伊利潘刚到访苏宁总部 张近东:推动全场景全产品协同

时间:2019年11月20日 00:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)坞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钝,所以在这篇文章中搪独始,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容天,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滔勃歌。作为整个车系当中的中配车型采,MacanS绝对是性价比最高的一款联。只需要多付出13万祥彻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了电困幢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元写裁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价龋铰难:10.9万 车辆总价(含增值税)的:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闪就,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迷苟病,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大褪记,当然这些选装件也个个价值不菲屯。毫无疑问兔携负,我测试的MacanS同样选装了不少配置腻,加上所有的选装件之后鹤祁,车辆的总价也达到了79.79万蕾辖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm臀绍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宋笔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm地苹,比中低配车型长了18mm玛编。从数据上看论,MacanS除了高度和轴距之外掇,都要比Q5大一些盯芍,但是由于MacanS车身足够低矮冈,所以从视觉效果上来说湃,MacanS的车身显得更加紧凑创骨廊,也更加运动嫂米。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯渴窃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder灭冗泼。如果光看前脸的话田磋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带驼次,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胺溪陈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矮锭干。如果不选装的话炊蔷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18情挂。   MacanS紧凑翻储布、简洁的尾部设计蕉,充分体现出了它的运动风格贬丘,简单的尾部线条用最平实的设计语言贸湍食,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型举常扭。同样运动的还有它的尾灯衫,狭长洗、扁平的尾灯造型餐篡景,与尾部线条搭配极为和谐奇般,起到了画龙点睛的作用骋邻暗。   内饰方面稿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掀诡,运动中不失豪华感酷腥惧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淋观,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你峭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因努奈烙。但是有些遗憾的是屉摹尘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬萄匪烂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音节赌相,感受并不算太好才力屡。   Sport Chrono组件罢刮勿,包含了中控台最上方的计时钟犀泊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狗切。只有选装了Sport Chrono组件赶那涛,车辆才可以进行弹射起步对殿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少癸,但就算是为了那个做工精致的计时钟闺然,选装Sport Chrono组件也是值得的隆,毕竟1.8万元的价格蕾,对于保时捷车主来说也并不算贵囊阶。   换挡杆周围密密麻麻的按键毯,对于接触Macan时间不长的人来说肆刮墙,绝对是个噩梦茶涤,想要记清楚它们的准确位置迪烙,真的不是件简单的事情檄。起码在我开Macan的一段时间里晴叙视,每次操作我都要低头确定按键的位置恰弹,真的不太方便称。" "  在国内提到奥迪谜兼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L剑呻罗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车极,随着奥迪开发更多的细分化市场车型横,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬锍摇,这其中就包含SUV以及小型车哎扑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型了,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢夏?   在外观方面裙,奥迪A3延续了家族外观设计等回,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴触吭吼,用在这样一款小车上显得更有气势等牌弥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毙逼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计精情盲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些岛熄混,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妙,辨识度非常高长,同时大灯下部还带有清洗器陋梆铝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能患兄呐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杆端,至少看起来没那么晃眼幂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多群弥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应繁凤咎,起到了很好的效果浦疯通。侧面的造型上在A柱位置最高漆橙,整个车型几乎以平直收尾仇胚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饱考,同时让整车侧面看起来更大一些绊。   A3的车顶采用了黑白色的设计踞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大篡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嗡烯柬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔼梳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掏横。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哺,轮胎尺寸为225/45R17起吠巨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂甭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舌忌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉全,整体呈现梯形结构姆,尾窗底部与腰线持平醋阜稻,尾窗面积最大化保证后方的视野课竣洪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刺舜,不过内部也采用了普通灯泡光源鸿拼哄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈让矗好猾姐敦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嵌蚕傅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况臣潦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的计泥甫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蝎悍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌期侣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凉龋诚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔼操,S80L自进入中国之后距,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绵距。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棠如椽,但它所具备的那种低调内敛的气质漠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陷。   2014款S80L通过对细节设计的改变构秘眷,让自身在没有经历换代的前提下弊,进一步提升了性价比茂。面对强手如云的豪华C级车市沉骄埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感想袄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手便,想要抢占主流豪华车的市郴衙隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鼓捞巨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纠旦柬。   新款S80L对前部进行了细微的整容借,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肺祥,同时也紧随时代的脚步桃竿。相对保守的前大灯设计枪,已经不再能够满足时代的需求跺宠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鞋慌尚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言遣冕,但至少与时代接上了轨钦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变遂该,近5米的车长和近3米的轴距表现倦悼,让它在尺寸上并不会有劣势瘦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剩肠豆。外后视镜新加入的镀铬设计仑甩,虽然是新款S80L最显著的改变之一古铣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点黎涪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涤集据,沃尔沃式的家族化尾灯造型赎避,成为S80L尾部最显著的标志性设计沟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虹畏灯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洛喷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力林任麻。   本文导航   分享到扁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帽跑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌荤思,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔑估,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵卸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市杏。不过旗下的产品线也过于单一淋隋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挖,所以便下探市成獠恰,推出了紧凑级的GA3车型惧蠕道。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手皆歇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型退,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级情邢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出兄喇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芬侥豹,也可以看作是GA3的升级版车型郊,依旧主攻家用紧凑级车型市场攫料随。但是作为升级版车型哀孤,GA3S在外观设计方面有所升级孺期虾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嗡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辛,使整车显得稳重而不失时尚感拎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仕犯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧途屎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钮徽镜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鞍俗八。此外切舱眯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辛料,为双五幅铝合金轮毂南瞧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坑朴夕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阂偏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长光好、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饥,传祺GA3S的造型设计并不落后贝吭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凹鲁肥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拖梨售,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华漂靖栖,12万出头的价格或许已经超出你的预算艘邦,但是无论是从配置还是动力来说糖,值得去掏这个钱五券钒。可能我这些话有些官方措辞呸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袄。   1.0T嘉年华外观岁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致皇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术省笔。为了搭配这台发动机窖搏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颂霓丘。   内饰部分九:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诗糕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些黎阀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点练母,这个级别的车型非常少见陈。但并没有设置外部开关冷强浦,而是需要进入屏幕内关闭忿澄。   本文导航   分享到汗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺峰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蛇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妮巾,与大众168万的海外销量相差无几矢堪歌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棋录叮,依然凭着一款SUV车型寒烈拖,在国内获得了不低的曝光率散糙编,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腊。今年4万台的预计年销量胃梢,相信有一大半都将由这款车完成冒储。虽然这个价位区间的SUV里肝,无论国产进口都有不少车型可研场,但路遇科雷傲的几率依然不低惰戮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢飞崇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV煽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揪究。这款车的发动机及变速箱等核心技术缕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型葡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捻仕逞,并保持了雷诺一贯的安全水准坑劳。而今天我们试驾体验的戳,正是这款车的第二次改款砰,已于2013年在成都车展上市虱。   外型上韶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化顽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨槽位请,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扁旗,倒是显得有些“萌萌哒”灯白旗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虾券工,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诺怒卷。   侧面造型上忙汐赋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时托斡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赂苇。虽然尺寸算不上大施驶卢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赣煞掂。另外刺寂,2.5L发动机搭配适时四驱系统齐含,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龟。   尾部造型依然圆润搁膳,和略显呆萌的前脸很相称释。上下对开的尾门很实用管,节省了上门开启需要的空间凸枯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嗅痉仓,载货坐人两相宜拴阮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饭槐漆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性范。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜教麻肚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多形顺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例似吼。当然湾扳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用城。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巾、大黄蜂缓途可、救护车等“老熟脸”们会出现华,编剧还添入了不少新角色努,比如老牌人物“探长”糕扯肩,军械武器专家“十字线”崩独残,以及人造变形金刚“螫刺”等捎挟纺。对于最后这一名小角色而言屑牧,它的“身价”并不算昂贵领亮,并且在现实中悲距,它的综合表现也算是可圈可点鲤还皑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多岗会碎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目姆飘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科权琉届,说到这里鸽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茎瑰钙。   言归正传盲,牺牲自我胆光,从而使“大黄蜂”更加强大罐丧揣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色郊斑溶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撂,想要拥有它并不难篡侩,最低11.99万元就能圆你这个梦歇,只不过它不具备变形功能断。   从设计以及尺寸上就不难看出仇惧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台题,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铝,所以对于大部分人而言悲皮忍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辽答霞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独挂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外筹臣娘,具有相同的特质的车型还有福特翼博咕、标致2008睦。在对表面参数对比后巫,创酷的优势还是比较明显的涤静妥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苟毋,平和的尾部京冈搔、延伸至后翼子板的尾灯组吾课堕、向上提升视觉的包围等等茫靠鞠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点封筷,当然也没有明显的不和谐感畅为。" "     对于英菲尼迪来说肌舒概,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌漆怠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浇孟,这最为主打的当属轿车Q系列面,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搓母溪,在现在都在大搞涡轮增压的时代耸封乱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎猴碉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畦粒,而今天铂诲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伍搬橡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姬咳氛,就是英菲尼迪的G系列产品缆到播,而随着采用新的命名方式亢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贰,从之前曝光的一系列的概念车来看耗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格散峭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蜂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉燎,而带有这种印象而来的就是烯结菲:这车动力强么擦?怎么看就像是卖外形的呢逗券帝?   首先在外观上没菜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格硅盼,采用了更为吸引眼球的设计思路逆纬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高暖杰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉其楔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戏嫁拇,同时也充满了一种力量感躲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓢灵判,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉料,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氖好。   在车身尺寸上斧界幂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整修,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡克是,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凑鲍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准透,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匿孤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份离绊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豪排栖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勃泊疟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些窝呜烯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倦土,在这个级别算是中规中矩土翁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巷桔缮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要科,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位固骋素,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宋侍苟,同时也保留了圆润的线条风格椭窍阔,尾灯的点亮效果依然印象深刻玖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尚河枫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凤,这样增加了尾部的层次感盘臣茧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多本,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哼表竟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贺笨,并且入门售价也仅10.98万元笆腐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低柔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讽坏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下镁冕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面化肋丛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些竞,但车身上的差距并没有售价来的明显琼驮华,因为锋驭真的比它们便宜太多了海贡绍。除了合资对手以外惮,它10万元起步的售价摔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧葛斥甜。   铃木锋驭的外形设计上彭贯汰,我听到最多的就是两种声音榔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呢杠锻,而另一种则是感觉外观不好接受丁嗣蠕,很少有介于中间位置的人对份堂,毕竟外观是一种很主观的感受玲,仁者见仁智者见智帅屋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格母氢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嫌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些亮牵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料焚串,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睬毛。接缝处体现最为明显享世,而且它在内饰配色上也相当讲究乖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位事,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷铜枫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何领惺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冀摄嫌,售价为15.48万元围寡串,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比监铣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凰,性价比有多高了廷皮片。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蕊戎拌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邻。况且辨图芳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绩奴衅,还是非沉厚道的书。   本文导航   分享到玻色宠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近途,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尖倒帕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升道痘媚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动话,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蜗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万花妹,这作风跟大哥卡宴如出一辙宛凤筷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凑擒:68.79万)在选配后价格逼近90万元皑难,而且市场上目前一车难求懒烽。那么问题来了差商,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘎哨廖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大廓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊份洼,到底这两车有什么区别构寇颇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烦锰,帮你捋捋思路估培。   注浚匠鲜: 实拍车型为MACAN 2.0T蔷谴捐,为了让您一目了然泊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处槐鹊。   内饰妨版: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裸,可以说走在大街放眼望去到处可见涧。基于目前的消费理念酸,如果花20-30万去购买一辆SUV谓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亮、实用的内饰宛蘑规、以及良好的通过性斜憋缴,另外还要满足偶尔越野的需求牧。面对人们如此苛刻的要求晾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测藏滦杯,看看这些车究竟能否满足众人的需求莫绢。相比其他媒体的评测方式鹊,我们易车选择了多人评测的模式倾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鼻啸。    此次我们挑选了7款SUV车型刮祟,分别是盆高:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客幂湍菩,分别来对它们进行详细的测试新踏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)施晒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蠢:25.28万元   市场优惠清浅为:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粮阀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主担擦唤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道畏磷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烹烹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计僚毙编,看上去更加的协调嘿。   至于尾部方面郎纤涝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了忌,乍看上去有些沃尔沃的影子横零,整体采用了立式的设计风格墩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲珐繁,尾窗位置比老款更直也更靠后革彻柔。   小结没:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑操洞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象艇睹烤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仍如体,前后不是很搭调谩泄炔,尤其后部的立式设计舍闭瘟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间歌贺簿,但空间利用率上则会相对减行桶恕,比较适合那些舒适一族楷共虐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泻:25.28万元   市场优惠筒担:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车令,新车的整体造型十分具有张力负辫,五边形的进气格栅更具立体感匡斑廖,镀铬装饰一直延伸至车灯内庙颧裳,大大增强了整个车头的时尚性电。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俏嚷,但整体并不是LED的灯组设计剩度厦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钙悍,在视觉增加了整体感的同时技,也大大提升了整车的运动性谭。   小结串郎:马自达CX-5在几辆车中阮,我认为是最具动感的一款奢绅,整车前后比例十分协调擂,外加搭配蓝色车漆堂玖,使得自身更具个性帝变廉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炯廖,详情请见后面的驾驶感受篇借。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腿怕:26.78万元   市场优惠沟:1000元   如果不知道它是奇骏的人瀑喜堪,在大街上看见这款车奥酒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鼻姥,同时也是这7辆车中变化最大的车型俯,整车不再是那么的棱角分明前蔫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉零胺醚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盆。   由于采用更具流线的造型设计旦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弘边秒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赴。尾部的造型也不再是那么的方方正正譬,尾灯与前大灯造型相呼应啦宝,并搭配镀铬饰条加以点缀毫。   小结椒:由于我个人的车型为2010款奇骏氨纺,所以面对这款全新一代的车型具挽绢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈弗峰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说岭氯阑,奇骏是个不错的选择虱反。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版免:27.28万元   市场优惠盼赣细:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雇磊,就得到了广大消费者的极高关注度暇,整体设计与上一代差别很大冀堂驳,不再是中庸的形象摔,而是更加犀利的造型喀土抒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缎寇核,前中网分为两段式设计脑偏,但两块黑色的格栅全是假的估眠,完全是用来装饰用的察轨没,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淌。   熟悉老款车型的人都知道萍鲸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戈坞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铰氖献,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野素,从而保证了行程的安全性绰四绢。   小结犀公词:这款RAV4整体添加了越野套件草弟村,所以并非其原车面貌跋掸。但无论是否经过套件的选装梧巾贪,整体的造型还是十分具有潮流气息的才锚滇,另外值得一提的是牵翘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嘶旦徒,依然是几款SUV中表现最好的蒋懦私,注重空间表现的朋友们值得考虑们谴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杀狮:31.58万元   市场优惠儡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纶文,所以变化并没有其余车型那么大赴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兽弛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思山,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翠匪技,棱角分明才是其主基调梦案脓。   后方整体没有太大的改动特,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铃盆匈,设计很好的与前大灯相呼应茧璃,夜间看起来十分的醒目面壁薯,整体也很协调廷扫挟。   小结倪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惊交,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纲干骂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点和沟晒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的薯变,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敦乾,途观还是比较不错的选择径爬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摹犬揽:25.28万元   市场优惠乃桓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父喟龋克斯的外观轰,那么这款翼虎你必将也会喜欢慰,因为它的造型就是一款大号儿的“柑Γ克斯”耿苍。单条镀铬饰条所组成的前中网绢,显得整体十分的修长绵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瘟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点剑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玩诚册,提升了整车的档次牌沧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骸闯。   小结立删匿:翼虎是福特家族的新兜鞍骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该迹克斯的身影呈牌,而对于新款讣剩克斯的整体造型甭砍十,个人觉得还是很不错的娶夹,那么如果您要是和我持有共同的观点充诫搏,并且想拥有一辆SUV车型面亩,翼虎绝对是首选范围迸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版较染节:27.69万元   市场优惠枪绦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子畴黑画,但随着Jeep旗下车型不断的改款舰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去安,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配便,圆圆的大灯以及垂直的中网酱饲富,无疑均是Jeep最原有的样子戎匙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型攻宠弥,无论是后风挡还是尾灯停市巳,都为方方正正的样子巍刑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抒饯。   小结惧噬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶摹,淳朴造型及棱角分明的设计可恐化,在保留Jeep家族血液的同时涧蛙垢,也为整车的空间做出了较大的贡献铅梅勾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辣,详情请阅读后面的文章蹦随。   外观总结坍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搞投,基于每款车型的特性挛冈,有的为小改款据仆佬、有的则为全新一代闺券珊,所以有的基本没什么变化梆、有的则“面目全非”胎闯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了身,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莆丝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息评隙两。通过每款车型下方的小结病摊吮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桂潍叙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惫,你可以理解为营造纯正的氛围身壁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来交镐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逛徘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孪雷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挡秆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍双。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”徐珊匪,绅士气质是宾利的“看家本领”临。往往林丸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伦茬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坑鬼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限录绊。现在坛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h们乌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让手洁确。自古以来龋,“Speed”一直是宾利的性能标签窍,以此向2003年垄断勒芒冠筋咐憾、亚军的Speed 8赛车致敬娇匡。    作为宾利历史上最快的量产车型哥判,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毁辣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征歇携弘,当然城脖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斡冀峨。    伴随著经济实力的提升睡譬椽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绣,当你身处被“泰禾北京院子”澳逛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蚂怪,肯定会追求更高层次身份上的匹配靛烽。我几天前去宾利销售中心瑟,它长廊式展厅规那辏宏伟拢刀伪,处处是浓郁咖啡香里尺亢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拘,对其购买力是不置一丝的怀疑山力翱。我想廷撮晾,只有宾利篓关、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逛吭癌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鸽唾氯。我敢很确定的告诉电脑前的你们筐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虽颗,在中国未来一定能卖到脱销惭。   >> 写在文前藉癌辩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年午钒桑,英国品牌的表现令人忧心忡忡绵驳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌告,它们目前都散落在世界各处问,有的受到追捧有的则走向终点炊。即使获得成功的英国品牌聚固粗,它们仍为自己贴上的“德国标签”奢锌、“印度标签”的身份感到忧虑辜磨撅,毕竟闪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烤世群。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棺逗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革祈抗兜、原木的袅袅余香弟,这种气味只属于宾利冠、劳斯莱斯们别脓典,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严彤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头煤。    从业这么多年嘲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荚埠灯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娶顿,囊中羞涩遥不可及自然很重要朵蚀苫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寐仍。我认为一辆好车莎牧狮,应该让驾驶者舒服贾娜、安静踢甸、惬意的完成从A点到B点的旅程掸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快党浦困,却实现不了我小小的梦抢。我一直认为拎,真正的贵族寺僳碎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极步拳,即便妥协仍然能坚守初心焊慰捷。此话适合改变自己的GT Speed谭,你知道吗疼寂?世上最难的事情就是超越自己垦朵诗,GT Speed做到了 烤杉嘲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妨嗣,当你启动它时落洽粒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掣。   >> 外观杭说狭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身久舱,作为宾利目前最为畅销的车型嫡池,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溺淀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级罕。但是缄蟹鲍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配徘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节配卉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者馆线,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动对嗣。当然棱,大部分“土豪”车主也不在乎锰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柑翅。    外观提升不是GT Speed的精髓拾柿固,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品羞,动力唬锑仙、刚性诉赊巳、减重上的工作任重道远宝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg爆史,仅有2.3吨柯胜碑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重眉谩。不要小看这350kg镜镰奉,几乎是一台V8发动机的重量逛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件素,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂壬、多连杆后悬挂和防倾杆等跺斗确。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芦,分别是Burnt Orange(橘)斤撼、Sequin Blue(蓝)七凹鸡、Excreme Sliver(银)栓闻仟。为了凸显GT Speed的特殊椒胸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)马搓凛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扔。宾利工作人员表示让焚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慰税啤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丁炯娄,尤其是在中国等兴新市场更是突出副古瞎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩具徽绦。    你知道胖子多么努力吗陵居抢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形喜律肯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腥。那些把高性能作为卖点的品牌虎刻,现在宾利也有资格和你们一较高下灭杰栋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泥靠,其尺寸为(mm)标:长4806灌、宽2227始热即、高1394饺苗霸,轴距为2746mm垦侗搭。我知道既,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距时淌,为了让你做到心中有数萎暖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来污。与竞争对手相比瘸伪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑激梳棠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胚吉廷,哪怕国内的环境日趋恶劣马屉据,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苔泰此。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成避辞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涎颁擦,整个过程大约需要22秒导商辣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棠窟,从而避免占用后备厢大部分的空间藐辱炼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘洽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咯凭滩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酸,没有法拉利暴躁谰构,缺点恐怕是不高调炉唉。不信你点击上方视频听听视频里声音痛佃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结徐洼: 作为欧陆GT的性能旗舰串,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角京玛,不仔细研究根本发现不了它的区别疏肩坑。虽然外观变化之处并不算多安,但是对于轻量化蹦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性栋蒋静。" "   7月21日具,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凡苛丧、北汽E150话,成为第一期家用空间王冠军昂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威韩暑帛。它们会有怎样的空间表现乘混靡,不如一起来见证毙抒。 本期内容开始前硷淘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虑窝: 好了茹付卑,正式开始第二期内容鹿琉橇。不过简单说几句化划噬,为了没看过第一期的网友们变讥尖:    你可能会发现糜判镭,随着岁月流逝操荡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骗杠羔,也当起了小爸爸酮觅箍。恰此时芬囊,他们对车的选择可能也有了新的取向乐祭讳,空间大汐糜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纱。    基于此凄绅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题帮卡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间防垒,让大家对车辆的实用性有个较全面昂胳、正确的认识丛商。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测半、模拟一家三口郊游的情景实测剁遣、细节空间的展示杆、实体娃娃的数据测量四个环节进行泌履。   话不多说列凛莆,有请今天的选手脯享,登潮=贡! 第一环节辰戈:堆放整理箱腔,能放多少放多少    由于很多厂商挛窃彪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虏适市,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伞,也会帮你量化一下车到底能装多少升略步,所以上图我们也给出了每个箱子的升数管。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号徒撬迁,并加以不同颜色区分蝎雄,目的是给你呈现最直观的感受保。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奴眠乃,仅供大家感受一下舍。今天我们拿箱子说话晤酿,看看它们这种数据到底能装多少箱子馅响。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兴斡滇:由于时间关系觅烷苍,我们这次只借到了骊威的低配版凳掏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孟朴,但高配版的骊威有这一功能谓借。 首先出场的是骊威古掣:    状态一巷菩谭:单纯的后备厢空间 状态二吓:放倒后排座椅后的空间 状态三晤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仆吭经: 骊威一如我们所想的那样携,空间的确是其一大卖点驼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厦父,小伙伴们都惊叹了!骊威漏,实力不凡堂。   其次出场的是致炫染:    状态一欢:单纯的后备厢空间 状态二不卷:放倒后排座椅后的空间 状态三喝趣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膊凄瘦: 就如文章开头介绍致炫时所说沁痕,空间斥托浩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锤忱。通过这一环节放整理箱的测试穆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得力祟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一庙谱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二褐贸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三何煎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撬七: 通过摆箱子的实战袖,以及上面表格数据的对比甲蔷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涤得。而致炫与骊威差距也并不是太大考,可见其空间不可小瞧处。接下来又有哪些好玩儿环节憋?而两车又会有怎样的表现呢邦拌?请继续往下看革顶宦。" "   今年5月脐时习,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袄奉?9挡无用氦博?自由光深度试驾报告》)芍喇。当时宿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坑哩。    6月锭锣画,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逆。不过3.2L版的离地间隙斜、接近角脐簇、离去角黑蒙稻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少济等。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尖椽?    几天前谢,我和赵璞杰搜上、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市聪,这车还行不行筒粟刃?    我们的第一站腊馁,魔都上海鄙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消核。在经历了噩梦般的改签臣式、等待辛炮刺、登机聚连、继续等待之后响挪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间幻恭梦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿械霉:“游遍世界各地檬串迪,开尽天下好车炼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑木圣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方败,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的是,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多魄。在此我可以不吹牛X的告诉大家行床,我在纽北环实际驾驶过唱颁佳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑琳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痢娶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烦,在国内也非常抢手尉廷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挞惨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障会筋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玲,基本保留了GTI所有特征胯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谢凶,在舒适配置上也更加的平民化什。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件素兄围,例如两边的侧裙以及尾翼等爬瞥恋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霉。但低调的外观也有自己独有的设计元素慨莽,例如车头处GTI特有的红色的拉线鲤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中日星堪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性猩苇罢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兰推。另外跋,新车的LED尾灯造型也很有特色仇。海外版GTI提供了红色离孝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虱爆,但国产后或许可以与国内的消费见面经锑闭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少典,我把它们大概分成两类皆笨:靠谱的和不靠谱的糯念剖。不靠谱的原因很多蚕,有些续航里程太短浑,上车就开始为电量担心;有些性能太差渐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淳几,几十万买个两门小车然衅,真当我们都是土豪吗接?   不靠谱的理由千千万搂,靠谱的标准则大致相同推。续航里程不能太短佩尘挖,加速不能太慢斯遣,最好还有些实用性狄,价钱不贵就更好了晌勺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肯豌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车时看。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平顶驶,拿汽油车举例的话闹耻,90%以上都算得上靠谱默。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说什,能达到及格水平的车型却不算多关。我们的这辆测试车是2012款的氏穗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型食戎桃。还好时隔两年池裂任,e6的动力系统并没有发生大变化臣狡对,只是外形和配置有小小的调整薪习警。   续航里程躬宠橇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坝氦豆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悉坚闲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乔典密,这其实只是理论值苯涵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巍竭俄,实际用车时很难达到堂面。夏天空调香盒、冬天暖风端嚎勤、高速快了却吕醚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坡绵谭。   这种电动车只是日常通勤还可以旗,但稍微有些想法旱邪啥,想去见个朋友思弥活、买个菜铝挛奔,心里就得犯嘀咕手。这种心中总有事悬着的感觉很难受拖蠕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垒。   由于时间原因蒂,我们只能简单测试一下e6的续航能力卞晃籍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疽剧,其中高速路况三分之二女佰,城市路况三分之一边。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来署辑阶,我们的行程其实就是三段蓟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坪噬嘶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恨颈穗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漆请。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痪室,显示续航里程320公里确棠。完成第一段高速路程时(43公里)借尚,电池余量82%(耗电17%)起纱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扮,电池余量63%(耗电19%)慨鳞雇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逻,电池余量45%(耗电18%)恢牡驳,续航里程134公里(减少61公里)篙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点椿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右急扒搜,比如第一段高速行驶贩,续航里程减了59公里糖娠版,而实际行驶了43公里绊胚,二者大概是0.7倍的关系潘传,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话郝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近琉,拥堵路况似乎还更费电一些烤。" "  近两年控,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮驴,很多大厂都推出了自己的纯电动车炕,先不说比亚迪这些纯自主品牌乏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镶狄。今天奢和,我们就提到了之诺这个品牌波呛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逛,主打高端喀,并且未来也是只进行纯电动车的研发萌撇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嘿筋。今天何轻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蒜,下面我们就对这款车型做一次体验电牡。   之诺1E只租不卖埔,租赁价格为晦暴申:日租金为400元/天伙,长租(3年期)为7400元/月马,现在消费者就可以对这款车进行租赁扫。   租赁价格包含铺攀犀:车辆上牌息挫坦、充电盒安装(7.5小时充满)胎捅、保险闭泉痘、每6个月一次定期检查保养茹炮、车辆维修陌钙喊,7天24小时道路救援鞍扇、拖车以及备用车辆等敌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造杰功赣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逆膜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腊谋那,虽然亮点不是很多稿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离促,树立之诺自身品牌的辨识度卜屠俩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系该,辨识度极高伐卯量。 既然是同平台打造晃厕,那么轴距和宝马X1也是相同的祷克。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绿速乌,尺寸为225/50 R17船,这款轮胎最主要是为了节能考虑换顺伤。   本文导航   分享到祷仕飞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窗贾,它是南京依维柯生产的车型艘谩矮,隶属于跃进品牌旗下材,是一款定位中高端的轻卡产品番。该车是在2013年1月首次发布的啪蜜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)号醇躲,为用户提供了更多的备选车型瓷菩醋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现躲息。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妻伺哦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域监泰,宝马向来不走寻常路帆娜拴,旗下的SUV并非越野硬汉甩仑讲,而是更加注重公路操控性鞭,所以在外形上也有着自己的独到见解凭凤。Coupe原本只是轿跑车的特征废骂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粉镣堡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后廉堂报,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烧。在这种背景之下需古沪,X4应运而生岸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验记甸,宝马对于X4的设计便更加得心应手娃对。从车身尺寸来看酪校,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化规。然而实际感受上彭泥漂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姬姆。它们的关系就如同X6和X5冲灵,一个张扬钉、一个低调到危。要想肆肆饨罚酷怖旅穗?X4很在行率尉抡。   这辆X4的外观加入了大量M套件冯汉,进一步凸显了它的运动风格焚瑟疼。夸张的前后包围降低了视觉重心爱绢掣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杭涸沽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蒂耿抢?所以赴抹京,接近角慨动驮、离去角这些数据对于X4来说闲,根本不重要保酚邵。   和X6一样乾,性感的臀部是X4最迷人的地方踌。如果从车尾来看灿燎,X4确实比X3运动了不少蔚垛漠,高挑的腰线污容隙、厚重的尾部都能给人很强的力量感嫡妇膏。对于35i来说掇菩,单边双出的尾排着实有些低调蓄几。尾灯的造型是典型的宝马风格免,造型简单葱、大气秒北氖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磊,前245mm剧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性跋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碘,这是一款综合静音绕发、舒适恐距涵、操控于一体的轮胎荤哇怖。在我看来辞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛾戎,似乎更为合适隧。" "  原标题颓景:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前到鳞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撂,该车除了外观造型犀利蜜、内饰豪华斑、配置丰富之外悉猜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样理伙。作为一款以年轻婚孺拔、时尚为主旋律的产品拔,NX开起来的感受如何簧荡,今天我就为大家正式揭秘柔。(注捷娄徐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谱堵泰,如NX钨匣蹿、ES搁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍籍矛侯:   NX车型的外观内饰设计风格隧虹,在之前的文章中我已做了详细介绍赦茸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品擒篓。从实车给人的感觉来看胸,它的确做到了这点奋顷,不少人见到它的第一反应就是豪岸:恩吓肠新,这车挺个性恋、挺漂亮队。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暗骑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卑捌垢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熟瞄。此外兽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯册衬寿,进一步提升了科技感仓幢酗。不过它并非全系标配立海瓶,在入门级车型上近光灯依旧是LED陈脊,远光灯为卤素灯泡翁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV会槽逞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3级芯腺、宝马X1做直接竞争掣歪帘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洗傲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证发。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES回让、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑招Α,其中一款为17英寸颂溶,另两款为18英寸劳桃北。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赐吕,在国内的售价大约1700元/条嵌屯。   车尾线条与前脸相呼应憨普芒,造型犀利抒恍,棱角分明督般,以凸显整车年轻捆活、运动化的产品定位叙现。同时矗,尾灯设计十分用心钉惋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炔苹,特意在接缝处增加了一小块LED骗镁闭。   内饰方面沤肖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蔡党,同时用料保持了该品牌一贯的高水准形薄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窘登,大幅提升了车内的豪华氛围谭爽斡。   据雷克萨斯厂商人员介绍叼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枫妥仓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统霓,它的使用方法类似于电脑的触模板驶馁涧,并带有震动回馈功能坦彪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用彼哭。此外街,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盘卵法,我们咨询厂商工作人员吃肩,这配置会不会引入中国镀毁,对方并没有给出明确答复炭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秸拿,作为家族中的新进成员铣案棠,NX的表现自然也不会差瓜羌。为了符合它运动化的定位城,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强画纤恐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捂巢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意科。   在海外靡般,NX提供了全景天窗弄贸散、普通天窗和无天窗三种版本的车型砍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篮,采光效果很好樊纫兴,但无法开启醋人镜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苗佛,采用的是外开式设计廓先。可以确定的是股,上述两种版本的天窗都将引入中国酚拈,至于无天窗版车型是否会引进赤,暂不清楚幻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桥拌崎,马自达CX-7在海外推出;2009年赔潞相,2.5L两驱车型引入国内疟舵犯,售价28.8万;2010年菲侧棵,增配的小改款车型上市玲祟,售价29.08万坊拍河,同时宣布国产意向;2012年衅楔,海外CX-7停产;2014年倘善兄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道母认,等它国产的人此时已经老了四岁了怖。   从以进口的身份引入国内蔚魔糜,到正式国产经历了四年左右的时间绊,在这四年中进口CX-7销量并不好烹,一方面是当时市场不成熟氢,后期竞品丛生将其埋没了脐舍。另一方面原因也在其本身坞扰,比如定价高娘纪锤、2.5L发动机动力孱弱等等霖玛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沏惺。在测试之前徐群菇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拨势,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm射慑,搭配6挡手自一体变速箱建棋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机兔亥杭,只不过调校要比CX-7上的更为激进检镭。即便如此多杉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娄技。   油门的设定比较灵敏吮,起步和加速初段都还比较轻盈狼吩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妹,而不至于拖沓巧氨砰,一切都显得易于掌握纫华侨。变速箱和发动机配合的是那么默契缄肃混,总能在恰当的时机选择到合适的挡位非痘,只是在极拥堵的道路上蠕动时谭怕配,1挡与2挡的切换有点闯动而已工府牡,问题不大块惶叛。   转向和悬架的设定偏向运动绷透盾,采用机械液压助力的转向系统比较重蹬颊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疾。悬架没有“忽悠”的表现驹茫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哩砍,车内乘员经扯冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”查嘛。悬架后段偏硬示,在弯道中并没有明显的侧倾感惫渴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去珊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苏,动力供给够积极浦邦沙,表现不错忍,驾驶感觉非常轻松搜驾,动力的跟进也很是及时挖隧募。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)目丢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm温,但实际感受发力点基本在3000rpm左右膏亮蔚,而且不是那种喷涌般的迸发荒糙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痘复,给人相对内向保守的错觉剃草。   CX-7更擅长的是中途加速叛甫,比如从60公里/小时开始悔鲜阑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易革,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓誊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磕蚀旁,这几天这种沮丧感时常出现侠茸暖。不过也正是这个中段加速的特点哺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右魄颗,稍踩油门就奔向3000rpm姬,便能得到很好的响应嚼窜挠,仅有极为短暂的降挡迟疑铆,随后就催逼出了足够的扭矩渤操。简而言之清啪骨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的歇松,容易上手深痞首,各方面的表现也都算令人满意挤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铂粕,涡轮增压器起到了明显的效果称构涧,就像注入了某种精神类药物伴勿掂,虽不时刻保持着亢奋状态汰盒莆,但兴奋状态确实随时可以到来耐,一切都听从指挥猛蘑。这种持续的加速感可以维持一段时间乔吾,心里不禁一阵爽快蹲辨,当然透断苔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了膘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雇韧成,消耗燃油17.94升慌亭喷,平均时速为30公里/小时券,全程开启空调侈镰叔,平均油耗为13.3升/百公里竞伎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看榷,CX-7绝不算省油的那类继耗复,准确的说是比较费油怒赴颁。另外爽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寞第,无疑使用成本相对较高森豹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前波级逛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暖。说实话渐笨,那是我第一次接触这两款车伯妈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肠萝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痴,动力同样够用扔,但输出并不算线性必,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菊。当时我就在想窃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胃挤菊,而如今厂家真的这么干了盾椽割。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统偿慰告,增加了几项配置憨,外观方面几乎没有改动承朵臀,图中的这款车只是增加了车顶行李架的陪、车尾扰流板和挡泥板等选装件岁。   这款帅客HR16是一款7座车型钒本烫,它可以满足国V排放标准锻,车窗后半部分采用了隐私玻璃参,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢死。当然兜,帅客实际上是一款既可以满足载人菲顽库,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辨聪浦,所以它的车系中包含了5座嫂、7座错淡斤、国IV策蟹枯、国V等各种不同版本卤途。   除了挡泥板之外埔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高檀冬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捎灸,其中的最强模式叫作“Dynamic”抠眷,译为“动态”钎财添。有意思的是卵,在英文里施奈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机落、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗截饲?——开启动态模式落,就等于点燃了一根无形的导火线炼斗。   要追根溯源的话权刹,炸药起始于中国沤戳暇,属于四大发明之一皋,不过相比中国发明的黑火药恼,硝酸甘油平时更加安全可控交,而且破坏力更强士仿。奥迪RS 7同样如此短抱想,它多数时候表现得比较随和郎枷歇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屉。   首先从外观上就容易看出它很厉害释。奥迪A7之所以独特豢裸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苫嫡,人们将之称为“Sportback”受俄,在我看来哦坷,它的廓更像是一只优雅的海龟拦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种事。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佬壬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锯酶陵,所以它已经不是传统爬行类的龟寇兴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息本伪烂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同编。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞥封,让人不由自主的去稳稳扶住3筛脾泞、9点位置暴瞄羡。   在风骚的外形和各种真皮牟、碳纤维材质的覆盖之下久摹婪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颧迫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别施,这一点很好度姬档。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群湿渤。即便在这种情况下吨繁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掏:谁给你的自信卖这么贵背梳?不错连蹈户,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008穷缉,它到底是盲目自信还是厚积薄发丛?我们一比高下孙。 外观对比瓷剑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阿泪饭,所以我决定说点可以量化的东西嗡。首先貉缕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捐香乐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诡。其次可能是由于动力的原因税苹屎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽韶顽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沃萍,备受关注的长安CS75正式宣布上市蛋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合眯痹捷。在前期的试驾活动上纤拎厢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戳负蔼,并对其驾驶品质给予了极高的评价彩面。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摔,和手动挡车型相比没河,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奢毫。 ● 外观内饰的简单介绍碗憋:   在外观方面莲冲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腺,甚至连一个小尾标都没有滥纶凰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俄闭,但1.8T车主可能会对此有一些不满免。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撼,轴距为2700mm念,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5木通、奔腾X80以及哈弗H6瞬,CS75还是相当有竞争力的洼,它的轴距和长度最大淬第诞,宽度仅次于哈弗H6菠氰,高度相比瑞虎5矮了35mm棋不。   在外部配置上槐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谢遂鼓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头煤卑嚏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菏。另外旦保律,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霉窟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致龋活褪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捕府,市场售价约为700元/条轰草,在同级别中算是很厚道的配备了瘁涛。此外甫县努,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乓酞,只是轮圈被替换为铁轮圈凄忙憋,还是俩字——厚道渤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陕兄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涧详填,看起来更有层次感哦式深。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恐、设计毫无新意驰刀告、用料也很一般等不好的印象橡。不过近年来深郡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹眷惊,长安便是其一上磁掠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视餐,也很难找出它的缺点唯墙乳,按键传、旋钮的阻尼适中纪逛妥,手感很不错缎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏问,分辨率和反应速度都还不错抚秦,不过在功能性上它只提供基本的导航蜗、DVD掳射、电台乳茸、倒车影像及蓝牙功能劳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐头馈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剑驳,但是厂家对此并没有改进窃壤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放释腾茫。但是晒版筋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腿,同时设备名称也无法显示完整计崩尾,在用户体验上还有提升空间驰。   不过戌何尺,在一些细节处理上悸氓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意按倒。比如在挡把前方的储物格肚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阂,不过这块材质却为硬塑料枢,实际上根本无法达到防滑的效果妈。另外淋刷锰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舜,这点值得表扬瑰,但必须手动摁下开关才能点亮城次。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唬檬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果博痉栓。座椅填充物软硬适中庆乓未,刚刚好擅,并不会软到开久了腰疼舰乖,也不至于硬到硌(gè)人卞。除此之外酷,包裹性表现也很不错晒轿渴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盯赔。另外德割仕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嘛狗。   车内乘坐空间表现上铰谱县,身高180cm的编辑身处前排耐,头部约有一拳左右的空间肥,此时移身至后排囊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铰。作为一台紧凑型SUV车型仁悔鄙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堪。   来到后备厢嗅宽,长安官方给出的容积数据为590-1560L恍妻髓,表现中规中矩录拾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果少,增加消费者对于整车的好感度妊孩娄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炉萄施,如今市面上的电动车产品越来越多倒,开始逐渐走入人们的生活含钮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撇烈嫡,大家对它的了解可能还不是很多徊幂烁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元筹乖痴。那么这款车究竟如何呢邢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舵凭岗,我们终于有机会近距离接触一下聘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌插夺串,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桨,因此其与众泰汽车合作刚戮,推出众泰知豆电动车揪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茨互娟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仁?不管你信不信娄轿,反正我信了械。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丘嘿骇,售价为24.98万-28.98万元持,共有三款配置可讯矫刺琛,全系均未采用quattro四驱系统计揉,取而代之的是前置前驱的驱动形式痞栓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛煽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生典侣皑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水偏色,1.4T的发动机到底够不够用铃宿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挫烩,这些问题都难免让人担心磊斜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缸,它又是否值这个价格妒,下面让我来终结你的这些疑惑舶剁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力庆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喜瞧查,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境趴蹋,既然大家都关心这一问题那,那么我们就从这个问题开始一一解决涕净晌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蝎守,其最大输出功率为110kW舱陪,峰值扭矩可以达到250Nm荡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm偶低陛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后储史,动力储备不足方面的顾虑切镀,但是这些想法也好顾虑也罢酥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狈倡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实些浑,油门初段的旷量微乎其微末。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肌檀,当发动机的转速达到1750转时倍闷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侣开遍,强烈的推背感也会随之而来式,如果你不是冷静下来思考一下卷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屑荒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候努,一开始的想法和我一样毋,换了1.4T发动机之后姐噶唾,动力跟的上吗溅同瞄?心里总是怀揣着这样一个疑问蘑墙猜,但是当他们开了一段时间之后凉寥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”实摹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冒吾,处于D挡模式时顷都炒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娃项闻,但也感觉不到激进的性格岁。但是当车辆处于S挡时授,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惰团群,整个车似乎突然变得紧张了起来篓秽蚕,时刻专注着你踩油门的右脚河稿凤,稍有动作便会迅速做出响应列搞郎。   在城市的驾驶中剖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障岭,当你深踩油门时摔蔑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞韭畦咯,或者可以说贿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态廖跺潮。此外肩,作为一台不折不扣的城市SUV附,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蔼社拐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质模,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量继疗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奢麓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晨,整个加速的过程非常线性痴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时德士,不会表现的非常神经质坟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辛矩,这台变速箱给人的感觉非常聪明愤,可以准确的猜出驾驶者的意图稍,在换挡的速度和时机方面非常到位凸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点本。此外沪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汞。当车辆处于D挡模式下校,当发动机的转速达到2000转时嫂,这台变速箱便会进行升挡的动作托秋罕,从而保证日常驾驶更好的经济性酮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沛枫窍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止词居罐。   这台变速箱也并不是近乎完美窘际农,它当然也存在着自身的不足甲诉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺焊擂,尤其是在低速的区间内疆封,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感健敞。此外黑巧,该车提供了四种驾驶模式的选择校继碱,分别为经济磋、舒适青哩、自动和动态模式删欧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜜。 性能测试半簇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中成郎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拓妈,最终的破百成绩为9.14秒萍垄龄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坡浑头。奥迪Q3在三挡时完成了破百覆码崩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程额。此外坍渡疾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没我,非程狡畎辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失世膜赣,整个加速的过程十分平顺和线性亮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寂。车辆在全力起步的过程中硼,由于没有采用quattro四驱系统妒杉,车身有轻微的抬头现象井芒,前悬挂的拉伸比较明显醇信券。 性能测试鸡涝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中誊仿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米感读,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蠢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鞭蹿兄。在整个制动的过程中虎凭,G值适中保持在-0.9到-1之间藕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哇,前悬挂很大程度的收到挤压盯腹稠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孝。此外沁呻,该车在连续制动的情况下沤猎,受到的热衰退现象比较明显苫虱,在连续测试过后具,制动距离增长了接近2米低曹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撂,动力方面也足以应对使用的需求艘陇,尤其是在低扭方面形钱,这台发动机表现除了浑厚的功底方。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伤。对于一台城市SUV来说丘缉份,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吩拉。" "  你有没有这样的勇气悸颅糙,一辈子只留着一种发型停俗疏,带着一种款式的眼镜杀豪册?或许多数人会摇头说不览襄。试想你现在穿着中山装哩逢渭,带着大边框茄横,留着中分头走在街上关睬,别人必定会投来异样的眼光酬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疲,但有一种美孝镁动,却是永恒的械,我们称之为“经典”睛。就像中山装逐渐演变成了“国服”领诺凛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惹擎绍,看似过时的东西稍加润色祟袍,就会焕发出经典的力量融。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题托魔酬,也是一个互相佐证的问题苦扇。正是扛住了时间的消磨需圃邵,一个产品一种设计才能称之为经典涪孙。而正是因为它是经典蟹,所以无论时间如何过往嗓堡,岁月如何变迁溺,它依旧能代表着美炕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疽事锻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潘筏镶、保时捷911恫纹购、MINI这几款车了适替弯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抨去懒,这是一种财富旦敝,就像一个国家的历史一样路,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姓秀。但就像中山装一样等,如果不稍加改动修,依旧会被人说土气蹬,MINI也是一样沉歼扩,细节的升华会有益于经典的传播和传承稠凹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多微帆穗,是全新MINI车系中性能最好的杀膳敬。所以车头车尾都会看到“S”的字样狈封赡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部量碍,这是它彰显不同的地方瓜般,尾灯的轮廓更大了额新,但相比老款不够凝练逃会,同时你也感受不到它有何种审美的进步斡奸,个人感觉它是为了变化而变化倾凳哼。轮毂方面氰徊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镀袭躬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注誓康邢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尝且唱。不过鲍鸵讹,在真正接触到保时捷Macan之前高纷,我对它的真正实力也有所质疑梯淳。众所周知斧骑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舅痴董,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢床删午?带着这个疑虑含抠邪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讳殴世,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型某柒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机栏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似函。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晌堡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屏赔宠。在没有任何参考坐标的情况下没缆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灸忍。排除了惯性思维的困扰坛类,对于一款新车而言或许并非坏事奸晾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脓鼓侵,因此有关它的设计特征我们并不陌生判。作为保时捷推出的第二款SUV车型颓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计健筷,同时也融入了许多独特的元素雌憋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征当县烽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动含夕方,因此在细节处理上掏虑卜,新车融入了更加激进的设计元素尾泰莽。    作为入门版车型司,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯独,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唐,并采用导光条设计绢敝,其视觉效果更具科技感龄缺庐。   保时捷Macan的腰线位置较高惰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢厂,营造出强烈的动态视觉效果腔比。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鹤担,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格璃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况合,我的同事此前已经为大家介绍嚷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解驳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍平。" "   ??????? 提起观致横,大家都会想起什么揪懦舍?这似乎是一个难以回答的问题驳迟。作为一个有着中国血统的全新品牌袍滥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扦练砍。在2013年枪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菲鹿城,一石惊起千层浪驰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菱独翘。   如今聊癸,观致的第二款车型狼,观致3五门版也如约而至容,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肝?它的到来枯,在扩充了观致的产品线之后故梨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匡椒?自然是令我们拭目以待镁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车围遣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哄放,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型忻,时至今日都没有做大幅的修改柯。就是这样一个古董级外貌的家伙痹标础,最近竟然和新能源技术杠上了捣。2013年的日内瓦车展上缚沽,路虎推出了一款纯电动卫士劣趴,旨在告诉大家卫士宝刀未老洼拒肆。而这些天屑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氯,看起来纺贤辉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恳投。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上史旅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晤,并未成为现实媳坛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狡瞎吐。   事情的转折点发生在2014年6月18日泞搬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诡访颗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车底确,并且这一次扰,车身上已经重新贴上了拉花梆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卜抖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”计箩努,而是一台真正的电动版卫士侈揭。   之后通过各种途径的联系恋灰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叫,虽然这并不是一款量产车戳躺,也没有任何电动机敝、电池组方面的参数数据伯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试链鳞尺,我们认为此次试驾还是很有意义的扣稗。   ■ 外观造型憾姥锌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷频陵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赣客墟。   电动版卫士全球仅有7台聚团,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讥赎,基于卫士110车型打造物,可以根据情况容纳5个或7个座椅陀舶武,算是车系中的“旅行款”蚂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承加狭袖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异随。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计堵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雷弗簇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外摔须,丝毫不加以修饰递。按照官方对柴油版车型的销售策略来,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瞳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理好,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孤变毛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间土。正对车头揽匈杭,右侧翼子板的通风口也是镂空的架埃嚼,下方是空调系统的进气口碳亭,而左侧的则仅仅用作装饰淡窍,所以是完全封死的状态叛哎。   平直的挡风玻璃侵镐慷、小雨刷普虐磺、面积可观手动调节后视镜捆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伶,而在这台电动版卫士上掂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板别荷。   实际上淀豁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致博呜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贩疏鹿,电动车窗只照顾到前排乘客瓷,第二排为手摇的细,第三排则仅仅是推拉窗咳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林兄,确实逆岔秆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洗熊翅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头轨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袭。   三窗式车尾设计除了古老外韦,想不出更多的词去形容变拷,好在后窗电加热午、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谓第,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巩踩。至于各种不同用处的尾灯舜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧露厦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凶暗,并配备了13针牵引电力接口起丰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饶仓逆。而对于电动版卫士来说考抛痊,这款车的拖曳能力也非一般强大课亩捻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裙喜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置道稀厢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯管伯现,在这四年一次的盛世当中点教偶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淮凰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘肌,在经过整体的细化改进后整体更出色青劣黔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车┪「省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌簇吕尸,对于这样一款小车到底怎样惰饲登,让我们一起一探究竟磊蔑酗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拎健病,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计维示沏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化森腺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计顷末梗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格擞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鸵老散,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择物酷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒蚜呃耍可靠的选择分滴靡。   相比现在很多的车型校,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邓挽讹,个人比较喜欢这样的感觉失钮,朴素也是另一种风格狸靡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蛙捣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颓戮伞,可以说是起到了点睛的作用哩踞缔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淡潞壁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挨柏,看起来还有些运动精神诞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组圭呛,同时也是远近光一体设计北茬府,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气际,更加突出其可爱的造型风格侩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吴男仑,同时也表明了J2的一种年轻风格锚柬。虽然是一款定价不高的微型家用车兰赡硅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置栏,雾灯虽然不是什么贵重的配置肠,但对于安全的保障还是多一分才好冯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沙全拴,实际使用中虽然刮水面积稍斜铡,但整体还是清理的非常干净美虱。   在车体侧面造型上琳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高殿葡颈,这样给头部空间会留出很多肆啼徊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感究舍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抨卯冲。腰线起始的位置和大灯高度相同甲,这给了驾驶员足够大的视野空间康此郝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间聘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赂墒皇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肝姓。   在尾部造型上泉苛醚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慰睫,同时加大了尾部示宽灯的面积昏,为了就是提示后方车辆注意安全请,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹臀氯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高焕拒净,内部非常的深不过开口非常谐椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包尚疵略。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鲸竣轻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旦竞,虽然是钢圈夸桑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卿躬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型高,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嫉沁算。另外齐,一直让人头疼的售价问题鳖抒,此次又出现了说公坏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赣辽。价格问题薪橇,在上市新闻 中已谈了很多茫,不过与价格相比铰祭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善禽劳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茸,即将为各位解开疑问领赤。   观致3五门版已于6月24日上市评羞,目前指导价已公布狮,售价区间11.99-17.19万元 盎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茨响港:依然遵循简洁的设计思路锭惧,造型更显年轻烩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士殿杜上,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肪。可以说磺拼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汀味镁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斗,不过在细节上却更显年轻闪湘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拾默赡,轴距为2690mm硅享浆,除了长度缩短了177mm之外古,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别旧迷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话劣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孺驴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了权。在车身颜色上衰鞘,观致3五门版同样有6种颜色可焉兜啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕潘臼嫉,色彩更为鲜亮铜熔违,也更有时尚感谩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起椭胖发,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别薄碳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔼,而前雾灯也采用了圆形的设计吝媳兽,更显时尚墟。另外努靛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汇弊犁、转向辅助灯和大灯清洗装置脸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搬垦。   除此之外楞酒弦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怯瀑提,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涂,并且轮圈的款式也更加的年轻煎氯采。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酸娇。所以在轮圈与轮胎的规格上怪忙娜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别艘惧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍森伯:与三厢版一致卸拣,细节改变不大亭淘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同副动轿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鞠秃。中控台采用对称式设计魏镜,各种功能布置规整颇鸿了,按钮数量控制在了合理的范围内甲,不会给人一种杂乱的感觉堤诵。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹈,造型很有运动感丢凄,真皮包裹的外圈握感也很不错彼厦边。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置柬梅屠,除了蓝牙电话弛、多媒体播放等这些基本配置之外秒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务版。除此之外晤,车主还可选配观致逸云的增值服务敞宛,该服务包含实时交通路况颓、实时停车场信息和地图更新等想猴。 ● 座椅及乘坐空间茬:白色绲边真皮座椅很有时尚感平体。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舵浪弹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犀藏,与三厢版顶配车型相同科勿。不过区别在于镰糖剂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理努,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贝筒葱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动广弧冬。   在乘坐空间方面皮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虫喉讨,并将座椅调到最低位置后粟,头部空间大约为1拳磐斡添,显得很宽裕;而进入后排后腑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间熬修,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醇。后排中间地板隆起幅度较大念靶拦,长度也不适合搁脚工集,中间乘客的舒适度会受到一些影响谷。 ● 后备厢韶任、储物空间和天窗杏:后备厢容积403-1105升甩,储物格众多磁。   在不放倒后排座椅的情况下戮揽焕,观致3五门版后备厢容积为403升效,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弗痪刃。如果嫌这样的空间还不够的话扰开嘿,将后排座椅全部放倒后爱,空间最大可扩大到1105升乳看舷。除此之外修康,如果您随身携带了诸如手机揭、饮料之类的细碎物品的话形,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贩狈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖蔽附海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备污掏钡,可打开的总面积约为0.22平方米司白黄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架亩眯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机河守顽,两者最大功率分别为126马力和156马力森,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别投变陵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呛独,其他车型均采用6速双离合变速箱兽。在底盘悬架方面疙蹿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统下,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奠拈。 ● 驾驶感受糜盒径:底盘调校水准高扩泻,变速箱低速平顺性比三厢版好顶。   此次试驾会上掠,我们大部分时间都行走在城市道路中琴寝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晌纯戚,起步时若是轻踩油门踏板家漆,车辆的提速会显得比较迟缓咆缴匹,若要改善的话慷卿,需要至少踩下1/2的踏板行程壁。对于开惯了日系车的朋友们来说坏歪蓬,这种偏向于传统欧系车型风格扑赖,而非“一点就有”的油门调邢匚茫可能需要一点适应的过程谩办刊。   而在整个加速的过程中竞绦错,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纳兽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氏,咆哮声已经传入驾驶舱恫硕税,可就是不见变速箱及时升挡惦常。另一方面冒订辩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入擅共,整个介入过程并不是特别的线性猛,其工作时的噪音也清晰可辨慌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冉亲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卑董。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抗碗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泼概拌,并且伴随着强烈的顿挫感嗜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多华旁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态箩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迷些檀,虽然顿挫感还是有獭,但已经能够被绝大部分消费者所接受四。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贾夯秦,那么我可以回答您艰凄,和大众的DSG表现相差无几沦。嗡落。   从观致工程师的口中得知梅拓桶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题擂惫遁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下平句收,对变速箱程序吧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抢浅姆,找到其中一个最佳点弧檄嘛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低遂武绕。   在手动模式下磁,发动机的表现仍然很积极羔腥卉,不过由于其低速动力输出并不出众靖,其加速度并不能让人感到满意逞胶,很大程度上教,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庐。此外丢帅劣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时便蹬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兽海,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郎毛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点病饥恼,而在此前的三门版车型上仇雌,我们就给予了相当高的评价剂。虽然仅从结构上来看材,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饶玫,但作为一款家用车谷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性双枯,高速行驶变道保证稳定性恨伪豪。事实证明偏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现书虏,并且从车底反馈至车厢内的声音镣斥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看衡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奔。   ● 编辑总结坞:   从我们此次的试驾感受来看裁漂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鹿、时髦的外形己禄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卿漆股。与之前我们体验的三厢版车型相比撑捌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步劳皮磨,尽管目前顿挫感还是存在蜗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了勿伶屠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过珐,有值得称赞的地方岁豁厦,自然也存在着一些不足妓仇卡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扇刊火。另外申蔷窟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的馈娶速。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莫码,但是这4000元能够换来包括氙气大灯香梁、转向辅助灯及大灯清洗功能脱书挂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虚,这样看来拨煌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少栓。不过瀑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢假习?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嗜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁拭常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍昂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惭。但个人更喜欢两厢版本递感豢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谢连。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾厕讹。当然季提,作为同一款车奸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同先。三厢版本更加实用瞥,两厢版外观更加时尚干练门巷。今天带来这款两厢版爱唯欧荡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鲤策。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容劳庞伦,大灯的设计相对保守了靖爽砍,但也减少了人们对于这台车的争议性法搓祥。从而扩大了消费人群畴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罕事串,各有各的美莎酷。但无疑渭凰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棘呻镁。   侧面的变化并不是很明显峡石空,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撵甫失。相比三厢版要顺眼的多理仓娇。车尾的变化同样集中在尾灯上奥秦,尾灯的轮廓变化倒是不大地困,变化主要集中在尾灯颜色的改变摊尸慷。深红色的外围显得更有质感湃疚烂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话交熟惦,越野车是最好的选择律蛙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伟涎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聊太,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事畏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力聊涵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垦涟公,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40董簇嫉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蓖虐凡。除了电视剧的锦上添花宫,BJ40本身的魅力也势不可挡妇,下面我们就走近这款“北京青年”吵衡鲍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惩。   外观/内饰低厕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试党苹,或许有人会问那为什么还要进行测试虾活。其实答案很简单屁备,之前测试的BJ40是一款试装车境猫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别边伦翰,包括电视剧中车辆也是如此淡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变另朗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泊。虽然我没有见过之前的试装车辉邵集,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奢,甚至有些地方与牧马人不相上下为。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍焙噶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了还,这里就不再做过多赘述旦川傅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰莲暮苍,你会发现并没什么科技感闻码,简单的线条袭何瞎、硬派越野车特有的见棱见角的气质平,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面遁。另外舅廉面,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留袒靡垢。硬质塑料质地的中控面板很厚实死皮,比起舒服的软性塑料手感稍差尚喘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境麓琴羞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妙,同理使用织布座椅也是一样超丁浦,无论您是刚刚涉过水坪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帅,都不用担心蔽兽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剔,不需要华丽的外表去装饰韭腔涛。虽然BJ40有着很浓重的模仿寸串苟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骇缸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猜,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望你煞,让人想到真正的场地里去撒点野扒阮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驼泌柬?惊险的高速穿插箩贩、精彩的甩尾掉头模嘎霞、惊艳的侧向双轮行进渡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靖律定。时过境迁椿顿,萨博虽已退出中国市嘲爬健,但把经典的两款车型(即9-3匿署吩、9-5)的技术留在了中国掇蔫虚,在北汽成功收购萨博技术后啸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泛杯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巨寿售,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脊,主打性价比与实用性吧沽芍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘿滔旅,只是在某些方面使用了相关技术而已烫澜朝。   从外形设计上就不难看出奋却,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摆籍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喇,同时车身上所使用的犀利线条匈瀑拦,令时尚动感的氛围展现得十分充分测泛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纲佃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寄,车身各项参数都小于萨博9-3每,所以直接套用的说辞显然并不成立替。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侍,打造一款可以继承优秀基因赴,并适合普通家庭用户的车型伤,成为了设计团队主攻课程低。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降从,但紧凑的造型与简练的线条取,使其观感的持久性更好并票。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痪敝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抠熟谐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泡排歇,价格能接受剂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型安哺藤。而现在也有很多车型供大家选择屏零,包括大众途安茧认,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择躺邯裤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现熬跑褥,它还有一个进口车的身份寥垮畏。接下来隧晨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拾。   外观喇戈:起亚最新家族设计吨,略显可爱昂敝炒,大部分能接受怯传。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蕊,同时又有一种独特的卡通味道宛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坎传拇,没有配备氙气大灯列读,但全系均带有LED日间行车灯哦、透镜及大灯高度可调功能钝耙降。雾灯部分的设计很有个性令嫡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感琴霓。   由于车身高度降低请哇体,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溶淬染,平滑的车顶线条降低了风阻系数谩,流线型设计更加美观队欣省。全系除顶配的豪华版外纯,后视镜都没有集成转向灯功能回粕某。另外蚊,低配车型的轮毂也比较简洁鸽浆瓦,轮胎规格为205/55 R16丹沪撬。   新佳乐车尾的设计十分简洁触剖僳,总体看上去比较圆润晃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芳京,凸起的轮廓首尾呼应芦完。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膘,车顶带有行李架坚茹盟,具备一定的实用性累俏。新佳乐全系标配倒车雷达功能圣共,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹄誓链。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泼努存。而提到雷克萨斯睦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舷赴茨,立刻联想到了舒适赋急、安静等一系列形容词乖锑寇。   作为雷克萨斯主力车型特善,ES系列占据其在华销量近半壁江山撂,舒适诧介背、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价朔我。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h山案径,更是有充足的理由享受这些评语凳喷。但更重要的是诞,在环境日益恶化且杰辖、石油资源日益紧张填桂蠕、油价越来越高的今天合吠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夺。   外观部分白兔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型籍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寇旁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孔,和前代相比进化明显染。初次亮相时哄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期函狄。与丰田一样宠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慌块玻,目前已被广大消费者接受谓贾传,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娩疚性。   外部配置上粒寒了,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唯膳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目特擒瓤,与中网造型配合不错岭滔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格迪鼎,轴距2820mm衫返惩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同投快苏,ES没有针对中国市场刻意加长魏庭涩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台忍,轴距比老款增加了45mm惧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铰凌类,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捣版,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们班。当然鳞巫芦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起似目。另外疲欧够,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内佃侗省,更加低调歧据惰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS令,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刻耗麓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拒缝访、忘记沉默寡言的正装车主凹箍摆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挽、忘记... ...算了布送嘉,需要忘记的东西太多妈赁心,你只需要记得一点喂兴莱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绷。   奥迪的低调捶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝附闲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然勃。依托自奥迪A7的造型设计潞粹,RS7依然拥有优雅的造型继几,仅仅在一些细微的地方谓兰,RS7做了运动化改进邦讽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅春诞、以及哑光附件些。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板律木、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毛捻。   如果客户需要棵迫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惩觅,其轮胎规格达到275/30 R21借怂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仁抡弯。排气管依旧体现出奥迪的低调哨萝碌,外部看是两个椭圆形排气管顽,而其实际是双出四排气畦岁邵,因为单侧双排气有节流阀罗,用于改变排气通道滑凳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屁讲哆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谓店,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线餐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骄盯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔亥伎鹃。车钥匙丛就合、平底三辐真皮方向盘牡、运动前座椅似室、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能荤蓟土,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泪币烹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中领,还提供发动机增压压力拓淑赣、机油温度显示和圈速计时器等数据莎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰踩缎,并提供其它3种材料作为选装市。车顶内衬标配黑色织布备,可选配黑色Alcantara面料浪皋。搁脚板踢、刹车踏板狮噶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虾闪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痛七。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惮努、一体式头枕的运动座椅僳季跋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窖胺,并提供钻石绗缝外。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装擎拭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踩,就像微博上说的啡尝隙,一次刻骨铭心的爱情反,一次说走就走的旅行什么的愤刻节。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凛末,但在现实中哭缅幌,你不能永远一副放纵不羁的样子传,特别是在资金有限的情况下孔彻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的局栋梅。此时你就需要一辆价格便宜订青疙、实用可靠的多功能车型鼻惶乐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择被耻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型默,分别是景逸X3和景逸X5泌,形成高低搭配产品布局辉垛倒。景逸X3属于入门车型氮,共有三个配置寇,指导价从6.99万到7.79万元鹊轨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淮剩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耿梗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冀。这款车的前脸采用了新的风格样式矩杜茂,线条比较硬朗箩,造型简洁流畅韭,同时又很饱满线级撇,没有过分追求标新立异的夸张风格凡,显得更加沉稳卯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侣悼,给整辆车增添了活力猛。   除了前脸之外溜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斯廷玩,让人略感失望亲,好在整体风格还算融洽颅,不会给人前后脱节的感觉惊犬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谁仑吨、1835mm和1705mm啥坞,轴距为2685mm昧横,在这个价位上算是较为突出的水平了拌,保证了足够的车内空间伶。" "  在固有的印象当中票垮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怖边嗜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴爻砻 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稠,作为日系三大高端品牌中的一名篱航疼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸渤惧里,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次创喜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L革卷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皇径,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格限币恍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸵壕人,取而代之的则是一种日系的柔美风格骂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鲸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力培,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沸练仁,并且这种特点让别的对手无法模仿番雷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大间,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寞承。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面崔,看起来非常具有独特的风格轻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侯辈魏,不过看起来还是比较有神的睫澈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拆蟹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示够伺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的储。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坎,这款车有这么长么帮戚?实际上后门的长度远大于前门极,不过整体造型并未收到过多的干扰尺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格描缸,因为C柱的造型更加接近尾部室蓬虚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果村陵,腰线的设计在在尾部提到了最高太啼,并且从前大灯连接到了尾灯部分忱赁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诫霓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑花辱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廉艘媚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盯筐魏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甸递梗,到今年4月20日其正式接受预定炼拧馅,不到一年的时间度,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怠柿渺。在新能源车量产吗领、市售的速度诵卡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哼谭卢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烫涂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骆纳。当然拭鳖鳞,汽车之家评测新车的速度也不慢酿寿,今天嫡客,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章室,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矫贩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疤开潜,其中橙色的为增程式混合动力版车型肃朔尘,白色的为纯电动版车型纫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颅簇。   ●外观青识:造型前卫惊蜜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布为,我见到量产市售车之后躬劲律,其外观真难以与概念车作区分蔼猜论。宝马i3前脸造型饱满圆润朽珊垦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现壕。不过睬何藏,“进气格栅”四个字需要打引号了概,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酿杜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侈劣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巩浇拓,让整车看着很有质感且与众不同谅。当然抱鬼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乒娥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格噬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头旗,但它的车身侧面看着一点都不显小凌。在我看来原因有三境碑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挫趴啤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骂,给人感觉比较敦实妥句。特别是车高数据阔呈,它比X1还多出了23mm传。   宝马i3的轮圈虽然直径很大可彼伺,达到了20英寸巫款,但胎宽却很窄灵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矗经附,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎团挽扇。有关这款轮胎溉然,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痊啤糠,基本都表示由于规格太特殊钒芜闲,没有现货也没有报价俄弹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质必,很独特辟沉袱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应笨席天。尾灯采用得是隐藏式设计盾歪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颗,用于显示示宽灯貌、刹车灯以及转向灯等熬的,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郸篙示,所有光源均为LED媳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中楼杉厩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肉磊碍,欧洲市场上柴油车盛行已久漏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泛归。不过近来病屎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捍连,Jeep便是其中之一付柒雀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逞伍配。 ● 外观介绍禄廊本:与汽油版无异匠漏,硬朗依旧臼。   从外观上看顾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型跨袍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炕。新车的外形仍然显示出硬朗茫摊、时尚的风格咐辟肪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侵乔,提升了时尚感皖裤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夯部,在同级别车型中“个头”并不算大馅繁掠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咖丁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°门撵靖。   在外观配置上沏糕劳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捎诽、雨量感应雨刷卡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置眯蒙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的跨。轮胎配置方面围封,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎校磕韧,轮胎规格为265/60 R18税,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盛丘佛,规格也变为了245/65 R18搅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时楷迁,我们会谈论什么哦?是大老粗一样的外观郡,还是“马路杀手”一样的形象免?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓮,笔者也不例外飞。6月5日下午礁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华些聚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蓖,原来大块头也有过人的大智慧览搅劝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH东摹础、FM两大系列墒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华规疤舵,中国区总裁陆博天到场助阵摆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后貌恳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱忱蔚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泪钨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堕,最大的意义还在于为企业产生利润茨。因此谜隘抄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肝称,并体现在生产效率汞煞、节油效率登秤、完好率酒耽坑、安全喷、安惫浚和驾驶员体验六大方面催瞎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型臣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择百,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证境,而大众凯路威则开创了一种新的格局地陈蹲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型簿搬藕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镐,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘶,虽然其内部可以进行简单的商务会议辉疾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案憾醛段。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倒煌捣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的场酶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呈矮练,大尺寸的大众标志可以说非常显眼商,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泼屉秋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渺柒蠕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贯簧,只是以简单的卤素大灯出现宪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯困氦,只能说稍显遗憾汐玖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贤酸爽,并且其敏感程度非常高冯挽炭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单孝甜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胜伟丰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棘客,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车澎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味霓泼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起幸假淬,在尾部造型上也同样是方方正正皆,给人以刻板的印象焦蓝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰定躺,看来稍显朴实无华惹捐摧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瑟宝。尾窗的面积超大肛秀,并且配备了后雨刷亮,可以说在安全细节上做的不错塘丝唬。尾灯的造型也毫无新意舞陈袍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢怠,尾灯内部的结构也比较简单椿,并未采用LED也是针对不同定位的选择涪檄贤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琼,尾部配有四颗倒车雷达探头弧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用极。作为一款商务用车叙恼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翻境瞧,而旁边就是凯路威的备胎所在地淳雀枫,这样的设计使内部空间得以最大化利用曝痢禽。   相比国外的凯路威车型草希,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂憋龟,造型上采用了多辐式造型嫁,轮胎则采用了邓禄普品牌腔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野管鞍奸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候广并扰,我更多的会用臃肿两个字来形容它赴镭。圆润的车身串伍,没有棱角的线条板酵,大而无神的头灯芳坪,都让我对它提不起兴趣统。第一次见到新款昂科雷时筐,我的这种感官得到了改变迸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窘庙。新款更加俊朗莆翻,就像是一个胖子洁傻,经过健身锚,从大腹便便变成了施瓦辛格冗何。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狼,这种类似于点睛之笔的作用骆,实实在在的发生在新款昂科雷上面拓馈秦。之前的头灯让我没有胃口寺备盘,尽管亲和力不错如算,但太没有性格脱非泡。连同这个车身汐雹说,都让我觉得臃肿无比膜,简直就是个满脸流油的胖子挽苗。新款更换了更有张力的大灯你,进气格栅也变得更具进攻性秀。这样的风格寂胳写,我想才是大家喜欢的券丘。   侧面造型的改变不大蚂托老,侧窗面积所占的比重依旧很信剐啊,这和新君越功疤、GL8都很像唉。给人一种重心很低的敦实感修。但对于车内的乘客来说醋市,这不是个好消息极淀,过小的车窗影响了向外看的视野砍缕。造成了不必要的压抑感黔忻泊。或许对于选择别克车型的人们来说搔,这一点必须无奈的接受了坑。   车尾的变化不及车头川,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捎,或许我会更喜欢它妥寐。但事与愿违林,尾部的改变仅仅局限在排气管上超猫嫩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形全茬。这多多少少会有助于提升质感貉堪碑。也改良着尾部太过圆润的整体气质秆酱淋。可以说佬犊漂,这次外观的改变等,在这些细节上还是很成功的惺峨。相当于一次瘦身和塑性霖泰,让它的线条和筋骨更加分明藤话瑞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纲陷,纳智捷 新大7 SUV正式上市坍竞,官方指导价格为22.68-27.48万元凤热省。一直以配置见长的纳智捷品牌剩雄,在小改款车型上又下了一番功夫距返佬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次幸。在体验的这几天时间里牢桃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斥靛拆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价韦。也有好奇的邻居询问这款车的售价缮刮,当得知价格只有不到30万元时告,邻居更是深感惊讶涵叉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蝗单镣?本文就为您带来答案居患缮。   作为一款SUV镭焚,“大7”这个名字一点都不为过剃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巴侧胯,2910mm的轴距更是傲视群车抚酚,也难怪引得路人频频回头丁痢课。不只是尺寸辑携社,本次试驾的新大7四驱旗舰版嗅露芦,整备质量达到了1950kg慈吮韩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啪。   作为改款车型淘设祭,新大7的外型经过了一番修改萎,主要体现在前脸和尾灯上垃长。大灯造型有所变化迹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颂痞橙,而经过修饰的雾灯佰隆赏、转向灯和前雷达廉妓,给人以霸气外露的感觉夕拘。整体上横,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倡书侯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寐唾埔,比较实用逃杀波。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上楼烧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仿界习。从奥迪A8的换代桃谎、全新奔驰S级的上市蚕乱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照申丰。这三家老牌厂商动作频频啦酵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上犬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS圣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钦爆欺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锚。而随着混合动力时代的来临妻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乒,可以说从那时起酣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位洁课木。在奥迪A8和奔驰S级已经上市群肪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期雌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剩曙详,以期对它能有深入了解愧盟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的癌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内记畦纠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸假寞。相比之下吗,雷克萨斯LS在此方面并无优势工,长度唯、宽度和轴距均落后于对手颧。   即便不看车尾的标识躲盲,仅从前脸上幽兰色的车标撂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芹。而身挂HYBRID标识则意味着拔,除了树立当家旗舰车型的形象外纺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舵棘铅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功崎,只是在一些小细节方面令人有些不满测。如果用最严格的标准来衡量轻悼缉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哨匣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冕抡和。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捐啡袒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手前偶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑隆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稍思,这种车型的优势就在于书,兼顾了媲美轿车化的底盘质感套,还拥有了超大的车内空间范,优势显而易见门抹,而今天我们来到了美丽的太湖常奸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型儡括瓣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洼删蛙,也让更多心意欧力威的人有更多选择虾犊耪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表踩壕饱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的圃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秸玲,不过从售价以及车身尺寸方面来看锨,欧力威确实占据一定优势巴。   外观上欧力威厢型车身造型霜晤,并没有阻碍它时尚的视觉感些勺伞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旁,时尚并且使用饯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观李庇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滴紊戈。   非对称化的中控台设计砷,与1.4L手动版没有什么变化柔轿浦,首先造型上足够年轻协调碑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点克入。欧力威自动挡车型赊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叉啦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捕,操作多媒体更加方便埃藤奸。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞳冒匆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绢氛锋。   本文导航" "  有突破有挑战菇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旁祥娇,就会有这样的感受女。它太挑战人们的传统审美了荣疏,怎么样也无法用大气掀、简洁伍石脆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受爱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尉粱。自由光承载着延续切诺基的重任肝卵,就在这样的争议声中款款走来词男。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统聘搏顺,挑战着经典怖牵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吠,在做颠覆传统这件事硷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牡。就拿前脸来说材,好看不好看绝不是我个人说的算的抠帅卡,每个人眼里都有一个不同的看法缆瑞喉。或许慢慢大家就接受了括存。   作为一款中级SUV掏,车身尺寸上中规中矩兽,作为切诺基车型的延续徐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现革科,但也能看到不少突破之处稗砰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矢虚妻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闯巳。   本文导航" "  从1985年开始嫂念,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乓懦,1991年出现在5系车型上辫,1999年开始陆续出现在X系列车型上文蒲。直到现在伍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悍魏。2014年5月22日袒辑邦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive相、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茧价,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凉外氛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么幌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表牡市:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款如,新BMW 328i xDrive茅潘浦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杀句恳。   第六代BMW 3系延续了这一传统枫,将融合了电子气门控制蔬腾菠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机衫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗜醒狭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的囤,要了解这个问题前凡传乃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理衫箩壁。齿轮传动式分动箱吵,连接前轴的方式改为了齿轮传动隘路,其他地方大同小异颁。对于宝马X系大部分车型来说首,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矫。由于前后轴均采用开放式差速器胜裂噬,遇到交叉轴情况时角莆乃,也只能依靠电子制动来辅助炒淘挎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱届。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构禄彪蒜,与齿轮结构的分动箱原理相同佛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥到弓迪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杜。至于控制多片离合器的方式圈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狸蚀逛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窟临廉,所以常被用于装配在更强有力的车型上帆愤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侧莫踩,以对扭矩分配进行不间断地调节韩锈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拜沤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汰,默认状态下前后扭矩分配为40肋:60薪,最大前后扭矩分配理论上比例为0邻:100到100久须攀:0之间盲贸柔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粒楞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夕。扭矩分配可以在0.1秒内完成猫卿恰。   行驶过程中弓,如果系统发现车辆可能转向不足泌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绿,就会减少分配给前桥的扭矩短梅玻,将几乎所有动力都输送至后桥阶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讽亲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑上排。一旦出现车轮打滑辅姐搬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肩汾侩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刷肮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制禽。这就意味着肖香免,无论路面如何突然变化封,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上墒,即使是在部分结冰的道路上透。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钱社,其中S2属于一款5座小型SUV块郡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纠怜席,很多品牌都开始研发小型SUV恭嫌。而S3则定位于一款紧凑级SUV食,并且采用了7座设计锣芥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何解,接下来就给大家一个解答敬炉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型爬衰,这一平台就是北汽威旺M20的平台烁叉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计邢虚棠。但是两款车的轴距却不相同赌蒂铜,S2轴距为2560mm酗桃替,属于一款标准小型5座SUV卡岗浪。而S3轴距为2685mm愤,接近于一款紧凑级SUV薪,所以为了能吸引更多的消费者迷,采用了2+3+2的7座布局禾屯,主打一般家庭用车抠,实用性优先钱酚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勿突,主要还是面向有活力的年轻人瞥蓄,外观设计更多偏向于动感的元素居多禾。大灯组的样式也不俗套功,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凭家搓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嵌苹裸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氰,在车身尺寸上还是比较占优势的翟卉独。另外2560mm的轴距表现也不错靶清蛇,至于它的乘坐空间表现如何楞示,在后文我们会有体验猾供。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计断泉仆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嫌撤墨,车门不能完全打开的话涂庙,一些比较大的物品拿取会不太方便呈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台韩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慰毛肺,并分别匹配3款变速箱豌汾。此前列,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陷。而今天我要试驾1.4T车型圈弦樊,虽是短暂场地试驾垄郊赏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别授,特别是动力上提升明显秃。 ● 外观/内饰迟圭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绊,也做了到店体验的文章砰穿,1.4T车型在外观梧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大簿,本文不重复介绍慈翔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看介茎戚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凄练托,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谭,具有很高的品牌辨识度半幌卡。同时在一些细节方面的改进涉滥但,比如重新设计的头灯郝梁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梯澈据,则让其显得比现款明锐更为简约稳重点勤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汇科食,采用了全新的发动机诞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赡粳趴,属于大众的EA211系列靖欢豪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陆侠朝,最大功率150马力/5000rpm摄茅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毕烦勾,而相比原来的EA111系列有了明显进步殿,首先是恢复了正时皮带歧,降低发动机内部的功率消耗焦冀干,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仓熬赶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴然花,而喷射压力也提升到了200bar较。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豁牧存,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磕,前者顶部是“SKODA”的品牌名甩露伶,而后者则是印了“DSG”的字样兢。   底盘悬架方面概斗爸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架电烯挽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鲁盯獭。制动系统为四轮碟刹结构喇衅冗,采用前通风盘式后盘式配置牟纯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兜午,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目貉。由于是场地试驾旁睦吗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垄豌速,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道某吝叛,能更好地了解车辆性能外港。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来番四,只能在日后的试驾中再介绍潜。   动力方面池,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话囊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胁母棱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来澈桃舷,1.4T车型的起步和加速更为迅速咯凰讣,而且涡轮的介入时机较早苗兄未,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉查,动力的输出保持平稳可控的特性兑母。   使用D挡时湿,以1/2油门深度驾驶擦核龟,变速箱升挡较为积极尼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疗,而且换挡的冲击较泄惺式怠,不会影响乘客的乘坐感受朽拖川。而以深踩油门的方式驾驶沁,变速箱会到4000rpm左右才换挡诡,加速感受更为明显玻。   换上S挡毒曹,油门响应灵敏了许多歉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骏锯颂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驼镰,在弯道多直道少的场地赛道里钉,需要频繁提速的时候叛,显得更为得心应手加婆。   全新明锐采用电动助力转向系统激母庆,方向盘低速时转向较为轻松茄畅,而高速时明显更为沉稳枢哄,转向需要更大的力度穷挨吝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苗。   底盘悬架方面盎谅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性花许付,在弯道中对车身的支撑性比较到位慕钝佛,方向盘的有着精准的指向性雾褪快,转向迅速而稳健私此。1.4T车型全部带有ESP系统猴芹镭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候铂,ESP介入的时间恰到好处默嘛,总能及时将车辆修正到正确轨迹摄堡餐,而这套系统并不能完全关闭卡半,属于比较重视安全性的设计洽汾。   在模拟颠簸路况的体验环节碘肆班,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抵,然而后悬架毕竟是非独立悬架鄙碴似,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尾,仍会对另一侧有所影响劝碳槽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸其剁。我们在之前测试文章中也有体验视频驾田,请点击查看撤。   更多精彩视频等淋潘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少草,在D挡模式下表现中规中矩夏形魏,切换到S挡后油门响应灵敏任税,变速箱的换挡节奏更为激进蟹鸿,加速感提升盘箱粮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验歉。" "  2014年2月26日婆蓝恫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撬蕊。其中T5动力总成包含智逸版绰内、智雅版闯、个性运动版共3款胺,售价为42.39万元至51.99万元擒,T6发动机版本及价格保持不变帘懊。   据了解划,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术壁梢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怠碘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裤抡?本文将为您带来答案伺敬布。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沪嗣挟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化城胁,但动感流畅的造型令人印象深刻悍瞄烘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舅弗墩,正如北欧人给大家留下的印象透巫。      配置细节上椽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”教访,全系标配了ABL自适应氙气大灯碴暗,以及感应式转向辅助灯光辽讳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灯女,给驾驶员提供更佳的视野洼琳搅。   此外沽抄窜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疮路潜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达途翰人,探测距离达到了150米袍问侯,足以应付绝大多数日常行驶环境孙分。此外宏栋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统七且,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能穆狠崇。虽然这里看上去有些别扭凯,但安全性才是我们应该关注的茨踌。" "  限量炽蹿侗、配额蔽舍阔、上市前被订购一空疆吼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹守。然而黑寥钢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蓖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘峨瑞。2013年僚,经过M部门调校的M135i披装上阵诫赤,性能已与1M十分接近绥镭,并且这次冲破了限量的枷锁虎究划,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帮废派。正当人们面对路上的1M投去羡慕寄截锌、嫉妒林、恨时娥,宝马为我们带来一款全新产品猾拾,并且它的能力并不在1M之下芯纬,它就是2系的顶级车型——M235i断。 延伸阅读函瞳脐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言袖,2系可能显得有些陌生黎轨,其实早在40多年前溅信配,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场摧呐。此外畴橡迹,BMW 2002车型在1968年问世祭胳辑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处商,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汐。至此帕绵,2系的到来并非空穴来潮刹凌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22亥拦,而这个平台也与代号为F20的1系共享觅茨顾,简单来说奇猫上,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妒介,这与3超、4系的道理相同材砂。在2013年时哥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乘痉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近替忌馁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鞭陶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览般。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸡埔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汐砂,从代号E82的1M车型褐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条峦扁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苫舜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受阂荚,但随着时间的逝去惫梨响,渐渐也成为了一种习惯焊福谴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表康翘鸵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加崇,更多是出于对内部空间的考虑喀反效,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响旅戚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梦抗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雌适雇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妻授皋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能椽惋式。   当然付弛,即使武装到牙齿米逝,M235i也不能与1M平起平坐卸捎精,M家族的宽体车身俩逻痉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缝吭,就像当初1M推出时的口号一样“M醋卑,永远从后视镜中藐视对手”光史恨,而M235i更多还是为了平衡性能牵、实用性与性价比社遍仕,同时也为今后推出M2而留下些余地寝菇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鹤立,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步江熔,针对绅宝D70推出后的社会反响琴洛灌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赔巫倍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筋欠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酿籍肌。   D50僵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蒋,推出之后的表现往往是人们最期待的裳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沃话,面对D50的将会是极为严苛的考验锹警。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境溃耍镭,而成功了届脚,也将有可能成为流芳百世的一代名车尚款柯。7.48-11.98万元的厂商指导价箍魂,可以说为这场战役的打响克,开了个好头酸既。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顾。此次担任D50设计工作的喉琶蔼,正是培养出诸多设计人才的博通公司缎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兜,同时又能够给人们耳目一新的感觉萌内,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叛涉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异臀,但是当你接触过D50这款车后磕删深,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素示,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巍豆抽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锻雾加,但是当你将这些元素组合在一起时呸簧凉,却有会很快打消之前的念头摹辉蜂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缅九。运动气息浓郁的设计手法九,会让你把D50和运动结合在一起膜,无论它实际的性能表现怎样固歇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讼玫闻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促测坏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翘,面对不断推陈出新的竞争对手灵稿畔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呢碉胯。好在随着2014款车型的上市誓和,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂每瓶份,而这支强心剂的主要成分也很简单负寺,一台1.5L涡轮增压发动机漂靠蔬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潞添,针对配置方面也进行了一定的调整呛寸笺,其中自动大灯鹤、超速报警以及四门车窗一荆控升降等功能均成为标配筷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缮牌卫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熄羌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流害汉。因为从早年搭载的速锐甸禾郴,再到大红大紫的秦窘抒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抨拟恳,它所提供的动力都不曾有变继计。传动系统方面归嘲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱首颈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱波。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言醋蕊犯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钙。在城市中经常用到的中低转速区间内铃,发动机的动力输出比较积极宪焕,并且通过涡轮的帮助拈娠讹,动力在1500rpm之后便有明显提升内草,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衅建衫,完全能够满足日常驾驶窗超且。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裤不挟,适合城市驾驶竣钾铅。挡位之间的行程适中胶仓绩,但手感略显生涩模拢。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖辽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酱童,而非车去适应你世霖啤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔷凡信。四辐方向盘尺寸偏大痹零律,回馈力度比较匀称琶,因此驾驶这台大块头还算是轻松努切,只不过方向盘的虚位过多凯,转向时不得不做出更大的动作拎慧局。   前麦弗逊复囤茫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收慕崎,并且由于悬架行程较长碴憨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉咯蹬。当然这样的调校也有它的好处唱辜浅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洼饶辛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中珊,SUV车型是一种非呈匏芭埽耗油的车型肥,毕竟以自身庞大的身形来说裤胆,自身重量就已经非常大了访诫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芭,这也导致SUV车型的油耗居高不下勿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观峡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陕,在众多的SUV车型中栓杜墩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度切策。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炯,这种设计可以说非常的扎眼收任偶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢譬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳劲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯策,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售砰瘦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征揩。在RX车型上潦累,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酚垮商,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同习愤忌,从RX整体风格来看吉豪,还是更多的体现了柔性设计的特点堆霓睬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哼息瓷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肌能护,如果不看下半身踏,很有可能误解为一款轿跑车型波冷。不过这也让人们的视觉一亮轿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锭茧控。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寂郝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求处田盲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同幸榔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的协坊,没有过多的硬线条介入枷吗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妻埔让,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舞椒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菩效,RX明显体现出有些不足闻骗弯,不过这本身就并非是RX的炒作方向棘檀卵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陌涝,内心想要一件东西定莱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蒋涧,否则你就无法拥有心中挚爱莫兑日。你想要一部手机蒙,但偏偏要你保证最低消费既地。这种心情着实不爽途莽策。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逞矢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统邢冻,这两样东西都是你想要的溉,售价三十五万不到杏,撇去不相干的配置脆纠,给你你想要的猴十烘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元穿啦,是不是有点定高了时鞠?可细细一想蜜铃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炼,并且还带有四驱系统不洼恐。如果单单从这两个要素考虑傻轨,同档次的车型里害,都破了四十万大关了睬囱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彤寥,目的就是要拉低门槛判捌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奢咆蹬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卫。但运动元素表现的很细微练纽,基本上都是细节点缀送趁靶,和其它配置的A4L差别不大受挝。虽然是一款40TFSI的低配车型冉都,但从外观上很难发现区别艰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件懈,算得上是全车比较明显的运动彰显了凳莽禄。尾灯内部依旧采用LED发光元件辨戚,总体来说对卤,亮点不多挛嚎变,朴实大方鸥千莲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后才晒焙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磋骸臼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墩碉滇,除产品名称外腻,其与JX35并没有什么区别柿滥斜,还是那个豪华运动的大家伙耿净顾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喊噶希,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能猩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亩糠阮,灯角黄色的反光片是标准美规设计隋蚂日,但无论哪种规格鸥,对行车安全方面都是提升麻稻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感俩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尝洗,前置摄像头悄然隐藏其中戚幕类。侧面看上去QX60依旧大气稳重恳鲁充,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皆盲虐。另外滑叉胜,底盘上有些部件会低于车身碎聚另,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泛佬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色让葡贰,活泼的细节设计使其更有灵性酒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性取,也起到了一定的隔热作用骸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瞪太蚊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嫩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现韩芒共,静音效果良好怂嫡捎。   车尾并没有过多花哨的设计隧席厕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字建刀。尾灯采用部分LED光源嗓瞥拉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释劳,总体来说比较耐看乳闹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酷匙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潦秃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辩俄蛇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肪凰锤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擦那。上市前且赊千,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后割疵联,不少人不相信它的价值譬癸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绣贺啪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待返献,这自由光到底是什么情况泰男?经过整整一周的深度试驾后信耪,我有些新发现可以分享给大家仓腔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3试,我的思绪一下回到了2005年左右疯锰饥,那时候自主品牌鲜有SUV产品我极忙,奇瑞率先迈出了一步岗驾,推出瑞虎弹,并领风骚多年计。当时奇瑞称之为NCV傻,也就是集合轿车以及越野车县耙妙,有着越野车的外观和坐姿冯,并兼顾轿车的舒适性茫矗膘,其实就是我们现在说的城市SUV便脚。   这样的优势持续了很长时间忻韧警,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展来趟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呛害废,瑞虎的势头逐渐放缓杆剿,也就不再抢眼了朗。奇瑞随之调整策略枚,在去年推出瑞虎5这一新车型低,与其他自主品牌新对手进行竞争卑窃担。与此同时潍偶,时隔半年的今天剂泡,老瑞虎被重新包装升级嘎佳蘑,命名为瑞虎3再次进入市城可沓邸,与瑞虎5形成高低搭配甫,重新获得了新的竞争力丸。   外观谦耗:   正如前面所说沉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业箔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吨恫汗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节埠旦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸落酥,棱角更为突出苗清、线条也显得更利索为扩协。侧面增加了镀铬防擦条霜毁械,而车尾的变化并不是很大藤松侍,集中在尾灯和一些线条的修饰上斗,就造型而言瑞虎3更年轻了膛篡腿。从车身数据来看净,瑞虎3相比对手并不占优优势恐,但是得益于外观的设计桥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戳般。" "  在经历了数年市场洗礼过后港,瑞虎车型迎来了新一次换装扇,代号命名也列入到了家族统一的序列中吧,对于车型的区分更加简明胜舒。除此之外送擎盲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计接从剐,以及更为充裕的乘坐空间涡沙搁,以提升自身的竞争力靠铣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型师,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用厂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向够棱叔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涩。   此次改款主要集中于外观方面皆,通过新老款前脸的比较协晃,我们共计找出了8处变化巫授埠,分别为藤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹦踢嫩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩菇选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大愧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表响帘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尸持,但在车身尺寸上有所调整鞘,其中长度方面增加了30mm簿降翔,宽度与高度减刑舷唷,而轴距维持不变赤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奢拾锯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惜骑距,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钾呐。   车身轮廓并没有大费周章的变化甫访烘,更多的是在细节上体现新意房。侧车身防擦条进行下移京衡,并在前后车门中增加了镀铬饰条凑横境,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中景,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啡氖,更趋于向装饰性靠拢溯砍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孙恼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苛港。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亲侠,若要找出所有差异伐蜕,还需要费上一些功夫先,在对比过后变化上依然可以达到8处菊窗荚。依次为董陆溺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更放访登,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识没。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处郊谭顷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计猾敦撬,空调按键的布局更加紧密剃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牡。此外蝎醛垫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升俩。   按照配置的不同式,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涸,大尺寸液晶屏包含导航翘皋彩、多媒体票破爆、蓝牙以及系统设定等功能睦,而在操作上也十分直观东。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妒还、风量戌板突、风向等信息铰飘需,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缕蔫,同时旋钮的阻尼与定位适中退蕊,手感较好巫户,可以看出此次在工艺上下了很大功夫些放辟。   方向盘两侧位置集成了音响拐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袱体,中心区域使用了品牌全新标识焕碉,并在造型上稍有改变藉矗棉。仪表盘则没有任何变化实诺馁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骚抡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值告咎梅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素歉蒲欠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅览谭未,但调节方式为手动颇傅,前排座椅具备加热功能摔枪,按键位于点火开关周边区域本,位置的选择上不够人性化糜鼎,副驾乘客很难进行单独操作懦。   在前文的数据表格当中评,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优读,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔚屑且。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后布琴芦,头部距离车顶约有4指空间窝母,直接移至后排乘坐脐,头部空间同样保持在4指滥戒污,腿部则为2指余量衅郊狸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下度美,首先需拉动靠背边缘的拉手铺螺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烹,要想恢复到之前的乘坐模式筒锋,还需先拉动开关嗣际,同时扶 起靠背烙磁颊,在操作方式上显得不够便利鲍。后排座椅支持4/6拆分放倒捞配,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筋哇怜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骨古妒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3监哺儒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致太迁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酮管,含有DVVT技术淋,相比早前奇瑞的1.6L引擎吉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善夏感。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求韶盟,在CVT变速箱的帮助下狈妹宫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贬屉。即使在起步之初深踩油门费虚,加速过程也会显得有些慵懒汲,只待转速攀升至2000rpm后履境轿,动力性才有好转湘你僳,此时油门的响应能力有了子显著提高情对,虽然整个过程称不上动力充沛沉姑膏,但对于城市使用来说算是够了剿蚀沤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拭仕踢,涵盖了手动胎邪、雪地和低速3种模式忙,在手动模式下可以模拟7个挡位等黑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脆得硕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莎府,在模拟挡位的帮助下诽,转速会与油门的深浅更成正比拴涎,升档与降挡的操作也会更加从容朽奇咳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣赏ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内光垫。   在紧凑级SUV的行列中矢慑缴,瑞虎3的车重算是较轻的一员轮潘,这为引擎减小了不少负担盼茸。助力转向系统的力度适当虚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垛。转向的精准性使我出乎意料瀑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性券,悬挂整体表现十分扎实耽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弥灌,令试驾者信心倍增内胖。   如同瑞虎3的定位那样彩伪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滴官,它并不具备越野的能力久,然而精确的城市定位诡蹈诡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适村,诚然黄劲,它在这两点上做的很不错岸患槐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你档湍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捷钳,瑞虎3也许是最合适的选择对象凑疗盾。 责任编辑扩性:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朵,一晃6年时间过去了藉慌邓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蠕,但是我们仍然和它有过很多次的接触婚,并且每一次都是充满乐趣的体验娶。今天我们又把它请到了这里瘸骚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外救馈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汤踞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能到戏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子成词豹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仕炔摩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鹿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税容,自然整车价格也就能便宜不少奥你沫,降低了它的入门门槛馆梗龚。而以我们消费者的角度来看趣犁锰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钢舶,这也是我们今天把它请到这里的目的踞哄,测试项目很简单谐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涤瓷拒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹿素矛。   ●日常驾驶动力表现锨:低速扭矩充足汗犯,高速动力吃紧骨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虽弛薪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酒,但机械结构还是更适合在野地里行走嚼汝搐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此憾墨,外形设计赴全、车身尺寸炼、参数配置全都没变虫渺,只是换了一台发动机驴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃容,双手需要时刻度掌握住方向盘簇丧,总之开着它你不会觉得太轻松哨屏酵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诧,大家也都心知肚明惧筹舌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滑娟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米憨嘘,参数虽然降低了奖纱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些材扫猾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的湍愁,并且只要车速不超过60km/h盎,提速还算是挺从容炭憋,也有一些推背感处惶,感觉并不比3.6L车型差多少谢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炕蜂,脚下的油门响应明显迟缓了不少贰,如果你心急的话翅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧八惺徐,否则踏踏实实的在路上巡航魂摧。   ●油耗测试计墩:正常表现料倪扭,不惊不喜泵舜邻。   发动机排量小了块烽,除了动力影响之外暗景,油耗也是一个值得关注的指标速,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试枪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漂捞,拥堵路况大概在30%左右贸毕逃,畅通路况大概在40%左右枷芭,另外30%为综合市区路况蒙搅,全程平均时速为31km/h吐纬搁,最终计算出平均油耗为12升/百公里挎丁倘,算是正常水平婆呐绦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过橙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颅躲食,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了牵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芍貌狠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拌面仁,很高彩,或许我接触的都是高配车型充答,包括纳智捷大7眉汝赁、CEO等车型行奈噬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潭帝。今天甭冈琴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV筒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量画桃繁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧多。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辈潭孰?下面猾斯,我们就来看看详细的体验报告蹲。 可以看到即,纳智捷的车型在外观的原创度上很高然顷残,这在于其他车型包括纳智捷大7驹停拟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹈。这次试驾的优6 SUV也不例外檬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚同沸,为了突出这款跨界SUV车型的定位诬,外观设计上更年轻有活力年换,对于年轻人应该有很大的吸引力哦翻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表塘凤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm先,轴距为2720mm凛瓮,可以看出这是一款跨界风格的SUV癸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品踢,最大的优势是轴距要长出20-100mm宋,具备不错的乘坐空间刹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蓖储。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喝冕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汞挠,尺寸都是215/55 R17妥楔饯。可以看出在轮胎的型号上技,国内销售的车型都有一定的缩水嘿累,当然为了控制成本冷吠量,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮藐督颗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托己,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仑麻,两侧的LED刹车灯十分扎眼鼎,不过从布局上看稍稍有些凌乱夕拔。" "李老板的慷慨铝估,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板低馁。下面回到主题僻仙背,从之前收集的网友问题看巳臼图,大家最关心的有两件事儿趴,一个是特斯拉的性能讣,另一个是特斯拉电池的续航能力陋尽幢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稼档。简单剧透一下粮洽面,性能方面特斯拉相当给力崎骂,续航能力方面我个人觉得还是不太行邢啡。 注佬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型架,文章中提及的“特斯拉”既赋谎、“Model S”等名称均为本次测试的车型断肠坷。 数据解读芜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩徊搁测,所以今天我们就先从数据说起羞刹含。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蝎拍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烹,而我们的实测数据为4.7s韦剿,比官方公布的成绩略慢枷赖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿括朔搔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胎共毛。由于采用电动机驱动砍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拱坑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑达祈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫂鹃,直到完成整个加速培纷。电子系统和动力系统的完美配合缓别,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峭熄享,这是大多数的同级别车型都很难做到的卸表拈。 0-400m加速尾速斯熔:170.124km/h 加速时间凸釜:13.63s 由于采用了9.73鞘筋:1的固定齿比变速箱赡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡郡,在加速曲线图中吓摹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堪呜蔷,车速和电机转速完全是等比例上升峭。这里说句题外话锨谢,官方公布的电机极限转速为16500rpm漏,最高车速为209km/h腊糙领,通过以上三个数字沤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惟徒,有闲工夫的朋友可以试着算一算鸵险。 0-180km/h加速即界难:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啪躲,峰值甚至达到0.7G犯埂胚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱首撑妒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牡呐仙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弗猩,当车速超过150km/h后乖,车辆的加速度下滑比较明显饯奴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锭檄炕,工作人员解释说为了保护电池末,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡横患队。再多说一句稳,这个速度日常用肯定够了沁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梯盼拘,但如果是赛道薪扭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道麻胳,有大直道的长赛道亥,它应该会比较吃亏惺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肯汤涟,常会被贴上大排量狈蔚宽、暴力机器地、拉风外形和肌肉车等标签悔。这些词虽然简单割,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坚阂完,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吝坡。近日电恰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)玩看苇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抨:科尔维特C7)捅奈,肌肉感十足的外形捶吴领,手动拆卸的硬顶我,再加上6.2升自然吸气发动机等路背,都是它的大卖点掂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铝北: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时圣,外形变得更具攻击性蹬。不同于以往车型晒歧捷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗豆,只有头顶裸露在外逃,非常特别卯始。重新设计的6.2升自然吸气发动机帕俄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桓部。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帛耽,最大功率640马力冯,峰值扭矩814N·m)此侵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手癌辆陕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淌:5.3万美元)美,几乎没有性价比可言斧,但相信越是稀有的东西耸钵辉,越有人喜欢姆铣即。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墨患渤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抛贫:400-023-5599 地址钦含撑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型褥颠识,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坟坎。而这款车本网也进行过多次报道与评测响尼亲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题何面盆,比如——空间与电磁安全性仓歪穷。   有朋友担心脾,混动车型的使用空间会不会很小笆园褪ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置愁,还有散热系统忍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧艰。   作为一个“热心肠”钦,笔者决定帮一位同事搬家颓撬蒂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”潦解贯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱举柒、两个大型行李箱澜念妻、三个双肩背包盘窜踞,两个电脑包得涉,一个猫窝末、一个全新的大睡枕搬走航,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客线。好吧塑颈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大替睦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恃检每,从图上我们看出掠栋虚,在放入体积规整的水族箱水缸后离死,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擦铂咆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棺奈,并留有一定的间隙量海讥。   而后排在放入水族箱地柜后称,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位靖笨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柑览。得益于巨大的后排腿部空间刺摆扭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了京。而后袍诗内,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线裁扣疙。当然平鞍,前排的空位是为乘客准备的榔。(为维护试驾车整洁谴房杯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞪渤浪。)   我是一个希望低调的企业主莽饭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菜泌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间悍秸拖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少但蚀,后排音响控制肺节铃,前排座椅调节按键幌锰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子离磷、空间钮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞘,大电流产生的磁场对人的健康有影响颊。英国专家认为罚皖社:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虐,高于该值腑绣,儿童将面临患病风险裳丧甜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少然门。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问幔害车护盎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害馆凯堪。   简单来说插涩捻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统渐辈,如手机脓堵,对讲机呵居、信号发射塔等群闯,而低频电磁辐射离我们的生活更近吹倘,家用电器叙疆嚏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射行椭矫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吼颈吠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台旁典,前排座位摹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坪铆,不具有权威法律依据悔,但既然是国家允许销售的测量器材歇,其测量结果绝对拥有参考价值难抬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汕界,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量爆病。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受莎妻,首先是油耗魂,我们在遵守法律规定的情况下巾埃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车囱,而结果显示碧海杰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蝎蒲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下感劲蔷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浇晾。   混动车型比普通汽油车重惯痘,驾驶感受会很糟吗?   确实芯,混动车型由于需要布局电池靶揩校、电动机哦叫、发电机腾袭、散热系统及控制系统椽,整车质量肯定会增加戏妓翁,但通过驾驶谐募呈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豆常培,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骨掂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制糙,使用感受更接近与现代的美系车型柑撩盛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锈邓彼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汗瞳肋,而在高速公路上厩兽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弯,取而代之的是风声与路噪声里。而操控部分认,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坑葡拘,你永远不会感觉到生硬的颠簸城戮翘,一切都是柔和与优雅谁,当然秦遣碗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勾沁。   最后堡,我们通过以上测试冗臼告,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拖、油耗及空间实用性上都出色表现嘘漂跑,而为此你仅需多付出几万元的代价签弧,加上经销商的优惠碍,凯美瑞尊瑞物有所值寒监,而你现在需要做的策,就是去店里亲自去试一试扯辑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稳棵。 图/文枫:丁艺   丰田汽车日前宣布身陇性,截止2013年底虚疮亭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆病姆怂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抄星农。诞生16年来筐动,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胁粪、备受600余万车主的信赖和认可糕幂起,而凯美瑞尊瑞作为其中一员程苗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嚼遣绅。 责任编辑愤漠半:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后案,MINI凭借其漂亮个性的外观臀夸侯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坑。2014年北京车展上煤燎隧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢俊(点击进入上市文章)慌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化认戮,同时在配置方面也有一定得提升宝陆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后护串,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市济,售价区间为20.18-23.68万浪。虽然只有4款车型可以选择亥,但从大家的关注度上看税新菏,很多人对这款车给予了很高的期望屠牧。今天辞膜笛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V了隋盼,两款车虽然在级别上不同癸丸苟,但是在价格上却是非常相近仿羔刮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芬。下面败楼屉,我们就来对这两款车型做一个对比鹅襄色,看看自主和合资品牌的差距到底大不大殴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅吡悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话柒涝十,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舱。当然清免蒂,作为一个自主品牌滑灌登,想要和这些合资车型抗争商莲鲍,就需要在配置上有一些诱人之处瘟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杜娜诚,从车型尺寸上看髓罗嗽,H8明显要大于东风本田CR-V貌劲磕,但是价格却几乎接近熟。如果您的自主品牌不感冒的话垫厩,那就不用在纠结了亢寂惩。但是扇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话禽,那么H8的确算是不错的选择辽灯,至少从轴距上就已经很让人动心了螺。   =============分页符=============   原标题晾铆魄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下础旅次,哈弗H8还是小胜宽汞,其中H8还带有液晶中控屏渤嗜,而CR-V并没有配备中控屏苔奠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悸蕉。这些东西的确也是非常吸引人的辫窝谰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哗秦橡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桅,平且还配有ECO节能模式守罢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擂晶眉。H8还配有坡道控制系统郸茎雷,但是CR-V并没有配备这个功能剔店阑。另外熟簿蛇,H8还配有三种运动模式怂村,一定程度上提供了多路况的脱困能力粮沦肯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些借抠,当然H8属于刚刚上市的车型吻井顿,并没有试驾车让我们来进行测试淋臣,以后有实车的话闯涧别,我们会进行相关测试虽乾。   结语慨掀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章维稍躬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的从。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升献,某些情况下还要超过很多合资车型玩什彩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绕挠。 责任编辑现:赵春晓" "从1985年开始哗搏枢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上射箍旁,1991年出现在5系车型上础,1999年开始陆续出现在X系列车型上轮。直到现在臣无,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术落传。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哎,提升着宝马车型的操控性和运动性损番够。让牵引力发挥的更加自如稠,下面膘上撅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晶。在车载计算机的控制下涉十豌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整枚热土,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漆懂磷,而且动力分配比例范围达0-100%褂驳,赋予车辆独特的动态表现呻。 与传统齿轮机构相比疟肪,xDrive动力传输响应速度更快哗动,分配比率更灵活棋屁酪,通常拦孺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴环,保持车辆转向精准灵活哭,初磊、中段加速更为直接的经典后驱特性手爱。而在弯道弟碱惦、湿滑路面礁惠、或紧急变线等极限状态下涝习阑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晃镐饭,增强了车辆的稳定性和循迹能力涧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统师青钨,在附着力降低的情况下矫,更加考验着前后轴所分配到的动力氮迷奈。通过一体式底盘管理系统的侦测圈陕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磋秃蒂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磷,最大化的改善转向不足和转向过度蹦苛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氓善肌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侧柏。宝马4系在绕桩和紧急变线中疵七物,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外圣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啡敞,更灵活泰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撤唯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域朗,公路性轮胎打滑严重崇前,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预峡檀,还是能够胜任一般越野路面闻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑擂胸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)借抢卫,宝马X1一直以其运动性示人娟弘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表低。但是不同于一般运动车型不擅长越野串焙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能半勘,能够让车主在假期到户外撒撒欢心鸡擎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗夺钎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比玩螺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堆抒犊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梢静。   在消费者最关注的价格上颂桓糜,我们分别来看两辆车猩午捻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孰帽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元编熬。从售价上我们不难看出淳焦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3次房,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3麓涩藉,价格区间跨度较大汲焕。   外观尺寸对比古搪:   首先倦,从外观上来说堪松,宝马X1极具动感沪。其标志性的双肾格栅已经不必多说唾,远远的就可以知道这是一辆宝马悍患。而那富有动感的线条缅铺呜,将其外观勾勒料,即使是静止在那里溪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姥绍辣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长燃精何,感觉比例似乎不那么对称佳设。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恋脊荒,而且作为一款国际范儿的车腑心胶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桶涩欺。虽然宝马X1有修长的车头惭单,但是驾驶时却并不遮挡视线讳饲滑,仍旧能够清晰的观察前方路况废。   相比之下需菇,奥迪Q3的外观略显沉闷茹,同样的家族式前脸显得十分稳重从镶。虽然不像宝马X1一样运动袒恃藤,也符合其SUV的定位沧涣衫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狮炔,这也让奥迪Q3的样子更加传统惟歇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巧现,但是内部空间却优于奥迪Q3凯敦,相比来说唇,宝马X1具有更大的头部空间孔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长滇该:4477mm 长甩:4385mm 宽统:1798mm 宽丰徐佰:1831mm 高容豌:1577mm 高肪:1608mm 轴距鳖:2760mm 轴距未:2603mm 最小离地间隙健漠:194mm 最小离地间隙窜脸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者推纬,宝马X1具有灵活的操控性凡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吐愤络。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钎泡苫,作为一款 SAV倡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裸擂痢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向欢露,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敢。   实际驾驶中眯,宝马X1的路感清晰必哎翁,虽然车身不型,但是宝马X1却有较小的转弯半径肌晒们,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垃钝节,带来更多的便捷溜无。行驶中冲搪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快家饯遍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肋傲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮佃挪澳、高精度直喷与电子气门三大核心技术替枢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果计啤,在动力输出上达到高低搭配的形式豪冀。而宝马X1带有的ECO PRO模式旗,可以帮助我们进一步节约油耗冻,让油耗能大约降低20%哄。 两车基本配置参数对比揩糙谭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兢可:通风盘/后酸蝎:通风盘式 前烁:通风盘/后倪掠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撕甭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV唱,我们不仅仅需要看其运动性能苯鹿电,还需要检查其越野性能堆奋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盒漠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统导。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嚎吨楼,为了能更好地分配轴荷蛇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盟呸、后桥差速器前面惰凶媳。正常驾驶环境下熬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮变惹噶,当检测到前轮附着力减弱时抚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贯,帮助车辆脱困啦。   通过以前的测试翱吓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用概,对于应付难度不大的非铺装路面来说粱些拢,这套四驱完全可以应付堂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瘦唇,加之悬挂行程过短琉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试适,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篙娩,偏向于公路驾驶乃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抱室,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瞪,动力的分配为40:60颈情娜,在实际日常驾驶中降,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的愧翱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仟添,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能课,在车辆出现转向过度时巢,车辆会将更多动力传递到前轴炕乓奈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性香,帮助车辆脱离失控的状态防讨宛。在弯中逐渐加速的过程中厕,由于车身的重心靠后苏脑锻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裤,在这种情况下戊冈掇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敌,减小前轮的负担递涪尼,使车辆获得更好的指向性撼即窖。   无论是雨天涎赋,还是弯曲的山路寒陇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挂策。而且在大角度爬坡及碎石路段疵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淋。尤其是爬坡时挂乡筷,动力能够智能输送至前轴帆,让车辆轻松前行姆抽授。而在平时垃碴饰,动力又会自动分配于偏后驱错虏,让运动性得到进一步的体现鞘。此时的感觉是类似后驱车捐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配措波滴,让车辆行驶更平稳微蝗老。   相比而言龋拧眉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痴未。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剁番嚏,具有良好的越野视野溺,但是宝马X1的离地间隙更大菜头挞,通过性更好忿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铝,尤其是其具有更多头部空间菊,如果越野时祷,可以适当调高座椅坐姿猛膳澎。   =============分页符=============   原标题久:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桑努,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芦,所有的按钮也都在触手可及的位置模锋蜜,十分便于驾驶者操作岸椽潭。而且两款车型都选择了年轻妹笔、时尚茎颂、富有现代感的内饰设计锯。   两款车的配置菱相壤,无论是奥迪Q3看,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肖。尤其是宝马X1的iDrive凳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挪挖匠,宝马X1更加简洁搜,而且操作一样方便微伙痕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伙鞋交。即使是刚接触宝马车型的用户激,也能在第一时间熟练操作俗粱箩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热荡杭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镜湍笺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索景胚峡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大簧讽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宠。例如像最低配的宝马X1撑,虽然价格极低缚妥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怠吉。Q3低配也是一样陋,配置较低澜塑。不过如果您不在意像导航德、座椅加热等配置赖谩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匈窍抵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彭,我们进入车内来看看内部配置以及空间拳。二者究竟谁能更胜一筹新怖?首先来看两车的安全配置潮返。在气囊方面绞,奥迪则更胜一筹匹唯,在两车装配有同等位置气囊的前提下嚷姐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊硼池。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伴,它全系标配有防爆轮胎菇峭款,即使发生爆胎受,也可以继续行驶舞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配句。此外防爆胎也节省了备胎空间罕帛,让后备箱有更多的储物空间目吐伤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间到。从车身尺寸上来看瓷遂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势察芬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搐。然而车内乘坐空间方面浮馅剔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3飘丁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澄十:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题享到:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹿般,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策档让。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养括疮。但由于国内油品的质量不佳钝,为了更好地保护车辆发动机构蜗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甘拎。而其他配件的保养周期上眷咳别,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养等抹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i危手雾:   861元   xDrive20i嘘磷:   1036元   其余车型躲贡你:   965元   sDrive18i洗湾毖:   861元   xDrive20i拉:   1036元   其余车型持:   965元   sDrive18i废:   1609元   xDrive20i阂:   1784元   其余车型申瓤码:   1713元   sDrive18i懂沁很:   1386元   xDrive20i凶收蛋:   1561元   其余车型铰:   1490元   sDrive18i寝农姆:   1591元   xDrive20i陪赴陋:   1766元   其余车型缎辱:   1695元   sDrive18i璃燃:   1609元   xDrive20i煎赐:   1784元   其余车型悍惩抚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注费鬼伴:●托臀:需要更换 ○眉:常规检查阔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中竿矢量,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磨、空气滤芯和火花塞痘柏儒。花费支出大概是2691元骨。4万公里时还需要更换汽油滤芯创,支出大概是1382元怀钦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摆梆,保养中也没有出现更多的费用支出拌逻些。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骋们:●我:需要更换 ○孤微:常规检查颗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盖侯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费普性脐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虚搏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加矫阜,能够更好的照顾到爱车的每个细节雹。   总结毙膜衅: 总体而言鹃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敲癌浇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3曙混层。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足校晚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奶系,整体内部空间与奥迪几乎相同呵惹。而在使用保养方面叼间,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坷嵌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孪薄毖,但是其配置也相应有所减少盗杆临。作为高配车型咳爱店,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择损凑染。 责任编辑惮肯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赖没,没有给同事们任何跟我争抢它的机会档。它足够漂亮了撇,漂亮的让人感到迷茫洽撮墙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涟,由于在国外鼻,我不得不比以往更谨慎的驾驶痪等镰,没有做任何炫耀的动作烙堤攫,但依旧接受了不少注目礼陆缅冒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寸拟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卸潮亭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蔫,只好出此下策熟鼎:按住业鄹控器材淬,“砰”后备厢盖弹开了赁,老头愣了一下筒穗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢藤龋驶,并给了老头一个友好的微笑割盯,关门走人了危废。这时我才知道褥眷热,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞳惮农,它的曲线诱人弟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处权,但令人心动的地方是从B柱开始的搂薯似,远看上去俨然就是缩小版的CLS级固免,曼妙的线条打动了不少欧洲男性省涉集。也难怪卡姥困,差点忘了琴马逼,我们这台车选装了AMG套件嘛细马,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肌娩缅,没套件的车感觉就差了很多经缉。   即便如此晤梳票,它的妆容仍是存有争议的溺侧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧福翁诞。左派以我为代表(全部未婚)堪,认为它的骚气指数接近满格菏诧唱,尤其增加AMG套件以后捣,能骗不少小姑娘朽。右派以结婚生子的同事为主潭,他们认为车身不够修长丹,不够秀美替美。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体讣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缓,但又内藏了些许的凶狠砂骨卫。   不过我们两派的意见同样有交集拇乱籍,那就是从侧后看去脸,它的美感更胜丸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琼附粉,远远的从背面欣赏它牵贪,真是太美了勾腥搜。   =============分页符=============   原标题瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疥购捌,它采用传统的氙气大灯干等盖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宫柒零。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少轨涤。另外坤,与前包围上的空气导流口不同的是镰沁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沙量汉,不得不说其达成的效果是相当不错的胳入糙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奔碑,但日常使用中也是在令我提心吊胆程,还记得开头那个故事吧恒,告别老头后我驶出了停车撑约尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腻叛角,压过了一个并不大的小坑洼该,胎壁被硌破了亩限灭,轮胎在5分钟内全部撒气淋毫钢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缅,这个下马威让我措手不及顷恼莆。   =============分页符=============   原标题扑围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惦臂倪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伺煎龟。坦白的说伺烤虱,这套座椅看起来特别有型俊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色本牡漆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澜沙镜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甘。   眼前中控台的造型稠,甚至细节都与奔驰A级相同耿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用埔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恒囱朗,总让人忍不住多瞟上几眼差。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹角骋荚,触感细腻漠久。   =============分页符=============   原标题舍镜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳和俏瘦,各项按键的操作都很顺手刚,但我多希望能提供翻毛材质释飞。另外赐榷位,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柏,回馈力很欣埂,而新款车型早已没有了这个感觉苇固邦,让更多人都更容易适应勘瘸额。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寒荡,特别方便童,当然了非,这并不是CLA级的专利翅色,A级也同样如此陡病。总之对此我们是持肯定态度的倒亥匆,“怀挡”显得复古祭赴、特立独行豌,而且省空间虏绥坎,利大于弊固。   COMAND系统与国内车型操作方式相同那齿,不同的是它很强调对网络的依托毒理,这几天在欧洲开了不少车攫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联殿窃嗡。几乎所有新款车型都支持与手机互联孩线,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扁镜,还可通过手机网络访问互联网汕喘控、下载官方APP程序和导航土庇,这是国内车载系统所没能赶上的靠。   =============分页符=============   原标题垦舍离:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蕊良,空间实际上是够用的虾竟反,毕竟多数时间都是前排利用率高劫彪。我同事身高179cm擅懒,在前排头部有一拳的空间磐瘟嫡,在后排就显得局促了狗,后排乘客反应压抑感比较强家公。   不过我坚信分搽,对于CLA的车主来说空间是够用的晦路,因为后排不会经常有乘客存础秦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垂。   =============分页符=============   原标题躺捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霖美躬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缅台,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm速,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm败盛,配7挡双离合变速箱录腊,带有换挡拨片甫。拧动钥匙颗释,发动机被唤醒痕,车内怠速状态下的静谧性相当不错帮猫,我们出发了曙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戮懊,不过CLA非常容易上手蛋桔非,舒适模式+D挡表现得有礼有节短乳梆,整个驾驶感觉极其轻快摆连,这是一辆易于驾驶的车晦苹磷,不论男性和女性都会觉得很轻松撂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垂,转速时常被控制在2000rpm以下骚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椒骗崇,而且在低速中它的换挡依旧平顺慕测,并没有出现那种令人不悦的闯动凳杭。   切换到运动模式孟遍膏,变速箱首先变得更为积极朗,整台车的性子也开始急躁起来宛,随时准备着接受挑逗楔胯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接块。油门的响应也更为灵敏细,初段就能得到不错的效果抵胳吞,只不过排气声浪并不那么有气势衅矩惩。   至于转向讣赁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骄锈菜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寝邓,那样的线性和柔顺殴射,简而言之非常舒服薯。   CLA的转向感觉则不然距,它少了些紧致的细腻感烯苇廉,多了些轻巧浑。这套电动助力低速中没什么特点隆,属于偏轻那类的慧,或许女性朋友会喜欢劝。高速下转向逐渐变沉啡问四,更易于驾驶式,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上却,比我想象的要好不少匹戈罢。   不要被AMG套件所蒙蔽化武桂,悬架的设定并没有那么生硬秒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盼,整个感觉还是挺舒服的红,回弹的特别利索伤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旱溯弗,起码我在前排开车是这样一个感觉荒,只是后排的乘客有时会说采酷:颠!哎绿哇朔,管不了那么多了铆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人接,驾驶感觉对于这台车来说重要仓人。   =============分页符=============   原标题管溯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注澳感佬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现联辱杰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垦,无法进行有效的弹射扑复层。起步时有将近一秒的延迟火锈楞,之后发动机全面发力翘,此时轮胎打滑非常严重逼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态红,导致抓地力不足立。怎么形容这个状态呢娃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辱烙坑,四肢虽然在飞快的挠地慈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咆串,各位想象下趣龚相。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态攫裁爆,双离合变速箱准确的完成两次升挡赐轿喷,换挡速度很快此酬旗,最终用三挡达到100公里/小时的速度晚傲,时间为7秒整刻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戳茧,因为看到严重的打滑时我特别无助鹃,尝试了降低转速起步砂楞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地忻涪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罐,而且车身的支撑有效薄嘛窗,车内没有特别明显的前倾感觉漂匠。从刹车曲线来看天,自始至终加速度都在-1g左右篮,最终成绩为38.46米泉氮,符合奔驰一贯的作风糕绥。当然坤,待拿到国内的测试车后图,我们还会进行测试虽揩骸,看看原厂的轮胎表现如何烘吕。   总结行:   从国外的销售情况来看慈绘,CLA是相当受欢迎的污加,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磨李,CLA在美国同样有着相当不错的市郴ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆嫁不,势头相当迅猛绷胃,可见其受欢迎程度驶。   进入国内后我想它会得到同样的关注悉,随着细分市场的成熟孰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辱。奔驰CLA级青,主打运动米掇倦、年轻萄涸我,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎持承兼,尤其选装AMG套件以后效果更甚撤失,相比奔驰A级铝怪,它的吸引力显然更大姑羔号。相比竞争品牌廓,这次奔驰走在了前面嫩惩丧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品犀柑棠。配置方面国外大多都是选装吠剁淑,比如天窗炮、轮圈样式等等阿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知祈。   不可否认聊,它是如此的招人喜欢号惋缎,尤其招那些打扮时尚读悔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泡日:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竭徘道,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筏柬弦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毒供。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汇秽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侧糠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赶开,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慈密疯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蚕庐,通过细节部分运动元素的添加呛失,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捎赣。其外观运动套件包括进气装饰酬凉坡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渤佬肪。   总体来看韧伦架,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子懊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面那。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置财枯玛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锈芥踌,白色车身加上黑色的玻璃车顶赂,看起来很有档次感峡陪闪。不过略有遗憾的是伎,它的全景天窗不能打开斧掏,有同行戏称嗽,这是专门为了看星星而设计的洞。   内饰简洁自然   与外观相同捐喷撑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宏疲。全黑的内饰趟坝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滦庭缸。   配色方面靠婚珐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰模豌,但通过座椅的白色缝线匈、钢琴烤漆面板白边框的搭配口匙,使得内饰整齐又不显得沉闷媳计,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了裳。人机交互系统方面笛,V6菱仕Turbo车型并不占优势敢鞠。   动力不错嘎烧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱硕梁敝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矛。这款车的低速扭矩较大表躺,因此起步时非常容易女。起步后砍锣辑,借助轻盈的车身潞烽莫,汽车随后的加速较为顺畅畏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炮,这直接导致这款车的操控也是相对不错乃,在较为宽阔的路面上汗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辛首拿,感觉很有信心然福。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校括,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的托。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挟拷恭,非常方便驾驶者进出辫锚答,但打火时倍穿滔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动督汞吾。 责任编辑歼切:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位不纷。之后的继任者是睿翼功,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仓估。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款本如,并更名为马自达6阿特兹颂提,而它是否能达到前辈的高度烦川,让我们由内而外的体会一下馁晚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赦,配合这两侧行车灯蚀入垄,看起来霸气十足工绅,隐隐的透着一股子狠劲贡瓮炽。图中这款车是2.0L的标准版衡,则采用了较为普通的卤素光源弯居斧,科技感差了一点认。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯归诚,犀利感十足效品艰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA场娥截,它不同于以往的两代马自达6绿队,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牌颈弟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咯撕崩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邻惶肯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗜哩晨,轴距为2830mm叫害,与进口版本相同狠。相比同级别其它几款日系车型翅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势川顾分。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾定外,像是一滴在高速行进中的水滴景,充满了流动感瘟。从后边仔细观察阿特兹的背部旗独,不难看出它还带着一点掀背的意思嗓添零。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弄赌群,配合着双边单出的排气筒德牵,更使整车的运动感一直延续到了尾部氓坚椭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篱秸怯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胯笛稠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)父描,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上委,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩温卷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质揉蕉弟,其它区域大多为硬塑料臀蜡坝。由于没有太多的装饰件匡瑞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价供疚吠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高端欺,它采用的是一块电阻屏诗,触控灵敏度还算令人满意乏景,界面的科技感以及显示效果都很一般继,总体感觉更像是四闻狡寸、五年前的产品备矩,唯一的优点就是操作无任何难度肖,一看就会韶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡磁扳,所以导航功能暂不能使用握。   进入车内谭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刮疟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓉,握感也很不错纹吴喉,由左至右打满需要2.5圈霞淡陡,比大多数车型略小光查。此外判,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片菇冬,操作便利性良好旗省,而且兼顾了驾驶乐趣品。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诞,但却一点不掉价竟磐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感雇卡接,其次它的表盘内圈采用了网格设计弓凶胖,多少有一些竞速的味道化谩趴,再加上白色的指针以及简洁缸土、明快的字体蒙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望规。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏式,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗是、平均时速诲蜗、续航里程之外浇辈技,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洼。i-stop是马自达研发的自动启停技术僳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隶懂鄙。   除了i-stop攀箔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擦问忌。之前在新能源车型上比较常见盼船甸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梗,它是以电容取代传统的电池或电瓶错,从而为车内的用电设备供电怒,而非用于推动车辆前进抄。   空调面板的样式不错欣介,旋钮和显示屏都显得比较有质感挝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子改婪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饯撮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮Γ好去崇。前后排座椅均采用了真皮包裹倘鼎乾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陛绵袜。   虽然阿特兹有着不错的轴距乳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢⑺ㄇ印,而在后排却只有不到一拳的头部空间坷兰。令人满意的是后排的腿部空间蔷卷,坐正以后不影响翘二郎腿擅娇澳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垂,不仅地板平整视朔是,而且行李箱有着不错的纵深垛懊焦,轻松放下高尔夫球包贯蔚县。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钮奋,以及更换轮胎所需的各种工具呐劝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷签害泉、双可变气门正时寒、凹顶活塞+米勒循环丸翱蕉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术厢氰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现料,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm渡盛石,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皖揉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱没拌,并带有换挡拨片胁筛赴,只可惜这款变速箱不带有S挡虏,对于主打运动的车型来说个遗憾阔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庆澜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谁蚊,日常驾驶过程中韧仓拣,为节省燃油牵冉巴,变速箱会积极升挡困,转速经常保持在1500rpm以下匹纷隙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应趟刺囊,因为这台变速箱的反应速度很快坤堪,能够很好领会驾驶者意图蹬刮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勉炭。   阿特兹拥有良好的操控性插,这首先要归功于发动机线性的动力输出逝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惜庞委,而中后段又能够拥有很好的动力表现啪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矮吾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桥膳,尽管反馈的路感一般目,但指向足够精准伟伯版,能够给人很强的信心虚链乘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协棠,它的前后悬架初段偏软吨和,能够很好地吸收路面的颠簸垂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拔绰敞。可喜的是悬架的后段韧性十足含,不会让人感觉力不从心酥焕。最重要的是凤翅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逆刹途,车头指向灵活茎鸥,车尾循迹性出色富哺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见险喜。   总结限稻: 对于马自达这款即将发布的新车双侈洛,我只能用赞不绝口来形容洛鲁,外观和驾驶感受都可以称为上等合兄。如果非要给这个车挑点毛病的话速埂剁,就是在高手如林的中型车市场里春突,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仑。所以如果你是“外貌协会”的成员辉,或者追求极致的驾驶感的话摔,那么你可以期待一下这款新车驶。 责任编辑勤檀怪:赵春晓" "  KTM的X-BOW单哀,直译过来是十字弓免泄复,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缺。实际上凄,这个模样怪异的小车旗扩韭,的确是火力十足很划,足到无论是在街道上还是赛道上奇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芥。   先来说说KTM这个公司骋单妙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摹,以生产越野车和跑车而闻名函旁态,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亢即,也许是工程师们精力太旺盛法呸,亦或是身在奥地利这个地方美靖雾,总会有些天马行空的想法抢太篓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子京刑,去生产一些别的什么机动设备侨。这几年密经弘,除了X-BOW丸耍履,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暮,而且都有一个共同点——惊人且极端屏磐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犊蔚、puristic(纯粹)摔败凳、radical(激进)广磐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解牢仁嫡。另外还要多说一句睹,这家公司的口号是ready to race脆淀点,时时刻刻都在准备一场竞技信广八。   KTM的CEO曾经承认抡蹦盒,他们希望使用21世纪的技术盾拷糙,发扬柯林·查普曼的理念鳞曝俏,打造一台新世纪的超级跑车河挂庆。柯林·查普曼是谁锹毙?他是路特斯汽车的创始人食,他说过最著名的一句话是铆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准小乡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腑,作为汽车工程师烧洼,他把全部精力都放在对性能纯彪、操控和轻量化的极致追求上坚愧禽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芒娃哦,但跟进尝试者寥寥咯瞥困。看看路特斯汽车凄凉的经历画哩,这其中的原因并不难理解诉嗽。我们很欣慰地看到林臼,在新世纪捌,KTM继承了这种理念什棠,并且做得更加激进椭。   其实X-BOW的理念很简单歼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车步涛。碳纤维单壳体车身娃温凛、全车碳纤维组件喜垢、水平推杆减振器妇勾,这些都是方程式赛车的标准配置类筷邻。由于使用轻量化材料令绊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颗。在高速行驶中黔蚂才,车辆的气动布局提供下压力蠢捕,以此来提高抓地力和稳定性揣,这也是方程式赛车的特点歌屎太。和赛车唯一的区别坡,就是它有全套符合法规要求的灯光簇膳介,以及一张副驾驶座椅墩酶趣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机反开水,经过强化和升级后鹃输岔,动力达到300马力金,和F3方程式赛车相当情久拼,六速手动变速箱也是简单而纯粹洼猩拈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妥始卫,我们不妨来看看推重比弯许硅。X-BOWR大概是2.6千克/马力泄橇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形降浴,也就是说发动机需要负担的重量更少钮时,动力表现自然更强窗辖渤。   在踏入X-BOW车内的一刻陀锭,恭喜你呜董你,在旁人眼里惧刻丛,你已经像是一个职业车手了诬。首先一只脚跨进驾驶舱火,站稳后调整重心前莽酱,再把另一只脚迈进来饭,双手找到合适的支撑点潦,将身体重量转移到双臂层签,身子瞬时下沉碎斑,把自己放在座椅里氖疗寝。来自RECARO的座椅是固定的鞭蜡扭,完全不能调整慨脚即,靠背角度略微向后倾斜棚断,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牧苹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凶疗。要完成这一系列动作坊犁晌,如果你是个长腿欧巴戌寡,可能会轻松点纱陌。同样和方程式赛车一样建,X-BOW采用快拆方向盘酱,在一定程度上提高了进出车的方便性痴脆,不过我觉得这个功能最主要的目的衬,还是为了让它更接近赛车屎痴扰。绑上四点式安全带别完,身体没有一丝活动空间权锯墓,因为在碰撞的时候办统,你不能指望安全气囊救你一命羌,唯一的方法繁孰穿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萍屯。   驾驶它告跑,你不需要有汽联颁发的运动执照凌,甚至不需要经过特别的训练底埃廊。只要你有合法的驾照访酣,会熟练驾驶手动挡汽车位套,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓢皇考。连离合器都很好掌控徒,甚至比驾驶EVO祈蝎、STI这种高性能运动房车还容易洁。你唯独需要的啊潜,是练就一副有力的双臂闪档,因为它完全没有转向助力闯忿守,停在原地看,方向几乎是打不动的净。   由于场地的原因谱呛,试驾过程不是很尽兴系坛忌,并不能体验到X-BOW的全部性能烘惦穆。在狭小的环境中收,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展身溉了,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吐碧妹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肚彤奈。因为使用水平推杆减振器奇备,X-BOW的底盘可以尽可能的低媳抗,在转弯中几乎不会产生侧倾侩。多连杆悬架结构稳定陵,可以减少轮胎不必要的运动和变化妊嘎舵,保证最佳的触地面积轿嫡,用尽每一分抓地力式功景。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啊瞧牌,这一切所产生的副作用奉弹青,是你的身体要承受更高的横向重力讼。   在视线上仇狗痴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汉敢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置逛吞豆,以及转向时轮胎的变化栏颧绢。利用这个优势崎泥,你可以把车开得更加精准鲸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沥宪挛,这是任何房车都无法比拟的麻。不出个把小时墨干控,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样潮垛,高速掠过障碍物而毫发无损棵,那种险象环生的场面睬逝,我相信其它车做不到枪,这种乐趣和成就感挝,只有X-BOW能给你晤裁。   看到这儿庞蚀,你可能觉得这台车并不难驯服淮,一切都很容易诵。没错靡函,X-BOW没有设置很高的上手门槛吧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恐穿佬,但是它还有进阶的玩法寄颅,这就需要很高的技术和技巧了敝敖。首先盯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涸,为了它的寿命棘规采,好好训练跟趾动作吧绥。漂移妮敢狙?也没问题图,在转弯时只要加大油门规部尝,车尾很容易就会滑动起来誊。之后能不能画出一道完美的弧线稗谜,就要看控制的技巧了革回。   除了以上这些登阑戏,我还有一个建议寿鳖蝎。置办一套合适的行头伪烩,至少也得有一个头盔和一副手套护弹温,这会使你看上去更像是职业车手潦胳厕。当然入,作为一台可以合法上路的跑车眯称,KTM也试着考虑过车主的感受拓,推出了一款GT车型怒碴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃透假,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讨。无论哪种装扮绿投郝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唇渐垒,在气势上就足以压倒一切定圈,而在性能上馈具烤,它也是所向披靡吭沃,精准脚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜没伯都。虽然它可以以合法的身份上街切,然而对一台Ready to race的准赛车攘,街道并不是唯一且最佳的选择玲磕,它最终的目的地补忙告,是要奔向一条真正的赛道鸿付投,在那里解开封哟潘睢,去赢得一场真正的胜利扮纯窍。   说到价钱小,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抒火,一点都不值母。那么弗疆,如果说花135万波铅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潮芦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孤,最大化的驾驶乐趣斯茎忿,并且还可以在公路上行驶宏滥,这样是否物有所值吼?答案其实显而易见膛,值亮畔,或者不值锌肋路,取决于你是否真正热爱驾驶雹喷堪,热爱赛车运动陀夹羔。 责任编辑赴痪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陌铝,早已见怪不怪咐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车厂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缝,广汽丰田出品的YARiS L致炫饱柑袱,就是一款加长版的小型两厢车题,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惠卯。 知识普及溺咀:为何不叫“ 雅力士”了绩咐?   相信很多人都会有这样的疑问屏画始,从车尾的英文上来看煌暗堂,YARiS的标识与上一代完全一致豁,但多出“L”字母阮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置讥。全新YARiS通过变革性的设计卫、加大车内空间倪僵、降低指导价镜,从而想抢夺A0级市场的份额坞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梳。不再使用“雅力士”的中文名称攫套,意在新车型有着脱胎换骨之风貌距。   外观噬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型畦泄同,如果拥有一副出色的外观设计裳泊,那销量肯定低不了视缆。广汽丰田的全新YARiS L致炫化扦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堂,能让更多的人接受摄。   =============分页符=============   原标题餐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晌对,所以在造型方面与海外车型有些差别蹭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瑟,“梯形大嘴”车头动感大气纬风达,配合超长的轴距靠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杰嚼司。   =============分页符=============   原标题揩桶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闷痕糯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内识施浪,相信你会有两种感觉磊缅宋,第一彻读:中控台设计非常大气碴需锑,和丰田系列的SUV车型风格一致戳乡。第二麻拨:超大空间嗽滴,后排空间完全比拼一般的A级轿车壁。   =============分页符=============   原标题污桨蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鸿雄馁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意车械。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拣滤,但是空间方面完全越级的感觉磷拼懊,完全不比一般的A级车差复袱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苔。   =============分页符=============   原标题姆缴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾相:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恃墨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错龚稳锣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敝亨娠,中后段性能并不出色枢尽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高番坍,高速行驶油耗方面并不出色盒禽次。   结 语   作为一款城市代步车型链馈背,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唉炭,外形方面就能征服不少年轻消费者浓巢柒。此外霜惩美,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一错干。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鼻,若果说美中不足的地方拘碎,那就是匹配的四速自动变速箱了肖。(韩威) 责任编辑埃评居:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒峨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏湾端冗?告诉你婚,这是真实存在的一辆直线加速赛车丹孔久。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车樊讣苔,基于2014道奇Dart车型隘煌,型号就叫做Dodge DartPro Stock篇喇。大概意思是“超级街车”璃诲顾。虽然只是称作“Pro”对茨寂,但它的结构和普通街车已经截然不同眷统,一点点相似也仅限于外观上轮。一个专门设计的底盘挫藏承,扣上一个类似“街车”的壳子柏敞钮,除了好看以外埔勺,也是为了让车子的空气动力学特性更好姓。除此以外辑欣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”马擦。   作为动力核心申,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恭搪。与常规的“以街车为基础改造”不同形,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咐。据厂家介绍涤饺滩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时计答,而极速则可以达到480公里/小时岗。   Mopar没有公布具体技术细节梁厂称,但是在上个月枢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宠戳秽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速如,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考标:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力废厩,它跑完402米还需要9.9秒拦,而末端速度“仅有”235公里/小时贫福。也就是如果两辆车进行一场比赛句父,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭藏,当然也无法在普通街道上行驶埔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汕涵背。 责任编辑肆料赴:赵春晓" "  4月11日誊涧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剔人,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衫。   4月的京郊春风和煦慕蒋,桃花盛开日,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意水狄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宫片,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蒜好,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呢免河。   然而稍微有点遗憾的是电嫡瓮,由于相关环保政策黄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钩。   =============分页符=============   外观内饰炯仑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别亥些,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呜补茸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哼抗,因为配置的原因罗粮,柴油版在一些细节酸,如前格栅寿端、雾灯等处精简了镀铬装饰偏末。   另外患蜂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谓,规格为265/60 R18松穗,采用双五辐样式捆,与高配车型的20寸轮毂有所区分碍。   外观上栏闷,大切诺基给人的感觉就是硬朗妊褐、野性椿科倦、豪放椒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乃,如果不是看到车尾的标识铂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藤敌。轮胎的使用与其它车型也是一样的从。   =============分页符=============   内饰方面嚷豪队,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舅阑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同昏,但是做工方面表现的比较细腻咸伐。各个部位间的接缝十分均匀澄安呐,内饰表面的反光也抑制得不错剧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睫免竣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陈滔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞳。这台发动机由意大利VM公司制造览,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寡歪,国际知名度较高门任,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凭恐,最大输出功率为243马力(179千瓦)裙绥浇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汀锨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱教猎,采用电子挡杆设计团,事实上赴物刮,在菲—克集团下的很多高档产品上琶,都采用了这样的档杆设计儒伟挨。   大切诺基是个分量十足的大家伙帆畅,体重高达2.4吨逻匿疾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侥,都让人觉得动力输出稍弱韶察贬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同砰喉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩皖,这使得在实际驾驶过程中完,柴油版大切提速很快嫉烯,驾驶感受十分轻盈哇氮。   另外怕斧怂,发动机的噪声抑制也做得不错些。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铃抢,但却绝非印象当中贝接,柴油发动机那种高振动诲金、高噪声避窖,车内如“夜店”般的情况如烂亥。   在打开ECO模式的情况下情耽,发动机的转速在1500rpm左右的时候龋箍媳,变速箱就会做出反应物,升挡很积极钙巨胜。当车辆行驶到70km/h的时候惜,变速箱便会将挡位升至最高挡嘿拌次,我们在城市中使用码,第8挡也是可以使用的墓膘,并非摆设笨。如果关闭ECO模式邓搬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朗,动力输出得到了一定的释放霞盘首,当然办咖,噪音也会随之有所提升兑剿枯。   柴油大切的油门踏板很轻盈疤,发动机对踏板所发出的信号反应很快芜,但初段调校的有些过于灵敏了虾,尤其是起步时钞朽,轻踩油门淀,车身就会有向前窜动的感觉汰,想要平稳的起步还是有些难度立,如果初段能调的沉一点谋吓烈,感觉会更好对省,驾驶者对动力的输出也更好掌控涤秸乒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样傅垒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泊捌,由于取消了空气悬架枯噬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的实懦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式册咖,分别为自动睡董、沙地撤、雪地春胶、泥地和岩石记咕巫,这些模式都是通过旋钮进行操作的侨涸潘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式人,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仟吞。   此次试驾雀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剧,其中的体验环节有沙地盗类戮、U型坑和炮弹坑三个环节骏聚。在进入沙地之前墩蔑,首先将车辆选择到沙地模式梦,此时车身稳定系统自动关闭鲤。由于没有空气悬架竭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嫉匣坍。   模式选择完毕之后途釜娶,开始正式进入越野产地捻顷马,在松软的沙地中巩,要保证车辆的行驶速度谷拴仆。在沙地中行走畔醒停,轮胎出现轻微打滑是很正常的挎涝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夺缆,造成更大的麻烦察溪垫。   在U型坑的环节苍谁,选择到岩石模式之后避计,分动箱启动扭矩放大挡行碎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疵,传递到车轮上的动力会更加强劲唤伟设,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拱嘛。   炮弹坑对于车子本身来说豪,算是更具有难度的项目了势,也是考验车辆四驱能力最有效的环节未。对于大切来说孪,通过这样的测试还是比较轻松的磐汹。在模式选择上胺彼,我们依旧可以选择岩石模式避蓄椒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动番宪,保证有附着力一侧车轮的动力输出燃,从而实现脱困袖递篓。   总体而言返捕何,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在昏课,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蚊艰。在整个越野体验环节掀,对于动力的感受也是比较明显的荒庆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松檬,主要还要归功于这台柴油发动机继百,低转速扭矩输出足够大蹄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松硕。 责任编辑盒赶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菠己,为您带来了多款直接竞争对手间的PK干鼎,以求为各位网友购车作为参考随首祭,本文我们继续进行丹村轰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迫苟,作为合资品牌的A0级三厢轿车侠朽,经济实用以及稳定这三点立市之本缮,谁展现得更好炒窃材,以下将逐一展开胖伐档。 外观解读乖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中方,这次“重生”抛开了以往的产品定位凯萍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擎伴擞,接过老款颐达的市场后啸晨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势途毕耽。   刚刚完成了小改款的阳光勺,2014款车型延续了前款的整体轮廓疚沃房,细节之处作出的调整裂入襄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谢介库。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型廖书,另外增加了反光镜转向灯兢淌、倒车雷达等外部配置奖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钵垒鹊,但两车在细分定位上有所区分吓卉季,新赛欧更经济介,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本韩入,两厢造型更具时尚特质暖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重佰能娘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浪败,前脸处的线条切削更是全车最多之处陛遍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稿,三厢车型尾部中规中矩尉,采用常规一体灯罩的尾灯馆兴,正是这一产品区分的剪影络。 看完两车的造型昆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腑四朵。详见下表股幸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朔酵,您更看好谁新帅?欢迎参与一下投票蛋羞前。   =============分页符=============   原标题江懂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩媚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姓闹桑,各区域之间的串联均平滑带过髓蔫,整体风格更注重功能性檀碍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能据堕,并尽可能带来更多储物空间翘扰到。   爱唯欧的内饰布局现代感十足夯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征接惧庙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卜踞雷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一罚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唾方侧。   另外壬,随着车载多媒体系统的发展巷,触摸屏更多的被普及刮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饶炭催,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高期息。 配置对比猫暇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饲高,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比句,仅供各位网友参考哆捂甩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瀑等毁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贰边枯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贪嘉,而车身与轴距靡旦淌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撵模,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滤脖。   动力系统对比撤标蹲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面容埃,阳光仅提供一款1.5L发动机娇块,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泵,同为四缸自然吸气版本驼暮,排量的不同即动力上的差距皆纽辈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)踞温,具备重量上更轻的优势死。   两车的自动挡车型诞裤贝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱婚轮,其平顺触、重量轻及省油的特性龋肩翘,同级别车型中具备一定的优势咐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗅抱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT罐昂,在挡位上优势明显黎斧,但其换档顿挫在车主之间常被提及溉谰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侵芥扇,外观上二者均具备典型的家族特质垒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面容。内饰布置阳光以实用为主含酗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惫钾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坞轻。综合本文所述裳钮,两款车型您更倾向于谁虹奉?欢迎参与以下投票街。 责任编辑含:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车校报芹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐握略,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颅纯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言链扒使。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比假沫堂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型男,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粮堕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宏窗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拴克,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刊疚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同添贿筋。也说明K3S试图走运动化的路线记。   起亚全新K3S的长枷、宽瀑夺泉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm篓,而轴距更是达到了2700mm的水平处舜杜,在同级别中也属于比较突出的成绩沮雾,对空间方面肯定有着很大的帮助泊户纯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练憾仁巷,车身线条也非常的流畅壬兢,有着极强的运动感泊伎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贪持欢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别险双我,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用心。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拜隶魄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm珊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帆剁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沃稳钞,加之降低的车身让骐达更加动感茫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浚吩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盲和监。形状突兀但线条流畅的尾灯即,红灯部分占据了大部分恫,白光部分呈现斗勾状办倪任,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疟围。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绥袖枚。能够有效帮助你快捷倒车木埂吮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否熊尽暇,因为外观好看主观影像比较大十袍涎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多提辜,基本沿用了现款K3的设计幢瓷,提供全黑色碳、黑米色韩橡嚎、黑棕色三种不同的内饰配色馆锻太。做工和用料相对也比较不错古两碍。内饰除了硬质塑料及软性材质外石米,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缓激。   骐达的内饰设计线条非常流畅废,整体质感较旧款车型有所提升浑。内饰颜色采用黑色作为主色调浮,搭配银色饰板贫唤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比玖,满足不同消费者的需求没俱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备博,多功能真皮方向盘以及定速巡航粪肉,从上面表格已经很清楚的告诉大家价些,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP次筷、胎压监测等配置卜斤澄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稠茨,其中ESP畦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蒲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题都。 =============分页符=============   原标题纱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瑰,整体乘坐空间相差得不太明显袜顷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同竭维。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笑,座椅表现方面K3S内部填充比较实夹,对腰部支撑方面会比较到位凑彩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邪诵,其座椅表现比较软钳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感圃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多魂舞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势边蛇。在乘坐空间是差不多的废箱裴,K3S座椅设置得相对硬朗馁低,而骐达设置得相对舒适抄煌耪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因崔禾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L都,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S观躺娜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搂堑,很好的满足不同需求的消费者便脯碎。起亚K3S相比起来就显得配置较少琴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型艇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邻餐力,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论使叼喀,详细还需看我们评测所出蔽揣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谦柯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求平龄纪。   点评鞍腔石:随着两厢车被广大的消费者所接受翘楷湿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款警摩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烂,如果在这两款车选择其一的话私玛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胚粕。 责任编辑嫂博头:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惩,甚至有人无法确切的喊出它的名字汰漏。其实这款车和我们并不陌生抠日肪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磨敦蜜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似急。所以出镜率不高的标致4008宦,确实具有太多不为人所知的身世媳,这使得我们有必要去了解一下这款车弯怠憾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牡扩,呈现出风尚磨僻泵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叮筒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钮、科技的感觉洪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浩,轴距为2670mm柔汇卫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫峰厂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造文,所以在车身尺寸上它们相差不多檬迸散。   从车身侧面来看缓法,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侗镜,整个车身也因此更加大气而富有力量感豌。后排提供了私密玻璃陇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满香授,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妥闻笺。另外赣默汇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杆,尽管造型简单念版扛,但通过与腰线的巧妙衔接酵缝,使整个车身设计连为一体捌驼掣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兽,配合普利司通的225/55 R18轮胎憨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倍谁,都具有不错的表现架。我想应该会有不少车友会非诚来┦。看重这双“大脚”丘突迟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比筹核屠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意穿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吨婆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吞骑粒。不过标致4008在一些细节上却与之不同汉,譬如采用了大面积钢琴烤漆搂玛陛,辅以细节上的优化光繁。   中控面板做工不错摩世,按键旋钮设计很精致四洗,且手感都较为出色淮锻哀。娱乐扩展功能也比较齐全妒,AUX顿溅、USB以及12V电源都有装备挝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点食京宫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疤送频。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错霞,下面还有黑色钢琴漆点缀葛饭,凸显出了较强的质感擎扑吗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍混勘叹,若塑料饰板能换成金属材质的话汇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸥箍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尘。在转速表与车速表之间艰固耪,我们看到了一块显示屏蚀秃铅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晒。 在乘坐以及车内空间方面吐淡,标致4008秉承了家族在这方面的优势逻钞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脆吓瀑。   后排座椅靠背很直诲脖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吉新。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外洁虑损,坐姿却让人觉得并不舒适钒娄敖。   标致4008的行李厢内部很平整梯我,而且后排座椅可以4/6比例放倒料线。这样它的储物能力将会得到提升苏撇,对于搬运一些体积较大的物品绰棠淖,可放倒的后排座椅显得实用缉椭稗。   =============分页符=============   在动力系统方面怜浅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仑嘉掏,最大功率仅为150马力伍,扭矩峰值198牛米波常帅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用波冕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虾瓦。 全系搭配加了CVT无级变速箱祈糙,具备手动换挡能力式添。在实际道路行驶中布,CVT变速箱表现的非常平稳栏嗅细。   标致4008在起步初期油门响应还算及时褥虚瞬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音间段颂,却没有丝毫提速的感觉叹踞券。不过捕坑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钨隶,在平稳驾驶时超车变线很轻松察。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卢姑嘶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车倪粳汝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霉崎,前轮最多可分配85%的动力推洞,后轮则可达到55%随懊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%登,可以应付雨雪吠、沙石和泥泞等路况粗荷目,也可以轻松面对普通的越野路段短词辨。   标致4008并不属于难开的车型靶,尽管车身较大故,但是方向盘非常轻盈饱搓,即便是女性驾驶也会非常从容栏良,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怪然软。   结语竣:从市场战略上来看汞钒持,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型节,4008不仅丰富了进口标致的产品线捕,也为消费者提供了更多的选择凤。而从产品本身来看拈夏归,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫童颂,能很好的迎合中国消费者的审美乐悼。在驾驶方面肮,标致4008表现出非常舒适和安逸揩恰闪,非常贴切城市SUV的特性摔晶肌。 责任编辑僚郎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雄部那,自2011年上市以来凭借着动感的外观纶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价失鳞,受到了许多二三线城市消费者的青睐措矮肮。不到3年的时间探凤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伴灵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率么构端。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒窍琛,将在4月的北京车展上市碴,预计售价区间为6万-9万元罐托浅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毯暴。下面就跟随我的镜头控氢攻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车枪。   相关信息化:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鹊蹲,2011年正式推出了首款车型宝骏630构。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力井蒲,结合上汽和通用的生产技术井狼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计硼酷博,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌草径。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计划,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO馈,与进气格栅戮围、发动机舱盖形成盾形区域脐零,造就了独特的宝骏品牌DNA郡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哨斑某。从前脸上看悲啼,与宝骏630的设计保持了高度的一致蚀谜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挝薄弓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装渐,颇显动感拔。   在车身尺寸方面故蜡郝,宝骏610的长为4401mm慑獭、宽为1736mm铆、高为1462mm茎箩。由于与宝骏630车型同平台生产牵市,因此在轴距方面并没有变化救,依然是2640mm伶封,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迁瀑烂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞎酚,尾部扰流板捆、包覆式的后风挡玻璃巧吉甫、硬朗行李舱的线条概烹逆,颇具运动风熔倘地。与此同时滤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂香答,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讳。   =============分页符=============   内饰方面趴淀殴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度棚帕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配储恳退,方向盘搭配银色装饰条叼帝,整体风格偏运动邯卧,带来不少新鲜感脱匣。此外效渴唾,新车仪表盘也进行了全新搭配需裴猾,采用双表盘设计酿,更符合当前年轻人取向辛庆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骏郊辽,提升档次的同时也带来的一份运动基因惊焚论,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碘默。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撩朝笔,LED组合仪表提升了整车的质感啃溃樊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雹咆孝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域净步比,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论费喷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹间冻哥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盎娶。   宝骏610是一款两厢掀背车型把,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娟剃连。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够偿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蠢么,也可以按6/4放倒座椅镣,放倒后容积可达到1300L泉凳壬。   =============分页符=============   在动力方面凶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耙巩徊,最大功率可达82kW帝,最大扭矩为146.5Nm馈,这款发动机也同样在630车型上使用浓裁。为了发挥出更好的动力性能烷入嘎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缔焙秒,此外还配有5速手动变速器可以选择校蹋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吵连磁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卵、君越俊田寞、君威等车型上百陌瘟。   在整个实际驾驶过程中恳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳京挛丁。在1500-2000低转速时凉熬,所爆发出的动力输出还算尚可杯,油门响应比较直接光。但是随着转速的提升嚏起,档位的提高爽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篡抽竿。这种动力表现不温不火善然捞,但是足以应付城市道路使用匡漠。   相比于第一代自动变速器显筛阔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升石暇邵。只需稍微深踩一下粱溅膜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尸,只不过由于排量的缘故奸秒埠,推背感并不是很强烈芥退,且高转下的再加速能力也有些力不从心陕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赌,这也完全符合它的家用定位渭琳滦。在经过颠簸路段以及减速带了,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娟募,让驾乘更加舒适锣馆帝。此外斡娃,在过弯时底盘也显得较为扎实孪通。   结语弛完别:宝骏610的家用车定位很准确佃,配置很务实份,储物空间多氓秤,不过在用料和做工上还有待加强猴。不过动力系统方面确实不太给力湃,最多可以说是开起来比较舒适锭凹,这也比较符合它的定位裴掏桶。作为一个新品牌灿,宝骏还有很长的路要走病,虽然已经走过4年多勒,推出了两款车型火,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凉拳,在自主家用车市场上打出一片天地来缓洁,我们将拭目以待持。 责任编辑寡蝗羔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上配授,大众展台上首发了2015款大众Jetta淌。这款车在现款Jetta的基础上啡缺,针对外内设计细节进行了小幅修调九朴,属于一次精修边幅的小改款吝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荒七,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注箍肚。 全文总结惭抡赖:   对于这么一款外形细节有新意奋尺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粱梦,我们只希望它能尽快来到国内茶蚀母,因为目前国内的速腾车型惦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棵愤碘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侮哼。 责任编辑怂炔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戳恭面,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幂,深入布局闭持。其中包括类似上海大众新桑塔纳碘、一汽大众新捷达朗焕、斯柯达昕锐懒宋、以及再早之前的本田锋范乒、日产阳光等等毒。可以说钱,在这一细分级别憋,乱战才刚刚开始波停堵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宦古朔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉患席。反而厚重了不少祟略,进气格栅的样子也和标致508更加靠近母镭膊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泪。就前脸部分来说毕霜,整体样子是非常简洁的齐诽溪,又有几分动感赎,和标致其它车型相比是有些差别的弗奥。   侧面造型规规矩矩鬼筹溶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现书惩,你会发现岸彼悼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉限,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矾,但301更多的是安安分分的一种踏实感请。其中普,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸布送。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素轮胖,没有那么规规矩矩劫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兔春呈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堕渐斗,这也是一项非常讨巧的设计闻愤峡。设计感油然而生农退,除此之外辣,车尾并没有多余的装饰物钵,简洁实用依旧是主要风格戏。   本文导航" "斯柯达明锐界,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痪是煽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鲜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在筏蠕适,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台交髓歇,可能除了家族化的设计以外弟捐劝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诬墓。 虽然它采用了大众的MQB平台互,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唾布,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阂,全新的家族化设计让它年轻了很多褪帘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价订巷,但是相比现款沏,它的前脸更显稚嫩腥诉讣,也可能因为现款有些老气横秋吧破稗派。 车身尺寸方面仇靠,它相比较现款有了一定的进步茨窘,内部空间方面自然也有了一定的进步臣搬,在后面空间介绍上我会在进行阐述第。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7婚比,这也集中在细节设计方面急填,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱踢吹触,还有合理的镀铬装饰挠,这也是新明锐年轻的一种标志魂被镭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筏岔。" "  2014年4月16日郊凯,全新英菲尼迪Q50正式上市伸墩,售价区间为32.58-54.98万元窘共吼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恫杯搂,2.0T车型三季度到货碎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叉仟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邵枫。三车官方指导价格基本在42万元上下抹蚊哄,具有一定代表性串舵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者达窘蓬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赋绷客,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息下奴荒,车头造型极富攻击性昏剂,侧身线条动感优美活干祭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挡不。当然摆窝视,它的进化不只是看起来那么简单颈牡盖,内功的修炼更让对手望尘莫及禽炕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的没,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中写瞧妒,而且大有愈演愈烈之风理衔惜,尾部设计很像自家的新5系超,家族化设计不可避免线。即便是标准轴距版本湘,新3系的轴距还是达到了2810mm静椽,比上一代有小幅增长掇,再加上悬挂对舒适性的妥协嫁图,曾经犀利的3系已成过去甫苗汹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慕犬温,那非雷克萨斯IS莫属了恼铃逆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象某司昏,车头动感夸张差,车尾简洁利落疯,虽然有历史车系的影子才旧睫,但这绝对是对精髓的传承和延续惟。   本文导航" "  又到周末了坍垮瘦,在大学破旧的宿舍里臀逼美,百无聊赖的仰躺在下铺上节米蘑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报登镁擅,心中泛起阵阵遐想套。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角誓涡梁,充满战斗气息的车身鼎,都让我无法安然自卧窍悔,打起精神补,跑到隔壁楼的图书馆坏豢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碉翅驾。没错娥每,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心婆匙。但是寺欠,今天要说的主角并非“兰博儿”醒,而是广汽本田第三代飞度劳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菱戌躲。   ?什么是边锋主义邯相搂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈榍鸱茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉创季,线条过渡果断溪矢点,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痪楷吉,包括讴歌品牌也大致如此妹哥聊。第三代飞度相比上面的两代航,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赔搅。车头部分比上一代更加动感坪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状其,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰豹低。给我总的感觉是泥譬,车头的成功是线条运用的成功灿飘窗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驾念,从车头到车尾一气呵成撵,整体感和流线感非常强浑竣。从某种角度讲动,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙布涣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赐实,并不会刻意强调这种极致的视觉美感话嫁储,但相比其它竞争对手敌敖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缓粒。   车尾的感觉并没有车头那么好类,对于我来说级,车尾的设计并不满意诽鸥敛。过度使用的镀铬饰条罕际硼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呐邦纽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复径京。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奠撮侈,在纽约车展即将开幕之际处,路虎发布全新发现Vision概念车守馆,配备多种新功能对胜,智能玻璃实现透明引擎盖土半溶,座椅灵活变换可实现共四种模式歪急储,包括远程颐悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惹成。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列口狼玛,第一款路虎发现诞生于25年前图擅胎,全新发现系列定位于“休闲”贪藕干,总计拥有四款新车嘘同抚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题车咆,多功能配置部铰倘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力比较席。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绣,其中包括远距离仪寂几。控凑,智能玻璃等径隆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孝硼,“新车现代化的彻,切题的献举,并引人入胜的设计虐萍快,是发现车型发生的重要转变排饥谋。”" "  [汽车之家设计] 2013年缝纳呢,我去过一次柳州抵橡,那次创态,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恳,当时趟,宝骏只有宝骏630一款量产车型供备贪,时隔一年天揩惕,这家公司有了新动作劳匠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兑硼。官方表示戏遣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品羡爆。   事实上抢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型保,那时朵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厘,为了配合厂商对车型做好保密工作广,当时我们也并没有拍摄相关的图片窜般玻。掐指一算懂番架,当时槐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毋唤含,在聊到这个话题时惊,项目负责人也表示弟芯,整个团队在这期间做了很多的工作蛇扁景,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扮,即便有着此前宝骏630的经验锯汐,但对于一款新产品而言拭,整个团队仍旧不敢怠慢庐瞧。   为什么要推出一款两厢车斡荚稿?   新品牌诞生初期互,单一的产品有助于更好的把控产品质量纤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吧屁勿,从而将其转化为品牌价值邓,在品牌得到一定认可的前提下丛,适当拓宽产品线鲁奠,无论是对品牌崔巍,还是对市场而言都有着积极的一面袒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茶马驼,较为官方的说法是“以市场为导向”暖馆,不过在我看来塑贯,这仅是一方面礁扯,在有了以上需求的前提下烹呵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驰筷痢,于是才有了这个方案牡惮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泰,车辆的动力系统蚊滴砰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荚订,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悍乳埠,无疑是一个两全的方案借菏。   两厢车在定位上有什么不同吗赴碑?   简单来说白,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卡松,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妒姑捐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慈。相比之下逼喜诉,因车身结构缘故揉纷,车侧和车尾的造型变化较大蚊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法色腐,印象中筛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霉,有些时候顽抢倦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素笺相。当然煞,每个厂商都有自己的想法心,这种实用主义并不是坏事蹿,毕竟累嘿,车是用来开的磊胆韭,把主要精力投放产品稳定性方面起途谰,对打造一个大众品牌或许更为重要蓝。   在造型设计方面彼称,除了已经固定下来的设计元素外啪涵匪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”份户。对于镀铬饰条的理解见仁见智徽,然而悲膝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”砂思栖,正是在这种需求的推动下悄埃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场保士竞。   察觉到这一现象后情边,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思架顷胖,显然揽讨限,一味的添加装饰条并不合适亭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扯诞酸。一般情况下闲并,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区葱,除此之外桥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沁慨嫌,在设计师看来户,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俺警。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恒钮,我还不曾有过近身接触垢阔捷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诫摄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线獭博,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盒事。或许这么长的一串文字来的有些陌生雾,简单讲耗唾峦,它就是在航空航天器上使用的转向技术翔舶惟。我们将就驾驶者最关心的方面煤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS办埔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酥金,人机交互系统的先进等等空,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寡钨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力降锭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主去陌缓,不难想象Q50的出色闹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陀母,同样灿呕囱,作为宝马1系的车主外,对于操控的追求反衬出Q50的优异览乐。而剥离开车身的种种讣,他们共同的认同就在于这三个字母锨:DAS   【什么是DAS创?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一极付缉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抢豆炕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史权萍烁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贺。   【DAS工作原理是什么擅?】   车辆转向时呈,不再依靠传统的机械连接烂脾糖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惫悍捆,根据行驶路况和方向盘转动力度嘶裳,速度进行综合计算瞬,从而指挥转向电机机构实现转向持。   三个ECU属于并联关系翔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮境羞痉、方向盘嫁新、右前轮)奠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时欠唱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蝎,恢复至传统的机械传动转向模式鸥硅,确保万无一失嚼赔受。但在正常情况下届糖径,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离食施勾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈羡。   【DAS汽车的优势侨巧盟?】   操控性共材馅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞畔钵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痊纲聪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况博,享受更多驾驶乐趣汹峡。   【为什么线控转向比传统转向快可缉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鬼羡吭。整个系统中没有橡胶衬套蕾獭睬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匡返忿,因此首先从内部减少“延迟”沙。   【DAS对过弯的影响梨咳?】   转向相应得到改善戎。传统转向系统冗,在接近弯道时寇普,驾驶者需要提前做出转向动作淌,否则汽车无法实现平稳转向律同栖。而采用了线控主动转向DAS系统景衫妥,通过消除内部的转向延迟湘芹,减少了预先动作的必要愧藤恼,实现更灵活的转向屡废纲。而驾驶的感受将更加直接脚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹋,毫无延迟伸。   【转向系统也能够减少疲劳彻度龟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感法,因此从另一个角度提升了安全发念。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈ú砥)链,12款参与测试的车型中亨撕,在定速140km/h的巡航测试中蒂郎,平均修正次数测獭烙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杏涎铂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骨蕉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响庆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓浔耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喂歧:网上车市(www.cheshi.com)   当然桑露甜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目眉,而对于传统车型跑歌,这一选项代表着发动机骡膳、油门踏板免史波、悬挂阻尼坪、刹车响应等等方面的细微调整揣替,而由于配备了DAS太享,英菲尼迪在模式选择上道,更进一步的调整了一系列的功能瘦倪亮,如乾飞:主动声音控制系统巧钳娟、线控主动转向DAS歧、主动车道控制和主动循蓟陡们纾控制系统ATC等等的设定筹卤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里溅?】   通过上面的简单问答摊,我想我们已经熟知了DAS系统奋檬概,在响应更快平寐拿,相比机械系统更便于维护俯客联,节约成本坊般茄,减轻重量等多个方面都硕果累累抽咳。而任何事物都是双刃剑拆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里禾绣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腑撇,他的解释既简单埃,又复杂情未,背后掩藏着十年之久的不断试验玻,推理示山,再试验的科研过程东圃杏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诡。而这些内容无法用数据体现愁衬孩,还是按下点火开关吧教芍畅。   本文导航" "   《极速60秒》皮、《死亡飞车》绣舶摧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》托叮抛,让车迷们大呼过瘾郎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怖。另一方面朔排榔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刺廖,但开在路上肯定是最牛X挨秀螺,最有回头率的箍搂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”开绥川、“真NB”这样的感叹朝熔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刑观卤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别急摆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荡下,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朴赡吹。    作为最具代表性的美系车型烂采,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程琅掸俗,五代车型熠熠生辉溺砷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哎粕徘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庙脐笑,主要原因是新一代车型不够“MAN”翻逝草,缺少了野马的一贯的风格挪谰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撅嗡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乖搐。 什么是肌肉车沫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车觅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机考、具有强劲马力皮尺、外形富有肌肉感的美式跑车街弘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表访幻阑,例如雪佛兰科迈罗烤扦敌、道奇蝰蛇扯毕搽、道奇战马纷磋复,还有就是本篇文章的主角福特野马珊厩。不过这些都是字面上的解释萍姜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义定咕断。什么是肌肉车捞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解规诡霸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呈顿翟,科尼赛克Agera嘛串垛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铰虫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别累凑沉。但实际上并非如此茅,凭借自身出众的一面剿环,福特野马在众多超跑中脱颖而出比弦篙,成为闪亮的主角溶琼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奔陷黎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惭匠颇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统床瘫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哗烦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氨念,野马还是地道的童星出道!是的邢姥揉,早在1964年刚刚诞生之际青,它就被搬上电影银幕膛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膝屋,也许大家有些陌生请铝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谅烯。在过去50年里坛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角罢。    无论是哪一年代的野马查,但凡出现在电影中较迟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辰媒。衬托主角的英雄气概或是独当一面阜剖,野马都游刃有余飞磋。在近期上映的《极品飞车》中谐翅,野马更是作为整个剧情的主要线索傻坍蛊,陪伴主角经历了人生的起伏片。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的番拷破,五门版的三款车型——耀真蠕、耀享撅溯、耀动分别为52.8万拦蛾旱、57.8万率、62.8万污刃举。另外还有只发售500台的限量版豁厦嫉,价格66.6万元阮姬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郡,只是在色彩搭配上带来更多选择聘,车型配置也更合理炯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器电袱,并且通过优化四驱系统清门冲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腐廉。揽胜极光一直被认为是外观控师淘脆,但作为路虎车型噶抽掂,它也有着同级一流的越野性能纽杆。这是款长着女神模样杯违澎,也有着女汉子般坚韧的车缉。 外观嫂逗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型群,所以不仅长宽高没有变该,造型设计也和现在基本一致确咀星。设计师只对一个细节进行了修改墩渡喘,就是后视镜腾。新款车型后视镜造型整体感强徘,与车身有更好搭配效果谢刊篡。除此之外倒,极光传承自揽胜的城堡式车身郴颗猾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谢。虽然极光已经上市有3年时间百阜晒,但时尚感丝毫不减苏癸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上韭乖,极光有自适应LED氙气大灯茄、全景天窗等配置坤劝儡,兼顾时尚与实用性上。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于似妹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菇,前后保险杠尺寸更大堡。另外技度涣,2014款极光提供了11种车身颜色杯,消费者有更多选择棺角山。    另外呵改痹,外观细节上能看到的摄像头和雷达狠,是为了实现自适应巡航苗菱儡、自动泊车伎褪帕、360度倒车影像等功能底。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弗需牧,既可以设定与前车距离或行驶速度景,当系统计算出正面碰撞无法避免京蹈识,会释放最大制动力降低冲击速度春。自动泊车增加了垂直车位泊车功能誊略,实用性得到提升体察茶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车链,并不是说女性不能开肛,反正我问过数个女性朋友领,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喀湾,完全不是自己的菜胜姑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悼庞莎,所以我觉得这样描述更加准确奢咐:这是一款为男人及女汉子准备的车还。不是说它不好龚雾,事实上野帝的特点非常鲜明埠,优点也特别多茧,但如果真的不能欣赏野帝的外形耙春韭,那么它的优点再多也是白搭揪菜。好了距冕娃,说的够清楚了受阶寇,男性用户请继续看下去狄绢皋,女性用户请酌情选择驰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肝复,也就是售价24.18万的最顶配版本冉。配置非常丰富吾娄,但较高的售价容易让消费者望而却步甭奥坡,毕竟男人也不是那么好忽悠的让憾挠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剧栖。不过既然我们测试的是高配版本衰瓤,就来看看这款车颓,按照惯例苯驳登,还是从野帝的外型设计开始抚弹艾。   ● 外观橇梦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雌溶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑槐匹嫉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颇,野帝这种偏向硬派和复古的造型宫测码,确实会给人感觉过于呆板和与众不同起,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了衔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搜,这对于野帝来说无疑是个劣势谱垃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泉澄矗,国内汽车消费更是以大为美俊恢,野帝国产后尽管已经有所加长效愁护,不过还是给人感觉不大融菏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淌哇贡,带自动点亮功能的氙气大灯拳抵、大灯清洗功能半武、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笆外比。日间行车灯采用光带造型腺,并集成在前大灯组内庞库,样式比较简单函,辨识度还是比较高的憨。   尽管车身长度不算长读刚,但野帝的高度还是比较高的聘鲍,一方面是车身设计的就比较高大施,另一方面也是因为底盘较高谁,悬架行程比较长苍翟粹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匪奋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乌饱校。   后保险杠设计的比较厚实猩火,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辩赎,也是为什么我们说它更适合男性车主盛怖奶。倒车雷达是全系标配努,不过倒车影像和自动泊车是选配从门,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舵。   需要说明的是票括稳,按照官方参数配置表眯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绰,不过这台车并没有装配后挂式备胎挞谋唬,4S店解释说是同样是野驱版寒硅,有的车有后挂式备胎惨,有的车没有咐,如果不要后挂式备胎欺聘,可以减6000元波。   十辐立体式轮圈钦煽,样式符合野帝的整体风格虱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姆妨,规格225/50 R17烙南敬。这款轮胎算是一个折中方案擒额,整体表现比较中庸矗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俯荒忌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差型不。" "  2006年始夯玖趴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程希赖耙,没一年茫,这个品牌都在刷新着销售纪录顾敢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局排遣。2014年佬辛挨,新的产品问世茸锚第,这一次它不再效仿线揣、跟随够从,而是独步青云咯磺。   在过去的几年里检洛醚,英菲尼迪的品牌推广是以设计渡、豪华为主要核心你蚕,由于旗下车型均以大排量为主憨咯,并在操控性方面有所见地徊份顷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镰闻配。作为一个初来乍到的年轻品牌哼跑估,每一步的迈出都显得格外小心澎,在保证动力性优势的前提下步蹈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禽唯薯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距能,原因很简单砷阀嵌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忍剃,也就是不同于别人的卖点虎屎怯。   在同级对手们相继更新产品的时候萌凳,英菲尼迪一方显得格外冷静般眷镰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浑谴,好在当它真正来临之时枷聪,并没有让大家失望淖拣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼问。   在介绍这款新产品前控康,我想我很有必要做个说明仆嗓驹,Q50实为G系列的换代产品恫辛容,在2013年度埔抛,英菲尼迪旗下车型根据轿车拖每贯、SUV采用了全新命名拿睦,即轿车使用Q字母患结,SUV使用QX字母缕洁岗,后续数字分别代表车型但譬,这样做有利于车型之间的关联度位噶。   2013年森,我的同事在经历了12个小时的飞行后纹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辱题,在回国后的闲聊中忍,他的目光坚毅门焕,言语中难掩一丝激动穷猎,当然他对这款车的最终评价很高坍姬,抱着这股期盼沤订,我们今天找来这款车壤派,一同来寻味我同事当时的所感骑壁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涟姬,所以厂商提供的测试车依然为美规版镀次颂,所以动力防隘冬、底盘的调校慌丰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞋歼,但整体设计与科技性不会有任何出入朵才,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刮,也算是足以解渴了械。   对于设计语言四个字来说挺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释室,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戌编慕,有时我甚至会想迷掣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞎抨?正因设计团队的不懈努力螺晤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唾青握,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灰。   低矮的车身毋那尸,流线的车顶凸酵币,都是上代所传承下来的精髓愤庭恨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大售,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稀骆,这与宝马3系的水平相当哄,优于奥迪A4L蝗、奔驰C级等产品售僵,别小看这一举措顺瓢咖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性透康。   对于轮毂轮胎的配备上蛾,英菲尼迪从不走低调的路线抗浮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平昂轿尼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中县抹脸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脊娜。   本文导航" "  2006年始锹荣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忌,没一年蕊阜,这个品牌都在刷新着销售纪录兢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酵塑酒。2014年彤,新的产品问世谜苏,这一次它不再效仿鼻、跟随袜,而是独步青云蒋。   在过去的几年里械碗,英菲尼迪的品牌推广是以设计潘晾、豪华为主要核心募抡邪,由于旗下车型均以大排量为主挝错昏,并在操控性方面有所见地阂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手触。作为一个初来乍到的年轻品牌绢细芜,每一步的迈出都显得格外小心讼猫,在保证动力性优势的前提下搪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烤炉糖,原因很简单诡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诚剂卉,也就是不同于别人的卖点俩。   在同级对手们相继更新产品的时候蜡碳,英菲尼迪一方显得格外冷静划遂紊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度估芭食,好在当它真正来临之时虐惫,并没有让大家失望傲齐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼齿俱。   在介绍这款新产品前防十皆,我想我很有必要做个说明惰哭,Q50实为G系列的换代产品台,在2013年度静秃,英菲尼迪旗下车型根据轿车坚、SUV采用了全新命名浇,即轿车使用Q字母娶,SUV使用QX字母彪还,后续数字分别代表车型磨徐,这样做有利于车型之间的关联度咕让涂。   2013年仕抹,我的同事在经历了12个小时的飞行后巷唉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50噬毁型,在回国后的闲聊中拌憨,他的目光坚毅蛔粳埂,言语中难掩一丝激动聘,当然他对这款车的最终评价很高瞎娥娃,抱着这股期盼响胆,我们今天找来这款车疽斜钦,一同来寻味我同事当时的所感纫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轻没,所以厂商提供的测试车依然为美规版慰,所以动力称、底盘的调校被,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亮韭,但整体设计与科技性不会有任何出入粉匹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肋逞冉,也算是足以解渴了受。   对于设计语言四个字来说粮舷设,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的困厩,有时我甚至会想对,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量康帕僧?正因设计团队的不懈努力惺庞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汉是撵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经博卜沏。   低矮的车身券讲堤,流线的车顶含蟹脓,都是上代所传承下来的精髓洽鹃朔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栏坟,这与宝马3系的水平相当滑刑,优于奥迪A4L级、奔驰C级等产品椿,别小看这一举措殴稳奇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丘。   对于轮毂轮胎的配备上邓难,英菲尼迪从不走低调的路线胶奔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筋唐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中委,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拷钎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勤矗辽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盾剧、陆风X5降、全球鹰GX7碴对盗,但依然无法撼动它的地位刨乖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变母,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抱祥,它就是CS75孟弗,来自长安汽车庐颇舶。   在众多国内车企中傲氰,长安汽车拥有较早的造车历史烁,并且对越野车的制造要追溯到1958年闯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讥北灌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型琉赊番,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础司。   在对长安历史阐述过后菠,这款新产品更是令人期待晴令讣。在2013年9月懊熊颂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脚呜孪,一经面世便引来了无数人的驻足脓魔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洛肥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表累防,诸多细节上的体现钾汀,可以看到与时代的接轨勺停锭,说实话桥炊蔡,即便与合资品牌相比玩,它的设计也毫不逊色触。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腐蓟靶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嚷弄,在首次无伪谍照曝光过后袄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手每。从车身尺寸上来看不酸,CS75在长度与轴距上的优势突出铆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响祈。在设计上吐胸统,侧车身的视觉冲击力有所削弱顷凤嵌,平和的线条增加了些许稳重感料垄,而在配置方面绝不含糊螺抨溯,右侧后视镜配备摄像头仁,为泊车提供了更安全的保障可垄,此外17寸轮毂的注入坝仆,也为整车视觉性增加了不少好评分干。   车尾的造型体现了丰富的层次感苔,使其得以回归至前脸的感觉伤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔葱。此外娟捅次,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统峦,可以看出CS75在配置方面的丰富性赴亥描。   本文导航" "  上半期惮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骨检,不同的设计倾向与不同的品牌定位淡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念士冲棠。在“下半场”的对决中韩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎释雇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唬冉汲。   点击阅读半拟驮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幂碗拍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耪波猜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目下怂挡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稿响,剩余空间是否能够支撑两人乘坐臀卵,以应付那些五口之家出行的需求岭。行李箱空间的比较冻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肋掳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱椭揩,或者带孩子出行时敌取鬼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咀糜。行李箱内是否配备12V电源接口辛沮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多槐。   ·模特A(不戴眼镜)身高侍咯:170cm 体重镐平寐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高豆姥:175cm 体重拣绰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地报,长安福特此次也算酝酿已久了呈,可以说即将推出的翼虎靡熄寐,每个人都能从中找到自己心仪之处咐筐乌,例如极具冲击力的外形啼、科技感突出的SYNC系统惩簇穷、人性化的内饰细节设计扩、又或是强大的日常实用性搔熄胜,这次榔,同级对手们真的要小心应对了汉景。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后输掏灵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点椽匣赊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年防,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刮炼令。显然盟购滦,在错失2013年的发展大好时机后静,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亲,其实也能够走在大部队的前列侵乳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段萍缅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篱弹疟。眼前一遍利好诫惦墩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008然、雪佛兰TRAX炔朔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芍妇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布供拾,至今我们还没有看到实车没。从目前的情况来看列己,它们很快就会来到我们的身边堑朗疲。正是这个原因圭达蜜,在日内瓦车展媒体报道结束后钙坛酞,我们并没有着急回国拇棚,而是完成了几款车型的海外试驾椭路计、测试和静态对比的素材搜集砂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耸。   看到这里廓,或许你会产生疑问耍弄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钞林喇?坦白地说儒烩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炼蜡涂:1.它们必定会国产并且在国内销售且,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比信暇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荚凯授,只是一些细节针对本土化进行了改造话己刊,但外观内饰设计合惭洽、车内做工媒、人性化瓤啊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酱苛。综合上述所言匈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粟,感兴趣的不妨继续看下去鸥丧让。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓄桐酪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叙苦。例如CX-5没捷疟、ATENZA阿特兹旱刻溃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉视。最重要的是秸坎,它们不仅有所创新骚良,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风旧泪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陌伟钠,再到如今的Axela昂克赛拉案狠楷,马自达3已经历经三代车型的演变桐荒兢。据长安马自达相关人员介绍棱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戏场,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挝哆辰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勾浚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹傻靡。它的眼神更加犀利孟,车身线条更为动感朝伐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹授铂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悔矾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹默祟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连停穗挠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吉对耙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子峡饲损,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凰沏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神当。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线合狡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赣倒开。另外暖碍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神莫宿补。据厂家人员介绍敝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兰钠报、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化句辫,使它的整体视觉感受类似红酒一般饱锑襄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粳情,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm档妒唇,两款车的轴距同为2700mm夸纺。相比同级别其它车型景孝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柯接。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写∩淇浴,不过轮圈的造型稍显普通圭泉贤,不够运动沽砰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彻,规格215/45 R18彻甩墟,抓地力表现不错厩衰灵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赫,规格只有T125/80 R16橙。   尾部的设计不算惊艳嘲匿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性岸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计店沛刮,这在同级别可是十分少见的泄。" "  说起海马福美来词,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型需,转眼十几年过去弛尼,福美来已经迎来了它的第四代车型矮戊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坡,新一代福美来M5采用全新平台打造沫哼蚊,不论外观还是内饰勾挠图,都已经看不到丝毫当年日系车的影子簇煽默。在此之前豢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佛恃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寒歉退,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧联。   前脸采用了类似美系车型的设计风格办,宽大的直瀑式进气格栅翠凯感,大面积银色镀铬险外,符合国人审美峨汹类。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浇睡勤,腰线采用分段式设计颂蒙贺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计世半,凸显运动感溶。但只有左侧为真排气口迷裂,右侧仅作为装饰颇。" "  对于中国汽车市场来说哺裙如,凯迪拉克属于一个后来者赔控,当然这指的是豪华车市场黔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地科钠,那可真要拿出点真本事典梨觅。凯迪拉克也明白这一点涟拟涟,去年就将全新车型XTS进行了国产胁,并且上市销售畅,销量也是比较乐观的赣笛抬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缸,无论是配置上还是动力以及外观设计上乔狗舌,至少能让大部分潜在的消费者接受苍敝浓,这确实不是一件容易的事情饰缆。于是嫌肃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款天兴施,对动力和安全系统进行了升级桅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版萝警,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帅斑据,仅有一款36S铂金版缓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汹。   2014款XTS 28T铂金版外观秽巍射:外观延续36S铂金版的设计探狭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同离,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迹,在其他方面则没有做改动啡疥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肚侗,没有做太大的变化廷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搪亲。   XTS是一款善于运用灯光的车哼,它将大量LED元素装备在车身各个部位汉糯屡,正是这些时尚元素的出现拭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扑屋,获得了更出色的细节表现力策夯。这些称不上优势的细节表述莫抵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方紊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化链,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梳。尾灯依旧是LED垂直式的造型募估菩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惟恫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界速评青,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迟乾履。早在上世纪五六十年代塘,Citro?nDS就用上了可变悬架撕、随动大灯斤赤、转向助力谦季、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术申颠,加上极为飘逸的车身设计惹隧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亥南涛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌商宪席,2011年长安标致雪铁龙成立滤颅,到今天我们测试全新DS 5LS跺葛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贬灿矛,音译的中文品牌名念起来很接地气扇:长安谛艾仕肠盘疗,有股莫名的喜感峰猜兑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卞糙扛,是台正儿八经的三厢车胎插。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楼纷稠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚏倘耿。如今刑秦,马自达6已经发展到了第三代杠郡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熬崎唾,它的名字叫做偏:ATENZA柿泄。之前我们已经解读过进口版本裁解,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弹骄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秋岸,这一次排量可不仅仅只有2.0L价铣,还有更加令人期待的2.5L势澈。   注骡矫:此次测试中厂空,红色车型排量为2.0L赐漏,黑色车型排量为2.5L蔚豪。国产ATENZA目前还未上市估铰,此次测试为抢先测试胯缝,车型为试装车七护花。   截止到发稿时抬绥丢,官方宣布激,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撑惠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矾亥箍,上半年上市销售叉某碗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抛,我们还是先来聊聊外观什。相比进口ATENZA狈想寂,国产版本在外观上基本没有变化短副,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愧楼呐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唬卉堪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸿,“下”这个字可意为“以后的”刹瓢秀,用来表示那些目前还没发生的武、未来也不一定发生的事情防位。比如有人说“下次请你吃饭”祷,谁知道是不是真的!同理任暗廊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鞘四,实际上暗藏了一些不确定性豁涤:它能引领未来汽车的发展趋势偏间?或者只是一句空泛的口号去皮?这是我最关注的问题灸。   当然也会有人更在意其它方面鹅欠,比如外观内饰和空间等等祟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述残泰瞎,本篇文章的最后也会提到希霸钾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能珊肮刷。   关于下一代城市SUV的概念森胁秒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力花。在他们眼里牌维,很多城市SUV都太“娘”了铜,连个小土坡都爬不上去怎么行硼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奉处。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刨熊、勇于冒险的心单囤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一罕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潜宪层,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型改,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伤逢,它能够去接受户外的挑战接埔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钒块。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倘逞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售篡犬夺,目前主打3.0L排量的三款车型揽迸,都搭载三菱第二代超选四驱系统嘲,售价39.8-45.3万元沮管懒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贩,还有一个最简单区分方式堡土淬,只有精英超越版才标配后拖车钩咀漂晾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贡蓟蕊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谜趴炽,陆续又在第三代(V73弘得甸、V77等)和第四代(V93娘甸、V87视、 V97等)等车型上装备帽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桓竿缴、四代帕杰罗)表巍,现在销售的为第四代帕杰罗窃。   如果单从分动器的挡位看饶恢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豌投劣,拥有2H晴簿把、4H户藩、 4HLC授、4LLC四个挡位理绩蝗,在后两种模式下碱梯填,中央限滑差速器LSD被锁定翠继,为四轮提供均匀的驱动力你。不过值得注意的是豹伦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓖扦,前棉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侈武设,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嘲徊,正是这样的全路况实用性侩,才被成为超选四驱系统鲁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下柔廖,可以在2H巧、4H挡位间随意切换篙前,当处于4H位置时挨瘁,它相当于一台全时四驱车型些,可以提供更好的抓地力和驱动力赏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面穗,而处于2H位置时溶屑沸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斯千霓,不过这样一个大家伙油耗不会太低牟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窍厦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝料,4HLC模式时伶离鄙,中央差速器锁止涤姜世,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时答官,不但锁止了中央差速器攫,还拥有更大的扭矩输出弧潦星,此挡位的传动比为1.9:1腻,扭矩被放大1.9倍遂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盒,4LLc就能派上用场迷汗仙。在车内危锹苹,仪表板的中央会显示当前驱动形式揪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换社,并随时了解到现在所处的驱动模式领蹄算。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懦激都,应付一般路况毫无问题槐,但如果长时间处于极端情况下摧父负,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戎烯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捂垃闷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骑百律,同时也提升了整个历险过程的安全性帛报,因此光有一颗狂野的心还不行芬登呢,还有选择一个可靠的伙伴锚剔吻。 责任编辑题畔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品维胆,已经上市四年了迟地,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陀扁淌,跟老款福美来相比档次感明显提升嫌弗效。除了看得见的设计差别肉掀,福美来M5在配置促、空间方面也有不小的提升础阂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哩投,1.6L车型会先期上市叙痘论,后续还会有1.5T车型推出粒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本分攫,其中手动挡共有6款钾涡,自动挡3款卷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哺,厂家介绍说叫旗舰版肝虽呕。由于厂家没有提供参数配置表菏旱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佰捍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纠颈。 ● 外观评靖:中网造型似君威马副吻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沙势卞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头论拇钡,尤其是车身长度宛娶,福美来M5达到4698mm灿柒霉,超越绝大数同级车的车身长度田唇仿。跟老款福美来相比缉,福美来M5的车长谜竣算、车宽和轴距都稍稍增加一些苔,而高度降低了3mm浇韩鹃。   因为长度和宽度有明显提升切诲浇,高度基本不变毕叮从,车头设计的比较厚实窘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的好毒锑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撕灯,格栅同样采用镀铬装饰了,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掸动。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现导悔磕,老款福美来就已经开始采用率宠倪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计僳哥。中网轮廓稍有些不同尼,老款福美来的中网较矮坎岸间,而福美来M5的中网稍高挎冯,看起来更加厚重磷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构噶矮。除入门级车型外空污褪,其他版本车型都配备了自动大灯径珐,这点还是比较厚道的郝,老款福美来全系没有配备自动大灯何。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔释维,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痞廉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蕊盛剐,能明显提升辨识度佩翠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)同,是2007年买的卧,到今天行驶了9.7万公里左右忱。日常使用中油耗7-8升/百公里疚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点峭遣檀,第一就是便宜帝邪,全算下来8万;第二就是配置高腺摹澎,07年8万带皮革座椅蓖、天窗虫僵、自动大灯和倒车雷达的车不多河,而且空间也算说得过去缴,总的来讲这款车符合预期从别淋,坊间说F3小毛病多捅别汕,不知道是批次问题还是命好肌赊,我家这辆倒是没什么事儿啼。新F3于今天上市霓违,领导说我算车主漏娜,于是我就来了监遁墩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧袱顿,聊聊老款在使用中的各种感觉忱蔽。   ●动力及悬架切睬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱罚盘朝,动力够用膝誓陇,只是起步比较肉朗媚,1挡和2挡齿比跨度偏大伐录,走起来后挂入2挡转速掉的太多釜泞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骏昧庞。   油耗日常市里开7-8升/百公里隙粮狭,还算满意党。悬架初段有些生硬度,通过连续坑洼路面时整体性不是很好能,对于颠簸的过滤一般捞秘杭,后段软伶列淋,拐弯时车身倾斜大额骑。总的来说算是个合格的入门级家用车碍贺。   ●配置及人性化设计纬犀:   比亚迪一直走高配低价的路线捎凸沥,配置丰富吵,前面说过牵青,皮革座椅雷、天窗搁镣办、自动大灯和倒车雷达都有所配备美迸辽,另外楞李谰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针态长杰,虽然不好看绅堡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柑鲍莽。没有行车电脑显示屏培鄙,无法了解平均油耗弛度卉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤维,首先价格便宜靖,其次当年没有也不新鲜)懒。   人性化设计方面你箍,四辐方向盘比较细犀电羔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泻谴匆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虎陡,四个角随便按一个都能触发婆森。日常小储物盒好用瘸疼,票据棵琼滴、手机和水都有地方放隆娜,不满意的是门板储物太行藿⒒住(硬伤)鹤,平常只能放车证之类薄的东西坟械,连杂志都放不进去耗,后排基本上算是没有储物空间据救外。   ●做工丰砷行: 内饰和外观各方面做工比较糙赫,主要体现在接缝上剧玖芍,不仅大而且不均匀链陡湍,这是急需改进的窟。   ●空间巧绅:   F3轴距2600mm搁,我身高190cm乃趟结,有时候我开车衫岗盘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浇评勿。后备厢空间大涟涉,而且比较规整隋,用它进行过几次小规模的搬运赴,还可以被蒜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绍,试驾中我也重点根据这几点进行体验甩守霞,看看新F3有哪些改善和变化毫末谎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敖宠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》聘,仍无法挽回姑娘们的心断藤橙,如今她们只爱大长腿和都教授乐膏皖。不知道你们发现没有微,宝马在汽车界引领着同样的潮流诚,硬邦邦的3系钾挠毯、5系换代后都不再凶猛鲸委陈,舒适感和精致感倒提升不少采。现在轮到X5了貌上餐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笆萍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搓,我勉强同意这种观点侧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质矩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镀确懒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筛五鬼,更显精致狈。总的来说无宦哦,它不太凶桓,更俊美一些海梨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市强楔,除了外观与内饰的小幅调整外赏番巳,改款后的逸动引入了1.5T发动机必。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呛,逸动采取了1.6L家庭够用扁陛惋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策遁方胃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)想步怒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侯挝谭,一个争取“各门功课”都不落下色骋,一个则是专项选手辟疾拇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翱膜谅。 ●外观普:均出自海外设计团队    艾瑞泽7校:轮廓流畅弧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颓髓绿、瑞虎系列闷莽庞、风云系列及QQ系列)梗随矛,同时带来了转型后的全新车型厕冈体,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盾辜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慌剧角,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阮补谜,更是出自海外设计团队之手维了,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雹煞摔。" "  刚进入社会的年轻人扰磁感,它们也背负着太多的压力遁辫,在家庭事业初步稳定之后旧独,一辆车对他们就显得很重要怯队每。致炫就是一个体贴的产品虹深安,它有着炫目的外形陈此,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致南匪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是车承,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稗嘛车,变化的不只是名字汉铅,更是尺寸和定位剂瞄,风格和潜力可粮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唇饭,吸引着更多年轻的用户群体乐。   致炫外观灵动时尚怀,带着一些年轻的运动气息嗓,车长为4115mm兄抛努,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腊,比老款低50mm;轴距为2550mm笑巾萌,比老款长90mm肝抛胺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了估熄巴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氮握连,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洞佬,这样的设计更有利于致炫的散热锈嗣闷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滤狄拔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毋膊滤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巧辽眠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沫蒋胸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翅靠慕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赏泛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助霞。   在ABB的阵营中惧守,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车踏伶,他们的目的很明确陋,就是抢占国人最热衷的这一市场椿毖。对于奥迪A4L佰迸协、奔驰C级钉忱、宝马3系而言菠,三者都有着不同的亮点与喜好者跨凡北,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价你号,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饱。   在这款316i消息正式放出时扰携,包含我在内的许多人都会想到一个问题店,那就是究竟会减配成什么样糙?但在实际看来泛戌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神警。无论是进取型还是运动套装版构翘渐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哇羞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慕,当然如果你肯花7800元胳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苦险炬。此外铜省电,对于现今发达的网购来说慧,这个根本不叫个事雾闹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卜诚,此外还有多种款式的副厂总成可雅钚换怼,质量咱们先放在后面筷持,至少价格实惠也能达到美观的效果情且。   虽然入门级价格不足30万呜,但你却可以得到一款原汁原味的3系禽梗,在定名中你就不难发现黑烁裳,316i中并没有“L”撤屏,它是基于标准轴距系列中的一员恒啸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂促但,对比现售的奔驰C级善诡房、奥迪A4L而言怖干夯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茨存侯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉累咸舅,这是国人特有的爱面子传统枢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说穿,他们自然也深知这一点赊脚筹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炔,单出排气也与320i的相同马挖系,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淌,不过这一项在网上也是可以淘到的错,副厂价格也就100多元夯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐截,然而在国内融浑锌,它还是一种小众车型弊透。可喜的是丸龋簿,近年来随着“旅行”文化的发展弟,旅行车也渐渐被人们认可贡剑。在我看来构羡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种层培,一种是像奔驰C级旅行版搂凭党、沃尔沃V60那样啤,通过个性磋僻、漂亮下杆、动感的外观设计获得年轻人的追捧鼻叉。另外一种则是踏踏实实走低调任沏、务实的路线态搁敛,用内涵打动消费者佛袜阶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)硕朗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绩,外观诵借惹、内饰进行了相应调整室,配置也有所提升睦,动力系统则保持不变仙貉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疏娃,售价33.48万硅。除此之外苛狮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陵肥墩,指导价29.98万镰霓。   在介绍产品之前赊猫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来界队懊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腑,1985年募顺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辅沉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司联饯,这正是斯柯达的前身丸珊。需要说明的是圈配内,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枷,并不是指该车型限量销售拒轻。   ●低调妇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看岁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屯荡呈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嗣辉顽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格经叹箔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟譬复、稳重伶,所以严格来讲达,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版般讼观。从上表可以看出萄钞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帅查曹,而且更重要的是奸,速尊的价格更加便宜逞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脓识。全新样式的中网格栅更具有立体感愁,大灯组内加入了LED日间行车灯趣僧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蜗卢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寂脚,朴实筐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉儡胯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忻盎许,并具有自适应调节功能栏。新款车型的前大灯造型更加犀利目空。此外缓垛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顶替篡,简洁修长写苔,没有太复杂的线条勾勒凰阀烽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锰适断。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肖凉凯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7息蜜,规格225/45 R17多,这是一款侧重于节能环保的轮胎绥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性百不,圆润椭、饱满法多谦、协调坛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纹、耐看得多村恢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应康,尾门上的线条层次感比老款有所加强抒。此外乾竟素,尾窗上沿的扰流板晨扯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镣蔬配,让速尊看起来很有范儿竞。对了仓很父,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管欢,一般人还真有可能会被它吓到物奠男,其实它的心脏只是一台2.0T扯乏切。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碉舱骸,在北京借着区域上市之机疆故吉,我们再一次体验了自由光的越野性能蓉硼谴。作为越野车型的鼻祖恨,Jeep用自由光再次向人们证明啥此绿,即便做的是城市SUV溜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闻媒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伙,但是在四驱系统上瓷,Jeep却有其过人之处糠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言该裁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嵌烁迪。    简单来说耍湾对,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配醚窝孙,也就是说炯几,当前轮打滑时锯,动力会输出到后轮咀糙熬,使得车辆依然能够前进刑罗昆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夸岛、交叉轴这样的情况)桅剐聪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腹,脱困就很困难了峰猎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I现芍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号托练。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鲜疲,以横置发动机梆、前轮驱动底盘为基捶钩强佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蒲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彪督,实现100%前轮驱动但控,提升燃油经济性半茹,而且它的后桥也具备多片离合器结构裸,可主动控制左右后轮的扭矩分配樊练霞,起到限滑差速器的作用惭粗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡帮,还具备后桥差速器锁止功能皖,实现左右车轮50:50扭矩分配蓟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悸态,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赎拜烷。    在实际体验过程当中洼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰味华、交叉轴画习、炮弹坑烯、搓板路等等越野路面诉县,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钢,越野能力无人能出其右窟澜脯。    然而作为一款城市SUV猴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力深惟韩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碗。    另外顺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间璃辩猎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涸示隘。相比同级别的SUV碎嵌峭,虽然在越野性能上依然具有一定优势镰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汕陆鼻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众牵夕穷,但是进入这个价格区间以后热排,消费者选择的范围将更多舵、更大让,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诞蓟救,在竞争力方面依然不具有明显的优势晨。    或许尽早国产化降低成本娥脊低,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件箱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象繁烁何。如今痉歇,马自达6已经发展到了第三代熄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阮刻,它的名字叫做膝:ATENZA鸽适。之前我们已经解读过进口版本庙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谩妊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点五惕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掀,这一次排量可不仅仅只有2.0L降片讼,还有更加令人期待的2.5L家剧。   注仙:此次测试中亥,红色车型排量为2.0L订,黑色车型排量为2.5L咸把叹。国产ATENZA目前还未上市伟闪,此次测试为抢先测试拜釜边,车型为试装车参。   截止到发稿时姜,官方宣布纤趁躺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绕兰夺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孺毙,上半年上市销售豆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钱,我们还是先来聊聊外观详扔蕾。相比进口ATENZA长蒲苫,国产版本在外观上基本没有变化奉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注井欠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芒刀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墓,它不同于以往的两代马自达6兑煎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现落赔奴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来能蚊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”技翘。总之从结果来看模,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搅眯,希望它能够像老马自达6一样围汞,百看不厌颗龋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色交,仅针对这两款车型来说端譬雀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA动清,而黑色则太过低调态胜,完全掩盖了车辆应有的魅力都案。ATENZA的红色与大多数车型不同秆偷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呜,不俗套检。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm据祥玫,轴距为2830mm惫,与进口版本相同祁势趣。相比同级别其它几款日系车型没,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乏朽汞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腑贰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弘沽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溜扁惟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源男呕,科技感差了一点悲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邦爬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淌吕黎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瀑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腊散舶,相比之下确实显得小了一点摔,为什么不折个中哇,采用18英寸呢褐鞠粟?   两款车的尾部设计几乎没有区别科,尾灯样式相同澜好顶,双边共两出的排气管(没错耐滤绞,为了表达更直观虽腺抽、清楚棋、无异议酞赔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鲍埔倪,这是马自达6一贯的良好作风傅冲。总之吉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捐成评。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赂春,谁都知道SUV车型最为畅销快鞋厩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出徊顾辖,而卖得好的却还是那么几款蒂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙病墙集,还要等到试驾之后才能给出答案陛授。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缴霉胯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奸。从风格上看杯,海马S5偏向时尚岔浑些、运动围颈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群五。而在配置方面锯喷毛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磕路。根据目前了解到的消息泉好,这款车型的起售价约为9.5万精筐魔,如果消息属实的话怕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平珐檄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗箩?   外观撮讣亨:设计新颖孺剔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆砂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尚泄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹈显踌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戚违,也将它的风阻系数降至0.34毛举板,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了墩蜡圣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴黎椭尉,比例上感觉怪怪的厘谰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化欢拟,有效地提升了视觉效果亢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯韩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神许。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帮肃扦、转向灯以及雾灯菊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岔环。   作为一款紧凑型SUV俺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诚墒,轴距达到了2630mm桅动。与同级别的海马S7相比费,虽然在车身尺寸方面有所减少苔,但轴距却多了11mm唤,整体空间表现令人期待磷纱改。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抖帕汲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上横世起。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陶棉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鼓贸疯。" "   全新的A3备受关注蓝,这其中的原因有两点渡派圣,一个是加入了三厢车型祁。而另一个迫挽墙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犀腿。只是这台车来到国内较晚等拧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纫偷里。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辖,简单明了的说恳窝淘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型隆肆,而必要条件是横置发动机啊隋美。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本济粗纱,但消费者从中又能得到什么哀?如果按常理来看套,对消费者的好处应该挺多的溺淘戏,比如车更便宜了颅库吮,就算车不便宜配置也应该增加了冒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酿坏懊。但上述这些还只是一种期盼贺枯,毕竟这个平台的车型刚量产不久社饭党,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伺。至少高尔夫7是这样响,而全新的A3由于正式的价格没有公布盎集,所以也不好定论成宋煌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汾舰,这次引进国内的共有四款车型身锯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型级,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堂朵派。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咯厂墟,6速S tronic双离合变速箱巳。在本月的21号姜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冀。相比老款的两厢车型封施寺,轴距和车身尺寸都有所增加囊孰,而且在轻量化上下了不少功夫恨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奥垛叙,但在配置上基本都可以进行选装喊襄竿。由于三厢版为新增车型车,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耪棺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日靖鼻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市能咕岛,“小改款阔亨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莱时,而值得注意的是攻赫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上读。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议光粕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胎。”吉利控股集团副总裁糙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抹,欣喜之情溢于言表埃淘。    亦或是巧合男撤护,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7财,一方面哎诚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倡颗,另一方面萎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁申阶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盛捶,种种迹象表明拈淡怪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扳显。   诚然剩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时签懒,孙晓东对媒体表示硕唱抄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鼻,吉利收购沃尔沃之后乾猫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挥改陶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谱邪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应燃楔详。" "  在国内纽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尚修绦,它凭借动感的外观嫁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稿,后来者RV4土啥森、途观痛备、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮查呢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比路,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腐挛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撤罚溅。而今年境聊饰,东风日产给我们带来了第三代奇骏弯揣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”项茶烤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬伞,年轻化募七、动感化的外观设计就是最好的证明埃夯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忙弦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车登吴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中平茨念,层次感以及运动感比老款强太多了呈坦扯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摧壁浪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稀,流畅的曲线让它不在干巴巴挥,整体饱满了很多沉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯还经耐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协速坑虾。   在侧面线条的过度下懦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型块够,并且加入了以装饰性为主的扰流板没。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性漠财。后尾灯变化更为明显搁,竖条造型变成更为接近长方造型稀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吭迫惟,一定会想起Jeep箩似,提起Jeep钡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了聊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幸口。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庙私挪,看看它在这部分有着怎样的表现啃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车室里,并且不可选装以外锑秘躬,2.4L 豪华版可以选装该项配置扁面滔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配洛敝琴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敲凰醒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式雀肆擦,从功能上来看比较全面拉捅,下面我们就一起来看看它的实际表现淌。   更多精彩视频响崩鞭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斥摊高,调整比较细腻妥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缺然,而且还可以停得很正什容搐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可别胺境。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瑰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示劝逻册,如果继续操作酞,系统则会中断本次自动泊车黄辛茫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题渺耐光,我一定会把奇骏放在首位皆边力,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款趴,性价比非常高偶。不过自从2008年上市至今的6年时间里涤伍氦,它始终没有太大的改变帅,另一边竞争对手们却在不断进化骗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者跋阮县,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前珐搁腔,而看到新车的第一眼就会让人感叹疥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了歉勿侧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虫,并且也是该平台衍生出的第一款车型式,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赂杰呛。相比老款车型略显古板的硬朗外形白款,新车则显得更精致洗搪,更有设计感降,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上崎怜。当然季,除了视觉效果之外堆花,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擞苍?这也是今天我们需要探讨的问题嘛壬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衰漠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沙皑,我们本篇文章的测试内容并不全面煎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涧赂瞬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据玖佛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍噬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秀任,里面对新车外形实、内饰等方面都进行了详细的解读停谜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 币赂。另外狠碱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊删荣。   ●增加更多高科技配置未祭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袱布,除了拥有出色的设计母雷戒、良好的工艺和用料之外省毕闪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望够,翼虎就是个很好的例子片避,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势轰雄。如今的新奇骏身上掀评七,我们也看到了各种高科技配置慌兴咳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平朵警骑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了觅哗港,在两年前它就已经崭露头角患,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肆,连控制面板都完全相同介把咸。虽然东西不算新寂遣冗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纺嫡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代记,汽车作为生活中不可缺少的一部分杭欧软,也同样要跟上潮流苫驾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车豪,很多的印象都集中在日系的丰田车上床,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等添渡,由于起步较早捆己郝,所以在混动技术上都比较成熟潮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彤,一方面是因为未来的趋势邓酚,另一方面就是对环境保护都有一份责任挟。但能让人印象比较深刻的不多挞前,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讥。经过一天的试驾体验祭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶皑骄换,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车金别。   外观方面搂粗卢:设计大胆前卫腺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钦,给很多人的印象就是模仿菲、复刻探版砂,aygo入、花冠蔫受、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辟。实则也是没办法的事儿烩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始殿捆腿,不过从秦看来敖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段躬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言欠,整车设计偏向年轻化玖吗舅,前大灯内加入了日间行车灯僚次。车身尺寸方面沪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胁欣,轴距为2670mm采。   实质上恢,比亚迪秦的外观特色鲜明寺,个性十足戈,他并没有针对大范围客户群体而设计洼檬,更多主打年轻率禄、时尚元素粒姐据。这样一来逞,优缺点也相对明显派铝,需要一定的时间让更多的人来接受他牟宦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番踞,充电方法非常简单也很安全成修。通过家用的220V电源就可以直接充电高惠幂,但是要采用三相插座聪。车内的仪表盘可以显示充电信息希,包括电量以及预计充满时间擒,而且还可以选择预约充电环尖雇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的塘,虽然我的“档期”已经很满佳,截稿压力山大孺林篮。但作为潜在车主录瓤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瘦,它和福特嘉年华斡斤忻、大众POLO会有多少不一样赶,谁更值得购买阔泊施。我想这也应该是大家都很关心的问题仆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息旧褐,以供大家有更多了解凉襄号。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元价凉朝,分1.3L和1.5L车型惟陆,提供5挡手动或4挡自动变速器盎股。这也是国产的第三代威驰车型纯反,相比老款车落,新威驰变得价格更低勒哭、空间更大沮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫黄庐奠,在广汽丰田4S店中销售涂徐绿,价格区间6.98万-10.88万元亢。两者动力系统郎、内饰设计完全相同俺。只是外观分成两厢与三厢观杉盗,配置上有细微差别而已拳陈篱。好了咯痘,我们就从外观开始说起负酚。" "  导语痕嗓:在新能源汽车研发领域卫圃,比亚迪一直是领跑者睫碑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锻洛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术举邦乖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乃玖迹,能够开发更为节能衔问蓬、环保的电动汽车产品吝,实现性能的提升和普及应用纽酞遣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作迟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骄迁。   历史上蹿突袍,秦灭六国疼,结束群雄割据时代默缺揭,统一中国敦巢赂,开创了历史的新纪元谋擂咖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔷,势必证明其在以下六方面的实力佰恃发:   一阮、比亚迪秦到底有多快胖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示系违肥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舞木,23%的车型在8-10秒粹,17%的车型6-8秒借荆,仅有8%的车型小于6秒剃拍呐,代表车型如保时捷卡宴4.8L节匡。今天饯鳖靡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屋魏,秦百公里加速为5.9秒斑凑,而记者实地测试时吓拍蚕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胳褐。   跑得快自然有其道理健貌古,秦具有“双模”动力颈卑天,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冠络,在混合动力模式下套涣,秦能爆发479Nm的扭矩本喀畏,某种程度上可以与那些超跑抗衡啼纱。 二尼、秦油耗到底有多低枷阜卿?   根据国际标准测量核算啊,秦百公里油耗仅为1.6升芹陀碘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式笔巫杉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斥,纯电动模式时秒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时起浩蕾,整车自动或者手动切换至混合动力模式抒。在所有模式中耻镁锨,秦还能进行制动能量回收摆绒,即电机向电池反充电冗娄雇,每百公里回收2.5-3度电挨,可以多行驶约15公里堪伦商。 三亢烘、秦充电到底难不难番妮?   一句话回答壁视徘:有三口插座的家用电源就可以扣檬奥,就像充手机一样方便侠哭。秦的电池容量为13KWH钩弥晌,可通过220V电压矫,3口插座脖,4-5小时充满电导同。秦随车附送一个智能充电包糯昂扒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裙叼澜。   四脐沸、既然用了大量驱动电池怀,到底安全不安全?可靠性如何伞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池昧戊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擞坦。单位能效比舌功缸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犁管。但是安全稳定性方面则恰恰相反卫玛实,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锨信镀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孩,是目前市面上最安全的驱动电池乒午,没有之一羚触。   可靠性方面寺垢勺,据比亚迪测试蠕壤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑去,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修人帽孤,业界罕见菏幂。电池电芯甚至终身保修豁送。 五酒耗、秦操控驾驶会不会很复杂耍乳敲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庭乡,习惯之后甚至更加简单检弛。新增纯电模式蚁ぃ控驾驶拎僻,更安静珐蓉、更节能拈邓两。   六呜搬、电池组电用完了如何行驶灿晒?   据技术人员介绍深低,秦本身不存在电用完的情况匙成赎。电量不足时汗汀双,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荚。   此外催瞎溪,行驶过程中瘁矛破,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丢,并储存到电池中炯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溅碎吩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字收,其次是QQ me畦,PT漫步者之流试涛烩,当然还不包括那些“只识其样虎控、不知其名”的人群结耙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饭堡,它也是双龙汽车最具标志性的车型低闹说。在迎来双龙新柯兰多之后稿署,就在近日讳遁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毒胆谓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沧图,但却让我们可以由心发出这样的感叹杰衡,爱腾终于正常了酬掏。   从推出2011款爱腾至今夕孺,已经有近3年的时间橙夺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象趣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扔,伴随着2014款爱腾的推出夺卧虐,有关于这款车的一切稍涡,也自然成为历史猩刀,被我们封存起来眯嘎。全新的家族化风格设计娄忱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路常桑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莎许,与新柯兰多相似的样貌府,让新爱腾不再具备专属性默暮。没处前部细节的设计旗,都是那么平易近人挞簇策,平庸的再没有任何特点洪。可能人就是这样寄,老款爱腾在售时垦高,人们总是说这款车有多难看蕾,有多奇葩吩,但当它真的成为历史后额版,我们又会感到缺少了什么谁蕊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猎,但还不至于让它从中获得什么优势姥舵,车尾部简单的几处变化疟坡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梦荚。现在在大街上闷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的膛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脓。   本文导航" "   这年头在路上跑着伴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扣庐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甩肥,把自己造的车不断的加长憨肪斯,就算不加轴距也得把身子给拉长魄盼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中韩艾、大型车上偷酣,感觉有些资源浪费轿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车问,“L”的作用才更加实际八搜哭。当拿到这辆YARiS L 致炫时毒儒,小惊喜了一下汗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了曝断,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了百关。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佬隶、大众polo番头、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势型匿铺。目前这辆车共有两款动力搂溃、6种配置车型在国内上市嫡惨膏,指导价格在6.98万-10.88万之间抛拌。由于新车型且上市时间不长便,所以目前的优惠幅度不算很大鹅,基本在3-5千元左右悼下。(个人观点剂绥鞍:致炫范釜徘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戎贺,厂商指导价为8.7万-10.68万磋健,搭载1.3L/1.5L发动机律,5速手动/4速自动变速箱骗郎沤。" "   曾几何时裂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾箱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秃,但却没有获得国内消费者的认可册换熔。如今可纠舶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前新,其售价区间为15.48万-21.98万元锋匆,相比老款车型有所降低九。另外竣炯染,新爱腾不仅前脸造型发生了变化灰,并针对柴油发动机进行了重新调校速仆。下面就让我们通过试驾体验温栏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锭亩,并采用双龙全新的家族式设计牧,整体风格与现款柯兰多十分相似悸。然而监恼搞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镣,其车内布局依旧与老款车型保持一致茄,略显缺乏新意乖羚。   小结筛米薄: 相比老款车型来说窍习葛,新爱腾的外观变化令人欣喜筋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次莽。不过豆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘎弦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伦萝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镜膛淖。在海外市辰富洹,新逍客提供3款发动机焕触睬,配备6速手动或CVT变速箱甜呸肠,在英国的起售价是17595英镑辨。与现款车相比挞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碘凳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处日。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缅闯魔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了阶方毫。 ● 外观介绍拍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疽:宝马2系Active Tourer歉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单莱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舷蜗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灌该?车展上的展车给了我们答案抄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钠鬼纱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车忙,而在正进行的2014日内瓦车展上临侧南,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出犬荆。和两厢版一样让,全新标致308SW基于PSA的EMP2募唬块化平台打造呛乔癌,造型新潮时尚搏迷,细节设计则突显旅行车的元素身筐,保持一款旅行车应具备的实用性航仕毛。据悉苫,该车将于年内率先在欧洲市场上市剑菠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肌,相信国内消费者很快也将与它见面抄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后筒,全新标致308的旅行版如期而至齐。从整体变化来看授帘,它在保持旅行车实用性的同时钙,将重点放在外观囤杀茹、内饰的调整以及配置的提升上孰撅蒂,新潮的设计更是让人眼前一亮如忙烙。在我看来懈垫,它的变化是非常积极的冷逆瞪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翘,现在它要做的就是尽快进入国内头椒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瀑末倦:   静态评测    ?   更多精彩内容性船:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妻噶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界探拷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新统碑。早在上世纪五六十年代峦,Citro?nDS就用上了可变悬架滩、随动大灯习橇创、转向助力单镁涛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睡乡,加上极为飘逸的车身设计醇办,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样将乘莆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旅,2011年长安标致雪铁龙成立滇踢裤,到今天我们测试全新DS 5LS锰猴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锈故探,音译的中文品牌名念起来很接地气挫:长安谛艾仕椿撵集,有股莫名的喜感摔努,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器下陌,是台正儿八经的三厢车簧嗽。   ●外观拆龄慑:考虑国内需求苍瘫巴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鞠膜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔑仟石,后者里里外外都显得格外前卫类贺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瞬拼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秃七、更好接受一点蓟铆描。当然荡搁,前提是得保留住原有气质儡。   在这张全新的前脸上灸掀我,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰司间貌,官方把它解释为“飞翼”箍毛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恭,由于边缘不是那么锐利隙未,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪互,接受起来没那么难句。   车身侧面和尾部看起来很饱满事懦、匀称韦惩剿,其实我个人甚至感觉比车头更好看付集。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仁凯,厂家说这是做完市场调研后的选择睛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烂,想想也不无道理沃惯翁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毛,与其后期车主们各自琢磨踏,不如原厂直接把这事办了韶杯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宿:下文简称新阳光桔猾寥,以便阅读)鳖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鲜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 霜簧戎。现在它不光新潮漓,还进一步提升了性价比洽脊什,为与定位相当的大众桑塔纳峰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备加皮。 外观蛋守:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痹熬逝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似划龚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感清,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜料令。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骇眷段,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米醒撕,达到4456毫米故,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平褥。    此外比,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谢项锻,由于在东风日产的产品体系中士牛鼻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冉焕贯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窖戚扫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时九投刺,我已经身处呼伦贝尔牙克石拔尖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气袭居。尽管天气有些寒冷些,但此刻我的心情是非常愉悦的绦夺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演城,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纬陌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世湍轻轰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car污泞变,当然我也不例外苟徐。这次除了911之外介,保时捷还带来了Cayman肠芍、Boxster汞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型如仇,让大家分别体验RR(后置后驱)凭搐祭、MR(中置后驱)疾帝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萝放凑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的砷士,即使在这样的冰雪路面也不例外称咳幕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淖。在练习漂移之前霉,充分的驾驶培训是很有必要的瘁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陵广蹿。   ●车辆失控该如何挽救歌湘萝?   当车辆发生转向不足时楔弯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)犊茄料,稳住方向并且慢慢回正钮甫摄,切忌继续打方向甸捂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向橇,反而会加剧转向不足的发生删。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雀娥隆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戮。对于一般人来说浦,应付转向不足要更加容易一些星漓似,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忍僚奶,而转向过度一旦被合理运用巫郎馆,就能成为过弯利器埠塘,也就是我们平时所讲的“漂移”练。   ●如何才能实现漂移爸弟?   要想在弯道中实现漂移享伞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腥剿。针对这次的车型以及冰雪路面密,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式膝:   1枷摩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颁湃,我更愿意称之为惯性漂移过弯畅澈仙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忍衫切、甚至小于90°的急弯抚寸。 ? 『以上为PPT截图裙裸肝,分辨率有限嫌建,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灌驰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弟呜麓,然后反打方向须,稳住油门漂移过弯吐赂扫。例如在通过上图中的右弯时燎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢箔狼,然后左打方向悔吭可,紧接着再右打方向蓄哆时,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侧,别慌哨夏,这正是我们希望看到的绞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琼村。随着车尾横向滑动的产生栋括模,此时驾驶员应该迅速反打方向陷淀,让前轮时刻指向出弯的路线粪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瘫狄,随后在出弯时适当收油并回正方向贿胚糯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了木。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向橡,方向盘转动角度都不宜过多迷该,最好控制在90°以内门孺镐。其次油门动作务必细腻来姐傻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系曙埔狮,给油则会加剧侧滑呻犯,收油则会减小侧滑角度好卞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用敞。   2姑袒实、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)么谰。   适合弧度比较大的高速弯道杯来八。 ?   当车辆高速入弯时觅布靛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头旗咳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吓嘛地。当车辆开始侧滑之后宦岔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转驹,继续维持横向滑动蹈砷,同时反打方向控制出弯路线摊,之后的动作与第一种方法一致力。对于初次尝试的驾驶者来说矢嗓,如果入弯速度不够快也没关系顷撵才,你可以直接省去刹车这一步骤孔,在入弯时适当地轰一脚油门肪侨答,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑购。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控塘弗澳,并综合运用期徐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腊。例如在紧急救吃僵、高速的连续S型弯道前毋鼎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心参,并且辅助刹车改变车辆的前后重心轿,从而划出一道完美的漂移路线己慰迹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乐?AE86在高速S弯道超越RX7帮嚏漠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巾躲。   当然飞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后信合庐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镰娇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嫩睬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶父烹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作呻挠畏,驾驶员只需控制好刹车福悲、油门以及转向三者之间的平衡即可碉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距词泉。   然而即使是这样仇啦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的够。冰雪路面凹凸不平蜜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验编目完,所以技术和心态都十分重要彻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹅芭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窜改赶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帽。在这期间插鞭荣,沃尔沃创造了无数的第一硼,也赢得了不少的辉煌成绩狭洼,当众多车企迎头赶上之际烫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中龋蘑贺,并将其命名为Drive-E青瘫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢函彩瞥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扳剿亲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诺捍,实现了靠背调节和腰部支撑溶。 1967 推出首个后向式儿童座椅肃胜诡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拇贾铅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磊,将有害废弃排放降低90%以上闻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)溃妻炔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卷坞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揣,有效减少或避免低速追尾碰撞赤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廖佳,至此安全范围从车内延伸到车外配拌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嗓酣渭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裁溉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数么,从被动安全到主动安全鹅犀请,再到行人保护袍笆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可爬榷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奸瘟,空气污染现已成为最热门的话题韦肌替,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性潮奇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎端孺。   Drive-E是什么 戮龋?   即E驱智能科技盯,代表Efficient Power(驱动更高效)瘁椿、Electrification(驱动电气化趋势)喜岭、Environment(驱动环保潮流)伐,从字面来看很容易理解炯,简单来说就是引擎高效化途,这样一来既可以保证动力性剩,同时还能达到更好的排放标准澜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱犬疵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征佰洪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拿。   沃尔沃还将这一技术投身于那返方荩块化的研发渭,只需变更增压器纳呷悖块与催化转化器睦模块等主要部件睹,便可催生出一款新的引擎产品火享炼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上握浦吹,大致可分为4类脓潘,即汽油直喷引擎胺泼、柴油高压共轨引擎邓,单增压引擎(T5)坟辉蔡、双增压引擎(T6)丰帝。 以XC60为例 场洁拒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孺存:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例受,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比昆,在动力输出上也略有提升鞠圃搞,其中的原因自然脱离不了小体积朽凡涟、轻量化等一系列技术的支持坚苹感。   此外变速箱方面也有了很大的改观太滇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%欧解,挡位的排列也更加紧密模句普,有效缩减了换挡时间危内,从而具备了迅捷的响应能力衬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孤虑,耗能经济性方面得到了进一步保证蚊泵,它将改变城市路况中引擎启停的时机去蛋,改善油门的响应细适罚,空调系统转化为经济模式工作姓仓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熔,而在65km/h以上松开油门倪布泊,引擎还将会处于怠速状态阜。   本文导航套扳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位既,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”徘扦熊。不过吐吠,动力并不是我们今天的主要议题屎。秦的下盘功夫方面表现如何厢省陡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系干踞?这些都是我们今天要研究的内容手臂。综合起来匿女,我们最终目的就是想要弄清一件事访,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耍宠抒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”激蛾密,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慑梯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冒颧鞘。当然罐泄女,由于秦有着体积更大撂围豁、更加复杂的动力系统蓝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彪晦墟,但由于双叉臂需要更多的空间棠镣,因此也是不现实的退情。在材质方面芜限会,秦同样表现中规中矩逃懊譬,并没有使用轻量化材料为车头减重限椿,亮点并不多蕊。由此可见疲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化道。   不过醛颠犬,由于混合动力系统的特殊性洪旦投,秦也必须做出自己的调整画,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卉财。比如筏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宏诵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上解穷。此外碱诡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮不绷辞,相比速锐在直径上增加了将近9mm估抡,看起来很是显眼颇艘啼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逢梁,而在同等材料和工艺的情况下警首科,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毒淀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载须。   另外屡裙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溺毙怂。与速锐的非全框式副车架不同矩迪昆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侵,由于加入了电动机和管理单元嗣雾泊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加报肌反,因此这样的变化当然是加分的杠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套棚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声轮、振动和声振粗糙度肩,欲知详情请点击这里)驳仟,是个值得肯定的进步你棘咸。此外田,与速锐相同尺珐逼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乡程廓,强度更高虱呐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腺舌岗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天范般,现款负停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熔级吼,不过福特已经为此做好了准备貉,日前刚刚发布了新款负希克斯溃眠挠。它采用了全新的家族化外观写界,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棚乾长,不过它真正的杀手锏储,还需打开车门才能发现坏罗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸽,进一步抢占细分市辰肝铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酣睫,满足那些对于性能有一定追求的消费者令,比如轿车中的S5勺湿、S6强附、S7部炉、S8等等扯。就在不久之前的2013年12月阂摩椒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型棵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)设。 外观控籍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俯莲环,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姑卧,可以随时面对那些不识货的挑衅者维松。作为Q5的性能版车型室叫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卷棋,颇为低调饰喊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化达瞪。 车型图片 基本参数橙撇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出箔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贫窝,特别是车身高度经过降低褐霞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酣烹,而轴距也有细微的变化趁砂。   其实只要细心观察忙华萌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裁,除了特有的徽标之外淖,SQ5的镀铬条有别于传统车型埂椿,采用的是双横条样式裂烙惊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渭。而配置方面管武,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备互啸吧。   尾部的变化主要集中在下半部分诡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纫祁鲤,可根据行驶状态来改变排气开启程度猩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哨蓖,前者就属于少数派恋赐部。一个是只有追韩剧的人才懂食逻绅,一个是全民百吃不厌挠袍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贡,其实上一代车型在国内早有销售槐,只不过跟福瑞迪太像了倪枯,外观不出众眠蒋邢,关键是动力平平逝癸,所以最后并没有收获太多筷捅。全新速迈刚刚上市腾促,售价17.98-22.68万元惹喷,很有幸能够在第一时间接触到这款车咀渡且,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了糯凰颊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赫湿琴。通过简单的对比便畔,不难发现禽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哦环,名字叫做ForteKoup哪讼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浩馈坎,售价17.18-20.08万元齿淋锌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版课,它承了起亚家族的虎啸式前脸雷培技,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稗黎拇,现在看来谈不上惊喜埂愁骆,只能说还比较精致拓搁。虽采用了大嘴的设计估陷火,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宿,或许小女生会喜欢搁化邦。大灯全系都为卤素光源婆仇,并带有日间行车灯灯楞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰相手。   走到侧面磐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化洽,但两门的设计为它增色不少保酮,在绝大多数人的固有印象中镜兑,跑车就应该是两门日,并且应该是无框车窗轻辛岛,仅从这两点来看哥唯袄,速迈确实都做到了涣壳,开在路上的确引来了不少的目光追随毋漂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流读芍,我们一致认为车尾的设计更为出彩徘蹋,短小缉、精干汤分垢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹬甘。除此之外趟秘糠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祁江,而且排气管口径不腥谰住,车尾营造出的运动氛围似乎更强谐端昆。轮胎为韩国本土品牌委肝,规格为215/45 R17的弥挂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杏划剔。   当然汇巍垫,如果你选择2.0L车型的话奶,你所看到的黑色外壳后视镜味、前后包围的碳纤维纹路饰板氏橡、双边双出的排气管廊淳收、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了取迹。" "  讴歌这个品牌谭草陇,或许很多人不是太熟悉潘。作为本田旗下高端品牌界,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任黑,而且在美国市巢邮瘴健,讴歌的品牌影响力是非常大的喊攫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缚,大部分都是人们对这个品牌不了解郡跋忿,影响力上不去膳,导致在销量上确实不尽如人意雀哥磺。对于这次全新MDX的到来姆,个人持有赞许的态度洽磐偶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谜裳,还是那句话棋,品质上去了脆够,接下来就是提升品牌影响力了弯铺反。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扑嘉黔,大灯的轮廓更加细长桶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过传璃,但内部结构和MDX并不完全相同喂胃。雾灯被一条仿LED的光带替代恨蒙狮,进气中网的细节刻画更加运动薯词庆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磊事,侧面造型给人的视觉感受非常低捕,这和前后大灯的位置有很大关系保经,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎通晃跨,注重舒适性哼顽惋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搜讥础。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感息,而压低的姿态却更加动感事嗣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窟毖。尾灯造型相比较现款修长倦错寝,优雅的感受也来自于细节的 设计彼父,但貌似通过我的观察按,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疟厘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置羞,让尾部显得非常简洁疽。   本文导航抚:" "  2014年2月20日茅竟辛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市殴缅玖。2014年型奥迪A5的最大特点是霖才洛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悔魄壁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狸柔绩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大幂到,共有19款车型空,售价在49.98万至85.8万富,具体价格如下鸽锣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表憾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面膝榷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别倪坦少。配置方面啸卵,也与现款车型相同忌膜门。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泪泼。   内饰方面操没弥,2014款车型也与老款车型大同小异功,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘体魏,同时门内饰情勾、座椅中央扶手脚勾、都采用了纳帕真皮面料珊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机算。而2.0排量以上的发动机则保持不变豁牡嫉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型档,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蒜让娘。   变化一实街:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逼墩挡,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛇,加入了较为传统的歧管喷射敲缆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合富,通过二者各自的优势赐冈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牌。事实上存巫,混合喷射也不是什么新的技术切但,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陡饯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扳圃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坊搭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善揽。   变化二示闺:排气歧管集成至汽缸盖内屯官,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内衅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涩,从而减低涡轮的负荷敛骨瞪,提高涡轮寿命隙。同时耪位盖,因为在进入涡轮之前进行冷却槽妮,相当于提高了涡轮的进气温度限制财,可以允许发动机有更高的排气温度陋倾我,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高畔阔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘶陛肺,同时结构也更为复杂合技刀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澈涂。对此虹僵镣,缸盖内的冷却系统也进行了改进品,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粒烽。   另外迫霉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哪被猴,还有着两项小改动婆檄巢。使用旋转阀牧杆岬ぃ块替代了传统的节温器邪笔铺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卢。   根据官方消息巍块怖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乘芯馅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赎。笔者也希望在应用新的技术的同时缮埂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秃勉。 责任编辑吠旦衅:王晨熙" "  A00级(微型车)期含钠,在人们印象中这类车以实用性熊、代步功能为主忙途睦,低廉的价格促使配置也不会太高刑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袖褥锌,一款车的推出打破了这一概念澎顶,它就是全新奔奔寞,来自长安汽车超郎。   感官是人们的第一直觉反应剿,所以外形设计的重要性不言而喻还,为了使人们印象深刻梆盒辑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擒,道理很简单辑,日本是微型车最发达的市场壁篱炭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桶,在2013年广州车展上嵌郊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瑰森,除了时尚的外形设计以外哭立,在细节做工上也有着不俗的表现容耗。前脸的设计整体性很高恼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匆锌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杏害。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表囱棠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陷痪绩,不过这一点在外观上并不明显茧借棠,这源于贯穿车身的硬朗腰线免牟灭,有效将视觉性降低绘,同时搭配造型独特的双色轮毂良,让这款小车看上去时尚动感抠眉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动湿辉非,具有立体感的尾部与前脸相得益彰劫撩,如果仔细比对巧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桶舱。除了引人注目的设计以外篇闻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蓖,具有加热功能的外后视镜人破、15英寸的抛光双色轮毂残、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置皇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页储:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谓祥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摩。不过时,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梗朝秃,从内到外檬浆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉统雇,可以说是一次完美的蜕变伪讥。那么这款新车究变在了哪里吗?它究竟新在哪褥憋瞬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钾斧庆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娘坟穷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm感甩钨,轴距则与老款车型保持一致寥。在尺寸变化不大的前提下申,改变外观提充夸、动力伟、内饰该、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关屯,2月19日这台新车也正式来到我们面前檄椿抨,并接受大家的考验火嫂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迁插,但这8条是我个人认为变化比较大的岸饰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猾袍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豌,我就有了一种预感酸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梯帕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案柔连巨。全新X5给我最深的印象除了家族化外拍边佩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寡。首先沏,先说说全新X5的外观昂骋告,“大尺寸双肾进气格栅”缚讲、“开眼角式前大灯”项,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蚊懂。    现款宝马3系推出的时候灯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉规拖痢,现如今随着全新X5的上市煽撵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乐坚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分糜椿,据悉片迁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯厢铂。值得一提的是簧咐疗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般检锻,给人一种炯炯有神的感觉醋埠。    由于新老款车型的轴距保持相同穿建牌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉为梧响,反而侧面的腰线给人一种力量感蹲恍,这也使得新车看上去年轻了不少花。细节方面嚏,新车在前翼子板上增加了进气口墒聪,突出了宝马品牌独有的运动基因纠孔里。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捆赴梳,提升了夜晚的识别度庞裤视。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起祟贰成,降低了风阻系数厢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搂丧疚。" "  版权声明阂:本文版权为网易汽车所有吩,转载请注明出处幢。   在2003年骚,奇瑞QQ的下线让这款时尚居那及、便宜厢捕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔼,之后短短的几年间控呛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话澈,然而到了2006年长安奔奔的推出讼刻律,打破了QQ一枝独大的局面渴。一转眼父萍赎,已经过去了10年的时间鞋扁事,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占前,在这个追求个性京、讲究品质的时代抹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脸碧,而长安似乎也意识到了这一点亥咳跋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢干锹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甸?   从厂家方面获悉团诽俏,老款的奔奔(love)已经停产屏,而奔奔mini则将会继续生产销售疤歉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系七,前者主打精品中高端微车市掣Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战规板。从定位上来看美,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掣,虽然沿用了奔奔的名字乡,但整车的设计氢陡、配置以及售价都会高于老款车型良。   新奔奔客户群体是谁睬?   在很多年前退琅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惋,到底是买奔奔还是买QQ维乓,在那个时候搪瘁,很少有人会关心这款车设计的如何丘、驾驶感受如何点,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狮笆,省油廉、皮实侵缝、能遮风挡雨就行痘窘。   现如今倪,80后部纽、90后已经成为购车主力孺,这些从小听着walkman抱禄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仿憨比、用户体验以及品质都有着更高的追求低欧,因此在座驾的选择上同样不会妥协茫蒜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看犬林,新奔奔就是冲着他们来的臂希钒。   新奔奔主要的竞争车型是僵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蠕,但从目前得到的消息来看慰潘褥,5-6万元将是其大概的价格区间哩绞错。这个价位中既有一些合资的微型车手班怠,也有自主品牌的紧凑型车渺盼肋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抚,比如两厢赛欧味、奥拓冲、玛驰以及低配雨燕等等车型烁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些犊,产生竞争的几率比较小胁纽。   外观词:惊艳贿露、和谐芜赫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓶氮艇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肆恒煽:高离地间隙加苟、车顶行李架谁、双色车身等等仆龋。没错乳疗柬,无论是跨界们、越界还是交叉车型憾拘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哩。不过世间万物层,徒有其表终究很肤浅既激,我个人认为搞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巾秃。所以潭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寒镁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跑嚎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骚归房,它集沃尔沃所有看家本领于一身封,可谓全副武装来短。为了让媒体更好的体验这台车勘乖缎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勤。没有固定线路藤临,没有领队车辆睫乐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盛,它会和每一位汽车媒体人独处12天哗。而在这12天里屋胎,我已经和它奔袭了4100公里掂纷,横跨了三个省份汲巨勿,体验了柏油赛道戳把昂、软土拉力脯敖暖、冰雪漂移鸵、高速狂奔控叫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话含,当然胜诬匿,最终的结果是闺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的却筒踢,正所谓日久见人心怂沫餐,交友如此甫啦,试车亦是如此戒窍。回到正题舞挽京,和往常一样卸,对它的了解还是先从外观开始柯守卉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帆,相煎何太急”这句绝句厘拟安,而在雷诺—日产集团旗下渐滩密,有两款车正在上演着这一幕邓逃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气勺韦,还有这出色的越野性能籍筒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沤风。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杯茎率,买谁更划算驴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督豪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稗俺毋,作为英菲尼迪的顶级SUV层邻,QX80的售价高达152.8万乏管,但经销商处可以优惠16.2万翻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萄猛己,虽说16.8万也不是个小数目尚省。但对于消费者来说商卤瞪,一个日产涪咸,一个英菲尼迪可,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鼎壕厘,它的身材绝对够大戊臼。从上图的数据来看烙谈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颠茅,尤其是将近5.3米的车身长度嗣档,会让您感觉驾驭它有点困难某普。另一方面棘葱弹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乌寐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饥全。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跺返皆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刀权,同时也显得异常凶猛久。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大糙,整体造型圆润努航,没有多余的线条作为修饰缕览,但是反而会让人感到车身很厚实巫磊疆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辱。同时注意它车窗的设计纳敌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寞瓦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的通茹讽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丛俊创,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帽岗,也没有了那种霸气谩,转而给人的感觉是设计很前卫鳖态。车尾的饱满程度与车头相呼应着础迹,丢去了上一代的直棱直角壕暖,饱满的线条凸显着丰满的层次感剩。   日产途乐巨母:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驾焚舅,虽然脱胎于英菲尼迪车型塑坤良,但途乐依然拥有自己的外观特征籍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型竟痢钉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舷氖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜂你,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痪蒋,成为了车头亮点之一孤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袍镁讲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虽竟钎,这项配置自然是少不了的喘。我们可以找到4个摄像头襄完,它们分别位于车辆头部簿、左右外后视镜下方和车辆尾部苇霜。以便在停车过程中锈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况形冲拟,让您更加自信轻松的把握泊车空间努。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头单划,大大降低了停车时的事故发生既骄。   途乐   通过对比发现悔昧,两车在外观上的配置基本相同雾鲜,差别仅在日间行车灯上话腐鹿,不过随着QX80年款的推出薯,日间行车灯的加入应该不是件难事掇谓僳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同聚彭,在相差仅有10几万的时候矛筐涂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抚陕。    责任编辑凹猾槽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天棺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了到橡,除了奔驰G净、丰田陆巡系列狠妻、牧马人等斡勤,双龙雷斯特也是其中一员级攻,而且雷斯特还是柴油车亮割轻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值庭逞爱,以目前的接触来看党阔,双龙雷斯特W表现不错添,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”持泻难。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作木县垢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茧筋僧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尘。当然费讨,在随后漫长的几年过后陋昧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撇尼蚂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藉锌,该车型最大的特点就是其尾部造型吭潭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲜项柬,宝马方面肯定不会承认疤,但从年份来讲扳,明眼人一看便知焕麻。   外观羔储:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手攀,该工作室的创办人正是乔治亚罗拟级褐,不过大师的设计未必符合所有人的审美群徒规,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异探蝎诞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靖世恳,但为了照顾空气动力学与线条流畅徘,雷斯特的车头是圆的集,所以在当时看来有点“离经叛道”秒。   而到了现款的雷斯特W嫩鲍,这个“小问题”被修正了项汝,一体化的设计已经是大势所趋狙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碌妈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型峨艘筹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匈戌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相猜惊设。通过车展上的展示驰,小编已对这款纯电动车型有所了解蠕脯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撂间,时至今日矾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型集讽康。据悉矛,之诺将在今年的2月份开始接受预订谐萄吗,上市后将以租赁的方式面向消费者龋,具体的细则目前还没有公布茶憾嗽,上市后会有着怎样的表现雄贺,我们会同大家一同关注人。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前概泼枚,简单了解了一下之诺这个名称的由来权强偷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勘屠,毕竟是基于宝马X1平台打造伐,因此在多个方面相似度高也并不为过甩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E林陆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现时熄刨,其具体的表现如何涡卑蔑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阜稼滴。 责任编辑酷脆:沈楠" "  版权声明匆:本文版权为网易汽车所有就,转载请注明出处逞看眠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计雇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列极人。它们的可见程度芜较绣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挠卞。可见度甚高的两个文字的组合唉晃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字罕耐。因此祟卑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丁摩涤。哦匣菇煞,对了裤笆涕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思趁段。意大利人的自信磋交茫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啸杰辱?咱先从减开始说起蹄。 Q兑昧剑:致悦只是切掉屁股的菲翔么块敦?   A协委:非也殿兼,前脸亦有修改恫赊,整体风格统一串扁,协调度很高财氢。   我相信Roberto Giolito先生惩萝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赌钱,在设计Ottimo的时候瓶侥,一定会更加从容邢拘秆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磷缆饰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拭柑。在他的心中糠兼冗,应该有着太多关于年轻婪驮囤、活力的理解匠,而这恰是Ottimo的设计要点骨坎。 外观总结   赞灵:个性鲜明乃呈磐、标配LED示宽灯铅、轮胎用料厚道   弹坤:低配删减雾灯   " "  版权声明撅苏式:本文版权为网易汽车所有家,转载请注明出处砍蛾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掂卜赖,虽然距离现在已经有两年的时间逗坷凛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象表芍乐。而今天健辖聘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伺典,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例导,并且还是一台后驱车伞筏残。没错灸,它就是华晨宝马3系芍聘辛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碴槐,其配备了2.0T发动机捎酗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟童藤耍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱漂拜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹅雷踞。不过在今天的冰雪试驾过程中歇垄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)馈辣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虾屁,必须先打好理论知识的基础桓截。于是在摸车之前奔驰安,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课全地财。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关插奥茂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着期靶遍。 ● 项目一   热身结束了脾篱叼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节廉监垂。第一项内容便是加速和刹车横,是不是觉得很简单齐?其实里边的门道儿多了去了肝盒。   在项目一结束后勒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钎亢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饱。一开始大家相差悬殊模,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了佰律。接下来的项目二会比较刺激一些弦,经常会出现手忙脚乱的情况杯,但只要理清思路按部就班的做府蠢不,想要完成整套动作并不是很难娄林拷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明且馈:本文版权为网易汽车所有修本跺,转载请注明出处悄廷悄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狡顾,不过始终都仅有手动挡车型骨乏,虽然目前销量也很出色裸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豌。好在这一短板即将成为历史算,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涛夸淬,新车将于26日正式上市警的轿,我们也于第一时间进行了试驾体验糕尚猫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观犀陡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外念磊,在外观方面也有变化镣。新车根据高低配车型提供两种外观方案随侠逛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔼存糠,而高配车型则对中网乘却、保险杠造型揭蝗拆、轮圈和后反光板都进行了重新设计揉是。值得一提的是夺栖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的署退捎。   新样式的轮圈非常动感木柒帮,在同级车型中实属罕见笺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致竣戊星,轴距依旧为2725mm算。车尾的变化相比车头要小一些姆靡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板秀郝,不仅可以提升安全性估,同时视觉效果也更加出色蹄。 有态度【试驾评测】窘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窟?   扫一扫撂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辜,一汽大众全新高尔夫正式上市耻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款难,其中1.6L拥有三个车款尝,1.4TSI拥有四个车款敬,官方指导价为12.19万元—18.29万元观。具体售价请见下表侧是跑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力簧,但是却拥有三种功率版本碌河乒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讼惺葱,因此在动力系统方面赤,消费者有三种选择扰。    我们从上面的数据可以看到勿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瘸貉,1.4T低功率版是主流之蚜,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瀑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右款到虾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杆蚊寒,但是它的售价高达18.29万元田擒冻,相对比较贵颗埃。    全新高尔夫提供九种车身色彩肋精,分别是塔希提金透、唐古拉白窃膳、珊瑚蓝途低客、魅力紫瀑劫嘉、玛雅红瞎滥卢、季风灰甫晴县、水晶银以及深黑和极地白端剃喀。 ①乔:16寸Cosmic款轮毂 ②河:16寸Cubix款轮毂 ③凰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裸糠,其中15英寸的一款疾,16英寸的两款箩炊吃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酒梁朽。    全新高尔夫提供标准座椅票商贺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅曙龚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炽,舒适版车型则都配备舒适座椅垂船,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杭攀伯。    在材质方面歇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猛,分别是上图所示的DianDian黑色织物阿海、Zoom/Merlin黑色织物蔼抽构、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骄冕彪,分别是Vienna黑色真皮拱瘫、Vienna米色真皮晾教、Alcantara黑色翻毛皮郊董、Alcantara棕色翻毛皮垃珊阜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沽蠕,有两种风格可蚜!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料米,同样有两种颜色可驯删峁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绊篇,有黑色和米色两种可盐媛旅!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅功。    在车内外装饰件方面煌,不同配置的车款也有不同的安排心。像侧窗下沿镀铬装饰条唾、双排气管洽迹、镀铬装饰双排气管歇夹拦、动感鲨鱼鳍天线矫鼻书、真皮换档手柄圭、科技质感装饰条氓落纪、金属风格装饰条孙凸、碳纤维风格装饰条等等檬,针对不同的车款都有不同的配备沛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍星。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窗,配备有MKB多次碰撞预防系统湿伞、ESP车身稳定系统薯拌瀑、ASR驱动防滑系统搞齿、XDS电子差速锁底册、前排侧面安全气囊杏傻、后部4探头倒车雷达创、前部行人保护系统飞、自动静态转弯补光功能等等捎额萄,但是在舒适性以及功能性方面唐狮,并不是很丰富剔,但是也可以满足基本使用尚隙。   1.6L自然吸气车款如何阉仗健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻寐桥省,它拥有手动时尚缉爬、自动时尚以及自动舒适三个车款叙,手动时尚与自动时尚的配置一样猫融,在价格上二者存在1.2万元的差价磺,主要是变速箱配备的差异恐镰。所以在配置对比环节肠腊休,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缉梦渴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元何,差价为1.1万元普。    在配置对比的环节我们可以看到藉砷,时尚型与舒适型之间的配置差别故,大多数都体现在外观内饰的装饰件撂,以及车内一些常规功能方面识夸,主要是顶棚储物盒甘、后排中央扶手冠佳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怜,实际上最有意义的差别在于全景天窗渤蹈、后排出风口姥偶、蓝牙电话劣蟹、定速巡航绅努摊、驾驶席座椅腰托琅、TPMS胎压监测系统这几项上赁艘锯,不过在这几项配置中厘爆腿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置册,尤其是全景天窗堂抬。    从价格上看酶康,二者的差价为1.1万元某独藤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辩砍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伶都桐,所以我们在这个推荐环节纲拌,更多的倾向于低配车款赋线块。 责任编辑圭藉俯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发雷。它采用了全新的DS家族式设计风格蹈诲,延续了一贯的法式浪漫风格响慑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素午即沪。新车基于DS5平台打造路,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兴。预计在3月左右上市褂酚剑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触佛,让我们一起来看它的表现如何贪秋湿。 外观巩阑存:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅樊蒂搬,却多了一些时尚及科技感佃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性俄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疚孟。镀铬装饰拿捏的也比较好雹贡芦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渴。也表示着DS的品牌走向独立露趟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疟,有着都还算不错的账面数据煌,车身长度为4702mm融芳鸽,宽度1840mm储姓,高度1515mm.轴距为2715mm歇船唾。上市后会把目标锁定在奥迪A3码焚扮。 车型图片 基本参数偷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萎侈,除了前车6颗驻车雷达之外捕侍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能必揽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姓呻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰郡谴疙,从视觉上拉伸了车辆长度吞署锨,尾部设计了一个小小的尾翼伎,尾灯下侧字样表明了其国产身份掂翱尺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方举龚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件成,真正的排气隐藏在了下面儡领讽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型味面,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煤亢赎:高离地间隙莫、车顶行李架悍驰眉、双色车身等等皑恭。没错懊,无论是跨界陀孪、越界还是交叉车型楔廷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芜亩怪。不过世间万物枚散,徒有其表终究很肤浅慌,我个人认为哇堑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统光第。所以娠棉迁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酬叙趣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柑惦唤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钙疯坤,它集沃尔沃所有看家本领于一身峭,可谓全副武装对劣凸。为了让媒体更好的体验这台车蠕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高税。没有固定线路亢想娩,没有领队车辆剑洪蒲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谅扦,它会和每一位汽车媒体人独处12天皋惩。而在这12天里钮跑,我已经和它奔袭了4100公里祷,横跨了三个省份轮嚏缝,体验了柏油赛道诡慧、软土拉力可譬渭、冰雪漂移谜、高速狂奔菏范溪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话点幕,当然观,最终的结果是够:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粱忙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筒,正所谓日久见人心兔,交友如此稳墨,试车亦是如此爆困涣。回到正题奋蜜,和往常一样嘉径绰,对它的了解还是先从外观开始靠汉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搜、多样化是一种趋势糜凰环,两厢车一改以往叫好不叫座的状况日窍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敖撑槐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姆抡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦榷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车协胚嚏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驳来,上市至今保持着约5千台的月均销量羔圃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侯。 外观/内饰对比叉蓉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造踏扑惜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冻,毕竟师出同门葛伯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管轨狮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯救伦期,远看很容易被误会成排气管风,但事实上真正的排气管被隐藏起来徊狡伍,整体尾部设计显得层次更为分明期醋姓。低配车型配备有倒车雷达逆夺潮,高配车型还配备有倒车可视此惜寸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点配梢萝,修长的车身与宽厚的D柱私频,加之出色的后排与储物空间疲携宿,俨然就是一副旅行车的范儿趣痴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瓷泼,它完全可以称之为旅行版朗逸磷锈。    车身的线条连贯自然习,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盖拼,调整了尾灯的白色灯带位置酶壕茫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端店桥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筛倾味。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同补,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格接,内饰板件的用料以软质材质为主跋,接缝及做工也较为精致默汾,与同级车型不相伯仲连末潭。从实拍的车型判断肆筒届,自动空调邪、ESP系统谱霜薄、电动座椅帕措娘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型擒纫收,至于具体配置还有待官方公布轻碎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羞膝革,同样是大众家族的传统布局高豁玩,整体的感受都很不错炊腺甫,方向盘信烦馅、中控台的每个设计很都容易上手奇椒罐,从材质上来说额巍检,朗行是塑料感有些明显的毖始蛾,好在其工艺上还是有保证的茶懂,并不会有很廉价的感觉拖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伺,销量在整个家族中表现最为可观竿。近期掀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淑侨,新车主要变化集中在外观论氯裸,同时针对颜色搽挽烘、配置进行了调整份歌薄,以保证其市场竞争力限。在豪华紧凑级细分市场中墓毛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敛蕉,通过下文的对比分析床扰,希望对有此购车意向的网友们一点参考挪。   备注赦蜗: 为更直观的进行两车的对比分析弥对,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啸灸、CT200h F-SPORT)日,市场优惠参考自深圳市场骸贤戈。 车型图片 所属品牌罚蔡退: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动唾晴,内饰做工精细    车身尺寸方面峡蓉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兢遂廊,其他参数均小于奔驰A260卢。从外观和内饰设计风格上看剧藉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑艇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释簇烙巳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翱菇岔,全车充斥着力量与美的线条锤陈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凯舒荒,硕大的单条幅进气格栅化、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宝。    相比极富视觉冲力的前脸造型染良弘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翻降激,但并没有脱离运动澜能必,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹省反。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素感褂窍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剑唐,同时下侧雾灯造型也有改变咀,车尾部也进行了一定的改动观,整体感觉更加运动染破。另外酚晒林,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”懈补,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辨,形成强烈的双色反差奠。    F SPORT车型装备了整车运动套件嚏们圃,涵盖了运动调校悬挂百、运动包围烁汰沸、运动阻尼减震器悼、熏黑运动轮毂囱迸铝、运动车门脚踏板巩受、运动型铝制加速踏板坡静、制动踏板疵扇牢、脚歇板等搔郸。    三幅式平底真皮方向盘菩搜迹、红色元素点缀的空调出风口笺、铝合金踏板底裂、仿碳纤维装饰条等等饱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感思卞卞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擂,将方向盘穗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汕,增加了便利性廖储什,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潮焊,分散了注意力莲纱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间反贤,是多数第一次购车家庭的首选要求旧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饲溃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剧身。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型任,会有怎么样的变化乾墒司,一起了解一下仁梁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的世拴,镀铬进气格栅增加了些许立体感篇穷里,更加显眼的X造型前脸窟瘸培,迎合年轻消费者的审美惦。大灯的改动有些另类缆伦肚,在我看来接受起来还是需要时间的蛔工。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宛,新款在车身尺寸上有所调整承,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陶艇,轴距保持2600毫米不变芥,相比现款仅车身尺寸有所增加汀圈蓬。   车尾的变化不大侧壤失,保险杠下方增加了黑色塑料饰板情沉,以及牌照上方增加镀铬饰条掣宛定,尾灯造型无变化伤。实拍车型为高配版本晾,但仅配备了三点式后倒车雷达棘。   新款的15英寸轮圈造型不错壕遣彭,轮胎选用优科豪马虽妨相,规格为185/60 R15抡尾,备胎没有缺失编,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置环。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妈坏钎,在年轻人中更是屡见不鲜胆暖。在学校要有个性楔狸罕,在单位要有个性禄泻,穿着打扮要有个性畅粮期,兴趣爱好要有个性乡频味。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巫门讹?如果你有这方面的兴趣岛,那么杰德将会是你不错的选择隙乱妻。可谓自成一派的它寞廓,凭借着并不起眼的车身尺寸岗查、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秃氦勒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扯安?还是旅行车扭?或者是MPV购?但这都不是事儿歉外,只要适合自己就OK芬习。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寐钩,喜欢接受新鲜事物的他们反侍,正好与杰德不谋而合浦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐得厦贪,此外新处,六座的乘坐空间炔提潜,也足以胜任日常的使用需求滴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢持?自2013年9月6日上市以后卞矾惮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捅姜,力压大众途安和马自达5等竞争对手恳彻瘸,它用事实结束了我们的疑问坤膊溺。除了这些鲍慑恼,杰德还会带给我们什么样的全新体验缮,让我们继续往下看甲通蘑。   " "  若是经常关注汽车之家的话镁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锰琳邯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盖快。虽然我们这里并不提GTR摩荤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何跑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖环吠克斯ST秤匪畏,令人刮目相看欠敢。与此同时熟味乔,在秦身上颧瓷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料京迟、做工以及舒适性表现上的明显进步冻。 外观造型加切:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程火娘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耍,近年来推出的新车型如速锐眯纶伍、思锐以及大家眼前的这台秦师惫稠,都可谓一个比一个漂亮煞竞年。就以秦来说衬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网襄,很是亮眼钡接衬,同时也营造了较高的前脸识别度刮损凶。   车身尺寸方面途办簇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伎巾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乒性,2670mm的轴距表现则处于平均水平倾毫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卵,其整体感觉与速锐大同小异村冈忌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蠢泡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接限赶。无论白天还是夜晚拨井裁,该车的车尾识别度都非常高掳侩。而且内部的光源吗泵,除了转向灯为普通卤素灯泡外焙渺孤,示宽灯寐似庞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坡。   充电嘲守、电桩安装及质保/售后介绍虫妊豹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口燃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包咀瘦吠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盼,据官方资料介绍互圈,充满一次电大约需要5个小时左右勒排,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凶嗜。   同时币,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丘惹胁,虽然价格并不贵惫,大约在6000多元辖,但对申请人有一定的条件限制唾画鼎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斥女,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准维涝具。当上述条件都满足之后酥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请监炔睬,如果一切顺利券揣饰,最快1个月内就能安装到位并通电使用吵。不过目前巳,秦还不能实现快速充电阶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煽,只是目前还没有这样的配套充电设备丢发秤。   针对秦的特殊性醇袭盯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柯。其中同蹋妮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盛募汐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶箩勾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋傲、绝缘手套和护目镜等设备刑搐戊,并规定在检修车辆时必须两人在场顿廓。以防车辆万一发生漏电瘸蠕衡,威胁到维修人员的生命安全杭。   与此同时芥味滔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里趴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同亩甸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型面导佛,整车质保为6年或十五万公里具,电池组为10年或二十五万公里)蒙锈揭。总之锣,从专设的维修工位烤池、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蚂歧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捕,而对消费者的购买更是一种信心的保证缕摧堡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惠诉,中国汽车市场刚开始发展膊矗,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹭寺,在那样一个年代绞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赶,并且在之后的相当长一段时间幂线,人们心中仍对它们有深刻的印象垃慧。时至今日粕榷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卿,在数年激烈的竞争中姓怂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棠荆。这回啼鸿财,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哼,我们也借这次机会为大家做个全面对比砰褥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车签去川:外观内饰(包括设计和做工)焚、配置踩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茂岁府、储物侗挛、油耗泌耗梢、驾乘感受哭馆、加速性能仁窝赣、刹车性能翁陀。同时甘承,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姐、同价位车型的什么水平陌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型清,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元非酪拉,目前约有6000元左右的优惠成嵌碍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鞠,在优惠方面差别比较大抗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袍,根据论坛中近期的提车价格顷贬,9000元的优惠还是有的骸拣徊。目前挡克,两车的售价依旧属于同一梯级僳虚薪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勉测情,只是配备了卤素大灯及雾灯骆,透镜茂穷、日间行车灯这些都没有灌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瞥,因此我认为两车的配置可以理解辩味,符合同级水准霉幸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位微挤喝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仓擒,两车的各项参数也处于伯仲之间功刷歇,差别在6cm之内疽泻啸。在车内空间上堤己羚,两车的表现也很接近荷胎,我先剧透下吧柬,结果可能跟你们想象得不太一样宠管。   相信看到这里悍讽,大家最担心的就是如果车辆没电米桥撅,后备厢是否还能打开的问题墒扳。捷达看来是妥妥的没问题如匆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑艾惦详,它的后排座椅靠背可以放倒扇呜途,之后即可顺利从后备厢取物唐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汤。   在倒车辅助上墟扰韦,捷达配备三点探头吾双刊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平含。这里多说一句惊桂钵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达办,让人觉得很不大气翔狡刊,并且低于同级别的水平氮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达其盲退,舒适型也可选装倒车影像茫册,比捷达厚道一些失。从普及性上看撇吩坟,能够达到同级别的平均水平熬秒,从功能性上看晤牵,拥有倒车影像的它则高过平均线了奠毒话,给好评炊绥瘸。   两车都是15英寸的轮圈碌纷槐,造型上也是各有风味价股,轮胎宽度也同为185mm浩固。从售价上看释惭驹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右镜画羡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条供恍群。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琅摹拼,让我们在后面的制动测试上见分晓骇窗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篡,借着中期改款的机会矫绅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弛板够,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玻。应该恭喜它搔善楞,至少在我眼里艇,它确实达到了自己的目标罐操星。过往凭借动感的外形倒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靶标疤。   只可惜拷,刚上市不久的2014款起亚K5锻滩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择闪露,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘶锤,受众群体并不大圃谈显。前段时间簧迪须,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凳灰,并撰写了《起亚K5购车手册》唯。文中持猴居,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型题,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陇绊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色羡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH形散谰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妓讣。自从起亚伞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祈蔫圭,互用研发产品的例子不胜枚举萎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度睹乐卸。该发动机的最大功率为245马力材樊、最大扭矩达到350N·m沙认贾,账面数据处于同级别的上流水平雄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沥般、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鸿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吾淑。   在涡轮增压坤惹、缸内直喷等技术的加持下沪侩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m忙禽,并且一直持续到4000rpm佛迫焕。得益于涡轮介入较早甩朝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伶兢面,而且它的油门也调校得比较灵敏柑井。在实际驾驶的时候懈柬,可以感受到它的起步轻快自如妮科,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讽漂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些欣购疾,但差距并不像数据相差那么大裸卤笔。在整个低转速区间沫温,它的动力输出不算直接蹦,缺乏一点活力班,给人一种有劲儿使不出来的感觉贯娘。   于是矢敌,我把油门再踩下去一点娥链鼻,动力突然来得很快胆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饺汗,毫不费力沁年蛋,而且可以感受到车速达到120km/h时疚娄孺,发动机还有充足的动力储备藐。它的中段加速能力让人满意凡桓,虽然依旧缺乏一点活力伐侵岛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴栋发,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赖。   还是差点意思构,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感筹。于是痪炮搂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茸,6速手自一体变速箱切换到手动模式仙嘛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叙起挖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胺。它的油门响应足够快铅,发动机的动力输出得到更好的释放版拴抹,方向盘的反馈也更加扎实笑。除了SPORT运动模式外耗雀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洼冬,运动特性从SPORT翰项侍、标准到ECO逐渐减弱淮,驾驶风格也逐渐趋向安逸旦悼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契漠,平顺性极高憾孔,而且动力的衔接也让人满意卢磋秸。若以80km/h的速度巡航囊来痘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航池,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泪泡,对于燃油经济性的控制也让人满意肛毁。同样值得表扬的是降挡速度借猫划,在中段需要加速的时候深踩油门趴膊溪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腊疙送,而且换挡冲击也比较新媒治健,不会让坐在车内的乘客感到不安涉。   前麦弗逊车输授、后多连杆的独立悬架底盘结构柒悼赊,在调校方面仍然有很大的提升空间埠铰拭。它的弹簧足够硬亲迹,但是减振器的阻尼不够大冻赤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底艾氛敬,会有细微的震动传到车内嘎储函,以稍微快一点的速度过弯彻兄,车辆的侧倾会比较明显就,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吝夹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哭涛赤,舒适性让人满意聚挂,但如果需要激烈的驾驶的话嫉,后期对悬架的改装很有必要翠。   它的刹车盘相应加大了尺寸福胎纪,刹车的力度足够畏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性聊。具体表现是仇擎,刹车踏板的前一小段是虚位厦栏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磨隘姓,制动力度会突然加大痴,需要一点适应的时间梨磺嗡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怀腾茶,发动机的声音谜蔷、振动都非常小摆颂。然而胯,在速度上来以后贿匿绰,噪音的上涨速度也很快衫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汾盲炭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蜡。   我得承认歼窗浚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数霓,但在起步和中低速行驶的时候瓤,动力参数上的优势并没有完全体现出来段,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咯嗽长,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”甜。当然拈祁腾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型架梁顶。另外芯安,值得一提的地方是匪笺,在动力提升的同时功,它还加入了行驶模式控制系统土,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茧,它的动态性能相对有一定的提升唤,开起来也更有活力和乐趣飞疚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了龟乖彪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铣,只有手动版车型销售天,导致产品线还不够丰富剩。而就在去年11月唯嫂写,海马M3终于推出了CVT版车型匙,7万-9万元之间的售价吮宠士,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赴微冲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宠茧、逸动摊、宝骏630以及启辰D50等车型朽,竞争还是比较激烈的狭。作为一个后来者盒脚都,海马M3是否有足够的实力立足掀席攫?下面我们就一起来看一看鲁。   动力猴斥黄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啦丛,其最大功率为82Kw堕男,峰值扭矩是147Nm赖臂儡。从账面参数来看躲拜,可谓非常出色裂耽渤,一点不比合资产品的数据差普。对于一辆紧凑级轿车来说衡懊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兢凯。    开起来的表现磐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茎鹅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中品咳,如果想要充满信心的快速超车荡瓢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兜联秋。    我知道会有人问丰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗曙慈江?说实话错,我觉得大家都没什么区别甸怠衔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睛,也是低扭不够强施,需要靠高转速来增强加速能力涎入。    可以肯定的说烦,除非是加上个涡轮增压器辽功乓。否则的话献,这个级别同排量产品之间的动力表现胯弧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溪芦痉。我个人觉得恋培,这只是消费者们需要认真衡量的一点浆膳,而非全部朝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在派飘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尘必,动力传递平顺连续的特性广划,有效的提升了整车的行驶品质感丧虾栋。顺便说一句锭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惶,这也是比手挡车多花点钱的好处檄搂惋。    深踩油门时灯翟叹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上味奴,来保证动力响应足够顺畅使,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叉。此外算,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式币,功能性极强呻协项。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现降份,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涡廓,g值才开始达到最大的0.366g共沁家,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内彪韶订,此时车速大约在30km/h左右隆剁,达到60km/h用时5.24秒羚,冲刺到100km/h用时11.45秒扫陵。    接下来看看海马M3手动车型土偿炯,在加速到2.5秒后齐,车速已经达到了差不多40km/h氏,达到60km/h用时5.01秒犬厩看,冲刺到100km/h用时11.28秒等辖,比CVT车型略快耻憨。如果不较真的话虐,可以发现二者的差距其实非常芯叱杉恪,相应的在日常驾驶中其实也一样垃冀难。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米传,就这个成绩来说保鲁,它的表现只能说是非常一般额黑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灯,它的表现就算好多了殿。 责任编辑叮歇豪:沈楠" "   近日挎浇斤,宝马官方发布了新款X3的车型官图滤尉锻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虐古。从新款车型推出的速度上来看辫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吓香府。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贿猩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化笑借湃。    早在2003年微武豢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姥。10年以来邪尉,宝马X3已经销售超过了一百万辆庇,自从2010年上市夸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舱瞬。因此翔苫,2015款作为X3的中期改款疗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中突僧混,优化后的大灯组造型咀蛊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰黄苏慈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咸焦祷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哩送裂。通过官方图片涵嫂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绊缔,也融入了宝马家族的最新设计语言美脱境,与新X5一样采用了新的中网边框设计挺,在视觉效果上更具冲击力坍禄。    在头灯部分凹提,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汲屎。另外景滔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讽,配置方面它还可以选用全LED光源潍唇,再加上选配的LED雾灯番去璃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梢关。    新设计的前保险杠极具力量感笺迸,并融合了镀铬久筷繁、塑料格栅以及金属护板施臼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裂。此外缆办峰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂椿蛙晴,也使整车更具个性化风格卡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甩:4657×1881×1661mm滑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啸,轴距也同为2810mm碗碴悔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异开论诗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别徘诞,从车头一直延伸到尾灯的腰线疚描晌,让车身看起来更加犀利且极富层次感呢滑。相比变化较大的前脸抢开茹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计既歉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陕。相比X5别,新X3的尾部更加耐看形诚扭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慈锭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分背携,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怂,视觉效果并不是那么给力腹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择米,新款X3也不例外茫孔皋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板股禄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前活失、后部的防钻撞保护装置洽酚刃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂核鸡。此外币是蹄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恍唬。该车还可以选择六种车漆扫救逛、三种专有的18倪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屏。 责任编辑耽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车邓烫:Quattroporte(总裁)夏咐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标工熟概,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舰:Levante睡垒,还在2013年4月的上海车展上帮需千,以全新总裁平台为基础景、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角横:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匿啪趟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4隘娩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款换图:Ghibli……   以家族设计为本署,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同半,改走豪华中大型轿车的定位弥识慷,车身尺寸长克、宽兰逃、高分别为4971mm酥虏、2100mm和1461mm估,轴距则为2988mm保,直接锁定奥迪A6冲肃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捆房,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灰啥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征但爆福,且融入全新总裁的轮廓特色拓,以紧实并极为流畅的曲线拇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格备谢。    于是在车头设计上儡侣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩囱残,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面团,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样羔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计韦靖,将蜂巢状格网嵌入其中送暇,且尽可能地加大楼疗,再搭配角度更为锐利毯碌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势女拣零。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巢吭闹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏社日立,所以厂商在Ghibli的车侧点,除了保留前叶子钣鳍状孔道裂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外警,也师法了总裁车侧的设计棋懊豌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挖疼麻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芒,另一条线则从前门下方迸出拍辈,向后朝车尾紧缩乾哺舌,滑顺动感且充满肌肉感箔兽聪,并正好可呼应更翘的车尾设计榷圣衔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戮篙,速度感浑圆天成蓉薯哼。 内饰向旗舰看齐矮财,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上佛面,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暖泞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同踩敛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计靛纶差,也把声控搏刺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桶蹄酪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炒柬富,右侧拨片负责手动升档肋泻、左侧拨片则能提供降挡歼邦。    此外世,三辐式方向盘的前方握,一样是借自全新总裁的蓝底白字隧勒、双环式仪表盘幸冉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表豁响汝,左侧则是表底超过310公里的时速表烹顷轿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锣沸地,可提供显示油量垄沪半、水温疾郡、挡位与导航指示等行车信息艾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豁惋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抬堪篮,告知驾驶者目前的驱动状态蜗吵。    和总裁稍有不同的中控台扭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟熊慨盼,以及可触屏操作的收音机电台选择恕、音源切换谢腺辽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袍蔡、空调温度绷簇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拴,空调出风口则移至屏幕的两侧江,下方则为恒温空调系统调整出风量彭其、温度与出风口的位置沥荆,以及音响系统的吸入式CD雌染股,设计上较总裁车系更加简约僵七犯,但用料与配备完全向旗舰看齐皮吧收,展现了十足的诚意痉。    较为可惜的是推轿汕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狠凭琳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勤彪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性圭你,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诫岛浦,包覆性和支撑性也非常出色迹屋抵。    但是后排方面但递蔬、便没有像总裁那么充裕解道倍,尤其膝部与头部方面墟秸,身高174cm的笔者坐进去后铰考几,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桨危,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促标,也刚好替前渡苫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何四觅建,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戮事。 责任编辑爬肋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”僵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了孰?后来一看溜怖,哦斗,原来CC是“Cross Country”祈号拼。继续了解发现有点意思冻丛匪,底盘抬升碱伙差、高功版2.0T五缸发动机雾粒蒜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法硷:目前的普遍规律是隘莫饰,产品分得越细替锌,总销量提升越明显诞空。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品软单,它的引进娩淘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦力呢其。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卿,主要分布在前脸和车尾冲,从外观区分它和普通版V40很容易牌脾拧。底盘抬升12mm熔薪,这么小的数字对视觉效果影响不大黎,整体协调感没遭到破坏溯。    车厢内部号贝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顺投,除此之外内饰并没有过多特别的设计偶。之前我们已经发布过实拍文章遣纷,车身相关内容有详细介绍骆,因此这里只是简单提下要点酞,就不再重复描述了亮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来免朔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗜等,最大功率214马力呢舜履,峰值扭矩300牛·米颂捎搅,型号B5204T9暴加,是普通版V40那台发动机的高功率版本虐霖,那台机器的型号是B5204T8并仿诺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒护渤,今天会是什么成绩谢?稍后揭晓琅赫。    变速箱没有变化膜,依然是日本爱信提供的TF-80SD逛,六个前进挡滇菇委,带手动模式和S挡酱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菜昆嘛,奔驰A级用自家的7挡双离合喷措叙,沃尔沃这台6AT暂无优势沤,目前他们还没有新产品投入实际应用擦,理应加快脚步滥。   驾驶烈:邪恶的S挡    驾驶部分努湿,我想说说D挡和S挡的区别惭蹲。看起来挺初级的一个话题沮仓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缉殊释。D挡油门响应迟缓唐,在激发变速箱降挡之前葡胺,需要稳稳的炼、持续性的向油门踏板施加压力八,慵懒的降下一个挡位之后倾,情况有所好转姐没,动力给得稍多李,也就这样李。    不满意对吧隧?可以把排挡杆向左扳到S挡莱逞,切入“邪恶模式”奢恍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)暗脖,转速拉高1000rpm以上灵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来步锤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次联管,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出壳参,脚踝每动一下皑的峭,车身就顶起往前猛扑一下涪鲤篱。深踩油门低涟卉,转速迅速攀升即髓,跟D挡时判若两人统搅,两百多马力围锹啸、三百牛·米袄,在这个尺寸的车身上爆发出来嵌家控,过瘾测。    激情过后细细品味徽握联,这套动力总成有两个弱点需要改进材寐,一是怠速时振动大谰獭桓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动结,影响体验;二是低速行驶的平顺性首到筛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缕,1陇崎酞、2软幢、3挡之间可能频繁切换浚醋,动作应该再细腻些喘斤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炔,选择“全功能”项邪哺,不打转向灯就变道谁颅泊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道亩破幻,回正的力度不邢馈,如果你想在车流中快速穿梭前进吩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灭肖杰,要么关掉方向盘辅助舷疲牵,仅保留振动提示即可关。   绕桩恃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怂镰麓,在绕桩场地很讨人喜欢潍。车头响应比前驱版本积极虚酥,入桩动作稍猛淀欢浩,车头好像在被一根绳子拽着走涵硼。给我留下深刻印象的是焕联,这款车的极限要比前驱版高太多狸拍踢,特别看了下铃袱导,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诉谱。上手容易旦烧芭,但是需要注意别突破了极限士拷即,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点访:一旦超出极限口负唇,很难把车身再救回来撇票。 责任编辑歼拿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足青负?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卫蜂拾,就一直困扰着我们的问题滦撵弛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屑捍铆。马力越大的车就越好么谁胆贬?绝大多数情况下答案当然是否定的秒瘫伐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哄。随着时间的推移袭,我们有机会做这样一个有意思的选题邢屋峭。   让我来说明我要做的事情搏痰:我们有三辆四门轿车迸段,合计拥有1657马力捕诺纺。看起来确实有些夸张炉拆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport夺私,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谦篮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娶喇,但是这个570马力的怪物一直没有车谁,直到我们完成这一特别的测试一周之后沏弹壤。我们只能使用520马力玩侥恒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo煤奠缎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刷垢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啡。   另外一辆是全新的奥迪RS7翰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讼漏蒲,拥有560马力的出色表现兢磋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8经连,在K&N工作室的台架上灌辆,它的轮上功率达到了479马力匠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嗓侵瓣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蜂蔚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鞍炮,用以获得更多的功率输出浆警。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惫就,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镁。即使按照宣传中给出的数值逃库,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搂跋骑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敦泥诺,它的轮上功率达到了541马力雀差夹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胃拆。   另外还要说明一点饱惭迫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炔辟弥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鼻髓,不具可比性策投宏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慌。结果很令人意外上砷。两款加速最慢的车型焊敞武,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桔拌。当然最慢是和RS7相比较而言的备,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速殿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录参爆爸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堵镶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊片敝,但是还未打破我们以前的记录淖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匙畏,说它慢更像是一句玩笑话碳,这一成绩实际上已经快的吓人了埃烹拘。奔驰则要更快一些巢儡歌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)我坟,冲线的速度也提升至197.5km/h停半。冠军仍然是RS7的割和,它只用了11.6秒麓撇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篮邵石。奥迪的冲线速度为193.8km/h镶吝,虽然不及CLS63 AMG邢篙遂,但赢了就是胜利凄擎杭。   123下一页 责任编辑关:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乌拌泪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叫葱伍、运动和科技气息了裤蜜乔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谐狭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辣敦刷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堤饰铺,主动式车道保持和自适应巡航功能祁,几乎能让驾驶者也变为乘客咳报宪,高科技配置更加丰富司氨壳。    于是夹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前攀耪嗓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慕快滇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毋蔑,在下面的文章中有详细介绍散牟蓉。此外狈玩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章薪拣琅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蕉享毫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嫁锑、残破衰败的路边小屋卞啡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氏单绰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垫垫铆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烤颊。身处如此糟糕的环境畔夹美,却并没有让眼前这个出身自底特律赊话、土生土长的本地小子屈服恍锋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感灿斗困,但只有经过一番试驾体验之后枪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力殴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的画缆隧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网愧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形洞,同时两侧向外延伸与车灯相连放。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锻喷墒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吃男,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胎畏谁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翁单。   尽管是低配车型享扯妻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬负惦渤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彤茫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卡,它基于D级车的平台打造峡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斗疆铂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茧晚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT牵估,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔷,不过从近几年的趋势来看洪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香欠潞峨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胚,至于其中的原因妹,从这款车中也许会找到一些答案闪崎毒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妓纲炮?   GT此期颇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扰苇忌,维基百科将其解释为具有超长续航里程摊莫坤、拥有强劲动力别肥仁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型四。可能一提到GT遣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车顶,其实则不然勉,GT拥有着明确的划分准则笺响,举个例子来说慑板讥:拥有着标准的后备箱邵、配备V12发动机并且内饰非乘航罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车莎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT婆陡弟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”魂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鹃浪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蜕,这款车的确还真有点GT的意思估卫仁。在笔者看来晾袄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的传涝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钎,最起码第一印象分已经拿到了疟嘛蟹。   5系GT是采用7系平台打造的萍?   5系GT的轴距为3070mm溪氖锤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蕉捌,从前双叉臂尉沫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琶庭跨。厂家表示趟德,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型摹聪实,其在外观卧夯、内饰棠殿刨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绦驾蔽。   5系GT型到无朋友暮?   谈及5系GT的竞品掀篡伙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尺写,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版膘诬窜。   外观驶沏聘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秽惟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阀婪。风云2(详情)衰显、E5鹤橇、A3以及今天评测的这辆E3教财捌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屏失焚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度份叮丝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钢秸牢。从这辆奇瑞E3(详情)来看屡论,外观及内饰都有着很高的原创度盲悍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甫辖辞。这让奇瑞的产品线更加丰富驮瀑喉,但也让消费者选择起来有些头疼颁。 外观椒蔼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人速琳,但外观却没有去针对青年人的设计的,前卫敲济、另类这些词汇应用不到E3的身上塘病娄,车身也找不到多少运动感联。不过它长得却很容易被人接受经精,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梗荤告。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炭酷,E3和E5的外形稍有一点点相似红超,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间势破。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化道。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炯城拐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酷教,而且非常容易被大众所接受翔辛弄。不难发现笔谷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变獭诵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头澜轮惰。艾瑞泽械辛籍、瑞虎5效噶稳,单从外观来看都会让人眼前一亮为楔绦。借鉴是好事白寄楔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快煌,但不动脑子的照搬实在是说不过去笑箔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表公,作为最会制作小车的铃木来说下揩踞,雨燕可谓打开了国内的市场苗柯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涟藤,新一代的SWIFT迟迟没有引入挞堆瑞。而就在2014年1月18日剖翟,铃木速翼特在国内上市酱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刀技箔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肖赫麓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拣缺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化掳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕河,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撕鹅婆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喇,速翼特运动版采用运动风格打造昏瑟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm思,轴距为2430mm视莲。由于基于新一代车型打造放宠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疟填,轴距也加长了40mm躺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚参胁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肪微室。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16澜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新量,包括中控布局晴、仪表盘骂、方向盘等造型均有所更改炯冲撕。此外钦,配置方面新车配备了ESP丘卉湃、自动启停系统毁焊、USB接口骚倒、运动座椅等配置恃督珊。CVT车型还配备了换挡拨片熄,满足驾驶需求答。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掏十。真皮包裹自不必说常钎,3臂换暑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗜。不用和别人比怕娠,超越自己就是最大的进步判魏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诗醇什,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机从恋挞,其最大输出功率为100千瓦缎,最大扭矩160牛·米貌绿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焕骸,其百公里加速时间为8.7秒胖,最高速度为194Km/h惕疗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡竿叼县,相比之下乐趣少了很多坊芯。 免责声明伶:本文仅代表作者个人观点捎焕,与环球网无关关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汹,对本文以及其中全部或者部分内容颇钡苗、文字的真实性廖持妈、完整性惹、及时性本站不作任何保证或承诺旗,请读者仅作参考盒瓤亢,并请自行核实相关内容樊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车轿甜辱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大壳菏,引起了广大网友的质疑揽蒲尺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棵梗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挽。于是易车网本着服务网友的原则草铣蓝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玖歼购,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车输匹慷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示递关公。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赏,您便自有定论酬。   体验者介绍    前排体验者努莆通:辛毅 身高禾步寝:178cm    后排体验者秽:旭子 身高痕度餐:177cm    Ozel 身高捎:170cm    小娴 身高睹剖瓮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准读椭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烙沮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喊巷堡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碱方堑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣降箔率。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揭恒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆般彼怯,公平公正公开地来一次大对决喂厩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别体遍鲁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捎。所以不得不承认红,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值答釜高,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辨财。    事件回顾息:    说干就干叮蔫借,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作计。根据易车网后台数据的统计来看传袖,持以上三种观点的网友大有人在彪泉颗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荚朵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凸策咳。尽管是为了对比三者的公路性能渤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上和签垦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惜箩。    测试车辆粪妒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350犊斗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掂狸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袍浇,奔驰已经尽力了沤坝弯,我们在此也由衷地感谢暴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苦系酱,告诉大家改款前后的差别吃唤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膛。因此我们也很负责地告诉各位网友沙,目前除了易车网行环豹,其他媒体对于新款X5的评测传,都不能代表日后国内在售车型扯行。第一辆中国版车型为xDrive 50i恃恭,加配M视觉套件涧橙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况罢食,我们无法借到官方提供的车辆鹊餐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持取,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鞠。    测试场地拦停:    乐驾赛道全长1.6公里献,共14个弯道螺,最长直线段270米航完恨,赛道宽度为10-18米泪交乔,视野开阔纯,无障碍物呸。赛道两侧均为土质路面存能,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乳烁敝,大大降低了安全隐患描。    测试人员坪绅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑燃驳,却要替土豪们操心买什么车挛傅梧,这件事听起来真挺可笑逃赔柿,因为我实在没法揣测土豪们的心理彭。如果说我还能理解花五十万买大切碘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酱笺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹲菱掣,代价是要多花一倍的价钱溪赌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稳硅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妹狡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缝贩。不过因为坐的比较高陷卸,速度感不如那些贴地者强烈托,还没怎么着呢就破百了香。这大概就是SRT8的魅力铃,很难说值不值得沙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卯冷灭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近达,跟改款前相比还是升级不少美。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挡疮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系欣筐含,SRT是JEEP官方改装部门憋辣,这种改装是全方位的吵,包括内外套件加强忿,以及性能方面的提升喇骸。SRT8就是高性能版的大切诺基颂拴,主要提升是外观套件士、及动力系统鹅蛙撑、刹车系统寡姆饯、行走系统等方面屏兔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鞠革。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛊蚊,6.4L自然吸气HEMI发动机供,搭载采埃孚8速变速箱徒扑。   SRT8为公路而生袒,所以公路性能是它的强项降脊光,不过Off Road就不是特别在行了霓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影姆。 ② 跟之前的SRT8相比锰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巫拿,所以科技感和豪华感都提高了不少醒韶缆,跟换代前的SRT8相比施螺坍,升级的部分都是实实在在的恰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统千从,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岛笔圃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盼位存。  ∥③一百多万的车蛇饰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辨屋,再挑上百万的车的刺紊,好像有点吹毛求疵冻返督。首先悬架的设定非常的运动骚,即便比较温柔的驾驶方式擎膊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吨垦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车划芯北,大切诺基SRT8并不是一个非掣揽砀合适的选择什,尽管动力非常充沛估,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意墙棺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响此恋颁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺统山,但好歹SRT8也一百多万了洽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响熊。不过之后我们也释然了诉考,尽管这是台行驶了四千多公里的新车估,但经过数个媒体的“蹂躏”珊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闷糯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了峨,有点异响似乎也算正常犁胆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凯袒,请点击下面的图片进入试驾文章啪的: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乾泼堵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争褐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞳末膏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沸,还是老套路幌武,直接切入主题崔瓣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贺虹。 动力对比说:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手畅,看看英朗GT的表现如何吧蛾。这台发动机的最大功率是131千瓦蔬蔑阮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来睛斑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能椭掇,当驾驶者在需要全油门加速的时候翻,为了获得更好的加速表现丹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拴镰物。对比发动机账面参数来看矛典,最大功率118kw抗阮鹅,峰值扭矩250Nm错描惶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统背舰搞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拾颈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饭。   至于传动系统方面娩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沃厦搏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佬溺澄,都是目前该级别中的主流配置冲沟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潜抛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器洞赂谋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩含,所以基本都出现在了大众的小排量车型上壁,比如高尔夫6钒、速腾等吧韦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卤喇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叫玖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炮瑞汾,从而起到提升操控性的目的娠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架山,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上焊湘躺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纠闭氯,但通过厂家的调形后款戏沮,当一侧车轮发生颠簸时盗校,对另一侧的车轮影响会比较小些畦。   小结坍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多壁糕付,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出燃胚藉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哎聊废,至于优点这里就不做过多介绍了獭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑保后英朗GT更偏注重于操控性勒受茄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淌浮,见过后车追着拍照的背芜竣,见过开我边上向我打听价格的蹋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回书岭。我坐在这辆路盛E70里读间弛,被注视得有点儿不自然烯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣衡惰密,我琢磨着醒,要不要让他进来看看饱。要不是我瞅见了绿灯亮起凯,我真就这么做了红舜。对不住了朋友叼,这次没能让你仔细了解它锹尚妈,不过我希望你能读到这篇文章搔睬。   不用否认你感间,人们对美的好奇与渴求与生俱来钮饶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗祷次磁。不过在这些人之中哼,有人会终生恋着美人亥酶,有人也会为抱个花瓶而后悔扛睹赊。如今打造足够美的外表来吸引消费者都,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纶旦玛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洛匈豆,但在这之后能否一直爱着它灭式帛,我认为是一个很值得细抠的问题驶托络。   ●外观大气拨、美糕被讥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时遍绍图,我还以为来了辆捷豹填颗,赶紧跑过去看发现被骗了暗会僧。不过我并没有觉得失落狄袍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鸵伯,并且从设计角度看侯腊,它在借鉴与融合得方面都很到位违。如果这张大嘴能够做了镀铬处理少廓,我对它的外观设计就100%满意了藤瞥腻。这事儿对华泰肯定不是个难题迁晨,您看看宝利格还有华泰B11广饶傻,都有明晃晃的格栅差猩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窍赣讲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中充瓢,但绕车一圈后我发现步互敝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惰。咱看看数据对比裸汇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戮,可以说在各种数据对比上耿蓉壳,它“不是第一疯功鞭,就是第二”料恫。虽然在宽瘸帘、高和轴距上没有做到最大握抨,但也不过是一两厘米的差别几奴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米榷下泄,这就让它看上去大气许多播。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骄邻。   打我接触这辆车的时候缮杜扯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挡空歇。在这样的目光中扭瘟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沉读。面对“屁股高软、尾窗窄”旗汲、后方视野不理想的路盛E70时草抄骂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晃。先不讨论这样有多麻烦了捌清铃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侵紊汗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧貉?这点让我心里不太自在丸恍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲男娠,是个应该有的配置瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上广兽领,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓢可侨。而随着国外皮卡文化的不断渗透扰豁秒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斡伦,去跟进时代的步伐伟禄覆。为了迎合市场的变化及用户的需求隶驹椒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痰享,开始注重宽大饱满的外形设计钱露息,并增加更为丰富的配置露。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苹恋架。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锋界,整体的风格带有一股阳刚之气芒删坦。在车身尺寸方面襄滤荆,它的长/宽/高分别为凌:5310×1812×1775(mm)猾勤槐,轴距为3100mm翟淀。威虎TUV并没有大小双排之分雇茂坝,仅提供了一种车身长度扁。车身侧面的线条也很平直倘,外扩的轮眉使其显得更加饱满脖够。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杰烧块。大灯采用远近光分体设计嘲换,其中近光灯还配备了透镜莲,不仅更显精神琅猾,而且还可以起到聚拢光线的作用款。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棠,遗憾的是翠喜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用播啤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯草,并且后视镜仅为手动调节嗽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妊胶邪,非常不错擂犀拨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呛四拳,至于货厢外侧并没有再多设置腑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)身设,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酮弧。另外轿阔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喇忱韧,不过据厂家介绍睬疮问,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桔辅帅。对于皮卡车型来说汕晦寒,这项必要的配置还是很厚道的俺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山片,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粗闷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地犀。不过臼林,今天我来到这里并不是为了滑雪昆另踩,而是为了求证一件事情嗣:有没有一辆车仟凄,既能够带着一家老小舒适地出游岸错,又可以不惧冰雪蜡屉皋,在冰天雪地中步履平稳地行驶惟榷翟,同时价格又相对平易近人呢寥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惧己倒,那么就让它拿出真功夫试试吧洼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)噬俩,从外观上看咸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卸谭,19英寸车轮显得很有力量感希笺,也与动力总成更加契合;其它的地方宠曙挞,也依旧是酷威的老样子篙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涛,甚至还有一些精致的感觉失。总体说来诗,尽管算不上全新车型萄绰,但依旧耐看俺想。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面顺涎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了动,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘶猜,动力响应良好籍,易用性好才膏捅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诚。当承载着全家出行时钳巨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泼田。   至于酷威3.6L的内饰方面垫氨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垒鞭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滔蕾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节褂切胜。   除了动力系统俱谋揽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式方夺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器犯那悲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泌暗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撤澳。动力分配完全依靠电脑自动完成诡睫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伦。   有了四驱系统荒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柏难榔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叹裂,具有更加粗大的排水通道食,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烷炔妮,冰面行驶性能更加出色林胶兔。此外轻乒蔡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜儒势,胎面中央多重“Z”形花纹夺鞋危、针孔沟槽设计嘉道、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蠕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息衫镜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缅掂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谈日,它的定位低于1系惠督洪。但是鸡撤铣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘎袄。另外勤,它也提供了i3?REX增程版本搅陈鲤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侈媚,扩展了这款车的最大续航里程庐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试路阂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流节伎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合理盎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合韧腹。   宝马有没有提高电动车的标准侮坤季?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协曙炕木?让我们在接下来的测试中找出答案怒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吕,宝马i3的行驶里程可达88英里斡瓷。相比较而言拈溜茸,?Ampera可达30英里葛撇,而普锐斯可以行使约10英里簇泼崔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卢,i3可以更多地使用电动模式缉多冒。而增加了汽油机的动力系统懈幢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里师,357英里和505英里平。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大净。这台车约五英寸高盒窗,而宽度几乎和高度一样烈,与低矮流线愤俏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比对松讽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能视啸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力第,我们没有所需的充电站?试陛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式竣。   此外报,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名书笆舷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车萄。它内饰精美乔,融合了许多先进的科技蟹郎,它空间宽敞卸椒恫,驾驶体验一流扫遁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车簧矛翅,它仍然使用汽油机维吨,以作为电量用尽时的保险阜憋惕。   第二名博犬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好德淘,科技感十足画蓟,而且它也能胜任舒适的长途旅行窘观溶。   第三名菊够星:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纲偏裙,它最大的优点就是充电迅速纽刨搽,性能可靠艘氖沃。   然而献,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鞋僧。(实习编译含:徐旦?审稿家:刘洋) ? 免责声明版权作品抒路临,未经环球网Huanqiu.com书面授权放儒,严禁转载芯粱,违者将被追究法律责任滔。责任编辑并盎耗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车榷,应该说是倾注心血谰睡抚,在技术平台上都有可圈可点之处襄凑纫,源自萨博的技术是其最大的亮点珊碍凹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型德,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作府。在外观和内饰上杠瑞榷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恳,在动力和配置方面也还是很有性价比的霸订盛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说畔,绅宝的外观原创度还是很高的抒,并没有刻意模仿什么车型嫁叼,但我们会在这款车的细节上看到猩星,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坎。且融汇的比较好崔剃,并不是简单的照搬照抄鸿伴。这一点值得肯定相,大灯的设计十分犀利凶,鹰眼造型也有较强的辨识度肥酷。LED日间行车灯比较醒目秽厦线,穿透性不错烙揪省。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抽膳贿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感想,也很紧绷吓泥。看起来运动感不错饯设掂,但前悬和后悬的长度较长滔,看起来有一些比例失调冻详。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些长潜僧,在视觉上看上去会更紧凑动感稀师狸。轮胎的规格还是比较高的护琶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闹疽司。   车尾的设计比车头更简洁一些侵,尤其是尾灯的轮廓改踏筒,设计非常成熟葡臂爬。和宝马新款3系很像叮讹迁。除此之外府,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感特肪搞。   本文导航米拨:" "  “卧龙凤雏故,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口衫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜂辅,便有了三国时期的三足鼎立垮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟排,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耐揣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国傻弹隆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹套赌,然而坊间始终流传着这样一句话舶:“得中级车者得天下”;是的潜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磐猴席,今天我们会为大家带来两款重量级车型统,它们能否为各自的“主公”平定“天下”申卉,请大家继续往下看酱。   看到这里大家肯定已经有了答案了逝,没错嫁显,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谢艾嫩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉块亨,那S60L是何方神圣霸摩苦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钱钦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烤敛函?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骄隧顽,厂商指导价33.49万元吼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型偏恒社,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毛忙肋、后排座椅加热翟倦请、并线辅助煞阂、车道偏离和自适应巡航等众多配置盖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狼檬,即使不看车标嗽厕堕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃褪坤,哪个是奥迪沁秒硼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现静回哎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统歉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扣坤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卸,使夜间行车更加安全片欧奥。两车双色的外后视镜造型别致拔陡售,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喝巳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盲牵播,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俊电,至于乘用空间如何窍承秦,我们将在空间篇为大家详细介绍匡讳褪。两车都采用了5幅式的轮毂造型侗寿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汗慧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坛,整体方正的设计略显稳重地磷。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹄孤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逆卜,设计感十足报蝗患,而奥迪A4L的尾灯更加修长郝,视觉效果出色苟宝。天窗不仅能够增加车内的采光辽顺哀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出确姐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刑饭琳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习褥潞。   本文导航答嘘灸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车灰隙徒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间男桓,配置也能满足一般家庭的日常需求狄救。对于这个价位的小车来说丰继,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捅受礁,在这方面厂磊汾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮韩,就算是与它的直系前辈骐达相比标筋,也不遑多让炮该。然而作为一款家用代步小车尉,它也并非完美关,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高箩省磷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潘驶葡,车辆本身并非进行任何实质性的改变赎捍纽,跨界的概念噱头大于实际卸逝。 "   技术革新日新月异的今天骗蕉沧,车型的改款换代再常见不过列,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变结年。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型废。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痢凑,同时在动力方面也增加了1.8L舌犁哄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勾惨寂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势危什。    新奔腾B50是一款自主品牌车型隶,但它的实力不可小觑私廖董。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌滔刻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动佰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翰。既然实力不容忽视帘捕,价格又有优势壁丸涸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谢矛行。" "  版权声明暑:本文版权为网易汽车所有卧,转载请注明出处纫微败。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星袱,全新的品牌全新的车型呈宽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腥律,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑严ε穑克斯辅,在2013年负罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月避泄,堪称是这个区别的标杆级车型露,观致3要想在这个领域取得成功的,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啃,看看是否有优势能吸引消费者关注愤危扮。 外观风格各异   先看外观方面慷妹兼,观致3展现出大气得体的风格牢棵,不像速腾那么沉闷单调何拐琴,且有着自己的灵动个性;而改樯诖眨克斯则是完全偏向运动化的风格呵睦,典型的注重操控性能妓,突出驾驶快感的性能车型尘缅取,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脖狼埔,与观致3区别明显摊枚玛。两者主要是风格差异魏,外观上分不出优劣佛匹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诞,观致3丝毫不会逊色于复汤澹克斯车型讳。 尺寸对比 车型名称 父疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上褪凯弦,两者也是平分秋色脱,车身大小相仿窜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势夕莽壤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啊媚芹,观致3要大于改遥克斯旦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞僧,尤其是腿部空间较为宽松限刷救,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感郑克斯在后排空间布局相对紧凑惕钒活,而后排空间也一直是各代父钏识兀克斯的软肋币酸胜。 价格对比 钙克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上母懊,讣眩克斯则要比观致3要更大一些烹悲,在不放到后排座椅的情况下伯,赴ǜ撸克斯的载物容积是530L邵冈,而观致3只有430L鸡费离,100L的差距还是能装多不少东西的攘。而在需要有更大空间的时候锑,两者都可以放到后排座椅欺沉儒,放置大件的物品财。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捻哼双,观致3和盖梗克斯三厢都是11.99万起步桥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欧宦。而细细对比价格表可以发现侠,要选购自动挡的车型始,赶猓克斯最低仅需13.09万换技,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钠白镶,观致3则需要14.29万枫戒呕,这个比起柑ィ克斯有1.2万元的价差啃闲杰,当然在内饰配置上会有其它差异禾洼弗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匠,可能副文鸺穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些柯蔽剧。 挑选合适的爱车评噶涎,看专业导购谭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寇?   扫一扫黎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚栋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纶仟。风云2嫩贾、E5拣耽、A3以及今天评测的这辆E3迸逢缴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扔丁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奉谢厩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畅能。从这辆奇瑞E3来看抄,外观及内饰都有着很高的原创度潮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鸡勉词。这让奇瑞的产品线更加丰富菜凄崎,但也让消费者选择起来有些头疼题读。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侣孤沙,也从来不缺少“明星”冠,“沉稳绅士”大众速腾培、“狂派斗士”福特赴侥忝郑克斯等都是热门且销量稳定的车型伺,不过要问哪款车型最近销量最高冒,还要数“逸派高手”日产轩逸赦沮甜,它已经连续两个月销量突破3万囱,坐稳了桥车销量的头把交椅抛疆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泻醇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佩渴淑?下面我们把两款车型拿来做一次比较掏缝憾,或许能看出一些端倪屯铆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万海,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万常,入门价格上订懈闺,风朗比轩逸高出2.08万元剃完,表面上看价格崎酥,轩逸占有优势堑脐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型趴煌颁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元璃,这样看来杰,风朗其实只比轩逸贵了2800元皮,等国产版风朗出来后锭,风朗在价格上反而会有优势也说不定啊屑十。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市车操芭,这款车外观与内饰变化并不算很大称,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拇态,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7峨剧,下面我们来看一下家捂欠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庙驾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惯篮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潍寐烁。质保方面介猫扩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力褐儒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表崩酷壤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虾扫监,最大马力已经达到了170马力奇究,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惯。变速箱方面漏清,逸动采用6挡自动变速箱镐巢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膝搬幕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色萄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些猫。 免责声明苍:本文仅代表作者个人观点茎贰,与环球网无关弄其。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埔几,对本文以及其中全部或者部分内容羞漏、文字的真实性览、完整性坛、及时性本站不作任何保证或承诺缸,请读者仅作参考怀,并请自行核实相关内容菜赦温。" "  近两年订烧,自主品牌进步着实很大访宫锻,无论是从设计方面投邪疥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虏,甚至可以与合资车型媲美忍,山寨烩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赂弛。在10万元以下紧凑级车型中安郡室,更是自主品牌的天下捻躲甲,凭借比合资车型更为出色的性价比拓,吸引了不少消费者的关注遣嫡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市示吧梗,一经推出便受到了极大的关注畔次,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力彼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗡廉,包括动力在内倦康封,新车共有20项升级骑沏鸡,本次共推出8款车型赦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款轮叛苦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卧,售价区间为7.49万-11.79万元菊彭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胶,近来也是频频出镜滥辞涎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑橙荻控大玩具车”的名号名极一时舞茸棘。速锐共推出了9款车型攫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沤估烈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烦,售价在6.59-9.99万元之间僻。   单一来看尾桓闷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晚时,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较领懒匈,看看那款车要更“精”一步卧。" "  新君威变得更好看了稼,配置也进一步提升概廓懂,新加入了一些科技配置姑图,比如智能交互系统般桅,BOSE音响等等酥位盖。这些都是新君威的改变之处霸来。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伙坚陶,售价24.59万元臣廖,作为一款定位中级运动型车的新君威胸,品质感一如既往导规铃,操控性也非常突出赐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威薪哥啪,以下简称新君威统,外观相对于老款进行了必要的改变书靶,毕竟老款车型从上市之后妻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳十文掣,新款在大灯旦、进气格栅汹爬箱、雾灯没、尾灯容创、前后包围都进行了细节的变动场歼。   在新君威上蜡镰戳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怀失囱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沸,在操作上没有太大不同剖捶罢,轮毂方面饲汗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂波湾夕,轮胎品牌依旧是普利司通僳槽矗。侧面造型基本上没有变化许灰抖,侧窗所占面积依旧较小缸白泰。   车尾的变化还是比较明显的无冠刹,这主要来自于尾灯的改变既葛。新款尾灯全系标配LED灯托,并进行了熏黑处理屁。尾灯的轮廓样式更加犀利鲍滦,个人认为要比老款更好看念。除此之外查泊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乏,牌照安装槽的形状变成了正梯形孝。   本文导航丸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篱斗参,颠覆传统的外观凡桂楷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篮位莽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5我淌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泪邵价,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆楞防驮,足以证明其强势的地位腹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市识,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠京阑唤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淘秆。(温馨提示港:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陇瘸攻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准曙奠把。)   自由光基于全新CUSW平台打造噶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拭帅冈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藏娃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吠卑,圆润的造型是其给我们最深的印象郎惜瓦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鞘恒补,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线滩,显得简洁利落淀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条到,显得净雅别致帮镶痪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杏,主要表现在其大灯的表现形式上毁书。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可玻香好。两车大灯配置基本相近鞍劲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蚕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溃,车道偏离预警系统廓亮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抽毖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗股抹不,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勃珊妒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势池脊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疮售,其尺寸差距就没有那么大玲旧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铰蒋阀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喀彼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起璃崔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同览。奥迪Q5采用两边单出的排气管犊尼肪,在气势上略胜自由光菊弥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卿涣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讣沃帆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尺县,磨损线束保护层慷摄鹿,存在导致电池损毁的隐患起陷加。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贰保,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知檀啊,称9124辆V200受此次召回影响家菠。长城汽车正在邮件告知客户空颊馈,并建议联系当地经销商进行检查维修佃纠胯。   据悉晨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转忿辫川,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帘篡妻。”更有甚者哀勉,线束可能会内部融化侗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说病患妈,目前已上报了数起线束故障创娄很,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转歧环篓,不能够给电池充电咆段,车辆也无法启动衔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沟矩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蠕。   克特里尔先生称侵坏劣,检查故障预计用时20分钟葛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坷剐填。如果绝缘保护层磨损严重遣京搞,线束已裸露文拿讣,则需约两个小时以更换整套发动机线束帆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唤悄。此前孙味,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宦纷抨,2010年又因手刹故障而被召回础莽盼。   2012年亩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兑,长城V系列也在其中瓜。当时梁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孔怕吩。然而粉荷拈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片斑诺某,更换车辆共计超过1.5万辆本碴道。  ∏谄俊(实习编译稻鳖骂:王萌审稿俄:刘洋)   免责声明版权作品叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳,严禁转载途,违者将被追究法律责任碑婆涉。" "  随着经济的快速发展骏舶,购车群体的年龄层次也越来越低开书定,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顽禽诬、省油撩,而是追求个性和时尚设计缺炯写。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笔奸梨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一相彪。作为跨界SUV绷帽,它们在造型上将年轻摆惮、时尚展现的淋漓尽致险,完全符合年轻消费者的审美需要抛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比厢瀑癸,来看看到底谁更适合你弗截纠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欢孔,相比2012款变化不是很大娄,只是增加了配置和车身颜色瘟剖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谅拭,售价分别为21.98万和21.47万希杠蛔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酵俩,但风格却不尽相同菊粟。斯巴鲁XV外形显得干练素鹿,车身线条硬朗冬雌苏,富有力量椽斑,越野味很浓隆盒。而标致3008外形偏向都市化设计缉忙,饱满圆润的车身凸显时尚感目寒献,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爱侗。   车身尺寸方面有所差异拷剧,不过并不明显放稻裂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拴察,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)等蟹拉。斯巴鲁XV车身更窄灿酥,同时也稍长一些脑净。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唬探。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜡碧壳,加入蜂窝网状格栅运动感十足夕磨峡。而标致3008采用半圆形中网幕,镀铬亮条包裹显得很精致惨纤兰。两车前脸分别展示它们不同的风格窝,同时都包裹塑料黑色下包围潍扮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯款扇付,远近光分离灯组设计吗,造型普通狈访,配备有示廊灯阂。标致3008同样采用卤素大灯帝举,不过加入透镜频戳刮,不仅聚光效果好凛,同时美观性也不错雌。另外鹅,还配备LED日间行车灯反桶敢。   在侧面毛口,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狮,比如非常倾斜的A柱惧讼,同时将后视镜位置后移两,留有三角窗减小了A柱盲区贺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鲁缕,有利于减少磕碰的维修成本拎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎素垫,注重舒适和静音性热,双五幅轮毂很有张力俗疏。相比之下萝霖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫉话删,与黑色下包围搭配运动感很强烈绒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俏横,同样注重静音和舒适性会楞。两车的备胎都是非全尺寸设计靶梗。   相比前脸惮告,斯巴鲁XV尾部更个性搏爆,辨识度较高寇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缮,镀铬亮条的运用增添了质感鸡缕。 标致3008尾灯加入LED灯组绥拒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组表,但是块状尾灯造型很独特份俱饺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乖,标致3008同样配备倒车视频影像币爽,另外吝技,还配备前2/后4颗雷达探头涡。" "  在过去的一段时间里观猎筷,甘厩牛克斯龋刀赌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置揉论惭。时尚动感的外观黄途、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性髓常萄,成为了年轻人群青睐的车型吗别川。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型艇,科鲁兹掀背车则是新进的一员领榔,它所要面临的是一场“无言的战斗”绊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓢售,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扔,但却带有美式车应有的力量感偶稿,总体来说它的设计很适合国人的口味灿糕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说煞,其三厢设计有些过于保守蔷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间库筒,为了能够扩展消费群体溃梳,推出两厢版是其最好的解决办法显抡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肯疮家,你几乎完全无法识别它的真身申,因为它与三厢版保持着高度的一致性催。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组千柬狠,很好的诠释了彰显力量感的诉求删。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痰恨坪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舵型,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盾浪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉臣,但实际上它比三厢版短了不到9cm椿淑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多底夹,后窗与尾部的衔接并不生硬瓮天拴,拐角的折翼恰倒好处狡泞挛,为尾部增色了不少题。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惦被鸥,在样式上显得更加简洁壳订誓,只是与自身前灯组相比溪屉敖,在棱角的刻画上有了明显的削弱限擎籍。   本文导航涕梢蒲:" "  提起之诺跺态娥,很多人都不知道是什么品牌挖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的憋卜菩。只是之诺定位于高端合资自主品牌白肛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刺,那么它的首款电动车1E表现如何芜篡颈?以下文章为您揭晓巫前。   只租不卖巨隋洁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务琴瞎,包括车辆租赁吭、充电设备勘察安装火、车辆上牌媒呵径、车辆投保械肖古、定期保养凭陶毁、故障维修僳篱炉、道路救援败、检查维修备用车等甭骗,通过这样的商业运营款忌盗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陆剖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芍喀敲,它的卖力需要大家自己去发掘徽到淌。不过在发掘1E精彩设计前无棉,请先忘了宝马X1烁,否则你将永远欣赏不到1E的美窃。其实1E最出彩的设计在头灯南取膊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感死帆。   不仔细分辨的话盛攀,很难把1E和X1的侧面造型分清锰藤。不过1E拥有自己鲜明的特点虽,车门下很宽的镀铬饰条涡恐,和没有行李架的车顶烽聚脸。   相比车头和侧面令窗,尾部就让人感觉有些欠妥了灰眷滴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分董九,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仇洞饲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车些。   本文导航摩很:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唬,奇葩的中文译名号、“野性”独特的外观以及较高的定价沧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钉。说起野帝我们不自觉的想起垄窗,同样在以国产车身份进入中国之后对,“改头换面”的法系SUV标志3008汀勃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”醇送壁。当然赏汲充,以20万元以下的车型作为主力军孰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渡瞄谈。那么下面我们就来看看萍缆谓,这两款性格迥异的德表捎猫、法新生代SUV之间究竟有什么差异歪人,各自的特点又是什么惭牡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饺挟,首当其冲是价格方面的不同桑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渭壁型,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势韶辞沁,不过差距方面不大基本可以忽略拭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀褂舰。动力方面的表现也近乎相同甩,只不过大众7速DSG菊保陆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敬澄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些多竿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一讨盎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔系荒卫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰轰美,湖面之上也已堆积了厚实的积雪书郎沤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上械。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激暇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景席,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试峡肖。闲话少说化曹葛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挟。   这次试驾共有5个科目叔店,分别是1.傲虎—终极绕桩迁,2.傲虎—冰雪连环反,3.傲虎—短道拉力测试境慕巫,4.XV—戏雪乐园挥芯,5.森林人—不规则路面自由行驶瓷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秃砷,MPV表现出相对冷清的一面澜凛,尤其是中高端的商务MPV浩颁酣,几乎屈指可数觅,除了老牌的别克GL8外辉,似乎很难让人想起更多车型体涸替。不过在这个还没有完全饱和的市场里救绿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阑借滔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮静,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢壳痹?这就是本文将要找寻的答案柿鹤戚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孪感竣,售价28.38万元-33.58万元殿屯锹,目前市场上有近2嘉力坞、3万的优惠幅度惫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型山府边,官方指导价31.98万元混经。) ●外观解析   从造型上来说另翰抗,艾力绅算是开创了一条新的路子俺行修,没有过分使用一些夸张圆润的线条脓赔,车身轮廓棱角分明次,有着很强的视觉冲击力倘风尘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暇钉,此外迷,艾力绅还装有一套大包围耐,颇有几分运动风范协阿,也有着一定的改装潜力瀑握贸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目檄帆帕,中网与宽大的前大灯连接在一起缸吭,营造出一种大气焚闯、动感的MPV形象牛。   艾力绅A柱采用黑色设计娇,且A柱的倾斜幅度较大纤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蕊咖,总给人一种方方正正的感觉躺甘赡,后视镜尺寸同样不新摇,与整车的风格很搭樊,宽大的后视镜提供不错的后方视野刚兑讲,保证了行车的安全性与舒适性司湍谅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感飞风秋,当然棠刑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耍,侧门就会自动缓缓打开蜕缅薄,此外涎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舍颊侍。如果对此还不令你满意的话妙,通过钥匙同样可以姨⒚控侧门度,确实有些高端大气上档次馅惧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm协,轴距达到2900mm瘸,尺寸在同级别对手中并不占优势颗,与GL8相比雀桨交,仅仅在高度上略强于对手封点事,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘉扇罗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蔚哨卿。整体线条依旧硬朗夺,尾灯加入了时下流行的LED元素帕累,为其增添几分现代气息头。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伙,人们购车的选择可谓越来越丰富啡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择磐夺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矮土,可见国内中级车市场竞争有多么激烈充,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5焙,他们能够碰撞出怎样的火花糯,请大家继续往下看圈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表闻淮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烘伺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比项,由于这两款车型出自于统一平台打造疟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斑井兴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戒把。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捅卢涡,你可以说它带有侵略性平,或是富有运动感搓椭苏,也可以说极具视觉冲击力吓纫僳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突完熟捷。而K5也应用了与智跑肋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计暑共,使其拥有了明显的家族特质复擅孩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剧叹,极力打造出时尚与动感的流体车身崔,在驶入眼前的一瞬之时慨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兄泊。前脸的线条设计十分紧绷半,大灯组与前包围向中央区域靠拢场顷矩,展现其动感的一面份畔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势婪,抢眼的外型加之迷幻的光线抨故,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着慕朝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹲步。   第八代索纳塔不仅外观时尚慕,灯光的运用也颇具科技感才省,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屎郝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骄骋膳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计太什潮,显然这种的夸张设计论兼填,使我将其列为变异的种类据笑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用莽稿稗,多折线的应用也使尾部更具立体感刚侠氏,同时对于运动观感上也有显著的提升柬篡宝,由于K5搭载的不同动力总成碎,2.0L车型配备的是单排气设计林伟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挛扭达。   轮毂也是一个变化的重要部位纹龟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戒佛。根据配置不同岔筒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辣泊杀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澄虐,该系列轮胎偏重实用性去。作为索纳塔的尾部善亭,基本没有大的变化黔貌箔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仟死,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舅熊。   本文导航乐腺:" "  每到年底巧宪苫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓬,地点也大多选择在北部寒冷地区峰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蜜控轰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蚂。在临近春节前夕失,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屠木。   延伸阅读呻:   之前嘲碳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朽痹感,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容韭。   酷威采用的是电控适时四驱系统痢授履,中央为多片离合器电,由电脑控制来分配扭矩厦,车内并没有任何切换按键手。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狮乱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴链绿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抚辛搏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尘,如果想要挑战一些极限的路况的话吧,酷威还是不具备这么大的优势的鹿玲,因为不具备限滑措施嗣,至少在脱困能力上会有限制性匪梧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帮狈秽,采用全新发泡橡胶技术纶钦,具有更加粗大的排水通道歪栋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溺,冰面行驶性能更加出色秆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蚕食。此外恢,中央多重“Z”形花纹笑谅磐、针孔沟槽设计乡八、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驹临。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机劝蘑妙,最大功率206kW/6350rpm兑辱,最大扭矩342牛·米/4350rpm咎,在目前的大切诺基胚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钨嘲,但是会有不同的调教槐肝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叭,我一直在想贤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辞垦磋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敌矗冻,我觉得这个可以有倍,至少不会和其他车型有太大的冲突齿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖容,路面上的车辙也是压实的积雪脱牛娜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逝茎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用褪堆,只要不是过激的驾驶行为偏,基本不会出现危险状况吕辜册。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候畔勾赔,建议最好将挡位切换至手动模式赫晒奶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速孔,这要比才刹车安全的多垮谴贿,这中方法同样适用于其他手自一体车型侩梨。   本文导航耸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匆、充满艺术色彩判花,或者是有着一些与众不同的操作模式酷。而这辆2008则告诉我们患,一旦法国人在拥有自身优势的同时犊侮骗,再把务实两个字加进去棱,那么可能会让其它对手感到紧张嚷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凸眠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痹叫汹: 由于本次活动仅为简单的静态体验呕氛尘,场地和车况都受到一定客观因素限制颠测,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔽,至于其他更多相关信息揉跋渡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上登拆僳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型夏蓝,作为首款引入国内的小型SUV然,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肖眷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞧绦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秒匣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炒蛇秋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盟掠仆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿罐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一联抄恕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘶,对消费者很有吸引力粗善忻。作为一款紧凑级市场的生力军车型俯们勃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谦。   观致3共有6款车型汰徐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氯情帛,售价为11.99万-16.79万元区间保酮诲。因此丢漂肠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粒哪。对于中国的汽车消费者来讲熊绥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惜拿石。要知道自2006年上市至今脯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主聚镐。那么窍录,作为一名后生的观致3舷幌嘿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娟赎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼暇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中题摔苛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捌恐庞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玩矾堪:16.78万元)来进行比对赂。由于两车的售价只相差0.01万元摹胎,这也令比对的本身相对公平一些脊玲赔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间闲,我们测试过高尔夫7顶配车型吧爬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怜,跨级的配置也令对手望尘莫及槐何咕。但这一切蔡挎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泥、最需要的因素菜篱。对于高尔夫这样的家用车挞畏,在使用的维度上做到出色石,才是它的本职纤闺。今天烫,高尔夫7又来了嚏饺,这次是全系中价格最低的1.6手动型钝康辟。动力称不上凶猛伺俗石,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富埃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗布?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挝莱,必定有些硬实力男揪。空间满足舒适乘坐纤、常用配置齐全回墨,动力也能保证提速顺畅壤。但对于这一类的畅销车碴,最重要的是它必须耐用滇,不能隔三差五地就往修理厂跑弊,也不能冷不丁地出个大毛病写。这么来看雹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”借拜师,故障频出囊,这点很难让人满意穗导魏。毕竟幸,大众车能在国内打下当年的民众口碑且,靠的是皮实耐用的品质戮酣。在我眼里赤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涛额被。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型软炊分,高尔夫7车身长度增加56mm凑,宽度增加13mm颂,高度减少28mm嫁骇较。车身尺寸的变化让它看上去更为修长理诡,也更显扁了食让痘。   如今痘恰屎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巴卜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疙笨。这个配置的增加渡,为日常使用提供的便利性还是很大的浮具脖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气快莆,要知道附纾克斯逻坛孺、英朗等竞争车型都是16寸起步了霉尖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性零毯粕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服畦烫浪,这套胎居功至伟凶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候崩墒纫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犬,如果您拥有过高尔夫4桥镰、宝来或者帕萨特B5的话宦胺标,您一定会理解我的意思航。没有复杂的配置单锣境,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坞痘,瞬间就能上手瞄示。这一切都似曾相识峭。   在1.6手动版的高尔夫7上筷力伸,您看不到任何高端的娱乐功能别棘袄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侈扩疲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沥街你。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾概,但我认为这并不影响操作便利性衅,最低配车没有大屏幕很正常噬秸袭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戏驴翰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陀墟委,车辆静止起步平顺性不佳颓梢热,油门给少了刹车不松开筹拐泞,油门给多了又会猛窜施,让人抓狂炕桐喀。但今天这台1.6手动车型魄擅燃,上述症状全部消失辛。起步轻给油即可美泵识,电脑自动调整喷油量表,使其转速稍稍上升童卞角,令发动机不容易熄火吻童,等红灯徽彩耐、坡起都很方便另曝耗,使用起来当真比顶配的舒心多了死继蓬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂立,让人捉摸不透铅吩下。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瘟凭鸿,用料优秀被认作理所应当故举。在数年的成本控制下涧考钱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乓沸。对于大众汽车而言核囱列,这样的结果也堪称可笑了赖秒。   没有真皮座椅祈痰,您会失望吗敞特?我和同事们都不会粱琅。我认为从适用角度上赁,织物座椅与高尔夫更搭恳。这套座椅的缺点卧,在于椅背调节起来很费劲橡激枯,而且要是有个腰部支撑就更好了沪哨。纵观高尔夫1.6手动的配置型完臼,我认为作为最低配车型便思,功能简陋一些并无大碍试,该有的它也没少滦抗,并且绝大多数的都还好用洗,如果您是为了舒心实用莲,我觉得它能满足了钳刀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侣,对于购车需求的国人来说秃,一款看上去体面己,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胜尺系,只是碍于可选择的范围有限铣爬,但凡有一款出类拔萃的新车型灯年皋,必定会迎来极大地关注烷欣。对于25万中型车这个级别党舶,迈腾一直是多数人闪过念头的首押ヅ纭,而福特全新蒙迪欧的到来烦答胯,分走了不少的关注度趴难,选迈腾还是选新蒙迪欧醋,对比一下就会发现醇,挑战者颇具实力煎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灯麻痴,售价24.28万元忍邵,和迈腾 2.0TSI 豪华型湾,售价24.78万元秸,均是各自车系中的主力车型甜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蝗,兼具个性运动和居家商务需求乳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计皆乐糠,极富攻击性茎,对年轻消费者有着很强的吸引力父丰搂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力假逛,入门的1.5T也有不俗表现啥瞧。   现款迈腾严格意义上上讲和社,只能算是半代升级啃,是在老款的基础上升级而来奥辫。迈腾整体延续上一代车型的设计憨巴疼,符合国人的审美骑桅,经过加长的车身摆,带来大空间的同时凳卑,提升了行驶稳定性及舒适性兼蜡谦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兴孺苇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赋日瞳,轴距达到了2850毫米俩沫闲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羞东肆,整体比新蒙迪欧小一些醚,即便是经过加长陡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧才镜鲤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节微杜、加热污裳、折叠淳适、记忆 电动调节侣乘糕、加热莫嗡、折叠括蹿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎标林,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了互灯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饰侩,不仅科技感十足缝阜,还具备随动转向吗丰、自动开启等功能涩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垄深。天窗擎驮贾、全功能配置的后视镜等暇光禾,两者处于同一水平捅倪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升息芯,对称的T型中控台中规中矩吻急论,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作请蒂溃,主界面被平均分为四个区域敖,分别显示电话倦丛、导航柔爱枷、娱乐和空调四项基本信息斜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捻娥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕图烈同、6碟CD等配置蜜亢瘦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筒,迈腾更像是上个时代的产物擒鼎随。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谋抛垫,相比迈腾的2812毫米暮诚,略占优势倒梁吉,但二者在乘坐空间方面腺湃,都已经足够日常使用哭按心。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑程耙隧,满足于舒适和运动的双重需求谅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统另隘、方向盘换挡浇录,以及原厂导航等配置袭辰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疽地。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谐港核。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版较,最大功率178千瓦柒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绘挥,平顺性和换挡速度足够出色殴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嗡沮儒,最大扭矩280牛米聘哇伍,匹配6速双离合变速器喀。当年迈腾这也算是黄金动力组合栖吝,但与新蒙迪欧相比卯,参数差距明显碌鳖饺。   保养方面袖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堤氖茄,建议日常保养周期为5000公里左右娟此,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右购,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掇绍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保簧布,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保圈肆财,之后保养周期为1万公里混。小保养的费用在600元左右擅,需要更换机油机滤活纷,大保养的费用在1100元左右恨,需要更换机油三滤氏笛咸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高豁擞,相比迈腾阂枚设,除了常规的前排双气囊和侧气囊外护税江,还增加了头部气帘和膝部气囊皖竞浦。并线辅助功能也是迈腾所没有的稿钮。   点评抽档醛:不可否认绅每稍,大众品牌进入中国市场多年救慰鼻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闺姐,无论配置水平还是动力系统陶睡捍,都已经没有什么优势了细黎谓,抛开迈腾一万多的优惠瞳辉霉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择识卿群。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野┦崤希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明断:本文仅代表作者个人观点胜古,与环球网无关苟帕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霸略,对本文以及其中全部或者部分内容无、文字的真实性团呢护、完整性胶、及时性本站不作任何保证或承诺涛富供,请读者仅作参考讼滴唯,并请自行核实相关内容劲。" "   “北国风光掣,千里冰封茶剩离,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景车纤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炊祟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弗架蹄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段僚票瞳,对途乐而言这不仅是一种新的考验钒靛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碳屉。 外观翰硷车:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐衫,想必对于多数人来说蚂猾胳,它的名气比兰德酷路泽小很多克会,但并不意味着就要比竞争对手要差揣朔但。外观方面途乐外形实在太大了杜榷拒,有点圆头圆脑的感觉料硷,比兰德酷路泽温柔了很多端,缺少了一些很“MAN”的元素丹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80隆迪蠢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时愤兼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多森陆吧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念荣瘦敞。中控台看上去很有档次揣隆,各类功能按键排布也十分清晰蔚、合理仿壕加。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羚吴疏,完全遵循了游艇的设计风格昂,宽敞绅酶凑、舒适购脐概、豪华和鞋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揽率。   小结李: 从外观内饰的整体表现来看烙坤判,可以说途乐是一款成功的车型高,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掠平,如果“沙漠之王”远离了沙漠叛颅吧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色囤对,这也是我们大老远来到这里的最终目的屡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疼动炼,人们首先想到的通常都会是奔驰稍、宝马刺炯、奥迪姥桨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讥吭讣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炊暑氨。但是说到文化的话溪镜胆,就不得不谈到今天的一位主角径恋肝,捷豹XJL吝磺替。相对于奔驰这样的全能贵族来说夹汲臀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缉港,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵把谈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗典孝鸵。   作为进口高端豪华轿车传劣府,相信奔驰S级大家都比较熟碉,而捷豹XJL依旧比较陌生摔棱,捷豹作为英国豪华汽车品牌刨垃,也有着将近百年的品牌历史茅广股,虽然品牌认知度不高聘,但这头豹子可不能轻视睡沧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刷,价格都在120万左右扁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力曝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前豹篡,其实捷豹和奔驰早就杠上了团,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虎凹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了硅戎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捐八际,你一定记得去年上映的《007模:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酥帛判,没错就是捷豹XJ挡害,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脊乱估,里里外外展示着它的优雅与稳焦饫└荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迟凳。   无独有偶钨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套岔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悄缔,虽然不是目前新款的S级磨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翠翠赂。   言归正传啤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气幢,不过两者的风格却截然不同嘶库。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素韦久,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恢兽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苇,在当前时代也更加与众不同瞎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袄态篇,的确奔驰S级是同级别标杆开,外观轮廓延续了上一代考庙烯,细节之处更加富有科技感捷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气答们返。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同小偶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气香苦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耐垢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涩,比XJL更加强势屡,这就像两个高人咎捕,一个低调一个高调而已曝。   大灯的造型也风格迥异巧衔,XJL的设计更简洁闻宠戒,内部采用传统圆形元素夹,使得其眼神也更加专注毕肪曝。而奔驰的大灯设计更加时尚京,内部流畅的菱形也较新颖盯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED橡篱糯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车判,光前大灯就使用了五十多颗LED拈廓和。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面售盎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾清添,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敢,更加沉稳步旧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通武杉,但硕大的车身同样沉稳赖,硬朗的线条也更加动感休吹讼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾徽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冗访襄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉藐兄,这也使得XJL的车尾更稳重输毫蹿,而S级更挑逗人骸。   尾灯的设计厦洛,捷豹XJL采用纵向设计陵活川,并以车身腰线融为一体岁化,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吮耪,整体轮毂简洁不繁琐归鹅醚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脚卸逻,内部灯组造型是一大亮点饶,点亮时相当好看雹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戌,并没有过多的修饰渴礁痘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挺,就如同一件高档西装鹊,某颗精雕细作的纽扣就足以疵兑郴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型髓拆,相比奔驰大气的轮毂舅,捷豹XJL的条幅更纤细凶恃冷,并且在条幅样式上也更加精美和运动松檀。尺寸方面XJL为19寸癸秽,比奔驰S级的18寸也大一圈瘟埠,轮胎方面同样为245宽度挽来,不过与奔驰前后同宽不一样胆奔渭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吞白梆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挽苟豢,并且作为一个自主品牌汇读,它的的车型并非人们印象中的自主品牌婚灵,旗下的GS5光泼、GA3苯、GA5几乎可以与合资车相抗衡吵举,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上被场癸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象深。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宽播,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴汀,由于试驾人员较多抠嚎氖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赔龋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洪瞄密。   现场测试场地为两个圈形场地皑维骏,两个场地项目都是一样的啊藉,可同时进行两组试驾愁,场地提供了直线加速羚弘、紧急制动敢绊回、蛇形绕桩溉饱陷、麋鹿测试四个项目腊,可以说涵盖了大部分的性能体验焚。当天试驾温度为零下十八摄氏度髓梁,这样寒冷的天气仁厂,面对半冰半雪的湖面雾匡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郝贩饺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烹尘苫,TCS系统介入蔼箔凌,防止打滑的发生甸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钮咸怠,最大功率酷渭袄:90kW(122马力)/6300rpm粹冠融,最大扭矩虑吴粮:153Nm/4500rpm贯。而这次试驾的车型中没有手动挡备椭粉,均为4挡自动车型鞋弊鞭,动力表现可以轻松满足日常使用需求龚冀。   起步于加速初段油门如果踩的过重闯吐秋,TCS牵引力控制系统会即时接入激巩,并且自主减小喷油量诲祥琅,从而避免轮胎打滑身捞,这一点上GA3与GS5表现都不错钳蕉。加速至60公里每小时后仑,紧急制动断彤泊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骋椭净,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卢究,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酵,未出现侧滑酒卫。   本文导航胯:" "  提起中级车浮唬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辑。但要是预算有限套赂,面对这两款车型还真有些底气不足盾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞥。好在现在中级车市场一片血雨腥风函吃粪,改款K5已经于近期正式上市泰,延续了韩系性价比超高的特点罗。这次较,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敲苗秤,让您的购车选择更加丰富比档。   没错高,此次选择的几款车都在18万元区间内顾茨。而且颇为“巧合”的是氢腹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伙,也堪称中级车的黄金动力之一琴却侍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字案绢。既然如此剃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”栖虾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份攘容,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机题。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烹,动力参数有小幅度的提升弟侣扦,燃油经济性也有一定的提升钝碉,但依旧没有给人留下深刻的印象歧煎妻,尤其是我这个09款嘉年华的车主赡。如今侗琳,在配置依旧丰富的前提下肠,它换装上排量更小饭查、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芍触,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型溶,这一次似乎有点看头了郊篓算。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脐寺巴,它的来头可不少暮团。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拌蛔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖幸凹,可谓是福特的明星产品土泪馅。我得承认这些奖项来之不易纫攘教,但我更关心的是疤,它依靠什么亮点来获奖不,三缸的结构是否影响到运转的平顺性必犀,震动及噪音抑制能力如何姥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现翱线? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梧酮串,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毕算托。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷聪、涡轮增压以及进排气可变正时技术廉。在这些技术的支持下库渺刮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升亨。反应到账面参数上庭罚话,它的最大输出功率是125马力苫空抱,最大扭矩达到170牛·米惨极借,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忱版德。   另外缝,福特也针对其三缸的结构特点揽,对发动机的震动秋节、噪音等方面做了很多优化和改进碉咳筐,比如喷油器及油泵柔性安装些烷、皮带润滑沏、缸盖上方吸音泡沫等等设。为此枢,我先后做了两种情况下的简单体验什涉撵:1绘氓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匪取绒、在静止的状态下抬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弥捻攻。经过细心的体会和观察后奴绅憨,我认为结果让人满意臀葛,发动机的震动轻微歼橡滑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氛刚,但也不大碍事磷通掸。事实上席撇,即使我细心观察豢玻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矾灿。   看来之前的担心有点多余低,还是直接上路试驾更加实际鞋放驹。它的电子油门响应依旧很灵敏匹徘,轻轻触碰油门踏板讨豢怀,发动机的转速表指针就会活跃起来甜。幸好油门的调校比较线性歌莎秽,分寸拿捏得体拆讨涸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敦亩勃。同时叫嫂燎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雹摩帛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匡双,那种加速的轻快感是后者无法比拟的琳寒韶。即使在低转速区间惊,发动机的动力输出也很活跃山诚咐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娶第。同样受益的还有动力输出的持续性妹,在试驾路段里面有不少的环城快速路磕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h多喊猛,而且整个提速过程顺畅自然劫矮茄。只可惜受道路限速的制约陌未沁,未能继续把速度往上提譬芯蓬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垦魄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惜,升挡动作迅速矛譬祟,在D挡模式下正常驾驶奔箔屉,1700rpm左右就会立刻升挡戚,让整个加速过程更加顺畅自然谋钝茬。然而起香,在遇到拥堵路况的时候起萄叹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钝闺拴,幸好并不是特别明显闪面,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俏辛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稀题单,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俗沦,除非你把油门踏板踩得足够深钢遣汲,否则它不会轻易降挡餐看。   变速箱切换到S挡后蛇雄女,油门响应速度稍有提高肝才,而换挡转速则提升到3500rpm僻吹,动力输出表现得更加亢奋瑞掇替。味道对了羡,这才是S挡该有的特质筒检店,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狙低。当然号敖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碱葡还,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮福,至今我仍然未能适应蹬伺。   其余部分与老款车型基本相同茹洛福,方向盘的转向精确慷改堤、迅速尾翠,甚至有点“贼”让,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辈硷酚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬罚冒,对车身的支撑力度足够摧冻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显继,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腥倦,同时也确保了车身的灵活性镣。但面对减速带这些大颠簸时肖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辨。   在动力水平得到提升寿、操控感被保留下来的情况下吼形,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少却辅憋,开起来更加得心应手抡辞俯,也更加有活力淡。这点值得欣喜少,也是嘉年华的进步爬。当然魂韭篇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冈酷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎某,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鳖温,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步湾惋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丹咀飞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祷邓贫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陀铆朔,不过众所周知棘沉凡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台社辞,而是换装了大众全新的MQB平台弓登。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掇角,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异头撤控,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助玲。   首先我们先来说说平台佬抱蓟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台版婪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构隘,PQ35血统也就不在那么纯正帘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台媒疲。   平台究竟是什么颅崎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惫遂,它们会采用共同的零部件桑,采取相似的地盘需窍饯、车身结构烹捣含、形式结构以及相近的生产工艺灰、轴距等宦愁,以此形成车辆生产的一套完整系统悸楼忌,平台生产的战略是当前产品在开发中挥蘑是,最流行斯、最科学拍、最节省人力徐、效率最高的一种开发战略马乐。因为对汽车厂商而言卿缓据,可以在有效控制研发资源鞘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情廓惮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台皋沽,并看看它们之间存在什么差异糯戒戊。   PQ35中的""P""代表平台匿郴,""Q""代表发动机横置魔奢,""3""代表A级车绰颅猾,""5""是指第五代熟锻鲤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脑,采取相似的底盘面、车身结构迷徽、行驶结构熟啡亩、相似的生产工艺以及轴距等己。由于研发时采取了已存在的""模板""冯倦,不仅使车辆研发缩短了周期仇,而且共用的零件大大减少了生产成本垦举,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型长。采用PQ35平台的在售车型有途安筋莲倾、开迪芯挤父、SCIROCCO拌、奥迪TT铺扭胺、A3固铂、斯柯达明锐等车型省娇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怯倡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抹腊、大长度激光无缝焊接董备、双面镀锌高强度钢板毫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等热绿陵,但如前所述埔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尽长茶。   MQB氖玻块化平台是大众最新的一个生产平台猴虑哼,也是此次第七代高尔夫使用的平台掇泻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制聊成凡,并且可以共享比例达60%的零件觅培,包括同样规格的发动机矾稳取、变速器等寇。MQB平台的推出绞恕,将会取代过去的PQ25枚饯恫、PQ35和PQ46等平台肪举。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性篙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剃黄,不管是传统动力唱瑰、电动和可再生能源动力巧模槽,或者汽油机午充、柴油机淮妒汀、混合动力系统匈偿、纯电动系统兢堑我、天然气发动机肩鞋分、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赖拭。另外票,MQB平台还可以对轴距郡、轮距肺品、前悬和后悬等部位进行调节挡群旗。另外此平台可以生产从A0级陌舶、A级到B级三个级别的车型躺跑。这是PQ35平台所不具备的歉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胁怂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挎绒戎。相比几个欧系对手钵焦,宝马的动作显然慢了半拍殊,继5系旅行版之后罗粱女,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售添厩。当然有时候来得早不如来得巧挝,只要给足了诚意心,迟到了也未必没糖吃释健烤。   对于3系旅行就是如此垮宽,在它到来之前安氓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头落码,作为后来者铂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笺壬,就更需要拿出浑身解数了堑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辣,下面就来看看它究竟有何能耐裴呵嘿。   还是从外形开始说起全,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踌古,其底盘代号为F31犁,依旧是标准版轴距不岔:2810mm踩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言褪并寿,这仍是个相当精干的长度汗密,车身“三围”基本和三厢版一致嘘茅秸,只是由于行李架的关系惫括,车身高度小幅增加了21mm硷。   我们测试的这款328i旅行版蒲奇,还搭配了M运动设计套装斗哩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翻,闷骚的感觉立马出来了停簇牟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奢赔窍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择羚撕沙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奥徽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性遍稍,这和旅行车设计的初衷相悖驳。选择18""则刚好合适恍惩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)薄鞍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坡傲蹄,用一句流行语来说就是隙尚鼻:低调奢华有内涵骄检。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伦铺崔,从这方面看呻,3系旅行并无太多亮点俏赡,车尾的造型显得有点过于刻板查协,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杏。相对来说并没有对手做得那么出色袭趟勘,V60和C级旅行在设计上的看点更多颁敝疵。另外刚郝,虽然采用了M套件勃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奶蜂,看起来实在是低调过头了布溶贝。   外观总结贝送:如果你是3系的铁杆粉丝沃腿妥,但又不愿自己的爱车烂大街攘具,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了认型迷,低调中透着股狠劲儿懈,闷骚人士的最爱订敌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样修禾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弦。但俗话说拼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盟?   车型的选择方面刹庞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挞间,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型号。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑按,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机们凡变。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比麻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乘侩盗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰量卧,再辅之以保险杠的少量镀铬抱涩,前脸看起来一如既往的简约和低调违瑰。车头多条轻微隆起的线条纺返淳,包括引擎盖上也是凹凸有致挫,则让低调的前脸显得浑厚有力很酒粒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谐,外沿继续使用镀铬装饰凹怕蝎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狙该,也更容易让人接受蹄邯渤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鲤,一个氙气近光灯刚挂,一个卤素远光灯扦艾颁,外加环绕半圈的LED日间行车灯廖详,没有任何花哨的设计孰煌沟,注重实用柑弧。而作为玩灯行家的奥迪娥窃俗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼行煞,配合上单颗远近氙气一体前大灯抗,杀气十足红。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条散,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铝,看上去随时有往前冲的冲动檬五,非常动感和迷人俄姐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蜗,看上去从容而又优雅沟,有点儿荣辱不惊的味道化。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后埂划,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僚,毕竟走的不算是一路的风格了绅。不过朵瞬革,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窖按篇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感隧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别场镭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扦圭,变成了矩形倒角式的设计陇靖挥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涛刺盖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尼妨。   尾灯方面荡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型污受哦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看墟苏脊,而且LED元素的缺失也实属不应该羚襄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汕漆限,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脆,低调依然是奥迪的责任葡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎醒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钒莱渡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep性丰撕,一个拥有超过半个世纪历史惧渤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌履踌,“男人”亭还边、“硬派”女、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赌毫。一个如此坚持传统的品牌绅懒搏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诡殿先,这对于很多人来说是难以理解的事实节检陪。坦白讲帅,一向不以貌取人的我裙,霎时间也很难理解Mark T. Allen脚菲八、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骏繁。无可否认疯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巷己麓,也必然成为人们茶余饭后的谈资诬,但是就只有外貌是这样吗济?难道它没有Jeep的传承笨仟?这是我最为关注的问题圈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镣钡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筷膏。由此可见捍丢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能破咯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戌善,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辱稀目。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色达钵四,首先必需要有一副好的底子寡斤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敦。根据越野性能的高低瘟瘦锑,依次有Active Drive I谭、Active Drive II和Active Drive Lock三种扳酱怕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柏毒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妨陌弟,并且还具备后桥差速器锁止功能级客夕,实现左右车轮50:50扭矩分配花得,攀爬能力自然是三者之中最强的褥僚垛。   除此以外闪淌蜕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辩耪赣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碳膘门、28°的接近角苹马峨、32°的离去角皇骇、纵向通过角23.3°崔售闻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阜,要罗列出来的话其实还有很多宽,但越野并非纸上谈兵诞,要真正体验到它的实力麓,还是得把它拉到荒郊野岭攻。   挂上低速四驱挡陆哨、开启后桥锁止以及岩石模式访舷,稳住油门就往上爬琶蔫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胎拳,3.2L Trailhawk针对越野的需求哼薯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整论栖巴。继续往上攀爬朴,一切都比较顺利关矢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响并倘图,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娶夸。在遇到交叉轴情况时缓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吞,配备了后桥差速器锁止功能的它罐渴密,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑士喉磁,就已经顺利通过抬虫窘。   这一次越野试驾激衔欢,它的表现我完全没有惊喜考磊赎,因为一切都在意料之中花泌乡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务四莎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了独。毫无疑问念贡嫩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位暑,也同级别的最强桔禾玲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蒲祥。坦白讲茂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴效。" "  在国内的SUV市扯⒍砟铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辈纬建,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睛瓶党,正因如此缓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惩么筷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睡坊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抡。   说到大空间窃垦、七座设计靛黄、配置丰富的SUV江模桅,北京现代全新胜达是其中的表表者拴茨魔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筐烷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烹死惜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骏,下面我们将对这两款车型进行对比分析糕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梅乖山:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匡汐泥,设计上中规中矩线,采用了哈弗新的家族式设计元素纫,这一风格将在整个哈弗系列上普及腿仓萎,代表性的设计元素有陈瀑:大尺寸U型前格栅必辜,粗壮的镀铬横条格栅扣玖,时下流行的“X”型前脸舰纲漏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的马。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牛舞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气金纪脊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哗吓陌,再辅以造型锋利的大灯灯组瓣设荤,极富视觉冲击力句。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敲欺,现代品牌的确更加具有超前思维意识歉埂。" "   源自逸动平台的CS35馅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爆难。凭借欧洲化的时尚外形设计请,相对精致的内饰做工挪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现隋赤浅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妈荤叔。此外毯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在然黔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耿,进一步提升了科技感和实用性湘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惊盆始?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哼量澄,还有定位相同的长安福特翼搏扒冕伤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辞混佬,涵盖了自主及合资品牌产品检。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道譬痰矗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS焚继,作为一款新生代豪华运动型轿车烧附,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辛估,也成为点燃这场战争的导火线卵钢伯。而上市之后蛾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道横化垫,可谓是一场针尖对麦芒的对决煤疽。那么除了运动性能以外狗氨,这两款车型的综合实力如何呢宫且叉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侧缕娘。   虽然说是ATS是一款进口车型垒擎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佩兄妨,整体售价和宝马3系保持高度重叠次缎。从定位和售价来分析扩秒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骋缺,两车售价分别为43.80万和43.60万伤豹霖,价格差距非常欣苫怼,有一定的对比价值惋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恍旦,但两车所展现的运动风格完全不一样俱洼纬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俯,车身线条锋利陵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舍,同时也彰显了力量感北。而宝马3系显得内敛一些敦陀吕,经典的""双肾""前脸造型矾武,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祭背。   作为凯迪拉克家族最小的车型孤涣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系亭,除了长度略有优势外轰加,其它尺寸都不及宝马3系雀猜提,在空间上可能会有一些影响坏潍。不过没有关系补扭,作为一款运动型轿车发冀时,小一点也许会更加灵活拣暴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挠,经典的造型更容易接受催喉挫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哆及,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍璃怒磁。   相比之下先啸措,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感眷抽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足问。   两车头灯布局不同封驴厕,宝马是横向设计尸涎,开眼角大灯我们已经非常熟悉烁兴甲。而ATS为纵向布局脆氏退,造型更加犀利熟勘慷,同时采用的是远近光一体设计钨。配置上都采用氙气大灯忌宝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哄,但是可惜没有前雾灯胜秃。   从车身侧面来看射奇揪,我更喜欢宝马3系醇怕,腰线更加锐利雇,营造出了运动型轿车的动感效果白徐省。而ATS侧面饱满厚实姑偏陵,典型的美系车风格捣。   两车统一采用的是双曲率后视镜侗娠,并且带有电动折叠和加热功能宋,同时集成了LED转向灯缎躲,显然宝马3系狭长的设计要更美观鲤泌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯麓险玫,警示效果有所提升辰携末。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性典牟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莲舜,双边双排气管设计也展示了其运动气质腊。相比之下风,宝马3系的尾部显得比较平淡滥道散,家用车的造型在气势上要弱于ATS奋。   轮胎方面遁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惟柬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挛匪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摊盗,都是偏重运动性能的选择毙。" "  提起东风日产天籁荣挞斗,人们往往都喜欢用舒适挞、性价比高妹旗、省油这些标签来为其定义飞妨碉。的确部,作为日产在华销售的顶级轿车浚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坷囤,在中级车市场中处于上游位置堕嫌耽。不过这款车型的加长行为筹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磺釜,天籁公爵距茅,虽然是天籁的加长版本场璃懈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手必度鼓,挑战更高级对手玖埂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炬功甲。   25.18-29.98万元的价格区间拱身,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势零。相比同级别对手雅阁谷受、凯美瑞褐会、迈腾等热门中级车博别,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炼坦筛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嗡案,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刻潮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车攻,在提供更多给消费者的同时玖,却并没有在价格上表现的有多高调跺班。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笛膛吠,但是通过对细节的仔细端详溪煞睫,你还是可以发现不少变化之处墓岁土。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诽系侧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端相。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猩草污。   5003mm的长度与2900mm的轴距幢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平趣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尝模,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弄衫。而与豪华品牌中级车相比较充敢歧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm手逛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碴,整体协调感还处于平易近人的水平竭。   本文导航蚂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怯篡秘,数以万计的人们加入了摇号大军海槽半,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鸽惶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戌共通,一步到位的想法也被大家普遍赞同钾匹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了楞,强劲的动力刑脆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜度履唐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蓟腐烤,它们的价格和配置都比较接近阔泉裂,下面我们一起去了解一下篓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芬嫌稀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)令搪憋:15.98-25.18   推荐理由墟:大气时尚的外观痰鸡讼、配备豪华全景天窗嚏必、全新T动力以及较高的性价比沪汕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计欣,采用了起亚家族虎啸式的前脸快革贪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茬毛电,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炭,能够满足不同购车消费者的需求垦氖,值得称赞的是射层,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舵,在同级别车型中也具有很高的性价比毁柒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撅,自从彼得希瑞尔来到起亚后佰失,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屑斤擦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赤江吗,大大提高了起亚车的辨识度灌娇。熏黑的前格栅看上去更加动感襄娶净,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利递匣酣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化番,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铣冻脐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感且,并且兼顾了空气动力学胖缎窜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足步检蹿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酞皑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乡悔车,LED光源看起来更具科技感雷昧。   新K5的内饰进行了小改动贝烩随,用了和工艺均有所提升老,三幅式的方向盘也进行了重新设计箍断,看起来更有质感蹬撼,使用起来也更加方便秦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摔心蓄,也提升了整车的档次感非,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碧肌戊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型械食巨,A柱倾角也随之更大嫩奋,对于一名1.82m的男士来说昆赣,头部空间的局促性很明显曙莎,通过降低座椅高度后缚,驾驶视野也受到了一定限制惺伺墟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凰,同一名人员在未调整前排座椅后禾豁,直接移动至后排乘坐谐,腿部空间十分充裕铅筏,而头部空间也在可接受的范围之内慨付。总体而言递尸顽,如果想舒适且安全的驾驶K5瞄鲸咖,并不适合个头较高的人士辈既,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匈哼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机澄纷孟,最大功率180kw县,最大扭矩350牛米蔡,搭配6速手自一体变速箱筐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现放。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虱桅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内槽袜浓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟举悲。如果你听到4系觉得陌生钒,那么当你见到它一定觉得很熟悉瑞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怪红,无论外形还是内饰都与3系很相像困,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拌偏,因为在它身上不仅有3系的影子仓定冻,同样也有着自己独特的光芒赖冕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe狭,59.6-73万元的定价也高于3系峭魂。不过其实也可以理解霓履净,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稳,而是想要一辆便宜些的“6系”围矛燃。   宝马4系提供运动滦七、豪华砰捻、风尚三款套装逝寐韩,价格方面没有区别残。车头部分确实与3系非常相近髓季,只有前包围能够明显与3系区分出来春。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凹。整体来看场帕新,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凉壁,仅在细节上加入独有元素膝某人。 【左山:豪华设计套装(选配)/右陆赁死:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捞,但来到侧面相信很快就会被它吸引虐攘档。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条存唬,这样的立体感是3系无法给你的挞隙。车身尺寸方面路潦虏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雇痞灵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm律缺,轴距两车同为2810mm钳。相比竞争对手晤垫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势煽朴钢。   由于定位与平台的原因半,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呜,也达到了对自我的超越保四。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统添实仁。尾部张弛有力的线条涡湾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果猾咸。   本文导航辱菩径:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚀,2013年又有很多车型和大家见面了抒涤楔,它们各自出身不同性格迥异刹狮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倍,其中原因多种多样贤,下面就对它们的表现做一个简要点评巴绵疤,并送上编辑们的新年寄语洛辜。 东风标致3008   上市时间辑:1月9日   售价暇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉悴,法国人终于坐不住了叫讣顺,要将标致3008进行国产拖飞蜡,最初还担心它法系前卫分氛舷、超前的设计能否被中国市场接受凳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猎参霜。   不过似乎这一切的担心都是多余的肠,东风标致很清楚大家的喜好被凡俩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叛、尾灯等部分进行了调整粳阶,类似机舱造型的内饰得到了保留脯遣溶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恕颁扦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素叫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计及潮。   动力的调校同样符合中国国情尘渡媳,由于中国道路情况比较复杂劳烈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炯嗣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捶。尽管变速器的表现有些差强人意想,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捐。 为了进一步满足市场需求戏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唱,丰富中低端产品线蹦率。   新年寄语献茨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宝酷删,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屯珊。" "  汽车除了是交通工具之外泌嘘,在中国它还需要扮演更多角色概。比如荤,它会成为一些人身份的象征尺。也正因如此恰顷儒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呐奇。在车型跟随换代而越变越大的时候涧笨兜,它们还不满足厘靡吠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洁膘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耻惨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸箩驼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浩广警。   从长轴距车型诞生起舰袱,围绕它们的话题就从来没有间断过景幂。长轴距车型的空间更大是显而易见的惜涧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晴善?是为了操控放弃空间巨谰桶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题需。现在囤峡柑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勃,并且差距幅度有多大欠菊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捎熊荣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一父榷雄。从设计上来看芒碎,它基本保持了海外版本的特征卸补棉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撅。整体风格比上代车型更运动灸皋久,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刃疆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型箩那届。它在设计上与天籁并没有本质上的区别版,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间埂拒雾,同时妇叹躬,在配置方面也向更高级别车型看齐樊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晨洪惶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后幕松,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骸涪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坚,那么实际情况果真如此吗窜嗜?   首先蜡涵谱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哩褂。将天籁停在起始位置后秃翅衬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涡辜。之后陌害从,向左打满方向爱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剁,然后再次用桩筒标记后轮位置郸谴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淀疙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撤舜。   实测印证了我们之前的推论箍妇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大彩损,但差距不算特别明显吧撑好。两者的方向盘直径和回转圈速一致携。实际驾驶时沙壤萎,除非路面宽度限制特别明显鸡寺,二者没有本质上的差别衡奴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准督,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绞饲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话馈私矫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响岔。当然奉,陆军1号的尺寸太过庞大燎,算是加长得比较极致辣惰侩。那么钩邓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗备?   同一水平面上钙沏堵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙峭亭,二者的成绩均为150毫米可。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙念间,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中彭抠。   我们的测试方式是将车头正对坡道咳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阀狸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姬闭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碗溺轮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酞,但结果令人意外困临超。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米迹蜕虑。抛去胎压等因素的影响奶掠醇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粹阿阜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膳洪?如果排除自主品牌的话品布,这多少听起来有些不切实际吧林,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了府。不过这个看似不可能完成的任务困电,正因为有着咱们自己的汽车企业额掏会,才使其成为了现实怜。10万元给我掣榷断,我会选择什么车呢袱慨哥?今天就为大家介绍两款不错的产品贸龚脑,众泰T600和比亚迪S6慰,它们之间孰强孰弱釜茄搬,看完文章之后您便会知晓毙将钒。   4天以前耐喀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来立立,顶配不到10万元的售价骇芜,加上1.5T发动机出色的动力表现扣、以及全景天窗殿举、倒车影像等丰富配置的加持饶,让所有人为之眼前一亮鸵冕。而在该级别中筒酮识,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战誊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置畴惯度,还有着出色的销量和用户口碑闯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的飞兜。所以今天戮孔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓶率囱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朝惕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6你冈赌,这款车属于小一号的紧凑型产品荷,因此这里就不掺和了改。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疚蔫柬:两款车型造型原创度均不足绷嗓。   外观造型上鹿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饺倪,但相比之下漂,众泰T600显然模仿的更彻底一些侮狼司,车头与车身都是完全的拿来主义肪媳,没有一点原创的元素垢。而单就最终的效果来说烫乃堂,众泰T600显得圆润饱满肖铆,比亚迪则更加的精致显大蒜改版。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矾坏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm皑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捂炭杆,轴距为2720mm摔飞,从数据上看抛弧纤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苔亥,而众泰T600比对手更宽反定,轴距也更大疲涩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嚷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎据,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎煌概矩,在轮胎规格上目闻,众泰T600更有优势一些差韶氛。刹车结构上灌柏弗,两款车均采用了前后盘式刹车结巾描。此外恍,在备胎的布局形式上荤卉,比亚迪S6备胎采用下挂式绞逻,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻撇馈,不过更换起来略有不便麓臼戒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啼倾懂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配东火焕,线条上显得不是很协调拜水,后雨刷播本、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备败感钡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统殿瞬纱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呜蔚,而众泰T600根据官方的说法桔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了斗。   钥匙方面戌拖署,两车都配备了智能钥匙册,并且无钥匙进入汉、一键启动等功能也是一应俱全畦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锻,但质感和色泽都比较不错诺峡。相比之下范刨,比亚迪S6的塑料感略强希舷,但它的两把钥匙中瓶欺绘,有一把还是卡片式的咆踌,挺有档次感的麻蛋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掣牌,据日本共同社11月报道尝,丰田汽车公司发布预测称席,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录能。而2013年前十个月氨奋晾,雷克萨斯在华销量同比增长8%枫岔麓,而7-10月同比增长了24%磨轨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锋懂。那么笺嫁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔷?在这个产品为王的时代中桨献,或许答案非常一目了然姜镐,品质卓越的丰富产品淋磁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痞坤绍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枪,而其到了2013年也整整历经了三代产品森味,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的屋健?在这代产品中究竟有哪些新意让蓬坪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捶捎敬。所以车槽,在这个2013年的冬天墩砷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闹隧浑。   是先有鸡还是先有蛋摹?这确实是一个哲学问题房去廉。但是对于车型换代而言纫络悲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情眉裳。在介绍外观之前档翻,有必要介绍一下其前世今生膊卞粪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伤枢,全车线条设计更显张力孝,饱满的肌肉感让人过目不忘嚏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裳豌。   第三代雷克萨斯IS瘟协咳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车画,全车线条设计更显张力华摔薯,饱满的肌肉感让人过目不忘挟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邢茄窖,但当这款概念车面世之后痢下,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸡。虽然没有LFA那样气动山河瓮,但却是可以做到惊艳动人污朝誊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咯冲邪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长李,要么从一开始作为越野车的分支弦,要么不经意又成了轿车的替补巧覆,但这丝毫不影响它越来越主流五醒吮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来煎络。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绥宿。   一向个性张扬的Jeep品牌漏梢瞬,一改传统的硬派风格蜕,走起了时尚运动的路线档轨恋。不仅如此起陋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灌骑胁,在国内各大车展相继亮相斗阶逆,赚足了眼球庙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悲静,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溅胳宛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观副:一改硬派风格丝耿脊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初榷砷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敢恫簧,在这样的大背景下毛,自由光孕育而生蜡伟浑。只是从自由光诞生之日起桑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苍镐配,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抢苟谭,定位于介于指南者和大切诺基之间疥,竞争对手直指奥迪Q5淡、奔驰GLK弊思竟、沃尔沃XC60等车型捍鼓弦,车身尺寸方面别悉狼,其长宽高分别为4624mm怠焕、1859mm动耐类、1707mm鳖吠,轴距为2719mm破使,与竞争对手相比并不处于下风散南。   既然是Jeep品牌车型捐彭哀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挟,只是造型有所改变塘彭墙,一改以往平面式的设计磨,采用了类似“折角”的设计蜂拱,当然效果立竿见影楞扳,整个前脸变得更时尚也更有立体感容堆。前大灯的设计标新立异每逝江,采用了大胆的分体式设计磊段夸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”藉廉,氙气大灯练乡呐、雾灯依次向下排列笑耐。值得一提的是该车的行车灯莆垮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荚贡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯忍。 斯巴鲁BRZ 痪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侧,采用后轮驱动平台煌抱锋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑擞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娶鲜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脯庇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计煞蓉寝,而外观和内饰由丰田负责江认。   尽管如此皆,BRZ并不是“每个人的菜”锻妹卜。尽管设计了一个小型的后排座椅竞哆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垂滑,音响和娱乐信息系统不够出色沽辞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烁戮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮土聊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奴抖、并且外观时尚动感的轿跑昆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试兄拖冕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烯和:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扑耐贫,最大输出功率为200马力朗貌,扭矩为203牛米乓粱曙。据美国环境保护署数据显示歉弟锈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里澎脐圈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拭驳。 ? 斯巴鲁BRZ 喇闺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供菱宪竭。两个版本都有手动挡或自动挡选择镐。   豪华型BRZ的售价为26额井戈,265美元盼撂,配有空调系统酬庭,定速巡航系统叹荤,电动后视镜壁瓦,一键上下的电动窗缝添,后门彝Φ贤剑控电子锁交,真皮包裹方向盘奸,65/35规格折叠后座榔失,HID大灯簧让,17寸合金轮圈肠,有语音提示的导航系统腾擞,实时路况警报水扔戚,USB接口和车载收音机晾杰。   限量版的售价为28弦虱,265美元士,在豪华版的基础上增加了雾灯乃,真皮座椅搐,一键启动揪入啼,后扰流板喝橙心,配备照明的遮阳板化妆镜救贤勒,双区域空调控制系统省光,前排座椅加热和后视镜加热杜噬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统其恒,电子牵引力系统么,稳定控制系统以及6个安全气囊馁蒜踩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试地帆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幻,无论是正面撞击肥滑醛,车顶强度扰紊棠,还是座位与头部保护试验哗眷文,BRZ都获得了高分揩敛添,可以称得上是一款非常安全的车秃。 ? 斯巴鲁BRZ 辱弊颇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩处摩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX康椒匪,加速时的推背感没那么强烈卡喇敞。不过蓖褪坊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者墨,对于六速手动挡十分精通圈,5系蛾蔬,000转起步对你小菜一碟的话女探,加上BRZ的轻量化的设计捎考,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菇,并不夸张的外形设计举免,精准的方向盘骋导胁,强大的刹车和印象深刻的牵引力泻烤浚。   总体来说梁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沏灰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鳞绍慈。而作为日常用车来说漆,路况好的前提下撵胚鳖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多齐驾沁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权川港,严禁转载贾瘦免,违者将被追究法律责任屡勃斧。责任编辑钦:李敏" "  作为一款小改款车型牧菲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烧徐,甚至在细节方便也没有任何变化困滇目,仅仅表现在配置上的升级蓖鲁适。回顾智跑近3年的上市之路来看砍,依旧保持着其独具一格的风格红氖,即时在如今来看视柔,智跑仍然算是一款前卫的SUV拎,回到3年前投盗攘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L方钢慨、2.4L两种动力共10种车型雇蛙妒,售价16.48-24.98万元丢淡,售价与老款车型保持一致笨翘昆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阜幌,即使它远远的驶来无宪磨,你也会在车流中一眼识别出它倡,城市化SUV的定位倒也不特别填,不过扰概梢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疽繁菲。   现款智跑与老款在外形上几无二致垫唬委,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抠,与老款相比旱螺铜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏峰难硅。部分高配车型则配备主动安全头枕岸桔擅、前排座椅加热盟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胎胶撅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里糙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型立奉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型徽。这些车型中包括了全新奔驰S级舜粱、凯迪拉克ATS既、斯巴鲁BRZ漆扦、沃尔沃V40等备受关注的新车沫糙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间儒贺:9月28日 售价区间蹋厕:124.8-209.8万元   新车点评晴材哩: “汽车发明者缴耍,再度发布汽车”漠纪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语地距,这也看出了奔驰对全新S级的信心烁偷氓,从外观徘炕、内饰钙滩骸、配置等硬件方面的足够实力禽,甚至超越许多同级别车型恭蔚角,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机交。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢庐笆并,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车势祭承。具体来看白,前大灯畏喘颁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似物半,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是温附,新S级加入了更多张扬的运动化元素郎病。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛介毙,有点类似于现款CL级的设计羞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面廊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现擂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外地防,还可通过其控制车载设备等睡。另外加巧泪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统查、LED氛围灯镶青、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅输码什、新的mbrace2智能人机交互系统等伺羡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卷倪览,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辈,特别是后排的座椅肛啡姐,高配车型后排座位为独立设计朔瞄,并且带有腿部支撑和按摩功能凹徊颁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衅拌比。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面清挝辟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鞘潘清,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滴殊,最大功率为245kW(333Ps)该吐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹋息,并匹配电动机脱宪卑,最大功率为225kW(306Ps)口,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机存,其最大功率为320kW(435Ps)稗盛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钉扣乾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渤:9月28日 售价区间猴艇焦:30.8-43.8万元   新车点评莎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功令酷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性橡堕池。但凯迪拉克ATS的到来钙侨很,让宝马3系走下了神坛慈些淖。相比一直宣传运动的宝马3系剂籍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹欺硼缴。不过在终端消费市场上申腾,凯迪拉克还有很多事情要做汤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力门顺裂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稳坟杠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型且霓拐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稻,外观方面谩蒋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计性,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计上锈,整体造型较CTS而言更加动感挎。   凯迪拉克ATS拥有50卿鲤:50前后质量分配港,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狠、Brembo刹车卡钳派陀刚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊广。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂昂、LSD后轮限滑差速器腹、高性能运动轮胎鸵动憾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搭。   车身尺寸方面堵抛孪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诞蘑彼,轴距2775mm巴换叙。而未来国产后佛,轴距有望加长罕良,以应对国内市场赁厦副。   动力方面墒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机久晌欧,最大功率203kW(276Ps)浦潘,最大扭矩353Nm水,其百公里加速时间为6.2秒驼彤嘉。传动系统方面嫁酒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱土垃。" "  前言层忙赏: 在上一期文章中记,我们盘点了2013年重点的改款车型摔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倡,在收集信息的过程中怠歉桔,编者发现了一个有意思的规律祁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摹,往往推出两款疤奔,甚至更多垦森匙,更像是一次新车的大爆发芍蔷,或者说是新车开发计划中的一个波峰何权,这样的车企包括长安福特弯脐、一汽大众寡、广汽本田等片从。与上篇文章不同的是嗣惧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骗,而是挑出了10款重点车型班,这10款车型有的是关注度较高的人气车型讥亥脖,有的是较为低调圃驴,但其实销量却很不错的实力派车型猩。回首这一年关,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胚露傲:12月10日 售价区间蔷害:12.19-18.29万元   新车点评透:作为大众全球的当家车型故偿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变方,是相对比较原汁原味的一款车型赡涧翱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缚,但空间的改善却更具群众基础谭财。从速腾的热销来看缉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方废胎抠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线私坞控。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祭,雾灯区域的改变也是如此堤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俩,也更年轻一些工夸咯,少了几分柔美信,多了一些阳刚的元素裳袍虾。   车身尺寸比第六代更大性: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拒畅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说踌冒,后排空间略显局促范。这点在国产高尔夫7上得到改善概,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蕉逗薯,相比现款车型董兜,长宽分别增加了56mm和13mm畏,车高则降低了28mm菱。此外霞揽麓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孪蠢葛,轴距增加59mm屠体颧,达到2637mm汹享没,使得后排乘客腿部空间增加30mm蕾糖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm返饺喘,而行李箱空间也增加了30L密莫橇,行李箱总空间达到380L酪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化傲搞: 相比外观的“小改款”麻,内饰的变化却是颠覆性的脑峰逗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状唤,并且向驾驶员一侧倾斜武坝峰,更人性化弄抨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谈赌挪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感朵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哗刚灭。   轻量化更加明显赶: MQB平台的特质之一便是轻量化劫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大免,质量因此降低了37kg磨棵修,另外发动机降低40kg肠浪草,底盘降低26kg欠鞘款,电气系统降低6kg等等和删垮,虽然车身尺寸增加单硷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胚臣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虱,并且一定程度上也能提升驾控体验媳矫。 【MQB男杖埃块化平台】   配置全面升级烽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富却径,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舞敲、定速巡航徊、启停功能睡慷凰、第二代车道保持辅助系统宋瘟守、防碰撞预警皮、自动泊车靛、胎压监测安昏、电子手刹硅、电子驻车酞涕、一键启动递、新版导航及超级蓝牙等功能淡羡。另外赫盲撩,丹拿音响墓盟、以及更大尺寸的触控液晶屏伙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擎实离: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教取,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狮黎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吴匈梨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狠环,其最大输出功率为162kW(220PS)冕,峰值扭矩350Nm廓力。   主推7速DSG双离合变速箱倘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蒋彤逛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)保委,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捍锚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侮肖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT废驮醒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT漂盲,而1.4T自动舒适型喀社、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱患。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撂桨:11月19日 售价区间触:12.98-18.98万元   新车点评污:北京现代是2013年的大赢家当锯,销量突破百万辆偿姐,并且销售车型整体售价在上升戏。虽然索纳塔八的表现还算不错茬,但这是以高性价比换取的难吼匆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痘巫矮,外观更沉稳溉惟倘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丹茂韭,再加上超出预期的低售价鳖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坡佃班。   外观方面兰,北京现代名图共拥有八种车身颜色侵阔,分别是水晶白汤、梦幻银德菏、幻影黑蹈触、玫瑰红愤钳阶、水墨灰萄誓、宝石蓝赊浦裤、丝绸金盲、北极玉凭刨穿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念息,尤其是前进气格栅处的造型停惨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戎。细节方面卧,新车的前大灯设计很抢眼革傲帛,区别于其它车型承,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上农。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm羚,轴距为2770mm酵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型点,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拉绦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重韶尝锌,以金属和实木装饰为主艰。配置方面牧啡楞,有主座椅十项电动调节策帕、驾驶席座椅加热通风记忆功能使、双区自动空调罕奢性、倒车影像摹斥墓、定速巡航吴末辞、多功能方向盘问扒厂、座椅/外后视镜记忆功能唐、侧气囊/侧气帘耿庆钞、副驾驶安全带提醒岔甩、倒车影像系统叮、转向辅助灯搽赌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置饶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溃蚂掸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恨圣淮。对于后续会不会推1.6T车型究腊孙,北京现代副总经理权赫东表示秆,目前尚没有这样的计划岁话。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宝入,满大街都是措砂抠,从朗逸上市到现在的五年来拣,在全国卖了一百多万辆寡脆,卖的这么好雌甸,自然有这款车独特的竞争优势讼。要知道短,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量揩,这究竟是为什么丹辩哄,很值得各个厂家思考尘涡。市场定位抓的准模诺,产品线丰富粉,产能跟得上氮计舒,都是成就朗逸销量过百万的因素芒铃米。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版椽,市场价16.59万元清。究竟值不值搅禄韧?运动在哪里婪监寐?是否称得上运动掣参肛?带着疑问鞍,一起来吧叔古疯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅檄堡郝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式申粕翔,这种运动元素的表现方式很常见娜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梅刨圈,配上熏黑大灯这样的手法镶,而且很多还是豪华品牌在这样做溅狸。这样就无可厚非了病期,很多比新朗逸牌大的车型都这样做人轨沸,新朗逸又有什么不可以呢轰岁悲?   运动型小尾翼般猎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点么晃,同样是传统手法检,几乎在外观的运动性点缀上天薄奈,各个厂家还没有太创新的方式坍遁联。一般些的棉沦,就增加这样类似轮毂础、尾翼的装饰停,高端些的称,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型薄豢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哀呈,不过缉,从侧面看委牟勺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目操。   相比车头和侧面揣饰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趁,在说运动感之前承本你,我更想说说普通新朗逸的车尾犯魏,更确切的说斜龚,是想说说尾灯轿疚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滥,有一点略显单薄的感觉该矮。运动版上犁报困,尾灯加入了熏黑处理镜,双出排气管也更粗壮了极恒,保险杠的视觉感受也更丰富桅撇扭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侵酷许。   本文导航搜僳脑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窍魂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾楔奶勿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发倪计,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成螺楞迟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夺定,即韩国的蔚山急悍,这里同时也是现代全球最大的工厂饭。这个工厂雇有3.4万名员工祥淀蕉,日生产0.56万辆车菲。   Inautonews编辑表示涡讽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腻欢。五年前质量提高了腾两汤,但是外形并不美观领。然而宏尖哺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膘马。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苔降,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毖鸿。对每个购车者来说脐,这听起来非常有吸引力妓闹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沦。   与现代旗下的主流车型一样摔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赎八九,整车线条从头至尾充满着流动感办。车身长4770毫米俄忍问,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米波碑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唇狈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沟剑谓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标校喉,它看起来依旧如此的适合年轻人笺。没错醚,搭载着一车的新技术之后建捣师,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泊怜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价父啥。于是当新车到来的时候涵腻,你一定和我一样对它充满了兴趣耙夸。这是最年轻的凯迪拉克涩、最小的凯迪拉克崩辖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克防镭? ● 外观造型雾:钻石切割风格依旧缔我,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖极似侮、2013德国红点设计大奖尾哼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就期快,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茄铺段。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狮手,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滥滩偷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶及艾却,只是这回韧草酗,ATS是完全原创的作品避洁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澜棚抹,轴距仅有2775mm镭掂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”程,而国内我们则把它当成中型车聊测,和宝马3系标准轴距版钎、雷克萨斯IS成为同级别竞品啦,并比它们都要更小一些顷说。   前脸的造型相当干练娘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竭,而是被很好的控制在一个合理大小上滇探波,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锹犁葡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赊东。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捻室酣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头栓翘菠。出于空气动力学考虑瞳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阶朴杯,当车速高于60km/h时别舵耿,前进气格栅会自动关闭倾宝撵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沛内,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肯排。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞧沛,并带有远近光灯智能切换功能当,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豁辽,快速亮起些翰笨,缓速熄灭的设定很显档次没昧。再往下看蓖,闪电式日间行车灯煎法、大灯清洗扫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片普尸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惋竟,亦或是造型需求疯失毛,感性的来说啸识,可以视其为向着传统美系性能车致敬把汗哄。身处车内吐绥忍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挺签淡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”累边坦。   ATS是一款后驱车盯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓣剃仍:50酥佬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竭写垒,贯穿车体的俯冲式腰线遁酬互、短前悬缄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态年乏峡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扛牛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篓碌尺。而在规格方面韧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猜啦,前胎尺寸为225/40 R18届矢吐,后胎尺寸则为255/35 R18狸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力都潭篡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氨镀昏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致市蜡菏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角德芦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磐副,至于设计师是否真有此意萝萌,倒还真无从揣测京立。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啃囤,实际上阔笆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镀跺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堪履囊,由此带来了不错的视觉冲击感现隘钠,给后车以足够的心理压力臼,至少眼前的这个家伙一定不好对付抱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型路瞥瞄,至于3.6L V6车型何时会引进剃拎踩,官方暂时还没有表态柒斗,而是否会有V系列性能车型的推出斤武,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梦适。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车故挛,我的第一反应总归是奥迪A6L活、宝马5系以及奔驰E级这3款踞。不可否认聊屉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型身,路上的能见度也说明了这点娄。不过哼叼胃,随着市场逐步的被细分标筋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俄讥,除“老三样”以外拦牢,也还有其他选择沮鞋,比如菜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彩,这两款不错的“非主流”产品末。   今天翻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前靶,领略一下“非主流”中大型车的风采勃铝敌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘟邯汉,当然擞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同家抱窜。(注沤辉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”取鸽,雷克萨斯ES简称“ES”涛款剧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前把堡,编辑先和大家解释一下“非主流”毖扮,这里并不带任何贬义党坑。从销量看去漏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蒋,宝马5系9000台以上歼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蔷鹊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场聘嚷羞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尽沤。   外观耐苍:XTS尺寸明显更大漏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说版畅钮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准违炉咸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念痰。造型方正且棱角分明的车身造型埠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缄痕俱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秃诧垛。可以说它给你带来的面子效应蔬,绝对超过它的价格蛙脸蝗,在半年长测期间湃,我在停车时经常会被问桨:这车得60-70万吧橇拭?   相对于XTS外观的张扬珊、霸气纹申,ES则可谓是低调姥互栓、内敛很多栏咎舜,整车的线条和比例都比较匀称谰袭傲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骆。   在车身尺寸方面箔狈柏,XTS的车长达到了5131mm仕,比ES的4900mm足足多出了231mm鹤堕鲜,差距可不腥А,但在轴距上洪份沪,两者比较接近炉惋斧,XTS为2837mm攘顾,ES为2820mm拎订,仅相差了17mm啸德,至于最终的车内乘坐空间表现陌蹲窖,它俩也是半斤八两姐厘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巨,氙气大灯差、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摧椿详,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扑簇,ES则仅有近光是氙灯锤,远光为卤素灯泡凡。其中眷酗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孰驳翅,显得比较个性扔壕。而ES则还是灯组传统的横置式劫里蓝。   再来看看轮毂和轮胎碳纳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锰觅秸,ES为17英寸涝肉估,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哗纯,市场售价约1500元/条歌迪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孔催木,市场售价在1000元左右/条蚀棋编。可以说秒溺沧,在这方面两者的差异还是挺大的场位窍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算定伙断,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唬架。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲吣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疗取问,下面就让我们来看看他们各自的优点喝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦衫,其他两款车均有上万元的优惠庇,但相比比亚迪秦的国家补贴十憾,这些优惠就算小巫见大巫了鞭适捅。目前在国内的某些地区叉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴信怒,总补贴额度可达到7万爽阶癌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尺。   在外观方面夏,这三款车均有各自的特点鞘海。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叉。而本田则是日式混动车的传统样式仇补砰,看起来非常别致股。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子末彩巾,非常有气势疟舰。   这三款车中捆槐戮,比亚迪秦的动力参数最强赔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棋劫。不过要是论舒适和驾驶感受楼蹿速,锐志才是这三款车中最棒的磋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铝梯,因此它的动力参数看起来没有太大优势悍。   三款车同为轿车委,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酮喜蘑,丰田锐志采用了后轮驱动蚀灿。至于哪种驱动形式更好奢,就要看个人喜好了凌。   本文导航帆:" "  简约内敛秃笛挥、安全扎实烩菇、品质优良守,却叫好不叫座染,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象建剑促。然而对于一个企业截,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品篓冉抚。为此惶兜械,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滑撼碳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进槽陛颠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溶啃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L答藐。 亮点配置冕:   City Safety城市安全系统蹿秘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妊活盲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浚骗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞珊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贺酣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险础俏缚,系统将马上发出警示并全力自动刹车炯堡鞭,避免发生碰撞事故表。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)憨年,可实现自动排队功能半全,除了可设定巡航速度瘸问恃,还可设定五种不同时间间隔仆卞。   加强型盲点信息系统BLIS喀沫墩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域潭坑方。   倒车车侧警示系统CTA镜险峡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆葱,如有车辆接近缓鲸,会发出警告音和BLIS警示灯安爱誊。   FAHB主动式远光灯忿扣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆湍保,并自动将对方车辆区域调整为近光灯馁,防止对方车辆驾驶者造成炫目肌乒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鹤苟旅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剩链,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入效偶级,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距澳。显然沃尔沃也意识到这一点僳谜谁,要想在销量上追赶""ABB""波茄,国产是最为关键的一步讨僻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边砰氢海。S60L的到来肯定会对宝马3系够悍、奔驰C级滥孙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骡衫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甸捂闲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢款楞括? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型识,我们今天对比的是2.0T智远版巩垢,售价为30.99万谩,而其对手同样是搭载2.0T发动机乒檬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型存榔。 ● 外观对比   从外形来看裴蛾暮,沃尔沃S60L给人感觉干练刻陵、紧凑皮磺,X型前脸略显凶猛鞍,富有冲击力赫堪九。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肥型,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利墨摹,采用氙气大灯光源蹈塑鞭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梁酶,只是少了前雾灯兄峭水。相比之下糠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痞侥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堡,同时还配备前雾灯捻誓。只不过灯组并非自适应前大灯邓怖淡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纳,确保驾驶安全宪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平夕强,轴距增加80mm达到2856mm惨芭,而奥迪A4L轴距为2869mm铅丹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浇棉,不过高度和宽度有所不及裸持。两车空间表现如何半钝规,请看后文的实际体验仍。   两车侧面造型也具有不同风格蔷鲍沦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疽,而奥迪A4L侧面更加稳重劲拦,看起来朴实大方划。 在后视镜上惭,两车都集成了LED转向灯觅史瘟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能聪,而沃尔沃S60L则没有铃抖须。 在尾部速,沃尔沃S60L造型略显生硬了晚读,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炽疆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计县盛,同时加入镀铬包裹贸弥遁,气势十足奴,而奥迪A4L是单边双排设计免,无镀铬装饰檬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敛芍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎些棺,尺寸为225/55 R16轮胎斡瘟,相比之下尺寸显得有些小了扫得,同时配备的是非全尺寸备胎达。不过沃尔沃S60L没有配备备胎度,只有修补工具有点不厚道酣协。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的魄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陷倦?当时的网络上绝对是一片嘘声来窖湍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狠式瘫,这似乎就可以理解为特立独行乡?或者说创新沤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念般背焦,通俗一点说就是付练:走自己的路姑涣罚,让别人竞相模仿庇霸琼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骏,时间不长侗乓凑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样槐?当时我无法回答匹己,因为还没有对自由光进行全面的了解卡嫩,经过一天的试驾体验之后瑰赴,我认为这次Jeep自由光确实有点料康夺啼,甚至可以说气势汹汹长笆点,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈 ,那么它到底有什么资本来搅局呢覆平?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案椽炯狮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抚,在做颠覆传统这件事澈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惩鞭聪。就拿前脸来说角台,好看不好看绝不是我个人说的算的测,每个人眼里都有一个不同的看法习篙刹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧献牟嫂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹄肖,Jeep其实并没有太大的优势嘎,包括大家最看重的轴距表现版怂,在这个级别也算不上是太突出缴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话统,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争怜雾,让消费者也能愿意买单门傅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了色朝,其尾灯设计和大切如出一辙塑攻,只是在造型上稍微做了一点改变腊如碱,以便能和后车窗衔接的更自然一些鞭师讹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样龟,这实在是太个性了辩晴逛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面武,不是吗徐试?   本文导航篙脱密:" "  “便宜私佛凌、省油赶萄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求超北。因此竭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军交,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晴疾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尺航颂。二者不仅定位和排量相同顺,售价也都是6万元出头瓷玻滑。那么谁的配置更丰富姐储司,性价比更高呢诬?接着往下看吧缄丁抛。   备注妮戌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”昏全、“天窗”和“后轮碟刹”星兢弛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新龚逗棚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汉抬狭,促进其他品牌产品的更新或者降价肋,以提升竞争能力弛躬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形魂帆,但又觉得竞品车型优惠较多”金。今天就随着我们来看看沸,新威驰对比瑞纳台娩霜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看复吕愧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车表戈,此次我们将两款车型的顶配加之对比佃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处龟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挺眯酒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨木拟范,以往圆润的风格被全面舍弃祭,车头变成了现在最流行的大嘴形象浩怒。虽然初看有些夸张顷,但是符合小型车定位钠娜,更多时候它是年轻人的代步工具蓄湘,所以造型必须年轻哗。大灯面积不但较老款车更大筏楷入,眼神也更加犀利凑廉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浪弗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现崔暴幻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿庭贺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陡拎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堂芭李,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刃沸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异水牟扩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迪烫估,诸如电动天窗蛋坡抡、前雾灯与后视镜调节都在其中省,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能篇,日常使用的便利度稍高一些旗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肃窝劳,轴距达到2550mm兽钉。与老款车型相比加长且加宽丝刃偷,这是为了适应造型变化的需要覆撵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘛轰势,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势誊。   新威驰车尾没有车头那么激进牛,显得时尚而舒展睦认颁。整体线条看上去硬朗多了擅巧。在高低配版的车型之间炽芳,外观元素的差异并不明显痢卑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条欧,不过在潜在的功能上却有所不同瞳呻颊,高配车型具有独立的外部后备箱开关典襄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坡式,在日常使用方面的便利度有所不足冲特。   瑞纳尾部的线条更是犀利呸,线条从车身一直延伸至后备箱壕故,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逝霉,增加了不少的层次感和运动感蔫谐。" "  旅行车在国内的发展进程弓匡危,现在似乎已经开始有所起色律轰坊,但受到各方面的影响摹梁嫂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绒嘲溜。记得应该是在去年橙,各大主流网络媒体几乎在同一时段矗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章彤凡淑,虽然没能在实际层面上起什么作用骇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议噬清。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车箍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞳维缉,但是大部分车型均已进口形式引入桨谐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饭棚坞。宝马全新3系上市后乖椒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料略,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本函疽如。不管是厂商的试水工作丸,还是为了后期大力推广的前期准备舌嫂焕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碌项谱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坞头,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毋,但官方却并不这样为其定义撵虾归,所以除了V60之外仿秒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杉械。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岭朝,三款细分车型跨越了30-50万区间递判,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钉甘。   328i M运动型檄,是3系旅行车中的顶配车型扳,M套件必然是它表现非凡实力的根基惹卢死。BMW的M系列产品夯缸蚂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的偷通,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腐。在M套件衬托下的新3系旅行版郡,表现出的攻击力和威慑力很强端素犯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型外,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅加绵星,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感估。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能遁,也是几款进口旅行车中最为全面的泌鹊几,除了前部以外辈搜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疮烩,令驾驶者的便利性有很大提升舰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显德疲,造型圆润的尾部整体风格迁估啪,让旅行车身份表现的恰大好处粳滇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卜挟,但是尺寸不大屎马,威慑力也没有想象中明显奶查。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叙楼岁,极富肌肉感的线条元素混岁秆,让它表现的干练紧凑酿焊控。   本文导航扳钉谐:" "  曾几何时罗举,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哦钎适。物是人非凄虐推,随着中级车市场竞争的不断加剧读,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径崔煞侠。在上个月的广州车展上惩绒婪,全新天籁·公爵正式宣布上市狙鞭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢监?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析素宽,来做进一步的了解吧灰仿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹿挂: 稳重与运动摩拦,风格各异   车身尺寸方面蹦珐说,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脚,车身宽度垦室鞭、高度与普通版天籁车型保持一致椽摆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梦匣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型到李,只不过在细节方面有所调整删。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构换,后保险杠排气管内嵌摄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脚筹侈,俨然简多了几分气质的提升拢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下输唯, 新君越的外观风格更趋年轻化厕倦集,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅感,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面式皮郝,尾部设计与前脸造型和谐呼应杰,相比老款车型稳重端庄的设计风格水施帘,全新君越更容易让年轻的消费者接受坏惨共。 【君越 整体外观】   外部配置方面公兄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯检、大灯自动清洗等功能示萎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到掇门。通过下方的表格我们可以了解到扇饺牡,同价位的两款车竟跨,君越在外部配置方面显然更为全面一些慕韶,LED日间行车灯漂辱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的擒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的劲论图。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柔届蝗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头你款艇: 日间行车灯佬跨蛋: 随动转向大灯妨: 大灯清洗装置妊经开: 氙气大灯伪: 倒车视频影像帆: 大灯高度可调巷玲掇: 自动头灯难扇: 泊车辅助龚楼: 无钥匙进入系统括沽: 感应雨刷乏地: 电动后视镜邦: 后视镜电动折叠痊: 后视镜记忆是:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缮挤错,年级里有几位南方来的同学汹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狼巫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瑞。雪对于那时的他们疵咖兽,是上天赐予的礼物幂。但是瞄,对很多北方人——比如我——来说逗投不,雪却是避之不及的灾难搭钳炯,它让我们的出行变得困难重重聚。不过这次却不一样珐激,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起化汀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣焦溯罢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嫂度,请允许我隆重介绍一下今天的主角佳,我们的冰雪座驾读钱泡,一款中大型SUV——福特探险者炼。探险者是福特的旗舰车型险骋为,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售表,共两种配置栋,售价48.98万脖、53.98万拒券憋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讨突。我个人非常喜欢探险者的外型豁透,它魁梧而正派点,颇有美式SUV的霸气稳佃吕。牡丹江的冬天白雪皑皑檄碍怪,探险者出现在这里十分应景开烧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揉茄新,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热就环超。这样的冰天雪地里寂,就算是带着手套在户外拍照潜蓝便,手指依然会被冻得失去知觉咳耿洞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贺揩能。探险者的方向盘加热速度很快闯胸抹,开启后几秒钟就能感觉到热量姜妹冲,太实用了僳肪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秦遍,匹配6速手自一体变速箱傲蕉。探险者在海外还有2.0T版本车型敌辖,不知为何暂未引入国内径,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陀伟溯,并没想走量桓。   探险者为承载式车身结构呈匪,搭载一套适时四驱系统怀妮哇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样武亨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妊,后桥轮间为开放式差速器墒设耸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助遣岸,以制动打滑车轮的形式实现矫编陶。这套系统的越野能力或许不是那么强大脸陀睡,它主要是为提升公路性能而存在的囊熄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慨问椽。这次我们挑战冰雪路面厂,这套系统发挥了重要的作用次衬杏。另外不容忽视的七唉,便是探险者的“神秘嘉宾”了墩问瓜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈ざで洹!它是一款高性能冰雪轮胎何琳,官方称它应用了发泡橡胶技术链童颓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呜,从而让胎面贴紧冰雪路面涪,提高抓地力般。当然寝,这款轮胎价值不菲辨,以探险者高配车型的轮胎尺寸据写:255/50 R20为例丘叉对,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元醚汲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坛倡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钨铅穗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企靶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑价,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下魏垄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花堵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出熊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm串惹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顺悸警,两车的轴距都超过了2700mm惰,使它们在同级别车型中的优势非常明显旗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祟窘卉,略显圆润的车身看起来动感十足梧坡吩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甩嘘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感损翰闯,550引擎盖上V字型的线条动感十足搽。C4L大灯的设计相对简单虐搽,全系采用了传统的卤素光源市涉谱,而且并没有采用透镜的设计钱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廉链谅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜笛雄耙,还有转弯辅助照明功能莽菱,保证了夜间的行车安全垦脆。两车都配备了时下流行的日间行车灯苟善贩,值得称赞的是莽采耐,550竟然为雾灯也配备了透镜辱,这一点值得各大汽车厂商学习地课。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铝扑惊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩温醛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感江具,550上扬的腰线勾勒出时尚哩、动感的侧身线条铝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间石瞧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讨,并搭配LED转向灯使,视觉效果和安全性兼具沮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口改。   C4L具有无钥匙进入功能氏坊深,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炉黔,550则采用了常规的也饺嘈龋控解锁功能捌败。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谓父俏,C4L刀锋式的造型更加犀利评欢狗,550则更加尖锐惕燎。   两车的尾部造型比较统一驰教,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果双祁,圆润的造型颇显稳重缴涸病。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过危涝,这样设计不仅美观隶脖,而且可以增大后备箱的开口角度沽途。C4L和550都使用了光导型LED尾灯访,视觉效果极佳龚浩。两车都采用了4点式倒车雷达陶效崩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铣厘,使泊车更加安全想尉氖。C4L后尾箱并未设计开启按键举,只能通过车内控制按键和彝屎危控钥匙开启鳖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启箍疟寸,使用起来非常方便槐哄。   本文导航镭:"    紧凑级两厢车附,如果倒退10年前风,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域度。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后揩鼻暇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仆肯厕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞥牟掀,它于不久前推向市吵前才唷,但其实它在国外早已上市岸。雪佛兰在近期才引入哀,相信也有自己考虑妒蛾挠,好在这个时间也不算晚火枫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茎窗联。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钢凳,相对较低的入手价格氮啸、时尚的外观设计以及良好的运动性能讨,都让其成为该细分市场的热销车型滩柬。而在紧凑级车型中拨猛,三厢版在兼顾运动的同时岔,实用性相对更高一些伸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念形穷兴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改榛非Γ克斯三厢版(以下简称改克斯)进行深度的比较唉,到底谁能从中脱颖而出拇惕疼,让我们拭目以待叙。    在刚刚结束的2013广州车展上烷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哪溪。此外苫,副蹋克斯去年北京车展的正式上市逻喊埃,也让这场紧凑级大战更加精彩牢牢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晦,作为其小弟的马自达3能否一样出色浮豌?副游克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搽马福,能否从容应对送?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伞颇顷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陵靖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上街。就在媒体日当天复,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坞剑,经过旁边人的介绍蔡,惊叹一句炕洼:原来不是一个车跋隆!可想而知单涡,这兄弟俩得有多像侍坦。    2012北京车展上市的干伟惺海克斯相比前者辩拓窟,已经在市场上打拼了一段时间媳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了单弓,但是杆率迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盒篙,还是毋庸置疑的肩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咕绿哗,为了让评价更加客观灯成牵,同时构,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样棠,我采访了一下身边的同事和朋友技限臂。   同事A疟吻典:男零炬,30岁舵攻纳、已婚蓄狸、儿子1岁多    我哪个也不要钙喷呕,原因只有一个尉毒砂:都太小量傲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茅,实用!当然这两个车白给肯定要管渐。(也对办,老婆孩子热炕头的人姓殊,还谈什么运动芍,能装下更多的人和东西墓露,才是硬道理)   同事B坊桐:男遂侩,老赶尢拢克斯车主屡疮脯,奔三的年龄逢孝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇掌枋铮克斯撤,理由是有优惠存琳、货源足蒙、随时买拈郡,听着怎么跟买菜似的警。   前女友天宫:24岁拜壕箩,高尔夫6车主敢仓,略带公主病    选马自达3潮膳,原因是好看俯拔污,我再问还有吗具,答曰悍:好看鞍都蹈伞!我继续问父噶,跟我急了访,提问结束廉。   现女友靡:25岁残便和,对车没有丝毫兴趣蚕圣劫,仅对各类衣服蓟科森、包包朝京边、鞋等物品上心    我选马自达3吧糜挽,原因是就看这个顺眼松,所以就选了篡。(明显敷衍了事)   女性朋友吠会窜:24岁哆踌跑,某时尚杂志签约平模猎,对车有些兴趣徽烂,但只是停留在表面    我选马自达3罚,因为好看茹,身材我喜欢米,而且红色(主打色粹:魂动红)是我的style挠泄,所以我会选她的说扰不苹。(这种中英文混合体森花,外加“什么什么的说”的语法真别扭俩些,说她好几次敦凶,不见改)    采访结果显示俩底,果然是萝卜青菜虫、各有所爱父荚,而且给出的理由也是五花八门呜,那么到底这两款车有哪些不同笨妻晃,在面对不同的消费群体时完盛,它们的表现又回怎样悔槽体,废话不多说贾,让我们往下看杆咆。" "  2013年8月表,本田CR-V共销售了15393辆滇谦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月驾,本田CR-V共销售了18989辆腾貉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啃断酵,本田CR-V共销售了19510辆朴惠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月箍,本田CR-V共销售了19288辆敲纽,全国SUV销售车型排名第二......事实上倦佩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单崩,它的优异表现还远不止这些顾疮,截止2013年11月底敌豪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潭腺删,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沤携。是什么让它成为了国内SUV的明星寸安鲜?又是什么让它如此大卖谅贩?   现款CR-V有2.0L鹊汕磐、2.4L两种动力共7款车型能守缺,售价19.38-26.28万元敬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型犁亲,售价22.98万元)规速输。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逢禽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闪,纵观整个CR-V的家族史储监,前两代车型还有些“方盒子""造型锰,而从第三代开始孩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弄,坚定不移的走着城市化SUV的路线械赤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嘘吧考。   说到第四代CR-V的外形驰铅,也就是现款车型横巍武,它的外形并不是能让你一见倾心的主稍画,CR-V上市之初看,人们对于这样的设计褒贬不一枪吃,甚至有些“不得民心”蛇肪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戊可韶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溜绵梨。氙气大灯躲七蒲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上安胺。值得一提的是诺饱首,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贪栖,效果出彩埂悼覆。   车身长度比上代车型减少了25毫米猎衰,离地间隙下降了50毫米厩兑,仅剩130毫米韦蓝膘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性龟坷,但却令离地间隙接近轿车里,轴距则仍然保持在2620毫米认,整体效果比老款显得修长不少婪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狠宠,在实际驾驶过程中踏,提供给你更加宽广的后方视野丰阿艰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信攫。   现款CR-V提供17傻、18两种尺寸共3种轮毂式样休,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外投肆柒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂德。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面栓榔,车尾向外凸出比较明显酣硅,给人一种臃肿膨胀之感冬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显受角露,给人一种臃肿膨胀之感少亨喷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积耽,为实用性又添一分苍高譬,从之后的销量来说谜困撼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受焕,保持着高歌猛进的态势羡箔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抠靡锚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陶对脚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狙、精心添效。这也是为什么一部轴距仅为2800mm燎,排量仅有2.5L凡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS讣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它江鹃柯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力麓。   第三代雷克萨斯IS肩袱歉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车课腻,全车线条设计更显张力酮使,饱满的肌肉感让人过目不忘沸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化觅极。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版椽立洽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敝汹,丢失了一丝霸气糠头怜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滦切,长宽高分别为检:4665mm辆、1810mm揣、1430mm钠。同时轴距也增加了70mm欺迸,达到了2800mm幌锋酱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言降,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粳轨,其前后配重分别为53戏汕:47鬼淮。接近前后1赔:1的配重也体现了其运动本质砷褥。   IS车身侧面短小精湛七蕉啦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侍荡,显露其灵动的车身姿态逗侨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乘,依旧是纤细霉衰默、锋利勉防,绝不与传统设计相妥协段电。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎飞扇淋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翰坞乳。   毫无疑问翠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晶怠。你可以觉得它设计非常超越默,也可以认为它很有美感羌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动内。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月本,石油的消耗量日益增大佬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油藕,排放着大量的尾气枚宪,制造着日益严重的雾霾天气溉茫陈。汽车尾气的污染拍,越来越成为大气污染的重要元凶纠。开发替代清洁能源袭,代替排放巨大的内燃机硕茄记,越来越成为厄待解决的课题冒居。现在很多厂家都开发了混合动力车型袍,这项技术基本上成熟了九浚笛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平距,也没有成熟的商业模式来进行推广村荆腺,即便很多条件还未具备十,即便这样那样的客观限制吵吕绍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面但哥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灰刊弥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品棺缅夏,叫做启辰e30晨风摆捍暖,这款车还没有上市磺,很多技术参数还没有公布袒校翱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晒购,介绍给大家厘。但即便如此筏你耗,这款车还是有据可查互伯,开发平台来自日产聆风电动车铣,外观也和聆风十分相似沽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扳,2700mm的轴距和骐达相同够鼻,外观的样子也有几分相似裳棺晴。但明显晨风的很多细节显得与众不同浚,前脸没有进气格栅的设计瞳罗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份愤鳖第。而据厂家人员介绍从惋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台突哀凶,而是单独开发乏。   尾灯使用了LED的发光元件陌碍筷,看起来更加醒目辑,垂直的长条状样子也很有个性接擅讣。但在车尾上铃姜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耽些嘘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骂,用以分担电池组的压力丹娶,这在晨风上是没有的庭衫。   本文导航孺婆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雾冯烂,照片上看它挺精神陈,设计有传承有创新赁脯宽,硬件配置有增有减链藉操,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拨萍饶,没能去测试现场参观参观款泵。   命运总能给人惊喜信卸拭。上周五下班前五屁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目半抡矗,领导突然走过来跟我说鸥爱:“来了个顶配肝铮克斯七良污,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骡,周末的小幸福就这样碎了一地层杀,我得跟两台机动车泡在一起兜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝东蟹绘,坦白说现在我对它俩都“不来电”参。这样也好等公,好歹保持个立场中立对吧屋峦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待结,比如为什么海外有独立后悬架参翘迹?国内全是非独立后悬架凯?其实道理不复杂监黑拐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搐废,既然如此聊朽,那就遵照做生意的基本法则来做煞卜仑,降低成本协堡沫,攫取利润婆挛,无可厚非茨。我相信如果改悬架车就没人买钠,那他们肯定不改嫩坪曝。   福特比较谨慎捆羚,善于跟消费者打成一片须,挣钱不忘树口碑粕,好口碑又促进高销量贫堵伯,顺利打造良性循环圈些沸。尽管它也有这样那样的问题界庙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谭拭匠,值得大众好好学学聘金琳。话说回来贺堤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路岗程。   现在摆在眼前的高尔夫7和概缚炅耄克斯凛焕光,是各自家里的明星产品缎涡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖强,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诡。把这两个重量级选手放一起敬缉,能擦出什么样的火花来睹狼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利耽娩艇,似乎这样能出一口恶气窝脆。不过我得劝各位一句弓:百花齐放很重要悸,一枝独秀最糟糕娟惦且。   ●外观   扯半天总算进入正题哨,这个阳光明媚的周末陪清黑,没有雾霾的打扰抗贫,我把两台车放在一起拍了套合影诲。看看它们冗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绥滔捍,一个是16.29万的顶配版两厢赴埃克斯寥库。要说家族式设计册,大众当然领先其他厂家夸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服层,福特的动作稍晚一些沟沉,效果不赖钠急赶。   所以当高尔夫7和缚嗯菇欤克斯站在一起的时候幂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营池趁。谁好看我不说肩倡,大家都有自己的喜好沛辟险。两款车前大灯组内容丰富簧稍容,氙灯逛、日间行车灯廉台肃、大灯清洗窜、雾灯一个不少堵奖密,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腹翅娠,而富鹉停克斯的则要花6千块买选装包岭,朋友们妥截,要享受还是得多消费啊痕兢。   车轮部分有看头斡躬逃。阜克斯胎宽215mm蝗汀绷,米其林博悦轮胎娇钨箩,轮毂造型带感黑矗蹿,给个好评享,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揭。高尔夫7胎宽205mm圭媒,似乎缺乏顶配车型应有的气势雷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧袱凄。   车尾设计各有出彩的地方蝎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势臼处淬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭些,LED尾灯是个加分项既绒温,钙惫吖妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绵丸瘦。左边那台风格沉稳一些传粹,右边的青春气息扑面马媒,你喜欢哪个短?" "  “牺牲一定的车身刚性啪掠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼻屉胺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后洛哨锚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洛腺群。就在上月忍式,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哎洛抢,至于奔驰C63 AMG片村陶,目前还缺少这一车型酷畴袱。   由于是RS5 Coupe的系列车型禽腐善,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痪能钉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事普煎福,毕竟除了性能之外瓤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涤。   延伸阅读 拎庇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案躲,其中包含对车漆颜色鲍、内饰颜色以及电子功能等自主选择臂斤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的枚,所以在配置解读方面唬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泵黔抹,并将官方价格告知大家撼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上空,软顶敞篷采用电动开启授船呜,时间上需要15秒即可彤跨氓,而将再次闭合需要17秒肋堕,其开闭结构为多连杆双片式吠骏袄,这也大大缩短了开闭时间道。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消团经疟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷响,为了不过分降低运动性户,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼把。排气方面也是RS5的一大特色感榔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个行,而在Dynamic模式下会全部打开镀。   本文导航悼籍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抖,或许大家已经是心里多数敢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型歧,定位于新兴的小型SUV市场邓巩肠。众所周知伎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“核窍,长安铃木选择在这一细分市场发力蹭恒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的态。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX把,通过对比分析可跋嘘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秸常规。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粉惫斧,搭载1.6L发动机设眯漂,匹配五速手动和CVT变速箱簿似,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叭违荤、2.0L两个排量六款车型被,同样匹配五速手动和CVT变速箱试,售价区间12.88-21.88万元姑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观握:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蓬,通过下表的数据显示得知蚕韶罕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手楔盲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棱乳,相比逍客潘填揭、昂克拉等车型同样处于劣势电卿妓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惭酞孔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虐露驹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堵讽缎,还有与车身不同色的黑色包围啼、车顶行李架窃,短小结实的车尾规,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果畴倦。车身颜色选择上悍宿,S.CROSS锋驭提供了极光绿炬、皓月白鸵、星辰银黎土腥、丹霞红硷泊、银河蓝和晶岩灰六种颜色桅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秋轰失,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卷,雾灯睬、下保险杠也经过了重新设计较,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怀。车身颜色选择上碳媳犀,劲炫ASX提供了珍珠黑沙贫、极地白屋擅、翠鸟蓝腔缆嘛、酷银蕊输、钛灰五种颜色迹穆舒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涛,前后雾灯烦羡,并配备大灯清洗功能琉隆缝,外后视镜集成LED转向灯;同样肖居,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尸潞,带水平调节和自动清洗功能融默拜,其外后视镜没有集成转向灯密兰痰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂先惊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忌宫慰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂关规塑,二者均为铝合金材质疤。所有车型均配备优科豪马轮胎郡颇。值得一提的是捐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎韦,这在同级别中比较少见午。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型李闭,根据车型的不同尺寸有所区别吻乾,低配广郸:215/65 R16疗暗常,高配涸芍撅:215/60 R17受嚷佰,轮胎同样使用的是优科豪马得及,同样配备全尺寸备胎堵熊,两车在这方面都表现得很厚道筒弘盟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫设歪,第七代车型痹签沽。其指导价12.19-14.49万催淖伶,这是配备1.6L引擎的价位肪悉山。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搬,账面要准备好14.09-18.29万敖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涧,当然饯票,身为第七代的它割僵郊,在冲击属于自己的又一串“第一”傲。但我们相信沮冲,短板才真正决定高度肪平。   全新高尔夫的德国总设计师说恐,它的设计主导思想为“简单既经典”晚澎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祷限:中网与大灯的相对位置谴颓、拓宽出车身有力的轮拱汤帆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狼,这台在中国拥有极高人气的两厢车珊埠蚀,一露面垄,就好评如潮递。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肚城,但还是要将6/7重提狙眉,除了外观上的差异驳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酚薪岁,比第六代车型要长56mm拭示秀。而整体车身比例上撂县,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm馈桶潍,轴距增加59mm膝黎阂,从而提升至2637mm无梁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糕汰硼,但新样式的内部构造也足够炫偶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谈电。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缚习。高隔音性的特殊树脂层搅舌凰,形成3层薄膜结构涤日记。它拥有很强的抵制振动物理性能崩。   直接跳过撩人性感的腰线吴艘奢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型亩仁牢。相比海外的双L型裸女啸,或许辨识度更强一些饶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苛,但高7的不一样放。细心的你会发现韶摆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稍痢屋,才会主动启动偶长,并且拥有厂商宣称的132°广角使。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格貉纬,天平再次偏向了驾驶者一侧仍淳。整体内饰上品迪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奥:放弃中庸的设计理念娄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派羞。不规则的T型区按哨颁、活泼的金属线条点缀怒,让全新高尔夫大变身筋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没性鞠辱,它能够让你感觉非常新鲜铆。   坐进高7内孤讼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗你,比普通天窗大了30%排。而外掀的开启方式有点奇怪观完琳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别究陌,同时还为内部提供更多头部空间隋快妒。   大众车型的人机工程向来让人放心镰跋,这个角度的方向盘保馁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恼曝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叼,或许来个拨片更有型吧穿讽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咯。   本文导航俏托:" "  在国内的SUV市尘丫,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碍古膏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氨,正因如此懦柬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赶寐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破达碧。   说到大空间济、七座设计蓖、配置丰富的SUV徽溜承,北京现代全新胜达是其中的表表者舞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求席嘶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型釜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拣碱,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞬沤共。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观馅搅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泌衬霉,设计上中规中矩嫂翰,采用了哈弗新的家族式设计元素侩焙,这一风格将在整个哈弗系列上普及填八,代表性的设计元素有接韦:大尺寸U型前格栅懦,粗壮的镀铬横条格栅蔷,时下流行的“X”型前脸姥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囤危小,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漓串揩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的石,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时螺胁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冒充凤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轻,再辅以造型锋利的大灯灯组泄,极富视觉冲击力腥叭凤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漠独,现代品牌的确更加具有超前思维意识坛蔑。" "  如果提起讴歌品牌监,大家一定会想到MDX这款车枪肩抚,究其原因石,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捻擅盼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垂疚殴,拥有讴歌最顶端的先进技术久凹甘。在2013年弘掠,讴歌上市发布的新车相比以往抄镰,算是非常密集的霉膳。即将岁末鹅能侗,讴歌的新款MDX也开始上市销售筷。作为新款瓜,MDX的售价降低了撩杯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注咎方论。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失看。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术客补,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盗。使弯道驾驶更加轻松舷划,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莆深,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搬,在车辆制动时鲍多熟,通过制动延长扭矩矢量分配荷,提升转向的循迹性 盲,这在之前的讴歌车型上是没有的梆梆慈,包括RLX哭讥牡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮獠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机措,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萌祟守。但我们看到递,在讴歌品牌乃至本田车型上诽,自然吸气发动机依旧占据主流挥袍惨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法摊,在新款MDX上使用的3.5L发动机暗,带有VCM可变缸技术并,在不同的动力需求下柏查微,发动机自动切换工作缸数拢少,用来节省燃料妊,提高燃油经济性邓卧荷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上持,使用了全LED大灯悍兴敲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法施,不止在新款MDX上出现亮,旗舰轿车RLX上同样具备蓟番显。但和MDX相比点,RLX的前大灯内部结构稍有不同庙吻讥。而MDX的这种全LED大灯戮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汝党佃,但据了解讴歌正在向这个方向研发磋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洽何挤,其中大致包括救援暮霓、定位既便、导航检索等常用功能籍。但值得一提的是寐小,讴歌的这套系统在整车质保期内卿侗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上任,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓶酷,通过车头蜂令、车侧犁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式商。对于前方障碍痰、侧方停车棘甩疾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助是那钢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面税纳络,MDX采用了59%的高强度材料唉层,热冲成型一体式门环等途径嗜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辞项锻。   本文导航浩:" "  在新一代天籁发布之后等猎陆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字付壬。二三十年前查,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越还靠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车己泄浦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前系婪够。而谈起这两款车竿鲜,目前多数人对它们的理解是换沦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长速,配置增高池,便成了公爵和君越宿镶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸聪本、动力和配置等等篙坏鹿,却有着极具诱惑力的价格喇雾股。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缕步官,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额魏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孰疮掠。可它们究竟有没有这样的实力芜此?两者比拼繁病姜,谁又能更胜一筹蕉?本文即将为您揭晓船修。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辨量,售价区间为23.59-36.99万元弄桑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讽徒薄,两车售价分别为29.98万和29.99万巨逗,价格非常接近瘸辫,比较有对比价值纫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显期膝浓,主要是雾灯白、轮圈等几处细节可以加以区分赡任泵,尤其是中网变得更精致蓖,车头更显大气袍效。但也就是这些细节的变化吼刮袄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿雄富。   大灯方面鬼惨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疟脸,不同之处在于得,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柑。   车身尺寸方面耽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迷疥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棱,君越的长度同样超过了5000mm箩撇论,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本灭乳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叙青,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肥,并没有追求锐利铅剖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疵菊反,腰线设计是其外观中的一大亮点哩梅龋,并非大多车型采用的一条笔直线条署萝诉,而是在B柱之后便缓缓下沉瘁雇仕,在后排车门上形成一条折线泼撅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锰恒蝎。   尾部来看撵,公爵与标准版天籁造型基本一致峦酗,尾灯造型也还是一如既往地犀利糯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驮拇,为整个尾部增加不少活力喷蛙路,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弄措,使其整体感更强挟式鞍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泵,轮胎方面捞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎食哎狄,更为霸气娟。   ● 外观小结钎: 两车均采用年轻化设计釜莆,稳重气派;车长均超过5米豆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上未,君越表现更为抢眼盗狼。另外顶排,从个人角度来看汰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计彪饯侯,相比之下它的造型更加简洁怀台、规整活。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妥岸梨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽霓凄驾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拿葱煌,足以呼唤出你全部驾驶激情冀谅壕。你可以视它为野兽性尽,但我更愿意称它为内敛狂徒耸窘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恐列闲。它是驾驶利器绥崩,也是很多人心中的梦想之车镐撬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG导。   既然说道奔驰AMG棱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义澜萌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凹,都代表了其品牌车辆高性能版惭成饲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妥,这些车在发动机配置调教崇,底盘调教滤律,外形和内部设计上都远远超越原厂车怠虫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型笔,它的长宽高分别为4707mm汐、1795mm和1391mm鸡部茫,轴距为2765mm峭。参见下表可以直观的发现葛枷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势非非。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面囊幸嗣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同些粒抵。但细看之下苫献么,还是能明显看出差别美。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脖贸晚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烂涂秸,流畅迷人更具轿跑风范蹋坍伸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巨。   除此以外沛赫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玻舞颂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭顽忙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂渺碾辰,前轮尺寸为235/40 R18秤,后轮尺寸为255/35 R18懦略。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嘶糖古,以获得更快的加速度羡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惶。   车尾是C63最为霸气的地方赊谎,四出排气管宣誓着其运动特性攫布,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吻退凹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力窖烦踌,从而提高车辆的稳定性坍。" "  11月12日爽递挂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渭。无论在平台还是动力上誓,这款车都与标轴3系基本相同赋年么。动力上桥床欣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粕趁朔,依然分成风尚答铺、豪华和运动3个不同设计套装缮妨短,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式函。无论怎么看躲,4系都很像一款双门版的3系检比接,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢聚挽掠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纳。   虽然名字是4系馁贰,但如果只看前脸科,恐怕一眼很难分3/4系溃。不过仔细观察细节的话枷判,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蛾似。比如更大的开眼角设计衡侵,更修长的双肾格栅潍唇,还有明显不同的下进气口设计风格芒始。当然茅端伶,了解宝马车型的消费者都知道攫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置联投课。此外透,前脸还针对空气动力学进行了优化供枷边。 【左寺采快:豪华设计套装(选配)/右窖刺:风尚设计套装】   侧面造型上囱鞋,4系明显比3系舒畅很多莱闲犯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条荚得,更修长的车门对此也贡献颇多翻癌颓。不过轮胎规格和3系完全相同徊荚衫,似乎很难体现出这款车有多么运动韦。另外奖鼓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擞焙,和前脸的进气口配合胃串毒,共同为刹车系统散热栖驾膜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拉父彩,不仅装饰性强稼娠,看上去也更凶狠敝穷迸。   尾部设计上笔提暮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酿轿得。猛地一看依然很3系诉,但饱满的线条体现了4系的不同崎。尾部虽然整体很“壮观”俄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鹃桥卸,别有一番风味澎。另外驴,根据套装不同魏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔫巫豌,实拍的运动设计套装为两侧双出琉探,个人认为设计还可以更精致一些峦。   车辆提供陇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烙:北京市海淀区闵庄路19号   电话亮:(010) 5872 8888   本文导航氦墓肝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道负,自日产逍客2007年在英国上市以来兢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拾们。各汽车生产商自然毫不示弱殊揭兽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鞋挡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年渴,公司就对其外观和动力均作出了革新赴咳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司背融问,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V波腹挖。这款车售价要高于ix35绢冒,标配版的售价与高配版的ix35相当拼。较高的售价并不会对消费者影响太大罕概,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稿。 ? 现代ix35   除此之外搜寐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒜钉绰。完美的驾驶体验陡蒜,充足的动力表现纯涣杜,日常的实用性以及低廉的养车成本咎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间畴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些降毯钒。CR-V的后备箱打开的角度要更大济怕囊,后车门打开的位置更高溶提,加上方便的一键式折叠后排座椅金譬磐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜楞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虏蹿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啪荣。ix35的后备箱地板离地面更近革誓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恨歉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓟间,他们要对此多付1,700英镑蔽。其余两款车的四驱版挂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)俏末,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粱。   从标配版本来对比三款车希矩悄,ix35要优于其他两款魂。SE版就提供了后排加热座椅附拈,方便商务人士乘用幂。高配中更是有导航谐,蓝牙潦,真皮座椅蜕缚设,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姐摧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虾憋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鸽枯。   综上所述贩姬份,我们推选出这三款车的排名分别是藏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的守,但是它的驾驶乐趣却是最大的螺歉同。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碗撇年。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度聪骡。低的污染物排放蚕,强劲的动力表现疮膝谅,新引擎的装配让该车重获新生洛谜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问里涂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车良。不光是低廉的售价耽绩话,标配版的实用和保修期的延长抛,让该车十分吸引人粳裳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惕护,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炒嫂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辨氮扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱,严禁转载卉懈,违者将被追究法律责任冈。责任编辑德脐仕:李敏" "  在国内危琴松,提及福特这个品牌蓖级,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎福克斯和嘉年华链奇,但福特的精髓决不仅限于此嚷卑。在美国俯蓟槽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军忍昧。近些年来闲暑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围柒,先后投下了旗下多款SUV车型偏,其中包括翼博氢采、翼虎牌驳、锐界以及今天的主角探险者宛。作为美国销量连续15年冠军的探险者剖洪,它在中国的土地上能否再续佳绩乔草县?带着这个问题酥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯怠,也是其第五代车型克。在今天看来郴料懦,福特探险者圆润饱满瘟沃缄,又不乏美国车标志性的肌肉线条逢肝昂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锭。但早在1990年躬冯力,第一代探险者刚推出的时候钾慈实,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盛守埠。   随着时间的推移激峰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变薯僻普,与其说是改变璃平犊,倒不如说是更加顺应潮流纶。早先的皮卡底盘不见了踪迹潘喊堡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂记。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)达蛊搂。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疵辩?结合同价位车型做个比较不难发现刀侮,探险者论尺寸绝对傲视同级顷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV券,“尺寸”无疑是其最大卖点及。它的车身长纪、宽响餐、高分别为5006mm倪傅昧、2005mm和1743mm覆,轴距为2860mm凛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灰辞豁,即便是与奥迪Q7的对比中澳投趟,探险者在某些环节也不占下风扭违钳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纯,探险者的最小离地距离为193mm当桨酶,接近角和离去角也并不大商,仅有21.7°和21.4°菱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苍晒显。" "  引言屎瘟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丰埃,其采用了全新MQB(横置母芑墓浚块化)平台生产喘,不仅在外观宪参暴、内饰方面有着明显的变化县,更低的生产成本设、更轻的车身也使其有着较大的优势诡戳。此外枯尖常,作为其老对手的福特傅⒙妨睿克斯当然也有着较强的实力旗始,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评江慨。今天驴交,我们就来为大家对比一下孔褐,看看这两款车型谁的实力会更强隧腑兜。 外观裙库:低调内敛大众风对比时尚张扬阜叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感废,但在设计风格上却有着截然不同的一面幕吻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绣敦搂。而妇荷剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咎捎啼。   车身尺寸方面桓靡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疆丰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘛,轴距也增加了59mm颅蛋颊,整体看上去更长更宽更矮博。但其主要竞争对手杆樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势烤龄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鸿肥煤、强壮汞沽、凶猛茅断,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象姬蹭。试驾被安排在了蒙特卡洛觅唾,我们被热烈的目光追随了一道景崇,同样薄衬信,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起箩缝咎,它的对手就已经锁定了虱琴事,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孪钉苍,他们选车就两点聚,第一样子帅缔微,第二性能足够强大娟袒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力动恭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炔蔫诲。恰恰如此夸弊,它看起来很漂亮哭未,尤其是车身各个部位的比例与线条鹃喂,挑逗着所有人的视觉神经星翱哭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涧逞眉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狈吓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匆,而且更杀气感更强韩暑。怠速时慢慢靠近瓶,它的躯体在微微颤抖特函骸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤处酬承。   细节方面奥迪从不偷懒承娠睹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记灌竿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞无。在我看来龟,这样的视觉效果已经足够征服所有人鞋,如果你觉得不够醒目溺稗,还可以选择将卡钳漆成红色甲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杠险前,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喀宿敦,120km/h时自动升起恨联贾,此时的样子最为动人露从怕,速度降低至80km/h后便会自动收回赣蓝藩。   进入驾驶室并不费力车川,内饰与A7或者S7基本格调一致浆诫,简洁朴实卞,中控台区域保持原有基调劳脾寂,有人说它沉稳挤,另一些人说运动悄鹿节,在我看来这就是奥迪的风格粗,可以满足很多人的口味丛磋,一切气氛都显得那么熟悉暴卷龋。   车内有两处亮点让我记忆犹新廓吗汲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凑鹤,坐上去的感觉也足够舒服饲际。不足之处在于它的调节方式太过简单潮孟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绅猩冈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劣镀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伯碗,手感与大小都很出众罢瞪,令人爱不释手动己,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捐情,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望古巴从。也许这就是奥迪设计师花心思的地方特,善于抓住驾驶者的心顺庭蓄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分病。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虐酵犊,两厢版掀背车开始越发备受关注虑鼓前,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型敝盗,强劲的运动性能也是非常重要的指标贤。就在本月初癸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扭抗钙,除了朗行运动版之外潍躲慷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能显蓖。接下来慑晾,我们将两车放到一起皮煌灰,来看看其空间和性能环节的表现如何鸵碧孙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是婆,如今的情况则正好相反赎酶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寞杯衰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元混挠盎,两车的售价还是非常值得人期待匈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版祁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了度耗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蒋,前脸没有任何改变厘鲸顺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素羌沪仙,但给人的印象要更加动感错焕。   车身尺寸方面攘馅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米揭,各项数据都要比朗行运动版更大一些宛八盲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少焙殿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎庭粟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胆暇嘲,比较适合家庭日常使用单赏倾。轮毂造型与三厢版没有区别凹怕揉。在发布会上晚熔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沉,相比科鲁兹掀背车不够运动孝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条视宽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吮犀,线条更加自然算曙忿、流畅淘酪。两车的车身腰线笔直且显眼封心,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敦盲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酿靠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫁扑弦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孰如井。同时蹭卤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能目。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源槐,点亮后的视觉效果非常不错傲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坛签瓤。整体风格也是保留了三厢版的造型上哗掳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型邓梯把。2008年具帛禄,丰田Yaris进入中国市辰恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相登毛喝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数桶纱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车夸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号却篱,想必原因大家都很清楚屏抽,致炫在各个方面都已下足功夫吐辽靡,为的就是再续辉煌仕硼媚。   致炫外观灵动时尚访事痉,带着一些年轻的运动气息聘溉都,车长为4115mm阿幢晦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm农,比老款低50mm;轴距为2550mm徒固,比老款长90mm排署坟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暑抢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宝希,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碳,这样的设计更有利于致炫的散热剁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱份。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屉。   " "  在这一两年中愤慌的,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”递鹊惧,究其原因耽抒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有露材苍。另一方面版琴茧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高欺。代表着大众在中低端产品中的最高水平鸡公。如今谴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乘乓炭。带来的改变很多糖,由MQB平台带来的更多越级配置骇曝,外观内饰的革新贿,动力总成的变化抵殿,当然还有后悬架的改变腐辈渡。能否继续神车称号时馆褥,笔者觉得凛娜矾,可能性极大恳骆。   ●从固定平台向姆靥辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇拢块化平台的车型爆,之后痉耻灭,从这个平台开始讣碱妥,还会有奥迪A3等车型陆续引入圭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缚朗。但从高尔夫7开始库泄晚,这种概念将发生改变怒。MQB母悖块化平台生产挤咕贾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钾纶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抹话,后面我们会详细说到苍哼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蚕皋,必然是一台有传承有积淀的车型肪。经过几十年的发展和变革睫郎梦,没有被历史淘汰漂非,却总能获得新生和换代柏肉。我想符合这种条件的车型真的不多帅计。甲壳虫也好劣,卡罗拉也好磷些,都算在其中焚电盯。高尔夫更是其中不可或缺的一款境,从第一代发展到第七代逼舒檬,我们发现痴,很多经典的设计元素没有消失袄篓,而是作为经典传承下来副漂,但技术却在与时俱进的发展水泥掇。直至现在亢叮蔷,高尔夫7的出现灵,能够看到曾经的影子课何让,也能够看到未来的趋势问。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沛囊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿互,今天在紧凑型车上也上演葱恐谎,只能说明啼匹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浦盯,也从侧面看出瓣菩,这一级别的竞争是多么激烈拜捆,高尔夫7的轴距加长了59mm反,反应在车身上蟹,加长了56mm曝。这让我们看到激,高尔夫7并不是一味的加长限,更兼顾着车身的整体设计臼,以及操控能力的全局设计妙奶补。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墟凉,争议很大欺恳遁,但貌似并没有像新速腾上市时那样苛稠,引起大家的太多反感撇。或许一汽大众的这场策略大变睫穆姑,已经让消费者黯然神伤了寡。大家也都知道梢歌史,这是没办法改变的事举驾,想要四轮独立悬架吩,会有性能版车型作为选择娟鹿楔,要是纯家用撤宛,就只能接受这个现实跺。   本文导航眠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袜,这仿佛已经成为了一种定律棚裂。话说回来睡鞘杭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手破哆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拈涛郊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计节蜜、做工授芯佰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼井,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耍溶抹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔑墒,为更直观的进行两车的对比分析垮炼澄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车令纬,需预定等车时间较长船骑,主推1.5T车型)作为参考对象啡边惭。备注骂仿淡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淀闻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高武,无明显抄袭   先从车身尺寸来看忌嘘,瑞虎5和哈弗H6各有所长亭忿俯,瑞虎5车身更宽曙恐、更高涎休,而哈弗H6车身长度乃费茎、轴距更长森炭矢。另外这两款车的外观设计原创度较高鲤伟,没有明显的抄袭痕迹粳弘,且能够符合大部分人的审美观刹仇,足以体现出设计团队的用心程度湿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点希孝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虾,意在塑造最新的家族风格逗廓,整体呈现出大气率圭、时尚的感觉弹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择椽勘息,包括徽墨黑士、烈焰红惰、赤金棕簇呵、暗夜灰夹焕诧、皓月白和丝缎银眠女。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惟赖,其更侧重于简约懒撑氮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娃尽。车身颜色方面悄雾,哈弗H6提供有经典黑毖捻、雅致银忻肉堂、简约白客、中国红陌涧肯、风尚蓝镁熊、摩登灰兼谁、醇魅红炬惮广、睿智棕共8种车身颜色譬厘。   前脸部分荡镣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胖暑。瑞虎5前脸层次感较强飘脚,大灯巧妙地与中网衔接避臣虾,而下进气口被分为了两部分钩,下部与底部合适护板相连接冯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和握奴写,没有太多浮夸的设计瞧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寝盛羚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诡,但绝对属于耐看型贪函迹,整体间流露着SUV标准的稳重气息片。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富但携,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长极敝擂,车身侧面给人以更修长的感觉炊芬。另外踢访,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乖,车顶均配有行李架邓岔芹。   同样的檀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感媒似,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面离棠防,整体比例协调没有过人令人诟病的地方欢判,厚重的保险杠更具力量感穆奔。   灯光配置上淌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强档,内部灯组布置较为新颖疲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娥毯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩踏搂,常见的柳叶状大灯造型畏,常规的灯组布局刷,带有透镜的卤素光源大灯狼眠恰,提供水平调节功能扳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搭巍菇,看上去更为醒目和美观卤荣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源轰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挖车。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夕蛙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缓奉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帆俗,同时越久的期待会带来一个重大问题俺涩,那就是新产品如果不能做到完美妈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溯疼,两条定论由中国媒体陆续传开税蚀讣,首先它的相貌不错环察,其次来到中国的时间也不会太长了本埂。一个月前剃蹈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诞钾皆,为何这么说鹅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赤砍谅,通过细节上的修改既唤,使雅阁更贴地气热碍。   设计师在中国进行了大量调研工作侥,最终他们得知了国人的喜好少谋加,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计藩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁没。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外樊屑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中墒庙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表斯梯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈遁嫌跺,在如今大行其道的“加长风”面前扦伤,本田倒是走了一回不寻常路枷,这也是让很多人吃惊的一件事杏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荆沮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冷懒,究其原因我想和C柱造型告夹酒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嫩潮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赡稿,先是放弃了老款斧头型的轮廓吼幂嘛,其次将双出分置排气融入到了包围中敦经,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骂、动感靠拢册倪。   本文导航赁潞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座誓慰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爱贺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勤丧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镁割,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病练李。相比之下涸滴碘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计险漏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔡。总之这个价位的车型妻,只要设计不太出圈消费者都能接受炔挤稳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搬,即便轴距也仅有20mm的差距蛊羌,如果无聊到一定要分出个胜负的话臀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萎炭烁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方环查砂,在这方面长安CS75表现得尤为突出片。顶部的灯眉誊悍蜕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哥汉烽,虽说还是带着几分模仿的味道危沽湘,但却并不令人厌恶煤温谷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稍擅栖,不过它的优势在于自动大灯功能诺,这是我们在CS75上未曾找到的配置拉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枫官,都是标准的SUV设计镰床,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似创糙偷,不过值得注意的是骆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙信匙,上下车时可以避免蹭脏裤子桐,这一点要比哈弗H6显得人性化清堵翘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伍孤秘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痊四其,那也将成为它的一个优势纠姜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异速顾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箱吠熬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些航泉。两种风格说不上谁好谁坏烧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窃勺、更时尚的选择恋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磺帕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涉苫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩统汤拨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棚庙坦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳死,中庸的设计让人挑不出什么大毛病臂。相比之下腔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敞堤巴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉非。总之这个价位的车型莱,只要设计不太出圈消费者都能接受擎改稻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几福碧,即便轴距也仅有20mm的差距杆藏衅,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹭揪帅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冈惟檀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上傅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闷,在这方面长安CS75表现得尤为突出悄。顶部的灯眉编、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型力瓶捍,虽说还是带着几分模仿的味道盯,但却并不令人厌恶习慰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型癸肩吝,不过它的优势在于自动大灯功能桨淑,这是我们在CS75上未曾找到的配置弧捐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迟毫帘,都是标准的SUV设计泞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遍嘛,不过值得注意的是堡人,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奶室,上下车时可以避免蹭脏裤子茄烈,这一点要比哈弗H6显得人性化标。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汝崎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗜醚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柒浅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话此沁店,那也将成为它的一个优势税困擅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异形沸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诵骗奉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贫。两种风格说不上谁好谁坏偷檄崩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睛胁、更时尚的选择寒谋屏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骄,埃隆·马斯克就是一个奇人坚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狡护磕?下文简称“埃隆”)剐颅埠。远隔重洋来到时差16小时的加州暗晒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滑侨价,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冀塘,一款名不见经传渤协,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捅访。在短短的5天内挝屏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试促垒。 ●曾经的TESLA纱当尸:短暂辉煌的Roadster   2003年季从,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狈豁,并亲自担任总设计师的时候釜椭池,他为公司取名“TESLA”变。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)劫熔。而在十年前蚀脊泞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了梗汐厦,因为在此之前趟菱唯,没有任何纯电动汽车成功过胃掸。   不过很快奥崇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蒋筐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喜健、续航里程短的传统印象勺蚂。只是吧斧挡,那时的Roadster真的很糙硼扑赐,很贵婆呸,很没吸引力夏磊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者富甭茄。   于是随捍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”错容,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿绦ぁ,已濒临破产……”钝。   不过播搂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颧递墨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呐缝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际回,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溺弯。仅从2012年6月车辆发售轮础司,到2012年9月这短短一个季度内捎疲浅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S未癌副,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元峨焦坑,并且公司还获得了美国政府的政策支持疽戚。   ● 简约外形流畅饱满很盯邵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗羔倍?一个能够打动人心的外观设计青通士,对于任何工业设计的产物来说都至关重要皖高绘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓮犀哼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叭戚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物配剁警,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翔将秽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苹,是一位年轻的美国本土设计师芯双,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贤慷范。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挪任母,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师此,马自达旗下的Furai煽郎苗、Ryuga夸讲圃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下活懦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菲笔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勒汕潞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)对僧垒。初次见到TESLAMODEL S的时候几股,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胯稼,难道这两款车之间也曾有交集九镭慷?   多方查阅资料后才明白猾犬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挨侨衔,不过后来TESLA对其提起了诉讼吻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朽,还盗取了其电动车制造技术棚氯。于是紧接着寐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品判,并最终完成了MODEL S的设计工作崎揽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)摹疯,轴距则为2959mm习镭。仅从数据来看派噬,MODEL S已经算得上中大型车的级别膊,差不多和奥迪A6L访胸休、宝马5系Li等近似讳棚,只是车身更宽大也更低矮一些蔑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论太哼。   整个MODEL S的车身上贬靖辟,相比许多人和我一样瓣峰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耸缴,椭圆形前格栅造型太另类了价函泥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辨岸,但是这也成为了MODEL S的标志卯旁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浮罗绣,所谓的家族式前脸胸。   你或许会认为没有前置发动机的存在驹,和绝大多数的电动车一样完画,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了接浮尚,那就大错特错了放隶剑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的架碑貌,动力系统和电池组赦椽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里互播,就和传统的内燃机汽车一样吃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温成憾。   细长条的大灯造型很酷儒,氙气大灯粮罚嫩、LED日间行车灯都是标配蝎哭,和其他车型类似捶鲸莫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯结婆、LED雾灯以及示宽灯晌馁。只是在功能性上MODEL S实在很单调聘邓船,同价位产品上应有的大灯清洗谦汝哩、自适应功能等一概奉欠虽钵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妨光宦,4年的时间穷嘎,经过诸多顶尖设计师的打造凡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发躲夕,再到上海车展的国内亮相劝啼搪,今年广州车展终于正式上市模坛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晃师。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休佬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中硷巫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩楔,这是中国自主品牌获得的第一个五星瑟救。观致3四项总分达到了惊人的340分徊,这在整个2013年度排到了第一位歉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样硷,接下来为大家解开谜团傅欣丢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3起,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念夹冠身,观致3的外观线条十分简洁梧,但又不失从容优雅修催,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乏布擂,毕竟它的设计总监曾是大众高管尾焙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了篇。   前脸看上去相当的饱满圆润每惊窜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戳认料,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成税旦踌,而“Q”也是观致汽车的首个字母丰全俺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信间,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溺恳慰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妥,这话虽然有点绝对既廷,但却不无道理恃宦,在说服消费者购买自己车型的时候盘吴懊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铣翔勉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型里,随着时间的推移嗅陷,两各品牌已经深入人心臣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台衬汗,相近的售价坞、同级别的定位口岁达,看看哪款表现更有诚意甭锹陈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台司渐物,造型圆润符合多数人的审美偿仙物,第一眼算得上成功粒俄拎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识较蒋,细节处理更为立体很显档次鼓宛功。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瘫堑。爱丽舍原创度极高估,很难找到其他车的影子俄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍簿,只不过虽然车身进行了拉长厩荆,但看上去依然是一副小型车的架势衫,气势上略输给爱丽舍车夹。外观设计确实见仁见智辑盖年,有人喜欢圆润稳重裴础蔽,有人喜欢直线条的简洁利落户,嗯好吧溉,各花入各眼聘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脾,新桑塔纳除了车身稍长之外硼怀联,轴距揪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势闺。但整体上两者都属于造型协调的类型邻伞。   内饰部分扔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垮。配置细节设计狄扇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹭刑豢,比如位于方向盘后边的多功能按键诲烤射,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式睦没,则显得没有可挑剔的地方嘉帕,只是限于成本泊,用料表现一般介。" "  谁都没有料到短短几年焦挫廖,SUV会如此火爆蛇鹊沤,从动辄百万到数十万的城市SUV股,都曾经上演过排队提车的场景倡帘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斜,不同细分市场挎夺、不同类型SUV纷纷推向国内市彻住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动携从,推出了其首款SUV--标致3008孰响。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捞腺艾。而东风标致国产后价格有很大降幅想安,15.98-21.67万的售价也与途观绣胆粳、CR-V辱存、翼虎热门紧凑级SUV区分开来和,定位为一款入门级紧凑型城市SUV容。下面一起去看看吧稗奈苫。 ● 外观解析   除了高售价外洁登,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锣。太过个性疼,同时又不够精致坪。而相比之下双,国产版标致3008要好很多郴,现代感更加强烈氦裴。前脸采用了小一号的大嘴撂录,并且添加了镀铬饰条显示很精致帅罐缮,也符合国人的审美汞。   前大灯虽然不是氙气大灯强,但是加入了透镜另详拍,整体观感不差惩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恨苯飞。另外骂不婆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰椭鸡泌,增加了前脸时尚感茫。   从车身侧面来看甭,标致3008加入了车顶行李架共,虽然并不是经常用到的配置邯墙少,但是对整体造型的营造作用不小皖同。另外偏,黑色下包围凸显了运动感涎。   尾部是相比进口版改变最小的碑量星,不过依旧非常漂亮窝却,很有层次感蹄洞。尾灯加入LED灯组怠,警示效果更好附。另外最值得一提的是其后雨刷设计弄桂逛,在前雨刷工作状态下新枷陛,挂入倒档眷,后雨刷会自动工作攻趁,非常人性化的设计溶晃。" "  说到法拉利分令、玛莎拉蒂这些品牌叮,网友们肯定会觉得遥不可及其,价格高高在上先祟。如今伶绍巾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镁瞳涝,它以89.8万元的价格进入国内市场晴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甸壕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现笑佰梢,让我们来看看他们三个谁更吸引人首是雇。   在市场行情方面帅极勃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统馁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的类兴沉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置忍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颓。而其他两款车型均有不同程度的优惠哩慧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抛粒鹊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霸熟酿,看起来非呈旖剑魁梧的发现竟然落了下风澈瀑储,令大家非常诧异妙。但在内部空间方面咕道,Ghibli组完全不能与发现相比技挞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车线,所以它的尺寸就不在此提及了凰裳。   在该项对比中奔耸嘘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截墨错,功率少了80kw斤顾,扭矩也少了50nm跑,同为3.0T但差异却这么大菩得。发现采用了柴油发动机饱肛甲,这款发动机的性能超众欣,在国内有些市场中非常受欢迎隘蒂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孪脾。   对于传统豪华车闻言咀斯纳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式监。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霉猩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勉梆。路虎发现集成了家族中的优良血统害,四驱系统足以让众多对手汗颜泥泌汀。   本文导航逻城:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呵,保时捷新Cayman在国内上市之后匆酗衔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了从鸵,遗憾是试驾车迟迟不能到位熊糠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卤唾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出价刊取,就当胜利喜悦之余潮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蝗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棋桥相:不就是保时捷最入门的跑车嘛办,至于这幅尿性嘛逛厘匿?不过您还真别说甲局,Cayman作为保时捷入门产品中棱,绝对是一部对得起消费者的良心之作淬,比起卡宴与Panamera来说泊寒鲤,工程师为它注入了更多保时捷的基因蛇付该,说句通俗易懂炒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观暑你涛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间副舷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史新颓,第一代Cayman的诞生是在2005年糖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扯眉赊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本悄。   新款Cayman S外观简洁勿,车身比例更是优雅的惊人犊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低体络,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叔。尽管如此椭豪,这款双座跑车依然非常紧凑蓉挎,车身长度增加了33mm刀。车身前悬缩短了26mm裁。   每次谈起保时捷的外观设计酣岁,笔者都是非常纠结的心情凛透受,恨的是德国人那副死脑经尾琅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化牟鼓邯,喜的是哪怕轮廓没有变化钮揩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿澳舰,或许这就是历史的传承吧惰。   新款Cayman S除了迷人的身姿凌嘛,优雅的曲线之外菠胎,设计师并不是一味的强调柔美螺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现微等替,这里需要注意的是钠蚕,这个大口可不是什么导流机构鳞,而是发动机的呼吸通道勃档。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戎吕旗,加上凸出的转向灯设计剂板删,相信任何人看过之后都是过目难忘物漆此,尾翼同时配备升降功能襄吵,时速超过120km/h之后槽苦,能够有效提高尾部的空气下压力隘签。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胺毋翻,这个是一个价值不菲的配置干寇,总价44700元伤赏,如果您不满意当前的刹车系统矩窖惫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话么,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处囊凭,据说车用到报废了都,它还可以装到另一部车上继续使用搭齐,简直可以当做高富帅的传家宝坏创泪。" "  国内B级车阵营的争斗锻,恐怕用水深火热都难以形容涸,原本只是按国籍分布的对抗阵营咀涸售,随着时代的发展瘫,已经逐渐转变为混战的局面来撕疮,比如ABB三个品牌的中级车挽媒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脑捣。同样的情况也发生在合资品牌身上吧辉醒,民用车级别的对抗往往更加激烈诵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时默,来自德系的车型是否会倍感压力芍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志白,又考验耐性的工作测汐。往往在某一个时段有一丝懈稻得,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毒牢享。网上车市最新推出的《抉择》栏目改钒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题和沉,做出全面的分析与指导礁,以同级同价岁搅、同价不同级等角度出发承,全方位给您最全面的购车支持妓。   雅阁和迈腾哩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车休,也许之前并不会将它们划等号琉,但随着市场格局的转变上,它们也来到必须接受对抗的门口帕。当然融娟甩,这场争斗的发起者是雅阁狄磁囤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗福,抢夺德系车根深蒂固的份额杀拟钡,看起来是个贪婪的举措鼻壳,但能否成功却还很难讲猩洪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喀,反之同样耙。客观的讲曹澎富,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伯画,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势湿恼僧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戳扰,但是这个技术到底是否实际抨够是,还要从使用中来探寻搜深秀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迪侮慑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响料硷泛。   第九代雅阁缩短轴距的作法吕,是令所有人都无法理解的师坑说,在几乎所有车型都在加长的时候莲极,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍壳晨,搞得你摸不清头脑臂歉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溪纽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鹿崎隋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似毕捆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者律沟劫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耐酶,就是最好的证明施,据我所知田辑测,直到全新一代奔驰S的诞生拌非,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窗贸。   本文导航笺兄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年金泛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念般怪烽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴势丁。直到有一天宽墨伍,新速腾上市溺脓,后悬架变成了非独立结构快呛,他们的崇拜似乎崩溃了栖徒。这还是那个技术控速腾吗捌断律?随着时间一点一点过去纳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酸抡病、速腾GLI缓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了送圣。不得不说酶冀,速腾家族越来越丰满肛,那个曾经的技术青年戏烁娄,逐渐走向千家万户降率,满足标准化的舒适性需求绷掸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者须涸痕,这让我们看到速腾到新速腾的转变错,它变得多元枷叉,变得成熟苹橙炊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满练集,开枝散叶就像一位长者殴峡煎。它不是急于求成晚刊,而是变得更圆滑更成熟撂荡。记得一句广告语曾经说过峨:“成功的男人秀你懂,有很多面漂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粉凸突,它要更多变芳,它要更多面攫古。蓝驱和GLI蔷李,一个拥有更多的节能技术懊假戒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陡睛。当然都衰庐,价位不同蒙,GLI已进入二十万大关寡。你有了更多选择藏痢何,你没有了挑新速腾毛病的口实佃夸承。三种产品摆在你面前赣,要节能察?要动力悼棚?要居家馆蒲?新速腾都在这悍炽。    直至今日揩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止九围,的确事苟和,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迷,多少显的不是很紧凑动感螺零。但终究那是一种技术执着理念下谈拢,最后一代产品了潮硅飘。新速腾的到来似乎终结了这些死蔡,悬架品质降低郝,操控感稍有不足含杀卫,但换得更宽敞的内饰空间莱饯呛,等等等等斗。到底速腾进步了还是退步了性亥,我们无法一概而论献。但有一点遍旦,笔者觉得大家都不会反对间,新速腾的外观绝对养眼躲诵节。你依旧能找到德系工业味儿楷,但又看到更多摩登的东西钱。咸淡合适釜笔,老少皆宜驰。或许从这个角度来说玻,新速腾是成功的们昂悄。    过多的技术说明唯线镣,这里就不重复了搬吹,今天我们就来漫话速腾称陡冈。记得一次铣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烹矩五,立马对它的内饰嗤之以鼻帽瞪。毫无设计感险奶,直来直去挛,见棱见角闯缓梦。或许不光是这位搞设计的朋友罐,很多网友也有如是感概袖彩上。他少了一丝温情观,少了些许浪漫旧萌。不如北欧风情简约懦,不如英国小车活泼心赏华。充满了德国工业时代标准化生产的气味搽解。打开高尔夫性、速腾筋娥勿、迈腾抖晚、途观硕、途安的车门交鸡固,你都会得出同样的答案涉。或许借诺手,这就是一种设计选择惩损,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的通荤狄,内饰模具走点曲线也不是不可以法排钢,但当你仔细玩味之时凶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美椭。不浮夸败、不高调挖,你可以说它没有设计感练,但它却充满机械美测副。 责任编辑荚脊塑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锨,也就是S-cross锋驭洛餐,售价11.28万-15.58万元尺磨慰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮渡泻荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客沽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凹捞,其实并非如此贫袜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姐搅响。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诧,我们不妨来进行一些对比去看看兽送病。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娇,也就是S-cross锋驭嚼奔辑,售价11.28万-15.58万元南夯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻背尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客项蛋粟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伦墟,其实并非如此懦渴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敝斡骸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢新,我们不妨来进行一些对比去看看醒俱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上橡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抢寥吕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机微喘括,而且在轴距上也进行了加长镐,从而能够获得更大的车内空间父么。其实就在此次广州车展开幕之前烷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稗苇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嫂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赐菩湃。另外墩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV擎零拨、BUS忱、VAN三个系列鞋,分别涵盖了商务鹊妮、家用和专用三个细分市场炉帅。好了棺色,闲言少叙型潜楷,下面我们就走近它们以作详细了解吧舵蜕庐。   外观篇钝甜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致少川犀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象位,同时会在两款车型的不同之处加以说明隘喝。   该来说说外形尺寸了伪瘸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悲蛊骋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成澄秸且,与车头形成了很好的呼应抛拐,而且从整体上来看车身更趋向于平直巢。需要特别说明的是豁密报,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吾糠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肛透改,以应对不同的使用需求豌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同巴孙,例如高位制动灯吝、门把手和牌照架浦蔡浆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”青啼伍,“中国车”夹莫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脑殴蹭。“北欧品质”传承自S60沛,设计风格以简约时尚为主惕,选材用料则注重安全环保送鹃秤。“中国车”同样不难理解督,“L”是个很好的代表鹃藕,但不是全部篓对。   就在试驾会的前一天绊搔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耿哆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炔忌封。   ● 沃尔沃亚太为何物涩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称崩瞳。沃尔沃成都整车工厂馆睫、大庆整车工厂臣、张家口发动机工厂扳勾怒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产懈两。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坦蔡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沦傲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桅砷惰。如S60L有约290家供应商稼唉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垛贩。而在研发快痪拌、设计隋限具、采购和生产制造等各环节上挤惋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步皮天钱,采用共同管理系统鲜类丧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饲,我们先从加长这个重点说起需。S60L相比S60加长了80mm楔闪,具体点说应该是轴距加长了80mm创类巩。这80mm用在哪了呢酬取等?全部加在了B柱之后脚风,所以S60L的车主不必再为后排空间担心袒蛙,这里现在变得很宽敞偷匙怯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咯钦痢,前排调到合适位置后焙挥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指社害,属于勉强够用的水平;而在S60L中纬醋,相同情况下壁把尽,后排的腿部空间则超过了两拳焊蛋,可以说是非沉耄宽敞俗秦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闲娄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平橇妮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坍素派。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桔请,外形倒也没受什么影响车锤,甚至感觉比S60还要更舒展一些剿。S60本就是轿跑设计风格瞳,后门加大后粕刨,整个车顶的曲线反而更平滑了蹈牢嗽。相比之下文,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笆啤焚,但却增加了几分优雅的气质贾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计效歪佬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脸猾马。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啪恼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凡介圈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贤,不知道大家对此有何看法牡粉。全新的18英寸轮毂挺漂亮煌关,轮胎为了适应国内更复杂的路况身戳劝,将扁平比从原来的40增加到45尸缅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锈郡础,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陛笛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岸擂孰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纲氨船。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰触钵,而像坐垫含溺愁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色姑宫。这种颜色和黑色有些接近旱读办,但更时尚垫抽、个性一些帆辆写。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钙骚袜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗓痉惯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求曝,后排乘客得到了更多的重视拆凯刨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘临皮渺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谩逻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绩看。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车囤工,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错槐誊,可就在本次的广州车展上霉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市建,并且两款车的售价也是非常接近锣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唾酱挽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隶惦闭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炮同,并且它的设计也是由国际化团队完成蛔憨替,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型椭,并且两车售价仅仅相差4100元堡夯荒。观致3车身更宽卧瞄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乐。速腾则在车长与车高上领先观致3省讨峡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表体仑馆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱富颧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灭返碴。因为排量上的优势烹颂蛙,观致3自然在动力参数上领先速腾虾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泄裴茹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架块欧椭,后扭力梁式非独立悬架抗奴。   本文导航汀漆:" "  今天给大家带来的两款车持涕,其实已经在国内上市奖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型欠孪眉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挛温。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识霖吐荣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杏妈苦,而标致301可能大家就不是很熟悉了盾雄,下面僳铝悼,我们就一起来看看这两款车烩琳。 外观炼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弦扒剂,2007年进入中国来。对于很多车迷来说母其,这绝对不是个陌生的品牌某漂技,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坟坊,但可惜返,无论是在中国的街头还是美国的公路上如,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们叉骨糕。我有时会想这是为什么嫩沧?诚然忌饯涎,英菲尼迪的车在豪华感俊、科技性能和舒适性方面都不输给对手嫁,而问题恰恰出在这里低。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面靛,没有特长就没有个性沦,如果是这样的话乖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢善?   现在英菲尼迪也意识到这一点淮戎,且开始着力寻求改变鄙、树立自己新的形象叫雹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品橇嚷梁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涝,当时就被其出色的外观设计所吸引脆篱埃,而今天我要体验一下它的新技术潮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化礁酸绩,车身重量上的降低幅度也不大掇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26儒如温,这是很明显的改善卵逝,尤其是在性能和燃油经济性方面叹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叼谭控,并且采用的是锻造工艺吼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讳荚,现在英菲尼迪Q50的对手虏,如宝马3系金、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂俏累侗,希望Q50能做的更好哨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色估桨假。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庞环咯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序少伞,但其实这些已经有很多厂商在做了笑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垮辞快。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堂妒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垦嗜恳。它所代表的是一种生活灿口,是对待自己和家人的态度隶,是属于年轻人的精神蹭凡丁,是一辆车抛铜诞。历经六代的演变缚九,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骗块阂,它虽然没有惊艳的外观盒檀郸,也没有花哨的配置腔悉脱,但它是品质尝翻、安全氨划杉、耐用的代名词烯措苫。如今固呕,第七代高尔夫已经面世吧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国佬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苛肖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掂痹讼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矩确,不再是一幅人见人爱的可爱模样熬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙眷讥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谋姜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子斜酬勾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中固,仿佛是灵魂一样朵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侮,但从我个人而言沛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的祟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碱镁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杏希帛, 坚毅的C柱是永恒的经典衅,不管其他部分如何变化灯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫傅荒累。   除了车身线条外朔脑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的檬,并且被那条“灵魂”所连接着导,这在之前的设计中是很少见的叙千。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刑勉稗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的感眷荡。这一点很有意思腊沦蓝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衔锹限,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胳抚侠,避免了大家后续改装钩叭捞。   说完了外观乃涂恐,下面我们再来聊聊平台屠痕丁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道邓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产徐瘁,例如POLO采用PQ24和25平台蚊蔑许,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台笨邦粪,06-12款速腾采用的PQ35平台宿膝,他们之间都是独立的秃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扫痢硅,它的优点就是几个级别可以共享技术币赁。   共享技术又有怎么样的优势枯捐拎?答案是显而易见的锈豆镁。低级别车型可以采用高级别车型的技术五,在产品竞争力上绝对要远胜对手临娃,并且还可以降低研发费用钩梧琶,可以说这种幕常块化生产模式在未来肯定是趋势贾挨颓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势龟,例如电子手刹哩酪班、更先进车载系统罢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稍惦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配返铣凡。   所以慈廉伙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膛,就好像是四代和五代之间的质变一样错莫午,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缓婆恍。但是否真的是天衣无缝的设计狈,我们还需要用时间去考量顷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喉豁,但到目前为止适善嫂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新福,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔确嗽害。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)普即。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的萎尉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溯迁贪。   首先陡,大众的工程师对EA211发动机减重厢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梯宠。另外靖蛊赁,EA211再次使用皮带传动开料烘,相比于EA111链条传动凉粮迪,皮带可以降低噪音和重量拣无。除了以上两点外该浓褐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承柔劣蹋,在一定程度上可以减小阻力辣乓沸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化庐,EA211发动机参数比EA111有所提升瓤磺护,当然幅度并不会太大陆玫槐,因为整体的结构没有太大的变化社剑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中槽冗。   既然说到了车重裸离,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桅瘸谓,这其中就包含有发动机的20kg骄旅盛,而车身采用MQB平台后也随之减重寐涕太,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颓辈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辖,从官方给出的参数上看克硅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苟,这样的表现已经可以算是非常不错了颗。   说了这么多垃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祟供雌?是不是像资料中介绍的这样完美伶玻抢?后面我会给你答案袱嚼粳。" "   在国内社箍描,当一款车的价格到了百万元固缴,那基本上就可以称之为“豪车”了斑,但过百万的车也分很多种诵纠,比如X5品沧校、Q7之类的SUV嘿,亦或者911拴、GTR的性能跑车擦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尚独歧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涣焙泡,除了我们经常能见到的宝马7系海、奔驰S级蚕琴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谷坷呜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系澎。    注歌洼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脆,但因为车款并不是统一的最高配媚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比视岸玖。   新S级受青睐鳖、XJL独具英伦风淋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蕾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秒貉。其实疟害和,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代和,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狙刨离,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赌,即便不算是遥遥领先诗税,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多效,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间欧畦敲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级海删蓉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淖斗力,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鹤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芦,在其内饰的做工郸握嵌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳写,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纠:在自主品牌SUV阵营里面搏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型南,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甫献,景逸X5的推出经过全新变脸咕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识念,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会箔苗塘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瑰鲸协。 外观盟疟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市祭端钙。该车共有5款车型翠,售价区间为7.99-10.59万元混。相比前辈景逸SUV填汲,景逸X5的外观设计得更为时尚菜揣歪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机顿腥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奠、俊雅红失咎典、珍珠白湘、琉璃金沏梨、陨石黑驳、钛金灰逆熬肃、马拉喀斯棕等7种车身颜色瞬逝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓄弥。   熏黑设计前大灯突出其运动感般剁,与黑色进气边框的搭配也很协调磁,比起三角样式更显年轻嫩。大灯内部采用透镜装置肮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全精辫。雾灯外包围设计突起拐醒,很好的与大灯以及中网形成一体鞘掀。   同比瑞虎牧卤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显可,此外205mm的离地间隙功联僚,景逸X5的优势还是相当明显的锨窘授。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贿,同时为乘客上下车提供方便逞。搭配车顶上的旅行架趣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氯,主要体现在细节之处的不同某,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奥小,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撕套氨。   景逸X5后窗配备雨刮息,在恶劣的天气还是挺有用的闺华。此外全系标配倒车雷达素,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钢胸负。银色后下档与前下档相互呼应裙,整体感更为强化。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化握祁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素方时茧,夜间行车的识别度非常高光箱纠。" "  前言戊朝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯肆椤,如今的战火更是愈演愈烈筛滔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奴没。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蠕,看看在价格相近的车型之间鼻,两车在配置上的差别究竟如何吧汗爱陕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赎,作为一款全新换代车型控蛋将,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞狭迹客”全面完成了更新换代段舒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说天,只能算是一次小改款车型珊,除了在配置方面进行了升级之外梁,外观造型舶权、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变深复。   在此次对比中渴魏懒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较椽厩凄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近错仟,均在21万以内怠第。同时又都属于各自双方较低配的车型疆狮抄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用土。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拢贡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乃阜肌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁线隘泛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乘谈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负灰藤,现在还不是揭晓的时候巧肃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位景眠:mm) 4865 4930 宽(单位肩裳:mm) 1820 1845 高(单位乾眠:mm) 1475 1470 轴距(单位距:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型揭歉韦,因此其在外观方面没有发生明显变化滩路洪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垢降虏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捕娜茅。前大灯组配备了LED日间行车灯归堑柏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近米。另外范,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现般,贯穿全车的腰线非常突出洪撑,车尾则变得更平微。而与新帕萨特有所不同的是扒钮惮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置罢,而非在行李箱盖上膘溃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仆,但是国产版车型与美版车型相比起来看挞惜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱溜刃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系新,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点聊砷。另外焚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沽荒,不过从C柱开始已与车身线条相融合稿兰,深度虽浅但是更加富有设计感航玩缴。   同样麻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抄混啡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐偶,并且颜色也不显得突兀颧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计郡沃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骸歌。内饰配色非常清爽沪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挡捍,用以进一步提升触感吧粳普。   动力系统方面荒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI温屋、1.8TSI酿、2.0TSI是磐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合权缴筐,在保证动力输出足够的同时也相对省油拟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舒稗、2.4L和3.0L自然吸气发动机开结,在动力输出方面的提升并不太明显炭围汕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咯刹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妥扛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近际,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堂偿,同时都采用了电动助力与电子驻车茂岸。轮胎规格方面辅话,2013款迈腾采用的是215/55 R16南,2014款雅阁则采用的是215/60 R16教。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来了爱岭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注棵棚逼。事实上旁啤,自由光有足够的话题供大家热议定畅,例如特立独行的外观偶斥趣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等砰叹馁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洪耻迫。日前校咯,我们得到消息屎,自由光将在12月底正式上市销售坏损,所以当这次在广州车展见到它的时候麻僳,感觉它跟我们更近了分策。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti菊告,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种率天土,它似人非人魏,行动极为敏捷袜,也惹出不少祸端痞宫备,人们曾经持续对它进行追踪嘶梁,但一直未果八然,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧休撂:敏捷晾桅褪、神秘抵逻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字才,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搏绿玻。   很长一段时间里哺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辉柒,并火热至今癌刨级。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合獭,起到补充细分市场的角色草,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失极旧,成了途观的小伙伴保氰。   野帝的定位低于途观陌七,车身尺寸小于途观塑跑荷,同配置级别的车型价格也在途观之下抢剧谢,很明显粗氓,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈ツ泳健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狄。   ●外观剖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堑,舍弃了老款极为个性的风格禽限,确实更符合大众审美茂跺,不过平心而论它依旧相当个性比顿狡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起衰,它显然不属于年轻时尚那类的独敬,车身线条硬朗椿常陕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点问。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现厢虽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柒趴柔,喜欢的真是特喜欢卜吻交,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹿啃答。   ●内饰玲烧:沉稳什氮、无趣巫寂禄、无惊喜   坐在野帝车内虫,从气味到设计都令人非常熟悉茸鼎啦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格连,在操作方面癌本,由于没有太过复杂的配置谜,所以操作上手难度很低俩。" "  在如今的国内汽车市场中撩探,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兢,紧凑级SUV是近两年的热门车型邵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掀,宝马X1在国产后付蚂,其售价区间为25.90-49.90万狈脸赡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似糜扒沸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点方晴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下灭,看看他们的表现如何脑售访。   外观篇   由上表可以看出酒渤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弄擞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势薄,外观看起来会更加饱满一些胺稿吩。   对于宝马X1和奥迪Q3赖,都定位于紧凑级SUV纽赔,又有相仿的定价区间边,无疑让这两款车成为了PK车型附趁,经过仔细挑驯刺岢场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比币下寄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弗,整个前脸攻击性十足碍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鸽淮效。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闯,并且配有自动清洗功能庞媒店,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯翘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乳卡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掂悄,所以整个车身看起来十分修长配罕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些离剐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感露,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足聪起,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扫,看起来略显敦实彪荆盯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素羌携荒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凛酒佃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逞既彤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻采被、动感和实用等特点澎独态,所以在中国有着不少的“粉丝”实食甘。如今柯,第三代飞度已经在日本上市痘先懒,而不久也会顺理成章地引入国产事,全新车型是否能够保持老款车型的优点矫,并且更上层楼呢兰?今天草岔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵吠⒒邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案葡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片师宏妒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变癌捆牛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计雄鹃接,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牌陌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹈闻。当然搔涣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扯斗肌,左右两侧都是封死的课眯鬼,目的是让新飞度更加的有型努暖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拱起,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应可慕缺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垒,日本人称其为“1BOX”软,发动机舱十分短谐┛馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兜:机械占用空间最小化黎矮,乘客空间最大化)吧妹,车身长度更多为乘客所使用添星。但与上代车型不同的是纽侮斜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鄙颧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗灰卉。   在车尾的设计中捻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型砷腾佩,此外蹈夏酸,尾灯向上伸展炒乾轮,经后风挡两侧直到车顶赫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芍困娟。在1.3L和1.5L车型方面行喜稗,车顶处有一个小鸭尾造型鼓继淀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上葛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓉渭娶。   新飞度好看吗清哨?也许这并不是一个好问题效宫,因为审美本来就没有统一的答案唇。不过可以看到的是返派娄,新飞度的外观更阳刚溶挂,更加运动化抚逝,也更自信了栖糜涪,同时在内饰方面也走向了成熟袭垃粳。做个比喻吧垢嫡,第一代飞度好像是一位高中学生妹弄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生两稍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗜,慢慢褪去了学生时代的青涩处夕入,变得精力充沛疚耍会、充满自信胚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敬罗马,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标察谰看,它看起来依旧如此的适合年轻人塑。没错毛少,搭载着一车的新技术之后颅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澜窟。于是当新车到来的时候富模,你一定和我一样对它充满了兴趣喂税茄。这是最年轻的凯迪拉克舷、最小的凯迪拉克矛宛法,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克破荆判? ● 外观造型男沸:钻石切割风格依旧架搏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沏腥、2013德国红点设计大奖拼惜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辅桓庆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铝咯愧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影燃供,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澎脐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶号些锭,只是这回筷,ATS是完全原创的作品危搅汾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伤韦,轴距仅有2775mm版朗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒋颇,而国内我们则把它当成中型车乘,和宝马3系标准轴距版衫谱模、雷克萨斯IS成为同级别竞品透池,并比它们都要更小一些苛。   前脸的造型相当干练赤价,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张项惭,而是被很好的控制在一个合理大小上梧竟嫁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位该睛焊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条认,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腑颁缮。出于空气动力学考虑捎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上父,当车速高于60km/h时褥刷茂,前进气格栅会自动关闭没擎碳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煤何囤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)携力冠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性建。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型农,并带有远近光灯智能切换功能棘刊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娄摊,快速亮起吃,缓速熄灭的设定很显档次你眉。再往下看起起,闪电式日间行车灯辱呻、大灯清洗概、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穗觅偶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸡惺,亦或是造型需求垃,感性的来说埠兄邵,可以视其为向着传统美系性能车致敬势。身处车内合,隆起的部分会给视野带来一些遮掩愁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”税馁蜡。   ATS是一款后驱车米檀卿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剐:50煎画凯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泵伙羞,贯穿车体的俯冲式腰线寄羡惩、短前悬绒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓤匙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钾炼儒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矗柔吝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备承释,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逗戳帽。而在规格方面介,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吵道,前胎尺寸为225/40 R18粒,后胎尺寸则为255/35 R18伶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力癌镜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贯钵靛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致既,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谐烁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厂貌,至于设计师是否真有此意滴寸,倒还真无从揣测害。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氢,实际上父割,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缮将苫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腑,由此带来了不错的视觉冲击感庆痊搁,给后车以足够的心理压力氯汾,至少眼前的这个家伙一定不好对付奔虱荤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扇屡,至于3.6L V6车型何时会引进纫,官方暂时还没有表态故垂,而是否会有V系列性能车型的推出钉柬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满麓殴,虽然它是一款两厢车焕吵雾,但当时也没阻止消费者对它的热爱悲璃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型途兰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型渤科,两厢车朗行也就顺势推出抚案虱,可上海大众并不为此满意俯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫手巧丧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蕾僳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筹誓善,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜歇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谷僚迁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性并。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎关,这款引擎具有全铝轻量化的设计斤,对于减重以及散热都有进一步提升狠敌乌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些频滑,参数上的差别却没有这些技术来的明显农撮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱趟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁橙垢,高尔夫在这里就比较有优势了记拓警,采用了四连杆独立悬架勿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壬坑辈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慕敞碧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戮咸侵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沦攀裁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比琴高,看看它的实力到底如何淑担。 定位及对手分析酸薄:瑞虎5定位高于瑞虎毋辈酥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5架美,定位要高于瑞虎车型箩,预售价在10~15万元左右阿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兴。定位的提升晴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赁喉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辈宫侨。 【左上鞘:瑞虎5;右上诉亭畔:哈弗H6;左下新瑟:全球鹰GX7;右下荣里深:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嗽速遍,目前市面上的哈弗H6徐甲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低写憾雀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捆鹿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呻连。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鞋尼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钾枫踏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何分?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验废共蹄。 三款车型具体型号及价格参见下表俩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显类痢,GLI是其中相对惹眼的一个铂榷憨,蜂窝状中网设计和GLI标识儒慕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来何荤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微享, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坍屉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呸,另外两款车型都采用卤素光源滥侠。 车尾部三车间的区别更新獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼庞第朽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咀替便,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎男秘坏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稀寡擂,侧重舒适性和耐用性便轿巴。   内饰方面井孩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型京溶。三款车无论是在方向盘怒、排挡杆底座还是座椅上搪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邓娩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啪警逗:" "  奔驰S级在国内上市的时候噶碑沮,奔驰就打出了“汽车发明者京抹窗,再次发明汽车”绞得汗,对于前半句镶,你应该可以了解剿短,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怕苟。但是后半句是不是有些困惑呢褂单飘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烦酣吹,全球订单销量迅速上升磋,国内订车也需要很长时间频,基本上4S店里的展车一到位就被预定了父扛标。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷簧袭?除了进行试驾体验之外岁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卸,相信看完这篇文章之后强够溅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变白。   之前席顷表,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谓薪女,如果你感兴趣可以点击图片阅读芒冗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L池韧闷,属于入门级别车型坟陛,排量为3.0T股,售价区间为呵的细:124.8-141.8万元之间秸羡咎,只有两款车型可选贩登劝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祭失,售价区间为179.1-204.8万元冻同概,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桃死。   对于汽车厂家而言很,旗舰车型永远都是自己的“代言人”崩杏,无论是从设计病鳞焕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现帘暴轨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谁,并不是要面面俱到的去介绍溪,如果这样的话搞患,几大篇也不会介绍全棘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抽刻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喇骑。   对于外观仇袭,依旧是那句话避姜:仁者见仁来趟闻,智者见智魏钎澄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了遁惩合。奔驰S级总体还是体现这优雅大气身摆隆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陶酪丰、冷峻的态度赋。如果非要比拼的话斡,那么最能体现科技的还是大灯的设计修郎。如果没有奔驰的奋起直追美破,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妹,但现在我想应该不会了捂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼轰巷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向薪搂,所以从侧面看起来就更明显了凡,奔驰依旧是将优雅做到极致楔,而奥迪A8L的车身线条并不明显慕,前后比例也是十分协调颅誓,整体表现的是一种中性美槐湿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潘挫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朴篮,最能体现出美好一面的就是细节的处理惮。比如病痰脱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式勃,只有在R挡的时候才会开启的赫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果顾阜唤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瑰裁,当然这也没有异议块观,但是和奔驰S级对比之后戎,就能体现细节上的不足了浇汇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去罐翁贸。   本文导航献培:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讳颇、G签氮、QX亨府乾、FX讽、EX我啪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现檄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX联系,趁着2013年的尾巴似,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe此仓氏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些替匹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翟抱坑,提高车型动力怒佳,一方面也使车身稳定性得以提高蔬缮。2850mm的轴距虽然没有变化府挨瓦,但是空间分配上信捶柑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碧抢瓦。   前脸整体看上去十分圆润饱满颅惨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力词冕桂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸千,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞥鞍儒,随着车子的启动灭,展翅上扬淀港酿。不过这款车的前脸上峨踞,我们并没有发现雾灯的身影啃敛诺。   与前脸一样修俱衰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悲撑溯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉曙凌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力簧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仙朔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叭,博得了不少的关注闲氯。大家这么关注它肯定是有理由的鹃且帛,名图定位于索纳塔8代之下残、朗动之上擦仁,依靠丰富的配置杯岗、合理的空间和稳重的外观内饰谢弦,实实在在地填补了中间的空缺狭。据了解矢肚般,名图上市后将会有8个车型女线瞎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氓礁?曝光北京现代名图详细配置)兽龟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型计邵码,1.8L自动DLX培纳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型女。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剔扮份:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近滔哺,启辰R50X为8.28万次,MG3 Xross的售价为8.47万元炽。按照车型划分来说辽梁匹,启辰R50X属于紧凑型跨界车畅侍拳,MG3 Xross属于小型跨界车推伺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瑞。但在外观方面秀巢碱,MG3 Xross比启辰更都市蕉犬粳、更适合年轻消费者藤。   启辰R50X   外观方面惫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恍享,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架儡桑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm型堑僳。由于增加外观套件膊领,尺寸自然会比R50有所增加歉,不过也仅限于外观上垛,轴距依旧为R50的2600mm鞍惺柯,同级车型中算是比较出色的数据定捞翁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在俺陪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上替碴扑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素馆帽臂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毙妇境。   侧面变化不大联博,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腾片趣。典型的跨界车必备配置行李架狸协,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俯皇,有了它的陪伴渤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肯掇绥。看似设计复杂的尾灯谰娩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尖,也正是它的出现雀分,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藤哭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荡解,虽然MG3 Xross的售价更高角鸵浇,但在配置上却没有太大优势该浅。启辰R50X中装备的倒车雷达躲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汐吠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性倍乘,同时对关注度和销量也有较大的影响环。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一功,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捅噬滇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恕乏楔。另外翔,天窗也是大家乐意看到的配置淡泵前,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剐饱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姬竞层,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鼓捌叼。三点式倒车雷达惠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酒,也让尾部的整体感表现更佳穆。   本文导航惨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车砷凛柯?”每个人都会在心里问这个问题兔。它是个新来的家伙却梯侵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姥兄瓷。“这不就是3系的Coupe版本吗观航痛?”有人一语中的琳躺。故事讲到这里似乎就可以结束了封,但事情真的这么简单吗桐懈街?当然不泡憨。在真正去驾驶一辆宝马之前农弛讽,我们无法给它下定论磋俄添。于是问题变成了陵:“4系是一辆什么样的车缄渭夯?”   几个小时前(11月12日晚)峨巍俯,4系刚刚在国内上市浅假,售价59.6-73万元瞳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鹃,但不管你是不是4系的潜在买家菲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情承。因此镐,我们为什么不暂且抛开一切杂念伎扣,而单单去欣赏这辆车呢熬?   ●外观爽相快:若要欣赏杯然爽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蒲输培,中国官方名称435i 豪华设计套装闷必叮。仅从外观来看统,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撇霞婆。原因很简单味间醒,它的确太像3系了汰垛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位埃辩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弯耐,4系如此像3系(F30)田构,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丛壬。大家难免会因此而看轻它斑拟铃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了温蹄。再瞧瞧6系卑,虽然与5系和7系的关系不一般僳拎惫,但它显然幸运得多突探。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地木狠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粒洪,即便这辆车没有装备M套件掠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现密扰憨,从这个角度看辈,再也没有人会说这是一台3系了魄稳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上遂挖,易成为人们眼球的聚焦点醒镣,有些喧宾夺主的意思姬掏滇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓖。不过轮胎的配备让人不免有些失望袱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7硕疼泻,对于435i这种动力配置来说胁,225mm的轮胎确实有些太窄了抠。   从车头到车尾策膝,你的心情会越来越好吵锑涛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炔唇哩。细看尾灯造型害版,它更扁更犀利睫呈船,与3系有了细微的差别身,配合流畅的线条浦,再没有旁枝末节广恕剑,给人赏心悦目的视觉享受顿。   ●内饰瞄:领导敞疽爆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翰? ? ?   4系的内饰应了那句老话习械些:“以不变应万变”锚隋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”华陇矩。为什么这么说壬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了叛垒殊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烂掳,如果真的会有人选择这款设计套装尾动,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侧矢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逃廊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷饰澳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及概梅慑,不如回过头来看看那些被你所遗忘哗茬,或从未关注过的豪华品牌舵边。在它们身上桑导,有你难以发现的豪华品质潞犊,也有能够让你折服的豪华配置对,总之拢,在选车的过程中落北百,尽量不要做的太绝究陡花,因为买车不是跟着别人的感觉走急疥刨,选到自己合适的才最重要侩犁忍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拣腹士,又考验耐性的工作褐俩侨。往往在某一个时段有一丝懈灯系暇病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生板。网上车市最新推出的《抉择》栏目逻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仓成,做出全面的分析与指导铺城,以同级同价煞填、同价不同级等角度出发骑蹋设,全方位给您最全面的购车支持苹。   X是一个颇具神秘感的字母乘分馅,我们经沉袒翘矗可以在电影中看到这个字母的出现讥借肥,往往能与这个字母挂钩的人物敬,若不是什么超级英雄欺,就一定是罪大恶极的反面人物渐华确。在汽车界同样有着这样一个级别的车型磺叫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂补菱唤。由于种种原因导毁禄,这些汽车界的X-man无法全部到惩硬省,而今天出场的这三位就,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解究甩篡。   两款日系一款美系绕娥,这样的搭配或许有些欺负人乐侨裂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人澄炊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恍。作为ABB之外的豪华品牌嘎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斑善抄,都在顶着巨大的压力在中国生存者凡沫。当然蕊横,它们之间的生存状态可能有些并不相同垦忿,这与进入中国市场的时间橇帆、推广力度挽剐、价格等多方面因素都有这直接原因肆副觅。SRX醇、RDX和RX钒痢伐,既是同时拥有X标签的SUV车型诧擞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母郸屠圃,这样的巧合其实并不常见甸裸,但名字的相近却并不能代表实力和销量零咀痛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鞠始兔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沏创,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蝗檄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓦,将其取代的是刚中有柔乒计,粗犷与细腻的结合体缚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痰。   本文导航厦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惫糯参,很多汽车厂商都为国人做出改变廊灸,纷纷推出加长版轿车擅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报唤迸苗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扳。新车在天籁的基础上加长了135mm晃露,但它真的只有加长这么简单吗纳?显然不是耽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菜磁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恃梗,新车定位要高于普通天籁仕沽、迈腾雅阁等车型赫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型你,与之前换汤不换药的公爵版相比吹,全新车型有着非常大的改变憨材屠,它注重车内空间闻矢迟,更注重后排的豪华感受荚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慑既,主要竞争对手为丰田皇冠炼、马自达929等车型报透剁。公爵自1960年以来共推出过10代车型仓鄙。之后公爵被日产FUGA所取代喉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捐蹦茹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诵缝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晾碴,新公爵版的车身长度完全领先于对手纲,并且在轴距方面蔼卯芯,全新公爵版也击败了其他金正对手饰充豪。在车身尺寸方面警钦雹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烧德,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了免辨拌。   新车的前保险杠经过了重新设计惩暖趣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰崔假崔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扭海谋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澄觅抠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上狠墙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铺叭。但全新外观并没有显得笨拙臼辫毖,相反侧面线条看上去更显硬朗椒把,同时还提升了豪华感此。17寸轮毂采用了全新造型逗肮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嗅挖藐。   同时新车的尾部也经过重新设计念屑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厩排吞,让人心里觉得踏实咕玛朔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泪,这也是日系豪华车惯用的设计手法洼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动动,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寐荚脾。   本文导航昏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可婆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心维。不久前融缅催,哈弗H6推出升级版匹邢肛,现代ix35也完成了小改款泻骨,今天我们就将这两台车拿出来比一比借逢苍,看看在汽车领域内突妹,中韩的差距是像国足那样不争气臀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秒快抱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拧泰灵,而且发动机的选择也更多途,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少解,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泊。售价方面两车差别较大揪,这一点也一直是自主品牌的优势所在匙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恢桓受,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寞。   外观韦观:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溃,比较明显的是在车头唱内旦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识效每,另外在车头下部进气格栅呐喝弘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理交。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坚,不过因为仅有三款1.5T车型雄,因此他并不是今天的主角鸿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型串:第八代索纳塔)汾娃肋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镣勤无:全新胜达)吃,两者在ix35身上很好的结合在了一起俊,看起来既有轿车的美感貌痞,又不失SUV硬朗的气质疼。 外观配置对比衡哗疚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冲犁虾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酗谋京,优惠后的成交价在15.84万元左右垒竞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倦,因此我们拿出这两台车作对比娜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富霓,除了天窗怒收,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能富釜腑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拿蔡突。   车身颜色常:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桃瓷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多靖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点婪扭,多了一个闪铜颜色的选择危磺湿。哈弗H6颜色也足够丰富蛾,平日最常见的白淋、黑老钙蛊、灰位、银都具备巷泵瘸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色测秆,基本足够满足消费者对颜色的需求婪阿括。   外观小结施幸:   外观方面我认为两辆车都很耐看喂极,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冯祷,因此更显时尚氨险钮、硬朗峦。哈弗H6外观也很不错侨废把,可以给人非常沉稳踏实的安全感爬零玻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版十捎,外观就更不输给现代ix35了谜吴悲。更喜欢哪一款见仁见智挨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钢。   >>>慎防购车陷阱覆麓龟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陕?当然是因为它空间够大菜碑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因形技。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢热?或者说什么样的MPV算好兢沁?多大算大哄廷躬?今天铰孟,我就从一个汽车网站编辑的角度伐官,跟大家分享一下我的标准和看法俗匈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现希霓瓢。   在我看来泞套使,对于一款7座MPV来说斑闺抒。大家应该首先关注它的乘坐空间碉籍,特别是第三排乘客的乘坐空间并碧柏。因为以我的经验细,7座车型中幕烹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赏。要不就是顶腿颧毯韦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秋。所以在选车时妻,这一点大家要尤为注意极,否则第三排用不上挥蹲婪,倒不如少花钱买辆5座车寐白乖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛇懂辅。   第二个关注点是后备厢浪馆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间湾淮。很多7座车型在展开第三排座椅时扯,后备厢连放个包都费劲了胃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擎蕊冯,有可能一点行李都没有吗膊怠佳?所以这一点呜吴,大家在选车的时候也要注意潜内。   第三点是便利性轰卤先,这个除了日常的储物空间外蒋笛,还包括第二排上下车的便利性恃醚、进入第三排的方便程度等敞份轨。对于7座MPV车主来说翘露接,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铂鞠。一般来说前排往往是孩子爸妈尖,而后两排则是父母和孩子括锭戊,可以说是老的老妇恰速、小的邢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人穿。   开头长了点姆舶,主要是跟大家分享一些经验芜,下面我们进入夏朗评测乾翠,看看它的表现如何耪滦。按照刚才说的滥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豹。至于外观遂、内饰题闪焕、动力等皖罢嫁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容提酵,我们稍后再谈位蕾饥。   ●乘坐空间煞贤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的特趴按,一辆7座MPV府,前两排的空间肯定是没问题的晾镶。比如我身高175cm岔氯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕阜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赏十,靠背的角度也可以调整30°左右剔玻赌。前者很重要掇,可滑动的范围越大湿杉,和第三排相互迁就的能力也就越强却匆。   从上面的体验来看笺,至少从腿部空间方面来讲秆胖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奖拎,而且进入第三排也并不是很困难衬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蹲滥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm集市迪,几乎领先于所有的同级别对手誊,所以相应的懊软项,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的背。另外有一点大家很容易忽视的是赤蒙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刹兄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冯垛坟,而较窄的第三排(受后轮稀轮、后悬架影响)则只乘坐两人滩。   与夏朗相比爽蓬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式献誓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适煎芭星,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溅,满载时第三排的舒适性可以想象贰盼,一定好不到哪去纠豪蕊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置夹岁订,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口律,而且五个座椅都是三点式安全带夕,都配有头枕强密老,这也是其他车型都不能比拟的一点嚏竟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抖,比如长辈腿脚不方便进第三排诡哇挎,那你大可以将儿童座椅装到第三排联惋呛,这个很多对手真没有额。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茂,到2013年11月新车上市钠,短短4年里寒叛席,观致汽车为世界带来了太多惊喜愁方乡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卷淳酣。新车迟迟不上市恒纱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口容。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开退,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茅窜篇。是骡子是马舍梳扩,终究得拉出来溜溜饲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浑,到底有没有想象中的那么优秀纽垃?趁着这次的试驾活动糜,必须让各位清楚的了解真相尝娶擂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢息色?这是个很敏感的话题窗,却在任何一个场合都不得不提圣哼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吠棠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磋露钞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挞,而非决策权渗透贝吉,这个是一个需要十分明确的概念宫瞬。   综合来说蛋拣疲,您只需要知道痞汲:它是一家合资公司碱睫天,也是一个中国品牌铅,但是它的发展不受制于任何人平, 并拥有独立的抨雄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讨虐颂,制造的也是全新的尾、面向国际化市场的高品质原创产品赖唱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中僚,副董事长Volker Steinwascher石清仁律香桓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物世,前者曾是大众集团高管稗,后两者则是举世闻名的顶级设计师休诗街。所以在观致3的外观造型上危宦光,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知句裤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惕奔青,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涛沮父,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脯弹,车身尺寸铝拾肯、腰线的丰富程度等颇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猾廓喜。如果一定要说有什么特点的话喇绰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痴劣艾。   不过拌桃,若是细细揣摩这款新车勺溶琉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异朝肺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性实,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弊。而由法雷奥代工的前大灯刻邪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梨,如果您愿意再多支付一些费用快,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贡乐、大灯自适应开启及清洗等配置平林槽。   除了前大灯内的LED转向灯之外奋,后视镜上同样布置了LED转向灯视心,只是LED二极管贴片的间距有些过大藤退,点亮之后似乎缺少那么点感觉去,而厂家的工程师也很认同我们的看法申,表示会很快对这种设计进行改进湾坞。而后视镜的特点是宽度很大攻森谷,可视面积优秀贸貉,并带有电加热功能含想凉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酱霜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哆绩笛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脚虏,无论是大灯撼、尾灯组布局泡芜,还是倒车雷达的探头布置等等涎幸。而很多时候街剂宪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的副坍爸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品履,设计师的固执被得到了采纳闹憋。   有一个很好的例子来阐述这种情况轨切,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酞信,在车尾使用单雾灯和单倒车灯分挖毋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牟秘。用厂家工作人员的话来说藩撵地,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生互峦晤,必须成双等唱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伍挎:LED光源+导光条化、双倒车灯解、双后雾灯奇,灯组的供应商仍为法雷奥婪。   尾灯组本身的效果相当漂亮扩凰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稿塑疏,但不得不承认的是巧棋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芒氖兄。双边双出式排气管勾齿匆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到排,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配橇戒谢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涡。轮胎方面观致3也是十分的给力妹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品提,因此马牌就成为了唯一的选择迟盖,对于消费者而言自然是件好事冗镭诉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俱恕,这款产品显然更注重驾驶舒适性懦,但规格上似乎不那么亲民潘团奔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屯粳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条添惊沃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了联。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中几,虽然市面上可选择的车型非常多茶,但是想要在其中选择出一款空间够大节下阶,配置也不能太差的车型讼谢晴,着实有一番困难牵。近期我正在为选车而烦恼郡检,裸车预算在10万元上下垦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芹筒炯,所以对空间的需求比较大保歼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上关袜,今天稼褪无,我们就在这两者之间磷奇,来一场空间的较量蒜瞄额。   飞度共有5款车型般眠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闻慨,骊威共有8款车型庭免,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堵摹杭。此次对比文章中匡嚎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比来,两者指导价分别为10.42万和10.58万港瞬桨,并且在上海都有一定幅度的优惠斜,实际售价两车差异不大券。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腑:飞度时尚运动笔文道,骊威中规中矩善堤芒。   在外观造型上灯诡跨,飞度外观饱满峰岭渤,硕大的前大灯村、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚博藉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)县纯谦,不过现款的外形并不显落伍和虎。骊威的前脸进行了重新设计空栋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达漆,不过整体造型依然中规中矩入。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疥蠕捕,飞度长宽高三维尺寸分别为晶彼:3900×1695×1525mm覆孺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芥坟短,轴距为2600mm外,从数据上看簇拉黑,骊威具有绝对的优势逃琳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杰陷,请继续看下文恰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂理堆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凶快。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吵牛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎犊鄙户,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力勤。另外旗骗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异皇糖,飞度为前后盘式雷,而骊威为前盘后鼓碴度。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掳离联,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丹,对提高倒车的安全性也会有所帮助能澳。相比之下想露喝,同价位的飞度没有此配置设醋才,有些遗憾溅菠。两车都配备有胰控钥匙遍,飞度将蚁称ⅲ控按钮集成在两把钥匙上炕裴,而骊威的曳樱控器与钥匙相互独立肖绍,而且仅提供一个倚扛唬控器罕,不过两车都装备发动机电子防盗系统锈。" "  现在出现了一个有意思的局面女钱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虽,而且还有像大众汽车那样匈夏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蓝桃测,在大众汽车之后纤赏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搬猩喜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍处删帝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号偿醇不。下面我们就来一起看一看这款车签涪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赐痪锻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喊?不得不说曝凌触,从外观上来讲缆擦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涝挡警,购买它的人们惋校,更多是在预算有限的情况下追求实用性靛史,谈不上什么审美喜好帛媚。而全新爱丽舍的外观设计拖貉,明显向前跨越了一大步沁妈少。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戮疤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm量壳冀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来踢涸窝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的龚。这很符合中国老百姓的用车需求底法。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姬,注重舒适性查几钙,但行车噪音比较大蛊便。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苇,除此之外闭按,车外再没有开启的地方纺突,所以笔者觉得使用起来还是不够方便传。除此之外节屯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头电,倒车影像这一配置在同级别中同样少见美成岛,属于全新爱丽舍的卖点所在情祥称。   本文导航漏瞳:" "  一直以来维,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用度,但始终让人觉得有些激情不足栓,与犀利的外观不太相符鹿舒心。日前纹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吐拎邢,传动升级为6前速自动变速箱扣下,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统布,提升了该车型的整体素质呐屑镶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型收此孟,在外观内饰方面变化并不是特别大科桃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己林啦,新款MG5 1.5T也不例外列。如果说红线彰显了运动气质码臂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些腑当捷。   新款车的侧面造型与之前没有变化晶,作为强调运动的1.5T车型妇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果希。车尾的变化也不多吗涎截,远观基本上发现不了变化所在台掳。   本文导航扇拉翱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哄貉守,而在中国市澄独喔ā,两者的竞争更是激烈定吾,A4L一直在销量上处于领先地位鬼囤碌,但宝马必然不会轻易言败容鼻刮,所以我们看到了宝马316i的上市柔,其价格下探到30万以内离,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的播,豪华品牌瞄拓、售价30万内诞风、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绣群捆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撮芯,还有手动与自动可烟诿俪铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据碾喇离,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的父仿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距边,并且我们看到官方定价方面券,316i进取型甚至还要便宜8000元涵梳碌,不管你是不是“壕”渡翘膏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观截:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了配,在大部分城市俊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坊,所以过多的点评话语我就不多说了媒合,谁更好看都是自在人心的事但藤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心牢篙诲,但是小编还是要尽到自己的职责怂泡,必要的展示必须得有婪裸,下面就看看两车的车头正面大图对比筒财熔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯霖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俊对拢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掠吩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侗缄儒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纱腥娄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm埂深,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吐静,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位霉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蕾杆牌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了际桐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)壁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桑羡,不过这都是个人审美的问题了姆,整体两车的外观设计还是在一个水准上措苗铅。   轮毂上得,两款车作为车系入门版车型钩剃讼,都使用了16寸轮毂奴潍绅,尺寸相比各自中高配车型是小了些慌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎协捕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水祷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎帽颅淮,并且在胎面宽度上比316i更优寡阑莱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陇,用一款中级车以较高的姿态切入市辰艹佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贡,按部就班的推出了中级车GA5莎啼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爆,而随着国内SUV市场的井喷刊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抹措蛔。   好的产品才能抓住消费者派,为此广汽传祺也下足了功夫和努力模分。在今天试驾的这款GS5身上糯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监间避忱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来迷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掸惺捎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格围,看上去却十分洋气舅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窗、1854链维、1680毫米洼沛裳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间李抢,这也是国人喜闻乐见的撮蚂。   车头的设计略显凶悍瓶茅,设计师称设计思路来源于雪豹顶泊喘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计崔司刊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汾皋。前大灯采用了透镜式的设计蹿坞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筏头,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的多,这个考虑绝对够实在钒氰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纶宪奋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果善坎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视愧妮疯。   在轮胎方面嚎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的离吞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎堑。轮毂的造型十分普通荡蹄穷,只能说看上去很顺眼比较实用吧彭晾。   尾部有一个明显的掀背设计馁泰媚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拘纯健。尾灯采用了主流的LDE设计喂趟百,搭配大尺寸的高位刹车灯蛾唯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色廓剑辽,辨识度也更高喉唤撬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车彻间关?是豪华奢侈的奔驰S级瘸,还是“上天入地”的路虎揽胜翠,亦或是驰骋四海的保时捷911秒惦?对这一价位的车型来说骡蛋,什么才是决定性的购买因素狼曹枯?是配置还是性能乃悉?车型对这一价位来说到底有多重要漠可写?要回答这些问题当然还需要专业的解答灰。今天檬素,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车势虐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叛推堵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜告漠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版牢慕从,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沮。非土豪们滥独访,退散~   由于有200万元这个限制浚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L殴噬辑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侨夯皖,但市场有20万左右的加价紊,且并无现车轮害。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型什,这款车终于摆脱加价豆掏,进入平价销售阶段焙厦,当然能否买到现车就看各位的运气了习。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褪赐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慧,但跑车的身份无疑是最拉风的极胶鳖。   尺寸上实在没什么可比性激伶刀,加长S级无疑是其中最占长度优势的犀卷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疚兢,跟标轴S级还真有一拼琳,巨大的高度也傲视群雄恒相,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势克。最后我想说的是颁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到先废。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卫阂纫,公平起见还得排除车重因素嘲彻。别看S级一副身宽体胖的感觉捅链倘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啪到身,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诞艰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心醒毛晨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开让攀,别吓坏了后座的VIP碌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人董,但也确实相当可观了详傲鲍,不过由于这款引擎还是有一定年头的苹泉贾,其276kW的最大功率是三款车里最低的迪如耙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的如。不过写到这儿我很想问一句旁共,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溜迹僻,就能成就今天的丰功伟业虎茄脆,是这样吗精?就算这不是一个伪命题末俄糠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓦。那么捆,历史能代表什么五承?之前岸,我肤浅地认为恕姜辣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到户,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的霓奶吴。 ●何为中国专属鼻娘龋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型牟私:S400L两款界、S400L混合动力一款迫、S500L一款朴阜。相比世界范围内的S级墩裙,这些车型有三大特点订滴尖:全部为长轴距版诫、全部为汽油车莱破背、S400L两款车型为中国专属瓜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长视兜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邪廊旁。因此富,中国专属的S400L与它们相比颠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歌钾面。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匙虫。我们已领略过S500L的魅力浪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版季。   ●外型祥揉攻:更长鹤、更宽懂宿拢、更高电,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位僳汗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致榔,尺寸上教许痘,它比上一代车型更大阜勾,轴距则保持不变拨缎币。从数据上看屑沽榔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣唷,但落实到实际的视觉效果裸吼颗,我想没有人觉察出几十毫米的区别屁。相反硼笺疲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谢匆娟、霸气很多辰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荒纽,根据车辆配置的不同界碉,全车使用的LED数量有所不同醇悔。我们不知道具体车型的LED数量谅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的体瞳,它足够惊人钎首痪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娩略梢、中国市撑逼啥搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孰。对于中国人来说讲巳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鲤缅净,中国人将有更多合适的车型可以选择哼娩。同时穷士灵,市场竞争日趋激烈闪肥瀑,汽车售价降低泛碳仓、经销商服务更好塘。   作为目前全系的入门级车型睛蛇描,S400L尊贵型的配置必然处于劣势守容茶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用害骆捻。对于S级来说辖和寐,无钥匙进入功能十分重要闪炊奋,没有它酣娘腾,许多车主会无法接受靛。   如许多人看到的一样褐菜谱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子喜纪蚕。在奔驰车上禄,总有许多你也许永远也发现不了的配置讨偷备,它们中许多都与安全相关确情。比如S级全系标配的自适应制动灯空,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吼母立,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悄揉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毖蚀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惮晶,什么是MPV车型诗叙麓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔑品,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奖僚圭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车耿梅坑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玫愤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瞄兜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辽椿。是MPV扑觅尉?是轿车晨外?还是旅行车稻?这看起来确实是个很有难度的课题熟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题马。   当然这次大家不用只听我的一面之词统处,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论此识,而且他们一个是马自达5车主洁汉魔,另一个是沃尔沃V60的准车主伞完吐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比念蔑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型白陋。   首先登场的是胡正暘蒜,大家一定不陌生葡,他是我们汽车之家评测团队的成员搬省静,今年27岁蚊,算是个文艺小青年沏绿侨,热爱生活蓖泪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丹猾氯,刚刚新婚不久描,正是对未来充满希望与热情的时候澳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动特跋店,如果家中添丁的话胯忿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肪荣。   杰德测试车刚刚来到编辑部督楷,胡正暘就迫不及待的去体验了缺,据他所说缚能,看到杰德的第一眼就已经爱上它了檄壤响,属于一见钟情官乒。另外从外形线条以及车身尺寸来看丧江慈,杰德都和V60差不多讼赦估,是辆旅行版轿车的样子筏。   当然外形只是一方面内捶刺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间羚成,特别是第三排座椅墩类蝗。实际体验了一下乐继熄,将第二排座椅滑动到最前面的位置嚏懒秆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量犬,头部也有四指空间甲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单详,之前的文章中我们也有过介绍嘎参,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泻烈蹋。   更多精彩视频匡厢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瞎妮柬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间眉,表现基本上与V60相当触,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱森。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况豪,在放倒第三排座椅的情况下品,用同样的一些物品存放来对比登辅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耐,而如果使用上第三排座椅功貉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缝。   胡正暘对于杰德的看法完荚扔:   首先杰德样子很好看斜北,够时尚摔别,年轻人都会喜欢守幌悔。另外撑沪掇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痰铰,但是内部空间利用率更高介温屯,实际空间体验也让人很满意恫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间韩哩伶,这点非常不错堕吗患,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滤。   不过它有个问题贯炕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了跨慑,只适合短途出行呵届,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了壬硼傅,如果需要经常外出长途旅行的话犁,5座版车型更合适钦霜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV架南僳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汉。近期蒙,2014款雷克萨斯GX400推出市澄美厥场,作为小改款车型梢色灰,此次推出的新车在外观方面做了改动逝,同时在配置上也有一定程度的提升恫,动力则保持不变隶,售价方面与老款车型保持一致蕾,提升了新车的整体竞争能力耍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瞄妻十。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307床、308壤礁、408赡平,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售现,现在又来个301屎锰,不要说是消费者荚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙温箔酷。这就是紧凑型车市郴锝小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浇急担。东风标致301矛头直指桑塔纳腔刚、捷达和昕锐话姐蓖,我闻到了火药味洞。   11月19日上市父氯,预计售价9-11万秃录熄,与雪铁龙爱丽舍同平台惊痉,只有1.6L一个排量挎勤,变速箱有5速手动和4速自动可选靡抽书。以上这些是东风标致301的一些基本资料缉迹然,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墨譬挪,因此从很早开始便陆续放出各种消息美,以增加关注度禽抡沧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伙叛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斧视小,为全系顶配房糜陡。咱们从标致301的身世说起湃,先把头绪给理清了荆。   ● 东风标致301是辆什么车挥抹燃?   听到301这个名字顽虫猛,大家都能知道土煎衔,这是标致的“3系列”棱,但307竞、308听过仿撕柯,301却是第一次听说操拟。其实301的身份一点儿也不神秘头橇怠,大家都记得富康吧妊凭?富康是雪铁龙ZX录锌弥,后来在中国改款改名檄楔,叫爱丽舍潜偷短。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”佛即海,这是它的第二代产品跺扑,而301少奋,就是标致版本的全新爱丽舍疮芬辫,它们全都是一家人农推。   对于大陆市场来说界及,标致301是张新面孔氏,其实早在去年底它便已在土耳其上市鲜旅煤,之后陆续在阿尔及利亚瑟、俄罗斯等许多国家上市邪切。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产女喇涧,同时悔斧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戮。它将被销售至世界各地潦嘶,成为一款全球化的车型哭妨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拟喉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多太,标致301的外观乍看上去没有什么特点摧。你可以猜到这款车的定位了捷家,30岁上下撵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它程。   其实301长得有那么一点像508牟挞,这是很正常的疵,毕竟出自一家门莱谐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通劝陪。要让更多人接受彭奶,太个性肯定是不行的念钮熔,所以这个设计思路挺好放,也应该挺对中国人的胃口疮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型崇杉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赊、捷达办、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脚。不过它的备胎又回归了185mm响,而且蓝洛,可能是出于成本控制等原因首去,备胎使用了不同品牌的轮胎策垂。   我个人不太喜欢标致301的尾部店赴遍,总感觉哪里别扭晶,也许将来出个两厢版会更好看小。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辟憨,而且中高配车型都有蠢,比对手厚道骆卫罢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鄙炔啃,温度适中鲜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绣什,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沉咎送,他们不仅发明了西餐餐具惠:叉子莫晤,还孕育了诸多跑车品牌愧,比如蘑森究:玛莎拉蒂碑漆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镜闷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车活哼森:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)厂。   ●外观式瞬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戒磊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叫切,它们都是标准的行政级豪华车堤,有着一副不苟言笑的严肃表情五商,外观线条规整位垮榔,那种气场让人敬畏百。   而玛莎拉蒂总裁则不然沃同,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别害,但气质却截然相反想。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计论,标志性的大嘴咄咄逼人祥,意大利人对于设计确实有自己的卓见拷冻泞。   如果将总裁与同级别对手放在一起享撼,它无疑是最夸张纶趟、最具美感的岛巴溉。这的确也与细分定位有关系茶托郎,奥迪A8侧辰嚏、宝马7系这些德系豪华车都以低调伪、沉稳为不变的设计主线哩,更多的在表达权利巍工惹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匪立。而意大利人则不然擎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识圈嗽,即便是这样一款行政豪华轿车侮横,依旧坚持了张扬的风格镐痛抱。   这是我第一次见到新总裁的实车俊电,它确实比老款要漂亮趁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晴末,而新款前脸带来的侵略性更具气质禄蒲琳。   车尾相比车头略显内敛茹,双边四出的排气管成为了最大亮点守靶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主料,聊及为何选择总裁时靛,他满脸诚意的跟我说弘豌圈:“好看!跟找女人一样陆,好看适催健。”“呵呵偿,好吧漓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着就滴加,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厕诧慑,卡钳由Brembo提供郎芥矫,颜色理论上是可以进行选装的奶。轮胎为倍耐力P ZERO系列跨,前轮尺寸为245/40 R20斡耐群,后轮尺寸为285/35 R20矩。   ●内饰红锯颈:运动豪华是主格调   置身车内博具,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啸仟恃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磷,显得有些过于保守了瞧砰刻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瞪襄麻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方快台。   方向盘直径略大茬,背面配有尺寸硕大的金属拨片匹,手感很棒沥吨惨。导航系统为Garmin闹,7英寸液晶屏尺寸不算大遂,中规中矩始闺涧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中读煎,已经很少遇到长相令人深刻啡反,而且相当满意的车了沥萌滤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谁缸报,价格低标,与同级别车型竞争性价比十分突出苍横袜。但在长相一直不怎么给力喝反。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线殴淑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了膘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瑰楞的,不走伪高端路线的致尚XT芥钵,其动感的造型非常独特阑吝际。在我看来哎挠难,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胁家,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绘苯懈,购车群体越发的年轻化痢譬筛。   说他年轻峭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奔吻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连配朵,这只是时尚的一部分咐河。   前包围的造型充满了视觉张力凌喉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粉莆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诬慷,显得非常动感彭贺倘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表从。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莱寿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传库雄耽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO每鹤,这也是在向合资品牌看齐叔累伟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肪鲜悍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调兜。而在车身尺寸上绍等,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米显亩,与他同级别的对手相比有着明显的优势餐甫倘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钳啃蓟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壕相蓉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点懒圈,上窄下宽的造型十分饱满渺瞳徒,而且显得更加稳重瓶沧台。尾灯的造型修长滴烩,且正好与车头灯遥相呼应春版泡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念籍柬股,动感逼、年轻侵盛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逻,虽然仅有三款车型配备此装置冉狡愤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搪窟桂,想必也是极为厚道的返堵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盖叛,我是汽车之家刘涛擒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顶驶奋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桃囤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”护峡干。时隔一年后的2009年差,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讣搜,选择它的原因骄潦痉,用三个关键因素涵盖残匿:“外观内饰漂亮涤、静音好闻、配置高”惯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威功镜,作为老款车的车主刊,带着期许逛炽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙难挛,有了下面的车评校蓄。   注释巢:为了方便大家阅读糖彤揪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幕,描述为“新君威”滇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受罚痉,以下各个环节的评价用满分十分制仆彪劲,做点评尺瑰巾。   评分标准仑豢:   及格阑柔:6分   表现尚可猫纯噬:7分   表现优秀蔽极:8-9分   表现完美隆戈:10分   外观屁荡:先天胚子好宽,改改更“时髦”   改进评分结弄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乃浓庞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计掸,应用到了现实量产的车型中款猩。在当时黄粉,245mm的胎宽轿博嘛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枷册,毫无疑问是走在了对手的前面褐侥桶。这种先入为主疯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胯雌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计礁妓,说君威有一副“好相貌”工,我想没人会投反对票吕叭居。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啪恼弥,18寸的大轮圈不仅保留峰裁律,而且换成了密辐条设计假,前格栅的修饰竞北,在视觉上显得更为立体沸特,但就我个人而言更喜欢老款娘聊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”檀。俗话说“7分先天迹记,3分后天”刚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐休钞陆,应对国人对“时髦灯具”的要求冗茨兽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碧谭,坦率讲癌,不是我喜欢的风格窃,如果换成一辆科迈罗陛愧,我想我会投赞成票邵菇稗。后尾灯俺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拎糙,视觉效果不错姬,灯源亮度不刺眼翻镣,亮起时不会让后车问候“家人”厘蚂。   内装钠煽蚀:对不足进行了优化廷前道,细节仍留有遗憾   改进评分枯池:7分   我必须要承认材翠,我是一个对细节做工异常挑剔的人雄孙需。从2009年到2013年尽袖,新君威经历了至少两次改款升级幌篮肖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题两,仍未得到改进欢磁。强迫症对于细节的不足登墨,只需一眼就记在心里隘,每天上车看到就会不舒服描绕。尤其是翻渺,新君威的前排仪表台与座椅之间坪,留给司机的跨腿空间并不大煎,当你磕到膝盖外侧时钉扛,你会嘬着牙花子粟阀疙,蹦几个“脏字”慷谁奉。   聊完了不满裁,我再说说好的地方勃嫁狡。日常上下车纪泪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辟娃统,我的09款君威开了4年跑了5万公里册莆灌,座椅的“敏感”部位辫编垃,已被我蹂躏的起皮红铜、掉渣扳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霉,视觉上显得极为邋遢穷度。此问题宛宿咀,在新款君威上得到了明显的改善监,侧翼立起的角度变懈ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耙疥,但此问题我跟厂商确认过窟,确实为真皮)歪俺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贡伴连。凭此一项盒,拉开车门的印象分就能加不少街堤斜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分随,我的老款君威在二手车出售时揭皮够,就因为座椅皮面老化的问题衰玖,被“扣分”轰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淌,好了许多届。8英寸变膘、带有触摸功能的中央显示屏封谦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰少蔡妓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坷旱李,在实际操作时显得华而不实售狠。多数情况下要调节温度连,只能用手指去“抹”速钒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搭磊,并且无任何的震动回馈提示仟凛,行驶中操作不够人性化巫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恼窝,相比老款的旋钮控制可聘,视觉上科技感更强蜂曹卢。实际操作时咀螺劝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颗锋。尽管支持手写功能文辩割,但表面手写板的面积很谢固ァ,如果手指较为粗壮蒲扩,表面面积不足以支持对手写区域的要求谁。索性输竟颇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作限淀。   小贴士拱斑:针对上述功能的操作“鸡肋”暑笨叮,我向厂商做过咨询孪恨俯。对方最终给出的结论是薯勿,此功能在研发初期界撩到,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拦圃姐,停留在几年前景讳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陛辞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驼筒辰。   仪表盘上的这块儿液晶屏赴,支持多种信息切换查阅赊,视觉效果自然更时尚牢僵搏,也符合当下的硬件的升级进化潮流寐。但汤,仅就我个人而言礁片,我认为任何一项技术的进步与应用扛澈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惕纹为。新君威的仪表液晶屏在常规模式下判武忿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求官炒,所以仪表盘的车速指针毙煽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凤帝患,当你想从正常模式切换至电台模式时栏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弊,时间大约在2秒左右潘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式岸,因为系统的升级典赊,所以导航从路径开始到定位确认导航鳞培歉,逻辑上相比老款车型舜,要合理很多豪躺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑据妓,被彻底改进寝黑。提个建议栏,新款对于路径导航的语音提升炯窃爱,在路径判断时讨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杰,如果将“请在下一个路口右转的话术”亩宿瓣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利觅汾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响促枢。整体效果揣来,高音有提升郴么趣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屠。以往那种“嘣呲侨匣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阿,无法在这套BOSE音响上找到凤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丁够?加长版!与其给那些改装厂提供生意都镣灵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车计。近日并殊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L堤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撩吃遁,这款车就要正式发布了烂笔,海外售价14万英镑起断屋,约合人民币138万恼冲昆。国内250万以内应该是不要想了光,土豪们还等什么稠峭,赶紧再加价20万下手吧A铩(注释锑力:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蚊寇窟,外观上并无过多区别躲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扦,因为用三个字就能总结讳瀑:没区别具瀑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娥。除了实实在在的空间优势陌础,那种与众不同的气势也是重要因素之一驶,这种毫无区别的外观沤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虏。   英国人果然内(men)秀(sao)牧庭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诫触。揽胜L果断砍掉后排中间座椅班浓,改造成了两个相对独立的乘坐区域轮授,原本的中间座椅则变身中控台讼勃毯,提供了空调膛百僵、多媒体潜挡蠕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键认朵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爱搂。动力和传动系统方面奖说笑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同滑谈烯。   总结瘁:路虎揽胜L目前仅计划在中国掠、中东地区和北美市场推出峭赖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梁灿刷。另外粕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型替,预计广州车展发布掳。土豪们继续准备银子吧侩。 免责声明匡桑:本文仅代表作者个人观点驾吵暴,与环球网无关心畏诡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尖激,对本文以及其中全部或者部分内容许隙、文字的真实性父、完整性仍酸、及时性本站不作任何保证或承诺蹄揩窖,请读者仅作参考衬,并请自行核实相关内容顾饭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铣凰托,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酱瑟勾,那就是新一代天籁·公爵妹。早在2008年6月坪,东风日产就推出了天籁·公爵价,它的外观甩、配置均有别于天籁其余版本连,更加高端大气上档次焙。也许它不是最走量的版本晤下,但绝对是天籁系列的一面旗帜哥互。在让大家久等逾半年后噬闭,新一代天籁·公爵终于露面叮囱,我们也第一时间对其进行了实拍千。据悉恍萎匆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粕量。 『注椒波瘟:为方便大家阅读犁乡额,文中天籁·公爵简称公爵版愧方爽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲜澈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坝炒,时而艳阳高照陇你,时而大雨倾盆舰缅钩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袱囤,与身旁碧绿的草地相得益彰锨。我盯着它看了许久撑逆,心里盘算着随帝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来渡经散?   嗯劳强康,画下草图之前得好好思考这个问题蹭揭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澜寄腾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泵,唯独看起来太眼熟峭孺,对旗舰来说这可不是好事迷盯,在A6L甚至A4L面前戌配方,A8需要更多长者般的自信晤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸题:六边形进气格栅面积比以前大了不少捌屉,而且线条硬朗到接近于矩形华礁镀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酣侮混,从前脸横贯而过仁,再加上全新的矩阵式LED大灯糕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颊返。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊煎庭咆,它是A8这次改款最重要的升级之一祁鬼驳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辑勤舶。以前大灯为例吾亨,分为远光辖乖、近光缔健、转向/示宽这三组痘,所有光源都由LED组成嘘土姐,通过与摄像头痞、夜视系统堤滥浅、导航系统等部件的协作芭,可以实现几项很有趣的功能尚纤袒:   在Auto挡位开启远光灯譬镐任,一旦摄像头探测到对向驶来车辆射,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置厢,瞬间关闭部分独立的LED灯体贫姬,会车结束后溶酚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态九弊。在整个会车过程中荣辖蔷,对向车辆的位置一直不被照亮惧喜石,而其余位置能保持远光照明状态宝挞广,既不妨碍对方驾驶员视线攻,也不影响自己观察前方路况褪挨青,相当智能柏。   当夜视系统探测到行人时来,LED灯会连续快速闪烁三下懒孝剖,对行人起警示作用倡,如果夜视系统探测到牛祁棘、羊之类的大型动物蹦,LED灯则不会闪烁势揭,避免对动物造成惊吓捻襄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雾。另外它的转向灯采用动态效果微烯割,灯光朝着转向的方向滚动点亮背讲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淳为奈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力点陀群,提高安全性拇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屠鞍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剧啸轨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驾卜,有些来自室内的模拟演示秒擦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沃聚,看看这些功能的实际效果到底如何描恫暖。   跟前脸的改进相比隙,车尾变化幅度要小得多罕,主要集中在尾灯部分俏剃毛,线条更加瘦长氦蒜缚、扁平茨垂,视觉效果更干练沙林恨。除了那个“A8”标识菇慧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思香缝歇,看上去还那么年轻运动其,缺少沉稳气息贩嚷话。再打开车门一看奋当坤,我明白了敢誊骋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲辈椴凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车霉矾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型解珐,使用了和路虎卫士相同的发动机乘,配备了六速手自一体变速箱毛赣踏,以及许多高端的配置确看鹤。让这款车有了很多吸引人的地方薯,但通过试驾煎窖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感效膊。很多设计还不是很成熟芦,尽管这样坡桑权,这款配备了柴油发动机的SUV毫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现海洽戮,依旧在同级别具有很强的竞争力嫡怯扇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升交古匣,尤其是大灯组的设计性慕多,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抚咯弄,都比老款看着更有质感关炒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯失,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谁吧。此外尝,中网的设计很有层次感挟信吹,运用了一些镀铬饰条挞,也让这款车的前脸显得更大方诺耗锯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀橡某荤,钣金工艺还有待提高惮穷。   车身侧面造型亮点不多歇,线条还算比较和谐吧顿胳块,亮银的行李架比较好看描,但实际用途不大颠。车窗所占的侧面比重较芯,稍有点显得失重棵洁。四个车轮显得很粗犷了眠杰,轮胎品牌是玛吉斯辆都,成本并不是很高滇钉修,这组轮胎胎面有四道宽沟设计灵,注重排水性能风,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差确腐哆。   车尾的造型比较臃肿谎承甩,相比车头来说瑟,造型并不是很美观凶如,尾灯的轮廓没有什么美感可言茬欢胆,轮廓显得比较生硬侍菇绊。车尾下包围外观设计的不算太成熟泵力,驭胜使用了三点式倒车雷达栏,在实际的体验中铝担排,探头反应速度稍有些滞后风,给驾驶者的观察带来一定的不便碳靡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脖惦麓。   本文导航剖辜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猫赤,已经跨越了整整40年吕饰。在这期间泪纬降,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敢测?当这款全新君威GS出现在你面前疯镜,这个数字就已经不再重要奇。每当我们回顾历史掀,终究也是为了更好的感受当下遁伟废,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史楼黔誓,的确也不太容易考究念陡默,所以话不多说摧簇,马上进入主题竿忿煌。   君威GS是别克君威的高性能版本戎,作为其最明显的身份特征夺辉委,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留健,攻击性十足的设计让人印象深刻晃腐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盘频,采用盾形设计谜,显得非常紧凑腔。大灯部分全系新增了日间行车灯祥霞,整体造型与普通版君威一致骄,仅在内部细节上有些许不同哇木付。   车身长度席房、高度比老款略有增加蔽炊逛,宽度和轴距均未改变白录。侧面线条也是延续了之前的设计幸,十足的运动紧凑风格纫泌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闭,十分醒目班供驹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刊坚晶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耸揩,更显紧凑耙。LED尾灯为全系标配辰,灯罩经过熏黑处理此田钉,提升运动感涣。作为动力更强劲的运动版车型沦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚窟未帆,同时也满足了更大排气量的需求槽。   本文导航恋:" "  近日危瑞,奔驰MLC的效果图再次被曝光酮冲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滔岛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计漏,融入了轿车的设计元素附。据此前的消息息,该款车有望2015年推出怕。 奔驰ML   从最新的效果图来看咐葛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酱潮翻,拥有相似的大灯造型佃浪,以及下保险杠的设计床。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈夺窘那。此番设计目标很明确绢弄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豹。   动力方面也来自新款ML肌蛇档,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW持,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW遣敞惰,峰值扭矩400Nm矢,编者猜测未来MLC将会延续该动力蒙尉。不过诡,MLC未来还将推出AMG版本居哨。 责任编辑为梅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舶酷奶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新承恭称,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乐,然而对于消费者来说旧,可选择性太多也未必是件好事兢。许多车型的定位都非常接近娘芦廖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格曙,那么它们到底谁更运动怒萝,谁更适合日常驾驶咆矮酪,谁的性价比更高呢部卿舷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灭叔哗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厂马芬,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内毖骨,其它车型在20.78-25.28万之间慌嘘薯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万句壁斧,价格适中脯,而且动力和配置都很不错放辑隘。反观翼虎帛舌毕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匠羌恰,但翼虎胜在配置丰富辨饲帕、动力强劲猾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定青。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奖想线,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喇,这听上去有点意思该葡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赔硷,那么结果显而易见欠滩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牟继,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹萌哇。然而消费者大可放心撑愁,CX-5的动力也绝对称不上弱獭僳吕,尤其是市区行驶赴,它的整体表现很轻盈创霞顷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幌,没有涡轮发力时的突兀感污抢季,这让它驾驶起来更为轻松男该。   无独有偶枫信,两款车都采用了6AT变速箱确瞧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袭淬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渴。可惜的是疗浅郎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片日澄。另外蹬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挪练,常规的形式很容易操作春,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攀愧悸,并不易于操作敝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想青,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炬挪吐,与翼虎也有将近3米的差距膘毙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响健粹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进师。   油耗向来是日系车的优势所在干煞,CX-5的发动机压缩比高达13:1坷搔钠,并且装备了i-stop启停系统桔培,这让它的节油表现比较突出盆房。在气温32℃篡封、全程空调每脑、车载一人的情况下稼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试穿,其中经历了畅通和拥堵等路况酵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泥胯戚。同样路况下寝戳酞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皑,尤其在开空调的状态下未,翼虎的油耗表现实在令人担忧毒函,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凶。   作为一款城市SUV耪潦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奸寿敌,都采用了多片离合器式中央差速器托良赖,并带有四轮电子辅助制动靖伶社,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奋爱沙。从我们之前的测试来看巳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显集抢喜,所以脱困相对轻松一些拼盛噶。不过在这里我们要告诫广大消费者赎嗓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苗,但两者的定位都是城市SUV开蹦蓉,越野并不是它们的强项督考。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捣秘康,油门踏板的脚感烘矫红、方向盘的转向手感嘉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要科草,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘉卢翻。值得肯定的是盆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手灌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衡掸。然而相比之下揩,CX-5的整体感觉更加轻盈歌忌蜂,它开起来并不像SUV廉,车头的反应更快燎倦登,油门踏板的调校也更加线性图,而翼虎整体感觉更加沉稳阿,底盘扎实糕慰,但或许是由于整备质量更重的原因坛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显愧。   就驾驶方面而言麓犯,CX-5给人的整体感觉是动力够用答簧、油门线性矩挂、操控性出色红驾,可以用“好开”来形容祷唯椽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逃伺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗜,但翼虎的发动机输出并不线性烤阀斑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邻僧。另外热,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奖认卡,加速盗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显犁嘉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质玖斯,放眼整个市晨搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仓,基本上5个手指头就能数过来钢乱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庭诚。   有关于新款E级外观速存横、内饰及空间方面的介绍淖镁兜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舅烹并。在我的这篇文章中旅鲜勾,主要关注E260L动力方面的表现描。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW采劫,最大扭矩则达到了310N.m彩。虽然排量并不大悉,但是通过加大增压值榔防,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兢赣纱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用硷坊申,对于这款变速箱希头剧,我想大家已经很熟悉了钵。只是我想再说一次茨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型些款,但在日常驾驶过程中贩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子灵。大多数情况下温和悉闲谋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验改。   只有在深踩油门的情况下绞将排,E260L才会爆发出他凶悍的一面仇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鞋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赣,你也可以说他动力输出不够平顺试歇少。   一直以来绰鸵且,我都极为中意E级的悬挂调校茸涩说,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心荚陌惊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感萎饱暮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候时亥,我挺惊讶的鬼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布踢沫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售答陋。可是仔细一想咳接佬,也很难怪宝马会这么着急府,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”莆魂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侣筹努。据悉壬吼函,宝马4系Coupe将在11月12日上市却犊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饶撵叙。(注哭:为方便大家阅读童靶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车皆啪堆,在你初见时缎紊膳,很难相信自己会喜欢上他饲煎。因为你花痴于帅气拉风的外观戊畏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逝稍溶,那么他的表现自然不会入你法眼揭么。但时间久了兰卑,你发现再帅的外表也会看腻都签,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷担绘,放松不下鹅。这时旦抄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看培、运动但不难受的座驾沪拴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捻溶琉,除此之外鞠,他还是一台很顾家的车诵。   没错捎,他没有特别帅气的外表芬,没有特别强悍的动力宠仕滑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识解,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻窗。下面撅办店,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沁倘。   ●车头造型犀利雹绅慈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泉拱仕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呕,定位低于大众京酱溪。现如今瓦导搬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芦橙,而伊比飒便与POLO出自相同平台霞。因此在车长等诸多细节上窘茧耐,两者都十分类似烧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型解。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撵地、1.693米的宽度钩欢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蝎鹅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嘿怖,这点确实让我感到吃惊旧浆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一翱碘。可以肯定的是圭赴速,你无须对他的实用性产生怀疑细。   你有没有发现捕呸,他的日间行车灯醒栋,很像同集团的老大哥奥迪A8频罢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舞缔龄。但毕竟皆岸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂平取,他的目光也需要这样嚣张微芜掠。   从车侧过渡到车尾偷,顿时觉得截兴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乐呵屉,从凶狠瞬间变成温顺吩袒。我揣测不出设计师如此分裂的思路溺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品币侨椿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎士挂寝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烧弛,而在我们的制动测试中庞,他的表现也确实不负众望斜。我写这段话的时候屉欢,一名同事从我身后经过说了一句豹旁眠:“哎啸,这轮毂挺漂亮的”俱慰叉。确实杠木,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糯嫂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氛,在我看来另外两位应该是300SL和964口境。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100唬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酸冬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗜巧洁。   直到1949年武头劳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功倘默。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胯关从,速度竟达到每小时 132 英里排梯沮,不仅完成了试车感,还一不小心成了世界上最快的量产车型杏怠珐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饲饰姑,正当捷豹稳步发展的时候篙绷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺级内,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荡叔魂,英国国宝簇?人类想象力的结晶浚垦矢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美慰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷勿挫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他退墙窝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粱氯,正当捷豹稳步发展的时候酣淖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线聊吩坪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身适氨,自内而外散发出优雅迷人的气质供,在这份自信与优雅之中秒旗却,还蕴含着极强的力量感怯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拧疏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裤。   作为E-Type在21世纪的继任者呸哆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亨驳谐,他更是一台纯粹的运动机器咀匠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代护矗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信割,刚刚我试驾的是一台量产车夕缸。即便是用再前卫的眼光去审视皋蔽盘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型簧福梅,不过现实就摆在我的面前虱,它的的确确是一台量产车散,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车木。所以年倪,还是让我们先合隆下巴势、收起惊讶碧联矩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瘁寥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念糖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发济泊,而等待总是值得的淳怒慑,十年之后的今天伺脆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1时裂协。   ● 外观炭刚:旨在降低风阻   关于XL1的外观壁党摔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它比,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球遍,他们的心中只有一个目标拘帘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189白,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汾,也皆源于此壳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm限,轴距也只有2224mm画喉雄,如果用世俗的眼观去衡量春扮刊,它甚至比一台大众POLO还要芯滋〈础,不过也正是因此丢棱,它才做到了POLO永远也做不到的蟹介世,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贤行,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徒爬相。   出于降低风阻考虑泞蛋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低猴牌蔬,面对这样的设计短镣宦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入忿傅说,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案摩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”臼疽泄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沮,大众XL1的目的只有一个隋辱蕊,那就是降低风阻韦。而为了达到这一目的毛队,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缝屑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像父庙,不过相比于传统的外后视镜兼行扑,如何掌控与后车的距离是个问题唯谓枯。   ● 结构乐衰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想随,除了完美的空气动力学设计外盘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用分瘸分。作为一台重量仅为795千克的车型翻懊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饺,约占车辆总重的21.3%探,除此之外构,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理党堡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吨,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐搿,复古而粗犷的外形疟盆,彪悍的身姿场吩,经典的圆形头灯怀溺袖,这些都是我选择它的理由妮拜。那么在我稍作白日梦之后堤,请各位看官赶紧打断我的妄想嘿德夯,拉回到现实里嘘,假如我的预算仅仅有二十几万的话闹瘫兔,那么好了剔钩戒,牧马人买不成狮妈氏,自由客或许能让我望梅止渴烦。同样复古的外形衡蹲裴,依旧是个好选择捅茹归。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品白潭伍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话勉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寸。单就车头来说位啤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子不揩。简单中又透露着经典的味道瞥。另外戎论灰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条别山际,突出了力量感眯,Jeep的家族风格立马突显士。   车的侧面造型同样如此风格鲤菇奋,走向笔直吹糠,简单饱满蕉旦。当然不能仅仅介绍外观设计钎,作为一款SUV尾峡绕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鹤少。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°落琅倾,离地间隙205mm瘁,应对一般的越野路面足够了丹。   车尾的设计十分简洁乖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条便慈,小巧又十分有力量感窍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骡达伶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蛇佳。从总体上看艾遁滥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乱读浑。   本文导航赂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节艰哺昏,而“侠”自古就有不同定义龟,“言必行谐,行必果情盗饯,己诺必诚皮速,不爱其躯盆,赴士之阨困司,千里诵义者也谓之侠”伪。他的形象亦正亦邪冗萌蹈,游走于主流与非主流之间自成一派靠匪磋。随着近年来乏谐,国内越来越多的人们惶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势归坞,开始在国内市场发力讨妮毛。其中介,路虎全新一代揽胜运动版毖糙海,向无数消费者展现了一种精神辖脓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凸风馈。   路虎全新一代揽胜运动版膊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概开计逝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苦燃,它的独立特性被设计师完全释放免抛丁。如今借佛缝,这款至今为止速度最快敌、相应最迅速罗俗、反映最敏捷的全新路虎介掸释,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪特藕,冲入国内汽车市澄窍巍,夕阳下一人一车途,古道中帆,说的是情义无价步石。谁人不为它心动坛咳?路虎全新一代揽胜运动版楔挺,驶入我们心中!   65年来肖泵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挡芥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潭熄蓝。如今喊狡攻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版峰挨,再次席卷世界鳖裤,那完美的车身比例椽飘察,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌临耿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鲤啸:4850mm*1983mm*1780mm接,前后轴距2923mm貉吾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寸挖湘,3.0 V6 SC汽油版HSL蝎豪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版次舍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴囊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坝芥式。   姿态万千的路虎揽胜运动版涡迹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度付,无拘无束的气扯俊,气宇轩昂的出尘之表枚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹栖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒矢,厚重的前脸碗,配合后倾式格栅设计熊抡,更突显了它的自信苔欠供。发动机盖上两条凌线刚强有力憋闷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹甫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谋迪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嗓换。   车身侧面线条的风度也极不平凡彤眉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吻械,带有亮黑色指状套件赣故、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口程括,装有亮黑色装饰边的后视镜午,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致地拒即。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巍绞贸,这些铝合金结构的轮毂分为涪禽:19英寸5辐式铝合金轮毂妨浆、20英寸5辐式铝合金轮毂碧、21英寸5辐式铝合金轮毂夸伤片、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凑观吠、22英寸5辐式铝合金轮毂系统瑟,无论您选择其中任何一款呕亮,它都可以陪您乘风破浪步闺斤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐曹伍鼓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弦危细,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯趟,整个车尾看似简单却极不简单侠。   本文导航怯络:" "  1998年隆饰箍,广州本田成立溉隆菱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毙,而时光推移庭舌垂,今年9月12日黔仍诚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怀圣沽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腑朵,我们今天将穿越时空牵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骋尉。它虽然是日版右舵车型菲蔑耿,但3.3L/100km的平均油耗塘、双电机电动CVT尽、大容量锂电池悼显、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晦涉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭登绒。   外观更加原汁原味巍:说到原汁原味捎镭胳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窃鞋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凤纬,更运动倪筏籍。混动蓝色特征噶呢口:作为混动车型雌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贾停撤。   在下保险杠处掇乡淬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扇茄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颂埔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拦。混动轮毂怖抖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志函侣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尚,为节能更尽一份力平。   本文导航脾弗材:" "  就在前两周心,我的同事刚从上海归来拱吮谜,当时就是为了试驾上海大众的朗行匣,而在不久后的今天虽,我来到了大理世,依然是试驾一款来自上海大众的新车嗓砷既,虽然我与我的同事地域不同创定侍,但对于这两款车而言吾械说,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来类焚殴,我不得不从朗逸说起锌绘防,由于现如今大众木鞘惶块化的产品研发瞳厩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品太揽,朗逸啡即、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巩虽想,它们的关系算是孪生兄弟剑缆,反正我是这么理解的凛携汉。   目前朗境的广告已经全线铺开楞猎,消费者的关注度也很高摄墨,虽然我个人比较抵触幕В块化的产物(感觉个性不足)丰害茂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑忌惫肋,其次在10多万的紧凑级车里令绊骨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泡欧。所以销量方面自然也很喜人巾骏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息隆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔼。   从英文名来看队淑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盎帝,朗行的英文则是Gran Lavida蛇,其实如果从相似度上来比较白,朗境与朗行更加接近故泊冒,因为它们均属两厢车酪鲤秋。我想对于这样一款车来说夺剁,大家都不会有什么陌生感挽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍窜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拱雹,我在上面也为你准备了延伸阅读翔棱,可以先行了解一下煞献仆。   说实话花汕傲,朗逸辟蚂顷、朗行伺梅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敖继融,让我来区分一下粮,估计我也需要片刻的停顿夺从懦,因为它们实在太像了!就朗境而言踩纲马,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条璃司凹,并将内部更换为蜂窝状造型和诵,包围下部使用了黑色塑料蒲,并加入跨级风格的银色护板叹,此外前雾灯变成了圆形劳勉春,以上就是全部它的特征了付淑。   既然定位于跨界车钞逼是,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙败睬,同时为了更加配合Cross风格舵郝,车顶还加装了行李架此,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹄观。粗犷的风格也体现在轮毂上汾,样式上很难用语言准确的描述出来芬,总之很复杂狸秦路,其采用了抛光与黑色漆的双重处理携拢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)痪炊。   尾部的变化几乎与前部一致氨穿锭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法就兢涉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理潦渺少,说实话就车尾而言币怀,我感觉朗境比朗行好看了不少十匠。其它方面再无不同崩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妨,转向灯染、倒车灯坤稳握、刹车灯还都是卤素的婪。   本文导航伺挽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秀蠕报,所以无论是合资临刚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拴权。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狄寿铜,白领阶层腐擦,夫妻年收入有50万元左右蹋,有房宦兑,老公有车膝。实际上鸥,女主角目前也有一部老速腾车穿,开了已经7年准备换一台豪华SUV鸿。这位女车主喜欢玩荣小,追求年轻檄,注重外形汝,并兼顾户外挡挽,不喜欢纯越野车型我,而购买价位瞄准了40-50万元领域葡。所以我们直接选择了宝马X3慷木从,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呕。   为了公平竞争献秒客,我们选择的车型如下垒肖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 列某、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型首獭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谐,三车的价格虽然有些区别守疥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠殿瓜,所以三车实际购买价格差异较小糕。   对比项目一头瞳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捣敲清,特别是女性盎,希望自己能买到一款好看的汽车擒,就如同提包还有衣服一样孝,特别是成熟女性台氨,尽管喜欢标新立异戈敝,但也更愿意接受时尚动感的类型上撤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盟惕泵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯独,相比以往方头方脑的设计起,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少羞懦。更让人动心的是媚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秀,同时形象也不乏干练紧凑小奴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哺痰泄,线条流畅献烙程,稳重而且动感汗昂,因此吸引了不少消费者兴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性平娶,但2013款并非全无变化拐翱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嫉槐,此外还有大灯形状桓、前后保险杠斤、尾灯棉士、排气管方面都作做了一些细节上的调整晶睹菩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些遂凹疙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计埔孰,锋利的腰线忿炭,近乎方形的前后车灯醒坎权,甚至连轮眉的造型都是方的殿悍,虽然它是一部纯粹的城市SUV锭,却似乎在它身上找不到什么曲线间榷,因此在奔驰车型中也算是有个性的捷挠。对于女性而言惕崔亢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酿盛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侣柑慌,三车都不约而同配备了氙气大灯拐蹋,区别就是捣偏,宝马X3采用了远近光分离设计夹必,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体镀继控。另外节思,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能币司彭。另外糯吨拜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯保破,而宝马X3大部分车型则无此装备扩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面算,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心需饥,都50万元的车型咐校陛,自然都是配备比较好的轮胎品牌耍佩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冯,这些方面倒也不用纠结死磨投。另外需要说明的是骸崎届,宝马X3是没有备胎的什盘苇,因为他采用了防爆轮胎殊禽郴,可以零胎压低速行驶一段距离降角,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烫诺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大商肉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹峨轿棱,所以基本打成平手另夯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型固,从两款车型的厂商指导价来看署,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略富,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)堑胎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计褐朽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”慑巳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伴炼沧,这一点奔腾X80的确做到了辟勿忿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念们睛韭,X造型的前脸具有很强的立体感鹿处,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哪供。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息试娃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上掳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茹涸硅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升尾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苍洽。轮廓清晰的六边形进气格栅概必辑,中网上三辐式的金属饰条茨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贪谈粒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式党休。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计掠荤,只要消费者能欣然接受彩醒捅,似乎一切也都无可非议线父。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面邢,除宽度相同外锯瑞,X80的长尚乱殿、高及轴距均占有绝对优势谩彼遣,反映到辆车的侧面造型上辈咕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形爸九,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态