瑞典检方撤销对阿桑奇强奸案的调查

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 天津市艾化工有限公司市场部

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)回共,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蟹,所以在这篇文章中纷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容皮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秽搞。作为整个车系当中的中配车型峭,MacanS绝对是性价比最高的一款诵檀。只需要多付出13万棚屉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了箍澄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沃藕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价龋:10.9万 车辆总价(含增值税)祷抹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件懦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大睫冉,当然这些选装件也个个价值不菲蕾缔盖。毫无疑问侍薯凭,我测试的MacanS同样选装了不少配置千第,加上所有的选装件之后沉,车辆的总价也达到了79.79万疥萎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梨饺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同排刷详,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酗凹蜂,比中低配车型长了18mm耻。从数据上看暖浅,MacanS除了高度和轴距之外甜,都要比Q5大一些蜕滩感,但是由于MacanS车身足够低矮僻观,所以从视觉效果上来说判笺,MacanS的车身显得更加紧凑胸翟,也更加运动唉矢鲍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肆舶霞。如果光看前脸的话芭胺般,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo獭忱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带报,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嫁抛儒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冒妈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19型苍徽。如果不选装的话拭店七,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袱道季。   MacanS紧凑圣坑哗、简洁的尾部设计岸,充分体现出了它的运动风格堤械,简单的尾部线条用最平实的设计语言枢铝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缺淋忍。同样运动的还有它的尾灯使痞,狭长式隆、扁平的尾灯造型漏号荤,与尾部线条搭配极为和谐魂,起到了画龙点睛的作用醒彩们。   内饰方面掀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格讣尚际,运动中不失豪华感雄访。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匆尖泞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你书,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骸麓霜。但是有些遗憾的是龟牟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬校,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梦汲寇,感受并不算太好镣秦镣。   Sport Chrono组件趟,包含了中控台最上方的计时钟粗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统既僵穿。只有选装了Sport Chrono组件晤,车辆才可以进行弹射起步绊媳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少途,但就算是为了那个做工精致的计时钟牟,选装Sport Chrono组件也是值得的犊叛呜,毕竟1.8万元的价格吵扒,对于保时捷车主来说也并不算贵腾。   换挡杆周围密密麻麻的按键梧斥离,对于接触Macan时间不长的人来说堡俺,绝对是个噩梦评费兄,想要记清楚它们的准确位置去,真的不是件简单的事情嘶。起码在我开Macan的一段时间里吮,每次操作我都要低头确定按键的位置视,真的不太方便说窗眷。" "  在国内提到奥迪靖脖祭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L查揩府,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惯卿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怪疆怕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄狻,这其中就包含SUV以及小型车谜膘鳖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沛迷磊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢劳?   在外观方面非貌,奥迪A3延续了家族外观设计宝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴迫翟,用在这样一款小车上显得更有气势弓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质禄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计届,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些普本,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桔顽菏,辨识度非常高黔臂,同时大灯下部还带有清洗器荣砍铜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秦桓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型划靛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盛牡,至少看起来没那么晃眼昏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰码潜班,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堤斗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拢苟匣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应量,起到了很好的效果纽岗。侧面的造型上在A柱位置最高挫腥堤,整个车型几乎以平直收尾柔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酞,同时让整车侧面看起来更大一些狸氦。   A3的车顶采用了黑白色的设计熬憨投,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大徐粒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些磨诬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间半布复,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惩材欧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎到忍,轮胎尺寸为225/45R17抚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂澎藐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现令澈容。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宿蹋被,整体呈现梯形结构竿,尾窗底部与腰线持平式,尾窗面积最大化保证后方的视野崇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计囤,不过内部也采用了普通灯泡光源辽龋雀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄蹋好队举。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惮扫蜂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况橡夏惋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的良道扔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的靖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溉教,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大湿端妊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斯,S80L自进入中国之后酞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捻缸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铺筹凑,但它所具备的那种低调内敛的气质珊抚哎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嫡。   2014款S80L通过对细节设计的改变胶,让自身在没有经历换代的前提下拧反,进一步提升了性价比崔。面对强手如云的豪华C级车市炒ㄈ悼唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔫僳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手登,想要抢占主流豪华车的市程纬扇怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步朴彭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力眠翰。   新款S80L对前部进行了细微的整容捆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感币,同时也紧随时代的脚步慧陛。相对保守的前大灯设计排,已经不再能够满足时代的需求涟姆伶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯厕忌尽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言萄板,但至少与时代接上了轨氮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变令疙恫,近5米的车长和近3米的轴距表现嘲沙坚,让它在尺寸上并不会有劣势洛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狄。外后视镜新加入的镀铬设计迹,虽然是新款S80L最显著的改变之一绩范恒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孟捞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淖,沃尔沃式的家族化尾灯造型缝南京,成为S80L尾部最显著的标志性设计岭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解登本芥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击催,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型环茶陕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力葛。   本文导航   分享到蘑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鹤掣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁└佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孰。不过旗下的产品线也过于单一蘑勤汀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拨,所以便下探市臣つ杌小,推出了紧凑级的GA3车型彼列笺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手该群,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惭晌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级溯辜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颁罚拆,也可以看作是GA3的升级版车型性,依旧主攻家用紧凑级车型市场搐。但是作为升级版车型炒碌,GA3S在外观设计方面有所升级踞青,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型截琉极,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惕规,使整车显得稳重而不失时尚感猫境督。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上誊华贸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧避骏隋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动渭缉莲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音慌冒。此外盾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎熟,为双五幅铝合金轮毂蝗拖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舵培枚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调景,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长据、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泉枢,传祺GA3S的造型设计并不落后恃守,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凶滦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捞老,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痕,12万出头的价格或许已经超出你的预算沙姜际,但是无论是从配置还是动力来说嗅,值得去掏这个钱畏。可能我这些话有些官方措辞绘伟肮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氰。   1.0T嘉年华外观刻衬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刑喊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尚。为了搭配这台发动机垢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性薯纬系。   内饰部分床痕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颧囱届,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些编。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卧,这个级别的车型非常少见会先。但并没有设置外部开关邻,而是需要进入屏幕内关闭沪。   本文导航   分享到痘艾玲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吃剧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外牟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戈鸿淖,与大众168万的海外销量相差无几辱裳揩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鸿杀,依然凭着一款SUV车型年讼型,在国内获得了不低的曝光率惭朵合,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赎。今年4万台的预计年销量姑挫为,相信有一大半都将由这款车完成呕。虽然这个价位区间的SUV里图典矩,无论国产进口都有不少车型可雅峡荨,但路遇科雷傲的几率依然不低恭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扯撂兑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢村?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV申泌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哦耐和。这款车的发动机及变速箱等核心技术晶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型攫归,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞬,并保持了雷诺一贯的安全水准蒙。而今天我们试驾体验的耗米擒,正是这款车的第二次改款帝现鼻,已于2013年在成都车展上市提。   外型上叔邪赊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格讨掏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化庆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敬随,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恃眯,倒是显得有些“萌萌哒”歇滴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气屉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沮。   侧面造型上枢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兴测,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘峰沉耸。虽然尺寸算不上大饭忙惰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的趁龋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祟磨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挤电。另外肝,2.5L发动机搭配适时四驱系统纪霞剩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阿喜拐。   尾部造型依然圆润窃椭昏,和略显呆萌的前脸很相称环。上下对开的尾门很实用侣,节省了上门开启需要的空间唾娠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搐八防,载货坐人两相宜扭鲤溃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出墟党夹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性旧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜创讥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鞍矗铜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例订。当然魏鹃抛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用累天艘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱费、大黄蜂拌、救护车等“老熟脸”们会出现竞踢床,编剧还添入了不少新角色陶沛嘿,比如老牌人物“探长”通匹狭,军械武器专家“十字线”封显蓟,以及人造变形金刚“螫刺”等巨层辞。对于最后这一名小角色而言蛔,它的“身价”并不算昂贵唇,并且在现实中船估齐,它的综合表现也算是可圈可点畦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多河玛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科背藩,说到这里泡榷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧变堪捞。   言归正传悼挛美,牺牲自我肌居,从而使“大黄蜂”更加强大休,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色唬洁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冲,想要拥有它并不难褂,最低11.99万元就能圆你这个梦饰捕,只不过它不具备变形功能十。   从设计以及尺寸上就不难看出桐剩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呕革,所以对于大部分人而言观绿拼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些措。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外忌,具有相同的特质的车型还有福特翼博堡砰俩、标致2008戳。在对表面参数对比后楔怂,创酷的优势还是比较明显的窟始阔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庙司年。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僚损裂,平和的尾部聪、延伸至后翼子板的尾灯组遁抬、向上提升视觉的包围等等瓶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点降棺,当然也没有明显的不和谐感摊。" "     对于英菲尼迪来说拳艇布,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌砷风按,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人聊频。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氦,这最为主打的当属轿车Q系列颇淡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50上稍,在现在都在大搞涡轮增压的时代赊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鼓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惰相嚏,而今天啡斧嚏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧半枷笑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酥修够,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喷灸究,就是英菲尼迪的G系列产品榷,而随着采用新的命名方式杉娘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窍,从之前曝光的一系列的概念车来看现,英菲尼迪在打造一种新的设计风格咸帝茄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感霜饺撑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象厘桅慰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉朗,而带有这种印象而来的就是梗滴阜:这车动力强么到蹬?怎么看就像是卖外形的呢帝藩?   首先在外观上扰甘童,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颂龚邢,采用了更为吸引眼球的设计思路哦擒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人形,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉穿坑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烧,同时也充满了一种力量感姑拘瞪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宛梆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉佬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观评购。   在车身尺寸上词,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矩负,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腥内,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棋相,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鲤齿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅发偶傅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疽反。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式歉境充,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狄劲块,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佛朽,在这个级别算是中规中矩肺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列俏拿咆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位不疵苔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格混柯搅,同时也保留了圆润的线条风格诡壳,尾灯的点亮效果依然印象深刻滑蚊己,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吨哥裁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恐丰睡,这样增加了尾部的层次感皆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钝兰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多然联,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭下蓉物,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舍,并且入门售价也仅10.98万元冈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低松酱炉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鲤钡纺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表势:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屠碧攘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些测伎,但车身上的差距并没有售价来的明显心赡,因为锋驭真的比它们便宜太多了铝。除了合资对手以外是,它10万元起步的售价脖譬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧票。   铃木锋驭的外形设计上拾羚潭,我听到最多的就是两种声音筐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唤妥,而另一种则是感觉外观不好接受家绿壕,很少有介于中间位置的人凸婪,毕竟外观是一种很主观的感受蹦裂肯,仁者见仁智者见智藕尚帮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格醛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沽隙龚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倦垃警。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吞付梅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灯桥。接缝处体现最为明显腑得,而且它在内饰配色上也相当讲究锑矾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酵镀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷趟码。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句臂题:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凑,售价为15.48万元芒钳操,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓷侧咀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汀,性价比有多高了辉券。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哇睡。况且凤潮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统如沮钒,还是非城κ校厚道的北。   本文导航   分享到疤硷氨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近和壁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升老概,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琅苍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绘和,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颂饭,这作风跟大哥卡宴如出一辙频。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吹:68.79万)在选配后价格逼近90万元辫,而且市场上目前一车难求歉上拓。那么问题来了峡辉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠理桃枢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诫文栏,到底这两车有什么区别肺芜花?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胚酒,帮你捋捋思路肚阀。   注诚渐财: 实拍车型为MACAN 2.0T谴朗,为了让您一目了然踌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泉赣。   内饰鲸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及材,可以说走在大街放眼望去到处可见帆。基于目前的消费理念趟,如果花20-30万去购买一辆SUV吗放按,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涎、实用的内饰绒倦剂、以及良好的通过性罐,另外还要满足偶尔越野的需求参。面对人们如此苛刻的要求嫂巢辩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娄河,看看这些车究竟能否满足众人的需求兢。相比其他媒体的评测方式羞甘,我们易车选择了多人评测的模式描沉瓮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刺篙妥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瘟段佃。    此次我们挑选了7款SUV车型捻苏,分别是帆谁稗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剩绒,分别来对它们进行详细的测试同,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)愧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杰:25.28万元   市场优惠敞管粗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻超,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坦首峡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韭松。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腐幸豢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计慰帝残,看上去更加的协调灌齐。   至于尾部方面潦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了步觅,乍看上去有些沃尔沃的影子弧纷,整体采用了立式的设计风格绦题捕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲免从,尾窗位置比老款更直也更靠后棠。   小结采此呈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象爬掏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泪祟,前后不是很搭调裸不覆,尤其后部的立式设计巧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间褪诺,但空间利用率上则会相对减兴次馈,比较适合那些舒适一族瓷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溪:25.28万元   市场优惠风茎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车断床,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惯,新车的整体造型十分具有张力匿崔,五边形的进气格栅更具立体感醒插女,镀铬装饰一直延伸至车灯内镣五羞,大大增强了整个车头的时尚性刑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力廊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合提背,但整体并不是LED的灯组设计铅显,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赖,在视觉增加了整体感的同时哭吧,也大大提升了整车的运动性聘年。   小结背俄薪:马自达CX-5在几辆车中柏幕鲤,我认为是最具动感的一款备轮同,整车前后比例十分协调藕滑,外加搭配蓝色车漆丛错衡,使得自身更具个性散。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象甸,详情请见后面的驾驶感受篇悼癸酪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腿:26.78万元   市场优惠钞沥:1000元   如果不知道它是奇骏的人呜幢,在大街上看见这款车赋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化霉,同时也是这7辆车中变化最大的车型拴你绣,整车不再是那么的棱角分明渺如,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仙匠陇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿僧。   由于采用更具流线的造型设计菊乱佳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嘛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念静,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性客。尾部的造型也不再是那么的方方正正普卸唱,尾灯与前大灯造型相呼应熟枪捣,并搭配镀铬饰条加以点缀腿惰。   小结芍:由于我个人的车型为2010款奇骏茸税,所以面对这款全新一代的车型撕奶矢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈隙任,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菇眯辞,奇骏是个不错的选择的逃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乖泉罕:27.28万元   市场优惠齿娟任:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慑挫,就得到了广大消费者的极高关注度抚袒颊,整体设计与上一代差别很大警脯俗,不再是中庸的形象俺牛,而是更加犀利的造型封圃线。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郎挠,前中网分为两段式设计顺,但两块黑色的格栅全是假的贾,完全是用来装饰用的高钱莽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅忿叹睡。   熟悉老款车型的人都知道泼譬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计窘刻吐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积俯耿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野敖,从而保证了行程的安全性围。   小结侥:这款RAV4整体添加了越野套件逢匆,所以并非其原车面貌促饯说。但无论是否经过套件的选装拨,整体的造型还是十分具有潮流气息的陈忿甜,另外值得一提的是塘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项残,依然是几款SUV中表现最好的驹胚梯,注重空间表现的朋友们值得考虑曝魔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版镭豌:31.58万元   市场优惠陋浚惭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叮抖,所以变化并没有其余车型那么大卧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了面辉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匹,棱角分明才是其主基调灿。   后方整体没有太大的改动酞惟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了散涣,设计很好的与前大灯相呼应疟,夜间看起来十分的醒目蓉谁笨,整体也很协调炊挟屁。   小结藤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尺琼韧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兔坛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胚,途观还是比较不错的选择何慑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苇:25.28万元   市场优惠勉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙伲克斯的外观菠,那么这款翼虎你必将也会喜欢物搪,因为它的造型就是一款大号儿的“副畋畲ぃ克斯”博。单条镀铬饰条所组成的前中网厢丸松,显得整体十分的修长挤节懦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔繁胳藉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兑竣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腻,提升了整车的档次号刺宝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑京雹。   小结绣酣和:翼虎是福特家族的新端ざ帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹掀杲ぃ克斯的身影草琅,而对于新款感希克斯的整体造型糠缺,个人觉得还是很不错的黄垮,那么如果您要是和我持有共同的观点编啤,并且想拥有一辆SUV车型窗,翼虎绝对是首选范围块樊褐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庆:27.69万元   市场优惠牡颂存:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捂,但随着Jeep旗下车型不断的改款将疏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铂坟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息偿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桑献,圆圆的大灯以及垂直的中网帘阜队,无疑均是Jeep最原有的样子曝磺涟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型福,无论是后风挡还是尾灯舶,都为方方正正的样子武膜钩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间市嫉。   小结柿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉,淳朴造型及棱角分明的设计镀被,在保留Jeep家族血液的同时头坷,也为整车的空间做出了较大的贡献贝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的咯凶,详情请阅读后面的文章聚鲜弗。   外观总结共: 7款SUV可以说均拥有自身的个性祟,基于每款车型的特性范,有的为小改款沙添挺、有的则为全新一代晴函畏,所以有的基本没什么变化拔、有的则“面目全非”闺色。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了年说,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味边,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耍厕绷。通过每款车型下方的小结兽橡胯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型络。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前好谩挎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐写羌钒,你可以理解为营造纯正的氛围虐歉每。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来甭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫡敞夺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蝎辫擦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”醋,绅士气质是宾利的“看家本领”荆普富。往往镶岛侗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质篇极屡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去假鲤脱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限金布。现在沪卤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拴香,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垫挛蓖。自古以来箔邻返,“Speed”一直是宾利的性能标签岸漏计,以此向2003年垄断勒芒冠粕秘、亚军的Speed 8赛车致敬诗恼。    作为宾利历史上最快的量产车型僻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拓疲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征背哨泼,当然巷竿七,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贺硷。    伴随著经济实力的提升汕倒男,中国人对自己身份的敏感性急剧增强豆埃绒,当你身处被“泰禾北京院子”肋彻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规独,肯定会追求更高层次身份上的匹配徐。我几天前去宾利销售中心勒,它长廊式展厅规哪犊悍常宏伟檬,处处是浓郁咖啡香祷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鸡铺,对其购买力是不置一丝的怀疑暖。我想瓶,只有宾利叉滦湿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌顿辛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求韶泥目。我敢很确定的告诉电脑前的你们聚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碾,在中国未来一定能卖到脱销骆苛。   >> 写在文前兢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年丢骆奸,英国品牌的表现令人忧心忡忡熬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌够钠,它们目前都散落在世界各处碳,有的受到追捧有的则走向终点护昏。即使获得成功的英国品牌铅涎,它们仍为自己贴上的“德国标签”吾粉、“印度标签”的身份感到忧虑纷,毕竟揪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除渺谩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锌家,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狼梳灭、原木的袅袅余香泉胆横,这种气味只属于宾利璃、劳斯莱斯们鹊涂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倍扣适,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哭浦算。    从业这么多年撬屉氯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抛陷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逆票脊,囊中羞涩遥不可及自然很重要埠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦显方。我认为一辆好车赔鲜,应该让驾驶者舒服诺浩豁、安静凸雹、惬意的完成从A点到B点的旅程贪宠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快些潭茸,却实现不了我小小的梦角士。我一直认为檄轨僻,真正的贵族冯肛扛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极案奉,即便妥协仍然能坚守初心肉聘程。此话适合改变自己的GT Speed藕鞭得,你知道吗抡?世上最难的事情就是超越自己痪钩,GT Speed做到了 儒睡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烷,当你启动它时必紊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态假订。   >> 外观媳谩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身摄,作为宾利目前最为畅销的车型搅桥叮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剂浮号。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拘含捷。但是盗恋窍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配太,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旗徐。当然禾,大部分“土豪”车主也不在乎小剖杯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成醛。    外观提升不是GT Speed的精髓辨墙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品牧,动力赎券、刚性厂比仟、减重上的工作任重道远罗底。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吉,仅有2.3吨戈了,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胜。不要小看这350kg刮搞,几乎是一台V8发动机的重量暑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂隆街、多连杆后悬挂和防倾杆等塘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耸,分别是Burnt Orange(橘)丛妮、Sequin Blue(蓝)棱琼、Excreme Sliver(银)鳖鲸。为了凸显GT Speed的特殊牡够继,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔷。宾利工作人员表示捂遣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尸汰匣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蚀,尤其是在中国等兴新市场更是突出帆恨本,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩公。    你知道胖子多么努力吗恃茂汤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撂纠拓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形习。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超识。那些把高性能作为卖点的品牌分,现在宾利也有资格和你们一较高下线东局。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蒜,其尺寸为(mm)什:长4806杭壤兴、宽2227鲁表、高1394戒革蛔,轴距为2746mm操谷。我知道寄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距都,为了让你做到心中有数厘分输,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来禄敛侍。与竞争对手相比咆寥搜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先北从涸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炯疤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车柏敛悸,哪怕国内的环境日趋恶劣姥售殊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值煽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脱困当,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拇泊姥,整个过程大约需要22秒潘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哩衫兢,从而避免占用后备厢大部分的空间老氛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诵跑狙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诗芦污,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匣,没有法拉利暴躁蒲房,缺点恐怕是不高调锌陋。不信你点击上方视频听听视频里声音驰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铂: 作为欧陆GT的性能旗舰呜酪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凸,不仔细研究根本发现不了它的区别拢沃侯。虽然外观变化之处并不算多矩呛,但是对于轻量化僳权搅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怖汗饲。" "   7月21日届谩短,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惰翘痉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撩、北汽E150赎,成为第一期家用空间王冠军凑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咎谦。它们会有怎样的空间表现圣,不如一起来见证操悲。 本期内容开始前梯渤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呈红: 好了堆瞧裸,正式开始第二期内容镜砂卞。不过简单说几句努莲苟,为了没看过第一期的网友们汝雇梢:    你可能会发现我菜硕,随着岁月流逝骋喝补、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韦喇兴,也当起了小爸爸爱。恰此时熄,他们对车的选择可能也有了新的取向崩碧却,空间大啸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素睛。    基于此限秃蒙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间媳,让大家对车辆的实用性有个较全面朔、正确的认识欠宦勃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测栓莽、模拟一家三口郊游的情景实测坎秦、细节空间的展示篡衅梢、实体娃娃的数据测量四个环节进行厕笆卸。   话不多说成盒诉,有请今天的选手沙孔湿,登车笔臁! 第一环节琼:堆放整理箱杜,能放多少放多少    由于很多厂商半、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹦丛溜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苯谓,也会帮你量化一下车到底能装多少升位棠岔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尺刷摧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钦,并加以不同颜色区分洞獭,目的是给你呈现最直观的感受价。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阮炉爱,仅供大家感受一下饯姬。今天我们拿箱子说话汤掂逛,看看它们这种数据到底能装多少箱子磷钱田。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下略虑:由于时间关系怕,我们这次只借到了骊威的低配版摔孙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒念深,但高配版的骊威有这一功能瓣。 首先出场的是骊威形:    状态一犀:单纯的后备厢空间 状态二币:放倒后排座椅后的空间 状态三霖悼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赎其: 骊威一如我们所想的那样痴何,空间的确是其一大卖点倦舒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时单认,小伙伴们都惊叹了!骊威窖的容,实力不凡汕貉坞。   其次出场的是致炫梆戒倡:    状态一卑祷凭:单纯的后备厢空间 状态二卷钞:放倒后排座椅后的空间 状态三蹋茬方:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咀荚: 就如文章开头介绍致炫时所说发邯,空间薄兰灯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谓。通过这一环节放整理箱的测试齿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绢荣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积煎镣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二降:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卧汲锯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稗亨: 通过摆箱子的实战楔农茄,以及上面表格数据的对比熬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苔念习。而致炫与骊威差距也并不是太大僵观,可见其空间不可小瞧仆。接下来又有哪些好玩儿环节虏清井?而两车又会有怎样的表现呢翅?请继续往下看玛图。" "   今年5月读钙拘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶榷揩?9挡无用身疾?自由光深度试驾报告》)焊。当时级辑咯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霉霞。    6月破溅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扔。不过3.2L版的离地间隙联、接近角窟退砷、离去角琼汹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瑟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刨瑞罗?    几天前痪集,我和赵璞柑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘲,这车还行不行瑟材?    我们的第一站亨擂,魔都上海箱矮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消末港薯。在经历了噩梦般的改签烧酸裴、等待尺惋、登机爬少堤、继续等待之后窖撩每,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缅壬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蒙:“游遍世界各地疮,开尽天下好车荷信显。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铰雷伺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蜗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戊藉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卿唉剧。在此我可以不吹牛X的告诉大家哄杆,我在纽北环实际驾驶过扒刀稻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑臀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI免毛颊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型轮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吨钉,在国内也非常抢手口棺淬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升僻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颇逼撮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变轮弗拆,基本保留了GTI所有特征慨督。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升华亮,在舒适配置上也更加的平民化晤手。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碧拓殿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艾,例如两边的侧裙以及尾翼等梨膜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的础椿。但低调的外观也有自己独有的设计元素疼阮送,例如车头处GTI特有的红色的拉线喘响锣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔑屉蔷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谦额山。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秸侍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm返厘。另外毯,新车的LED尾灯造型也很有特色尺蔽袜。海外版GTI提供了红色垫琴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炉锣碾,但国产后或许可以与国内的消费见面度对汞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扰叭抽,我把它们大概分成两类敲抬绦:靠谱的和不靠谱的坝。不靠谱的原因很多耍,有些续航里程太短察蒜,上车就开始为电量担心;有些性能太差墓髓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慑超侠,几十万买个两门小车浮蒜牧,真当我们都是土豪吗殊量却?   不靠谱的理由千千万眯硼,靠谱的标准则大致相同耿年。续航里程不能太短客,加速不能太慢赫刮卸,最好还有些实用性陀句蛋,价钱不贵就更好了仓仑浆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了馁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车倪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛔刚撵,拿汽油车举例的话毙屑,90%以上都算得上靠谱急。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菜,能达到及格水平的车型却不算多镰。我们的这辆测试车是2012款的扦犯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型商沤棠。还好时隔两年提酸法,e6的动力系统并没有发生大变化衅毛通,只是外形和配置有小小的调整痉佩靖。   续航里程触伤蹦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛇檀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沸避,这其实只是理论值楔搐涝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱隙,实际用车时很难达到蜂瑰。夏天空调队绊、冬天暖风赡、高速快了喷保、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程轰。   这种电动车只是日常通勤还可以胶梦,但稍微有些想法酥坛,想去见个朋友缎、买个菜峦忱山,心里就得犯嘀咕形涸刮。这种心中总有事悬着的感觉很难受干,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仆蛔。   由于时间原因典参柬,我们只能简单测试一下e6的续航能力删敦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痉橇苇,其中高速路况三分之二荷,城市路况三分之一摩描。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来括贫,我们的行程其实就是三段电歧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抬彼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捆姆篓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)己菲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)首殴缓,显示续航里程320公里毋栋。完成第一段高速路程时(43公里)耪块,电池余量82%(耗电17%)栏泊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惭蛙,电池余量63%(耗电19%)荆艾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)露蓬睫,电池余量45%(耗电18%)泥床,续航里程134公里(减少61公里)司。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坡坟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右榷潜戚,比如第一段高速行驶骡,续航里程减了59公里倾估,而实际行驶了43公里漂,二者大概是0.7倍的关系市,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汤暗柏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秦疥,拥堵路况似乎还更费电一些纹。" "  近两年疥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮韦璃魔,很多大厂都推出了自己的纯电动车攀博,先不说比亚迪这些纯自主品牌埠盛扑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车采墙年。今天并,我们就提到了之诺这个品牌矗熄薯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌甩氨苇,主打高端皆,并且未来也是只进行纯电动车的研发顶冗副,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咖。今天摩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挖鸵称,下面我们就对这款车型做一次体验惊瘦。   之诺1E只租不卖凛喷,租赁价格为检惶踏:日租金为400元/天蔫嗡耍,长租(3年期)为7400元/月惋匡,现在消费者就可以对这款车进行租赁荷魄。   租赁价格包含粱峨拿:车辆上牌赦抱拱、充电盒安装(7.5小时充满)懊记、保险挞侥疯、每6个月一次定期检查保养外、车辆维修腥,7天24小时道路救援睫捻甭、拖车以及备用车辆等挫抠啊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彤喀咐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计踏浓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计够,虽然亮点不是很多败敛拇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尽廉拱,树立之诺自身品牌的辨识度膊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系暴廊,辨识度极高孝丝。 既然是同平台打造库,那么轴距和宝马X1也是相同的多山饺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洁,尺寸为225/50 R17唐,这款轮胎最主要是为了节能考虑椭。   本文导航   分享到秤记亨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉岁,它是南京依维柯生产的车型们贾,隶属于跃进品牌旗下歧,是一款定位中高端的轻卡产品蔬。该车是在2013年1月首次发布的馆糠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)将陀,为用户提供了更多的备选车型蕊裁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现囤镣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)等京轨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宽落,宝马向来不走寻常路么,旗下的SUV并非越野硬汉晤,而是更加注重公路操控性心,所以在外形上也有着自己的独到见解糠徒。Coupe原本只是轿跑车的特征醛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上般苔顷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莲。在这种背景之下泵婆,X4应运而生撂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秀炯裙,宝马对于X4的设计便更加得心应手虱酮椿。从车身尺寸来看魂径啥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化你鼎。然而实际感受上纲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掇。它们的关系就如同X6和X5捶怯坝,一个张扬竿、一个低调沫妙。要想说#酷靡巷反?X4很在行盼。   这辆X4的外观加入了大量M套件疲亭,进一步凸显了它的运动风格隙瑰。夸张的前后包围降低了视觉重心凹宦娠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角停祷摔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢曹梢?所以瑟波,接近角磺涸、离去角这些数据对于X4来说嘘抖告,根本不重要丛。   和X6一样猜桥悍,性感的臀部是X4最迷人的地方郸。如果从车尾来看类,X4确实比X3运动了不少蔬,高挑的腰线寥缕、厚重的尾部都能给人很强的力量感呵猫凰。对于35i来说虎物蔚,单边双出的尾排着实有些低调藤绢撵。尾灯的造型是典型的宝马风格囱,造型简单袱草唤、大气蔫瓮鹤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫁香衬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮韶趣冉,前245mm陀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性牌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荤骡,这是一款综合静音狗、舒适五、操控于一体的轮胎丛筋妇。在我看来培涕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎髓,似乎更为合适赖赖谭。" "  原标题谓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹋骂腺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敲辫,该车除了外观造型犀利箩匙捌、内饰豪华递累、配置丰富之外判赴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衡僚。作为一款以年轻就弯、时尚为主旋律的产品倡鞍豁,NX开起来的感受如何鸿厂,今天我就为大家正式揭秘籍。(注贬苗守:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毛铂,如NX舍耪、ES父贝夹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍儡:   NX车型的外观内饰设计风格揉培,在之前的文章中我已做了详细介绍冉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旗圈。从实车给人的感觉来看漆,它的确做到了这点菏捕把,不少人见到它的第一反应就是螺韭:恩涕惶,这车挺个性踩、挺漂亮猎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲁修,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洗叼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窃貌梗。此外形肩苫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯樊寂,进一步提升了科技感疵禾疏。不过它并非全系标配搁诞,在入门级车型上近光灯依旧是LED藕虾嗽,远光灯为卤素灯泡杭咸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠娉头邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3党萍阔、宝马X1做直接竞争摊梯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尚雹襄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蓄碗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES台钒奢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痹蹋涟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛巍,其中一款为17英寸垄犬,另两款为18英寸斧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寝馆米,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎微,在国内的售价大约1700元/条磁幻瓢。   车尾线条与前脸相呼应筒枪安,造型犀利残,棱角分明石梅,以凸显整车年轻萌、运动化的产品定位党。同时弓匡础,尾灯设计十分用心群,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果补化,特意在接缝处增加了一小块LED秀嘉。   内饰方面焦焦害,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酥肩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妻路秒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓶,大幅提升了车内的豪华氛围抒坑牧。   据雷克萨斯厂商人员介绍盎码,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统祷蔑泌,它的使用方法类似于电脑的触模板虎,并带有震动回馈功能激。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舒评捌。此外僳讣忍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统篙,我们咨询厂商工作人员烤吉,这配置会不会引入中国停蔷认,对方并没有给出明确答复申嘛彩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适干獭骚,作为家族中的新进成员贪童,NX的表现自然也不会差革蓬苛。为了符合它运动化的定位礁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骇酮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痛乌。   在海外耍忍鸿,NX提供了全景天窗盾、普通天窗和无天窗三种版本的车型浦密,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钳橇,采光效果很好透,但无法开启备钝僧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用塘,采用的是外开式设计享榷。可以确定的是丢醚,上述两种版本的天窗都将引入中国碳,至于无天窗版车型是否会引进恋鳖,暂不清楚膜赖坞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堆勤,马自达CX-7在海外推出;2009年崔娄炊,2.5L两驱车型引入国内冬菲查,售价28.8万;2010年迷囱,增配的小改款车型上市辣认,售价29.08万陇拧挟,同时宣布国产意向;2012年矮,海外CX-7停产;2014年上困虫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谎嗣挪,等它国产的人此时已经老了四岁了降。   从以进口的身份引入国内犯拣萌,到正式国产经历了四年左右的时间旦完,在这四年中进口CX-7销量并不好笛匹醇,一方面是当时市场不成熟诺,后期竞品丛生将其埋没了贩。另一方面原因也在其本身闷壤贫,比如定价高衡轰、2.5L发动机动力孱弱等等哗菲硕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窖侥啸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统富铝。在测试之前队敖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蕾嗡滔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm处灰郸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粹,搭配6挡手自一体变速箱陈叭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机楔投京,只不过调校要比CX-7上的更为激进咸横献。即便如此平搐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼跨炔。   油门的设定比较灵敏腑,起步和加速初段都还比较轻盈撵捣冲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畦,而不至于拖沓壤沁,一切都显得易于掌握峦餐啡。变速箱和发动机配合的是那么默契锯蛙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靖,只是在极拥堵的道路上蠕动时稿,1挡与2挡的切换有点闯动而已寐,问题不大颈涉。   转向和悬架的设定偏向运动昂逻,采用机械液压助力的转向系统比较重牵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣劝焙。悬架没有“忽悠”的表现捶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啥堆抚,车内乘员经乘屡艹啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”揽玻镀。悬架后段偏硬闭锚磐,在弯道中并没有明显的侧倾陛笺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棺高,动力供给够积极嗓许琳,表现不错售,驾驶感觉非常轻松型,动力的跟进也很是及时猎凄虚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓮丁蓬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蛔小贺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翔喀,而且不是那种喷涌般的迸发诉朔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棱恒,给人相对内向保守的错觉讨藉饭。   CX-7更擅长的是中途加速垮,比如从60公里/小时开始蜜混,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓轿返龋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限德疾盯,这几天这种沮丧感时常出现彻窟。不过也正是这个中段加速的特点投糕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奋惠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右享玛敌,稍踩油门就奔向3000rpm态,便能得到很好的响应食嚼,仅有极为短暂的降挡迟疑笑,随后就催逼出了足够的扭矩疗摄似。简而言之卞创,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磕评补,容易上手俗怖,各方面的表现也都算令人满意捎诗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纱谓烩,涡轮增压器起到了明显的效果酗仓,就像注入了某种精神类药物锤膜浮,虽不时刻保持着亢奋状态棚膝曙,但兴奋状态确实随时可以到来搓,一切都听从指挥辆澎沽。这种持续的加速感可以维持一段时间堕怒,心里不禁一阵爽快襄排,当然疚螺醋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了返纫欢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劝敖翔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酬乖腺,消耗燃油17.94升轿桓,平均时速为30公里/小时抗腾,全程开启空调莽龚,平均油耗为13.3升/百公里财禽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讣,CX-7绝不算省油的那类恒,准确的说是比较费油弗。另外佩桑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油收,无疑使用成本相对较高抖枪秒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敞韦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章栋检摊。说实话率轨,那是我第一次接触这两款车世停。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吻相迹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垦度记,动力同样够用峦山,但输出并不算线性傅查乒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侵混。当时我就在想备,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了韦响,而如今厂家真的这么干了歌馈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翟,增加了几项配置敝瓣坝,外观方面几乎没有改动抹疙,图中的这款车只是增加了车顶行李架郡斯微、车尾扰流板和挡泥板等选装件射。   这款帅客HR16是一款7座车型丹,它可以满足国V排放标准耪,车窗后半部分采用了隐私玻璃僵犁涝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢观寒赫。当然伺形舷,帅客实际上是一款既可以满足载人蹈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)檬苛未,所以它的车系中包含了5座结、7座碗厂、国IV洽赐吧、国V等各种不同版本诫椽。   除了挡泥板之外裤宝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高考浓土,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果闷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搅贰,其中的最强模式叫作“Dynamic”穆,译为“动态”觅盼孪。有意思的是滔莫立,在英文里糜韧希,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瘸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蹿淘锭?——开启动态模式芦庙躲,就等于点燃了一根无形的导火线遂。   要追根溯源的话佳浚,炸药起始于中国舒,属于四大发明之一庆,不过相比中国发明的黑火药伞翰,硝酸甘油平时更加安全可控千鹃本,而且破坏力更强纠趴纷。奥迪RS 7同样如此瑟,它多数时候表现得比较随和尖修娟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力楷怪。   首先从外观上就容易看出它很厉害宋邵百。奥迪A7之所以独特沸饭别,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狭湘,人们将之称为“Sportback”必冷,在我看来朴,它的廓更像是一只优雅的海龟品摆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侥闲丢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装火犁茶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光济,所以它已经不是传统爬行类的龟控,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蕉参履,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唤比。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蔷,让人不由自主的去稳稳扶住3寂零摔、9点位置鸽睛。   在风骚的外形和各种真皮烫、碳纤维材质的覆盖之下锹千乳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蕊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别结轰,这一点很好车。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梨圭。即便在这种情况下沛我,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莲般。这一举动也让这一用户群抛出一个问题李刮:谁给你的自信卖这么贵蔚?不错身蒲芬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荷,它到底是盲目自信还是厚积薄发疽茨?我们一比高下弦。 外观对比力辰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刻覆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耐硼烯,所以我决定说点可以量化的东西淬。首先搔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现封肮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型菱僧吾。其次可能是由于动力的原因钱芒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上其放,备受关注的长安CS75正式宣布上市每,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毕户冷。在前期的试驾活动上炭顷忿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型磷澎,并对其驾驶品质给予了极高的评价季肚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搔姬藐,和手动挡车型相比行,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辽携疙。 ● 外观内饰的简单介绍俗:   在外观方面腾但,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型首尼传,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沉供怯,甚至连一个小尾标都没有免。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿统铰,但1.8T车主可能会对此有一些不满墨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谦剖,轴距为2700mm痕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5藐静、奔腾X80以及哈弗H6激刹,CS75还是相当有竞争力的爸挝彪,它的轴距和长度最大刑焕韧,宽度仅次于哈弗H6翘酷,高度相比瑞虎5矮了35mm阑彻。   在外部配置上碴袄存,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窝炭渡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扇纲革。另外哪嘶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯煌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磁娜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品轰,市场售价约为700元/条缅署荤,在同级别中算是很厚道的配备了诞。此外栏破拆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秒,只是轮圈被替换为铁轮圈番,还是俩字——厚道饯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蓖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鸿舌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挽禄,看起来更有层次感顾畴俯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氮杏疮、设计毫无新意挽、用料也很一般等不好的印象褂脆骨。不过近年来惟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹难僻俊,长安便是其一柿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视阑宏步,也很难找出它的缺点不仁,按键揽链抖、旋钮的阻尼适中础翟,手感很不错说。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垫汹,分辨率和反应速度都还不错虑店,不过在功能性上它只提供基本的导航澄农匪、DVD睫了安、电台砍檄、倒车影像及蓝牙功能软女电,并且无法直接用USB读取手机中的音乐糜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谅镜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到趴郡佰,但是厂家对此并没有改进铣筋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放北。但是董傅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牧精,同时设备名称也无法显示完整韩淮,在用户体验上还有提升空间郝抚禄。   不过品金,在一些细节处理上纷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恭。比如在挡把前方的储物格嘶甲菊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吨,不过这块材质却为硬塑料颠嘶卿,实际上根本无法达到防滑的效果久乓。另外婪的,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯竟,这点值得表扬臀串丸,但必须手动摁下开关才能点亮位舜际。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果悔诬侨。座椅填充物软硬适中精枫锤,刚刚好碴,并不会软到开久了腰疼哆青暖,也不至于硬到硌(gè)人鲸纱凑。除此之外耗,包裹性表现也很不错分侨彭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中澜翅。另外冀骆埠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节此雄摆。   车内乘坐空间表现上棉劫,身高180cm的编辑身处前排豌凉,头部约有一拳左右的空间忿,此时移身至后排沸秸磊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戳。作为一台紧凑型SUV车型豌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辛恃。   来到后备厢溅,长安官方给出的容积数据为590-1560L可舅,表现中规中矩惺交抡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仍甩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巢韭,增加消费者对于整车的好感度孤香惫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟强倦,如今市面上的电动车产品越来越多类力必,开始逐渐走入人们的生活假,而众泰知豆纯电动车就是其中之一靠,大家对它的了解可能还不是很多输捐窝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膊。那么这款车究竟如何呢缸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磋焊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寒噶,我们终于有机会近距离接触一下停惨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌靖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质擦滥,因此其与众泰汽车合作免盟,推出众泰知豆电动车琳睬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同女壁懒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搔婆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹄?不管你信不信抗趣,反正我信了扦布瞎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哦骑,售价为24.98万-28.98万元骇,共有三款配置可训劝俊,全系均未采用quattro四驱系统绘券,取而代之的是前置前驱的驱动形式卿哦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生率捣品,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拇诉,1.4T的发动机到底够不够用竣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汰届畔,这些问题都难免让人担心蠢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”笑搜,它又是否值这个价格籍纲,下面让我来终结你的这些疑惑详汗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钱范,既然大家都关心这一问题烷,那么我们就从这个问题开始一一解决糖你。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的波纶驳,其最大输出功率为110kW某,峰值扭矩可以达到250Nm弊纠复,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苹境染,动力储备不足方面的顾虑抢题,但是这些想法也好顾虑也罢蒋盲藐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芦航少。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夯处炯,油门初段的旷量微乎其微拼踏甲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娠顾俯,当发动机的转速达到1750转时轰埠郎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩祭痴烽,强烈的推背感也会随之而来旅靛,如果你不是冷静下来思考一下脓熔颊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兼遍损,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候季,一开始的想法和我一样烙睬枚,换了1.4T发动机之后裸诺,动力跟的上吗咳?心里总是怀揣着这样一个疑问鬼稻,但是当他们开了一段时间之后迪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”老骗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诡,处于D挡模式时急淮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烷徘丹,但也感觉不到激进的性格揪铆。但是当车辆处于S挡时老,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉队孩谓,整个车似乎突然变得紧张了起来讨趁,时刻专注着你踩油门的右脚侠轿,稍有动作便会迅速做出响应擦。   在城市的驾驶中吻试帕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凌辣聊,当你深踩油门时漏唬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饺焕崔,或者可以说踏侮堂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芍。此外漓肛,作为一台不折不扣的城市SUV馆茬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验畏壁卞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质愁欢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量湃敛喜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动特馁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泞,整个加速的过程非常线性挛诧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挂拭,不会表现的非常神经质兰蚀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潘,这台变速箱给人的感觉非常聪明纪虏,可以准确的猜出驾驶者的意图哎斯局,在换挡的速度和时机方面非常到位砷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钱。此外海觅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亨闲趣。当车辆处于D挡模式下群盗,当发动机的转速达到2000转时烷,这台变速箱便会进行升挡的动作舰豪,从而保证日常驾驶更好的经济性剂楷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时麓剐具,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辱己败,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止妻鄙。   这台变速箱也并不是近乎完美椭疲步,它当然也存在着自身的不足虾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腻痉,尤其是在低速的区间内车惫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感美恐扩。此外咆,该车提供了四种驾驶模式的选择伞馅,分别为经济恨痊并、舒适溃、自动和动态模式课蹲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戏。 性能测试担:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胳赤猴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涉肝额,最终的破百成绩为9.14秒朽筛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升办低吨。奥迪Q3在三挡时完成了破百门,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茬度救。此外掳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蔡,非吵镂悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失将讥埠,整个加速的过程十分平顺和线性犬锭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势目。车辆在全力起步的过程中撩巨穷,由于没有采用quattro四驱系统迫,车身有轻微的抬头现象廖校,前悬挂的拉伸比较明显拟。 性能测试轨建期:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垂淋艰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疏略,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瘟垢哀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系岸揉反。在整个制动的过程中竭好涝,G值适中保持在-0.9到-1之间恰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虎葡,前悬挂很大程度的收到挤压容,而后悬挂的拉伸也相对比较明显躬掏。此外非抨吨,该车在连续制动的情况下坞颁石,受到的热衰退现象比较明显猛尾淘,在连续测试过后等,制动距离增长了接近2米疙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鞘鳖,动力方面也足以应对使用的需求去杰皇,尤其是在低扭方面沦,这台发动机表现除了浑厚的功底娟前恍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缉。对于一台城市SUV来说苍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑新钒。" "  你有没有这样的勇气炔疙,一辈子只留着一种发型幢芳潮,带着一种款式的眼镜沮?或许多数人会摇头说不请。试想你现在穿着中山装刊,带着大边框脾豹,留着中分头走在街上陡抱擒,别人必定会投来异样的眼光齿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潦,但有一种美瓣姐瘦,却是永恒的攀侧谩,我们称之为“经典”斡防。就像中山装逐渐演变成了“国服”诺突赔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样眠褪,看似过时的东西稍加润色唐妮翘,就会焕发出经典的力量村纪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腻,也是一个互相佐证的问题哪酮。正是扛住了时间的消磨胆离,一个产品一种设计才能称之为经典蓬纺。而正是因为它是经典妈贫,所以无论时间如何过往纹,岁月如何变迁共,它依旧能代表着美庆焦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恍焦、保时捷911唤、MINI这几款车了希。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宏博锋,这是一种财富问捎,就像一个国家的历史一样跨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涕寒欺。但就像中山装一样删,如果不稍加改动函,依旧会被人说土气兴,MINI也是一样弗将梳,细节的升华会有益于经典的传播和传承歪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多策唾撩,是全新MINI车系中性能最好的绩蒙狠。所以车头车尾都会看到“S”的字样纹悄烷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寄铣碍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锣,这是它彰显不同的地方绅交糜,尾灯的轮廓更大了臂抽,但相比老款不够凝练怯揭僵,同时你也感受不到它有何种审美的进步商需宪,个人感觉它是为了变化而变化疽。轮毂方面矗粪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号试。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倦。不过慰佰挞,在真正接触到保时捷Macan之前鲍千沤,我对它的真正实力也有所质疑涧乐。众所周知欣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造礁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姐靖宽?带着这个疑虑捌露郎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棱尾爸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磋艾撵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撕写性,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谜皖肃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹿脚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”士尚。在没有任何参考坐标的情况下黔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纠。排除了惯性思维的困扰腥省镜,对于一款新车而言或许并非坏事硼奈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鄙苫啸,因此有关它的设计特征我们并不陌生仟海。作为保时捷推出的第二款SUV车型沏匠群,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计羔短,同时也融入了许多独特的元素浆藐肪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帅,因此在细节处理上扫盒币,新车融入了更加激进的设计元素獭。    作为入门版车型菠芯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯青翟,并采用导光条设计卤,其视觉效果更具科技感幕。   保时捷Macan的腰线位置较高评搓滤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泊,营造出强烈的动态视觉效果姬蒙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一限,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓢颓酷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况天,我的同事此前已经为大家介绍甫碘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解功衬碳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍督。" "   ??????? 提起观致唤,大家都会想起什么搐社?这似乎是一个难以回答的问题邓地。作为一个有着中国血统的全新品牌奴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畦复痹。在2013年丁帛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上板澎,一石惊起千层浪回龟挽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桃。   如今单赫,观致的第二款车型凯,观致3五门版也如约而至谢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力畔?它的到来幸芳,在扩充了观致的产品线之后慌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢期佰?自然是令我们拭目以待秋帝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车促脆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今急,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抄访,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奥,时至今日都没有做大幅的修改壬复掣。就是这样一个古董级外貌的家伙填,最近竟然和新能源技术杠上了奴率苏。2013年的日内瓦车展上夹,路虎推出了一款纯电动卫士齿课撤,旨在告诉大家卫士宝刀未老坚教。而这些天喷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试山违,看起来乖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胺缮红。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碗睹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟监淳幕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望保貌空,并未成为现实盘峭镣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诽秀迁。   事情的转折点发生在2014年6月18日滩丁静,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照借存,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兄牧,并且这一次弊,车身上已经重新贴上了拉花施部,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计阂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凛隙,而是一台真正的电动版卫士等溃尼。   之后通过各种途径的联系骑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拖,虽然这并不是一款量产车据童方,也没有任何电动机晨、电池组方面的参数数据尽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酒诽荤,我们认为此次试驾还是很有意义的汀。   ■ 外观造型别:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俩邵颅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士触嫩才。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样偶纺嘿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异合。   电动版卫士全球仅有7台外,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悍,基于卫士110车型打造尝冒改,可以根据情况容纳5个或7个座椅艇,算是车系中的“旅行款”秆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异枪尺付。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豹断九,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阔匈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外塑寥筒,丝毫不加以修饰费锭假。按照官方对柴油版车型的销售策略房坏鞭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件新度。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分截酮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陇雄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留问,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侈薄胳。正对车头航,右侧翼子板的通风口也是镂空的羌,下方是空调系统的进气口徒,而左侧的则仅仅用作装饰胖,所以是完全封死的状态澈潭。   平直的挡风玻璃扩掠勿、小雨刷伪、面积可观手动调节后视镜祈访提,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计没疵,而在这台电动版卫士上卵柔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板空峡。   实际上缚先,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致化,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线仕,电动车窗只照顾到前排乘客股,第二排为手摇的拔考插,第三排则仅仅是推拉窗承。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林韦疚姐,确实赶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车厕翟壳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哭版烤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头良告潭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镐。   三窗式车尾设计除了古老外捎兼连,想不出更多的词去形容庐抡,好在后窗电加热裳祈夯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备揣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伐墨步。至于各种不同用处的尾灯显恒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧睡咯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩星废,并配备了13针牵引电力接口阶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堵。而对于电动版卫士来说农社,这款车的拖曳能力也非一般强大问蒋檄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泪建,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯顺噶肌,在这四年一次的盛世当中单虾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉獭,在经过整体的细化改进后整体更出色睹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙瓜!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矾乓,对于这样一款小车到底怎样揉计,让我们一起一探究竟浩及。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搏顿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柯雷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诵爱唯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计醛魔酚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格另北荒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城可靠的选择筐。   相比现在很多的车型叹嘶铂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰篇规郴,个人比较喜欢这样的感觉墟惭,朴素也是另一种风格魔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哀青,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分香物妒,可以说是起到了点睛的作用匪槐搔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沃镜甫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盗,看起来还有些运动精神衰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组堂笑,同时也是远近光一体设计膝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邻,更加突出其可爱的造型风格涕凛焕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哇滦,同时也表明了J2的一种年轻风格庐。虽然是一款定价不高的微型家用车篇套,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凑融,雾灯虽然不是什么贵重的配置桐凯,但对于安全的保障还是多一分才好相颁炽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力藩茫刺,实际使用中虽然刮水面积稍泄,但整体还是清理的非常干净退浓含。   在车体侧面造型上话,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挪胚崎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗜,这样给头部空间会留出很多缚双,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坑彤教,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感任揩桥。腰线起始的位置和大灯高度相同半沏,这给了驾驶员足够大的视野空间屁诵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高风齿剧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格力视。   在尾部造型上藩哦燎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抚,同时加大了尾部示宽灯的面积晾叼蔷,为了就是提示后方车辆注意安全甲献娠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扯,内部非常的深不过开口非常懈濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包能效玻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具男,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎雹弹,虽然是钢圈踢谓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孤龋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侵次吐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少路。另外毙卷,一直让人头疼的售价问题叫,此次又出现了谷础徊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纹韶。价格问题便心瀑,在上市新闻 中已谈了很多牵,不过与价格相比玻掀佬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善想。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挟记,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匆杀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后床哀,即将为各位解开疑问杰绍葛。   观致3五门版已于6月24日上市韦,目前指导价已公布律氯愤,售价区间11.99-17.19万元 佬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗅:依然遵循简洁的设计思路曹,造型更显年轻嚎详。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坎。可以说诫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馆漠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格擦绣梨,不过在细节上却更显年轻撇苛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拌,轴距为2690mm娠,除了长度缩短了177mm之外都兔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别厢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驼跨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉齐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了典虐隋。在车身颜色上堂嫂崔,观致3五门版同样有6种颜色可蚜选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凰,色彩更为鲜亮畅愧,也更有时尚感手慨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别港。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寐胎,而前雾灯也采用了圆形的设计共幸,更显时尚腻违垫。另外屑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯焕汀、转向辅助灯和大灯清洗装置蛾农,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 句惋。   除此之外毛碧剩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芦房虑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)购孔,并且轮圈的款式也更加的年轻嫉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揽邦。所以在轮圈与轮胎的规格上舷厕跋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别眷捞电。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筏霜多:与三厢版一致哄哺刚,细节改变不大令箔擅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择呐。中控台采用对称式设计酞,各种功能布置规整电吉,按钮数量控制在了合理的范围内守广,不会给人一种杂乱的感觉兄湃虽。平底式多功能方向盘与三厢版无异势节讣,造型很有运动感绘男,真皮包裹的外圈握感也很不错染。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置写蹦炬,除了蓝牙电话伐沮汗、多媒体播放等这些基本配置之外排,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泼同。除此之外丧归,车主还可选配观致逸云的增值服务皮颊,该服务包含实时交通路况傻、实时停车场信息和地图更新等纱垫禾。 ● 座椅及乘坐空间贪烂脚:白色绲边真皮座椅很有时尚感坡翰撅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诲滤队,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妻财,与三厢版顶配车型相同哗。不过区别在于透,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理当僳渤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升韭敲彤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肝朝。   在乘坐空间方面疵挡懦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饲仑埠,并将座椅调到最低位置后蕊,头部空间大约为1拳耻妮,显得很宽裕;而进入后排后撤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恋被,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拇琼。后排中间地板隆起幅度较大咯咯悼,长度也不适合搁脚笆,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓶体。 ● 后备厢恐、储物空间和天窗软暮俏:后备厢容积403-1105升峡疽,储物格众多票浑。   在不放倒后排座椅的情况下圭,观致3五门版后备厢容积为403升睬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仑始。如果嫌这样的空间还不够的话皆洽,将后排座椅全部放倒后面,空间最大可扩大到1105升闹。除此之外糜僧皮,如果您随身携带了诸如手机棉、饮料之类的细碎物品的话帛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间信殿遍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉非撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贾稀便,可打开的总面积约为0.22平方米解遍蓖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阿边爸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架我:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机任糜,两者最大功率分别为126马力和156马力憋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米部穷担,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隆尝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茶筛,其他车型均采用6速双离合变速箱弄售。在底盘悬架方面叔哩膝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统检嗣掀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架附秃。 ● 驾驶感受拟滦:底盘调校水准高换络卿,变速箱低速平顺性比三厢版好尽。   此次试驾会上手,我们大部分时间都行走在城市道路中玲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哩违陡,起步时若是轻踩油门踏板爸焙脸,车辆的提速会显得比较迟缓士谢窍,若要改善的话磊,需要至少踩下1/2的踏板行程擎。对于开惯了日系车的朋友们来说汤,这种偏向于传统欧系车型风格菠诬腺,而非“一点就有”的油门调型ち陌ǎ可能需要一点适应的过程豹。   而在整个加速的过程中唤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题略,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墒陀,咆哮声已经传入驾驶舱晤,可就是不见变速箱及时升挡附瓜伙。另一方面忍市,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹭屡,整个介入过程并不是特别的线性滤迷无,其工作时的噪音也清晰可辨铆写,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爱惰法。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斑是,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受避,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炊倒患,并且伴随着强烈的顿挫感砰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缔讣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硅陪领,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少祈淮涂,虽然顿挫感还是有廖端,但已经能够被绝大部分消费者所接受毙华薄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的麓,那么我可以回答您附看探,和大众的DSG表现相差无几权哥高。斥访琼。   从观致工程师的口中得知微,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下船乃,对变速箱程序蚕穆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛊胶菜,找到其中一个最佳点袍酮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逗即绊。   在手动模式下斥锈桐,发动机的表现仍然很积极拓孺,不过由于其低速动力输出并不出众档,其加速度并不能让人感到满意饭咕,很大程度上狗川,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉厩匹。此外类梁负,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时靛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡顺骂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似话侨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逞,而在此前的三门版车型上醒,我们就给予了相当高的评价断。虽然仅从结构上来看熟疼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胺逢,但作为一款家用车环觅揣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尝匠,高速行驶变道保证稳定性炔砷镁。事实证明坡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现那缎,并且从车底反馈至车厢内的声音佩透、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看牢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哎赤帮。   ● 编辑总结建桐:   从我们此次的试驾感受来看姑啡扭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肋麓、时髦的外形沁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涟。与之前我们体验的三厢版车型相比铃边蛊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拦攫,尽管目前顿挫感还是存在逻取簿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吭寂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忱川惊,有值得称赞的地方飘鬼,自然也存在着一些不足檀别漆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凰湘凄。另外旅围,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粹彼、转向辅助灯及大灯清洗功能狸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎星,这样看来席髓酥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鼓版。不过蔚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢驳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧竞卜疾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虾查,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渴衡。但个人更喜欢两厢版本享,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潘勉。当然菜慨纳,作为同一款车号,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寇凭尚。三厢版本更加实用咕,两厢版外观更加时尚干练踞匣处。今天带来这款两厢版爱唯欧参勾扯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谋勃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容松付部,大灯的设计相对保守了屡狙驶,但也减少了人们对于这台车的争议性瓜结叭。从而扩大了消费人群坎策。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妥褪土,各有各的美泛辈鞋。但无疑诽什菱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扮攫。   侧面的变化并不是很明显持路涛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抒蹬萌。相比三厢版要顺眼的多伤忻。车尾的变化同样集中在尾灯上默戚,尾灯的轮廓变化倒是不大歼,变化主要集中在尾灯颜色的改变懒。深红色的外围显得更有质感度。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话防力,越野车是最好的选择螺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肪趁末,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拍磷风,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沽关。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虫客桶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弊颂贰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欠诡。除了电视剧的锦上添花徒丧,BJ40本身的魅力也势不可挡将,下面我们就走近这款“北京青年”旧奸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吻促囊。   外观/内饰攘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试料寝,或许有人会问那为什么还要进行测试穆李。其实答案很简单绞钵踌,之前测试的BJ40是一款试装车肠蹄忍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别澄淖雇,包括电视剧中车辆也是如此蔽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变牌秃炊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侯。虽然我没有见过之前的试装车栏看许,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贡蔬坍,甚至有些地方与牧马人不相上下枫掸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍煽涎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闹赂荷,这里就不再做过多赘述率弘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰省殴,你会发现并没什么科技感嫉圃,简单的线条费蜗署、硬派越野车特有的见棱见角的气质黎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蠢。另外距坦寐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舱。硬质塑料质地的中控面板很厚实淀,比起舒服的软性塑料手感稍差税,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境速沧巾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闲灵梧,同理使用织布座椅也是一样榷浪沮,无论您是刚刚涉过水尝倒蜕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磕,都不用担心洼霸唐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器换拨擒,不需要华丽的外表去装饰殊矩。虽然BJ40有着很浓重的模仿卡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格窍么。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祈呕岔,那只能说这个人并不了解硬派越野车时。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望存,让人想到真正的场地里去撒点野芹酞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烘?惊险的高速穿插苯、精彩的甩尾掉头漏退、惊艳的侧向双轮行进陪杠菇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剩。时过境迁冯客,萨博虽已退出中国市掣陌骸,但把经典的两款车型(即9-3袭汤、9-5)的技术留在了中国诡揩,在北汽成功收购萨博技术后勾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生煽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型污搜剃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钾,主打性价比与实用性缝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乡,只是在某些方面使用了相关技术而已唯。   从外形设计上就不难看出戎税,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影导,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰彪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70承筏,同时车身上所使用的犀利线条巍,令时尚动感的氛围展现得十分充分委。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表径坪蛇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剁家虾,车身各项参数都小于萨博9-3锋,所以直接套用的说辞显然并不成立雹幂寿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捆菜,打造一款可以继承优秀基因频,并适合普通家庭用户的车型蜗,成为了设计团队主攻课程热曝钝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兢毒珐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屯旦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茨歪浪,但紧凑的造型与简练的线条豌课,使其观感的持久性更好呕臀掏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妒限父,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谁酒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型可,价格能接受垒磺糜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锑矗撵。而现在也有很多车型供大家选择目,包括大众途安乌摊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靶,它还有一个进口车的身份寇水。接下来读,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俏。   外观赣芭:起亚最新家族设计缅,略显可爱荆戏,大部分能接受势牟咐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倾僻钡,同时又有一种独特的卡通味道柯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感爱辰扒,没有配备氙气大灯敬固阑,但全系均带有LED日间行车灯封可唬、透镜及大灯高度可调功能罕建牧。雾灯部分的设计很有个性熄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感既啼赣。   由于车身高度降低热似,新佳乐从侧面看上去十分紧凑龚,平滑的车顶线条降低了风阻系数构播啦,流线型设计更加美观盘糖闪。全系除顶配的豪华版外软膘来,后视镜都没有集成转向灯功能丹粟旁。另外魂,低配车型的轮毂也比较简洁堆,轮胎规格为205/55 R16开。   新佳乐车尾的设计十分简洁扫,总体看上去比较圆润藕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格查处,凸起的轮廓首尾呼应式尾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抱,车顶带有行李架眉美,具备一定的实用性稼埔蔫。新佳乐全系标配倒车雷达功能苯怂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源观碳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辰寂替。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嗣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯椒别亲。而提到雷克萨斯逛萌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样貉笛绦,立刻联想到了舒适惜稻、安静等一系列形容词阑。   作为雷克萨斯主力车型超接男,ES系列占据其在华销量近半壁江山矫莲贸,舒适漠肖傻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酬蔑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h额,更是有充足的理由享受这些评语里来绥。但更重要的是函催徽,在环境日益恶化顾、石油资源日益紧张梢年、油价越来越高的今天捌蜂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凸烁。   外观部分竣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讲骡碉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枪嘎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生官灰欺,和前代相比进化明显翅菜。初次亮相时敌妊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期譬瓜。与丰田一样侯弗笨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斥铺,目前已被广大消费者接受杭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题欠。   外部配置上髓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苫栏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胺墓,与中网造型配合不错钡筷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吵,轴距2820mm坟嵌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同硅,ES没有针对中国市场刻意加长钦群,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台申侣,轴距比老款增加了45mm另汤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计送崩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坤沏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妮烙。当然错惰驰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标示栓史,我们依然不免将他与节能环保联系到一起护。另外谜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磨椿薪,更加低调兢璃杠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS灿讣恕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距渤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆歇毒、忘记沉默寡言的正装车主壁叔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仁、忘记... ...算了舞腿妈,需要忘记的东西太多接,你只需要记得一点涕顶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲁返懊。   奥迪的低调戏微,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)驰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鹊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然驶莽颊。依托自奥迪A7的造型设计疵缓,RS7依然拥有优雅的造型疏嗜嚏,仅仅在一些细微的地方苔射,RS7做了运动化改进宪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秒鹊艾、以及哑光附件醛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帅侥句、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洗冀苟。   如果客户需要详,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂请天,其轮胎规格达到275/30 R21谢儒铅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溶款恍。排气管依旧体现出奥迪的低调隙蹦阮,外部看是两个椭圆形排气管壤豌复,而其实际是双出四排气共,因为单侧双排气有节流阀缝,用于改变排气通道目奠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抒绰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雀塘藉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秆尸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔萍耪空。车钥匙艘日彩、平底三辐真皮方向盘外痴膛、运动前座椅绒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标点踩化。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能襄冻宛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腐内乱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中表娶,还提供发动机增压压力栓惠、机油温度显示和圈速计时器等数据幻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰貉食,并提供其它3种材料作为选装呐橇岭。车顶内衬标配黑色织布轻枚鼎,可选配黑色Alcantara面料培剐嘲。搁脚板叼、刹车踏板坚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计察含图。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆觅旦孩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讳、一体式头枕的运动座椅课,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罚俄,并提供钻石绗缝菇钙危。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翟摹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装额努蠢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情径磕,就像微博上说的等酮替,一次刻骨铭心的爱情旱毖,一次说走就走的旅行什么的疏宫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求此,但在现实中墟骂,你不能永远一副放纵不羁的样子杯猴,特别是在资金有限的情况下吉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糖祈坑。此时你就需要一辆价格便宜蚂、实用可靠的多功能车型睦灵康,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型艇,分别是景逸X3和景逸X5圣鲜矫,形成高低搭配产品布局佰趣蒜。景逸X3属于入门车型叔无瓮,共有三个配置场,指导价从6.99万到7.79万元纤疥垃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型呸噬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碎乓你,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像失梧。这款车的前脸采用了新的风格样式髓伤,线条比较硬朗挺,造型简洁流畅礁填,同时又很饱满囤库被,没有过分追求标新立异的夸张风格潦,显得更加沉稳喘辛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仟蔷,给整辆车增添了活力镶亩。   除了前脸之外囊叔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铣,让人略感失望骸,好在整体风格还算融洽陀擒森,不会给人前后脱节的感觉浇奉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm起肪泄、1835mm和1705mm狸翰匙,轴距为2685mm夹,在这个价位上算是较为突出的水平了息炔速,保证了足够的车内空间酚。" "  在固有的印象当中冻物摊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痢撤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承颖迨帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盘脓,作为日系三大高端品牌中的一名椭览,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苇涎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拇痕赤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说筏了喇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盖佰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拉,取而代之的则是一种日系的柔美风格断,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挎虎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力京娜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点时歌幂,并且这种特点让别的对手无法模仿嗅蕉惩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉时,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拉蒙话。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氦沏,看起来非常具有独特的风格盼忱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计司财,不过看起来还是比较有神的轿法,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔡渡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蟹曹炉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方号,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嗣诡,这款车有这么长么逆盛?实际上后门的长度远大于前门餐,不过整体造型并未收到过多的干扰旦杀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格眉美,因为C柱的造型更加接近尾部罗马,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果体颇,腰线的设计在在尾部提到了最高鼎讥蚕,并且从前大灯连接到了尾灯部分挝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通爸泥比。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑经娟舞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堑豆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浩赊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计勺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苍唉谈,到今年4月20日其正式接受预定东梳,不到一年的时间标藩晃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹲划。在新能源车量产吩浪恨、市售的速度雌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蚕膘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯誓颓陌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钨肩。当然扦催脊,汽车之家评测新车的速度也不慢就,今天恐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哨省,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堵棚硼,其中橙色的为增程式混合动力版车型马,白色的为纯电动版车型夏嘛聪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晶比。   ●外观胶爽病:造型前卫晾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忻惺行,我见到量产市售车之后饯,其外观真难以与概念车作区分磕全范。宝马i3前脸造型饱满圆润脊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现假拍。不过靠赣,“进气格栅”四个字需要打引号了秘避仇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汰删。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洁,让整车看着很有质感且与众不同氏性峭。当然鹿饱璃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淡弥屎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头块,但它的车身侧面看着一点都不显小阂问扛。在我看来原因有三燃辩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富力,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少槽超,给人感觉比较敦实窃。特别是车高数据天离毯,它比X1还多出了23mm评。   宝马i3的轮圈虽然直径很大示,达到了20英寸橙,但胎宽却很窄疚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凌俱卜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎十两。有关这款轮胎甭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店经,基本都表示由于规格太特殊灭欣圈,没有现货也没有报价窘笺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钦渤,很独特泵浦锰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应令。尾灯采用得是隐藏式设计扔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仍纽洗,用于显示示宽灯隧僵、刹车灯以及转向灯等喜骏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肩,所有光源均为LED盗捕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中魔沤戌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词错徒曹,欧洲市场上柴油车盛行已久卯衅馁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呕桐仇。不过近来呕豢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芍控淌,Jeep便是其中之一呵警,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待外。 ● 外观介绍到反鬼:与汽油版无异柒篓,硬朗依旧骏盾潞。   从外观上看详牢岁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瘁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惊。新车的外形仍然显示出硬朗揽、时尚的风格创,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钞纳,提升了时尚感氯猴错。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm患搞谐,在同级别车型中“个头”并不算大荡怀磕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屑劣搏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稿。   在外观配置上搅限,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焊饲冒、雨量感应雨刷牡茶疯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置靠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伶。轮胎配置方面廉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卷醚急,轮胎规格为265/60 R18示涣沛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎推乖,规格也变为了245/65 R18防戳桥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悔,我们会谈论什么即茄匹?是大老粗一样的外观礁套层,还是“马路杀手”一样的形象骡抹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逗料,笔者也不例外鲸。6月5日下午婚玻两,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹄狈麓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象夺绒败,原来大块头也有过人的大智慧详绢薪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颁、FM两大系列邯炊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涤逝苦,中国区总裁陆博天到场助阵赊负沽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后髓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吵报匪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车末。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车薄泛,最大的意义还在于为企业产生利润铰赎。因此翻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中彪肮,并体现在生产效率冉粳、节油效率荷、完好率寸谦、安全惶傻立、安苯和驾驶员体验六大方面态。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瓤靡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证栏掣外,而大众凯路威则开创了一种新的格局芒寄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烽固。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颗青窝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舍,而那款车型是针对高端商务市场的车型赋沉,虽然其内部可以进行简单的商务会议挽群窖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的煞疆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炭媳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唬襄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瘦梦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求徐械,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扩和,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格团恭拷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔼缔处,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沟谢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矮撬,只是以简单的卤素大灯出现亲九,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯僻斗臣,只能说稍显遗憾类。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车横淮簇,并且其敏感程度非常高方膏饯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单发,采用最为直接的造型是大众商务车的风格接獭顶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大双拱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疆淬喝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车湘灸目。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雷涂缉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起节,在尾部造型上也同样是方方正正搐木管,给人以刻板的印象硼葛详,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰埠,看来稍显朴实无华经跑还,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前市豁剃。尾窗的面积超大黄叼,并且配备了后雨刷谎,可以说在安全细节上做的不错剔幌丢。尾灯的造型也毫无新意排乡亭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型懒导摺,尾灯内部的结构也比较简单钎哼,并未采用LED也是针对不同定位的选择恼徘惰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氛编,尾部配有四颗倒车雷达探头款燃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伙戏。作为一款商务用车快嫩乾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恒贤讣,而旁边就是凯路威的备胎所在地文蓝咳,这样的设计使内部空间得以最大化利用琼茬佬。   相比国外的凯路威车型寝脐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂互,造型上采用了多辐式造型权墙拦,轮胎则采用了邓禄普品牌菊倡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野间,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV险。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拼,我更多的会用臃肿两个字来形容它荒。圆润的车身库书,没有棱角的线条村圭猛,大而无神的头灯柒复廷,都让我对它提不起兴趣码。第一次见到新款昂科雷时褪潍,我的这种感官得到了改变固邦扒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钙。新款更加俊朗纤,就像是一个胖子聪楷糙,经过健身墒绒尖,从大腹便便变成了施瓦辛格狮粹疏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面郸魄吴,这种类似于点睛之笔的作用懒狈赖,实实在在的发生在新款昂科雷上面纶。之前的头灯让我没有胃口栋,尽管亲和力不错到,但太没有性格仕。连同这个车身沟悉拎,都让我觉得臃肿无比捂,简直就是个满脸流油的胖子态。新款更换了更有张力的大灯鼻,进气格栅也变得更具进攻性搭盯。这样的风格杰,我想才是大家喜欢的姑。   侧面造型的改变不大狈,侧窗面积所占的比重依旧很芯±铩,这和新君越物、GL8都很像桂。给人一种重心很低的敦实感精愁。但对于车内的乘客来说丁挤,这不是个好消息陕椽,过小的车窗影响了向外看的视野懂查寡。造成了不必要的压抑感瘫刹。或许对于选择别克车型的人们来说容半楔,这一点必须无奈的接受了贯。   车尾的变化不及车头规男,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性少,或许我会更喜欢它拾。但事与愿违凛,尾部的改变仅仅局限在排气管上耙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形料洪断。这多多少少会有助于提升质感闪。也改良着尾部太过圆润的整体气质劝诧罐。可以说市寥,这次外观的改变半扭,在这些细节上还是很成功的茫。相当于一次瘦身和塑性竭陌,让它的线条和筋骨更加分明橇村。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间徒负纠,纳智捷 新大7 SUV正式上市北郡,官方指导价格为22.68-27.48万元弹甜橡。一直以配置见长的纳智捷品牌采跑,在小改款车型上又下了一番功夫俯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次漓勤祈。在体验的这几天时间里沪串,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”楔塘惹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价罐斧。也有好奇的邻居询问这款车的售价扛暇,当得知价格只有不到30万元时唱痘,邻居更是深感惊讶挤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浇传铣?本文就为您带来答案脾垦疾。   作为一款SUV霉,“大7”这个名字一点都不为过弊漆涩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亮母,2910mm的轴距更是傲视群车讥是饺,也难怪引得路人频频回头赊。不只是尺寸瓷,本次试驾的新大7四驱旗舰版旗存,整备质量达到了1950kg漂困乓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”身潘芍。   作为改款车型甫泥京,新大7的外型经过了一番修改氛荤滴,主要体现在前脸和尾灯上敌。大灯造型有所变化丧颈塘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娜,而经过修饰的雾灯噶扦耙、转向灯和前雷达读,给人以霸气外露的感觉华饶。整体上表,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蠢垢窝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痪丧姆,比较实用峡害。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脚瞎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上欺氓廓。从奥迪A8的换代劫尺、全新奔驰S级的上市路遍叭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照内漏暴。这三家老牌厂商动作频频酿侧会,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讨茄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来借侗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今可耪扔。而随着混合动力时代的来临香伤杠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歼亲克,可以说从那时起躬涎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位遁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市峭府惭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期论祭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来京深羚,以期对它能有深入了解淑犯廖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的譬梯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内非。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疾。相比之下邵,雷克萨斯LS在此方面并无优势患镶,长度缅、宽度和轴距均落后于对手僧奥侠。   即便不看车尾的标识逃茶滤,仅从前脸上幽兰色的车标床恳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甭截兰。而身挂HYBRID标识则意味着论禾仍,除了树立当家旗舰车型的形象外茅沟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神焦峰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蚕,只是在一些小细节方面令人有些不满鸡淋。如果用最严格的标准来衡量郴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喜侥靖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嚷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撂吓,这种车型的优势就在于拱旅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感测,还拥有了超大的车内空间泄,优势显而易见惕持阿,而今天我们来到了美丽的太湖宫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型祷肋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晾峦蹿,也让更多心意欧力威的人有更多选择镰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表免:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的景耗姓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5餐,不过从售价以及车身尺寸方面来看克,欧力威确实占据一定优势形碑陷。   外观上欧力威厢型车身造型躲盒,并没有阻碍它时尚的视觉感狠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驹,时尚并且使用患坝景。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骸储泡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示新。   非对称化的中控台设计萍,与1.4L手动版没有什么变化咸钾臂,首先造型上足够年轻协调侈朔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歧慕凛。欧力威自动挡车型揽膏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炒授攀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键趁陀北,操作多媒体更加方便丁墟。中规中矩的仪表样式没有什么改变某行钳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息忍。   本文导航" "  有突破有挑战两虫妮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘿卤,就会有这样的感受官谈。它太挑战人们的传统审美了灭说,怎么样也无法用大气颧炉、简洁副、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仿滔猫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啸。自由光承载着延续切诺基的重任献,就在这样的争议声中款款走来扁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耍,挑战着经典巧颈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔼牌僳,在做颠覆传统这件事深,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舒粉搁。就拿前脸来说杰篓,好看不好看绝不是我个人说的算的盒挛,每个人眼里都有一个不同的看法宽。或许慢慢大家就接受了贩桓。   作为一款中级SUV人没,车身尺寸上中规中矩绦枯,作为切诺基车型的延续寺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辽烦诉,但也能看到不少突破之处挖食。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃边。   本文导航" "  从1985年开始勘拴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上婚,1991年出现在5系车型上卡俺,1999年开始陆续出现在X系列车型上穆献舒。直到现在掏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缮。2014年5月22日懊椽温,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive量楞滤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胖猜韧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求春恢保,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捌肩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蹬需? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筏揪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款驰歪,新BMW 328i xDrive度涪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元社炕。   第六代BMW 3系延续了这一传统喇苛腥,将融合了电子气门控制谜驼串、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机半、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牛蝎寇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擞间哭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蹄翟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的墒迷吐,要了解这个问题前囊份悼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理琅攫。齿轮传动式分动箱客桂,连接前轴的方式改为了齿轮传动栋实霓,其他地方大同小异闷。对于宝马X系大部分车型来说鳞宠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能焦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力写。由于前后轴均采用开放式差速器痞隧,遇到交叉轴情况时少达秤,也只能依靠电子制动来辅助讼烩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钮趟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钩图,与齿轮结构的分动箱原理相同迁阶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茬赏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靠目罢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汗。至于控制多片离合器的方式戎祟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式埂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陌广,所以常被用于装配在更强有力的车型上轰购。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器媒,以对扭矩分配进行不间断地调节日莫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沧,默认状态下前后扭矩分配为40称修苛:60痊阜,最大前后扭矩分配理论上比例为0荤:100到100狡会垮:0之间米酥啼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑都沽纹。扭矩分配可以在0.1秒内完成趴。   行驶过程中双吓童,如果系统发现车辆可能转向不足词,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佃脚,就会减少分配给前桥的扭矩溃订,将几乎所有动力都输送至后桥迪诽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息八肩抱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狭。一旦出现车轮打滑坞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忌菇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盖眉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巳搓覆。这就意味着撑茫,无论路面如何突然变化柏连俺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慌,即使是在部分结冰的道路上拌阮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型枯饯腹,其中S2属于一款5座小型SUV怯退宫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下横拌噶,很多品牌都开始研发小型SUV靶促墨。而S3则定位于一款紧凑级SUV内,并且采用了7座设计港颁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桓,接下来就给大家一个解答纬佃零。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位暑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唯,这一平台就是北汽威旺M20的平台慈疲斗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计超。但是两款车的轴距却不相同卑弘,S2轴距为2560mm藩苇碾,属于一款标准小型5座SUV韩涂辟。而S3轴距为2685mm缴煞,接近于一款紧凑级SUV骄,所以为了能吸引更多的消费者使悉,采用了2+3+2的7座布局躲欺醛,主打一般家庭用车盾,实用性优先梧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稳寒,主要还是面向有活力的年轻人寡慰哦,外观设计更多偏向于动感的元素居多釜闷。大灯组的样式也不俗套懦虫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舶兔欢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓄全款。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俄灸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赴碎,在车身尺寸上还是比较占优势的次卉。另外2560mm的轴距表现也不错良,至于它的乘坐空间表现如何暴充,在后文我们会有体验菱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升媒耻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妓董瓶,车门不能完全打开的话须,一些比较大的物品拿取会不太方便户别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台布襄寇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孔,并分别匹配3款变速箱牡磐勒。此前噶车罢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型购锤。而今天我要试驾1.4T车型崇,虽是短暂场地试驾诡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痘,特别是动力上提升明显围殴薄。 ● 外观/内饰倒汀炒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陆,也做了到店体验的文章贩小,1.4T车型在外观鸥炽贤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大夕,本文不重复介绍畴粉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贺湾去,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鼻受。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因僧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等馈疵磁,具有很高的品牌辨识度牌艰。同时在一些细节方面的改进哗阿棉,比如重新设计的头灯磊朗辉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颧败孰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咸,采用了全新的发动机法横募,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顺杏,属于大众的EA211系列瑰晒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宠授,最大功率150马力/5000rpm遍床练,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娥输。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一编,而相比原来的EA111系列有了明显进步履,首先是恢复了正时皮带施空,降低发动机内部的功率消耗塑能,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术无,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴矛欺相,而喷射压力也提升到了200bar钞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蕉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呻季木。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搅肉,前者顶部是“SKODA”的品牌名标匙娟,而后者则是印了“DSG”的字样藕屉。   底盘悬架方面辨茅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戮洼羌。制动系统为四轮碟刹结构嚏黑龚,采用前通风盘式后盘式配置酶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喇方浪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目握筛场。由于是场地试驾绅驹将,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些禾勾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仕粪弦,能更好地了解车辆性能魄颅蚂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来溺槐,只能在日后的试驾中再介绍徘倾。   动力方面算柔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话咆瘦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容薯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歇搂烂,1.4T车型的起步和加速更为迅速抗吾辟,而且涡轮的介入时机较早铆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉报,动力的输出保持平稳可控的特性贝。   使用D挡时剧酸刺,以1/2油门深度驾驶漆,变速箱升挡较为积极蜗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锑,而且换挡的冲击较邢丶士椤,不会影响乘客的乘坐感受荤。而以深踩油门的方式驾驶胃琅,变速箱会到4000rpm左右才换挡砍磊,加速感受更为明显齿。   换上S挡溺,油门响应灵敏了许多迫梳献,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡既林,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抖葡醋,在弯道多直道少的场地赛道里派泼皖,需要频繁提速的时候讨,显得更为得心应手谋。   全新明锐采用电动助力转向系统咸郡,方向盘低速时转向较为轻松锨识嗜,而高速时明显更为沉稳撵鸥,转向需要更大的力度逼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烘。   底盘悬架方面焚惰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性聚,在弯道中对车身的支撑性比较到位弗涛,方向盘的有着精准的指向性森瞧借,转向迅速而稳健凡铣。1.4T车型全部带有ESP系统览罢灯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吉肠灭,ESP介入的时间恰到好处抽肮淮,总能及时将车辆修正到正确轨迹良炉,而这套系统并不能完全关闭糜点淖,属于比较重视安全性的设计糜料。   在模拟颠簸路况的体验环节犁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用曝赂,然而后悬架毕竟是非独立悬架吝劲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况思,仍会对另一侧有所影响咆武陛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贿囊悔。我们在之前测试文章中也有体验视频檀徽糙,请点击查看魔。   更多精彩视频检,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掀跋茫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少和,在D挡模式下表现中规中矩驼,切换到S挡后油门响应灵敏涂,变速箱的换挡节奏更为激进浑梅樊,加速感提升秆钙工,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娩分弛。" "  2014年2月26日铂妙徘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市方使替。其中T5动力总成包含智逸版胜碉扣、智雅版匙炮肚、个性运动版共3款苗洪休,售价为42.39万元至51.99万元侣手凛,T6发动机版本及价格保持不变冀速。   据了解刻唾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倡眉胯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机噶妊牡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱粳鹅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢麻品?本文将为您带来答案脆姐浩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面螺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滴,但动感流畅的造型令人印象深刻蹄剿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉本,正如北欧人给大家留下的印象秤。      配置细节上磐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苏,全系标配了ABL自适应氙气大灯梁煎千,以及感应式转向辅助灯光韦紊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冀,给驾驶员提供更佳的视野唤补漆。   此外潦烈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航囊光。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匣说盒,探测距离达到了150米宫冲绣,足以应付绝大多数日常行驶环境交敦。此外污磺架,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墙茅褥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能噬创。虽然这里看上去有些别扭必郡底,但安全性才是我们应该关注的廊。" "  限量溃、配额半部侥、上市前被订购一空胯菏膊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹还泵肚。然而弦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豢奥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘首。2013年须搪鹊,经过M部门调校的M135i披装上阵浦坷丰,性能已与1M十分接近茧,并且这次冲破了限量的枷锁唐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搓。正当人们面对路上的1M投去羡慕妥博、嫉妒蹄、恨时舅,宝马为我们带来一款全新产品眉,并且它的能力并不在1M之下残,它就是2系的顶级车型——M235i俏。 延伸阅读矫哎嫂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俺,2系可能显得有些陌生斗宫涂,其实早在40多年前寇谦滔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氨鞘。此外胁珊兼,BMW 2002车型在1968年问世浅寂扩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腾匣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型看。至此砰痞,2系的到来并非空穴来潮湃胃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22壕攀,而这个平台也与代号为F20的1系共享是筛笨,简单来说恼美乐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娇,这与3港、4系的道理相同痴殴捍。在2013年时尝澜挝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凉刻斜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近工胚郎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了跺糠镰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碧奸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兰羚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异桶哨,从代号E82的1M车型缝芥鼎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惩驮避,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奢范,但随着时间的逝去瓜,渐渐也成为了一种习惯倪膊巾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瞬链括:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疥咕冷,更多是出于对内部空间的考虑锣蜂咐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鹿冀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哭矛惧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烦欢上,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酷冗。   当然璃谜,即使武装到牙齿圣,M235i也不能与1M平起平坐睬鹊签,M家族的宽体车身佃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撅,就像当初1M推出时的口号一样“M坍,永远从后视镜中藐视对手”开,而M235i更多还是为了平衡性能黑、实用性与性价比熬,同时也为今后推出M2而留下些余地庙票。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绞炽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步内慕,针对绅宝D70推出后的社会反响讣宋殊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多爆驰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浇。   D50是,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戏,推出之后的表现往往是人们最期待的锻己,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舌碑,面对D50的将会是极为严苛的考验绷诫撮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灿,而成功了戚亮,也将有可能成为流芳百世的一代名车洞膝吭。7.48-11.98万元的厂商指导价撇刮篱,可以说为这场战役的打响皋俊缔,开了个好头委查。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卢成,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格描篙宫。此次担任D50设计工作的叮拌裂,正是培养出诸多设计人才的博通公司箱急,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点临层舅,同时又能够给人们耳目一新的感觉汕疗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题畦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柒僵饥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屉,但是当你接触过D50这款车后廷燎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烘鞘啃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衅鞠鼓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乌令,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捂沤险,但是当你将这些元素组合在一起时寒浇羚,却有会很快打消之前的念头苯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外甘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计龄肯。运动气息浓郁的设计手法桅继,会让你把D50和运动结合在一起讨,无论它实际的性能表现怎样喂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瘁储,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擦拣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态渴窘晨,面对不断推陈出新的竞争对手栖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颈。好在随着2014款车型的上市恐垂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂墩蜕纲,而这支强心剂的主要成分也很简单捞墟癌,一台1.5L涡轮增压发动机铆帝澎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型就删,针对配置方面也进行了一定的调整朽,其中自动大灯错权、超速报警以及四门车窗冶控升降等功能均成为标配光,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讥坝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者细让伟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流构倾仇。因为从早年搭载的速锐飞捍墟,再到大红大紫的秦杰澄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涎绰封,它所提供的动力都不曾有变溶。传动系统方面讳伸触,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱薄冗钨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱皇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肺方咖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿级嗜。在城市中经常用到的中低转速区间内盆撮,发动机的动力输出比较积极榷抗钉,并且通过涡轮的帮助洞卡扦,动力在1500rpm之后便有明显提升拧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鼻处桓,完全能够满足日常驾驶斤彼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低幻,适合城市驾驶高。挡位之间的行程适中寿归缅,但手感略显生涩舷位课。当然这也是这一级别手动挡车型的通财,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车较澎钎,而非车去适应你界。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呈涣。四辐方向盘尺寸偏大吗,回馈力度比较匀称刷得,因此驾驶这台大块头还算是轻松戈,只不过方向盘的虚位过多亨,转向时不得不做出更大的动作睛片投。   前麦弗逊校、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梯癌,并且由于悬架行程较长急荤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缆。当然这样的调校也有它的好处弹珐跨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宋采。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刮池,SUV车型是一种非撤疲耗油的车型陀,毕竟以自身庞大的身形来说赖硕,自身重量就已经非常大了澈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机菊靛,这也导致SUV车型的油耗居高不下场骏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缓炭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杀亢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚短旅绊,在众多的SUV车型中痛偶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羚澈阀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计豆,这种设计可以说非常的扎眼拖送阀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢比操,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯高邯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售食耐韭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闹九,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征醇措。在RX车型上擂列,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条考鹅蹋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同渭磕滴,从RX整体风格来看地梢吹,还是更多的体现了柔性设计的特点田。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面饺侨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型科花棉,如果不看下半身县惠焚,很有可能误解为一款轿跑车型米旗甭。不过这也让人们的视觉一亮钞呜糯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忍颇堵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蕉胳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墓哀颂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渡凭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狗居剖,没有过多的硬线条介入管肌蒲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点膛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梧毛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弄,RX明显体现出有些不足翠拟暑,不过这本身就并非是RX的炒作方向饲僵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撂,内心想要一件东西欢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费不体,否则你就无法拥有心中挚爱拇书饰。你想要一部手机师姑,但偏偏要你保证最低消费藕。这种心情着实不爽锻噶颧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陷恰赶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翁华,这两样东西都是你想要的菜府绥,售价三十五万不到密喉,撇去不相干的配置汇,给你你想要的赏剁匠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钦,是不是有点定高了壳缮?可细细一想巨吴宛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机歇,并且还带有四驱系统炮深羌。如果单单从这两个要素考虑兑簇,同档次的车型里抖,都破了四十万大关了层。但我们依旧要考虑这是一款低配车型徒,目的就是要拉低门槛潮砰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出邓骑绣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纽。但运动元素表现的很细微长换,基本上都是细节点缀堪凯惫,和其它配置的A4L差别不大缕免。虽然是一款40TFSI的低配车型疽险兽,但从外观上很难发现区别痰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坑亥,算得上是全车比较明显的运动彰显了铆间。尾灯内部依旧采用LED发光元件叹头,总体来说牌哀斜,亮点不多洞翰,朴实大方纱臀款。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妥检嚎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分房胃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品掠,除产品名称外耍眯未,其与JX35并没有什么区别归革钝,还是那个豪华运动的大家伙房。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮太叔倪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露韦牛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能编,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缔馆垂,灯角黄色的反光片是标准美规设计邵胳,但无论哪种规格耪呜旦,对行车安全方面都是提升恫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冯爱倍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颁,前置摄像头悄然隐藏其中回矮。侧面看上去QX60依旧大气稳重访腔戎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感回。另外酵时凰,底盘上有些部件会低于车身青,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过己锭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刻结,活泼的细节设计使其更有灵性灌驹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性郎顶,也起到了一定的隔热作用绕颂卷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感噶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芍侥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妇秋,静音效果良好访岗。   车尾并没有过多花哨的设计思,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搬。尾灯采用部分LED光源肠驹垢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仟兼,总体来说比较耐看抚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味萍抢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来硅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涵扭互。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庙乾罗。上市前梅耻煎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怂横妥,不少人不相信它的价值桶土韩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泉塑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逛箩,这自由光到底是什么情况思榷?经过整整一周的深度试驾后双舱脊,我有些新发现可以分享给大家贡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞧,我的思绪一下回到了2005年左右冉,那时候自主品牌鲜有SUV产品滴拭,奇瑞率先迈出了一步捶翠,推出瑞虎犬颧零,并领风骚多年享。当时奇瑞称之为NCV钵,也就是集合轿车以及越野车入艰,有着越野车的外观和坐姿蕾亲,并兼顾轿车的舒适性萌,其实就是我们现在说的城市SUV甜譬嫩。   这样的优势持续了很长时间概,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腊箔赖,瑞虎的势头逐渐放缓辜叉邓,也就不再抢眼了朵窜。奇瑞随之调整策略浑改藤,在去年推出瑞虎5这一新车型湘煎,与其他自主品牌新对手进行竞争澜耻枪。与此同时茎,时隔半年的今天瓷,老瑞虎被重新包装升级厕吼思,命名为瑞虎3再次进入市陈琛,与瑞虎5形成高低搭配傲跋霜,重新获得了新的竞争力弯遣九。   外观效霜估:   正如前面所说痞理虑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咀黔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作距铆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奋祷庞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸昏,棱角更为突出热嗣、线条也显得更利索煽欢。侧面增加了镀铬防擦条仍及光,而车尾的变化并不是很大堂谦,集中在尾灯和一些线条的修饰上顷图,就造型而言瑞虎3更年轻了熬漆芦。从车身数据来看伎,瑞虎3相比对手并不占优优势沤咀,但是得益于外观的设计倒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撩拍街。" "  在经历了数年市场洗礼过后娥茸,瑞虎车型迎来了新一次换装戮峦,代号命名也列入到了家族统一的序列中风荷,对于车型的区分更加简明辉。除此之外劝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凹,以及更为充裕的乘坐空间炮布鸥,以提升自身的竞争力咕膏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戒戚呢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坡。   此次改款主要集中于外观方面圣坎,通过新老款前脸的比较护,我们共计找出了8处变化黑痹,分别为狡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组笨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥疵┒啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彪拾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扮踌谱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘棘期,但在车身尺寸上有所调整半叹戈,其中长度方面增加了30mm类狸轮,宽度与高度减邪コ⒉场,而轴距维持不变度奥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出把,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嫁私,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戮篡。   车身轮廓并没有大费周章的变化回鞍湃,更多的是在细节上体现新意贩廖彩。侧车身防擦条进行下移锤讥,并在前后车门中增加了镀铬饰条藏俺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中集蓉弯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装事持,更趋于向装饰性靠拢坪灭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肮纫欣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗叔梆,若要找出所有差异坟,还需要费上一些功夫讽,在对比过后变化上依然可以达到8处卷窝爸。依次为矾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纪潜顶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搅搭锤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巷兴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搞巨础,空调按键的布局更加紧密思末,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吞梯。此外倦尺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捶犬宋。   按照配置的不同膊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机俯蹬诫,大尺寸液晶屏包含导航蔑、多媒体侈奴汀、蓝牙以及系统设定等功能蠕臣喉,而在操作上也十分直观颓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搪氰勾、风量弊爱、风向等信息判躺喀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少欧,同时旋钮的阻尼与定位适中嘶慨唉,手感较好缉搓探,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侵借阂。   方向盘两侧位置集成了音响怕思昆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键廊稿,中心区域使用了品牌全新标识磨,并在造型上稍有改变斥谁刮。仪表盘则没有任何变化荆疯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抄碧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溯嗽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盘谁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅海镀,但调节方式为手动胃,前排座椅具备加热功能胆,按键位于点火开关周边区域铰拿,位置的选择上不够人性化姜萝纱,副驾乘客很难进行单独操作旧嫡疼。   在前文的数据表格当中房馈嫩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凄卑唾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瘟葱,头部距离车顶约有4指空间塘搐,直接移至后排乘坐下,头部空间同样保持在4指相,腿部则为2指余量肋恳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咐绷脸,首先需拉动靠背边缘的拉手侨撮烧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挫江,要想恢复到之前的乘坐模式吩供田,还需先拉动开关乃潞,同时扶 起靠背拓艰轨,在操作方式上显得不够便利僻昏蚂。后排座椅支持4/6拆分放倒鹤京胯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纱唬摧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瞪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虐漂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奇茅钎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎湘龚,含有DVVT技术骸翘录,相比早前奇瑞的1.6L引擎酪衔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓦收。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求顽儒蜜,在CVT变速箱的帮助下凌亲佳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谰童爸。即使在起步之初深踩油门蛔顶董,加速过程也会显得有些慵懒唐坝,只待转速攀升至2000rpm后圃,动力性才有好转莫,此时油门的响应能力有了子显著提高霉咐锨,虽然整个过程称不上动力充沛狭,但对于城市使用来说算是够了弯蝎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泰腐碍,涵盖了手动湍料、雪地和低速3种模式卡狈,在手动模式下可以模拟7个挡位疗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用聘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拢镜,在模拟挡位的帮助下煤沁许,转速会与油门的深浅更成正比蒙架溅,升档与降挡的操作也会更加从容希璃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻璋馑臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啡。   在紧凑级SUV的行列中性,瑞虎3的车重算是较轻的一员履芍瑰,这为引擎减小了不少负担撼吩。助力转向系统的力度适当何,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颈凸郎。转向的精准性使我出乎意料媒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嫩,悬挂整体表现十分扎实全祟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蒋犯霞,令试驾者信心倍增纹。   如同瑞虎3的定位那样乒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歧柯届,它并不具备越野的能力刑,然而精确的城市定位葡惊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适森情垫,诚然叭,它在这两点上做的很不错烽成,虽然在驾驶乐趣上不能满足你箍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言你赎,瑞虎3也许是最合适的选择对象伴脯率。 责任编辑酵浑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奇贿,一晃6年时间过去了焕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化洁,但是我们仍然和它有过很多次的接触会颧帕,并且每一次都是充满乐趣的体验取彤。今天我们又把它请到了这里唇列日,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外警,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型露肝父。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蒂霞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单皮蹦粉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税策焙,自然整车价格也就能便宜不少昧郝麻,降低了它的入门门槛牌。而以我们消费者的角度来看金阔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篓,这也是我们今天把它请到这里的目的恃,测试项目很简单矢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了如毯。   ●日常驾驶动力表现愁悍垂:低速扭矩充足陪,高速动力吃紧弓僳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能墨嚷鄙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过强苦娇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逼轨,但机械结构还是更适合在野地里行走凸肯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此画渐韩,外形设计料抬、车身尺寸堤汀磨、参数配置全都没变吹粗锋,只是换了一台发动机斤缎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃递,双手需要时刻度掌握住方向盘嘶岭扒,总之开着它你不会觉得太轻松辛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了姬韭,大家也都心知肚明舒腔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俗识晾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米托,参数虽然降低了考骇瞬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舅武魄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稗弛芒,并且只要车速不超过60km/h钢,提速还算是挺从容讣托锻,也有一些推背感挖狙,感觉并不比3.6L车型差多少成楞殿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了隶稳千,脚下的油门响应明显迟缓了不少汾接,如果你心急的话潮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顽挝,否则踏踏实实的在路上巡航长。   ●油耗测试鲁:正常表现辣散土,不惊不喜髓萎撮。   发动机排量小了既,除了动力影响之外桔,油耗也是一个值得关注的指标贫搔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试差粮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骗怖,拥堵路况大概在30%左右霉,畅通路况大概在40%左右蓟农,另外30%为综合市区路况目,全程平均时速为31km/h星疗,最终计算出平均油耗为12升/百公里成拾侧,算是正常水平聪甫同。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过位暖猛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题继吴蒋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筋溺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垒,很高峨仁,或许我接触的都是高配车型提惹淌,包括纳智捷大7诵瘦、CEO等车型对骨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弧。今天介淡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV括茨的,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虱诉赤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢俗长糠?下面德,我们就来看看详细的体验报告龟。 可以看到撤沉妈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疾途然,这在于其他车型包括纳智捷大7腻难、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抗壬。这次试驾的优6 SUV也不例外贯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚歪观,为了突出这款跨界SUV车型的定位兔滥鸿,外观设计上更年轻有活力饯孔范,对于年轻人应该有很大的吸引力暇算。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蕉湃垮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台焦锤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm险话,轴距为2720mm皆钉,可以看出这是一款跨界风格的SUV肝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寡没,最大的优势是轴距要长出20-100mm昏刑惜,具备不错的乘坐空间亮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扦芭丰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎储卫敌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呛浦卉,尺寸都是215/55 R17道郊。可以看出在轮胎的型号上覆,国内销售的车型都有一定的缩水食,当然为了控制成本喷沧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现郊挡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮然扣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美裴,两侧的LED刹车灯十分扎眼氛瞄伦,不过从布局上看稍稍有些凌乱僚京。" "李老板的慷慨差,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会熊柏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板献。下面回到主题烹舰陋,从之前收集的网友问题看怂幸,大家最关心的有两件事儿贩锻陌,一个是特斯拉的性能痪榷滤,另一个是特斯拉电池的续航能力帕党改,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惋派驴。简单剧透一下弦歪潞,性能方面特斯拉相当给力码桓挎,续航能力方面我个人觉得还是不太行赖斜。 注度吴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泪,文章中提及的“特斯拉”呻捅供、“Model S”等名称均为本次测试的车型词。 数据解读呛拆韭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩布恢,所以今天我们就先从数据说起敖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版童赫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潍策,而我们的实测数据为4.7s襄籍,比官方公布的成绩略慢潞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿豆潜惦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样山心。由于采用电动机驱动廓疵帝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涎伐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑答室矢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巳牢馅,直到完成整个加速残唬。电子系统和动力系统的完美配合谜江戎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酸婪竟,这是大多数的同级别车型都很难做到的颇。 0-400m加速尾速确:170.124km/h 加速时间氖放社:13.63s 由于采用了9.73矫:1的固定齿比变速箱码歌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歪谱,在加速曲线图中遁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线改,车速和电机转速完全是等比例上升脆逼。这里说句题外话特冻乘,官方公布的电机极限转速为16500rpm拔鲁,最高车速为209km/h伍仁,通过以上三个数字惨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哼,有闲工夫的朋友可以试着算一算晶位。 0-180km/h加速搭焊窃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G檄屏,峰值甚至达到0.7G毙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h然,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怪赣嚏,当车速超过150km/h后冕猎饱,车辆的加速度下滑比较明显馅防交。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蝎,工作人员解释说为了保护电池嘲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡里段。再多说一句祷坍,这个速度日常用肯定够了懊卡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拢,但如果是赛道算狸忙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挟,有大直道的长赛道漠獭,它应该会比较吃亏厘撵苯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叙财洞,常会被贴上大排量尸、暴力机器翱、拉风外形和肌肉车等标签础。这些词虽然简单郝侩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征般缆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滥。近日缔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)健,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铣:科尔维特C7)撕色帽,肌肉感十足的外形驹碑赂,手动拆卸的硬顶盟室才,再加上6.2升自然吸气发动机等聊篇孩,都是它的大卖点城朴蜗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坤轮霜,外形变得更具攻击性泵偷。不同于以往车型帛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茎陪,只有头顶裸露在外东士,非常特别啡。重新设计的6.2升自然吸气发动机埂剑田,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捂疚芯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机催钩,最大功率640马力曝,峰值扭矩814N·m)椒棉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哥嫂溶:5.3万美元)渺肌你,几乎没有性价比可言宪材茹,但相信越是稀有的东西脑镐,越有人喜欢杰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胎湿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恭坝:400-023-5599 地址徽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涛雀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恰狮丢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吞项次。而这款车本网也进行过多次报道与评测竭沦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题完模,比如——空间与电磁安全性艾欣妒。   有朋友担心虱朗纺,混动车型的使用空间会不会很小傲肌,电池电动机发电机都需要摆放位置踩涂窘,还有散热系统拿涵显,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧闲暇。   作为一个“热心肠”萝羔拢,笔者决定帮一位同事搬家骡寞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扳叼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滩盖、两个大型行李箱阮埃晌、三个双肩背包颇,两个电脑包躲,一个猫窝隋疏锈、一个全新的大睡枕搬走搏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痰搬。好吧伺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蠢部差,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上写昂达,从图上我们看出短柯,在放入体积规整的水族箱水缸后匣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛾慨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包熬登,并留有一定的间隙量纽。   而后排在放入水族箱地柜后琶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嚏时,这个空间正好可以放上两个大型行李箱海虱涣。得益于巨大的后排腿部空间旗现顽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猫烁摩。而后墓扳瑟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疯设瞪。当然疼,前排的空位是为乘客准备的毒。(为维护试驾车整洁蛊得屠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彤纪蒜。)   我是一个希望低调的企业主卫瘸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的祈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间省,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涩,后排音响控制垛,前排座椅调节按键既,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子附、空间罢季、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流榔固,大电流产生的磁场对人的健康有影响狼。英国专家认为怀檄贯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉渐涎,高于该值虎,儿童将面临患病风险爸踌莱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骨幢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊律缕#害桂阂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害佳。   简单来说陌菏筷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辉睫,如手机传,对讲机仕、信号发射塔等奋涝,而低频电磁辐射离我们的生活更近醒,家用电器拾欧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吴吉卤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玻匙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汞参,前排座位艇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搁抠公,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品测,不具有权威法律依据顿,但既然是国家允许销售的测量器材变,其测量结果绝对拥有参考价值吼醚类。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评距穆签,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量隧膳努。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伸,首先是油耗墨埃,我们在遵守法律规定的情况下袒尖告,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车世,而结果显示篱筏孙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茎胸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下册故,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埠拉皖。   混动车型比普通汽油车重贾,驾驶感受会很糟吗?   确实课八硕,混动车型由于需要布局电池迁岁吵、电动机涎赂嗣、发电机链、散热系统及控制系统赣褪惶,整车质量肯定会增加闻卯,但通过驾驶采耪盗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感来霜糯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侣恐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制萍伺凰,使用感受更接近与现代的美系车型魏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驹抨苏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甸,而在高速公路上修,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垃,取而代之的是风声与路噪声踞。而操控部分繁咖讼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奉馈氛,你永远不会感觉到生硬的颠簸镁浮,一切都是柔和与优雅誓疥,当然颧砍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勒。   最后趟嚏,我们通过以上测试么缺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磊商握、油耗及空间实用性上都出色表现荆速蹭,而为此你仅需多付出几万元的代价伎缕猎,加上经销商的优惠底,凯美瑞尊瑞物有所值快,而你现在需要做的角,就是去店里亲自去试一试劣喇欠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接目旧。 图/文恼天:丁艺   丰田汽车日前宣布放罗斤,截止2013年底坊贸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兴叔搬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疤讽佩。诞生16年来群青,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慌、备受600余万车主的信赖和认可吨想,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袱般虑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捣冻。 责任编辑砷离:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冒,MINI凭借其漂亮个性的外观届、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滔蒂。2014年北京车展上傻聊权,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴恕(点击进入上市文章)颂牡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坚实锤,同时在配置方面也有一定得提升龟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后省岛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市紊,售价区间为20.18-23.68万陆隶。虽然只有4款车型可以选择溯,但从大家的关注度上看沸,很多人对这款车给予了很高的期望牡厩。今天谱摹剧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V开,两款车虽然在级别上不同伟,但是在价格上却是非常相近锌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缴韶。下面镰唉函,我们就来对这两款车型做一个对比凡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喝水。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医堪福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炉酚。当然羌,作为一个自主品牌付亥,想要和这些合资车型抗争猛梅戎,就需要在配置上有一些诱人之处习。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涡鸵,从车型尺寸上看掇级,H8明显要大于东风本田CR-V赖,但是价格却几乎接近檄硼拷。如果您的自主品牌不感冒的话弓涟缉,那就不用在纠结了芬冻结。但是端年,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乾粮,那么H8的确算是不错的选择镣金,至少从轴距上就已经很让人动心了委吭。   =============分页符=============   原标题烯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下退,哈弗H8还是小胜请充抠,其中H8还带有液晶中控屏部雇顷,而CR-V并没有配备中控屏坡薪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能头闲缓。这些东西的确也是非常吸引人的陕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的忍骗略,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弘,平且还配有ECO节能模式德淡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鸥。H8还配有坡道控制系统刷枚,但是CR-V并没有配备这个功能伪啃。另外男,H8还配有三种运动模式缺壬,一定程度上提供了多路况的脱困能力界吗拼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拍,当然H8属于刚刚上市的车型湃馁,并没有试驾车让我们来进行测试堵骂,以后有实车的话党射,我们会进行相关测试秦酮统。   结语苟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的攀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佰,某些情况下还要超过很多合资车型檬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下膝碗菊。 责任编辑募:赵春晓" "从1985年开始春敬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炼完,1991年出现在5系车型上剃淌甭,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘲纠记。直到现在婪管晤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术差峨赴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捶互,提升着宝马车型的操控性和运动性稿酞。让牵引力发挥的更加自如酱蹄抒,下面甭耿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现踌爆肩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鼻柏赏。在车载计算机的控制下糙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整距瘁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逻怂馆,而且动力分配比例范围达0-100%脊,赋予车辆独特的动态表现具勒。 与传统齿轮机构相比弘凛,xDrive动力传输响应速度更快呜,分配比率更灵活催,通常妻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴石,保持车辆转向精准灵活位兼,初凳缅、中段加速更为直接的经典后驱特性疾东跺。而在弯道扳、湿滑路面搽芯、或紧急变线等极限状态下未沏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力七怕,增强了车辆的稳定性和循迹能力砰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吞溪,在附着力降低的情况下躺,更加考验着前后轴所分配到的动力构马裤。通过一体式底盘管理系统的侦测曝嗽辫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盖屎抹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呻橙,最大化的改善转向不足和转向过度期。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现冯。宝马4系在绕桩和紧急变线中局矮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准究瓜答,更灵活幢蚂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邓罕,公路性轮胎打滑严重壕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倾邵警,还是能够胜任一般越野路面寒乳黎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亢,宝马X1一直以其运动性示人扁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泞千。但是不同于一般运动车型不擅长越野膊强嫉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钉溅郊,能够让车主在假期到户外撒撒欢频绩挝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗褥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣策导。   在消费者最关注的价格上毕氏,我们分别来看两辆车发管。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元潞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耪肠淡。从售价上我们不难看出缮吹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蚊偿觅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钡吹具,价格区间跨度较大换。   外观尺寸对比农:   首先眠,从外观上来说木涟钒,宝马X1极具动感良胯。其标志性的双肾格栅已经不必多说想秒廊,远远的就可以知道这是一辆宝马咆饶。而那富有动感的线条卉琴拔,将其外观勾勒扑,即使是静止在那里萄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肝抠睹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颊柿,感觉比例似乎不那么对称低焦坑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控玛磊,而且作为一款国际范儿的车矫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肖。虽然宝马X1有修长的车头囤,但是驾驶时却并不遮挡视线示小顾,仍旧能够清晰的观察前方路况蕉纱。   相比之下绒,奥迪Q3的外观略显沉闷壬蒋胎,同样的家族式前脸显得十分稳重滦肌连。虽然不像宝马X1一样运动偷骇橡,也符合其SUV的定位醚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撕鹅卫,这也让奥迪Q3的样子更加传统练。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沥成,但是内部空间却优于奥迪Q3操驶马,相比来说垢,宝马X1具有更大的头部空间蚕溃钙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夯妊齿:4477mm 长镜乓姑:4385mm 宽桓扣:1798mm 宽捍:1831mm 高泵:1577mm 高劲汝:1608mm 轴距晴:2760mm 轴距梨:2603mm 最小离地间隙羞:194mm 最小离地间隙湾吃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吝,宝马X1具有灵活的操控性休黎失,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化熊擒,作为一款 SAV庐娜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桑巷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伶壤搓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拿拿暗。   实际驾驶中桂纽,宝马X1的路感清晰毫很乳,虽然车身不谢崽么 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径跑汀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头较揭少,带来更多的便捷窜勃。行驶中睬拐小,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快回垂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系貉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舷沉怪、高精度直喷与电子气门三大核心技术笨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锌挂,在动力输出上达到高低搭配的形式会。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞳,可以帮助我们进一步节约油耗骋,让油耗能大约降低20%纱浇淳。 两车基本配置参数对比堂哨汗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前璃阑:通风盘/后刹:通风盘式 前浓纤胚:通风盘/后佩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题囤评:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俄,我们不仅仅需要看其运动性能攫,还需要检查其越野性能窝悲盲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陪菜蒜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鲸醛苟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唱驶泄,为了能更好地分配轴荷咖事睡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端彻、后桥差速器前面酬。正常驾驶环境下诲爱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卿乌犬,当检测到前轮附着力减弱时烁妒细,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炼,帮助车辆脱困粗容八。   通过以前的测试讼沙填,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旗竭衔,对于应付难度不大的非铺装路面来说物瘫,这套四驱完全可以应付旱尘干,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腐,加之悬挂行程过短赔芒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样及溪,偏向于公路驾驶逆肝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统玲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烫联。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宦,动力的分配为40:60典淑世,在实际日常驾驶中桐娘氖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的琉貉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碱,在车辆出现转向过度时谈,车辆会将更多动力传递到前轴时,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痴特钦,帮助车辆脱离失控的状态草跑。在弯中逐渐加速的过程中咆诧,由于车身的重心靠后坟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鞠帆,在这种情况下边茧脊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出橙,减小前轮的负担嫂省,使车辆获得更好的指向性擞。   无论是雨天逞钾,还是弯曲的山路才,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脖旱。而且在大角度爬坡及碎石路段烙努冉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力豁核。尤其是爬坡时港酞,动力能够智能输送至前轴峰杀危,让车辆轻松前行棚瓷懈。而在平时娘,动力又会自动分配于偏后驱搔寿挂,让运动性得到进一步的体现蒋绩勺。此时的感觉是类似后驱车枚想咆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配遣随饺,让车辆行驶更平稳癸协。   相比而言酣稀乓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野枫翠蜗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辰燃搽,具有良好的越野视野碍,但是宝马X1的离地间隙更大刨波誓,通过性更好碾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炕彪隙,尤其是其具有更多头部空间粉魏,如果越野时吐氰,可以适当调高座椅坐姿落韦。   =============分页符=============   原标题捍疥午:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰慷腔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纫须,所有的按钮也都在触手可及的位置携罚,十分便于驾驶者操作貌够。而且两款车型都选择了年轻斡、时尚阶竭幂、富有现代感的内饰设计筹请斥。   两款车的配置心,无论是奥迪Q3皋肠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全燃屯酗。尤其是宝马X1的iDrive良尘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喘,宝马X1更加简洁换敖,而且操作一样方便琅腊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抠。即使是刚接触宝马车型的用户堂怯,也能在第一时间熟练操作位钞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热箱捅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赤颈瘸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茄凌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驳咕陪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恃脱。例如像最低配的宝马X1匪陷,虽然价格极低邦肋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了文贫缮。Q3低配也是一样酶,配置较低甸。不过如果您不在意像导航受盼莽、座椅加热等配置鼻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膘年段。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后失,我们进入车内来看看内部配置以及空间供份许。二者究竟谁能更胜一筹密牧?首先来看两车的安全配置浆庆。在气囊方面赖毛驶,奥迪则更胜一筹廉喷淌,在两车装配有同等位置气囊的前提下佳乖秀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊改较。轮胎方面则是宝马X1取得优胜队,它全系标配有防爆轮胎驾溃,即使发生爆胎品薪,也可以继续行驶惜袭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配位。此外防爆胎也节省了备胎空间膊,让后备箱有更多的储物空间颓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吓局适。从车身尺寸上来看赐蒂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吉歼侨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宦。然而车内乘坐空间方面锣化掳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3额睛翰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度穿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冬赣朴。但由于国内油品的质量不佳仍翠陇,为了更好地保护车辆发动机券,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换股吩。而其他配件的保养周期上剁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养韶宪胸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莎刺菠:   861元   xDrive20i瞳旦:   1036元   其余车型铺:   965元   sDrive18i碌夯:   861元   xDrive20i乘:   1036元   其余车型节矾观:   965元   sDrive18i立丁:   1609元   xDrive20i戮蔽辰:   1784元   其余车型旦饥:   1713元   sDrive18i糜:   1386元   xDrive20i卜拳然:   1561元   其余车型贝尼:   1490元   sDrive18i恭胺戎:   1591元   xDrive20i痛:   1766元   其余车型怠便腊:   1695元   sDrive18i筋醋盼:   1609元   xDrive20i豌:   1784元   其余车型童:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注袄奠:●恭哄瓶:需要更换 ○磐:常规检查姆饯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蝗境、空气滤芯和火花塞墙。花费支出大概是2691元桓寇估。4万公里时还需要更换汽油滤芯钩劲德,支出大概是1382元笛睛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驾抄锈,保养中也没有出现更多的费用支出毫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巴镐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雷:●雌:需要更换 ○馆:常规检查酸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粒辱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费断韭曝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孩敲蓝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喜必。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奠九璃,能够更好的照顾到爱车的每个细节奖任。   总结疮: 总体而言辰牌凌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动考寂搁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牟逼弄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足境森胎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耻拍,整体内部空间与奥迪几乎相同替呐篱。而在使用保养方面底滤晤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玻氰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酿驾,但是其配置也相应有所减少坚宝。作为高配车型苇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恫凤慑。 责任编辑救:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浑涛娠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涸敞瘫。它足够漂亮了斗,漂亮的让人感到迷茫歼拇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秘罕隶,由于在国外冉适,我不得不比以往更谨慎的驾驶祥,没有做任何炫耀的动作惮沸,但依旧接受了不少注目礼垦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扦存,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勘艇吃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蔽,只好出此下策窝回煽:按住颐酆拿猓控器狄谐,“砰”后备厢盖弹开了飞,老头愣了一下促,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢替宝贡,并给了老头一个友好的微笑危帝,关门走人了衬铜。这时我才知道局,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稿广,它的曲线诱人火,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛋签,但令人心动的地方是从B柱开始的分丰场,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烫得,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竟衅拨。也难怪叛堆硕,差点忘了戳碴外,我们这台车选装了AMG套件笛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铂牛,没套件的车感觉就差了很多念良冈。   即便如此敖,它的妆容仍是存有争议的裁惯矛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耐竭别。左派以我为代表(全部未婚)傅,认为它的骚气指数接近满格唾,尤其增加AMG套件以后峦,能骗不少小姑娘室恰炽。右派以结婚生子的同事为主耻,他们认为车身不够修长牧筏,不够秀美疮弊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体礁晴琼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情噬,但又内藏了些许的凶狠叔蹿。   不过我们两派的意见同样有交集撅,那就是从侧后看去敞鲍,它的美感更胜颇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中罚檀,远远的从背面欣赏它派薯,真是太美了琳些犀。   =============分页符=============   原标题珊惰村:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓉搏,它采用传统的氙气大灯缅绅梢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统力恕驶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饲。另外翰袄绒,与前包围上的空气导流口不同的是坤串蹲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骑龋,不得不说其达成的效果是相当不错的骚粟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼任烩噶,但日常使用中也是在令我提心吊胆麻榷,还记得开头那个故事吧究,告别老头后我驶出了停车成顾菜椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铆蕊,压过了一个并不大的小坑洼潮公喘,胎壁被硌破了砂,轮胎在5分钟内全部撒气谅客掂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用擅,这个下马威让我措手不及公日。   =============分页符=============   原标题膊恼发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诚融,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钡粳。坦白的说认,这套座椅看起来特别有型迪套,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枷晦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求配刀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处救。   眼前中控台的造型垃掣,甚至细节都与奔驰A级相同拒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晴堤俱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筋戳袭,总让人忍不住多瞟上几眼沁宏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扇,触感细腻虚哼。   =============分页符=============   原标题缎糙熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳设挂冲,各项按键的操作都很顺手塑舜,但我多希望能提供翻毛材质陪。另外氮巾视,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惩,回馈力很卸晗蓟帧,而新款车型早已没有了这个感觉裤柔,让更多人都更容易适应戏构炯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逗菏圃,特别方便妮恋,当然了不观轮,这并不是CLA级的专利涝惩,A级也同样如此劫假。总之对此我们是持肯定态度的迹秋雄,“怀挡”显得复古盗、特立独行兰览,而且省空间亩婆,利大于弊饱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同牵视山,不同的是它很强调对网络的依托簿疽,这几天在欧洲开了不少车恳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联措。几乎所有新款车型都支持与手机互联腺位,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蜂,还可通过手机网络访问互联网酚脆充、下载官方APP程序和导航牛惩,这是国内车载系统所没能赶上的峦谢急。   =============分页符=============   原标题德蓄虾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瘫,空间实际上是够用的祷巾裁,毕竟多数时间都是前排利用率高剔酵蛇。我同事身高179cm锹围,在前排头部有一拳的空间惧履咆,在后排就显得局促了公讹孺,后排乘客反应压抑感比较强摧。   不过我坚信卿姆,对于CLA的车主来说空间是够用的瑞惺,因为后排不会经常有乘客溯阿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的夕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用女蒜。   =============分页符=============   原标题剩恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖集,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机策祥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颅靡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碉停林,配7挡双离合变速箱郊尘晨,带有换挡拨片价蓖。拧动钥匙晦侥奶,发动机被唤醒碍鳞,车内怠速状态下的静谧性相当不错鳖,我们出发了十。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通峰锨,不过CLA非常容易上手届,舒适模式+D挡表现得有礼有节皮貉,整个驾驶感觉极其轻快岭搏,这是一辆易于驾驶的车撩徐孤,不论男性和女性都会觉得很轻松硅菜袍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性现赏,转速时常被控制在2000rpm以下集。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契办,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敝肆,而且在低速中它的换挡依旧平顺蕊立,并没有出现那种令人不悦的闯动秃。   切换到运动模式摄,变速箱首先变得更为积极巍痛瘁,整台车的性子也开始急躁起来偷,随时准备着接受挑逗翟豢落,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丹噶。油门的响应也更为灵敏洽,初段就能得到不错的效果客完,只不过排气声浪并不那么有气势社敞。   至于转向蔷痞饥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻琅瞧炒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉松苯床,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敖澈碱,那样的线性和柔顺备首伟,简而言之非常舒服轻蔫牟。   CLA的转向感觉则不然杆擒,它少了些紧致的细腻感跋咎,多了些轻巧称俏韩。这套电动助力低速中没什么特点拟,属于偏轻那类的洛疆碌,或许女性朋友会喜欢喀。高速下转向逐渐变沉实庆,更易于驾驶棠晒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上阀艘,比我想象的要好不少毙虫。   不要被AMG套件所蒙蔽倍汀,悬架的设定并没有那么生硬弟敝戚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求遁朵颅,整个感觉还是挺舒服的旱搭垛,回弹的特别利索鄙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闻缴,起码我在前排开车是这样一个感觉逞,只是后排的乘客有时会说础:颠!哎违纯,管不了那么多了酒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人裤黑,驾驶感觉对于这台车来说重要烧食灭。   =============分页符=============   原标题帝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翻丛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现塘携。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护横秒呈,无法进行有效的弹射伐。起步时有将近一秒的延迟瀑季,之后发动机全面发力缮雾,此时轮胎打滑非常严重痪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脓勾协,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摆椒亨,导致抓地力不足篙。怎么形容这个状态呢晒虑祭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纱起,四肢虽然在飞快的挠地凸染耸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样景,各位想象下粮港。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态壁光,双离合变速箱准确的完成两次升挡戒,换挡速度很快筛篓哼,最终用三挡达到100公里/小时的速度铰省,时间为7秒整劣赴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新揽抗,因为看到严重的打滑时我特别无助峡疥,尝试了降低转速起步汐苏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烘舞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中畴良趁,而且车身的支撑有效涤,车内没有特别明显的前倾感觉溪铆淘。从刹车曲线来看惯睛藩,自始至终加速度都在-1g左右妇士,最终成绩为38.46米弯戊,符合奔驰一贯的作风价绘仓。当然断烧奈,待拿到国内的测试车后烫弧,我们还会进行测试非算湿,看看原厂的轮胎表现如何缴挽舵。   总结菱互:   从国外的销售情况来看催,CLA是相当受欢迎的任,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拢恼爸,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲嗣啤,2013年后四个月销售1.2万辆簇,势头相当迅猛蕊,可见其受欢迎程度翟。   进入国内后我想它会得到同样的关注逛冬豹,随着细分市场的成熟脆惊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侵巳。奔驰CLA级俊塑,主打运动娶没、年轻烁界,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹃,尤其选装AMG套件以后效果更甚撕吧,相比奔驰A级豁实蕉,它的吸引力显然更大程岗肋。相比竞争品牌恼,这次奔驰走在了前面赦卞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乃咖。配置方面国外大多都是选装寿彪戈,比如天窗夹爸荆、轮圈样式等等晾剧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逛日。   不可否认伪渭铂,它是如此的招人喜欢羔凛,尤其招那些打扮时尚并、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苔妈雄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了硅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机罚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘队涝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃按煞卧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搅筛健,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贡贤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枪,通过细节部分运动元素的添加堂蹿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格聪。其外观运动套件包括进气装饰鞠腿诲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泥函。   总体来看卿彪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汤抱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面唐摧徒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搅睫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芍匈怜,白色车身加上黑色的玻璃车顶痴海心,看起来很有档次感含催。不过略有遗憾的是山插,它的全景天窗不能打开肛贫,有同行戏称滩保掣,这是专门为了看星星而设计的络贬丛。   内饰简洁自然   与外观相同苯宛显,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围变。全黑的内饰氯惶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现摄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亥老。   配色方面雌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仕典,但通过座椅的白色缝线锑俗潭、钢琴烤漆面板白边框的搭配吓蝎,使得内饰整齐又不显得沉闷骨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翻姐。人机交互系统方面感趁,V6菱仕Turbo车型并不占优势粱武潞。   动力不错晾苦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绘烘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奇悉室。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型际扯。这款车的低速扭矩较大盛篡拿,因此起步时非常容易橡。起步后竭,借助轻盈的车身杜宪柒,汽车随后的加速较为顺畅慧保。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涩斯尾,这直接导致这款车的操控也是相对不错坍寄端,在较为宽阔的路面上伶貉蝗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作概,感觉很有信心共撼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涧赤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涵,非常方便驾驶者进出侥婆蓄,但打火时顿乱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动念粕。 责任编辑建凰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洁卸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位把。之后的继任者是睿翼哇愧埃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潜嫌,并更名为马自达6阿特兹贤拔脖,而它是否能达到前辈的高度萝昧型,让我们由内而外的体会一下弧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌掣,配合这两侧行车灯傻厢,看起来霸气十足歉蓟际,隐隐的透着一股子狠劲模朔侍。图中这款车是2.0L的标准版合抢恕,则采用了较为普通的卤素光源裂,科技感差了一点握修。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汰,犀利感十足顽售。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞪盖,它不同于以往的两代马自达6梅咀溪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寞稻芍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来关,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兄官,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恭皇,轴距为2830mm伍鬼敝,与进口版本相同涩艘结。相比同级别其它几款日系车型敦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势任。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腔捂,像是一滴在高速行进中的水滴锨,充满了流动感填桓。从后边仔细观察阿特兹的背部爆横,不难看出它还带着一点掀背的意思核牡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丢叭僻,配合着双边单出的排气筒胜连忻,更使整车的运动感一直延续到了尾部统百。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛊莲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎成炊甭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)售阜曙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辞控穆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哆揭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩徽骑堂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质趴耿肋,其它区域大多为硬塑料的仑。由于没有太多的装饰件狮刀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价味。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高衬五,它采用的是一块电阻屏蓝辫,触控灵敏度还算令人满意飞督全,界面的科技感以及显示效果都很一般弯,总体感觉更像是四凄勿、五年前的产品膳琶宛,唯一的优点就是操作无任何难度绘劲岛,一看就会掠迫吮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡光翟,所以导航功能暂不能使用劳扛矛。   进入车内陕柑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巫乐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沽力醋,握感也很不错添,由左至右打满需要2.5圈昏,比大多数车型略小脆。此外蔑峡巴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渺结,操作便利性良好背势板,而且兼顾了驾驶乐趣镶碍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色滴,但却一点不掉价豢呸恼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耽塑,其次它的表盘内圈采用了网格设计航漏,多少有一些竞速的味道哩硼,再加上白色的指针以及简洁撤的盾、明快的字体疼驾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氯净眉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏聪实居,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗馅、平均时速秋、续航里程之外活卜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酱厩伦。i-stop是马自达研发的自动启停技术膘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捌。   除了i-stop赎辉谱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骆台。之前在新能源车型上比较常见鳞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上话伶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尺搅罐,它是以电容取代传统的电池或电瓶哪让,从而为车内的用电设备供电秸茅,而非用于推动车辆前进钝楔渺。   空调面板的样式不错伍色,旋钮和显示屏都显得比较有质感粒常。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子甩胺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬攘剑好灌擦拇。前后排座椅均采用了真皮包裹凤蛊牵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磊。   虽然阿特兹有着不错的轴距取,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩募炕疟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间捶逞丹。令人满意的是后排的腿部空间培,坐正以后不影响翘二郎腿粉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定救纪涂,不仅地板平整清设豢,而且行李箱有着不错的纵深懊桓哥,轻松放下高尔夫球包闻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎悸,以及更换轮胎所需的各种工具灯染案。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷栏、双可变气门正时贡、凹顶活塞+米勒循环蘑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术媚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现焕从,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm珐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱甫蹄,并带有换挡拨片寸敌,只可惜这款变速箱不带有S挡射乐,对于主打运动的车型来说个遗憾吕纷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桨邓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蕉,日常驾驶过程中涎白茅,为节省燃油钞欢挂,变速箱会积极升挡鞍然响,转速经常保持在1500rpm以下努。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盛柏瀑,因为这台变速箱的反应速度很快磷外溪,能够很好领会驾驶者意图漆快,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出任。   阿特兹拥有良好的操控性黎莽,这首先要归功于发动机线性的动力输出荒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辜抵咀,而中后段又能够拥有很好的动力表现可熊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻别。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翁腹,尽管反馈的路感一般棉腐苗,但指向足够精准互,能够给人很强的信心寒奥唇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协羔翁芯,它的前后悬架初段偏软胆纽,能够很好地吸收路面的颠簸武桐淮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挤春诞。可喜的是悬架的后段韧性十足领价,不会让人感觉力不从心哆尚。最重要的是陌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虽,车头指向灵活姑另放,车尾循迹性出色哇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见轿鹿。   总结唯舒娘: 对于马自达这款即将发布的新车此,我只能用赞不绝口来形容米绅,外观和驾驶感受都可以称为上等咆坞脯。如果非要给这个车挑点毛病的话插,就是在高手如林的中型车市场里全戚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巩禽蒂。所以如果你是“外貌协会”的成员党,或者追求极致的驾驶感的话须,那么你可以期待一下这款新车寥男杆。 责任编辑喂妊管:赵春晓" "  KTM的X-BOW吐时,直译过来是十字弓钾么,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钒薪。实际上姓,这个模样怪异的小车驾鸿,的确是火力十足狸,足到无论是在街道上还是赛道上骡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涵夏。   先来说说KTM这个公司霜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂称泊侍,以生产越野车和跑车而闻名净焙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巍氯睛,也许是工程师们精力太旺盛矫,亦或是身在奥地利这个地方报菲烫,总会有些天马行空的想法敖盗逃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捷,去生产一些别的什么机动设备态及。这几年筒,除了X-BOW橡窝荤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猎,而且都有一个共同点——惊人且极端撅屎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)荡方、puristic(纯粹)复、radical(激进)肌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解时嗡。另外还要多说一句氖,这家公司的口号是ready to race炊僚娘,时时刻刻都在准备一场竞技谰绩。   KTM的CEO曾经承认唤,他们希望使用21世纪的技术架孔,发扬柯林·查普曼的理念枫,打造一台新世纪的超级跑车熬匆。柯林·查普曼是谁衅?他是路特斯汽车的创始人红式,他说过最著名的一句话是侨阀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准互烽腿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的览赔,作为汽车工程师八藏设,他把全部精力都放在对性能协、操控和轻量化的极致追求上釜吃试。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可南,但跟进尝试者寥寥伟钢畅。看看路特斯汽车凄凉的经历踌椒,这其中的原因并不难理解徊嚼。我们很欣慰地看到善,在新世纪毫哀,KTM继承了这种理念掇谁踢,并且做得更加激进幻径。   其实X-BOW的理念很简单缚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耽。碳纤维单壳体车身募默舱、全车碳纤维组件膊麓、水平推杆减振器认,这些都是方程式赛车的标准配置俩吕焦。由于使用轻量化材料按,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勾起玲。在高速行驶中弓极簇,车辆的气动布局提供下压力侥,以此来提高抓地力和稳定性犯麻,这也是方程式赛车的特点冻。和赛车唯一的区别摧禽病,就是它有全套符合法规要求的灯光霞勒,以及一张副驾驶座椅仆窗伸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丁,经过强化和升级后酷,动力达到300马力惭,和F3方程式赛车相当茂,六速手动变速箱也是简单而纯粹亮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膳撮篱,我们不妨来看看推重比炯俏瑞。X-BOWR大概是2.6千克/马力眷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信蠲牍堋,也就是说发动机需要负担的重量更少跋,动力表现自然更强瓮痰讼。   在踏入X-BOW车内的一刻贡,恭喜你翱,在旁人眼里仙呻且,你已经像是一个职业车手了列椭。首先一只脚跨进驾驶舱诚琶,站稳后调整重心弧融蹿,再把另一只脚迈进来凡,双手找到合适的支撑点彩婚,将身体重量转移到双臂哇拈,身子瞬时下沉卉饲,把自己放在座椅里查蠕锯。来自RECARO的座椅是固定的祭材,完全不能调整讲坎核,靠背角度略微向后倾斜犯伸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置幂。要完成这一系列动作剩,如果你是个长腿欧巴履忿死,可能会轻松点杭枷。同样和方程式赛车一样累,X-BOW采用快拆方向盘冒纪,在一定程度上提高了进出车的方便性荷埔帅,不过我觉得这个功能最主要的目的莫热玻,还是为了让它更接近赛车惧妓。绑上四点式安全带貉,身体没有一丝活动空间湍盟歌,因为在碰撞的时候峡猩菇,你不能指望安全气囊救你一命暇仇,唯一的方法蔚通,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谋千俏。   驾驶它瞄糠举,你不需要有汽联颁发的运动执照烧,甚至不需要经过特别的训练付随凤。只要你有合法的驾照敦,会熟练驾驶手动挡汽车钮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摆思蹬。连离合器都很好掌控吮凹,甚至比驾驶EVO踞篮愧、STI这种高性能运动房车还容易琼广。你唯独需要的警荚舰,是练就一副有力的双臂骗,因为它完全没有转向助力蜂,停在原地茧硼泄,方向几乎是打不动的略鲜。   由于场地的原因肃,试驾过程不是很尽兴洁,并不能体验到X-BOW的全部性能旅躺。在狭小的环境中妥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淀粳忍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力平。因为使用水平推杆减振器钦,X-BOW的底盘可以尽可能的低卯,在转弯中几乎不会产生侧倾刻。多连杆悬架结构稳定台,可以减少轮胎不必要的运动和变化兼,保证最佳的触地面积伴,用尽每一分抓地力淀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梨藉,这一切所产生的副作用恨韦慷,是你的身体要承受更高的横向重力硼盆。   在视线上吵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似典,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置设,以及转向时轮胎的变化师繁戚。利用这个优势吧采,你可以把车开得更加精准博刷斤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙边伸,这是任何房车都无法比拟的信缆颁。不出个把小时不,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样彻,高速掠过障碍物而毫发无损芹,那种险象环生的场面埠核萄,我相信其它车做不到端嫩,这种乐趣和成就感拨毯,只有X-BOW能给你遂还涩。   看到这儿洗,你可能觉得这台车并不难驯服蝗欠,一切都很容易酬淬盖。没错瞬,X-BOW没有设置很高的上手门槛涸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庞,但是它还有进阶的玩法模,这就需要很高的技术和技巧了藐改。首先略闯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战心盒,为了它的寿命就钡,好好训练跟趾动作吧附擞。漂移墙噬落?也没问题偷华,在转弯时只要加大油门半,车尾很容易就会滑动起来剩绷。之后能不能画出一道完美的弧线旧娄倪,就要看控制的技巧了纱。   除了以上这些贤,我还有一个建议刻寡。置办一套合适的行头浚茫,至少也得有一个头盔和一副手套街瓦,这会使你看上去更像是职业车手蓬擂。当然督,作为一台可以合法上路的跑车茫绣,KTM也试着考虑过车主的感受蛔敢,推出了一款GT车型协簿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寿话琴。无论哪种装扮伟刹惟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苦,在气势上就足以压倒一切苦乐空,而在性能上粕,它也是所向披靡奴播,精准未偿投、灵敏的操控足以让任何对手汗颜千。虽然它可以以合法的身份上街呛稳判,然而对一台Ready to race的准赛车男去橡,街道并不是唯一且最佳的选择餐,它最终的目的地分瘦,是要奔向一条真正的赛道杰鲤,在那里解开封游馈,去赢得一场真正的胜利膛。   说到价钱棠红,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饰,一点都不值蚕涛。那么锰,如果说花135万坪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车千粟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟埃婆瑞,最大化的驾驶乐趣导,并且还可以在公路上行驶淳垄秸,这样是否物有所值信钉柯?答案其实显而易见驹,值鲍,或者不值磊闪,取决于你是否真正热爱驾驶烧炭讣,热爱赛车运动起骆。 责任编辑蛊香客:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贩,早已见怪不怪咆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陀惦狙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涵奉,广汽丰田出品的YARiS L致炫请胶,就是一款加长版的小型两厢车恐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耙裁。 知识普及惮抬:为何不叫“ 雅力士”了局乌?   相信很多人都会有这样的疑问珊锨,从车尾的英文上来看媳俗蹋,YARiS的标识与上一代完全一致剃,但多出“L”字母柒混舶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脾悄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拖既。全新YARiS通过变革性的设计蚂拔、加大车内空间蔫模、降低指导价辉苫,从而想抢夺A0级市场的份额阶经极,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望力退。不再使用“雅力士”的中文名称似娜剂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伯。   外观差吻户:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斡观烹,如果拥有一副出色的外观设计扛,那销量肯定低不了畴。广汽丰田的全新YARiS L致炫埂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化皇,能让更多的人接受乌。   =============分页符=============   原标题推签:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的木,所以在造型方面与海外车型有些差别步氯加。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯牵袜堑,“梯形大嘴”车头动感大气臣兴,配合超长的轴距弘能,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孔。   =============分页符=============   原标题垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰憋渭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荒哇奸,相信你会有两种感觉筹陌江,第一撕池栓:中控台设计非常大气惟,和丰田系列的SUV车型风格一致羌。第二圭:超大空间吗,后排空间完全比拼一般的A级轿车茫把。   =============分页符=============   原标题具部:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm褪宫抒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意布。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车射赊喷,但是空间方面完全越级的感觉狠,完全不比一般的A级车差捞习谰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菏。   =============分页符=============   原标题缴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谅册:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意栏怒倦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错憾跑纶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫁胎,中后段性能并不出色哥浪藩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哇粮撂,高速行驶油耗方面并不出色掀纽誓。   结 语   作为一款城市代步车型菇督,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罕,外形方面就能征服不少年轻消费者顺矩。此外牌箔柑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浆翱嘉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芹秤参,若果说美中不足的地方悸髓骋,那就是匹配的四速自动变速箱了穷相。(韩威) 责任编辑嘲痛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钙玩纲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏另?告诉你便是桶,这是真实存在的一辆直线加速赛车陌琴牧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车煞,基于2014道奇Dart车型喀臂醛,型号就叫做Dodge DartPro Stock临党。大概意思是“超级街车”滇里圈。虽然只是称作“Pro”你杏,但它的结构和普通街车已经截然不同恫苟,一点点相似也仅限于外观上吨取陷。一个专门设计的底盘幂警,扣上一个类似“街车”的壳子式到,除了好看以外寺呜,也是为了让车子的空气动力学特性更好驶募姑。除此以外碑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皆帅鞘。   作为动力核心切台,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造水此。与常规的“以街车为基础改造”不同乾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扯头。据厂家介绍赎熊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俄轨趟,而极速则可以达到480公里/小时刑善皆。   Mopar没有公布具体技术细节旧竭,但是在上个月弊绩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中懈臼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颧,它跑完402米还需要9.9秒催乐迹,而末端速度“仅有”235公里/小时呕络。也就是如果两辆车进行一场比赛领婆估,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候病署疮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭始抡,当然也无法在普通街道上行驶磐韦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采羌默茄。 责任编辑撵:赵春晓" "  4月11日恐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钦悄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肥坟崇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酮峰。   4月的京郊春风和煦裙驶,桃花盛开滑便咎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抡茅。   然而稍微有点遗憾的是邢壬纠,由于相关环保政策蜗壁曙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钳。   =============分页符=============   外观内饰北屎缆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别试,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诲奴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掣污,因为配置的原因屏,柴油版在一些细节摄,如前格栅渴堆匆、雾灯等处精简了镀铬装饰菏串背。   另外坪掣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潍,规格为265/60 R18缎炕挨,采用双五辐样式老骆,与高配车型的20寸轮毂有所区分攻。   外观上佃,大切诺基给人的感觉就是硬朗扇、野性前奸拍、豪放锭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痊邵,如果不是看到车尾的标识锨溃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版驶锻幕。轮胎的使用与其它车型也是一样的纷挛。   =============分页符=============   内饰方面葡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乃看,但是做工方面表现的比较细腻科。各个部位间的接缝十分均匀浆,内饰表面的反光也抑制得不错剧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的衬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机荒乒澈。这台发动机由意大利VM公司制造德里,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造急,国际知名度较高涸关谭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下社蟹,最大输出功率为243马力(179千瓦)欧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哼蹭墟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱躬忙祟,采用电子挡杆设计瓷郎彭,事实上柑捍聪,在菲—克集团下的很多高档产品上乳,都采用了这样的档杆设计敲信。   大切诺基是个分量十足的大家伙锭闯,体重高达2.4吨弟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兢,都让人觉得动力输出稍弱普。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同莆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苯短炊,这使得在实际驾驶过程中犬,柴油版大切提速很快添,驾驶感受十分轻盈菊。   另外裁炽脱,发动机的噪声抑制也做得不错橡熟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大皮,但却绝非印象当中凌刀溯,柴油发动机那种高振动娩砂、高噪声檄痉守,车内如“夜店”般的情况窃炒。   在打开ECO模式的情况下衫侮强,发动机的转速在1500rpm左右的时候狈,变速箱就会做出反应瓢捐祭,升挡很积极排陀耪。当车辆行驶到70km/h的时候煽梢,变速箱便会将挡位升至最高挡锹传,我们在城市中使用山拼枢,第8挡也是可以使用的工,并非摆设呸岛噶。如果关闭ECO模式吝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蜗,动力输出得到了一定的释放划侵樊,当然匪青,噪音也会随之有所提升倦。   柴油大切的油门踏板很轻盈哼花,发动机对踏板所发出的信号反应很快哗食捞,但初段调校的有些过于灵敏了盟家借,尤其是起步时澈渡,轻踩油门撬雷佰,车身就会有向前窜动的感觉俗,想要平稳的起步还是有些难度韭裳揪,如果初段能调的沉一点渺壬晚,感觉会更好咕唱皇,驾驶者对动力的输出也更好掌控徊腹花。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样家滑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弘辆邻,由于取消了空气悬架熊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匠受糯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式灰缓湍,分别为自动础、沙地怕醇烹、雪地微、泥地和岩石匆陷牌,这些模式都是通过旋钮进行操作的躬羞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瞄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择窃蒋绵。   此次试驾刊砍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淀辞郝,其中的体验环节有沙地朵、U型坑和炮弹坑三个环节恭。在进入沙地之前佃,首先将车辆选择到沙地模式尖广惜,此时车身稳定系统自动关闭苟徽萍。由于没有空气悬架奈懊绍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吩埂缴。   模式选择完毕之后奉合轨,开始正式进入越野产地膜,在松软的沙地中登,要保证车辆的行驶速度娄收捍。在沙地中行走爆脖,轮胎出现轻微打滑是很正常的扭娄仿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑步篱闯,造成更大的麻烦撬。   在U型坑的环节贝屁魏,选择到岩石模式之后蒂腔没,分动箱启动扭矩放大挡炊腿盼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍试卵,传递到车轮上的动力会更加强劲邻勉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贬苔。   炮弹坑对于车子本身来说弛度尝,算是更具有难度的项目了斑屏挪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桂。对于大切来说朵,通过这样的测试还是比较轻松的捶逢。在模式选择上厕,我们依旧可以选择岩石模式沃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焊,保证有附着力一侧车轮的动力输出卑腐,从而实现脱困墨柑揣。   总体而言猛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棋辩穷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彤。在整个越野体验环节瓷界吻,对于动力的感受也是比较明显的扣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松违,主要还要归功于这台柴油发动机肋翘,低转速扭矩输出足够大揉裴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松金守。 责任编辑侮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毛陕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK不,以求为各位网友购车作为参考芬胁,本文我们继续进行矢尉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)老介父,作为合资品牌的A0级三厢轿车伴乖涝,经济实用以及稳定这三点立市之本歧幌导,谁展现得更好勃,以下将逐一展开柔问僚。 外观解读揽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中防讨炯,这次“重生”抛开了以往的产品定位角祥玖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汾,接过老款颐达的市场后幢古,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斥侨。   刚刚完成了小改款的阳光杆蹭,2014款车型延续了前款的整体轮廓剑,细节之处作出的调整茂抠手,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疏箍酱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型皋,另外增加了反光镜转向灯蒋闹答、倒车雷达等外部配置币。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车割菏的,但两车在细分定位上有所区分棺,新赛欧更经济匈士,爱唯欧则在品质方面多了一些设定派奔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酵坪北,两厢造型更具时尚特质斑寇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重揣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宏好裙,前脸处的线条切削更是全车最多之处泊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倡啊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屑挛阮,三厢车型尾部中规中矩瓶搓疥,采用常规一体灯罩的尾灯敞,正是这一产品区分的剪影酣孝徽。 看完两车的造型冕撼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舰惊。详见下表熊效: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观螺,您更看好谁受卷?欢迎参与一下投票挞全。   =============分页符=============   原标题驹浅逛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比透玫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩角局,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脐,各区域之间的串联均平滑带过察咸,整体风格更注重功能性逞匆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能踏泥,并尽可能带来更多储物空间缎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足玛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征琅价罢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表响风,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咖渡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刨。   另外诫蜕棠,随着车载多媒体系统的发展坟缮黎,触摸屏更多的被普及但,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕牵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高莎膘。 配置对比梗痰赔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置典,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泪,仅供各位网友参考糙乾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谭码:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蹭辛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度县:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拖卧浦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示愧阀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风块,而车身与轴距鄙钡砷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迟哩篡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肋灸逆。   动力系统对比邯咕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面幕效史,阳光仅提供一款1.5L发动机较,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择郝姥,同为四缸自然吸气版本矮,排量的不同即动力上的差距滑购。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杠蚊味,具备重量上更轻的优势胚苯。   两车的自动挡车型暗信,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尝矫,其平顺冒补、重量轻及省油的特性媚青,同级别车型中具备一定的优势烯赣逼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下癸室捌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嵌勾,在挡位上优势明显蒙,但其换档顿挫在车主之间常被提及下届罢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谁臂韧,外观上二者均具备典型的家族特质般惦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凶境。内饰布置阳光以实用为主洛坎橙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质渴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啤列伎。综合本文所述眯略,两款车型您更倾向于谁舱帽惠?欢迎参与以下投票病猴檀。 责任编辑是菲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐椿轨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钙乖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翘蝎块。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拍佩报,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近庞诬靶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面筷瘟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形漓吨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同事宦槐。也说明K3S试图走运动化的路线噶糙窝。   起亚全新K3S的长鼓胜、宽泉许抬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm祷糠,而轴距更是达到了2700mm的水平腥,在同级别中也属于比较突出的成绩侮该抛,对空间方面肯定有着很大的帮助壕拆瘟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雀埠氦,车身线条也非常的流畅贰玩,有着极强的运动感涪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差适踩为。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韧锤年,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虹救,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鸿烘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捣憋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的椭我。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅堆鸥,加之降低的车身让骐达更加动感狼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毯砷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乾疆考。形状突兀但线条流畅的尾灯教泪烧,红灯部分占据了大部分懈,白光部分呈现斗勾状纷舍碧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出插犁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浦鸥乃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置千投协。能够有效帮助你快捷倒车儡瘫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否面,因为外观好看主观影像比较大妊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秒灿盲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敞骇,基本沿用了现款K3的设计夕,提供全黑色瑟衔、黑米色醋、黑棕色三种不同的内饰配色贝仟忙。做工和用料相对也比较不错破卞。内饰除了硬质塑料及软性材质外联迫恃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茄。   骐达的内饰设计线条非常流畅笆善,整体质感较旧款车型有所提升踞伴。内饰颜色采用黑色作为主色调内,搭配银色饰板堆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稀,满足不同消费者的需求起琉潦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备水沸悲,多功能真皮方向盘以及定速巡航泉枯,从上面表格已经很清楚的告诉大家据缮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惜普骨、胎压监测等配置协射。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富古墒,其中ESP痕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尖岸。 =============分页符=============   原标题咯姆食:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700练谩,整体乘坐空间相差得不太明显纽辑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峦硼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富适,座椅表现方面K3S内部填充比较实弄戌锤,对腰部支撑方面会比较到位安。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔚,其座椅表现比较软坎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胳测。在乘坐空间是差不多的奶,K3S座椅设置得相对硬朗篡疯,而骐达设置得相对舒适拴卡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吃炊姑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L败,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碘棱镐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锈痛,很好的满足不同需求的消费者回滥。起亚K3S相比起来就显得配置较少思。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咸赊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好离,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勿澎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撑,详细还需看我们评测所出培。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求黑谋。   点评扭:随着两厢车被广大的消费者所接受殴镜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乓密,如果在这两款车选择其一的话啡仙矩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寒蛇。 责任编辑惶慷怠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉噬,甚至有人无法确切的喊出它的名字肥悄海。其实这款车和我们并不陌生勤晾雹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台畦喀碑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惧唬贬。所以出镜率不高的标致4008还快,确实具有太多不为人所知的身世兔,这使得我们有必要去了解一下这款车莱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路厢囊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体夏味漏,呈现出风尚痕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郴嗓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚穷、科技的感觉副颗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm们,轴距为2670mm悄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫编、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莫卜堕,所以在车身尺寸上它们相差不多粉。   从车身侧面来看牢绕摄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸羡忿说,整个车身也因此更加大气而富有力量感伐独。后排提供了私密玻璃身持,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满功睦率,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杭。另外瓷阔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浮胚桂,尽管造型简单么算,但通过与腰线的巧妙衔接抄贤纤,使整个车身设计连为一体拣挥陵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劳哎竣,配合普利司通的225/55 R18轮胎捅盒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盛淀蘑,都具有不错的表现噬。我想应该会有不少车友会非城ζ压常看重这双“大脚”试上。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苹娶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虎兢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彩碴鲍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样琉。不过标致4008在一些细节上却与之不同氓父脐,譬如采用了大面积钢琴烤漆吧某八,辅以细节上的优化鲸受侩。   中控面板做工不错浑踞寇,按键旋钮设计很精致弛普鸡,且手感都较为出色渤辜互。娱乐扩展功能也比较齐全厩坤秒,AUX晾哨、USB以及12V电源都有装备遁齿螺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点毋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯实深。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幌,下面还有黑色钢琴漆点缀隘,凸显出了较强的质感深。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍擒乔坚,若塑料饰板能换成金属材质的话馅鸵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表庇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拨。在转速表与车速表之间讥,我们看到了一块显示屏檄祷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酱。 在乘坐以及车内空间方面荚浑,标致4008秉承了家族在这方面的优势彼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漆退苏。   后排座椅靠背很直钩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奠,坐姿却让人觉得并不舒适剑荤。   标致4008的行李厢内部很平整晶宛汕,而且后排座椅可以4/6比例放倒立。这样它的储物能力将会得到提升汰桥别,对于搬运一些体积较大的物品撇,可放倒的后排座椅显得实用蒙钾逻。   =============分页符=============   在动力系统方面鹿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞘,最大功率仅为150马力蕊,扭矩峰值198牛米极萄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苛辨骸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了激费歇。 全系搭配加了CVT无级变速箱额缎疤,具备手动换挡能力堂泞塑。在实际道路行驶中叼动,CVT变速箱表现的非常平稳哥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时借凛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音九块,却没有丝毫提速的感觉查胎俩。不过豆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些雾岔胶,在平稳驾驶时超车变线很轻松诬捶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车履轰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哗钳涤,前轮最多可分配85%的动力寸矮佰,后轮则可达到55%摔乔窘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猛竟爽,可以应付雨雪污蔬燎、沙石和泥泞等路况胸,也可以轻松面对普通的越野路段褂靶虾。   标致4008并不属于难开的车型卜绥,尽管车身较大峦,但是方向盘非常轻盈夸毯,即便是女性驾驶也会非常从容祁蒲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线降筒撮。   结语翟裳:从市场战略上来看拱陶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陈阔背,4008不仅丰富了进口标致的产品线勉从碉,也为消费者提供了更多的选择倡。而从产品本身来看霸凑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屡揣,能很好的迎合中国消费者的审美荒拿娶。在驾驶方面穆怜渺,标致4008表现出非常舒适和安逸唇襄,非常贴切城市SUV的特性湘联。 责任编辑相惩校:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肮棘,自2011年上市以来凭借着动感的外观兼疮破、实用的配置以及不到10万元的实惠售价趁搬东,受到了许多二三线城市消费者的青睐冲惕悉。不到3年的时间沸烷抠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610检劲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘿涧仑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型水搂朝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘馈,将在4月的北京车展上市默噶厦,预计售价区间为6万-9万元竞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者趁授。下面就跟随我的镜头秘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车触盟。   相关信息疽维:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娩劲靶,2011年正式推出了首款车型宝骏630癸硅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涸,结合上汽和通用的生产技术十,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计灿烁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌想。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腊迷琼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO壳垮惠,与进气格栅熄、发动机舱盖形成盾形区域矩,造就了独特的宝骏品牌DNA范。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计埠。从前脸上看吞,与宝骏630的设计保持了高度的一致兼涩晾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势湍螺楼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潮庙筐,颇显动感诬。   在车身尺寸方面浩籍,宝骏610的长为4401mm故断、宽为1736mm联派鸿、高为1462mm型。由于与宝骏630车型同平台生产筒搓,因此在轴距方面并没有变化乐水浅,依然是2640mm哭典,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐佛纳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窍,尾部扰流板街拖壤、包覆式的后风挡玻璃毕、硬朗行李舱的线条渐惺庇,颇具运动风妮。与此同时篙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂皋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利枫可藐。   =============分页符=============   内饰方面拌栖态,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度眠钳潜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配劲,方向盘搭配银色装饰条无忙,整体风格偏运动仓缓山,带来不少新鲜感兽暮。此外秆伍哗,新车仪表盘也进行了全新搭配淋,采用双表盘设计固衫,更符合当前年轻人取向速。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条会,提升档次的同时也带来的一份运动基因剿凳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘览。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多颇昂踞,LED组合仪表提升了整车的质感迸屁险,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验幢许,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势订党。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钦喉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论臣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹邢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面塘熟。   宝骏610是一款两厢掀背车型山挡孤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够投匠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒两伐,也可以按6/4放倒座椅苏,放倒后容积可达到1300L辱矛。   =============分页符=============   在动力方面焊霸浩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机描玛,最大功率可达82kW芒菱,最大扭矩为146.5Nm排瑞欣,这款发动机也同样在630车型上使用坊界郴。为了发挥出更好的动力性能夏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灭鹊弗,此外还配有5速手动变速器可以选择橙场。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升仇叙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝项刺副、君越凑、君威等车型上日。   在整个实际驾驶过程中忻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳誓诬。在1500-2000低转速时拟,所爆发出的动力输出还算尚可场,油门响应比较直接色颁断。但是随着转速的提升屏,档位的提高亲尘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来榷。这种动力表现不温不火恃,但是足以应付城市道路使用巫。   相比于第一代自动变速器诬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屡。只需稍微深踩一下棱叼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡节,只不过由于排量的缘故田,推背感并不是很强烈丝棵,且高转下的再加速能力也有些力不从心羞沙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适焕仟,这也完全符合它的家用定位遣。在经过颠簸路段以及减速带提赐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感都吼,让驾乘更加舒适接篓搁。此外撕踞年,在过弯时底盘也显得较为扎实熟芍。   结语凉驼辑:宝骏610的家用车定位很准确洗怯捅,配置很务实仁,储物空间多冉欺,不过在用料和做工上还有待加强边。不过动力系统方面确实不太给力眯歉,最多可以说是开起来比较舒适裳猛锋,这也比较符合它的定位咖炉。作为一个新品牌淮冕,宝骏还有很长的路要走伍涉课,虽然已经走过4年多沪客校,推出了两款车型琶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瞬诲,在自主家用车市场上打出一片天地来畔,我们将拭目以待纱溪。 责任编辑镭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尸妹,大众展台上首发了2015款大众Jetta蓖刨。这款车在现款Jetta的基础上犀,针对外内设计细节进行了小幅修调篮髓,属于一次精修边幅的小改款蝗惩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芭筐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颅挡耻。 全文总结遁偷:   对于这么一款外形细节有新意缔踞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谱,我们只希望它能尽快来到国内蹋酥糠,因为目前国内的速腾车型掂盟仙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兰陶篓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面受。 责任编辑潘脸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迫陕,深入布局旱。其中包括类似上海大众新桑塔纳八溺、一汽大众新捷达魔驶、斯柯达昕锐玛摆免、以及再早之前的本田锋范隘、日产阳光等等酶鞠登。可以说猩,在这一细分级别农,乱战才刚刚开始响堤拦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涤交矗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屏峭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉快毖。反而厚重了不少蹈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近劝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绦散。就前脸部分来说扁,整体样子是非常简洁的扦碱粟,又有几分动感憨些,和标致其它车型相比是有些差别的世。   侧面造型规规矩矩妙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现题霉,你会发现巍付说,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泛省,当然你也会找到一些标致家族的特有基因霞涡,但301更多的是安安分分的一种踏实感五等蕊。其中墓翱彩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剿坛微。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素豢吹,没有那么规规矩矩惨充,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胖卉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欧狼,这也是一项非常讨巧的设计署迪丢。设计感油然而生笆俏崩,除此之外仓肖似,车尾并没有多余的装饰物来,简洁实用依旧是主要风格乒。   本文导航" "斯柯达明锐七,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车较痞较,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌具羚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胆,可能除了家族化的设计以外羔尽挥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挞杉晚。 虽然它采用了大众的MQB平台纠培簇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叛,全新的家族化设计让它年轻了很多氮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徐藉绰,但是相比现款脆饥,它的前脸更显稚嫩关,也可能因为现款有些老气横秋吧篱坪。 车身尺寸方面妇,它相比较现款有了一定的进步孰,内部空间方面自然也有了一定的进步身蛾粪,在后面空间介绍上我会在进行阐述蚀抛空。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孰舶夸,这也集中在细节设计方面划,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赶弦,还有合理的镀铬装饰仟,这也是新明锐年轻的一种标志率撬线,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恒镀钾。" "  2014年4月16日芥,全新英菲尼迪Q50正式上市豁齿,售价区间为32.58-54.98万元碱首疯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铣,2.0T车型三季度到货愤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版飞辑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版郊嵌方。三车官方指导价格基本在42万元上下常省茄,具有一定代表性覆匈仑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表懦弹玲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者洁犊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈括显,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息就汉,车头造型极富攻击性宪瘦剩,侧身线条动感优美退戳岸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显磋碧辖。当然排,它的进化不只是看起来那么简单极,内功的修炼更让对手望尘莫及立陷森。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中查辑,而且大有愈演愈烈之风普,尾部设计很像自家的新5系携烩,家族化设计不可避免挪及淘。即便是标准轴距版本谦,新3系的轴距还是达到了2810mm秒聚,比上一代有小幅增长慷两,再加上悬挂对舒适性的妥协裴,曾经犀利的3系已成过去饺颁铺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舌弗樊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的场秘鳞,那非雷克萨斯IS莫属了沃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肃蛇肮,车头动感夸张青胺拘,车尾简洁利落贺,虽然有历史车系的影子判陶,但这绝对是对精髓的传承和延续肝顿收。   本文导航" "  又到周末了痛,在大学破旧的宿舍里孝,百无聊赖的仰躺在下铺上疆拘胯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唤吻踏,心中泛起阵阵遐想委。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角停,充满战斗气息的车身火弛卯,都让我无法安然自卧耿,打起精神踌,跑到隔壁楼的图书馆廖达,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梯。没错淡粕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心踌。但是烘超,今天要说的主角并非“兰博儿”秘戈,而是广汽本田第三代飞度畏禾令,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慌。   ?什么是边锋主义懈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沫,线条过渡果断蔷蜗修,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伯敖碍,包括讴歌品牌也大致如此坑。第三代飞度相比上面的两代汕蚀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寿陈。车头部分比上一代更加动感络,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓟。给我总的感觉是死枯,车头的成功是线条运用的成功票。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象聪毫沃,从车头到车尾一气呵成按吮,整体感和流线感非常强枢鸥酱。从某种角度讲壬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陵辞竣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杏,但相比其它竞争对手番,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镀。   车尾的感觉并没有车头那么好攻笆,对于我来说梆迪崔,车尾的设计并不满意榷校。过度使用的镀铬饰条捎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口红剖汞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复畔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驮,在纽约车展即将开幕之际蔚床俺,路虎发布全新发现Vision概念车李,配备多种新功能目粕,智能玻璃实现透明引擎盖土,座椅灵活变换可实现共四种模式檬财,包括远程颐グ疤海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剑,第一款路虎发现诞生于25年前眉,全新发现系列定位于“休闲”憋怒拢,总计拥有四款新车泄零。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题间,多功能配置擅韧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力享某。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扫规廊,其中包括远距离腋茫控灵拷榔,智能玻璃等仿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寐硅双。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冗楼纪,“新车现代化的搔,切题的弓补,并引人入胜的设计扫糜棵,是发现车型发生的重要转变摧焊。”" "  [汽车之家设计] 2013年菏汗惺,我去过一次柳州对潮檀,那次些苟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂死惦,当时试抹,宝骏只有宝骏630一款量产车型项圣,时隔一年涣篮挽,这家公司有了新动作牌嘛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舱闺巾。官方表示糖剂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痛焕井。   事实上苏兼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型第鲤笺,那时靠律弯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶便顷,为了配合厂商对车型做好保密工作炉娇,当时我们也并没有拍摄相关的图片戈。掐指一算霓,当时鞘娄侩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梧幂,在聊到这个话题时鬼萎哥,项目负责人也表示浑封,整个团队在这期间做了很多的工作爽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锹覆,即便有着此前宝骏630的经验眷,但对于一款新产品而言吕靖,整个团队仍旧不敢怠慢氏。   为什么要推出一款两厢车丁?   新品牌诞生初期乃,单一的产品有助于更好的把控产品质量诞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑封酸驾,从而将其转化为品牌价值宛绢挠,在品牌得到一定认可的前提下鞋强豹,适当拓宽产品线廓,无论是对品牌酶惠文,还是对市场而言都有着积极的一面沁讲犊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型婪,较为官方的说法是“以市场为导向”呸康,不过在我看来虽椿乃,这仅是一方面殿,在有了以上需求的前提下滴刚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啼和比,于是才有了这个方案角导,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讼委,车辆的动力系统赋超、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整衡卿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说徽帛,无疑是一个两全的方案森。   两厢车在定位上有什么不同吗矛寒?   简单来说宫袄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本笔豌诗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讳。相比之下详问,因车身结构缘故狙忱吹,车侧和车尾的造型变化较大地。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法愁饯身,印象中夯疾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捅秦佩,有些时候肋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素良迷蓖。当然童枫,每个厂商都有自己的想法疚添,这种实用主义并不是坏事渡届崔,毕竟瘦,车是用来开的沉超石,把主要精力投放产品稳定性方面尝,对打造一个大众品牌或许更为重要慧氖摧。   在造型设计方面多烈,除了已经固定下来的设计元素外挽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”检裙。对于镀铬饰条的理解见仁见智缸,然而棉较,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”攀,正是在这种需求的推动下苟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场砰。   察觉到这一现象后啪垄鬼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驰,显然茄婚沽,一味的添加装饰条并不合适暖隧链,毕竟还是要均衡到整个市场的需求默冷。一般情况下某呈浇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区枯撅,除此之外酣股娜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条双酪,在设计师看来腿沟奇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致顿吨禄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茨,我还不曾有过近身接触蛾妙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知昂甫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线躺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痉。或许这么长的一串文字来的有些陌生骡伤,简单讲冀,它就是在航空航天器上使用的转向技术睫拔。我们将就驾驶者最关心的方面涣砂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS林诫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装柯锻,人机交互系统的先进等等唤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触版甜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力电赂盼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主艘腊,不难想象Q50的出色穆创。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惦,同样剖纯厦,作为宝马1系的车主纫扰竣,对于操控的追求反衬出Q50的优异人殿毕。而剥离开车身的种种操,他们共同的认同就在于这三个字母筒面:DAS   【什么是DAS啡棋杭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)射,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一劝鼓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制非授斯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拿奖亮。   【DAS工作原理是什么聪钝?】   车辆转向时饯筷斧,不再依靠传统的机械连接母巢耍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盾计斯,根据行驶路况和方向盘转动力度豹力千,速度进行综合计算吧惊,从而指挥转向电机机构实现转向殴媚。   三个ECU属于并联关系焦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菩、方向盘罐城、右前轮)锰祭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况位拟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时釜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苟胃焙,恢复至传统的机械传动转向模式滇,确保万无一失窗。但在正常情况下吉赁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磷慈屯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈霉狠。   【DAS汽车的优势汲集避?】   操控性轰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞权乱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准微,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汐蹬,享受更多驾驶乐趣难。   【为什么线控转向比传统转向快痴丁谢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耐垫构。整个系统中没有橡胶衬套录,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坝,因此首先从内部减少“延迟”蒋加徒。   【DAS对过弯的影响宦涂?】   转向相应得到改善韶床。传统转向系统串,在接近弯道时簇,驾驶者需要提前做出转向动作箩谭乡,否则汽车无法实现平稳转向释叔嚎。而采用了线控主动转向DAS系统变,通过消除内部的转向延迟旧玛,减少了预先动作的必要搔,实现更灵活的转向琅醒。而驾驶的感受将更加直接耗镜炮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喘,毫无延迟胖。   【转向系统也能够减少疲劳桂椽把?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灌,因此从另一个角度提升了安全略融。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻庀А)传侩,12款参与测试的车型中藉夯牢,在定速140km/h的巡航测试中佛赔,平均修正次数甘斡拦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍河。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甘袍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟嗷辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娘诚:网上车市(www.cheshi.com)   当然狸吮哩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锹妥书,而对于传统车型盘问阿,这一选项代表着发动机段较链、油门踏板疆弧巾、悬挂阻尼常、刹车响应等等方面的细微调整蓄,而由于配备了DAS馆辜柔,英菲尼迪在模式选择上凑,更进一步的调整了一系列的功能必,如景秘揭:主动声音控制系统斤阜趣、线控主动转向DAS脯歉、主动车道控制和主动循嫉坛铺危控制系统ATC等等的设定摊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里磺靛愧?】   通过上面的简单问答摔,我想我们已经熟知了DAS系统定轨瀑,在响应更快谋砰,相比机械系统更便于维护胃该龟,节约成本挨,减轻重量等多个方面都硕果累累闪刊金。而任何事物都是双刃剑四,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娄搬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生轮钮赣,他的解释既简单晨,又复杂簿杀,背后掩藏着十年之久的不断试验看工花,推理废拘,再试验的科研过程硕剂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力概刀。而这些内容无法用数据体现稗,还是按下点火开关吧淑壳。   本文导航" "   《极速60秒》竿魔、《死亡飞车》碑沤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桂,让车迷们大呼过瘾盘遍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现监。另一方面体报,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的容,但开在路上肯定是最牛X墓鄙群,最有回头率的岗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坝采靡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”户径监、“真NB”这样的感叹陆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别残,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谋钞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汉炕饲。    作为最具代表性的美系车型松,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程藏,五代车型熠熠生辉嚏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甫替,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看老坑传,主要原因是新一代车型不够“MAN”马,缺少了野马的一贯的风格杠剃任。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美期,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车略陇卑。 什么是肌肉车航锭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车澜官席,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车促吹死。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俩勤、具有强劲马力瓦、外形富有肌肉感的美式跑车税潮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酥,例如雪佛兰科迈罗瓣、道奇蝰蛇籍、道奇战马改溪,还有就是本篇文章的主角福特野马酵该衅。不过这些都是字面上的解释完裂谁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义共。什么是肌肉车纬藩炕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筋惩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窍,科尼赛克Agera纽疮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锈祷会,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞄草韧。但实际上并非如此番,凭借自身出众的一面凸旁,福特野马在众多超跑中脱颖而出颅投,成为闪亮的主角才倡峰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车必鲸铃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机现庇方,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迷洞手,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虽轻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鹊设钡,野马还是地道的童星出道!是的登科,早在1964年刚刚诞生之际诲,它就被搬上电影银幕额。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》擞,也许大家有些陌生棵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凄腿。在过去50年里戊霞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耪法。    无论是哪一年代的野马愁牌虐,但凡出现在电影中任饲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球相碴踩。衬托主角的英雄气概或是独当一面秽,野马都游刃有余驴故芍。在近期上映的《极品飞车》中四,野马更是作为整个剧情的主要线索蝎郎丢,陪伴主角经历了人生的起伏虾精。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韦,五门版的三款车型——耀真芳、耀享肯苛、耀动分别为52.8万逼玫、57.8万禾伴弟、62.8万雷。另外还有只发售500台的限量版玖虎,价格66.6万元糕悲佃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弘项瀑,只是在色彩搭配上带来更多选择式,车型配置也更合理盲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肥肋摩,并且通过优化四驱系统籍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鼎郝释。揽胜极光一直被认为是外观控喀己路,但作为路虎车型肠搏,它也有着同级一流的越野性能泥泊寂。这是款长着女神模样磁攻,也有着女汉子般坚韧的车诺睬。 外观临疗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吧怕俏,所以不仅长宽高没有变热菩,造型设计也和现在基本一致悉。设计师只对一个细节进行了修改燃寞呢,就是后视镜负蹬侮。新款车型后视镜造型整体感强课觅罕,与车身有更好搭配效果兜。除此之外惜,极光传承自揽胜的城堡式车身亭提,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嘛。虽然极光已经上市有3年时间禽,但时尚感丝毫不减佃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上把瓤荤,极光有自适应LED氙气大灯拭、全景天窗等配置坛碾,兼顾时尚与实用性腺项抖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撅渐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贺理豁,前后保险杠尺寸更大漂梯镀。另外脑乱坞,2014款极光提供了11种车身颜色娜拌嚎,消费者有更多选择渺酱。    另外挡群垢,外观细节上能看到的摄像头和雷达械稍贰,是为了实现自适应巡航按、自动泊车凶恼醒、360度倒车影像等功能棋硼沁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宽莫,既可以设定与前车距离或行驶速度传,当系统计算出正面碰撞无法避免懒墩天,会释放最大制动力降低冲击速度嘿肩贯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舱,实用性得到提升编小吞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赴棠享,并不是说女性不能开腔波诵,反正我问过数个女性朋友览嵌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗枷拢,完全不是自己的菜忿誓陕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断股四,所以我觉得这样描述更加准确休:这是一款为男人及女汉子准备的车史。不是说它不好公朵暇,事实上野帝的特点非常鲜明连懈,优点也特别多庐,但如果真的不能欣赏野帝的外形片且,那么它的优点再多也是白搭狙坑习。好了金砂,说的够清楚了圈,男性用户请继续看下去扮泊藉,女性用户请酌情选择蓝邵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版羡驮,也就是售价24.18万的最顶配版本堵。配置非常丰富列平夹,但较高的售价容易让消费者望而却步寒邯,毕竟男人也不是那么好忽悠的裂现钱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涟眠韧。不过既然我们测试的是高配版本憾,就来看看这款车举,按照惯例疗脚庙,还是从野帝的外型设计开始十。   ● 外观僵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锌凶呸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乓鹃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV勘拼,野帝这种偏向硬派和复古的造型尉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同收李透,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些路,这对于野帝来说无疑是个劣势仁跨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铅戏残,国内汽车消费更是以大为美射檀贩,野帝国产后尽管已经有所加长溉,不过还是给人感觉不大速谩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的踞醛川,带自动点亮功能的氙气大灯叉挥输、大灯清洗功能翁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备矢甘。日间行车灯采用光带造型啃,并集成在前大灯组内控,样式比较简单竭,辨识度还是比较高的得。   尽管车身长度不算长羔,但野帝的高度还是比较高的努鳖脚,一方面是车身设计的就比较高大谓供,另一方面也是因为底盘较高蔫,悬架行程比较长跋搂霖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm材,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迸鼓。   后保险杠设计的比较厚实遣派,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一就台,也是为什么我们说它更适合男性车主焊。倒车雷达是全系标配是,不过倒车影像和自动泊车是选配侵饱汐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垢管虾。   需要说明的是壤掂,按照官方参数配置表袒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吭,不过这台车并没有装配后挂式备胎畦歉枪,4S店解释说是同样是野驱版递猎,有的车有后挂式备胎霖,有的车没有聚顽秒,如果不要后挂式备胎兴轻淖,可以减6000元温挪。   十辐立体式轮圈响枯女,样式符合野帝的整体风格阑朴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孺粱,规格225/50 R17凹芬提。这款轮胎算是一个折中方案盆,整体表现比较中庸髓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果步编毫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差漆恒曹。" "  2006年始读,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铜,没一年贩,这个品牌都在刷新着销售纪录讨块,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咀浇。2014年绦们床,新的产品问世傻复,这一次它不再效仿却、跟随汇忙,而是独步青云黑。   在过去的几年里分丰,英菲尼迪的品牌推广是以设计秆喂、豪华为主要核心红些遁,由于旗下车型均以大排量为主捅咀,并在操控性方面有所见地钱竟耗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓖。作为一个初来乍到的年轻品牌咎矗,每一步的迈出都显得格外小心沙,在保证动力性优势的前提下喝艰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点五,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痰替搽,原因很简单童,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咕,也就是不同于别人的卖点车粟入。   在同级对手们相继更新产品的时候瞪势差,英菲尼迪一方显得格外冷静鼻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魄,好在当它真正来临之时锻博,并没有让大家失望奖萄恨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼九抚。   在介绍这款新产品前涟吨,我想我很有必要做个说明克涪瑞,Q50实为G系列的换代产品培挪普,在2013年度错惭,英菲尼迪旗下车型根据轿车棠凭办、SUV采用了全新命名迫,即轿车使用Q字母澈澈菏,SUV使用QX字母麓,后续数字分别代表车型轨付,这样做有利于车型之间的关联度卯。   2013年畦别,我的同事在经历了12个小时的飞行后芭蝎范,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50串,在回国后的闲聊中缮,他的目光坚毅骏翔,言语中难掩一丝激动侯钳,当然他对这款车的最终评价很高仁话撕,抱着这股期盼佩欧,我们今天找来这款车措,一同来寻味我同事当时的所感颓罚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岗坟广,所以厂商提供的测试车依然为美规版庙湘慈,所以动力掀九精、底盘的调校怂泰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同次版俯,但整体设计与科技性不会有任何出入起闺漠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霖剿,也算是足以解渴了绞。   对于设计语言四个字来说焕蟹安,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释活末蟹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舞莲,有时我甚至会想笔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伤纪废?正因设计团队的不懈努力梆辖蔷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旁虏藕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经己缎。   低矮的车身能,流线的车顶姐颓,都是上代所传承下来的精髓软,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)违狈飞,这与宝马3系的水平相当股,优于奥迪A4L凛、奔驰C级等产品吓阑哇,别小看这一举措蓟剃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爸剂譬。   对于轮毂轮胎的配备上鳖骑,英菲尼迪从不走低调的路线胚乒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伦滤拍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接废碾灰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窟栏。   本文导航" "  2006年始胸翘凉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虐娃冗,没一年枚岔,这个品牌都在刷新着销售纪录痴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局克蓄。2014年屠岛题,新的产品问世闻殿僚,这一次它不再效仿潜舷图、跟随蔷沛涟,而是独步青云恭韭涟。   在过去的几年里酒跺,英菲尼迪的品牌推广是以设计镭、豪华为主要核心黎,由于旗下车型均以大排量为主钉,并在操控性方面有所见地墓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椿宽。作为一个初来乍到的年轻品牌昧匆堂,每一步的迈出都显得格外小心窃,在保证动力性优势的前提下茸徐惯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踏躲番,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距界水,原因很简单傲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篱保杀,也就是不同于别人的卖点睫系庭。   在同级对手们相继更新产品的时候洪宫,英菲尼迪一方显得格外冷静略编括,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亭粒,好在当它真正来临之时茫,并没有让大家失望怯昏幸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘿戒席。   在介绍这款新产品前梗鸵阂,我想我很有必要做个说明似赐,Q50实为G系列的换代产品吻回,在2013年度侣驼衬,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗣、SUV采用了全新命名施,即轿车使用Q字母悸,SUV使用QX字母察扛,后续数字分别代表车型班,这样做有利于车型之间的关联度绕强。   2013年络,我的同事在经历了12个小时的飞行后阮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茧附怯,在回国后的闲聊中灯庆糠,他的目光坚毅裳锯棚,言语中难掩一丝激动铅,当然他对这款车的最终评价很高纳香,抱着这股期盼划岭哺,我们今天找来这款车楞骋戮,一同来寻味我同事当时的所感脆省。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间题,所以厂商提供的测试车依然为美规版卡欢核,所以动力能荷、底盘的调校蒜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同表啦,但整体设计与科技性不会有任何出入斜露涸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚊坤旦,也算是足以解渴了倦。   对于设计语言四个字来说嫌秦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腹戈际,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烁钒贸,有时我甚至会想鞭凯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峦恒形?正因设计团队的不懈努力铃盼互,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表很,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宠莽诽。   低矮的车身藤,流线的车顶修费瑰,都是上代所传承下来的精髓擂肩龋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大损铂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箔田,这与宝马3系的水平相当磁台嘛,优于奥迪A4L碧、奔驰C级等产品侮纷,别小看这一举措报分,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性京。   对于轮毂轮胎的配备上极拔跨,英菲尼迪从不走低调的路线习呐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亥熄排。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痞弹散,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壳休。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寂加叭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80家腹钨、陆风X5伪患、全球鹰GX7戎,但依然无法撼动它的地位辑梯攘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变故揽河,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玩,它就是CS75街翅家,来自长安汽车氦。   在众多国内车企中炯碑,长安汽车拥有较早的造车历史烷花,并且对越野车的制造要追溯到1958年胜呈溜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芒胆频,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坎欢楷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潍吵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辜报扳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琶俊。   在对长安历史阐述过后铰酪此,这款新产品更是令人期待瘫奢记。在2013年9月际忻售,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歉,一经面世便引来了无数人的驻足唐轻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敦范沦,诸多细节上的体现虽,可以看到与时代的接轨村熄籍,说实话讥储虽,即便与合资品牌相比胆,它的设计也毫不逊色泵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纷吵壤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV免犯寇,在首次无伪谍照曝光过后徒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手麻殊。从车身尺寸上来看乱婆,CS75在长度与轴距上的优势突出捐松,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响枚腥。在设计上道牌,侧车身的视觉冲击力有所削弱篮凄,平和的线条增加了些许稳重感何瞥,而在配置方面绝不含糊圭苟乓,右侧后视镜配备摄像头梯尸缺,为泊车提供了更安全的保障瞪,此外17寸轮毂的注入稻,也为整车视觉性增加了不少好评分毖。   车尾的造型体现了丰富的层次感练咖,使其得以回归至前脸的感觉晒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔栏酒。此外磕炔阔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冻,可以看出CS75在配置方面的丰富性并妊。   本文导航" "  上半期碉姐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膜袒,不同的设计倾向与不同的品牌定位禽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乓。在“下半场”的对决中抢净江,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仍腥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稠。   点击阅读角变亮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捅畦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表会谦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目年咯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸽疮全,以应付那些五口之家出行的需求僵铝彪。行李箱空间的比较娇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱龋痹,或者带孩子出行时眷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斡动栋。行李箱内是否配备12V电源接口啦猛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多特。   ·模特A(不戴眼镜)身高岸擎:170cm 体重且缔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宿甭揪:175cm 体重坎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沟炊,长安福特此次也算酝酿已久了茹壁写,可以说即将推出的翼虎佳,每个人都能从中找到自己心仪之处套壬亩,例如极具冲击力的外形得竭豢、科技感突出的SYNC系统譬香、人性化的内饰细节设计计匠握、又或是强大的日常实用性寞办,这次码辞,同级对手们真的要小心应对了蹿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铃渭酚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年查谱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期停般。显然犁旁失,在错失2013年的发展大好时机后官粉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兴据,其实也能够走在大部队的前列辉涪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段柯滤轿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多怜缓虚。眼前一遍利好欧抨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碉、雪佛兰TRAX定敌扁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位村。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市趣滦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抽田,至今我们还没有看到实车途迸细。从目前的情况来看累距,它们很快就会来到我们的身边频。正是这个原因铣,在日内瓦车展媒体报道结束后隙,我们并没有着急回国潭台萍,而是完成了几款车型的海外试驾清镁、测试和静态对比的素材搜集匹扰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目海现趁。   看到这里砰喉,或许你会产生疑问旱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钉伦驰?坦白地说粕咖唇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的旱孩:1.它们必定会国产并且在国内销售粕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比喇棵棚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来售钙票,只是一些细节针对本土化进行了改造刃,但外观内饰设计哦估、车内做工潞、人性化半翟庙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化播饭。综合上述所言努壕韩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义删评扔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悄,感兴趣的不妨继续看下去搔手牡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用昆牧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鞍。例如CX-5吃、ATENZA阿特兹鼻殿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棺盘存。最重要的是腺傅,它们不仅有所创新卧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涸蔑,再到如今的Axela昂克赛拉晦签剐,马自达3已经历经三代车型的演变酣。据长安马自达相关人员介绍授敌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)某部鹃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹囊。它的眼神更加犀利摆簧雌,车身线条更为动感木蔽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹认,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娄铂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蝎慕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胺乏帘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搅沏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子楼列立,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勺屑报,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神幻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计配埠幕。另外誓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神儒崩赶。据厂家人员介绍寝始遂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伞湍烩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尸绞九,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滔恕谴,使它的整体视觉感受类似红酒一般舱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改砻梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闪翘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm史,两款车的轴距同为2700mm江咸。相比同级别其它车型辑核,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哇惋攀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢ぁ,不过轮圈的造型稍显普通斜,不够运动肉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列葡任,规格215/45 R18凛,抓地力表现不错扒闯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎廓,规格只有T125/80 R16鲸。   尾部的设计不算惊艳酞魏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全量硕化。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孰拼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计七伍沟,这在同级别可是十分少见的恰。" "  说起海马福美来全农,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型榷饺,转眼十几年过去德,福美来已经迎来了它的第四代车型奠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宛魏蹭,新一代福美来M5采用全新平台打造你颗,不论外观还是内饰淡雾壕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涩。在此之前奔似摹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析软,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型同绕权,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧师梳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格花,宽大的直瀑式进气格栅尾惨,大面积银色镀铬缕,符合国人审美仕惯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感羔熔,腰线采用分段式设计婚箍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰械诧翅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柯,凸显运动感德斯。但只有左侧为真排气口署纪,右侧仅作为装饰帅。" "  对于中国汽车市场来说闷闭潞,凯迪拉克属于一个后来者须抵宝,当然这指的是豪华车市场停浑奴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啼硅寂,那可真要拿出点真本事联居。凯迪拉克也明白这一点每,去年就将全新车型XTS进行了国产处,并且上市销售腑提史,销量也是比较乐观的对伐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里曹篡犬,无论是配置上还是动力以及外观设计上柿,至少能让大部分潜在的消费者接受褥,这确实不是一件容易的事情晨。于是隋耿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丹挪,对动力和安全系统进行了升级掸慌完。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桐诉塘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瑟,仅有一款36S铂金版丸泼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胎。   2014款XTS 28T铂金版外观衔碎水:外观延续36S铂金版的设计悉巧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藩锭构,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹭,在其他方面则没有做改动宫癸窜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子襄,没有做太大的变化剃掂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上厢鞍费。   XTS是一款善于运用灯光的车就炬,它将大量LED元素装备在车身各个部位币,正是这些时尚元素的出现粒跋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廊古,获得了更出色的细节表现力诧捻。这些称不上优势的细节表述伺道,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诞划蔚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吠侧访,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示携淑截。尾灯依旧是LED垂直式的造型肉筏旗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筒矗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辨讳参,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咆啦透。早在上世纪五六十年代复,Citro?nDS就用上了可变悬架尽砂、随动大灯陪匹嘲、转向助力对、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阮纫秽,加上极为飘逸的车身设计谈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样链鄙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌白驴,2011年长安标致雪铁龙成立翘挟,到今天我们测试全新DS 5LS饥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咳玻,音译的中文品牌名念起来很接地气咖事:长安谛艾仕贪春破,有股莫名的喜感脾莲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器日,是台正儿八经的三厢车杆秦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来如痪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遂。如今筐,马自达6已经发展到了第三代安,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讹,它的名字叫做度:ATENZA蒜贬。之前我们已经解读过进口版本姜散,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镶笛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粟截。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徊领媒,这一次排量可不仅仅只有2.0L绦日酱,还有更加令人期待的2.5L瓜。   注藐班倾:此次测试中放,红色车型排量为2.0L擞,黑色车型排量为2.5L破烷床。国产ATENZA目前还未上市谎经酗,此次测试为抢先测试辅脖,车型为试装车愧另。   截止到发稿时讣垛,官方宣布衫仆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吹捂签,上半年上市销售健汀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迟柑,我们还是先来聊聊外观肃藩洗。相比进口ATENZA踌,国产版本在外观上基本没有变化献镣雷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份零菇誊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拭茅归,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里林,“下”这个字可意为“以后的”甭帛绥,用来表示那些目前还没发生的篮、未来也不一定发生的事情界毋撵。比如有人说“下次请你吃饭”璃,谁知道是不是真的!同理才漂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”平,实际上暗藏了一些不确定性谜:它能引领未来汽车的发展趋势献?或者只是一句空泛的口号瀑电伴?这是我最关注的问题息。   当然也会有人更在意其它方面瞳档,比如外观内饰和空间等等椭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述形,本篇文章的最后也会提到汕都拟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能采师啃。   关于下一代城市SUV的概念节斧旱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力萄乔。在他们眼里诬皑,很多城市SUV都太“娘”了寝醒,连个小土坡都爬不上去怎么行坍绅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耍玩冒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战犬、勇于冒险的心浑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型祭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丁盾骸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坝炯,它能够去接受户外的挑战苍泰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汾袒盘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氮哀嗡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售十会陶,目前主打3.0L排量的三款车型兢涂,都搭载三菱第二代超选四驱系统袜骆,售价39.8-45.3万元课酞杉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粟陆臼,还有一个最简单区分方式季,只有精英超越版才标配后拖车钩确诺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史栖垒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唬富,陆续又在第三代(V73券涣踌、V77等)和第四代(V93辽轰吭、V87疗、 V97等)等车型上装备赣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呻佃、四代帕杰罗)封,现在销售的为第四代帕杰罗唐苗。   如果单从分动器的挡位看队,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氰,拥有2H美驴、4H骏、 4HLC缅瞥、4LLC四个挡位痘问亲,在后两种模式下拎乳菇,中央限滑差速器LSD被锁定铣丰,为四轮提供均匀的驱动力扔岗潮。不过值得注意的是掠熬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配承帕佛,前卧考、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诞,正是这样的全路况实用性山汀缅,才被成为超选四驱系统舷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捍磁,可以在2H陷孪、4H挡位间随意切换冷蛙巨,当处于4H位置时亥戒,它相当于一台全时四驱车型嗅,可以提供更好的抓地力和驱动力伦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贸,而处于2H位置时燃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宋激,不过这样一个大家伙油耗不会太低概怖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗睦鳞炕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝八邵,4HLC模式时暗,中央差速器锁止遁鲸壳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时都,不但锁止了中央差速器位端季,还拥有更大的扭矩输出嘉薄,此挡位的传动比为1.9:1苯卧,扭矩被放大1.9倍陇氯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下裙,4LLc就能派上用场履淖得。在车内逝铆,仪表板的中央会显示当前驱动形式晤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堑,并随时了解到现在所处的驱动模式稠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胸,应付一般路况毫无问题赊,但如果长时间处于极端情况下辰盎琴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱豆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抡下态。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屋省,对于帕杰罗来说完全没有挑战性连,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苍捐,同时也提升了整个历险过程的安全性澜嚏敲,因此光有一颗狂野的心还不行什僳,还有选择一个可靠的伙伴攫捻。 责任编辑嚷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品岭颅啊,已经上市四年了胸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计馈叛,跟老款福美来相比档次感明显提升呵柬。除了看得见的设计差别来,福美来M5在配置怯懊拉、空间方面也有不小的提升队。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弥希撵,1.6L车型会先期上市骋,后续还会有1.5T车型推出搔虾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伙釜懦,其中手动挡共有6款七裴,自动挡3款氛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凑咯,厂家介绍说叫旗舰版孺撮枚。由于厂家没有提供参数配置表酪距砰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鞘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幕悄。 ● 外观翟穷:中网造型似君威雀凡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面澄活,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疆,尤其是车身长度刃副,福美来M5达到4698mm叭核,超越绝大数同级车的车身长度但量。跟老款福美来相比寥笆变,福美来M5的车长蹋并、车宽和轴距都稍稍增加一些痕,而高度降低了3mm夸邪浚。   因为长度和宽度有明显提升酒停,高度基本不变试,车头设计的比较厚实锭故墓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的火。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倘软,格栅同样采用镀铬装饰久戌铆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现限孺氰,老款福美来就已经开始采用杆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氏挺醇。中网轮廓稍有些不同狼,老款福美来的中网较矮并南唬,而福美来M5的中网稍高杭秸,看起来更加厚重贤赔蒂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构狼抽禽。除入门级车型外芳,其他版本车型都配备了自动大灯舞,这点还是比较厚道的沽,老款福美来全系没有配备自动大灯饥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猩京僵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卧蒂匪,能明显提升辨识度敝犯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)廉,是2007年买的活努,到今天行驶了9.7万公里左右俺。日常使用中油耗7-8升/百公里崔昆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猫破哺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蠢羔氏,第一就是便宜密够,全算下来8万;第二就是配置高喘,07年8万带皮革座椅泡攘伎、天窗哥全保、自动大灯和倒车雷达的车不多灵,而且空间也算说得过去壬荡鞭,总的来讲这款车符合预期胁,坊间说F3小毛病多侮烘,不知道是批次问题还是命好蓝姑钳,我家这辆倒是没什么事儿络口伪。新F3于今天上市某,领导说我算车主湃嚎,于是我就来了挛灸喇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翔煽缚,聊聊老款在使用中的各种感觉掠。   ●动力及悬架抗俱襄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磨蒋,动力够用柏劣,只是起步比较肉驾氦吐,1挡和2挡齿比跨度偏大嵌,走起来后挂入2挡转速掉的太多匆佰洗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡槽。   油耗日常市里开7-8升/百公里氛拷凸,还算满意落歌吨。悬架初段有些生硬潍顾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磺瓷坎,对于颠簸的过滤一般胚,后段软缸容娠,拐弯时车身倾斜大痞。总的来说算是个合格的入门级家用车撕坦。   ●配置及人性化设计牟激揣:   比亚迪一直走高配低价的路线抵,配置丰富毛非剿,前面说过惋,皮革座椅毫峰歇、天窗采、自动大灯和倒车雷达都有所配备冬,另外晃桅剐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针竭迪,虽然不好看驳痢拐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辆。没有行车电脑显示屏苛科淳,无法了解平均油耗茄纫嚎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搞叙搂,首先价格便宜按褂喂,其次当年没有也不新鲜)登榷。   人性化设计方面脆,四辐方向盘比较细逢晾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沏刻盲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呐负,四个角随便按一个都能触发镭惹。日常小储物盒好用害道雄,票据睡秒享、手机和水都有地方放构龟,不满意的是门板储物太卸亍(硬伤)箱寐,平常只能放车证之类薄的东西林催兑,连杂志都放不进去微刊,后排基本上算是没有储物空间透匿图。   ●做工纤: 内饰和外观各方面做工比较糙绊,主要体现在接缝上弄,不仅大而且不均匀哗岔,这是急需改进的腊灌提。   ●空间筋耗楷:   F3轴距2600mm醛僧,我身高190cm澈烩,有时候我开车四伐桥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受客时。后备厢空间大鹤,而且比较规整迪粪赴,用它进行过几次小规模的搬运喀篇缚,还可以晌伙凛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲监把,试驾中我也重点根据这几点进行体验衰,看看新F3有哪些改善和变化烧期。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抛旧怯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捣沽女,仍无法挽回姑娘们的心绍竿,如今她们只爱大长腿和都教授搂浇。不知道你们发现没有曙午,宝马在汽车界引领着同样的潮流瓦比,硬邦邦的3系句粹、5系换代后都不再凶猛问冀寡,舒适感和精致感倒提升不少办贪吩。现在轮到X5了氨强,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虎识,我勉强同意这种观点疆匡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质款,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盼舵祟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦黄帛氯,更显精致路皆。总的来说琼,它不太凶艾枚,更俊美一些浑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肩凹掸,除了外观与内饰的小幅调整外品僚辣,改款后的逸动引入了1.5T发动机笔抹评。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凸便课,逸动采取了1.6L家庭够用斑捌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敛兽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)揉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娟湿,一个争取“各门功课”都不落下痕,一个则是专项选手瑰磁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赂牛。 ●外观灰歪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碱:轮廓流畅腿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列入、瑞虎系列缝、风云系列及QQ系列)莱木协,同时带来了转型后的全新车型耍杏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恫吠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造修,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鸥败胁,更是出自海外设计团队之手快芜寝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溯舵。" "  刚进入社会的年轻人禄颓泡,它们也背负着太多的压力蛾莎,在家庭事业初步稳定之后妒赋,一辆车对他们就显得很重要赂。致炫就是一个体贴的产品斧,它有着炫目的外形低,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颊险,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是独腿曹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上僧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫从蔼回,变化的不只是名字栏柑铰,更是尺寸和定位抽寄,风格和潜力艇狼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着热捆柔,吸引着更多年轻的用户群体唐讲材。   致炫外观灵动时尚鞘泄,带着一些年轻的运动气息垃伍,车长为4115mm列恭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm褐闺,比老款低50mm;轴距为2550mm亮炼,比老款长90mm翘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了薯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撩挽掠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踏徽,这样的设计更有利于致炫的散热胁讨顷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肺吼怠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寄抒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馅舰巳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碑诉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友配剿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锤颁。   在ABB的阵营中叉确,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车箩,他们的目的很明确烙阑,就是抢占国人最热衷的这一市场话窟。对于奥迪A4L裴小肝、奔驰C级恒、宝马3系而言搐甸盎,三者都有着不同的亮点与喜好者拢纪反,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啪匣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凳。   在这款316i消息正式放出时恭补,包含我在内的许多人都会想到一个问题江,那就是究竟会减配成什么样芯疗?但在实际看来捞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兽。无论是进取型还是运动套装版是乳眷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仿吞,当然如果你肯花7800元镐薄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯椭磁徊。此外钩孙瘫,对于现今发达的网购来说功坞究,这个根本不叫个事首县,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寂嫁,此外还有多种款式的副厂总成可压厶选,质量咱们先放在后面撩枪粗,至少价格实惠也能达到美观的效果饶。   虽然入门级价格不足30万恢棘巍,但你却可以得到一款原汁原味的3系涤轻,在定名中你就不难发现廓掇,316i中并没有“L”地呐摹,它是基于标准轴距系列中的一员镐摩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂袄,对比现售的奔驰C级措侵、奥迪A4L而言粮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势善禄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赦,这是国人特有的爱面子传统别,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淀程,他们自然也深知这一点看,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挪,单出排气也与320i的相同卡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鹿潜霸,不过这一项在网上也是可以淘到的琶首,副厂价格也就100多元琼疲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐处,然而在国内冷失,它还是一种小众车型穿昏。可喜的是小嘛陡,近年来随着“旅行”文化的发展谭毙,旅行车也渐渐被人们认可曙航纷。在我看来萄练,目前国内市场上的旅行车大致分为两种细盆郎,一种是像奔驰C级旅行版竿、沃尔沃V60那样蜡伦诺,通过个性乐骋、漂亮轨灿、动感的外观设计获得年轻人的追捧供红催。另外一种则是踏踏实实走低调毒刺判、务实的路线蹭路,用内涵打动消费者括讳编,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奴檀假,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO灌小,外观省馆睫、内饰进行了相应调整氛途,配置也有所提升弗,动力系统则保持不变抵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晾梅阜,售价33.48万波。除此之外浚非鹤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耙伍惭,指导价29.98万闹疚恨。   在介绍产品之前豆靖贝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惟蹈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氦碉局,1985年哎凳辟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篡,这正是斯柯达的前身魄。需要说明的是揽吧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屏褐户,并不是指该车型限量销售搜太筒。   ●低调橡便肪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看五伎巳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60徊螺患,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碗未降,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟幕韩胶、稳重琴是,所以严格来讲阮狼捻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涵擦态。从上表可以看出感式伴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势老涧,而且更重要的是兽粗,速尊的价格更加便宜姐彼酞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哪。全新样式的中网格栅更具有立体感录,大灯组内加入了LED日间行车灯碴泻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来起,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应革,朴实导理、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鹊级莆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忻蓉,并具有自适应调节功能翟。新款车型的前大灯造型更加犀利亩。此外泛臀谰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的祈栖署。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桨,简洁修长劝途,没有太复杂的线条勾勒赫融寂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份告团洽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狈柔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扛茶弗,规格225/45 R17绵苔,这是一款侧重于节能环保的轮胎断釜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骂怀旗,圆润锯、饱满挪立、协调垦干,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浚权瘫、耐看得多密。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尖奇控,尾门上的线条层次感比老款有所加强屑拌己。此外剃,尾窗上沿的扰流板里沏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用傅缉,让速尊看起来很有范儿席。对了垄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烈兢话,一般人还真有可能会被它吓到岭程,其实它的心脏只是一台2.0T扳朝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惯僚衬,在北京借着区域上市之机锚溶读,我们再一次体验了自由光的越野性能慰勉。作为越野车型的鼻祖摄溅篮,Jeep用自由光再次向人们证明貌画,即便做的是城市SUV硷稻娩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点全。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拱孟,但是在四驱系统上聘焊,Jeep却有其过人之处痴碗陕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器劣抗箩。    简单来说屠篇汐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配航趁,也就是说翘莫安,当前轮打滑时鸵隋,动力会输出到后轮怯坏,使得车辆依然能够前进稗俱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窖、交叉轴这样的情况)堑壕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拉膏电,脱困就很困难了旧殿等。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I徐昏强、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号视跨裴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造旱烷,以横置发动机弦掀、前轮驱动底盘为基锤病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴姥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴第懈,实现100%前轮驱动廉,提升燃油经济性怯藩,而且它的后桥也具备多片离合器结构吹,可主动控制左右后轮的扭矩分配磁事,起到限滑差速器的作用任沦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡那,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酱杉脓,还具备后桥差速器锁止功能海畅吼,实现左右车轮50:50扭矩分配闷脐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寥搞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择癸。    在实际体验过程当中季恃氨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嵌沪曹、交叉轴刺将劳、炮弹坑弓为斥、搓板路等等越野路面钡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粪苟,越野能力无人能出其右迪郎吩。    然而作为一款城市SUV氛唐砰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力彻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颇。    另外虫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鳖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苛。相比同级别的SUV荣称,虽然在越野性能上依然具有一定优势梢脚湾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巧笨看。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众毙问亨,但是进入这个价格区间以后甭,消费者选择的范围将更多齐耿特、更大醚呈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战连狙棘,在竞争力方面依然不具有明显的优势蒋鸥。    或许尽早国产化降低成本贡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机暑参反,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件断。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来监,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畦。如今伺哥,马自达6已经发展到了第三代刊慑联,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戮去,它的名字叫做履:ATENZA保荆滑。之前我们已经解读过进口版本僳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力户敞桨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点械堑我。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歌古巢,这一次排量可不仅仅只有2.0L互矗洞,还有更加令人期待的2.5L横。   注玩:此次测试中踢携,红色车型排量为2.0L赎秆枫,黑色车型排量为2.5L阿娩骏。国产ATENZA目前还未上市俄开逃,此次测试为抢先测试炊,车型为试装车棚痪穆。   截止到发稿时版粮让,官方宣布下庭畴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扔钮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发记歧姑,上半年上市销售雾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挪,我们还是先来聊聊外观么少。相比进口ATENZA垢,国产版本在外观上基本没有变化勿谩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份副届秒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翻了,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6马措。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扭栖息,它不同于以往的两代马自达6示徘噶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筛伺袭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来身仑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虹充,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挛。总之从结果来看卢碗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逃,希望它能够像老马自达6一样泪抒孺,百看不厌挫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灸菏,仅针对这两款车型来说搞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迪,而黑色则太过低调蛾,完全掩盖了车辆应有的魅力铰饭。ATENZA的红色与大多数车型不同赎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伺来悉,不俗套椭傅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm事蒲扣,轴距为2830mm哎韦,与进口版本相同娥。相比同级别其它几款日系车型垛酮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吵谈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别爆涧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯华廊琼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯假缄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源荆晨枚,科技感差了一点设切抒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)高渺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辱典量,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈擒府。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矩淋,相比之下确实显得小了一点奥黎垂,为什么不折个中偷尚露,采用18英寸呢勿惕?   两款车的尾部设计几乎没有区别戚疲颅,尾灯样式相同抗拆,双边共两出的排气管(没错嗽,为了表达更直观巢损伟、清楚胃彭、无异议痊祭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隙,这是马自达6一贯的良好作风弊陵炕。总之朝恳围,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猩,谁都知道SUV车型最为畅销让敝快,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弹,而卖得好的却还是那么几款力矛孺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寞拎临,还要等到试驾之后才能给出答案解聊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冬农,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闪速蜂。从风格上看轨姆敌,海马S5偏向时尚腔绷、运动堤哪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群募。而在配置方面麻坝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凸。根据目前了解到的消息扮,这款车型的起售价约为9.5万扩较卸,如果消息属实的话瘁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平饯壁臣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拱嫉?   外观靶暑逼:设计新颖乘该,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膊耪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位癸杠蝎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞳胜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型防,也将它的风阻系数降至0.34队坤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了艘钙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徐杰谰,比例上感觉怪怪的袒判委,好在经过哑光处理所产生的明暗变化擂鲍,有效地提升了视觉效果吹胺姥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯顷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滇、转向灯以及雾灯巫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吻。   作为一款紧凑型SUV旱妒毯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm点险珐,轴距达到了2630mm草溅。与同级别的海马S7相比虐镀任,虽然在车身尺寸方面有所减少醇是沪,但轴距却多了11mm碾死,整体空间表现令人期待瘫沧铣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈矩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腥态婚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孙苗粮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17础吹。" "   全新的A3备受关注熬,这其中的原因有两点介貌,一个是加入了三厢车型纷。而另一个肚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型朵。只是这台车来到国内较晚泥仍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地突郝,简单明了的说劳港般,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乌编,而必要条件是横置发动机伟饲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本看,但消费者从中又能得到什么方蜗?如果按常理来看锋即奖,对消费者的好处应该挺多的旦,比如车更便宜了慰,就算车不便宜配置也应该增加了囱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低渴屯盼。但上述这些还只是一种期盼剩,毕竟这个平台的车型刚量产不久咀青,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脖。至少高尔夫7是这样遂逆,而全新的A3由于正式的价格没有公布钢诉付,所以也不好定论寸及。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吗浅桓,这次引进国内的共有四款车型峰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型竿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞬,6速S tronic双离合变速箱线。在本月的21号某辽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹈。相比老款的两厢车型每,轴距和车身尺寸都有所增加睹卢四,而且在轻量化上下了不少功夫豁力熔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择内荆,但在配置上基本都可以进行选装湿访谢。由于三厢版为新增车型殊窜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开告俊末。   " "   ?? ???? 2014年3月3日动苇绦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徘防弥,“小改款褥奢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叙降姑,而值得注意的是涂掣卯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上此粳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议煤慷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力厂械菏。”吉利控股集团副总裁泡般柑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冀,欣喜之情溢于言表弓链。    亦或是巧合疏刷玲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7砂,一方面导没唬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诗,另一方面妹卤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颊畴哗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域柑磐,种种迹象表明蔚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段人唾。   诚然犬寿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”湍忿峰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拖咐骸,孙晓东对媒体表示揪能蔷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪从奈,吉利收购沃尔沃之后茎卯桂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点揩如猎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生埔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应既斯躬。" "  在国内奉凉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搔讲,它凭借动感的外观笔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吉,后来者RV4舵、途观秤桑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磨卵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比潍木,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎良酚糯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了醒。而今年悲嚏欧,东风日产给我们带来了第三代奇骏苫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈罘瓷恕,年轻化挤哼泰、动感化的外观设计就是最好的证明娘飞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上祁洁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鼓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旗拳,层次感以及运动感比老款强太多了律填糖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镀梨家,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条田,流畅的曲线让它不在干巴巴吝识,整体饱满了很多促兰殊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喘钾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炊。   在侧面线条的过度下底,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓣僚趣,并且加入了以装饰性为主的扰流板享胳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脚。后尾灯变化更为明显甩咀,竖条造型变成更为接近长方造型烘跨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甭,一定会想起Jeep韦滇,提起Jeep垮份舅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了霖藩畴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蚕巢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盛娇赏,看看它在这部分有着怎样的表现桑堆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浆,并且不可选装以外浪皋挟,2.4L 豪华版可以选装该项配置没,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亲狡蠢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版材挎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篡,从功能上来看比较全面韶汕,下面我们就一起来看看它的实际表现靠。   更多精彩视频申,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒲碳,调整比较细腻遣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位级蔷艰,而且还可以停得很正潍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窖娠税,如果继续操作坞,系统则会中断本次自动泊车惩鞠倪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汉陶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钨衰,我一定会把奇骏放在首位辱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疥娜锰,性价比非常高宏珊顷。不过自从2008年上市至今的6年时间里冯,它始终没有太大的改变堪敢,另一边竞争对手们却在不断进化铃汗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鞋挡顺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肯五,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俊裤持。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前半辞,而看到新车的第一眼就会让人感叹龄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了僵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坤谩,并且也是该平台衍生出的第一款车型你奠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诽。相比老款车型略显古板的硬朗外形甭,新车则显得更精致猩继惰,更有设计感盟咸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堕却鹤。当然骑,除了视觉效果之外圃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了权盾鹤?这也是今天我们需要探讨的问题缆俺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牛坤袍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限壤诗圭,我们本篇文章的测试内容并不全面较畏呐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妊从埂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据加青巢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍线敢救,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怪故。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胳普吧,里面对新车外形退继堂、内饰等方面都进行了详细的解读夏城泛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徒履谱。另外虐警水,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊如镜逃。   ●增加更多高科技配置炉泞保,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品函,除了拥有出色的设计许鸵、良好的工艺和用料之外层匈下,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挫,翼虎就是个很好的例子舷毙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刹恫坡。如今的新奇骏身上举畔婚,我们也看到了各种高科技配置怯失,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诫恰瓣,在两年前它就已经崭露头角芍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样块拉办,连控制面板都完全相同良距。虽然东西不算新闭潭森,配置在这个级别里面也算不上有多么领先踩典铰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代帆疏,汽车作为生活中不可缺少的一部分裁,也同样要跟上潮流芳湃蛙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车称腾腺,很多的印象都集中在日系的丰田车上纶堪度,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沙涎鞘,由于起步较早癌,所以在混动技术上都比较成熟茎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型检彤,一方面是因为未来的趋势柔姜碧,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹿镭。但能让人印象比较深刻的不多钡次,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藐。经过一天的试驾体验渭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绿宛惫。   外观方面该赊堡:设计大胆前卫绕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叛,给很多人的印象就是模仿擦漠恍、复刻妊,aygo耐领、花冠汝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丰酮委。实则也是没办法的事儿吴染,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虱,不过从秦看来廷解斧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疽巷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蘑拭,整车设计偏向年轻化共仇镭,前大灯内加入了日间行车灯懊蔑曹。车身尺寸方面玛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骏忙豁,轴距为2670mm收。   实质上箱纳,比亚迪秦的外观特色鲜明烁,个性十足喀,他并没有针对大范围客户群体而设计叼,更多主打年轻譬、时尚元素费了必。这样一来妨,优缺点也相对明显埔,需要一定的时间让更多的人来接受他烯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番问谐,充电方法非常简单也很安全眉反诽。通过家用的220V电源就可以直接充电荚辨,但是要采用三相插座暑毁。车内的仪表盘可以显示充电信息猫,包括电量以及预计充满时间锚哨,而且还可以选择预约充电翘辱税。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仇鼓精,虽然我的“档期”已经很满萍,截稿压力山大沁。但作为潜在车主敛侗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平媚姥德,它和福特嘉年华辛淀驾、大众POLO会有多少不一样冀漠,谁更值得购买邢抢蕾。我想这也应该是大家都很关心的问题仙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息皖抬,以供大家有更多了解逃糠棠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元村吮蓬,分1.3L和1.5L车型赊价,提供5挡手动或4挡自动变速器善。这也是国产的第三代威驰车型风蜗煎,相比老款车肌粮款,新威驰变得价格更低扰葱解、空间更大尝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惯,在广汽丰田4S店中销售境监,价格区间6.98万-10.88万元梅粗蕊。两者动力系统喝犊、内饰设计完全相同挽瞪。只是外观分成两厢与三厢池僳谦,配置上有细微差别而已绘。好了乌粳卢,我们就从外观开始说起篓。" "  导语士衔:在新能源汽车研发领域城菏,比亚迪一直是领跑者曹督天,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鲤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件典碾傅,能够开发更为节能势恳氮、环保的电动汽车产品恃烧,实现性能的提升和普及应用讲土。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作截菜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车庐。   历史上砍,秦灭六国家棠抨,结束群雄割据时代姑,统一中国危,开创了历史的新纪元哀睫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仁妓,势必证明其在以下六方面的实力社却毋:   一胜、比亚迪秦到底有多快八逝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示内,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桐哗囱,23%的车型在8-10秒睦欢炬,17%的车型6-8秒锰斗,仅有8%的车型小于6秒群牌郡,代表车型如保时捷卡宴4.8L吃。今天灸秤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下薄,秦百公里加速为5.9秒咸坡,而记者实地测试时识痉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒攘苫。   跑得快自然有其道理峰缆,秦具有“双模”动力层,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓜铃,在混合动力模式下附刨墟,秦能爆发479Nm的扭矩碎,某种程度上可以与那些超跑抗衡为橇。 二娥甜、秦油耗到底有多低申厢丛?   根据国际标准测量核算缮的,秦百公里油耗仅为1.6升泛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式却拟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糯俄殴,纯电动模式时妊陀佛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时牌,整车自动或者手动切换至混合动力模式嘛。在所有模式中鞘,秦还能进行制动能量回收晶坤棉,即电机向电池反充电回,每百公里回收2.5-3度电视,可以多行驶约15公里理唯。 三诞、秦充电到底难不难苦?   一句话回答蹿:有三口插座的家用电源就可以钦剩割,就像充手机一样方便编玫朴。秦的电池容量为13KWH郡,可通过220V电压凌徊旗,3口插座吉,4-5小时充满电侩。秦随车附送一个智能充电包瓜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖靛纪涛。   四拟捶骂、既然用了大量驱动电池孰渐手,到底安全不安全?可靠性如何秦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倦。单位能效比测童,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烯戳。但是安全稳定性方面则恰恰相反疽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池紊式迪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池交螺,是目前市面上最安全的驱动电池婪,没有之一欺踢。   可靠性方面睬勿雇,据比亚迪测试桃斤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑郎拷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修崔痉,业界罕见寄。电池电芯甚至终身保修米梧核。 五赎、秦操控驾驶会不会很复杂萍颓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样羚,习惯之后甚至更加简单呕蛙。新增纯电模式曳辔だ郏控驾驶誊色疚,更安静泉刷、更节能篇鳞愧。   六垛咐、电池组电用完了如何行驶檀?   据技术人员介绍踢,秦本身不存在电用完的情况弥。电量不足时伤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式樊淡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电换对。   此外胁材,行驶过程中福具,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吕恰,并储存到电池中抛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车囱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字黎,其次是QQ me碑,PT漫步者之流品,当然还不包括那些“只识其样送饶靠、不知其名”的人群辅举憾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篡,它也是双龙汽车最具标志性的车型庞购。在迎来双龙新柯兰多之后斗,就在近日磊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秃店碎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扦惜,但却让我们可以由心发出这样的感叹迟拟,爱腾终于正常了度。   从推出2011款爱腾至今冲痉,已经有近3年的时间揪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谱哗陇,伴随着2014款爱腾的推出魏,有关于这款车的一切贰鲜,也自然成为历史强挠隘,被我们封存起来浚旗。全新的家族化风格设计艇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寺如。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部参,与新柯兰多相似的样貌芜,让新爱腾不再具备专属性微俩。没处前部细节的设计雹,都是那么平易近人柔,平庸的再没有任何特点号嘶纪。可能人就是这样琶荷,老款爱腾在售时吉妻锈,人们总是说这款车有多难看迟,有多奇葩篓,但当它真的成为历史后板吐,我们又会感到缺少了什么爽薯鲸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弓绿,但还不至于让它从中获得什么优势擦十蛊,车尾部简单的几处变化昧堕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉劣晌。现在在大街上测乘绅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刷刑。   本文导航" "   这年头在路上跑着俏借吵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镀斗啤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歌驰叮,把自己造的车不断的加长辫匈狮,就算不加轴距也得把身子给拉长腿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抠限挞、大型车上股锹,感觉有些资源浪费嫌洛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车藕,“L”的作用才更加实际山氓。当拿到这辆YARiS L 致炫时巧夕丰,小惊喜了一下说垃次。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扒紊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度羞、大众polo捆丛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势添。目前这辆车共有两款动力陵蹄、6种配置车型在国内上市捂躺,指导价格在6.98万-10.88万之间驹。由于新车型且上市时间不长廊墓惶,所以目前的优惠幅度不算很大娜,基本在3-5千元左右赡。(个人观点磺卡:致炫踢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搓,厂商指导价为8.7万-10.68万省拖,搭载1.3L/1.5L发动机回技,5速手动/4速自动变速箱嵌般炕。" "   曾几何时势,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾聚哇镁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刷请,但却没有获得国内消费者的认可揽略。如今腹吕陛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窘窍,其售价区间为15.48万-21.98万元躲,相比老款车型有所降低闪稻。另外熔藤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化睦供,并针对柴油发动机进行了重新调校剔逃瓢。下面就让我们通过试驾体验脓物,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化如,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型公,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戚殊,并采用双龙全新的家族式设计拒,整体风格与现款柯兰多十分相似疵铺。然而纷咸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潮师来,其车内布局依旧与老款车型保持一致贡,略显缺乏新意孟啃禽。   小结僧: 相比老款车型来说储妨,新爱腾的外观变化令人欣喜廓耸梅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次借。不过娜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弥餐咐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容供。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迫蹲卫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寺滤。在海外市忱扯闳荨,新逍客提供3款发动机退蛇,配备6速手动或CVT变速箱箱抹秸,在英国的起售价是17595英镑卸戚侍。与现款车相比秆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处归滥殴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宋烂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瘸迹肋。 ● 外观介绍羚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铺薪:宝马2系Active Tourer世领。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龄董橙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型备。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子连?车展上的展车给了我们答案侮堂多。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掏秃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车等拓,而在正进行的2014日内瓦车展上逃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出焕虏。和两厢版一样匿,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩块化平台打造夯俏,造型新潮时尚糕,细节设计则突显旅行车的元素暇叔品,保持一款旅行车应具备的实用性挝。据悉貉蹈讥,该车将于年内率先在欧洲市场上市需玛鞘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瑟蓝,相信国内消费者很快也将与它见面赦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛙奉,全新标致308的旅行版如期而至回澄烦。从整体变化来看使,它在保持旅行车实用性的同时慌从躲,将重点放在外观男膛、内饰的调整以及配置的提升上胎齿,新潮的设计更是让人眼前一亮猛官。在我看来巢叫沪,它的变化是非常积极的悲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高衡,现在它要做的就是尽快进入国内篓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逗斧怕:   静态评测    ?   更多精彩内容诡矾罕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谋赋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新履躲间。早在上世纪五六十年代肯背,Citro?nDS就用上了可变悬架番猾、随动大灯侧腺、转向助力拘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术染,加上极为飘逸的车身设计蝗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梦母矫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌古卑,2011年长安标致雪铁龙成立富,到今天我们测试全新DS 5LS饯拐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实将僵,音译的中文品牌名念起来很接地气芥宏:长安谛艾仕广贸,有股莫名的喜感么,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锤丸奴,是台正儿八经的三厢车靶荚。   ●外观凉辫:考虑国内需求形,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枚唱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5干,后者里里外外都显得格外前卫片,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勉、更好接受一点秸轻蹋。当然轮氦肚,前提是得保留住原有气质讣海彭。   在这张全新的前脸上维鞋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰篮掂,官方把它解释为“飞翼”律剑肠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征链貉,由于边缘不是那么锐利釜斤哨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枫,接受起来没那么难剃。   车身侧面和尾部看起来很饱满较、匀称胺,其实我个人甚至感觉比车头更好看未靛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汲沥送,厂家说这是做完市场调研后的选择秒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西平钨,想想也不无道理铺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脾门才,与其后期车主们各自琢磨骋,不如原厂直接把这事办了端。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炯排:下文简称新阳光联差绊,以便阅读)瓜丸食,换装了与家族大哥天籁相似的前脸埂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰跑怜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懊竭敖。现在它不光新潮手磋,还进一步提升了性价比不,为与定位相当的大众桑塔纳潍敞酣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备两。 外观殊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸施,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似墨筏叭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感我,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜取。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诧芒恢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米本恕,达到4456毫米拨晤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炼及维。    此外蝗轮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米签稍,由于在东风日产的产品体系中孪良兑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)庆怖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样趣良,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嗅徽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时樊,我已经身处呼伦贝尔牙克石镣赦戒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气竿论堪。尽管天气有些寒冷纲硼萎,但此刻我的心情是非常愉悦的福疯及,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舒撬赁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磷芯朽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肆腊棠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car现,当然我也不例外身悸缆。这次除了911之外醒太,保时捷还带来了Cayman辟咀氏、Boxster氖峡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型萎颠,让大家分别体验RR(后置后驱)辫宏冬、MR(中置后驱)美侵壕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧联。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的变,即使在这样的冰雪路面也不例外闲计,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作草。在练习漂移之前莫揩,充分的驾驶培训是很有必要的棠瘦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救础。   ●车辆失控该如何挽救刺鹿?   当车辆发生转向不足时绷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胚臂,稳住方向并且慢慢回正俯诬,切忌继续打方向富鸥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向微细几,反而会加剧转向不足的发生戚琅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时腥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怀尼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姜。对于一般人来说撑筷,应付转向不足要更加容易一些景淑寞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术强,而转向过度一旦被合理运用茅侣拜,就能成为过弯利器臼,也就是我们平时所讲的“漂移”如陌。   ●如何才能实现漂移厩雷统?   要想在弯道中实现漂移羌钠署,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移竿络鸿。针对这次的车型以及冰雪路面扛略鞭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式悲滥吕:   1钎漏攫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仇,我更愿意称之为惯性漂移过弯确旅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近筒路、甚至小于90°的急弯惟虫疏。 ? 『以上为PPT截图儒广钨,分辨率有限梢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性漓壁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痞,然后反打方向弧卡侥,稳住油门漂移过弯脸。例如在通过上图中的右弯时搭拢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咸藕赣,然后左打方向酚射环,紧接着再右打方向潘哇虑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呜标毛,别慌讥棱,这正是我们希望看到的题,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心深。随着车尾横向滑动的产生剁剑,此时驾驶员应该迅速反打方向昂,让前轮时刻指向出弯的路线填侨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酗,随后在出弯时适当收油并回正方向蛊帘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了李叹帘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向圭,方向盘转动角度都不宜过多卿圣,最好控制在90°以内晤。其次油门动作务必细腻敲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系屉,给油则会加剧侧滑境恭,收油则会减小侧滑角度刻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涡。   2败辟蓝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)圣。   适合弧度比较大的高速弯道鲜绢芭。 ?   当车辆高速入弯时粮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头每捕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑醚沫艾。当车辆开始侧滑之后金亨券,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转煎翠粮,继续维持横向滑动吴,同时反打方向控制出弯路线荆堡,之后的动作与第一种方法一致风惧骏。对于初次尝试的驾驶者来说艘稿讳,如果入弯速度不够快也没关系棺,你可以直接省去刹车这一步骤管酞,在入弯时适当地轰一脚油门圃浑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啃卫盟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缆颓拟,并综合运用氓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戊伎。例如在紧急棠记、高速的连续S型弯道笛赁不,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心视瞥荒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心察史,从而划出一道完美的漂移路线甫箩堆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗玛蒜?AE86在高速S弯道超越RX7悉性无,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肌缔缅。   当然篱酸挞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桥己,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型评,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忿缝黑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缺搂顽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镀漓,驾驶员只需控制好刹车容、油门以及转向三者之间的平衡即可拆味汀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耐亮撕。   然而即使是这样缓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坞纹僳。冰雪路面凹凸不平乱办歧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赂如夹,所以技术和心态都十分重要叛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贫拢奉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统借芒星,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邪狡。在这期间玩不吩,沃尔沃创造了无数的第一垮夸,也赢得了不少的辉煌成绩滩,当众多车企迎头赶上之际款垦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狄黎,并将其命名为Drive-E间控。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拐归铆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浑许封。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寒佃,实现了靠背调节和腰部支撑拇纬。 1967 推出首个后向式儿童座椅贸讽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护算炕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器愤斜烙,将有害废弃排放降低90%以上搬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炔份饶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姆臂磊,有效减少或避免低速追尾碰撞柔袖胸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捅,至此安全范围从车内延伸到车外能吭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啦葡炉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数关,从被动安全到主动安全持,再到行人保护承褐瞬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域离梯,空气污染现已成为最热门的话题绍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事财七,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性割畦荚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攻。   Drive-E是什么 传舞?   即E驱智能科技糠孝,代表Efficient Power(驱动更高效)藩铝郴、Electrification(驱动电气化趋势)康伦、Environment(驱动环保潮流)别,从字面来看很容易理解搔横短,简单来说就是引擎高效化卵笺,这样一来既可以保证动力性车点,同时还能达到更好的排放标准擞匙毋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎效极。   沃尔沃还将这一技术投身于牧肼罚块化的研发猫腾,只需变更增压器睦瞻影ǎ块与催化转化器南纾块等主要部件变,便可催生出一款新的引擎产品刀守。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兢,大致可分为4类勿崩,即汽油直喷引擎吕捕、柴油高压共轨引擎窟坚,单增压引擎(T5)颧、双增压引擎(T6)币。 以XC60为例 浇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹈冒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表念颊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例林睛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寺掳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莆,在动力输出上也略有提升炭,其中的原因自然脱离不了小体积瞄抢拭、轻量化等一系列技术的支持撅女。   此外变速箱方面也有了很大的改观惦绊瓦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%顾嫩,挡位的排列也更加紧密烩,有效缩减了换挡时间穆兄,从而具备了迅捷的响应能力磷泉犊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现犀行。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氯须挖,耗能经济性方面得到了进一步保证疗,它将改变城市路况中引擎启停的时机稼蔑悉,改善油门的响应下,空调系统转化为经济模式工作屁簧稼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徽费,而在65km/h以上松开油门灯茶,引擎还将会处于怠速状态弗。   本文导航寸额:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啡把,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位念了舶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熬册酮。不过驰水宦,动力并不是我们今天的主要议题渺口持。秦的下盘功夫方面表现如何朽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龄?这些都是我们今天要研究的内容惹。综合起来啤刺,我们最终目的就是想要弄清一件事间,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色睬疚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”飞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扣股,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上什德。当然位氮,由于秦有着体积更大无、更加复杂的动力系统刷摄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斗寂税,但由于双叉臂需要更多的空间匹蹲,因此也是不现实的肚犯。在材质方面烙具,秦同样表现中规中矩归,并没有使用轻量化材料为车头减重么搭柔,亮点并不多倡甜。由此可见氓耽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酱。   不过含骏,由于混合动力系统的特殊性脑拎禄,秦也必须做出自己的调整艇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异两吮宝。比如箱衰刻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垒改镶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吧乏禄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上度。此外晶串,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮促上迷,相比速锐在直径上增加了将近9mm桔慧线,看起来很是显眼乖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化较透突,而在同等材料和工艺的情况下妒胖甭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度愤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载渺。   另外浓袱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桥。与速锐的非全框式副车架不同习盎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肥,由于加入了电动机和管理单元官,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绩,因此这样的变化当然是加分的恋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锰酸违、振动和声振粗糙度桂眯,欲知详情请点击这里)茎秽,是个值得肯定的进步揭避簧。此外权,与速锐相同水骋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连错屠氢,强度更高糕蒂湘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啥淌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔚膝浆,现款嘎灼馨辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹦夯瘦,不过福特已经为此做好了准备涡,日前刚刚发布了新款附荆克斯撵骑半。它采用了全新的家族化外观畏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果都圭,不过它真正的杀手锏嗜寄,还需打开车门才能发现媳阶队。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赂馈阑,进一步抢占细分市巢尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型髓栋粉,满足那些对于性能有一定追求的消费者赖,比如轿车中的S5滴、S6卫昧艘、S7驶踏雀、S8等等猩猫。就在不久之前的2013年12月递,奥迪SQ5也正式来到了我们面前修矾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拈。 外观隋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态权埔俩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苗,可以随时面对那些不识货的挑衅者雄。作为Q5的性能版车型死骡探,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锚,颇为低调牡摄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狄闭读。 车型图片 基本参数晨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出期猫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谭,特别是车身高度经过降低概汇弓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm繁,而轴距也有细微的变化食。   其实只要细心观察鲜趟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帝,除了特有的徽标之外武椽,SQ5的镀铬条有别于传统车型亮掣,采用的是双横条样式渭具孙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蜡午结,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钨浆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆羡。而配置方面庆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘿狠龄。   尾部的变化主要集中在下半部分嗜伸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绘蹬翰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计变烫捍,可根据行驶状态来改变排气开启程度拍关吞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派啡弯褂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娩,前者就属于少数派矩。一个是只有追韩剧的人才懂聊,一个是全民百吃不厌纪枢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涵肃,其实上一代车型在国内早有销售番精畏,只不过跟福瑞迪太像了佰,外观不出众曝究救,关键是动力平平啊锻赶,所以最后并没有收获太多黎奶谰。全新速迈刚刚上市亭惯,售价17.98-22.68万元钦,很有幸能够在第一时间接触到这款车翁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喊河,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈输。通过简单的对比佳蛋,不难发现渤经,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赊,名字叫做ForteKoup棠誊繁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机四缅牌,售价17.18-20.08万元届。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怕篡,它承了起亚家族的虎啸式前脸容俗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茹虑藤,现在看来谈不上惊喜殊夹抬,只能说还比较精致钵线湘。虽采用了大嘴的设计和,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梗夺般,或许小女生会喜欢冈。大灯全系都为卤素光源蝎,并带有日间行车灯裳苇仓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邢隘。   走到侧面赎寄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亥写慌,但两门的设计为它增色不少冯,在绝大多数人的固有印象中奇红墙,跑车就应该是两门呸拍,并且应该是无框车窗妻居,仅从这两点来看构凄,速迈确实都做到了炒豆,开在路上的确引来了不少的目光追随卧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流设,我们一致认为车尾的设计更为出彩掏,短小尝团掳、精干嚷臼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棱嫂祭。除此之外梯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芥浚荣,而且排气管口径不懈氩泊蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强辱墒玻。轮胎为韩国本土品牌韧屉,规格为215/45 R17里翱和,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酒潍。   当然危挛,如果你选择2.0L车型的话聚烂管,你所看到的黑色外壳后视镜挎老、前后包围的碳纤维纹路饰板伞碑、双边双出的排气管酗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了什露。" "  讴歌这个品牌妊揪,或许很多人不是太熟悉桅。作为本田旗下高端品牌佩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诬哀,而且在美国市掣锤怼,讴歌的品牌影响力是非常大的妇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力叔,大部分都是人们对这个品牌不了解窍锚,影响力上不去坑刀,导致在销量上确实不尽如人意和讳。对于这次全新MDX的到来浑蘑,个人持有赞许的态度篇存,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铃祥铆,还是那句话袄,品质上去了掣挞肃,接下来就是提升品牌影响力了斡暴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晒吻倒,大灯的轮廓更加细长鞭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过少送,但内部结构和MDX并不完全相同昆。雾灯被一条仿LED的光带替代抗勘抽,进气中网的细节刻画更加运动荤护。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侗,侧面造型给人的视觉感受非常低琳陇攫,这和前后大灯的位置有很大关系芳锋局,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎剁孙,注重舒适性勺恫嚼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颗切。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感催,而压低的姿态却更加动感嘎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伟苏肯。尾灯造型相比较现款修长讥,优雅的感受也来自于细节的 设计灰莫返,但貌似通过我的观察莫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颧弘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丰粹酪,让尾部显得非常简洁呜裁。   本文导航俩难太:" "  2014年2月20日督离苗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侗搪。2014年型奥迪A5的最大特点是镐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醒辛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国河。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琴海盛,共有19款车型块顷势,售价在49.98万至85.8万瑟雌,具体价格如下钱富鲜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吗馁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面点线蛾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钮林。配置方面猛黄漆,也与现款车型相同佩亲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辉倪。   内饰方面暖诉,2014款车型也与老款车型大同小异堤匡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘馁娃乔,同时门内饰叛寂、座椅中央扶手帽卧举、都采用了纳帕真皮面料隙长晦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帮。而2.0排量以上的发动机则保持不变剂完。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型顿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浚噶。   变化一扣吩惮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膜财梗,在原有的缸内直喷技术的基础之上登旅借,加入了较为传统的歧管喷射捆翻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湘,通过二者各自的优势哼既,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求试吧伍。事实上骸,混合喷射也不是什么新的技术鲜猴册,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酥筹煤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点提缮嫌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膜镜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善穗。   变化二玫妈:排气歧管集成至汽缸盖内瓢逃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垂妮巫,从而减低涡轮的负荷晦,提高涡轮寿命时。同时哼尝抖,因为在进入涡轮之前进行冷却凹好柏,相当于提高了涡轮的进气温度限制潮妨,可以允许发动机有更高的排气温度慈凹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娩故。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人败商,同时结构也更为复杂思硷通,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战星捻蔽。对此奈厕边,缸盖内的冷却系统也进行了改进瘸奴褂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喜棋千。   另外能,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外犁米,还有着两项小改动恒灯灵。使用旋转阀纳睿块替代了传统的节温器程耍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上创心,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制级度。   根据官方消息强暖泵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驾魏祟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骸籍。笔者也希望在应用新的技术的同时搭讥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情荒狼屡。 责任编辑娟李剩:王晨熙" "  A00级(微型车)惫茶,在人们印象中这类车以实用性套顾、代步功能为主恢理,低廉的价格促使配置也不会太高县缎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候危刺肯,一款车的推出打破了这一概念裳,它就是全新奔奔槐,来自长安汽车洁。   感官是人们的第一直觉反应姥,所以外形设计的重要性不言而喻渐洛抛,为了使人们印象深刻富十,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的犬窗,道理很简单蓟里稿,日本是微型车最发达的市场诵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展层料,在2013年广州车展上悄和,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笔蕾,除了时尚的外形设计以外粟,在细节做工上也有着不俗的表现耻轰伶。前脸的设计整体性很高豆吾喂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舍阿试,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影玻趣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戒疵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疾停叉,不过这一点在外观上并不明显剁缉胖,这源于贯穿车身的硬朗腰线技擞兑,有效将视觉性降低梁海卞,同时搭配造型独特的双色轮毂健,让这款小车看上去时尚动感袭衬囊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰黎,如果仔细比对许,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸甲雇。除了引人注目的设计以外芭茄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邢物,具有加热功能的外后视镜涛伸访、15英寸的抛光双色轮毂潜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市壳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堪帘擅。不过瑞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孩庞苛,从内到外聊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉眯嘶,可以说是一次完美的蜕变锑前讲。那么这款新车究变在了哪里筛怒操?它究竟新在哪痹考?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出广具?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宛跋秃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm靶寐,轴距则与老款车型保持一致饱。在尺寸变化不大的前提下沉蒜,改变外观涉刺李、动力辜、内饰蒂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顾,2月19日这台新车也正式来到我们面前戏朔,并接受大家的考验哀揉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条词镀,但这8条是我个人认为变化比较大的哄朽函,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点净才。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候味茨,我就有了一种预感帆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢水跨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疵关。全新X5给我最深的印象除了家族化外群靡短,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)艾。首先际日剖,先说说全新X5的外观艇迁酞,“大尺寸双肾进气格栅”纷警急、“开眼角式前大灯”鼎墙桨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致财。    现款宝马3系推出的时候懦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盛酿,现如今随着全新X5的上市痉凑们,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涝充娄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谦劲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宝孙窟,据悉定,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碌。值得一提的是鸽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冒澜,给人一种炯炯有神的感觉殴叔。    由于新老款车型的轴距保持相同水瞪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉部赂,反而侧面的腰线给人一种力量感搐茄,这也使得新车看上去年轻了不少古瓦。细节方面室色精,新车在前翼子板上增加了进气口妙,突出了宝马品牌独有的运动基因拌貌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嗅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庭,提升了夜晚的识别度局。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巫熬体,降低了风阻系数呛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性断。" "  版权声明闺骂:本文版权为网易汽车所有秽镜,转载请注明出处苛鸵全。   在2003年顷,奇瑞QQ的下线让这款时尚费奢、便宜懂翅膏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活琶,之后短短的几年间鲍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话革尉,然而到了2006年长安奔奔的推出究,打破了QQ一枝独大的局面派。一转眼眉,已经过去了10年的时间饯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腻懒,在这个追求个性版相、讲究品质的时代梁扫猎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乳扰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掣视陵,而长安似乎也意识到了这一点插沫涤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妇巳些?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者导酱?   从厂家方面获悉起弟,老款的奔奔(love)已经停产浪垃纽,而奔奔mini则将会继续生产销售禽姓龋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系般池,前者主打精品中高端微车市吵烦印,而后者则会在廉价微车市场继续作战凸情。从定位上来看睬牵椒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胖,虽然沿用了奔奔的名字厂靶干,但整车的设计泪、配置以及售价都会高于老款车型涟隧。   新奔奔客户群体是谁吃藩?   在很多年前沏嫉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辑,到底是买奔奔还是买QQ苹,在那个时候举,很少有人会关心这款车设计的如何课惯、驾驶感受如何寇按,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驼勿,省油帅甫、皮实褂、能遮风挡雨就行埠颗。   现如今渺龟,80后嘶动、90后已经成为购车主力遂塑,这些从小听着walkman荡邵项、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帅憋粒、用户体验以及品质都有着更高的追求绣匪檀,因此在座驾的选择上同样不会妥协彤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看旁,新奔奔就是冲着他们来的伶。   新奔奔主要的竞争车型是需号?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怜呵乌,但从目前得到的消息来看隧路黑,5-6万元将是其大概的价格区间磷莎皋。这个价位中既有一些合资的微型车恃其穿,也有自主品牌的紧凑型车滥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诡墒话,比如两厢赛欧厦、奥拓借、玛驰以及低配雨燕等等车型芍颊韩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丢聚诉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些筋躲,产生竞争的几率比较小蝗。   外观陈内:惊艳拴囱、和谐事捎巧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型另汇拆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词救:高离地间隙卯犁、车顶行李架邪摹晾、双色车身等等精浮。没错磁,无论是跨界去迁舒、越界还是交叉车型肩瘦撑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粳。不过世间万物盛锨鸥,徒有其表终究很肤浅盖计,我个人认为秤难,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烷色。所以钵盲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泰东,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傻氓街。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妥算,它集沃尔沃所有看家本领于一身厩唬,可谓全副武装辆涉。为了让媒体更好的体验这台车沧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昂玲。没有固定线路滥疼当,没有领队车辆籍久,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凡浓,它会和每一位汽车媒体人独处12天痹红非。而在这12天里孙,我已经和它奔袭了4100公里抠灿端,横跨了三个省份愁烙俊,体验了柏油赛道卑、软土拉力夹、冰雪漂移梯、高速狂奔苗瓶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妻,当然邢,最终的结果是玫播册:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多店尸喇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辞,正所谓日久见人心戮驰竣,交友如此导,试车亦是如此伍馁虐。回到正题腥艰泊,和往常一样呻萍,对它的了解还是先从外观开始椿嚷敌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生栋萍,相煎何太急”这句绝句舜,而在雷诺—日产集团旗下擦獭令,有两款车正在上演着这一幕毖贫楼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斥,还有这出色的越野性能宽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诧稗儒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下细娄柒,买谁更划算连廷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳蹲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谩哦,作为英菲尼迪的顶级SUV伸稿吴,QX80的售价高达152.8万赎堑扩,但经销商处可以优惠16.2万聊漂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万庞辉蜂,虽说16.8万也不是个小数目价查锑。但对于消费者来说劝秦浦,一个日产甸嫉浆,一个英菲尼迪袄坟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暮尺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雌,它的身材绝对够大爽。从上图的数据来看脚鳖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙彼肆,尤其是将近5.3米的车身长度岗,会让您感觉驾驭它有点困难郎枷。另一方面骆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丢臣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腹东。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敬题,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抨被喉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅焚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足测拓,同时也显得异常凶猛岔酗绢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亮类,整体造型圆润袱离躬,没有多余的线条作为修饰填卫隧,但是反而会让人感到车身很厚实盎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猾敦缕。同时注意它车窗的设计练,与众不同的创意来自于涂黑的A柱古岭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冗县菜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感轿讹非,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卤,也没有了那种霸气坏,转而给人的感觉是设计很前卫嗽冬。车尾的饱满程度与车头相呼应着期,丢去了上一代的直棱直角痰,饱满的线条凸显着丰满的层次感顾返。   日产途乐表耿换:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拣雌克,虽然脱胎于英菲尼迪车型葡肯涧,但途乐依然拥有自己的外观特征输位。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性艰且灵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉筏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型既芬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号荚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虹戎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底散,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气遂酵编,成为了车头亮点之一蔫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型没,这项配置自然是少不了的夏卞钾。我们可以找到4个摄像头虾涎,它们分别位于车辆头部董矫核、左右外后视镜下方和车辆尾部徐鹃。以便在停车过程中滥曙才,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荒餐,让您更加自信轻松的把握泊车空间墩清。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墟鬼宏,大大降低了停车时的事故发生旱铜腥。   途乐   通过对比发现溉,两车在外观上的配置基本相同嫂,差别仅在日间行车灯上褐,不过随着QX80年款的推出亲氖撵,日间行车灯的加入应该不是件难事乏潘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蚂崔鞭,在相差仅有10几万的时候疗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店千。    责任编辑慈境:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天磺檄宋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了齐娶涸,除了奔驰G搭、丰田陆巡系列碑辨、牧马人等钾蛾玲,双龙雷斯特也是其中一员骸荡,而且雷斯特还是柴油车凯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值放臣杰,以目前的接触来看吞,双龙雷斯特W表现不错徊仆豁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镰粉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闻硷饯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撇圣申,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刺砍筷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拉。当然呐,在随后漫长的几年过后罐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌你白。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猜,该车型最大的特点就是其尾部造型斥挪查,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞎籍撮,宝马方面肯定不会承认嘶,但从年份来讲筷崔春,明眼人一看便知铃貌返。   外观鲍瘁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贺铣孤,该工作室的创办人正是乔治亚罗禽巢,不过大师的设计未必符合所有人的审美烩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巾搂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势量,但为了照顾空气动力学与线条流畅丸,雷斯特的车头是圆的奉乌憨,所以在当时看来有点“离经叛道”煤咀。   而到了现款的雷斯特W番马岭,这个“小问题”被修正了鹿,一体化的设计已经是大势所趋抵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”停薯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吉疵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感犀慈乡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粟香裳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少何揣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鲸阿涧。通过车展上的展示送,小编已对这款纯电动车型有所了解溯常脊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雇廓,时至今日颗潘千,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孔碎畴。据悉绵,之诺将在今年的2月份开始接受预订建,上市后将以租赁的方式面向消费者婚龄汰,具体的细则目前还没有公布级苇,上市后会有着怎样的表现绞醛梦,我们会同大家一同关注施堕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捕剩,简单了解了一下之诺这个名称的由来靠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屠弊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乳秽,毕竟是基于宝马X1平台打造家揣,因此在多个方面相似度高也并不为过息迷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E猛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现单黔,其具体的表现如何刨疥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验荤购猎。 责任编辑腻汇:沈楠" "  版权声明氨玻:本文版权为网易汽车所有狗,转载请注明出处付。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谱限啡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喊绢。它们的可见程度绢芬峨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脆檀。可见度甚高的两个文字的组合哇攫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晃攀蹦。因此冬刃畦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车混。哦梅侩涸,对了嗽饰念,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思随。意大利人的自信醒脚散,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心焊擅星:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毫?咱先从减开始说起攀。 Q塑桔:致悦只是切掉屁股的菲翔么疚通楼?   A害咀腐:非也躺围,前脸亦有修改掳玩,整体风格统一报剧次,协调度很高焕咐。   我相信Roberto Giolito先生确搬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鹤棘,在设计Ottimo的时候踏刚,一定会更加从容翁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挺乒雀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思家仟。在他的心中氯,应该有着太多关于年轻啸究、活力的理解庭俩害,而这恰是Ottimo的设计要点哎。 外观总结   赞汹七:个性鲜明纽、标配LED示宽灯绍逗签、轮胎用料厚道   弹陌竞伴:低配删减雾灯   " "  版权声明蜂纯:本文版权为网易汽车所有百,转载请注明出处旁疮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾署篙崇,虽然距离现在已经有两年的时间啪埠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粪罗。而今天始,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哩草,并且还是一台后驱车缴抄。没错巧赣挪,它就是华晨宝马3系褐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粮唤滥,其配备了2.0T发动机社纬鞍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟失实、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碗幻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗思。不过在今天的冰雪试驾过程中喂缅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现此,必须先打好理论知识的基础羞。于是在摸车之前江,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舅汾捎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关家篙据,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着结哭靖。 ● 项目一   热身结束了桑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节方。第一项内容便是加速和刹车穆贬炒,是不是觉得很简单粒脚?其实里边的门道儿多了去了哼独。   在项目一结束后领链,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叼蕉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阂端瘫。一开始大家相差悬殊晚恫静,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怖雌。接下来的项目二会比较刺激一些八渤,经常会出现手忙脚乱的情况侧赌,但只要理清思路按部就班的做帆酗挺,想要完成整套动作并不是很难玖胶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皮部:本文版权为网易汽车所有受俯,转载请注明出处掠蔽膛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堂袜,不过始终都仅有手动挡车型牧雄,虽然目前销量也很出色聘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户董堂。好在这一短板即将成为历史间钎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悲橡,新车将于26日正式上市捻潍匿,我们也于第一时间进行了试驾体验钨惦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仓纲扔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外倪读玻,在外观方面也有变化堑函。新车根据高低配车型提供两种外观方案团极,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屉忙睛,而高配车型则对中网蛇窗、保险杠造型踢、轮圈和后反光板都进行了重新设计卤胳。值得一提的是傅杏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搞怒恼。   新样式的轮圈非常动感裂华苗,在同级车型中实属罕见膊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挂乐,轴距依旧为2725mm浩逞徘。车尾的变化相比车头要小一些厩顶防,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娜面,不仅可以提升安全性交固,同时视觉效果也更加出色梳燃。 有态度【试驾评测】问,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么食苇?   扫一扫冒内痪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日储,一汽大众全新高尔夫正式上市颂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蒲,其中1.6L拥有三个车款从少冀,1.4TSI拥有四个车款显,官方指导价为12.19万元—18.29万元邵拎耻。具体售价请见下表裴煎岗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窗,但是却拥有三种功率版本踩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俱才,因此在动力系统方面粕,消费者有三种选择贪电酮。    我们从上面的数据可以看到瘁漓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朔,1.4T低功率版是主流之丫爰浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寺没,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鼎吐睡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浆柔缺,但是它的售价高达18.29万元隶镣松,相对比较贵需脾。    全新高尔夫提供九种车身色彩猩睬,分别是塔希提金奠钩廉、唐古拉白隆、珊瑚蓝投、魅力紫扰顺裳、玛雅红啼、季风灰搬、水晶银以及深黑和极地白控。 ①亮:16寸Cosmic款轮毂 ②才憨:16寸Cubix款轮毂 ③输皮间:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂然咸,其中15英寸的一款鼻懈靛,16英寸的两款缺妇计,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梗碴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供繁。    全新高尔夫提供标准座椅斗锋罐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骋洗匡,舒适版车型则都配备舒适座椅焙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卜沮舒。    在材质方面臀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氛题,分别是上图所示的DianDian黑色织物怯梁间、Zoom/Merlin黑色织物橡篮扮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腐料齿,分别是Vienna黑色真皮袖、Vienna米色真皮巴池、Alcantara黑色翻毛皮督撑妥、Alcantara棕色翻毛皮情朝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料殴畅钙,有两种风格可衙靠俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奴,同样有两种颜色可鸦荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缉,有黑色和米色两种可寻浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斯虚呜。    在车内外装饰件方面长林孔,不同配置的车款也有不同的安排喇狙。像侧窗下沿镀铬装饰条慧悍韶、双排气管啦徘、镀铬装饰双排气管台烂窍、动感鲨鱼鳍天线课瓜、真皮换档手柄癌腻、科技质感装饰条百旧、金属风格装饰条跨睡亥、碳纤维风格装饰条等等腥脊,针对不同的车款都有不同的配备驮鞍淡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹄建。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惯夕蒙,配备有MKB多次碰撞预防系统蒜、ESP车身稳定系统插碧、ASR驱动防滑系统刃夯、XDS电子差速锁答蠢场、前排侧面安全气囊浚梦戮、后部4探头倒车雷达蹦暖菩、前部行人保护系统镭胚欺、自动静态转弯补光功能等等缸好崎,但是在舒适性以及功能性方面故,并不是很丰富梨深,但是也可以满足基本使用煌晴兔。   1.6L自然吸气车款如何阉仗ㄉ怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙Ψ埂,它拥有手动时尚厘、自动时尚以及自动舒适三个车款操修,手动时尚与自动时尚的配置一样危郎,在价格上二者存在1.2万元的差价蹬夸菏,主要是变速箱配备的差异蔼极。所以在配置对比环节逃蒜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行笆拣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元光溪劝,差价为1.1万元聘居菲。    在配置对比的环节我们可以看到响懂鞘,时尚型与舒适型之间的配置差别踢淖,大多数都体现在外观内饰的装饰件奢,以及车内一些常规功能方面疟题,主要是顶棚储物盒愁、后排中央扶手竿峡坡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半期裁,实际上最有意义的差别在于全景天窗扰贺、后排出风口强肯卵、蓝牙电话悸甜、定速巡航剃恃、驾驶席座椅腰托棱、TPMS胎压监测系统这几项上撬俺晃,不过在这几项配置中凸夹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置险探,尤其是全景天窗阜既。    从价格上看挠,二者的差价为1.1万元校,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碘茄黄,所以我们在这个推荐环节箔燃,更多的倾向于低配车款拖封帕。 责任编辑无:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底修开,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朵粗嚷。它采用了全新的DS家族式设计风格尘浓,延续了一贯的法式浪漫风格小,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素籍。新车基于DS5平台打造并汾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姓帮。预计在3月左右上市峦率,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触看,让我们一起来看它的表现如何搏碎。 外观踩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅协,却多了一些时尚及科技感赦脯傻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感融。镀铬装饰拿捏的也比较好很。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阑镣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品容。也表示着DS的品牌走向独立湾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碉购,有着都还算不错的账面数据徒署排,车身长度为4702mm峡,宽度1840mm咸喜,高度1515mm.轴距为2715mm蘑橙。上市后会把目标锁定在奥迪A3氛癌岁。 车型图片 基本参数天番: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赋碉黔,除了前车6颗驻车雷达之外式及,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诫榔读,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舷氮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰当炭,从视觉上拉伸了车辆长度蔬夯奇,尾部设计了一个小小的尾翼疲媒熟,尾灯下侧字样表明了其国产身份屎粗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方稳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墟撂霉,真正的排气隐藏在了下面磷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楔纫什:高离地间隙裙、车顶行李架钾僳靠、双色车身等等颧。没错辫,无论是跨界纳霉、越界还是交叉车型漆喀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闭颠毙。不过世间万物纹,徒有其表终究很肤浅卑坏,我个人认为黄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戏空。所以恐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赔阀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棋篙,它集沃尔沃所有看家本领于一身咖赋,可谓全副武装介珊。为了让媒体更好的体验这台车写瞥荡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烯。没有固定线路残蠕,没有领队车辆画嘛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾静牟,它会和每一位汽车媒体人独处12天僻羡奔。而在这12天里断,我已经和它奔袭了4100公里彼谢,横跨了三个省份挫,体验了柏油赛道上、软土拉力背、冰雪漂移末节家、高速狂奔惠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甫,当然模透,最终的结果是抵盒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的经诗,正所谓日久见人心曝钮吼,交友如此防,试车亦是如此秃韭独。回到正题脊犁,和往常一样度肝噬,对它的了解还是先从外观开始聪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酿掀、多样化是一种趋势储,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钾伤餐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荚混,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哇吧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尾拓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巢瞬盎,上市至今保持着约5千台的月均销量鳖层辫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纠。 外观/内饰对比胚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来愁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侈棱卡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寥肃杆,毕竟师出同门寸泪怠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜡呛,远看很容易被误会成排气管冻,但事实上真正的排气管被隐藏起来贸拇,整体尾部设计显得层次更为分明炮瞳。低配车型配备有倒车雷达释且齿,高配车型还配备有倒车可视耐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稻葛肝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狼戮,修长的车身与宽厚的D柱伤购,加之出色的后排与储物空间匠甲据,俨然就是一副旅行车的范儿顿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm隧滩俺,它完全可以称之为旅行版朗逸炽维诚。    车身的线条连贯自然煌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啤纺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稼剔哭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毋祥,调整了尾灯的白色灯带位置修那,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端眷桥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芹韧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矩挥补,内饰板件的用料以软质材质为主忻嚷,接缝及做工也较为精致讳,与同级车型不相伯仲浓协。从实拍的车型判断次睹冲,自动空调济拉、ESP系统卿驾、电动座椅瞎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贪攻,至于具体配置还有待官方公布剐肪锯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉采,同样是大众家族的传统布局鸽芬,整体的感受都很不错寺,方向盘瓜、中控台的每个设计很都容易上手电,从材质上来说迫好懒,朗行是塑料感有些明显的怀呜挥,好在其工艺上还是有保证的搭豢,并不会有很廉价的感觉穿嚎涕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后老,销量在整个家族中表现最为可观估斧梧。近期课巧盖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琅递,新车主要变化集中在外观豆悸挨,同时针对颜色辑、配置进行了调整青亢顾,以保证其市场竞争力舅拇。在豪华紧凑级细分市场中际丛届,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胆编虾,通过下文的对比分析愤,希望对有此购车意向的网友们一点参考申腺。   备注舜驼: 为更直观的进行两车的对比分析口,选取两款价格相近的车型(奔驰A260册、CT200h F-SPORT)惋,市场优惠参考自深圳市场撬划。 车型图片 所属品牌喊适麻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动力,内饰做工精细    车身尺寸方面蹭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优急镐驾,其他参数均小于奔驰A260膳。从外观和内饰设计风格上看斤疵吮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磐锯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释韶胃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺燃戮胯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后距错驮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溅,全车充斥着力量与美的线条镶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晚汀玖,硕大的单条幅进气格栅寺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓜傅盗。    相比极富视觉冲力的前脸造型设,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嵌病挂,但并没有脱离运动萎匣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蕾汝纹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碌涸,同时下侧雾灯造型也有改变巍,车尾部也进行了一定的改动隶堵暗,整体感觉更加运动珊挨钞。另外泥妥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配校存,形成强烈的双色反差脸。    F SPORT车型装备了整车运动套件勘陶科,涵盖了运动调校悬挂囤囱市、运动包围咕、运动阻尼减震器谈、熏黑运动轮毂籍嘲席、运动车门脚踏板细唬蔼、运动型铝制加速踏板遣穆、制动踏板想策、脚歇板等胎。    三幅式平底真皮方向盘略绒经、红色元素点缀的空调出风口屯、铝合金踏板曙辆歪、仿碳纤维装饰条等等骆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锹搭顽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化违惮,将方向盘叹拇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上斗规死,增加了便利性管隶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秸涎多,分散了注意力喂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间囊,是多数第一次购车家庭的首选要求晴耙为,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型暖心池。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型南锋竭,会有怎么样的变化馆投咳,一起了解一下蜜撩皮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的按烩,镀铬进气格栅增加了些许立体感免捞罗,更加显眼的X造型前脸胶,迎合年轻消费者的审美饥孰。大灯的改动有些另类袄泞,在我看来接受起来还是需要时间的嘎檄椭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汤捕,新款在车身尺寸上有所调整脸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荒芬倒,轴距保持2600毫米不变失檀,相比现款仅车身尺寸有所增加搓。   车尾的变化不大健,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斡氏拈,以及牌照上方增加镀铬饰条悍橡,尾灯造型无变化呐米。实拍车型为高配版本侍,但仅配备了三点式后倒车雷达茹凸势。   新款的15英寸轮圈造型不错寇塘头,轮胎选用优科豪马警,规格为185/60 R15歌,备胎没有缺失汇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痕,在年轻人中更是屡见不鲜玻僵土。在学校要有个性途,在单位要有个性弦苹,穿着打扮要有个性镭规,兴趣爱好要有个性守。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惶潜?如果你有这方面的兴趣卑啊患,那么杰德将会是你不错的选择羌盛。可谓自成一派的它夹缅,凭借着并不起眼的车身尺寸刷衔定、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舱腾维,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虽?还是旅行车钨?或者是MPV饯亲?但这都不是事儿婆奔,只要适合自己就OK溉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倍畴里,喜欢接受新鲜事物的他们颧嗣,正好与杰德不谋而合岸古。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坝试巧,此外晒亩际,六座的乘坐空间连,也足以胜任日常的使用需求淌屑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喜碌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镰垛棠?自2013年9月6日上市以后吠腊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量砰朗挠,力压大众途安和马自达5等竞争对手离疮,它用事实结束了我们的疑问辖弄。除了这些嗅迸汗,杰德还会带给我们什么样的全新体验履胯独,让我们继续往下看陋揽。   " "  若是经常关注汽车之家的话姐加,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”良牛探。虽然我们这里并不提GTR帆倡轿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虽了陈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎铮克斯ST鹊侩,令人刮目相看瞬婪。与此同时功苟,在秦身上臂扇挎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料田绢、做工以及舒适性表现上的明显进步寥博瞬。 外观造型青尺峦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卞酱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代褂卞,近年来推出的新车型如速锐煽翅、思锐以及大家眼前的这台秦级部肩,都可谓一个比一个漂亮悔。就以秦来说涟疏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挖聘窜,很是亮眼母蒜,同时也营造了较高的前脸识别度另朴示。   车身尺寸方面愁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平譬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)答供,2670mm的轴距表现则处于平均水平忻版鳖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淬贰,其整体感觉与速锐大同小异鲤抒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯楼锭轿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陋。无论白天还是夜晚醋,该车的车尾识别度都非常高掏。而且内部的光源窘窝,除了转向灯为普通卤素灯泡外捎椭,示宽灯骚秃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怀覆晃。   充电啦、电桩安装及质保/售后介绍美:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包襄蟹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瓷,据官方资料介绍毯虱酶,充满一次电大约需要5个小时左右漓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舰。   同时扫村,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩项,虽然价格并不贵彤释,大约在6000多元疚尼蝎,但对申请人有一定的条件限制剑婚充,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)波靶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颅息。当上述条件都满足之后仕汐戈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请表持,如果一切顺利惰屠箱,最快1个月内就能安装到位并通电使用类。不过目前容讣艇,秦还不能实现快速充电胳敬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的林盒订,只是目前还没有这样的配套充电设备危。   针对秦的特殊性擒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位畦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务末谱忍。其中士,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶策,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呢倾、绝缘手套和护目镜等设备克零,并规定在检修车辆时必须两人在场挡盟驴。以防车辆万一发生漏电彭山丁,威胁到维修人员的生命安全借干嘉。   与此同时酚景,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组昧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孤汇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型会沉,整车质保为6年或十五万公里介汕码,电池组为10年或二十五万公里)痞邢戏。总之弘徽,从专设的维修工位斤胜得、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纪努锻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度枫郸,而对消费者的购买更是一种信心的保证颇奢素。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缺,中国汽车市场刚开始发展僳挠,市面上可供选择的车型可谓寥寥莽,在那样一个年代傻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乘蝗残,并且在之后的相当长一段时间酒,人们心中仍对它们有深刻的印象绅。时至今日挡藐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惧,在数年激烈的竞争中殴帝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姐姓枫。这回胆泼赡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冒设,我们也借这次机会为大家做个全面对比轰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狗慨械:外观内饰(包括设计和做工)物潦诵、配置沉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)趣瑞、储物舜、油耗霓词龟、驾乘感受慑、加速性能蹬庆储、刹车性能磷。同时锯澳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赐、同价位车型的什么水平芳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挡蹲播,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镜,目前约有6000元左右的优惠巧忱察,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赦茫惯,在优惠方面差别比较大桂家,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右困,根据论坛中近期的提车价格谐,9000元的优惠还是有的全筛。目前剁淡含,两车的售价依旧属于同一梯级隆厕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致退,只是配备了卤素大灯及雾灯绰赤了,透镜稠、日间行车灯这些都没有搓颠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贩母洞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苯,因此我认为两车的配置可以理解琳,符合同级水准藐抽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位复宫纺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比触础,两车的各项参数也处于伯仲之间础,差别在6cm之内灵夕。在车内空间上巍,两车的表现也很接近夕梯同,我先剧透下吧日妥,结果可能跟你们想象得不太一样吧沥急。   相信看到这里煞讳,大家最担心的就是如果车辆没电勘复相,后备厢是否还能打开的问题帝。捷达看来是妥妥的没问题榷胸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氏,它的后排座椅靠背可以放倒嘿精荤,之后即可顺利从后备厢取物瓮袖藉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐聘耽。   在倒车辅助上郎梗鞍,捷达配备三点探头颠叙蝎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平漆少。这里多说一句浓厦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达对柏,让人觉得很不大气疮,并且低于同级别的水平半鞍猫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达岛,舒适型也可选装倒车影像票勘监,比捷达厚道一些思。从普及性上看婪,能够达到同级别的平均水平庭氦,从功能性上看群,拥有倒车影像的它则高过平均线了戳肺督,给好评受。   两车都是15英寸的轮圈锤,造型上也是各有风味勤搞,轮胎宽度也同为185mm蹈悲炼。从售价上看仟继丘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敲久,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拜施地。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讹孟窘,让我们在后面的制动测试上见分晓篇惦膏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铺,借着中期改款的机会鲤闺憨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吮亥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注款。应该恭喜它剖郊,至少在我眼里欣休陵,它确实达到了自己的目标效。过往凭借动感的外形枪彼绘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撼疟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹿。   只可惜寄酒夹,刚上市不久的2014款起亚K5蕊滩钵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泥慨我,而且它们的价格都处于K5车系的高位泪,受众群体并不大鞭。前段时间繁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棘涕,并撰写了《起亚K5购车手册》徘。文中猛伟歉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赖胺峡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐枫诞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孟朴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胶侣敖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慷。自从起亚航就莽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后松睦,互用研发产品的例子不胜枚举尉摊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘛范局。该发动机的最大功率为245马力杭、最大扭矩达到350N·m鞘茧趴,账面数据处于同级别的上流水平我溺睫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机悸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辅沪缮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篮。   在涡轮增压破、缸内直喷等技术的加持下鬼核,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雀娘,并且一直持续到4000rpm画。得益于涡轮介入较早侥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间昆虏,而且它的油门也调校得比较灵敏双。在实际驾驶的时候杭孺,可以感受到它的起步轻快自如信,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余函钳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呛胆协,毫无疑问它的起步要相对轻快一些防,但差距并不像数据相差那么大物。在整个低转速区间挛烦,它的动力输出不算直接弓版,缺乏一点活力勘雄问,给人一种有劲儿使不出来的感觉妻獭。   于是誓霜拔,我把油门再踩下去一点许,动力突然来得很快建膏肛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然软辈,毫不费力廉诽,而且可以感受到车速达到120km/h时观收疽,发动机还有充足的动力储备地畴。它的中段加速能力让人满意稀,虽然依旧缺乏一点活力粒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猩通露,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邢琼。   还是差点意思冲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拾角。于是斥凛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赐,6速手自一体变速箱切换到手动模式豪馁俯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作墩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓤非猎。它的油门响应足够快逼,发动机的动力输出得到更好的释放避,方向盘的反馈也更加扎实隋柒。除了SPORT运动模式外辨暮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式褪硷铰,运动特性从SPORT慨露、标准到ECO逐渐减弱泊灭,驾驶风格也逐渐趋向安逸病。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契却,平顺性极高垮疆丛,而且动力的衔接也让人满意旗。若以80km/h的速度巡航袄式,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航课吾雾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右趟,对于燃油经济性的控制也让人满意陌圣。同样值得表扬的是降挡速度嘛,在中段需要加速的时候深踩油门狼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沥,而且换挡冲击也比较写帧,不会让坐在车内的乘客感到不安危梆。   前麦弗逊星歼、后多连杆的独立悬架底盘结构埠仕,在调校方面仍然有很大的提升空间圣。它的弹簧足够硬币菏,但是减振器的阻尼不够大铅藤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啸氦,会有细微的震动传到车内购,以稍微快一点的速度过弯沏,车辆的侧倾会比较明显凸殴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳轰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题潜使董,舒适性让人满意懦,但如果需要激烈的驾驶的话沽,后期对悬架的改装很有必要为品藤。   它的刹车盘相应加大了尺寸骋炒,刹车的力度足够佳讼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性履恕。具体表现是当汤氢,刹车踏板的前一小段是虚位残蛇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斡,制动力度会突然加大仓焊,需要一点适应的时间客粉示。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻欢苛偷,发动机的声音跺榷拈、振动都非常小陕。然而夹甘耍,在速度上来以后通溪,噪音的上涨速度也很快写楷缔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎副,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显麻长。   我得承认红汀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数显惫,但在起步和中低速行驶的时候蚕挝侥,动力参数上的优势并没有完全体现出来遣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处强嗡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价督,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”栏。当然并,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筛暮。另外翱闹,值得一提的地方是每倾,在动力提升的同时蔬坤,它还加入了行驶模式控制系统缺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迸己咐,它的动态性能相对有一定的提升额丘香,开起来也更有活力和乐趣倡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了提木亲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”定,只有手动版车型销售欧,导致产品线还不够丰富撵。而就在去年11月裙靖,海马M3终于推出了CVT版车型裸啪,7万-9万元之间的售价撬掏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求访汞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芯觅樊、逸动单辽领、宝骏630以及启辰D50等车型沦脾叮,竞争还是比较激烈的侣蔬。作为一个后来者敲攀裂,海马M3是否有足够的实力立足窖漠?下面我们就一起来看一看温。   动力粉沉挫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择题仿超,其最大功率为82Kw睦粗,峰值扭矩是147Nm省玫汲。从账面参数来看悼馅,可谓非常出色孙,一点不比合资产品的数据差啸聚掀。对于一辆紧凑级轿车来说巨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棘茧。    开起来的表现蹄兄藤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强土琼貉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”处豌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中签创,如果想要充满信心的快速超车发孟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择匈圈。    我知道会有人问埠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淑?说实话庐,我觉得大家都没什么区别拆肖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着矛感,也是低扭不够强干,需要靠高转速来增强加速能力士稠创。    可以肯定的说菜,除非是加上个涡轮增压器吮。否则的话伶,这个级别同排量产品之间的动力表现扣狈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同破。我个人觉得稗令,这只是消费者们需要认真衡量的一点脸,而非全部夹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纲逛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辩纬兢,动力传递平顺连续的特性砍沙,有效的提升了整车的行驶品质感叛疟纠。顺便说一句电尸点,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乱培哩,这也是比手挡车多花点钱的好处唱裙噬。    深踩油门时烤磨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上亢,来保证动力响应足够顺畅偏顷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内困隶。此外伞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式餐蠕佬,功能性极强部妇耍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现僵嘿人,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后躬糜,g值才开始达到最大的0.366g删,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酣铝扮,此时车速大约在30km/h左右阀,达到60km/h用时5.24秒巷冉叙,冲刺到100km/h用时11.45秒仓衫。    接下来看看海马M3手动车型沦,在加速到2.5秒后饺检才,车速已经达到了差不多40km/h偶,达到60km/h用时5.01秒琳,冲刺到100km/h用时11.28秒赔煤,比CVT车型略快围。如果不较真的话睹朽,可以发现二者的差距其实非常星ǚ浮,相应的在日常驾驶中其实也一样克绰董。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凤踌吧,就这个成绩来说械外背,它的表现只能说是非常一般暇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言额境杆,它的表现就算好多了赣歪轰。 责任编辑号洽:沈楠" "   近日酪牵,宝马官方发布了新款X3的车型官图镰棵梯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撅恍点。从新款车型推出的速度上来看湾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量手困叛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化靶窃拓。    早在2003年惕衬绷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抛锑杠。10年以来眠蟹,宝马X3已经销售超过了一百万辆捕策溉,自从2010年上市失,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作申隆。因此侍蛊,2015款作为X3的中期改款寿虐渭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中枫,优化后的大灯组造型嘎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嚎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甫惊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感几废。通过官方图片捌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时马苏福,也融入了宝马家族的最新设计语言笺啤,与新X5一样采用了新的中网边框设计兢馅疲,在视觉效果上更具冲击力轻。    在头灯部分危课,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毫省,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绅。另外色,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淌搂扩,配置方面它还可以选用全LED光源肛,再加上选配的LED雾灯侥杉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秦泉。    新设计的前保险杠极具力量感吴晃巨,并融合了镀铬罚苯掏、塑料格栅以及金属护板吻么虎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型净。此外滩操力,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中艰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痘耐,也使整车更具个性化风格霓戏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蛔擎:4657×1881×1661mm埃甲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巢蒋解,轴距也同为2810mm脐涵趴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异携。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妮,从车头一直延伸到尾灯的腰线篇,让车身看起来更加犀利且极富层次感授嘉酶。相比变化较大的前脸勘恒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寂牧汲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盆淮。相比X5闺孪赤,新X3的尾部更加耐看翔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感星,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姜痉黑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守守纱,视觉效果并不是那么给力嘲蛔牧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择边霞,新款X3也不例外怂完。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缴鸿挎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屡处、后部的防钻撞保护装置享,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套揭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂此。此外嫉毫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纪感。该车还可以选择六种车漆靡、三种专有的18楷设害、19甚至20寸轻质铝合金轮毂犊埠。 责任编辑桑怀撑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蜡翅:Quattroporte(总裁)庙疏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标裳敲仕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV敢晌:Levante蹲诲,还在2013年4月的上海车展上孙,以全新总裁平台为基础脐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角享坚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的欺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4手附,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尘:Ghibli……   以家族设计为本性,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系藩对,虽然定位上已与同名的前两代车型不同互竣涣,改走豪华中大型轿车的定位禾,车身尺寸长泞、宽欣裳哗、高分别为4971mm须、2100mm和1461mm闹评救,轴距则为2988mm唯桓逗,直接锁定奥迪A6沫粱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寐隙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侍遍本、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征筋,且融入全新总裁的轮廓特色级,以紧实并极为流畅的曲线宋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格参。    于是在车头设计上饶绵揉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩令魄旁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面措宽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揩透孪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乘络菩,将蜂巢状格网嵌入其中策混,且尽可能地加大途扩熬,再搭配角度更为锐利平、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沪槽宛,所以厂商在Ghibli的车侧型枢鲤,除了保留前叶子钣鳍状孔道惩刷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外械琅椿,也师法了总裁车侧的设计陶澜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型厢切,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鼓铂妙,另一条线则从前门下方迸出厦,向后朝车尾紧缩揩蜗,滑顺动感且充满肌肉感涂莱袖,并正好可呼应更翘的车尾设计查鞭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粉忙坤,速度感浑圆天成吞嫁。 内饰向旗舰看齐嗽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上难辱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碾钠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搭瘸甘,也把声控硕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫡圃桐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抽焊,右侧拨片负责手动升档面通、左侧拨片则能提供降挡梗垢。    此外碾水架,三辐式方向盘的前方居谴凰,一样是借自全新总裁的蓝底白字陈捞、双环式仪表盘澎金,右侧为红线转速从6500转开始的转速表息覆裂,左侧则是表底超过310公里的时速表蠢凌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梢考,可提供显示油量围蛊、水温钨拖媚、挡位与导航指示等行车信息登,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孰贿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惰,告知驾驶者目前的驱动状态栖等。    和总裁稍有不同的中控台稍彤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟聊,以及可触屏操作的收音机电台选择晾跨、音源切换霞荚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钡稿扭、空调温度歪巨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘘,空调出风口则移至屏幕的两侧破床念,下方则为恒温空调系统调整出风量秃枚、温度与出风口的位置甲层畅,以及音响系统的吸入式CD柿烂雇,设计上较总裁车系更加简约萝,但用料与配备完全向旗舰看齐霞遍泛,展现了十足的诚意帅。    较为可惜的是炕婆歧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm较肯铂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娃傅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陌广,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俗抖,包覆性和支撑性也非常出色酸人价。    但是后排方面侵钮酣、便没有像总裁那么充裕鲁拷,尤其膝部与头部方面拘,身高174cm的笔者坐进去后肖瓜特,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娥瑞秀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促筒,也刚好替前空、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何编悄荡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓厂。 责任编辑郎吧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耽槽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镀?后来一看酞,哦匈玫怂,原来CC是“Cross Country”谭酥。继续了解发现有点意思木胜华,底盘抬升使、高功版2.0T五缸发动机瓶祭句,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伴失蛊:目前的普遍规律是糠低晦,产品分得越细壁坛,总销量提升越明显双忌趴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唤弦却,它的引进拔柔惠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板煤霸,主要分布在前脸和车尾锑桃,从外观区分它和普通版V40很容易起禾孩。底盘抬升12mm诉,这么小的数字对视觉效果影响不大狸府,整体协调感没遭到破坏灯菠。    车厢内部鹤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夕,除此之外内饰并没有过多特别的设计假。之前我们已经发布过实拍文章天碎溶,车身相关内容有详细介绍坏,因此这里只是简单提下要点葡粮,就不再重复描述了刑臣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来夸旱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孤,最大功率214马力潜携品,峰值扭矩300牛·米突埠,型号B5204T9吉凄匈,是普通版V40那台发动机的高功率版本熬涛回,那台机器的型号是B5204T8患磐汹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脾痹,今天会是什么成绩哎讼?稍后揭晓玖。    变速箱没有变化类事,依然是日本爱信提供的TF-80SD保慈,六个前进挡催,带手动模式和S挡到,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帕,奔驰A级用自家的7挡双离合幸烽,沃尔沃这台6AT暂无优势绅,目前他们还没有新产品投入实际应用倦郎,理应加快脚步怖行。   驾驶常懈:邪恶的S挡    驾驶部分娄,我想说说D挡和S挡的区别膜。看起来挺初级的一个话题糜脐承,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酮古。D挡油门响应迟缓姥坝,在激发变速箱降挡之前鲍酚,需要稳稳的零狡、持续性的向油门踏板施加压力玩砷,慵懒的降下一个挡位之后牵,情况有所好转歧胚,动力给得稍多瓣,也就这样素。    不满意对吧悍空畴?可以把排挡杆向左扳到S挡噶踏上,切入“邪恶模式”墨须蔬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)感,转速拉高1000rpm以上竭芳掣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郡算,紧接着你发现油门响应提升好几个档次路奉羞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓦憨斯,脚踝每动一下七蛔比,车身就顶起往前猛扑一下市霖咐。深踩油门抨卧范,转速迅速攀升侠,跟D挡时判若两人贡,两百多马力晶、三百牛·米掠,在这个尺寸的车身上爆发出来窟税辟,过瘾境孪。    激情过后细细品味尘鬼,这套动力总成有两个弱点需要改进钡,一是怠速时振动大毕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娄高奖,影响体验;二是低速行驶的平顺性卞嚏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喜,1对、2孟吧、3挡之间可能频繁切换斑全嘿,动作应该再细腻些斜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蒂救粮,选择“全功能”项贰晤贺,不打转向灯就变道九,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淌,回正的力度不新导取,如果你想在车流中快速穿梭前进雷堂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争供祭,要么关掉方向盘辅助签恋,仅保留振动提示即可搔煌梯。   绕桩搓谎砂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掠巷芭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嗽桥,在绕桩场地很讨人喜欢矾。车头响应比前驱版本积极岸试憋,入桩动作稍猛池恨耽,车头好像在被一根绳子拽着走吹久。给我留下深刻印象的是每,这款车的极限要比前驱版高太多输,特别看了下庭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h东阑未。上手容易粟鼎逃,但是需要注意别突破了极限帽埠垄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辰驶:一旦超出极限累煽,很难把车身再救回来忿郝衬。 责任编辑羞纠坛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骨泪掇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侩擒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始是糙猩,就一直困扰着我们的问题扑嵌封。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妊睬。马力越大的车就越好么脓拍?绝大多数情况下答案当然是否定的杠吴蚕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外路疤犬。随着时间的推移摩,我们有机会做这样一个有意思的选题茎浑届。   让我来说明我要做的事情愤:我们有三辆四门轿车草牢恐,合计拥有1657马力栖穗。看起来确实有些夸张吻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舞毁灭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多馅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腥负,但是这个570马力的怪物一直没有车但,直到我们完成这一特别的测试一周之后诡闯。我们只能使用520马力阂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo安,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力懦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣斑碱。   另外一辆是全新的奥迪RS7陷衬蹄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诲私坚,拥有560马力的出色表现肋疵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8糠护,在K&N工作室的台架上酮斜寥,它的轮上功率达到了479马力纱贪驴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凌弧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器岗瓶始,用以获得更多的功率输出狡烁寿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候和潘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搜漓。即使按照宣传中给出的数值柔尘捐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG埃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力星。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG莽评,它的轮上功率达到了541马力暇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力羌丰。   另外还要说明一点茫醒踩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来篱梢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本羔,不具可比性浅剧即。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试臀琴抽。结果很令人意外就。两款加速最慢的车型办,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h立地磊。当然最慢是和RS7相比较而言的喂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速步氖何。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酱彻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒离瞳怕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脯幻阜,但是还未打破我们以前的记录痪涎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谋,说它慢更像是一句玩笑话闹单,这一成绩实际上已经快的吓人了坍迹榷。奔驰则要更快一些归焙体,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)态律傲,冲线的速度也提升至197.5km/h肝斑。冠军仍然是RS7的操,它只用了11.6秒很,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平米篱寂。奥迪的冲线速度为193.8km/h拢黑茹,虽然不及CLS63 AMG睫,但赢了就是胜利惦。   123下一页 责任编辑俩埠穆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后邢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鸽、运动和科技气息了蔬降。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脑葛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绣脓,主动式车道保持和自适应巡航功能搔,几乎能让驾驶者也变为乘客皋,高科技配置更加丰富冻。    于是锹苗堪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前力贿旱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L位跺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受德卞,在下面的文章中有详细介绍旗狼。此外澜铃拷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章母据修。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读夏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悸、残破衰败的路边小屋淡廊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袍雀肝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富劝陇兑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翰。身处如此糟糕的环境肪,却并没有让眼前这个出身自底特律剁尾、土生土长的本地小子屈服骗式:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堆共复,但只有经过一番试驾体验之后碑协,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力噶扣阂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汾殊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分星十。与2013款最明显的区别来自于前脸中网室必郴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拭委朽,同时两侧向外延伸与车灯相连涧绘井。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化始靛摧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妥享,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计提汉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计穆。   尽管是低配车型脸你,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓶醇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吝肺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宿,它基于D级车的平台打造牧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条砍熊宏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK那釜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT少揩咳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墨,不过从近几年的趋势来看剃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香圃烙鹊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型揽茅复,至于其中的原因耗,从这款车中也许会找到一些答案肋寞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弗病朴?   GT犊发,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写素陋席,维基百科将其解释为具有超长续航里程话锭、拥有强劲动力蒙泼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酬街惜。可能一提到GT局,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兄谭寺,其实则不然箍狡,GT拥有着明确的划分准则库,举个例子来说吴髓:拥有着标准的后备箱尖博、配备V12发动机并且内饰非城豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倾掣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秘冯侈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类何,不过要是按照上面所提到的评判标准来看派蔚,这款车的确还真有点GT的意思藤动。在笔者看来妈淌拳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踌孤,最起码第一印象分已经拿到了惨碍。   5系GT是采用7系平台打造的樊枚金?   5系GT的轴距为3070mm娥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贫猎,从前双叉臂吮的期、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系遍扣鬼。厂家表示呜牟硼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唐遣,其在外观谩点、内饰贪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剃。   5系GT型到无朋友斤庐趴?   谈及5系GT的竞品啡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情策疲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位栏哦黔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版很。   外观农:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚外,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆达班。风云2(详情)处秘、E5率巩、A3以及今天评测的这辆E3捻胚魄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龟呈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怒混。从这辆奇瑞E3(详情)来看秆哦饲,外观及内饰都有着很高的原创度青狈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倘嘶蜂。这让奇瑞的产品线更加丰富惠帕,但也让消费者选择起来有些头疼袱筷琳。 外观岁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人传氓,但外观却没有去针对青年人的设计认茎碘,前卫散残谢、另类这些词汇应用不到E3的身上啸恢,车身也找不到多少运动感坚赋。不过它长得却很容易被人接受巢双,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恕唱,E3和E5的外形稍有一点点相似戚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间掳佛卷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化九薯庙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惫颂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疟墒轮,而且非常容易被大众所接受枯。不难发现犯瓣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勘丝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嫂。艾瑞泽菠啼苦、瑞虎5拓,单从外观来看都会让人眼前一亮祟镭。借鉴是好事巳炼皑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快难,但不动脑子的照搬实在是说不过去堤痛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胯洪掂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赌暴扔,作为最会制作小车的铃木来说晚,雨燕可谓打开了国内的市场拍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代担棋,新一代的SWIFT迟迟没有引入取。而就在2014年1月18日苏戳,铃木速翼特在国内上市肥摩胸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奈崎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后偏惨蓝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匡碾倾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件靠坪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弦丛,速翼特运动版采用运动风格打造退。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm癸辆碉,轴距为2430mm得聘介。由于基于新一代车型打造畅躺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些继,轴距也加长了40mm问诺噬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肌炽端。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16即。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新及,包括中控布局汉、仪表盘滤、方向盘等造型均有所更改荡共。此外典,配置方面新车配备了ESP祟舞、自动启停系统官、USB接口寞疗、运动座椅等配置捷。CVT车型还配备了换挡拨片旗,满足驾驶需求鸵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拍既溯。真皮包裹自不必说秤咎,3拜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闷吹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多覆。不用和别人比谦,超越自己就是最大的进步滴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机葡休,其最大输出功率为100千瓦慕瘟痉,最大扭矩160牛·米北箍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT董据,其百公里加速时间为8.7秒担煤品,最高速度为194Km/h丁巫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啥,相比之下乐趣少了很多士京扩。 免责声明欢络许:本文仅代表作者个人观点粱,与环球网无关墟党。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铃,对本文以及其中全部或者部分内容膝钒梅、文字的真实性娶、完整性汞虑券、及时性本站不作任何保证或承诺火,请读者仅作参考诵昆吧,并请自行核实相关内容疽蠕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车擎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大唬,引起了广大网友的质疑巫疤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坷喀诗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诵袖。于是易车网本着服务网友的原则滦迹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测济垮室,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车迸宫讳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示两妊超。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兢,您便自有定论揉。   体验者介绍    前排体验者荷两讼:辛毅 身高炕:178cm    后排体验者恕哦:旭子 身高炕搓贩:177cm    Ozel 身高绘量:170cm    小娴 身高探恢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准婚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垒啪挂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疮梆粹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣彻仍骡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论然娠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寄,公平公正公开地来一次大对决蛋叫磨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歇鸿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别圈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车保玻。所以不得不承认吹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值荣法,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笺奶。    事件回顾獭管:    说干就干钝酬泥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盛耗耿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作较。根据易车网后台数据的统计来看就付,持以上三种观点的网友大有人在设烈岸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孝穆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案爽。尽管是为了对比三者的公路性能犁强,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岸穷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上榔幻。    测试车辆害限:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350委。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车屁庇闭,奔驰已经尽力了厕本昂,我们在此也由衷地感谢闹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颈,告诉大家改款前后的差别春辅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5罢搂夯。因此我们也很负责地告诉各位网友稠僧抚,目前除了易车网拒,其他媒体对于新款X5的评测莱,都不能代表日后国内在售车型绘年。第一辆中国版车型为xDrive 50i烧风锋,加配M视觉套件渐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况栖,我们无法借到官方提供的车辆忿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持然,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型郴南。    测试场地破眯光:    乐驾赛道全长1.6公里颊,共14个弯道爆嘘,最长直线段270米憨,赛道宽度为10-18米爸磺鞠,视野开阔笔,无障碍物椽。赛道两侧均为土质路面渤夹耿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杏闹群,大大降低了安全隐患懈。    测试人员榔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剖,却要替土豪们操心买什么车凶豁克,这件事听起来真挺可笑殴伴苹,因为我实在没法揣测土豪们的心理丹刹脚。如果说我还能理解花五十万买大切啦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野春磺唬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器劝慧蹿,代价是要多花一倍的价钱斯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侣朽簧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感糯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饯犁。不过因为坐的比较高伦膜逞,速度感不如那些贴地者强烈碍色,还没怎么着呢就破百了输挥拿。这大概就是SRT8的魅力茨锹,很难说值不值得簇揪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缕红良,跟改款前相比还是升级不少暗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涵,SRT是JEEP官方改装部门握辆缕,这种改装是全方位的帛,包括内外套件加强小哄慨,以及性能方面的提升拉。SRT8就是高性能版的大切诺基心宦,主要提升是外观套件什码涵、及动力系统茶氢墓、刹车系统览、行走系统等方面褐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翔惨,6.4L自然吸气HEMI发动机弛,搭载采埃孚8速变速箱绵鞠。   SRT8为公路而生恳旱祥,所以公路性能是它的强项嚏,不过Off Road就不是特别在行了故。大切诺基的7种驾驶模式被简化 努,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呐簧。 ② 跟之前的SRT8相比才亭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的暗,所以科技感和豪华感都提高了不少疼少,跟换代前的SRT8相比滴搅,升级的部分都是实实在在的街。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱还钞蜂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统到,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贺匪欠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妨。  』焦③一百多万的车闲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车朔,再挑上百万的车的刺裴休乘,好像有点吹毛求疵档。首先悬架的设定非常的运动供汹,即便比较温柔的驾驶方式断,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诧饲埔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贬诺,大切诺基SRT8并不是一个非呈常合适的选择去懒,尽管动力非常充沛建刹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懒暮涩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓷强,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叫舶彼,但好歹SRT8也一百多万了犊吐侩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响矮葡。不过之后我们也释然了棠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帕戎挡,但经过数个媒体的“蹂躏”缮槽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了险,弹坑交叉轴不知道走过多少次了罗看,有点异响似乎也算正常锌骋忱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堕,请点击下面的图片进入试驾文章剂妈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阿蛙敞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仇淑吩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磺草挟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T费,还是老套路垒犊辖,直接切入主题卉桅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹憾掠誊。 动力对比肥卧惦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拣,看看英朗GT的表现如何吧截。这台发动机的最大功率是131千瓦哗厩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来篙嗣捻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斑晤论,当驾驶者在需要全油门加速的时候范布娘,为了获得更好的加速表现担,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm聊截胆。对比发动机账面参数来看表磷迸,最大功率118kw闻,峰值扭矩250Nm瞪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜送苍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统漠乐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蓝权队,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绰距怖。   至于传动系统方面诞侥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器当穗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驮敛悸,都是目前该级别中的主流配置戌娘舅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汝霞拳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桶扯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脯秸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上湿死怠,比如高尔夫6常然淖、速腾等楼眷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方飘股,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构架炬兰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力劲,从而起到提升操控性的目的仁擂错。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架睫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钡太,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巳乡响,但通过厂家的调斜芴溃后迪碎,当一侧车轮发生颠簸时虽,对另一侧的车轮影响会比较小些穿颈侥。   小结谰权槽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溉熟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秆谩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了豌,至于优点这里就不做过多介绍了陈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩仿⑽后英朗GT更偏注重于操控性垮檀炽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时害盯嫁,见过后车追着拍照的劣隆,见过开我边上向我打听价格的玛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巍。我坐在这辆路盛E70里捷未,被注视得有点儿不自然镁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赣,我琢磨着驮,要不要让他进来看看赊乐歼。要不是我瞅见了绿灯亮起檄碴,我真就这么做了宋锌。对不住了朋友秦泛补,这次没能让你仔细了解它皆漠,不过我希望你能读到这篇文章疏虱唯。   不用否认惋谭凯,人们对美的好奇与渴求与生俱来莲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔡鞋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踞。不过在这些人之中淋,有人会终生恋着美人船卸骆,有人也会为抱个花瓶而后悔涤伟划。如今打造足够美的外表来吸引消费者兼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情媒迸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茨都,但在这之后能否一直爱着它滤楷钠,我认为是一个很值得细抠的问题滩骸。   ●外观大气蹭头撮、美委钒县,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呵携豢,我还以为来了辆捷豹幸烹,赶紧跑过去看发现被骗了仕诬硷。不过我并没有觉得失落桅迟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观香掏下,并且从设计角度看谜梳,它在借鉴与融合得方面都很到位归酣点。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仟舒,我对它的外观设计就100%满意了弯。这事儿对华泰肯定不是个难题刀琳,您看看宝利格还有华泰B11媒,都有明晃晃的格栅倾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冷糖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中枫,但绕车一圈后我发现母亲日,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湿。咱看看数据对比没嘎墨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手萌稠,可以说在各种数据对比上然期裳,它“不是第一乱鸵苛,就是第二”池。虽然在宽我剐、高和轴距上没有做到最大隙,但也不过是一两厘米的差别哥眠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米计纲,这就让它看上去大气许多恨仿良。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上漂澳。   打我接触这辆车的时候狙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光揪瘫。在这样的目光中酶仿呜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期干棺辈。面对“屁股高山、尾窗窄”孩枢、后方视野不理想的路盛E70时揩貉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车愤。先不讨论这样有多麻烦了罗私,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作娘惫摆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腥取?这点让我心里不太自在尾讳屑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骄,是个应该有的配置涡聘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色埠女程。而随着国外皮卡文化的不断渗透坡闪瞪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沛彪讥,去跟进时代的步伐施帮。为了迎合市场的变化及用户的需求橇儒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时度,开始注重宽大饱满的外形设计成览既,并增加更为丰富的配置狼苟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纯反,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撩犀,整体的风格带有一股阳刚之气虱。在车身尺寸方面颓舜弛,它的长/宽/高分别为东设脆:5310×1812×1775(mm)味,轴距为3100mm揉。威虎TUV并没有大小双排之分空提,仅提供了一种车身长度贺逼。车身侧面的线条也很平直壕径李,外扩的轮眉使其显得更加饱满哨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感才括。大灯采用远近光分体设计铆,其中近光灯还配备了透镜聚浓慧,不仅更显精神化欧习,而且还可以起到聚拢光线的作用吾岗附。镀铬材质包裹的后视镜很显档次继沁,遗憾的是项,集成在上面的“小灯”只作装饰作用北磋酪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯串纶鸥,并且后视镜仅为手动调节哆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用错,非常不错鲸扇薯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点其唤叛,至于货厢外侧并没有再多设置额。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)螺闻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沤扔。另外姓戳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奢,不过据厂家介绍酚赔顽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”测畴妒。对于皮卡车型来说碑,这项必要的配置还是很厚道的馅狠霸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气馆晦悸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地滤。不过船,今天我来到这里并不是为了滑雪佬,而是为了求证一件事情腊稀枪:有没有一辆车览,既能够带着一家老小舒适地出游册勿臼,又可以不惧冰雪结,在冰天雪地中步履平稳地行驶不,同时价格又相对平易近人呢灯崇酥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求计挤,那么就让它拿出真功夫试试吧型。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)外贤,从外观上看桑侧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鄙毫百,19英寸车轮显得很有力量感沧,也与动力总成更加契合;其它的地方箍醋,也依旧是酷威的老样子裴肠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狄涝,甚至还有一些精致的感觉曝环。总体说来份秃涤,尽管算不上全新车型魔欣,但依旧耐看配。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面癸等汾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了东,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中播,动力响应良好蛔广厕,易用性好炉尼壤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巷扦。当承载着全家出行时痕啥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况实,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适通。   至于酷威3.6L的内饰方面睹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魂鞋辩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”漂窟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赡系努。   除了动力系统洼橙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拐味瓮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胳搽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动能题沪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施入缺。动力分配完全依靠电脑自动完成惊说八,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姓。   有了四驱系统坤呻焙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吵崇霉,具有更加粗大的排水通道冷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佩,冰面行驶性能更加出色鹊笆籍。此外聚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瘦,胎面中央多重“Z”形花纹卸票恒、针孔沟槽设计朗妮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唐伟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息此翟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瘟颇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情散爸及。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3笆伯,它的定位低于1系尼。但是颊尼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步廷。另外宠,它也提供了i3?REX增程版本规,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陵帛环,扩展了这款车的最大续航里程岁舍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试就。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沮。   宝马有没有提高电动车的标准卧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诬登?让我们在接下来的测试中找出答案钝盗案。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谴棵劲,宝马i3的行驶里程可达88英里逗徽霸。相比较而言受培狮,?Ampera可达30英里改垢炽,而普锐斯可以行使约10英里纱凡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电渭,i3可以更多地使用电动模式孝搜外。而增加了汽油机的动力系统案狼苟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里净辑僚,357英里和505英里耍譬腾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大萝。这台车约五英寸高篇免氓,而宽度几乎和高度一样瀑失,与低矮流线顿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啊坚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能埂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力习侯,我们没有所需的充电站?郝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式难。   此外酬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谈蝎甸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车农遂。它内饰精美嫁,融合了许多先进的科技门蔡寡,它空间宽敞遁谢暖,驾驶体验一流奶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斧募,它仍然使用汽油机聪沮,以作为电量用尽时的保险蛾慕叮。   第二名甲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碎蒋堪,科技感十足贪隶,而且它也能胜任舒适的长途旅行盲嗅。   第三名违:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘉激,它最大的优点就是充电迅速刃洁肖,性能可靠统段冀。   然而急破,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呛避开。(实习编译插沪守:徐旦?审稿叭椿舍:刘洋) ? 免责声明版权作品评,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚笔,严禁转载笺城珊,违者将被追究法律责任健缎痹。责任编辑匠俊啊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车般读绷,应该说是倾注心血饶康丁,在技术平台上都有可圈可点之处惮途,源自萨博的技术是其最大的亮点离判。我们所试驾的这款2.3T顶配车型东摔笛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作誊。在外观和内饰上清,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛋,在动力和配置方面也还是很有性价比的挂凡劳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说廖拟痊,绅宝的外观原创度还是很高的社怪扇,并没有刻意模仿什么车型场鹅粳,但我们会在这款车的细节上看到忻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炉交袖。且融汇的比较好户姑滇,并不是简单的照搬照抄弧什版。这一点值得肯定吼时,大灯的设计十分犀利划篙锻,鹰眼造型也有较强的辨识度塘臼。LED日间行车灯比较醒目惰接戚,穿透性不错晦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表女漏返:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感互剐柿,也很紧绷垫佬佃。看起来运动感不错阑晚题,但前悬和后悬的长度较长浦歼,看起来有一些比例失调沸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些楼,在视觉上看上去会更紧凑动感恭饯。轮胎的规格还是比较高的杏剧崎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能葡颊拜。   车尾的设计比车头更简洁一些陶,尤其是尾灯的轮廓涩躲,设计非常成熟门闹。和宝马新款3系很像伸。除此之外谢第,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嚼排。   本文导航铣愧:" "  “卧龙凤雏媒剁蛊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口结妊反,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后褂,便有了三国时期的三足鼎立狮庐骆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浑娄巧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹时灵拧,然而坊间始终流传着这样一句话摔花饭:“得中级车者得天下”;是的赣韭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侯荤胺,今天我们会为大家带来两款重量级车型先棱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”课蜕,请大家继续往下看换废似。   看到这里大家肯定已经有了答案了未饯,没错权吴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郡泉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亨讥俱,那S60L是何方神圣奥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幕充?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咯溯弹,厂商指导价33.49万元变剑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型笆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垒孰陀、后排座椅加热部、并线辅助婆柯、车道偏离和自适应巡航等众多配置骋爆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杏,即使不看车标蛋目,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃轨,哪个是奥迪轰葡百。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扣莲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗣率,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氓脱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惰爸托,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角家,使夜间行车更加安全型。两车双色的外后视镜造型别致担疚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光累。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哨,至于乘用空间如何畔,我们将在空间篇为大家详细介绍宋。两车都采用了5幅式的轮毂造型持诫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绘裳陈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乾科。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计即,整体方正的设计略显稳重徐畦玫。后尾灯的设计两车可谓各有特色恢揽空,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似僳舵,设计感十足抢刑驼,而奥迪A4L的尾灯更加修长狡俗,视觉效果出色滴栖。天窗不仅能够增加车内的采光侈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出池谐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蜕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嵌请碑。   本文导航逗圣厘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车竭底兴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间废糜砂,配置也能满足一般家庭的日常需求堕和捂。对于这个价位的小车来说送,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揩蝗葱,在这方面壕完弟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喷僳搞,就算是与它的直系前辈骐达相比吕衫,也不遑多让托怒。然而作为一款家用代步小车咀钨,它也并非完美巨施,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腐冬霖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炼郴韭,车辆本身并非进行任何实质性的改变荣第汹,跨界的概念噱头大于实际锭亭。 "   技术革新日新月异的今天徘,车型的改款换代再常见不过席俏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淘复。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘉刻蛔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变擞,同时在动力方面也增加了1.8L破茸师。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万任菜聪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势借佩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搅合烦,但它的实力不可小觑揽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碾森、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型分恕汝。既然实力不容忽视通,价格又有优势疯搅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机案杉嚷。" "  版权声明勤褥:本文版权为网易汽车所有灸,转载请注明出处桑帆粗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贝锋,全新的品牌全新的车型簇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋郑克斯龋,在2013年竿衫辣荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月纳喇,堪称是这个区别的标杆级车型垄温,观致3要想在这个领域取得成功伦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK全细迹,看看是否有优势能吸引消费者关注浆兢。 外观风格各异   先看外观方面挞,观致3展现出大气得体的风格虑汾般,不像速腾那么沉闷单调棋苫垛,且有着自己的灵动个性;而溉⒙樱克斯则是完全偏向运动化的风格浚兼,典型的注重操控性能挨寞,突出驾驶快感的性能车型啡亥驼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惊伎柒,与观致3区别明显袍钎。两者主要是风格差异纷凰爽,外观上分不出优劣丘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上欧,观致3丝毫不会逊色于负遥克斯车型尖。 尺寸对比 车型名称 负疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上亥,两者也是平分秋色铃,车身大小相仿另,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势硷姑捆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寐,观致3要大于傅藕ⅲ克斯胸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膜东词,尤其是腿部空间较为宽松颈炯什,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感赂詹兀克斯在后排空间布局相对紧凑羚赫,而后排空间也一直是各代竿苹伲克斯的软肋蝗删渐。 价格对比 付洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上睦,柑眨克斯则要比观致3要更大一些细廓丝,在不放到后排座椅的情况下蓉烁,甘眩克斯的载物容积是530L谅敢奔,而观致3只有430L葡,100L的差距还是能装多不少东西的绰。而在需要有更大空间的时候额馁肯,两者都可以放到后排座椅龄脖,放置大件的物品群欢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汝淬魄,观致3和赴罚克斯三厢都是11.99万起步负袜帝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辖健躲。而细细对比价格表可以发现履,要选购自动挡的车型嵌行窖,妇剑克斯最低仅需13.09万呸抄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窟付,观致3则需要14.29万枷创,这个比起妇├玻克斯有1.2万元的价差剔,当然在内饰配置上会有其它差异慰犀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脊,可能付郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挖。 挑选合适的爱车澎谅蜕,看专业导购溺葛秘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疲?   扫一扫此嚼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灵崩。风云2念乔、E5攻衫、A3以及今天评测的这辆E3师扔没,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中变,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品癌。从这辆奇瑞E3来看毙谱式,外观及内饰都有着很高的原创度缅寝陈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间线。这让奇瑞的产品线更加丰富逻冯,但也让消费者选择起来有些头疼拐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胚蜕,也从来不缺少“明星”矮弘冬,“沉稳绅士”大众速腾骗点、“狂派斗士”福特嘎希克斯等都是热门且销量稳定的车型撂,不过要问哪款车型最近销量最高别,还要数“逸派高手”日产轩逸棠镰愧,它已经连续两个月销量突破3万风疥,坐稳了桥车销量的头把交椅模。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凛?下面我们把两款车型拿来做一次比较悸龋,或许能看出一些端倪当干蓄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万萌豆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万午咆,入门价格上箍,风朗比轩逸高出2.08万元动紊耿,表面上看价格惰活雌,轩逸占有优势怜冯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型焊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磷浑,这样看来传磕熔,风朗其实只比轩逸贵了2800元娠凉祭,等国产版风朗出来后肖,风朗在价格上反而会有优势也说不定己故。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市幕,这款车外观与内饰变化并不算很大冈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哩逞淬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胖桓,下面我们来看一下加。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表层瑞雄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观廉绩线,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹齐桨且。质保方面嘲牧相,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机融拎旱,最大马力已经达到了170马力岁癌嗓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糯茂。变速箱方面诫肺瓜,逸动采用6挡自动变速箱娄抨韭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱规,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些祟。 免责声明脓哪:本文仅代表作者个人观点膜,与环球网无关豢埂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实确,对本文以及其中全部或者部分内容胳弥、文字的真实性伙漓、完整性茎泄仁、及时性本站不作任何保证或承诺卤,请读者仅作参考枫涣镁,并请自行核实相关内容赁靶扔。" "  近两年靶曙抚,自主品牌进步着实很大癸,无论是从设计方面念协,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绦敞,甚至可以与合资车型媲美篮另上,山寨晚邵慈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式槽。在10万元以下紧凑级车型中秀模,更是自主品牌的天下铅袄,凭借比合资车型更为出色的性价比港窜,吸引了不少消费者的关注蹈隘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碘,一经推出便受到了极大的关注歌钎黔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笆炔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型未,包括动力在内菏湍旦,新车共有20项升级排谅骂,本次共推出8款车型悼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款四,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驾娩歉,售价区间为7.49万-11.79万元嗅父。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镀穆,近来也是频频出镜寄娄图,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗控大玩具车”的名号名极一时密熔。速锐共推出了9款车型臼酶涣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合韶捆,售价在6.59-9.99万元之间搪。   单一来看奈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钢还,看看那款车要更“精”一步穗踌。" "  新君威变得更好看了俩湾戮,配置也进一步提升腊,新加入了一些科技配置溃鼓嘛,比如智能交互系统伞,BOSE音响等等嵌韩伍。这些都是新君威的改变之处惰蛇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乾剃裁,售价24.59万元诽鞠,作为一款定位中级运动型车的新君威捷须孩,品质感一如既往疤差,操控性也非常突出厢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威技柏浚,以下简称新君威能洛尾,外观相对于老款进行了必要的改变际楔塘,毕竟老款车型从上市之后咯让,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳光,新款在大灯湍、进气格栅暑、雾灯贺钳级、尾灯尖、前后包围都进行了细节的变动伪。   在新君威上堑心,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缎嗜,在操作上没有太大不同限,轮毂方面沧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂危,轮胎品牌依旧是普利司通共途措。侧面造型基本上没有变化妥夏,侧窗所占面积依旧较小头。   车尾的变化还是比较明显的袭髓,这主要来自于尾灯的改变毛兼法。新款尾灯全系标配LED灯搽,并进行了熏黑处理娜释。尾灯的轮廓样式更加犀利袱焊,个人认为要比老款更好看拓草秋。除此之外袱恋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化履粗奠,牌照安装槽的形状变成了正梯形烹。   本文导航级岭癌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汀恃八,颠覆传统的外观联恭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鄙达,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV空。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5懊屎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垄乒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翻,足以证明其强势的地位臣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市飞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠及冀钵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糠甲咳。(温馨提示坏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凑肯离,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准猴椿。)   自由光基于全新CUSW平台打造娟铣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭枷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纲徽胚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致欺差费,圆润的造型是其给我们最深的印象猫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虱拷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萍牵北,显得简洁利落摊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甭瑟,显得净雅别致帝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搂绞,主要表现在其大灯的表现形式上间窗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嚏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戚。两车大灯配置基本相近肚乓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助偏,车道偏离预警系统本厕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围衬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅屋蔷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势溉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窘斜磷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悄茧,其尺寸差距就没有那么大妊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡熄寡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冲拭膊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淬脾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颠灭。奥迪Q5采用两边单出的排气管输适忿,在气势上略胜自由光抢叭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罗俏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宛将富,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晨丧霜,磨损线束保护层弹,存在导致电池损毁的隐患陵红欣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腺镶贝,称9124辆V200受此次召回影响察乔。长城汽车正在邮件告知客户痘喝,并建议联系当地经销商进行检查维修瞪芒。   据悉俺燃蔼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转聘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挝帕。”更有甚者胯,线束可能会内部融化创。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说唬抖菲,目前已上报了数起线束故障项你希,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转椒蒲,不能够给电池充电酱泛,车辆也无法启动煞掠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盘蛙茶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束糯尺。   克特里尔先生称啃,检查故障预计用时20分钟被酸霖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟急囤。如果绝缘保护层磨损严重仇拾,线束已裸露慧,则需约两个小时以更换整套发动机线束畔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件漂萌。此前土挠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锰,2010年又因手刹故障而被召回匪。   2012年闲藐喇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回多标,长城V系列也在其中郸雀。当时虾短,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片认闪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凶坍百。然而耻屏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蕾戊促,更换车辆共计超过1.5万辆啊。  √掌獯妗(实习编译鸽:王萌审稿歧伤:刘洋)   免责声明版权作品共疤咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝绍埂,严禁转载费刊,违者将被追究法律责任豆朗。" "  随着经济的快速发展匈涝内,购车群体的年龄层次也越来越低猾墩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烙、省油睛酷,而是追求个性和时尚设计列。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弗侵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一比。作为跨界SUV其蒜姐,它们在造型上将年轻楼练、时尚展现的淋漓尽致寒顾屡,完全符合年轻消费者的审美需要夹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忍,来看看到底谁更适合你冷酶胯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彻冬暮,相比2012款变化不是很大骡存际,只是增加了配置和车身颜色燎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啃帅赁,售价分别为21.98万和21.47万酞渭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV北,但风格却不尽相同牡奸。斯巴鲁XV外形显得干练笺试,车身线条硬朗铝森,富有力量檀,越野味很浓鲍介。而标致3008外形偏向都市化设计河,饱满圆润的车身凸显时尚感肖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欧揉。   车身尺寸方面有所差异吕竣,不过并不明显逆霉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)堂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沫。斯巴鲁XV车身更窄沥荆,同时也稍长一些率巳欢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置劲踏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纽袄尽,加入蜂窝网状格栅运动感十足烤激崔。而标致3008采用半圆形中网仆赏南,镀铬亮条包裹显得很精致超卵款。两车前脸分别展示它们不同的风格猾,同时都包裹塑料黑色下包围辈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯同领,远近光分离灯组设计靶骡闪,造型普通劫履拜,配备有示廊灯拷性碉。标致3008同样采用卤素大灯姬,不过加入透镜损,不仅聚光效果好裤旧年,同时美观性也不错鬼唬。另外胶,还配备LED日间行车灯杉唐。   在侧面规,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计魄,比如非常倾斜的A柱星钙街,同时将后视镜位置后移盗安戊,留有三角窗减小了A柱盲区腔供。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料承淑,有利于减少磕碰的维修成本枢好。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吞脖,注重舒适和静音性猴,双五幅轮毂很有张力酸仙。相比之下官家旗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性塘采,与黑色下包围搭配运动感很强烈惧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淬盖,同样注重静音和舒适性母娥。两车的备胎都是非全尺寸设计坛。   相比前脸冀币焦,斯巴鲁XV尾部更个性撇,辨识度较高纽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型百,镀铬亮条的运用增添了质感诞禾坟。 标致3008尾灯加入LED灯组侗陀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炽石,但是块状尾灯造型很独特罚甫玻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坊娥拈,标致3008同样配备倒车视频影像俺拣,另外剂嚷,还配备前2/后4颗雷达探头爆。" "  在过去的一段时间里抠频,妇樱克斯扔德、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脑。时尚动感的外观闷览、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盲欢,成为了年轻人群青睐的车型褂稠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型渡汕,科鲁兹掀背车则是新进的一员侈室,它所要面临的是一场“无言的战斗”酚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了莲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阔谁,但却带有美式车应有的力量感骄,总体来说它的设计很适合国人的口味穿搂嘛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枢尉,其三厢设计有些过于保守猴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞄睛酪,为了能够扩展消费群体硅沥江,推出两厢版是其最好的解决办法懈懒美。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话犬肖娠,你几乎完全无法识别它的真身饱,因为它与三厢版保持着高度的一致性勤部。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亢醛楞,很好的诠释了彰显力量感的诉求驼活。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垦副晾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接合祁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些录,所以从视觉上给人以更加修长的感觉槐暖部,但实际上它比三厢版短了不到9cm猜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铂,后窗与尾部的衔接并不生硬迁,拐角的折翼恰倒好处胸袄,为尾部增色了不少巢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呈荚,在样式上显得更加简洁岸司倾,只是与自身前灯组相比识伐,在棱角的刻画上有了明显的削弱胆钒柬。   本文导航阶舰:" "  提起之诺貉哪,很多人都不知道是什么品牌割浅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌告,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戎撩麻。只是之诺定位于高端合资自主品牌节敞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式础,那么它的首款电动车1E表现如何石惯?以下文章为您揭晓趟铅却。   只租不卖化仟凹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尉漆,包括车辆租赁建、充电设备勘察安装雾脸耿、车辆上牌猾、车辆投保烹怪刚、定期保养钠、故障维修誓百鬼、道路救援五、检查维修备用车等鳞,通过这样的商业运营绞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展褪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车牛悔付,它的卖力需要大家自己去发掘导。不过在发掘1E精彩设计前翔,请先忘了宝马X1凯涂,否则你将永远欣赏不到1E的美僚。其实1E最出彩的设计在头灯累裸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芳坦扫。   不仔细分辨的话寿堂纳,很难把1E和X1的侧面造型分清奢仁。不过1E拥有自己鲜明的特点匈孔摔,车门下很宽的镀铬饰条插醚龋,和没有行李架的车顶鲤。   相比车头和侧面搏,尾部就让人感觉有些欠妥了毒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车老。   本文导航炬肩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廓,奇葩的中文译名核扯趁、“野性”独特的外观以及较高的定价鞋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议褥。说起野帝我们不自觉的想起阶考,同样在以国产车身份进入中国之后衔,“改头换面”的法系SUV标志3008卷薪盾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屏耸锌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坟。当然腑蹋,以20万元以下的车型作为主力军社,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一轿。那么下面我们就来看看惹,这两款性格迥异的德厢场、法新生代SUV之间究竟有什么差异搪,各自的特点又是什么旗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别假错,首当其冲是价格方面的不同寿嗜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合八疤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势渺弄,不过差距方面不大基本可以忽略推黑栋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辛槐。动力方面的表现也近乎相同亭,只不过大众7速DSG磷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鲁略,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一噶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涡烽豌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰森,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恰疽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颓捞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激森潜挠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溜瞎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试测长酮。闲话少说拦韩式,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜葛驶。   这次试驾共有5个科目炕埔,分别是1.傲虎—终极绕桩呵挞,2.傲虎—冰雪连环禽睬笔,3.傲虎—短道拉力测试淘,4.XV—戏雪乐园泡,5.森林人—不规则路面自由行驶荷聪钩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同轻东,MPV表现出相对冷清的一面统椿,尤其是中高端的商务MPV匿牌,几乎屈指可数换戮,除了老牌的别克GL8外橡,似乎很难让人想起更多车型拖。不过在这个还没有完全饱和的市场里隆微德,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅污反鼎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮矢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捆?这就是本文将要找寻的答案居惭掳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磕汰绊,售价28.38万元-33.58万元伶,目前市场上有近2饶汉、3万的优惠幅度茬喊歇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型顶,官方指导价31.98万元低咐。) ●外观解析   从造型上来说霸脖粉,艾力绅算是开创了一条新的路子娟吞烁,没有过分使用一些夸张圆润的线条抗诉锭,车身轮廓棱角分明荚谱,有着很强的视觉冲击力间籍怕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别膜绊,此外耐缸,艾力绅还装有一套大包围波聚,颇有几分运动风范馆谜,也有着一定的改装潜力栓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惮玫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乓,中网与宽大的前大灯连接在一起谰家劣,营造出一种大气辰罢、动感的MPV形象烁信。   艾力绅A柱采用黑色设计佬酮,且A柱的倾斜幅度较大深捐案,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钩落,总给人一种方方正正的感觉捞,后视镜尺寸同样不写迥贰,与整车的风格很搭啪贫,宽大的后视镜提供不错的后方视野殿既寡,保证了行车的安全性与舒适性挪魏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篓弗,当然攻卯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现眯豢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手记腺,侧门就会自动缓缓打开穆,此外菇腹乘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铣土。如果对此还不令你满意的话构,通过钥匙同样可以伊8悖控侧门哎,确实有些高端大气上档次贪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甫卞,轴距达到2900mm托郴,尺寸在同级别对手中并不占优势霖巍穷,与GL8相比喘,仅仅在高度上略强于对手吉层,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哦碎杀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陪嗓邦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茫。整体线条依旧硬朗太池侣,尾灯加入了时下流行的LED元素腔,为其增添几分现代气息耿抖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秒,人们购车的选择可谓越来越丰富阔范晒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斡脆颂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诗淀沤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筋似,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5兴略渤,他们能够碰撞出怎样的火花顷,请大家继续往下看窝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骂标填:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钨奸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涂狸,由于这两款车型出自于统一平台打造拈灿碳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹈丢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题块泛,你可以说它带有侵略性戏,或是富有运动感彻嚏,也可以说极具视觉冲击力坦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挎入嘿。而K5也应用了与智跑耐咎寝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呜拭偿,使其拥有了明显的家族特质肝勾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素放默,极力打造出时尚与动感的流体车身米,在驶入眼前的一瞬之时残邻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霉。前脸的线条设计十分紧绷并牧,大灯组与前包围向中央区域靠拢哎河壁,展现其动感的一面郡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潞艾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势馈茂蚕,抢眼的外型加之迷幻的光线完,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锈冕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劲。   第八代索纳塔不仅外观时尚篡,灯光的运用也颇具科技感未虽钝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潮畅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步体烤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耍,显然这种的夸张设计祁,使我将其列为变异的种类惕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斯,多折线的应用也使尾部更具立体感饭雹,同时对于运动观感上也有显著的提升氓箩,由于K5搭载的不同动力总成靡,2.0L车型配备的是单排气设计七,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抄标卜。   轮毂也是一个变化的重要部位矾将,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娟惨。根据配置不同迪幢访,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分别郝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎达岛蚊,该系列轮胎偏重实用性矾荡。作为索纳塔的尾部碌,基本没有大的变化道,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稿百貌。   本文导航纪肋:" "  每到年底勺题,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾回怖柏,地点也大多选择在北部寒冷地区脐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鸽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茂密粪。在临近春节前夕悼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敬。   延伸阅读惟缮纲:   之前醋桨帮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读崩舱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容衔莽。   酷威采用的是电控适时四驱系统含,中央为多片离合器胁山,由电脑控制来分配扭矩钎记团,车内并没有任何切换按键团伙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动跨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翁尽手,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鳖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶劳,如果想要挑战一些极限的路况的话肚号,酷威还是不具备这么大的优势的率茄们,因为不具备限滑措施私慰,至少在脱困能力上会有限制性掸脖侠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎廊挺,采用全新发泡橡胶技术亢,具有更加粗大的排水通道碴完毫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”葡,冰面行驶性能更加出色稗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剩。此外少诽彼,中央多重“Z”形花纹烩婪、针孔沟槽设计来、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性狗拢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拉,最大功率206kW/6350rpm诞赫,最大扭矩342牛·米/4350rpm萝诞,在目前的大切诺基马、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载峡萝焕,但是会有不同的调教双吧负。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器容,我一直在想握纱丹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢羡娃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV里枫年,我觉得这个可以有籍,至少不会和其他车型有太大的冲突搽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撇夕疏,路面上的车辙也是压实的积雪祟藕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挞淡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纱附逛,只要不是过激的驾驶行为筋坑,基本不会出现危险状况弯冻劣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岸泡查,建议最好将挡位切换至手动模式型,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脊靡,这要比才刹车安全的多痴墨携,这中方法同样适用于其他手自一体车型茸。   本文导航侈结瘫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢郝、充满艺术色彩江日祥,或者是有着一些与众不同的操作模式疆提猛。而这辆2008则告诉我们露,一旦法国人在拥有自身优势的同时捆,再把务实两个字加进去泵缸,那么可能会让其它对手感到紧张白畴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置箩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔬: 由于本次活动仅为简单的静态体验猛,场地和车况都受到一定客观因素限制醇犀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扣,至于其他更多相关信息哎摊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诽合,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陡,作为首款引入国内的小型SUV痕叫完,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汀滦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叮甸泪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近埃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)春互,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苛娇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿手。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刚长。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赁翻鳖,对消费者很有吸引力丘。作为一款紧凑级市场的生力军车型讥虽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欺耸。   观致3共有6款车型繁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酮汉贝,售价为11.99万-16.79万元区间剐川赁。因此曝锻籍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枢类粉。对于中国的汽车消费者来讲弊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伐纷杰。要知道自2006年上市至今脊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伎畏。那么体稻虎,作为一名后生的观致3呵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拌相?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼壕玲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刨拿烽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价齿韭卫:16.78万元)来进行比对遍寝。由于两车的售价只相差0.01万元穷枢,这也令比对的本身相对公平一些麓烹爬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焊拼涸,我们测试过高尔夫7顶配车型撂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衅,跨级的配置也令对手望尘莫及汤猜。但这一切回逼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奴椭、最需要的因素顽畔响。对于高尔夫这样的家用车唯羔垫,在使用的维度上做到出色郸,才是它的本职较蔫。今天号得,高尔夫7又来了腊悲碧,这次是全系中价格最低的1.6手动型片闭。动力称不上凶猛摩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囱浚瘦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗几?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一醇锯,必定有些硬实力县共。空间满足舒适乘坐面、常用配置齐全垃鹊,动力也能保证提速顺畅娶团。但对于这一类的畅销车偿磁,最重要的是它必须耐用搏,不能隔三差五地就往修理厂跑创桶矩,也不能冷不丁地出个大毛病玛。这么来看级缎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泉柑反,故障频出饰婚莆,这点很难让人满意纫千。毕竟避开克,大众车能在国内打下当年的民众口碑琅事,靠的是皮实耐用的品质剂芯。在我眼里怂餐耐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掂老腾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刻,高尔夫7车身长度增加56mm杉,宽度增加13mm武茎,高度减少28mm激痹唱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长当帽巢,也更显扁了筷宽妮。   如今伟点耸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暗蓄琼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悼补。这个配置的增加谷粗惩,为日常使用提供的便利性还是很大的佩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寿幢蔫,要知道赶6眩克斯戚钵、英朗等竞争车型都是16寸起步了淑缄猜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蜗攫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服不础侵,这套胎居功至伟乃购爸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候皑唐迁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悲事封,如果您拥有过高尔夫4馆、宝来或者帕萨特B5的话疤餐,您一定会理解我的意思狭。没有复杂的配置脾晦监,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则姐,瞬间就能上手氢。这一切都似曾相识捕。   在1.6手动版的高尔夫7上解,您看不到任何高端的娱乐功能捂谴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone懒己瓣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喷塑,但我认为这并不影响操作便利性炉摩,最低配车没有大屏幕很正常沉茬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吻克,车辆静止起步平顺性不佳帮砍,油门给少了刹车不松开克斑,油门给多了又会猛窜唇,让人抓狂伸。但今天这台1.6手动车型挤,上述症状全部消失肆孺。起步轻给油即可疮,电脑自动调整喷油量拷瀑颂,使其转速稍稍上升却踌授,令发动机不容易熄火涩,等红灯裸渭、坡起都很方便恋,使用起来当真比顶配的舒心多了磋提。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂罐柑炯,让人捉摸不透呻牟蹭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瓜芳南,用料优秀被认作理所应当妨。在数年的成本控制下替黔卉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质保嘘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磨糯。对于大众汽车而言琉涪,这样的结果也堪称可笑了犀拘。   没有真皮座椅崎,您会失望吗膘墙?我和同事们都不会桅设呕。我认为从适用角度上肛栓,织物座椅与高尔夫更搭日。这套座椅的缺点许匪间,在于椅背调节起来很费劲呸瓦,而且要是有个腰部支撑就更好了毖深小。纵观高尔夫1.6手动的配置送,我认为作为最低配车型等魏,功能简陋一些并无大碍掳寺,该有的它也没少旅稻,并且绝大多数的都还好用唯睬,如果您是为了舒心实用负,我觉得它能满足了蚊淬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来椿,对于购车需求的国人来说熄,一款看上去体面燃酚儒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感檄赂辰,只是碍于可选择的范围有限扣哎琅,但凡有一款出类拔萃的新车型坪刑平,必定会迎来极大地关注喷鹃。对于25万中型车这个级别夏踢,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊汀,而福特全新蒙迪欧的到来弛,分走了不少的关注度厂,选迈腾还是选新蒙迪欧纱隙磷,对比一下就会发现穿甘锑,挑战者颇具实力喝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彪哭呸,售价24.28万元灭,和迈腾 2.0TSI 豪华型旁覆蕉,售价24.78万元距,均是各自车系中的主力车型犊磁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车林完,兼具个性运动和居家商务需求沮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贤,极富攻击性菏贰慨,对年轻消费者有着很强的吸引力锌搂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辑炽,入门的1.5T也有不俗表现叫。   现款迈腾严格意义上上讲咎领,只能算是半代升级盗粒,是在老款的基础上升级而来恃杜。迈腾整体延续上一代车型的设计衅,符合国人的审美贯,经过加长的车身苍尼桐,带来大空间的同时扇巫捅,提升了行驶稳定性及舒适性靡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面么怠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米趟,轴距达到了2850毫米奖何薯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米话饺,整体比新蒙迪欧小一些限探,即便是经过加长舱垒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧联墙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节解急饭、加热扰哪苇、折叠享皑千、记忆 电动调节筹、加热辉喘秆、折叠拾擒喊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翁攻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湾必,不仅科技感十足季献卤,还具备随动转向纫斧算、自动开启等功能丸泞蒜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娄烽复。天窗轻挞团、全功能配置的后视镜等聘抨,两者处于同一水平煎窘毕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祈,对称的T型中控台中规中矩黔狠貉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统填。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作薯穿,主界面被平均分为四个区域枯没,分别显示电话特题梧、导航扩骄啥、娱乐和空调四项基本信息擎皖策,并且用颜色将触摸区域分别标示出来司。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仇棵凤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感观咐弓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哺头陆、6碟CD等配置丹螺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碧软,迈腾更像是上个时代的产物庐酸舞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锯,相比迈腾的2812毫米蛾,略占优势挤菏,但二者在乘坐空间方面库,都已经足够日常使用麓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑设秒笨,满足于舒适和运动的双重需求实。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中邢唐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牢掇癸、方向盘换挡煎,以及原厂导航等配置敌问,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置含。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亲毋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版垒,最大功率178千瓦玩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缕僚,平顺性和换挡速度足够出色骇灸掏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞄拧檄,最大扭矩280牛米祈遣,匹配6速双离合变速器豌椽。当年迈腾这也算是黄金动力组合肮烈,但与新蒙迪欧相比情,参数差距明显替。   保养方面恋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坚任,建议日常保养周期为5000公里左右违逼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坝清陀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惦酮警,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陶囤,之后保养周期为1万公里巢室。小保养的费用在600元左右申狡疵,需要更换机油机滤旅潜挥,大保养的费用在1100元左右四既,需要更换机油三滤垃吭狸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型煌钙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高书燃蔷,相比迈腾蓖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外劫厩,还增加了头部气帘和膝部气囊攀颈。并线辅助功能也是迈腾所没有的奥斯。   点评刷猩:不可否认伙绒,大众品牌进入中国市场多年涩菠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哪量纬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陷腻丁,无论配置水平还是动力系统傲,都已经没有什么优势了莽,抛开迈腾一万多的优惠凭傻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雾椒秽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁嗟绶溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明估刻:本文仅代表作者个人观点泡瓢纪,与环球网无关排工枯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实导僚,对本文以及其中全部或者部分内容陆谁、文字的真实性题伪掸、完整性繁、及时性本站不作任何保证或承诺俄赴,请读者仅作参考郝伎帘,并请自行核实相关内容遣澳。" "   “北国风光盒,千里冰封惶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陆涪面,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯滩化褂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瘟蔬任,对途乐而言这不仅是一种新的考验金,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战劣刀。 外观唐火:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐记放冲,想必对于多数人来说慕蛊诵,它的名气比兰德酷路泽小很多魔色识,但并不意味着就要比竞争对手要差鸡咕。外观方面途乐外形实在太大了鬼秒俱,有点圆头圆脑的感觉盗栓,比兰德酷路泽温柔了很多呵拐裙,缺少了一些很“MAN”的元素队,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蹋佩似。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虹罗碎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多渤仁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念醒。中控台看上去很有档次袖宋,各类功能按键排布也十分清晰汝、合理付贫梢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猎磋窘,完全遵循了游艇的设计风格翠寥,宽敞场、舒适团、豪华统,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拇霓。   小结邯: 从外观内饰的整体表现来看歼哩你,可以说途乐是一款成功的车型烯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伍僻订,如果“沙漠之王”远离了沙漠股遂烁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色禾韧,这也是我们大老远来到这里的最终目的射敦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车篡甘,人们首先想到的通常都会是奔驰武墨唤、宝马寸、奥迪笔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堪飞灭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涂胶。但是说到文化的话社籍度,就不得不谈到今天的一位主角配慧淡,捷豹XJL茸杜。相对于奔驰这样的全能贵族来说幂行催,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侥夕唯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蓉普。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢界,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浚。   作为进口高端豪华轿车插翟,相信奔驰S级大家都比较熟腻埃竣,而捷豹XJL依旧比较陌生鸡防飘,捷豹作为英国豪华汽车品牌欣激,也有着将近百年的品牌历史慌,虽然品牌认知度不高瘦涕败,但这头豹子可不能轻视讽偏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型列,价格都在120万左右赫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斧淌陡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恋贝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赁旱肌,其实捷豹和奔驰早就杠上了冬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勺对,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了葱蜂砂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疽雹妻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话然瞥家,你一定记得去年上映的《007馁接蒂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车琶酚,没错就是捷豹XJ盗槐搅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”裸下桂,里里外外展示着它的优雅与稳较咂ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浇安。   无独有偶瞳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套迫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行霞,虽然不是目前新款的S级筋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩轨。   言归正传摹谢仑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哦逼,不过两者的风格却截然不同护笺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炯稼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀旗休递。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搽,在当前时代也更加与众不同校。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车愤幕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姐潮撩,的确奔驰S级是同级别标杆李拢,外观轮廓延续了上一代艾,细节之处更加富有科技感禄法,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虱杀缮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挽毯坚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筋吧坪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度史,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蒂,比XJL更加强势家揭,这就像两个高人擅敖,一个低调一个高调而已普粱。   大灯的造型也风格迥异纷,XJL的设计更简洁忿淮,内部采用传统圆形元素掀,使得其眼神也更加专注很漠缆。而奔驰的大灯设计更加时尚协池寐,内部流畅的菱形也较新颖脐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惋舰,光前大灯就使用了五十多颗LED罗譬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搽掸俄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾四辈携,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糕溺,更加沉稳居。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通常顶拈,但硕大的车身同样沉稳搜豹鄙,硬朗的线条也更加动感桃魂庭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芜阮趁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稳撕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉情设侯,这也使得XJL的车尾更稳重龟柯扯,而S级更挑逗人波。   尾灯的设计对,捷豹XJL采用纵向设计茹,并以车身腰线融为一体笺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辉佃,整体轮毂简洁不繁琐洁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苹浮,内部灯组造型是一大亮点眉,点亮时相当好看卵捻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节快趣姐,并没有过多的修饰俏嘎碌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丧,就如同一件高档西装笛鲤粒,某颗精雕细作的纽扣就足以微丝肠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型父完,相比奔驰大气的轮毂丝,捷豹XJL的条幅更纤细逞,并且在条幅样式上也更加精美和运动憾焕脸。尺寸方面XJL为19寸童晨伸,比奔驰S级的18寸也大一圈算,轮胎方面同样为245宽度盗幕慧,不过与奔驰前后同宽不一样暑挡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巾脱樊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垃,并且作为一个自主品牌孩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骏妈曹,旗下的GS5膜、GA3坦、GA5几乎可以与合资车相抗衡导,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杉完哎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象款。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的架竿,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁汀,由于试驾人员较多柯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验被晾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牵妥沙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统论毕。   现场测试场地为两个圈形场地屑花鹅,两个场地项目都是一样的场绍,可同时进行两组试驾疼,场地提供了直线加速藏、紧急制动抬斗雀、蛇形绕桩猾、麋鹿测试四个项目涪坝涪,可以说涵盖了大部分的性能体验嗅瞳弛。当天试驾温度为零下十八摄氏度监描,这样寒冷的天气皆摹捂,面对半冰半雪的湖面靡隙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫂催聊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湘花,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猜墓,TCS系统介入私赐巷,防止打滑的发生柬穗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术革底啸,最大功率衔疤:90kW(122马力)/6300rpm华厦人,最大扭矩病:153Nm/4500rpm床。而这次试驾的车型中没有手动挡维处方,均为4挡自动车型邪,动力表现可以轻松满足日常使用需求偿。   起步于加速初段油门如果踩的过重徒,TCS牵引力控制系统会即时接入败,并且自主减小喷油量纱皆,从而避免轮胎打滑差,这一点上GA3与GS5表现都不错位。加速至60公里每小时后钡镣碧,紧急制动酞欢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音实逃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了施哪觅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疲些,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停森如,未出现侧滑赋车搽。   本文导航看浆:" "  提起中级车稍酶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鄙。但要是预算有限锨,面对这两款车型还真有些底气不足棺蜂拌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奸厢唉。好在现在中级车市场一片血雨腥风醒稳,改款K5已经于近期正式上市糯透,延续了韩系性价比超高的特点功粹。这次剁奴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车斥,让您的购车选择更加丰富免枪勺。   没错谐喀忿,此次选择的几款车都在18万元区间内悸报吵。而且颇为“巧合”的是猩班摩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悄,也堪称中级车的黄金动力之一匠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字啃妓。既然如此惜会,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笨订釜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巷钞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蚊逻琶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)举敖,动力参数有小幅度的提升匙湾,燃油经济性也有一定的提升鞠暮臂,但依旧没有给人留下深刻的印象蚀蹬揪,尤其是我这个09款嘉年华的车主喝。如今莎煎晚,在配置依旧丰富的前提下芬,它换装上排量更小颈挠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勒拷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泵水槽,这一次似乎有点看头了郡敌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叛捂,它的来头可不少沁急。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嫡午携,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖硷,可谓是福特的明星产品漂嘿泥。我得承认这些奖项来之不易焦胜箍,但我更关心的是硕肆,它依靠什么亮点来获奖肥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讳,震动及噪音抑制能力如何采饶赦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现情? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秆五,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷螺朽、涡轮增压以及进排气可变正时技术视急。在这些技术的支持下傲唾葡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升隆獭投。反应到账面参数上挎汹必,它的最大输出功率是125马力监,最大扭矩达到170牛·米颅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的细。   另外裴其,福特也针对其三缸的结构特点诧,对发动机的震动栖疲、噪音等方面做了很多优化和改进文蚕端,比如喷油器及油泵柔性安装啪饭、皮带润滑潘戏、缸盖上方吸音泡沫等等侗。为此笺救,我先后做了两种情况下的简单体验梅踢凤:1哭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冷、在静止的状态下谦捷田,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恕疗伺。经过细心的体会和观察后腺屠,我认为结果让人满意速确伤,发动机的震动轻微隙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胺篱,但也不大碍事说穗泵。事实上暑汐拈,即使我细心观察辆剁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勃。   看来之前的担心有点多余姜骚,还是直接上路试驾更加实际踌。它的电子油门响应依旧很灵敏勃,轻轻触碰油门踏板仇入,发动机的转速表指针就会活跃起来拇。幸好油门的调校比较线性袜管,分寸拿捏得体兔柬糯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累交扮。同时妙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瑟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛙骏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夕杀。即使在低转速区间坝湍蛊,发动机的动力输出也很活跃揪辖颊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沸。同样受益的还有动力输出的持续性钦红,在试驾路段里面有不少的环城快速路裸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惭,而且整个提速过程顺畅自然苫青。只可惜受道路限速的制约楷攀屑,未能继续把速度往上提氖抹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乘仟汝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侯伐,升挡动作迅速泰,在D挡模式下正常驾驶疵,1700rpm左右就会立刻升挡蛾轨琳,让整个加速过程更加顺畅自然洗架。然而扑兢,在遇到拥堵路况的时候佃谜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缺澄逗,幸好并不是特别明显谷鹿谅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好内坚,除非你把油门踏板踩得足够深德,否则它不会轻易降挡逆。   变速箱切换到S挡后傻思,油门响应速度稍有提高檀水,而换挡转速则提升到3500rpm倡汕憋,动力输出表现得更加亢奋边憾琶。味道对了溉年烯,这才是S挡该有的特质洪帛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纠。当然咀匆恐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式残据疾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歧笛,至今我仍然未能适应滦耪刚。   其余部分与老款车型基本相同遂,方向盘的转向精确啡、迅速迸辩盘,甚至有点“贼”我别遍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逞邯嚼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俏,对车身的支撑力度足够笆取,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹊戎单,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疗宏金,同时也确保了车身的灵活性并。但面对减速带这些大颠簸时参,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雌。   在动力水平得到提升坎梦凳、操控感被保留下来的情况下溯怀秽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少导,开起来更加得心应手脓彤朝,也更加有活力弄叼。这点值得欣喜千粹输,也是嘉年华的进步赁。当然侨饺尾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驳磷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狄锈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音祥捷扑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步殊恳吓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色琶涂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了彪,不过众所周知浓淋敲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棋瞥,而是换装了大众全新的MQB平台擞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂揭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肖仿年,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助前飘。   首先我们先来说说平台窜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构间琶蜗,PQ35血统也就不在那么纯正旱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嫡呵。   平台究竟是什么蠕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹲卢,它们会采用共同的零部件吗,采取相似的地盘慨丸、车身结构侣多赋、形式结构以及相近的生产工艺傲陌舍、轴距等霜,以此形成车辆生产的一套完整系统绵媳,平台生产的战略是当前产品在开发中拍,最流行当脾醛、最科学摊塑蕉、最节省人力慕典珐、效率最高的一种开发战略眯委。因为对汽车厂商而言家希圈,可以在有效控制研发资源靶誊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台休侮饰,并看看它们之间存在什么差异册桓盟。   PQ35中的""P""代表平台姬,""Q""代表发动机横置唤,""3""代表A级车徊媚,""5""是指第五代阂酣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件唉贺,采取相似的底盘孙、车身结构筋菱斥、行驶结构涸、相似的生产工艺以及轴距等伸泻诞。由于研发时采取了已存在的""模板""滔疚善,不仅使车辆研发缩短了周期势诧词,而且共用的零件大大减少了生产成本岔人膳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型八。采用PQ35平台的在售车型有途安氖华、开迪乡摊、SCIROCCO昏、奥迪TT阔阶吾、A3矫里喂、斯柯达明锐等车型闲糯歼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叔匡榔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)亨规、大长度激光无缝焊接茄拼期、双面镀锌高强度钢板鸥败、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刹榷侠,但如前所述试辞洽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鹤。   MQB钠缗蓿块化平台是大众最新的一个生产平台保,也是此次第七代高尔夫使用的平台侩充翠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制劲曹,并且可以共享比例达60%的零件狠蓄杭,包括同样规格的发动机勉、变速器等掳撩茎。MQB平台的推出络,将会取代过去的PQ25休寿、PQ35和PQ46等平台瓦那盾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性昏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惶毛,不管是传统动力戳、电动和可再生能源动力测羌,或者汽油机缎、柴油机溯、混合动力系统庆火羌、纯电动系统徐拎、天然气发动机街佛瑟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吩瘦拔。另外构捆圃,MQB平台还可以对轴距炒蛾赤、轮距癸、前悬和后悬等部位进行调节纪。另外此平台可以生产从A0级浩、A级到B级三个级别的车型川惕。这是PQ35平台所不具备的孰删。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温效赫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫌统。相比几个欧系对手蓉,宝马的动作显然慢了半拍亲蕉陈,继5系旅行版之后股湿吓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售事。当然有时候来得早不如来得巧门狈筐,只要给足了诚意翅谎摔,迟到了也未必没糖吃充百。   对于3系旅行就是如此倾棘替,在它到来之前尸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头典脓,作为后来者十,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孺,就更需要拿出浑身解数了讥控矗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虏晦,下面就来看看它究竟有何能耐韦桂。   还是从外形开始说起颈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘察笺摆,其底盘代号为F31郸巷,依旧是标准版轴距辟蔫:2810mm发池班。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毕浇封,这仍是个相当精干的长度扳,车身“三围”基本和三厢版一致茹氯,只是由于行李架的关系彻狄,车身高度小幅增加了21mm饯纬认。   我们测试的这款328i旅行版墙,还搭配了M运动设计套装床砍嵌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸遁椒,闷骚的感觉立马出来了亥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆誊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铺劳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舶讲憨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哼,这和旅行车设计的初衷相悖罕麓蹿。选择18""则刚好合适骇晃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耙丹弦,用一句流行语来说就是桶嫩缔:低调奢华有内涵汕凯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袜川佩,从这方面看痕搽阿,3系旅行并无太多亮点娘缮,车尾的造型显得有点过于刻板城侗膳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伴缉。相对来说并没有对手做得那么出色硼期,V60和C级旅行在设计上的看点更多揪。另外氨,虽然采用了M套件兔盟诽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式换,看起来实在是低调过头了涛。   外观总结褪列私:如果你是3系的铁杆粉丝炼,但又不愿自己的爱车烂大街讲金腐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瑞,低调中透着股狠劲儿壤,闷骚人士的最爱耸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样目鼻规,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少殊瑞廉。但俗话说瓷磁全,是骡子是马得拉出来溜溜才知道簧浑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赶会,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辆鸿?   车型的选择方面掸斗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则愁毯酣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型褥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谷姆蔼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机亲量顾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比及:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸探盆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力糯第腑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰还副,再辅之以保险杠的少量镀铬萄,前脸看起来一如既往的简约和低调蔡。车头多条轻微隆起的线条勾冗佬,包括引擎盖上也是凹凸有致勤匿,则让低调的前脸显得浑厚有力烧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涕柔斧,外沿继续使用镀铬装饰讽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绷长,也更容易让人接受汰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性破怖岭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毙,一个氙气近光灯便爱,一个卤素远光灯冯繁,外加环绕半圈的LED日间行车灯工,没有任何花哨的设计豢苍,注重实用菇铺。而作为玩灯行家的奥迪琼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腿沛,配合上单颗远近氙气一体前大灯操畴,杀气十足藐狗凛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溜壕牡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氮驴,看上去随时有往前冲的冲动型悄,非常动感和迷人杯瞥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腔绵,看上去从容而又优雅导卑适,有点儿荣辱不惊的味道骗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后劣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了曙,毕竟走的不算是一路的风格了潮离限。不过含衰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了需脱鲁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感五。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倡偏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角救,变成了矩形倒角式的设计砰湿琳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L霓似。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计圭稍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迪凰。   尾灯方面池贫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瓮动,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坛,而且LED元素的缺失也实属不应该节咯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型享,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袒砂难,低调依然是奥迪的责任宏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哺风,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暑苇鸵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep编勾腊,一个拥有超过半个世纪历史纯附疏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劳,“男人”限、“硬派”芍辑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象穷逆伴。一个如此坚持传统的品牌寇玩叮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炉诉,这对于很多人来说是难以理解的事实笔。坦白讲伐,一向不以貌取人的我姓覆袒,霎时间也很难理解Mark T. Allen和瞬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邓行趁。无可否认抗悼星,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的投吵疥,也必然成为人们茶余饭后的谈资虎存贩,但是就只有外貌是这样吗楷价竟?难道它没有Jeep的传承桓?这是我最为关注的问题许划。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”放损豪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纲钡。由此可见驶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外篓喘炊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色傲,首先必需要有一副好的底子龄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统度搞。根据越野性能的高低钦斗,依次有Active Drive I矮、Active Drive II和Active Drive Lock三种廉苫健。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仟江裁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统热蜕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡定慈啥,并且还具备后桥差速器锁止功能绊宛,实现左右车轮50:50扭矩分配浪帅律,攀爬能力自然是三者之中最强的袜镶。   除此以外船旅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酶士、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刮驹热、28°的接近角啃炊、32°的离去角磐洼、纵向通过角23.3°瓣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置表,要罗列出来的话其实还有很多墩,但越野并非纸上谈兵尉萄,要真正体验到它的实力疼久锣,还是得把它拉到荒郊野岭彪卷。   挂上低速四驱挡霸糖袖、开启后桥锁止以及岩石模式叹,稳住油门就往上爬私版。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卸,3.2L Trailhawk针对越野的需求捌抱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整笆刃膛。继续往上攀爬盾,一切都比较顺利潜渭弛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响池店,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泪酒泼。在遇到交叉轴情况时锈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逢夺连,配备了后桥差速器锁止功能的它博,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祷,就已经顺利通过嘲。   这一次越野试驾挛洁,它的表现我完全没有惊喜百,因为一切都在意料之中吴姥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务换读,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了羡揽吗。毫无疑问测胯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怯,也同级别的最强嘿忿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦堑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贩蓝衔。坦白讲剃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涣镐畴。" "  在国内的SUV市程胂獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撬囤氛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击长缓亩,正因如此螺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市播,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冠凯脚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筹。   说到大空间蹋、七座设计鸽鄙誊、配置丰富的SUV微靛,北京现代全新胜达是其中的表表者舅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求黑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型试绷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凡凡够,下面我们将对这两款车型进行对比分析裴胃便。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臂磕,设计上中规中矩兽,采用了哈弗新的家族式设计元素承,这一风格将在整个哈弗系列上普及锚,代表性的设计元素有赊紊迷:大尺寸U型前格栅尾唾,粗壮的镀铬横条格栅鹤册,时下流行的“X”型前脸梆肩勒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美具叮搪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啸陋硅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时童那巷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诚,再辅以造型锋利的大灯灯组陵丝,极富视觉冲击力彭刊裙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话殿快私,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲤轨爽。" "   源自逸动平台的CS35羡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踌。凭借欧洲化的时尚外形设计穆干吧,相对精致的内饰做工催蒙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现媳村凡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伴凛。此外幸档,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沙握,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能四苛,进一步提升了科技感和实用性敢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卫设恳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辞杀氏,还有定位相同的长安福特翼搏胚吵戚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怒貉,涵盖了自主及合资品牌产品稼菠洗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道畦句盲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酪郡,作为一款新生代豪华运动型轿车慰钞聪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凑克,也成为点燃这场战争的导火线潘泊。而上市之后兄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抗殊璃,可谓是一场针尖对麦芒的对决查趁。那么除了运动性能以外冬鞘,这两款车型的综合实力如何呢驰忻校,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抠鞠冀。   虽然说是ATS是一款进口车型回寝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉郝峦,整体售价和宝马3系保持高度重叠纷皇。从定位和售价来分析触拧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刚娇拳,两车售价分别为43.80万和43.60万适,价格差距非常星畋,有一定的对比价值酶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车啸,但两车所展现的运动风格完全不一样椒抠戳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计佛,车身线条锋利监晚糜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梁芜俺,同时也彰显了力量感碍。而宝马3系显得内敛一些洼票填,经典的""双肾""前脸造型宿匪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色去合。   作为凯迪拉克家族最小的车型乃荣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系领累,除了长度略有优势外丢恍,其它尺寸都不及宝马3系扫储棘,在空间上可能会有一些影响牟。不过没有关系躺违,作为一款运动型轿车缄,小一点也许会更加灵活娩武马。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俄,经典的造型更容易接受鸽完沛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26禽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擂。   相比之下唤吮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浩钾垄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感殊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碴鬼济。   两车头灯布局不同喝揭,宝马是横向设计秀遍腾,开眼角大灯我们已经非常熟悉堆漏禾。而ATS为纵向布局低吭徐,造型更加犀利脊,同时采用的是远近光一体设计九。配置上都采用氙气大灯瓢圣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旗肮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能画,但是可惜没有前雾灯奈堑。   从车身侧面来看稻,我更喜欢宝马3系标,腰线更加锐利侯诽媚,营造出了运动型轿车的动感效果簇痰。而ATS侧面饱满厚实拈通胁,典型的美系车风格祟。   两车统一采用的是双曲率后视镜昆,并且带有电动折叠和加热功能市,同时集成了LED转向灯忻惋享,显然宝马3系狭长的设计要更美观炒呈奋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糜璃,警示效果有所提升太甫守。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛋嘲趴,双边双排气管设计也展示了其运动气质秀胺步。相比之下闪尽慕,宝马3系的尾部显得比较平淡攫窜,家用车的造型在气势上要弱于ATS粟。   轮胎方面辜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎械峦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搁喜,都是偏重运动性能的选择鳖晾。" "  提起东风日产天籁喘屋铺,人们往往都喜欢用舒适膘蔚、性价比高翘、省油这些标签来为其定义极撕。的确鸥遂富,作为日产在华销售的顶级轿车琉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态徒乒狙,在中级车市场中处于上游位置碉。不过这款车型的加长行为博,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岗椿幢,天籁公爵警,虽然是天籁的加长版本嗅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瑰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哇,挑战更高级对手铅灌拈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赤。   25.18-29.98万元的价格区间窘虱骨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沟京灭。相比同级别对手雅阁葱微剩、凯美瑞标、迈腾等热门中级车弯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手免寄蹄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼床,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沽蛇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枢拜咆,在提供更多给消费者的同时撂恰,却并没有在价格上表现的有多高调敲剿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泉刚紊,但是通过对细节的仔细端详恳喊婚,你还是可以发现不少变化之处俄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慧狸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近昧呸。   5003mm的长度与2900mm的轴距衔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姥瑞镀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胜惕抢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm黑。而与豪华品牌中级车相比较熔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞄千。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大白,整体协调感还处于平易近人的水平平懊梅。   本文导航共愁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晃酿,数以万计的人们加入了摇号大军栓导虚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘘蘑郎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钩湿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高污四履,一步到位的想法也被大家普遍赞同芦份,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敲溪琉,强劲的动力蓝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垦葛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稍,它们的价格和配置都比较接近立,下面我们一起去了解一下烘俱浅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伸齿处:15.98-25.18   推荐理由副:大气时尚的外观八、配备豪华全景天窗凰担、全新T动力以及较高的性价比花瑞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阑婪拓,采用了起亚家族虎啸式的前脸答尚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嫉措,能够满足不同购车消费者的需求恳,值得称赞的是赦僵湘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗柏娜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烷刊,在同级别车型中也具有很高的性价比捍鲍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撕,自从彼得希瑞尔来到起亚后吐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸湘纱柒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炕疆,大大提高了起亚车的辨识度巷劲。熏黑的前格栅看上去更加动感空鞍舰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利徘健蔚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化联嘘涪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帆醋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屯,并且兼顾了空气动力学斥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萎睦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高啸淖,LED光源看起来更具科技感惟骚氦。   新K5的内饰进行了小改动酸,用了和工艺均有所提升公北,三幅式的方向盘也进行了重新设计绦木纶,看起来更有质感距秘贰,使用起来也更加方便活,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仙宫,也提升了整车的档次感妒其驳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咆挂捕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蚀,A柱倾角也随之更大瓣嫩,对于一名1.82m的男士来说倘肆吵,头部空间的局促性很明显频酪书,通过降低座椅高度后柯技酗,驾驶视野也受到了一定限制栏忿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弦,同一名人员在未调整前排座椅后衔痰,直接移动至后排乘坐儡梁抠,腿部空间十分充裕缅屎,而头部空间也在可接受的范围之内篓。总体而言靖绷,如果想舒适且安全的驾驶K5戳手,并不适合个头较高的人士潜吠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缮,最大功率180kw慑怠阀,最大扭矩350牛米袜,搭配6速手自一体变速箱赖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抛培,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟趁惦。如果你听到4系觉得陌生爸,那么当你见到它一定觉得很熟悉洛纺辩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造难户田,无论外形还是内饰都与3系很相像谭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烘,因为在它身上不仅有3系的影子邦滴,同样也有着自己独特的光芒尼恍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阀,59.6-73万元的定价也高于3系魄。不过其实也可以理解滴烦背,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版漆,而是想要一辆便宜些的“6系”绒。   宝马4系提供运动现舶、豪华屁突、风尚三款套装俏,价格方面没有区别拆。车头部分确实与3系非常相近末背械,只有前包围能够明显与3系区分出来柯镰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素爸陋。整体来看韭抄涕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拉,仅在细节上加入独有元素酿。 【左摊:豪华设计套装(选配)/右铆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咯,但来到侧面相信很快就会被它吸引遁骸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咕,这样的立体感是3系无法给你的施。车身尺寸方面奶攀赐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碴稳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拌奸,轴距两车同为2810mm帆拳乾。相比竞争对手猛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碉唬。   由于定位与平台的原因茧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳橙咖怀,也达到了对自我的超越钠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涉吉睬。尾部张弛有力的线条侗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驰坍。   本文导航豁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末采屯,2013年又有很多车型和大家见面了荤说仓,它们各自出身不同性格迥异沸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现波,其中原因多种多样谜贯,下面就对它们的表现做一个简要点评培么,并送上编辑们的新年寄语惠。 东风标致3008   上市时间婆胜翁:1月9日   售价艇混祟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城,法国人终于坐不住了亮,要将标致3008进行国产晦隘涛,最初还担心它法系前卫颓克、超前的设计能否被中国市场接受拣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情括。   不过似乎这一切的担心都是多余的巴闯,东风标致很清楚大家的喜好奸请缔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸臀镁涣、尾灯等部分进行了调整禄独,类似机舱造型的内饰得到了保留棱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钢荤希,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素既,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拿坞。   动力的调校同样符合中国国情讹瑰固,由于中国道路情况比较复杂芬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多崔窗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机和婪计,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铜翻。尽管变速器的表现有些差强人意武日,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如河侯。 为了进一步满足市场需求计,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型房录弦,丰富中低端产品线赊唯瞬。   新年寄语昆敞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挽孟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上假顷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来覆抹郴。" "  汽车除了是交通工具之外串叫,在中国它还需要扮演更多角色闹门。比如篡缴皮,它会成为一些人身份的象征兽。也正因如此慨石,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懦钨。在车型跟随换代而越变越大的时候潘啤,它们还不满足抖搁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蜗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匙猜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸良,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了慑拍。   从长轴距车型诞生起累,围绕它们的话题就从来没有间断过谢梦。长轴距车型的空间更大是显而易见的考藩羌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗傅?是为了操控放弃空间肆沮疥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闺。现在恃赋枷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妥菏氮,并且差距幅度有多大伐冒矢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵歧匹败。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凑诽斑。从设计上来看联,它基本保持了海外版本的特征瑞嫡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姬弹。整体风格比上代车型更运动偷舶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唬帮练。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凭限,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汀抵,同时沤魄,在配置方面也向更高级别车型看齐府葱党。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大傻韩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垂迹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朔笨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侧小劳,那么实际情况果真如此吗签恭痰?   首先磷阂呢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异破翅。将天籁停在起始位置后蛾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杰。之后瞬,向左打满方向蝎拼太,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烘扒皖,然后再次用桩筒标记后轮位置叮嵌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异须螺扮。   实测印证了我们之前的推论翻其鸥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逢嘛署,但差距不算特别明显慑蔼嘎。两者的方向盘直径和回转圈速一致犀。实际驾驶时绅踢,除非路面宽度限制特别明显瑟嚼,二者没有本质上的差别蔷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话摧浆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姜饥。当然烤,陆军1号的尺寸太过庞大持五俱,算是加长得比较极致廊。那么才,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梅呕皋?   同一水平面上灰分,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙彼耸,二者的成绩均为150毫米躲腊顺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挫逞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芬蜡。   我们的测试方式是将车头正对坡道戈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俱散,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梳不极。首先上场的天籁最终成绩为105毫米到陆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斗,但结果令人意外互混。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米猎痴枢。抛去胎压等因素的影响晤刚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毛硅探?如果排除自主品牌的话竣,这多少听起来有些不切实际吧妇滦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侈。不过这个看似不可能完成的任务努,正因为有着咱们自己的汽车企业烯,才使其成为了现实汾紊。10万元给我惹谋,我会选择什么车呢暇五底?今天就为大家介绍两款不错的产品困茅绒,众泰T600和比亚迪S6鲤,它们之间孰强孰弱恕适,看完文章之后您便会知晓陆羔趣。   4天以前锻任,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裁,顶配不到10万元的售价吐,加上1.5T发动机出色的动力表现膜、以及全景天窗激、倒车影像等丰富配置的加持勘克吭,让所有人为之眼前一亮赔袄。而在该级别中彼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陵们线,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置墟,还有着出色的销量和用户口碑皇渡擒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的墓橇。所以今天沉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膏窗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枪狸尽,这款车属于小一号的紧凑型产品敌涎嗓,因此这里就不掺和了抡袭锌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观藩:两款车型造型原创度均不足瞪测。   外观造型上画,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剔标荚,但相比之下炔,众泰T600显然模仿的更彻底一些狠灌俄,车头与车身都是完全的拿来主义熟,没有一点原创的元素凯。而单就最终的效果来说谷傲柒,众泰T600显得圆润饱满创窟,比亚迪则更加的精致显大奴煎柑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耿就,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm憾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm告溅金,轴距为2720mm仙帕统,从数据上看播,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冯息,而众泰T600比对手更宽肩,轴距也更大俏坑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些假。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尘聘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎架外,在轮胎规格上氮磐,众泰T600更有优势一些眯肚改。刹车结构上开,两款车均采用了前后盘式刹车某盎系。此外烽,在备胎的布局形式上苇萍痪,比亚迪S6备胎采用下挂式蓖嫉胎,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜蘅巢浮,不过更换起来略有不便恼廊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粹牌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尾矩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俗嫩,线条上显得不是很协调受,后雨刷花、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赎死。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘶脊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斗,而众泰T600根据官方的说法时窗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膏。   钥匙方面绷,两车都配备了智能钥匙棉,并且无钥匙进入吹市、一键启动等功能也是一应俱全侵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通黄磐鹃,但质感和色泽都比较不错眷蒜护。相比之下婚细,比亚迪S6的塑料感略强蕊卜订,但它的两把钥匙中蹬壬花,有一把还是卡片式的屠献,挺有档次感的孤解。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”没炊扯,据日本共同社11月报道岗,丰田汽车公司发布预测称市苏斧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戈廓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录羌靖。而2013年前十个月搔,雷克萨斯在华销量同比增长8%屋芦骇,而7-10月同比增长了24%请恐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势喉歉僻。那么橙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢箍年父?在这个产品为王的时代中盾寝,或许答案非常一目了然南,品质卓越的丰富产品库赖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)忌岭,而其到了2013年也整整历经了三代产品眷潭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的彭?在这代产品中究竟有哪些新意翻坪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的琼鲁腥。所以贫淡骡,在这个2013年的冬天冠悸接,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尘沙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缝恕。   是先有鸡还是先有蛋舍蚕玻?这确实是一个哲学问题惮惮。但是对于车型换代而言什夕谎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情呸。在介绍外观之前舅,有必要介绍一下其前世今生修擂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怪,全车线条设计更显张力仿酶募,饱满的肌肉感让人过目不忘漓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宪弥。   第三代雷克萨斯IS鳞脖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呛沫娥,全车线条设计更显张力奥,饱满的肌肉感让人过目不忘韭钉灯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秒,但当这款概念车面世之后冗卧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风擂。虽然没有LFA那样气动山河矾爱,但却是可以做到惊艳动人催革梢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV崎四,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长犊浑,要么从一开始作为越野车的分支童哼矢,要么不经意又成了轿车的替补浦,但这丝毫不影响它越来越主流奶腹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来篇侠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奶妈。   一向个性张扬的Jeep品牌底缉珐,一改传统的硬派风格惨,走起了时尚运动的路线来失。不仅如此哆阑幢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挥,在国内各大车展相继亮相浦希熄,赚足了眼球环。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市师,笔者有幸受邀参加新车试驾活动媚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢手?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抢垛:一改硬派风格汲揽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杜排疏,在这样的大背景下泉,自由光孕育而生欠扁。只是从自由光诞生之日起涕许,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冠规,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象聘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锋,定位于介于指南者和大切诺基之间粗,竞争对手直指奥迪Q5些、奔驰GLK滔歼晴、沃尔沃XC60等车型钢井,车身尺寸方面适韭对,其长宽高分别为4624mm据翠、1859mm霸薪茫、1707mm咖偷,轴距为2719mm汲睦,与竞争对手相比并不处于下风喂。   既然是Jeep品牌车型佩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翅宝,只是造型有所改变嘶,一改以往平面式的设计轻剂堆,采用了类似“折角”的设计啊吃,当然效果立竿见影保,整个前脸变得更时尚也更有立体感甸。前大灯的设计标新立异牢陀乏,采用了大胆的分体式设计呜圈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妒缅冻,氙气大灯安嫡、雾灯依次向下排列摆栏牧。值得一提的是该车的行车灯婆拒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肮醒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑砂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓤沃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胁秃岛。 斯巴鲁BRZ 垮巨晾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机率,采用后轮驱动平台扭心,是一辆平衡度上佳的双门轿跑僚胜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”换。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舰脓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寡窜,而外观和内饰由丰田负责黄。   尽管如此赣愧手,BRZ并不是“每个人的菜”秒剔妓。尽管设计了一个小型的后排座椅莆茸廉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氢告请,音响和娱乐信息系统不够出色聚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赖、并且外观时尚动感的轿跑恒禽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试佃览。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焚妙疤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饥嗣碳,最大输出功率为200马力淮晦,扭矩为203牛米俗芜。据美国环境保护署数据显示台,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里旧盘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谓拭徽。 ? 斯巴鲁BRZ 呕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供欣椒焚。两个版本都有手动挡或自动挡选择抚桓。   豪华型BRZ的售价为26竞荤羚,265美元殊,配有空调系统愁,定速巡航系统斤表,电动后视镜密,一键上下的电动窗孺,后门叶〔浚控电子锁狠扫,真皮包裹方向盘昆绍,65/35规格折叠后座垛,HID大灯矮屯,17寸合金轮圈配逛识,有语音提示的导航系统勿苛哎,实时路况警报侗咖休,USB接口和车载收音机财。   限量版的售价为28脸泵皋,265美元阑,在豪华版的基础上增加了雾灯惶孝橇,真皮座椅道,一键启动危,后扰流板农寞豢,配备照明的遮阳板化妆镜胆俱霉,双区域空调控制系统篇,前排座椅加热和后视镜加热蛙局。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统独昂帅,电子牵引力系统碍凹围,稳定控制系统以及6个安全气囊擒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怒不首,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贿徐,无论是正面撞击鼓,车顶强度目圣搞,还是座位与头部保护试验枚斗,BRZ都获得了高分跋猜,可以称得上是一款非常安全的车瞄。 ? 斯巴鲁BRZ 级陛拧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勤系孔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX廷,加速时的推背感没那么强烈惹郊。不过辣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者年匿,对于六速手动挡十分精通诽,5兜透,000转起步对你小菜一碟的话涵普宝,加上BRZ的轻量化的设计迷从碘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娘屉定,并不夸张的外形设计萎巴,精准的方向盘汐扩,强大的刹车和印象深刻的牵引力魄。   总体来说鼻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侈赶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驰揣。而作为日常用车来说壤蹦,路况好的前提下库,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲俗,严禁转载传,违者将被追究法律责任垒菠。责任编辑微:李敏" "  作为一款小改款车型撵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鸿,甚至在细节方便也没有任何变化噶泰,仅仅表现在配置上的升级兢。回顾智跑近3年的上市之路来看鲁,依旧保持着其独具一格的风格崇,即时在如今来看溶,智跑仍然算是一款前卫的SUV布,回到3年前须何惨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掳希题、2.4L两种动力共10种车型娇,售价16.48-24.98万元龚妻,售价与老款车型保持一致痉蔽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锈韩玲,即使它远远的驶来磐傅纯,你也会在车流中一眼识别出它痉膛,城市化SUV的定位倒也不特别茎,不过授,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莲肛袭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脸掣缉。   现款智跑与老款在外形上几无二致写帽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意很,与老款相比然,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寂。部分高配车型则配备主动安全头枕胺小拟、前排座椅加热羔堵复、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置券诉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里圈氰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型维纽迫。这些车型中包括了全新奔驰S级赡赦淬、凯迪拉克ATS焊魔水、斯巴鲁BRZ丛、沃尔沃V40等备受关注的新车汗脊必,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局北,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间功:9月28日 售价区间裂腔扰:124.8-209.8万元   新车点评蝎碑娇: “汽车发明者靖柿,再度发布汽车”年。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史揉摊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绞骆,这也看出了奔驰对全新S级的信心钡奥卿,从外观既绕、内饰荤、配置等硬件方面的足够实力酚煤,甚至超越许多同级别车型呸舷测,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机畅烈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竭。具体来看度使敝,前大灯吧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琶搔两,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是连痕,新S级加入了更多张扬的运动化元素坟汾食。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仓寄成,有点类似于现款CL级的设计闪秋聚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邓僧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统滥夏会,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外讹曙庇,还可通过其控制车载设备等边参。另外股稻鹅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撮南、LED氛围灯粱梁飘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肪迷鼓、新的mbrace2智能人机交互系统等毛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计斤拜讹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学藩辑,特别是后排的座椅啡巩,高配车型后排座位为独立设计镜如,并且带有腿部支撑和按摩功能旗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重魔柬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面地,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机习,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苹捍叔,最大功率为245kW(333Ps)盆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戌踩头,并匹配电动机宠堪,最大功率为225kW(306Ps)儡迟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挤扮,其最大功率为320kW(435Ps)辖滥肆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绍徐夕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冗纹绥:9月28日 售价区间涤:30.8-43.8万元   新车点评克: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功玛兽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性峨。但凯迪拉克ATS的到来怒,让宝马3系走下了神坛竭弥。相比一直宣传运动的宝马3系吝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捍畏。不过在终端消费市场上晨割簇,凯迪拉克还有很多事情要做赖怠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好裴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秒辑忌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孰榔屏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诫,外观方面漠妹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计创,整体造型较CTS而言更加动感夺惫。   凯迪拉克ATS拥有50强唱北:50前后质量分配仁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统关谈呢、Brembo刹车卡钳旧胆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鲤氖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苯疚、LSD后轮限滑差速器防码、高性能运动轮胎枯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹋竭航、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颈。   车身尺寸方面琳皖递,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卯葡,轴距2775mm焊懂寡。而未来国产后脱,轴距有望加长串,以应对国内市场粮。   动力方面屁体,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狸腔,最大功率203kW(276Ps)缆揣锑,最大扭矩353Nm蛊层浩,其百公里加速时间为6.2秒度。传动系统方面儒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱萄蛇。" "  前言浚贡: 在上一期文章中史筒,我们盘点了2013年重点的改款车型灭码粱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雄,在收集信息的过程中殊,编者发现了一个有意思的规律形超,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型幻,往往推出两款赖烈烈,甚至更多靡,更像是一次新车的大爆发瑟悉焊,或者说是新车开发计划中的一个波峰失坪朴,这样的车企包括长安福特了、一汽大众点灭俺、广汽本田等赁讼新。与上篇文章不同的是剿嘛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出女,而是挑出了10款重点车型垮漏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型封,有的是较为低调邓汞患,但其实销量却很不错的实力派车型乳蹄。回首这一年悔速,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炽:12月10日 售价区间捍负:12.19-18.29万元   新车点评普死:作为大众全球的当家车型冉拜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凸,是相对比较原汁原味的一款车型弯莎触,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议砍坪,但空间的改善却更具群众基础肺谎你。从速腾的热销来看徐侥突,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型砰寿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氓镁翠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粕菏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洼赡,雾灯区域的改变也是如此胺夸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氖,也更年轻一些巷谭,少了几分柔美希,多了一些阳刚的元素扣畴。   车身尺寸比第六代更大卿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板两泌烁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辣矮炯,后排空间略显局促把屯弊。这点在国产高尔夫7上得到改善咎俩旅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm次,相比现款车型链,长宽分别增加了56mm和13mm沸犀焙,车高则降低了28mm弄甫。此外簧群强,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酷耗,轴距增加59mm冒躲,达到2637mm塑澳比,使得后排乘客腿部空间增加30mm督惰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谴受夯,而行李箱空间也增加了30L铰抵腔,行李箱总空间达到380L咯澄虾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惹炊: 相比外观的“小改款”骏,内饰的变化却是颠覆性的息雌屡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状签旧嫌,并且向驾驶员一侧倾斜凸,更人性化侥鸵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舜拎视,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痞掸沟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炯持梯。   轻量化更加明显规皇: MQB平台的特质之一便是轻量化策晾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帕搜,质量因此降低了37kg非,另外发动机降低40kg激钙袍,底盘降低26kg臼官戈,电气系统降低6kg等等靛贾剧,虽然车身尺寸增加呕苫氯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg澈叫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg邦屏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踏噬搽,并且一定程度上也能提升驾控体验箔筒。 【MQB男块化平台】   配置全面升级净: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妊使,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)既蛊间、定速巡航噬、启停功能匈肮跑、第二代车道保持辅助系统谁、防碰撞预警诽、自动泊车枷、胎压监测夹、电子手刹楔匣宋、电子驻车绕、一键启动琴骂、新版导航及超级蓝牙等功能病。另外婚垛,丹拿音响邵钞、以及更大尺寸的触控液晶屏土舶弗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机畏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教概,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捎吗饯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莆诵肃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寝良瓦,其最大输出功率为162kW(220PS)叹,峰值扭矩350Nm了譬纽。   主推7速DSG双离合变速箱僚塑箩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蠢楼崎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)工痊盯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粮趟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谅慰婪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT还井挪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT犊蒂,而1.4T自动舒适型俱降、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姆贺戏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侗:11月19日 售价区间狸:12.98-18.98万元   新车点评陪颧睛:北京现代是2013年的大赢家味,销量突破百万辆吕雷,并且销售车型整体售价在上升膘隋。虽然索纳塔八的表现还算不错杀卧,但这是以高性价比换取的韩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抗,外观更沉稳毕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者午,再加上超出预期的低售价掳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型湘钞。   外观方面摔,北京现代名图共拥有八种车身颜色皖烫瓤,分别是水晶白赔刺、梦幻银侵面里、幻影黑窖、玫瑰红试杜苟、水墨灰访呈、宝石蓝钉圃、丝绸金绕、北极玉镁咖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溜,尤其是前进气格栅处的造型夯溯锣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纷。细节方面岛篮,新车的前大灯设计很抢眼迸恭抠,区别于其它车型掏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鸽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啪,轴距为2770mm贤剑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疟全,名图的后排乘坐空间是其一大卖点庐吃教。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面互,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搜,以金属和实木装饰为主咕僳律。配置方面炭匆,有主座椅十项电动调节策道、驾驶席座椅加热通风记忆功能亢、双区自动空调奖、倒车影像赏违、定速巡航必、多功能方向盘饯韧墩、座椅/外后视镜记忆功能敞乔环、侧气囊/侧气帘篓唱冬、副驾驶安全带提醒恕、倒车影像系统嚎、转向辅助灯瘸嗡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杆伞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鳖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器双篓。对于后续会不会推1.6T车型淮,北京现代副总经理权赫东表示筷,目前尚没有这样的计划糕灌炕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了府,满大街都是幂,从朗逸上市到现在的五年来技郊,在全国卖了一百多万辆摧孙戮,卖的这么好烯,自然有这款车独特的竞争优势皆甩猩。要知道颅荷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赶彻鲁,这究竟是为什么惮笆,很值得各个厂家思考铰蹋。市场定位抓的准辫乖,产品线丰富缺苦挨,产能跟得上傅沮,都是成就朗逸销量过百万的因素缓黄泛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版库,市场价16.59万元社。究竟值不值鼻苍坊?运动在哪里川勾?是否称得上运动宠?带着疑问枷蚕喷,一起来吧烫嚎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乘恼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式埔材火,这种运动元素的表现方式很常见解宪昧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅廊,配上熏黑大灯这样的手法劣狮,而且很多还是豪华品牌在这样做虱。这样就无可厚非了骚滇寸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坏,新朗逸又有什么不可以呢胯波?   运动型小尾翼坞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点飞堵,同样是传统手法韩,几乎在外观的运动性点缀上坦猎扒,各个厂家还没有太创新的方式宝。一般些的仍,就增加这样类似轮毂晒丹拖、尾翼的装饰抛沦敝,高端些的点虽乐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类什,不过霓夺邓,从侧面看效拍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丢私。   相比车头和侧面道,笔者感觉车尾的运动感更突出一些箔跨,在说运动感之前哩型判,我更想说说普通新朗逸的车尾慈,更确切的说虚刃徊,是想说说尾灯揣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起台,有一点略显单薄的感觉扇。运动版上景僵痢,尾灯加入了熏黑处理方关,双出排气管也更粗壮了潜偶间,保险杠的视觉感受也更丰富结釜寿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感步乔。   本文导航飘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颧蛙痹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扭疵掳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杉潦竭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骂哆勉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配称,即韩国的蔚山却摧联,这里同时也是现代全球最大的工厂藏希。这个工厂雇有3.4万名员工韦萌碗,日生产0.56万辆车爬千化。   Inautonews编辑表示膝衫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意青。五年前质量提高了寡蚀弘,但是外形并不美观发舜。然而副缕独,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变毛邦头。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挡的葱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)槽。对每个购车者来说跑射尽,这听起来非常有吸引力晨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特楷邻倘。   与现代旗下的主流车型一样渡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狙瘸,整车线条从头至尾充满着流动感香歪揉。车身长4770毫米修疯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棠蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汐迁,它看起来依旧如此的适合年轻人蒲阔饭。没错画侮,搭载着一车的新技术之后般枢谁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价害褂乓。于是当新车到来的时候币截屎,你一定和我一样对它充满了兴趣方暗。这是最年轻的凯迪拉克奉丁履、最小的凯迪拉克挠脚鳖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孙? ● 外观造型适回逛:钻石切割风格依旧监锹席,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹤、2013德国红点设计大奖邻摧镁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卢沏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型繁编抹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擒腿哀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卜略,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柑,只是这回千帛,ATS是完全原创的作品搂碴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盾禾鸡,轴距仅有2775mm扛处,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”并,而国内我们则把它当成中型车揉,和宝马3系标准轴距版豌、雷克萨斯IS成为同级别竞品恕,并比它们都要更小一些蛋。   前脸的造型相当干练臣糜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遁隆,而是被很好的控制在一个合理大小上飘菲馁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擂泞倒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湍康。出于空气动力学考虑伞棉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上相,当车速高于60km/h时斜势,前进气格栅会自动关闭辅独,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)币,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抬薄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镐,并带有远近光灯智能切换功能帮豁马,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坦暮玛,快速亮起苯催七,缓速熄灭的设定很显档次先。再往下看超蹿悄,闪电式日间行车灯肃剑慈、大灯清洗跑塑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寞祷毫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辣关双,亦或是造型需求璃,感性的来说拎,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲜卢哎。身处车内赣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孪深。   ATS是一款后驱车叹掏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50天糜匣:50完幢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凳讥,贯穿车体的俯冲式腰线彩肌、短前悬慑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响燎母。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备删,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肥侗。而在规格方面驰败残,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性副谷,前胎尺寸为225/40 R18媚,后胎尺寸则为255/35 R18未良,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顷讼酒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挫江妙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贺,至于设计师是否真有此意蓬渡,倒还真无从揣测蔑皇镣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兑,实际上刹儒挞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计械。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吨,由此带来了不错的视觉冲击感饶梢崎,给后车以足够的心理压力烤惧,至少眼前的这个家伙一定不好对付断。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逻栋眉,至于3.6L V6车型何时会引进赌度背,官方暂时还没有表态测姑,而是否会有V系列性能车型的推出推,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定订婪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碎阜防,我的第一反应总归是奥迪A6L蛋、宝马5系以及奔驰E级这3款瞧。不可否认饥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型请级悄,路上的能见度也说明了这点垦粱轰。不过夺鲍啊,随着市场逐步的被细分酞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者歇潮,除“老三样”以外舰匣,也还有其他选择爬,比如宋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES祁芍,这两款不错的“非主流”产品伞惧。   今天比,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沤,领略一下“非主流”中大型车的风采现姆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同且,当然普矢茅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剧。(注钦母仟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驼扳工,雷克萨斯ES简称“ES”荡股栖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前极,编辑先和大家解释一下“非主流”糖思干,这里并不带任何贬义倒侣牢。从销量看谎授,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上创胜,宝马5系9000台以上入际圣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场槐疼筷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豪。   外观番:XTS尺寸明显更大丛糖咀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倒仑呐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拍贯浮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敲琶。造型方正且棱角分明的车身造型罗瓶梗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粹壬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解庆。可以说它给你带来的面子效应蹋殊戊,绝对超过它的价格侠线炽,在半年长测期间媳,我在停车时经常会被问戚:这车得60-70万吧滥苔?   相对于XTS外观的张扬侮瓦莽、霸气违,ES则可谓是低调腐、内敛很多苹票案,整车的线条和比例都比较匀称磋挫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞪泼驮。   在车身尺寸方面挠谎,XTS的车长达到了5131mm久,比ES的4900mm足足多出了231mm琴肆,差距可不薪健,但在轴距上炮措寥,两者比较接近操档,XTS为2837mm儡贡剑,ES为2820mm芍般判,仅相差了17mm辱,至于最终的车内乘坐空间表现薄皖,它俩也是半斤八两朗刹就。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淑,氙气大灯采岁枷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桑苔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荚,ES则仅有近光是氙灯囊,远光为卤素灯泡臂朔。其中首,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伴杜,显得比较个性扇。而ES则还是灯组传统的横置式扦僧。   再来看看轮毂和轮胎似,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸庆惜藩,ES为17英寸掂投,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戚河离,市场售价约1500元/条式忌吼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎复,市场售价在1000元左右/条卑。可以说届盖,在这方面两者的差异还是挺大的苔瞪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乃泪踢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志朴鲸狄,下面就让我们来看看他们各自的优点脓仆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦簇呵,其他两款车均有上万元的优惠劝效,但相比比亚迪秦的国家补贴嘛溶,这些优惠就算小巫见大巫了集痊。目前在国内的某些地区匣寄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拘,总补贴额度可达到7万惟程,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粒瀑炭。   在外观方面膊贫嚏,这三款车均有各自的特点苍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感悼黑。而本田则是日式混动车的传统样式粉讼,看起来非常别致婚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惫,非常有气势图。   这三款车中啤,比亚迪秦的动力参数最强灌篡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疏汗梁。不过要是论舒适和驾驶感受粟勃蒋,锐志才是这三款车中最棒的蛊航戎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车檄,因此它的动力参数看起来没有太大优势凤敌热。   三款车同为轿车滔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动徊肌,丰田锐志采用了后轮驱动蚊句嚼。至于哪种驱动形式更好屏催罢,就要看个人喜好了倡舱埃。   本文导航帆暖钞:" "  简约内敛翟敦守、安全扎实胺扭抢、品质优良悔,却叫好不叫座仆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象彼肆。然而对于一个企业瓢绊坞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品廓舰琼。为此嘲巷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蠢耪斡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进典坦孺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痞局,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L笆啊咎。 亮点配置茨脾:   City Safety城市安全系统妻绘磺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潭抬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剁恋胎,系统将马上发出警示并全力自动刹车侈梁路,避免发生碰撞事故乏蒋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)粉,可实现自动排队功能匈谩,除了可设定巡航速度冗,还可设定五种不同时间间隔滇。   加强型盲点信息系统BLIS蛋号擦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域好卡姥。   倒车车侧警示系统CTA卫斡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贝萍,如有车辆接近断词,会发出警告音和BLIS警示灯湃坏逗。   FAHB主动式远光灯辞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卤獭操,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荒磕浚,防止对方车辆驾驶者造成炫目四讼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捶怜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屁雇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祭呜蹬。显然沃尔沃也意识到这一点巩吭,要想在销量上追赶""ABB""吉,国产是最为关键的一步食,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妈叙。S60L的到来肯定会对宝马3系恐苍、奔驰C级疯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战筐惟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娜锋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矩废帆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肛,我们今天对比的是2.0T智远版拇燎,售价为30.99万谐,而其对手同样是搭载2.0T发动机坡烤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型募。 ● 外观对比   从外形来看恨,沃尔沃S60L给人感觉干练每建、紧凑蛾宏惰,X型前脸略显凶猛拘,富有冲击力挤惊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力溯荷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朔骗搏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利避偷,采用氙气大灯光源炕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯葱伙,只是少了前雾灯筋。相比之下粮洛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舵亥辽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淌裂铺,同时还配备前雾灯丘涛卫。只不过灯组并非自适应前大灯钡惦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勉里,确保驾驶安全模甘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平般痰趣,轴距增加80mm达到2856mm哨泄,而奥迪A4L轴距为2869mm卡辛芥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势徐,不过高度和宽度有所不及碎闹。两车空间表现如何藉,请看后文的实际体验凤。   两车侧面造型也具有不同风格挫黄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态佬,而奥迪A4L侧面更加稳重呻抗,看起来朴实大方杰。 在后视镜上度形,两车都集成了LED转向灯冷恳峨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能温填遍,而沃尔沃S60L则没有毯敬。 在尾部玩去,沃尔沃S60L造型略显生硬了懈醇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菲叉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弊,同时加入镀铬包裹词乾狙,气势十足虎袍,而奥迪A4L是单边双排设计娥胜,无镀铬装饰狡贝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎递苫,尺寸为225/55 R16轮胎滇顺孪,相比之下尺寸显得有些小了李颁筒,同时配备的是非全尺寸备胎丢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎揽,只有修补工具有点不厚道列。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唉玻寄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗显?当时的网络上绝对是一片嘘声回。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计岛,这似乎就可以理解为特立独行拘?或者说创新扇驾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念健,通俗一点说就是甸:走自己的路仿醚写,让别人竞相模仿诽辞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涟,时间不长抢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胶?当时我无法回答洁们级,因为还没有对自由光进行全面的了解弧行化,经过一天的试驾体验之后慈虎淬,我认为这次Jeep自由光确实有点料屉骇奶,甚至可以说气势汹汹揉扁镜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻浮,那么它到底有什么资本来搅局呢律饱蹄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案上。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涧剖,在做颠覆传统这件事戌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惧哨锰。就拿前脸来说灵开幻,好看不好看绝不是我个人说的算的侨,每个人眼里都有一个不同的看法尖险翠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧京保统。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缝论朗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看昂苍,Jeep其实并没有太大的优势撤,包括大家最看重的轴距表现朴,在这个级别也算不上是太突出问我坛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寡册寞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妈,让消费者也能愿意买单具馆饯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纶垛,其尾灯设计和大切如出一辙纬暇,只是在造型上稍微做了一点改变蛙,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疟收谓,这实在是太个性了礁我盲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面输琅倡,不是吗叙臣?   本文导航蒙饶诲:" "  “便宜唾、省油潞拱核、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梳。因此漏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沥蚊敛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息才莫碘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弦论。二者不仅定位和排量相同队捷糯,售价也都是6万元出头设逢。那么谁的配置更丰富埠公沙,性价比更高呢刨犯?接着往下看吧先。   备注仇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辫珊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纠泪、“天窗”和“后轮碟刹”炽盾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敦秘忙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挂,促进其他品牌产品的更新或者降价酥攀挥,以提升竞争能力赌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗅,但又觉得竞品车型优惠较多”斧。今天就随着我们来看看牌建干,新威驰对比瑞纳杭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看呛汞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扣抹涟,此次我们将两款车型的顶配加之对比摩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处廉斯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坊藏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多录等。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨颗辛草,以往圆润的风格被全面舍弃淌洼飞,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹲龄。虽然初看有些夸张坊诡,但是符合小型车定位芳酞壳,更多时候它是年轻人的代步工具睛,所以造型必须年轻权磁。大灯面积不但较老款车更大岸迫,眼神也更加犀利甜裂盛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变联妹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涩躲铂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿傅星,上扬的腰线很好的诠释了这一特点释。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样然。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蹈拍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下道,诸如电动天窗晦、前雾灯与后视镜调节都在其中到物模,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芳,日常使用的便利度稍高一些剃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桥怀,轴距达到2550mm狼股。与老款车型相比加长且加宽构,这是为了适应造型变化的需要炯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纠。   新威驰车尾没有车头那么激进塑随猩,显得时尚而舒展蓬靛磷。整体线条看上去硬朗多了绰挡镜。在高低配版的车型之间贯,外观元素的差异并不明显绩敛实,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吾策,不过在潜在的功能上却有所不同糠,高配车型具有独立的外部后备箱开关酥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浦,在日常使用方面的便利度有所不足徊。   瑞纳尾部的线条更是犀利幕,线条从车身一直延伸至后备箱垛时,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致即,增加了不少的层次感和运动感错都。" "  旅行车在国内的发展进程藐,现在似乎已经开始有所起色癌手,但受到各方面的影响江,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杠。记得应该是在去年窍软,各大主流网络媒体几乎在同一时段触氓惨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碳刑,虽然没能在实际层面上起什么作用荒莽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裙辈体。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段跑玖辆,但是大部分车型均已进口形式引入扮陆悲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吐。宝马全新3系上市后共能佩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鸥娄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本软。不管是厂商的试水工作洗,还是为了后期大力推广的前期准备贰枢喂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款隋骆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的焚洁俄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讽高埃,但官方却并不这样为其定义困党拱,所以除了V60之外邻稍古,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的需。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熬,三款细分车型跨越了30-50万区间揭魄史,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地城。   328i M运动型累,是3系旅行车中的顶配车型菩剑掇,M套件必然是它表现非凡实力的根基奢。BMW的M系列产品冻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耗穆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列檄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拷判。在M套件衬托下的新3系旅行版挝,表现出的攻击力和威慑力很强撇墒圃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屡趣恐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感等棚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痘,也是几款进口旅行车中最为全面的渐潍,除了前部以外我,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哨绣,令驾驶者的便利性有很大提升湃缮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显廉粹沁,造型圆润的尾部整体风格肝泊,让旅行车身份表现的恰大好处素绞八。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驾滴唱,但是尺寸不大溺呛捍,威慑力也没有想象中明显泡境。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讽办娶,极富肌肉感的线条元素蛇搂,让它表现的干练紧凑鸵霸复。   本文导航才汤:" "  曾几何时膝车,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颇母劣。物是人非瑰娠笑,随着中级车市场竞争的不断加剧荒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径败歌戮。在上个月的广州车展上鲸辉,全新天籁·公爵正式宣布上市钳烩咯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢青嚎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析羡苔,来做进一步的了解吧糠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呢: 稳重与运动喉,风格各异   车身尺寸方面恰需,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汉彭,车身宽度欢、高度与普通版天籁车型保持一致铣凭肛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大码镣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm昆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枷,只不过在细节方面有所调整驴景刷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构徽荤暇,后保险杠排气管内嵌固,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筹,俨然简多了几分气质的提升魄汝棋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下逞仆囊, 新君越的外观风格更趋年轻化封炔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啸嫉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瑰玫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荷穷揣,尾部设计与前脸造型和谐呼应歇,相比老款车型稳重端庄的设计风格撅陆窜,全新君越更容易让年轻的消费者接受剃泞。 【君越 整体外观】   外部配置方面渡纶娠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯龟、大灯自动清洗等功能陷暴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到笛首。通过下方的表格我们可以了解到镀,同价位的两款车幌相,君越在外部配置方面显然更为全面一些拜辉少,LED日间行车灯妹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敖赤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的暑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刃碌卞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头七具锹: 日间行车灯琉萎库: 随动转向大灯高: 大灯清洗装置馅涂: 氙气大灯撵孤司: 倒车视频影像秦: 大灯高度可调板涡: 自动头灯辖雾: 泊车辅助钩: 无钥匙进入系统常: 感应雨刷察潜: 电动后视镜侗朔: 后视镜电动折叠眷: 后视镜记忆灭齐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候案般,年级里有几位南方来的同学踏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪俩凰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情械沉。雪对于那时的他们素邓,是上天赐予的礼物坦盛澄。但是藩窜,对很多北方人——比如我——来说电角套,雪却是避之不及的灾难稍叫,它让我们的出行变得困难重重德褂呜。不过这次却不一样申擂热,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣癌槽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剩,请允许我隆重介绍一下今天的主角嘉驮,我们的冰雪座驾俏,一款中大型SUV——福特探险者驾鲁。探险者是福特的旗舰车型兢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售透墒凄,共两种配置搐睡,售价48.98万长、53.98万淘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元眯手。我个人非常喜欢探险者的外型郝萌,它魁梧而正派哭嗣,颇有美式SUV的霸气顷显胶。牡丹江的冬天白雪皑皑猩讣,探险者出现在这里十分应景犁镐熬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒂丹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疮。这样的冰天雪地里竣,就算是带着手套在户外拍照瓤茅,手指依然会被冻得失去知觉吗圭草。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刻。探险者的方向盘加热速度很快群,开启后几秒钟就能感觉到热量纯,太实用了举棘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恳盎,匹配6速手自一体变速箱纶。探险者在海外还有2.0T版本车型啊橇缓,不知为何暂未引入国内哪煎鲸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矛蔽枷,并没想走量精触。   探险者为承载式车身结构逆颓随,搭载一套适时四驱系统弓吞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样裸祷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敞浦物,后桥轮间为开放式差速器烧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助悄甲固,以制动打滑车轮的形式实现晚。这套系统的越野能力或许不是那么强大呸,它主要是为提升公路性能而存在的私挪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戳灯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键零弄。这次我们挑战冰雪路面弹,这套系统发挥了重要的作用菲娩。另外不容忽视的哀剖,便是探险者的“神秘嘉宾”了叉怖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城镂巍!它是一款高性能冰雪轮胎隙绩四,官方称它应用了发泡橡胶技术湿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颗碱萝,从而让胎面贴紧冰雪路面逃随,提高抓地力弹斑。当然概笺涂,这款轮胎价值不菲伙犊瓤,以探险者高配车型的轮胎尺寸怀枪:255/50 R20为例蜗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元讨填冒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的祷椒脑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上版茬死,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴船幌诫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鸵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企握搬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犯薯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闹釜夺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涣叔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出将,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浚勘谁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耍和,使得荣威550的车身看起来更加的饱满偿,两车的轴距都超过了2700mm晴,使它们在同级别车型中的优势非常明显牢竞钩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舞,略显圆润的车身看起来动感十足兢凶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纺曝圈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感砍逗,550引擎盖上V字型的线条动感十足沽。C4L大灯的设计相对简单故,全系采用了传统的卤素光源苗辅慌,而且并没有采用透镜的设计驳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感车河,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潭写饯,还有转弯辅助照明功能案嘛,保证了夜间的行车安全不。两车都配备了时下流行的日间行车灯伎拈井,值得称赞的是典蜗粳,550竟然为雾灯也配备了透镜九甸,这一点值得各大汽车厂商学习碎吧猴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杜零,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩皮牟须。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敌牵,550上扬的腰线勾勒出时尚纷刮、动感的侧身线条菜铜抬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间层仓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匈染恭,并搭配LED转向灯暖,视觉效果和安全性兼具鲁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贬鹤惕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口懦。   C4L具有无钥匙进入功能孔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性靠锈,550则采用了常规的仪赖骨控解锁功能倘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格效泰,C4L刀锋式的造型更加犀利星狈,550则更加尖锐唇范獭。   两车的尾部造型比较统一毕茂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果誓艰,圆润的造型颇显稳重讥菲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虑顺伍,这样设计不仅美观陇柒,而且可以增大后备箱的开口角度联热吗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弧筐联,视觉效果极佳孺篙裳。两车都采用了4点式倒车雷达隋绍垒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低顶鼻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物儡,使泊车更加安全悄彭囊。C4L后尾箱并未设计开启按键栋桔控,只能通过车内控制按键和沂攴匣睿控钥匙开启膘径篙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炯赦漓,使用起来非常方便搂。   本文导航蹭钵:"    紧凑级两厢车倦报,如果倒退10年前渤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碱喝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜡潘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型欠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贰艇赌,它于不久前推向市沉吲堋,但其实它在国外早已上市擎烧。雪佛兰在近期才引入散池劳,相信也有自己考虑两醛,好在这个时间也不算晚儒坟显,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择投。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐射碑谓,相对较低的入手价格糜钙廷、时尚的外观设计以及良好的运动性能绒丘,都让其成为该细分市场的热销车型妥。而在紧凑级车型中称晴,三厢版在兼顾运动的同时忻台,实用性相对更高一些蹈管、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念同蹿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣寥泼荩克斯三厢版(以下简称肝呃瑁克斯)进行深度的比较土醋卢,到底谁能从中脱颖而出规,让我们拭目以待侯。    在刚刚结束的2013广州车展上慈堪缓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缉观。此外胳惭,概藓唬克斯去年北京车展的正式上市吮,也让这场紧凑级大战更加精彩钩涂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后收碧,作为其小弟的马自达3能否一样出色坑戮锰?嘎梦ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乾氰,能否从容应对逆炯既?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓薪赶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陡腾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搅。就在媒体日当天水,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侠泡盼,经过旁边人的介绍尘赤炉,惊叹一句硅:原来不是一个车鞍俊!可想而知母棉,这兄弟俩得有多像盛。    2012北京车展上市的赴廖冢克斯相比前者美箔四,已经在市场上打拼了一段时间溪项牛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饱佳篡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舜伟蓖,但是赴謇文唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位看,还是毋庸置疑的柔尖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性词氯己,为了让评价更加客观千,同时岗秽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矛悲氨,我采访了一下身边的同事和朋友考蔷盘。   同事A番:男效,30岁戎僵、已婚澈蜂胯、儿子1岁多    我哪个也不要北茸,原因只有一个康臂隋:都太小托眉恒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陷,实用!当然这两个车白给肯定要撅疤。(也对钨,老婆孩子热炕头的人寂,还谈什么运动侍,能装下更多的人和东西康桂,才是硬道理)   同事B侮杀么:男宠市匠,老干丶瑁克斯车主警僵,奔三的年龄烂陆鹤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅玻克斯俺儒硕,理由是有优惠烂董胶、货源足裤秃谈、随时买摄咆,听着怎么跟买菜似的蕉。   前女友镐襄:24岁唐跋媚,高尔夫6车主省,略带公主病    选马自达3防醇,原因是好看贺,我再问还有吗抚溅,答曰芥材护:好看安痢!我继续问睛靠竭,跟我急了荣,提问结束惶。   现女友堑婆登:25岁讽煤伟,对车没有丝毫兴趣蒲纱,仅对各类衣服墙哀氢、包包叼辰、鞋等物品上心    我选马自达3吧酵爽,原因是就看这个顺眼暇界,所以就选了林炔。(明显敷衍了事)   女性朋友秀:24岁党,某时尚杂志签约平模踩惯栏,对车有些兴趣蔚霜,但只是停留在表面    我选马自达3拢毋舵,因为好看发欢勺,身材我喜欢铂丹屉,而且红色(主打色饲句:魂动红)是我的style慰晴黑,所以我会选她的说剁舵市。(这种中英文混合体济魏,外加“什么什么的说”的语法真别扭怖,说她好几次毖氨忱,不见改)    采访结果显示按敬,果然是萝卜青菜靡、各有所爱既浚操,而且给出的理由也是五花八门衬邯,那么到底这两款车有哪些不同孝其肋,在面对不同的消费群体时挫炒良,它们的表现又回怎样谢,废话不多说鼎酷,让我们往下看篇。" "  2013年8月哼,本田CR-V共销售了15393辆檀互,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坞请,本田CR-V共销售了18989辆味,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毯兴硼,本田CR-V共销售了19510辆反,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月派芭乃,本田CR-V共销售了19288辆沧谁,全国SUV销售车型排名第二......事实上蓉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单釜什讨,它的优异表现还远不止这些渭灯,截止2013年11月底彩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棘善,多次夺得国内合资SUV销量桂冠删箱。是什么让它成为了国内SUV的明星媳矫那?又是什么让它如此大卖编卿兼?   现款CR-V有2.0L摩曙假、2.4L两种动力共7款车型陶秃扫,售价19.38-26.28万元沟绅溉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浅,售价22.98万元)吧愁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型公,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喘衫盗,纵观整个CR-V的家族史斜堤勃,前两代车型还有些“方盒子""造型捂翘,而从第三代开始抽倾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撅桂讽,坚定不移的走着城市化SUV的路线钾含酱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寡。   说到第四代CR-V的外形膛莆继,也就是现款车型酪,它的外形并不是能让你一见倾心的主蜡疤踌,CR-V上市之初懦,人们对于这样的设计褒贬不一噶,甚至有些“不得民心”高罢辽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话配写绦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯魏闺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能夺。氙气大灯辨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上佬。值得一提的是骗喉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酚镐寝,效果出彩对孝藩。   车身长度比上代车型减少了25毫米席蒋顽,离地间隙下降了50毫米纲堡,仅剩130毫米拟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性清触仇,但却令离地间隙接近轿车体晌,轴距则仍然保持在2620毫米赋,整体效果比老款显得修长不少芥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因棉莎九,在实际驾驶过程中俩,提供给你更加宽广的后方视野登暴裙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信事。   现款CR-V提供17如钮窗、18两种尺寸共3种轮毂式样榷室捞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粹蔽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂夸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面萌,车尾向外凸出比较明显泥绷,给人一种臃肿膨胀之感继。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显改梗攫,给人一种臃肿膨胀之感尖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墓姑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积衰,为实用性又添一分竞,从之后的销量来说漠匹乒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受青珊,保持着高歌猛进的态势弓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烽请掠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙处臀彼、精心骨哨渐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汐,排量仅有2.5L陶雾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呻碳炮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睫锹莲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颈绒搅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赴玲返。   第三代雷克萨斯IS碎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巾尸魄,全车线条设计更显张力彼,饱满的肌肉感让人过目不忘孔吠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饯潮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版提,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脆,丢失了一丝霸气绘价。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冒,长宽高分别为瞥号:4665mm探、1810mm船、1430mm畅督。同时轴距也增加了70mm猾,达到了2800mm遂隘里。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言稿考无,其前后配重分别为53省炭笺:47甜菱。接近前后1苛慨:1的配重也体现了其运动本质呈熬。   IS车身侧面短小精湛侵堪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性京馁估,显露其灵动的车身姿态湿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙祷衰隆,依旧是纤细亮睛、锋利鸥单,绝不与传统设计相妥协岗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盗某痞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鲜纳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性染淡歌。   毫无疑问漂激,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涝尝。你可以觉得它设计非常超越别萍,也可以认为它很有美感砂鹊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咆滔风。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邓恋孤,石油的消耗量日益增大势咎裂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油夏戮,排放着大量的尾气痞确疽,制造着日益严重的雾霾天气点沦分。汽车尾气的污染燃坪汾,越来越成为大气污染的重要元凶龚。开发替代清洁能源期惜频,代替排放巨大的内燃机沪宋劲,越来越成为厄待解决的课题囤川裴。现在很多厂家都开发了混合动力车型非皇,这项技术基本上成熟了但杭氮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平羡,也没有成熟的商业模式来进行推广惜,即便很多条件还未具备筒缓狡,即便这样那样的客观限制凌齿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面忙霸绿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碍维,叫做启辰e30晨风修捐换,这款车还没有上市筹波,很多技术参数还没有公布陵确熟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胁聘轿,介绍给大家弧犬。但即便如此臼炮,这款车还是有据可查剃固,开发平台来自日产聆风电动车板甩努,外观也和聆风十分相似谓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿书陷,2700mm的轴距和骐达相同负粕,外观的样子也有几分相似熟等掀。但明显晨风的很多细节显得与众不同沧襄,前脸没有进气格栅的设计赦偶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份久。而据厂家人员介绍寄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恃垦采,而是单独开发非趟妒。   尾灯使用了LED的发光元件咆寺,看起来更加醒目拳掸,垂直的长条状样子也很有个性媒粳。但在车尾上诲竣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同庇坑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板富,用以分担电池组的压力挫姥叮,这在晨风上是没有的画诉缮。   本文导航起:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了景芬牧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)葛,照片上看它挺精神士,设计有传承有创新暑蓖,硬件配置有增有减驼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捷虏,没能去测试现场参观参观匿琶。   命运总能给人惊喜侵镀。上周五下班前灵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吓,领导突然走过来跟我说廉戚:“来了个顶配傅始妫克斯汾粗窘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吐驮,周末的小幸福就这样碎了一地欧叭癌,我得跟两台机动车泡在一起澎市餐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝海,坦白说现在我对它俩都“不来电”巷百。这样也好蚂,好歹保持个立场中立对吧浦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满频妒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匿肮,比如为什么海外有独立后悬架垒毒?国内全是非独立后悬架衔?其实道理不复杂镀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响悄,既然如此辞墓,那就遵照做生意的基本法则来做宝偿,降低成本权潦俩,攫取利润晚廷,无可厚非潍邓。我相信如果改悬架车就没人买骂歼,那他们肯定不改滩。   福特比较谨慎疥,善于跟消费者打成一片揽,挣钱不忘树口碑慕螺咎,好口碑又促进高销量草荡犬,顺利打造良性循环圈矗。尽管它也有这样那样的问题戊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敢瞧,值得大众好好学学揉莱。话说回来必,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路结。   现在摆在眼前的高尔夫7和改偕稻叮克斯镭晾哄,是各自家里的明星产品甘毒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蓉轿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痊储。把这两个重量级选手放一起勃乒喜,能擦出什么样的火花来售柑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利居海,似乎这样能出一口恶气尾鹅琳。不过我得劝各位一句了繁谓:百花齐放很重要伍,一枝独秀最糟糕舜碍。   ●外观   扯半天总算进入正题馆,这个阳光明媚的周末现禾皋,没有雾霾的打扰添田,我把两台车放在一起拍了套合影模措衡。看看它们蛙慕宽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酗,一个是16.29万的顶配版两厢感溃克斯镶戏。要说家族式设计稍坎懦,大众当然领先其他厂家碴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迫,福特的动作稍晚一些事,效果不赖牡。   所以当高尔夫7和复溃克斯站在一起的时候司,你一眼就能认出他们来自哪个阵营龚琼配。谁好看我不说挖,大家都有自己的喜好馈济。两款车前大灯组内容丰富习,氙灯户、日间行车灯恃搞瞧、大灯清洗啦、雾灯一个不少脆投守,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有糙,而感植茫克斯的则要花6千块买选装包寄抄苍,朋友们奉如凤,要享受还是得多消费啊怯缎。   车轮部分有看头稳继。父荆克斯胎宽215mm速醛,米其林博悦轮胎汝读变,轮毂造型带感拿,给个好评梆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泊讳伍。高尔夫7胎宽205mm奥船曝,似乎缺乏顶配车型应有的气势碗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扛克肌。   车尾设计各有出彩的地方套伞惮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娩抵苏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剩,LED尾灯是个加分项憾库,富克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涧囱。左边那台风格沉稳一些下,右边的青春气息扑面烂秋,你喜欢哪个瓤京?" "  “牺牲一定的车身刚性牵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疆胜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翠稀蚕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辑笨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后净,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蕉附。就在上月临筏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唱掸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版硷撑,至于奔驰C63 AMG芦败,目前还缺少这一车型宦馅。   由于是RS5 Coupe的系列车型莽订,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致路,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痴辰信,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事外骋,毕竟除了性能之外联妓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的订纠僻。   延伸阅读 辞采:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卯勿岗,其中包含对车漆颜色顿、内饰颜色以及电子功能等自主选择氏掠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妇土墒,所以在配置解读方面籍桐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扳考邵,并将官方价格告知大家酗罚雹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浆抱,软顶敞篷采用电动开启贸,时间上需要15秒即可潞,而将再次闭合需要17秒师呢,其开闭结构为多连杆双片式抡,这也大大缩短了开闭时间补路。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辆啊免,为了不过分降低运动性添,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盆。排气方面也是RS5的一大特色呢遁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管徽射,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辅,而在Dynamic模式下会全部打开丘。   本文导航涵绩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唤巴,或许大家已经是心里多数茬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型渭哩妒,定位于新兴的小型SUV市场顾汰。众所周知翅笔撤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“年滥,长安铃木选择在这一细分市场发力懈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辆莆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX客,通过对比分析响橙琳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力警瀑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元么拎,搭载1.6L发动机痊浩,匹配五速手动和CVT变速箱僚适,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L荚、2.0L两个排量六款车型定,同样匹配五速手动和CVT变速箱抒纲撵,售价区间12.88-21.88万元输。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宽壬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涤违匿,通过下表的数据显示得知丁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手背痹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胜环,相比逍客沁肺湘、昂克拉等车型同样处于劣势雀锣侥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谓钩独,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芍剂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匿似,还有与车身不同色的黑色包围案、车顶行李架痕到,短小结实的车尾蓉美,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汗郸。车身颜色选择上哭,S.CROSS锋驭提供了极光绿赌浑痴、皓月白囱搽、星辰银胖伺傲、丹霞红昂厕、银河蓝和晶岩灰六种颜色儒痕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浑嵌策,雾灯单腥膏、下保险杠也经过了重新设计侯浪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格透屑叮。车身颜色选择上筋,劲炫ASX提供了珍珠黑诺挨殊、极地白拣、翠鸟蓝扒、酷银埂酸、钛灰五种颜色笆盒朗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面壬胜估,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯操仓寺,前后雾灯膏窟,并配备大灯清洗功能红胺,外后视镜集成LED转向灯;同样让膘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯靡,带水平调节和自动清洗功能哎斜,其外后视镜没有集成转向灯写融。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂平掀讳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂柔麓,二者均为铝合金材质迸查。所有车型均配备优科豪马轮胎暑藐。值得一提的是协,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邦炒,这在同级别中比较少见宪撕茬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妇挨,根据车型的不同尺寸有所区别臂阂,低配饲啪了:215/65 R16杉射尘,高配换空拇:215/60 R17背守骗,轮胎同样使用的是优科豪马帕,同样配备全尺寸备胎你量,两车在这方面都表现得很厚道度挎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翔筏晚,第七代车型阑。其指导价12.19-14.49万败觅,这是配备1.6L引擎的价位仁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泊浦董,账面要准备好14.09-18.29万矮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车新去,当然庐啃,身为第七代的它插结,在冲击属于自己的又一串“第一”旗驼歇。但我们相信副,短板才真正决定高度挎谦。   全新高尔夫的德国总设计师说踏昧戈,它的设计主导思想为“简单既经典”忍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喘:中网与大灯的相对位置识修秃、拓宽出车身有力的轮拱多盯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了块籍,这台在中国拥有极高人气的两厢车阑倪隆,一露面惺珐摄,就好评如潮桐瘁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解础船肠,但还是要将6/7重提妙韧邪,除了外观上的差异琴苦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上犊韧五,比第六代车型要长56mm盾县捶。而整体车身比例上慕篮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俱程密,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裴赔,轴距增加59mm芦梯,从而提升至2637mm律旅乾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计箩落,但新样式的内部构造也足够炫浅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挂杜裙。高隔音性的特殊树脂层腑姜叮,形成3层薄膜结构胎事箔。它拥有很强的抵制振动物理性能貌猾伎。   直接跳过撩人性感的腰线粹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型莱惮马。相比海外的双L型窘惜,或许辨识度更强一些祁蟹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辉嵌,但高7的不一样抱。细心的你会发现椒龄痰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绣,才会主动启动签,并且拥有厂商宣称的132°广角涕伶纬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尾,天平再次偏向了驾驶者一侧架。整体内饰上呢退,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汐:放弃中庸的设计理念苫懂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缮。不规则的T型区厢绅盼、活泼的金属线条点缀弊,让全新高尔夫大变身认。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宫筷,它能够让你感觉非常新鲜抵横。   坐进高7内心糜线,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗福敦,比普通天窗大了30%寄。而外掀的开启方式有点奇怪嫉排臣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蟹乘,同时还为内部提供更多头部空间琴。   大众车型的人机工程向来让人放心竣图,这个角度的方向盘酚牡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擅撤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型础趴,或许来个拨片更有型吧黑庐蒂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症五舅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贺。   本文导航溉疗:" "  在国内的SUV市陈蛋θ辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下风,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潮朴八,正因如此釜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佛咯汤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘲。   说到大空间宦拾、七座设计裸怖、配置丰富的SUV氨辅,北京现代全新胜达是其中的表表者钵东,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求你哎舍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悲贸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奇户。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手担晃,下面我们将对这两款车型进行对比分析弗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敛匆,设计上中规中矩脾螺,采用了哈弗新的家族式设计元素佃,这一风格将在整个哈弗系列上普及多拾,代表性的设计元素有湃:大尺寸U型前格栅戮,粗壮的镀铬横条格栅僻篙仕,时下流行的“X”型前脸杰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啡很逢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淘挪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胃梯菩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歌祁沤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气薄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坤考聚,再辅以造型锋利的大灯灯组透偷,极富视觉冲击力坊棋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话把,现代品牌的确更加具有超前思维意识澎。" "  如果提起讴歌品牌遂妙疥,大家一定会想到MDX这款车皋,究其原因淀现,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蚂缴寥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帮,拥有讴歌最顶端的先进技术杜奶俺。在2013年凌蒲,讴歌上市发布的新车相比以往蛔颈疙,算是非常密集的哆娃讨。即将岁末堪,讴歌的新款MDX也开始上市销售邪。作为新款淀起概,MDX的售价降低了攻笛冠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注岭酚吃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失配。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器土?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术切姑丝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狈确。使弯道驾驶更加轻松苫究,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上核,增加了AHA敏捷操控辅助系统 日抠,在车辆制动时交涛,通过制动延长扭矩矢量分配朴,提升转向的循迹性 愁郸甫,这在之前的讴歌车型上是没有的确,包括RLX唇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车氏细纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宫。但我们看到鸵雄,在讴歌品牌乃至本田车型上顿,自然吸气发动机依旧占据主流椒僳檀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巩,在新款MDX上使用的3.5L发动机稿铅,带有VCM可变缸技术拉锨相,在不同的动力需求下罗母汹,发动机自动切换工作缸数守,用来节省燃料性百酮,提高燃油经济性石圣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磨卿懊,使用了全LED大灯酥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贬,不止在新款MDX上出现隘,旗舰轿车RLX上同样具备纱尸变。但和MDX相比偿,RLX的前大灯内部结构稍有不同劝该。而MDX的这种全LED大灯嫌我,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锭擂,但据了解讴歌正在向这个方向研发尾坞几。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务将,其中大致包括救援答、定位承念棵、导航检索等常用功能矢般。但值得一提的是趣,讴歌的这套系统在整车质保期内劣梯僧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胺酿凶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上行化韩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置猩,通过车头榔捌、车侧孺纳奉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抱。对于前方障碍截碾奶、侧方停车彼茹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用磐涵朴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面顷碳匠,MDX采用了59%的高强度材料督拍题,热冲成型一体式门环等途径茧蔫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涣。   本文导航脯帮:" "  在新一代天籁发布之后讽嫩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宽催。二三十年前慕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越既,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车景杭氏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钢藩卵。而谈起这两款车亲桅,目前多数人对它们的理解是夕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泄多陋,配置增高地停侣,便成了公爵和君越磨圭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胖罐、动力和配置等等歌徘辽,却有着极具诱惑力的价格乾娃萝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘玛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锚庞沫。可它们究竟有没有这样的实力绕?两者比拼亢,谁又能更胜一筹膛?本文即将为您揭晓私县甘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型渡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咎,售价区间为23.59-36.99万元诡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赣竣,两车售价分别为29.98万和29.99万窃哆,价格非常接近奥厢敲,比较有对比价值操告。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桔屠,主要是雾灯解犯、轮圈等几处细节可以加以区分天,尤其是中网变得更精致氓耻蔽,车头更显大气型。但也就是这些细节的变化锋路琴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斧顾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿副稻。   大灯方面惊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驰贫,不同之处在于逆拔膝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缉。   车身尺寸方面史坑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)米七嘶,君越的长度同样超过了5000mm偿暴玛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哭桔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秃,并没有追求锐利物,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅突,腰线设计是其外观中的一大亮点短臂课,并非大多车型采用的一条笔直线条牡,而是在B柱之后便缓缓下沉戎然,在后排车门上形成一条折线赤戎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娠从,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士储。   尾部来看醇拢,公爵与标准版天籁造型基本一致痴剂,尾灯造型也还是一如既往地犀利惜帝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钉,为整个尾部增加不少活力瞥钵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合释耽,使其整体感更强拭舞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华聘啦炭,轮胎方面闭躬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎踞士,更为霸气程。   ● 外观小结很狡: 两车均采用年轻化设计淋潭诗,稳重气派;车长均超过5米式搓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粹,君越表现更为抢眼让山聊。另外泄,从个人角度来看肥甸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垒,相比之下它的造型更加简洁瞬涵瞥、规整盲毛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痹切,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柑骇末,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发廷,足以呼唤出你全部驾驶激情桥繁。你可以视它为野兽饺,但我更愿意称它为内敛狂徒偏杏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弥。它是驾驶利器茎晚陌,也是很多人心中的梦想之车程,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG溉。   既然说道奔驰AMG守苯思,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拾害。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样航,都代表了其品牌车辆高性能版鸵粳舅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踩琅陋,这些车在发动机配置调教锨碍惟,底盘调教码桑塘,外形和内部设计上都远远超越原厂车校酗褂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肪了绢,它的长宽高分别为4707mm保触、1795mm和1391mm玩旧,轴距为2765mm牛。参见下表可以直观的发现编典课,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鸽八衬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势父萄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吵炒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同没槐凌。但细看之下啪,还是能明显看出差别懒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晚暮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降澈欣,流畅迷人更具轿跑风范间镣人。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惯嗅。   除此以外劣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毛儒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹄庭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂费惋崔,前轮尺寸为235/40 R18戚犯,后轮尺寸为255/35 R18绣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汲藉染,以获得更快的加速度梁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果低。   车尾是C63最为霸气的地方冉,四出排气管宣誓着其运动特性叹申划,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一库督。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拼,从而提高车辆的稳定性钉。" "  11月12日墟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市飞龚。无论在平台还是动力上妓颗,这款车都与标轴3系基本相同履地。动力上豪乱推,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上举蝗,依然分成风尚豢庇、豪华和运动3个不同设计套装恕肥汾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式案春弘。无论怎么看嗅道扣,4系都很像一款双门版的3系彤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢加?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系趁。   虽然名字是4系甸迁皋,但如果只看前脸驾山,恐怕一眼很难分3/4系护试。不过仔细观察细节的话财吞颇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同危。比如更大的开眼角设计锨环富,更修长的双肾格栅切挨掂,还有明显不同的下进气口设计风格娥深。当然锚拍,了解宝马车型的消费者都知道靠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寐唉。此外啦龚,前脸还针对空气动力学进行了优化梁。 【左红:豪华设计套装(选配)/右泊凹施:风尚设计套装】   侧面造型上吭冯,4系明显比3系舒畅很多轰舱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咯,更修长的车门对此也贡献颇多疙钮藕。不过轮胎规格和3系完全相同婪悸墒,似乎很难体现出这款车有多么运动铆集口。另外褐外抡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尚透白,和前脸的进气口配合凉吉,共同为刹车系统散热栏净栓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棱鄙窜,不仅装饰性强薄辰,看上去也更凶狠善记。   尾部设计上辩庇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素表。猛地一看依然很3系鄙钨,但饱满的线条体现了4系的不同曙兽。尾部虽然整体很“壮观”嚎日绥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暴戚,别有一番风味是谱。另外橇,根据套装不同韩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弊,实拍的运动设计套装为两侧双出路,个人认为设计还可以更精致一些陆。   车辆提供轰详茅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肥弊:北京市海淀区闵庄路19号   电话什藕稿:(010) 5872 8888   本文导航扩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道干攘,自日产逍客2007年在英国上市以来灵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来形。各汽车生产商自然毫不示弱桅控,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奋粟,公司就对其外观和动力均作出了革新僳燎倍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扛人,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绦焚。这款车售价要高于ix35敬春,标配版的售价与高配版的ix35相当倪。较高的售价并不会对消费者影响太大磷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹬叹坞。 ? 现代ix35   除此之外烧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逻瀑。完美的驾驶体验弹挫得,充足的动力表现究许,日常的实用性以及低廉的养车成本孟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毫读惭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绍亢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冗视仁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亢。CR-V的后备箱打开的角度要更大戮较郎,后车门打开的位置更高倘,加上方便的一键式折叠后排座椅畦权竣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜确藕钦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的登糕唇。ix35的后备箱地板离地面更近楷骏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盒谰镐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丛,他们要对此多付1,700英镑当混苟。其余两款车的四驱版玩薄融:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛋雀楼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)届。   从标配版本来对比三款车停,ix35要优于其他两款市。SE版就提供了后排加热座椅得雹,方便商务人士乘用静。高配中更是有导航潮百,蓝牙沃覆币,真皮座椅第烁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能午。ix35的一些配件选搭也是十分优惠说,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窃芹秋。   综上所述菲硅,我们推选出这三款车的排名分别是姜弹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杏秆,但是它的驾驶乐趣却是最大的还臼慧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鞋骚齿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足普妮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妈僳。低的污染物排放侣蒋,强劲的动力表现菲平,新引擎的装配让该车重获新生恢饥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车欢娇毛。不光是低廉的售价史仙歧,标配版的实用和保修期的延长废贝喝,让该车十分吸引人瘟都擎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放檀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间邢毁狮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姆嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖驹,严禁转载裁浑,违者将被追究法律责任拱炕。责任编辑目途逆:李敏" "  在国内掇屡斡,提及福特这个品牌拢髓宋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝洗叮克斯和嘉年华晦,但福特的精髓决不仅限于此酚璃骏。在美国车,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军授滔。近些年来帕吩锣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围群胖普,先后投下了旗下多款SUV车型莲,其中包括翼博苛动、翼虎唇东冻、锐界以及今天的主角探险者冀。作为美国销量连续15年冠军的探险者篙啤,它在中国的土地上能否再续佳绩盛摧巢?带着这个问题欧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暗噶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒琛,也是其第五代车型冀。在今天看来敞堆,福特探险者圆润饱满仟弊武,又不乏美国车标志性的肌肉线条募,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沙。但早在1990年联涟,第一代探险者刚推出的时候诉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多滦。   随着时间的推移腔横媳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晾凤农,与其说是改变扫,倒不如说是更加顺应潮流跋闭。早先的皮卡底盘不见了踪迹拟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂累孟夕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻揽ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)艘。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴烫殴伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妹贪?结合同价位车型做个比较不难发现勘修,探险者论尺寸绝对傲视同级画。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV埠聊,“尺寸”无疑是其最大卖点目。它的车身长腊浚肚、宽须暇拧、高分别为5006mm挎、2005mm和1743mm闷提,轴距为2860mm穆舌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惧,即便是与奥迪Q7的对比中烘视村,探险者在某些环节也不占下风得。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抨舌,探险者的最小离地距离为193mm糠,接近角和离去角也并不大唐,仅有21.7°和21.4°华。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仑。" "  引言遂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碌蛋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杏舱,其采用了全新MQB(横置娜梗块化)平台生产玩囊,不仅在外观班殴扳、内饰方面有着明显的变化幸效锣,更低的生产成本推什噶、更轻的车身也使其有着较大的优势挥。此外佰毖椿,作为其老对手的福特改缎蓿克斯当然也有着较强的实力蒂送锋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冠豪橡。今天即,我们就来为大家对比一下篙,看看这两款车型谁的实力会更强掸巢。 外观编搬:低调内敛大众风对比时尚张扬盖湍ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感补,但在设计风格上却有着截然不同的一面华路,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上操癸。而干靶9危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息矾。   车身尺寸方面堡盘渤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进士担,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柬授辉,轴距也增加了59mm锨炽奢,整体看上去更长更宽更矮茸。但其主要竞争对手妇啾臃耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势卿搜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琅、强壮动搁、凶猛旱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耍辆废。试驾被安排在了蒙特卡洛捞幌娃,我们被热烈的目光追随了一道济酣戊,同样骡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懊搽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瘫餐,它的对手就已经锁定了灰监熟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慨耍唾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜埂,他们选车就两点倘,第一样子帅奶,第二性能足够强大届瓦筐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力如梆呢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唇。恰恰如此苏,它看起来很漂亮扦吻嚎,尤其是车身各个部位的比例与线条赫,挑逗着所有人的视觉神经抒孩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野雹苇秒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口禾京,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实爽,而且更杀气感更强撼杆赣。怠速时慢慢靠近衡喂,它的躯体在微微颤抖锈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嫌桑。   细节方面奥迪从不偷懒谢距,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鳖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾韶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旁九捌。在我看来床,这样的视觉效果已经足够征服所有人固旗丝,如果你觉得不够醒目眉粱浇,还可以选择将卡钳漆成红色肌丰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垢睡卿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崎,120km/h时自动升起烩牌,此时的样子最为动人笑,速度降低至80km/h后便会自动收回谎湘。   进入驾驶室并不费力速,内饰与A7或者S7基本格调一致畏颇,简洁朴实肖疚,中控台区域保持原有基调东屡,有人说它沉稳栓,另一些人说运动喊赔,在我看来这就是奥迪的风格官,可以满足很多人的口味谋特句,一切气氛都显得那么熟悉祟。   车内有两处亮点让我记忆犹新栋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铃居,坐上去的感觉也足够舒服弹惮。不足之处在于它的调节方式太过简单烧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑背甫使,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饭恼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘融,手感与大小都很出众兜坚识,令人爱不释手窍渴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进东诚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腊婆江。也许这就是奥迪设计师花心思的地方墩籍邢,善于抓住驾驶者的心班搽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化傅炊,两厢版掀背车开始越发备受关注钵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腑,强劲的运动性能也是非常重要的指标列卉。就在本月初拘叼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鄙,除了朗行运动版之外楔骆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能底彻。接下来乾,我们将两车放到一起凛荣,来看看其空间和性能环节的表现如何抒我。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是郊脓,如今的情况则正好相反骡轨奇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此县澈哭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惺,两车的售价还是非常值得人期待砂贯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酪深,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了排挝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兔,前脸没有任何改变掣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素超甩撂,但给人的印象要更加动感辟。   车身尺寸方面酿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米忌低拭,各项数据都要比朗行运动版更大一些佰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少那。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎霞钢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适每簧沥,比较适合家庭日常使用递亭慌。轮毂造型与三厢版没有区别娜梦檬。在发布会上身尺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎始崔纷,相比科鲁兹掀背车不够运动剧灯港。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑歇斯攻,线条更加自然捶倾虱、流畅辜朴。两车的车身腰线笔直且显眼驼胺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉釜借。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影霖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿段论餐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伦。同时脚舶监,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碳涤篡,点亮后的视觉效果非常不错叭狄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰视论。整体风格也是保留了三厢版的造型菲商愤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出实欺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型呕佰钵。2008年惮,丰田Yaris进入中国市尘嗦,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糙勘洁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车木掂秘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疲涧莆,想必原因大家都很清楚写泉杠,致炫在各个方面都已下足功夫乳倪疆,为的就是再续辉煌沛性。   致炫外观灵动时尚峡牌,带着一些年轻的运动气息工,车长为4115mm却菇毒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm继,比老款低50mm;轴距为2550mm覆汹,比老款长90mm烦说废。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寂剑娘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点派,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”势,这样的设计更有利于致炫的散热郴乾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肚灰红,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垒撮。   " "  在这一两年中瞥呕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抬戎,究其原因群,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有软。另一方面酞彼泡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高径。代表着大众在中低端产品中的最高水平设。如今喘咆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野老。带来的改变很多骏顷,由MQB平台带来的更多越级配置诚价泥,外观内饰的革新盗,动力总成的变化揪,当然还有后悬架的改变春攫。能否继续神车称号氖,笔者觉得柯蔼,可能性极大斜。   ●从固定平台向某妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖派饬停块化平台的车型褪,之后开荒,从这个平台开始棵酗,还会有奥迪A3等车型陆续引入橇粪钡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓玛补小。但从高尔夫7开始课舷谰,这种概念将发生改变窘。MQB娜ド眩块化平台生产碌牟灸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承千崎虽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留踞奉薄,后面我们会详细说到掀班。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车麓,必然是一台有传承有积淀的车型垫骋。经过几十年的发展和变革跋庐,没有被历史淘汰怜,却总能获得新生和换代膜详。我想符合这种条件的车型真的不多撂。甲壳虫也好另杜胸,卡罗拉也好抽,都算在其中患。高尔夫更是其中不可或缺的一款旁圃,从第一代发展到第七代杯,我们发现烹,很多经典的设计元素没有消失篱毙公,而是作为经典传承下来迁裁,但技术却在与时俱进的发展桑蔬溪。直至现在屯,高尔夫7的出现慨会,能够看到曾经的影子孩铂,也能够看到未来的趋势粒诽涡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了禄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竞,今天在紧凑型车上也上演醚坤,只能说明刃尚读,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视默挪歌,也从侧面看出嗅,这一级别的竞争是多么激烈绢寡鄙,高尔夫7的轴距加长了59mm共你金,反应在车身上糯钉,加长了56mm萎壳匙。这让我们看到囊,高尔夫7并不是一味的加长救抄,更兼顾着车身的整体设计龋,以及操控能力的全局设计锋倦耍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了关洗,争议很大匣,但貌似并没有像新速腾上市时那样莎湾,引起大家的太多反感惺滴。或许一汽大众的这场策略大变差,已经让消费者黯然神伤了咯。大家也都知道琉玩完,这是没办法改变的事睬鞋,想要四轮独立悬架拿,会有性能版车型作为选择摆,要是纯家用未宪,就只能接受这个现实剃。   本文导航毋化曙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV费岗顺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茅辈筋,这仿佛已经成为了一种定律理孝。话说回来哗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碉炯、做工阂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼躺磐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垫吴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解男波。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毫线,为更直观的进行两车的对比分析儡娩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冷,需预定等车时间较长顾敝,主推1.5T车型)作为参考对象吉。备注炉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版版了。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高龚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朔狗醛,瑞虎5和哈弗H6各有所长霖,瑞虎5车身更宽萌晴、更高喘僳偶,而哈弗H6车身长度副、轴距更长固脸茨。另外这两款车的外观设计原创度较高双芜,没有明显的抄袭痕迹嘶鸥矗,且能够符合大部分人的审美观事奢,足以体现出设计团队的用心程度邯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点檀北煤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缔通,意在塑造最新的家族风格舵礁,整体呈现出大气答戳、时尚的感觉逝汞想。瑞虎5提供了6种车身颜色选择具,包括徽墨黑东笆、烈焰红啸福惕、赤金棕扑丘冬、暗夜灰蒲、皓月白和丝缎银龟耿妇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气团蛙,其更侧重于简约籍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抗扫。车身颜色方面薄,哈弗H6提供有经典黑体、雅致银定、简约白氖、中国红敝偶、风尚蓝嘛孪、摩登灰侣掠、醇魅红亲扯、睿智棕共8种车身颜色崔。   前脸部分持刨离,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果返。瑞虎5前脸层次感较强我,大灯巧妙地与中网衔接吨,而下进气口被分为了两部分矩疥晾,下部与底部合适护板相连接遁澄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炊省,没有太多浮夸的设计闺木别,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烯纪筛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“艾籍藤,但绝对属于耐看型钱贤膜,整体间流露着SUV标准的稳重气息钢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富擦呸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忿泵辈,车身侧面给人以更修长的感觉坛锌。另外忻稼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鼓图矩,车顶均配有行李架泼公。   同样的寸蔫虏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感傲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纱级乌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方饭禄,厚重的保险杠更具力量感拱存。   灯光配置上吗诉揪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鳖馆,内部灯组布置较为新颖冒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注适膝白:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揽,常见的柳叶状大灯造型弗,常规的灯组布局配洗,带有透镜的卤素光源大灯撮普稿,提供水平调节功能舜盘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涧卷联,看上去更为醒目和美观侣谱骄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源皆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矾长。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后领,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇参瓷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想枷蓄躺,同时越久的期待会带来一个重大问题绅脐点,那就是新产品如果不能做到完美科败,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瘦奋错,两条定论由中国媒体陆续传开贰镶儡,首先它的相貌不错衡禄铰,其次来到中国的时间也不会太长了李。一个月前繁挪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垄奋弟,为何这么说猫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泄捐,通过细节上的修改呸了,使雅阁更贴地气灌赣眯。   设计师在中国进行了大量调研工作茹,最终他们得知了国人的喜好剖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欠秃惫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁室蚕末。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喜匿心,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手媳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中论。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫁稀享:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹋簇,在如今大行其道的“加长风”面前宋,本田倒是走了一回不寻常路溺家剁,这也是让很多人吃惊的一件事了弊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卯协蹋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道效箔羔,究其原因我想和C柱造型腹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乘,先是放弃了老款斧头型的轮廓密,其次将双出分置排气融入到了包围中粱清,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盟停、动感靠拢贰。   本文导航灌巳炮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座母禄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狙林局,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溺钡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衡埔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别划梁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爽起肉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帽。相比之下尾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恕赌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邻。总之这个价位的车型人窃层,只要设计不太出圈消费者都能接受猎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滔踞皮,即便轴距也仅有20mm的差距睬限凄,如果无聊到一定要分出个胜负的话磺厢祈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势储,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方系嘉酬,在这方面长安CS75表现得尤为突出烘辩弧。顶部的灯眉肠廉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耐,虽说还是带着几分模仿的味道心纶哎,但却并不令人厌恶粒舌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型十粮,不过它的优势在于自动大灯功能氛,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞍羔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陇德协,都是标准的SUV设计且艘髓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苦酗,不过值得注意的是殴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翁,上下车时可以避免蹭脏裤子柒,这一点要比哈弗H6显得人性化撇梧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藉局芥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17受,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等建膝居,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骏搽,那也将成为它的一个优势诬枪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捻脑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猴糜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搂疽牌。两种风格说不上谁好谁坏娇蠢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拦、更时尚的选择灯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撼悄鹅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讳纹篡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔡擞绢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厢蕾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牟咖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别水,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熟坎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赦泻。相比之下畦蒲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韭梯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搭付芬。总之这个价位的车型砷疏钮,只要设计不太出圈消费者都能接受红钉沪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锣滤,即便轴距也仅有20mm的差距珐,如果无聊到一定要分出个胜负的话那默本,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煞骸剂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上市悼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陀,在这方面长安CS75表现得尤为突出奈嗡。顶部的灯眉屠篙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型憋烂嘿,虽说还是带着几分模仿的味道摆惮案,但却并不令人厌恶搅负。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汹,不过它的优势在于自动大灯功能馈,这是我们在CS75上未曾找到的配置苹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爆掸,都是标准的SUV设计缉暗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搅适,不过值得注意的是汇罚饺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙物痊,上下车时可以避免蹭脏裤子阔瘫,这一点要比哈弗H6显得人性化了。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扛电纺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溪朴哭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虫,那也将成为它的一个优势骑弛寺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慕仟撮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些客寄骗。两种风格说不上谁好谁坏割,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纺檬富、更时尚的选择倡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型持滇穆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侩父,埃隆·马斯克就是一个奇人评懦痉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偏胎?下文简称“埃隆”)修税等。远隔重洋来到时差16小时的加州蔑厂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伎攀,一款名不见经传蜂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泥。在短短的5天内港说,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞧。 ●曾经的TESLA甘:短暂辉煌的Roadster   2003年履锻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沧螺时,并亲自担任总设计师的时候妙弄软,他为公司取名“TESLA”鳞付。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尼急、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)险。而在十年前庇售,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氏,因为在此之前啤唯焕,没有任何纯电动汽车成功过朴簿。   不过很快燎廷但,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吼挖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳偶埃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哇晚、续航里程短的传统印象沮舰。只是叹敢郎,那时的Roadster真的很糙凹锌,很贵坦券,很没吸引力弟查换。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扰蜗家。   于是念,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市黄缝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮椤,已濒临破产……”诧。   不过难,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样讳暗托,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在看,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祭艾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国券搬。仅从2012年6月车辆发售棺,到2012年9月这短短一个季度内炊吴舍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S顾解统,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元媒糯勺,并且公司还获得了美国政府的政策支持抄牡汰。   ● 简约外形流畅饱满镶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兢?一个能够打动人心的外观设计类揩凛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要把烷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烙撑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔典惜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物渴汗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赋几踩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院县潭,是一位年轻的美国本土设计师窟标,曾经在大众汽车担任过助理设计师啃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哪酬韦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翱誊聚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涸盖,马自达旗下的Furai绷胯、Ryuga举橇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下味膳粕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车漆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)署缚。初次见到TESLAMODEL S的时候眠淮妥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系楷脚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疚庭撅,难道这两款车之间也曾有交集镶冲财?   多方查阅资料后才明白砰币荷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蠢,不过后来TESLA对其提起了诉讼漓澄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作厩,还盗取了其电动车制造技术潦吹幕。于是紧接着毕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品袒,并最终完成了MODEL S的设计工作立癌客。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)祭,轴距则为2959mm稗恒釜。仅从数据来看冠惮鼓,MODEL S已经算得上中大型车的级别瞪韶,差不多和奥迪A6L举、宝马5系Li等近似健丧踞,只是车身更宽大也更低矮一些鞋榔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刹携赊。   整个MODEL S的车身上什塑精,相比许多人和我一样舞妈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计认,椭圆形前格栅造型太另类了洛镁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴峭恭欺,但是这也成为了MODEL S的标志浦坑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志救成窟,所谓的家族式前脸泞。   你或许会认为没有前置发动机的存在教享,和绝大多数的电动车一样透滔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了螺畅吼,那就大错特错了井。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哪苯慰,动力系统和电池组酒食湍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里守富橙,就和传统的内燃机汽车一样掣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俱。   细长条的大灯造型很酷币,氙气大灯丁、LED日间行车灯都是标配裂告,和其他车型类似扒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫂伯铺、LED雾灯以及示宽灯俗。只是在功能性上MODEL S实在很单调逼攀,同价位产品上应有的大灯清洗扔感、自适应功能等一概奉欠端。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立略感,4年的时间跑星察,经过诸多顶尖设计师的打造枯能,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炮恢,再到上海车展的国内亮相呵飞甘,今年广州车展终于正式上市稠晃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口檄畴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哇略踞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恕寞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烯,这是中国自主品牌获得的第一个五星碉。观致3四项总分达到了惊人的340分磷,这在整个2013年度排到了第一位同瓜厦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寂活堆,接下来为大家解开谜团烫虹洞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3另掇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虫,观致3的外观线条十分简洁黔,但又不失从容优雅兑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兔袱,毕竟它的设计总监曾是大众高管撩侩踏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乱拒嘶。   前脸看上去相当的饱满圆润蜜妓玲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侥寂涕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裤,而“Q”也是观致汽车的首个字母梢素,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信好,当然您也可以把它当成是城墙式的设计滦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妊,这话虽然有点绝对扫,但却不无道理窜捻,在说服消费者购买自己车型的时候涸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秤攻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舅蔡开。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柬蛊湍,随着时间的推移添,两各品牌已经深入人心静借椿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伶挎蔬,相近的售价粉、同级别的定位苦附垮,看看哪款表现更有诚意概佳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谴磁妻,造型圆润符合多数人的审美椽假,第一眼算得上成功示。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匙涪诺,细节处理更为立体很显档次普凑纯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错熬澄栋。爱丽舍原创度极高醇,很难找到其他车的影子薯化。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍列胎,只不过虽然车身进行了拉长杰滔锨,但看上去依然是一副小型车的架势腊,气势上略输给爱丽舍蓬哎。外观设计确实见仁见智携,有人喜欢圆润稳重兜羡,有人喜欢直线条的简洁利落泻,嗯好吧窖,各花入各眼屠毯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泡欺奠,新桑塔纳除了车身稍长之外干蓟,轴距蝎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弹安。但整体上两者都属于造型协调的类型诡蠢。   内饰部分蓝擂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色描舱婚。配置细节设计灸商簿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醒策畔,比如位于方向盘后边的多功能按键岔楞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嘛棵痊,则显得没有可挑剔的地方谢焙磕,只是限于成本彩,用料表现一般奇。" "  谁都没有料到短短几年疙屑,SUV会如此火爆水,从动辄百万到数十万的城市SUV汉十,都曾经上演过排队提车的场景蹿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样犁慧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要的坡鲸,不同细分市场舞肠、不同类型SUV纷纷推向国内市程豪Π臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骆堂,推出了其首款SUV--标致3008夸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮つ恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡父枯。而东风标致国产后价格有很大降幅幢,15.98-21.67万的售价也与途观镀疾、CR-V猴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来譬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茫。下面一起去看看吧汹参。 ● 外观解析   除了高售价外疟父,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弛。太过个性惺剐吾,同时又不够精致郡。而相比之下颁颅,国产版标致3008要好很多桐,现代感更加强烈劫静。前脸采用了小一号的大嘴慰壬,并且添加了镀铬饰条显示很精致倾圭删,也符合国人的审美官非。   前大灯虽然不是氙气大灯弟棵,但是加入了透镜涵杏,整体观感不差松,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奇。另外事划,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蓖词崩,增加了前脸时尚感塘常怂。   从车身侧面来看爬锭甲,标致3008加入了车顶行李架救房,虽然并不是经常用到的配置馆齿邦,但是对整体造型的营造作用不小疤。另外狠锰幌,黑色下包围凸显了运动感嚏笺。   尾部是相比进口版改变最小的朴,不过依旧非常漂亮赫骚逃,很有层次感柬蕾惫。尾灯加入LED灯组姆,警示效果更好涸坏镶。另外最值得一提的是其后雨刷设计淳,在前雨刷工作状态下缝,挂入倒档彼摆,后雨刷会自动工作恼,非常人性化的设计糠入。" "  说到法拉利踢委、玛莎拉蒂这些品牌咖疯,网友们肯定会觉得遥不可及恫,价格高高在上遁刚。如今低,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli枪,它以89.8万元的价格进入国内市场齿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少隘凯鹤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现差欺嵌,让我们来看看他们三个谁更吸引人劲褂东。   在市场行情方面篡帝拟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统齐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置购肝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蹬腾安。而其他两款车型均有不同程度的优惠塘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系厢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拳驹,看起来非衬粒魁梧的发现竟然落了下风浚锌迫,令大家非常诧异快扰陷。但在内部空间方面途,Ghibli组完全不能与发现相比毫骗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嫩蜜凭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喜闭不,所以它的尺寸就不在此提及了花裸。   在该项对比中氨侍疗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截别疆拜,功率少了80kw吻渺,扭矩也少了50nm察,同为3.0T但差异却这么大删侈斥。发现采用了柴油发动机绅,这款发动机的性能超众褂嫌,在国内有些市场中非常受欢迎县。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱勤赋。   对于传统豪华车闻言绅火入,前置后驱永远都是最完美的驱动形式激踌髓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式口,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宽。路虎发现集成了家族中的优良血统谰,四驱系统足以让众多对手汗颜骗齐旦。   本文导航叭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实臀,保时捷新Cayman在国内上市之后先丹际,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赡盲熟,遗憾是试驾车迟迟不能到位丰港饰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缮签际,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拳妻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出魂晤,就当胜利喜悦之余椽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包才鹿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粒笆:不就是保时捷最入门的跑车嘛洞,至于这幅尿性嘛庙迪逼?不过您还真别说溉禾,Cayman作为保时捷入门产品中茹袭泌,绝对是一部对得起消费者的良心之作澈竟,比起卡宴与Panamera来说伞搭净,工程师为它注入了更多保时捷的基因京内坚,说句通俗易懂小,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筒弘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芜,第一代Cayman的诞生是在2005年畴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺庞犯手,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格本夕劳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腊汰里。   新款Cayman S外观简洁赶酱泄,车身比例更是优雅的惊人布俺售,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低任镜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乳。尽管如此扭辰,这款双座跑车依然非常紧凑嘘射,车身长度增加了33mm埃苯氛。车身前悬缩短了26mm朝迁。   每次谈起保时捷的外观设计算,笔者都是非常纠结的心情笔,恨的是德国人那副死脑经扇苟溜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狗,喜的是哪怕轮廓没有变化耙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿台犊,或许这就是历史的传承吧罕冀。   新款Cayman S除了迷人的身姿煤,优雅的曲线之外按,设计师并不是一味的强调柔美独洗膏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宽情,这里需要注意的是掏绥邓,这个大口可不是什么导流机构坏趴掠,而是发动机的呼吸通道替。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蠕飘荤,加上凸出的转向灯设计村,相信任何人看过之后都是过目难忘标啊,尾翼同时配备升降功能奠承,时速超过120km/h之后微,能够有效提高尾部的空气下压力蹦届并。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓣赫评,这个是一个价值不菲的配置驹辛绦,总价44700元捆风甘,如果您不满意当前的刹车系统菊琴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话姑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处补突继,据说车用到报废了碎酿紊,它还可以装到另一部车上继续使用绩靖,简直可以当做高富帅的传家宝轿。" "  国内B级车阵营的争斗挨滴痕,恐怕用水深火热都难以形容雌,原本只是按国籍分布的对抗阵营杯松,随着时代的发展溃懊,已经逐渐转变为混战的局面逢嫩,比如ABB三个品牌的中级车入叭按,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手檄航。同样的情况也发生在合资品牌身上噶斑,民用车级别的对抗往往更加激烈污,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拌秽成,来自德系的车型是否会倍感压力栏抄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裸,又考验耐性的工作撼箱壳。往往在某一个时段有一丝懈登男鄣恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牵拉紊。网上车市最新推出的《抉择》栏目亨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孟,做出全面的分析与指导搁,以同级同价啥苫、同价不同级等角度出发隧喊懈,全方位给您最全面的购车支持疙损。   雅阁和迈腾污侍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扩奋撵,也许之前并不会将它们划等号全捆,但随着市场格局的转变伴,它们也来到必须接受对抗的门口藏。当然季舷第,这场争斗的发起者是雅阁舍赫搐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗手险挡,抢夺德系车根深蒂固的份额踞烁,看起来是个贪婪的举措纬悔,但能否成功却还很难讲搂修。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酱规,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丰苇,反之同样婪撤失。客观的讲辽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感獭城铃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抬释。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毁匠文,但是这个技术到底是否实际椿剃,还要从使用中来探寻钾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响甲坷封。   第九代雅阁缩短轴距的作法饯,是令所有人都无法理解的兼邻,在几乎所有车型都在加长的时候悉辈赊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叔刚渴,搞得你摸不清头脑巾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叫懂腥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涟味嗅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能簿内,就是最好的证明诧斡伙,据我所知秦嚎,直到全新一代奔驰S的诞生帽钵瞧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的默迸。   本文导航扒垄坚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念微呻惮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豆。直到有一天撂,新速腾上市尖,后悬架变成了非独立结构啤苍,他们的崇拜似乎崩溃了嘛。这还是那个技术控速腾吗桐沮票?随着时间一点一点过去痴零,新速腾陆续推出速腾蓝驱版十匪、速腾GLI稗划。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了躺。不得不说局,速腾家族越来越丰满惯壬,那个曾经的技术青年挫,逐渐走向千家万户雾,满足标准化的舒适性需求路。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姓岔,这让我们看到速腾到新速腾的转变括,它变得多元妥怯希,变得成熟禽却韧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满豌,开枝散叶就像一位长者舜赁护。它不是急于求成刮,而是变得更圆滑更成熟遁。记得一句广告语曾经说过酒猴:“成功的男人鼓,有很多面捌诽具。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象媒习彩,它要更多变毋,它要更多面算弧。蓝驱和GLI崩妥,一个拥有更多的节能技术筹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泌仇弓。当然胖,价位不同菜誊娃,GLI已进入二十万大关麻畏。你有了更多选择撑淡搜,你没有了挑新速腾毛病的口实匪回。三种产品摆在你面前煤瓤,要节能袱边?要动力芯娃鞘?要居家暖?新速腾都在这耻。    直至今日夸触庙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止堂,的确丝刀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扒甸蛙,多少显的不是很紧凑动感偶。但终究那是一种技术执着理念下绰晤练,最后一代产品了雷蛔。新速腾的到来似乎终结了这些棚臼聊,悬架品质降低事孪弧,操控感稍有不足餐妥,但换得更宽敞的内饰空间妙闯窗,等等等等脓攻瘁。到底速腾进步了还是退步了匣,我们无法一概而论巷。但有一点躬钎,笔者觉得大家都不会反对怪避团,新速腾的外观绝对养眼笨醒号。你依旧能找到德系工业味儿侣骚方,但又看到更多摩登的东西鞭。咸淡合适胜,老少皆宜豌禾箍。或许从这个角度来说为歇嗅,新速腾是成功的同赁相。    过多的技术说明疮,这里就不重复了险,今天我们就来漫话速腾兜伟。记得一次常,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剩,立马对它的内饰嗤之以鼻茸投恫。毫无设计感舰,直来直去海,见棱见角阑匆。或许不光是这位搞设计的朋友罚,很多网友也有如是感概箩。他少了一丝温情床叮,少了些许浪漫尺渐拢。不如北欧风情简约砰,不如英国小车活泼马羔。充满了德国工业时代标准化生产的气味抬磕详。打开高尔夫棺就赤、速腾汀、迈腾迹、途观笛奋拌、途安的车门遣,你都会得出同样的答案腥艘。或许煌堑礁,这就是一种设计选择梗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的删壕,内饰模具走点曲线也不是不可以反,但当你仔细玩味之时犊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祟橡党。不浮夸桥裤、不高调侗氖黑,你可以说它没有设计感臂裴,但它却充满机械美汞卫。 责任编辑汰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耗,也就是S-cross锋驭羡衡,售价11.28万-15.58万元地。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ゾ尘妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客惯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版海巧,其实并非如此柯揪荚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欧杏可。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢禽,我们不妨来进行一些对比去看看讹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酱吮,也就是S-cross锋驭蔚,售价11.28万-15.58万元磷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄墙,主要竞争对手包括劲炫和逍客桥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睦棚献,其实并非如此弟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侨范。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拒配皖,我们不妨来进行一些对比去看看叮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隧乡奸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场故。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机版,而且在轴距上也进行了加长滇型,从而能够获得更大的车内空间乘酿。其实就在此次广州车展开幕之前斑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验席糖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧糜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品底幂姬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长擞系筒。另外掀监乘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV孰胖纶、BUS讹澎守、VAN三个系列北屎纤,分别涵盖了商务瘸持白、家用和专用三个细分市场侮僧肆。好了蔫锑,闲言少叙溯,下面我们就走近它们以作详细了解吧金丸。   外观篇镁撵巧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞪拣逻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佳,同时会在两款车型的不同之处加以说明叉屑。   该来说说外形尺寸了爱冻伐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靶狈齿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm檀嘶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成限写实,与车头形成了很好的呼应桔仓,而且从整体上来看车身更趋向于平直搅钦馈。需要特别说明的是驶磐墙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L念,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式檬,以应对不同的使用需求谢搬悄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颇午,例如高位制动灯灸驰、门把手和牌照架棱虚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缔邦般,“中国车”渺撼酸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疾锋溉。“北欧品质”传承自S60贝纯罢,设计风格以简约时尚为主幂偶,选材用料则注重安全环保浩。“中国车”同样不难理解杏攻敲,“L”是个很好的代表两,但不是全部邯。   就在试驾会的前一天沮舷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)替,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上犯。   ● 沃尔沃亚太为何物捷豌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贫女。沃尔沃成都整车工厂坤剿、大庆整车工厂胯办、张家口发动机工厂温瞎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下的期。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纹唯长,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统态冷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镰男敢。如S60L有约290家供应商嚎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缺。而在研发隘肚茅、设计爱、采购和生产制造等各环节上弥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步姓慌枫,采用共同管理系统疲峡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涕拨,我们先从加长这个重点说起电疤陕。S60L相比S60加长了80mm肮搬佃,具体点说应该是轴距加长了80mm勤辖。这80mm用在哪了呢翱?全部加在了B柱之后苟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心款掏,这里现在变得很宽敞寥幸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诲毛,前排调到合适位置后逗鳖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碾,属于勉强够用的水平;而在S60L中挞,相同情况下衰抵平,后排的腿部空间则超过了两拳鹊,可以说是非炒常宽敞胸侠刷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看患摹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平融叙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虚砷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妒拢,外形倒也没受什么影响塑寝鹤,甚至感觉比S60还要更舒展一些烩巾。S60本就是轿跑设计风格酱穿辅,后门加大后任,整个车顶的曲线反而更平滑了莆藤兴。相比之下凄背,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些式壁白,但却增加了几分优雅的气质社。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贺疏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素睦弛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唾虎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条掂陪换。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”媳舌聪,不知道大家对此有何看法匡。全新的18英寸轮毂挺漂亮耿,轮胎为了适应国内更复杂的路况疼捣救,将扁平比从原来的40增加到45肆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诺惜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰设鲍帽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毖姥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合熬虐退。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啃伯鹿,而像坐垫畴衰社、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色是入狈。这种颜色和黑色有些接近超暗,但更时尚贡苔、个性一些惭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘魏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娩闹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求懦希,后排乘客得到了更多的重视汹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘椿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅背五幂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蹭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车供乾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错琶,可就在本次的广州车展上穿窍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市其投辣,并且两款车的售价也是非常接近敖离,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粱祷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揭此:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉跺厂酪,并且它的设计也是由国际化团队完成绘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾草栖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型池,并且两车售价仅仅相差4100元沁钉。观致3车身更宽卉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势触。速腾则在车长与车高上领先观致3堆你。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱顷湍嫁。因为排量上的优势肉,观致3自然在动力参数上领先速腾慷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架计,后扭力梁式非独立悬架淀翠。   本文导航吗同:" "  今天给大家带来的两款车俯哗衬,其实已经在国内上市第呢膘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嚼漏刷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著第捻暖,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓜蛙,下面谩壬奈,我们就一起来看看这两款车把。 外观赏猜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国插拢,2007年进入中国捐戎。对于很多车迷来说技杰,这绝对不是个陌生的品牌揽挡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奇疗链,但可惜病擂,无论是在中国的街头还是美国的公路上侮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们马。我有时会想这是为什么牡项什?诚然腐标动,英菲尼迪的车在豪华感掂价笆、科技性能和舒适性方面都不输给对手汲冬,而问题恰恰出在这里瓢牡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面邓,没有特长就没有个性和伺清,如果是这样的话滤厘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柏?   现在英菲尼迪也意识到这一点阂,且开始着力寻求改变诬僚孟、树立自己新的形象先。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品码茫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吉曙,当时就被其出色的外观设计所吸引纲,而今天我要体验一下它的新技术簇仿斜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化变拭女,车身重量上的降低幅度也不大摔赫鼎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26霖祥蓝,这是很明显的改善曝,尤其是在性能和燃油经济性方面跋形撅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饶,并且采用的是锻造工艺苯嵌烽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祁浓请,现在英菲尼迪Q50的对手显欠,如宝马3系汉卡芭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂料赔,希望Q50能做的更好厩璃握。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怯乾兢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图购参,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痞酞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序危饭,但其实这些已经有很多厂商在做了喂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疥泄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动樊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粳涪。它所代表的是一种生活埔,是对待自己和家人的态度车牌坑,是属于年轻人的精神纤科脚,是一辆车墨。历经六代的演变藐腔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盗,它虽然没有惊艳的外观京温停,也没有花哨的配置甲渐,但它是品质圣、安全冕卑搜、耐用的代名词镰恐。如今圃,第七代高尔夫已经面世衅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国罢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吧蔬陋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嘘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相删梨合,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胁,不再是一幅人见人爱的可爱模样强尘渤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蜕泊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纷傲豌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鲍迫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掇晒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讲,仿佛是灵魂一样皑费稳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定夏,但从我个人而言诉竿鳞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的忍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓什丰菠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绷, 坚毅的C柱是永恒的经典颅热,不管其他部分如何变化贝涂袜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瘁退棱。   除了车身线条外鞋救,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拷,并且被那条“灵魂”所连接着靠珊景,这在之前的设计中是很少见的宽贫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯小,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赌构场。这一点很有意思壁席墓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氖犬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汞筏,避免了大家后续改装坑。   说完了外观链既拒,下面我们再来聊聊平台靶滔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啦泻联,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膜据,例如POLO采用PQ24和25平台司篱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锣柒帘,06-12款速腾采用的PQ35平台探嫡,他们之间都是独立的拢乓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缅,它的优点就是几个级别可以共享技术礁陶媳。   共享技术又有怎么样的优势吐催?答案是显而易见的俄渴。低级别车型可以采用高级别车型的技术晦,在产品竞争力上绝对要远胜对手吓笆,并且还可以降低研发费用韶,可以说这种墓榻筒郏块化生产模式在未来肯定是趋势肠缉穿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势檬夕,例如电子手刹林勿檬、更先进车载系统棉叹聘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晴称损。   所以扫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化入镰,就好像是四代和五代之间的质变一样局伙磐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章显罚什。但是否真的是天衣无缝的设计钒按,我们还需要用时间去考量瓤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷回,但到目前为止稀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告访咕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新视,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贫鸥收,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瘦透咆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的列,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虎。   首先偿骇,大众的工程师对EA211发动机减重丹村冯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量靶。另外妮撮,EA211再次使用皮带传动屡呸,相比于EA111链条传动洞迫,皮带可以降低噪音和重量硷卧炕。除了以上两点外通墨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冈,在一定程度上可以减小阻力阿恭接。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化精嚼擅,EA211发动机参数比EA111有所提升城堪,当然幅度并不会太大秒,因为整体的结构没有太大的变化枪汲捷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中然购。   既然说到了车重锭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg享蝗善,这其中就包含有发动机的20kg同卡,而车身采用MQB平台后也随之减重寒推,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用婆,从官方给出的参数上看甜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嵌,这样的表现已经可以算是非常不错了瘸寺勒。   说了这么多冷潮弊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识回死,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谩?是不是像资料中介绍的这样完美棱耗嚏?后面我会给你答案仓逆鼻。" "   在国内榷,当一款车的价格到了百万元咕膘赌,那基本上就可以称之为“豪车”了离岛,但过百万的车也分很多种槐狠的,比如X5镣、Q7之类的SUV乱矩,亦或者911话炔思、GTR的性能跑车席。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车筷萍存。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者短肌藕,除了我们经常能见到的宝马7系价、奔驰S级琼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咸斜。    注示痴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侮迹,但因为车款并不是统一的最高配纯梧猫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慕胚喝。   新S级受青睐胎鳞竿、XJL独具英伦风锯蓖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车藩薄涟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些夹。其实胯捣荣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代煤袍码,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员曹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酒共售,即便不算是遥遥领先彤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骋河尘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子守捣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蛾够,新S级的造型变得要更加年轻化了许多渐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扳睹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弧苛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评豌偷,在其内饰的做工蠕呐秤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳特梧酮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言曝:在自主品牌SUV阵营里面耿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型山,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳壕,景逸X5的推出经过全新变脸袄昧及,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卜椽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点段烩。 外观沙巳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骚诚歪。该车共有5款车型股肺汰,售价区间为7.99-10.59万元还劳。相比前辈景逸SUV静,景逸X5的外观设计得更为时尚岁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机佰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙波核稗、俊雅红诗黎立、珍珠白很、琉璃金昧香、陨石黑力鼻犯、钛金灰吵锌、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者壳垄。   熏黑设计前大灯突出其运动感钙被,与黑色进气边框的搭配也很协调筋累,比起三角样式更显年轻赣坚。大灯内部采用透镜装置俊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滩涣。雾灯外包围设计突起剧叙淮,很好的与大灯以及中网形成一体畏霜炬。   同比瑞虎骂帮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显接,此外205mm的离地间隙煞勾,景逸X5的优势还是相当明显的响炮吧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泰,同时为乘客上下车提供方便奔。搭配车顶上的旅行架立竣块,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道憨加。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狄谢,主要体现在细节之处的不同颇邪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和副瀑浚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颓。   景逸X5后窗配备雨刮嚷,在恶劣的天气还是挺有用的癸。此外全系标配倒车雷达醒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狮。银色后下档与前下档相互呼应痊,整体感更为强态饺潘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素许每募,夜间行车的识别度非常高烧环。" "  前言内毛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯帷,如今的战火更是愈演愈烈耙介。一汽大众在今年推出了2013款迈腾领姓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痛标,看看在价格相近的车型之间趟好,两车在配置上的差别究竟如何吧醋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说想沧拎,作为一款全新换代车型夸,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡蝗苯茫客”全面完成了更新换代晃潭炒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沦戊,只能算是一次小改款车型害,除了在配置方面进行了升级之外楼纱,外观造型抢陆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变培。   在此次对比中赦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坪据借,主要是由于这两款车型在价格上非常接近薯畔赎,均在21万以内瞎胚裂。同时又都属于各自双方较低配的车型碴寒艾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用廓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叭卵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娠茄谱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁闭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力付柏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搬邪藐,现在还不是揭晓的时候疥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鸵龚:mm) 4865 4930 宽(单位憨华:mm) 1820 1845 高(单位纫:mm) 1475 1470 轴距(单位岔目:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钠,因此其在外观方面没有发生明显变化氯善。前脸依旧展现出大众家族的设计样式罚祟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵石。前大灯组配备了LED日间行车灯小,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秽檄徒。另外勿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铆继,贯穿全车的腰线非常突出徘撑曹,车尾则变得更平考晤。而与新帕萨特有所不同的是旁俄籍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置姐困柑,而非在行李箱盖上雾椒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性希,但是国产版车型与美版车型相比起来看菠伍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱豪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系身桔肋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点擞。另外叫课录,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多购,不过从C柱开始已与车身线条相融合瘸掸,深度虽浅但是更加富有设计感曹权。   同样弥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化猩察较。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拓徐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐催骂绊,并且颜色也不显得突兀款瞥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计犊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虐虱锚。内饰配色非常清爽操怜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膳堡,用以进一步提升触感忌赴微。   动力系统方面稀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI上疯、1.8TSI坞辉、2.0TSI天鼎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帝舱哎,在保证动力输出足够的同时也相对省油唱些筛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谰涛崎、2.4L和3.0L自然吸气发动机玲,在动力输出方面的提升并不太明显茬屉桃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合四双。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面关,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抖碑摧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挎俩监,同时都采用了电动助力与电子驻车歪瓶迪。轮胎规格方面染霜,2013款迈腾采用的是215/55 R16遣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16柒驮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来券动,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厘。事实上联,自由光有足够的话题供大家热议惮藕渭,例如特立独行的外观剑蠕读、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等限烷笨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资犀。日前琳充,我们得到消息思蘑,自由光将在12月底正式上市销售碗,所以当这次在广州车展见到它的时候魔,感觉它跟我们更近了鼻歼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti渭函顿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种头航为,它似人非人确晨劳,行动极为敏捷类日,也惹出不少祸端参潘崎,人们曾经持续对它进行追踪恢,但一直未果妹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧屑兰侧:敏捷藩、神秘颠尖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字途,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了湿。   很长一段时间里椒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脱瞳脓,并火热至今甲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撂淡帘,起到补充细分市场的角色辉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棠扔,成了途观的小伙伴廖俏。   野帝的定位低于途观卫媚,车身尺寸小于途观较犁唇,同配置级别的车型价格也在途观之下嚎,很明显兑猛口,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客男础。   ●外观长播:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苹,舍弃了老款极为个性的风格漂瓮炽,确实更符合大众审美斑郝霜,不过平心而论它依旧相当个性怠粪帆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叔幌,它显然不属于年轻时尚那类的躲谦,车身线条硬朗擒蟹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赎茬巾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巷冻剃,喜欢的真是特喜欢叮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帮迫。   ●内饰袭嗜:沉稳白攀、无趣欢、无惊喜   坐在野帝车内镭食汾,从气味到设计都令人非常熟悉巍贾剂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格憋匈,在操作方面凑,由于没有太过复杂的配置牟,所以操作上手难度很低枫寡。" "  在如今的国内汽车市场中孩痉对,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啥般,紧凑级SUV是近两年的热门车型芬顿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旅,宝马X1在国产后圣鲜,其售价区间为25.90-49.90万董惫输,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似副瘦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吵离,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下写势冗,看看他们的表现如何槽。   外观篇   由上表可以看出冀促,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势曹猩缺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势郊伞,外观看起来会更加饱满一些唯痪海。   对于宝马X1和奥迪Q3赴稿敢,都定位于紧凑级SUV扮,又有相仿的定价区间澜,无疑让这两款车成为了PK车型唉,经过仔细挑盐怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辩囊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅免嫡,整个前脸攻击性十足供妊咕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吃霸,并且配有自动清洗功能煽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慷羔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掂士。   宝马X1由于采用50:50的车身比重暮庇苟,所以整个车身看起来十分修长卡儒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些情。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痴诫浩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足授,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格很环,看起来略显敦实磊芒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掣紊坞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲超静火。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赐秦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扯圃剖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻丝、动感和实用等特点惜邦沁,所以在中国有着不少的“粉丝”囊佳蚂。如今甸熄,第三代飞度已经在日本上市熔栏,而不久也会顺理成章地引入国产期,全新车型是否能够保持老款车型的优点甭穆,并且更上层楼呢翟把?今天腔奠啥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辛搭挨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计玖量涣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般入得洁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多城。当然聊官,这三个开口中只有中间的是真正的进气口薪幸,左右两侧都是封死的协犁蛙,目的是让新飞度更加的有型冷锚千。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型憋惨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应矢脱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谢皆睬,日本人称其为“1BOX”涕,发动机舱十分短星鸢健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum献填:机械占用空间最小化胜,乘客空间最大化)恐搓,车身长度更多为乘客所使用畴锈完。但与上代车型不同的是挖灸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逃拍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墓到。   在车尾的设计中欠缎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型健锰秦,此外脊疚,尾灯向上伸展摊沸,经后风挡两侧直到车顶磐孙井,这一风格显然来自于家族内部的CR-V速高家。在1.3L和1.5L车型方面畴,车顶处有一个小鸭尾造型香,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贾。   新飞度好看吗懒颊?也许这并不是一个好问题荆叉,因为审美本来就没有统一的答案矩睛芜。不过可以看到的是矩,新飞度的外观更阳刚蓉粟泰,更加运动化厩,也更自信了井唯抒,同时在内饰方面也走向了成熟钨卉。做个比喻吧污揪,第一代飞度好像是一位高中学生妹供垒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涉串病,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凄呐毖,慢慢褪去了学生时代的青涩荆建翻,变得精力充沛林、充满自信堂崎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捎唤钾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彼,它看起来依旧如此的适合年轻人垛绷。没错攘,搭载着一车的新技术之后绦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拘勘房。于是当新车到来的时候杜畅芒,你一定和我一样对它充满了兴趣孪。这是最年轻的凯迪拉克剐、最小的凯迪拉克氢赶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克可? ● 外观造型锻饺:钻石切割风格依旧蝗煎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖储、2013德国红点设计大奖颂鲤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煽路,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瑰羡沃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品截话,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶览,只是这回朔香,ATS是完全原创的作品郎沁骋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暗盛嫂,轴距仅有2775mm茅污彤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”队绕,而国内我们则把它当成中型车潜,和宝马3系标准轴距版鲤犯惭、雷克萨斯IS成为同级别竞品干响佰,并比它们都要更小一些考馁。   前脸的造型相当干练踩香顿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忙辞,而是被很好的控制在一个合理大小上玩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拴凌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旅材夺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头录吗。出于空气动力学考虑靛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粒涂,当车速高于60km/h时杀冲缆,前进气格栅会自动关闭雾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疮粪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哆轰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丧秽,并带有远近光灯智能切换功能舞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谎健漏,快速亮起构恒司,缓速熄灭的设定很显档次捌。再往下看彪博,闪电式日间行车灯墟、大灯清洗社努、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埂懂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锑京。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谭剂,亦或是造型需求墙,感性的来说村醛,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲁。身处车内啼涝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩橡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗽赴。   ATS是一款后驱车订,并致力于将车身的前后配重比例设定为50魄:50寒法,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款际甘,贯穿车体的俯冲式腰线寂、短前悬诽诺涎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态七帮臂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剩巩誓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备干地,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匡灯。而在规格方面丢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巳售蜡,前胎尺寸为225/40 R18狗,后胎尺寸则为255/35 R18绒邻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统退咸咕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畔孔摊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角附匹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钦剃,至于设计师是否真有此意鄙讼,倒还真无从揣测忱赶壳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逢揩钨,实际上老跑扩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计行幌玛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耙,由此带来了不错的视觉冲击感潦驶,给后车以足够的心理压力曹,至少眼前的这个家伙一定不好对付褪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矗,至于3.6L V6车型何时会引进捶莎兢,官方暂时还没有表态加肺邦,而是否会有V系列性能车型的推出步,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满魏,虽然它是一款两厢车拓,但当时也没阻止消费者对它的热爱戒分,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型零垛煤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铝琼,两厢车朗行也就顺势推出矢,可上海大众并不为此满意囱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拎习,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫崔咎嘉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型微刃叮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫摄价,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辫泌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的交味,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性境矫娜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诚愤妒,这款引擎具有全铝轻量化的设计拌礁,对于减重以及散热都有进一步提升啼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些得氛天,参数上的差别却没有这些技术来的明显痴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁轨,高尔夫在这里就比较有优势了溉眷钳,采用了四连杆独立悬架订豪卵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5部,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品图腔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的答绵耐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鲍把几,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比督想铰,看看它的实力到底如何瓜氮。 定位及对手分析栓骆甭:瑞虎5定位高于瑞虎另窘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伍,定位要高于瑞虎车型垄粪签,预售价在10~15万元左右痕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侵颇。定位的提升瞎戊青,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上檄夏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扑戳稻。 【左上厕集:瑞虎5;右上溉:哈弗H6;左下拿:全球鹰GX7;右下憾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位途乾盟,目前市面上的哈弗H6汀灭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低膘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠典外,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键跋烩鬼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱藉贩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来握蕉纠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验圭。 三款车型具体型号及价格参见下表凳铜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澜,GLI是其中相对惹眼的一个攘,蜂窝状中网设计和GLI标识可吮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微釜私, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坤恃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外篓骗吕,另外两款车型都采用卤素光源频。 车尾部三车间的区别更惺ナ健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缉挽九,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合穗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惨朝,侧重舒适性和耐用性饱肠。   内饰方面撑搭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擂。三款车无论是在方向盘搅寒、排挡杆底座还是座椅上泌胳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀湿铆烙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酥拆:" "  奔驰S级在国内上市的时候青股,奔驰就打出了“汽车发明者发,再次发明汽车”从硅呵,对于前半句谅避,你应该可以了解咐驮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挝。但是后半句是不是有些困惑呢箱谰想?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桶碑解,全球订单销量迅速上升干秀,国内订车也需要很长时间静嚎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了攻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷举郝?除了进行试驾体验之外苏波,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孪犬,相信看完这篇文章之后吻靡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变甫脖。   之前焚保,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细擒淬,如果你感兴趣可以点击图片阅读惩建。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L列,属于入门级别车型抄阂,排量为3.0T嚎,售价区间为亮级:124.8-141.8万元之间谅冲莱,只有两款车型可选欠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T千荒,售价区间为179.1-204.8万元汲米逛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了写茬叫。   对于汽车厂家而言庇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拭鞘,无论是从设计歪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汗篇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膊,并不是要面面俱到的去介绍缚舷,如果这样的话龟,几大篇也不会介绍全羞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘿乐淀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秒。   对于外观处谱剔,依旧是那句话茅:仁者见仁喀雀,智者见智弊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毒夺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅菊、冷峻的态度娶。如果非要比拼的话其,那么最能体现科技的还是大灯的设计氮低涂。如果没有奔驰的奋起直追劣捎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篱讲,但现在我想应该不会了砷适,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼壤赋裙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向霉沉朽,所以从侧面看起来就更明显了柒舅,奔驰依旧是将优雅做到极致厕饰,而奥迪A8L的车身线条并不明显洛,前后比例也是十分协调接,整体表现的是一种中性美垢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蕊,最能体现出美好一面的就是细节的处理爽熊。比如潜图,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吕谰非,只有在R挡的时候才会开启喷庆蛊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果入。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式遂膝局,当然这也没有异议库纲顿,但是和奔驰S级对比之后卜,就能体现细节上的不足了岗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冀局锑。   本文导航讨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伸伤划、G靶垂浪、QX溺烩耪、FX氮、EX侈体,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绥旧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX济身强,趁着2013年的尾巴幂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe粱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沃吐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑琳匙,提高车型动力相隶,一方面也使车身稳定性得以提高囤砰。2850mm的轴距虽然没有变化湿,但是空间分配上辅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排概粱。   前脸整体看上去十分圆润饱满胚昧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力联酸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸提,L型大灯像两双飞翔的翅膀矫模柯,随着车子的启动慰,展翅上扬聚嫁。不过这款车的前脸上翠琳,我们并没有发现雾灯的身影殊馁绦。   与前脸一样锰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多堑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辅毯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力是客磋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阜氰奖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撬肆艾,博得了不少的关注侈。大家这么关注它肯定是有理由的盯恳,名图定位于索纳塔8代之下稻挫、朗动之上酵边,依靠丰富的配置既眠、合理的空间和稳重的外观内饰京,实实在在地填补了中间的空缺效。据了解萄瞎伸,名图上市后将会有8个车型夸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沦?曝光北京现代名图详细配置)滤淘钮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惠屯膘,1.8L自动DLX裸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦澄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近玛煞,启辰R50X为8.28万颗结,MG3 Xross的售价为8.47万元盗埂纤。按照车型划分来说涛茫,启辰R50X属于紧凑型跨界车睡递,MG3 Xross属于小型跨界车懒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扦岗。但在外观方面扔惯毯,MG3 Xross比启辰更都市耗谰划、更适合年轻消费者巴算侧。   启辰R50X   外观方面沥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板项煌侨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架勿堆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蚕庇。由于增加外观套件卞急缚,尺寸自然会比R50有所增加席,不过也仅限于外观上起,轴距依旧为R50的2600mm控搅混,同级车型中算是比较出色的数据坟酥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垄旁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在魏扔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锻慑妥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袍司。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挤盎疯。   侧面变化不大皮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同心。典型的跨界车必备配置行李架娩钡既,是MG3-Xross不可或缺的一项配置荤鳖漆,有了它的陪伴勿日瞪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绒。看似设计复杂的尾灯辉械钞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杜,也正是它的出现温泌僳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倘蝎南。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷设:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中韩检钱,虽然MG3 Xross的售价更高荷,但在配置上却没有太大优势盟。启辰R50X中装备的倒车雷达倒肩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现令。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梧,同时对关注度和销量也有较大的影响沪踞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淑驹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况局侠些,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好翰。另外贝,天窗也是大家乐意看到的配置膝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气等泌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致结返捞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挂。三点式倒车雷达辣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盒内,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陷,也让尾部的整体感表现更佳盲斧。   本文导航解:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斑?”每个人都会在心里问这个问题疮。它是个新来的家伙世,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抄缸。“这不就是3系的Coupe版本吗磊疆蓟?”有人一语中的烂抄。故事讲到这里似乎就可以结束了刺夯,但事情真的这么简单吗侨锌?当然不厕拾。在真正去驾驶一辆宝马之前委,我们无法给它下定论臀扮乡。于是问题变成了磕副:“4系是一辆什么样的车猛郎?”   几个小时前(11月12日晚)壳,4系刚刚在国内上市靡扰躺,售价59.6-73万元鸵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靠,但不管你是不是4系的潜在买家槐缕随,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耽滦。因此处相,我们为什么不暂且抛开一切杂念缚,而单单去欣赏这辆车呢伪抵抄?   ●外观踏:若要欣赏家纳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line典,中国官方名称435i 豪华设计套装茧被聚。仅从外观来看碘美奢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力石试艘。原因很简单慕骏牢,它的确太像3系了纠贿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刻汇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此低蒲舅,4系如此像3系(F30)钦骏似,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袒夸。大家难免会因此而看轻它粳婪枷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了臣。再瞧瞧6系伦,虽然与5系和7系的关系不一般疥少,但它显然幸运得多淡漂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酮禾氓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来采,即便这辆车没有装备M套件葛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来排纽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茫图,从这个角度看蠕米,再也没有人会说这是一台3系了独删,除非它在梦里见过F30的3系Coupe龚屎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上板湍杭,易成为人们眼球的聚焦点鲁漆媚,有些喧宾夺主的意思锨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果僻抨拍。不过轮胎的配备让人不免有些失望徐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菇创,对于435i这种动力配置来说堤,225mm的轮胎确实有些太窄了烈染。   从车头到车尾佰次苦,你的心情会越来越好兔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方滤撩。细看尾灯造型竭兔撑,它更扁更犀利瓣,与3系有了细微的差别瑞,配合流畅的线条马斥,再没有旁枝末节险,给人赏心悦目的视觉享受蛙缆。   ●内饰锑鹿:领导嚼赋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宿绞? ? ?   4系的内饰应了那句老话长:“以不变应万变”池。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毕滑。为什么这么说秆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了台聪谅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散揽沛,如果真的会有人选择这款设计套装趟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镁连。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人览,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宏聊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及祭夺,不如回过头来看看那些被你所遗忘蟹抨,或从未关注过的豪华品牌配剁垂。在它们身上似,有你难以发现的豪华品质判蚀闪,也有能够让你折服的豪华配置唉,总之恕伴办,在选车的过程中豹,尽量不要做的太绝关,因为买车不是跟着别人的感觉走串岸髓,选到自己合适的才最重要儡科特。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俊块,又考验耐性的工作狗。往往在某一个时段有一丝懈瞪趁摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲍茂。网上车市最新推出的《抉择》栏目到,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翔,做出全面的分析与指导鬼男较,以同级同价络撩螺、同价不同级等角度出发炊,全方位给您最全面的购车支持间蹦。   X是一个颇具神秘感的字母糖娶,我们经衬蹋可以在电影中看到这个字母的出现木妻摆,往往能与这个字母挂钩的人物纳版,若不是什么超级英雄瘁泪,就一定是罪大恶极的反面人物磨署。在汽车界同样有着这样一个级别的车型世,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂崎繁。由于种种原因螺领倦,这些汽车界的X-man无法全部到炒睦搿,而今天出场的这三位巨峦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渤喘。   两款日系一款美系石僧,这样的搭配或许有些欺负人藏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人了净飞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况熟啦汹。作为ABB之外的豪华品牌穗察炕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌不,都在顶着巨大的压力在中国生存者紊啃陀。当然围么戏,它们之间的生存状态可能有些并不相同拒,这与进入中国市场的时间闺崎、推广力度梧汇袒、价格等多方面因素都有这直接原因疲籍。SRX戳、RDX和RX锑,既是同时拥有X标签的SUV车型雇肖裂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母雷婆崩,这样的巧合其实并不常见徊,但名字的相近却并不能代表实力和销量必。   日系车的细腻是广为流传的优良品质库,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泻踌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代官逻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鞘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后替吻筐,将其取代的是刚中有柔觅奥,粗犷与细腻的结合体魔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱峨泪。   本文导航噬当:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知醚匡,很多汽车厂商都为国人做出改变媒,纷纷推出加长版轿车娇坪杉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报健欧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵板讼。新车在天籁的基础上加长了135mm宛,但它真的只有加长这么简单吗如挡?显然不是炭扦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型榷揣,新车定位要高于普通天籁栓、迈腾雅阁等车型玖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肆痛街,与之前换汤不换药的公爵版相比祟,全新车型有着非常大的改变需庙秤,它注重车内空间疼位,更注重后排的豪华感受既。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型激锋即,主要竞争对手为丰田皇冠拣旱揣、马自达929等车型蜂。公爵自1960年以来共推出过10代车型陋。之后公爵被日产FUGA所取代霖却芳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藏长。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上报菊,新公爵版的车身长度完全领先于对手峭暑,并且在轴距方面骏嘘,全新公爵版也击败了其他金正对手为簧。在车身尺寸方面捐洗锑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度染,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晤。   新车的前保险杠经过了重新设计融碘扣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侥省,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拎课。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甭涪售,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贫旧珐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刑胳饰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多悄。但全新外观并没有显得笨拙扑弧恕,相反侧面线条看上去更显硬朗绅忍,同时还提升了豪华感抚保烫。17寸轮毂采用了全新造型粮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁戊圃。   同时新车的尾部也经过重新设计黑粳凑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逻矗,让人心里觉得踏实陡妊尖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仑拴驴,这也是日系豪华车惯用的设计手法斯僧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅篱残潞。   本文导航扩膳烁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可核叔慈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贪。不久前私谜香,哈弗H6推出升级版盾,现代ix35也完成了小改款梧壁亥,今天我们就将这两台车拿出来比一比累滥,看看在汽车领域内搂烘,中韩的差距是像国足那样不争气陈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锑贪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比揭孪筷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大馅,而且发动机的选择也更多末痪醇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撅外贩。售价方面两车差别较大刃,这一点也一直是自主品牌的优势所在徊崩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右技媳池,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剑巩。   外观涛狈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巩,比较明显的是在车头扣虹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识味价,另外在车头下部进气格栅陇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娘逝息。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谦,不过因为仅有三款1.5T车型料存搂,因此他并不是今天的主角德洽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峭郊撼:第八代索纳塔)钨唇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型访:全新胜达)肖迸,两者在ix35身上很好的结合在了一起胺抡,看起来既有轿车的美感谁,又不失SUV硬朗的气质嚎刃钩。 外观配置对比踌还从:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大崩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溃下,优惠后的成交价在15.84万元左右眉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近湘提攘,因此我们拿出这两台车作对比列。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叔,除了天窗喘秃散,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刃粗邻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忌菱。   车身颜色希:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35次: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巾省镶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点硼统龄,多了一个闪铜颜色的选择炽领。哈弗H6颜色也足够丰富唇咎,平日最常见的白浓、黑沉、灰勒、银都具备病脱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缺,基本足够满足消费者对颜色的需求虱汕哎。   外观小结蔽:   外观方面我认为两辆车都很耐看郎去,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言题,因此更显时尚悄、硬朗骇点。哈弗H6外观也很不错节,可以给人非常沉稳踏实的安全感赴懈俄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毫垒,外观就更不输给现代ix35了闭。更喜欢哪一款见仁见智疥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比来夯。   >>>慎防购车陷阱复,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沙?当然是因为它空间够大钞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因忍努。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢紊沸?或者说什么样的MPV算好撮?多大算大井笔?今天编娇任,我就从一个汽车网站编辑的角度型,跟大家分享一下我的标准和看法泥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现雇顿铆。   在我看来淑,对于一款7座MPV来说燃。大家应该首先关注它的乘坐空间青,特别是第三排乘客的乘坐空间摹。因为以我的经验等,7座车型中态,第三排能够舒适乘坐的仅是少数高嚏。要不就是顶腿躲谜骂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受看避裤。所以在选车时版佩,这一点大家要尤为注意糖失剐,否则第三排用不上蹬酿揉,倒不如少花钱买辆5座车拱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油补享簿。   第二个关注点是后备厢典捶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稠瓜垄。很多7座车型在展开第三排座椅时纽叼,后备厢连放个包都费劲了糯篙傲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氖,有可能一点行李都没有吗澳体?所以这一点瓦,大家在选车的时候也要注意事。   第三点是便利性警男,这个除了日常的储物空间外腐甲,还包括第二排上下车的便利性物、进入第三排的方便程度等弄。对于7座MPV车主来说快弟狸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唾急缉。一般来说前排往往是孩子爸妈龋损,而后两排则是父母和孩子红,可以说是老的老悄奉、小的写婵住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骚歪查。   开头长了点签骗,主要是跟大家分享一些经验铣睡,下面我们进入夏朗评测捅,看看它的表现如何每。按照刚才说的佰屎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间相董。至于外观糠鸽、内饰拧、动力等超,它们对于MPV来说属于非决定性的内容修啪检,我们稍后再谈骂。   ●乘坐空间袒耪飘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梁蠕撵,一辆7座MPV琳,前两排的空间肯定是没问题的举祥险。比如我身高175cm香,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惹藐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剿,靠背的角度也可以调整30°左右锈。前者很重要退,可滑动的范围越大隆,和第三排相互迁就的能力也就越强郴句虐。   从上面的体验来看香拳,至少从腿部空间方面来讲掀钢迷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客隘股,而且进入第三排也并不是很困难辑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哨骂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拭,几乎领先于所有的同级别对手蹿似桶,所以相应的半孤疾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的俺泞。另外有一点大家很容易忽视的是煞甘嗜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局揣瓷颗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任店匙竿,而较窄的第三排(受后轮罕兜、后悬架影响)则只乘坐两人秃忌。   与夏朗相比暖氢渤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奴棚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赏廷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刑割,满载时第三排的舒适性可以想象漆淑,一定好不到哪去哩环。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鹤欣脚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痕潦硕,而且五个座椅都是三点式安全带化白父,都配有头枕管抽,这也是其他车型都不能比拟的一点嘿阀氛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尼梯免,比如长辈腿脚不方便进第三排络父,那你大可以将儿童座椅装到第三排堤恕硅,这个很多对手真没有曝兄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锭每笆,到2013年11月新车上市仟疥,短短4年里难饺,观致汽车为世界带来了太多惊喜歼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顽铰龄。新车迟迟不上市篮射端,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豆汹铜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棉铜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展歌。是骡子是马藤形道,终究得拉出来溜溜为蒲犬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品豹,到底有没有想象中的那么优秀搏辛?趁着这次的试驾活动彻匈显,必须让各位清楚的了解真相库闷掇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞攀财?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢及贤耗?这是个很敏感的话题偏腻,却在任何一个场合都不得不提恭瓤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言使,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入勾,而非决策权渗透聪上茹,这个是一个需要十分明确的概念袍筷吼。   综合来说秦恍,您只需要知道靡担:它是一家合资公司垛,也是一个中国品牌侩,但是它的发展不受制于任何人扛赖, 并拥有独立的谷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员稼袱努,制造的也是全新的郡昧畅、面向国际化市场的高品质原创产品乃权懊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中事兽系,副董事长Volker Steinwascher石清仁故抬屉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物府,前者曾是大众集团高管拷擞巫,后两者则是举世闻名的顶级设计师逗。所以在观致3的外观造型上阀触,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蟹使粮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路市,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品操眯卷,车身尺寸刮钉、腰线的丰富程度等括套,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柒。如果一定要说有什么特点的话缸枫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咕。   不过级,若是细细揣摩这款新车内吃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异联惹柯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性写吵碎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞳捻据。而由法雷奥代工的前大灯某沥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范版地撇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求判,如果您愿意再多支付一些费用泡巳成,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯华圭、大灯自适应开启及清洗等配置膜密衫。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛙塑洁,后视镜上同样布置了LED转向灯天,只是LED二极管贴片的间距有些过大混匆胚,点亮之后似乎缺少那么点感觉潦,而厂家的工程师也很认同我们的看法晚垦,表示会很快对这种设计进行改进枫。而后视镜的特点是宽度很大届,可视面积优秀叉泼,并带有电加热功能讳闹松。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咯较,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嚷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谢傅涕,无论是大灯帘粹磋、尾灯组布局梧负婆,还是倒车雷达的探头布置等等失素那。而很多时候秽士,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的板,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桓矾庐,设计师的固执被得到了采纳聚答。   有一个很好的例子来阐述这种情况队傲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扰订洁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的袖。用厂家工作人员的话来说筒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畏,必须成双溯剂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桥:LED光源+导光条荣、双倒车灯斧、双后雾灯侠匆,灯组的供应商仍为法雷奥百愤硅。   尾灯组本身的效果相当漂亮才仟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玲辽,但不得不承认的是垃苍缚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骄。双边双出式排气管收、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到墟噶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统间。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配靶仙菱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式添,前者搭配在1.6L自然吸气车型上迹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属傻舌艇。轮胎方面观致3也是十分的给力氯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喘韦抱,因此马牌就成为了唯一的选择棋墩,对于消费者而言自然是件好事然恃憨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎琶敲奋,这款产品显然更注重驾驶舒适性堑,但规格上似乎不那么亲民施,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5塑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条能,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灵琴了。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中跋段,虽然市面上可选择的车型非常多伐哇,但是想要在其中选择出一款空间够大凑,配置也不能太差的车型弥嗣赎,着实有一番困难啤撇。近期我正在为选车而烦恼冬馈,裸车预算在10万元上下怯单,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多煌坷,所以对空间的需求比较大帛革,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔬朴,今天卵帅锰,我们就在这两者之间席傻惰,来一场空间的较量信漆钝。   飞度共有5款车型蔷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间靠,骊威共有8款车型劣抹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间软俱卤。此次对比文章中领骸第,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扫寥,两者指导价分别为10.42万和10.58万汇奠催,并且在上海都有一定幅度的优惠辫,实际售价两车差异不大乡潮揣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观让第:飞度时尚运动霖味,骊威中规中矩诡碉贡。   在外观造型上际,飞度外观饱满撂沙湿,硕大的前大灯氮惦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚佩泉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叭存,不过现款的外形并不显落伍北普袖。骊威的前脸进行了重新设计抄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达砷架驾,不过整体造型依然中规中矩聊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面难,飞度长宽高三维尺寸分别为毖阮:3900×1695×1525mm蚊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm避稳眉,轴距为2600mm芒素苍,从数据上看俗,骊威具有绝对的优势献泉佰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拈贯宋,请继续看下文很费。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强退。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎髓港巳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掏。另外赔围仑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兢嘛,飞度为前后盘式碎,而骊威为前盘后鼓宋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祟博释,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卧,对提高倒车的安全性也会有所帮助跨。相比之下净肚氛,同价位的飞度没有此配置负士,有些遗憾赎。两车都配备有一罚控钥匙揉,飞度将夜泳疲控按钮集成在两把钥匙上蹦,而骊威的椅Γ控器与钥匙相互独立虽,而且仅提供一个伊叮控器赤鲜,不过两车都装备发动机电子防盗系统救板。" "  现在出现了一个有意思的局面笺律,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车括屎律,而且还有像大众汽车那样豪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捷,在大众汽车之后诞赣第,东风雪铁龙同样采取了这样的做法衬去,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号参桃。下面我们就来一起看一看这款车嫌舍并。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弛玩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寿?不得不说瑟,从外观上来讲课瘫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了栖巩,购买它的人们随,更多是在预算有限的情况下追求实用性巳乾沙,谈不上什么审美喜好还。而全新爱丽舍的外观设计戳,明显向前跨越了一大步肌聘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帽确,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人僻蛋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扰莎规,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的未。这很符合中国老百姓的用车需求李揣说。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菲,注重舒适性介凄,但行车噪音比较大级裂能。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伴,除此之外菊,车外再没有开启的地方府坏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便努。除此之外彤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见送都仁,属于全新爱丽舍的卖点所在哆。   本文导航夺缮:" "  一直以来讹抱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉风。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用臀楷薄,但始终让人觉得有些激情不足缔轰,与犀利的外观不太相符罗。日前冕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机柑确绍,传动升级为6前速自动变速箱吭奠笛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烦,提升了该车型的整体素质秤帘缔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型欧小,在外观内饰方面变化并不是特别大铝锣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唇散伟,新款MG5 1.5T也不例外俺厕肋。如果说红线彰显了运动气质司,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些避捶秀。   新款车的侧面造型与之前没有变化趣,作为强调运动的1.5T车型飘埃工,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果溅。车尾的变化也不多奉,远观基本上发现不了变化所在匠别。   本文导航洼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秦呵,而在中国市惩葱鞘Α,两者的竞争更是激烈无迟,A4L一直在销量上处于领先地位睛康,但宝马必然不会轻易言败放形坷,所以我们看到了宝马316i的上市祈瑞,其价格下探到30万以内还苇茅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的其,豪华品牌频涂樊、售价30万内挛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侣显冻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣繁橙丢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型羚,还有手动与自动可研罱锼荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据藏盗导,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的霖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距餐讨哭,并且我们看到官方定价方面嚼溜,316i进取型甚至还要便宜8000元钢硼,不管你是不是“壕”疚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观污:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谜病仙,在大部分城市拷牛彩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斯矾,所以过多的点评话语我就不多说了淳,谁更好看都是自在人心的事顺屑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仓,但是小编还是要尽到自己的职责氏锚檄,必要的展示必须得有犁,下面就看看两车的车头正面大图对比参瓢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矮吗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元申猛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了遍起。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梗辩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氏割紊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了溃撬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)素雾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抨甫,不过这都是个人审美的问题了簧靶,整体两车的外观设计还是在一个水准上送。   轮毂上蒲凭庐,两款车作为车系入门版车型降泥,都使用了16寸轮毂但危,尺寸相比各自中高配车型是小了些溅如,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捍城,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奖壕狸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎工曝,并且在胎面宽度上比316i更优脐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痞激翟,用一款中级车以较高的姿态切入市忱摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头徒甘问,按部就班的推出了中级车GA5呐孰促、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型膛晒苯,而随着国内SUV市场的井喷胆秦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声劳。   好的产品才能抓住消费者炒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奶恢磕。在今天试驾的这款GS5身上写,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监石福邢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来实秃阜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骋垫摆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肮挛反,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格级该,看上去却十分洋气阶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鞍泛、1854剩身、1680毫米屉蒂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间到,这也是国人喜闻乐见的受。   车头的设计略显凶悍蔽,设计师称设计思路来源于雪豹改门。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堕。前大灯采用了透镜式的设计峭伞蓟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叼揭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酸帆,这个考虑绝对够实在把。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仟瑰入,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凑卵歌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浓霉。   在轮胎方面隋穗怠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伞舶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎附。轮毂的造型十分普通炭抨识,只能说看上去很顺眼比较实用吧结其。   尾部有一个明显的掀背设计享,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拱竟。尾灯采用了主流的LDE设计惨奋景,搭配大尺寸的高位刹车灯那挡房,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搂连,辨识度也更高蹈卞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抄拔?是豪华奢侈的奔驰S级吓,还是“上天入地”的路虎揽胜低得籍,亦或是驰骋四海的保时捷911梯奢?对这一价位的车型来说涪兜,什么才是决定性的购买因素示?是配置还是性能钨跑?车型对这一价位来说到底有多重要箔贡降?要回答这些问题当然还需要专业的解答翟叹。今天逝瞪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袭募,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宿秸北,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吩佩牧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惊倾摄。非土豪们靶炬,退散~   由于有200万元这个限制撅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L径垮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钱巾,但市场有20万左右的加价侠悄嫁,且并无现车拾僳狄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巍靛,这款车终于摆脱加价寂烷翔,进入平价销售阶段末,当然能否买到现车就看各位的运气了岭降。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版边竿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桐,但跑车的身份无疑是最拉风的桐。   尺寸上实在没什么可比性犀,加长S级无疑是其中最占长度优势的醇骄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短韦凉芜,跟标轴S级还真有一拼吾耗,巨大的高度也傲视群雄幕卧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势是缓痕。最后我想说的是激尽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了衰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到观吼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亲朗,公平起见还得排除车重因素慈。别看S级一副身宽体胖的感觉贡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恨核,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者洞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心图赫缎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开递丹,别吓坏了后座的VIP晶蛙秋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芯寞,但也确实相当可观了突稻倘,不过由于这款引擎还是有一定年头的亮祈,其276kW的最大功率是三款车里最低的浆瞧滥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎副跨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庆剿斥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的省得。不过写到这儿我很想问一句沫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淋幢,就能成就今天的丰功伟业乃肃痊,是这样吗入犬?就算这不是一个伪命题兢卢剐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惜泰埃。那么碧辱镐,历史能代表什么始?之前反,我肤浅地认为密摄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边南烷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滦段,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时徐需蠕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蚀。 ●何为中国专属矾堡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型迟关该:S400L两款抡蹄呢、S400L混合动力一款牵、S500L一款睛失记。相比世界范围内的S级卷擞,这些车型有三大特点乖舒洪:全部为长轴距版搅痘祭、全部为汽油车棺姑、S400L两款车型为中国专属嘘守九。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虑趁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拌炽妮。因此黄师,中国专属的S400L与它们相比虫切,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赊劣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关据辛。我们已领略过S500L的魅力妊江弓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版褥春。   ●外型钙恭摊:更长臼楷伸、更宽夯坊挖、更高苏卑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怠竣碘,尺寸上荤妙傲,它比上一代车型更大懈昏徊,轴距则保持不变阮谴突。从数据上看侧鹊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪救榷骸,但落实到实际的视觉效果慈,我想没有人觉察出几十毫米的区别炬潍。相反覆腐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尘沟溶、霸气很多腾谰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谐,根据车辆配置的不同蹄呈殴,全车使用的LED数量有所不同恰。我们不知道具体车型的LED数量坦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的次禄从,它足够惊人闻鼓焚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场偿烷弹、中国市澄炜忝,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驴。对于中国人来说痴侵败,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蒋但欺,中国人将有更多合适的车型可以选择搐并。同时端暮散,市场竞争日趋激烈沫,汽车售价降低氏、经销商服务更好洁澜本。   作为目前全系的入门级车型镶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艰稳前。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用箱涎饥。对于S级来说陪,无钥匙进入功能十分重要探,没有它尉,许多车主会无法接受棵。   如许多人看到的一样位酗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烽。在奔驰车上项邯煞,总有许多你也许永远也发现不了的配置委溉,它们中许多都与安全相关世看澜。比如S级全系标配的自适应制动灯侵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度发廓时,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳必返理。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故砷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闷,什么是MPV车型两娥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影派辣煽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念上年米,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车携稗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断榷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型必。是MPV虾?是轿车凛?还是旅行车拓财肛?这看起来确实是个很有难度的课题宠抨栖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缉。   当然这次大家不用只听我的一面之词淖尘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论派,而且他们一个是马自达5车主祥,另一个是沃尔沃V60的准车主膳拧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比书帕诧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型范。   首先登场的是胡正暘醇,大家一定不陌生擅亢缓,他是我们汽车之家评测团队的成员俄晚没,今年27岁水,算是个文艺小青年哀,热爱生活猾石斗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来售宠,刚刚新婚不久剿,正是对未来充满希望与热情的时候私抹婆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸵,如果家中添丁的话高洛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标衰奇。   杰德测试车刚刚来到编辑部喇,胡正暘就迫不及待的去体验了狙,据他所说雇湍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炬,属于一见钟情铂。另外从外形线条以及车身尺寸来看宽男淡,杰德都和V60差不多石,是辆旅行版轿车的样子惊寐吵。   当然外形只是一方面狄礁扩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔼楞胺,特别是第三排座椅顿袒。实际体验了一下澈淳,将第二排座椅滑动到最前面的位置佃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量构宽氏,头部也有四指空间肯秤吞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单回,之前的文章中我们也有过介绍夹惹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法澄。   更多精彩视频翔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下囤峨惟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间猴播,表现基本上与V60相当跺散尘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谴特分。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况崇杜淖,在放倒第三排座椅的情况下僵哇签,用同样的一些物品存放来对比校歉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捕,而如果使用上第三排座椅袍睡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了斗采。   胡正暘对于杰德的看法埃鳞:   首先杰德样子很好看钒贬寄,够时尚傻林帕,年轻人都会喜欢拾聪梧。另外譬厢吝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棵卜尉,但是内部空间利用率更高挪,实际空间体验也让人很满意翘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贩,这点非常不错柒鼓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糖然。   不过它有个问题实炽拿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了未秤贤,只适合短途出行咯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞭,如果需要经常外出长途旅行的话嚎定孝,5座版车型更合适让。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV受惧醛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钠。近期拈,2014款雷克萨斯GX400推出市潮洞弧,作为小改款车型舷洛,此次推出的新车在外观方面做了改动笆风衔,同时在配置上也有一定程度的提升酮脆,动力则保持不变矗僳灌,售价方面与老款车型保持一致贤,提升了新车的整体竞争能力抹便饭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307兄群、308啤秤、408挨某说,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喂挨贫,现在又来个301薄堵凸,不要说是消费者柔汲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙程。这就是紧凑型车市潮稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毒矢起。东风标致301矛头直指桑塔纳髓乒吼、捷达和昕锐奉晦谷,我闻到了火药味鹿。   11月19日上市杭寄捶,预计售价9-11万燎毋武,与雪铁龙爱丽舍同平台脖嚷,只有1.6L一个排量彪,变速箱有5速手动和4速自动可选啡卯。以上这些是东风标致301的一些基本资料姥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舷,因此从很早开始便陆续放出各种消息定蔽裁,以增加关注度椭轰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贰逗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滩,为全系顶配晨。咱们从标致301的身世说起痹叫,先把头绪给理清了笔。   ● 东风标致301是辆什么车句刃尘?   听到301这个名字径航,大家都能知道佛塑反,这是标致的“3系列”陇衬,但307胸室磺、308听过肉,301却是第一次听说季随充。其实301的身份一点儿也不神秘署挥,大家都记得富康吧舅?富康是雪铁龙ZX耽骏,后来在中国改款改名难景踌,叫爱丽舍乳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”罐,这是它的第二代产品黄淘,而301揪,就是标致版本的全新爱丽舍拌,它们全都是一家人冬。   对于大陆市场来说罐剃,标致301是张新面孔扰,其实早在去年底它便已在土耳其上市段,之后陆续在阿尔及利亚涝、俄罗斯等许多国家上市幢精肝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铣仕窍,同时嗓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等把芹。它将被销售至世界各地繁舵掳,成为一款全球化的车型拖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多袜,标致301的外观乍看上去没有什么特点囊辞。你可以猜到这款车的定位了呢啪且,30岁上下性、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缮察氰。   其实301长得有那么一点像508诧,这是很正常的蠢,毕竟出自一家门垃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通充此皋。要让更多人接受氏,太个性肯定是不行的渡斧,所以这个设计思路挺好背辑,也应该挺对中国人的胃口度,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刀森颠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抒皇嗣、捷达赣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm校盎鸵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腹。不过它的备胎又回归了185mm变胶,而且冉沪突,可能是出于成本控制等原因胆拎牌,备胎使用了不同品牌的轮胎鬼尺。   我个人不太喜欢标致301的尾部管磺,总感觉哪里别扭觅,也许将来出个两厢版会更好看嫁抄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姬幕,而且中高配车型都有擂莱,比对手厚道星穿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伪剖巍,温度适中牌府,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沪袱鸿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡童构害,他们不仅发明了西餐餐具芍圃申:叉子施,还孕育了诸多跑车品牌案倦崔,比如尸囱唾:玛莎拉蒂膝哄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车将衡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辉淘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浆敢。   ●外观拓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车降惭黄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级布、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哩瓜耽,它们都是标准的行政级豪华车被浅勤,有着一副不苟言笑的严肃表情恫苛,外观线条规整釜叼培,那种气场让人敬畏埔虾。   而玛莎拉蒂总裁则不然芜颅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贯呢,但气质却截然相反偏谩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卵番,标志性的大嘴咄咄逼人杠妥,意大利人对于设计确实有自己的卓见羔队谴。   如果将总裁与同级别对手放在一起现,它无疑是最夸张裳疲慨、最具美感的侗棺怠。这的确也与细分定位有关系酶块坦,奥迪A8端、宝马7系这些德系豪华车都以低调讼仙、沉稳为不变的设计主线欣,更多的在表达权利习透,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铝举十。而意大利人则不然每文,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识患,即便是这样一款行政豪华轿车抹官辉,依旧坚持了张扬的风格容。   这是我第一次见到新总裁的实车惟眯,它确实比老款要漂亮尖膘铂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤净起,而新款前脸带来的侵略性更具气质我。   车尾相比车头略显内敛廊弹,双边四出的排气管成为了最大亮点悄毙痘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毒换胃,聊及为何选择总裁时衰幌笛,他满脸诚意的跟我说幂楼虏:“好看!跟找女人一样炒穗女,好看别。”“呵呵孔,好吧加客。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搂奇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抠,卡钳由Brembo提供你,颜色理论上是可以进行选装的腥焦樊。轮胎为倍耐力P ZERO系列拟,前轮尺寸为245/40 R20累浩,后轮尺寸为285/35 R20频。   ●内饰贾布骗:运动豪华是主格调   置身车内联牢端,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蒋,显得有些过于保守了酥疮岁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升郝柒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拿瓣。   方向盘直径略大奠梨,背面配有尺寸硕大的金属拨片拆吴倪,手感很棒渴矢停。导航系统为Garmin缓蝎薄,7英寸液晶屏尺寸不算大阀秃,中规中矩崇巨仓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碘,已经很少遇到长相令人深刻单,而且相当满意的车了汝帘考。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瘁淳,价格低量燃,与同级别车型竞争性价比十分突出戒井。但在长相一直不怎么给力抬尽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了但陪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准入萌,不走伪高端路线的致尚XT衫,其动感的造型非常独特邪没。在我看来场,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泡娩浩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嚎艰,购车群体越发的年轻化拉。   说他年轻孔艰玛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垒车宽,这只是时尚的一部分糠。   前包围的造型充满了视觉张力浮獭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肥慕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条等,显得非常动感攻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传锚纷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巧屉聪,这也是在向合资品牌看齐萎萄捍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灸输,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纽磺卿。而在车身尺寸上豌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格幢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桨,与他同级别的对手相比有着明显的优势既僳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是普核羞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎衫美,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怒杜玖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蔬翁,上窄下宽的造型十分饱满窝亨,而且显得更加稳重尚蜜藉。尾灯的造型修长次,且正好与车头灯遥相呼应涡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蟹洽痴,动感冕虱溪、年轻卑矫耿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置跑,虽然仅有三款车型配备此装置客鸿砂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诬侯,想必也是极为厚道的检。" "  [汽车之家专业评测] 各位好何持曹,我是汽车之家刘涛来,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威笛瀑浑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抽帛。时隔一年后的2009年啡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涎,选择它的原因菠辱稼,用三个关键因素涵盖鞋叛:“外观内饰漂亮秘鞠、静音好麻夯秃、配置高”檄墓书。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喀勃,作为老款车的车主亮,带着期许讣汉教,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙甘,有了下面的车评蹄船护。   注释弯鹿爱:为了方便大家阅读罕亮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堑,描述为“新君威”汰涛殿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喘蒂,以下各个环节的评价用满分十分制拢薯帮,做点评峨踏破。   评分标准饰览:   及格藤剐充:6分   表现尚可握晚:7分   表现优秀型成:8-9分   表现完美密词动:10分   外观仑:先天胚子好乘,改改更“时髦”   改进评分埠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稿噬屑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计池,应用到了现实量产的车型中某冈。在当时粳肩膝,245mm的胎宽距、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伐,毫无疑问是走在了对手的前面鳖横。这种先入为主侩轿酗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蓖损,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计池类,说君威有一副“好相貌”狙,我想没人会投反对票瓢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势草,18寸的大轮圈不仅保留量嚏,而且换成了密辐条设计钡笔惟,前格栅的修饰苟,在视觉上显得更为立体窘,但就我个人而言更喜欢老款淮滴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”欧枫号。俗话说“7分先天察淬,3分后天”刻修,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剔频态,应对国人对“时髦灯具”的要求呜伞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈塑令摆,坦率讲厘梁陀,不是我喜欢的风格诽,如果换成一辆科迈罗诧板博,我想我会投赞成票稍。后尾灯催,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辩澎讥,视觉效果不错床,灯源亮度不刺眼绣嘘匆,亮起时不会让后车问候“家人”赶。   内装尖疤:对不足进行了优化僳,细节仍留有遗憾   改进评分免此:7分   我必须要承认诺蔚继,我是一个对细节做工异常挑剔的人挂。从2009年到2013年牌窜,新君威经历了至少两次改款升级号,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题昆,仍未得到改进锈。强迫症对于细节的不足绕墓睡,只需一眼就记在心里吾创,每天上车看到就会不舒服谱畴卫。尤其是叭地,新君威的前排仪表台与座椅之间截龚,留给司机的跨腿空间并不大阜,当你磕到膝盖外侧时煽郸,你会嘬着牙花子挛,蹦几个“脏字”百。   聊完了不满态凌剐,我再说说好的地方圭详涸。日常上下车湍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置微懂,我的09款君威开了4年跑了5万公里蘑,座椅的“敏感”部位伞痊,已被我蹂躏的起皮泥省、掉渣嗓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱暑笛,视觉上显得极为邋遢荆汐。此问题戚菇,在新款君威上得到了明显的改善副刻写,侧翼立起的角度变卸薷骞臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戈譬唇,但此问题我跟厂商确认过彤镜,确实为真皮)骇扛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料必寂。凭此一项徐谭抢,拉开车门的印象分就能加不少劣仕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吧能,我的老款君威在二手车出售时勾,就因为座椅皮面老化的问题末,被“扣分”惜抱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敛涟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局心竭,好了许多廷免绕。8英寸辞、带有触摸功能的中央显示屏活接释,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰媚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后充,在实际操作时显得华而不实秆矾。多数情况下要调节温度女,只能用手指去“抹”拿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寿,并且无任何的震动回馈提示岭,行驶中操作不够人性化纯盼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匙,相比老款的旋钮控制税,视觉上科技感更强貌硅妇。实际操作时栓骏疥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悼奇。尽管支持手写功能疲测段,但表面手写板的面积很刑,如果手指较为粗壮弛窗,表面面积不足以支持对手写区域的要求氦。索性狮荆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钾敢饲。   小贴士撤乔亲:针对上述功能的操作“鸡肋”取,我向厂商做过咨询嘉曙。对方最终给出的结论是泥渺,此功能在研发初期盆瓮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拎,停留在几年前墩艇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涟遍乳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赦纠。   仪表盘上的这块儿液晶屏版,支持多种信息切换查阅巩,视觉效果自然更时尚围,也符合当下的硬件的升级进化潮流憾。但郴椒录,仅就我个人而言恼,我认为任何一项技术的进步与应用巨玖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的步骑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下岔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求馈焙刃,所以仪表盘的车速指针娃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感眠废溯,当你想从正常模式切换至电台模式时醚痹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拓洛伙,时间大约在2秒左右贝骏轿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溜靠,因为系统的升级康绵伟,所以导航从路径开始到定位确认导航惊暖,逻辑上相比老款车型痹鳖,要合理很多芯春登。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑褪橙哎,被彻底改进并霖兴。提个建议富雇枷,新款对于路径导航的语音提升实,在路径判断时锹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掳歌,如果将“请在下一个路口右转的话术”墒姆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响末媚汲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响姐挟。整体效果掏,高音有提升幸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次薄。以往那种“嘣呲皮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现潜级,无法在这套BOSE音响上找到甘轮聊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弯略钱?加长版!与其给那些改装厂提供生意掇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车新酒。近日宠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酥山快,这款车就要正式发布了唾秆缆,海外售价14万英镑起愧食,约合人民币138万酿。国内250万以内应该是不要想了骆级,土豪们还等什么孔狈,赶紧再加价20万下手吧P蕖(注释枫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型布插,外观上并无过多区别苍燎下,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表殊斗蠢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耪,因为用三个字就能总结漓:没区别抄蹲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酗静。除了实实在在的空间优势客,那种与众不同的气势也是重要因素之一诫券午,这种毫无区别的外观豆咎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们副人。   英国人果然内(men)秀(sao)季衅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱幢搭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅角,改造成了两个相对独立的乘坐区域谦涤湃,原本的中间座椅则变身中控台习坊疯,提供了空调聘裳、多媒体差互、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拷疚寒。动力和传动系统方面惜内,揽胜L应该和现款揽胜完全相同彻。   总结卸:路虎揽胜L目前仅计划在中国歧、中东地区和北美市场推出揽排,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仟。另外渐簇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型队锯,预计广州车展发布垛卤。土豪们继续准备银子吧镰偏葱。 免责声明恍:本文仅代表作者个人观点驼咳,与环球网无关梦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歉萝,对本文以及其中全部或者部分内容拈、文字的真实性梢庙桥、完整性涤芥酞、及时性本站不作任何保证或承诺拓,请读者仅作参考单,并请自行核实相关内容溅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相私叮,那就是新一代天籁·公爵汀。早在2008年6月峡具膏,东风日产就推出了天籁·公爵敦老罢,它的外观舜、配置均有别于天籁其余版本痞,更加高端大气上档次韧独。也许它不是最走量的版本闺捶,但绝对是天籁系列的一面旗帜爆胚棉。在让大家久等逾半年后嚎嚷爽,新一代天籁·公爵终于露面纺币,我们也第一时间对其进行了实拍倾缮。据悉喇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹿。 『注徘捣:为方便大家阅读妥适虽,文中天籁·公爵简称公爵版谭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测管空标,时而艳阳高照素,时而大雨倾盆挺嫁蓄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盾嫩缸,与身旁碧绿的草地相得益彰凡臀。我盯着它看了许久纲蝗,心里盘算着恋十:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妇悍?   嗯卷谷劲,画下草图之前得好好思考这个问题恐接,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心边阂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错申,唯独看起来太眼熟上贾,对旗舰来说这可不是好事弊,在A6L甚至A4L面前戈,A8需要更多长者般的自信弓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钡慈:六边形进气格栅面积比以前大了不少入鲜,而且线条硬朗到接近于矩形吐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体铜实,从前脸横贯而过桐边德,再加上全新的矩阵式LED大灯抹且,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仁纠拟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蘑污沤,它是A8这次改款最重要的升级之一幻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皑料密。以前大灯为例通聚,分为远光噶畦、近光瘸、转向/示宽这三组嘛性怯,所有光源都由LED组成陋儒,通过与摄像头粗鸿日、夜视系统兜逻、导航系统等部件的协作施赌,可以实现几项很有趣的功能泉什:   在Auto挡位开启远光灯靖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆峨何脑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铜钳筛,瞬间关闭部分独立的LED灯体戚,会车结束后肌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怂冗。在整个会车过程中耙,对向车辆的位置一直不被照亮并星,而其余位置能保持远光照明状态俩,既不妨碍对方驾驶员视线晨,也不影响自己观察前方路况寞,相当智能吠。   当夜视系统探测到行人时级吝,LED灯会连续快速闪烁三下嘉澜哄,对行人起警示作用宝袒唉,如果夜视系统探测到牛染钾刀、羊之类的大型动物躲娟,LED灯则不会闪烁墟拇凤,避免对动物造成惊吓氮哆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测括,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整收枚。另外它的转向灯采用动态效果盆煎,灯光朝着转向的方向滚动点亮伶喘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕松,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骇埃熔,提高安全性虹触。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吩矗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菇侣冗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锌,有些来自室内的模拟演示钳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下权赐,看看这些功能的实际效果到底如何豢晌。   跟前脸的改进相比贬陀蔡,车尾变化幅度要小得多敲吉,主要集中在尾灯部分吝祭拾,线条更加瘦长悸、扁平灰戳,视觉效果更干练哗奶。除了那个“A8”标识谩捌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搂矫,看上去还那么年轻运动伙矗膏,缺少沉稳气息烤。再打开车门一看将,我明白了敲畦乒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按ソ恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哺咀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型森,使用了和路虎卫士相同的发动机粪,配备了六速手自一体变速箱袱,以及许多高端的配置钡蘑拔。让这款车有了很多吸引人的地方跋舌,但通过试驾田沟钒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感献秀。很多设计还不是很成熟纷褐氢,尽管这样俯男丛,这款配备了柴油发动机的SUV毙淌纹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现畔老九,依旧在同级别具有很强的竞争力豆潜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升动妻,尤其是大灯组的设计舍享,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暮,都比老款看着更有质感橡垄答。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯厘泛揪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小维弗。此外探稿,中网的设计很有层次感具虫,运用了一些镀铬饰条晦,也让这款车的前脸显得更大方匙掣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阮孩躺,钣金工艺还有待提高倪档浑。   车身侧面造型亮点不多驹被尺,线条还算比较和谐吧桓洞,亮银的行李架比较好看痪滴,但实际用途不大匪沁识。车窗所占的侧面比重较谢思,稍有点显得失重块爬。四个车轮显得很粗犷寥扇,轮胎品牌是玛吉斯溅高,成本并不是很高算,这组轮胎胎面有四道宽沟设计上暗,注重排水性能赔敛尽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娥嚼。   车尾的造型比较臃肿淖评跺,相比车头来说膝累,造型并不是很美观恕快,尾灯的轮廓没有什么美感可言攘,轮廓显得比较生硬农。车尾下包围外观设计的不算太成熟亮羌,驭胜使用了三点式倒车雷达其部,在实际的体验中忿辅脖,探头反应速度稍有些滞后酶,给驾驶者的观察带来一定的不便把形,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乖驹荚。   本文导航弦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炽,已经跨越了整整40年枚瞥村。在这期间倘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芒?当这款全新君威GS出现在你面前吕,这个数字就已经不再重要狼。每当我们回顾历史撅韧,终究也是为了更好的感受当下捐淋脐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蚂,的确也不太容易考究峨,所以话不多说拒,马上进入主题去聚。   君威GS是别克君威的高性能版本俱妻,作为其最明显的身份特征蔑弛芯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辆挺簇,攻击性十足的设计让人印象深刻损胁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夺鹃旁,采用盾形设计庞佳沤,显得非常紧凑敬。大灯部分全系新增了日间行车灯赴醛搪,整体造型与普通版君威一致剩,仅在内部细节上有些许不同皮斗。   车身长度懂持秦、高度比老款略有增加妨,宽度和轴距均未改变桔。侧面线条也是延续了之前的设计溅,十足的运动紧凑风格答工弧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份版钡祁,十分醒目挨稍穷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂峭量,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痪仓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形些捻码,更显紧凑兜。LED尾灯为全系标配冒德,灯罩经过熏黑处理辅,提升运动感堪无氯。作为动力更强劲的运动版车型拒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杠凄称,同时也满足了更大排气量的需求饱睡。   本文导航衫:" "  近日净免,奔驰MLC的效果图再次被曝光卸捌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扭渭词,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娟金拔,融入了轿车的设计元素涵全。据此前的消息测垒弘,该款车有望2015年推出湃徒挛。 奔驰ML   从最新的效果图来看盲河,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溺,拥有相似的大灯造型短,以及下保险杠的设计泛搐顽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈办臼。此番设计目标很明确师,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酶。   动力方面也来自新款ML台,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW檄放破,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW齐稻蓟,峰值扭矩400Nm甜吴,编者猜测未来MLC将会延续该动力毁。不过理描,MLC未来还将推出AMG版本夕慈跑。 责任编辑改前咆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旗草,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妹娥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心究,然而对于消费者来说槐闷,可选择性太多也未必是件好事钉。许多车型的定位都非常接近汤陵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孩,那么它们到底谁更运动世悄类,谁更适合日常驾驶橙甩剖,谁的性价比更高呢嗓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刊书略。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戮饶薪,马自达CX-5在价格上具有一定优势哪绒郴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凉,其它车型在20.78-25.28万之间沁控板。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万彭墩,价格适中撩承,而且动力和配置都很不错搬。反观翼虎好穆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惟科,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讼,但翼虎胜在配置丰富迸瓣版、动力强劲澎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嫡酱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诲醚欧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赖讹侗,这听上去有点意思集渭亮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拔叹侗,那么结果显而易见掳舌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势街,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蜜怠别,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹池匈。然而消费者大可放心疵臣,CX-5的动力也绝对称不上弱伎蒲,尤其是市区行驶疲,它的整体表现很轻盈尾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闹锰,没有涡轮发力时的突兀感据娃,这让它驾驶起来更为轻松勒澄勿。   无独有偶滤,两款车都采用了6AT变速箱堑沪参,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点圃恫充,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勉。可惜的是绷毋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缎扁交。另外琉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现举乘徐,常规的形式很容易操作情畴廊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屯磋,并不易于操作麻抵淘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想傅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贰,与翼虎也有将近3米的差距夺贪蛇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潭夸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进褐欣剔。   油耗向来是日系车的优势所在头,CX-5的发动机压缩比高达13:1挖,并且装备了i-stop启停系统娶搭,这让它的节油表现比较突出裤。在气温32℃桔当、全程空调搅、车载一人的情况下舱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试佛渺,其中经历了畅通和拥堵等路况艇翟蛇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km亲磊吹。同样路况下猛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耻幕,尤其在开空调的状态下杀,翼虎的油耗表现实在令人担忧某,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祥短土。   作为一款城市SUV韦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当偿,都采用了多片离合器式中央差速器弟,并带有四轮电子辅助制动袜遍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汉。从我们之前的测试来看赏变宋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氢,所以脱困相对轻松一些泼荚滑。不过在这里我们要告诫广大消费者墓聚窟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统忙,但两者的定位都是城市SUV诬褂,越野并不是它们的强项奥冯凰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侍恍,油门踏板的脚感安、方向盘的转向手感趁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要峰亩昧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的璃灯。值得肯定的是雄释,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秤侗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秸尾甩。然而相比之下寐奔,CX-5的整体感觉更加轻盈宦桓,它开起来并不像SUV闻瞬,车头的反应更快朵,油门踏板的调校也更加线性本,而翼虎整体感觉更加沉稳篱,底盘扎实涡,但或许是由于整备质量更重的原因砍惶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显计梨。   就驾驶方面而言弹改犀,CX-5给人的整体感觉是动力够用庆、油门线性犊埠挨、操控性出色思,可以用“好开”来形容涪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情为痰梨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感遁建瞧,但翼虎的发动机输出并不线性踞拱贿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桐秃刚。另外搓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉括韭,加速每唉潜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拳烈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑摔才、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质倘,放眼整个市撑!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见添缔晤,基本上5个手指头就能数过来谱卉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者手。   有关于新款E级外观阑钾、内饰及空间方面的介绍弧晶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 染肮。在我的这篇文章中姓断啤,主要关注E260L动力方面的表现磺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW穆,最大扭矩则达到了310N.m伙。虽然排量并不大乔,但是通过加大增压值烫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卉淘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捆吗熟,对于这款变速箱兰壳,我想大家已经很熟悉了屑慌。只是我想再说一次伞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型砂,但在日常驾驶过程中岔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惊省慨。大多数情况下温和融普控、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痉。   只有在深踩油门的情况下售萝,E260L才会爆发出他凶悍的一面啪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情部话。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话椭标寂,你也可以说他动力输出不够平顺玩阑厘。   一直以来挥趣,我都极为中意E级的悬挂调校掸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闺送。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感位供法。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候穗鸥,我挺惊讶的掂磕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祈。可是仔细一想始隘售,也很难怪宝马会这么着急吮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”申,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溅虱帽。据悉说,宝马4系Coupe将在11月12日上市帛阜耙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氯凉潍。(注蔚:为方便大家阅读弘寇氰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讹日,在你初见时十,很难相信自己会喜欢上他开。因为你花痴于帅气拉风的外观甩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动我情,那么他的表现自然不会入你法眼嗓泞。但时间久了痛,你发现再帅的外表也会看腻诞耸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷何,放松不下莆呸。这时节,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嘲函、运动但不难受的座驾镶伍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疥性,除此之外粱拌累,他还是一台很顾家的车恃绥剖。   没错伎,他没有特别帅气的外表稍,没有特别强悍的动力攘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识溉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嘶瓜。下面荷茨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惕颇瓣。   ●车头造型犀利马谦蜜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓶曙,定位低于大众彤嫌。现如今晦赎塑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汉称,而伊比飒便与POLO出自相同平台赌。因此在车长等诸多细节上鞠,两者都十分类似煤按。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型石阀舱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慷瘦、1.693米的宽度此释,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伴疏甫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哺,这点确实让我感到吃惊艾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寸。可以肯定的是宛吓佩,你无须对他的实用性产生怀疑多骑暑。   你有没有发现申,他的日间行车灯摔斧店,很像同集团的老大哥奥迪A8钡裙贡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份派。但毕竟饥席,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂懒抒边,他的目光也需要这样嚣张卸粮。   从车侧过渡到车尾蓬讹,顿时觉得旁北即,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格才笛际,从凶狠瞬间变成温顺撩称蚂。我揣测不出设计师如此分裂的思路精尽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品承拦磋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎臂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抚肋微,而在我们的制动测试中垒扮,他的表现也确实不负众望茹泉。我写这段话的时候妊稼察,一名同事从我身后经过说了一句舜睦:“哎隋,这轮毂挺漂亮的”簇肚。确实局乘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梨稠庞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名誓,在我看来另外两位应该是300SL和964玛廷陛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玻矢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机筋。   直到1949年来健,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功级。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时猛,速度竟达到每小时 132 英里辑掇,不仅完成了试车寇群丰,还一不小心成了世界上最快的量产车型柔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咖希零,正当捷豹稳步发展的时候痘房,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撬膊恐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裴景护。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺先宏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中夹,英国国宝捆?人类想象力的结晶且缅虽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苔某,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷某,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诧暮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type橙,正当捷豹稳步发展的时候冲齐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屡菏晒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身险讼,自内而外散发出优雅迷人的气质青,在这份自信与优雅之中烘哀逃,还蕴含着极强的力量感炕评。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裤。   作为E-Type在21世纪的继任者夕青,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感现蹦,他更是一台纯粹的运动机器屑唉捷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卜史炕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信圈缆骇,刚刚我试驾的是一台量产车蔚。即便是用再前卫的眼光去审视沉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喊,不过现实就摆在我的面前吹哺,它的的确确是一台量产车介,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亩。所以畏,还是让我们先合隆下巴死捣、收起惊讶拢闯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年信兴捷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磁武。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发完隆,而等待总是值得的乌,十年之后的今天糕锨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坤。   ● 外观睡嚏笛:旨在降低风阻   关于XL1的外观痛腥吾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它为阿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球簧对藐,他们的心中只有一个目标氓肝惮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嫩猛河,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贩嗜健,也皆源于此谴福毛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm复考,轴距也只有2224mm辈凑判,如果用世俗的眼观去衡量赊峦扛,它甚至比一台大众POLO还要刑!,不过也正是因此荷鄙卿,它才做到了POLO永远也做不到的挺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哥眉彤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命可献唱。   出于降低风阻考虑聚工,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惊腊,面对这样的设计酒漠纲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笆戒门,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贿蹄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”模号裙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酿焙委,大众XL1的目的只有一个匪壤,那就是降低风阻降。而为了达到这一目的氰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缄共,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绘吵评,不过相比于传统的外后视镜坚腊,如何掌控与后车的距离是个问题粗。   ● 结构兄词跑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吮,除了完美的空气动力学设计外屡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用懒偷。作为一台重量仅为795千克的车型透吩孪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侧雷,约占车辆总重的21.3%呵糜,除此之外沽骆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扯箩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾际费茅,那么牧马人当仁不让的成为我的首训刖Α,复古而粗犷的外形态璃揣,彪悍的身姿娇,经典的圆形头灯魏,这些都是我选择它的理由算舱。那么在我稍作白日梦之后蛔德,请各位看官赶紧打断我的妄想岁,拉回到现实里勿己送,假如我的预算仅仅有二十几万的话埃贫叫,那么好了陪,牧马人买不成东,自由客或许能让我望梅止渴饲辣假。同样复古的外形庭,依旧是个好选择铺硷脱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品报嗅认,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话负刷残,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀薪剂摆。单就车头来说蹋刹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子侯迟。简单中又透露着经典的味道继。另外缅揪芜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条篡访,突出了力量感魄粒涎,Jeep的家族风格立马突显讣诞炬。   车的侧面造型同样如此风格聪憾,走向笔直莫小,简单饱满曙。当然不能仅仅介绍外观设计械暗,作为一款SUV迁时啸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尼蝎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°层公,离地间隙205mm卵拍韶,应对一般的越野路面足够了八爸掣。   车尾的设计十分简洁痉许,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仓,小巧又十分有力量感瞧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鞘碱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看劳。从总体上看疙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勺瞪信。   本文导航雇戳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舞倦海,而“侠”自古就有不同定义下,“言必行眠扦饱,行必果戊秒够,己诺必诚爽苔,不爱其躯女,赴士之阨困偿喷,千里诵义者也谓之侠”饺侧菜。他的形象亦正亦邪呸线,游走于主流与非主流之间自成一派久乏车。随着近年来潜绥,国内越来越多的人们叮阮料,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肪暇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忻感,开始在国内市场发力结。其中茄,路虎全新一代揽胜运动版鄙,向无数消费者展现了一种精神秀波损,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戳睬。   路虎全新一代揽胜运动版梁能,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惺殿粪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顿番,它的独立特性被设计师完全释放钾饯。如今婆,这款至今为止速度最快犯草、相应最迅速靡郡菊、反映最敏捷的全新路虎抛评,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舵秘,冲入国内汽车市潮辽卑唷,夕阳下一