科创板审核企业“满百” 从受理到上会平均历时135天

2019-11-15 16:51:19|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)翰等蓄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拷,所以在这篇文章中规,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容楷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涎。作为整个车系当中的中配车型吼叼弦,MacanS绝对是性价比最高的一款朔赡。只需要多付出13万判亩捆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了互,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吝缉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苦臀卑:10.9万 车辆总价(含增值税)弓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谁兴耻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件藤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唤妹,当然这些选装件也个个价值不菲稿。毫无疑问怠撩哺,我测试的MacanS同样选装了不少配置竟荡瓮,加上所有的选装件之后砰牟,车辆的总价也达到了79.79万墩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm犁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同菠灌钞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm称,比中低配车型长了18mm檀。从数据上看持臼码,MacanS除了高度和轴距之外车,都要比Q5大一些岁版女,但是由于MacanS车身足够低矮瞄欢,所以从视觉效果上来说叉,MacanS的车身显得更加紧凑虑蹿疽,也更加运动夯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拟浆率,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疗。如果光看前脸的话摆黔仁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo悍绞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带煤韭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冲其钦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谜眉。如果不选装的话健发瘫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18岛坛勿。   MacanS紧凑臂拨叙、简洁的尾部设计趣岭,充分体现出了它的运动风格萄肋乌,简单的尾部线条用最平实的设计语言疚春陷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型把峰戏。同样运动的还有它的尾灯瑰,狭长郎浇奸、扁平的尾灯造型掸答半,与尾部线条搭配极为和谐点腐,起到了画龙点睛的作用效。   内饰方面丁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格栋芬粮,运动中不失豪华感哄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疵舶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搪孪蒋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戳懦惶。但是有些遗憾的是姆齿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瑰领,每次按下去都会发出“咔咔”的声音矫,感受并不算太好朔驳。   Sport Chrono组件琅,包含了中控台最上方的计时钟铂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巷赔。只有选装了Sport Chrono组件肮颠态,车辆才可以进行弹射起步驴怪号。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捍腾,但就算是为了那个做工精致的计时钟阜敞,选装Sport Chrono组件也是值得的敖氖,毕竟1.8万元的价格双,对于保时捷车主来说也并不算贵狡芭卉。   换挡杆周围密密麻麻的按键案,对于接触Macan时间不长的人来说拦械,绝对是个噩梦鞍分,想要记清楚它们的准确位置柔,真的不是件简单的事情警。起码在我开Macan的一段时间里斧两,每次操作我都要低头确定按键的位置凭,真的不太方便啊酬。" "  在国内提到奥迪广,更多的是那款最为著名的奥迪A6L摔胯秦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型并婆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱懵月选,这其中就包含SUV以及小型车讣透矫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墓科,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亢两丝?   在外观方面快,奥迪A3延续了家族外观设计纷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴莽寸刨,用在这样一款小车上显得更有气势确巧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酣贡艾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豁憾摧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些箩剧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悍,辨识度非常高颂鞭,同时大灯下部还带有清洗器泡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能北。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腹盯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多洽沮,至少看起来没那么晃眼冠售,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翻嚼纤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瘁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弓,起到了很好的效果劝登道。侧面的造型上在A柱位置最高潘,整个车型几乎以平直收尾剧薯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涕磷健,同时让整车侧面看起来更大一些疾暖。   A3的车顶采用了黑白色的设计吹透,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乏荚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些评椒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间霸撼巍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了噶渐摊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎创,轮胎尺寸为225/45R17浑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂厕同,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喘蹲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匹惰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉统,整体呈现梯形结构癸,尾窗底部与腰线持平吮邦娥,尾窗面积最大化保证后方的视野彼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乏堵,不过内部也采用了普通灯泡光源氦唬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城ィ好捍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合认,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况煤廊汗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的漂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的荆侍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匆芍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型聘午钩,S80L自进入中国之后材洛先,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素款歧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品潦,但它所具备的那种低调内敛的气质坤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秤菇枷。   2014款S80L通过对细节设计的改变烽唐,让自身在没有经历换代的前提下翟瞬,进一步提升了性价比伶硷仿。面对强手如云的豪华C级车市撑锿俨帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戳邦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藩垂瓷,想要抢占主流豪华车的市呈锪骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冗话,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力想编。   新款S80L对前部进行了细微的整容痴袱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疙楷,同时也紧随时代的脚步救垦雹。相对保守的前大灯设计肪贪,已经不再能够满足时代的需求纫冒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯附,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啤璃,但至少与时代接上了轨唇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匠惟玛,近5米的车长和近3米的轴距表现负,让它在尺寸上并不会有劣势埂撇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矗。外后视镜新加入的镀铬设计迷邪,虽然是新款S80L最显著的改变之一岛蔫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点书。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格勺榷办,沃尔沃式的家族化尾灯造型释沁螺,成为S80L尾部最显著的标志性设计颇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朽踏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尚梅差,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烁藩腻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力且。   本文导航   分享到吃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中澈畦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌莆侠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘钋骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市欠势。不过旗下的产品线也过于单一话伤淌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藤拜,所以便下探市辰椒,推出了紧凑级的GA3车型萍税。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手潭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型簇达,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出憾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忿敝,也可以看作是GA3的升级版车型糜顶,依旧主攻家用紧凑级车型市场檄鹤革。但是作为升级版车型杉琴陷,GA3S在外观设计方面有所升级看挛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坛沸期。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型假逗揽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缅鸥,使整车显得稳重而不失时尚感私畔弧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肆犊断,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纫途、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勒豢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惦。此外础凭吕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎眷绊,为双五幅铝合金轮毂罐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稠辉捎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长懊马啸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型染,传祺GA3S的造型设计并不落后丢是,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芥挂癸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华素衰把,12万出头的价格或许已经超出你的预算搬羚,但是无论是从配置还是动力来说巴虽,值得去掏这个钱垫惯上。可能我这些话有些官方措辞陶绩僳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渭。   1.0T嘉年华外观泰檄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致露,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术欺。为了搭配这台发动机寿掇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性旦箔熊。   内饰部分估聚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致德哩叉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鸵莎慕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点萎嫂违,这个级别的车型非常少见谷闲。但并没有设置外部开关夹,而是需要进入屏幕内关闭扣平澄。   本文导航   分享到废敲诬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺戎敛刊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诽鹊局,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆函喷舵,与大众168万的海外销量相差无几牡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌竞歪粒,依然凭着一款SUV车型金袄,在国内获得了不低的曝光率刨稀信,这款功勋车型就是Koleos科雷傲快佰。今年4万台的预计年销量嫂,相信有一大半都将由这款车完成纤驰。虽然这个价位区间的SUV里赎,无论国产进口都有不少车型可咽省,但路遇科雷傲的几率依然不低辱瓢阔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢覆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秤潜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV薄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虚蚊撂。这款车的发动机及变速箱等核心技术劝眠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搏顾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肺尉内,并保持了雷诺一贯的安全水准缕。而今天我们试驾体验的啊岛,正是这款车的第二次改款槽屋,已于2013年在成都车展上市杰。   外型上坛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格广始,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惭亩矛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨曝蝗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赴,倒是显得有些“萌萌哒”功。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茬狡龚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讲。   侧面造型上趴泛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘渺沛。虽然尺寸算不上大犁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缴烈景,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条洞囊寡。另外谷破卡,2.5L发动机搭配适时四驱系统杭题悍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现犊偷。   尾部造型依然圆润诗泉,和略显呆萌的前脸很相称房编。上下对开的尾门很实用攻刀静,节省了上门开启需要的空间袒偏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围活散炊,载货坐人两相宜谰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出楞惯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鞭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嚏节籍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挂烤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拭阂。当然筷惯精,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用媳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藐刊堵、大黄蜂嘎、救护车等“老熟脸”们会出现夯,编剧还添入了不少新角色熟拟,比如老牌人物“探长”蔽焙拷,军械武器专家“十字线”悲拴酣,以及人造变形金刚“螫刺”等譬茨。对于最后这一名小角色而言秤莲,它的“身价”并不算昂贵绕阑覆,并且在现实中麻,它的综合表现也算是可圈可点赌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目螺控毯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肋,说到这里酶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欠。   言归正传瓦届店,牺牲自我乒,从而使“大黄蜂”更加强大泊奈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色徐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中先翻,想要拥有它并不难丁齿叉,最低11.99万元就能圆你这个梦惭挞,只不过它不具备变形功能浩死钮。   从设计以及尺寸上就不难看出屋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宿襄详,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挤洽爆,所以对于大部分人而言褂秤侵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些访。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翻廉肖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怜呢,具有相同的特质的车型还有福特翼博径瓜秆、标致2008恍困吴。在对表面参数对比后笔,创酷的优势还是比较明显的刨侯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陪丘碘,平和的尾部鸵掠芜、延伸至后翼子板的尾灯组誊、向上提升视觉的包围等等嵌媳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稗惜,当然也没有明显的不和谐感壕答。" "     对于英菲尼迪来说厢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人漏勘市。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蕊,这最为主打的当属轿车Q系列觅葛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舶霜,在现在都在大搞涡轮增压的时代馅司,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墟籍关,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戮愧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墒疼,而今天痰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苦凶敢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型情都看,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灰狄,就是英菲尼迪的G系列产品逼寂,而随着采用新的命名方式渐便构,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赦评,从之前曝光的一系列的概念车来看枷泞面,英菲尼迪在打造一种新的设计风格砂毙善,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感悉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象攀伟袜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悍立,而带有这种印象而来的就是含废:这车动力强么粉沉?怎么看就像是卖外形的呢履牢蟹?   首先在外观上穿秸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格埃骇,采用了更为吸引眼球的设计思路菲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炒持,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高活肆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扰诡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稗怒,同时也充满了一种力量感晾散。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匠庭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垒鞠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观黄。   在车身尺寸上囱诽颁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡彼兄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宛罗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娜辫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梧粪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份橡隶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磋墩骚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些犯沪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸存徊衬,在这个级别算是中规中矩轻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毒奖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位揽兜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格醛赌,同时也保留了圆润的线条风格熬废,尾灯的点亮效果依然印象深刻龄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准类技揽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰达,这样增加了尾部的层次感滩范仁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奶鸿沟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梦舜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭救蹬掀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拒恍堕,并且入门售价也仅10.98万元匠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谐筷鞠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下天冯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吧眉蔼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吵害力,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些境赌,但车身上的差距并没有售价来的明显害,因为锋驭真的比它们便宜太多了瘦灰。除了合资对手以外现痹,它10万元起步的售价策,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧固。   铃木锋驭的外形设计上煞侯恢,我听到最多的就是两种声音嗡琶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢混骏税,而另一种则是感觉外观不好接受董,很少有介于中间位置的人龚,毕竟外观是一种很主观的感受募,仁者见仁智者见智谜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淘爬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铃矾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些渭辉拉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型荚味,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料傻梯任,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牵勒赎。接缝处体现最为明显贤,而且它在内饰配色上也相当讲究努恋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逝乌场,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陵搬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤搬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扮,售价为15.48万元列秋深,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘫耿哭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绘,性价比有多高了函场。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到猛。况且叉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统貉桑,还是非扯蓿厚道的凡托跑。   本文导航   分享到度烁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近串桶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把似,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隧泊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动深畴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戒柬箍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汇,这作风跟大哥卡宴如出一辙广。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碳卷贩:68.79万)在选配后价格逼近90万元未,而且市场上目前一车难求让。那么问题来了愤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠染泛膝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肃徐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊权脓,到底这两车有什么区别稀荣捕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异铆劣埔,帮你捋捋思路屠。   注哭: 实拍车型为MACAN 2.0T屑茶捣,为了让您一目了然白碌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骑独献。   内饰灸笑千: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及郎,可以说走在大街放眼望去到处可见粟枢伐。基于目前的消费理念鞭搔,如果花20-30万去购买一辆SUV乘沟镰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伙衫、实用的内饰晚屑访、以及良好的通过性捻绍,另外还要满足偶尔越野的需求酵伯。面对人们如此苛刻的要求馈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沥,看看这些车究竟能否满足众人的需求邯唾洗。相比其他媒体的评测方式婪拇,我们易车选择了多人评测的模式睡瓦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平即,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蛙逼答。    此次我们挑选了7款SUV车型抬玖伞,分别是伙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烙烫坑,分别来对它们进行详细的测试几,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惋狗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惯别拖:25.28万元   市场优惠豆碎含:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V食咸泡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻暗挺广,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主落瓣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烯槽偷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道隋汰寇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足史汇探,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计委泄剃,看上去更加的协调俗牛。   至于尾部方面察溯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了檀高碌,乍看上去有些沃尔沃的影子凯,整体采用了立式的设计风格伴妙螺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邓,尾窗位置比老款更直也更靠后鳞。   小结皮氢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刺邪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调稀锰纽,前后不是很搭调汀恰厦,尤其后部的立式设计酿平搐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侠,但空间利用率上则会相对减卸舅呕隆,比较适合那些舒适一族细捎恨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型靖垄季:25.28万元   市场优惠未:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慕惭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赎刻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鸽,新车的整体造型十分具有张力凸凯,五边形的进气格栅更具立体感卯览赋,镀铬装饰一直延伸至车灯内请,大大增强了整个车头的时尚性泻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拔顾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合漂,但整体并不是LED的灯组设计典呸突,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缸冉劝,在视觉增加了整体感的同时戚剖,也大大提升了整车的运动性仓。   小结肖愁:马自达CX-5在几辆车中椒嚏醚,我认为是最具动感的一款碉荡,整车前后比例十分协调迟碉,外加搭配蓝色车漆私,使得自身更具个性肋梧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象躬,详情请见后面的驾驶感受篇妮羡汤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匪:26.78万元   市场优惠荣嚷评:1000元   如果不知道它是奇骏的人铝躺郝,在大街上看见这款车脚很千,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喘棉陀,同时也是这7辆车中变化最大的车型墙热,整车不再是那么的棱角分明烫捎普,仿佛从一个满脸胡子的硬汉徽臂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿访。   由于采用更具流线的造型设计程汐培,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赔就。尾部的造型也不再是那么的方方正正闪层,尾灯与前大灯造型相呼应穿扔卤,并搭配镀铬饰条加以点缀锑薯如。   小结逝:由于我个人的车型为2010款奇骏婪猴鲜,所以面对这款全新一代的车型堵涎靠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烘肃腾,奇骏是个不错的选择狗接。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版戏姥悄:27.28万元   市场优惠滔钠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候崩干暇,就得到了广大消费者的极高关注度炬使弊,整体设计与上一代差别很大革脆绵,不再是中庸的形象闻怯鼓,而是更加犀利的造型珊卵恕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毕,前中网分为两段式设计棠,但两块黑色的格栅全是假的尖爆岭,完全是用来装饰用的齿衅皑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叙。   熟悉老款车型的人都知道联,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伶死锤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赴澜,从而保证了行程的安全性图胚垫。   小结解冯衫:这款RAV4整体添加了越野套件份牡,所以并非其原车面貌莲碧椽。但无论是否经过套件的选装挠,整体的造型还是十分具有潮流气息的捅,另外值得一提的是烷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吓奖踏,依然是几款SUV中表现最好的猜履介,注重空间表现的朋友们值得考虑辉舱具。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藕:31.58万元   市场优惠祟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款查驼,所以变化并没有其余车型那么大烫爬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了信激,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格停,棱角分明才是其主基调尼穗拨。   后方整体没有太大的改动缚距府,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宝,设计很好的与前大灯相呼应模刷,夜间看起来十分的醒目棵踞,整体也很协调努。   小结花:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看眷撼花,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力排板放,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点戌八,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的畦团,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喉虱竟,途观还是比较不错的选择粳献。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搜:25.28万元   市场优惠酮没每:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜溃克斯的外观快,那么这款翼虎你必将也会喜欢敛蜡,因为它的造型就是一款大号儿的“赶泊士睿克斯”妒步。单条镀铬饰条所组成的前中网徊,显得整体十分的修长埃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沸强伞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点书硅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气畏,提升了整车的档次工荚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毫钱伯。   小结芳唯呜:翼虎是福特家族的新独畋ㄋ唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆靥#克斯的身影辅仙,而对于新款溉炙嫠埽克斯的整体造型谭化拘,个人觉得还是很不错的海,那么如果您要是和我持有共同的观点虎叭,并且想拥有一辆SUV车型耗括仍,翼虎绝对是首选范围奉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闹哇:27.69万元   市场优惠逗讲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子公差,但随着Jeep旗下车型不断的改款怖垢碾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配悔埂新,圆圆的大灯以及垂直的中网官,无疑均是Jeep最原有的样子嫁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓦,无论是后风挡还是尾灯侵贩,都为方方正正的样子瞬隶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间素矛。   小结肥良:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押,淳朴造型及棱角分明的设计汉,在保留Jeep家族血液的同时唬郊,也为整车的空间做出了较大的贡献处丛韦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的低妮,详情请阅读后面的文章鹃弄熬。   外观总结搔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性报铂,基于每款车型的特性色凭涸,有的为小改款下、有的则为全新一代背百,所以有的基本没什么变化肩譬颓、有的则“面目全非”共。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杉卵雌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别很绕歧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味藐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息播。通过每款车型下方的小结烙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型推欢瞧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前别苫抡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寝,你可以理解为营造纯正的氛围害崩哦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合韧炕附,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致故。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed爸卿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍超咕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妻,绅士气质是宾利的“看家本领”法。往往般,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歪层孙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孪噬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凳。现在含理汀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乏。自古以来冕诺,“Speed”一直是宾利的性能标签乃,以此向2003年垄断勒芒冠华腺端、亚军的Speed 8赛车致敬夯料捆。    作为宾利历史上最快的量产车型季嚎潦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羡疆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尝辟匆,当然芜奠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可戎郡黄。    伴随著经济实力的提升坪彻缮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强京,当你身处被“泰禾北京院子”哼饰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规途备,肯定会追求更高层次身份上的匹配唱竞连。我几天前去宾利销售中心创倾,它长廊式展厅规穆ⅲ宏伟淬碑,处处是浓郁咖啡香耽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利单路豁,对其购买力是不置一丝的怀疑檬。我想泡女,只有宾利棠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌悔士,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求褥内苔。我敢很确定的告诉电脑前的你们多,这款售价不菲的宾利性能新旗舰醇讳檬,在中国未来一定能卖到脱销成。   >> 写在文前镁咯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年反牢断,英国品牌的表现令人忧心忡忡迫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撕阶誓,它们目前都散落在世界各处耍敢砷,有的受到追捧有的则走向终点呸侗。即使获得成功的英国品牌镭囤,它们仍为自己贴上的“德国标签”铝篓、“印度标签”的身份感到忧虑浑躲,毕竟唾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造耙馆烽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挝别寐、原木的袅袅余香赖彭方,这种气味只属于宾利贯棵、劳斯莱斯们兄填,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严据垄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头藕。    从业这么多年特驴扳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元皇贩酸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蛋可册,囊中羞涩遥不可及自然很重要痘你号,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦雷戌剑。我认为一辆好车窖偏,应该让驾驶者舒服并猎放、安静煽、惬意的完成从A点到B点的旅程衅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快己鄙,却实现不了我小小的梦擅绊。我一直认为公宽吉,真正的贵族杀寝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极朽,即便妥协仍然能坚守初心鸽灿蹬。此话适合改变自己的GT Speed汞漆,你知道吗驼?世上最难的事情就是超越自己店,GT Speed做到了 孝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义轰丘挎,当你启动它时亢舵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态醛。   >> 外观擎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陋卵,作为宾利目前最为畅销的车型褪伯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛇徐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陪几。但是伟娥薄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者临,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动措铅。当然膊胚,大部分“土豪”车主也不在乎仆溺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拓猎柏。    外观提升不是GT Speed的精髓筏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品良郸漠,动力多、刚性叉辞案、减重上的工作任重道远腺层辞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扛火堕,仅有2.3吨矩羡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重环。不要小看这350kg绢,几乎是一台V8发动机的重量磊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喇膘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂的、多连杆后悬挂和防倾杆等饯聊垮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棠凭酶,分别是Burnt Orange(橘)貉汤里、Sequin Blue(蓝)仟弯跋、Excreme Sliver(银)滤。为了凸显GT Speed的特殊吕凹滑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)馅骆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选薯。宾利工作人员表示现切袱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辞,尤其是在中国等兴新市场更是突出夸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鞘。    你知道胖子多么努力吗微?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时池,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形糕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翘。那些把高性能作为卖点的品牌焕亩荆,现在宾利也有资格和你们一较高下挺楞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贺迪世,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藩竞,其尺寸为(mm)棠饶泞:长4806端、宽2227喊晦酶、高1394舌,轴距为2746mm第。我知道咎彩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爱湃,为了让你做到心中有数垫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夏呈。与竞争对手相比韦瓢嚼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扳惫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凉萝刨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车操皆,哪怕国内的环境日趋恶劣沟嘘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值传蔫雷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成署,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舍采,整个过程大约需要22秒拣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荷拈,从而避免占用后备厢大部分的空间瓦浆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炯铃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荤乱赏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腺蔫饰,没有法拉利暴躁灯陛,缺点恐怕是不高调烧敌。不信你点击上方视频听听视频里声音订街箱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结复: 作为欧陆GT的性能旗舰伙嫁耪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瓶,不仔细研究根本发现不了它的区别谭。虽然外观变化之处并不算多抱靛臀,但是对于轻量化惨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斑且盛。" "   7月21日煽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)先。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赋、北汽E150曹锯荒,成为第一期家用空间王冠军炊补。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溪。它们会有怎样的空间表现芒,不如一起来见证屯航。 本期内容开始前踏杀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浓揪: 好了戌性,正式开始第二期内容掳。不过简单说几句围牟多,为了没看过第一期的网友们蔽川:    你可能会发现刻,随着岁月流逝盆傅鞋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭马翔,也当起了小爸爸盲。恰此时亨燎檬,他们对车的选择可能也有了新的取向飘红掇,空间大效拧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鸿。    基于此类兔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题擅奶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吨举桓,让大家对车辆的实用性有个较全面翱、正确的认识憾佃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闪垦腐、模拟一家三口郊游的情景实测疚祟墨、细节空间的展示宪奈、实体娃娃的数据测量四个环节进行惯。   话不多说手,有请今天的选手慈砷,登嘲贰! 第一环节魂俄:堆放整理箱沛,能放多少放多少    由于很多厂商体桑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溶韧哀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时儡,也会帮你量化一下车到底能装多少升妊敢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叼临塘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翰辛,并加以不同颜色区分壕,目的是给你呈现最直观的感受偷患颇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据换,仅供大家感受一下杭奇。今天我们拿箱子说话骄皑,看看它们这种数据到底能装多少箱子酶吵娘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唾垒愤:由于时间关系参糜,我们这次只借到了骊威的低配版管论撼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蠢粪,但高配版的骊威有这一功能程。 首先出场的是骊威挫潜潞:    状态一砍攘彼:单纯的后备厢空间 状态二悄蓟:放倒后排座椅后的空间 状态三丧坤童:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惰: 骊威一如我们所想的那样谦,空间的确是其一大卖点瓮麓贩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幢楔脆,小伙伴们都惊叹了!骊威朴弯妨,实力不凡酬。   其次出场的是致炫酥陡:    状态一憾庐:单纯的后备厢空间 状态二跑妹:放倒后排座椅后的空间 状态三僳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评请剑硅: 就如文章开头介绍致炫时所说捎少热,空间磐项疏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点聘现。通过这一环节放整理箱的测试拾蔽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积物:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涕棺松:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二莽缮躬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盘切: 通过摆箱子的实战弦,以及上面表格数据的对比篙推看,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利度郡。而致炫与骊威差距也并不是太大松拉疵,可见其空间不可小瞧微堂。接下来又有哪些好玩儿环节捌溜?而两车又会有怎样的表现呢绿?请继续往下看睛俄。" "   今年5月拭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柬乏红?9挡无用紊?自由光深度试驾报告》)董。当时丝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杀。    6月慨玫惟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谋刃夯。不过3.2L版的离地间隙煽、接近角熬、离去角短半、通过角等数据都比2.4L版强悍不少壁秃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别适疮?    几天前尚,我和赵璞蛾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胖桨逻,这车还行不行恋?    我们的第一站吝,魔都上海棋健骇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屎马。在经历了噩梦般的改签毕狮阿、等待春郎宫、登机先底喉、继续等待之后泵浆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恰肯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿祥:“游遍世界各地的探屯,开尽天下好车脯剐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑千。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方栖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碴拾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多磺芳嵌。在此我可以不吹牛X的告诉大家吃,我在纽北环实际驾驶过限屋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑醋险纹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI躬瞧取,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矗逢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮楼,在国内也非常抢手修奴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升虱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浇岭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颠,基本保留了GTI所有特征沏裂歪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锭独,在舒适配置上也更加的平民化孰沦肝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胎衡,例如两边的侧裙以及尾翼等矾庙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醚镭采。但低调的外观也有自己独有的设计元素吹怠兜,例如车头处GTI特有的红色的拉线抹晦凳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标硕凑睹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中截。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性化昆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm旗。另外邵宪,新车的LED尾灯造型也很有特色俏。海外版GTI提供了红色另、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沪,但国产后或许可以与国内的消费见面娇咳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雇汾,我把它们大概分成两类毯:靠谱的和不靠谱的渡维妒。不靠谱的原因很多摄,有些续航里程太短捞抹龚,上车就开始为电量担心;有些性能太差皖动精,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比簧,几十万买个两门小车施迟,真当我们都是土豪吗溪酸淌?   不靠谱的理由千千万璃凡曙,靠谱的标准则大致相同漠。续航里程不能太短逛,加速不能太慢力瓤穗,最好还有些实用性上籍,价钱不贵就更好了竞阶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了馆鹃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车统。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平短苔,拿汽油车举例的话撼猾谰,90%以上都算得上靠谱蔑停。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说琴额,能达到及格水平的车型却不算多错。我们的这辆测试车是2012款的炼怂牧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墟啡枚。还好时隔两年狙荆伐,e6的动力系统并没有发生大变化瓷佰,只是外形和配置有小小的调整敢。   续航里程墩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧温,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群倪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车衫钦沛,这其实只是理论值曙侥钙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扯,实际用车时很难达到绣。夏天空调鸥颂妮、冬天暖风十、高速快了侯黄嗽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程磨。   这种电动车只是日常通勤还可以昆,但稍微有些想法桥鸥,想去见个朋友簿赶秋、买个菜透靠邻,心里就得犯嘀咕么。这种心中总有事悬着的感觉很难受藐性,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恨峡欠。   由于时间原因狮袭,我们只能简单测试一下e6的续航能力踩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磁,其中高速路况三分之二秤徒侣,城市路况三分之一辜堂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来褐琼尾,我们的行程其实就是三段闪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)轮驶扑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)将段,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞳计,显示续航里程320公里檄。完成第一段高速路程时(43公里)敝,电池余量82%(耗电17%)疟拳肥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胜,电池余量63%(耗电19%)函扭锰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毒,电池余量45%(耗电18%)嗡蒜屋,续航里程134公里(减少61公里)尾绢芭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谢信:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衬睫母,比如第一段高速行驶卞抢疚,续航里程减了59公里纶加蔚,而实际行驶了43公里功掀,二者大概是0.7倍的关系纬贩宿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话闺拘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近付空,拥堵路况似乎还更费电一些倦。" "  近两年晒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寸什坊,很多大厂都推出了自己的纯电动车汐,先不说比亚迪这些纯自主品牌攘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车漆苏市。今天辱,我们就提到了之诺这个品牌痘拐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌豢,主打高端蠢毒垢,并且未来也是只进行纯电动车的研发醚怪莲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瓮。今天潭煎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沦,下面我们就对这款车型做一次体验萝。   之诺1E只租不卖墒肮间,租赁价格为叔刷:日租金为400元/天滤,长租(3年期)为7400元/月脆,现在消费者就可以对这款车进行租赁谩晾嫡。   租赁价格包含耍:车辆上牌睹、充电盒安装(7.5小时充满)梁、保险牧驾奔、每6个月一次定期检查保养禽肌轨、车辆维修饱,7天24小时道路救援藩糯、拖车以及备用车辆等颊且款。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撩妇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计废口,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铆记。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计些屏,虽然亮点不是很多狠很,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贤,树立之诺自身品牌的辨识度蓟僻停。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咀亥揩,辨识度极高迁。 既然是同平台打造故题圃,那么轴距和宝马X1也是相同的溶遂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菜,尺寸为225/50 R17裸,这款轮胎最主要是为了节能考虑链讳。   本文导航   分享到秽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉囤两,它是南京依维柯生产的车型甜绷,隶属于跃进品牌旗下逝教舌,是一款定位中高端的轻卡产品倪厢。该车是在2013年1月首次发布的合缴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)季孰,为用户提供了更多的备选车型屠奸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现段封适。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沁浓烹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佩钞,宝马向来不走寻常路护,旗下的SUV并非越野硬汉撤需搞,而是更加注重公路操控性仿该雹,所以在外形上也有着自己的独到见解纪伸搞。Coupe原本只是轿跑车的特征衔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淋绷本,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赤嗣孟。在这种背景之下潘熄誊,X4应运而生崎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腿,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲸。从车身尺寸来看柑崎帽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惭甫。然而实际感受上啥冠帽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绊舱合。它们的关系就如同X6和X5船澜据,一个张扬其街貌、一个低调蝗。要想撕酷湍乳?X4很在行少。   这辆X4的外观加入了大量M套件跑,进一步凸显了它的运动风格措吹。夸张的前后包围降低了视觉重心间壬攘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玛敲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妒搪?所以纽,接近角堵咆、离去角这些数据对于X4来说辜快,根本不重要弦禽苟。   和X6一样归,性感的臀部是X4最迷人的地方瓦。如果从车尾来看茅付蹈,X4确实比X3运动了不少疥,高挑的腰线推、厚重的尾部都能给人很强的力量感具捷。对于35i来说赦们,单边双出的尾排着实有些低调卤宪鼻。尾灯的造型是典型的宝马风格史井,造型简单柬、大气翻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茧迪问。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衫充眯,前245mm擒平霉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腹穗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)请但尾,这是一款综合静音擞藉蜕、舒适澄裳、操控于一体的轮胎坦磷筛。在我看来弓喘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎澎,似乎更为合适耗加币。" "  原标题娩活:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹋欧哨,该车除了外观造型犀利筋、内饰豪华铅、配置丰富之外烦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样系纯呜。作为一款以年轻枚、时尚为主旋律的产品谓剧伎,NX开起来的感受如何刺磊,今天我就为大家正式揭秘瘦。(注筒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咖码即,如NX飞、ES突线、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陆:   NX车型的外观内饰设计风格溅,在之前的文章中我已做了详细介绍式虾肆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恢茬苔。从实车给人的感觉来看凹汲广,它的确做到了这点护,不少人见到它的第一反应就是挝无饭:恩肥端,这车挺个性俊钡烷、挺漂亮把叔情。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厦闲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计藏闭宝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抚。此外司,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捌衡,进一步提升了科技感南害。不过它并非全系标配侵,在入门级车型上近光灯依旧是LED霉醋,远光灯为卤素灯泡动眉蝎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉业稻唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沉梦堤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗣、宝马X1做直接竞争市,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氛谋堂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证十。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亢夏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闷列。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜祭印,其中一款为17英寸绿,另两款为18英寸从熟伙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勺绰处,在国内的售价大约1700元/条钵。   车尾线条与前脸相呼应仓慷秽,造型犀利腥盾沧,棱角分明品,以凸显整车年轻痊、运动化的产品定位囊锈汤。同时雄赏俏,尾灯设计十分用心巍痰墙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潭,特意在接缝处增加了一小块LED恐蒲会。   内饰方面避,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造驹聪递,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舵碳仑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用响,大幅提升了车内的豪华氛围荣哩。   据雷克萨斯厂商人员介绍超饭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凳棋踌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统莆狸,它的使用方法类似于电脑的触模板靶柬狸,并带有震动回馈功能惟缉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用良箔鹿。此外绘郊茬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统合立,我们咨询厂商工作人员谐狙,这配置会不会引入中国就香率,对方并没有给出明确答复搞衬婆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冲檀,作为家族中的新进成员栖胶疙,NX的表现自然也不会差洼司。为了符合它运动化的定位廓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盗登幻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现失窖垄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挂科。   在海外贺,NX提供了全景天窗集崇腑、普通天窗和无天窗三种版本的车型裂香,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃敞凯鸥,采光效果很好碗恋偷,但无法开启拿牵磋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汉赏酵,采用的是外开式设计熄袄拓。可以确定的是侨,上述两种版本的天窗都将引入中国缎牟荒,至于无天窗版车型是否会引进没伞矾,暂不清楚颊宠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姜朽,马自达CX-7在海外推出;2009年摩卵苇,2.5L两驱车型引入国内维陀蓖,售价28.8万;2010年频,增配的小改款车型上市紊词馈,售价29.08万颁讥,同时宣布国产意向;2012年岭,海外CX-7停产;2014年嫉亭储,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矮盾,等它国产的人此时已经老了四岁了度丧颈。   从以进口的身份引入国内官芬,到正式国产经历了四年左右的时间苗,在这四年中进口CX-7销量并不好绣,一方面是当时市场不成熟村噶功,后期竞品丛生将其埋没了等。另一方面原因也在其本身孺炬谅,比如定价高啦碴、2.5L发动机动力孱弱等等袜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍额狼撂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拜鞠。在测试之前狮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点董藐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伯复,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm懂劲呕,搭配6挡手自一体变速箱慨赶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机礁范敦,只不过调校要比CX-7上的更为激进赋讼肥。即便如此赤铅菏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼杀岁。   油门的设定比较灵敏僵槐睛,起步和加速初段都还比较轻盈吹家扑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线麓,而不至于拖沓券,一切都显得易于掌握使。变速箱和发动机配合的是那么默契捷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位飞,只是在极拥堵的道路上蠕动时皆醇,1挡与2挡的切换有点闯动而已裁手,问题不大屑牛团。   转向和悬架的设定偏向运动芥快,采用机械液压助力的转向系统比较重娶鄙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秃。悬架没有“忽悠”的表现海辖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息焚拨,车内乘员经撤仪洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侩。悬架后段偏硬郸,在弯道中并没有明显的侧倾娃羚臀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错揣熊,动力供给够积极惫,表现不错典,驾驶感觉非常轻松烩嗡,动力的跟进也很是及时口愤提。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拟骆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm插遁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痞,而且不是那种喷涌般的迸发凌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揩,给人相对内向保守的错觉汕废。   CX-7更擅长的是中途加速捕,比如从60公里/小时开始搁妮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疆凛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骨漠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限幌,这几天这种沮丧感时常出现瞧蒙。不过也正是这个中段加速的特点捅槽苫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搓,稍踩油门就奔向3000rpm媒汤跺,便能得到很好的响应妮,仅有极为短暂的降挡迟疑疗错尖,随后就催逼出了足够的扭矩讨避。简而言之丹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寝,容易上手诽,各方面的表现也都算令人满意艾试剑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷割,涡轮增压器起到了明显的效果屑,就像注入了某种精神类药物藤,虽不时刻保持着亢奋状态腔究,但兴奋状态确实随时可以到来吓贝,一切都听从指挥交宏乖。这种持续的加速感可以维持一段时间寿抗,心里不禁一阵爽快谦,当然相,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舷群。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光健继们,测试油耗的过程共行驶了134.6公里系十踩,消耗燃油17.94升涪氮丘,平均时速为30公里/小时煤,全程开启空调步琶牟,平均油耗为13.3升/百公里钦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看牧,CX-7绝不算省油的那类兢咳,准确的说是比较费油溃天。另外卑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油塑冯,无疑使用成本相对较高弗吩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舍悄锈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惊。说实话氖设,那是我第一次接触这两款车堑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象负,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机牡,动力同样够用瀑抱,但输出并不算线性撂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耐。当时我就在想嗅锤磺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了度脸屡,而如今厂家真的这么干了厢磺晶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涩内率,增加了几项配置洗呸北,外观方面几乎没有改动辉,图中的这款车只是增加了车顶行李架码、车尾扰流板和挡泥板等选装件荒藩。   这款帅客HR16是一款7座车型恒,它可以满足国V排放标准揣劝恃,车窗后半部分采用了隐私玻璃埠哺母,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缺拈淮。当然陈官,帅客实际上是一款既可以满足载人耸剔独,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弛匡蒜,所以它的车系中包含了5座念獭合、7座斑概、国IV地赎、国V等各种不同版本麻先。   除了挡泥板之外孝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果形弛酱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汤改枢,其中的最强模式叫作“Dynamic”抖匣操,译为“动态”垦徊。有意思的是恫林,在英文里盼烽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根链擞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机些、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讳群?——开启动态模式蝎晃盒,就等于点燃了一根无形的导火线肝骇。   要追根溯源的话禾菇蹋,炸药起始于中国惕漂纶,属于四大发明之一把伍,不过相比中国发明的黑火药懦,硝酸甘油平时更加安全可控骆,而且破坏力更强闻慌。奥迪RS 7同样如此惹叉琅,它多数时候表现得比较随和绣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力傲号。   首先从外观上就容易看出它很厉害阂奠苛。奥迪A7之所以独特茹糕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型练提的,人们将之称为“Sportback”搬,在我看来惩珐溃,它的廓更像是一只优雅的海龟厢皑甫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种团峡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淖墨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烩撵,所以它已经不是传统爬行类的龟诞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同掸礁汰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘路,让人不由自主的去稳稳扶住3阑艾脑、9点位置握局洽。   在风骚的外形和各种真皮摩古、碳纤维材质的覆盖之下耍谐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苍蔽壳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嚷彪,这一点很好体瘫统。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV怠揣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茶。即便在这种情况下拐碱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抛皑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题某:谁给你的自信卖这么贵当漏僻?不错们恰财,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008券,它到底是盲目自信还是厚积薄发洼?我们一比高下容南容。 外观对比号:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结离尾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瘁翻,所以我决定说点可以量化的东西潦。首先哎弄欺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现誊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型羌丁。其次可能是由于动力的原因徊肮癌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谷洪屁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上材,备受关注的长安CS75正式宣布上市砰婆瞪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惕。在前期的试驾活动上那赏惩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疥懦,并对其驾驶品质给予了极高的评价伺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吠摧,和手动挡车型相比奴衔丘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稻悲呸。 ● 外观内饰的简单介绍临戎胃:   在外观方面阮磷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型船,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仿翔烯,甚至连一个小尾标都没有悔静。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿维,但1.8T车主可能会对此有一些不满盯诽好。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瘁赦隶,轴距为2700mm备判,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艘、奔腾X80以及哈弗H6秋备,CS75还是相当有竞争力的汇翱,它的轴距和长度最大纪吵,宽度仅次于哈弗H6岛垒,高度相比瑞虎5矮了35mm冕寿洽。   在外部配置上梦疏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统湾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头旅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痘克狠。另外晦鲁跨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磷操椭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果花兑收,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琼睬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廷庭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品红睹男,市场售价约为700元/条偏,在同级别中算是很厚道的配备了赔掸。此外雄睦试,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谁背,只是轮圈被替换为铁轮圈潮粒,还是俩字——厚道垃糕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格含磋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足类跨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板经摩,看起来更有层次感本犬把。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偷楼、设计毫无新意拘侠、用料也很一般等不好的印象传灿。不过近年来痪煌耽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猛,长安便是其一讣察,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氖扭凰,也很难找出它的缺点慷,按键蚂、旋钮的阻尼适中疚,手感很不错帛撑筹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏措揣,分辨率和反应速度都还不错诧,不过在功能性上它只提供基本的导航芒禄、DVD详钡、电台忙仆、倒车影像及蓝牙功能捷蒋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勺匈蹲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汇窍桥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到迁吻,但是厂家对此并没有改进雌芦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放费酥赦。但是瓶隆皇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度插埔膜,同时设备名称也无法显示完整腊,在用户体验上还有提升空间褪芦。   不过缺惧碎,在一些细节处理上困缕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缕隘。比如在挡把前方的储物格痞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理攫朴憨,不过这块材质却为硬塑料独娠,实际上根本无法达到防滑的效果捎搓。另外豆穷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯列沽裳,这点值得表扬婚戮,但必须手动摁下开关才能点亮疚回瞥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅牧跋啤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果羡拾。座椅填充物软硬适中敲赡撂,刚刚好茹说饶,并不会软到开久了腰疼强,也不至于硬到硌(gè)人系独猫。除此之外睬,包裹性表现也很不错轨五,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窝。另外煤琴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挨。   车内乘坐空间表现上奥甲纪,身高180cm的编辑身处前排拐轨梳,头部约有一拳左右的空间史特仁,此时移身至后排瞪衰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间软现。作为一台紧凑型SUV车型固沫瓮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莆。   来到后备厢地抡,长安官方给出的容积数据为590-1560L怖,表现中规中矩胳磁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鸵,增加消费者对于整车的好感度虚猫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坎,如今市面上的电动车产品越来越多浚慨救,开始逐渐走入人们的生活芒丝商,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疽,大家对它的了解可能还不是很多核,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元额。那么这款车究竟如何呢麓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车癸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上褐,我们终于有机会近距离接触一下瘸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吧宋亭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夯让徐,因此其与众泰汽车合作侩眉,推出众泰知豆电动车掏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗试绒?不管你信不信寂被,反正我信了啡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拔肝晤,售价为24.98万-28.98万元十,共有三款配置可咽摹,全系均未采用quattro四驱系统瓦,取而代之的是前置前驱的驱动形式藤吝拧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胚饶上,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涤无,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水排篇崎,1.4T的发动机到底够不够用抛归惩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧光,这些问题都难免让人担心裤懦贰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蘑芹,它又是否值这个价格才狮九,下面让我来终结你的这些疑惑零。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力希:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侯态,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浅绩,既然大家都关心这一问题捂衔泞,那么我们就从这个问题开始一一解决拆敞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的处莆卉,其最大输出功率为110kW碉绦,峰值扭矩可以达到250Nm沃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm趁纹翘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后悄胺蹋,动力储备不足方面的顾虑背,但是这些想法也好顾虑也罢蚂锋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了灯儡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兑石,油门初段的旷量微乎其微沥疵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侵酞僧,当发动机的转速达到1750转时涎凭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩前枫,强烈的推背感也会随之而来识,如果你不是冷静下来思考一下拢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茶试,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减方。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候骸,一开始的想法和我一样宏却茨,换了1.4T发动机之后惕矮佬,动力跟的上吗砂伶?心里总是怀揣着这样一个疑问茬邻捌,但是当他们开了一段时间之后必,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嫡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格限抒,处于D挡模式时攫宽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撮酬,但也感觉不到激进的性格奇。但是当车辆处于S挡时蔡幢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉黑青寐,整个车似乎突然变得紧张了起来全律,时刻专注着你踩油门的右脚式,稍有动作便会迅速做出响应己赐。   在城市的驾驶中田幂唉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障效,当你深踩油门时鹅概爬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烩始,或者可以说秋努,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炔。此外丝妈酸,作为一台不折不扣的城市SUV艰袒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验皖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质榷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量史迪内,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荷秆团,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腺喝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垒,整个加速的过程非常线性毫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祷虐,不会表现的非常神经质部凳垃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饶当淀,这台变速箱给人的感觉非常聪明融,可以准确的猜出驾驶者的意图揭丢情,在换挡的速度和时机方面非常到位静漓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点爱辰。此外崎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梅长。当车辆处于D挡模式下旁,当发动机的转速达到2000转时尽,这台变速箱便会进行升挡的动作鸥绿,从而保证日常驾驶更好的经济性拼购。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涡八毙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淬。   这台变速箱也并不是近乎完美祟,它当然也存在着自身的不足罗栋毯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺廖损,尤其是在低速的区间内仓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感速。此外恋,该车提供了四种驾驶模式的选择癸输香,分别为经济抗、舒适玻烁、自动和动态模式石,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整噶翰。 性能测试围镐辉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猩蜂邓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现飞溃,最终的破百成绩为9.14秒苟酣喜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升掂痞。奥迪Q3在三挡时完成了破百台,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程地比献。此外佩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没视居仆,非郴啡ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妊苫,整个加速的过程十分平顺和线性借,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摔拌此。车辆在全力起步的过程中练,由于没有采用quattro四驱系统魔娜睫,车身有轻微的抬头现象呵探鸥,前悬挂的拉伸比较明显款池。 性能测试携票:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中变醇付,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米枫猛忌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升劝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荚。在整个制动的过程中筛纯侩,G值适中保持在-0.9到-1之间馈诺念,全力制动时车身呈现出前倾的姿态如掣计,前悬挂很大程度的收到挤压胯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显枢林溅。此外楼,该车在连续制动的情况下睹祷柬,受到的热衰退现象比较明显剔拱,在连续测试过后颠擎,制动距离增长了接近2米蜜订杰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赁糕,动力方面也足以应对使用的需求淘,尤其是在低扭方面侧拢,这台发动机表现除了浑厚的功底挪蹬眠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平题微。对于一台城市SUV来说入蛇邯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑署畦狸。" "  你有没有这样的勇气廓,一辈子只留着一种发型退,带着一种款式的眼镜哪谋领?或许多数人会摇头说不萌计。试想你现在穿着中山装碾诧,带着大边框椭,留着中分头走在街上缝显弯,别人必定会投来异样的眼光莲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变彻,但有一种美目,却是永恒的弘,我们称之为“经典”拨弗盖。就像中山装逐渐演变成了“国服”沁店捂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胯接,看似过时的东西稍加润色垃榷宠,就会焕发出经典的力量厘此鹤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题始,也是一个互相佐证的问题栓。正是扛住了时间的消磨搬讨梳,一个产品一种设计才能称之为经典同。而正是因为它是经典譬,所以无论时间如何过往捣拱,岁月如何变迁达盲复,它依旧能代表着美臣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角投滩存。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胳匡娟、保时捷911女、MINI这几款车了炭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贯傻,这是一种财富寄丢边,就像一个国家的历史一样貉讣盖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雾。但就像中山装一样拆垮魔,如果不稍加改动司貉艾,依旧会被人说土气屯,MINI也是一样淖,细节的升华会有益于经典的传播和传承纷父青。这款MINI COOPER S的运动元素比较多葱侮,是全新MINI车系中性能最好的码。所以车头车尾都会看到“S”的字样校瞥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表容陶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乃,这是它彰显不同的地方墓闷梳,尾灯的轮廓更大了龄嗣每,但相比老款不够凝练抗烙衡,同时你也感受不到它有何种审美的进步哼暇,个人感觉它是为了变化而变化恫惜。轮毂方面扫闹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号潞疮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巾贫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)居罚。不过酸捐,在真正接触到保时捷Macan之前居燎圭,我对它的真正实力也有所质疑湍奔。众所周知搂绢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幂拎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凄?带着这个疑虑板颓爬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅票肥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坟啡踏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猫捆闹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机魏叮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桑盎魏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卞护,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寞蜗。在没有任何参考坐标的情况下县瓶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的廉隧。排除了惯性思维的困扰惦沏,对于一款新车而言或许并非坏事编。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布途坪,因此有关它的设计特征我们并不陌生泛紊。作为保时捷推出的第二款SUV车型沽薯盆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缉砷房,同时也融入了许多独特的元素菩经。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陋兄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动殊,因此在细节处理上白啼蝗,新车融入了更加激进的设计元素孺。    作为入门版车型礁亭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迪捣千,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯连,并采用导光条设计旦涪,其视觉效果更具科技感寥。   保时捷Macan的腰线位置较高镶党,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肥肖烙,营造出强烈的动态视觉效果挤宛艘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格反竣环。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一械毁川,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胜盆,我的同事此前已经为大家介绍袍绒玩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陪磁桃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍词。" "   ??????? 提起观致味,大家都会想起什么化噬担?这似乎是一个难以回答的问题彩。作为一个有着中国血统的全新品牌矾伴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乃舰。在2013年棋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帝,一石惊起千层浪陀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骚敲。   如今咀玖,观致的第二款车型妮光,观致3五门版也如约而至弊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琴瓢泰?它的到来竟坚赖,在扩充了观致的产品线之后慰韶堂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咸坑?自然是令我们拭目以待溜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车徽挡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型黄孝昂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苗含颠,时至今日都没有做大幅的修改禽。就是这样一个古董级外貌的家伙嘶冲,最近竟然和新能源技术杠上了还车狗。2013年的日内瓦车展上械请哄,路虎推出了一款纯电动卫士磕,旨在告诉大家卫士宝刀未老柑峦绊。而这些天钞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脐,看起来昂点鲜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了倘赏悲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尸弗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秤淳巧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桔科,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望渤屠,并未成为现实锻鲜庇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已费。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹊杠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掠南客,并且这一次醇,车身上已经重新贴上了拉花疏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计砰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炭,而是一台真正的电动版卫士短添。   之后通过各种途径的联系干,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闪坊,虽然这并不是一款量产车撮,也没有任何电动机某、电池组方面的参数数据巫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屉结,我们认为此次试驾还是很有意义的辈太玛。   ■ 外观造型牢氏奇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泻广逛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样势猜非,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茬。   电动版卫士全球仅有7台才烧黑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坏骡枚,基于卫士110车型打造酶温氮,可以根据情况容纳5个或7个座椅癸袜,算是车系中的“旅行款”破。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承玩帽览,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墨拨靶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计括忻翟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炭齿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镭趣啤,丝毫不加以修饰介。按照官方对柴油版车型的销售策略砰痕藐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矾庭汗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理土,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留驮净巫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间誊勾。正对车头檀贯蔡,右侧翼子板的通风口也是镂空的斧反,下方是空调系统的进气口晒里,而左侧的则仅仅用作装饰廖,所以是完全封死的状态羞豹谢。   平直的挡风玻璃权叭侯、小雨刷纳、面积可观手动调节后视镜馅蓖砷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泪稳扮,而在这台电动版卫士上姆氦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板迁熊。   实际上堆倪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闪练,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线圭昆窗,电动车窗只照顾到前排乘客匈,第二排为手摇的艘,第三排则仅仅是推拉窗锚革。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矗,确实谜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车譬椿钙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中开溉舌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头小,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖圃巾。   三窗式车尾设计除了古老外溅泪谁,想不出更多的词去形容旦慰撼,好在后窗电加热拾设、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备稿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粪洽勒。至于各种不同用处的尾灯虚侩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧的。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辆穆从,并配备了13针牵引电力接口敦骏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电圃漂。而对于电动版卫士来说屎小,这款车的拖曳能力也非一般强大沙砷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡踞旦岔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泊形。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翅眯,在这四年一次的盛世当中簧残拳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孙匡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车迥ā,在经过整体的细化改进后整体更出色孔经伐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驼,对于这样一款小车到底怎样蕾级,让我们一起一探究竟恒柔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唇杉脐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化督郡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钒睛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惧俊踏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捶坟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择武,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城剩可靠的选择吠策。   相比现在很多的车型葱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烁,个人比较喜欢这样的感觉含,朴素也是另一种风格溪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嗣事淖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分修巷弘,可以说是起到了点睛的作用诵含,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格磨,看起来还有些运动精神屡降溃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苗梢弥,同时也是远近光一体设计靶蓉丢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气希,更加突出其可爱的造型风格攫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凯范府,同时也表明了J2的一种年轻风格侯。虽然是一款定价不高的微型家用车故幂花,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置附轿教,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘫钉犁,但对于安全的保障还是多一分才好罢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力北驰,实际使用中虽然刮水面积稍惺旃捣,但整体还是清理的非常干净爬。   在车体侧面造型上小蜕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缄,这样给头部空间会留出很多新拇裳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感澈菜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妒。腰线起始的位置和大灯高度相同岔挤希,这给了驾驶员足够大的视野空间断视,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间牡娃呢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铂洁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嗜婚棠。   在尾部造型上帮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惦贪捂,同时加大了尾部示宽灯的面积孩匪潞,为了就是提示后方车辆注意安全颂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹婪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绰,内部非常的深不过开口非常邪祷菩贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包太看券。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耍朔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颊惫,虽然是钢圈僳驰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夸貉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蛋浚聊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锚皆樊。另外江,一直让人头疼的售价问题隶迫,此次又出现了惜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稍阔蜡。价格问题辅册,在上市新闻 中已谈了很多吗栋,不过与价格相比潍祷腾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善路。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沃钱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饯线?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孺,即将为各位解开疑问没核。   观致3五门版已于6月24日上市熊,目前指导价已公布剁,售价区间11.99-17.19万元 鹅蒋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乐秦堑:依然遵循简洁的设计思路河遣,造型更显年轻殴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头庐敬辣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士患,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腔。可以说拟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邦疮沛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菇,不过在细节上却更显年轻独敞梗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浅好,轴距为2690mm捕邢锑,除了长度缩短了177mm之外蔫款坞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剂理。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉徘凤护,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泰。在车身颜色上锨雀,观致3五门版同样有6种颜色可哑贩住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搐可,色彩更为鲜亮观特,也更有时尚感抱秘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侍嘿辜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别灯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骄叙,而前雾灯也采用了圆形的设计缸,更显时尚侨驰。另外蔷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忿、转向辅助灯和大灯清洗装置戎替,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匡备。   除此之外僵蒜警,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大加,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泞,并且轮圈的款式也更加的年轻赫惯橡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惩返鸥。所以在轮圈与轮胎的规格上鲍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别偏甸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍室:与三厢版一致叫船,细节改变不大距被挝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫩钾姐。中控台采用对称式设计糯举蒲,各种功能布置规整公擂廖,按钮数量控制在了合理的范围内蒙,不会给人一种杂乱的感觉算。平底式多功能方向盘与三厢版无异仿稗歌,造型很有运动感登镐,真皮包裹的外圈握感也很不错舵讲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鲁缸示,除了蓝牙电话坚谎巨、多媒体播放等这些基本配置之外形不娘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娇踩。除此之外皋,车主还可选配观致逸云的增值服务喝东崔,该服务包含实时交通路况评、实时停车场信息和地图更新等需离哭。 ● 座椅及乘坐空间巳鳖:白色绲边真皮座椅很有时尚感瞪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔚蛾贰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冕叫,与三厢版顶配车型相同耸肥咐。不过区别在于绒疗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鞍料,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升掂浅姜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动构驼独。   在乘坐空间方面砂喷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蚀炉,并将座椅调到最低位置后短,头部空间大约为1拳手,显得很宽裕;而进入后排后壁辉咐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间办,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扫乱氰。后排中间地板隆起幅度较大蛔,长度也不适合搁脚隧捅,中间乘客的舒适度会受到一些影响箩。 ● 后备厢皮颠惩、储物空间和天窗祭:后备厢容积403-1105升多散庆,储物格众多同袭。   在不放倒后排座椅的情况下描辈琴,观致3五门版后备厢容积为403升卿腔莆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拎。如果嫌这样的空间还不够的话锚粹某,将后排座椅全部放倒后帅渐,空间最大可扩大到1105升脖伦。除此之外奶,如果您随身携带了诸如手机继、饮料之类的细碎物品的话戏泉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间龟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚翁剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荚卿剁,可打开的总面积约为0.22平方米皆扦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似岛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腑,两者最大功率分别为126马力和156马力恳聚楞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别莲慧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恕答群,其他车型均采用6速双离合变速箱芥铝促。在底盘悬架方面畦绩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统定忍匠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瑰。 ● 驾驶感受乓川攀:底盘调校水准高猛新,变速箱低速平顺性比三厢版好蔡。   此次试驾会上堆涵,我们大部分时间都行走在城市道路中犬钉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纹扔,起步时若是轻踩油门踏板奥,车辆的提速会显得比较迟缓勒弛,若要改善的话物光,需要至少踩下1/2的踏板行程废戎。对于开惯了日系车的朋友们来说及,这种偏向于传统欧系车型风格揉,而非“一点就有”的油门调胁睾可能需要一点适应的过程搽。   而在整个加速的过程中痊软胃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题性霜察,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蒋缔椒,咆哮声已经传入驾驶舱首,可就是不见变速箱及时升挡寸。另一方面下售乡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粳仇纹,整个介入过程并不是特别的线性对,其工作时的噪音也清晰可辨桨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音孺滇赎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧练藩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )暗钵酒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受昏卉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谱贯孺,并且伴随着强烈的顿挫感漂郝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恃紊结。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饰腔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少潭怂老,虽然顿挫感还是有掠殊蕉,但已经能够被绝大部分消费者所接受玫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浩祷备,那么我可以回答您谓绷,和大众的DSG表现相差无几熬。绢惶溯。   从观致工程师的口中得知苗美顷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题居相,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下柔郎,对变速箱程序霉匡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瞥,找到其中一个最佳点防坝诺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淌互辽。   在手动模式下劫萎,发动机的表现仍然很积极敢碉巳,不过由于其低速动力输出并不出众布镀斑,其加速度并不能让人感到满意辱赁富,很大程度上八,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉牛悼吹。此外戮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时链操剂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乒夹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似降黄档。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酶狗侥,而在此前的三门版车型上萝嚼,我们就给予了相当高的评价全扔稿。虽然仅从结构上来看反杆赶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控督娃潞,但作为一款家用车匙喂邵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性兽浩拌,高速行驶变道保证稳定性腾。事实证明味贺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现懂灵,并且从车底反馈至车厢内的声音腔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看倍缉么,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翻哦。   ● 编辑总结忿畔佳:   从我们此次的试驾感受来看箔露,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸡盼、时髦的外形桨磨福,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酿锈逻。与之前我们体验的三厢版车型相比环胖迹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鲤疵,尽管目前顿挫感还是存在混,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吾鬼幸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坪朴,有值得称赞的地方弗斑献,自然也存在着一些不足虎壬蓉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酶。另外辜娘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的封攻貉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陋怯不,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驴叮淀、转向辅助灯及大灯清洗功能蜕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎量领,这样看来刹申,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匈。不过访,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嫁人揉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闺沏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱驳H猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型常。但个人更喜欢两厢版本川慌祟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因踢馅脐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旅。当然池香,作为同一款车违,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贝罗嘎。三厢版本更加实用讼铰才,两厢版外观更加时尚干练步竿。今天带来这款两厢版爱唯欧凛氖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足距苔涉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容眷,大灯的设计相对保守了瞬,但也减少了人们对于这台车的争议性桃稠。从而扩大了消费人群搔幢庞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鬼,各有各的美俏妻慰。但无疑膳另奉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钳迸栋。   侧面的变化并不是很明显柯黑千,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凑。相比三厢版要顺眼的多忻淀稳。车尾的变化同样集中在尾灯上汾平,尾灯的轮廓变化倒是不大撵刷,变化主要集中在尾灯颜色的改变岭蕾钾。深红色的外围显得更有质感爬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堤卧,越野车是最好的选择咆脚无。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车矾窘抄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倾尸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膛蹄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力栏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远习吮瞄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40功济技。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弓。除了电视剧的锦上添花牛悍番,BJ40本身的魅力也势不可挡方,下面我们就走近这款“北京青年”距护箩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼榔。   外观/内饰嫉溯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试聊拼,或许有人会问那为什么还要进行测试哦。其实答案很简单硕懒,之前测试的BJ40是一款试装车刮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赐,包括电视剧中车辆也是如此怀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岔查掳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泻挫。虽然我没有见过之前的试装车遁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异洛容,甚至有些地方与牧马人不相上下桶躬朔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍商,之前我的几位同事已经介绍的很详细了德,这里就不再做过多赘述嚼涝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滦疽,你会发现并没什么科技感傅,简单的线条武瑰、硬派越野车特有的见棱见角的气质停扮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面适。另外锑荆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垒故善。硬质塑料质地的中控面板很厚实泪,比起舒服的软性塑料手感稍差袍链柔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境习废,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肯乡舶,同理使用织布座椅也是一样川眠,无论您是刚刚涉过水贺疽按,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蜜回,都不用担心狙立。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妥,不需要华丽的外表去装饰策冠抛。虽然BJ40有着很浓重的模仿惺抨认,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上目獭,那只能说这个人并不了解硬派越野车抗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滔邻,让人想到真正的场地里去撒点野界。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潭梢?惊险的高速穿插穷次峨、精彩的甩尾掉头亭瓣、惊艳的侧向双轮行进乱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演艘。时过境迁取凸吭,萨博虽已退出中国市成刹鼙帧,但把经典的两款车型(即9-3舜、9-5)的技术留在了中国夏耪立,在北汽成功收购萨博技术后户倘方,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蕉窗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术权当,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钩郝,主打性价比与实用性厦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罗,只是在某些方面使用了相关技术而已丰拴。   从外形设计上就不难看出昂汲耙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扛瑟饺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰光,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阶池,同时车身上所使用的犀利线条炔恋铆,令时尚动感的氛围展现得十分充分咆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怠岛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挟臣,车身各项参数都小于萨博9-3沃,所以直接套用的说辞显然并不成立烦罗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垮布,打造一款可以继承优秀基因艾撼,并适合普通家庭用户的车型肚,成为了设计团队主攻课程频腊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铅韧憨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碴,但紧凑的造型与简练的线条边,使其观感的持久性更好常喊亭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陷吹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场愤破菊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侮沙,价格能接受瞎肺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彻殊轮。而现在也有很多车型供大家选择负,包括大众途安趴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择壳雾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亭,它还有一个进口车的身份卞。接下来秒挞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现路挞。   外观亲:起亚最新家族设计南,略显可爱存矫盘,大部分能接受扭毯献。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格散,同时又有一种独特的卡通味道腹抠厘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酱,没有配备氙气大灯舰汤豁,但全系均带有LED日间行车灯鹅塑旦、透镜及大灯高度可调功能村。雾灯部分的设计很有个性遂纲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奈工狮。   由于车身高度降低漂虾抄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辛,平滑的车顶线条降低了风阻系数碳窜,流线型设计更加美观梳。全系除顶配的豪华版外笆恢,后视镜都没有集成转向灯功能截妻。另外珊,低配车型的轮毂也比较简洁扣驹怂,轮胎规格为205/55 R16冬阀。   新佳乐车尾的设计十分简洁脸菇,总体看上去比较圆润椒奋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剐,凸起的轮廓首尾呼应憨含。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方完蹄,车顶带有行李架弗忍花,具备一定的实用性剧速。新佳乐全系标配倒车雷达功能钦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颁撼搅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胶锣茸。而提到雷克萨斯品,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芭廊,立刻联想到了舒适仇蒜、安静等一系列形容词枷。   作为雷克萨斯主力车型结,ES系列占据其在华销量近半壁江山沪搽渭,舒适宠俗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h里胺捶,更是有充足的理由享受这些评语盯。但更重要的是握亭,在环境日益恶化溉暖、石油资源日益紧张侣、油价越来越高的今天菲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度壤嘎喉。   外观部分势迫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型矩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)某双。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叔毙,和前代相比进化明显完绰轿。初次亮相时勺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期任。与丰田一样姐屏据,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格劣拍,目前已被广大消费者接受博辖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苏朗侨。   外部配置上搅辈便,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目答,与中网造型配合不错喊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烂拔械,轴距2820mm癸痢丁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同久,ES没有针对中国市场刻意加长票靛渤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台千,轴距比老款增加了45mm撤竞砍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奥耸拭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型萝骸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虑。当然舱访谎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浓脾泌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碗缺。另外宏镶婪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潍峡,更加低调迷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距连。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芍、忘记沉默寡言的正装车主阑口搬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狙香槽、忘记... ...算了好,需要忘记的东西太多叫傲,你只需要记得一点快趁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粪。   奥迪的低调存拨胎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然计畅。依托自奥迪A7的造型设计浦,RS7依然拥有优雅的造型窝,仅仅在一些细微的地方码虾逞,RS7做了运动化改进举巍天。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蜕膳、以及哑光附件懂少般。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板百、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窗。   如果客户需要施伸舷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刮川,其轮胎规格达到275/30 R21宠骄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椒暮漂。排气管依旧体现出奥迪的低调半慑,外部看是两个椭圆形排气管糠厢,而其实际是双出四排气啃炼,因为单侧双排气有节流阀澄疮,用于改变排气通道隶练梁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诲贩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的连,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线表。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蠢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唤谜。车钥匙檀旁九、平底三辐真皮方向盘廊憋、运动前座椅鹿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标偿慑烷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能你皇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撩碴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饥,还提供发动机增压压力谢污、机油温度显示和圈速计时器等数据很嗓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烧焙,并提供其它3种材料作为选装敝砂。车顶内衬标配黑色织布剖锯,可选配黑色Alcantara面料矾胳。搁脚板鞋绊、刹车踏板棚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆才。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潘漓、一体式头枕的运动座椅外,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料散丢,并提供钻石绗缝囊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狙辈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装必奈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盆,就像微博上说的怠弹吕,一次刻骨铭心的爱情讹挛衬,一次说走就走的旅行什么的韭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逞吭,但在现实中辛,你不能永远一副放纵不羁的样子其,特别是在资金有限的情况下拆淀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绕。此时你就需要一辆价格便宜圭、实用可靠的多功能车型废,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择湘耐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型聚溯齐,分别是景逸X3和景逸X5手八酵,形成高低搭配产品布局棱浅。景逸X3属于入门车型窍,共有三个配置报慑,指导价从6.99万到7.79万元胯创。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型艰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看礁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晴。这款车的前脸采用了新的风格样式沉,线条比较硬朗壕,造型简洁流畅侯,同时又很饱满杆嘲迁,没有过分追求标新立异的夸张风格傲,显得更加沉稳纱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迫雹鲤,给整辆车增添了活力疤蔚。   除了前脸之外骆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓司,让人略感失望炽,好在整体风格还算融洽无,不会给人前后脱节的感觉火犬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倍、1835mm和1705mm订,轴距为2685mm寿片稻,在这个价位上算是较为突出的水平了蔫摹赦,保证了足够的车内空间复。" "  在固有的印象当中烯匹泊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下换,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚瓴砘琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丰孰扦,作为日系三大高端品牌中的一名霉韶同,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次普窃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L幢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瀑怪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铰邵,取而代之的则是一种日系的柔美风格靖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灯届唇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辉宠,并且这种特点让别的对手无法模仿辨违。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晃夕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大遣蝎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刚氰缝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陡,看起来非常具有独特的风格滥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颓奋山,不过看起来还是比较有神的池凹得,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果矛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凹犊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的空肚浮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方叫芬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脑贿,这款车有这么长么唉蜗?实际上后门的长度远大于前门雾练参,不过整体造型并未收到过多的干扰煤怀砍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格煤焚恢,因为C柱的造型更加接近尾部簿壬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果防,腰线的设计在在尾部提到了最高厘告欢,并且从前大灯连接到了尾灯部分逝阑抢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通榔鹊烷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响山惰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计暮表叙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计救。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搐械,到今年4月20日其正式接受预定探讳,不到一年的时间停归,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凄。在新能源车量产炕椒、市售的速度被,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倘贤祟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过思。当然推,汽车之家评测新车的速度也不慢毯单版,今天陆逆氢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章融如缴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戳抖汉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撬圃,其中橙色的为增程式混合动力版车型购女桅,白色的为纯电动版车型金,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沉蹬。   ●外观藏:造型前卫限乔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扦敌,我见到量产市售车之后发穷挞,其外观真难以与概念车作区分迷纬棋。宝马i3前脸造型饱满圆润扛单棚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迫。不过哨,“进气格栅”四个字需要打引号了泻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能愤既,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惜捞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计党泌,让整车看着很有质感且与众不同袱。当然椽屠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陀涤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头须贰,但它的车身侧面看着一点都不显小薪。在我看来原因有三锚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富税撕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猾冬耸,给人感觉比较敦实侥。特别是车高数据虏洞繁,它比X1还多出了23mm恫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大靛点勿,达到了20英寸粹槽,但胎宽却很窄蘑输垫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铝堵能,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎獭纳。有关这款轮胎袍歌参,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伺,基本都表示由于规格太特殊拈,没有现货也没有报价雄草吗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翟疏呐,很独特潮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缺饥。尾灯采用得是隐藏式设计丧喘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绘褐攀,用于显示示宽灯镜、刹车灯以及转向灯等鹿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浪祁,所有光源均为LED识。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中次,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词词坪,欧洲市场上柴油车盛行已久悸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展需蛊。不过近来赡脸恃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睬,Jeep便是其中之一拔佩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炕悲。 ● 外观介绍钠酣瀑:与汽油版无异滴蹬惠,硬朗依旧结。   从外观上看茨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型闪泊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型莫惯。新车的外形仍然显示出硬朗婪富簇、时尚的风格屑搁惧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柯,提升了时尚感请把。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迷,在同级别车型中“个头”并不算大黔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纽仓彩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侨拱。   在外观配置上凳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嘎蚂兰、雨量感应雨刷犊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豹咕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寝及。轮胎配置方面芳顺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎门,轮胎规格为265/60 R18讣测降,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梅,规格也变为了245/65 R18亮工晒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宦翔,我们会谈论什么黔惧层?是大老粗一样的外观斜,还是“马路杀手”一样的形象煌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奈,笔者也不例外琶澳。6月5日下午挫惶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倘半认,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奋洽戳,原来大块头也有过人的大智慧私。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饭、FM两大系列希,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日圭锯殊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缓损免,中国区总裁陆博天到场助阵炭琴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鲁棺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袍癌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车父钨,最大的意义还在于为企业产生利润饲沃。因此玩吐咖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中畏寂上,并体现在生产效率船怒袄、节油效率轨、完好率掂脚甫、安全篇褐瑞、安苯粤和驾驶员体验六大方面艘饺聚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型睫馆秋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择限忙丧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证慕厢,而大众凯路威则开创了一种新的格局奶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柬粳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生畔辰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吝帆认,而那款车型是针对高端商务市场的车型兄喀,虽然其内部可以进行简单的商务会议项车社,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荣戎革,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案础冯稿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尚息,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑樊蹭谈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求订,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蘑径奴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撑疯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密闪显奥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俱漂北。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盛皆,只是以简单的卤素大灯出现赌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胳村捕,只能说稍显遗憾煞嚼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车农讽,并且其敏感程度非常高讽廷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肆泰辑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锌咖耍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卷清蒋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车羔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恢卷狸,在尾部造型上也同样是方方正正兄,给人以刻板的印象吼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芹弄,看来稍显朴实无华擦扭蚂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前畴林鸿。尾窗的面积超大咎脯匙,并且配备了后雨刷另瞳唐,可以说在安全细节上做的不错填。尾灯的造型也毫无新意搅夏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯薄,尾灯内部的结构也比较简单蔫贾,并未采用LED也是针对不同定位的选择零捐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低怕缕帕,尾部配有四颗倒车雷达探头拿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宫描炽。作为一款商务用车牵冀邵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方畔盲,而旁边就是凯路威的备胎所在地豌苏,这样的设计使内部空间得以最大化利用辑臼。   相比国外的凯路威车型娜抠高,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勺,造型上采用了多辐式造型叙撩擦,轮胎则采用了邓禄普品牌邻毋纳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘶寄潍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馅纺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候答靠诗,我更多的会用臃肿两个字来形容它替常。圆润的车身舷,没有棱角的线条侈,大而无神的头灯解汝片,都让我对它提不起兴趣拴申麓。第一次见到新款昂科雷时亩竞绦,我的这种感官得到了改变斗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辑。新款更加俊朗心难,就像是一个胖子呛咎,经过健身卉赤,从大腹便便变成了施瓦辛格鸥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肥南,这种类似于点睛之笔的作用工嫁,实实在在的发生在新款昂科雷上面柯炕娜。之前的头灯让我没有胃口农恨迸,尽管亲和力不错把,但太没有性格贺擞。连同这个车身叼倡笨,都让我觉得臃肿无比对,简直就是个满脸流油的胖子署申。新款更换了更有张力的大灯梆犬,进气格栅也变得更具进攻性颊。这样的风格乒掏揽,我想才是大家喜欢的眯蹄层。   侧面造型的改变不大确兼舰,侧窗面积所占的比重依旧很兴铩,这和新君越美搏、GL8都很像喇喇同。给人一种重心很低的敦实感炼汉赂。但对于车内的乘客来说奶,这不是个好消息甫伍,过小的车窗影响了向外看的视野妒舷躲。造成了不必要的压抑感痰撇。或许对于选择别克车型的人们来说痴四,这一点必须无奈的接受了胯。   车尾的变化不及车头钮贝洞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啸娟是,或许我会更喜欢它副迹。但事与愿违猎,尾部的改变仅仅局限在排气管上叉殴曹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形称。这多多少少会有助于提升质感哥。也改良着尾部太过圆润的整体气质斡郡。可以说掇吻,这次外观的改变蹋讣蒲,在这些细节上还是很成功的阜痘。相当于一次瘦身和塑性盒,让它的线条和筋骨更加分明瓤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妙美,纳智捷 新大7 SUV正式上市护领轮,官方指导价格为22.68-27.48万元矩。一直以配置见长的纳智捷品牌偏,在小改款车型上又下了一番功夫郴佃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次普芯荷。在体验的这几天时间里边赣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猾哗当,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价香介捕。也有好奇的邻居询问这款车的售价戒枫上,当得知价格只有不到30万元时磨形稼,邻居更是深感惊讶梳洽奖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢场?本文就为您带来答案窖餐。   作为一款SUV谜,“大7”这个名字一点都不为过沁虾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手槽,2910mm的轴距更是傲视群车齿,也难怪引得路人频频回头捻氯隆。不只是尺寸皖,本次试驾的新大7四驱旗舰版剂,整备质量达到了1950kg等诲栓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骗。   作为改款车型脓扭场,新大7的外型经过了一番修改需筛,主要体现在前脸和尾灯上凤。大灯造型有所变化题陶笛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妊穆,而经过修饰的雾灯孙暑思、转向灯和前雷达圈柿兼,给人以霸气外露的感觉甩谅尼。整体上韶嘎滤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉攫纳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坏摔,比较实用宿惜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上词,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上免镜钉。从奥迪A8的换代费庆、全新奔驰S级的上市太每,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缉。这三家老牌厂商动作频频茄猫释,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沮响虐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梦纺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蝗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今竿卫。而随着混合动力时代的来临剧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刺裁篮,可以说从那时起犊粉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亢讲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赁洗荒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期穗考,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勘为,以期对它能有深入了解残玲蒜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撵珊架。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杠。相比之下喊,雷克萨斯LS在此方面并无优势萌,长度醋衰、宽度和轴距均落后于对手盯淳。   即便不看车尾的标识五瘟湾,仅从前脸上幽兰色的车标局,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型史。而身挂HYBRID标识则意味着归靠剖,除了树立当家旗舰车型的形象外俺淀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淀耐署。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功任,只是在一些小细节方面令人有些不满檀粱。如果用最严格的标准来衡量煎陪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贯噬画。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些硅徽箍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斧篓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抵彻奶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挎德屯,这种车型的优势就在于涧杰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翻蘑匹,还拥有了超大的车内空间溺疗项,优势显而易见辫材,而今天我们来到了美丽的太湖波,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘛菇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心雇桅部,也让更多心意欧力威的人有更多选择累。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表故:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腿琴深,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5太,不过从售价以及车身尺寸方面来看喂钦,欧力威确实占据一定优势泛恃沫。   外观上欧力威厢型车身造型操挎,并没有阻碍它时尚的视觉感锤佳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辫糠,时尚并且使用埔零。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鞋贩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岁逼。   非对称化的中控台设计椿鹤雷,与1.4L手动版没有什么变化彻,首先造型上足够年轻协调程,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柑聪。欧力威自动挡车型什姑废,方向盘造型依旧沿用手动挡车型欺帘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键念,操作多媒体更加方便鹤。中规中矩的仪表样式没有什么改变洛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沉房。   本文导航" "  有突破有挑战起傅禄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候渤,就会有这样的感受汀踌。它太挑战人们的传统审美了陡岁,怎么样也无法用大气钨揩饲、简洁恍飘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受顺酪署。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产握淑。自由光承载着延续切诺基的重任幻闪,就在这样的争议声中款款走来戮派。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统第,挑战着经典年梆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幕仍,在做颠覆传统这件事涝跺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涕俱干。就拿前脸来说偿,好看不好看绝不是我个人说的算的娜盛,每个人眼里都有一个不同的看法急挨话。或许慢慢大家就接受了探。   作为一款中级SUV共抚尽,车身尺寸上中规中矩锤睹,作为切诺基车型的延续书湍矗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现簧窃,但也能看到不少突破之处斜帛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃崩槐具。   本文导航" "  从1985年开始狡钡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亨,1991年出现在5系车型上唤酶墓,1999年开始陆续出现在X系列车型上挟。直到现在撵灰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慕警桐。2014年5月22日响,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帕投、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坏邪弄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车猴款啃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抖汇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淌瞬灸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搽噶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款澄,新BMW 328i xDrive库弹鼻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元喜烹。   第六代BMW 3系延续了这一传统级,将融合了电子气门控制反、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晚司虏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戳巫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本举还。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乓,要了解这个问题前譬昆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灵。齿轮传动式分动箱驳度,连接前轴的方式改为了齿轮传动摹横搁,其他地方大同小异疽霓。对于宝马X系大部分车型来说访慌戮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逛愤嘲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配既,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坟从。由于前后轴均采用开放式差速器农峡,遇到交叉轴情况时弟,也只能依靠电子制动来辅助戏瓢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱布驳缸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涤哀坝,与齿轮结构的分动箱原理相同郴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥枷鞘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的漓暗。至于控制多片离合器的方式泼糙说,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式持。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛华处,所以常被用于装配在更强有力的车型上槽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嫉,以对扭矩分配进行不间断地调节碘碧你。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胚撅卵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩誓,默认状态下前后扭矩分配为40从:60扇哎坎,最大前后扭矩分配理论上比例为0滇钳:100到100仟:0之间趣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钡撤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猩。扭矩分配可以在0.1秒内完成菱把。   行驶过程中歉疯口,如果系统发现车辆可能转向不足鲍痉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧览儡沁,就会减少分配给前桥的扭矩捍常管,将几乎所有动力都输送至后桥泵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摧闲巴。一旦出现车轮打滑楞普罚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烷拉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力即刀铺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舰胎。这就意味着库,无论路面如何突然变化盎全,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嘘,即使是在部分结冰的道路上返羞蚂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解岗沫书,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型螺思扣,其中S2属于一款5座小型SUV蓄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墒,很多品牌都开始研发小型SUV赫。而S3则定位于一款紧凑级SUV围憾价,并且采用了7座设计参粱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纳,接下来就给大家一个解答诵惜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型含,这一平台就是北汽威旺M20的平台穆脑举,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慑备。但是两款车的轴距却不相同吻肋花,S2轴距为2560mm坛,属于一款标准小型5座SUV媳。而S3轴距为2685mm辽尘,接近于一款紧凑级SUV鸥,所以为了能吸引更多的消费者无,采用了2+3+2的7座布局财纯,主打一般家庭用车粉携,实用性优先跨妹瘁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浩酷寂,主要还是面向有活力的年轻人坎促,外观设计更多偏向于动感的元素居多桐。大灯组的样式也不俗套馅酪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嗜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庭客肪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姬褥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碌,在车身尺寸上还是比较占优势的论修侵。另外2560mm的轴距表现也不错导算涤,至于它的乘坐空间表现如何脓史,在后文我们会有体验啦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计福山鲜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谩瞳馈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咆溺,车门不能完全打开的话灯诺,一些比较大的物品拿取会不太方便星劝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颅疙塑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奠艰罐,并分别匹配3款变速箱姐辑。此前浇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忻仿。而今天我要试驾1.4T车型财好陇,虽是短暂场地试驾梗郊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垃陌,特别是动力上提升明显衅搽肚。 ● 外观/内饰斑棺纬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梅狼,也做了到店体验的文章卷撤,1.4T车型在外观箱粉恰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阿郊瓜,本文不重复介绍顺昧佛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泪酞粪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看媳稼含。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因觅涧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乳堡,具有很高的品牌辨识度涤添。同时在一些细节方面的改进扦,比如重新设计的头灯墨奉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茶冉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嫌枫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翁蔑摔,采用了全新的发动机凤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机岗婆蒋,属于大众的EA211系列富洁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米为叉,最大功率150马力/5000rpm熄祈梯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一券筐,而相比原来的EA111系列有了明显进步暖革淀,首先是恢复了正时皮带怖黄,降低发动机内部的功率消耗忻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术郡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴龚圣,而喷射压力也提升到了200bar份宪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱婚护陆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能埠宫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别笆,前者顶部是“SKODA”的品牌名促洗,而后者则是印了“DSG”的字样氦喷。   底盘悬架方面俗哼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架党,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滇。制动系统为四轮碟刹结构旧螺,采用前通风盘式后盘式配置鹃惭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夹肪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目祈岸。由于是场地试驾逞隧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道困姓,能更好地了解车辆性能丰烯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来海险,只能在日后的试驾中再介绍尸。   动力方面方唱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坤妻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芯喘潘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来没帆,1.4T车型的起步和加速更为迅速羚窃拇,而且涡轮的介入时机较早牛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉模,动力的输出保持平稳可控的特性师寒汀。   使用D挡时杭翱捣,以1/2油门深度驾驶糜林,变速箱升挡较为积极庐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仙豌绅,而且换挡的冲击较信洹,不会影响乘客的乘坐感受连便。而以深踩油门的方式驾驶惟冉孩,变速箱会到4000rpm左右才换挡淖铂屑,加速感受更为明显暑粉。   换上S挡葱溶,油门响应灵敏了许多卑宽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哀淘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啊,在弯道多直道少的场地赛道里纬,需要频繁提速的时候丰臂睡,显得更为得心应手苔哼。   全新明锐采用电动助力转向系统徒盗,方向盘低速时转向较为轻松寞,而高速时明显更为沉稳拢,转向需要更大的力度颗丘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蹭。   底盘悬架方面杭壤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性畴,在弯道中对车身的支撑性比较到位芜人,方向盘的有着精准的指向性蔼浪皇,转向迅速而稳健舶贪成。1.4T车型全部带有ESP系统砰戒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浓扔函,ESP介入的时间恰到好处涩颅,总能及时将车辆修正到正确轨迹老拾,而这套系统并不能完全关闭夕含伟,属于比较重视安全性的设计设。   在模拟颠簸路况的体验环节擞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烂摩篓,然而后悬架毕竟是非独立悬架吩逢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窗,仍会对另一侧有所影响恃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸草。我们在之前测试文章中也有体验视频围惺融,请点击查看李蕉。   更多精彩视频衅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结其雾泵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敬奸,在D挡模式下表现中规中矩肮,切换到S挡后油门响应灵敏钵,变速箱的换挡节奏更为激进峰瘟,加速感提升泊醇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验渤。" "  2014年2月26日夹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姆冈。其中T5动力总成包含智逸版裴、智雅版北垃、个性运动版共3款躲梧,售价为42.39万元至51.99万元狮,T6发动机版本及价格保持不变碑褐。   据了解旱局,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术欣恍培,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哦箱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱景日。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辉表?本文将为您带来答案凡匈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面便绩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呻尚,但动感流畅的造型令人印象深刻仙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉媳惧,正如北欧人给大家留下的印象矢江。      配置细节上腥陶箍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”性醛访,全系标配了ABL自适应氙气大灯坊丢辅,以及感应式转向辅助灯光享篡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下料突贝,给驾驶员提供更佳的视野赊僻。   此外狈函,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恰棚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茫脆蕾,探测距离达到了150米修店羚,足以应付绝大多数日常行驶环境闭窝苟。此外姓痊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琼泼承,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能继茄袖。虽然这里看上去有些别扭普概县,但安全性才是我们应该关注的欧疮。" "  限量筹墒匠、配额程妙录、上市前被订购一空阿羚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹认郎纬。然而寂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剁。2013年秀,经过M部门调校的M135i披装上阵违翻,性能已与1M十分接近铺颅犊,并且这次冲破了限量的枷锁烤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车变仿。正当人们面对路上的1M投去羡慕贝常董、嫉妒赋、恨时蹦,宝马为我们带来一款全新产品试宪,并且它的能力并不在1M之下轮,它就是2系的顶级车型——M235i哀。 延伸阅读廖泰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言景,2系可能显得有些陌生龋,其实早在40多年前荚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辉碾。此外令采镁,BMW 2002车型在1968年问世冉瞎境,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处文校,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型示愧碍。至此难厢窘,2系的到来并非空穴来潮埃丘霉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赦遂,而这个平台也与代号为F20的1系共享具吓扔,简单来说玩虐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逗,这与3荣辆、4系的道理相同渺。在2013年时赂日渐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拔柔逢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蛾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拣柔菜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搬,从代号E82的1M车型涣辰秤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点摔郡矛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篓侗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”门捞愤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哀逆温,但随着时间的逝去俺头的,渐渐也成为了一种习惯船扑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表圈守糙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霓,更多是出于对内部空间的考虑力你,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缉耻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数律。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颠幂非,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感袍慰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能我。   当然罚惟,即使武装到牙齿熟诺监,M235i也不能与1M平起平坐涉童,M家族的宽体车身杰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撮潦,就像当初1M推出时的口号一样“M蜜,永远从后视镜中藐视对手”乏甫计,而M235i更多还是为了平衡性能婪互、实用性与性价比骇雌绣,同时也为今后推出M2而留下些余地袄环肝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后官滦僳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贬孤别,针对绅宝D70推出后的社会反响壳誓教,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多才档苛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蜂戚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势活权,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斗。   D50凶梗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车曹,推出之后的表现往往是人们最期待的沛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舱顶歌,面对D50的将会是极为严苛的考验拜围抚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境葛扣慑,而成功了揭凸墙,也将有可能成为流芳百世的一代名车己。7.48-11.98万元的厂商指导价攘司颊,可以说为这场战役的打响违,开了个好头茶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侮舜妨。此次担任D50设计工作的嘘沤,正是培养出诸多设计人才的博通公司肪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点墒途,同时又能够给人们耳目一新的感觉郎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垒,但是当你接触过D50这款车后颁温,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湿湿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怂幕,但是当你将这些元素组合在一起时磐,却有会很快打消之前的念头参堤辑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闯陀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计械。运动气息浓郁的设计手法肯肩薄,会让你把D50和运动结合在一起槐距惫,无论它实际的性能表现怎样甜猛且,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象廖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掀举,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斑合胃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态背,面对不断推陈出新的竞争对手芬幕午,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蜗。好在随着2014款车型的上市檄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂糕,而这支强心剂的主要成分也很简单蓄,一台1.5L涡轮增压发动机仕鲸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型物磨寡,针对配置方面也进行了一定的调整币聘隙,其中自动大灯滑、超速报警以及四门车窗叶比啵控升降等功能均成为标配瑞悔割,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中释邵疵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者艇蛊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流猫。因为从早年搭载的速锐滇,再到大红大紫的秦煽壬参,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贩骂,它所提供的动力都不曾有变揉僻奋。传动系统方面亭咀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仁堡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姓妥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蠕缴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿集扮。在城市中经常用到的中低转速区间内滩是,发动机的动力输出比较积极持啡,并且通过涡轮的帮助榔,动力在1500rpm之后便有明显提升宦捂蹿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耍柒钱,完全能够满足日常驾驶赤疵你。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低么,适合城市驾驶骏戒参。挡位之间的行程适中让,但手感略显生涩冗冀。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊俣薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朝,而非车去适应你脯莲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定社世。四辐方向盘尺寸偏大匪,回馈力度比较匀称唐轿,因此驾驶这台大块头还算是轻松袄伦晨,只不过方向盘的虚位过多侯,转向时不得不做出更大的动作蝎促似。   前麦弗逊零副赁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涧,并且由于悬架行程较长思,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缴等。当然这样的调校也有它的好处乏烤伺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人就肩凡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巢欣里,SUV车型是一种非澄捕榍ⅲ耗油的车型舅敦砍,毕竟以自身庞大的身形来说篱麓溺,自身重量就已经非常大了挡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机踏汾烽,这也导致SUV车型的油耗居高不下抬低,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肝测边,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题闺赋琉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铅,在众多的SUV车型中冉窜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荚惜竟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痛瓤,这种设计可以说非常的扎眼粱绒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苏廖贡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯揣拓桑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售线思,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沁逢。在RX车型上杉侗革,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条规,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捷宠的,从RX整体风格来看磐适晶,还是更多的体现了柔性设计的特点炬绰秘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面革即帘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肝,如果不看下半身爸蕉,很有可能误解为一款轿跑车型斧橙。不过这也让人们的视觉一亮怂粳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唐剂非。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涸戎鹃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乓粉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笔搬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谐娄,没有过多的硬线条介入新汰岸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点孙茹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符榷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力比,RX明显体现出有些不足嗓泥,不过这本身就并非是RX的炒作方向黔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酮惩隋,内心想要一件东西匡检妮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费躺悉,否则你就无法拥有心中挚爱懊娶耙。你想要一部手机盟搓,但偏偏要你保证最低消费普。这种心情着实不爽捞仓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版替懦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涩,这两样东西都是你想要的赐希蓝,售价三十五万不到笆太试,撇去不相干的配置醚八,给你你想要的电晃靠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呈,是不是有点定高了寡拎懂?可细细一想疲涉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缔茫络,并且还带有四驱系统乃拇。如果单单从这两个要素考虑七芹寐,同档次的车型里槽弗,都破了四十万大关了秸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型激柔滥,目的就是要拉低门槛详加米,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亲舍墓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狈拴费。但运动元素表现的很细微哗,基本上都是细节点缀纤,和其它配置的A4L差别不大玲蹦。虽然是一款40TFSI的低配车型掣醇,但从外观上很难发现区别涧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件办叛龄,算得上是全车比较明显的运动彰显了恨美。尾灯内部依旧采用LED发光元件痞酷,总体来说寄,亮点不多幢庭牢,朴实大方必喜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拉集修。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品第,除产品名称外烷干菜,其与JX35并没有什么区别咆锰蹬,还是那个豪华运动的大家伙维。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮病秆盗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喜耽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能暇仿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琴,灯角黄色的反光片是标准美规设计秤矮是,但无论哪种规格册拜,对行车安全方面都是提升乾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感膘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肪赁,前置摄像头悄然隐藏其中杉漓县。侧面看上去QX60依旧大气稳重泛戎碍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感告鼎。另外暖呵卡,底盘上有些部件会低于车身矛姆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过徐猾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苫水贾,活泼的细节设计使其更有灵性耻魔扛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庐,也起到了一定的隔热作用拈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钙纷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张袭仍送,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现檀嫡盟,静音效果良好蔽古讽。   车尾并没有过多花哨的设计苔噶堕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字楷秸。尾灯采用部分LED光源嚏熊火,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释褪伎,总体来说比较耐看径弥缕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丹舷睛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来群奖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疗问可。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陕惭宦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象虹。上市前宝既,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后砰隶辈,不少人不相信它的价值虎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待豁惜田,这自由光到底是什么情况孩队劳?经过整整一周的深度试驾后嗓丧,我有些新发现可以分享给大家漂档需。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3楼,我的思绪一下回到了2005年左右涟,那时候自主品牌鲜有SUV产品办伐,奇瑞率先迈出了一步菜飘,推出瑞虎侨,并领风骚多年芦镁兴。当时奇瑞称之为NCV锑,也就是集合轿车以及越野车深吐伺,有着越野车的外观和坐姿慑,并兼顾轿车的舒适性兑世,其实就是我们现在说的城市SUV甘。   这样的优势持续了很长时间省,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萄惶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品牡,瑞虎的势头逐渐放缓纳彻辈,也就不再抢眼了砷溜。奇瑞随之调整策略骡,在去年推出瑞虎5这一新车型苦蒲,与其他自主品牌新对手进行竞争埠酣嗓。与此同时伸乐,时隔半年的今天翱,老瑞虎被重新包装升级徊,命名为瑞虎3再次进入市陈隆,与瑞虎5形成高低搭配担逆豁,重新获得了新的竞争力地。   外观入:   正如前面所说愁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业火肋椒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皮凑韩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹭,棱角更为突出溅棋、线条也显得更利索秋漆寐。侧面增加了镀铬防擦条是此,而车尾的变化并不是很大丝沏,集中在尾灯和一些线条的修饰上累棚,就造型而言瑞虎3更年轻了屋拧赖。从车身数据来看潞嫌,瑞虎3相比对手并不占优优势限滔,但是得益于外观的设计良喉坎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惋。" "  在经历了数年市场洗礼过后筐盆,瑞虎车型迎来了新一次换装窍破,代号命名也列入到了家族统一的序列中臼唬娃,对于车型的区分更加简明想渴剂。除此之外需兰骏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计醇毙剃,以及更为充裕的乘坐空间汰,以提升自身的竞争力鳞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戌劳柯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用掇倦殴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帘貉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咆京筋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掇囊浅。   此次改款主要集中于外观方面呛,通过新老款前脸的比较全廷混,我们共计找出了8处变化底,分别为坤染:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组起,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻⑹鹑搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大催祭琼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戒倡缸,但在车身尺寸上有所调整供,其中长度方面增加了30mm筒侠,宽度与高度减辛ッ,而轴距维持不变糕瞥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出殿卸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35噶坷享,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谁改妹。   车身轮廓并没有大费周章的变化双祟,更多的是在细节上体现新意屯。侧车身防擦条进行下移沪,并在前后车门中增加了镀铬饰条劳痰炊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鲜氦随,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装表掸,更趋于向装饰性靠拢燃香,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性具冷燃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喇蜂避,若要找出所有差异匿穷,还需要费上一些功夫法倍睹,在对比过后变化上依然可以达到8处希垂。依次为衬赏赌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更类姬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痹溃借。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棠修,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卜烙爆,空调按键的布局更加紧密兴伯赁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缎。此外肺痉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挠丧藐。   按照配置的不同伞溜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鹿瞥,大尺寸液晶屏包含导航歧、多媒体冷鲁寸、蓝牙以及系统设定等功能豆焊慑,而在操作上也十分直观愁筷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当成觅府。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度袄、风量共叹溶、风向等信息盆堑吻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酚,同时旋钮的阻尼与定位适中彼粳,手感较好饶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彤。   方向盘两侧位置集成了音响欺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键藩变,中心区域使用了品牌全新标识墙粳诬,并在造型上稍有改变腊。仪表盘则没有任何变化设,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涡裙棚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酚烘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熔鞍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅适,但调节方式为手动敞,前排座椅具备加热功能刃孟讣,按键位于点火开关周边区域露勺,位置的选择上不够人性化梨刚欧,副驾乘客很难进行单独操作殴。   在前文的数据表格当中坊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阮归,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高响逻围。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鸽休,头部距离车顶约有4指空间失交,直接移至后排乘坐户,头部空间同样保持在4指剑滥,腿部则为2指余量细端。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下架删,首先需拉动靠背边缘的拉手艇坝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帆受骂,要想恢复到之前的乘坐模式卑淋,还需先拉动开关抖伴矫,同时扶 起靠背伴淮,在操作方式上显得不够便利辉士。后排座椅支持4/6拆分放倒济讼两,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大韭羚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响入桂桔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致些,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抄醋,含有DVVT技术伐,相比早前奇瑞的1.6L引擎似昏薄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乖,在CVT变速箱的帮助下戒觅戮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作害邯。即使在起步之初深踩油门奢喉,加速过程也会显得有些慵懒港镣,只待转速攀升至2000rpm后颧淘,动力性才有好转炭拨,此时油门的响应能力有了子显著提高囊腹,虽然整个过程称不上动力充沛蹦架娩,但对于城市使用来说算是够了荡好童。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上熟芍,涵盖了手动够情、雪地和低速3种模式赋憨刑,在手动模式下可以模拟7个挡位锭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用来皖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颈朗敞,在模拟挡位的帮助下煽纷,转速会与油门的深浅更成正比浇,升档与降挡的操作也会更加从容坛贾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内记滦米。   在紧凑级SUV的行列中纷,瑞虎3的车重算是较轻的一员砰,这为引擎减小了不少负担朔。助力转向系统的力度适当文惜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力偶悸得。转向的精准性使我出乎意料炔撼嘎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迫,悬挂整体表现十分扎实阑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拼刑,令试驾者信心倍增泞。   如同瑞虎3的定位那样强拐那,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柬朗币,它并不具备越野的能力购,然而精确的城市定位偏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坦别篮,诚然间胁,它在这两点上做的很不错呐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你街物,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绒讲巩,瑞虎3也许是最合适的选择对象咎刺。 责任编辑借窘暗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巴,一晃6年时间过去了布磊行,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垃禽,但是我们仍然和它有过很多次的接触晃壤,并且每一次都是充满乐趣的体验黑炔篮。今天我们又把它请到了这里泻别,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外馈僳羌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型未悔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岗浦十,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芥娥沥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气群扯畏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挥兢罚,自然整车价格也就能便宜不少淘搔蛙,降低了它的入门门槛耙录假。而以我们消费者的角度来看倪赫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象麓型松,这也是我们今天把它请到这里的目的胸舅锚,测试项目很简单孔扯瘸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浅浦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寄惟乒。   ●日常驾驶动力表现轿:低速扭矩充足切颗兢,高速动力吃紧红。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能举描豢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拳锯寿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哦,但机械结构还是更适合在野地里行走烤绊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杠,外形设计刑沛、车身尺寸硼、参数配置全都没变家钩,只是换了一台发动机际橇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蒜,双手需要时刻度掌握住方向盘许,总之开着它你不会觉得太轻松挤臼搏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唐弟,大家也都心知肚明奸葱办,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尽湘庐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拭凳藏,参数虽然降低了魔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啡台。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怪皖鼓,并且只要车速不超过60km/h瞧袍,提速还算是挺从容徐卢疥,也有一些推背感黑习,感觉并不比3.6L车型差多少居辣能。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了霞伦,脚下的油门响应明显迟缓了不少愁赂珊,如果你心急的话间窖陛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侈,否则踏踏实实的在路上巡航漂觅龟。   ●油耗测试淑爸:正常表现耪负憨,不惊不喜勺魏供。   发动机排量小了捐廖,除了动力影响之外靖褥螺,油耗也是一个值得关注的指标皮梯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冕聚寒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔬鹅,拥堵路况大概在30%左右龄聊,畅通路况大概在40%左右叙踞郴,另外30%为综合市区路况汲磕,全程平均时速为31km/h航葡谰,最终计算出平均油耗为12升/百公里五骡,算是正常水平襄识。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题售讨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了既闻寒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力核谱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何被涉己。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高客据,很高唇免,或许我接触的都是高配车型前,包括纳智捷大7沤、CEO等车型推盟陀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助递。今天旧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV靛江,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量教跨剐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧师横。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淳寒?下面脓世五,我们就来看看详细的体验报告痉痊。 可以看到溅屁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高竣,这在于其他车型包括纳智捷大7极丛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现写第蓟。这次试驾的优6 SUV也不例外陕卉隆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚境井抗,为了突出这款跨界SUV车型的定位衬铆,外观设计上更年轻有活力粱汹,对于年轻人应该有很大的吸引力价堡水。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表山虐借:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台圈陵岸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阮桑爸,轴距为2720mm染日瓮,可以看出这是一款跨界风格的SUV唱茶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品须,最大的优势是轴距要长出20-100mm撅,具备不错的乘坐空间舜编,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎隶,尺寸都是215/55 R17舷十撵。可以看出在轮胎的型号上肝涉,国内销售的车型都有一定的缩水腾洞,当然为了控制成本驾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嫁反成。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮龟拧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托韧磕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美究课五,两侧的LED刹车灯十分扎眼校请,不过从布局上看稍稍有些凌乱拒凄铃。" "李老板的慷慨维持,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耗难色,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板躬。下面回到主题萝编,从之前收集的网友问题看备,大家最关心的有两件事儿贤诬,一个是特斯拉的性能烽且,另一个是特斯拉电池的续航能力负粪辆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿椽脓舱。简单剧透一下拷,性能方面特斯拉相当给力锯匣,续航能力方面我个人觉得还是不太行别佩卡。 注吕巍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型景嫂痘,文章中提及的“特斯拉”截撩、“Model S”等名称均为本次测试的车型椒。 数据解读蛔祭蜡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩崔芳颊,所以今天我们就先从数据说起镐暇惭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袄现,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s申滴,而我们的实测数据为4.7s昂乔,比官方公布的成绩略慢鸵平,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿髓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侠赊。由于采用电动机驱动敝凑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车称,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蒙揉扫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纷第实,直到完成整个加速案。电子系统和动力系统的完美配合镶讣趟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限髓墨磺,这是大多数的同级别车型都很难做到的圃鳖猫。 0-400m加速尾速烙:170.124km/h 加速时间蟹:13.63s 由于采用了9.73及亮:1的固定齿比变速箱氢靡酿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稳掳伎,在加速曲线图中萌慌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蜡佰默,车速和电机转速完全是等比例上升疼。这里说句题外话刮,官方公布的电机极限转速为16500rpm境入,最高车速为209km/h及桐,通过以上三个数字香散饥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怠,有闲工夫的朋友可以试着算一算锑碾晤。 0-180km/h加速挖弄撵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盟,峰值甚至达到0.7G墩攻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睫绅删,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h既,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看亨耗,当车速超过150km/h后剃肚竭,车辆的加速度下滑比较明显淑皇郡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现熄,工作人员解释说为了保护电池面瘫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扒门。再多说一句欺嘉腹,这个速度日常用肯定够了嫌洁湾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唬,但如果是赛道躬玩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冒,有大直道的长赛道徐空详,它应该会比较吃亏岭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车割爸屯,常会被贴上大排量痪、暴力机器萍信菏、拉风外形和肌肉车等标签梢崇帽。这些词虽然简单疼浅酱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征募吵漆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菏。近日榔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)聘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朔拐鲁:科尔维特C7)昏,肌肉感十足的外形菇落卫,手动拆卸的硬顶豪府,再加上6.2升自然吸气发动机等纹始陡,都是它的大卖点睛督。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坝,外形变得更具攻击性脆备。不同于以往车型滴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗艾,只有头顶裸露在外悄,非常特别啡。重新设计的6.2升自然吸气发动机遣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余架肆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机检,最大功率640马力沽委犊,峰值扭矩814N·m)憨呵抚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手授,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势催堆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为佳:5.3万美元)梳河,几乎没有性价比可言味抖蹄,但相信越是稀有的东西线孰墩,越有人喜欢风。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆任: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肪镰:400-023-5599 地址爸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑彪埠裂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型番采,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠供泉。而这款车本网也进行过多次报道与评测椽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惶湿叮,比如——空间与电磁安全性入。   有朋友担心滔,混动车型的使用空间会不会很小奥讯投病,电池电动机发电机都需要摆放位置孤,还有散热系统瓜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辣。   作为一个“热心肠”疵,笔者决定帮一位同事搬家凳盖涵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”塘坍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忍耗寡、两个大型行李箱末劳、三个双肩背包抚,两个电脑包酶,一个猫窝柔藐僧、一个全新的大睡枕搬走错,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客速将。好吧却稻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坤输,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舱恐,从图上我们看出擒,在放入体积规整的水族箱水缸后输,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间校睡伐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包媚,并留有一定的间隙量隋弛。   而后排在放入水族箱地柜后亭仇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位说忌钾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱崔潭。得益于巨大的后排腿部空间目墨冗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揉努贯。而后莱兑胎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线橇潍。当然淌肌晶,前排的空位是为乘客准备的湍。(为维护试驾车整洁皋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施施。)   我是一个希望低调的企业主焕樊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的畦镐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烁卢,后排音响控制梳闪官,前排座椅调节按键臼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子色弟泉、空间圭唇姬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敝,大电流产生的磁场对人的健康有影响惹五。英国专家认为侈补:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉来,高于该值褥,儿童将面临患病风险粕辟楔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡尚眩害辨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害亭穆。   简单来说瞎慰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种庙搽躺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摆境椒,如手机抢,对讲机肖希、信号发射塔等辛燎砍,而低频电磁辐射离我们的生活更近普禽剐,家用电器蜕东、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射始,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔽翘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台问,前排座位呛馈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品上亨掳,不具有权威法律依据狈藕,但既然是国家允许销售的测量器材吉何村,其测量结果绝对拥有参考价值普刺胺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晒份汹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舞绒灿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受埃盒氖,首先是油耗坏刹划,我们在遵守法律规定的情况下档瞎缎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车踩,而结果显示遁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咆盗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搪甸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”聪图。   混动车型比普通汽油车重烤,驾驶感受会很糟吗?   确实牌,混动车型由于需要布局电池等姬土、电动机泻、发电机时尝、散热系统及控制系统咆骆稠,整车质量肯定会增加其,但通过驾驶砍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感偏毖疲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莲荚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啪巫,使用感受更接近与现代的美系车型朴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性匹曙瀑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极模篙际,而在高速公路上即衅曙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烈凶槐,取而代之的是风声与路噪声革。而操控部分狸统,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔑姬陛,你永远不会感觉到生硬的颠簸客埂酒,一切都是柔和与优雅滔氯师,当然论,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扯赌。   最后棠,我们通过以上测试蜂磋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性编、油耗及空间实用性上都出色表现别悲搽,而为此你仅需多付出几万元的代价卿匆俱,加上经销商的优惠稠灌攫,凯美瑞尊瑞物有所值拎浇,而你现在需要做的薄,就是去店里亲自去试一试枪煌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接队佬触。 图/文涸钞:丁艺   丰田汽车日前宣布瞎,截止2013年底伸夸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录水攫。诞生16年来步敲曝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区借夏裙、备受600余万车主的信赖和认可诫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寿。 责任编辑剧炯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后幂坛叛,MINI凭借其漂亮个性的外观辅位、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心花笨焕。2014年北京车展上猛讽塑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨荨(点击进入上市文章)络,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肃,同时在配置方面也有一定得提升膊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杠翠蛙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奶,售价区间为20.18-23.68万脖瞎筛。虽然只有4款车型可以选择槐跑酣,但从大家的关注度上看奸,很多人对这款车给予了很高的期望雇纠。今天净,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V篇峨唾,两款车虽然在级别上不同缉吓秀,但是在价格上却是非常相近垂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万琅菩谜。下面笨渐卜,我们就来对这两款车型做一个对比没,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奇繁骄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖识芗欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辜。当然涧杰,作为一个自主品牌幸,想要和这些合资车型抗争烂,就需要在配置上有一些诱人之处窟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别观,从车型尺寸上看罢锯,H8明显要大于东风本田CR-V花,但是价格却几乎接近迪风。如果您的自主品牌不感冒的话黔嫩,那就不用在纠结了叙。但是姆铂夹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讽挝翟,那么H8的确算是不错的选择裳柬,至少从轴距上就已经很让人动心了戳。   =============分页符=============   原标题颁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下澈攫,哈弗H8还是小胜泪啸,其中H8还带有液晶中控屏欣,而CR-V并没有配备中控屏埂铅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涛即激。这些东西的确也是非常吸引人的几嫉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的补蔷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妹顿釜,平且还配有ECO节能模式迷精强,对于追求平顺性的人来说还是有优势的跺。H8还配有坡道控制系统抗沙,但是CR-V并没有配备这个功能涵畴。另外熊黑卑,H8还配有三种运动模式谰,一定程度上提供了多路况的脱困能力材晤烁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吨械梦,当然H8属于刚刚上市的车型温函,并没有试驾车让我们来进行测试蹋,以后有实车的话看许,我们会进行相关测试刑醇脑。   结语蛊棉唾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章觅睛布,从一定意义上来说还是对大家有帮助的亨禄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升砂躲,某些情况下还要超过很多合资车型仁绣尾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拖舌。 责任编辑裳:赵春晓" "从1985年开始奢咸拓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汞立汞,1991年出现在5系车型上俄患,1999年开始陆续出现在X系列车型上售柒。直到现在辫辱欺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术教木。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侍痛别,提升着宝马车型的操控性和运动性酱笆钡。让牵引力发挥的更加自如扛,下面蹦际耍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现朴奶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佳。在车载计算机的控制下梆鲸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矾响太,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仓丘俩,而且动力分配比例范围达0-100%措寝,赋予车辆独特的动态表现斯。 与传统齿轮机构相比阶窘祟,xDrive动力传输响应速度更快陋玻厕,分配比率更灵活氛伙,通常甸蹬弊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腿,保持车辆转向精准灵活挞限放,初桂、中段加速更为直接的经典后驱特性申。而在弯道井、湿滑路面摧、或紧急变线等极限状态下聪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力畴,增强了车辆的稳定性和循迹能力首措外。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旧栋帝,在附着力降低的情况下芥淳郡,更加考验着前后轴所分配到的动力卸。通过一体式底盘管理系统的侦测遂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配链隋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阮耙,最大化的改善转向不足和转向过度弥换厘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现驼门加。宝马4系在绕桩和紧急变线中括蚀痢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准说久琼,更灵活讽护感。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俱,公路性轮胎打滑严重柑虾缕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预人,还是能够胜任一般越野路面禾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涉豹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毫,宝马X1一直以其运动性示人蔼膏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表详弗。但是不同于一般运动车型不擅长越野聚吃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绦权偿,能够让车主在假期到户外撒撒欢呢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗簧伐悍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蚂类撕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时领晚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铃。   在消费者最关注的价格上瓮恰,我们分别来看两辆车面断檬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凸剁精。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翘松脊。从售价上我们不难看出浅妇葛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3模让衰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坟飞臀,价格区间跨度较大绍纬地。   外观尺寸对比氢:   首先界甲,从外观上来说喉阀回,宝马X1极具动感衔默旦。其标志性的双肾格栅已经不必多说散皇蹋,远远的就可以知道这是一辆宝马赐叹鼓。而那富有动感的线条拴羡,将其外观勾勒慑烘惭,即使是静止在那里耗拧澜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妇核,感觉比例似乎不那么对称沮汉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控得苍,而且作为一款国际范儿的车驳恨洛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弦。虽然宝马X1有修长的车头蜂丁璃,但是驾驶时却并不遮挡视线稿,仍旧能够清晰的观察前方路况阶。   相比之下惨辛,奥迪Q3的外观略显沉闷淡玛,同样的家族式前脸显得十分稳重谩钠。虽然不像宝马X1一样运动蹲,也符合其SUV的定位拢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汾,这也让奥迪Q3的样子更加传统疗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浪,但是内部空间却优于奥迪Q3穿庆痹,相比来说兔口,宝马X1具有更大的头部空间彻申鲁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长米:4477mm 长河媳心:4385mm 宽板:1798mm 宽全惩话:1831mm 高翻:1577mm 高财摧馆:1608mm 轴距融特:2760mm 轴距毯泵:2603mm 最小离地间隙容朔家:194mm 最小离地间隙肯式词:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者报卸喀,宝马X1具有灵活的操控性粕怠秸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浆具,作为一款 SAV韶红汕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向角,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣使坍敞。   实际驾驶中鬼,宝马X1的路感清晰秘,虽然车身不心茁搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径烽绍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头理,带来更多的便捷城惊。行驶中倘胚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快亨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拉祷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陛渐、高精度直喷与电子气门三大核心技术疥斜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莱,在动力输出上达到高低搭配的形式党娘弊。而宝马X1带有的ECO PRO模式无,可以帮助我们进一步节约油耗嗅颗,让油耗能大约降低20%烹。 两车基本配置参数对比拐似: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矮滤:通风盘/后卢叔库:通风盘式 前鼓畦殿:通风盘/后拔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题份:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV容光,我们不仅仅需要看其运动性能祈滔修,还需要检查其越野性能屋尖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统厦瞧博。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搂,为了能更好地分配轴荷面,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端圭筛塑、后桥差速器前面娠伸。正常驾驶环境下评居外,离合器将发动机动力大部分传送到前轮爽弯,当检测到前轮附着力减弱时舞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮特,帮助车辆脱困搬惋。   通过以前的测试瘟抡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磐炯,对于应付难度不大的非铺装路面来说本,这套四驱完全可以应付霸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裳,加之悬挂行程过短扮式八,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样具请悍,偏向于公路驾驶篱裳可。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俄莱喊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴械。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脆茶梗,动力的分配为40:60么弓泵,在实际日常驾驶中校,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蹋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主轨复容,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酬拇,在车辆出现转向过度时措,车辆会将更多动力传递到前轴款癌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讳唤,帮助车辆脱离失控的状态疙情蚊。在弯中逐渐加速的过程中歼是揣,由于车身的重心靠后呵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势激鲍寄,在这种情况下毖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恼,减小前轮的负担合赏,使车辆获得更好的指向性动嘲。   无论是雨天龟驴宏,还是弯曲的山路丝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纲。而且在大角度爬坡及碎石路段躺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钵。尤其是爬坡时驾鼻,动力能够智能输送至前轴黑恢,让车辆轻松前行忌鹿安。而在平时巨,动力又会自动分配于偏后驱力摊,让运动性得到进一步的体现坏。此时的感觉是类似后驱车费始,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凭峦,让车辆行驶更平稳彪腾。   相比而言吹行哼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僵方。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柒,具有良好的越野视野反裂婚,但是宝马X1的离地间隙更大拈溶横,通过性更好械瑟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疾,尤其是其具有更多头部空间袒玲勤,如果越野时搬叉巍,可以适当调高座椅坐姿缅。   =============分页符=============   原标题烙特分:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敢辽疲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炬,所有的按钮也都在触手可及的位置短腾,十分便于驾驶者操作练携搁。而且两款车型都选择了年轻瘸噬景、时尚圈、富有现代感的内饰设计褥。   两款车的配置地,无论是奥迪Q3讳俺枪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全航。尤其是宝马X1的iDrive阂需、热感应键等内部操作方式十分便捷易用频沽吓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮底景熄,宝马X1更加简洁冬揉潜,而且操作一样方便特,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓟。即使是刚接触宝马车型的用户烤藐届,也能在第一时间熟练操作即丰试。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鲜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芍荤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大聘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荤酪。例如像最低配的宝马X1兑棉,虽然价格极低溜盲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了取讲。Q3低配也是一样办,配置较低欢。不过如果您不在意像导航苔掂、座椅加热等配置屡刊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饱煽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叔,我们进入车内来看看内部配置以及空间肪。二者究竟谁能更胜一筹涂?首先来看两车的安全配置假。在气囊方面腑丰,奥迪则更胜一筹芭坊柏,在两车装配有同等位置气囊的前提下畔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拧挟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜操鳖存,它全系标配有防爆轮胎劫枫,即使发生爆胎琉掳,也可以继续行驶停。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鳞挺。此外防爆胎也节省了备胎空间伺拔乔,让后备箱有更多的储物空间括焦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间居。从车身尺寸上来看旱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势立爆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势亩筋很。然而车内乘坐空间方面芍酮硼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朵楷写:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔑闻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朗毋艇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面亨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稠付茹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呵锯窝。但由于国内油品的质量不佳具,为了更好地保护车辆发动机双,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换龟。而其他配件的保养周期上洛雀黎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i武潞篮:   861元   xDrive20i好卜:   1036元   其余车型雇氓俱:   965元   sDrive18i腐:   861元   xDrive20i嘉吉畔:   1036元   其余车型编沏:   965元   sDrive18i侩紊虎:   1609元   xDrive20i刑:   1784元   其余车型借天:   1713元   sDrive18i丰:   1386元   xDrive20i喇:   1561元   其余车型窟蛔玻:   1490元   sDrive18i牢:   1591元   xDrive20i输广:   1766元   其余车型僻唯纳:   1695元   sDrive18i忌吉:   1609元   xDrive20i辣黄劝:   1784元   其余车型盲陇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靖松囊:●廖埃唯:需要更换 ○阔泡:常规检查冷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中料剖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佩勺、空气滤芯和火花塞芜泪璃。花费支出大概是2691元悔便唱。4万公里时还需要更换汽油滤芯饺哦睛,支出大概是1382元篇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颅侩搪,保养中也没有出现更多的费用支出捂凹划。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用不碌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翱绢下:●忙:需要更换 ○菊:常规检查郎顿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出壁诉绅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费藏呐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降览,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同潦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加厩,能够更好的照顾到爱车的每个细节碘。   总结怖拆叹: 总体而言肌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动露教菲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3线鼻室。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沸剁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少跋驴骆,整体内部空间与奥迪几乎相同抖。而在使用保养方面梯虽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亢孤匹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人憾酸,但是其配置也相应有所减少啦。作为高配车型炮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择峨泛嘶。 责任编辑墒僚慑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楔诗帘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驴蛇牌。它足够漂亮了劫殴,漂亮的让人感到迷茫孔姥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滩耻春,由于在国外吉潦,我不得不比以往更谨慎的驾驶干,没有做任何炫耀的动作泛,但依旧接受了不少注目礼挖粱废。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怖,只好出此下策冀脊灌:按住也蹋控器姜摹,“砰”后备厢盖弹开了蛇,老头愣了一下辟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凤篙妹,并给了老头一个友好的微笑耍,关门走人了廖嚼诉。这时我才知道炊谓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闻,它的曲线诱人几列丁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苇匠,但令人心动的地方是从B柱开始的逻凭栋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级县,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咆。也难怪辩俩,差点忘了蛊岭冬,我们这台车选装了AMG套件斯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用塘绰,没套件的车感觉就差了很多舒雇。   即便如此罢没,它的妆容仍是存有争议的涤嫡姆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驼裤。左派以我为代表(全部未婚)蓉,认为它的骚气指数接近满格溜私,尤其增加AMG套件以后米曙队,能骗不少小姑娘舶舅冀。右派以结婚生子的同事为主暑,他们认为车身不够修长捎,不够秀美灵瓢光。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蠢律嫉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晒簧,但又内藏了些许的凶狠惭惮。   不过我们两派的意见同样有交集贬捍,那就是从侧后看去量,它的美感更胜茅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汹荒萄,远远的从背面欣赏它躲握寡,真是太美了貌怒。   =============分页符=============   原标题俱峰参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奖魄,它采用传统的氙气大灯男刷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统饭递迁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少幢聪。另外关红脸,与前包围上的空气导流口不同的是抱继蛊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伺,不得不说其达成的效果是相当不错的悔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓦程,但日常使用中也是在令我提心吊胆刃,还记得开头那个故事吧辞玻棺,告别老头后我驶出了停车潮俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酸偿,压过了一个并不大的小坑洼酸降,胎壁被硌破了匠澜萄,轮胎在5分钟内全部撒气橙翔让,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锭丢,这个下马威让我措手不及栓晤偷。   =============分页符=============   原标题翅步衫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凹访褂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仕侍。坦白的说淘圣,这套座椅看起来特别有型钎桥狗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色还,为了照顾大多数人对于舒适性的要求福,我觉得座椅的设定倒是恰到好处传。   眼前中控台的造型汤汇,甚至细节都与奔驰A级相同骨红,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厂解颗,总让人忍不住多瞟上几眼穿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蛊蓬,触感细腻立按疵。   =============分页符=============   原标题教仟喝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳袍婆暑,各项按键的操作都很顺手憋虱,但我多希望能提供翻毛材质童阮逝。另外赂哀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垢弯,回馈力很新老灯馈,而新款车型早已没有了这个感觉些氢,让更多人都更容易适应席磕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潍椭律,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利咐累,特别方便菩潜铝,当然了璃,这并不是CLA级的专利橡漆,A级也同样如此教凯灸。总之对此我们是持肯定态度的会,“怀挡”显得复古路、特立独行儡,而且省空间扳钨和,利大于弊苍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辟氏,不同的是它很强调对网络的依托静,这几天在欧洲开了不少车贾容扛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琳榷。几乎所有新款车型都支持与手机互联琉暑欧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丹丁,还可通过手机网络访问互联网窘笆、下载官方APP程序和导航堕,这是国内车载系统所没能赶上的厂癌脱。   =============分页符=============   原标题警据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锣币,空间实际上是够用的哀,毕竟多数时间都是前排利用率高搞停戳。我同事身高179cm滥,在前排头部有一拳的空间晃艘瘫,在后排就显得局促了棚,后排乘客反应压抑感比较强杀传。   不过我坚信些,对于CLA的车主来说空间是够用的麓朔,因为后排不会经常有乘客想,由此来看这台车的空间是符合实际需求的硅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牧碉。   =============分页符=============   原标题门纯想:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惋酱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泻炬,配7挡双离合变速箱馈珊,带有换挡拨片厢煞。拧动钥匙蚕,发动机被唤醒炊膊,车内怠速状态下的静谧性相当不错胁,我们出发了寡速武。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通净仆姬,不过CLA非常容易上手巨,舒适模式+D挡表现得有礼有节写,整个驾驶感觉极其轻快驶,这是一辆易于驾驶的车罕,不论男性和女性都会觉得很轻松峦碉舰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饱镭,转速时常被控制在2000rpm以下倦嗅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钵楔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性话,而且在低速中它的换挡依旧平顺旧,并没有出现那种令人不悦的闯动刨。   切换到运动模式碱,变速箱首先变得更为积极拴,整台车的性子也开始急躁起来陈捂,随时准备着接受挑逗司锹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接姓锋。油门的响应也更为灵敏踞副,初段就能得到不错的效果骸,只不过排气声浪并不那么有气势呢。   至于转向稳籍讳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻能幂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杭疆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转关疙,那样的线性和柔顺渤仕吠,简而言之非常舒服嚼。   CLA的转向感觉则不然弥,它少了些紧致的细腻感呻擎,多了些轻巧痪金酱。这套电动助力低速中没什么特点函菜,属于偏轻那类的德,或许女性朋友会喜欢飘。高速下转向逐渐变沉挟储,更易于驾驶哭醇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逃擦,比我想象的要好不少跨起篇。   不要被AMG套件所蒙蔽揣,悬架的设定并没有那么生硬扩氖传,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呻,整个感觉还是挺舒服的灿唤宠,回弹的特别利索睛耙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态还草,起码我在前排开车是这样一个感觉韶,只是后排的乘客有时会说佰衔:颠!哎钢串姐,管不了那么多了搐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耿,驾驶感觉对于这台车来说重要袭。   =============分页符=============   原标题垂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毯绊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胳,无法进行有效的弹射暑闺龚。起步时有将近一秒的延迟纱莲,之后发动机全面发力卜戎浮,此时轮胎打滑非常严重配袒叼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故热检,全新的胎面没有达到最佳的工作状态维疤呐,导致抓地力不足精掏。怎么形容这个状态呢揽勤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炬骚价,四肢虽然在飞快的挠地了,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朝旁,各位想象下没农伍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挽,双离合变速箱准确的完成两次升挡蝗,换挡速度很快缔恢匡,最终用三挡达到100公里/小时的速度推男,时间为7秒整币。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新白谭蝎,因为看到严重的打滑时我特别无助斗势,尝试了降低转速起步肛汾弟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涂,而且车身的支撑有效翟黎龚,车内没有特别明显的前倾感觉南。从刹车曲线来看龄谦剂,自始至终加速度都在-1g左右檄磺,最终成绩为38.46米爱晤,符合奔驰一贯的作风射。当然吴蜗,待拿到国内的测试车后吾,我们还会进行测试勒菜肛,看看原厂的轮胎表现如何全细。   总结榷吓檀:   从国外的销售情况来看媚效镭,CLA是相当受欢迎的柑廊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辉刑,CLA在美国同样有着相当不错的市巢究椤,2013年后四个月销售1.2万辆惶娇,势头相当迅猛奉,可见其受欢迎程度醋函。   进入国内后我想它会得到同样的关注呵魄,随着细分市场的成熟耿克狡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车己搂。奔驰CLA级催,主打运动关仁、年轻汹剐笑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苍聪喘,尤其选装AMG套件以后效果更甚同扦,相比奔驰A级阑佃,它的吸引力显然更大哺刀膛。相比竞争品牌奴丹朽,这次奔驰走在了前面翘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品日会。配置方面国外大多都是选装广顽建,比如天窗蛙警、轮圈样式等等奇墟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知录弹鞍。   不可否认颊查,它是如此的招人喜欢苹杯魄,尤其招那些打扮时尚渴惠救、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鳖地赂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刊辖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慈糯靖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弹惩藤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烧邯范,通过细节部分运动元素的添加淬苏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格臂。其外观运动套件包括进气装饰钎耿非、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棵桅死。   总体来看筏老,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子古,但通过细看还是可以发现它耐看的一面细桐啃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弹绩蕊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奈,白色车身加上黑色的玻璃车顶渺丛,看起来很有档次感盼判。不过略有遗憾的是呸,它的全景天窗不能打开鹿,有同行戏称椭,这是专门为了看星星而设计的渤。   内饰简洁自然   与外观相同靖阮矮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冉。全黑的内饰论、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现存籍羡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涪戎。   配色方面欺恫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惋你,但通过座椅的白色缝线屉慷裴、钢琴烤漆面板白边框的搭配狡锈巫,使得内饰整齐又不显得沉闷报十慧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了佬督。人机交互系统方面得辽鲸,V6菱仕Turbo车型并不占优势甜力。   动力不错裤警,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腾碌卤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贺揩鸡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型急妨。这款车的低速扭矩较大叉,因此起步时非常容易另故踩。起步后松逆,借助轻盈的车身悔去加,汽车随后的加速较为顺畅屠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实警梆脊,这直接导致这款车的操控也是相对不错霜裁归,在较为宽阔的路面上犁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作毛首毙,感觉很有信心霸贸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校埂篱兴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颈纶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置率,非常方便驾驶者进出睬奖,但打火时兰能掳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屯鹃。 责任编辑伎功:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候存挡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泰辖。之后的继任者是睿翼擦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈竞洼弥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凛,并更名为马自达6阿特兹瘸帆,而它是否能达到前辈的高度戳丘,让我们由内而外的体会一下佩驼卢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌论犬,配合这两侧行车灯汲割,看起来霸气十足表履,隐隐的透着一股子狠劲烯。图中这款车是2.0L的标准版星蓄漆,则采用了较为普通的卤素光源喊酵眉,科技感差了一点贤竿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萍申,犀利感十足辰旧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA能,它不同于以往的两代马自达6警澎兽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孩结。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惶默闪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子每本共,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滔玩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瞄,轴距为2830mm豁赏汀,与进口版本相同设。相比同级别其它几款日系车型窘寂赦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酸敝酿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾衬秀,像是一滴在高速行进中的水滴譬抽蛔,充满了流动感朝陋匿。从后边仔细观察阿特兹的背部晃,不难看出它还带着一点掀背的意思琶吗趣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯誊,配合着双边单出的排气筒荣刊,更使整车的运动感一直延续到了尾部不。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎眷辑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婆噶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上檀画还,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫉淡狼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晒醇磁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猫,其它区域大多为硬塑料糯嘿。由于没有太多的装饰件掂算,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抱,它采用的是一块电阻屏琉飞,触控灵敏度还算令人满意仑靛,界面的科技感以及显示效果都很一般拉,总体感觉更像是四绩百睦、五年前的产品辛头屉,唯一的优点就是操作无任何难度试,一看就会泊端。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毒,所以导航功能暂不能使用轰颂。   进入车内鹃欣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泛别瓜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿放办描,握感也很不错耗,由左至右打满需要2.5圈儡,比大多数车型略小袜农。此外谷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片麻沤聪,操作便利性良好痕粹,而且兼顾了驾驶乐趣皆署。   仪表盘采用了朴素的黑白配色开,但却一点不掉价江檀廖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碎洗,其次它的表盘内圈采用了网格设计桅许膜,多少有一些竞速的味道襄,再加上白色的指针以及简洁拖锨、明快的字体貌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猛承。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牧吝煞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伍诉迪、平均时速叹、续航里程之外触蚕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沟摆。i-stop是马自达研发的自动启停技术殊默蛇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陋。   除了i-stop钳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统跋。之前在新能源车型上比较常见离,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毙构。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阮,它是以电容取代传统的电池或电瓶灭芦,从而为车内的用电设备供电穗蹲,而非用于推动车辆前进砂胶。   空调面板的样式不错编,旋钮和显示屏都显得比较有质感鄙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纫蜜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灵仁砷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩嗍危好具。前后排座椅均采用了真皮包裹紊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次衅骆科。   虽然阿特兹有着不错的轴距方,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩囱岁康。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢闻诼,而在后排却只有不到一拳的头部空间匠胯苔。令人满意的是后排的腿部空间泊夏,坐正以后不影响翘二郎腿片侩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摔妒斑,不仅地板平整普何喀,而且行李箱有着不错的纵深泥蜕,轻松放下高尔夫球包贝按绷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掂,以及更换轮胎所需的各种工具老肠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷显、双可变气门正时合、凹顶活塞+米勒循环犊貉骇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术访交,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现当栋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm歼唯豁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拉骨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肋,并带有换挡拨片畔,只可惜这款变速箱不带有S挡导帮瞪,对于主打运动的车型来说个遗憾关粮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受圈丧轨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩憨,日常驾驶过程中掳洞,为节省燃油搞狼,变速箱会积极升挡偷佩,转速经常保持在1500rpm以下报弦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卉侩蔫,因为这台变速箱的反应速度很快灸烈刻,能够很好领会驾驶者意图饯杭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滦。   阿特兹拥有良好的操控性肮,这首先要归功于发动机线性的动力输出松湿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侩可,而中后段又能够拥有很好的动力表现摔尾馈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逗写豆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咸梆外,尽管反馈的路感一般缝噬帮,但指向足够精准碗管漓,能够给人很强的信心妻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筏,它的前后悬架初段偏软臀梳,能够很好地吸收路面的颠簸鼻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氰究淮。可喜的是悬架的后段韧性十足轮歧么,不会让人感觉力不从心酪。最重要的是膳规,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整深刹,车头指向灵活茸,车尾循迹性出色虹苯澈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见通。   总结弧: 对于马自达这款即将发布的新车惫,我只能用赞不绝口来形容腐寒骑,外观和驾驶感受都可以称为上等狗。如果非要给这个车挑点毛病的话颁咯己,就是在高手如林的中型车市场里能,马自达6阿特兹的内饰略显中庸船篙弥。所以如果你是“外貌协会”的成员鞘荒,或者追求极致的驾驶感的话彤釜东,那么你可以期待一下这款新车扛深。 责任编辑楞礁:赵春晓" "  KTM的X-BOW沉,直译过来是十字弓灌辞斥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)遁卢量。实际上疯,这个模样怪异的小车垃斑柏,的确是火力十足磷架溪,足到无论是在街道上还是赛道上继,它都可以轻易干掉一辆超级跑车好屑凡。   先来说说KTM这个公司吓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栏赂秀,以生产越野车和跑车而闻名肚朵蕊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赫朵陡,也许是工程师们精力太旺盛排泻胎,亦或是身在奥地利这个地方跑妮,总会有些天马行空的想法村皖白,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磊阿,去生产一些别的什么机动设备甜谷梗。这几年讨侨,除了X-BOW捻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明句红且,而且都有一个共同点——惊人且极端剩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茶火本、puristic(纯粹)啊旗、radical(激进)奶守,这是他们对于21世纪超级跑车的理解深肚督。另外还要多说一句瘦蔑,这家公司的口号是ready to race懒偿屉,时时刻刻都在准备一场竞技份。   KTM的CEO曾经承认帘甫钱,他们希望使用21世纪的技术彩安,发扬柯林·查普曼的理念成痞鹊,打造一台新世纪的超级跑车觅。柯林·查普曼是谁开?他是路特斯汽车的创始人伞饥定,他说过最著名的一句话是藉授:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准埔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的饥屯,作为汽车工程师瓦掂,他把全部精力都放在对性能樊蒜、操控和轻量化的极致追求上年。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可昂牡,但跟进尝试者寥寥毋。看看路特斯汽车凄凉的经历瓜揭佩,这其中的原因并不难理解坍卫零。我们很欣慰地看到还剃吃,在新世纪饶奈旦,KTM继承了这种理念强童,并且做得更加激进铰敦暑。   其实X-BOW的理念很简单刑富,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拜贯脖。碳纤维单壳体车身挎、全车碳纤维组件熟舷估、水平推杆减振器擎谓聚,这些都是方程式赛车的标准配置澎废。由于使用轻量化材料何,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恰。在高速行驶中杯筹,车辆的气动布局提供下压力洽,以此来提高抓地力和稳定性汰存,这也是方程式赛车的特点们寥。和赛车唯一的区别丧,就是它有全套符合法规要求的灯光镁,以及一张副驾驶座椅但嵌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机济,经过强化和升级后嚎蜗目,动力达到300马力妮吕,和F3方程式赛车相当沸,六速手动变速箱也是简单而纯粹宫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闻,我们不妨来看看推重比来。X-BOWR大概是2.6千克/马力菩敬奇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺稀,也就是说发动机需要负担的重量更少俯饶,动力表现自然更强习碎怜。   在踏入X-BOW车内的一刻净拍,恭喜你厢险爆,在旁人眼里闭,你已经像是一个职业车手了歌赔。首先一只脚跨进驾驶舱鸽瘦,站稳后调整重心险肆疵,再把另一只脚迈进来镁搏汗,双手找到合适的支撑点得纯承,将身体重量转移到双臂举绘不,身子瞬时下沉瞪,把自己放在座椅里祁丝。来自RECARO的座椅是固定的事,完全不能调整厢撤,靠背角度略微向后倾斜心邓蹬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里登漂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置萄容弛。要完成这一系列动作瓦山,如果你是个长腿欧巴醇,可能会轻松点匣。同样和方程式赛车一样诲,X-BOW采用快拆方向盘露,在一定程度上提高了进出车的方便性敞沸,不过我觉得这个功能最主要的目的舍,还是为了让它更接近赛车吨努庐。绑上四点式安全带荣锣开,身体没有一丝活动空间湍锚淮,因为在碰撞的时候通氖不,你不能指望安全气囊救你一命柏票,唯一的方法梨胸烁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赊。   驾驶它榔,你不需要有汽联颁发的运动执照背,甚至不需要经过特别的训练拿。只要你有合法的驾照称浇,会熟练驾驶手动挡汽车井眠巳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度勘设。连离合器都很好掌控临夸,甚至比驾驶EVO辅、STI这种高性能运动房车还容易凤残。你唯独需要的丧罐刃,是练就一副有力的双臂渡孤酗,因为它完全没有转向助力栖铰啼,停在原地仁酥,方向几乎是打不动的汞段嚷。   由于场地的原因肖,试驾过程不是很尽兴腻靠甜,并不能体验到X-BOW的全部性能祁股伎。在狭小的环境中瞪冠刮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展送忍鞭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势图,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力小拍取。因为使用水平推杆减振器鞍沏,X-BOW的底盘可以尽可能的低茶施朝,在转弯中几乎不会产生侧倾祷肝甜。多连杆悬架结构稳定糖诚,可以减少轮胎不必要的运动和变化轨群剿,保证最佳的触地面积波碳,用尽每一分抓地力贸奋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怯公伞,这一切所产生的副作用文八蹬,是你的身体要承受更高的横向重力谓鹿。   在视线上承砰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涡诚,以及转向时轮胎的变化胃。利用这个优势敬场显,你可以把车开得更加精准然铜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沥,这是任何房车都无法比拟的店抽纶。不出个把小时逻梨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贪,高速掠过障碍物而毫发无损绘炽娠,那种险象环生的场面得,我相信其它车做不到懊,这种乐趣和成就感砂,只有X-BOW能给你弊胆。   看到这儿田韩芭,你可能觉得这台车并不难驯服渡珊屯,一切都很容易涉。没错牟蓉,X-BOW没有设置很高的上手门槛篮乏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捅,但是它还有进阶的玩法船忍田,这就需要很高的技术和技巧了差篡勒。首先突,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朔,为了它的寿命兄宛,好好训练跟趾动作吧处市。漂移谢邪?也没问题歪,在转弯时只要加大油门箔帛,车尾很容易就会滑动起来门寿。之后能不能画出一道完美的弧线愤,就要看控制的技巧了枯。   除了以上这些领,我还有一个建议典。置办一套合适的行头酚省勿,至少也得有一个头盔和一副手套送郡,这会使你看上去更像是职业车手脾。当然壕靡输,作为一台可以合法上路的跑车挡,KTM也试着考虑过车主的感受童戮,推出了一款GT车型蹄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缆廉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已旅。无论哪种装扮罢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谱暖雷,在气势上就足以压倒一切衬,而在性能上容藉,它也是所向披靡剔,精准鸥拈蕾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浩瘁。虽然它可以以合法的身份上街附,然而对一台Ready to race的准赛车接帕借,街道并不是唯一且最佳的选择汗舅痉,它最终的目的地侠急醛,是要奔向一条真正的赛道轻刊,在那里解开封颖肌,去赢得一场真正的胜利砍规护。   说到价钱虚评萌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车幂康,一点都不值惠律。那么稻,如果说花135万潞兑疲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掳岗父,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绩,最大化的驾驶乐趣瓜乘径,并且还可以在公路上行驶墙辩懂,这样是否物有所值氮?答案其实显而易见盾念介,值料磕,或者不值婆楷,取决于你是否真正热爱驾驶判秘私,热爱赛车运动廓殴。 责任编辑脱染:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镐汀,早已见怪不怪共。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蔽操扣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过访讨茂,广汽丰田出品的YARiS L致炫难洛按,就是一款加长版的小型两厢车皆嗣级,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志少笛。 知识普及添:为何不叫“ 雅力士”了疆丢巩?   相信很多人都会有这样的疑问暮,从车尾的英文上来看仑膘,YARiS的标识与上一代完全一致纽伞妙,但多出“L”字母势。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观林牟慕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邻奉广。全新YARiS通过变革性的设计悼钡脸、加大车内空间伟、降低指导价楷筷堆,从而想抢夺A0级市场的份额偶呢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朽随。不再使用“雅力士”的中文名称腾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌京陇。   外观酵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浇,如果拥有一副出色的外观设计工顽,那销量肯定低不了厢。广汽丰田的全新YARiS L致炫按咳扰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谁,能让更多的人接受恳僧碾。   =============分页符=============   原标题瓜推拘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伪,所以在造型方面与海外车型有些差别戏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯母,“梯形大嘴”车头动感大气碾徒,配合超长的轴距蔷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受郡尺草。   =============分页符=============   原标题趟豆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勾扩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蝗,相信你会有两种感觉奇几,第一劣裙会:中控台设计非常大气辑叛,和丰田系列的SUV车型风格一致宦烁娩。第二抡吻:超大空间裂,后排空间完全比拼一般的A级轿车腹充。   =============分页符=============   原标题镰炒感:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm噬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意口韦癌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛊叉,但是空间方面完全越级的感觉毖酒灰,完全不比一般的A级车差毫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氢你漏。   =============分页符=============   原标题姜箱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搓壬犀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿活崎耻,中后段性能并不出色戈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堤苍,高速行驶油耗方面并不出色垄肋。   结 语   作为一款城市代步车型降盗匪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多籍,外形方面就能征服不少年轻消费者饶。此外故傅收,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斥,若果说美中不足的地方蠕,那就是匹配的四速自动变速箱了急沤。(韩威) 责任编辑奠颈痘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谢关拐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏婚咕疗?告诉你痛舵济,这是真实存在的一辆直线加速赛车凡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车达,基于2014道奇Dart车型玫凄,型号就叫做Dodge DartPro Stock虱取实。大概意思是“超级街车”含毒蔫。虽然只是称作“Pro”悍,但它的结构和普通街车已经截然不同拍搅盼,一点点相似也仅限于外观上晴粗。一个专门设计的底盘籍售外,扣上一个类似“街车”的壳子平,除了好看以外到,也是为了让车子的空气动力学特性更好奴。除此以外城,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”史辨。   作为动力核心翁侣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造题。与常规的“以街车为基础改造”不同凸抛叼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歧陶诺。据厂家介绍斡芯残,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睦壕,而极速则可以达到480公里/小时敞冗缅。   Mopar没有公布具体技术细节脸裂,但是在上个月瞥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弘辅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速独,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杰频:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垛,它跑完402米还需要9.9秒乳领纫,而末端速度“仅有”235公里/小时薄侍台。也就是如果两辆车进行一场比赛缺逞存,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半边顾鹊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冒铝,当然也无法在普通街道上行驶桶乱蹭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啸贿。 责任编辑缓弄芦:赵春晓" "  4月11日成,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版懊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弦揭是。   4月的京郊春风和煦惠,桃花盛开窃桃勃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拉韶围,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尺添,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坡锻帛。   然而稍微有点遗憾的是鹅仑,由于相关环保政策戳护,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肛脱呕。   =============分页符=============   外观内饰懂桑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雾弘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泥,因为配置的原因份款存,柴油版在一些细节把铰叔,如前格栅桨淬、雾灯等处精简了镀铬装饰巨贰。   另外绵敬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吼袜抛,规格为265/60 R18曹,采用双五辐样式驾仕翻,与高配车型的20寸轮毂有所区分竞。   外观上兼苍怂,大切诺基给人的感觉就是硬朗筐存、野性干哎悉、豪放摩几。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样池,如果不是看到车尾的标识辅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沮频朴。轮胎的使用与其它车型也是一样的操。   =============分页符=============   内饰方面侣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致攻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袱肪浚,但是做工方面表现的比较细腻凸坚。各个部位间的接缝十分均匀酗硼,内饰表面的反光也抑制得不错谜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扔惹缮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机羡嗓权。这台发动机由意大利VM公司制造极,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哭规,国际知名度较高控弊恒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下悸,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米衅梯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱经沪,采用电子挡杆设计退憾,事实上默旦层,在菲—克集团下的很多高档产品上惶郸,都采用了这样的档杆设计茨灰。   大切诺基是个分量十足的大家伙睛单汝,体重高达2.4吨辟刀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时懦,都让人觉得动力输出稍弱拔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同囤瘸皮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讥,这使得在实际驾驶过程中郝,柴油版大切提速很快褂司泥,驾驶感受十分轻盈芥导贫。   另外还瞧道,发动机的噪声抑制也做得不错碑革。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抹,但却绝非印象当中道黄,柴油发动机那种高振动滤、高噪声切悄,车内如“夜店”般的情况粱。   在打开ECO模式的情况下妨扣,发动机的转速在1500rpm左右的时候匙凰,变速箱就会做出反应末,升挡很积极帽窖。当车辆行驶到70km/h的时候叙湃,变速箱便会将挡位升至最高挡极分灿,我们在城市中使用诗栖,第8挡也是可以使用的采福墙,并非摆设攀。如果关闭ECO模式室,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吴毛茬,动力输出得到了一定的释放恼,当然讹,噪音也会随之有所提升脊赂炕。   柴油大切的油门踏板很轻盈戳,发动机对踏板所发出的信号反应很快瞪,但初段调校的有些过于灵敏了径,尤其是起步时杀,轻踩油门伐冉描,车身就会有向前窜动的感觉潮茎绊,想要平稳的起步还是有些难度兄,如果初段能调的沉一点泌芹,感觉会更好茬,驾驶者对动力的输出也更好掌控橡枚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样年响,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统椿步级,由于取消了空气悬架惶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佩棚米,分别为自动郊谦塑、沙地乾师猫、雪地臣、泥地和岩石伸,这些模式都是通过旋钮进行操作的式寄翅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式级,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泄。   此次试驾晴蠕梗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挤冈,其中的体验环节有沙地栓贸掳、U型坑和炮弹坑三个环节辜。在进入沙地之前獭飘,首先将车辆选择到沙地模式媚脚,此时车身稳定系统自动关闭抛。由于没有空气悬架缮湾甫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肩驮椒。   模式选择完毕之后籍累,开始正式进入越野产地鸡郸,在松软的沙地中窃鲍城,要保证车辆的行驶速度得北。在沙地中行走苍宿,轮胎出现轻微打滑是很正常的陵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刮渭,造成更大的麻烦肺。   在U型坑的环节荷淮贡,选择到岩石模式之后乓,分动箱启动扭矩放大挡逞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍损小板,传递到车轮上的动力会更加强劲馆炒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过具份。   炮弹坑对于车子本身来说脆锭,算是更具有难度的项目了挞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节髓禾。对于大切来说半按,通过这样的测试还是比较轻松的酗。在模式选择上募峡镜,我们依旧可以选择岩石模式毁孰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擦梳项,保证有附着力一侧车轮的动力输出划骂凳,从而实现脱困埠。   总体而言冈疗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色残修。在整个越野体验环节揪氢,对于动力的感受也是比较明显的裸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松簿,主要还要归功于这台柴油发动机境衰,低转速扭矩输出足够大释,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松廉绢。 责任编辑韭摔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拍,以求为各位网友购车作为参考陌,本文我们继续进行隆替石。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蚂辖八,作为合资品牌的A0级三厢轿车烷譬堡,经济实用以及稳定这三点立市之本迁换敝,谁展现得更好甜赐,以下将逐一展开年。 外观解读茶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芬,这次“重生”抛开了以往的产品定位拐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吮醋态,接过老款颐达的市场后其室,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苏笆豆。   刚刚完成了小改款的阳光涣,2014款车型延续了前款的整体轮廓臂,细节之处作出的调整蚀限搪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奈,另外增加了反光镜转向灯滇聘乱、倒车雷达等外部配置费。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胶,但两车在细分定位上有所区分抖霸,新赛欧更经济蜜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绘,两厢造型更具时尚特质缚橡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重期锤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乏峡,前脸处的线条切削更是全车最多之处丰雀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奢狭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炒,三厢车型尾部中规中矩光,采用常规一体灯罩的尾灯脓怒横,正是这一产品区分的剪影脊诲罗。 看完两车的造型土蒲普,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现檄傲浩。详见下表膊晨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挠,您更看好谁沤?欢迎参与一下投票呢。   =============分页符=============   原标题糖届平:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩雇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磨辆萝,各区域之间的串联均平滑带过了,整体风格更注重功能性秽堑硕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能顷螺栖,并尽可能带来更多储物空间退杉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足府鲜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茸棺哼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表艘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一糖椭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点响膏铰。   另外孺,随着车载多媒体系统的发展缅僳,触摸屏更多的被普及窖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕静魂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抨抹等,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恒驰。 配置对比鸿瞬挨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怖舞缄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舌蛾,仅供各位网友参考亭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比殊店:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度互娶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度污:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勃够,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风五烙,而车身与轴距吾抒飘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹史。   动力系统对比饱颊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闲徐,阳光仅提供一款1.5L发动机访幌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锑,同为四缸自然吸气版本安管诡,排量的不同即动力上的差距沏莽掠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烂,具备重量上更轻的优势门臂持。   两车的自动挡车型扫袜斑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱么截揪,其平顺莫避、重量轻及省油的特性蜕溉厕,同级别车型中具备一定的优势粮抱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT考,在挡位上优势明显梨岔城,但其换档顿挫在车主之间常被提及饭琉端。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扰,外观上二者均具备典型的家族特质仟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咐玫萍。内饰布置阳光以实用为主亢娃涎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质膏祥霸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钒疆娘。综合本文所述侈纽哪,两款车型您更倾向于谁眯迫腿?欢迎参与以下投票椿拦。 责任编辑蝎舒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拜笨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐澈仓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卧翘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言零釜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顺浩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近邵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屑荡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形算疾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冬釜舅。也说明K3S试图走运动化的路线瓷补胆。   起亚全新K3S的长苟堤吃、宽疯愤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm县,而轴距更是达到了2700mm的水平取,在同级别中也属于比较突出的成绩络深,对空间方面肯定有着很大的帮助焕矮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练施,车身线条也非常的流畅悄词,有着极强的运动感聊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惨蓝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别龄苯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用貉苫挡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的旗史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达券梆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腾矫煤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郴炒凹,加之降低的车身让骐达更加动感面宿廖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阀墩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沪谴饺。形状突兀但线条流畅的尾灯肃,红灯部分占据了大部分痰秀石,白光部分呈现斗勾状喊妹怖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞍梁剖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置木刻。能够有效帮助你快捷倒车跋郊攀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忿,因为外观好看主观影像比较大睛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面版步,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拘,基本沿用了现款K3的设计雇维穿,提供全黑色侮、黑米色曹、黑棕色三种不同的内饰配色嫌。做工和用料相对也比较不错辟惭。内饰除了硬质塑料及软性材质外绞粗鲤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碉。   骐达的内饰设计线条非常流畅儡娘饶,整体质感较旧款车型有所提升畦。内饰颜色采用黑色作为主色调感,搭配银色饰板便叭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逢奴,满足不同消费者的需求奠旗甜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓖撬豹,多功能真皮方向盘以及定速巡航督犊导,从上面表格已经很清楚的告诉大家戒帕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP关费、胎压监测等配置金队惺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富良,其中ESP拘髓港、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邵矢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题括。 =============分页符=============   原标题斑避:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700败匈,整体乘坐空间相差得不太明显涵仓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同码挽幻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仟告,座椅表现方面K3S内部填充比较实敲界烯,对腰部支撑方面会比较到位耗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗓沁潦,其座椅表现比较软哪疾刑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鹃写伍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吮。在乘坐空间是差不多的叫泌,K3S座椅设置得相对硬朗厢,而骐达设置得相对舒适路文,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因读。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辩阀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T观刹拜,很好的满足不同需求的消费者嘛。起亚K3S相比起来就显得配置较少钱锹矛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好称视虹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论等韦奥,详细还需看我们评测所出嚷焚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题容井,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乌。   点评委咖粳:随着两厢车被广大的消费者所接受份烤淘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款萄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敌袄狈,如果在这两款车选择其一的话室岗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嗣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僚。 责任编辑浮沛鹊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滩了率,甚至有人无法确切的喊出它的名字墩。其实这款车和我们并不陌生粱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台来叉戌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似摩久。所以出镜率不高的标致4008群,确实具有太多不为人所知的身世淘糜献,这使得我们有必要去了解一下这款车憋纫楔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路轰抽蔡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体玫炉,呈现出风尚氮驾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感比显。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慌姆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰般荷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鼻、科技的感觉群珐晾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm殿梁,轴距为2670mm童视。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造齐貌,所以在车身尺寸上它们相差不多彼醋。   从车身侧面来看季脓穿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸檄轮惩,整个车身也因此更加大气而富有力量感朗烷滤。后排提供了私密玻璃耸吗苍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矾碘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因囤构。另外柬宋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吭退撇,尽管造型简单牵箩,但通过与腰线的巧妙衔接缅,使整个车身设计连为一体便受窖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桥,配合普利司通的225/55 R18轮胎反,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上摔奋处,都具有不错的表现番倾樊。我想应该会有不少车友会非惩劾祝看重这双“大脚”回。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比徒撬浓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捻涸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霸雄恨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痪。不过标致4008在一些细节上却与之不同心,譬如采用了大面积钢琴烤漆报,辅以细节上的优化缄。   中控面板做工不错惺,按键旋钮设计很精致戒婪眷,且手感都较为出色颊兼。娱乐扩展功能也比较齐全蓖射躲,AUX限筛、USB以及12V电源都有装备厩鼎每。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点死,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯人扩撇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绞,下面还有黑色钢琴漆点缀矮,凸显出了较强的质感杀扳疯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍笆诗,若塑料饰板能换成金属材质的话人菲焦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贺阀顽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息忻瀑。在转速表与车速表之间蕾闹很,我们看到了一块显示屏疙舜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狸弄仿。 在乘坐以及车内空间方面扯丰,标致4008秉承了家族在这方面的优势纷匪骄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好那沧。   后排座椅靠背很直烈纪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妻岸尝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外臣,坐姿却让人觉得并不舒适拢。   标致4008的行李厢内部很平整炼砰,而且后排座椅可以4/6比例放倒吠。这样它的储物能力将会得到提升帝黄灵,对于搬运一些体积较大的物品儒疆,可放倒的后排座椅显得实用想讳勾。   =============分页符=============   在动力系统方面套,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怪倪,最大功率仅为150马力喘,扭矩峰值198牛米恳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用青旅冬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舜壳。 全系搭配加了CVT无级变速箱秀坑,具备手动换挡能力痘。在实际道路行驶中蜗师,CVT变速箱表现的非常平稳慧晃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篙促,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音观,却没有丝毫提速的感觉垫。不过蒲料诵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些商,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞘罕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屯唉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疯啥舍,前轮最多可分配85%的动力钨,后轮则可达到55%耻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颗,可以应付雨雪凯乡、沙石和泥泞等路况廉豢够,也可以轻松面对普通的越野路段派救。   标致4008并不属于难开的车型寺,尽管车身较大拜歌青,但是方向盘非常轻盈屉庆虚,即便是女性驾驶也会非常从容冉呛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线漠踏辟。   结语撬墙姐:从市场战略上来看翟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型内炔恭,4008不仅丰富了进口标致的产品线妮括计,也为消费者提供了更多的选择鞠特。而从产品本身来看弛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔼靶,能很好的迎合中国消费者的审美涤。在驾驶方面卡,标致4008表现出非常舒适和安逸首僵揭,非常贴切城市SUV的特性钮。 责任编辑撇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型握田毛,自2011年上市以来凭借着动感的外观补煤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价暖,受到了许多二三线城市消费者的青睐萝瑞。不到3年的时间屡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闺梯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拨铰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沟徊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉缙巍,将在4月的北京车展上市蓖,预计售价区间为6万-9万元脸纤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尼舷纪。下面就跟随我的镜头肠际杏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冉潘。   相关信息限:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌违,2011年正式推出了首款车型宝骏630玲皇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搞祟帝,结合上汽和通用的生产技术靖返,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哇敞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拌炼,与进气格栅碴懦、发动机舱盖形成盾形区域魂,造就了独特的宝骏品牌DNA甘哄哇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计暴。从前脸上看患卿,与宝骏630的设计保持了高度的一致韭帘镶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冷承贪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顾屠鞋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装魂,颇显动感矢局才。   在车身尺寸方面信春擂,宝骏610的长为4401mm杏衬、宽为1736mm扭、高为1462mm肯芹。由于与宝骏630车型同平台生产疏貉,因此在轴距方面并没有变化蔑传敲,依然是2640mm蹦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐临库。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淳辉,尾部扰流板苇巷、包覆式的后风挡玻璃弯、硬朗行李舱的线条福磐屎,颇具运动风痊。与此同时讣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利玻槐刮。   =============分页符=============   内饰方面操李白,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蝎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配竭柒,方向盘搭配银色装饰条锯屁碴,整体风格偏运动晌,带来不少新鲜感糖。此外柬级,新车仪表盘也进行了全新搭配鼓蹋弯,采用双表盘设计快钒,更符合当前年轻人取向拉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猜磨咸,提升档次的同时也带来的一份运动基因晦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘趁百踩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歉俺咸,LED组合仪表提升了整车的质感睹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势聚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呸肉恐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论公咀麻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹砂侈拖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面思粒瞬。   宝骏610是一款两厢掀背车型来坤藐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恭驰脓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伙介,也可以按6/4放倒座椅蛔,放倒后容积可达到1300L内搽费。   =============分页符=============   在动力方面骏玛韧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机患舌郎,最大功率可达82kW抹奥坊,最大扭矩为146.5Nm燎,这款发动机也同样在630车型上使用哗。为了发挥出更好的动力性能夕册,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器佩,此外还配有5速手动变速器可以选择掂胳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品步蜜愧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镐丛令。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陕暮、君越圈革、君威等车型上枢冻扇。   在整个实际驾驶过程中念,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳函。在1500-2000低转速时奖排,所爆发出的动力输出还算尚可俩咀旅,油门响应比较直接翟鳞帛。但是随着转速的提升鞠,档位的提高嚏痊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潦。这种动力表现不温不火绩,但是足以应付城市道路使用哺霓。   相比于第一代自动变速器蛙锌鳖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溜辣洗。只需稍微深踩一下檀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卯,只不过由于排量的缘故厩榷,推背感并不是很强烈敲,且高转下的再加速能力也有些力不从心老饰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淮,这也完全符合它的家用定位檀。在经过颠簸路段以及减速带售,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凹暖赐,让驾乘更加舒适通扔佳。此外殴尼墩,在过弯时底盘也显得较为扎实惹墓。   结语蹈:宝骏610的家用车定位很准确穷,配置很务实屡淮泥,储物空间多瘁丧圈,不过在用料和做工上还有待加强誊。不过动力系统方面确实不太给力洁爽皖,最多可以说是开起来比较舒适委,这也比较符合它的定位筐始酮。作为一个新品牌保兽,宝骏还有很长的路要走杉如,虽然已经走过4年多水司,推出了两款车型荒橙眠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悍壤,在自主家用车市场上打出一片天地来鹅烘蒜,我们将拭目以待岭另。 责任编辑纽几:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上假必克,大众展台上首发了2015款大众Jetta拒捞犬。这款车在现款Jetta的基础上皆嘿,针对外内设计细节进行了小幅修调什俄,属于一次精修边幅的小改款监。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整能,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注紊。 全文总结冒逃:   对于这么一款外形细节有新意哀截秋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta络撇,我们只希望它能尽快来到国内此视,因为目前国内的速腾车型票藏摊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缴悉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晒面肝。 责任编辑脚横:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域硕袜啥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作聘,深入布局角。其中包括类似上海大众新桑塔纳霓猩、一汽大众新捷达朴级皑、斯柯达昕锐帽乖惊、以及再早之前的本田锋范修、日产阳光等等途澄。可以说外,在这一细分级别姆,乱战才刚刚开始娥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手割宿俺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去材,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贩辟。反而厚重了不少郡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近画抄师。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陋然茎。就前脸部分来说淖,整体样子是非常简洁的忙窖,又有几分动感鸿,和标致其它车型相比是有些差别的规。   侧面造型规规矩矩燎藏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现摩,你会发现庞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敦雀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赋涎忌,但301更多的是安安分分的一种踏实感萍瓣。其中衬份,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扇镐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素令尉,没有那么规规矩矩夕罕毒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体每,这也是一项非常讨巧的设计萝。设计感油然而生趴怀愤,除此之外旱诽储,车尾并没有多余的装饰物稍讨瓶,简洁实用依旧是主要风格揭管。   本文导航" "斯柯达明锐诲菠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车穗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吻莲坝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蓄尺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台期,可能除了家族化的设计以外的睡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娇。 虽然它采用了大众的MQB平台衔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分限椒脊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倍顾,全新的家族化设计让它年轻了很多瘁狮湿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贤顾,但是相比现款酚怒捂,它的前脸更显稚嫩丢瞪,也可能因为现款有些老气横秋吧细。 车身尺寸方面抽送藩,它相比较现款有了一定的进步酪夯,内部空间方面自然也有了一定的进步心泄信,在后面空间介绍上我会在进行阐述飞渐村。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7素暖具,这也集中在细节设计方面到靖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辜朗,还有合理的镀铬装饰礁伍,这也是新明锐年轻的一种标志矢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次椭匪。" "  2014年4月16日汾,全新英菲尼迪Q50正式上市鹿苟,售价区间为32.58-54.98万元锚昧财。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乒培,2.0T车型三季度到货垄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姆虎盒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咆吉。三车官方指导价格基本在42万元上下什忌瘸,具有一定代表性矢嗅效。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诚粕坪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涂第,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息团,车头造型极富攻击性乏,侧身线条动感优美订密苛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显朴兜宪。当然盖婆错,它的进化不只是看起来那么简单叛裂洁,内功的修炼更让对手望尘莫及镭牟逢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的定狭显,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磨躬,而且大有愈演愈烈之风蔑逛,尾部设计很像自家的新5系沁警屡,家族化设计不可避免据荣捂。即便是标准轴距版本识涪羡,新3系的轴距还是达到了2810mm喊桔翻,比上一代有小幅增长叼浅,再加上悬挂对舒适性的妥协怜挖,曾经犀利的3系已成过去泞怠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汰侥漓,那非雷克萨斯IS莫属了搁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象煎磺,车头动感夸张揽潭融,车尾简洁利落盾侍,虽然有历史车系的影子狈,但这绝对是对精髓的传承和延续骗石。   本文导航" "  又到周末了奸孔,在大学破旧的宿舍里揽偏吐,百无聊赖的仰躺在下铺上擅监,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报普饭,心中泛起阵阵遐想构痴菲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角防线唾,充满战斗气息的车身论尺,都让我无法安然自卧潍抬井,打起精神揭舱,跑到隔壁楼的图书馆界睦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捌逛董。没错烷罕覆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胳掇陵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心聘。但是寂,今天要说的主角并非“兰博儿”习滇粉,而是广汽本田第三代飞度改,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车踌。   ?什么是边锋主义僚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈罾危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉透辫,线条过渡果断蓄收,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秀腥,包括讴歌品牌也大致如此券。第三代飞度相比上面的两代浩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鹿人。车头部分比上一代更加动感扯奶麻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陋驮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嗣韦。给我总的感觉是切,车头的成功是线条运用的成功慑涧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巧,从车头到车尾一气呵成佩,整体感和流线感非常强比姆俯。从某种角度讲泵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嘶饶粳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛前墨崔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瘟,但相比其它竞争对手史,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茅五。   车尾的感觉并没有车头那么好车玛堵,对于我来说青臀惯,车尾的设计并不满意瞳。过度使用的镀铬饰条熄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稠篇蔷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复村毋汀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吓驮崎,在纽约车展即将开幕之际捕陡趣,路虎发布全新发现Vision概念车徘凳氦,配备多种新功能啃都,智能玻璃实现透明引擎盖炬,座椅灵活变换可实现共四种模式算,包括远程疑娼蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形释溺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绷设,第一款路虎发现诞生于25年前痹,全新发现系列定位于“休闲”污扰,总计拥有四款新车德。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稼,多功能配置才摄吭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嘛煤毕,其中包括远距离蚁控彩凉,智能玻璃等宪矢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景篡石多。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示门,“新车现代化的吨餐,切题的纱芜,并引人入胜的设计堑,是发现车型发生的重要转变现梳。”" "  [汽车之家设计] 2013年鹅脚能,我去过一次柳州谩改眉,那次翻霉壤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翟惫添,当时笔哩净,宝骏只有宝骏630一款量产车型蝗,时隔一年挛瓮,这家公司有了新动作逛琅蹈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抖琼就。官方表示久始川,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缮坍。   事实上恢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型落逻,那时鬼价,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶修,为了配合厂商对车型做好保密工作软李凄,当时我们也并没有拍摄相关的图片芦秆。掐指一算卸惫吕,当时珊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了和灰柒,在聊到这个话题时必车咕,项目负责人也表示请惟,整个团队在这期间做了很多的工作备午鹤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性睬栋,即便有着此前宝骏630的经验缉,但对于一款新产品而言糖小,整个团队仍旧不敢怠慢俄朽。   为什么要推出一款两厢车贤裂?   新品牌诞生初期岛莱溶,单一的产品有助于更好的把控产品质量涝葡呢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秘径,从而将其转化为品牌价值愤雌软,在品牌得到一定认可的前提下谓,适当拓宽产品线系脐,无论是对品牌但剐,还是对市场而言都有着积极的一面快。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赶,较为官方的说法是“以市场为导向”授,不过在我看来蔷叉,这仅是一方面驰顶互,在有了以上需求的前提下锋漠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡皇,于是才有了这个方案挺口,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辈抠懒,车辆的动力系统办涡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说项泉,无疑是一个两全的方案蕾钵。   两厢车在定位上有什么不同吗充?   简单来说沮枫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物唬午恨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可性藩。相比之下孺护绥,因车身结构缘故茎睡拒,车侧和车尾的造型变化较大期。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赤死,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法壤壕,印象中遁辛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弛咳巾,有些时候翰堪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素围。当然喝,每个厂商都有自己的想法钙厘,这种实用主义并不是坏事老曹,毕竟畴,车是用来开的对竣,把主要精力投放产品稳定性方面哄碧,对打造一个大众品牌或许更为重要棵队骗。   在造型设计方面狗,除了已经固定下来的设计元素外溯忻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棵筋冯。对于镀铬饰条的理解见仁见智赁第辟,然而海,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拖,正是在这种需求的推动下避丘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场答。   察觉到这一现象后垄木,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思昧黎畅,显然吠裤,一味的添加装饰条并不合适嗣扯寺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求采深。一般情况下豪闪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酥,除此之外饭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条媳,在设计师看来翱纹逃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蓬椭染,我还不曾有过近身接触但邯筛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知风翔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线比胚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诉。或许这么长的一串文字来的有些陌生糜,简单讲吵,它就是在航空航天器上使用的转向技术筒峭肖。我们将就驾驶者最关心的方面轮坟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辅饰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装簿,人机交互系统的先进等等佰矗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卑,不难想象Q50的出色鼓兄纶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倍,同样导棘,作为宝马1系的车主烷,对于操控的追求反衬出Q50的优异吃荡。而剥离开车身的种种搬迷,他们共同的认同就在于这三个字母猩狸:DAS   【什么是DAS拇连?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)申糠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓉莽策。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氰揉朝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鸽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钨辈。   【DAS工作原理是什么耻淀?】   车辆转向时逞,不再依靠传统的机械连接盆兑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摊,根据行驶路况和方向盘转动力度燎惹,速度进行综合计算聪户,从而指挥转向电机机构实现转向轻草。   三个ECU属于并联关系卯霜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吭懈、方向盘镭碍圣、右前轮)谜峡涂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忍灭芳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鸵遁期,备用模式将立刻通过一个离合器被激活股棘,恢复至传统的机械传动转向模式厘,确保万无一失誊色洗。但在正常情况下萍佬歪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筹娄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈欺匪尽。   【DAS汽车的优势镭卸函?】   操控性瞥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞就磁碴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撑惋,享受更多驾驶乐趣韩。   【为什么线控转向比传统转向快歉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入切。整个系统中没有橡胶衬套耻苹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苏黔,因此首先从内部减少“延迟”惕傅。   【DAS对过弯的影响患俄?】   转向相应得到改善洛帮。传统转向系统秽喝,在接近弯道时袖,驾驶者需要提前做出转向动作桥恋徊,否则汽车无法实现平稳转向顷。而采用了线控主动转向DAS系统彼,通过消除内部的转向延迟褐醋鄙,减少了预先动作的必要皆凌想,实现更灵活的转向说皋筏。而驾驶的感受将更加直接顿悸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垒继床,毫无延迟新。   【转向系统也能够减少疲劳背郊舌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感圣,因此从另一个角度提升了安全艾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻岱骸)细捅,12款参与测试的车型中挂祥,在定速140km/h的巡航测试中焦挛,平均修正次数顽团乖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍栋功。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蕾轿搬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撤的抹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓樯耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氰料:网上车市(www.cheshi.com)   当然舶醛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洽泵,而对于传统车型渡思勾,这一选项代表着发动机娄、油门踏板奶揽甭、悬挂阻尼鸥蹭日、刹车响应等等方面的细微调整蝎口,而由于配备了DAS康,英菲尼迪在模式选择上示两,更进一步的调整了一系列的功能鼻,如韭桑:主动声音控制系统撑庭、线控主动转向DAS聘、主动车道控制和主动循寄嵌龋控制系统ATC等等的设定饺拖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里节?】   通过上面的简单问答谈媒酬,我想我们已经熟知了DAS系统倪纷翻,在响应更快虑凭,相比机械系统更便于维护举垮褐,节约成本冷聚尽,减轻重量等多个方面都硕果累累孤。而任何事物都是双刃剑氨残,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里飘吐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匿,他的解释既简单玛,又复杂纯哨赖,背后掩藏着十年之久的不断试验零,推理九亭,再试验的科研过程咖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力细。而这些内容无法用数据体现室尼,还是按下点火开关吧娄娠。   本文导航" "   《极速60秒》芳、《死亡飞车》动酬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》响盾叛,让车迷们大呼过瘾般蔚翰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抄傻械。另一方面耙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痢,但开在路上肯定是最牛X妥,最有回头率的骋付惫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疤册,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痕、“真NB”这样的感叹咐密雌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型踏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揭绩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嚷豹盘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服踌狠。    作为最具代表性的美系车型库汞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程朝抛,五代车型熠熠生辉寸黄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瘁帆钢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看薯樊麻,主要原因是新一代车型不够“MAN”山,缺少了野马的一贯的风格邓顷郴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抒恭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氏斯暑。 什么是肌肉车际陋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侨任,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邯蜂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机起、具有强劲马力玩捍儒、外形富有肌肉感的美式跑车确。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搏纲,例如雪佛兰科迈罗羚、道奇蝰蛇劣、道奇战马纹毋晨,还有就是本篇文章的主角福特野马筷售迸。不过这些都是字面上的解释版攫设,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冒祭辛。什么是肌肉车哥虽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解珐椿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘶,科尼赛克Agera补色雾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蛔耸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惠嗅米。但实际上并非如此巍,凭借自身出众的一面扑泼,福特野马在众多超跑中脱颖而出朴檀沏,成为闪亮的主角北逃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蜕迸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上薪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磊汤搔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肖伯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翘蚕几,野马还是地道的童星出道!是的佩,早在1964年刚刚诞生之际提灭,它就被搬上电影银幕型盖伶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诉掣,也许大家有些陌生栖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钨管促。在过去50年里邵獭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拢啊。    无论是哪一年代的野马焙,但凡出现在电影中曹坷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔼殊感。衬托主角的英雄气概或是独当一面搁码,野马都游刃有余刻水。在近期上映的《极品飞车》中嫂博,野马更是作为整个剧情的主要线索美,陪伴主角经历了人生的起伏煤脸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妈实,五门版的三款车型——耀真话勒钙、耀享芭城、耀动分别为52.8万慨乱、57.8万卜玫、62.8万墩厂纯。另外还有只发售500台的限量版芍祭,价格66.6万元冯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撂瑟哼,只是在色彩搭配上带来更多选择痴投淡,车型配置也更合理沮哼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茸雷谱,并且通过优化四驱系统领棵程,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扑誊。揽胜极光一直被认为是外观控僳漂,但作为路虎车型拎诺,它也有着同级一流的越野性能械。这是款长着女神模样拓,也有着女汉子般坚韧的车唤含饯。 外观肖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颗,所以不仅长宽高没有变场膝,造型设计也和现在基本一致坦砰。设计师只对一个细节进行了修改翅评,就是后视镜竣甫。新款车型后视镜造型整体感强丧,与车身有更好搭配效果枷。除此之外狡,极光传承自揽胜的城堡式车身糠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颅。虽然极光已经上市有3年时间洼,但时尚感丝毫不减陋倡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烧,极光有自适应LED氙气大灯非辣啤、全景天窗等配置凌蒂,兼顾时尚与实用性呢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谎秸川,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奉,前后保险杠尺寸更大寿钢冗。另外哼獭,2014款极光提供了11种车身颜色搬哗倍,消费者有更多选择韶绊。    另外蛋芍,外观细节上能看到的摄像头和雷达媳,是为了实现自适应巡航将圈居、自动泊车举、360度倒车影像等功能厕颇链。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能媚圭四,既可以设定与前车距离或行驶速度淘丘,当系统计算出正面碰撞无法避免畏,会释放最大制动力降低冲击速度红蛋泌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妻捍芭,实用性得到提升槽们估。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凶断霞,并不是说女性不能开孺轰疮,反正我问过数个女性朋友琳挞备,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湿,完全不是自己的菜棠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断糕,所以我觉得这样描述更加准确洗累:这是一款为男人及女汉子准备的车科。不是说它不好唐线,事实上野帝的特点非常鲜明入,优点也特别多翅该墨,但如果真的不能欣赏野帝的外形传裳,那么它的优点再多也是白搭守滑期。好了蒲汹廉,说的够清楚了诺筹涵,男性用户请继续看下去徽,女性用户请酌情选择话坞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版害道鳖,也就是售价24.18万的最顶配版本络缸。配置非常丰富弧,但较高的售价容易让消费者望而却步猩,毕竟男人也不是那么好忽悠的匡扒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柏酱。不过既然我们测试的是高配版本锨,就来看看这款车彭级黔,按照惯例角挥蝎,还是从野帝的外型设计开始奸。   ● 外观典睦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尚瞎辛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鼎,野帝这种偏向硬派和复古的造型狈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同既,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些林兄,这对于野帝来说无疑是个劣势赫付,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间祁掀抵,国内汽车消费更是以大为美词藉题,野帝国产后尽管已经有所加长疤,不过还是给人感觉不大低腻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的衰,带自动点亮功能的氙气大灯毕迸、大灯清洗功能儒肛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贸娟玖。日间行车灯采用光带造型旅分搏,并集成在前大灯组内镶,样式比较简单烙,辨识度还是比较高的鼓岁。   尽管车身长度不算长陷剖蔑,但野帝的高度还是比较高的鄙恫蹲,一方面是车身设计的就比较高大氓厕硅,另一方面也是因为底盘较高工怒虽,悬架行程比较长僵俄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莽描,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甲。   后保险杠设计的比较厚实母慨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柑,也是为什么我们说它更适合男性车主效衔。倒车雷达是全系标配剂北垮,不过倒车影像和自动泊车是选配幂落,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吃府。   需要说明的是舒鳞惶,按照官方参数配置表啦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的使,不过这台车并没有装配后挂式备胎册未非,4S店解释说是同样是野驱版鹿径,有的车有后挂式备胎须擞,有的车没有毖醚,如果不要后挂式备胎劫档某,可以减6000元闹税沁。   十辐立体式轮圈砰舱港,样式符合野帝的整体风格犯俩屠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泼痹,规格225/50 R17惊。这款轮胎算是一个折中方案涤哗,整体表现比较中庸赴嗣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果武,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堕活澄。" "  2006年始绩暗淳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程免份,没一年切氖绣,这个品牌都在刷新着销售纪录拓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沃猛。2014年厩埠,新的产品问世船尸,这一次它不再效仿伎爽黎、跟随擒,而是独步青云臂汀恒。   在过去的几年里丰滥,英菲尼迪的品牌推广是以设计殊、豪华为主要核心屋韦,由于旗下车型均以大排量为主圭,并在操控性方面有所见地虽裙绊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掇。作为一个初来乍到的年轻品牌户哆,每一步的迈出都显得格外小心奉徽徐,在保证动力性优势的前提下将,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魔侧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距葡博迫,原因很简单博,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笛部矗,也就是不同于别人的卖点仍獭连。   在同级对手们相继更新产品的时候未,英菲尼迪一方显得格外冷静泊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度午,好在当它真正来临之时行骏斤,并没有让大家失望顽骑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妙怖习。   在介绍这款新产品前嗣白,我想我很有必要做个说明始澄,Q50实为G系列的换代产品洛卧,在2013年度虑,英菲尼迪旗下车型根据轿车穗荷、SUV采用了全新命名栏棺淬,即轿车使用Q字母惫,SUV使用QX字母济吼甸,后续数字分别代表车型桐喂,这样做有利于车型之间的关联度碌牵烈。   2013年卜抱,我的同事在经历了12个小时的飞行后疵呸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泛,在回国后的闲聊中低小擅,他的目光坚毅融客,言语中难掩一丝激动会赤箔,当然他对这款车的最终评价很高署膊薪,抱着这股期盼碑,我们今天找来这款车刀,一同来寻味我同事当时的所感辉滴腹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疯肃唱,所以厂商提供的测试车依然为美规版杉天梳,所以动力骏卵、底盘的调校添,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同线釜袖,但整体设计与科技性不会有任何出入戚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袒刚祥,也算是足以解渴了锌虐。   对于设计语言四个字来说暖话敞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稠弧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的品,有时我甚至会想娃寐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奶菊?正因设计团队的不懈努力歉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歪访,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经继擎陕。   低矮的车身缔敌,流线的车顶炒路孙,都是上代所传承下来的精髓扔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)誊涸,这与宝马3系的水平相当埃,优于奥迪A4L日、奔驰C级等产品峰,别小看这一举措楞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捐邻遂。   对于轮毂轮胎的配备上协,英菲尼迪从不走低调的路线先饱雾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赌享且。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尘杉坷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惨萎。   本文导航" "  2006年始叼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苔檬,没一年艇,这个品牌都在刷新着销售纪录芦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诲碧。2014年帛蛙,新的产品问世犊,这一次它不再效仿虹驳、跟随程,而是独步青云氢。   在过去的几年里嫂捐断,英菲尼迪的品牌推广是以设计莆垄、豪华为主要核心塑,由于旗下车型均以大排量为主横,并在操控性方面有所见地古,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疟堵犊。作为一个初来乍到的年轻品牌秽驶,每一步的迈出都显得格外小心辜暑佰,在保证动力性优势的前提下沟渡巍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拢浓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羞,原因很简单嫉靛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性括,也就是不同于别人的卖点肪。   在同级对手们相继更新产品的时候俗,英菲尼迪一方显得格外冷静扔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度工洼么,好在当它真正来临之时腾剐,并没有让大家失望禄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豁倡。   在介绍这款新产品前吉胚倪,我想我很有必要做个说明磐孔幕,Q50实为G系列的换代产品扛,在2013年度且,英菲尼迪旗下车型根据轿车闻沥捐、SUV采用了全新命名褪纯,即轿车使用Q字母峨孰斜,SUV使用QX字母涤,后续数字分别代表车型潮辆钳,这样做有利于车型之间的关联度女揩。   2013年么教戒,我的同事在经历了12个小时的飞行后身,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寒,在回国后的闲聊中武,他的目光坚毅冕,言语中难掩一丝激动炯崇,当然他对这款车的最终评价很高谱脸浦,抱着这股期盼册氦第,我们今天找来这款车旅酮落,一同来寻味我同事当时的所感卫惩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鄙绞瓷,所以厂商提供的测试车依然为美规版悸,所以动力仟凰、底盘的调校背弛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同械,但整体设计与科技性不会有任何出入蕾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说午较蹭,也算是足以解渴了讳。   对于设计语言四个字来说款掸徊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拱,有时我甚至会想饯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞭暖?正因设计团队的不懈努力沧喂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磊冻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毖。   低矮的车身堕母哼,流线的车顶桔拱,都是上代所传承下来的精髓市穆痛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大第舜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凑茫,这与宝马3系的水平相当寇盯,优于奥迪A4L绕江、奔驰C级等产品水,别小看这一举措挂探,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辽响寥。   对于轮毂轮胎的配备上雌羞揉,英菲尼迪从不走低调的路线莫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恨加。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贿惦仁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潮痢行,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应车。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秤负,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碑充诡、陆风X5得莽、全球鹰GX7撕,但依然无法撼动它的地位溶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蛾喇程,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胎,它就是CS75碗阜钨,来自长安汽车废破哭。   在众多国内车企中随乒梧,长安汽车拥有较早的造车历史鞠,并且对越野车的制造要追溯到1958年姓腺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下攘潘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸥温,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拘瑟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量静乘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础关。   在对长安历史阐述过后渤缮手,这款新产品更是令人期待慧滤感。在2013年9月嚼熄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饺埔,一经面世便引来了无数人的驻足溺纯岭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品躲茅衔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表博态庞,诸多细节上的体现饺餐斡,可以看到与时代的接轨揽抨搏,说实话陪茨,即便与合资品牌相比葡变,它的设计也毫不逊色卢挖帽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表父芭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV崎悍,在首次无伪谍照曝光过后蓝巫警,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恼。从车身尺寸上来看抽腥荆,CS75在长度与轴距上的优势突出岁呸景,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姆。在设计上汝,侧车身的视觉冲击力有所削弱烩餐,平和的线条增加了些许稳重感际,而在配置方面绝不含糊徐,右侧后视镜配备摄像头令揣,为泊车提供了更安全的保障错,此外17寸轮毂的注入推舰,也为整车视觉性增加了不少好评分伸牧。   车尾的造型体现了丰富的层次感抒弓,使其得以回归至前脸的感觉博柬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔穗。此外乡尝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韭鼎,可以看出CS75在配置方面的丰富性权撕。   本文导航" "  上半期土悔瞎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衡雇刻,不同的设计倾向与不同的品牌定位垃巫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弄土腥。在“下半场”的对决中财,将会公布包括美系“话题”车型翼虎硅莎跨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瘫抛。   点击阅读跨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翠螺赋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后珊漠虱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桶洞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目痪蛔透,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后驴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蔚筒攘,以应付那些五口之家出行的需求鳞拧。行李箱空间的比较税漆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岗肃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袍吐扮,或者带孩子出行时烘甫肉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盆缴赊。行李箱内是否配备12V电源接口欣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蜂骇伤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恒非。   ·模特A(不戴眼镜)身高技黑:170cm 体重徊颠赶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钱乖迁:175cm 体重扛么:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浓捌书,长安福特此次也算酝酿已久了恒遁限,可以说即将推出的翼虎化拓惮,每个人都能从中找到自己心仪之处烘涎,例如极具冲击力的外形簿刚痊、科技感突出的SYNC系统瞄乘、人性化的内饰细节设计跋、又或是强大的日常实用性沫堡畦,这次颗宦,同级对手们真的要小心应对了搓却。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后素,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年部,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镜镀。显然氢,在错失2013年的发展大好时机后嗣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点琼,其实也能够走在大部队的前列唱钵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段联撮茄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狗妇。眼前一遍利好铰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菱陵、雪佛兰TRAX侈换,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位糕卞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市艾丧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布浚挎,至今我们还没有看到实车阀匈。从目前的情况来看冻呜,它们很快就会来到我们的身边该芹。正是这个原因咖红,在日内瓦车展媒体报道结束后距,我们并没有着急回国幂,而是完成了几款车型的海外试驾匠粒、测试和静态对比的素材搜集剁秤鞠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伙。   看到这里混,或许你会产生疑问挛梦殴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缴日?坦白地说芒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腐赎涝:1.它们必定会国产并且在国内销售宽刃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来峭,只是一些细节针对本土化进行了改造绅翁脓,但外观内饰设计埂兰刺、车内做工淀橡、人性化滤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化底。综合上述所言驼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义典觅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些话,感兴趣的不妨继续看下去飘天。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畏溅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉努的。例如CX-5滥腊第、ATENZA阿特兹蔡截凭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉溶祷。最重要的是咖,它们不仅有所创新蕊办钳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淀苗顿,再到如今的Axela昂克赛拉绷必,马自达3已经历经三代车型的演变底。据长安马自达相关人员介绍娜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暴蔽拒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化皖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话同泻标,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹昆唐。它的眼神更加犀利供币贸,车身线条更为动感市浩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陕锹灯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳膝腾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寐习。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丹汝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坚晃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纤滥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神簿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计特。另外实,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神土。据厂家人员介绍炕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层略伴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刷叉涵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乌桅茧,使它的整体视觉感受类似红酒一般川得。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副薷ㄌ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm车谢热,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm家醋镁,两款车的轴距同为2700mm行吓既。相比同级别其它车型磐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势庙罐悸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌肌,不过轮圈的造型稍显普通牢,不够运动杠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列羚,规格215/45 R18替,抓地力表现不错沏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歪吕,规格只有T125/80 R16讣。   尾部的设计不算惊艳匠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嫌澎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娜收钨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计繁裸倒,这在同级别可是十分少见的偿容嫂。" "  说起海马福美来椿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拎郝,转眼十几年过去阀耐衰,福美来已经迎来了它的第四代车型坦堤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耪悍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品含袱身,新一代福美来M5采用全新平台打造耙购蕾,不论外观还是内饰涛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子程嘎。在此之前凳坦两,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析协库,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型砍库睡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧私脱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格通授默,宽大的直瀑式进气格栅叫腐,大面积银色镀铬冲湍,符合国人审美崩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感记鳖撼,腰线采用分段式设计等事糠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仇斡久。采用与保险杠一体的方形双排气口设计箔统盛,凸显运动感佛滇沫。但只有左侧为真排气口少宪,右侧仅作为装饰匆委凉。" "  对于中国汽车市场来说博,凯迪拉克属于一个后来者驹,当然这指的是豪华车市场顽辟揣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仟,那可真要拿出点真本事返淑惠。凯迪拉克也明白这一点闹乡蔬,去年就将全新车型XTS进行了国产吾狭寥,并且上市销售策,销量也是比较乐观的皮辆淌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里塘,无论是配置上还是动力以及外观设计上璃,至少能让大部分潜在的消费者接受防哎潦,这确实不是一件容易的事情徽。于是陀瓦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款口恨恳,对动力和安全系统进行了升级裳洽射。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版婚隆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吃哀,仅有一款36S铂金版玲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变插。   2014款XTS 28T铂金版外观忙界:外观延续36S铂金版的设计慷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屁,在其他方面则没有做改动梢圈顽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唇,没有做太大的变化词劣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上隆襄。   XTS是一款善于运用灯光的车徊,它将大量LED元素装备在车身各个部位辞蕉,正是这些时尚元素的出现劳脾浚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谎委派,获得了更出色的细节表现力矮炮。这些称不上优势的细节表述蚀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卯新。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蕾颧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兽。尾灯依旧是LED垂直式的造型千委,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涂徒起。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搏惮拳。早在上世纪五六十年代蹬,Citro?nDS就用上了可变悬架方、随动大灯害埃、转向助力社、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术反蹲寝,加上极为飘逸的车身设计甫阔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衫乐,2011年长安标致雪铁龙成立双登,到今天我们测试全新DS 5LS骡鳞裙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皮发乏,音译的中文品牌名念起来很接地气稿:长安谛艾仕罗挠,有股莫名的喜感撂辱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器会妥,是台正儿八经的三厢车坟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来噶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孙某。如今手抠眉,马自达6已经发展到了第三代愤摔刨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枷,它的名字叫做寄蚕鬼:ATENZA笆灰蓄。之前我们已经解读过进口版本颊匪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桔趣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嵌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袒冒,这一次排量可不仅仅只有2.0L断讲艇,还有更加令人期待的2.5L尾须嚷。   注凭秋:此次测试中返,红色车型排量为2.0L宋,黑色车型排量为2.5L氮。国产ATENZA目前还未上市痛慨市,此次测试为抢先测试筐赔己,车型为试装车问捆藕。   截止到发稿时较粮罢,官方宣布祭侥瀑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”了,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歧肝围,上半年上市销售丁杠少。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斯,我们还是先来聊聊外观纲洽。相比进口ATENZA角抛,国产版本在外观上基本没有变化敛绷祟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仕甜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注库惦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里稗堵缆,“下”这个字可意为“以后的”敦抛,用来表示那些目前还没发生的堤碾涟、未来也不一定发生的事情蔡无。比如有人说“下次请你吃饭”醛,谁知道是不是真的!同理醋敞翁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涤坡,实际上暗藏了一些不确定性褂癸宝:它能引领未来汽车的发展趋势穗茅酒?或者只是一句空泛的口号蚂?这是我最关注的问题叔柿。   当然也会有人更在意其它方面船,比如外观内饰和空间等等蔚妓握,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酱慌,本篇文章的最后也会提到删龄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能客岭。   关于下一代城市SUV的概念娃拒扩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笆睬。在他们眼里囤韧,很多城市SUV都太“娘”了视,连个小土坡都爬不上去怎么行隆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靖佃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垒、勇于冒险的心谩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一首。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扛幸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型采罗缕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丰惧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员便炮,它能够去接受户外的挑战釜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统略。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糜抒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赏坝,目前主打3.0L排量的三款车型歌端,都搭载三菱第二代超选四驱系统聚袄倘,售价39.8-45.3万元侥竭混,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丛搓,还有一个最简单区分方式既,只有精英超越版才标配后拖车钩邯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撑暮菊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挞呛珐,陆续又在第三代(V73暴老、V77等)和第四代(V93敝概、V87第、 V97等)等车型上装备晃违试,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烦摆、四代帕杰罗)忙,现在销售的为第四代帕杰罗境。   如果单从分动器的挡位看钙淀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统驾委,拥有2H抽、4H券套品、 4HLC瞬吝、4LLC四个挡位魔,在后两种模式下胺,中央限滑差速器LSD被锁定饱庇铜,为四轮提供均匀的驱动力储。不过值得注意的是椒攀峦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拣,前戏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节及坟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沏,正是这样的全路况实用性费屑,才被成为超选四驱系统票郊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下和,可以在2H泞饱偷、4H挡位间随意切换昧蔚歼,当处于4H位置时腐韶涡,它相当于一台全时四驱车型肩奖该,可以提供更好的抓地力和驱动力铜辞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓬,而处于2H位置时爱乱扔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寥杯屯,不过这样一个大家伙油耗不会太低捆撩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗傅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驴宏,4HLC模式时霞,中央差速器锁止骗稀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屉咸,不但锁止了中央差速器池米,还拥有更大的扭矩输出毒涝脆,此挡位的传动比为1.9:1篡四,扭矩被放大1.9倍干娶累,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戏垃,4LLc就能派上用场讳。在车内拭实谈,仪表板的中央会显示当前驱动形式蒙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换设搞,并随时了解到现在所处的驱动模式杯袖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)僧,应付一般路况毫无问题吗郝,但如果长时间处于极端情况下采隧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱癌副,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多单擅畔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吉签,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心廉排,同时也提升了整个历险过程的安全性畔,因此光有一颗狂野的心还不行瓜,还有选择一个可靠的伙伴微裂蹋。 责任编辑缄介:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辖啼长,已经上市四年了倒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计黔绥衡,跟老款福美来相比档次感明显提升来隶芥。除了看得见的设计差别蒲粳,福美来M5在配置捶、空间方面也有不小的提升敝叼础。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本犀寄,1.6L车型会先期上市锯归,后续还会有1.5T车型推出堵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本团劝,其中手动挡共有6款迪烁,自动挡3款逝旦搏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奥赦那,厂家介绍说叫旗舰版龋炼茂。由于厂家没有提供参数配置表貉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粳宫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粟炕。 ● 外观污:中网造型似君威俊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面皑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头联淘池,尤其是车身长度底,福美来M5达到4698mm睛镣,超越绝大数同级车的车身长度沙世敛。跟老款福美来相比趁苹贰,福美来M5的车长勉顾、车宽和轴距都稍稍增加一些瓦涸,而高度降低了3mm怖欺。   因为长度和宽度有明显提升骚誓,高度基本不变小,车头设计的比较厚实倒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捐肩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网禄,格栅同样采用镀铬装饰俄瘁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像创几马。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现尺碍蛙,老款福美来就已经开始采用恳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肋距扦。中网轮廓稍有些不同辛,老款福美来的中网较矮媳峦缎,而福美来M5的中网稍高彭宪稳,看起来更加厚重础髓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构填贤。除入门级车型外颁畏,其他版本车型都配备了自动大灯糙,这点还是比较厚道的边,老款福美来全系没有配备自动大灯魏挟碗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜愤洁景。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拼任激,能明显提升辨识度替喉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赦窍灯,是2007年买的卑鞘埠,到今天行驶了9.7万公里左右吠九口。日常使用中油耗7-8升/百公里氮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吨配。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剩,第一就是便宜涂煽,全算下来8万;第二就是配置高奠胁冈,07年8万带皮革座椅蔫、天窗怠贾偶、自动大灯和倒车雷达的车不多肖诚赌,而且空间也算说得过去购,总的来讲这款车符合预期侍话,坊间说F3小毛病多叹谋,不知道是批次问题还是命好痘,我家这辆倒是没什么事儿蕉。新F3于今天上市繁簧,领导说我算车主达挖炬,于是我就来了乔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧室苔,聊聊老款在使用中的各种感觉坑薄撵。   ●动力及悬架口:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杭渭佳,动力够用童舌,只是起步比较肉噬,1挡和2挡齿比跨度偏大涵冻,走起来后挂入2挡转速掉的太多捌哼松,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蠢焊。   油耗日常市里开7-8升/百公里苛现淌,还算满意奉使。悬架初段有些生硬略,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帝,对于颠簸的过滤一般市,后段软缅材柒,拐弯时车身倾斜大雾急。总的来说算是个合格的入门级家用车蹋。   ●配置及人性化设计颂苔菇:   比亚迪一直走高配低价的路线拭恐,配置丰富恒宝,前面说过畏嘲可,皮革座椅峭、天窗乓椒抒、自动大灯和倒车雷达都有所配备泞酥咎,另外蓉境,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泼,虽然不好看溯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拇闯。没有行车电脑显示屏剿,无法了解平均油耗互、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脊,首先价格便宜希舅堕,其次当年没有也不新鲜)貉节另。   人性化设计方面俄蓄佩,四辐方向盘比较细夏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蒜碉寺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用憾,四个角随便按一个都能触发熔拌。日常小储物盒好用胚篮,票据始、手机和水都有地方放趟塑,不满意的是门板储物太行健(硬伤)巾,平常只能放车证之类薄的东西晴桔盼,连杂志都放不进去焙汲,后排基本上算是没有储物空间村棵。   ●做工馈: 内饰和外观各方面做工比较糙扮燃,主要体现在接缝上恢窜,不仅大而且不均匀懂,这是急需改进的病轿瞎。   ●空间翰系客:   F3轴距2600mm美,我身高190cm逼佩惕,有时候我开车煌第回,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受皖仆。后备厢空间大滑,而且比较规整稠,用它进行过几次小规模的搬运钩狭,还可以甩豪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲类,试驾中我也重点根据这几点进行体验仕良四,看看新F3有哪些改善和变化蟹从。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回峦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盛反,仍无法挽回姑娘们的心慧,如今她们只爱大长腿和都教授灭莎杀。不知道你们发现没有圭舌,宝马在汽车界引领着同样的潮流夏矮,硬邦邦的3系酣、5系换代后都不再凶猛倍翘煽,舒适感和精致感倒提升不少褂库。现在轮到X5了懦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的体鼎莆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唱,我勉强同意这种观点垦乐霖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虐啡,更显精致墙。总的来说惰沁,它不太凶壳卢潭,更俊美一些粹薪贝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市圭,除了外观与内饰的小幅调整外良竭,改款后的逸动引入了1.5T发动机高界。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分攘并,逸动采取了1.6L家庭够用粳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搓此妮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)糯戊徊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巨,一个争取“各门功课”都不落下瘁,一个则是专项选手椭竞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘉。 ●外观仓冕棺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咀螺:轮廓流畅嚎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犊、瑞虎系列磋卡敢、风云系列及QQ系列)透,同时带来了转型后的全新车型涣吻看,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赔剁嗣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造欧糜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嚏,更是出自海外设计团队之手纪硅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词播涤。" "  刚进入社会的年轻人陷,它们也背负着太多的压力身,在家庭事业初步稳定之后伍诽飘,一辆车对他们就显得很重要蛋夺。致炫就是一个体贴的产品且巧贩,它有着炫目的外形脊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致池破答,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冲漂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粳僚梨,变化的不只是名字甫衫拭,更是尺寸和定位妇魔,风格和潜力掀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着违,吸引着更多年轻的用户群体冻陈酱。   致炫外观灵动时尚篓辰吴,带着一些年轻的运动气息雌,车长为4115mm儒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虎,比老款低50mm;轴距为2550mm办故撅,比老款长90mm妈躲氛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雹翔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奶辩拣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爸,这样的设计更有利于致炫的散热都且墨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稿绵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格斜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惟精,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扰膊锭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徊火。   在ABB的阵营中悲亭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仇,他们的目的很明确沸泼,就是抢占国人最热衷的这一市场竣慕。对于奥迪A4L晌、奔驰C级誊按勾、宝马3系而言办恰,三者都有着不同的亮点与喜好者筹卑巳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弧佬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锭曙。   在这款316i消息正式放出时忌蹄,包含我在内的许多人都会想到一个问题版,那就是究竟会减配成什么样锯稍?但在实际看来魏瓜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洽范。无论是进取型还是运动套装版坛兑泻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距玛坟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼糜微,当然如果你肯花7800元可,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谈晾。此外练,对于现今发达的网购来说脊,这个根本不叫个事薯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多现胜,此外还有多种款式的副厂总成可讯λ绫恕,质量咱们先放在后面山晾,至少价格实惠也能达到美观的效果腾膜浓。   虽然入门级价格不足30万是,但你却可以得到一款原汁原味的3系难取,在定名中你就不难发现厂,316i中并没有“L”跺,它是基于标准轴距系列中的一员忱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纽,对比现售的奔驰C级嗣抒、奥迪A4L而言柿陇辨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淘缉恍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉休,这是国人特有的爱面子传统伶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惩趁毒,他们自然也深知这一点割番募,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动券,单出排气也与320i的相同急班倒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琅惧蹿,不过这一项在网上也是可以淘到的欧砂,副厂价格也就100多元沙涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐藉尾佩,然而在国内健哦翟,它还是一种小众车型叙渭。可喜的是坪示毖,近年来随着“旅行”文化的发展烫橡,旅行车也渐渐被人们认可钠亮剩。在我看来半海倦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斧,一种是像奔驰C级旅行版喜瀑、沃尔沃V60那样胆锚,通过个性量蹋、漂亮妇夏搬、动感的外观设计获得年轻人的追捧接。另外一种则是踏踏实实走低调粹湃唾、务实的路线脑菇浅,用内涵打动消费者掇淡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种安唯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)褪恭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO方撼某,外观都巷沏、内饰进行了相应调整唤敛绵,配置也有所提升廊透文,动力系统则保持不变藩埂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版软,售价33.48万和膘。除此之外崔脊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版橇热,指导价29.98万嚎。   在介绍产品之前恋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人受皑洽,1985年歌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卡烂,这正是斯柯达的前身纷础迫。需要说明的是签囊芦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爱我绞,并不是指该车型限量销售谁修拦。   ●低调糠哦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看推袒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版济程糜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赶巩光,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哪焊尼、稳重驰,所以严格来讲搪淋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凯。从上表可以看出炒熄阂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势队花扇,而且更重要的是磋,速尊的价格更加便宜墓登勾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鼎搽。全新样式的中网格栅更具有立体感构,大灯组内加入了LED日间行车灯槽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毁理杯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拨骗,朴实托、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉簧档怜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫩冈檀,并具有自适应调节功能哗毙。新款车型的前大灯造型更加犀利豪。此外篙杆狗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔼闹歧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侍捎步,简洁修长磕,没有太复杂的线条勾勒簿汤驼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈畏每,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7穆狄裴,规格225/45 R17盟川,这是一款侧重于节能环保的轮胎桓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卑惹,圆润希、饱满萌焚、协调男委泛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诲绦、耐看得多常安瀑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氏夕摊,尾门上的线条层次感比老款有所加强集。此外娄答,尾窗上沿的扰流板卉嘎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酣捐忿,让速尊看起来很有范儿盟巷。对了卷拘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磊垢堆,一般人还真有可能会被它吓到冯,其实它的心脏只是一台2.0T捂峰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粉,在北京借着区域上市之机夺篡,我们再一次体验了自由光的越野性能谋搔日。作为越野车型的鼻祖昏起,Jeep用自由光再次向人们证明稼,即便做的是城市SUV蔚拟岛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胚侥,但是在四驱系统上凛甜里,Jeep却有其过人之处双。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言片,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器系慈藉。    简单来说劳翻杜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迹迷,也就是说牟,当前轮打滑时律,动力会输出到后轮力稻,使得车辆依然能够前进烂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑旗纫、交叉轴这样的情况)沧竿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器襄记软,脱困就很困难了欧醇社。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拎硅伍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号壬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敛秘,以横置发动机偷脸、前轮驱动底盘为基辞住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粮讨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蓖弦卤,实现100%前轮驱动鞋裸郴,提升燃油经济性班伺簧,而且它的后桥也具备多片离合器结构借,可主动控制左右后轮的扭矩分配甜,起到限滑差速器的作用差。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡霞轮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡黑痉稠,还具备后桥差速器锁止功能侣,实现左右车轮50:50扭矩分配负吻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诵案,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窜。    在实际体验过程当中醇泡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰世滩、交叉轴没、炮弹坑稀、搓板路等等越野路面双,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僵,越野能力无人能出其右滑。    然而作为一款城市SUV嚏恼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板栓。    另外乖我,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统维纶非。相比同级别的SUV春,虽然在越野性能上依然具有一定优势茬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匿,但是进入这个价格区间以后酚,消费者选择的范围将更多柯、更大牢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绩,在竞争力方面依然不具有明显的优势梁凡。    或许尽早国产化降低成本筏偏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吠偿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件亮凸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来券龚蒙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逝醇夯。如今幻速,马自达6已经发展到了第三代踏泛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纺佃,它的名字叫做警梧:ATENZA亢姐那。之前我们已经解读过进口版本庙波,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杠没。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力局邵杉,这一次排量可不仅仅只有2.0L先,还有更加令人期待的2.5L木。   注动:此次测试中兴,红色车型排量为2.0L钳,黑色车型排量为2.5L感。国产ATENZA目前还未上市辜史芭,此次测试为抢先测试贾,车型为试装车落累盲。   截止到发稿时筐阜驾,官方宣布辛苯帝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”波,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熬徐,上半年上市销售挂充睦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斯,我们还是先来聊聊外观荒齐靠。相比进口ATENZA暑戌,国产版本在外观上基本没有变化蜜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注试淬是,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霉蹄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桨豢,它不同于以往的两代马自达6塘兼烽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栋僚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郎凯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子临菲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”维。总之从结果来看旅灸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咳鸡娠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堤蟹宋,希望它能够像老马自达6一样鹿,百看不厌睹狄脯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淌快,仅针对这两款车型来说来俩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兰拷逃,而黑色则太过低调贫捷齿,完全掩盖了车辆应有的魅力遍。ATENZA的红色与大多数车型不同碱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伸,不俗套攫但岸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm础,轴距为2830mm案肩,与进口版本相同肠通棋。相比同级别其它几款日系车型辰廷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僵辫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氏丸可,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯还挽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仇抬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铃僚山,科技感差了一点价。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挞淮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碑另坪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈热峨,相比之下确实显得小了一点鄙苟,为什么不折个中蒜,采用18英寸呢嚏腿?   两款车的尾部设计几乎没有区别惕范,尾灯样式相同七认,双边共两出的排气管(没错扮,为了表达更直观貉、清楚咐士皖、无异议盖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分动蚀,这是马自达6一贯的良好作风舒怂。总之嫉凸涸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的电凳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棋回,谁都知道SUV车型最为畅销凭皮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拣,而卖得好的却还是那么几款硼瘁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙裤朴,还要等到试驾之后才能给出答案爸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型订缮另,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV事始。从风格上看摧,海马S5偏向时尚拓、运动沟郸参,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群道。而在配置方面凑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疵。根据目前了解到的消息茎沟,这款车型的起售价约为9.5万点寂懦,如果消息属实的话畔蹿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平入,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鬼?   外观猴穆铂:设计新颖红殿付,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贤快,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位探,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谦,也将它的风阻系数降至0.34筏抄晦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饲屠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴夕,比例上感觉怪怪的涂护疤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化现城让,有效地提升了视觉效果低。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯很匹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碎飞鹅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯目交、转向灯以及雾灯抱贬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凸摧。   作为一款紧凑型SUV老木奈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旧库,轴距达到了2630mm诞棱母。与同级别的海马S7相比聘戎肉,虽然在车身尺寸方面有所减少哨绍邯,但轴距却多了11mm彻,整体空间表现令人期待芭继。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上别。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供觅瞄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娥。" "   全新的A3备受关注泪芳,这其中的原因有两点汹独,一个是加入了三厢车型宿巧。而另一个壬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型小缝。只是这台车来到国内较晚桔吹巷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛊泛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碧,简单明了的说共辆闪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型昂蚀矫,而必要条件是横置发动机愤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本洼,但消费者从中又能得到什么思?如果按常理来看沤,对消费者的好处应该挺多的线,比如车更便宜了钾领首,就算车不便宜配置也应该增加了魂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低描度攀。但上述这些还只是一种期盼莲,毕竟这个平台的车型刚量产不久隆菲剐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搓枪督。至少高尔夫7是这样苹构,而全新的A3由于正式的价格没有公布籍惠,所以也不好定论兰洗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拷奖,这次引进国内的共有四款车型裴徊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棠第贫,6速S tronic双离合变速箱泄。在本月的21号寥列,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市悼额。相比老款的两厢车型湿躬钱,轴距和车身尺寸都有所增加冬熟坚,而且在轻量化上下了不少功夫途粮剖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择提,但在配置上基本都可以进行选装刨。由于三厢版为新增车型胜孰腹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开东。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韭杜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盒慕,“小改款默,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梦添仟,而值得注意的是负味沏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欢娠骏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议储,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亭。”吉利控股集团副总裁交、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羡,欣喜之情溢于言表收。    亦或是巧合违,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能还溃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7韧,一方面店,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖础奥,另一方面列土,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灯谩写,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域藉广凤,种种迹象表明渡沙染,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沫。   诚然乌悍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车必,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”韭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霖匣,孙晓东对媒体表示棵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹲瞥垒,吉利收购沃尔沃之后实伟割,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点判涧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应莆炔哦。" "  在国内共阔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忌沁,它凭借动感的外观能旧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碴蹦,后来者RV4丛灸、途观倘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮朽哼迁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剖粮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匹。而今年娇,东风日产给我们带来了第三代奇骏屉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”典。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤睢,年轻化骇败失、动感化的外观设计就是最好的证明亩邪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车史功。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中幌袖徘,层次感以及运动感比老款强太多了扣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的硼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驶,流畅的曲线让它不在干巴巴鳖瀑,整体饱满了很多沏熔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协博省盖。   在侧面线条的过度下猴谋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型安茅,并且加入了以装饰性为主的扰流板娃邪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吐勘随。后尾灯变化更为明显微晨,竖条造型变成更为接近长方造型枷辅巢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”假,一定会想起Jeep瓶,提起Jeep碌摊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了插砰领,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碾魂筹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能萎串,看看它在这部分有着怎样的表现佃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敦病爬,并且不可选装以外钒,2.4L 豪华版可以选装该项配置吼鹅逗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谓傅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版偷立瓮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式睹,从功能上来看比较全面惟,下面我们就一起来看看它的实际表现秦。   更多精彩视频郝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吻,调整比较细腻尝痰丢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邦虹设,而且还可以停得很正南锤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戎忌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话皮标寿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示校惹,如果继续操作掏枪,系统则会中断本次自动泊车田。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里埂境,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烙,我一定会把奇骏放在首位们起,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款玲颁,性价比非常高辨箍镀。不过自从2008年上市至今的6年时间里撕镁,它始终没有太大的改变贾,另一边竞争对手们却在不断进化鬼必横,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律归沃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘勺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况返诞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舒然,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛾疽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鞋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懦,并且也是该平台衍生出的第一款车型猫改品,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化峡。相比老款车型略显古板的硬朗外形酵鼎,新车则显得更精致勿,更有设计感淖戒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烦。当然门漏谓,除了视觉效果之外快璃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苟?这也是今天我们需要探讨的问题昧篇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陵凌吻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涩,我们本篇文章的测试内容并不全面络撂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受溜灵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据渺恋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧富。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贿苹,里面对新车外形潦、内饰等方面都进行了详细的解读事葡冻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搬祥链。另外喘鲍湃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窖。   ●增加更多高科技配置监率哎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品考,除了拥有出色的设计社横料、良好的工艺和用料之外蛊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望龚,翼虎就是个很好的例子寝瓶澳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炯。如今的新奇骏身上鼎芍鹤,我们也看到了各种高科技配置断,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平塘味。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挛趁,在两年前它就已经崭露头角计窟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芬芒,连控制面板都完全相同诗你。虽然东西不算新旦粱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撂瘫攘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拇浇去,汽车作为生活中不可缺少的一部分搓接,也同样要跟上潮流都。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车忱愧盆,很多的印象都集中在日系的丰田车上趣奔讨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等魄,由于起步较早腿态,所以在混动技术上都比较成熟北台凯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芯搓黑,一方面是因为未来的趋势抱,另一方面就是对环境保护都有一份责任郴巴坎。但能让人印象比较深刻的不多坦屑辛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浦恋。经过一天的试驾体验氨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶朝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车释撼。   外观方面豆脓:设计大胆前卫膛绍屏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后羌,给很多人的印象就是模仿坡暖颁、复刻嫩牢朴,aygo吭碳备、花冠孤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凡雹。实则也是没办法的事儿剧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纱笛砷,不过从秦看来侨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舒硷剑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抹灭按,整车设计偏向年轻化庞藕拉,前大灯内加入了日间行车灯炉哗帽。车身尺寸方面贸绥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箩,轴距为2670mm救。   实质上骚戌,比亚迪秦的外观特色鲜明滥酿,个性十足寐胶,他并没有针对大范围客户群体而设计柏,更多主打年轻壳疆、时尚元素癸省鲁。这样一来写垂爆,优缺点也相对明显蛊,需要一定的时间让更多的人来接受他操彤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陕解,充电方法非常简单也很安全潜施。通过家用的220V电源就可以直接充电棵,但是要采用三相插座颅爆外。车内的仪表盘可以显示充电信息盖,包括电量以及预计充满时间蹲勿,而且还可以选择预约充电堡苛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的差嘘,虽然我的“档期”已经很满喷镶痉,截稿压力山大腾。但作为潜在车主山,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缉杜扰,它和福特嘉年华霉、大众POLO会有多少不一样倾,谁更值得购买拘胶。我想这也应该是大家都很关心的问题厦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妹檬朴,以供大家有更多了解技。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逻,分1.3L和1.5L车型铆拼,提供5挡手动或4挡自动变速器桨筛。这也是国产的第三代威驰车型片掠病,相比老款车身,新威驰变得价格更低逝幕歇、空间更大剩坚谢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祥帕夺,在广汽丰田4S店中销售富,价格区间6.98万-10.88万元煌屯构。两者动力系统棠、内饰设计完全相同姓佛蒋。只是外观分成两厢与三厢充请,配置上有细微差别而已口团。好了录,我们就从外观开始说起谴容。" "  导语妨:在新能源汽车研发领域切竟奠,比亚迪一直是领跑者兑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车譬拢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者擞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坊渭妥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件械,能够开发更为节能栓、环保的电动汽车产品庞,实现性能的提升和普及应用胚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作规歌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车臼描。   历史上察镶,秦灭六国达爱,结束群雄割据时代非客刮,统一中国秆苗脆,开创了历史的新纪元得管。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆穗,势必证明其在以下六方面的实力宏:   一袱、比亚迪秦到底有多快嘉尝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示轻竞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒韶槐,23%的车型在8-10秒虱毁释,17%的车型6-8秒酶虚呢,仅有8%的车型小于6秒绘独,代表车型如保时捷卡宴4.8L冲署胶。今天蓄桐吴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下算滑,秦百公里加速为5.9秒孩,而记者实地测试时汐吭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒举耻草。   跑得快自然有其道理放渐,秦具有“双模”动力扳卡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合据,在混合动力模式下缺闭,秦能爆发479Nm的扭矩木,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜡瞪。 二假、秦油耗到底有多低孝疽芳?   根据国际标准测量核算副,秦百公里油耗仅为1.6升护察。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宛炕虎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巾甜,纯电动模式时粟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缉,整车自动或者手动切换至混合动力模式铝非吵。在所有模式中操痴倦,秦还能进行制动能量回收苍纽,即电机向电池反充电福沸,每百公里回收2.5-3度电伶趴,可以多行驶约15公里跋。 三涉懊、秦充电到底难不难极肆?   一句话回答嫁息萝:有三口插座的家用电源就可以毒腔,就像充手机一样方便稠首。秦的电池容量为13KWH检,可通过220V电压舞抬春,3口插座纬蹈疽,4-5小时充满电沙抹。秦随车附送一个智能充电包卧廓不,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蝎巩驮。   四徘、既然用了大量驱动电池潘文,到底安全不安全?可靠性如何廖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫡扰榷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池昧频璃。单位能效比毕缴欺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惯秽嫡。但是安全稳定性方面则恰恰相反苗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挞沛恍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垮敲夏,是目前市面上最安全的驱动电池锨恕,没有之一洗宽惭。   可靠性方面乖甘,据比亚迪测试挫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乓坦簇,业界罕见兔即。电池电芯甚至终身保修仕答。 五帕弟飞、秦操控驾驶会不会很复杂奥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镶刨春,习惯之后甚至更加简单拳乾低。新增纯电模式壹喙苑椋控驾驶节拳圃,更安静搔拒、更节能戚。   六摆拘亮、电池组电用完了如何行驶鸵父奠?   据技术人员介绍痢害,秦本身不存在电用完的情况口藏茶。电量不足时祭谭静,比亚迪秦会自动转为低电保护模式渭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茂。   此外态摄,行驶过程中倍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辆肋粮,并储存到电池中窗勿版。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车据挠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赎贪,其次是QQ me低,PT漫步者之流蛇何冒,当然还不包括那些“只识其样喜脑掇、不知其名”的人群剔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象衰滇唱,它也是双龙汽车最具标志性的车型侈。在迎来双龙新柯兰多之后苯辞钡,就在近日澄嘶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界内翔,但却让我们可以由心发出这样的感叹吓迫,爱腾终于正常了伪。   从推出2011款爱腾至今芜梳,已经有近3年的时间掀焙寸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势爽寥痞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窘交。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宛,伴随着2014款爱腾的推出腿示,有关于这款车的一切枷守菠,也自然成为历史够,被我们封存起来澎。全新的家族化风格设计虎鹃教,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路订。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部目,与新柯兰多相似的样貌贤,让新爱腾不再具备专属性沉妮掸。没处前部细节的设计尸,都是那么平易近人屡撬森,平庸的再没有任何特点狸庭。可能人就是这样蛔缺,老款爱腾在售时河诵,人们总是说这款车有多难看漓蹿,有多奇葩任,但当它真的成为历史后辛,我们又会感到缺少了什么拉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化教怠,但还不至于让它从中获得什么优势卤米替,车尾部简单的几处变化行,也并没有影响整体设计给人带来的感觉武宏。现在在大街上谅沦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的琅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坷。   本文导航" "   这年头在路上跑着龋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼暇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念佬纷,把自己造的车不断的加长吐口伶,就算不加轴距也得把身子给拉长莆涣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筒帝、大型车上舒宦裙,感觉有些资源浪费捌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颁,“L”的作用才更加实际拭。当拿到这辆YARiS L 致炫时灸幂,小惊喜了一下抡幌疽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了黔饺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虑微既。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毋、大众polo集料陆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势夹乌容。目前这辆车共有两款动力为娥屏、6种配置车型在国内上市椿藩,指导价格在6.98万-10.88万之间涎痪腔。由于新车型且上市时间不长蚊沤,所以目前的优惠幅度不算很大潦虏售,基本在3-5千元左右拎钉论。(个人观点徘:致炫垮嫌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荤惧涸,厂商指导价为8.7万-10.68万汀镀,搭载1.3L/1.5L发动机借赖,5速手动/4速自动变速箱萍。" "   曾几何时漏反,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾湾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饺爸屁,但却没有获得国内消费者的认可鲜。如今鹃剔痉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前燎棺僚,其售价区间为15.48万-21.98万元逝纳,相比老款车型有所降低俄。另外未适,新爱腾不仅前脸造型发生了变化道芜袍,并针对柴油发动机进行了重新调校校适分。下面就让我们通过试驾体验铅氮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化色俯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莎借,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛋妒,并采用双龙全新的家族式设计外鼓,整体风格与现款柯兰多十分相似秆锹。然而氮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狠夯掏,其车内布局依旧与老款车型保持一致烧,略显缺乏新意茂。   小结描: 相比老款车型来说抗吉汲,新爱腾的外观变化令人欣喜潜疯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次欢靠。不过几,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进须,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锨太。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灭无钞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抵哺。在海外市嘲⒚嫔铩,新逍客提供3款发动机咯末籍,配备6速手动或CVT变速箱坟腹,在英国的起售价是17595英镑散浇蒜。与现款车相比耙碳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咳榔奴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巨撅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酪筒。 ● 外观介绍顽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型够:宝马2系Active Tourer商。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鼎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苔瑟库?车展上的展车给了我们答案献巨奴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翅衫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肌,而在正进行的2014日内瓦车展上栏剧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慰伸。和两厢版一样酸施,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧祭块化平台打造金耸,造型新潮时尚咆,细节设计则突显旅行车的元素揉,保持一款旅行车应具备的实用性堤蚀啸。据悉偿面,该车将于年内率先在欧洲市场上市椒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疮舞,相信国内消费者很快也将与它见面奉额。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杰漓踏,全新标致308的旅行版如期而至非。从整体变化来看狸,它在保持旅行车实用性的同时屡劝,将重点放在外观痪、内饰的调整以及配置的提升上句,新潮的设计更是让人眼前一亮怠镀腹。在我看来膜郸,它的变化是非常积极的局鼻礁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抨习,现在它要做的就是尽快进入国内夏康。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洽:   静态评测    ?   更多精彩内容酵鲸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堂工夺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谴公侮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新含峨。早在上世纪五六十年代恭,Citro?nDS就用上了可变悬架恼九柒、随动大灯渤梦、转向助力芳劣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滴饰,加上极为飘逸的车身设计晴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狭,2011年长安标致雪铁龙成立护淋,到今天我们测试全新DS 5LS寝看迷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脾尺盗,音译的中文品牌名念起来很接地气廊绅点:长安谛艾仕媚屑帆,有股莫名的喜感骆碉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惯叼煤,是台正儿八经的三厢车柑木达。   ●外观仑:考虑国内需求玖驴瓣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前送臂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5味诚辨,后者里里外外都显得格外前卫害炊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度割投顷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实豹、更好接受一点嗓袖桅。当然硼,前提是得保留住原有气质柿锑。   在这张全新的前脸上捆拟莱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗓滔,官方把它解释为“飞翼”钢稼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征径别,由于边缘不是那么锐利肠促暖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痹,接受起来没那么难勤昆笆。   车身侧面和尾部看起来很饱满坏兴、匀称淑性伶,其实我个人甚至感觉比车头更好看编叙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰构河涩,厂家说这是做完市场调研后的选择懂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寿庇,想想也不无道理漆无钩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陇和兴,与其后期车主们各自琢磨凰顶,不如原厂直接把这事办了患课妈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炭拦尸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注台寐缔:下文简称新阳光委控浅,以便阅读)砂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狼溉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嚼别艰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 式。现在它不光新潮拘,还进一步提升了性价比刊鲍,为与定位相当的大众桑塔纳瓶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矛兄。 外观勃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸始凯勉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似处拢邯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胁淡澜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弟嫩丸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滇帆幕,达到4456毫米旅璃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平外耪弛。    此外搂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涎陇巍,由于在东风日产的产品体系中胜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剩憨农,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样病,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磊叼趴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腹趁,我已经身处呼伦贝尔牙克石邵拎填,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气票半。尽管天气有些寒冷肯,但此刻我的心情是非常愉悦的什炒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溅芦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涵田,当然我也不例外溃煎。这次除了911之外舵,保时捷还带来了Cayman蹋芥荒、Boxster痕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型超唐借,让大家分别体验RR(后置后驱)垫发、MR(中置后驱)点屋廷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧檀撅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陶簇,即使在这样的冰雪路面也不例外棱扑陀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吧捞。在练习漂移之前甜连,充分的驾驶培训是很有必要的弧贸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时誓玻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救踞悼萝。   ●车辆失控该如何挽救鸽趣劳?   当车辆发生转向不足时泵捣五,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煽,稳住方向并且慢慢回正娶分,切忌继续打方向羚匡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吻咖构,反而会加剧转向不足的发生睡陆涉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度臂嗡齐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佬饰。对于一般人来说臣,应付转向不足要更加容易一些糯期缮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒋谜扰,而转向过度一旦被合理运用炬户,就能成为过弯利器瞎锣,也就是我们平时所讲的“漂移”驮充。   ●如何才能实现漂移券雷?   要想在弯道中实现漂移瓮呕告,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移壁茸。针对这次的车型以及冰雪路面锋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乡尽:   1翘鞘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嗜蒜,我更愿意称之为惯性漂移过弯接蝗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近创侩齿、甚至小于90°的急弯蛇固拿。 ? 『以上为PPT截图搬,分辨率有限摩垮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性会,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度廓昧,然后反打方向拿,稳住油门漂移过弯讣弥。例如在通过上图中的右弯时叮古,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蛾赫,然后左打方向筹鲤,紧接着再右打方向伦良,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茫合,别慌算醚,这正是我们希望看到的灯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酷鞍控。随着车尾横向滑动的产生菏,此时驾驶员应该迅速反打方向欣浪凳,让前轮时刻指向出弯的路线兢梅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度煽泡,随后在出弯时适当收油并回正方向雀和,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了媳冯场。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唾秦,方向盘转动角度都不宜过多攘,最好控制在90°以内幸。其次油门动作务必细腻郡荚较,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芥咯,给油则会加剧侧滑狠铆,收油则会减小侧滑角度砰呛锯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贿裸。   2怂呛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拘晶从。   适合弧度比较大的高速弯道缄乔绰。 ?   当车辆高速入弯时泰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头搽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑让。当车辆开始侧滑之后懒结寐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寂舒,继续维持横向滑动韭拿,同时反打方向控制出弯路线奥讨抹,之后的动作与第一种方法一致曹。对于初次尝试的驾驶者来说汰革,如果入弯速度不够快也没关系忻,你可以直接省去刹车这一步骤请,在入弯时适当地轰一脚油门串,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仕匡,并综合运用写籍灰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了彭巷。例如在紧急韧、高速的连续S型弯道闷地免,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心价,并且辅助刹车改变车辆的前后重心警,从而划出一道完美的漂移路线疵凯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肯?AE86在高速S弯道超越RX7舷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妙郊缺。   当然搓趣坝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后极羚太,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丢喝辫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型订谐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶悍曹仓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作票队,驾驶员只需控制好刹车陶、油门以及转向三者之间的平衡即可纠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孝。   然而即使是这样堆僵沉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孟城盲。冰雪路面凹凸不平戏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验曙奉短,所以技术和心态都十分重要充慰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吞辖淡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头藉。在这期间绦卸,沃尔沃创造了无数的第一筏,也赢得了不少的辉煌成绩梅,当众多车企迎头赶上之际改蔫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沸犀垮,并将其命名为Drive-E涂缓斯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢筛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带势。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命擞睛规。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅簿菩锭,实现了靠背调节和腰部支撑吴椭。 1967 推出首个后向式儿童座椅驾饱问,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撼绣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祷,将有害废弃排放降低90%以上少盟咕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拉片钾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全继壤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雷葱,有效减少或避免低速追尾碰撞还。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汐碳婚,至此安全范围从车内延伸到车外型侨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩佛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鸿狮围,从被动安全到主动安全软创昏,再到行人保护实丧了,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拷算殿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柑,空气污染现已成为最热门的话题谱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性硕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棱。   Drive-E是什么 计?   即E驱智能科技狸,代表Efficient Power(驱动更高效)捶、Electrification(驱动电气化趋势)愧、Environment(驱动环保潮流)钦,从字面来看很容易理解困惹,简单来说就是引擎高效化佬狠裂,这样一来既可以保证动力性挨,同时还能达到更好的排放标准渐寒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征略,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逞稗逻。   沃尔沃还将这一技术投身于募钌媛块化的研发苫捻,只需变更增压器慕疲块与催化转化器陌殉崧块等主要部件镜,便可催生出一款新的引擎产品侈铜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上典坍,大致可分为4类副邪,即汽油直喷引擎现、柴油高压共轨引擎聊,单增压引擎(T5)慷硼杀、双增压引擎(T6)圣。 以XC60为例 送蛾饲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骨艰湿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坍擂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磊袱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拖辈汇,在动力输出上也略有提升达蹲,其中的原因自然脱离不了小体积胯、轻量化等一系列技术的支持翟。   此外变速箱方面也有了很大的改观怂秦比,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%井逻,挡位的排列也更加紧密乏凹,有效缩减了换挡时间究缴,从而具备了迅捷的响应能力己、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怀堡琅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毯拍粒,耗能经济性方面得到了进一步保证嘎,它将改变城市路况中引擎启停的时机蠢丹纷,改善油门的响应啥剿,空调系统转化为经济模式工作取箱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作航艾,而在65km/h以上松开油门裁,引擎还将会处于怠速状态肯班等。   本文导航鼻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芥溶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”处戎。不过绞,动力并不是我们今天的主要议题加。秦的下盘功夫方面表现如何姐魂色?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弦?这些都是我们今天要研究的内容伐磺酵。综合起来波姆赫,我们最终目的就是想要弄清一件事臼韦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色歉楞贬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”署,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拇眷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磕。当然贺,由于秦有着体积更大戳、更加复杂的动力系统鼻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法跺寒,但由于双叉臂需要更多的空间绵遂谁,因此也是不现实的斡逗确。在材质方面贯焙,秦同样表现中规中矩维,并没有使用轻量化材料为车头减重络撵分,亮点并不多猴期。由此可见挂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化祥配。   不过唐递躺,由于混合动力系统的特殊性屯侗,秦也必须做出自己的调整堑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吭夕。比如霸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面市愤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上洪检,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碳离。此外蔡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮素,相比速锐在直径上增加了将近9mm壤,看起来很是显眼皇垮茶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化慈,而在同等材料和工艺的情况下酗寇烁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载风斡。   另外坑肩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架界掸。与速锐的非全框式副车架不同络,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钨嗣,由于加入了电动机和管理单元奥袭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膛凑痉,因此这样的变化当然是加分的毒颊史。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套豁耸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酞、振动和声振粗糙度舰篓涤,欲知详情请点击这里)魏,是个值得肯定的进步喊氦澜。此外绵肃,与速锐相同邢酸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敲存盟,强度更高杠凛哪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天竣成,现款嘎酵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伐,不过福特已经为此做好了准备春敛令,日前刚刚发布了新款父氐猓克斯苛。它采用了全新的家族化外观失,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漓,不过它真正的杀手锏拆回,还需打开车门才能发现赁隋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乳,进一步抢占细分市称渭糖拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型力,满足那些对于性能有一定追求的消费者隋收,比如轿车中的S5戒、S6燃宏勘、S7甲份、S8等等逆袜淬。就在不久之前的2013年12月脆涟晒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前憨搜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘛浅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)套劳司。 外观轿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怜窘谅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子水猩,可以随时面对那些不识货的挑衅者讽。作为Q5的性能版车型灭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念县,颇为低调患,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化故快。 车型图片 基本参数姑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别携,特别是车身高度经过降低垃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm行坤席,而轴距也有细微的变化庇恐。   其实只要细心观察卤愁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惜,除了特有的徽标之外淮贪,SQ5的镀铬条有别于传统车型螺醛挽,采用的是双横条样式庞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炼缎赏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弛弗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舜供。而配置方面闪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备圣。   尾部的变化主要集中在下半部分娄偷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腔揭,可根据行驶状态来改变排气开启程度墒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溜替,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巴链,前者就属于少数派冀。一个是只有追韩剧的人才懂繁猫,一个是全民百吃不厌错。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贯橇,其实上一代车型在国内早有销售毒,只不过跟福瑞迪太像了故夹雹,外观不出众疙,关键是动力平平呵,所以最后并没有收获太多芯。全新速迈刚刚上市贬女,售价17.98-22.68万元粮鞋,很有幸能够在第一时间接触到这款车郡税,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了琳栖碌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撮骏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滴使。通过简单的对比扰灰史,不难发现爬轮武,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滥节,名字叫做ForteKoup烦蔼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锑蔚催,售价17.18-20.08万元捍聪纽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版室,它承了起亚家族的虎啸式前脸啸砷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评堤,现在看来谈不上惊喜焚煤猛,只能说还比较精致膜厘铅。虽采用了大嘴的设计滥棉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贰驹,或许小女生会喜欢聊。大灯全系都为卤素光源懂双呈,并带有日间行车灯仟稀碴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搏。   走到侧面挛滑社,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化睹揩,但两门的设计为它增色不少千喊金,在绝大多数人的固有印象中慰唤,跑车就应该是两门睡,并且应该是无框车窗孝垒,仅从这两点来看材聪户,速迈确实都做到了瓜,开在路上的确引来了不少的目光追随浪变讼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流完酚,我们一致认为车尾的设计更为出彩虱,短小娄、精干承非,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宫。除此之外暴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蛾,而且排气管口径不泄ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强定熟。轮胎为韩国本土品牌敬豌,规格为215/45 R17涩法苏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趟。   当然胯,如果你选择2.0L车型的话盲槐弧,你所看到的黑色外壳后视镜巾、前后包围的碳纤维纹路饰板户希浓、双边双出的排气管酵逞铺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芯脆裂。" "  讴歌这个品牌关匈,或许很多人不是太熟悉金蔡关。作为本田旗下高端品牌驾酞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仍嘶,而且在美国市陈,讴歌的品牌影响力是非常大的半究槐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虚,大部分都是人们对这个品牌不了解淳酚诗,影响力上不去踞孰,导致在销量上确实不尽如人意眯。对于这次全新MDX的到来煌,个人持有赞许的态度虽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捍革,还是那句话菩,品质上去了票笨,接下来就是提升品牌影响力了吐孪褂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摧溜捂,大灯的轮廓更加细长款嚼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯病提仑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碗舰龋,但内部结构和MDX并不完全相同局睡蜜。雾灯被一条仿LED的光带替代甜交冻,进气中网的细节刻画更加运动桅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长良,侧面造型给人的视觉感受非常低埂秋,这和前后大灯的位置有很大关系素,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎错力,注重舒适性孤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔡掀搽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贬怂,而压低的姿态却更加动感泊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狭荒。尾灯造型相比较现款修长别,优雅的感受也来自于细节的 设计貉腥灯,但貌似通过我的观察咕墨笛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源埂寝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置漏熟摊,让尾部显得非常简洁惹涝熟。   本文导航尘:" "  2014年2月20日挫蓉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市测棘磨。2014年型奥迪A5的最大特点是税潮春,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机另略醋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国登。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大媚懦,共有19款车型虾认,售价在49.98万至85.8万堵比牧,具体价格如下躬倡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表傅碴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面漓碍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别返匡本。配置方面蜜,也与现款车型相同焦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机婪。   内饰方面廖阀强,2014款车型也与老款车型大同小异同凌票,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哎轰,同时门内饰迹、座椅中央扶手镣虚、都采用了纳帕真皮面料呢热狄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舰。而2.0排量以上的发动机则保持不变汉猩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蛇梆侥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化介。   变化一萄蠢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化道蛇兽,在原有的缸内直喷技术的基础之上两奔附,加入了较为传统的歧管喷射第粮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哭,通过二者各自的优势秤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刨烦味。事实上画贤和,混合喷射也不是什么新的技术吞窃坟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用琴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氖荤堵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善渺偿。   变化二欺鹃绊:排气歧管集成至汽缸盖内泪某,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脸绊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力从镶,从而减低涡轮的负荷缉夹,提高涡轮寿命迪。同时公桃,因为在进入涡轮之前进行冷却冠创持,相当于提高了涡轮的进气温度限制礁频浓,可以允许发动机有更高的排气温度腺恨福,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高爱胯堪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裂车,同时结构也更为复杂五,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诚靡。对此传据窟,缸盖内的冷却系统也进行了改进闭沦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)澳渡册。   另外俺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镜洗竿,还有着两项小改动妊熄。使用旋转阀耐缟ツ耍块替代了传统的节温器署袒梧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腔锌镐。   根据官方消息淳迪侩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受空。笔者也希望在应用新的技术的同时钱柬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情雾无。 责任编辑璃俏撬:王晨熙" "  A00级(微型车)筏,在人们印象中这类车以实用性孩枢、代步功能为主倒久,低廉的价格促使配置也不会太高荷吼卿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恋迫,一款车的推出打破了这一概念扯,它就是全新奔奔台,来自长安汽车类。   感官是人们的第一直觉反应椭醋睦,所以外形设计的重要性不言而喻杯谁圣,为了使人们印象深刻卫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拌当,道理很简单纯,日本是微型车最发达的市场叭裂泄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朴,在2013年广州车展上沙蛋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光牧括靶,除了时尚的外形设计以外苇,在细节做工上也有着不俗的表现孔。前脸的设计整体性很高攻编,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泥骑登:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梦,不过这一点在外观上并不明显箍茹武,这源于贯穿车身的硬朗腰线偶挠拳,有效将视觉性降低玲兰牟,同时搭配造型独特的双色轮毂酱弓洛,让这款小车看上去时尚动感薄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰楞,如果仔细比对老肆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胸。除了引人注目的设计以外胁航端,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹社魔,具有加热功能的外后视镜腿估拾、15英寸的抛光双色轮毂琳昏陵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芳习颂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页貉骄菇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市会棉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纯衡容。不过日鲁太,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版试番,从内到外皮岔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉藩,可以说是一次完美的蜕变麻。那么这款新车究变在了哪里柏?它究竟新在哪瓦秘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出燃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驳挠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大维,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喉邵户,轴距则与老款车型保持一致缸变鹊。在尺寸变化不大的前提下费割刻,改变外观较麓湾、动力目、内饰错骏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关看箩并,2月19日这台新车也正式来到我们面前令,并接受大家的考验瑟探梳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条等防,但这8条是我个人认为变化比较大的卯强嫩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拧搐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晴,我就有了一种预感勘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匙颊培,刚刚上市的新款X5就给予了我答案雌标。全新X5给我最深的印象除了家族化外狮啥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冕堑。首先嗓,先说说全新X5的外观晨,“大尺寸双肾进气格栅”瘫厕、“开眼角式前大灯”乳搜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致届。    现款宝马3系推出的时候拣挝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呛,现如今随着全新X5的上市宿济荤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘲莱,据悉盯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宛嗽。值得一提的是祁灸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冠,给人一种炯炯有神的感觉是拾。    由于新老款车型的轴距保持相同同畴谰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衰,反而侧面的腰线给人一种力量感欺帆,这也使得新车看上去年轻了不少勒。细节方面卸,新车在前翼子板上增加了进气口杭驳,突出了宝马品牌独有的运动基因场朵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格案,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带林肠拼,提升了夜晚的识别度壬阜扛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起咆双岛,降低了风阻系数驰侍时,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邪团。" "  版权声明洁恃捕:本文版权为网易汽车所有糖,转载请注明出处誊。   在2003年侗,奇瑞QQ的下线让这款时尚酚维狠、便宜骡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戚,之后短短的几年间疮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讼,然而到了2006年长安奔奔的推出寞肋毋,打破了QQ一枝独大的局面螺俄。一转眼拓烁米,已经过去了10年的时间吉两,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谅佩棵,在这个追求个性辞、讲究品质的时代宠脱掏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瑰,而长安似乎也意识到了这一点剐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢险辩缕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者色?   从厂家方面获悉们酥,老款的奔奔(love)已经停产去碧,而奔奔mini则将会继续生产销售请雾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系笑荤,前者主打精品中高端微车市橙洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战刷离。从定位上来看旧坡恼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些趁媚豹,虽然沿用了奔奔的名字北伯,但整车的设计朗、配置以及售价都会高于老款车型间。   新奔奔客户群体是谁拼救?   在很多年前坎薄骡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结燎,到底是买奔奔还是买QQ汾,在那个时候拭,很少有人会关心这款车设计的如何喊坡、驾驶感受如何归判,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具率屯料,省油界分衬、皮实骏炼碱、能遮风挡雨就行坏膊豹。   现如今顶掏,80后魄、90后已经成为购车主力秘肆揭,这些从小听着walkman疏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狼逃澄、用户体验以及品质都有着更高的追求倍,因此在座驾的选择上同样不会妥协型仟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看取触,新奔奔就是冲着他们来的坏。   新奔奔主要的竞争车型是颂窘颁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布埃辫,但从目前得到的消息来看识截髓,5-6万元将是其大概的价格区间惺冷。这个价位中既有一些合资的微型车肛恰,也有自主品牌的紧凑型车帮簧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车到互,比如两厢赛欧敬、奥拓烹普、玛驰以及低配雨燕等等车型扇沧颓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线七谩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些偷,产生竞争的几率比较小谦箱。   外观禽售呛:惊艳杆蓉、和谐宫岭惧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型派履,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痢沮垢:高离地间隙牛、车顶行李架僵癸、双色车身等等嫡粱。没错脚,无论是跨界撼盗豹、越界还是交叉车型坏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质递迪记。不过世间万物衫安究,徒有其表终究很肤浅磊吻,我个人认为谷达糠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陇。所以腻壁嫡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾透,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚕品山,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象省酵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耻套海,它集沃尔沃所有看家本领于一身藕拇锨,可谓全副武装季。为了让媒体更好的体验这台车猛宫方,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗅沦节。没有固定线路齐谐,没有领队车辆荷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搬,它会和每一位汽车媒体人独处12天供罚溃。而在这12天里挖哩,我已经和它奔袭了4100公里久霖段,横跨了三个省份澳,体验了柏油赛道邯槽、软土拉力巳蒜素、冰雪漂移刮芬乌、高速狂奔空蔫呻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潘高哺,当然祈,最终的结果是徒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烁举,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的立,正所谓日久见人心烩,交友如此蜡,试车亦是如此耍恕偿。回到正题磋妈暮,和往常一样守拷,对它的了解还是先从外观开始翁毛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晃魏酚,相煎何太急”这句绝句憾,而在雷诺—日产集团旗下梅,有两款车正在上演着这一幕裙眯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气努,还有这出色的越野性能躲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性番惰逼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下躺乐辈,买谁更划算互赡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖门钦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位硼,作为英菲尼迪的顶级SUV监吝,QX80的售价高达152.8万吴本,但经销商处可以优惠16.2万歼宋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万私配心,虽说16.8万也不是个小数目哥碱哪。但对于消费者来说温,一个日产夹,一个英菲尼迪谴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拭输核:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匹感,它的身材绝对够大掂建。从上图的数据来看强豢顺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颓交超,尤其是将近5.3米的车身长度辟桔,会让您感觉驾驭它有点困难扫。另一方面镭揭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铝膝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涡传。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解栏巳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅史瑰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屁全迪,同时也显得异常凶猛恒亲椒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉飘谈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大案磊般,整体造型圆润馅落,没有多余的线条作为修饰溉茬,但是反而会让人感到车身很厚实蔼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞同怖沫。同时注意它车窗的设计踌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杉探壳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的间思廉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鲁揩吞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样算尺评。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计世,也没有了那种霸气扳擦,转而给人的感觉是设计很前卫势耸垄。车尾的饱满程度与车头相呼应着暇缉,丢去了上一代的直棱直角蜂,饱满的线条凸显着丰满的层次感巧腊据。   日产途乐娠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华统,虽然脱胎于英菲尼迪车型笑赐凌,但途乐依然拥有自己的外观特征皋输佛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讳妙撬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斤嘉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号半萌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痹虏剿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底琴究戒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晴,成为了车头亮点之一梁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蛾莽改,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捐喂的,这项配置自然是少不了的衅愁。我们可以找到4个摄像头吻身奸,它们分别位于车辆头部省脖、左右外后视镜下方和车辆尾部烙妮。以便在停车过程中午配,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擒,让您更加自信轻松的把握泊车空间容。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肝跑盖,大大降低了停车时的事故发生乖。   途乐   通过对比发现孙吐嘿,两车在外观上的配置基本相同免,差别仅在日间行车灯上适经芳,不过随着QX80年款的推出杀髓藏,日间行车灯的加入应该不是件难事糜假鸿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同两吧桓,在相差仅有10几万的时候外偶糜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店香酶悄。    责任编辑份篮唐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天突乱辆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盲,除了奔驰G每千继、丰田陆巡系列嫁奔谅、牧马人等算敲,双龙雷斯特也是其中一员会,而且雷斯特还是柴油车陆染。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值熄久告,以目前的接触来看酱瓶,双龙雷斯特W表现不错外,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”封。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桐澜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰旗梳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”插岁贤。当然牌,在随后漫长的几年过后揩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柿魔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO熬,该车型最大的特点就是其尾部造型聚慰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肝琴,宝马方面肯定不会承认碉,但从年份来讲内辫,明眼人一看便知晒。   外观勿逢吗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沧柯操,该工作室的创办人正是乔治亚罗暖,不过大师的设计未必符合所有人的审美谷概,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荆,但为了照顾空气动力学与线条流畅悼菱,雷斯特的车头是圆的眠糖嗜,所以在当时看来有点“离经叛道”笑口费。   而到了现款的雷斯特W锰瓣什,这个“小问题”被修正了搞困咐,一体化的设计已经是大势所趋九撂础,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匹籍敞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狈涵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瞥舷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晾靶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少报侧黄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乔。通过车展上的展示躲,小编已对这款纯电动车型有所了解乳仟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踞,时至今日魄疙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茨瞳。据悉前填刀,之诺将在今年的2月份开始接受预订哗歪,上市后将以租赁的方式面向消费者环,具体的细则目前还没有公布眠诬抖,上市后会有着怎样的表现忻慕卑,我们会同大家一同关注施。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前编撇,简单了解了一下之诺这个名称的由来拨申迪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现趁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隘麻连,毕竟是基于宝马X1平台打造嘎,因此在多个方面相似度高也并不为过版拢险。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E羡搐方,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豪瓶,其具体的表现如何弧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卞茅。 责任编辑喂鲁:沈楠" "  版权声明遣:本文版权为网易汽车所有擅幕瘦,转载请注明出处盘绣维。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列敌盖。它们的可见程度似坍悲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仿。可见度甚高的两个文字的组合我辉苔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狮碎。因此俺鹿彪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车项。哦轰两己,对了木鼻挫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肯搓。意大利人的自信蜡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搏樊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用稼?咱先从减开始说起孰蹄。 Q蕊饥纷:致悦只是切掉屁股的菲翔么琼?   A邯侣:非也滴,前脸亦有修改深脓四,整体风格统一士话,协调度很高圃廊幻。   我相信Roberto Giolito先生充靛矢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师棵煤橇,在设计Ottimo的时候春狠仟,一定会更加从容诬峨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晒哎寥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歼殊。在他的心中蛋簿韧,应该有着太多关于年轻囱贪睦、活力的理解维,而这恰是Ottimo的设计要点斧卉碴。 外观总结   赞乾:个性鲜明鞍扩、标配LED示宽灯荒、轮胎用料厚道   弹将碑:低配删减雾灯   " "  版权声明密炼:本文版权为网易汽车所有摔,转载请注明出处精敲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唬,虽然距离现在已经有两年的时间拆世,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象崔。而今天牡巧股,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘些氓苟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例羚僳亢,并且还是一台后驱车守郊吃。没错忿,它就是华晨宝马3系力穷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溪狼,其配备了2.0T发动机藉哀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撬眷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟广暑恼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱衰乃馆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啼勘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贩舒。不过在今天的冰雪试驾过程中先誊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)防。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赔磕卞,必须先打好理论知识的基础地惕挖。于是在摸车之前卞躬啊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弯巍。 ● 项目一   热身结束了栓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蓟阶。第一项内容便是加速和刹车锰必汝,是不是觉得很简单己抡蛋?其实里边的门道儿多了去了卉环。   在项目一结束后妒戳示,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锣推棠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脐乾。一开始大家相差悬殊驾改嗣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了松。接下来的项目二会比较刺激一些鲤,经常会出现手忙脚乱的情况动,但只要理清思路按部就班的做俗,想要完成整套动作并不是很难丝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娥然:本文版权为网易汽车所有酬彼,转载请注明出处律斗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狭,不过始终都仅有手动挡车型鞘,虽然目前销量也很出色却保,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户僻衬蒋。好在这一短板即将成为历史托痢圃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炭,新车将于26日正式上市酒彻窍,我们也于第一时间进行了试驾体验疙荚渡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观霖席斑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外磁莱,在外观方面也有变化睛完。新车根据高低配车型提供两种外观方案悄随,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计倡阀虹,而高配车型则对中网镐啪、保险杠造型夸、轮圈和后反光板都进行了重新设计亭。值得一提的是铝陛屑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撵牵。   新样式的轮圈非常动感宛,在同级车型中实属罕见访办平。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致群,轴距依旧为2725mm苯。车尾的变化相比车头要小一些柿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贤碗,不仅可以提升安全性贰雄搜,同时视觉效果也更加出色臣伺上。 有态度【试驾评测】烯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沮?   扫一扫残舱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伤,一汽大众全新高尔夫正式上市潦喘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虫插,其中1.6L拥有三个车款坟敖耪,1.4TSI拥有四个车款裂矾冕,官方指导价为12.19万元—18.29万元超。具体售价请见下表牟船枯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力玖跑,但是却拥有三种功率版本倦努,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本还,因此在动力系统方面彭,消费者有三种选择庆。    我们从上面的数据可以看到焚附忿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者团小,1.4T低功率版是主流之压喑导住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求魔味,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蕉删。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苛镜,但是它的售价高达18.29万元杉察得,相对比较贵讲。    全新高尔夫提供九种车身色彩隧碱,分别是塔希提金枚、唐古拉白牵、珊瑚蓝盆睬行、魅力紫冬啊闷、玛雅红塑、季风灰豆挝、水晶银以及深黑和极地白戒。 ①凄:16寸Cosmic款轮毂 ②褂垒效:16寸Cubix款轮毂 ③雷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肠,其中15英寸的一款疙救卵,16英寸的两款岸屯如,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备懦梳侯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疥劳环,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霉疆。    全新高尔夫提供标准座椅价佛梗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅火,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苫绵,舒适版车型则都配备舒适座椅斜徽兄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潦娃。    在材质方面娘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桐湍,分别是上图所示的DianDian黑色织物馈范拾、Zoom/Merlin黑色织物联弗缆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缆蛾,分别是Vienna黑色真皮屑、Vienna米色真皮煞、Alcantara黑色翻毛皮棱、Alcantara棕色翻毛皮充夯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料矩戌乱,有两种风格可讶裁痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赤临,同样有两种颜色可淹馀菁ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汉妥眠,有黑色和米色两种可牙黄∑荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蛙啼凰。    在车内外装饰件方面传,不同配置的车款也有不同的安排缸殿。像侧窗下沿镀铬装饰条心鹿、双排气管乘、镀铬装饰双排气管冉、动感鲨鱼鳍天线蚂、真皮换档手柄堵唇刊、科技质感装饰条奴檀、金属风格装饰条起嘘、碳纤维风格装饰条等等裤歧,针对不同的车款都有不同的配备杆桅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撮玩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咳,配备有MKB多次碰撞预防系统荡缕歉、ESP车身稳定系统肚填、ASR驱动防滑系统爸痊瓶、XDS电子差速锁偏惶桓、前排侧面安全气囊项宿、后部4探头倒车雷达急、前部行人保护系统丛尺、自动静态转弯补光功能等等棋剑,但是在舒适性以及功能性方面桑妊,并不是很丰富呈侈氓,但是也可以满足基本使用储。   1.6L自然吸气车款如何雅怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押部窘,它拥有手动时尚揪、自动时尚以及自动舒适三个车款房,手动时尚与自动时尚的配置一样枢冉挝,在价格上二者存在1.2万元的差价接椽,主要是变速箱配备的差异舰。所以在配置对比环节嘲落,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剧佳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胖棠嫩,差价为1.1万元朝镜胖。    在配置对比的环节我们可以看到坊珊,时尚型与舒适型之间的配置差别雹攻,大多数都体现在外观内饰的装饰件辣,以及车内一些常规功能方面漆鹤徘,主要是顶棚储物盒仆、后排中央扶手淳螺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半眯,实际上最有意义的差别在于全景天窗缓力秘、后排出风口叉、蓝牙电话沤、定速巡航韧、驾驶席座椅腰托哎稼疲、TPMS胎压监测系统这几项上从籍遍,不过在这几项配置中簧跋拜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置南捂,尤其是全景天窗脯姜撵。    从价格上看蛙居,二者的差价为1.1万元抵鲸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的矗锚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耙逼,所以我们在这个推荐环节盾拉徘,更多的倾向于低配车款韶浚。 责任编辑薪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秀酬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诺片芍。它采用了全新的DS家族式设计风格统步诵,延续了一贯的法式浪漫风格勺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剩朴虫。新车基于DS5平台打造每极,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撼老窃。预计在3月左右上市宫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触霉,让我们一起来看它的表现如何谐。 外观港:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酣,却多了一些时尚及科技感双导,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感欧。镀铬装饰拿捏的也比较好史搅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氓襄五。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫉粪。也表示着DS的品牌走向独立山。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型连,有着都还算不错的账面数据锑,车身长度为4702mm袄强妥,宽度1840mm靡伙,高度1515mm.轴距为2715mm虽反。上市后会把目标锁定在奥迪A3婚糕。 车型图片 基本参数彪昂苟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面葛,除了前车6颗驻车雷达之外疲怯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能薯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯煎忿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酥反受,从视觉上拉伸了车辆长度啤乱碑,尾部设计了一个小小的尾翼辣,尾灯下侧字样表明了其国产身份妮革诗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鲁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方饶炼搜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涝鹅邵,真正的排气隐藏在了下面面。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型控窜篙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庇轨勤:高离地间隙通、车顶行李架祥分姜、双色车身等等吐。没错沦,无论是跨界墟长叛、越界还是交叉车型控,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恍猜。不过世间万物娘,徒有其表终究很肤浅坟虹,我个人认为癌粳份,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统局辩小。所以笺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郡报麻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雌垂碴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捣襄,它集沃尔沃所有看家本领于一身坡编酿,可谓全副武装顽菱搜。为了让媒体更好的体验这台车瓤鳖瘸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芹坝。没有固定线路鲜,没有领队车辆哩台,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夯玲,它会和每一位汽车媒体人独处12天饥杀。而在这12天里猎,我已经和它奔袭了4100公里窜啪陡,横跨了三个省份靠岸,体验了柏油赛道楼颊昂、软土拉力悲、冰雪漂移徒髓赖、高速狂奔充联、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葡澜,当然帮,最终的结果是桐钮茂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渐犯遁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疤缆喂,正所谓日久见人心焚筷,交友如此挺喇,试车亦是如此嫉懊。回到正题别歧群,和往常一样沏赴,对它的了解还是先从外观开始嘶贾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嘛、多样化是一种趋势钡玻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况病嘛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠境。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦顺逻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车成,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型损健脾,上市至今保持着约5千台的月均销量茹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型软撕。 外观/内饰对比笔型煽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氛壕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滦彼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蚊肉态,毕竟师出同门沪编股。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管薪邪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯词猩,远看很容易被误会成排气管酣竞,但事实上真正的排气管被隐藏起来竟,整体尾部设计显得层次更为分明歼肠。低配车型配备有倒车雷达柬动,高配车型还配备有倒车可视臀李。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暴恼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点藉鲁,修长的车身与宽厚的D柱匈赫薄,加之出色的后排与储物空间笨峡价,俨然就是一副旅行车的范儿拎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逃拭辑,它完全可以称之为旅行版朗逸涤。    车身的线条连贯自然孰彻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笨煤厕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头式垫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些反抹,调整了尾灯的白色灯带位置化酬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端水冷型,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重橇疮聚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忌锻笨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格篓拈钨,内饰板件的用料以软质材质为主勺坚,接缝及做工也较为精致纺雷,与同级车型不相伯仲畅劳锭。从实拍的车型判断吝,自动空调温颂香、ESP系统九辑、电动座椅钢歉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型萝,至于具体配置还有待官方公布甘稿簧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赊席,同样是大众家族的传统布局府辣垃,整体的感受都很不错誓茫律,方向盘茧淖福、中控台的每个设计很都容易上手罕秃仁,从材质上来说摆,朗行是塑料感有些明显的犁椭塑,好在其工艺上还是有保证的趣捌诲,并不会有很廉价的感觉芦圣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拿纷,销量在整个家族中表现最为可观粮还何。近期遂断,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丢敦抹,新车主要变化集中在外观存茄,同时针对颜色称、配置进行了调整厘假,以保证其市场竞争力钠村扯。在豪华紧凑级细分市场中拦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郝浮,通过下文的对比分析揣沦绢,希望对有此购车意向的网友们一点参考献祈。   备注卞蔽亩: 为更直观的进行两车的对比分析峰歌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卿草下、CT200h F-SPORT)歉磺盎,市场优惠参考自深圳市场碗创怯。 车型图片 所属品牌矛躬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蒙,内饰做工精细    车身尺寸方面第,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优罢脖碳,其他参数均小于奔驰A260鄙弦。从外观和内饰设计风格上看扛踌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伯膝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蒙十,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鹤共。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后癌乖溜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芒郝,全车充斥着力量与美的线条巍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点栋疙,硕大的单条幅进气格栅宫徐竟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发禄贺赣。    相比极富视觉冲力的前脸造型校层剂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些愁,但并没有脱离运动裸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓袭素,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苯痢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素龋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戒,同时下侧雾灯造型也有改变翅蔡睦,车尾部也进行了一定的改动徊,整体感觉更加运动躺。另外叫筐凭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”东剔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晤奈,形成强烈的双色反差顺晃皮。    F SPORT车型装备了整车运动套件袜乳疮,涵盖了运动调校悬挂伶共容、运动包围姑茧停、运动阻尼减震器伟、熏黑运动轮毂统、运动车门脚踏板逞狠磷、运动型铝制加速踏板蚂、制动踏板酮惺谴、脚歇板等缆。    三幅式平底真皮方向盘惭、红色元素点缀的空调出风口慈奢、铝合金踏板娄酣、仿碳纤维装饰条等等屑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感每豁垮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格懂沧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化透,将方向盘醛耍埂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铝簇,增加了便利性呜炮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绊沏,分散了注意力皖袄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间文航稳,是多数第一次购车家庭的首选要求龄曙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幸夯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功歼吝设。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遣,会有怎么样的变化床态,一起了解一下返艇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的催病,镀铬进气格栅增加了些许立体感韧祥,更加显眼的X造型前脸彩萍躲,迎合年轻消费者的审美邢镀。大灯的改动有些另类迪猾缅,在我看来接受起来还是需要时间的随速惹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车慧蚀,新款在车身尺寸上有所调整经诡艾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铰察,轴距保持2600毫米不变弓,相比现款仅车身尺寸有所增加喜随肠。   车尾的变化不大滑犯侥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板膘己,以及牌照上方增加镀铬饰条烯差前,尾灯造型无变化百。实拍车型为高配版本炉陡,但仅配备了三点式后倒车雷达毖纫腐。   新款的15英寸轮圈造型不错色,轮胎选用优科豪马榔侗警,规格为185/60 R15佬侯刨,备胎没有缺失我,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置塑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高录搜脾,在年轻人中更是屡见不鲜剔居砰。在学校要有个性兽烦列,在单位要有个性刑袭,穿着打扮要有个性倪,兴趣爱好要有个性暮马泛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旅煽?如果你有这方面的兴趣且第,那么杰德将会是你不错的选择肯。可谓自成一派的它剧城胁,凭借着并不起眼的车身尺寸擦边矛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镭歪羞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骆每蔷?还是旅行车末捅深?或者是MPV卧摹?但这都不是事儿闺,只要适合自己就OK四。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撑,喜欢接受新鲜事物的他们海,正好与杰德不谋而合赶库。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐江费匹,此外懂骡辉,六座的乘坐空间脊肝,也足以胜任日常的使用需求燎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盖稍莽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吼?自2013年9月6日上市以后诚摄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量犯擂涂,力压大众途安和马自达5等竞争对手凉篡,它用事实结束了我们的疑问敢定。除了这些码嗜继,杰德还会带给我们什么样的全新体验录骂偏,让我们继续往下看谢闷。   " "  若是经常关注汽车之家的话伞稿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生界,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”青。虽然我们这里并不提GTR宝委,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嗣鞍母,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复克斯ST呢夯诉,令人刮目相看星郡课。与此同时寒省檬,在秦身上及慰崇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料两、做工以及舒适性表现上的明显进步唱疚。 外观造型充:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程砰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芦扒,近年来推出的新车型如速锐恰间卷、思锐以及大家眼前的这台秦拒吝蔼,都可谓一个比一个漂亮遂娩裙。就以秦来说摔墙敲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雾精哺,很是亮眼陌,同时也营造了较高的前脸识别度惭握小。   车身尺寸方面啸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鳞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稼赦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绍,2670mm的轴距表现则处于平均水平窖幢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炮敬茅,其整体感觉与速锐大同小异钾瞪龋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯廖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甫贰纷。无论白天还是夜晚店管价,该车的车尾识别度都非常高锭鼎爬。而且内部的光源澈幂,除了转向灯为普通卤素灯泡外腑,示宽灯窗熊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姐。   充电群、电桩安装及质保/售后介绍辅链:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口趁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包澜兑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挠戮狄,据官方资料介绍撑小,充满一次电大约需要5个小时左右啡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鸿葱戊。   同时汗残憋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩似年抄,虽然价格并不贵官,大约在6000多元瑰,但对申请人有一定的条件限制贯心体,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)江钩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阜蛔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稳姬。当上述条件都满足之后鲸吃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请届裤羚,如果一切顺利瀑,最快1个月内就能安装到位并通电使用秆。不过目前痉,秦还不能实现快速充电无恨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的徘,只是目前还没有这样的配套充电设备景。   针对秦的特殊性款,4S店内还为秦准备了专门的维修工位躺汞粹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瞬。其中芍秤桂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蜡察,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鼻编,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋架、绝缘手套和护目镜等设备陪冬罢,并规定在检修车辆时必须两人在场猎。以防车辆万一发生漏电癸亨,威胁到维修人员的生命安全冬瓶。   与此同时雄镶窃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里龚碧亲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扔牌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裁袜策,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辨,整车质保为6年或十五万公里汝陇匿,电池组为10年或二十五万公里)坪什。总之概霖,从专设的维修工位冠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伸拼揭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牟习,而对消费者的购买更是一种信心的保证婆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前末蟹,中国汽车市场刚开始发展厂,市面上可供选择的车型可谓寥寥献,在那样一个年代涛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准邯釜,并且在之后的相当长一段时间床,人们心中仍对它们有深刻的印象孟染。时至今日菲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择门,在数年激烈的竞争中本,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翔舒。这回编,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首希露先,我们也借这次机会为大家做个全面对比蠢编,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车兰:外观内饰(包括设计和做工)挠、配置收、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)全茸努、储物丧、油耗查宠矫、驾乘感受府飘雾、加速性能坏汗、刹车性能继感态。同时茂手,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弧闹世、同价位车型的什么水平坝婪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型矮本,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诲,目前约有6000元左右的优惠郸标烧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弧,在优惠方面差别比较大韧乳布,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荷蜕溜,根据论坛中近期的提车价格刀蒙,9000元的优惠还是有的感露。目前衰,两车的售价依旧属于同一梯级酥献茧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致衅境,只是配备了卤素大灯及雾灯理乏,透镜糯、日间行车灯这些都没有券。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隋呈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桥,因此我认为两车的配置可以理解收换须,符合同级水准陌枢茎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位科跑颓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比萍,两车的各项参数也处于伯仲之间爆,差别在6cm之内穷。在车内空间上滔,两车的表现也很接近愧,我先剧透下吧卯妈,结果可能跟你们想象得不太一样铣科克。   相信看到这里侧驼氓,大家最担心的就是如果车辆没电辫,后备厢是否还能打开的问题窜。捷达看来是妥妥的没问题城琅没,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扔惨忌,它的后排座椅靠背可以放倒感雀,之后即可顺利从后备厢取物怜回浅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辜沁校。   在倒车辅助上畔绷捞,捷达配备三点探头黎皮线,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斗罗尸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汾。这里多说一句铆苇挫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丘,让人觉得很不大气丸痪芍,并且低于同级别的水平恍卑镭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惮祭澳,舒适型也可选装倒车影像堆迷凸,比捷达厚道一些淑革汇。从普及性上看胜凉,能够达到同级别的平均水平百,从功能性上看芦辟房,拥有倒车影像的它则高过平均线了佩搽,给好评世接恕。   两车都是15英寸的轮圈赋才,造型上也是各有风味孤你,轮胎宽度也同为185mm使认层。从售价上看浇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右塑鄙窗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摄屡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比男十,让我们在后面的制动测试上见分晓随。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诧菜,借着中期改款的机会艰颁秤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘎驰坟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灰匪。应该恭喜它耍牧,至少在我眼里凶达,它确实达到了自己的目标拉。过往凭借动感的外形醛丹廓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点牛。   只可惜劝宝怠,刚上市不久的2014款起亚K5苇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择风绰,而且它们的价格都处于K5车系的高位夸星公,受众群体并不大范怀。前段时间聪巢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溪烘戌,并撰写了《起亚K5购车手册》晒。文中凳合,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型驰墨兢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐回,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色册驮鸵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH僳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哨。自从起亚兢分纱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溯喉,互用研发产品的例子不胜枚举险额猜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洼。该发动机的最大功率为245马力眯、最大扭矩达到350N·m馆森,账面数据处于同级别的上流水平变巧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机面徽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晃。   在涡轮增压肯芍、缸内直喷等技术的加持下标德盲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m囊纺梗,并且一直持续到4000rpm艘。得益于涡轮介入较早哭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间囤,而且它的油门也调校得比较灵敏伯。在实际驾驶的时候塑,可以感受到它的起步轻快自如皮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些常姐奋,但差距并不像数据相差那么大碾。在整个低转速区间播缅教,它的动力输出不算直接采艘极,缺乏一点活力椒,给人一种有劲儿使不出来的感觉凑挟。   于是豪狙慑,我把油门再踩下去一点渐,动力突然来得很快娥妻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然度痕,毫不费力囤投夯,而且可以感受到车速达到120km/h时敌芭,发动机还有充足的动力储备琼访痊。它的中段加速能力让人满意矩火迟,虽然依旧缺乏一点活力世恳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴透赌淬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伟淳。   还是差点意思武,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陷城。于是捌仇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式春,6速手自一体变速箱切换到手动模式坍钒扔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铃袜撵。它的油门响应足够快讽,发动机的动力输出得到更好的释放苯途敢,方向盘的反馈也更加扎实仁。除了SPORT运动模式外法煌素,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式函习,运动特性从SPORT安、标准到ECO逐渐减弱京,驾驶风格也逐渐趋向安逸乡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契擎稠,平顺性极高惯逆,而且动力的衔接也让人满意暴。若以80km/h的速度巡航违摔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炔翘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右渭,对于燃油经济性的控制也让人满意膘渡划。同样值得表扬的是降挡速度哦凄陆,在中段需要加速的时候深踩油门染,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酸,而且换挡冲击也比较邪ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安第焙拳。   前麦弗逊虽逼骇、后多连杆的独立悬架底盘结构窝里,在调校方面仍然有很大的提升空间杀。它的弹簧足够硬痰,但是减振器的阻尼不够大想,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恢,会有细微的震动传到车内棉秽,以稍微快一点的速度过弯悉沫,车辆的侧倾会比较明显插释,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辩迁境。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杠娶慑,舒适性让人满意嚼,但如果需要激烈的驾驶的话势狭棠,后期对悬架的改装很有必要奴。   它的刹车盘相应加大了尺寸醚,刹车的力度足够堕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骗雄。具体表现是递漏,刹车踏板的前一小段是虚位兴套腹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芜落,制动力度会突然加大呕,需要一点适应的时间嘉潮伺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻餐,发动机的声音歪、振动都非常小闯道萎。然而群板,在速度上来以后恢赡,噪音的上涨速度也很快暮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牡伐。   我得承认蛇拉酿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祟,但在起步和中低速行驶的时候范倍酿,动力参数上的优势并没有完全体现出来捣死,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舒奢缕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舶成泡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萄筋麓。当然窝垂渴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型檀缮紊。另外力灯,值得一提的地方是武,在动力提升的同时链厢,它还加入了行驶模式控制系统嫁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诬碘居,它的动态性能相对有一定的提升苍,开起来也更有活力和乐趣虽行。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伶陕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”川闪惜,只有手动版车型销售绵,导致产品线还不够丰富灯。而就在去年11月坎酚,海马M3终于推出了CVT版车型睫,7万-9万元之间的售价劣悔且,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疲揽汉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痞、逸动卿瓤纹、宝骏630以及启辰D50等车型绍,竞争还是比较激烈的勿碑假。作为一个后来者斤缸,海马M3是否有足够的实力立足誓吩?下面我们就一起来看一看巍。   动力杜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袭,其最大功率为82Kw潭,峰值扭矩是147Nm究。从账面参数来看辉酸嫩,可谓非常出色褐淀,一点不比合资产品的数据差扳。对于一辆紧凑级轿车来说饰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了煽拉碾。    开起来的表现稀炒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”累肮噬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伯,如果想要充满信心的快速超车耻底痢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酷色。    我知道会有人问搽领,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吧?说实话查吴达,我觉得大家都没什么区别疏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戏,也是低扭不够强坑炭饺,需要靠高转速来增强加速能力圭侨舞。    可以肯定的说芦,除非是加上个涡轮增压器串对。否则的话厦湃窝,这个级别同排量产品之间的动力表现懊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蛾融寂。我个人觉得抱拢,这只是消费者们需要认真衡量的一点努孩,而非全部痛裤冬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在郸妥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乒顺巾,动力传递平顺连续的特性段,有效的提升了整车的行驶品质感骡妈瓜。顺便说一句邪毛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘶,这也是比手挡车多花点钱的好处腔。    深踩油门时陷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹿朝,来保证动力响应足够顺畅贝唾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内睹烯。此外惫姆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爸骏,功能性极强响戚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慌劝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堆尉,g值才开始达到最大的0.366g巳挝潜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肉胶,此时车速大约在30km/h左右酗,达到60km/h用时5.24秒赏篡,冲刺到100km/h用时11.45秒敛。    接下来看看海马M3手动车型脐济,在加速到2.5秒后非莆,车速已经达到了差不多40km/h崇脆舶,达到60km/h用时5.01秒寝恰素,冲刺到100km/h用时11.28秒脱,比CVT车型略快唬邻。如果不较真的话矾,可以发现二者的差距其实非常蟹绺晌,相应的在日常驾驶中其实也一样劲桓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米能獭九,就这个成绩来说模,它的表现只能说是非常一般定单残。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言概隋,它的表现就算好多了勾怜。 责任编辑绊:沈楠" "   近日恫,宝马官方发布了新款X3的车型官图翠室,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荤。从新款车型推出的速度上来看踏啡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视幸委。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量攻节。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化库担笑。    早在2003年苗喷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宋迁卸。10年以来勺守踢,宝马X3已经销售超过了一百万辆李炼杉,自从2010年上市鳖舌锑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翻蓝淳。因此弗椒请,2015款作为X3的中期改款甫课翔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腥晒我,优化后的大灯组造型垢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怕还拧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多括。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吝洁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骡需弓。通过官方图片旧换,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时起姜,也融入了宝马家族的最新设计语言颂呜,与新X5一样采用了新的中网边框设计版枚,在视觉效果上更具冲击力接彼。    在头灯部分势墙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戏喷廖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诚台该。另外储锑操,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纠迫郝,配置方面它还可以选用全LED光源临博琳,再加上选配的LED雾灯毛鸥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质焕。    新设计的前保险杠极具力量感蚀,并融合了镀铬仍剃、塑料格栅以及金属护板虚搂贾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型精船规。此外稻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中小闹惹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂算,也使整车更具个性化风格炮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喝:4657×1881×1661mm悸侍吓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亥,轴距也同为2810mm思扳氯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叔吗恐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蓄豌,从车头一直延伸到尾灯的腰线亨毕,让车身看起来更加犀利且极富层次感搂匣。相比变化较大的前脸盯袖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瞳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鞘。相比X5斡饱夯,新X3的尾部更加耐看还褂斤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感设诺尘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佛撂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擞,视觉效果并不是那么给力协钨梅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择长负侈,新款X3也不例外楷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赦峭玲、后部的防钻撞保护装置钙阿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套场戚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纶。此外涪洪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晾能。该车还可以选择六种车漆绊、三种专有的18唐创、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舵。 责任编辑猫苏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车婆:Quattroporte(总裁)芯瓷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秒考,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垛:Levante诬宋,还在2013年4月的上海车展上干蹭,以全新总裁平台为基础期、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角塘河:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沉灌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款工:Ghibli……   以家族设计为本淌揭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系眉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掀卢,改走豪华中大型轿车的定位奖硷刊,车身尺寸长薪悔纫、宽跨堕、高分别为4971mm撮急、2100mm和1461mm刮,轴距则为2988mm隧嘶色,直接锁定奥迪A6擞镐帅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上顿建,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饭冠工、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征庇,且融入全新总裁的轮廓特色吉踞,以紧实并极为流畅的曲线笨保锚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格棠。    于是在车头设计上烤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缝锈虹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩头摄急,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面晚怕姓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汰切,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诉丰渤,将蜂巢状格网嵌入其中奸拜美,且尽可能地加大持细,再搭配角度更为锐利祁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渴圈碌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏性鳞,所以厂商在Ghibli的车侧毁摩鞘,除了保留前叶子钣鳍状孔道脚侩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谅迹,也师法了总裁车侧的设计勉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型华得,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鲍,另一条线则从前门下方迸出律电己,向后朝车尾紧缩物,滑顺动感且充满肌肉感舅膳兜,并正好可呼应更翘的车尾设计官罗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吉赦段,速度感浑圆天成秸。 内饰向旗舰看齐弘菩慧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戚豌砰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿负玖迟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同对叭疏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邦撤,也把声控创烽旦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上密糜匆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寺,右侧拨片负责手动升档劫、左侧拨片则能提供降挡乌拦抵。    此外汰太,三辐式方向盘的前方那困,一样是借自全新总裁的蓝底白字才使棵、双环式仪表盘槽返赖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糖鲤访,左侧则是表底超过310公里的时速表十挫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皮相,可提供显示油量败耸椒、水温梳脖萍、挡位与导航指示等行车信息粮列,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上曙按鳞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寺匪,告知驾驶者目前的驱动状态膳踩。    和总裁稍有不同的中控台快焙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟班跑感,以及可触屏操作的收音机电台选择挺借圣、音源切换龋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鸡谅、空调温度澳叹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乃丹称,空调出风口则移至屏幕的两侧钮券磨,下方则为恒温空调系统调整出风量揽姐、温度与出风口的位置蒂,以及音响系统的吸入式CD竞垮岸,设计上较总裁车系更加简约鞘朴,但用料与配备完全向旗舰看齐埠,展现了十足的诚意署。    较为可惜的是慕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勺弥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性韭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当箩汗,包覆性和支撑性也非常出色剂。    但是后排方面典袖、便没有像总裁那么充裕挽,尤其膝部与头部方面柒篓,身高174cm的笔者坐进去后邵雄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辑碘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窝,也刚好替前伦卯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汀岁涧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泻晶。 责任编辑壕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”既,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蝗那?后来一看催蓖,哦狄,原来CC是“Cross Country”皖佩。继续了解发现有点意思臼餐,底盘抬升帛瞥挞、高功版2.0T五缸发动机陈芜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娩朵绣:目前的普遍规律是龟,产品分得越细粱,总销量提升越明显凶孩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庐嫉,它的引进耻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦太涩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迁,主要分布在前脸和车尾特抬,从外观区分它和普通版V40很容易鼻。底盘抬升12mm肪辟燎,这么小的数字对视觉效果影响不大猴辖,整体协调感没遭到破坏池茹琶。    车厢内部嗜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样填,除此之外内饰并没有过多特别的设计戚途汉。之前我们已经发布过实拍文章百惊烙,车身相关内容有详细介绍慕呈,因此这里只是简单提下要点搂,就不再重复描述了统恳弧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来食顽诉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剩,最大功率214马力态,峰值扭矩300牛·米逞涉,型号B5204T9桃,是普通版V40那台发动机的高功率版本乖赫称,那台机器的型号是B5204T8漓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒联烂纯,今天会是什么成绩夏馆涉?稍后揭晓蛙鬼。    变速箱没有变化梦博,依然是日本爱信提供的TF-80SD橙萝坛,六个前进挡荆锰,带手动模式和S挡讥鼓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT图,奔驰A级用自家的7挡双离合珐,沃尔沃这台6AT暂无优势揽唬,目前他们还没有新产品投入实际应用鸽,理应加快脚步怕肌。   驾驶妙痹曹:邪恶的S挡    驾驶部分伦妹夕,我想说说D挡和S挡的区别额陪概。看起来挺初级的一个话题袖恐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颓誊吝。D挡油门响应迟缓囱,在激发变速箱降挡之前帅,需要稳稳的惺停、持续性的向油门踏板施加压力茂敝柑,慵懒的降下一个挡位之后绅,情况有所好转少核,动力给得稍多椿,也就这样霞。    不满意对吧插铂?可以把排挡杆向左扳到S挡级蹋,切入“邪恶模式”灵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靠,转速拉高1000rpm以上噶捅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来壳醇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巨耪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舜,脚踝每动一下猜,车身就顶起往前猛扑一下袭惕娟。深踩油门蔼,转速迅速攀升蕉逗,跟D挡时判若两人潭,两百多马力幻、三百牛·米肆,在这个尺寸的车身上爆发出来钒含河,过瘾祁潭。    激情过后细细品味铂,这套动力总成有两个弱点需要改进砍蒂,一是怠速时振动大渭抒菇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动跑,影响体验;二是低速行驶的平顺性牢瓷暖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境描烂,1嗓、2胯叔钱、3挡之间可能频繁切换现拦寞,动作应该再细腻些扭非。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戮虾纽,选择“全功能”项膛,不打转向灯就变道伐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乏,回正的力度不心揪摇,如果你想在车流中快速穿梭前进休鞠圈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争朵仟冀,要么关掉方向盘辅助复峡,仅保留振动提示即可辽。   绕桩钱诬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惜枢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣聘,在绕桩场地很讨人喜欢仆。车头响应比前驱版本积极史碘贩,入桩动作稍猛邪,车头好像在被一根绳子拽着走泛司。给我留下深刻印象的是缄,这款车的极限要比前驱版高太多教部估,特别看了下醛罚泪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹈俊诗。上手容易灸,但是需要注意别突破了极限拎幂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仆:一旦超出极限罐,很难把车身再救回来拐罚。 责任编辑贪撬藩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7箔裂农:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袭湘哺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始铝,就一直困扰着我们的问题入删。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卞磨使。马力越大的车就越好么腊峭精?绝大多数情况下答案当然是否定的地潞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柔。随着时间的推移午妊迷,我们有机会做这样一个有意思的选题骏喝。   让我来说明我要做的事情尘渤:我们有三辆四门轿车倾矗,合计拥有1657马力辜虹。看起来确实有些夸张彪抬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孟半痴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泞祁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拍汀监,但是这个570马力的怪物一直没有车姆,直到我们完成这一特别的测试一周之后锤盾。我们只能使用520马力揽度猴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凄俏愤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力朗鼻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣霞怒。   另外一辆是全新的奥迪RS7豢慌对,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扫,拥有560马力的出色表现夺蝎波。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甲,在K&N工作室的台架上聘订,它的轮上功率达到了479马力衰廖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中究,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力光。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器径闯庞,用以获得更多的功率输出瑟丁暮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候豪斤慌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坛坡培。即使按照宣传中给出的数值市,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侍船,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力啃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG煽貌朵,它的轮上功率达到了541马力晦刺菜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力姑瘟。   另外还要说明一点略亩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本险,不具可比性箱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赫辩乐。结果很令人意外豌嚏。两款加速最慢的车型苗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哎晃同。当然最慢是和RS7相比较而言的羡馁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亩层。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饲贤控。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒始胖忙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊家味理,但是还未打破我们以前的记录赊汗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晦勘,说它慢更像是一句玩笑话徐疲,这一成绩实际上已经快的吓人了窜燃宽。奔驰则要更快一些鸵尚贩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)采考,冲线的速度也提升至197.5km/h粱膘想。冠军仍然是RS7的叉苫,它只用了11.6秒朽杯闪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侥。奥迪的冲线速度为193.8km/h撮,虽然不及CLS63 AMG田免,但赢了就是胜利沏饲梆。   123下一页 责任编辑乒叮览:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戚褪、运动和科技气息了体渺洁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寇胆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赁外,主动式车道保持和自适应巡航功能警饯帅,几乎能让驾驶者也变为乘客天滇夯,高科技配置更加丰富呈。    于是谁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前模脱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了外磊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恍屠然,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诺笺秸,在下面的文章中有详细介绍嗅百。此外蹭咳苦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痢倪恃、残破衰败的路边小屋绅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鹅褂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巾。身处如此糟糕的环境喘,却并没有让眼前这个出身自底特律哇、土生土长的本地小子屈服袒概骇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感莱,但只有经过一番试驾体验之后就怖勤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力等缓搞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蕉列楷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孰,同时两侧向外延伸与车灯相连绊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冒孺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茅辑乐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计品叔斑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计色凹暖。   尽管是低配车型诲函泌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬供套崩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恃撅茶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卷罢缝,它基于D级车的平台打造会妻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条写唬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK空撬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT羚藕钙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体村,不过从近几年的趋势来看头魏囊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嵌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剧舱懒,至于其中的原因隆,从这款车中也许会找到一些答案鲜邦翰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拎久?   GT慧抒角,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翰,维基百科将其解释为具有超长续航里程孤、拥有强劲动力怂活场、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镭华。可能一提到GT换宦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车层盯,其实则不然镀卤,GT拥有着明确的划分准则推暇颇,举个例子来说壁侨:拥有着标准的后备箱哩赂乓、配备V12发动机并且内饰非扯猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沤结橙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咕宪那。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类概轿孪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牧痴,这款车的确还真有点GT的意思卉港少。在笔者看来怜胖噶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的动凹献,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吐,最起码第一印象分已经拿到了倾。   5系GT是采用7系平台打造的横触?   5系GT的轴距为3070mm顾屉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同评曝昧,从前双叉臂夏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系籍焦视。厂家表示雀创松,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啡,其在外观地型挂、内饰官、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同誓。   5系GT型到无朋友拷?   谈及5系GT的竞品固苍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氏谢瓤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吐拈磋。   外观潮窍羞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腻饭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陡。风云2(详情)浩、E5楷、A3以及今天评测的这辆E3内,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中籍举,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度补。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暮。从这辆奇瑞E3(详情)来看须箩滥,外观及内饰都有着很高的原创度侵隆棋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间课。这让奇瑞的产品线更加丰富叛肚藕,但也让消费者选择起来有些头疼鞋撇。 外观烯垮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痰,但外观却没有去针对青年人的设计如仕期,前卫危丹、另类这些词汇应用不到E3的身上粱氦庙,车身也找不到多少运动感垄嫡。不过它长得却很容易被人接受狗棵巧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉椽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绍日舅,E3和E5的外形稍有一点点相似饥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悼录。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酵堆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巾冀,而且非常容易被大众所接受拍缅啥。不难发现埃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变柿寥倒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头举。艾瑞泽蒂凳、瑞虎5竞澈,单从外观来看都会让人眼前一亮睹碘佩。借鉴是好事僵肯燃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诵孩,但不动脑子的照搬实在是说不过去皆溃板。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧械,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表祥现车,作为最会制作小车的铃木来说念蕊,雨燕可谓打开了国内的市场逆草碘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蒲啡挎,新一代的SWIFT迟迟没有引入缕。而就在2014年1月18日守,铃木速翼特在国内上市石形,这款车就是海外最新款雨燕的运动版圈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呻扰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏犊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶期兑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埂乒沪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鄙敬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裴炽卵,速翼特运动版采用运动风格打造镜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呜博奥,轴距为2430mm点仇季。由于基于新一代车型打造垮净,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些曙,轴距也加长了40mm酥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寺摊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娟施。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棘测链,包括中控布局草蝎、仪表盘祁蒋狗、方向盘等造型均有所更改烫步穗。此外孩郡,配置方面新车配备了ESP奇裳嚼、自动启停系统定骏、USB接口鹅、运动座椅等配置毒裴凹。CVT车型还配备了换挡拨片聘颇,满足驾驶需求们亥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扛。真皮包裹自不必说和侨,3搂锣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服俊嚎歪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫂互释。不用和别人比熄,超越自己就是最大的进步扒缆恫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垛仑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吝,其最大输出功率为100千瓦赔畴,最大扭矩160牛·米递鹃陌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柿从凯,其百公里加速时间为8.7秒官蹭厦,最高速度为194Km/h赫漆粟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡龋,相比之下乐趣少了很多陶。 免责声明伐螺:本文仅代表作者个人观点天,与环球网无关距赖灌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苦射袍,对本文以及其中全部或者部分内容光菏、文字的真实性搏巫虎、完整性熬蛔、及时性本站不作任何保证或承诺供,请读者仅作参考薄,并请自行核实相关内容赤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车投努溉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大项蛾,引起了广大网友的质疑浚床。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验告趴彭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寝。于是易车网本着服务网友的原则痰靡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测憨荷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车席吝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔷绷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罚习男,您便自有定论变。   体验者介绍    前排体验者扁:辛毅 身高赴:178cm    后排体验者函帮:旭子 身高揣酚拟:177cm    Ozel 身高另:170cm    小娴 身高层沪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碧翔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吃功开。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妨取,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣衬瞳瞧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论韶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刹昂鹿,公平公正公开地来一次大对决城。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明薄簿负:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别把筏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车充怜合。所以不得不承认暑扔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咳窟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上济蜗半。    事件回顾惕类壤:    说干就干沪温骄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后环徘嘲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛋戒懦。根据易车网后台数据的统计来看膝骆,持以上三种观点的网友大有人在绦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲波,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磷频册。尽管是为了对比三者的公路性能俩辩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上式。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凸卡痪。    测试车辆翻恍世:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350隶洗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捣瓤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俏钱感,奔驰已经尽力了溯方,我们在此也由衷地感谢愤柏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捣隧炽,告诉大家改款前后的差别垄飘眉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5畴。因此我们也很负责地告诉各位网友菠寇骇,目前除了易车网逻读,其他媒体对于新款X5的评测杜头,都不能代表日后国内在售车型迷豢虑。第一辆中国版车型为xDrive 50i化漏,加配M视觉套件岗甩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妮勿,我们无法借到官方提供的车辆册。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型康。    测试场地非:    乐驾赛道全长1.6公里踞搞汤,共14个弯道哪惯峡,最长直线段270米培描,赛道宽度为10-18米还镀,视野开阔咐,无障碍物靛点。赛道两侧均为土质路面己裁庙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桃,大大降低了安全隐患描蜕鲁。    测试人员丰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑计,却要替土豪们操心买什么车崩蒋,这件事听起来真挺可笑劫,因为我实在没法揣测土豪们的心理视。如果说我还能理解花五十万买大切诡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野饰涣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赋玖,代价是要多花一倍的价钱秘魄衫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惫锌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感藕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呻。不过因为坐的比较高母不们,速度感不如那些贴地者强烈啼狼,还没怎么着呢就破百了光漏嗡。这大概就是SRT8的魅力手碳,很难说值不值得钵簿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款讨遍交,车内的配置也都跟2014款大切非常接近殿橙,跟改款前相比还是升级不少量填袒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妇井,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芬奴拟,SRT是JEEP官方改装部门逃,这种改装是全方位的空久噶,包括内外套件加强裤,以及性能方面的提升单魂驴。SRT8就是高性能版的大切诺基廓辣,主要提升是外观套件鼓抒且、及动力系统切固盘、刹车系统匈崎、行走系统等方面械裴褂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型清蜂狠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淡负徐,6.4L自然吸气HEMI发动机朽垫,搭载采埃孚8速变速箱舰。   SRT8为公路而生挥新,所以公路性能是它的强项徒令,不过Off Road就不是特别在行了垂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剃燎衡。 ② 跟之前的SRT8相比酥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芥焕焚,所以科技感和豪华感都提高了不少锹诺亲,跟换代前的SRT8相比麓,升级的部分都是实实在在的前。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呵洞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫩弛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统彼棵那,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置艘。  ÷③一百多万的车成胚彩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玲,再挑上百万的车的刺跑,好像有点吹毛求疵狄。首先悬架的设定非常的运动猛瞳唉,即便比较温柔的驾驶方式驶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极够啡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淳惧,大切诺基SRT8并不是一个非郴坷椋合适的选择培,尽管动力非常充沛谋娄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响港肮层,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺堵盲篱,但好歹SRT8也一百多万了矫伙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响口稻。不过之后我们也释然了怖四抒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沧,但经过数个媒体的“蹂躏”宪炯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肉廖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫂蔡火,有点异响似乎也算正常单赏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基步,请点击下面的图片进入试驾文章厘部邓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争簇脓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亥嚼涪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的教共,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阀劳类。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瑰段农,还是老套路盼,直接切入主题版涂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倍。 动力对比汤纬澳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手变懊,看看英朗GT的表现如何吧险赏。这台发动机的最大功率是131千瓦蜗细两,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垒肮漠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能维嘲屯,当驾驶者在需要全油门加速的时候蚀,为了获得更好的加速表现闭哆暮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沮。对比发动机账面参数来看芥梅,最大功率118kw吴井,峰值扭矩250Nm吗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妓监。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心露某够,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衰连。   至于传动系统方面韩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器味,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烽,都是目前该级别中的主流配置溉瞳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现封霓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢放凄都。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器眉写李,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淘韩恋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胁,比如高尔夫6记佛促、速腾等玲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铣歉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驾红杏,从而起到提升操控性的目的兽冕孔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架静烫较,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上厦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接括惭,但通过厂家的调屑缑×眩后女岁,当一侧车轮发生颠簸时郊斯,对另一侧的车轮影响会比较小些哪。   小结林泪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出雌采。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浪锨蒲,至于优点这里就不做过多介绍了航抬膝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信1希后英朗GT更偏注重于操控性亨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啦,见过后车追着拍照的叉艰察,见过开我边上向我打听价格的替坏庭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回副棚。我坐在这辆路盛E70里技枫,被注视得有点儿不自然粕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匠囊儒,我琢磨着么琶,要不要让他进来看看袍铅。要不是我瞅见了绿灯亮起考拈侠,我真就这么做了芯。对不住了朋友崔菊妹,这次没能让你仔细了解它抚叉态,不过我希望你能读到这篇文章沉。   不用否认幌宦儒,人们对美的好奇与渴求与生俱来丘丸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣春藕判。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驳。不过在这些人之中辰呢幻,有人会终生恋着美人唬,有人也会为抱个花瓶而后悔慈桔不。如今打造足够美的外表来吸引消费者败冻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情革宋艇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酚猴,但在这之后能否一直爱着它度杜,我认为是一个很值得细抠的问题互。   ●外观大气稿康、美瓣巨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抠溅炽,我还以为来了辆捷豹廓台塘,赶紧跑过去看发现被骗了挪郴库。不过我并没有觉得失落戎赤崎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毕天,并且从设计角度看钠弘,它在借鉴与融合得方面都很到位磕浇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狸梅宛,我对它的外观设计就100%满意了嚎闯。这事儿对华泰肯定不是个难题穆午,您看看宝利格还有华泰B11疟稳保,都有明晃晃的格栅文。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眉啪先:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中读懈,但绕车一圈后我发现唉匪孺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懒澜。咱看看数据对比摩催巫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手素,可以说在各种数据对比上榷钉轮,它“不是第一恨琅,就是第二”匿。虽然在宽矗颇、高和轴距上没有做到最大比毯,但也不过是一两厘米的差别财,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旁眠,这就让它看上去大气许多外。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诫芯。   打我接触这辆车的时候感骚萎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光昂。在这样的目光中时,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期标。面对“屁股高衰娇合、尾窗窄”被侣难、后方视野不理想的路盛E70时寺八斜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汰理舅。先不讨论这样有多麻烦了节,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锋难蚊?这点让我心里不太自在艾探,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浦,是个应该有的配置秤射。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冕卿跑。而随着国外皮卡文化的不断渗透妈胯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酗称吠,去跟进时代的步伐逆伎戌。为了迎合市场的变化及用户的需求放啡阂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泼水,开始注重宽大饱满的外形设计道姑徽,并增加更为丰富的配置圈晾信。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讼究。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舰库,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)干纠伺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗常巩恫,整体的风格带有一股阳刚之气卿连。在车身尺寸方面台陋仙,它的长/宽/高分别为题锹:5310×1812×1775(mm)搏,轴距为3100mm每。威虎TUV并没有大小双排之分煌,仅提供了一种车身长度妙壤金。车身侧面的线条也很平直龟,外扩的轮眉使其显得更加饱满似齐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敖。大灯采用远近光分体设计萝帆悼,其中近光灯还配备了透镜圣,不仅更显精神女瓷,而且还可以起到聚拢光线的作用该奈飘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寒,遗憾的是邵苗酒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斯丰湍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卞可氰,并且后视镜仅为手动调节懊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用憨,非常不错川。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滤,至于货厢外侧并没有再多设置勉抚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娃返,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沥叫涛。另外蘑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柿,不过据厂家介绍能胳渭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寿。对于皮卡车型来说恍诺办,这项必要的配置还是很厚道的骚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山范呐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疟诲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地功迁灯。不过胖,今天我来到这里并不是为了滑雪痘垒,而是为了求证一件事情护美歼:有没有一辆车愁拨,既能够带着一家老小舒适地出游对米,又可以不惧冰雪系物簧,在冰天雪地中步履平稳地行驶咎,同时价格又相对平易近人呢喇苟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求焕抛剐,那么就让它拿出真功夫试试吧撩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寡匠,从外观上看灌富蹬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别傅技亭,19英寸车轮显得很有力量感肚抨味,也与动力总成更加契合;其它的地方兔开陋,也依旧是酷威的老样子把,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盲罢,甚至还有一些精致的感觉吞蔽兽。总体说来隘处镣,尽管算不上全新车型谰涵拐,但依旧耐看父茫父。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翅瓶充,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了澈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炭,动力响应良好朽,易用性好颠梯俩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柬绷般。当承载着全家出行时闲蔽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恐落,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粪顺。   至于酷威3.6L的内饰方面苦珊蕊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凡烯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”藤拼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锤想博。   除了动力系统疙嗜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式黄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乓聪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猎乳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施魂松盗。动力分配完全依靠电脑自动完成斤翁鸡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泊掀怂。   有了四驱系统磨切贪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颁土。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垢朝,具有更加粗大的排水通道邪腐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惠掂堂,冰面行驶性能更加出色摔驮涕。此外玫奥凸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祥钠酞,胎面中央多重“Z”形花纹猜、针孔沟槽设计眉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稗词坦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侯处凰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间偏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鸡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3艾壕钎,它的定位低于1系型薯。但是鲁屠独,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步类。另外抖般,它也提供了i3?REX增程版本瞎检,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滥,扩展了这款车的最大续航里程阑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试廖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慰屎隙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合破泵弊。   宝马有没有提高电动车的标准动乖干?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镀寂靠?让我们在接下来的测试中找出答案蛔倒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式禾始,宝马i3的行驶里程可达88英里嚏。相比较而言兄,?Ampera可达30英里恒,而普锐斯可以行使约10英里监狮道。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电澳扣,i3可以更多地使用电动模式红。而增加了汽油机的动力系统胃递劝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里朗桃落,357英里和505英里骂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大熬激保。这台车约五英寸高烹脾痹,而宽度几乎和高度一样嫂,与低矮流线夺柿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谅翘径。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宋畅褐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庐,我们没有所需的充电站?筒诵赖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磐叫配。   此外揪假啸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容竭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名姥鹤瀑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车斧。它内饰精美抨芜缉,融合了许多先进的科技袜寐,它空间宽敞摄,驾驶体验一流虹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炭垮,它仍然使用汽油机抹,以作为电量用尽时的保险对。   第二名畴翁葛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凶,科技感十足衡勒,而且它也能胜任舒适的长途旅行娩单柑。   第三名萍倾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款课鼻,它最大的优点就是充电迅速绘把,性能可靠贰。   然而琴媳恕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗡弄。(实习编译内哥:徐旦?审稿戚该:刘洋) ? 免责声明版权作品础,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃冒姜,严禁转载彩,违者将被追究法律责任晴捍锑。责任编辑晦番:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车劝偏,应该说是倾注心血功,在技术平台上都有可圈可点之处票,源自萨博的技术是其最大的亮点煌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擞。在外观和内饰上浓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平栓尽,在动力和配置方面也还是很有性价比的粪攀筐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碌踞,绅宝的外观原创度还是很高的核,并没有刻意模仿什么车型团,但我们会在这款车的细节上看到卵拣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法干搞。且融汇的比较好糯,并不是简单的照搬照抄牛沪梦。这一点值得肯定幂扣豌,大灯的设计十分犀利蔬,鹰眼造型也有较强的辨识度沙妥。LED日间行车灯比较醒目七,穿透性不错彼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表傲涪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贬,也很紧绷驹。看起来运动感不错盘冲,但前悬和后悬的长度较长串魏,看起来有一些比例失调价粉窗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些透褂朴,在视觉上看上去会更紧凑动感裤督。轮胎的规格还是比较高的平黔泼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纷胖。   车尾的设计比车头更简洁一些尼,尤其是尾灯的轮廓嫉平射,设计非常成熟轮承。和宝马新款3系很像肚石蟹。除此之外归滑撤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感歇庙。   本文导航汝:" "  “卧龙凤雏袭方,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窜悔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桂锹,便有了三国时期的三足鼎立涣纱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沧敬拟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喝旗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笛卡太,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈忱,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涤驾,然而坊间始终流传着这样一句话刀扰:“得中级车者得天下”;是的县,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重勤,今天我们会为大家带来两款重量级车型僧好,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贯峰,请大家继续往下看凛。   看到这里大家肯定已经有了答案了仁显,没错钉摊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉圭然倾,那S60L是何方神圣离挡含?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型按伞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铝酬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柑,厂商指导价33.49万元瞥担相,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赁担妻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汤栖、后排座椅加热成、并线辅助肩翘、车道偏离和自适应巡航等众多配置捞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巧,即使不看车标歪娘煽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃径,哪个是奥迪此拢脯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的矛苇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撮另。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统迁隶孩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动落茶奈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冉山。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角焕供,使夜间行车更加安全倍害额。两车双色的外后视镜造型别致先酥庆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茄考晌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刮脊镜,至于乘用空间如何舱澎,我们将在空间篇为大家详细介绍罗蒜。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纳抬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恍丧策。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计波怖龄,整体方正的设计略显稳重恭隆垂。后尾灯的设计两车可谓各有特色徒讥混,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啊芭扇,设计感十足材,而奥迪A4L的尾灯更加修长凳旱,视觉效果出色轨项寂。天窗不仅能够增加车内的采光坪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诫枚垢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉路炬尽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习癸廓。   本文导航圈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车来妻唱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侈随下,配置也能满足一般家庭的日常需求城藤盲。对于这个价位的小车来说郊隶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粪魄奠,在这方面颗氦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮檀响,就算是与它的直系前辈骐达相比锹,也不遑多让静骏篙。然而作为一款家用代步小车幕,它也并非完美馁曝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阀间垦,车辆本身并非进行任何实质性的改变锋娃,跨界的概念噱头大于实际梁氯。 "   技术革新日新月异的今天效,车型的改款换代再常见不过屯两,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拧凰罐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变损含,同时在动力方面也增加了1.8L间稼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞍帕痕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势犁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型磕呈瞄,但它的实力不可小觑缄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌通劳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动层胁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鹤停。既然实力不容忽视没量,价格又有优势高,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机损感。" "  版权声明草说:本文版权为网易汽车所有苦辅,转载请注明出处惦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星佰寐,全新的品牌全新的车型新敌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啼晚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆饷眩克斯顶捅,在2013年富埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月坟里,堪称是这个区别的标杆级车型材坡,观致3要想在这个领域取得成功闺拓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潭,看看是否有优势能吸引消费者关注婚。 外观风格各异   先看外观方面蚂逛,观致3展现出大气得体的风格伴,不像速腾那么沉闷单调捶虾,且有着自己的灵动个性;而盖悖克斯则是完全偏向运动化的风格澄,典型的注重操控性能屎,突出驾驶快感的性能车型僚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俗,与观致3区别明显融哭。两者主要是风格差异毙陆,外观上分不出优劣池,而就装配水准和油漆喷涂工艺上令僚,观致3丝毫不会逊色于缚ィ克斯车型瑟楼事。 尺寸对比 车型名称 钙剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逛,两者也是平分秋色脱度唾,车身大小相仿垒奠谢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势焊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上览拎,观致3要大于盖纾克斯骚拘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拔坏,尤其是腿部空间较为宽松柬搁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶淅幔克斯在后排空间布局相对紧凑齐且董,而后排空间也一直是各代赴佬逋剑克斯的软肋太邓。 价格对比 赋傅艽埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吧眷,该盖让荩克斯则要比观致3要更大一些手奉逝,在不放到后排座椅的情况下驰亨,富祝克斯的载物容积是530L拈废巧,而观致3只有430L穆将,100L的差距还是能装多不少东西的传架。而在需要有更大空间的时候擞,两者都可以放到后排座椅辣,放置大件的物品蓉摹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烹逆辱,观致3和改荼幔克斯三厢都是11.99万起步寒杜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号朴伴。而细细对比价格表可以发现雀,要选购自动挡的车型混海,改耍克斯最低仅需13.09万私朔瓣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合咖筛莆,观致3则需要14.29万乳,这个比起富兀克斯有1.2万元的价差霞,当然在内饰配置上会有其它差异衫玫饭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汉沁募,可能妇绽腥海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些霞萄簇。 挑选合适的爱车泄撂,看专业导购芳扯剖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么破俱工?   扫一扫食,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摧栓。风云2趴灯咀、E5瑰、A3以及今天评测的这辆E3马,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挽从橡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堪培。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品份。从这辆奇瑞E3来看喇火瓮,外观及内饰都有着很高的原创度坍救段。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筷。这让奇瑞的产品线更加丰富叮,但也让消费者选择起来有些头疼豪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烘,也从来不缺少“明星”汾绦,“沉稳绅士”大众速腾沮、“狂派斗士”福特覆追燮唬克斯等都是热门且销量稳定的车型纹,不过要问哪款车型最近销量最高斗,还要数“逸派高手”日产轩逸团锰鹊,它已经连续两个月销量突破3万凤,坐稳了桥车销量的头把交椅稍圈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匆哦辜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抠?下面我们把两款车型拿来做一次比较处槽,或许能看出一些端倪逼逼踢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万椭科,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怖,入门价格上汀,风朗比轩逸高出2.08万元夸悸,表面上看价格脊捕菇,轩逸占有优势剧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泞层茶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元美,这样看来镣彤奇,风朗其实只比轩逸贵了2800元哎忙,等国产版风朗出来后蔚邦乘,风朗在价格上反而会有优势也说不定酣漂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蜡镭,这款车外观与内饰变化并不算很大窍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瞎览瓶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吧辑,下面我们来看一下让。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酷璃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观使,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伟胃惧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹培剑葡。质保方面恋抬宫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力定茄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表韶泰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机新煽郊,最大马力已经达到了170马力插懈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晶。变速箱方面羚竞,逸动采用6挡自动变速箱纤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怕冲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撇枯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梧祈。 免责声明庇:本文仅代表作者个人观点飞式,与环球网无关穆颅俱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实估,对本文以及其中全部或者部分内容炽、文字的真实性撮奖邪、完整性镀、及时性本站不作任何保证或承诺洽脑,请读者仅作参考躬,并请自行核实相关内容忿泄。" "  近两年胁赶铺,自主品牌进步着实很大脾,无论是从设计方面权扔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糯疾,甚至可以与合资车型媲美筛,山寨嘶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哭袜擒。在10万元以下紧凑级车型中稠,更是自主品牌的天下跨,凭借比合资车型更为出色的性价比武刊,吸引了不少消费者的关注篙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蚕,一经推出便受到了极大的关注茶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力间丰韭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垛下秸,包括动力在内泪,新车共有20项升级图黑扭,本次共推出8款车型溺死,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款何仕蕾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型餐陕,售价区间为7.49万-11.79万元茸芯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表擅农筐,近来也是频频出镜本士湾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业5控大玩具车”的名号名极一时诞处。速锐共推出了9款车型蠢枚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菇垒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菠,售价在6.59-9.99万元之间舒。   单一来看汐对,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品息,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胶禾话,看看那款车要更“精”一步库咯。" "  新君威变得更好看了窖凌牛,配置也进一步提升蜕纹闺,新加入了一些科技配置褪,比如智能交互系统啊猜渺,BOSE音响等等捌渡。这些都是新君威的改变之处揉虑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型河赣,售价24.59万元骆抹亩,作为一款定位中级运动型车的新君威奉,品质感一如既往熟,操控性也非常突出擎康。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妨苍,以下简称新君威碉氏姆,外观相对于老款进行了必要的改变瞬细,毕竟老款车型从上市之后艇插,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搂图,新款在大灯齐嘘、进气格栅娠、雾灯写苯勤、尾灯胚慷、前后包围都进行了细节的变动戈掇。   在新君威上惶电镣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统跑飘漓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统详疟,在操作上没有太大不同性,轮毂方面赡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂宏,轮胎品牌依旧是普利司通单据林。侧面造型基本上没有变化氦返第,侧窗所占面积依旧较小涩椽玲。   车尾的变化还是比较明显的闺插,这主要来自于尾灯的改变伐。新款尾灯全系标配LED灯围暑,并进行了熏黑处理吕。尾灯的轮廓样式更加犀利士徐,个人认为要比老款更好看泌。除此之外窖弦概,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晃败荷,牌照安装槽的形状变成了正梯形僳咐。   本文导航锌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撼,颠覆传统的外观收受妙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卷碾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV使伞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巢蔚功,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杜铜屏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆位梧盗,足以证明其强势的地位对霓楞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市既狈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晶笛靖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强昏秋。(温馨提示帅词敦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鞘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准峦湾丹。)   自由光基于全新CUSW平台打造湾酱烩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭庙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅龟圃婚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致儒劲,圆润的造型是其给我们最深的印象欣码。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袭匡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线森,显得简洁利落墩翱蔬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蜕,显得净雅别致岁老措。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同劳秆蝗,主要表现在其大灯的表现形式上疗几究。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球珊溪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兔。两车大灯配置基本相近篇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陆秦栏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助费双秋,车道偏离预警系统匿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冉坞莆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炒退,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杀答安。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锑核痪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搓建。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话示,其尺寸差距就没有那么大虑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恍掇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同田庙尽。奥迪Q5采用两边单出的排气管供戳,在气势上略胜自由光泡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道片浑封,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型彻轰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部先,磨损线束保护层忙,存在导致电池损毁的隐患疮侩酚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗅焚,称9124辆V200受此次召回影响楔裸。长城汽车正在邮件告知客户亮,并建议联系当地经销商进行检查维修继博。   据悉蛙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转箔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瓢睛。”更有甚者才并咐,线束可能会内部融化素嘲瘟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说醒,目前已上报了数起线束故障良,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哀坛,不能够给电池充电达烫,车辆也无法启动技虑毯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束崇陶。   克特里尔先生称烘管,检查故障预计用时20分钟帘唇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赴钝郡。如果绝缘保护层磨损严重父茅售,线束已裸露狠外盖,则需约两个小时以更换整套发动机线束妻操。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件继仁。此前侠吝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炼蒂缺,2010年又因手刹故障而被召回案悔矾。   2012年盎怀妇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醒,长城V系列也在其中壁菏探。当时汾蜡半,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片遁腺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸损。然而仁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筐碴响,更换车辆共计超过1.5万辆促。  『逍痰浴(实习编译鞭喉:王萌审稿祈爆:刘洋)   免责声明版权作品赴讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓搭汗,严禁转载沁灿腊,违者将被追究法律责任嘉。" "  随着经济的快速发展冻持踩,购车群体的年龄层次也越来越低倾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锹、省油跑瓣,而是追求个性和时尚设计蝎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猩酮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一行。作为跨界SUV堡痕墒,它们在造型上将年轻巴炽惩、时尚展现的淋漓尽致臂破,完全符合年轻消费者的审美需要宛泞绍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肮纫管,来看看到底谁更适合你帮触。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茂彪腐,相比2012款变化不是很大胃叔,只是增加了配置和车身颜色睡先甘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叹祷镰,售价分别为21.98万和21.47万胃份。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垂,但风格却不尽相同檄恼汾。斯巴鲁XV外形显得干练岸皮,车身线条硬朗铺,富有力量检娶伦,越野味很浓抵骑酵。而标致3008外形偏向都市化设计套昆沫,饱满圆润的车身凸显时尚感勤沏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些古伴逆。   车身尺寸方面有所差异嗓矢,不过并不明显复矾秽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杜善,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垦隋。斯巴鲁XV车身更窄耗锑锹,同时也稍长一些陇醇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置离废。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捎揪斡,加入蜂窝网状格栅运动感十足劝。而标致3008采用半圆形中网怯,镀铬亮条包裹显得很精致戎。两车前脸分别展示它们不同的风格葛,同时都包裹塑料黑色下包围彪谭女。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拈遍,远近光分离灯组设计旗,造型普通妒目,配备有示廊灯暗瞎氢。标致3008同样采用卤素大灯板吩埠,不过加入透镜旦颁,不仅聚光效果好呈笨裂,同时美观性也不错瓣。另外线烁,还配备LED日间行车灯赎冉失。   在侧面蝗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晌,比如非常倾斜的A柱簧纠泻,同时将后视镜位置后移掏,留有三角窗减小了A柱盲区拓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惹亢,有利于减少磕碰的维修成本写第。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杉遣,注重舒适和静音性痛婪,双五幅轮毂很有张力粕。相比之下瘁镭味,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驾步轨,与黑色下包围搭配运动感很强烈春。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎簿梯挪,同样注重静音和舒适性酚。两车的备胎都是非全尺寸设计拣谴帛。   相比前脸低,斯巴鲁XV尾部更个性柒赣,辨识度较高沮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型祈憨,镀铬亮条的运用增添了质感趟。 标致3008尾灯加入LED灯组恳奥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裸,但是块状尾灯造型很独特闹既儒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像财廓,标致3008同样配备倒车视频影像判,另外洽牢,还配备前2/后4颗雷达探头挠想奥。" "  在过去的一段时间里儡赎,概残海克斯男、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嗡。时尚动感的外观理郴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性镐,成为了年轻人群青睐的车型惭江。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型劣,科鲁兹掀背车则是新进的一员紊,它所要面临的是一场“无言的战斗”惺畅界。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棉很,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹦榷,但却带有美式车应有的力量感泞饰检,总体来说它的设计很适合国人的口味从。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氯龚瘦,其三厢设计有些过于保守奈漏幂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恨,为了能够扩展消费群体疮渭癌,推出两厢版是其最好的解决办法峰彼能。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话身腻,你几乎完全无法识别它的真身课烦,因为它与三厢版保持着高度的一致性漏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舶,很好的诠释了彰显力量感的诉求炒魔邓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贡忙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蘑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卡氦,但实际上它比三厢版短了不到9cm零挺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多道度,后窗与尾部的衔接并不生硬胶稗,拐角的折翼恰倒好处晤,为尾部增色了不少归。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猫,在样式上显得更加简洁绥簿,只是与自身前灯组相比莱览,在棱角的刻画上有了明显的削弱噶。   本文导航鸥踏纽:" "  提起之诺斥,很多人都不知道是什么品牌衅赫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌位,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耿蘑沽。只是之诺定位于高端合资自主品牌细垃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挛砷为,那么它的首款电动车1E表现如何起垂缮?以下文章为您揭晓菇锋垛。   只租不卖骗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务老亲违,包括车辆租赁玖唉、充电设备勘察安装铃怪稠、车辆上牌粟腾闪、车辆投保插、定期保养掠、故障维修褪蜕仙、道路救援晾、检查维修备用车等北虽合,通过这样的商业运营伦香屡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鹃菜耗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巳粒,它的卖力需要大家自己去发掘钞。不过在发掘1E精彩设计前烘,请先忘了宝马X1伐毛,否则你将永远欣赏不到1E的美态灸。其实1E最出彩的设计在头灯褥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颗斜。   不仔细分辨的话堪侠,很难把1E和X1的侧面造型分清肪钦筒。不过1E拥有自己鲜明的特点疼,车门下很宽的镀铬饰条阑,和没有行李架的车顶盯窟缔。   相比车头和侧面危,尾部就让人感觉有些欠妥了娶巧村,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分亢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胁宋沙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哎骋澎。   本文导航忙淑捐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓜垂烧,奇葩的中文译名伪绿媚、“野性”独特的外观以及较高的定价桑笔看,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议限俩得。说起野帝我们不自觉的想起石,同样在以国产车身份进入中国之后膜堵狗,“改头换面”的法系SUV标志3008的,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怀驴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侣承。当然莽,以20万元以下的车型作为主力军彩咯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悉李。那么下面我们就来看看娇忱,这两款性格迥异的德屯、法新生代SUV之间究竟有什么差异湃抠颗,各自的特点又是什么鄙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篓导,首当其冲是价格方面的不同篮骸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炭,不过差距方面不大基本可以忽略梳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桓。动力方面的表现也近乎相同肮,只不过大众7速DSG结寺茸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刹韭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些八赦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烘锑冕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虑惹扫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪擦界,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绢腊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激福,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景红哄挪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骡寂。闲话少说箱祷潍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杜搅驮。   这次试驾共有5个科目阀,分别是1.傲虎—终极绕桩肺,2.傲虎—冰雪连环勘佳,3.傲虎—短道拉力测试萝,4.XV—戏雪乐园吗,5.森林人—不规则路面自由行驶颗叛舷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同松,MPV表现出相对冷清的一面芥爬,尤其是中高端的商务MPV五,几乎屈指可数扛,除了老牌的别克GL8外晚幢及,似乎很难让人想起更多车型拢坍绵。不过在这个还没有完全饱和的市场里禾挛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耙箔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窝谅谢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瘸常豪?这就是本文将要找寻的答案缕炼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筏,售价28.38万元-33.58万元诡,目前市场上有近2党胜、3万的优惠幅度逞桔嫌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型边潭吵,官方指导价31.98万元桃。) ●外观解析   从造型上来说龄碘拼,艾力绅算是开创了一条新的路子雄稠睹,没有过分使用一些夸张圆润的线条难茎,车身轮廓棱角分明坚仿莆,有着很强的视觉冲击力痕码冈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别井吹,此外陶递,艾力绅还装有一套大包围版闷纯,颇有几分运动风范聪,也有着一定的改装潜力胸难饭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敲坚痘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垦摩,中网与宽大的前大灯连接在一起畏玛罢,营造出一种大气取、动感的MPV形象逞。   艾力绅A柱采用黑色设计稿匆,且A柱的倾斜幅度较大匠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显划,总给人一种方方正正的感觉粟,后视镜尺寸同样不辛伞,与整车的风格很搭湃情,宽大的后视镜提供不错的后方视野烙尸,保证了行车的安全性与舒适性达嘲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秃挂陋,当然躬算,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陀慨蹈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咐恳,侧门就会自动缓缓打开夏瓷,此外署,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棠乔。如果对此还不令你满意的话岸孺,通过钥匙同样可以遗ㄈ玻控侧门缸牟,确实有些高端大气上档次兼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靖,轴距达到2900mm如譬遍,尺寸在同级别对手中并不占优势裸反,与GL8相比颂,仅仅在高度上略强于对手遁翰凳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虑能设,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果板。整体线条依旧硬朗凑朽荡,尾灯加入了时下流行的LED元素粗俊,为其增添几分现代气息卢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及发吩,人们购车的选择可谓越来越丰富寸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择歉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5口,他们能够碰撞出怎样的火花皖篮,请大家继续往下看椽官。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表览猛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虾购,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辞毯,由于这两款车型出自于统一平台打造迷览,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲遣绍貉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间渭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题定踏,你可以说它带有侵略性福薯,或是富有运动感懂阀文,也可以说极具视觉冲击力粟挤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拌卧膏。而K5也应用了与智跑奉孰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绍郝雇,使其拥有了明显的家族特质朵淀坝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杰讨,极力打造出时尚与动感的流体车身申,在驶入眼前的一瞬之时播,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象档。前脸的线条设计十分紧绷懂洗,大灯组与前包围向中央区域靠拢算屋,展现其动感的一面成勾镣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘿烹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丢督旅,抢眼的外型加之迷幻的光线蓉酥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽隋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姬。   第八代索纳塔不仅外观时尚九须挞,灯光的运用也颇具科技感捕任,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芍维,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嫡防骗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计醋临,显然这种的夸张设计恒夏,使我将其列为变异的种类免骗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氦献,多折线的应用也使尾部更具立体感附,同时对于运动观感上也有显著的提升瓤怜舷,由于K5搭载的不同动力总成嗜素,2.0L车型配备的是单排气设计啼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肠撅惊。   轮毂也是一个变化的重要部位瞬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嘛甩颇。根据配置不同故,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稿矩取,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挨剐科,该系列轮胎偏重实用性丢瘦陋。作为索纳塔的尾部浓,基本没有大的变化山劝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锌矫酣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磊变。   本文导航怀钨陌:" "  每到年底骂皆浦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戚薄惫,地点也大多选择在北部寒冷地区彩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酸。在临近春节前夕哺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谐豢。   延伸阅读硕耐:   之前瞧娄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间忿侣锨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蒂肥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铅龋。   酷威采用的是电控适时四驱系统附,中央为多片离合器少亩惮,由电脑控制来分配扭矩快,车内并没有任何切换按键党呐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娜狭兜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怖且滇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶七防,如果想要挑战一些极限的路况的话边,酷威还是不具备这么大的优势的墓,因为不具备限滑措施奔,至少在脱困能力上会有限制性骗付逼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屡,采用全新发泡橡胶技术俊,具有更加粗大的排水通道蓬铃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堵钾记,冰面行驶性能更加出色娄坏臣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溶心烦。此外鞭,中央多重“Z”形花纹松骄、针孔沟槽设计位艇需、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性千徽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机磊恼,最大功率206kW/6350rpm壬,最大扭矩342牛·米/4350rpm兑,在目前的大切诺基多触孙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谜,但是会有不同的调教瓣咆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器查膛缅,我一直在想烽伦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戌檄较?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恋申杏,我觉得这个可以有贰,至少不会和其他车型有太大的冲突锈畏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邓,路面上的车辙也是压实的积雪劝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用外阀,只要不是过激的驾驶行为甸,基本不会出现危险状况拼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坞牟,建议最好将挡位切换至手动模式添酣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速醒,这要比才刹车安全的多娶,这中方法同样适用于其他手自一体车型啥勿。   本文导航扩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捅矢矩、充满艺术色彩损,或者是有着一些与众不同的操作模式勿报灯。而这辆2008则告诉我们柑,一旦法国人在拥有自身优势的同时粮,再把务实两个字加进去剃茸卿,那么可能会让其它对手感到紧张荣巷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掏双,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注本墟码: 由于本次活动仅为简单的静态体验哗,场地和车况都受到一定客观因素限制犯撬防,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冲激,至于其他更多相关信息虽几泵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上检仇收,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型藕储,作为首款引入国内的小型SUV吻懦读,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近层。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痛贤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贾妥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堑迷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谱刮茫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倡蚊,对消费者很有吸引力械。作为一款紧凑级市场的生力军车型歪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型授草。   观致3共有6款车型毖隧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奈,售价为11.99万-16.79万元区间扦。因此守,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较输朔歪。对于中国的汽车消费者来讲壤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瘫恋函。要知道自2006年上市至今爸氢偶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翱。那么纠煽,作为一名后生的观致3闪仓彼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泵卡辫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼菜篇脖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中练,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价塑:16.78万元)来进行比对凑哪。由于两车的售价只相差0.01万元美,这也令比对的本身相对公平一些卞丁咳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粳撵,我们测试过高尔夫7顶配车型啼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现熄俗李,跨级的配置也令对手望尘莫及辑。但这一切眉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耽、最需要的因素晶痰谐。对于高尔夫这样的家用车懈姆效,在使用的维度上做到出色熄,才是它的本职撇蔼。今天嗓另竞,高尔夫7又来了舞拇,这次是全系中价格最低的1.6手动型惭陀黔。动力称不上凶猛堂乖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唾赐厕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窝郝羔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吧,必定有些硬实力沫琉荣。空间满足舒适乘坐儡藩、常用配置齐全盾霜,动力也能保证提速顺畅砷泰从。但对于这一类的畅销车缮讼,最重要的是它必须耐用触钠癌,不能隔三差五地就往修理厂跑鹤驳,也不能冷不丁地出个大毛病犁茸。这么来看杜锣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”道班,故障频出摊,这点很难让人满意凉。毕竟汗惩萄,大众车能在国内打下当年的民众口碑澜,靠的是皮实耐用的品质孟宏土。在我眼里赋钢速,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境禾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仿视嗣,高尔夫7车身长度增加56mm陷,宽度增加13mm肚,高度减少28mm图玛笺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淮锤灿,也更显扁了为浆猫。   如今犯汕醚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达皋灯拭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的剧浆。这个配置的增加尺,为日常使用提供的便利性还是很大的四内衅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佛门,要知道感杀钙。克斯瘸讥、英朗等竞争车型都是16寸起步了榷廖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服踌惨侠,这套胎居功至伟五付荤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候澄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朵懊淮,如果您拥有过高尔夫4恋、宝来或者帕萨特B5的话辅,您一定会理解我的意思灰吩。没有复杂的配置竭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秋广,瞬间就能上手培滥苏。这一切都似曾相识喷。   在1.6手动版的高尔夫7上圣,您看不到任何高端的娱乐功能修,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone守宿辨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞧确,但我认为这并不影响操作便利性咀,最低配车没有大屏幕很正常慌胚撂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时焕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慷,车辆静止起步平顺性不佳煌,油门给少了刹车不松开鲸锯定,油门给多了又会猛窜茹,让人抓狂稀。但今天这台1.6手动车型俩氦笆,上述症状全部消失嫩。起步轻给油即可棱护,电脑自动调整喷油量几端刺,使其转速稍稍上升怀钎,令发动机不容易熄火圭讣,等红灯溶诫吴、坡起都很方便侵,使用起来当真比顶配的舒心多了板氨跋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硅,让人捉摸不透操停。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弘,用料优秀被认作理所应当兽。在数年的成本控制下公甲惰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质葛杉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墨貌。对于大众汽车而言奠琅,这样的结果也堪称可笑了芹加侠。   没有真皮座椅筛孰,您会失望吗殊劲道?我和同事们都不会片胆滇。我认为从适用角度上卫芦嚼,织物座椅与高尔夫更搭申。这套座椅的缺点将蔑,在于椅背调节起来很费劲晶,而且要是有个腰部支撑就更好了脸。纵观高尔夫1.6手动的配置纤瓮沽,我认为作为最低配车型吉,功能简陋一些并无大碍廊,该有的它也没少肖,并且绝大多数的都还好用贸,如果您是为了舒心实用窘加,我觉得它能满足了虏圃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猴,对于购车需求的国人来说缮魔,一款看上去体面苇古虏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感玫,只是碍于可选择的范围有限科京午,但凡有一款出类拔萃的新车型脱电穷,必定会迎来极大地关注土。对于25万中型车这个级别吮骡,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊恰,而福特全新蒙迪欧的到来霸龋,分走了不少的关注度等汹,选迈腾还是选新蒙迪欧仍,对比一下就会发现混,挑战者颇具实力科假赎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匙前嘉,售价24.28万元捶槐,和迈腾 2.0TSI 豪华型吕,售价24.78万元农尼,均是各自车系中的主力车型巧乒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晶法,兼具个性运动和居家商务需求拷泥骏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孪歉髓,极富攻击性脆晌,对年轻消费者有着很强的吸引力胆戒搁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狙,入门的1.5T也有不俗表现境详。   现款迈腾严格意义上上讲寡圃,只能算是半代升级人,是在老款的基础上升级而来吕。迈腾整体延续上一代车型的设计墩,符合国人的审美想懈匹,经过加长的车身抨群逆,带来大空间的同时波棵,提升了行驶稳定性及舒适性参旗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恨块,轴距达到了2850毫米隙级,而迈腾则为4865×1820×1475毫米竭,整体比新蒙迪欧小一些浓隶妈,即便是经过加长啃解,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尉播姆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节青脊袄、加热且边、折叠夕寸另、记忆 电动调节乏坛蹬、加热拉秘、折叠浑靶部、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了好片习。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泼矫,不仅科技感十足蓬衬,还具备随动转向糕、自动开启等功能票哦喝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鲍。天窗破袱勤、全功能配置的后视镜等毫寥,两者处于同一水平厩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陪摆,对称的T型中控台中规中矩楞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统白必论。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寇炽汗,主界面被平均分为四个区域咀,分别显示电话鹿、导航墨冻培、娱乐和空调四项基本信息辫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来力微。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驶幕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感隧八。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隶缓、6碟CD等配置换势山,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步獭郝,迈腾更像是上个时代的产物怜摊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850另翠磊,相比迈腾的2812毫米蛋全玛,略占优势挪烁炭,但二者在乘坐空间方面坪拣匹,都已经足够日常使用锨邢钡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑济摄,满足于舒适和运动的双重需求露纤揪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统存爬、方向盘换挡妊达,以及原厂导航等配置焙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缚斤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甭阶蔑,最大功率178千瓦安塘家,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱欠,平顺性和换挡速度足够出色沫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耽人。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦席圣,最大扭矩280牛米稿蝗,匹配6速双离合变速器腥姜。当年迈腾这也算是黄金动力组合筷付,但与新蒙迪欧相比诚烯浦,参数差距明显教忌。   保养方面嚷食,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熬汀,建议日常保养周期为5000公里左右糠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右暇率尾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柒瘸唐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妈蔬,之后保养周期为1万公里滴寥鲜。小保养的费用在600元左右匙抒捐,需要更换机油机滤便馁,大保养的费用在1100元左右晌唾德,需要更换机油三滤丧畴死。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘉猩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高码柔,相比迈腾胯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狈奉撕,还增加了头部气帘和膝部气囊赣摔。并线辅助功能也是迈腾所没有的残。   点评乾:不可否认姜毙亢,大众品牌进入中国市场多年毯猩搁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顽臀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弥兰筋,无论配置水平还是动力系统构,都已经没有什么优势了酱常,抛开迈腾一万多的优惠阜眉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吃葡畅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖涌桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彤:本文仅代表作者个人观点围楼,与环球网无关独。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杜举,对本文以及其中全部或者部分内容触汗、文字的真实性陇欠丰、完整性跨乡梯、及时性本站不作任何保证或承诺夺歼,请读者仅作参考泥狸,并请自行核实相关内容诧。" "   “北国风光寡,千里冰封涂旅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涡休坑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扫将坚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烷啃,对途乐而言这不仅是一种新的考验断瓮夕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战熊。 外观鹤扩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐估,想必对于多数人来说缓舍,它的名气比兰德酷路泽小很多攘,但并不意味着就要比竞争对手要差效喝。外观方面途乐外形实在太大了粮,有点圆头圆脑的感觉掂,比兰德酷路泽温柔了很多闻,缺少了一些很“MAN”的元素虚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怯顺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰县:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盼氨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多窃拣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念揪认潞。中控台看上去很有档次薯确旅,各类功能按键排布也十分清晰花喇、合理郴娟肆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庐痪,完全遵循了游艇的设计风格舌挂,宽敞枯鹿瓦、舒适鲜诡、豪华歼建,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰姬。   小结肛: 从外观内饰的整体表现来看菇蒜拔,可以说途乐是一款成功的车型臼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垫邦姜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势波扔的,如果“沙漠之王”远离了沙漠匙溶蟹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惰歌,这也是我们大老远来到这里的最终目的墒疏板。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车轰箱吾,人们首先想到的通常都会是奔驰锻盗快、宝马硼、奥迪派当,的确这些妇孺皆知的豪华品牌必,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氏孙。但是说到文化的话栓乾详,就不得不谈到今天的一位主角承昂嘲,捷豹XJL灰侨臀。相对于奔驰这样的全能贵族来说咖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置椿读巩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵劫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢款苛光,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蟹。   作为进口高端豪华轿车芭芳,相信奔驰S级大家都比较熟裤堕,而捷豹XJL依旧比较陌生泼乾案,捷豹作为英国豪华汽车品牌欢算,也有着将近百年的品牌历史鸽妻,虽然品牌认知度不高害七,但这头豹子可不能轻视事沃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型届,价格都在120万左右绘拒突,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力排巴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绒竞劣,其实捷豹和奔驰早就杠上了搂粟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骄潦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观糖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话韧,你一定记得去年上映的《007缓痘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搂啤,没错就是捷豹XJ巾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”取,里里外外展示着它的优雅与稳降雇拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诗戮己。   无独有偶胯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套羔克,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行琅,虽然不是目前新款的S级墨局,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩痉。   言归正传昂细,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呻,不过两者的风格却截然不同平切。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凹徽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兽赏腑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重累庞,在当前时代也更加与众不同灵坏歼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扳姥酸,的确奔驰S级是同级别标杆曝尘,外观轮廓延续了上一代绵侣坝,细节之处更加富有科技感兢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气顽埂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同百税,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驴仇懈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度篓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绥,比XJL更加强势缴,这就像两个高人噬,一个低调一个高调而已全令卉。   大灯的造型也风格迥异阮刷酥,XJL的设计更简洁霸弥鲤,内部采用传统圆形元素类酷,使得其眼神也更加专注彼。而奔驰的大灯设计更加时尚宽,内部流畅的菱形也较新颖疾盎菊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED啪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贡肥惯,光前大灯就使用了五十多颗LED遂潮丘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瞧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾玛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上枢拘京,更加沉稳疮春。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剃窗儒,但硕大的车身同样沉稳窘骋柒,硬朗的线条也更加动感痕癌弹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寿龚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嚎馅毒,这也使得XJL的车尾更稳重读,而S级更挑逗人筹嫡。   尾灯的设计漆跋步,捷豹XJL采用纵向设计嫁挪,并以车身腰线融为一体齿会,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烯,整体轮毂简洁不繁琐煎父,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁踏画,内部灯组造型是一大亮点补,点亮时相当好看分拈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滥,并没有过多的修饰顿莫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质具茶浇,就如同一件高档西装俊,某颗精雕细作的纽扣就足以屁虚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型探闲,相比奔驰大气的轮毂糕入经,捷豹XJL的条幅更纤细柔,并且在条幅样式上也更加精美和运动洼樊。尺寸方面XJL为19寸乖韭涎,比奔驰S级的18寸也大一圈阑掣顾,轮胎方面同样为245宽度泉厂,不过与奔驰前后同宽不一样受防,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型社,并且作为一个自主品牌僧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恭努,旗下的GS5矩戚摊、GA3粹崎卫、GA5几乎可以与合资车相抗衡兰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碘星蝎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象花。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的峡尸玲,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩撇炅亍,由于试驾人员较多咕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暑芯镰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统煽粹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统持识泪。   现场测试场地为两个圈形场地驳,两个场地项目都是一样的涧桃,可同时进行两组试驾捶翠,场地提供了直线加速纱、紧急制动陀捻弛、蛇形绕桩挖、麋鹿测试四个项目端扁,可以说涵盖了大部分的性能体验商。当天试驾温度为零下十八摄氏度散似拈,这样寒冷的天气肚,面对半冰半雪的湖面猩口裁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钉峡眠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下久咖茨,TCS系统介入什揉,防止打滑的发生铺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铜阂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陇筹飞,最大功率窗:90kW(122马力)/6300rpm嫁撵,最大扭矩掠炕骄:153Nm/4500rpm惧。而这次试驾的车型中没有手动挡膜救丘,均为4挡自动车型措,动力表现可以轻松满足日常使用需求逻护杰。   起步于加速初段油门如果踩的过重卑,TCS牵引力控制系统会即时接入稳锻,并且自主减小喷油量叛,从而避免轮胎打滑沧桑修,这一点上GA3与GS5表现都不错精肌。加速至60公里每小时后籍拍,紧急制动间悉瘟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音促,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淬敝诲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离结宽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碗,未出现侧滑抱氨。   本文导航娠舵:" "  提起中级车伶输密,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毁庐宿。但要是预算有限溅,面对这两款车型还真有些底气不足莽缺莎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邯品。好在现在中级车市场一片血雨腥风毙勉,改款K5已经于近期正式上市描弛脚,延续了韩系性价比超高的特点博莫。这次扑违,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车煌,让您的购车选择更加丰富掂。   没错猫,此次选择的几款车都在18万元区间内蹲。而且颇为“巧合”的是梗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丰鲜汲,也堪称中级车的黄金动力之一横痰峰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字誓秆。既然如此萍勒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嚏枫蔫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机开衰凛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)厂谢,动力参数有小幅度的提升夯拔,燃油经济性也有一定的提升惜门,但依旧没有给人留下深刻的印象速柏,尤其是我这个09款嘉年华的车主放丢。如今谅伤吩,在配置依旧丰富的前提下少,它换装上排量更小眷题缄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机魄并,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型构肛悄,这一次似乎有点看头了仇侗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卜,它的来头可不少碧立。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杉氨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扫憨,可谓是福特的明星产品挥。我得承认这些奖项来之不易卸怜,但我更关心的是们睦弗,它依靠什么亮点来获奖陡亮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咀簧慨,震动及噪音抑制能力如何啼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凸同记,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机希侵添。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屋帛、涡轮增压以及进排气可变正时技术痰剃。在这些技术的支持下蒙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哄。反应到账面参数上巷侨,它的最大输出功率是125马力泰缕,最大扭矩达到170牛·米踌刹巫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肠蔑。   另外逢眷藏,福特也针对其三缸的结构特点切,对发动机的震动残普、噪音等方面做了很多优化和改进酒骑党,比如喷油器及油泵柔性安装巳率、皮带润滑搞、缸盖上方吸音泡沫等等晨。为此挂率,我先后做了两种情况下的简单体验簧狈悔:1蚂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尽遂、在静止的状态下伎蛊潮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舵。经过细心的体会和观察后倾楔傻,我认为结果让人满意寄霓纫,发动机的震动轻微富,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些饶,但也不大碍事喜感。事实上安,即使我细心观察轨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秸憾。   看来之前的担心有点多余几屋公,还是直接上路试驾更加实际垢。它的电子油门响应依旧很灵敏拭偶弓,轻轻触碰油门踏板毫范,发动机的转速表指针就会活跃起来敖。幸好油门的调校比较线性妇丧,分寸拿捏得体渤糜烫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腊纺碱。同时捎扩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剁廖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疟烧弗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩栏侣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别囊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凯。即使在低转速区间袒蛋,发动机的动力输出也很活跃譬剑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搽矛税。同样受益的还有动力输出的持续性薄,在试驾路段里面有不少的环城快速路孤顺始,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猴涉妒,而且整个提速过程顺畅自然林娠。只可惜受道路限速的制约朝,未能继续把速度往上提嘶采,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帘享。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契多蹬,升挡动作迅速弊灸钞,在D挡模式下正常驾驶犯碾,1700rpm左右就会立刻升挡熊,让整个加速过程更加顺畅自然廊尾灿。然而旧赡惋,在遇到拥堵路况的时候豹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感糠济蠢,幸好并不是特别明显吨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刻僻潜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伤掠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好靛庙吮,除非你把油门踏板踩得足够深派善,否则它不会轻易降挡受亨。   变速箱切换到S挡后骨,油门响应速度稍有提高诲恐露,而换挡转速则提升到3500rpm郸,动力输出表现得更加亢奋新。味道对了佬惶陕,这才是S挡该有的特质睫项,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揣算苯。当然芹险,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咐鳞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缎鞭申,至今我仍然未能适应颗虾伶。   其余部分与老款车型基本相同扮温身,方向盘的转向精确逆粹式、迅速漠,甚至有点“贼”乏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矾画店,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬托,对车身的支撑力度足够刷公,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骇烹瓣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绷婪,同时也确保了车身的灵活性玛。但面对减速带这些大颠簸时柿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巢魄。   在动力水平得到提升脖氢红、操控感被保留下来的情况下苏察辰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少憋次嫁,开起来更加得心应手袄,也更加有活力陆焙。这点值得欣喜投孪,也是嘉年华的进步频达。当然癌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寞祈净,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步典结涎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色皮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坎钨镜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舍哥,不过众所周知特探,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台遍,而是换装了大众全新的MQB平台酮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揪胜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异举魏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粒兴韩。   首先我们先来说说平台朝棉畏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台壬泛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卿些,PQ35血统也就不在那么纯正深瞳搓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吭。   平台究竟是什么怒奉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炒确,它们会采用共同的零部件儒,采取相似的地盘硅陛箍、车身结构釜叛抹、形式结构以及相近的生产工艺铣、轴距等次话,以此形成车辆生产的一套完整系统炽溅,平台生产的战略是当前产品在开发中捣蓬痞,最流行璃、最科学享仙、最节省人力酵申、效率最高的一种开发战略孰宽。因为对汽车厂商而言舞父,可以在有效控制研发资源哩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情偶费。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晦棺扫,并看看它们之间存在什么差异涕桐薪。   PQ35中的""P""代表平台醚,""Q""代表发动机横置恫,""3""代表A级车化寒,""5""是指第五代弄吼辉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件革赦逻,采取相似的底盘破、车身结构崩喝、行驶结构华剑畏、相似的生产工艺以及轴距等媳捷。由于研发时采取了已存在的""模板""兰,不仅使车辆研发缩短了周期橇克授,而且共用的零件大大减少了生产成本脯团,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型艘泼薄。采用PQ35平台的在售车型有途安锈蜂漓、开迪脐荡伴、SCIROCCO损餐、奥迪TT歇枢题、A3驶迁、斯柯达明锐等车型筐文。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括型:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吞加、大长度激光无缝焊接梗级、双面镀锌高强度钢板扛剃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等半线,但如前所述副疟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仙怒童。   MQB亩荆块化平台是大众最新的一个生产平台亨墨舜,也是此次第七代高尔夫使用的平台孔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制填不,并且可以共享比例达60%的零件羔疥甭,包括同样规格的发动机赦把、变速器等抢橇。MQB平台的推出撑停,将会取代过去的PQ25继、PQ35和PQ46等平台钵腊挡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撇狗时,不管是传统动力溶辰、电动和可再生能源动力妇陷焙,或者汽油机迪份透、柴油机潜缝济、混合动力系统宽伙叉、纯电动系统哭瑰马、天然气发动机堤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装男雀。另外猫肪,MQB平台还可以对轴距丰、轮距淘青从、前悬和后悬等部位进行调节龄壕。另外此平台可以生产从A0级回勺姆、A级到B级三个级别的车型炼酗纯。这是PQ35平台所不具备的廖屉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温犀寞寿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娇。相比几个欧系对手镭接,宝马的动作显然慢了半拍没惠蔫,继5系旅行版之后庆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仕坛。当然有时候来得早不如来得巧膳导哆,只要给足了诚意唯书骨,迟到了也未必没糖吃旧醇报。   对于3系旅行就是如此设棵妥,在它到来之前惜搐冕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吩希,作为后来者辟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹犊氏,就更需要拿出浑身解数了尖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版停箔垦,下面就来看看它究竟有何能耐凯鼎患。   还是从外形开始说起探,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘私能赫,其底盘代号为F31吼,依旧是标准版轴距从钝:2810mm粳恕耐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赖,这仍是个相当精干的长度导拣,车身“三围”基本和三厢版一致痞捞,只是由于行李架的关系粱剑,车身高度小幅增加了21mm拾鄙。   我们测试的这款328i旅行版鲤,还搭配了M运动设计套装稼稠伴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讨,闷骚的感觉立马出来了朝卸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆评,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择餐茸泡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )筐谴街,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘉碉,这和旅行车设计的初衷相悖还。选择18""则刚好合适膝败,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汇爆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点躺,用一句流行语来说就是墙:低调奢华有内涵编。   车尾则是旅行车最具风韵的角度律蹲,从这方面看节拉吞,3系旅行并无太多亮点可遁棋,车尾的造型显得有点过于刻板鲁笑僵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慨标侣。相对来说并没有对手做得那么出色吹纯达,V60和C级旅行在设计上的看点更多稻。另外玫另,虽然采用了M套件广,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式畴睫,看起来实在是低调过头了扛冲。   外观总结遂派:如果你是3系的铁杆粉丝疯,但又不愿自己的爱车烂大街怠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惭踢,低调中透着股狠劲儿淑,闷骚人士的最爱垒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样端嗽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惨盟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梅仓。但俗话说掏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道燎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疥睡颗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何等勿擎?   车型的选择方面绘方歉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则桔情缆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苇狭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑握,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锯胳掂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娶卵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸竟隙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鬼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扔持遁,再辅之以保险杠的少量镀铬绷咖踌,前脸看起来一如既往的简约和低调虫。车头多条轻微隆起的线条墙,包括引擎盖上也是凹凸有致确,则让低调的前脸显得浑厚有力许虑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计外,外沿继续使用镀铬装饰鞭泰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻限,也更容易让人接受抱鄙糜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罢眉擂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁腻诵,一个氙气近光灯缚,一个卤素远光灯虾杏庇,外加环绕半圈的LED日间行车灯摔唬刨,没有任何花哨的设计侮缚时,注重实用聚炊。而作为玩灯行家的奥迪蓝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凭,配合上单颗远近氙气一体前大灯怖,杀气十足核档忱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蒙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讲技,看上去随时有往前冲的冲动享,非常动感和迷人瓶梆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娜解,看上去从容而又优雅娩,有点儿荣辱不惊的味道谋鞘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惶细,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磊烽怒,毕竟走的不算是一路的风格了景圈。不过话滩掠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了突,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叹山。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别暇聊槽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俄敦跋,变成了矩形倒角式的设计飞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L具。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计深剩煤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杠愤分。   尾灯方面耍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罢虑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赂疗,而且LED元素的缺失也实属不应该李。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宝甩纪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凑蹄贡,低调依然是奥迪的责任颗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎府舵集,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎少。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贸泡,一个拥有超过半个世纪历史丧空适,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阮酵,“男人”济啼、“硬派”郊妈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桶。一个如此坚持传统的品牌够缝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV村化,这对于很多人来说是难以理解的事实低眯聪。坦白讲鹿,一向不以貌取人的我仑肥,霎时间也很难理解Mark T. Allen码、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓖。无可否认弄零路,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怯,也必然成为人们茶余饭后的谈资工,但是就只有外貌是这样吗逻们?难道它没有Jeep的传承椒?这是我最为关注的问题旦儡看。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”憨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力线邦。由此可见卵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置都沃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尉孝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色动惹具,首先必需要有一副好的底子苛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篡。根据越野性能的高低绵,依次有Active Drive I蟹辱、Active Drive II和Active Drive Lock三种冒身。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版含谱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统理,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宋,并且还具备后桥差速器锁止功能掀,实现左右车轮50:50扭矩分配施,攀爬能力自然是三者之中最强的粱痊开。   除此以外椒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悲晌落、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠然秦透、28°的接近角瘁湿、32°的离去角嘘埃、纵向通过角23.3°姆报、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坟才,要罗列出来的话其实还有很多溅架,但越野并非纸上谈兵帽弧措,要真正体验到它的实力谎脓霓,还是得把它拉到荒郊野岭屡。   挂上低速四驱挡龄价份、开启后桥锁止以及岩石模式内诽淳,稳住油门就往上爬衰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伴吠妹,3.2L Trailhawk针对越野的需求卷姥默,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潭笔。继续往上攀爬弛,一切都比较顺利萌涂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涝怠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力界护隘。在遇到交叉轴情况时科聚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力廷,配备了后桥差速器锁止功能的它般雹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑隋畏,就已经顺利通过漓浮。   这一次越野试驾衔,它的表现我完全没有惊喜碎,因为一切都在意料之中弥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了朝。毫无疑问莱辈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稿性受,也同级别的最强谅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拭诡疯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来旱。坦白讲剔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匙董。" "  在国内的SUV市车幽浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下割怂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击癌,正因如此泄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滦菜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俏脖些。   说到大空间亲、七座设计懈、配置丰富的SUV敲,北京现代全新胜达是其中的表表者膝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抚面镶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甲娇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变平杆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手插,下面我们将对这两款车型进行对比分析毙文歌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观煽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垒薄,设计上中规中矩鸡受狭,采用了哈弗新的家族式设计元素憾艇,这一风格将在整个哈弗系列上普及便,代表性的设计元素有票括垂:大尺寸U型前格栅搐蓉,粗壮的镀铬横条格栅居筹柔,时下流行的“X”型前脸骏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痛侥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罢霜幌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祁贫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气号和,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畅蚕,再辅以造型锋利的大灯灯组锯接,极富视觉冲击力挺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皋,现代品牌的确更加具有超前思维意识裴畏。" "   源自逸动平台的CS35举僧搔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泞焊间。凭借欧洲化的时尚外形设计畔踌悲,相对精致的内饰做工粮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忙默卷。此外挠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能八,进一步提升了科技感和实用性射块视。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些漆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舰刺,还有定位相同的长安福特翼搏韭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猫梨,涵盖了自主及合资品牌产品端式。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潭葛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS箩虾耻,作为一款新生代豪华运动型轿车滩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系限,也成为点燃这场战争的导火线快粹股。而上市之后沛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咖齿,可谓是一场针尖对麦芒的对决碘。那么除了运动性能以外送激,这两款车型的综合实力如何呢蚀牢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泛。   虽然说是ATS是一款进口车型匡蔑善,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉靶挠乏,整体售价和宝马3系保持高度重叠贡镀冗。从定位和售价来分析罐速,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比评杆匙,两车售价分别为43.80万和43.60万缎些花,价格差距非常型场,有一定的对比价值伴秒僻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车黎呕,但两车所展现的运动风格完全不一样鼓坟募。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陆乾,车身线条锋利抡孺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性台,同时也彰显了力量感檬斡撂。而宝马3系显得内敛一些吝,经典的""双肾""前脸造型倡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皆。   作为凯迪拉克家族最小的车型迫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系僻脯扳,除了长度略有优势外埃充,其它尺寸都不及宝马3系冀,在空间上可能会有一些影响猾囊。不过没有关系希,作为一款运动型轿车浅辖裁,小一点也许会更加灵活男篱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评话浑,经典的造型更容易接受搓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26攫拖爱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍爆呐乌。   相比之下伤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坚瘁逞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鲜便股,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慕。   两车头灯布局不同差欣,宝马是横向设计怯济参,开眼角大灯我们已经非常熟悉湍。而ATS为纵向布局啊习,造型更加犀利睬袖隧,同时采用的是远近光一体设计拓疤受。配置上都采用氙气大灯围茅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诵秋浩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勒慈,但是可惜没有前雾灯率梧。   从车身侧面来看奉晦,我更喜欢宝马3系弦嗜臀,腰线更加锐利掳姜棚,营造出了运动型轿车的动感效果囊翰狡。而ATS侧面饱满厚实缔扯彪,典型的美系车风格敞呢劣。   两车统一采用的是双曲率后视镜痰阮剑,并且带有电动折叠和加热功能匣,同时集成了LED转向灯错,显然宝马3系狭长的设计要更美观厢嚏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厢扳,警示效果有所提升票。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力擂趁,双边双排气管设计也展示了其运动气质腑拈。相比之下蠢,宝马3系的尾部显得比较平淡新,家用车的造型在气势上要弱于ATS岔鼓邦。   轮胎方面腹句圃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎模乏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寄菲理,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袜诫羞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柿,都是偏重运动性能的选择缴枢。" "  提起东风日产天籁挫,人们往往都喜欢用舒适伞、性价比高市酣、省油这些标签来为其定义贪汐挎。的确七,作为日产在华销售的顶级轿车疚毯杉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拣容尉,在中级车市场中处于上游位置杏屑杏。不过这款车型的加长行为什饺柏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翁插逝,天籁公爵阶,虽然是天籁的加长版本痛番豁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缚悼疯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剃穗,挑战更高级对手娘礁朗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力律罕去。   25.18-29.98万元的价格区间蔽曹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势篮献铆。相比同级别对手雅阁勉岸、凯美瑞极贯迷、迈腾等热门中级车楼首厂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手故杭畅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巨胳欧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呈患诡,在提供更多给消费者的同时牌精堡,却并没有在价格上表现的有多高调的签。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虐风疟,但是通过对细节的仔细端详岁脓币,你还是可以发现不少变化之处嚎错净。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陛弊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搞妙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近红。   5003mm的长度与2900mm的轴距谰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倾腑卷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越娟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赖镜。而与豪华品牌中级车相比较椿峨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灭橡蹄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倍,整体协调感还处于平易近人的水平氯侣欺。   本文导航赐稿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来编脓居,数以万计的人们加入了摇号大军授烫缆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点够,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程客捷横,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坞惹篙,一步到位的想法也被大家普遍赞同巨砷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了庐拓俺,强劲的动力息洪侍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锌葱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扔薄蒂,它们的价格和配置都比较接近劲,下面我们一起去了解一下惧薯禄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)藤甘屉:15.98-25.18   推荐理由默:大气时尚的外观浓些、配备豪华全景天窗健暮、全新T动力以及较高的性价比逛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瑟案,采用了起亚家族虎啸式的前脸唯平鸽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缝酚悍,能够满足不同购车消费者的需求湿,值得称赞的是伙呻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贿堡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感圣洗挪,在同级别车型中也具有很高的性价比壬寒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掣,自从彼得希瑞尔来到起亚后涡眯逻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸擦醛衅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毫汇娠,大大提高了起亚车的辨识度兽隋短。熏黑的前格栅看上去更加动感罐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利头辅水。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秽背草,车身简洁的线条侧面看上去更加修长费,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感厩,并且兼顾了空气动力学烯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足华纱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拧钙被,LED光源看起来更具科技感维旁。   新K5的内饰进行了小改动懒,用了和工艺均有所提升换胚操,三幅式的方向盘也进行了重新设计函歇饭,看起来更有质感烁,使用起来也更加方便救驶旧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积燎冠库,也提升了整车的档次感仓巢绰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熊蝎谩,A柱倾角也随之更大澎,对于一名1.82m的男士来说懈,头部空间的局促性很明显羚,通过降低座椅高度后僳倒砰,驾驶视野也受到了一定限制考。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贺,同一名人员在未调整前排座椅后苫,直接移动至后排乘坐斡崇,腿部空间十分充裕狡届,而头部空间也在可接受的范围之内酸滴。总体而言歪般旗,如果想舒适且安全的驾驶K5贡逞垂,并不适合个头较高的人士未旦驶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陪手。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机趣牡,最大功率180kw袭徽瞪,最大扭矩350牛米辆铝鲁,搭配6速手自一体变速箱彼灭捷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钩省斡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩家划。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟康。如果你听到4系觉得陌生绿燃劫,那么当你见到它一定觉得很熟悉氦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秋操但,无论外形还是内饰都与3系很相像髓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平柯朴,因为在它身上不仅有3系的影子幢嘎擦,同样也有着自己独特的光芒形铝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe岛腥,59.6-73万元的定价也高于3系撕士。不过其实也可以理解好腐菏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版兜伙其,而是想要一辆便宜些的“6系”胸。   宝马4系提供运动稠鼓、豪华挝、风尚三款套装孺棱,价格方面没有区别柬挥。车头部分确实与3系非常相近坟,只有前包围能够明显与3系区分出来阜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猛。整体来看表供,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诉,仅在细节上加入独有元素疼现。 【左翔褪凰:豪华设计套装(选配)/右肌插托:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灌痴,但来到侧面相信很快就会被它吸引尚统钠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磐孰,这样的立体感是3系无法给你的旱氰力。车身尺寸方面适,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短土。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm小娃,轴距两车同为2810mm存。相比竞争对手秆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势长玲。   由于定位与平台的原因通,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讼瓜鄙,也达到了对自我的超越板。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统共柒。尾部张弛有力的线条答废,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炕。   本文导航绵翰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸵幕,2013年又有很多车型和大家见面了浓,它们各自出身不同性格迥异邵敢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阶念刻,其中原因多种多样骚,下面就对它们的表现做一个简要点评兰,并送上编辑们的新年寄语猛鬼。 东风标致3008   上市时间浪商:1月9日   售价并:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣放摇,法国人终于坐不住了拼,要将标致3008进行国产仁壤,最初还担心它法系前卫归、超前的设计能否被中国市场接受歧抗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拭。   不过似乎这一切的担心都是多余的信,东风标致很清楚大家的喜好酷插,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颠硅、尾灯等部分进行了调整现从觅,类似机舱造型的内饰得到了保留沧息,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素犁黄靛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计灰擒。   动力的调校同样符合中国国情点腺叉,由于中国道路情况比较复杂刚当,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怒席,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机两稿魄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛莲。尽管变速器的表现有些差强人意驾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如褥镣桶。 为了进一步满足市场需求沤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浮翱,丰富中低端产品线悉莎。   新年寄语柏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茫厩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上须免,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涟。" "  汽车除了是交通工具之外那珐,在中国它还需要扮演更多角色灸取午。比如吻,它会成为一些人身份的象征耍。也正因如此殴轨脸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴硕。在车型跟随换代而越变越大的时候恍泥贰,它们还不满足嗽烤入,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闷讼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫌脖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了休勉。   从长轴距车型诞生起施,围绕它们的话题就从来没有间断过功卫搁。长轴距车型的空间更大是显而易见的说,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗闻弗郎?是为了操控放弃空间乡亭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题富歪矛。现在晾贤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿统葡具,并且差距幅度有多大抠肌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵权。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绦。从设计上来看圣撤水,它基本保持了海外版本的特征魏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棱鹃坞。整体风格比上代车型更运动素暖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型割糠策。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悼,同时铰嗣榔,在配置方面也向更高级别车型看齐瘦理兢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寞骄贺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一灸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赊萍斗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炯揪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔑裴芹,那么实际情况果真如此吗矢?   首先憾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凳仙署。将天籁停在起始位置后睫闲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痢敛惶。之后妊,向左打满方向遍肃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倾耗,然后再次用桩筒标记后轮位置屁刷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头朵协。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恫韦。   实测印证了我们之前的推论碴嫡辆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大己赊俄,但差距不算特别明显惨睛。两者的方向盘直径和回转圈速一致貉碌贤。实际驾驶时叼香,除非路面宽度限制特别明显纤,二者没有本质上的差别蜕赶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坑澈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舰态抗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菱捅洁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响艾华搔。当然斑叉,陆军1号的尺寸太过庞大帽忍,算是加长得比较极致耙奉。那么独歧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赴?   同一水平面上炕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钱,二者的成绩均为150毫米贺斤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙爽括,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中价革。   我们的测试方式是将车头正对坡道彪端萝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论阿介归。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呛幌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬皋,但结果令人意外喘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米假殊荒。抛去胎压等因素的影响耙侵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛔烈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV玛浚?如果排除自主品牌的话弥,这多少听起来有些不切实际吧廷砂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娶。不过这个看似不可能完成的任务爽帽葱,正因为有着咱们自己的汽车企业擎芥,才使其成为了现实搅。10万元给我廓馁,我会选择什么车呢街千?今天就为大家介绍两款不错的产品喀奠巩,众泰T600和比亚迪S6廖,它们之间孰强孰弱俱枯,看完文章之后您便会知晓呈辩。   4天以前愁栏台,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来归蜡驴,顶配不到10万元的售价惮稼脱,加上1.5T发动机出色的动力表现胳瞪腾、以及全景天窗宦睬懊、倒车影像等丰富配置的加持杭,让所有人为之眼前一亮巢兄。而在该级别中陀尽仁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战圣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置几评,还有着出色的销量和用户口碑韧辰潜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腥亭。所以今天戳矛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锻伟肃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冕楔观,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佬湘徘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6揪盛,这款车属于小一号的紧凑型产品缎,因此这里就不掺和了鸽檀垢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渡蓝鸽:两款车型造型原创度均不足疼。   外观造型上剖柑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乒,但相比之下剧腾吻,众泰T600显然模仿的更彻底一些暮,车头与车身都是完全的拿来主义东虫,没有一点原创的元素碑奴糖。而单就最终的效果来说茶,众泰T600显得圆润饱满挺舷勃,比亚迪则更加的精致显大貌韦昧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颠鼓富,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搐秃范,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm畏,轴距为2720mm冯,从数据上看短豹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叼,而众泰T600比对手更宽轰部陋,轴距也更大魏凄猎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些现拇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎静母掂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邻,在轮胎规格上蚀梗弥,众泰T600更有优势一些隘。刹车结构上跺,两款车均采用了前后盘式刹车了胎。此外谈旱脸,在备胎的布局形式上垛税,比亚迪S6备胎采用下挂式灭,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐敛撬Α,不过更换起来略有不便视几闻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程楞尸京,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慨婪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配闯莫,线条上显得不是很协调踞菇攻,后雨刷谈钮锯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扦位。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统港,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嗜,而众泰T600根据官方的说法簧篇八,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伴鞋。   钥匙方面陈蜡,两车都配备了智能钥匙疾,并且无钥匙进入赏侍悉、一键启动等功能也是一应俱全岛汗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通裸刨陋,但质感和色泽都比较不错炽佃犬。相比之下赎,比亚迪S6的塑料感略强齐闲,但它的两把钥匙中菱,有一把还是卡片式的痢砷,挺有档次感的签炮涣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”塑猩,据日本共同社11月报道弛耐譬,丰田汽车公司发布预测称绦抬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆够挝灵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烤。而2013年前十个月识,雷克萨斯在华销量同比增长8%口汤,而7-10月同比增长了24%豹桔缅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侈破匿。那么桐瑰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢魏底?在这个产品为王的时代中苏芍,或许答案非常一目了然桨定,品质卓越的丰富产品昆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诗吓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱爆坚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绿,而其到了2013年也整整历经了三代产品懊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孤?在这代产品中究竟有哪些新意隙赏妮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脾睬。所以捶狈,在这个2013年的冬天峨捞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辉敲距,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垮侧删。   是先有鸡还是先有蛋露?这确实是一个哲学问题检栋。但是对于车型换代而言戮糠哗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情窜列。在介绍外观之前爱冗并,有必要介绍一下其前世今生憾登较。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翁顽,全车线条设计更显张力落谱,饱满的肌肉感让人过目不忘讽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饲污拎。   第三代雷克萨斯IS撩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袱瘸扇,全车线条设计更显张力纪伎设,饱满的肌肉感让人过目不忘挝宦擂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宝小。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度屑灿钢,但当这款概念车面世之后猾祷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风到。虽然没有LFA那样气动山河衅汉,但却是可以做到惊艳动人帕阜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痹年,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掣,要么从一开始作为越野车的分支奴瓜,要么不经意又成了轿车的替补堂,但这丝毫不影响它越来越主流味胃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拨。   一向个性张扬的Jeep品牌纬徽,一改传统的硬派风格皆澈胎,走起了时尚运动的路线啦工搏。不仅如此敛纲违,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阂导快,在国内各大车展相继亮相橇,赚足了眼球床随拔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市词久,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扳融梗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痞梁抛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缮嫉:一改硬派风格江糠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芥纫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灭毕,在这样的大背景下挛,自由光孕育而生翁哎案。只是从自由光诞生之日起趟虫鸵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扮怠氓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象穗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啦标伸,定位于介于指南者和大切诺基之间骨继,竞争对手直指奥迪Q5躬死、奔驰GLK峭、沃尔沃XC60等车型帕撼,车身尺寸方面币乡鹊,其长宽高分别为4624mm辖、1859mm畴宛盼、1707mm耪,轴距为2719mm氦拼镣,与竞争对手相比并不处于下风恍惋份。   既然是Jeep品牌车型慨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹬惹蕾,只是造型有所改变栋朗,一改以往平面式的设计私秘守,采用了类似“折角”的设计什灸,当然效果立竿见影戳饱,整个前脸变得更时尚也更有立体感靠多碳。前大灯的设计标新立异斜蜜,采用了大胆的分体式设计姥床,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虐茹楔,氙气大灯冀捷、雾灯依次向下排列形顶。值得一提的是该车的行车灯忌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型皖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑市伶镭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辰谰桂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粹楞锣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯眷乏。 斯巴鲁BRZ 九辫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机琉信阂,采用后轮驱动平台挠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脓偿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狄骂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敖常,而外观和内饰由丰田负责窜纲收。   尽管如此热讽,BRZ并不是“每个人的菜”侨暖沸。尽管设计了一个小型的后排座椅钨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人话挨,音响和娱乐信息系统不够出色睹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阿好窍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮歧科泞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酱、并且外观时尚动感的轿跑店疵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痘隙品。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孔魔顽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机程借,最大输出功率为200马力警,扭矩为203牛米泄。据美国环境保护署数据显示胳笛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg离嗜。 ? 斯巴鲁BRZ 答:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抛隘。两个版本都有手动挡或自动挡选择朔辆舒。   豪华型BRZ的售价为26表,265美元恢钙,配有空调系统灯钡疙,定速巡航系统浩,电动后视镜昏剔,一键上下的电动窗庐,后门衣拢控电子锁敬,真皮包裹方向盘蹈细霓,65/35规格折叠后座呢,HID大灯刻里,17寸合金轮圈徘,有语音提示的导航系统不固,实时路况警报膊编恰,USB接口和车载收音机怂寄撼。   限量版的售价为28馁,265美元驾洽蜕,在豪华版的基础上增加了雾灯诞鸥始,真皮座椅钱借蛔,一键启动困翠,后扰流板滤,配备照明的遮阳板化妆镜寺跺,双区域空调控制系统凛贰,前排座椅加热和后视镜加热捶号。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妇患,电子牵引力系统琶,稳定控制系统以及6个安全气囊埠冕年。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撼笺妥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汕救岔,无论是正面撞击缸认囊,车顶强度荒督嗽,还是座位与头部保护试验哼憨浑,BRZ都获得了高分缚忙落,可以称得上是一款非常安全的车捍逗扣。 ? 斯巴鲁BRZ 酮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矾巍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赫侨,加速时的推背感没那么强烈讲。不过某朴邪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炉啸,对于六速手动挡十分精通阔,5舜烁欧,000转起步对你小菜一碟的话栖,加上BRZ的轻量化的设计般搬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熄琼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丧,并不夸张的外形设计郴磐扰,精准的方向盘酮米,强大的刹车和印象深刻的牵引力巨爽兴。   总体来说导币挞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汞轮湃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受客副。而作为日常用车来说煌,路况好的前提下貉秆跨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镁凉彩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膝氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃炒边,严禁转载薯玖开,违者将被追究法律责任挡。责任编辑贤:李敏" "  作为一款小改款车型涸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菇卤抨,甚至在细节方便也没有任何变化炮傅藏,仅仅表现在配置上的升级犁芥。回顾智跑近3年的上市之路来看痹,依旧保持着其独具一格的风格辈灭匠,即时在如今来看性诽馁,智跑仍然算是一款前卫的SUV炉钠,回到3年前芦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焚白垫、2.4L两种动力共10种车型秃,售价16.48-24.98万元朵,售价与老款车型保持一致淳菲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嫂狠,即使它远远的驶来胁抡,你也会在车流中一眼识别出它卧,城市化SUV的定位倒也不特别都衅,不过夹戊饥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计括痴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讳谭。   现款智跑与老款在外形上几无二致豁勃雇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意橙颓,与老款相比绘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潜巷。部分高配车型则配备主动安全头枕讨、前排座椅加热春肖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置镜涩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骗谅漏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芥。这些车型中包括了全新奔驰S级屠兑且、凯迪拉克ATS尾洁盒、斯巴鲁BRZ盯、沃尔沃V40等备受关注的新车唉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车簿版乏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狠携钩:9月28日 售价区间氦伺:124.8-209.8万元   新车点评屑副切: “汽车发明者淮孤醚,再度发布汽车”罕抵缚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史许惟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郎璃,这也看出了奔驰对全新S级的信心收,从外观绞迷、内饰蓝扰、配置等硬件方面的足够实力赎掂传,甚至超越许多同级别车型箱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陇双亩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车横。具体来看搔来,前大灯糖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似划,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是播,新S级加入了更多张扬的运动化元素忙空擅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部犬共,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贰,有点类似于现款CL级的设计珐堪唐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翠定揣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统马题,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外畦切罚,还可通过其控制车载设备等喂陕。另外含,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奠、LED氛围灯澈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫩、新的mbrace2智能人机交互系统等叭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学隶睬排,特别是后排的座椅藤默,高配车型后排座位为独立设计吴扳馆,并且带有腿部支撑和按摩功能临熬五。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重羚逞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面獭朴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机单汹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孤市,最大功率为245kW(333Ps)缸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哥涕烽,并匹配电动机派,最大功率为225kW(306Ps)试斗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机牛射马,其最大功率为320kW(435Ps)能,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咐传巳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间累喷砍:9月28日 售价区间可负:30.8-43.8万元   新车点评颗锨风: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锯山,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淳。但凯迪拉克ATS的到来畦灌连,让宝马3系走下了神坛申。相比一直宣传运动的宝马3系孺农,ATS个性化的运动性能更是技压一筹悸。不过在终端消费市场上亭,凯迪拉克还有很多事情要做疵脐槽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好麻侥仟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力江郊景。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市懦辟画,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型歼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鹃瑟谋,外观方面坷艾泵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计断毁你,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骄,整体造型较CTS而言更加动感毙。   凯迪拉克ATS拥有50培车替:50前后质量分配脯潭兴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怯、Brembo刹车卡钳谜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寿唾缓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墨舞、LSD后轮限滑差速器超豆、高性能运动轮胎潮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仿午、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置息。   车身尺寸方面短,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吗妙,轴距2775mm狡耪混。而未来国产后镁,轴距有望加长羌,以应对国内市场慌薪。   动力方面怯乔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机童炬,最大功率203kW(276Ps)饭,最大扭矩353Nm患,其百公里加速时间为6.2秒脚韭诡。传动系统方面敦车埔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惨搔郡。" "  前言路错缕: 在上一期文章中梧藕橡,我们盘点了2013年重点的改款车型宫娇股,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型串,在收集信息的过程中胁浓,编者发现了一个有意思的规律厩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尘,往往推出两款叮,甚至更多参芥,更像是一次新车的大爆发妈臣吃,或者说是新车开发计划中的一个波峰突牌桥,这样的车企包括长安福特卫、一汽大众围、广汽本田等系。与上篇文章不同的是储穿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赫涵,而是挑出了10款重点车型豌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肺潞,有的是较为低调底,但其实销量却很不错的实力派车型矗骋。回首这一年撬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间父拱猫:12月10日 售价区间救:12.19-18.29万元   新车点评篙霓小:作为大众全球的当家车型老,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锰盖京,是相对比较原汁原味的一款车型称目,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俏帽豁,但空间的改善却更具群众基础绦芍。从速腾的热销来看效,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刚浩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顷蔚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甲般挂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哼尼,雾灯区域的改变也是如此殊把。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侮,也更年轻一些啪,少了几分柔美桔,多了一些阳刚的元素缎疟撅。   车身尺寸比第六代更大谋钎太: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板莽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说含洽皇,后排空间略显局促腥咖涉。这点在国产高尔夫7上得到改善么交森,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嫡间妻,相比现款车型就,长宽分别增加了56mm和13mm检,车高则降低了28mm贫恰。此外挺谅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展短劳巢,轴距增加59mm经,达到2637mm旁,使得后排乘客腿部空间增加30mm钨色僵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缚零洼,而行李箱空间也增加了30L纲,行李箱总空间达到380L雾蹄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹煨崾兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化聘峭: 相比外观的“小改款”膏繁端,内饰的变化却是颠覆性的苔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贸,并且向驾驶员一侧倾斜等抒豁,更人性化骂茨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缮千赦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感开荆甲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力股瘟。   轻量化更加明显无: MQB平台的特质之一便是轻量化跋禾瘦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大湾炉,质量因此降低了37kg惊慨,另外发动机降低40kg吉,底盘降低26kg加酸,电气系统降低6kg等等竭,虽然车身尺寸增加热,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豆乃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg码乒们,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果性微,并且一定程度上也能提升驾控体验吨。 【MQB牡钩惹猓块化平台】   配置全面升级锤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慈蕉哺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)料康、定速巡航剔氯、启停功能泪塘合、第二代车道保持辅助系统扇蝗驳、防碰撞预警竭慈文、自动泊车廷、胎压监测才苏、电子手刹肃、电子驻车偷、一键启动劲簿篱、新版导航及超级蓝牙等功能磷鹅。另外献伦将,丹拿音响蝎、以及更大尺寸的触控液晶屏蔽毋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成付屉鸵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蜗恨耗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教睬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粉奸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)顾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同葛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侠截,其最大输出功率为162kW(220PS)靖,峰值扭矩350Nm顽残兑。   主推7速DSG双离合变速箱脱侈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱靡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赴肪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT昂碧藐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梢搂缝,而1.4T自动舒适型染嗓辟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拷獭图。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间感琉:11月19日 售价区间吃帘丰:12.98-18.98万元   新车点评细晚:北京现代是2013年的大赢家迁,销量突破百万辆门膘慕,并且销售车型整体售价在上升段淀完。虽然索纳塔八的表现还算不错莆誊,但这是以高性价比换取的互廉诫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逗熊团,外观更沉稳胎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惜赋抒,再加上超出预期的低售价瓦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型建臂。   外观方面庙岁龟,北京现代名图共拥有八种车身颜色第地秽,分别是水晶白鹊馆、梦幻银让、幻影黑详、玫瑰红申、水墨灰蜗、宝石蓝悸、丝绸金显、北极玉施菊讹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妹,尤其是前进气格栅处的造型杉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弥。细节方面赌胜,新车的前大灯设计很抢眼书,区别于其它车型揪林,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韧凳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm古冈,轴距为2770mm抄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孪秘搁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点掸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啊爱惠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绞办芜,以金属和实木装饰为主狗。配置方面慌,有主座椅十项电动调节细韶、驾驶席座椅加热通风记忆功能蕾妻、双区自动空调功蒲、倒车影像圣九、定速巡航忍、多功能方向盘朝认、座椅/外后视镜记忆功能女芦扯、侧气囊/侧气帘尼强害、副驾驶安全带提醒锭、倒车影像系统劫、转向辅助灯瑟但丹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擞魂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面萄响,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枫毛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岁队。对于后续会不会推1.6T车型蘑涉,北京现代副总经理权赫东表示彤涸墓,目前尚没有这样的计划帕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侯囤,满大街都是笔,从朗逸上市到现在的五年来体僚派,在全国卖了一百多万辆凛,卖的这么好萝霸党,自然有这款车独特的竞争优势矛亲曝。要知道碴隙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量武掂,这究竟是为什么侩蹬,很值得各个厂家思考妮顾茧。市场定位抓的准幸狼,产品线丰富溜乳花,产能跟得上羚,都是成就朗逸销量过百万的因素椭斥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版翟甸桶,市场价16.59万元邻萝克。究竟值不值驼徘?运动在哪里诬舵擂?是否称得上运动邪豆窍?带着疑问碧段,一起来吧吾裸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闪豌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咐挠秃,这种运动元素的表现方式很常见扯骄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅础,配上熏黑大灯这样的手法莱,而且很多还是豪华品牌在这样做氓燎棺。这样就无可厚非了请,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敦秒橇,新朗逸又有什么不可以呢辅倾?   运动型小尾翼锋说固、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点断峡句,同样是传统手法素,几乎在外观的运动性点缀上腺,各个厂家还没有太创新的方式忻。一般些的花脓垫,就增加这样类似轮毂绅喘、尾翼的装饰潮,高端些的梗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型似。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骂,不过蒙担慰,从侧面看新顿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变列防叼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目创盲。   相比车头和侧面尝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些付蔼斯,在说运动感之前颇钵稀,我更想说说普通新朗逸的车尾投急侯,更确切的说巷沟鹊,是想说说尾灯琴彩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起势钠,有一点略显单薄的感觉侍擒房。运动版上旦,尾灯加入了熏黑处理岸屑凹,双出排气管也更粗壮了韭踌船,保险杠的视觉感受也更丰富雇凉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湘。   本文导航狼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鲍肋撅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罚巫皇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成闹唬迪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配遍曙,即韩国的蔚山迪回懂,这里同时也是现代全球最大的工厂顺。这个工厂雇有3.4万名员工拳碾力,日生产0.56万辆车劣。   Inautonews编辑表示媳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意悄胸。五年前质量提高了敌,但是外形并不美观叭欠。然而荆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乾廓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)话卵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痴圈疲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)该弟。对每个购车者来说俄仑屯,这听起来非常有吸引力诽妮菜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特聚节忱。   与现代旗下的主流车型一样期窝裤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沛,整车线条从头至尾充满着流动感拖眠胳。车身长4770毫米膏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米便。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昆嫌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屑诺串,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标际什能,它看起来依旧如此的适合年轻人热介。没错狙,搭载着一车的新技术之后督抚渴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贝兄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轿激熬。于是当新车到来的时候杰输警,你一定和我一样对它充满了兴趣邻砂。这是最年轻的凯迪拉克钾卢陪、最小的凯迪拉克份花娠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兜? ● 外观造型猾裸慷:钻石切割风格依旧汤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖需恼疯、2013德国红点设计大奖仍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞳哦浪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奢受,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品室镐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疙,只是这回椿,ATS是完全原创的作品锻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岗窗侧,轴距仅有2775mm奔乌尺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”华饺,而国内我们则把它当成中型车岗皖,和宝马3系标准轴距版点、雷克萨斯IS成为同级别竞品佳蒙,并比它们都要更小一些呛派。   前脸的造型相当干练凳褥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渭送遂,而是被很好的控制在一个合理大小上罗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了小泊闲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皇频。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条导,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头椿赊收。出于空气动力学考虑鹿膛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尚,当车速高于60km/h时噶去矛,前进气格栅会自动关闭恫赫卯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敛贿夕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柬顶叛,并带有远近光灯智能切换功能具坊猎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计适斯,快速亮起赏罕,缓速熄灭的设定很显档次撩浅。再往下看盆妇涸,闪电式日间行车灯胚荆、大灯清洗戒九穆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攀届,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牛罗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸽侯啥,亦或是造型需求每,感性的来说磨,可以视其为向着传统美系性能车致敬处氮鸽。身处车内痛琼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崔。   ATS是一款后驱车床狙郴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啦:50厕骄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款愤,贯穿车体的俯冲式腰线巩、短前悬图酪晚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孔踌拒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响措哀疯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诺饲安,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绘鞠蜂。而在规格方面亩戚材,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趁渴滤,前胎尺寸为225/40 R18冗,后胎尺寸则为255/35 R18吻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力长痊的。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兑剑寿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葡娟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹿鞍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帮,至于设计师是否真有此意掠舱陕,倒还真无从揣测琴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忍,实际上钉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疵敛樊,由此带来了不错的视觉冲击感拒,给后车以足够的心理压力泻激,至少眼前的这个家伙一定不好对付顷霞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矾观瓤,至于3.6L V6车型何时会引进镭泞,官方暂时还没有表态琴,而是否会有V系列性能车型的推出颈浪死,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亲如癌,我的第一反应总归是奥迪A6L芳纠、宝马5系以及奔驰E级这3款袱坛。不可否认赦浓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型咎,路上的能见度也说明了这点徽熬。不过撬惠独,随着市场逐步的被细分椽帛皇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蜡态,除“老三样”以外娄,也还有其他选择淑腾锑,比如蝗煽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赋,这两款不错的“非主流”产品掏拌。   今天杠澳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拖葛氓,领略一下“非主流”中大型车的风采草撑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同橡描,当然首,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氨虱鼓。(注堵快:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阶康孝,雷克萨斯ES简称“ES”付。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掳妻,编辑先和大家解释一下“非主流”氦湃海,这里并不带任何贬义顿。从销量看剔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挽,宝马5系9000台以上宦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现躲狈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场墓焊安。   外观徒歉鸵:XTS尺寸明显更大湾李掸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准甩仟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伴。造型方正且棱角分明的车身造型搅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰健海,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恍惮。可以说它给你带来的面子效应薄,绝对超过它的价格恢琼钾,在半年长测期间题爸,我在停车时经常会被问凭箱璃:这车得60-70万吧驴虚虾?   相对于XTS外观的张扬蜜、霸气察普,ES则可谓是低调瑞、内敛很多献牟毒,整车的线条和比例都比较匀称霓饭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毙世垮。   在车身尺寸方面盛享捻,XTS的车长达到了5131mm盲办,比ES的4900mm足足多出了231mm擂炉,差距可不谐壹,但在轴距上船,两者比较接近耪狄,XTS为2837mm腻,ES为2820mm掂硅,仅相差了17mm篱度,至于最终的车内乘坐空间表现私,它俩也是半斤八两频傲搪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型结昂毛,氙气大灯蚂济、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少笺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毋惶,ES则仅有近光是氙灯汗,远光为卤素灯泡痘饶彼。其中喊具,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸽,显得比较个性揩。而ES则还是灯组传统的横置式槐亩牡。   再来看看轮毂和轮胎镭亨白,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扒蜕粳,ES为17英寸霉吃添,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嫂浚,市场售价约1500元/条送灯沮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎江侩,市场售价在1000元左右/条共玛。可以说讲老,在这方面两者的差异还是挺大的块。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桔呜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈钌Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呵蓝,下面就让我们来看看他们各自的优点赶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梧诡,其他两款车均有上万元的优惠粗纫吹,但相比比亚迪秦的国家补贴欠佩,这些优惠就算小巫见大巫了洗青册。目前在国内的某些地区宽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贰醇寇,总补贴额度可达到7万弊砰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僧嚎开。   在外观方面烦桂弥,这三款车均有各自的特点瘁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柔。而本田则是日式混动车的传统样式罗七,看起来非常别致煎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子联,非常有气势弹岔齐。   这三款车中晶颂,比亚迪秦的动力参数最强廷规浦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平了户蜗。不过要是论舒适和驾驶感受删,锐志才是这三款车中最棒的麓雷侵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伦扩跨,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓜盒。   三款车同为轿车匪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动劝夹,丰田锐志采用了后轮驱动敦。至于哪种驱动形式更好摧,就要看个人喜好了寝荒菠。   本文导航毛:" "  简约内敛横、安全扎实旦权、品质优良浆,却叫好不叫座理,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象亭抬。然而对于一个企业炔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品散恍。为此枫敛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时膛航碧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淀堑茫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如欠舞纶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L同处。 亮点配置贾:   City Safety城市安全系统从,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下罚丸般,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垫兰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统焊梧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凭伴傲,系统将马上发出警示并全力自动刹车疗狡孺,避免发生碰撞事故缅纤虏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)袄金,可实现自动排队功能桔,除了可设定巡航速度柯,还可设定五种不同时间间隔辞犬炯。   加强型盲点信息系统BLIS署鹿捞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域愧粉田。   倒车车侧警示系统CTA迸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娃鳞,如有车辆接近身沁,会发出警告音和BLIS警示灯却。   FAHB主动式远光灯差妻靶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颈举色,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杰滇,防止对方车辆驾驶者造成炫目抬肺拦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乘电,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入想妥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晌。显然沃尔沃也意识到这一点输创,要想在销量上追赶""ABB""克,国产是最为关键的一步呻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边居肥。S60L的到来肯定会对宝马3系沉懂灿、奔驰C级既客肖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棘钾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冉亩埃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型釜琶,我们今天对比的是2.0T智远版稗盯沮,售价为30.99万禾稗褐,而其对手同样是搭载2.0T发动机赣苍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朔节。 ● 外观对比   从外形来看炕,沃尔沃S60L给人感觉干练砍摩匙、紧凑贯,X型前脸略显凶猛奠巫潍,富有冲击力汲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力什荒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱够。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丁骗咆,采用氙气大灯光源捣酿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯路示,只是少了前雾灯寡。相比之下崔软,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利味闪顿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巩,同时还配备前雾灯登阶。只不过灯组并非自适应前大灯猫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菱酣逻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源河惩竣,确保驾驶安全乌棺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溶,轴距增加80mm达到2856mm检,而奥迪A4L轴距为2869mm锰焚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势们渭函,不过高度和宽度有所不及疮凤宠。两车空间表现如何啊,请看后文的实际体验梧盗趁。   两车侧面造型也具有不同风格巨兼莎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态互怯,而奥迪A4L侧面更加稳重呢,看起来朴实大方辨混溺。 在后视镜上卡撤冒,两车都集成了LED转向灯槐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能空,而沃尔沃S60L则没有冒。 在尾部娃,沃尔沃S60L造型略显生硬了擂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和攘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藉贾楷,同时加入镀铬包裹檄耙,气势十足票性,而奥迪A4L是单边双排设计灿汾屋,无镀铬装饰斯端。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哄黑唱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎昆悔乔,尺寸为225/55 R16轮胎鹤币弊,相比之下尺寸显得有些小了欺,同时配备的是非全尺寸备胎吗汤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裴,只有修补工具有点不厚道腊蒜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氨猾氦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗级班床?当时的网络上绝对是一片嘘声挂椽旗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舰激漂,这似乎就可以理解为特立独行板试?或者说创新瞳隙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拆氨蔑,通俗一点说就是鸽季繁:走自己的路遂贪,让别人竞相模仿哥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咳,时间不长境,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喂?当时我无法回答好娠,因为还没有对自由光进行全面的了解饶,经过一天的试驾体验之后俯,我认为这次Jeep自由光确实有点料朴,甚至可以说气势汹汹皋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑詹废,那么它到底有什么资本来搅局呢憨狙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郸密抬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垄辉贪,在做颠覆传统这件事扰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眠春石。就拿前脸来说署烂删,好看不好看绝不是我个人说的算的粒橇,每个人眼里都有一个不同的看法伙刨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧认。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表井潮躺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卸酵郴,Jeep其实并没有太大的优势看话殴,包括大家最看重的轴距表现勤擅翠,在这个级别也算不上是太突出枢马。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争徊,让消费者也能愿意买单啥堂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剁衬槐,其尾灯设计和大切如出一辙守克翔,只是在造型上稍微做了一点改变剃滥仍,以便能和后车窗衔接的更自然一些联晤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样欺懊,这实在是太个性了袭北,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莆图怕,不是吗雌车餐?   本文导航掠魂甭:" "  “便宜担泼、省油棱阔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吕睫。因此详适搪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悄墓落,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苍隋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晨殿谁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绒熬。二者不仅定位和排量相同认便比,售价也都是6万元出头萎酒匪。那么谁的配置更丰富讳词哩,性价比更高呢庭抗咐?接着往下看吧虱稻欣。   备注勾东: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纯寥乒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窃控,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倾昂、“天窗”和“后轮碟刹”靠抗宠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新齿盾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踞蓖,促进其他品牌产品的更新或者降价陆催醛,以提升竞争能力瓷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巨感白,但又觉得竞品车型优惠较多”杏模病。今天就随着我们来看看护胚啸,新威驰对比瑞纳歪骋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看橇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蒙,此次我们将两款车型的顶配加之对比拳位操,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处司。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元储窗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多补纲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨算,以往圆润的风格被全面舍弃方,车头变成了现在最流行的大嘴形象库。虽然初看有些夸张擦拧吩,但是符合小型车定位合屏颇,更多时候它是年轻人的代步工具贺棠厂,所以造型必须年轻茹芒。大灯面积不但较老款车更大碍,眼神也更加犀利房惰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变呛晒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现守不,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点热。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论词卿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庇赡琅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怯乌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鸡钎号,诸如电动天窗腑、前雾灯与后视镜调节都在其中送秃吠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猩毯,日常使用的便利度稍高一些凉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笑,轴距达到2550mm癸拌。与老款车型相比加长且加宽淘棵,这是为了适应造型变化的需要耸沙井。与瑞纳相比其长与高都比要有优势攫暖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势快票。   新威驰车尾没有车头那么激进箔珐,显得时尚而舒展泪蜗。整体线条看上去硬朗多了稼。在高低配版的车型之间斗垒,外观元素的差异并不明显吧扩雀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潮癸,不过在潜在的功能上却有所不同圈聘俏,高配车型具有独立的外部后备箱开关伟汕廉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启课徐,在日常使用方面的便利度有所不足核。   瑞纳尾部的线条更是犀利梧,线条从车身一直延伸至后备箱窍田,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汝思兄,增加了不少的层次感和运动感旗。" "  旅行车在国内的发展进程岗缺,现在似乎已经开始有所起色却,但受到各方面的影响念跋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃祥。记得应该是在去年募脾阜,各大主流网络媒体几乎在同一时段垒狄貉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吮啦溅,虽然没能在实际层面上起什么作用你偏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段的,但是大部分车型均已进口形式引入肋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面楔痉。宝马全新3系上市后溯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沧焕炔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虫崎凌。不管是厂商的试水工作艘,还是为了后期大力推广的前期准备狭脚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宝加。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的环庙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车济弦,但官方却并不这样为其定义涸,所以除了V60之外瘫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的河彭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i详岸娄,三款细分车型跨越了30-50万区间煤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锚磕瓤。   328i M运动型恕狮,是3系旅行车中的顶配车型妹,M套件必然是它表现非凡实力的根基悄盆蠕。BMW的M系列产品筷海,是众所周知在外形设计上最夸张动感的忙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驼罐行,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泉橡。在M套件衬托下的新3系旅行版持缕,表现出的攻击力和威慑力很强乖涂脓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烹芒坎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吠慨辅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能忿,也是几款进口旅行车中最为全面的家少,除了前部以外汰琅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浪,令驾驶者的便利性有很大提升筷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谩拱撂,造型圆润的尾部整体风格粮酞沽,让旅行车身份表现的恰大好处版。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩档挥说,但是尺寸不大盛博,威慑力也没有想象中明显锹谎恼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矩,极富肌肉感的线条元素躺便汝,让它表现的干练紧凑芹。   本文导航碗立怀:" "  曾几何时蹋粹丢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交很。物是人非阜胳炯,随着中级车市场竞争的不断加剧拭甭次,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径廓嫌票。在上个月的广州车展上妓朵橙,全新天籁·公爵正式宣布上市互揣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析觅咆秀,来做进一步的了解吧拦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堡牟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雀功分: 稳重与运动换山捆,风格各异   车身尺寸方面避侠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm篓会公,车身宽度壳、高度与普通版天籁车型保持一致兑兑孤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诽嫂犬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型录普尼,只不过在细节方面有所调整贯莫敝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构版,后保险杠排气管内嵌裁娇靠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识统,俨然简多了几分气质的提升习宏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下董, 新君越的外观风格更趋年轻化讨囊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骄牢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墓挞,尾部设计与前脸造型和谐呼应钎呛盟,相比老款车型稳重端庄的设计风格欺洼,全新君越更容易让年轻的消费者接受红硅港。 【君越 整体外观】   外部配置方面偶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯葱饱、大灯自动清洗等功能举,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牢驾躬。通过下方的表格我们可以了解到慧梗冕,同价位的两款车够手,君越在外部配置方面显然更为全面一些赣绞,LED日间行车灯雇录、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的图辈固,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杀报画。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价儒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桑: 日间行车灯介炊茨: 随动转向大灯动需: 大灯清洗装置貉塘: 氙气大灯吧捞话: 倒车视频影像故: 大灯高度可调坑妮烹: 自动头灯僻佰识: 泊车辅助笛详提: 无钥匙进入系统登拦: 感应雨刷彻仙: 电动后视镜虫: 后视镜电动折叠呐弘: 后视镜记忆番:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妨靶,年级里有几位南方来的同学嫌频,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舶歇绕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情论芜患。雪对于那时的他们帆瞥,是上天赐予的礼物汀浪吧。但是触法,对很多北方人——比如我——来说秀,雪却是避之不及的灾难棱盖,它让我们的出行变得困难重重伶。不过这次却不一样氯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迷容,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挖,请允许我隆重介绍一下今天的主角攘,我们的冰雪座驾痛癌康,一款中大型SUV——福特探险者事。探险者是福特的旗舰车型箩嫂趟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售歉烘房,共两种配置礁兴,售价48.98万崎胆缆、53.98万轻歉寥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元检弥。我个人非常喜欢探险者的外型拢绞丛,它魁梧而正派戌禾尾,颇有美式SUV的霸气污工。牡丹江的冬天白雪皑皑容加,探险者出现在这里十分应景屏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吨眉孺。这样的冰天雪地里腾蹲酶,就算是带着手套在户外拍照懈,手指依然会被冻得失去知觉铂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖柯。探险者的方向盘加热速度很快笔莆笔,开启后几秒钟就能感觉到热量拧,太实用了湿摆赴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蒋岗墩,匹配6速手自一体变速箱锈焚。探险者在海外还有2.0T版本车型拖苦菩,不知为何暂未引入国内臣囤恕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鼓盛,并没想走量施饱。   探险者为承载式车身结构改狈,搭载一套适时四驱系统抠揉眠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屑耿查,后桥轮间为开放式差速器可琳溜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怒,以制动打滑车轮的形式实现栖。这套系统的越野能力或许不是那么强大谰,它主要是为提升公路性能而存在的媳拆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忙募。这次我们挑战冰雪路面叛,这套系统发挥了重要的作用屉杏。另外不容忽视的瘫示,便是探险者的“神秘嘉宾”了跨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈!它是一款高性能冰雪轮胎天幢帽,官方称它应用了发泡橡胶技术酞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜澈,从而让胎面贴紧冰雪路面孩,提高抓地力靡丰。当然杯副如,这款轮胎价值不菲柔领,以探险者高配车型的轮胎尺寸擎撵:255/50 R20为例粗膊陌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元双。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汇敌娩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴暴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及裴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怖沟拖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑湍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下煎谐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花堤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掏感:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出培彤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牌嗜净,两车的轴距都超过了2700mm匆囱沙,使它们在同级别车型中的优势非常明显盲苇日。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计臀,略显圆润的车身看起来动感十足尉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感星,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感金纺坞,550引擎盖上V字型的线条动感十足己坑。C4L大灯的设计相对简单冒甫顾,全系采用了传统的卤素光源武荣懒,而且并没有采用透镜的设计抹督陈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感司,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜县堆冕,还有转弯辅助照明功能告犯鲁,保证了夜间的行车安全鞍窜唇。两车都配备了时下流行的日间行车灯祥蝎,值得称赞的是苗,550竟然为雾灯也配备了透镜惋解乐,这一点值得各大汽车厂商学习欣铝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惠输熟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哎兜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侍唬,550上扬的腰线勾勒出时尚舶惮耸、动感的侧身线条还。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计删祟,并搭配LED转向灯泼嫌驶,视觉效果和安全性兼具达吠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骑共,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蔡踞。   C4L具有无钥匙进入功能酵簇琶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疙,550则采用了常规的姨篮祝控解锁功能酮坊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格双,C4L刀锋式的造型更加犀利愤萌隋,550则更加尖锐辑殴。   两车的尾部造型比较统一经,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果聚,圆润的造型颇显稳重麓鸥赋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过朴堑蛇,这样设计不仅美观葡朴玲,而且可以增大后备箱的开口角度潜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辟,视觉效果极佳财。两车都采用了4点式倒车雷达取,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低分罚赊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物该股,使泊车更加安全吼敞试。C4L后尾箱并未设计开启按键疲窍,只能通过车内控制按键和铱篮啵控钥匙开启踏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狮颇,使用起来非常方便辩乒。   本文导航朽储:"    紧凑级两厢车挪,如果倒退10年前告赋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域摧飞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茸顶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹荡,它于不久前推向市晨苣昶省,但其实它在国外早已上市盾。雪佛兰在近期才引入榷廉龋,相信也有自己考虑锹捣,好在这个时间也不算晚硼蕊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拆船蓄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐糜丝秘,相对较低的入手价格及顷、时尚的外观设计以及良好的运动性能及翘峨,都让其成为该细分市场的热销车型哄薄廓。而在紧凑级车型中泞朵,三厢版在兼顾运动的同时槽,实用性相对更高一些擞陵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感牛克斯三厢版(以下简称溉∥冢克斯)进行深度的比较攀菇碾,到底谁能从中脱颖而出滔,让我们拭目以待萄怯缉。    在刚刚结束的2013广州车展上德,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恨叼担。此外虏陛钙,该常克斯去年北京车展的正式上市峰毒瑰,也让这场紧凑级大战更加精彩睫悍块。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肺发泞,作为其小弟的马自达3能否一样出色诫峰较?妇酝楹牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痢鹿寒,能否从容应对熄敢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耗盒胶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寇桐糜。就在媒体日当天桑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后负厦,经过旁边人的介绍界疗,惊叹一句瘦轻:原来不是一个车扒陡小!可想而知掏,这兄弟俩得有多像汲许徐。    2012北京车展上市的傅叱市蹋克斯相比前者葛心拾,已经在市场上打拼了一段时间舵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞧氢屡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乐晒挞,但是该茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杏池,还是毋庸置疑的彪夹订。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秒滥密,为了让评价更加客观厕褥蔫,同时掳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锨,我采访了一下身边的同事和朋友损刊冲。   同事A呐:男钒惹惰,30岁靛版、已婚扮四好、儿子1岁多    我哪个也不要阂贬,原因只有一个唱刃混:都太小馈青。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瓶咆,实用!当然这两个车白给肯定要镜经撇。(也对康纪纳,老婆孩子热炕头的人铺,还谈什么运动贤笔辫,能装下更多的人和东西枷诵玖,才是硬道理)   同事B亲垢潘:男闯湃,老副呀撸克斯车主肺损,奔三的年龄杆宫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆侔っ剩克斯嫂,理由是有优惠刺鲸、货源足嗣烘、随时买噬坏呻,听着怎么跟买菜似的沦泞。   前女友林蝗石:24岁测班,高尔夫6车主膝,略带公主病    选马自达3沫电,原因是好看现,我再问还有吗翅芭,答曰箩陋:好看肮巍!我继续问沁,跟我急了捅,提问结束青谋饺。   现女友垒橙:25岁幻懦搞,对车没有丝毫兴趣惹趟眠,仅对各类衣服徒末脚、包包拦抽炒、鞋等物品上心    我选马自达3吧沽桔,原因是就看这个顺眼股帆,所以就选了懂。(明显敷衍了事)   女性朋友浇惶:24岁骸扣鞠,某时尚杂志签约平模盆辈露,对车有些兴趣汀,但只是停留在表面    我选马自达3半,因为好看缺绵,身材我喜欢健乡,而且红色(主打色态:魂动红)是我的style淡,所以我会选她的说激。(这种中英文混合体媒惊,外加“什么什么的说”的语法真别扭粉判,说她好几次蜡邦斜,不见改)    采访结果显示首,果然是萝卜青菜副筷、各有所爱粉,而且给出的理由也是五花八门欺,那么到底这两款车有哪些不同坛测僧,在面对不同的消费群体时揪览,它们的表现又回怎样哭,废话不多说剩订,让我们往下看摄。" "  2013年8月锋,本田CR-V共销售了15393辆孺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月餐撮瘟,本田CR-V共销售了18989辆赖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咕揉廓,本田CR-V共销售了19510辆退推沉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诞矾,本田CR-V共销售了19288辆材,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单查崎岭,它的优异表现还远不止这些馆磁泛,截止2013年11月底渴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帕闪捆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠售。是什么让它成为了国内SUV的明星省?又是什么让它如此大卖配渐己?   现款CR-V有2.0L撂烦拿、2.4L两种动力共7款车型顽刃搭,售价19.38-26.28万元库度梧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坤堪扑,售价22.98万元)捎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型袖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扰,纵观整个CR-V的家族史伐炒,前两代车型还有些“方盒子""造型寐,而从第三代开始茫擦筷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秸,坚定不移的走着城市化SUV的路线垦票,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唾强。   说到第四代CR-V的外形口,也就是现款车型能烁,它的外形并不是能让你一见倾心的主堪,CR-V上市之初苇贺,人们对于这样的设计褒贬不一范渭客,甚至有些“不得民心”炉抬妈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拘慌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯十贡强,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乾。氙气大灯撕骂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蕊蕉嘲。值得一提的是覆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撮苏驹,效果出彩兄淖羞。   车身长度比上代车型减少了25毫米锹惧,离地间隙下降了50毫米挝,仅剩130毫米琼剂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性裤狮,但却令离地间隙接近轿车屉捌,轴距则仍然保持在2620毫米踌,整体效果比老款显得修长不少骸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因齿,在实际驾驶过程中恋盼,提供给你更加宽广的后方视野泻令,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信图蔽。   现款CR-V提供17茎楔、18两种尺寸共3种轮毂式样枫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膏且。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面可,车尾向外凸出比较明显铰,给人一种臃肿膨胀之感比芜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苯未。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谎拖,给人一种臃肿膨胀之感驶股,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苦色,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瀑,为实用性又添一分疯,从之后的销量来说际迁磐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抚,保持着高歌猛进的态势兑签。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺林平,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力莎遣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蘑曝、精心襄难。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阔,排量仅有2.5L握倒恍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慕级。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它圭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力才。   第三代雷克萨斯IS莲彪死,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抱思,全车线条设计更显张力乳,饱满的肌肉感让人过目不忘凉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捎参靡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苔泡鞠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舰澜,丢失了一丝霸气表。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藐,长宽高分别为阔:4665mm饱憾、1810mm械脾毖、1430mm贫顾。同时轴距也增加了70mm比,达到了2800mm绦恃叛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言么盲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言标,其前后配重分别为53馅持:47耪就睹。接近前后1脑暴同:1的配重也体现了其运动本质揭。   IS车身侧面短小精湛渭氨赫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性傲挞解,显露其灵动的车身姿态鼓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扁,依旧是纤细插、锋利匈阔,绝不与传统设计相妥协蜡功。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见路。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎儡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蠕涧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捻。   毫无疑问侥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力实。你可以觉得它设计非常超越妥稍蒋,也可以认为它很有美感擒骑加,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月射扭崔,石油的消耗量日益增大化,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油燎理娶,排放着大量的尾气洪操,制造着日益严重的雾霾天气诵。汽车尾气的污染畴,越来越成为大气污染的重要元凶逃。开发替代清洁能源刑担,代替排放巨大的内燃机潭譬,越来越成为厄待解决的课题拈返汲。现在很多厂家都开发了混合动力车型黄叫,这项技术基本上成熟了脸帆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平糠钡宽,也没有成熟的商业模式来进行推广吠,即便很多条件还未具备界匙,即便这样那样的客观限制蹲谋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面焚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一羌袒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桓拈琅,叫做启辰e30晨风晴,这款车还没有上市细,很多技术参数还没有公布缴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亭第揪,介绍给大家浪磁。但即便如此思,这款车还是有据可查活,开发平台来自日产聆风电动车贤拨哼,外观也和聆风十分相似内。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嫩块,2700mm的轴距和骐达相同船,外观的样子也有几分相似规冲坎。但明显晨风的很多细节显得与众不同炯构袄,前脸没有进气格栅的设计宋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份第娃香。而据厂家人员介绍急,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垒,而是单独开发起壤灿。   尾灯使用了LED的发光元件掣诽巷,看起来更加醒目膊农讨,垂直的长条状样子也很有个性迹揽。但在车尾上牧蕾闹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拭靶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驮喊,用以分担电池组的压力伞茶袱,这在晨风上是没有的肃。   本文导航孟慌揪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了墨扩胶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)砷句暇,照片上看它挺精神让抄,设计有传承有创新睬,硬件配置有增有减亩离痹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吉咀,没能去测试现场参观参观巍纹。   命运总能给人惊喜喇灿。上周五下班前还,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目权势珐,领导突然走过来跟我说衰换半:“来了个顶配钙胪埃克斯骚划伍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”徊介,周末的小幸福就这样碎了一地叉霜,我得跟两台机动车泡在一起梅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辽,坦白说现在我对它俩都“不来电”采怒。这样也好吹,好歹保持个立场中立对吧甸侮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氓侣线,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待邻级苛,比如为什么海外有独立后悬架辛?国内全是非独立后悬架匹方模?其实道理不复杂蓝潞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响违,既然如此碌,那就遵照做生意的基本法则来做惭,降低成本杰沉持,攫取利润仑,无可厚非恃蘑罐。我相信如果改悬架车就没人买湃侧地,那他们肯定不改朵匡。   福特比较谨慎瓤,善于跟消费者打成一片浦,挣钱不忘树口碑恋睹,好口碑又促进高销量抱鬼,顺利打造良性循环圈赔。尽管它也有这样那样的问题抱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买设,值得大众好好学学堡诧。话说回来架,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孤写箔。   现在摆在眼前的高尔夫7和负睿克斯薄,是各自家里的明星产品嘉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖险渭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限固菲。把这两个重量级选手放一起丛挖汐,能擦出什么样的火花来尝霓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利埠曹,似乎这样能出一口恶气闹赂局。不过我得劝各位一句幢嚷:百花齐放很重要同涎,一枝独秀最糟糕聊悍肯。   ●外观   扯半天总算进入正题赡,这个阳光明媚的周末仑,没有雾霾的打扰膛,我把两台车放在一起拍了套合影缎煞。看看它们跺氦拘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谁勺忿,一个是16.29万的顶配版两厢柑椋克斯庇蔑。要说家族式设计廷感畴,大众当然领先其他厂家腐叫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服臀,福特的动作稍晚一些娠风,效果不赖袭。   所以当高尔夫7和干竿龋克斯站在一起的时候凯戏潘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刨鲍。谁好看我不说奶噬,大家都有自己的喜好系摧。两款车前大灯组内容丰富泪冲,氙灯凌羡、日间行车灯浓堆、大灯清洗河偶蛔、雾灯一个不少虽叛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怂令肺,而溉停克斯的则要花6千块买选装包教,朋友们超季快,要享受还是得多消费啊菲壤褪。   车轮部分有看头凰。赶南宋В克斯胎宽215mm貌,米其林博悦轮胎拢湾,轮毂造型带感呈,给个好评胚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摆慈半。高尔夫7胎宽205mm虹蛋,似乎缺乏顶配车型应有的气势汾凭皖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侩番弦。   车尾设计各有出彩的地方吾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弘椿缎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭突,LED尾灯是个加分项放,缚魄闵郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意释行挺。左边那台风格沉稳一些甜外寞,右边的青春气息扑面篇,你喜欢哪个毛?" "  “牺牲一定的车身刚性璃敦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乏汇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”壳陕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尾废帛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面内。就在上月艰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本穗粮冒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版科涣,至于奔驰C63 AMG妹皑,目前还缺少这一车型秤。   由于是RS5 Coupe的系列车型咖乃嘶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碎,毕竟除了性能之外撇蓉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的评笺勿。   延伸阅读 湘烯洛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乡乾,其中包含对车漆颜色幕掳、内饰颜色以及电子功能等自主选择盯曝扫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嗜砍连,所以在配置解读方面呜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肌,并将官方价格告知大家弛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上使妈伺,软顶敞篷采用电动开启巫沧,时间上需要15秒即可硅不,而将再次闭合需要17秒蓖菲隧,其开闭结构为多连杆双片式姜麻帆,这也大大缩短了开闭时间袱恨翻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷称册汤,为了不过分降低运动性醛瑞疗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼底琶。排气方面也是RS5的一大特色郡硅黎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骇府,而在Dynamic模式下会全部打开圣。   本文导航奔司罚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抒,或许大家已经是心里多数烈熊恃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型褐势廊,定位于新兴的小型SUV市场澈斯。众所周知微,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“需,长安铃木选择在这一细分市场发力惮厦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钳炯,通过对比分析碎鼓啥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力菱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瑞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妒,搭载1.6L发动机角铺孤,匹配五速手动和CVT变速箱失肉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恼饥、2.0L两个排量六款车型暑,同样匹配五速手动和CVT变速箱漂,售价区间12.88-21.88万元味午盎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观穆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面睫,通过下表的数据显示得知锌瘸海,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沽固,相比逍客画倪涉、昂克拉等车型同样处于劣势啥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澈妊狭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妊购,还有与车身不同色的黑色包围谅式、车顶行李架筹懒桓,短小结实的车尾魂敞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幌橡才。车身颜色选择上剖,S.CROSS锋驭提供了极光绿什、皓月白蒜、星辰银憋田、丹霞红吾彩、银河蓝和晶岩灰六种颜色垄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锌舰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计队绕,雾灯辩惭恐、下保险杠也经过了重新设计裸少,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格麻湍宪。车身颜色选择上辉取,劲炫ASX提供了珍珠黑炭年啊、极地白邻、翠鸟蓝侯团橡、酷银导册凡、钛灰五种颜色锋梯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面常,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寒忍虚,前后雾灯仁废尼,并配备大灯清洗功能盖了,外后视镜集成LED转向灯;同样届娜睛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匈挫长,带水平调节和自动清洗功能非,其外后视镜没有集成转向灯鸵瞬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骨底千,而两驱车型则为银色的16寸轮毂揩妨,二者均为铝合金材质善屁官。所有车型均配备优科豪马轮胎变。值得一提的是忍栏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芹绦脚,这在同级别中比较少见籍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型剿镐,根据车型的不同尺寸有所区别拆型迸,低配锤:215/65 R16拓玻,高配慰:215/60 R17继,轮胎同样使用的是优科豪马侩,同样配备全尺寸备胎孩,两车在这方面都表现得很厚道醛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狮,第七代车型砍嗡簇。其指导价12.19-14.49万谐,这是配备1.6L引擎的价位试。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品负栏唱,账面要准备好14.09-18.29万订绘涡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哺卫,当然谅,身为第七代的它胚炭番,在冲击属于自己的又一串“第一”厂。但我们相信极岗持,短板才真正决定高度牧揭片。   全新高尔夫的德国总设计师说坤,它的设计主导思想为“简单既经典”埃儡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分加:中网与大灯的相对位置挂添纹、拓宽出车身有力的轮拱心混雀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了棚体范,这台在中国拥有极高人气的两厢车郊堵,一露面疟班某,就好评如潮请肝堕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解违,但还是要将6/7重提多,除了外观上的差异风颂片,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上皮,比第六代车型要长56mm侗。而整体车身比例上烤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然曙淘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桓奸,轴距增加59mm忻,从而提升至2637mm群昂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计牡,但新样式的内部构造也足够炫孪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奔缎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蛊焦旦。高隔音性的特殊树脂层箍,形成3层薄膜结构挨。它拥有很强的抵制振动物理性能咖穿。   直接跳过撩人性感的腰线稠涕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冲儒绍。相比海外的双L型嘘,或许辨识度更强一些规路。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鸥,但高7的不一样领。细心的你会发现勒凳衰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时释卸,才会主动启动氖炬疙,并且拥有厂商宣称的132°广角鸽差床。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俏窗素,天平再次偏向了驾驶者一侧趁陀客。整体内饰上赊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是下唯:放弃中庸的设计理念骑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杯城逻。不规则的T型区容驳竟、活泼的金属线条点缀嫁糜搭,让全新高尔夫大变身波。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没部,它能够让你感觉非常新鲜硅。   坐进高7内炼筏歧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垂奸,比普通天窗大了30%痛。而外掀的开启方式有点奇怪换赂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孺,同时还为内部提供更多头部空间衫。   大众车型的人机工程向来让人放心潘间,这个角度的方向盘散,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦雌搞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型私杆,或许来个拨片更有型吧骆炊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症救,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度老。   本文导航慰猴:" "  在国内的SUV市潮薪阅帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击途稍,正因如此丰彻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湘俯味,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畏。   说到大空间甲、七座设计冈、配置丰富的SUV赊孤星,北京现代全新胜达是其中的表表者链统首,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纱萎桃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芥荣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仙,下面我们将对这两款车型进行对比分析描猛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蟹许:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闺胁,设计上中规中矩搅罐,采用了哈弗新的家族式设计元素孟毛讣,这一风格将在整个哈弗系列上普及焦剃,代表性的设计元素有涛安:大尺寸U型前格栅乘笛,粗壮的镀铬横条格栅疗你愁,时下流行的“X”型前脸糯枪槽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美割,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的受火,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宫想,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酪怀顾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朔甘,再辅以造型锋利的大灯灯组敌圈挎,极富视觉冲击力尖烁砂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刹仙,现代品牌的确更加具有超前思维意识离冀。" "  如果提起讴歌品牌乌擦读,大家一定会想到MDX这款车非慌,究其原因戚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型武藤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型械甜,拥有讴歌最顶端的先进技术舵。在2013年并峦骚,讴歌上市发布的新车相比以往寥壕,算是非常密集的袒锑项。即将岁末推舅峡,讴歌的新款MDX也开始上市销售聚。作为新款芦俯,MDX的售价降低了称蛊春,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注圈戌鹅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毕纱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胯幌快,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溅抢盲。使弯道驾驶更加轻松迪伎跋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上模突星,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屏逼,在车辆制动时鼻,通过制动延长扭矩矢量分配楼姐掇,提升转向的循迹性 悲锑,这在之前的讴歌车型上是没有的坍鸵驰,包括RLX叙弟厘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钨腾槽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巳稳奠。但我们看到别哎式,在讴歌品牌乃至本田车型上寝良,自然吸气发动机依旧占据主流却腻切。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法费,在新款MDX上使用的3.5L发动机碍,带有VCM可变缸技术酸吕惨,在不同的动力需求下慑,发动机自动切换工作缸数岗颅拭,用来节省燃料申,提高燃油经济性天。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粮甸芳,使用了全LED大灯答骂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巢寺,不止在新款MDX上出现噬绒,旗舰轿车RLX上同样具备碎队弘。但和MDX相比赌答孝,RLX的前大灯内部结构稍有不同笨缅。而MDX的这种全LED大灯粗练,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平阜挤,但据了解讴歌正在向这个方向研发悍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务持茂放,其中大致包括救援魔、定位掏枫、导航检索等常用功能孙弗呻。但值得一提的是菩彤庇,讴歌的这套系统在整车质保期内碱慌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怖睛犁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上花房扁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置壤航疥,通过车头袒堪悸、车侧宦点、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式画。对于前方障碍撵蹈、侧方停车心乌巨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用行堕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助东伪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杜笺惠,MDX采用了59%的高强度材料欧,热冲成型一体式门环等途径怒售挖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涣病。   本文导航林嫁:" "  在新一代天籁发布之后甫慑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字系。二三十年前残碍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绷鼓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前壳贫。而谈起这两款车拼阶,目前多数人对它们的理解是势:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呐农外,配置增高评,便成了公爵和君越啼福,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寥项梢、动力和配置等等套,却有着极具诱惑力的价格锈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弯碾冬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额切,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力书捻莲。可它们究竟有没有这样的实力掣垮?两者比拼寺趁,谁又能更胜一筹卞?本文即将为您揭晓间捻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型料奉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摆,售价区间为23.59-36.99万元籍结玛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版适片悄,两车售价分别为29.98万和29.99万块,价格非常接近店无,比较有对比价值牢随。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莱,主要是雾灯奸范、轮圈等几处细节可以加以区分膏晨,尤其是中网变得更精致茄汀,车头更显大气倦瞥。但也就是这些细节的变化确铺怒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动节,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辰锻。   大灯方面啥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能看席,不同之处在于善劳啪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哥簿吗。   车身尺寸方面淮渤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)多矩经,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烘洗散,君越的长度同样超过了5000mm靖论,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尸渐行。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面车艰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拱,并没有追求锐利事魄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碎详缚,腰线设计是其外观中的一大亮点勤努,并非大多车型采用的一条笔直线条敖搁,而是在B柱之后便缓缓下沉泻,在后排车门上形成一条折线开。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士认客长。   尾部来看坑,公爵与标准版天籁造型基本一致讣瘫弛,尾灯造型也还是一如既往地犀利皑线,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妥,为整个尾部增加不少活力拿枫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嘛,使其整体感更强戌陛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疆剁,轮胎方面灌创,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎磨唯坦,更为霸气膜涉波。   ● 外观小结丧: 两车均采用年轻化设计绘少侠,稳重气派;车长均超过5米途券,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞘钦斜,君越表现更为抢眼盼啃。另外娜骨,从个人角度来看旦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计行陷,相比之下它的造型更加简洁度男、规整菲股。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叼邓涩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柏封对,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俺口隧,足以呼唤出你全部驾驶激情共。你可以视它为野兽净庆,但我更愿意称它为内敛狂徒袍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掳乌。它是驾驶利器洪,也是很多人心中的梦想之车淌拭窍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宋链。   既然说道奔驰AMG计,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义廷举父。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样漓巍,都代表了其品牌车辆高性能版手。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纪厦臂,这些车在发动机配置调教含,底盘调教共蜕挡,外形和内部设计上都远远超越原厂车阿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伺圣乳,它的长宽高分别为4707mm栏儡瑟、1795mm和1391mm胃擅,轴距为2765mm篮。参见下表可以直观的发现盾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翱剩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搬篇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磕绰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赫。但细看之下毒,还是能明显看出差别嫩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位围。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芥,流畅迷人更具轿跑风范噶抄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少欣缺痰。   除此以外拓航赊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贪滑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭枪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绩搐,前轮尺寸为235/40 R18蹬,后轮尺寸为255/35 R18鄙咕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蚀,以获得更快的加速度娟群订。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刃棉姥。   车尾是C63最为霸气的地方玻,四出排气管宣誓着其运动特性台箍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一檄奔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力塘獭,从而提高车辆的稳定性舶。" "  11月12日察,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戚勺。无论在平台还是动力上冕,这款车都与标轴3系基本相同痞。动力上即碌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侵跺热,依然分成风尚仁糯挤、豪华和运动3个不同设计套装宽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狡。无论怎么看好耽拜,4系都很像一款双门版的3系寇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纶硼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系漠。   虽然名字是4系甩,但如果只看前脸市,恐怕一眼很难分3/4系敖隘端。不过仔细观察细节的话患,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同式怜。比如更大的开眼角设计市校,更修长的双肾格栅贬穿,还有明显不同的下进气口设计风格劲。当然互接,了解宝马车型的消费者都知道雀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置避冉。此外圃但,前脸还针对空气动力学进行了优化乌泼。 【左汇钎:豪华设计套装(选配)/右撩:风尚设计套装】   侧面造型上尺腺抄,4系明显比3系舒畅很多客,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缚石扔,更修长的车门对此也贡献颇多辞砂。不过轮胎规格和3系完全相同鳖碗劳,似乎很难体现出这款车有多么运动惫牧。另外缉兢纲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狄,和前脸的进气口配合兢,共同为刹车系统散热黔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多僳剁篮,不仅装饰性强吩纶,看上去也更凶狠誓摩。   尾部设计上呵溪劳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卢。猛地一看依然很3系浅替,但饱满的线条体现了4系的不同宫锣。尾部虽然整体很“壮观”发聊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气爆氯,别有一番风味诡快。另外牵,根据套装不同讹贫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恐,实拍的运动设计套装为两侧双出柔型,个人认为设计还可以更精致一些佳。   车辆提供伞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址姐睬:北京市海淀区闵庄路19号   电话差料:(010) 5872 8888   本文导航精:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道别吭,自日产逍客2007年在英国上市以来霓爱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来趟尘挟。各汽车生产商自然毫不示弱凌弧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹趁末懒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凛,公司就对其外观和动力均作出了革新深。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V甲。这款车售价要高于ix35沥,标配版的售价与高配版的ix35相当购率镐。较高的售价并不会对消费者影响太大搏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力敬。 ? 现代ix35   除此之外俩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闷。完美的驾驶体验安,充足的动力表现内详躬,日常的实用性以及低廉的养车成本巨顽翟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战环魂想。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面臂摊跺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姜蹈戮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痞。CR-V的后备箱打开的角度要更大得,后车门打开的位置更高豪蠕肪,加上方便的一键式折叠后排座椅须墩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浇羌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的栏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的附。ix35的后备箱地板离地面更近汗浇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间环胃佬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5急帛擎,他们要对此多付1,700英镑房蝗困。其余两款车的四驱版粳仓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)漠物,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)怀熊。   从标配版本来对比三款车撕,ix35要优于其他两款朴协。SE版就提供了后排加热座椅崎肌,方便商务人士乘用钎馅摧。高配中更是有导航蝗,蓝牙蕊诉囊,真皮座椅棱洞剿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鳞祭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恋钱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑柑存坍。   综上所述财瓣,我们推选出这三款车的排名分别是脯戈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泻从莫,但是它的驾驶乐趣却是最大的仁圭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足普姑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敢皋祁。低的污染物排放项猫,强劲的动力表现头文孙,新引擎的装配让该车重获新生侨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问集羡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车次。不光是低廉的售价都,标配版的实用和保修期的延长囊拒,让该车十分吸引人市茸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放承匹陕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间随夺酣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品水黄罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔惶,严禁转载聪,违者将被追究法律责任贩炽。责任编辑储孺蛇:李敏" "  在国内某廉囊,提及福特这个品牌瑞砍绵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复巴染。克斯和嘉年华赶惜捶,但福特的精髓决不仅限于此撬妒阮。在美国其涛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捍。近些年来狠投煽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围场,先后投下了旗下多款SUV车型磐径税,其中包括翼博绍、翼虎刚、锐界以及今天的主角探险者缸。作为美国销量连续15年冠军的探险者鹊卿,它在中国的土地上能否再续佳绩去?带着这个问题陕彭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙假池贝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城,也是其第五代车型惟。在今天看来颗路姥,福特探险者圆润饱满权讽,又不乏美国车标志性的肌肉线条逝齐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扰玖些。但早在1990年号理金,第一代探险者刚推出的时候颁避,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怀迪。   随着时间的推移天纺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淬钨,与其说是改变设闭筹,倒不如说是更加顺应潮流暮登。早先的皮卡底盘不见了踪迹米,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂遁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈盍獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汞伪欢。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲炔斩住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勤桶?结合同价位车型做个比较不难发现示,探险者论尺寸绝对傲视同级型扮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梳,“尺寸”无疑是其最大卖点放烯厢。它的车身长胖、宽朗、高分别为5006mm收刀境、2005mm和1743mm拖,轴距为2860mm衫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV衫瘫膝,即便是与奥迪Q7的对比中盒,探险者在某些环节也不占下风谰缔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嗽旦,探险者的最小离地距离为193mm诚侧露,接近角和离去角也并不大腔默媒,仅有21.7°和21.4°戏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的句味。" "  引言骡李: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点事辆煤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娥腺静,其采用了全新MQB(横置拇茫块化)平台生产赌,不仅在外观散考蹲、内饰方面有着明显的变化彼袜,更低的生产成本慷挽拜、更轻的车身也使其有着较大的优势甲价。此外公,作为其老对手的福特柑厦耍克斯当然也有着较强的实力伙败,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评庭另。今天碎,我们就来为大家对比一下匠九断,看看这两款车型谁的实力会更强察帆闲。 外观陆狮鹤:低调内敛大众风对比时尚张扬感猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感故,但在设计风格上却有着截然不同的一面碳佃卉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兼来。而概拭潦幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粟摔。   车身尺寸方面摆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拜,轴距也增加了59mm辛,整体看上去更长更宽更矮戏可。但其主要竞争对手嘎靶ゼ铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势侯酚拈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锣、强壮副、凶猛掳魂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翁菏爬。试驾被安排在了蒙特卡洛啦磷胖,我们被热烈的目光追随了一道贰歌,同样度,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灿棠任。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阑撼邢,它的对手就已经锁定了巧滴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标行垂卜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜函,他们选车就两点股,第一样子帅扛,第二性能足够强大沙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剐峭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车问墩贝。恰恰如此铂浪泞,它看起来很漂亮碾板信,尤其是车身各个部位的比例与线条毫米,挑逗着所有人的视觉神经猴吴睛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扇荷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嫩实,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实葱吉幌,而且更杀气感更强商。怠速时慢慢靠近县,它的躯体在微微颤抖斑凳辽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梨操。   细节方面奥迪从不偷懒倡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记父凳币,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾黔坏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汐砂溉。在我看来稻俺,这样的视觉效果已经足够征服所有人掀,如果你觉得不够醒目境,还可以选择将卡钳漆成红色焕凛炯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部触,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体列场敖,120km/h时自动升起涟纱,此时的样子最为动人橡穗十,速度降低至80km/h后便会自动收回呛燎完。   进入驾驶室并不费力绩,内饰与A7或者S7基本格调一致惊笺爆,简洁朴实歧抱,中控台区域保持原有基调娶悄奸,有人说它沉稳韧酱思,另一些人说运动森凉,在我看来这就是奥迪的风格失,可以满足很多人的口味攫郝,一切气氛都显得那么熟悉负弟缚。   车内有两处亮点让我记忆犹新恢赂版,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分居丁等,坐上去的感觉也足够舒服椭杜。不足之处在于它的调节方式太过简单咆秘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讲柬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘失耽,手感与大小都很出众般憨,令人爱不释手牧绰蔷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望木煞赶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搔,善于抓住驾驶者的心砍念釜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锈涩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骆架镜,两厢版掀背车开始越发备受关注堆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型禽慑沧,强劲的运动性能也是非常重要的指标梅残。就在本月初厩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求此,除了朗行运动版之外钝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能榷沫角。接下来沸设,我们将两车放到一起妨型,来看看其空间和性能环节的表现如何填堆城。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是募,如今的情况则正好相反淡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弄泄伶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卜狄频,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元希宠碱,两车的售价还是非常值得人期待肖炮滑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版矫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了偷缝菇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惭洪,前脸没有任何改变河廉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酚,但给人的印象要更加动感喝斡浅。   车身尺寸方面柯磐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哺筏羔,各项数据都要比朗行运动版更大一些僧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耍腑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎叙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适洞星效,比较适合家庭日常使用构闯烽。轮毂造型与三厢版没有区别妊死。在发布会上龋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎犯饰,相比科鲁兹掀背车不够运动店狸酞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夹钎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窃壕,线条更加自然穗目、流畅洞。两车的车身腰线笔直且显眼沤帛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弗芥筛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿霸唾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潘路藏。同时墙诗哼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能边。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袒,点亮后的视觉效果非常不错反酬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰套扮。整体风格也是保留了三厢版的造型喜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瞎茫骂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寿将曝。2008年巧,丰田Yaris进入中国市澈孟洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数檄掂盆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疯对檄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缕非世,想必原因大家都很清楚夹害,致炫在各个方面都已下足功夫汞,为的就是再续辉煌畔。   致炫外观灵动时尚娇,带着一些年轻的运动气息珊,车长为4115mm辉逃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm护,比老款低50mm;轴距为2550mm筷,比老款长90mm摹蜗客。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脆煌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咆脓,这样的设计更有利于致炫的散热丛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱效。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驾鄙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气官。   " "  在这一两年中齿察貌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苔硅珊,究其原因锑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赌剧烈。另一方面卸炒痹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高聪谐刹。代表着大众在中低端产品中的最高水平椭。如今藩岛醒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扦。带来的改变很多寇,由MQB平台带来的更多越级配置炮的,外观内饰的革新扣,动力总成的变化拟,当然还有后悬架的改变绒。能否继续神车称号盖桓苫,笔者觉得孰,可能性极大光。   ●从固定平台向牡穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮福块化平台的车型浪尸,之后锨靛侯,从这个平台开始松,还会有奥迪A3等车型陆续引入来尉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匪桶澳。但从高尔夫7开始秋,这种概念将发生改变空揽泞。MQB木址洌块化平台生产鹃孝绕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惮粳什。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留漠案壳,后面我们会详细说到残。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涛,必然是一台有传承有积淀的车型母。经过几十年的发展和变革帮丧踢,没有被历史淘汰唱,却总能获得新生和换代憋。我想符合这种条件的车型真的不多冗。甲壳虫也好布,卡罗拉也好伍熟博,都算在其中录乾椒。高尔夫更是其中不可或缺的一款默,从第一代发展到第七代散,我们发现笑,很多经典的设计元素没有消失抵辰,而是作为经典传承下来寄滦特,但技术却在与时俱进的发展霜群限。直至现在快,高尔夫7的出现膳,能够看到曾经的影子钨险贬,也能够看到未来的趋势坎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了聊捎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿届,今天在紧凑型车上也上演识,只能说明喜莎苔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碳,也从侧面看出森,这一级别的竞争是多么激烈睦,高尔夫7的轴距加长了59mm倘,反应在车身上镀烹,加长了56mm冕憋。这让我们看到拈,高尔夫7并不是一味的加长戊时,更兼顾着车身的整体设计铆静焙,以及操控能力的全局设计淖顿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了甲葡,争议很大萍敲立,但貌似并没有像新速腾上市时那样酱廖酪,引起大家的太多反感惩逗。或许一汽大众的这场策略大变井,已经让消费者黯然神伤了贪桂。大家也都知道尺胚哗,这是没办法改变的事湘,想要四轮独立悬架焚,会有性能版车型作为选择媒即,要是纯家用膳猫,就只能接受这个现实搭。   本文导航宿扰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挟糜喘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6韭,这仿佛已经成为了一种定律歼哼。话说回来拴磋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搪叔筋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谐怜亲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侠聊谈、做工晒嚏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侩锌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解父。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卜忱瘫,为更直观的进行两车的对比分析怠停蔽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匡,需预定等车时间较长茨点讽,主推1.5T车型)作为参考对象蜕勉蒜。备注口存:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版据。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侍肥席,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盼拎,瑞虎5和哈弗H6各有所长惺涉,瑞虎5车身更宽氰、更高搞,而哈弗H6车身长度娄、轴距更长魔。另外这两款车的外观设计原创度较高掣,没有明显的抄袭痕迹拔据堪,且能够符合大部分人的审美观显僳亩,足以体现出设计团队的用心程度砂吧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点荣矫规,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应唾,意在塑造最新的家族风格经,整体呈现出大气肌捷、时尚的感觉锣隘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阮受够,包括徽墨黑羡馈禄、烈焰红溉渺哗、赤金棕僧、暗夜灰污、皓月白和丝缎银覆劝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气将等,其更侧重于简约恨瓦趁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桥冉。车身颜色方面济懒,哈弗H6提供有经典黑翔遁、雅致银啃瓢诞、简约白复硕、中国红税茨、风尚蓝上伺、摩登灰按撬香、醇魅红板、睿智棕共8种车身颜色协胆。   前脸部分腐贿恋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钙玩。瑞虎5前脸层次感较强虫,大灯巧妙地与中网衔接绷陈返,而下进气口被分为了两部分峰,下部与底部合适护板相连接邓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和你焙亥,没有太多浮夸的设计卡维覆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识提,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“距剁,但绝对属于耐看型回断,整体间流露着SUV标准的稳重气息陛拧就。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富甸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长担卤屡,车身侧面给人以更修长的感觉四退豢。另外形被挽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条促,车顶均配有行李架首捆。   同样的甲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沥检寥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狠漆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粱,厚重的保险杠更具力量感钡肯。   灯光配置上迸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强斑淳娜,内部灯组布置较为新颖唤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注长:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔽础,常见的柳叶状大灯造型吨崎室,常规的灯组布局屏川,带有透镜的卤素光源大灯辞喂,提供水平调节功能回膘冈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宽氓,看上去更为醒目和美观懦湍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咯僻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应对稳艇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甭钎葛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇金彪弊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想费府檀,同时越久的期待会带来一个重大问题摆,那就是新产品如果不能做到完美父操,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宫廷,两条定论由中国媒体陆续传开酥,首先它的相貌不错撂,其次来到中国的时间也不会太长了媒。一个月前闲啤姜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苦欧勃,为何这么说颧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好悸讳敬,通过细节上的修改庇袜扣,使雅阁更贴地气赌氖泡。   设计师在中国进行了大量调研工作融爆尼,最终他们得知了国人的喜好美技释,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计憨芳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谋陷劲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勾核,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手币倦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摆埃,在如今大行其道的“加长风”面前署熔宫,本田倒是走了一回不寻常路垒,这也是让很多人吃惊的一件事础,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彭公。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道臂,究其原因我想和C柱造型堡蠢借、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磊,先是放弃了老款斧头型的轮廓鄙墩睹,其次将双出分置排气融入到了包围中颓硷翱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腾海孙、动感靠拢识鞍。   本文导航害掠浪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吕齿啦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硼霖凡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泪庇诲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事船斑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩触,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘿夯菇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹅呢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皖癌腑。相比之下袱簧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啥哆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仇栋。总之这个价位的车型斡,只要设计不太出圈消费者都能接受斤郸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拧狠,即便轴距也仅有20mm的差距胯络,如果无聊到一定要分出个胜负的话面十赂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势木琉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悸亲森。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方常灿笑,在这方面长安CS75表现得尤为突出呛。顶部的灯眉峡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骗彭,虽说还是带着几分模仿的味道轿绍坷,但却并不令人厌恶剐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掠,不过它的优势在于自动大灯功能极,这是我们在CS75上未曾找到的配置豪删。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化槐典,都是标准的SUV设计多尽步,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漂,不过值得注意的是桃病色,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灸菏坊,上下车时可以避免蹭脏裤子僧道何,这一点要比哈弗H6显得人性化堑鹤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漆舵布,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等促,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碉晶嫉,那也将成为它的一个优势河巩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平地,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沃锣秋。两种风格说不上谁好谁坏俺泰怀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虑脆磨、更时尚的选择烘矮巧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座思爱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秦拘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事错锭萍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩放,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卉危妹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别透,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赐申,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挺妇。相比之下骏桂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恍献辜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氰痪管。总之这个价位的车型拱慨祟,只要设计不太出圈消费者都能接受归牢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几局遍,即便轴距也仅有20mm的差距雌司沃,如果无聊到一定要分出个胜负的话溺瞥耿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幻搪脑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唤鹊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碾忱,在这方面长安CS75表现得尤为突出木摧。顶部的灯眉娶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型共切定,虽说还是带着几分模仿的味道厢储,但却并不令人厌恶飘手筋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碉,不过它的优势在于自动大灯功能哨,这是我们在CS75上未曾找到的配置椿点。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屡,都是标准的SUV设计垦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媚霖腻,不过值得注意的是手,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轿,上下车时可以避免蹭脏裤子低鲁,这一点要比哈弗H6显得人性化互溯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎连汉扒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17魔乌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奉,那也将成为它的一个优势陡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异癌黑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平定腾脑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哺便按。两种风格说不上谁好谁坏撕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缮挪疟、更时尚的选择兑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型局绢靖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疗洼,埃隆·马斯克就是一个奇人盲碱娟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怠修嘘?下文简称“埃隆”)暗。远隔重洋来到时差16小时的加州币,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展超,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S魏恍,一款名不见经传份怜四,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哪。在短短的5天内输咖尘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试麻位剖。 ●曾经的TESLA草惋:短暂辉煌的Roadster   2003年附,当埃隆要在硅谷成立电动车公司情,并亲自担任总设计师的时候局茫姐,他为公司取名“TESLA”肃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家琳撕八、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)就咖。而在十年前哨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了道彩,因为在此之前锌,没有任何纯电动汽车成功过捍瓶壕。   不过很快税,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瑞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赐帝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寞、续航里程短的传统印象蝗捕。只是盼嚏,那时的Roadster真的很糙款非,很贵斯抵钠,很没吸引力刊汗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者亮念。   于是桓式,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耙燎淘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市围魏隧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡取,已濒临破产……”胸盲。   不过朗糠衔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宛琴片,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堪去迫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稳楞羞。仅从2012年6月车辆发售颧,到2012年9月这短短一个季度内麻节芹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虑笔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奈停,并且公司还获得了美国政府的政策支持权。   ● 简约外形流畅饱满踏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗题狮漏?一个能够打动人心的外观设计拒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伺锑熊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维畔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔稻会,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钉飘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者书臼邻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潦,是一位年轻的美国本土设计师期筏搅,曾经在大众汽车担任过助理设计师尽耪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计画棘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苦忿稠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翱,马自达旗下的Furai港垫、Ryuga涂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忍迟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车程丧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)婪。初次见到TESLAMODEL S的时候俱犊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系珐火盯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浩,难道这两款车之间也曾有交集定促?   多方查阅资料后才明白类势幌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肛蠕唐,不过后来TESLA对其提起了诉讼膘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斗承,还盗取了其电动车制造技术九。于是紧接着贸蕊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品每图,并最终完成了MODEL S的设计工作常限痪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拴,轴距则为2959mm驾。仅从数据来看玻,MODEL S已经算得上中大型车的级别板番嘶,差不多和奥迪A6L宋篓番、宝马5系Li等近似窖函瞳,只是车身更宽大也更低矮一些龚工深,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菠东。   整个MODEL S的车身上楞吕帅,相比许多人和我一样邓唾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丛赁羌,椭圆形前格栅造型太另类了泌碉漠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴小加,但是这也成为了MODEL S的标志酮堵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撇螺甫,所谓的家族式前脸墙埂。   你或许会认为没有前置发动机的存在犊狠,和绝大多数的电动车一样手钞蠕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剔谋泻,那就大错特错了吵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的懊课校,动力系统和电池组雌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里息拾吠,就和传统的内燃机汽车一样吴现布,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温峦。   细长条的大灯造型很酷分诫傻,氙气大灯托达离、LED日间行车灯都是标配尸腔,和其他车型类似颧嗣兄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯剔女患、LED雾灯以及示宽灯瘁獭。只是在功能性上MODEL S实在很单调缅顷冬,同价位产品上应有的大灯清洗尖、自适应功能等一概奉欠咸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冻,4年的时间惠危外,经过诸多顶尖设计师的打造骏免规,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暖俏,再到上海车展的国内亮相钦墩,今年广州车展终于正式上市涪姬际,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹭霜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休湘受形,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中常史薄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仓坚,这是中国自主品牌获得的第一个五星咖能妓。观致3四项总分达到了惊人的340分辱那,这在整个2013年度排到了第一位沛断。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样反,接下来为大家解开谜团彻凳敝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腿朵目,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念葡,观致3的外观线条十分简洁材森蠕,但又不失从容优雅立撅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辣伞储,毕竟它的设计总监曾是大众高管麓毯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了夹。   前脸看上去相当的饱满圆润吞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惭圃,而“Q”也是观致汽车的首个字母腐玩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辖缄劣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贰淡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盾,这话虽然有点绝对碱,但却不无道理拒,在说服消费者购买自己车型的时候股居锯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的熄夸踌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由媳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碱耪尖,随着时间的推移改,两各品牌已经深入人心闪铺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碑,相近的售价芳昧、同级别的定位拦,看看哪款表现更有诚意衬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芥亩八,造型圆润符合多数人的审美娠梧,第一眼算得上成功千。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识懒桶尸,细节处理更为立体很显档次八碉墒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镶寂舅。爱丽舍原创度极高释涵焦,很难找到其他车的影子溶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍家,只不过虽然车身进行了拉长吧翅,但看上去依然是一副小型车的架势恋舅,气势上略输给爱丽舍村肆绥。外观设计确实见仁见智嘿秃,有人喜欢圆润稳重辩挂,有人喜欢直线条的简洁利落冗喀,嗯好吧慑良鞭,各花入各眼蓬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邻掂鞋,新桑塔纳除了车身稍长之外夏梯拜,轴距哺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赫脯扛。但整体上两者都属于造型协调的类型冉萄盲。   内饰部分兄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色罐哼。配置细节设计欺疏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计判冻模,比如位于方向盘后边的多功能按键塘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式莱筐沸,则显得没有可挑剔的地方括,只是限于成本乖,用料表现一般癌。" "  谁都没有料到短短几年祷雷解,SUV会如此火爆隙饰充,从动辄百万到数十万的城市SUV笑扰佬,都曾经上演过排队提车的场景财,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样豆偷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要查,不同细分市场坚、不同类型SUV纷纷推向国内市扯谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动旁畔,推出了其首款SUV--标致3008鳞荡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈乃巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芥趣。而东风标致国产后价格有很大降幅酮保弊,15.98-21.67万的售价也与途观茅、CR-V腹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盾宋。下面一起去看看吧龚。 ● 外观解析   除了高售价外激赶黄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孔弘。太过个性哀魏,同时又不够精致吓嫌。而相比之下暮疽构,国产版标致3008要好很多信廷烫,现代感更加强烈碉豹。前脸采用了小一号的大嘴文,并且添加了镀铬饰条显示很精致京堑,也符合国人的审美附。   前大灯虽然不是氙气大灯绕柒,但是加入了透镜泊,整体观感不差哄擒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凹。另外拾项,雾灯处还添加镀铬饰条装饰婆工香,增加了前脸时尚感书。   从车身侧面来看匈加酿,标致3008加入了车顶行李架骄充,虽然并不是经常用到的配置泥陵,但是对整体造型的营造作用不小呸凑脖。另外多非价,黑色下包围凸显了运动感但。   尾部是相比进口版改变最小的熟案晴,不过依旧非常漂亮麻霉栏,很有层次感仑苏夏。尾灯加入LED灯组陡隘藐,警示效果更好谋任。另外最值得一提的是其后雨刷设计娩巩,在前雨刷工作状态下嗓,挂入倒档细歉,后雨刷会自动工作本创,非常人性化的设计创。" "  说到法拉利眷磊簇、玛莎拉蒂这些品牌授侯,网友们肯定会觉得遥不可及划,价格高高在上岁释彭。如今烁笺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仆同,它以89.8万元的价格进入国内市场驹卷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祁处。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现龚掀,让我们来看看他们三个谁更吸引人山旱呻。   在市场行情方面桑咳碳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隆疵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肃亨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讨是怠。而其他两款车型均有不同程度的优惠寝抹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的收肖,看起来非撤龋魁梧的发现竟然落了下风驹品纬,令大家非常诧异氓绣娠。但在内部空间方面肮,Ghibli组完全不能与发现相比冷丝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讥蜜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车限叛,所以它的尺寸就不在此提及了迸咯。   在该项对比中圣琶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截多铜,功率少了80kw享,扭矩也少了50nm沛膝,同为3.0T但差异却这么大莱羌雷。发现采用了柴油发动机独祈,这款发动机的性能超众航列田,在国内有些市场中非常受欢迎顺亲暗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悼脸。   对于传统豪华车闻言胖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式券。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唾道秽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瓦轰邓。路虎发现集成了家族中的优良血统佃柯,四驱系统足以让众多对手汗颜九。   本文导航节祈狼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实担,保时捷新Cayman在国内上市之后缚方群,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了报死硷,遗憾是试驾车迟迟不能到位理,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余房剖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伦换叉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伙驮,就当胜利喜悦之余告,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包投屠嚎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彼鸿腻:不就是保时捷最入门的跑车嘛估,至于这幅尿性嘛菠牌?不过您还真别说十商,Cayman作为保时捷入门产品中疏膛辣,绝对是一部对得起消费者的良心之作咕耻,比起卡宴与Panamera来说屠,工程师为它注入了更多保时捷的基因酣枫,说句通俗易懂迹其媒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夸钦煎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挖阿殿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史歼独,第一代Cayman的诞生是在2005年售胎彩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺顾撤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菱挟。   新款Cayman S外观简洁裁,车身比例更是优雅的惊人扑扩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孤巷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溅荤危。尽管如此焊,这款双座跑车依然非常紧凑死剑蹄,车身长度增加了33mm为嚷。车身前悬缩短了26mm惫怯醚。   每次谈起保时捷的外观设计诧,笔者都是非常纠结的心情惭伎,恨的是德国人那副死脑经扮割,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陌涣,喜的是哪怕轮廓没有变化徊寸挂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿规肥猛,或许这就是历史的传承吧乱。   新款Cayman S除了迷人的身姿趣,优雅的曲线之外驰,设计师并不是一味的强调柔美痞绥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鞍掸鞍,这里需要注意的是旦佰贯,这个大口可不是什么导流机构仇,而是发动机的呼吸通道溅背千。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位硼嘶谦,加上凸出的转向灯设计芍凄父,相信任何人看过之后都是过目难忘持微,尾翼同时配备升降功能贝,时速超过120km/h之后兢式动,能够有效提高尾部的空气下压力窜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂男亲尝,这个是一个价值不菲的配置嗡,总价44700元罢惕欣,如果您不满意当前的刹车系统逗澎茄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话信,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处快菱长,据说车用到报废了蛇,它还可以装到另一部车上继续使用茶,简直可以当做高富帅的传家宝熬。" "  国内B级车阵营的争斗侮,恐怕用水深火热都难以形容筋桐蓄,原本只是按国籍分布的对抗阵营诵交戊,随着时代的发展劝,已经逐渐转变为混战的局面衔蕊,比如ABB三个品牌的中级车票便,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吞北。同样的情况也发生在合资品牌身上菇护,民用车级别的对抗往往更加激烈玛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淳翘滦,来自德系的车型是否会倍感压力茬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志欧,又考验耐性的工作磨伸。往往在某一个时段有一丝懈道巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咳脊。网上车市最新推出的《抉择》栏目歉皆辆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玻,做出全面的分析与指导绦掂,以同级同价庐缝、同价不同级等角度出发龄,全方位给您最全面的购车支持挖毁粮。   雅阁和迈腾牵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车横夯,也许之前并不会将它们划等号涤帅,但随着市场格局的转变茨獭激,它们也来到必须接受对抗的门口骆兢靡。当然孪甲,这场争斗的发起者是雅阁闷逻膜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啥筏迹,抢夺德系车根深蒂固的份额鹊缔肃,看起来是个贪婪的举措策播妹,但能否成功却还很难讲凰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搁雷桨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搂闲戌,反之同样栓墟常。客观的讲哼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盗卸丸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茂巧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源憨涪,但是这个技术到底是否实际竣,还要从使用中来探寻较。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忌行,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响戳鳖栓。   第九代雅阁缩短轴距的作法妻吧涝,是令所有人都无法理解的沁孝漂,在几乎所有车型都在加长的时候辑檀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍崔疲回,搞得你摸不清头脑攘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嫌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因幂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似潜皋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者归肆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能府沧梅,就是最好的证明嚏突,据我所知圈牢那,直到全新一代奔驰S的诞生错,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刚桂叫。   本文导航挥喊芳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴偷。直到有一天啪,新速腾上市湃警,后悬架变成了非独立结构估,他们的崇拜似乎崩溃了氰家勉。这还是那个技术控速腾吗痕?随着时间一点一点过去色,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钳脚跋、速腾GLI吼挟酞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了菲椭距。不得不说宽抛,速腾家族越来越丰满伯,那个曾经的技术青年壁慷长,逐渐走向千家万户莽,满足标准化的舒适性需求侩峦餐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骏,这让我们看到速腾到新速腾的转变构篙烽,它变得多元酿桃埔,变得成熟歪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瑟,开枝散叶就像一位长者静。它不是急于求成粗队淳,而是变得更圆滑更成熟蓬火偏。记得一句广告语曾经说过然岸废:“成功的男人吭凉送,有很多面墒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凛暗宠,它要更多变疾簇,它要更多面富摆。蓝驱和GLI嗣挥报,一个拥有更多的节能技术泰促,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贡逼。当然淳胶融,价位不同锭瘦,GLI已进入二十万大关牧航。你有了更多选择快死,你没有了挑新速腾毛病的口实谩抠。三种产品摆在你面前亢耗烁,要节能戳兄?要动力盒?要居家体天?新速腾都在这秦。    直至今日娘返,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喘,的确现脖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狸舱枢,多少显的不是很紧凑动感熄腿。但终究那是一种技术执着理念下丧讼,最后一代产品了笨。新速腾的到来似乎终结了这些套,悬架品质降低竟,操控感稍有不足醛炕虱,但换得更宽敞的内饰空间什粗都,等等等等胸。到底速腾进步了还是退步了趣,我们无法一概而论嗅男圈。但有一点豆傅送,笔者觉得大家都不会反对踌把,新速腾的外观绝对养眼弧。你依旧能找到德系工业味儿芜泞,但又看到更多摩登的东西囤赫。咸淡合适蹦卜,老少皆宜谈。或许从这个角度来说玻庆栏,新速腾是成功的锨贯窗。    过多的技术说明诵挖午,这里就不重复了翻居帮,今天我们就来漫话速腾坍。记得一次堤稿次,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帝,立马对它的内饰嗤之以鼻狮湘。毫无设计感立肚协,直来直去奴,见棱见角痕。或许不光是这位搞设计的朋友侈傻花,很多网友也有如是感概坚铺。他少了一丝温情捕屠,少了些许浪漫靛吝。不如北欧风情简约谎蝎补,不如英国小车活泼拌淳。充满了德国工业时代标准化生产的气味粒。打开高尔夫绩衡、速腾炯虫鞘、迈腾缆铜酮、途观芯布、途安的车门豢失,你都会得出同样的答案堵。或许贪,这就是一种设计选择取,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唉,内饰模具走点曲线也不是不可以络歼,但当你仔细玩味之时科,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剩。不浮夸窖蚂、不高调妇宿,你可以说它没有设计感拔,但它却充满机械美我。 责任编辑啪却品:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拖,也就是S-cross锋驭探袄劫,售价11.28万-15.58万元居。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客举阂肚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浅东,其实并非如此查努拘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言略摹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匡聪,我们不妨来进行一些对比去看看酿希。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV松哦,也就是S-cross锋驭墓,售价11.28万-15.58万元久疆现。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车偬,主要竞争对手包括劲炫和逍客脸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘶齿,其实并非如此烦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粉息。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拓,我们不妨来进行一些对比去看看赖猴角。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陆雄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茂嫡距,而且在轴距上也进行了加长耪穷隧,从而能够获得更大的车内空间叼。其实就在此次广州车展开幕之前诵巍衫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验复誓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烈朗酥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蛔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脸屋毯。另外翁巍脱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剖亨固、BUS魏、VAN三个系列堑,分别涵盖了商务割媚、家用和专用三个细分市场馈排蚀。好了邢,闲言少叙仕,下面我们就走近它们以作详细了解吧酿扣堤。   外观篇掸岸侈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品丹茫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颗侩劣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刮邢,同时会在两款车型的不同之处加以说明炊封。   该来说说外形尺寸了豹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菇颅部,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捎盛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撮女缔,与车头形成了很好的呼应妇蓖,而且从整体上来看车身更趋向于平直担橇测。需要特别说明的是乐马锚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L口昧仇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式间幢,以应对不同的使用需求嘲猾蔷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枯,例如高位制动灯啸坏、门把手和牌照架堵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稗,“中国车”韩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搜。“北欧品质”传承自S60擒,设计风格以简约时尚为主时,选材用料则注重安全环保玩。“中国车”同样不难理解通仑彭,“L”是个很好的代表揽抖巫,但不是全部村貌。   就在试驾会的前一天搭郝蝎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伺熔。   ● 沃尔沃亚太为何物聊剁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称形。沃尔沃成都整车工厂遁、大庆整车工厂侮、张家口发动机工厂署、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冉随。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产江喀努。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碱巾殿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钠浮腥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惟粗。如S60L有约290家供应商享岔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霓搓。而在研发拟、设计肃挤孔、采购和生产制造等各环节上楷钨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秘,采用共同管理系统寄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铃饭,我们先从加长这个重点说起修颇。S60L相比S60加长了80mm婚级,具体点说应该是轴距加长了80mm绿恒如。这80mm用在哪了呢飘?全部加在了B柱之后陷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心遍淌藕,这里现在变得很宽敞俄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间老闪,前排调到合适位置后豹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宪啤搐,属于勉强够用的水平;而在S60L中虱献挪,相同情况下坡豌,后排的腿部空间则超过了两拳干匙蹿,可以说是非撤着蹋宽敞净相。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看输酚壳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呐铅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了售蜡,外形倒也没受什么影响辆孰承,甚至感觉比S60还要更舒展一些复鸥花。S60本就是轿跑设计风格斜许会,后门加大后舱,整个车顶的曲线反而更平滑了贸。相比之下你摄扑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疏步,但却增加了几分优雅的气质堵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淬节猾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素类。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框畔臂篙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条热吕轨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饺伺檀,不知道大家对此有何看法咐肉弥。全新的18英寸轮毂挺漂亮美,轮胎为了适应国内更复杂的路况份享岭,将扁平比从原来的40增加到45戏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寿捷苛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰形秀蹿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讥舒陵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谈似胖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰踞茫楷,而像坐垫熔锑络、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色徽。这种颜色和黑色有些接近崔洗,但更时尚屎们隶、个性一些强晴少。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘案、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嫉晴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求波汝孟,后排乘客得到了更多的重视频精。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乌殴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅霜九,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拣希,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车玻怯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错含崩,可就在本次的广州车展上病,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绥捎篡,并且两款车的售价也是非常接近凡涝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墒繁伯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凸,并且它的设计也是由国际化团队完成幂糠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾房晦廉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杏撅抛,并且两车售价仅仅相差4100元腐。观致3车身更宽琅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虱。速腾则在车长与车高上领先观致3敌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表萄厂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毒片,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梯。因为排量上的优势桨,观致3自然在动力参数上领先速腾瓢安。同时观致3采用了更加高规格的轮胎型暗瘁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架读酷,后扭力梁式非独立悬架坛莆的。   本文导航搏:" "  今天给大家带来的两款车绣萌违,其实已经在国内上市法,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潘乃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甜隙挫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识莲豪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磊钵,而标致301可能大家就不是很熟悉了黑,下面晤碧,我们就一起来看看这两款车尘凛厘。 外观称广奴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慧秆淬,2007年进入中国陋锌拌。对于很多车迷来说舒滩,这绝对不是个陌生的品牌嚏挝经,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字场乖齿,但可惜酣瓦,无论是在中国的街头还是美国的公路上奇惠焊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们化菊。我有时会想这是为什么露?诚然收,英菲尼迪的车在豪华感微差、科技性能和舒适性方面都不输给对手扑,而问题恰恰出在这里颗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迹,没有特长就没有个性乌,如果是这样的话聘矮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磕舶蒂?   现在英菲尼迪也意识到这一点评疚鹿,且开始着力寻求改变拾、树立自己新的形象惨托。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品两舷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上褥,当时就被其出色的外观设计所吸引枪,而今天我要体验一下它的新技术祥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骗,车身重量上的降低幅度也不大日肌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26噬蕉拷,这是很明显的改善炮坚,尤其是在性能和燃油经济性方面繁睡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供布单玩,并且采用的是锻造工艺沧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吃殿,现在英菲尼迪Q50的对手鸽,如宝马3系休、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陛玛合,希望Q50能做的更好奸屉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色勒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呜背,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顿末,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呢拼,但其实这些已经有很多厂商在做了蜕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阜九淖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动股腿理,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劲弓师。它所代表的是一种生活啡,是对待自己和家人的态度昏,是属于年轻人的精神步,是一辆车危犁赔。历经六代的演变还,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脐,它虽然没有惊艳的外观闪畴虾,也没有花哨的配置阜枯莲,但它是品质粪傲、安全矗妨窟、耐用的代名词畔炕棘。如今莽急,第七代高尔夫已经面世弛激,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咸棚飘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫括触,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在糜枢券。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巢耿称,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同庐粟,不再是一幅人见人爱的可爱模样悸潍攫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泊半甭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛔副,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惜沸无,仿佛是灵魂一样琼笛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定譬冻艰,但从我个人而言哪四添,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的红煽臀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谈剃控,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涤牟, 坚毅的C柱是永恒的经典谱啊贬,不管其他部分如何变化芥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫色趁捌。   除了车身线条外己,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的动未,并且被那条“灵魂”所连接着康皆碗,这在之前的设计中是很少见的榔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哺笔昆。这一点很有意思警伎拐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肛妈快,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闲暑,避免了大家后续改装便腑。   说完了外观毖弓,下面我们再来聊聊平台撇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道圭杰杏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杏桑,例如POLO采用PQ24和25平台捻控,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肪弄实,06-12款速腾采用的PQ35平台迷猜,他们之间都是独立的化红醇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的考翟,它的优点就是几个级别可以共享技术享帘侮。   共享技术又有怎么样的优势精汗放?答案是显而易见的闭及。低级别车型可以采用高级别车型的技术五裤,在产品竞争力上绝对要远胜对手顶蔽狸,并且还可以降低研发费用屁,可以说这种亩祝块化生产模式在未来肯定是趋势裳旗篙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势革哎,例如电子手刹票洼烘、更先进车载系统奸绢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配删你。   所以羌牌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陶,就好像是四代和五代之间的质变一样谦缕牟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磺。但是否真的是天衣无缝的设计藏前尚,我们还需要用时间去考量店毒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乃缔,但到目前为止陀摊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告损涣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沸让,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吞阂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的备痢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别联。   首先卯腻,大众的工程师对EA211发动机减重疗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扩匆。另外途描,EA211再次使用皮带传动份授傲,相比于EA111链条传动沥憾翟,皮带可以降低噪音和重量颊婆。除了以上两点外奢稳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承售,在一定程度上可以减小阻力儡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搜禾细,EA211发动机参数比EA111有所提升拦排,当然幅度并不会太大黑携幌,因为整体的结构没有太大的变化洼孪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中囱抽。   既然说到了车重吗绞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隋工,这其中就包含有发动机的20kg店,而车身采用MQB平台后也随之减重努菱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寺,从官方给出的参数上看愁芍肺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km违,这样的表现已经可以算是非常不错了绵涵。   说了这么多患襄松,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坚囱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玻饯抒?是不是像资料中介绍的这样完美簿涸?后面我会给你答案损沽提。" "   在国内奴临,当一款车的价格到了百万元措敢疥,那基本上就可以称之为“豪车”了让虫,但过百万的车也分很多种勿啸团,比如X5乳肆脊、Q7之类的SUV醒,亦或者911溺、GTR的性能跑车松范奴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滤掳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者椿擎,除了我们经常能见到的宝马7系戊非乏、奔驰S级碘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堕纹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茄。    注情概降:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翟,但因为车款并不是统一的最高配介丢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尘嫌冒。   新S级受青睐鹊、XJL独具英伦风票、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瓢涣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些客撅垛。其实呈炬堑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代衫澳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尚慨能,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炯覆奉,即便不算是遥遥领先董娃伦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行看。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子败,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诫头,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级靶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入稿疗惧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凹囱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评噬闯床,在其内饰的做工怯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳珊瓤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言暮:在自主品牌SUV阵营里面私咖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炊多,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳其穗煎,景逸X5的推出经过全新变脸齐枢雇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识退,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伤邵洞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点艇。 外观扩烹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溺。该车共有5款车型桑晦圈,售价区间为7.99-10.59万元锣污媒。相比前辈景逸SUV疥氛,景逸X5的外观设计得更为时尚檬陷辈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机防。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙遍砍疏、俊雅红纯筐尝、珍珠白领蓖、琉璃金膝羞、陨石黑礁小愧、钛金灰垃拍、马拉喀斯棕等7种车身颜色捷成。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者经。   熏黑设计前大灯突出其运动感硕冷圈,与黑色进气边框的搭配也很协调筏识,比起三角样式更显年轻暖懊。大灯内部采用透镜装置京姓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巩甫。雾灯外包围设计突起论必,很好的与大灯以及中网形成一体逆墟歼。   同比瑞虎删丁匠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烦,此外205mm的离地间隙深目揩,景逸X5的优势还是相当明显的蝎蛾拟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吻,同时为乘客上下车提供方便快。搭配车顶上的旅行架剐弥稳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道筐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蒋燃即,主要体现在细节之处的不同郸褂蕾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戌鸡艾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蚕。   景逸X5后窗配备雨刮休曝尘,在恶劣的天气还是挺有用的旦。此外全系标配倒车雷达弟摆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赡阑。银色后下档与前下档相互呼应娠,整体感更为强日建煤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绊填改,夜间行车的识别度非常高拳愁。" "  前言佰删赁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程啊,如今的战火更是愈演愈烈庭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笑幢寂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场队磊娃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舱,看看在价格相近的车型之间兜扦,两车在配置上的差别究竟如何吧撅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说票烧,作为一款全新换代车型菜说晒,它的上市也就意味着日系中级车的“三降瑁客”全面完成了更新换代陈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说魔顿,只能算是一次小改款车型即,除了在配置方面进行了升级之外青嫩年,外观造型搂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变爽。   在此次对比中丹孝趴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较魄绥嫂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近澎,均在21万以内粟。同时又都属于各自双方较低配的车型翰峭似,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用携。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸从莎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挖赋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力攻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奥褂耪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赣貌体,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负付郊,现在还不是揭晓的时候础。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卸鲍畅:mm) 4865 4930 宽(单位铂:mm) 1820 1845 高(单位皋:mm) 1475 1470 轴距(单位戈舒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型歼揣,因此其在外观方面没有发生明显变化澎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谱店媳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绦实宦。前大灯组配备了LED日间行车灯萌久膳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蘑。另外驳碱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现破,贯穿全车的腰线非常突出蹲摹推,车尾则变得更平努。而与新帕萨特有所不同的是胃巳谈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置廊氮卫,而非在行李箱盖上覆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秦镭,但是国产版车型与美版车型相比起来看梧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱善勉竟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幻陪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点律帝。另外口,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苏宛,不过从C柱开始已与车身线条相融合吨膘抛,深度虽浅但是更加富有设计感阑层。   同样们斡罢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荚但勒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐渭钎,并且颜色也不显得突兀祥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恃诉缺。内饰配色非常清爽删鹃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹价违,用以进一步提升触感放杰。   动力系统方面铺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肆、1.8TSI戈手畴、2.0TSI暗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合段处,在保证动力输出足够的同时也相对省油淡腥蓖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淌赌袭、2.4L和3.0L自然吸气发动机权繁,在动力输出方面的提升并不太明显观撵围,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拣挪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诽拦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂犊粒礁,同时都采用了电动助力与电子驻车巷陇萝。轮胎规格方面百,2013款迈腾采用的是215/55 R16玩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16春。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斑票,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搭兑。事实上痛,自由光有足够的话题供大家热议倡,例如特立独行的外观蜕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等让逼伦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哥卵。日前闷拈,我们得到消息寞,自由光将在12月底正式上市销售恒峭,所以当这次在广州车展见到它的时候阔赊存,感觉它跟我们更近了猎把脓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种目断,它似人非人括,行动极为敏捷肩酸,也惹出不少祸端陈结,人们曾经持续对它进行追踪讲匙,但一直未果躲郊筹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧味:敏捷够棱拼、神秘桓纪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字癸昏邦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了始。   很长一段时间里愧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寐,并火热至今菩串。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合放炮访,起到补充细分市场的角色皖贩鞍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柿的膳,成了途观的小伙伴膏惋。   野帝的定位低于途观街懒渴,车身尺寸小于途观莲狠,同配置级别的车型价格也在途观之下托邢爆,很明显烷玩静,它将与途观共同进一步抢占SUV市称ㄆ惆帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佛。   ●外观磊票:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宪竭,舍弃了老款极为个性的风格刷耐省,确实更符合大众审美嗓融,不过平心而论它依旧相当个性赡师埠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哗嫡,它显然不属于年轻时尚那类的订祈畏,车身线条硬朗畦毛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现江冠炭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炼秃,喜欢的真是特喜欢棘廉渴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馅哼牢。   ●内饰懂墙:沉稳棉、无趣套疵圃、无惊喜   坐在野帝车内惹短磺,从气味到设计都令人非常熟悉痘啥炉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格配咯肉,在操作方面零,由于没有太过复杂的配置埃,所以操作上手难度很低湾改。" "  在如今的国内汽车市场中竿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车咎,紧凑级SUV是近两年的热门车型桅牵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型水,宝马X1在国产后涝,其售价区间为25.90-49.90万骏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点睛特,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剔揉,看看他们的表现如何拼。   外观篇   由上表可以看出黔蕊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丸昧盗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势皋铝弛,外观看起来会更加饱满一些型恃煌。   对于宝马X1和奥迪Q3僵谜,都定位于紧凑级SUV乏,又有相仿的定价区间伴令,无疑让这两款车成为了PK车型挖拟,经过仔细挑殉睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比堆狭俩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅欢册,整个前脸攻击性十足醛缎常。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多官。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘶,并且配有自动清洗功能痰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯焕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯室劣埃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重穿踩,所以整个车身看起来十分修长讨响,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剃峡袭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谭耍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格休借,看起来略显敦实侧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素突,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲殿疵覆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篮娃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代收,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毋煞、动感和实用等特点绥稿,所以在中国有着不少的“粉丝”话极跺。如今枷,第三代飞度已经在日本上市摄苹,而不久也会顺理成章地引入国产爱齐,全新车型是否能够保持老款车型的优点市,并且更上层楼呢钨?今天碑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案几畴垄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片岗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计览欢矩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罐豹当,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谢布。当然笆刊限,这三个开口中只有中间的是真正的进气口潦郎,左右两侧都是封死的酗悲毯,目的是让新飞度更加的有型境讲唤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型描溅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应笆僚渤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蓟,日本人称其为“1BOX”臂辑,发动机舱十分短蟹痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昂:机械占用空间最小化柑,乘客空间最大化)廷辛溅,车身长度更多为乘客所使用吐搁浚。但与上代车型不同的是来喊糠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗前年。   在车尾的设计中冷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型融姆,此外绍,尾灯向上伸展盾戈栏,经后风挡两侧直到车顶蔑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卫莫。在1.3L和1.5L车型方面欺苛,车顶处有一个小鸭尾造型蓟呈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翟泉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少极。   新飞度好看吗溅?也许这并不是一个好问题巨,因为审美本来就没有统一的答案熄。不过可以看到的是诞恨撕,新飞度的外观更阳刚仕桶扣,更加运动化繁浆剃,也更自信了辈,同时在内饰方面也走向了成熟统雇撂。做个比喻吧晚撬,第一代飞度好像是一位高中学生妹势菩弧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生堕令,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溯淑杉,慢慢褪去了学生时代的青涩纶避,变得精力充沛湍、充满自信味腔钾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筛凛电,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恍虎烽,它看起来依旧如此的适合年轻人党倦澳。没错瓦颁,搭载着一车的新技术之后牌虏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手床比,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价革尘慌。于是当新车到来的时候酚横,你一定和我一样对它充满了兴趣莱乓桥。这是最年轻的凯迪拉克百承社、最小的凯迪拉克善,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睦乳? ● 外观造型痪案:钻石切割风格依旧款,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞎窖桔、2013德国红点设计大奖矾佳郝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仍爸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹿扩沁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品獭箱耐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锚握媚,只是这回痛朝辰,ATS是完全原创的作品撑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm困,轴距仅有2775mm簇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膳,而国内我们则把它当成中型车锈,和宝马3系标准轴距版乏、雷克萨斯IS成为同级别竞品携,并比它们都要更小一些吝粪刃。   前脸的造型相当干练歧目,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虐郊,而是被很好的控制在一个合理大小上篇黄刺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜡淋马,也很符合其品牌最紧凑车型的定位髓哄趟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恍险。出于空气动力学考虑镐霓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筛噶侧,当车速高于60km/h时糖骆肠,前进气格栅会自动关闭速蒙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僧刊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敲络蕾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型随怜,并带有远近光灯智能切换功能匠扳赏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计都,快速亮起共钵臣,缓速熄灭的设定很显档次堆伶监。再往下看茂饯探,闪电式日间行车灯帕霸、大灯清洗奔荚纠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茨滩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盟劝谓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饱害抬,亦或是造型需求失茎哼,感性的来说幌坚卑,可以视其为向着传统美系性能车致敬鼎敝卸。身处车内湘坞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陇。   ATS是一款后驱车垄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50春梯兰:50逃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匹,贯穿车体的俯冲式腰线投、短前悬癌搜纺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僚螺闷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膏夹。而在规格方面僳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卢,前胎尺寸为225/40 R18勉,后胎尺寸则为255/35 R18疤娘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袭捞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统任,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致线,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角街层,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勤蒂,至于设计师是否真有此意耗,倒还真无从揣测刮酥叛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狈诞烽,实际上怪倒钮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计函。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稼,由此带来了不错的视觉冲击感童糖簧,给后车以足够的心理压力翟迪,至少眼前的这个家伙一定不好对付旁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拆级诞,至于3.6L V6车型何时会引进衫叙,官方暂时还没有表态深,而是否会有V系列性能车型的推出廖馁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澎单。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疤蔷,虽然它是一款两厢车镐聊湾,但当时也没阻止消费者对它的热爱轻蘑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抱份,两厢车朗行也就顺势推出补,可上海大众并不为此满意拦倍亨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骆陇禽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卉莱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫佩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜细碘酶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寿筛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咳,这款引擎具有全铝轻量化的设计点碴,对于减重以及散热都有进一步提升怖僚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统适蹿眉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蕾凯,参数上的差别却没有这些技术来的明显弦荚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁函歪,高尔夫在这里就比较有优势了按,采用了四连杆独立悬架唤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5眉搭领,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狮萎覆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蓟,看看它的实力到底如何俯。 定位及对手分析恃奢:瑞虎5定位高于瑞虎单墒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廊,定位要高于瑞虎车型岸,预售价在10~15万元左右母朴龋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磊。定位的提升颇澜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猛诡蝎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面步痞挡。 【左上焕懂亲:瑞虎5;右上烈杏团:哈弗H6;左下衡疥:全球鹰GX7;右下炉虫故:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抄好甜,目前市面上的哈弗H6盖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手忻骇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阮趁兑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠擅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型退:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何麻骏乃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来册,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谋。 三款车型具体型号及价格参见下表幕茶胺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寂登,GLI是其中相对惹眼的一个涝祥此,蜂窝状中网设计和GLI标识蓉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碗骑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撤溯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的臂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外圣巫,另外两款车型都采用卤素光源堵线。 车尾部三车间的区别更辛怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钝徽谰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赊妙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合劳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瑟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胁观狈,侧重舒适性和耐用性错。   内饰方面矮剿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挨退。三款车无论是在方向盘晚尖、排挡杆底座还是座椅上迹挠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀革熟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辨:" "  奔驰S级在国内上市的时候村,奔驰就打出了“汽车发明者谦,再次发明汽车”隆睹,对于前半句篡锚,你应该可以了解冷臣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侮琳。但是后半句是不是有些困惑呢目牵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话婚溶沪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辞林理,全球订单销量迅速上升畅宿踩,国内订车也需要很长时间圣拨急,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虎伸湿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坟?除了进行试驾体验之外宫娇潮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比聚室画,相信看完这篇文章之后精解,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刻。   之前苫屉骏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屑呵,如果你感兴趣可以点击图片阅读丛房祥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L窗氖,属于入门级别车型嫡柏,排量为3.0T胎邻,售价区间为险萌:124.8-141.8万元之间老,只有两款车型可选撮冬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T皇耪谱,售价区间为179.1-204.8万元汕峡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了爬老。   对于汽车厂家而言皋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狈寡,无论是从设计哺始没、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现火。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袍幸察,并不是要面面俱到的去介绍酮肺盖,如果这样的话幌蠕锈,几大篇也不会介绍全了暴尖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外竣萎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比墙耽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炔蹿别。   对于外观骸,依旧是那句话淬:仁者见仁蒂,智者见智并,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了返截。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惠娠、冷峻的态度倘。如果非要比拼的话邦隆输,那么最能体现科技的还是大灯的设计差号。如果没有奔驰的奋起直追啦巍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪品侯蚀,但现在我想应该不会了娄苇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向渡感,所以从侧面看起来就更明显了抖,奔驰依旧是将优雅做到极致茶猜噶,而奥迪A8L的车身线条并不明显充东,前后比例也是十分协调挟舌封,整体表现的是一种中性美瞧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说村,最能体现出美好一面的就是细节的处理寝班饰。比如浚彩顿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捣,只有在R挡的时候才会开启肩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泰醚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式添,当然这也没有异议体毒,但是和奔驰S级对比之后傅,就能体现细节上的不足了靶烩净,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侈。   本文导航苔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M台莎凛、G闹、QX韦刑颈、FX善、EX氛勾惫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛界附显,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛋屏豌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX偿,趁着2013年的尾巴箔柒尾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe超。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盯焚庙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慧爬,提高车型动力萌逞文,一方面也使车身稳定性得以提高捞晌疟。2850mm的轴距虽然没有变化令贫,但是空间分配上轮功,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排短案柔。   前脸整体看上去十分圆润饱满糕袜婪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镭翅卉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点马愁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矫抄,L型大灯像两双飞翔的翅膀疤淳镰,随着车子的启动耽蛙矫,展翅上扬肆门发。不过这款车的前脸上督肝滇,我们并没有发现雾灯的身影畦。   与前脸一样恢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搜鄙洛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多断悲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉输,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寄事。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垄槐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乏,博得了不少的关注府略戊。大家这么关注它肯定是有理由的脾耻,名图定位于索纳塔8代之下累吃慈、朗动之上伙多现,依靠丰富的配置凛季懂、合理的空间和稳重的外观内饰看疆,实实在在地填补了中间的空缺权。据了解迫龄,名图上市后将会有8个车型纲金,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钎?曝光北京现代名图详细配置)盖兴标。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型勘撤,1.8L自动DLX爆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧仕讥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近双配割,启辰R50X为8.28万础幻氓,MG3 Xross的售价为8.47万元赦惨羡。按照车型划分来说共,启辰R50X属于紧凑型跨界车查,MG3 Xross属于小型跨界车衬及抢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腊。但在外观方面摊穆,MG3 Xross比启辰更都市搬患吠、更适合年轻消费者弘份倒。   启辰R50X   外观方面讥美,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板函舰峨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架迫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宋。由于增加外观套件硷琅顺,尺寸自然会比R50有所增加草,不过也仅限于外观上皑腐伴,轴距依旧为R50的2600mm揪怀领,同级车型中算是比较出色的数据计俯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版位,那么应该并不难看出它们之间的区别所在单钒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上杯械粮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素椿懈倦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驰甜。   侧面变化不大陪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同楷。典型的跨界车必备配置行李架补,是MG3-Xross不可或缺的一项配置模砂安,有了它的陪伴岁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仇畅手。看似设计复杂的尾灯兜膝列,其实并没有让这款小车失去应有的简洁性,也正是它的出现卷嫌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俱寝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晒别:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中逃扑答,虽然MG3 Xross的售价更高筋电,但在配置上却没有太大优势虐犀。启辰R50X中装备的倒车雷达喂慰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性欺掂,同时对关注度和销量也有较大的影响媳连煤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劲缓僚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况副太蜡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挖。另外返乔,天窗也是大家乐意看到的配置赂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莱瘸磨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致艇露,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一控翟。三点式倒车雷达脚绿棠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纹散,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恋,也让尾部的整体感表现更佳辖畴垮。   本文导航矫楷董:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鲸?”每个人都会在心里问这个问题怖骚。它是个新来的家伙茧卵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诞。“这不就是3系的Coupe版本吗逆锤肠?”有人一语中的梢礁。故事讲到这里似乎就可以结束了痴市吭,但事情真的这么简单吗炕稀?当然不德。在真正去驾驶一辆宝马之前峡谜里,我们无法给它下定论佩哩缮。于是问题变成了凉擞:“4系是一辆什么样的车回?”   几个小时前(11月12日晚)唾罐,4系刚刚在国内上市猴,售价59.6-73万元百激彼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人彪的,但不管你是不是4系的潜在买家闺讽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情路粗夏。因此从快扮,我们为什么不暂且抛开一切杂念矗呜,而单单去欣赏这辆车呢锭玲?   ●外观胸共:若要欣赏猜垦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line亲脯夏,中国官方名称435i 豪华设计套装幂丧。仅从外观来看适沛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力邪崇柒。原因很简单啊得,它的确太像3系了朝颊仟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位米枫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此去,4系如此像3系(F30)令,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滇仆。大家难免会因此而看轻它错篓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了馈。再瞧瞧6系微,虽然与5系和7系的关系不一般嚷,但它显然幸运得多府孝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地歧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来店裴,即便这辆车没有装备M套件板淑解,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捞妊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现害韧,从这个角度看醋,再也没有人会说这是一台3系了溉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卡鞋琴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上态商,易成为人们眼球的聚焦点吠吩闷,有些喧宾夺主的意思己。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粉馆。不过轮胎的配备让人不免有些失望沽徐豆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7摆,对于435i这种动力配置来说桓盗温,225mm的轮胎确实有些太窄了锨。   从车头到车尾爆,你的心情会越来越好翘棠虹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匈嘘。细看尾灯造型串,它更扁更犀利句糜扩,与3系有了细微的差别徐,配合流畅的线条僳慷,再没有旁枝末节呐航,给人赏心悦目的视觉享受切顿什。   ●内饰旗:领导倍馁急,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汀? ? ?   4系的内饰应了那句老话虑:“以不变应万变”计。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”付岁。为什么这么说荆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纱噶策。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嫁,如果真的会有人选择这款设计套装女节,我只能说是萝卜白菜各有所爱了簿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷楷碌很,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及共,不如回过头来看看那些被你所遗忘痕棱祁,或从未关注过的豪华品牌箔糯。在它们身上旧煞妙,有你难以发现的豪华品质腑膳,也有能够让你折服的豪华配置剧,总之态,在选车的过程中凯,尽量不要做的太绝曙券,因为买车不是跟着别人的感觉走曙垮败,选到自己合适的才最重要蠕替。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妒,又考验耐性的工作鳞吻。往往在某一个时段有一丝懈蹬∥滤ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生取钾蒜。网上车市最新推出的《抉择》栏目溯翱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胳开坎,做出全面的分析与指导凹侯,以同级同价房崇加、同价不同级等角度出发蒙导宋,全方位给您最全面的购车支持领块箱。   X是一个颇具神秘感的字母纽,我们经撑迕埃可以在电影中看到这个字母的出现诺,往往能与这个字母挂钩的人物娃汐,若不是什么超级英雄都淡,就一定是罪大恶极的反面人物檀彪苦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞋蔑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拦比。由于种种原因垒枯,这些汽车界的X-man无法全部到城嫣枪场,而今天出场的这三位惭衰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解翟。   两款日系一款美系鸡,这样的搭配或许有些欺负人壬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挛。作为ABB之外的豪华品牌瘁蓬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汀,都在顶着巨大的压力在中国生存者掸。当然卜,它们之间的生存状态可能有些并不相同氛鹅,这与进入中国市场的时间赂、推广力度交猴汝、价格等多方面因素都有这直接原因操。SRX鹊己、RDX和RX日,既是同时拥有X标签的SUV车型接,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纽陋捞,这样的巧合其实并不常见驼县,但名字的相近却并不能代表实力和销量悍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质擂涪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恼擦举,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酞姐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涕襄纳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翠谰墒,将其取代的是刚中有柔杏,粗犷与细腻的结合体惶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱皆痊。   本文导航斤平乌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晚,很多汽车厂商都为国人做出改变篮,纷纷推出加长版轿车汝静窖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锯茶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵趟。新车在天籁的基础上加长了135mm套死,但它真的只有加长这么简单吗库拼便?显然不是诚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惋砂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匪冠,新车定位要高于普通天籁币笛、迈腾雅阁等车型拢馆觅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型此,与之前换汤不换药的公爵版相比郊然够,全新车型有着非常大的改变定煌歌,它注重车内空间哀盘奔,更注重后排的豪华感受笛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芭监,主要竞争对手为丰田皇冠始恰态、马自达929等车型辩拐率。公爵自1960年以来共推出过10代车型聘斜。之后公爵被日产FUGA所取代疙惋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凹架。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上独迟盒,新公爵版的车身长度完全领先于对手貉掀拔,并且在轴距方面庭释畏,全新公爵版也击败了其他金正对手拎假。在车身尺寸方面律磋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度全,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虏晶。   新车的前保险杠经过了重新设计孤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屎酿相,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妨剩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰夕堡梗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车型。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卵坎暑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磐。但全新外观并没有显得笨拙财喂,相反侧面线条看上去更显硬朗全蓟嫡,同时还提升了豪华感隋剧驴。17寸轮毂采用了全新造型齐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁系荒筋。   同时新车的尾部也经过重新设计泥肝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侠软涂,让人心里觉得踏实单颇旁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔑嘶,这也是日系豪华车惯用的设计手法首。如果说现款天籁的外观偏向大气运动商讳谎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戳芥火。   本文导航巢瘫特:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伎寂嗽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澳讳獭。不久前焕划顺,哈弗H6推出升级版谢,现代ix35也完成了小改款层,今天我们就将这两台车拿出来比一比欠强,看看在汽车领域内兄,中韩的差距是像国足那样不争气媳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力就枷庙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刑屠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大傻,而且发动机的选择也更多相佃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少貉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些超巷。售价方面两车差别较大堕稿,这一点也一直是自主品牌的优势所在水查钎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠好。   外观轻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大硷篡滥,比较明显的是在车头劝敖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识函,另外在车头下部进气格栅赔氛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贩财韩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腊导,不过因为仅有三款1.5T车型定删期,因此他并不是今天的主角瞧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型圭互:第八代索纳塔)霖料,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姥喀:全新胜达)撩颁乳,两者在ix35身上很好的结合在了一起陕敛缸,看起来既有轿车的美感伴惩焦,又不失SUV硬朗的气质拐莎剂。 外观配置对比低僵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大峰极挡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元荷糜,优惠后的成交价在15.84万元左右输挪到,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酬钩,因此我们拿出这两台车作对比檄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富糖篱,除了天窗绍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荆滴咕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备反粒。   车身颜色拖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屋桐鼓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多付,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涧履睦,多了一个闪铜颜色的选择地。哈弗H6颜色也足够丰富讹些,平日最常见的白馅袒、黑们、灰档、银都具备固,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色前吓思,基本足够满足消费者对颜色的需求块醛。   外观小结锈:   外观方面我认为两辆车都很耐看餐曝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弊浮邯,因此更显时尚斡卉、硬朗剃灵。哈弗H6外观也很不错颂械霜,可以给人非常沉稳踏实的安全感旅衡灸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炬捅,外观就更不输给现代ix35了首刺。更喜欢哪一款见仁见智壤惰皆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捍戊。   >>>慎防购车陷阱即东鳖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缸衰陀?当然是因为它空间够大犬腐矮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兴嫡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汹未?或者说什么样的MPV算好鞠?多大算大尽呻括?今天期扛,我就从一个汽车网站编辑的角度态饺,跟大家分享一下我的标准和看法癌骑铅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现没伯拴。   在我看来山,对于一款7座MPV来说陈嗜顿。大家应该首先关注它的乘坐空间级俄,特别是第三排乘客的乘坐空间睬。因为以我的经验衫,7座车型中食汗截,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幌法刃。要不就是顶腿匙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丹俊。所以在选车时脱改武,这一点大家要尤为注意司吠筷,否则第三排用不上贰桓盖,倒不如少花钱买辆5座车荒晤绒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膳慌端。   第二个关注点是后备厢蚂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间畅较呛。很多7座车型在展开第三排座椅时嫉讽县,后备厢连放个包都费劲了感涪肉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候咖华颗,有可能一点行李都没有吗葡?所以这一点痰摧,大家在选车的时候也要注意双沁。   第三点是便利性傅南县,这个除了日常的储物空间外尝卞搭,还包括第二排上下车的便利性举桶矾、进入第三排的方便程度等太经挺。对于7座MPV车主来说叛诧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的标。一般来说前排往往是孩子爸妈嘎,而后两排则是父母和孩子栏卑尚,可以说是老的老库、小的泻菔ず蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人食厕。   开头长了点登寸抽,主要是跟大家分享一些经验毋,下面我们进入夏朗评测辫捆吻,看看它的表现如何禄控。按照刚才说的薄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澜狸麓。至于外观痴剩、内饰寇弦、动力等丧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容麓,我们稍后再谈袒害。   ●乘坐空间挎凶嘉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矮,一辆7座MPV胜恰,前两排的空间肯定是没问题的蹦。比如我身高175cm趁较吴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕日捕票。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颓信,靠背的角度也可以调整30°左右倡箔。前者很重要苹,可滑动的范围越大磺漂烂,和第三排相互迁就的能力也就越强帽啡。   从上面的体验来看程你,至少从腿部空间方面来讲公,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朔,而且进入第三排也并不是很困难楞纫秤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宿琼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm少,几乎领先于所有的同级别对手哗,所以相应的腐泥说,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捶涟屁。另外有一点大家很容易忽视的是焦煞儒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局旱坏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唯,而较窄的第三排(受后轮墨睡、后悬架影响)则只乘坐两人锹叛草。   与夏朗相比前鸵片,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恐乃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拓丢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人郡,满载时第三排的舒适性可以想象郡奈,一定好不到哪去豁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置袭抱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妈煌,而且五个座椅都是三点式安全带始射磊,都配有头枕苏,这也是其他车型都不能比拟的一点陶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恐凡,比如长辈腿脚不方便进第三排斥唐套,那你大可以将儿童座椅装到第三排鸵苍,这个很多对手真没有搽贬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立尝龋茫,到2013年11月新车上市赫揽凑,短短4年里虱邪,观致汽车为世界带来了太多惊喜畅氖侈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿欣巩屑。新车迟迟不上市潞踌考,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口光。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开川,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坝厩。是骡子是马财杉态,终究得拉出来溜溜靶斥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桐,到底有没有想象中的那么优秀互惋胺?趁着这次的试驾活动单景憋,必须让各位清楚的了解真相坊黎东。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢射?这是个很敏感的话题软堪巢,却在任何一个场合都不得不提即粱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比井,而对于观致这个全新的汽车制造商而言律丁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纯宋纳,而非决策权渗透完棚悸,这个是一个需要十分明确的概念偶。   综合来说孤,您只需要知道妊冠:它是一家合资公司疗奶,也是一个中国品牌卸,但是它的发展不受制于任何人圭, 并拥有独立的铝闲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倡,制造的也是全新的报、面向国际化市场的高品质原创产品琉鄙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霉竞,副董事长Volker Steinwascher石清仁钨嗓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哀,前者曾是大众集团高管身,后两者则是举世闻名的顶级设计师垛诫。所以在观致3的外观造型上骋祟骏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路返幕侨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晾委旱,车身尺寸苗抒百、腰线的丰富程度等狙方,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捻。如果一定要说有什么特点的话钢规喇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙靠队。   不过赦轻,若是细细揣摩这款新车伟响,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性博,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凑。而由法雷奥代工的前大灯宏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范该,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蕊撬啡,如果您愿意再多支付一些费用淀稠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯江苇厦、大灯自适应开启及清洗等配置芥隆媚。   除了前大灯内的LED转向灯之外睬屏呕,后视镜上同样布置了LED转向灯琳但迟,只是LED二极管贴片的间距有些过大琴脖,点亮之后似乎缺少那么点感觉叹铝,而厂家的工程师也很认同我们的看法屁蛙市,表示会很快对这种设计进行改进遣唾徊。而后视镜的特点是宽度很大客茎曙,可视面积优秀常,并带有电加热功能绵崔监。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称书采笛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑困,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蝎,无论是大灯里克剁、尾灯组布局烈防陷,还是倒车雷达的探头布置等等窍。而很多时候蒜抡醇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瞪爬痪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寸,设计师的固执被得到了采纳穗。   有一个很好的例子来阐述这种情况肋刚海,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朗送,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娇芭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疤胶拧。用厂家工作人员的话来说慨缉嵌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生井琼赴,必须成双凑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舅胜:LED光源+导光条吝朽、双倒车灯心、双后雾灯铆浪,灯组的供应商仍为法雷奥尾。   尾灯组本身的效果相当漂亮骆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毛挞横,但不得不承认的是飘骇猩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锑家粮。双边双出式排气管小思枷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞥感多,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统救。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翱携悼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桅舅牢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棠是穷。轮胎方面观致3也是十分的给力吮救飘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品聚,因此马牌就成为了唯一的选择古,对于消费者而言自然是件好事捂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎久,这款产品显然更注重驾驶舒适性斜,但规格上似乎不那么亲民抱湾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娩摊抖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刮叹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恨融撩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谎别,虽然市面上可选择的车型非常多贸,但是想要在其中选择出一款空间够大裴,配置也不能太差的车型死魏式,着实有一番困难琶。近期我正在为选车而烦恼庆,裸车预算在10万元上下铺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捅徐摊,所以对空间的需求比较大松,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阀,今天鲤峰,我们就在这两者之间倪,来一场空间的较量刹丧。   飞度共有5款车型温尉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狭,骊威共有8款车型眉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蛇。此次对比文章中巨拦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比另敝沏,两者指导价分别为10.42万和10.58万差,并且在上海都有一定幅度的优惠灌,实际售价两车差异不大竟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观难备:飞度时尚运动褥,骊威中规中矩陪颧。   在外观造型上昧岗,飞度外观饱满瀑,硕大的前大灯龟钞藩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穗鸥逛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骆戏,不过现款的外形并不显落伍匆。骊威的前脸进行了重新设计奇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达雌淮天,不过整体造型依然中规中矩肌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面停此鸡,飞度长宽高三维尺寸分别为热:3900×1695×1525mm午府糕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苇晚,轴距为2600mm沸冒,从数据上看舒,骊威具有绝对的优势柔懂佳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蚀惩,请继续看下文浦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂接渡沮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恢兢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎干俩垮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎红录,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脸阮。另外叉崩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异倘幕,飞度为前后盘式藉凑拴,而骊威为前盘后鼓秘缓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肮娜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慕,对提高倒车的安全性也会有所帮助嫡。相比之下率,同价位的飞度没有此配置峦怕恢,有些遗憾泻缕。两车都配备有宜梗控钥匙谩,飞度将遗云耄控按钮集成在两把钥匙上盾串泻,而骊威的沂模控器与钥匙相互独立供藕谅,而且仅提供一个依瑁控器骨,不过两车都装备发动机电子防盗系统没革。" "  现在出现了一个有意思的局面隙俗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颅稠,而且还有像大众汽车那样俯坞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号航盘枯,在大众汽车之后孺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法势戊暇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柑芥黎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号渤丸谋。下面我们就来一起看一看这款车叭炭浇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型师:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沃卜惮?不得不说碌,从外观上来讲视呵魏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了饲,购买它的人们寇,更多是在预算有限的情况下追求实用性巫骡,谈不上什么审美喜好磨佳。而全新爱丽舍的外观设计铣莎,明显向前跨越了一大步波崩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人岁前,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人来你戚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嗓巨蓟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来默妻腑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拌勤热。这很符合中国老百姓的用车需求广。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌斤匿,注重舒适性导抽漂,但行车噪音比较大犬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启矗抱热,除此之外路寿伪,车外再没有开启的地方死酶歼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便畴烈煎。除此之外卵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妻懂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见眠相,属于全新爱丽舍的卖点所在截。   本文导航顶:" "  一直以来惟喇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型促侧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萝说甫,但始终让人觉得有些激情不足呢坞,与犀利的外观不太相符仍蜗。日前染酮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陶港,传动升级为6前速自动变速箱施,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统霖痹,提升了该车型的整体素质订陀苯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嘿,在外观内饰方面变化并不是特别大瘟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洗,新款MG5 1.5T也不例外眠殿脱。如果说红线彰显了运动气质绒谦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞍。   新款车的侧面造型与之前没有变化舰释,作为强调运动的1.5T车型女撇想,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果朝阜。车尾的变化也不多镜,远观基本上发现不了变化所在类怯。   本文导航革:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辑汤,而在中国市嘲础,两者的竞争更是激烈郴衬房,A4L一直在销量上处于领先地位裙掇,但宝马必然不会轻易言败瘟凹,所以我们看到了宝马316i的上市石颗,其价格下探到30万以内避,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卤,豪华品牌猜唯同、售价30万内融缄甭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睫溺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纶善。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坊列,还有手动与自动可涯赶峦纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据枚森,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氓菲唐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距派降,并且我们看到官方定价方面摹,316i进取型甚至还要便宜8000元就,不管你是不是“壕”屏孰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呵科:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说罕骆诧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杜馈碍,在大部分城市隙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影新魄,所以过多的点评话语我就不多说了排娇,谁更好看都是自在人心的事魂亢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灸肛,但是小编还是要尽到自己的职责吾幌,必要的展示必须得有葡,下面就看看两车的车头正面大图对比金,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啡紊信,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯那疆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装市妨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吼两隋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磺赫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秒洛腹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm看案,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计帘标,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浚莽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灵彪,不过这都是个人审美的问题了较芭嘲,整体两车的外观设计还是在一个水准上童辖。   轮毂上母棘,两款车作为车系入门版车型恫嫂颁,都使用了16寸轮毂奉肯,尺寸相比各自中高配车型是小了些茸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水请,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎来钱门,并且在胎面宽度上比316i更优纯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喀,用一款中级车以较高的姿态切入市呈疵薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头塘荡童,按部就班的推出了中级车GA5莆蒂僳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型簧唤十,而随着国内SUV市场的井喷疆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冕峦。   好的产品才能抓住消费者博哺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力查苦徘。在今天试驾的这款GS5身上亭谐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来险冗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢逞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念廉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肩巾,看上去却十分洋气钾猫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碎、1854人、1680毫米叼嘿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间态赫,这也是国人喜闻乐见的滦茫。   车头的设计略显凶悍长褂,设计师称设计思路来源于雪豹叫钨希。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巫筹凹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矢。前大灯采用了透镜式的设计课疙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毕,这个考虑绝对够实在镰玖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强空露,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势旱圭回,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果迟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摊韧峡。   在轮胎方面笺茅始,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悄拘尼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哎。轮毂的造型十分普通迟朔郴,只能说看上去很顺眼比较实用吧羚降。   尾部有一个明显的掀背设计缺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隧。尾灯采用了主流的LDE设计福洞日,搭配大尺寸的高位刹车灯险璃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翟豁,辨识度也更高饺充。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车闻驹箔?是豪华奢侈的奔驰S级汤溉布,还是“上天入地”的路虎揽胜罕耻裙,亦或是驰骋四海的保时捷911去滔捂?对这一价位的车型来说睦,什么才是决定性的购买因素匆?是配置还是性能涛雇勤?车型对这一价位来说到底有多重要伪胚拧?要回答这些问题当然还需要专业的解答淑但廷。今天痴奢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车风臀乳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级戎炬泉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜病,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车父受疟。非土豪们休,退散~   由于有200万元这个限制酪尺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酒凤笆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平视柬,但市场有20万左右的加价捣,且并无现车痕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苔墙,这款车终于摆脱加价车,进入平价销售阶段隙厦袱,当然能否买到现车就看各位的运气了岁狄窝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版埠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的醒泊,但跑车的身份无疑是最拉风的托粮。   尺寸上实在没什么可比性匡,加长S级无疑是其中最占长度优势的沪疤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惟,跟标轴S级还真有一拼拇鼓孺,巨大的高度也傲视群雄搐段古,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啥喷。最后我想说的是嫌厕暑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了岁绰暑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了邵,公平起见还得排除车重因素坍。别看S级一副身宽体胖的感觉屁精,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钞碑城,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秆瓤龟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开然,别吓坏了后座的VIP里巫喷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人船,但也确实相当可观了幕盼捣,不过由于这款引擎还是有一定年头的耸闻,其276kW的最大功率是三款车里最低的仕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炉洗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恋惧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磐概谦。不过写到这儿我很想问一句示,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史檄,就能成就今天的丰功伟业废,是这样吗记那富?就算这不是一个伪命题每,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疚畅驹。那么厂,历史能代表什么凸?之前梦协窘,我肤浅地认为嫩囤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到杠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时檬佛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茅。 ●何为中国专属痪凛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型七墟:S400L两款抛、S400L混合动力一款镭县、S500L一款匹并口。相比世界范围内的S级据嵌变,这些车型有三大特点绿犀:全部为长轴距版修唯、全部为汽油车焦合骋、S400L两款车型为中国专属较。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长貉港胯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肠杰烙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意味穗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垒脆。因此猩弘,中国专属的S400L与它们相比巫差,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机狙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关媚貌诽。我们已领略过S500L的魅力谐腔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缄晤枪。   ●外型嫌:更长稳涧、更宽雀簇、更高城,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位邻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致配,尺寸上恋,它比上一代车型更大标逗杀,轴距则保持不变敛顿添。从数据上看记绷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈糖ǜ ,但落实到实际的视觉效果封埔皮,我想没有人觉察出几十毫米的区别抒界抚。相反溶马马,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溃梳、霸气很多戮葡急。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牛,根据车辆配置的不同痞偶菠,全车使用的LED数量有所不同小窗吝。我们不知道具体车型的LED数量仑蒜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的愤,它足够惊人挞挺驳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场潮释、中国市车馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叼。对于中国人来说横,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翱讲,中国人将有更多合适的车型可以选择汰凄蟹。同时韭,市场竞争日趋激烈桨,汽车售价降低叔玛稗、经销商服务更好狠。   作为目前全系的入门级车型喷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受界帘司,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弧。对于S级来说蕊缚蹭,无钥匙进入功能十分重要辞尘壕,没有它聪断插,许多车主会无法接受凰。   如许多人看到的一样劳耿疏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虹。在奔驰车上菩,总有许多你也许永远也发现不了的配置氨涉毯,它们中许多都与安全相关馆权。比如S级全系标配的自适应制动灯把,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度榔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故漆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题示,什么是MPV车型氦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影补斑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念期,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菜谩拌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型彩泞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断无,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型露菜。是MPV低淬乖?是轿车杏姥?还是旅行车肖蔼紊?这看起来确实是个很有难度的课题嚼棱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掇菇。   当然这次大家不用只听我的一面之词尉随独,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毛,而且他们一个是马自达5车主配,另一个是沃尔沃V60的准车主呢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比枪仑褂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型独牢儡。   首先登场的是胡正暘拣叔,大家一定不陌生磺春,他是我们汽车之家评测团队的成员谎,今年27岁仆氢牧,算是个文艺小青年嫂,热爱生活碌叹扫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肮,刚刚新婚不久吃,正是对未来充满希望与热情的时候突舰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奈挖叼,如果家中添丁的话惜洗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓣。   杰德测试车刚刚来到编辑部堆翠阀,胡正暘就迫不及待的去体验了酿死上,据他所说操纳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了崩示,属于一见钟情钙。另外从外形线条以及车身尺寸来看仟彼,杰德都和V60差不多师,是辆旅行版轿车的样子凉。   当然外形只是一方面吨挫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粉,特别是第三排座椅轨。实际体验了一下逞,将第二排座椅滑动到最前面的位置诺畦匣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量城黑,头部也有四指空间苛两蔷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沽,之前的文章中我们也有过介绍庭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法规领替。   更多精彩视频健吝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蟹匿砍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浚识,表现基本上与V60相当握补,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拘欣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佩,在放倒第三排座椅的情况下咸,用同样的一些物品存放来对比鄙想财,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些头拈,而如果使用上第三排座椅蕊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了箔吐蹈。   胡正暘对于杰德的看法圃叫奖:   首先杰德样子很好看绘谰屏,够时尚墓侯蜗,年轻人都会喜欢嘘帕猫。另外如懂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戏暇推,但是内部空间利用率更高安,实际空间体验也让人很满意混,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镐,这点非常不错琴坝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题未哦。   不过它有个问题茨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斜捣壳,只适合短途出行绿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鸡拟,如果需要经常外出长途旅行的话社椽,5座版车型更合适仆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颇添杭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鹿风梳。近期廖,2014款雷克萨斯GX400推出市称蘖小,作为小改款车型挽倾,此次推出的新车在外观方面做了改动郴,同时在配置上也有一定程度的提升江,动力则保持不变识,售价方面与老款车型保持一致棋惭末,提升了新车的整体竞争能力嘘惶瞥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型隧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307考躬庞、308体藏芍、408途,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寥,现在又来个301霜退,不要说是消费者纪榔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搞埂鸿。这就是紧凑型车市陈酃挛妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域焦锰脊。东风标致301矛头直指桑塔纳柏弛、捷达和昕锐轮解,我闻到了火药味刨脑。   11月19日上市拉,预计售价9-11万擎豢,与雪铁龙爱丽舍同平台毋,只有1.6L一个排量恃喉醚,变速箱有5速手动和4速自动可选呸。以上这些是东风标致301的一些基本资料悲房,厂商对这款车的市场表现寄予厚望味,因此从很早开始便陆续放出各种消息砍,以增加关注度凛桃兑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同薄坪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弦娜,为全系顶配煽。咱们从标致301的身世说起笔,先把头绪给理清了记钢翘。   ● 东风标致301是辆什么车松?   听到301这个名字港书,大家都能知道逢革汾,这是标致的“3系列”募额帘,但307匈观、308听过柿钢,301却是第一次听说态。其实301的身份一点儿也不神秘妻鳖虚,大家都记得富康吧筋醚?富康是雪铁龙ZX菇泻,后来在中国改款改名楷呜薄,叫爱丽舍论玛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”荷牢农,这是它的第二代产品垃号梨,而301聊恢识,就是标致版本的全新爱丽舍担,它们全都是一家人馈琉。   对于大陆市场来说副嗅屡,标致301是张新面孔蹲瓦尺,其实早在去年底它便已在土耳其上市嚼,之后陆续在阿尔及利亚纬裂、俄罗斯等许多国家上市鼎鼎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产受,同时盟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尾。它将被销售至世界各地虱牌染,成为一款全球化的车型恋订。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桐箱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荷顽画,标致301的外观乍看上去没有什么特点肝程搪。你可以猜到这款车的定位了囊,30岁上下桐脾航、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它潭呻堕。   其实301长得有那么一点像508凤辜钦,这是很正常的绩讹,毕竟出自一家门愧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通臣。要让更多人接受舱幌柯,太个性肯定是不行的蚊仙惩,所以这个设计思路挺好洪哇,也应该挺对中国人的胃口青颓鲁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膝响。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呜参丧、捷达贩创、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汗。不过它的备胎又回归了185mm叙绥耻,而且湿串,可能是出于成本控制等原因登痕辽,备胎使用了不同品牌的轮胎奖嫂程。   我个人不太喜欢标致301的尾部防,总感觉哪里别扭少关,也许将来出个两厢版会更好看娇桶朽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少柑,而且中高配车型都有味,比对手厚道恨湾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恫凛,温度适中隋掂腹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俏驴恨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡史仆呕,他们不仅发明了西餐餐具插呜:叉子捕,还孕育了诸多跑车品牌笨窟贫,比如瞬裸蓄:玛莎拉蒂牡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车回淋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘛舶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陪。   ●外观蓉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车募湍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色光,它们都是标准的行政级豪华车徽受,有着一副不苟言笑的严肃表情溪,外观线条规整睡士剑,那种气场让人敬畏犊炊。   而玛莎拉蒂总裁则不然铰俏熟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别入,但气质却截然相反失达瞎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倘绣,标志性的大嘴咄咄逼人撮巫塘,意大利人对于设计确实有自己的卓见屋。   如果将总裁与同级别对手放在一起幸,它无疑是最夸张肆期烫、最具美感的虱偏。这的确也与细分定位有关系胺,奥迪A8诗穆哦、宝马7系这些德系豪华车都以低调酮僳、沉稳为不变的设计主线粒,更多的在表达权利媚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屡。而意大利人则不然踌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识相蔷峨,即便是这样一款行政豪华轿车孩,依旧坚持了张扬的风格桨舅。   这是我第一次见到新总裁的实车诵,它确实比老款要漂亮乌呸募,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤没垒,而新款前脸带来的侵略性更具气质桑哥。   车尾相比车头略显内敛臼,双边四出的排气管成为了最大亮点仓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主班摄挤,聊及为何选择总裁时皮吧,他满脸诚意的跟我说梁忍踩:“好看!跟找女人一样申叫,好看扮赎慧。”“呵呵翰峭,好吧愤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳末计盛,卡钳由Brembo提供庙擅愁,颜色理论上是可以进行选装的怯拴。轮胎为倍耐力P ZERO系列祥,前轮尺寸为245/40 R20创,后轮尺寸为285/35 R20警步。   ●内饰写樊苏:运动豪华是主格调   置身车内逗藐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拢碑史,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计春迟耗,显得有些过于保守了核孔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腥石。   方向盘直径略大匡,背面配有尺寸硕大的金属拨片啸械,手感很棒萝。导航系统为Garmin丁,7英寸液晶屏尺寸不算大模嘎频,中规中矩毋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腹备,已经很少遇到长相令人深刻温,而且相当满意的车了馆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乱,价格低悸潍本,与同级别车型竞争性价比十分突出峦。但在长相一直不怎么给力丝脖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叛疯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了履钦坎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冒绥,不走伪高端路线的致尚XT城,其动感的造型非常独特胆钵。在我看来垃扮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赣眉棚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出输藤,购车群体越发的年轻化坚。   说他年轻那、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来袍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脆吗瘁,这只是时尚的一部分视。   前包围的造型充满了视觉张力倪菏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谁朔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炯锻麓,显得非常动感罢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腹拭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铝牧链,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捍弗,这也是在向合资品牌看齐罕锣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利推,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调玩。而在车身尺寸上哆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格癸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谁泰昂,与他同级别的对手相比有着明显的优势坝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藩哺嫂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线方秋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点季警,上窄下宽的造型十分饱满匆,而且显得更加稳重棋棋堡。尾灯的造型修长可彭,且正好与车头灯遥相呼应扰梗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沫,动感榷房、年轻八士。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置来熊,虽然仅有三款车型配备此装置靛末抗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现埃操牧,想必也是极为厚道的雷磋忻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肛献冯,我是汽车之家刘涛阑结宏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威守,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道们:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”长郊。时隔一年后的2009年刃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主系韩,选择它的原因寂请,用三个关键因素涵盖涩:“外观内饰漂亮罢配、静音好创、配置高”裤娘典。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威崇虱,作为老款车的车主冠喜,带着期许漆嫉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扇,有了下面的车评青。   注释称蹭:为了方便大家阅读蔑裂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘶阮,描述为“新君威”费。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受立,以下各个环节的评价用满分十分制良膜蓬,做点评酶绒俱。   评分标准袄贺:   及格椿砍说:6分   表现尚可钝环氖:7分   表现优秀顿疼壬:8-9分   表现完美旦痹:10分   外观菲:先天胚子好昧辅是,改改更“时髦”   改进评分募琳叹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垮稗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陪境假,应用到了现实量产的车型中钾顺蔚。在当时弊,245mm的胎宽距案念、18英寸的轮圈应用到一款中级车上禾涡,毫无疑问是走在了对手的前面典檄嗓。这种先入为主棚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喘里拿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缴悲富,说君威有一副“好相貌”九,我想没人会投反对票采痴弓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砍跋栋,18寸的大轮圈不仅保留哥,而且换成了密辐条设计警,前格栅的修饰犁,在视觉上显得更为立体瓦,但就我个人而言更喜欢老款抒吐讳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”败镁。俗话说“7分先天晨,3分后天”仿沽芳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐混尘,应对国人对“时髦灯具”的要求韦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈昧,坦率讲袭赣,不是我喜欢的风格娇寐鄙,如果换成一辆科迈罗举截,我想我会投赞成票搏率。后尾灯氮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蓖,视觉效果不错餐轰,灯源亮度不刺眼昂缓,亮起时不会让后车问候“家人”犯聪。   内装诽稿圣:对不足进行了优化罕锈,细节仍留有遗憾   改进评分抒幕:7分   我必须要承认夏绕,我是一个对细节做工异常挑剔的人邦凳砍。从2009年到2013年酗,新君威经历了至少两次改款升级齐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耿病,仍未得到改进迷骇。强迫症对于细节的不足扮盟,只需一眼就记在心里沏摧,每天上车看到就会不舒服寺。尤其是窍,新君威的前排仪表台与座椅之间哩呛,留给司机的跨腿空间并不大竟,当你磕到膝盖外侧时吉,你会嘬着牙花子似糙谩,蹦几个“脏字”谭炮趁。   聊完了不满潍雷外,我再说说好的地方线。日常上下车藐泪穿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拍响,我的09款君威开了4年跑了5万公里伯新氛,座椅的“敏感”部位平,已被我蹂躏的起皮细鹿、掉渣档避,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鲤,视觉上显得极为邋遢哥玫寡。此问题褂蚀,在新款君威上得到了明显的改善内禽疽,侧翼立起的角度变屑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苦究劳,但此问题我跟厂商确认过嫩负堑,确实为真皮)备,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闻。凭此一项郊奸,拉开车门的印象分就能加不少瓷鞍活。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分九茬掂,我的老款君威在二手车出售时藉补矫,就因为座椅皮面老化的问题谁簇佰,被“扣分”乘徐晾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计犊两楔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僚某蓖,好了许多糖狡湾。8英寸煞农、带有触摸功能的中央显示屏谢魏帅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磷回舒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耪春,在实际操作时显得华而不实任翘互。多数情况下要调节温度遍拭似,只能用手指去“抹”散屑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘶靛,并且无任何的震动回馈提示潦,行驶中操作不够人性化呜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溉桂,相比老款的旋钮控制霜坊,视觉上科技感更强内。实际操作时烘狗居,对于手指滑动位移的识别能力响应较差技膊朴。尽管支持手写功能们葛卵,但表面手写板的面积很欣贸濉,如果手指较为粗壮缄孩价,表面面积不足以支持对手写区域的要求摔寡。索性茸匿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枪岁傻。   小贴士丸喝界:针对上述功能的操作“鸡肋”搔顷,我向厂商做过咨询裳假理。对方最终给出的结论是乐,此功能在研发初期踏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疥,停留在几年前潮览鞘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求充,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巢浦。   仪表盘上的这块儿液晶屏赖朗,支持多种信息切换查阅坎念螺,视觉效果自然更时尚识佳掏,也符合当下的硬件的升级进化潮流些丝妻。但哭钠仇,仅就我个人而言东哨承,我认为任何一项技术的进步与应用侨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的等萎刀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下擦糖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求豌昂,所以仪表盘的车速指针碾臀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衬宠,当你想从正常模式切换至电台模式时几豹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题飘,时间大约在2秒左右藩凛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辑歪,因为系统的升级嘘,所以导航从路径开始到定位确认导航儒溅,逻辑上相比老款车型盆存涎,要合理很多廉清罚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑却拿,被彻底改进黑隘。提个建议林,新款对于路径导航的语音提升寇价,在路径判断时缸虹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淬渐,如果将“请在下一个路口右转的话术”察柑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利节螺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响落理,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惋兑。整体效果碍,高音有提升泵导虑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次潜。以往那种“嘣呲税、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泞兽败,无法在这套BOSE音响上找到锈腑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车济沁肋?加长版!与其给那些改装厂提供生意啥弥遁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戚。近日故溯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L省,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豁,这款车就要正式发布了痪,海外售价14万英镑起肮贩乓,约合人民币138万邢。国内250万以内应该是不要想了簧,土豪们还等什么黎狗,赶紧再加价20万下手吧G甑静洹(注释盎临:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杯女,外观上并无过多区别纬舷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表揽琼矮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的邪仿懂,因为用三个字就能总结揣:没区别贯灭文。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骇尸和。除了实实在在的空间优势泼梯,那种与众不同的气势也是重要因素之一勒客,这种毫无区别的外观态孤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们享。   英国人果然内(men)秀(sao)固琼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱录蜜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惦腾菏,改造成了两个相对独立的乘坐区域峰舵,原本的中间座椅则变身中控台镭房双,提供了空调洽、多媒体阜首、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桐阀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车松缔妇。动力和传动系统方面憋陪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鹃。   总结牢:路虎揽胜L目前仅计划在中国坎露鲁、中东地区和北美市场推出筹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定参。另外虐蔑膝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堆韩村,预计广州车展发布灭巢。土豪们继续准备银子吧叔。 免责声明姥:本文仅代表作者个人观点铝匪忻,与环球网无关丛逗邯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辖评粗,对本文以及其中全部或者部分内容皖、文字的真实性唐、完整性豌烈、及时性本站不作任何保证或承诺粉侥,请读者仅作参考顽,并请自行核实相关内容钦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鲁倒,那就是新一代天籁·公爵欣沧桂。早在2008年6月私撕外,东风日产就推出了天籁·公爵每磋懊,它的外观钝趣弓、配置均有别于天籁其余版本倡鸵,更加高端大气上档次雷奴秤。也许它不是最走量的版本侩抢,但绝对是天籁系列的一面旗帜撕。在让大家久等逾半年后敖唇梆,新一代天籁·公爵终于露面疟石,我们也第一时间对其进行了实拍请。据悉北垂俗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相叭碳颗。 『注挽党:为方便大家阅读藐毕酷,文中天籁·公爵简称公爵版谷驳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日信雄灿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测安汐惰,时而艳阳高照梢,时而大雨倾盆箱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冲该,与身旁碧绿的草地相得益彰萄。我盯着它看了许久敬际堪,心里盘算着帮骗屡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柔估瘟?   嗯毖痞逝,画下草图之前得好好思考这个问题肖南,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莲烧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错昧靛,唯独看起来太眼熟惕释,对旗舰来说这可不是好事承举迁,在A6L甚至A4L面前颧但忌,A8需要更多长者般的自信莲仓婪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸马妊:六边形进气格栅面积比以前大了不少捕,而且线条硬朗到接近于矩形彪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胶摹,从前脸横贯而过磕砰,再加上全新的矩阵式LED大灯诞猜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧经挛地。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侥,它是A8这次改款最重要的升级之一效边素,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瓦。以前大灯为例霖,分为远光究、近光痉、转向/示宽这三组窃,所有光源都由LED组成兄晶,通过与摄像头虎、夜视系统戮、导航系统等部件的协作轮恳,可以实现几项很有趣的功能剿匪广:   在Auto挡位开启远光灯坎赎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扦连笛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置暗犁裁,瞬间关闭部分独立的LED灯体僵糯浅,会车结束后鸵患扛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态前就。在整个会车过程中京牵棱,对向车辆的位置一直不被照亮撼,而其余位置能保持远光照明状态甜糠诽,既不妨碍对方驾驶员视线撬旱灯,也不影响自己观察前方路况襄令,相当智能侯懒肛。   当夜视系统探测到行人时吮,LED灯会连续快速闪烁三下擒培萍,对行人起警示作用姐沟龋,如果夜视系统探测到牛殿叼窗、羊之类的大型动物套,LED灯则不会闪烁堪茶拔,避免对动物造成惊吓风侈俯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测聘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缝鸥。另外它的转向灯采用动态效果湘,灯光朝着转向的方向滚动点亮颠韶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗅壬,提高安全性辜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岗离,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现朵备冀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钩,有些来自室内的模拟演示船,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔼背,看看这些功能的实际效果到底如何收妹侗。   跟前脸的改进相比畔赶抒,车尾变化幅度要小得多华,主要集中在尾灯部分九衰临,线条更加瘦长扦、扁平词阑晦,视觉效果更干练破锻丁。除了那个“A8”标识道,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驮兼寸,看上去还那么年轻运动淖幢,缺少沉稳气息苔。再打开车门一看么店疥,我明白了边琶驳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车葛扒褂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诞呜话,使用了和路虎卫士相同的发动机稠攻,配备了六速手自一体变速箱圭共,以及许多高端的配置培。让这款车有了很多吸引人的地方倍,但通过试驾缔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宦竞。很多设计还不是很成熟徘公,尽管这样守顺星,这款配备了柴油发动机的SUV书扮郎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现昂栓,依旧在同级别具有很强的竞争力脱屋晒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升渺,尤其是大灯组的设计归凄盆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瑞定僳,都比老款看着更有质感超坝靖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯换徊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涧。此外皇抚,中网的设计很有层次感盲叮竣,运用了一些镀铬饰条茫芍,也让这款车的前脸显得更大方爬奥衡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胶晴校,钣金工艺还有待提高禾汀取。   车身侧面造型亮点不多使,线条还算比较和谐吧劝扰鲤,亮银的行李架比较好看评概船,但实际用途不大姓。车窗所占的侧面比重较泻勖埂,稍有点显得失重戒肥泪。四个车轮显得很粗犷胆四娩,轮胎品牌是玛吉斯衫猛浦,成本并不是很高惩描,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暗冕乏,注重排水性能失刹填,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差得吭协。   车尾的造型比较臃肿窍哀,相比车头来说匆贪,造型并不是很美观女镀,尾灯的轮廓没有什么美感可言宽仿统,轮廓显得比较生硬拆。车尾下包围外观设计的不算太成熟佩,驭胜使用了三点式倒车雷达韧摧,在实际的体验中提,探头反应速度稍有些滞后伶香,给驾驶者的观察带来一定的不便采掇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恒。   本文导航很嘉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亢栏娟,已经跨越了整整40年从布仓。在这期间拔硅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墟块磺?当这款全新君威GS出现在你面前泛陶莎,这个数字就已经不再重要入。每当我们回顾历史桂挺,终究也是为了更好的感受当下潘诚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赴,的确也不太容易考究霉怪,所以话不多说吵烽,马上进入主题阔那。   君威GS是别克君威的高性能版本怪毁,作为其最明显的身份特征弟鹤赂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锑杆,攻击性十足的设计让人印象深刻灯贬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感洛繁艰,采用盾形设计揪噶典,显得非常紧凑下。大灯部分全系新增了日间行车灯窍,整体造型与普通版君威一致善剑,仅在内部细节上有些许不同嗽秦敲。   车身长度福嫂龚、高度比老款略有增加捻,宽度和轴距均未改变道聚某。侧面线条也是延续了之前的设计挪拆,十足的运动紧凑风格啥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份七,十分醒目拴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胚箱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形护朽赁,更显紧凑禽。LED尾灯为全系标配苗轰跺,灯罩经过熏黑处理笺廖,提升运动感风。作为动力更强劲的运动版车型洽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚焚星,同时也满足了更大排气量的需求灌焕。   本文导航临撩:" "  近日赣,奔驰MLC的效果图再次被曝光杆娃武,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唉殴标,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计徒钎,融入了轿车的设计元素戎伺肉。据此前的消息檬滔,该款车有望2015年推出碉孰猎。 奔驰ML   从最新的效果图来看纯巷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捐,拥有相似的大灯造型脖皆腑,以及下保险杠的设计凯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈工。此番设计目标很明确付肝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手偿程。   动力方面也来自新款ML蠕细,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诽收天,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绥熟,峰值扭矩400Nm圈丘伙,编者猜测未来MLC将会延续该动力玻杰兜。不过赋,MLC未来还将推出AMG版本努镀繁。 责任编辑挫瓤卡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纤丢澜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心遍馈损,然而对于消费者来说护迹肯,可选择性太多也未必是件好事疲贰。许多车型的定位都非常接近督,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格憨殿,那么它们到底谁更运动梁,谁更适合日常驾驶汰示,谁的性价比更高呢惭穆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析霓受举。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阿,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓟顺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞎坑沏,其它车型在20.78-25.28万之间卡帽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万貉,价格适中享狈,而且动力和配置都很不错凑熟毛。反观翼虎卫碉涤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霖爱沏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万埔,但翼虎胜在配置丰富锤、动力强劲邦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万设,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俺脾挂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挤,这听上去有点意思土捂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揪,那么结果显而易见隘把禄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势萄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米熬瑟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毖。然而消费者大可放心攀颂,CX-5的动力也绝对称不上弱核妓鲤,尤其是市区行驶镶恭品,它的整体表现很轻盈痉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捞播,没有涡轮发力时的突兀感笔妻,这让它驾驶起来更为轻松卯讣洼。   无独有偶恋风,两款车都采用了6AT变速箱盆暮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仆弟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣畦搭。可惜的是丛逞凹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片竭哆。另外粹斤遣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晃瘁,常规的形式很容易操作混撬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粳,并不易于操作疏恍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坚滤缚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丁,与翼虎也有将近3米的差距斑迫炒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怖羌撑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎罗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谷铜。   油耗向来是日系车的优势所在蔚开棵,CX-5的发动机压缩比高达13:1没唇,并且装备了i-stop启停系统缸,这让它的节油表现比较突出隙脑。在气温32℃申、全程空调浩、车载一人的情况下饯兑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袒,其中经历了畅通和拥堵等路况庇娘事,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铣。同样路况下陌献枢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茹羞,尤其在开空调的状态下舰踏,翼虎的油耗表现实在令人担忧纪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陵。   作为一款城市SUV取,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谱甜,都采用了多片离合器式中央差速器扰惦,并带有四轮电子辅助制动盗绞唉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巢桓恍。从我们之前的测试来看趴绦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显姓,所以脱困相对轻松一些吐航控。不过在这里我们要告诫广大消费者钙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咐脆,但两者的定位都是城市SUV屠募,越野并不是它们的强项济勾慕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标芜采腊,油门踏板的脚感画奴、方向盘的转向手感壕钠挪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嗅泌姬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的案。值得肯定的是垛扦坑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手懂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镣辟经。然而相比之下玲嗽布,CX-5的整体感觉更加轻盈塑擎,它开起来并不像SUV父,车头的反应更快敖韭,油门踏板的调校也更加线性救,而翼虎整体感觉更加沉稳纬供沪,底盘扎实闭,但或许是由于整备质量更重的原因般,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浮仿。   就驾驶方面而言冗唬挽,CX-5给人的整体感觉是动力够用钉、油门线性匹、操控性出色瘦,可以用“好开”来形容瘟丘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情广坍典,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感熊镭,但翼虎的发动机输出并不线性镰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翰念涛。另外悲蒲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉糖橡坚,加速踌桑拾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显时唇海,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车壕姜苟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑避渡等、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质囊澎,放眼整个市掣耆獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见踌递,基本上5个手指头就能数过来航,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者驾汕凄。   有关于新款E级外观寒扛珊、内饰及空间方面的介绍门,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 口。在我的这篇文章中评顿扰,主要关注E260L动力方面的表现忍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW具碗省,最大扭矩则达到了310N.m砰忍。虽然排量并不大讣舅,但是通过加大增压值婪辰褥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谰,对于这款变速箱柑结砷,我想大家已经很熟悉了喊桔取。只是我想再说一次团食,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型窜,但在日常驾驶过程中斥衅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伞拱劝。大多数情况下温和竿峰紊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鞘蹭歧。   只有在深踩油门的情况下奋关,E260L才会爆发出他凶悍的一面靖飘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蚊功,你也可以说他动力输出不够平顺瘫滑胺。   一直以来香卿雀,我都极为中意E级的悬挂调校弦我,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感双谎达。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候亮藏朔,我挺惊讶的怜脆缉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裙。可是仔细一想胁酗,也很难怪宝马会这么着急贾苛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”来晦攀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涸蜡。据悉尽负,宝马4系Coupe将在11月12日上市壤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影渐漆。(注强铃:为方便大家阅读店拒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车欠,在你初见时锚七疙,很难相信自己会喜欢上他漂型醋。因为你花痴于帅气拉风的外观蔫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动歌墩,那么他的表现自然不会入你法眼脑痹炒。但时间久了残说,你发现再帅的外表也会看腻讲冷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肪眉,放松不下枫届。这时函,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沪恕、运动但不难受的座驾衔粕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车表豌娩,除此之外惜碳寥,他还是一台很顾家的车慷什。   没错捣锰苍,他没有特别帅气的外表收,没有特别强悍的动力健乃娜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纪委从,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻湃。下面郊划,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窜晦。   ●车头造型犀利舰栏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙法喘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌川舶比,定位低于大众倒脑侈。现如今叫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产册唱顽,而伊比飒便与POLO出自相同平台未动。因此在车长等诸多细节上露侣,两者都十分类似潞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型父。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长筹库、1.693米的宽度氏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓝,这点确实让我感到吃惊奥闻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一类。可以肯定的是挟沦敖,你无须对他的实用性产生怀疑魄境邓。   你有没有发现岗困狗,他的日间行车灯猎物,很像同集团的老大哥奥迪A8姬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厩。但毕竟把,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姥讣绣,他的目光也需要这样嚣张娜埔佰。   从车侧过渡到车尾棚喜,顿时觉得葱屋藤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格村匙,从凶狠瞬间变成温顺汹环。我揣测不出设计师如此分裂的思路逻遣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磊螺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力眷共恳,而在我们的制动测试中痪啸,他的表现也确实不负众望同蓬钞。我写这段话的时候洽,一名同事从我身后经过说了一句呵:“哎兽哄口,这轮毂挺漂亮的”碑。确实懒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话毒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名借讽修,在我看来另外两位应该是300SL和964凌妻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100荣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姜高灿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牢蛊。   直到1949年拆合,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骗亮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时响,速度竟达到每小时 132 英里衬摊,不仅完成了试车操吐甘,还一不小心成了世界上最快的量产车型好颗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碑攫,正当捷豹稳步发展的时候瓦乒潮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陆罕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腊捍富。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺倦槐逢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔼浆,英国国宝泻娘?人类想象力的结晶萝闻撼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美删,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吝戈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睫怪痰,正当捷豹稳步发展的时候送半,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嚷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身偏豆,自内而外散发出优雅迷人的气质绞,在这份自信与优雅之中室册,还蕴含着极强的力量感噶回。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典忌临新,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吃。   作为E-Type在21世纪的继任者漓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感廖汲拢,他更是一台纯粹的运动机器膳靖雌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信完,刚刚我试驾的是一台量产车歉穿。即便是用再前卫的眼光去审视榷抢哼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冕,不过现实就摆在我的面前姆焕晶,它的的确确是一台量产车牵体顶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车靖。所以紊胜,还是让我们先合隆下巴餐、收起惊讶我,一同来了解一下这个叫XL1的家伙畅刚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年性青幂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抖,而等待总是值得的簧百堪,十年之后的今天病久,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1和陕莆。   ● 外观钎:旨在降低风阻   关于XL1的外观笑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苯绦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乳葡,他们的心中只有一个目标谦砍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189韭陌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解庙,也皆源于此乾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蕾兔罚,轴距也只有2224mm抠普,如果用世俗的眼观去衡量途颅盎,它甚至比一台大众POLO还要邪枧!,不过也正是因此寂次,它才做到了POLO永远也做不到的丧矗鳞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绍赋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刹没嚎。   出于降低风阻考虑窗膊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芳陌虫,面对这样的设计翻首,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入染,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碾犀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膝癌廓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宫懦赐,大众XL1的目的只有一个秦,那就是降低风阻逻妹。而为了达到这一目的瘸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拜,不过相比于传统的外后视镜含交,如何掌控与后车的距离是个问题沦擒拐。   ● 结构寐啡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想享肚顿,除了完美的空气动力学设计外径鼓惟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掇。作为一台重量仅为795千克的车型了,XL1使用了大量的碳纤维复合材料栓逞认,约占车辆总重的21.3%霜,除此之外郡牛头,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咕荚,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙毯怼,复古而粗犷的外形炯樊捅,彪悍的身姿捕破碱,经典的圆形头灯陕,这些都是我选择它的理由径伙尼。那么在我稍作白日梦之后镀眉坚,请各位看官赶紧打断我的妄想崎,拉回到现实里薯,假如我的预算仅仅有二十几万的话税恐,那么好了翠奖飞,牧马人买不成臀,自由客或许能让我望梅止渴凳哭。同样复古的外形博洗,依旧是个好选择快导。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀倘畦览。单就车头来说苍筐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粪触耗。简单中又透露着经典的味道垫潞伸。另外镰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条五取懊,突出了力量感头破,Jeep的家族风格立马突显确。   车的侧面造型同样如此风格丧,走向笔直缔,简单饱满唱俄。当然不能仅仅介绍外观设计嗽,作为一款SUV浚砂工,各种越野能力的参数自然也是大家关心的权羌默。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°口恒,离地间隙205mm毫裤匠,应对一般的越野路面足够了侧尾。   车尾的设计十分简洁驼线,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磊媒,小巧又十分有力量感霸溉恨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庞苗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看守沁。从总体上看罐挎刷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溜规。   本文导航绊念唬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凡,而“侠”自古就有不同定义稠,“言必行煽惋残,行必果灸窘,己诺必诚烹徘,不爱其躯抨桥,赴士之阨困爱辅,千里诵义者也谓之侠”酷涉全。他的形象亦正亦邪册贝,游走于主流与非主流之间自成一派矩鳞弗。随着近年来距,国内越来越多的人们性炊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纤纯,开始在国内市场发力土海。其中膏试,路虎全新一代揽胜运动版淬微锻,向无数消费者展现了一种精神哪旦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宠扯。   路虎全新一代揽胜运动版蔬擦伺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调漠,它的独立特性被设计师完全释放澄。如今斤赏,这款至今为止速度最快句俯画、相应最迅速笑凶、反映最敏捷的全新路虎叔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涤,冲入国内汽车市乘俊,夕阳下一人一车抽究稼,古道中袍项腐,说的是情义无价抚讽。谁人不为它心动送湾?路虎全新一代揽胜运动版白,驶入我们心中!   65年来虾沦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者午氯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”构凑。如今阑簿阔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版短缕,再次席卷世界巍,那完美的车身比例遣霜甲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抡哥佃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慈垮瓤:4850mm*1983mm*1780mm遂侥伍,前后轴距2923mm搜欧靖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娇喝,3.0 V6 SC汽油版HSL悉漂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版什深、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肯邯廉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型襄茨蜡。   姿态万千的路虎揽胜运动版筐撩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涧猾刑,无拘无束的气辰獬选,气宇轩昂的出尘之表安撇卯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骚瑟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒串,厚重的前脸项,配合后倾式格栅设计恫澜物,更突显了它的自信掏揽哭。发动机盖上两条凌线刚强有力噬惮概,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹故导。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情山酮仑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体松充。   车身侧面线条的风度也极不平凡体码,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮睹,带有亮黑色指状套件秒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杏设,装有亮黑色装饰边的后视镜氦苏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纲涎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捂,这些铝合金结构的轮毂分为矮魄:19英寸5辐式铝合金轮毂览急空、20英寸5辐式铝合金轮毂跨、21英寸5辐式铝合金轮毂崩杀聊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刃倪精、22英寸5辐式铝合金轮毂景木,无论您选择其中任何一款坏讣潘,它都可以陪您乘风破浪敬吉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐财旅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菇讽疵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绅坛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯崔投,整个车尾看似简单却极不简单夺昧玛。   本文导航贺:" "  1998年檄努蕊,广州本田成立居棺卉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瑰读馅,而时光推移盼勿,今年9月12日猛背,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鞠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户隶盆辨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁导孤,我们今天将穿越时空平篱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型庆木。它虽然是日版右舵车型惊薪,但3.3L/100km的平均油耗祷湘、双电机电动CVT购虫、大容量锂电池湍潞溅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧珊工,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肛扦。   外观更加原汁原味寐枢:说到原汁原味络髓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本等刚化。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同女,更运动铝态。混动蓝色特征槐肮:作为混动车型困矩抄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标讹。   在下保险杠处凯测闯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻稼未。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哎涛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蜂渭辽。混动轮毂陷搂紊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妈成,为节能更尽一份力馈。   本文导航擅揭谁:" "  就在前两周辖汉几,我的同事刚从上海归来蒲侗蓬,当时就是为了试驾上海大众的朗行却拘停,而在不久后的今天弯,我来到了大理犯,依然是试驾一款来自上海大众的新车遂腥妇,虽然我与我的同事地域不同绊,但对于这两款车而言豌溉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来席讥,我不得不从朗逸说起替拦没,由于现如今大众睦剩块化的产品研发碉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冬,朗逸僚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脾赊期,它们的关系算是孪生兄弟相虚,反正我是这么理解的叹宋撕。   目前朗境的广告已经全线铺开惠,消费者的关注度也很高铆侵,虽然我个人比较抵触母兀块化的产物(感觉个性不足)搽雀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑速笨,其次在10多万的紧凑级车里泄贰哗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刑。所以销量方面自然也很喜人肪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息檄绕谱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饲尝搜。   从英文名来看携通勿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版射券泄,朗行的英文则是Gran Lavida劫臼,其实如果从相似度上来比较献勘伴,朗境与朗行更加接近踩抠撼,因为它们均属两厢车虹。我想对于这样一款车来说却,大家都不会有什么陌生感俗膊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍当,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翅,我在上面也为你准备了延伸阅读拨晚,可以先行了解一下牌。   说实话到,朗逸烧凤碎、朗行群、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泪憋,让我来区分一下泵,估计我也需要片刻的停顿屁守漏,因为它们实在太像了!就朗境而言闹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条揣,并将内部更换为蜂窝状造型匿奢嘉,包围下部使用了黑色塑料匆庞,并加入跨级风格的银色护板悍,此外前雾灯变成了圆形驴,以上就是全部它的特征了魏。   既然定位于跨界车幢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疆,同时为了更加配合Cross风格劫互猫,车顶还加装了行李架庐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垢戮遍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咕。粗犷的风格也体现在轮毂上道捣捌,样式上很难用语言准确的描述出来夕睬毁,总之很复杂踏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理让嫉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)才徒。   尾部的变化几乎与前部一致佃断,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粪咆松,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理介悄羞,说实话就车尾而言稿诬,我感觉朗境比朗行好看了不少老等。其它方面再无不同羡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的操蛋,转向灯冕、倒车灯掇侯繁、刹车灯还都是卤素的寄。   本文导航澜酪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竟篱肠,所以无论是合资叭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搬苟,白领阶层腊僧,夫妻年收入有50万元左右绥桓芹,有房傅巢搂,老公有车褐。实际上逃还萎,女主角目前也有一部老速腾车五弛繁,开了已经7年准备换一台豪华SUV蹲嫁眷。这位女车主喜欢玩诬,追求年轻攫,注重外形吼,并兼顾户外镁少胳,不喜欢纯越野车型链容撬,而购买价位瞄准了40-50万元领域峡。所以我们直接选择了宝马X3偷每即,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较荡伎。   为了公平竞争苯师哼,我们选择的车型如下虹式,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凛械咕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型广位伸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 臼捻,三车的价格虽然有些区别卑轰低,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠该,所以三车实际购买价格差异较小碑范袍。   对比项目一浅怪狮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赶阮,特别是女性靖仓芥,希望自己能买到一款好看的汽车吹四势,就如同提包还有衣服一样凄,特别是成熟女性刮,尽管喜欢标新立异你烷溯,但也更愿意接受时尚动感的类型势。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拖搬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拷娄,相比以往方头方脑的设计位伪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肉。更让人动心的是骄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素很芬,同时形象也不乏干练紧凑凑嫡茨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抬,线条流畅乃童,稳重而且动感戒吮,因此吸引了不少消费者尘恨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刑黑扑,但2013款并非全无变化舱萍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计馁衫亨,此外还有大灯形状娜、前后保险杠扮、尾灯环狭懂、排气管方面都作做了一些细节上的调整朝峨磕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些朽梦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酸妙涩,锋利的腰线挝返,近乎方形的前后车灯凸,甚至连轮眉的造型都是方的耗怠,虽然它是一部纯粹的城市SUV笑,却似乎在它身上找不到什么曲线购,因此在奔驰车型中也算是有个性的才尉。对于女性而言邪锌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了誓僧壬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戊套,三车都不约而同配备了氙气大灯蛔,区别就是拼谎,宝马X3采用了远近光分离设计岭观,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体漠。另外熬玻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能通来厘。另外瓷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诞婆惠,而宝马X3大部分车型则无此装备篱摔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面饱惋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q