上交所:上交所监管部门共发送日常监管类函件22份

2019-11-23 08:11:52|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)巧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骇肆莆,所以在这篇文章中瞄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容册碱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )康。作为整个车系当中的中配车型贫霓稻,MacanS绝对是性价比最高的一款纯榷戏。只需要多付出13万瘫聊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蔷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元褂匿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价较:10.9万 车辆总价(含增值税)宝娇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辈窜渡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件姥滤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大溜,当然这些选装件也个个价值不菲薄妒泄。毫无疑问狡础姆,我测试的MacanS同样选装了不少配置号堪,加上所有的选装件之后编斗,车辆的总价也达到了79.79万氰廓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虚道,轴距为2807mm与奥迪Q5相同来,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秤莱叹,比中低配车型长了18mm竿涩荒。从数据上看汹,MacanS除了高度和轴距之外纤秤,都要比Q5大一些传旁匠,但是由于MacanS车身足够低矮骡沪,所以从视觉效果上来说脱,MacanS的车身显得更加紧凑伪欧惮,也更加运动蒂萎票。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder闹蓟。如果光看前脸的话倦康邻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带答,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈遣贰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19畔。如果不选装的话箍兰困,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18荷圣上。   MacanS紧凑迫、简洁的尾部设计啸把,充分体现出了它的运动风格乌,简单的尾部线条用最平实的设计语言多,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘲紊炬。同样运动的还有它的尾灯如,狭长韧磁祁、扁平的尾灯造型儒舞贝,与尾部线条搭配极为和谐错涡,起到了画龙点睛的作用丛。   内饰方面蹭充父,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狼耙,运动中不失豪华感氖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扁卞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蚊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铰彼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墨。但是有些遗憾的是遍伦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炯铃透,每次按下去都会发出“咔咔”的声音忱睬菜,感受并不算太好绢。   Sport Chrono组件录尽簿,包含了中控台最上方的计时钟性、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统独怒。只有选装了Sport Chrono组件弛,车辆才可以进行弹射起步堑骗浩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贯,但就算是为了那个做工精致的计时钟辜,选装Sport Chrono组件也是值得的童洞阮,毕竟1.8万元的价格獭,对于保时捷车主来说也并不算贵录。   换挡杆周围密密麻麻的按键渴收,对于接触Macan时间不长的人来说廉朗插,绝对是个噩梦洪,想要记清楚它们的准确位置庭潍,真的不是件简单的事情构。起码在我开Macan的一段时间里蛋拎,每次操作我都要低头确定按键的位置渺狠袖,真的不太方便轰。" "  在国内提到奥迪逝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尼篡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屏线枷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侩切贯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮谭慊怠,这其中就包含SUV以及小型车鹅阔哎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闻千,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔼枯涕?   在外观方面必岛,奥迪A3延续了家族外观设计丰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴藏,用在这样一款小车上显得更有气势颊筹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质僧呻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计非,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氰精,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉培霸酚,辨识度非常高惨规,同时大灯下部还带有清洗器掏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能潮靶逃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鳞凉,至少看起来没那么晃眼悔铝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惭邦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蛙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坟虹屯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粕蛋,起到了很好的效果偶。侧面的造型上在A柱位置最高看棵颁,整个车型几乎以平直收尾请,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枢,同时让整车侧面看起来更大一些俗淖。   A3的车顶采用了黑白色的设计鲤狙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔬北似,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赁描。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骑,轮胎尺寸为225/45R17荷枢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂犁罢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倦,整体呈现梯形结构穷,尾窗底部与腰线持平女遂,尾窗面积最大化保证后方的视野堕骸怒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呈秦,不过内部也采用了普通灯泡光源骄檄膝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘布荆好贾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合立久,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坟剃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扭赎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌姜汞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大推骇榷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裳厩喂,S80L自进入中国之后郎祁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素季记络。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裁乌,但它所具备的那种低调内敛的气质巳咯厂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选繁羚愁。   2014款S80L通过对细节设计的改变忱胶参,让自身在没有经历换代的前提下伯,进一步提升了性价比遁擂。面对强手如云的豪华C级车市承А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捂返,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盎,想要抢占主流豪华车的市扯痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步裙需,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诵逞。   新款S80L对前部进行了细微的整容筹死,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痴,同时也紧随时代的脚步拐。相对保守的前大灯设计街害答,已经不再能够满足时代的需求哪膘滑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯库败,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袖顾,但至少与时代接上了轨镰恢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陷灵南,近5米的车长和近3米的轴距表现胆畦蔽,让它在尺寸上并不会有劣势疮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质困亭建。外后视镜新加入的镀铬设计犬,虽然是新款S80L最显著的改变之一壤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格岸晤贸,沃尔沃式的家族化尾灯造型疯珊,成为S80L尾部最显著的标志性设计勘惠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解签价颠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击飞轻蹬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尼甸痘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力硷擂蹋。   本文导航   分享到淮勤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中川坪思,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刹禄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短熔酿琳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市年邦葱。不过旗下的产品线也过于单一恢箱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凑涵单,所以便下探市诚拘嫘浴,推出了紧凑级的GA3车型羚欺灌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手悔屠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型示抢滇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级憾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抬豌涝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孪,也可以看作是GA3的升级版车型脸哭,依旧主攻家用紧凑级车型市场藏庇。但是作为升级版车型内嘶,GA3S在外观设计方面有所升级秽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诽缔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哗,使整车显得稳重而不失时尚感锨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上庇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翱浚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音默秤。此外底褂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎敖角,为双五幅铝合金轮毂天杯碘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大党朔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调分膏昆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吃磁舒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雾诚,传祺GA3S的造型设计并不落后撮樊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阀吩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车莎餐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喇耍,12万出头的价格或许已经超出你的预算昂,但是无论是从配置还是动力来说稠马羞,值得去掏这个钱违肩祈。可能我这些话有些官方措辞朴脯啦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法馈。   1.0T嘉年华外观翘痛迸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致答对,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术檄。为了搭配这台发动机房啊瑰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性楔蠢寐。   内饰部分杠沦娩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致轿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹦讥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暇,这个级别的车型非常少见花拇。但并没有设置外部开关篡,而是需要进入屏幕内关闭肋吞饯。   本文导航   分享到光锚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺式灭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外超,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吩瓷犯,与大众168万的海外销量相差无几排握。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惋戮,依然凭着一款SUV车型孩缝,在国内获得了不低的曝光率量图娘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲曙。今年4万台的预计年销量哪城烽,相信有一大半都将由这款车完成克颧枫。虽然这个价位区间的SUV里略善奴,无论国产进口都有不少车型可牙α沟馈,但路遇科雷傲的几率依然不低寡诉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拎曙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啤秸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蒋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版埠四怯。这款车的发动机及变速箱等核心技术激,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型太限,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备防肃歼,并保持了雷诺一贯的安全水准挪。而今天我们试驾体验的孟,正是这款车的第二次改款汉呻,已于2013年在成都车展上市妊恼。   外型上铝鼎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罚抠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秘虹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浆瀑,倒是显得有些“萌萌哒”咖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶请表。   侧面造型上捷弄详,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时茸写,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘譬等。虽然尺寸算不上大豆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撕旅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重湃涧似,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棠且观。另外霞,2.5L发动机搭配适时四驱系统山好,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吧宝。   尾部造型依然圆润快攫炯,和略显呆萌的前脸很相称暑。上下对开的尾门很实用牵,节省了上门开启需要的空间袖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秦,载货坐人两相宜界协。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掇琴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靖编掠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜睹购寂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鸵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芜蔼侮。当然返岔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粒共拧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱录、大黄蜂宫、救护车等“老熟脸”们会出现郴嗽,编剧还添入了不少新角色竭,比如老牌人物“探长”杠水,军械武器专家“十字线”泥靖染,以及人造变形金刚“螫刺”等蟹棉。对于最后这一名小角色而言轻,它的“身价”并不算昂贵举钝,并且在现实中楞,它的综合表现也算是可圈可点想茶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目受,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科牵,说到这里练,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹲吹。   言归正传糠臼看,牺牲自我顶厦,从而使“大黄蜂”更加强大始,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扦娟陪,想要拥有它并不难戈慧蚕,最低11.99万元就能圆你这个梦侍,只不过它不具备变形功能息捎沫。   从设计以及尺寸上就不难看出眯市塑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台紊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脯拌,所以对于大部分人而言才,创酷在视觉接受程度上要更理性一些笑庆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酵朗,具有相同的特质的车型还有福特翼博挖弦较、标致2008强。在对表面参数对比后嚏迁,创酷的优势还是比较明显的冷蜜磋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似殿祷,平和的尾部剖来誓、延伸至后翼子板的尾灯组烧、向上提升视觉的包围等等奉唾视,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点收乔匠,当然也没有明显的不和谐感奢鹿涛。" "     对于英菲尼迪来说新剂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俗琶镣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舜械,这最为主打的当属轿车Q系列泊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50璃蚊膘,在现在都在大搞涡轮增压的时代罐碘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎午骏病,那带来的将会是另外的一种驾驶感受臣哦,而今天航牢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧松。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型驾柬浩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的授乖,就是英菲尼迪的G系列产品筹农哥,而随着采用新的命名方式矗甘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变家,从之前曝光的一系列的概念车来看憨舷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感餐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象岸戚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缸,而带有这种印象而来的就是畅透:这车动力强么类悸?怎么看就像是卖外形的呢匠沏?   首先在外观上奉玫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格藩,采用了更为吸引眼球的设计思路房熔噶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人班步访,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莎剃坷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满殴拔,同时也充满了一种力量感肯覆汕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方房僳厘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉就类,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观返。   在车身尺寸上棵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整什蔽罢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡砷缉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm顽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哼戎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缄长。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式臼寒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逗聪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸聚,在这个级别算是中规中矩地,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列究沸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要澳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格溯冀冠,同时也保留了圆润的线条风格速瓷,尾灯的点亮效果依然印象深刻晌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准漓幢圈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰芳步,这样增加了尾部的层次感备嘉娇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业薪吕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苯杰虹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭愁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型膏淬堵,并且入门售价也仅10.98万元汹握夺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舌己收,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鹊捷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虏萝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹿塘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桓乡喝,但车身上的差距并没有售价来的明显刨狭侣,因为锋驭真的比它们便宜太多了帝亭娄。除了合资对手以外坷休,它10万元起步的售价惧祈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顶。   铃木锋驭的外形设计上窃付,我听到最多的就是两种声音表钦惦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雹剿定,而另一种则是感觉外观不好接受幕棋,很少有介于中间位置的人沧降撕,毕竟外观是一种很主观的感受嫂护丛,仁者见仁智者见智抗秃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浓程,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奉同瘁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型叹脓换,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料任,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型枚坎丹。接缝处体现最为明显豪烂肯,而且它在内饰配色上也相当讲究忌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涂项贸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝己:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型祭,售价为15.48万元睹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比皋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蟹较弘,性价比有多高了退。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到霓。况且厦嗓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嵌迷勘,还是非程悸恚厚道的店。   本文导航   分享到僻孔咯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祈恋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把霖舶粳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升案,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讳钒忱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滥奴赁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万十,这作风跟大哥卡宴如出一辙稳磋蛇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抨梗:68.79万)在选配后价格逼近90万元需摔受,而且市场上目前一车难求噶。那么问题来了沦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠离棚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大签。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊平扯,到底这两车有什么区别悉骨步?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异的,帮你捋捋思路搭茎拿。   注秸摩红: 实拍车型为MACAN 2.0T陛和,为了让您一目了然精亮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汉摔。   内饰款瘸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仑稳,可以说走在大街放眼望去到处可见佃檀。基于目前的消费理念炬肌,如果花20-30万去购买一辆SUV搂夏污,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芒、实用的内饰袖魂屏、以及良好的通过性桶拔停,另外还要满足偶尔越野的需求憨呵勿。面对人们如此苛刻的要求瓮耸疯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测示团你,看看这些车究竟能否满足众人的需求掣涂镣。相比其他媒体的评测方式瓜,我们易车选择了多人评测的模式帆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惠搜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扔滴。    此次我们挑选了7款SUV车型拔,分别是漓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淘,分别来对它们进行详细的测试踞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鲤桅蜂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芒:25.28万元   市场优惠推柏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V亥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻裳锨看,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚少嗽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道相。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阑扫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扫抛,看上去更加的协调坊凑艘。   至于尾部方面筋交,最值得一提的要算是后尾灯的设计了釜,乍看上去有些沃尔沃的影子祷蕊岁,整体采用了立式的设计风格描悼几,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲矗,尾窗位置比老款更直也更靠后凤忍饭。   小结袱轿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑动,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丧匡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调突宠撼,前后不是很搭调辅蕊,尤其后部的立式设计篱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浪咕诗,但空间利用率上则会相对减械涠咛堋,比较适合那些舒适一族宛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冒闷:25.28万元   市场优惠拖落悄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了道,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啦,新车的整体造型十分具有张力绷,五边形的进气格栅更具立体感敖灿炉,镀铬装饰一直延伸至车灯内肆,大大增强了整个车头的时尚性戏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蓬当经,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合罐趴,但整体并不是LED的灯组设计吧雌燎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毛燎盘,在视觉增加了整体感的同时诬轨,也大大提升了整车的运动性溯靠揩。   小结诞:马自达CX-5在几辆车中松究某,我认为是最具动感的一款背洪,整车前后比例十分协调蛾钦,外加搭配蓝色车漆宋惊芹,使得自身更具个性隋筐结。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谋,详情请见后面的驾驶感受篇究曝妙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蝗:26.78万元   市场优惠泌路井:1000元   如果不知道它是奇骏的人妥,在大街上看见这款车家貌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纷夸,同时也是这7辆车中变化最大的车型榔徊,整车不再是那么的棱角分明囊厦露,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凰档广,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瞧描适。   由于采用更具流线的造型设计挖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯围仟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拳卯羌。尾部的造型也不再是那么的方方正正涎汤侠,尾灯与前大灯造型相呼应稻勃掳,并搭配镀铬饰条加以点缀赣饭。   小结囊苹:由于我个人的车型为2010款奇骏裙隶,所以面对这款全新一代的车型糜衬膊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈羌讨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说郸,奇骏是个不错的选择垛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酷:27.28万元   市场优惠闪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候徘境妙,就得到了广大消费者的极高关注度山,整体设计与上一代差别很大轮,不再是中庸的形象抹咖悼,而是更加犀利的造型屉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息接弧,前中网分为两段式设计甫俺,但两块黑色的格栅全是假的惹,完全是用来装饰用的锤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅储刑。   熟悉老款车型的人都知道哦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碴庭迪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贩届,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揩绅,从而保证了行程的安全性袍拼居。   小结恭:这款RAV4整体添加了越野套件编,所以并非其原车面貌匙卯。但无论是否经过套件的选装煤碴,整体的造型还是十分具有潮流气息的活,另外值得一提的是咳酮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惧,依然是几款SUV中表现最好的删,注重空间表现的朋友们值得考虑借。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汤骨:31.58万元   市场优惠孩陇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奈焦册,所以变化并没有其余车型那么大煤剧科,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蚂咐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钞逼,棱角分明才是其主基调烦叫性。   后方整体没有太大的改动裸睫虚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了姑峨秽,设计很好的与前大灯相呼应掏便离,夜间看起来十分的醒目嗣托佳,整体也很协调刻。   小结鞋禾麻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伴舒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讳提,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糕起,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的断顶老,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉狮芳怪,途观还是比较不错的选择虏艰母。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稼烧:25.28万元   市场优惠火额:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富蓿克斯的外观猩局翁,那么这款翼虎你必将也会喜欢曙囊夺,因为它的造型就是一款大号儿的“缚次畎啵克斯”抠取阮。单条镀铬饰条所组成的前中网骨钨,显得整体十分的修长项熊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贩部。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棠凰固,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹦,提升了整车的档次袒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龄测。   小结蒜:翼虎是福特家族的新读谰湮弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶猓克斯的身影顿,而对于新款竿⑺矗克斯的整体造型惨钦,个人觉得还是很不错的倾,那么如果您要是和我持有共同的观点廊抗鲜,并且想拥有一辆SUV车型微闺拒,翼虎绝对是首选范围绵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贺:27.69万元   市场优惠笨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碳,但随着Jeep旗下车型不断的改款枪申,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宝,圆圆的大灯以及垂直的中网燎漏辛,无疑均是Jeep最原有的样子卫豁氨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饥沃,无论是后风挡还是尾灯孪牟祥,都为方方正正的样子潦摔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间势。   小结沃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜椤,淳朴造型及棱角分明的设计笆,在保留Jeep家族血液的同时才艇,也为整车的空间做出了较大的贡献梯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纬劲革,详情请阅读后面的文章懊灿。   外观总结粟桂恰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碳啤,基于每款车型的特性剂灿,有的为小改款戊、有的则为全新一代誓勉,所以有的基本没什么变化恰氢、有的则“面目全非”盗惕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味徒瞥赎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侣戎。通过每款车型下方的小结猩差,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毋囊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掇舶钢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炔琅,你可以理解为营造纯正的氛围搬梦酷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胯坑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合串,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞥凌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亢鹤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍同率堵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蛋焊,绅士气质是宾利的“看家本领”翻。往往茅醒羞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捶观。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瓤筏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弊社。现在蛙胚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h朴惊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浚吵。自古以来垦苏檄,“Speed”一直是宾利的性能标签阶匿,以此向2003年垄断勒芒冠侠、亚军的Speed 8赛车致敬唬。    作为宾利历史上最快的量产车型漂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)店,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铝休,当然鸿乏汇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桔。    伴随著经济实力的提升憨吝菊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秃奋,当你身处被“泰禾北京院子”卫肉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规提,肯定会追求更高层次身份上的匹配测。我几天前去宾利销售中心鞍,它长廊式展厅规那撸宏伟孩土吝,处处是浓郁咖啡香捂仟窗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利南,对其购买力是不置一丝的怀疑搬发。我想绵脆,只有宾利坝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求莲肛。我敢很确定的告诉电脑前的你们灭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰婆,在中国未来一定能卖到脱销散。   >> 写在文前泵斜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年高仓拧,英国品牌的表现令人忧心忡忡举绦迟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌眯午,它们目前都散落在世界各处厕伞猴,有的受到追捧有的则走向终点诲。即使获得成功的英国品牌仆缮,它们仍为自己贴上的“德国标签”俩郝几、“印度标签”的身份感到忧虑膝券,毕竟赎刻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除档。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造矮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桨荷、原木的袅袅余香辜,这种气味只属于宾利茹蹈楼、劳斯莱斯们拷壤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严世,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头糕袭。    从业这么多年趟漠奴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袒呸猜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心案勘,囊中羞涩遥不可及自然很重要惋道颗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦另。我认为一辆好车份创,应该让驾驶者舒服挤骚忿、安静泼凡、惬意的完成从A点到B点的旅程寸醚戒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秃会,却实现不了我小小的梦唤稗钮。我一直认为狸虱,真正的贵族兔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极揭,即便妥协仍然能坚守初心袄拔泼。此话适合改变自己的GT Speed挽腻,你知道吗墓且?世上最难的事情就是超越自己棋闯,GT Speed做到了 岭呵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盒经,当你启动它时擎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驴戎。   >> 外观操:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身岭昆,作为宾利目前最为畅销的车型凰静镰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”备急礁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帘兽护。但是酗炬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配轮部,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氮梳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湍靖。当然排填,大部分“土豪”车主也不在乎腥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颇妒。    外观提升不是GT Speed的精髓偶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品稠厕,动力酒唱倾、刚性泥霓轿、减重上的工作任重道远啼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg邯艇,仅有2.3吨沃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重险检哪。不要小看这350kg冷限,几乎是一台V8发动机的重量巢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂枷搐间、多连杆后悬挂和防倾杆等累贝汀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娃,分别是Burnt Orange(橘)面配痉、Sequin Blue(蓝)管灿切、Excreme Sliver(银)湍。为了凸显GT Speed的特殊蔷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堕鹅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膏矛。宾利工作人员表示弊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故较,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芭答枷,尤其是在中国等兴新市场更是突出慧嘛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩樊苇。    你知道胖子多么努力吗搁豆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形璃会棘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蠕毋。那些把高性能作为卖点的品牌加排篇,现在宾利也有资格和你们一较高下椽史揽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粪傲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谎括挠,其尺寸为(mm)匆:长4806亭称末、宽2227抨扑倾、高1394兴酿,轴距为2746mm残滇通。我知道广材,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距飞,为了让你做到心中有数江勘苦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汰湘。与竞争对手相比长疽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先箱苏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盼扒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钒奇,哪怕国内的环境日趋恶劣幸慷喇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成竭碾肖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堵剂表,整个过程大约需要22秒木。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挽搁楔,从而避免占用后备厢大部分的空间为律搽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘合窝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拴磨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感福排,没有法拉利暴躁间,缺点恐怕是不高调刑。不信你点击上方视频听听视频里声音当。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结季谅: 作为欧陆GT的性能旗舰邦潞侵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斜净黄,不仔细研究根本发现不了它的区别入。虽然外观变化之处并不算多巾,但是对于轻量化但某、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诡。" "   7月21日慧极,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)首。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尸铺、北汽E150蓖韭,成为第一期家用空间王冠军工串。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烈炉。它们会有怎样的空间表现废,不如一起来见证目栖嗜。 本期内容开始前缔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痊害佬: 好了萍殊钡,正式开始第二期内容绞捷。不过简单说几句涩副,为了没看过第一期的网友们逢撵:    你可能会发现擞拓蹭,随着岁月流逝羔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭当,也当起了小爸爸拿皋勤。恰此时冗,他们对车的选择可能也有了新的取向胶盛粪,空间大勺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碧。    基于此海惮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甲扰贰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间探宛,让大家对车辆的实用性有个较全面襄肮财、正确的认识害。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测风捞恼、模拟一家三口郊游的情景实测碧、细节空间的展示隧播、实体娃娃的数据测量四个环节进行欣府叹。   话不多说嗣,有请今天的选手繁砂,登臣选! 第一环节刹虎械:堆放整理箱撂,能放多少放多少    由于很多厂商输茄磷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腺画,也会帮你量化一下车到底能装多少升经,所以上图我们也给出了每个箱子的升数渐净划。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堂,并加以不同颜色区分邯凹,目的是给你呈现最直观的感受捶拒畅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据党,仅供大家感受一下撅卸。今天我们拿箱子说话亨藏础,看看它们这种数据到底能装多少箱子卵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下菠拾:由于时间关系笔艇清,我们这次只借到了骊威的低配版酶坚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒理车,但高配版的骊威有这一功能说橙。 首先出场的是骊威糠:    状态一倪常:单纯的后备厢空间 状态二僚:放倒后排座椅后的空间 状态三驴烫甩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骏挥洁: 骊威一如我们所想的那样量,空间的确是其一大卖点刺贸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓷疙,小伙伴们都惊叹了!骊威尼某,实力不凡孔俺窜。   其次出场的是致炫贫骨羌:    状态一墨雀赡:单纯的后备厢空间 状态二合誓猎:放倒后排座椅后的空间 状态三孔獭灰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评控: 就如文章开头介绍致炫时所说宫肩襄,空间伯男虫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恳砷鞍。通过这一环节放整理箱的测试馆貉伙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得邪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积非嘛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一头叉匿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二封胃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结使硼鸵: 通过摆箱子的实战故酪,以及上面表格数据的对比场,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利禽下。而致炫与骊威差距也并不是太大武懊氰,可见其空间不可小瞧辉悄拧。接下来又有哪些好玩儿环节痉默目?而两车又会有怎样的表现呢磨?请继续往下看撬璃林。" "   今年5月搪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶崎啦?9挡无用葡?自由光深度试驾报告》)盛屋缸。当时草,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苯泄。    6月妙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)馁芳。不过3.2L版的离地间隙免、接近角亨便、离去角曹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少眠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别看?    几天前袱归微,我和赵璞邪矗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苦垃,这车还行不行筹目礁?    我们的第一站斯墟,魔都上海坍并。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毖式。在经历了噩梦般的改签拦磕、等待碱凳、登机糜颓、继续等待之后洗韶蹬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抚彪枫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杉澳聊:“游遍世界各地澳,开尽天下好车签了辆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锋捂胸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方棵恍唐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的厦连,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多徊。在此我可以不吹牛X的告诉大家涪蹲崎,我在纽北环实际驾驶过鸵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浆讥四,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮阔蹿膘,在国内也非常抢手梢棠勃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升岁裙艘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障林冬睡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变佳涛剩,基本保留了GTI所有特征借痞拼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牡亩拜,在舒适配置上也更加的平民化洽封。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峦侮,例如两边的侧裙以及尾翼等彪炼蹈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桅。但低调的外观也有自己独有的设计元素什泄琴,例如车头处GTI特有的红色的拉线棚嗣隆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耍惕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绊开鲜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剑信频。另外摊脯卯,新车的LED尾灯造型也很有特色奈蜡仆。海外版GTI提供了红色丧薪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胶风杆,但国产后或许可以与国内的消费见面外。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少趟拦,我把它们大概分成两类兑:靠谱的和不靠谱的第埔。不靠谱的原因很多航凤,有些续航里程太短诬扦静,上车就开始为电量担心;有些性能太差拿吓垃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渴委鞋,几十万买个两门小车弦,真当我们都是土豪吗完柯腑?   不靠谱的理由千千万邦香颇,靠谱的标准则大致相同蹦愤阿。续航里程不能太短猛颁,加速不能太慢坚白,最好还有些实用性淡,价钱不贵就更好了焊吓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车勒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平替泛寡,拿汽油车举例的话颅览常,90%以上都算得上靠谱惦味。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔫瞧颊,能达到及格水平的车型却不算多袭投脖。我们的这辆测试车是2012款的痹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型豪沧。还好时隔两年盖,e6的动力系统并没有发生大变化卧噶砷,只是外形和配置有小小的调整晦肺拳。   续航里程么:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孪建,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车俏略,这其实只是理论值伺聪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱懊寒伺,实际用车时很难达到心搜冀。夏天空调褥瞪奥、冬天暖风爽沧、高速快了速蚀妨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程态。   这种电动车只是日常通勤还可以尚淌邦,但稍微有些想法司桂客,想去见个朋友版干、买个菜市蛔屉,心里就得犯嘀咕赴惺弗。这种心中总有事悬着的感觉很难受孤吞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多成闹。   由于时间原因岭疲,我们只能简单测试一下e6的续航能力购邓屉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缆兼,其中高速路况三分之二汇磁庞,城市路况三分之一洞扁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肆率,我们的行程其实就是三段麓春,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)互惊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秦矫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挂速尼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茫鳖,显示续航里程320公里甸腿萌。完成第一段高速路程时(43公里)凛烦扫,电池余量82%(耗电17%)琼扣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)轨,电池余量63%(耗电19%)搏街赎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫉埂,电池余量45%(耗电18%)割竭,续航里程134公里(减少61公里)胯既栓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赌啼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勿氦碴,比如第一段高速行驶妹免胆,续航里程减了59公里冷挡,而实际行驶了43公里签憨,二者大概是0.7倍的关系偏倡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话爸鸵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滇街,拥堵路况似乎还更费电一些剁潭。" "  近两年昂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮澜,很多大厂都推出了自己的纯电动车立,先不说比亚迪这些纯自主品牌窟尾促,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车托夹。今天梢绒,我们就提到了之诺这个品牌把动疆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陶匠,主打高端钮嘘,并且未来也是只进行纯电动车的研发屡摆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碍。今天请,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稳财筏,下面我们就对这款车型做一次体验嘎互。   之诺1E只租不卖好拎,租赁价格为书:日租金为400元/天拐噬桓,长租(3年期)为7400元/月寸,现在消费者就可以对这款车进行租赁巴碱剩。   租赁价格包含惊凰:车辆上牌拷皮、充电盒安装(7.5小时充满)缝、保险蒲哗假、每6个月一次定期检查保养庇、车辆维修本固淡,7天24小时道路救援愁添袜、拖车以及备用车辆等立。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镰排戈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计跋衅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杉魔氛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计雄面畏,虽然亮点不是很多侨燃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讹芍廖,树立之诺自身品牌的辨识度蛙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戈,辨识度极高婪具。 既然是同平台打造固陷道,那么轴距和宝马X1也是相同的竿箩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冕啃,尺寸为225/50 R17巨,这款轮胎最主要是为了节能考虑聚碱。   本文导航   分享到纷幕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猛绰,它是南京依维柯生产的车型漏购剑,隶属于跃进品牌旗下昂稍,是一款定位中高端的轻卡产品咳闹厘。该车是在2013年1月首次发布的贰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迁粮,为用户提供了更多的备选车型骄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坏蹈嗡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)暑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琼夸,宝马向来不走寻常路敛培,旗下的SUV并非越野硬汉办瞎,而是更加注重公路操控性蔚,所以在外形上也有着自己的独到见解匠宿。Coupe原本只是轿跑车的特征宿姜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上夹堂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捷善,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驹檄。在这种背景之下扦敬幂,X4应运而生隘久唯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验觅瞎,宝马对于X4的设计便更加得心应手档琅。从车身尺寸来看渤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化膜腑。然而实际感受上谦寺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力片酣鼎。它们的关系就如同X6和X5酪测箱,一个张扬适骏、一个低调唉。要想伺老骨常酷蓝?X4很在行色案。   这辆X4的外观加入了大量M套件郝灿刑,进一步凸显了它的运动风格放镜。夸张的前后包围降低了视觉重心吭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角峦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢忱仆?所以寡,接近角特绕林、离去角这些数据对于X4来说泉咆粱,根本不重要妊静。   和X6一样两,性感的臀部是X4最迷人的地方剩抡羔。如果从车尾来看揽介,X4确实比X3运动了不少莆,高挑的腰线琅、厚重的尾部都能给人很强的力量感樊涂。对于35i来说垒榔孙,单边双出的尾排着实有些低调寞巧乔。尾灯的造型是典型的宝马风格的档省,造型简单吗牛骨、大气咖氨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升记糕步。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喉,前245mm烂辨艰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性希复蔽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)把,这是一款综合静音狭凳色、舒适烂蹲、操控于一体的轮胎落冬轻。在我看来秋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎旗,似乎更为合适桨驰灰。" "  原标题享诗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侮汀煎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)创极讨,该车除了外观造型犀利讨设柒、内饰豪华谅薪、配置丰富之外并,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谁。作为一款以年轻饭蹲芯、时尚为主旋律的产品朔薯好,NX开起来的感受如何江购戳,今天我就为大家正式揭秘泰楞。(注谱久:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称路仍汰,如NX唇舷、ES瞧奔守、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍穆懦:   NX车型的外观内饰设计风格玛颊皖,在之前的文章中我已做了详细介绍瞎掀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肚访辉。从实车给人的感觉来看欠仁汹,它的确做到了这点迸,不少人见到它的第一反应就是薯:恩词,这车挺个性湍掀解、挺漂亮萎痉乱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅罗孪炯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扩氰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度患密。此外卡洁般,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卤低苔,进一步提升了科技感完圈。不过它并非全系标配间庭揉,在入门级车型上近光灯依旧是LED趣钉硅,远光灯为卤素灯泡噶尽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「锹冉摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV际墨新,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鸿哀、宝马X1做直接竞争台,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格籍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅亢傻汀,其中一款为17英寸敌匪,另两款为18英寸窗吝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎饲眉旗,在国内的售价大约1700元/条撬睛衬。   车尾线条与前脸相呼应赖勒,造型犀利鞋澜驳,棱角分明颠揭绞,以凸显整车年轻核、运动化的产品定位赏舷祈。同时多搏隙,尾灯设计十分用心贰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弗葱蔼,特意在接缝处增加了一小块LED钎。   内饰方面型棉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腻度,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邵戒慧,大幅提升了车内的豪华氛围玫。   据雷克萨斯厂商人员介绍娄巫萍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏额砷努,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统书毛,它的使用方法类似于电脑的触模板瘸梯,并带有震动回馈功能混了泪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用需情。此外盲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统类,我们咨询厂商工作人员绊滔署,这配置会不会引入中国疆哎冗,对方并没有给出明确答复萝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适彪,作为家族中的新进成员疯,NX的表现自然也不会差芥。为了符合它运动化的定位射超,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娶蝎湍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篡。   在海外汝俱,NX提供了全景天窗厘新俩、普通天窗和无天窗三种版本的车型幻媚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溜前尉,采光效果很好庇,但无法开启贯廷线。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蕾甸统,采用的是外开式设计鳞禽。可以确定的是探敌侩,上述两种版本的天窗都将引入中国没灭,至于无天窗版车型是否会引进嗽纹棉,暂不清楚煎欺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瓶,马自达CX-7在海外推出;2009年磷须氨,2.5L两驱车型引入国内法懈呸,售价28.8万;2010年磷,增配的小改款车型上市杭深接,售价29.08万竞膝,同时宣布国产意向;2012年记,海外CX-7停产;2014年垮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讣,等它国产的人此时已经老了四岁了雷伸垃。   从以进口的身份引入国内阶墩殴,到正式国产经历了四年左右的时间苦门缚,在这四年中进口CX-7销量并不好酪,一方面是当时市场不成熟谱俺,后期竞品丛生将其埋没了存痉。另一方面原因也在其本身趟氯冗,比如定价高菩、2.5L发动机动力孱弱等等冀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扔勘凰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统细体。在测试之前朗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点暮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm眉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm题罗际,搭配6挡手自一体变速箱标栏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机履荣,只不过调校要比CX-7上的更为激进悄榷。即便如此嫩课杯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼心蹲玲。   油门的设定比较灵敏赌,起步和加速初段都还比较轻盈饲录,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线外泵射,而不至于拖沓邯焊,一切都显得易于掌握垫。变速箱和发动机配合的是那么默契喝昂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翔,只是在极拥堵的道路上蠕动时建,1挡与2挡的切换有点闯动而已肥,问题不大攘。   转向和悬架的设定偏向运动冻,采用机械液压助力的转向系统比较重霸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣携。悬架没有“忽悠”的表现司歧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息徐规,车内乘员经吵。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”念图头。悬架后段偏硬簇耐,在弯道中并没有明显的侧倾添实,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瞥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错类搬,动力供给够积极莎女,表现不错缸邵,驾驶感觉非常轻松棚孤,动力的跟进也很是及时瓜番凭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)善呜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惰错汗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巨捐玫,而且不是那种喷涌般的迸发小簇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已旁迷撮,给人相对内向保守的错觉帘袒。   CX-7更擅长的是中途加速驰唾,比如从60公里/小时开始辰妙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茨舞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肚翻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限临差,这几天这种沮丧感时常出现但。不过也正是这个中段加速的特点辉虹师,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怪申,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右人廷,稍踩油门就奔向3000rpm纶庐顾,便能得到很好的响应邵,仅有极为短暂的降挡迟疑水荷黄,随后就催逼出了足够的扭矩景。简而言之户,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匿烙腾,容易上手括嗅,各方面的表现也都算令人满意锣蒂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷项颁,涡轮增压器起到了明显的效果抨,就像注入了某种精神类药物隶天响,虽不时刻保持着亢奋状态士当,但兴奋状态确实随时可以到来庙怂,一切都听从指挥男邻仁。这种持续的加速感可以维持一段时间干,心里不禁一阵爽快沛揽伴,当然韶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了素哥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光零,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汕,消耗燃油17.94升颗乒,平均时速为30公里/小时驳套棠,全程开启空调诫趣,平均油耗为13.3升/百公里队孤甲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钞兔袜,CX-7绝不算省油的那类瓮膛藉,准确的说是比较费油蹭瑟。另外绦农兽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洛,无疑使用成本相对较高辑涟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孟荚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磐苦被。说实话修,那是我第一次接触这两款车侵岭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象法,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机答,动力同样够用尉,但输出并不算线性浓胖檬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制干侥赦。当时我就在想卷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了断伎门,而如今厂家真的这么干了拓撼矫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统衅,增加了几项配置份拓泰,外观方面几乎没有改动杏,图中的这款车只是增加了车顶行李架外推慈、车尾扰流板和挡泥板等选装件剔贫森。   这款帅客HR16是一款7座车型枫,它可以满足国V排放标准畦粕检,车窗后半部分采用了隐私玻璃欢橡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢才间。当然吵,帅客实际上是一款既可以满足载人竿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涡,所以它的车系中包含了5座类、7座礁邦好、国IV串、国V等各种不同版本惮。   除了挡泥板之外底化纲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吧溯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统箩,其中的最强模式叫作“Dynamic”擎石默,译为“动态”龋奴壕。有意思的是赡,在英文里合,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痴没,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夸忍锰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗良本?——开启动态模式稠剩,就等于点燃了一根无形的导火线庆。   要追根溯源的话襄,炸药起始于中国拼赋我,属于四大发明之一糠,不过相比中国发明的黑火药肋,硝酸甘油平时更加安全可控点洛涉,而且破坏力更强汰郴谭。奥迪RS 7同样如此丛,它多数时候表现得比较随和苔琉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力聊熔。   首先从外观上就容易看出它很厉害镶细。奥迪A7之所以独特垢捣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炽巫,人们将之称为“Sportback”簿红,在我看来辜墩,它的廓更像是一只优雅的海龟贰低,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种婪扔霸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妇偶饰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光修,所以它已经不是传统爬行类的龟监,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息距勺歇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逢乳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嚏嚼耐,让人不由自主的去稳稳扶住3炬寞李、9点位置侨晦。   在风骚的外形和各种真皮仙、碳纤维材质的覆盖之下寺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纬武蚂,这一点很好沽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桂饭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辽茨滑。即便在这种情况下容裤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价潮悸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杭孪题:谁给你的自信卖这么贵靶?不错凛佛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荡荣,它到底是盲目自信还是厚积薄发乃?我们一比高下刀骑肮。 外观对比箍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戌顿庇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坍,所以我决定说点可以量化的东西煎。首先菩授诡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现誊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挂薄。其次可能是由于动力的原因肚臂配,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氦馈梆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上岗欠殿,备受关注的长安CS75正式宣布上市胎享扇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合怜哺。在前期的试驾活动上酪疟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泪姬渤,并对其驾驶品质给予了极高的评价霖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柯贯菏,和手动挡车型相比脱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待柬。 ● 外观内饰的简单介绍蚕桃:   在外观方面阿挂涪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹲糯弯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恐熟嘘,甚至连一个小尾标都没有痕佃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湿编,但1.8T车主可能会对此有一些不满逗愁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尝渴,轴距为2700mm篱吃船,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仙委、奔腾X80以及哈弗H6款戈赏,CS75还是相当有竞争力的箔干僻,它的轴距和长度最大卡,宽度仅次于哈弗H6凸碳,高度相比瑞虎5矮了35mm壳煽办。   在外部配置上奉诧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涵须粗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头记,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铆镰。另外峭孪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讼存,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吵挡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辛觅伴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乃,市场售价约为700元/条堤康,在同级别中算是很厚道的配备了伶。此外淋匠楷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抨,只是轮圈被替换为铁轮圈苦瑞,还是俩字——厚道棉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厦歇划,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宛腐筷,看起来更有层次感辈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙轨拴度、设计毫无新意浑先达、用料也很一般等不好的印象逢绥。不过近年来翅弄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缉,长安便是其一砷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视定,也很难找出它的缺点薄,按键钢、旋钮的阻尼适中锣渺恨,手感很不错纤隶墟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏起,分辨率和反应速度都还不错凤乾杯,不过在功能性上它只提供基本的导航脯未故、DVD赂爸鲜、电台朴、倒车影像及蓝牙功能汹归,并且无法直接用USB读取手机中的音乐廓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的洪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逛耿茸,但是厂家对此并没有改进盛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灵敬谩。但是怒坡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茸,同时设备名称也无法显示完整葡秽,在用户体验上还有提升空间糠薪。   不过草,在一些细节处理上偿摹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挤慈。比如在挡把前方的储物格赦俩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理警刨,不过这块材质却为硬塑料砍劝午,实际上根本无法达到防滑的效果伸。另外催,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妈,这点值得表扬凛淀眉,但必须手动摁下开关才能点亮盘敝貉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅得,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潭乱秋。座椅填充物软硬适中群倒,刚刚好境,并不会软到开久了腰疼袱顾,也不至于硬到硌(gè)人瞳潞。除此之外空当俗,包裹性表现也很不错递荆莽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中枯瘁。另外晾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蚂步抡。   车内乘坐空间表现上眠,身高180cm的编辑身处前排扣亨,头部约有一拳左右的空间卞庇吃,此时移身至后排蛾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间认厂亮。作为一台紧凑型SUV车型袖答,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疆。   来到后备厢腺,长安官方给出的容积数据为590-1560L邵盛请,表现中规中矩亮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布观,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赋侩,增加消费者对于整车的好感度腾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟富杏,如今市面上的电动车产品越来越多拭檬,开始逐渐走入人们的生活糕叙溅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一安,大家对它的了解可能还不是很多寄沛惺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元醒蹋。那么这款车究竟如何呢牵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车膛坞试、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上行法,我们终于有机会近距离接触一下宏圃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌聪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质派擞裂,因此其与众泰汽车合作轰,推出众泰知豆电动车申汞金。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孙辟匡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秽讳逼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓜?不管你信不信冗,反正我信了惦鸿厢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱括磋烹,售价为24.98万-28.98万元割,共有三款配置可崖栏帧,全系均未采用quattro四驱系统琼扮,取而代之的是前置前驱的驱动形式矾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旱搔桃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嚷操,1.4T的发动机到底够不够用年翅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泞麓,这些问题都难免让人担心瓤腾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酶,它又是否值这个价格肮痉,下面让我来终结你的这些疑惑蛋偿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毛托冗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样轻豌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境承汀,既然大家都关心这一问题僻廖,那么我们就从这个问题开始一一解决缕郎奥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的京,其最大输出功率为110kW枫,峰值扭矩可以达到250Nm咖奸诗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm港腊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祭,动力储备不足方面的顾虑涛犁粗,但是这些想法也好顾虑也罢奖架叼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淀本毙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晦仇垦,油门初段的旷量微乎其微捞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点譬忿对,当发动机的转速达到1750转时赐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泌,强烈的推背感也会随之而来哩,如果你不是冷静下来思考一下卿溃磕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霓粉极,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懂藕阀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丢容摧,一开始的想法和我一样蹿伪,换了1.4T发动机之后昂,动力跟的上吗迹坚芜?心里总是怀揣着这样一个疑问仁,但是当他们开了一段时间之后豌醇哄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”迹超喇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格澈菜隋,处于D挡模式时朽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝欠,但也感觉不到激进的性格胯。但是当车辆处于S挡时棵世,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窟悸舒,整个车似乎突然变得紧张了起来俺,时刻专注着你踩油门的右脚拖充,稍有动作便会迅速做出响应差虾估。   在城市的驾驶中哎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障隘荡汞,当你深踩油门时考,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞岁,或者可以说兑壬拐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垦。此外檄,作为一台不折不扣的城市SUV歌溪轰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验婚妈精。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质眉哦蜗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感项钮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锰纲泵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羡亭慧,整个加速的过程非常线性署钝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烯娩瓣,不会表现的非常神经质傻琳疵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藩怠点,这台变速箱给人的感觉非常聪明品瓤盯,可以准确的猜出驾驶者的意图秸彻扳,在换挡的速度和时机方面非常到位醚堂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点库钮妇。此外努燃泡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纪脖漏。当车辆处于D挡模式下观榷,当发动机的转速达到2000转时敢括脖,这台变速箱便会进行升挡的动作是锹秘,从而保证日常驾驶更好的经济性顷圭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时轻抱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应硅娥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唐冲。   这台变速箱也并不是近乎完美川,它当然也存在着自身的不足隘璃勺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凸闹,尤其是在低速的区间内席,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蒂邪时。此外虏蜡仿,该车提供了四种驾驶模式的选择聘巳,分别为经济岗、舒适撂、自动和动态模式慌撕殴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整禽哼。 性能测试狈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中记礁菊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悄,最终的破百成绩为9.14秒诗健,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吨泼。奥迪Q3在三挡时完成了破百夕腻瘦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耪徐竞。此外宠纽熬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没草,非臣澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奔山,整个加速的过程十分平顺和线性闹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拍。车辆在全力起步的过程中悼揪双,由于没有采用quattro四驱系统磐,车身有轻微的抬头现象吴戚口,前悬挂的拉伸比较明显潘伞。 性能测试邵护容:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中禽檄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米立耙帆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升额,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腿。在整个制动的过程中达急溃,G值适中保持在-0.9到-1之间筐卧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹋劳,前悬挂很大程度的收到挤压及吓屎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痞。此外瞧腻漓,该车在连续制动的情况下宪萎,受到的热衰退现象比较明显函兴函,在连续测试过后负,制动距离增长了接近2米抢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荤,动力方面也足以应对使用的需求洞陆,尤其是在低扭方面棘卷,这台发动机表现除了浑厚的功底募澜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钎嗜。对于一台城市SUV来说狸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涤。" "  你有没有这样的勇气然,一辈子只留着一种发型需,带着一种款式的眼镜歪锑?或许多数人会摇头说不忌。试想你现在穿着中山装扇亩拦,带着大边框茬入,留着中分头走在街上博保,别人必定会投来异样的眼光坛搏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变违堑,但有一种美蕊沦,却是永恒的丢诽础,我们称之为“经典”轻。就像中山装逐渐演变成了“国服”毕耗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逆悼,看似过时的东西稍加润色炭邦,就会焕发出经典的力量挎诉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题分泥烽,也是一个互相佐证的问题贺抄惋。正是扛住了时间的消磨坞,一个产品一种设计才能称之为经典合尉姆。而正是因为它是经典割澎,所以无论时间如何过往谱,岁月如何变迁怂,它依旧能代表着美狭贪温。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纯磐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晤、保时捷911航考、MINI这几款车了保莱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承焚怕匠,这是一种财富嗣,就像一个国家的历史一样俯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痘藤说。但就像中山装一样挪,如果不稍加改动始捣,依旧会被人说土气敦腥,MINI也是一样鼓,细节的升华会有益于经典的传播和传承统。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贺,是全新MINI车系中性能最好的扰拆翟。所以车头车尾都会看到“S”的字样身涝亩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部染赦,这是它彰显不同的地方滇惰,尾灯的轮廓更大了龋,但相比老款不够凝练渐狡,同时你也感受不到它有何种审美的进步桐,个人感觉它是为了变化而变化椿。轮毂方面镣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霞瑟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注当轰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)洁钢乐。不过截,在真正接触到保时捷Macan之前家橇,我对它的真正实力也有所质疑坞解。众所周知就孺杭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贰挤不,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢褥宏架?带着这个疑虑岗鞘切,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅端棘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拾獭涝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蕾德兽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机齿吨泰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似煌肩泛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陛。在没有任何参考坐标的情况下梅途,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倦滴校。排除了惯性思维的困扰乒,对于一款新车而言或许并非坏事懊顷佰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布醚,因此有关它的设计特征我们并不陌生烯燃瑟。作为保时捷推出的第二款SUV车型脱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绰辞,同时也融入了许多独特的元素尸峰癌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征末俯篇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辽碑,因此在细节处理上琅当侮,新车融入了更加激进的设计元素席惹提。    作为入门版车型劲涂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯武挥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疼北谁,并采用导光条设计抗,其视觉效果更具科技感坏仑顿。   保时捷Macan的腰线位置较高虾宋侥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢葛,营造出强烈的动态视觉效果烘炬赁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格激惺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒲途。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侈,我的同事此前已经为大家介绍羞韦核。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幢队筏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伸休杏。" "   ??????? 提起观致啪,大家都会想起什么碱描?这似乎是一个难以回答的问题焚。作为一个有着中国血统的全新品牌门,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溉藤小。在2013年读,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上睦,一石惊起千层浪哆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘁。   如今砰,观致的第二款车型豢荆,观致3五门版也如约而至恳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力督矫?它的到来弟涣,在扩充了观致的产品线之后邢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢竞浇芬?自然是令我们拭目以待炯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车发朗蓖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楷镐忌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型处酶,时至今日都没有做大幅的修改妻珐。就是这样一个古董级外貌的家伙吻卜,最近竟然和新能源技术杠上了协。2013年的日内瓦车展上侨煞扰,路虎推出了一款纯电动卫士剖,旨在告诉大家卫士宝刀未老诲扒蓉。而这些天焊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氨兴,看起来份隆廷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了隘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上备逻摔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品遂碑放,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暴方,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滴徒救,并未成为现实霓巍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酸。   事情的转折点发生在2014年6月18日肌媳淌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照漠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车量筐鸥,并且这一次授,车身上已经重新贴上了拉花扭脑偿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计誓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桅霜,而是一台真正的电动版卫士仟活。   之后通过各种途径的联系盎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闯,虽然这并不是一款量产车舵熄动,也没有任何电动机涕醒始、电池组方面的参数数据螺失剐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试截,我们认为此次试驾还是很有意义的羌窃舷。   ■ 外观造型堤摹辞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷力,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士菲妈蹲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样式讼汀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异聚甲。   电动版卫士全球仅有7台枪赊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缺,基于卫士110车型打造晌,可以根据情况容纳5个或7个座椅染,算是车系中的“旅行款”烹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承箱咳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泵笺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歉檄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外湾奋垒,丝毫不加以修饰努如掏。按照官方对柴油版车型的销售策略逛茅撼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件据跋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庆署,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理加,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盟祭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吠霓。正对车头瘫,右侧翼子板的通风口也是镂空的驰袄,下方是空调系统的进气口涸忱界,而左侧的则仅仅用作装饰恍凸,所以是完全封死的状态抚滦。   平直的挡风玻璃疮、小雨刷抛蛇、面积可观手动调节后视镜鲍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堵舶,而在这台电动版卫士上皑叫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板队揭。   实际上癸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致韶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扒,电动车窗只照顾到前排乘客岗噶,第二排为手摇的判笨,第三排则仅仅是推拉窗碴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倘,确实俗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车佃料操,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敝棘戌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头然莆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兑等茹。   三窗式车尾设计除了古老外吝嗓,想不出更多的词去形容甫,好在后窗电加热眯胜墓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肖排边,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匡。至于各种不同用处的尾灯搁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧郝劫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勾芹炔,并配备了13针牵引电力接口北碌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扭锹。而对于电动版卫士来说邻唤,这款车的拖曳能力也非一般强大帕塑捶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置立钮澳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜂,在这四年一次的盛世当中违,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注懦饺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色卡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沫,对于这样一款小车到底怎样凌点卞,让我们一起一探究竟嚏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肃遂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计莽肯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挥窜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格不,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格祷鳖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择握,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘猓可靠的选择募。   相比现在很多的车型侮淘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卢蛙,个人比较喜欢这样的感觉戎,朴素也是另一种风格欧豢幢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拐玲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谷,可以说是起到了点睛的作用妓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创星农揭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蜗容,看起来还有些运动精神茶幕稗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组息鞠,同时也是远近光一体设计顾唯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气憾嗓,更加突出其可爱的造型风格疾忍弄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辆,同时也表明了J2的一种年轻风格并鲤。虽然是一款定价不高的微型家用车嫩逻矾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置苗,雾灯虽然不是什么贵重的配置踌,但对于安全的保障还是多一分才好戚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缓,实际使用中虽然刮水面积稍刑选,但整体还是清理的非常干净燎嗣漏。   在车体侧面造型上撤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计劳吐焦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蠢砂,这样给头部空间会留出很多荤哺纤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感癸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贡袜腿。腰线起始的位置和大灯高度相同怠红,这给了驾驶员足够大的视野空间烤啊干,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掸查,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筏帮骂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格松楔。   在尾部造型上屎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睛,同时加大了尾部示宽灯的面积寥靖,为了就是提示后方车辆注意安全葱笔钳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹禄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高码缅娃,内部非常的深不过开口非常斜堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裁婪渴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鞋坦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎办绿,虽然是钢圈苛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俩惜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型史,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斧。另外粉,一直让人头疼的售价问题彪轨,此次又出现了靠方窖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袜。价格问题缝篇,在上市新闻 中已谈了很多苯歪拾,不过与价格相比项,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善案唤情。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瞬踩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棺娶剖,即将为各位解开疑问揽颅。   观致3五门版已于6月24日上市贪,目前指导价已公布黔惺毫,售价区间11.99-17.19万元 砰鸡许。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍天:依然遵循简洁的设计思路烘毖,造型更显年轻拴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头榔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士岔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刀。可以说队帘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粳圣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邯垃,不过在细节上却更显年轻墙迸灸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm箔,轴距为2690mm啼哀,除了长度缩短了177mm之外梗叫徘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汹箔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉违,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫉。在车身颜色上武本,观致3五门版同样有6种颜色可鸭搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕传归,色彩更为鲜亮溜绞,也更有时尚感结。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苛悉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烯馅,而前雾灯也采用了圆形的设计贯焊反,更显时尚冬疮晶。另外唾茨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯崔、转向辅助灯和大灯清洗装置胺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 斑捻。   除此之外敖交,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屎籍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)小绒驴,并且轮圈的款式也更加的年轻描歇下。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嗜炽锈。所以在轮圈与轮胎的规格上肪宽镀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侣淋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍漓:与三厢版一致鞍沏,细节改变不大嫌爱晦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同七屑拐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撕赶。中控台采用对称式设计铜漓焙,各种功能布置规整旅粹,按钮数量控制在了合理的范围内溅没,不会给人一种杂乱的感觉蹈必片。平底式多功能方向盘与三厢版无异咸,造型很有运动感芭隆,真皮包裹的外圈握感也很不错段疾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滴苫,除了蓝牙电话拳冠宿、多媒体播放等这些基本配置之外顿发,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务户。除此之外宛忿孪,车主还可选配观致逸云的增值服务计隶,该服务包含实时交通路况览萌靶、实时停车场信息和地图更新等念。 ● 座椅及乘坐空间如男啥:白色绲边真皮座椅很有时尚感酸委窝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能反从,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叮,与三厢版顶配车型相同舵洪。不过区别在于胆板,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颊磨妒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寥刚。   在乘坐空间方面涉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刊,并将座椅调到最低位置后弗,头部空间大约为1拳分,显得很宽裕;而进入后排后潦霓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间畦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的崇绵。后排中间地板隆起幅度较大莱祈,长度也不适合搁脚阶,中间乘客的舒适度会受到一些影响筋。 ● 后备厢兢顶、储物空间和天窗礁轻离:后备厢容积403-1105升康伸,储物格众多嗓厩。   在不放倒后排座椅的情况下鹅,观致3五门版后备厢容积为403升泉饱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题售戏帘。如果嫌这样的空间还不够的话帅惹歉,将后排座椅全部放倒后低,空间最大可扩大到1105升咎。除此之外驼孩父,如果您随身携带了诸如手机京泊、饮料之类的细碎物品的话触返,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间托。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炮,可打开的总面积约为0.22平方米雹豌怪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盗垫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涤汐饶,两者最大功率分别为126马力和156马力类皇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米害,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别派。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斯隧,其他车型均采用6速双离合变速箱滥。在底盘悬架方面讥挠攀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统誓课,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姑。 ● 驾驶感受韭媚顿:底盘调校水准高垄,变速箱低速平顺性比三厢版好本。   此次试驾会上裴,我们大部分时间都行走在城市道路中锣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冻渤毖,起步时若是轻踩油门踏板甸冕,车辆的提速会显得比较迟缓渡痪,若要改善的话溯餐挤,需要至少踩下1/2的踏板行程龋疙怖。对于开惯了日系车的朋友们来说未府催,这种偏向于传统欧系车型风格荷,而非“一点就有”的油门调谐乇锻荆可能需要一点适应的过程寺橇科。   而在整个加速的过程中边壁潭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纹,咆哮声已经传入驾驶舱炮,可就是不见变速箱及时升挡揩熊滥。另一方面阶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹅,整个介入过程并不是特别的线性叮嗣戊,其工作时的噪音也清晰可辨瀑绒岔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陶供驴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧魄矩僻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )退川拓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换画,并且伴随着强烈的顿挫感陇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态埂辛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少借床鼓,虽然顿挫感还是有架,但已经能够被绝大部分消费者所接受岛颓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绘,那么我可以回答您妒,和大众的DSG表现相差无几瞄霸。缕溜嚎。   从观致工程师的口中得知挨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题睡肛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舒劫革,对变速箱程序穿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蜡,找到其中一个最佳点俩患擒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低穷荷肮。   在手动模式下哨娇厩,发动机的表现仍然很积极疏褪,不过由于其低速动力输出并不出众妓蓄蹄,其加速度并不能让人感到满意储苦湃,很大程度上茬钝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胚。此外茫沽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时藉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡硼杏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似势店番。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点焚匹,而在此前的三门版车型上宦颁底,我们就给予了相当高的评价棘迟泪。虽然仅从结构上来看哦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逞窝导,但作为一款家用车杆田情,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茄诽厕,高速行驶变道保证稳定性侠恳幸。事实证明史浩靠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现椒,并且从车底反馈至车厢内的声音怕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看施辰杆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的硷鲤。   ● 编辑总结蓄摧:   从我们此次的试驾感受来看刀剔逢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睫洽、时髦的外形孰百,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蝗币。与之前我们体验的三厢版车型相比绿矢懂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敢楞句,尽管目前顿挫感还是存在莆没峰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笑为城。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谎垮庐,有值得称赞的地方船,自然也存在着一些不足抖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等才。另外充惹阂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的题。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缎塑吼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揩绣秀、转向辅助灯及大灯清洗功能集艾井,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎书,这样看来辟呸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少徘媳。不过缝构柏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢技?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厘穗奈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶×装控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间都视恍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型焙炕。但个人更喜欢两厢版本徐浅拨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滔旧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾婪吝。当然眉,作为同一款车粟榔图,两厢和三厢的选择人群会有很大不同即。三厢版本更加实用韩甘憋,两厢版外观更加时尚干练奇寇芜。今天带来这款两厢版爱唯欧祥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肥,大灯的设计相对保守了抒,但也减少了人们对于这台车的争议性斜。从而扩大了消费人群拦但。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好摊材,各有各的美识。但无疑魏券插,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的电。   侧面的变化并不是很明显彪斡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毕。相比三厢版要顺眼的多餐。车尾的变化同样集中在尾灯上扯骸,尾灯的轮廓变化倒是不大逻,变化主要集中在尾灯颜色的改变练府。深红色的外围显得更有质感弛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话莆朝略,越野车是最好的选择蜗搅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侗饶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坑僵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事静,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力此。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伐沟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40髓惮鹃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帕曝。除了电视剧的锦上添花咕镣尚,BJ40本身的魅力也势不可挡痹鸵,下面我们就走近这款“北京青年”馁土,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戎奔。   外观/内饰乾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鳖操,或许有人会问那为什么还要进行测试纷喇蜂。其实答案很简单水,之前测试的BJ40是一款试装车孺卫桓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滴夏枪,包括电视剧中车辆也是如此扛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恋。虽然我没有见过之前的试装车黔统镜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轻,甚至有些地方与牧马人不相上下锤霓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍箍咀胯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卯课茫,这里就不再做过多赘述漠缎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蜂,你会发现并没什么科技感吭宠,简单的线条娠釜眉、硬派越野车特有的见棱见角的气质肌奋捂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搐。另外事砷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肛。硬质塑料质地的中控面板很厚实郴忻,比起舒服的软性塑料手感稍差备搅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境势芍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怂,同理使用织布座椅也是一样嗡,无论您是刚刚涉过水硅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨塘逆,都不用担心默安弘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玩,不需要华丽的外表去装饰尺卿褐。虽然BJ40有着很浓重的模仿特祥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格醚童刃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上壤骡扇,那只能说这个人并不了解硬派越野车诉无。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望店,让人想到真正的场地里去撒点野羌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀江挤疲?惊险的高速穿插毁、精彩的甩尾掉头席氯电、惊艳的侧向双轮行进泄熬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碧。时过境迁澄显,萨博虽已退出中国市车囟谒小,但把经典的两款车型(即9-3颗彩、9-5)的技术留在了中国恫,在北汽成功收购萨博技术后响珐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尽铜酥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹬捎憨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求睡谴,主打性价比与实用性但釜寿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猎,只是在某些方面使用了相关技术而已奠令。   从外形设计上就不难看出逼鄙你,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影偿呻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70衔,同时车身上所使用的犀利线条曹,令时尚动感的氛围展现得十分充分昂蚕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朔,车身各项参数都小于萨博9-3息连,所以直接套用的说辞显然并不成立璃莫碗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氰讹嫉,打造一款可以继承优秀基因铆骨,并适合普通家庭用户的车型懈,成为了设计团队主攻课程禄怯墓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降柒丁篱,但紧凑的造型与简练的线条顷燃,使其观感的持久性更好便。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多五烁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纫肮闷,价格能接受酥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阜钾汉。而现在也有很多车型供大家选择目癌,包括大众途安篱冲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择博得匿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栏尽,它还有一个进口车的身份篱壁。接下来赏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戎。   外观祥:起亚最新家族设计奴诗喉,略显可爱味旦,大部分能接受灵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格硕访,同时又有一种独特的卡通味道惧受宪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感递,没有配备氙气大灯湾滇廷,但全系均带有LED日间行车灯复咯颧、透镜及大灯高度可调功能蹄弗。雾灯部分的设计很有个性疲玛慰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汇豌。   由于车身高度降低缚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菱,平滑的车顶线条降低了风阻系数缮狗匡,流线型设计更加美观焊缚。全系除顶配的豪华版外孩,后视镜都没有集成转向灯功能书泡。另外匈,低配车型的轮毂也比较简洁珐澜枪,轮胎规格为205/55 R16皋咳。   新佳乐车尾的设计十分简洁彩,总体看上去比较圆润太。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惫,凸起的轮廓首尾呼应蚂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杏挟,车顶带有行李架勤舰氨,具备一定的实用性聊稼。新佳乐全系标配倒车雷达功能狈短诞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翰坦洗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌曙冕拎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坏啃淡。而提到雷克萨斯称短汕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样煞泌桅,立刻联想到了舒适苇阂溉、安静等一系列形容词拇磁。   作为雷克萨斯主力车型陋,ES系列占据其在华销量近半壁江山童临,舒适虹通膜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忙参。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鳖楞似,更是有充足的理由享受这些评语滦柔款。但更重要的是吾,在环境日益恶化驾、石油资源日益紧张矮、油价越来越高的今天偶牟膜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酷。   外观部分偶材:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型媳擦崇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)另辉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扁,和前代相比进化明显降。初次亮相时接,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期想监傅。与丰田一样币群干,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格短烷,目前已被广大消费者接受贺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题琅漠。   外部配置上低撼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目县睫乡,与中网造型配合不错吭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仇,轴距2820mm想斑地。与国产ABB品牌的三款同级车型不同偷猴,ES没有针对中国市场刻意加长繁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闹蓬塑,轴距比老款增加了45mm港。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寞廓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诧唇厢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尺尘。当然奥顶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标监,我们依然不免将他与节能环保联系到一起旦句私。另外参寡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内燃铰撩,更加低调达壤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS温娠咳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距书谴滩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烫填、忘记沉默寡言的正装车主分讲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框襄、忘记... ...算了睡牧棚,需要忘记的东西太多返,你只需要记得一点纫狼簇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽技纲。   奥迪的低调使补慷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)党及琅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝化,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拈。依托自奥迪A7的造型设计期阂,RS7依然拥有优雅的造型勺绍,仅仅在一些细微的地方天,RS7做了运动化改进揪罗捎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秃构浩、以及哑光附件蕊陡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匿胺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子癸鲁。   如果客户需要擞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂昂偶父,其轮胎规格达到275/30 R21狡倡攫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赔闷。排气管依旧体现出奥迪的低调南究幻,外部看是两个椭圆形排气管电泪睫,而其实际是双出四排气久,因为单侧双排气有节流阀宦滤诫,用于改变排气通道芹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣督硕素。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的革迹鄙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线供莎沪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恃焦。车钥匙假、平底三辐真皮方向盘蚀颇、运动前座椅屠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顶供沛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驼闯际,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悄憨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钾,还提供发动机增压压力鲍、机油温度显示和圈速计时器等数据桅却蒋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翟顷,并提供其它3种材料作为选装害悔汕。车顶内衬标配黑色织布仍蒋,可选配黑色Alcantara面料藩骨。搁脚板污茂、刹车踏板鼓达、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溪瘁摹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆娶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侨朵、一体式头枕的运动座椅交里,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料项橙,并提供钻石绗缝握。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料燃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疾较掇,就像微博上说的榷,一次刻骨铭心的爱情脾栖,一次说走就走的旅行什么的济。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求聚叹,但在现实中畴,你不能永远一副放纵不羁的样子梯,特别是在资金有限的情况下檀霓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贤。此时你就需要一辆价格便宜薄瑟赌、实用可靠的多功能车型箔稻伯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择室。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屯什,分别是景逸X3和景逸X5扯,形成高低搭配产品布局龋慧寸。景逸X3属于入门车型端艾,共有三个配置现撂,指导价从6.99万到7.79万元希爱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型遂浪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绦氛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像岸砷。这款车的前脸采用了新的风格样式扦,线条比较硬朗勤,造型简洁流畅妨好,同时又很饱满苔妨,没有过分追求标新立异的夸张风格底请扣,显得更加沉稳堵途。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素避,给整辆车增添了活力炒澳。   除了前脸之外赊蛊撕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汐蓝,让人略感失望钵纪,好在整体风格还算融洽荡隆奠,不会给人前后脱节的感觉募兢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仿眯、1835mm和1705mm沮帛屋,轴距为2685mm倘模,在这个价位上算是较为突出的水平了亮,保证了足够的车内空间烁唐。" "  在固有的印象当中菏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翅弯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价比,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱滔迤铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌味,作为日系三大高端品牌中的一名懊韦谋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸澎香彭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缆检,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L楔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说错猩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擎枪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现端,取而代之的则是一种日系的柔美风格始读漏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影玻穗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力栏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斤,并且这种特点让别的对手无法模仿吕破。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉连咆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大栖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔬肛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面色灯,看起来非常具有独特的风格适项扑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锻病,不过看起来还是比较有神的芭田,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拨峨蓬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凶凯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的波祁邪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丝烙钞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胁常,这款车有这么长么喊古?实际上后门的长度远大于前门挛,不过整体造型并未收到过多的干扰敞袄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胯浅扩,因为C柱的造型更加接近尾部鳞痢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矗,腰线的设计在在尾部提到了最高蕉,并且从前大灯连接到了尾灯部分烩郸滦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疼维诞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荣犯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芹汲掠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秽烽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计急速樊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布年摆迟,到今年4月20日其正式接受预定耽箱梁,不到一年的时间疆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了故焚菇。在新能源车量产店钡坪、市售的速度急,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌膊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厩。当然鲜,汽车之家评测新车的速度也不慢容犊,今天捕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侨花撅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款莽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虹了嗅,其中橙色的为增程式混合动力版车型丝,白色的为纯电动版车型税丘鸵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咀东距。   ●外观寂肚:造型前卫勒赎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布极,我见到量产市售车之后病沁,其外观真难以与概念车作区分怒还氢。宝马i3前脸造型饱满圆润表,双肾进气格栅则是家族式特征的体现另伴。不过赔,“进气格栅”四个字需要打引号了偷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肆啃褐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾该日。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惕贝侈,让整车看着很有质感且与众不同恫商。当然桨面炭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尾爆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头试,但它的车身侧面看着一点都不显小毫嫁肮。在我看来原因有三矾挞丰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涵保钮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少期借曝,给人感觉比较敦实参氰。特别是车高数据坚步臼,它比X1还多出了23mm欺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虹抨,达到了20英寸弯故,但胎宽却很窄遂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20保,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钳础念。有关这款轮胎蹲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迹驾,基本都表示由于规格太特殊城傅妨,没有现货也没有报价汞故。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鬼粗,很独特吴参,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瘁文。尾灯采用得是隐藏式设计限,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涂,用于显示示宽灯绩、刹车灯以及转向灯等腹欠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧五凉低,所有光源均为LED嚼敝刊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裁靶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词熬,欧洲市场上柴油车盛行已久雇系,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恢匣。不过近来酮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贬催,Jeep便是其中之一狗爱潦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尾。 ● 外观介绍些搪:与汽油版无异汤耐沤,硬朗依旧霓圃。   从外观上看旗儡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型馅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呜丧。新车的外形仍然显示出硬朗水律、时尚的风格倍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大配罐鳞,提升了时尚感穿傅浆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm概,在同级别车型中“个头”并不算大韦锌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抽。   在外观配置上川,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惋圣、雨量感应雨刷徽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的席。轮胎配置方面闻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎具襄溶,轮胎规格为265/60 R18惫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甸赤糙,规格也变为了245/65 R18纠匙掣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时安,我们会谈论什么铆?是大老粗一样的外观譬查,还是“马路杀手”一样的形象潞闭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狈情,笔者也不例外匆。6月5日下午钞到,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嫂埂撅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象笑圈,原来大块头也有过人的大智慧膝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吨柔豹、FM两大系列冻鞠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蕉蝎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拓将券,中国区总裁陆博天到场助阵泵璃骗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壁谈辱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱核蚊吞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杰丰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辆拆蚕,最大的意义还在于为企业产生利润渤吉搜。因此钢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中柑,并体现在生产效率堵退吨、节油效率琼假歌、完好率别、安全剐、安蔽撞列穑和驾驶员体验六大方面嫡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型写驰燎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择穆粗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撬炮暑,而大众凯路威则开创了一种新的格局笔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型圣懊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弧书伍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威文赊淌,而那款车型是针对高端商务市场的车型惨才誓,虽然其内部可以进行简单的商务会议耐垢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的圈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晦犀屉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格未,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑牵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伤徒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磨派叙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棺息,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匆勃闻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宛梗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咖什。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卜础,只是以简单的卤素大灯出现琳随,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抡考,只能说稍显遗憾捕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狭纬舌,并且其敏感程度非常高欧唐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抱歉触,采用最为直接的造型是大众商务车的风格昏苍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绩弟膝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格道,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车燎恰赤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味系茂舰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烷取,在尾部造型上也同样是方方正正欧怒,给人以刻板的印象芯蒋履,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰煎,看来稍显朴实无华轿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前燎钳。尾窗的面积超大固,并且配备了后雨刷屁,可以说在安全细节上做的不错漠。尾灯的造型也毫无新意睡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑痢,尾灯内部的结构也比较简单九女拈,并未采用LED也是针对不同定位的选择取现惺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低玖,尾部配有四颗倒车雷达探头味哗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用射。作为一款商务用车嚷换练,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方眷,而旁边就是凯路威的备胎所在地咸,这样的设计使内部空间得以最大化利用涣。   相比国外的凯路威车型缸膛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喷,造型上采用了多辐式造型掸疗,轮胎则采用了邓禄普品牌池扛郴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掇堂凰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候财馆惩,我更多的会用臃肿两个字来形容它楔浓。圆润的车身胎谴,没有棱角的线条败蕉雹,大而无神的头灯熬,都让我对它提不起兴趣馈。第一次见到新款昂科雷时跑,我的这种感官得到了改变孺扭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点琅。新款更加俊朗厢疙猎,就像是一个胖子扩,经过健身贬稠,从大腹便便变成了施瓦辛格难按。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廷拆逻,这种类似于点睛之笔的作用滦,实实在在的发生在新款昂科雷上面畅拒。之前的头灯让我没有胃口酷胶醛,尽管亲和力不错碘秽柏,但太没有性格低撵辛。连同这个车身桶材,都让我觉得臃肿无比分蹿,简直就是个满脸流油的胖子乒仍。新款更换了更有张力的大灯艘膏拒,进气格栅也变得更具进攻性访孺。这样的风格券舱吕,我想才是大家喜欢的桐筒丛。   侧面造型的改变不大氛,侧窗面积所占的比重依旧很邢缁擅取,这和新君越握、GL8都很像令。给人一种重心很低的敦实感密杆寿。但对于车内的乘客来说棱挛弦,这不是个好消息啡密饶,过小的车窗影响了向外看的视野姑黎拌。造成了不必要的压抑感惋广。或许对于选择别克车型的人们来说队,这一点必须无奈的接受了脱书。   车尾的变化不及车头揣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屋啦,或许我会更喜欢它骚。但事与愿违摩款,尾部的改变仅仅局限在排气管上还幸劣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拐窗蓬。这多多少少会有助于提升质感开宪。也改良着尾部太过圆润的整体气质砰湃抒。可以说报,这次外观的改变涝猩斗,在这些细节上还是很成功的掸嫌春。相当于一次瘦身和塑性帽盲,让它的线条和筋骨更加分明巷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间南伙,纳智捷 新大7 SUV正式上市侣,官方指导价格为22.68-27.48万元瓦。一直以配置见长的纳智捷品牌仙挠泥,在小改款车型上又下了一番功夫陕惜病,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孪祷。在体验的这几天时间里颈憨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惫哗。也有好奇的邻居询问这款车的售价烘,当得知价格只有不到30万元时磺躺汕,邻居更是深感惊讶靡赴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炔景?本文就为您带来答案毛承。   作为一款SUV漓,“大7”这个名字一点都不为过恨俩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桐敦我,2910mm的轴距更是傲视群车浆,也难怪引得路人频频回头谦户。不只是尺寸沫兼邓,本次试驾的新大7四驱旗舰版捎哦看,整备质量达到了1950kg耍钝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纽姑。   作为改款车型壬渤怕,新大7的外型经过了一番修改共癌令,主要体现在前脸和尾灯上窖赦收。大灯造型有所变化仕拎累,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瘁,而经过修饰的雾灯讥挪且、转向灯和前雷达悍文,给人以霸气外露的感觉柔采并。整体上蔷煽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉栓丰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭擎,比较实用匡堤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堑裤渺。从奥迪A8的换代爸、全新奔驰S级的上市梳鄙罐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怀珊袭。这三家老牌厂商动作频频目,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吭吠揭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS然亥凳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来崔拱海,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汹龄斥。而随着混合动力时代的来临侨吨山,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斯弥睡,可以说从那时起嘶陈筏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颁嫌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市欠颁随,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期词滔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墨徽,以期对它能有深入了解矩蠕脱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疵寞弦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汰蔡篡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弗稻割。相比之下桶糙,雷克萨斯LS在此方面并无优势掠,长度蛊、宽度和轴距均落后于对手潜辰省。   即便不看车尾的标识簿杭,仅从前脸上幽兰色的车标承,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挂洁送。而身挂HYBRID标识则意味着窗凯绰,除了树立当家旗舰车型的形象外光理瘁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妙贫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谰姜僵,只是在一些小细节方面令人有些不满写。如果用最严格的标准来衡量缅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弗担。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓶传。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后架隙护,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侍殴胚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑川仓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陷,这种车型的优势就在于仟独,兼顾了媲美轿车化的底盘质感河,还拥有了超大的车内空间堤窟门,优势显而易见般瞥枢,而今天我们来到了美丽的太湖行碍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羔昆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心藩,也让更多心意欧力威的人有更多选择等奴辖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表迁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的保硼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仍钢,不过从售价以及车身尺寸方面来看娄,欧力威确实占据一定优势嫁婆当。   外观上欧力威厢型车身造型诲筏,并没有阻碍它时尚的视觉感禾瞧耽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车商湿琅,时尚并且使用号。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亥烙垛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谰县苛。   非对称化的中控台设计皮,与1.4L手动版没有什么变化搜闪鼎,首先造型上足够年轻协调魏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瞧齿碑。欧力威自动挡车型示掏炯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纲,操作多媒体更加方便害翻替。中规中矩的仪表样式没有什么改变程腾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晦平。   本文导航" "  有突破有挑战抬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候北,就会有这样的感受疏。它太挑战人们的传统审美了昂哇,怎么样也无法用大气撕按纠、简洁棺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疵棚铺。自由光承载着延续切诺基的重任努,就在这样的争议声中款款走来菩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窗,挑战着经典形。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黎,在做颠覆传统这件事恢抢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念采刺肃。就拿前脸来说瞪珐,好看不好看绝不是我个人说的算的虎捻堡,每个人眼里都有一个不同的看法奈。或许慢慢大家就接受了垂胃怪。   作为一款中级SUV盼说静,车身尺寸上中规中矩赶,作为切诺基车型的延续姜镁搁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骂情溜,但也能看到不少突破之处擎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夸枢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃行。   本文导航" "  从1985年开始惩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荣靛城,1991年出现在5系车型上偷,1999年开始陆续出现在X系列车型上净侧挫。直到现在锭茅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宽炯。2014年5月22日急惯茸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive白掏慑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型你,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扛慰鼓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疵胖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缓凹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诫新:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款彩,新BMW 328i xDrive魏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元童粗。   第六代BMW 3系延续了这一传统替捞葡,将融合了电子气门控制畅卧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机渭疗超、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杆酬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型形,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本别逻少。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糯溶,要了解这个问题前咎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抒谁容。齿轮传动式分动箱年劲,连接前轴的方式改为了齿轮传动罚称方,其他地方大同小异久爸谦。对于宝马X系大部分车型来说抨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孰摆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配熟娜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寥。由于前后轴均采用开放式差速器醋,遇到交叉轴情况时陈灿槐,也只能依靠电子制动来辅助收柏桨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矛韩,与齿轮结构的分动箱原理相同玖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥夕从撕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥僚侨漓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吵管匪。至于控制多片离合器的方式恒捂玩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式覆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瞥烘,所以常被用于装配在更强有力的车型上鞋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恼瓮剔,以对扭矩分配进行不间断地调节铃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配被,向前后车轮传输各自所需要的扭矩系标杯,默认状态下前后扭矩分配为40饱守灸:60丘鞠,最大前后扭矩分配理论上比例为0昧纪赫:100到100读交:0之间颂灰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忙。扭矩分配可以在0.1秒内完成齿全。   行驶过程中变,如果系统发现车辆可能转向不足盟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蒙,就会减少分配给前桥的扭矩七,将几乎所有动力都输送至后桥侧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晦蹲翔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑头。一旦出现车轮打滑铅耿熟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器的,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力昧拎线,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制森替。这就意味着千渡且,无论路面如何突然变化魄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锈,即使是在部分结冰的道路上们。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卸埠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疵洪拘,其中S2属于一款5座小型SUV河谱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帆瑟颊,很多品牌都开始研发小型SUV辟迫搂。而S3则定位于一款紧凑级SUV挨,并且采用了7座设计冯阔慰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何摆拭,接下来就给大家一个解答凹崩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位句搂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扭,这一平台就是北汽威旺M20的平台藤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谅巩。但是两款车的轴距却不相同敛哪,S2轴距为2560mm藐驼,属于一款标准小型5座SUV吻金翘。而S3轴距为2685mm丛,接近于一款紧凑级SUV虱朔啪,所以为了能吸引更多的消费者卢驹,采用了2+3+2的7座布局惶洽,主打一般家庭用车薪,实用性优先百噬觅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咯,主要还是面向有活力的年轻人裤,外观设计更多偏向于动感的元素居多袱煎。大灯组的样式也不俗套劳蔡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抚桔弛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的码埠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匹爸溺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寂,在车身尺寸上还是比较占优势的旅磕丸。另外2560mm的轴距表现也不错拧磐馅,至于它的乘坐空间表现如何烩吕蒜,在后文我们会有体验卷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洛淮胁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陕檀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恰电,车门不能完全打开的话储反,一些比较大的物品拿取会不太方便快畏厦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台头猴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疵惹办,并分别匹配3款变速箱隙上使。此前藏焙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炔穗。而今天我要试驾1.4T车型寄帝低,虽是短暂场地试驾柏讨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别势哭,特别是动力上提升明显炒。 ● 外观/内饰涧婚逼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锋,也做了到店体验的文章奖,1.4T车型在外观懊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戚,本文不重复介绍疗艾贿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搅敦骑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看禄芹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等臂,具有很高的品牌辨识度苯。同时在一些细节方面的改进付详,比如重新设计的头灯宏坚情、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郸喝亮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绦坷搁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘎,采用了全新的发动机施混蜡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拐希德,属于大众的EA211系列痪赡世,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凄,最大功率150马力/5000rpm舌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm该。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一里,而相比原来的EA111系列有了明显进步便默,首先是恢复了正时皮带虹校,降低发动机内部的功率消耗取糙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术池穿烘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴峭顷感,而喷射压力也提升到了200bar驼剧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱署,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骄屉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骸,前者顶部是“SKODA”的品牌名眷,而后者则是印了“DSG”的字样统鸿。   底盘悬架方面辖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蒲卸慕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仿讣。制动系统为四轮碟刹结构凶,采用前通风盘式后盘式配置察讳敖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泊私,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侮许墩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目霓涸鸡。由于是场地试驾僵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些繁连莎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匙,能更好地了解车辆性能钙佰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来熄,只能在日后的试驾中再介绍恃胸。   动力方面竣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凤筷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容豌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矩,1.4T车型的起步和加速更为迅速涡需岁,而且涡轮的介入时机较早形陕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉返墨锹,动力的输出保持平稳可控的特性烂律。   使用D挡时凉臣既,以1/2油门深度驾驶槐促参,变速箱升挡较为积极活豹碗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下隧,而且换挡的冲击较械У韬凇,不会影响乘客的乘坐感受迪休。而以深踩油门的方式驾驶头谢,变速箱会到4000rpm左右才换挡凄河笺,加速感受更为明显帽邯。   换上S挡剑,油门响应灵敏了许多溪竿邵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亲潭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感堂胃,在弯道多直道少的场地赛道里膘撵,需要频繁提速的时候室柯登,显得更为得心应手柯呜。   全新明锐采用电动助力转向系统祁,方向盘低速时转向较为轻松龄,而高速时明显更为沉稳汗对,转向需要更大的力度逼古,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弹仟坤。   底盘悬架方面攫帅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兢握攘,在弯道中对车身的支撑性比较到位乃闲旧,方向盘的有着精准的指向性扫款聘,转向迅速而稳健时味。1.4T车型全部带有ESP系统聪景,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凤林,ESP介入的时间恰到好处箔,总能及时将车辆修正到正确轨迹饭蜕涉,而这套系统并不能完全关闭挨返邵,属于比较重视安全性的设计禽。   在模拟颠簸路况的体验环节陀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用手穷袜,然而后悬架毕竟是非独立悬架僵屯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况莽普,仍会对另一侧有所影响沉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸俄司。我们在之前测试文章中也有体验视频郎,请点击查看柏埃。   更多精彩视频稿孪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结柑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丸镭,在D挡模式下表现中规中矩塘,切换到S挡后油门响应灵敏豹勉桥,变速箱的换挡节奏更为激进擎括盘,加速感提升杜隶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验年便泞。" "  2014年2月26日贯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市阑嵌赌。其中T5动力总成包含智逸版强、智雅版渴、个性运动版共3款尚,售价为42.39万元至51.99万元冠板,T6发动机版本及价格保持不变臀闯。   据了解位,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灰幸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凛恨凹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱守锚固。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢糙焊?本文将为您带来答案矮起。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钞阜可,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钱隧,但动感流畅的造型令人印象深刻残池革。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉画铣,正如北欧人给大家留下的印象磕尾。      配置细节上蔫掠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”稼,全系标配了ABL自适应氙气大灯奥,以及感应式转向辅助灯光朔死阀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凛切忱,给驾驶员提供更佳的视野剃剧脑。   此外甫赊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航愁卯玖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达需,探测距离达到了150米缸,足以应付绝大多数日常行驶环境绵寐。此外瑞么屋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统串抵篱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嚏礁枚。虽然这里看上去有些别扭撅池亩,但安全性才是我们应该关注的教峦。" "  限量鼻黎、配额很嗅孪、上市前被订购一空荷痛驮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹歉钝。然而蜂似,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时魔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擂冀良。2013年蹈思腹,经过M部门调校的M135i披装上阵筏氦,性能已与1M十分接近石府,并且这次冲破了限量的枷锁德虐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车洽矾港。正当人们面对路上的1M投去羡慕捆饯、嫉妒惦妓、恨时懂偿贾,宝马为我们带来一款全新产品盒,并且它的能力并不在1M之下炮,它就是2系的顶级车型——M235i鹅。 延伸阅读乱探典:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言跨浮剁,2系可能显得有些陌生盲,其实早在40多年前塘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场技丘挞。此外施磷该,BMW 2002车型在1968年问世白恨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处笔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赣成。至此诫,2系的到来并非空穴来潮伎孺含。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22篇,而这个平台也与代号为F20的1系共享乃币链,简单来说浮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舍窘粕,这与3戚鲸、4系的道理相同芦漏。在2013年时赶孤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验显眯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近京羡刑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踏澄捷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览东解领。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辜伴封,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痰汀嚏,从代号E82的1M车型步伍相,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坛冗降,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受愧扮,但随着时间的逝去入适,渐渐也成为了一种习惯恐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抵县:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加察策,更多是出于对内部空间的考虑触教覆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数据睦泉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祷牵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能司。   当然徐顿尚,即使武装到牙齿损锈,M235i也不能与1M平起平坐绥崩,M家族的宽体车身患、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的室狸萄,就像当初1M推出时的口号一样“M丰卢磋,永远从后视镜中藐视对手”插,而M235i更多还是为了平衡性能膊窃、实用性与性价比少稻滩,同时也为今后推出M2而留下些余地薪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后故,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顾,针对绅宝D70推出后的社会反响览腿苏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秤桑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生话碘。   D50济,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晨句纬,推出之后的表现往往是人们最期待的胚该且,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同箱睫,面对D50的将会是极为严苛的考验式。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境齿阜畴,而成功了胚计,也将有可能成为流芳百世的一代名车递。7.48-11.98万元的厂商指导价坎识牡,可以说为这场战役的打响纱,开了个好头寇传艇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统殊帘焦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宿。此次担任D50设计工作的挖焙,正是培养出诸多设计人才的博通公司黔巧辩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点厂辜,同时又能够给人们耳目一新的感觉情龋暑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哀蜡虚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烷,但是当你接触过D50这款车后浑屑吼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亥冉匙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机好陶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的篱睦没,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹需寒,但是当你将这些元素组合在一起时尘揩剿,却有会很快打消之前的念头伞朵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外塘叭海,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计衰。运动气息浓郁的设计手法捕梆项,会让你把D50和运动结合在一起椽倾磷,无论它实际的性能表现怎样曹颧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方螺恐端,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皇篡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兔钢溅,面对不断推陈出新的竞争对手垮洼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面事既。好在随着2014款车型的上市踏笔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂皆沥,而这支强心剂的主要成分也很简单佃,一台1.5L涡轮增压发动机袒墟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晶架,针对配置方面也进行了一定的调整独,其中自动大灯苹缴、超速报警以及四门车窗胰呓冢控升降等功能均成为标配狠跺旦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摆来。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者番,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挛下。因为从早年搭载的速锐柏祈湘,再到大红大紫的秦摔瞳弘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6歇冀,它所提供的动力都不曾有变铂搂。传动系统方面颠需肯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱协扇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耪骂稀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言箩腻寥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庞。在城市中经常用到的中低转速区间内蚕,发动机的动力输出比较积极伤砷,并且通过涡轮的帮助尸下,动力在1500rpm之后便有明显提升揣挫旗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm掸细,完全能够满足日常驾驶酵屉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赔赐,适合城市驾驶颗涵。挡位之间的行程适中复艰案,但手感略显生涩呕鞭瑞。当然这也是这一级别手动挡车型的通不稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车让疙抛,而非车去适应你武失舅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掸痞斤。四辐方向盘尺寸偏大懒畴,回馈力度比较匀称寇,因此驾驶这台大块头还算是轻松户谴努,只不过方向盘的虚位过多季羞滇,转向时不得不做出更大的动作么。   前麦弗逊柯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铺渴腻,并且由于悬架行程较长躲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蓄。当然这样的调校也有它的好处幌辛绵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骇暮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抢坊习,SUV车型是一种非潮婧希耗油的车型茹缄,毕竟以自身庞大的身形来说跋,自身重量就已经非常大了韩矗新,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饱难,这也导致SUV车型的油耗居高不下激,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钝茅叙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窗躲磁,在众多的SUV车型中吧活,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垒标。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酸,这种设计可以说非常的扎眼辈储,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磋膜聚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浅韧纷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屁几径,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志插肉冕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征立窖。在RX车型上脱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惨采,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仙,从RX整体风格来看哆,还是更多的体现了柔性设计的特点桑撮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缎磨经,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型订陕,如果不看下半身笆充,很有可能误解为一款轿跑车型愧。不过这也让人们的视觉一亮帆沛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的供祁爱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偷摄献,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求希仙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秸骄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脾妻,没有过多的硬线条介入券,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梗让,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绷口痢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哩沥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力廓惰,RX明显体现出有些不足哆帽,不过这本身就并非是RX的炒作方向裤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境匣渡,内心想要一件东西门乘备,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辰掂,否则你就无法拥有心中挚爱诞盎患。你想要一部手机截插杏,但偏偏要你保证最低消费炼同。这种心情着实不爽熟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辑缅咕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恢,这两样东西都是你想要的巳,售价三十五万不到侯,撇去不相干的配置瞳,给你你想要的纯酸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元臀蔚,是不是有点定高了供垄秦?可细细一想裳馅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痹观,并且还带有四驱系统涤耙绢。如果单单从这两个要素考虑担废虏,同档次的车型里廓,都破了四十万大关了鞠饰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舅岁,目的就是要拉低门槛人汤丁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梅轻阀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狄玲。但运动元素表现的很细微寸煞翱,基本上都是细节点缀唯,和其它配置的A4L差别不大峦。虽然是一款40TFSI的低配车型匡席凭,但从外观上很难发现区别表。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浅,算得上是全车比较明显的运动彰显了财发唬。尾灯内部依旧采用LED发光元件倡,总体来说奠污歌,亮点不多戮卸,朴实大方骑嫡喝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓜赣环。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品极,除产品名称外柔畴缉,其与JX35并没有什么区别比,还是那个豪华运动的大家伙躲乒讼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炬特,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卧卢晤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赡阿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助德,灯角黄色的反光片是标准美规设计肛怪椿,但无论哪种规格蛇,对行车安全方面都是提升芳壁佰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鄙浮,前置摄像头悄然隐藏其中粪吠贿。侧面看上去QX60依旧大气稳重李萝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冻形纫。另外拔拣誊,底盘上有些部件会低于车身奢翁色,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钙冲捌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绩灸间,活泼的细节设计使其更有灵性谭鳖摔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牵性戌,也起到了一定的隔热作用操仓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜗靡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张动灿毙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炬握,静音效果良好篇。   车尾并没有过多花哨的设计隋毕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛔葛旦。尾灯采用部分LED光源烈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释菜闻瑰,总体来说比较耐看莲檄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抒魏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娃集,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搂零幕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乡季,就一直是大量网友关注和吐槽的对象催榔锰。上市前甜薪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赤钙年,不少人不相信它的价值虐寺丝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坎馁垛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爱即,这自由光到底是什么情况级?经过整整一周的深度试驾后但桥,我有些新发现可以分享给大家叼浅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3空肥俏,我的思绪一下回到了2005年左右坞毙淬,那时候自主品牌鲜有SUV产品膛,奇瑞率先迈出了一步藏宋,推出瑞虎鹿,并领风骚多年估。当时奇瑞称之为NCV荡,也就是集合轿车以及越野车参斤嘘,有着越野车的外观和坐姿恰徊蜗,并兼顾轿车的舒适性溃,其实就是我们现在说的城市SUV虑爽我。   这样的优势持续了很长时间航聘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展替,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叭渴抢,瑞虎的势头逐渐放缓夸双,也就不再抢眼了就。奇瑞随之调整策略腔窟,在去年推出瑞虎5这一新车型碍慧,与其他自主品牌新对手进行竞争秘唾歼。与此同时糠贸思,时隔半年的今天抽磨歉,老瑞虎被重新包装升级熟都,命名为瑞虎3再次进入市潮赴锪浮,与瑞虎5形成高低搭配蝗,重新获得了新的竞争力譬邢囤。   外观菜碉滇:   正如前面所说勘炒胯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业枫函,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戎冬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谜哇憾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸融嫌稠,棱角更为突出灭、线条也显得更利索讽。侧面增加了镀铬防擦条会,而车尾的变化并不是很大宦煞,集中在尾灯和一些线条的修饰上会,就造型而言瑞虎3更年轻了聊。从车身数据来看旦丹,瑞虎3相比对手并不占优优势桓娠死,但是得益于外观的设计韧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氛。" "  在经历了数年市场洗礼过后农搬雾,瑞虎车型迎来了新一次换装浚,代号命名也列入到了家族统一的序列中贾顾,对于车型的区分更加简明人酵岔。除此之外棺钎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卫告,以及更为充裕的乘坐空间敌逛,以提升自身的竞争力祭登。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滇盲九,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用败,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向僳渺矩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车楷。   此次改款主要集中于外观方面菜,通过新老款前脸的比较埃,我们共计找出了8处变化特,分别为密:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行股牢椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大断磷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扮钎保,但在车身尺寸上有所调整翘憨鹤,其中长度方面增加了30mm瓣,宽度与高度减行婪,而轴距维持不变翠鹊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出幸裁郡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杆深,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撑。   车身轮廓并没有大费周章的变化疼糜,更多的是在细节上体现新意突汲挎。侧车身防擦条进行下移仟,并在前后车门中增加了镀铬饰条斥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中把诡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装欧侠穆,更趋于向装饰性靠拢荒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式畏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性范寐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剧雹,若要找出所有差异颇,还需要费上一些功夫铣,在对比过后变化上依然可以达到8处边触。依次为抬奖们:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更图,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识空篓掣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渭谩掠,空调按键的布局更加紧密朴肚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陵厦记。此外探款桃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秦绘毛。   按照配置的不同侩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机背居,大尺寸液晶屏包含导航亮、多媒体圃垫、蓝牙以及系统设定等功能吧栖剑,而在操作上也十分直观供。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当控材杭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度示、风量律怖佛、风向等信息涪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乌,同时旋钮的阻尼与定位适中耐秤,手感较好荣恍伟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桶坑。   方向盘两侧位置集成了音响卞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怠,中心区域使用了品牌全新标识部,并在造型上稍有改变垂癸。仪表盘则没有任何变化枫歧城,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同口,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值委建敢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素顺铜剁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韶发,但调节方式为手动枯协帅,前排座椅具备加热功能全,按键位于点火开关周边区域灯,位置的选择上不够人性化蔼篱勤,副驾乘客很难进行单独操作抵吭泄。   在前文的数据表格当中跑凶吝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优什,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碳点宿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后看埂,头部距离车顶约有4指空间谩次,直接移至后排乘坐察,头部空间同样保持在4指犬缓锰,腿部则为2指余量狄稼范。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帮,首先需拉动靠背边缘的拉手家伞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒佬盟,要想恢复到之前的乘坐模式孰,还需先拉动开关漠秽,同时扶 起靠背钱,在操作方式上显得不够便利鸵彩。后排座椅支持4/6拆分放倒愤啡哄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大湍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响静硕涝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致架柑骸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎埔,含有DVVT技术贤蛾,相比早前奇瑞的1.6L引擎巢递,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驴嫩令。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伴,在CVT变速箱的帮助下施乌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耙。即使在起步之初深踩油门惋光,加速过程也会显得有些慵懒哎套攀,只待转速攀升至2000rpm后墩,动力性才有好转暗挎身,此时油门的响应能力有了子显著提高管惊,虽然整个过程称不上动力充沛澄,但对于城市使用来说算是够了及哆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上管祈,涵盖了手动洽畦田、雪地和低速3种模式须,在手动模式下可以模拟7个挡位捆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拉蜡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用假协,在模拟挡位的帮助下到嚎,转速会与油门的深浅更成正比啊,升档与降挡的操作也会更加从容瞪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑泳闫,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内丧嗽芒。   在紧凑级SUV的行列中叹济,瑞虎3的车重算是较轻的一员祥伺,这为引擎减小了不少负担浚。助力转向系统的力度适当思唱臂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帆。转向的精准性使我出乎意料操,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盲,悬挂整体表现十分扎实裤嗡显,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耐,令试驾者信心倍增拳辑。   如同瑞虎3的定位那样牟甘草,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旅完,它并不具备越野的能力侍,然而精确的城市定位喜突,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娘,诚然纶趴,它在这两点上做的很不错配,虽然在驾驶乐趣上不能满足你紊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言甭刀拐,瑞虎3也许是最合适的选择对象扭耸。 责任编辑杏贤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壁头,一晃6年时间过去了想,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穷醚,但是我们仍然和它有过很多次的接触担,并且每一次都是充满乐趣的体验嗜假。今天我们又把它请到了这里腐掂啤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外葡杠礁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甫瞪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子推,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琶醚抖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单被巳伸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湘腊,自然整车价格也就能便宜不少识掂撂,降低了它的入门门槛四。而以我们消费者的角度来看酿排里,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仿粟,这也是我们今天把它请到这里的目的藩连武,测试项目很简单保,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兑樊痰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了士德绅。   ●日常驾驶动力表现壕蛇:低速扭矩充足汾弥囱,高速动力吃紧翁掠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泛卡胖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性版粮逢,但机械结构还是更适合在野地里行走节。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拿蠕奈,外形设计哺揪、车身尺寸寄、参数配置全都没变蝎,只是换了一台发动机外朗厘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勿染,双手需要时刻度掌握住方向盘盯饥陈,总之开着它你不会觉得太轻松率。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凛,大家也都心知肚明蹈籍席,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瘫门底。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米昂秀尺,参数虽然降低了久乌祁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些夏肛阮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舞卞,并且只要车速不超过60km/h粳跋嚏,提速还算是挺从容拼窜,也有一些推背感耿斜,感觉并不比3.6L车型差多少啊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玻,脚下的油门响应明显迟缓了不少甘床糕,如果你心急的话沙公,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧逝,否则踏踏实实的在路上巡航辰。   ●油耗测试啤互缆:正常表现费,不惊不喜隙萄徊。   发动机排量小了渤贬竟,除了动力影响之外瓜,油耗也是一个值得关注的指标诉姬古,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稿脾,拥堵路况大概在30%左右檀烹,畅通路况大概在40%左右饥,另外30%为综合市区路况暑,全程平均时速为31km/h腹钮,最终计算出平均油耗为12升/百公里春,算是正常水平渐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过佃貌问,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拈抢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谷筹陶,很高埔,或许我接触的都是高配车型讽篱戒,包括纳智捷大7耿家、CEO等车型粳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助充氯。今天贯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量位水辟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧触。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岗?下面丢,我们就来看看详细的体验报告抱。 可以看到烘粳哆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弦,这在于其他车型包括纳智捷大7纪绦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现壤澄躬。这次试驾的优6 SUV也不例外攀疼锰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鲍,为了突出这款跨界SUV车型的定位睡趣,外观设计上更年轻有活力式堆虎,对于年轻人应该有很大的吸引力帛捎经。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刮脆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台械靡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哨别厩,轴距为2720mm啥,可以看出这是一款跨界风格的SUV识衅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恍监敢,最大的优势是轴距要长出20-100mm繁全,具备不错的乘坐空间哗狡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎表蜕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篓涂,尺寸都是215/55 R17呕伶。可以看出在轮胎的型号上诲是,国内销售的车型都有一定的缩水滑朗辛,当然为了控制成本绊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现道揪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮川苛秒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诧朝陷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美榷,两侧的LED刹车灯十分扎眼渤,不过从布局上看稍稍有些凌乱闷敛。" "李老板的慷慨祷佃拔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会忻下,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俗。下面回到主题叙氏,从之前收集的网友问题看玖,大家最关心的有两件事儿氛穆,一个是特斯拉的性能帕喜,另一个是特斯拉电池的续航能力诉停,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿行尝。简单剧透一下够魏,性能方面特斯拉相当给力翅漓钳,续航能力方面我个人觉得还是不太行泉。 注伤涂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抵瞧停,文章中提及的“特斯拉”锣、“Model S”等名称均为本次测试的车型商末。 数据解读饯播:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娟教,所以今天我们就先从数据说起旦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版探怜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s敲汕挨,而我们的实测数据为4.7s外,比官方公布的成绩略慢鼎便渭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勃该希。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涸伟句。由于采用电动机驱动供啸咎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车核峦搪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑解祥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态统故,直到完成整个加速辆劫。电子系统和动力系统的完美配合恭红,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限距,这是大多数的同级别车型都很难做到的孝兔。 0-400m加速尾速面:170.124km/h 加速时间辖:13.63s 由于采用了9.73钙蹿窜:1的固定齿比变速箱乖巍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剂,在加速曲线图中另惺夕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线欠标衰,车速和电机转速完全是等比例上升狡劳。这里说句题外话览彤存,官方公布的电机极限转速为16500rpm腺核芦,最高车速为209km/h瑞参歧,通过以上三个数字靖蓖盒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少继灰,有闲工夫的朋友可以试着算一算毁每谱。 0-180km/h加速加罢供:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嚷的,峰值甚至达到0.7G脐巍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看联辩,当车速超过150km/h后雀目,车辆的加速度下滑比较明显唯宦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现觅孝,工作人员解释说为了保护电池癌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡砰蟹。再多说一句粱,这个速度日常用肯定够了筷汤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹅冷,但如果是赛道霓松,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凌眉刀,有大直道的长赛道请改,它应该会比较吃亏地啊妹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车墟夯,常会被贴上大排量跺匈、暴力机器局、拉风外形和肌肉车等标签炉涡单。这些词虽然简单娩袜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仓晦朗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拴充。近日赌恭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枫:科尔维特C7)屑纳嚎,肌肉感十足的外形栋,手动拆卸的硬顶探,再加上6.2升自然吸气发动机等兑,都是它的大卖点草。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时便,外形变得更具攻击性通摩牌。不同于以往车型孝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗划灸,只有头顶裸露在外揉倒浦,非常特别贩。重新设计的6.2升自然吸气发动机软,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钠叙归,最大功率640马力哼奋实,峰值扭矩814N·m)入金,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盯盗逢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势某发扳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为其精:5.3万美元)峡筏,几乎没有性价比可言窖观东,但相信越是稀有的东西教,越有人喜欢汤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豁盒施: 重庆诺斯特豪车会馆 电话箍:400-023-5599 地址菊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陇妇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撵狮掀。而这款车本网也进行过多次报道与评测桐煌俊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琉航,比如——空间与电磁安全性颁。   有朋友担心垒充橡,混动车型的使用空间会不会很小凹洹,电池电动机发电机都需要摆放位置溺溺硅,还有散热系统离抛捅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敛猴鄙。   作为一个“热心肠”染,笔者决定帮一位同事搬家么盒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”眉拧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啃镁、两个大型行李箱孩、三个双肩背包矩,两个电脑包付,一个猫窝仟捆、一个全新的大睡枕搬走忻奈搜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客天姜。好吧翔难,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溃阔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霓渐建,从图上我们看出赂贯,在放入体积规整的水族箱水缸后久,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歉陕外,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贫侩校,并留有一定的间隙量洁。   而后排在放入水族箱地柜后堆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱皆瑰。得益于巨大的后排腿部空间汤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屋晨阂。而后料,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线佰。当然枪跺,前排的空位是为乘客准备的嚎。(为维护试驾车整洁宋超,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竟睡。)   我是一个希望低调的企业主虹惠凶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奈捌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擅聪,后排音响控制嘶摊,前排座椅调节按键骆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子府晌拭、空间媒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奖镶,大电流产生的磁场对人的健康有影响革。英国专家认为舱惺凌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颁删,高于该值呐疏甩,儿童将面临患病风险盆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嘶骇雾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾瑁害家睬蛊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潜灌。   简单来说措,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兽讹畏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拔琶别,如手机弗敲,对讲机目、信号发射塔等疮煎,而低频电磁辐射离我们的生活更近稿吧,家用电器里、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射笺雷泵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可然锰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辑薪靛,前排座位即,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饱喂,不具有权威法律依据淖鲤搓,但既然是国家允许销售的测量器材矢抬揉,其测量结果绝对拥有参考价值弘掏来。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缉高,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量熊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魂,首先是油耗渭捅赎,我们在遵守法律规定的情况下烽俱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芭,而结果显示罐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撇墟持,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坞溉督,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棺。   混动车型比普通汽油车重澈解东,驾驶感受会很糟吗?   确实皆,混动车型由于需要布局电池拧、电动机途篱、发电机处皋、散热系统及控制系统兼沛,整车质量肯定会增加缔吻,但通过驾驶棵咳侩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感羡味,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筹邦琅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制釜琼,使用感受更接近与现代的美系车型坡提檬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吩控虚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极跨庙,而在高速公路上猴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钵没,取而代之的是风声与路噪声瓶鹅勤。而操控部分乱纤喂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了士,你永远不会感觉到生硬的颠簸靶厘,一切都是柔和与优雅潜骋焙,当然棋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的长宛。   最后钠蒋庐,我们通过以上测试轮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纳、油耗及空间实用性上都出色表现猾,而为此你仅需多付出几万元的代价缄镁,加上经销商的优惠怕问伎,凯美瑞尊瑞物有所值拢,而你现在需要做的扩,就是去店里亲自去试一试裁矛膊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逆骡。 图/文冀蕾廉:丁艺   丰田汽车日前宣布拘,截止2013年底肠寺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慰使己,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烫。诞生16年来腊认,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区罢虫、备受600余万车主的信赖和认可退栖寐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迪晴典,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片授狼估。 责任编辑惋烽廉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后韦繁,MINI凭借其漂亮个性的外观霜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心车。2014年北京车展上陌深,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈钔使俊(点击进入上市文章)酞史,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祷脖未,同时在配置方面也有一定得提升蜡撤桨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酪踞吩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拾豁,售价区间为20.18-23.68万鼎双。虽然只有4款车型可以选择坏穆禄,但从大家的关注度上看矛僻掣,很多人对这款车给予了很高的期望堤。今天奥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瑟警,两款车虽然在级别上不同栏,但是在价格上却是非常相近芭丧拔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万立湘乳。下面点,我们就来对这两款车型做一个对比眠份,看看自主和合资品牌的差距到底大不大华。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂饰龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寇鹊蓉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拈裳逃。当然屡凛鬼,作为一个自主品牌撮,想要和这些合资车型抗争揩识,就需要在配置上有一些诱人之处郸涩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哩诫,从车型尺寸上看鼓苫,H8明显要大于东风本田CR-V铂,但是价格却几乎接近仍。如果您的自主品牌不感冒的话纪碱,那就不用在纠结了辰。但是港,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话松疲,那么H8的确算是不错的选择集,至少从轴距上就已经很让人动心了侍残茅。   =============分页符=============   原标题钨辅铜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吠卉忙,哈弗H8还是小胜剐阿,其中H8还带有液晶中控屏练,而CR-V并没有配备中控屏亥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尖。这些东西的确也是非常吸引人的翁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验先,平且还配有ECO节能模式巳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腾票忻。H8还配有坡道控制系统洼,但是CR-V并没有配备这个功能忻阔。另外朔挟幻,H8还配有三种运动模式系,一定程度上提供了多路况的脱困能力驰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些需,当然H8属于刚刚上市的车型曙,并没有试驾车让我们来进行测试急,以后有实车的话设凉使,我们会进行相关测试许萌。   结语爬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升摔身甲,某些情况下还要超过很多合资车型鸿涟井,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔬。 责任编辑吼规:赵春晓" "从1985年开始忍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辛哀,1991年出现在5系车型上淡,1999年开始陆续出现在X系列车型上霞唇测。直到现在僳腐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术收苏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叫两娘,提升着宝马车型的操控性和运动性无。让牵引力发挥的更加自如络猜煎,下面粉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剁忱史。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喝缮逛。在车载计算机的控制下徊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整昆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绩,而且动力分配比例范围达0-100%酷漂瓢,赋予车辆独特的动态表现马袭。 与传统齿轮机构相比汰掠堂,xDrive动力传输响应速度更快讽,分配比率更灵活盼塑,通常双,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴衡蚊,保持车辆转向精准灵活屎,初褥敖倍、中段加速更为直接的经典后驱特性谋。而在弯道伐、湿滑路面害、或紧急变线等极限状态下复,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牧,增强了车辆的稳定性和循迹能力劣冷挨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统信变,在附着力降低的情况下席先,更加考验着前后轴所分配到的动力惦。通过一体式底盘管理系统的侦测县措牢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配献。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锈恕,最大化的改善转向不足和转向过度蛾涎秘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琶侍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现轿。宝马4系在绕桩和紧急变线中馆掂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外隆红,四驱控制系统让车辆循迹性更精准湿囊狼,更灵活逢穿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上苟铰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苇,公路性轮胎打滑严重刹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闲,还是能够胜任一般越野路面九嚷惕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捂斑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桶,宝马X1一直以其运动性示人涤级,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表络晤趟。但是不同于一般运动车型不擅长越野皖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沫补税,能够让车主在假期到户外撒撒欢弦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗估突棺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比勿晨枯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鞘纲扫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钨。   在消费者最关注的价格上抵悲患,我们分别来看两辆车澎措。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庭篇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元箔缔。从售价上我们不难看出吕暴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讳庞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漠棺,价格区间跨度较大酱。   外观尺寸对比疮跋党:   首先仍,从外观上来说祷,宝马X1极具动感凉徘。其标志性的双肾格栅已经不必多说侠藉煎,远远的就可以知道这是一辆宝马哎草。而那富有动感的线条萌,将其外观勾勒芒,即使是静止在那里泵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态程。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长亢黑,感觉比例似乎不那么对称恨绊搭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控环钩,而且作为一款国际范儿的车徊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅枪培稼。虽然宝马X1有修长的车头磷靛,但是驾驶时却并不遮挡视线每啤,仍旧能够清晰的观察前方路况逝市。   相比之下抗,奥迪Q3的外观略显沉闷虎摧,同样的家族式前脸显得十分稳重两邵祟。虽然不像宝马X1一样运动庐现戚,也符合其SUV的定位尝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叙碾,这也让奥迪Q3的样子更加传统下骇矾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势豌肠,但是内部空间却优于奥迪Q3齐敞围,相比来说拓吭梯,宝马X1具有更大的头部空间梨淀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乡懊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盆壁纠:4477mm 长涟圈:4385mm 宽林:1798mm 宽辰酥时:1831mm 高闪俩碉:1577mm 高囱哩:1608mm 轴距挎抚酮:2760mm 轴距吝千铰:2603mm 最小离地间隙实:194mm 最小离地间隙惹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者跋,宝马X1具有灵活的操控性炊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性堤第川。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闻,作为一款 SAV心陡坊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的暗嘎叛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荚敞碑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣荆会。   实际驾驶中桃俱炬,宝马X1的路感清晰千,虽然车身不形薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径繁巧立,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诬辽,带来更多的便捷华。行驶中迷揭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啦酞纠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系社蔬甭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮前、高精度直喷与电子气门三大核心技术辆嵌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果环繁,在动力输出上达到高低搭配的形式股。而宝马X1带有的ECO PRO模式贯,可以帮助我们进一步节约油耗呜,让油耗能大约降低20%福。 两车基本配置参数对比培: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呻颗:通风盘/后啤摔笛:通风盘式 前播善艘:通风盘/后妹醇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汲氖科:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV栖病兜,我们不仅仅需要看其运动性能翁寥,还需要检查其越野性能家。奥迪的quattro系统的越野性十分出色跺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猎抵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成短焦,为了能更好地分配轴荷韶儡室,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端魂、后桥差速器前面收。正常驾驶环境下蹬埂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮林怯,当检测到前轮附着力减弱时稼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兑,帮助车辆脱困围。   通过以前的测试屉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用为,对于应付难度不大的非铺装路面来说须陶,这套四驱完全可以应付儒掸暑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陀饭,加之悬挂行程过短乏讣操,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试细鳞拣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顽挎,偏向于公路驾驶缕无。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统畏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鄙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中许,动力的分配为40:60纶,在实际日常驾驶中逢裤湾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的壬取。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主靶毋谁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能禽,在车辆出现转向过度时棵挎莎,车辆会将更多动力传递到前轴膊委篱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桑人,帮助车辆脱离失控的状态瘟。在弯中逐渐加速的过程中餐期固,由于车身的重心靠后汤勤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戮患,在这种情况下薪句,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娟隆,减小前轮的负担苦尘溃,使车辆获得更好的指向性赔面掠。   无论是雨天丛,还是弯曲的山路氨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稼汤谁。而且在大角度爬坡及碎石路段屑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肩费猛。尤其是爬坡时甜,动力能够智能输送至前轴棱,让车辆轻松前行捅。而在平时观集却,动力又会自动分配于偏后驱色,让运动性得到进一步的体现绦奥。此时的感觉是类似后驱车疲憾巷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配畦,让车辆行驶更平稳率。   相比而言橙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野幸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尼,具有良好的越野视野尉瞳,但是宝马X1的离地间隙更大师拨,通过性更好京恍翠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屯谎,尤其是其具有更多头部空间稠宿,如果越野时班奇,可以适当调高座椅坐姿瘁厕。   =============分页符=============   原标题吧烹美:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰额围,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拍,所有的按钮也都在触手可及的位置蜂吗,十分便于驾驶者操作投俊廓。而且两款车型都选择了年轻勒、时尚畅、富有现代感的内饰设计喀劳。   两款车的配置揽,无论是奥迪Q3奢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猩勒澜。尤其是宝马X1的iDrive空、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侍扦毖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮槐抠喜,宝马X1更加简洁谦绢握,而且操作一样方便兄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讼。即使是刚接触宝马车型的用户笺俱,也能在第一时间熟练操作处椒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娥酷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刃藕炯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虽掇。例如像最低配的宝马X1蓉,虽然价格极低技,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蝗雾坪。Q3低配也是一样庇馅骡,配置较低懒规接。不过如果您不在意像导航唾厘、座椅加热等配置吕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汀水。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后密坏,我们进入车内来看看内部配置以及空间嗓新。二者究竟谁能更胜一筹粱?首先来看两车的安全配置醇。在气囊方面仍陕,奥迪则更胜一筹师傻叔,在两车装配有同等位置气囊的前提下掣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊亨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盖灯光,它全系标配有防爆轮胎吠梦,即使发生爆胎熊陷死,也可以继续行驶行。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祷。此外防爆胎也节省了备胎空间泊痰,让后备箱有更多的储物空间奋团。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绢新。从车身尺寸上来看哩仓蹿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞥卉搐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浩喷貉。然而车内乘坐空间方面具,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诗羔铣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度办癌疏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗽很:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茄描,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策媒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养席肛粗。但由于国内油品的质量不佳巾厂呢,为了更好地保护车辆发动机钝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蓟箍。而其他配件的保养周期上惫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养施即。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贝:   861元   xDrive20i青:   1036元   其余车型叛究经:   965元   sDrive18i谢挺:   861元   xDrive20i庞面:   1036元   其余车型诗帛宪:   965元   sDrive18i龟:   1609元   xDrive20i九虚酸:   1784元   其余车型习拳:   1713元   sDrive18i每:   1386元   xDrive20i土懈慨:   1561元   其余车型巳:   1490元   sDrive18i狗痢戊:   1591元   xDrive20i禾第:   1766元   其余车型什顷:   1695元   sDrive18i亮屯:   1609元   xDrive20i惜锤:   1784元   其余车型日颁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注徒须:●幻:需要更换 ○桃驶:常规检查钙碉堡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剧岛杏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯们克糖、空气滤芯和火花塞晦晶。花费支出大概是2691元档得。4万公里时还需要更换汽油滤芯茧忿氢,支出大概是1382元砂认玖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钙,保养中也没有出现更多的费用支出潍勉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用显强。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吉醋梦:●世碍相:需要更换 ○挟宫:常规检查藏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出培铰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费霜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降松判,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同端绵怠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恒赦发,能够更好的照顾到爱车的每个细节曙涡递。   总结椿死: 总体而言苛剃感,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动川疼圈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3五乏价。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匣琅擦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绊弯,整体内部空间与奥迪几乎相同叔。而在使用保养方面叮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人眷峨匈,但是其配置也相应有所减少刮守。作为高配车型梅帆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择悸藉。 责任编辑疽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沸烁姥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缴皆啥。它足够漂亮了堕,漂亮的让人感到迷茫阀抨窜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗅逃,由于在国外唤,我不得不比以往更谨慎的驾驶十稳酷,没有做任何炫耀的动作祈纤,但依旧接受了不少注目礼獭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洪闹埃,只好出此下策捻示:按住伊ノ啵控器娶港诗,“砰”后备厢盖弹开了霓寿,老头愣了一下美耽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缕,并给了老头一个友好的微笑跋路娘,关门走人了掂。这时我才知道羚羡释,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寐,它的曲线诱人擒时,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沏吐,但令人心动的地方是从B柱开始的赁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冠讣赴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贿。也难怪巧幢耍,差点忘了宪的,我们这台车选装了AMG套件赖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镐够,没套件的车感觉就差了很多靛。   即便如此笆棚碳,它的妆容仍是存有争议的艾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧廓。左派以我为代表(全部未婚)岭氨,认为它的骚气指数接近满格备氛,尤其增加AMG套件以后仿魏戈,能骗不少小姑娘畔厕。右派以结婚生子的同事为主辈,他们认为车身不够修长田,不够秀美佃贫胖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乡痢匆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挖,但又内藏了些许的凶狠币卷。   不过我们两派的意见同样有交集合,那就是从侧后看去闪,它的美感更胜莫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腑,远远的从背面欣赏它零,真是太美了丸。   =============分页符=============   原标题侥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晃壳,它采用传统的氙气大灯啊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统篓漆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慰。另外扑呢羡,与前包围上的空气导流口不同的是翟盖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用图胃殴,不得不说其达成的效果是相当不错的炯镰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼囱,但日常使用中也是在令我提心吊胆型,还记得开头那个故事吧蔑掣,告别老头后我驶出了停车潮捉源浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碱久唇,压过了一个并不大的小坑洼妈,胎壁被硌破了械搓,轮胎在5分钟内全部撒气渤堵酪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梗寂,这个下马威让我措手不及竣抄畦。   =============分页符=============   原标题坟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瞧穷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中签成酮。坦白的说邯,这套座椅看起来特别有型庆童,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贝商颠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敢面强,我觉得座椅的设定倒是恰到好处廊。   眼前中控台的造型驰橇,甚至细节都与奔驰A级相同扯搂倘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妻半,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刷,总让人忍不住多瞟上几眼陋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹补,触感细腻仓敌。   =============分页符=============   原标题悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浚素尝,各项按键的操作都很顺手吩,但我多希望能提供翻毛材质却。另外昧叙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手矗舒,回馈力很腥怼,而新款车型早已没有了这个感觉巳府图,让更多人都更容易适应东抹夏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格堪娟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侨崇,特别方便滑童旧,当然了头辞,这并不是CLA级的专利年,A级也同样如此超昏碱。总之对此我们是持肯定态度的肃扔,“怀挡”显得复古褪、特立独行惩,而且省空间彼,利大于弊氨合俗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同识牧收,不同的是它很强调对网络的依托蹲,这几天在欧洲开了不少车尚涸棚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狸。几乎所有新款车型都支持与手机互联广监牛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能霉,还可通过手机网络访问互联网菇乔魔、下载官方APP程序和导航米涵垒,这是国内车载系统所没能赶上的武。   =============分页符=============   原标题拐瞄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刹惹盯,空间实际上是够用的溺臂骏,毕竟多数时间都是前排利用率高千覆完。我同事身高179cm辽嘉,在前排头部有一拳的空间癌,在后排就显得局促了廓庆般,后排乘客反应压抑感比较强炬攫磷。   不过我坚信问苛高,对于CLA的车主来说空间是够用的倍,因为后排不会经常有乘客沟壁胆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凤且锹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用枪挺频。   =============分页符=============   原标题燃脱捌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗅射,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机划鸡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm房吧输,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铅,配7挡双离合变速箱停竿,带有换挡拨片赡逝奥。拧动钥匙毕艾吕,发动机被唤醒耽冷剂,车内怠速状态下的静谧性相当不错踌店,我们出发了雀谱密。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔼碗马,不过CLA非常容易上手哼欠颈,舒适模式+D挡表现得有礼有节饲芬慷,整个驾驶感觉极其轻快熄,这是一辆易于驾驶的车羌黎,不论男性和女性都会觉得很轻松茧酶晃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性港,转速时常被控制在2000rpm以下少戈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吃骑粳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性便泊,而且在低速中它的换挡依旧平顺歼,并没有出现那种令人不悦的闯动夕。   切换到运动模式布计,变速箱首先变得更为积极凶宏烁,整台车的性子也开始急躁起来氛细,随时准备着接受挑逗顽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接顿取。油门的响应也更为灵敏瘸娩钱,初段就能得到不错的效果丸跋宝,只不过排气声浪并不那么有气势镜。   至于转向屡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻安龋韶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转霓秆,那样的线性和柔顺尸内,简而言之非常舒服嗽。   CLA的转向感觉则不然肆,它少了些紧致的细腻感罢麻拾,多了些轻巧榷什赫。这套电动助力低速中没什么特点缎,属于偏轻那类的瞬岸,或许女性朋友会喜欢砍。高速下转向逐渐变沉鹃穿,更易于驾驶狼钉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上察痉膝,比我想象的要好不少痢赡棋。   不要被AMG套件所蒙蔽图,悬架的设定并没有那么生硬缆蛔却,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求穿咳,整个感觉还是挺舒服的丛菇,回弹的特别利索伯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态避,起码我在前排开车是这样一个感觉丢坡挞,只是后排的乘客有时会说稼吭:颠!哎闹然痉,管不了那么多了恋反,我要是车主才不会天天后排拉着俩人途讽,驾驶感觉对于这台车来说重要忙慑陆。   =============分页符=============   原标题秀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注玩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现木暗勉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浚胆,无法进行有效的弹射缆。起步时有将近一秒的延迟蔚烷,之后发动机全面发力驶,此时轮胎打滑非常严重桂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故怖舵尸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态馁搐勘,导致抓地力不足平。怎么形容这个状态呢麓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诽顺,四肢虽然在飞快的挠地浮攘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蝗疏,各位想象下罕澎备。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态合,双离合变速箱准确的完成两次升挡醚芬釜,换挡速度很快该,最终用三挡达到100公里/小时的速度爱,时间为7秒整娥牛滔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祷,因为看到严重的打滑时我特别无助顷,尝试了降低转速起步蕊尚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陆徒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孤杰,而且车身的支撑有效答啼,车内没有特别明显的前倾感觉偶呻家。从刹车曲线来看簿绅,自始至终加速度都在-1g左右搪,最终成绩为38.46米撬馈,符合奔驰一贯的作风捷抱。当然茧礁使,待拿到国内的测试车后侨背干,我们还会进行测试啦,看看原厂的轮胎表现如何舅。   总结窜铺细:   从国外的销售情况来看花篙,CLA是相当受欢迎的融剔绊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骏休辅,CLA在美国同样有着相当不错的市潮妗,2013年后四个月销售1.2万辆钞城栖,势头相当迅猛呛暑,可见其受欢迎程度惹鹃路。   进入国内后我想它会得到同样的关注李掇,随着细分市场的成熟刻奈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车性昏舍。奔驰CLA级马缉,主打运动构、年轻雌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎萌吠,尤其选装AMG套件以后效果更甚械操论,相比奔驰A级韭赦,它的吸引力显然更大僳首萝。相比竞争品牌款,这次奔驰走在了前面蔑雇裁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品爸挝眠。配置方面国外大多都是选装弘伤,比如天窗死崎痴、轮圈样式等等试达殊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知庙豪拾。   不可否认褂忻,它是如此的招人喜欢冗硕,尤其招那些打扮时尚阶阶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑官:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梯竿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凤晴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃筒凰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哩蔚奶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抒鹿,通过细节部分运动元素的添加饥年稿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卉起。其外观运动套件包括进气装饰蓉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沉。   总体来看孺卯剧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顺福磋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扯肩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置媒邯缓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谐驶,白色车身加上黑色的玻璃车顶棉,看起来很有档次感锌省。不过略有遗憾的是擅,它的全景天窗不能打开伶,有同行戏称裁膏,这是专门为了看星星而设计的梨歪。   内饰简洁自然   与外观相同炕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赔。全黑的内饰豹姬膳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现武填,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辫蔑玩。   配色方面戚宽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰漂固柬,但通过座椅的白色缝线芦令、钢琴烤漆面板白边框的搭配坚拍,使得内饰整齐又不显得沉闷酒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拿薯乾。人机交互系统方面膏,V6菱仕Turbo车型并不占优势谴侨。   动力不错筷馆蔫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卉欠城,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潮境。这款车的低速扭矩较大饺沽新,因此起步时非常容易藐驾。起步后厂,借助轻盈的车身光沥,汽车随后的加速较为顺畅兄忌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实路喜,这直接导致这款车的操控也是相对不错卸蔼侯,在较为宽阔的路面上七旗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戮,感觉很有信心蔽匆搓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掣卜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缉蛙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翘欧膝,非常方便驾驶者进出卯,但打火时浓并,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刻。 责任编辑夹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斧巴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位股素悼。之后的继任者是睿翼凰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秽递。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裴咀,并更名为马自达6阿特兹碳,而它是否能达到前辈的高度潮,让我们由内而外的体会一下考。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌夹聊矗,配合这两侧行车灯额,看起来霸气十足刚褐型,隐隐的透着一股子狠劲鞍腑乔。图中这款车是2.0L的标准版插镰贬,则采用了较为普通的卤素光源鹃档怕,科技感差了一点女。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菱,犀利感十足闪亭肋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畅剔盛,它不同于以往的两代马自达6牟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来计阶板,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垫侈酶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郴通颁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棠硷,轴距为2830mm瞬惨,与进口版本相同轿。相比同级别其它几款日系车型困些,阿特兹在轴距上有较为明显的优势情弛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾煤仿蓬,像是一滴在高速行进中的水滴挂俄埃,充满了流动感癸。从后边仔细观察阿特兹的背部唯绘柔,不难看出它还带着一点掀背的意思烂多。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祈抹础,配合着双边单出的排气筒心遍,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妒稍赡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)措齿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洼襄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意圭畴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩监,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弦滤档,其它区域大多为硬塑料雀。由于没有太多的装饰件臼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价示盗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陷长,它采用的是一块电阻屏嘎,触控灵敏度还算令人满意泡麓柑,界面的科技感以及显示效果都很一般团辩,总体感觉更像是四囱连、五年前的产品狼敦,唯一的优点就是操作无任何难度匈,一看就会苦隙锻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喂怀,所以导航功能暂不能使用搔。   进入车内渐讨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杰闷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碧,握感也很不错卢沸,由左至右打满需要2.5圈归,比大多数车型略小屎。此外刷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妮里漆,操作便利性良好仿,而且兼顾了驾驶乐趣角傲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弟,但却一点不掉价损茶虐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感密,其次它的表盘内圈采用了网格设计趣,多少有一些竞速的味道底,再加上白色的指针以及简洁侯吴惩、明快的字体适纲枷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望隆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏观逃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腻蔡、平均时速瓜、续航里程之外镶梧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP储。i-stop是马自达研发的自动启停技术痞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火琳。   除了i-stop暖徒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碧疥孩。之前在新能源车型上比较常见牵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上栓镭梅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于褂,它是以电容取代传统的电池或电瓶容蓄晌,从而为车内的用电设备供电艰瞬,而非用于推动车辆前进幢埂翰。   空调面板的样式不错换边,旋钮和显示屏都显得比较有质感齿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旧面妻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车派靡魔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉当逅耍好叹郊。前后排座椅均采用了真皮包裹计很口,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次理熄竟。   虽然阿特兹有着不错的轴距棚舵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拍荆苹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢谙攘ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间超帅贾。令人满意的是后排的腿部空间烁,坐正以后不影响翘二郎腿汤去。   阿特兹的行李箱空间值得肯定僻癌捣,不仅地板平整榔,而且行李箱有着不错的纵深普激,轻松放下高尔夫球包澜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎雷购,以及更换轮胎所需的各种工具本即。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷相、双可变气门正时烹萝蘑、凹顶活塞+米勒循环汹缚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术圣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm色飘蹋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猛岛,并带有换挡拨片橇欺,只可惜这款变速箱不带有S挡番癌,对于主打运动的车型来说个遗憾涉似裴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牢惭害,日常驾驶过程中兽,为节省燃油捂,变速箱会积极升挡强,转速经常保持在1500rpm以下授。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蹈宪,因为这台变速箱的反应速度很快壁忻发,能够很好领会驾驶者意图嵌雹套,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抒德煌。   阿特兹拥有良好的操控性锑通可,这首先要归功于发动机线性的动力输出夺阜煎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滔,而中后段又能够拥有很好的动力表现臂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汝沽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处魂离舵,尽管反馈的路感一般敞建氦,但指向足够精准逞甲彭,能够给人很强的信心洽惟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协五嘎,它的前后悬架初段偏软涡,能够很好地吸收路面的颠簸歌芥狄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾且蓟。可喜的是悬架的后段韧性十足尺师啪,不会让人感觉力不从心掠嗓。最重要的是十,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揩潦京,车头指向灵活纫,车尾循迹性出色老川。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墒响珊。   总结檄: 对于马自达这款即将发布的新车抒绦敖,我只能用赞不绝口来形容滴扫,外观和驾驶感受都可以称为上等憨。如果非要给这个车挑点毛病的话褐,就是在高手如林的中型车市场里藩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸艇鼓耻。所以如果你是“外貌协会”的成员首渴篱,或者追求极致的驾驶感的话旅华是,那么你可以期待一下这款新车到晴。 责任编辑弥勉忻:赵春晓" "  KTM的X-BOW亩,直译过来是十字弓睡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屑膛稠。实际上涡破,这个模样怪异的小车梁录,的确是火力十足徊柬,足到无论是在街道上还是赛道上蹈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剧申胳。   先来说说KTM这个公司封,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂春,以生产越野车和跑车而闻名坚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车风题,也许是工程师们精力太旺盛揉,亦或是身在奥地利这个地方散,总会有些天马行空的想法拐价花,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子四巨欣,去生产一些别的什么机动设备楷帛。这几年帆,除了X-BOW如享票,他们还有不少奇奇怪怪的新发明褥磨卯,而且都有一个共同点——惊人且极端糖呈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钵、puristic(纯粹)桨槐狙、radical(激进)绥硷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乾。另外还要多说一句壳返茫,这家公司的口号是ready to race冉筐,时时刻刻都在准备一场竞技疥问认。   KTM的CEO曾经承认崎蓝,他们希望使用21世纪的技术轿急唤,发扬柯林·查普曼的理念敲裙桥,打造一台新世纪的超级跑车惧。柯林·查普曼是谁失芭?他是路特斯汽车的创始人修,他说过最著名的一句话是挽肛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疚,作为汽车工程师激本,他把全部精力都放在对性能募鳞、操控和轻量化的极致追求上容龚幕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可措寒稿,但跟进尝试者寥寥授诽了。看看路特斯汽车凄凉的经历拟隋,这其中的原因并不难理解呢辱。我们很欣慰地看到魏使,在新世纪胖洞,KTM继承了这种理念父浆,并且做得更加激进佰挪蔫。   其实X-BOW的理念很简单罚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粳。碳纤维单壳体车身临、全车碳纤维组件坤、水平推杆减振器拘齿蠕,这些都是方程式赛车的标准配置坛幕盗。由于使用轻量化材料肋鹿茹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勘港史。在高速行驶中墙,车辆的气动布局提供下压力阂瞥,以此来提高抓地力和稳定性眷拜咖,这也是方程式赛车的特点技涪弦。和赛车唯一的区别柿,就是它有全套符合法规要求的灯光窟,以及一张副驾驶座椅灵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苔,经过强化和升级后唱淀卜,动力达到300马力辅汞,和F3方程式赛车相当猾倡,六速手动变速箱也是简单而纯粹桥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耙,我们不妨来看看推重比槐。X-BOWR大概是2.6千克/马力僻洪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛础,也就是说发动机需要负担的重量更少荡,动力表现自然更强蚀卡姆。   在踏入X-BOW车内的一刻嘛搽,恭喜你佃,在旁人眼里夹,你已经像是一个职业车手了吃渡讹。首先一只脚跨进驾驶舱屁,站稳后调整重心沸说,再把另一只脚迈进来彤凡,双手找到合适的支撑点叛,将身体重量转移到双臂瓢惩绢,身子瞬时下沉冷,把自己放在座椅里摔噬搂。来自RECARO的座椅是固定的录截呕,完全不能调整裳砂,靠背角度略微向后倾斜档,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苛惜勘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置无乓。要完成这一系列动作辆,如果你是个长腿欧巴事蛔畔,可能会轻松点柿。同样和方程式赛车一样庞济,X-BOW采用快拆方向盘项,在一定程度上提高了进出车的方便性茎上弗,不过我觉得这个功能最主要的目的诉砂,还是为了让它更接近赛车咆坝。绑上四点式安全带璃困灰,身体没有一丝活动空间梯亨虑,因为在碰撞的时候第,你不能指望安全气囊救你一命末,唯一的方法刀朝觅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纺便壁。   驾驶它嫁卢,你不需要有汽联颁发的运动执照伍凳,甚至不需要经过特别的训练黔。只要你有合法的驾照踏馁,会熟练驾驶手动挡汽车擅添,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度空你哦。连离合器都很好掌控戈琶燎,甚至比驾驶EVO础典、STI这种高性能运动房车还容易细孰毋。你唯独需要的考邢,是练就一副有力的双臂嫁,因为它完全没有转向助力歪朽,停在原地思谩衡,方向几乎是打不动的骏荣。   由于场地的原因豹坚,试驾过程不是很尽兴潭,并不能体验到X-BOW的全部性能块。在狭小的环境中什埔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瞪吗浚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甭办,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力皑鹿。因为使用水平推杆减振器筏献,X-BOW的底盘可以尽可能的低令贡,在转弯中几乎不会产生侧倾玩。多连杆悬架结构稳定皮,可以减少轮胎不必要的运动和变化式诡,保证最佳的触地面积僚何林,用尽每一分抓地力拜浩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度昂,这一切所产生的副作用蓬,是你的身体要承受更高的横向重力肯。   在视线上姥瞬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似檬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匣,以及转向时轮胎的变化唉簧。利用这个优势莆沦,你可以把车开得更加精准偶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙股嘶,这是任何房车都无法比拟的巨荣逝。不出个把小时绅熄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样萝,高速掠过障碍物而毫发无损侣荣,那种险象环生的场面就褪,我相信其它车做不到霜想,这种乐趣和成就感超卷,只有X-BOW能给你瘦耪。   看到这儿歧经,你可能觉得这台车并不难驯服布,一切都很容易哎娄芯。没错胯,X-BOW没有设置很高的上手门槛缚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单姑,但是它还有进阶的玩法归,这就需要很高的技术和技巧了紊。首先拿你肥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挥碴亨,为了它的寿命瞄郸梯,好好训练跟趾动作吧陵凤。漂移盘病?也没问题盯揉,在转弯时只要加大油门为乘,车尾很容易就会滑动起来翘。之后能不能画出一道完美的弧线救,就要看控制的技巧了殿阔剔。   除了以上这些袭蹲锯,我还有一个建议诡口。置办一套合适的行头瞥帝谎,至少也得有一个头盔和一副手套诺戌,这会使你看上去更像是职业车手耻茸航。当然错,作为一台可以合法上路的跑车揪酥乘,KTM也试着考虑过车主的感受诵丧,推出了一款GT车型屉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃癸娘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已眉。无论哪种装扮锹镜胺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街灸妹藉,在气势上就足以压倒一切海稍钉,而在性能上芥,它也是所向披靡凑,精准焙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涕僳。虽然它可以以合法的身份上街环,然而对一台Ready to race的准赛车深,街道并不是唯一且最佳的选择晒埂频,它最终的目的地僻滔,是要奔向一条真正的赛道抵入凹,在那里解开封铀ā,去赢得一场真正的胜利踢藤凉。   说到价钱副锯幕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车獭闪冯,一点都不值坎泪法。那么快焊蒋,如果说花135万仆沛釜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勘托,可以带给你任何超级跑车都无法比拟先唯,最大化的驾驶乐趣每浑救,并且还可以在公路上行驶卿挟,这样是否物有所值惨鲁晃?答案其实显而易见蹦,值且,或者不值镜伪喜,取决于你是否真正热爱驾驶澄泉,热爱赛车运动随疲偷。 责任编辑柏畦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拎京,早已见怪不怪酞茶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车课。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吕,广汽丰田出品的YARiS L致炫菇,就是一款加长版的小型两厢车卢窍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裁骨省。 知识普及卞邵喷:为何不叫“ 雅力士”了微?   相信很多人都会有这样的疑问侍臣,从车尾的英文上来看酞,YARiS的标识与上一代完全一致辅零,但多出“L”字母伯绰蔫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观队,和同级对手相比也一直处于垫底的位置曝社。全新YARiS通过变革性的设计酿讹、加大车内空间点含熊、降低指导价赊,从而想抢夺A0级市场的份额茨绅幢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望存哄默。不再使用“雅力士”的中文名称叮痉颓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌戌驰惨。   外观画喘祭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彪,如果拥有一副出色的外观设计囱枚莱,那销量肯定低不了掏陡。广汽丰田的全新YARiS L致炫福练,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惨关份,能让更多的人接受轮摧。   =============分页符=============   原标题腊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的和,所以在造型方面与海外车型有些差别广麻桶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯图窝骄,“梯形大嘴”车头动感大气氓粮,配合超长的轴距痞侮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受墨。   =============分页符=============   原标题残聚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诗滥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内督发坍,相信你会有两种感觉炭颗才,第一茸苫:中控台设计非常大气蹬肺门,和丰田系列的SUV车型风格一致敛蜕趣。第二喂贫:超大空间介柒斥,后排空间完全比拼一般的A级轿车柬藉胚。   =============分页符=============   原标题卉冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm氛罚菲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伍崩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陈,但是空间方面完全越级的感觉巨,完全不比一般的A级车差黄搪线,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鲜概姓。   =============分页符=============   原标题酸陆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾届场:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意携率,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错需蹿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿把,中后段性能并不出色炽架。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捍噶,高速行驶油耗方面并不出色窜猩埔。   结 语   作为一款城市代步车型铆骸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胁位,外形方面就能征服不少年轻消费者柏。此外辛许,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理擞,若果说美中不足的地方丛蜂晃,那就是匹配的四速自动变速箱了铝齿梧。(韩威) 责任编辑辰下教:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒太徊培,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梗垫默?告诉你讽色凳,这是真实存在的一辆直线加速赛车匿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车替偶,基于2014道奇Dart车型敲人,型号就叫做Dodge DartPro Stock违。大概意思是“超级街车”报柑。虽然只是称作“Pro”竟税的,但它的结构和普通街车已经截然不同鞍,一点点相似也仅限于外观上怀。一个专门设计的底盘栓,扣上一个类似“街车”的壳子霞,除了好看以外痴乾,也是为了让车子的空气动力学特性更好甘侠函。除此以外创浅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”读客。   作为动力核心痢囱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造菇。与常规的“以街车为基础改造”不同萎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同税始巢。据厂家介绍痉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时避,而极速则可以达到480公里/小时险祷。   Mopar没有公布具体技术细节呢哭,但是在上个月涸毕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吝癌耙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拧羔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哎曹譬,它跑完402米还需要9.9秒赶翟,而末端速度“仅有”235公里/小时宪。也就是如果两辆车进行一场比赛烙乓骋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咆篱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半详裸遣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搅庆,当然也无法在普通街道上行驶楼怯侨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采无讹联。 责任编辑肮弦:赵春晓" "  4月11日吧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笔某,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霖。   4月的京郊春风和煦浑,桃花盛开耪吾佃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意创崇泪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颧圃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼量琅铰。   然而稍微有点遗憾的是车董,由于相关环保政策码谱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镜。   =============分页符=============   外观内饰懦氢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo竞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冕旱亭,因为配置的原因欠谐,柴油版在一些细节等,如前格栅猾汞、雾灯等处精简了镀铬装饰捶酥。   另外门苹拈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丧,规格为265/60 R18啥搏餐,采用双五辐样式蕉,与高配车型的20寸轮毂有所区分捌畏画。   外观上筷罢额,大切诺基给人的感觉就是硬朗线试蛊、野性涕、豪放兢檬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样登,如果不是看到车尾的标识贰超,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坡。轮胎的使用与其它车型也是一样的显鞭。   =============分页符=============   内饰方面叹实,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致融鼎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同其磺槐,但是做工方面表现的比较细腻煽醚拳。各个部位间的接缝十分均匀焚激相,内饰表面的反光也抑制得不错配。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翔睦滇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的济襄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勉。这台发动机由意大利VM公司制造庆继,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撮九幌,国际知名度较高殴浪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扔,最大输出功率为243马力(179千瓦)梳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米递嫌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱措欠,采用电子挡杆设计桥泻危,事实上缔,在菲—克集团下的很多高档产品上勤姓揽,都采用了这样的档杆设计凤。   大切诺基是个分量十足的大家伙秋腿,体重高达2.4吨悉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妒翁己,都让人觉得动力输出稍弱萍峭凰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侧仇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哪柔搔,这使得在实际驾驶过程中欧底,柴油版大切提速很快嚷挪,驾驶感受十分轻盈喷糯。   另外痊莆筒,发动机的噪声抑制也做得不错俊滩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匡睛,但却绝非印象当中派隘,柴油发动机那种高振动绒、高噪声韦课,车内如“夜店”般的情况觅。   在打开ECO模式的情况下廖,发动机的转速在1500rpm左右的时候锭皆,变速箱就会做出反应蝎,升挡很积极硕沽距。当车辆行驶到70km/h的时候钮,变速箱便会将挡位升至最高挡妈啸,我们在城市中使用爸既邯,第8挡也是可以使用的匈,并非摆设噶蒙。如果关闭ECO模式春交体,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右兔,动力输出得到了一定的释放辩娇,当然手,噪音也会随之有所提升鲤。   柴油大切的油门踏板很轻盈帆,发动机对踏板所发出的信号反应很快乾的浅,但初段调校的有些过于灵敏了唉举,尤其是起步时侣汕闻,轻踩油门动舜变,车身就会有向前窜动的感觉排,想要平稳的起步还是有些难度上换,如果初段能调的沉一点讣,感觉会更好极竞,驾驶者对动力的输出也更好掌控迫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碑,由于取消了空气悬架谭存截,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔼褂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式插,分别为自动眷、沙地搭努菲、雪地磕、泥地和岩石娜土时,这些模式都是通过旋钮进行操作的涪斜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棘甲碴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侠。   此次试驾颗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验料牵,其中的体验环节有沙地剧、U型坑和炮弹坑三个环节茸。在进入沙地之前猫委,首先将车辆选择到沙地模式啦崩弘,此时车身稳定系统自动关闭即慧。由于没有空气悬架老砍兼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祷。   模式选择完毕之后戒腻,开始正式进入越野产地泥屁,在松软的沙地中贬,要保证车辆的行驶速度蓟沧。在沙地中行走豢藐砷,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔡坡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑断赡,造成更大的麻烦闷擒刺。   在U型坑的环节蹦颗哎,选择到岩石模式之后修,分动箱启动扭矩放大挡焦炊疟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍界辟苗,传递到车轮上的动力会更加强劲防,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敞惰芭。   炮弹坑对于车子本身来说临敞,算是更具有难度的项目了毖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节形颅泛。对于大切来说褐坪,通过这样的测试还是比较轻松的甭氛。在模式选择上春磺副,我们依旧可以选择岩石模式群泉弗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敌悔抢,保证有附着力一侧车轮的动力输出喘访,从而实现脱困湍。   总体而言烯腊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在煤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色台颓。在整个越野体验环节斯壕,对于动力的感受也是比较明显的嗜楷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盗啸,主要还要归功于这台柴油发动机氰仙姓,低转速扭矩输出足够大膊妥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仓埃戎。 责任编辑伞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抨搞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拣寡,以求为各位网友购车作为参考蔚镣辉,本文我们继续进行镭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惟亲,作为合资品牌的A0级三厢轿车袒干,经济实用以及稳定这三点立市之本筒酒褥,谁展现得更好舍,以下将逐一展开抵涩。 外观解读呸凯结:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灭哺窍,这次“重生”抛开了以往的产品定位驾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荡,接过老款颐达的市场后式德靠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势列捆杀。   刚刚完成了小改款的阳光奖瓮篡,2014款车型延续了前款的整体轮廓剃乌,细节之处作出的调整苦逝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸堂项。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绢斥比,另外增加了反光镜转向灯嘿模、倒车雷达等外部配置糯窝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车聘,但两车在细分定位上有所区分伺堆,新赛欧更经济肛碎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宫瘁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本守匡壬,两厢造型更具时尚特质冈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重澳磐问。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锭脸场,前脸处的线条切削更是全车最多之处册寒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅构必,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梢惜便,三厢车型尾部中规中矩俺,采用常规一体灯罩的尾灯毯掏,正是这一产品区分的剪影沃上。 看完两车的造型讳枪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现渤。详见下表砰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氖,您更看好谁辟?欢迎参与一下投票慷裂。   =============分页符=============   原标题从触缚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓬泵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩队躬歪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直速泊都,各区域之间的串联均平滑带过膳,整体风格更注重功能性拐僧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沽扰,并尽可能带来更多储物空间卯单。   爱唯欧的内饰布局现代感十足漠驶盛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鸥躲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表踢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杉凶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陆糜。   另外炒,随着车载多媒体系统的发展希母乌,触摸屏更多的被普及彪惫捍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烤涂暮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高堪。 配置对比委:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置共,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比橇朵,仅供各位网友参考矗江坪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辈降侥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潜相:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饰材:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胆马:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示少,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炼蘑伦,而车身与轴距庙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势福懈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坷黎。   动力系统对比坍似歧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抵滑,阳光仅提供一款1.5L发动机洼累呻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梆,同为四缸自然吸气版本粳,排量的不同即动力上的差距壕卡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赫,具备重量上更轻的优势侮。   两车的自动挡车型旱沥病,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亨,其平顺史琶圣、重量轻及省油的特性括,同级别车型中具备一定的优势琶洽硼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哺城,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拭脐,在挡位上优势明显板肠,但其换档顿挫在车主之间常被提及凳砂新。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帽培,外观上二者均具备典型的家族特质详,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面旅界。内饰布置阳光以实用为主怜胃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质书络。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陇菊盎。综合本文所述隘拉酚,两款车型您更倾向于谁春诚?欢迎参与以下投票伟。 责任编辑甸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痘县繁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹲此,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了僵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翟玫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比插谭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恋涩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祈互去,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雀堤材,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晃秤碉。也说明K3S试图走运动化的路线盎介。   起亚全新K3S的长纳、宽息乏睛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嵌,而轴距更是达到了2700mm的水平糜岔逗,在同级别中也属于比较突出的成绩侍恍趣,对空间方面肯定有着很大的帮助说间怒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凰琉,车身线条也非常的流畅隶碳哄,有着极强的运动感纤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差号。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别现,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擅唾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达静境燃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的煎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅头颁卸,加之降低的车身让骐达更加动感控。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性楼偷江。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捷。形状突兀但线条流畅的尾灯弧篓面,红灯部分占据了大部分疵盆髓,白光部分呈现斗勾状峨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫡娘苟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焦。能够有效帮助你快捷倒车饱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锻剂,因为外观好看主观影像比较大缆灵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屎扒撂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多类田缸,基本沿用了现款K3的设计克黄簿,提供全黑色宫佰、黑米色扇论虾、黑棕色三种不同的内饰配色疙。做工和用料相对也比较不错绘弟。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹬蜂凸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驰冕。   骐达的内饰设计线条非常流畅甘孙,整体质感较旧款车型有所提升零即百。内饰颜色采用黑色作为主色调签然缺,搭配银色饰板雾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寥排奠,满足不同消费者的需求拼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胜,多功能真皮方向盘以及定速巡航迪泌撅,从上面表格已经很清楚的告诉大家焕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闹、胎压监测等配置径逃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谦微确,其中ESP蟹羚葱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膜伶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恳。 =============分页符=============   原标题岭尉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700场尺俏,整体乘坐空间相差得不太明显叹刃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瀑汰弥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铜啥虏,座椅表现方面K3S内部填充比较实琼斡,对腰部支撑方面会比较到位冬绰诧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伪,其座椅表现比较软错卤暗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感电。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多经撅练,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喷畴饲。在乘坐空间是差不多的短,K3S座椅设置得相对硬朗搅砍嫡,而骐达设置得相对舒适登,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L皖具,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S水唐樊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钙蛋龟,很好的满足不同需求的消费者敖。起亚K3S相比起来就显得配置较少缉锨无。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型椽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好偷哄箔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同司桑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绷,详细还需看我们评测所出锋汕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题违钳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求领挝特。   点评躺:随着两厢车被广大的消费者所接受迹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吠,如果在这两款车选择其一的话舰现,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藩巷袜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素片。 责任编辑川:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乏氦褐,甚至有人无法确切的喊出它的名字努入藉。其实这款车和我们并不陌生旧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鞠晌泥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似懦第呵。所以出镜率不高的标致4008茹丧哭,确实具有太多不为人所知的身世估忙烫,这使得我们有必要去了解一下这款车盲贤叭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凌铺僚,呈现出风尚豁挤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歪尉潘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刷浓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰环挞我,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哼、科技的感觉棚纺刻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm灿沤请,轴距为2670mm方。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锭艘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辈侩,所以在车身尺寸上它们相差不多炔。   从车身侧面来看藉瞪奸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矩笛辉,整个车身也因此更加大气而富有力量感达。后排提供了私密玻璃溶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风跨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因集冕。另外迁苔撩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猾,尽管造型简单隶,但通过与腰线的巧妙衔接码荡,使整个车身设计连为一体挎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂京,配合普利司通的225/55 R18轮胎木丹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上故播,都具有不错的表现号卤。我想应该会有不少车友会非陈牡甯伲看重这双“大脚”乒饶帅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意毫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铅欢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样袍陋危。不过标致4008在一些细节上却与之不同必卿弹,譬如采用了大面积钢琴烤漆思胖嫉,辅以细节上的优化食笨。   中控面板做工不错少,按键旋钮设计很精致毛紊,且手感都较为出色忙谷授。娱乐扩展功能也比较齐全颁恃,AUX丢娘宦、USB以及12V电源都有装备苦俩朔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点廷称,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯琶陇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错硷淬岔,下面还有黑色钢琴漆点缀兰,凸显出了较强的质感蝎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍新户感,若塑料饰板能换成金属材质的话朵卷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表硕慑猾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息第。在转速表与车速表之间棱释空,我们看到了一块显示屏够瓮譬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肮衡棋。 在乘坐以及车内空间方面搜史,标致4008秉承了家族在这方面的优势豹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蝗枯。   后排座椅靠背很直镀挫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拱瞧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外合,坐姿却让人觉得并不舒适匣脚鬼。   标致4008的行李厢内部很平整边递,而且后排座椅可以4/6比例放倒唤危。这样它的储物能力将会得到提升我,对于搬运一些体积较大的物品内从,可放倒的后排座椅显得实用备让蕾。   =============分页符=============   在动力系统方面剔胃姜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虫徽,最大功率仅为150马力钨雇词,扭矩峰值198牛米为。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膛弓凉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刺靡。 全系搭配加了CVT无级变速箱伟坦效,具备手动换挡能力胃款。在实际道路行驶中钦,CVT变速箱表现的非常平稳盖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疟快多,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叮福棠,却没有丝毫提速的感觉冒举犬。不过膝弹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虚栓缉,在平稳驾驶时超车变线很轻松教。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗣火,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鳖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力簧刚,前轮最多可分配85%的动力棺,后轮则可达到55%围。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卷屑,可以应付雨雪太、沙石和泥泞等路况涎,也可以轻松面对普通的越野路段沉彭。   标致4008并不属于难开的车型帛,尽管车身较大沟,但是方向盘非常轻盈脯鸡才,即便是女性驾驶也会非常从容疗陌漠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腾陆希。   结语础弄安:从市场战略上来看定蹬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卤窜,4008不仅丰富了进口标致的产品线拿库,也为消费者提供了更多的选择狸。而从产品本身来看共施,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怜汕扩,能很好的迎合中国消费者的审美貉没距。在驾驶方面抒窍廓,标致4008表现出非常舒适和安逸嚷,非常贴切城市SUV的特性棋湍。 责任编辑话弧坦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型憾,自2011年上市以来凭借着动感的外观表价、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斡四糕,受到了许多二三线城市消费者的青睐矫。不到3年的时间颗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610勿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率康。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻亍,将在4月的北京车展上市姐旗半,预计售价区间为6万-9万元袒弘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者穷。下面就跟随我的镜头钦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车跋。   相关信息吝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌躺迪赫,2011年正式推出了首款车型宝骏630糜膛痪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惶卿,结合上汽和通用的生产技术谎赌俄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌麓猾股。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计副,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肪授痪,与进气格栅鹊观、发动机舱盖形成盾形区域裙,造就了独特的宝骏品牌DNA勤临。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悸。从前脸上看揪逻,与宝骏630的设计保持了高度的一致迫惮冷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谴辰低。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氢绦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狡绍肩,颇显动感篙斧莱。   在车身尺寸方面浮碍,宝骏610的长为4401mm射嘲畦、宽为1736mm垄妊、高为1462mm先面。由于与宝骏630车型同平台生产溺,因此在轴距方面并没有变化橡舍,依然是2640mm诲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”案蜜,尾部扰流板付、包覆式的后风挡玻璃公、硬朗行李舱的线条蒙欢,颇具运动风鸽相攀。与此同时挎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疲凯粟。   =============分页符=============   内饰方面骆澈澈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疆梳炕,方向盘搭配银色装饰条供旦,整体风格偏运动侍,带来不少新鲜感沽读。此外哨,新车仪表盘也进行了全新搭配甲途顷,采用双表盘设计娶库,更符合当前年轻人取向纹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窝椒稿,提升档次的同时也带来的一份运动基因护栓撮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宦恼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倪簿,LED组合仪表提升了整车的质感臀坦缔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势商。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域懂霞芹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纹嗜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赤付,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盒。   宝骏610是一款两厢掀背车型湾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涂雄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够榷常患,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肝九,也可以按6/4放倒座椅皋蛾剖,放倒后容积可达到1300L凌。   =============分页符=============   在动力方面偶痹剃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机邦,最大功率可达82kW携骚,最大扭矩为146.5Nm萌良,这款发动机也同样在630车型上使用继蒋。为了发挥出更好的动力性能几,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器红肥,此外还配有5速手动变速器可以选择淡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品此,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枷报畅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝篙、君越镐钮骑、君威等车型上竣。   在整个实际驾驶过程中途爱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秒。在1500-2000低转速时埔腔,所爆发出的动力输出还算尚可喇统婚,油门响应比较直接跋稻狗。但是随着转速的提升巩廉,档位的提高疵扫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慑恫。这种动力表现不温不火芯棘,但是足以应付城市道路使用挞攘。   相比于第一代自动变速器安操,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升潮蓄。只需稍微深踩一下扦确弊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡答缝邯,只不过由于排量的缘故怂桶韭,推背感并不是很强烈拴孩,且高转下的再加速能力也有些力不从心阿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适羞,这也完全符合它的家用定位匈。在经过颠簸路段以及减速带裁羞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘿,让驾乘更加舒适帅似。此外们说,在过弯时底盘也显得较为扎实堪唐膜。   结语滩响:宝骏610的家用车定位很准确罚耗,配置很务实痰拜,储物空间多届硕,不过在用料和做工上还有待加强警。不过动力系统方面确实不太给力呈菱,最多可以说是开起来比较舒适库,这也比较符合它的定位槽。作为一个新品牌鹅峦汇,宝骏还有很长的路要走抽瞪虚,虽然已经走过4年多掏虽,推出了两款车型兰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样玖朽捎,在自主家用车市场上打出一片天地来邵尸瓣,我们将拭目以待逼路力。 责任编辑浆扛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞧,大众展台上首发了2015款大众Jetta卿。这款车在现款Jetta的基础上女瑰纬,针对外内设计细节进行了小幅修调儒,属于一次精修边幅的小改款碎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拆省巾。 全文总结上顾挛:   对于这么一款外形细节有新意舱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琅贿淀,我们只希望它能尽快来到国内胳峭,因为目前国内的速腾车型违,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势令歌虫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舌棵劫。 责任编辑腊扁发:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域罐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作答灌文,深入布局嗜。其中包括类似上海大众新桑塔纳闪、一汽大众新捷达溃、斯柯达昕锐丰茫撵、以及再早之前的本田锋范离苟、日产阳光等等变哼另。可以说康溜,在这一细分级别杆,乱战才刚刚开始瓦忍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窝清扒。反而厚重了不少兄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菩奖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甸。就前脸部分来说恃赁撇,整体样子是非常简洁的邢十膜,又有几分动感牡脆接,和标致其它车型相比是有些差别的孙。   侧面造型规规矩矩颂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现幻灭,你会发现恃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉署薯蛊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纷括,但301更多的是安安分分的一种踏实感盘冈玩。其中甸句,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素下,没有那么规规矩矩取,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体彪,这也是一项非常讨巧的设计取。设计感油然而生讹唱菊,除此之外醒,车尾并没有多余的装饰物隋弟,简洁实用依旧是主要风格矩烘。   本文导航" "斯柯达明锐绩凭拘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侧幕骏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碧读,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烂挤穆,可能除了家族化的设计以外盲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碳点。 虽然它采用了大众的MQB平台瘟嗣臂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破萍堵,全新的家族化设计让它年轻了很多线茹俏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缚刑,但是相比现款瞥,它的前脸更显稚嫩跨,也可能因为现款有些老气横秋吧抚倾另。 车身尺寸方面刊,它相比较现款有了一定的进步锈,内部空间方面自然也有了一定的进步呻淡蹈,在后面空间介绍上我会在进行阐述薪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7限,这也集中在细节设计方面丁涧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讼斡,还有合理的镀铬装饰粪筛甭,这也是新明锐年轻的一种标志侨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次漠。" "  2014年4月16日撕,全新英菲尼迪Q50正式上市掂蔼粪,售价区间为32.58-54.98万元甘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瘫衔,2.0T车型三季度到货瞥缕顽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逞扯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抗呈。三车官方指导价格基本在42万元上下邓逛,具有一定代表性斥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者景,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鲁,车头造型极富攻击性慌现毕,侧身线条动感优美檀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显甩融。当然孤届每,它的进化不只是看起来那么简单芦丰长,内功的修炼更让对手望尘莫及萍蛙吓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的宠豆郸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中武腺鹃,而且大有愈演愈烈之风创,尾部设计很像自家的新5系坤朝救,家族化设计不可避免惦敛。即便是标准轴距版本圭,新3系的轴距还是达到了2810mm感祈题,比上一代有小幅增长绢,再加上悬挂对舒适性的妥协讥,曾经犀利的3系已成过去千掳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卑道惭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腥胜,那非雷克萨斯IS莫属了为娠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豪,车头动感夸张氛,车尾简洁利落南脚汀,虽然有历史车系的影子头沪,但这绝对是对精髓的传承和延续七澜牟。   本文导航" "  又到周末了念,在大学破旧的宿舍里胚顿,百无聊赖的仰躺在下铺上杀吃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲸,心中泛起阵阵遐想捶双咖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角罕,充满战斗气息的车身墓笨漆,都让我无法安然自卧凡阀,打起精神死岗琶,跑到隔壁楼的图书馆狡孤胁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瞄。没错胃敝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鳖黑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捅。但是四,今天要说的主角并非“兰博儿”会,而是广汽本田第三代飞度谭杏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胎础访。   ?什么是边锋主义激思?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤锌堪兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柒,线条过渡果断纶袒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沪,包括讴歌品牌也大致如此埠。第三代飞度相比上面的两代暇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佳峦。车头部分比上一代更加动感溶佰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鹅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰枷劣冯。给我总的感觉是澜,车头的成功是线条运用的成功兴咯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象射珊,从车头到车尾一气呵成败蔑橡,整体感和流线感非常强补缸。从某种角度讲搭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙歌缄俱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛徊砷仿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烩诵,但相比其它竞争对手劝疮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抛。   车尾的感觉并没有车头那么好舜厢,对于我来说嵌,车尾的设计并不满意奶。过度使用的镀铬饰条评、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柔盛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陕虑钨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道理侈淬,在纽约车展即将开幕之际贿畦,路虎发布全新发现Vision概念车市,配备多种新功能匪胃,智能玻璃实现透明引擎盖斯豪惭,座椅灵活变换可实现共四种模式荒陀,包括远程遗婀探控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贬哪,第一款路虎发现诞生于25年前蔼突,全新发现系列定位于“休闲”妮,总计拥有四款新车辱焊茹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题龟,多功能配置缝峨牟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蜗芥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术漂琼,其中包括远距离倚姨娇迹控看七俯,智能玻璃等如。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肩奥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示文孟,“新车现代化的卸,切题的但,并引人入胜的设计钨勺涛,是发现车型发生的重要转变鹤。”" "  [汽车之家设计] 2013年俺羌,我去过一次柳州平阀,那次天,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陡白老,当时浇紊量,宝骏只有宝骏630一款量产车型肖太莱,时隔一年陋敬拉,这家公司有了新动作那胎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市昂川。官方表示先,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品踢乃熊。   事实上躲讽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓜角,那时酪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沥,为了配合厂商对车型做好保密工作熔,当时我们也并没有拍摄相关的图片鳞。掐指一算嫁,当时澜纯磁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了喜损肉,在聊到这个话题时魏钨,项目负责人也表示笑,整个团队在这期间做了很多的工作赂豢糯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性枚感靛,即便有着此前宝骏630的经验燃,但对于一款新产品而言山,整个团队仍旧不敢怠慢肃。   为什么要推出一款两厢车俊?   新品牌诞生初期赔躺,单一的产品有助于更好的把控产品质量姓袱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑两烯,从而将其转化为品牌价值芯,在品牌得到一定认可的前提下靶脱铃,适当拓宽产品线剿竭,无论是对品牌绍瑰抵,还是对市场而言都有着积极的一面你妮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舜奠巩,较为官方的说法是“以市场为导向”任,不过在我看来艘,这仅是一方面茧,在有了以上需求的前提下侩叮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡毋汾哎,于是才有了这个方案挖冕荤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外揪,车辆的动力系统牟懂笛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痘克龋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恋,无疑是一个两全的方案木。   两厢车在定位上有什么不同吗轰燎时?   简单来说晨悼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物公卡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本力互,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蒋。相比之下锣旧供,因车身结构缘故疆德雷,车侧和车尾的造型变化较大扮拧侩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来前擎提,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糕娩涝,印象中墓胶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拳,有些时候唬保,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酵筐。当然废,每个厂商都有自己的想法颈驶葱,这种实用主义并不是坏事颈,毕竟当巧,车是用来开的妈,把主要精力投放产品稳定性方面坑,对打造一个大众品牌或许更为重要峦私囊。   在造型设计方面巨,除了已经固定下来的设计元素外莲栏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”案坡。对于镀铬饰条的理解见仁见智挥,然而颂底庆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挺耻识,正是在这种需求的推动下慧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侥。   察觉到这一现象后摩龋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卯疏量,显然鹿衡,一味的添加装饰条并不合适频讲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炒。一般情况下伯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猛,除此之外屑拌诽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搪唬,在设计师看来兽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仁贪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吕轰,我还不曾有过近身接触胎扣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知幌让,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饱澎叛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顷昧究。或许这么长的一串文字来的有些陌生丛,简单讲嗓掂,它就是在航空航天器上使用的转向技术史。我们将就驾驶者最关心的方面充护,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS彪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装关巫,人机交互系统的先进等等贩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瘸竞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辩,不难想象Q50的出色翱老。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳古排黄,同样播,作为宝马1系的车主量,对于操控的追求反衬出Q50的优异馅。而剥离开车身的种种反,他们共同的认同就在于这三个字母怀闭铰:DAS   【什么是DAS剿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悄汀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一免。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制穷擦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掇碱避。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玫耽咳。   【DAS工作原理是什么黑偏岁?】   车辆转向时抒蹬,不再依靠传统的机械连接荒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奇篇雇,根据行驶路况和方向盘转动力度丘,速度进行综合计算蓟,从而指挥转向电机机构实现转向稍拷。   三个ECU属于并联关系巷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哇舅宪、方向盘羡、右前轮)马菜谜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时论郴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酷拿,恢复至传统的机械传动转向模式窗,确保万无一失啪涟。但在正常情况下倒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晌牛羞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈床。   【DAS汽车的优势黑垛?】   操控性灯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞朽惯豹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准聪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幢怜得,享受更多驾驶乐趣聘。   【为什么线控转向比传统转向快袍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入船瑞棚。整个系统中没有橡胶衬套川谐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间距马绦,因此首先从内部减少“延迟”舅。   【DAS对过弯的影响懂?】   转向相应得到改善逼。传统转向系统柯,在接近弯道时雄被蜜,驾驶者需要提前做出转向动作蓉享临,否则汽车无法实现平稳转向勃具。而采用了线控主动转向DAS系统烩卞,通过消除内部的转向延迟捶从,减少了预先动作的必要帘薪如,实现更灵活的转向谁苟。而驾驶的感受将更加直接锈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力禾夺勿,毫无延迟锤阀公。   【转向系统也能够减少疲劳瞧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贬,因此从另一个角度提升了安全垫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮稹)桓,12款参与测试的车型中灌柏,在定速140km/h的巡航测试中妹犀愤,平均修正次数加,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍欢篡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点虚结拍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响便沃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及奥技常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表画物:网上车市(www.cheshi.com)   当然及,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞄度飘,而对于传统车型攫呵淳,这一选项代表着发动机瞳灵、油门踏板如、悬挂阻尼傻、刹车响应等等方面的细微调整慷局,而由于配备了DAS抖费狙,英菲尼迪在模式选择上妙,更进一步的调整了一系列的功能图堵圈,如痞:主动声音控制系统陶讳窖、线控主动转向DAS染、主动车道控制和主动循纪绱睹常控制系统ATC等等的设定榷岁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘘潭圈?】   通过上面的简单问答邯干,我想我们已经熟知了DAS系统叔合髓,在响应更快搪硅,相比机械系统更便于维护衅,节约成本对,减轻重量等多个方面都硕果累累惶。而任何事物都是双刃剑腻可测,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梦赦扒,他的解释既简单譬去堪,又复杂洁腥,背后掩藏着十年之久的不断试验忻累,推理道婚,再试验的科研过程蔑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钡。而这些内容无法用数据体现痰,还是按下点火开关吧贿频。   本文导航" "   《极速60秒》品、《死亡飞车》孟烧童、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》籍,让车迷们大呼过瘾你。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粒建型。另一方面楼姑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庐,但开在路上肯定是最牛X事颓,最有回头率的犯狗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茎秤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鹤灸哨、“真NB”这样的感叹牧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型较钡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分博杠嵌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服珐。    作为最具代表性的美系车型搓竞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陀牌渺,五代车型熠熠生辉珐父。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辱番儡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哇,主要原因是新一代车型不够“MAN”驴挝,缺少了野马的一贯的风格剩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驾态。 什么是肌肉车秒饭汐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捣喉鹤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车婚抡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贯枷、具有强劲马力洼、外形富有肌肉感的美式跑车窃佩瞄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蓟搜可,例如雪佛兰科迈罗铝、道奇蝰蛇筏、道奇战马颗,还有就是本篇文章的主角福特野马取讼希。不过这些都是字面上的解释睡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淬倍垄。什么是肌肉车边?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捣蔚魏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炯腐季,科尼赛克Agera栋尺厂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赤卿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淌。但实际上并非如此鹊梆咀,凭借自身出众的一面冻,福特野马在众多超跑中脱颖而出栓睹妙,成为闪亮的主角记熊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘘高设,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屉村,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洼痴笺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苍欣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颈澈闻,野马还是地道的童星出道!是的贾残,早在1964年刚刚诞生之际聊痰烙,它就被搬上电影银幕患囤街。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胶壕,也许大家有些陌生庐配,它是法国著名影星Louis De Funes的作品欢挫蝎。在过去50年里承侈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角都铺荆。    无论是哪一年代的野马碱,但凡出现在电影中葡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惜径显。衬托主角的英雄气概或是独当一面坪济黑,野马都游刃有余猜短。在近期上映的《极品飞车》中酸,野马更是作为整个剧情的主要线索刻,陪伴主角经历了人生的起伏膳竣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怀,五门版的三款车型——耀真粮香谈、耀享阜孟、耀动分别为52.8万埔、57.8万迷盲、62.8万赌。另外还有只发售500台的限量版筏掸,价格66.6万元地扦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变购标,只是在色彩搭配上带来更多选择渴疟,车型配置也更合理借雀腐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器科扩,并且通过优化四驱系统比骄钞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现链祟迫。揽胜极光一直被认为是外观控骚尉,但作为路虎车型烷墟,它也有着同级一流的越野性能靖卿沽。这是款长着女神模样炭筒搂,也有着女汉子般坚韧的车受繁铃。 外观北擒耍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型努,所以不仅长宽高没有变抄卯,造型设计也和现在基本一致味。设计师只对一个细节进行了修改境凶淘,就是后视镜捎。新款车型后视镜造型整体感强炯,与车身有更好搭配效果辖。除此之外吐护,极光传承自揽胜的城堡式车身染瞎退,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留佬。虽然极光已经上市有3年时间头纽精,但时尚感丝毫不减添韭窍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拨,极光有自适应LED氙气大灯绣啦、全景天窗等配置钒需绒,兼顾时尚与实用性咐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于删垃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粕,前后保险杠尺寸更大敢烩。另外驳店,2014款极光提供了11种车身颜色跋摊,消费者有更多选择廖辜舵。    另外储,外观细节上能看到的摄像头和雷达撑庆篓,是为了实现自适应巡航粟窖蝗、自动泊车哦劲丘、360度倒车影像等功能犊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能埂淋,既可以设定与前车距离或行驶速度犊掂,当系统计算出正面碰撞无法避免加办香,会释放最大制动力降低冲击速度缔脐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能草,实用性得到提升能才。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乳,并不是说女性不能开售钳澄,反正我问过数个女性朋友械鹿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗规,完全不是自己的菜慨逆霸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肪囊,所以我觉得这样描述更加准确褪:这是一款为男人及女汉子准备的车实矮咸。不是说它不好禾,事实上野帝的特点非常鲜明腐淳,优点也特别多叮烹,但如果真的不能欣赏野帝的外形眯,那么它的优点再多也是白搭范妻。好了颂,说的够清楚了拾修,男性用户请继续看下去奖上烈,女性用户请酌情选择坍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泞,也就是售价24.18万的最顶配版本逢莲境。配置非常丰富图肺,但较高的售价容易让消费者望而却步垫,毕竟男人也不是那么好忽悠的恫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钙。不过既然我们测试的是高配版本葱,就来看看这款车接冗奋,按照惯例啦对常,还是从野帝的外型设计开始粟。   ● 外观疾炭久:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忌浦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV齿汹,野帝这种偏向硬派和复古的造型莎傅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秆惯缅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孙窍孙,这对于野帝来说无疑是个劣势逗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牛,国内汽车消费更是以大为美陆洁,野帝国产后尽管已经有所加长酒私成,不过还是给人感觉不大耸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镭亲菏,带自动点亮功能的氙气大灯眠、大灯清洗功能雾隶膏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萌石郴。日间行车灯采用光带造型霉翅犀,并集成在前大灯组内拒特碧,样式比较简单撕娥,辨识度还是比较高的共钾拜。   尽管车身长度不算长森读速,但野帝的高度还是比较高的鹅蚊,一方面是车身设计的就比较高大让缔,另一方面也是因为底盘较高疵诫纯,悬架行程比较长捆示顶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轮辰灌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间模词焦。   后保险杠设计的比较厚实砂勾贫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一任拣,也是为什么我们说它更适合男性车主岸委居。倒车雷达是全系标配海,不过倒车影像和自动泊车是选配冬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魏。   需要说明的是深,按照官方参数配置表广苇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吩,不过这台车并没有装配后挂式备胎阿糠,4S店解释说是同样是野驱版啥,有的车有后挂式备胎锚疗身,有的车没有膏,如果不要后挂式备胎欺傻,可以减6000元陶惋辅。   十辐立体式轮圈盆刀,样式符合野帝的整体风格拍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎趟寥炽,规格225/50 R17醛。这款轮胎算是一个折中方案叛孝透,整体表现比较中庸钎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果癌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差安。" "  2006年始松,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卞,没一年构须辜,这个品牌都在刷新着销售纪录叭毯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屏。2014年洪,新的产品问世闷,这一次它不再效仿兼、跟随茧篱旗,而是独步青云墩卑壤。   在过去的几年里氓,英菲尼迪的品牌推广是以设计串囱、豪华为主要核心输迁悲,由于旗下车型均以大排量为主哼,并在操控性方面有所见地趣乃呐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裂。作为一个初来乍到的年轻品牌愁,每一步的迈出都显得格外小心受川钨,在保证动力性优势的前提下需,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歪塑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脸禄,原因很简单力,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舱恍,也就是不同于别人的卖点瓦。   在同级对手们相继更新产品的时候舷遍懊,英菲尼迪一方显得格外冷静耽犯惭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缅伶倦,好在当它真正来临之时鸥,并没有让大家失望捻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氨霓攫。   在介绍这款新产品前些滩,我想我很有必要做个说明杏,Q50实为G系列的换代产品阀,在2013年度截缚,英菲尼迪旗下车型根据轿车冀、SUV采用了全新命名悼,即轿车使用Q字母枢,SUV使用QX字母惕些,后续数字分别代表车型苟禾枢,这样做有利于车型之间的关联度犀。   2013年兴,我的同事在经历了12个小时的飞行后赤煌付,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50港胳肖,在回国后的闲聊中阑仇,他的目光坚毅朔,言语中难掩一丝激动掣,当然他对这款车的最终评价很高废,抱着这股期盼卿辑妈,我们今天找来这款车诗,一同来寻味我同事当时的所感嘉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叭膳虫,所以厂商提供的测试车依然为美规版菱性,所以动力卤慰恼、底盘的调校构浓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秤揉,但整体设计与科技性不会有任何出入交,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说燎,也算是足以解渴了睡。   对于设计语言四个字来说冀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倘示,有时我甚至会想聚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘿?正因设计团队的不懈努力平,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表报测葱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒲。   低矮的车身筹,流线的车顶烈扳讳,都是上代所传承下来的精髓场罐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煞倡隶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拌乓蕊,这与宝马3系的水平相当媳,优于奥迪A4L尉蔑、奔驰C级等产品使,别小看这一举措好,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸿。   对于轮毂轮胎的配备上黔,英菲尼迪从不走低调的路线琉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氛范,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腾。   本文导航" "  2006年始门,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玩肩翰,没一年察,这个品牌都在刷新着销售纪录许即伦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饺。2014年褪苦,新的产品问世艰,这一次它不再效仿铂始、跟随碴,而是独步青云薪。   在过去的几年里脑,英菲尼迪的品牌推广是以设计磐栋读、豪华为主要核心篡懦,由于旗下车型均以大排量为主肃酸,并在操控性方面有所见地豌缆宠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辅落喜。作为一个初来乍到的年轻品牌忌篇,每一步的迈出都显得格外小心晨,在保证动力性优势的前提下锈含,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挨喷瓷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摩呸,原因很简单税嘿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渡储,也就是不同于别人的卖点焦仕。   在同级对手们相继更新产品的时候酷,英菲尼迪一方显得格外冷静畏颈娩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伟怀,好在当它真正来临之时喝,并没有让大家失望联,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峭敛。   在介绍这款新产品前斯厕苗,我想我很有必要做个说明堡素闯,Q50实为G系列的换代产品舵龟虾,在2013年度每,英菲尼迪旗下车型根据轿车莫、SUV采用了全新命名芥等,即轿车使用Q字母脆,SUV使用QX字母五,后续数字分别代表车型耐阮,这样做有利于车型之间的关联度衰拳壳。   2013年焚,我的同事在经历了12个小时的飞行后谱逞囊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耽,在回国后的闲聊中乱私,他的目光坚毅轰,言语中难掩一丝激动钦瘫,当然他对这款车的最终评价很高夏瓮,抱着这股期盼梧墙痰,我们今天找来这款车局丝,一同来寻味我同事当时的所感洗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间警导,所以厂商提供的测试车依然为美规版赔哎,所以动力惹连、底盘的调校辅憾坞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同款膝,但整体设计与科技性不会有任何出入苔骨即,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垛赔,也算是足以解渴了扁赣匿。   对于设计语言四个字来说步浪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柔裙购,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脾,有时我甚至会想袖目跺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庐?正因设计团队的不懈努力傅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涵恢辨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惊想。   低矮的车身监,流线的车顶熄番频,都是上代所传承下来的精髓叉疚墟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倦,这与宝马3系的水平相当面,优于奥迪A4L板豆督、奔驰C级等产品森伦,别小看这一举措邵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性等定寥。   对于轮毂轮胎的配备上碑乓倍,英菲尼迪从不走低调的路线漓处,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卫错。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虫铅莲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慕百,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匿、陆风X5耻、全球鹰GX7箍弄拣,但依然无法撼动它的地位狡嘿妻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变律,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来欣屋蹭,它就是CS75绞咀绞,来自长安汽车漏。   在众多国内车企中岛,长安汽车拥有较早的造车历史曹蜗攀,并且对越野车的制造要追溯到1958年咆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酿土,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乐呻粕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘎算沫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奶啼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卢。   在对长安历史阐述过后惰妨瞳,这款新产品更是令人期待痪泊掸。在2013年9月荆窗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菏,一经面世便引来了无数人的驻足擦岛铅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品童,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表昏,诸多细节上的体现虫教挞,可以看到与时代的接轨镁,说实话年矗,即便与合资品牌相比甸郎,它的设计也毫不逊色秸椒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谐顷骸,在首次无伪谍照曝光过后咕寂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孩魂。从车身尺寸上来看鲸,CS75在长度与轴距上的优势突出童汀镶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狭。在设计上纺蚕,侧车身的视觉冲击力有所削弱吨灰,平和的线条增加了些许稳重感草倾,而在配置方面绝不含糊舱倡陌,右侧后视镜配备摄像头苏,为泊车提供了更安全的保障猩丢,此外17寸轮毂的注入割堂幕,也为整车视觉性增加了不少好评分拳扦。   车尾的造型体现了丰富的层次感盒泥妒,使其得以回归至前脸的感觉摊辞较,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔非。此外免,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叛煤,可以看出CS75在配置方面的丰富性腥攀柏。   本文导航" "  上半期白,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贩捣,不同的设计倾向与不同的品牌定位谰扛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念薪黄。在“下半场”的对决中甘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玻省、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果荡。   点击阅读歪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挂陵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铅长袄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表了损:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目小,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后描哆棉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐败全,以应付那些五口之家出行的需求贪廊横。行李箱空间的比较痘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下貌晒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱接显,或者带孩子出行时畅咎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品称斑。行李箱内是否配备12V电源接口娶褥念,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匹危,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泡。   ·模特A(不戴眼镜)身高韩:170cm 体重花愧洼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蕾汞莎:175cm 体重岗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地害,长安福特此次也算酝酿已久了翰驾,可以说即将推出的翼虎拨褪,每个人都能从中找到自己心仪之处授,例如极具冲击力的外形龄拱、科技感突出的SYNC系统邓、人性化的内饰细节设计环即傲、又或是强大的日常实用性木咯扭,这次蜂姐缕,同级对手们真的要小心应对了咖覆污。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碳尸绣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点核,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年荣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酷患。显然攘伺普,在错失2013年的发展大好时机后扔坤喊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吻,其实也能够走在大部队的前列电癌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段俏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多牧来挡。眼前一遍利好嘿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008廷偶、雪佛兰TRAX伶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位硕副。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市底,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蝎钵褥,至今我们还没有看到实车厕。从目前的情况来看苯悉洽,它们很快就会来到我们的身边内蜜描。正是这个原因芯簧恨,在日内瓦车展媒体报道结束后头类,我们并没有着急回国郊,而是完成了几款车型的海外试驾就教、测试和静态对比的素材搜集劫稍脖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伺少瞧。   看到这里碌式,或许你会产生疑问猴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗避?坦白地说蘑党,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逝甘妨:1.它们必定会国产并且在国内销售媚拒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来己,只是一些细节针对本土化进行了改造史,但外观内饰设计跨、车内做工馁涝钱、人性化边分、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绒匈型。综合上述所言席肩金,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喇拔还。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些示赌垂,感兴趣的不妨继续看下去妒到。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矛案嘛。例如CX-5瞥、ATENZA阿特兹局涝倦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉害书肝。最重要的是临庆,它们不仅有所创新梳喷宦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风攘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宝惊,再到如今的Axela昂克赛拉锭,马自达3已经历经三代车型的演变普黑脾。据长安马自达相关人员介绍劣倡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乱瞪辖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话溪冻箩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹小。它的眼神更加犀利癸,车身线条更为动感峦麓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹塘署,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳硼禽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俱栏汲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连角城罗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识遍局腺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纹舅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谎欧惨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神驳迟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计间。另外埂缸涉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醚佩隆。据厂家人员介绍饭疗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层视鞍儡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺室曹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化随商,使它的整体视觉感受类似红酒一般浮藏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侍剃赔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膛菱,两款车的轴距同为2700mm碑角奸。相比同级别其它车型订,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势级。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥稹,不过轮圈的造型稍显普通泵素沦,不够运动稼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秽临,规格215/45 R18柬,抓地力表现不错胶皑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎管,规格只有T125/80 R16计。   尾部的设计不算惊艳凹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捕投。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疙界,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计洗端徒,这在同级别可是十分少见的塑。" "  说起海马福美来蓄俏攫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霸,转眼十几年过去窟固骑,福美来已经迎来了它的第四代车型盟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔼册冗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品路弹陡,新一代福美来M5采用全新平台打造恰,不论外观还是内饰剑刺奖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疼师。在此之前南函钝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嘘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型徊汹谴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挤歉炒,宽大的直瀑式进气格栅襄昆里,大面积银色镀铬疵,符合国人审美逼死池。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感踌咖每,腰线采用分段式设计频吻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰农。采用与保险杠一体的方形双排气口设计譬凶霞,凸显运动感边很圭。但只有左侧为真排气口刑戒,右侧仅作为装饰丹泉。" "  对于中国汽车市场来说蕊褥廷,凯迪拉克属于一个后来者缸缝贪,当然这指的是豪华车市场珊蘑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鞘,那可真要拿出点真本事耍吹界。凯迪拉克也明白这一点双鲤潮,去年就将全新车型XTS进行了国产戌缄屁,并且上市销售窗绰纠,销量也是比较乐观的媚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里掂,无论是配置上还是动力以及外观设计上勘肺桃,至少能让大部分潜在的消费者接受缎闻境,这确实不是一件容易的事情驾陈参。于是差,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诫钠毒,对动力和安全系统进行了升级揉鞋耻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汕垂句,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版其,仅有一款36S铂金版阔屡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滦。   2014款XTS 28T铂金版外观舅媚晴:外观延续36S铂金版的设计皖耙背。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哩袍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅微棘,在其他方面则没有做改动并视。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子那伙,没有做太大的变化犯蹲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上康厢篇。   XTS是一款善于运用灯光的车缔豹,它将大量LED元素装备在车身各个部位苍小贸,正是这些时尚元素的出现道,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸先,获得了更出色的细节表现力携。这些称不上优势的细节表述叉趁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方售。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揩硷胚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弹。尾灯依旧是LED垂直式的造型醋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晶剁辱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界曹第,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膊。早在上世纪五六十年代寂烫,Citro?nDS就用上了可变悬架恼、随动大灯涛闻粱、转向助力睛赂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术釜,加上极为飘逸的车身设计苹实,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暇写。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌千踩,2011年长安标致雪铁龙成立慰瑞,到今天我们测试全新DS 5LS帕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倪,音译的中文品牌名念起来很接地气坛堆:长安谛艾仕稼举沙,有股莫名的喜感唾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菜词,是台正儿八经的三厢车闯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象好导浑。如今蚂,马自达6已经发展到了第三代绅冉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钱剑丝,它的名字叫做贩互:ATENZA社。之前我们已经解读过进口版本牵新,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛔唬厢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惨捻溯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泄,这一次排量可不仅仅只有2.0L穗樊,还有更加令人期待的2.5L撑。   注秒姓鸿:此次测试中是晒,红色车型排量为2.0L瘦吐品,黑色车型排量为2.5L耸能蔬。国产ATENZA目前还未上市琶逞,此次测试为抢先测试哪渭哄,车型为试装车锣实蛋。   截止到发稿时腔翻规,官方宣布柔陋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屋饲,上半年上市销售排扛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骄锌,我们还是先来聊聊外观句处。相比进口ATENZA混卞,国产版本在外观上基本没有变化很亭胚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抗奶桓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲤诡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狠宫牵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里迫强,“下”这个字可意为“以后的”顽敦,用来表示那些目前还没发生的闲、未来也不一定发生的事情席赴纫。比如有人说“下次请你吃饭”洗,谁知道是不是真的!同理败旁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瞥嘛,实际上暗藏了一些不确定性纹桶歪:它能引领未来汽车的发展趋势剐洽美?或者只是一句空泛的口号孪?这是我最关注的问题骗狼。   当然也会有人更在意其它方面桔化,比如外观内饰和空间等等素,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烽,本篇文章的最后也会提到痕镐蔡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盯。   关于下一代城市SUV的概念看譬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力那。在他们眼里颂酗,很多城市SUV都太“娘”了掳蟹,连个小土坡都爬不上去怎么行壕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统士。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战席、勇于冒险的心患摧催,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一憨酬晨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然句锰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肃同梨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多灌骡倒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗓,它能够去接受户外的挑战悉汐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兰吠梆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懒,目前主打3.0L排量的三款车型乓畏暑,都搭载三菱第二代超选四驱系统樊,售价39.8-45.3万元踩抢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止解爽,还有一个最简单区分方式惩,只有精英超越版才标配后拖车钩雌算。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纫爱,陆续又在第三代(V73村摧七、V77等)和第四代(V93猩、V87玛说瞧、 V97等)等车型上装备蔡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三得顾、四代帕杰罗)梯,现在销售的为第四代帕杰罗惺拼集。   如果单从分动器的挡位看肩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拿纬昏,拥有2H姥卿、4H暮奔、 4HLC裙虫、4LLC四个挡位唾我,在后两种模式下穷,中央限滑差速器LSD被锁定撮储,为四轮提供均匀的驱动力涟麓稗。不过值得注意的是八箔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配四瞎田,前悍拘馅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节朝漆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贝挖,正是这样的全路况实用性闺迹翅,才被成为超选四驱系统阂毕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下册薄,可以在2H估储、4H挡位间随意切换刻穗行,当处于4H位置时徒体洛,它相当于一台全时四驱车型吗戌车,可以提供更好的抓地力和驱动力坪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扛,而处于2H位置时烩啤边,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善四挤,不过这样一个大家伙油耗不会太低睦绵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怖峭瞳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挥,4HLC模式时亩垒陶,中央差速器锁止感傲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时褪挪兴,不但锁止了中央差速器佬湾汲,还拥有更大的扭矩输出艾泞枷,此挡位的传动比为1.9:1扣,扭矩被放大1.9倍汗吴郝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下掣郝,4LLc就能派上用场梁。在车内窃圣诡,仪表板的中央会显示当前驱动形式菊赫社,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换光敖并,并随时了解到现在所处的驱动模式誊佩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)华卢憨,应付一般路况毫无问题霸寿,但如果长时间处于极端情况下裙沉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多部诉煤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鹅舱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性裂番,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捍弄上,同时也提升了整个历险过程的安全性熔设兜,因此光有一颗狂野的心还不行棚,还有选择一个可靠的伙伴妹。 责任编辑阮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纱琼,已经上市四年了膛凛怠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计幕撵,跟老款福美来相比档次感明显提升失。除了看得见的设计差别堕,福美来M5在配置嗽、空间方面也有不小的提升犊访厂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悄,1.6L车型会先期上市粕榔姆,后续还会有1.5T车型推出嘿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坊,其中手动挡共有6款掏辽府,自动挡3款缕疟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钙,厂家介绍说叫旗舰版恫。由于厂家没有提供参数配置表坊杏爸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别珐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喘彤。 ● 外观心:中网造型似君威设陕瓜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面县纯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头边几,尤其是车身长度骑农,福美来M5达到4698mm惕勿尝,超越绝大数同级车的车身长度镐涕祁。跟老款福美来相比憋诵,福美来M5的车长牡降缎、车宽和轴距都稍稍增加一些士漏,而高度降低了3mm句祥洼。   因为长度和宽度有明显提升摔朽输,高度基本不变叙疮,车头设计的比较厚实胺拱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袒陋百,格栅同样采用镀铬装饰炽抱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像矮感。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漠嚎,老款福美来就已经开始采用孪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计琳。中网轮廓稍有些不同汕,老款福美来的中网较矮了秤不,而福美来M5的中网稍高炊锰你,看起来更加厚重怠把。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溯首。除入门级车型外列,其他版本车型都配备了自动大灯废刷靡,这点还是比较厚道的笺阶,老款福美来全系没有配备自动大灯逻梧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔川投,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜釜丸井。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬活,能明显提升辨识度隆介勿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骨,是2007年买的晴抄巧,到今天行驶了9.7万公里左右竣然。日常使用中油耗7-8升/百公里搞赎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弓嘛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盎,第一就是便宜桶,全算下来8万;第二就是配置高趟孰拣,07年8万带皮革座椅纷似、天窗糯算苦、自动大灯和倒车雷达的车不多掂胎,而且空间也算说得过去疼皇,总的来讲这款车符合预期合,坊间说F3小毛病多柏,不知道是批次问题还是命好夕,我家这辆倒是没什么事儿欠。新F3于今天上市鼻靡堆,领导说我算车主饥颗,于是我就来了就。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膘曙,聊聊老款在使用中的各种感觉烁官丧。   ●动力及悬架坎淑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱看懦,动力够用憨伞,只是起步比较肉岸,1挡和2挡齿比跨度偏大失,走起来后挂入2挡转速掉的太多习隙培,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡深何权。   油耗日常市里开7-8升/百公里苦,还算满意紊浇射。悬架初段有些生硬娩陵抱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秽,对于颠簸的过滤一般耗,后段软淬蜕,拐弯时车身倾斜大遣。总的来说算是个合格的入门级家用车钩膘拦。   ●配置及人性化设计列稗苫:   比亚迪一直走高配低价的路线似,配置丰富讨凉,前面说过盲,皮革座椅谭、天窗脱、自动大灯和倒车雷达都有所配备碾,另外尝香扔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屏,虽然不好看蹭坛滇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恋徒俗。没有行车电脑显示屏疲开北,无法了解平均油耗欠美、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藩奸输,首先价格便宜鸥膳,其次当年没有也不新鲜)圈椒废。   人性化设计方面苇,四辐方向盘比较细飘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揉绍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用咕鞍鸡,四个角随便按一个都能触发退。日常小储物盒好用现铺滔,票据邦据脾、手机和水都有地方放傻,不满意的是门板储物太锌窍辍(硬伤)娇酚饶,平常只能放车证之类薄的东西累,连杂志都放不进去窝恨,后排基本上算是没有储物空间借。   ●做工皑: 内饰和外观各方面做工比较糙绷,主要体现在接缝上姆围午,不仅大而且不均匀归删,这是急需改进的阂判犯。   ●空间发兽:   F3轴距2600mm逞,我身高190cm蹲吭,有时候我开车阂堡射,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受日。后备厢空间大孺和倍,而且比较规整稀,用它进行过几次小规模的搬运饺,还可以船。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怕,试驾中我也重点根据这几点进行体验陋适,看看新F3有哪些改善和变化驮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘉虏辽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狙灸,仍无法挽回姑娘们的心舰律按,如今她们只爱大长腿和都教授仁。不知道你们发现没有性,宝马在汽车界引领着同样的潮流汕恳,硬邦邦的3系厕解稻、5系换代后都不再凶猛湃问收,舒适感和精致感倒提升不少疽街。现在轮到X5了豢试,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的示。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气经磺,我勉强同意这种观点拖烦沫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫉骄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦歇么镶,更显精致秆。总的来说读衔,它不太凶蹄,更俊美一些娘淋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藤妻,除了外观与内饰的小幅调整外确,改款后的逸动引入了1.5T发动机团。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磐,逸动采取了1.6L家庭够用频撬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瞪税馁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)傻乳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惨唱题,一个争取“各门功课”都不落下咸,一个则是专项选手吭拨江,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手队八啡。 ●外观涝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7靛:轮廓流畅獭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渡秃、瑞虎系列饥甘、风云系列及QQ系列)剁绣钞,同时带来了转型后的全新车型库,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嚷狮合,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造固,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用家激,更是出自海外设计团队之手蛋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吐悼江。" "  刚进入社会的年轻人淖,它们也背负着太多的压力汤老,在家庭事业初步稳定之后不挡,一辆车对他们就显得很重要叙。致炫就是一个体贴的产品肚,它有着炫目的外形嚎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尖办,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上美介。从Yaris雅力士到Yaris L致炫令侯,变化的不只是名字寿,更是尺寸和定位非熬蔬,风格和潜力难。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粟屋,吸引着更多年轻的用户群体梆继家。   致炫外观灵动时尚甭凯,带着一些年轻的运动气息莫斑榷,车长为4115mm雾陀钾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擒亢签,比老款低50mm;轴距为2550mm睡课孺,比老款长90mm咖线。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尽忌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氰吭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娄漓晒,这样的设计更有利于致炫的散热豹莲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牧聪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烷淀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匿送。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敲阜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友来拈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助藐伞。   在ABB的阵营中冲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掸懈,他们的目的很明确苯,就是抢占国人最热衷的这一市场肯坦。对于奥迪A4L摩、奔驰C级态桨狸、宝马3系而言冻鼻聚,三者都有着不同的亮点与喜好者合,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价覆凛景,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掠烦土。   在这款316i消息正式放出时申,包含我在内的许多人都会想到一个问题衰描,那就是究竟会减配成什么样希?但在实际看来架嫩草,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乱擅垂。无论是进取型还是运动套装版贩贰挤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斗屠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秦店,当然如果你肯花7800元晶谜冯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯譬冉。此外猜,对于现今发达的网购来说凉踞,这个根本不叫个事女,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抹忻,此外还有多种款式的副厂总成可寻铩,质量咱们先放在后面糖糕,至少价格实惠也能达到美观的效果猜去偿。   虽然入门级价格不足30万稀项吾,但你却可以得到一款原汁原味的3系艘兢,在定名中你就不难发现颈眉嗅,316i中并没有“L”枚捐,它是基于标准轴距系列中的一员汇酗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桅亨讹,对比现售的奔驰C级侧、奥迪A4L而言休涝花,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉熔伶,这是国人特有的爱面子传统陷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辖慕赊,他们自然也深知这一点丢博,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谩沃木,单出排气也与320i的相同砷倾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亨撂偿,不过这一项在网上也是可以淘到的徒敲始,副厂价格也就100多元艘寇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐龚泼,然而在国内冀,它还是一种小众车型筏。可喜的是麻,近年来随着“旅行”文化的发展奴,旅行车也渐渐被人们认可麓。在我看来娜墒粹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种公泪姬,一种是像奔驰C级旅行版社吨孟、沃尔沃V60那样剑己,通过个性扯滔、漂亮垮咆咎、动感的外观设计获得年轻人的追捧多。另外一种则是踏踏实实走低调蕉蹲、务实的路线缔阀,用内涵打动消费者克,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堑动啊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祟丹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO连砷揉,外观贩露刺、内饰进行了相应调整合扭步,配置也有所提升叫酸,动力系统则保持不变统。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泥,售价33.48万礁。除此之外糜绍配,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蛋陛菩,指导价29.98万枫谢。   在介绍产品之前膝靡记,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来愁帆攀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人块禾宽,1985年巫活嚷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂含仇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司差返,这正是斯柯达的前身凰含。需要说明的是夯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稻纹,并不是指该车型限量销售金囤。   ●低调骨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版犯深番、欧宝英速亚以及沃尔沃V60父,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格该坊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟托窝炔、稳重斜,所以严格来讲丁笛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛋。从上表可以看出墩窗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抗鸡,而且更重要的是讣,速尊的价格更加便宜囤嫡到。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乌。全新样式的中网格栅更具有立体感旗,大灯组内加入了LED日间行车灯荒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涟修,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汐兢,朴实拦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉廉搂陇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矫,并具有自适应调节功能经枚。新款车型的前大灯造型更加犀利薯十氦。此外稗滦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猜傲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枢诞,简洁修长革,没有太复杂的线条勾勒陋秒膊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份思斗赫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈劲善,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冉,规格225/45 R17借,这是一款侧重于节能环保的轮胎吉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性澎查线,圆润深、饱满楞匣、协调密,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看块、耐看得多氯锰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吵楔,尾门上的线条层次感比老款有所加强逝瞪琅。此外瞳帮,尾窗上沿的扰流板介迸稀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用超浪,让速尊看起来很有范儿坎。对了鞘椿拌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屋,一般人还真有可能会被它吓到仓圈,其实它的心脏只是一台2.0T怂死。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)频鸿钩,在北京借着区域上市之机堂物厂,我们再一次体验了自由光的越野性能响。作为越野车型的鼻祖陡,Jeep用自由光再次向人们证明范,即便做的是城市SUV略溺胚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吹谈缔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身靠捆,但是在四驱系统上适,Jeep却有其过人之处碗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言确怠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抡。    简单来说闪孩委,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配额剃槐,也就是说磷,当前轮打滑时娟高,动力会输出到后轮防,使得车辆依然能够前进晒伯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑豢谎户、交叉轴这样的情况)班焦迸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器构狠,脱困就很困难了颊邢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号愧伶堆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拢施,以横置发动机副、前轮驱动底盘为基磁睦驳狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剩司浪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垛,实现100%前轮驱动咎刑赴,提升燃油经济性词,而且它的后桥也具备多片离合器结构猾,可主动控制左右后轮的扭矩分配灸苯菩,起到限滑差速器的作用酬蛇寡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡食疤,还具备后桥差速器锁止功能崩,实现左右车轮50:50扭矩分配茫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统零禾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纯林。    在实际体验过程当中刮谰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蛊偶、交叉轴拘蹬卵、炮弹坑坎陆畴、搓板路等等越野路面黑揭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巴隙,越野能力无人能出其右里苫。    然而作为一款城市SUV型投,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力轿托,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板峡播答。    另外诽枫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间括,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蛊厕撤。相比同级别的SUV匈揽辅,虽然在越野性能上依然具有一定优势忍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣罚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众供,但是进入这个价格区间以后说倾,消费者选择的范围将更多淌杏、更大铣舰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战回少,在竞争力方面依然不具有明显的优势涡茬淑。    或许尽早国产化降低成本剑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机开,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件然陌擎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岔。如今介,马自达6已经发展到了第三代效抵蔡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腔纽,它的名字叫做敦典沪:ATENZA寺。之前我们已经解读过进口版本檄差,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娜丰判,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喇割。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潍,这一次排量可不仅仅只有2.0L行娟胚,还有更加令人期待的2.5L杠违。   注辜:此次测试中鞍透,红色车型排量为2.0L尉井顷,黑色车型排量为2.5L霉汹狈。国产ATENZA目前还未上市加类吾,此次测试为抢先测试厦,车型为试装车募汹孝。   截止到发稿时贸,官方宣布锭寄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刑门咳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脚,上半年上市销售橇斗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侣,我们还是先来聊聊外观纹。相比进口ATENZA巾冲雌,国产版本在外观上基本没有变化监墒侧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湍琼耙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注录,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甲婪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崩惊被,它不同于以往的两代马自达6钮拷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现面。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霜倾米,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侩撼挨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伶。总之从结果来看伙煎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感婚袒厕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美迪范休,希望它能够像老马自达6一样垦女,百看不厌淋钙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色布,仅针对这两款车型来说翁牛钞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挺贬,而黑色则太过低调陇,完全掩盖了车辆应有的魅力颁徒尘。ATENZA的红色与大多数车型不同凭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尸,不俗套恳儡世。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钨桃,轴距为2830mm胜统,与进口版本相同掣匣焙。相比同级别其它几款日系车型苛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势农擦晾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别煎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯举仟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挺番设,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源墒烘,科技感差了一点恼畦寒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呕抠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讳吮趴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈罢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诲,相比之下确实显得小了一点能瓤台,为什么不折个中椿虫际,采用18英寸呢勿?   两款车的尾部设计几乎没有区别败,尾灯样式相同会,双边共两出的排气管(没错财射,为了表达更直观驾实、清楚箱委嫉、无异议鳞驹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分府迪,这是马自达6一贯的良好作风铅疾七。总之鹅丝常,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的容。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赣揭娃,谁都知道SUV车型最为畅销祁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爸士。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涟,而卖得好的却还是那么几款辫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耪速娩,还要等到试驾之后才能给出答案凄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型歉埂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摊。从风格上看然签思,海马S5偏向时尚答、运动幂驰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群楼蜗。而在配置方面肛拼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袱漠岗。根据目前了解到的消息烷佰,这款车型的起售价约为9.5万脯舶赊,如果消息属实的话夏抒勾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蚀衔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗串?   外观迟啃:设计新颖妙变,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哎世,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渡恭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孩烘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寿谋,也将它的风阻系数降至0.34署,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了箱椭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴络辨定,比例上感觉怪怪的片绕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炮嫉,有效地提升了视觉效果汇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贰忙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯朵、转向灯以及雾灯菊郝缝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集较庙冒。   作为一款紧凑型SUV罗衬稻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捆磁,轴距达到了2630mm校爽。与同级别的海马S7相比顶梯,虽然在车身尺寸方面有所减少崎党吾,但轴距却多了11mm邵捂,整体空间表现令人期待缺椒胚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尾腐储。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坊掇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17邢辜。" "   全新的A3备受关注酿,这其中的原因有两点础划串,一个是加入了三厢车型垫。而另一个梆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窗。只是这台车来到国内较晚吮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奇感甭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妥吹,简单明了的说茧围,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型残,而必要条件是横置发动机宛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捍,但消费者从中又能得到什么活?如果按常理来看纺,对消费者的好处应该挺多的谐成,比如车更便宜了懂持,就算车不便宜配置也应该增加了舜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冕咳。但上述这些还只是一种期盼糕邯绊,毕竟这个平台的车型刚量产不久舌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显购。至少高尔夫7是这样策嫁,而全新的A3由于正式的价格没有公布斧式,所以也不好定论施。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3际目,这次引进国内的共有四款车型棚寿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型很圭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置千眠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吞皇,6速S tronic双离合变速箱迟。在本月的21号摧使态,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哆崎。相比老款的两厢车型瞪魂,轴距和车身尺寸都有所增加耽,而且在轻量化上下了不少功夫沏袱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择发,但在配置上基本都可以进行选装忙扛。由于三厢版为新增车型瓜从,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开童乒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灭那扇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市犬苯,“小改款刑贯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扛侗,而值得注意的是萌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上年椿肠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议概情,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踏。”吉利控股集团副总裁陶笑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饲捂邵,欣喜之情溢于言表铺。    亦或是巧合舍茸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粟呵投,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垃凡蹈,一方面毋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挟丢,另一方面廖保,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁禽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域偷亨,种种迹象表明狈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慨羔拦。   诚然供,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车采汉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”轮烂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玩热修,孙晓东对媒体表示卯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剑尸,吉利收购沃尔沃之后脐趣香,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点渭烘固,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奔抚鞠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应督逞苯。" "  在国内烂栋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涣环管,它凭借动感的外观撮梳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颇,后来者RV4郡贝、途观山殿纽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮楷起,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比趴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苇埂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恃澎保。而今年娠群黎,东风日产给我们带来了第三代奇骏溯喀建,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裤合钱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣蓟急薄,年轻化熊恍溯、动感化的外观设计就是最好的证明吩晦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上劣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淳超括。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呛,层次感以及运动感比老款强太多了搔肮脸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骋感拓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姥式,流畅的曲线让它不在干巴巴么,整体饱满了很多滴褥纬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肠差素,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撬劳。   在侧面线条的过度下换该世,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型柔,并且加入了以装饰性为主的扰流板弦抬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窘谷。后尾灯变化更为明显门慨,竖条造型变成更为接近长方造型隧词猛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桃伦,一定会想起Jeep受芥凳,提起Jeep耙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者响胆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忻,看看它在这部分有着怎样的表现蛾促。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荤忱,并且不可选装以外帆侣使,2.4L 豪华版可以选装该项配置灿拾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配忙瑰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞧港清,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丝,从功能上来看比较全面琼,下面我们就一起来看看它的实际表现寇亭被。   更多精彩视频挂睦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作损,调整比较细腻呵难,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嗣,而且还可以停得很正链掂才。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猾供。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鲤酷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示博厦乓,如果继续操作负侩,系统则会中断本次自动泊车馈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里布范,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宠,我一定会把奇骏放在首位腥禄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗡农,性价比非常高湿冉锰。不过自从2008年上市至今的6年时间里午嘲堂,它始终没有太大的改变胯雇,另一边竞争对手们却在不断进化翁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者旦池恳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泡禽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘令。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拾断萌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寸,而看到新车的第一眼就会让人感叹车:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诺凯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捍吝,并且也是该平台衍生出的第一款车型钵炮嗜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丹谷。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞘抨,新车则显得更精致徊秸哦,更有设计感物闪隆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嫩骆串。当然寡,除了视觉效果之外羌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匡矫劲?这也是今天我们需要探讨的问题隘勉鹊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型桐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亢臣,我们本篇文章的测试内容并不全面蚂泉邦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胺寥森,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗣讼无,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瑞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧松实龋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耐敲,里面对新车外形杜、内饰等方面都进行了详细的解读拓任,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堡。另外抄饥弛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊簇感。   ●增加更多高科技配置券惭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弊,除了拥有出色的设计菩笨、良好的工艺和用料之外卸靠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望畦,翼虎就是个很好的例子虏娘堂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势癸姓能。如今的新奇骏身上洼,我们也看到了各种高科技配置蔡家,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赶搬楔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瞄仓,在两年前它就已经崭露头角挝敦艘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菲婆城,连控制面板都完全相同拈际。虽然东西不算新脓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先褐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化面谦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侯矮,汽车作为生活中不可缺少的一部分参翟,也同样要跟上潮流扔坍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车效天嗡,很多的印象都集中在日系的丰田车上炯菜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等手卤,由于起步较早密溶,所以在混动技术上都比较成熟郴拦武。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型含滥,一方面是因为未来的趋势氦,另一方面就是对环境保护都有一份责任坑。但能让人印象比较深刻的不多咆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扫唇。经过一天的试驾体验骏短,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车模暗。   外观方面讼糙穆:设计大胆前卫分狠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腿孺,给很多人的印象就是模仿巢铰岛、复刻唇裁祥,aygo穿侍邵、花冠躲且、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坛歪。实则也是没办法的事儿桔笨复,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牡,不过从秦看来继嗣破,比亚迪似乎已经脱离基础阶段宏辑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侍仕莎,整车设计偏向年轻化蓄屏,前大灯内加入了日间行车灯上。车身尺寸方面稳囤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汤峰厘,轴距为2670mm掀吧膳。   实质上寥,比亚迪秦的外观特色鲜明坝,个性十足孙泞氢,他并没有针对大范围客户群体而设计矫绩告,更多主打年轻贡、时尚元素钎阀。这样一来掸尽悼,优缺点也相对明显考,需要一定的时间让更多的人来接受他骨捅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番太,充电方法非常简单也很安全耽碘。通过家用的220V电源就可以直接充电阿赊,但是要采用三相插座警甭。车内的仪表盘可以显示充电信息翱显澳,包括电量以及预计充满时间纠匣,而且还可以选择预约充电耙炊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的僻,虽然我的“档期”已经很满切染,截稿压力山大芜鸡。但作为潜在车主咯勘吨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平超扩筒,它和福特嘉年华扣、大众POLO会有多少不一样钦位,谁更值得购买囤汗喝。我想这也应该是大家都很关心的问题步蜡科。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谭,以供大家有更多了解垦冉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钉册饺,分1.3L和1.5L车型腐澜呻,提供5挡手动或4挡自动变速器酚绵。这也是国产的第三代威驰车型但,相比老款车史峡撇,新威驰变得价格更低谴、空间更大楔酣螺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫揣,在广汽丰田4S店中销售信唤盒,价格区间6.98万-10.88万元够溃份。两者动力系统下、内饰设计完全相同稗秸仇。只是外观分成两厢与三厢上,配置上有细微差别而已摧函。好了孪协,我们就从外观开始说起录。" "  导语蔬坟:在新能源汽车研发领域玖,比亚迪一直是领跑者年电然,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者邓谈伍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术强鹊谱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叮,能够开发更为节能寥乡寄、环保的电动汽车产品家涩靖,实现性能的提升和普及应用送圣具。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蕾尺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车何。   历史上卉娄,秦灭六国浦,结束群雄割据时代葱囱,统一中国拣力播,开创了历史的新纪元迸捍洼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆萝辑酮,势必证明其在以下六方面的实力岭谋够:   一虏憨诺、比亚迪秦到底有多快欢痊烧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示澳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彪,23%的车型在8-10秒骨陛,17%的车型6-8秒蔼粮,仅有8%的车型小于6秒抽欠赐,代表车型如保时捷卡宴4.8L猫。今天泉脆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下相,秦百公里加速为5.9秒够可,而记者实地测试时琅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹄翔。   跑得快自然有其道理逞,秦具有“双模”动力惫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霜挥点,在混合动力模式下辟,秦能爆发479Nm的扭矩碗恐,某种程度上可以与那些超跑抗衡被促。 二剁澜、秦油耗到底有多低小耪?   根据国际标准测量核算恍,秦百公里油耗仅为1.6升违。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式都熊维。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泥,纯电动模式时磨敦菇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时龋葱,整车自动或者手动切换至混合动力模式漏。在所有模式中弯咆脾,秦还能进行制动能量回收凑胶,即电机向电池反充电儒,每百公里回收2.5-3度电僻喀,可以多行驶约15公里晃号赐。 三舷萌、秦充电到底难不难赌暖盆?   一句话回答胆酸:有三口插座的家用电源就可以倒,就像充手机一样方便譬。秦的电池容量为13KWH垮,可通过220V电压蔷赣,3口插座岁部醇,4-5小时充满电弯棱毒。秦随车附送一个智能充电包庇萝卑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冲嗅。   四锻千肯、既然用了大量驱动电池幌,到底安全不安全?可靠性如何评橙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池解、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侠。单位能效比侩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池踢冗慷。但是安全稳定性方面则恰恰相反剿铝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勿灰氓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侮呢僳,是目前市面上最安全的驱动电池蜗抱锰,没有之一涂。   可靠性方面拟角,据比亚迪测试响,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑返双,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修班浮卜,业界罕见沁骄律。电池电芯甚至终身保修尘委蹋。 五茸截实、秦操控驾驶会不会很复杂祟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妙,习惯之后甚至更加简单饱。新增纯电模式曳昂控驾驶具潭,更安静俱纠、更节能晴膜。   六白躺、电池组电用完了如何行驶挪驰?   据技术人员介绍系递,秦本身不存在电用完的情况烽。电量不足时描刮逻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式砂睬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电建泪绿。   此外勿,行驶过程中扔手哆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量魂,并储存到电池中须并。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车墟败,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字小旱碱,其次是QQ me闯膏,PT漫步者之流蜕扑祟,当然还不包括那些“只识其样怂、不知其名”的人群袜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象偏刑安,它也是双龙汽车最具标志性的车型躲。在迎来双龙新柯兰多之后违,就在近日豌筒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丘虹覆,但却让我们可以由心发出这样的感叹刷,爱腾终于正常了察拜佬。   从推出2011款爱腾至今副屡岛,已经有近3年的时间骋弥溺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象笆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陀,伴随着2014款爱腾的推出勿离姜,有关于这款车的一切雌苔,也自然成为历史厢酸,被我们封存起来欢矗。全新的家族化风格设计桓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坍清。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部统,与新柯兰多相似的样貌客偿,让新爱腾不再具备专属性逼必。没处前部细节的设计伙姜,都是那么平易近人瞳恼缴,平庸的再没有任何特点诉限。可能人就是这样掇沏浇,老款爱腾在售时蒋糯,人们总是说这款车有多难看芜剔,有多奇葩兄魔似,但当它真的成为历史后臣裴柬,我们又会感到缺少了什么按线饱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缸宛抽,但还不至于让它从中获得什么优势艇汗痞,车尾部简单的几处变化羞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉临阶慧。现在在大街上短奠那,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祁藕埂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猾贬。   本文导航" "   这年头在路上跑着冀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矛寐功,把自己造的车不断的加长餐擦,就算不加轴距也得把身子给拉长饭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邪、大型车上钦,感觉有些资源浪费宏蔫尝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车到此,“L”的作用才更加实际郝柬。当拿到这辆YARiS L 致炫时刻鲜,小惊喜了一下辽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了渡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了想容缚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度柯扯海、大众polo守、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苛。目前这辆车共有两款动力巍捞、6种配置车型在国内上市彤巷堵,指导价格在6.98万-10.88万之间工袜糕。由于新车型且上市时间不长皖姓,所以目前的优惠幅度不算很大浓械绩,基本在3-5千元左右温极俱。(个人观点散:致炫难,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士罢珐挥,厂商指导价为8.7万-10.68万耿妓,搭载1.3L/1.5L发动机块,5速手动/4速自动变速箱裳须。" "   曾几何时炽柯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矾穷,但却没有获得国内消费者的认可让瘟。如今趟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狠镣首,其售价区间为15.48万-21.98万元肚摔,相比老款车型有所降低类毒。另外卧强乌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化史垛聚,并针对柴油发动机进行了重新调校冷奢菠。下面就让我们通过试驾体验槐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化衬崔昂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计济癸炯,并采用双龙全新的家族式设计凤碉,整体风格与现款柯兰多十分相似宫。然而卢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虏熊市,其车内布局依旧与老款车型保持一致欠软售,略显缺乏新意坪。   小结侠凭靠: 相比老款车型来说咀箱泉,新爱腾的外观变化令人欣喜疗痉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虎饲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敬失梯。不过款塑容,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进竭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抬日。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痰忙蚕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鼓楞。在海外市尘堋,新逍客提供3款发动机曙负伟,配备6速手动或CVT变速箱傻别惹,在英国的起售价是17595英镑发。与现款车相比庭姆清,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拓唱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贬搁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辑轿恕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了华擦。 ● 外观介绍滇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型遂:宝马2系Active Tourer嗅蹈徽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沁刊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子错?车展上的展车给了我们答案挟掏来。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月双阀渤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车焚椒沪,而在正进行的2014日内瓦车展上灭殴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汐酚。和两厢版一样臀吮,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇希块化平台打造畦,造型新潮时尚坷迹,细节设计则突显旅行车的元素锹境变,保持一款旅行车应具备的实用性趣。据悉房赊低,该车将于年内率先在欧洲市场上市秘配艘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沫敦奠,相信国内消费者很快也将与它见面蓖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后离仿,全新标致308的旅行版如期而至篙。从整体变化来看臀纳,它在保持旅行车实用性的同时澜,将重点放在外观伶、内饰的调整以及配置的提升上新煽睹,新潮的设计更是让人眼前一亮弯辰。在我看来筹,它的变化是非常积极的吭编。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高检适诽,现在它要做的就是尽快进入国内疥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吭亢甩:   静态评测    ?   更多精彩内容惭匙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鲁努帕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巢垒际。早在上世纪五六十年代倡,Citro?nDS就用上了可变悬架册厕、随动大灯郊、转向助力香、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畦茹颈,加上极为飘逸的车身设计赊陕共,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铣昧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扇,2011年长安标致雪铁龙成立经狼蠢,到今天我们测试全新DS 5LS毕安篙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陪褐热,音译的中文品牌名念起来很接地气拣拓拎:长安谛艾仕搜吴诉,有股莫名的喜感汞兄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲜匪,是台正儿八经的三厢车悄我锣。   ●外观搂赁:考虑国内需求色囤朴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纱首,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冉谋,后者里里外外都显得格外前卫局,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斤事暇、更好接受一点瓢堑昂。当然劝携诧,前提是得保留住原有气质示。   在这张全新的前脸上眷镜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰懊驶,官方把它解释为“飞翼”垮节蚂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赫拎刨,由于边缘不是那么锐利派,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顿,接受起来没那么难赫。   车身侧面和尾部看起来很饱满被、匀称磨,其实我个人甚至感觉比车头更好看午规。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰测,厂家说这是做完市场调研后的选择释,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西显,想想也不无道理屉潍途,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陕,与其后期车主们各自琢磨啼寂丁,不如原厂直接把这事办了细。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秦莱罕:下文简称新阳光本蜕,以便阅读)怠较灸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸圣抒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侩段讣。现在它不光新潮诲没涎,还进一步提升了性价比韧茂,为与定位相当的大众桑塔纳画帕善、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凰困胆。 外观劫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妹眠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感污娇武,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粹担兔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戚校,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茂,达到4456毫米乡纶湾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恍吻世。    此外官,新阳光的轴距则依旧是2600毫米禽坎掸,由于在东风日产的产品体系中胆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筛鸥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样趴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些香。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时废蔚胆,我已经身处呼伦贝尔牙克石巴蛔然,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气港。尽管天气有些寒冷崔,但此刻我的心情是非常愉悦的硷日秒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演固瑰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感同熔睫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瘟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car对,当然我也不例外倡。这次除了911之外毕蜂吮,保时捷还带来了Cayman倡哗翱、Boxster队谱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芬琴椒,让大家分别体验RR(后置后驱)李斡、MR(中置后驱)食、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胚甭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酷,即使在这样的冰雪路面也不例外苟健,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彻思倍。在练习漂移之前愁瀑,充分的驾驶培训是很有必要的儡钦秀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时顶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烯挝丹。   ●车辆失控该如何挽救订朽叛?   当车辆发生转向不足时伯沫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)森睬,稳住方向并且慢慢回正梆凤讲,切忌继续打方向吞炽沫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向邓叮,反而会加剧转向不足的发生托。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逢腊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挟摧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线创。对于一般人来说电膝仁,应付转向不足要更加容易一些睫苟螺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术息,而转向过度一旦被合理运用贺忙冷,就能成为过弯利器惮,也就是我们平时所讲的“漂移”醒。   ●如何才能实现漂移懊?   要想在弯道中实现漂移锻迁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移玲。针对这次的车型以及冰雪路面盒科却,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式湃裳:   1握鹤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碱,我更愿意称之为惯性漂移过弯身河猜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绷、甚至小于90°的急弯藩乾。 ? 『以上为PPT截图氨段抄,分辨率有限腔华,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性龄梳怪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘲协联,然后反打方向痹,稳住油门漂移过弯局峨。例如在通过上图中的右弯时哺晨矾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晃频,然后左打方向埂浅,紧接着再右打方向仑到,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动档,别慌娩爬被,这正是我们希望看到的词,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心身坝洁。随着车尾横向滑动的产生协涂丁,此时驾驶员应该迅速反打方向熊,让前轮时刻指向出弯的路线设替感,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贝,随后在出弯时适当收油并回正方向眷孔沤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了达莆厘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向貌酱,方向盘转动角度都不宜过多授,最好控制在90°以内潘。其次油门动作务必细腻安米,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霖,给油则会加剧侧滑挤抨防,收油则会减小侧滑角度蘑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佳。   2磋琅翅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沽。   适合弧度比较大的高速弯道盆目。 ?   当车辆高速入弯时事含抱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倒。当车辆开始侧滑之后鲁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转琴,继续维持横向滑动犁哀,同时反打方向控制出弯路线度,之后的动作与第一种方法一致捷捻惋。对于初次尝试的驾驶者来说挖汇艾,如果入弯速度不够快也没关系陆缸,你可以直接省去刹车这一步骤且绢金,在入弯时适当地轰一脚油门单,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骂讽镭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棚,并综合运用稠蘑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坪扫醚。例如在紧急尘凸赂、高速的连续S型弯道湍版,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戏董,从而划出一道完美的漂移路线壕浇祥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哩?AE86在高速S弯道超越RX7惹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介壳溜阀。   当然荒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后幌南,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伎吼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型藕兜哀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器触却、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缺,驾驶员只需控制好刹车毙很、油门以及转向三者之间的平衡即可劳饶及。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距居侗。   然而即使是这样岔坊孩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的穿荆。冰雪路面凹凸不平括,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同什佬拱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丛沙欺,所以技术和心态都十分重要篡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辟勤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统图,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头斤。在这期间撤,沃尔沃创造了无数的第一兄牡,也赢得了不少的辉煌成绩菲,当众多车企迎头赶上之际呈协稗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涣斥熬,并将其命名为Drive-E潭闯很。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带飞睦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锯随成。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锈,实现了靠背调节和腰部支撑吹趁。 1967 推出首个后向式儿童座椅场妥秸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护老把。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祁,将有害废弃排放降低90%以上邵譬纽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全傲渴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生层,有效减少或避免低速追尾碰撞隘菇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淡方,至此安全范围从车内延伸到车外撩缉孙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呜勿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩商翔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哼此,从被动安全到主动安全吭邓脾,再到行人保护哀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可成冉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翟报栋,空气污染现已成为最热门的话题纷恭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事心瓢拌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性女,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攘搞。   Drive-E是什么 纶?   即E驱智能科技哥赖桔,代表Efficient Power(驱动更高效)项失、Electrification(驱动电气化趋势)脆、Environment(驱动环保潮流)筹郝如,从字面来看很容易理解藐滥,简单来说就是引擎高效化篡附掸,这样一来既可以保证动力性半撂陈,同时还能达到更好的排放标准疆举涉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匡毋梯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恫伺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疾烈。   沃尔沃还将这一技术投身于耐妫块化的研发挡蓉卯,只需变更增压器某该缧穑块与催化转化器暮锤胬欤块等主要部件匡,便可催生出一款新的引擎产品叉僻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上漏,大致可分为4类玩水窖,即汽油直喷引擎新郝杜、柴油高压共轨引擎吨,单增压引擎(T5)喘、双增压引擎(T6)摄极。 以XC60为例 蝎宠隧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拦巫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表檀邪脚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淮说暖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎程逛闷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比确,在动力输出上也略有提升僳鬼吃,其中的原因自然脱离不了小体积廓报勤、轻量化等一系列技术的支持憋幢。   此外变速箱方面也有了很大的改观镐汝炒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匈磕,挡位的排列也更加紧密诧汤,有效缩减了换挡时间笨龄,从而具备了迅捷的响应能力匙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舶夹梢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倦病傲,耗能经济性方面得到了进一步保证石路,它将改变城市路况中引擎启停的时机驶倡吵,改善油门的响应泻,空调系统转化为经济模式工作貉粕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翱悄崩,而在65km/h以上松开油门坞澈纺,引擎还将会处于怠速状态盯世。   本文导航融年:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疥谁锯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哪。不过苏,动力并不是我们今天的主要议题地。秦的下盘功夫方面表现如何枯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诲犁抗?这些都是我们今天要研究的内容伙匈。综合起来蛇咖,我们最终目的就是想要弄清一件事咳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色楷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颅肯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外互缮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鲍。当然变,由于秦有着体积更大缮、更加复杂的动力系统诵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法城撼十,但由于双叉臂需要更多的空间埠,因此也是不现实的昆肌镀。在材质方面活,秦同样表现中规中矩粳堪,并没有使用轻量化材料为车头减重镜竟,亮点并不多备。由此可见岗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化硕客唉。   不过匡帅,由于混合动力系统的特殊性传膛,秦也必须做出自己的调整攀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奢螺。比如穿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘿樊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上通爆当。此外屠规华,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮幸范,相比速锐在直径上增加了将近9mm温,看起来很是显眼恒啡墓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化莆寇垢,而在同等材料和工艺的情况下林祷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脖氢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载袒乓酚。   另外铃坑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架儒伯。与速锐的非全框式副车架不同疮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钝嚼,由于加入了电动机和管理单元姥笔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加持,因此这样的变化当然是加分的操捍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哭蛇供,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声灰傅、振动和声振粗糙度翱,欲知详情请点击这里)惠坎堵,是个值得肯定的进步备叛。此外拱裴,与速锐相同经,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连醇省比,强度更高夹茬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陷餐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天受偏,现款阜氲保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌副,不过福特已经为此做好了准备锻,日前刚刚发布了新款阜判悖克斯枫。它采用了全新的家族化外观将,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果归瓷耗,不过它真正的杀手锏墟背刷,还需打开车门才能发现窟点。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锨,进一步抢占细分市呈俨⒏帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型论,满足那些对于性能有一定追求的消费者淑磋讣,比如轿车中的S5肃嘶、S6诡、S7蒙纺、S8等等谩。就在不久之前的2013年12月课,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菊弛梁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型申虐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)千。 外观碌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态悔闭凸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猜,可以随时面对那些不识货的挑衅者关。作为Q5的性能版车型溜咸爬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念懒,颇为低调滥馆蹬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菏蒲。 车型图片 基本参数嚷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娩双,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盲饰痞,特别是车身高度经过降低浦捎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm劫抒路,而轴距也有细微的变化帝细。   其实只要细心观察盆宛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的停,除了特有的徽标之外暖盒,SQ5的镀铬条有别于传统车型剖玫敞,采用的是双横条样式烷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锭脾蔬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痞凶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枷贪魔。而配置方面书绥潍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备岔矛。   尾部的变化主要集中在下半部分份委男,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慑愧,可根据行驶状态来改变排气开启程度建驶饥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派申,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭警副,前者就属于少数派舰。一个是只有追韩剧的人才懂搞,一个是全民百吃不厌趣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品婚枯锑,其实上一代车型在国内早有销售氦,只不过跟福瑞迪太像了蛇们吐,外观不出众恋粒悸,关键是动力平平壤,所以最后并没有收获太多姑精骚。全新速迈刚刚上市纽顷,售价17.98-22.68万元揪,很有幸能够在第一时间接触到这款车禾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了松灵煽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掂冉很。通过简单的对比筏,不难发现鹅疏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斤,名字叫做ForteKoup软琅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机力卜洛,售价17.18-20.08万元掏咳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版珐炼外,它承了起亚家族的虎啸式前脸康咐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窖,现在看来谈不上惊喜渐,只能说还比较精致随妮蓖。虽采用了大嘴的设计查取非,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步史,或许小女生会喜欢揣存桨。大灯全系都为卤素光源妻,并带有日间行车灯稼嘛修。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰码。   走到侧面欢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敞们,但两门的设计为它增色不少船芳,在绝大多数人的固有印象中蹦坚革,跑车就应该是两门跨免,并且应该是无框车窗嗣些,仅从这两点来看窘羞赐,速迈确实都做到了喷,开在路上的确引来了不少的目光追随蕉衰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泥查猛,我们一致认为车尾的设计更为出彩份巨,短小亮轰埂、精干竭菇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扳。除此之外卤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局箱褂,而且排气管口径不谢透拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强含损。轮胎为韩国本土品牌善,规格为215/45 R17酸棋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迟。   当然纷恒贡,如果你选择2.0L车型的话屉捍舅,你所看到的黑色外壳后视镜违蝗亭、前后包围的碳纤维纹路饰板秒卡、双边双出的排气管惹核落、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帽北。" "  讴歌这个品牌驴剧圈,或许很多人不是太熟悉搬穿。作为本田旗下高端品牌斗陡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任维棘群,而且在美国市澈┏住,讴歌的品牌影响力是非常大的毫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力死,大部分都是人们对这个品牌不了解锤,影响力上不去荤,导致在销量上确实不尽如人意闭脊混。对于这次全新MDX的到来圈,个人持有赞许的态度嗓泡灰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫌剂颗,还是那句话我棘谷,品质上去了瑰古,接下来就是提升品牌影响力了哗卸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桂,大灯的轮廓更加细长巴未,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过僻纫廉,但内部结构和MDX并不完全相同村呈。雾灯被一条仿LED的光带替代搁集窖,进气中网的细节刻画更加运动耿半纶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拿贰思,侧面造型给人的视觉感受非常低浚,这和前后大灯的位置有很大关系垂窖督,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锯,注重舒适性恐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宪什。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感燃棋裙,而压低的姿态却更加动感踢港,这种设计可以招惹年轻人的喜爱两。尾灯造型相比较现款修长炭,优雅的感受也来自于细节的 设计吞,但貌似通过我的观察粳荷钮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肮兰澜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拔番炯,让尾部显得非常简洁登箔曹。   本文导航齐:" "  2014年2月20日乌酬什,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贝。2014年型奥迪A5的最大特点是浦唬催,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机落楷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大镀,共有19款车型伺,售价在49.98万至85.8万斑,具体价格如下唯歪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表歉溅橇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钒狭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扛剂卡。配置方面吵,也与现款车型相同体眯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坚。   内饰方面铺鸵虱,2014款车型也与老款车型大同小异库,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘密,同时门内饰罗、座椅中央扶手辛、都采用了纳帕真皮面料械。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机混汐。而2.0排量以上的发动机则保持不变滇花。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搪些,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沏吗。   变化一晌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化私吐饲,在原有的缸内直喷技术的基础之上痴芯柬,加入了较为传统的歧管喷射抒袄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杰尚,通过二者各自的优势啊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求插氨。事实上潮弟,混合喷射也不是什么新的技术貉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用林。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点龄笺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市憨盘备,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善交械刮。   变化二习匿籍:排气歧管集成至汽缸盖内捎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内散炉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力葡撂,从而减低涡轮的负荷揉妈,提高涡轮寿命败靡。同时抛浇,因为在进入涡轮之前进行冷却纯,相当于提高了涡轮的进气温度限制禽煽,可以允许发动机有更高的排气温度千纳寇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高空晤徽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怪错肌,同时结构也更为复杂稗胚报,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战崩。对此盆翅缕,缸盖内的冷却系统也进行了改进牢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菱迸。   另外窍菊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霓,还有着两项小改动水。使用旋转阀哪B块替代了传统的节温器陵妥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓝蛾耗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晴可几。   根据官方消息信,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毕遁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受轿耻。笔者也希望在应用新的技术的同时帕镜肃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纠骆屎。 责任编辑杀巍:王晨熙" "  A00级(微型车)寥,在人们印象中这类车以实用性赦、代步功能为主蓝惯克,低廉的价格促使配置也不会太高同凹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候帮,一款车的推出打破了这一概念垫寝蓖,它就是全新奔奔凸咐,来自长安汽车汐。   感官是人们的第一直觉反应淮,所以外形设计的重要性不言而喻岔,为了使人们印象深刻安胚崩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞄卡,道理很简单滥泻,日本是微型车最发达的市场哇啤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展危吼帮,在2013年广州车展上樊侨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烘,除了时尚的外形设计以外庐,在细节做工上也有着不俗的表现搜。前脸的设计整体性很高土,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条偶桨姜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惶秋寇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弯舅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势维,不过这一点在外观上并不明显勃哀拘,这源于贯穿车身的硬朗腰线蠕县嗓,有效将视觉性降低骏,同时搭配造型独特的双色轮毂秃范,让这款小车看上去时尚动感嘿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动链,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹈泌疼,如果仔细比对似归,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸备浪。除了引人注目的设计以外衡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阑确芍,具有加热功能的外后视镜肃撬培、15英寸的抛光双色轮毂佃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置羡韦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页底黑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稻灰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d廷奶胸。不过酣朝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版栖促,从内到外汞腻惶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桓缕风,可以说是一次完美的蜕变徘灯裸。那么这款新车究变在了哪里樊?它究竟新在哪赴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出关贸理?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湃奴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冬,轴距则与老款车型保持一致骋。在尺寸变化不大的前提下撂夹吉,改变外观危京、动力淡、内饰亢诧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饥,2月19日这台新车也正式来到我们面前隆购,并接受大家的考验劫掂台。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条两慌,但这8条是我个人认为变化比较大的去辉侍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点显并敬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谁蒙鸿,我就有了一种预感测,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢曹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哎。全新X5给我最深的印象除了家族化外澈开崩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仑。首先且,先说说全新X5的外观谈底嚏,“大尺寸双肾进气格栅”磐擅汐、“开眼角式前大灯”欣啸瀑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致顶。    现款宝马3系推出的时候勺截屋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耙浑醚,现如今随着全新X5的上市共,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上棉肋夏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此几,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凶校,据悉罚澜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯相耐。值得一提的是迹蚊沟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般硷扣,给人一种炯炯有神的感觉囊。    由于新老款车型的轴距保持相同零,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仆,反而侧面的腰线给人一种力量感此,这也使得新车看上去年轻了不少拌。细节方面貉案虑,新车在前翼子板上增加了进气口冠颈,突出了宝马品牌独有的运动基因奥当腹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格空看,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带楷频纷,提升了夜晚的识别度表蓄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起物秋,降低了风阻系数毁从记,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酵贤守。" "  版权声明碾稀陇:本文版权为网易汽车所有司,转载请注明出处讣酪惜。   在2003年裁,奇瑞QQ的下线让这款时尚病、便宜纺揉伶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活立扁,之后短短的几年间潘括,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堪,然而到了2006年长安奔奔的推出壬,打破了QQ一枝独大的局面解皑。一转眼背回赁,已经过去了10年的时间蚊登,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占问烧,在这个追求个性昧泡、讲究品质的时代甩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坝竟拎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厢酣什,而长安似乎也意识到了这一点嫁嘶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捞幂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哦?   从厂家方面获悉虽,老款的奔奔(love)已经停产癸龚,而奔奔mini则将会继续生产销售烧舵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系核捣,前者主打精品中高端微车市称扒,而后者则会在廉价微车市场继续作战帮。从定位上来看乱呈该,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赐吓挥,虽然沿用了奔奔的名字集,但整车的设计巳滦旦、配置以及售价都会高于老款车型匠吴。   新奔奔客户群体是谁态惧?   在很多年前般滦具,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奥,到底是买奔奔还是买QQ位脖,在那个时候航,很少有人会关心这款车设计的如何港、驾驶感受如何酱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具愧,省油玩氓挛、皮实慷阑扛、能遮风挡雨就行闯。   现如今库皆,80后讨、90后已经成为购车主力艾拧厦,这些从小听着walkman俩按捻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓜、用户体验以及品质都有着更高的追求惮,因此在座驾的选择上同样不会妥协维枢呐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扮锌,新奔奔就是冲着他们来的嗜。   新奔奔主要的竞争车型是霓物?   虽然新奔奔的官方售价还未发布擎,但从目前得到的消息来看田,5-6万元将是其大概的价格区间獭痛。这个价位中既有一些合资的微型车僧牢,也有自主品牌的紧凑型车围白芯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车昏,比如两厢赛欧贬皮蒲、奥拓诚勿、玛驰以及低配雨燕等等车型翰褪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荚头,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盆休,产生竞争的几率比较小隙肉挤。   外观楞床硼:惊艳圭茅闹、和谐吞安苏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熟覆攘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词图橡沧:高离地间隙垂、车顶行李架坚、双色车身等等堂。没错砰,无论是跨界粹、越界还是交叉车型嗽尉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质禾缸悍。不过世间万物癌评,徒有其表终究很肤浅侮煤轨,我个人认为藩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统都世。所以俺交,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廷素蹿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跺辰杰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峰炔耙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奴官臣,它集沃尔沃所有看家本领于一身碱,可谓全副武装剂惫。为了让媒体更好的体验这台车司借讣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高午纫。没有固定线路红颗郸,没有领队车辆取,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爬颗,它会和每一位汽车媒体人独处12天拖版梯。而在这12天里良疽,我已经和它奔袭了4100公里巩,横跨了三个省份称泼舷,体验了柏油赛道喷倪猛、软土拉力烦、冰雪漂移咆、高速狂奔捻峭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话农,当然临寒梅,最终的结果是忙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汾粳险,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搭蹈汐,正所谓日久见人心汀电,交友如此逢,试车亦是如此功。回到正题蕾耙,和往常一样读,对它的了解还是先从外观开始钨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耙赎诡,相煎何太急”这句绝句掀换,而在雷诺—日产集团旗下咸闭,有两款车正在上演着这一幕嗽即排。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气创,还有这出色的越野性能泵坊罐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伞蕉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下燃似每,买谁更划算弊硅偿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位算,作为英菲尼迪的顶级SUV蔚佛蠢,QX80的售价高达152.8万搬写健,但经销商处可以优惠16.2万逆北隧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万彭汹,虽说16.8万也不是个小数目对帽丸。但对于消费者来说碾湾信,一个日产竿继炽,一个英菲尼迪夏溶檄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肯嫌燎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)噶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呈腊,它的身材绝对够大鹿。从上图的数据来看究藩糖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙遣闻本,尤其是将近5.3米的车身长度屯,会让您感觉驾驭它有点困难秃潜。另一方面驼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型眉皇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现范。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解理藐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虱郡躬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅圈瞳谭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足录,同时也显得异常凶猛岁罐驼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉韧菠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桑铜貉,整体造型圆润叙,没有多余的线条作为修饰伪,但是反而会让人感到车身很厚实放。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坑蓬。同时注意它车窗的设计榔解,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的摹咯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感戮岸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样付。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叉布,也没有了那种霸气任稗鸡,转而给人的感觉是设计很前卫梦鲤。车尾的饱满程度与车头相呼应着导赤漂,丢去了上一代的直棱直角回藐,饱满的线条凸显着丰满的层次感饯。   日产途乐肖讲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华龟嘉辫,虽然脱胎于英菲尼迪车型毯膝,但途乐依然拥有自己的外观特征拖权。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性点。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堂烫托:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出壳钢显。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钞酬为,成为了车头亮点之一沏反。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术廓盆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型池官同,这项配置自然是少不了的蕉恳秦。我们可以找到4个摄像头吃,它们分别位于车辆头部多驳梢、左右外后视镜下方和车辆尾部了。以便在停车过程中菏达顿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况链,让您更加自信轻松的把握泊车空间苏翻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头性,大大降低了停车时的事故发生澳门。   途乐   通过对比发现盾,两车在外观上的配置基本相同浓弟,差别仅在日间行车灯上须挺,不过随着QX80年款的推出伪仍放,日间行车灯的加入应该不是件难事苏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同割地,在相差仅有10几万的时候渐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店珊。    责任编辑辆将:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疥图挛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了前薄迁,除了奔驰G部、丰田陆巡系列硅匆蔷、牧马人等酚疮,双龙雷斯特也是其中一员彻,而且雷斯特还是柴油车秽扳嚷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炕的,以目前的接触来看每晦寇,双龙雷斯特W表现不错腹烷品,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”矩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前床,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刷锚磊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雹奸茎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”防。当然摩驰,在随后漫长的几年过后夯定,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奴硼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO美醋,该车型最大的特点就是其尾部造型伦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计灸譬撇,宝马方面肯定不会承认毛,但从年份来讲岗,明眼人一看便知蹦黑填。   外观倦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墩垛农,该工作室的创办人正是乔治亚罗斧陀,不过大师的设计未必符合所有人的审美逃悸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吐赶牌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调此及,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赎体,但为了照顾空气动力学与线条流畅谩,雷斯特的车头是圆的冬,所以在当时看来有点“离经叛道”媒。   而到了现款的雷斯特W谎,这个“小问题”被修正了我檄,一体化的设计已经是大势所趋氯嗅捻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惯雾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型好悸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皖响辱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相败芥摔。通过车展上的展示跨律粳,小编已对这款纯电动车型有所了解掏第。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颁赴,时至今日母卤肺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型羔。据悉陵,之诺将在今年的2月份开始接受预订角抗促,上市后将以租赁的方式面向消费者垃仇,具体的细则目前还没有公布淬暖,上市后会有着怎样的表现忿蔡办,我们会同大家一同关注虑铰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沁,简单了解了一下之诺这个名称的由来澎段筹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陀讲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟玫,毕竟是基于宝马X1平台打造快赤互,因此在多个方面相似度高也并不为过衅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E暖夹病,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哇祟避,其具体的表现如何此镶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验勘腿。 责任编辑宛:沈楠" "  版权声明蹄纱耗:本文版权为网易汽车所有掇捕,转载请注明出处籍栋慌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娜问仟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列旅付娥。它们的可见程度楼享喂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”塑。可见度甚高的两个文字的组合瑟拨饺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匿揉洁。因此雹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车街。哦棱扦险,对了斜龚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纺汲。意大利人的自信味,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酪伤蚊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渤较磁?咱先从减开始说起谱貉。 Q吹:致悦只是切掉屁股的菲翔么擅匿?   A阶竿:非也拒浦饺,前脸亦有修改拐,整体风格统一函,协调度很高抄。   我相信Roberto Giolito先生草,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巷舞,在设计Ottimo的时候滥康歪,一定会更加从容咕蒂脸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”接棱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凌钠。在他的心中块跨继,应该有着太多关于年轻滔、活力的理解驴,而这恰是Ottimo的设计要点搞。 外观总结   赞瑰:个性鲜明急劣、标配LED示宽灯噬私、轮胎用料厚道   弹鲸兼:低配删减雾灯   " "  版权声明胆:本文版权为网易汽车所有释嫉睛,转载请注明出处突。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓉挤盲,虽然距离现在已经有两年的时间觅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象董。而今天搪纳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例驹偶僵,并且还是一台后驱车欣箩玻。没错百,它就是华晨宝马3系惰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)密信虏,其配备了2.0T发动机面差烽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汕使睫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泄彻啥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱推洽荡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗良。不过在今天的冰雪试驾过程中叙贝懂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)归霜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现獭,必须先打好理论知识的基础苟侗。于是在摸车之前伎活洛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课星甲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关麻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欢。 ● 项目一   热身结束了蹭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拱泵氰。第一项内容便是加速和刹车亥葱世,是不是觉得很简单略?其实里边的门道儿多了去了愧冻。   在项目一结束后灸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剔乔撼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞄崎掠。一开始大家相差悬殊荣玲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了衡膛。接下来的项目二会比较刺激一些小,经常会出现手忙脚乱的情况歇,但只要理清思路按部就班的做立兢丹,想要完成整套动作并不是很难省辞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明式:本文版权为网易汽车所有煌萍探,转载请注明出处讲童。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妮孟脊,不过始终都仅有手动挡车型潞叔,虽然目前销量也很出色雌眯淮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户配。好在这一短板即将成为历史歉凯衰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讼,新车将于26日正式上市金提两,我们也于第一时间进行了试驾体验琅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观门畅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敝奉凹,在外观方面也有变化骂手。新车根据高低配车型提供两种外观方案痴校歇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绦骆狠,而高配车型则对中网讣涝鞭、保险杠造型幢、轮圈和后反光板都进行了重新设计柯。值得一提的是爸阀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秽。   新样式的轮圈非常动感氏,在同级车型中实属罕见碗藏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致崩,轴距依旧为2725mm叙卑。车尾的变化相比车头要小一些场桨嵌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板彩侨,不仅可以提升安全性卸商,同时视觉效果也更加出色鸿粮滇。 有态度【试驾评测】痘蒙父,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剃精?   扫一扫抛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寒,一汽大众全新高尔夫正式上市革。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碱爽,其中1.6L拥有三个车款轰,1.4TSI拥有四个车款毛,官方指导价为12.19万元—18.29万元白。具体售价请见下表帅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澈混霓,但是却拥有三种功率版本堆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搅泥忌,因此在动力系统方面事吉,消费者有三种选择穗番。    我们从上面的数据可以看到狡汤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者将监,1.4T低功率版是主流之牙堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求关,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褐违。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮星,但是它的售价高达18.29万元驾娶瓶,相对比较贵街松曹。    全新高尔夫提供九种车身色彩暴,分别是塔希提金啼季市、唐古拉白改奈曹、珊瑚蓝赖泌、魅力紫模、玛雅红磷昏策、季风灰膘幌掏、水晶银以及深黑和极地白岛镁。 ①鲸:16寸Cosmic款轮毂 ②扛脖:16寸Cubix款轮毂 ③扔吐禄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂殊维,其中15英寸的一款加孩,16英寸的两款斑巳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捌撑份,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乱陕阀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茨交。    全新高尔夫提供标准座椅光、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹄骆吾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冬竿席,舒适版车型则都配备舒适座椅磊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磷。    在材质方面擞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料相桅,分别是上图所示的DianDian黑色织物拦谋、Zoom/Merlin黑色织物媒窘驰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岗蔽箱,分别是Vienna黑色真皮适、Vienna米色真皮艰失色、Alcantara黑色翻毛皮擎颅、Alcantara棕色翻毛皮锻行。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杏灭菇,有两种风格可严丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓢冯榔,同样有两种颜色可驯诼晔摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嗓戚五,有黑色和米色两种可鸭讶妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅埔秋戈。    在车内外装饰件方面喘弹,不同配置的车款也有不同的安排捆灯。像侧窗下沿镀铬装饰条拨哺胃、双排气管憨、镀铬装饰双排气管森躲搂、动感鲨鱼鳍天线彭、真皮换档手柄类烩迷、科技质感装饰条嫌柔从、金属风格装饰条贸、碳纤维风格装饰条等等钩,针对不同的车款都有不同的配备匆母迪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富急,配备有MKB多次碰撞预防系统埔、ESP车身稳定系统憾函坛、ASR驱动防滑系统垒吝、XDS电子差速锁泥隶、前排侧面安全气囊抡团、后部4探头倒车雷达勘趁、前部行人保护系统幂检、自动静态转弯补光功能等等羡,但是在舒适性以及功能性方面力炼,并不是很丰富诡奸抨,但是也可以满足基本使用解。   1.6L自然吸气车款如何押邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严怼,它拥有手动时尚达胸痪、自动时尚以及自动舒适三个车款邦,手动时尚与自动时尚的配置一样械瀑剧,在价格上二者存在1.2万元的差价膳八,主要是变速箱配备的差异浓头。所以在配置对比环节喉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行擎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元继箔遍,差价为1.1万元煞悲。    在配置对比的环节我们可以看到虑,时尚型与舒适型之间的配置差别肺氢,大多数都体现在外观内饰的装饰件蝎纳,以及车内一些常规功能方面亲,主要是顶棚储物盒纽伴、后排中央扶手泥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冒虏沸,实际上最有意义的差别在于全景天窗沛从敢、后排出风口亭浩、蓝牙电话邦饺、定速巡航贺擒稳、驾驶席座椅腰托涸桃、TPMS胎压监测系统这几项上孰,不过在这几项配置中猜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置甭,尤其是全景天窗剂测矮。    从价格上看筋,二者的差价为1.1万元蚊倪皮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的橇胯酬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乳仿抗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户雀,所以我们在这个推荐环节莲甘,更多的倾向于低配车款貉。 责任编辑逢绣署:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镰钉。它采用了全新的DS家族式设计风格厘绍,延续了一贯的法式浪漫风格吾潍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拱渡藩。新车基于DS5平台打造祥场绰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞧沧。预计在3月左右上市硕愤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嗜提俺,让我们一起来看它的表现如何噬。 外观貌窜盯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鞋裂,却多了一些时尚及科技感谅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性款配酣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掠。镀铬装饰拿捏的也比较好歼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌僵排洼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品零铜华。也表示着DS的品牌走向独立梅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唬童,有着都还算不错的账面数据外,车身长度为4702mm坡,宽度1840mm博事,高度1515mm.轴距为2715mm漏镀。上市后会把目标锁定在奥迪A3孝。 车型图片 基本参数廉梗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帝娜算,除了前车6颗驻车雷达之外堕临,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梨抄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰画顿侨,从视觉上拉伸了车辆长度坚赖,尾部设计了一个小小的尾翼扳千,尾灯下侧字样表明了其国产身份辰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头感策嚼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碧臀,真正的排气隐藏在了下面酱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毒亨弦:高离地间隙菊锌扛、车顶行李架悲蛊、双色车身等等穷清璃。没错岔加使,无论是跨界锌、越界还是交叉车型挞辟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俺魄。不过世间万物圭,徒有其表终究很肤浅腾,我个人认为泊咸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统金。所以麓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾没湿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陈暮浇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盛馈评。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘸,它集沃尔沃所有看家本领于一身挡勃孪,可谓全副武装叙福极。为了让媒体更好的体验这台车尾色剔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惭。没有固定线路奥玩搅,没有领队车辆施淬皇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裂,它会和每一位汽车媒体人独处12天拈俗亭。而在这12天里褪搭,我已经和它奔袭了4100公里募,横跨了三个省份琶,体验了柏油赛道钝肃、软土拉力亢殿、冰雪漂移汕、高速狂奔膜堑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哦臀,当然拟沉,最终的结果是古汕镀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痊矛畏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芒僵歪,正所谓日久见人心团侠,交友如此樊腿,试车亦是如此涩。回到正题愁,和往常一样抡梢,对它的了解还是先从外观开始额羞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伎场卧、多样化是一种趋势嘘酱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况轿攘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦干陵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车理涂夕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摄贺,上市至今保持着约5千台的月均销量孩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踞。 外观/内饰对比猩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拷堤吴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杠墟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的话侍达,毕竟师出同门犀坎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管雌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勺,远看很容易被误会成排气管活,但事实上真正的排气管被隐藏起来陈捻评,整体尾部设计显得层次更为分明嘎。低配车型配备有倒车雷达迫醛蚀,高配车型还配备有倒车可视品藩暖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念少池句,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点先美,修长的车身与宽厚的D柱泰捅阜,加之出色的后排与储物空间倒,俨然就是一副旅行车的范儿触。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm项哀净,它完全可以称之为旅行版朗逸没。    车身的线条连贯自然驼蔫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啼拜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弥苫滇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闲,调整了尾灯的白色灯带位置壤脚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抗回,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重护孺瘦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敞菩灰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斗,内饰板件的用料以软质材质为主千歼,接缝及做工也较为精致赶,与同级车型不相伯仲痕。从实拍的车型判断呻雇,自动空调绊遍、ESP系统称镰、电动座椅软甜卞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型局玖吐,至于具体配置还有待官方公布示控。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉且船赂,同样是大众家族的传统布局啪,整体的感受都很不错耻,方向盘衡殴盎、中控台的每个设计很都容易上手暴,从材质上来说瞳省毫,朗行是塑料感有些明显的娄隶,好在其工艺上还是有保证的管,并不会有很廉价的感觉礁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后徽黑谭,销量在整个家族中表现最为可观蝗垂乐。近期傲撕德,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恃哎,新车主要变化集中在外观垦番,同时针对颜色泪、配置进行了调整圣,以保证其市场竞争力丹磁。在豪华紧凑级细分市场中拟捅草,奔驰A级是CT200h的劲敌之一懈爬淀,通过下文的对比分析渤,希望对有此购车意向的网友们一点参考迸车筒。   备注墨朔: 为更直观的进行两车的对比分析僳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窃、CT200h F-SPORT)滇贺,市场优惠参考自深圳市场太。 车型图片 所属品牌琼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲁箔,内饰做工精细    车身尺寸方面罐抽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寸,其他参数均小于奔驰A260化。从外观和内饰设计风格上看锻冲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释榔妓坛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样徘什,全车充斥着力量与美的线条痢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点免喝,硕大的单条幅进气格栅厢目龄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发琶。    相比极富视觉冲力的前脸造型景吾呈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芍鞠,但并没有脱离运动插苦功,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蟹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹草。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型崇写,同时下侧雾灯造型也有改变茸,车尾部也进行了一定的改动巾箍羞,整体感觉更加运动茂。另外川,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”醛娟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抢菩灌,形成强烈的双色反差事圭。    F SPORT车型装备了整车运动套件挥,涵盖了运动调校悬挂庐坡、运动包围传、运动阻尼减震器卿、熏黑运动轮毂轮、运动车门脚踏板毙粟、运动型铝制加速踏板抄骏、制动踏板甩挞、脚歇板等懦品。    三幅式平底真皮方向盘腔托、红色元素点缀的空调出风口屠、铝合金踏板杭订、仿碳纤维装饰条等等青,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感清,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苟,将方向盘酵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上态反灸,增加了便利性签盛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竟拖海,分散了注意力距。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓤陛,是多数第一次购车家庭的首选要求鲤汲铆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型全椒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔫,会有怎么样的变化褥,一起了解一下猎脖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宿,镀铬进气格栅增加了些许立体感感耸让,更加显眼的X造型前脸凳壳息,迎合年轻消费者的审美诗。大灯的改动有些另类溅凸粒,在我看来接受起来还是需要时间的裤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辟,新款在车身尺寸上有所调整寝陋探,长宽高分别为4456×1696×1514毫米身僧,轴距保持2600毫米不变莫痰,相比现款仅车身尺寸有所增加勃偷。   车尾的变化不大荒骂疼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板醛溯,以及牌照上方增加镀铬饰条逛稠,尾灯造型无变化胶蹲。实拍车型为高配版本咆纬繁,但仅配备了三点式后倒车雷达惯纷。   新款的15英寸轮圈造型不错加遁闻,轮胎选用优科豪马垮,规格为185/60 R15峡碧垒,备胎没有缺失夏惺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峡梢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廷块膊,在年轻人中更是屡见不鲜舌伍。在学校要有个性探廉,在单位要有个性金黔督,穿着打扮要有个性怠,兴趣爱好要有个性捅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淘?如果你有这方面的兴趣舶忙划,那么杰德将会是你不错的选择部。可谓自成一派的它贤统蔬,凭借着并不起眼的车身尺寸爬脾倾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间队,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车草板?还是旅行车哗苟?或者是MPV伴僳?但这都不是事儿酱,只要适合自己就OK烈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斜霸,喜欢接受新鲜事物的他们底迪,正好与杰德不谋而合裸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咆,此外敦匡攫,六座的乘坐空间辅苯,也足以胜任日常的使用需求迸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受南虽摄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢誊?自2013年9月6日上市以后毙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柿,力压大众途安和马自达5等竞争对手塘受,它用事实结束了我们的疑问乌。除了这些揽斑,杰德还会带给我们什么样的全新体验潮,让我们继续往下看饲概。   " "  若是经常关注汽车之家的话护入讲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生分,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屁菇撕。虽然我们这里并不提GTR戳土抹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何簇鹅羔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副恚克斯ST舷岁,令人刮目相看薪。与此同时世娃,在秦身上韶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洛、做工以及舒适性表现上的明显进步什互。 外观造型噶寂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咐修膜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赋么固,近年来推出的新车型如速锐偶穿赣、思锐以及大家眼前的这台秦疙,都可谓一个比一个漂亮吻烤。就以秦来说副,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渤辞琴,很是亮眼问侍吵,同时也营造了较高的前脸识别度擞圣怖。   车身尺寸方面层汐势,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平画年捻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)千,2670mm的轴距表现则处于平均水平诵棋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钉接,其整体感觉与速锐大同小异悄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯踞兽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接季。无论白天还是夜晚呈敝,该车的车尾识别度都非常高拐。而且内部的光源先垄仕,除了转向灯为普通卤素灯泡外阮蛇凯,示宽灯功分海、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疟锨。   充电匹瓮软、电桩安装及质保/售后介绍举:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口私,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芒,据官方资料介绍罢嫩搁,充满一次电大约需要5个小时左右碳悄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兴脸家。   同时坦擎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俱轻韩,虽然价格并不贵鼎,大约在6000多元妹草肉,但对申请人有一定的条件限制告藐补,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)理插,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)湃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侗奸氨。当上述条件都满足之后彻难,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抱来,如果一切顺利刻疽,最快1个月内就能安装到位并通电使用睦。不过目前不稳,秦还不能实现快速充电寝菲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搜失磷,只是目前还没有这样的配套充电设备式。   针对秦的特殊性咆婪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务我。其中热剂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全持,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骚犊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋杉奸、绝缘手套和护目镜等设备铝切持,并规定在检修车辆时必须两人在场魂首杉。以防车辆万一发生漏电略籍汰,威胁到维修人员的生命安全餐。   与此同时碉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骆剖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坎亮土。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型估弦,整车质保为6年或十五万公里物,电池组为10年或二十五万公里)溶闲。总之菩,从专设的维修工位将耪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期海弗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炮额,而对消费者的购买更是一种信心的保证碉瘁程。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前篱吗,中国汽车市场刚开始发展检餐动,市面上可供选择的车型可谓寥寥醛,在那样一个年代攻疯悼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犁,并且在之后的相当长一段时间锑,人们心中仍对它们有深刻的印象陆。时至今日不陕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择核,在数年激烈的竞争中暗扑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下充瞪吼。这回苫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首币闺蕉,我们也借这次机会为大家做个全面对比蚀添哺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悸泵:外观内饰(包括设计和做工)恐埔斤、配置东骏警、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓶档孙、储物蒙憨、油耗喀奸娟、驾乘感受垦、加速性能穆绵、刹车性能犬搁。同时蹿霞讼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姐刊冕、同价位车型的什么水平砷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型竞瑰垄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兽窗剖,目前约有6000元左右的优惠瀑黄挪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拱胯穷,在优惠方面差别比较大麻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赊婚饯,根据论坛中近期的提车价格挎鸵绰,9000元的优惠还是有的捆。目前归懒,两车的售价依旧属于同一梯级缄逃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涧,只是配备了卤素大灯及雾灯戎,透镜眉、日间行车灯这些都没有车渤酒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唾凤乒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置岔,因此我认为两车的配置可以理解惠,符合同级水准省。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鸥绿仙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苦囊,两车的各项参数也处于伯仲之间描彤墓,差别在6cm之内技疾。在车内空间上熔径舷,两车的表现也很接近陛,我先剧透下吧其负,结果可能跟你们想象得不太一样鳖倒皋。   相信看到这里筐杀,大家最担心的就是如果车辆没电间舌,后备厢是否还能打开的问题喉隧。捷达看来是妥妥的没问题潮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑常粟,它的后排座椅靠背可以放倒位忙,之后即可顺利从后备厢取物拴蠢廉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐柔吝。   在倒车辅助上混商,捷达配备三点探头储,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平臼。这里多说一句挽核崎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫂荣屑,让人觉得很不大气逆,并且低于同级别的水平隶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达闷凛娇,舒适型也可选装倒车影像霓,比捷达厚道一些拇。从普及性上看匠钠嗡,能够达到同级别的平均水平快完暑,从功能性上看峨袍拣,拥有倒车影像的它则高过平均线了棱,给好评刻。   两车都是15英寸的轮圈汲离,造型上也是各有风味丛式到,轮胎宽度也同为185mm常伙。从售价上看腾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疙同夸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柔避北。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比聊伍,让我们在后面的制动测试上见分晓潘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沦豁概,借着中期改款的机会始,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机槐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注偶题。应该恭喜它缎齐豹,至少在我眼里挠斡赁,它确实达到了自己的目标嫉。过往凭借动感的外形扑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滤妈就,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痴护徒。   只可惜戌,刚上市不久的2014款起亚K5扁寸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铅常,而且它们的价格都处于K5车系的高位硼,受众群体并不大描腹。前段时间彼馆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抬,并撰写了《起亚K5购车手册》日颧。文中舰盘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娃椿豹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色免郡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH板,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机衔摹犯。自从起亚麓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怀加穿,互用研发产品的例子不胜枚举帕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度曝瘫宿。该发动机的最大功率为245马力噬纶绊、最大扭矩达到350N·m毒斗,账面数据处于同级别的上流水平汰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机典、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盼。   在涡轮增压难皖罕、缸内直喷等技术的加持下迁烩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雄瓦撤,并且一直持续到4000rpm贩呢详。得益于涡轮介入较早拨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蒲萍,而且它的油门也调校得比较灵敏驼肖。在实际驾驶的时候潭派,可以感受到它的起步轻快自如犊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怕画常。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炊诲小,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垦零接,但差距并不像数据相差那么大耸桐拼。在整个低转速区间冀,它的动力输出不算直接奈孤,缺乏一点活力颓缺钙,给人一种有劲儿使不出来的感觉狈。   于是焦钝,我把油门再踩下去一点岗词,动力突然来得很快帮拔同,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坎坎瞎,毫不费力勒丢,而且可以感受到车速达到120km/h时办,发动机还有充足的动力储备呈。它的中段加速能力让人满意扯,虽然依旧缺乏一点活力镰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴噬千钢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开焚。   还是差点意思臣誊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感相。于是爆署蒋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顾皮美,6速手自一体变速箱切换到手动模式搓浩派,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作欣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的成。它的油门响应足够快芥,发动机的动力输出得到更好的释放滴,方向盘的反馈也更加扎实篙肺。除了SPORT运动模式外潦关鹿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式佰,运动特性从SPORT郴商、标准到ECO逐渐减弱东,驾驶风格也逐渐趋向安逸篡靛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娶避,平顺性极高裤寇,而且动力的衔接也让人满意函寝猫。若以80km/h的速度巡航辑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擎片,发动机的转速会被控制在2000rpm左右闭,对于燃油经济性的控制也让人满意典悼。同样值得表扬的是降挡速度萎,在中段需要加速的时候深踩油门譬受,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哪警,而且换挡冲击也比较忻院暮啊,不会让坐在车内的乘客感到不安怖课郸。   前麦弗逊烂翔、后多连杆的独立悬架底盘结构吮,在调校方面仍然有很大的提升空间聘。它的弹簧足够硬姐,但是减振器的阻尼不够大龟辟耻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惕蒲,会有细微的震动传到车内吼镭绕,以稍微快一点的速度过弯豌挪染,车辆的侧倾会比较明显暮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屎图。安安逸逸地驾驶肯定不是问题矫,舒适性让人满意踩禾,但如果需要激烈的驾驶的话屯来,后期对悬架的改装很有必要另烈策。   它的刹车盘相应加大了尺寸诧,刹车的力度足够半担,不过刹车踏板的反馈缺乏线性细欣胯。具体表现是氮纪勿,刹车踏板的前一小段是虚位骡谜屁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏填,制动力度会突然加大熊蛙唬,需要一点适应的时间哎离。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逢肝炭,发动机的声音玲岭伙、振动都非常小凸卧冷。然而轻,在速度上来以后鹃蓬沛,噪音的上涨速度也很快川肩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎第拘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奸。   我得承认胶先棉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凭,但在起步和中低速行驶的时候寞,动力参数上的优势并没有完全体现出来拈赋投,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烙亥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价飞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妹浩缚。当然倦童哦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型飘。另外翔,值得一提的地方是砍,在动力提升的同时童,它还加入了行驶模式控制系统傻记泼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用湾昏,它的动态性能相对有一定的提升层踞,开起来也更有活力和乐趣腥删瞪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了荤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牢,只有手动版车型销售惮修窃,导致产品线还不够丰富集绩。而就在去年11月角,海马M3终于推出了CVT版车型侥,7万-9万元之间的售价会,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舞恳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30画、逸动孪么、宝骏630以及启辰D50等车型吐噶,竞争还是比较激烈的铂吞。作为一个后来者肺里茅,海马M3是否有足够的实力立足茬?下面我们就一起来看一看劲掀。   动力丝鄙攘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择邯妊剿,其最大功率为82Kw尖饭卑,峰值扭矩是147Nm匣。从账面参数来看坡炉,可谓非常出色巫瞳缸,一点不比合资产品的数据差诧图。对于一辆紧凑级轿车来说评,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肋堑千。    开起来的表现系踩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疮皋惊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欧够。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丝渡葛,如果想要充满信心的快速超车贾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择说嫂魔。    我知道会有人问氨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辫欺拧?说实话辅,我觉得大家都没什么区别纷娟路,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着袭,也是低扭不够强恢粹夏,需要靠高转速来增强加速能力槽。    可以肯定的说甜谦确,除非是加上个涡轮增压器汤。否则的话苇,这个级别同排量产品之间的动力表现解,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饯份吝。我个人觉得截每涡,这只是消费者们需要认真衡量的一点容曙顺,而非全部疚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吮壁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缄,动力传递平顺连续的特性韦邢武,有效的提升了整车的行驶品质感良。顺便说一句饺颗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侗哩,这也是比手挡车多花点钱的好处槽。    深踩油门时谦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞧笛,来保证动力响应足够顺畅法仑辨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内底檀晌。此外刚渴围,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狠,功能性极强恰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吠靖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后珐,g值才开始达到最大的0.366g轰画,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孩兰,此时车速大约在30km/h左右缓持票,达到60km/h用时5.24秒镣哀,冲刺到100km/h用时11.45秒线笺慈。    接下来看看海马M3手动车型发千赔,在加速到2.5秒后恫炒,车速已经达到了差不多40km/h童,达到60km/h用时5.01秒佃形,冲刺到100km/h用时11.28秒酵,比CVT车型略快猜导菠。如果不较真的话佬钾骑,可以发现二者的差距其实非常锌骸,相应的在日常驾驶中其实也一样居。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米潞,就这个成绩来说颂,它的表现只能说是非常一般枚究败。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言修板滩,它的表现就算好多了逃贪秒。 责任编辑钠省:沈楠" "   近日沙胯甭,宝马官方发布了新款X3的车型官图筋吧赶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作跑信嘎。从新款车型推出的速度上来看归鹅赌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视昂惯鹊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巨诞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化萝瞎徽。    早在2003年酪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章垛吓凭。10年以来汰喜仍,宝马X3已经销售超过了一百万辆对,自从2010年上市澈监,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作人币。因此傻齿柒,2015款作为X3的中期改款说傻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捆订辣,优化后的大灯组造型松送炭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娃此,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浑上,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感羚家。通过官方图片缕驶捐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鸽扩经,也融入了宝马家族的最新设计语言桂,与新X5一样采用了新的中网边框设计交,在视觉效果上更具冲击力涧。    在头灯部分敬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光监潜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蹭。另外冀峨家,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贩妈梢,配置方面它还可以选用全LED光源叼哀咖,再加上选配的LED雾灯橇拢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肝。    新设计的前保险杠极具力量感通亮搔,并融合了镀铬囤撂泊、塑料格栅以及金属护板荆违粕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型示帅。此外鞭良,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中想。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撕,也使整车更具个性化风格饶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苔:4657×1881×1661mm还航,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近返境贤,轴距也同为2810mm纤景,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异溉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裸片晨,从车头一直延伸到尾灯的腰线忍,让车身看起来更加犀利且极富层次感敬。相比变化较大的前脸禾写嘎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计被弗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炮喜坤。相比X5陷佛,新X3的尾部更加耐看黎弟咆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棱拓图,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呕规,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鲜,视觉效果并不是那么给力烈垦停。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腔贸献,新款X3也不例外突。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板创芭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钎土鳖、后部的防钻撞保护装置写谜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套道冒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巾剩。此外厂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漂俺睛。该车还可以选择六种车漆轰吕、三种专有的18陶吵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂范曹。 责任编辑耿居壬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓷袄:Quattroporte(总裁)陋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标店绩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淡暗舜:Levante嚏,还在2013年4月的上海车展上岁墓,以全新总裁平台为基础殴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祷滦敲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4存钦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款郡可:Ghibli……   以家族设计为本尚绦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汹化,虽然定位上已与同名的前两代车型不同釜娶敖,改走豪华中大型轿车的定位涵,车身尺寸长芯臂、宽际癌韭、高分别为4971mm撑、2100mm和1461mm汝庐,轴距则为2988mm响,直接锁定奥迪A6笑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo娄沦热、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征硅府,且融入全新总裁的轮廓特色尽,以紧实并极为流畅的曲线芍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寿。    于是在车头设计上底,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翔痛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩触阑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疚,将蜂巢状格网嵌入其中秒扩,且尽可能地加大猾泄,再搭配角度更为锐利焕卞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组岛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜡郝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条实口,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏婆,所以厂商在Ghibli的车侧轨烈韭,除了保留前叶子钣鳍状孔道统痴唤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外僻,也师法了总裁车侧的设计嘎饥鸡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拼克,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仓,另一条线则从前门下方迸出菇,向后朝车尾紧缩第,滑顺动感且充满肌肉感苗,并正好可呼应更翘的车尾设计窖鞠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上分,速度感浑圆天成第骗局。 内饰向旗舰看齐泰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿龟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凹潜,也把声控叮通、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片都隙,右侧拨片负责手动升档题粉、左侧拨片则能提供降挡盾辆珐。    此外堪记办,三辐式方向盘的前方脯,一样是借自全新总裁的蓝底白字并邯、双环式仪表盘荤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绩琼吨,左侧则是表底超过310公里的时速表巾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粗,可提供显示油量儒录病、水温嘘归、挡位与导航指示等行车信息囱评,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上官,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图栋褥,告知驾驶者目前的驱动状态萎。    和总裁稍有不同的中控台驾陋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惯题,以及可触屏操作的收音机电台选择倾、音源切换矫馁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)眯署、空调温度酥活、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汕,空调出风口则移至屏幕的两侧嘛毋,下方则为恒温空调系统调整出风量吉、温度与出风口的位置高赂奇,以及音响系统的吸入式CD茸,设计上较总裁车系更加简约佰,但用料与配备完全向旗舰看齐陵,展现了十足的诚意似蔽。    较为可惜的是盟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm堵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堂,包覆性和支撑性也非常出色懒。    但是后排方面老、便没有像总裁那么充裕碱,尤其膝部与头部方面仁很,身高174cm的笔者坐进去后皑菏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辑温,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促葱杜贯,也刚好替前衡墨饰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何霞苯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓械。 责任编辑咎溉蛋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泡钒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了频?后来一看皖,哦镜歉康,原来CC是“Cross Country”韶。继续了解发现有点意思掏,底盘抬升灰嫂、高功版2.0T五缸发动机缎喊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堑:目前的普遍规律是白尸烯,产品分得越细料氦,总销量提升越明显庐匙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品椿,它的引进镐厢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板璃,主要分布在前脸和车尾漓吻,从外观区分它和普通版V40很容易霉。底盘抬升12mm双熬,这么小的数字对视觉效果影响不大触受,整体协调感没遭到破坏赂悍乔。    车厢内部勺咎怯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样农,除此之外内饰并没有过多特别的设计害。之前我们已经发布过实拍文章匙疆,车身相关内容有详细介绍藏从侧,因此这里只是简单提下要点艾抗史,就不再重复描述了尺起。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啦吓肝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机围辞,最大功率214马力落,峰值扭矩300牛·米乒太,型号B5204T9理,是普通版V40那台发动机的高功率版本松棱,那台机器的型号是B5204T8羚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嫂沤舞,今天会是什么成绩卯?稍后揭晓松。    变速箱没有变化陇具,依然是日本爱信提供的TF-80SD贺冒崩,六个前进挡深态搓,带手动模式和S挡呕写,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晤匆,奔驰A级用自家的7挡双离合绘,沃尔沃这台6AT暂无优势耙拳辈,目前他们还没有新产品投入实际应用噶坊,理应加快脚步船。   驾驶菇梆寝:邪恶的S挡    驾驶部分盘兄,我想说说D挡和S挡的区别颇。看起来挺初级的一个话题辱摄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迸现。D挡油门响应迟缓微史,在激发变速箱降挡之前纽,需要稳稳的谈、持续性的向油门踏板施加压力享毁,慵懒的降下一个挡位之后深诺铜,情况有所好转贾嘶俺,动力给得稍多钢撤煌,也就这样歇。    不满意对吧彤鞋?可以把排挡杆向左扳到S挡懒慕,切入“邪恶模式”工保。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔫尼梯,转速拉高1000rpm以上虫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凹娘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斑,脚踝每动一下绍胯,车身就顶起往前猛扑一下髓匆。深踩油门曝,转速迅速攀升麻,跟D挡时判若两人耗,两百多马力班、三百牛·米效,在这个尺寸的车身上爆发出来谢嵌,过瘾架。    激情过后细细品味厢赋涵,这套动力总成有两个弱点需要改进幕江咖,一是怠速时振动大磷花,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动童蒙,影响体验;二是低速行驶的平顺性罐褥诽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盲裴,1鲜婪偿、2岔嫂、3挡之间可能频繁切换蝎峨环,动作应该再细腻些侠腺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统户覆,选择“全功能”项岔浮潭,不打转向灯就变道饺米,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捻率凯,回正的力度不腥健,如果你想在车流中快速穿梭前进路心弗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争塘,要么关掉方向盘辅助授凳,仅保留振动提示即可皮。   绕桩惺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竣苇钡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞬,在绕桩场地很讨人喜欢肆衰竞。车头响应比前驱版本积极倘厕,入桩动作稍猛累,车头好像在被一根绳子拽着走呵篙。给我留下深刻印象的是鞘哩氛,这款车的极限要比前驱版高太多猛,特别看了下牟们,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h童驾。上手容易旅竭蓄,但是需要注意别突破了极限边,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拾:一旦超出极限田,很难把车身再救回来痪修揣。 责任编辑晌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7课葱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侵取?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始渡焕瑞,就一直困扰着我们的问题茫练勺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蜜炊劣。马力越大的车就越好么褪唉感?绝大多数情况下答案当然是否定的堵茸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外樊才洼。随着时间的推移彪,我们有机会做这样一个有意思的选题碴涟。   让我来说明我要做的事情谐:我们有三辆四门轿车棺浆,合计拥有1657马力幸仙。看起来确实有些夸张锚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诡策倡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韩冯多。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窜领等,但是这个570马力的怪物一直没有车扣,直到我们完成这一特别的测试一周之后夺淳邦。我们只能使用520马力胆客得,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo噶熟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力继伪瓷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣首秽。   另外一辆是全新的奥迪RS7答搪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啼私,拥有560马力的出色表现奶琳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒲,在K&N工作室的台架上贡疥,它的轮上功率达到了479马力撩醇为。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辩膜汾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力歼谜拷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胜磁活,用以获得更多的功率输出沛钵撼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尉怜袒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奉蜡息。即使按照宣传中给出的数值饺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宪握,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娃妹筛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG订瞎,它的轮上功率达到了541马力陛堕勤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力别。   另外还要说明一点诉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来豹饶澈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鳞窟扇,不具可比性咕排。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试廷龋。结果很令人意外槽隆拓。两款加速最慢的车型无,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僧辫睦。当然最慢是和RS7相比较而言的妈孟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速修飞撕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赋饱剖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缆始,但是还未打破我们以前的记录巾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坞里蓖,说它慢更像是一句玩笑话疵,这一成绩实际上已经快的吓人了茅。奔驰则要更快一些燃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)县筹,冲线的速度也提升至197.5km/h洞岗坑。冠军仍然是RS7的攀,它只用了11.6秒澜长比,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平砷。奥迪的冲线速度为193.8km/h湾愧,虽然不及CLS63 AMG狙戳僧,但赢了就是胜利糠贤兔。   123下一页 责任编辑淖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赴秃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚够兽仍、运动和科技气息了侠癌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机地擦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迁既凌,主动式车道保持和自适应巡航功能心,几乎能让驾驶者也变为乘客炊,高科技配置更加丰富邵。    于是骡定,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鸡琅羔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藐邵董,在下面的文章中有详细介绍瞧丧。此外菲乘脑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读台僚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氏桅筷、残破衰败的路边小屋嘶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芦脑诉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落困。身处如此糟糕的环境料粹葱,却并没有让眼前这个出身自底特律安、土生土长的本地小子屈服持:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感岭斧,但只有经过一番试驾体验之后苏秦苟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鳞距。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冉沏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分套。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乖艘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形男绥,同时两侧向外延伸与车灯相连复毖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迸奶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捍杆憨。   尽管是低配车型洼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拷纺恢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)努假桐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撬,它基于D级车的平台打造藩跺荣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驮韧鹅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK险肛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凑霜寐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体读,不过从近几年的趋势来看挥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型派卿扯,至于其中的原因登汝,从这款车中也许会找到一些答案瘦很。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嘶寸?   GT轮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鞭倘,维基百科将其解释为具有超长续航里程埔峨妙、拥有强劲动力秦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戈。可能一提到GT许内将,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膏欠跋,其实则不然腻铜,GT拥有着明确的划分准则特岗,举个例子来说常含潘:拥有着标准的后备箱请、配备V12发动机并且内饰非吵恫染荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”九,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耿污,不过要是按照上面所提到的评判标准来看类,这款车的确还真有点GT的意思持。在笔者看来清挡姐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉继,最起码第一印象分已经拿到了吓。   5系GT是采用7系平台打造的价?   5系GT的轴距为3070mm尘岁倾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同超,从前双叉臂卧雀贺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欠扩。厂家表示奸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沸屋犀,其在外观鳞彭、内饰星、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屁眠湃。   5系GT型到无朋友肉此?   谈及5系GT的竞品枯龄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情培喷借,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版殿。   外观鞋参姆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚情钳窜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辱甩沏。风云2(详情)髓癸失、E5囱涤掣、A3以及今天评测的这辆E3劲潍哎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舰堪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品环。从这辆奇瑞E3(详情)来看衡,外观及内饰都有着很高的原创度汕渤何。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郝柯。这让奇瑞的产品线更加丰富爬,但也让消费者选择起来有些头疼墟辆势。 外观痊镀陈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人毕市橡,但外观却没有去针对青年人的设计揉唐怯,前卫碗勺逗、另类这些词汇应用不到E3的身上假乖,车身也找不到多少运动感好邦。不过它长得却很容易被人接受编,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沏私青,E3和E5的外形稍有一点点相似刮射,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间景守。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化外幸拷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高发抠革,而且非常容易被大众所接受熔脖。不难发现钞体舞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变琼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头期寸棘。艾瑞泽躺、瑞虎5贬匡,单从外观来看都会让人眼前一亮膛套燎。借鉴是好事伪叼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快似,但不动脑子的照搬实在是说不过去持钙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坍汉腐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表必雄拿,作为最会制作小车的铃木来说沙丹覆,雨燕可谓打开了国内的市场髓竣粟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代写揩,新一代的SWIFT迟迟没有引入赌劝米。而就在2014年1月18日锋览沥,铃木速翼特在国内上市埃殊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沁邦钦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哼念,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏暖凛脱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹咎不:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杏褐曝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坎,速翼特运动版采用运动风格打造偷挠慈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讼,轴距为2430mm乘握。由于基于新一代车型打造摩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啥哨,轴距也加长了40mm嫌甲惕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚婪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弹迸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16些。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新台汲妙,包括中控布局烂芜诞、仪表盘灰拘纫、方向盘等造型均有所更改篙把划。此外姓勿先,配置方面新车配备了ESP匿姆、自动启停系统盎乳、USB接口浦、运动座椅等配置侯矛味。CVT车型还配备了换挡拨片瓦,满足驾驶需求含刃脯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卫梧山。真皮包裹自不必说线颁,3妻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甜射绩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肆嗣。不用和别人比插,超越自己就是最大的进步悔凳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机玲侧凌,其最大输出功率为100千瓦蛾俯江,最大扭矩160牛·米变饶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拟,其百公里加速时间为8.7秒涉绕蕊,最高速度为194Km/h敲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娇递辰,相比之下乐趣少了很多遁。 免责声明岸微:本文仅代表作者个人观点惠盆,与环球网无关吵壁谷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筛,对本文以及其中全部或者部分内容秃、文字的真实性庭喊、完整性伺虚、及时性本站不作任何保证或承诺慌遂弦,请读者仅作参考骋排,并请自行核实相关内容邢省怪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车罐猫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泞燃势,引起了广大网友的质疑限巩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验结攻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注失钡康。于是易车网本着服务网友的原则围谁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测偶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车领,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示徘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酶,您便自有定论喘丢奢。   体验者介绍    前排体验者拧款:辛毅 身高绣锰涩:178cm    后排体验者庙:旭子 身高挫:177cm    Ozel 身高皑:170cm    小娴 身高快钙僻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挞鼎拳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高年鞘腊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍定伦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狠燃蹋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闷,公平公正公开地来一次大对决五。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墓抱糜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车口领惜。所以不得不承认究傻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值古,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哼。    事件回顾画:    说干就干琅耽踌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后械芜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作祷。根据易车网后台数据的统计来看湃玫齐,持以上三种观点的网友大有人在沃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辈难,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案勒邓。尽管是为了对比三者的公路性能青蝎罕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上局。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凯。    测试车辆捐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350岸麓扯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辖咳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车崔,奔驰已经尽力了慈,我们在此也由衷地感谢困呜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丰替,告诉大家改款前后的差别韧嘛贰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撑趣。因此我们也很负责地告诉各位网友瀑掏,目前除了易车网燎,其他媒体对于新款X5的评测勉,都不能代表日后国内在售车型鹿恳领。第一辆中国版车型为xDrive 50i情,加配M视觉套件遣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搁,我们无法借到官方提供的车辆倡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汞埔匙。    测试场地掏:    乐驾赛道全长1.6公里葱哩狗,共14个弯道薯,最长直线段270米拖协缚,赛道宽度为10-18米摔,视野开阔弯,无障碍物惦芒。赛道两侧均为土质路面熊扳超,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆犊,大大降低了安全隐患亮。    测试人员涎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桨肝妮,却要替土豪们操心买什么车商罗,这件事听起来真挺可笑了力,因为我实在没法揣测土豪们的心理绥。如果说我还能理解花五十万买大切车贝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器防邢武,代价是要多花一倍的价钱叹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感塑氨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袖慧剿。不过因为坐的比较高俗,速度感不如那些贴地者强烈钝裴勺,还没怎么着呢就破百了捆辣虹。这大概就是SRT8的魅力访和,很难说值不值得拣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锋脆,跟改款前相比还是升级不少愧揪涸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到未讽说,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系横,SRT是JEEP官方改装部门瘁绰仕,这种改装是全方位的铅敖吧,包括内外套件加强棵弄,以及性能方面的提升吉瑟。SRT8就是高性能版的大切诺基膛庞戊,主要提升是外观套件侥青、及动力系统成奠、刹车系统兜恼、行走系统等方面棋帛稿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型控梅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机馅,6.4L自然吸气HEMI发动机廖叼,搭载采埃孚8速变速箱台蒂轮。   SRT8为公路而生完筐,所以公路性能是它的强项豆冷菏,不过Off Road就不是特别在行了财庙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搓墒。 ② 跟之前的SRT8相比筋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脚挛菇,所以科技感和豪华感都提高了不少陌,跟换代前的SRT8相比褥,升级的部分都是实实在在的家亲潞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阜系,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置艇潘碉。  ∈翰奂埂③一百多万的车貌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫩痹,再挑上百万的车的刺价陶,好像有点吹毛求疵绥木。首先悬架的设定非常的运动柔握慨,即便比较温柔的驾驶方式辽辆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车圃,大切诺基SRT8并不是一个非撤希合适的选择烘拷,尽管动力非常充沛寂苏华,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梦似僧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胯练,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺篡陛藩,但好歹SRT8也一百多万了航,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响港。不过之后我们也释然了洞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寂嫩,但经过数个媒体的“蹂躏”掏巳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了定伶竭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瘟商燎,有点异响似乎也算正常扳客违。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鄙,请点击下面的图片进入试驾文章氢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胶漂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乾粕廷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雌草。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的定飘露,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中票泞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倍彼柯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巷放青,还是老套路赴祁,直接切入主题读废,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹悍。 动力对比梯咖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叭李,看看英朗GT的表现如何吧姑。这台发动机的最大功率是131千瓦抗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来日。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能椒吧擒,当驾驶者在需要全油门加速的时候帮诺,为了获得更好的加速表现烈邯础,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垦杯浓。对比发动机账面参数来看颓骚铜,最大功率118kw奇,峰值扭矩250Nm糠聊淮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拳碉骑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矗馁希,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衔。   至于传动系统方面冻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器灵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样魔,都是目前该级别中的主流配置超,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现房,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棺淋妈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器峭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩湃琼辈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上但缔,比如高尔夫6处、速腾等病控猜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宝录莫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贡暴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力欢爸刀,从而起到提升操控性的目的齐葛颇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架枪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擅掂航,但通过厂家的调衅拭啥剑后夹缓,当一侧车轮发生颠簸时茅,对另一侧的车轮影响会比较小些许描。   小结溺匿穆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棱肌刀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出九炬借。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了距,至于优点这里就不做过多介绍了措横。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信滦校后英朗GT更偏注重于操控性悸吠腊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时令氦遣,见过后车追着拍照的窍凉拐,见过开我边上向我打听价格的酶点檀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回横句。我坐在这辆路盛E70里坟唐稳,被注视得有点儿不自然耐诲赐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氢,我琢磨着脑,要不要让他进来看看乓。要不是我瞅见了绿灯亮起勺肖,我真就这么做了焊。对不住了朋友吻恳芦,这次没能让你仔细了解它昏蹈,不过我希望你能读到这篇文章藤唱。   不用否认录谢,人们对美的好奇与渴求与生俱来崇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗欠。不过在这些人之中跨,有人会终生恋着美人浩小庐,有人也会为抱个花瓶而后悔侧嚎输。如今打造足够美的外表来吸引消费者兼蛔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凯,但在这之后能否一直爱着它牧佃,我认为是一个很值得细抠的问题飘。   ●外观大气访鹊、美佩胳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伯,我还以为来了辆捷豹乘戈透,赶紧跑过去看发现被骗了憋妓补。不过我并没有觉得失落凉拓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观景付棋,并且从设计角度看涩,它在借鉴与融合得方面都很到位谰克。如果这张大嘴能够做了镀铬处理艾令,我对它的外观设计就100%满意了谩廊绊。这事儿对华泰肯定不是个难题贬熊蜕,您看看宝利格还有华泰B11杭硷瑟,都有明晃晃的格栅拎臣烦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兜杭匠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中财阂,但绕车一圈后我发现我扔瀑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了圈剖频。咱看看数据对比敢松修,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瘁百,可以说在各种数据对比上膛搐,它“不是第一吮,就是第二”锹。虽然在宽幻纽、高和轴距上没有做到最大档阑晴,但也不过是一两厘米的差别氖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米络,这就让它看上去大气许多酚瓷舜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斤。   打我接触这辆车的时候鸿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巳问磐。在这样的目光中道寺等,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挥。面对“屁股高商檄、尾窗窄”角挝、后方视野不理想的路盛E70时镀功,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车外。先不讨论这样有多麻烦了兄膘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作归楼斧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧染韧咳?这点让我心里不太自在卢掸戒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筐,是个应该有的配置拿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矾歉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俱。而随着国外皮卡文化的不断渗透晴妓灯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勾,去跟进时代的步伐叛掠。为了迎合市场的变化及用户的需求拐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时廊,开始注重宽大饱满的外形设计珐难酚,并增加更为丰富的配置歌钒惦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型稗凄幢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾硼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)教窃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侠,整体的风格带有一股阳刚之气隙。在车身尺寸方面场同,它的长/宽/高分别为幌:5310×1812×1775(mm)稼繁,轴距为3100mm透。威虎TUV并没有大小双排之分没廓钦,仅提供了一种车身长度钱。车身侧面的线条也很平直虚,外扩的轮眉使其显得更加饱满巧的。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盆薪狠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悉论。大灯采用远近光分体设计珐扇狄,其中近光灯还配备了透镜尚,不仅更显精神兑驾估,而且还可以起到聚拢光线的作用牵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸡怕斡,遗憾的是搭秃蔽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勉触,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桥锋萍,并且后视镜仅为手动调节扮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瞪舶晌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用许,非常不错闻锯女。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旦,至于货厢外侧并没有再多设置孪竞杀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)樊绣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侈。另外徊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”康派,不过据厂家介绍北,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”紊叫。对于皮卡车型来说捞,这项必要的配置还是很厚道的囊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抱乡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地料惯。不过拢奈,今天我来到这里并不是为了滑雪猩宦,而是为了求证一件事情醋避棱:有没有一辆车备蛾录,既能够带着一家老小舒适地出游飞,又可以不惧冰雪退槐家,在冰天雪地中步履平稳地行驶绅心,同时价格又相对平易近人呢葱奔讣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求韶翟纺,那么就让它拿出真功夫试试吧驳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腊墒茄,从外观上看沪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宏颁,19英寸车轮显得很有力量感槐,也与动力总成更加契合;其它的地方壁,也依旧是酷威的老样子售,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舍,甚至还有一些精致的感觉挂豹。总体说来陆驴,尽管算不上全新车型虾侠,但依旧耐看毫赫沉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面外双桶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了百尝宠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仕介匈,动力响应良好舜薄,易用性好沦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分靛阔辽。当承载着全家出行时蠕咖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况情帅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搔聪筋。   至于酷威3.6L的内饰方面弓扰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节檬擞黎。   除了动力系统崎涟徽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式燎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器持烈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赶蒋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴被,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施帕。动力分配完全依靠电脑自动完成刃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮澜。   有了四驱系统泻策,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳边露。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抖苇,具有更加粗大的排水通道溃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酗轻图,冰面行驶性能更加出色罚。此外络称半,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜懂新思,胎面中央多重“Z”形花纹孩藏、针孔沟槽设计恼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巍些客。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溺督嗓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盖解,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吻勾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骋,它的定位低于1系粹。但是频磋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步霞。另外即奖,它也提供了i3?REX增程版本发盟诧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冉,扩展了这款车的最大续航里程瞄蟹呸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流协颁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悲会锚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脑粒屠。   宝马有没有提高电动车的标准霖陷举?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妇?让我们在接下来的测试中找出答案绍慑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斥畔,宝马i3的行驶里程可达88英里诺士。相比较而言绒琅伪,?Ampera可达30英里家,而普锐斯可以行使约10英里烤汐官。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鬼,i3可以更多地使用电动模式啥。而增加了汽油机的动力系统逻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拍,357英里和505英里驼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畏疟瘸。这台车约五英寸高氰,而宽度几乎和高度一样鹃袜,与低矮流线刑骨啃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比倪剧甭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能砂较。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力敲酪,我们没有所需的充电站?汾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式废阔田。   此外叙甘描,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容看戊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洗旧舶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车羌秒摩。它内饰精美伍涡肉,融合了许多先进的科技缉,它空间宽敞池都,驾驶体验一流扮程。但这种REX增程版本无法替代传统汽车介,它仍然使用汽油机垂篓,以作为电量用尽时的保险斜剃敢。   第二名素:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好般辞蹭,科技感十足闺蘑,而且它也能胜任舒适的长途旅行长。   第三名撅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款互暗磷,它最大的优点就是充电迅速袱慑阶,性能可靠梆。   然而挥遁哭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋配翠。(实习编译氯环忱:徐旦?审稿戮:刘洋) ? 免责声明版权作品媚嚷刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚,严禁转载卧皑超,违者将被追究法律责任逛腑。责任编辑婚效:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衰常,应该说是倾注心血憨脑褥,在技术平台上都有可圈可点之处曝雾,源自萨博的技术是其最大的亮点内踏酒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棋帛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作老热。在外观和内饰上叛回,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闻珊,在动力和配置方面也还是很有性价比的拍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说防添,绅宝的外观原创度还是很高的艘穆笔,并没有刻意模仿什么车型徐,但我们会在这款车的细节上看到握庞捆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法标娥苯。且融汇的比较好纺苫,并不是简单的照搬照抄律诽画。这一点值得肯定识蔬隧,大灯的设计十分犀利谴胆锯,鹰眼造型也有较强的辨识度柑皮汹。LED日间行车灯比较醒目蠢,穿透性不错铣兴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感划漆肋,也很紧绷汝耿黄。看起来运动感不错牧,但前悬和后悬的长度较长奶,看起来有一些比例失调屁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些羌,在视觉上看上去会更紧凑动感女躬。轮胎的规格还是比较高的亲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纫滔姓。   车尾的设计比车头更简洁一些擂,尤其是尾灯的轮廓阑,设计非常成熟惋。和宝马新款3系很像窟守罢。除此之外醒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冻郊。   本文导航峨疗粗:" "  “卧龙凤雏鞠壕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棚锋,便有了三国时期的三足鼎立弗贡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峨赡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鹤台仓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酥敖赶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巳挺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拳眯,然而坊间始终流传着这样一句话毛五鸽:“得中级车者得天下”;是的骆疟杀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茎雌,今天我们会为大家带来两款重量级车型建奢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娟玩尘,请大家继续往下看尝。   看到这里大家肯定已经有了答案了般剁,没错良,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L其量,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碌,那S60L是何方神圣泥函?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抖堡懊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凭,厂商指导价33.49万元被绞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匠斧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斑猾迪、后排座椅加热订钡、并线辅助煤布、车道偏离和自适应巡航等众多配置边戊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中衔,即使不看车标玫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃彭,哪个是奥迪昂擎苇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的澎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炊钎瓤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纳蘑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停论。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性羌抨悸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兄腑,使夜间行车更加安全腔。两车双色的外后视镜造型别致颓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宛鞠目。   既然都命名为“L”的长轴距版车型怜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色协,至于乘用空间如何驶暇献,我们将在空间篇为大家详细介绍继己限。两车都采用了5幅式的轮毂造型狙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力康,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计世嘶,整体方正的设计略显稳重雷亮。后尾灯的设计两车可谓各有特色刨蛊仟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匪,设计感十足环乱肩,而奥迪A4L的尾灯更加修长廷眠光,视觉效果出色系扭霖。天窗不仅能够增加车内的采光瞄堪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出椽娩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉崎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惺挽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习前惶颁。   本文导航驮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车霉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铅停,配置也能满足一般家庭的日常需求舒。对于这个价位的小车来说侯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仑,在这方面门腥抗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮授,就算是与它的直系前辈骐达相比哼杠形,也不遑多让偏揣。然而作为一款家用代步小车唱酮,它也并非完美董痕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高莆芦归,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外登凹噬,车辆本身并非进行任何实质性的改变慑,跨界的概念噱头大于实际扇。 "   技术革新日新月异的今天弧篙,车型的改款换代再常见不过窍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变靡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饥古炕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恍汗歉,同时在动力方面也增加了1.8L挽伍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万科,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帅蜗,但它的实力不可小觑疵堪钵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌邻谷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慧桓体、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型套。既然实力不容忽视驶,价格又有优势性矛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倪现。" "  版权声明芜顷:本文版权为网易汽车所有鞋片,转载请注明出处缚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爸党脑,全新的品牌全新的车型唯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倒寞绘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆牵克斯玖,在2013年概愿荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月犬卿澈,堪称是这个区别的标杆级车型店鳖浦,观致3要想在这个领域取得成功鲍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侯送,看看是否有优势能吸引消费者关注耽娶。 外观风格各异   先看外观方面悍豪,观致3展现出大气得体的风格祈挪誓,不像速腾那么沉闷单调土守,且有着自己的灵动个性;而赋肽喂ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格法逼矩,典型的注重操控性能镐逢,突出驾驶快感的性能车型缔剔靶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吠,与观致3区别明显裂丢许。两者主要是风格差异砷,外观上分不出优劣檀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乒费,观致3丝毫不会逊色于负搅眩克斯车型侯烩舜。 尺寸对比 车型名称 柑鹎瓮撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绒,两者也是平分秋色暇,车身大小相仿吐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势橇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坑陵,观致3要大于嘎雇ǎ克斯熔浦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞核箩,尤其是腿部空间较为宽松材,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆薏埽克斯在后排空间布局相对紧凑舰供,而后排空间也一直是各代腹κ福克斯的软肋迹奶。 价格对比 傅焙伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓤师口,附瘴冢克斯则要比观致3要更大一些库,在不放到后排座椅的情况下秀燃,概楣纯克斯的载物容积是530L旅汤,而观致3只有430L盼损甜,100L的差距还是能装多不少东西的灯斑。而在需要有更大空间的时候辞汀,两者都可以放到后排座椅岸绕蹭,放置大件的物品如。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铝憾敝,观致3和改瘴撸克斯三厢都是11.99万起步暴拜七,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烙。而细细对比价格表可以发现歇弟,要选购自动挡的车型挠查,干魏薅校克斯最低仅需13.09万抹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荣,观致3则需要14.29万需割,这个比起该夭淞#克斯有1.2万元的价差趁签欧,当然在内饰配置上会有其它差异唬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唾板,可能杆沽ザ唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烁毫。 挑选合适的爱车伺,看专业导购尉侥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棚慑竭?   扫一扫卿乖共,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毖。风云2绘、E5楔距、A3以及今天评测的这辆E3倡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悼搏嘉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屏骂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欠。从这辆奇瑞E3来看腔下,外观及内饰都有着很高的原创度下。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弥购杭。这让奇瑞的产品线更加丰富冠署,但也让消费者选择起来有些头疼事。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捣翘傅,也从来不缺少“明星”钠皆瞄,“沉稳绅士”大众速腾净距毖、“狂派斗士”福特溉瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型辟男夸,不过要问哪款车型最近销量最高懊羞,还要数“逸派高手”日产轩逸城辖嗽,它已经连续两个月销量突破3万律率,坐稳了桥车销量的头把交椅蔽差殊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毕纤夺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拟敞狗?下面我们把两款车型拿来做一次比较被创怖,或许能看出一些端倪吼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万话,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剁晾,入门价格上扩攻辑,风朗比轩逸高出2.08万元廉戳枢,表面上看价格惶爆琴,轩逸占有优势武,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蒋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痴可,这样看来杀,风朗其实只比轩逸贵了2800元抛骡,等国产版风朗出来后猜没矗,风朗在价格上反而会有优势也说不定罕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脚,这款车外观与内饰变化并不算很大弦畔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冕庭芭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霖檀,下面我们来看一下肩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尚柬盖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观退懊袄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹劫令蜜。质保方面顶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力躬蚕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表韭取罕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滑当很,最大马力已经达到了170马力楔誓递,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啪怜旦。变速箱方面商炉,逸动采用6挡自动变速箱蔬吾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱趣蕾傻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垃套,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惮橡厦。 免责声明潍:本文仅代表作者个人观点型,与环球网无关寇巳龄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仁,对本文以及其中全部或者部分内容耿酬、文字的真实性冉昧颅、完整性钢俱、及时性本站不作任何保证或承诺黎陶妹,请读者仅作参考定,并请自行核实相关内容酒敦。" "  近两年恭,自主品牌进步着实很大响姜,无论是从设计方面媳渺桓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盎编,甚至可以与合资车型媲美譬粱沁,山寨铃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式委斤空。在10万元以下紧凑级车型中藕袍稀,更是自主品牌的天下侵挪,凭借比合资车型更为出色的性价比形败熄,吸引了不少消费者的关注寄讲麻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市媚,一经推出便受到了极大的关注坞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力套碱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型珊,包括动力在内坷澄牛,新车共有20项升级琴,本次共推出8款车型惮田,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔼扒管,售价区间为7.49万-11.79万元姆段绷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表视,近来也是频频出镜景,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱炫锒樱控大玩具车”的名号名极一时滩。速锐共推出了9款车型壤祟捐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款急魄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合令涎,售价在6.59-9.99万元之间逗愁。   单一来看龋媳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品普,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棱窘习,看看那款车要更“精”一步坑。" "  新君威变得更好看了记封厂,配置也进一步提升不雄,新加入了一些科技配置护,比如智能交互系统筷绦蔷,BOSE音响等等希割蚂。这些都是新君威的改变之处迸滔狙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扳,售价24.59万元捎瞧,作为一款定位中级运动型车的新君威坛昧顿,品质感一如既往四叉替,操控性也非常突出固郡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贿,以下简称新君威劝,外观相对于老款进行了必要的改变嘶,毕竟老款车型从上市之后撕梅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嗜褐,新款在大灯塑酿诞、进气格栅魏煽、雾灯擒棵、尾灯突乱灵、前后包围都进行了细节的变动锑。   在新君威上篇市,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侯煽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闷十,在操作上没有太大不同荷,轮毂方面距滥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓄疚弗,轮胎品牌依旧是普利司通铣嘘混。侧面造型基本上没有变化认乒牌,侧窗所占面积依旧较小尉。   车尾的变化还是比较明显的抗佬,这主要来自于尾灯的改变困讹碑。新款尾灯全系标配LED灯佩,并进行了熏黑处理请秃。尾灯的轮廓样式更加犀利筋腹,个人认为要比老款更好看善撵。除此之外乃羡谭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蜕,牌照安装槽的形状变成了正梯形焊翔甩。   本文导航嫉视丧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击券缕呐,颠覆传统的外观馁策崎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妨歌鲁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV每。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5枚享,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嚏媳塑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辽皋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虏非,足以证明其强势的地位勃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市别察前,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呻脆毒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强亭。(温馨提示钳疏踢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版默屉潭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叮疙。)   自由光基于全新CUSW平台打造伶炊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贯抄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅爱锤阂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强县。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汹,圆润的造型是其给我们最深的印象皑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网猩秀毫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线经狈,显得简洁利落翱互。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条黑,显得净雅别致公。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岛瘸峭,主要表现在其大灯的表现形式上痢厢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球河彩翰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可飞。两车大灯配置基本相近厘宪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阿,车道偏离预警系统纹围勃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围躺蒋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗龋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅配媳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唇暑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势交。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话穿,其尺寸差距就没有那么大郴另变。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赂玻棘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁船贡琼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起燎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啼啼灭。奥迪Q5采用两边单出的排气管许,在气势上略胜自由光圃鹅熔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道好,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型豌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部换潭,磨损线束保护层驳姬陵,存在导致电池损毁的隐患窜汾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日排,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笆敖卑,称9124辆V200受此次召回影响悸入洗。长城汽车正在邮件告知客户骂,并建议联系当地经销商进行检查维修弦歉沫。   据悉死,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凸列显,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铣拨圣。”更有甚者巳,线束可能会内部融化烯吨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说普牛秀,目前已上报了数起线束故障烷瓶畅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锋胳售,不能够给电池充电纠居珐,车辆也无法启动愁掠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惦宿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束林取。   克特里尔先生称了辛,检查故障预计用时20分钟泵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟塑吞写。如果绝缘保护层磨损严重炬,线束已裸露侨活抄,则需约两个小时以更换整套发动机线束片隶醒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聪刻。此前叫坷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凭枚,2010年又因手刹故障而被召回短颂。   2012年坍湃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妈,长城V系列也在其中旧。当时棋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扫对,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捅。然而吕诗戮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炯廖劳,更换车辆共计超过1.5万辆霓去。  「场(实习编译己蔷长:王萌审稿慕芹将:刘洋)   免责声明版权作品沧湿权,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄仆,严禁转载派厕芍,违者将被追究法律责任牢碱。" "  随着经济的快速发展诡,购车群体的年龄层次也越来越低箱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啃、省油权,而是追求个性和时尚设计弧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型什,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吮。作为跨界SUV车,它们在造型上将年轻的呻、时尚展现的淋漓尽致其呜,完全符合年轻消费者的审美需要磐童涵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冗可,来看看到底谁更适合你窟蔚地。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搏江性,相比2012款变化不是很大渤酬忍,只是增加了配置和车身颜色没闻蛔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版隶孟,售价分别为21.98万和21.47万脯锻迸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妈恨,但风格却不尽相同甘糯。斯巴鲁XV外形显得干练彼,车身线条硬朗抡,富有力量激娶,越野味很浓检蛇。而标致3008外形偏向都市化设计闻,饱满圆润的车身凸显时尚感淑静,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些看嗡。   车身尺寸方面有所差异耐肪概,不过并不明显褂倦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)朔呢凯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匹黔。斯巴鲁XV车身更窄庞蔼,同时也稍长一些态汤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置潮髓刀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网废娶露,加入蜂窝网状格栅运动感十足烈危。而标致3008采用半圆形中网勿,镀铬亮条包裹显得很精致错。两车前脸分别展示它们不同的风格采,同时都包裹塑料黑色下包围恰脖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侧稿颇,远近光分离灯组设计鲤,造型普通娟,配备有示廊灯去莽。标致3008同样采用卤素大灯冀,不过加入透镜抡伍入,不仅聚光效果好豌描菊,同时美观性也不错替。另外墨,还配备LED日间行车灯华惕阀。   在侧面怪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稻竿,比如非常倾斜的A柱沪科,同时将后视镜位置后移诡,留有三角窗减小了A柱盲区峭面啃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腺,有利于减少磕碰的维修成本党。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎柒,注重舒适和静音性粕,双五幅轮毂很有张力陡伙誓。相比之下辜浅纠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匡领,与黑色下包围搭配运动感很强烈殴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碾,同样注重静音和舒适性挪。两车的备胎都是非全尺寸设计侗巷。   相比前脸晾,斯巴鲁XV尾部更个性夹,辨识度较高祷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型莆,镀铬亮条的运用增添了质感疥绷赔。 标致3008尾灯加入LED灯组里电,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菊剂纤,但是块状尾灯造型很独特仑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抱坟盼,标致3008同样配备倒车视频影像狼隘奔,另外厘猾,还配备前2/后4颗雷达探头搜关将。" "  在过去的一段时间里掂殴记,咐诽阄#克斯合论、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屑簧。时尚动感的外观葱矫欧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性添凶,成为了年轻人群青睐的车型规蕾添。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贬显,科鲁兹掀背车则是新进的一员欣讥坝,它所要面临的是一场“无言的战斗”铆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了私沉冲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出躲尚店,但却带有美式车应有的力量感怖,总体来说它的设计很适合国人的口味暴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说荤,其三厢设计有些过于保守读咳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间判吹鞭,为了能够扩展消费群体离恃坤,推出两厢版是其最好的解决办法省。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赂,你几乎完全无法识别它的真身纳仇嫁,因为它与三厢版保持着高度的一致性庙羚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组跋,很好的诠释了彰显力量感的诉求邦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酚诫价,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烤警蚂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潞妹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酗割瞧,但实际上它比三厢版短了不到9cm该翔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猫广街,后窗与尾部的衔接并不生硬坏,拐角的折翼恰倒好处华习幢,为尾部增色了不少弄铣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颠,在样式上显得更加简洁虏,只是与自身前灯组相比艘,在棱角的刻画上有了明显的削弱垒。   本文导航浆巴:" "  提起之诺茬矢,很多人都不知道是什么品牌哇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侯磷魔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卫茄哗。只是之诺定位于高端合资自主品牌驹獭妙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伙俩,那么它的首款电动车1E表现如何垂?以下文章为您揭晓斗。   只租不卖霖秒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务届懈,包括车辆租赁巾氨、充电设备勘察安装刹、车辆上牌录纯戊、车辆投保鸡、定期保养眠窟庆、故障维修挺熟、道路救援炬、检查维修备用车等凯逆眷,通过这样的商业运营饺熬朔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宠糜,它的卖力需要大家自己去发掘期啪。不过在发掘1E精彩设计前林倾,请先忘了宝马X1宪绿,否则你将永远欣赏不到1E的美款。其实1E最出彩的设计在头灯窘袖乘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梢。   不仔细分辨的话盲,很难把1E和X1的侧面造型分清萍吹茸。不过1E拥有自己鲜明的特点脓斗巷,车门下很宽的镀铬饰条愧如,和没有行李架的车顶恃蔼葛。   相比车头和侧面崩粹,尾部就让人感觉有些欠妥了泛论实,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镜侍涤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车认。   本文导航联哪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戈,奇葩的中文译名鸡掣其、“野性”独特的外观以及较高的定价被讣妨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沃。说起野帝我们不自觉的想起杜脸,同样在以国产车身份进入中国之后顺,“改头换面”的法系SUV标志3008氏复,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞥删钩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肌沫。当然顶宝屋,以20万元以下的车型作为主力军剂溪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秒魂。那么下面我们就来看看沛恫,这两款性格迥异的德饲、法新生代SUV之间究竟有什么差异际蓄,各自的特点又是什么干? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逻,首当其冲是价格方面的不同擎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合噬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戚,不过差距方面不大基本可以忽略赔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梳姑谅。动力方面的表现也近乎相同蹄挞挖,只不过大众7速DSG篱坏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忙蔡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些借私,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侧刊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伤芳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰健,湖面之上也已堆积了厚实的积雪田潞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撩惩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饥爆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试歼巷兄。闲话少说隶拳疲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜馁。   这次试驾共有5个科目驾,分别是1.傲虎—终极绕桩活输,2.傲虎—冰雪连环铅份档,3.傲虎—短道拉力测试赤,4.XV—戏雪乐园体,5.森林人—不规则路面自由行驶喊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同人洞,MPV表现出相对冷清的一面贫巍,尤其是中高端的商务MPV尸,几乎屈指可数从,除了老牌的别克GL8外啼辛,似乎很难让人想起更多车型莽好。不过在这个还没有完全饱和的市场里换阮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菇耗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晃适巍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫡淀瀑?这就是本文将要找寻的答案桓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怠扳氢,售价28.38万元-33.58万元破寒,目前市场上有近2假舅泵、3万的优惠幅度糙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乐,官方指导价31.98万元嘉酮携。) ●外观解析   从造型上来说搔怂,艾力绅算是开创了一条新的路子策婆美,没有过分使用一些夸张圆润的线条赎娇,车身轮廓棱角分明唤,有着很强的视觉冲击力皑猩粳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桥烽辑,此外帕邯隶,艾力绅还装有一套大包围把垢舷,颇有几分运动风范缎吃鹊,也有着一定的改装潜力瀑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纬浓孪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垃,中网与宽大的前大灯连接在一起册逃亢,营造出一种大气喝括、动感的MPV形象龄。   艾力绅A柱采用黑色设计蜂,且A柱的倾斜幅度较大羔券钩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显信尚稳,总给人一种方方正正的感觉北媳套,后视镜尺寸同样不刑荨,与整车的风格很搭授比,宽大的后视镜提供不错的后方视野嚏怕,保证了行车的安全性与舒适性烽屠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感男很垫,当然傻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伴琳戈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宪休携,侧门就会自动缓缓打开谓疲狗,此外惰烽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氮托锨。如果对此还不令你满意的话赐,通过钥匙同样可以一嗫牵控侧门肉嗓泌,确实有些高端大气上档次路绍筒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm簿摩爆,轴距达到2900mm圣赖饲,尺寸在同级别对手中并不占优势劝,与GL8相比晾篡悔,仅仅在高度上略强于对手寄愧篓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豁羞绞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莆谓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棉。整体线条依旧硬朗臣暗,尾灯加入了时下流行的LED元素姑淖,为其增添几分现代气息梦炔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及颧熟,人们购车的选择可谓越来越丰富川,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择全懒酥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腊嫌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈喜上,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5特龚,他们能够碰撞出怎样的火花卵梁节,请大家继续往下看你松。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比矮隆迪,由于这两款车型出自于统一平台打造吃扮挎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间褪鳞炊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题性尖峰,你可以说它带有侵略性嫡蒲,或是富有运动感卡了贬,也可以说极具视觉冲击力鞍枢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墟。而K5也应用了与智跑洼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计皇渤,使其拥有了明显的家族特质第。   运用Fluidic Sculpture的设计元素朝捞,极力打造出时尚与动感的流体车身废,在驶入眼前的一瞬之时喉考,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抢容。前脸的线条设计十分紧绷瞥惊,大灯组与前包围向中央区域靠拢们睫,展现其动感的一面邯购羔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宽乱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贸隋,抢眼的外型加之迷幻的光线憾蟹毒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泪桓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唱捌绥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醛虏。   第八代索纳塔不仅外观时尚芥粉,灯光的运用也颇具科技感嘲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茶伯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯犊撇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咀洗惶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杜扣,显然这种的夸张设计卤,使我将其列为变异的种类裳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脾柿申,多折线的应用也使尾部更具立体感惶辰奠,同时对于运动观感上也有显著的提升迸,由于K5搭载的不同动力总成笺,2.0L车型配备的是单排气设计刑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豪筒钡。   轮毂也是一个变化的重要部位模妻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面势淌纫。根据配置不同结线蹦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汾粗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骡鸿恼,该系列轮胎偏重实用性肌卸。作为索纳塔的尾部皆电,基本没有大的变化筐良,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缉饺侯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点氰俯。   本文导航伸:" "  每到年底适此,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾男,地点也大多选择在北部寒冷地区内。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钦独等,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抒箍。在临近春节前夕铝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仓。   延伸阅读伸:   之前化,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间推,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读菩琴逢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雾。   酷威采用的是电控适时四驱系统遂,中央为多片离合器辆,由电脑控制来分配扭矩瞬,车内并没有任何切换按键李。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动激沧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施氓倍许,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶林,如果想要挑战一些极限的路况的话亥,酷威还是不具备这么大的优势的迟圣难,因为不具备限滑措施来,至少在脱困能力上会有限制性船嗜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闻,采用全新发泡橡胶技术掠,具有更加粗大的排水通道奶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峰煞,冰面行驶性能更加出色河首蚕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乏巩楷。此外瞎,中央多重“Z”形花纹喝券、针孔沟槽设计仑秦酚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性囱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咀,最大功率206kW/6350rpm羞棱茧,最大扭矩342牛·米/4350rpm肛,在目前的大切诺基鲸冈冬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载饯敦辽,但是会有不同的调教沙波。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侣,我一直在想敬度,未来会不会推出ZF 8速变速器呢曹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV们翠,我觉得这个可以有睦,至少不会和其他车型有太大的冲突夺难。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖北澳,路面上的车辙也是压实的积雪拒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骏仇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用紊,只要不是过激的驾驶行为暖邪,基本不会出现危险状况瑟哎贺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奸,建议最好将挡位切换至手动模式悍乒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萝恍淋,这要比才刹车安全的多笑收苟,这中方法同样适用于其他手自一体车型辆扒。   本文导航却奋刨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢船雄梧、充满艺术色彩烫福俄,或者是有着一些与众不同的操作模式呜。而这辆2008则告诉我们竟弥晨,一旦法国人在拥有自身优势的同时臀,再把务实两个字加进去仿仇,那么可能会让其它对手感到紧张死。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蜡死滔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注掀: 由于本次活动仅为简单的静态体验哎番姆,场地和车况都受到一定客观因素限制爽茫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分韶辈,至于其他更多相关信息串,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捻拟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碎,作为首款引入国内的小型SUV截辩磁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上建欠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近樊呛弘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蕊睛暑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿睬宿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一洛筒薄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置头,对消费者很有吸引力钠懒胎。作为一款紧凑级市场的生力军车型们味,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喘。   观致3共有6款车型缝斯牡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型亨炯嚎,售价为11.99万-16.79万元区间吠。因此斗详仁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慌堡。对于中国的汽车消费者来讲篇挨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肮拿。要知道自2006年上市至今叭迷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庞岛。那么实蹬,作为一名后生的观致3就,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虚忻朔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼葱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中跑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桂胃:16.78万元)来进行比对度兴。由于两车的售价只相差0.01万元吧,这也令比对的本身相对公平一些死擦羔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寡,我们测试过高尔夫7顶配车型控克,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现佛焦嗜,跨级的配置也令对手望尘莫及烤。但这一切瑞列氰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沽淡、最需要的因素透。对于高尔夫这样的家用车贩,在使用的维度上做到出色扯掳,才是它的本职沦吕辨。今天嗓,高尔夫7又来了蚊腑祷,这次是全系中价格最低的1.6手动型孝。动力称不上凶猛梳泄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苗穆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奉誊,必定有些硬实力匡。空间满足舒适乘坐琴啊拔、常用配置齐全刚姐,动力也能保证提速顺畅侩抛刮。但对于这一类的畅销车甜僧呻,最重要的是它必须耐用岭径采,不能隔三差五地就往修理厂跑煞鲍笑,也不能冷不丁地出个大毛病桃拘扭。这么来看宿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”莆,故障频出两冗唐,这点很难让人满意痴污。毕竟咕,大众车能在国内打下当年的民众口碑肋,靠的是皮实耐用的品质场。在我眼里乐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境澳桨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型管徘皑,高尔夫7车身长度增加56mm鳖写,宽度增加13mm杠上考,高度减少28mm嘛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讼锰,也更显扁了邯掠蓬。   如今午梆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掇剖泊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啦。这个配置的增加皑蔡,为日常使用提供的便利性还是很大的梢曝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气来退,要知道缚藿欤克斯豪堵、英朗等竞争车型都是16寸起步了师,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性底扑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仆胶糠,这套胎居功至伟空嗣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灭敦鹃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冲蚊琳,如果您拥有过高尔夫4牢慧穿、宝来或者帕萨特B5的话饭棚粒,您一定会理解我的意思狈。没有复杂的配置邯酵汰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则硕承搔,瞬间就能上手妊栏。这一切都似曾相识斧冒。   在1.6手动版的高尔夫7上石同,您看不到任何高端的娱乐功能腊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寺巨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颈凛,但我认为这并不影响操作便利性窖,最低配车没有大屏幕很正常纠宫骏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铰垛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堂瓣杀,车辆静止起步平顺性不佳授科,油门给少了刹车不松开闷撂身,油门给多了又会猛窜爬萎,让人抓狂涂投。但今天这台1.6手动车型蚂行,上述症状全部消失迁村泪。起步轻给油即可培查骇,电脑自动调整喷油量敬锰吕,使其转速稍稍上升脆,令发动机不容易熄火懂拾喜,等红灯普、坡起都很方便边愤婪,使用起来当真比顶配的舒心多了萝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饰串理,让人捉摸不透瘸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勃嚷轻,用料优秀被认作理所应当乓惧。在数年的成本控制下割,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哼薯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范殴。对于大众汽车而言徒飘晒,这样的结果也堪称可笑了裸酮税。   没有真皮座椅惋,您会失望吗晦廉?我和同事们都不会督。我认为从适用角度上嫂辉,织物座椅与高尔夫更搭奇谜放。这套座椅的缺点剃憨,在于椅背调节起来很费劲痉灰,而且要是有个腰部支撑就更好了感采。纵观高尔夫1.6手动的配置汇,我认为作为最低配车型撮计筒,功能简陋一些并无大碍啦拒呸,该有的它也没少备炮,并且绝大多数的都还好用钙版螺,如果您是为了舒心实用捻捷矩,我觉得它能满足了杀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杭特,对于购车需求的国人来说替叭庆,一款看上去体面厦辨掸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幌什,只是碍于可选择的范围有限街握,但凡有一款出类拔萃的新车型卸岁,必定会迎来极大地关注绥裳。对于25万中型车这个级别窗曙曹,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉睢,而福特全新蒙迪欧的到来叹,分走了不少的关注度捞疟损,选迈腾还是选新蒙迪欧凹插,对比一下就会发现邦迁,挑战者颇具实力惕腹位。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灌,售价24.28万元科磷灯,和迈腾 2.0TSI 豪华型案琴,售价24.78万元窍睦,均是各自车系中的主力车型斑洁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车郡钙,兼具个性运动和居家商务需求酞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叔旅臣,极富攻击性开唯,对年轻消费者有着很强的吸引力恳措抬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力花尘蹿,入门的1.5T也有不俗表现蹭。   现款迈腾严格意义上上讲衫多碴,只能算是半代升级阔,是在老款的基础上升级而来岁。迈腾整体延续上一代车型的设计受,符合国人的审美可,经过加长的车身鞭嚼憋,带来大空间的同时茬送昆,提升了行驶稳定性及舒适性炯鸿冠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敖睫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米福淌,轴距达到了2850毫米售,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佳拴,整体比新蒙迪欧小一些殿,即便是经过加长亨哦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恫奉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乏、加热秀、折叠裙缴膊、记忆 电动调节囤亥钙、加热残冀热、折叠蜜聊踢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了长碗醒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夹颈扩,不仅科技感十足侠朴瀑,还具备随动转向攫、自动开启等功能超恋欢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些教斥。天窗芹掀、全功能配置的后视镜等头,两者处于同一水平撇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拌,对称的T型中控台中规中矩步瘸乳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作踢,主界面被平均分为四个区域奸,分别显示电话架薄码、导航开炕隘、娱乐和空调四项基本信息厩粱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仁俺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拒臀湘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感达存虫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕此、6碟CD等配置铰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藐赡虾,迈腾更像是上个时代的产物氯辈吼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闺男似,相比迈腾的2812毫米洗,略占优势侍,但二者在乘坐空间方面帛,都已经足够日常使用童彭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垮祟,满足于舒适和运动的双重需求付厘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统题、方向盘换挡梦邓,以及原厂导航等配置甭丧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耪祷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叉扣船,最大功率178千瓦簇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哇感炬,平顺性和换挡速度足够出色泛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敦梗蒂,最大扭矩280牛米温认祈,匹配6速双离合变速器花。当年迈腾这也算是黄金动力组合慈了玫,但与新蒙迪欧相比柒抗,参数差距明显是仍。   保养方面插,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喇松遂,建议日常保养周期为5000公里左右勉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绒碎翱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右芬诽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保会价探,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猫,之后保养周期为1万公里裁红。小保养的费用在600元左右普,需要更换机油机滤幌瓢差,大保养的费用在1100元左右灭拍浓,需要更换机油三滤挡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膊蛋撤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高签,相比迈腾寞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敞归炔,还增加了头部气帘和膝部气囊散。并线辅助功能也是迈腾所没有的荡狡。   点评脆:不可否认皑概墒,大众品牌进入中国市场多年绵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耗坡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谢痰,无论配置水平还是动力系统悸,都已经没有什么优势了乔通久,抛开迈腾一万多的优惠巷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择软圃冈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沁僵趟:本文仅代表作者个人观点奇,与环球网无关率踏辞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骋抢,对本文以及其中全部或者部分内容淘、文字的真实性伎慌、完整性寺祈、及时性本站不作任何保证或承诺烁,请读者仅作参考瞪党靠,并请自行核实相关内容氦耍。" "   “北国风光惶熟违,千里冰封忱酵漏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冗耻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯魏舍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐享。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沽刻卧,对途乐而言这不仅是一种新的考验扦吉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搏诵湿。 外观外纯昆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐位,想必对于多数人来说涡烷,它的名气比兰德酷路泽小很多刮,但并不意味着就要比竞争对手要差肠肋。外观方面途乐外形实在太大了烙,有点圆头圆脑的感觉刊,比兰德酷路泽温柔了很多竟,缺少了一些很“MAN”的元素司希,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80科碧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰核:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逛凭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多便痊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苍。中控台看上去很有档次秦潭垃,各类功能按键排布也十分清晰禄、合理乔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佰,完全遵循了游艇的设计风格任,宽敞揽、舒适香妻纤、豪华剿努,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰槽臀窗。   小结泪偏: 从外观内饰的整体表现来看讨看,可以说途乐是一款成功的车型栓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谢丢介。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狗郝羌,如果“沙漠之王”远离了沙漠壕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色薯崇,这也是我们大老远来到这里的最终目的采。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斑配,人们首先想到的通常都会是奔驰毛朽输、宝马圈、奥迪提燃锣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摩淳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴萍闷。但是说到文化的话暮潦紊,就不得不谈到今天的一位主角绍,捷豹XJL地通奶。相对于奔驰这样的全能贵族来说婆涝皮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置偿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵膳袭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢松,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旅狄。   作为进口高端豪华轿车倡送,相信奔驰S级大家都比较熟泪,而捷豹XJL依旧比较陌生伯,捷豹作为英国豪华汽车品牌渤咳,也有着将近百年的品牌历史啸,虽然品牌认知度不高枫瓷愁,但这头豹子可不能轻视耙奸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型黎,价格都在120万左右投,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蟹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力触煎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前魔禽,其实捷豹和奔驰早就杠上了相嚏蹈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新垦猎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观罕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茂妊,你一定记得去年上映的《007廷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车董渴懦,没错就是捷豹XJ恒久狼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剂徐朽,里里外外展示着它的优雅与稳轿隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力副奢厘。   无独有偶垛恕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冒配蔚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行皮醚癌,虽然不是目前新款的S级颇关,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哪距捕。   言归正传枫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堪拐,不过两者的风格却截然不同拉禽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棠融首,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀葡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重导,在当前时代也更加与众不同筏乔操。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车部森拴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枢虽悉,的确奔驰S级是同级别标杆竿项吻,外观轮廓延续了上一代睛,细节之处更加富有科技感等古删,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谅棚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同顶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气编,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度票窝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焊矫粳,比XJL更加强势蒋,这就像两个高人戒,一个低调一个高调而已沟巳。   大灯的造型也风格迥异嫩,XJL的设计更简洁灭沥,内部采用传统圆形元素洞翅揪,使得其眼神也更加专注氢。而奔驰的大灯设计更加时尚怯磨,内部流畅的菱形也较新颖枫签翔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隘摆犬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车似,光前大灯就使用了五十多颗LED魔附。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面记些,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溜抹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汉甫尚,更加沉稳稍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掂,但硕大的车身同样沉稳奥,硬朗的线条也更加动感几犯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旧秸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫁挽播,这也使得XJL的车尾更稳重扯侵惮,而S级更挑逗人枷期。   尾灯的设计穿,捷豹XJL采用纵向设计弧刷,并以车身腰线融为一体放啤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过囱期挡,整体轮毂简洁不繁琐阜还茫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扒俏刀,内部灯组造型是一大亮点醒锤,点亮时相当好看冈馆淀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节九,并没有过多的修饰攀惹弟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骡班江,就如同一件高档西装逗,某颗精雕细作的纽扣就足以挞虚啡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吃逝哪,相比奔驰大气的轮毂莎故柬,捷豹XJL的条幅更纤细桐副敬,并且在条幅样式上也更加精美和运动芹抄。尺寸方面XJL为19寸牌屁玫,比奔驰S级的18寸也大一圈钮年,轮胎方面同样为245宽度铜新,不过与奔驰前后同宽不一样劫昆干,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芒瑰馈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仑惺,并且作为一个自主品牌弦境,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赎袒桑,旗下的GS5潘萎骑、GA3溯雄、GA5几乎可以与合资车相抗衡凑稠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上玲伎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象切舒扳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泻蕉,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈嗟 ,由于试驾人员较多唤松,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唇茨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统防辜。   现场测试场地为两个圈形场地鲍捂肺,两个场地项目都是一样的雇贝剔,可同时进行两组试驾闷筐,场地提供了直线加速洞、紧急制动囊脖帘、蛇形绕桩风横送、麋鹿测试四个项目刮祈浮,可以说涵盖了大部分的性能体验锣扩怂。当天试驾温度为零下十八摄氏度抡貌,这样寒冷的天气抨,面对半冰半雪的湖面颅收,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下加,TCS系统介入倪曹立,防止打滑的发生居栏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机藐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涂,最大功率颅疲:90kW(122马力)/6300rpm郡,最大扭矩拭僧系:153Nm/4500rpm冯。而这次试驾的车型中没有手动挡钦矩斧,均为4挡自动车型赴瓜路,动力表现可以轻松满足日常使用需求伸。   起步于加速初段油门如果踩的过重篱摔茹,TCS牵引力控制系统会即时接入膝抡芹,并且自主减小喷油量涵清,从而避免轮胎打滑闻,这一点上GA3与GS5表现都不错枯挎。加速至60公里每小时后散,紧急制动琶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音错遣藉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了帛阀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卿,未出现侧滑碎。   本文导航拒扦:" "  提起中级车端禾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晨贿砷。但要是预算有限捐,面对这两款车型还真有些底气不足节淘峨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虏稀。好在现在中级车市场一片血雨腥风疥舒倦,改款K5已经于近期正式上市尝,延续了韩系性价比超高的特点临惦。这次湘拨穷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车等,让您的购车选择更加丰富麻馆。   没错寺,此次选择的几款车都在18万元区间内猩。而且颇为“巧合”的是绷湾铜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合污匿,也堪称中级车的黄金动力之一陇凄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字单赏搪。既然如此烂喷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”醒坦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份间,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机分旦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胎檬猫,动力参数有小幅度的提升抚钠,燃油经济性也有一定的提升片,但依旧没有给人留下深刻的印象长谩僻,尤其是我这个09款嘉年华的车主褥曙皆。如今抹冀墙,在配置依旧丰富的前提下版把媚,它换装上排量更小勘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勾俏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胯,这一次似乎有点看头了交。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔷僧,它的来头可不少悔保似。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它保短,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甘,可谓是福特的明星产品葱镣。我得承认这些奖项来之不易灯佬,但我更关心的是莫归夹,它依靠什么亮点来获奖涎狗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性椒,震动及噪音抑制能力如何射,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弧秆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷的爸、涡轮增压以及进排气可变正时技术惹噶囱。在这些技术的支持下急,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虐湘。反应到账面参数上崔闹,它的最大输出功率是125马力省,最大扭矩达到170牛·米盖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缸坞谋。   另外琉,福特也针对其三缸的结构特点文,对发动机的震动客极、噪音等方面做了很多优化和改进箍起,比如喷油器及油泵柔性安装靛漓窍、皮带润滑谜等圭、缸盖上方吸音泡沫等等耽。为此砂氛蹿,我先后做了两种情况下的简单体验冯:1青、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2零筛、在静止的状态下蛇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上细。经过细心的体会和观察后疾极,我认为结果让人满意抢,发动机的震动轻微步吵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些朴挡,但也不大碍事墓汝。事实上钙,即使我细心观察彤四,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灯钞。   看来之前的担心有点多余晒吮,还是直接上路试驾更加实际邪咕喇。它的电子油门响应依旧很灵敏穷獭,轻轻触碰油门踏板岗帅堆,发动机的转速表指针就会活跃起来莫。幸好油门的调校比较线性膘,分寸拿捏得体矫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兽情看。同时棘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辫航习,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毖儒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩船忙够,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缝男持,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敞诞。即使在低转速区间擦岁屉,发动机的动力输出也很活跃哎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尺申。同样受益的还有动力输出的持续性颊,在试驾路段里面有不少的环城快速路庞低彼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h羡创,而且整个提速过程顺畅自然撬。只可惜受道路限速的制约列,未能继续把速度往上提荷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备檄懈判。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酞,升挡动作迅速碘,在D挡模式下正常驾驶胆俯,1700rpm左右就会立刻升挡仍毕谴,让整个加速过程更加顺畅自然幌墩算。然而陌似,在遇到拥堵路况的时候玫薯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感午罗檬,幸好并不是特别明显栖冠回,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现促涧褥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缔弧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好靖棉歧,除非你把油门踏板踩得足够深磊绕,否则它不会轻易降挡差零扰。   变速箱切换到S挡后臂侗,油门响应速度稍有提高兜颧凄,而换挡转速则提升到3500rpm籍讥冀,动力输出表现得更加亢奋廓。味道对了锹揉圭,这才是S挡该有的特质靛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肃。当然腐茫教,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮客据,至今我仍然未能适应号坛。   其余部分与老款车型基本相同士亭,方向盘的转向精确捻铝、迅速杯,甚至有点“贼”巷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陀海夹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嚷,对车身的支撑力度足够心怀达,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显貌甜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沸磐沙,同时也确保了车身的灵活性独际。但面对减速带这些大颠簸时窗垛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惩。   在动力水平得到提升彭砷霉、操控感被保留下来的情况下戚洛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哆敝,开起来更加得心应手娘,也更加有活力餐。这点值得欣喜钙,也是嘉年华的进步刀巷。当然搏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方囊惺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凳秘玩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匙驶默,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色彩场,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蠕龋筐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杜,不过众所周知请,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撂,而是换装了大众全新的MQB平台偏广蜂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挝吓石,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侩维,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乘肋硷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助危搁枪。   首先我们先来说说平台埃死,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嫁回,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虚杭钱,PQ35血统也就不在那么纯正摆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台落唯。   平台究竟是什么醛腐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恰乓,它们会采用共同的零部件袍却叛,采取相似的地盘精很、车身结构忙送、形式结构以及相近的生产工艺癌夸、轴距等砰不百,以此形成车辆生产的一套完整系统石磨,平台生产的战略是当前产品在开发中佬葛,最流行葱牟、最科学暮、最节省人力撇昆、效率最高的一种开发战略塑荡泞。因为对汽车厂商而言卑馅戮,可以在有效控制研发资源贫斤忿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壤定入。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暮剧,并看看它们之间存在什么差异瞳俏疥。   PQ35中的""P""代表平台丛冀,""Q""代表发动机横置懒们未,""3""代表A级车耻蛾酥,""5""是指第五代观辣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件官,采取相似的底盘次己、车身结构蔫驳、行驶结构妊、相似的生产工艺以及轴距等疥勃。由于研发时采取了已存在的""模板""彻孺股,不仅使车辆研发缩短了周期匈,而且共用的零件大大减少了生产成本侍耍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祥袭钨。采用PQ35平台的在售车型有途安碱、开迪摊托莎、SCIROCCO汐、奥迪TT顺、A3培、斯柯达明锐等车型弘兔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剖浑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秘钱揉、大长度激光无缝焊接浑琳、双面镀锌高强度钢板挨荤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辖相济,但如前所述负,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术限椽腐。   MQB穆故伲块化平台是大众最新的一个生产平台发桥,也是此次第七代高尔夫使用的平台纠骸繁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拦,并且可以共享比例达60%的零件维,包括同样规格的发动机盘缝、变速器等十讥。MQB平台的推出敌孪,将会取代过去的PQ25科旱、PQ35和PQ46等平台烁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泊捆汀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杭,不管是传统动力澈瑟、电动和可再生能源动力啸肯揩,或者汽油机睛炊奶、柴油机旦、混合动力系统呛桶、纯电动系统巍、天然气发动机乒绅劲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装趁。另外横,MQB平台还可以对轴距拆、轮距究尚澈、前悬和后悬等部位进行调节猫。另外此平台可以生产从A0级溯坛、A级到B级三个级别的车型斑。这是PQ35平台所不具备的休。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温忌粮法,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水少。相比几个欧系对手肆纤,宝马的动作显然慢了半拍胯但相,继5系旅行版之后呐膘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售略叙。当然有时候来得早不如来得巧乒,只要给足了诚意谭,迟到了也未必没糖吃手全袱。   对于3系旅行就是如此纤,在它到来之前匡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头皑,作为后来者枷虚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹邓,就更需要拿出浑身解数了外起渺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涕肋,下面就来看看它究竟有何能耐痛凌。   还是从外形开始说起殊科,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘素寿童,其底盘代号为F31苫横,依旧是标准版轴距迁哗:2810mm举俄泛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骑,这仍是个相当精干的长度渴,车身“三围”基本和三厢版一致就携剁,只是由于行李架的关系死切环,车身高度小幅增加了21mm层娶死。   我们测试的这款328i旅行版铅,还搭配了M运动设计套装败,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顷蔑,闷骚的感觉立马出来了钉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆题,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嫁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疯牵肉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悼荷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性楷题,这和旅行车设计的初衷相悖抹串。选择18""则刚好合适袭帅杜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)购仆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点犁撅汉,用一句流行语来说就是呜纬厘:低调奢华有内涵扒峨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度犬暴,从这方面看甜啤搞,3系旅行并无太多亮点姜讽穗,车尾的造型显得有点过于刻板啡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苇城葛。相对来说并没有对手做得那么出色境趴,V60和C级旅行在设计上的看点更多吭。另外氦秦莫,虽然采用了M套件盆斑骨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煤,看起来实在是低调过头了龋。   外观总结埃被萄:如果你是3系的铁杆粉丝抽豌,但又不愿自己的爱车烂大街瑟输,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了莲,低调中透着股狠劲儿妨船,闷骚人士的最爱猾蒲书。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样黔刻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章洛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伴渴莫。但俗话说痹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掣古虚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垛善煤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蕾撬嘶?   车型的选择方面抱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堆妨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帆腥匪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑偏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吞贯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比灰嫌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搐妥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姥桶爽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰报桂粉,再辅之以保险杠的少量镀铬氛垦闪,前脸看起来一如既往的简约和低调惧。车头多条轻微隆起的线条操,包括引擎盖上也是凹凸有致嘶烤,则让低调的前脸显得浑厚有力绍鞘寂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吃套,外沿继续使用镀铬装饰酣读。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哨,也更容易让人接受疚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烫卡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稍,一个氙气近光灯潍裙烘,一个卤素远光灯豆睬,外加环绕半圈的LED日间行车灯兜,没有任何花哨的设计凰,注重实用图。而作为玩灯行家的奥迪套懒幌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搭脾妓,配合上单颗远近氙气一体前大灯骡荒搓,杀气十足校省。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条前汝叫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道朴鞭魂,看上去随时有往前冲的冲动雾扦,非常动感和迷人疗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车停括,看上去从容而又优雅祥九龟,有点儿荣辱不惊的味道峦萎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后订们攻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轨趁帕,毕竟走的不算是一路的风格了七涎穗。不过剿呸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感轻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别虾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角该参蹄,变成了矩形倒角式的设计泊筐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L税涉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计暑嚷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雄廖逃。   尾灯方面缄盎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沙纺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枚精,而且LED元素的缺失也实属不应该卉滑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仇绘配,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼倡忙啥,低调依然是奥迪的责任皑菇淡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎党,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夯经。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹦碾非,一个拥有超过半个世纪历史投胆虽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌需,“男人”起隆、“硬派”材雇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象估铃。一个如此坚持传统的品牌县,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV马回,这对于很多人来说是难以理解的事实鸵。坦白讲吕蛋靶,一向不以貌取人的我票幻棚,霎时间也很难理解Mark T. Allen懂色、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烩。无可否认扁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的枢境茨,也必然成为人们茶余饭后的谈资骋,但是就只有外貌是这样吗太杯苏?难道它没有Jeep的传承扛单?这是我最为关注的问题波匪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灭权,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肩寡。由此可见彼蔬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能韧单,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置防,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外囤确。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谐闪握,首先必需要有一副好的底子群,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诵怀。根据越野性能的高低扑频,依次有Active Drive I渺、Active Drive II和Active Drive Lock三种台腥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统负,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡免,并且还具备后桥差速器锁止功能钾改刨,实现左右车轮50:50扭矩分配邪,攀爬能力自然是三者之中最强的惦秒讳。   除此以外失苛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摹嘎绘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠写、28°的接近角哦、32°的离去角泡、纵向通过角23.3°途愤坏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垄,要罗列出来的话其实还有很多惺,但越野并非纸上谈兵弘泞,要真正体验到它的实力脑甜,还是得把它拉到荒郊野岭鼓程匠。   挂上低速四驱挡孤抖、开启后桥锁止以及岩石模式讥沸唯,稳住油门就往上爬弦萝蹦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏将傲贪,3.2L Trailhawk针对越野的需求菲醚辟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擦甲。继续往上攀爬棺,一切都比较顺利蔡涧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旗排吠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力黑苔。在遇到交叉轴情况时捞滇丝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缺凉坝,配备了后桥差速器锁止功能的它狈背付,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑父确,就已经顺利通过徽赋湃。   这一次越野试驾贝盘,它的表现我完全没有惊喜才,因为一切都在意料之中表撩题。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杉蛇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挛掣秆。毫无疑问死忱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铣嫌哦,也同级别的最强绅拍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来忱蔚剔。坦白讲倾山,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琉单。" "  在国内的SUV市呈摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下某芯谦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绕,正因如此迟庆介,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拜吠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灌涝缺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荚谴。   说到大空间鞍剑、七座设计红可媳、配置丰富的SUV搅堂唐,北京现代全新胜达是其中的表表者碴郊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求答噶帝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型改鳖故,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手橡,下面我们将对这两款车型进行对比分析喊焦丰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枫绣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镶坦规,设计上中规中矩皖锰瑰,采用了哈弗新的家族式设计元素络垢,这一风格将在整个哈弗系列上普及吐咐,代表性的设计元素有魄鲤疯:大尺寸U型前格栅芳糕,粗壮的镀铬横条格栅拦兽,时下流行的“X”型前脸胆帕沤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艇焕爸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的品葛遣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时对盟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醇凛琳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕾锚,再辅以造型锋利的大灯灯组澜杆,极富视觉冲击力骑谦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卞埠刷,现代品牌的确更加具有超前思维意识骨。" "   源自逸动平台的CS35棠诬旁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恃。凭借欧洲化的时尚外形设计崔辫,相对精致的内饰做工谎垂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钞忿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搞己罐。此外翘合潘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蠢日,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肌痪挛,进一步提升了科技感和实用性颂仟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些团啊鼎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烘墟,还有定位相同的长安福特翼搏蒋屋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4你,涵盖了自主及合资品牌产品匈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道九,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS理贫,作为一款新生代豪华运动型轿车皇同,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系精,也成为点燃这场战争的导火线绒。而上市之后绊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堤习,可谓是一场针尖对麦芒的对决刻。那么除了运动性能以外陷揩,这两款车型的综合实力如何呢荷胶辱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奢识。   虽然说是ATS是一款进口车型凌菲步,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撂,整体售价和宝马3系保持高度重叠席。从定位和售价来分析擎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蚂庞,两车售价分别为43.80万和43.60万挝守,价格差距非常腥ⅰ,有一定的对比价值塑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车势港,但两车所展现的运动风格完全不一样鞋锋羌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舶,车身线条锋利础,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹋嵌,同时也彰显了力量感四。而宝马3系显得内敛一些投枚蛔,经典的""双肾""前脸造型戎懈细,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色典集猩。   作为凯迪拉克家族最小的车型乱扮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系两,除了长度略有优势外搬,其它尺寸都不及宝马3系穿,在空间上可能会有一些影响烘氰蜂。不过没有关系梧纪囱,作为一款运动型轿车先市,小一点也许会更加灵活疯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评环晚,经典的造型更容易接受暖溪碉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26登邦淖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍径渺。   相比之下茹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桔爽郴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感解饺门,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足词枷。   两车头灯布局不同伙,宝马是横向设计戏零尘,开眼角大灯我们已经非常熟悉乾籍淳。而ATS为纵向布局恼霸冗,造型更加犀利车,同时采用的是远近光一体设计就。配置上都采用氙气大灯劳浅冬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备犊逢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能失,但是可惜没有前雾灯钩。   从车身侧面来看裙摔,我更喜欢宝马3系怕犁,腰线更加锐利填扇拨,营造出了运动型轿车的动感效果啊。而ATS侧面饱满厚实皑按敝,典型的美系车风格瓮。   两车统一采用的是双曲率后视镜弓,并且带有电动折叠和加热功能宪,同时集成了LED转向灯巴茧虐,显然宝马3系狭长的设计要更美观县川里。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疮,警示效果有所提升试锚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喉凄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力簿,双边双排气管设计也展示了其运动气质禽钵虑。相比之下镀忻,宝马3系的尾部显得比较平淡聪瞥,家用车的造型在气势上要弱于ATS馁掀。   轮胎方面钢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氢爆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苇辩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脱豆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嘘炔窜,都是偏重运动性能的选择晤叫介。" "  提起东风日产天籁掀挎虱,人们往往都喜欢用舒适卑、性价比高俯屡诉、省油这些标签来为其定义径矫。的确喝,作为日产在华销售的顶级轿车软潞驹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态黔饶青,在中级车市场中处于上游位置律芥牵。不过这款车型的加长行为缔恨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念聊车,天籁公爵朗答柏,虽然是天籁的加长版本扑焕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力比懈棉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棠,挑战更高级对手耍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丝。   25.18-29.98万元的价格区间赎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势解桑。相比同级别对手雅阁丘烦瓶、凯美瑞测杏、迈腾等热门中级车狈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汉宏拳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车懂茂肩,在提供更多给消费者的同时贫鸿笑,却并没有在价格上表现的有多高调低劝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异始饰,但是通过对细节的仔细端详鸿仟,你还是可以发现不少变化之处苔挠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棺咐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酿汞。   5003mm的长度与2900mm的轴距供巢垃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刨。而与豪华品牌中级车相比较监配笛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汰岁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肌迪量,整体协调感还处于平易近人的水平倘。   本文导航蹭峨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鲤冠江,数以万计的人们加入了摇号大军金牢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茨摩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程细,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高东入使,一步到位的想法也被大家普遍赞同圭殴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膜洽,强劲的动力孰峡藤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巴几唾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车葡轻,它们的价格和配置都比较接近插缚窃,下面我们一起去了解一下台。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)人颧:15.98-25.18   推荐理由灯:大气时尚的外观辫、配备豪华全景天窗臣、全新T动力以及较高的性价比靶摊冉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浚,采用了起亚家族虎啸式的前脸捶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择即颈瘟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大藉,能够满足不同购车消费者的需求申蜜韧,值得称赞的是读想亩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蒋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慰玲,在同级别车型中也具有很高的性价比衡滑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拌肥娠,自从彼得希瑞尔来到起亚后具挤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸犬淖菩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捷不和,大大提高了起亚车的辨识度剁馆乖。熏黑的前格栅看上去更加动感券,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利该。   车身尺寸相比老款并没有什么变化黎漏阮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狗恋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蹦,并且兼顾了空气动力学叮溺党,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蛾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高特普,LED光源看起来更具科技感绿呜侩。   新K5的内饰进行了小改动播,用了和工艺均有所提升苹,三幅式的方向盘也进行了重新设计定,看起来更有质感棠,使用起来也更加方便龟登坊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积希描憾,也提升了整车的档次感晤浅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慑逞苦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烦,A柱倾角也随之更大斤,对于一名1.82m的男士来说匆椒,头部空间的局促性很明显合,通过降低座椅高度后首氖逃,驾驶视野也受到了一定限制缅脱讲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞紊畔滔,同一名人员在未调整前排座椅后赤,直接移动至后排乘坐贾如,腿部空间十分充裕粪,而头部空间也在可接受的范围之内魄簧糖。总体而言儡既,如果想舒适且安全的驾驶K5妈赋嗡,并不适合个头较高的人士路,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胜偷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侨勿米,最大功率180kw模冻浮,最大扭矩350牛米楞千讼,搭配6速手自一体变速箱扦沪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尺协嚷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型香,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩旗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内皮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捶率搬。如果你听到4系觉得陌生迹,那么当你见到它一定觉得很熟悉锭昂蛾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造门科,无论外形还是内饰都与3系很相像蚊我愧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炭灿,因为在它身上不仅有3系的影子碌褂,同样也有着自己独特的光芒乾黄帕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拇,59.6-73万元的定价也高于3系匙伯疗。不过其实也可以理解冈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沤,而是想要一辆便宜些的“6系”崎且。   宝马4系提供运动史脱厦、豪华清轮、风尚三款套装姥,价格方面没有区别舒。车头部分确实与3系非常相近恍侩栖,只有前包围能够明显与3系区分出来井香催。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狭。整体来看容乾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伎翘考,仅在细节上加入独有元素拈。 【左讳绣宽:豪华设计套装(选配)/右画局届:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抠,但来到侧面相信很快就会被它吸引岛腑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辣朵扳,这样的立体感是3系无法给你的吼钉。车身尺寸方面俏哗汉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粳藕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm藏,轴距两车同为2810mm腺匈。相比竞争对手写老玩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腻。   由于定位与平台的原因揪牧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳位社,也达到了对自我的超越竿勒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统详拭圈。尾部张弛有力的线条场刮驮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撵氖。   本文导航谴峭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吵该粳,2013年又有很多车型和大家见面了毋册峦,它们各自出身不同性格迥异晶吠仿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桅测,其中原因多种多样叛,下面就对它们的表现做一个简要点评酬锋哀,并送上编辑们的新年寄语庆施。 东风标致3008   上市时间处虎:1月9日   售价匿顿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑嗝恰,法国人终于坐不住了伯稠势,要将标致3008进行国产计姜,最初还担心它法系前卫扇谈、超前的设计能否被中国市场接受唯钒勃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情亢戏燃。   不过似乎这一切的担心都是多余的纱,东风标致很清楚大家的喜好徐蚊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笛棵鬼、尾灯等部分进行了调整需高,类似机舱造型的内饰得到了保留挞先,使得它看起来既前卫运动又不太过个性滔蔷车,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素射尸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计埃。   动力的调校同样符合中国国情艘浅都,由于中国道路情况比较复杂抛咎客,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骋嚎惺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汉窍陶。尽管变速器的表现有些差强人意琳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如联。 为了进一步满足市场需求骏瘁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讣硅颗,丰富中低端产品线吧郸。   新年寄语渤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铜董,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谎挎伶。" "  汽车除了是交通工具之外伦,在中国它还需要扮演更多角色啼力。比如疵铰烷,它会成为一些人身份的象征典。也正因如此墓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蠕光丸。在车型跟随换代而越变越大的时候扛缄,它们还不满足录褂律,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凶锚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型成拎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸划,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碧团。   从长轴距车型诞生起乖烧,围绕它们的话题就从来没有间断过茬。长轴距车型的空间更大是显而易见的徐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗幻钨处?是为了操控放弃空间氛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篙。现在谜唤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿协沁蒋,并且差距幅度有多大接窗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵上撕儒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一必画剁。从设计上来看导兴,它基本保持了海外版本的特征操烯常,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变师达。整体风格比上代车型更运动贤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准旦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型划却滤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纲,同时孔五杏,在配置方面也向更高级别车型看齐断誓汹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一都溶咳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后多,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性靡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陕瞬,那么实际情况果真如此吗德?   首先辞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叫淳。将天籁停在起始位置后绩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菲彩靠。之后缆,向左打满方向八嫁另,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作读,然后再次用桩筒标记后轮位置节乏良。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头献。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诽莽。   实测印证了我们之前的推论箔窗懈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大年,但差距不算特别明显藐冈。两者的方向盘直径和回转圈速一致捂。实际驾驶时盟,除非路面宽度限制特别明显焙擦律,二者没有本质上的差别救科普。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准当存,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话樊局陕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氰季硕。当然氦卵骆,陆军1号的尺寸太过庞大眠,算是加长得比较极致比仓。那么侈撵链,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惨残?   同一水平面上锨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙公,二者的成绩均为150毫米痪栓湍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卉起新,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中船使。   我们的测试方式是将车头正对坡道鄙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论柬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蒲盒灯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬亢,但结果令人意外咎掣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妹芜妙。抛去胎压等因素的影响腔课兢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凄卤希。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV警痛?如果排除自主品牌的话失,这多少听起来有些不切实际吧勘阔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陶渡接。不过这个看似不可能完成的任务齿,正因为有着咱们自己的汽车企业蜕砰井,才使其成为了现实淬。10万元给我唬乳康,我会选择什么车呢尸螺?今天就为大家介绍两款不错的产品厂仇,众泰T600和比亚迪S6媳皋帝,它们之间孰强孰弱蒙,看完文章之后您便会知晓矾。   4天以前抨泼婪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帮拆霉,顶配不到10万元的售价漏赖,加上1.5T发动机出色的动力表现浇腹、以及全景天窗惊碌茸、倒车影像等丰富配置的加持便健踞,让所有人为之眼前一亮卡。而在该级别中才椿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战美磺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羚,还有着出色的销量和用户口碑灭叔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的褂乔感。所以今天浮晨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晤危,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毒剁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型方落嗅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吹,这款车属于小一号的紧凑型产品秤,因此这里就不掺和了冲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挡锹:两款车型造型原创度均不足离叼烈。   外观造型上灌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谋赦,但相比之下抒,众泰T600显然模仿的更彻底一些岗势,车头与车身都是完全的拿来主义险,没有一点原创的元素抗朝款。而单就最终的效果来说漆填瓦,众泰T600显得圆润饱满道捂,比亚迪则更加的精致显大处。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面强氏廷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甜笑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牛浓项,轴距为2720mm庙惺,从数据上看熬糕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娄钉,而众泰T600比对手更宽盼,轴距也更大羌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂猛茂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎损焚吹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尽敝骇,在轮胎规格上嘲,众泰T600更有优势一些瓷海。刹车结构上型估,两款车均采用了前后盘式刹车端。此外韩,在备胎的布局形式上渭柬邯,比亚迪S6备胎采用下挂式俩,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢朊,不过更换起来略有不便俗似蜂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程魄删,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高倪乐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剖书蓄,线条上显得不是很协调蹭,后雨刷牌能、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统技,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邦许,而众泰T600根据官方的说法汾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炔。   钥匙方面庆,两车都配备了智能钥匙楼冬猴,并且无钥匙进入熄琼、一键启动等功能也是一应俱全煎痞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勿布徒,但质感和色泽都比较不错暮须。相比之下描鲸棋,比亚迪S6的塑料感略强现谐,但它的两把钥匙中驴艇,有一把还是卡片式的廖,挺有档次感的稀呢罐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摩窝旅,据日本共同社11月报道归局怀,丰田汽车公司发布预测称莲骸荤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆湘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录竞怒毯。而2013年前十个月蕉什,雷克萨斯在华销量同比增长8%淑欧,而7-10月同比增长了24%瓦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势岁。那么篇椽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢譬辈隋?在这个产品为王的时代中燎不,或许答案非常一目了然胜响撮,品质卓越的丰富产品蔡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中硕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惩鄙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牧扯抄,而其到了2013年也整整历经了三代产品泼弯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捎败缸?在这代产品中究竟有哪些新意梅沸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的犀渤。所以坊,在这个2013年的冬天迫钞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哨瞄豹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灭。   是先有鸡还是先有蛋乔憋?这确实是一个哲学问题庇。但是对于车型换代而言瞄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情渭且惜。在介绍外观之前幻形,有必要介绍一下其前世今生氢朝降。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车父,全车线条设计更显张力拔,饱满的肌肉感让人过目不忘昧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暮悔烯。   第三代雷克萨斯IS熊丸讼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伍,全车线条设计更显张力啡缉串,饱满的肌肉感让人过目不忘譬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逆倪嘘,但当这款概念车面世之后板喜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犯伐灿。虽然没有LFA那样气动山河尾踌,但却是可以做到惊艳动人酥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV互挠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涟蜗鄙,要么从一开始作为越野车的分支匹抽科,要么不经意又成了轿车的替补伺狡颅,但这丝毫不影响它越来越主流克,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员萝咐。   一向个性张扬的Jeep品牌奖赶队,一改传统的硬派风格涂脐,走起了时尚运动的路线旱逗。不仅如此芳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型差,在国内各大车展相继亮相甸侨,赚足了眼球柑肖炯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汤铃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悄呐枯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢署鬼厩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锑七:一改硬派风格秃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初短,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型还虽墒,在这样的大背景下手,自由光孕育而生俱妇茨。只是从自由光诞生之日起媚瞪怪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象分。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)海俏,定位于介于指南者和大切诺基之间洁,竞争对手直指奥迪Q5肛吹涪、奔驰GLK矗推母、沃尔沃XC60等车型烷彭,车身尺寸方面晶伦,其长宽高分别为4624mm喇哎藏、1859mm彻、1707mm上秸,轴距为2719mm老,与竞争对手相比并不处于下风筷臣瘸。   既然是Jeep品牌车型盗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怀窗,只是造型有所改变蹈谭杆,一改以往平面式的设计净没居,采用了类似“折角”的设计莆泞,当然效果立竿见影躲改,整个前脸变得更时尚也更有立体感辟绞萎。前大灯的设计标新立异罢寥,采用了大胆的分体式设计换捐骚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”使,氙气大灯蚀核、雾灯依次向下排列裳极。值得一提的是该车的行车灯需、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镜彤勉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吾拆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奈锹。 斯巴鲁BRZ 篇蚂盟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卷殿厩,采用后轮驱动平台阔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞧水,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扰滥佛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惕溺,而外观和内饰由丰田负责凑。   尽管如此椭,BRZ并不是“每个人的菜”臂氖。尽管设计了一个小型的后排座椅堪姐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睛嫡撅,音响和娱乐信息系统不够出色斧觅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮躺害汲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锹借、并且外观时尚动感的轿跑祭理,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哨竿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机祥赌守,最大输出功率为200马力角,扭矩为203牛米很。据美国环境保护署数据显示钉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里楼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg思。 ? 斯巴鲁BRZ 教:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芯仿。两个版本都有手动挡或自动挡选择涩。   豪华型BRZ的售价为26培牡,265美元胺垂耸,配有空调系统浚鲸,定速巡航系统妒,电动后视镜坏,一键上下的电动窗侍,后门野控电子锁刊辜,真皮包裹方向盘侯轰,65/35规格折叠后座汉沃,HID大灯贡瓣篡,17寸合金轮圈池庆悲,有语音提示的导航系统琅蒋聚,实时路况警报屑倡,USB接口和车载收音机谢。   限量版的售价为28携矮,265美元伎脑题,在豪华版的基础上增加了雾灯氨,真皮座椅扒毙卸,一键启动窍荚,后扰流板噶氢,配备照明的遮阳板化妆镜绘吭垦,双区域空调控制系统逝伯慑,前排座椅加热和后视镜加热护念。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统憨盲,电子牵引力系统糯,稳定控制系统以及6个安全气囊设弹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试希叭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明活侠潭,无论是正面撞击翁两疾,车顶强度竭,还是座位与头部保护试验翁娃,BRZ都获得了高分沉,可以称得上是一款非常安全的车伙亩摧。 ? 斯巴鲁BRZ 骇鲍红:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窗烯弄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX襄铜,加速时的推背感没那么强烈侠。不过马,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幂侥称,对于六速手动挡十分精通勃,5渤,000转起步对你小菜一碟的话层稳淌,加上BRZ的轻量化的设计肛啃焙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粒吐洁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似薯,并不夸张的外形设计勺韭,精准的方向盘软,强大的刹车和印象深刻的牵引力科考劫。   总体来说祁雷保,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沽瑞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受飞门辆。而作为日常用车来说醛,路况好的前提下挤娃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐嗡境,严禁转载乏,违者将被追究法律责任随。责任编辑炭:李敏" "  作为一款小改款车型呛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致届呐翅,甚至在细节方便也没有任何变化脯,仅仅表现在配置上的升级毋扇。回顾智跑近3年的上市之路来看射,依旧保持着其独具一格的风格惮,即时在如今来看拦,智跑仍然算是一款前卫的SUV瞳赏,回到3年前夯评夹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哎崎、2.4L两种动力共10种车型将,售价16.48-24.98万元垂祟,售价与老款车型保持一致妮磊锋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锣,即使它远远的驶来贾,你也会在车流中一眼识别出它死,城市化SUV的定位倒也不特别忙,不过栓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筏礁楔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搬啼。   现款智跑与老款在外形上几无二致材,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意聚伪损,与老款相比巨琳爸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诺牧嚷。部分高配车型则配备主动安全头枕罐垒晨、前排座椅加热旅侩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娟硅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睫炮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辈竟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型地。这些车型中包括了全新奔驰S级锋瑰、凯迪拉克ATS乃倍、斯巴鲁BRZ沉逃、沃尔沃V40等备受关注的新车融滴痊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局效巷袭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斯和。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咎:9月28日 售价区间硕谷耙:124.8-209.8万元   新车点评伴: “汽车发明者完记,再度发布汽车”怪搁婆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史聚范,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惭,这也看出了奔驰对全新S级的信心徒,从外观衰、内饰顽饲路、配置等硬件方面的足够实力妥萝类,甚至超越许多同级别车型姑楞迪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伸弘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢邢瓶你,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虐缓。具体来看咐,前大灯戌抗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似紊漂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刃滤拧,新S级加入了更多张扬的运动化元素篓酱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顾龚储,有点类似于现款CL级的设计吭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面昧钡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嚷纹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现夺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踏盲酮,还可通过其控制车载设备等奈考炒。另外激氦蹬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘿就、LED氛围灯试寇舵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脊锈、新的mbrace2智能人机交互系统等瓜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计请,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学悲蔚,特别是后排的座椅袄肺,高配车型后排座位为独立设计湍兔,并且带有腿部支撑和按摩功能订。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茫硼繁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面筒颓绥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机降溶贸,最大功率为245kW(333Ps)鹅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茫蓟螺,并匹配电动机亩拦烷,最大功率为225kW(306Ps)充男,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孩粕相,其最大功率为320kW(435Ps)搞吾拭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绣本。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间几酬:9月28日 售价区间烧取蚕:30.8-43.8万元   新车点评署饺般: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功相,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性集翁敝。但凯迪拉克ATS的到来冉筹勉,让宝马3系走下了神坛跑干纬。相比一直宣传运动的宝马3系但,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拐活裁。不过在终端消费市场上七请,凯迪拉克还有很多事情要做囊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好琼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拐澎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锨芜告,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晦惫讳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫂狸师,外观方面挎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计募固,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掣耙,整体造型较CTS而言更加动感豆肝坎。   凯迪拉克ATS拥有50鸽:50前后质量分配渭弊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统海、Brembo刹车卡钳乃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊季庐垫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捐衡割、LSD后轮限滑差速器嫂、高性能运动轮胎锨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卿竿耽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氦。   车身尺寸方面吩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm间滥乒,轴距2775mm睫酪。而未来国产后考,轴距有望加长款漏,以应对国内市场仕堂。   动力方面诚粳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仆,最大功率203kW(276Ps)纱蔫,最大扭矩353Nm喂渴,其百公里加速时间为6.2秒建科。传动系统方面荒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凰污。" "  前言驼: 在上一期文章中坎,我们盘点了2013年重点的改款车型瓶茂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吗韧,在收集信息的过程中陌,编者发现了一个有意思的规律菲碴搜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骄刹石,往往推出两款裳,甚至更多伟,更像是一次新车的大爆发警栓奴,或者说是新车开发计划中的一个波峰慌队弯,这样的车企包括长安福特损席兽、一汽大众禄搏何、广汽本田等呈喇漆。与上篇文章不同的是范,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耪副,而是挑出了10款重点车型抠秸彼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饲狼,有的是较为低调眷,但其实销量却很不错的实力派车型桨殊。回首这一年坤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间号:12月10日 售价区间菜灿:12.19-18.29万元   新车点评祁:作为大众全球的当家车型浦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变么锌久,是相对比较原汁原味的一款车型圈九排,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议店唐,但空间的改善却更具群众基础跋靠糙。从速腾的热销来看菜俗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型红,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绥吐盼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形爸迸陀,雾灯区域的改变也是如此记囱抛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感樊,也更年轻一些石拿仿,少了几分柔美憋,多了一些阳刚的元素沽徽。   车身尺寸比第六代更大休簿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碳晦发,后排空间略显局促玲。这点在国产高尔夫7上得到改善坷渐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm测,相比现款车型邦,长宽分别增加了56mm和13mm库,车高则降低了28mm缅。此外侮酱戊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卷,轴距增加59mm棵墒,达到2637mm含擦妥,使得后排乘客腿部空间增加30mm汞巧陪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛾玻,而行李箱空间也增加了30L燎,行李箱总空间达到380L嚼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶バ校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讽嫩哨: 相比外观的“小改款”涤,内饰的变化却是颠覆性的蛔亲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状社垂分,并且向驾驶员一侧倾斜祁恭够,更人性化恳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匆默疆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感确撂测,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力漆骸。   轻量化更加明显抢灸: MQB平台的特质之一便是轻量化季,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脱,质量因此降低了37kg娜,另外发动机降低40kg售殊,底盘降低26kg寿,电气系统降低6kg等等怕,虽然车身尺寸增加触号,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg竟拇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伤,并且一定程度上也能提升驾控体验崇编。 【MQB牡焐希块化平台】   配置全面升级糠盖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纬堪币、定速巡航凳、启停功能良、第二代车道保持辅助系统奇、防碰撞预警灸卢、自动泊车澜、胎压监测箱烷竟、电子手刹聚熟抹、电子驻车屡滤、一键启动泊点孤、新版导航及超级蓝牙等功能隋饯。另外泞,丹拿音响诧肠、以及更大尺寸的触控液晶屏躲快,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雾妒栏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潜绘努,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)番吴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浪诲闷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肋放腿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迸寞,其最大输出功率为162kW(220PS)勿魔,峰值扭矩350Nm玻侍。   主推7速DSG双离合变速箱绘汇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桥扯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)攘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腾秋燎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)燎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肠亮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT貉,而1.4T自动舒适型送搓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芭连烧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间测魏:11月19日 售价区间摩丧刀:12.98-18.98万元   新车点评购芜缸:北京现代是2013年的大赢家净窘歧,销量突破百万辆免道,并且销售车型整体售价在上升啥。虽然索纳塔八的表现还算不错赊,但这是以高性价比换取的委蔬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锌峭粒,外观更沉稳趁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匹崔楔,再加上超出预期的低售价罚湿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奸。   外观方面诚泉,北京现代名图共拥有八种车身颜色免,分别是水晶白疥、梦幻银镜捌槽、幻影黑寄频剧、玫瑰红歼渡借、水墨灰甜蚕怯、宝石蓝弯鹅、丝绸金肌速、北极玉蔬肺涸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踞丢,尤其是前进气格栅处的造型到函胆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酶壁似。细节方面蹬,新车的前大灯设计很抢眼店,区别于其它车型貌祥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上节唉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拐绦,轴距为2770mm讣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撤镣贩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兽保。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凸,以金属和实木装饰为主事既。配置方面武,有主座椅十项电动调节馆夺碱、驾驶席座椅加热通风记忆功能吼食、双区自动空调蛙、倒车影像捐嗡去、定速巡航蚊红华、多功能方向盘久、座椅/外后视镜记忆功能莲、侧气囊/侧气帘实、副驾驶安全带提醒顷鹃甫、倒车影像系统竿撅、转向辅助灯鲍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置党旱忌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爽齿诞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机剁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器踌。对于后续会不会推1.6T车型妨驶,北京现代副总经理权赫东表示勺,目前尚没有这样的计划潞渭似。" "  新朗逸大家都非常熟悉了办酬鬼,满大街都是冻谐梢,从朗逸上市到现在的五年来估母女,在全国卖了一百多万辆甫谢,卖的这么好侧夺联,自然有这款车独特的竞争优势称外。要知道猾烽辰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挛香稀,这究竟是为什么泌纪,很值得各个厂家思考歪陌极。市场定位抓的准狸,产品线丰富迹惰,产能跟得上蹬妨,都是成就朗逸销量过百万的因素陡究。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扇豹柔,市场价16.59万元湿。究竟值不值盎仟担?运动在哪里炽?是否称得上运动讲栖?带着疑问涉憋,一起来吧叼苦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅途聘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扦聘,这种运动元素的表现方式很常见参锤苹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恃,配上熏黑大灯这样的手法淡骏,而且很多还是豪华品牌在这样做卉歧。这样就无可厚非了挤钡别,很多比新朗逸牌大的车型都这样做榔伺丰,新朗逸又有什么不可以呢褥期惹?   运动型小尾翼炉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嘘椿赤,同样是传统手法坎微,几乎在外观的运动性点缀上萌,各个厂家还没有太创新的方式颇缆。一般些的童,就增加这样类似轮毂去、尾翼的装饰吝寇,高端些的蓟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类承当,不过搏,从侧面看钉憾寺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悔烷颁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泼。   相比车头和侧面瀑袍屡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些写,在说运动感之前沤好鼎,我更想说说普通新朗逸的车尾动囤,更确切的说授,是想说说尾灯沁施擅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盾,有一点略显单薄的感觉范商。运动版上沽嗣,尾灯加入了熏黑处理会葡莱,双出排气管也更粗壮了蕊,保险杠的视觉感受也更丰富订酱森,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感檬佩。   本文导航揉驼厂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甜翠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾起肚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发污,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莱恫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配劳,即韩国的蔚山堡,这里同时也是现代全球最大的工厂吭帅替。这个工厂雇有3.4万名员工遁,日生产0.56万辆车存饥伦。   Inautonews编辑表示兴睬兜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篮。五年前质量提高了甜,但是外形并不美观聪饶柬。然而潜铂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变股踞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)判颇刹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)揽诵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)现素驶。对每个购车者来说车巷倘,这听起来非常有吸引力唱夯单。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喀葛。   与现代旗下的主流车型一样摄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法德沸,整车线条从头至尾充满着流动感盒颇。车身长4770毫米熊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纯投那。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舱焦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”籍顶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酱,它看起来依旧如此的适合年轻人檀块赎。没错桐,搭载着一车的新技术之后骗船沏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冈婪犀。于是当新车到来的时候夏肪队,你一定和我一样对它充满了兴趣岁库。这是最年轻的凯迪拉克弥潭恕、最小的凯迪拉克骋悍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克携怀帮? ● 外观造型怠佩:钻石切割风格依旧晃妓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罗、2013德国红点设计大奖伐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楔澎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕉陌亮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堤佛腑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶番赤,只是这回台级,ATS是完全原创的作品骄本。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恋池,轴距仅有2775mm掏脱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抵,而国内我们则把它当成中型车廓,和宝马3系标准轴距版倪梅、雷克萨斯IS成为同级别竞品并少弟,并比它们都要更小一些赦绿。   前脸的造型相当干练伦栓嗓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谱仿口,而是被很好的控制在一个合理大小上蹋碑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锹剐灵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挛肚绒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剩。出于空气动力学考虑糠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上科锻茧,当车速高于60km/h时寺虎,前进气格栅会自动关闭蔽鼻立,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腹掂痪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偏忌箱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惰焙霞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型护靠舜,并带有远近光灯智能切换功能凶水红,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惭尚,快速亮起岭家,缓速熄灭的设定很显档次恢杆。再往下看挠抄,闪电式日间行车灯讹钡、大灯清洗井柏腥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墒师莱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀距九。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皑特,亦或是造型需求旧洁,感性的来说廊,可以视其为向着传统美系性能车致敬猫捂零。身处车内痢衅窝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靡碱协,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褐。   ATS是一款后驱车潍却须,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竿:50侩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓜棋,贯穿车体的俯冲式腰线秘挨、短前悬漂奈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态教。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豪朗拌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娩洗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备成,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郎虱。而在规格方面勺拿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撇,前胎尺寸为225/40 R18媳,后胎尺寸则为255/35 R18挡潦隆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钎颂始。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统比问,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角描焕四,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色空,至于设计师是否真有此意淀,倒还真无从揣测溶负。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撼瘦岛,实际上伴忍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芯孰蔬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部省五羞,由此带来了不错的视觉冲击感恍揪,给后车以足够的心理压力欠颧,至少眼前的这个家伙一定不好对付潞撑稀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摹烽,至于3.6L V6车型何时会引进车洛赶,官方暂时还没有表态素摩廓,而是否会有V系列性能车型的推出倒黑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胆姬霓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狡文癌,我的第一反应总归是奥迪A6L茹醋亥、宝马5系以及奔驰E级这3款垢苗槐。不可否认趁敦巨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绞矮赎,路上的能见度也说明了这点句的兼。不过蔚恼,随着市场逐步的被细分粪拌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窗驳,除“老三样”以外蓄怯,也还有其他选择粱,比如嘿尘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潦,这两款不错的“非主流”产品仿。   今天陋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前丸,领略一下“非主流”中大型车的风采绿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磋副孰,当然徐善,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抵化师。(注库兴旧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲤春沛,雷克萨斯ES简称“ES”磊淡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脆,编辑先和大家解释一下“非主流”簿恭土,这里并不带任何贬义络。从销量看夕爱舞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匙释,宝马5系9000台以上窖腺片、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现壤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诫嘿孔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迷漆。   外观税融:XTS尺寸明显更大剔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说次供,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吠纱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翠稀。造型方正且棱角分明的车身造型散、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扦赡费,都很符合人们对“大气”这两个字的理解你。可以说它给你带来的面子效应坟禽,绝对超过它的价格魏,在半年长测期间陵蔑隶,我在停车时经常会被问癸阶:这车得60-70万吧尘?   相对于XTS外观的张扬常祟、霸气卤琳,ES则可谓是低调虐赁、内敛很多哗,整车的线条和比例都比较匀称歉海,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谭。   在车身尺寸方面观了关,XTS的车长达到了5131mm糖内,比ES的4900mm足足多出了231mm搔少,差距可不卸┐蔷狻,但在轴距上抢熟吉,两者比较接近沃,XTS为2837mm浓,ES为2820mm叮,仅相差了17mm铃腻,至于最终的车内乘坐空间表现貌墩,它俩也是半斤八两侩祁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型介敝懒,氙气大灯沫秃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少羡啼匹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苗,ES则仅有近光是氙灯拐客,远光为卤素灯泡齐犬炽。其中会该虹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局遂首屏,显得比较个性斧秦。而ES则还是灯组传统的横置式案囱睛。   再来看看轮毂和轮胎弹矗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸馆梆和,ES为17英寸鹊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎承,市场售价约1500元/条呈堕变,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妮挪,市场售价在1000元左右/条谎。可以说俺接,在这方面两者的差异还是挺大的兑怂败。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腺读惹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择藤垢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒凼指堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惶芳拭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志教钩,下面就让我们来看看他们各自的优点昧牵黑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦崔,其他两款车均有上万元的优惠钎掳,但相比比亚迪秦的国家补贴吗荷譬,这些优惠就算小巫见大巫了锯降膜。目前在国内的某些地区拢锰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴为,总补贴额度可达到7万搽讽寇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诗粱。   在外观方面偶沥,这三款车均有各自的特点层。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感愤翁隆。而本田则是日式混动车的传统样式浦涉,看起来非常别致羞缺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子色,非常有气势筒版。   这三款车中漆,比亚迪秦的动力参数最强假赤矗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平备察。不过要是论舒适和驾驶感受协,锐志才是这三款车中最棒的感。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车购瓤,因此它的动力参数看起来没有太大优势钡据。   三款车同为轿车眷渭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瘦掣拨,丰田锐志采用了后轮驱动杜。至于哪种驱动形式更好逼殿,就要看个人喜好了估。   本文导航裤敖纹:" "  简约内敛袭书骆、安全扎实布盘、品质优良毋,却叫好不叫座冀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抹捕嗅。然而对于一个企业喊孪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品李骚鲤。为此纳蔼耙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时素,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫉贝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞎刷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L略。 亮点配置示书:   City Safety城市安全系统呻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤接秤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下圃咳厕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坟烦奶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统厘惋避,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潦,系统将马上发出警示并全力自动刹车垢,避免发生碰撞事故厘嗽蹬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邯惨,可实现自动排队功能想鬼,除了可设定巡航速度融练,还可设定五种不同时间间隔锚凰。   加强型盲点信息系统BLIS锤毕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域摄凯时。   倒车车侧警示系统CTA虏谱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆单萌负,如有车辆接近擒蜡潜,会发出警告音和BLIS警示灯凭币。   FAHB主动式远光灯蟹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闪,防止对方车辆驾驶者造成炫目绘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心俗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缔粕杀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尝识来。显然沃尔沃也意识到这一点老讽,要想在销量上追赶""ABB""镰旱魏,国产是最为关键的一步诚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边释诡性。S60L的到来肯定会对宝马3系瓷恕、奔驰C级怪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战番嚷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手托盗售。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢躺但撕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹲嗅宽,我们今天对比的是2.0T智远版辈,售价为30.99万氨檬,而其对手同样是搭载2.0T发动机扳到突,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屁羌娄。 ● 外观对比   从外形来看口,沃尔沃S60L给人感觉干练庙笑、紧凑村怖,X型前脸略显凶猛撩,富有冲击力告酷逃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力极腐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蛔请麓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蕊,采用氙气大灯光源谭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诫勤释,只是少了前雾灯讣桑。相比之下晶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擎玩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侵,同时还配备前雾灯妒乓。只不过灯组并非自适应前大灯哇瞧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能男监,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源幢戈劝,确保驾驶安全辽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霞搔,轴距增加80mm达到2856mm础荣,而奥迪A4L轴距为2869mm染,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撑吾豌,不过高度和宽度有所不及脓逻。两车空间表现如何每履广,请看后文的实际体验枫。   两车侧面造型也具有不同风格圭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沫确洼,而奥迪A4L侧面更加稳重羡痢,看起来朴实大方啼懒。 在后视镜上李拿匆,两车都集成了LED转向灯北瞧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能附蘑,而沃尔沃S60L则没有筐。 在尾部桐爬顿,沃尔沃S60L造型略显生硬了屁说锻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和歪鸡市。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扒疵,同时加入镀铬包裹僳,气势十足累蠕,而奥迪A4L是单边双排设计垄退腿,无镀铬装饰缮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凶跺寥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玻倡,尺寸为225/55 R16轮胎边,相比之下尺寸显得有些小了耻娠,同时配备的是非全尺寸备胎辑拓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎菩,只有修补工具有点不厚道律。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的化,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秆拌楷?当时的网络上绝对是一片嘘声孝睹掀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肪弛怒,这似乎就可以理解为特立独行墙设?或者说创新雇珐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念连链庞,通俗一点说就是步:走自己的路羡谷擦,让别人竞相模仿害哼忌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苗,时间不长伍模柔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样膏?当时我无法回答檄醛图,因为还没有对自由光进行全面的了解捎,经过一天的试驾体验之后鼓,我认为这次Jeep自由光确实有点料郝堆赴,甚至可以说气势汹汹玲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤游省,那么它到底有什么资本来搅局呢充豢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喝戒滴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甘算燃,在做颠覆传统这件事拢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念归蕊附。就拿前脸来说定币,好看不好看绝不是我个人说的算的蝎,每个人眼里都有一个不同的看法吾镶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谢烧吼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看霸方,Jeep其实并没有太大的优势攀葛,包括大家最看重的轴距表现究宋,在这个级别也算不上是太突出咀耸菩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话牧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争断莱,让消费者也能愿意买单末倍缸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扑撤拐,其尾灯设计和大切如出一辙嘎绊察,只是在造型上稍微做了一点改变毖酞,以便能和后车窗衔接的更自然一些筋蔬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乘,这实在是太个性了席谩健,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怒,不是吗空乳驹?   本文导航朝:" "  “便宜觅凤亮、省油烯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求暴。因此滇扑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蓬陆绷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息七京笔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”率瓷。二者不仅定位和排量相同娟,售价也都是6万元出头比。那么谁的配置更丰富澈团,性价比更高呢擅牧涛?接着往下看吧矢宋。   备注侣喂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溺信,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”改、“天窗”和“后轮碟刹”江。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抚探,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疏垃钵,促进其他品牌产品的更新或者降价晦顿窗,以提升竞争能力杀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粗扦,但又觉得竞品车型优惠较多”拾。今天就随着我们来看看太俄傲,新威驰对比瑞纳情惯斥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车收羌伞,此次我们将两款车型的顶配加之对比靡染,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处漆缕摄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靡喉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菲苏瞧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寇,以往圆润的风格被全面舍弃淬,车头变成了现在最流行的大嘴形象诺妈。虽然初看有些夸张姐铃,但是符合小型车定位帘稠,更多时候它是年轻人的代步工具炕,所以造型必须年轻豪。大灯面积不但较老款车更大炔乓,眼神也更加犀利逻病。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镣蹈碘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疥合溅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿动睡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点省。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喘叙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氰农。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岸捐埃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下澎吝,诸如电动天窗缅龟垒、前雾灯与后视镜调节都在其中墨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能随虾槐,日常使用的便利度稍高一些行毫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm你胯,轴距达到2550mm瓮。与老款车型相比加长且加宽死台仆,这是为了适应造型变化的需要地吮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势休,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势究登文。   新威驰车尾没有车头那么激进剖,显得时尚而舒展搂茂。整体线条看上去硬朗多了谁谦对。在高低配版的车型之间敢,外观元素的差异并不明显弦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条兢厕,不过在潜在的功能上却有所不同赡,高配车型具有独立的外部后备箱开关目掳怜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启碗笔,在日常使用方面的便利度有所不足两似。   瑞纳尾部的线条更是犀利轿妒簿,线条从车身一直延伸至后备箱缺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笛灌辞,增加了不少的层次感和运动感拾悍玖。" "  旅行车在国内的发展进程九褂岭,现在似乎已经开始有所起色颠糕堡,但受到各方面的影响腥伴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胆鸡。记得应该是在去年才乌,各大主流网络媒体几乎在同一时段负括钮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弧申,虽然没能在实际层面上起什么作用淳涣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碑矢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烯酥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沫纤校,但是大部分车型均已进口形式引入惊崎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面迁挟。宝马全新3系上市后必闷借,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辱。不管是厂商的试水工作峡悍锤,还是为了后期大力推广的前期准备垛高浓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款囊暑乃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镰附始,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沤,但官方却并不这样为其定义卷空姥,所以除了V60之外敢壁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i八潮蓝,三款细分车型跨越了30-50万区间镶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赔。   328i M运动型寞,是3系旅行车中的顶配车型戳菊,M套件必然是它表现非凡实力的根基拨孩。BMW的M系列产品巷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拣骨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鹊菇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响千前朵。在M套件衬托下的新3系旅行版蔡,表现出的攻击力和威慑力很强褂怕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侯抠丘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感每凭掸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹲,也是几款进口旅行车中最为全面的蜂喊,除了前部以外鞠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哩篮,令驾驶者的便利性有很大提升揪剑朽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显入匪,造型圆润的尾部整体风格非垢,让旅行车身份表现的恰大好处椿浅精。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩镜规,但是尺寸不大喀卯,威慑力也没有想象中明显蒂洪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碘猎,极富肌肉感的线条元素幸将,让它表现的干练紧凑通举。   本文导航课:" "  曾几何时窃颓咖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交慰丢。物是人非哼鞍,随着中级车市场竞争的不断加剧藐媳七,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窘虐茅。在上个月的广州车展上硷轰模,全新天籁·公爵正式宣布上市嫌擞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疼黎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析备村,来做进一步的了解吧酷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较闲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观存牡: 稳重与运动垃赡,风格各异   车身尺寸方面途,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惜,车身宽度哪喝、高度与普通版天籁车型保持一致休厘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溃祁缴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm号拔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型羡反疤,只不过在细节方面有所调整季。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构力,后保险杠排气管内嵌渐警奈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识古霖,俨然简多了几分气质的提升趴现伪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溃, 新君越的外观风格更趋年轻化负鸽乐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伦靶暑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垢郡腿,尾部设计与前脸造型和谐呼应岛,相比老款车型稳重端庄的设计风格锚,全新君越更容易让年轻的消费者接受粒痊夸。 【君越 整体外观】   外部配置方面随懊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纯、大灯自动清洗等功能弗隧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到猎。通过下方的表格我们可以了解到戳开,同价位的两款车匈,君越在外部配置方面显然更为全面一些邓,LED日间行车灯袱铜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铣掂橇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓜渐从。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价福: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稼沁: 日间行车灯毖: 随动转向大灯何虱: 大灯清洗装置奥: 氙气大灯滦炭: 倒车视频影像际: 大灯高度可调删淬: 自动头灯场觅: 泊车辅助禄: 无钥匙进入系统歌浪: 感应雨刷瓷: 电动后视镜颠: 后视镜电动折叠降胯挽: 后视镜记忆狙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候迟桥,年级里有几位南方来的同学卿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情千。雪对于那时的他们煞,是上天赐予的礼物瑟毛。但是妇匣受,对很多北方人——比如我——来说甫摔抡,雪却是避之不及的灾难戎吾,它让我们的出行变得困难重重骂旁几。不过这次却不一样棉咎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茂储恢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先完揪,请允许我隆重介绍一下今天的主角碴体灯,我们的冰雪座驾温砍痪,一款中大型SUV——福特探险者嚷。探险者是福特的旗舰车型绿瞳羌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售回沥,共两种配置懦磋校,售价48.98万焦乃、53.98万钡悉瘁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翁。我个人非常喜欢探险者的外型碑,它魁梧而正派棋斗楞,颇有美式SUV的霸气捕岛世。牡丹江的冬天白雪皑皑啡蹭毕,探险者出现在这里十分应景腹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鹃矮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搬。这样的冰天雪地里妓,就算是带着手套在户外拍照扛,手指依然会被冻得失去知觉丧臂现。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖齐侍钒。探险者的方向盘加热速度很快催屯蹬,开启后几秒钟就能感觉到热量讽究抖,太实用了狡棉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舜,匹配6速手自一体变速箱诽。探险者在海外还有2.0T版本车型粉,不知为何暂未引入国内能,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乐蜜,并没想走量捆绩浅。   探险者为承载式车身结构簧,搭载一套适时四驱系统考。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样罐上,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淬,后桥轮间为开放式差速器伙领悉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奖,以制动打滑车轮的形式实现疥耪。这套系统的越野能力或许不是那么强大楷,它主要是为提升公路性能而存在的考存姜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棵储,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碳。这次我们挑战冰雪路面笑,这套系统发挥了重要的作用蛋来狠。另外不容忽视的鸿维,便是探险者的“神秘嘉宾”了反擞享。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称浮!它是一款高性能冰雪轮胎氨恃,官方称它应用了发泡橡胶技术路,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矾,从而让胎面贴紧冰雪路面捻,提高抓地力蛾。当然航诵,这款轮胎价值不菲懊,以探险者高配车型的轮胎尺寸稿:255/50 R20为例穷楞悲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辽埂饱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哭唯拱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴存捍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及亢牵紊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毁哨添,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑煌舰熊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下艰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戎谁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表交含墩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出械械读,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲头袒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm措,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晚,两车的轴距都超过了2700mm怠唉,使它们在同级别车型中的优势非常明显萍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钵甜,略显圆润的车身看起来动感十足碍仟描。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贾,550引擎盖上V字型的线条动感十足来。C4L大灯的设计相对简单芭,全系采用了传统的卤素光源护纠桑,而且并没有采用透镜的设计瓣岔矾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜透,还有转弯辅助照明功能哀旅歧,保证了夜间的行车安全亥肯。两车都配备了时下流行的日间行车灯袒傅咯,值得称赞的是廉狭撤,550竟然为雾灯也配备了透镜感赂怠,这一点值得各大汽车厂商学习檄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舷每,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狼宪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炕,550上扬的腰线勾勒出时尚鹤、动感的侧身线条拱挠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间比世烫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丹,并搭配LED转向灯藤俱试,视觉效果和安全性兼具蜗防。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有清废,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口发坦。   C4L具有无钥匙进入功能晨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性身蜗,550则采用了常规的一缎祝控解锁功能室坤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格琉,C4L刀锋式的造型更加犀利挤天,550则更加尖锐连畏淘。   两车的尾部造型比较统一膛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碳嘘,圆润的造型颇显稳重舵释。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过波屑,这样设计不仅美观硷嘛烽,而且可以增大后备箱的开口角度蚀孩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甜艇,视觉效果极佳极。两车都采用了4点式倒车雷达沽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颠检坝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凡仍,使泊车更加安全丰。C4L后尾箱并未设计开启按键黑,只能通过车内控制按键和夜拢控钥匙开启凭典,而550则可以通过后尾箱按键手动开启厕奇,使用起来非常方便摆。   本文导航拍吗:"    紧凑级两厢车诉就,如果倒退10年前豢磷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型感狗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹架螺,它于不久前推向市炒椤,但其实它在国外早已上市膝合。雪佛兰在近期才引入蓬公壬,相信也有自己考虑魄肩,好在这个时间也不算晚订,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挎梨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐络,相对较低的入手价格缝、时尚的外观设计以及良好的运动性能蜗乓拨,都让其成为该细分市场的热销车型擎讳嚎。而在紧凑级车型中挖地兴,三厢版在兼顾运动的同时韭缓臣,实用性相对更高一些脾罚痹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哺藩泌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅胰停克斯三厢版(以下简称副雌啵克斯)进行深度的比较前颗,到底谁能从中脱颖而出阀榷,让我们拭目以待罗朔。    在刚刚结束的2013广州车展上妮鼓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刊辱。此外详峭,复椋克斯去年北京车展的正式上市垂然,也让这场紧凑级大战更加精彩骄品。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后淘惜,作为其小弟的马自达3能否一样出色缆锋急?咐阃眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哦磺,能否从容应对闲懒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓护。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外改,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上猎双拜。就在媒体日当天捍圈迸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斤,经过旁边人的介绍叹本,惊叹一句到:原来不是一个车芭岜摹!可想而知妒时乃,这兄弟俩得有多像陌骂殊。    2012北京车展上市的感寥烦恚克斯相比前者捕,已经在市场上打拼了一段时间仓掏泄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乃未,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腹,但是覆习缢#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位里眷,还是毋庸置疑的储。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性岗略,为了让评价更加客观热缓憨,同时尼潞帅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样节,我采访了一下身边的同事和朋友燎驮。   同事A锰陷列:男齐壬九,30岁桥、已婚口错、儿子1岁多    我哪个也不要颠栖,原因只有一个电捷观:都太小弦形答。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敦倍沪,实用!当然这两个车白给肯定要内城鳖。(也对掠拴,老婆孩子热炕头的人匣葡,还谈什么运动未寺蓖,能装下更多的人和东西想,才是硬道理)   同事B魏:男兽恭,老负嗑冢克斯车主拭,奔三的年龄疼澄虾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐荩克斯蹦,理由是有优惠摄蔚、货源足贩、随时买恨勤,听着怎么跟买菜似的烘褂。   前女友萎斡:24岁径巳逗,高尔夫6车主巧乓,略带公主病    选马自达3吕,原因是好看抢,我再问还有吗诚瓦,答曰法:好看俺柰呋佟!我继续问耐眉逗,跟我急了猜,提问结束侮视。   现女友忍葱:25岁鞭瞄弊,对车没有丝毫兴趣疟,仅对各类衣服峭港、包包芬享察、鞋等物品上心    我选马自达3吧鳞礁鸽,原因是就看这个顺眼碧江,所以就选了窖垒鲍。(明显敷衍了事)   女性朋友琴:24岁稼乏禾,某时尚杂志签约平模啊,对车有些兴趣趟,但只是停留在表面    我选马自达3甘邵咆,因为好看咐,身材我喜欢顷效,而且红色(主打色瑞逻:魂动红)是我的style陆泊袄,所以我会选她的说敞。(这种中英文混合体戊疟,外加“什么什么的说”的语法真别扭鹤下规,说她好几次壳坡娠,不见改)    采访结果显示喀兄堑,果然是萝卜青菜松草、各有所爱懊茎,而且给出的理由也是五花八门皑吝础,那么到底这两款车有哪些不同滔,在面对不同的消费群体时干,它们的表现又回怎样开,废话不多说寿第灿,让我们往下看狼贪。" "  2013年8月烙,本田CR-V共销售了15393辆缄忻讲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翠桃瘫,本田CR-V共销售了18989辆扭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脚,本田CR-V共销售了19510辆绩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暖,本田CR-V共销售了19288辆答瘁嘛,全国SUV销售车型排名第二......事实上建,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单萌独,它的优异表现还远不止这些林,截止2013年11月底弄穆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸥氨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠次挛。是什么让它成为了国内SUV的明星帅?又是什么让它如此大卖洗?   现款CR-V有2.0L建溉乖、2.4L两种动力共7款车型汀埠,售价19.38-26.28万元闺捂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讳砷输,售价22.98万元)庇辜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杠窖去,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桑,纵观整个CR-V的家族史甭裂免,前两代车型还有些“方盒子""造型舞襄,而从第三代开始放,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战筏匡邵,坚定不移的走着城市化SUV的路线貉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猎鬼携。   说到第四代CR-V的外形廷,也就是现款车型荣栓掇,它的外形并不是能让你一见倾心的主婪夹屉,CR-V上市之初糜粹,人们对于这样的设计褒贬不一吉,甚至有些“不得民心”扭洞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赏骄嗜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯施谦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撅。氙气大灯毋前灭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上将。值得一提的是贫懒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上玲,效果出彩耗。   车身长度比上代车型减少了25毫米铂姥,离地间隙下降了50毫米跑拱,仅剩130毫米扳煞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性勒氮提,但却令离地间隙接近轿车旱翟咆,轴距则仍然保持在2620毫米搔眯,整体效果比老款显得修长不少秽钎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因染绘壕,在实际驾驶过程中盆,提供给你更加宽广的后方视野诺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蕉。   现款CR-V提供17模八舒、18两种尺寸共3种轮毂式样呈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外局,其余车款都配备了17寸十辐轮毂每。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面警,车尾向外凸出比较明显坤戒鼓,给人一种臃肿膨胀之感避。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索携卡康。现款CR-V车尾向外凸出比较明显矢橡屉,给人一种臃肿膨胀之感色少岗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因轿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碑步背,为实用性又添一分特,从之后的销量来说话,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凉来,保持着高歌猛进的态势撩葱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贰镐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抱、精心白。这也是为什么一部轴距仅为2800mm京耪课,排量仅有2.5L干侍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场少融汝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS段,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它隶体嗽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力曝娜腺。   第三代雷克萨斯IS记旦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苛,全车线条设计更显张力涕惧,饱满的肌肉感让人过目不忘劳岛恢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幂瘫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绰据蜕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅户,丢失了一丝霸气涩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加年韭摔,长宽高分别为楼:4665mm驶、1810mm荒省、1430mm五。同时轴距也增加了70mm乐排仟,达到了2800mm撅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撇怕锌,其前后配重分别为53甫统:47岛赤。接近前后1赁咳:1的配重也体现了其运动本质滥。   IS车身侧面短小精湛馆灭揉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芒,显露其灵动的车身姿态胸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沦兽,依旧是纤细假感太、锋利侠,绝不与传统设计相妥协什。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铂泰哆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎校闹赎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力等冻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凭。   毫无疑问老驾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力石谱。你可以觉得它设计非常超越从该,也可以认为它很有美感兽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动燃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挖哄琉,石油的消耗量日益增大怕毯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舅,排放着大量的尾气尝铂监,制造着日益严重的雾霾天气剿哗倦。汽车尾气的污染将鸡,越来越成为大气污染的重要元凶米嫁圭。开发替代清洁能源布胚,代替排放巨大的内燃机裁柯秘,越来越成为厄待解决的课题踌拿拢。现在很多厂家都开发了混合动力车型委熔,这项技术基本上成熟了套讹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平膛吕,也没有成熟的商业模式来进行推广嚼啼,即便很多条件还未具备虾腑,即便这样那样的客观限制贬凌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霸残筏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品共,叫做启辰e30晨风诚焊叹,这款车还没有上市公,很多技术参数还没有公布码,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惯笆臂,介绍给大家伎。但即便如此晦,这款车还是有据可查侥假,开发平台来自日产聆风电动车插,外观也和聆风十分相似贡墨蛇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惧蛾胖,2700mm的轴距和骐达相同唾,外观的样子也有几分相似苏宠。但明显晨风的很多细节显得与众不同沧际词,前脸没有进气格栅的设计薄掂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份岗。而据厂家人员介绍恰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柯,而是单独开发竞刹对。   尾灯使用了LED的发光元件艰剔,看起来更加醒目比袭破,垂直的长条状样子也很有个性羞客。但在车尾上诬摔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板籍邵,用以分担电池组的压力熄,这在晨风上是没有的嗡地。   本文导航肺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沟躬悔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)港刀忻,照片上看它挺精神呜竣,设计有传承有创新才较悔,硬件配置有增有减何睦沏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芥失疲,没能去测试现场参观参观滇久。   命运总能给人惊喜抢。上周五下班前兢擎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虾耿,领导突然走过来跟我说甲粱守:“来了个顶配肝瞻疲克斯娄辈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怂孔纬,周末的小幸福就这样碎了一地男,我得跟两台机动车泡在一起帘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝觅,坦白说现在我对它俩都“不来电”仟。这样也好号,好歹保持个立场中立对吧纶凰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疆贤劳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待砍,比如为什么海外有独立后悬架铰磕钦?国内全是非独立后悬架努?其实道理不复杂瑰京返,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挠,既然如此具,那就遵照做生意的基本法则来做涧妻,降低成本剂受巢,攫取利润莫坝,无可厚非屏尼。我相信如果改悬架车就没人买将幂辟,那他们肯定不改酪。   福特比较谨慎肉浓管,善于跟消费者打成一片舱两,挣钱不忘树口碑须氯,好口碑又促进高销量掂奢暇,顺利打造良性循环圈持投蹬。尽管它也有这样那样的问题勃违煽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亲,值得大众好好学学酥寂其。话说回来架,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路通蛾。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶闾度桑克斯敦,是各自家里的明星产品岭称,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖幢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛔朵葱。把这两个重量级选手放一起榷酸疮,能擦出什么样的火花来童鼻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纤裸先,似乎这样能出一口恶气窃敞擞。不过我得劝各位一句扩:百花齐放很重要廉面,一枝独秀最糟糕莆辉岗。   ●外观   扯半天总算进入正题诡齐誊,这个阳光明媚的周末垦挽,没有雾霾的打扰供晾逗,我把两台车放在一起拍了套合影胜。看看它们牧尸共,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呛,一个是16.29万的顶配版两厢杆夷喑溃克斯厦斑匿。要说家族式设计毙溃度,大众当然领先其他厂家屑恳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服狈,福特的动作稍晚一些茫,效果不赖我痊氦。   所以当高尔夫7和该危克斯站在一起的时候眠藐贫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捌帛疟。谁好看我不说纺价递,大家都有自己的喜好高。两款车前大灯组内容丰富绦书,氙灯炬汗、日间行车灯苇希、大灯清洗抠伐烦、雾灯一个不少翟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涂,而甘椒穑克斯的则要花6千块买选装包拿反,朋友们辫,要享受还是得多消费啊媒罢。   车轮部分有看头辣茎麓。柑浯澹克斯胎宽215mm叮,米其林博悦轮胎层练,轮毂造型带感溶钳谴,给个好评芦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杯赋颅。高尔夫7胎宽205mm皆椿,似乎缺乏顶配车型应有的气势没霸驶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧不记。   车尾设计各有出彩的地方每,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鬼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭公巧冷,LED尾灯是个加分项讽拢,缚阜罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叭。左边那台风格沉稳一些呸,右边的青春气息扑面桂,你喜欢哪个勃口?" "  “牺牲一定的车身刚性故脖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颓吉嘲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构细歌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后壳体冒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面京唇。就在上月棉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碎刮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枢路谁,至于奔驰C63 AMG瘁灭,目前还缺少这一车型箩摹。   由于是RS5 Coupe的系列车型叹笆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致睹吉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惦卷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事倦,毕竟除了性能之外坊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泉。   延伸阅读 倘瓣宪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案藉十吓,其中包含对车漆颜色呵很、内饰颜色以及电子功能等自主选择岔驴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的害卸,所以在配置解读方面共河,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注醋搭,并将官方价格告知大家形。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滩淋,软顶敞篷采用电动开启杜寞,时间上需要15秒即可骆侠,而将再次闭合需要17秒辰恋舷,其开闭结构为多连杆双片式佬,这也大大缩短了开闭时间睫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痹戏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叭,为了不过分降低运动性婪臣共,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼餐汞甩。排气方面也是RS5的一大特色疽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个管们形,而在Dynamic模式下会全部打开擒吴茂。   本文导航疏钙奈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汤伸嫡,或许大家已经是心里多数热宠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鼎,定位于新兴的小型SUV市场盎泻思。众所周知酗信,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“反,长安铃木选择在这一细分市场发力火处,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的厢副归。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX噶袍,通过对比分析啥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力艘跑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刷桨刮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奢,搭载1.6L发动机拎,匹配五速手动和CVT变速箱滦层瘟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L评、2.0L两个排量六款车型瘸,同样匹配五速手动和CVT变速箱俗暴瞄,售价区间12.88-21.88万元粹妮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阮捞酥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面藏面,通过下表的数据显示得知卷据,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手厩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梢埂徒,相比逍客高、昂克拉等车型同样处于劣势酞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卷陶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缴钱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坍稼蓄,还有与车身不同色的黑色包围曹池滑、车顶行李架博鄙,短小结实的车尾寺旦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果环。车身颜色选择上浑淳,S.CROSS锋驭提供了极光绿盟、皓月白才、星辰银毁、丹霞红酬、银河蓝和晶岩灰六种颜色拆愁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同投粹请,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔚歼容,雾灯纯嗅陪、下保险杠也经过了重新设计懦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歇儒。车身颜色选择上签核芥,劲炫ASX提供了珍珠黑庐晒念、极地白艇、翠鸟蓝讽、酷银匠逢戮、钛灰五种颜色拔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凄兴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焊粪,前后雾灯咆,并配备大灯清洗功能歧帝酶,外后视镜集成LED转向灯;同样寐幌驾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涟,带水平调节和自动清洗功能湿陆,其外后视镜没有集成转向灯慕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂獭篱膳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汞烽从,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吉咕蛊,二者均为铝合金材质笑抖。所有车型均配备优科豪马轮胎鲜潭。值得一提的是菜四,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔑壁,这在同级别中比较少见了促。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叫玫,根据车型的不同尺寸有所区别乓价家,低配褐拈忱:215/65 R16舱,高配垢:215/60 R17瓦蒋囱,轮胎同样使用的是优科豪马辟突韶,同样配备全尺寸备胎吨事,两车在这方面都表现得很厚道呢安。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫半,第七代车型艘邯。其指导价12.19-14.49万菩,这是配备1.6L引擎的价位板。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品石舜惭,账面要准备好14.09-18.29万晤饯簿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车参凤,当然皑兼麓,身为第七代的它潘簿叛,在冲击属于自己的又一串“第一”季坏。但我们相信侮,短板才真正决定高度碘量彪。   全新高尔夫的德国总设计师说簧,它的设计主导思想为“简单既经典”荤喷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炕擦嗣:中网与大灯的相对位置捌广、拓宽出车身有力的轮拱车、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宋,这台在中国拥有极高人气的两厢车疼行唉,一露面梅邦嫡,就好评如潮鄙持。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耿,但还是要将6/7重提手,除了外观上的差异赴咕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上粮,比第六代车型要长56mm惫。而整体车身比例上匈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韭赏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宋谈漆,轴距增加59mm尾讽添,从而提升至2637mm寒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计躲枯,但新样式的内部构造也足够炫仙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念彼。高隔音性的特殊树脂层欢,形成3层薄膜结构迸癸龟。它拥有很强的抵制振动物理性能些。   直接跳过撩人性感的腰线忙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型箔拼鸥。相比海外的双L型瘸,或许辨识度更强一些噶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墩餐,但高7的不一样归版姑。细心的你会发现闲弘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胳碱,才会主动启动融霞蕊,并且拥有厂商宣称的132°广角邪捕板。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藐亢,天平再次偏向了驾驶者一侧绍倡。整体内饰上镶爆妥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是补葱:放弃中庸的设计理念瞄拐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派斥。不规则的T型区靠、活泼的金属线条点缀劝彼,让全新高尔夫大变身红勾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毛,它能够让你感觉非常新鲜辟。   坐进高7内喂悍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邓矛骋,比普通天窗大了30%棺随礁。而外掀的开启方式有点奇怪比江汉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赌,同时还为内部提供更多头部空间秀灯腥。   大众车型的人机工程向来让人放心觅茧跑,这个角度的方向盘蒙硷力,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦读茬脖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衫蒲费,或许来个拨片更有型吧赎票疟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症探如痴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度食。   本文导航翟冷:" "  在国内的SUV市成っΑ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下两喇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酚纬,正因如此靛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沥乌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破髓惜虱。   说到大空间存请、七座设计趟、配置丰富的SUV翅帅街,北京现代全新胜达是其中的表表者剃旗伎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匹备,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龟,下面我们将对这两款车型进行对比分析里莽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向称疼,设计上中规中矩辈,采用了哈弗新的家族式设计元素新嗡,这一风格将在整个哈弗系列上普及率绩骂,代表性的设计元素有蹋美使:大尺寸U型前格栅克,粗壮的镀铬横条格栅集邵霞,时下流行的“X”型前脸刷乐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拜糜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的得题渴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绒饶剁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时募,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仕鹤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妮钠灵,再辅以造型锋利的大灯灯组帮互,极富视觉冲击力浓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粕,现代品牌的确更加具有超前思维意识京。" "  如果提起讴歌品牌汇,大家一定会想到MDX这款车啤粕,究其原因和参,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型壳杜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型火拾,拥有讴歌最顶端的先进技术挫曙郡。在2013年乱,讴歌上市发布的新车相比以往饥戮,算是非常密集的极伯。即将岁末农郸顾,讴歌的新款MDX也开始上市销售人。作为新款叹,MDX的售价降低了筐蓝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注废窟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刮寡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器誓磷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮委题。使弯道驾驶更加轻松超旗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敛琉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 救玲,在车辆制动时寄送妓,通过制动延长扭矩矢量分配沉皆履,提升转向的循迹性 颠等枚,这在之前的讴歌车型上是没有的草降韦,包括RLX懦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逞馅委,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磷寡。但我们看到睡,在讴歌品牌乃至本田车型上灵,自然吸气发动机依旧占据主流摊朗驳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法轨奈叫,在新款MDX上使用的3.5L发动机厂,带有VCM可变缸技术贤,在不同的动力需求下介煌,发动机自动切换工作缸数纫仁,用来节省燃料杜浇乓,提高燃油经济性芥入冯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蓟,使用了全LED大灯屑醛豢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蛇蒙糕,不止在新款MDX上出现痢霸霸,旗舰轿车RLX上同样具备萍香。但和MDX相比狠,RLX的前大灯内部结构稍有不同拼冗剐。而MDX的这种全LED大灯价魄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淳俱锰,但据了解讴歌正在向这个方向研发佃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蜡禄,其中大致包括救援殿呕码、定位镀、导航检索等常用功能围奸墒。但值得一提的是贫,讴歌的这套系统在整车质保期内狡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的庞捐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盆安粕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肛喊,通过车头钦恃、车侧茶蹿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粟蹄。对于前方障碍奴、侧方停车沃盲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勿耿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助存佳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面功,MDX采用了59%的高强度材料山史,热冲成型一体式门环等途径染蝎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料眉。   本文导航罚:" "  在新一代天籁发布之后浆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字史范。二三十年前讳宏抹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掣逝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车下,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讥擒。而谈起这两款车还邪,目前多数人对它们的理解是菜识尉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恰砍媚,配置增高跑告,便成了公爵和君越杀堑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巳另攻、动力和配置等等剐,却有着极具诱惑力的价格善。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诚溃邪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卫赌嘿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丁。可它们究竟有没有这样的实力纶?两者比拼舶佬,谁又能更胜一筹凛文举?本文即将为您揭晓吃雀淡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拜兴让,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型簇蔑颧,售价区间为23.59-36.99万元徽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丝矛哩,两车售价分别为29.98万和29.99万补申溺,价格非常接近喊逻辖,比较有对比价值竭汾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显律佰,主要是雾灯眠敌归、轮圈等几处细节可以加以区分崩,尤其是中网变得更精致册狠,车头更显大气抄。但也就是这些细节的变化坊腊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动靶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舵。   大灯方面郸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能偿响犁,不同之处在于兴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)停。   车身尺寸方面察琳乘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)焊旧,君越的长度同样超过了5000mm汤人,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面漂惰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钳,并没有追求锐利剁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅德弧,腰线设计是其外观中的一大亮点人享,并非大多车型采用的一条笔直线条翘崇木,而是在B柱之后便缓缓下沉睛返,在后排车门上形成一条折线嫡渭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仑任磊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兑父。   尾部来看膝,公爵与标准版天籁造型基本一致佰尼,尾灯造型也还是一如既往地犀利农舵诲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饭,为整个尾部增加不少活力窘捣搐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挪些,使其整体感更强砰渭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华期菏哄,轮胎方面绢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梯嗽,更为霸气茂。   ● 外观小结道: 两车均采用年轻化设计涤虫,稳重气派;车长均超过5米杰猫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上故,君越表现更为抢眼潮蘑脚。另外暴期,从个人角度来看饥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计罢琼,相比之下它的造型更加简洁度、规整诺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识停,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侩很保,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发性短行,足以呼唤出你全部驾驶激情玖卑。你可以视它为野兽患檬,但我更愿意称它为内敛狂徒惠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腿潞。它是驾驶利器赦桶锣,也是很多人心中的梦想之车豢烷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烙懒。   既然说道奔驰AMG什嗓媒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义馈勿兑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汉然,都代表了其品牌车辆高性能版纹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坑,这些车在发动机配置调教孔涧,底盘调教入烩,外形和内部设计上都远远超越原厂车楞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猴嵌,它的长宽高分别为4707mm鳖感绰、1795mm和1391mm睹梨,轴距为2765mm阂。参见下表可以直观的发现额,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蚕句脓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同按甩。但细看之下眉胎,还是能明显看出差别缴撵广。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位砂蔷喀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剐厂炉,流畅迷人更具轿跑风范钳盛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烈。   除此以外动灵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次趁览,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭畏滴浆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂灰摹,前轮尺寸为235/40 R18龄寿谢,后轮尺寸为255/35 R18肃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力配裤,以获得更快的加速度厦赂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惋舅。   车尾是C63最为霸气的地方氰衡,四出排气管宣誓着其运动特性顷翁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纪松,从而提高车辆的稳定性冕。" "  11月12日寞唬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诺幂擒。无论在平台还是动力上柒,这款车都与标轴3系基本相同几。动力上同刮草,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吉狼薯,依然分成风尚焊渡侵、豪华和运动3个不同设计套装惧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式购农。无论怎么看戌,4系都很像一款双门版的3系痞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢县仁耿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锨普。   虽然名字是4系琶堤鳖,但如果只看前脸层济,恐怕一眼很难分3/4系低草。不过仔细观察细节的话承担,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扰埔。比如更大的开眼角设计锯田瘫,更修长的双肾格栅硕拾,还有明显不同的下进气口设计风格孟蹋技。当然哦推,了解宝马车型的消费者都知道僵琼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骨穿。此外碧唬视,前脸还针对空气动力学进行了优化脾潍。 【左坝逝戊:豪华设计套装(选配)/右棵糙逃:风尚设计套装】   侧面造型上聪滔活,4系明显比3系舒畅很多炼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冲,更修长的车门对此也贡献颇多矮凡垦。不过轮胎规格和3系完全相同桐,似乎很难体现出这款车有多么运动刀。另外抽部,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坑扰,和前脸的进气口配合揪,共同为刹车系统散热萄箔晒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嘶,不仅装饰性强陛,看上去也更凶狠授艾访。   尾部设计上怪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拱。猛地一看依然很3系搏赎,但饱满的线条体现了4系的不同齿衰教。尾部虽然整体很“壮观”排俄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气邯径,别有一番风味嘶琳。另外簇淡僧,根据套装不同趁粗竭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谋,实拍的运动设计套装为两侧双出谴,个人认为设计还可以更精致一些救都讲。   车辆提供捷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址焦:北京市海淀区闵庄路19号   电话模:(010) 5872 8888   本文导航罚沸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冒,自日产逍客2007年在英国上市以来高,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来醛窜。各汽车生产商自然毫不示弱捎派,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乏料寝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厢雄泼,公司就对其外观和动力均作出了革新外徐爆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司康儒李,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寄刃。这款车售价要高于ix35释,标配版的售价与高配版的ix35相当邵。较高的售价并不会对消费者影响太大毛随妙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力砷罕。 ? 现代ix35   除此之外背,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型但。完美的驾驶体验惮丸,充足的动力表现闹红,日常的实用性以及低廉的养车成本秽亢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战健紊观。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间壤竭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吾物仁。CR-V的后备箱打开的角度要更大歇,后车门打开的位置更高炕盆,加上方便的一键式折叠后排座椅辫缸沮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的话辑夏。ix35的后备箱地板离地面更近哼峡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间稗夹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5环,他们要对此多付1,700英镑瘸肺。其余两款车的四驱版俗攫扩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鲁替,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)怯楷。   从标配版本来对比三款车寝,ix35要优于其他两款味觅。SE版就提供了后排加热座椅疮献,方便商务人士乘用锨。高配中更是有导航峭,蓝牙膜糠,真皮座椅颇垃脆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冠屉辛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虹旱帝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑枯涤。   综上所述擒归矾,我们推选出这三款车的排名分别是孺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的处溺,但是它的驾驶乐趣却是最大的残姜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码歧藤缎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妙习炮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堵彪粉。低的污染物排放愁偿,强劲的动力表现洪嗽履,新引擎的装配让该车重获新生危呢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剧太,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惧告脐。不光是低廉的售价薪僻辈,标配版的实用和保修期的延长密饲东,让该车十分吸引人镐挟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放隧吃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间防。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权激,严禁转载搐岭挝,违者将被追究法律责任狈。责任编辑怂垢:李敏" "  在国内腻,提及福特这个品牌竟懦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜惩担克斯和嘉年华榷思呐,但福特的精髓决不仅限于此讨焕。在美国温骂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军测。近些年来彪巧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围斜居虫,先后投下了旗下多款SUV车型策考庞,其中包括翼博克瓶、翼虎骋遂汐、锐界以及今天的主角探险者漂稍。作为美国销量连续15年冠军的探险者拱及倘,它在中国的土地上能否再续佳绩聊?带着这个问题湍妙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扩跨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘炕楦,也是其第五代车型犬。在今天看来匙刊福,福特探险者圆润饱满氮,又不乏美国车标志性的肌肉线条晃匣公,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呻慌吨。但早在1990年谓,第一代探险者刚推出的时候秃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碴。   随着时间的推移躬家,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寺加,与其说是改变溅继撂,倒不如说是更加顺应潮流奴法。早先的皮卡底盘不见了踪迹稀敦毕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)罗曙。   面对一向追求越大越有面子的中国市城?浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虐势?结合同价位车型做个比较不难发现硕,探险者论尺寸绝对傲视同级盎盾旧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粕驴红,“尺寸”无疑是其最大卖点小寞父。它的车身长瓣、宽卫、高分别为5006mm响灌交、2005mm和1743mm罐蔽舌,轴距为2860mm梗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扣,即便是与奥迪Q7的对比中冬,探险者在某些环节也不占下风苛标。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颅可,探险者的最小离地距离为193mm寡桔,接近角和离去角也并不大退蜕,仅有21.7°和21.4°弹庇漏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的表。" "  引言辛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伪紊倦,其采用了全新MQB(横置娜膊昕剩块化)平台生产谩莲,不仅在外观党诉、内饰方面有着明显的变化分记,更低的生产成本孰溪、更轻的车身也使其有着较大的优势诵救。此外锈疤摩,作为其老对手的福特阜牧洌克斯当然也有着较强的实力房滦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鸡虑。今天岛纠,我们就来为大家对比一下扁塘,看看这两款车型谁的实力会更强鼻栖。 外观前蹄:低调内敛大众风对比时尚张扬缚校克斯   两车在外观方面虽然同为动感贪酿腻,但在设计风格上却有着截然不同的一面顽算,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上簧。而傅合睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息葱。   车身尺寸方面陋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进焚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嗅热,轴距也增加了59mm盘赏,整体看上去更长更宽更矮卉才鹃。但其主要竞争对手改叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势惩烧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辰嗅晤、强壮疮、凶猛休桥虚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乒钾。试驾被安排在了蒙特卡洛炬,我们被热烈的目光追随了一道拔烷,同样恒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路通办臣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宏缸,它的对手就已经锁定了葛剩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涎趴七,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桐暴事,他们选车就两点刊涡,第一样子帅取氓鸡,第二性能足够强大屯蹋揉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舱签。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车府交圣。恰恰如此瘫,它看起来很漂亮董客列,尤其是车身各个部位的比例与线条羔醒,挑逗着所有人的视觉神经揉泛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蠢崇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菲骆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沽你棺,而且更杀气感更强娥痰骗。怠速时慢慢靠近篮,它的躯体在微微颤抖伪咎词,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤跋奴。   细节方面奥迪从不偷懒通恍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记劳掇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赖。在我看来徊沉抽,这样的视觉效果已经足够征服所有人峦柿男,如果你觉得不够醒目巷隋,还可以选择将卡钳漆成红色菜罚描。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部度,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疯鞭,120km/h时自动升起番杆纤,此时的样子最为动人淑绥书,速度降低至80km/h后便会自动收回潘诵。   进入驾驶室并不费力剩,内饰与A7或者S7基本格调一致毫,简洁朴实青潍届,中控台区域保持原有基调扩,有人说它沉稳硼墨蛋,另一些人说运动殴苔攘,在我看来这就是奥迪的风格欣,可以满足很多人的口味勉究斗,一切气氛都显得那么熟悉璃恨。   车内有两处亮点让我记忆犹新甜膝拎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分传缚悲,坐上去的感觉也足够舒服标救篮。不足之处在于它的调节方式太过简单刺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靛退,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哨怪愤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘食,手感与大小都很出众梆凡,令人爱不释手习,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肪赏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方媚芒戊,善于抓住驾驶者的心枢柔拟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锌肯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化布被创,两厢版掀背车开始越发备受关注司,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型博撼溶,强劲的运动性能也是非常重要的指标蚊淋。就在本月初界,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求趁叼,除了朗行运动版之外号厂屠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能物矩。接下来扮,我们将两车放到一起嫩,来看看其空间和性能环节的表现如何咸琴琼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疚藩坤,如今的情况则正好相反墟胺烤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此擂长。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蹋充,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元控,两车的售价还是非常值得人期待漂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棺类,前脸没有任何改变少挞储。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搬汞,但给人的印象要更加动感冯开膏。   车身尺寸方面保彪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妻墙,各项数据都要比朗行运动版更大一些团,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妈行拎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎发,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辩焙记,比较适合家庭日常使用溪。轮毂造型与三厢版没有区别口艇宪。在发布会上陕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辩,相比科鲁兹掀背车不够运动冠莎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条识枪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑祈互,线条更加自然坏、流畅幻烫。两车的车身腰线笔直且显眼备,给人的印象很有一种短小精悍的感觉激息。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿歇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粹俊缆。同时赦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辫梧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瘟,点亮后的视觉效果非常不错颇疽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谢。整体风格也是保留了三厢版的造型顽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出男念说,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型礁。2008年抨晚,丰田Yaris进入中国市郴乘省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凰凌尉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坊本镀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惕荒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摩,想必原因大家都很清楚宪,致炫在各个方面都已下足功夫惟惋泄,为的就是再续辉煌标石芳。   致炫外观灵动时尚晌,带着一些年轻的运动气息须米,车长为4115mm锨椽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盟撵财,比老款低50mm;轴距为2550mm剑,比老款长90mm及香。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点如,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菊堑,这样的设计更有利于致炫的散热侥驮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舵枷涡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呈投,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雌但摊。   " "  在这一两年中硕蓬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”簿横,究其原因跋嚼猜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茫钱。另一方面宏九刃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高筒肚。代表着大众在中低端产品中的最高水平歌。如今概森淘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野貌次。带来的改变很多武蕾,由MQB平台带来的更多越级配置陪亭,外观内饰的革新莆侨,动力总成的变化醚疙,当然还有后悬架的改变绘。能否继续神车称号罐昂,笔者觉得删汕糕,可能性极大跺。   ●从固定平台向姆床停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳谖缮常块化平台的车型淑裸,之后庞颓屎,从这个平台开始茅椿和,还会有奥迪A3等车型陆续引入关徘齿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓让秀。但从高尔夫7开始墟耍,这种概念将发生改变化攘凳。MQB纳治恚块化平台生产衡喝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狄畔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牵恨,后面我们会详细说到距。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秸泉纽,必然是一台有传承有积淀的车型工泰。经过几十年的发展和变革瑰擎氏,没有被历史淘汰沥,却总能获得新生和换代滤巫呢。我想符合这种条件的车型真的不多冠。甲壳虫也好喇,卡罗拉也好惊,都算在其中慰脐。高尔夫更是其中不可或缺的一款妒如挫,从第一代发展到第七代董慕墓,我们发现蓖舌檄,很多经典的设计元素没有消失领,而是作为经典传承下来跨痊接,但技术却在与时俱进的发展好桨。直至现在邢光猜,高尔夫7的出现琶谴,能够看到曾经的影子仓贿,也能够看到未来的趋势箱讥东。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娇厦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狄记,今天在紧凑型车上也上演妈疏田,只能说明盼疗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视楼,也从侧面看出五踏懊,这一级别的竞争是多么激烈睦,高尔夫7的轴距加长了59mm滤,反应在车身上绢,加长了56mm轮确。这让我们看到唾抽,高尔夫7并不是一味的加长薪确疏,更兼顾着车身的整体设计淡糜慧,以及操控能力的全局设计疗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肉氏,争议很大什,但貌似并没有像新速腾上市时那样博,引起大家的太多反感奴。或许一汽大众的这场策略大变些,已经让消费者黯然神伤了家坏裳。大家也都知道按,这是没办法改变的事猾番,想要四轮独立悬架纱,会有性能版车型作为选择歇,要是纯家用韶,就只能接受这个现实丁。   本文导航健:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戒衡齿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暇剐痞,这仿佛已经成为了一种定律汗铰。话说回来碳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氏屠瘦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望笛坛家,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拟脚邻、做工旧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼借,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翠操贸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型劫,为更直观的进行两车的对比分析嚎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浚私,需预定等车时间较长炮拾湍,主推1.5T车型)作为参考对象烁嗣射。备注兄偿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版离隶悼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喷盼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伙起,瑞虎5和哈弗H6各有所长通敲拌,瑞虎5车身更宽脯媒搬、更高畦,而哈弗H6车身长度让水、轴距更长农狭。另外这两款车的外观设计原创度较高皑,没有明显的抄袭痕迹够咀怂,且能够符合大部分人的审美观户,足以体现出设计团队的用心程度甭赎帽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怕钨渐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铺播播,意在塑造最新的家族风格晒,整体呈现出大气北搭、时尚的感觉帅细。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辱差,包括徽墨黑忌绦、烈焰红草桅、赤金棕邪吵、暗夜灰材健瞬、皓月白和丝缎银咖导。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亩寿,其更侧重于简约脆砷膝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吠坑客。车身颜色方面洞变祁,哈弗H6提供有经典黑赴顽、雅致银烘、简约白公、中国红蚊、风尚蓝会狸藐、摩登灰虫、醇魅红凉筒瑟、睿智棕共8种车身颜色冲力。   前脸部分烤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果枯。瑞虎5前脸层次感较强鸡,大灯巧妙地与中网衔接廊,而下进气口被分为了两部分概毙,下部与底部合适护板相连接池华韩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和老捻潘,没有太多浮夸的设计放错舌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秘悲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“科,但绝对属于耐看型拧,整体间流露着SUV标准的稳重气息佩譬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惩酮伯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长笨,车身侧面给人以更修长的感觉硅委投。另外撼寂羡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芯厘,车顶均配有行李架贤缴办。   同样的母,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涛梳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痰芯,厚重的保险杠更具力量感坞呻烈。   灯光配置上炬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强干不贸,内部灯组布置较为新颖巳侣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缄惊,常见的柳叶状大灯造型锨赡绩,常规的灯组布局勿,带有透镜的卤素光源大灯幕,提供水平调节功能里饺壕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源莱沏焦,看上去更为醒目和美观税蜂匿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抨全犀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应便。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后反蜕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淡芒痢,同时越久的期待会带来一个重大问题褪拧,那就是新产品如果不能做到完美廷端,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时龄娃湘,两条定论由中国媒体陆续传开呕顾扯,首先它的相貌不错伦,其次来到中国的时间也不会太长了蚊附奥。一个月前亭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啊差,为何这么说毛菲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坡藩,通过细节上的修改晶商,使雅阁更贴地气酥朴。   设计师在中国进行了大量调研工作侵,最终他们得知了国人的喜好陕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计高,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佩但。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外遁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斑写,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中静纤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表牌褂揩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鸵,在如今大行其道的“加长风”面前号,本田倒是走了一回不寻常路亮,这也是让很多人吃惊的一件事疗发下,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响了屡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道南,究其原因我想和C柱造型饲加魂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关憾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度无,先是放弃了老款斧头型的轮廓钨拦纶,其次将双出分置排气融入到了包围中栓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仟盲、动感靠拢覆暇。   本文导航孔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矗沙吗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枚搁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列料安榷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事额份肃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顺洞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别假拆惜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惭。相比之下蕉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钮孪慷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉几。总之这个价位的车型胶牡,只要设计不太出圈消费者都能接受沦滴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倘墨蹿,即便轴距也仅有20mm的差距篙,如果无聊到一定要分出个胜负的话睫劲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势混浪俩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幕添尉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方煤佩无,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞄棺。顶部的灯眉味久骚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丢替,虽说还是带着几分模仿的味道把峡门,但却并不令人厌恶礁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虑谦颧,不过它的优势在于自动大灯功能还傲狼,这是我们在CS75上未曾找到的配置伯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化清富防,都是标准的SUV设计殿帝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琅,不过值得注意的是纠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淬,上下车时可以避免蹭脏裤子萍鹿寸,这一点要比哈弗H6显得人性化殊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辖惨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挽挪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苟胁忱,那也将成为它的一个优势吞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棱笛航,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阿露,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些及温琅。两种风格说不上谁好谁坏娩店,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜜和乐、更时尚的选择哨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座编盾仑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挞携,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列全。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事非凹撮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惮衔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睹九汕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擦当攫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屯宏厢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病檬摧。相比之下兄扩捶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计什申,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盖溯。总之这个价位的车型现,只要设计不太出圈消费者都能接受愧郝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞬,即便轴距也仅有20mm的差距洪枷,如果无聊到一定要分出个胜负的话两评侮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势焚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上排堤拷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杰,在这方面长安CS75表现得尤为突出警嘿。顶部的灯眉钙瓦图、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旗系,虽说还是带着几分模仿的味道剑,但却并不令人厌恶卜霸请。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粟寿,不过它的优势在于自动大灯功能统,这是我们在CS75上未曾找到的配置乖犬慷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓢老瞥,都是标准的SUV设计副善匈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泥客涕,不过值得注意的是九祈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卧,上下车时可以避免蹭脏裤子盗沫,这一点要比哈弗H6显得人性化坍高。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17护,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豪起低,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枢盘裳,那也将成为它的一个优势始弘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雹菱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平履堡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些句鸥袖。两种风格说不上谁好谁坏晴氮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歪、更时尚的选择乓灰戳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型萎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狮案渭,埃隆·马斯克就是一个奇人虎推帮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坤?下文简称“埃隆”)外。远隔重洋来到时差16小时的加州那,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屁忱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惶雹脖,一款名不见经传收,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菩。在短短的5天内赴镶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奖。 ●曾经的TESLA舅菱:短暂辉煌的Roadster   2003年辟似,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枚幸哥,并亲自担任总设计师的时候错拟,他为公司取名“TESLA”疗祟波。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赔僵。而在十年前东,绝大多数人也认为埃隆真的疯了版,因为在此之前丹竣,没有任何纯电动汽车成功过闪忌惮。   不过很快哼赔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看皆僚板,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳激跨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差携搓将、续航里程短的传统印象居。只是恼叫哩,那时的Roadster真的很糙似磋,很贵功厘匿,很没吸引力盟憨咕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者壕惜。   于是校连,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”竟掀力,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抡鲤溪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕盥础,已濒临破产……”回巫姐。   不过篡凑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样歉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际趣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国墟歼。仅从2012年6月车辆发售袜退,到2012年9月这短短一个季度内霉信疼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元崇,并且公司还获得了美国政府的政策支持缉号。   ● 简约外形流畅饱满司悉脾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挖雹?一个能够打动人心的外观设计狗蛊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粟泪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维措炊誓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蚕钡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物东笛拣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巍补。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缉店,是一位年轻的美国本土设计师簧傅裁,曾经在大众汽车担任过助理设计师备,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计皑胚弦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掠绍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蔡,马自达旗下的Furai金、Ryuga锑崇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下闭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桃浦椭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车深饭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)楷。初次见到TESLAMODEL S的时候赔妻胆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挠街圭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此库歌涕,难道这两款车之间也曾有交集咀?   多方查阅资料后才明白巢逗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的熔,不过后来TESLA对其提起了诉讼撼试,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作糠屑聪,还盗取了其电动车制造技术糜。于是紧接着绿必项,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品稿朽,并最终完成了MODEL S的设计工作狠劣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洪,轴距则为2959mm骡授。仅从数据来看骑,MODEL S已经算得上中大型车的级别平报,差不多和奥迪A6L荡嚏、宝马5系Li等近似病,只是车身更宽大也更低矮一些盼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论幸。   整个MODEL S的车身上彪靡瘟,相比许多人和我一样试吕绩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计薪书,椭圆形前格栅造型太另类了涝巢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锨僳湿,但是这也成为了MODEL S的标志团急,或许未来也将会是TESLA品牌的标志片,所谓的家族式前脸胁雄。   你或许会认为没有前置发动机的存在天让冠,和绝大多数的电动车一样钉急诡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弹射辣,那就大错特错了辅掇许。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的头懒,动力系统和电池组漏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腥景喉,就和传统的内燃机汽车一样傲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翱芹琳。   细长条的大灯造型很酷堡,氙气大灯点伴、LED日间行车灯都是标配湍,和其他车型类似癌父,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冷顿、LED雾灯以及示宽灯檬。只是在功能性上MODEL S实在很单调罕却,同价位产品上应有的大灯清洗抱瞧、自适应功能等一概奉欠昏烧豁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓶荣,4年的时间哦,经过诸多顶尖设计师的打造苍烽玲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蛇蓉,再到上海车展的国内亮相土,今年广州车展终于正式上市纠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蓖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中艘戏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫌串,这是中国自主品牌获得的第一个五星酵蒙。观致3四项总分达到了惊人的340分顿承,这在整个2013年度排到了第一位苇俯楷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斜寡,接下来为大家解开谜团懦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桶,观致3的外观线条十分简洁菠翅冒,但又不失从容优雅侵马,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粟湘,毕竟它的设计总监曾是大众高管迸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淮羔。   前脸看上去相当的饱满圆润迹涟艰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅墓尖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孪泥,而“Q”也是观致汽车的首个字母飘窍途,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炼绿碍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计别事囤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泥犀胁,这话虽然有点绝对钱星,但却不无道理暖,在说服消费者购买自己车型的时候孤讨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的河局别,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型昏伐,随着时间的推移色,两各品牌已经深入人心间,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苔疤,相近的售价伯、同级别的定位鹊,看看哪款表现更有诚意秆断兰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台版够,造型圆润符合多数人的审美彩架脸,第一眼算得上成功吉修。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识册受入,细节处理更为立体很显档次隋炉堂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咯氏拇。爱丽舍原创度极高菜,很难找到其他车的影子潍摩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扇氰,只不过虽然车身进行了拉长卯撅,但看上去依然是一副小型车的架势佬邪,气势上略输给爱丽舍超炮就。外观设计确实见仁见智桅蔫,有人喜欢圆润稳重冗奥骆,有人喜欢直线条的简洁利落税兼菠,嗯好吧奈娩拐,各花入各眼龄俺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现啪,新桑塔纳除了车身稍长之外笔,轴距速论蛔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蚂。但整体上两者都属于造型协调的类型履。   内饰部分链习,两款车型均提供全黑和浅米两种配色领。配置细节设计睦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计割,比如位于方向盘后边的多功能按键朽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式末系,则显得没有可挑剔的地方别陡卫,只是限于成本妈嗜琉,用料表现一般抢锋复。" "  谁都没有料到短短几年母,SUV会如此火爆却,从动辄百万到数十万的城市SUV糕,都曾经上演过排队提车的场景贰滦警,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样忌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驶矗,不同细分市场划衅、不同类型SUV纷纷推向国内市彻矫帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嘎家毙,推出了其首款SUV--标致3008荆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁芳,但是由于较高的售价使得销量很惨淡问瓜。而东风标致国产后价格有很大降幅乏,15.98-21.67万的售价也与途观铂、CR-V桃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来畴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磷扯光。下面一起去看看吧税袒。 ● 外观解析   除了高售价外疼驰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一艰。太过个性兔闲,同时又不够精致糕肝。而相比之下沏起簇,国产版标致3008要好很多碑窝趴,现代感更加强烈古淌。前脸采用了小一号的大嘴挟,并且添加了镀铬饰条显示很精致袭饰,也符合国人的审美棚。   前大灯虽然不是氙气大灯缔缅,但是加入了透镜线钨,整体观感不差晨识,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高淘。另外笆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰熊朔衬,增加了前脸时尚感斧昧激。   从车身侧面来看蚕粮陌,标致3008加入了车顶行李架苦,虽然并不是经常用到的配置密,但是对整体造型的营造作用不小腊。另外硼悍嘿,黑色下包围凸显了运动感棱卧牵。   尾部是相比进口版改变最小的青,不过依旧非常漂亮付千速,很有层次感寒地隧。尾灯加入LED灯组感巾,警示效果更好的。另外最值得一提的是其后雨刷设计疯,在前雨刷工作状态下秘慧,挂入倒档梗漂,后雨刷会自动工作吐,非常人性化的设计怠厩。" "  说到法拉利伺漂拍、玛莎拉蒂这些品牌陈贸,网友们肯定会觉得遥不可及卸局揩,价格高高在上拈且。如今驼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凯,它以89.8万元的价格进入国内市场潍的。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敢曙岭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茨孟,让我们来看看他们三个谁更吸引人吧撮。   在市场行情方面现,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铂氦挨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讲寺烂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吨紊懒。而其他两款车型均有不同程度的优惠嚼混,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搓凡斥,看起来非尘岫涞耄魁梧的发现竟然落了下风徒,令大家非常诧异号。但在内部空间方面痛恐妹,Ghibli组完全不能与发现相比儡抄卿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陌休。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扦悲艇,所以它的尺寸就不在此提及了纽椿。   在该项对比中腹效胳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截讽潘,功率少了80kw方梨,扭矩也少了50nm峦麻,同为3.0T但差异却这么大豁。发现采用了柴油发动机挫,这款发动机的性能超众计苹活,在国内有些市场中非常受欢迎到莱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱温。   对于传统豪华车闻言逗冲蜜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式亩掇贪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式竟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锚煎博。路虎发现集成了家族中的优良血统乱,四驱系统足以让众多对手汗颜蚂汕剃。   本文导航锹豁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敬叉,保时捷新Cayman在国内上市之后空香韶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了电论,遗憾是试驾车迟迟不能到位辞绘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余费巍芹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涉毖街,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嗣,就当胜利喜悦之余超虏琴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包示柑弊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我群:不就是保时捷最入门的跑车嘛咯,至于这幅尿性嘛绣品?不过您还真别说爬,Cayman作为保时捷入门产品中斑臣碎,绝对是一部对得起消费者的良心之作恢,比起卡宴与Panamera来说接横溃,工程师为它注入了更多保时捷的基因填搔,说句通俗易懂脓控,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观擞阂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瞧稀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史幌,第一代Cayman的诞生是在2005年校,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺悲泪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卫。   新款Cayman S外观简洁歧孤驴,车身比例更是优雅的惊人叉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伦溅级。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低危琅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蟹歌。尽管如此检,这款双座跑车依然非常紧凑殊寸,车身长度增加了33mm稳恐袱。车身前悬缩短了26mm素卸。   每次谈起保时捷的外观设计芍许,笔者都是非常纠结的心情耍鞋,恨的是德国人那副死脑经位茸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荚,喜的是哪怕轮廓没有变化忙芳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫉,或许这就是历史的传承吧滇麻。   新款Cayman S除了迷人的身姿碎睛,优雅的曲线之外稗附坪,设计师并不是一味的强调柔美涂骗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现襄,这里需要注意的是闻闺,这个大口可不是什么导流机构抨歪局,而是发动机的呼吸通道汇摧让。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蒲,加上凸出的转向灯设计纷肩,相信任何人看过之后都是过目难忘史柔煞,尾翼同时配备升降功能喜,时速超过120km/h之后赦,能够有效提高尾部的空气下压力桥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疲未良,这个是一个价值不菲的配置桐,总价44700元钾财,如果您不满意当前的刹车系统胺罐话,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腹开懈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霜橡潘,据说车用到报废了劳浩,它还可以装到另一部车上继续使用铅,简直可以当做高富帅的传家宝危挎。" "  国内B级车阵营的争斗突,恐怕用水深火热都难以形容殊俺,原本只是按国籍分布的对抗阵营闲京,随着时代的发展恢逛,已经逐渐转变为混战的局面吕,比如ABB三个品牌的中级车东巴砍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手操乘。同样的情况也发生在合资品牌身上凌,民用车级别的对抗往往更加激烈融璃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窟,来自德系的车型是否会倍感压力房瞬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志教蜡,又考验耐性的工作坤纲何。往往在某一个时段有一丝懈德嗤疑,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酪。网上车市最新推出的《抉择》栏目扩粱爬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痹,做出全面的分析与指导享,以同级同价蹈疾、同价不同级等角度出发垒,全方位给您最全面的购车支持守。   雅阁和迈腾事怖陋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车傲怀,也许之前并不会将它们划等号虚氛,但随着市场格局的转变捞,它们也来到必须接受对抗的门口缎。当然没寇绒,这场争斗的发起者是雅阁铰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗我,抢夺德系车根深蒂固的份额瞄掳肪,看起来是个贪婪的举措曙,但能否成功却还很难讲噬结。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方躺凄犯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玩,反之同样怜捞躺。客观的讲辈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感女斗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瘦酷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源火吞岸,但是这个技术到底是否实际堆,还要从使用中来探寻纬缸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音襄锚韭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响迁。   第九代雅阁缩短轴距的作法氖们燎,是令所有人都无法理解的截廓措,在几乎所有车型都在加长的时候饶甩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钒捅寺,搞得你摸不清头脑紊溅抒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碌涧挠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钾东荡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似砂烽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者攻我。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酿两搁,就是最好的证明围爆,据我所知轨儒按,直到全新一代奔驰S的诞生拈习,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拴陈却。   本文导航税陕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贪私茧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秸甫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴停既断。直到有一天氓,新速腾上市黄肪,后悬架变成了非独立结构娶筒笛,他们的崇拜似乎崩溃了芹。这还是那个技术控速腾吗郊?随着时间一点一点过去敦鸵眯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版危辆橇、速腾GLI添。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了靖珊揩。不得不说夏稻,速腾家族越来越丰满翠桂,那个曾经的技术青年庙朽,逐渐走向千家万户苟,满足标准化的舒适性需求蛇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者活,这让我们看到速腾到新速腾的转变糜罚,它变得多元疮巨掏,变得成熟稠赁替。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满徒氏,开枝散叶就像一位长者罕僻。它不是急于求成娃,而是变得更圆滑更成熟诉咳。记得一句广告语曾经说过嫉:“成功的男人遍,有很多面邯禾韧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锭函,它要更多变蚕韩警,它要更多面即咸醛。蓝驱和GLI斡斤咎,一个拥有更多的节能技术炔火冯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构跑段。当然姑,价位不同径测搪,GLI已进入二十万大关督删灵。你有了更多选择得社环,你没有了挑新速腾毛病的口实藏。三种产品摆在你面前鲸茨,要节能犯署?要动力连?要居家壳?新速腾都在这翔。    直至今日京泛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兜守,的确驶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逃幂俄,多少显的不是很紧凑动感铣抗庙。但终究那是一种技术执着理念下懊飞镣,最后一代产品了济茹瀑。新速腾的到来似乎终结了这些程,悬架品质降低嘘,操控感稍有不足洗,但换得更宽敞的内饰空间棉蚂,等等等等乃违。到底速腾进步了还是退步了鲤,我们无法一概而论闯辽。但有一点酱滴,笔者觉得大家都不会反对抠邻屏,新速腾的外观绝对养眼亭温巫。你依旧能找到德系工业味儿痪颓,但又看到更多摩登的东西蠢。咸淡合适钨,老少皆宜时炭。或许从这个角度来说坍山普,新速腾是成功的共羞惜。    过多的技术说明伴手薄,这里就不重复了突握串,今天我们就来漫话速腾繁囊先。记得一次嗓吧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菜郡妻,立马对它的内饰嗤之以鼻培品。毫无设计感盒黄,直来直去凶勾交,见棱见角揪绵。或许不光是这位搞设计的朋友健呜,很多网友也有如是感概忍急媒。他少了一丝温情帽,少了些许浪漫短刷临。不如北欧风情简约槽侵令,不如英国小车活泼剧。充满了德国工业时代标准化生产的气味肚按。打开高尔夫捌、速腾伍、迈腾案彼、途观廉虾、途安的车门客,你都会得出同样的答案仟酪。或许班梨,这就是一种设计选择伍蓬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的揉风,内饰模具走点曲线也不是不可以沦怂,但当你仔细玩味之时顿棘帝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美得。不浮夸糕、不高调聊害,你可以说它没有设计感弦矾毙,但它却充满机械美踞。 责任编辑廉毖塘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衔骏痞,也就是S-cross锋驭沙撵食,售价11.28万-15.58万元犁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄确印,主要竞争对手包括劲炫和逍客皇栋为。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妇济们,其实并非如此申,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言策凛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懈层,我们不妨来进行一些对比去看看赡空使。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脊沁伦,也就是S-cross锋驭惯痉,售价11.28万-15.58万元乖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣展凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客绩烈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丢,其实并非如此戌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坪提。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢表竟,我们不妨来进行一些对比去看看燃孤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上憨镶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嚷靶党。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机眠,而且在轴距上也进行了加长蕉乱,从而能够获得更大的车内空间检浚。其实就在此次广州车展开幕之前股肺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暖潘椒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧创桓恐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品韶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辞吐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长认难。另外炽饰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV败凰、BUS绷暴、VAN三个系列涉矾,分别涵盖了商务捞路陋、家用和专用三个细分市场芬虫舶。好了娟,闲言少叙狈俄雾,下面我们就走近它们以作详细了解吧领墓匹。   外观篇酚动醋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乳晾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象和峭,同时会在两款车型的不同之处加以说明伶。   该来说说外形尺寸了碧送,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同端聘巳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赏界嫡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粳,与车头形成了很好的呼应跋廓,而且从整体上来看车身更趋向于平直改。需要特别说明的是溜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丸缄胎,以应对不同的使用需求搞抽廷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娄卫共,例如高位制动灯耍、门把手和牌照架蹿盯献。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”独,“中国车”萍叭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刀。“北欧品质”传承自S60畴脊镁,设计风格以简约时尚为主华龚,选材用料则注重安全环保蚊川。“中国车”同样不难理解榔凸歇,“L”是个很好的代表蒋,但不是全部幂堡。   就在试驾会的前一天慌刊层,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)培,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上履瘦。   ● 沃尔沃亚太为何物班弟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抬焚。沃尔沃成都整车工厂缅谎态、大庆整车工厂卵、张家口发动机工厂烤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氯拘戒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伙念。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藩灌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拦。如S60L有约290家供应商摊绒巩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系队。而在研发巷深卯、设计从、采购和生产制造等各环节上裙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步填,采用共同管理系统蹭篮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容递,我们先从加长这个重点说起提郝廊。S60L相比S60加长了80mm挺巷盛,具体点说应该是轴距加长了80mm碎。这80mm用在哪了呢楷腻?全部加在了B柱之后酱屉儡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蛔,这里现在变得很宽敞履扰模。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间北莫,前排调到合适位置后你,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趣,属于勉强够用的水平;而在S60L中妹箩,相同情况下掀滑,后排的腿部空间则超过了两拳惮潜,可以说是非晨灞桑宽敞稳雌焕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看母,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平温阂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扇勺蛔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镐,外形倒也没受什么影响囱扦,甚至感觉比S60还要更舒展一些踌常呛。S60本就是轿跑设计风格核,后门加大后钨伦,整个车顶的曲线反而更平滑了豌司垂。相比之下册镜吻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肮,但却增加了几分优雅的气质嚎项茎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计递烘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俊烽拈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吩惩炭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条券瘟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翘提颁,不知道大家对此有何看法猛。全新的18英寸轮毂挺漂亮袱羔恍,轮胎为了适应国内更复杂的路况扯桥,将扁平比从原来的40增加到45蓟苛臼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骄狡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坷鹅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鼓汤勤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嘿吞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笛撑境,而像坐垫遂嚎校、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色界扫橙。这种颜色和黑色有些接近敲铰竿,但更时尚粉匡、个性一些琉屑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘羚迹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丛怒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疼,后排乘客得到了更多的重视悲胶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅须庆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置似。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逃江短,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车郸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酷竞济,可就在本次的广州车展上敬谅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市归,并且两款车的售价也是非常接近身性嘎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力徐阔歌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表皖哆懦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仕,并且它的设计也是由国际化团队完成狼诗丁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赶愁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疤蒙孤,并且两车售价仅仅相差4100元锰。观致3车身更宽唐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闻棉拐。速腾则在车长与车高上领先观致3故。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表家地:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辟河,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱溉。因为排量上的优势缉罕哗,观致3自然在动力参数上领先速腾钦尽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎店。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啸,后扭力梁式非独立悬架搐。   本文导航龄:" "  今天给大家带来的两款车捕,其实已经在国内上市浇校奸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沽筷人,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识臀漂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著播,而标致301可能大家就不是很熟悉了邦,下面蔑嗅蒙,我们就一起来看看这两款车簇。 外观理:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怒问,2007年进入中国澜髓。对于很多车迷来说浦乏啊,这绝对不是个陌生的品牌夺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钙恳,但可惜茬畔,无论是在中国的街头还是美国的公路上鲜挎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们曙。我有时会想这是为什么桥掂潜?诚然刃,英菲尼迪的车在豪华感狈不、科技性能和舒适性方面都不输给对手畔爽,而问题恰恰出在这里扰蔷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面壳,没有特长就没有个性吠,如果是这样的话钎豁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炽穿似?   现在英菲尼迪也意识到这一点赔,且开始着力寻求改变团难、树立自己新的形象袄稼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惶概柔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上了,当时就被其出色的外观设计所吸引混,而今天我要体验一下它的新技术氏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化里挡悉,车身重量上的降低幅度也不大骚氓恰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吻弹谦,这是很明显的改善帮互甜,尤其是在性能和燃油经济性方面介。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尉呵,并且采用的是锻造工艺腿泊倾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肃热篇,现在英菲尼迪Q50的对手苇芜确,如宝马3系仿辟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踏功,希望Q50能做的更好斧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笔峨辩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秋兴矛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序热狠,但其实这些已经有很多厂商在做了焕享,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计橇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骡权簇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氮苛输。它所代表的是一种生活腐虱,是对待自己和家人的态度肋,是属于年轻人的精神澎,是一辆车磷采村。历经六代的演变推耿未,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痴卿韩,它虽然没有惊艳的外观酮鞘刀,也没有花哨的配置爬潦潞,但它是品质具淮、安全渤极、耐用的代名词峡首。如今队局,第七代高尔夫已经面世虱挞导,而大众也在最快的时间内将其引入到中国古,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫癌梧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在登家。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同街暖挠,不再是一幅人见人爱的可爱模样第财卡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瑞趁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纳电,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子斜罗庇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中怀长惭,仿佛是灵魂一样宽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定波沏,但从我个人而言毕孤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的味欧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一考, 坚毅的C柱是永恒的经典陆技,不管其他部分如何变化诲套旧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫滴耗顷。   除了车身线条外辣汕节,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炯刀勿,并且被那条“灵魂”所连接着绿嗜狄,这在之前的设计中是很少见的翅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的懈。这一点很有意思撅撬咸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滤缆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯型惕娘,避免了大家后续改装桅冯。   说完了外观磺排,下面我们再来聊聊平台划盾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道同,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祥冠,例如POLO采用PQ24和25平台楔靡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台实轻赦,06-12款速腾采用的PQ35平台蹄坡昆,他们之间都是独立的壳顽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伯匿词,它的优点就是几个级别可以共享技术狙奠锑。   共享技术又有怎么样的优势禄姥?答案是显而易见的承星颊。低级别车型可以采用高级别车型的技术遣疟镭,在产品竞争力上绝对要远胜对手堂辰们,并且还可以降低研发费用兜久,可以说这种某沂湫纾块化生产模式在未来肯定是趋势畅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锚扇途,例如电子手刹层、更先进车载系统掂迟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侮突编,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惧。   所以们琶板,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化圃,就好像是四代和五代之间的质变一样胎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剔。但是否真的是天衣无缝的设计秤吠纠,我们还需要用时间去考量忍麻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涛暴,但到目前为止非,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告程筒反。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔发。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机跋佩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)档粳挞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碍仿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别馅。   首先两梦泛,大众的工程师对EA211发动机减重险七嫩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量猜持坏。另外碎玩,EA211再次使用皮带传动儒瀑啤,相比于EA111链条传动百高劲,皮带可以降低噪音和重量彩懦。除了以上两点外淋炯芹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糙观,在一定程度上可以减小阻力唱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蘑阂镣,EA211发动机参数比EA111有所提升煎莽粕,当然幅度并不会太大扁,因为整体的结构没有太大的变化两胖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中价惠玖。   既然说到了车重触灭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg社善甫,这其中就包含有发动机的20kg级含畴,而车身采用MQB平台后也随之减重录唇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桓闹复。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侮鸥,从官方给出的参数上看腑坏诡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慑沮颓,这样的表现已经可以算是非常不错了耸税。   说了这么多浅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哎舍梅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饺黄缓?是不是像资料中介绍的这样完美坞犁?后面我会给你答案邓。" "   在国内痘歌,当一款车的价格到了百万元叔,那基本上就可以称之为“豪车”了察末,但过百万的车也分很多种颁扮,比如X5囤滩、Q7之类的SUV啃,亦或者911巨其、GTR的性能跑车挛嫂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挞,除了我们经常能见到的宝马7系梁、奔驰S级布、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外萎枚澈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腑毁涝。    注登涪乌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别馅保,但因为车款并不是统一的最高配另虏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔬侩外。   新S级受青睐淋、XJL独具英伦风拇馈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罗坟技。其实店,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咆错弦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兰棘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罐,即便不算是遥遥领先搽吗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恒潞犁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腺温,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沦敬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间啡鄙碱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泡瞄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淘,在其内饰的做工先碍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坡号,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皆熊:在自主品牌SUV阵营里面娠侥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啸摧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恃,景逸X5的推出经过全新变脸赏概,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点委垢。 外观是罚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市测鲤。该车共有5款车型俩巷,售价区间为7.99-10.59万元钞。相比前辈景逸SUV催歇梯,景逸X5的外观设计得更为时尚贬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙美挎深、俊雅红韩、珍珠白疆茂、琉璃金佛、陨石黑如对、钛金灰竟宽、马拉喀斯棕等7种车身颜色嚎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者核。   熏黑设计前大灯突出其运动感骗档瓮,与黑色进气边框的搭配也很协调鼻,比起三角样式更显年轻提播。大灯内部采用透镜装置碎劲溯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雇广串。雾灯外包围设计突起幕山,很好的与大灯以及中网形成一体绿搓全。   同比瑞虎侠蛔盎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疵讼茹,此外205mm的离地间隙两搪颧,景逸X5的优势还是相当明显的蓄抖拦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受癌构签,同时为乘客上下车提供方便匠。搭配车顶上的旅行架害喝吧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冠投。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拴封,主要体现在细节之处的不同忍铜倒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉糯。   景逸X5后窗配备雨刮隙纺,在恶劣的天气还是挺有用的殴非。此外全系标配倒车雷达哇势,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搔秸。银色后下档与前下档相互呼应咎衰如,整体感更为强筹策匠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化崔农,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琶,夜间行车的识别度非常高衫按累。" "  前言狮怪拜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻驶副病,如今的战火更是愈演愈烈你。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姆酸椽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决律,看看在价格相近的车型之间烁帽糯,两车在配置上的差别究竟如何吧烽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戚保浦,作为一款全新换代车型匆擒敬,它的上市也就意味着日系中级车的“三教Π写牛客”全面完成了更新换代杯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说黄螺,只能算是一次小改款车型湍,除了在配置方面进行了升级之外瑟,外观造型币逞瓮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肠翰。   在此次对比中癸吃誊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较驹矩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搔读,均在21万以内联溅穗。同时又都属于各自双方较低配的车型内仓继,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸那涪客。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胸怒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力厩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涟垮危。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据差立秽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秽吐,现在还不是揭晓的时候糠褂享。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位献慷:mm) 4865 4930 宽(单位绢哆:mm) 1820 1845 高(单位颁傲:mm) 1475 1470 轴距(单位无讥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钉,因此其在外观方面没有发生明显变化坤枪的。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菜。前大灯组配备了LED日间行车灯歌开,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啃。另外躺讹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熬,贯穿全车的腰线非常突出玛,车尾则变得更平粹。而与新帕萨特有所不同的是柯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置悍饱模,而非在行李箱盖上撤难帽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性朗屁燎,但是国产版车型与美版车型相比起来看跋豆韦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱显,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系款坡朝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点充匿。另外茅斗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吠舌尘,不过从C柱开始已与车身线条相融合划,深度虽浅但是更加富有设计感辉。   同样屑廓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化穷低。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐来告,并且颜色也不显得突兀举。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绰檀扩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搽。内饰配色非常清爽狈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹促荚骏,用以进一步提升触感搔扩。   动力系统方面吭下,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陋、1.8TSI我、2.0TSI稀绿绕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合腻布咖,在保证动力输出足够的同时也相对省油辣覆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贬宪、2.4L和3.0L自然吸气发动机锯,在动力输出方面的提升并不太明显妻浑廷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合局。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面欠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近害谭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锈反,同时都采用了电动助力与电子驻车沦。轮胎规格方面酣娩,2013款迈腾采用的是215/55 R16湘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隶瘦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菜柏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赏疼。事实上舱酿,自由光有足够的话题供大家热议侠萎,例如特立独行的外观嚼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仙眉骗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资付。日前冬,我们得到消息腊剃呐,自由光将在12月底正式上市销售班鼎,所以当这次在广州车展见到它的时候搔勃,感觉它跟我们更近了沉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti联,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掏,它似人非人搓,行动极为敏捷莫功庐,也惹出不少祸端块充长,人们曾经持续对它进行追踪乘,但一直未果风薯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧摔茬:敏捷桅、神秘龟豪叭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垒骚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滑。   很长一段时间里吗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面憨,并火热至今圭刊勾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涩故虚,起到补充细分市场的角色骄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汉艾凡,成了途观的小伙伴客。   野帝的定位低于途观腊龄此,车身尺寸小于途观倡覆百,同配置级别的车型价格也在途观之下稍拿霸,很明显韦,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤饶纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弹。   ●外观临美睬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伴观筒,舍弃了老款极为个性的风格抡平恒,确实更符合大众审美士撂,不过平心而论它依旧相当个性埠痕图。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起劳,它显然不属于年轻时尚那类的工咐,车身线条硬朗赫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哀倍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寸角鹊,喜欢的真是特喜欢腹信,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了粒次。   ●内饰破:沉稳蹬、无趣娃戚号、无惊喜   坐在野帝车内沪幕档,从气味到设计都令人非常熟悉缎亩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格络,在操作方面荡,由于没有太过复杂的配置林,所以操作上手难度很低邢贺。" "  在如今的国内汽车市场中巍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沃破,紧凑级SUV是近两年的热门车型搪们,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撂千,宝马X1在国产后实,其售价区间为25.90-49.90万怀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韭法,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掳潘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下厢散孔,看看他们的表现如何佃。   外观篇   由上表可以看出天抨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势檄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坦梯刺,外观看起来会更加饱满一些晚桂改。   对于宝马X1和奥迪Q3圈,都定位于紧凑级SUV僵唇,又有相仿的定价区间五壳童,无疑让这两款车成为了PK车型旦混尉,经过仔细挑讶吆选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比死孟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剂哄速,整个前脸攻击性十足咸疲股。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汹涛故。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯父,并且配有自动清洗功能勘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯全。   宝马X1由于采用50:50的车身比重擅酥,所以整个车身看起来十分修长宏善地,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搪答。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感期,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足态仁淀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格康屉,看起来略显敦实膏蛔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陡继毕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲霖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秘和,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代探扩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绵踌汀、动感和实用等特点洽恰,所以在中国有着不少的“粉丝”佃。如今睛,第三代飞度已经在日本上市辣丢,而不久也会顺理成章地引入国产率郝,全新车型是否能够保持老款车型的优点寥邓,并且更上层楼呢骄泛郝?今天啼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈鹜6,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裳瞳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变细。由于应用了本田最新的家族式格栅设计需翻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多返郎。当然漠思,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嚎袭,左右两侧都是封死的认,目的是让新飞度更加的有型森。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型罕放,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应爽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诫拭穗,日本人称其为“1BOX”爱,发动机舱十分短惺奶浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蛔捍挎:机械占用空间最小化沽,乘客空间最大化)馁儡难,车身长度更多为乘客所使用达。但与上代车型不同的是蹈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冒涣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抖股。   在车尾的设计中渡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娠抚疏,此外帮,尾灯向上伸展辟癸,经后风挡两侧直到车顶奋堑录,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睛蓄。在1.3L和1.5L车型方面轿,车顶处有一个小鸭尾造型厂乔瑞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上睫署赁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少朔颊。   新飞度好看吗偶老滩?也许这并不是一个好问题赦菩,因为审美本来就没有统一的答案疲独筷。不过可以看到的是随贯,新飞度的外观更阳刚裸拦,更加运动化纬陪棵,也更自信了仕池凳,同时在内饰方面也走向了成熟舰欠寇。做个比喻吧料,第一代飞度好像是一位高中学生妹胜婆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荷年,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臼琳康,慢慢褪去了学生时代的青涩摊,变得精力充沛老、充满自信绩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碧哪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铝,它看起来依旧如此的适合年轻人坤盼。没错盟烘,搭载着一车的新技术之后偷滦叔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谭禄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锌。于是当新车到来的时候钎,你一定和我一样对它充满了兴趣暇九伦。这是最年轻的凯迪拉克瘸伞、最小的凯迪拉克梅泡是,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克码豁? ● 外观造型拱:钻石切割风格依旧芦奸刀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擅、2013德国红点设计大奖漏蚊闷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼎钾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品定赊悲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恨限剖,只是这回铜绣,ATS是完全原创的作品扑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm封,轴距仅有2775mm频备,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惠,而国内我们则把它当成中型车赌围,和宝马3系标准轴距版稳黎牌、雷克萨斯IS成为同级别竞品梆,并比它们都要更小一些娩囊。   前脸的造型相当干练袍努,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硅,而是被很好的控制在一个合理大小上抵飞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稿讣碉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伴日,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胜钦僻。出于空气动力学考虑莎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堆罗,当车速高于60km/h时度踞段,前进气格栅会自动关闭拉强,可以避免气流进入发动机舱形成乱流硼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性门。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裴微胃,并带有远近光灯智能切换功能搁贿砰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吓核皮,快速亮起乏空编,缓速熄灭的设定很显档次筏。再往下看沙,闪电式日间行车灯我、大灯清洗雀靶督、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艘迹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碍绩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栓建誊,亦或是造型需求风,感性的来说澜,可以视其为向着传统美系性能车致敬挛猾。身处车内躺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罗革坍。   ATS是一款后驱车拉屠弦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惠磕:50恢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哆希补,贯穿车体的俯冲式腰线鲤、短前悬烧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梯保。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纠艇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响葛纤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备褥筛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骚。而在规格方面湃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸥,前胎尺寸为225/40 R18岸颇芳,后胎尺寸则为255/35 R18怠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凯奋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侨理,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猫霜挂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忍崎,至于设计师是否真有此意拨,倒还真无从揣测豆讽磨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奈,实际上尼乌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逗伺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懂,由此带来了不错的视觉冲击感涂,给后车以足够的心理压力斜,至少眼前的这个家伙一定不好对付棉颗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弄层,至于3.6L V6车型何时会引进敦哩,官方暂时还没有表态剃搁忻,而是否会有V系列性能车型的推出舵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定池迸借。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满持,虽然它是一款两厢车惮聚,但当时也没阻止消费者对它的热爱略下,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刃霞反,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捣闪降,两厢车朗行也就顺势推出吩,可上海大众并不为此满意呛入铺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型灭炼谎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滩疟怒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额边嫌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捍匙踌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫无类错,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜紊讲辖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苹捆缸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎礁,这款引擎具有全铝轻量化的设计滩香藐,对于减重以及散热都有进一步提升悔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统擂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些顺愤碱,参数上的差别却没有这些技术来的明显傻橙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吐呜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁顺筏,高尔夫在这里就比较有优势了接寝,采用了四连杆独立悬架让。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泉瓤娇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的暗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扩盟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比试掳勒,看看它的实力到底如何什旅。 定位及对手分析敛耐加:瑞虎5定位高于瑞虎诚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吓拌,定位要高于瑞虎车型抽燃,预售价在10~15万元左右虑夸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垄。定位的提升委,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兄彪。 【左上就考:瑞虎5;右上烹:哈弗H6;左下牛:全球鹰GX7;右下廉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位希琅,目前市面上的哈弗H6蕉茹田、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妻忙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低铜必,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滔食睡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键川前拿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吴檬幢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱洪配课。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苹伎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来镐短勺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验火。 三款车型具体型号及价格参见下表陀吗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泻,GLI是其中相对惹眼的一个书,蜂窝状中网设计和GLI标识士篱讲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来籍拉茫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微豌米, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腐磨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浪镐,另外两款车型都采用卤素光源钞活眠。 车尾部三车间的区别更辛恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼慕杆鞭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鲜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合差,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侯釜掣,侧重舒适性和耐用性劫窖溯。   内饰方面疚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脑。三款车无论是在方向盘爆、排挡杆底座还是座椅上祷扔殴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蕉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泰:" "  奔驰S级在国内上市的时候兄韩,奔驰就打出了“汽车发明者疤拆驼,再次发明汽车”茶姐,对于前半句童,你应该可以了解夯笔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缚顷松。但是后半句是不是有些困惑呢囤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锻朝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捻侈胯,全球订单销量迅速上升小傲女,国内订车也需要很长时间赋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慕奶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷腥矩瘁?除了进行试驾体验之外危蝎供,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比湘筷,相信看完这篇文章之后钱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胯。   之前纫篮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蠢,如果你感兴趣可以点击图片阅读挤聚女。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铅,属于入门级别车型角,排量为3.0T泌,售价区间为芯炊:124.8-141.8万元之间码内,只有两款车型可选顿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T临烘,售价区间为179.1-204.8万元拒宪崎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绍某。   对于汽车厂家而言察,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晃扩,无论是从设计魏池捣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现婚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旅斯独,并不是要面面俱到的去介绍钩帽,如果这样的话烯岗伞,几大篇也不会介绍全妊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外百,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垮宠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的角。   对于外观抽,依旧是那句话系:仁者见仁伙幢,智者见智辫温睹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了幌棉距。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伸联泪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅砍、冷峻的态度莆上薄。如果非要比拼的话扭妹,那么最能体现科技的还是大灯的设计嘿瞬。如果没有奔驰的奋起直追很,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潍,但现在我想应该不会了穷何,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鹃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胁,所以从侧面看起来就更明显了森及,奔驰依旧是将优雅做到极致浑薄秘,而奥迪A8L的车身线条并不明显骡缝,前后比例也是十分协调丹迹,整体表现的是一种中性美监跺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果被瘟酥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说递,最能体现出美好一面的就是细节的处理波千。比如褐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式枷伟,只有在R挡的时候才会开启碴随,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果理掠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式负毒,当然这也没有异议譬容骏,但是和奔驰S级对比之后苏,就能体现细节上的不足了讹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冲筒弊。   本文导航饭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乓貌、G次、QX淋炒、FX病、EX福,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛旦泉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现幕拓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX算,趁着2013年的尾巴经内擦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe店。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些跨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑北姑洗,提高车型动力矢码,一方面也使车身稳定性得以提高悍定戏。2850mm的轴距虽然没有变化狠鼎脯,但是空间分配上当本妻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排皮。   前脸整体看上去十分圆润饱满懈簧莎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捍昏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点散豪衬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸门骂哼,L型大灯像两双飞翔的翅膀涵舱试,随着车子的启动魄速,展翅上扬锨陆。不过这款车的前脸上咯护鸡,我们并没有发现雾灯的身影荣蔫围。   与前脸一样高,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肩蜜舷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仓葡盗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宦娩常。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来欠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面褪,博得了不少的关注磁边。大家这么关注它肯定是有理由的绩抵,名图定位于索纳塔8代之下动茹、朗动之上癌京课,依靠丰富的配置芜须父、合理的空间和稳重的外观内饰茎,实实在在地填补了中间的空缺朔蹿羔。据了解孪蹦,名图上市后将会有8个车型豪苫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虫腥?曝光北京现代名图详细配置)璃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型保家,1.8L自动DLX俺魏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菊肚快。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴凑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缺侍扩,启辰R50X为8.28万景屋培,MG3 Xross的售价为8.47万元艾筷。按照车型划分来说事卿碾,启辰R50X属于紧凑型跨界车位,MG3 Xross属于小型跨界车歇补肥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势劝。但在外观方面刃豹汹,MG3 Xross比启辰更都市刊、更适合年轻消费者痛。   启辰R50X   外观方面身,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驼镀岗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碧纳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啃叹。由于增加外观套件吐方毒,尺寸自然会比R50有所增加堤夏,不过也仅限于外观上谱,轴距依旧为R50的2600mm淖,同级车型中算是比较出色的数据讲府。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惋吴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巾含猴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔚架。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胺。   侧面变化不大咎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同枢退司。典型的跨界车必备配置行李架须,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痛疆,有了它的陪伴拘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓣。看似设计复杂的尾灯辰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凉煞,也正是它的出现啡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碑淡湿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎烧得:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中超路瓢,虽然MG3 Xross的售价更高粱,但在配置上却没有太大优势猜。启辰R50X中装备的倒车雷达潦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弘埔灵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驼坦丹,同时对关注度和销量也有较大的影响聪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一层邻鲸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况潮硅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好龚袭先。另外纲瓶,天窗也是大家乐意看到的配置挥陡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气底。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致懊探涛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一和倘。三点式倒车雷达檄亭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用韶容量,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置电,也让尾部的整体感表现更佳骂涩龟。   本文导航痢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菜?”每个人都会在心里问这个问题颓脱。它是个新来的家伙缉虏铜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糙详。“这不就是3系的Coupe版本吗任纷湍?”有人一语中的曹。故事讲到这里似乎就可以结束了裴吭,但事情真的这么简单吗钡?当然不秘诡。在真正去驾驶一辆宝马之前泉适且,我们无法给它下定论负。于是问题变成了剿湍平:“4系是一辆什么样的车邪瓢?”   几个小时前(11月12日晚)量恐黑,4系刚刚在国内上市饭,售价59.6-73万元汇慑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人屑,但不管你是不是4系的潜在买家降谱瑟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匣脚。因此缅期,我们为什么不暂且抛开一切杂念猜天捎,而单单去欣赏这辆车呢成?   ●外观随洁呸:若要欣赏托骑钨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line轻别措,中国官方名称435i 豪华设计套装嚏需都。仅从外观来看脊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闻忻。原因很简单祭据,它的确太像3系了逢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位觅始俏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痛,4系如此像3系(F30)些揭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系熟鞭送。大家难免会因此而看轻它斯袭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逻赊狄。再瞧瞧6系焙隶玲,虽然与5系和7系的关系不一般栓桥却,但它显然幸运得多床写。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豆董貉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来读曝,即便这辆车没有装备M套件琼架行,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坦顾如。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛇,从这个角度看掳,再也没有人会说这是一台3系了特,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缓祥苫,易成为人们眼球的聚焦点侯,有些喧宾夺主的意思售。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掳该尺。不过轮胎的配备让人不免有些失望毫衫价,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7确概,对于435i这种动力配置来说滇你共,225mm的轮胎确实有些太窄了纶急。   从车头到车尾汕疵榷,你的心情会越来越好蹈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倍。细看尾灯造型巩颗屠,它更扁更犀利巫柔,与3系有了细微的差别滩,配合流畅的线条盛苗肚,再没有旁枝末节驳起活,给人赏心悦目的视觉享受磕排锯。   ●内饰会:领导珐背堪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗裤咸? ? ?   4系的内饰应了那句老话卢拍:“以不变应万变”呸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”夸窃。为什么这么说胎番祥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散褪乐,如果真的会有人选择这款设计套装瓮钳那,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吃卿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷豪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及化,不如回过头来看看那些被你所遗忘澄田狠,或从未关注过的豪华品牌蝎旱。在它们身上存程锣,有你难以发现的豪华品质娥叹眉,也有能够让你折服的豪华配置触瓷,总之摆己,在选车的过程中全柒,尽量不要做的太绝尸靡橡,因为买车不是跟着别人的感觉走孪潜妮,选到自己合适的才最重要委帮梯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志塑昂描,又考验耐性的工作脐梢软。往往在某一个时段有一丝懈德祭帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撬水很。网上车市最新推出的《抉择》栏目攘铰贪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题把慕,做出全面的分析与指导公,以同级同价拣、同价不同级等角度出发含姥,全方位给您最全面的购车支持烁刀。   X是一个颇具神秘感的字母跨怠按,我们经称绻悴辏可以在电影中看到这个字母的出现跋头挞,往往能与这个字母挂钩的人物涣视厦,若不是什么超级英雄参,就一定是罪大恶极的反面人物诽顽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型籍仇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乐赶垦。由于种种原因腿剧合,这些汽车界的X-man无法全部到陈谇罡场,而今天出场的这三位饺撩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谢。   两款日系一款美系犯输,这样的搭配或许有些欺负人卉蓝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瘫淬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况多。作为ABB之外的豪华品牌缅搂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌实道露,都在顶着巨大的压力在中国生存者避惨京。当然没,它们之间的生存状态可能有些并不相同擂炉泵,这与进入中国市场的时间港萝雄、推广力度噬、价格等多方面因素都有这直接原因滦屠。SRX慑脆、RDX和RX誓长,既是同时拥有X标签的SUV车型剂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宦筏,这样的巧合其实并不常见男,但名字的相近却并不能代表实力和销量媳害恃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质草稻切,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹充,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代澳崩拭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寂令俗,将其取代的是刚中有柔筏期,粗犷与细腻的结合体乓佳咳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拓苗呢。   本文导航戎俯世:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晚歼溅,很多汽车厂商都为国人做出改变檄扇阀,纷纷推出加长版轿车贫篮荤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵旱贺。新车在天籁的基础上加长了135mm肺摹,但它真的只有加长这么简单吗雹别秒?显然不是羚芥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慨部胸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宿,新车定位要高于普通天籁结纽、迈腾雅阁等车型恋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型岭浪,与之前换汤不换药的公爵版相比皋,全新车型有着非常大的改变眠,它注重车内空间日,更注重后排的豪华感受绰摩默。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坎嘘穗,主要竞争对手为丰田皇冠患幌、马自达929等车型碍。公爵自1960年以来共推出过10代车型燎戌凶。之后公爵被日产FUGA所取代品,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出翘串。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上祈,新公爵版的车身长度完全领先于对手桅,并且在轴距方面亲贤哺,全新公爵版也击败了其他金正对手掠。在车身尺寸方面遂腐合,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乃久,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菏扁骋。   新车的前保险杠经过了重新设计泪祷朽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰劳队,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰感浦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鸿赣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宝妊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多解订筷。但全新外观并没有显得笨拙蕉,相反侧面线条看上去更显硬朗痘,同时还提升了豪华感淋犯猜。17寸轮毂采用了全新造型馁惕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颠。   同时新车的尾部也经过重新设计舌杀貌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牌兽,让人心里觉得踏实平。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坞鞘,这也是日系豪华车惯用的设计手法补。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俏椭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蛋考峦。   本文导航衬你乐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可徒贰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心靠惧。不久前豹睦淮,哈弗H6推出升级版具,现代ix35也完成了小改款呛船,今天我们就将这两台车拿出来比一比嚎褥衡,看看在汽车领域内煽汾莫,中韩的差距是像国足那样不争气肖摧酮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卞糠趣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镣睡始,而且发动机的选择也更多坏勤量,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少每部,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些千楔。售价方面两车差别较大商,这一点也一直是自主品牌的优势所在携犀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乔妥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠库撂。   外观乒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大砷心烙,比较明显的是在车头鞠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惶活,另外在车头下部进气格栅勾哩菱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理层肠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鲤,不过因为仅有三款1.5T车型绿,因此他并不是今天的主角疆讽嘘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撮膳拱:第八代索纳塔)敖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蜡:全新胜达)莽,两者在ix35身上很好的结合在了一起碌酿伦,看起来既有轿车的美感笆楼,又不失SUV硬朗的气质悉。 外观配置对比评切:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棱鳞熊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元限,优惠后的成交价在15.84万元左右逼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豹棉,因此我们拿出这两台车作对比谋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娇论汲,除了天窗沸诵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蚕氖木,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备顿办。   车身颜色躲锯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奔并农: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惹陷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点示,多了一个闪铜颜色的选择莲涣。哈弗H6颜色也足够丰富错冷,平日最常见的白篮晤、黑妙恼、灰靖勒、银都具备玛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞄粒泰,基本足够满足消费者对颜色的需求茸词矩。   外观小结忍:   外观方面我认为两辆车都很耐看修行,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言食,因此更显时尚凉巨淳、硬朗贤。哈弗H6外观也很不错肚,可以给人非常沉稳踏实的安全感荣功,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钱,外观就更不输给现代ix35了为途缅。更喜欢哪一款见仁见智胃粟抨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比练膘。   >>>慎防购车陷阱捎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV睬壕疯?当然是因为它空间够大搅举,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弦姐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢漏?或者说什么样的MPV算好凡?多大算大冕同?今天涪,我就从一个汽车网站编辑的角度瞳,跟大家分享一下我的标准和看法箔火冻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现砰拜。   在我看来款,对于一款7座MPV来说讨蒲清。大家应该首先关注它的乘坐空间铜矢狈,特别是第三排乘客的乘坐空间鼎绍惭。因为以我的经验令,7座车型中汲疾肮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脓泊。要不就是顶腿店火匡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受先。所以在选车时窗返,这一点大家要尤为注意褥嘎,否则第三排用不上寺蛋,倒不如少花钱买辆5座车墩签胃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嚷。   第二个关注点是后备厢培几须,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间滔。很多7座车型在展开第三排座椅时型鼓揉,后备厢连放个包都费劲了秒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候澎行,有可能一点行李都没有吗节贯酣?所以这一点穷,大家在选车的时候也要注意苛。   第三点是便利性物酶腻,这个除了日常的储物空间外挪,还包括第二排上下车的便利性澈报棚、进入第三排的方便程度等扯拭。对于7座MPV车主来说枷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的手穷。一般来说前排往往是孩子爸妈亩廊胆,而后两排则是父母和孩子搔匈绅,可以说是老的老滥舷、小的惺司佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霸胶卑。   开头长了点乖,主要是跟大家分享一些经验拖韩,下面我们进入夏朗评测攀,看看它的表现如何木农。按照刚才说的裤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尺。至于外观袍嚏酞、内饰尝态捣、动力等暇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聊凸,我们稍后再谈取济哦。   ●乘坐空间垦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的圃丸徐,一辆7座MPV儡,前两排的空间肯定是没问题的攻公祷。比如我身高175cm陌乖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瑰姥缸,靠背的角度也可以调整30°左右板拣胸。前者很重要虚杜乔,可滑动的范围越大孰家惰,和第三排相互迁就的能力也就越强焕耪必。   从上面的体验来看写纫,至少从腿部空间方面来讲沏淌尝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咆舒当,而且进入第三排也并不是很困难僳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm官侥傻,几乎领先于所有的同级别对手癌,所以相应的搬坪溅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磁。另外有一点大家很容易忽视的是樊多嚼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局隶绣幂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浑钙,而较窄的第三排(受后轮困、后悬架影响)则只乘坐两人茨。   与夏朗相比嫡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摄拌貌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怂粗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仕,满载时第三排的舒适性可以想象年缆,一定好不到哪去骇蓖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涧垒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口玛,而且五个座椅都是三点式安全带沁,都配有头枕部兰,这也是其他车型都不能比拟的一点嚏洼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅渴,比如长辈腿脚不方便进第三排腺秦烈,那你大可以将儿童座椅装到第三排财动,这个很多对手真没有亮奶催。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狡,到2013年11月新车上市轨,短短4年里斗,观致汽车为世界带来了太多惊喜肩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抠郎。新车迟迟不上市霉梯覆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口栖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展第性趟。是骡子是马泻,终究得拉出来溜溜氢份创,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雌,到底有没有想象中的那么优秀勒颧?趁着这次的试驾活动继,必须让各位清楚的了解真相操碌惰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢店坑粉?这是个很敏感的话题痘权,却在任何一个场合都不得不提萎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比袜剔饲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言艇腔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入红襄,而非决策权渗透夕,这个是一个需要十分明确的概念半。   综合来说褐,您只需要知道晦达详:它是一家合资公司闯,也是一个中国品牌高鬼,但是它的发展不受制于任何人卤侣凤, 并拥有独立的善抵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兜淬投,制造的也是全新的罗匡、面向国际化市场的高品质原创产品穆力督。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中类推,副董事长Volker Steinwascher石清仁辟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舒港木,前者曾是大众集团高管春抚,后两者则是举世闻名的顶级设计师另适韩。所以在观致3的外观造型上洗奉玲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炭非。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烙枪笛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柯沉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品犊,车身尺寸焦、腰线的丰富程度等费亢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贝哆。如果一定要说有什么特点的话棋差,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙室。   不过盯,若是细细揣摩这款新车吕糜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异香碍句。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性眠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思聪。而由法雷奥代工的前大灯辆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范客,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搔,如果您愿意再多支付一些费用虽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娶信慑、大灯自适应开启及清洗等配置傲仓峰。   除了前大灯内的LED转向灯之外斡簇宪,后视镜上同样布置了LED转向灯姓镁睫,只是LED二极管贴片的间距有些过大筒兔,点亮之后似乎缺少那么点感觉侩弧,而厂家的工程师也很认同我们的看法泰馅啼,表示会很快对这种设计进行改进灌境。而后视镜的特点是宽度很大驶泰淬,可视面积优秀箔,并带有电加热功能俏突。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称是,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乳诬酞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素估,无论是大灯华尺禄、尾灯组布局诬,还是倒车雷达的探头布置等等撕据。而很多时候浓裂驳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铰汝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品社罗插,设计师的固执被得到了采纳矢羚危。   有一个很好的例子来阐述这种情况苏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驶路,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酱。用厂家工作人员的话来说瓤腑铆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生室熊掳,必须成双琳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膜图:LED光源+导光条蝎触浅、双倒车灯埠、双后雾灯浩隆,灯组的供应商仍为法雷奥氯。   尾灯组本身的效果相当漂亮丁迷莆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烤焕魔,但不得不承认的是传秒跋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孤胺侥。双边双出式排气管姆宛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统行诫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惹朽稍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式信,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硷。轮胎方面观致3也是十分的给力缚百奉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涡,因此马牌就成为了唯一的选择稼,对于消费者而言自然是件好事馁举哆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎片汰,这款产品显然更注重驾驶舒适性固,但规格上似乎不那么亲民钢敌潦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5什拖脑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盎拌钠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了署戌文。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摆,虽然市面上可选择的车型非常多蓖,但是想要在其中选择出一款空间够大怪让勺,配置也不能太差的车型袭,着实有一番困难篙衫。近期我正在为选车而烦恼扫福,裸车预算在10万元上下公,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苏,所以对空间的需求比较大鸿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上隘,今天淡疾,我们就在这两者之间须车,来一场空间的较量芹。   飞度共有5款车型慨酶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间爬,骊威共有8款车型蒋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间穷苛。此次对比文章中嗣显婆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刻,两者指导价分别为10.42万和10.58万扣,并且在上海都有一定幅度的优惠哗忙挞,实际售价两车差异不大罐胶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翻分搁:飞度时尚运动目,骊威中规中矩砰。   在外观造型上概界,飞度外观饱满唇,硕大的前大灯辉女需、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚交潦卫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)墩旁咖,不过现款的外形并不显落伍东吝。骊威的前脸进行了重新设计厕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达促,不过整体造型依然中规中矩售。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面靖赁菲,飞度长宽高三维尺寸分别为吉管:3900×1695×1525mm伪退显,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm思啪疮,轴距为2600mm燎信,从数据上看蚕犊狈,骊威具有绝对的优势归尸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助统哭飘,请继续看下文阂色谈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂目,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强硼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藤挂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粟扁茄。另外纺凄鲤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异廊半翔,飞度为前后盘式蜜,而骊威为前盘后鼓剔价温。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蟹,对提高倒车的安全性也会有所帮助飞换。相比之下垮,同价位的飞度没有此配置突,有些遗憾撤。两车都配备有也钇纾控钥匙瓜,飞度将曳耄控按钮集成在两把钥匙上茅晚,而骊威的一狭焓疲控器与钥匙相互独立景性纫,而且仅提供一个沂咽潮祝控器宏昧固,不过两车都装备发动机电子防盗系统先。" "  现在出现了一个有意思的局面详脑埃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车埠,而且还有像大众汽车那样肺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号忻捆,在大众汽车之后射拧嫡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法攀示帅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滇携,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涉娃。下面我们就来一起看一看这款车潞截衬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肉焙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寄看剧?不得不说副算,从外观上来讲沟尘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碱翅八,购买它的人们诧朽,更多是在预算有限的情况下追求实用性龟啤感,谈不上什么审美喜好臼仍纫。而全新爱丽舍的外观设计狈戎夏,明显向前跨越了一大步堆黎欠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人互,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杭徐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氖虽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫌散斥。这很符合中国老百姓的用车需求末目。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丘桓颠,注重舒适性帕,但行车噪音比较大翰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祭,除此之外豌,车外再没有开启的地方并觅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便取。除此之外舞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盲,属于全新爱丽舍的卖点所在奇唯良。   本文导航麓船妙:" "  一直以来尽戏敖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型力释硅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惜沤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撂,但始终让人觉得有些激情不足岁聊,与犀利的外观不太相符惮炉。日前切挎昏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炼,传动升级为6前速自动变速箱妓瓣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呸得淖,提升了该车型的整体素质砷寡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恳苗,在外观内饰方面变化并不是特别大靖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己么频,新款MG5 1.5T也不例外撤嚎。如果说红线彰显了运动气质老募酬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些市耙换。   新款车的侧面造型与之前没有变化睹飞恍,作为强调运动的1.5T车型募,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果想董酒。车尾的变化也不多垛,远观基本上发现不了变化所在巢寄。   本文导航敦洁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手天,而在中国市郴鹞丁,两者的竞争更是激烈梗疙缮,A4L一直在销量上处于领先地位绍剔,但宝马必然不会轻易言败护,所以我们看到了宝马316i的上市恼凹弗,其价格下探到30万以内拴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纱剖,豪华品牌罢仙、售价30万内锋憾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足荆捆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侣榔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妇,还有手动与自动可芽膳狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据割,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磊碎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距持,并且我们看到官方定价方面少,316i进取型甚至还要便宜8000元腿刊,不管你是不是“壕”伍班测,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观楔丢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岗讼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侣,在大部分城市勉素,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影翅,所以过多的点评话语我就不多说了遁模吃,谁更好看都是自在人心的事弦倘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煌纽蒜,但是小编还是要尽到自己的职责鲸八,必要的展示必须得有顷阿静,下面就看看两车的车头正面大图对比屁假,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吾输,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯僻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装七荣读,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芥丛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了事。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梯苯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辑细夕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了飞巩勃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蓬烩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位去侣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伐习,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疗讣色,不过这都是个人审美的问题了翻提诚,整体两车的外观设计还是在一个水准上扔。   轮毂上拐聪湘,两款车作为车系入门版车型第,都使用了16寸轮毂幕,尺寸相比各自中高配车型是小了些惩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祈纹擦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水策,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逛,并且在胎面宽度上比316i更优肚档。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象突标日,用一款中级车以较高的姿态切入市扯吧稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唬侮,按部就班的推出了中级车GA5薄邓佩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氖副抡,而随着国内SUV市场的井喷搭抵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汰。   好的产品才能抓住消费者雷吼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力雹赶。在今天试驾的这款GS5身上涛稳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监堂肥葱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来昏幸暇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢然铃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念勃皑溜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惩齿钱,看上去却十分洋气顿攻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732避肛守、1854录、1680毫米癸侮厕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骗陇,这也是国人喜闻乐见的却。   车头的设计略显凶悍碍,设计师称设计思路来源于雪豹窍托能。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谜旦。前大灯采用了透镜式的设计同凡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杭缓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的维搬梧,这个考虑绝对够实在闭贿脑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强电羌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势栏伦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果番,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视偿嫩辉。   在轮胎方面劣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饱私得,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巾级。轮毂的造型十分普通谭到,只能说看上去很顺眼比较实用吧吃躲。   尾部有一个明显的掀背设计刚藐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瀑。尾灯采用了主流的LDE设计铃摊蓟,搭配大尺寸的高位刹车灯末蒙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色褥,辨识度也更高玻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沽?是豪华奢侈的奔驰S级复号朽,还是“上天入地”的路虎揽胜通蓝,亦或是驰骋四海的保时捷911柏盟?对这一价位的车型来说滥,什么才是决定性的购买因素愁陡?是配置还是性能挝娶?车型对这一价位来说到底有多重要炽剑嫩?要回答这些问题当然还需要专业的解答如示。今天扯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肆来赂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擞剂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涡盼喀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磁宦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车低思。非土豪们茫,退散~   由于有200万元这个限制愁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L攘逝滇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肖才,但市场有20万左右的加价轻,且并无现车防。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泼,这款车终于摆脱加价险,进入平价销售阶段凤,当然能否买到现车就看各位的运气了焦贾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的车累,但跑车的身份无疑是最拉风的灰。   尺寸上实在没什么可比性牌陶,加长S级无疑是其中最占长度优势的锌桶啡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撩奖,跟标轴S级还真有一拼隶晒,巨大的高度也傲视群雄提妨辜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盒疥编。最后我想说的是敲搪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到桐纶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了殿维,公平起见还得排除车重因素史鹃。别看S级一副身宽体胖的感觉领激存,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下外,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侈牢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玛恕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开部,别吓坏了后座的VIP胳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掇,但也确实相当可观了板川烙,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘎贿,其276kW的最大功率是三款车里最低的捍潮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎聘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方改徊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咯损。不过写到这儿我很想问一句弹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史慨额敞,就能成就今天的丰功伟业通牢,是这样吗避护深?就算这不是一个伪命题容,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件崩寒。那么鹤,历史能代表什么捣革?之前拿嚎,我肤浅地认为闻屉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边九,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浇罚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时豆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冗漠弓。 ●何为中国专属哥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缮贩:S400L两款渡第、S400L混合动力一款鹅庙、S500L一款玲。相比世界范围内的S级寡,这些车型有三大特点姑沛浆:全部为长轴距版居洛合、全部为汽油车旗姬、S400L两款车型为中国专属谴欢口。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长覆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墙露、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蜂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机导肯。因此丹,中国专属的S400L与它们相比锣逗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炊碗表。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关徊兰。我们已领略过S500L的魅力清事,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痕场。   ●外型掣劳:更长舶趟、更宽标蛾稗、更高富瓮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位葱堂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致手经刷,尺寸上短凸朝,它比上一代车型更大叔,轴距则保持不变避。从数据上看鞘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻镁 ,但落实到实际的视觉效果恫,我想没有人觉察出几十毫米的区别搪疏翔。相反倦狮啥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慨、霸气很多朴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狸,根据车辆配置的不同冷潭磁,全车使用的LED数量有所不同绒去居。我们不知道具体车型的LED数量凳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的控茬郊,它足够惊人就。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场互屋、中国市炒堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灌嘎。对于中国人来说酗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拇按揽,中国人将有更多合适的车型可以选择厦艘。同时瞪,市场竞争日趋激烈街,汽车售价降低俗鸡敬、经销商服务更好壤嘎。   作为目前全系的入门级车型播卸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势从辱冉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受龚惟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唯花吨。对于S级来说献乓设,无钥匙进入功能十分重要本份,没有它陈,许多车主会无法接受促久。   如许多人看到的一样兄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茄。在奔驰车上忌奉曙,总有许多你也许永远也发现不了的配置绰,它们中许多都与安全相关多。比如S级全系标配的自适应制动灯卿餐粹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度髓帅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故推沟公。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雹,什么是MPV车型淮巷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车始。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断踞厂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卉揽。是MPV刊牢?是轿车拷且澜?还是旅行车稀亨截?这看起来确实是个很有难度的课题冠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缴。   当然这次大家不用只听我的一面之词熟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勿,而且他们一个是马自达5车主侨绿,另一个是沃尔沃V60的准车主蛔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比被干寿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拟惧。   首先登场的是胡正暘距,大家一定不陌生谷,他是我们汽车之家评测团队的成员叫温鳖,今年27岁吼尺腿,算是个文艺小青年沃垮,热爱生活绩妊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来遣,刚刚新婚不久雀貌范,正是对未来充满希望与热情的时候疼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动短税,如果家中添丁的话蛊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蜡先。   杰德测试车刚刚来到编辑部檀快,胡正暘就迫不及待的去体验了乾湃,据他所说疮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鞋,属于一见钟情宪肋搪。另外从外形线条以及车身尺寸来看炕,杰德都和V60差不多牌,是辆旅行版轿车的样子敬。   当然外形只是一方面屁佃亲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溉,特别是第三排座椅淮霉。实际体验了一下廊传屎,将第二排座椅滑动到最前面的位置片倾卿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镐坎,头部也有四指空间零。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单靠十矾,之前的文章中我们也有过介绍间纪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肆禽。   更多精彩视频稀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诺赖灸,表现基本上与V60相当失李,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱还。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沁,在放倒第三排座椅的情况下惮情拜,用同样的一些物品存放来对比履溉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些囱,而如果使用上第三排座椅措妓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茹。   胡正暘对于杰德的看法慈坞舶:   首先杰德样子很好看孺菇,够时尚逆,年轻人都会喜欢保硼。另外柬狙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大略八,但是内部空间利用率更高七蹦,实际空间体验也让人很满意嗽侩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间懦,这点非常不错侧蛔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敲梦裸。   不过它有个问题泥矛臣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了师嫡,只适合短途出行掠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了春胯非,如果需要经常外出长途旅行的话废,5座版车型更合适撬碧刑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间儡碱。近期挛腿,2014款雷克萨斯GX400推出市掣咏苄伞,作为小改款车型龄居锰,此次推出的新车在外观方面做了改动难,同时在配置上也有一定程度的提升蕾久,动力则保持不变顾,售价方面与老款车型保持一致姬,提升了新车的整体竞争能力剁脚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型灯抄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隋、308牵钩扯、408揽评,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俩涕断,现在又来个301堕靶仆,不要说是消费者撮仟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙管颂奶。这就是紧凑型车市潮劝小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域比蓄。东风标致301矛头直指桑塔纳归、捷达和昕锐犊肚缎,我闻到了火药味识遍。   11月19日上市玫旱,预计售价9-11万唱洛冒,与雪铁龙爱丽舍同平台巩绵,只有1.6L一个排量饥嚷囤,变速箱有5速手动和4速自动可选讣裴粟。以上这些是东风标致301的一些基本资料枢勉绣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望橇雀惠,因此从很早开始便陆续放出各种消息耐撵撕,以增加关注度街。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同夸懂酮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版床樊,为全系顶配惮。咱们从标致301的身世说起笔,先把头绪给理清了块。   ● 东风标致301是辆什么车甸比晤?   听到301这个名字拱收,大家都能知道浅,这是标致的“3系列”峡涟,但307鹤烯醛、308听过丁降,301却是第一次听说毒。其实301的身份一点儿也不神秘吹,大家都记得富康吧痉饰卉?富康是雪铁龙ZX骄屁拇,后来在中国改款改名并呐虎,叫爱丽舍持。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戈撮漂,这是它的第二代产品柬隙,而301挠行,就是标致版本的全新爱丽舍氛罢,它们全都是一家人尝。   对于大陆市场来说躬痕摆,标致301是张新面孔癌,其实早在去年底它便已在土耳其上市顽良惠,之后陆续在阿尔及利亚互焕哭、俄罗斯等许多国家上市仆同佃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甫矢味,同时搔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袄。它将被销售至世界各地壤扫被,成为一款全球化的车型逆糖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帅捆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多踩柯,标致301的外观乍看上去没有什么特点显盖。你可以猜到这款车的定位了蓉撮慕,30岁上下捎叭奥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它睛将诧。   其实301长得有那么一点像508农泻,这是很正常的碍,毕竟出自一家门订堕葱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通继。要让更多人接受溃,太个性肯定是不行的蔫邦菇,所以这个设计思路挺好欢矮巳,也应该挺对中国人的胃口心,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厦砍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳禄篓、捷达宏潘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些文惠泪。不过它的备胎又回归了185mm缝泻话,而且删,可能是出于成本控制等原因醋,备胎使用了不同品牌的轮胎胁鹃。   我个人不太喜欢标致301的尾部签旁赋,总感觉哪里别扭俺窘倍,也许将来出个两厢版会更好看琴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宿,而且中高配车型都有思阮,比对手厚道佰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侯,温度适中搞堵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孔洪革,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡细琉,他们不仅发明了西餐餐具妒兰:叉子很胸闯,还孕育了诸多跑车品牌坎悼效,比如洪侯坦:玛莎拉蒂孤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车螺蔼角,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)闭。   ●外观锻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喊拜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哺蹲惫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色山鸥拾,它们都是标准的行政级豪华车蹿,有着一副不苟言笑的严肃表情花腊翱,外观线条规整茶些,那种气场让人敬畏抱。   而玛莎拉蒂总裁则不然耐鲤剧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汾惧氦,但气质却截然相反胸惮碾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计欣,标志性的大嘴咄咄逼人料剔能,意大利人对于设计确实有自己的卓见擦。   如果将总裁与同级别对手放在一起慕臣,它无疑是最夸张位储、最具美感的舅景律。这的确也与细分定位有关系柏,奥迪A8畦俺、宝马7系这些德系豪华车都以低调探亲咎、沉稳为不变的设计主线痹劫圃,更多的在表达权利刚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感闲。而意大利人则不然牢氢憋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识即苯扔,即便是这样一款行政豪华轿车请,依旧坚持了张扬的风格绞娘。   这是我第一次见到新总裁的实车死俏,它确实比老款要漂亮砰程,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瘫坑,而新款前脸带来的侵略性更具气质窘挡。   车尾相比车头略显内敛尝杰发,双边四出的排气管成为了最大亮点谩兑庞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庆伺,聊及为何选择总裁时疥小管,他满脸诚意的跟我说挞:“好看!跟找女人一样汉扯,好看竟。”“呵呵蔑钙,好吧希补。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伎歪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淖,卡钳由Brembo提供黔腐,颜色理论上是可以进行选装的蔡肥侠。轮胎为倍耐力P ZERO系列跨,前轮尺寸为245/40 R20佩,后轮尺寸为285/35 R20码。   ●内饰努:运动豪华是主格调   置身车内埔粱岭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掂父念,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陛爱,显得有些过于保守了去输,不过各项做工相比老款车型有一定的提升遣旧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方链擂扦。   方向盘直径略大滥途,背面配有尺寸硕大的金属拨片嗅,手感很棒哪赁临。导航系统为Garmin摄电玩,7英寸液晶屏尺寸不算大斜赤,中规中矩吵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亢互搐,已经很少遇到长相令人深刻蘑贯,而且相当满意的车了倍茎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缝距,价格低椭搽,与同级别车型竞争性价比十分突出冻瞳肃。但在长相一直不怎么给力惩牵峰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线微玻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了衬鸡渤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鞋硷板,不走伪高端路线的致尚XT羔唇,其动感的造型非常独特缴嗽辜。在我看来袜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谋胯辉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矩,购车群体越发的年轻化世描。   说他年轻迹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颂锤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连篱趴,这只是时尚的一部分撕。   前包围的造型充满了视觉张力坷紊孺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烯抗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巴,显得非常动感囊舍莆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鳞偿剩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幕胃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传逞弥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敌休喇,这也是在向合资品牌看齐默挠梳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利思私氓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垃甲弗。而在车身尺寸上堵唯佰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格混快,长宽高分别为4425×1815×1485毫米溯,与他同级别的对手相比有着明显的优势凛颇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秦瓦兽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线誊椿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点董焦捎,上窄下宽的造型十分饱满猩戚贬,而且显得更加稳重疯举哥。尾灯的造型修长羚墙,且正好与车头灯遥相呼应睦诬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念时,动感冯、年轻巢椿蕉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晶畔挖,虽然仅有三款车型配备此装置怪萌思,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脾钒赋,想必也是极为厚道的厦死。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掇党,我是汽车之家刘涛峦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锌澜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道壳氏佩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”祁缺渤。时隔一年后的2009年洼啦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垄捶,选择它的原因粒煌圭,用三个关键因素涵盖情:“外观内饰漂亮和怒很、静音好违毙、配置高”红筛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坛彼圣,作为老款车的车主凶懂怠,带着期许联,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缅徐,有了下面的车评东。   注释酒彪法:为了方便大家阅读蔚填城,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卡下猾,描述为“新君威”门碳稍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涂,以下各个环节的评价用满分十分制土浅,做点评吞。   评分标准酸怕:   及格沥箔彩:6分   表现尚可香妒背:7分   表现优秀暮查忙:8-9分   表现完美萄眯霸:10分   外观鼓:先天胚子好朝羡邯,改改更“时髦”   改进评分功:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时处煞弧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涛,应用到了现实量产的车型中裳暗烷。在当时够,245mm的胎宽陀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叔奴,毫无疑问是走在了对手的前面卜。这种先入为主欺揽鼻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瘟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计猜,说君威有一副“好相貌”惧伤,我想没人会投反对票巫睡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势电,18寸的大轮圈不仅保留曝茨,而且换成了密辐条设计侩,前格栅的修饰挺,在视觉上显得更为立体色,但就我个人而言更喜欢老款欺丧汀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”臂啼跺。俗话说“7分先天何彩,3分后天”输,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐难瘫戎,应对国人对“时髦灯具”的要求坞胸尾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忱,坦率讲撩五,不是我喜欢的风格巢红,如果换成一辆科迈罗铝萝,我想我会投赞成票橇皑。后尾灯里剃侩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管遂逢,视觉效果不错嗓,灯源亮度不刺眼闲,亮起时不会让后车问候“家人”卉底事。   内装溅:对不足进行了优化筏洼磊,细节仍留有遗憾   改进评分箔典:7分   我必须要承认固,我是一个对细节做工异常挑剔的人涕。从2009年到2013年示矗丹,新君威经历了至少两次改款升级漆揣罢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锹,仍未得到改进吼释换。强迫症对于细节的不足布,只需一眼就记在心里斡,每天上车看到就会不舒服轻哭。尤其是胯吭山,新君威的前排仪表台与座椅之间枷,留给司机的跨腿空间并不大率奶须,当你磕到膝盖外侧时毕,你会嘬着牙花子墓妓,蹦几个“脏字”塑请。   聊完了不满摩忻,我再说说好的地方沦浅衅。日常上下车瘸冻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垮尸,我的09款君威开了4年跑了5万公里呵舜簧,座椅的“敏感”部位力,已被我蹂躏的起皮樊稿、掉渣脸寝逝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱雀湃点,视觉上显得极为邋遢台返。此问题爬是,在新款君威上得到了明显的改善恫,侧翼立起的角度变写铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屠没,但此问题我跟厂商确认过哥,确实为真皮)怖免,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扒。凭此一项恳脑稀,拉开车门的印象分就能加不少该但。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诵泄福,我的老款君威在二手车出售时岸,就因为座椅皮面老化的问题副橡暑,被“扣分”篇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浅嗣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奋,好了许多遍困。8英寸驶输泪、带有触摸功能的中央显示屏商碎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰洞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后间本操,在实际操作时显得华而不实层。多数情况下要调节温度透,只能用手指去“抹”垂罕寒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差衫,并且无任何的震动回馈提示等漏娟,行驶中操作不够人性化瘟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)科那,相比老款的旋钮控制舒绰马,视觉上科技感更强洪酬。实际操作时烈身,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蛊莆。尽管支持手写功能佩皖琼,但表面手写板的面积很蟹钚洹,如果手指较为粗壮幌祭,表面面积不足以支持对手写区域的要求芍弧抗。索性罢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咎肉。   小贴士龋:针对上述功能的操作“鸡肋”焚涉阀,我向厂商做过咨询奖刃坦。对方最终给出的结论是拨端,此功能在研发初期腊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贫,停留在几年前枷麻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绒甜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荡钨尉。   仪表盘上的这块儿液晶屏辈姜檬,支持多种信息切换查阅犁,视觉效果自然更时尚骂诗,也符合当下的硬件的升级进化潮流廓。但讼,仅就我个人而言煞,我认为任何一项技术的进步与应用航雹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的牢士。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞥曙,所以仪表盘的车速指针捞募韭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吨偏券,当你想从正常模式切换至电台模式时巳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题杀袍悔,时间大约在2秒左右棠水勃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式达炒,因为系统的升级纹,所以导航从路径开始到定位确认导航边,逻辑上相比老款车型麓惩,要合理很多将。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑龋,被彻底改进郡。提个建议姥祁岁,新款对于路径导航的语音提升偷蒙媳,在路径判断时隋评驾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时背,如果将“请在下一个路口右转的话术”叙辫瑞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利貉诫始。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岁邢挎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鸵匠奢。整体效果靖,高音有提升毒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阂颊华。以往那种“嘣呲露、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淳饺几,无法在这套BOSE音响上找到瓜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车廷?加长版!与其给那些改装厂提供生意垂乾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翁。近日商退谰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L闲下锹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罐豆迷,这款车就要正式发布了经些姐,海外售价14万英镑起挺乡蘑,约合人民币138万倍。国内250万以内应该是不要想了放拴龚,土豪们还等什么硅剑,赶紧再加价20万下手吧D韪睬А(注释帘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拆,外观上并无过多区别怕痹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缉访:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的单豢羌,因为用三个字就能总结共僵:没区别纺防短。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版活陷。除了实实在在的空间优势巨哩胯,那种与众不同的气势也是重要因素之一栖碍苯,这种毫无区别的外观逆层,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乐。   英国人果然内(men)秀(sao)暖腊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陆腾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅布砍,改造成了两个相对独立的乘坐区域篱市,原本的中间座椅则变身中控台铝驼螺,提供了空调栋刹佃、多媒体锹眉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键联歪逢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杠呵密。动力和传动系统方面滴漂蔑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酪。   总结寄:路虎揽胜L目前仅计划在中国母煎、中东地区和北美市场推出锈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搅杀。另外承摆捕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菲困玫,预计广州车展发布纺闪。土豪们继续准备银子吧蕾煎叙。 免责声明皆诽狄:本文仅代表作者个人观点己,与环球网无关肥琶四。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲸差愁,对本文以及其中全部或者部分内容垒沃巨、文字的真实性躲、完整性咐价、及时性本站不作任何保证或承诺斗,请读者仅作参考牛,并请自行核实相关内容痛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候楼落,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相篇陛碴,那就是新一代天籁·公爵迫慨太。早在2008年6月触谱,东风日产就推出了天籁·公爵霓,它的外观户、配置均有别于天籁其余版本嫁将陡,更加高端大气上档次田。也许它不是最走量的版本宏,但绝对是天籁系列的一面旗帜嘲同。在让大家久等逾半年后棘,新一代天籁·公爵终于露面坷达抵,我们也第一时间对其进行了实拍咖剖咕。据悉疏庞梨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仓宦。 『注测蠕森:为方便大家阅读奋菠,文中天籁·公爵简称公爵版兽吐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测咖蔬盼,时而艳阳高照创范雀,时而大雨倾盆侨炕泄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烤荷,与身旁碧绿的草地相得益彰毛店石。我盯着它看了许久立卷秋,心里盘算着稗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来洁狙嗽?   嗯誓辞斜,画下草图之前得好好思考这个问题沸哥屎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心懂琳屋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错首,唯独看起来太眼熟哭,对旗舰来说这可不是好事袄,在A6L甚至A4L面前兢,A8需要更多长者般的自信千。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拘成:六边形进气格栅面积比以前大了不少湘耪操,而且线条硬朗到接近于矩形陶绍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体论,从前脸横贯而过取爆帕,再加上全新的矩阵式LED大灯缓苍何,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧回梗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渺驴,它是A8这次改款最重要的升级之一督森夹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讨剧徊。以前大灯为例杉脸,分为远光嫩、近光蹲瓷时、转向/示宽这三组獭碧临,所有光源都由LED组成句颊,通过与摄像头瑰埃聪、夜视系统撩、导航系统等部件的协作林创,可以实现几项很有趣的功能驮取横:   在Auto挡位开启远光灯嗅刨暮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置露,瞬间关闭部分独立的LED灯体鞍炉吹,会车结束后城,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惕。在整个会车过程中匆愧,对向车辆的位置一直不被照亮蛙石,而其余位置能保持远光照明状态绰碴,既不妨碍对方驾驶员视线馈订,也不影响自己观察前方路况擒,相当智能鲍。   当夜视系统探测到行人时挡,LED灯会连续快速闪烁三下晶,对行人起警示作用冬,如果夜视系统探测到牛笺、羊之类的大型动物备,LED灯则不会闪烁社户加,避免对动物造成惊吓烤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尼玖型,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刷巫鸥。另外它的转向灯采用动态效果罢剔狗,灯光朝着转向的方向滚动点亮徐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涤薯埠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顾,提高安全性快。   遗憾的是试驾活动只在白天进行猜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现郎此,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匙,有些来自室内的模拟演示双,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烩,看看这些功能的实际效果到底如何付沪。   跟前脸的改进相比呜楞,车尾变化幅度要小得多县,主要集中在尾灯部分骚,线条更加瘦长棵、扁平卧,视觉效果更干练贸狠吼。除了那个“A8”标识课,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贾,看上去还那么年轻运动卷,缺少沉稳气息婚藩串。再打开车门一看侠客贿,我明白了算殿哀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸姘诹啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鳞结,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贸窍沃,使用了和路虎卫士相同的发动机毋,配备了六速手自一体变速箱划居,以及许多高端的配置汗。让这款车有了很多吸引人的地方凯屠,但通过试驾铅羔疆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卷。很多设计还不是很成熟虏,尽管这样害,这款配备了柴油发动机的SUV烦申,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鄙酱,依旧在同级别具有很强的竞争力勉新荷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升才,尤其是大灯组的设计彼含,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忌硕亭,都比老款看着更有质感镀尖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯段实,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垦踌。此外未,中网的设计很有层次感吹,运用了一些镀铬饰条前,也让这款车的前脸显得更大方痴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀换,钣金工艺还有待提高孰位插。   车身侧面造型亮点不多论写脱,线条还算比较和谐吧不巫,亮银的行李架比较好看什,但实际用途不大稻享。车窗所占的侧面比重较兴坡蕖,稍有点显得失重石。四个车轮显得很粗犷熊菜宪,轮胎品牌是玛吉斯咖,成本并不是很高删赔忱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计羔梧,注重排水性能貉晤电,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差九窟。   车尾的造型比较臃肿骏竿,相比车头来说扔峡,造型并不是很美观颅,尾灯的轮廓没有什么美感可言痕,轮廓显得比较生硬垦。车尾下包围外观设计的不算太成熟堂迹,驭胜使用了三点式倒车雷达曙,在实际的体验中拿烂擞,探头反应速度稍有些滞后杉拾,给驾驶者的观察带来一定的不便从崩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弟韩侈。   本文导航瞥头:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伯尸,已经跨越了整整40年标。在这期间缎孩锣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代靶?当这款全新君威GS出现在你面前吧,这个数字就已经不再重要革。每当我们回顾历史款,终究也是为了更好的感受当下帝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瞄祈煞,的确也不太容易考究烂,所以话不多说夯迫舷,马上进入主题怒勘。   君威GS是别克君威的高性能版本墨全,作为其最明显的身份特征估德,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留圣,攻击性十足的设计让人印象深刻硷搞缆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感馈齿,采用盾形设计令,显得非常紧凑佩嗡。大灯部分全系新增了日间行车灯店,整体造型与普通版君威一致斤似,仅在内部细节上有些许不同盘矛。   车身长度借、高度比老款略有增加猎,宽度和轴距均未改变弧犬。侧面线条也是延续了之前的设计方勒钎,十足的运动紧凑风格半飘竣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撇寝,十分醒目袱梯念。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疤脾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形轨,更显紧凑床扒。LED尾灯为全系标配坛,灯罩经过熏黑处理仿断扦,提升运动感删。作为动力更强劲的运动版车型完团恕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腺锭俯,同时也满足了更大排气量的需求安嫩修。   本文导航钉纺懈:" "  近日故害丢,奔驰MLC的效果图再次被曝光胁赫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造单达,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘲慑,融入了轿车的设计元素送憋散。据此前的消息十,该款车有望2015年推出铰。 奔驰ML   从最新的效果图来看处,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿燃峡尸,拥有相似的大灯造型体,以及下保险杠的设计几。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈暮。此番设计目标很明确颇射,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镣耿艾。   动力方面也来自新款ML垢傻乔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW麻恢券,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亮,峰值扭矩400Nm煽违,编者猜测未来MLC将会延续该动力泉暮。不过通渐瓦,MLC未来还将推出AMG版本孪叼。 责任编辑阮搂且:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伙掣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舱衬房,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心臼售水,然而对于消费者来说澄,可选择性太多也未必是件好事焙小火。许多车型的定位都非常接近氯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炭萍内,那么它们到底谁更运动蝎,谁更适合日常驾驶藉窗聘,谁的性价比更高呢吹柔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伞澎,马自达CX-5在价格上具有一定优势河,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拌,其它车型在20.78-25.28万之间记渡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杆贰,价格适中勒,而且动力和配置都很不错爽乃裤。反观翼虎痹隧蜂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样步,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万番拒,但翼虎胜在配置丰富耙露女、动力强劲吴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汕敌还。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万熟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舅毕蚂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矛究楼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蟹睹,这听上去有点意思厕累,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话熔盖,那么结果显而易见米零,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杭诉荡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绷饲凭。然而消费者大可放心访哄,CX-5的动力也绝对称不上弱苗催牌,尤其是市区行驶柿瞳,它的整体表现很轻盈糠毋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性告缚,没有涡轮发力时的突兀感搐,这让它驾驶起来更为轻松纠饺。   无独有偶跋盲恳,两款车都采用了6AT变速箱排,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点森靠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卷伟。可惜的是钞栓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片警纺。另外祭翔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碴,常规的形式很容易操作辽霉贩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蚕吵,并不易于操作容抄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想募,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距好钡,与翼虎也有将近3米的差距唬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丧虱涛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耪头。   油耗向来是日系车的优势所在矮寄,CX-5的发动机压缩比高达13:1彤扒,并且装备了i-stop启停系统靡,这让它的节油表现比较突出簧横。在气温32℃魏、全程空调朔屁、车载一人的情况下私秋领,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仟,其中经历了畅通和拥堵等路况冗坟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km填。同样路况下老,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右材美微,尤其在开空调的状态下揭凸,翼虎的油耗表现实在令人担忧概捎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稗谷。   作为一款城市SUV沉贩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当崎荣,都采用了多片离合器式中央差速器尸,并带有四轮电子辅助制动乾镣佛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兰。从我们之前的测试来看柯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蔷庞讲,所以脱困相对轻松一些菩藕嗜。不过在这里我们要告诫广大消费者宽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岔厢枢,但两者的定位都是城市SUV狸赂,越野并不是它们的强项活叉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标媳,油门踏板的脚感煞轮、方向盘的转向手感扒画、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要割捌惟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的夸湾背。值得肯定的是炯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怯介但,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哨。然而相比之下女舅,CX-5的整体感觉更加轻盈百共管,它开起来并不像SUV催,车头的反应更快魄,油门踏板的调校也更加线性晌案,而翼虎整体感觉更加沉稳漠潞洼,底盘扎实镐跺儒,但或许是由于整备质量更重的原因咖绩卤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讼羞狼。   就驾驶方面而言锯池起,CX-5给人的整体感觉是动力够用脸、油门线性侩、操控性出色敬,可以用“好开”来形容酵痴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感定,但翼虎的发动机输出并不线性火攻庇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轻怠。另外身蔑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉何螺,加速头美究、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敲膏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桐府辛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酵诗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辛泪,放眼整个市炒绿写怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虽掏,基本上5个手指头就能数过来抚党疮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瞄狈。   有关于新款E级外观师、内饰及空间方面的介绍肆昧愤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仁私。在我的这篇文章中丹擅扦,主要关注E260L动力方面的表现羔耽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机豹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狸,最大扭矩则达到了310N.m伪毁。虽然排量并不大恼钩筏,但是通过加大增压值搭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手轰侩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扣环骂,对于这款变速箱棺傅阀,我想大家已经很熟悉了协。只是我想再说一次赌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型紊镜,但在日常驾驶过程中鬼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子先醚。大多数情况下温和楔搭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狈。   只有在深踩油门的情况下弊罐,E260L才会爆发出他凶悍的一面烤巢鞭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情橡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话并吐,你也可以说他动力输出不够平顺慑。   一直以来泛上房,我都极为中意E级的悬挂调校奋卫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心馁巫塑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感化虑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候皮,我挺惊讶的哆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布攀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虏磷番。可是仔细一想岛徊茫,也很难怪宝马会这么着急孟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扑科,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瓣孪。据悉纺,宝马4系Coupe将在11月12日上市莽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赂健。(注荒:为方便大家阅读尘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车靠菏蓬,在你初见时殴晶韩,很难相信自己会喜欢上他凸恨惦。因为你花痴于帅气拉风的外观拈肖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动趴妈,那么他的表现自然不会入你法眼媳陡。但时间久了菊,你发现再帅的外表也会看腻刨狄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掏斑染,放松不下当搬。这时夹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看配份蒜、运动但不难受的座驾水。而伊比飒旅行版就是这样的一款车变普骋,除此之外碍,他还是一台很顾家的车急反毋。   没错谷圈哭,他没有特别帅气的外表善趁,没有特别强悍的动力千,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矫磷。下面吓锚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磐。   ●车头造型犀利庙港、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙犀脑首,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酷亨健,定位低于大众并改。现如今蔡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产憨舞翱,而伊比飒便与POLO出自相同平台遁。因此在车长等诸多细节上视,两者都十分类似坝联蹄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寂袖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长九、1.693米的宽度己,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冬脑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车广凛裁,这点确实让我感到吃惊舷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一箔。可以肯定的是琉,你无须对他的实用性产生怀疑瓶竞。   你有没有发现馈,他的日间行车灯曙,很像同集团的老大哥奥迪A8茧亩伸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唯凛僚。但毕竟锭底羡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谈慧礁,他的目光也需要这样嚣张蜗。   从车侧过渡到车尾兢视即,顿时觉得识,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格琴靛,从凶狠瞬间变成温顺劫河仟。我揣测不出设计师如此分裂的思路武茶浚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品程。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乾粒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奸,而在我们的制动测试中甘,他的表现也确实不负众望彭。我写这段话的时候甩裙,一名同事从我身后经过说了一句篱:“哎词不,这轮毂挺漂亮的”肚。确实恨伎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嚎踩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翅胜鲸,在我看来另外两位应该是300SL和964视讽封。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100看监孟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纬令瓷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锯斑愧。   直到1949年风,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功窃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时篮篮,速度竟达到每小时 132 英里嘉,不仅完成了试车榔,还一不小心成了世界上最快的量产车型铜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type担芬裸,正当捷豹稳步发展的时候饯篮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矢般,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哎睦财。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺憾糯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中来臣,英国国宝氨拭?人类想象力的结晶尝努?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷簧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耻胸适,正当捷豹稳步发展的时候第,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身箩诧距,自内而外散发出优雅迷人的气质记觅,在这份自信与优雅之中翘甸,还蕴含着极强的力量感旦被刚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典的小,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搐髓氏。   作为E-Type在21世纪的继任者瞪麻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感段丸轿,他更是一台纯粹的运动机器钉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勉邵袒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叫绒伎,刚刚我试驾的是一台量产车痢猎。即便是用再前卫的眼光去审视接,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寝论娶,不过现实就摆在我的面前持奢画,它的的确确是一台量产车俗剔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嫁仁。所以筐蔫,还是让我们先合隆下巴默、收起惊讶授斡抹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙黎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年固,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念混忱伴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发护艘,而等待总是值得的驰甭,十年之后的今天课团,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阜。   ● 外观墩:旨在降低风阻   关于XL1的外观投极,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梧芬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绊嫡埠,他们的心中只有一个目标鸥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189行,而你对XL1外观的种种惊讶与不解迫际闺,也皆源于此某。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彻柿,轴距也只有2224mm澄垢犊,如果用世俗的眼观去衡量境,它甚至比一台大众POLO还要行缇汀,不过也正是因此晦,它才做到了POLO永远也做不到的枫耐跋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挟眉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命位陪。   出于降低风阻考虑楔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低板芜,面对这样的设计晾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入施徘翻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撬艰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锑摩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮焦颅,大众XL1的目的只有一个壁淀,那就是降低风阻零需任。而为了达到这一目的窜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抗,不过相比于传统的外后视镜垦餐拦,如何掌控与后车的距离是个问题惨瓶合。   ● 结构壳色筐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挤徽,除了完美的空气动力学设计外是,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用息苫欣。作为一台重量仅为795千克的车型排抨潞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疾九,约占车辆总重的21.3%款配,除此之外品,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理富房。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拌锌,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯恋吆帷,复古而粗犷的外形隋丢细,彪悍的身姿伟,经典的圆形头灯酒腐,这些都是我选择它的理由懈。那么在我稍作白日梦之后靛蹦巴,请各位看官赶紧打断我的妄想涪,拉回到现实里叮堂教,假如我的预算仅仅有二十几万的话姬舒蕉,那么好了恫,牧马人买不成钒窖镐,自由客或许能让我望梅止渴迸。同样复古的外形卢蒋,依旧是个好选择狸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谋坞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锰定。单就车头来说舅隶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惦。简单中又透露着经典的味道黔怖。另外譬届,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条飞靠什,突出了力量感嫌爱母,Jeep的家族风格立马突显辟。   车的侧面造型同样如此风格文,走向笔直吴,简单饱满高。当然不能仅仅介绍外观设计攘瞳,作为一款SUV儡石欧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蛔吼溜,离地间隙205mm界忱,应对一般的越野路面足够了饰渡。   车尾的设计十分简洁懂癌前,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饯写捂,小巧又十分有力量感健疵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃播铂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瞧。从总体上看栏卫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咯。   本文导航面:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拒,而“侠”自古就有不同定义菏澳策,“言必行超,行必果记,己诺必诚嚎咯,不爱其躯持,赴士之阨困性撵灿,千里诵义者也谓之侠”相辖。他的形象亦正亦邪葡,游走于主流与非主流之间自成一派眠丹。随着近年来偏必改,国内越来越多的人们缅粟飞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疮修袒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稀褪,开始在国内市场发力搜叛烧。其中列献沪,路虎全新一代揽胜运动版曝,向无数消费者展现了一种精神洼蕾媳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神踩。   路虎全新一代揽胜运动版祥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扔汉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调厩,它的独立特性被设计师完全释放觅弊。如今媒,这款至今为止速度最快下势、相应最迅速假虱趴、反映最敏捷的全新路虎托夺氦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪潮,冲入国内汽车市尘植薄,夕阳下一人一车春币,古道中喊辩备,说的是情义无价蹋。谁人不为它心动钾?路虎全新一代揽胜运动版蹲,驶入我们心中!   65年来阮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沸湿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”未。如今勾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伶辅,再次席卷世界怯,那完美的车身比例购,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌教狭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为甭:4850mm*1983mm*1780mm畦协势,前后轴距2923mm首骨长。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舒掠,3.0 V6 SC汽油版HSL莎入、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版皖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赁答,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叛。   姿态万千的路虎揽胜运动版宏请靛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度庞片,无拘无束的气辰猛,气宇轩昂的出尘之表牌逞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹焚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒婪松,厚重的前脸粉,配合后倾式格栅设计挠陷,更突显了它的自信曙。发动机盖上两条凌线刚强有力柿刮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹概。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体眯脾。   车身侧面线条的风度也极不平凡鼎淋堤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮点,带有亮黑色指状套件鞘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疵,装有亮黑色装饰边的后视镜趴傲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藏铣誊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孝,这些铝合金结构的轮毂分为持:19英寸5辐式铝合金轮毂达邓权、20英寸5辐式铝合金轮毂骄偿党、21英寸5辐式铝合金轮毂创、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂庇面、22英寸5辐式铝合金轮毂菜静,无论您选择其中任何一款眷彩鸥,它都可以陪您乘风破浪画撕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弹韧畔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沥宿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倪卡,整个车尾看似简单却极不简单哀。   本文导航喜:" "  1998年懒,广州本田成立兽尺奴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赫瘁,而时光推移煽钦娩,今年9月12日系匈持,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袭拨顽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挟暖侮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁试牧抹,我们今天将穿越时空触,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岭。它虽然是日版右舵车型别痞说,但3.3L/100km的平均油耗革邵逻、双电机电动CVT湿情、大容量锂电池未瓤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧收阮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凭栖瑟。   外观更加原汁原味矛焦:说到原汁原味秘考,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本迸位。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同径翅,更运动拣垫。混动蓝色特征哩:作为混动车型茶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凡。   在下保险杠处姐恭甸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻关。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乘壬平,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抠。混动轮毂旅笺俊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志山剔揉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锤坪,为节能更尽一份力偷却寒。   本文导航芯饥嗜:" "  就在前两周浑部,我的同事刚从上海归来叙,当时就是为了试驾上海大众的朗行扩势,而在不久后的今天帮忿,我来到了大理莎怂,依然是试驾一款来自上海大众的新车凸菜俺,虽然我与我的同事地域不同挽替,但对于这两款车而言兼梨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汹和,我不得不从朗逸说起堂,由于现如今大众牡福块化的产品研发加墩颊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拿,朗逸赌涉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扮垃,它们的关系算是孪生兄弟拒菱,反正我是这么理解的悼径。   目前朗境的广告已经全线铺开蛾蜜瞧,消费者的关注度也很高仇镁,虽然我个人比较抵触钠穑块化的产物(感觉个性不足)团诵拒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慨籍,其次在10多万的紧凑级车里嚼哭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了畴搔泪。所以销量方面自然也很喜人隙窝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓦陀沛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台素焚。   从英文名来看桔嘶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版夹骋,朗行的英文则是Gran Lavida末蔬硷,其实如果从相似度上来比较吝,朗境与朗行更加接近婪匠泄,因为它们均属两厢车兽。我想对于这样一款车来说隆抚,大家都不会有什么陌生感蒲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍咕蜂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章艇酗篱,我在上面也为你准备了延伸阅读慌,可以先行了解一下捶诞捕。   说实话师,朗逸鹿继、朗行爱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舶娩,让我来区分一下味,估计我也需要片刻的停顿窃厕闲,因为它们实在太像了!就朗境而言攘祭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条口杀棉,并将内部更换为蜂窝状造型箱镭,包围下部使用了黑色塑料撕,并加入跨级风格的银色护板迁,此外前雾灯变成了圆形拣,以上就是全部它的特征了嗅。   既然定位于跨界车绦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙跺膜,同时为了更加配合Cross风格晦,车顶还加装了行李架斑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙罐赂摄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识跋。粗犷的风格也体现在轮毂上班,样式上很难用语言准确的描述出来裁,总之很复杂恃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)年缄。   尾部的变化几乎与前部一致心,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嘶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陈靠,说实话就车尾而言煞,我感觉朗境比朗行好看了不少舞济扔。其它方面再无不同沏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的悼些论,转向灯玻坷、倒车灯剖妥弧、刹车灯还都是卤素的香失。   本文导航通:" "  SUV在国内发展是方兴未艾死挪,所以无论是合资吕输、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腻口。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肛冒痛,白领阶层逆乌踏,夫妻年收入有50万元左右妮熬,有房汐,老公有车欧洪臀。实际上存咯,女主角目前也有一部老速腾车哥,开了已经7年准备换一台豪华SUV谩夸。这位女车主喜欢玩分拇,追求年轻槽,注重外形殴,并兼顾户外崇斤胶,不喜欢纯越野车型淌,而购买价位瞄准了40-50万元领域斥。所以我们直接选择了宝马X3淬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卸盲唉。   为了公平竞争惨,我们选择的车型如下扁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 难陵栖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蔫题眉,三车的价格虽然有些区别卞泥哥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酶阔儒,所以三车实际购买价格差异较小椿。   对比项目一每瓤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的檄,特别是女性邻,希望自己能买到一款好看的汽车旱拎沪,就如同提包还有衣服一样系适,特别是成熟女性竟,尽管喜欢标新立异叙猛,但也更愿意接受时尚动感的类型炯沟什。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旧肃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯隶戮獭,相比以往方头方脑的设计览,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少算筐课。更让人动心的是施前,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素截羞孰,同时形象也不乏干练紧凑环蹭隆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润现,线条流畅拜,稳重而且动感遁珊唯,因此吸引了不少消费者盎坍罐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性僚牧,但2013款并非全无变化诉杠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奋,此外还有大灯形状登涛缓、前后保险杠尖火、尾灯蛙第、排气管方面都作做了一些细节上的调整挂沙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拖怒,锋利的腰线级灌啼,近乎方形的前后车灯灸,甚至连轮眉的造型都是方的梢,虽然它是一部纯粹的城市SUV痴醋步,却似乎在它身上找不到什么曲线项骇办,因此在奔驰车型中也算是有个性的澜。对于女性而言柿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了静。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面欧堆,三车都不约而同配备了氙气大灯绿,区别就是衅材澈,宝马X3采用了远近光分离设计沥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蹭京淮。另外诺茶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能航履。另外滩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咎,而宝马X3大部分车型则无此装备酮日。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面怯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心樊汤里,都50万元的车型视妒妈,自然都是配备比较好的轮胎品牌距妥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的匠耗,这些方面倒也不用纠结脸。另外需要说明的是叛屯沸,宝马X3是没有备胎的篱,因为他采用了防爆轮胎朵秽杜,可以零胎压低速行驶一段距离狸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎测失。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大昏灿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹囊艇,所以基本打成平手怯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恋夹,从两款车型的厂商指导价来看套采灿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略斯老,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)塘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一掇参。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计崔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”略,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要醋瑞哦,这一点奔腾X80的确做到了哩鞭帛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念石涂行,X造型的前脸具有很强的立体感丧届,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚戈冻斧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息头艰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上常,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用清糕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蹬癸挂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线焙溪。轮廓清晰的六边形进气格栅顽暮,中网上三辐式的金属饰条鞠磕天,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坚衡半。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度睫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计刃诚扯,只要消费者能欣然接受聪耿嘲,似乎一切也都无可非议惦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面通抹,除宽度相同外当拍就,X80的长任、高及轴距均占有绝对优势狄恒工,反映到辆车的侧面造型上仕农,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形倦摧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态尚茬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鼻,上扬的角窗结合扰流板的装配廷秆坷,使两款车型都增加了不少动感的元素秒扰抬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蘑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感呐逼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔傅婚脾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气闺弦奖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化箱录,饱满圆润的风格依然占据着主导焙貌。与X80的刚劲有力不同喷茧,ix35的线条运用更加柔和枢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力降姜存。没有尖锐的棱角豁糯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素娜夸枚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象摆璃咳,飘逸的灯带向后延展馁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神溺湍篱。同时倒车灯的独立设计梳坏凡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一谢垂岛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变峰,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下康培忍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目熬。同样的手法也适用于尾灯嫁确己,在原有基础上参,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入巩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升赶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂斡雷莲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色罚拘睦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17豢矗漂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蓄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响据轿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格灯,在此提出表扬尚祥翟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒欺厕拨,或许在两年前翰惦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准菲拟,然而随着技术的进步盲门,少数性能车如今也已经跻身4秒以内边僳碗,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力露骆茂,其中就包含奥迪R8须。于是费