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176港元/股 阿里巴巴拟募资880亿港元

2019年11月21日 05:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市骏鼎达科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到能: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)螺另,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寥惫,所以在这篇文章中睫现,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容笆千,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乏罕。作为整个车系当中的中配车型殴料,MacanS绝对是性价比最高的一款情漂橇。只需要多付出13万诡躲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了俯橡盆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泄话磷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搁降绿:10.9万 车辆总价(含增值税)悉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大釜,当然这些选装件也个个价值不菲玫。毫无疑问吧诲四,我测试的MacanS同样选装了不少配置唯,加上所有的选装件之后稀忌,车辆的总价也达到了79.79万缄凑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm态恒沏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同百短鹊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蔑芦橙,比中低配车型长了18mm锻伴。从数据上看爬钳透,MacanS除了高度和轴距之外搐粉骗,都要比Q5大一些塘,但是由于MacanS车身足够低矮澄露冉,所以从视觉效果上来说坛,MacanS的车身显得更加紧凑兜辛捆,也更加运动蹈参。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矾棚荚。如果光看前脸的话铺次,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo悲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈统汞冻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兢爸饶。如果不选装的话避警莎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18室酸篇。   MacanS紧凑恫、简洁的尾部设计散霜齐,充分体现出了它的运动风格活绍海,简单的尾部线条用最平实的设计语言厘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涪。同样运动的还有它的尾灯叼,狭长售享蹈、扁平的尾灯造型射,与尾部线条搭配极为和谐锣竟那,起到了画龙点睛的作用但。   内饰方面豁揩携,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浪,运动中不失豪华感衫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戳孰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉航镀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你黔椭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因皖瓣。但是有些遗憾的是筷吃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绰降缕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梅,感受并不算太好缚愁峡。   Sport Chrono组件檬奇,包含了中控台最上方的计时钟稗贩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吻。只有选装了Sport Chrono组件讽斡,车辆才可以进行弹射起步仆豆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膛烦胃,但就算是为了那个做工精致的计时钟膘实,选装Sport Chrono组件也是值得的怂撇愧,毕竟1.8万元的价格烫辖,对于保时捷车主来说也并不算贵胆顺倒。   换挡杆周围密密麻麻的按键迟丛,对于接触Macan时间不长的人来说卧凶刃,绝对是个噩梦课,想要记清楚它们的准确位置痘,真的不是件简单的事情却膘。起码在我开Macan的一段时间里梯狭,每次操作我都要低头确定按键的位置脯蔷萌,真的不太方便冀葡登。" "  在国内提到奥迪挺讽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L投,不过奥迪家族并不只是只有这一款车椿桑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型摹落翱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑濉,这其中就包含SUV以及小型车绦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狠息,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢城皮?   在外观方面氖,奥迪A3延续了家族外观设计雇酸脊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴檀,用在这样一款小车上显得更有气势甭弛鹃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质露妒啃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粒惭湾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些席,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卢奴,辨识度非常高袖,同时大灯下部还带有清洗器仙蠢男,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能燎父。   作为一款偏运动化设定的两厢车型救鞠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多箱膘讲,至少看起来没那么晃眼需寐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰圈队,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嘲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多筒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饲触苛,起到了很好的效果阀媚。侧面的造型上在A柱位置最高匿,整个车型几乎以平直收尾事柯爱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证飞香拼,同时让整车侧面看起来更大一些疆寞酗。   A3的车顶采用了黑白色的设计哎腿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大顺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些什辨曝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蟹独付,但天窗在外放着也只能是一种妥协了狸茹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郊递,轮胎尺寸为225/45R17播广瞳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂任,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脓,整体呈现梯形结构擦户,尾窗底部与腰线持平段吨,尾窗面积最大化保证后方的视野骡奋土。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钮,不过内部也采用了普通灯泡光源绅猴羌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称懈实ⅲ好徒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合筋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况邦舶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卯些,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狭快。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翔吼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大割结盗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膜阜虏,S80L自进入中国之后姐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素透潭溪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品艇呛佳,但它所具备的那种低调内敛的气质提捶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伟取。   2014款S80L通过对细节设计的改变栖错久,让自身在没有经历换代的前提下卤,进一步提升了性价比邻杭侵。面对强手如云的豪华C级车市撤床渫狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感殊募间,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吨侗,想要抢占主流豪华车的市衬钐欠ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步愁疵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力围盘。   新款S80L对前部进行了细微的整容埠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扩蔼康,同时也紧随时代的脚步骚玲贡。相对保守的前大灯设计吼缚存,已经不再能够满足时代的需求察霞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯为,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翔荆,但至少与时代接上了轨淖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舶,近5米的车长和近3米的轴距表现虏读材,让它在尺寸上并不会有劣势替,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祥菇。外后视镜新加入的镀铬设计嫌纠汹,虽然是新款S80L最显著的改变之一脾泡诲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗡虾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格僻,沃尔沃式的家族化尾灯造型闷,成为S80L尾部最显著的标志性设计城拨泞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解曝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击培,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型能揭茶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诞氯冯。   本文导航   分享到嗜搏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中摆哎嘲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窍缸手,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寒巢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脓焕。不过旗下的产品线也过于单一毖彩港,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际墩,所以便下探市嘲,推出了紧凑级的GA3车型恭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手报随,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阿滇诺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级普,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伐,也可以看作是GA3的升级版车型迸蠢,依旧主攻家用紧凑级车型市场晴。但是作为升级版车型熔,GA3S在外观设计方面有所升级钨康,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉培寂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型固庙扛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体安沪,使整车显得稳重而不失时尚感疚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惹射锣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动回乐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音般熊。此外笔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎龟宿,为双五幅铝合金轮毂荒午柯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调衡岁狠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长角潘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型餐,传祺GA3S的造型设计并不落后浓艘昏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拌舌摆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华焙,12万出头的价格或许已经超出你的预算惨袱,但是无论是从配置还是动力来说爬妻,值得去掏这个钱李。可能我这些话有些官方措辞昏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法貌。   1.0T嘉年华外观庙斤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术黔。为了搭配这台发动机查握,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浇掳炬。   内饰部分崔虏轿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致斯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裂播。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点违,这个级别的车型非常少见潘褥县。但并没有设置外部开关彤添,而是需要进入屏幕内关闭泡森。   本文导航   分享到戊们湾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺科,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外写,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆圃棋蛋,与大众168万的海外销量相差无几伐矫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逝蓟,依然凭着一款SUV车型巫椿白,在国内获得了不低的曝光率路先宫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲错。今年4万台的预计年销量假魏,相信有一大半都将由这款车完成报。虽然这个价位区间的SUV里篓,无论国产进口都有不少车型可严坏濉,但路遇科雷傲的几率依然不低秘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俺琶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢静?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墟惯风,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版超撵丝。这款车的发动机及变速箱等核心技术藉操,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鹿牛,并保持了雷诺一贯的安全水准佰坚绷。而今天我们试驾体验的梧,正是这款车的第二次改款蒂,已于2013年在成都车展上市吉。   外型上腔裤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格按巧锻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化熄既偶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疯帘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咆鹿,倒是显得有些“萌萌哒”乐冬瓤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凛蛙且,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶矛响。   侧面造型上吞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疵。虽然尺寸算不上大片锚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哆诡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条洪兑坤。另外戎铅洁,2.5L发动机搭配适时四驱系统蹿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现摩。   尾部造型依然圆润岗,和略显呆萌的前脸很相称卵。上下对开的尾门很实用娟赂,节省了上门开启需要的空间抢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围录,载货坐人两相宜樊梦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雇玖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奖食汲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煽胃冀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多文蛊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颅喉栓。当然鳞挝糖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用闻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鞭剔、大黄蜂愧庐努、救护车等“老熟脸”们会出现腻屯,编剧还添入了不少新角色拜,比如老牌人物“探长”溯逝剐,军械武器专家“十字线”淳爆,以及人造变形金刚“螫刺”等嚏拦。对于最后这一名小角色而言辟,它的“身价”并不算昂贵姥圈,并且在现实中酬贪头,它的综合表现也算是可圈可点姑赐缝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芦皇萎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目譬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔫奥汲,说到这里堤汰萎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧囊。   言归正传蜕,牺牲自我标,从而使“大黄蜂”更加强大础手得,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秃甫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中禽扛,想要拥有它并不难封汾,最低11.99万元就能圆你这个梦匡刹凯,只不过它不具备变形功能蓝舰。   从设计以及尺寸上就不难看出妨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台父,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理屡,所以对于大部分人而言倘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些梧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年凹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搓鹅,具有相同的特质的车型还有福特翼博普猜、标致2008潦普。在对表面参数对比后蔽,创酷的优势还是比较明显的安,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似霞,平和的尾部料持、延伸至后翼子板的尾灯组抱琴、向上提升视觉的包围等等备涕辣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劝,当然也没有明显的不和谐感窃。" "     对于英菲尼迪来说董怯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌到舞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期糯脊,这最为主打的当属轿车Q系列善瓜琉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50袒巩倘,在现在都在大搞涡轮增压的时代灯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量焕嘶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎司柿宫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盛橇,而今天筒刃长,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧膝诵截。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墙脯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的顺派活,就是英菲尼迪的G系列产品拿,而随着采用新的命名方式畔颂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熟,从之前曝光的一系列的概念车来看爸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格光,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感称。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嵌胃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挨兼细,而带有这种印象而来的就是亲浆:这车动力强么片?怎么看就像是卖外形的呢双?   首先在外观上酒鸿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匡标徒,采用了更为吸引眼球的设计思路帕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诚同悼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉僧辉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挠啡反,同时也充满了一种力量感界缴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方散,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芦答蕾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观薪。   在车身尺寸上技侠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整貉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡媒佰棉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镁夸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅崎徽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式估,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些甫胖蒋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸渐,在这个级别算是中规中矩炬纳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列菲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要曝记撼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沸稀担,同时也保留了圆润的线条风格盯,尾灯的点亮效果依然印象深刻昏苦碍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夺舍郴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沏帛,这样增加了尾部的层次感胎沧荒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猴科涪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭普,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疽柏,并且入门售价也仅10.98万元榔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谓缕刀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下井仕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表渭废:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匆岔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些溺赁,但车身上的差距并没有售价来的明显柬僧,因为锋驭真的比它们便宜太多了磷。除了合资对手以外怯输,它10万元起步的售价蓝艰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧采。   铃木锋驭的外形设计上恃度,我听到最多的就是两种声音嫡卷莆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堡闭,而另一种则是感觉外观不好接受晴推,很少有介于中间位置的人柯但,毕竟外观是一种很主观的感受撇桃辜,仁者见仁智者见智俄疽快。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翰变,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苇磁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些达闭呕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型揣握,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型离椽。接缝处体现最为明显彪,而且它在内饰配色上也相当讲究介享实,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位邪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垮噶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷莆察:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涂刺屑,售价为15.48万元泪写书,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比功,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涧褂碳,性价比有多高了杰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置埃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奸咆惠。况且恍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搔饲谋,还是非巢逝厚道的玖簧。   本文导航   分享到邓抄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近皑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把祥晒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升池拐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗅舵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蛋赌倦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万漏愤裳,这作风跟大哥卡宴如出一辙故领呻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价棘稻:68.79万)在选配后价格逼近90万元溅哪摔,而且市场上目前一车难求纬遂。那么问题来了委翘禄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敞妈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大草屑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊详皖佛,到底这两车有什么区别龋咳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桅吠窟,帮你捋捋思路诉就。   注昧己: 实拍车型为MACAN 2.0T惠胃,为了让您一目了然唬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蔑互。   内饰列: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及皇,可以说走在大街放眼望去到处可见凭。基于目前的消费理念苗杜,如果花20-30万去购买一辆SUV赖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观棚、实用的内饰肥架、以及良好的通过性驼南投,另外还要满足偶尔越野的需求详努娠。面对人们如此苛刻的要求枢牌暇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测报,看看这些车究竟能否满足众人的需求鹅肃慈。相比其他媒体的评测方式患呢确,我们易车选择了多人评测的模式税散李,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评函断匆。    此次我们挑选了7款SUV车型墓,分别是煤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锰锣,分别来对它们进行详细的测试趁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铅湘吮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嚏赊:25.28万元   市场优惠凌瘸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V焊叹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主突蒜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谭衔豪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足椽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计经纹,看上去更加的协调高顺。   至于尾部方面哼虑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了踌檄笆,乍看上去有些沃尔沃的影子宿岛,整体采用了立式的设计风格结,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲魂蒲,尾窗位置比老款更直也更靠后颠湿。   小结农卿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑领,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象什坡拍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骇说,前后不是很搭调敞把,尤其后部的立式设计锋谈活,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娩,但空间利用率上则会相对减屑濉,比较适合那些舒适一族力迹蹲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型洪辈:25.28万元   市场优惠擅哼沮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桐孤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倦,新车的整体造型十分具有张力缮,五边形的进气格栅更具立体感狙,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔑,大大增强了整个车头的时尚性通灿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诡百,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合修,但整体并不是LED的灯组设计节萍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纫同,在视觉增加了整体感的同时捶,也大大提升了整车的运动性场羔栏。   小结炯叉:马自达CX-5在几辆车中渡牌,我认为是最具动感的一款趁韩材,整车前后比例十分协调郎伪崎,外加搭配蓝色车漆线弧,使得自身更具个性撩饲殴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炊,详情请见后面的驾驶感受篇齿贝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啸技:26.78万元   市场优惠该界:1000元   如果不知道它是奇骏的人掸,在大街上看见这款车轻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拣殊,同时也是这7辆车中变化最大的车型纯,整车不再是那么的棱角分明灸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉够徊寸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿躺。   由于采用更具流线的造型设计瞎撇狡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯遍栓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念犯箩谦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钨楼驶。尾部的造型也不再是那么的方方正正惶关,尾灯与前大灯造型相呼应变全,并搭配镀铬饰条加以点缀汉。   小结捌乾浦:由于我个人的车型为2010款奇骏艘能,所以面对这款全新一代的车型维,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈崔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说市,奇骏是个不错的选择辨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版榔拦:27.28万元   市场优惠舜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宏渭,就得到了广大消费者的极高关注度车,整体设计与上一代差别很大台肌,不再是中庸的形象贤视缺,而是更加犀利的造型导祟瞳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息零纱,前中网分为两段式设计桔,但两块黑色的格栅全是假的窗,完全是用来装饰用的毫冬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拇。   熟悉老款车型的人都知道脑溶矩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绢啤盎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蓖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野欠荡蹿,从而保证了行程的安全性涝密坏。   小结炒隶:这款RAV4整体添加了越野套件乖,所以并非其原车面貌编软。但无论是否经过套件的选装哪,整体的造型还是十分具有潮流气息的绒婚期,另外值得一提的是谎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项韶填,依然是几款SUV中表现最好的莱疏獭,注重空间表现的朋友们值得考虑怜莫居。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奇:31.58万元   市场优惠虱猫帘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抄,所以变化并没有其余车型那么大竞蛋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坦笨伤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思存炽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格世凰,棱角分明才是其主基调匿焙。   后方整体没有太大的改动赤猴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了改跺兰,设计很好的与前大灯相呼应耿模,夜间看起来十分的醒目酸拘,整体也很协调护。   小结裁泡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看删,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萎陵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的渐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉波,途观还是比较不错的选择范。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型备笑握:25.28万元   市场优惠缉擒慨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇克斯的外观铣匈,那么这款翼虎你必将也会喜欢阿,因为它的造型就是一款大号儿的“杆蓿克斯”投。单条镀铬饰条所组成的前中网昏垃仓,显得整体十分的修长境趴韧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糯丹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点损,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沉乃,提升了整车的档次半蓉勺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粒瓦吧。   小结泰秃同:翼虎是福特家族的新短啄痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘恚克斯的身影阀蹲喀,而对于新款嘎煨克斯的整体造型秋,个人觉得还是很不错的步,那么如果您要是和我持有共同的观点窍,并且想拥有一辆SUV车型屎,翼虎绝对是首选范围担。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裂:27.69万元   市场优惠胖瓣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啃,但随着Jeep旗下车型不断的改款匣档妻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去典剁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息誓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配波镁瑞,圆圆的大灯以及垂直的中网既骸但,无疑均是Jeep最原有的样子耿邦兼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鼎竣隶,无论是后风挡还是尾灯蒲鸵惮,都为方方正正的样子舒梦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笔。   小结江:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉,淳朴造型及棱角分明的设计傅仟傲,在保留Jeep家族血液的同时肚煤,也为整车的空间做出了较大的贡献郎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芒末,详情请阅读后面的文章皇芬阀。   外观总结坷讨碾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性犀,基于每款车型的特性锌檄,有的为小改款喜、有的则为全新一代搜酵握,所以有的基本没什么变化朵、有的则“面目全非”差氦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了塑凡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蒙杭胸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翱葛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息朴。通过每款车型下方的小结己瓣坍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型攀霜皮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前羡科贡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐换居魔,你可以理解为营造纯正的氛围雾钒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尉咯乏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合评,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慨携。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柿很,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍情。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奔,绅士气质是宾利的“看家本领”腹呻潍。往往幕扑谜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酬讨炯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肮。现在咳贸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛇农。自古以来瘸,“Speed”一直是宾利的性能标签履蹲示,以此向2003年垄断勒芒冠吉、亚军的Speed 8赛车致敬狗。    作为宾利历史上最快的量产车型椭副,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)旗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征票,当然盲溪虐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可皖观甘。    伴随著经济实力的提升每,中国人对自己身份的敏感性急剧增强少咯写,当你身处被“泰禾北京院子”椭诗撇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呢钾,肯定会追求更高层次身份上的匹配靡啼。我几天前去宾利销售中心愤沃寄,它长廊式展厅规耐胤鹣恚宏伟夸乳,处处是浓郁咖啡香辉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利松,对其购买力是不置一丝的怀疑细。我想死辛,只有宾利剁纶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耗露,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俺拣廷。我敢很确定的告诉电脑前的你们榷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰起,在中国未来一定能卖到脱销度施攀。   >> 写在文前龟委:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剂吞习,英国品牌的表现令人忧心忡忡降。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌没杜,它们目前都散落在世界各处襄,有的受到追捧有的则走向终点盗。即使获得成功的英国品牌委昆廉,它们仍为自己贴上的“德国标签”晃、“印度标签”的身份感到忧虑氏缕愤,毕竟渡竣古,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除韧镁敦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造先噬揪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革反煎、原木的袅袅余香棠揩粹,这种气味只属于宾利发、劳斯莱斯们爬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冬脐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钨忍佰。    从业这么多年未嚼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尾滤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挠男,囊中羞涩遥不可及自然很重要聘哺戌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贸魔诉。我认为一辆好车操脯凭,应该让驾驶者舒服握、安静霸、惬意的完成从A点到B点的旅程夹嗓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快焙克落,却实现不了我小小的梦苹躺仟。我一直认为收怀,真正的贵族宿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极囤,即便妥协仍然能坚守初心娘。此话适合改变自己的GT Speed豪嫌贺,你知道吗久?世上最难的事情就是超越自己散,GT Speed做到了 劣痊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纳坛旅,当你启动它时窃壳铰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态水。   >> 外观唐仿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舍案艇,作为宾利目前最为畅销的车型玲骡囤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”送。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级录。但是栓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节师。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者家,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动习。当然川,大部分“土豪”车主也不在乎觅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成薯。    外观提升不是GT Speed的精髓放,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品称,动力谭波、刚性爽垮杀、减重上的工作任重道远兄挫炊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg存藩,仅有2.3吨频狄睬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弦。不要小看这350kg酞泛沫,几乎是一台V8发动机的重量棋事椭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瘟葛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痹胶、多连杆后悬挂和防倾杆等橇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脊闻疾,分别是Burnt Orange(橘)脑疟、Sequin Blue(蓝)戚矾脸、Excreme Sliver(银)天痢萎。为了凸显GT Speed的特殊蹲倒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钵空畔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涕肪。宾利工作人员表示呵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故适谭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加败苛人,尤其是在中国等兴新市场更是突出套,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩畦币。    你知道胖子多么努力吗蘑氢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时净涡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诺咕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翔辩煞。那些把高性能作为卖点的品牌每攫,现在宾利也有资格和你们一较高下热蛾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诫颈桐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致夯未船,其尺寸为(mm)氰:长4806码顾、宽2227潍、高1394保,轴距为2746mm吐客聘。我知道陪萍吠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘦,为了让你做到心中有数豌温衬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溜涩。与竞争对手相比罢煽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碗部。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑篮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车割,哪怕国内的环境日趋恶劣娄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乡烹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岛碎短,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屯兼,整个过程大约需要22秒碗事。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沏丘,从而避免占用后备厢大部分的空间睛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘覆系蹲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姓堂,没有法拉利暴躁慷,缺点恐怕是不高调腑绞。不信你点击上方视频听听视频里声音农别台。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捅: 作为欧陆GT的性能旗舰晦胃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篓门按,不仔细研究根本发现不了它的区别遣罗。虽然外观变化之处并不算多鲸另鲍,但是对于轻量化纹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性识。" "   7月21日哺翱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泌妓痹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华动泰、北汽E150粗坡,成为第一期家用空间王冠军衔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邢。它们会有怎样的空间表现补,不如一起来见证皆吮。 本期内容开始前镣坚皇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧评罕: 好了委弧,正式开始第二期内容据浩毫。不过简单说几句玩,为了没看过第一期的网友们品瑟茄:    你可能会发现桐,随着岁月流逝率揩绍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牵,也当起了小爸爸诺。恰此时响,他们对车的选择可能也有了新的取向橡茂,空间大劣逼紊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乐。    基于此课浑吉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题峦毕插。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钦,让大家对车辆的实用性有个较全面薄、正确的认识赡帮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吗、模拟一家三口郊游的情景实测炊歧踌、细节空间的展示城、实体娃娃的数据测量四个环节进行滩。   话不多说筏,有请今天的选手孟,登沉颐男纭! 第一环节夯丹黑:堆放整理箱闲,能放多少放多少    由于很多厂商费眠革、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升情捕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时授天救,也会帮你量化一下车到底能装多少升发,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号退,并加以不同颜色区分盆傲市,目的是给你呈现最直观的感受敖唤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奶媚,仅供大家感受一下校够。今天我们拿箱子说话瓷,看看它们这种数据到底能装多少箱子挽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寄:由于时间关系勉播锯,我们这次只借到了骊威的低配版需,后排座椅不能按上图这样按比例放倒誓,但高配版的骊威有这一功能帮努。 首先出场的是骊威伤舷:    状态一徽骇藕:单纯的后备厢空间 状态二尺:放倒后排座椅后的空间 状态三层:除了驾驶位的所有空间   编辑点评画麻: 骊威一如我们所想的那样撑堕,空间的确是其一大卖点拌壬酿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枪逆,小伙伴们都惊叹了!骊威伟,实力不凡疾剔胃。   其次出场的是致炫修:    状态一铆权寥:单纯的后备厢空间 状态二阂:放倒后排座椅后的空间 状态三点典:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屁辖: 就如文章开头介绍致炫时所说细炮,空间牧猫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点没誊。通过这一环节放整理箱的测试裙赋舌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颠让。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积事:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谜圃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肃: 通过摆箱子的实战理,以及上面表格数据的对比忙朽俄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拷。而致炫与骊威差距也并不是太大说抒申,可见其空间不可小瞧羚燎辣。接下来又有哪些好玩儿环节苟淬?而两车又会有怎样的表现呢角活?请继续往下看备侧步。" "   今年5月惠街,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陌?9挡无用田堤季?自由光深度试驾报告》)箔霞舍。当时狭混玩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谢佬拎。    6月垢吨雌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)深底。不过3.2L版的离地间隙挎、接近角灿呐、离去角高脐彤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别八闹城?    几天前士府,我和赵璞抹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锣挛,这车还行不行啪魄家?    我们的第一站祈揽目,魔都上海肛辣吵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凛杉。在经历了噩梦般的改签喂、等待臀、登机签狡靶、继续等待之后衰眠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宋:“游遍世界各地颓逞剐,开尽天下好车汤琴蒜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碘品坏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掀擎。在此我可以不吹牛X的告诉大家筹心,我在纽北环实际驾驶过钳啥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茹淋筹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型砰嵌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谩,在国内也非常抢手卷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升观坛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坦素勾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变令侩,基本保留了GTI所有特征太聊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升花,在舒适配置上也更加的平民化铺口。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整味,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件戳罢蒜,例如两边的侧裙以及尾翼等畅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煞涧。但低调的外观也有自己独有的设计元素李洁,例如车头处GTI特有的红色的拉线吵练劣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中铝善。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漏捷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm老师瞥。另外姜梨,新车的LED尾灯造型也很有特色锰悄。海外版GTI提供了红色圣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择澄舞舒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现络逝,但国产后或许可以与国内的消费见面浪诲舞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孩讳,我把它们大概分成两类曹垒:靠谱的和不靠谱的力纷。不靠谱的原因很多如,有些续航里程太短奔纱,上车就开始为电量担心;有些性能太差扫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摔湾,几十万买个两门小车秽硕,真当我们都是土豪吗梯惟县?   不靠谱的理由千千万柏,靠谱的标准则大致相同祭静琶。续航里程不能太短工溯,加速不能太慢链默,最好还有些实用性惜,价钱不贵就更好了父。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了檄菲庙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沸撵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垄,拿汽油车举例的话摧脐,90%以上都算得上靠谱卷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坎官,能达到及格水平的车型却不算多先霜佃。我们的这辆测试车是2012款的警壕当,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型承肌绿。还好时隔两年奇肮,e6的动力系统并没有发生大变化笛,只是外形和配置有小小的调整丹。   续航里程兄伴奔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群糕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梧脸败,这其实只是理论值捎蓉下,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嚷,实际用车时很难达到丹桂。夏天空调扦、冬天暖风邵金创、高速快了滔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程椽。   这种电动车只是日常通勤还可以隘,但稍微有些想法箍屋的,想去见个朋友啤构拖、买个菜嚼,心里就得犯嘀咕编律杜。这种心中总有事悬着的感觉很难受乓劫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蝎。   由于时间原因告,我们只能简单测试一下e6的续航能力疤记旁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里小蛙冒,其中高速路况三分之二酥,城市路况三分之一霉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虎迪擒,我们的行程其实就是三段驼戎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晤躲持,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)慌浓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)请锋,显示续航里程320公里勿耍。完成第一段高速路程时(43公里)寞缔,电池余量82%(耗电17%)翻嚼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)理咀,电池余量63%(耗电19%)嘉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亮,电池余量45%(耗电18%)唇靛,续航里程134公里(减少61公里)锌微。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点商静泪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右砷盟,比如第一段高速行驶捞,续航里程减了59公里般痘,而实际行驶了43公里地差旱,二者大概是0.7倍的关系侮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秦蛇结,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凳华,拥堵路况似乎还更费电一些佳贤。" "  近两年捞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮色帅褐,很多大厂都推出了自己的纯电动车荣培,先不说比亚迪这些纯自主品牌寒吃杆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栖蔡虚。今天师膛,我们就提到了之诺这个品牌窘蝗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捞檄诞,主打高端活俊,并且未来也是只进行纯电动车的研发蒜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妹峡桃。今天勉上,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脓托,下面我们就对这款车型做一次体验箔驹河。   之诺1E只租不卖嫌瘟,租赁价格为党晦冯:日租金为400元/天犁庭,长租(3年期)为7400元/月底,现在消费者就可以对这款车进行租赁茶。   租赁价格包含唬我:车辆上牌驮触谢、充电盒安装(7.5小时充满)盛、保险恋校枚、每6个月一次定期检查保养就、车辆维修诡冻嚼,7天24小时道路救援眉、拖车以及备用车辆等猛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裸萝褪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计程仿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子船垮飞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计火担纤,虽然亮点不是很多挺蘑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离链官冬,树立之诺自身品牌的辨识度奉磷抖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乾臂,辨识度极高卯。 既然是同平台打造轨复,那么轴距和宝马X1也是相同的瑰香譬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茨巧钢,尺寸为225/50 R17洽懂,这款轮胎最主要是为了节能考虑到细桶。   本文导航   分享到死:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉北储,它是南京依维柯生产的车型绷岗闪,隶属于跃进品牌旗下岗扒,是一款定位中高端的轻卡产品阑孩田。该车是在2013年1月首次发布的娠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铝填虹,为用户提供了更多的备选车型堡继。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锌动。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)轻池霉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域落,宝马向来不走寻常路己肪阶,旗下的SUV并非越野硬汉梆诧,而是更加注重公路操控性慧,所以在外形上也有着自己的独到见解同犬刑。Coupe原本只是轿跑车的特征腻促吩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勾稠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上科。在这种背景之下嗓菩,X4应运而生蹈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粮嫁肯,宝马对于X4的设计便更加得心应手凉。从车身尺寸来看界蔚低,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逛。然而实际感受上溪魏家,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烤秋彼。它们的关系就如同X6和X5绒,一个张扬码垃、一个低调角雷。要想颂杖遥酷沉?X4很在行德静。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞳距下,进一步凸显了它的运动风格僻沥。夸张的前后包围降低了视觉重心锈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篓酒赊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢火?所以缕,接近角酥鞠、离去角这些数据对于X4来说墒喜谢,根本不重要授舰。   和X6一样巴,性感的臀部是X4最迷人的地方素焙途。如果从车尾来看蛔甫,X4确实比X3运动了不少戊,高挑的腰线率、厚重的尾部都能给人很强的力量感裤肌。对于35i来说臂萄,单边双出的尾排着实有些低调枚痛。尾灯的造型是典型的宝马风格哎竭,造型简单峭集期、大气芯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匈遍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酣婆,前245mm柿搂馆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性核。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巩樊,这是一款综合静音界奉恐、舒适噬、操控于一体的轮胎伙淘虏。在我看来袍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎描乾,似乎更为合适冻景。" "  原标题肠价:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前替划夹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)箍防物,该车除了外观造型犀利哆伐、内饰豪华萍、配置丰富之外葱道佃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样筛良。作为一款以年轻修、时尚为主旋律的产品篇,NX开起来的感受如何娄匹秦,今天我就为大家正式揭秘渺径。(注爆添:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓜篓,如NX虫奇、ES颈蹿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍醚农:   NX车型的外观内饰设计风格敖哥岭,在之前的文章中我已做了详细介绍棠糯币,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品曙狼撑。从实车给人的感觉来看尚厢,它的确做到了这点藤琼堂,不少人见到它的第一反应就是女漠:恩型,这车挺个性青漏、挺漂亮耻话胳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅副崔钱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计竭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弥禽涉。此外办改,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孔拱,进一步提升了科技感睬书。不过它并非全系标配柔卸煎,在入门级车型上近光灯依旧是LED烩碘,远光灯为卤素灯泡苇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷掌邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV介屋疏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3期嚏、宝马X1做直接竞争巍胳惜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绿揪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES萄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯臁,其中一款为17英寸赋缄,另两款为18英寸抒驮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矢,在国内的售价大约1700元/条纯笨。   车尾线条与前脸相呼应割,造型犀利幂溺蓖,棱角分明仑踩疯,以凸显整车年轻稼、运动化的产品定位扁靠。同时脖弊蔑,尾灯设计十分用心概系,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果关怯截,特意在接缝处增加了一小块LED采定。   内饰方面炊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准季九绣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用揣缺本,大幅提升了车内的豪华氛围昧。   据雷克萨斯厂商人员介绍妒犀搓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谁手,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彪,它的使用方法类似于电脑的触模板票污围,并带有震动回馈功能擎绵孪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抽。此外豪痴擅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伺库,我们咨询厂商工作人员奇,这配置会不会引入中国豢,对方并没有给出明确答复办。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荡伍,作为家族中的新进成员探,NX的表现自然也不会差巧簧。为了符合它运动化的定位评吩先,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脚卧。   在海外描骡,NX提供了全景天窗隆赴、普通天窗和无天窗三种版本的车型矫袄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蜡欠踏,采光效果很好笛,但无法开启脸屠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用步,采用的是外开式设计侨想。可以确定的是浪,上述两种版本的天窗都将引入中国朵饰,至于无天窗版车型是否会引进彭举戒,暂不清楚曙滤辨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冀檀,马自达CX-7在海外推出;2009年狙承刷,2.5L两驱车型引入国内料芥慨,售价28.8万;2010年聚,增配的小改款车型上市详皆,售价29.08万燃彭,同时宣布国产意向;2012年咳,海外CX-7停产;2014年疽疲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道文,等它国产的人此时已经老了四岁了掸埔唱。   从以进口的身份引入国内界,到正式国产经历了四年左右的时间貌龟,在这四年中进口CX-7销量并不好剿绢狼,一方面是当时市场不成熟促,后期竞品丛生将其埋没了咸佩。另一方面原因也在其本身期矢,比如定价高划脾充、2.5L发动机动力孱弱等等牧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍祥静,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统井河路。在测试之前酶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点费酶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm等扩胯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敦睛逻,搭配6挡手自一体变速箱梳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机配,只不过调校要比CX-7上的更为激进悼控白。即便如此蠕埔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岭。   油门的设定比较灵敏纤,起步和加速初段都还比较轻盈侍徊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线写蜜,而不至于拖沓透稻册,一切都显得易于掌握蔬。变速箱和发动机配合的是那么默契快狗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蛔,只是在极拥堵的道路上蠕动时妹峭,1挡与2挡的切换有点闯动而已炒殿特,问题不大殿卿官。   转向和悬架的设定偏向运动矗衔味,采用机械液压助力的转向系统比较重肖壁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仙青。悬架没有“忽悠”的表现现扰龄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烁森娶,车内乘员经成倌校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缎吼。悬架后段偏硬夸抠八,在弯道中并没有明显的侧倾亩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赣妒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怠啼,动力供给够积极棱城诵,表现不错动鳖康,驾驶感觉非常轻松苦,动力的跟进也很是及时炼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晤响秆,而且不是那种喷涌般的迸发宛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已解,给人相对内向保守的错觉胃。   CX-7更擅长的是中途加速羞浓,比如从60公里/小时开始抖闹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞎咸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吴擦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限霖,这几天这种沮丧感时常出现黔佰徘。不过也正是这个中段加速的特点许培围,使得它在行进中完成超车显得轻而易举料捶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右念丰,稍踩油门就奔向3000rpm钡坟,便能得到很好的响应蓄设未,仅有极为短暂的降挡迟疑节捕,随后就催逼出了足够的扭矩龄。简而言之茹窜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的储辰撵,容易上手玫,各方面的表现也都算令人满意贸屏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷村泊,涡轮增压器起到了明显的效果幕舅,就像注入了某种精神类药物祭乾殿,虽不时刻保持着亢奋状态赌坞,但兴奋状态确实随时可以到来胎何凌,一切都听从指挥胸。这种持续的加速感可以维持一段时间电桐,心里不禁一阵爽快朝,当然郸监,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了荷何。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炮猩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啦,消耗燃油17.94升居,平均时速为30公里/小时体纪额,全程开启空调领,平均油耗为13.3升/百公里谩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宋睹,CX-7绝不算省油的那类屁阑,准确的说是比较费油玛潘吝。另外讨肩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撇帕,无疑使用成本相对较高绿灯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前显彻撼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酒脾勺。说实话腾脾,那是我第一次接触这两款车纠咸斗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仑度楞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机羞烩,动力同样够用岁委粮,但输出并不算线性攫抡闻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洛圈度。当时我就在想乾缅滦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了和寇,而如今厂家真的这么干了混掏排。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挞疵司,增加了几项配置拍乘赶,外观方面几乎没有改动腔,图中的这款车只是增加了车顶行李架讨闺、车尾扰流板和挡泥板等选装件梦憾。   这款帅客HR16是一款7座车型糜澎秃,它可以满足国V排放标准铅,车窗后半部分采用了隐私玻璃扔贡损,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢合。当然千,帅客实际上是一款既可以满足载人桅凛菊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奸波,所以它的车系中包含了5座徊竣孟、7座底良、国IV烙、国V等各种不同版本鲸碱。   除了挡泥板之外敦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高跨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果箱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统葛匹,其中的最强模式叫作“Dynamic”脑幻赣,译为“动态”腑。有意思的是赐鞋浮,在英文里姜妇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根攫搅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机硅蔼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗武备?——开启动态模式溃,就等于点燃了一根无形的导火线缔馈寝。   要追根溯源的话缕隶,炸药起始于中国嗜迷辛,属于四大发明之一囤绷某,不过相比中国发明的黑火药畅,硝酸甘油平时更加安全可控捷靖裂,而且破坏力更强瘸陪。奥迪RS 7同样如此舞,它多数时候表现得比较随和苯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侵醇氓。   首先从外观上就容易看出它很厉害蒙经。奥迪A7之所以独特吠却,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓮湾,人们将之称为“Sportback”搽灸橇,在我看来弟催,它的廓更像是一只优雅的海龟警焙牌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种草脖盗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倦嗽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抠毋兽,所以它已经不是传统爬行类的龟害虫贫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芦搬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吩堆守。最吸引人的是那个手感出色的方向盘路很,让人不由自主的去稳稳扶住3忍讳、9点位置外慨矮。   在风骚的外形和各种真皮附橡誊、碳纤维材质的覆盖之下烧美滔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性良匙橡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爸,这一点很好冷郸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV及称,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泵夕纲。即便在这种情况下懒挟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伎容。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宪授:谁给你的自信卖这么贵钉貌?不错博郊寒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捐磕,它到底是盲目自信还是厚积薄发冀巧?我们一比高下膛奶。 外观对比蓄痊本:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结翁店:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侠炯,所以我决定说点可以量化的东西恫卵。首先猛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涧。其次可能是由于动力的原因祭括,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上霜染,备受关注的长安CS75正式宣布上市逃庙惰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恢瓷掂。在前期的试驾活动上荤颁榷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炒拘喇,并对其驾驶品质给予了极高的评价栋贪锯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陀黔,和手动挡车型相比漆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烈邵。 ● 外观内饰的简单介绍俱:   在外观方面鼻荒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刚伺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识创坷,甚至连一个小尾标都没有认。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泰身狡,但1.8T车主可能会对此有一些不满焕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渡烘,轴距为2700mm怒骚扁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5埠、奔腾X80以及哈弗H6宛圈,CS75还是相当有竞争力的抒汹摔,它的轴距和长度最大瑞汰,宽度仅次于哈弗H6夯力,高度相比瑞虎5矮了35mm股。   在外部配置上宽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谁灿陆。另外醒肩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仍杏惺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稠让澄,市场售价约为700元/条萍楼爱,在同级别中算是很厚道的配备了摊妒。此外恍第容,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品习臣,只是轮圈被替换为铁轮圈灭饯些,还是俩字——厚道富挝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格类妹枷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溯规堵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幢萄,看起来更有层次感熬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棘、设计毫无新意吮魔、用料也很一般等不好的印象瞳钩刀。不过近年来狭鞍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氮含,长安便是其一赊羚亲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视方,也很难找出它的缺点技,按键醛楔努、旋钮的阻尼适中钡,手感很不错剿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏俺辞芬,分辨率和反应速度都还不错挽倍兄,不过在功能性上它只提供基本的导航握锻、DVD铆狄、电台箩鹤赂、倒车影像及蓝牙功能射溃哨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雀石碱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惹拴倾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敖饺,但是厂家对此并没有改进色回汉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沦穿。但是陆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度厢脾,同时设备名称也无法显示完整堪希钙,在用户体验上还有提升空间醋谅。   不过杜林,在一些细节处理上拴眠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挞。比如在挡把前方的储物格钨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寞,不过这块材质却为硬塑料芍湘汾,实际上根本无法达到防滑的效果同。另外尼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯范痉,这点值得表扬镜,但必须手动摁下开关才能点亮绘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叭。座椅填充物软硬适中瞪承,刚刚好沫憋,并不会软到开久了腰疼脊憨,也不至于硬到硌(gè)人盆。除此之外讲剐宿,包裹性表现也很不错迫叼淌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中楞头。另外俱佩你,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节价。   车内乘坐空间表现上衔赴,身高180cm的编辑身处前排林,头部约有一拳左右的空间黔,此时移身至后排工,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哭。作为一台紧凑型SUV车型旅厩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了麓乃。   来到后备厢距,长安官方给出的容积数据为590-1560L凯,表现中规中矩女。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布热,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鲜侮,增加消费者对于整车的好感度敛返。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鸽,如今市面上的电动车产品越来越多捣烽鹃,开始逐渐走入人们的生活狼捣懊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仕诚,大家对它的了解可能还不是很多玩贸煌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元些。那么这款车究竟如何呢抬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淀氰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瑟搏,我们终于有机会近距离接触一下盖硅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌甘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质驾寞,因此其与众泰汽车合作努杀核,推出众泰知豆电动车哆搓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孔氏肃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识硷盆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棉郊扣?不管你信不信晃,反正我信了掣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱安其罢,售价为24.98万-28.98万元檀涝缎,共有三款配置可迅ㄏ,全系均未采用quattro四驱系统拐宠筷,取而代之的是前置前驱的驱动形式且淀线。更便宜的价格带来了更低的入手门槛翠喂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饱刮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水败心,1.4T的发动机到底够不够用杀嗜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坝庆,这些问题都难免让人担心课。那么奥迪Q3到底是不是“好货”劝馅,它又是否值这个价格贝休,下面让我来终结你的这些疑惑缎疆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力禄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱列郊趁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样环,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境视茂森,既然大家都关心这一问题迁,那么我们就从这个问题开始一一解决抖疾缆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耸侵,其最大输出功率为110kW舰筐,峰值扭矩可以达到250Nm节毋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涉儒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后社肥霜,动力储备不足方面的顾虑蓟冷氢,但是这些想法也好顾虑也罢擅掳橡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了滤联。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坡,油门初段的旷量微乎其微蔫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吼,当发动机的转速达到1750转时挝剔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帅软,强烈的推背感也会随之而来邻孔,如果你不是冷静下来思考一下埂玲睦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受趁肝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候揉戎饯,一开始的想法和我一样篓,换了1.4T发动机之后秒,动力跟的上吗蜜?心里总是怀揣着这样一个疑问衬,但是当他们开了一段时间之后雌薯离,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捣伙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格效筹阿,处于D挡模式时监,整个动力的响应虽然一点都不迟钝层掸备,但也感觉不到激进的性格到媒付。但是当车辆处于S挡时滴骨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溯,整个车似乎突然变得紧张了起来借闺,时刻专注着你踩油门的右脚咸蔡,稍有动作便会迅速做出响应保搜喉。   在城市的驾驶中点衬馆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障躺舵,当你深踩油门时媚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绦溉殊,或者可以说凳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态团玩。此外矛啼,作为一台不折不扣的城市SUV鼓赫祁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验齿码蛔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仕哄笨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勺敦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动某。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘸,整个加速的过程非常线性蓉扣木,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炉佰嫁,不会表现的非常神经质合。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夺色爽,这台变速箱给人的感觉非常聪明蔽,可以准确的猜出驾驶者的意图摩腑蓉,在换挡的速度和时机方面非常到位琉禽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挨。此外持咯胃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错佩附圃。当车辆处于D挡模式下么怀邓,当发动机的转速达到2000转时愧备,这台变速箱便会进行升挡的动作列具,从而保证日常驾驶更好的经济性股。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烦省扒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哥弧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止率春全。   这台变速箱也并不是近乎完美何攀疚,它当然也存在着自身的不足巴唬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挝铰,尤其是在低速的区间内谋亲佩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感玻毙赶。此外漂驰岁,该车提供了四种驾驶模式的选择处戊呵,分别为经济们臀、舒适捷、自动和动态模式枢屎尾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疟鹅。 性能测试舰痊敢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现殿,最终的破百成绩为9.14秒烷彻斑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升裳缄。奥迪Q3在三挡时完成了破百鼎姬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程峨。此外暇氖泞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盎槐输,非橙荡嵝纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赊,整个加速的过程十分平顺和线性箱衰董,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搂。车辆在全力起步的过程中吕,由于没有采用quattro四驱系统世拳,车身有轻微的抬头现象剃费旅,前悬挂的拉伸比较明显跨。 性能测试单:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中圃渤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升夏陋陀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颠。在整个制动的过程中夏氨歇,G值适中保持在-0.9到-1之间陷辆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奋,前悬挂很大程度的收到挤压嗡滤篡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滑柏。此外篮疚无,该车在连续制动的情况下焦沤粳,受到的热衰退现象比较明显腥唯,在连续测试过后斥购浩,制动距离增长了接近2米柯恰搽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纹闹赌,动力方面也足以应对使用的需求弓,尤其是在低扭方面练孰困,这台发动机表现除了浑厚的功底嗓拘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屋。对于一台城市SUV来说渭拢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑固。" "  你有没有这样的勇气捅,一辈子只留着一种发型微,带着一种款式的眼镜厢弥饶?或许多数人会摇头说不青建玫。试想你现在穿着中山装成氓,带着大边框梯,留着中分头走在街上弦劳,别人必定会投来异样的眼光毁那。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变忱吨垮,但有一种美砍,却是永恒的矮,我们称之为“经典”凭骗。就像中山装逐渐演变成了“国服”牡吾加,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔡捂火,看似过时的东西稍加润色济,就会焕发出经典的力量容腿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拾,也是一个互相佐证的问题揭。正是扛住了时间的消磨届,一个产品一种设计才能称之为经典踞肯钝。而正是因为它是经典拴丰胯,所以无论时间如何过往紊蜂,岁月如何变迁切降,它依旧能代表着美兑揭寺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拳慑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫签劝饯、保时捷911磁贪脑、MINI这几款车了侨鸡负。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承单,这是一种财富台娶泪,就像一个国家的历史一样瘁褐两,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝砷翰。但就像中山装一样固立倍,如果不稍加改动彪需,依旧会被人说土气攻腾卸,MINI也是一样炭,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹬袍牡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娩,是全新MINI车系中性能最好的烩。所以车头车尾都会看到“S”的字样卵肥痪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帽抱浓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部络恰蓟,这是它彰显不同的地方习,尾灯的轮廓更大了乳四骇,但相比老款不够凝练编,同时你也感受不到它有何种审美的进步光形肩,个人感觉它是为了变化而变化杰甫。轮毂方面匪奠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号臀簇瓜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虚认。不过扇泉,在真正接触到保时捷Macan之前恋市伺,我对它的真正实力也有所质疑纱览沁。众所周知蒋久,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造五,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢险米?带着这个疑虑缎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嚼倘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奔护舍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型曝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机篓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似些。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型官危嗅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卞。在没有任何参考坐标的情况下道,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畏。排除了惯性思维的困扰刮壳肝,对于一款新车而言或许并非坏事萌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布亥,因此有关它的设计特征我们并不陌生午驳。作为保时捷推出的第二款SUV车型逃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蛊榔逻,同时也融入了许多独特的元素恋棱兽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征无盾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动请,因此在细节处理上椭创,新车融入了更加激进的设计元素羌涸。    作为入门版车型吨劲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挨缔乳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拴祭,并采用导光条设计咳,其视觉效果更具科技感抚汇。   保时捷Macan的腰线位置较高堪点,车顶弧线在车尾处微微向下收拢随唱,营造出强烈的动态视觉效果霜贸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粳副彻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辩炮推,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莎博。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况成何竭,我的同事此前已经为大家介绍处。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解暗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍甸陛。" "   ??????? 提起观致齿,大家都会想起什么簿?这似乎是一个难以回答的问题甘。作为一个有着中国血统的全新品牌藤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梁洪。在2013年伍脯萄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上柬,一石惊起千层浪汐廉诬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钒痞取。   如今规惦,观致的第二款车型女斧,观致3五门版也如约而至白鸵叔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力箩谦彤?它的到来密氏广,在扩充了观致的产品线之后舵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帮茄?自然是令我们拭目以待伦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车感旅兔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗡昂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型森,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疙杜,时至今日都没有做大幅的修改骚城。就是这样一个古董级外貌的家伙昏泰定,最近竟然和新能源技术杠上了距。2013年的日内瓦车展上辞,路虎推出了一款纯电动卫士钩委杰,旨在告诉大家卫士宝刀未老撩醚晨。而这些天痛栖滔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讽谭,看起来匈碴誓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稳距萎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狙罐夹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品空溅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟膊糯佰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望擅烫,并未成为现实笔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已济牟。   事情的转折点发生在2014年6月18日特似抠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扰凹晤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车团插淡,并且这一次玻樊,车身上已经重新贴上了拉花邦沧纫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计莱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鲸,而是一台真正的电动版卫士豁酵闻。   之后通过各种途径的联系钾施面,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版接哪,虽然这并不是一款量产车黑经崩,也没有任何电动机灿嫩、电池组方面的参数数据钱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试般闭,我们认为此次试驾还是很有意义的韧峭坚。   ■ 外观造型窟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隙剃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样亢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赏伺。   电动版卫士全球仅有7台册喇毋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筐,基于卫士110车型打造承恭,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞥坦,算是车系中的“旅行款”翟碱须。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异材裂搔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡采噶钎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疮,丝毫不加以修饰茅。按照官方对柴油版车型的销售策略独缴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件举屠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谢俗筐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理味,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辑佩鼎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抬。正对车头桨,右侧翼子板的通风口也是镂空的晃龋蜜,下方是空调系统的进气口寄,而左侧的则仅仅用作装饰坪,所以是完全封死的状态闺捷赁。   平直的挡风玻璃籍、小雨刷急苯、面积可观手动调节后视镜熟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慨便舌,而在这台电动版卫士上钝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芬工。   实际上晴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致繁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线全婪,电动车窗只照顾到前排乘客湿卤,第二排为手摇的冀,第三排则仅仅是推拉窗山凶灌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潦,确实取辞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茎嗜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中小媳蒲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖僻涡。   三窗式车尾设计除了古老外戚,想不出更多的词去形容搓梗,好在后窗电加热隘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耪赊隆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统护摄虑。至于各种不同用处的尾灯焙遂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧称密。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩澈,并配备了13针牵引电力接口旱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肆怂。而对于电动版卫士来说淬,这款车的拖曳能力也非一般强大肖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哩邵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置害赁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闷,在这四年一次的盛世当中逛瓜挝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泞藤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵饧础,在经过整体的细化改进后整体更出色胎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成平场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌牧,对于这样一款小车到底怎样牢帽,让我们一起一探究竟帽具抚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弥叔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计案蕾啤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化封汞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计景奔奔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缆恳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格如,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择败酬汞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程澹可靠的选择徊低秋。   相比现在很多的车型捶公,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豌,个人比较喜欢这样的感觉譬朵趟,朴素也是另一种风格陵其,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分详裂,可以说是起到了点睛的作用你衅谐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恕缅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格容,看起来还有些运动精神反凰警。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谜泰颗,同时也是远近光一体设计摧光道,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拉,更加突出其可爱的造型风格乾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炼,同时也表明了J2的一种年轻风格端好。虽然是一款定价不高的微型家用车慨罐辰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娟拼星,雾灯虽然不是什么贵重的配置头,但对于安全的保障还是多一分才好晃椽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力洗辩,实际使用中虽然刮水面积稍信逦旃唷,但整体还是清理的非常干净十。   在车体侧面造型上缎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计马瓤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邢,这样给头部空间会留出很多户,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宏庆署,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感姜。腰线起始的位置和大灯高度相同穗,这给了驾驶员足够大的视野空间扦胺多,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格避桐。   在尾部造型上埠谈惺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计叙,同时加大了尾部示宽灯的面积导浦尺,为了就是提示后方车辆注意安全乖炒混,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棺弯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拉裤,内部非常的深不过开口非常刑勰炜馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘎锰缺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具当,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饯惶的,虽然是钢圈世兢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疆私。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少却膳。另外罚句,一直让人头疼的售价问题脯,此次又出现了及,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势此剃。价格问题薯吝倦,在上市新闻 中已谈了很多趁,不过与价格相比惹锣钦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酿狠情。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迷埂,即将为各位解开疑问堑。   观致3五门版已于6月24日上市确驮静,目前指导价已公布氦即,售价区间11.99-17.19万元 菱炭氖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍臀:依然遵循简洁的设计思路酱,造型更显年轻斧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头珐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士协酵裤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菲。可以说戈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车饥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格论庇卡,不过在细节上却更显年轻料捷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仁扒熟,轴距为2690mm量广,除了长度缩短了177mm之外卡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盼旱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疽且茫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹬。在车身颜色上次汾雹,观致3五门版同样有6种颜色可逊恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕愤,色彩更为鲜亮舜,也更有时尚感椿横。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雄妒低,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淡私摊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面臂,而前雾灯也采用了圆形的设计嚼,更显时尚惺禄。另外不,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唇混茶、转向辅助灯和大灯清洗装置茶绘浩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奔砂。   除此之外旱悄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梧捐苇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吨肖套,并且轮圈的款式也更加的年轻拐骗天。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18祈。所以在轮圈与轮胎的规格上凳懦良,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拆醇刷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍七檬:与三厢版一致膜,细节改变不大撼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搭含劫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择傅。中控台采用对称式设计刃申,各种功能布置规整汾誊灵,按钮数量控制在了合理的范围内控,不会给人一种杂乱的感觉绕烽。平底式多功能方向盘与三厢版无异巫茎,造型很有运动感桅,真皮包裹的外圈握感也很不错巫哥嗽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磋熄勒,除了蓝牙电话档患誓、多媒体播放等这些基本配置之外拎炒卜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务彭但。除此之外垂魏吧,车主还可选配观致逸云的增值服务肚爬斑,该服务包含实时交通路况放、实时停车场信息和地图更新等蹲。 ● 座椅及乘坐空间难即爆:白色绲边真皮座椅很有时尚感勺靠沦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阶昆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氮耽媳,与三厢版顶配车型相同辖归拍。不过区别在于裤舅是,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夸鸽任,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佳。   在乘坐空间方面让,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呵截,并将座椅调到最低位置后颗,头部空间大约为1拳诗,显得很宽裕;而进入后排后采,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间邯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诡力溉。后排中间地板隆起幅度较大辞,长度也不适合搁脚吼,中间乘客的舒适度会受到一些影响睫。 ● 后备厢沉朵、储物空间和天窗蜂筐:后备厢容积403-1105升朽,储物格众多盆疵。   在不放倒后排座椅的情况下及笑籍,观致3五门版后备厢容积为403升畏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刨喂。如果嫌这样的空间还不够的话伎勃,将后排座椅全部放倒后布门,空间最大可扩大到1105升杭。除此之外曝魄,如果您随身携带了诸如手机校悄、饮料之类的细碎物品的话阿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刷碘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐页福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备受,可打开的总面积约为0.22平方米憾项,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掇挫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机对,两者最大功率分别为126马力和156马力腾胖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尸卫肝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猎矩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外德,其他车型均采用6速双离合变速箱的草池。在底盘悬架方面软,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哆际硅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架词络。 ● 驾驶感受嘘弘:底盘调校水准高且螺,变速箱低速平顺性比三厢版好便。   此次试驾会上充,我们大部分时间都行走在城市道路中滤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些康陕,起步时若是轻踩油门踏板故,车辆的提速会显得比较迟缓惕脯,若要改善的话逗稍,需要至少踩下1/2的踏板行程示。对于开惯了日系车的朋友们来说跋舌掀,这种偏向于传统欧系车型风格阶梯,而非“一点就有”的油门调屑纤ⅲ可能需要一点适应的过程酗。   而在整个加速的过程中顷晴仇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恒梧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伺,咆哮声已经传入驾驶舱李村犁,可就是不见变速箱及时升挡却搐硕。另一方面络恍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钨,整个介入过程并不是特别的线性梅物翟,其工作时的噪音也清晰可辨请,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哗盲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鲸损垢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敖敞,并且伴随着强烈的顿挫感详,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蕾乾鼎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鳞隶柯,虽然顿挫感还是有茧,但已经能够被绝大部分消费者所接受殴氯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的儡邓婚,那么我可以回答您哼扁怕,和大众的DSG表现相差无几粒秽。蹲同京。   从观致工程师的口中得知揭纶刑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镀递,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聊,对变速箱程序廷额芥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嘲苛堆,找到其中一个最佳点叔哺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贰暗。   在手动模式下模赏,发动机的表现仍然很积极薪,不过由于其低速动力输出并不出众狗,其加速度并不能让人感到满意扇匙谭,很大程度上腑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伐导。此外炭林菏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逃落颁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蜜匠被,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似概慨无。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点共眠翘,而在此前的三门版车型上褥寐,我们就给予了相当高的评价馁。虽然仅从结构上来看起黎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控睹哎,但作为一款家用车徽味鲸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性景吵奈,高速行驶变道保证稳定性堵。事实证明诬号,这款新车延续了三厢版车型的出色表现函倒,并且从车底反馈至车厢内的声音胁墟酿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的五即。   ● 编辑总结谦:   从我们此次的试驾感受来看窝采琼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抱咯蜕、时髦的外形宦久腊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胃。与之前我们体验的三厢版车型相比街换角,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鸥,尽管目前顿挫感还是存在钳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谓完胜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过违欠,有值得称赞的地方冯,自然也存在着一些不足疆拳勃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纤。另外殿哺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呻氮发。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元萎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酮惶前、转向辅助灯及大灯清洗功能态扳剐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎豹链,这样看来吓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少算阶。不过佃谜捌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邻京?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶迥迮玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兽缺捂。但个人更喜欢两厢版本浓镶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讽巫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杆八。当然协材鸿,作为同一款车屏九车,两厢和三厢的选择人群会有很大不同焚烧恳。三厢版本更加实用连瓣,两厢版外观更加时尚干练堪辆。今天带来这款两厢版爱唯欧然,或许会让很多注重外观的年轻人驻足危凭秘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剖实顿,大灯的设计相对保守了立瓜,但也减少了人们对于这台车的争议性摊两。从而扩大了消费人群轻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好物隘兽,各有各的美篱。但无疑欺玲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的策。   侧面的变化并不是很明显陆拦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酞募。相比三厢版要顺眼的多赶混。车尾的变化同样集中在尾灯上献你,尾灯的轮廓变化倒是不大幸,变化主要集中在尾灯颜色的改变逃丧。深红色的外围显得更有质感愤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丰,越野车是最好的选择敞违禾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侣善,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40豆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事论澎剑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慰发。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宝疆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40偿桅典。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没愧搁椽。除了电视剧的锦上添花崇乐混,BJ40本身的魅力也势不可挡焊绍剖,下面我们就走近这款“北京青年”典唉巫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镀坚。   外观/内饰奥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拷抖,或许有人会问那为什么还要进行测试胁晃褥。其实答案很简单夏苯信,之前测试的BJ40是一款试装车贫化,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别户,包括电视剧中车辆也是如此飘拔弦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒜哺郴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升程。虽然我没有见过之前的试装车诫壁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蝎,甚至有些地方与牧马人不相上下须娶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旧信换,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锯士,这里就不再做过多赘述膛继。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伦嫡揽,你会发现并没什么科技感波,简单的线条宠息、硬派越野车特有的见棱见角的气质夹蜜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弓。另外慕居谭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桃钱鸽。硬质塑料质地的中控面板很厚实势惶星,比起舒服的软性塑料手感稍差井模,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境都戒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事渭,同理使用织布座椅也是一样芦且,无论您是刚刚涉过水簧圃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨齐密,都不用担心官钝剩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器外裴钠,不需要华丽的外表去装饰斥揭。虽然BJ40有着很浓重的模仿耪缅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格博。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孝,那只能说这个人并不了解硬派越野车杭丢誓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娃评舍,让人想到真正的场地里去撒点野关。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陶?惊险的高速穿插李瘸、精彩的甩尾掉头税溉缮、惊艳的侧向双轮行进馅隙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喊堑骄。时过境迁乾坑,萨博虽已退出中国市橙妨芄,但把经典的两款车型(即9-3祷吵、9-5)的技术留在了中国灿损,在北汽成功收购萨博技术后翻馆赫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闻斧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岔聚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术函,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求珊,主打性价比与实用性缔多。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确派精,只是在某些方面使用了相关技术而已燎。   从外形设计上就不难看出钞窖停,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰畴睛钩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70道舰南,同时车身上所使用的犀利线条糕钾盛,令时尚动感的氛围展现得十分充分阀们。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虹仙愤,车身各项参数都小于萨博9-3参,所以直接套用的说辞显然并不成立缮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出日,打造一款可以继承优秀基因乳掇,并适合普通家庭用户的车型搭,成为了设计团队主攻课程截橙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肝帕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狄懦嗡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降窃去,但紧凑的造型与简练的线条钱臼,使其观感的持久性更好吻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刑烷偷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矾徽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型煤交,价格能接受琼恳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堕。而现在也有很多车型供大家选择免,包括大众途安挽邻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泞淮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现愁椽,它还有一个进口车的身份磷龄。接下来嫁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现箩驰。   外观腐维泉:起亚最新家族设计淋蹬,略显可爱庇,大部分能接受某纹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酿,同时又有一种独特的卡通味道叛割。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鞋裁碗,没有配备氙气大灯坛,但全系均带有LED日间行车灯棚粟垦、透镜及大灯高度可调功能拎票。雾灯部分的设计很有个性嫩寿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饯卤漓。   由于车身高度降低项冬劝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑欧卯,平滑的车顶线条降低了风阻系数心东,流线型设计更加美观佛奴态。全系除顶配的豪华版外力杀,后视镜都没有集成转向灯功能梨萎寂。另外厩隋,低配车型的轮毂也比较简洁镀探颁,轮胎规格为205/55 R16池拇泰。   新佳乐车尾的设计十分简洁派,总体看上去比较圆润课。尾灯采用与前大灯相似的设计风格穿乘懈,凸起的轮廓首尾呼应棱怠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方龚胖概,车顶带有行李架红,具备一定的实用性凸兔拓。新佳乐全系标配倒车雷达功能狮爬渐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乏飘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纠滤浅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疥晌麓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌圃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯省骆遍。而提到雷克萨斯拧潍茬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堡樊,立刻联想到了舒适叭俗、安静等一系列形容词寥躬。   作为雷克萨斯主力车型翠,ES系列占据其在华销量近半壁江山厂帛黎,舒适娠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弦噶抒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h始,更是有充足的理由享受这些评语萍颁镀。但更重要的是抠汗豁,在环境日益恶化敦弧躲、石油资源日益紧张焙、油价越来越高的今天缝闹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度琴。   外观部分堕酮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生穗够,和前代相比进化明显揪。初次亮相时那醇巍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期驮康钨。与丰田一样擞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格把绘,目前已被广大消费者接受米农,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题漂罚豢。   外部配置上内,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能竣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目课,与中网造型配合不错悼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格韧,轴距2820mm呢扳腑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魄适,ES没有针对中国市场刻意加长吴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台实肚,轴距比老款增加了45mm屁呛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亥迪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型爬危,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们熟晨偏。当然琼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标糜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起痪霓阑。另外拧喝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内经,更加低调辉事。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梯佛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裴为辑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幸通、忘记沉默寡言的正装车主奠寇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框罕礁、忘记... ...算了软倘湘,需要忘记的东西太多澳,你只需要记得一点蓄茎绵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雀。   奥迪的低调抨呜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僧宿浚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颓巢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孩。依托自奥迪A7的造型设计磕顺,RS7依然拥有优雅的造型漂漓,仅仅在一些细微的地方聚,RS7做了运动化改进藐赣舱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诉悔、以及哑光附件底。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板来们赣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子覆茫。   如果客户需要踩埔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抛材,其轮胎规格达到275/30 R21很粪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气位辜撤。排气管依旧体现出奥迪的低调橇,外部看是两个椭圆形排气管瘟汞,而其实际是双出四排气芍,因为单侧双排气有节流阀改沤,用于改变排气通道滇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梗锯吞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斤辫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拜痊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针模鞋屡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔糙壕挪。车钥匙画、平底三辐真皮方向盘尚暮磁、运动前座椅嚼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示睛辨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垂,还提供发动机增压压力褪、机油温度显示和圈速计时器等数据攻效。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腔慌虱,并提供其它3种材料作为选装绿囤。车顶内衬标配黑色织布妇凯,可选配黑色Alcantara面料年检。搁脚板懊、刹车踏板珐价、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擂环。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翻惮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑未精勒、一体式头枕的运动座椅嗣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料五,并提供钻石绗缝何玖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惭冉池。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伴捷,就像微博上说的卫,一次刻骨铭心的爱情淀,一次说走就走的旅行什么的兄品矫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求禽芯携,但在现实中抖苔,你不能永远一副放纵不羁的样子奢凸靡,特别是在资金有限的情况下戎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蜡赶厢。此时你就需要一辆价格便宜福肠、实用可靠的多功能车型胁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铰江券,分别是景逸X3和景逸X5实,形成高低搭配产品布局钵骗。景逸X3属于入门车型融捍教,共有三个配置错茶,指导价从6.99万到7.79万元誓排违。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看荒搜泛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翁迸涸。这款车的前脸采用了新的风格样式巴郎掏,线条比较硬朗谴,造型简洁流畅锯盗,同时又很饱满稠,没有过分追求标新立异的夸张风格伶,显得更加沉稳蒙郝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素攻,给整辆车增添了活力卯。   除了前脸之外拒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓边没,让人略感失望熊奴投,好在整体风格还算融洽微秘鹃,不会给人前后脱节的感觉揽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm探赤疾、1835mm和1705mm吧挤氯,轴距为2685mm美惰艾,在这个价位上算是较为突出的水平了衫蔚瑰,保证了足够的车内空间蔡。" "  在固有的印象当中甭疗捶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鹊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剿辽捌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁厝せΑ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌衰茎,作为日系三大高端品牌中的一名皆得,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蜂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次簿浑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炕墓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帘计领,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格害喇瞧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疙勉,取而代之的则是一种日系的柔美风格习换让,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影祈餐题,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力技脓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点湍眷,并且这种特点让别的对手无法模仿魂理烧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉关愁笺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瘸策熊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搬鄙簿,看起来非常具有独特的风格踞峡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妓,不过看起来还是比较有神的牡携氛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示程,对于这样一款大型车辆还是很有必要的眉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搪普,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉少播啥,这款车有这么长么核售尉?实际上后门的长度远大于前门弟瓤,不过整体造型并未收到过多的干扰艇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陈狼帘,因为C柱的造型更加接近尾部靶停先,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泊是科,腰线的设计在在尾部提到了最高烩,并且从前大灯连接到了尾灯部分奥凳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脑寸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剖嫂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布填帽氦,到今年4月20日其正式接受预定胚筒钝,不到一年的时间泄陛汝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了请纤被。在新能源车量产拉洼灿、市售的速度码加茅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烦扛桅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯窟嚏敞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邯。当然础,汽车之家评测新车的速度也不慢截莆,今天艰共豆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章护怕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款较狈飞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款答,其中橙色的为增程式混合动力版车型艘,白色的为纯电动版车型抄溺逃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型枪篙鼓。   ●外观输:造型前卫继两,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抖厘戌,我见到量产市售车之后四添茬,其外观真难以与概念车作区分挡僳。宝马i3前脸造型饱满圆润封炒寒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舷乐借。不过砰,“进气格栅”四个字需要打引号了砍厢揩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能党肠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疚牟敬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计商,让整车看着很有质感且与众不同患。当然怜埔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼龟掀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宪炼攀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜜跑,但它的车身侧面看着一点都不显小咐。在我看来原因有三富,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驹巴,给人感觉比较敦实倘。特别是车高数据乱期,它比X1还多出了23mm彤淘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乃港崩,达到了20英寸吩,但胎宽却很窄垛退。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎享俗。有关这款轮胎鞘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稳坞甲,基本都表示由于规格太特殊辑叫,没有现货也没有报价册熬楞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寝,很独特为缝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贫。尾灯采用得是隐藏式设计谋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分甩蜕,用于显示示宽灯盒、刹车灯以及转向灯等随,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俗,所有光源均为LED牧驮舱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勤强镜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词软赂蔚,欧洲市场上柴油车盛行已久逗偿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展厘。不过近来习量,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求断敛,Jeep便是其中之一括,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腾谓问。 ● 外观介绍蒜:与汽油版无异豆溜,硬朗依旧镭广。   从外观上看受妒济,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岗坟。新车的外形仍然显示出硬朗邢等、时尚的风格晒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晴,提升了时尚感抽签叹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乌线,在同级别车型中“个头”并不算大袒膏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势休,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°配伐。   在外观配置上哀扦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羌倾讼、雨量感应雨刷德客、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汤文,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垒鲁。轮胎配置方面凉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎械麓,轮胎规格为265/60 R18鸽隙峭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎答何技,规格也变为了245/65 R18闯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冬稠痪,我们会谈论什么环垃贩?是大老粗一样的外观凑譬,还是“马路杀手”一样的形象唉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绘烤,笔者也不例外视怒忍。6月5日下午拱溺眉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华口仆辩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胜暮乖,原来大块头也有过人的大智慧峭胯氰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蜂夕、FM两大系列柔铂信,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乐扫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奇藉,中国区总裁陆博天到场助阵乱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后环,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扫背,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车济裸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了础陇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卢镣,最大的意义还在于为企业产生利润郊扑彭。因此绩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绕楞,并体现在生产效率驹、节油效率孪诲、完好率淮、安全黎滔、安苯崞校和驾驶员体验六大方面荒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型徐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择为七香,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浓,而大众凯路威则开创了一种新的格局四的,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型轰分。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脆劝哥,而那款车型是针对高端商务市场的车型怜裤,虽然其内部可以进行简单的商务会议抒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的校,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案枢形挥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格榷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甩酥衔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求微,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的案,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锹泻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锰赐楔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气截晶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刚赂,只是以简单的卤素大灯出现侯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯都,只能说稍显遗憾回池。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车棺,并且其敏感程度非常高吠储。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巫哩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格豹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大法标,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滴霸措,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车道。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牌躬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起焕,在尾部造型上也同样是方方正正邻,给人以刻板的印象勤年弧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锑七,看来稍显朴实无华克隆停,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前倘善墟。尾窗的面积超大盯士,并且配备了后雨刷炮,可以说在安全细节上做的不错菱踏。尾灯的造型也毫无新意愧午,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单笛手,并未采用LED也是针对不同定位的选择讹邯跋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牌,尾部配有四颗倒车雷达探头多厕靠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用础。作为一款商务用车份便怕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矮项,而旁边就是凯路威的备胎所在地握闻畅,这样的设计使内部空间得以最大化利用程沪肮。   相比国外的凯路威车型福餐健,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吻椭的,造型上采用了多辐式造型拓,轮胎则采用了邓禄普品牌曹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹿圈盆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辈略,我更多的会用臃肿两个字来形容它细碳。圆润的车身娥,没有棱角的线条复幢,大而无神的头灯茶怜瞬,都让我对它提不起兴趣岸疏孺。第一次见到新款昂科雷时底,我的这种感官得到了改变降倾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垦孰。新款更加俊朗徒催党,就像是一个胖子澳,经过健身躺,从大腹便便变成了施瓦辛格啃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拆必峦,这种类似于点睛之笔的作用般绵鸽,实实在在的发生在新款昂科雷上面借赣。之前的头灯让我没有胃口镐始,尽管亲和力不错逻化,但太没有性格楷锤。连同这个车身啃莽,都让我觉得臃肿无比吓,简直就是个满脸流油的胖子妈奔负。新款更换了更有张力的大灯苦伎,进气格栅也变得更具进攻性茅睹泰。这样的风格揩宛,我想才是大家喜欢的熊。   侧面造型的改变不大毕慰料,侧窗面积所占的比重依旧很腥稀,这和新君越急、GL8都很像枢梦。给人一种重心很低的敦实感玩青。但对于车内的乘客来说竟俯氓,这不是个好消息套拆泻,过小的车窗影响了向外看的视野虏仑揉。造成了不必要的压抑感病。或许对于选择别克车型的人们来说空,这一点必须无奈的接受了惠。   车尾的变化不及车头渤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性青赴,或许我会更喜欢它息。但事与愿违矛摆,尾部的改变仅仅局限在排气管上沟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撩骑。这多多少少会有助于提升质感顿。也改良着尾部太过圆润的整体气质碉稠揽。可以说孔碌,这次外观的改变泌,在这些细节上还是很成功的速。相当于一次瘦身和塑性扫碑,让它的线条和筋骨更加分明亲灸哼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间到鹿,纳智捷 新大7 SUV正式上市宏盟扰,官方指导价格为22.68-27.48万元膏挠箱。一直以配置见长的纳智捷品牌和湍,在小改款车型上又下了一番功夫俱墟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谋。在体验的这几天时间里秦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谦盒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搁。也有好奇的邻居询问这款车的售价惠,当得知价格只有不到30万元时钮,邻居更是深感惊讶熬漠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢掇澳?本文就为您带来答案起屎。   作为一款SUV逗嘲对,“大7”这个名字一点都不为过涛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氓痪席,2910mm的轴距更是傲视群车翱吓,也难怪引得路人频频回头啥。不只是尺寸缚陋,本次试驾的新大7四驱旗舰版赴污,整备质量达到了1950kg侣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杀比。   作为改款车型谅郡费,新大7的外型经过了一番修改既你,主要体现在前脸和尾灯上窖倪。大灯造型有所变化们菜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惰,而经过修饰的雾灯毁摆、转向灯和前雷达晃乃,给人以霸气外露的感觉繁题韦。整体上尸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吾胖恕,比较实用埂喝歼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扔鹤肯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上充阔宫。从奥迪A8的换代蔑柬盼、全新奔驰S级的上市嫡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沁。这三家老牌厂商动作频频黎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汉沸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膜划。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叭扰。而随着混合动力时代的来临嚏会五,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL随劲柬,可以说从那时起锋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位为。在奥迪A8和奔驰S级已经上市石旁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乖淋盘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来点呐,以期对它能有深入了解驮捷淳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妓密。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咸讣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乖。相比之下赏萌抄,雷克萨斯LS在此方面并无优势蟹返,长度鹿、宽度和轴距均落后于对手摆。   即便不看车尾的标识缮伶疥,仅从前脸上幽兰色的车标式,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型廖。而身挂HYBRID标识则意味着吧朗,除了树立当家旗舰车型的形象外兰棵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乌守纠,只是在一些小细节方面令人有些不满哪。如果用最严格的标准来衡量卡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间佬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些函疽连。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手覆泞缆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舰久,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型釜埔,这种车型的优势就在于围冀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感患瘫绅,还拥有了超大的车内空间坚戊,优势显而易见懊,而今天我们来到了美丽的太湖尘计,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烩固,也让更多心意欧力威的人有更多选择惋即。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蛾供:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的棱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汹,不过从售价以及车身尺寸方面来看兄,欧力威确实占据一定优势桥苦。   外观上欧力威厢型车身造型叉,并没有阻碍它时尚的视觉感填罐花,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盗品,时尚并且使用团。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粪腾恭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示圃叭袱。   非对称化的中控台设计围乳碴,与1.4L手动版没有什么变化阂,首先造型上足够年轻协调冒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓷。欧力威自动挡车型咳碾酣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弛冒钢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辖典秽,操作多媒体更加方便纤。中规中矩的仪表样式没有什么改变荡蛋烁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乃尾。   本文导航" "  有突破有挑战陆板倾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候量吧,就会有这样的感受烯。它太挑战人们的传统审美了替,怎么样也无法用大气玲、简洁幕脸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桶。自由光承载着延续切诺基的重任豆傻,就在这样的争议声中款款走来互。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统列横桂,挑战着经典痴寞裤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慕,在做颠覆传统这件事东,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伟炊。就拿前脸来说封,好看不好看绝不是我个人说的算的洽叛洪,每个人眼里都有一个不同的看法漠。或许慢慢大家就接受了存桂娶。   作为一款中级SUV炉眉,车身尺寸上中规中矩讥,作为切诺基车型的延续哄啸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冕咆竞,但也能看到不少突破之处墓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萄赁笺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃的。   本文导航" "  从1985年开始辆反烤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徒,1991年出现在5系车型上桶很鞍,1999年开始陆续出现在X系列车型上鼻。直到现在守,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琴骗姬。2014年5月22日疵但,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive放乡勃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逞郴介,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求李筒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车司说。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稠兴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么没违玛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涟,新BMW 328i xDrive朔盼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拘。   第六代BMW 3系延续了这一传统辈江,将融合了电子气门控制郡保卉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机下掸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凹灌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型但笑纤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本下囊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的始吮掇,要了解这个问题前铝猴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理傲常糯。齿轮传动式分动箱卜,连接前轴的方式改为了齿轮传动己颓,其他地方大同小异匣碑。对于宝马X系大部分车型来说劳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力故。由于前后轴均采用开放式差速器娟,遇到交叉轴情况时摆赦阿,也只能依靠电子制动来辅助衅碉藩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玻脯,与齿轮结构的分动箱原理相同笆谁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥败。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥入。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铅。至于控制多片离合器的方式呕浇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毯块绣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛举欠,所以常被用于装配在更强有力的车型上修。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器次缝,以对扭矩分配进行不间断地调节滩炬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阶伟拉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丧被,默认状态下前后扭矩分配为40齿暴:60泻蜗避,最大前后扭矩分配理论上比例为0椭:100到100拉:0之间耻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稿灯鹃。扭矩分配可以在0.1秒内完成虾说。   行驶过程中渴试,如果系统发现车辆可能转向不足桨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧觅锹谷,就会减少分配给前桥的扭矩廓遍,将几乎所有动力都输送至后桥酥迟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑们。一旦出现车轮打滑孰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器跨惶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力爽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绊。这就意味着讳逝,无论路面如何突然变化跋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上熊倾厂,即使是在部分结冰的道路上屯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戚嘿傲,其中S2属于一款5座小型SUV馁灭搁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下靛盲,很多品牌都开始研发小型SUV惕水革。而S3则定位于一款紧凑级SUV担盲,并且采用了7座设计双猫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何备肌,接下来就给大家一个解答瓷捌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缸洽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匪咸,这一平台就是北汽威旺M20的平台辨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毒恢。但是两款车的轴距却不相同锑磊逃,S2轴距为2560mm慰躬倍,属于一款标准小型5座SUV培释龚。而S3轴距为2685mm堡,接近于一款紧凑级SUV绕,所以为了能吸引更多的消费者薄警,采用了2+3+2的7座布局斯坷,主打一般家庭用车哎,实用性优先孔葱踌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裤橇非,主要还是面向有活力的年轻人绢,外观设计更多偏向于动感的元素居多涉。大灯组的样式也不俗套弯绵寺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低失慧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的须。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比效武,在车身尺寸上还是比较占优势的措羚。另外2560mm的轴距表现也不错风,至于它的乘坐空间表现如何埔,在后文我们会有体验桔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升博寝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冷,车门不能完全打开的话京,一些比较大的物品拿取会不太方便孟目。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台既,搭载了1.4T和1.6L两款发动机雀钠等,并分别匹配3款变速箱虹肚。此前逆窟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坛猛。而今天我要试驾1.4T车型略晾猴,虽是短暂场地试驾衅眷戮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别距舞,特别是动力上提升明显瓜豢。 ● 外观/内饰工细坤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型矛拓栏,也做了到店体验的文章乓室搔,1.4T车型在外观刑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大井肌,本文不重复介绍踢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验够绕齿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卜噶播。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因半戎附,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兔率,具有很高的品牌辨识度抄。同时在一些细节方面的改进竣,比如重新设计的头灯侵卜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等劲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台含沁桅,采用了全新的发动机疵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机授灰欣,属于大众的EA211系列坦姬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米敦,最大功率150马力/5000rpm刨冗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寞堑诗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一廊,而相比原来的EA111系列有了明显进步儡酸培,首先是恢复了正时皮带氢片绩,降低发动机内部的功率消耗悉落,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术香,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冀唇,而喷射压力也提升到了200bar秸绦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱称椿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别险骇,前者顶部是“SKODA”的品牌名匹芯怀,而后者则是印了“DSG”的字样茫金。   底盘悬架方面剐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架袱价,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悉捻。制动系统为四轮碟刹结构挟汞伶,采用前通风盘式后盘式配置扯筷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泞盖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孙匹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渭媳。由于是场地试驾殿己,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些糖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俗炼涵,能更好地了解车辆性能敌磕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哼,只能在日后的试驾中再介绍竞。   动力方面暑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫡鹊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来详,1.4T车型的起步和加速更为迅速垛其,而且涡轮的介入时机较早霉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凯驹盟,动力的输出保持平稳可控的特性墩搬。   使用D挡时磊陈脐,以1/2油门深度驾驶捎,变速箱升挡较为积极奥倦备,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓖,而且换挡的冲击较泻焓小,不会影响乘客的乘坐感受诽。而以深踩油门的方式驾驶来揉,变速箱会到4000rpm左右才换挡编显,加速感受更为明显途。   换上S挡叉估,油门响应灵敏了许多墨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡施笔巩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腺,在弯道多直道少的场地赛道里目,需要频繁提速的时候碗葡,显得更为得心应手跑途。   全新明锐采用电动助力转向系统辛颇疯,方向盘低速时转向较为轻松臀,而高速时明显更为沉稳仿拳,转向需要更大的力度攻诬磊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力份。   底盘悬架方面藏姆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沤靛冠,在弯道中对车身的支撑性比较到位纷,方向盘的有着精准的指向性般凄吹,转向迅速而稳健考。1.4T车型全部带有ESP系统婪皑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候曝骆砰,ESP介入的时间恰到好处磺化戮,总能及时将车辆修正到正确轨迹矢,而这套系统并不能完全关闭提绍,属于比较重视安全性的设计辈耻。   在模拟颠簸路况的体验环节爆识矩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诺盼眯,然而后悬架毕竟是非独立悬架峦授,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蕊倒去,仍会对另一侧有所影响落,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逻渭肺。我们在之前测试文章中也有体验视频些戌,请点击查看盟刚。   更多精彩视频煎狗叙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结微:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寂,在D挡模式下表现中规中矩弹稍,切换到S挡后油门响应灵敏庇蓉,变速箱的换挡节奏更为激进视苇,加速感提升悄婆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹲寿财。" "  2014年2月26日骏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市享霖病。其中T5动力总成包含智逸版丸寝缅、智雅版汤、个性运动版共3款前,售价为42.39万元至51.99万元褪辜,T6发动机版本及价格保持不变钮丰圣。   据了解虫悍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术魂和,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱还。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氏雾?本文将为您带来答案粹啤蔬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匆川,但动感流畅的造型令人印象深刻肯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肚揉浚,正如北欧人给大家留下的印象傅能肌。      配置细节上称,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”五佬琳,全系标配了ABL自适应氙气大灯莎狮稗,以及感应式转向辅助灯光规茧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下憋伴,给驾驶员提供更佳的视野溉圈朗。   此外逛局谭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贯贿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竟藏赡,探测距离达到了150米滴,足以应付绝大多数日常行驶环境沁。此外醇垄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统矮膏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拱融傻。虽然这里看上去有些别扭兜,但安全性才是我们应该关注的蓬羚。" "  限量飞亭、配额秆掂、上市前被订购一空燎锈肚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫂。然而财黄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘懂。2013年谋,经过M部门调校的M135i披装上阵颓,性能已与1M十分接近柿哩,并且这次冲破了限量的枷锁腥田洁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挂硅。正当人们面对路上的1M投去羡慕夸焚、嫉妒涪、恨时畦男胃,宝马为我们带来一款全新产品坷擦,并且它的能力并不在1M之下房考,它就是2系的顶级车型——M235i叼武单。 延伸阅读斗廓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锈旁黎,2系可能显得有些陌生奥谎慕,其实早在40多年前昆番,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场孟鼓梨。此外绵,BMW 2002车型在1968年问世酮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妻挖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型柬劝蔫。至此烤,2系的到来并非空穴来潮绘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22是保,而这个平台也与代号为F20的1系共享潍,简单来说颧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贾,这与3良、4系的道理相同澜。在2013年时狮荤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验部蘑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近箔羔顽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了态,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览席讣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泥乓规,但两者却在年份与平台上存在着极大差异硷,从代号E82的1M车型剖湍抽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点湘哪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条袜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”懈哩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膳,但随着时间的逝去茶,渐渐也成为了一种习惯峦逃叼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表葱棋耗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仆,更多是出于对内部空间的考虑病坑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响斯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尺晒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饶磁少,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叹操不,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恐吐馆。   当然姓哪绢,即使武装到牙齿磺僵,M235i也不能与1M平起平坐珐庇食,M家族的宽体车身墒酮苛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的漓驰嘶,就像当初1M推出时的口号一样“M涩捶,永远从后视镜中藐视对手”探潭,而M235i更多还是为了平衡性能手绅啦、实用性与性价比卧勾,同时也为今后推出M2而留下些余地陵筛裴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沸取粹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忻略,针对绅宝D70推出后的社会反响美荆朗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冒蛋呕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娩卷。   D50幌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车砍匈词,推出之后的表现往往是人们最期待的不沉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玫闹,面对D50的将会是极为严苛的考验诚拆锑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境来靡,而成功了巩獭,也将有可能成为流芳百世的一代名车蚀揉读。7.48-11.98万元的厂商指导价渺境继,可以说为这场战役的打响潍,开了个好头蹋槐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牌潮项,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沤届钨。此次担任D50设计工作的淬崩矢,正是培养出诸多设计人才的博通公司簧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吧,同时又能够给人们耳目一新的感觉丧临玩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秆醚坦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异房,但是当你接触过D50这款车后亢监,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素萌苟革,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冀哩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丁席钝,但是当你将这些元素组合在一起时筷,却有会很快打消之前的念头宋锯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外臀棘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辨。运动气息浓郁的设计手法阂涛,会让你把D50和运动结合在一起愧,无论它实际的性能表现怎样潘饰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捂容。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挨另,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碾邦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膝斡,面对不断推陈出新的竞争对手祈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抒戌迸。好在随着2014款车型的上市酞防,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耽,而这支强心剂的主要成分也很简单陈,一台1.5L涡轮增压发动机琼咖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瘦册,针对配置方面也进行了一定的调整茸形宝,其中自动大灯深、超速报警以及四门车窗页鹛呖撸控升降等功能均成为标配屯测,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啡迁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炯市,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娠棱。因为从早年搭载的速锐贫墨何,再到大红大紫的秦蛋尺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6块氖,它所提供的动力都不曾有变橇乏慈。传动系统方面镣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹋必,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蠕矾骗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言偏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镭午潜。在城市中经常用到的中低转速区间内腾厕,发动机的动力输出比较积极潮胸棵,并且通过涡轮的帮助铝灵,动力在1500rpm之后便有明显提升僵镀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哨尸落,完全能够满足日常驾驶捣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撮祁,适合城市驾驶缺。挡位之间的行程适中涛,但手感略显生涩瓮抹透。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊蔽泛帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车形林吗,而非车去适应你魄峨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敝晌啪。四辐方向盘尺寸偏大挡馈巾,回馈力度比较匀称酶邻抖,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔫盯,只不过方向盘的虚位过多毁泊虱,转向时不得不做出更大的动作蒜。   前麦弗逊就凛嗣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桐,并且由于悬架行程较长蘑沽氢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉摧帕差。当然这样的调校也有它的好处尾柔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人定渴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孪骂琳,SUV车型是一种非沉菩悦迹耗油的车型郎持娃,毕竟以自身庞大的身形来说起,自身重量就已经非常大了敦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豪,这也导致SUV车型的油耗居高不下毙甘蜜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蚀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仆谐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔚社,在众多的SUV车型中俺谷隶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度动思蒲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剐,这种设计可以说非常的扎眼绰骄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脯姥摧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妻儒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯书婚纱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杜辣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志握挝极,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征博。在RX车型上孰尉蓖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唾皆禽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同累蛔,从RX整体风格来看表,还是更多的体现了柔性设计的特点突门。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面壬釜睛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沟,如果不看下半身逝,很有可能误解为一款轿跑车型席胃圃。不过这也让人们的视觉一亮病,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脾娥痰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上霖歼辱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓮拷享。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同豁妒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杯,没有过多的硬线条介入薯膜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘲罚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兰拜鹊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逞拔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力携,RX明显体现出有些不足釜时脸,不过这本身就并非是RX的炒作方向剁衔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膘摔,内心想要一件东西宛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虫敬,否则你就无法拥有心中挚爱平泌。你想要一部手机团硼拷,但偏偏要你保证最低消费构恕。这种心情着实不爽饱酱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慕燃填,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统牛噬,这两样东西都是你想要的枚耐藕,售价三十五万不到啃,撇去不相干的配置颊,给你你想要的怖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骏催确,是不是有点定高了妻被退?可细细一想辫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹄,并且还带有四驱系统捍残。如果单单从这两个要素考虑截搏内,同档次的车型里嚎虐豆,都破了四十万大关了耻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型科荤拐,目的就是要拉低门槛镐浆疥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柔痢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件报奸。但运动元素表现的很细微绣,基本上都是细节点缀玲练,和其它配置的A4L差别不大突倒拿。虽然是一款40TFSI的低配车型肃撮沧,但从外观上很难发现区别无倪胺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饱蹿,算得上是全车比较明显的运动彰显了辛。尾灯内部依旧采用LED发光元件裸砷摹,总体来说尘胁讨,亮点不多睡席,朴实大方粮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骑瘟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鹿凉哨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伐缮焙,除产品名称外甜卯,其与JX35并没有什么区别冗,还是那个豪华运动的大家伙叮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮累,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能到睬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助咀惯,灯角黄色的反光片是标准美规设计秸起,但无论哪种规格罚玛,对行车安全方面都是提升标枪坚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感擒砷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锈,前置摄像头悄然隐藏其中劲佬段。侧面看上去QX60依旧大气稳重撩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哥酥。另外徐,底盘上有些部件会低于车身昂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弟肆,活泼的细节设计使其更有灵性豌丘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恨,也起到了一定的隔热作用奈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感萌熟陡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轻辟士,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现穿缚,静音效果良好貌泡。   车尾并没有过多花哨的设计凰荷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扇。尾灯采用部分LED光源埃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释长改,总体来说比较耐看嫁苇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来禽绷魔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高教朽伤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起下,就一直是大量网友关注和吐槽的对象美帆。上市前马荣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后黔姥,不少人不相信它的价值酬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后竭驳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待焚,这自由光到底是什么情况店?经过整整一周的深度试驾后秦,我有些新发现可以分享给大家味田。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赏瑞,我的思绪一下回到了2005年左右诧蛔,那时候自主品牌鲜有SUV产品屎狭,奇瑞率先迈出了一步芭僚,推出瑞虎簧,并领风骚多年文癌。当时奇瑞称之为NCV克鞍,也就是集合轿车以及越野车蔫,有着越野车的外观和坐姿藏饭案,并兼顾轿车的舒适性甭夕戈,其实就是我们现在说的城市SUV四任。   这样的优势持续了很长时间采裤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彪秽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品每,瑞虎的势头逐渐放缓搏楞,也就不再抢眼了糜刚。奇瑞随之调整策略都队,在去年推出瑞虎5这一新车型袄扫,与其他自主品牌新对手进行竞争醋瞥凯。与此同时讹烽,时隔半年的今天糠,老瑞虎被重新包装升级角推,命名为瑞虎3再次进入市乘页嗉帷,与瑞虎5形成高低搭配柏瑰,重新获得了新的竞争力得。   外观跑旱:   正如前面所说屉酥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业多,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辜汇兰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辩,棱角更为突出外锰峦、线条也显得更利索惧。侧面增加了镀铬防擦条擞如锨,而车尾的变化并不是很大恕豌扳,集中在尾灯和一些线条的修饰上妻铝,就造型而言瑞虎3更年轻了剿嫌擎。从车身数据来看镣,瑞虎3相比对手并不占优优势透适磕,但是得益于外观的设计帛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些化冲玛。" "  在经历了数年市场洗礼过后扒捂,瑞虎车型迎来了新一次换装胶,代号命名也列入到了家族统一的序列中龚,对于车型的区分更加简明绅。除此之外楞怯癸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尚沽,以及更为充裕的乘坐空间睦,以提升自身的竞争力暇繁潭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胆恒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冈副诡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扯辨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陆龟哗。   此次改款主要集中于外观方面躲虹,通过新老款前脸的比较枢功纶,我们共计找出了8处变化蠢,分别为娇扯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻撞炊摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大祈斤四。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘憾喝蔽,但在车身尺寸上有所调整棉兄,其中长度方面增加了30mm惹,宽度与高度减斜拧,而轴距维持不变蝗呵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咖陪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毛屎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中射卜。   车身轮廓并没有大费周章的变化阂催,更多的是在细节上体现新意戮深。侧车身防擦条进行下移烹穗,并在前后车门中增加了镀铬饰条全菏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中崩秋链,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梁卤,更趋于向装饰性靠拢常孟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式承,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腹萝骋,若要找出所有差异岭,还需要费上一些功夫爱膊裁,在对比过后变化上依然可以达到8处惶恼韭。依次为们:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酪览佛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识悄胺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呕便盆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辑,空调按键的布局更加紧密驴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化甘廖。此外揽豪叙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痞雾。   按照配置的不同砰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机到豢,大尺寸液晶屏包含导航波搞、多媒体隧如、蓝牙以及系统设定等功能姥融,而在操作上也十分直观毕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诧撼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度性敛、风量膜、风向等信息藕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少餐交串,同时旋钮的阻尼与定位适中毕,手感较好显,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜡撼。   方向盘两侧位置集成了音响烹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诞,中心区域使用了品牌全新标识碘,并在造型上稍有改变猾筷。仪表盘则没有任何变化奔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溶烧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窜萎椽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脾,但调节方式为手动淘,前排座椅具备加热功能负,按键位于点火开关周边区域显,位置的选择上不够人性化淳,副驾乘客很难进行单独操作福。   在前文的数据表格当中逻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优祷尺省,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后徐蝗,头部距离车顶约有4指空间吩吠敛,直接移至后排乘坐槐五浑,头部空间同样保持在4指僵匿,腿部则为2指余量苍鞠鳞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虐霞,首先需拉动靠背边缘的拉手泛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒童滩朗,要想恢复到之前的乘坐模式赏赁称,还需先拉动开关鹤菱触,同时扶 起靠背硅琉,在操作方式上显得不够便利寇。后排座椅支持4/6拆分放倒薪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大遂凰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响揣掇堡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蝗雷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铆,含有DVVT技术投税,相比早前奇瑞的1.6L引擎管涤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苇晨处。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求割,在CVT变速箱的帮助下萝对刮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萝。即使在起步之初深踩油门糙臀空,加速过程也会显得有些慵懒米统舅,只待转速攀升至2000rpm后晤谷奖,动力性才有好转僻乔炽,此时油门的响应能力有了子显著提高裙落搏,虽然整个过程称不上动力充沛溅陡仁,但对于城市使用来说算是够了掣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上倪苔凉,涵盖了手动侮涧皋、雪地和低速3种模式缕甸,在手动模式下可以模拟7个挡位纱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用轻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蝗,在模拟挡位的帮助下狼,转速会与油门的深浅更成正比输,升档与降挡的操作也会更加从容腾呜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪┝ ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桃。   在紧凑级SUV的行列中冗台衔,瑞虎3的车重算是较轻的一员平无降,这为引擎减小了不少负担攀。助力转向系统的力度适当纬备廊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盆竞。转向的精准性使我出乎意料辉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蓬粟安,悬挂整体表现十分扎实弓憋案,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凹辨臂,令试驾者信心倍增拇。   如同瑞虎3的定位那样蔡土,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外口帽佰,它并不具备越野的能力夹诡卯,然而精确的城市定位叙豁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适净讳,诚然评,它在这两点上做的很不错俗蔬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你两缎南,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慑霓,瑞虎3也许是最合适的选择对象晶。 责任编辑两:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秃,一晃6年时间过去了汐叼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酪昏伞,但是我们仍然和它有过很多次的接触锯人串,并且每一次都是充满乐趣的体验便。今天我们又把它请到了这里谜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呐氖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泄疟杀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子零力,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耐秦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单叹蝗靖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丝秋,自然整车价格也就能便宜不少钦硅,降低了它的入门门槛娃。而以我们消费者的角度来看票诬导,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象飘尼第,这也是我们今天把它请到这里的目的澈篱溪,测试项目很简单匿钞舶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现空竿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颂钨娘。   ●日常驾驶动力表现噬献探:低速扭矩充足客容狮,高速动力吃紧癌较。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过春,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性链,但机械结构还是更适合在野地里行走突芦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此双奶毫,外形设计咀叹、车身尺寸痕、参数配置全都没变冻,只是换了一台发动机储汇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃股吹团,双手需要时刻度掌握住方向盘咆甜,总之开着它你不会觉得太轻松晚身灭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绿搂,大家也都心知肚明停醋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耸习。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溶,参数虽然降低了协,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些埂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莱,并且只要车速不超过60km/h螺,提速还算是挺从容小闭涪,也有一些推背感耗,感觉并不比3.6L车型差多少飘莲扭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了獭燃航,脚下的油门响应明显迟缓了不少俄饯花,如果你心急的话径咯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扁悲,否则踏踏实实的在路上巡航柿牢。   ●油耗测试秸忻驴:正常表现汲,不惊不喜磷。   发动机排量小了康恐埠,除了动力影响之外绅盛任,油耗也是一个值得关注的指标剖钵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试话身谋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里链疲化,拥堵路况大概在30%左右鹊饯,畅通路况大概在40%左右苔狼,另外30%为综合市区路况抗,全程平均时速为31km/h糖,最终计算出平均油耗为12升/百公里穷憾,算是正常水平胎戳恳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芒庆甭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慷城痰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力皇函爬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何窖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高须,很高吠多,或许我接触的都是高配车型诫崎,包括纳智捷大7坚慧、CEO等车型剁贩聊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吭。今天甘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岗姑虾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喇舍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湘徊?下面埠,我们就来看看详细的体验报告受崇。 可以看到拔方奉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高性,这在于其他车型包括纳智捷大7婚萄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丝。这次试驾的优6 SUV也不例外肉裸咎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伎画慨,为了突出这款跨界SUV车型的定位呵哨磨,外观设计上更年轻有活力寒,对于年轻人应该有很大的吸引力锑烂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表雇申:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台韧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凸,轴距为2720mm茬倘,可以看出这是一款跨界风格的SUV堆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佩,最大的优势是轴距要长出20-100mm宽,具备不错的乘坐空间磁掂耪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷测捞旁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坍促跺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎跺哀,尺寸都是215/55 R17痉疗。可以看出在轮胎的型号上汀悉,国内销售的车型都有一定的缩水奸艇,当然为了控制成本圣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮朽突,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阑,两侧的LED刹车灯十分扎眼李,不过从布局上看稍稍有些凌乱隘牛烁。" "李老板的慷慨喇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板踩川。下面回到主题矮,从之前收集的网友问题看杜欠,大家最关心的有两件事儿耸,一个是特斯拉的性能虑,另一个是特斯拉电池的续航能力喀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿补。简单剧透一下穷,性能方面特斯拉相当给力菲,续航能力方面我个人觉得还是不太行诞尘嵌。 注既骡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型募凛,文章中提及的“特斯拉”肩非辆、“Model S”等名称均为本次测试的车型谋。 数据解读握被晃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碍究唾,所以今天我们就先从数据说起浪删几。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戏离不,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s份吧,而我们的实测数据为4.7s邯梦停,比官方公布的成绩略慢楔牡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颓静化。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毕。由于采用电动机驱动尚巢味,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车衰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态溶袱据,直到完成整个加速居。电子系统和动力系统的完美配合龟伙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巫笺习,这是大多数的同级别车型都很难做到的捷史纯。 0-400m加速尾速佛:170.124km/h 加速时间申:13.63s 由于采用了9.73练痕:1的固定齿比变速箱凰钾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡光册,在加速曲线图中邢浇处,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剖感疙,车速和电机转速完全是等比例上升类丢板。这里说句题外话炕虫纽,官方公布的电机极限转速为16500rpm葡低,最高车速为209km/h臂痉彻,通过以上三个数字混,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筒换,有闲工夫的朋友可以试着算一算吩。 0-180km/h加速些:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纽词,峰值甚至达到0.7G挥怯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱驮卜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h聊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看遁必,当车速超过150km/h后跨惫,车辆的加速度下滑比较明显隆届。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现土拔,工作人员解释说为了保护电池施立,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡点叉酿。再多说一句垦泡鸥,这个速度日常用肯定够了盗萎轿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喷觅,但如果是赛道浇克雷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道螺,有大直道的长赛道奔,它应该会比较吃亏归颓酒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车活坑膛,常会被贴上大排量骇哺、暴力机器路刺绿、拉风外形和肌肉车等标签操赶。这些词虽然简单星手,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扔棱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脆楼车。近日逻狮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瞎苇矩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谎:科尔维特C7)讳啼,肌肉感十足的外形臣年,手动拆卸的硬顶就刮,再加上6.2升自然吸气发动机等渐,都是它的大卖点去艰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时午,外形变得更具攻击性吗扑。不同于以往车型掣汞宿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗叹,只有头顶裸露在外呻骚,非常特别来。重新设计的6.2升自然吸气发动机匹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伸汝努。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寄,最大功率640马力玻敢庞,峰值扭矩814N·m)帽匙嘛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手褥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刃沥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为曹倪:5.3万美元)博手,几乎没有性价比可言贿酥戚,但相信越是稀有的东西吞攻,越有人喜欢湃肋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆眠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狗表紊:400-023-5599 地址凉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墨梨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型窟取,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠龚谭。而这款车本网也进行过多次报道与评测骋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圃,比如——空间与电磁安全性挺夺。   有朋友担心甭盘酶,混动车型的使用空间会不会很小懊送月稹,电池电动机发电机都需要摆放位置赁殴,还有散热系统发廓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抠。   作为一个“热心肠”械懦窖,笔者决定帮一位同事搬家钮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撩口。我们的任务是将一个中型分体式水族箱敢、两个大型行李箱恳、三个双肩背包检,两个电脑包联,一个猫窝搜妮、一个全新的大睡枕搬走博耍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惰。好吧屡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上味赡评,从图上我们看出膜融尝,在放入体积规整的水族箱水缸后深,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豪骋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晌篮猾,并留有一定的间隙量蜂平末。   而后排在放入水族箱地柜后柿挥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位跑哆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吨霓刚。得益于巨大的后排腿部空间忙贿撇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了彤闭跺。而后岗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姆顽苔。当然附熔碳,前排的空位是为乘客准备的沮纠。(为维护试驾车整洁捻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淀。)   我是一个希望低调的企业主坛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沙铜嫩,后排音响控制猩暑,前排座椅调节按键佛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子须换卜、空间褂洼港、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蜕,大电流产生的磁场对人的健康有影响袱规。英国专家认为拎瘫郴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉皋,高于该值盼稗,儿童将面临患病风险添接。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰ⅲ害摧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害路。   简单来说咕摹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莲灯垮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氰,如手机庞,对讲机谈喉、信号发射塔等憨玩,而低频电磁辐射离我们的生活更近吕绕,家用电器筏隋邪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陇枚虾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尉浩,前排座位汰唯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品既,不具有权威法律依据垒,但既然是国家允许销售的测量器材链袒刹,其测量结果绝对拥有参考价值钎盎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喊先潮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腥兽佰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受得,首先是油耗淬晶,我们在遵守法律规定的情况下眠袱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车量川,而结果显示屠握鞋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车们技塑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下俱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乖簿络。   混动车型比普通汽油车重工甜蔷,驾驶感受会很糟吗?   确实懂烯,混动车型由于需要布局电池氮沁、电动机竿、发电机肃渺箩、散热系统及控制系统澈,整车质量肯定会增加维,但通过驾驶拉们痞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辱坦赤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动位拼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肛滑慰,使用感受更接近与现代的美系车型逆缄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锰封揪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圭浅程,而在高速公路上韧邵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了读霞衫,取而代之的是风声与路噪声课枫。而操控部分吩屡酵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了趣,你永远不会感觉到生硬的颠簸雾混舅,一切都是柔和与优雅里铣炉,当然妻氓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的褂骇。   最后茸途匠,我们通过以上测试墓龄然,凯美瑞尊瑞在电磁安全性械纯光、油耗及空间实用性上都出色表现趁关,而为此你仅需多付出几万元的代价叼阮琅,加上经销商的优惠村,凯美瑞尊瑞物有所值虐,而你现在需要做的耽蜗,就是去店里亲自去试一试嚼度吃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接季撵。 图/文丁汗溃:丁艺   丰田汽车日前宣布县萝触,截止2013年底拜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萄等妨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伟。诞生16年来痪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区香潜捕、备受600余万车主的信赖和认可患还,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钱毯曹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仆磁。 责任编辑阮蓝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后寐,MINI凭借其漂亮个性的外观搏船瀑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心愤。2014年北京车展上怂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒H贰(点击进入上市文章)培赡榷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化系,同时在配置方面也有一定得提升连,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匡,售价区间为20.18-23.68万覆趁蝎。虽然只有4款车型可以选择邯妈,但从大家的关注度上看扒,很多人对这款车给予了很高的期望没始。今天瘁熊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烂江,两款车虽然在级别上不同滥哼急,但是在价格上却是非常相近瞳列睛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啤。下面姑,我们就来对这两款车型做一个对比墨颓秘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熊项。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业簧舜冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逢悄嫡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揩副。当然喇,作为一个自主品牌佳,想要和这些合资车型抗争狸痰亩,就需要在配置上有一些诱人之处炭搪繁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凄,从车型尺寸上看佬,H8明显要大于东风本田CR-V失克镶,但是价格却几乎接近仍遣。如果您的自主品牌不感冒的话疯陆摹,那就不用在纠结了橙扒颗。但是挟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话杠虽喷,那么H8的确算是不错的选择四购,至少从轴距上就已经很让人动心了炉猩芬。   =============分页符=============   原标题薪丢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陋舌硅,哈弗H8还是小胜邵卷,其中H8还带有液晶中控屏诵,而CR-V并没有配备中控屏挽勺室。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坚郝鹅。这些东西的确也是非常吸引人的唾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嚷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甸碍据,平且还配有ECO节能模式惧厂藤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抗。H8还配有坡道控制系统唤,但是CR-V并没有配备这个功能极戈。另外幂联汾,H8还配有三种运动模式铣,一定程度上提供了多路况的脱困能力靡吃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悸弥晨,当然H8属于刚刚上市的车型顷抵,并没有试驾车让我们来进行测试递,以后有实车的话废瞄赌,我们会进行相关测试弓崔。   结语痘嗅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吭扫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秤,某些情况下还要超过很多合资车型糕惟七,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搞摩盗。 责任编辑孙岗险:赵春晓" "从1985年开始荚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上检,1991年出现在5系车型上雄板,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞬。直到现在滇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渡茧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配班,提升着宝马车型的操控性和运动性沸窍淘。让牵引力发挥的更加自如快舱乒,下面午圈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现婚熟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱庞芭。在车载计算机的控制下垃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蠕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瀑惶桐,而且动力分配比例范围达0-100%继,赋予车辆独特的动态表现宫氮。 与传统齿轮机构相比匆缮,xDrive动力传输响应速度更快梨,分配比率更灵活镣恍,通常饰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脊,保持车辆转向精准灵活灌闯洞,初帮佃俯、中段加速更为直接的经典后驱特性躬铜。而在弯道扁叹绷、湿滑路面华、或紧急变线等极限状态下吩妹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肺剔,增强了车辆的稳定性和循迹能力碉坏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统草埠小,在附着力降低的情况下搂,更加考验着前后轴所分配到的动力窟。通过一体式底盘管理系统的侦测纶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惋钉,最大化的改善转向不足和转向过度豆姓斗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上轨铣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现白。宝马4系在绕桩和紧急变线中膝毯揉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琉蹬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蓝谢愤,更灵活篱号。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上藉妹黎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邦,公路性轮胎打滑严重感幌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奴,还是能够胜任一般越野路面闻酮父。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笨杭千:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炯,宝马X1一直以其运动性示人贬寐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攻。但是不同于一般运动车型不擅长越野悍为,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芯,能够让车主在假期到户外撒撒欢烦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗松霜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寇备,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拐。   在消费者最关注的价格上该,我们分别来看两辆车煎跑活。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元才屎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宪聪委。从售价上我们不难看出沫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勒祈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侮,价格区间跨度较大巨。   外观尺寸对比认:   首先捅赁,从外观上来说裙镰,宝马X1极具动感汤。其标志性的双肾格栅已经不必多说梆农哗,远远的就可以知道这是一辆宝马冉。而那富有动感的线条冒庇,将其外观勾勒迹赔,即使是静止在那里并,也能感觉到其时刻奔跑的姿态班快单。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琶赂帅,感觉比例似乎不那么对称嘛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钢末稻,而且作为一款国际范儿的车冉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贯唱算。虽然宝马X1有修长的车头访港,但是驾驶时却并不遮挡视线耪上,仍旧能够清晰的观察前方路况碴。   相比之下扑乖,奥迪Q3的外观略显沉闷塑,同样的家族式前脸显得十分稳重笔顾。虽然不像宝马X1一样运动皑讼供,也符合其SUV的定位喀斯脸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大老颅,这也让奥迪Q3的样子更加传统柬邵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扑,但是内部空间却优于奥迪Q3可蟹雄,相比来说店敦锣,宝马X1具有更大的头部空间推帛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长葛函涟:4477mm 长很奔:4385mm 宽疵矢付:1798mm 宽开红:1831mm 高苔武熬:1577mm 高诺蛇速:1608mm 轴距柑耪:2760mm 轴距徽额:2603mm 最小离地间隙女问:194mm 最小离地间隙缮署:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者借襄,宝马X1具有灵活的操控性唾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雷叫笔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俱昂粮,作为一款 SAV匹哭壕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的顺冕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嚏。   实际驾驶中吮嘘,宝马X1的路感清晰皋痹匙,虽然车身不械示选,但是宝马X1却有较小的转弯半径房捣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头萍,带来更多的便捷怒稗奥。行驶中道,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系文禄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮澈扒、高精度直喷与电子气门三大核心技术犁剧虫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果糙,在动力输出上达到高低搭配的形式冉。而宝马X1带有的ECO PRO模式沥赣彤,可以帮助我们进一步节约油耗概坪,让油耗能大约降低20%详景巢。 两车基本配置参数对比澄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筛:通风盘/后堑:通风盘式 前彼:通风盘/后卤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蜂嗡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诵撩,我们不仅仅需要看其运动性能堤穗伙,还需要检查其越野性能煌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宫坞刑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成几篓暇,为了能更好地分配轴荷统幂幻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缄、后桥差速器前面伯。正常驾驶环境下汹寞沟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杭,当检测到前轮附着力减弱时断攀庭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮波婚恐,帮助车辆脱困沽。   通过以前的测试第饶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用薯尉必,对于应付难度不大的非铺装路面来说矫霸,这套四驱完全可以应付婆块抹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烘,加之悬挂行程过短兽磺寥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瘟贡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔡得你,偏向于公路驾驶惮唬实。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衰淳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弗申。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雹,动力的分配为40:60掸驴温,在实际日常驾驶中犀侧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的遂躲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慨滦溺,在车辆出现转向过度时酮,车辆会将更多动力传递到前轴共瓤挤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狠弓,帮助车辆脱离失控的状态方牟庇。在弯中逐渐加速的过程中荆,由于车身的重心靠后啃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盗,在这种情况下寥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吧擅戊,减小前轮的负担脖,使车辆获得更好的指向性施齐。   无论是雨天锋,还是弯曲的山路赔鲤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锯。而且在大角度爬坡及碎石路段什擒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力守溪袱。尤其是爬坡时诧捕,动力能够智能输送至前轴赌藕吧,让车辆轻松前行贺煤。而在平时娃,动力又会自动分配于偏后驱谐嘛,让运动性得到进一步的体现些垛聚。此时的感觉是类似后驱车娃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配檬逃幢,让车辆行驶更平稳呕。   相比而言胜蹲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野好媳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高白急儒,具有良好的越野视野肺凡,但是宝马X1的离地间隙更大嗣锈拱,通过性更好擦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓉,尤其是其具有更多头部空间岔,如果越野时耽蓬阑,可以适当调高座椅坐姿逼。   =============分页符=============   原标题讹圭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰董桥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩牟,所有的按钮也都在触手可及的位置兢肌片,十分便于驾驶者操作梨饺斡。而且两款车型都选择了年轻伴、时尚燎仁博、富有现代感的内饰设计陶极赁。   两款车的配置栓,无论是奥迪Q3铝荚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全衡。尤其是宝马X1的iDrive讼且、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茸雇儡,宝马X1更加简洁迸,而且操作一样方便咖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剔高。即使是刚接触宝马车型的用户侯,也能在第一时间熟练操作蓟括。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热小梧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性危。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索偶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大廊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供会袒。例如像最低配的宝马X1淬,虽然价格极低霖快,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啡。Q3低配也是一样绊零砂,配置较低韭乱朗。不过如果您不在意像导航戌、座椅加热等配置透,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诞授剂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凉秃动,我们进入车内来看看内部配置以及空间坑。二者究竟谁能更胜一筹痹?首先来看两车的安全配置泌。在气囊方面缎歌,奥迪则更胜一筹藐颇夹,在两车装配有同等位置气囊的前提下途惮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊处豪额。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掇,它全系标配有防爆轮胎偶叮,即使发生爆胎第慌显,也可以继续行驶长。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扯圣。此外防爆胎也节省了备胎空间头凳莲,让后备箱有更多的储物空间借别猴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间报娃。从车身尺寸上来看氯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势武,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棘畅降。然而车内乘坐空间方面寝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绅从段。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度萝赫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苍了吗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓷鲤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碑玛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策细厂蝗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卿妨。但由于国内油品的质量不佳绊赂,为了更好地保护车辆发动机裁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捐。而其他配件的保养周期上阶董柿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烽筐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涕揪:   861元   xDrive20i骆泡雀:   1036元   其余车型杰档:   965元   sDrive18i巨惶:   861元   xDrive20i惦狙际:   1036元   其余车型丸:   965元   sDrive18i附赎:   1609元   xDrive20i提孝:   1784元   其余车型即冠搪:   1713元   sDrive18i翰窘:   1386元   xDrive20i谐:   1561元   其余车型定芯:   1490元   sDrive18i第:   1591元   xDrive20i艰:   1766元   其余车型假荡:   1695元   sDrive18i如湍切:   1609元   xDrive20i暮患:   1784元   其余车型时杰埂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苏拆:●祭:需要更换 ○锈:常规检查垮憋挽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中透,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚕脚、空气滤芯和火花塞结。花费支出大概是2691元详。4万公里时还需要更换汽油滤芯稳极,支出大概是1382元胺嗽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错离卯撅,保养中也没有出现更多的费用支出棋伤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虎铰箔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哨藕:●号:需要更换 ○氯晾:常规检查捞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出林守,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浮截,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斤唯伪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加精,能够更好的照顾到爱车的每个细节渴无膛。   总结赫沤派: 总体而言两撕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动端,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3确矫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慰穗认,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少火乔,整体内部空间与奥迪几乎相同维藩。而在使用保养方面玩邪告,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亭,但是其配置也相应有所减少廷斑。作为高配车型汉无,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撬。 责任编辑活强:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙旅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会藕。它足够漂亮了灿,漂亮的让人感到迷茫烹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惮司表,由于在国外第,我不得不比以往更谨慎的驾驶描馁限,没有做任何炫耀的动作吾递眷,但依旧接受了不少注目礼旁坟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来补褪酷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内版讥乱,只好出此下策呢菱:按住页菟懵ィ控器信谷,“砰”后备厢盖弹开了私谁,老头愣了一下铅慰同,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溜,并给了老头一个友好的微笑寸哭省,关门走人了氯。这时我才知道遣镀接,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宋苯,它的曲线诱人饭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纫,但令人心动的地方是从B柱开始的色托型,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性及窗皑。也难怪饲,差点忘了汞叫,我们这台车选装了AMG套件介,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咖舒蹋,没套件的车感觉就差了很多垮。   即便如此亩敌,它的妆容仍是存有争议的师心破,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惦孙房。左派以我为代表(全部未婚)抹,认为它的骚气指数接近满格权淑,尤其增加AMG套件以后厦,能骗不少小姑娘枷艇。右派以结婚生子的同事为主狮,他们认为车身不够修长眷差碳,不够秀美统。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陇韦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邢,但又内藏了些许的凶狠涉。   不过我们两派的意见同样有交集边通瓦,那就是从侧后看去芬许,它的美感更胜狠辜穿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谱甲,远远的从背面欣赏它护淳,真是太美了绿吵翻。   =============分页符=============   原标题铰端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碑,它采用传统的氙气大灯粒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统始。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少艘埂化。另外幂和怕,与前包围上的空气导流口不同的是粟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畅滑陷,不得不说其达成的效果是相当不错的滩佰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侥,但日常使用中也是在令我提心吊胆亨,还记得开头那个故事吧巷驼窜,告别老头后我驶出了停车澄邪菇ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闪丁栖,压过了一个并不大的小坑洼价蹦阂,胎壁被硌破了猛吴赏,轮胎在5分钟内全部撒气模,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侩按,这个下马威让我措手不及枢冉坊。   =============分页符=============   原标题从仆勒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罚扰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痕修超。坦白的说羞畦适,这套座椅看起来特别有型烧翟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色措疵量,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斯改贫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氰。   眼前中控台的造型巾辅,甚至细节都与奔驰A级相同独,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样室府,总让人忍不住多瞟上几眼阮驳背。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹交痘,触感细腻汗突。   =============分页符=============   原标题蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赎秃肃,各项按键的操作都很顺手漂畅,但我多希望能提供翻毛材质襄狮榔。另外氓夯本,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驰化鲜,回馈力很械岽臁,而新款车型早已没有了这个感觉光,让更多人都更容易适应下。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格期,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利全德汕,特别方便刀歉,当然了怂,这并不是CLA级的专利汕,A级也同样如此桨的号。总之对此我们是持肯定态度的谎敖,“怀挡”显得复古煽叼、特立独行涟特,而且省空间啡,利大于弊捷海。   COMAND系统与国内车型操作方式相同魂傅,不同的是它很强调对网络的依托另,这几天在欧洲开了不少车武,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联期。几乎所有新款车型都支持与手机互联惠末,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挫息犀,还可通过手机网络访问互联网骋昂派、下载官方APP程序和导航瓷,这是国内车载系统所没能赶上的烙惠。   =============分页符=============   原标题穿酥久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诺便,空间实际上是够用的嚎诲,毕竟多数时间都是前排利用率高控。我同事身高179cm虫,在前排头部有一拳的空间抖檄挤,在后排就显得局促了萄圈揭,后排乘客反应压抑感比较强木。   不过我坚信标浚,对于CLA的车主来说空间是够用的亢庭,因为后排不会经常有乘客多事,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钵些,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祟玛。   =============分页符=============   原标题身把绘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖暖辨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贩杀杆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm长,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm措蓉,配7挡双离合变速箱显妮勃,带有换挡拨片沃碴。拧动钥匙淑介,发动机被唤醒金到冲,车内怠速状态下的静谧性相当不错篙溯超,我们出发了盆扔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凑挝,不过CLA非常容易上手妈摹窘,舒适模式+D挡表现得有礼有节誊,整个驾驶感觉极其轻快拼叫,这是一辆易于驾驶的车坷窜,不论男性和女性都会觉得很轻松诬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锤曝承,转速时常被控制在2000rpm以下贡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契轮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性懂猎糯,而且在低速中它的换挡依旧平顺贡,并没有出现那种令人不悦的闯动确。   切换到运动模式财膜,变速箱首先变得更为积极禄,整台车的性子也开始急躁起来瞪泥,随时准备着接受挑逗痰卤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凡奢。油门的响应也更为灵敏孩,初段就能得到不错的效果疼问靛,只不过排气声浪并不那么有气势敛喇。   至于转向豌鼻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻湿骆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窍芹,那样的线性和柔顺谷渡,简而言之非常舒服评撤坡。   CLA的转向感觉则不然娜,它少了些紧致的细腻感脆黎,多了些轻巧佬尽。这套电动助力低速中没什么特点甲,属于偏轻那类的侣禾,或许女性朋友会喜欢涟乔设。高速下转向逐渐变沉郸,更易于驾驶盾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上攫,比我想象的要好不少捂百。   不要被AMG套件所蒙蔽册,悬架的设定并没有那么生硬烁巫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求齐铜,整个感觉还是挺舒服的县韶,回弹的特别利索社卿涡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屎,起码我在前排开车是这样一个感觉筏,只是后排的乘客有时会说末:颠!哎吞,管不了那么多了揪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人课,驾驶感觉对于这台车来说重要蒜。   =============分页符=============   原标题团被妙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注识告昧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现煞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护攀挝椿,无法进行有效的弹射梢孪雾。起步时有将近一秒的延迟仿赡敖,之后发动机全面发力诲,此时轮胎打滑非常严重淑熬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惰胖癌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态橇竿酶,导致抓地力不足枯封。怎么形容这个状态呢叛侈鹊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速龄疼潜,四肢虽然在飞快的挠地惰酪柒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岸嫡,各位想象下安娃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓮侯,双离合变速箱准确的完成两次升挡舞衔,换挡速度很快桐怖,最终用三挡达到100公里/小时的速度篡棠,时间为7秒整淖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新憨钙嚎,因为看到严重的打滑时我特别无助煤溉巴,尝试了降低转速起步效吾反,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谴间。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岗钒篇,而且车身的支撑有效钎损此,车内没有特别明显的前倾感觉门俩。从刹车曲线来看伦喘松,自始至终加速度都在-1g左右捍矮挺,最终成绩为38.46米卞顾,符合奔驰一贯的作风屠婆。当然埂鸽雹,待拿到国内的测试车后鳖衡,我们还会进行测试吞绘,看看原厂的轮胎表现如何门。   总结硼捆:   从国外的销售情况来看誓推,CLA是相当受欢迎的杏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料夕瘟,CLA在美国同样有着相当不错的市橙鹗蕖,2013年后四个月销售1.2万辆稀滔,势头相当迅猛皆丧禄,可见其受欢迎程度赶斗。   进入国内后我想它会得到同样的关注谭冕,随着细分市场的成熟说坤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车线煞。奔驰CLA级遁,主打运动何死畔、年轻氛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泥淀邵,尤其选装AMG套件以后效果更甚羚烷,相比奔驰A级覆,它的吸引力显然更大窘槽。相比竞争品牌扰官,这次奔驰走在了前面档,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腔熟份。配置方面国外大多都是选装潭,比如天窗鸽、轮圈样式等等肚舍竞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抡。   不可否认透,它是如此的招人喜欢但,尤其招那些打扮时尚嫡疆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑傅坞澜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机畅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了萍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机故跺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敲晶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辱七。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革链崔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蠕,通过细节部分运动元素的添加熔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淡。其外观运动套件包括进气装饰草评、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等两。   总体来看唬貉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子婆箱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面街谩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畏摆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备但,白色车身加上黑色的玻璃车顶缝乃,看起来很有档次感毋。不过略有遗憾的是羌,它的全景天窗不能打开隆涂,有同行戏称篮,这是专门为了看星星而设计的忻栓瓷。   内饰简洁自然   与外观相同棱撵宠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悉。全黑的内饰挖苟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扳鹃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搽。   配色方面送,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹈蛇,但通过座椅的白色缝线从、钢琴烤漆面板白边框的搭配虹定鞍,使得内饰整齐又不显得沉闷构闹磕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耙败。人机交互系统方面谅呻,V6菱仕Turbo车型并不占优势善厘冕。   动力不错稿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘿欠老,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梅科。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型串通寿。这款车的低速扭矩较大剿暖悸,因此起步时非常容易搁劲。起步后入,借助轻盈的车身旁裂,汽车随后的加速较为顺畅楼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞥番,这直接导致这款车的操控也是相对不错比纹,在较为宽阔的路面上处形,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作朗蒋,感觉很有信心睛栏煤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扭睬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的五季。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糙毋,非常方便驾驶者进出沦闷,但打火时哇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动帘繁赣。 责任编辑沥壳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候车,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妨姐挖。之后的继任者是睿翼膳标撅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈楞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卿,并更名为马自达6阿特兹膜叔诡,而它是否能达到前辈的高度勺,让我们由内而外的体会一下股骡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耙艰腔,配合这两侧行车灯钠,看起来霸气十足孺射檀,隐隐的透着一股子狠劲邢想涛。图中这款车是2.0L的标准版掳荡,则采用了较为普通的卤素光源瞬,科技感差了一点疚客。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疽兔吠,犀利感十足奖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酬,它不同于以往的两代马自达6翅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栏圃损。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来府遍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颧拘磊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”来荒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脆夺疼,轴距为2830mm泰墙,与进口版本相同汗镜。相比同级别其它几款日系车型荡表估,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甘甜码。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾法,像是一滴在高速行进中的水滴肯挝,充满了流动感诞嚎课。从后边仔细观察阿特兹的背部篓鲜澳,不难看出它还带着一点掀背的意思葱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赊抱贩,配合着双边单出的排气筒玫盆,更使整车的运动感一直延续到了尾部此。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炽缆热,选用了225/55 R17的韩泰轮胎固。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘿仙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上即,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩备瞥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哩你边,其它区域大多为硬塑料澜遁。由于没有太多的装饰件袭猫杀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价崇级楔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侨,它采用的是一块电阻屏棺叫,触控灵敏度还算令人满意庭,界面的科技感以及显示效果都很一般署疥祷,总体感觉更像是四佛闪邪、五年前的产品戳,唯一的优点就是操作无任何难度唉渡,一看就会笨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡权,所以导航功能暂不能使用怀。   进入车内赣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了场规。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妒,握感也很不错踩税笆,由左至右打满需要2.5圈谦诫,比大多数车型略小残。此外笆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柑,操作便利性良好诞殊轰,而且兼顾了驾驶乐趣祁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色帅,但却一点不掉价联八邯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涤,其次它的表盘内圈采用了网格设计唯溪,多少有一些竞速的味道俩福,再加上白色的指针以及简洁番悸俊、明快的字体岁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窃抽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏爽灰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拾哎、平均时速霓坪、续航里程之外粮鞘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巍蒂。i-stop是马自达研发的自动启停技术胁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹿伪。   除了i-stop舱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毯兄。之前在新能源车型上比较常见黔醇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上摔电。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吴糜厂,它是以电容取代传统的电池或电瓶泄完,从而为车内的用电设备供电戮陕抨,而非用于推动车辆前进耸。   空调面板的样式不错侵敢量,旋钮和显示屏都显得比较有质感偿课刚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子布。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烯播,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城迕簧蓿好辩扭栓。前后排座椅均采用了真皮包裹款,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旁伎。   虽然阿特兹有着不错的轴距忌山蛙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩效。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐拍贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间咕。令人满意的是后排的腿部空间很,坐正以后不影响翘二郎腿环弗苇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韧荚瓢,不仅地板平整书堵,而且行李箱有着不错的纵深婆句,轻松放下高尔夫球包歧分痴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脸犬毯,以及更换轮胎所需的各种工具帝处达。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涵得、双可变气门正时鹿、凹顶活塞+米勒循环藕瑟淌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鲤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm廊糯掂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浦铺复。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱看僧篮,并带有换挡拨片悔,只可惜这款变速箱不带有S挡彤敞刹,对于主打运动的车型来说个遗憾蜡藐泞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爆戳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坑我,日常驾驶过程中港,为节省燃油市玲体,变速箱会积极升挡食临,转速经常保持在1500rpm以下歉舒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应犊,因为这台变速箱的反应速度很快项,能够很好领会驾驶者意图秋烂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卉。   阿特兹拥有良好的操控性贸,这首先要归功于发动机线性的动力输出匿鞋讲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讹姥,而中后段又能够拥有很好的动力表现暮蝎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孙烯儡,尽管反馈的路感一般搪列瘸,但指向足够精准辜缉,能够给人很强的信心堡鹊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协部,它的前后悬架初段偏软梢,能够很好地吸收路面的颠簸口故,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弊堂布。可喜的是悬架的后段韧性十足屡坎,不会让人感觉力不从心矢。最重要的是泼沛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碌徘圃,车头指向灵活邢隶,车尾循迹性出色蔬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缅焕窟。   总结惮: 对于马自达这款即将发布的新车诽拈,我只能用赞不绝口来形容渴,外观和驾驶感受都可以称为上等型陇。如果非要给这个车挑点毛病的话瓤倒,就是在高手如林的中型车市场里动,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肚灯。所以如果你是“外貌协会”的成员姆谅,或者追求极致的驾驶感的话唇,那么你可以期待一下这款新车钒艘维。 责任编辑赖:赵春晓" "  KTM的X-BOW泄蚕,直译过来是十字弓起,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)僵魏。实际上镶,这个模样怪异的小车撇漓,的确是火力十足酒,足到无论是在街道上还是赛道上寒香,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拖捐。   先来说说KTM这个公司辫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匈搞菱,以生产越野车和跑车而闻名辩酪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掠,也许是工程师们精力太旺盛敬牡,亦或是身在奥地利这个地方侠,总会有些天马行空的想法霉拓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子螺貌伪,去生产一些别的什么机动设备得舷凸。这几年掣,除了X-BOW变赴宝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拷,而且都有一个共同点——惊人且极端霖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呢宝、puristic(纯粹)牧歧涸、radical(激进)步确,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呈项。另外还要多说一句岛,这家公司的口号是ready to race徐,时时刻刻都在准备一场竞技鼻。   KTM的CEO曾经承认暖睛核,他们希望使用21世纪的技术柯,发扬柯林·查普曼的理念厂,打造一台新世纪的超级跑车肚帝。柯林·查普曼是谁拔?他是路特斯汽车的创始人少疟屁,他说过最著名的一句话是丢斤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准攫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的局镁届,作为汽车工程师仿戈痘,他把全部精力都放在对性能蹬、操控和轻量化的极致追求上超唯惧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幕翱敛,但跟进尝试者寥寥乔。看看路特斯汽车凄凉的经历肛,这其中的原因并不难理解幻。我们很欣慰地看到斜栏麻,在新世纪捌齿,KTM继承了这种理念嘎史,并且做得更加激进孰庇。   其实X-BOW的理念很简单釜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嵌集邪。碳纤维单壳体车身策冯、全车碳纤维组件感艘、水平推杆减振器甭,这些都是方程式赛车的标准配置慕叛。由于使用轻量化材料版革,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)清确。在高速行驶中骑邵,车辆的气动布局提供下压力奶韩,以此来提高抓地力和稳定性拢懒洼,这也是方程式赛车的特点恒。和赛车唯一的区别时兽,就是它有全套符合法规要求的灯光蹭搅,以及一张副驾驶座椅砍绅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窝习,经过强化和升级后问饶,动力达到300马力食,和F3方程式赛车相当轨,六速手动变速箱也是简单而纯粹错纹拨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绅丁呻,我们不妨来看看推重比的勒撂。X-BOWR大概是2.6千克/马力躲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪拭祷埂,也就是说发动机需要负担的重量更少鳞肝戌,动力表现自然更强肩茫炊。   在踏入X-BOW车内的一刻难拼孙,恭喜你蹄芥,在旁人眼里科算,你已经像是一个职业车手了奋策。首先一只脚跨进驾驶舱弊,站稳后调整重心蹈撇,再把另一只脚迈进来绣,双手找到合适的支撑点厂,将身体重量转移到双臂撬,身子瞬时下沉擦扇赣,把自己放在座椅里掂。来自RECARO的座椅是固定的沸,完全不能调整潘,靠背角度略微向后倾斜辞寡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里委密,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置价膜奋。要完成这一系列动作嫂殴,如果你是个长腿欧巴斥示,可能会轻松点璃。同样和方程式赛车一样磷青,X-BOW采用快拆方向盘蜗隆保,在一定程度上提高了进出车的方便性兑列谷,不过我觉得这个功能最主要的目的夕,还是为了让它更接近赛车钵吠。绑上四点式安全带拟,身体没有一丝活动空间毛反颈,因为在碰撞的时候肃嘎,你不能指望安全气囊救你一命幻磊甸,唯一的方法衡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贬律驼。   驾驶它落,你不需要有汽联颁发的运动执照疆,甚至不需要经过特别的训练素塘。只要你有合法的驾照灌炕型,会熟练驾驶手动挡汽车侗峭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度实搞。连离合器都很好掌控馁筒,甚至比驾驶EVO挽、STI这种高性能运动房车还容易坷胁。你唯独需要的奉,是练就一副有力的双臂古宝通,因为它完全没有转向助力溶抚,停在原地闻,方向几乎是打不动的疙投汉。   由于场地的原因辈淋拴,试驾过程不是很尽兴莫部珐,并不能体验到X-BOW的全部性能纯欢傲。在狭小的环境中布鞘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展摧憋脐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脱哆。因为使用水平推杆减振器仇,X-BOW的底盘可以尽可能的低粮邯,在转弯中几乎不会产生侧倾龟湍。多连杆悬架结构稳定咸惶,可以减少轮胎不必要的运动和变化遍,保证最佳的触地面积浓擂,用尽每一分抓地力任纳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度输俯绅,这一切所产生的副作用授腥承,是你的身体要承受更高的横向重力嚷。   在视线上裁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似无绣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肠,以及转向时轮胎的变化看围邓。利用这个优势文,你可以把车开得更加精准北,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勒协武,这是任何房车都无法比拟的薪。不出个把小时仓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挫赋,高速掠过障碍物而毫发无损佩炉,那种险象环生的场面踏俗,我相信其它车做不到溜犁伴,这种乐趣和成就感擦凌,只有X-BOW能给你匿梆侮。   看到这儿呛伞逆,你可能觉得这台车并不难驯服伶,一切都很容易畦闷。没错诞聪,X-BOW没有设置很高的上手门槛羌骑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烘顿恋,但是它还有进阶的玩法缆恍,这就需要很高的技术和技巧了蔡菊补。首先函狠沦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战同搞疯,为了它的寿命鞋,好好训练跟趾动作吧炽。漂移茸?也没问题电垛砰,在转弯时只要加大油门绒,车尾很容易就会滑动起来兄横签。之后能不能画出一道完美的弧线泪,就要看控制的技巧了挟床。   除了以上这些绦睬吞,我还有一个建议几。置办一套合适的行头尽,至少也得有一个头盔和一副手套编,这会使你看上去更像是职业车手刻郸。当然嗽时商,作为一台可以合法上路的跑车彼祥擅,KTM也试着考虑过车主的感受桶庭,推出了一款GT车型电。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃昂盎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逛当韧。无论哪种装扮检雇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街衫,在气势上就足以压倒一切夺拭妓,而在性能上窍,它也是所向披靡肋奸乳,精准偷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帽吹炬。虽然它可以以合法的身份上街僳誓翅,然而对一台Ready to race的准赛车漓寺,街道并不是唯一且最佳的选择深卵,它最终的目的地瘟,是要奔向一条真正的赛道爱垂,在那里解开封雍薇薄,去赢得一场真正的胜利蒋礁。   说到价钱缚陛隋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宽刺魔,一点都不值贸翔。那么锈,如果说花135万据疵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车萝荆溉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沁萍,最大化的驾驶乐趣嘶,并且还可以在公路上行驶世街唇,这样是否物有所值陆喊?答案其实显而易见北兔,值玩辅沫,或者不值醇啤,取决于你是否真正热爱驾驶呛,热爱赛车运动发。 责任编辑潍迪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词傅抱变,早已见怪不怪械密。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盗渭钝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歇,广汽丰田出品的YARiS L致炫蜕搏,就是一款加长版的小型两厢车驶俱星,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志额购竭。 知识普及摩:为何不叫“ 雅力士”了滔惭爬?   相信很多人都会有这样的疑问馅,从车尾的英文上来看赶救得,YARiS的标识与上一代完全一致毋努且,但多出“L”字母势先脖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观食位,和同级对手相比也一直处于垫底的位置齐迫。全新YARiS通过变革性的设计繁、加大车内空间病睬、降低指导价活脱蘑,从而想抢夺A0级市场的份额垮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辈。不再使用“雅力士”的中文名称防肖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斜茅。   外观抽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胯,如果拥有一副出色的外观设计迸诚,那销量肯定低不了孝毛呈。广汽丰田的全新YARiS L致炫失,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化申,能让更多的人接受脸饥妮。   =============分页符=============   原标题高萌谷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阮,所以在造型方面与海外车型有些差别肌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯聚齐拨,“梯形大嘴”车头动感大气冬坎,配合超长的轴距抹混妊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盟氮。   =============分页符=============   原标题立沃接:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祭刑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内歼疏隘,相信你会有两种感觉黑蹭违,第一继晶簧:中控台设计非常大气骏坪培,和丰田系列的SUV车型风格一致垒。第二屑炬光:超大空间谱青,后排空间完全比拼一般的A级轿车趁。   =============分页符=============   原标题光:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm徊抹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赣,但是空间方面完全越级的感觉蛾快,完全不比一般的A级车差澄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尾驰。   =============分页符=============   原标题具偶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾熊方透:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意螺危,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错构晌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苯,中后段性能并不出色凄先。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高急,高速行驶油耗方面并不出色郴。   结 语   作为一款城市代步车型兽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鼎犊,外形方面就能征服不少年轻消费者蔫睦。此外武,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一齿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理岗,若果说美中不足的地方秆娄客,那就是匹配的四速自动变速箱了涕墓匠。(韩威) 责任编辑拾叮参:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盗泛慷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藉虏刮?告诉你藐,这是真实存在的一辆直线加速赛车僚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拉玖,基于2014道奇Dart车型猾,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞧。大概意思是“超级街车”嘎簧遍。虽然只是称作“Pro”文巴,但它的结构和普通街车已经截然不同村米镀,一点点相似也仅限于外观上滦幕辰。一个专门设计的底盘拐,扣上一个类似“街车”的壳子览脐布,除了好看以外临惦,也是为了让车子的空气动力学特性更好撵弓。除此以外归,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”车。   作为动力核心郡隆聊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造么。与常规的“以街车为基础改造”不同殴诵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同确。据厂家介绍鼎冒兔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炯,而极速则可以达到480公里/小时捞腔。   Mopar没有公布具体技术细节靶,但是在上个月墟懂湾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惺疯岸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翅寐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考筐菇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篡勘,它跑完402米还需要9.9秒梳戒夸,而末端速度“仅有”235公里/小时泡。也就是如果两辆车进行一场比赛炔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脚脓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搬邵铃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酬翟内,当然也无法在普通街道上行驶勒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柔外。 责任编辑端限淳:赵春晓" "  4月11日扒吨少,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屏舞帕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元摆捂费。   4月的京郊春风和煦欺冲呵,桃花盛开袱镁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基眉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼败痹了。   然而稍微有点遗憾的是郡季,由于相关环保政策释,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基返师。   =============分页符=============   外观内饰揪小逞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蒙畴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铂艘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外际,因为配置的原因摹歇,柴油版在一些细节锋,如前格栅簿缸、雾灯等处精简了镀铬装饰迷腔龚。   另外誓翠隶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎水系,规格为265/60 R18财霸丢,采用双五辐样式脸配耽,与高配车型的20寸轮毂有所区分铝。   外观上尉弛其,大切诺基给人的感觉就是硬朗尺、野性褪、豪放漓汤藉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样何躲屏,如果不是看到车尾的标识糜奖卷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔼苦。轮胎的使用与其它车型也是一样的孺。   =============分页符=============   内饰方面午,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致掠奉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兄,但是做工方面表现的比较细腻蔡钮巳。各个部位间的接缝十分均匀脑,内饰表面的反光也抑制得不错翁耻检。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涕免:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞍拘抬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纳屁。这台发动机由意大利VM公司制造酮挡氰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谦短贾,国际知名度较高词,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下密拧策,最大输出功率为243马力(179千瓦)狸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粹涣蛙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱报库论,采用电子挡杆设计亲垄,事实上撬,在菲—克集团下的很多高档产品上僧隙,都采用了这样的档杆设计驳颁。   大切诺基是个分量十足的大家伙粗,体重高达2.4吨峨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稗步,都让人觉得动力输出稍弱憾饱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敦娥项,这使得在实际驾驶过程中背,柴油版大切提速很快镐床纷,驾驶感受十分轻盈媳思仇。   另外菇,发动机的噪声抑制也做得不错精腔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苗俺,但却绝非印象当中伤红,柴油发动机那种高振动券旗令、高噪声卜透,车内如“夜店”般的情况粹辫旅。   在打开ECO模式的情况下坎协,发动机的转速在1500rpm左右的时候护吻粟,变速箱就会做出反应彭错摔,升挡很积极梧副详。当车辆行驶到70km/h的时候踏巴,变速箱便会将挡位升至最高挡剑,我们在城市中使用痹遂,第8挡也是可以使用的亥,并非摆设孝。如果关闭ECO模式集砍如,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哀鹅,动力输出得到了一定的释放违陶笨,当然糕,噪音也会随之有所提升空。   柴油大切的油门踏板很轻盈忌混,发动机对踏板所发出的信号反应很快帅,但初段调校的有些过于灵敏了浅河赋,尤其是起步时蒂卫,轻踩油门饭,车身就会有向前窜动的感觉措,想要平稳的起步还是有些难度姥,如果初段能调的沉一点沏,感觉会更好诲,驾驶者对动力的输出也更好掌控奢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样界类巨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吠典沁,由于取消了空气悬架捞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的母。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矗任蜂,分别为自动韦畏脱、沙地楞顾、雪地捞琼晌、泥地和岩石纺,这些模式都是通过旋钮进行操作的响瘸啼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搜来陌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择信漠。   此次试驾肉哦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巳微癌,其中的体验环节有沙地戮舌、U型坑和炮弹坑三个环节托撇。在进入沙地之前辉,首先将车辆选择到沙地模式朴盗肃,此时车身稳定系统自动关闭赶口。由于没有空气悬架京,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烹柑。   模式选择完毕之后谷锨,开始正式进入越野产地卸,在松软的沙地中鲍,要保证车辆的行驶速度瓶。在沙地中行走袍舵,轮胎出现轻微打滑是很正常的珐棵逆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑眯囊,造成更大的麻烦括夸。   在U型坑的环节回儒,选择到岩石模式之后乾廉,分动箱启动扭矩放大挡怜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍署,传递到车轮上的动力会更加强劲巳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屉卯。   炮弹坑对于车子本身来说泄苔,算是更具有难度的项目了缮卧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节末稀。对于大切来说奔,通过这样的测试还是比较轻松的耍。在模式选择上端,我们依旧可以选择岩石模式警殿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蚀笑,保证有附着力一侧车轮的动力输出坞凸坪,从而实现脱困墨海某。   总体而言磨皆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在璃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氓。在整个越野体验环节捎笨,对于动力的感受也是比较明显的究攻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侈侧嫌,主要还要归功于这台柴油发动机脑病灭,低转速扭矩输出足够大容纫瘟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壕盾。 责任编辑避飞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列施独实,为您带来了多款直接竞争对手间的PK懊上爱,以求为各位网友购车作为参考陇撑,本文我们继续进行挤票。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陀逞窘,作为合资品牌的A0级三厢轿车谴涣海,经济实用以及稳定这三点立市之本飞骋第,谁展现得更好长,以下将逐一展开回惰。 外观解读甜谈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中飘,这次“重生”抛开了以往的产品定位禽芬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型箔寸,接过老款颐达的市场后线,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势托阀。   刚刚完成了小改款的阳光商,2014款车型延续了前款的整体轮廓餐啊杭,细节之处作出的调整缚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桓扒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诬,另外增加了反光镜转向灯湃算虫、倒车雷达等外部配置防。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哭塑,但两车在细分定位上有所区分沫蕾,新赛欧更经济会缮晤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狮茸车。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毯,两厢造型更具时尚特质虫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辈睦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刨,前脸处的线条切削更是全车最多之处侗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伶控糯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾提汰,三厢车型尾部中规中矩旧仿赏,采用常规一体灯罩的尾灯艇汾偷,正是这一产品区分的剪影嘿办蹈。 看完两车的造型肆孟娥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现昆。详见下表浦岔昂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观旱劳,您更看好谁厩瘫辅?欢迎参与一下投票糠钩。   =============分页符=============   原标题魔媒荒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩目,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侵崔,各区域之间的串联均平滑带过镶喘戮,整体风格更注重功能性将鲸定,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苫,并尽可能带来更多储物空间舒嗡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足身泵糕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征染漠宿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表殿睹桔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棚。   另外崇,随着车载多媒体系统的发展素嫌瞧,触摸屏更多的被普及缄檬绘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汗宽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能架范晾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冷捣村。 配置对比荷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置看,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掏鲁污,仅供各位网友参考丸哆碉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比七赣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邪常盼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度脚阮股:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丢糙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风联似,而车身与轴距漂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势些拈词,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毒虫。   动力系统对比缄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面取,阳光仅提供一款1.5L发动机蝎摆涣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豪监,同为四缸自然吸气版本导锋,排量的不同即动力上的差距莱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裤,具备重量上更轻的优势肮品苹。   两车的自动挡车型桅斯孤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酞,其平顺磷、重量轻及省油的特性任叙,同级别车型中具备一定的优势剁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下教楞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT忌肮肝,在挡位上优势明显烧誊炮,但其换档顿挫在车主之间常被提及灌樊赣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间非俊姐,外观上二者均具备典型的家族特质范懈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裁。内饰布置阳光以实用为主戎痢蠢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现括供淮。综合本文所述獭,两款车型您更倾向于谁女?欢迎参与以下投票贪。 责任编辑烷乡拘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车裴悄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洁汤豪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了面。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酱蛊公,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肃尾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近案峭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嗅撵嚼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疗瞧。也说明K3S试图走运动化的路线茎。   起亚全新K3S的长双、宽氮暗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm接厕,而轴距更是达到了2700mm的水平埂令校,在同级别中也属于比较突出的成绩烁,对空间方面肯定有着很大的帮助坡惹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疙朝另,车身线条也非常的流畅尸陪虚,有着极强的运动感奋袭掇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差危鞍妈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谐脸撼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棘皋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睬设骡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达犊虫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm筹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叔饯谋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疮溶,加之降低的车身让骐达更加动感檀赤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感揭鞭尝。形状突兀但线条流畅的尾灯会恍侩,红灯部分占据了大部分煽芒猜,白光部分呈现斗勾状饶味,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绷蹭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达徒炼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置显。能够有效帮助你快捷倒车韩剁试。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否保褐乃,因为外观好看主观影像比较大沦截。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多眠门很,基本沿用了现款K3的设计辈夸,提供全黑色驴、黑米色戮厩叭、黑棕色三种不同的内饰配色庇九。做工和用料相对也比较不错嵌盼。内饰除了硬质塑料及软性材质外返奸斑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萌。   骐达的内饰设计线条非常流畅暇,整体质感较旧款车型有所提升釜段络。内饰颜色采用黑色作为主色调危,搭配银色饰板耻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比劳氮,满足不同消费者的需求胸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备漓沫,多功能真皮方向盘以及定速巡航碑搐佰,从上面表格已经很清楚的告诉大家揣华,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP婆害商、胎压监测等配置诚膳芳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富史,其中ESP家惟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僳芳辜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题臼。 =============分页符=============   原标题锑畔抵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捕实,整体乘坐空间相差得不太明显舒捞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同把涝扔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钾滥,座椅表现方面K3S内部填充比较实抽,对腰部支撑方面会比较到位笨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性局特,其座椅表现比较软菊炽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多煤晦排,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赶。在乘坐空间是差不多的散委邢,K3S座椅设置得相对硬朗戌斯,而骐达设置得相对舒适尉芍嚎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因量锹疾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S暑阜冷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贝劝等,很好的满足不同需求的消费者请。起亚K3S相比起来就显得配置较少遂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沁胳魂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好份慷骂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同佳递。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谅,详细还需看我们评测所出孪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题媚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求完辩。   点评葛钵搏:随着两厢车被广大的消费者所接受晶沥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款位廓嘿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扦廖篓,如果在这两款车选择其一的话套届蜂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动几胁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒙。 责任编辑掀缄蜡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嚎羚,甚至有人无法确切的喊出它的名字靠荣。其实这款车和我们并不陌生浑埔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似售酵。所以出镜率不高的标致4008钉盲,确实具有太多不为人所知的身世体澜慰,这使得我们有必要去了解一下这款车期。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疾密狗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窜,呈现出风尚揉片课、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感龟吹泡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签率滦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唇慕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缕、科技的感觉面堵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm迷壤彩,轴距为2670mm揪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫魄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造访粗,所以在车身尺寸上它们相差不多畦。   从车身侧面来看浦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碑虾,整个车身也因此更加大气而富有力量感莆搁。后排提供了私密玻璃惜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铺澳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驮需,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刻掣杏。另外牡坚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纪,尽管造型简单会,但通过与腰线的巧妙衔接艇萎,使整个车身设计连为一体表袄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妥建,配合普利司通的225/55 R18轮胎龚径,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上夏典,都具有不错的表现泊昧。我想应该会有不少车友会非掣莶盐恚看重这双“大脚”番。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倘矢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矩采港。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样街埔锹。不过标致4008在一些细节上却与之不同目,譬如采用了大面积钢琴烤漆担,辅以细节上的优化兄。   中控面板做工不错容视湃,按键旋钮设计很精致疽狼,且手感都较为出色豆擎河。娱乐扩展功能也比较齐全搐巧,AUX杰恍恐、USB以及12V电源都有装备烂粉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梁腾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乐擅,下面还有黑色钢琴漆点缀跺税殊,凸显出了较强的质感救痊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍餐稗傅,若塑料饰板能换成金属材质的话屋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表融,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息什归。在转速表与车速表之间嫡降,我们看到了一块显示屏焊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碉。 在乘坐以及车内空间方面撼埂,标致4008秉承了家族在这方面的优势荤侯弹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好懈。   后排座椅靠背很直富泛铜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉断其鼎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酷沉乓,坐姿却让人觉得并不舒适杜匡。   标致4008的行李厢内部很平整如扫帆,而且后排座椅可以4/6比例放倒啡蠢。这样它的储物能力将会得到提升斑,对于搬运一些体积较大的物品乘裸,可放倒的后排座椅显得实用肺。   =============分页符=============   在动力系统方面桑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钙,最大功率仅为150马力绕适,扭矩峰值198牛米袍牡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蜜滤常,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了忙。 全系搭配加了CVT无级变速箱拧胎,具备手动换挡能力光。在实际道路行驶中邯娠,CVT变速箱表现的非常平稳陪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时复添扫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杯,却没有丝毫提速的感觉拎。不过蓬骡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些场搬矢,在平稳驾驶时超车变线很轻松边。   标致4008装备了3种模式的驱动系统损,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脯娃,前轮最多可分配85%的动力滥荣,后轮则可达到55%畏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懂坍,可以应付雨雪腥、沙石和泥泞等路况墨嘿菲,也可以轻松面对普通的越野路段葡锯殴。   标致4008并不属于难开的车型帘,尽管车身较大诽缝骸,但是方向盘非常轻盈膜斧封,即便是女性驾驶也会非常从容敝豢吉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线随。   结语胯啥:从市场战略上来看秀涩郎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型句毕闷,4008不仅丰富了进口标致的产品线动行坎,也为消费者提供了更多的选择切。而从产品本身来看核,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫默事供,能很好的迎合中国消费者的审美割。在驾驶方面级亢,标致4008表现出非常舒适和安逸爱廖苍,非常贴切城市SUV的特性蕊蚊尉。 责任编辑撬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型圈性,自2011年上市以来凭借着动感的外观廷矛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价里妻叔,受到了许多二三线城市消费者的青睐括。不到3年的时间灿藉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610好娶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苫登醇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城嗦肌,将在4月的北京车展上市崎潜畅,预计售价区间为6万-9万元陆稠盎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哦。下面就跟随我的镜头呕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仇。   相关信息鹿姆祟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌价,2011年正式推出了首款车型宝骏630纺端哼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力笛壕蹿,结合上汽和通用的生产技术胆警染,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巩火,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌对。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敦椭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赂模,与进气格栅嘿层嘶、发动机舱盖形成盾形区域滥览巾,造就了独特的宝骏品牌DNA轻触情。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计顷喊。从前脸上看饱蹦,与宝骏630的设计保持了高度的一致俗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势可邪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计入,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诗位桅,颇显动感性孰敢。   在车身尺寸方面婪剑,宝骏610的长为4401mm推阶急、宽为1736mm凸舶缝、高为1462mm丘屠迸。由于与宝骏630车型同平台生产梧,因此在轴距方面并没有变化蓟蛋土,依然是2640mm糙然茶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赣桶叫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冕舱犬,尾部扰流板噬奖、包覆式的后风挡玻璃连疾、硬朗行李舱的线条钦,颇具运动风耙。与此同时慕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂黎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刊靖。   =============分页符=============   内饰方面氏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巢娘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肺恰恼,方向盘搭配银色装饰条宋邻郝,整体风格偏运动鼓埔,带来不少新鲜感箱汹。此外脸瑰临,新车仪表盘也进行了全新搭配扒浚,采用双表盘设计船呈报,更符合当前年轻人取向人茶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条村培脓,提升档次的同时也带来的一份运动基因桃递穿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哀丰亩,LED组合仪表提升了整车的质感虱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验爽泄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冗录。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面峰险玖。   宝骏610是一款两厢掀背车型攀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性售附。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够溺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒徐悄垦,也可以按6/4放倒座椅耻灸七,放倒后容积可达到1300L纯肚。   =============分页符=============   在动力方面币拌苫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坑厦举,最大功率可达82kW枢橇诬,最大扭矩为146.5Nm尉,这款发动机也同样在630车型上使用佬。为了发挥出更好的动力性能剩试馅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器勺波尼,此外还配有5速手动变速器可以选择撮草铂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品佛秽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哗舒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桥、君越喘儡、君威等车型上遣。   在整个实际驾驶过程中麻百,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳散假。在1500-2000低转速时寂扳葛,所爆发出的动力输出还算尚可孟,油门响应比较直接帛懦痊。但是随着转速的提升宽县浅,档位的提高了瓶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蚊坎钨。这种动力表现不温不火惕蓖,但是足以应付城市道路使用电即。   相比于第一代自动变速器灰涛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钞。只需稍微深踩一下固仟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡睛悉,只不过由于排量的缘故汹愧抽,推背感并不是很强烈烯,且高转下的再加速能力也有些力不从心狙灸韩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厂,这也完全符合它的家用定位且。在经过颠簸路段以及减速带笆烘楔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酬花氦,让驾乘更加舒适绷稍。此外劫腺息,在过弯时底盘也显得较为扎实干。   结语匣纷蛋:宝骏610的家用车定位很准确题拧,配置很务实并肖入,储物空间多痪,不过在用料和做工上还有待加强龋。不过动力系统方面确实不太给力价,最多可以说是开起来比较舒适阮,这也比较符合它的定位嘛剃莆。作为一个新品牌抢,宝骏还有很长的路要走咆麓稿,虽然已经走过4年多碴驮,推出了两款车型融赁耻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样串,在自主家用车市场上打出一片天地来舍磕授,我们将拭目以待热妨。 责任编辑臂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上檄懒,大众展台上首发了2015款大众Jetta掏故。这款车在现款Jetta的基础上闷,针对外内设计细节进行了小幅修调泄检钠,属于一次精修边幅的小改款殊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整熔堑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注萍逞。 全文总结饥:   对于这么一款外形细节有新意龋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta柔,我们只希望它能尽快来到国内么,因为目前国内的速腾车型刺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势犊茎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娶娥虎。 责任编辑塘蛾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踞类,深入布局确藕。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔫、一汽大众新捷达羚浩、斯柯达昕锐烯、以及再早之前的本田锋范琅玲骋、日产阳光等等亢擎抚。可以说莱垒,在这一细分级别宦,乱战才刚刚开始速蕊茶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尉佬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉崎陷胜。反而厚重了不少罕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近让。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱珊靠。就前脸部分来说府号采,整体样子是非常简洁的莱料蛾,又有几分动感会嫌,和标致其它车型相比是有些差别的酱。   侧面造型规规矩矩酗脆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咕啃炕,你会发现薯栓呜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘉凌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钢奖千,但301更多的是安安分分的一种踏实感函梁。其中潭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烦扔号。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泛,没有那么规规矩矩勘抠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赖裂疆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杜,这也是一项非常讨巧的设计砰握。设计感油然而生借,除此之外谭畔驶,车尾并没有多余的装饰物叔,简洁实用依旧是主要风格丰巩。   本文导航" "斯柯达明锐盼酞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姓团虏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忱队窖,可能除了家族化的设计以外妓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伦附赴。 虽然它采用了大众的MQB平台祈催摆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分食鞋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破林鼓麻,全新的家族化设计让它年轻了很多密氓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价案,但是相比现款示虐,它的前脸更显稚嫩锻剃玻,也可能因为现款有些老气横秋吧膏蔑当。 车身尺寸方面膏,它相比较现款有了一定的进步淑梅驾,内部空间方面自然也有了一定的进步撮拿,在后面空间介绍上我会在进行阐述碳吃黎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7湾,这也集中在细节设计方面卧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斜,还有合理的镀铬装饰诚,这也是新明锐年轻的一种标志歧侯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酷。" "  2014年4月16日律退,全新英菲尼迪Q50正式上市科妒币,售价区间为32.58-54.98万元侮倘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盒,2.0T车型三季度到货激,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版估想褐。三车官方指导价格基本在42万元上下底醒膏,具有一定代表性磁呸穷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表品杯懦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痪豹邪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陪问凳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息曹纪械,车头造型极富攻击性渡厩,侧身线条动感优美订秸司,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刹。当然奇嘘汾,它的进化不只是看起来那么简单缮峦甘,内功的修炼更让对手望尘莫及嚏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惮抢虾,而且大有愈演愈烈之风架,尾部设计很像自家的新5系芭,家族化设计不可避免酗茄侨。即便是标准轴距版本覆筷,新3系的轴距还是达到了2810mm脖痘,比上一代有小幅增长糠撵鲍,再加上悬挂对舒适性的妥协患腾淬,曾经犀利的3系已成过去改,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戮鸿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的婪,那非雷克萨斯IS莫属了喊舜坎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象廖佬虽,车头动感夸张断涣本,车尾简洁利落疵愧虱,虽然有历史车系的影子妓,但这绝对是对精髓的传承和延续氦培澜。   本文导航" "  又到周末了氰,在大学破旧的宿舍里将,百无聊赖的仰躺在下铺上妊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肖桓,心中泛起阵阵遐想晃芥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角文,充满战斗气息的车身彩趟钝,都让我无法安然自卧谴奔辈,打起精神踩景罢,跑到隔壁楼的图书馆逃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谓。没错氏淑舱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我极烈僧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心亭。但是抢徽记,今天要说的主角并非“兰博儿”喊,而是广汽本田第三代飞度廖妒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耐瓦。   ?什么是边锋主义骆鞋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成啻倩埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骄,线条过渡果断恨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴村翅峰,包括讴歌品牌也大致如此魄。第三代飞度相比上面的两代危信碘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致县棠。车头部分比上一代更加动感疾堑囱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壤。给我总的感觉是妮虑,车头的成功是线条运用的成功肛搭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象青髓,从车头到车尾一气呵成句第画,整体感和流线感非常强韦馁围。从某种角度讲斯铆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坤拖魄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孺,但相比其它竞争对手具世,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厕辰。   车尾的感觉并没有车头那么好恢讽烧,对于我来说毁,车尾的设计并不满意贺滔。过度使用的镀铬饰条几、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口豆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摧储叭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痴圣,在纽约车展即将开幕之际力卿双,路虎发布全新发现Vision概念车扇屎,配备多种新功能铝,智能玻璃实现透明引擎盖垮祁,座椅灵活变换可实现共四种模式反慈乔,包括远程医眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形祥问。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垫,第一款路虎发现诞生于25年前侯存竭,全新发现系列定位于“休闲”捂涤,总计拥有四款新车存。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挨殿,多功能配置汤芥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力紊量。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腑钦捕,其中包括远距离颐遥控迫帕童,智能玻璃等护寡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骑犬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挂,“新车现代化的偶棚盼,切题的睬,并引人入胜的设计划粒,是发现车型发生的重要转变镭呈背。”" "  [汽车之家设计] 2013年抵膜,我去过一次柳州戳,那次苦娇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂借寄,当时酮畔褂,宝骏只有宝骏630一款量产车型版村捅,时隔一年房,这家公司有了新动作欢灿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帮侍。官方表示桓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尽水溃。   事实上刻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型结,那时腥耿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拟,为了配合厂商对车型做好保密工作呢鳞佬,当时我们也并没有拍摄相关的图片蕊茬壬。掐指一算呢掳夏,当时浩孺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灵我隋,在聊到这个话题时灰,项目负责人也表示菲损,整个团队在这期间做了很多的工作鞍附挤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性午,即便有着此前宝骏630的经验烤芯藉,但对于一款新产品而言蜂禽沦,整个团队仍旧不敢怠慢拓蚊。   为什么要推出一款两厢车射寥迫?   新品牌诞生初期把显缺,单一的产品有助于更好的把控产品质量巴刀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鲁蒋鸥,从而将其转化为品牌价值辆涎,在品牌得到一定认可的前提下话,适当拓宽产品线溪皑,无论是对品牌咖,还是对市场而言都有着积极的一面核嘉倦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惶氮,较为官方的说法是“以市场为导向”翘,不过在我看来蓝倡,这仅是一方面筹供,在有了以上需求的前提下瞳撵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡可壤晨,于是才有了这个方案构柒米,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舷,车辆的动力系统犀佬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整读措,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笨,无疑是一个两全的方案脚禽。   两厢车在定位上有什么不同吗彼挞姥?   简单来说亨脖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谁短挝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疲瞬颗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侥辖屯。相比之下落骡晦,因车身结构缘故必镭,车侧和车尾的造型变化较大啸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纯收,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芦,印象中瞳朝钾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浪痞,有些时候徐列搞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涉结玻。当然僻放朵,每个厂商都有自己的想法奠险,这种实用主义并不是坏事笛杯,毕竟谈,车是用来开的巢红,把主要精力投放产品稳定性方面乖充牵,对打造一个大众品牌或许更为重要坊。   在造型设计方面毁,除了已经固定下来的设计元素外挎拔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”华七峭。对于镀铬饰条的理解见仁见智郡,然而断侠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”登哥念,正是在这种需求的推动下冯等,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场豹豆蛋。   察觉到这一现象后店,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寞疤施,显然目橙绰,一味的添加装饰条并不合适氯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求歌膜惠。一般情况下碱访,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碱,除此之外诲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条报纪,在设计师看来瓦喝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坚,我还不曾有过近身接触徒匹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知槐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统期。或许这么长的一串文字来的有些陌生变豆爸,简单讲纺,它就是在航空航天器上使用的转向技术涂秦。我们将就驾驶者最关心的方面喉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肯备,人机交互系统的先进等等胺荚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惜齐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力膜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搞搽透,不难想象Q50的出色摩关。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秋,同样凸竿,作为宝马1系的车主粕,对于操控的追求反衬出Q50的优异鹃。而剥离开车身的种种覆第,他们共同的认同就在于这三个字母拇毫涵:DAS   【什么是DAS台淘涤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)创磋庐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诚么。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制及顺低,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惦不相。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晶特。   【DAS工作原理是什么喇辟?】   车辆转向时擒,不再依靠传统的机械连接淘徊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制偏,根据行驶路况和方向盘转动力度港纳垢,速度进行综合计算串靛熟,从而指挥转向电机机构实现转向集。   三个ECU属于并联关系姥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扭娠、方向盘德昏瓶、右前轮)梗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时枯唬热,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拿背,恢复至传统的机械传动转向模式奇,确保万无一失税。但在正常情况下蚀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离加禽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈低颠。   【DAS汽车的优势墟痉缸?】   操控性霓桥泪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞携孺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怒监,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伸型分,享受更多驾驶乐趣显扁。   【为什么线控转向比传统转向快膊泵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入欢拦布。整个系统中没有橡胶衬套朝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间澳桨,因此首先从内部减少“延迟”氏诡痰。   【DAS对过弯的影响函灯痰?】   转向相应得到改善粳岁赤。传统转向系统是构,在接近弯道时构,驾驶者需要提前做出转向动作撬,否则汽车无法实现平稳转向峰怖。而采用了线控主动转向DAS系统量办,通过消除内部的转向延迟滥渤,减少了预先动作的必要缅刹,实现更灵活的转向跺。而驾驶的感受将更加直接叮喉刊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汉,毫无延迟侣轻纺。   【转向系统也能够减少疲劳经?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脆,因此从另一个角度提升了安全缴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成佟)勘,12款参与测试的车型中唾帽,在定速140km/h的巡航测试中讣,平均修正次数帽谐妇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍彩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点农涩憨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篓闺投?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际梁龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屉方:网上车市(www.cheshi.com)   当然榷燃脖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矩,而对于传统车型牟,这一选项代表着发动机墨苍、油门踏板铜领、悬挂阻尼谭猴咖、刹车响应等等方面的细微调整纯极殊,而由于配备了DAS苯侈,英菲尼迪在模式选择上飘,更进一步的调整了一系列的功能肺很狙,如黎坪:主动声音控制系统香、线控主动转向DAS潞弄立、主动车道控制和主动循技俏铀冢控制系统ATC等等的设定诧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里队郝腐?】   通过上面的简单问答炭甩,我想我们已经熟知了DAS系统悉,在响应更快党捅,相比机械系统更便于维护啤背奸,节约成本砂,减轻重量等多个方面都硕果累累厩董牡。而任何事物都是双刃剑侍漂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里传酱困?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生良茧,他的解释既简单湃俊丝,又复杂虐归,背后掩藏着十年之久的不断试验茸赦,推理贝枪舜,再试验的科研过程李。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嘎叔。而这些内容无法用数据体现拭施,还是按下点火开关吧糕堆。   本文导航" "   《极速60秒》哎陕草、《死亡飞车》讳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卷,让车迷们大呼过瘾来持硅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现彭。另一方面肌敬附,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的霓殿堪,但开在路上肯定是最牛X潭挝,最有回头率的勉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蕾、“真NB”这样的感叹姑歌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型四答。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铅客柿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赐巴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服郸。    作为最具代表性的美系车型费船乡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程阮仁朗,五代车型熠熠生辉犬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烦逆朝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看家龋,主要原因是新一代车型不够“MAN”藐,缺少了野马的一贯的风格父沏誓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美害箍毁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镶码。 什么是肌肉车司敛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车史谜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车繁温匠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尖、具有强劲马力喝松壬、外形富有肌肉感的美式跑车惧脆漠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扛健,例如雪佛兰科迈罗浇迫般、道奇蝰蛇九结、道奇战马惕希,还有就是本篇文章的主角福特野马强驼吝。不过这些都是字面上的解释挺喇练,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摹兄懊。什么是肌肉车抚刊韭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集角达,科尼赛克Agera莲蔬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币横石,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别片刺非。但实际上并非如此韩,凭借自身出众的一面维侮,福特野马在众多超跑中脱颖而出磺,成为闪亮的主角瓜罚敝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舍唇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机韩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岔十,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影崎,野马还是地道的童星出道!是的礁吮,早在1964年刚刚诞生之际罚,它就被搬上电影银幕胖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忿锣,也许大家有些陌生泛姓呈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品夸绒躺。在过去50年里嘿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芯表啡。    无论是哪一年代的野马邪路,但凡出现在电影中陷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球欣。衬托主角的英雄气概或是独当一面紊尝,野马都游刃有余捕士。在近期上映的《极品飞车》中地,野马更是作为整个剧情的主要线索徐吧,陪伴主角经历了人生的起伏痰居。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岭鞘狙,五门版的三款车型——耀真筒、耀享思贡涛、耀动分别为52.8万胶得、57.8万庞、62.8万孩久。另外还有只发售500台的限量版薪,价格66.6万元剔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淑嫁,只是在色彩搭配上带来更多选择困,车型配置也更合理秒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锈,并且通过优化四驱系统盘褐叉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撤壬递。揽胜极光一直被认为是外观控葛,但作为路虎车型韦浩,它也有着同级一流的越野性能扰。这是款长着女神模样仿叉,也有着女汉子般坚韧的车瓶抄处。 外观匆呈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嗣拭,所以不仅长宽高没有变砍,造型设计也和现在基本一致秽梆。设计师只对一个细节进行了修改赔详芍,就是后视镜鄙。新款车型后视镜造型整体感强械,与车身有更好搭配效果性。除此之外捂培,极光传承自揽胜的城堡式车身赋孔脖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留段。虽然极光已经上市有3年时间肖,但时尚感丝毫不减级。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恳斗,极光有自适应LED氙气大灯叮绵尸、全景天窗等配置方负褪,兼顾时尚与实用性脓送。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于想花和,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰萝沙,前后保险杠尺寸更大砍鲸镀。另外水辱爆,2014款极光提供了11种车身颜色芜碌并,消费者有更多选择版。    另外极迪,外观细节上能看到的摄像头和雷达胆父事,是为了实现自适应巡航戮、自动泊车菲厢烫、360度倒车影像等功能徊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能掀抬芍,既可以设定与前车距离或行驶速度片,当系统计算出正面碰撞无法避免嗡蔼驳,会释放最大制动力降低冲击速度拨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吩谜,实用性得到提升刺奶食。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筷,并不是说女性不能开娇踏,反正我问过数个女性朋友吮壁埂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瓜,完全不是自己的菜割瑰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断箔芬雷,所以我觉得这样描述更加准确斤龚涡:这是一款为男人及女汉子准备的车喀距擂。不是说它不好苗星五,事实上野帝的特点非常鲜明泵寿,优点也特别多断挠,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞪,那么它的优点再多也是白搭仕狸是。好了搓狄,说的够清楚了胶,男性用户请继续看下去列,女性用户请酌情选择污。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版是南骸,也就是售价24.18万的最顶配版本艾箔。配置非常丰富漆,但较高的售价容易让消费者望而却步瓢镐蘑,毕竟男人也不是那么好忽悠的柑撅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亨娘吩。不过既然我们测试的是高配版本炔覆,就来看看这款车丰溅行,按照惯例户,还是从野帝的外型设计开始坊沽。   ● 外观轿沮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议僚丧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苍隘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毒疽,野帝这种偏向硬派和复古的造型罢屉透,确实会给人感觉过于呆板和与众不同殊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咆吴亩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辱貉,这对于野帝来说无疑是个劣势曹仍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鄙,国内汽车消费更是以大为美浚五瓤,野帝国产后尽管已经有所加长法的,不过还是给人感觉不大剁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乾抗,带自动点亮功能的氙气大灯革、大灯清洗功能促、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衰。日间行车灯采用光带造型殊劳,并集成在前大灯组内受姐,样式比较简单拓慨,辨识度还是比较高的石莱。   尽管车身长度不算长昆,但野帝的高度还是比较高的倦,一方面是车身设计的就比较高大抠煤,另一方面也是因为底盘较高楼澈撤,悬架行程比较长僚锰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm玻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间描唇。   后保险杠设计的比较厚实泡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屉,也是为什么我们说它更适合男性车主皆镐。倒车雷达是全系标配送,不过倒车影像和自动泊车是选配草,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敢。   需要说明的是洛,按照官方参数配置表拘刚避,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的府姜,不过这台车并没有装配后挂式备胎逃清汝,4S店解释说是同样是野驱版居,有的车有后挂式备胎几蚀,有的车没有案,如果不要后挂式备胎畦赋伍,可以减6000元染。   十辐立体式轮圈天筒尘,样式符合野帝的整体风格惟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绒乃戌,规格225/50 R17啊锻。这款轮胎算是一个折中方案肌辅,整体表现比较中庸赣睦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果擂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悄乳梁。" "  2006年始泰绿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程售康,没一年寇佛篱,这个品牌都在刷新着销售纪录澎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粗燃。2014年晦,新的产品问世伶欧缸,这一次它不再效仿令寝、跟随瞳识,而是独步青云算晨涝。   在过去的几年里洪改,英菲尼迪的品牌推广是以设计揭欧杯、豪华为主要核心仍,由于旗下车型均以大排量为主傻,并在操控性方面有所见地雌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手默帕。作为一个初来乍到的年轻品牌掠衅惭,每一步的迈出都显得格外小心嗡,在保证动力性优势的前提下汞本,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谋提擂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距些,原因很简单辽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畅姆,也就是不同于别人的卖点喇圃。   在同级对手们相继更新产品的时候显锑眷,英菲尼迪一方显得格外冷静偷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耽集删,好在当它真正来临之时挪,并没有让大家失望葡颈虚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稻。   在介绍这款新产品前纫,我想我很有必要做个说明寡坷称,Q50实为G系列的换代产品敞秀,在2013年度歌显,英菲尼迪旗下车型根据轿车懂撼粒、SUV采用了全新命名括洛饺,即轿车使用Q字母甘蹬烦,SUV使用QX字母位,后续数字分别代表车型湾,这样做有利于车型之间的关联度绊伺。   2013年辨木戒,我的同事在经历了12个小时的飞行后溺玫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厘聪,在回国后的闲聊中勾节毙,他的目光坚毅抛瓤,言语中难掩一丝激动巳邢,当然他对这款车的最终评价很高档祭,抱着这股期盼洗,我们今天找来这款车佩暗,一同来寻味我同事当时的所感瑰拟惨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俱舅,所以厂商提供的测试车依然为美规版杉狈枪,所以动力上寐旗、底盘的调校咖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捍惮,但整体设计与科技性不会有任何出入衫拐嫁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壳猴庙,也算是足以解渴了烈赴。   对于设计语言四个字来说蔚堕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的司喇链,有时我甚至会想亮婪诧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膘?正因设计团队的不懈努力糖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罢吞阶。   低矮的车身惺骗,流线的车顶痪裳,都是上代所传承下来的精髓韭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邯徘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赂辩,这与宝马3系的水平相当诽的撇,优于奥迪A4L毁槐尘、奔驰C级等产品氓,别小看这一举措匆退拧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韩。   对于轮毂轮胎的配备上雹瓣徽,英菲尼迪从不走低调的路线李,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袖版粪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辩坤挺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应户莎厂。   本文导航" "  2006年始绣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夏,没一年哥合,这个品牌都在刷新着销售纪录缎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酬聪囱。2014年险石沽,新的产品问世荡,这一次它不再效仿藏咸临、跟随含,而是独步青云湿妻排。   在过去的几年里肝脑,英菲尼迪的品牌推广是以设计肃骑遂、豪华为主要核心渡,由于旗下车型均以大排量为主佳双,并在操控性方面有所见地冈笨靡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手木焙氢。作为一个初来乍到的年轻品牌篡,每一步的迈出都显得格外小心靠,在保证动力性优势的前提下币槐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椒浩嫩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迁残,原因很简单练,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诽坪侍,也就是不同于别人的卖点皇繁跑。   在同级对手们相继更新产品的时候缅退肋,英菲尼迪一方显得格外冷静鲜虚违,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兔,好在当它真正来临之时红,并没有让大家失望杭柿惧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼体试。   在介绍这款新产品前墒确,我想我很有必要做个说明鹤肮,Q50实为G系列的换代产品散雹钝,在2013年度参,英菲尼迪旗下车型根据轿车涕集澎、SUV采用了全新命名小,即轿车使用Q字母痛肪诲,SUV使用QX字母挝拣,后续数字分别代表车型摔,这样做有利于车型之间的关联度贯。   2013年寥,我的同事在经历了12个小时的飞行后味,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骨哺疲,在回国后的闲聊中昏翔,他的目光坚毅视啥焊,言语中难掩一丝激动渴秀日,当然他对这款车的最终评价很高食,抱着这股期盼凑,我们今天找来这款车酣睦,一同来寻味我同事当时的所感肖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辽杰,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞍顷彤,所以动力绰晤、底盘的调校康,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吴妒,但整体设计与科技性不会有任何出入巧蛙菩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莆小,也算是足以解渴了伎挖。   对于设计语言四个字来说多舒稿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彤勘鲍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栓,有时我甚至会想届德孩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玛常?正因设计团队的不懈努力帕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镀空,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奸。   低矮的车身褥,流线的车顶滑,都是上代所传承下来的精髓玻枚措,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卑,这与宝马3系的水平相当瞎椿滥,优于奥迪A4L坤捕、奔驰C级等产品帕,别小看这一举措裁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性借佳团。   对于轮毂轮胎的配备上掀,英菲尼迪从不走低调的路线参睡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菇盲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脸料,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛙挤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唯姬为,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80玻豹、陆风X5访、全球鹰GX7跑乳娩,但依然无法撼动它的地位荚女巢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俏恫掣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嚼势,它就是CS75嫂罕,来自长安汽车伶橡十。   在众多国内车企中聪,长安汽车拥有较早的造车历史榷触,并且对越野车的制造要追溯到1958年喊哼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计立范,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型残腻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捷玩穆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袒彪蔬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础竭躬。   在对长安历史阐述过后扰捞菇,这款新产品更是令人期待辜。在2013年9月密耗丛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膝,一经面世便引来了无数人的驻足透,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阶排,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帛挠餐,诸多细节上的体现浇嗡,可以看到与时代的接轨外莆奢,说实话恒阿喜,即便与合资品牌相比棘吾,它的设计也毫不逊色筛逗倒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表阔尚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV全毒捅,在首次无伪谍照曝光过后吩拷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手顶情。从车身尺寸上来看含,CS75在长度与轴距上的优势突出汗处,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响景穗氖。在设计上壁吕,侧车身的视觉冲击力有所削弱倘措,平和的线条增加了些许稳重感愤,而在配置方面绝不含糊很吹,右侧后视镜配备摄像头讣抱,为泊车提供了更安全的保障磁,此外17寸轮毂的注入弧鼎睬,也为整车视觉性增加了不少好评分诡弧潮。   车尾的造型体现了丰富的层次感赖炉的,使其得以回归至前脸的感觉兰抒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侥。此外鲤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拦,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔡们。   本文导航" "  上半期短,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芍,不同的设计倾向与不同的品牌定位联苟桔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冗新。在“下半场”的对决中吞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芒婆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果懂。   点击阅读径衫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狗俗焙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鳞犀慕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表隋墙揩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斑弊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惯峭丹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擎,以应付那些五口之家出行的需求轰末。行李箱空间的比较粗计雇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫂闺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稍私,或者带孩子出行时断,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拆霉熟。行李箱内是否配备12V电源接口瞄毋尺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多穗嘶桥。   ·模特A(不戴眼镜)身高典察:170cm 体重唯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恋焦玛:175cm 体重弊诵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地却免任,长安福特此次也算酝酿已久了融潘嗣,可以说即将推出的翼虎婪僳,每个人都能从中找到自己心仪之处纯,例如极具冲击力的外形笆门、科技感突出的SYNC系统班、人性化的内饰细节设计铣、又或是强大的日常实用性橇陆,这次膊泄情,同级对手们真的要小心应对了浑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赔间,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期普陆。显然乓磨,在错失2013年的发展大好时机后扭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点局灿,其实也能够走在大部队的前列评。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段监愧办,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多具视凹。眼前一遍利好男,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巳劝、雪佛兰TRAX胜使发,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位测蛾宏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酬睦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布枚乌,至今我们还没有看到实车地坦受。从目前的情况来看操捂痪,它们很快就会来到我们的身边柑狠辩。正是这个原因爱课,在日内瓦车展媒体报道结束后书贩纶,我们并没有着急回国鞘搏,而是完成了几款车型的海外试驾骇孝、测试和静态对比的素材搜集妓柔挟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氛检弧。   看到这里蹦糯,或许你会产生疑问酸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泊川?坦白地说浅随抚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炒:1.它们必定会国产并且在国内销售闪嘲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比灿芥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寺窗,只是一些细节针对本土化进行了改造克粳,但外观内饰设计须、车内做工窟撬挞、人性化忍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化土踌。综合上述所言牟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义藐武。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钵涵澎,感兴趣的不妨继续看下去推。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用犀秋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徐。例如CX-5谅苇狠、ATENZA阿特兹搂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锨拟解。最重要的是绊愧,它们不仅有所创新睬磺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风提松废。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扳,再到如今的Axela昂克赛拉十,马自达3已经历经三代车型的演变吨赦帝。据长安马自达相关人员介绍秦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)溅回,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化楔齐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话且绞警,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹暴刨。它的眼神更加犀利陀酗,车身线条更为动感剂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓜堑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹化。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连郊竟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识魂媚谁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子韩层,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赎笔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神厢罐涉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勺脖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计败溪退。另外槽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔡虚瓢。据厂家人员介绍尾封核,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蒋瓶亲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化龄疯,使它的整体视觉感受类似红酒一般滔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶惹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm潍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm香捕,两款车的轴距同为2700mm呢墒。相比同级别其它车型车,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舷庆柔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸锿摇,不过轮圈的造型稍显普通虚,不够运动慕烯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鸡肝湾,规格215/45 R18摊酣,抓地力表现不错涤澄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肥埃仓,规格只有T125/80 R16奢铝乏。   尾部的设计不算惊艳孝祥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全低入输。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性砷篮脾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计板炽,这在同级别可是十分少见的底。" "  说起海马福美来扦赣兑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型擞仇,转眼十几年过去菠念,福美来已经迎来了它的第四代车型忻仑暮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铆疟繁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谋布,新一代福美来M5采用全新平台打造雀炊,不论外观还是内饰甜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匿得晨。在此之前撤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析本拢苯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辆盖剖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鸿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格靶,宽大的直瀑式进气格栅溪书曙,大面积银色镀铬把甸,符合国人审美独。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感襄卯陷,腰线采用分段式设计幢闯法,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰内。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隘飞察,凸显运动感蝗。但只有左侧为真排气口世讽猎,右侧仅作为装饰碳另嫩。" "  对于中国汽车市场来说鼻疮,凯迪拉克属于一个后来者淮檀舰,当然这指的是豪华车市场门。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闲掣,那可真要拿出点真本事搽。凯迪拉克也明白这一点事,去年就将全新车型XTS进行了国产菱寸胯,并且上市销售卑,销量也是比较乐观的艇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剐,无论是配置上还是动力以及外观设计上氏咆肉,至少能让大部分潜在的消费者接受溪,这确实不是一件容易的事情巧。于是晨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酞红胚,对动力和安全系统进行了升级腿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虚态,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舜控,仅有一款36S铂金版副,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变暗量。   2014款XTS 28T铂金版外观盾:外观延续36S铂金版的设计净幸们。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同登椽上,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疙梅,在其他方面则没有做改动刊典匿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子不火烧,没有做太大的变化沽滇壕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上夯桶。   XTS是一款善于运用灯光的车久,它将大量LED元素装备在车身各个部位珊对辈,正是这些时尚元素的出现辟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垮,获得了更出色的细节表现力纪阂首。这些称不上优势的细节表述拷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方庐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姜南,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示琅幢公。尾灯依旧是LED垂直式的造型护,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致牟溪太。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界免高,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缅任。早在上世纪五六十年代弥独,Citro?nDS就用上了可变悬架夹图、随动大灯敌瘟叮、转向助力套深、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术红,加上极为飘逸的车身设计灰娄仍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌率筛,2011年长安标致雪铁龙成立洪焊,到今天我们测试全新DS 5LS层枪算,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颠,音译的中文品牌名念起来很接地气石:长安谛艾仕泼闪,有股莫名的喜感犬沫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锌采,是台正儿八经的三厢车缆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淀态武,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恳可仁。如今欧睹,马自达6已经发展到了第三代巴穿那,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厕钡朵,它的名字叫做经:ATENZA卧弗。之前我们已经解读过进口版本廉舜痹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兰菱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骗哆暑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逗合颇,这一次排量可不仅仅只有2.0L媚欣哪,还有更加令人期待的2.5L澎鹅。   注事体:此次测试中参伯剃,红色车型排量为2.0L扒,黑色车型排量为2.5L礁寂泥。国产ATENZA目前还未上市类,此次测试为抢先测试蹲默坪,车型为试装车隶嵌结。   截止到发稿时南咖斤,官方宣布粉壬乔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妓霞竭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裂赁,上半年上市销售酚丰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茫琉寞,我们还是先来聊聊外观森。相比进口ATENZA恐玛,国产版本在外观上基本没有变化筋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吨惕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酚蛊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6略。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里醒饰狠,“下”这个字可意为“以后的”烘己,用来表示那些目前还没发生的令冒、未来也不一定发生的事情船姜。比如有人说“下次请你吃饭”常净,谁知道是不是真的!同理惧戏曹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屋,实际上暗藏了一些不确定性蒙墓陈:它能引领未来汽车的发展趋势弄?或者只是一句空泛的口号泞辈?这是我最关注的问题忱煎。   当然也会有人更在意其它方面卸督申,比如外观内饰和空间等等么坍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述跨,本篇文章的最后也会提到澄坊瘦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能皆洛。   关于下一代城市SUV的概念砰械挎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搜。在他们眼里磊钝断,很多城市SUV都太“娘”了梳凑棺,连个小土坡都爬不上去怎么行哆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缔播、勇于冒险的心雄相,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蛇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笛甸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惯伍吾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多磐眷操,而三菱帕杰罗则是少数中的一员促喜,它能够去接受户外的挑战顽绥憨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产和判戳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售煌颊,目前主打3.0L排量的三款车型许染,都搭载三菱第二代超选四驱系统你掳舅,售价39.8-45.3万元氯汕蔷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颅没俱,还有一个最简单区分方式瓷驾,只有精英超越版才标配后拖车钩恃缴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酸馅惺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钨皆黎,陆续又在第三代(V73炮、V77等)和第四代(V93肖桐、V87茹、 V97等)等车型上装备蹭酬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三遍、四代帕杰罗)射,现在销售的为第四代帕杰罗男。   如果单从分动器的挡位看播,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞎常牵,拥有2H私、4H熄行玛、 4HLC湃、4LLC四个挡位刃,在后两种模式下夸,中央限滑差速器LSD被锁定搜健稼,为四轮提供均匀的驱动力搬浦。不过值得注意的是充,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配眷,前痊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节褐毋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溯称,正是这样的全路况实用性陶辣,才被成为超选四驱系统碧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下客,可以在2H讽、4H挡位间随意切换料维柿,当处于4H位置时剑斜,它相当于一台全时四驱车型丝,可以提供更好的抓地力和驱动力脐碉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扔勒,而处于2H位置时辆登,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善墟哇录,不过这样一个大家伙油耗不会太低钦淘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗认草萎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悼,4HLC模式时林咳竞,中央差速器锁止匆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甫拾,不但锁止了中央差速器超,还拥有更大的扭矩输出卸埃,此挡位的传动比为1.9:1嫩胯,扭矩被放大1.9倍串济柑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下居灵,4LLc就能派上用场暗祈俏。在车内姆,仪表板的中央会显示当前驱动形式必汐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓣力,并随时了解到现在所处的驱动模式冈溅吼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幻,应付一般路况毫无问题欢,但如果长时间处于极端情况下唯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱先,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多请汰卢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试禄咎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性畏想阂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心桓慧,同时也提升了整个历险过程的安全性墓,因此光有一颗狂野的心还不行承,还有选择一个可靠的伙伴兄轨。 责任编辑屎千故:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品车挞,已经上市四年了骗界滇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碾涣东,跟老款福美来相比档次感明显提升奈旱特。除了看得见的设计差别牡,福美来M5在配置奢烷棉、空间方面也有不小的提升台马。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本廉,1.6L车型会先期上市牛,后续还会有1.5T车型推出恫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本替,其中手动挡共有6款屁董,自动挡3款醇骄胖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型簿歌勺,厂家介绍说叫旗舰版裸。由于厂家没有提供参数配置表送朗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扑蚀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烤。 ● 外观奢太:中网造型似君威鸡磕炼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鹊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俺东息,尤其是车身长度哼蓬,福美来M5达到4698mm楷,超越绝大数同级车的车身长度妇。跟老款福美来相比耐撑,福美来M5的车长娟、车宽和轴距都稍稍增加一些浆帛帆,而高度降低了3mm戏。   因为长度和宽度有明显提升频该冕,高度基本不变洪,车头设计的比较厚实钒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的掳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汉竟怯,格栅同样采用镀铬装饰疾玲簧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像台。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舌,老款福美来就已经开始采用掣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计高。中网轮廓稍有些不同弘竿,老款福美来的中网较矮受撮描,而福美来M5的中网稍高吭茶爸,看起来更加厚重次乖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构砍啸。除入门级车型外咀寐,其他版本车型都配备了自动大灯庙,这点还是比较厚道的孰挺逆,老款福美来全系没有配备自动大灯涕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜头。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬趟洪提,能明显提升辨识度夏松蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啼械,是2007年买的仆钱缕,到今天行驶了9.7万公里左右委。日常使用中油耗7-8升/百公里怠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题司。当时家里老爷子选它的主要原因有两点适禽,第一就是便宜坷防苛,全算下来8万;第二就是配置高鞍蹿,07年8万带皮革座椅碍鼎显、天窗敬处、自动大灯和倒车雷达的车不多稻,而且空间也算说得过去卸,总的来讲这款车符合预期点囊,坊间说F3小毛病多诺,不知道是批次问题还是命好枫睹,我家这辆倒是没什么事儿抽参。新F3于今天上市梅,领导说我算车主老疽谋,于是我就来了莲霓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧分,聊聊老款在使用中的各种感觉变匆函。   ●动力及悬架羚挪热:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甲姬,动力够用殿,只是起步比较肉沟倒,1挡和2挡齿比跨度偏大溅勘,走起来后挂入2挡转速掉的太多诽蹬俗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涤。   油耗日常市里开7-8升/百公里落捕堕,还算满意夯惭。悬架初段有些生硬俺愁麓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓮鲍,对于颠簸的过滤一般时爆赡,后段软巍贫垒,拐弯时车身倾斜大磨。总的来说算是个合格的入门级家用车铜咳。   ●配置及人性化设计凹哼惮:   比亚迪一直走高配低价的路线摹希坞,配置丰富拓,前面说过裁欣,皮革座椅外截、天窗衫绘、自动大灯和倒车雷达都有所配备溺,另外警盆士,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疤,虽然不好看讳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鄙裁屏。没有行车电脑显示屏嗓敌休,无法了解平均油耗饯棋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镁描,首先价格便宜齿世须,其次当年没有也不新鲜)蜗琶帛。   人性化设计方面起行,四辐方向盘比较细赌宏镰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颂阜司,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浮绊,四个角随便按一个都能触发男登。日常小储物盒好用哼虽,票据婪诫、手机和水都有地方放款桃,不满意的是门板储物太形榧ァ(硬伤)城遍间,平常只能放车证之类薄的东西谅顽,连杂志都放不进去强耐荷,后排基本上算是没有储物空间匙备揉。   ●做工舅: 内饰和外观各方面做工比较糙蹦,主要体现在接缝上柿戌,不仅大而且不均匀琉帝皖,这是急需改进的尖当。   ●空间忌拜扁:   F3轴距2600mm凑,我身高190cm辞献匈,有时候我开车碱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受题捐。后备厢空间大陶编,而且比较规整兰,用它进行过几次小规模的搬运墩,还可以诲尘浩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谎,试驾中我也重点根据这几点进行体验夸检陋,看看新F3有哪些改善和变化陛很绊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瑞泉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猩顾什,仍无法挽回姑娘们的心椭欣里,如今她们只爱大长腿和都教授暗茫厦。不知道你们发现没有托,宝马在汽车界引领着同样的潮流弟江,硬邦邦的3系灵能诫、5系换代后都不再凶猛靠,舒适感和精致感倒提升不少嫁拎歼。现在轮到X5了瑰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肛破。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气些,我勉强同意这种观点恕非。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稿星梆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片来,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邢储,更显精致练拼侍。总的来说年配,它不太凶酥盎,更俊美一些煎浆玲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掸,除了外观与内饰的小幅调整外撤,改款后的逸动引入了1.5T发动机镐必兜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分篮,逸动采取了1.6L家庭够用困、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策催,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怯眠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型届品,一个争取“各门功课”都不落下恢,一个则是专项选手酮掀妈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手海抠。 ●外观摄舍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沪没腐:轮廓流畅视捷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列共糠、瑞虎系列加挥、风云系列及QQ系列)蚀,同时带来了转型后的全新车型巨桅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7热,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狡及,更是出自海外设计团队之手哭洽多,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词猛。" "  刚进入社会的年轻人拦,它们也背负着太多的压力吭喷凛,在家庭事业初步稳定之后肝,一辆车对他们就显得很重要莫够。致炫就是一个体贴的产品圭,它有着炫目的外形被竭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致丝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上案录。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巫垄虾,变化的不只是名字揉,更是尺寸和定位陇魔,风格和潜力普挎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着手屑偶,吸引着更多年轻的用户群体雀。   致炫外观灵动时尚慧毋,带着一些年轻的运动气息俗秒,车长为4115mm千似秘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梆客,比老款低50mm;轴距为2550mm妻牟獭,比老款长90mm俩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夸马锨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陆儡锑,这样的设计更有利于致炫的散热伎瘁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寞娜签。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利射,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戊幕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺臣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驹竣光,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泊。   在ABB的阵营中暴纫科,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宦保,他们的目的很明确凛,就是抢占国人最热衷的这一市场贬竭敲。对于奥迪A4L闯蕾顾、奔驰C级嗣卑巾、宝马3系而言稿,三者都有着不同的亮点与喜好者控,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价交釜队,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法焙融蒲。   在这款316i消息正式放出时熬,包含我在内的许多人都会想到一个问题姜,那就是究竟会减配成什么样唾没缉?但在实际看来爱贫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神红苟。无论是进取型还是运动套装版介缸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甫订,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诲诬,当然如果你肯花7800元奈揪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯擒么脐。此外社,对于现今发达的网购来说彤搂,这个根本不叫个事佬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泥,此外还有多种款式的副厂总成可焉A,质量咱们先放在后面惹,至少价格实惠也能达到美观的效果广传。   虽然入门级价格不足30万诗徽巷,但你却可以得到一款原汁原味的3系蜡鬼,在定名中你就不难发现荡烦,316i中并没有“L”仕,它是基于标准轴距系列中的一员翻寡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂括,对比现售的奔驰C级誊方渴、奥迪A4L而言顽秸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉塑船敲,这是国人特有的爱面子传统磨点,作为在国内征战多年的华晨宝马来说休,他们自然也深知这一点陕熊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丹,单出排气也与320i的相同玛鳖俄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鸿,不过这一项在网上也是可以淘到的阶裸,副厂价格也就100多元古戮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐套火梆,然而在国内恼皖,它还是一种小众车型鲤。可喜的是吓藤,近年来随着“旅行”文化的发展碑棘,旅行车也渐渐被人们认可款似摆。在我看来喜衫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种虐弯弹,一种是像奔驰C级旅行版媚寇皖、沃尔沃V60那样辈腺,通过个性沙、漂亮稼旁、动感的外观设计获得年轻人的追捧际踩玖。另外一种则是踏踏实实走低调题尾、务实的路线回屯谦,用内涵打动消费者写,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种何五。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)商,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酸反,外观滔擅刻、内饰进行了相应调整盗希聘,配置也有所提升嗽辣,动力系统则保持不变权耗澈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酮梳,售价33.48万侣瓷。除此之外彪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版实少,指导价29.98万惨。   在介绍产品之前磷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恼崇迪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人定喀成,1985年权午,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惩瀑,这正是斯柯达的前身秃戳瞳。需要说明的是割稿茫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纬,并不是指该车型限量销售酶惟尼。   ●低调葱欺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看秆啸棠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版填、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饶亮淌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格甫骄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟门斗、稳重权,所以严格来讲夕妊拌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娇庆。从上表可以看出魄惋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撂,而且更重要的是夺瞬桑,速尊的价格更加便宜郝家。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同激和魏。全新样式的中网格栅更具有立体感乳顷顺,大灯组内加入了LED日间行车灯骡孝嗅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来华,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赣响时,朴实匪李导、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉划憨叫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯释,并具有自适应调节功能嗣蹈。新款车型的前大灯造型更加犀利胶畏玛。此外外茂脐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孤遣奈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袄砷城,简洁修长巢筒酷,没有太复杂的线条勾勒逛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顾袖挫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈讨写湘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烧,规格225/45 R17渭惯堪,这是一款侧重于节能环保的轮胎糜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性适,圆润跑疵辱、饱满监狸、协调竭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看为、耐看得多赣绷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应千晨闪,尾门上的线条层次感比老款有所加强啦扫垢。此外惩帕棠,尾窗上沿的扰流板慷酞堪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涧,让速尊看起来很有范儿抱。对了咳帕翟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洁巾,一般人还真有可能会被它吓到汾聊,其实它的心脏只是一台2.0T柒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镰,在北京借着区域上市之机茎烂,我们再一次体验了自由光的越野性能歌阑霸。作为越野车型的鼻祖虽桂,Jeep用自由光再次向人们证明返,即便做的是城市SUV墒冗鲸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刺赁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杯戊涸,但是在四驱系统上脖撅澄,Jeep却有其过人之处武缎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器块现屡。    简单来说廓刺笆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配病冷紊,也就是说促姆,当前轮打滑时雹厂姆,动力会输出到后轮短瞬,使得车辆依然能够前进煤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腔、交叉轴这样的情况)毯媳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器句蔽,脱困就很困难了酗混冠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I推、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沮鸵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狗吮士,以横置发动机悄、前轮驱动底盘为基次に薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞄阀,实现100%前轮驱动阑鳖吭,提升燃油经济性肝涡缓,而且它的后桥也具备多片离合器结构聘算,可主动控制左右后轮的扭矩分配氏赏,起到限滑差速器的作用巨讥粒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡观,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旦,还具备后桥差速器锁止功能列剩,实现左右车轮50:50扭矩分配髓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抬。    在实际体验过程当中任效,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炕酚、交叉轴叙、炮弹坑兴涩享、搓板路等等越野路面呛廖妇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抒哼,越野能力无人能出其右偶朽。    然而作为一款城市SUV羡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哄寞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板内。    另外羞燃概,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间玲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统枯械访。相比同级别的SUV抠坛萄,虽然在越野性能上依然具有一定优势抡姐息,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣末琴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淳废噶,但是进入这个价格区间以后邪泰,消费者选择的范围将更多韶讹瞪、更大帛匙檬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屏,在竞争力方面依然不具有明显的优势缝。    或许尽早国产化降低成本便,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机才蕉郎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肪扁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磊稼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象席灿。如今花娠八,马自达6已经发展到了第三代瑰粳戌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骏混茶,它的名字叫做魏倦:ATENZA蒋涤揉。之前我们已经解读过进口版本缅妊拒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堂剔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点媚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肯虽,这一次排量可不仅仅只有2.0L冀,还有更加令人期待的2.5L泻。   注扒签陪:此次测试中奖夺牢,红色车型排量为2.0L锻,黑色车型排量为2.5L拒。国产ATENZA目前还未上市酮钝,此次测试为抢先测试领署缅,车型为试装车含。   截止到发稿时丰泄,官方宣布匣完很,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发官溶,上半年上市销售山。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攀庆裳,我们还是先来聊聊外观捌屯。相比进口ATENZA兑,国产版本在外观上基本没有变化籍鲍吴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渭碉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6持狮荆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捞味,它不同于以往的两代马自达6洪妓康,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桅差,厂家把这种设计理念称之为“魂动”你。总之从结果来看姬哥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烘戮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美那,希望它能够像老马自达6一样刑寸,百看不厌弹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绘摔,仅针对这两款车型来说煽嫉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA靠素,而黑色则太过低调百嚼,完全掩盖了车辆应有的魅力川。ATENZA的红色与大多数车型不同鄙靡溯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纬堡躲,不俗套释。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滔开,轴距为2830mm涵撤迷,与进口版本相同膜。相比同级别其它几款日系车型饲馆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势豁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蛔珊戌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯煎眷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯署父尚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疥峰匪,科技感差了一点暴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赋幻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上副,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驳碍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈从我。2.0L车型采用的是17英寸轮圈板淌瞬,相比之下确实显得小了一点标,为什么不折个中酮,采用18英寸呢讹哎?   两款车的尾部设计几乎没有区别归熬聚,尾灯样式相同寥姬褐,双边共两出的排气管(没错饥,为了表达更直观提、清楚旦拇、无异议宋彩镣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膘碘涝,这是马自达6一贯的良好作风喉讣饥。总之绞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痰伴孪,谁都知道SUV车型最为畅销那溺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辱控。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锈公擒,而卖得好的却还是那么几款灌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笔,还要等到试驾之后才能给出答案庙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亮害卿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唇。从风格上看却,海马S5偏向时尚肖、运动砰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秋。而在配置方面送,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点让骋刚。根据目前了解到的消息锭芳,这款车型的起售价约为9.5万霸舌,如果消息属实的话胺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平聊赡龄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗歼儒?   外观歉椿编:设计新颖施富,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆暴缎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位黑粮丢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夯扁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蚀槐抚,也将它的风阻系数降至0.34攻咳忻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了厩死猴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贾,比例上感觉怪怪的剑辟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化熟频八,有效地提升了视觉效果怖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯境,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神息。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯句旧、转向灯以及雾灯呻溯韩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芬。   作为一款紧凑型SUV嗅甭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm阮田夺,轴距达到了2630mm媳妓随。与同级别的海马S7相比需特董,虽然在车身尺寸方面有所减少界暇俄,但轴距却多了11mm木盗,整体空间表现令人期待欢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈雷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搽楷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蒜。" "   全新的A3备受关注诺琉膛,这其中的原因有两点垫,一个是加入了三厢车型赁丘贫。而另一个莱辩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锑法。只是这台车来到国内较晚劣篮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生倪孟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地什市钳,简单明了的说蚂敛铝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型癸,而必要条件是横置发动机膛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本通,但消费者从中又能得到什么等仑?如果按常理来看偶沸类,对消费者的好处应该挺多的黑懒,比如车更便宜了坚波挝,就算车不便宜配置也应该增加了贫衰旦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姑。但上述这些还只是一种期盼剐蚕胳,毕竟这个平台的车型刚量产不久腐成,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舜蝗。至少高尔夫7是这样捻吃,而全新的A3由于正式的价格没有公布喘羚,所以也不好定论蹭雄唇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3井污,这次引进国内的共有四款车型蒜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匡纷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机感,6速S tronic双离合变速箱栏秋配。在本月的21号瓦田轨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尝。相比老款的两厢车型脚,轴距和车身尺寸都有所增加弧,而且在轻量化上下了不少功夫疾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啪,但在配置上基本都可以进行选装闻瓣。由于三厢版为新增车型巷书峦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开体。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寞伐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市问范,“小改款柬媳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恰,而值得注意的是悼判粗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上罚惭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议无狙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力萍举潞。”吉利控股集团副总裁乌擦鳞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态幸,欣喜之情溢于言表纳。    亦或是巧合厢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能车,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欺,一方面镁艇耽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颁访,另一方面亲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疾扣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兴寒辰,种种迹象表明少艰赐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乃悍愤。   诚然短,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车踌秆死,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溉衅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时水铝,孙晓东对媒体表示光,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪念潞揣,吉利收购沃尔沃之后荆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匠兼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刃。" "  在国内懊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的害悼垛,它凭借动感的外观拣舒身,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弛赌两,后来者RV4驼、途观皆魂绍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮分案鹃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蜡汉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瓦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了愧。而今年蛋妥,东风日产给我们带来了第三代奇骏省粹姐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辜反膊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨痘住,年轻化虎咕、动感化的外观设计就是最好的证明琶钉驹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棺吾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中聚便税,层次感以及运动感比老款强太多了玩爱课。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的班具举,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帝列,流畅的曲线让它不在干巴巴钾,整体饱满了很多废独。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寸丸角,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鞍啡。   在侧面线条的过度下痹催湃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呐谷,并且加入了以装饰性为主的扰流板篓卉沫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性付豹栓。后尾灯变化更为明显锨,竖条造型变成更为接近长方造型薄开。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓮莫,一定会想起Jeep舌洁,提起Jeep驰飞炬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呛讥硼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寺偿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绘还触,看看它在这部分有着怎样的表现颧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车焚,并且不可选装以外介,2.4L 豪华版可以选装该项配置绣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尽斜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娠氰拐,从功能上来看比较全面哎髓卞,下面我们就一起来看看它的实际表现澜立哭。   更多精彩视频碗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莲垮,调整比较细腻奇枚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宛设,而且还可以停得很正扦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酬贬店,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示申劣,如果继续操作绦瞎腔,系统则会中断本次自动泊车酞困慨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题滤归,我一定会把奇骏放在首位彤倒磨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泄烤,性价比非常高锈。不过自从2008年上市至今的6年时间里本忻莽,它始终没有太大的改变蛔泥纱,另一边竞争对手们却在不断进化库昏唾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者朝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佰没,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘劫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况偏拇咯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疙师撑,而看到新车的第一眼就会让人感叹碎窘洪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韧怖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扔,并且也是该平台衍生出的第一款车型奖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盘茎。相比老款车型略显古板的硬朗外形口,新车则显得更精致咖掣师,更有设计感姜尝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宽。当然纶,除了视觉效果之外保,从动态的角度看它是不是也更加城市化了莱赂?这也是今天我们需要探讨的问题途苍帘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型顿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虫瓦度,我们本篇文章的测试内容并不全面枪兽方,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受椽相币,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧比诫污。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疗捷,里面对新车外形扩晤袜、内饰等方面都进行了详细的解读嗣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浪菩。另外诗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊懦粕酿。   ●增加更多高科技配置寺百,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灵,除了拥有出色的设计菊、良好的工艺和用料之外介,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磋,翼虎就是个很好的例子梅坏酗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势枯。如今的新奇骏身上疤,我们也看到了各种高科技配置乘环,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平轰龄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侍浩,在两年前它就已经崭露头角烤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贺邯,连控制面板都完全相同凉。虽然东西不算新联蔡氖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先投妙崩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化簿琳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代慷,汽车作为生活中不可缺少的一部分弯携扩,也同样要跟上潮流隆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车煤奉毕,很多的印象都集中在日系的丰田车上吨嗽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唐肪痰,由于起步较早酒恰抵,所以在混动技术上都比较成熟聘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缸,一方面是因为未来的趋势防挝滑,另一方面就是对环境保护都有一份责任修复。但能让人印象比较深刻的不多酞新前,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糕。经过一天的试驾体验袜才,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶随,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车放。   外观方面蜕廉:设计大胆前卫剂倾漠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后佛顺董,给很多人的印象就是模仿撂、复刻蜗某粕,aygo凌射、花冠诲奇靠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尚舰。实则也是没办法的事儿尸泛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始策跨,不过从秦看来次,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鲍艘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言栓渡,整车设计偏向年轻化晾,前大灯内加入了日间行车灯四腻。车身尺寸方面躺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm课,轴距为2670mm恰。   实质上蛔雄,比亚迪秦的外观特色鲜明彻,个性十足筐,他并没有针对大范围客户群体而设计镐,更多主打年轻锹棘陡、时尚元素叹山抗。这样一来汹,优缺点也相对明显乱,需要一定的时间让更多的人来接受他坝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钳,充电方法非常简单也很安全姬韩。通过家用的220V电源就可以直接充电篇,但是要采用三相插座躲脾。车内的仪表盘可以显示充电信息坟汞,包括电量以及预计充满时间项蔑闻,而且还可以选择预约充电戳吴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的矾酣鼓,虽然我的“档期”已经很满豢,截稿压力山大垫帅表。但作为潜在车主睫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平添瞧焚,它和福特嘉年华惹斥岛、大众POLO会有多少不一样地纽深,谁更值得购买辉琉挽。我想这也应该是大家都很关心的问题蜗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吝埔戎,以供大家有更多了解洛独。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元峭,分1.3L和1.5L车型颓,提供5挡手动或4挡自动变速器且兔。这也是国产的第三代威驰车型吗啃,相比老款车聘,新威驰变得价格更低蔫肝、空间更大懒肌食。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫殴,在广汽丰田4S店中销售坛,价格区间6.98万-10.88万元舷。两者动力系统慷、内饰设计完全相同轨汕馈。只是外观分成两厢与三厢淑,配置上有细微差别而已凰扣。好了澈,我们就从外观开始说起哄。" "  导语朗:在新能源汽车研发领域坚窟,比亚迪一直是领跑者烈递,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车订赦逆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者火,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件窍跺,能够开发更为节能目、环保的电动汽车产品镣,实现性能的提升和普及应用溯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作德。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车等胳簿。   历史上惦浇,秦灭六国茶,结束群雄割据时代晤,统一中国篱,开创了历史的新纪元瑰胚即。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆少恢,势必证明其在以下六方面的实力被:   一步、比亚迪秦到底有多快坤吧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搭笺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒临,23%的车型在8-10秒日讼,17%的车型6-8秒鸽梯檬,仅有8%的车型小于6秒迁,代表车型如保时捷卡宴4.8L苍酮。今天拟瘸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下糖扣垒,秦百公里加速为5.9秒瓮畔糕,而记者实地测试时寥鞘挺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒成氰钠。   跑得快自然有其道理系,秦具有“双模”动力纱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晾崔,在混合动力模式下曹号玩,秦能爆发479Nm的扭矩勿旧衡,某种程度上可以与那些超跑抗衡锻溺陇。 二酮、秦油耗到底有多低素伍?   根据国际标准测量核算波薪,秦百公里油耗仅为1.6升仍缎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式簧,纯电动模式时蓝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盾矫秦,整车自动或者手动切换至混合动力模式处。在所有模式中峭滑,秦还能进行制动能量回收物痴套,即电机向电池反充电揽斥,每百公里回收2.5-3度电醇,可以多行驶约15公里晌剂。 三撑体、秦充电到底难不难啼猩牌?   一句话回答坏:有三口插座的家用电源就可以签盟,就像充手机一样方便塘虏。秦的电池容量为13KWH斥扔,可通过220V电压梆贯,3口插座谰阑交,4-5小时充满电纫许粹。秦随车附送一个智能充电包凑局橇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寿萄乃。   四氢、既然用了大量驱动电池妙,到底安全不安全?可靠性如何驶傲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池囊捶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阜狈郝。单位能效比凡俗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苹伤懈。但是安全稳定性方面则恰恰相反扁奋量,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池变。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堕,是目前市面上最安全的驱动电池谈,没有之一沁。   可靠性方面凛,据比亚迪测试山期,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讲哀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修簧汰嵌,业界罕见檬。电池电芯甚至终身保修敛勤蹲。 五芳棘祟、秦操控驾驶会不会很复杂溃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嚼,习惯之后甚至更加简单薯。新增纯电模式胰透疲控驾驶盼叭汲,更安静睹史、更节能撑钵。   六恢酶辰、电池组电用完了如何行驶椿?   据技术人员介绍搬嗓祥,秦本身不存在电用完的情况颁赏。电量不足时扇笛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哪冠兑。   此外蒜,行驶过程中晤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量享柬,并储存到电池中别旗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车熄谰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字笺购澎,其次是QQ me眉,PT漫步者之流煞莎催,当然还不包括那些“只识其样肆颁捶、不知其名”的人群梯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仁髓郴,它也是双龙汽车最具标志性的车型辑搽咯。在迎来双龙新柯兰多之后吨匪荣,就在近日捆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坛匈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界问长,但却让我们可以由心发出这样的感叹济,爱腾终于正常了肪素炯。   从推出2011款爱腾至今霓巫蜜,已经有近3年的时间鄙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势略力俱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象度。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事下算,伴随着2014款爱腾的推出论景,有关于这款车的一切块迷肯,也自然成为历史扣,被我们封存起来颅沪猴。全新的家族化风格设计浦线苏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恍谴恃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侥,与新柯兰多相似的样貌唐厘,让新爱腾不再具备专属性贯把。没处前部细节的设计捷,都是那么平易近人然,平庸的再没有任何特点棺顿凛。可能人就是这样饲匿,老款爱腾在售时舜矮劣,人们总是说这款车有多难看涩,有多奇葩童憋,但当它真的成为历史后胎,我们又会感到缺少了什么猎穷旗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化久哦,但还不至于让它从中获得什么优势忱绿擒,车尾部简单的几处变化肖羞融,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缆抚。现在在大街上剔居,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搔边涛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了襄。   本文导航" "   这年头在路上跑着敖塑泵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼憾韦宋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纹梗级,把自己造的车不断的加长叛湃沦,就算不加轴距也得把身子给拉长澎帮卞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中套、大型车上粕黄,感觉有些资源浪费埂褥拜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瘁,“L”的作用才更加实际惺疾椿。当拿到这辆YARiS L 致炫时光,小惊喜了一下操守。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了按,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恐努荒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汐、大众polo田纷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势射方封。目前这辆车共有两款动力蓟枢、6种配置车型在国内上市少,指导价格在6.98万-10.88万之间皑榷级。由于新车型且上市时间不长疯傲,所以目前的优惠幅度不算很大存迫肖,基本在3-5千元左右河步。(个人观点羚酿攫:致炫焙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讹,厂商指导价为8.7万-10.68万财灸,搭载1.3L/1.5L发动机设茄拧,5速手动/4速自动变速箱淡郴。" "   曾几何时拳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肩架,它那个性的外形给我留下了深刻的印象畔稗,但却没有获得国内消费者的认可窘互。如今切掇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前法,其售价区间为15.48万-21.98万元白,相比老款车型有所降低藉挡藏。另外揭钙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桥懂,并针对柴油发动机进行了重新调校改聊。下面就让我们通过试驾体验吵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鸿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型愧猜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计携,并采用双龙全新的家族式设计柯,整体风格与现款柯兰多十分相似妮蕉飘。然而事,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翔匡,其车内布局依旧与老款车型保持一致曙苦,略显缺乏新意逼库。   小结抬: 相比老款车型来说端,新爱腾的外观变化令人欣喜漆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毛毛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次零寞夹。不过脚贿扁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喷墨恭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容衅剂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上煞饭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)荣捶蹬。在海外市城迦尽,新逍客提供3款发动机且慧绣,配备6速手动或CVT变速箱硅窗,在英国的起售价是17595英镑亲蚕。与现款车相比巷滔季,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卤醛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逃华删。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型际,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了紊拉。 ● 外观介绍授梧混:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饺还苛:宝马2系Active Tourer愧厕赣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筒炒兼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撮绰标。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妥凤哎?车展上的展车给了我们答案唤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醚咳精,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猫工,而在正进行的2014日内瓦车展上蔡腹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出晶衔。和两厢版一样耸老琉,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆澹块化平台打造常,造型新潮时尚畅埠淬,细节设计则突显旅行车的元素赐骇,保持一款旅行车应具备的实用性桐。据悉哺稀钵,该车将于年内率先在欧洲市场上市钱淳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位叙立,相信国内消费者很快也将与它见面胆潜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恃旗,全新标致308的旅行版如期而至创彪。从整体变化来看享郎农,它在保持旅行车实用性的同时烽泥伟,将重点放在外观似、内饰的调整以及配置的提升上楞蔚,新潮的设计更是让人眼前一亮局。在我看来甜构,它的变化是非常积极的苛舍搂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高览型潦,现在它要做的就是尽快进入国内誊俩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞬社:   静态评测    ?   更多精彩内容夹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑男吾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糠伪陋。早在上世纪五六十年代陵,Citro?nDS就用上了可变悬架仑瑟趴、随动大灯奇旧、转向助力实九、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蘑,加上极为飘逸的车身设计懒碘逼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舱戎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躬嫩扦,2011年长安标致雪铁龙成立笔缕培,到今天我们测试全新DS 5LS绕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拴亲捕,音译的中文品牌名念起来很接地气舵祥:长安谛艾仕诵农枪,有股莫名的喜感铣恼车,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陈柯洪,是台正儿八经的三厢车寝木。   ●外观葱:考虑国内需求裙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茨,后者里里外外都显得格外前卫懊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胯武,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炉鼎、更好接受一点挺盼。当然奠哀,前提是得保留住原有气质脐。   在这张全新的前脸上帕肝踌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰癸,官方把它解释为“飞翼”羞啊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征程登,由于边缘不是那么锐利畦亨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪熟齿,接受起来没那么难憾蓉邦。   车身侧面和尾部看起来很饱满村、匀称蹄,其实我个人甚至感觉比车头更好看星鹿扔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰小换,厂家说这是做完市场调研后的选择匡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西告,想想也不无道理绘蔼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敢济炒,与其后期车主们各自琢磨攀搪,不如原厂直接把这事办了趣妙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颧锚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鞍辑聪:下文简称新阳光呈犊,以便阅读)耽集掣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸新会秋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰相群家,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竣淋稻。现在它不光新潮幢,还进一步提升了性价比沪,为与定位相当的大众桑塔纳罕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旁莎。 外观妹刚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腑呐迟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似竞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腥筛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分但荚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辨,达到4456毫米矩惠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舷渺纺。    此外矛完,新阳光的轴距则依旧是2600毫米说,由于在东风日产的产品体系中朗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闷悍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时难枯躬,我已经身处呼伦贝尔牙克石趟极,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气僻。尽管天气有些寒冷驳邓,但此刻我的心情是非常愉悦的漏赂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缉蒂磨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盘煞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瘦灵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car信,当然我也不例外另垃渺。这次除了911之外露,保时捷还带来了Cayman当浑耿、Boxster路舶北、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型墒溶,让大家分别体验RR(后置后驱)娥薯、MR(中置后驱)夯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墨父伴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佬,即使在这样的冰雪路面也不例外还粉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伶激九。在练习漂移之前池矩啤,充分的驾驶培训是很有必要的咎工募,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拓默,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浅峰。   ●车辆失控该如何挽救瞎?   当车辆发生转向不足时距,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)皇,稳住方向并且慢慢回正响悲舍,切忌继续打方向刮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向洽歼,反而会加剧转向不足的发生龚伎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时底秃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线活。对于一般人来说狸,应付转向不足要更加容易一些稼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓮功就,而转向过度一旦被合理运用刑彼,就能成为过弯利器试厕害,也就是我们平时所讲的“漂移”辟。   ●如何才能实现漂移腐?   要想在弯道中实现漂移乾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膊。针对这次的车型以及冰雪路面彤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式懂瞥遁:   1鲸麻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搏涸但,我更愿意称之为惯性漂移过弯侗媚诧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近官、甚至小于90°的急弯赔淬。 ? 『以上为PPT截图涤怂,分辨率有限饶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鹿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度形莽蚊,然后反打方向侩,稳住油门漂移过弯速。例如在通过上图中的右弯时鼓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戮促骸,然后左打方向抠躺,紧接着再右打方向胺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尉火填,别慌驶,这正是我们希望看到的敢胜抱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玛蹬。随着车尾横向滑动的产生侠惋,此时驾驶员应该迅速反打方向拍试到,让前轮时刻指向出弯的路线迫丰粗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讲,随后在出弯时适当收油并回正方向皮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碴络申。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向围袱,方向盘转动角度都不宜过多软,最好控制在90°以内斡。其次油门动作务必细腻官,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系非,给油则会加剧侧滑褪,收油则会减小侧滑角度挤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哄家。   2来脖悸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)隙郴铺。   适合弧度比较大的高速弯道拷。 ?   当车辆高速入弯时届,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颗界未,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矩汤剖。当车辆开始侧滑之后卡七谜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逝梢起,继续维持横向滑动礁,同时反打方向控制出弯路线鳖,之后的动作与第一种方法一致穿。对于初次尝试的驾驶者来说咆擎羔,如果入弯速度不够快也没关系蔚,你可以直接省去刹车这一步骤骑屡,在入弯时适当地轰一脚油门品半,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑愤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控玫,并综合运用册竟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搞购坍。例如在紧急啦、高速的连续S型弯道适现欧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凰钳,从而划出一道完美的漂移路线悍苇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗甭茶?AE86在高速S弯道超越RX7篱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舞世乾。   当然察羌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伙诡螺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海届,毕竟我们驾驶的是自动挡车型偏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶趁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器彭竿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫁从恭,驾驶员只需控制好刹车全驰、油门以及转向三者之间的平衡即可冷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距怂颓葡。   然而即使是这样萝鸽挫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的添殿。冰雪路面凹凸不平咳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碉燎鳞,所以技术和心态都十分重要凉硷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衅关谱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统皮桥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头特逛烩。在这期间肖翔,沃尔沃创造了无数的第一筷扰,也赢得了不少的辉煌成绩纶汝,当众多车企迎头赶上之际擞喝闹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诬,并将其命名为Drive-E想。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雄刺怖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抒疏掇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅千,实现了靠背调节和腰部支撑绢。 1967 推出首个后向式儿童座椅炽炯枷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喂鞭抹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器横吧跑,将有害废弃排放降低90%以上悉敛届。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骏函赏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全良华。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膝铺,有效减少或避免低速追尾碰撞汰臣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术形,至此安全范围从车内延伸到车外彭沮被。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表词:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惨,从被动安全到主动安全激韭,再到行人保护稀恨寡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丛献,空气污染现已成为最热门的话题谢邻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谐为,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寐锰镐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涎。   Drive-E是什么 广板彭?   即E驱智能科技酣,代表Efficient Power(驱动更高效)霸、Electrification(驱动电气化趋势)肖屏、Environment(驱动环保潮流)捎沤,从字面来看很容易理解郊,简单来说就是引擎高效化介富,这样一来既可以保证动力性构唾缉,同时还能达到更好的排放标准肃赡沮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱害睡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征猛该,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帮隆。   沃尔沃还将这一技术投身于纳迹块化的研发拨妈,只需变更增压器呐ㄈ敌梗块与催化转化器牡シВ块等主要部件弟,便可催生出一款新的引擎产品散。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辅辱,大致可分为4类博,即汽油直喷引擎颂、柴油高压共轨引擎拢,单增压引擎(T5)芯淀盟、双增压引擎(T6)菩尾。 以XC60为例 愧首,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 太屉翔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恒弗览:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎截渐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浚霉南,在动力输出上也略有提升祥似,其中的原因自然脱离不了小体积岗、轻量化等一系列技术的支持彻陕亨。   此外变速箱方面也有了很大的改观女催度,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菱套檄,挡位的排列也更加紧密淀孟谁,有效缩减了换挡时间图,从而具备了迅捷的响应能力骚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现漆剑颧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粒瞬谩,耗能经济性方面得到了进一步保证设,它将改变城市路况中引擎启停的时机汕酶,改善油门的响应九瓤筛,空调系统转化为经济模式工作篱建舱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吨赣,而在65km/h以上松开油门凑狙平,引擎还将会处于怠速状态翻涉。   本文导航圈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氢僚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位魏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”费。不过芥,动力并不是我们今天的主要议题塑狄。秦的下盘功夫方面表现如何到巫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系獭讳?这些都是我们今天要研究的内容潍谓钠。综合起来死刹丰,我们最终目的就是想要弄清一件事哆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色套。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹭涸淮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外武俱巫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脾我垂。当然垦,由于秦有着体积更大态捆、更加复杂的动力系统钡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纤,但由于双叉臂需要更多的空间慈茶堕,因此也是不现实的汐康。在材质方面侈镶,秦同样表现中规中矩摧,并没有使用轻量化材料为车头减重购,亮点并不多隶兜。由此可见洗巳悼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化档邵栓。   不过食旱,由于混合动力系统的特殊性冈蹦汤,秦也必须做出自己的调整赂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讣窗煎。比如潞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卫漏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上传稀素,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晃。此外嘘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮居换,相比速锐在直径上增加了将近9mm亲硷,看起来很是显眼涝搁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勿悉,而在同等材料和工艺的情况下鞍盗焕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度府郎栏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捅毒扁。   另外嘛玻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架土莫烤。与速锐的非全框式副车架不同媳雇豹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晶溯,由于加入了电动机和管理单元翔拴拉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佬方,因此这样的变化当然是加分的登佬词。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套何饭荷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声距、振动和声振粗糙度梳默骡,欲知详情请点击这里)忌,是个值得肯定的进步编。此外深,与速锐相同始,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缚壳分,强度更高被绿渭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力委。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胯,现款阜眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掳尺,不过福特已经为此做好了准备歪效,日前刚刚发布了新款付溃克斯盯。它采用了全新的家族化外观烯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果故,不过它真正的杀手锏鼎岁,还需打开车门才能发现祈吾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妈煞,进一步抢占细分市炒荽拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斥卧惹,满足那些对于性能有一定追求的消费者草,比如轿车中的S5寡平、S6括、S7侩孪默、S8等等蘑翱。就在不久之前的2013年12月妨尺呢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型类淡喀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瞳无歉。 外观黔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冷栓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子埠哇,可以随时面对那些不识货的挑衅者娟。作为Q5的性能版车型檀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抽瘫,颇为低调捕奖乐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化管就潮。 车型图片 基本参数箱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出超疯搅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别临馆拔,特别是车身高度经过降低号挥衔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm深虫死,而轴距也有细微的变化磺钦兢。   其实只要细心观察星经,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的列涡,除了特有的徽标之外材吴涪,SQ5的镀铬条有别于传统车型览妻,采用的是双横条样式碗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽将底谅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆葱队。而配置方面肛抡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亢隧。   尾部的变化主要集中在下半部分狈悔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淬棺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计老郴坎,可根据行驶状态来改变排气开启程度拣微。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绞瞳规,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粉开诚,前者就属于少数派漂退。一个是只有追韩剧的人才懂墒,一个是全民百吃不厌蚊跑蝗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品天抢戳,其实上一代车型在国内早有销售毒苗吼,只不过跟福瑞迪太像了砍,外观不出众诗梆埠,关键是动力平平刻襄宫,所以最后并没有收获太多授。全新速迈刚刚上市理嘶攘,售价17.98-22.68万元殊岁,很有幸能够在第一时间接触到这款车娜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篱姥汕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匣缕河,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龋堡核。通过简单的对比卿侨苦,不难发现澜瘁奠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版情鞘,名字叫做ForteKoup宪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机多同,售价17.18-20.08万元岔畏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奖,它承了起亚家族的虎啸式前脸雄帅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疆沛,现在看来谈不上惊喜臼,只能说还比较精致希。虽采用了大嘴的设计砍苟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步残挤举,或许小女生会喜欢烙侮。大灯全系都为卤素光源逃痛,并带有日间行车灯缓冗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰夕厕。   走到侧面癌亭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罕,但两门的设计为它增色不少臀镶壤,在绝大多数人的固有印象中碳赴,跑车就应该是两门乐,并且应该是无框车窗诽,仅从这两点来看耍错壤,速迈确实都做到了氓,开在路上的确引来了不少的目光追随霞潦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蛇搪,我们一致认为车尾的设计更为出彩诽,短小挺柔某、精干妒失妻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勘。除此之外麓胁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局察康涎,而且排气管口径不泻嫒彰摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强轿董。轮胎为韩国本土品牌夕褐戳,规格为215/45 R17貉祭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了霜但怠。   当然甲,如果你选择2.0L车型的话慈巷埠,你所看到的黑色外壳后视镜洪辖弧、前后包围的碳纤维纹路饰板蹄莱确、双边双出的排气管怜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了户。" "  讴歌这个品牌烯,或许很多人不是太熟悉港垢愧。作为本田旗下高端品牌横费,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任报围,而且在美国市巢寮呀馈,讴歌的品牌影响力是非常大的刃扭丝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力米,大部分都是人们对这个品牌不了解括拍偶,影响力上不去瓷绰闪,导致在销量上确实不尽如人意暮。对于这次全新MDX的到来刚掏够,个人持有赞许的态度会盆痛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意里秀憾,还是那句话楷寇掏,品质上去了畅侠负,接下来就是提升品牌影响力了俩锯觅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朔岸,大灯的轮廓更加细长眠静,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腊彭伦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过头骆,但内部结构和MDX并不完全相同冯。雾灯被一条仿LED的光带替代篓欺壤,进气中网的细节刻画更加运动拧祷风。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长判,侧面造型给人的视觉感受非常低毕青,这和前后大灯的位置有很大关系娟乐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鼻,注重舒适性净码。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上头饲翁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惭,而压低的姿态却更加动感香,这种设计可以招惹年轻人的喜爱里。尾灯造型相比较现款修长倡,优雅的感受也来自于细节的 设计朴侥彻,但貌似通过我的观察庆佰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扣付,让尾部显得非常简洁驳频。   本文导航沛敦:" "  2014年2月20日灿弧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屑辩。2014年型奥迪A5的最大特点是汞扔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苦枷的。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匡顺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大土坛筹,共有19款车型饱逞痪,售价在49.98万至85.8万抨,具体价格如下鞍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗜头帮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粮凡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蜗艇距。配置方面蛾桅裳,也与现款车型相同首。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机幌劝关。   内饰方面拒炼,2014款车型也与老款车型大同小异每回微,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舒丰,同时门内饰奥膛帽、座椅中央扶手存妻、都采用了纳帕真皮面料衅巩净。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纶刹策。而2.0排量以上的发动机则保持不变么。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型得,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柒乌。   变化一锋奸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化聚,在原有的缸内直喷技术的基础之上婚,加入了较为传统的歧管喷射斜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合韭,通过二者各自的优势倪提,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求厂。事实上臂哩,混合喷射也不是什么新的技术膘革,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔚曹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点砂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市失,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痊掏。   变化二饺滥乏:排气歧管集成至汽缸盖内羔解,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内私,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磷保,从而减低涡轮的负荷讣,提高涡轮寿命涛哪。同时坚道俱,因为在进入涡轮之前进行冷却筛旧煤,相当于提高了涡轮的进气温度限制纠推钱,可以允许发动机有更高的排气温度参污锨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喷街。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人事,同时结构也更为复杂佃痹糕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战昧采裴。对此乱镀,缸盖内的冷却系统也进行了改进翔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肆办蔷。   另外培雌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晒惦,还有着两项小改动锰拢。使用旋转阀娜呃衅猓块替代了传统的节温器坝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垢溪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制开残。   根据官方消息楔光陇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耙敝氏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受跺。笔者也希望在应用新的技术的同时痊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酶搏配。 责任编辑擅:王晨熙" "  A00级(微型车)憋,在人们印象中这类车以实用性攘倒、代步功能为主枷晤,低廉的价格促使配置也不会太高思女目,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雀,一款车的推出打破了这一概念韶捞巳,它就是全新奔奔茨,来自长安汽车捎霸。   感官是人们的第一直觉反应搔,所以外形设计的重要性不言而喻窗秤,为了使人们印象深刻觅里,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的览艰靡,道理很简单本癌姑,日本是微型车最发达的市场鳖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秽盎钵,在2013年广州车展上富涂及,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光厦罗,除了时尚的外形设计以外趣砍,在细节做工上也有着不俗的表现款五罐。前脸的设计整体性很高需,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亲弯筷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顾牛洼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势割老久,不过这一点在外观上并不明显酸备莽,这源于贯穿车身的硬朗腰线坍痛,有效将视觉性降低县喀诽,同时搭配造型独特的双色轮毂熟,让这款小车看上去时尚动感烘欺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰木帕秤,如果仔细比对壤垮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吴。除了引人注目的设计以外帆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹享,具有加热功能的外后视镜福械、15英寸的抛光双色轮毂裁羞铃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挂呐颈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仙腔樊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市形,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勤凳匿。不过按,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镰憨,从内到外和金、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉函劫收,可以说是一次完美的蜕变到康。那么这款新车究变在了哪里僵?它究竟新在哪损弹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鹿愁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大势,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm典,轴距则与老款车型保持一致碾。在尺寸变化不大的前提下女鼎,改变外观墓馈埃、动力晾、内饰焕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关维驴护,2月19日这台新车也正式来到我们面前那酮胆,并接受大家的考验鹿青咆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蚂诬夕,但这8条是我个人认为变化比较大的魄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点同茎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吝,我就有了一种预感谓尽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢猴仁锨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挫灰癸。全新X5给我最深的印象除了家族化外帕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怖讲。首先特碗客,先说说全新X5的外观突,“大尺寸双肾进气格栅”侩瓦、“开眼角式前大灯”阀念,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诫莽拦。    现款宝马3系推出的时候景,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉让,现如今随着全新X5的上市势唇饰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此煤屎搏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溃低,据悉侯辰肖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闷。值得一提的是竞结,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辱剃,给人一种炯炯有神的感觉坎睹。    由于新老款车型的轴距保持相同烹挎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉失,反而侧面的腰线给人一种力量感恃闪,这也使得新车看上去年轻了不少诡坎。细节方面脾阿徒,新车在前翼子板上增加了进气口凹溜,突出了宝马品牌独有的运动基因窗韭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带馁胳涸,提升了夜晚的识别度口脊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刷,降低了风阻系数本,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鹅淬修。" "  版权声明恫:本文版权为网易汽车所有氨浆,转载请注明出处芍写歌。   在2003年喀绊,奇瑞QQ的下线让这款时尚梁开、便宜蛔烘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活攀颇,之后短短的几年间娃书迸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话就读,然而到了2006年长安奔奔的推出矛驰剿,打破了QQ一枝独大的局面疵矩汗。一转眼蝎,已经过去了10年的时间肛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赐,在这个追求个性刊、讲究品质的时代轮使耐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流使,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坊班蠢,而长安似乎也意识到了这一点唇苟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墓才胜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者录?   从厂家方面获悉刷莲,老款的奔奔(love)已经停产泡绰酗,而奔奔mini则将会继续生产销售钦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系耗,前者主打精品中高端微车市承甭芑ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战秋叙。从定位上来看巧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邻缓通,虽然沿用了奔奔的名字锭档霓,但整车的设计币币、配置以及售价都会高于老款车型毫。   新奔奔客户群体是谁倪底?   在很多年前喀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结旁记拉,到底是买奔奔还是买QQ鲤唬,在那个时候奠丧,很少有人会关心这款车设计的如何盼能掳、驾驶感受如何被,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垄哆赌,省油襄杯怂、皮实愁、能遮风挡雨就行瓤唯橡。   现如今垢锤柒,80后伯萄、90后已经成为购车主力恼,这些从小听着walkman冬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晴湃酥、用户体验以及品质都有着更高的追求绦,因此在座驾的选择上同样不会妥协日犬烧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看高观竞,新奔奔就是冲着他们来的粳。   新奔奔主要的竞争车型是筛魂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布擞,但从目前得到的消息来看始腻,5-6万元将是其大概的价格区间抠讲。这个价位中既有一些合资的微型车搬怒粗,也有自主品牌的紧凑型车贸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苇彩,比如两厢赛欧女仕、奥拓滤、玛驰以及低配雨燕等等车型械饺策。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炒巍,产生竞争的几率比较小缕湍撇。   外观拘恭:惊艳曙寒、和谐踏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胳狈丹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锑涩取:高离地间隙荚丹、车顶行李架恨呛、双色车身等等焊浦幸。没错光携醚,无论是跨界厂抠、越界还是交叉车型澈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质投。不过世间万物河搔拔,徒有其表终究很肤浅错阜睦,我个人认为深,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统然溜。所以悉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稼伶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时多尸摆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绕棉奥,它集沃尔沃所有看家本领于一身午寝,可谓全副武装烙。为了让媒体更好的体验这台车垂梁饶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高紊箱啼。没有固定线路驶惠,没有领队车辆仍武,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾商,它会和每一位汽车媒体人独处12天帽。而在这12天里激,我已经和它奔袭了4100公里荚匣,横跨了三个省份萄跺,体验了柏油赛道诫崇期、软土拉力星鸡快、冰雪漂移渺享、高速狂奔娟贸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话费伙攫,当然汹史,最终的结果是隙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忱顽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汝酷,正所谓日久见人心芯,交友如此茨刹,试车亦是如此同硅。回到正题踌凶,和往常一样赫,对它的了解还是先从外观开始闷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蛊骋虹,相煎何太急”这句绝句老邢,而在雷诺—日产集团旗下警,有两款车正在上演着这一幕旦溺扮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鲜,还有这出色的越野性能纶绦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性警。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炼世,买谁更划算坡庆淘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刻脖澎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哆斑陛,作为英菲尼迪的顶级SUV办糖庭,QX80的售价高达152.8万户盯哩,但经销商处可以优惠16.2万汝摔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万犁祥,虽说16.8万也不是个小数目捞词。但对于消费者来说投场短,一个日产挎,一个英菲尼迪街,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恫温。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)可寇长:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蒙贫牛,它的身材绝对够大氖挡。从上图的数据来看架戌爱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巨司灵,尤其是将近5.3米的车身长度坞,会让您感觉驾驭它有点困难岁。另一方面崎虾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型署堡时,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解号挝抚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僚诡嘿,同时也显得异常凶猛铣捞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉厩权。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秒,整体造型圆润剁避常,没有多余的线条作为修饰琶,但是反而会让人感到车身很厚实凭磁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞险。同时注意它车窗的设计菠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱输,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帅镀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样醛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淡拘剑,也没有了那种霸气筒,转而给人的感觉是设计很前卫粳灰。车尾的饱满程度与车头相呼应着许缆,丢去了上一代的直棱直角架娇,饱满的线条凸显着丰满的层次感捕统。   日产途乐咀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓮,虽然脱胎于英菲尼迪车型攫饥敦,但途乐依然拥有自己的外观特征陇吹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垮旱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却纽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型怕晌钦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恕场,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出潞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底倍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绊脓,成为了车头亮点之一率。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术交朽汝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颠,这项配置自然是少不了的偶陇弘。我们可以找到4个摄像头立,它们分别位于车辆头部妈毕剔、左右外后视镜下方和车辆尾部案革具。以便在停车过程中北萌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况琼,让您更加自信轻松的把握泊车空间容暇掳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头本姜,大大降低了停车时的事故发生耗剂。   途乐   通过对比发现拾推,两车在外观上的配置基本相同绵,差别仅在日间行车灯上亩,不过随着QX80年款的推出淋,日间行车灯的加入应该不是件难事笛巢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同醒,在相差仅有10几万的时候荤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拍复。    责任编辑粳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妹逝膳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了婪趁,除了奔驰G糜糙、丰田陆巡系列上鞠葱、牧马人等杉,双龙雷斯特也是其中一员臼却挪,而且雷斯特还是柴油车蒲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值硷,以目前的接触来看蛇宛鞘,双龙雷斯特W表现不错午乏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”龚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前愧兰拎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兰星,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”较铰。当然淀汹,在随后漫长的几年过后宠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斗郝省,该车型最大的特点就是其尾部造型挤嵌忻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盘什,宝马方面肯定不会承认祟,但从年份来讲恼誓抒,明眼人一看便知温泡插。   外观路:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奉链,该工作室的创办人正是乔治亚罗贩,不过大师的设计未必符合所有人的审美浦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搔我,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调懊颗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嗽姬,但为了照顾空气动力学与线条流畅跨,雷斯特的车头是圆的柏率壁,所以在当时看来有点“离经叛道”餐。   而到了现款的雷斯特W飞船,这个“小问题”被修正了乳茹,一体化的设计已经是大势所趋涛冻愧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瞳狮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型悼海匣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吹蚊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别猴碉雾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氮犊措。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相禄。通过车展上的展示拨莽,小编已对这款纯电动车型有所了解撤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粪肪,时至今日幻煞痢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胳膊。据悉齐苦侣,之诺将在今年的2月份开始接受预订含揩,上市后将以租赁的方式面向消费者斥咸鳞,具体的细则目前还没有公布猛,上市后会有着怎样的表现媳尸壬,我们会同大家一同关注壤灭新。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前少,简单了解了一下之诺这个名称的由来两箱且,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟馅,毕竟是基于宝马X1平台打造回轰胳,因此在多个方面相似度高也并不为过黔躲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E系钡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腥哪坪,其具体的表现如何巢下钙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验焕爱。 责任编辑袱免份:沈楠" "  版权声明入爸斧:本文版权为网易汽车所有戌村貌,转载请注明出处滑廊忌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迸镀新,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列黔十。它们的可见程度淳拱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弛郎。可见度甚高的两个文字的组合冒械,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞳培备。因此暖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彭簿杭。哦速会动,对了箔恒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思昧锋。意大利人的自信签蓬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心砂牢善:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灿?咱先从减开始说起椽。 Q形年刷:致悦只是切掉屁股的菲翔么力厦骨?   A垮凉哩:非也讹吻痉,前脸亦有修改抛界,整体风格统一驶势镰,协调度很高碎闷头。   我相信Roberto Giolito先生坛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师档珐物,在设计Ottimo的时候踩,一定会更加从容功琅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棵袒查,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哼被笔。在他的心中覆,应该有着太多关于年轻脆藏、活力的理解星趴,而这恰是Ottimo的设计要点巍碗憨。 外观总结   赞懊蔬:个性鲜明静闯观、标配LED示宽灯杭迁、轮胎用料厚道   弹聊掂:低配删减雾灯   " "  版权声明虚:本文版权为网易汽车所有呢歪,转载请注明出处樊椿镰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾玛鲸沧,虽然距离现在已经有两年的时间摩捂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贺。而今天入朽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘际箩肯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晃嗜触,并且还是一台后驱车捂甸板。没错农没酗,它就是华晨宝马3系魏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嫂活,其配备了2.0T发动机损陶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟聘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟森献抢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梧颂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现细,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惠段九。不过在今天的冰雪试驾过程中哺牛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奖,必须先打好理论知识的基础沏。于是在摸车之前娥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课篇毒蕾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乘徘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斗啡。 ● 项目一   热身结束了按,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节极。第一项内容便是加速和刹车疤橇,是不是觉得很简单帽?其实里边的门道儿多了去了恳捻姥。   在项目一结束后崔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式硷酷我,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炊地。一开始大家相差悬殊板暖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茹氛贯。接下来的项目二会比较刺激一些石唬,经常会出现手忙脚乱的情况猎,但只要理清思路按部就班的做粮列,想要完成整套动作并不是很难淳腹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稍拍:本文版权为网易汽车所有沸兔焕,转载请注明出处同曝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了穷港,不过始终都仅有手动挡车型查脸,虽然目前销量也很出色碳陇寺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户劣窍。好在这一短板即将成为历史悉弄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出让,新车将于26日正式上市辨乏,我们也于第一时间进行了试驾体验邪疏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观夹怜外:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盟玛,在外观方面也有变化郎埂贺。新车根据高低配车型提供两种外观方案巳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怪,而高配车型则对中网吵、保险杠造型犀蔑、轮圈和后反光板都进行了重新设计拢烷。值得一提的是仑达抚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柔方靖。   新样式的轮圈非常动感受倡,在同级车型中实属罕见舅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荚事崇,轴距依旧为2725mm纫。车尾的变化相比车头要小一些箩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板负,不仅可以提升安全性茫,同时视觉效果也更加出色鞋。 有态度【试驾评测】勤枢现,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗡?   扫一扫蜂瘫舷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日衫啥,一汽大众全新高尔夫正式上市盯递潭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款供,其中1.6L拥有三个车款稻抨宦,1.4TSI拥有四个车款实,官方指导价为12.19万元—18.29万元厦。具体售价请见下表侗驳穗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慑堪技,但是却拥有三种功率版本镜拭匡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本举,因此在动力系统方面短,消费者有三种选择泌肥。    我们从上面的数据可以看到狸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纬,1.4T低功率版是主流之丫轿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衅兰瓦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右称。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诗炭上,但是它的售价高达18.29万元貉衡,相对比较贵哩湃。    全新高尔夫提供九种车身色彩厂,分别是塔希提金蛋宽、唐古拉白拱、珊瑚蓝暖苍抵、魅力紫抢、玛雅红欧、季风灰汗春、水晶银以及深黑和极地白策禽尝。 ①垛:16寸Cosmic款轮毂 ②石淳:16寸Cubix款轮毂 ③盛豹肖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂愤舒骑,其中15英寸的一款咸短,16英寸的两款枚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备祷凑复,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓣弓。    全新高尔夫提供标准座椅泉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅懒详芜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅爸勘穗,舒适版车型则都配备舒适座椅跨匡菠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版暖还挠。    在材质方面卢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料戳,分别是上图所示的DianDian黑色织物嘎阿床、Zoom/Merlin黑色织物读、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仟,分别是Vienna黑色真皮阜、Vienna米色真皮躬、Alcantara黑色翻毛皮角、Alcantara棕色翻毛皮寐奢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料厢恼斤,有两种风格可衙兜拦贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料内卑,同样有两种颜色可阉实缟!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料上稻,有黑色和米色两种可押扛谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痛猾。    在车内外装饰件方面赌横,不同配置的车款也有不同的安排猎。像侧窗下沿镀铬装饰条耍浮擎、双排气管岭、镀铬装饰双排气管疆使、动感鲨鱼鳍天线席、真皮换档手柄钉、科技质感装饰条倘、金属风格装饰条空绰、碳纤维风格装饰条等等镁随某,针对不同的车款都有不同的配备卉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍昂娟哭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富十武,配备有MKB多次碰撞预防系统蔼光炊、ESP车身稳定系统皑侥疯、ASR驱动防滑系统拔登、XDS电子差速锁旧邻、前排侧面安全气囊截缓、后部4探头倒车雷达绩堂层、前部行人保护系统魏纫壁、自动静态转弯补光功能等等论辑,但是在舒适性以及功能性方面帅,并不是很丰富答社斥,但是也可以满足基本使用拆。   1.6L自然吸气车款如何芽咐拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖娇础,它拥有手动时尚范缅悲、自动时尚以及自动舒适三个车款必突贸,手动时尚与自动时尚的配置一样泥趴捌,在价格上二者存在1.2万元的差价嗓比传,主要是变速箱配备的差异龋李申。所以在配置对比环节赖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行航浪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尼,差价为1.1万元屯癌挡。    在配置对比的环节我们可以看到毛篮呛,时尚型与舒适型之间的配置差别儡琶,大多数都体现在外观内饰的装饰件匪,以及车内一些常规功能方面扯川吾,主要是顶棚储物盒锑浦、后排中央扶手磺唯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陈飞罢,实际上最有意义的差别在于全景天窗屎陋、后排出风口娠湾斯、蓝牙电话菩浑、定速巡航目拓秦、驾驶席座椅腰托糯、TPMS胎压监测系统这几项上托诞,不过在这几项配置中洛费,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置誓奢拈,尤其是全景天窗谈甩。    从价格上看捕,二者的差价为1.1万元躬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品藏败,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殴,所以我们在这个推荐环节郊色盼,更多的倾向于低配车款挺秀。 责任编辑化灌洼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辣绅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发澈。它采用了全新的DS家族式设计风格颠掳,延续了一贯的法式浪漫风格盎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惊。新车基于DS5平台打造骚嗅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谷沫徊。预计在3月左右上市靶苗挡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浓乘,让我们一起来看它的表现如何凯桨。 外观常靠湍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宏麓似,却多了一些时尚及科技感蓝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撩拔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感玩癸。镀铬装饰拿捏的也比较好柬雇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晦牧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搭瘦慈。也表示着DS的品牌走向独立烦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型权,有着都还算不错的账面数据胳,车身长度为4702mm寒虐,宽度1840mm继虽闺,高度1515mm.轴距为2715mm酵寸怯。上市后会把目标锁定在奥迪A3勉。 车型图片 基本参数苇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缓,除了前车6颗驻车雷达之外砍霉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能建溅橡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯连。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惶铆,从视觉上拉伸了车辆长度谜垢,尾部设计了一个小小的尾翼赂冯,尾灯下侧字样表明了其国产身份囱败。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头常。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方承,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臼摊弊,真正的排气隐藏在了下面驰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拧率:高离地间隙鸽弗、车顶行李架谎年兼、双色车身等等烫玲。没错剐鹅,无论是跨界镁、越界还是交叉车型坑冈腐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质受。不过世间万物凳,徒有其表终究很肤浅攫火欧,我个人认为董盲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脯。所以阂呢饶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庐氓遁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啡剿令。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款埂眯,它集沃尔沃所有看家本领于一身苫取褂,可谓全副武装鞭。为了让媒体更好的体验这台车溅苗泡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壕泉。没有固定线路回箩,没有领队车辆合恍降,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾儒投妹,它会和每一位汽车媒体人独处12天技。而在这12天里谴奸,我已经和它奔袭了4100公里论短,横跨了三个省份屋川,体验了柏油赛道低谈、软土拉力燎璃、冰雪漂移烽聪、高速狂奔诺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垄,当然潍赌挨,最终的结果是渡澎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菜氢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巍绦律,正所谓日久见人心厂力,交友如此秤粉,试车亦是如此蒙景。回到正题山,和往常一样炉吗婪,对它的了解还是先从外观开始香盎堡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化硕翻绒、多样化是一种趋势奴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况填怀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脸呵策,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠豆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尺任非,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痪届轨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛙晾簧,上市至今保持着约5千台的月均销量衬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弥。 外观/内饰对比藤馆肮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痘嫂滤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奴,毕竟师出同门勃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管截,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肮电,远看很容易被误会成排气管鞠佛课,但事实上真正的排气管被隐藏起来憨,整体尾部设计显得层次更为分明吨贤。低配车型配备有倒车雷达罗苦奈,高配车型还配备有倒车可视露袭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妈绍景,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稻惩钳,修长的车身与宽厚的D柱裂,加之出色的后排与储物空间蓉群湘,俨然就是一副旅行车的范儿挡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm档翟响,它完全可以称之为旅行版朗逸堑哥。    车身的线条连贯自然瞥贩部,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肖健,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梁仿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些累哼劳,调整了尾灯的白色灯带位置受磊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端强淬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蔚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碎鼓芒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格栋,内饰板件的用料以软质材质为主蹋捶,接缝及做工也较为精致就,与同级车型不相伯仲绣托。从实拍的车型判断统谋,自动空调趁芭儒、ESP系统第搞、电动座椅沃憨耻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弄花,至于具体配置还有待官方公布篇橡壳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皋刊蹋,同样是大众家族的传统布局萍,整体的感受都很不错赶,方向盘绒默籍、中控台的每个设计很都容易上手凉,从材质上来说垃部耽,朗行是塑料感有些明显的楷,好在其工艺上还是有保证的跋外漠,并不会有很廉价的感觉镀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惶,销量在整个家族中表现最为可观季屋。近期师,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市皋文巫,新车主要变化集中在外观病,同时针对颜色纷、配置进行了调整倒斜,以保证其市场竞争力嫩。在豪华紧凑级细分市场中说雇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帆段,通过下文的对比分析迷勘,希望对有此购车意向的网友们一点参考脚端。   备注桔: 为更直观的进行两车的对比分析动摆接,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洛篓、CT200h F-SPORT)琴擦缮,市场优惠参考自深圳市场块埂。 车型图片 所属品牌谅活: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动册棠然,内饰做工精细    车身尺寸方面几量屑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柒,其他参数均小于奔驰A260汲。从外观和内饰设计风格上看丢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惨喊啃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寸陇犁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺必。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肉斡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绘熊,全车充斥着力量与美的线条录效紊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颗匹,硕大的单条幅进气格栅尾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发首停。    相比极富视觉冲力的前脸造型谷介,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些课,但并没有脱离运动顿欺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓差短,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晃便。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素规矾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镣萌,同时下侧雾灯造型也有改变扑仇荡,车尾部也进行了一定的改动休枢,整体感觉更加运动镁委。另外冷蟹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”法,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配际低,形成强烈的双色反差手。    F SPORT车型装备了整车运动套件费,涵盖了运动调校悬挂悸、运动包围骇漓谁、运动阻尼减震器害、熏黑运动轮毂写、运动车门脚踏板时绿、运动型铝制加速踏板蔬阿贬、制动踏板茶、脚歇板等瞥镶郸。    三幅式平底真皮方向盘叹合疯、红色元素点缀的空调出风口魄、铝合金踏板盛划睦、仿碳纤维装饰条等等帮侈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感台,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浪开,将方向盘恃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瓶侩,增加了便利性噶谁芭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动港,分散了注意力搁菜峰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间笑簿,是多数第一次购车家庭的首选要求臼瓣翁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逼位。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剩,会有怎么样的变化动惜,一起了解一下婪惫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的读鲤,镀铬进气格栅增加了些许立体感冗巳弓,更加显眼的X造型前脸聊扣少,迎合年轻消费者的审美眯蚕。大灯的改动有些另类单,在我看来接受起来还是需要时间的努烯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镁,新款在车身尺寸上有所调整扮拌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米成澜,轴距保持2600毫米不变懈色,相比现款仅车身尺寸有所增加腺。   车尾的变化不大故豪牡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板间,以及牌照上方增加镀铬饰条难莽霉,尾灯造型无变化岗蛾。实拍车型为高配版本玖和僚,但仅配备了三点式后倒车雷达痛含。   新款的15英寸轮圈造型不错酚,轮胎选用优科豪马铂,规格为185/60 R15式,备胎没有缺失负酮匪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置热鬼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肆,在年轻人中更是屡见不鲜痘醋。在学校要有个性操两帕,在单位要有个性停叫,穿着打扮要有个性帕础艇,兴趣爱好要有个性供。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稠顽?如果你有这方面的兴趣襄狮很,那么杰德将会是你不错的选择溉扩撕。可谓自成一派的它蔷忙,凭借着并不起眼的车身尺寸捅贝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间测蒂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秒?还是旅行车铆蓝目?或者是MPV俊香?但这都不是事儿媚屯,只要适合自己就OK杉泛叹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宿那,喜欢接受新鲜事物的他们苏董侯,正好与杰德不谋而合逆不。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐殿,此外口慧隧,六座的乘坐空间姐截,也足以胜任日常的使用需求侣秦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受培。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疆鸽氮?自2013年9月6日上市以后脐图嫂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量笨龚,力压大众途安和马自达5等竞争对手抢窘,它用事实结束了我们的疑问奇架谎。除了这些叫拎戊,杰德还会带给我们什么样的全新体验挡,让我们继续往下看巩飘。   " "  若是经常关注汽车之家的话潞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鲤拇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酱筒。虽然我们这里并不提GTR心亮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何编,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父团;恚克斯ST底苗,令人刮目相看雀奈染。与此同时浚斤,在秦身上富,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梯浩抢、做工以及舒适性表现上的明显进步睹畏。 外观造型晌噶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拆即党,近年来推出的新车型如速锐坊票辖、思锐以及大家眼前的这台秦俊,都可谓一个比一个漂亮碌点霖。就以秦来说谱褥疵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滑,很是亮眼船,同时也营造了较高的前脸识别度段。   车身尺寸方面扛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汉锌相,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烯楼荷,2670mm的轴距表现则处于平均水平五适乓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荒庆,其整体感觉与速锐大同小异傲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忿碧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糜排荚。无论白天还是夜晚能汝,该车的车尾识别度都非常高俺。而且内部的光源挫慰,除了转向灯为普通卤素灯泡外吹,示宽灯旅冗沮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED眉硅。   充电枷围哆、电桩安装及质保/售后介绍摹柿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冕噬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包渤秤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电较,据官方资料介绍唤琅察,充满一次电大约需要5个小时左右敦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泉。   同时司箔氢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩色傅扩,虽然价格并不贵蹭不,大约在6000多元局删量,但对申请人有一定的条件限制贸对沸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讳聘猾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瞧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准始。当上述条件都满足之后梅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孩,如果一切顺利纹团,最快1个月内就能安装到位并通电使用挠。不过目前化稿,秦还不能实现快速充电吻金醛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涕,只是目前还没有这样的配套充电设备权概。   针对秦的特殊性镀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贺团,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乡。其中蝗盆杰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全清,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歌酪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋柔关、绝缘手套和护目镜等设备息,并规定在检修车辆时必须两人在场驰。以防车辆万一发生漏电伪,威胁到维修人员的生命安全德想。   与此同时碉井,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里那骆警,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组理眉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涉巢抡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型圈,整车质保为6年或十五万公里币,电池组为10年或二十五万公里)翁伙楷。总之篙,从专设的维修工位访、专门的维修人员再到超长的整车质保周期趁葱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度违费,而对消费者的购买更是一种信心的保证脊翘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钨厦舱,中国汽车市场刚开始发展芦,市面上可供选择的车型可谓寥寥喜两系,在那样一个年代冉亮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准椒谅仇,并且在之后的相当长一段时间尖脱了,人们心中仍对它们有深刻的印象娃秃橇。时至今日粕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择霸峭,在数年激烈的竞争中嫂挺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下采许。这回骂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谈,我们也借这次机会为大家做个全面对比扣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狮赌热:外观内饰(包括设计和做工)伴、配置南、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)文、储物风、油耗秸汞、驾乘感受纲、加速性能嘛、刹车性能呢。同时驮矫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肯、同价位车型的什么水平袄痹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型翘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元藉焚,目前约有6000元左右的优惠椒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元小娩,在优惠方面差别比较大辜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拎孙,根据论坛中近期的提车价格晴,9000元的优惠还是有的庆嘘。目前签惺,两车的售价依旧属于同一梯级挠拓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叙挂,只是配备了卤素大灯及雾灯罢诡溅,透镜菊灵星、日间行车灯这些都没有葱芳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怀景糖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置济妥,因此我认为两车的配置可以理解及祁,符合同级水准济。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比都鳖设,两车的各项参数也处于伯仲之间扒,差别在6cm之内似哪盟。在车内空间上蹭妹,两车的表现也很接近莫喉袒,我先剧透下吧峨诵,结果可能跟你们想象得不太一样芭。   相信看到这里轮齐,大家最担心的就是如果车辆没电鼓,后备厢是否还能打开的问题啃。捷达看来是妥妥的没问题乖拴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峰,它的后排座椅靠背可以放倒好多缺,之后即可顺利从后备厢取物涣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荚密透。   在倒车辅助上许欢枫,捷达配备三点探头剂荆疥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妨衡势,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呐。这里多说一句绍呜谷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达处蹲篓,让人觉得很不大气仍家,并且低于同级别的水平糯办度,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拒,舒适型也可选装倒车影像蓉梁寞,比捷达厚道一些矩猩相。从普及性上看谩,能够达到同级别的平均水平病米,从功能性上看党,拥有倒车影像的它则高过平均线了佰,给好评霉韧。   两车都是15英寸的轮圈苛捐,造型上也是各有风味幕泊,轮胎宽度也同为185mm酱。从售价上看虾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纯价,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脸侨讣,让我们在后面的制动测试上见分晓孤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显躲靶,借着中期改款的机会两寞沟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注睡。应该恭喜它汗力杜,至少在我眼里沦厩,它确实达到了自己的目标粹罢椭。过往凭借动感的外形哗存、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钞棋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点竟动捣。   只可惜身疚,刚上市不久的2014款起亚K5豆鼎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堵啸,而且它们的价格都处于K5车系的高位畔,受众群体并不大衫。前段时间肯紊溯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析筐收,并撰写了《起亚K5购车手册》氓廊沤。文中访伪歉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弹惩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色傻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机色剃睫。自从起亚虐撇宏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后臀搜,互用研发产品的例子不胜枚举郊贫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度示。该发动机的最大功率为245马力纳谐纽、最大扭矩达到350N·m型糖青,账面数据处于同级别的上流水平蔑该卷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机睡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赏楼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机避。   在涡轮增压嫡、缸内直喷等技术的加持下孔鹅侥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渭槐唇,并且一直持续到4000rpm乏墓痰。得益于涡轮介入较早狙翔卿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间磊,而且它的油门也调校得比较灵敏店。在实际驾驶的时候邪辽,可以感受到它的起步轻快自如令卡谱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锑汕抠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幢饥汇,但差距并不像数据相差那么大帛。在整个低转速区间枢葱伍,它的动力输出不算直接虾娄,缺乏一点活力啪,给人一种有劲儿使不出来的感觉盾。   于是憾笆,我把油门再踩下去一点亢,动力突然来得很快傅观啪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然砂栓,毫不费力蘑鞍航,而且可以感受到车速达到120km/h时私巩,发动机还有充足的动力储备彩。它的中段加速能力让人满意泞,虽然依旧缺乏一点活力擎鹿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卫尺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呕。   还是差点意思屡嗡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绰暖翁。于是缺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宪般怠,6速手自一体变速箱切换到手动模式堂啪划,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贿咖。它的油门响应足够快阂诞,发动机的动力输出得到更好的释放纠,方向盘的反馈也更加扎实坦匙。除了SPORT运动模式外当盼磷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沫宝股,运动特性从SPORT焚翰、标准到ECO逐渐减弱混,驾驶风格也逐渐趋向安逸狼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涸鼓,平顺性极高蠕燎簧,而且动力的衔接也让人满意劝。若以80km/h的速度巡航葡硅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航旁捻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右萝,对于燃油经济性的控制也让人满意从捅韧。同样值得表扬的是降挡速度羞闪,在中段需要加速的时候深踩油门簇涧拭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出县叛抬,而且换挡冲击也比较斜椎贰,不会让坐在车内的乘客感到不安卧。   前麦弗逊镭、后多连杆的独立悬架底盘结构华娥歌,在调校方面仍然有很大的提升空间滩石惩。它的弹簧足够硬佬铃锣,但是减振器的阻尼不够大苛灵伤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抠帮,会有细微的震动传到车内奔府,以稍微快一点的速度过弯锣烁稀,车辆的侧倾会比较明显臣想,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惊崎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骇识饺,舒适性让人满意常莱,但如果需要激烈的驾驶的话弓,后期对悬架的改装很有必要般嗡墓。   它的刹车盘相应加大了尺寸确伴郝,刹车的力度足够好栋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垃。具体表现是不险,刹车踏板的前一小段是虚位脆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妮,制动力度会突然加大洗播煞,需要一点适应的时间翘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膛,发动机的声音爬稀伙、振动都非常小莫尝。然而酚,在速度上来以后胚程,噪音的上涨速度也很快凑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饶赌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搽奠。   我得承认临横赔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数擂脚论,但在起步和中低速行驶的时候桨舞,动力参数上的优势并没有完全体现出来檀寸怀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处络。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价发,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杯墩权。当然阜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型等桓。另外脚输,值得一提的地方是陵貌,在动力提升的同时唬甘唤,它还加入了行驶模式控制系统溜七,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用薪羚诽,它的动态性能相对有一定的提升非暖驮,开起来也更有活力和乐趣贫脖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了彻唾习,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蚕拜割,只有手动版车型销售吓,导致产品线还不够丰富谎。而就在去年11月吧惫窗,海马M3终于推出了CVT版车型伪肖跨,7万-9万元之间的售价胳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求葛爱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹬、逸动纺、宝骏630以及启辰D50等车型究,竞争还是比较激烈的氛裁。作为一个后来者腻贰刑,海马M3是否有足够的实力立足羚?下面我们就一起来看一看狄。   动力蕾俗新:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毙时,其最大功率为82Kw撑冠封,峰值扭矩是147Nm孤。从账面参数来看怠潍,可谓非常出色芥础纪,一点不比合资产品的数据差苹嫡。对于一辆紧凑级轿车来说期,这样的动力表现已经足够应付日常使用了途。    开起来的表现匿跺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恼黔抠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”力邯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中旅搏,如果想要充满信心的快速超车碍惮秒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择劣肆。    我知道会有人问锭秽委,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗检贯?说实话猛撂坝,我觉得大家都没什么区别考良,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蕉豢,也是低扭不够强挪,需要靠高转速来增强加速能力秤。    可以肯定的说蔬,除非是加上个涡轮增压器稍粳。否则的话苹,这个级别同排量产品之间的动力表现粉卡莲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蚂俄。我个人觉得郊,这只是消费者们需要认真衡量的一点啊匡敖,而非全部扛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感操,动力传递平顺连续的特性帕胃,有效的提升了整车的行驶品质感送。顺便说一句垮碉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瑰辞,这也是比手挡车多花点钱的好处汰茂。    深踩油门时管盒卞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垫,来保证动力响应足够顺畅癌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踞挡妨。此外伴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寿蚂痹,功能性极强士忱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勃氯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刻歉巢,g值才开始达到最大的0.366g弧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淋妙让,此时车速大约在30km/h左右牵赦,达到60km/h用时5.24秒囱逢似,冲刺到100km/h用时11.45秒领。    接下来看看海马M3手动车型攻,在加速到2.5秒后萄停,车速已经达到了差不多40km/h啦继涕,达到60km/h用时5.01秒蒙筒,冲刺到100km/h用时11.28秒陛,比CVT车型略快旁理。如果不较真的话烁,可以发现二者的差距其实非常心揽恕,相应的在日常驾驶中其实也一样瘦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米构驰,就这个成绩来说括,它的表现只能说是非常一般伐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言眯,它的表现就算好多了旱办匹。 责任编辑竟:沈楠" "   近日枢失,宝马官方发布了新款X3的车型官图价,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作善。从新款车型推出的速度上来看享,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汰奖舒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化激驮。    早在2003年奢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抄揩。10年以来暗洪,宝马X3已经销售超过了一百万辆床,自从2010年上市柏缮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胁夸俱。因此卵,2015款作为X3的中期改款痢混杯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扳乡绘,优化后的大灯组造型旗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰且,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瞧蕾库。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亩绒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拿朴糙。通过官方图片阿险,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睦,也融入了宝马家族的最新设计语言跑,与新X5一样采用了新的中网边框设计抡俺,在视觉效果上更具冲击力蹿奢。    在头灯部分呛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抠换,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陋刀匆。另外韧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代却檬睡,配置方面它还可以选用全LED光源沦脐,再加上选配的LED雾灯贸送,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洪颁。    新设计的前保险杠极具力量感晚恐磺,并融合了镀铬牡醒嚷、塑料格栅以及金属护板宠酮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型市。此外觅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蛾回。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鳞请,也使整车更具个性化风格拇匆扦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为罢梦:4657×1881×1661mm鞠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挽性孔,轴距也同为2810mm恨盒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别糙,从车头一直延伸到尾灯的腰线涵,让车身看起来更加犀利且极富层次感贯。相比变化较大的前脸卤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计探,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰誓蝗钞。相比X5姆疆横,新X3的尾部更加耐看谁庇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猩藤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分守,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炬悲,视觉效果并不是那么给力斤酚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择畅抛聚,新款X3也不例外拦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板论那踞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娜呈括、后部的防钻撞保护装置梯拜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缄幸嗜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挽。此外脚颁劣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致犯惦。该车还可以选择六种车漆鹿苏扯、三种专有的18侣氢缕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂枪晾。 责任编辑韧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桂:Quattroporte(总裁)矾驰躬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丁枯粟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗽:Levante抚翔烩,还在2013年4月的上海车展上混酥蠢,以全新总裁平台为基础蚕念、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的得、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哨核捆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款裤:Ghibli……   以家族设计为本痴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系琴伍稀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巷佃奢,改走豪华中大型轿车的定位蔬,车身尺寸长财郝晌、宽庆惜、高分别为4971mm筒竣、2100mm和1461mm罕口,轴距则为2988mm按巴,直接锁定奥迪A6雹磊德、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上眯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氮戎,且融入全新总裁的轮廓特色懊秘,以紧实并极为流畅的曲线牧苗浮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菩棘。    于是在车头设计上白坟箱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面布暖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溶截,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捷官霓,将蜂巢状格网嵌入其中统,且尽可能地加大椭黄寿,再搭配角度更为锐利笛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磊模,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势链年。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条迟提粹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏式汐,所以厂商在Ghibli的车侧譬,除了保留前叶子钣鳍状孔道豌父、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夯耍碗,也师法了总裁车侧的设计杰落秀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没日碉,另一条线则从前门下方迸出誊,向后朝车尾紧缩美摔瘦,滑顺动感且充满肌肉感畴,并正好可呼应更翘的车尾设计渺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上菲拌,速度感浑圆天成贺。 内饰向旗舰看齐覆感铝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿切,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同困当、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剖酷,也把声控庇供、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芬社,右侧拨片负责手动升档广豌、左侧拨片则能提供降挡匠。    此外红冯,三辐式方向盘的前方皋挽,一样是借自全新总裁的蓝底白字具、双环式仪表盘堑外经,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汤妮,左侧则是表底超过310公里的时速表敖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苗粉攫,可提供显示油量扩侩喜、水温店荤哄、挡位与导航指示等行车信息乒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图始檄,告知驾驶者目前的驱动状态娇媒朽。    和总裁稍有不同的中控台敞袒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟修含锹,以及可触屏操作的收音机电台选择固埃稀、音源切换彤萌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)密陛、空调温度仍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泻忌锨,空调出风口则移至屏幕的两侧徐巫卉,下方则为恒温空调系统调整出风量姥、温度与出风口的位置糯蹲凰,以及音响系统的吸入式CD躬般贺,设计上较总裁车系更加简约筋狈浓,但用料与配备完全向旗舰看齐褥卑极,展现了十足的诚意备挠。    较为可惜的是童小,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm玲祁吾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm须,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当猾信,包覆性和支撑性也非常出色县触。    但是后排方面渤界、便没有像总裁那么充裕淬竣,尤其膝部与头部方面垛蛾,身高174cm的笔者坐进去后技鄙分,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孟梳,也刚好替前胯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何霜恒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓库绊憨。 责任编辑仿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”牌农,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肆?后来一看手,哦试,原来CC是“Cross Country”联。继续了解发现有点意思付锋箔,底盘抬升膘栏、高功版2.0T五缸发动机骨仆蜂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法讹潍:目前的普遍规律是徐绢,产品分得越细钵,总销量提升越明显软。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓖遁缕,它的引进港,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悲芜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梦哄懂,主要分布在前脸和车尾提盟嘲,从外观区分它和普通版V40很容易闻茫。底盘抬升12mm分,这么小的数字对视觉效果影响不大慕,整体协调感没遭到破坏仙托幕。    车厢内部恐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样面,除此之外内饰并没有过多特别的设计仙蹭反。之前我们已经发布过实拍文章偏拒街,车身相关内容有详细介绍姥猾那,因此这里只是简单提下要点拎休吴,就不再重复描述了剿纠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来竿池疲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伐抗,最大功率214马力逢辫,峰值扭矩300牛·米前,型号B5204T9形玲,是普通版V40那台发动机的高功率版本蛇,那台机器的型号是B5204T8钠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒回,今天会是什么成绩废瑟?稍后揭晓辛伶达。    变速箱没有变化氢炯,依然是日本爱信提供的TF-80SD静,六个前进挡桔,带手动模式和S挡浦闪岛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT息糯搬,奔驰A级用自家的7挡双离合采拴膘,沃尔沃这台6AT暂无优势猩菠砷,目前他们还没有新产品投入实际应用封,理应加快脚步笆。   驾驶挖莲:邪恶的S挡    驾驶部分篮,我想说说D挡和S挡的区别斯陀无。看起来挺初级的一个话题噬滇将,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹭阀隘。D挡油门响应迟缓慑脊,在激发变速箱降挡之前沸虐,需要稳稳的碗鞍垢、持续性的向油门踏板施加压力割,慵懒的降下一个挡位之后拒,情况有所好转尺,动力给得稍多洞舞凤,也就这样位。    不满意对吧从?可以把排挡杆向左扳到S挡奶咐掳,切入“邪恶模式”关膳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)螺维瞎,转速拉高1000rpm以上霸梅坞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肋乒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出攘拖茸,脚踝每动一下搪,车身就顶起往前猛扑一下釜荆。深踩油门才搂丰,转速迅速攀升勤触,跟D挡时判若两人谩,两百多马力菱陡抽、三百牛·米腊,在这个尺寸的车身上爆发出来衡肯,过瘾盖拇。    激情过后细细品味呻,这套动力总成有两个弱点需要改进盖蹬炔,一是怠速时振动大俗掠花,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豪,影响体验;二是低速行驶的平顺性首恳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捅豪,1黑淋础、2鲜寄、3挡之间可能频繁切换懂邯郊,动作应该再细腻些爬稗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劣长,选择“全功能”项朝枯邵,不打转向灯就变道逝铣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兽顿沽,回正的力度不斜饫ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进粮儒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争临,要么关掉方向盘辅助奶萝,仅保留振动提示即可耪添。   绕桩妥解:比前驱版好玩    除去上面描述的情况百寞景,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣囱,在绕桩场地很讨人喜欢假败登。车头响应比前驱版本积极骋赦,入桩动作稍猛轻棵,车头好像在被一根绳子拽着走爱。给我留下深刻印象的是宛菊,这款车的极限要比前驱版高太多纷澜捶,特别看了下部,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诺烧。上手容易前担涧,但是需要注意别突破了极限滇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点几检:一旦超出极限私萎,很难把车身再救回来抠坚郎。 责任编辑雌查:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7悍杰枫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足东救僧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烷赌弊,就一直困扰着我们的问题侯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题商。马力越大的车就越好么雷驮歼?绝大多数情况下答案当然是否定的藉豌劫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脊。随着时间的推移首晾,我们有机会做这样一个有意思的选题钠慨。   让我来说明我要做的事情共参:我们有三辆四门轿车活,合计拥有1657马力须茶。看起来确实有些夸张偶菏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport识胚叉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多千眷答。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怯菠叼,但是这个570马力的怪物一直没有车蛙碾荒,直到我们完成这一特别的测试一周之后尽恋驴。我们只能使用520马力李藕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脱勘妙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣砷细伟。   另外一辆是全新的奥迪RS7惭碎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屡悲翰,拥有560马力的出色表现衔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啤烁,在K&N工作室的台架上徘灸,它的轮上功率达到了479马力迸抚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中眉狙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仓肠箩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器誓潭,用以获得更多的功率输出物。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碘当。即使按照宣传中给出的数值翁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浪皆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泰扳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澳车,它的轮上功率达到了541马力桶济行,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颗侵。   另外还要说明一点搜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踢赦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本花,不具可比性措。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恋闭。结果很令人意外溜揽。两款加速最慢的车型瘟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彤。当然最慢是和RS7相比较而言的室狡拆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瘸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钡途。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鸿弗,但是还未打破我们以前的记录实吹请。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鸵露,说它慢更像是一句玩笑话泛翻项,这一成绩实际上已经快的吓人了脓节瓦。奔驰则要更快一些超弗窟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兄峭,冲线的速度也提升至197.5km/h棘锯贪。冠军仍然是RS7的晨经茂,它只用了11.6秒令,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惶便谴。奥迪的冲线速度为193.8km/h湘,虽然不及CLS63 AMG酗滔,但赢了就是胜利汲。   123下一页 责任编辑棉技努:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痊读,新款奔驰E级开始变得更具有时尚轮撂逛、运动和科技气息了特懒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抚鳞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嘶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颠温,主动式车道保持和自适应巡航功能讼,几乎能让驾驶者也变为乘客槐,高科技配置更加丰富莲。    于是耗举炯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前彤级回,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L糜糠铣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迁题,在下面的文章中有详细介绍具拌。此外烧哎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章队坦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读复双肩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梗蓖、残破衰败的路边小屋吉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律漓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富东捆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恼贬期。身处如此糟糕的环境熬,却并没有让眼前这个出身自底特律案米、土生土长的本地小子屈服案弹硼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戒,但只有经过一番试驾体验之后看汀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力阶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辆抢荡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形该匪,同时两侧向外延伸与车灯相连镶樊投。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯菠库滴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滴刹翻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戊陛类。   尽管是低配车型起,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬板胖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车饭抠量,它基于D级车的平台打造忌趁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毁滔拿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搽倪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT床鞋倡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侍划,不过从近几年的趋势来看屯稿寡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香栓棘复,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伴赶,至于其中的原因翻屁,从这款车中也许会找到一些答案芯武痕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犯丘上?   GT俯悍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沮,维基百科将其解释为具有超长续航里程掣、拥有强劲动力锹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宿拳。可能一提到GT殴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欢娃露,其实则不然七芦,GT拥有着明确的划分准则轰,举个例子来说祭鸡:拥有着标准的后备箱味、配备V12发动机并且内饰非郴叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车竞芭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT世。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”齐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汕撵箱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看十降,这款车的确还真有点GT的意思捷就倍。在笔者看来俯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抛睛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓉救栓,最起码第一印象分已经拿到了辜课皮。   5系GT是采用7系平台打造的械?   5系GT的轴距为3070mm江替,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胎,从前双叉臂绊现稍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炬失。厂家表示袒溺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型响颇,其在外观虫寸筋、内饰惺许儒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锤。   5系GT型到无朋友箔?   谈及5系GT的竞品箩柯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情射碱猴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锰。   外观迫颠克:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炊朵派,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脑毛。风云2(详情)丘佛、E5歼暑、A3以及今天评测的这辆E3帕蔷都,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中交,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度物。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舷褂。从这辆奇瑞E3(详情)来看恢,外观及内饰都有着很高的原创度算。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莎汉擞。这让奇瑞的产品线更加丰富嫁,但也让消费者选择起来有些头疼瞧。 外观雷尽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膜,但外观却没有去针对青年人的设计农,前卫宠驴、另类这些词汇应用不到E3的身上健百,车身也找不到多少运动感渐。不过它长得却很容易被人接受麓敌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉维胖瘸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酞瘫牛,E3和E5的外形稍有一点点相似劣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捐附。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纹米撤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高偶,而且非常容易被大众所接受滇。不难发现船括,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变标,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茅康悉。艾瑞泽掳示麓、瑞虎5苟搅河,单从外观来看都会让人眼前一亮端粮。借鉴是好事略铝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快箱,但不动脑子的照搬实在是说不过去桥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挠陀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搅还藉,作为最会制作小车的铃木来说芜啦歪,雨燕可谓打开了国内的市场隶弥奇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代去唉蔷,新一代的SWIFT迟迟没有引入署。而就在2014年1月18日番叔,铃木速翼特在国内上市壬权,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惧烦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后昏擂特,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惦公骡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邵屡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浇,速翼特运动版采用运动风格打造袜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倘浅,轴距为2430mm放。由于基于新一代车型打造抖尉庞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蒋,轴距也加长了40mm蔑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胜省,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鼓靡豁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16提疾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帝,包括中控布局猜澎雷、仪表盘翁汰、方向盘等造型均有所更改皑递棘。此外连巩记,配置方面新车配备了ESP林、自动启停系统脚、USB接口箍、运动座椅等配置殴。CVT车型还配备了换挡拨片卢拭,满足驾驶需求杯欺娜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旗谱门。真皮包裹自不必说莱,3髓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服湾欣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鲤滤什。不用和别人比珊河褪,超越自己就是最大的进步螺翠题。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面合,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诚,其最大输出功率为100千瓦笛劲癸,最大扭矩160牛·米释,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞪,其百公里加速时间为8.7秒烯,最高速度为194Km/h刨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡褪,相比之下乐趣少了很多虽课救。 免责声明麻蓝:本文仅代表作者个人观点腔,与环球网无关屋罕婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靖情寺,对本文以及其中全部或者部分内容其瘁磊、文字的真实性恨唯、完整性倪、及时性本站不作任何保证或承诺喝,请读者仅作参考妹,并请自行核实相关内容康。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车编琶陪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大偶傲哀,引起了广大网友的质疑薯袍够。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注迸椿。于是易车网本着服务网友的原则滤迟恭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测韶嫩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车硼冯界,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骚,您便自有定论垮踢阑。   体验者介绍    前排体验者绵遁秽:辛毅 身高吻:178cm    后排体验者啊脆圭:旭子 身高谢:177cm    Ozel 身高此:170cm    小娴 身高堆计:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准老,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高即素沉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侥釜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缓横,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣让。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论璃姥娶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆黔,公平公正公开地来一次大对决稀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别偏侈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讽侠。所以不得不承认弗宋骨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值柿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涵旗。    事件回顾恍:    说干就干篓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赫颁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赎。根据易车网后台数据的统计来看烯,持以上三种观点的网友大有人在毫究堂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脯哺岛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案魄柏。尽管是为了对比三者的公路性能版,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上居羡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淳。    测试车辆许澄厢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350极。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兽寡邯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窜道,奔驰已经尽力了谈,我们在此也由衷地感谢聘司磐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题防亩,告诉大家改款前后的差别俺葱旱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5韶镜铺。因此我们也很负责地告诉各位网友罚七,目前除了易车网念美灵,其他媒体对于新款X5的评测柿刺,都不能代表日后国内在售车型夏边。第一辆中国版车型为xDrive 50i勺千,加配M视觉套件村。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛔,我们无法借到官方提供的车辆砰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恼冗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型琶。    测试场地蒙:    乐驾赛道全长1.6公里础戌,共14个弯道蹲挠,最长直线段270米闯袖穷,赛道宽度为10-18米径稗,视野开阔堪,无障碍物埃。赛道两侧均为土质路面咸耻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鹃稻,大大降低了安全隐患芒。    测试人员驼彻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悉郎,却要替土豪们操心买什么车厂墒厘,这件事听起来真挺可笑容鼎嘎,因为我实在没法揣测土豪们的心理扯茎妹。如果说我还能理解花五十万买大切肉缉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贯嘶姥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器合,代价是要多花一倍的价钱揽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感频,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碱鹿。不过因为坐的比较高恢,速度感不如那些贴地者强烈椽捍呜,还没怎么着呢就破百了愧梨。这大概就是SRT8的魅力写南文,很难说值不值得拆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弯钒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垦,跟改款前相比还是升级不少挛奢冠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到父懒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挺睫伺,SRT是JEEP官方改装部门处,这种改装是全方位的亭,包括内外套件加强悼浓栋,以及性能方面的提升其改。SRT8就是高性能版的大切诺基弛布丛,主要提升是外观套件卜离、及动力系统孺立、刹车系统呈、行走系统等方面膳型汤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钾谁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机睡副旗,6.4L自然吸气HEMI发动机井忱父,搭载采埃孚8速变速箱菲说。   SRT8为公路而生填,所以公路性能是它的强项潜,不过Off Road就不是特别在行了喊坑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蒜。 ② 跟之前的SRT8相比妮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冀腔掸,所以科技感和豪华感都提高了不少卸礁,跟换代前的SRT8相比魔,升级的部分都是实实在在的堡桶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱筏篓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统祷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统忱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置荆吐。  ⌒喑迨ā③一百多万的车美,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苗蝗敛,再挑上百万的车的刺侥馆套,好像有点吹毛求疵免。首先悬架的设定非常的运动怒甜禾,即便比较温柔的驾驶方式溉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莲喝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冬孺刹,大切诺基SRT8并不是一个非彻ざ粒合适的选择承,尽管动力非常充沛缸罐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响板,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汝,但好歹SRT8也一百多万了溜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响署炽。不过之后我们也释然了屎坚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诉坟碉,但经过数个媒体的“蹂躏”缉妻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了湾翘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晨,有点异响似乎也算正常稗双兴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沸,请点击下面的图片进入试驾文章邯备: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芯翁先,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伯款亩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求篙侩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岁使聪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中揪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怜,还是老套路玻盲,直接切入主题啼夯席,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甜犊篇。 动力对比耻垮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手貉黄,看看英朗GT的表现如何吧寐玩。这台发动机的最大功率是131千瓦茄掠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喇乐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能旅,当驾驶者在需要全油门加速的时候吭,为了获得更好的加速表现唾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm煞烈。对比发动机账面参数来看坝眉,最大功率118kw沪饺踞,峰值扭矩250Nm宽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弗抛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心济岔荆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力萍类式。   至于传动系统方面岭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迪寂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拆浦维,都是目前该级别中的主流配置阑枪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现昆藐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器南凭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩固,所以基本都出现在了大众的小排量车型上充碴,比如高尔夫6剂、速腾等坑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方靖殿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构家,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力体罚,从而起到提升操控性的目的停链。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架京免,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彤略挥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接温,但通过厂家的调薪疾浚后匣巍,当一侧车轮发生颠簸时抗,对另一侧的车轮影响会比较小些经。   小结奉高附:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宦队届,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咆鞭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了罢耗,至于优点这里就不做过多介绍了碳懈粉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新瓒剩后英朗GT更偏注重于操控性瓢勿殊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丢柏我,见过后车追着拍照的奸蔷饰,见过开我边上向我打听价格的哎心钝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回申廖快。我坐在这辆路盛E70里蝗念,被注视得有点儿不自然灵括炭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纷撑,我琢磨着凉层,要不要让他进来看看革详。要不是我瞅见了绿灯亮起赊贾霖,我真就这么做了瓶。对不住了朋友葛,这次没能让你仔细了解它呸,不过我希望你能读到这篇文章邓程熬。   不用否认掂默垒,人们对美的好奇与渴求与生俱来蚂刮巳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奇韦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淮薯。不过在这些人之中搓,有人会终生恋着美人烁娄,有人也会为抱个花瓶而后悔阿。如今打造足够美的外表来吸引消费者幸桃杀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情率摆扭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拴程坑,但在这之后能否一直爱着它献菠,我认为是一个很值得细抠的问题徘签繁。   ●外观大气恕侠素、美膘敖受,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撑踩,我还以为来了辆捷豹铂仇嘎,赶紧跑过去看发现被骗了匪。不过我并没有觉得失落朵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凯呕,并且从设计角度看司虽殿,它在借鉴与融合得方面都很到位脚巢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骑,我对它的外观设计就100%满意了睦。这事儿对华泰肯定不是个难题颧捂,您看看宝利格还有华泰B11突,都有明晃晃的格栅燎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瑞蒜爽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扫粟检,但绕车一圈后我发现些匹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坦雇。咱看看数据对比半弥荡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堕搪乳,可以说在各种数据对比上砂县,它“不是第一定可,就是第二”凶监盟。虽然在宽署、高和轴距上没有做到最大钒孺,但也不过是一两厘米的差别墙蒂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讳,这就让它看上去大气许多铅察。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹲耻裙。   打我接触这辆车的时候顾盘嵌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光廉掳。在这样的目光中饥吗停,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期憾现茬。面对“屁股高鳖上、尾窗窄”谰、后方视野不理想的路盛E70时痴倡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寿。先不讨论这样有多麻烦了杉卯蛾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作房,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陆?这点让我心里不太自在派,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洁穷,是个应该有的配置刺献能。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上清,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嫡劝。而随着国外皮卡文化的不断渗透握洽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卵,去跟进时代的步伐港钮炔。为了迎合市场的变化及用户的需求癸常,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时颇踩,开始注重宽大饱满的外形设计俗,并增加更为丰富的配置蔬绞檀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾率菜揭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗守,整体的风格带有一股阳刚之气岛。在车身尺寸方面呈侣,它的长/宽/高分别为杜恢瓮:5310×1812×1775(mm)犁,轴距为3100mm沧。威虎TUV并没有大小双排之分岸浪蕉,仅提供了一种车身长度娶领涸。车身侧面的线条也很平直杯,外扩的轮眉使其显得更加饱满醚嘿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正被,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感物归懒。大灯采用远近光分体设计期盘,其中近光灯还配备了透镜董珊矢,不仅更显精神绞晴凳,而且还可以起到聚拢光线的作用焙锈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次标里溅,遗憾的是拍毙缸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戊蔷维,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冕肯,并且后视镜仅为手动调节狭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架首急当,并且还可以对驾驶舱起到保护作用态,非常不错尖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柯,至于货厢外侧并没有再多设置稀尉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膳零,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巨缺匈。另外祷蔡礁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烹纲遁,不过据厂家介绍撵烷烯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抢。对于皮卡车型来说抛风,这项必要的配置还是很厚道的亭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气筒伍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烂。不过杉澈谩,今天我来到这里并不是为了滑雪啸航,而是为了求证一件事情壕:有没有一辆车任庇,既能够带着一家老小舒适地出游祈洁靖,又可以不惧冰雪莲惨,在冰天雪地中步履平稳地行驶遣惧,同时价格又相对平易近人呢痕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菠宪愁,那么就让它拿出真功夫试试吧锭歌弹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烧妙,从外观上看龄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抚,19英寸车轮显得很有力量感贪藏,也与动力总成更加契合;其它的地方搜朵退,也依旧是酷威的老样子雇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿崎蜜,甚至还有一些精致的感觉未挟射。总体说来鄙,尽管算不上全新车型危,但依旧耐看似。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面收鞍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耙炭擞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菱拱拎,动力响应良好环胚,易用性好拣蘑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暗。当承载着全家出行时妊梆供,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辆伐绰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烘挂。   至于酷威3.6L的内饰方面丘仕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)甭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节燃兴妹。   除了动力系统桓稳吃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式售刑骆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器轮弊檄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浑船粒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讲促,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拷。动力分配完全依靠电脑自动完成筐超,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怖。   有了四驱系统捶餐箍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎断潍摧,具有更加粗大的排水通道琼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稠,冰面行驶性能更加出色靶缉拓。此外屎交,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜无,胎面中央多重“Z”形花纹兄邢紊、针孔沟槽设计没泻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梅瘁琳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3书和坎,它的定位低于1系悄。但是其,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步李栋匪。另外暑宛,它也提供了i3?REX增程版本鬼陆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凳拳瀑,扩展了这款车的最大续航里程河禾叔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咳履论。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合态灌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舱。   宝马有没有提高电动车的标准宽赎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汰搐椽?让我们在接下来的测试中找出答案阔兰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恫杜探,宝马i3的行驶里程可达88英里尼些规。相比较而言龋,?Ampera可达30英里跋蹬,而普锐斯可以行使约10英里幸拜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泼巩丁,i3可以更多地使用电动模式熄。而增加了汽油机的动力系统庞匠龟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烦,357英里和505英里袭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芳捻。这台车约五英寸高炬促犊,而宽度几乎和高度一样厩甩,与低矮流线烂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宿厘阜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洁摩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓣卧镐,我们没有所需的充电站?问拦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纹惜墟。   此外矢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容师。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名册迟灰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肆汞。它内饰精美佰搁,融合了许多先进的科技灸缮,它空间宽敞硅吕,驾驶体验一流譬疵奖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孝滥,它仍然使用汽油机柯捐辽,以作为电量用尽时的保险别睡佃。   第二名枢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好摆,科技感十足矢瘁,而且它也能胜任舒适的长途旅行绥褥。   第三名铃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款维林,它最大的优点就是充电迅速祷呐瘦,性能可靠巨。   然而父点溯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋莱。(实习编译莎:徐旦?审稿合绷:刘洋) ? 免责声明版权作品仇殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏,严禁转载部,违者将被追究法律责任凡撩鲸。责任编辑价虾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刑卫,应该说是倾注心血吞揣挠,在技术平台上都有可圈可点之处麓,源自萨博的技术是其最大的亮点侣绞盗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扒莎判。在外观和内饰上呛绊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饺烈,在动力和配置方面也还是很有性价比的尽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说串许,绅宝的外观原创度还是很高的唇内渐,并没有刻意模仿什么车型墟恳,但我们会在这款车的细节上看到录,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法花擂。且融汇的比较好广赦,并不是简单的照搬照抄磐蓬糠。这一点值得肯定钾降,大灯的设计十分犀利令,鹰眼造型也有较强的辨识度碧氮。LED日间行车灯比较醒目哼碎,穿透性不错弯级灸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伐蕊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嘉蔽顺,也很紧绷茅歇。看起来运动感不错洞幂懦,但前悬和后悬的长度较长瘁,看起来有一些比例失调半亭卫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坚活,在视觉上看上去会更紧凑动感些笆。轮胎的规格还是比较高的吼究,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能男。   车尾的设计比车头更简洁一些性,尤其是尾灯的轮廓辞七,设计非常成熟拘李。和宝马新款3系很像详奠。除此之外突吕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轻。   本文导航适哦肪:" "  “卧龙凤雏财比,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耪,便有了三国时期的三足鼎立举,如今我们的生活已经远离战场的硝烟裴侧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庆悲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出络灌仍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹删,然而坊间始终流传着这样一句话牵:“得中级车者得天下”;是的蚊屯瑟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裤,今天我们会为大家带来两款重量级车型炭缝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凶韧阮,请大家继续往下看酣畴套。   看到这里大家肯定已经有了答案了罐镐,没错熊徒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L变疮杀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汞顾拖,那S60L是何方神圣浚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型暖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花婆私烫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菏详,厂商指导价33.49万元抗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痹蓖剂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热春檬危、后排座椅加热扑骑猜、并线辅助爱灌岗、车道偏离和自适应巡航等众多配置庞范丘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妮苦焦,即使不看车标穷第,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃财焦侗,哪个是奥迪渤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的堵吞搔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钙痹邓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动硼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性季平,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角圈谴软,使夜间行车更加安全钵结。两车双色的外后视镜造型别致负晦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光达娟贩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闲马共,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袄导,至于乘用空间如何行,我们将在空间篇为大家详细介绍搞泊啸。两车都采用了5幅式的轮毂造型危,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳童唾剔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计海,整体方正的设计略显稳重期。后尾灯的设计两车可谓各有特色漂斑城,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似概,设计感十足衰纤翅,而奥迪A4L的尾灯更加修长歼惰,视觉效果出色献。天窗不仅能够增加车内的采光桐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出界隶卫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉臂剁睫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纲芹缔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习省刹。   本文导航暴米膛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沦钉,配置也能满足一般家庭的日常需求颈。对于这个价位的小车来说蔫驰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矾肪懊,在这方面位,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮士啸徽,就算是与它的直系前辈骐达相比轿,也不遑多让沪星旅。然而作为一款家用代步小车焙,它也并非完美锚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔼息,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抠哩刑,车辆本身并非进行任何实质性的改变太波痊,跨界的概念噱头大于实际袭碑屠。 "   技术革新日新月异的今天汗,车型的改款换代再常见不过腥切,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变保胖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型眉番喀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锨,同时在动力方面也增加了1.8L莽口鳖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万矮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势概。    新奔腾B50是一款自主品牌车型似坡,但它的实力不可小觑伟挫靖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌光随。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沫廊谎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型是。既然实力不容忽视撑备晴,价格又有优势溪垢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恨泻新。" "  版权声明灵:本文版权为网易汽车所有瞧姑昂,转载请注明出处频。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星几红澎,全新的品牌全新的车型居柔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比隋扑溯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅罚克斯寇龟,在2013年嘎遣9溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月面论,堪称是这个区别的标杆级车型昂尽,观致3要想在这个领域取得成功码受壤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胸,看看是否有优势能吸引消费者关注墟跑赁。 外观风格各异   先看外观方面捐姑,观致3展现出大气得体的风格剑荤扇,不像速腾那么沉闷单调痴,且有着自己的灵动个性;而阜粒克斯则是完全偏向运动化的风格揽,典型的注重操控性能怜斗慌,突出驾驶快感的性能车型祥匿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型混舷,与观致3区别明显暖。两者主要是风格差异须,外观上分不出优劣嫂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沟,观致3丝毫不会逊色于甘祷遥克斯车型袍。 尺寸对比 车型名称 竿荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上栏衔,两者也是平分秋色徐瓷,车身大小相仿愤刀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势僳鲜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上洁,观致3要大于甘揽危克斯度,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娶乃,尤其是腿部空间较为宽松稳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆克斯在后排空间布局相对紧凑面,而后排空间也一直是各代副诤牵克斯的软肋某蠕。 价格对比 父常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剑党糜,副劾福克斯则要比观致3要更大一些蓟乃淳,在不放到后排座椅的情况下激痕,富瓒辏克斯的载物容积是530L顶,而观致3只有430L受,100L的差距还是能装多不少东西的翟。而在需要有更大空间的时候拦,两者都可以放到后排座椅泻隧,放置大件的物品饯秦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间立,观致3和复峁粒克斯三厢都是11.99万起步跑陕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牧龟停。而细细对比价格表可以发现楷恍,要选购自动挡的车型妈搏诗,附负虐危克斯最低仅需13.09万羞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合馆芍,观致3则需要14.29万星,这个比起竿唬克斯有1.2万元的价差搞莆,当然在内饰配置上会有其它差异泡澄讹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屠涤许,可能钙つ愎樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些相唾酪。 挑选合适的爱车谓苛姬,看专业导购铅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砍?   扫一扫陷检,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆香沙筐。风云2另呸、E5腹笔、A3以及今天评测的这辆E3囊倘泊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中提,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檄署棉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘸。从这辆奇瑞E3来看食,外观及内饰都有着很高的原创度谐徽坚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恢酵。这让奇瑞的产品线更加丰富毁蜡,但也让消费者选择起来有些头疼镁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磋叔,也从来不缺少“明星”稿擞,“沉稳绅士”大众速腾羞很、“狂派斗士”福特杆韫模克斯等都是热门且销量稳定的车型含布雌,不过要问哪款车型最近销量最高涪潍愧,还要数“逸派高手”日产轩逸唇的堂,它已经连续两个月销量突破3万萍靖,坐稳了桥车销量的头把交椅香。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讣裂帘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卸臀慕?下面我们把两款车型拿来做一次比较囊瓤莫,或许能看出一些端倪烷丹缆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柯搽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凹,入门价格上辉,风朗比轩逸高出2.08万元梳,表面上看价格桂毯棘,轩逸占有优势痊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亨,这样看来灯论,风朗其实只比轩逸贵了2800元皆寄,等国产版风朗出来后沙,风朗在价格上反而会有优势也说不定埔骇屑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市深沃藤,这款车外观与内饰变化并不算很大辜含邻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一低,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7克芭同,下面我们来看一下娠尸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格末缕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抵。质保方面潘睦阂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涕份唤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表点帮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诫,最大马力已经达到了170马力袜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裴储。变速箱方面娩,逸动采用6挡自动变速箱宪刀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓄妮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桅芥凑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些旗。 免责声明疏厕:本文仅代表作者个人观点醇博,与环球网无关拈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菱裸,对本文以及其中全部或者部分内容啊揉驴、文字的真实性级冀、完整性魔凑、及时性本站不作任何保证或承诺鸥,请读者仅作参考皋绩,并请自行核实相关内容捌拎殿。" "  近两年停,自主品牌进步着实很大渭诵,无论是从设计方面艇嚷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升柏,甚至可以与合资车型媲美爱汉深,山寨徒微、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛾揭。在10万元以下紧凑级车型中男搅,更是自主品牌的天下侣犀百,凭借比合资车型更为出色的性价比哨布,吸引了不少消费者的关注绢串。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翘贯敬,一经推出便受到了极大的关注胎垦话,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力玩拈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盲反劫,包括动力在内锭,新车共有20项升级搓,本次共推出8款车型诚踌谐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型品僵,售价区间为7.49万-11.79万元咀陵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表藩芜臣,近来也是频频出镜华紊那,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰梗控大玩具车”的名号名极一时颗畦。速锐共推出了9款车型烹洛贺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鹤劣轨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合际憋讽,售价在6.59-9.99万元之间梳府受。   单一来看泄澎拱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菏犊躲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较试屉,看看那款车要更“精”一步泥霜霸。" "  新君威变得更好看了粪,配置也进一步提升办,新加入了一些科技配置情署,比如智能交互系统温,BOSE音响等等拧。这些都是新君威的改变之处亲衡首。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娃谁孟,售价24.59万元耻排,作为一款定位中级运动型车的新君威钱,品质感一如既往频,操控性也非常突出肠报绦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芬惟挨,以下简称新君威璃,外观相对于老款进行了必要的改变粪谐,毕竟老款车型从上市之后良,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贯痘弗,新款在大灯撼、进气格栅儡飞素、雾灯记咐锣、尾灯栖羞伦、前后包围都进行了细节的变动魄。   在新君威上技道,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嗽惨涣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溯,在操作上没有太大不同舱喘握,轮毂方面搁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搽,轮胎品牌依旧是普利司通覆辛。侧面造型基本上没有变化桐,侧窗所占面积依旧较小鄙。   车尾的变化还是比较明显的喊偏柒,这主要来自于尾灯的改变屑。新款尾灯全系标配LED灯久献衔,并进行了熏黑处理嘛逼。尾灯的轮廓样式更加犀利鸽,个人认为要比老款更好看魏燃桶。除此之外仍灯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化女,牌照安装槽的形状变成了正梯形潜狙孰。   本文导航夏汲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击霸钨臣,颠覆传统的外观秆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环噶跋瞎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捞但理,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韭萄洪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鼓辱,足以证明其强势的地位噬愧核。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市漠汾纶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剔溃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强享。(温馨提示吠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准软顺趟。)   自由光基于全新CUSW平台打造尽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭硕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅壁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骑汰显。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致罚巩,圆润的造型是其给我们最深的印象漠母。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溜,显得简洁利落聚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条褐苍捐,显得净雅别致卢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同糙超冈,主要表现在其大灯的表现形式上贯篓赎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艰宛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可睬旗搐。两车大灯配置基本相近裳胯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已砍醛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助礁靶凄,车道偏离预警系统才。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围郡巴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗极,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅龋帝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势函抵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叼猴纫,其尺寸差距就没有那么大妥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡题充棋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兰盎喝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凭擎说。奥迪Q5采用两边单出的排气管妻,在气势上略胜自由光哇饥套。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辜菠麻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虱橇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孩脱拌,磨损线束保护层截嫌,存在导致电池损毁的隐患磕胸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日别虐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鄙屯图,称9124辆V200受此次召回影响美。长城汽车正在邮件告知客户停玲,并建议联系当地经销商进行检查维修杀怜。   据悉闯签祟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爸伤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妇。”更有甚者跋淀,线束可能会内部融化地碧铅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煎,目前已上报了数起线束故障特,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脆沮仙,不能够给电池充电鸡,车辆也无法启动巩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束的宽。   克特里尔先生称猾虫,检查故障预计用时20分钟法青峦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟糙炼母。如果绝缘保护层磨损严重寸拜衬,线束已裸露评炽镜,则需约两个小时以更换整套发动机线束萌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件含。此前挟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缝,2010年又因手刹故障而被召回临。   2012年撬酣川,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回称赴剐,长城V系列也在其中蒋但实。当时常盒础,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片响铣韶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸偿捍。然而拭戈奠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片插伤哭,更换车辆共计超过1.5万辆骇。  ⊥恿购荨(实习编译氯:王萌审稿抚秸偷:刘洋)   免责声明版权作品猴钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋哨,严禁转载携迟芍,违者将被追究法律责任囤乘遁。" "  随着经济的快速发展尚河,购车群体的年龄层次也越来越低煞凤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用风氰、省油凰图,而是追求个性和时尚设计懦列菊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蘑答嘶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一垛川干。作为跨界SUV痰尾播,它们在造型上将年轻洪、时尚展现的淋漓尽致鼻浅伎,完全符合年轻消费者的审美需要驶歌驰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蜗,来看看到底谁更适合你轿码你。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV小,相比2012款变化不是很大郸,只是增加了配置和车身颜色羞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梗对,售价分别为21.98万和21.47万奢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缺,但风格却不尽相同肖微皋。斯巴鲁XV外形显得干练淳菏缴,车身线条硬朗攫酗闷,富有力量榷甫牡,越野味很浓捐输胁。而标致3008外形偏向都市化设计厩肉坪,饱满圆润的车身凸显时尚感撼锭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汝澎外。   车身尺寸方面有所差异钩,不过并不明显篮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)面熟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胎。斯巴鲁XV车身更窄诺,同时也稍长一些掠交。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芳垦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网巳矢方,加入蜂窝网状格栅运动感十足裳。而标致3008采用半圆形中网恰,镀铬亮条包裹显得很精致笺苗。两车前脸分别展示它们不同的风格苫扫萎,同时都包裹塑料黑色下包围叫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菱巳羞,远近光分离灯组设计什墙恋,造型普通氢希,配备有示廊灯画厕。标致3008同样采用卤素大灯纪,不过加入透镜哗邦癸,不仅聚光效果好迟,同时美观性也不错咐。另外蹄的材,还配备LED日间行车灯年。   在侧面辽记,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计聪链涂,比如非常倾斜的A柱茧,同时将后视镜位置后移陛瞪问,留有三角窗减小了A柱盲区蒜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衔,有利于减少磕碰的维修成本虎抢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晚,注重舒适和静音性奸,双五幅轮毂很有张力朴肩。相比之下交嚼航,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性船补呛,与黑色下包围搭配运动感很强烈丸管。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乘,同样注重静音和舒适性辫排。两车的备胎都是非全尺寸设计峨吵。   相比前脸涉霸偏,斯巴鲁XV尾部更个性刻隘册,辨识度较高俄蔑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顿,镀铬亮条的运用增添了质感京。 标致3008尾灯加入LED灯组阜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组懒沟,但是块状尾灯造型很独特说。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戊袱饲,标致3008同样配备倒车视频影像拐挫,另外醚瞥干,还配备前2/后4颗雷达探头么即。" "  在过去的一段时间里山低谢,覆屡妫克斯鹊贾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置此。时尚动感的外观鼎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逞,成为了年轻人群青睐的车型妥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型按,科鲁兹掀背车则是新进的一员巷,它所要面临的是一场“无言的战斗”隧寥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凰厕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扦郊,但却带有美式车应有的力量感竭,总体来说它的设计很适合国人的口味钾氖怪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弦碱,其三厢设计有些过于保守抹凯捣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间郊囤脓,为了能够扩展消费群体盗,推出两厢版是其最好的解决办法嫩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话霓,你几乎完全无法识别它的真身蒂酪,因为它与三厢版保持着高度的一致性驰刀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诽咖猾,很好的诠释了彰显力量感的诉求李。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虫蹈嘛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接罚辈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些封浓甜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茎,但实际上它比三厢版短了不到9cm集睛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卑沃蒲,后窗与尾部的衔接并不生硬俩,拐角的折翼恰倒好处魄盟,为尾部增色了不少眷烁泰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计患箩跑,在样式上显得更加简洁胁俩,只是与自身前灯组相比觅,在棱角的刻画上有了明显的削弱棱价攀。   本文导航厕尼来:" "  提起之诺撅,很多人都不知道是什么品牌壬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌协晚送,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宋叔。只是之诺定位于高端合资自主品牌特暖毕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式女,那么它的首款电动车1E表现如何秃?以下文章为您揭晓驰。   只租不卖徒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务横,包括车辆租赁谐、充电设备勘察安装侩暑需、车辆上牌木、车辆投保氰氮不、定期保养嫁校钒、故障维修庞鲤吼、道路救援溯、检查维修备用车等忱稿,通过这样的商业运营醛艇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骄奈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车你查,它的卖力需要大家自己去发掘吞谷辞。不过在发掘1E精彩设计前悸侈谎,请先忘了宝马X1哭,否则你将永远欣赏不到1E的美胺。其实1E最出彩的设计在头灯熬愁疟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侥。   不仔细分辨的话猫沸,很难把1E和X1的侧面造型分清郊显。不过1E拥有自己鲜明的特点毁碌,车门下很宽的镀铬饰条够厩,和没有行李架的车顶俩缴霞。   相比车头和侧面登,尾部就让人感觉有些欠妥了蛔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梆痪膝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稠腺。   本文导航叉吻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说配狗,奇葩的中文译名仆悉、“野性”独特的外观以及较高的定价犬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拜舜。说起野帝我们不自觉的想起承,同样在以国产车身份进入中国之后洽,“改头换面”的法系SUV标志3008颂荡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类面娠俊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敬。当然担,以20万元以下的车型作为主力军混犬哦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捻。那么下面我们就来看看绢剃,这两款性格迥异的德疤、法新生代SUV之间究竟有什么差异徐链马,各自的特点又是什么渡洽称? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谦嵌,首当其冲是价格方面的不同洞嵌纳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奉,不过差距方面不大基本可以忽略阿铃吠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀穿。动力方面的表现也近乎相同涕檬陀,只不过大众7速DSG蹈豆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吃申,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些死棠拘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惭昆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔僧桥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汀捆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景收镀矗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试性泻肌。闲话少说铝丹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堵劲洗。   这次试驾共有5个科目烫,分别是1.傲虎—终极绕桩宛盘年,2.傲虎—冰雪连环丹试,3.傲虎—短道拉力测试莆帝,4.XV—戏雪乐园痴滑杆,5.森林人—不规则路面自由行驶抛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寝滔,MPV表现出相对冷清的一面徒,尤其是中高端的商务MPV瘸枯浚,几乎屈指可数缚,除了老牌的别克GL8外葱憋,似乎很难让人想起更多车型伙括会。不过在这个还没有完全饱和的市场里曹呈仕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喘杏轮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衫惦枯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢实鹊精?这就是本文将要找寻的答案吞纳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竞贬惫,售价28.38万元-33.58万元释矫,目前市场上有近2腔、3万的优惠幅度耐夯琅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓟商春,官方指导价31.98万元嗣被。) ●外观解析   从造型上来说迸裸,艾力绅算是开创了一条新的路子具,没有过分使用一些夸张圆润的线条价烯炽,车身轮廓棱角分明顾,有着很强的视觉冲击力百,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孙佰,此外趟棵撑,艾力绅还装有一套大包围栓,颇有几分运动风范毙瘁姬,也有着一定的改装潜力涡希党。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芹,中网与宽大的前大灯连接在一起些,营造出一种大气裁、动感的MPV形象坏凄。   艾力绅A柱采用黑色设计驴蹄,且A柱的倾斜幅度较大患好嗽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显城蚀,总给人一种方方正正的感觉惰,后视镜尺寸同样不写幌讣,与整车的风格很搭柔李费,宽大的后视镜提供不错的后方视野烹,保证了行车的安全性与舒适性纫贪版。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鲜颂,当然睡刚坦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现憾戎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手手露憋,侧门就会自动缓缓打开旧暑,此外蓉码,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讨。如果对此还不令你满意的话私醋,通过钥匙同样可以仪剑控侧门赏,确实有些高端大气上档次踢岁镐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冻念,轴距达到2900mm伺,尺寸在同级别对手中并不占优势巳僻售,与GL8相比茅篮,仅仅在高度上略强于对手良,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忙盾靛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兑嫡彤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碧椒。整体线条依旧硬朗开玲雾,尾灯加入了时下流行的LED元素损,为其增添几分现代气息短删休。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及推腻嚼,人们购车的选择可谓越来越丰富席顿狗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糠虐毫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过渭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈换灵晶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5念凸陕,他们能够碰撞出怎样的火花剑,请大家继续往下看氢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侯达,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比模呜,由于这两款车型出自于统一平台打造公普,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲风,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倍概。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题传病答,你可以说它带有侵略性橇,或是富有运动感屡挥查,也可以说极具视觉冲击力鞠锑汞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墩。而K5也应用了与智跑唱铝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呵,使其拥有了明显的家族特质瑰暴坟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素套,极力打造出时尚与动感的流体车身触坷肋,在驶入眼前的一瞬之时聚胎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怖。前脸的线条设计十分紧绷涉贺犁,大灯组与前包围向中央区域靠拢慕徊匣,展现其动感的一面娇如蜗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侥匣春,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硼颊,抢眼的外型加之迷幻的光线麻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽户蔑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欧寒谢。   第八代索纳塔不仅外观时尚偿幸昆,灯光的运用也颇具科技感簿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咀敦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步配咆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吠傅,显然这种的夸张设计帽,使我将其列为变异的种类藕骋限,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用建,多折线的应用也使尾部更具立体感身受弊,同时对于运动观感上也有显著的提升糙,由于K5搭载的不同动力总成鲤涸,2.0L车型配备的是单排气设计懦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感懂。   轮毂也是一个变化的重要部位疟串,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面貉癌。根据配置不同烈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脱,该系列轮胎偏重实用性蝗丁寝。作为索纳塔的尾部唤皑,基本没有大的变化屡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祥凸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挨乐拆。   本文导航阑穆:" "  每到年底嗡猛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾日,地点也大多选择在北部寒冷地区括速窃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沏活吻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辈瓤。在临近春节前夕胁集颗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倍。   延伸阅读起:   之前歧冗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间控虏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挎防,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堆。   酷威采用的是电控适时四驱系统叼啊,中央为多片离合器念,由电脑控制来分配扭矩舍讳驾,车内并没有任何切换按键宝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动激,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剩泌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妙,如果想要挑战一些极限的路况的话沫榔曝,酷威还是不具备这么大的优势的肉,因为不具备限滑措施涂,至少在脱困能力上会有限制性栓壕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓢,采用全新发泡橡胶技术秆,具有更加粗大的排水通道勿焕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刺窘闹,冰面行驶性能更加出色嫉估,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抢。此外骚穗,中央多重“Z”形花纹鳖厢贾、针孔沟槽设计肠黔咀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性莆憾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闹颂,最大功率206kW/6350rpm醇,最大扭矩342牛·米/4350rpm酗婚,在目前的大切诺基替窜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载旅摄玖,但是会有不同的调教奔馈灸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梳狮烘,我一直在想鸡筛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枯何杆,我觉得这个可以有滔蒂揩,至少不会和其他车型有太大的冲突锯苛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖布氨,路面上的车辙也是压实的积雪埂泥敲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度默。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用够,只要不是过激的驾驶行为伤轨,基本不会出现危险状况售蹲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陌,建议最好将挡位切换至手动模式膏翰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速躺醒,这要比才刹车安全的多琼,这中方法同样适用于其他手自一体车型吮。   本文导航刀蹈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炮瀑、充满艺术色彩蚊垂,或者是有着一些与众不同的操作模式芹。而这辆2008则告诉我们凶稗,一旦法国人在拥有自身优势的同时侗,再把务实两个字加进去墨项,那么可能会让其它对手感到紧张脾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拒氨癌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注譬: 由于本次活动仅为简单的静态体验夏哀,场地和车况都受到一定客观因素限制汐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分让嗡劝,至于其他更多相关信息取常,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捞亮暇,作为首款引入国内的小型SUV下,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冯换。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来却,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近内穗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撵轿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜薪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿起儡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绕规。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搭船蠢,对消费者很有吸引力酞线。作为一款紧凑级市场的生力军车型伦氏拷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卡盯。   观致3共有6款车型叮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凸,售价为11.99万-16.79万元区间倡崩。因此疚簿梨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较败。对于中国的汽车消费者来讲屋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的电。要知道自2006年上市至今疵茧玛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豆队彤。那么蒋,作为一名后生的观致3录劝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢荣恳娃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼融。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辖掣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蜜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价莽:16.78万元)来进行比对晃。由于两车的售价只相差0.01万元挠薄,这也令比对的本身相对公平一些诬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间峭盖,我们测试过高尔夫7顶配车型态,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现才,跨级的配置也令对手望尘莫及古。但这一切两痘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匪挨彩、最需要的因素侯乘篇。对于高尔夫这样的家用车挪棠农,在使用的维度上做到出色访捍,才是它的本职堪。今天田,高尔夫7又来了殊沃壳,这次是全系中价格最低的1.6手动型痰黄。动力称不上凶猛督撑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陛瑟瞳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗该?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卷彭潦,必定有些硬实力弦皇顺。空间满足舒适乘坐灿逼操、常用配置齐全信怒,动力也能保证提速顺畅颊坍。但对于这一类的畅销车记憋,最重要的是它必须耐用泡,不能隔三差五地就往修理厂跑稍,也不能冷不丁地出个大毛病尺愤。这么来看蜗伴锋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淘蔫,故障频出郎捅,这点很难让人满意凰稼。毕竟誊合裙,大众车能在国内打下当年的民众口碑收,靠的是皮实耐用的品质谷锣。在我眼里长图恢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境房富剔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斡,高尔夫7车身长度增加56mm唤,宽度增加13mm虫,高度减少28mm仟嫉很。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吐奥报,也更显扁了牧握。   如今靛脱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碘。这个配置的增加漆,为日常使用提供的便利性还是很大的会萄合。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胆挛,要知道腹慰挚眨克斯露快挥、英朗等竞争车型都是16寸起步了灰刺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性教。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服械,这套胎居功至伟竣色。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呐举,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凌虽,如果您拥有过高尔夫4烹、宝来或者帕萨特B5的话扑稻成,您一定会理解我的意思杆。没有复杂的配置抄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岔,瞬间就能上手龟凡。这一切都似曾相识捣改脾。   在1.6手动版的高尔夫7上磷蓝,您看不到任何高端的娱乐功能泛缺偶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肠恫藏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帝嫡埃,但我认为这并不影响操作便利性簧撕,最低配车没有大屏幕很正常般萝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用僵奥笔,车辆静止起步平顺性不佳肛悼,油门给少了刹车不松开念输即,油门给多了又会猛窜席,让人抓狂粱茂参。但今天这台1.6手动车型廓焊,上述症状全部消失侵。起步轻给油即可驾布,电脑自动调整喷油量铰,使其转速稍稍上升滩胜,令发动机不容易熄火炬茧,等红灯陋摩缕、坡起都很方便挽翱履,使用起来当真比顶配的舒心多了坊骡们。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘶斥磐,让人捉摸不透你。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平场几,用料优秀被认作理所应当戌。在数年的成本控制下卧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质朔计。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诽冷吵。对于大众汽车而言达,这样的结果也堪称可笑了捌。   没有真皮座椅噶歼剖,您会失望吗肆?我和同事们都不会疲被骇。我认为从适用角度上琳八号,织物座椅与高尔夫更搭拍寸。这套座椅的缺点参巳惯,在于椅背调节起来很费劲墩冻悸,而且要是有个腰部支撑就更好了绦。纵观高尔夫1.6手动的配置粟飞疚,我认为作为最低配车型畏羡,功能简陋一些并无大碍风瓣,该有的它也没少浮,并且绝大多数的都还好用悼胚,如果您是为了舒心实用侧欠收,我觉得它能满足了窘杆惯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来失箱焙,对于购车需求的国人来说殿,一款看上去体面下,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感败羌,只是碍于可选择的范围有限壁唇,但凡有一款出类拔萃的新车型饰冀渭,必定会迎来极大地关注乔。对于25万中型车这个级别伟,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜拘丁,而福特全新蒙迪欧的到来涵梁妈,分走了不少的关注度同屠闹,选迈腾还是选新蒙迪欧谭,对比一下就会发现悄托悉,挑战者颇具实力吧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型厦梗洼,售价24.28万元绕成碎,和迈腾 2.0TSI 豪华型哀,售价24.78万元秀凶,均是各自车系中的主力车型柯叙泥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镭,兼具个性运动和居家商务需求俏携卉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乐姆桂,极富攻击性律括脆,对年轻消费者有着很强的吸引力帕灿骋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弄澎,入门的1.5T也有不俗表现菱。   现款迈腾严格意义上上讲牵回,只能算是半代升级墨唱,是在老款的基础上升级而来腾。迈腾整体延续上一代车型的设计妒焊,符合国人的审美蔽辩,经过加长的车身鳞秦,带来大空间的同时嫡芒娃,提升了行驶稳定性及舒适性铰稻嫁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佩怕,轴距达到了2850毫米藉镜纤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米岸,整体比新蒙迪欧小一些尘哇尽,即便是经过加长淑梆叭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妮孟读。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节克弛、加热仍米逻、折叠茶、记忆 电动调节馁豹、加热勤娘、折叠坟垂期、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎那杰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了离很。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伸驴,不仅科技感十足导,还具备随动转向翅半莽、自动开启等功能埃犊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疮骏兼。天窗钉硅、全功能配置的后视镜等舰,两者处于同一水平杜挟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升念,对称的T型中控台中规中矩电弊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疥拆巢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作簇恼猜,主界面被平均分为四个区域驹,分别显示电话封寄、导航届妹憾、娱乐和空调四项基本信息馈很,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局党,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感竣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕完、6碟CD等配置踩汾绅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步康焊,迈腾更像是上个时代的产物恐群非。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翻灰,相比迈腾的2812毫米响彻,略占优势脆莲蛙,但二者在乘坐空间方面土介,都已经足够日常使用粟歌伤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑揣形佩,满足于舒适和运动的双重需求刃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疆、方向盘换挡刷案孝,以及原厂导航等配置竟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椿疲堪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酚涉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版交风叉,最大功率178千瓦壤妹摹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱耸,平顺性和换挡速度足够出色夹犀华。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合硼犯的。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渐,最大扭矩280牛米复恐街,匹配6速双离合变速器烦。当年迈腾这也算是黄金动力组合猩戮伞,但与新蒙迪欧相比淬笑蒜,参数差距明显芒慷漆。   保养方面深霞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扦菇,建议日常保养周期为5000公里左右类,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叛令驾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撬沉袜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驹蛇拣,之后保养周期为1万公里料疏。小保养的费用在600元左右靶逢,需要更换机油机滤陪,大保养的费用在1100元左右醒栓,需要更换机油三滤宠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虾稿巫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脓,相比迈腾菠撤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外飘嘘,还增加了头部气帘和膝部气囊蒋筷。并线辅助功能也是迈腾所没有的毛护蔑。   点评财:不可否认雇,大众品牌进入中国市场多年蚂拒吉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型峦笺琴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手俺,无论配置水平还是动力系统检竭痰,都已经没有什么优势了啼潍嵌,抛开迈腾一万多的优惠完持,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑⊥兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陀:本文仅代表作者个人观点潦,与环球网无关取己巍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弦,对本文以及其中全部或者部分内容鼻、文字的真实性戒、完整性驹、及时性本站不作任何保证或承诺施,请读者仅作参考襄誊,并请自行核实相关内容怕码灭。" "   “北国风光剩持,千里冰封笨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景髓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯婚腺尘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贸弓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舜,对途乐而言这不仅是一种新的考验色猜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刷。 外观倾捎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刊古,想必对于多数人来说痛,它的名气比兰德酷路泽小很多鼻,但并不意味着就要比竞争对手要差甫。外观方面途乐外形实在太大了独,有点圆头圆脑的感觉般淡侗,比兰德酷路泽温柔了很多挞容酞,缺少了一些很“MAN”的元素唾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戮恼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妇久,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多偿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宝檀酮。中控台看上去很有档次竿锚迁,各类功能按键排布也十分清晰鹿古、合理吝孔乱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处签氓,完全遵循了游艇的设计风格甲星,宽敞坊、舒适兜病、豪华色,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰创嚷。   小结供埃骂: 从外观内饰的整体表现来看苟伯,可以说途乐是一款成功的车型沤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灰擂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袄,如果“沙漠之王”远离了沙漠巫笔忻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毁梦,这也是我们大老远来到这里的最终目的暑萝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戚扇,人们首先想到的通常都会是奔驰恃、宝马龟、奥迪告,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仆培,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴癸。但是说到文化的话轿寞扛,就不得不谈到今天的一位主角刺哺,捷豹XJL沛。相对于奔驰这样的全能贵族来说火潦渤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扔舵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凸侧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢顺郸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顺爱。   作为进口高端豪华轿车摹瓤敝,相信奔驰S级大家都比较熟秸,而捷豹XJL依旧比较陌生烦,捷豹作为英国豪华汽车品牌双强獭,也有着将近百年的品牌历史慌筒关,虽然品牌认知度不高旅届豢,但这头豹子可不能轻视恳呛泉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔬笑箔,价格都在120万左右爽脆饯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敬陷欺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弧,其实捷豹和奔驰早就杠上了淖填,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腻帘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脆抵维。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帝是鸿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惊,你一定记得去年上映的《007嚏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亨,没错就是捷豹XJ绞但私,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潭,里里外外展示着它的优雅与稳教嘉病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浓晚蟹。   无独有偶沸厘激,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撩息,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行协,虽然不是目前新款的S级噶混弦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跨椒呈。   言归正传绵媒途,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气轰讳,不过两者的风格却截然不同臣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祈卯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀旧缝屠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卢矩长,在当前时代也更加与众不同弛簇畏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汾苏汾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瞳钱,的确奔驰S级是同级别标杆形孺,外观轮廓延续了上一代编滇和,细节之处更加富有科技感诉我覆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气朝傅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同善曙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呈逛萌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恭呐堪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气假玻匹,比XJL更加强势譬喂,这就像两个高人厕,一个低调一个高调而已汞党啼。   大灯的造型也风格迥异坝绞,XJL的设计更简洁诚,内部采用传统圆形元素克,使得其眼神也更加专注唤浑。而奔驰的大灯设计更加时尚话副亢,内部流畅的菱形也较新颖富案。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稗碎,光前大灯就使用了五十多颗LED秤挟葡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面处才,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾票程,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上去,更加沉稳位味孰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炽,但硕大的车身同样沉稳刷付,硬朗的线条也更加动感邪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾斯狡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出农,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娜薯吉,这也使得XJL的车尾更稳重皑,而S级更挑逗人眉冗。   尾灯的设计岸,捷豹XJL采用纵向设计喜隙权,并以车身腰线融为一体避,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毕垄镐,整体轮毂简洁不繁琐奔掳盛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腐蚂队,内部灯组造型是一大亮点化剁誊,点亮时相当好看膜司。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侠耙,并没有过多的修饰徊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沫,就如同一件高档西装跨逛,某颗精雕细作的纽扣就足以嫂蕉瀑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型评硷,相比奔驰大气的轮毂碑忻,捷豹XJL的条幅更纤细人袱,并且在条幅样式上也更加精美和运动儡豪慕。尺寸方面XJL为19寸测没弹,比奔驰S级的18寸也大一圈宛霞勿,轮胎方面同样为245宽度煤退厂,不过与奔驰前后同宽不一样缮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275广。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藉履钾,并且作为一个自主品牌疙体窍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诞动,旗下的GS5挞垄踏、GA3慷膏、GA5几乎可以与合资车相抗衡灰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上观堑鲤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象费。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赂察,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤岱谩,由于试驾人员较多壁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铅顾姆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统燃新,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统堤。   现场测试场地为两个圈形场地合,两个场地项目都是一样的久,可同时进行两组试驾圃难城,场地提供了直线加速青冷侮、紧急制动盼尝、蛇形绕桩受处、麋鹿测试四个项目脐,可以说涵盖了大部分的性能体验发坞。当天试驾温度为零下十八摄氏度舅试,这样寒冷的天气己灰,面对半冰半雪的湖面珐洼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扫笨吗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似全认,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溺层犯,TCS系统介入困媳,防止打滑的发生遂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机黄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叮供,最大功率挖帝拔:90kW(122马力)/6300rpm晌夺鲁,最大扭矩形散瀑:153Nm/4500rpm霸扮燎。而这次试驾的车型中没有手动挡炮隆,均为4挡自动车型普狈皖,动力表现可以轻松满足日常使用需求胺。   起步于加速初段油门如果踩的过重悉,TCS牵引力控制系统会即时接入殊,并且自主减小喷油量敲,从而避免轮胎打滑效,这一点上GA3与GS5表现都不错械讣。加速至60公里每小时后镐宝籍,紧急制动廊挽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了材邪良,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拟臂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停滑抽男,未出现侧滑哪某。   本文导航樊:" "  提起中级车凡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择错佳垢。但要是预算有限豆妊疯,面对这两款车型还真有些底气不足能船,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坛涧。好在现在中级车市场一片血雨腥风拷乏,改款K5已经于近期正式上市迷钨,延续了韩系性价比超高的特点回。这次抱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车珊,让您的购车选择更加丰富午舶贫。   没错韭垛,此次选择的几款车都在18万元区间内赖饰辛。而且颇为“巧合”的是星锰凰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盾绦,也堪称中级车的黄金动力之一佛溯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俺稻。既然如此畴猩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”忍握。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份厦戳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机漂亥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炔起奉,动力参数有小幅度的提升顾,燃油经济性也有一定的提升菜亲,但依旧没有给人留下深刻的印象郴黔拦,尤其是我这个09款嘉年华的车主盆。如今加,在配置依旧丰富的前提下汲裤贪,它换装上排量更小陌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妹擅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梨,这一次似乎有点看头了厢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机亲活侗,它的来头可不少赡川纫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它希瞧噶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖揩,可谓是福特的明星产品唱。我得承认这些奖项来之不易坛,但我更关心的是汾欢北,它依靠什么亮点来获奖赫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性长电,震动及噪音抑制能力如何乔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睹厕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缅剐璃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磋、涡轮增压以及进排气可变正时技术屁。在这些技术的支持下簇才,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刨。反应到账面参数上碉粕锹,它的最大输出功率是125马力掳,最大扭矩达到170牛·米景莽课,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雾镰。   另外骚酬禄,福特也针对其三缸的结构特点吮脑,对发动机的震动读、噪音等方面做了很多优化和改进哆达,比如喷油器及油泵柔性安装亮涸、皮带润滑禄、缸盖上方吸音泡沫等等侮。为此扮抗岛,我先后做了两种情况下的简单体验驼:1施捅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2邓、在静止的状态下逝嘛川,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上实裸芬。经过细心的体会和观察后描坍佩,我认为结果让人满意耸胶,发动机的震动轻微理材,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些魄边,但也不大碍事篮。事实上吉偶,即使我细心观察瓢冒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汲扭。   看来之前的担心有点多余舷浓每,还是直接上路试驾更加实际筏。它的电子油门响应依旧很灵敏请汉卯,轻轻触碰油门踏板订,发动机的转速表指针就会活跃起来吭搐不。幸好油门的调校比较线性葡械掇,分寸拿捏得体罐券薪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累币。同时吐虾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磋涤仿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉独。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扮艾胯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陆郎侨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娩。即使在低转速区间还,发动机的动力输出也很活跃峨泡汹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藤。同样受益的还有动力输出的持续性深捅末,在试驾路段里面有不少的环城快速路文,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尾欠丹,而且整个提速过程顺畅自然念羡。只可惜受道路限速的制约谦,未能继续把速度往上提矮括,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涤鲸咳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契混墒,升挡动作迅速才,在D挡模式下正常驾驶徐卫牧,1700rpm左右就会立刻升挡窃四,让整个加速过程更加顺畅自然暑恰堡。然而敞娠,在遇到拥堵路况的时候劳疟钾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颊,幸好并不是特别明显锯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匣藕弧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了幢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诵鬼,除非你把油门踏板踩得足够深色绒,否则它不会轻易降挡辑。   变速箱切换到S挡后裂才订,油门响应速度稍有提高铺权撮,而换挡转速则提升到3500rpm涂安禽,动力输出表现得更加亢奋昆。味道对了附凑,这才是S挡该有的特质啤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了据诬。当然菩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侧柿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苗河,至今我仍然未能适应苹。   其余部分与老款车型基本相同卞,方向盘的转向精确烤颂其、迅速入搅姆,甚至有点“贼”怠道簿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纫颈话,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬欣,对车身的支撑力度足够泊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卢,同时也确保了车身的灵活性虫。但面对减速带这些大颠簸时累,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凳土。   在动力水平得到提升概筏、操控感被保留下来的情况下仁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洞,开起来更加得心应手肠,也更加有活力陡采。这点值得欣喜创,也是嘉年华的进步汹忌。当然俗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拜蚂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阿脖径,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苔慰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓦钵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵十筒感。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侈,不过众所周知赴涩辨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台协袜,而是换装了大众全新的MQB平台欢苇文。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂簧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异羌肃糜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兄。   首先我们先来说说平台斧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台府,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卫书畔,PQ35血统也就不在那么纯正耽谜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绥峡伟。   平台究竟是什么童?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车维彤,它们会采用共同的零部件娥天,采取相似的地盘攻氢徽、车身结构撩、形式结构以及相近的生产工艺氛夸疮、轴距等铣囱,以此形成车辆生产的一套完整系统锌歇段,平台生产的战略是当前产品在开发中线,最流行警畴双、最科学供蛾癸、最节省人力炬崩里、效率最高的一种开发战略啦切藉。因为对汽车厂商而言辞式,可以在有效控制研发资源色冀啡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滥矩掸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台形,并看看它们之间存在什么差异卜。   PQ35中的""P""代表平台诉焕碾,""Q""代表发动机横置虱驾,""3""代表A级车列较,""5""是指第五代棚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件匣谦,采取相似的底盘骏殿、车身结构杜浆娥、行驶结构春淌祁、相似的生产工艺以及轴距等秀箍。由于研发时采取了已存在的""模板""盎,不仅使车辆研发缩短了周期撵手唯,而且共用的零件大大减少了生产成本豹香畴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汀。采用PQ35平台的在售车型有途安垦卡诡、开迪系挖、SCIROCCO谢姐蔡、奥迪TT略、A3排、斯柯达明锐等车型拓粉探。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)湃结店、大长度激光无缝焊接斗、双面镀锌高强度钢板贺握井、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晒,但如前所述钞丰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术崔蛋脾。   MQB木量霉辏块化平台是大众最新的一个生产平台赊,也是此次第七代高尔夫使用的平台毋虐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制躲寒怂,并且可以共享比例达60%的零件旅,包括同样规格的发动机裂惯层、变速器等谁。MQB平台的推出勉,将会取代过去的PQ25八杆戒、PQ35和PQ46等平台停梯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驾搞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筷剐,不管是传统动力铂露、电动和可再生能源动力杆性,或者汽油机戏帆项、柴油机琳仁牧、混合动力系统揭、纯电动系统耿沙榔、天然气发动机败、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装霖邻。另外龋价灵,MQB平台还可以对轴距善心、轮距谈、前悬和后悬等部位进行调节冯比。另外此平台可以生产从A0级蟹、A级到B级三个级别的车型吝。这是PQ35平台所不具备的匠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绘贡誓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水偶晴。相比几个欧系对手沥婚嘶,宝马的动作显然慢了半拍樊棋,继5系旅行版之后憾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售臀驹。当然有时候来得早不如来得巧靛勿漆,只要给足了诚意甘,迟到了也未必没糖吃华刚抗。   对于3系旅行就是如此袍,在它到来之前查,C级旅行和V60早已在国内打响了名头先,作为后来者涝炼帛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丢,就更需要拿出浑身解数了帆戈熬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蕾搏别,下面就来看看它究竟有何能耐寞。   还是从外形开始说起亢勿垢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盆离痉,其底盘代号为F31鼻临簿,依旧是标准版轴距挠:2810mm编。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锹乔,这仍是个相当精干的长度非,车身“三围”基本和三厢版一致适陶嗓,只是由于行李架的关系肯赁,车身高度小幅增加了21mm捆。   我们测试的这款328i旅行版嫌全,还搭配了M运动设计套装籍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饯砰,闷骚的感觉立马出来了瑟泉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滥苗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择豌杆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )麓揉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磋,这和旅行车设计的初衷相悖顾横沸。选择18""则刚好合适桐蒙撤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悄疤沛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点团困懈,用一句流行语来说就是钙:低调奢华有内涵泻谅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粱松,从这方面看粳话栋,3系旅行并无太多亮点帘,车尾的造型显得有点过于刻板佰剂苍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幂花。相对来说并没有对手做得那么出色阔耸潘,V60和C级旅行在设计上的看点更多媒泵。另外叉,虽然采用了M套件孔官却,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式夸晒曹,看起来实在是低调过头了阂巩。   外观总结耿灸宽:如果你是3系的铁杆粉丝肚杜,但又不愿自己的爱车烂大街稿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闭瑟轨,低调中透着股狠劲儿藤,闷骚人士的最爱帕僳欺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章怀禾慷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辜蓄。但俗话说显胺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道老堪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比眉遁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何先春?   车型的选择方面憾怜淑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筛傲芯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型究惺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑麻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恋道。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疤纷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锻猜炽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰漓号黑,再辅之以保险杠的少量镀铬虹八粹,前脸看起来一如既往的简约和低调琶邦蹄。车头多条轻微隆起的线条醋林粒,包括引擎盖上也是凹凸有致讳系剁,则让低调的前脸显得浑厚有力掸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计幂,外沿继续使用镀铬装饰良报盟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻澎,也更容易让人接受方抠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性琼变推。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁步郴非,一个氙气近光灯鼓荡,一个卤素远光灯彼嘲,外加环绕半圈的LED日间行车灯芍,没有任何花哨的设计奢胆啼,注重实用蛊。而作为玩灯行家的奥迪导俺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼紊,配合上单颗远近氙气一体前大灯素危位,杀气十足醇俺富。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道灿纯括,看上去随时有往前冲的冲动毯,非常动感和迷人篮魄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涣泉拘,看上去从容而又优雅陈擅,有点儿荣辱不惊的味道保。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舱凑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了己华陛,毕竟走的不算是一路的风格了碾磕习。不过擒拓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感北板挫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鲁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猜,变成了矩形倒角式的设计惜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枚死虫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淘。   尾灯方面妹当八,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型门扰册,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赊,而且LED元素的缺失也实属不应该逞琴路。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型困谰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巧,低调依然是奥迪的责任丹苟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎档,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搞队册。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep共粕,一个拥有超过半个世纪历史憨邯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌单,“男人”父酬、“硬派”偿反峦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辛。一个如此坚持传统的品牌便,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV漏胯,这对于很多人来说是难以理解的事实起牧贬。坦白讲逃挎秽,一向不以貌取人的我啼,霎时间也很难理解Mark T. Allen茫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品径驶。无可否认擂颠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稿尚黄,也必然成为人们茶余饭后的谈资撮祁,但是就只有外貌是这样吗届杜淬?难道它没有Jeep的传承充无?这是我最为关注的问题融茄炉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蜕尼。由此可见谴献,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能僚限,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置护,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贪垒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色膊需,首先必需要有一副好的底子虏茎烙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尼汕赌。根据越野性能的高低欢酸,依次有Active Drive I虏、Active Drive II和Active Drive Lock三种净。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斤陡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悔唉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡傲,并且还具备后桥差速器锁止功能掳湘,实现左右车轮50:50扭矩分配祈,攀爬能力自然是三者之中最强的嚼。   除此以外捞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统栏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠实瓮赔、28°的接近角柑锨、32°的离去角汀、纵向通过角23.3°哺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置燎距,要罗列出来的话其实还有很多麓硼,但越野并非纸上谈兵撇替,要真正体验到它的实力范屋授,还是得把它拉到荒郊野岭尝诗斗。   挂上低速四驱挡剩翱壳、开启后桥锁止以及岩石模式陵,稳住油门就往上爬捎盗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懈,3.2L Trailhawk针对越野的需求究妻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蛾。继续往上攀爬男份,一切都比较顺利喇关,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响先,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闷社赦。在遇到交叉轴情况时芹十诡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力块低哆,配备了后桥差速器锁止功能的它侨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刺相砰,就已经顺利通过齿啃办。   这一次越野试驾竟蹿挨,它的表现我完全没有惊喜稗,因为一切都在意料之中坏虹翟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乐福寞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瓷颅醚。毫无疑问为悔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缮,也同级别的最强腥吻疆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宫。坦白讲拼恋炕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汲。" "  在国内的SUV市巢琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绣妮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肯炯吃,正因如此剂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壬唉沦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窝技,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穿膛。   说到大空间贰、七座设计艾、配置丰富的SUV笔艇棚,北京现代全新胜达是其中的表表者祷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求独弄秦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娶按迪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怠礁季。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手餐荒,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凉偶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向却驶,设计上中规中矩怖,采用了哈弗新的家族式设计元素酸栏,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓖温屋,代表性的设计元素有环:大尺寸U型前格栅考,粗壮的镀铬横条格栅订,时下流行的“X”型前脸锻泛浮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的署。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犁堪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时班,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袄溅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扳,再辅以造型锋利的大灯灯组讼祥递,极富视觉冲击力掳通步。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倘,现代品牌的确更加具有超前思维意识工孰酞。" "   源自逸动平台的CS35购沃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品触。凭借欧洲化的时尚外形设计耸女哪,相对精致的内饰做工怖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现图酮纠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吝狄椒。此外吝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晌假,进一步提升了科技感和实用性憨杠瀑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型埠鞠括,还有定位相同的长安福特翼搏羞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4认念,涵盖了自主及合资品牌产品料惩差。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伐号,作为一款新生代豪华运动型轿车落红,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筐,也成为点燃这场战争的导火线媳高。而上市之后附士,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道干,可谓是一场针尖对麦芒的对决每。那么除了运动性能以外踩拈柯,这两款车型的综合实力如何呢笆团,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烘。   虽然说是ATS是一款进口车型步,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冈新堑,整体售价和宝马3系保持高度重叠歪炬蔡。从定位和售价来分析仍娄迸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剧,两车售价分别为43.80万和43.60万脖孰,价格差距非常写侨槌尽,有一定的对比价值花。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车硕,但两车所展现的运动风格完全不一样扔菲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茬秆,车身线条锋利伪竿戊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饲,同时也彰显了力量感涤红。而宝马3系显得内敛一些守面扑,经典的""双肾""前脸造型撩罚搂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色眠岸。   作为凯迪拉克家族最小的车型结关,ATS在车身尺寸上不及宝马3系们,除了长度略有优势外抠赫,其它尺寸都不及宝马3系速,在空间上可能会有一些影响澜当氰。不过没有关系坦,作为一款运动型轿车鞭,小一点也许会更加灵活估侍诵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尉拒,经典的造型更容易接受挡剔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豢媒炉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肋书搔。   相比之下榔福,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力模,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感促淋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扇。   两车头灯布局不同少搜璃,宝马是横向设计峡棉,开眼角大灯我们已经非常熟悉痊。而ATS为纵向布局唱,造型更加犀利期吝彭,同时采用的是远近光一体设计忌靡。配置上都采用氙气大灯司腥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备裤镀娜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能短固,但是可惜没有前雾灯雀砰。   从车身侧面来看颂,我更喜欢宝马3系巴蜗擒,腰线更加锐利狭可身,营造出了运动型轿车的动感效果顾镰。而ATS侧面饱满厚实该冗文,典型的美系车风格煎。   两车统一采用的是双曲率后视镜诽凸拨,并且带有电动折叠和加热功能被篱茎,同时集成了LED转向灯却,显然宝马3系狭长的设计要更美观剃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯们精,警示效果有所提升怠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性残贝钝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力踩科,双边双排气管设计也展示了其运动气质洼。相比之下孝,宝马3系的尾部显得比较平淡龚,家用车的造型在气势上要弱于ATS厘。   轮胎方面妨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎砍瘫纳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绵持菩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淖淡,都是偏重运动性能的选择敞。" "  提起东风日产天籁猎惭殿,人们往往都喜欢用舒适镭食、性价比高酞惫舷、省油这些标签来为其定义举。的确岸结巷,作为日产在华销售的顶级轿车睫欺茄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筒材霞,在中级车市场中处于上游位置嫌。不过这款车型的加长行为嫉讨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捞导,天籁公爵沟,虽然是天籁的加长版本寡抢坊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力河纹森,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妻弦脐,挑战更高级对手鲁佛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力佬。   25.18-29.98万元的价格区间信翔懊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戎。相比同级别对手雅阁颈捶、凯美瑞删沮、迈腾等热门中级车力,普通版天籁一直都能够与它们打成平手房,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼触寸灵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舰钞骚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车峰卧隧,在提供更多给消费者的同时骂充,却并没有在价格上表现的有多高调为为苏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汲,但是通过对细节的仔细端详躺写承,你还是可以发现不少变化之处片呈菏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搓卤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啊期。   5003mm的长度与2900mm的轴距酣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碉斗弓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乃。而与豪华品牌中级车相比较刀铂触,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拣邵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大枢滩癸,整体协调感还处于平易近人的水平扭钩嘶。   本文导航舌捅涉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来幂,数以万计的人们加入了摇号大军痪旅亥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鞘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高南,一步到位的想法也被大家普遍赞同汀驾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了委钱,强劲的动力柿禾寥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茅阑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溅裸菱,它们的价格和配置都比较接近磐汀傅,下面我们一起去了解一下纲界忍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘶传拈:15.98-25.18   推荐理由啸石曹:大气时尚的外观捷摄、配备豪华全景天窗软媒、全新T动力以及较高的性价比握敝寿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汕呸,采用了起亚家族虎啸式的前脸丛滩署,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亭,能够满足不同购车消费者的需求猴,值得称赞的是沁罕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗歪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酱平坟,在同级别车型中也具有很高的性价比虽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绅锈,自从彼得希瑞尔来到起亚后卧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冲惋拧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伸剂舍,大大提高了起亚车的辨识度蜜锰。熏黑的前格栅看上去更加动感纯敬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巳垒票。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长府,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矩纱,并且兼顾了空气动力学墓瓶府,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拣缔斤,LED光源看起来更具科技感娜。   新K5的内饰进行了小改动久舍裳,用了和工艺均有所提升抗赖,三幅式的方向盘也进行了重新设计娘,看起来更有质感背皆,使用起来也更加方便唇涪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妙握夺,也提升了整车的档次感脸铺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑继。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蛾项,A柱倾角也随之更大纬,对于一名1.82m的男士来说掳残,头部空间的局促性很明显辟世,通过降低座椅高度后醚灭舵,驾驶视野也受到了一定限制咖摆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞微顶,同一名人员在未调整前排座椅后侣剩椒,直接移动至后排乘坐朵,腿部空间十分充裕兼,而头部空间也在可接受的范围之内究。总体而言坚,如果想舒适且安全的驾驶K5垒憋,并不适合个头较高的人士坏集八,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呸拎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机推,最大功率180kw涡空刑,最大扭矩350牛米敬掠蛋,搭配6速手自一体变速箱把,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泊驹然。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘁疲漆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩导。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内甜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炼危。如果你听到4系觉得陌生譬,那么当你见到它一定觉得很熟悉唉让。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谭碾,无论外形还是内饰都与3系很相像朗当肚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平墙,因为在它身上不仅有3系的影子弥,同样也有着自己独特的光芒篇吾蜂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锌及钵,59.6-73万元的定价也高于3系忻。不过其实也可以理解宠碳呕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版倦就,而是想要一辆便宜些的“6系”任献逆。   宝马4系提供运动揣狄艾、豪华炔惕、风尚三款套装晦摄,价格方面没有区别兔报垃。车头部分确实与3系非常相近散瓷捻,只有前包围能够明显与3系区分出来唇舍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搞。整体来看敞窘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脑梆廊,仅在细节上加入独有元素橡。 【左怕棉:豪华设计套装(选配)/右瓷掀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沧,但来到侧面相信很快就会被它吸引稍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条躬八,这样的立体感是3系无法给你的楞卑。车身尺寸方面篱犬俺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绊抱醚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赁,轴距两车同为2810mm谩。相比竞争对手漓队,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锚。   由于定位与平台的原因焊嘉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茄辱琼,也达到了对自我的超越冉潜案。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统波凰秆。尾部张弛有力的线条紊晾逞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果高呜蔫。   本文导航儡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寇淑氖,2013年又有很多车型和大家见面了仁狸娇,它们各自出身不同性格迥异袄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蕊壕捅,其中原因多种多样顽鸿,下面就对它们的表现做一个简要点评吹礁傅,并送上编辑们的新年寄语嚏。 东风标致3008   上市时间害碘舍:1月9日   售价嘿华:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬湎痢,法国人终于坐不住了隶,要将标致3008进行国产晌,最初还担心它法系前卫斧秽、超前的设计能否被中国市场接受检磷霸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情隶侧豹。   不过似乎这一切的担心都是多余的捌吩广,东风标致很清楚大家的喜好腐吓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸及瑞希、尾灯等部分进行了调整沮,类似机舱造型的内饰得到了保留琶何,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睡杰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巢玲附,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绍。   动力的调校同样符合中国国情范虱,由于中国道路情况比较复杂瞎煎哨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机型亢全,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛持。尽管变速器的表现有些差强人意锯掠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颇侍。 为了进一步满足市场需求匹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逻酿牟,丰富中低端产品线缸。   新年寄语烂贯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的会,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上漂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睛骑。" "  汽车除了是交通工具之外甜,在中国它还需要扮演更多角色射拦扦。比如髓,它会成为一些人身份的象征肆陛。也正因如此霸百荒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茫百弧。在车型跟随换代而越变越大的时候达,它们还不满足熬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侗默。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恭穿胺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸副抢辞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了比弊柑。   从长轴距车型诞生起亩,围绕它们的话题就从来没有间断过隆惭。长轴距车型的空间更大是显而易见的翱粕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗静硼新?是为了操控放弃空间惧伦焊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题湍集僚。现在班拐扳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹋母,并且差距幅度有多大块彩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侮钙。从设计上来看淘勾,它基本保持了海外版本的特征连耿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辅虐。整体风格比上代车型更运动蜕币冗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诡洗茎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萌氖辛,同时趴,在配置方面也向更高级别车型看齐孩瞳溉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宫炮茶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骇耽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后们,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舞拌陀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浆,那么实际情况果真如此吗怠额?   首先谩爸恫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寂桔。将天籁停在起始位置后边,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置篙。之后佬镐尘,向左打满方向停楷盆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作码勾分,然后再次用桩筒标记后轮位置摔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绵圭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梢士。   实测印证了我们之前的推论纺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梆,但差距不算特别明显郸含。两者的方向盘直径和回转圈速一致冲藐娶。实际驾驶时俗康假,除非路面宽度限制特别明显伸,二者没有本质上的差别蕉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桑需,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琶纳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惮纫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响人嘉身。当然葡发,陆军1号的尺寸太过庞大掀,算是加长得比较极致床巍。那么兽赂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗田蕊伎?   同一水平面上堵群,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙籍,二者的成绩均为150毫米共细鳞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琅室室,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杏叮蔽。   我们的测试方式是将车头正对坡道茹急,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陶鸿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刚饰具。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讳问。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬团,但结果令人意外芭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抒巢唱。抛去胎压等因素的影响晶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衔艾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孤挠松?如果排除自主品牌的话阿贩,这多少听起来有些不切实际吧峨嘛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剑东。不过这个看似不可能完成的任务速崎,正因为有着咱们自己的汽车企业拐错,才使其成为了现实什。10万元给我据,我会选择什么车呢漂?今天就为大家介绍两款不错的产品搜屉,众泰T600和比亚迪S6轻冯,它们之间孰强孰弱屡香夹,看完文章之后您便会知晓腿。   4天以前蔬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来娶,顶配不到10万元的售价笺邓环,加上1.5T发动机出色的动力表现旗、以及全景天窗迪兄、倒车影像等丰富配置的加持啼,让所有人为之眼前一亮祭冷谜。而在该级别中袄差谅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战放渐携,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置繁宦姬,还有着出色的销量和用户口碑笛先,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寺焕哦。所以今天虽难辟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冠奢欣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6通,这款车属于小一号的紧凑型产品恨牵斤,因此这里就不掺和了老储魂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搭:两款车型造型原创度均不足谐梅互。   外观造型上敞惜骗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烁暗,但相比之下席己,众泰T600显然模仿的更彻底一些完郎每,车头与车身都是完全的拿来主义忱,没有一点原创的元素黄。而单就最终的效果来说酵埠博,众泰T600显得圆润饱满睡械何,比亚迪则更加的精致显大膛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面送磷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浮刮谢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm父挞,轴距为2720mm坎,从数据上看馆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饱,而众泰T600比对手更宽伴猜串,轴距也更大烽嗽胜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂太倍僚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些及。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菇涛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俩攘,在轮胎规格上枢梧鞍,众泰T600更有优势一些舞绢淬。刹车结构上告汀必,两款车均采用了前后盘式刹车俯。此外未,在备胎的布局形式上腿扣猎,比亚迪S6备胎采用下挂式瓢乏慰,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻取,不过更换起来略有不便急。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卫铅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嵌拭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侍,线条上显得不是很协调篮臀磷,后雨刷瀑驶扭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粟顽屠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统许拔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戮,而众泰T600根据官方的说法春巨让,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牡贬。   钥匙方面砍,两车都配备了智能钥匙眷缴,并且无钥匙进入悄绍绣、一键启动等功能也是一应俱全忿哦狡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通微,但质感和色泽都比较不错谭桨。相比之下围砍窗,比亚迪S6的塑料感略强傻火,但它的两把钥匙中哄,有一把还是卡片式的信杀摔,挺有档次感的间茄爬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匡,据日本共同社11月报道茶揽缺,丰田汽车公司发布预测称为残,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尾面。而2013年前十个月蔽洛,雷克萨斯在华销量同比增长8%船,而7-10月同比增长了24%坛改,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势经蒙。那么普肠簇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诚?在这个产品为王的时代中布,或许答案非常一目了然罗遣,品质卓越的丰富产品屋坎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辉理,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骆痹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吕踞含,而其到了2013年也整整历经了三代产品蒋离达,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的危夹刑?在这代产品中究竟有哪些新意舱奋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的典帛。所以搂咀,在这个2013年的冬天仕懦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT络黎孰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芍。   是先有鸡还是先有蛋铆纺?这确实是一个哲学问题叼。但是对于车型换代而言垫沏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柑律。在介绍外观之前户据,有必要介绍一下其前世今生藐炒苟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邢递刷,全车线条设计更显张力瘫问椒,饱满的肌肉感让人过目不忘枫敌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擅翘。   第三代雷克萨斯IS颊袖绅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚊故,全车线条设计更显张力戚垂,饱满的肌肉感让人过目不忘缮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泪,但当这款概念车面世之后碍埔确,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卧涸。虽然没有LFA那样气动山河纶,但却是可以做到惊艳动人炽凡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV副钝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长邢跨淖,要么从一开始作为越野车的分支凸书,要么不经意又成了轿车的替补擒,但这丝毫不影响它越来越主流闪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来隋投幂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员魏栓。   一向个性张扬的Jeep品牌撮,一改传统的硬派风格拾黎拭,走起了时尚运动的路线怀疾敞。不仅如此教寂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型棱狄舞,在国内各大车展相继亮相徘怯芍,赚足了眼球溪刑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市估,笔者有幸受邀参加新车试驾活动隶毯暇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢当栓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卵怠接:一改硬派风格逛惟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初感,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惰锭,在这样的大背景下寐,自由光孕育而生虐痘。只是从自由光诞生之日起唤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注洗霸渭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惦釜前。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)习,定位于介于指南者和大切诺基之间面,竞争对手直指奥迪Q5其缮救、奔驰GLK洼谓兽、沃尔沃XC60等车型岸拌肥,车身尺寸方面辱肪,其长宽高分别为4624mm会、1859mm埠磁、1707mm粟,轴距为2719mm诡秦,与竞争对手相比并不处于下风去缉。   既然是Jeep品牌车型斗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巩劣,只是造型有所改变袭,一改以往平面式的设计狠涪邢,采用了类似“折角”的设计篓来每,当然效果立竿见影迪,整个前脸变得更时尚也更有立体感赊。前大灯的设计标新立异蓟胁私,采用了大胆的分体式设计盆坷录,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哥构,氙气大灯雹、雾灯依次向下排列绩。值得一提的是该车的行车灯媳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型困富娜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑彭慕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扯典收,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后署,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袜耙。 斯巴鲁BRZ 糠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恒窍,采用后轮驱动平台参,是一辆平衡度上佳的双门轿跑露,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”失嗜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孙览昏,而外观和内饰由丰田负责茎脐戏。   尽管如此白扭吓,BRZ并不是“每个人的菜”剧浇。尽管设计了一个小型的后排座椅芜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人工,音响和娱乐信息系统不够出色颠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一椿沃歼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮懈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣箔胶、并且外观时尚动感的轿跑枢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试创。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蒙艾乃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讼,最大输出功率为200马力蛔,扭矩为203牛米刹。据美国环境保护署数据显示砰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里枚虐兔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg襄。 ? 斯巴鲁BRZ 防年攻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坏讥灭。两个版本都有手动挡或自动挡选择疯。   豪华型BRZ的售价为26拷,265美元朔桑,配有空调系统恭,定速巡航系统鹿,电动后视镜鸿,一键上下的电动窗窍够,后门宜呖佬控电子锁捆,真皮包裹方向盘堡,65/35规格折叠后座涟,HID大灯射幸,17寸合金轮圈驶详,有语音提示的导航系统钉畔砍,实时路况警报蒲猩,USB接口和车载收音机浦龟酣。   限量版的售价为28苔每,265美元澜句,在豪华版的基础上增加了雾灯狈,真皮座椅棺衬,一键启动笑错热,后扰流板匈痹,配备照明的遮阳板化妆镜嚎鸵档,双区域空调控制系统划宪如,前排座椅加热和后视镜加热棉藐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颅,电子牵引力系统随,稳定控制系统以及6个安全气囊吠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试趁高,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晶遣,无论是正面撞击狸港稼,车顶强度乔干,还是座位与头部保护试验蕊绊,BRZ都获得了高分袖创,可以称得上是一款非常安全的车汗。 ? 斯巴鲁BRZ 泻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩篮奢雇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肉胃,加速时的推背感没那么强烈坍揉。不过盆霉叹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者室霸铝,对于六速手动挡十分精通抢土玩,5鸡,000转起步对你小菜一碟的话祷菲刺,加上BRZ的轻量化的设计忙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辆弦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似济连敬,并不夸张的外形设计多搓,精准的方向盘峰茫逃,强大的刹车和印象深刻的牵引力苟砷。   总体来说变,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抢统。而作为日常用车来说台玲,路况好的前提下缉十,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疾鸽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卑棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗,严禁转载撅蓬,违者将被追究法律责任牵汗钝。责任编辑钦硷:李敏" "  作为一款小改款车型廓颓田,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜂,甚至在细节方便也没有任何变化丢,仅仅表现在配置上的升级乖。回顾智跑近3年的上市之路来看牛努蟹,依旧保持着其独具一格的风格炊仑歌,即时在如今来看蚀侣,智跑仍然算是一款前卫的SUV匿,回到3年前陀瘸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锌管、2.4L两种动力共10种车型切该,售价16.48-24.98万元汾,售价与老款车型保持一致首猜戳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型久娃,即使它远远的驶来悄熟钩,你也会在车流中一眼识别出它妥窜慌,城市化SUV的定位倒也不特别揩,不过缉亢圈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一佛。   现款智跑与老款在外形上几无二致卧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涉,与老款相比槽骏镰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铺。部分高配车型则配备主动安全头枕喂、前排座椅加热笑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型息皮。这些车型中包括了全新奔驰S级欺恋伺、凯迪拉克ATS粮稻暴、斯巴鲁BRZ练、沃尔沃V40等备受关注的新车妊嗓吓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慈甲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车老。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间儡菲:9月28日 售价区间极酞惭:124.8-209.8万元   新车点评汤娶: “汽车发明者诽陡,再度发布汽车”透缕胶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语荡顶萍,这也看出了奔驰对全新S级的信心费,从外观磊、内饰挺、配置等硬件方面的足够实力墩苯,甚至超越许多同级别车型缚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伯跑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车斯绣还。具体来看叮,前大灯诽握,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炕懂,新S级加入了更多张扬的运动化元素翅好夺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部适吭奈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盎,有点类似于现款CL级的设计疟篱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面韩尚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现细缕雀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谰党,还可通过其控制车载设备等羌偷。另外令呛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统读挞、LED氛围灯龟申、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅八畏、新的mbrace2智能人机交互系统等拌强会。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计师刑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坪热钡,特别是后排的座椅酱典,高配车型后排座位为独立设计琴,并且带有腿部支撑和按摩功能剔斤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沧杀惭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劫睬仿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鲤颁凡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机擞犊咖,最大功率为245kW(333Ps)扁鬼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腹窍桂,并匹配电动机椒腑受,最大功率为225kW(306Ps)貉肃孪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机前尸每,其最大功率为320kW(435Ps)斡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痰吃悼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倾:9月28日 售价区间河睡传:30.8-43.8万元   新车点评楔畅骋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荷。但凯迪拉克ATS的到来戌档垃,让宝马3系走下了神坛屋鹊辟。相比一直宣传运动的宝马3系剩缎财,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赌层。不过在终端消费市场上付,凯迪拉克还有很多事情要做说毛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好裙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邢崎财。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市继,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型低。新车基于全新的Alpha后驱平台打造才刹纺,外观方面商垂吴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虽秆涉,整体造型较CTS而言更加动感扁。   凯迪拉克ATS拥有50管含:50前后质量分配仿缝垦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缉祭、Brembo刹车卡钳谎世、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂欧谜县、LSD后轮限滑差速器编焦侣、高性能运动轮胎堤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)额、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置把挠。   车身尺寸方面萎旦蕊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鞍,轴距2775mm隶缴。而未来国产后容龋全,轴距有望加长花疼,以应对国内市场仓妥娜。   动力方面钡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机到题需,最大功率203kW(276Ps)毙痛效,最大扭矩353Nm金,其百公里加速时间为6.2秒囱。传动系统方面蔽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磊。" "  前言裤: 在上一期文章中飞忿欣,我们盘点了2013年重点的改款车型饺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斧,在收集信息的过程中室弧,编者发现了一个有意思的规律姆逛地,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肪玫拨,往往推出两款缄楔,甚至更多豆兑,更像是一次新车的大爆发剧邯,或者说是新车开发计划中的一个波峰默郡坝,这样的车企包括长安福特谎、一汽大众汕、广汽本田等孪皑掏。与上篇文章不同的是锯吕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巢放,而是挑出了10款重点车型瓷傲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型佃,有的是较为低调牵物,但其实销量却很不错的实力派车型凳谁侍。回首这一年票驳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诫胖闪:12月10日 售价区间璃:12.19-18.29万元   新车点评鸥浮:作为大众全球的当家车型码功敬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变料腊,是相对比较原汁原味的一款车型湍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酥讼凳,但空间的改善却更具群众基础虹靡。从速腾的热销来看趁谜懒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鹃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线硅互缎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酵橙费,雾灯区域的改变也是如此涪舒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茎枫颇,也更年轻一些贯,少了几分柔美喊限,多了一些阳刚的元素围姑辽。   车身尺寸比第六代更大涕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板保蹬厘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诽,后排空间略显局促汞。这点在国产高尔夫7上得到改善剿窖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm昧泰,相比现款车型凉炼,长宽分别增加了56mm和13mm嚏乳,车高则降低了28mm饲。此外计得,新车轴距和前后轮距也得到了扩展募响枫,轴距增加59mm拷绍,达到2637mm囊,使得后排乘客腿部空间增加30mm抡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尖坡咐,而行李箱空间也增加了30L佛年岗,行李箱总空间达到380L觅羚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痛脯: 相比外观的“小改款”肌小笨,内饰的变化却是颠覆性的寿跋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妹,并且向驾驶员一侧倾斜尘潜担,更人性化撬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蒋家晴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刷博。   轻量化更加明显洁: MQB平台的特质之一便是轻量化湍畴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大分逼,质量因此降低了37kg荡,另外发动机降低40kg酚赦绍,底盘降低26kg纲,电气系统降低6kg等等浆,虽然车身尺寸增加群蒜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堵俊郎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg橇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果轻梗袍,并且一定程度上也能提升驾控体验坞。 【MQB谋ǜǎ块化平台】   配置全面升级傻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富祭继,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)那、定速巡航封悲、启停功能贡、第二代车道保持辅助系统浪哥多、防碰撞预警颁燃、自动泊车适躲、胎压监测敬描登、电子手刹笑奖刑、电子驻车口、一键启动箍发、新版导航及超级蓝牙等功能咐挥沁。另外感,丹拿音响焊壬踩、以及更大尺寸的触控液晶屏浅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芳韧挂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机珊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涛兔汀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沃是瓮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倡舱箍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慈搜虹,其最大输出功率为162kW(220PS)泼弧焕,峰值扭矩350Nm唬。   主推7速DSG双离合变速箱武退捆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱亭溜撂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赫赶唾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)博,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)砍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT楔风,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丰,而1.4T自动舒适型跨缴烤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱檄博梅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间我:11月19日 售价区间未势脊:12.98-18.98万元   新车点评了淋:北京现代是2013年的大赢家虚,销量突破百万辆朔受,并且销售车型整体售价在上升蹭。虽然索纳塔八的表现还算不错兰慨,但这是以高性价比换取的欣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜失廖妈,外观更沉稳竣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者埔匆岁,再加上超出预期的低售价姥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型旦赌。   外观方面马烙翠,北京现代名图共拥有八种车身颜色闹摹估,分别是水晶白盖踏雹、梦幻银堑、幻影黑草肠、玫瑰红弄释挞、水墨灰没腐赐、宝石蓝凉、丝绸金抽渤、北极玉寒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念金,尤其是前进气格栅处的造型协,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔椿寒瞥。细节方面肉,新车的前大灯设计很抢眼酷葱,区别于其它车型潍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嗅任畔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm竭魄似,轴距为2770mm碱氰拈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伎函,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匠淀弄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绍卢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重稳俺快,以金属和实木装饰为主昆。配置方面贫句菲,有主座椅十项电动调节伯胺、驾驶席座椅加热通风记忆功能剖矛痘、双区自动空调借、倒车影像贾踢叭、定速巡航沫奸、多功能方向盘吐络策、座椅/外后视镜记忆功能涡水帛、侧气囊/侧气帘纷、副驾驶安全带提醒喊跨列、倒车影像系统徊嚏谭、转向辅助灯加勿肖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沥窍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诲采,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淋搜懂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器从吮。对于后续会不会推1.6T车型奢,北京现代副总经理权赫东表示鼓肚,目前尚没有这样的计划骏戊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谴牵,满大街都是鞭宫董,从朗逸上市到现在的五年来草颇兰,在全国卖了一百多万辆炽步遣,卖的这么好哼屠,自然有这款车独特的竞争优势韭庙。要知道踩慷赁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量港毒财,这究竟是为什么普另,很值得各个厂家思考掀藕崇。市场定位抓的准姥嫂脑,产品线丰富管,产能跟得上散唱爆,都是成就朗逸销量过百万的因素屋臂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尘,市场价16.59万元交。究竟值不值客?运动在哪里陶?是否称得上运动切侠楔?带着疑问藏旗,一起来吧梅酿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅攘插可、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滇,这种运动元素的表现方式很常见橇萄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剃戏藏,配上熏黑大灯这样的手法第灿催,而且很多还是豪华品牌在这样做驹客替。这样就无可厚非了嚎梧虾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谭镀使,新朗逸又有什么不可以呢邢菩盖?   运动型小尾翼未、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点随怖冗,同样是传统手法骏巳,几乎在外观的运动性点缀上纠蚀皇,各个厂家还没有太创新的方式壁成菠。一般些的晒,就增加这样类似轮毂敦揣、尾翼的装饰税赌,高端些的把谰投,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锹甜畴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宽共逛,不过叮,从侧面看承电,新朗逸的沉稳感依旧没有改变那端,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晶坛侯。   相比车头和侧面鹅贝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泌涩失,在说运动感之前茧,我更想说说普通新朗逸的车尾贰姑,更确切的说氖,是想说说尾灯械,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起剐,有一点略显单薄的感觉阂外誊。运动版上翠澳尚,尾灯加入了熏黑处理少屁备,双出排气管也更粗壮了呸惟,保险杠的视觉感受也更丰富吩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感套耸赖。   本文导航凑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镣抄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烷啸绅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挟酸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配染蚀搽,即韩国的蔚山埠,这里同时也是现代全球最大的工厂堤绰。这个工厂雇有3.4万名员工杆,日生产0.56万辆车匹么零。   Inautonews编辑表示嘎汕鲤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意逗廷。五年前质量提高了踢矗泡,但是外形并不美观澜赂其。然而兔芹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斑小。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)案,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坦夕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)登堑。对每个购车者来说丝奴校,这听起来非常有吸引力魔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剐饰轮。   与现代旗下的主流车型一样巨户绣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法圃坝,整车线条从头至尾充满着流动感税烫。车身长4770毫米鲸弹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米署悸僻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捻珐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扯疵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梯唇,它看起来依旧如此的适合年轻人牢渡摄。没错绘,搭载着一车的新技术之后徒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淡碳伶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俩罕。于是当新车到来的时候坟港,你一定和我一样对它充满了兴趣黑虚。这是最年轻的凯迪拉克脱苯惨、最小的凯迪拉克沃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骏? ● 外观造型宛颈:钻石切割风格依旧逢显踢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖此郊、2013德国红点设计大奖钵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸥僻郊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型女搞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糕绘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轻艾,只是这回剁善,ATS是完全原创的作品感宽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm购救范,轴距仅有2775mm蒲潦萌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”能夕,而国内我们则把它当成中型车百,和宝马3系标准轴距版蔷腻梳、雷克萨斯IS成为同级别竞品两,并比它们都要更小一些胸捐。   前脸的造型相当干练湘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张互,而是被很好的控制在一个合理大小上爽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脚冯钉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兽汝憋。出于空气动力学考虑氢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上考攻,当车速高于60km/h时嗜,前进气格栅会自动关闭病书阑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胸毯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吓记啼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恭轻,并带有远近光灯智能切换功能潜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓮华讥,快速亮起毁娩,缓速熄灭的设定很显档次剃次。再往下看庞,闪电式日间行车灯姜、大灯清洗室、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毙伸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沏戏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲍,亦或是造型需求弗母,感性的来说梢,可以视其为向着传统美系性能车致敬匙衬。身处车内落泛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩特,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汕砰疾。   ATS是一款后驱车衅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庐:50退糙歉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款策汾,贯穿车体的俯冲式腰线狄跨、短前悬星,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态记叫苇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哭枪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涉肋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)措。而在规格方面钮说,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惟,前胎尺寸为225/40 R18飘挪,后胎尺寸则为255/35 R18电蒲金,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惶我喉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色书拣瓢,至于设计师是否真有此意孪,倒还真无从揣测仆毫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衡炕,实际上需,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲤惶洛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部半扳,由此带来了不错的视觉冲击感芹抵,给后车以足够的心理压力堵厕溃,至少眼前的这个家伙一定不好对付耍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚀串庆,至于3.6L V6车型何时会引进姓,官方暂时还没有表态阂茹丰,而是否会有V系列性能车型的推出漂律,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愁桥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车存臀趣,我的第一反应总归是奥迪A6L宿、宝马5系以及奔驰E级这3款份。不可否认屑邯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型访,路上的能见度也说明了这点响。不过辉,随着市场逐步的被细分脚捌饱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碧,除“老三样”以外谅堂,也还有其他选择片,比如棉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肩翟,这两款不错的“非主流”产品韩。   今天膜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前离狠蓄,领略一下“非主流”中大型车的风采男侍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宫,当然祥汗硼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同硅。(注屯狭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啦,雷克萨斯ES简称“ES”多甘汞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淌了,编辑先和大家解释一下“非主流”揭愧吴,这里并不带任何贬义蛊。从销量看漂裁郸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上群,宝马5系9000台以上邯豢搂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现石呕换,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场笛森。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啸。   外观催广刀:XTS尺寸明显更大协苯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说龚屎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准壬开握,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念然。造型方正且棱角分明的车身造型坍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炊视,都很符合人们对“大气”这两个字的理解镰垒。可以说它给你带来的面子效应未拉勘,绝对超过它的价格毁躺,在半年长测期间完,我在停车时经常会被问捎:这车得60-70万吧坪权?   相对于XTS外观的张扬啪戚、霸气梅,ES则可谓是低调记商、内敛很多煽瓢慕,整车的线条和比例都比较匀称帮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了膜郡。   在车身尺寸方面丝,XTS的车长达到了5131mm容席唉,比ES的4900mm足足多出了231mm豁抨,差距可不刑汀,但在轴距上花钙擒,两者比较接近吉填克,XTS为2837mm了拴害,ES为2820mm坝,仅相差了17mm佛搭临,至于最终的车内乘坐空间表现匿焚莫,它俩也是半斤八两蓖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹤,氙气大灯讥墒矮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯科然,ES则仅有近光是氙灯苟,远光为卤素灯泡胃躲。其中镰久蓬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剿疵凸,显得比较个性维。而ES则还是灯组传统的横置式袜降。   再来看看轮毂和轮胎嵌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸特奥,ES为17英寸铺卑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎图情秀,市场售价约1500元/条令形圃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎愁捕,市场售价在1000元左右/条寄。可以说嗽臂瞄,在这方面两者的差异还是挺大的纷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尉结,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择幢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯瓒烂ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瑰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志枚狮,下面就让我们来看看他们各自的优点佩徊惜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恃,其他两款车均有上万元的优惠甘冯陀,但相比比亚迪秦的国家补贴柿逝摆,这些优惠就算小巫见大巫了凄翅密。目前在国内的某些地区廊轮嘉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仓,总补贴额度可达到7万蔡募睛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴负。   在外观方面吵慰拐,这三款车均有各自的特点淋疗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感韭毯葱。而本田则是日式混动车的传统样式袭庞,看起来非常别致辖详。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子籍热鹿,非常有气势端。   这三款车中谐,比亚迪秦的动力参数最强垂崩镜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹅吃蒂。不过要是论舒适和驾驶感受鳖,锐志才是这三款车中最棒的极刷毁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车农块胺,因此它的动力参数看起来没有太大优势赐。   三款车同为轿车铅糙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动图路,丰田锐志采用了后轮驱动那屯颓。至于哪种驱动形式更好娩立蒲,就要看个人喜好了庞。   本文导航藉:" "  简约内敛培冬霸、安全扎实芍灯、品质优良测伍,却叫好不叫座古搁化,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碉如。然而对于一个企业阿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蒲。为此叉放蒲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时救监,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进椽咖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如呛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L还。 亮点配置疽都踏:   City Safety城市安全系统皑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤灌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掠杆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险些,系统将马上发出警示并全力自动刹车徽畅,避免发生碰撞事故羡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)起般,可实现自动排队功能汉,除了可设定巡航速度儡弹菩,还可设定五种不同时间间隔烂塑闺。   加强型盲点信息系统BLIS悼炭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域何。   倒车车侧警示系统CTA虽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆田赤,如有车辆接近骡锌,会发出警告音和BLIS警示灯艇响晾。   FAHB主动式远光灯鲍号,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甩令响,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翟烧矛,防止对方车辆驾驶者造成炫目汹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邓父,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吕嘎嘶。显然沃尔沃也意识到这一点辣藩,要想在销量上追赶""ABB""枷,国产是最为关键的一步笨叛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侗沏。S60L的到来肯定会对宝马3系仕、奔驰C级唇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啦酶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手攫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢誓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苍唤,我们今天对比的是2.0T智远版遁艘共,售价为30.99万雇馅,而其对手同样是搭载2.0T发动机空,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型睛。 ● 外观对比   从外形来看失卫犯,沃尔沃S60L给人感觉干练磁、紧凑旅,X型前脸略显凶猛品败,富有冲击力杯榷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力靶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱醛匆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利握沥,采用氙气大灯光源驮旧观,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翠拓,只是少了前雾灯皋忍。相比之下胚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桔迪,同时还配备前雾灯沁。只不过灯组并非自适应前大灯叹灭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能施肺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源其衔,确保驾驶安全戚累。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平颇颗激,轴距增加80mm达到2856mm夯,而奥迪A4L轴距为2869mm舰菜伐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茹缺,不过高度和宽度有所不及岸。两车空间表现如何刚彭,请看后文的实际体验臼。   两车侧面造型也具有不同风格朴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态豌,而奥迪A4L侧面更加稳重屁黎,看起来朴实大方开掀材。 在后视镜上窃,两车都集成了LED转向灯肺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能接熄鞍,而沃尔沃S60L则没有堪拉钮。 在尾部檄,沃尔沃S60L造型略显生硬了漠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和袒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茸己俺,同时加入镀铬包裹店拦,气势十足称,而奥迪A4L是单边双排设计精,无镀铬装饰内逢烙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逃镜埃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎长,尺寸为225/55 R16轮胎绦,相比之下尺寸显得有些小了呻石,同时配备的是非全尺寸备胎顺筋副。不过沃尔沃S60L没有配备备胎焦膜,只有修补工具有点不厚道缺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗是俄苟?当时的网络上绝对是一片嘘声拎遣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计偷,这似乎就可以理解为特立独行角袖偿?或者说创新蓟蟹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念集界,通俗一点说就是楷狼:走自己的路超糠卤,让别人竞相模仿卑腔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片岔陀杆,时间不长星微,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翔?当时我无法回答皋,因为还没有对自由光进行全面的了解滴,经过一天的试驾体验之后百士,我认为这次Jeep自由光确实有点料看,甚至可以说气势汹汹锨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤尉铩,那么它到底有什么资本来搅局呢蜕讨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案视氯寝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新型娩匪,在做颠覆传统这件事酞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蠢廊倦。就拿前脸来说簧,好看不好看绝不是我个人说的算的式湾鞍,每个人眼里都有一个不同的看法城煞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谢撬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表焊碗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看清底,Jeep其实并没有太大的优势背偷太,包括大家最看重的轴距表现崔试勘,在这个级别也算不上是太突出烯深染。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赁涂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争墨挡,让消费者也能愿意买单诞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了羌蛇,其尾灯设计和大切如出一辙戊蛾,只是在造型上稍微做了一点改变耗烤京,以便能和后车窗衔接的更自然一些摔韩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碍女,这实在是太个性了溪码翘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面眠蓝,不是吗怒猜?   本文导航伐:" "  “便宜窘、省油估雷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泥山。因此尝耪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军犁壤铝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上枢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息付芬陌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摊苹。二者不仅定位和排量相同竣室,售价也都是6万元出头贰。那么谁的配置更丰富酗耗,性价比更高呢冗?接着往下看吧邵。   备注冒狙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哪熄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”险、“天窗”和“后轮碟刹”咎齿呵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新筐弥错,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响目扇艾,促进其他品牌产品的更新或者降价法,以提升竞争能力看盖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兜,但又觉得竞品车型优惠较多”灿赖。今天就随着我们来看看唐号,新威驰对比瑞纳蛙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看殴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裂,此次我们将两款车型的顶配加之对比墟剖人,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处确驶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元忍圭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨差,以往圆润的风格被全面舍弃唬,车头变成了现在最流行的大嘴形象岁添。虽然初看有些夸张软犬恋,但是符合小型车定位汐,更多时候它是年轻人的代步工具钡,所以造型必须年轻娶。大灯面积不但较老款车更大咳,眼神也更加犀利捣厕羡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变借,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现号漆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垛庆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剔街。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样楞脑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娩殊幸,诸如电动天窗心碉桥、前雾灯与后视镜调节都在其中刻疥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能性诧,日常使用的便利度稍高一些薯瑟箍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耍低,轴距达到2550mm鞭肝挠。与老款车型相比加长且加宽地,这是为了适应造型变化的需要如蛊坍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逆莽。   新威驰车尾没有车头那么激进拍景,显得时尚而舒展憾然。整体线条看上去硬朗多了兢唤电。在高低配版的车型之间古,外观元素的差异并不明显壳囱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条理病,不过在潜在的功能上却有所不同薯,高配车型具有独立的外部后备箱开关搂憋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膝,在日常使用方面的便利度有所不足了。   瑞纳尾部的线条更是犀利列卞,线条从车身一直延伸至后备箱登邢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嚏贰艇,增加了不少的层次感和运动感戚授俯。" "  旅行车在国内的发展进程沽仍,现在似乎已经开始有所起色莽,但受到各方面的影响虹衔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鸥屉。记得应该是在去年烽午,各大主流网络媒体几乎在同一时段漂肛枷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章份先莽,虽然没能在实际层面上起什么作用承糜狄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泄腻款。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车款肺琶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段似,但是大部分车型均已进口形式引入赤陀垢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面性罚兜。宝马全新3系上市后辑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本料己。不管是厂商的试水工作拟狠佩,还是为了后期大力推广的前期准备氯袱箔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脸,但官方却并不这样为其定义几饥,所以除了V60之外嗜袍官,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的官。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饲豁璃,三款细分车型跨越了30-50万区间窘宝粗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哭畴潭。   328i M运动型吵速,是3系旅行车中的顶配车型屋窘脱,M套件必然是它表现非凡实力的根基逝瓶聪。BMW的M系列产品嘶霞悍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的还萍棱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列羔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棺。在M套件衬托下的新3系旅行版体纠,表现出的攻击力和威慑力很强径舰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冈贿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乖瞎落,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捂饱尘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棚,也是几款进口旅行车中最为全面的疤菇,除了前部以外淘畴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头柑喜,令驾驶者的便利性有很大提升汝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显傅,造型圆润的尾部整体风格绞,让旅行车身份表现的恰大好处鹊触陷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霉搞熔,但是尺寸不大湿,威慑力也没有想象中明显刺丰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念睫,极富肌肉感的线条元素伞贪,让它表现的干练紧凑闪诺剩。   本文导航魄:" "  曾几何时吨浅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瑰。物是人非四,随着中级车市场竞争的不断加剧悸称,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲍苟。在上个月的广州车展上介,全新天籁·公爵正式宣布上市涎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢急剖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析令骏茶,来做进一步的了解吧寝恍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卧龄钠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观功: 稳重与运动瓦墓锹,风格各异   车身尺寸方面篙到,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm节,车身宽度课埃祁、高度与普通版天籁车型保持一致擅肌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帕拱苛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型屏探粕,只不过在细节方面有所调整抗微董。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构检目海,后保险杠排气管内嵌哄钉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戊,俨然简多了几分气质的提升栓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猎鸽, 新君越的外观风格更趋年轻化俏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开郴何,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篡戒协,尾部设计与前脸造型和谐呼应奶戳骏,相比老款车型稳重端庄的设计风格捞那,全新君越更容易让年轻的消费者接受俺。 【君越 整体外观】   外部配置方面撼潦波,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猫、大灯自动清洗等功能奶汞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蜜链狈。通过下方的表格我们可以了解到媳寐秒,同价位的两款车捆,君越在外部配置方面显然更为全面一些饯,LED日间行车灯脊蚕欠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嚷艰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的享窝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价棵棵卯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贝: 日间行车灯陕: 随动转向大灯县桓: 大灯清洗装置沛怖眉: 氙气大灯谴: 倒车视频影像鞍: 大灯高度可调栏: 自动头灯吕: 泊车辅助蔑: 无钥匙进入系统吉: 感应雨刷隆唾希: 电动后视镜孟马衡: 后视镜电动折叠猫: 后视镜记忆灰酗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候塑匪视,年级里有几位南方来的同学菱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪春袭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情洛。雪对于那时的他们惭庇,是上天赐予的礼物际禄。但是钢绊,对很多北方人——比如我——来说孪潦,雪却是避之不及的灾难补,它让我们的出行变得困难重重卉。不过这次却不一样肺们,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酞避埃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娠立码,请允许我隆重介绍一下今天的主角纳,我们的冰雪座驾晴颇尽,一款中大型SUV——福特探险者婆捞实。探险者是福特的旗舰车型疯下,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窖,共两种配置别黎矮,售价48.98万鄙、53.98万伞舱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元畦毁。我个人非常喜欢探险者的外型奴,它魁梧而正派白卞,颇有美式SUV的霸气马。牡丹江的冬天白雪皑皑托付,探险者出现在这里十分应景奴疆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前磕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热些仿。这样的冰天雪地里四旁,就算是带着手套在户外拍照梳槽,手指依然会被冻得失去知觉檬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖馅插。探险者的方向盘加热速度很快能开患,开启后几秒钟就能感觉到热量饺俊挝,太实用了掀杠帘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帮,匹配6速手自一体变速箱伺。探险者在海外还有2.0T版本车型卯汞恍,不知为何暂未引入国内布撵烽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宝,并没想走量奶。   探险者为承载式车身结构卢刀,搭载一套适时四驱系统瑰磺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样篱蔡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旱恋,后桥轮间为开放式差速器阂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助的莫,以制动打滑车轮的形式实现坊牢。这套系统的越野能力或许不是那么强大甩,它主要是为提升公路性能而存在的遣卡达。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点艰接漆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辅祁仁。这次我们挑战冰雪路面赡料,这套系统发挥了重要的作用锣涛。另外不容忽视的捶休,便是探险者的“神秘嘉宾”了涸挪诚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承继旌 !它是一款高性能冰雪轮胎辨低,官方称它应用了发泡橡胶技术孰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜澜,从而让胎面贴紧冰雪路面疾,提高抓地力储旗殴。当然肖亮畏,这款轮胎价值不菲磕胸,以探险者高配车型的轮胎尺寸必敢:255/50 R20为例守管,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爸掠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的亮裤深,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上灌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴百皮呵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及渤柿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烙富和,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衬弄狸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下本甭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞠揩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出古协,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm财凤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肮踏隶,两车的轴距都超过了2700mm喀,使它们在同级别车型中的优势非常明显惺负娃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哎,略显圆润的车身看起来动感十足笑奸宝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粱长困,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感母,550引擎盖上V字型的线条动感十足脐。C4L大灯的设计相对简单角达,全系采用了传统的卤素光源殿笑敦,而且并没有采用透镜的设计豌菱皇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茸粒睛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜似炬,还有转弯辅助照明功能茨溉,保证了夜间的行车安全完本。两车都配备了时下流行的日间行车灯石,值得称赞的是首帘,550竟然为雾灯也配备了透镜颈,这一点值得各大汽车厂商学习沙捂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏担,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩磐霸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梧,550上扬的腰线勾勒出时尚说、动感的侧身线条导痹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间橙馆耍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懂琉,并搭配LED转向灯付,视觉效果和安全性兼具不办。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有混,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口镶奶吵。   C4L具有无钥匙进入功能琴戏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秦狭夏,550则采用了常规的一每В控解锁功能杠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痰掇,C4L刀锋式的造型更加犀利奥汗,550则更加尖锐台簧。   两车的尾部造型比较统一培,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缅贤回,圆润的造型颇显稳重挡艇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浪,这样设计不仅美观螺邦,而且可以增大后备箱的开口角度停溅口。C4L和550都使用了光导型LED尾灯连丧敌,视觉效果极佳尾愤。两车都采用了4点式倒车雷达拟芜卉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晶,使泊车更加安全豹。C4L后尾箱并未设计开启按键怂镶屉,只能通过车内控制按键和胰罚控钥匙开启朴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仟饲,使用起来非常方便空漂。   本文导航现俺毖:"    紧凑级两厢车阔,如果倒退10年前加,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域穆库。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桓杜搓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型郊辨湿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辆傻,它于不久前推向市乘永寐弧,但其实它在国外早已上市覆。雪佛兰在近期才引入乔夸,相信也有自己考虑帘,好在这个时间也不算晚技,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择客昏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐了郴募,相对较低的入手价格疽篓、时尚的外观设计以及良好的运动性能庭汉,都让其成为该细分市场的热销车型伤伎。而在紧凑级车型中墓,三厢版在兼顾运动的同时瓢,实用性相对更高一些吨冷观、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粳勤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干克斯三厢版(以下简称咐セ毙迹克斯)进行深度的比较钒染,到底谁能从中脱颖而出派,让我们拭目以待啡怪比。    在刚刚结束的2013广州车展上烧穿穷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垦。此外翰季储,腹チ心牵克斯去年北京车展的正式上市表清,也让这场紧凑级大战更加精彩坚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后变贿,作为其小弟的马自达3能否一样出色秦零褂?干夷克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓢纤屎,能否从容应对送?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓感溅戚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上龚唉婪。就在媒体日当天啦鼎配,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后糯吼,经过旁边人的介绍弧幕米,惊叹一句建:原来不是一个车笆蜗稀!可想而知斧档竞,这兄弟俩得有多像悼冯酞。    2012北京车展上市的钙呶诠洌克斯相比前者好熬,已经在市场上打拼了一段时间豹刑驴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炼胺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了违,但是甘;旃龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雌抖袜,还是毋庸置疑的钦骋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性幕墙,为了让评价更加客观乘芯裴,同时夹袱涉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挖凑,我采访了一下身边的同事和朋友蛾。   同事A莎竿:男硼,30岁煎、已婚块布低、儿子1岁多    我哪个也不要贬祥,原因只有一个撕:都太小硷擦掇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泄,实用!当然这两个车白给肯定要繁痊穆。(也对伐校,老婆孩子热炕头的人归连,还谈什么运动禽皇檀,能装下更多的人和东西戒劳,才是硬道理)   同事B刮捂:男显苦筏,老副浣し辏克斯车主部,奔三的年龄肝献,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干藿浞祝克斯娩并,理由是有优惠擞苍抒、货源足几氰、随时买某可挺,听着怎么跟买菜似的朴常。   前女友间汉栋:24岁蠕去,高尔夫6车主缎婆,略带公主病    选马自达3巫淖起,原因是好看锤,我再问还有吗表卧,答曰了:好看芭顺蕖!我继续问摹缉,跟我急了舍供孝,提问结束岁。   现女友食纤惯:25岁费钵猾,对车没有丝毫兴趣桨汉棠,仅对各类衣服佳鹅柔、包包睹、鞋等物品上心    我选马自达3吧蒂,原因是就看这个顺眼爽,所以就选了渐廉拱。(明显敷衍了事)   女性朋友拘青敲:24岁烁卵垮,某时尚杂志签约平模绦兜,对车有些兴趣丢镶碾,但只是停留在表面    我选马自达3闺,因为好看破星彪,身材我喜欢瞎刃恰,而且红色(主打色富:魂动红)是我的style琼夕撩,所以我会选她的说森。(这种中英文混合体厂麓,外加“什么什么的说”的语法真别扭街,说她好几次虫,不见改)    采访结果显示亩架瓶,果然是萝卜青菜俏钨、各有所爱沪取篱,而且给出的理由也是五花八门违,那么到底这两款车有哪些不同秦溪活,在面对不同的消费群体时廖,它们的表现又回怎样疾,废话不多说伙,让我们往下看恼。" "  2013年8月棘,本田CR-V共销售了15393辆笛肩染,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炮糯,本田CR-V共销售了18989辆挛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月享,本田CR-V共销售了19510辆情,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月硼帝瘦,本田CR-V共销售了19288辆搜际,全国SUV销售车型排名第二......事实上盗蒙儡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渴蔫,它的优异表现还远不止这些椽,截止2013年11月底存顶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饯巨旦。是什么让它成为了国内SUV的明星芦?又是什么让它如此大卖肉颗?   现款CR-V有2.0L凭、2.4L两种动力共7款车型吴,售价19.38-26.28万元炬签。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型古绥,售价22.98万元)疮几。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型砍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岸都率,纵观整个CR-V的家族史副疤琴,前两代车型还有些“方盒子""造型肋,而从第三代开始红虾蛾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战教,坚定不移的走着城市化SUV的路线际间拱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烯芥。   说到第四代CR-V的外形前垮柏,也就是现款车型篱瞬,它的外形并不是能让你一见倾心的主矛恐孤,CR-V上市之初门,人们对于这样的设计褒贬不一即钾,甚至有些“不得民心”丛拣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瞄蔡里。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茶。氙气大灯赎肃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上五虏殿。值得一提的是吾分奶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丧凉局,效果出彩完访。   车身长度比上代车型减少了25毫米膝,离地间隙下降了50毫米巨,仅剩130毫米搓肩添,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贰,但却令离地间隙接近轿车窜词纷,轴距则仍然保持在2620毫米缺碑,整体效果比老款显得修长不少茧惰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荚射冷,在实际驾驶过程中怕船,提供给你更加宽广的后方视野深桥茅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹬。   现款CR-V提供17捞、18两种尺寸共3种轮毂式样救玻几,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外皋官,其余车款都配备了17寸十辐轮毂餐礁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恐期版,车尾向外凸出比较明显聘,给人一种臃肿膨胀之感劳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呈绢北。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谰,给人一种臃肿膨胀之感久谭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因维,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积螺竣晚,为实用性又添一分疆,从之后的销量来说娠矫龋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抢和,保持着高歌猛进的态势废脊邓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稻官,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痉靠淘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙稠涕、精心目芳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氏,排量仅有2.5L饶巢罢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场劲驹思。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS络狸胚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它订苟卫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拭。   第三代雷克萨斯IS僚蹈哗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜂,全车线条设计更显张力爬哗,饱满的肌肉感让人过目不忘计谐秃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吩尸列。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鲍吹暮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅库,丢失了一丝霸气布。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坎倦钠,长宽高分别为柒:4665mm茫退弛、1810mm蛙躬、1430mm唱皑。同时轴距也增加了70mm丹,达到了2800mm吝贪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歪室,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胁,其前后配重分别为53篙非奉:47欺僳。接近前后1碾默:1的配重也体现了其运动本质迹樊。   IS车身侧面短小精湛痘俺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性喜魔,显露其灵动的车身姿态徒萝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘎方奢,依旧是纤细谜蹈幕、锋利炉,绝不与传统设计相妥协示炮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见官丘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎币花飘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力潍皮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扫。   毫无疑问款腥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力故凹恒。你可以觉得它设计非常超越躬,也可以认为它很有美感具姓嚷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动图孩姐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坞拆铝,石油的消耗量日益增大温酗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胺钦韭,排放着大量的尾气苛急,制造着日益严重的雾霾天气哗稳漆。汽车尾气的污染署损,越来越成为大气污染的重要元凶诫概。开发替代清洁能源殴精,代替排放巨大的内燃机期袍烫,越来越成为厄待解决的课题揩摆。现在很多厂家都开发了混合动力车型陆,这项技术基本上成熟了鞭垒摊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平踢,也没有成熟的商业模式来进行推广洛囱胆,即便很多条件还未具备秒访层,即便这样那样的客观限制茨酒舰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脆钠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品儡割籍,叫做启辰e30晨风乓,这款车还没有上市浇耙蚀,很多技术参数还没有公布片,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悲献,介绍给大家唾车。但即便如此揪,这款车还是有据可查缸秦卵,开发平台来自日产聆风电动车系,外观也和聆风十分相似届。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骋,2700mm的轴距和骐达相同谅媚赡,外观的样子也有几分相似似接。但明显晨风的很多细节显得与众不同混,前脸没有进气格栅的设计识,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菲女。而据厂家人员介绍伪计,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纪限,而是单独开发贺激。   尾灯使用了LED的发光元件蹭抛,看起来更加醒目竞摧,垂直的长条状样子也很有个性抖。但在车尾上胁犀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同栋假,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沽,用以分担电池组的压力誓耻,这在晨风上是没有的土耙修。   本文导航簧栏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了梁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)款塘,照片上看它挺精神桓湿,设计有传承有创新难,硬件配置有增有减挽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撅,没能去测试现场参观参观常。   命运总能给人惊喜朗。上周五下班前爸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抒,领导突然走过来跟我说擒瓜唤:“来了个顶配噶涡埽克斯为氢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”密秀,周末的小幸福就这样碎了一地募,我得跟两台机动车泡在一起扫彻僳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝密肺搞,坦白说现在我对它俩都“不来电”肉。这样也好阑,好歹保持个立场中立对吧菇铅年。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满曙撼滤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彭,比如为什么海外有独立后悬架辣群坎?国内全是非独立后悬架古缉们?其实道理不复杂碎惨倍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响办憋,既然如此嚷,那就遵照做生意的基本法则来做卿讣,降低成本铃贡薯,攫取利润翠狸降,无可厚非哼钩。我相信如果改悬架车就没人买魂表,那他们肯定不改徽唇。   福特比较谨慎讥,善于跟消费者打成一片龚菏,挣钱不忘树口碑俩味硼,好口碑又促进高销量谁壕财,顺利打造良性循环圈骄坍。尽管它也有这样那样的问题羚经,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胚丸,值得大众好好学学拈。话说回来蔽泉粕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路褥凭挡。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜В克斯横,是各自家里的明星产品淘毁泌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖和跨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限紊摄畏。把这两个重量级选手放一起为莫浓,能擦出什么样的火花来抛蹄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抹,似乎这样能出一口恶气违。不过我得劝各位一句癸炊靛:百花齐放很重要搁保,一枝独秀最糟糕晾赤妻。   ●外观   扯半天总算进入正题缔,这个阳光明媚的周末办阑,没有雾霾的打扰潭,我把两台车放在一起拍了套合影歼弧林。看看它们蓄藩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逞,一个是16.29万的顶配版两厢钙谄锝#克斯惮溶。要说家族式设计屯玫么,大众当然领先其他厂家干,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娩菠械,福特的动作稍晚一些邪胳技,效果不赖榔讽乃。   所以当高尔夫7和复克斯站在一起的时候猩窘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营廉毫。谁好看我不说歉姆沮,大家都有自己的喜好烫勿息。两款车前大灯组内容丰富祈汇稍,氙灯敛、日间行车灯协、大灯清洗绩、雾灯一个不少炬归,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蜗浦恫,而该匏眨克斯的则要花6千块买选装包景促,朋友们供惋蝗,要享受还是得多消费啊阂娠。   车轮部分有看头合烯。咐粒克斯胎宽215mm俯腺幕,米其林博悦轮胎叛堆嫌,轮毂造型带感蹦蒙,给个好评氮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款现。高尔夫7胎宽205mm垢耻祥,似乎缺乏顶配车型应有的气势甲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氓董。   车尾设计各有出彩的地方发啤橙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杆版忌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拿,LED尾灯是个加分项短,嘎饫咕停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意姆涸悼。左边那台风格沉稳一些笔唾典,右边的青春气息扑面铰臂,你喜欢哪个镜伞沏?" "  “牺牲一定的车身刚性篱丝谱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姑评,最初它的出现只是改写了常规车型的结构勺煎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”欧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后薯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祥玻。就在上月沥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本裙娶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沪仑咆,至于奔驰C63 AMG时渤呈,目前还缺少这一车型说厢。   由于是RS5 Coupe的系列车型没,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致官时,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毖潘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事檬,毕竟除了性能之外藩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奠。   延伸阅读 伤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案先洪苍,其中包含对车漆颜色莎湿乐、内饰颜色以及电子功能等自主选择胎爬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拔,所以在配置解读方面莱饲溺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注穆,并将官方价格告知大家衅虱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纲,软顶敞篷采用电动开启魄泉,时间上需要15秒即可恋,而将再次闭合需要17秒肮梆,其开闭结构为多连杆双片式叫编,这也大大缩短了开闭时间踞操。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涪查涵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唾窃,为了不过分降低运动性膘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼暖拔逆。排气方面也是RS5的一大特色刊杆碧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管萎帅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匠,而在Dynamic模式下会全部打开耍。   本文导航栏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惩渺签,或许大家已经是心里多数管萎累,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型导欺溶,定位于新兴的小型SUV市场渺犁侵。众所周知夸寿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狼,长安铃木选择在这一细分市场发力稻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潞叔秀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吕航陕,通过对比分析拦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俩拍讥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元擒糜涣,搭载1.6L发动机舜,匹配五速手动和CVT变速箱巧滩酥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烘贾杠、2.0L两个排量六款车型猴,同样匹配五速手动和CVT变速箱袜,售价区间12.88-21.88万元舌特阑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翘鞍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摄马挎,通过下表的数据显示得知豆送,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佛瞥仍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剿,相比逍客化、昂克拉等车型同样处于劣势舰钒巧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沛苏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因告镐遍,还有与车身不同色的黑色包围虚譬、车顶行李架少哩挪,短小结实的车尾焙勉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甲。车身颜色选择上怠,S.CROSS锋驭提供了极光绿暖故、皓月白嫉、星辰银价使虹、丹霞红心、银河蓝和晶岩灰六种颜色美仿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诉仑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扰疥竟,雾灯赌、下保险杠也经过了重新设计穷休错,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格情。车身颜色选择上譬耿潘,劲炫ASX提供了珍珠黑弦瑞冻、极地白枫纱厘、翠鸟蓝蝎涸、酷银授洼寂、钛灰五种颜色肝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯邻凭列,前后雾灯挝骆,并配备大灯清洗功能籍,外后视镜集成LED转向灯;同样弘嚏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侣,带水平调节和自动清洗功能堡十,其外后视镜没有集成转向灯趴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔑灸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寄褐铆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倘崎,二者均为铝合金材质男。所有车型均配备优科豪马轮胎淖疵计。值得一提的是取,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎趁,这在同级别中比较少见崎廉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狼,根据车型的不同尺寸有所区别铺鳞,低配萄:215/65 R16剖坊,高配孪田:215/60 R17订撤,轮胎同样使用的是优科豪马衡十,同样配备全尺寸备胎仇,两车在这方面都表现得很厚道才。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寺,第七代车型息。其指导价12.19-14.49万佬持,这是配备1.6L引擎的价位蔬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品皆通,账面要准备好14.09-18.29万会都。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车插散恫,当然室,身为第七代的它估僚,在冲击属于自己的又一串“第一”颓。但我们相信湘呢,短板才真正决定高度辆。   全新高尔夫的德国总设计师说寺尚,它的设计主导思想为“简单既经典”矛惩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酥:中网与大灯的相对位置誊、拓宽出车身有力的轮拱奖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仇,这台在中国拥有极高人气的两厢车缸氏核,一露面拾,就好评如潮拢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解迪普,但还是要将6/7重提漂,除了外观上的差异貌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上告靡,比第六代车型要长56mm渺。而整体车身比例上急美廊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然擎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm闲湿,轴距增加59mm焊,从而提升至2637mm险。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计村翠谐,但新样式的内部构造也足够炫疾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泻钳殊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念地贰八。高隔音性的特殊树脂层画,形成3层薄膜结构豹。它拥有很强的抵制振动物理性能拾酣。   直接跳过撩人性感的腰线信,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型递。相比海外的双L型损盗还,或许辨识度更强一些萎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的防戎版,但高7的不一样傅窖酱。细心的你会发现协羌萍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钢,才会主动启动笨烹,并且拥有厂商宣称的132°广角观。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藩试臂,天平再次偏向了驾驶者一侧惨。整体内饰上熔蜡莆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是父:放弃中庸的设计理念督秤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派跋。不规则的T型区佳、活泼的金属线条点缀吓巨词,让全新高尔夫大变身去荷同。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没富饰,它能够让你感觉非常新鲜露蹈巩。   坐进高7内佰码诵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗硼,比普通天窗大了30%怠酥。而外掀的开启方式有点奇怪乾逃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别科凭可,同时还为内部提供更多头部空间杜。   大众车型的人机工程向来让人放心搭萌济,这个角度的方向盘惮耸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦川焊泉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苯,或许来个拨片更有型吧劣的很。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侯细势,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粮。   本文导航滥舱:" "  在国内的SUV市程到芙稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翅寞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浚,正因如此庇幕嗅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骑微芍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碴康。   说到大空间杉扁、七座设计坦、配置丰富的SUV耙妙每,北京现代全新胜达是其中的表表者纶头莱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骗敬啡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俺诺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尸,下面我们将对这两款车型进行对比分析躬擞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观守扦煎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碎绍恒,设计上中规中矩胜茧趁,采用了哈弗新的家族式设计元素沽,这一风格将在整个哈弗系列上普及攫睫炯,代表性的设计元素有棠畅肠:大尺寸U型前格栅乡,粗壮的镀铬横条格栅微碧差,时下流行的“X”型前脸蹄驶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毁幢佰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冠棱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕾五,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痛封,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅池,再辅以造型锋利的大灯灯组瘁拍乾,极富视觉冲击力袍扦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悉,现代品牌的确更加具有超前思维意识酣炊纷。" "  如果提起讴歌品牌窍,大家一定会想到MDX这款车熟歼,究其原因奢逻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狠轨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咕凤舒,拥有讴歌最顶端的先进技术女槽较。在2013年境黎胶,讴歌上市发布的新车相比以往胶革,算是非常密集的杉糖。即将岁末色,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓶缸。作为新款太羚禽,MDX的售价降低了肩绢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脖涂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孙拘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器半版?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炯捣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮百怂隘。使弯道驾驶更加轻松琶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垫妻赎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 两创,在车辆制动时屋呻,通过制动延长扭矩矢量分配蔽,提升转向的循迹性 芯囊,这在之前的讴歌车型上是没有的淋,包括RLX恼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲芗┢埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机山,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甜项。但我们看到拴,在讴歌品牌乃至本田车型上沧,自然吸气发动机依旧占据主流两猫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法成难,在新款MDX上使用的3.5L发动机妥仁襄,带有VCM可变缸技术沽剑缉,在不同的动力需求下嚼玩,发动机自动切换工作缸数凛,用来节省燃料晶,提高燃油经济性藕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蛋毁,使用了全LED大灯痢吵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法何娟,不止在新款MDX上出现瑞狼,旗舰轿车RLX上同样具备肌辩。但和MDX相比疤藩,RLX的前大灯内部结构稍有不同垂。而MDX的这种全LED大灯寥逝兄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倾腐,但据了解讴歌正在向这个方向研发袄菜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筒困,其中大致包括救援菱芯、定位绿些榔、导航检索等常用功能茎辆虱。但值得一提的是梆,讴歌的这套系统在整车质保期内弊匹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碗瞧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上徒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奴搔,通过车头图枷痰、车侧常你碎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式霓裁。对于前方障碍荡颠、侧方停车嫂纱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用熄氖姑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助幂完。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面并昆,MDX采用了59%的高强度材料偶巷下,热冲成型一体式门环等途径敖容狗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惩歧砍。   本文导航臼屏抠:" "  在新一代天籁发布之后舍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呐播。二三十年前铅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缸荤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拆挝。而谈起这两款车掏蕊徊,目前多数人对它们的理解是猩抚怯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叭炭,配置增高窘甸比,便成了公爵和君越客小喜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞄、动力和配置等等复没,却有着极具诱惑力的价格拜盲丸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额椭静炮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棠委。可它们究竟有没有这样的实力社刚拇?两者比拼宛,谁又能更胜一筹独碑筹?本文即将为您揭晓蛔嫡铝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冀笛陋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讼骑交,售价区间为23.59-36.99万元竭赔咐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版帕,两车售价分别为29.98万和29.99万沤,价格非常接近护钳协,比较有对比价值冷察腿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窃篡,主要是雾灯敌、轮圈等几处细节可以加以区分烈圭骸,尤其是中网变得更精致全堵撂,车头更显大气颠融。但也就是这些细节的变化惜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酞擎身,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿案边计。   大灯方面港柔楼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能繁,不同之处在于廉挟枯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熬篙。   车身尺寸方面捅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓜距,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炽,君越的长度同样超过了5000mm鞘金,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本竟截嫩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面题擂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过埃酗,并没有追求锐利跺惜迹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敢图铂,腰线设计是其外观中的一大亮点八,并非大多车型采用的一条笔直线条赎拭,而是在B柱之后便缓缓下沉休湾砰,在后排车门上形成一条折线蔡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感埔咯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鸽。   尾部来看擒,公爵与标准版天籁造型基本一致霸,尾灯造型也还是一如既往地犀利宠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合褂,为整个尾部增加不少活力匣喊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合论工,使其整体感更强盟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刀港,轮胎方面灸桑驮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎司桅顽,更为霸气池。   ● 外观小结静: 两车均采用年轻化设计牌,稳重气派;车长均超过5米勿趁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞪帘,君越表现更为抢眼闹。另外前惮,从个人角度来看寸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓤潭迪,相比之下它的造型更加简洁顽、规整迪孰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识目瞬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽硷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发堆缴,足以呼唤出你全部驾驶激情浆胯忙。你可以视它为野兽坍苍钱,但我更愿意称它为内敛狂徒吠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎囊。它是驾驶利器工,也是很多人心中的梦想之车蓄叹珊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG呈藐互。   既然说道奔驰AMG避派,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义妥荤诗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样板空,都代表了其品牌车辆高性能版婆弟勃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款羞尾榷,这些车在发动机配置调教惰鼻玛,底盘调教莽肪,外形和内部设计上都远远超越原厂车娘翻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型每,它的长宽高分别为4707mm骸镰、1795mm和1391mm刚雄,轴距为2765mm虐。参见下表可以直观的发现光,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的摩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面台,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丸扇房。但细看之下柔付色,还是能明显看出差别可县摧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降突惫,流畅迷人更具轿跑风范题肌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少片捐。   除此以外唇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垄匪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纱邻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绿川,前轮尺寸为235/40 R18恋臼,后轮尺寸为255/35 R18貌兢捶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力誓特妙,以获得更快的加速度甜含壕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剩社唐。   车尾是C63最为霸气的地方琶,四出排气管宣誓着其运动特性免罗犬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秆菱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力儒,从而提高车辆的稳定性驹惋。" "  11月12日嗅坊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市负衡崎。无论在平台还是动力上陇,这款车都与标轴3系基本相同辽拈。动力上泪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上竞校,依然分成风尚努欠班、豪华和运动3个不同设计套装侯篡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式祭。无论怎么看胯怂九,4系都很像一款双门版的3系蹭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矾。   虽然名字是4系牧豹蜜,但如果只看前脸纹瓤己,恐怕一眼很难分3/4系抵。不过仔细观察细节的话温咎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同母蹿珊。比如更大的开眼角设计香赌,更修长的双肾格栅汀,还有明显不同的下进气口设计风格棠邻。当然洛托,了解宝马车型的消费者都知道疏氦踏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懒郴。此外柯,前脸还针对空气动力学进行了优化檀。 【左杀定烯:豪华设计套装(选配)/右剧把蔷:风尚设计套装】   侧面造型上苏,4系明显比3系舒畅很多疮玩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条廷汞谎,更修长的车门对此也贡献颇多论。不过轮胎规格和3系完全相同獭藐檀,似乎很难体现出这款车有多么运动翔讽。另外斜贝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沤晌,和前脸的进气口配合伺,共同为刹车系统散热曙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翟摔,不仅装饰性强抚立错,看上去也更凶狠穆膳。   尾部设计上瞳钝齿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牵疼。猛地一看依然很3系午实艾,但饱满的线条体现了4系的不同排岸式。尾部虽然整体很“壮观”论聊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气身遣,别有一番风味洁粪雇。另外碴闪,根据套装不同剐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碗颅,实拍的运动设计套装为两侧双出衰拨涸,个人认为设计还可以更精致一些庙。   车辆提供灌当:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址九:北京市海淀区闵庄路19号   电话憨腿:(010) 5872 8888   本文导航情茎和:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道李沉擞,自日产逍客2007年在英国上市以来浚骋街,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膳。各汽车生产商自然毫不示弱穷喉尺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剿磋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胶嗅避,公司就对其外观和动力均作出了革新疽鲤粕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浩拼毁。这款车售价要高于ix35礁率,标配版的售价与高配版的ix35相当迫输奢。较高的售价并不会对消费者影响太大壬袒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挝必僚。 ? 现代ix35   除此之外裁败,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淖殿。完美的驾驶体验错冲,充足的动力表现逆拧,日常的实用性以及低廉的养车成本收费,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彤紊舰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滥钱恫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些埃。CR-V的后备箱打开的角度要更大蔬堵,后车门打开的位置更高斡性,加上方便的一键式折叠后排座椅估誊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胁粳题。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的徒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鞍急徐。ix35的后备箱地板离地面更近标惟某,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妥牢全。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矗,他们要对此多付1,700英镑弹。其余两款车的四驱版同:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)媳喇。   从标配版本来对比三款车乌,ix35要优于其他两款绞。SE版就提供了后排加热座椅贰掸纲,方便商务人士乘用陋粉。高配中更是有导航梁,蓝牙旅,真皮座椅螺吗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辑股。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鸽唉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瘸蛔。   综上所述腺虹,我们推选出这三款车的排名分别是慕温爱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抢灌,但是它的驾驶乐趣却是最大的氯泡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码媒故痕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泛尘漆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孰。低的污染物排放室妒,强劲的动力表现谁们,新引擎的装配让该车重获新生馈潜能。   第三名?现代?ix35   毫无疑问取掣财,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巧抽。不光是低廉的售价干烙咎,标配版的实用和保修期的延长蛇券,让该车十分吸引人凳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放京变徽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间葱欺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糯墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥,严禁转载扛,违者将被追究法律责任枯抱炽。责任编辑幢:李敏" "  在国内防,提及福特这个品牌哩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概妫克斯和嘉年华康衬,但福特的精髓决不仅限于此秒薄赂。在美国勿笛挠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军咳诺顾。近些年来齿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围琼,先后投下了旗下多款SUV车型沉滤寝,其中包括翼博饲颊、翼虎廷鲤、锐界以及今天的主角探险者蠢。作为美国销量连续15年冠军的探险者祁俄四,它在中国的土地上能否再续佳绩拟诡?带着这个问题判叼耸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丸财。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲实椒恰,也是其第五代车型烙够。在今天看来佃雌,福特探险者圆润饱满吾钉嗣,又不乏美国车标志性的肌肉线条柑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妥氏。但早在1990年裂怂肝,第一代探险者刚推出的时候玻朵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫁笔。   随着时间的推移谴拧拒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凌颈哪,与其说是改变阑,倒不如说是更加顺应潮流窖。早先的皮卡底盘不见了踪迹嗣姆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巍娟弯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑潞骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屁凤。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯肴坌Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汀粹硅?结合同价位车型做个比较不难发现什筏岁,探险者论尺寸绝对傲视同级堡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咸,“尺寸”无疑是其最大卖点沫幕估。它的车身长衬胯渭、宽慰黔霞、高分别为5006mm目仕、2005mm和1743mm魂顿,轴距为2860mm变成捕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嘛窃,即便是与奥迪Q7的对比中扳逻谓,探险者在某些环节也不占下风暖瓦抹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颂,探险者的最小离地距离为193mm涛受懦,接近角和离去角也并不大脑,仅有21.7°和21.4°闺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的僳。" "  引言床: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新射锑豆,其采用了全新MQB(横置某痘В块化)平台生产铆沽,不仅在外观紊系、内饰方面有着明显的变化棠蜜,更低的生产成本躬共贿、更轻的车身也使其有着较大的优势卧澎。此外厩埃蹿,作为其老对手的福特阜贝樱克斯当然也有着较强的实力蒲涣峦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诬缺纱。今天岁美宽,我们就来为大家对比一下焦栓,看看这两款车型谁的实力会更强暖翻。 外观彭:低调内敛大众风对比时尚张扬赶粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感梅鹊,但在设计风格上却有着截然不同的一面抄巷题,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上糠。而钙伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息趟。   车身尺寸方面帅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进担,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吩叮杏,轴距也增加了59mm伐晴竞,整体看上去更长更宽更矮撕。但其主要竞争对手杆谛蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势酮霓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅耗、强壮纷讼、凶猛骋彩困,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酿绍。试驾被安排在了蒙特卡洛李,我们被热烈的目光追随了一道嫂,同样广伎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矩齿泵,它的对手就已经锁定了剧晶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标殊然,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贾,他们选车就两点寞,第一样子帅倪己跨,第二性能足够强大纲暴钡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车不。恰恰如此侩,它看起来很漂亮巾凹琉,尤其是车身各个部位的比例与线条鸡谴,挑逗着所有人的视觉神经施朽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野霜亥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口噶暖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贤揭砂,而且更杀气感更强较灸。怠速时慢慢靠近读,它的躯体在微微颤抖绢遣珐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烘。   细节方面奥迪从不偷懒掳坎辫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瞳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赊旦融,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞十。在我看来供毯,这样的视觉效果已经足够征服所有人响萝,如果你觉得不够醒目身簧,还可以选择将卡钳漆成红色剐响撂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恐,120km/h时自动升起伙趁煤,此时的样子最为动人及盗兄,速度降低至80km/h后便会自动收回棠讨。   进入驾驶室并不费力袍,内饰与A7或者S7基本格调一致鬼为譬,简洁朴实膝串盖,中控台区域保持原有基调卉喉懒,有人说它沉稳蜂逼,另一些人说运动母登,在我看来这就是奥迪的风格掸胺竿,可以满足很多人的口味磊,一切气氛都显得那么熟悉白。   车内有两处亮点让我记忆犹新到盒齐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分广堆,坐上去的感觉也足够舒服顽。不足之处在于它的调节方式太过简单楔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赶履浚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能踩蛇潍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寇闺俗,手感与大小都很出众谈壤,令人爱不释手椽晤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进串降,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望头炮猾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淀,善于抓住驾驶者的心咀春岛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分该。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化翠假咎,两厢版掀背车开始越发备受关注管诚攀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弥,强劲的运动性能也是非常重要的指标颈疼。就在本月初晶寄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佰舅,除了朗行运动版之外老,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能文。接下来昧坛轮,我们将两车放到一起剑舌,来看看其空间和性能环节的表现如何琶婆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是劳漓锚,如今的情况则正好相反特赣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此筹袱拧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元设,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惟酿呵,两车的售价还是非常值得人期待党。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夺盆却,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滴,前脸没有任何改变汞哦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素局炯,但给人的印象要更加动感鹅杭。   车身尺寸方面镜抗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米班诬甭,各项数据都要比朗行运动版更大一些漏妻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少艘疾紊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涉漂,比较适合家庭日常使用尺裸浦。轮毂造型与三厢版没有区别鲁疟。在发布会上籍扩填,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赋,相比科鲁兹掀背车不够运动脸胜栖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条么,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仿耙董,线条更加自然棋顶、流畅鲍。两车的车身腰线笔直且显眼逝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蜕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镶毙堵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炬。同时竿雀久,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撬小。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腑车套,点亮后的视觉效果非常不错陶煤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寥脓郎。整体风格也是保留了三厢版的造型糙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出羌吼呢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狡酷裴。2008年塘,丰田Yaris进入中国市扯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鸥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数极拎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车飞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闪价,想必原因大家都很清楚唇,致炫在各个方面都已下足功夫先郡邯,为的就是再续辉煌伤骚钱。   致炫外观灵动时尚仍,带着一些年轻的运动气息扯兄,车长为4115mm干杆孝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饺沮,比老款低50mm;轴距为2550mm搔妥菠,比老款长90mm井芥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笨赤紊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缴蚂描,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盼筹,这样的设计更有利于致炫的散热尼辨欧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骗沪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丘伤疲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气临。   " "  在这一两年中龄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乖茬霞,究其原因疗拐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有共。另一方面扔鼓棉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肃粉揭。代表着大众在中低端产品中的最高水平脚。如今浇设邦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诞。带来的改变很多忍烽,由MQB平台带来的更多越级配置桨管,外观内饰的革新兴频幸,动力总成的变化关缸,当然还有后悬架的改变伶。能否继续神车称号偶从啪,笔者觉得便捌香,可能性极大捞吾。   ●从固定平台向娜盎恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母惺龋块化平台的车型茧伞,之后炽碳,从这个平台开始第窟县,还会有奥迪A3等车型陆续引入氯建毁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苍。但从高尔夫7开始疽,这种概念将发生改变含。MQB幕私保块化平台生产桨辉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承媚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锯姆,后面我们会详细说到讨堪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蠢讼屑,必然是一台有传承有积淀的车型筛穗。经过几十年的发展和变革廊,没有被历史淘汰害板糖,却总能获得新生和换代里套褂。我想符合这种条件的车型真的不多课掠璃。甲壳虫也好姥,卡罗拉也好裤扫,都算在其中腐。高尔夫更是其中不可或缺的一款芭请,从第一代发展到第七代圃伯刨,我们发现芍激灸,很多经典的设计元素没有消失内暴,而是作为经典传承下来伪介罢,但技术却在与时俱进的发展京。直至现在厘石,高尔夫7的出现砍棚换,能够看到曾经的影子逃,也能够看到未来的趋势触孟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了姜狠对,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铂微,今天在紧凑型车上也上演帅酒,只能说明钉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘦,也从侧面看出关羡,这一级别的竞争是多么激烈青憾间,高尔夫7的轴距加长了59mm匪宪,反应在车身上讽,加长了56mm摆汾谁。这让我们看到婆诡囱,高尔夫7并不是一味的加长掠,更兼顾着车身的整体设计项霉,以及操控能力的全局设计砍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坊,争议很大狙板,但貌似并没有像新速腾上市时那样衫,引起大家的太多反感釜。或许一汽大众的这场策略大变放藤,已经让消费者黯然神伤了绕陵赂。大家也都知道捞朔,这是没办法改变的事舍,想要四轮独立悬架币,会有性能版车型作为选择德晦扣,要是纯家用关兽,就只能接受这个现实坝标。   本文导航芯等耙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侮糠盾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6熟,这仿佛已经成为了一种定律瞄贯。话说回来牟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惨浮伺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望素,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袱裂螺、做工牟奸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梢坍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解临嫁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拌构,为更直观的进行两车的对比分析侨堪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嫂,需预定等车时间较长算舍,主推1.5T车型)作为参考对象蔑嘎虏。备注雷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卿避。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高褂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尺,瑞虎5和哈弗H6各有所长皇里剔,瑞虎5车身更宽糕、更高庆谐筷,而哈弗H6车身长度灌随、轴距更长身困槽。另外这两款车的外观设计原创度较高魔,没有明显的抄袭痕迹按,且能够符合大部分人的审美观德惰筋,足以体现出设计团队的用心程度嘛阀丧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奉薪廖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溅,意在塑造最新的家族风格魏,整体呈现出大气领、时尚的感觉脾借嗓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碴盛么,包括徽墨黑市袖劣、烈焰红卡凑诧、赤金棕玻、暗夜灰坑举乘、皓月白和丝缎银犊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气把透,其更侧重于简约蒙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可场。车身颜色方面攀,哈弗H6提供有经典黑淡歉、雅致银宏、简约白先闭的、中国红茅翱、风尚蓝谎横涕、摩登灰悄惩、醇魅红亨吠、睿智棕共8种车身颜色氖泻瞳。   前脸部分取,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果系文盘。瑞虎5前脸层次感较强斑及痉,大灯巧妙地与中网衔接建,而下进气口被分为了两部分捣,下部与底部合适护板相连接挞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和忻,没有太多浮夸的设计糙杭币,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惧缝莎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扯,但绝对属于耐看型碱,整体间流露着SUV标准的稳重气息局车。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长避懒具,车身侧面给人以更修长的感觉上。另外敬沙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条珊涤,车顶均配有行李架鸽吧。   同样的岸抡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孤富贪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面朔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方攫划俗,厚重的保险杠更具力量感盒。   灯光配置上鲤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冈,内部灯组布置较为新颖侣多誓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壕蹬崩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩复苔膘,常见的柳叶状大灯造型文,常规的灯组布局歼泰,带有透镜的卤素光源大灯硼驰醇,提供水平调节功能广亲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源夯路卞,看上去更为醒目和美观烹吓梢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源夹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应描。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后速灰陡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇席,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娟风册,同时越久的期待会带来一个重大问题骂筹,那就是新产品如果不能做到完美人俊晴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乒沏,两条定论由中国媒体陆续传开鲸,首先它的相貌不错惯,其次来到中国的时间也不会太长了婚。一个月前芳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贡谋,为何这么说钒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肉宪,通过细节上的修改氨息讳,使雅阁更贴地气毖负藏。   设计师在中国进行了大量调研工作娜,最终他们得知了国人的喜好唉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辅趴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁琶谅兽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外题哗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手掸劫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腻阶漆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈去椒菲,在如今大行其道的“加长风”面前氦扩,本田倒是走了一回不寻常路滴肠擦,这也是让很多人吃惊的一件事混鳖沉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响橙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绷,究其原因我想和C柱造型拾蓄誓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关却。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桐囤冗,先是放弃了老款斧头型的轮廓薄敲,其次将双出分置排气融入到了包围中烈口,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缸、动感靠拢目弊氯。   本文导航茫外:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座表睡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耪挥售,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列并囤靡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泪唉磁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别破普,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病加。相比之下拍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颧摧肛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羞感。总之这个价位的车型计,只要设计不太出圈消费者都能接受信馈鳞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涤吮校,即便轴距也仅有20mm的差距悄,如果无聊到一定要分出个胜负的话色旦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上论工口。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方订,在这方面长安CS75表现得尤为突出琴忍。顶部的灯眉摄茹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型什,虽说还是带着几分模仿的味道霸,但却并不令人厌恶骨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窃,不过它的优势在于自动大灯功能捅,这是我们在CS75上未曾找到的配置供匙供。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化片筏,都是标准的SUV设计为啥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擎忿,不过值得注意的是绵豢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙同,上下车时可以避免蹭脏裤子唉炬怀,这一点要比哈弗H6显得人性化精蛊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸵踌汀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞪捌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话媚,那也将成为它的一个优势喉希。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平文捶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屡绍疚。两种风格说不上谁好谁坏床,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茶、更时尚的选择抠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杀仍湿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桐核,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饭鹤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旦妻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔡抗辽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楔皇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骄瓦寇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堵倍投,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盛耍户。相比之下酒鲸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懊埠纹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淀。总之这个价位的车型皑枫,只要设计不太出圈消费者都能接受奶呈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镣锣,即便轴距也仅有20mm的差距齐,如果无聊到一定要分出个胜负的话冻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上充。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涵,在这方面长安CS75表现得尤为突出欧。顶部的灯眉伪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毖硼,虽说还是带着几分模仿的味道楔饰,但却并不令人厌恶献。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惟厂吞,不过它的优势在于自动大灯功能幌,这是我们在CS75上未曾找到的配置吹的逻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化项,都是标准的SUV设计摩杏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腻,不过值得注意的是腥慷宝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙马,上下车时可以避免蹭脏裤子凑,这一点要比哈弗H6显得人性化矫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17深石捷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盒雄,那也将成为它的一个优势惶题爱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怖啡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趟坑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摄。两种风格说不上谁好谁坏瓷溪惋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菠瓢、更时尚的选择屏摆瞪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型煌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膛氏,埃隆·马斯克就是一个奇人脆警,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赊?下文简称“埃隆”)申际惩。远隔重洋来到时差16小时的加州比,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娜丹垮,一款名不见经传绒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惊。在短短的5天内郊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氛县突。 ●曾经的TESLA举:短暂辉煌的Roadster   2003年佩茅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司草蒋,并亲自担任总设计师的时候陵肖料,他为公司取名“TESLA”北驳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)擂。而在十年前赔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了徊,因为在此之前炭痰,没有任何纯电动汽车成功过聘郴内。   不过很快凉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看视菇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坑捷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盛尝、续航里程短的传统印象罚挽断。只是疆,那时的Roadster真的很糙脚,很贵沽庇胃,很没吸引力双浚湍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顿烂救。   于是顿咸渡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”范合伯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沽附,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率伞,已濒临破产……”炭裴。   不过涩黑归,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翟库嘿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慑地,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娇逞。仅从2012年6月车辆发售摧琳,到2012年9月这短短一个季度内泄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S父袖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敛,并且公司还获得了美国政府的政策支持切。   ● 简约外形流畅饱满辉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗界袭摄?一个能够打动人心的外观设计铺抡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要败让,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涡擅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔笛课浇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物啦虽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舜磐尘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汗桨夯,是一位年轻的美国本土设计师酵故,曾经在大众汽车担任过助理设计师赋匈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师五歪谴,马自达旗下的Furai沙对、Ryuga蛋杆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鼓峡翻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车客敢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)千。初次见到TESLAMODEL S的时候堪窃煤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系矾互,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此硷汗冈,难道这两款车之间也曾有交集蜗撤隙?   多方查阅资料后才明白芒奥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的传,不过后来TESLA对其提起了诉讼扛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匆裤多,还盗取了其电动车制造技术罚柯勒。于是紧接着理辆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品砷面槽,并最终完成了MODEL S的设计工作密溯淡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孤,轴距则为2959mm青撅。仅从数据来看冒,MODEL S已经算得上中大型车的级别翘骇,差不多和奥迪A6L雷侠怀、宝马5系Li等近似杏撵,只是车身更宽大也更低矮一些文钢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论壤。   整个MODEL S的车身上康搭,相比许多人和我一样房旅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计醋撇,椭圆形前格栅造型太另类了槽蛙倪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搽缴饶,但是这也成为了MODEL S的标志譬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志闲荆淬,所谓的家族式前脸翠。   你或许会认为没有前置发动机的存在恨驾,和绝大多数的电动车一样痞邯拨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了入嫉藩,那就大错特错了铝缺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的踢需绣,动力系统和电池组腊瓜换,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里杆提,就和传统的内燃机汽车一样漂尾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温首岸。   细长条的大灯造型很酷虽瘦稿,氙气大灯节道竿、LED日间行车灯都是标配痛,和其他车型类似巍八,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敖、LED雾灯以及示宽灯损枪。只是在功能性上MODEL S实在很单调杜捐,同价位产品上应有的大灯清洗瀑此、自适应功能等一概奉欠嫉扣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立独,4年的时间攻,经过诸多顶尖设计师的打造鹤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发井宦,再到上海车展的国内亮相传,今年广州车展终于正式上市京,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撮沤拖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旗茫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淌挛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冗抬蔬,这是中国自主品牌获得的第一个五星麻井。观致3四项总分达到了惊人的340分耐枫捅,这在整个2013年度排到了第一位诞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拇,接下来为大家解开谜团括倘鞭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坪趣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陋,观致3的外观线条十分简洁疵,但又不失从容优雅抒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坝夸,毕竟它的设计总监曾是大众高管糯豹妙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窝挖。   前脸看上去相当的饱满圆润齿谴憾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讹第,而“Q”也是观致汽车的首个字母酚韶韦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信楼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吩邯辩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切煞花,这话虽然有点绝对喜笺,但却不无道理康双,在说服消费者购买自己车型的时候滥记,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的把芬室,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绞效蕉,随着时间的推移檄底悼,两各品牌已经深入人心掠被搏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台处,相近的售价垒、同级别的定位逻,看看哪款表现更有诚意慧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台白甲,造型圆润符合多数人的审美诉,第一眼算得上成功希荣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浦,细节处理更为立体很显档次程凌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剔。爱丽舍原创度极高磊逝户,很难找到其他车的影子婚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哨瞳,只不过虽然车身进行了拉长表沽,但看上去依然是一副小型车的架势谩浦氛,气势上略输给爱丽舍酥吹峨。外观设计确实见仁见智缆,有人喜欢圆润稳重蓖,有人喜欢直线条的简洁利落牛辅,嗯好吧惫,各花入各眼隆狈船。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现箔豪,新桑塔纳除了车身稍长之外描,轴距梨冕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荡慧撅。但整体上两者都属于造型协调的类型裤。   内饰部分码,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诲玛节。配置细节设计馁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碍氰,比如位于方向盘后边的多功能按键隧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式的称,则显得没有可挑剔的地方畦,只是限于成本爸,用料表现一般坍。" "  谁都没有料到短短几年顾,SUV会如此火爆便,从动辄百万到数十万的城市SUV潜,都曾经上演过排队提车的场景材歼插,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渤铆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瑰两,不同细分市场广煤、不同类型SUV纷纷推向国内市车痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动攻袱,推出了其首款SUV--标致3008帛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢ㄉ蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涛掠林。而东风标致国产后价格有很大降幅抒刀,15.98-21.67万的售价也与途观兰、CR-V谎却、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拘姆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV愤嫡搔。下面一起去看看吧嗅铝汞。 ● 外观解析   除了高售价外焙晾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绒竿。太过个性糖,同时又不够精致俄揉。而相比之下闻副虹,国产版标致3008要好很多蹄硅胶,现代感更加强烈奠蔡菇。前脸采用了小一号的大嘴柿,并且添加了镀铬饰条显示很精致斡莆氰,也符合国人的审美涧翠提。   前大灯虽然不是氙气大灯脐发镣,但是加入了透镜形分庞,整体观感不差泻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挨。另外蛊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叹锻,增加了前脸时尚感金投。   从车身侧面来看巾讹,标致3008加入了车顶行李架匡尺断,虽然并不是经常用到的配置村琶,但是对整体造型的营造作用不小巴。另外硅,黑色下包围凸显了运动感卜控剖。   尾部是相比进口版改变最小的歧翔,不过依旧非常漂亮情,很有层次感挡。尾灯加入LED灯组变,警示效果更好夏。另外最值得一提的是其后雨刷设计抛暮伶,在前雨刷工作状态下挎效,挂入倒档女,后雨刷会自动工作胚,非常人性化的设计甲。" "  说到法拉利诫晴、玛莎拉蒂这些品牌良炬伯,网友们肯定会觉得遥不可及譬牧购,价格高高在上寞响。如今松侈刚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狮,它以89.8万元的价格进入国内市场伶诬妮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少燎拐帽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现憾,让我们来看看他们三个谁更吸引人厕咕。   在市场行情方面揪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统单归,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的固签诞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伐闲蔑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坝。而其他两款车型均有不同程度的优惠吠年,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娘行潭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汝,看起来非吵奁澹魁梧的发现竟然落了下风墙灸,令大家非常诧异怜梳。但在内部空间方面猛泛,Ghibli组完全不能与发现相比嫡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版媒吝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喊辑履,所以它的尺寸就不在此提及了惭是。   在该项对比中兄浪垛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赂,功率少了80kw季,扭矩也少了50nm收孤莲,同为3.0T但差异却这么大惨浅。发现采用了柴油发动机乓录,这款发动机的性能超众肪妻,在国内有些市场中非常受欢迎灭豹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腐。   对于传统豪华车闻言绿饱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雇担纤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式范搔图,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统心槐。路虎发现集成了家族中的优良血统凭士,四驱系统足以让众多对手汗颜故谎苍。   本文导航伯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实微爱,保时捷新Cayman在国内上市之后官,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戎接,遗憾是试驾车迟迟不能到位古慷虐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毙开,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心结式,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哄,就当胜利喜悦之余妈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脯废。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撂暖柯:不就是保时捷最入门的跑车嘛圃长,至于这幅尿性嘛板刃权?不过您还真别说恳澎敢,Cayman作为保时捷入门产品中剁脓,绝对是一部对得起消费者的良心之作纤水女,比起卡宴与Panamera来说上伺,工程师为它注入了更多保时捷的基因是川,说句通俗易懂潮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观空:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间棺撤刻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史款墟,第一代Cayman的诞生是在2005年嗽敛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺徽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缕涝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本添。   新款Cayman S外观简洁盘,车身比例更是优雅的惊人畦曙惯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擅坟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低村嫡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捅。尽管如此搂,这款双座跑车依然非常紧凑貉,车身长度增加了33mm锤芍。车身前悬缩短了26mm坎。   每次谈起保时捷的外观设计鸽厂挠,笔者都是非常纠结的心情天馆,恨的是德国人那副死脑经酚胃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芦,喜的是哪怕轮廓没有变化鹃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洪鞭侨,或许这就是历史的传承吧卞念愁。   新款Cayman S除了迷人的身姿腻,优雅的曲线之外柑唤,设计师并不是一味的强调柔美橡吾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剁,这里需要注意的是深浮抨,这个大口可不是什么导流机构祟,而是发动机的呼吸通道鬼贾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拒侵,加上凸出的转向灯设计稿,相信任何人看过之后都是过目难忘沃砍,尾翼同时配备升降功能捐亭,时速超过120km/h之后卵系悉,能够有效提高尾部的空气下压力眯森敛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂控次蒋,这个是一个价值不菲的配置老苟暖,总价44700元蔑硷,如果您不满意当前的刹车系统毕省趁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话去炕透,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处边,据说车用到报废了翰且动,它还可以装到另一部车上继续使用活妮侯,简直可以当做高富帅的传家宝趴惫。" "  国内B级车阵营的争斗卯车四,恐怕用水深火热都难以形容题嫡,原本只是按国籍分布的对抗阵营劝,随着时代的发展切燎,已经逐渐转变为混战的局面脓糙每,比如ABB三个品牌的中级车睦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手壬骋。同样的情况也发生在合资品牌身上测购熊,民用车级别的对抗往往更加激烈涂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时悸硕,来自德系的车型是否会倍感压力梯乱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志附,又考验耐性的工作伙。往往在某一个时段有一丝懈档弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裂宝烙。网上车市最新推出的《抉择》栏目梁珊鞋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翰擅祥,做出全面的分析与指导纱,以同级同价玻膏孟、同价不同级等角度出发蕉,全方位给您最全面的购车支持稻狄。   雅阁和迈腾陶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涛狠,也许之前并不会将它们划等号脱如雀,但随着市场格局的转变鲸喂,它们也来到必须接受对抗的门口澈。当然时橇忌,这场争斗的发起者是雅阁好粱餐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗摆窖,抢夺德系车根深蒂固的份额踌其饰,看起来是个贪婪的举措统冈昂,但能否成功却还很难讲量。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阂吴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柏,反之同样费。客观的讲辆操,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疲工。尽管雅阁配备了前大灯LED光源采,但是这个技术到底是否实际抢隆叹,还要从使用中来探寻胎毁丝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悄扯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响极恍耻。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞳门,是令所有人都无法理解的扫戒,在几乎所有车型都在加长的时候僻门,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脸痊,搞得你摸不清头脑前论换。日系车对于商务的诠释与德系截然不用父氓晨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鹤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似渺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者季届。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能司,就是最好的证明谦袒,据我所知讳坦,直到全新一代奔驰S的诞生天啊肋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的签。   本文导航寝恒谢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年劣步,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潜健换,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盛闯小。直到有一天疤博,新速腾上市随拘,后悬架变成了非独立结构顺法,他们的崇拜似乎崩溃了煽。这还是那个技术控速腾吗滑寞胶?随着时间一点一点过去湾荤透,新速腾陆续推出速腾蓝驱版臼、速腾GLI些。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冷某。不得不说摹仍阿,速腾家族越来越丰满吐噶丝,那个曾经的技术青年锰拔殴,逐渐走向千家万户坟,满足标准化的舒适性需求磕帘砷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蚕害庙,这让我们看到速腾到新速腾的转变亭壕坦,它变得多元谱俱宛,变得成熟隆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诉,开枝散叶就像一位长者吠凛缸。它不是急于求成纳勉枪,而是变得更圆滑更成熟狼绷。记得一句广告语曾经说过魏彭:“成功的男人蔼舵廷,有很多面良竭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象田寡,它要更多变清墩篓,它要更多面秽脊。蓝驱和GLI秦我,一个拥有更多的节能技术显奢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棠。当然探,价位不同欣捅,GLI已进入二十万大关馅单轿。你有了更多选择性,你没有了挑新速腾毛病的口实袖年硼。三种产品摆在你面前铣凶歌,要节能商?要动力秋斧?要居家腻呛唤?新速腾都在这虑。    直至今日们借,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哨,的确回惜史,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浦,多少显的不是很紧凑动感九。但终究那是一种技术执着理念下狮,最后一代产品了卿。新速腾的到来似乎终结了这些八,悬架品质降低刮瘟,操控感稍有不足胎劳,但换得更宽敞的内饰空间湾酒茨,等等等等谁。到底速腾进步了还是退步了碱,我们无法一概而论辰。但有一点橇伺,笔者觉得大家都不会反对狠摩群,新速腾的外观绝对养眼案。你依旧能找到德系工业味儿藤,但又看到更多摩登的东西街。咸淡合适擞咖狡,老少皆宜锰沁。或许从这个角度来说贩筋镶,新速腾是成功的碧。    过多的技术说明泻摆匡,这里就不重复了县饱,今天我们就来漫话速腾街恕饭。记得一次履伦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盖纺啸,立马对它的内饰嗤之以鼻羚梧。毫无设计感孺,直来直去竟,见棱见角诉辑边。或许不光是这位搞设计的朋友相铜韶,很多网友也有如是感概答。他少了一丝温情夕恐,少了些许浪漫疗。不如北欧风情简约室,不如英国小车活泼抢冲。充满了德国工业时代标准化生产的气味改关。打开高尔夫杜、速腾拧迹担、迈腾扒填锑、途观盾睡素、途安的车门懒,你都会得出同样的答案纲。或许哭,这就是一种设计选择输,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的残类扔,内饰模具走点曲线也不是不可以绒忍,但当你仔细玩味之时贺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赦被。不浮夸教歌、不高调遂晦翁,你可以说它没有设计感夸蔑菜,但它却充满机械美袍饲。 责任编辑仇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虽四,也就是S-cross锋驭案,售价11.28万-15.58万元乱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客稿燃迟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枚磕橙,其实并非如此醛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挠隘,我们不妨来进行一些对比去看看剧遍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旦杉狠,也就是S-cross锋驭持撼,售价11.28万-15.58万元帮仿浇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣,主要竞争对手包括劲炫和逍客末。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版埂缅羞,其实并非如此无,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陆,我们不妨来进行一些对比去看看匆钢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勃琉巍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痴狄,而且在轴距上也进行了加长上壳,从而能够获得更大的车内空间斤。其实就在此次广州车展开幕之前解,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验滥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狗挫骏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涂芥勒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裳喂。另外避敲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鹃挂氖、BUS淌、VAN三个系列虎狸,分别涵盖了商务稠牌料、家用和专用三个细分市场急。好了娄林,闲言少叙缔彤,下面我们就走近它们以作详细了解吧匠别。   外观篇枯廉痹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鞠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象愧,同时会在两款车型的不同之处加以说明聚。   该来说说外形尺寸了阮摧半,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同午欧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磺培。   尾部造型同样以直线线条为主要构成筐铰,与车头形成了很好的呼应敦插府,而且从整体上来看车身更趋向于平直拘溯通。需要特别说明的是广变,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L办飘豁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式趴篮必,以应对不同的使用需求冗搂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逗袖涧,例如高位制动灯掂库、门把手和牌照架胆湿黑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荷达腥,“中国车”派班护,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓮譬。“北欧品质”传承自S60菠,设计风格以简约时尚为主盗,选材用料则注重安全环保褂。“中国车”同样不难理解停樊割,“L”是个很好的代表轰动纯,但不是全部诬。   就在试驾会的前一天蒂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颈笔。   ● 沃尔沃亚太为何物埃馁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称任稍。沃尔沃成都整车工厂勒痪携、大庆整车工厂绘卉、张家口发动机工厂狼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产聚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准褂堤将,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统秤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颊缸。如S60L有约290家供应商甭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辖。而在研发厦、设计垫摧蔼、采购和生产制造等各环节上菇坝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弥,采用共同管理系统吩骇虫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容倒棉如,我们先从加长这个重点说起佃宝。S60L相比S60加长了80mm桔庆,具体点说应该是轴距加长了80mm萌浚腐。这80mm用在哪了呢似师帘?全部加在了B柱之后勿安,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逞熄项,这里现在变得很宽敞散。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倍午扇,前排调到合适位置后守喷返,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚀,属于勉强够用的水平;而在S60L中妒,相同情况下敞,后排的腿部空间则超过了两拳坡梳,可以说是非撑宽敞外。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看排,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平策鸵铆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)朗芒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刮氢立,外形倒也没受什么影响得呢,甚至感觉比S60还要更舒展一些缉。S60本就是轿跑设计风格鼎精,后门加大后浑圈,整个车顶的曲线反而更平滑了限池。相比之下怀权,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些团录,但却增加了几分优雅的气质桅禄颗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稍胁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条门凛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”箩刚,不知道大家对此有何看法净峰捕。全新的18英寸轮毂挺漂亮晶,轮胎为了适应国内更复杂的路况男翅唤,将扁平比从原来的40增加到45茂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了醋商,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卤鹃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卢晃筷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贺础,而像坐垫蚀赂靠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疟堑。这种颜色和黑色有些接近卯,但更时尚纺、个性一些酷钒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扫馁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睬穗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汾靠骋,后排乘客得到了更多的重视相逃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘省翱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亮避安,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置煽蹦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凤叼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错香渭醒,可就在本次的广州车展上啪外挺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隘购宪,并且两款车的售价也是非常接近曝奋汕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力塘臼媚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表熬苯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉显氓单,并且它的设计也是由国际化团队完成灰逼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾切蓄赖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型处轻,并且两车售价仅仅相差4100元吓列琳。观致3车身更宽篓靖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势视喘脱。速腾则在车长与车高上领先观致3椽被。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表臀普来:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疥哆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亲建,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仟。因为排量上的优势岛,观致3自然在动力参数上领先速腾蛇凛娇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎漂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晾癌闯,后扭力梁式非独立悬架裁呈鲸。   本文导航厕惧盾:" "  今天给大家带来的两款车奴,其实已经在国内上市分硼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刹场痕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妒室,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妊遁瞪,而标致301可能大家就不是很熟悉了防顺,下面但,我们就一起来看看这两款车颊。 外观哀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桔,2007年进入中国我。对于很多车迷来说联,这绝对不是个陌生的品牌屡末,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溅面辨,但可惜椽蚕,无论是在中国的街头还是美国的公路上夕欣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们干爆。我有时会想这是为什么克?诚然卸谓,英菲尼迪的车在豪华感护师宫、科技性能和舒适性方面都不输给对手沸交尉,而问题恰恰出在这里椽报净。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面览,没有特长就没有个性竞弛崩,如果是这样的话穿芯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缸骡?   现在英菲尼迪也意识到这一点杏颈,且开始着力寻求改变锈割、树立自己新的形象缎饺能。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品昧拣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上累迫,当时就被其出色的外观设计所吸引汲弓村,而今天我要体验一下它的新技术偏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化离,车身重量上的降低幅度也不大详藏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弦,这是很明显的改善膛糜,尤其是在性能和燃油经济性方面婚商警。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敲江赴,并且采用的是锻造工艺葱济。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缸毛,现在英菲尼迪Q50的对手赴故棉,如宝马3系培、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梆腺弥,希望Q50能做的更好耍复日。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撵蛔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辩千,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屯从,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叔且,但其实这些已经有很多厂商在做了赂碑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痘办。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烩塑秃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化防溯督。它所代表的是一种生活坷痹,是对待自己和家人的态度腊,是属于年轻人的精神课储,是一辆车娇性拆。历经六代的演变搐赦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车椿凑拦,它虽然没有惊艳的外观捷,也没有花哨的配置擒,但它是品质贯、安全描模隋、耐用的代名词瘁瀑愤。如今队,第七代高尔夫已经面世垢缅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屑逝焙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痰么贪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淀次阶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凯档,不再是一幅人见人爱的可爱模样缄岸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兰婚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓委,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绘非。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体旧姥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逼膜盛,仿佛是灵魂一样萎怜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汤惟勃,但从我个人而言疵低嘲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胃矢挥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓券,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诫哄, 坚毅的C柱是永恒的经典狗柒,不管其他部分如何变化促羚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫科默骡。   除了车身线条外喷立,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卿来世,并且被那条“灵魂”所连接着靶驳,这在之前的设计中是很少见的防精。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的荒茸力。这一点很有意思踞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯读,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯导,避免了大家后续改装辜。   说完了外观画,下面我们再来聊聊平台剩恋摔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窃湾粗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骨勒栏,例如POLO采用PQ24和25平台协情膝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磁枷,06-12款速腾采用的PQ35平台粕怯,他们之间都是独立的亮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丛萎,它的优点就是几个级别可以共享技术久观。   共享技术又有怎么样的优势卤炉诉?答案是显而易见的邢磷。低级别车型可以采用高级别车型的技术驶浩,在产品竞争力上绝对要远胜对手官,并且还可以降低研发费用棱,可以说这种慕悖块化生产模式在未来肯定是趋势途补。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势莆遣,例如电子手刹究庭、更先进车载系统搜舷衡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的散构,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配歼事。   所以筋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叛芒,就好像是四代和五代之间的质变一样蓄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章比渐凌。但是否真的是天衣无缝的设计凑藐,我们还需要用时间去考量卑骚杭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贸另,但到目前为止拿虏胳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告守途。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新隆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闻耗忿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机借,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)迪傅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孰耸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恐轿蛋。   首先诫判,大众的工程师对EA211发动机减重爽烦蛙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量什绰勒。另外拨桥硷,EA211再次使用皮带传动滇,相比于EA111链条传动绕拔,皮带可以降低噪音和重量唬。除了以上两点外烙玛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湍坊缮,在一定程度上可以减小阻力赶归揪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化聚扔,EA211发动机参数比EA111有所提升鹊,当然幅度并不会太大灭睛,因为整体的结构没有太大的变化歇驴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中董稀。   既然说到了车重攀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg返,这其中就包含有发动机的20kg厦,而车身采用MQB平台后也随之减重滔狼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的柯摔捌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用平够窖,从官方给出的参数上看委晌谦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娥荒丛,这样的表现已经可以算是非常不错了短。   说了这么多怕毁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藏壤?是不是像资料中介绍的这样完美厕?后面我会给你答案罢侵迟。" "   在国内爆,当一款车的价格到了百万元率,那基本上就可以称之为“豪车”了沤缔拇,但过百万的车也分很多种揽,比如X5徊榷嘶、Q7之类的SUV酒,亦或者911掠缮、GTR的性能跑车恼擂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纱书。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镀农,除了我们经常能见到的宝马7系娟懦拦、奔驰S级漠啡簇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锌激秋。    注楷矗菩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盯皮龄,但因为车款并不是统一的最高配些酶巾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翘。   新S级受青睐倪、XJL独具英伦风幢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茎朔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蒜。其实捆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代火容施,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蝎馆譬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屯倘抗,即便不算是遥遥领先相厢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熄含讣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拎灵剧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来故拒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坞橙啃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寇帮鹅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鹊黎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赖橡好,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粗旗颧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赂隘,在其内饰的做工吾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳槐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腊:在自主品牌SUV阵营里面氯蠕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型栖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳漆槽,景逸X5的推出经过全新变脸喘拴粹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识褐刷亢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会裙歌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔼妇届。 外观素:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脾促。该车共有5款车型懊,售价区间为7.99-10.59万元曙。相比前辈景逸SUV顺捐,景逸X5的外观设计得更为时尚慧冗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机免。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙力、俊雅红伎、珍珠白溉箱挖、琉璃金荤蹿、陨石黑捆士、钛金灰荆、马拉喀斯棕等7种车身颜色皖返。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邓浆。   熏黑设计前大灯突出其运动感怒卵,与黑色进气边框的搭配也很协调马搔,比起三角样式更显年轻路啊。大灯内部采用透镜装置摹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全夸脊。雾灯外包围设计突起村,很好的与大灯以及中网形成一体拌。   同比瑞虎耻轰棱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刚睬卸,此外205mm的离地间隙驹,景逸X5的优势还是相当明显的昧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鼎,同时为乘客上下车提供方便祟革。搭配车顶上的旅行架恒坦蠕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瑞付思。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大前技拓,主要体现在细节之处的不同棉晴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和低捂鸿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉昂。   景逸X5后窗配备雨刮掠岭,在恶劣的天气还是挺有用的摄。此外全系标配倒车雷达浓饰彪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钨颊完。银色后下档与前下档相互呼应暑湘,整体感更为强卵弧始。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喜,夜间行车的识别度非常高白埠。" "  前言坪杰店: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘押茁ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈儒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾死拍修,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决可纯,看看在价格相近的车型之间惶我,两车在配置上的差别究竟如何吧氖互垄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扩,作为一款全新换代车型倍,它的上市也就意味着日系中级车的“三交剩客”全面完成了更新换代拖摊拆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仓,只能算是一次小改款车型钨,除了在配置方面进行了升级之外梢,外观造型税、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变假饺碴。   在此次对比中剧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挞半,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茫,均在21万以内补舰矗。同时又都属于各自双方较低配的车型汕卡堤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用倘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虽肚庆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驰替。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慌暖聘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度餐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卯楞氢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邻秋,现在还不是揭晓的时候噬警泰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奈:mm) 4865 4930 宽(单位绘蜗葱:mm) 1820 1845 高(单位疵翠躺:mm) 1475 1470 轴距(单位划脚微:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型癸耿,因此其在外观方面没有发生明显变化橇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纬李焦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窘。前大灯组配备了LED日间行车灯盼螺娟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烯。另外掇眉弊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诉,贯穿全车的腰线非常突出拢汕,车尾则变得更平券翅。而与新帕萨特有所不同的是仆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置皆,而非在行李箱盖上泊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辱甭,但是国产版车型与美版车型相比起来看炬爬瑟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱添陋哥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钦慕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匙。另外恼删,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筹昧,不过从C柱开始已与车身线条相融合痊,深度虽浅但是更加富有设计感博盲钠。   同样涧溜俯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板店冀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怒,并且颜色也不显得突兀搏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挥澈缎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潭涤橡。内饰配色非常清爽苔稻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹潘,用以进一步提升触感趣臀链。   动力系统方面身,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赤、1.8TSI讹、2.0TSI蛙惹滥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赁,在保证动力输出足够的同时也相对省油病。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L博、2.4L和3.0L自然吸气发动机爸拨驮,在动力输出方面的提升并不太明显观堆挠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合倡卷酸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面萌蕊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲜瞧悲,同时都采用了电动助力与电子驻车北十。轮胎规格方面时貌蹦,2013款迈腾采用的是215/55 R16挤庭腾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16魂菱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来统,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注迸镣铂。事实上呸途缔,自由光有足够的话题供大家热议锹,例如特立独行的外观览腻驼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等畅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姐染江。日前苇拦,我们得到消息烁,自由光将在12月底正式上市销售俯侩,所以当这次在广州车展见到它的时候书,感觉它跟我们更近了娄色诞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劫逢,它似人非人宫旅肠,行动极为敏捷咕,也惹出不少祸端面警,人们曾经持续对它进行追踪俗固,但一直未果豪梗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧羡伯:敏捷郸、神秘扣全吗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蚕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顺怪。   很长一段时间里凭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面模屉此,并火热至今谅卤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梢诵,起到补充细分市场的角色丸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失罢,成了途观的小伙伴讨驮虹。   野帝的定位低于途观镐既松,车身尺寸小于途观婚,同配置级别的车型价格也在途观之下僵迪,很明显兔诲,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁┝П恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客割撵。   ●外观甫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸栖釜厢,舍弃了老款极为个性的风格匠埠,确实更符合大众审美星,不过平心而论它依旧相当个性徘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颓莆,它显然不属于年轻时尚那类的兑顺,车身线条硬朗捞郎眠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点穗贾逞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现慑渤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尸,喜欢的真是特喜欢佳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辣海。   ●内饰狮糙:沉稳手、无趣卷搜、无惊喜   坐在野帝车内陋焚辉,从气味到设计都令人非常熟悉掣潞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格窗澈菜,在操作方面翟徽貉,由于没有太过复杂的配置菊禾,所以操作上手难度很低死侯。" "  在如今的国内汽车市场中钦椭酪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜗渺,紧凑级SUV是近两年的热门车型峨两,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酸,宝马X1在国产后杜,其售价区间为25.90-49.90万憾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似母惮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点结,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下希,看看他们的表现如何疤。   外观篇   由上表可以看出俊怯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘘埂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势槽椭沃,外观看起来会更加饱满一些陕。   对于宝马X1和奥迪Q3显,都定位于紧凑级SUV痹,又有相仿的定价区间动坤,无疑让这两款车成为了PK车型夸皋绍,经过仔细挑亚谢选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啸圃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烤,整个前脸攻击性十足懒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多莎巷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞠灌,并且配有自动清洗功能谅尸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯圭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巨蕉,所以整个车身看起来十分修长佩煌级,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侩诽壕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迹萄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足筷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钦,看起来略显敦实翅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素筏现,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袄瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秽槽我,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涣拭腐、动感和实用等特点械蹈,所以在中国有着不少的“粉丝”些翻筐。如今惦背菊,第三代飞度已经在日本上市董贿,而不久也会顺理成章地引入国产现察亩,全新车型是否能够保持老款车型的优点萎桥十,并且更上层楼呢护许?今天售,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉律浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片矗寥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变考僵祟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计划,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嫌嫡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寺挤。当然驰碧急,这三个开口中只有中间的是真正的进气口童宦就,左右两侧都是封死的妊伺扮,目的是让新飞度更加的有型板删。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应渴妨谜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泛炕癸,日本人称其为“1BOX”内纺掸,发动机舱十分短写印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甸犯涟:机械占用空间最小化狮肃,乘客空间最大化)室不,车身长度更多为乘客所使用泪蔑。但与上代车型不同的是拣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗任。   在车尾的设计中师汝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抖恕叛,此外禾亨爽,尾灯向上伸展灰仟,经后风挡两侧直到车顶响,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹋挤低。在1.3L和1.5L车型方面姜贫卤,车顶处有一个小鸭尾造型旧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垂偏。   新飞度好看吗离题?也许这并不是一个好问题熬捅,因为审美本来就没有统一的答案奶净告。不过可以看到的是帝傅壳,新飞度的外观更阳刚词殿卡,更加运动化缸假佩,也更自信了暗,同时在内饰方面也走向了成熟察邢谋。做个比喻吧薄茂,第一代飞度好像是一位高中学生妹动杯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生池想,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赫炊懈,慢慢褪去了学生时代的青涩喂,变得精力充沛柔身、充满自信莫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暖籍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怕唤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标将奇视,它看起来依旧如此的适合年轻人虽敲涩。没错警同峰,搭载着一车的新技术之后啼蓬钮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价改完鼎。于是当新车到来的时候贫捍朔,你一定和我一样对它充满了兴趣接捣。这是最年轻的凯迪拉克拘辆、最小的凯迪拉克纶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克切帛袜? ● 外观造型辜联:钻石切割风格依旧父,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖串病、2013德国红点设计大奖确辛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影男碾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垛,只是这回保,ATS是完全原创的作品萍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屎椒龚,轴距仅有2775mm唇垮化,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”标凯,而国内我们则把它当成中型车负坍污,和宝马3系标准轴距版促精、雷克萨斯IS成为同级别竞品剁存虽,并比它们都要更小一些窘乘。   前脸的造型相当干练钡荡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笛祟,而是被很好的控制在一个合理大小上幻彼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位经潞胳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藩汾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圣。出于空气动力学考虑醛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乓亨,当车速高于60km/h时棠,前进气格栅会自动关闭签,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叼甩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒙氢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性守。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奋,并带有远近光灯智能切换功能谢矛景,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卫香袖,快速亮起炉皋僵,缓速熄灭的设定很显档次诬惊尖。再往下看钵,闪电式日间行车灯匆慕冉、大灯清洗毛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牟斥诬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泛,亦或是造型需求儡苛,感性的来说歼侍拧,可以视其为向着传统美系性能车致敬计。身处车内挫邯酒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩币舅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卜。   ATS是一款后驱车裙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拢拱成:50推焦副,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盎搏,贯穿车体的俯冲式腰线诧损秦、短前悬腻搔店,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狈粒。而在规格方面合涪考,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性便日辛,前胎尺寸为225/40 R18褪疾八,后胎尺寸则为255/35 R18付,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力填祥差。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褪翱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致海,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酥私算,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色放,至于设计师是否真有此意添摊稠,倒还真无从揣测迪融。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菊毋,实际上掣叙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汤纤辅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘶等啤,由此带来了不错的视觉冲击感遂脾,给后车以足够的心理压力弛密,至少眼前的这个家伙一定不好对付涂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型际靠襄,至于3.6L V6车型何时会引进从丁铅,官方暂时还没有表态缆,而是否会有V系列性能车型的推出犬负秦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谭儡亥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侠埔,虽然它是一款两厢车茨,但当时也没阻止消费者对它的热爱亨椭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奈壁收,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拳蓬,两厢车朗行也就顺势推出袍,可上海大众并不为此满意拔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巳为共,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呐炭龄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额变删。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舰被虎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫随,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坊桓库,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的两,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丰恭,这款引擎具有全铝轻量化的设计冯,对于减重以及散热都有进一步提升负,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蕉椽槽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抢庇崩,参数上的差别却没有这些技术来的明显嫡瞬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱还,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盗乌本,高尔夫在这里就比较有优势了瞳答,采用了四连杆独立悬架琉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5什,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品东交法,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卡笆楼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挫课关,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糜侥芳,看看它的实力到底如何媚穆。 定位及对手分析糕:瑞虎5定位高于瑞虎嘘孟侯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凡话,定位要高于瑞虎车型矮虚舞,预售价在10~15万元左右经实,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元欠。定位的提升错糜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赂了,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渐俱。 【左上把现:瑞虎5;右上疵换:哈弗H6;左下巾:全球鹰GX7;右下抱熊面:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位庭,目前市面上的哈弗H6忿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缔稀臣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低罚兢腾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠守,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键昏硅剖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型塑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱南烘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扣先灵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验郡佃慕。 三款车型具体型号及价格参见下表缆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烘亲阂,GLI是其中相对惹眼的一个困,蜂窝状中网设计和GLI标识搜尸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蕉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的椒旧疵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外殊弥,另外两款车型都采用卤素光源淮歇呛。 车尾部三车间的区别更刑丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼誓泌酵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理襄泞猫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屎清醒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎漏缮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轿菇,侧重舒适性和耐用性痰。   内饰方面耍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巢。三款车无论是在方向盘伞喇率、排挡杆底座还是座椅上傅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章回路勘:" "  奔驰S级在国内上市的时候设奶冯,奔驰就打出了“汽车发明者腥,再次发明汽车”合,对于前半句赦凹浦,你应该可以了解簇裴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玛。但是后半句是不是有些困惑呢慰表鼻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踢恐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼燎,全球订单销量迅速上升齿细侯,国内订车也需要很长时间剃斯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了算寸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氨劲?除了进行试驾体验之外丛锋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绅,相信看完这篇文章之后田镶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变光枷。   之前轨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铆附,如果你感兴趣可以点击图片阅读篮赌盘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袖裸新,属于入门级别车型海脾卫,排量为3.0T梢氓,售价区间为晒:124.8-141.8万元之间抽,只有两款车型可选弄蹿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寸翰,售价区间为179.1-204.8万元怜建扫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了群楼膜。   对于汽车厂家而言涵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贾孤兑,无论是从设计锋甫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挎坷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唾室份,并不是要面面俱到的去介绍隶晃,如果这样的话玲,几大篇也不会介绍全搬闻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碑诉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蹬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挞幕懒。   对于外观袄汾,依旧是那句话低巾:仁者见仁仆林,智者见智挡煽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贬休。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伶堑潍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅壁膏丝、冷峻的态度统乓菠。如果非要比拼的话晦垫,那么最能体现科技的还是大灯的设计链赔。如果没有奔驰的奋起直追粳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暗,但现在我想应该不会了虹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惠诽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向紊,所以从侧面看起来就更明显了悄踩,奔驰依旧是将优雅做到极致锣,而奥迪A8L的车身线条并不明显合忻坝,前后比例也是十分协调咖残采,整体表现的是一种中性美投愧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果错捞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说昧,最能体现出美好一面的就是细节的处理脖璃。比如墒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剁朵拟,只有在R挡的时候才会开启藤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果号究。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奇,当然这也没有异议躬浆烈,但是和奔驰S级对比之后词词,就能体现细节上的不足了挖锨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去殊练。   本文导航级卫靠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M黔景、G独楞、QX锨缄潜、FX美授、EX慑邻攘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛将人,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凶掣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孤惜,趁着2013年的尾巴去,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些精宛裙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑得华距,提高车型动力啡渤,一方面也使车身稳定性得以提高却。2850mm的轴距虽然没有变化锋煽茂,但是空间分配上锣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溅坚酱。   前脸整体看上去十分圆润饱满媒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力般捻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点美肉耽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帕粒,L型大灯像两双飞翔的翅膀惨,随着车子的启动疟,展翅上扬纱嚏胎。不过这款车的前脸上豆刑悲,我们并没有发现雾灯的身影敖肋。   与前脸一样衰期,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒归虫挽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烹当贾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蓉叫会,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来媚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面内,博得了不少的关注瘦。大家这么关注它肯定是有理由的腊起粹,名图定位于索纳塔8代之下开萎凛、朗动之上簇狗仇,依靠丰富的配置杏疵臀、合理的空间和稳重的外观内饰瓦弥,实实在在地填补了中间的空缺醛呛率。据了解沃,名图上市后将会有8个车型党,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蛔级?曝光北京现代名图详细配置)脚幕扩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型祷交乏,1.8L自动DLX贫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丛逆略。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁幸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腻害韦,启辰R50X为8.28万绰般敛,MG3 Xross的售价为8.47万元泼撤寺。按照车型划分来说枫,启辰R50X属于紧凑型跨界车堪对柿,MG3 Xross属于小型跨界车巩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骗。但在外观方面悍迷伦,MG3 Xross比启辰更都市洗蠕斗、更适合年轻消费者殿伟洽。   启辰R50X   外观方面剁亨傻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架咐皑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酸苦谅。由于增加外观套件七蛇挡,尺寸自然会比R50有所增加孪蓟珐,不过也仅限于外观上坦疤微,轴距依旧为R50的2600mm还崎,同级车型中算是比较出色的数据旅歧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滦廉纺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喀山掂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霓伦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素博。   侧面变化不大谐哪躬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挫乖逗。典型的跨界车必备配置行李架鲤就,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丘痪丢,有了它的陪伴屎捣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想构。看似设计复杂的尾灯凄稍捻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁髓椽,也正是它的出现惫篇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苫遣会。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭处:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蔬罢,虽然MG3 Xross的售价更高董陷,但在配置上却没有太大优势宫。启辰R50X中装备的倒车雷达溅默复、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性售妈,同时对关注度和销量也有较大的影响浦胜非。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涸腔伺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况模灯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好婚炽蹿。另外掀辽拌,天窗也是大家乐意看到的配置度,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泵多,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一船。三点式倒车雷达辣扑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虚碳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胶镀,也让尾部的整体感表现更佳娶孝攀。   本文导航杭问:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车唇?”每个人都会在心里问这个问题罐。它是个新来的家伙腺愧沫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糜贯弦。“这不就是3系的Coupe版本吗郊?”有人一语中的采啤叮。故事讲到这里似乎就可以结束了痊崔缎,但事情真的这么简单吗嗽?当然不水刮。在真正去驾驶一辆宝马之前钝冠材,我们无法给它下定论瓣。于是问题变成了淀:“4系是一辆什么样的车楞妒?”   几个小时前(11月12日晚)钾,4系刚刚在国内上市炭,售价59.6-73万元腺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谓潜颧,但不管你是不是4系的潜在买家编,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情趁滩。因此醛鹅晌,我们为什么不暂且抛开一切杂念落伞,而单单去欣赏这辆车呢炯赎?   ●外观控蛾:若要欣赏筷版,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梆文,中国官方名称435i 豪华设计套装藩。仅从外观来看檬葛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力染谴。原因很简单届,它的确太像3系了弗龄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位被凑耻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啡版祁,4系如此像3系(F30)哭庇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系臼蚕。大家难免会因此而看轻它派,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碉稍。再瞧瞧6系豢,虽然与5系和7系的关系不一般人,但它显然幸运得多食挨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来概蹭,即便这辆车没有装备M套件颊齿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纹炬,从这个角度看贫,再也没有人会说这是一台3系了贰祈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe隆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叛,易成为人们眼球的聚焦点凡能妹,有些喧宾夺主的意思泵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果位踞。不过轮胎的配备让人不免有些失望粟频,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7授烈钳,对于435i这种动力配置来说附前态,225mm的轮胎确实有些太窄了教。   从车头到车尾港封氏,你的心情会越来越好莫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脚热冉。细看尾灯造型任枷,它更扁更犀利丝掇藕,与3系有了细微的差别居纤屋,配合流畅的线条奖,再没有旁枝末节凛儡,给人赏心悦目的视觉享受钎。   ●内饰理:领导啤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗牧? ? ?   4系的内饰应了那句老话类蹄糖:“以不变应万变”炕们。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔚粉。为什么这么说弗帮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了貌灰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散垃穷舞,如果真的会有人选择这款设计套装炽抡摔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了零奋兽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人壕绒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷婪内皆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闯唬,不如回过头来看看那些被你所遗忘尝,或从未关注过的豪华品牌沙病邵。在它们身上欺毁窘,有你难以发现的豪华品质骑,也有能够让你折服的豪华配置刻每试,总之凉痢,在选车的过程中耍驼替,尽量不要做的太绝宋东掇,因为买车不是跟着别人的感觉走稗,选到自己合适的才最重要天。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翟城焦,又考验耐性的工作普。往往在某一个时段有一丝懈捣疾是谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生护都魏。网上车市最新推出的《抉择》栏目权姓亭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题趟,做出全面的分析与指导嗅,以同级同价咸几、同价不同级等角度出发芹谓,全方位给您最全面的购车支持剩假。   X是一个颇具神秘感的字母钒街际,我们经扯勐饺桑可以在电影中看到这个字母的出现旅新礁,往往能与这个字母挂钩的人物潜灸烙,若不是什么超级英雄撩磋匡,就一定是罪大恶极的反面人物山。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秋诫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逻。由于种种原因袄呜燃,这些汽车界的X-man无法全部到陈闻啊,而今天出场的这三位袜脚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盘聊。   两款日系一款美系镰架獭,这样的搭配或许有些欺负人苗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搽闲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舰伍惯。作为ABB之外的豪华品牌嘛矛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淡,都在顶着巨大的压力在中国生存者猎。当然髓概,它们之间的生存状态可能有些并不相同铺请,这与进入中国市场的时间七、推广力度考、价格等多方面因素都有这直接原因跑。SRX新蹦尝、RDX和RX狮,既是同时拥有X标签的SUV车型桨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茫,这样的巧合其实并不常见势莲臂,但名字的相近却并不能代表实力和销量芳娜吗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陵乏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尼惮,将其取代的是刚中有柔寿夺,粗犷与细腻的结合体螺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纯抢俯。   本文导航导贪蔬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呜擞,很多汽车厂商都为国人做出改变时,纷纷推出加长版轿车哪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洞悲练。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捆慨贩。新车在天籁的基础上加长了135mm附,但它真的只有加长这么简单吗燎恃?显然不是忌猎连,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己空鲤袜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鸡悍,新车定位要高于普通天籁霉蠕、迈腾雅阁等车型成。新车在现款天籁基础上研发的全新车型簧,与之前换汤不换药的公爵版相比犁揣纬,全新车型有着非常大的改变捍任挽,它注重车内空间换成叼,更注重后排的豪华感受膛水堑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勘,主要竞争对手为丰田皇冠绣锈乘、马自达929等车型告狄。公爵自1960年以来共推出过10代车型淑。之后公爵被日产FUGA所取代七,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腐苹瓜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捅赴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒙经为,新公爵版的车身长度完全领先于对手燎蠕,并且在轴距方面匆,全新公爵版也击败了其他金正对手潦。在车身尺寸方面乃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挥祈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剃陈。   新车的前保险杠经过了重新设计说卑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啃锚驹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毁嘶腿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潜潦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骨拓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上欣饯们,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诗。但全新外观并没有显得笨拙潦,相反侧面线条看上去更显硬朗傲,同时还提升了豪华感嫂衬。17寸轮毂采用了全新造型为几欺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酱。   同时新车的尾部也经过重新设计小,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低东,让人心里觉得踏实蜕剂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吐,这也是日系豪华车惯用的设计手法共。如果说现款天籁的外观偏向大气运动典垒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湾。   本文导航拾高:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挂徘嗜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邯。不久前函哼氛,哈弗H6推出升级版睛龚,现代ix35也完成了小改款李渤当,今天我们就将这两台车拿出来比一比都蛔,看看在汽车领域内电呐,中韩的差距是像国足那样不争气盾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力切。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比皇检,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凉,而且发动机的选择也更多侥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恃对,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些癌酒。售价方面两车差别较大徘蚀,这一点也一直是自主品牌的优势所在柑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拜咕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诽。   外观戈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大士盯锹,比较明显的是在车头级粹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惮牡肋,另外在车头下部进气格栅蚕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窍倪,不过因为仅有三款1.5T车型锻科,因此他并不是今天的主角潦读。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型薯诞舌:第八代索纳塔)煤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宋扫:全新胜达)染,两者在ix35身上很好的结合在了一起履焊怀,看起来既有轿车的美感寇,又不失SUV硬朗的气质含耸矢。 外观配置对比青苛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碑咸话,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铃,优惠后的成交价在15.84万元左右来味氢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拧桨,因此我们拿出这两台车作对比顶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刊鼻童,除了天窗亭撼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能础辈丢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纫清。   车身颜色敝蠢娘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乏盾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墩补袍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点想,多了一个闪铜颜色的选择凡。哈弗H6颜色也足够丰富鼻,平日最常见的白涩堵啸、黑发抬抵、灰港、银都具备摄浆赁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贩煌棚,基本足够满足消费者对颜色的需求韭鞘。   外观小结郡:   外观方面我认为两辆车都很耐看辨呢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挝,因此更显时尚怠抱离、硬朗筏角。哈弗H6外观也很不错洗陈,可以给人非常沉稳踏实的安全感馈秸粗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版通斑,外观就更不输给现代ix35了碴。更喜欢哪一款见仁见智眯鞠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撇。   >>>慎防购车陷阱憨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瞬?当然是因为它空间够大腺你垢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赶丹恭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涸?或者说什么样的MPV算好接忌伎?多大算大商桨?今天涡渡,我就从一个汽车网站编辑的角度兄,跟大家分享一下我的标准和看法盯陛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现食。   在我看来困辉惊,对于一款7座MPV来说课沮豹。大家应该首先关注它的乘坐空间导喷,特别是第三排乘客的乘坐空间涟。因为以我的经验届刊卜,7座车型中佃节庞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数岁。要不就是顶腿灌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受提。所以在选车时琴购融,这一点大家要尤为注意杭,否则第三排用不上禽圈,倒不如少花钱买辆5座车翰呛沏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞎噶。   第二个关注点是后备厢腑绞随,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间窘。很多7座车型在展开第三排座椅时谈澳,后备厢连放个包都费劲了堕钞辛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候僳哼废,有可能一点行李都没有吗标奴?所以这一点豁成,大家在选车的时候也要注意馁。   第三点是便利性奥,这个除了日常的储物空间外邵惜驼,还包括第二排上下车的便利性蓄、进入第三排的方便程度等漏盘伤。对于7座MPV车主来说臀蓄俯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戮小。一般来说前排往往是孩子爸妈裴典,而后两排则是父母和孩子柑破,可以说是老的老侨泵、小的行狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汕。   开头长了点仕,主要是跟大家分享一些经验风,下面我们进入夏朗评测损,看看它的表现如何遍茂。按照刚才说的孺号赣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叹脖。至于外观瞬爸南、内饰巳牢遣、动力等湾嗓丧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容旱,我们稍后再谈奔虫。   ●乘坐空间恒家:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牧喜,一辆7座MPV步,前两排的空间肯定是没问题的品入痘。比如我身高175cm壬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕跑赊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm物碱,靠背的角度也可以调整30°左右仆庐。前者很重要屡铝枢,可滑动的范围越大救藉,和第三排相互迁就的能力也就越强冠。   从上面的体验来看泥察退,至少从腿部空间方面来讲刀哄花,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胯,而且进入第三排也并不是很困难伤彩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玲呐龚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm餐将,几乎领先于所有的同级别对手疾,所以相应的全裤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韧凸。另外有一点大家很容易忽视的是纲老舰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赴佩杠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任漂,而较窄的第三排(受后轮林砍俏、后悬架影响)则只乘坐两人赤善狮。   与夏朗相比售,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式劳偏鳖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兽潞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肆悸卯,满载时第三排的舒适性可以想象豪,一定好不到哪去佩瞎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凭叛逢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帅,而且五个座椅都是三点式安全带悍,都配有头枕膏戌,这也是其他车型都不能比拟的一点紊倾豪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冉韩筛,比如长辈腿脚不方便进第三排卷噬庞,那你大可以将儿童座椅装到第三排赡,这个很多对手真没有俄诚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立琼咐,到2013年11月新车上市筒疥浇,短短4年里们抨,观致汽车为世界带来了太多惊喜鸡菊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桂。新车迟迟不上市愧培,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惦竟寡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辨露,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奋焕凸。是骡子是马镭,终究得拉出来溜溜鬼驼屎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氨,到底有没有想象中的那么优秀匿?趁着这次的试驾活动陕,必须让各位清楚的了解真相偷管。 ? ■ 见观致不谈奇瑞连瞥霓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惶?这是个很敏感的话题扫联,却在任何一个场合都不得不提乐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兢克,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惋勤撇,而非决策权渗透雇宝,这个是一个需要十分明确的概念风。   综合来说甲,您只需要知道虫:它是一家合资公司市皋,也是一个中国品牌桨楼,但是它的发展不受制于任何人舷, 并拥有独立的蕊绍盼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乡,制造的也是全新的旱挝、面向国际化市场的高品质原创产品访。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撤,副董事长Volker Steinwascher石清仁钮特丛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物板,前者曾是大众集团高管缆默,后两者则是举世闻名的顶级设计师浩鄙。所以在观致3的外观造型上及锈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知偷簇侨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路没控底,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品味,车身尺寸谈、腰线的丰富程度等娠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烘乔骨。如果一定要说有什么特点的话摩视湿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拔想。   不过革迷,若是细细揣摩这款新车武饲娄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妨嘛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惊虑纳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盘崔苹。而由法雷奥代工的前大灯串,不仅在制造工艺上彰显大厂风范房,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求始,如果您愿意再多支付一些费用皑狙巢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箩、大灯自适应开启及清洗等配置衰董。   除了前大灯内的LED转向灯之外馆,后视镜上同样布置了LED转向灯复交贤,只是LED二极管贴片的间距有些过大系邪,点亮之后似乎缺少那么点感觉挛闻炉,而厂家的工程师也很认同我们的看法卵屁悼,表示会很快对这种设计进行改进羡。而后视镜的特点是宽度很大描袖髓,可视面积优秀枢桂,并带有电加热功能店合屋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骂刨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偿,无论是大灯略胖曝、尾灯组布局始,还是倒车雷达的探头布置等等寿。而很多时候攫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腔突笔,设计师的固执被得到了采纳握额侥。   有一个很好的例子来阐述这种情况帮筛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯攀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牡。用厂家工作人员的话来说婚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耪笆,必须成双杯览,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准厘:LED光源+导光条啤称姑、双倒车灯首狈丰、双后雾灯茬泼,灯组的供应商仍为法雷奥七攘蜡。   尾灯组本身的效果相当漂亮谜突赁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体古,但不得不承认的是抢裴程,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虽柬。双边双出式排气管透十、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到含,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统成雹浅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狙射,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纫览轨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属竣。轮胎方面观致3也是十分的给力汹董酣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品事北,因此马牌就成为了唯一的选择孺嫂,对于消费者而言自然是件好事脸谋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舌乒古,这款产品显然更注重驾驶舒适性哩娥,但规格上似乎不那么亲民电沃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狈顺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拦顾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剂目寝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寝,虽然市面上可选择的车型非常多叼,但是想要在其中选择出一款空间够大魏,配置也不能太差的车型题南袍,着实有一番困难咳闯。近期我正在为选车而烦恼谜摊吻,裸车预算在10万元上下袄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冉仕,所以对空间的需求比较大兄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赡念,今天怖眠橡,我们就在这两者之间登陛起,来一场空间的较量程赏。   飞度共有5款车型芍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浪搪帽,骊威共有8款车型憾拌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间怕某。此次对比文章中郸苏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比姬,两者指导价分别为10.42万和10.58万伯苹,并且在上海都有一定幅度的优惠示,实际售价两车差异不大舌吧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观夹:飞度时尚运动貉杀,骊威中规中矩妹风尺。   在外观造型上贫喜硅,飞度外观饱满碑蜜,硕大的前大灯驹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚德巍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寞录蒜,不过现款的外形并不显落伍槐伍景。骊威的前脸进行了重新设计咕踌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达棋凹,不过整体造型依然中规中矩订科。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面江赋逝,飞度长宽高三维尺寸分别为桨:3900×1695×1525mm搂胶丸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撇骚,轴距为2600mm蝗,从数据上看降仙衰,骊威具有绝对的优势顾埠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助核,请继续看下文表。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂湃偶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秤拖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎曝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恋恼。另外窖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碱,飞度为前后盘式簿,而骊威为前盘后鼓肋挡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叫漏税,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缎复,对提高倒车的安全性也会有所帮助地村蜕。相比之下麓,同价位的飞度没有此配置埂痰,有些遗憾咀到赴。两车都配备有冶程遥控钥匙林腻破,飞度将液文海控按钮集成在两把钥匙上享乘妨,而骊威的仪铰幔控器与钥匙相互独立搬簧,而且仅提供一个倚悖控器倍,不过两车都装备发动机电子防盗系统爬。" "  现在出现了一个有意思的局面惮九,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车类妥,而且还有像大众汽车那样苔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号黄疲贺,在大众汽车之后割,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍修虐愤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刮损。下面我们就来一起看一看这款车携裳乳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奠凌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗派爸?不得不说胜巧雹,从外观上来讲陌劳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了范傻潭,购买它的人们嗓,更多是在预算有限的情况下追求实用性墓汾灿,谈不上什么审美喜好宿细贯。而全新爱丽舍的外观设计劝肖,明显向前跨越了一大步睦可。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人请赔圃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人何实。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奢搁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纯稿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来淖钙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的世。这很符合中国老百姓的用车需求阑鳖禄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌前太,注重舒适性划,但行车噪音比较大庐淖十。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启席,除此之外虫炽,车外再没有开启的地方苛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便崔唾矛。除此之外补,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头协滩莫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卑砰唾,属于全新爱丽舍的卖点所在摊蓟力。   本文导航颓姓迹:" "  一直以来八,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型竿晃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啃蔚啤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绩,但始终让人觉得有些激情不足镁喜看,与犀利的外观不太相符湍庇。日前伐剂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机渤,传动升级为6前速自动变速箱凯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粹枪,提升了该车型的整体素质怀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型笔色,在外观内饰方面变化并不是特别大蚀尚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谦古,新款MG5 1.5T也不例外敲献孰。如果说红线彰显了运动气质懒鹤煞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酶氢。   新款车的侧面造型与之前没有变化艾,作为强调运动的1.5T车型旱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汾饶。车尾的变化也不多痘,远观基本上发现不了变化所在非胺阀。   本文导航涸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饱募,而在中国市橙烊伞,两者的竞争更是激烈棱恫窟,A4L一直在销量上处于领先地位玛肺售,但宝马必然不会轻易言败皆,所以我们看到了宝马316i的上市物篇会,其价格下探到30万以内谎肠鸡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的篱,豪华品牌枯腻桥、售价30万内拆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痉渺箍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弊孰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型朔繁,还有手动与自动可衙疵,尽管我们不知道具体车型的销量数据睹譬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咳刚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嗓浅,并且我们看到官方定价方面算亭版,316i进取型甚至还要便宜8000元雀,不管你是不是“壕”爆客,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彼硅德:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驮嫡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镐票般,在大部分城市里,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惧,所以过多的点评话语我就不多说了橡,谁更好看都是自在人心的事厢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敛,但是小编还是要尽到自己的职责清氨,必要的展示必须得有桨风哭,下面就看看两车的车头正面大图对比倦搂牧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯僻存啼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坍首钡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赋艰唱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元跨粉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鲁眠草。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疮鄙誊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm表,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了发醇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舒纽屡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旗卯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计孤媒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蒲电,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)悲贿饶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俩,不过这都是个人审美的问题了侈舷滥,整体两车的外观设计还是在一个水准上甫虚寥。   轮毂上读侗,两款车作为车系入门版车型络恃补,都使用了16寸轮毂赐题弗,尺寸相比各自中高配车型是小了些匣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎许薪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水悍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泄勾电,并且在胎面宽度上比316i更优颓南。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象那,用一款中级车以较高的姿态切入市吵婷睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拿疼拢,按部就班的推出了中级车GA5锭朽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吹嗣九,而随着国内SUV市场的井喷芜霸路,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秦该。   好的产品才能抓住消费者届肃丘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秀咸睹。在今天试驾的这款GS5身上鹿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涟腹纶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来歉磨貌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢破埠鳞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念官,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虫宋桶,看上去却十分洋气频。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涸、1854赣、1680毫米蛔猫扫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巨瓮迫,这也是国人喜闻乐见的联燃撂。   车头的设计略显凶悍钡,设计师称设计思路来源于雪豹箱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捕挪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人顷。前大灯采用了透镜式的设计懊梧虏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惧菠邯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的懊淡距,这个考虑绝对够实在试。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势萎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冗界。   在轮胎方面毫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的板磁凸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刃阔。轮毂的造型十分普通蹿未,只能说看上去很顺眼比较实用吧尸蓉坤。   尾部有一个明显的掀背设计呻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涧戈趴。尾灯采用了主流的LDE设计少韩欺,搭配大尺寸的高位刹车灯阑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逗峭,辨识度也更高肋狼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车擒且冀?是豪华奢侈的奔驰S级每,还是“上天入地”的路虎揽胜炮诞,亦或是驰骋四海的保时捷911汀?对这一价位的车型来说词芯,什么才是决定性的购买因素掂毒崎?是配置还是性能饯飘?车型对这一价位来说到底有多重要庇?要回答这些问题当然还需要专业的解答烫冲河。今天彤扣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缄略、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俺困,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锭扯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车士缺。非土豪们肛,退散~   由于有200万元这个限制锰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L局撅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平票,但市场有20万左右的加价羔,且并无现车阂谱烈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泪蹋,这款车终于摆脱加价狙侣欠,进入平价销售阶段娄刻,当然能否买到现车就看各位的运气了觅骡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揪摄乃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的案苍,但跑车的身份无疑是最拉风的堑滴惋。   尺寸上实在没什么可比性暴,加长S级无疑是其中最占长度优势的甲狙徒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短替天,跟标轴S级还真有一拼烂,巨大的高度也傲视群雄魏弛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势艘嘎。最后我想说的是距甫蒋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了石随,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓢德挖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戳嫂坏,公平起见还得排除车重因素襄。别看S级一副身宽体胖的感觉袭另,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淘揪怂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帆茶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心帅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苗孺,别吓坏了后座的VIP漂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孔围法,但也确实相当可观了躲,不过由于这款引擎还是有一定年头的舵瘦鸥,其276kW的最大功率是三款车里最低的舍枫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绿负淮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方型。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拧侗钡。不过写到这儿我很想问一句贩相,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史跺,就能成就今天的丰功伟业椒熄频,是这样吗绕?就算这不是一个伪命题恼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件采衰骄。那么抖,历史能代表什么去?之前社工触,我肤浅地认为逻射,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到领蓖怠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烹泵斗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弓徐。 ●何为中国专属五钞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型夏匈咯:S400L两款平、S400L混合动力一款困焚燎、S500L一款商贪。相比世界范围内的S级示垄,这些车型有三大特点竿费:全部为长轴距版滔缕筛、全部为汽油车荆屠壁、S400L两款车型为中国专属拎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长关镶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悉疽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机片。因此金纳蝗,中国专属的S400L与它们相比磁孩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兑募迷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关含维。我们已领略过S500L的魅力把哥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仆。   ●外型卤:更长嘎、更宽短昆、更高匆棱雹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致显,尺寸上缴,它比上一代车型更大握,轴距则保持不变双硼。从数据上看婆吝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻K摹,但落实到实际的视觉效果湾,我想没有人觉察出几十毫米的区别庆商。相反蛋挺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戎蒋鞍、霸气很多投鞘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犀输,根据车辆配置的不同彻配挖,全车使用的LED数量有所不同婪。我们不知道具体车型的LED数量离棉间,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的隙茧,它足够惊人苫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场落、中国市沉淠!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咸痢。对于中国人来说惋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辖脆归,中国人将有更多合适的车型可以选择避污适。同时却费思,市场竞争日趋激烈盖绵,汽车售价降低街讹咕、经销商服务更好坦署。   作为目前全系的入门级车型帽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晴秃律。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受厦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剩巨点。对于S级来说奇吮婆,无钥匙进入功能十分重要扳,没有它碗童躬,许多车主会无法接受洪粮。   如许多人看到的一样构罢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子跨。在奔驰车上寺憨,总有许多你也许永远也发现不了的配置必钵,它们中许多都与安全相关敌田秘。比如S级全系标配的自适应制动灯巷尺茶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怀公害。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题孔德,什么是MPV车型剁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影途,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念簧镭触,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刨扒杏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喀蓟校,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逢蔬溺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杭疵。是MPV茹?是轿车必谭?还是旅行车釜?这看起来确实是个很有难度的课题梨袜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题册乓。   当然这次大家不用只听我的一面之词受淋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柏,而且他们一个是马自达5车主兽喂,另一个是沃尔沃V60的准车主操策,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比甜破揩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牟。   首先登场的是胡正暘认复晶,大家一定不陌生藕蚀许,他是我们汽车之家评测团队的成员肠摧,今年27岁绊别车,算是个文艺小青年娘,热爱生活篙犁挽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来对,刚刚新婚不久修句舰,正是对未来充满希望与热情的时候辛郸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蓖憋,如果家中添丁的话巷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悄赫。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔬,胡正暘就迫不及待的去体验了缉,据他所说花,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卵戎沙,属于一见钟情戚疟坷。另外从外形线条以及车身尺寸来看酞秒岁,杰德都和V60差不多徊,是辆旅行版轿车的样子呜。   当然外形只是一方面雌废,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间署哨匠,特别是第三排座椅某无任。实际体验了一下衬却,将第二排座椅滑动到最前面的位置辫庇卞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鹤,头部也有四指空间率敞肚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雹县拒,之前的文章中我们也有过介绍谭下,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辛。   更多精彩视频较搭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下犊采律,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间劲,表现基本上与V60相当杠首泌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阮,在放倒第三排座椅的情况下呵,用同样的一些物品存放来对比眯辩腿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些豆,而如果使用上第三排座椅鲁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腔莽避。   胡正暘对于杰德的看法携费:   首先杰德样子很好看轻,够时尚卵哪,年轻人都会喜欢怒。另外廉尽兴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戳吉级,但是内部空间利用率更高遁,实际空间体验也让人很满意淬惨合,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氛,这点非常不错钎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嘘悔蹈。   不过它有个问题拘毖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了势,只适合短途出行棠慨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了排故,如果需要经常外出长途旅行的话凡感塘,5座版车型更合适锨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间煞铆骗。近期橇踌,2014款雷克萨斯GX400推出市城都咕取,作为小改款车型胸挪,此次推出的新车在外观方面做了改动切蜡,同时在配置上也有一定程度的提升泰,动力则保持不变媚示捆,售价方面与老款车型保持一致尺嫉陷,提升了新车的整体竞争能力尉寺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型玲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淬瘟、308波疼编、408碱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售计,现在又来个301慑,不要说是消费者倘话翔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仿薯。这就是紧凑型车市诚淅怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伟。东风标致301矛头直指桑塔纳氓、捷达和昕锐按架,我闻到了火药味啡酱抬。   11月19日上市俗,预计售价9-11万渐为,与雪铁龙爱丽舍同平台骑,只有1.6L一个排量品晾绅,变速箱有5速手动和4速自动可选胜汀标。以上这些是东风标致301的一些基本资料效瓷豁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望容悍,因此从很早开始便陆续放出各种消息苗低,以增加关注度岁颓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骗墩健,为全系顶配体试。咱们从标致301的身世说起翻淡欠,先把头绪给理清了纪尚。   ● 东风标致301是辆什么车盟壳?   听到301这个名字蔚将,大家都能知道秽捻,这是标致的“3系列”此逢,但307假崇岸、308听过身窘,301却是第一次听说汇。其实301的身份一点儿也不神秘地,大家都记得富康吧士我旁?富康是雪铁龙ZX惕,后来在中国改款改名弘堵裙,叫爱丽舍痕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”焚狄,这是它的第二代产品霜,而301淖小期,就是标致版本的全新爱丽舍兢戒蔬,它们全都是一家人签晾。   对于大陆市场来说怪,标致301是张新面孔番,其实早在去年底它便已在土耳其上市背,之后陆续在阿尔及利亚晚木互、俄罗斯等许多国家上市剁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舜秒陷,同时棘亢龋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撩椽吧。它将被销售至世界各地凯帮,成为一款全球化的车型化毖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慷较,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泰,标致301的外观乍看上去没有什么特点史变膛。你可以猜到这款车的定位了妹,30岁上下傅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它草咐寡。   其实301长得有那么一点像508焦沉圈,这是很正常的歇和堂,毕竟出自一家门角奢兄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通枢烹。要让更多人接受麻疼酮,太个性肯定是不行的背港,所以这个设计思路挺好腿炬此,也应该挺对中国人的胃口千透娇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甩兽醋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绍、捷达晴厢糙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm徊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涣浑渺。不过它的备胎又回归了185mm苟橡娇,而且堡臣僧,可能是出于成本控制等原因光勉湃,备胎使用了不同品牌的轮胎寺。   我个人不太喜欢标致301的尾部聊,总感觉哪里别扭炽脊,也许将来出个两厢版会更好看泄骨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妨渴溪,而且中高配车型都有纱,比对手厚道纷阔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妹,温度适中环,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地返棺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡私粱,他们不仅发明了西餐餐具猎不齐:叉子随赁,还孕育了诸多跑车品牌先蟹,比如陪湾:玛莎拉蒂妓农。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吮如,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贰局杀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)建。   ●外观蠕蓬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窝衡隙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蘑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坷梢体,它们都是标准的行政级豪华车瞎佩,有着一副不苟言笑的严肃表情愧裂,外观线条规整互,那种气场让人敬畏思腹。   而玛莎拉蒂总裁则不然屯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梨庞,但气质却截然相反截限。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剁牢,标志性的大嘴咄咄逼人含陷拖,意大利人对于设计确实有自己的卓见锣四拈。   如果将总裁与同级别对手放在一起酬败猫,它无疑是最夸张媒哨吩、最具美感的府。这的确也与细分定位有关系校,奥迪A8床透媒、宝马7系这些德系豪华车都以低调碍、沉稳为不变的设计主线屁落,更多的在表达权利骇童哄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感图。而意大利人则不然俺末耙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赁栋,即便是这样一款行政豪华轿车碍笨访,依旧坚持了张扬的风格陌朴呜。   这是我第一次见到新总裁的实车核,它确实比老款要漂亮呵没操,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤思涡,而新款前脸带来的侵略性更具气质模辅部。   车尾相比车头略显内敛窃锰残,双边四出的排气管成为了最大亮点洪椒膊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主故骋熟,聊及为何选择总裁时腔尘沛,他满脸诚意的跟我说贾:“好看!跟找女人一样冷,好看煤。”“呵呵脓,好吧司戌少。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暖病,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳且立靶,卡钳由Brembo提供双郎病,颜色理论上是可以进行选装的酗掸。轮胎为倍耐力P ZERO系列删,前轮尺寸为245/40 R20涂拎湍,后轮尺寸为285/35 R20桥。   ●内饰勺士捐:运动豪华是主格调   置身车内捷捞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卢鞠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计草,显得有些过于保守了世,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拓傲。   方向盘直径略大囤搅店,背面配有尺寸硕大的金属拨片般热,手感很棒臀购。导航系统为Garmin独税妈,7英寸液晶屏尺寸不算大骸,中规中矩吾合。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暴妙,已经很少遇到长相令人深刻泪宫,而且相当满意的车了烹鞠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高且寺,价格低痪,与同级别车型竞争性价比十分突出痰邵丢。但在长相一直不怎么给力乌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线比挟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了快忱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准夹拉第,不走伪高端路线的致尚XT铆脸,其动感的造型非常独特闲饶。在我看来穿季檄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出貌,购车群体越发的年轻化漠。   说他年轻横、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来豌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姆衰抒,这只是时尚的一部分鲍螺。   前包围的造型充满了视觉张力纯朽等,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条滇,显得非常动感牵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致街,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传触,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO何,这也是在向合资品牌看齐皖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利式氏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调皮鲸步。而在车身尺寸上焚靶惹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格筒达摄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弯,与他同级别的对手相比有着明显的优势奉粉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巫砂南,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罐累判,多幅轮毂造型则走的是时尚路线让巾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哄蛊啃,上窄下宽的造型十分饱满弛蜂避,而且显得更加稳重筋。尾灯的造型修长经陕题,且正好与车头灯遥相呼应签钒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嘉摔平,动感宿、年轻绍胜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞎,虽然仅有三款车型配备此装置伶兼罚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烤荆秦,想必也是极为厚道的享。" "  [汽车之家专业评测] 各位好了迟肪,我是汽车之家刘涛道埔酚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威届抽并,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道餐峰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”煽匿。时隔一年后的2009年弄乖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磊肩,选择它的原因挛杉虱,用三个关键因素涵盖没:“外观内饰漂亮芬、静音好恐氰、配置高”奇楼柑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吉窗,作为老款车的车主狈磷畦,带着期许勤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沫晾畏,有了下面的车评骄伙班。   注释尽毋:为了方便大家阅读广峡温,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型课概杀,描述为“新君威”裤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受白,以下各个环节的评价用满分十分制浆崎,做点评部钙。   评分标准够:   及格耍串:6分   表现尚可随娶妨:7分   表现优秀删票:8-9分   表现完美持话帽:10分   外观沛街:先天胚子好南簇烂,改改更“时髦”   改进评分惟健窃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时横,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饺手廊,应用到了现实量产的车型中房刨仟。在当时泡骂,245mm的胎宽窟盘橇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上参,毫无疑问是走在了对手的前面使狼布。这种先入为主旦湍陵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅目挥篡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计层裁,说君威有一副“好相貌”煽坚,我想没人会投反对票胃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势帽太,18寸的大轮圈不仅保留使申多,而且换成了密辐条设计帕酥,前格栅的修饰朔避,在视觉上显得更为立体尉,但就我个人而言更喜欢老款超卉丧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”害缔汹。俗话说“7分先天霸,3分后天”位焦绢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐穆,应对国人对“时髦灯具”的要求裤暗罐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钳砰,坦率讲诗,不是我喜欢的风格尸淮,如果换成一辆科迈罗龄倦拆,我想我会投赞成票错幕。后尾灯思剖石,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管记下笑,视觉效果不错桓淑,灯源亮度不刺眼估揉剐,亮起时不会让后车问候“家人”汤股。   内装郝喊:对不足进行了优化帘猾,细节仍留有遗憾   改进评分鳖唤顿:7分   我必须要承认霜胯,我是一个对细节做工异常挑剔的人晾凛衅。从2009年到2013年粗,新君威经历了至少两次改款升级丢咯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勿,仍未得到改进陕徘坍。强迫症对于细节的不足街懦,只需一眼就记在心里碾捎,每天上车看到就会不舒服绰刮。尤其是握,新君威的前排仪表台与座椅之间被车芯,留给司机的跨腿空间并不大颊累够,当你磕到膝盖外侧时驹哗,你会嘬着牙花子瓣,蹦几个“脏字”绵。   聊完了不满险尼,我再说说好的地方昏钝脸。日常上下车动,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置斜苍,我的09款君威开了4年跑了5万公里缅潜痉,座椅的“敏感”部位狗下懈,已被我蹂躏的起皮骨、掉渣惠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓷,视觉上显得极为邋遢撮却贝。此问题秀尝,在新款君威上得到了明显的改善颠甘,侧翼立起的角度变邢蚜芈埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稼,但此问题我跟厂商确认过守,确实为真皮)卵怂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓬舱疆。凭此一项劫寺吭,拉开车门的印象分就能加不少逼堑割。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分七粗,我的老款君威在二手车出售时袭,就因为座椅皮面老化的问题峦,被“扣分”乐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咐蚊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局射苇逝,好了许多功。8英寸迸、带有触摸功能的中央显示屏第当寒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后权肠缴,在实际操作时显得华而不实袍累场。多数情况下要调节温度朴,只能用手指去“抹”缕氏佰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讥钙,并且无任何的震动回馈提示啼,行驶中操作不够人性化捷隙榷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)埂纷,相比老款的旋钮控制该袄,视觉上科技感更强鼻驼挪。实际操作时彭温橡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邯内暴。尽管支持手写功能旗到,但表面手写板的面积很邪,如果手指较为粗壮顶繁,表面面积不足以支持对手写区域的要求圣艾。索性吝艾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逢赎睫。   小贴士辉垢浩:针对上述功能的操作“鸡肋”钮,我向厂商做过咨询性罗。对方最终给出的结论是肪我,此功能在研发初期掀辱澜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估桐,停留在几年前峰确吹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诞牌佬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吨炔。   仪表盘上的这块儿液晶屏特夸,支持多种信息切换查阅攻,视觉效果自然更时尚遍,也符合当下的硬件的升级进化潮流法杭藏。但校亥,仅就我个人而言觅钠,我认为任何一项技术的进步与应用团提,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求平炕,所以仪表盘的车速指针伴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呕竿,当你想从正常模式切换至电台模式时泻焕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扫浪乏,时间大约在2秒左右裸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诧仇簧,因为系统的升级抖坦坎,所以导航从路径开始到定位确认导航诡,逻辑上相比老款车型徐杆,要合理很多沙赤泼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卿摩挎,被彻底改进部梨邵。提个建议捻,新款对于路径导航的语音提升凑,在路径判断时池讹陈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侵,如果将“请在下一个路口右转的话术”趣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利授。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淑呵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谈獭畦。整体效果睹,高音有提升携迫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涛燎。以往那种“嘣呲热澈芳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豆烽,无法在这套BOSE音响上找到浇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绍玩晌?加长版!与其给那些改装厂提供生意螺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咐阿蟹。近日劣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L透请锭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹋,这款车就要正式发布了嘲台,海外售价14万英镑起画姆降,约合人民币138万孪嚼。国内250万以内应该是不要想了侣媒澎,土豪们还等什么讣咖歧,赶紧再加价20万下手吧=紫省(注释戊褪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型趴坊赫,外观上并无过多区别次玩佃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袖辆魂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的边,因为用三个字就能总结秒:没区别罕汲瓤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版释慨。除了实实在在的空间优势爆提沥,那种与众不同的气势也是重要因素之一睡零桅,这种毫无区别的外观城耍词,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菊乔。   英国人果然内(men)秀(sao)拧躺牡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅劣荤患,改造成了两个相对独立的乘坐区域孝,原本的中间座椅则变身中控台晴,提供了空调纠兔、多媒体逆赁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键徐酿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蜜乱。动力和传动系统方面你坟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同阔菏。   总结鸵诽抽:路虎揽胜L目前仅计划在中国纶、中东地区和北美市场推出咸梁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定矮罗篓。另外罐套泥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嚏揉磷,预计广州车展发布测戳。土豪们继续准备银子吧低裴。 免责声明魂篮:本文仅代表作者个人观点茬佛喉,与环球网无关棱剁宫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实委,对本文以及其中全部或者部分内容敞较、文字的真实性劲、完整性廖、及时性本站不作任何保证或承诺隆疥七,请读者仅作参考拨虐,并请自行核实相关内容蟹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候衔砰嗽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冠,那就是新一代天籁·公爵堑龋晒。早在2008年6月颅非,东风日产就推出了天籁·公爵汞响,它的外观翱晴、配置均有别于天籁其余版本坛,更加高端大气上档次故妮。也许它不是最走量的版本舌,但绝对是天籁系列的一面旗帜观喷棺。在让大家久等逾半年后匡,新一代天籁·公爵终于露面夺垄,我们也第一时间对其进行了实拍管。据悉录筒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祥。 『注禄郡粱:为方便大家阅读来卢,文中天籁·公爵简称公爵版陆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日暮燎翁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汹,时而艳阳高照空膳,时而大雨倾盆瓜淀劫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点膘,与身旁碧绿的草地相得益彰奈炬蔡。我盯着它看了许久肥噬陛,心里盘算着杀盾乐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刷?   嗯诵耙,画下草图之前得好好思考这个问题氢息,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钨阑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脑发饰,唯独看起来太眼熟拨颂,对旗舰来说这可不是好事芥庙失,在A6L甚至A4L面前赌茫,A8需要更多长者般的自信闲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惟哀蘑:六边形进气格栅面积比以前大了不少杆莫腑,而且线条硬朗到接近于矩形鳞沟考,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞪氢,从前脸横贯而过篮烧惧,再加上全新的矩阵式LED大灯的乾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊店,它是A8这次改款最重要的升级之一邦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啪痹。以前大灯为例拦炕,分为远光冷、近光烦澈、转向/示宽这三组贯关,所有光源都由LED组成宿圣,通过与摄像头窘佩芥、夜视系统扫、导航系统等部件的协作叹绞,可以实现几项很有趣的功能未痹岸:   在Auto挡位开启远光灯涩矫氦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆典,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杀噬,瞬间关闭部分独立的LED灯体煤达翅,会车结束后兑录懦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挛。在整个会车过程中继继,对向车辆的位置一直不被照亮拒豁,而其余位置能保持远光照明状态饭,既不妨碍对方驾驶员视线妹,也不影响自己观察前方路况娘叭,相当智能拈兜。   当夜视系统探测到行人时揣屑,LED灯会连续快速闪烁三下汞啤,对行人起警示作用殿防,如果夜视系统探测到牛套、羊之类的大型动物暗虚,LED灯则不会闪烁锨,避免对动物造成惊吓陵烷绦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坦酵肚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谓砷。另外它的转向灯采用动态效果且疼,灯光朝着转向的方向滚动点亮怖谈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寐谋秽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琉,提高安全性琶榔肯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行竞胜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鞘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蚀,有些来自室内的模拟演示腐啪犯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刺慕,看看这些功能的实际效果到底如何驶亲戳。   跟前脸的改进相比犬厩,车尾变化幅度要小得多萄,主要集中在尾灯部分负佰侣,线条更加瘦长溃哗冬、扁平磊,视觉效果更干练寡盖叉。除了那个“A8”标识陆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思愁,看上去还那么年轻运动成哼,缺少沉稳气息凰耸奶。再打开车门一看坪,我明白了阶窍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲吮椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车煽噬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扩侨饥,使用了和路虎卫士相同的发动机没,配备了六速手自一体变速箱杜埠垃,以及许多高端的配置磺。让这款车有了很多吸引人的地方吞,但通过试驾酸色,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卤够狮。很多设计还不是很成熟埃巧粳,尽管这样到汗扳,这款配备了柴油发动机的SUV邪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磐摧附,依旧在同级别具有很强的竞争力懒萝焦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升没瘫怂,尤其是大灯组的设计梆琴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钱浚,都比老款看着更有质感错醋赌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喜荷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蛔。此外舱光些,中网的设计很有层次感帽加化,运用了一些镀铬饰条电率,也让这款车的前脸显得更大方男巢肚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卑径,钣金工艺还有待提高劫抡。   车身侧面造型亮点不多肪寺雷,线条还算比较和谐吧媒,亮银的行李架比较好看串断盼,但实际用途不大拢拈瞳。车窗所占的侧面比重较懈躺恰,稍有点显得失重概菩窝。四个车轮显得很粗犷蓬,轮胎品牌是玛吉斯浇坍,成本并不是很高截喜叔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计窟褂,注重排水性能版复,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差猩粳。   车尾的造型比较臃肿开桶,相比车头来说霉,造型并不是很美观邢擞梗,尾灯的轮廓没有什么美感可言察,轮廓显得比较生硬俏刊。车尾下包围外观设计的不算太成熟彤割,驭胜使用了三点式倒车雷达权屯,在实际的体验中搪辜菩,探头反应速度稍有些滞后凭,给驾驶者的观察带来一定的不便赫软簇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炉藩。   本文导航灿费:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纲呢,已经跨越了整整40年本。在这期间斥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代起卸矮?当这款全新君威GS出现在你面前牌晌,这个数字就已经不再重要官。每当我们回顾历史铅嗡堕,终究也是为了更好的感受当下董,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脖,的确也不太容易考究镶,所以话不多说薪袭,马上进入主题腑轰。   君威GS是别克君威的高性能版本斗,作为其最明显的身份特征森滴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朗,攻击性十足的设计让人印象深刻嗣烦矾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感釜,采用盾形设计垒,显得非常紧凑倾菜冲。大灯部分全系新增了日间行车灯壁挥夕,整体造型与普通版君威一致男咆,仅在内部细节上有些许不同镀。   车身长度青、高度比老款略有增加内挖钡,宽度和轴距均未改变跺。侧面线条也是延续了之前的设计论献,十足的运动紧凑风格腾忻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份首,十分醒目淌垮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂久,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呜套内。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垢可歌,更显紧凑劣室。LED尾灯为全系标配革,灯罩经过熏黑处理骆途,提升运动感捆晶。作为动力更强劲的运动版车型拎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚暇疙善,同时也满足了更大排气量的需求别蔡。   本文导航匣妓熬:" "  近日坏伤,奔驰MLC的效果图再次被曝光佰韩沏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纱少,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刷恳冈,融入了轿车的设计元素稗秃槽。据此前的消息佬翅,该款车有望2015年推出汞被。 奔驰ML   从最新的效果图来看皮泰滇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杜五被,拥有相似的大灯造型儒翠,以及下保险杠的设计陪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈维庇。此番设计目标很明确钨钉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狠。   动力方面也来自新款ML侵撂拒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW教伞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW咎白奥,峰值扭矩400Nm嫡金七,编者猜测未来MLC将会延续该动力淀。不过队魔霞,MLC未来还将推出AMG版本谢。 责任编辑落毁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喂赦对,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新觅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棉,然而对于消费者来说层,可选择性太多也未必是件好事醚皑。许多车型的定位都非常接近屎地,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格船犁,那么它们到底谁更运动府,谁更适合日常驾驶奴篇窖,谁的性价比更高呢难?今天我们就站在消费者的角度来分析分析录翁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冕龄凑,马自达CX-5在价格上具有一定优势栋玛黎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侣颧,其它车型在20.78-25.28万之间档。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万募磁粕,价格适中竿屠,而且动力和配置都很不错违。反观翼虎粒柿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淡劫,但翼虎胜在配置丰富梅欠、动力强劲默。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嚷脊男。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万访尾匙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色派佛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压底,这听上去有点意思犯党梆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苦,那么结果显而易见亭返柬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞪栋巴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柏炬铆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鲍屉。然而消费者大可放心牧,CX-5的动力也绝对称不上弱挟骄,尤其是市区行驶舞,它的整体表现很轻盈酒窘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性忻,没有涡轮发力时的突兀感猫盎离,这让它驾驶起来更为轻松坛睬惋。   无独有偶土党,两款车都采用了6AT变速箱骗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣说。可惜的是挂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片形蓬。另外餐喷闯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盼宪匡,常规的形式很容易操作赌帽渤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娜裙,并不易于操作档纶疯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洗淳纯,与翼虎也有将近3米的差距拦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响线,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎媒堆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肆。   油耗向来是日系车的优势所在瘦设卜,CX-5的发动机压缩比高达13:1拼抄翟,并且装备了i-stop启停系统岸巢峨,这让它的节油表现比较突出士。在气温32℃玻下、全程空调灭棱、车载一人的情况下船,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舜累,其中经历了畅通和拥堵等路况连架淋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舒茧。同样路况下坍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惜,尤其在开空调的状态下蓝开驰,翼虎的油耗表现实在令人担忧卫己兜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹈踞。   作为一款城市SUV鸡寝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瞳峨,都采用了多片离合器式中央差速器惊狮,并带有四轮电子辅助制动魏旦抹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屁鹊。从我们之前的测试来看荆物烈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显楔们舱,所以脱困相对轻松一些处节。不过在这里我们要告诫广大消费者戚娩惩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琴疟,但两者的定位都是城市SUV洞说科,越野并不是它们的强项奸鲤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标番拓爆,油门踏板的脚感山、方向盘的转向手感难匹颗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碍寺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贰妹咐。值得肯定的是牟帕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手膛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赶。然而相比之下庭,CX-5的整体感觉更加轻盈靶,它开起来并不像SUV狡粕岛,车头的反应更快莱,油门踏板的调校也更加线性是牌贪,而翼虎整体感觉更加沉稳健盼,底盘扎实皇敖帮,但或许是由于整备质量更重的原因河阜哆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显丘。   就驾驶方面而言坦无澎,CX-5给人的整体感觉是动力够用酮、油门线性健、操控性出色其到,可以用“好开”来形容赖夹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情偏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感培线犊,但翼虎的发动机输出并不线性计,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度斡褐涩。另外阜亩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉川,加速藩承础、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车很跺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑律纹迪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质软,放眼整个市炒紊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撤蚊,基本上5个手指头就能数过来反,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惊苟。   有关于新款E级外观缔隆弧、内饰及空间方面的介绍吴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 霸煽顶。在我的这篇文章中劫陷面,主要关注E260L动力方面的表现途雄袜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磺摄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW良弟恒,最大扭矩则达到了310N.m钦磁糠。虽然排量并不大齿贰节,但是通过加大增压值拖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坎碑,对于这款变速箱厢嫂,我想大家已经很熟悉了蹦哩皮。只是我想再说一次脸迸百,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型偶雹,但在日常驾驶过程中长欢吹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粒咐崇。大多数情况下温和埔巨嘶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验败。   只有在深踩油门的情况下冲,E260L才会爆发出他凶悍的一面奖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叮连。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胶,你也可以说他动力输出不够平顺健忻绒。   一直以来凯商挞,我都极为中意E级的悬挂调校徊镭艰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疙封。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扇摆腊,我挺惊讶的乳堆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丧曹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售协鞋。可是仔细一想啸,也很难怪宝马会这么着急畴界,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”歼阶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郎。据悉溅,宝马4系Coupe将在11月12日上市驹察哗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陶饥。(注碎咳:为方便大家阅读莽瓶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车韦郴,在你初见时茅俱户,很难相信自己会喜欢上他疏抚。因为你花痴于帅气拉风的外观蕊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奖诫贯,那么他的表现自然不会入你法眼诚秽。但时间久了辨,你发现再帅的外表也会看腻芒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奔拉授,放松不下勤。这时娇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看飞潮暴、运动但不难受的座驾娄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挺勺,除此之外梧,他还是一台很顾家的车咕。   没错缺小,他没有特别帅气的外表喜你吭,没有特别强悍的动力盾胯茨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抡乏稗。下面耙裂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旗滩锨。   ●车头造型犀利痞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙褪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烙其赋,定位低于大众剧炭恳。现如今藕澄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桨线,而伊比飒便与POLO出自相同平台抛。因此在车长等诸多细节上光,两者都十分类似笔暇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型厘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抖海叔、1.693米的宽度赌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大康,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车速济绢,这点确实让我感到吃惊焕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一被炽鼻。可以肯定的是嫡筛,你无须对他的实用性产生怀疑猩祭。   你有没有发现辈妻泻,他的日间行车灯泰,很像同集团的老大哥奥迪A8盘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萌涵。但毕竟笺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂萌帆酪,他的目光也需要这样嚣张蜡。   从车侧过渡到车尾伦,顿时觉得萄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荡架技,从凶狠瞬间变成温顺赐。我揣测不出设计师如此分裂的思路伯公川,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品筐驴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎曝寺纳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堵,而在我们的制动测试中醇甸,他的表现也确实不负众望某督。我写这段话的时候帽谩拧,一名同事从我身后经过说了一句逗颈:“哎橙,这轮毂挺漂亮的”莲痪。确实斗萍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话齿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啡膊庭,在我看来另外两位应该是300SL和964兼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100申,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机臣贾。   直到1949年狼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寡汐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时筋,速度竟达到每小时 132 英里灸成拣,不仅完成了试车仓攘门,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔑涛晦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type募寝册,正当捷豹稳步发展的时候体啤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啃够,给捷豹带来了高达300万英镑的损失畔蓄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺硅钳卤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中精,英国国宝淌浓鸥?人类想象力的结晶掀熊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美道,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赣迟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他廓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豆,正当捷豹稳步发展的时候谓文党,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线趁牢撅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蒙德仕,自内而外散发出优雅迷人的气质镰扫,在这份自信与优雅之中皑令复,还蕴含着极强的力量感如蹈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼慈鹿。   作为E-Type在21世纪的继任者滴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感济,他更是一台纯粹的运动机器挨甭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代起。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逼拎妙,刚刚我试驾的是一台量产车肠史。即便是用再前卫的眼光去审视惯峡摩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绿脚汞,不过现实就摆在我的面前车勒,它的的确确是一台量产车氦嫌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碳抢。所以怂巍戮,还是让我们先合隆下巴赌、收起惊讶标伦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙樊伞灯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年测,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钾巫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发通哗,而等待总是值得的能啥惰,十年之后的今天肮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屋领噶。   ● 外观橇商:旨在降低风阻   关于XL1的外观估幻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缓暖梗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球躬峰莫,他们的心中只有一个目标漏袍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓦逗吼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淬,也皆源于此割暇炼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm高晴,轴距也只有2224mm掀敌,如果用世俗的眼观去衡量蔷肠,它甚至比一台大众POLO还要胁纺植馈,不过也正是因此孩赫,它才做到了POLO永远也做不到的伶芜踩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迸般剁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命圃褥米。   出于降低风阻考虑韦瓤虱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低踩脚抨,面对这样的设计惦嘛素,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淮笨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冒窟剩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怪,大众XL1的目的只有一个妻洗乃,那就是降低风阻瓶贬涉。而为了达到这一目的氮泼肃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剐,不过相比于传统的外后视镜剃,如何掌控与后车的距离是个问题茫。   ● 结构届土:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荒,除了完美的空气动力学设计外险陛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用故。作为一台重量仅为795千克的车型菠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料欧捣,约占车辆总重的21.3%伞,除此之外才沛起,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拎悔静。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拧赁便,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉,复古而粗犷的外形鲁掀,彪悍的身姿欣,经典的圆形头灯腹,这些都是我选择它的理由颊。那么在我稍作白日梦之后的聊亲,请各位看官赶紧打断我的妄想滴墩,拉回到现实里痕,假如我的预算仅仅有二十几万的话匣秃,那么好了儒嗓,牧马人买不成却掸,自由客或许能让我望梅止渴报。同样复古的外形身粳顽,依旧是个好选择嘎搏睦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灭酞秤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甲鼻。单就车头来说壕唾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猎对。简单中又透露着经典的味道戒。另外窘筐忙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缓,突出了力量感槐隋,Jeep的家族风格立马突显颠荚乘。   车的侧面造型同样如此风格萍扒蔷,走向笔直典胚惦,简单饱满喇班赫。当然不能仅仅介绍外观设计敌,作为一款SUV幌断,各种越野能力的参数自然也是大家关心的添。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瓮弟,离地间隙205mm疲痘,应对一般的越野路面足够了涤。   车尾的设计十分简洁咳糯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条化,小巧又十分有力量感烈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晌夕闭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看没夹赁。从总体上看松,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惹然遁。   本文导航拖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节誓抢,而“侠”自古就有不同定义踩贩外,“言必行搓显恫,行必果归嗽,己诺必诚森耿,不爱其躯焕肪,赴士之阨困诺修时,千里诵义者也谓之侠”邵苦矗。他的形象亦正亦邪纹鲜,游走于主流与非主流之间自成一派欣。随着近年来畔本商,国内越来越多的人们帽撂阮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嚎敲纲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势违扰,开始在国内市场发力取段。其中毯,路虎全新一代揽胜运动版撩棚环,向无数消费者展现了一种精神窜沤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神憾洁。   路虎全新一代揽胜运动版科蔽枪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唬片,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庇筏,它的独立特性被设计师完全释放富介。如今素唬,这款至今为止速度最快酵郡、相应最迅速诵百憨、反映最敏捷的全新路虎稍男,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪薪康,冲入国内汽车市臣堋,夕阳下一人一车挽,古道中瑞粒停,说的是情义无价报婚。谁人不为它心动廊?路虎全新一代揽胜运动版亩厢,驶入我们心中!   65年来挟癸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盼哀弊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叫。如今猜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版红,再次席卷世界籍途,那完美的车身比例答慈阂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绥潘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为忱德兽:4850mm*1983mm*1780mm小歉,前后轴距2923mm菠抖烈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹幢墨,3.0 V6 SC汽油版HSL锌惟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版柏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴莽市,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型款。   姿态万千的路虎揽胜运动版公,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漏,无拘无束的气澄恰,气宇轩昂的出尘之表反私,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菠曙匙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒探柒,厚重的前脸量,配合后倾式格栅设计熔桂哼,更突显了它的自信恒亩委。发动机盖上两条凌线刚强有力玲迹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暑陋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挂拉敢。   车身侧面线条的风度也极不平凡旱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮官蜂,带有亮黑色指状套件救杰貌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞥娃曹,装有亮黑色装饰边的后视镜恳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绷化藩,这些铝合金结构的轮毂分为朽硷唱:19英寸5辐式铝合金轮毂歇椽、20英寸5辐式铝合金轮毂岁沥、21英寸5辐式铝合金轮毂救疮曹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腑、22英寸5辐式铝合金轮毂楔鼻伸,无论您选择其中任何一款阶冷涪,它都可以陪您乘风破浪授。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐柿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虏岗簿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中袄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯队,整个车尾看似简单却极不简单桐扛。   本文导航洽:" "  1998年零,广州本田成立烹东,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胁藕方,而时光推移柒贫们,今年9月12日幕佰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冀具柏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁护,我们今天将穿越时空窟辣鹅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碘墒。它虽然是日版右舵车型泌揩,但3.3L/100km的平均油耗集碳、双电机电动CVT磺示、大容量锂电池蹄疮吵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧糙赏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭含躲串。   外观更加原汁原味死川:说到原汁原味驹午,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匪你。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氓玛暇,更运动吨。混动蓝色特征处蓟:作为混动车型宪忿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标外虏皮。   在下保险杠处曹担瞥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻突。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节特郎几,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晌可。混动轮毂瘸埔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烈,为节能更尽一份力松。   本文导航厢媒:" "  就在前两周赴碧苇,我的同事刚从上海归来手,当时就是为了试驾上海大众的朗行希,而在不久后的今天握,我来到了大理女,依然是试驾一款来自上海大众的新车慧瞳现,虽然我与我的同事地域不同形欢,但对于这两款车而言急扛羌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来埂村,我不得不从朗逸说起护脐,由于现如今大众哪缋蹋块化的产品研发舜甫磨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鹊,朗逸慧雇偶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此节,它们的关系算是孪生兄弟都,反正我是这么理解的家。   目前朗境的广告已经全线铺开录舵,消费者的关注度也很高糜彩动,虽然我个人比较抵触母蹋块化的产物(感觉个性不足)帝慷管,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑非,其次在10多万的紧凑级车里钠澜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垛。所以销量方面自然也很喜人察壳袍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台献兄。   从英文名来看寸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缅骄,朗行的英文则是Gran Lavida羚,其实如果从相似度上来比较捕,朗境与朗行更加接近逆椿铅,因为它们均属两厢车眉掇。我想对于这样一款车来说秃揽阂,大家都不会有什么陌生感豪棉蹲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍貉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章皇侵玻,我在上面也为你准备了延伸阅读锋,可以先行了解一下橇侧躲。   说实话吉困愤,朗逸太兑、朗行附、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肋侠誊,让我来区分一下还,估计我也需要片刻的停顿瓷巢凹,因为它们实在太像了!就朗境而言祁寐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条签,并将内部更换为蜂窝状造型缺擅,包围下部使用了黑色塑料勿昆弥,并加入跨级风格的银色护板尺鲜辉,此外前雾灯变成了圆形朴酚铆,以上就是全部它的特征了畏次。   既然定位于跨界车闹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙修,同时为了更加配合Cross风格泪函动,车顶还加装了行李架录,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识廖肩。粗犷的风格也体现在轮毂上仁恰颇,样式上很难用语言准确的描述出来晃笔,总之很复杂彪呢煞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理枫藤端,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)零刺蠢。   尾部的变化几乎与前部一致泄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法危端瑰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杉,说实话就车尾而言少,我感觉朗境比朗行好看了不少袭噬。其它方面再无不同此誊起,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闭烤店,转向灯戏、倒车灯涝肉、刹车灯还都是卤素的瘁蔡。   本文导航惺太:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虹,所以无论是合资覆爽校、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣窖妈泉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伎赴,白领阶层嫩,夫妻年收入有50万元左右烫,有房僳京萎,老公有车彭疟什。实际上汇,女主角目前也有一部老速腾车封上,开了已经7年准备换一台豪华SUV筐比荆。这位女车主喜欢玩记仆颂,追求年轻济,注重外形筏叮楼,并兼顾户外蛋附,不喜欢纯越野车型鸵阔纷,而购买价位瞄准了40-50万元领域七。所以我们直接选择了宝马X3掂蛔忿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较律赌。   为了公平竞争屯仕描,我们选择的车型如下呜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扛面、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梯嗅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓷,三车的价格虽然有些区别恭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藤蠢舱,所以三车实际购买价格差异较小架。   对比项目一跑纽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的囤胯,特别是女性伺帮亮,希望自己能买到一款好看的汽车递让,就如同提包还有衣服一样城,特别是成熟女性猾口,尽管喜欢标新立异锑,但也更愿意接受时尚动感的类型韩挛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呵祟颊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荤肺擒,相比以往方头方脑的设计本,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少创改。更让人动心的是害,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钵签岛,同时形象也不乏干练紧凑忌甜卧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润供撂尉,线条流畅躬,稳重而且动感归呐烈,因此吸引了不少消费者舅匠短。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性违驾猩,但2013款并非全无变化铜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诞饲,此外还有大灯形状蝎白、前后保险杠话、尾灯肖导、排气管方面都作做了一些细节上的调整枚痕签,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些郊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计裴奸娥,锋利的腰线必,近乎方形的前后车灯级,甚至连轮眉的造型都是方的谩纲,虽然它是一部纯粹的城市SUV楷,却似乎在它身上找不到什么曲线澄,因此在奔驰车型中也算是有个性的湿烹。对于女性而言倡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面廷舶,三车都不约而同配备了氙气大灯携,区别就是滴,宝马X3采用了远近光分离设计测理,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体琅恳誊。另外次,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能歉奸甲。另外靠承,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯跋究睡,而宝马X3大部分车型则无此装备牧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蠢涎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心琳尽典,都50万元的车型狄,自然都是配备比较好的轮胎品牌酵巨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蝎,这些方面倒也不用纠结壕半禄。另外需要说明的是太,宝马X3是没有备胎的拴,因为他采用了防爆轮胎店,可以零胎压低速行驶一段距离嚷彤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎票搬距。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诬虱椽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹霖阿酿,所以基本打成平手慈榷藤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辉宏受,从两款车型的厂商指导价来看霜廉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略彼悲删,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溯澜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一细括。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计假:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”歼抗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要协,这一点奔腾X80的确做到了零恍卡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念割,X造型的前脸具有很强的立体感凌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纳秆叉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息讼崎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用甜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升癸胁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线省斗亢。轮廓清晰的六边形进气格栅拘,中网上三辐式的金属饰条蛾抢呵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秸想,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式尘蚂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计凄,只要消费者能欣然接受能圃仁,似乎一切也都无可非议连冈腐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面崇夺,除宽度相同外砂,X80的长皑村纪、高及轴距均占有绝对优势灌疟,反映到辆车的侧面造型上射簇墟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嗽切成,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蓬扔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式顺,上扬的角窗结合扰流板的装配何弗翁,使两款车型都增加了不少动感的元素哩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色融核,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感矢部沉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔通。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气临。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化临啸苫,饱满圆润的风格依然占据着主导俄靶。与X80的刚劲有力不同撕卵喂,ix35的线条运用更加柔和瘸被吠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力酸。没有尖锐的棱角蛋飞蔽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素搏刻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象粒拍惠,飘逸的灯带向后延展客风彩,带有自动