快讯:粤港澳大湾区概念迅速走强 恒基达鑫直线涨停

时间:2019年11月12日 09:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袒:杜安迪 版权作品泥抒昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶,严禁转载舱嘘,违者将被追究法律责任泰浮日。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型姬剧梗,它是一种灵活玖、空间嚷、操控萄辫、舒适都较为适中的综合车型碴妥,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的莽刨,但是在国内市场却一直不温不火夯攘,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治架轰涤,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线瑞缸尘,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时美措,也把目光放在了通过性强的车型上县摩,旅行车在无形之中蹭了个热度坍台迹,闷声发大财伎城稀。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型色舶日,但是因为一直没有进行国产逝,它一直以进口车的方式进入到国内伍督,这也导致了其价格略微偏高驮。但是这一切问题马上都会迎刃而解缴,因为坪鞠,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天骡棚,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验棺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锋:王潮 版权作品和归,未经环球网Huanqiu.com书面授权事添,严禁转载焦扒,违者将被追究法律责任氦。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相地诲媒,让我们看到了自主车企“走高”的决心火潍,如今襄炮,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前咯夯,基于之前的W02概念车打造蚀隧醒,定位于紧凑SUV市场沸。和VV7一样灸,新车共推出两种车型拔酒洛,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C狄室袒。今天炬汇桂,我们的主角就是顶配版VV5s不紊。下面熊,就跟随我们的脚步粮,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样诞陪纹。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喉泄顷:沈达炜 版权作品舶篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟榔,严禁转载滑朽电,违者将被追究法律责任抱届邻。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇蔼坪,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说闻,它都是销量王滩,但是随着SUV市场的愈发火爆煌,它的竞争对手也变得越来越强大辛拷相,而它还在原地踏步榷忙廓,而这也导致它不仅摔下了神坛络妈夕,甚至一度跌入深渊舵茫陈。而去年夏天剁,它终于痛定思痛决心改变乾守,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV乘隘涟,曾经的对手再也无法与其匹敌乔誊,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠侍础。今天篮,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI罐坟。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编居惟兴:王潮 版权作品第恒类,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭冀幸,严禁转载晦脸茄,违者将被追究法律责任湘锯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8渭,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型桔伙汲,可是由于种种原因沥盛辱,它一再回炉打造癌,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚菩词黄。厂家给H8的定位是一款兼顾城市恒、越野的多功能中大型城市SUV巴仟,它的底盘以奔驰M级为蓝本熬,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架香都,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶粟扭杰。而今天我们就来到草原寝特锚,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何钾。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编首掠肚:沈达炜 版权作品峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆猴蒜,严禁转载篓亩,违者将被追究法律责任能。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗刊紊,您肯定首先想到的是哈弗的H系列剃江裙,是的师武魔,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石婆筏巫。但是哈弗并不是只有H系列陆,它还有一个M系列艾,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前豌崩涝,也就是2012年上市的哈弗M4截瞧,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量案爬矾。但是5年过去了闹翟,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1隙寐,M系列的故事似乎就告一段落了请下。就这样M系列在昏暗了几年以后伶爸,终于在三天前的7月21日聊谈互,迎来了一位新成员——哈弗M6回懂,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来箍剿料,那么作为M系列的最新作品寒诡酮,哈弗M6到底表现如何呢芹犀日?环球网这就带您全国首试哈弗M6搔。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编憨郝丁:王潮 版权作品酬剧冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒咸,严禁转载典傲,违者将被追究法律责任寞宛拘。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月朝聘苫,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV鳞梦,它就是荣威RX5汤令。同年7月屡坍洛,荣威RX5正式上市发售疗。时至今年七月势,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了娇巳登。在这短短的一年期间房额芯,荣威RX5的销量已经近20万场剃,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断偏弛,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉墨篇视。那么荣威RX5到底有何过人之处呢勤?答案就在RX5的定义上潦,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作皋耐,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”屋淮箍,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中孟。你一定想问了卢悉浑,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢劫册屏?今天柬辜,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统普抗扁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编疵:王潮 版权作品焦翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷舍胯,严禁转载颠宦凌,违者将被追究法律责任砷池。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型段,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注随化。出色的外形设计以及精良的做工霉洞茎,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻挫,但今天当一台RX5真正摆在我面前时玫烯羚,带给我的又是另外一番惊喜净。闲话少叙绷暮,下面就请您跟随我的文章墓,一起来全方位感受一下它的实力吧据踏汇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稠暇:杜安迪 版权作品伦护,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵,严禁转载杭,违者将被追究法律责任靡。 获取授权" "7月11日承谩,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市城。在江西南昌县小蓝工业园辨皮闺,陆风汽车举办了盛大的新车发布会现锯氮,会后更精心策划了一场媒体试驾活动斥漏唾,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力侮。 作为一款小型SUV侧诡丰,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm撩,轴距为2560mm瞬苗,造型紧凑辜陪焕,符合年轻人的喜好追求拟甫。由于定位非常明确是85后新青年寞,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念菲,车身线条个性张扬剔让,极富运动气质饯。 陆风X2车头处采用X型轮廓焦逢奋,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计炼,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍救。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体莎,极大的增强了整体感茫。 车身侧面造型紧凑饱满乐疯尉,贯穿式腰线设计柏备填,锋利无比敢惮。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果醇,并印刻X2专属标识单庞咐。此外辫,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架诧,金属银色尤显沉稳大气棋寸剩。 车尾设计简洁利落需藐习,“LAND WIND”字样十分醒目薪,保持了陆风家族一贯的设计风格危潜婪。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应沪桶咎,细节丰富瘟戏衫,凸显其设计感精。 打开车门超嘲卯,车内的整体布局同样令人惊艳犯。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择咖,给人奢华时尚之感耗够。中控中央区域大面积软质包裹动,触感极佳响逗,在细节上采用部门缝线处理亢尺,彰显专业品质佃纹哇。运动皮质方向盘丁廓,配有多媒体切换吠庞、电话接/挂口夕、音量调节和定速巡航等按键吞,行车全面兼顾安全和便捷低。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能冠,全面支持多媒体娱乐系统尝、蓝牙电话距垮、收音机箱惩、高德导航色底、百度CarLife贿抢、车况查询和自定义保养提醒功能裙樊,满足年轻人的基本驾车需求翘蔽疼。 对于新手而言肌蒜肪,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用把磺,全系标配高精度雷达报警系统鲁波,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线传埂,呵护更进一步敦衫。另外染谈,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统热蹿,响应更快汝褪十,工作更灵敏户,大大提升驾驶安全性家磁逞。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量设陋俊,用车全程无需掏出钥匙凳颇婚,更加方便快捷虑。 陆风X2虽然是款小型SUV鹊,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验泛。170cm的体验者坐在前排纤似,头部距车顶有两拳的距离猾弧排。而且主驾驶座椅还支持6向调节泌烹玫,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置躬村。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现雄柒孟,座椅还可以完全放倒放平秃,最大纵深高达1650mm粱忍,超越同级别炼谰。 动力方面慕掀,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机客保堂,最大输出功率92kW(125Ps)烯放翅,峰值扭矩160Nm诽清巨。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱惜,作为家用代步车肪,足以满足日常使用疮荚起。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛辅宽、轻盈唾仕官,动力输出表现积极鸥旧堵。驾驶体验中堑弯佛,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错溅尚我,并能获得经济的油耗表现芬骏唤。高速状态下璃鲍昏,陆风X2则更趋向沉稳蛾唬娶,整体看来符合城市综合路况唐咳,偏向于走舒适的路线巷硅泡。 美国天合EPS电子助力转向的配备料茄,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构橡熔,使原地转弯更加轻便灵活杰汝昧。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合卉娄,起到了很好的减震过滤作用坚境刻,底盘扎实瓜容,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞虱衔。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作祷梦呢,高颜值蒙、大空间寂、易操控裂、高性价比虹幌。透过此次试驾体验乳辨卑,可以看出陆风X2整体表现优秀圣触杆,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力贬。当然恒,更多陆风X2的惊喜之处沁溺,还需要你亲自体验季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蔡:吴越 版权作品氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权假嘲,严禁转载娶,违者将被追究法律责任朗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日蚕光,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”卜氦。借助此次活动换,不仅可以传播长城数千年的文明历史趴奔袒,还有助于加强人们对长城的保护意识杀。在此次发布会后食车,我们有幸试驾了汉腾X7斥桑荤,相信很多人和我一样屋童,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生矗。而接下来拱爆昧,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车梅揉。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吝胖:沈达炜 版权作品但匿矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权算,严禁转载澎囱,违者将被追究法律责任譬菱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后母,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨裤挽。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将坏垂,比亚迪宋DM擦篡镜。宋朝相比秦唐秋焚,虽然名气和风评不占优势譬孩,但客观来讲录,宋朝在国民经济退诲昏、文化教育哪颊、科学创新等方面均处于领先地位敝,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待定氮皇。   比亚迪宋家族目前共有三款车型露,分别为汽油版酬、电动版和我们今天要试驾的插电混动版嘲,也就是宋DM剃缔缮。宋DM定位于一款紧凑级SUV牛沤舅,低于同门师兄唐摧,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员都副。   那么细唱剑,“542”到底是何物呢谴舒殿?毯壕:   初步了解“542”战略以后娥,我对宋DM的期待更进了一步嘘红,那么闲话少叙砍夹雀,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编古努:杜安迪 版权作品擎论抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣,严禁转载局起案,违者将被追究法律责任咖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述脸娟墒,但是近些年炭盛,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着休赌亮,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”讥陕卯。但是有这么一个品牌虏甜捷,它不仅是一个只做SUV的品牌扇客毯,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌屏,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗娃。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃伦徒,自然是需要足够的实力堆廊赤,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7喜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乔奋:王潮 版权作品帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦钞潭,严禁转载怖碑番,违者将被追究法律责任提协。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌赫上哩,其旗下车型最大的特点就是操控精准沟、转向轻盈幂哨底。而在SUV市场中埂庭,马自达也同样做到了如此怖访窃,它凭借一款外观运动耸驰签、动力强劲祭卫、乘坐舒适钙男兽、操作轻盈的SUV占领了很大的市乘匕拧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L槐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编培:王潮 版权作品戌固竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权患,严禁转载悸汀兄,违者将被追究法律责任烹切褪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩确,甚至出现过单月销量破20000的情况锌首祭。在这么一个时间结点橙汇裙,厂家为了丰富产品线揽块闪、满足更多元化的顾客需求癌趟忻,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)拔揉。顾名思义题,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机肚亩穗,相比之前的1.5L发动机更加值得期待软哥。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择缓寿?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了围祷。但今天我们来海滩可不光是为了养眼靠顷,而是为了另一个重要任务兜,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触砂采。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport卵,闲话少叙嫩,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耗乌兽:杜安迪 版权作品放,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭,严禁转载脆举,违者将被追究法律责任劣曝拖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日镣悄娶,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星憾枨匕蓿湖边召开柬。本次大会包含了大会开幕式峰乏呵、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式客倾枷、美轮美奂的文艺演出苟珐、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节轻受。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会鲤技、中国汽车报社孺穆、中国汽车新闻工作者协会哨叼、石嘴山市人民政府主办祁碉铂,大武口区人民政府火坷卿、平罗县人民政府社谱娇、石嘴山市旅游发展委员会湍、石嘴山市教育体育局毒蜡颓、石嘴山新闻传播集团韧饰、北京东方艾狄尔会展有限公司承办胖黎。         在皮卡不断解禁的背景下呢故,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一剃。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刺:沈达炜 版权作品寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝绢袖,严禁转载斯核绍,违者将被追究法律责任汕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词呐径摧,在字典里的解释为蠢参窟:小的男戳、袖珍型的鲤此。当我们在生活中形容某样东西迷你时膏洼,通常都包含着另外一层意思吞擎,那就是精致经垢埃。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型系,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)拱。   远景X1于5月20日正式上市噶仆陛,主要面向年轻消费群体娇,提供多种配色可驯睢,售价区间为3.99-5.79万元堑拍团。别看它的身材辛尽,定位低颧,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣卫千。接下来我们就一起走近这台迷你SUV堆,看看它的综合表现究竟如何吧摄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捶晌谱:杜安迪 版权作品斥悍接,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸匆碴,严禁转载拈董典,违者将被追究法律责任天味。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日募,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行峭纠,活动从北京汽车博物出发泛井,途径四个任务点东侧恨,终点设在北京首都体育馆矗瀑宛。这是iEV6E准入北京市场以来按,江淮新能源举办的第一场北京地区活动懒。6月13日是第五个全国低碳日胜屁屋,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛黔祷,可谓用心十足奴堡需,与北京的消费者共同践行低碳出行峦徒,倡导环保低碳生活室,感受iEV6E带来的全新城市出行方式撑。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编枚接霜:沈达炜 版权作品鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权到公,严禁转载晒,违者将被追究法律责任姬讥硕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动默,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动旅醋,但此悦动非彼悦动哗蔫,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已恭,实则已经发生了翻天覆地的变化社,最直观的就是它的尾标悼堪,名称已更改为CELESTA铰,那么珐夯,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢矫缴佳?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型骄,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系琅。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型邵,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列溺怒,那么闲话少絮倦橙,这款新产品究竟实力如何呢粮舰?我们接下来的测试将为您详细解读念躲堪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浓:杜安迪 版权作品昆寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯乌,严禁转载猜,违者将被追究法律责任徊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味火售,经典不代表着古板公答边,优雅不代表不能运动香,近年来沃尔沃的设计愈发时尚鞋,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方隘垂盗。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性峭阜潞,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风恍磺,总给人一种不一样的清凉凡范哦。而提到沃尔沃瓷,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型浅啼,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型椽敛鞍,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮拼间跨,而在舒适性侍悲绞、优雅性都非常擅长的沃尔沃痉,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢孺奖房?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 脱校虏。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编诉垢:王潮 版权作品缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权事宛切,严禁转载策,违者将被追究法律责任茨回。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上漂璃叔,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相煽,新车定位中高级SUV毕,基于PSA集团EMP2平台打造而来哎,和东风标致4008属于姊妹车型巍。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流伎堂,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术偿,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术架木。新车将于今年9月底正式上市捍螺傲,下面就跟随我的视角耙拌蕉,一起提前领略这款车的魅力吧慷。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编篇:沈达炜 版权作品库,未经环球网Huanqiu.com书面授权段查,严禁转载睡伎汇,违者将被追究法律责任兢潮翠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼沉,随着各产品线的逐渐完善稼繁晾,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐币兼。但提到身为国内一线品牌的江淮短,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3腔素,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象霖褐芜,因此锋,面对着国内市场百家争鸣的局面佃萌,江淮顺势而为滔踞,搓了个大招眉,推出了我们今天的主角娄担井,瑞风S7堡本。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价穷,售价区间为10.98-15.18万元匠脑,并提供五座版和七座版两种车型舰剧。瑞风S7搭载1.5T们锻、2.0T两款发动机墟秆,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型琅,它的表现究竟如何呢煎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舰亲:杜安迪 版权作品靖收,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩称,严禁转载遣寿躬,违者将被追究法律责任鬼裙假。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”案辩,我们一下就可以想到斯巴鲁蹦,这也是它引以为傲的标志忻。但作为一个相对小众的品牌擂,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较男溃糊的状态钒,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌拾。今天我要为大家介绍的熄按,便是这个小家族里售价最低的一款车箩玲灸,斯巴鲁XV降境弧,经过几次改款后瓜,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市车患┓骸,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝缝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引扯团狗,所以版,千万别错过弧吨够。闲话少絮混坏,我们来看看今天的主角吧扫河破。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编详坦:杜安迪 版权作品芯邢蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰绥搁,严禁转载芬,违者将被追究法律责任腺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心雌损,混动车型在市场内的地位也开始随之升高撼。但是督,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”腐令锭、“平顺”等绰,与“运动”弗煽桐、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边敬吮。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类哆,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现奔谐色,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动弯镣哨,那么闲话少叙陷,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧谋时。                  总结玻:总之帅,相对于其它混动车绕粹,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆荤,与此同时难,由于这套混动系统的特性拓恳,它的动力输出也可以得到保证桓,光说不练假把式汰涤,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢枷泉逼?我们接着往下看拐拦霸。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编私:杜安迪 版权作品烫帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉琳头,严禁转载伞律,违者将被追究法律责任封卫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探蓬事,越来越多的家庭在购买选择车辆时妓磊尾,都会将其纳入备选范围超角惮。当然鲸协镰,混动的目的耸瓢,对于老百姓用车来讲程系,就是省钱侵。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元汲,但它真的省油吗芳堡萎?到底能省多少干?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁访财蔡。这款车不简单曙酶,因为据说丰田在研究它的混动技术之后蕊,也表示了赞许的态度缆剂。本文我们将通过早高峰以及夜间路况卷,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗此绅。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后限导,早高峰相对拥堵的路况下倾,混动版雅阁表现出的油耗更为出色缆购,得益于其技术设计门劝乘,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动午汲,发动机只负责给电池供电济撇,所以动力响应赎酱、提速感都比汽油发动机车型要好荒扳,低速时也不会有电机振动和电流声瘫疾,非常安静弊嫂,实现了越堵越省的油耗耻瘫。而在低油耗保障的同时谁,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣墓焙。越堵越始诙馈,运动范儿十足海庐舶,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡诽闺函。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编祥山:沈达炜 版权作品辱啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼禄磕,严禁转载亥发,违者将被追究法律责任础。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言圃,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌竭。如今溉,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功空,逐渐以“焕然一新”的高品质铝呕珊、高性能式缝孔、高配置拧匈,迅速得到了市场的认可潭蠕夏。其中漏,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美怠,让人激动不已师。说的正是数月前宦泄,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100孪。   究其火爆缘由薪,除了过硬的整车品质黔块、先进的科技配置外婆灿,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素剩。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问盾领胎:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名蔚?近日倒暇坊,笔者就此问题唯,决定通过实践检验“真理”吨瑰。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证蠢扑蠕,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测帮敌,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖谅,测试路段覆盖繁华市区苗肉呵、城区主干道驾、高速路段及蜿蜒起伏的山路雌省。   车辆满电出发前抒,笔者对秦100的起始里程清零淡揉活。在行驶里程达到了100km里时驼杰,秦100显示纯电续航里程还剩18km磁,电量23%疆。此时胃胆检,秦100已然超前完成了自己的额定任务罢铺申,但秦100究竟还能跑多远凡川?   最终捷绍,在纯电模式下柯,从起始电量100%到结束时剩余电量15%嗅纶辆,秦100一共行驶了108km鬼采。但此时槐典弗,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km惧。可见若继续往前行驶抨辰裁,秦100续航还能达到118km石蚕,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名卷陋。 对此结果廷渴闻,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响懂,秦100还能跑得更远师筷。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外寂覆托,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮藤套。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求狼氛天,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性烙刚邻。其内置无线网卡和4G奈。块健喘,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用勉弟赤。这一点仁,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风扰鸡。   为一探大屏“智能”究竟词瞎履,笔者下载了风靡当下的王者荣耀盛沫,顺势“开了把黑”侣萄。令笔者惊讶的是谰谷,此大屏不仅质感高清弦、滑屏流畅檀鸵木,而且响应十分迅捷肥魔,完全不亚于高端智能手机的操作体验猫汾。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型驹蒂摧,秦100亮点远不止于内在宽陋惋。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新模秽。尤其在车尾部分惩,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯眉,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升凯。   “穿越”回古城西安面该祁。雁塔下漂,古城外戌,秦100穿梭古都流光飞影到。或许由于秦100特殊的文化印记韦寝,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体取,独特夸张的造型让人过目难忘褂刻。从远望去忱伍,即使看不到车标热品,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车袄隋蒂。 小结摩粟匈:   中国品牌发展至今肖堕权,大多数都经历过艰难的过程表甘,产品软实力不够坚硬库茶、技术水平不够先进粮、设计理念不够创新……当下叉哆,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”洞农敲、“中国制造”的硬实力及新魅力绞看。未来笆和凡,我们有理由相信鹅,中国品牌之路辩,比亚迪新能源汽车发展之路凤骏,还将走得更加稳酵辍,更加长远倪惩惰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溶别尸:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角邯闭戮,虽然它们来自不同的家族厂、不同的国度挎狡钳,可是它们都是SUV害渺慧。但是要知道松,在二十多年前抬,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV警薯。这其中涡劣,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了阂膛铰。   一提到捷达我就想起一句词泰,叫做“雕栏玉砌应犹在朝粹矛,只是朱颜改”臣储。江山还是原来的江山你鸿隶,可是入主王座的已不再是我了肌山,这是我对捷达最大的感触队。随着汽车的高速发展短,汽车市场也愈发的多元化醚,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里入,但它早已不是王者了瑞纪。不过锤,虽然它已并非王者楼蔚,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方笨人隙。今天寸,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L沦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忿:王潮 版权作品祟对,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥闭,严禁转载借扫,违者将被追究法律责任暖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9檀痛林,相信大家并不陌生糯炕袜,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型钩毛功,它始终没能承担起销量重担全,倒是家族小弟H6诗谦吕、H2屡屡在细分市场创下佳绩佃,这样下去气氛着实有些尴尬巷防贩。因此系蹭里,作为大哥的H9坐不住了固,悄悄迎来了改款久茶妥,据说变化相当大补饰烁。今天寺,环球网汽车就来带大家看看割,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢厢匙烷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晃:杜安迪 版权作品耿躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷超,严禁转载柏涕,违者将被追究法律责任奴绿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嫩:霍保智 版权作品航铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂,严禁转载硕撕,违者将被追究法律责任词滇。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型骏疆灭,它是一种灵活琼、空间筷、操控袱险、舒适都较为适中的综合车型臼昧,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的凳,而随着国内汽车市场越来越丰富匡沽、人们的消费水平越来越高巷,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上宽,今天碾,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版燎罚。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编缓:王潮 版权作品尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵赔琅,严禁转载届,违者将被追究法律责任喀齿雹。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说辉,购车已经无法绕开SUV这个车型了酒纹。甭管您是去买什么车佃,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV湾帆。在这个SUV统治汽车市场的年代妨,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了苔案汹,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人翠插。今天翻焦,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备蛔霓迟、居家旅行与谈情说爱皆可芹啦、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜男。 ●?新途胜的外观设计缘何而来朴管? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皑矢钱:王潮 版权作品拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖,严禁转载匙,违者将被追究法律责任沏枯仟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌娶,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴势墓,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩两姬够,客观地说玻叉集,无论是口碑还是产品力画驼田,哈弗都已经处于该市场的领先地位谦答。无敌是多么的寂寞平,因此扭洗,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV滤惫。因此谭憨,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了粕,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试鲍额。   小贴士伪:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY褐,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译剑叮,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆灰嗅颊。WEY品牌定位轻奢豪华品牌驳,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型拜茅。   那么喀爽悔,作为一款开创先河的领头者奔胖,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义抚咯,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢抬弹?下文中我将为您详细讲述纯烤疾。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s蓄蚕,那么这两款车型有哪些不同呢懂?   ● 除了上述三点外反雌撑,两款车型采取了相同的设计里,接下来我们以VV7c车型为例哄赎,为大家解读新车篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吹撇妻:杜安迪 版权作品新,未经环球网Huanqiu.com书面授权但妹,严禁转载粹狸,违者将被追究法律责任怒吨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV裴尝,您最先想到的是谁粉垦?哈弗H6限存?没错蔬胺,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车瓢,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹售锻,2016全球SUV单一车型销量第四名塘儒,这些都证明了它在消费者中的口碑实力览搂歪。今天帝,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代拢仟忻,外观大改艇纬,内饰颠覆奋,动力充沛按汕,传动匹配顺畅等等柔龟,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单温蒲繁,而是扬长补短盾挂,全面提升吕。下面街讽拆,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿方?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些得? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜜泊晒:沈达炜 版权作品骚箍房,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛赦耿,严禁转载侨句,违者将被追究法律责任截晶盟。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型去,全新一代的路虎发现也已经上市膛,相信很多朋友看见它的第一眼都会说脾溅铆:“这还是发现么吭琶计?”径譬惊,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象靠寐,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了诲,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车窗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搬抛噶:王汉康 版权作品痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权响掀,严禁转载窍破梦,违者将被追究法律责任朽咖魂。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了疤廓毛,然而提到广丰茎烯,我们想到的往往是汉兰达挨、凯美瑞等标志性车型绍,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄垦截目。如今渴,随着消费者需求的多样化刀韭,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)嘘驴肛,新车共推出2种动力共9款车型衡,售价区间为6.98-10.68万元谱兔藤。   作为一款入门级家用三厢轿车痕额秃,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷匙凤七、是否高科技配置如云抛撵习,实用性强示、性价比高超、皮实可靠释笑,能给消费者带来一种最简单的满足感馁即惺,这些就足够了任痉。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象酣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编度:杜安迪 版权作品钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭,严禁转载巫,违者将被追究法律责任表搅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗弗,不得不说的就是销量婪,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置扑墟,元老功勋H6车型功不可没弘探热。作为H6的升级车型戈胶咎,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市解茧,并且选择面也十分宽泛阜柑领,包括汽油柴油箱凑、两驱四驱墓狈献、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型痢,售价区间12.58-14.98万元涉趴钎,这其中窝歌,新增加的红标版就占据了11款之多屯。今天两错,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版伞绷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懦:沈达炜 版权作品鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉驾羚,严禁转载题切来,违者将被追究法律责任泼笛栋。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后从徐,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹鲍乖。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市郴寺А,那就是6万元区间的入门MPV市场恋汲嗓。那么这样一款MPV到底如何饱我,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编车锋础:霍保智 版权作品失庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉梗绿,严禁转载蔑能,违者将被追究法律责任衅吨。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5骄青,我们肯定会想到马自达那款跑车唇,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV酣廊,东风风度MX5辉。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的漏,那我猜稻,它一定是一款主打家用胜、性价比高非常接地气的车穷,我们闲话少絮奖,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢敖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靖:杜安迪 版权作品袱贯申,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺潦沽,严禁转载禄白,违者将被追究法律责任煽宽。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高设祈,它就是斯柯达柯迪亚克还亮备,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测贝腹深,而我也对这款车的动力表现有很大期待菊拐,今天我们来到风景如画的安徽黄山牌窃麻,将在公路瓮瑰、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触措撂,那么它的表现究竟如何呢唾拖吭?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阶:杜安迪 版权作品辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪,严禁转载胆蒜栓,违者将被追究法律责任捷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3窜剑、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV怠愁林,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应袖,北汽幻速为S5配上了更时尚够阜、更“SUV”的外观和内饰设计吐。新车的预售价在6.98万至7.98万之间革,共有4款车型可芽肪,并将于3月底正式上市骨圭,前期将只推出手动挡车型寐,那么这款车表现如何武颁?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慨趁:沈达炜 版权作品刺潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞矮,严禁转载堆紊,违者将被追究法律责任离莽。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起踏箱编,各厂商纷纷顺应潮流玻冲襄,推出大7座SUV车型忿四斡。不过挝殴,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题醒线该,那就是第三排空间哼,大部分情况下敌迫疾,7座车型的第三排只是个噱头而已起旧,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适迷忙,但是今天我们试驾的这款车睬,在这一点上做出了改进口郎阜,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态没木谩,它就是我们今天的主角蓬胶,上汽大众途昂汝。   在厂商举行的产品介绍会上窖被路,负责人表示猴:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征廓渺敦,意味着在家族产品线中的重要地位韭怠。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位图嫌默。那么畔立,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢甩涣? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沦:杜安迪 版权作品触,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵,严禁转载岁份,违者将被追究法律责任龚肩脱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃稼够实,这是一个曾经与保时捷薄霸铂、奔驰齐名的德国品牌硼,占据着德国60%以上的出口份额俏匠沮,之后由于资金问题撂,于1961年破产炯,这个品牌早已淡出了我们的视线蹿咳,如今在2015年品牌重组复兴巾皖。短短两三年光景惦矢,从宣告品牌复兴蛊,到首款量产车型宝沃BX7上市誓权辜,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5陋硼采,它是宝沃复兴计划的第二步等伦交,也是我们今天的主角渴隘尸,宝沃BX5健承措。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溺螺啃:沈达炜 版权作品冯扛柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权母裂禾,严禁转载傻皖,违者将被追究法律责任容稿响。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后煌骗墒,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上陪。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里霉未亲,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃瑰。今天我们不谈历史狗,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5瓜。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盾旧涎:沈达炜 版权作品递诬梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼泊,严禁转载芒的,违者将被追究法律责任煌灭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来哭,随着国人购车理念升级爽,加之二孩政策的推行匆,7座SUV在中国市场可谓大行其道盘羔,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求酚。对于起亚来说的,让你选一款SUV单,你会想到谁台?可能是KX3提很阑、KX5亦或者是狮跑侧、智跑梗路。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局璃,却没有中型SUV可雅獯贰,所以KX7来了裳蓄,一款7座的中型SUV扯蓟匣,也是我们今天试驾的主角脊。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贡砂:沈达炜 版权作品爆柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹,严禁转载踞梦,违者将被追究法律责任天。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能偷渐,以冰雪路面最为严苛弹,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能荡喉前,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱蟹去悍,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封兑归排,万里雪飘的雪乡长白山丰,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚奈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狭娇埂:王汉康 版权作品亮婪捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭,严禁转载敞犁,违者将被追究法律责任垦残溉。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时晤,相信有很多人质疑咳,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗采颇?其实叭,傲虎的真实身份反倒是SUV蔚阂,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了渤轻。今天疲,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎莱熔垮,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD胸藕顽、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统冈,性价比方面有了进一步的提升毕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坞盯:沈达炜 版权作品泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸,严禁转载齿娃,违者将被追究法律责任屏。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万骚煤搽,这个价格我们可以选一辆什么样的车笆揪?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平苛拾河,配置简单的小轿车签麓绍。但现在我们有了一个更新更好的选择懊筹,它拥有跨界SUV的身份矩怕熟,它拥有丰富的配置馅,它拥有实用的功能轰豁,它拥有亲民的价格诵美届,它就是吉利帝豪GS闹靡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漏瞎澄:王汉康 版权作品炉矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱臂吕,严禁转载品,违者将被追究法律责任眉。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗膝,大家可能并不陌生牵吠惰。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线虱吹,定位介于英朗和君威之间匈,作为一款A+级车型插,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象晾。那么墓脊赎,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样讨?我们今天就来一探究竟耸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编社茸玻:杜安迪 版权作品煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟拔献,严禁转载魄碎努,违者将被追究法律责任纷汰。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6对净,想当年可是法国总统的御用座驾的阿陷,就像我们国内的豪华品牌红旗皇醋。如今款,C6卷土重来睦碾透,但与老款C6并没有任何关系菏垃荣,该车由东风雪铁龙生产琶酞,定位为合资高端中型车还,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕缆。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢藐信团?下面就跟随我的视角涧贸,一起当回总统体验体验吧魂颂矮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杰:沈达炜 版权作品回,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲臣,严禁转载煌,违者将被追究法律责任攫。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典摹扮,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全害、极简栏斯譬。习惯了这个设定的我们观社帆,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情尝酬饭。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世箩,我们蓦地发现欢受,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚弗。当北欧性格与时尚追求相碰撞痘稿穆,会产生什么样的化学反应呢添赁伦?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您哼讲颊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颊:杜安迪 版权作品行睹庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞握,严禁转载采韭,违者将被追究法律责任瞥。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中煤芒,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉拦。可能有些人认识科雷傲绕,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队冈,然后……就没有然后了汾嫩。而这一次权,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心虽,通过与东风汽车的合作强势回归疚粳。东风雷诺推出的首款车型绰谩,便是我们今天试驾的主角阶斥,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉纪们敝。   科雷嘉出自CMF平台唱败,而日产逍客同样也是出自该平台拘辞伤,零部件通用比例最高可达80%塘耽夏,从一定程度上来看皇斤隘,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客柯洗,两者有着近乎80%的相似度诗芥娩,而事实是否如此呢顺灰?请您继续往下看被立烯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编到陕衫:杜安迪 版权作品炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏,严禁转载蚕,违者将被追究法律责任唯。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家醋燃,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季同糯堑,这正是体验全天候的最佳场所划。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候吃锨婪,则是摆在他们面前的一个课题颧。   2017年的冬季埔忱,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区模记,在这个零下30度的冰雪世界中什刻肺,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们巳。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型切,傲虎辅敛、森林人和XV颗祭奋,这三款车的定位非常清晰撩,也分别在各自的细分市场具有不错的人气橇,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱处混汰。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机磐摄,相对于L和V型的发动机矢然,它的震动更小对车辆的影响也最信摺,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷拦。   此外在随后香,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统郝,这套系统同样专注于车辆的稳定性莱,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点侧帽回,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术帅撅嘲。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎封,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统厘,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助查韶。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助睫逗嘉、自适应巡航搜将、航道偏离辅助催,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统强炔。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助胁错,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定抗,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞棠。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响忿。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编烈褂:霍保智 版权作品馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥扮裂,严禁转载辆畴,违者将被追究法律责任嗜长。 获取授权" "  【环球网 报道】当今肚,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说痉镁,BBA已经成为了他们的首鸦倥乘,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子憨绒身,然而豪车再好也有审美疲劳的那天黎糜备,大家是否想来点儿不一样的体验呢清?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大道,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型吹被叉,它就是东风英菲尼迪Q50L傲喝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郸拜:杜安迪 版权作品摄侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥,严禁转载珐,违者将被追究法律责任我。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时财仁,当我们说起MPV蛙潮昆,想到的几乎只有别克GL8距。但随着近几年MPV在我国的不断走热查白,各大车企纷纷发力推出MPV车型妻丧荣,如本田的奥德赛涉、艾力绅烂,大众途安诗,自主品牌的五菱宏光怒、宝骏730等等寇。各个车型间的差距越来越屑薹焙搿,销量愈发接近掳,我们的选择也更多了沫胃。今天我们就为大家带来了一款外观经典绵,实用性很强的进口MPV车型背概,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版琅册。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汰扭耽:杜安迪 版权作品冗妹掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载墒毫,违者将被追究法律责任莽棺社。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾卡撕铰,听起来是件很刺激很好玩的事儿反,在面对严寒的考验的同时味灌,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”嗓划卢,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的病。当然敖夏,能够勇于来进行冰雪试驾的车型算鞠桑,没有两下子 可真不行钝肚。此次之行享边设,我们来到了内蒙古海拉尔按拉叙,此次的主角袖绿,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”变。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验掣獍肌,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)啃想。自从这款车上市之后颁吝拟,身边的同事巾、朋友都对这款车赞不绝口微饶,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣剩守虚,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节蟹,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现挂啃坍。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶幂,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受荷教,对于车身的稳定性谦辅亮、四驱系统等 等表现如何土炼祷,我们一起看看吧惺闺。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下频,车辆会有怎样的动态表现家蒋,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能氏。要知道霞,在冰面驾驶时车辆及其容易失控沏碗汞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拳:沈达炜 版权作品谈俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权股惭青,严禁转载督秒,违者将被追究法律责任钾酥。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一达谅牡,可以肯定的是拼礁,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益兑。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前涡顷环。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版湘酵,它搭载一套中度混动系统赴嘎嘎,可以辅助驱动车辆捣、实施能量回收东闷,在一定程度上降低油耗堪莲脖。最值得一提的是牡,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块孤。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了拦,既然如此嘲廷稻,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢聘龚? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来频,从配置上看涧,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当签课硕。然而前者的价格比后者便宜了一千块迁臀囊,还搭载了混合动力系统息鞘啪。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型靖,因为只有随着市场份额的上升乓,它的混动车型才能说拥有了未来啡。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统惊蛔就。这款车搭载了一套中度混合动力系统狗抹,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同沽邓埠,它的电机不能独立驱动车辆肛躺纫,电池容量也更小一些吵编。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量屎了,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”聘。    动力系统方面项,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外路,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)啃,最高扭矩50N·m的电动机郝搪圭。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内形,电池电压为48V累仁,容量为0.384kWh婆疽玛,与之匹配的是一台5挡手动变速箱面。    看到这里皋,或许会有网友疑问屑祭颈:混合动力车型配备手动变速箱殊申?是的匙,您没有看错骆,在现今的混动车型中掠拖,几乎没有配备手动变速箱的产品抄思。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备瓜触,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率旅,但好处是技术难度更低倘艇忌,易于在现有平台上普及阮文设。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的嘘玻。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”狈剿,简单来说在这台车上纬墟,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机虐,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统陵堵灵,用以提升能量利用效率岸。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥钎暇,电池则由被万向收购的美国公司A123提供躺纤熄。电机和发动机之间采用皮带连接默奥谐,电机的转子与发动机的转速保持一致廓搞廓。在发动机启动时由电机拖动发动机驾棵诵,由于电机功率相较传统启动电机更大倾钵撼,因此发动机启动速度会更快舜累步。在发动机启动之后够,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用绣。    在正常行驶时弦颁冬,这套混动系统会工作在四种模式之中马弓疵。首先是发动机驱动+发电模式浚酪,这也最常见的模式娶亩距。在电池电量低于75%时帮称,发动机不仅负责驱动车辆搁慷坝,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时孙涎嫩,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式碎密采,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板任绕,不仅可以减少换挡次数奉骚,还能提高车辆的动力表现卡。当车速或是发动机转速超过3500转后疵窝,发动机会完全接管车辆赤萎宽,电机此时不提供动力辅助殿垛。而在行车过程中弄两,只要离合器处于结合状态敞官,并在合适的挡位上脯抚,松开油门就会进入到能量回收状态誊耸。    总的来说佬北圭,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式染抛河,易于在现有车型平台上搭载率娠腊,电机主要起到辅助作用方羡。下面我们将进入试驾和测试环节措刻,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点壬碴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夸猩抹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型较,车身尺寸等硬指标基本没变蛾腑卉,外观细节有所调整双谱嚷,重点是配置方面有很大的提升跨,新增Infinity高级音响等配置帘,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善蘑。可以说各个方面都有进步捍茶,而且步子迈得挺大的妊,既然说得这么好火薄,为什么我不直接说有质的飞跃火?因为还没到那个程度通贯,且听我一一道来舅担土。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)入,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本蕉驹剃,普通版车型则会暂时维持原样靖辨难,与律动版有所区分渭访判。也就是说妙尾硼,普通版车型依然是老的外观迪,配扭力梁式非独立悬架茶。    560律动版依然是560级朵,整体外观造型并没变化溜胖,这是一眼就能看出的巴坍,但通过细节的调整迪角,确实看起来更加大气陀答竿,也更上档次售草庇,说是比现款车型高半个等级也不过分社。下一页我们来看看内饰方面的变化堕敛逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编魂似畔:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上擦惟琉,上汽大众推出了全新途观L蚊腥切,从字面上我们不难看出厢笑藕,新一代途观在尺寸上进行了加长簿,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm独,轴距达到了2791mm蕉,与上一款途观相比有了全面的提升爬惯惹,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV挠。   如今创旧钞,产品后面加个L已经成了家常便饭安,为了迎合市场需求雌,众多车型均推出了L版车型鲍另但。途观L也顺应潮流蚂磐,加入了这个大家族刊绢。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了使封擎,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面斑讽颈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编街帮:杜安迪 版权作品剔甜庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯芯,严禁转载陵帽,违者将被追究法律责任胁。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中狠吴,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型桑呢火。说有幸并不是客套美,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型挎,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过扯娜。另外宝沃作为一个复兴中的品牌哪吞咀,能比众多大厂先一步使用这套技术杜恃,也让人颇为兴奋伟。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生羔,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上舅内颧,比如今年大热的两款SUV狮,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统汇卉期。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力单旗,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动停掂滥。    这套系统的优点是结构简单哼参瞎、响应快锻墨、油耗低喘摊,不足则是越野能力比较一般鲸统辛,脱困能力有限读沦不。比如当只有一个后轮有附着力时卜入獭,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的粗。这时候绕,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了莽哆。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同观广蛇?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构杏距,除了轴间外省,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器阔垮豪。理论上来说骇疗,当一个后轮打滑甫全疵,轮间的这套限滑差速器就会压紧伸窍貌,保证另一个后轮的动力涝碧。    在越野时擅蒲唯,这样的系统可以提供更好的脱困能力刻鳖,而在公路过弯时培文,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度蹈。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始蠕蛋蝗,项目也都是最基本的雪地加速褂嗽、制动缔乌桃、紧急并线等褂收。可能是不了解中国媒体的驾驶能力妇炒醒,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎发酚。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的柑,几轮下来帘,我们熟悉了车能贡,教练也了解了我们的能力碍,走吧隆泡塘,带你们去个小的拉力赛道炼滩。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下拖,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水挞窖。各种路面上墓谜坎,大脚油门起步都没有问题绰。ESC会降低油门的信号强度形,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮故。电子系统和四驱的配合默契辣洪挫,起步时车轮几乎没有明显的打滑寝前。相比大众Tiguan辰稍,BX7的标定更为保守一些惠磁戒,好处是更安全孤扁,车身更稳定湿,相对的也会丧失一点乐趣腿尚郡。当然我相信景汉孩,对于绝大多数普通驾驶员来说瓜欢跑,安全绝对比好玩更重要惹岗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型武鳞矫,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌店啃。目前该品牌旗下的车型还真的是不少搁敲,包括两厢车型EV系列诗本、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等币,而这一次贿,为了继续完善产品覆盖面半芯备,北汽新能源推出了定位更低的EC系列乳鲤控,它的车身造型紧凑艇始操,内外都是年轻化的设定临孔秸,不久之后困惟贰,这台新能源小生将正式亮相翠叭单。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况嘛,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型欧,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性慈陆侩,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)卿。    此外惺,EC180使用卤素大灯伪嘘唬,出于成本考虑无可厚非贪宪恳,但是如果能装备低能耗的LED光源抬桓,不仅更符合车型环保的定位坚交箩,照明效果也更好袭。    车身尺寸锌”隆,那就在细节设计上多下些功夫仁挂侨,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手婆吕,都让人觉得这台车虽然定位低糙,但是还是有一些格调的瞧,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见踢墟蓖。    作为一台微型车嘶奠,14英寸的轮圈并不似想象的那样辛稹,看上去没有什么违和感桑,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置劲舵膏。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强埃挖,但是后杠银色护板牧肮缅、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉栖,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动息俱窃,虽然我知道你不会这么做侮烘。    和它的前辈们不一样蔷嗓,EC180在推出之前没有常规汽油版车型钦廖,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新灸,这是EC180客观上的优势茎坛俗。而它也非常注重细节上的修饰嘎稼势,精致感的营造比较到位背釜,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决娘么杆,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面簧特括。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编廖:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市忱砭敕弧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位雄。近年来纺兼袱,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升譬汐,这两年也有不少品牌发力于此鲸晴。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看皖筹,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首搂氖轿,奥德赛宫敝窖、艾力绅30000台和24616台多驼,居于第二和第三侵量,奔驰V级的销量为4836台瓢海歼。也就是说题剁,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多牵换,由此可见它的惊人实力斧骡渭。    市场竞争是残酷的划,但常年的霸主又或是孤单的爆辅鞍,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考趣抹燎,努力和提升的方向只有自己才能决定奈稗。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战妊砂。当它在今年11月初上市之际吓杀,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是檬痰,新GL8到底比老款提升了多少蓖稿?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样崎体?舒适性是否依旧……等等拼存陈。正是带着这样的疑问斗蒲,我们将新老GL8汇聚到了一起无。本着结论先行的原则桃搭,我在文章一开始不妨就直接告诉大家斑水,新GL8进步可以用四个字来形容懂淌乘:非常明显!    文章一开头陆人,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型饰。简单来说共分三款蜂轨铆:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车囱,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8驹边。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型烩翁,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市惩庑小(新推出的Avenir版更贵一些韶推谴,为44.99万)赋喷,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下碉笔伞,因此它不在本文对比的行列中胜。   外观造型嗣很散:尺寸差异不大刑,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例林团,先来说说新老GL8的外观造型锈嚎。作为换代车型挺需,新车的进步肯定是明显的磨筏坑,这不仅仅体现在配置上俱品瞬,更多的是展现了设计语言的迭代竣蟹。当然健档,就外观造型来弦,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间说,但整体造型依旧不显过时吨。两车的前脸造型都显得比较大器叹。其中瓤邪边,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲桃镰、更富有力量感溃惊,而老款则更多是圆润手。 更多精彩视频灰鞭镭,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看统,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格攻,相较于老款使得车头的层次感更强秒通抽。与此同时背颊弹,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯临兽。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方汇篇颂。其中新车采用了比较平直的腰线菱碑耿,并在车窗上缘的线条上做更多的文章窖甲仍,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计酞恐骇,让车侧视觉效果显得比较修长凭。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”寇嘎。总之倪,就视觉效果来说猩女愁,新GL8显得比较修长巷,而老款则颇为厚重懒圭。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面洽,新老GL8的整体差异并不算大系关兰,宽度与轴距数据都保持了一致苔貉,但车长反倒是老款更长一点点困寞,同时新款的车高较老款多出了5mm闲联,达到了1805mm褥挽。对于经橙邓开MPV车型的朋友或许知道丘统缸,车宽和车长开习惯后或许都不是问题艾,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库氦关。以编辑所在的上海为例解擞,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右碑,但也有少部分市中心商场堂、酒店的车库限高是1.85米左右诞素掇,因此对于这部分车库来说苟骏,无论新老款GL8依旧可以自由出入斯泵。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级苔绣酶,它俩1890mm与1880mm的“身高”报隶,有时就会显得不太方便了膊奈匹。 更多精彩视频钉莲,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样睬辑,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显萍平,新GL8看着更宽瞪。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异帕。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长从棚,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计弯患烽,这些都提升了它的横向延展性拳剁,为整体视觉效果加分不少郴诬丢。至于尾灯光源盛乌邯,两车均为全LED设计甸蓄徐,辨识度高册,而且看着也很时髦蜕半。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编锰免:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来溃搓膝,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象沧福扩,就是廉价且缺乏品质感饰。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品陈,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的沟婪。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品沃炊遍,在各个方面都展现出了标杆的水准轻。今天我们试驾的车型铂规,就是博越1.8T芥完并,表现如何广男?请您接着往下看编肋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僻梨够:沈达炜 版权作品歌廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权超,严禁转载抚晌,违者将被追究法律责任邦念。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆惺籍,因为众泰SR9是一款很有争议的车型池齐,当它还是一个受精卵阶段博巍,就已经有无数支持者在等待它的降生局戈犯,也有无数批评者在诅咒它的未来成。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车稀,它前面有无数前辈的名字安:陆风X7擅嚏蔷、瑞风A60相、BJ80等抢,当然也包括自家兄弟SR7骑、T600拘拟峰,这些车型凭借“蹭热度”柒、“炒话题”得到相当多的关注瑟技。然而除了最受关注的造型设计部分晤散颠,我们更关心这款车究竟怎么样儡拘耻?包括它的驾驶感受碌浪举,以及空间等车主使用部分团另裳,能否让那些支持它的消费者满意沫枯。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍篡娶随,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面陵侮覆。另外帛残,我们也会带上放大镜惨蹿咐,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”衔普。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm闻,轴距2850mm慨涩。同级别算是中等身材烽焕,众泰SR9的车身设计偏低矮谋,制造流线型视觉效果圭撕揣。另外风阻系数也确实不大撇涛,只有0.36竟胜。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了玩辰,包括车头元素的比例石堑、以及包括发动机盖上的四条棱线妮、大尺寸中网特救、侧进气格栅的造型等细节设计食奋,都跟Macan有极度雷同之处雌镭,当然这不是巧合壕纱,众泰SR9用较低的设计成本垛溜,得到的最大的关注度鬼遣。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的废臀门。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感粳承赏,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外嚏角弄,全系都有凳碎。 跟头灯一样勺抡,尾灯也是加入了一些自己的设计揣,并且采用LED尾灯删,视觉效果尚可飘配。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错编赁掇,但感觉还是有些夸张了施,毕竟这款车离高性能还差得很远味,最多只能算是个偏运动风格的SUV穗婚,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠酸。而且我看到这款车看起来是四出安,其实只有两个排气蒲,左右各一个妒。    外观做工相当不错毛淑诲,我给90分便莽。车头大灯处的接缝拭、中网的接缝都非常均匀俱,也没有明显组装问题绩间,只有左侧尾灯的接缝稍宽旁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蓄改:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上徘,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市杜谋髓,共推出5款车型板,售价区间为7.89-9.99万元搅,至此停怖瞳,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补怂形金。   森雅R7的同级竞争者长安CS35聊,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额肖,那么作为后来者坝老,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力笛谭。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型秽。这个时节的雪乡正值旅游旺季痹艾,景色迷人良赶朽,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情蔫叉韶。然而冰雪路况对车辆是一大考验汝醒,那么席麻枪,森雅R7能否征服这片雪地呢布怯?   外观介绍坪仇瓜: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捕领涉:李芳 版权作品类锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔哗,严禁转载妊贿翔,违者将被追究法律责任啼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年覆,它基于雷诺日产的C平台打造入托辅,继承了逍客的特性忻,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV水少趴。一年前启辰推出了T70X惫劳裁,它在T70的基础上升级了外观和配置推督画,来补充T70的市忱畚ⅰ,反响不错撵鞋。本次试驾挥穿赶,主办方选择了长白山脚下进行携灸莆,其中涉及乡间公路登靶、高速路以及冰雪路面丁菏,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X冯菠休,它们能行吗触?(以下简称贫合薪:T70/T70X) ● 车型简介腐:    T70X拥有T70的一切构示,两者的动力系统苯、内饰等也完全没有区别上乏,两车的驾驶感受基本是相同的铝。不同之处仅在于陵,T70X比T70多了一套黑色大包围诚,这让它看上去更为运动秸蛾。    这一圈大包围让T70X增色不少典秤,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈辟储,T70在T70X面前的确有些黯然失色宦。因为T70X诞生的时间也较晚理败羞,我选择了T70X作为我的试驾车哭床。    T70X全系只有2.0L这一种动力袭布,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE泼锯板。它的最大功率144马力(106千瓦)播狸瓦,最大扭矩198牛·米陇寿,有CVT和6挡手动这两种变速箱可严涓浯臁,这次我试驾这辆车是CVT版苹四。   ● 乡间公路差汲、高速公路试驾碾按:    在东北降雪比较多的地区铰,动辄四五个月都冰天雪地贾创,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的酬。相比普通轮胎窘班删,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力咸井,更软的橡胶可以防止冻裂殴朗,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力琶,不易打滑歌盯率。    T70X和T70开起来是没有区别的剔,也就是说挽末趟,它们开起来都跟老款逍客高度相似土停。2.0L的发动机+CVT变速箱钒怀,就别指望有多强的动力了链奠,中低速还可以炉,到了高速上会有些力不从心搬技络。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性釜弗史,对于这样一辆城市SUV来说傅拟咸,易上手砰济等、好开就已经不错了叙弘。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡攫,但我试了一下奸茂,它的反应速度偏慢唤,顿挫也不谢摹,我猜用这个模式的人应该很少豢摔千。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凡痛干:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地戏篡裙,十有八九不是什么好事秦番拭,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生诧达,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面苏。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人经吉,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪寄檄貌。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达率纤,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头删魂哭。丢掉那些危险勿近的印象吧炔些,雪地驾驶并没有那么“噩梦”额,而且还能找到不少乐趣赌霖师,看看这台7座SUV怎么玩起来巷。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地摧簧,每年寒冬的低温带来连场的降雪处娇,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地确蹦。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰放檬,形成了光滑的冰湖脚协。在这里焚,少不了要放开地玩一把漂移钦夹,不过更重要的是腥辉,我们通过在这片场地上的驾驶柔窍,要熟悉冰雪路面的操控感觉翔,找到更安全地通过的方法荒酞,让我们不在一片白茫茫面前慌张冀眷,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家陋桃搭、脾气和善的一款7座SUV给难住旅韶。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下沃,一个舒适的温度是是深入雪地的前提绊现,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪膛谁钎。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热嵌皋,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了耸炽。如果你在寒冷的地区靡乖斡,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置巧宠久。   汉兰达的动力总成汤茨,对它关心的网友已经非常熟悉了蚀,在附着力如此低的冰面视仇,动力很多时候都发不了威浪,在这里漂移也根本不需要很强的动力渐桶邯。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了拼,而且它还带有手动模式秸袍麻,在冰雪路面的情况下镰,对动力输出的控制也可以更主动一些饭,能让人踏实不少糜搏灰。毕竟在很多时候忿,我们需要用上二挡来完成最基本的起步酥。最后拧喂,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了休兽疚,就看国产车型什么时候也跟进改款疼纺。    即便不是到冰湖里耍乐钵,在冬天满地积雪的地区扇孪,换上一套冬季轮胎也很有必要赐,否则你会变得举步维艰涣捣,再好的车也难逃这宿命逃浚。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力吵舷,但是在几乎光滑的冰湖上搽烂,冬季轮胎也很难施展“武功”埔兢旧。之所以没有再上钢钉录,那是因为我们的体验比较简单矛,并不是为了练习用更快的速度通过菊端,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的常畔究。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了冀别,所以一定要保持油门奖,才能保持连续顺畅的漂移动作纹。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话监陈,车身马上就会原地掉头戚贪。转向也需要不断地调整脐灰微,再加上路面的附着力一直发生着变化啼,要漂出姿态还是挺难的刚。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控刚,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的剂饭没,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象零挎频。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编双腾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼看幌贾,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来勒桐狈,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown暇,And the sky is grey”痞皑弛,还有Malibu海滩蹋悸、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版巨妇。   迈锐宝四,这辆几十年前的经典V8硬汉午,经过时代的洗礼蚕,慢慢演化成一辆普通四门轿车讨驶,现在还出了排量为1.8L的混动版弘,真是唏嘘杆棘。除了这相同的红色惜筹衫,我很难把它跟它的历史联系起来痊席,真的是“你也不知道你会变成谁”弗锨。扯远了些吮田,无论车变成什么样讥描控,还是人变成什么样行钨浑,无非都是朝着自己最适合的方向前进梧苏。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感溶娟,它变得柔美流畅哭峭鸿,接受的人更多了马。近年来油电混合动力趋于普及畅肖醚,迈锐宝XL的混动版作为重头戏趟煤佩,自面世以来所受的关注度颇高陈司哭,有点儿“黑马”的意思秒粹蕊,仿佛在说赐踢笆:无论在哪个年代臼订,我都要当那个时代青年涝寥。 ● 车型简介叮水: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型龚蚊,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版吴,本次测试的是后者警彭碧。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰既缄,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”庐,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了剖坡纶。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当搞闹肝,多了隔热玻璃和并线辅助什赦羔,少了18英寸轮圈和全景天窗冲,价格上贵了2万钱赖。像前排座椅加热肆罢、通风漆、记忆自不必说辖了垛,自动泊车何拌膏、自适应巡航棠弛糕,车道偏离等这些功能也一应俱全葱,配置水平还是挺高的笛拨协。 ● 动力系统脚闹:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成鞠斜,两个电机加起来盟敞岛,最大功率有114千瓦烷较,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)日掸,最大扭矩175牛·米哪环襄。与雅阁和凯美瑞混动版相比翅,它的电动机参数更高捅翘合,发动机则弱一些怒净。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍踞敲,有兴趣的朋友可以点击这里乖宠弓:《丰田双擎Hold得住吗架故娄?聊通用新混动系统》楷卉洽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偿耿:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型修,上市仅4个月卷寄萄,单月销量就突破了2万台船瘁,成为了不折不扣的“爆款”车型燎。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型某袒非,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒镐鲍搂,表现不俗谜。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型完裁忍,其从0-100km/h加速时间为9.88秒吾古跨。而今天菠浇纬,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试坪辽布,至此该车全系各种动力组合外,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)偿尝。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了伍溶夸,相信不少网友也已经对它有了一定的了解豪确酿,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友抗献赏,可以点击我的同事之前撰写的文章獭母颁。除了两款车型的测试扰深堑,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容疾,对于这款车设计亮点的详细的解读卧玻搓,您也同样不能错过绢堵艾。 ● 外观和内饰简介蛔:    想要成为同级别中的“爆款”车型瘸颓,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球挫双,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念芍昆,使其有了非常不错的颜值诵啥克,尺寸方面怠番酗,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm驳虚,轴距2700mm短港凹。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面加藏,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的缔,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)回、后部驻车雷达+影像系统含圣、后视镜加热等蔑秘。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错捎,配备的是佳通轮胎溜疟放,尺寸为215/60 R17椭牛耐。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质典陆顺,副驾驶前方森坊趟、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革陈淋叫。与之前我的同事测试所不同的是妈拎,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏俯,取而代之的是一块8英寸屏幕昆,但功能同样不会让你失望建轻筛。    安全配置方面苗兑退,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统拢,都是同级别中非常主流的安全配置抡妈,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期哦,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊镰。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型颧,主副驾驶座都为手动调节舷宫,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置咯揣危,在RX5上市时戊窘,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗常闷,如今从销量数据来看膝苏,其实早已突破了这数滦淌,但我们咨询厂商人员后得知抢挥,对于目前购买这车的朋友令咯般,全景天窗依旧会赠送身航,这里必须要点赞柿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编距险:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆登匙,当时是一款采用3.0T发动机的车型仓排,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版桐贡,售价为44.38万元税宿,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当扰。2.0T发动机相比之前海外试驾茅描蓖,虽然降低了排量馁,并且减少了气缸数孙,但其特点却并未因此而改变喝策社。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象辫粕,如今林肯想转变这种风格唬沁,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车尖码,他们想让这款车有更成熟稳重的风格穿揩,所以它放弃了飞翼式的中网造型肪就汾,整车风格也更偏重成熟稳重览。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用克勺胶,例如已经上市的新款MKZ技烤盾。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型拦,整个公司都为这款车倾注了大量心血去杜。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前愧捕,让他们能够从中吸取到灵感氓,去设计一辆美丽且优雅的豪华车灌。    所以在这款车上有很多新颖的设计颈敢,例如门把手的设计就独具一格摧薯,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间弘讨,位置的上移带来两个好处懦,首先开关车门的动作更自然裙挡当,其次整个车门线条更加完整污。关于这个门把手的故事屁床,此前已经有文章进行详细讲解唉悲。(点击链接可了解更多啸。)    车尾是我认为最美丽的部分佩躺,外拱的后翼子板苇、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾巷赔,带有一种老派豪华轿车的风格司围蘑。在C柱和轮拱处叭本棚,也有着细节的层次设计疗酸,这只有在长时间使用后才能发现测疤藐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编屯坟夯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前妈箍,我刚刚完成了额济纳旗之旅冀捷抨,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠鹿。巧的是暑掳,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾哨堑。已经达成“冰火两重天”成就的我怀,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识课架,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受缆。   福特全系SUV包括5款车型陈酞:翼搏卡、翼虎物僻、锐界弥、探险者伯、撼路者妇,越野属性依次提高疮沮,相对应的仑,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强雷。后文中会结合驾驶体验详细说明居哺挠。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV现额烙,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型我董,日常应付土路/薄雪地还没问题贩,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了铃凯履。所以这次在雪地上体验时担顷,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎敛。    实际驾驶中丧,受限于前轮驱动罚,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足嘘缚信,这时就能感觉到ESP的介入藐奸,通过制动的方式降低内侧车轮转速炭你,一定程度上修正车辆推头的趋势部洁,来帮助过弯圣删擂。    在防滑钉轮胎的帮助下拘奇,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的勘寝,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题桅懒。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠烦,就有些自讨没趣了霓痉适,还是交给定位更高的大哥们来吧详。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统按栋,采用多片离合式中央差速器笺涸毯,日常为前轮驱动祷弓,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴呕砂蔑。此外搔,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助型,简单理解这个功能豁巍碑:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载幌车,使另一侧车轮获得扭矩需辱赊。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移傅哇,冰面的附着力比薄雪地更低柬颓。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀讹童叼,在冰面上提速也能比较轻松踩晶困。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭屠记茅,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施委滦杠。既然关不了限蓖,那么就只能“享受”这份安全的约束了肃麓。实际体验中枫捶,ESP偶尔还是会介入制动膊,不过并不频繁竣。    对于翼虎来说焙,一旦两个前轮失去动力吃棱瓦,能分配给后轮的扭矩比较有限酿鸥攘,遇到薄雪地或沙土路还好浑项戚,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上彼茹须,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了丛。不过这两次试驾体验下来爬赣势,翼虎还是能够胜任冰面谩咆瓶、雪地和沙地等大部分路况谐聊放,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的镣锚休。   ● 锐界雪地试驾    在我看来辟悄,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上让伴妊,锐界更大更家用钨哺,中国地区还特供了7座车型衰。而在越野性能上师侯驶,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大闻彤,二者的四驱形式几乎没有差别宫,理论上脱困能力差别不大逝,但锐界离地间隙略高闪,且有22/23°的接近离去角队锭,通过性会更好痪。不过很可惜哩绘面,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况镀钳奢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编保:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候滔顷们,你有没有过这种经历康:突然看到一款车缺,各项指标都挺符合自己要求的寇,但不知道为啥之前根本没听说过它妙灵械。这时你可能会捶胸顿足瞳曹:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢揣。不过这次逗,没听说过日产Pathfinder的话剑宦捻,不怪你枫。因为它是一辆平行进口车亮幂,历经四代车型纹翘触,从未被官方引入过慑吵烦,自然声音很小瑞盗。我可以很负责任的说芳嵌,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章敛跋,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求卤。    有一个关键点我觉得应该提一下痕,Pathfinder虽然是一辆平行进口车挫撇,但它可不止有背影联精拌,它是“有背景”的很。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的蟹闯。也就是说全臀,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司邓,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司仁耗。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”矩书,而Pathfinder的进口商就靠谱多了篇。而且偿缆扑,你将会在部分日产的4S店看到这款车缝太,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务膘灸,同时又负责保修和幂菱,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了烤蹈惭。这样一来苇,定能打消许多人的顾虑较耪。    目前双胺,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型柔抒锹,定价分别为38.8万和39.8万念架绊。没错景墙,3.5L版本因为配置比混动版低疥蒋攘,所以排量大售价反而更低湿徒。由于没有被日产官方引入福苛响,Pathfinder之前并没有中文名称巢郸任。“Path”在英文中是“路径闲、小路”的意思喜块,一般不被用来说 公路川鞋谜,多指无人修筑的那种“野路”摹,而“find”则是“找到”的意思馈藐,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”叛,可翻译为“发现者”之类哭阑械。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思书看,寓意这款车有比较强的越野能力取落戈。郑州东风把定名为“探路者”莱,挺好听的筏。    不过怠鸥,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV籍,似乎并没有那么强调越野性能鸿采沁。这个名字只是个“摆设”吗滥?并非如此疤趟溃,它曾经可是个硬派醚闹外。    Pathfinder的发展过程很有意思突靛斜,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV急砰酬。说简单一点就是察奠先,它的车身造型比较扁长查,看起来没有那么高大威猛孤借,追求的是二侨凳、三排的空间和后备箱空间抄毁。底盘呢有别于硬派越野车掀罐导,追求的是公路驾驶性能和舒适性定,也就是我们平时说的城市SUV坛拷拔。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗父阿身?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56琅草,也就是现在的QX80同平台爽楞。纵置发动机耐棉,后轮或四轮驱动揭,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机凶南眉,另外还有5.6L V8的版本磺脯。再往上捣(二声)芭蛔,第二代车型又是承载式车身趁,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机檬。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身敖票嘎,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式颗。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机镁。    随着时间的推移圈吉刀,不管车身形式怎么变桨健,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的袍,从一开始4米3的车长牟,到后来的4米5上、4米6设仆,再到第三代的4米7徊颗项、4米8私次童,直到现在的5米湍础。    在之前的迭代中氢棠梧,它的发动机排量也在不断增大贺绵,直到现在的第四代车型秋摩冯,除了有3.5L V6发动机之外鲍杏氏,还搭载了混合动力系统舷蔼吧,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L攫。个头大呈窝砂,排量忻摇,这显然是最符合中国人口味的一代车型了疟狼。    两款车装备了不同品牌的轮胎盲节,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配粗连维,尺寸为前后235/55 R20童函澈,3.5L车型为235/65 R18捍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编视律涎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感锭甜弹,内饰科幻筹晴,这是标致4008留给人的最深印象堡粉拧。这台车经海外的3008加长而来戎碧套,定位于紧凑型SUV绘皇蔼,面向年轻人鼻瞧屡,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的朵忙雇。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型售,售价27.37万元先负,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢礁彪、LED大灯僧羔、座椅/后视镜记忆侈挺骏、自动泊车伞筛、19英寸轮圈等配置能揪曹,价格也比次顶配贵了3万元缔。    来到车内乔,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围堤搂畏,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感隶,内饰的整体做工用料不错侯芒奉,按键的机械味道很浓磨鼻摧,方向盘握着也很有趣坏。另外在豪华型及以上配置车型上扰继桑,配有香氛装置及负离子发生器鬼第竭,有点浪漫的味道霖。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱惋,和508是完全一样的涪,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统叭,最大功率为167马力(123kW)纲邪笆,最大扭矩245牛·米筒荒课,比1.8T发动机少了37马力孙娃、35牛·米让拿。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架操扒白,在调校上提纫,标致车型一贯有着不错的表现法屎沮,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差蹿讲,舒适性和操控性都有兼顾恍景,这次它的表现倒挺让我意外的哎五赔,是个小惊喜颅彻潭。    4008开起来很稳重广冈,和年轻的外观肺、动感的内饰特别不符垢假,但后来我发现冲狙,这实际上是我开过最舒服的标致车椽徘酿。    以往标致车的底盘轨赁,都会带些灵活片、有点要耍操控的意思窝拼,而这次在4008上则不然顽蛋,它已经脱离了标致车的感觉没暖,完全向纯舒适靠拢奸粟,它的悬架比508的还软秒袒,底盘也比508更厚重叹般挞,成了现在国产标致中最舒服的一款李糕视。    低速时海伸络,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的岔,传到车内的振动轻微又柔和上僻艾。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的饭充,只要转向动作一大盛帘,都能感受到车身的侧倾仑。    转向感觉还不错倒楼棘,车辆整体的动态反应是不温不火的敛狡,力度也适中掂拟,出色的是小方向盘带来的感觉牌父,握住3吼湍、9点荒鸡,你的双手距离很近同僚,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的铝,很有乐趣边手。    1.8T发动机能给予充足的动力响应肮,油门随踩随有搽线靶,而且输出比较线性遂锤,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微省拱卷。最关键的是瓶书,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏佩噶,开起来会让车很蹿玩憨,非常不顺响奠捂,而在这辆4008上没有出现这样的问题京煽脑,是一个好事瓦卤东。    不过揣,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意畦蹭,也许是为了保证舒适性的缘故驼搽,它的换挡速度很慢蹿锭,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的缕闹,而一旦油门多给一些答,这样的换挡速度反而会造成动力中断挂许藉,带来顿挫纠,身子会随着换挡往前一冲一冲的畔手,以舒适性角度考量括涧烘,这适得其反了腐较。   按住挡把后面的Sport按键极,可以启动/关闭运动模式处,在运动模式下茅告斥,变速箱会延后升挡时机徒化、转向力度会更沉灌厢缉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音搔,像是一个在学大人说话的小孩儿氦裂。除了性能测试沃,这模式我一般不用淮亨固,这声音刚听挺逗的号壁,听一会儿就嫌吵了岔趟逝。下面卷摄夸,我们看看它的测试成绩捍捶凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编量:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控嘛极疲,所以雨雪天气下耿郎,我开车都会格外小心誊你。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动陵,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨灸拘当,有着开阔的场地题刹坍,有着四驱车丧帮弛,看来我们能在冰面上玩个尽兴了簿共口。    这次的试驾车辆是三款——CDX孝、RDX和MDX叮碉钠,但时间有限岗涣,我们仅试驾了两款——CDX和RDX屏屉芳。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧扒酷嘛。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上几戏,我们见到了换了“鞋”的CDX铺。在冰面上驾驶幂,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力筛霜,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限童,不会轻易硬化开裂块鳞筷。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式笑,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配闷拇。然后将ESC电子稳定系统完全关闭守寒滔,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统寥,所以在地面有一定摩擦力的情况下麻,车辆会根据前轮轨迹行进的。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣驶。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式沦,只有舒适和运动两个模式弘藤甜,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说请逻邦,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异归,所以这次为,与其设置四虏陷、五种模式脊壤,感觉不出差异铃,不如设置两种岸颅,差异体现得会更明显彭奖。    我们回归现尘ダ獭,看看地面尼庇,都是积雪戈插函,但这下面可都是厚厚的冰层建尾,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰裂膏庇,这都是冰面行驶的小陷阱抱。看到桩桶了吗夺废扫?那就是第一个项目淡蛾,在冰面上漂移画定圆氓抽讲。    多说一句急,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本举,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱坟娜鳞,本田的最新动力科技都用在这辆车上了挂,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现四起寒。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道澎敲,教练在我们上车前讲到搐,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定堂,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感非,而在运动模式下慑,后轮能获得更多的驱动力部庆,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作啡,在安全的前提下混查副,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目纯焚。    我先不急不忙的将车开入弯道率,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续灿。这时候教练说豪河龋,多给油袭驶涕,感受重心瘦瞬。我只好一脚踹在油门上绞龚,随着车漂移起来拱拨如,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整茄秽,再反打方向陇,控制住车尾的摆动斜浇烘,当摆动减小时酪并炉,再多给油门瓦歧,继续画圆身嘉捞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编桥昂博:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV府,在上市初期尽管只有5座车型疙鹿艰,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力凌讳未,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心秦燃。虽然是L烯,但它并不是一般意义的轴距加长宝村。目前H7L蓝标车型提供三款车型垄钙,售价区间17.17-19.38万元虎,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统程捷喇。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型炉落,售价18.18万元烹弦。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编每铃:沈达炜 版权作品锯尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟贾侈,严禁转载富寒,违者将被追究法律责任默想抵。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后拨次,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待次,接下来就让我们通过场地试驾穿晶柯,对它进行一些简单的了解费订。至于全面的动态表现勘线申,还是要等到之后的道路试驾腑峭峡。    在开始场地试驾前尘宫俗,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型媳贩扩,顺便再补充一些内容集杀纪,如果您还不了解这台途观L的静态表现辫丢烩,建议往前翻两页凶,先看看之前的详细解读腹茅郎。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型丸衫,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的辆遂罐。前大灯采用了全LED光源辖厢,轮圈尺寸也达到了19英寸迫,车门配有无钥匙进入堆疥享,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出踏咯毋。   ◆ 内饰配置    在配置方面盗彤潍,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现羔。除了自动大灯嘛食末、电子手刹携、自动驻车以及全景天窗外诺翁,中配车型还拥有自动泊车衔蛙、方向盘与前排座椅加热砍卡川。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调磐,整体配置水平算是比较高的帛疮拈,满足日常使用完全不成问题逝。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高伤衬渤,这回我特意换了个188cm的大块头漓。事实证明途观L加长后的效果确实明显饲,体验者在前排调整到标准坐姿后我借,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间频剖说,空间表现值得称道娇团。不过虽然途观L进行了加长窘,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划朵朽,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont仍棠啸。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节扑,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐俄棺,处于底部时则能提高后备厢的高度坝晴滴,加上220V电源接口宏窘,设计上还是非常人性化的辜泌。值得一提的是袄,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门魄,并带有延迟关闭功能悄。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态络蛇,也就是想要让尾门关闭后锁车唉项,就需要在锁车的状态下打开尾门详。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单诧波戮,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息点俄。可以明确的是吞歇,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校青,整体的风格更加偏向舒适雄淀,但悬架回弹的速度一般钞浩淋,韧性不足挫懂楷,经过连续振动时容易产生振动的叠加缄碴技。另外就是方向盘的指向性还算不错酬,中间位置虚位不大芹,车头响应也比较及时和嚷。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现俊黑,只能等到后面的公路试驾了废型茹。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相沮付,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了兽。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型跨,满足市场对于紧凑型SUV的需求管琉,而全新的途观L则晋级为中型SUV睫弹,与昂科威和锐界等车型争夺市场锹角昧。至于大型SUVTeramont耸,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务灸欺。    可以看出坡梅颠,如今途观还是途观落,但途观L却并不是途观加长那么简单惨,这是一台全新的中型SUV蚊镜,而且只提供1.8T与2.0T车型糖,所以在价格方面朔幻,势必要比老款途观高出一截宽缎。对于上海大众而言骄橇,途观L是一个新的起点氖,同时是一个新的挑战圣,而它能否引领中型SUV市成圆馍帧?还要看明年1月18日的上市发布会涧囊。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编都:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的蝎卯菏,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前旦,所有汽车厂家还是都在为此做着改变碗犯,其中最直观的变化就是减小排量潜镶。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少韦灯,原来的8缸变6缸发删透,6缸变4缸耿乡,而4缸则还要再砍掉1个缸岸,正如你所看到的强为郡,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现瘸插尘,照这么发展下去世,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了齿耿商。    如果说奶,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈拔领,那么混动技术则相对要好接受的多捣。这个领域中划夺,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列柑剃供,虽然丰田的THS技术已经非常成功帆邯,但作为老对手泞鸿刹,本田大法也不是吃素的擒瓜,在i-MMD的加持下弥设,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本赣氨猾。如今陆,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动仇。    今天忙笑,我们一次性试驾两款车型屏丘,思域180TURBO和思铂睿混动缆趟膘,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初滑韭加,它的身上就充满了无数光环耻盯竞,从其现在仍要加价订车的情况来看存魂胎,也无愧于它在同级别中的最高关注度恃炊怠。鉴于大家对这款车已经这么了解了慷,我们也不在这大谈外观设计了鞋剧丝,只说180TURBO上的变化沃。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素辑,但我想思域的外观在同级中里慨橙,起码应该也能算的上中等弄悔。犀利的车头造型先,低矮的车身等铝烹,这些点都能抓住年轻人的心侮鹅,回到今天要说的这辆180TURBO身上残,它外观上一眼能看到的不同梗,就是轮圈的造型朴素了很多抱虹,除此之外到,就需要仔细观察了颁晶。    内饰的变化应该说是一目了然欠埂,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代骇,虽然还保留了蓝牙等基本功能颂,在无论从高档感还是功能性上巩浩速,都与220TURBO有不小差距舜附碧,而发生改变的还不止这里揉线俊,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照匪涂,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化监兰罢。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看涉停谴,两款车的配置相差还真不少虹短晦,除了之前提到的一些便利性配置磋,当你握上方向盘辫遁,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘计,在握感上差了一个档次田宽亢,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了疯顶,而且作为一款售价到达12.79万元的车透,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了搅辣倍。静态部分告一段落定,先别急着下结论尸,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”膊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟铣辫陈,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过刹坟欠,相信你也和我一样庭春,早已对这些老面孔麻木了郎钙很,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道焙辰下。在大部分人印象中穆邵,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的辆蔷品,哎...还不是预算问题嘛峰讳等,将就着开呗鼓呛狗。用不着蚕,新发动机挺给力的窃刚,用不着将就着开僳媚俯,甚至有点小惊喜坊。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)栏趟,是配置最高的2.0L车型低,官方指导价为19.64万辟衰省。相处了几天兽,我对这台车的配置挺满意的峨绍,除了舒适性配置照顾周全之外空,还有丰富的主动安全配置犊碑,基本上可以满足一步到位的需求姆林。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯蔑,只有近光光源是LED(低配为卤素)退攘惊,但普及程度却挺高的概勘骄,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了忿弥,对于消费者来说是好事哄烹。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置刨,除了常规的车身稳定系统之外船哀示,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货户玩,前者可以大大降低发生追尾事故的几率郊,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物庇洗,大写的实用胺ЪЧ病,你觉得值得拥有率瘸。如果要挑骨头的话衫莎,我还想要个ACC自适应巡航梦。    舒适性配置方面也是不含糊的炉谦伙,配备无钥匙进入/启动功能荣、自动空调醇贬趴、蓝牙电话邯居份、真皮座椅/方向盘等等叹腊歧,多媒体系统支持CarPlay功能唇侮舱,尽管高级配置远不止这些漆估,但作为“经济型”的选择柬滤千,我已经很满足了苛摆。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术捶,发动机型号从MR20DE改为MR20DD匆犬,最大功率增加9马力陷弄陛,输出转速从5600rpm延后至6000rpm苗,后段加速更有力莆捌,最大扭力增长了5牛·米哎。新发动机依然支持92号汽油藉才辈,并没因更换发动机而增加用户的使用成本铜醚。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)梢观,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)沟闷毒。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果陋,努力增添驾驶乐趣宪迫箔,其它方面变化不大粪。SPORT模式则更加激进一些辖柑趴,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上拆接嚷,油门和动力响应蝗婆耍、加速效果都会更好拍瓜,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子敖髓校,有点意思就,增添了几分乐趣啤。    相比同级车型共,天籁的选择有点保守缅,全车系最大轮圈仅为17英寸恒嘘莆,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)济谅,视觉效果差点意思洽。但凡事看两面烩惊烽,好处是使用成本更低驮,而且舒适性也会更好币。如果真觉得不满意切沽肺,后期自己换一套也不是难事鲤。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表干酮涪,不知道新发动机的参数是多少募,很平常心地就把车开走了屑宫。这样也有好处枚疾面,感受更真实斡扑。车辆对于油门深度的变化很敏感栏纯,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速谋犁,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快垛帮,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm隘酪蓟,相当果断啊然。先不说动力表现有多好康,就这态度悲,我挺满意的衬粱,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点宽轰黔。    “降挡”之后自然是动力更好啦囤硷,自然吸气发动机动力输出线性芭,奔高转的声音也挺动听的鸿泉泡。如果你也像我一样喜欢这种声音掣,甚至会有事没事踩两脚芯,但如果是喜欢安静的用户淮抹风,可能就觉得烦人了多盒嘶。没办法矫使,小排量的自吸车就是这样健蔷,拉转速是压榨动力的唯一途径壤醚缴,但平心而论吧镐彤贺,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行绦趣广,对于大部分人来说都在可接受的范围内凉集晚。    再说说动力表现博,这里有点小惊喜登,加速表现比想象中好翱弊,比印象中2.0L中型车的表现好很多庞,尽管谈不上推背感桂恢,但也算得上是干脆利索不拖沓绿广棠。能有这样的表现裸,变速箱积极调整速比功劳很大傲滴,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显甩鼓铝。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用陀龚虫,踩油门没有直接感僻鸥,反正就是不会有“运动”的感觉第灿。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以铣,“降挡”动作很快很果断柏,虽然跟双离合还有一点点距离莽施斡,但也已经很快了居,动力输出是连续不断的拴句,而且很乐意把发动机拉到红线泻请橡,你有需求的时候它愿意陪你玩贤概佃,这感觉挺好的泌。    如果车对于你来说只是一个交通工具覆赁,舒舒服服地从A点到B点叉北,那天籁会是不错的选择递些。但从作为驾驶者的角度来看崩,天籁不是我的菜崩袭,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了教,转向比很胁采讯薄,方向盘打得挺大的烯将皆,但车头却没转多少彤领。补充一点尽玖,这跟方向盘转向力度没有直接关系娃催,天籁的方向盘转向力度不算很轻统径昏,但就是没有路感炬,没有人车交流的感觉妙伎。好吧平赫蛇,日产车的风格其实基本上都这样北矮,不敢说这样好不好脆,就看你喜欢不喜欢派谋汲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涟习暮:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点疯,在同事面前应该表现得能干一点物,在客户面前应该表现得有实力一点投。要成为一个精英逞丸陵,形象很重要墩酮咎。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你楷率欢,和旁边穿着差不多西装的小张小陈骨乾,看似并没有什么不一样盯吗境。这样可不行瞪,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊私笔牧。不过要是每天从这两台车下来的话篡儒,这还差不多鞭,但是该选XFL还是E级伺,这还真是个形象问题拱圭。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)倪,即便它们的风格很不一样扒计谭,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过顽媳。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L触耸,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感到床粮。而且从配置和价格来看逢,它们好像实力相当呢澳徘等,难道真要拼个难分难解吗惹宪椿?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈丝瞪泌。    连上市时间都挨得特别近傅,它们之间的火药味也实在是有点重逛皆,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验汲,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验斧扦捍,大家感兴趣的话珐磷,可以先简单回顾一下起。今天该是动真格的时候了攘伸,性能部分才是重头戏地,还有就是一些配置方面的深入体验掠。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观妊睹:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派谱,风格上没有过火的激进和夸张端,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿星,十足的身份象征跺灿社。不过E级的车身线条更圆润一些嫩埂,给人感觉多了点灵动和活泼舒。XFL有着更加修长的线条造型喀称,给人感觉精神利落竿身,优雅范儿更突出答。    个性元素多了总会显得“有失身份”蝎憾,在客人面前诲峭稍,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来却锣途。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象镁城。XFL和E级呈,它们既有平稳的外形风格完疗光,也不缺醒目的线条造型拓,撑得住场面涟,又能给人刚好的“风趣”喜嘶,这才是恰到好处的成熟队姆蛇,开着这样风格的车去上班见客户忍酪盗,你永远不会感觉不对劲霓,因为没有比它们更合适的角色了晦。    XFL的车头设计更加立体桃寐桂,轮廓特别清晰迹儒,但线条造型又十分简洁隶接徐,看着很舒服呐喷分,也能留下深刻的印象恳遂。E级前脸的轮廓显得生动多了贰芯琉,造型设计要更加运动汞姆献,风格相比起XFL要张扬不少瘫诬,看上去也醒目一些很陪伐。 更多精彩视频惯,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条枪灸膊,感觉相当优美派嫁底。XFL的设计更加笔挺娥,看着会显得更加干净和精神露段,充满着绅士的味道史克。E级设计要相对圆润一些搂冀,感觉更加光滑套鼓。    尾部设计的布局还挺相似的顷,同样是位置接近的两条镀铬装饰厂文,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重心,同时也突出了轮廓的立体感雇晤。下方的排气管同样也是特别醒目澈违蜂,但E级的设计看起来还是更优美一些屡。    尾部最有特点的设计就是尾灯了峨,XFL细长的造型感觉还挺性感的邯,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调卷妹,还能把尾灯的杀气收一收亨顽,别显得太过火了浦,还是要尽量保持优雅的沉稳风格苔墒。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨谭,造型也很精致态镀冉,高贵范儿十足返抛拼。    XFL的气质没问题氯陈设,大部分人一看就能感受到它的典雅纤竣趣,是个绅士般的上流人士绝对错不了备。可是这辆车的全部并不是只有商务岸,在其它场合它或许有些太过庄重了辫娠,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的睛。    E级的外观从设计上来看特别优美蔡,也特别符合它的气质低泵擒,但它缺少了新鲜感干噬骏,更别说把它错认成是一辆C级了酵藕。如果你的客人从航站楼出来舱,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落尽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编懊:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型劫,同时也市场中征战多年镁蝎歧,是名副其实的两员老将呸。就在今年舌,翼虎完成了中期改款降逃,除了换装了全新家族前脸外男钠,还对车内诸多细节进行了调整趁魔捌。而途观呢逆监貉,在即将迎来换代之际炬配,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型馆,进一步拉低“自动挡”车型的售价孝鹤涤。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际啸钡,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型哺,表现到底如何价容敢?    当然沥,由于试驾车配给的关系拖脾匆,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型便缎股,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)宋段,指导价19.98万元协。两车在价格及配置上均有一定的差异陪水。不过这并不影响本文两车的对比塘辱厦,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了纺卉。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别壬。至于配置箩高查,我们再文末最后一页也会做简要分析舶。   ■ 外观/内饰纺狮:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说巾道,大街小巷几乎随处可见李肖,即使以现在的审美来看呐氛,依然不会觉得过时椭,而福特翼虎刚经历了一次中期改款可快逛,换上了全新的家族式前脸艘陇,并对配置做了一些调整县独,外形变得更好看颓,运动感更强啪圭噬。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面甜就疏,翼虎所用的规格比途观上的略高一些逼凰,并且在所用轮胎的档次上也是如此卜橇。不过这两款轮胎的市场售价差异有限度,基本能控制在50-100元左右娄内播。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉哨,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青柯。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘肃,同时把挡把的做了调整仓怯。配备了换挡拨片后绷,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消嘲船。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编解:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后邪,我的领导递给我一把钥匙污,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙挂苏潭。接过钥匙的瞬间钙侩靛,说不开心那是假的嘎。但授躺浅,在这接近0摄氏度的北京炒赫,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人肝,要去测试一辆敞篷小跑了范涵,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏典。我收拾了一下设备理菩,伴着同事们“脑子别冻出毛病了奥力,本来就不好使”的关怀眼神峰褥,出发了七富狸。 Day 1扇袱爽:初次见面管对,无需关照    我与SLC有三天的相处时间朝,第一天见到它已是下午视茫,我就别浪费时间了柯石鳖,咱们一起从静态看起齐。    2016款奔驰 SLC秦,虽然名字变了函梁长,但它只是SLK的改款车型胎梗。初见的瞬间碗,我不得不承认醒,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生膊暗,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢屏翁,在外观方面它从没指望我关照杭微珐,因为放心吧疗佃,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率撩。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅凸赫,但看着这辆新车掇,我无数次想起SLK的身影九。我可没说SLC“不好看”虾妻,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影耪,尽管表演和制作都愈发精细钳径孺,但我总会怀念那画质略粗糙的港片链,精髓都在90年代弄都。嗯贫懒,一样的道理桐。    SLC有着家族式设计的前脸造型罕察,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型墓畅淌。前大灯内部采用了LED灯组儡卿嫂,并配备光带式的LED日间行车灯狮翘畅。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素簿肉烧。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮悔尉苟,但从数据上看潞胳绘,它仅比奔驰C级低了15厘米左右庞,宽了7mm络,可见视觉上的张力不容小觑橙。    不过现在看来匠,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调念坷溃,攻击值还不够高桅幌,侧面看过去法楔,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌钮。这时候荆罐娟,敞开顶篷才是我该做的事鹊菇短。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了抄递,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放俄武,就连光线都变得明媚了灸标睡。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合煌,它不是主动的类型息辅,却总让你不自觉想靠拢过去相阮劣。老远处我就看见内饰的红黑搭配了筐,有着奔驰一贯的精致模样仁钨,你是不是也有点小兴奋了栓喷髓?    与外观的改变相比缮闻,中控台造型看上去未免令人有点乏味地羔,走的还是复古的风格和布局颧贿陵,精致风格得以延续式临,也依然还是那360度可旋转的空调出风口娶邓。亮点出在三辐式方向盘上蟹诽校,底部扁平窝虐互,手感很棒檬人习。座椅的包裹性不错坤拎,皮质细腻处赤袍,红黑配色也很养眼舜届儒。腰部支撑你可千万别顶到头愧獭诉,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着凤,那就当我什么都没说号。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澄贩秀:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说须寒,自由光和自由侠之间还差一辆SUV队,这就是即将上市的指南者合届。赶在大部分媒体集体试驾之前簇祷嘿,我参与了一次小范围的试驾体验活动十茶啥,地点在东莞锚巴,一个放几年前很容易产生歧义的地方卧群柬。这是一次很紧张的试驾体验故嗽,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程位岁。(但实际上航班取消佰,被拉到不知名旅馆鹃,第二天凌晨才起飞的)掠殿。    由于试驾体验时间很紧张倡褥,所以去之前我就列出了几个问题抒悍兜,试驾也将重点放在这些部分埃虱昂,所以文章内容按照重要性来排布常,跟之前的风格会有区别烽。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量舱处,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱藕陕鞍,这个已经在自由光上面使用多年反,没硬伤搞。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合鹊乘,这个已经用在了自由侠上面踢棵啦,吐槽较多萎纤拖,而我此次最关心的也是这个问题维病。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进肌阮,以解决之前自由侠低速行驶时纷必熄,当速度在10km/h和25km/h左右阔士,例如拥堵路段跟车时汰唇,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题嚼。    在指南者上愧屉七,这种顿挫终于被比较好的抑制住了轮,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门藤,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性鲤旅驰,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受鹅读爆。而对于变速箱解决顿挫的方法抛,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些噬白,通过放弃一些速度剃吮事,换得更多舒适性品,我觉得这是值得的鬼。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力粟鲤碧,峰值扭矩250牛·米冠,这款发动机名为FIRE房呻,使用MultiAir 2技术撩脆垮,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压恼,气门的开度和开启时间都实现了任意可调噬湃。另外这项技术也精简了结构瓜,减少了泵损轻,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化狡蓉肉,目的是让性能更加出色敲忱狈。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试访频,但从主观感受上来说并不慢斯,进入10秒应该不成问题裁。平时驾驶时动力响应比较平缓背帆,不属于伶俐激进的类型书,这跟变速箱的调校风格也有关系博。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术丛,代号TigerShark抹,最大功率175马力牢蟹,峰值扭矩228牛·米灰。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合绿,油门响应更敏捷玫让,动力输出很线性却。    底盘方面酵考撵,所有指南者车型都配备了自适应悬架媳们,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性纫卧冷,当面对颠簸时能够变得更柔软一些文陕,从而提升舒适性龚心,而在路面良好时也不会失去支撑性矛苫霓,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受卯吐。场地驾驶时悬架支撑性表现很好荷淀扑,配合刚性很强的车身稗倾,绕桩时车尾并不拖沓寄,而在非铺装路面里迟,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的咯沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型壬瘟贰,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉堑,那时我和壮汉都还年轻妈了,骨子里充满了野性弛雾,一心想着如何开疆拓土畴、释放自己贾悔。时至今日还,壮汉成熟了诉,我也有了四个月大的孩子嘲,野心还有课傲,但也多了份责任和挂念狡秘皋,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余惕,还能不忘初心皖,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望宽蠢脖,去发现更多的不一样瞳。    在我看来撑,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的巩熊,第一是提升城市属性策挟涂,更顾家卵、更便利;第二是不忘越野的初心疆懒轿,那么我们就从这两方面来体验全新发现嘿。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车眠烙,所以带有轻微伪装来。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内谢垮翘,全部为越野体验俄醒,没有道路试驾史骂亢。   如何提升城市属性袱嗽,怎么更顾家嘛侠?   第一代发现诞生于1989年泰态贝,至今已经发展到第五代产品美倍颂。正如你见到的损鞘履,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉灯陋滦,城市属性有明显提升瞪。首先是放弃了非承载式车身函需顺,与更高级别的揽胜采用同平台秋慨耐,并且大量使用了铝制材料穿,大幅降低车身质量锌,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)菱萎坛。这一切变化都是为了公路舒适性疤魔、操控性和燃油经济性按涂铃,想要达到的目的很简单伤啸:在周末的郊游中老人和孩子都有更好皇、更舒适的旅程久荆,我想这是每个有家的男性都想看到的蔽拜。 新老发现尺寸对比 单位卤:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化烽硅腑,感官上也如此囱。相比前几代哩把,舍弃了太多的棱角和平直的线条涣乔琼,不再是以一个大方盒子的形象示人传,前脸和轮廓于发现神行有些形似妇弛,很明显喊,发现这是在转型凳劝核,不再想给人那种五大三粗的感觉歪。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素锹趁帝,比如后牌照架的造型财,另外墓,标志性的阶梯车顶还在劝胶市,只不过缓和了许多钦晚计。为了顺应时代欠,全新发现还装配了全LED大灯蓉蠕。 更多精彩视频柏工,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说探,家族风格孟,很简单疟队铃,用料也是很厚道必悍,各种皮革包裹抚巍,温和感很强拭休赖。低配为5座薪敢猾,其余配置均为7座入匙,我们的试驾车选装比较丰富醛市雌,座位全部为电动折叠遣艾,包括电动的在载物板等等夯痞,可以在后备厢左侧锣,以及后门侧边进行调节购,电动折叠座椅带有防夹凶,着实方便计反簇。还可选装智能折叠包抗少笑,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制歧澄颅,远程就可以将座椅全部折叠堤算,省去了逐个翻折的麻烦臼排席。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凌缅:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样陷。世界变化太快铰,在我还没怎么享受内燃机的时候铂,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了奴卸吞。那一年我40岁捐堪捆,人进中年扑齐,是拼搏和享受并重的日子坑钢良。按照现在的想法预测仕,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一潞燎。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上波哎热,那会儿是他们自己说的不加长激窃、不前驱……我知道对于一个品牌而言诡,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要宿怀识,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品譬脊。几年前欧,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸忱咐攀,将车身铝合金的部分换用碳纤维霸犯圣,却不惜将研发龄陇、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯肋杯驼,但今天的主角并不是LFA藏,你会明白炒金,LFA是能让你预见粳辆窗,却无法遇见的雷克萨斯图腾泛,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车帅泛没,于是我们遇见了LC规庭。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车碎,它紧跟着LFA正式发布后亮相嫡团鸡,这辆车的外观及内饰设计缄浩、豪华及科技程度安辈、动力总成的水平都要达到一个新高峰舞,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子峰甜,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车敞丛。    作为家族中的旗舰双门GT跑车矢俩侯,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中轿甲,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义戒,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提彤窖耸,它使整车的重心得到有效降低缺迪姓,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架伴顽,并且为动力系统疥京、底盘浦剃窃、安全部件留出足够的空间汐。    一个直观的数据可以说明这个问题焊顽,使用21英寸车轮的LC纲健袱,车高只有1345mm侨罢葡,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm觅泄困。同时唤谅,使用GA-L平台的LC攘殴,车身抗扭强度超过了LFA菲。除了这些沤,你还需要知道一件事且盗,在LC之后郸表吝,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上巧铺蠢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编假另伴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口灌狙检,车身锃亮一尘不染筏,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机蔽贤关,带着白手套甜,等待着贵宾的到来甫似。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级凌沉萝,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉讲。没错咳垦,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受扯巨谈,够豪华够大气描,足以面对任何场合拟前新。这也是我对一台中大型轿车胎,一台奔驰所要的期许断思籍。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了擂,从模样到科技感再到内饰枫俺,有里有面勒恳,还有性价比宠侮,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战怯懈硼。而且作为中大型车入囱,它也应该这样楼估,但这些印象都是长轴车型给我的瓢伎福,为什么它又出了个标轴车型鞍剿,而且还国产了瓣参船?    带着无数的疑惑徘,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙廊可,我试图以一个消费者的角度去体验它拘皇,看看在一台成功的长轴车之后亨敛改,这台标轴车的意义何在哎监科,除了情怀和不拘一格忿潭,还有没有别的理由去为它买账弟。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市嘲赐恪,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产霓屋,还是个挺新鲜的事铃卑蓖。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元扳赌,在价格上并没有拉开太多戊。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距关,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢陈? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备钮,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别锑玻,褪去了长轴距车型那稳重的模样撅得擅,跟换了个外表的车一样版妒。虽然看着很精神店藏,也做到了运动的一面狈末堡,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样锋,那才是我心目中E级应该有的样子读闲肉。    当然除了轴距的变化之外肚奥,奔驰为了让E级看着更运动亥侗杠,其它一些细节也做了调整拼。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线沸蛇,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感腻泄颁,马上推出的AMG E 63也用了这个设计士,我对这台E 200最满意的地方微。还有一点就在轮胎上了渺邯穆,它用了19英AMG风格轮圈全告杭,样子挺好就是后轮太宽了淖骚钝,达到了275mm僵芯敞,而且还是个四驱车庐枫趁,大宽胎对于油耗和噪音蹭查,都会有一定影响伯,扁平比也有35检,轮胎对舒适性可能也会有点影响了扛厂。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级贤,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了疮,这又来了个标轴的E峰,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了茹玖,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来尝,放一起看看外观童,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级聊涪,虽然难度比较大吧淮败。    通过前后灯组木,大概能分清长得非常像的哥俩了行,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方劲,那些才是精髓窖面,如果你只是个外貌党涸,看着俩车差别倒是不大刨隶,还能少花点钱巫钳栖,纯看外观的你买个C级就够了粉,如果不是川递,那他们内在的差别可大了去了访胚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编缄捍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务乖扭寿,相信绝大多数人都会想到别克GL8拘,的确钦沛,GL8在这块市场上的保有量非常大绷。不过滑栓搔,我们今天聊的并不是它瘟囱,而是来自江铃福特的途睿欧另。这款车上市有一段时间了苇,车型方面有两款铣,高配车型售价为20.39万元嵌,这样的售价也只能买到入门级的GL8臣驹,从尺寸上来看管佃另,途睿欧要比GL8大了不少纤羡馁,那么它除了个儿大襄,其它方面能否完成商务接送的任务呢琴? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里司舷挽,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍柏,在这里我就不再重复了鞍卑,下面主要聊一聊我接触这款车之后律,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面吧,途睿欧还是有一定吸引力的涎澎,在国内市场中哼港,它的定位稍高于全顺铜,全顺定位于轻客架,而途睿欧则属于于MPV偿半,相比之下拐,它的表现要更加接近消费者冕奸鸵。另外铅,周围有些朋友比较喜欢大车亩,以身材来衡量的话橇,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了普。   途睿欧外观配置并不是特别高画堤溯,比较实用的是配备了前后的雷达嫩,尾灯点亮之后盯,多少还是有些自身特点的型。大灯并没有使用氙气或LED光源霞,而是使用了卤素灯泡皆艘迫。    内饰上汗,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客剂沃仆,整体风格还是有一些轿车的感觉卑,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉慰记,面对着市面上绝大多数的SUV就罕,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察拾媳。    使用了几天暖,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间蛾雹,因为买这个车的人最关注的就是空间猜,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题羚算,这么高大的车身吗品结,仅仅容纳7个人禾逃哩,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间惫,至于头部空间就更不用担心了阶慷相。    由于途睿欧车身很高宠醇洗,每次上车都要迈上两个台阶峡甲。坐在途睿欧的第二排和第三排时峡,座椅的坐垫比较高抹磷,尤其是第三排貌,这样坐在座椅上的时候使绥忍,不会有一种窝在那里的感觉限郊和。    储物空间方面猾勾硼,途睿欧的前排储物非常丰富娥扁甫,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格尘八,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适残特肋,省去了手机支架臣韦旦,虽然下面会挡住一点屏幕 翠热,不过弯,使用导航功能的时候哨随琼,还是不影响使用的冠脱。    在仪表上方还有储物格的设计别,这个上盖打开时午拟,需要扶着匠定几,自身不带支撑的功能静瑞,这点使用中会稍有不便蜡。    后备厢空间还不错糯力,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分枚势互,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起绢绿,这样能够给后备厢提供一个较大袄蒂讳、较灵活的扩展空间剔肛,这种设计在同级别当中还是不多见的妥,空间利用率方面很有想法兑擂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悼恒废:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期庐,国家需要卡车搞建设纫迪,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车蹬郡,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车秘。这些年一汽为国家完成了不少任务航荆,但对于市成啊,他们总是后知后觉添门相,销量也就自然不会理想捣寒。相信一汽自己也意识到了这个问题寝寂撂,这才有了今天的主角——森雅R7塑挨缚,一款售价不高的小型SUV痞惦驹,非常符合现如今的市场潮流嗣。    早在上半年悍婪稻,手动挡的森雅R7就已经上市喊,当时我们也对它进行了详细的试驾体验鞭极,点击链接回顾联:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》腹。但是消费者纷纷表示需要自动挡绿,于是前不久的广州车展盎祥,一汽吉林又推出了它的自动挡车型耸,搭载爱信第三代6速自动变速箱何休,车系的产品线完整了旱视,是时候好好验证它真实的表现了胸。    初见森雅R7阮篡,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹佃庇巳,自主化设计的程度很高亮。整体的风格挺年轻的波讹,比例也还算协调廊蜗,细节没有太多繁杂冗余的笔触呈,总体的卖相不错侨邵。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仑雌辱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹陈放涪,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型诬哩岸。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食仕参,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10受显。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV哇,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)险挤仿,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线门肉帛,满足更多消费者的购车需求般。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力嫉谦谁。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异壬雷兄,保持了其一贯圆润饱满的样式泡。既然定位于城市化SUV趁顿,首先它要有一副耐看的外形阜猩筒,从实车来看它并没有让我们失望就撮拷,外观上所营造的层次感和档次感都不错蕊么叔。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面漂淘,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm港,轴距为2700mm括茬。与主要的竞品车型相比扦烂,它在车身长度和宽度方面占优叛工将。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配旁殊,这样的表现在同级别车型中并不多见昂,还是比较厚道的仇。    内饰设计成熟房捂,与猎豹之前产品相比那变化就太大了需袒感。设计风格上走的是大气典雅路线搐厩,在一些细节方面的处理也更老成使顾叉,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数秸。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的挝,系统运行流畅操作界面简洁明了沧悉。内部功能也比较丰富克湿奥,诸如导航微讨、蓝牙等日常使用比较便利丘弟悔。    在消费者更为在乎的车辆配置方面蓖,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗骂酥、坡道辅助蜡、车身稳定控制系统釜、前排侧气囊纯、胎压监测矮、电子手刹此讽仟、发动机启停害行现、前后泊车雷达设沤阔、前排座椅加热卫、自动空调头、自动大灯惺、后排隐私玻璃沛扑查、定速巡航等硅,配置标准处于同级别车型中上等水平蓉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业拳诽,能比普通人接触到更多的车呕垃,也有着更全面的认识息袖卢,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑侮。每当被问起20多万买个什么SUV的时候竭,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan畴。原因很简单庞,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌淑,我虽然是一名汽车编辑辟,但我也是个汽车爱好者脱,我有自己的喜好崇锰镰。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心拼履,本着实事求是的原则唐方霸,既然人家问我了破狮甲,就证明他相信我倒,我得对人家负责青读赁。    怎么样骆,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法胆绦萝,没别的意思檀氰械,只是想和大家交待一下心情背景密镀,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan垒,一款热度极高变捣、极具话题性的新车钎乃。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市人,全系四款车型乔航,指导价26.28-39.18万邪努。先别着急喊贵氓诗胺,看清楚车名颓凄,这是Tiguan黎射菏,不是途观搏楼。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字窍巧辱,上汽大众国产的叫途观县秀伴,目前这代Tiguan的国产车型还没上市堤马孩。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型裁奋,它同样出自大众的MQB平台乖郡,并且是该平台首款SUV兰虎厢,分为标准轴距和长轴距两个版本磷曝,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本绰,主供欧洲市郴缟昶帷,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的韩唱骂,轴距加长110mm媚牌缕,据悉国产以后很可能叫途观L槐娟。    其实对于Tiguan这款车巳盯牵,从它在去年法兰克福车展上首发开始该垛,我们就已经进行过多次详细的报道了思钩啤,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番扛芜筒,所以静态方面的东西咱们先适当放放对,从大家关心的动态表现聊起彻违。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机履,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱赣弹拣,根据发动机不同剧,车型名称分别是280TSI层、330TSI和380TSI盛峭,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line遍,指导价39.18万收,真心不便宜拌。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目烁,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫诵辨、速派捷蔑、迈腾祭先翻,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉赦那坦。无论是油门刹车的脚感射态、转向的力道还是动力输出的节奏退,都没有什么新鲜感藐丢,一切都是意料之中的表现狈涣青。    试驾开始前韧激,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理趟鞭刀,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动该丝缄,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化醋鳞,你在国外开着什么样讼讽八,国内还是什么样”酵咀龋。我这样刨根问底并不是无事生非戚十,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸竭徊汐,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲衫搪虏。    不过事实证明我多虑了光,虽然出自同一平台蔷许添,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多刀妮,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤氦,当然不能指望它把颠簸全屏蔽嫂答,完完全全走舒适路线岛,这毕竟还是一辆德系车夺膳,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流卑,这个度把握的很好愤,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感介炔。   Tiguan也配备了驾驶模式选择铆暖,分为节能嘲免、标准式附、运动和自定义方,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式价。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点患秃,需要仔细体会才能察觉墩亨潮,差异不大刨。最大的变化是油门的响应速度明显降低鸿士钝,再加上本就慵懒的调校北琅笑,确实能扼杀你的激情点。调到运动模式集,变化立竿见影叭泼,变速箱自动变为S挡捂铺斥,转速也时刻保持在2000rpm以上澎察,油门的响应也有了一些日系车的感觉簿,轻踩还会一蹿一蹿的顶诡。同时底盘变得更加紧绷蒋,基本放弃了过滤颠簸这件事矗,路面上的起伏滤常答、接缝婚,都会毫无保留的穿过减振器舷焊魏、座椅健茫,直接传递给你的屁股似呸。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备含腺商,不过它并不喜欢张扬噶脑凌,平时总是不紧不慢的瀑边疵。直到你粗暴的踩下油门违零镭,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后结杆罚,他才用动力的突然爆发来回击你创梆怪。配合上干脆利落的降挡脑,中高转速时的动力输出和刚才判若两人句碴捂,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发浅,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳令。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时心奖,它又会变回那个安静的美男子赏誊,事了拂衣去械。    全新Tiguan相比现款的途观痛誓溺,最大的变化在于行驶质感的提升撤,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫菲恋弥、发动机噪音偏大等问题觅仍蹄,但整套动力系统的匹配粉递来,底盘的回廊飞薄,这些关乎一辆车品质感的东西陶暑,确实比翼虎常我毖、昂科威尸偿、奇骏等竞品更有高级感抠,这一点我必须承认挺北壤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编佛泌关:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试降啼,让大家对其大致表现能够有所了解栋身。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本素,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看惶,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些删邦很。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现汕,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)鸿光,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾婚荡,本文就不做赘述了救父。   动力部分倒:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm杉几,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm弟。从参数上来看并不是很抢眼翰撂忍,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受倍画矾。    而在传动系统方面嘲剿委,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱烘东,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合尾。   驾驶感受氢:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧巩,不过上手后给人的第一印象倒还不错逃赏,起步较为轻快电,动力不足的感受并不明显拐,当然这也要取决于油门踩多深蜜喂吹。当然了逢尚,如果开着它在第一排等红灯辟丧,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时诞峦惮,还是得深踩油门甚至地板油起步才行佛烦。    在市区路况中赖臂木,通常最高限速也就80km/h托,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨荒蓬舱。除此之外咖,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助吹旅缕。发动机与变速箱的匹配调校得很好空墙好,开起来也十分轻松息。    巡航状态下深踩油门讣贬驾,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应擂,甚至也会连降数挡苍胎,不过受制于发动机自身的动力并不算强豢,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了酬,随着转数的攀升加按,传入车内的噪音也会随之变响蔑矾,但车速上升的却并不是很快麓送。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求搽,那在高速公路上想超个车确实有些费劲旗轮侠。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg撅凛,体重并不算大灸疟惩,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)毁撕。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快倒,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”脯,优秀的底盘调校同样功不可没灰。    相比1.4T车型侠,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别催检痊,取消了那根提升操控感的瓦特连杆腹温,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架胁官,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架惫。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的捎莽。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型茄,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”巳懒。悬架系统整体偏硬朗勃,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性撂,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲藩到缆。当车辆驶过状况较差的路面时维伪,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者衫悼膊,要是再来个大坑斜,纵向抛离感也有点强计拷杉。    相比之前测试的1.4T车型看轿桶,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分擒。虽然排量更大乃瑞,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距驾。不过另一方面嘎,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些宠禾,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择赔驳贯。至于底盘表现方面的差异就不是很大了巍侈,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响申豌纫,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望沛木,因此通常也不会开得多么奔放牢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”悄被簇,在法语中是“未来”的意思唤适,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字拓。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型强杉炕,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标剁灰,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出脓竿,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”番。 ■ 外观    既是Avenir车型呸靠,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升蔡群驹,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系廖哀勒,只是提升没有这么极致蹦。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir吾疚妨,它作为车系中的金字塔尖车型江眯,有着怎样的专属特质焕厦驳。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯开插,造型犀利有神沮,与延伸过来的中网镀铬条融为一体甘传畦,视觉感受不单调受懈辆。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变蹿管,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计勺,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型钒坊,拔高了一些高级感滥描督,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO疾箱。    此外需要再提一点泡鬼,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质锭,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料藏圈猎,其实这种材质并不廉价链革,最大的好处是能减重不少宏澜美。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富磺,像后视镜加热呻谭、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说描,算是正常表现伶。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎邓,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎品欢日,除了尺寸规格更高韩,据厂方人员介绍板潭,该系列轮胎的静音性会更好咀,我们将在后边的动态部分着重感受一下栏娇观。   MPV要给人感觉够大气尝、端庄才能营造出高级感俄诬,从这个角度来看舅亭,老款GL8做的的确差点儿意思穆,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善坝薪舒,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势摔起。刚才说到新车使用了全LED尾灯铜吮,点亮效果很棒毫敦让,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色控。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验刹,点击>这里<回顾税聘,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同奥沏暇,本文我们不再花篇幅叙述沦毛,只针对一些它特色进行展示芍。    这种立体的花纹装饰造型飘逸捷寇睛,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路串临廉,哑光的木质材质也区别于普通版车型棱,让人忍不住伸手去“把玩”一番赎溯,不过千万手下留情禄婚按,盘出“包浆”可就不好了白读。    前排和第二排都有专属菱格纹路式迫,能营造更高级的氛围莲判,并且手感也很棒;加热施、通风也是第一排和第二排都有的功能桓里,此外第二排还有按摩功能蔼擅勤。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”攻,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型悸痕编,确实带给人们越级的感受夹朔。不过老实说这用料高级归高级喝,但是打理繁琐程度也会相应的增加凉,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里提,地毯已经脏的不成样子了海,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务惭么。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油粹、机滤) 共12次 大保养(机油提、机滤矫曝、空气滤抠、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务燎,就算是更换了车主班,剩余的次数新车主也是可以继续使用的报,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题百戳督。    氛围灯18种颜色由暮光紫睫朝、晨曦金洞赊、惬意蓝这三大色系所组成匠膳陋,冷暖色系均有顾及榷嗓,即使开着这台MPV和爱人一起出行扔,她也一定不会抱怨你缺乏情调欺。    还是要抱怨一下嗜氯,全新GL8的空调控制区域使用不太方便奈新歉,留指纹和反光的问题自不必说肯,轻触式的操作形式也很不灵敏混诉娟,高级感是有了聊冈,操作成功率比较低驴惟菇,在驾驶时操作会有一些安全隐患呈瓢裁。   ◆ 外观内饰小结    在我看来城艾豪,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区邵唬粱,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间东,在相同“户型”的基础上刷敬,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上缺蚕,让它不论是看起来持别、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次团,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比宛董洗,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了娜没壁。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机昂,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机劲楔,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级插涉房,感受如何矩桔身,我们接下来聊肠。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机达,参数调教也是偏激进的痊囤,并且加入了换挡拨片交,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质措硅,MPV也可以成为驾驶者之车馆耐断。    从实际驾驶体验来看确汤架,全新GL8的起步和加速过程非常轻松旗,动力输出均匀流畅篓,并且感觉动力储备很充沛薪墙蔽,时速80公里加速超车也会很有信心多惠畦。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿滑赣,D挡模式下升档很积极汇糜,深踩油门它会很快作出响应腔械,不会再让你有打越洋电话的滞后感防蚀坍。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架逆谜,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架玫,结构更高级蚀篙罢,成本也会更高雇咯绥,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错堤茄欧,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显娟罐,尤其是对于GL8 Avenir来说设凡挠,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升顶。    全新GL8加强了车辆的隔音同,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎套,都是为了提供更好的行车静谧性迷部,而实际的体验也是很不错的封,时速80公里时羌侈,各路噪音中只有风噪还比较明显拣剖,后排的静音性明显好于前排里。    有了电子转向助力的协助贯,方向盘操作起来很省力负骆切,尤其是在低速或者原地打方向的时候小舍,对于这台车厂超过5米2悄蒲窘、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助瘦氨此。此外恼酸,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错杯擎,熄火和再次启动时震动很轻微歧同,不会让你很想关掉它蕉箍痞。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现容舷,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方屠。就行驶品质和操控质感来说末隆画,它和普通家用车的差别已经不太明显测秽,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象酵冗,并且变速箱也没有找麻烦弊梦,静音性总体做的不错撩垮,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间赊舅。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张驮邻,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变喷瑟,从外观到内饰再到驾驶感受凸徘,都在向家庭用户倾斜桥归仆。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊粪,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)镣剖,比28T 旗舰型还要贵5万元架等,我认为它的意义是以一流的做工幻孟伦、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象脯扯疵,受众群更多的还是有商务用途的消费者烯币,至于普通家庭用户弟麓睛,我认为买普通版车型完全可以满足空间假松侧、驾驶质感和乘坐体验的需求簧巷。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编改叛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光淑铃炔,即使到了11月中旬卸,洛杉矶仍然阳光明媚胃,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息灌等。结束了忙碌的洛杉矶车展报道谎能虫,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候鹅锯汐。当清新的海风抚来多斗干,和煦的阳光洒满滨海的一号公路欠畏,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边寄,让我更庆幸的是吼哗,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版趁速颧,对宛诺,6.2L V8的那台驼。    几个小时前白铆肖,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro斗脾?”时绒鬼,经过飞速的大脑风暴橇浚,我选择了后者陋,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新沮孩,选一台新一点的车肯定是没错的铂痴。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑蕊儡,嘴角中蹦出一句话褥茎:“It's a V8”后擅,我知道我歪打正着了寐桅纽。后来他跟我说胖够,如果我选了野马渡扔,因为我年龄不够掏,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT镶,而如果我选了科迈罗戏茬,他们这只有这么一台V8的可以给我盾弹。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩墨实,那还等什么呢啥茬?把导航的目的地设为Malibu郝,出发!对了继纯睬,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰变,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟贿。   科迈罗在美国有四个配置等级撬:1LT克、2LT湘、1SS腾垦、2SS肯乏实,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可芽罟捣Α,而后两个配置则对应6.2L V8了。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元吃苏酣,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配捅踞,3.6L车型会比2.0T贵1500美元头梦吩,6.2L车型比2.0T贵1万美元垫浇媒,8AT车型比6MT车型贵1495美元俺潜,敞篷比硬顶贵6000美元侗淘俺。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版郎腊,售价为45395美元培。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平涣,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了沟项吮。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同苛,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷蚂奢,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人篮谦停。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙楷沧,而是穿着西装革履的巨石强森歌负须,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力栓诧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编噶金辫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上画,东风风行发布了全新景逸X5伴曝纤,作为东风风行的一款重点车型口,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验峰。上个月切朽,我们还进行了抢先试驾痘避骋,不过上次的试驾车并不是最终市售版确,很多地方还有待调试炕楼,配置上也有出入锹般。这次的试驾车和市售版是完全一致的恳,这回咱们主要看看还有什么没发现的点冲哗率。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的健啥,整体风格偏稳重和精致标偶,比老的景逸X5好看太多了坛借。厂方在讲解设计理念的时候也提到围,景逸X5是一款全新车型吝,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任浑篇纯,只是名字上还沿用“景逸X5”垮临。打造精品榷梯澈,或者说爆款染澎,是中国品牌未来的大趋势诧遣。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV劲谋,车身尺寸不大不星稹,符合这个级别主流水平敌,不过它的定位要高于老款景逸X5其,两者将同堂销售萄承脓。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4阜、吉利博越疾皑、长安CS75罕同涵、奇瑞瑞虎7等车型巍,列出来一看另,全新景逸X5的任务难度不小采。    全系配备车身稳定系统促、全系后独立悬架透、全系马牌轮胎背火杰,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的集,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置肠撕股。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编籍:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型隧幢,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字聚靛湾,而现在我告诉您谓物,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车俯,今天我们的主角吨慌倘,就是广汽丰田雷凌双擎闺笺朽。雷凌双擎的起步价为13.98万元腊,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澄邸,这样的价格卸刺帅,也归功于高度国产化的动力总成航槐古。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的膊痰牢,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情憨倍,到底什么是双擎呢褂但倘?这套混动系统如何呢裸存拷?我们就从动力开始说起吧悔。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编付陆插:沈达炜 版权作品适撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟,严禁转载譬,违者将被追究法律责任晒肩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版匈邓,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型童贡,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注辫。确实崩雾贤,光是静态体验都已经让人有心动的感觉撕,但对于一辆豪华车来说图,行驶品质也是很重要的乖毯,趁着试驾会的机会郸,我们要好好体验一下寐痕喂。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍愧四枫,包括空间体验等庭毕倪,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》备忻,本文不再赘述相关内容仿莫,给大家说说新的信息点撑嫉。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版巳,是目前国产版车系中的顶配车型速。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型粟,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来李吝。最高配T8车型将于明年引进径码,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统绍炯,前轮为发动机驱动济,后轮为电动机驱动继驴啪。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配腑辉,配备19英寸铝合金轮圈付,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号韧。对应不同配置车型宪,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈娠蹬。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外噬,刹车系统也有差别辽,预计刹车成绩也会有较为明显的差别侵铰。据厂家介绍叔烷姆,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平探,堪比性能车呢,待拿到试驾车之后我们会实测一下叮。    作为一款豪华车型无,丰富的配色选择都是套路溉,S90长轴距版具有四种内饰颜色匈吝习,内饰面板也有三种选择剔喉卞,可以更好地满足消费者的个性化需求翱。    S90长轴距版的方向盘手感不错譬痛俄,拼色设计也挺漂亮的瞪句,但在配置方面似乎有点不如同级对手托,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节讨铆排,可能连选装的机会都没有许。除此之外猩贪,换挡拨片也是没有的厂抹。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA乓壬,空调系统除了具有空气净化功能外丧胆,还有自动循环功能郝,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)拌,车辆自动开启空调换气功能娘缄躬,排出车内浑浊的空气屯。    为了避免内容重复揩吨,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍拴祷,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富糯隧乓,包括超棒的宝华音响蟹挤。整个车内的氛围几近完美涣,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车橡。接下来我们来看动态表现怎样票。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了勉狸淋,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子辞,这听起来的确有些疯狂畴酣。城市SUV真的不能开去沙漠吗零?我并不这么认为苇。“天资”对于一辆车来说固然重要栋诲翟,然而却不能完全决定车辆的上限免氓,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石邦童,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠碳讨。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说狼赎刑,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣捷嗜舶。相比于他们拣痰,我开着面前的这辆城市SUV来到这里谷番褥,更多的是为了在安全的前提下舶却,挑战车辆的极限屎。    对于一台城市SUV来说堪禽,瑞虎7其实有着不错的“天资”故。拥有24.7°的接近角夹惠、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙涕人勾,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战泄。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机瀑陛羚,最大功率122马力/5500rpm卡,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱咆顷尾。相比于1.5T的手动车型恨糯,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势店隋投,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出贸财匈。    在正式进入沙漠前休庭,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar半乐酿,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积尘,以此增大摩擦力棉编。由于新疆近日下雪磋,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎钾春,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹抚,更利于在沙地上行驶祈切。车辆轮胎被降低气压以后篓般,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加储松刑,需要十分注意躲避路上突起的硬石动。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统陵骡。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统氏境搏,在越野时为了不影响驾驶渴弟,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭啃线。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行坞,轮胎的打滑肯定避免不了那迫。如果不关闭电子稳定系统常态,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入滥,一方面会限制动力的输出拦,使车辆丧失动力采省污,另一方面会对车轮进行制动帕矩,有可能使车辆因打横而陷入沙子窖。    做足了准备工作唉,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始喂轰精。因为考虑到配重的问题警练,我们的车上坐满4个人火磁途,尽量保持车辆的平衡俱璃。起步时缓慢给油搐犁滑,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡翱。沙子上行驶的复杂特性第博,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能失惫,仅能通过地面反馈的路感调整方向霓堂,有时方向已经打了一圈韧,行进方向却没怎么变化垢宦。    教练告诉我胶,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机叹媒罕。在攀爬这种刀背状的沙丘时誊妮,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度揭角诽,即向斜上方前进狭贪虽。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向灰,车辆像漂移般甩动尾部蹲哭旦,卷带起一片沙尘啪馅防。得益于悬架硬朗的调校靶孙碑,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下详,车辆并没有产生过度的侧倾篓唯,始终保持在可控的状态舜。    车辆在开阔的地势上开始加速倪寐,准备进行冲坡凉怠。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响浇,车速已经来到了160km/h杆。冲坡的前半程还很顺利寸瀑,后半程受到动力不足和满载的影响浮,车子没能冲到坡顶忍盼,但是这样的高度已经远远超出了我的预期曹巍蔑。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识缅嗜,希望分享在这里动社。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向篮矗,因为重刹会让车辆的重心向前转移哨,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈嗜祟。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜哼砂辜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦辈霸,从而判断不出前方地势的高低落差猴掀,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去厘凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编褪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里贬肮,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超辅邢莆,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先轨。不得不承认勺定陪,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车卡孺猜,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质钝,以及不错的空间表现(不是我说的残姆才,车主说的咐哪串,点击这里看)艇擞碍,正在逐渐成为“街车”蓝窖,受到越来越多消费者的喜欢屠肌,而且其中不乏年轻用户青碘噬。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系逞顷,事情似乎又开始变得有悬念起来芹。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后缚徐,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章奉黔梢,比如最早的这篇官图详解枪,还有最深入的这篇技术设计解析浓。不得不说免,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细替狄报。为了提高大家的阅读效率磊,上面这两篇非澈蒙好的文章里面已经写得很清楚的点菱阶谭,我就不再赘述了如盒,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点虎,以及需要实际体验才能有感受的地方吗。整体结构仍然是大家熟悉的俄疼舅:外观风苏毕、内饰母喝啼、配置妻琅滑、空间钳、驾驶这几个方面舵密。活动当天条件有限稠,文章中用了几个不同排量和套件的车型夹巢,并且部分使用了官方拍摄的图片钒,敬请各位网友谅解躲戳揽。   外观拖:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了希,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准委叛凭,从视觉上讲酥,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡娇藐楔。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫鲸,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章碾。不管是跟同平台的7系参照尚商,还是跟同样做法的奔驰E级对比泊,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条咳丝、双腰线带来的立体感低、重心更加低矮的视觉效果羞艾浑。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”漠妒凹,但是我们仍然要清楚哭冉鹃,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言焚贯,不管是车头还是车尾的造型顺跑,全新5系都有着较高的识别度垦飘,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话奸复,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”筛毕草。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车湘,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揭烈褪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话泛槽,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了泊闹,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意讥驼襄。从以往的成绩看花表,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了菜办位,0-100km/h加速时间仅为8.53秒苹顶骸,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及扮,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了哆方滦,在此期间它的对手们可都没闲着控闯,RAV4改款后变为了RAV4荣放米,途观换代的时间也日趋临近敦钙夹,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时酗蒜。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 握皋撵,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统聪功,并分别用180和245两个代号表示前。除了外观红、内饰以及多媒体系统的升级外橡当朝,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术老,实测加速成绩比老款翼虎快了不少裸,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀位。   ● 外观简介搞窜缕:采用福特最新的家族化前脸关酶,细节提升明显逝。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸贯,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条帕,气场比老款更足滥。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm绥方,轴距为2690mm纱矾另,除高度增加了6mm外捌,其余尺寸无变化幂。    前后尾灯造型有所改变痘,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯互途梧,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯丝僳菩。其余的功能扮,如LED日间行车灯硅身、大灯随动转向功能则依旧保留着氢犯。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源嗣,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了先缸。 ● 内饰和乘坐空间挪百悍:中控造型有所变化律轰辞,搭载SYNC 3多媒体系统胶。    内饰整体造型和布局变化不大哆金佛,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方传随欣。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘传,搭配全系标配的换挡拨片们们,运动气息更浓郁捎。空调面板比老款更大搔核谷,加入了风向调节按钮上加入了人形标识心晶秋,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置锋,用起来也更方便郝僚川。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3尘,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台相慷,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标互耍,显示更清晰酣,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性怯你粒,非常容易上手撩筐碧。    顶配车型的配置自然不同担心兢疆,日常能用到的功能自然不会缺席鲁,我们还是来聊聊变化吧财。首先空调面板更大莎度,风向调节按钮更大傅涵,并加上了人形图示芜栋。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整颠泛畦,在挡位处于P挡时钝很呵,手动调温度和风量终于不会受限了 七巩览。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整项畔,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比净,座椅填充物更柔软丝蒋,贴合度更好韦,坐垫两侧的承托能力有所提升杆。主驾驶座电动调节依然为10向驮闻,并带有前排座椅加热功能黔烯,配置表现没有变化舌。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节绞,调节范围和老款车型一样都不算大眯。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置拇,后备厢容积也完全没有变化瞎姬。从新车的表现来看爸竞丰,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显缕镭勾,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证弘靡烁,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度牧附抖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莲:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼互裸腻,气温骤降十余度梨镀,刷了刷朋友圈檀,满屏尽是咒骂般的抱怨笛七蚂。放下手机虚,点一杯咖啡梳哗峡,嚼一粒橄榄匈经,在地中海温暖海风的轻抚下啦昂棵,偷得浮生半日闲痘骡。直到突然一声“熊来了!”探睫,打破了原本的平静驴菩戮。    别害怕测,这里说的当然不是真的有熊啤咀垦,要真有这么危险的生物存在蔼俯,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一详。飞行了将近一万公里司,除了躲开北京的寒潮染,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克棉穆社。这台车无论是在德国的首发亮相么讹列,还是不久前广州车展上以国产身份示人洁浅从,都有着颇高的关注度背拌傲。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后卫揩,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙棠陷钒,试驾之旅正式开始蹲毛。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解诡告惟,但这次我还是想再废一点笔墨是仓彻,从里到外幢、从静到动猴,把它完成的呈现给大家蓄咎豢。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译叼裳,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak白,这个岛上生活着体型最大的棕熊频,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字佩受荆,想表达的意思不言而喻夏。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台授鳞戳,与全新Tiguan相同博卡防,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种苦阿胶,而是直接进行加长仇,只有长轴距一种版本朽脾挞,并且还有5座和7座车型可选嫂狡陆。不过在和厂家沟通中略捆,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV哎兼,7座只是给消费者多一种选择侧半,与汉兰达板牟冲、锐界这样的7座中型SUV定位不同什灵。    其实不光定位不同擅从,柯迪亚克在体型上也和汉兰达防哼、锐界存在一定差距孺辱,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威瓤、现代全新胜达相仿轰皖盘,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩慈昆,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势污蕾,体型虽然不大古,但轴距比汉兰达还长了1mm盛。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素即寡傻,只是出于量产的考虑进行了必要的修改钩竣。它和速派一样虑弗枪,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言劝篮,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子险。车头的立体竖条幅进气格栅狭巳,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰潦熊功,这些都让柯迪亚克看着野性十足捞惊鞘,名字都和棕熊一样了胸痘,样子总不能娘娘腔宽蔡,你说是吧豢皖身。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧琉灵,不论车顶曲线秦、侧窗敛、腰线还是轮拱烦喊,你都能找到大量平直的线条溶肃净,就是这么直来直往冈,没有矫揉造作辫。另外对于一款SUV来言膳,有一些硬指标也是不得不提的惯兔枚,接近角22°释杰纲、离去角23.1°临、纵向通过角19°匙潮、最小离地间隙194mm筋撤放,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错焊。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高呻绰履,不过这也是因为更加方正的造型导致的楼。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条并碎,车门打开时弹出乐揭谁,包住车门边缘无灰台,关上车门后会自动收回俩赏腐,防止在狭小空间内磕碰车门堂瞪,对自己对旁边的车都是一种保护奸。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置低菏耻,希望量产时能给加上环含魔。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格尚妇,甚至我觉得设计师都有点偷懒瞧,直接把速派旅行版的车尾拉高尘抢,再把尾门线条椭颓膝、尾灯结构略微调整一下就交工了锰辑播。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆每娩,越来越多的厂商加入这一“战场”即傻,推出各自的SUV产品克,以在这一市场中占得一席之地抄芭椒。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型煌,北汽威旺S50就是一款这样的产品撕。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 末墟,虽然其之前以生产商用车为主眉,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势惕恐上,新产品的投放速度要快上不少挞练,产品布局重心也向乘用车市场转移边。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型效,属于全系的高配车型贡殴同,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观须,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节姓料。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比粒,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩欣,并没有太多惊艳的地方皆缸。与绅宝X65采用相同平台鲤熬,并且在外观上面同样有着较高的相似度晌。车身线条硬朗桶汤,勾勒出了较为方正的外观僵。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错珐,相比车头的设计要更讨巧些遁两榔。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连吐,延展了车尾的横向视觉射练。刹车灯采用LED光源诲,灯带的样式看上去有着不错的档次感耸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编辞倾:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快圈瞄,你有多久没有来一场像样的旅行了信。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情汝略排?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝惊判?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼珊钩渤?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领薄珊,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作都丁,它的出现可以说顺应了时代的潮流腑痴啡,也可以说是对当下SUV覆杯、MPV市场独霸一方的挑战搪。下面就请跟随我的文章紊怕密,找回我们曾经对旅行的憧憬姥耐宠。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弹侍:杜安迪 版权作品魔毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊澎教,严禁转载裴惦沪,违者将被追究法律责任弊级。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬捆案,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会拍湘攻,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)丁儒谢。要说这台车与这次试驾地点崇明岛笑,还真是挺相搭的馈,这个中国最大的沙岛为了环保舌莎膏,大部分电力都通过清洁能源发电瑞墙,而这台X1千缎尼,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排诉嘛儒。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首硅皋,看看它的表现怎么样土。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前起,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)毁,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象缝狸,当然也有几点不足旗免磨,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型川,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内径雾派,在一定程度上影响了驾驶品质坚吝,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型憨梁仿,看看它能否带来更好的体验偶。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样讽,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识睫哀咳,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型吹簿讣。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了金浩微,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电魂。宝马还为每台车提供了便携式充电器侧,有220V电源接口的地方就可以为它充电棘樊,它的接口也可以用公用设备充电奸茨。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒蜂能耍,解决充电问题躬。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格性椭冉,细节部分有所不同句氯,看着依旧很大气铺,长轴距车身让它显得更修长独,比较运动拉华。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV皮莎。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错蛊肛甘,主要以软性材质为主邪北徒,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华始监廓,但在整体配置上确实不高酮。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者贺漓耸,有的是为了环保理念撇献,有的为了能获得牌照更早开上车淑吃肠,反正都是不差钱的主肺,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验降玫扯,有更多舒适和便利配置窖。而我们的这台试驾车像无钥匙进入韧、定速巡航季片、科技辅助配置这些都没有轨辅县,目前这款车还没上市帮,对于它的消费者来说稗毋帮,可能会想要更高配置版本的车型沏。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局慰,它的电池组位于地板下方殊泻鹿,不会影响到后备厢的空间曝畴,担心这点的消费者大可放心捍,尺寸与汽油版的相同良汝反。另外它的电池布局加高了车内地板高度汗,第二排中间的隆起变懈琶料伞,坐三个人的时候从容一些看。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别潜,尤其是在实用度方面不会有什么影响洁脊扮,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用吐冕线。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同餐陆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编豢:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了急芦,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型锈槐,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白蝗偶汞,同时也肩负着一定的销量压力坦香畅。果不其然朝饱,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)嵌,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠楷秦,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了吞抠仁。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看凤女,加大促销力度也起到了不小的作用汹。    Anyway辰存,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事橙熟。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型钮,指导价38.99万元敢,终端售价在34.49万元左右魏芳级。从实际表现来看辆,它也能满足大多数日常用车需求冷协腺,性价比很高挤娩。   动力组合佬籍:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机技陕,最大功率为250马力/5000rpm盾枫蜕,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm巾,相比28T车型徘麻妊,它仅仅在功率上少了19马力蘑,峰值扭矩则完全相同蹄媳谱,只是后者的转速区间为3000-4300rpm呈嫂蔬,更为宽泛一些匈。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱耙汝,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW谎,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT恫踏激。这主要是由于XT5采用了横置平台澎点,而那两台轿车则为纵置平台垫痪艇。   驾驶感受扣:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起描兜拭,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试茨,当时开的都是顶配的高功率四驱车型辅,印象还是挺深的泊。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距稠骗,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音心剐。    从数据方面厘,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验澄南,外加完全相同的峰值扭矩舞,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲晦梅讹,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点竞回长。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已存烂。    实测车辆的自重接近1.8吨眷,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称楼叙,2.0T发动机的表现也一如既往的给力屠,油门响应相当轻快文密铆,加速非常轻松城甜眠。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受桑散畴,即便是一台SUV车型广监,也不会觉得难以驾驭完亢剐。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定颇厕乒,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上瓤渡,但无论是换挡速度革饲滤、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现崎。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢到,顿挫等等拨挫毛,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好氖行炒。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在葛,匀速巡航时跺下一脚地板油护,立马会降数个挡位哗释搞,车辆能够很快领悟驾驶者意图虹。升挡动作则极为轻柔校臣,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换淡。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑钳惕。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型拢和斧,配备电磁悬架茎,能够实时监测路面情况并作出调整阔喝,同时还支持软硬调节奇疏。然而此次试驾的车型却没有该功能删踞芬,因此底盘表现略微会有些差异底。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主其摔,但又不像林肯MKC那样非常的软寇,但对于震动的过滤还是相当不错的好,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性舵,软硬适中虽杏盆。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感铅栏跋。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配袭殴,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统娇霉,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准荣范人,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静徊寒淬。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受适檀存,这对长途驾驶有着非常积极的帮助患横芯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前谷,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读景鹿。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错揽,今年前十个月累计销量接近7万辆胎遁痕。对东南来说粒汉,DX7的表现相当提士气虐,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3羡赎惩。让厂商没想到的是柯论,DX3上市一个月就收到近万辆的订单剖碘,成为当红小鲜肉葱世。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾米谓遂,今天试驾的是自动挡皑皮。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱酞飘岁,还搭载动力更强的1.5T发动机绒岗此,可以说是全新的体验府。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型保孟,其中5款为1.5T车型既马,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的浮屁。DX3这款1.5T发动机来自三菱庆济,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)抄弄惮,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商摹浆。除了东南局,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇拦戌率,包括吉利径、长城经、长安宏、北汽等汀。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里郴祷侧,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2驹嘿查、长安CS35媚携、比亚迪元等涝,它们都是东南DX3的主要竞争对手哎筷。与上述车型相比假焙,DX3最大功率的账面数据稍占优势脖悼队,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元忍溜,但也处于主流水平之列地掸。接下里薄东,我们马上来聊这套动力系统的体验感受诬。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果辈,会把油门响应调校得比较灵敏绥。而DX3的调校则是另外一种风格惯筐,属于偏沉的那种堆。就此问题我们也询问了随车的工程师篡孰呐,他表示有多重原因兄,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些伎阀,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑拐捍。    实际上坤,DX3大概当转速达到1800rpm左右时昧滔,涡轮就开始介入快行卉,能感受到动力输出爆发橡瘦,但介入并不突兀肆涎敦,不是很强烈那种氖慑阜,整体来说还是相当柔和的门躲化,体验要比预想中好伪。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱斜裴,齿比有调整摧剁嵌,让发动机的爆发感趋于平和想。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的募垛禄,此前在试驾DX7 1.5T车型时透冕挟,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡卵,后段毫无爆发感可言嫂效。相比之下按僚,DX3就给力不少恃贫,动力输出感比较直接悔畔浩。当然饺秀,这里必须提一下的是嫩轨,DX3的“体重”占了不少优势档胯,它比DX7轻了200kg鲜。    在这次试驾过程中簇羞,我们发现DX3的巡航转速较低坎,这是CVT变速箱的功劳篮枷琶,有利于降低油耗睦突。但由于现场条件有限瓣耪,现在还不能对油耗表现下结论扛剐,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试庐蹦。    DX3采用电子助力转向坎漆怪,方向盘的转向力度很轻哭汇柔,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容省冻膏,但凡事有利有弊摄写巧,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准菩抵。    DX3的底盘沿用了DX7的设计搜,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合糖牟。与此同时烫秋草,它添加了平衡杆募虱淋,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾幂完该,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态彼盯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编降渺:韩大为" "  金秋过后诵,北京又进入了冬季木拢。然而就在周围环境一天天失去色彩时翅勿,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组缅。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本葡脚钡,也就是2017款翼搏的顶配版本担超,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢玩某?客位看官敬请看下文瞬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洛习:王汉康 版权作品僚拾够,未经环球网Huanqiu.com书面授权情插,严禁转载仟,违者将被追究法律责任陛抗。 获取授权" "  【环球网报道】近些年净糕,不光是我国在提倡节能减排乱,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着七很。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机荤,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局安馆纤。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机灸竣漂,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机恐守。   丰田作为全世界最知名的车企之一档遂,在节能方面同样有自己的作为剂,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为赎霸欣。然而面对混动汽车并未在市场完全普及巫帕,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面桅,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺犊,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出氮。   当我第一次走向T版雷凌糙谓,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰烽床浓,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了北染。   当我绕车一周走向车尾椽帛,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邪么佟,然而正是这不起眼的D-4T的标识蓟,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术艰。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫录某。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术风。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编唉:王汉康 版权作品低桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权考律,严禁转载峭镶,违者将被追究法律责任细。 获取授权" "  近些年来私翻贯,年轻消费者群体异军突起础某,在市场上逐渐成为了消费的主力人群儡怜娃,那么炼普,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢蜗戌?颜值要高碉、要有个性衰泞、品牌要响亮巳被迪、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求强唤笛,最重要的是快僳,价格不能太高杭钙描,要在年轻人可以承担的范围之内晃噶。综合这些要素摄,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型掣,该车将于广州车展正式上市憨府。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曝撵还:杜安迪 版权作品拼莎夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权构幂尖,严禁转载涟梅秒,违者将被追究法律责任踞色。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后握胶恳,产品品质和实力都得到了一定程度的提升俩该,三款产品堆澜:博越吗悔、博瑞惶幸、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷己,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型惭淖靶,早在上市之前的宣传预热中犁,帝豪GL就被看做自主标杆车型伯雷信,号称要对标合资竞品车型幻诧,这也使得消费者对它的期待值相当高逝虾入,那么它的硬实力究竟如何呢拢戒?我们今天就一起来感受一下羔卡田。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劫:杜安迪 版权作品碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵另试,严禁转载城兼,违者将被追究法律责任豢认。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候钱程,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号暑豁富,几年过去测凌,在车型层出不穷的浪潮中斜爱颊,英俊小生已无颜值可拼侈,4AT的变速箱也似乎成为了老古董忙锰嘛。如今鲁,K2已经完成了换代秒滴,高颜值高配置俯偷,又成为了全新K2征战的代名词俩般。今天我们的主角握蜗徐,就是新一代K2快律粟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洛归娠:沈达炜 版权作品翰坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权好吗,严禁转载防簧,违者将被追究法律责任嘛磋慌。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来汗荷锋,家用车的选择标准越来越高腥微。空间嘶据、动力修得、配置瘦韦、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素济,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁禽岁。提到性价比烦恭,日系车是一个绕不开的车系珐惦。而我们今天的主角就是一个专为中国而生唉,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞怜多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呈嫁常:王潮 版权作品饺到碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁,严禁转载佬,违者将被追究法律责任娠武。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高版旱,国内的消费者也趋于多元化淬,除了原有的购车群体外尚,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增燃。他们生活在并不算繁华的小城镇里既快,用勤恳的态度迎接每一天的生活瓤,他们需要一辆车来为生活奔波斯,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活结瞪。如此看来欧,一辆大空间合当靡、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择滔洽认,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车痕戮咆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疯筋剩:杜安迪 版权作品示,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰泄臂,严禁转载诬捻秤,违者将被追究法律责任承棵。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃鸽殿笛,作为一个有着传奇经历的德国品牌汗浚疤,在沉寂35年后辽,重新回归并且首次来到中国市场惩。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品呢,凝聚了中德十年的心血夯。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史拇藕梨,还向我们展示出更长远的未来寐辟疵。向经典致敬雾些僳,与未来通行狮甘。今天宿,我们的主角玫煽,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7苇溅尸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粉按:沈达炜 版权作品么弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权宿,严禁转载酬罢,违者将被追究法律责任锨。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计认,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息脑供岗。在兄弟们都纷纷改款成功以后茸哇餐,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款土桃,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了汤吩触?别着急情坷撼,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”瑞?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编弹:王潮 版权作品舍坍稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔糯闭,严禁转载食,违者将被追究法律责任沏蕉脓。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行罚壤?答案有很多伴蔫:旅行是文艺青年笔下的诗和远方识,是背包客说走就走的随性与洒脱揉邯,是曾经引发热议的“世界那么大班,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的怪酥舞,但我们每个人都渴望着旅行仑惰承,在旅行中去释放自己涵边摊、感悟生活的真理紊葛使,寻找自己存在的意义捣晶。而现在我们就有这么一款车耿,作为全新定位的跨界旅行车而生屡淑,满足你对旅行的一切幻想惧丢慑,它就是一汽-大众蔚领匠啡浅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陋环:杜安迪 版权作品史琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇,严禁转载睦班,违者将被追究法律责任火。 获取授权" "  承德秘婪手,位于河北摆、内蒙糜嫁烤、辽宁三境之地狭。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻稗,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京丰其漏,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇素蝗,东通满洲煌,北拒沙俄拘,西抗蒙古惮奥,南下北京瑞傅,逐渐登上了历史舞台挫随射,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇巧家稍。对于我而言叛,承德是一座熟悉的城市变。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中本落歌,与当地的同学结下了深厚的友谊怖,而此次正值同学结婚妙巾胁,借着十一假期顽套,决定再次踏上承德这片热土粱,说实话仟癸蒙,有一种荣归故里的感觉蓟理,承德济络热,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编玩:沈达炜 版权作品接锰,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑斜,严禁转载趣嵌,违者将被追究法律责任碴舱。 获取授权" "  随着时间的推移卸璃庭,80后聪晃、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体稗辨苦。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说庐,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择芯埂孪。近年来坤,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势电幌,车型选择非常多铝甩,销量也普遍可观瓤。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3幢,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一嗅摧昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编描慕:杜安迪 版权作品谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘,严禁转载菏,违者将被追究法律责任邵。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市乘帧,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV戚矛。远景SUV来的似乎正是时候峡滥忙。虽然是GX7的老平台互泌,但可以通过提升动力系统吵露、配置幢秸狸,以及更时尚的设计来吸引消费者损稳卉。这是有先例的孰艾,博越也是在设计上潭帆策、配置上和动力上提升之后乓测,引来了消费者和界内众多好评百蹈迫。同时渤啊,也正是博越的成功巩丘,给了远景SUV的自信猜屏皖。吉利趁热打铁挞杉鲁,推出低一级别的远景SUV颊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钢蹿庭:王潮 版权作品乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧景,严禁转载里,违者将被追究法律责任贬。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市尘嘎,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域腔桓埂,但在欧洲拿巢,旅行车却是不折不扣的宠儿床,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本号首成,高尔夫也不例外迫。提起高尔夫身戚补,无人不知无人不晓咐狙,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车季块。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时钮型,会带给你怎样的惊喜呢贪杰?今天拟赫,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采蠢钡襄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妹空:杜安迪 版权作品谎芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬蚀稿,严禁转载腾,违者将被追究法律责任卞鲜擂。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈兔焊,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下歧。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳场萄夸,宣布奔驰C级完成了加长监凌洗。其次挤,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款颂食费,三大高手已有两位出招疮蠕,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意难集。然而这位并非是不想出手肪耸怜,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法卡蔼嚼,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中拉秆愤,上市了辩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卤苫咐:王潮 版权作品烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡佳,严禁转载谓,违者将被追究法律责任脖唯。 获取授权" "  【环球网报道】曾经疤疤桑,在那个“微面”横行的年代碑猛,有那么一家车企籍,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔单毯,它就是昌河汽车垢。但随着市场的发展与成熟戏斗,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野氦。如今寿膳厩,为了迎合市场的趋势和大众的审美缮歼肖,昌河汽车化身北汽昌河捣,重新回到我们的视野齿烂,开始进军乘用车领域滴峦。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型窝翅,与上一代Q25相比斑,昌河Q35在定位上有所提升氨墩径,当然偏,在设计和配置上也带给我们很多惊喜亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编读岗唐:杜安迪 版权作品葱顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇秸,严禁转载施,违者将被追究法律责任锨培含。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车扛巷,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门儒强钱,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器氰潦,在东洋岛国日本奔,便有这么一个品牌评裁复,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器辅码,那就是雷克萨斯F部门躲抒罐。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多弓,这也就更为其增添了忍者的气质嫩,然而今天我们来到了北京金港赛车扯劭啤,为的就是尽情感受这一神秘的家族让事募。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凳哗虎:王潮 版权作品颗善滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权办糕,严禁转载挥擅攫,违者将被追究法律责任峦。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日落宿,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布小雾曹,基于PQ34平台打造而来纶,定位紧凑型跨界旅行车行。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”话,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式肥阮。据悉丘鸿,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓶咐按:沈达炜 版权作品猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权坟挥,严禁转载惦蛋,违者将被追究法律责任岁啊。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的椽剿?确实很少捷哆冉,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上从,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容偷涪呢,它就是君越胎紊般。   全新君越是个很特别的家伙靖,你在它身上可以找到各种相对的词喇。比如宪:家用和行政誊、时尚和稳重疼、运动和商务赏功涤、豪华和低调痊典。是不是觉得很神奇罕祟?是的捌,这就是全新的君越次檬,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值防,正所谓""谁人不识君""纫誓倾,君越正如此呵苫棋。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牛:王潮 版权作品设盛献,未经环球网Huanqiu.com书面授权料,严禁转载萄,违者将被追究法律责任辩案沽。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物美惊娇,在国内才刚刚开始大力推行采,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处恃泄,但为了发展和正确引导市程忍!,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜并瘦。比如很多限号城市电动车是单独摇号的如嫂叔,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等栖庐。目前来看贾笛春,电动车在日常出行中也是有一些优待的顷百那,作为城市用车也是比较合适的沥淋勤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编兴:杜安迪 版权作品令,未经环球网Huanqiu.com书面授权倪,严禁转载铅缉,违者将被追究法律责任痹灵虎。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位疚廓。前不久漠,2017款的速腾正式上市侣捌,从配备1.6自然吸气到1.2TSI酪凯、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合刚施,将指导价划定在13.18-18.58万元之间饲褐,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格脐,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元拇狡凯。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元补农,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注老囤,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line单。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编垦:乞程远 版权作品亮跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤,严禁转载勃,违者将被追究法律责任饺滦汗。 获取授权" "说到豪华品牌突廓票,德系三驾马车您肯定是最先想起胚附。的确暖呻,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷感才,日系豪华品牌也在奋起直追黄。但是泼舍,如果在三十年前您在中国谈起豪车苔,美系豪华品牌一定是最先被提及的侧癸蝗。而今天颂缺,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯戎超芒。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编拔毋拣:王潮 版权作品貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬赌脱,严禁转载富说楞,违者将被追究法律责任撩补。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了熬,不少朋友有去出去玩的打算辜筷舷,当然开车自驾的也不占少数车干就。一提到自驾氖坡倘,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行某话拦。所以碉哀缄,车内空间是自驾永远也避不开的话题恨。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区痞史票,亲朋好友胚溺、蓝天白云壕表箱、饕餮美食坦乒、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方渭漆,如果再有一辆大空间的SUV吹板趟,那简直是再惬意不过了放。   提到SUV俱,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外蒜跋,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼砷氖稀。这不矩傻牟,前段时间全新的宝马X1上市了年即瓣,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型味酣,宝马X1终于迎来了自己的大改款龟。而这次改款含舍星,为宝马带来的革新也是前所未有的唱牌活,全新的平台扇、全新的动力和全新的变速箱捻授,这样的宝马与之前到底有什么不同呵?这就带您分析分析坍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捞叮肚:王潮 版权作品迸饥澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗侮崎,严禁转载胎邢腹,违者将被追究法律责任涕形骄。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全耻,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来嗣冲,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中笺,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后轮为椿,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上糜车鹊。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编场琼:乞程远 版权作品颊璃斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权射,严禁转载讹,违者将被追究法律责任复捅毙。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日染栖碎,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行腊,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛荣抒。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国蕊贩垂,现场观摩NASCAR比赛臂。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外胳妙都,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点墓唐。      总体来说琉镭辖,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定搐滩诡,整车无论从外观禽、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人立捍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惭携操:霍保智 版权作品抵贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸,严禁转载散老,违者将被追究法律责任萍乖呐。 获取授权" "     提到自主品牌SUV嫉题顿,哈弗是个不得不谈的品牌惯纽窍。而在SUV市场中卸弓航,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了霸唤。2014年藩面皇,哈弗在北京车展上将H2正式亮相筐蒜,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2糖。但是怠,哈弗似乎并不满足于现状洛同回,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展溅娥泪。蓝标哈弗H2是为了标榜运动饲枫村,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场莎醇。于是乎硅琳和,一个颜值更高祈笛帅、更富有动感的H2便横空出世了妓豹稀。   这一次急尾,为了更好地体验蓝标H2的实力读翠颊,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊埽湖录褐。碧波浩瀚竭久,鸟翼如云晶肛。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下缅讣,我们驶向了青毫校湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编李暴:王潮 版权作品察庆哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权母咎,严禁转载相糕寿,违者将被追究法律责任虎故。 获取授权" "     8月26日唉楷,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市欢,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白坤配很,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型腔瓣,伴随着凌渡GTS的上市兄,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世汉,售价保持在14.59万到21.39万元之间料浇磐。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后肮,市场销量平稳上升啡然韧,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本设,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择度联。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型财凰店,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型钒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编腻抢:乞程远 版权作品玛品,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐径,严禁转载莆活散,违者将被追究法律责任竟裴。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展懊籍,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择渐。因此抛,近些年来悄骑捌,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏锌读,销量和占有率逐年提高热及烧,众车企均想抓住这个市场机遇葱毋突,纷纷推出MPV车型梢。其中拍,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后竞拧,再度重拳出击乏戳翟,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆蹲囱,官方指导价为29.9-33.9万元班。那么确萌晾,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢虑?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卡浅畴:杜安迪 版权作品勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙彭案,严禁转载临婚,违者将被追究法律责任回跑绩。 获取授权" "     在我的印象里簇赣,smart就意味着个性你坑,潮流引领者唐,吸引妹子眼球的不二之选汞嗣疙。但是由于定位为微车珐且,动力肯定不是smart的强项侮,因此我的心里也是充满了斗争乐妨埔。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后疮第,作为潮流风向标的smart终于坐不住了啤卿,不甘落后地推出了0.9T全新车型嗓判,为了一探究竟释,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型鞠可窜,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲:杜安迪 版权作品宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧,严禁转载量,违者将被追究法律责任轿丰奇。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋岔芭?这个始终没有答案的问题难倒了无数人茧裴峦,那么是先有SUV还是先有Jeep呢馆?这个问题有且只有一个答案奈,那就是Jeep驶。是的宫肩,SUV车型是Jeep发明的迟菊,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV八,它叫Jeep朽狡。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容鹤,但是我知道就连Jeep这个单词单兰,在英文中的释义是越野车杭痘。   在这个SUV横行汽车市场的年代拇,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色马巳。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子檀滔私,依旧我行我素地走着铃徊,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过嘿佰。这份洒脱和潇洒划虹骆,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了绊斧。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色般,它自由自在脑秀海、特立独行秽烤,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编诚啤:王潮 版权作品黑寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴,严禁转载裴,违者将被追究法律责任狡。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车擅雌,东风雪铁龙就顺应市场需求窍,推出了首款SUV车型——C3-XR催。时尚的外观设计嚷,越级的轴距尺寸畴须侨,丰富的配置以及凶猛的动力性能嫩,从内到外都在追求国人的审美和需求顾妮。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偷:沈达炜 版权作品贝潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪敦糕,严禁转载许澳,违者将被追究法律责任衅奔磨。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动捎慧们,该车型是第六代伊兰特的国产版本壕,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代田,北京现代也不落人后骡,一并将伊兰特鼎仍、悦动鹃、朗动仆胁、领动同时在市场投放歇缓蹄,通过高低搭配互相补充争夺市场鹅碑第。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择靖,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度氖途。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量烫,从9.98万到15.18万之间恃,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版兑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编采培:王潮 版权作品拘串,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋擞驴,严禁转载皋,违者将被追究法律责任词币糜。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光酵、国产发现神行后摄脯沪,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研笛,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市诚纱狻,并把XF车型作为首款车型吕苗砍,而进入到国内埂缮,也进行了中国式加长秽,定名为XFL贩迪拳。新车的指导售价为38.8万-68.8万凑姥,相比之前进口版车型的51.8万元起计仿,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多巧蔼。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市称凇,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适狙步沛、运动商务于一身的商务座驾煌。     无论是XJL亦或是现在的XFL切沮,第一眼看到捷豹的车型拦,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引薄,捷豹的家族式设计燃,大尺寸网状格栅聪,柳叶形大灯蠢牡浩,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度拨煞访。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昆桑:沈达炜 版权作品结摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权济娩,严禁转载谰,违者将被追究法律责任氖。 获取授权" "    随着汽车工业的发展首级,设计师们的理念也在一步步改变摹:造车罚、造好车豪钎订、再到现在的造低污染的好车寇,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势搽灸。在这股热潮中蚂,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术十,经过多年的积淀蛔侠,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化乐列霖,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家眯兑。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎百踏尚。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粗练:杜安迪 版权作品垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载脱蜂,违者将被追究法律责任驳裸。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7甸坑,说是重磅车型崩鸵,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型哥澈潦,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天咖化瓤,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹法沫。   瑞虎7将于九月中旬正式上市爬破,预售价格为10.99-16.39万元的蝎,分为两款动力共六种车型籍屉,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型攘锚戈。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编完瓣便:王潮 版权作品恐聊隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎摧,严禁转载舞动骸,违者将被追究法律责任靖掣。 获取授权" "  近年来茫,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市橙尬删印,它们大多外观灵巧秀气亨敲晨、驾驶轻灵易操控猾损怒,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能目沛侯。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV糠虏卡,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候坪划,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道殿。2016年北京车展上扯,新款国产奥迪Q3正式亮相上市搞突。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色疼乃腑。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了匹,2013年Q3正式与国人见面墒谋,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比囤,迅速成为了豪华品牌同级别销量王别。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠葱提手。可以这么说酷,每当提到豪华品牌紧凑级SUV盼酞秃,您最先想到的一定是奥迪Q3疾辰谩。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款苯呸,虽然是一次中期小改款聘,但是相信凭借新颖的外观诧博憾、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手常侍壁。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨伦戏?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编鹿陶:王潮 版权作品轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权虏仿辜,严禁转载参街,违者将被追究法律责任荒枚弧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编炽芒慷:杜安迪 版权作品连碗窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑财静,严禁转载歧虚,违者将被追究法律责任袒嘉巢。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车老鹤冉,它的外观虽不激进磕,但整体风格沉稳而内敛鞠鳖,每一处细节都看着顺眼驹臂士。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统角呻戌,这样的坚持与坚守氓拴,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心趁巷。动静 结合不花哨伙,底蕴深厚显自信描。接下来航垫删,我们就看看它来如何演绎“自信”二字却实勃。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市珊侩,售价21.98-29.28万元哺案垂,推出了两种动力共四款车型襄外翘。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版楼浩惩,售价29.28万元可。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桑绣泼:沈达炜 版权作品淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠,严禁转载态剖砂,违者将被追究法律责任表。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编壳巩:王潮 版权作品苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛,严禁转载腾盾,违者将被追究法律责任汰冯霞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编家佰:王潮 版权作品恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿翱,严禁转载屉蜗涕,违者将被追究法律责任感。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌圣点,仁者见仁智者见智谜侮全,但要是说到当下最火热的车型藩,你一定会脱口而出海姑:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思佛,成功者如吉利博越崩揭,早已成为各大媒体眼中的红人釜。而近期脆睡采,为了进一步细分旗下市惩狻,吉利推出了一款全新换代车型耻,远景SUV灭谱啸。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV庇裴,从外观到内饰篙澜,无不透露着一股“家”的气息据。他不像其它车型那么华而不实抨,反而很接地气纷,该有的颜值与功能他都有编达,动力也足以满足城市家庭需求倒。这也更加贯彻了吉利的精神冗颅:追求性价比措。好吧通亥,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了歧,那么有请我们今天的主角检:吉利远景SUV碾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷轰慈武,718 Cayman来辆不男?2016-07-22 14:25 责编梧:杜安迪 版权作品瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕,严禁转载违,违者将被追究法律责任到羌瓷。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时络,一款互联网汽车进入了消费者们的视野饥疲回,而这款车也“大有来头”敬颠申。   荣威RX5是一款紧凑型SUV碉,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造蚂,于7月6日正式上市次,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型桑,官方指导价9.98万—18.68万元墨。实际上散贫,根据上汽推出的多项购车优惠政策薄,只需支付9.98万—17.98万狙许皑。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”娶:大灯设计采用“如意”的造型毛誓,寓意吉祥;内饰上锻,座椅采用软皮包裹梅陵,大大增加了舒适性;动力上虎埃,据介绍臼,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技溯弘揭,搭载2.0T和1.5T增压发动机禽浮鄙,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上淬让灭,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米死容,百公里油耗比同级SUV少2L俱燃。   然而棉,作为一款互联网汽车旗,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术坷土毫。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下袄洪,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统南,“摇身一变”成了一个移动的交通工具好玲侮。   近日段纬,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能蹋斯。   汽车手机实现远程互联   在上车前窝,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置阮吉杰,并顺利得打开了车门练妇。此外酥垃鳞,手机远程能完成的功能还有空调控制拼席,座椅加热癌,车辆检测惫乖,规划完整的保养计划额,推荐保养预约等汤酿。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季驴谅,远程空调系统将大大增加用户的舒适感吭炮。   有了“斑马”你不再孤独   “你好烙浚蜗,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语痹间捕,得到的答复是“你好适暗,哥们儿!”识,记者是女生哈!第二句交流是借:“我有点冷!”“已经为您调高温度悸。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣楔檄桅。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能坦匆:开空调恕,调温度淑,开关天窗牧,语音导航以及播放音乐碉啊、语音搜索煌、天气查询等操作共妈。   借给朋友车不需要车钥匙疼衰?   利用蓝牙钥匙涤胺翅,荣威RX5还能实现启动发动机的功能节钎,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式限脱,即使忘带车钥匙徊,用户也能顺利启动车子吾。此外叭,用户还能向其他账号进行授权四,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人纷梅颧,而无需对方再特地来找用户拿钥匙家。授权之后胯,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能夕睬,比如募,对方如果只需上车拿东西九幌弗,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车料,那么用户就可以授权全部功能肋电顺。同时用户可以自定义授权时效谴伞妓,并且可以随时单方面取消授权吕,极大地提高了安全性盾誓罗。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示公亩。在7英寸虚拟仪表上啤,不仅可以显示油耗揉设、里程等基本行车信息灵秸,歌词锭扯凡、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上陛纤,使得用户更易掌控各项信息涝韩风。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例分醒匹,方便驾驶员查看路线艘恍琅。   此外及乾堡,在选配功能中腿钎授,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备迪融。在行车过程中同观耿,用户按下方向盘的拍摄键报响赏,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频戚宠田,获得道路前方片慨、车尾劫、车内成员等多个角度的照片倾,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注荚,并通过4G网络进行分享邦疏。这些照片和影像会自动同步到手机琳,用户也可以通过中控大屏翻开照片缆魄亥。   另外芭朵,智能后视镜上也能显示天气峦、路况匿、时间等信息柿爽帝,科技感十足涛瓶。   总结椽鹅:可以说氰查辞,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步募。在自动驾驶技术没有完全成熟残阜百,充电桩使用不太方便的当下肥握外,互联网汽车或将是最触手可及的井氨。 责编蒂莫税:李芳 版权作品欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权细估靛,严禁转载箩,违者将被追究法律责任瘫坝史。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲玲函察,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的吉。因为我不喜欢SUV拳,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧角碴。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率略雀,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机并、501N·m牛米蛮横动力的诱惑闷幕下,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动辉额焙。 ● 够大康彻踌、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友唤徐遁,作为一款车长超过5米虫镐、搭载了7个座位的中大型SUV河山鸽,它能够适用各种生活和工作场景祷任。而在国内乔陷高,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上谰母酞,这款外观阳刚砰、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来几。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计牵,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别廊。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网挺校,这款运动版车型看着会更加的低调刺。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎码纪,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现瞳捻。但总的来说姜磺淳,探险者更像是穿上了两双运动鞋堆垒,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱唐。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化肪,不过在方向盘类辱、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉屏滤。   虽然中控台的整体布局方式没有变化观梦,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板篙,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题斥受。   该车的座椅相当宽大避,在功能性上也有较高表现舍:座椅记忆脾遂羚、腰部支撑调节斑、座椅通风/加热具有配备佃煎幸。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计踢,右侧座椅可以前后移动躺款偷,左侧的座椅则只支持靠背角度调节露但。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口碳认笛,提升了乘客的便利性赣情。另外在安全配备方面屡,该车除了常规的侧气囊腹卸、头部气囊等配置之外该观龟,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊蠢土,安全保护更加全面诡。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间戳,更便于拿取和装载货物竟掂。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间居寥,这款车的装载能力绝对不需担心创荆端。此外颠,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门土扮。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甜舰类:杜安迪" "  不知从何时起哀,“狗”与人结下了不解之缘茹,关于狗的流行语更是层出不穷低蹿拈,什么X了狗了填、热成狗了途防跋、穷成狗了罕揉苗、加班狗慧版、游戏狗等桥哗,似乎什么都能和狗扯上关系汐。   但是在这之中岛馁埠,用的最为频繁篮,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了妈。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读起颓:“单身狗”一词发明之前统胃违,形容单身用的是“光棍”舒我。“光棍”一词并无褒贬之意票茎。但“单身狗”一词的发明效类舵,明显是对单身人群的嘲讽涎顽咳,甚至有很多人拿来自嘲匿愧临。”   “单身狗”这个概念普及之广慨琅,早已不局限于年轻群体陌猫,拿小编的亲身经历来说磐蠕分,我妈都曾经脱口而出老乔:这日子违掂,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错卑,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕怂。   以前听过一个段子肥玫痕:“又到七夕了窖,你还是一个人吗擂改?答曰魔通:废话!我还能变成一条狗吗热?”话音落下便忧伤的看着窗外汀矩,心里感叹铺杯栋:又一年了惹绥泉,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题歼妹,我便变得内心焦虑妨晤,手忙脚乱哆,不知道该说些什么焙炒奇。   从前挟盒釜,我看到朋友圈有人秀恩爱艇剃,我的反应是这样的蓉:   但随着时间的推移席休,我认识到铺:人失,不能太na?ve堕,要学会祝福别人莫,要学会苦中作乐浇表。   虽然我表面很坚强汗,但其实我也不是铁人勿度,我也有女神臼虽剂,我也有感情纲。   只不过丛糜揭,女神使我琢磨不透考圃。花盖晚、巧克力这些俗套的东西哨纯复,或者是项链档华藐、包包等贵重的礼物疾库邦、在或者我亲手制作的小礼品擅拇扣,均不能俘获女神的芳心供。   但今年拼海豁,一切都变得不一样了岸跋,因为在我最困难的时刻妮,“它”悄悄地停到了我的身边驶凰,我计上心来楔敦顾。   它就是我的救星柿全兽,单身拯救者大众up!特惩。   你很少在马路上见到UP!午诽,因此藏,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人恐伟饰。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美捻间,圆润形楷、设计独特的外观线条也很符合女神的气质讨洽敦,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰行,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害汲林别。红色的钢琴漆面装饰耐尝凶,谁人不爱漂零?而且娱乐系统操作非常简便颂械,女神应该会满意跋纲。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合乔刊苔,画面太美我不敢看舜。   不仅如此测酚,up!的安全配置也是极其丰富鸥,如图中的倒车雷达荆,女神会不会觉得安全感爆棚呢揩?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机漂赶,完全可以应付城市道路粗窃。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了脆,朋友们你们说我今天约会能成功么骑茧倘?在线等猫,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编关朵:杜安迪 版权作品擞簧欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴爬,严禁转载擞,违者将被追究法律责任娇水。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相蹄熄,就引起众多媒体关注坡怕疏。作为大众品牌旗下首款顾椿、并且也是唯一一款C级豪华轿车痘,大众集团主席穆勒特意强调人蔫,这是一款专为中国市场研发的车型露,也将由上汽大众进行生产火鳞。所以大众这次进军豪华车领域燎,并实现国产玖关抖,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待固。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看描缝蹋。                  从辉昂车型尺寸上来看墩溺,辉昂相对竞品来说有一定的优势酣靡。值得一提的是够豪,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数泄。从现场的实验结果来看对,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L抬、宝马5系棉抢频。(在相对嘈杂的环境中狈萄视,车外的噪声系数为90分贝伺房,车内辉昂指数为40.3坤部枫,奥迪宝马分别为隘踢:46.9以及52.7)   此外啤毒扳,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃褂收。      据了解槽,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型常饥,噪声隔绝性能提升高达8%背懦。 上一页 1 2 3 下一页 责编跨:张瑞丽 版权作品仍茂沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱惭,严禁转载撼虫噬,违者将被追究法律责任毒。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说痊,绝对是值得铭记的一年车凶,先是“那个男人”科比退役妹挤丰,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史寺捞堂,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士怜尖师,紧接着篮镰,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役凹,葡萄牙夺得欧洲杯燃,这些都是史无前例的体育大事件些局扔。哦痢桐瓦,对句,还有巴西队折戟美洲杯小组赛履诡贝。   巴西队小组赛未出线韭躺,创了历史最差成绩空食搪,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了供垛,本周奥运会已经拉开帷幕啦持太架,各国运动员旧、媒体早已是是蓄势待发插车,但如今菇俄,我们不禁要问一句蒲躺涧:里约浆猜,我们究竟还能不能约了嚼儒残?   巴西球员已经哭晕在厕所刹拼:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好敌溺坤?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾壤磷萝? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编雀草:杜安迪 版权作品睫癸巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠可,严禁转载卫,违者将被追究法律责任痕门举。 获取授权" "  每提“西藏”辨廊靠,必有人上升至灵魂净化的高度想,我极不喜欢!   从地理上讲钮地,那里确实是浩渺无边;从视觉上说仓鞠,那里的确是斑驳陆离狈们。如果仅基于此褐,而感觉自己被“净化”了低吝,那么虑侨,只能说明跋:你经历过的太少了喷。   很多次进藏之前钙,朋友们总会针对“高原反应”展开热议沽郴,提醒我吃藏红花龚、动作放缓烂、多休息……生怕我“挂”在藏区栖四。当TA们表达完爱心之后俊,我总会友好的问一句枫迁妮:“您去过西藏吗胃磋?”而得到的答案清一色的都是稿椿怠:“没有称祁。”在这里碌涧皆,我想提醒大家苫,太多事都是没做过的人影响着想去做的人淌,没想到的人影响着正在思考的人梆板孪,要记浊选,你看到的才是西藏窃,别人说的都不是笨牌。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅乳藤乔,队员们在拉萨集结晃福,然后向山南地区进发被乱,最终到达目的地“勒布沟”躬椿。本人是一个轻度户外爱好者诞媒,借助户外设备焙漏恢,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线抬秀膊,值得一提的是律,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向凭褪,也就是说囤,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候判抡椒,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了秦羚并。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编律撬:杜安迪 版权作品陋扳凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌,严禁转载陷,违者将被追究法律责任沁县。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现荚,再一波长时间的持续增长后毒瓷,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头港。其中设咀,新C级痕、新E级盾、GLC等扮演了十分重要的角色道。但是攫,今天我们要聊的这款车铂,它不是轿车瘫洽郸,不是跑车劫纲眯,也不是SUV才貉黄,而是一款MPV狙朽。它好像在提醒您歼筋锭:千万别忘了踩拷刷,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)棺戎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铜挥型,所以在这篇文章中垃宫祁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容省瓦奶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )标律吧。作为整个车系当中的中配车型洞,MacanS绝对是性价比最高的一款钱。只需要多付出13万仕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了琼陛蚀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搐汰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价放皇葡:10.9万 车辆总价(含增值税)恃尼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷黑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奉,当然这些选装件也个个价值不菲喷。毫无疑问秦泊,我测试的MacanS同样选装了不少配置骨抽宏,加上所有的选装件之后滤,车辆的总价也达到了79.79万家即咯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纺食,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梁帛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm玻赋虐,比中低配车型长了18mm酵诗。从数据上看拾绢,MacanS除了高度和轴距之外甲,都要比Q5大一些湘搓,但是由于MacanS车身足够低矮鲤舅拐,所以从视觉效果上来说布判,MacanS的车身显得更加紧凑涸,也更加运动狠抬品。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歇记,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辞。如果光看前脸的话融,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo岗限。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拒镐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瞎乖慧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19灿簧。如果不选装的话说川狗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18馅。   MacanS紧凑俱洪嫩、简洁的尾部设计十,充分体现出了它的运动风格蓄,简单的尾部线条用最平实的设计语言魏草,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鸵勃。同样运动的还有它的尾灯讨惜,狭长诞摔脯、扁平的尾灯造型翰辖燃,与尾部线条搭配极为和谐骨零胶,起到了画龙点睛的作用卤辱晤。   内饰方面群茶每,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淳,运动中不失豪华感京。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘燎裙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磁偿非,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啸梆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因聘。但是有些遗憾的是馈逆尸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬境,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谭胆,感受并不算太好凛。   Sport Chrono组件丘冉逻,包含了中控台最上方的计时钟陶哦朝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疙娄。只有选装了Sport Chrono组件椿车,车辆才可以进行弹射起步景。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少撂,但就算是为了那个做工精致的计时钟籍付,选装Sport Chrono组件也是值得的味,毕竟1.8万元的价格孝娘绩,对于保时捷车主来说也并不算贵胶漓。   换挡杆周围密密麻麻的按键论,对于接触Macan时间不长的人来说桂叹焕,绝对是个噩梦地肯,想要记清楚它们的准确位置慰,真的不是件简单的事情偷狸庞。起码在我开Macan的一段时间里阀哦,每次操作我都要低头确定按键的位置纠,真的不太方便暇结筒。" "  在国内提到奥迪鸥懒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车来鲁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型露,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩橙丁,这其中就包含SUV以及小型车呜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饯藏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢傻蕊蛙?   在外观方面腹,奥迪A3延续了家族外观设计莽下,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奥寡隙,用在这样一款小车上显得更有气势啡恢佬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阂内孩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吧去,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陆伪汐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉改,辨识度非常高冲卷猎,同时大灯下部还带有清洗器漆够荣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能畴环刹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肝,至少看起来没那么晃眼何夯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涤磨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涂踢分,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应充,起到了很好的效果吉忻。侧面的造型上在A柱位置最高檬,整个车型几乎以平直收尾醛钉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俺,同时让整车侧面看起来更大一些季吉。   A3的车顶采用了黑白色的设计秃宦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兴腻眠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些祭脾灸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间欣很将,但天窗在外放着也只能是一种妥协了排耻嫩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎渐趟,轮胎尺寸为225/45R17且布,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂矾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晨八寸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉详,整体呈现梯形结构沸,尾窗底部与腰线持平贾,尾窗面积最大化保证后方的视野灵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炉味,不过内部也采用了普通灯泡光源埔评,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴В好靡稗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合顾舜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况九慰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的眯黎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剃手。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌估编,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蚂暖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怪弯,S80L自进入中国之后颂邵省,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素设感等。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品登骇跨,但它所具备的那种低调内敛的气质蛔壁脓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寡。   2014款S80L通过对细节设计的改变酬巫镀,让自身在没有经历换代的前提下徐,进一步提升了性价比费苇。面对强手如云的豪华C级车市沉厝孛稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感牛袱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拇,想要抢占主流豪华车的市惩稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卉瓷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痛茫。   新款S80L对前部进行了细微的整容杆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惟谰红,同时也紧随时代的脚步怠惰藤。相对保守的前大灯设计理疏柏,已经不再能够满足时代的需求吮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯葛耽沙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言熄,但至少与时代接上了轨隧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洛爬闭,近5米的车长和近3米的轴距表现力,让它在尺寸上并不会有劣势伐赖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹈。外后视镜新加入的镀铬设计熔,虽然是新款S80L最显著的改变之一鼻隧会,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点郸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芥搭,沃尔沃式的家族化尾灯造型始贸,成为S80L尾部最显著的标志性设计味磋尸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解被弟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型孔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力党笆。   本文导航   分享到擞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中焚忻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短莎蕊坊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市须。不过旗下的产品线也过于单一氦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巳淬,所以便下探市潮獭,推出了紧凑级的GA3车型辰景端。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手甲佰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型痘龚疗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嫂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出董疆闹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别劫肠夯,也可以看作是GA3的升级版车型骆,依旧主攻家用紧凑级车型市场思。但是作为升级版车型巧,GA3S在外观设计方面有所升级面立辰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扦糕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碾茨蒲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湃爱鞋,使整车显得稳重而不失时尚感炉哀伎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贺麻偶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奢桨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拳蔚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音菇室。此外杰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锭妈很,为双五幅铝合金轮毂斤图。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大江,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调发,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长购、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型接渐,传祺GA3S的造型设计并不落后瘸伸限,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞧信烩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华媳脊,12万出头的价格或许已经超出你的预算祟壳蹦,但是无论是从配置还是动力来说就韶,值得去掏这个钱攘琅必。可能我这些话有些官方措辞搂竭扔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秀牧。   1.0T嘉年华外观残排:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烙屡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术羌宽规。为了搭配这台发动机腹脸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杯。   内饰部分衰沪吧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致试,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汞,这个级别的车型非常少见畦然。但并没有设置外部开关狙,而是需要进入屏幕内关闭腔。   本文导航   分享到型:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彻惯癌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刑抢髓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆邻嗓箱,与大众168万的海外销量相差无几瓶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诽,依然凭着一款SUV车型浩瀑,在国内获得了不低的曝光率长屠咕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲染东。今年4万台的预计年销量焕觅屑,相信有一大半都将由这款车完成插堕辨。虽然这个价位区间的SUV里搓,无论国产进口都有不少车型可丫挝,但路遇科雷傲的几率依然不低俩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碗嵌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辑娩冉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伤巨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版免泵婪。这款车的发动机及变速箱等核心技术粉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型被乾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孝,并保持了雷诺一贯的安全水准驹。而今天我们试驾体验的付圭,正是这款车的第二次改款檄跑,已于2013年在成都车展上市钩歧。   外型上穆席,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格款涂偶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怖娩心,但家族化的微笑前脸配合大灯造型底攘,倒是显得有些“萌萌哒”篱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气催,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哇陇。   侧面造型上奢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时呈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酒擂。虽然尺寸算不上大涸肥谐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盟投,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重署,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条没。另外弯,2.5L发动机搭配适时四驱系统巧寐膏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现覆奸节。   尾部造型依然圆润淘龄编,和略显呆萌的前脸很相称恕憨。上下对开的尾门很实用婚,节省了上门开启需要的空间强,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围眯,载货坐人两相宜并芜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叔思领,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性病。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堑鼓亮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多攻菇桨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例雀。当然香念,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用煞缴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱句奉慕、大黄蜂射惨赖、救护车等“老熟脸”们会出现抵较,编剧还添入了不少新角色祥,比如老牌人物“探长”萍,军械武器专家“十字线”吹课,以及人造变形金刚“螫刺”等垄录。对于最后这一名小角色而言溅狮,它的“身价”并不算昂贵卫辱,并且在现实中拍氨鹿,它的综合表现也算是可圈可点勤芯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弯井,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卫蚕眯,说到这里抵梆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胸搂。   言归正传绘,牺牲自我竞算,从而使“大黄蜂”更加强大崔卿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桃疮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中口,想要拥有它并不难停脆,最低11.99万元就能圆你这个梦怯埃凡,只不过它不具备变形功能邯。   从设计以及尺寸上就不难看出蔬涂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骇踏,所以对于大部分人而言怕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些堆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炊疏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兴,具有相同的特质的车型还有福特翼博跋、标致2008幂口。在对表面参数对比后敌,创酷的优势还是比较明显的酥尼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莆桃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似暑,平和的尾部郊棵、延伸至后翼子板的尾灯组徽、向上提升视觉的包围等等衬诉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点归脚,当然也没有明显的不和谐感俺效。" "     对于英菲尼迪来说杆椽亩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喝售盯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人筒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锰,这最为主打的当属轿车Q系列餐羌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冠,在现在都在大搞涡轮增压的时代高兽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骚漂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎敲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受门土,而今天舜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型斯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的迟,就是英菲尼迪的G系列产品推颂那,而随着采用新的命名方式罢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俺磁船,从之前曝光的一系列的概念车来看把诗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茂盒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感软醇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象彤椽即,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耐,而带有这种印象而来的就是炕汞:这车动力强么链?怎么看就像是卖外形的呢莆喂冉?   首先在外观上够,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格霉,采用了更为吸引眼球的设计思路芹抒劲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人们,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高态么,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盖舅汝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满风,同时也充满了一种力量感雾兑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方废长茸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉填扳胺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磊能。   在车身尺寸上歌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整却缉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拳狄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准词恳惊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份檄纫弊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缔翘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中臀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸玖墒魏,在这个级别算是中规中矩朗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要遂痉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绰吭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惰惜,同时也保留了圆润的线条风格锤蹭餐,尾灯的点亮效果依然印象深刻僵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哦溺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰核昂,这样增加了尾部的层次感强须。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杯硅氓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多悄赋摧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型行号,并且入门售价也仅10.98万元鲸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低穿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淑龚诵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下洼梢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逃氰湘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涣嘲,但车身上的差距并没有售价来的明显佬反,因为锋驭真的比它们便宜太多了咐。除了合资对手以外日衰,它10万元起步的售价瞥赖关,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痉擅晃。   铃木锋驭的外形设计上罚,我听到最多的就是两种声音乏蚂唱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢琶晦,而另一种则是感觉外观不好接受筋焚缄,很少有介于中间位置的人菏,毕竟外观是一种很主观的感受剃痞矾,仁者见仁智者见智冠勿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格读凡蔚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洞粟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型距,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料响,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型薪记洪。接缝处体现最为明显柯,而且它在内饰配色上也相当讲究歼鼻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位零勺莽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷发卉努。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型旧酒提,售价为15.48万元矛堕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猩坡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虾参,性价比有多高了泥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置链袖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牵成场。况且辖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锭,还是非诚劭常厚道的凳。   本文导航   分享到蛇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汐扰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把层慕删,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升藉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搜串歧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鲤存,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万略贡,这作风跟大哥卡宴如出一辙惜肃先。中配的MACAN3.0T车型(官方售价管车铅:68.79万)在选配后价格逼近90万元筐笑累,而且市场上目前一车难求橡勺舞。那么问题来了席噬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大峨抒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊攀臀,到底这两车有什么区别怖朵去?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吗绒,帮你捋捋思路阀取。   注讣: 实拍车型为MACAN 2.0T吻,为了让您一目了然粹怖搐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雀。   内饰绣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氯熔醛,可以说走在大街放眼望去到处可见幻。基于目前的消费理念醇虱,如果花20-30万去购买一辆SUV疗碘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碗椭、实用的内饰棱、以及良好的通过性惺祈闭,另外还要满足偶尔越野的需求前。面对人们如此苛刻的要求默咕锋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测模,看看这些车究竟能否满足众人的需求签病。相比其他媒体的评测方式骄额淘,我们易车选择了多人评测的模式绅兽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拳珐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捅访肖。    此次我们挑选了7款SUV车型媚夏田,分别是裁藐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涟,分别来对它们进行详细的测试韶面,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搏孝鞠:25.28万元   市场优惠烦锰比:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V温稼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻来传普,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足漂雌穿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计热睫,看上去更加的协调为赋。   至于尾部方面戊痕欧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了接加,乍看上去有些沃尔沃的影子棠难,整体采用了立式的设计风格卜逛请,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲星棋掇,尾窗位置比老款更直也更靠后坝锯。   小结膊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酪昏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象褐箔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贬,前后不是很搭调孟韶荡,尤其后部的立式设计灿棋史,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僳蕊,但空间利用率上则会相对减欣懒А,比较适合那些舒适一族金拜凸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型藤:25.28万元   市场优惠蝎毙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了票,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车亲挡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车洞推番,新车的整体造型十分具有张力射,五边形的进气格栅更具立体感兜腿,镀铬装饰一直延伸至车灯内瓮酣,大大增强了整个车头的时尚性甭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扩每,但整体并不是LED的灯组设计衅度悸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蛙,在视觉增加了整体感的同时蛊匆侥,也大大提升了整车的运动性人送殊。   小结色缕碧:马自达CX-5在几辆车中导你梅,我认为是最具动感的一款狸握报,整车前后比例十分协调酪,外加搭配蓝色车漆斑垮老,使得自身更具个性槽概材。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象徽楔,详情请见后面的驾驶感受篇俏傅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唱蔼:26.78万元   市场优惠父:1000元   如果不知道它是奇骏的人洛孙使,在大街上看见这款车犯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化傲,同时也是这7辆车中变化最大的车型肋颧,整车不再是那么的棱角分明玲吧糙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颗徐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闯。   由于采用更具流线的造型设计龄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桃蓄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熄瀑卑。尾部的造型也不再是那么的方方正正品,尾灯与前大灯造型相呼应胁,并搭配镀铬饰条加以点缀徽弦吭。   小结划沮:由于我个人的车型为2010款奇骏倡彻,所以面对这款全新一代的车型筹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈持,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说察,奇骏是个不错的选择兑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汐嚏下:27.28万元   市场优惠烘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脯腐,就得到了广大消费者的极高关注度茧,整体设计与上一代差别很大工,不再是中庸的形象详殿,而是更加犀利的造型坤堆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卤靛,前中网分为两段式设计挠,但两块黑色的格栅全是假的繁,完全是用来装饰用的誓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狭。   熟悉老款车型的人都知道俗炔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计俏概淋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杀溉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冷慷,从而保证了行程的安全性赐酱撑。   小结弄眠:这款RAV4整体添加了越野套件攘,所以并非其原车面貌猾社厂。但无论是否经过套件的选装棺洁轮,整体的造型还是十分具有潮流气息的催,另外值得一提的是涩晶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项册沸痰,依然是几款SUV中表现最好的评衰锭,注重空间表现的朋友们值得考虑晦拱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痊裸戌:31.58万元   市场优惠小汇扔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款澳词岁,所以变化并没有其余车型那么大嚏朵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了头,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逗痊冷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格茹舶烯,棱角分明才是其主基调惶垛急。   后方整体没有太大的改动淡牌盖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绿叭,设计很好的与前大灯相呼应全羔,夜间看起来十分的醒目颁牡娩,整体也很协调泞级。   小结赊钉县:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瘟梯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点曙咖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉祷,途观还是比较不错的选择星。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滤:25.28万元   市场优惠劝亢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副竞校克斯的外观捕,那么这款翼虎你必将也会喜欢咕,因为它的造型就是一款大号儿的“概洌克斯”懈枚。单条镀铬饰条所组成的前中网断,显得整体十分的修长篡麻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钨戳勤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气棉,提升了整车的档次倒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑隆。   小结且:翼虎是福特家族的新督庸琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感荩克斯的身影潘缸肯,而对于新款附浚克斯的整体造型广,个人觉得还是很不错的闺碱,那么如果您要是和我持有共同的观点涡,并且想拥有一辆SUV车型烦窗藤,翼虎绝对是首选范围惜视。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版校撵:27.69万元   市场优惠此似:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浑肺串,但随着Jeep旗下车型不断的改款曹阔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乖捐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挛抬,圆圆的大灯以及垂直的中网镭,无疑均是Jeep最原有的样子饰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屏改,无论是后风挡还是尾灯毒孙,都为方方正正的样子鲜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卉瘁。   小结驴迸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟丁,淳朴造型及棱角分明的设计保层潜,在保留Jeep家族血液的同时咳滥聊,也为整车的空间做出了较大的贡献蓬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的控,详情请阅读后面的文章汹季。   外观总结呜屎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脯,基于每款车型的特性刹然孪,有的为小改款起模、有的则为全新一代恒软库,所以有的基本没什么变化鲤、有的则“面目全非”侗劲泪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了强,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别攫品,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扳味萎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恨棱哭。通过每款车型下方的小结姜俺雀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型季衰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前萌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卷,你可以理解为营造纯正的氛围腾腺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来处,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致了洛蔫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孪炉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侍秒氦,绅士气质是宾利的“看家本领”卫曝淋。往往湿绵绅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姜姑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去店,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娥兑。现在即间燃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h福辱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让土吻。自古以来墙炭,“Speed”一直是宾利的性能标签渡狮喇,以此向2003年垄断勒芒冠观箩填、亚军的Speed 8赛车致敬耽。    作为宾利历史上最快的量产车型痉混,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驼挠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缎狗荚,当然定,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唐。    伴随著经济实力的提升惮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拧抽菠,当你身处被“泰禾北京院子”荚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唯扮,肯定会追求更高层次身份上的匹配柯插任。我几天前去宾利销售中心悔,它长廊式展厅规呐孛祝宏伟煞黎稠,处处是浓郁咖啡香梗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吃菱,对其购买力是不置一丝的怀疑率恢。我想霜柒星,只有宾利头狈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垢渴抢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丸。我敢很确定的告诉电脑前的你们案输方,这款售价不菲的宾利性能新旗舰热翁,在中国未来一定能卖到脱销玫吧盯。   >> 写在文前巳嵌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年空邦,英国品牌的表现令人忧心忡忡乃挖奔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晾蚕媚,它们目前都散落在世界各处浓抵灰,有的受到追捧有的则走向终点肉。即使获得成功的英国品牌汹嗡,它们仍为自己贴上的“德国标签”登衡、“印度标签”的身份感到忧虑搂兄叉,毕竟殊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造普巢抱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盛痪休、原木的袅袅余香衡蒙,这种气味只属于宾利申撩、劳斯莱斯们岔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严珊堤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头北俗碱。    从业这么多年凸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拘瓢北,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鞘拆谴,囊中羞涩遥不可及自然很重要抱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秸膘烁。我认为一辆好车锹,应该让驾驶者舒服傲、安静闷磁席、惬意的完成从A点到B点的旅程识,那么多动辄千万的超级跑车速度很快揣童驳,却实现不了我小小的梦履典。我一直认为渴,真正的贵族涡煤巧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茸饱,即便妥协仍然能坚守初心枫。此话适合改变自己的GT Speed筏,你知道吗氨吹?世上最难的事情就是超越自己溺苦,GT Speed做到了 添钝楔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讽,当你启动它时庇春滑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甲胯诬。   >> 外观喂棠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身彼皮,作为宾利目前最为畅销的车型劳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”百割。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捆刚。但是倾袜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坟厕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锌。当然熔潮贺,大部分“土豪”车主也不在乎筒富手,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成项。    外观提升不是GT Speed的精髓桑钙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沪岔,动力厢罚私、刚性荷形、减重上的工作任重道远雷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹬,仅有2.3吨柬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虫。不要小看这350kg木头十,几乎是一台V8发动机的重量炬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纫抒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂儡、多连杆后悬挂和防倾杆等龚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猾烦啪,分别是Burnt Orange(橘)普、Sequin Blue(蓝)迹借、Excreme Sliver(银)寄度。为了凸显GT Speed的特殊狠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捎览。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祷。宾利工作人员表示鼻冒脚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钉小,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加畴恭,尤其是在中国等兴新市场更是突出啸撂楔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捞枪擦。    你知道胖子多么努力吗南赡封?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窟冉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垮。那些把高性能作为卖点的品牌办奶,现在宾利也有资格和你们一较高下鬼垃攀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸购激哀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粒翠,其尺寸为(mm)宋荆裤:长4806眉蔫浅、宽2227舞京酿、高1394凡蒂,轴距为2746mm陋态。我知道哇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滔廷纤,为了让你做到心中有数恢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来探。与竞争对手相比拔薄丹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先监捂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑算灸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纪哼吾,哪怕国内的环境日趋恶劣当,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值揉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倪伸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭通波骗,整个过程大约需要22秒猜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间朵协,从而避免占用后备厢大部分的空间澳行。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骂题,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓉溅衡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嘲,没有法拉利暴躁财卸,缺点恐怕是不高调镜。不信你点击上方视频听听视频里声音悸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奋: 作为欧陆GT的性能旗舰免倾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角藕峨兰,不仔细研究根本发现不了它的区别刑浓脐。虽然外观变化之处并不算多芒遣肌,但是对于轻量化世、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脾甸池。" "   7月21日鳞挞酥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)度蚕祁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华评去、北汽E150臂,成为第一期家用空间王冠军粱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威遣。它们会有怎样的空间表现杉试哩,不如一起来见证懊。 本期内容开始前笔任,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秒粗: 好了铰识,正式开始第二期内容搪校蒙。不过简单说几句鲁多届,为了没看过第一期的网友们埂:    你可能会发现铝,随着岁月流逝拿既磺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桃,也当起了小爸爸腻。恰此时扳,他们对车的选择可能也有了新的取向故,空间大定、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素枫敲。    基于此陡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题官妨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间裙,让大家对车辆的实用性有个较全面此荆、正确的认识苍期。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剑亲沉、模拟一家三口郊游的情景实测惊啦蠢、细节空间的展示卯汉、实体娃娃的数据测量四个环节进行标。   话不多说矮,有请今天的选手栏,登臣鹗琛! 第一环节尚麓蕉:堆放整理箱说健城,能放多少放多少    由于很多厂商冕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升倘肋枷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时龄洪,也会帮你量化一下车到底能装多少升净,所以上图我们也给出了每个箱子的升数动。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芍溃是,并加以不同颜色区分朗泌,目的是给你呈现最直观的感受刻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痰煌请,仅供大家感受一下倾颈季。今天我们拿箱子说话好睹,看看它们这种数据到底能装多少箱子氨沃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惜:由于时间关系蒲熄砂,我们这次只借到了骊威的低配版参钩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒父菜,但高配版的骊威有这一功能锹散。 首先出场的是骊威唉:    状态一枚切烙:单纯的后备厢空间 状态二敝癸:放倒后排座椅后的空间 状态三记:除了驾驶位的所有空间   编辑点评写阿: 骊威一如我们所想的那样幌,空间的确是其一大卖点侥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时细,小伙伴们都惊叹了!骊威们藐,实力不凡逃男。   其次出场的是致炫皋甫梗:    状态一攀:单纯的后备厢空间 状态二偏笔号:放倒后排座椅后的空间 状态三骚勺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俩推: 就如文章开头介绍致炫时所说菏,空间复维苹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点千。通过这一环节放整理箱的测试抄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翁席闻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袒黔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阔乔猜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二露:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三髓舞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抡筹愁: 通过摆箱子的实战党搅榔,以及上面表格数据的对比乡暇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沏沃空。而致炫与骊威差距也并不是太大褂,可见其空间不可小瞧恨舶娃。接下来又有哪些好玩儿环节澄刹?而两车又会有怎样的表现呢烯?请继续往下看灿淀。" "   今年5月彤掇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丢路?9挡无用梗烫肺?自由光深度试驾报告》)卤。当时坟胆伪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测红翅。    6月杆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陆。不过3.2L版的离地间隙土行、接近角口酥了、离去角妙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纲港停。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别微县?    几天前壳,我和赵璞赐摄论、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诫攘奴,这车还行不行陵氨?    我们的第一站刺勘敬,魔都上海脆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剩。在经历了噩梦般的改签肯江褪、等待掣攀喉、登机看偏、继续等待之后骗捌森,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间爬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿任磺摔:“游遍世界各地凶环碗,开尽天下好车担朵铰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑某。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讽系盾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多头虱卫。在此我可以不吹牛X的告诉大家鸽,我在纽北环实际驾驶过良卫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑存搔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虾诧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型添甘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮路盒蔡,在国内也非常抢手帘帽兜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匿涕少,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障力场班。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叔,基本保留了GTI所有特征朗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升噬,在舒适配置上也更加的平民化扣竭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垄簇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件结让,例如两边的侧裙以及尾翼等泄巍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的傲拴绒。但低调的外观也有自己独有的设计元素酞俏撵,例如车头处GTI特有的红色的拉线蚂沟建,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矫猎炊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中簇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辖力。另外缺陡船,新车的LED尾灯造型也很有特色狭靛。海外版GTI提供了红色疵到睛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现违,但国产后或许可以与国内的消费见面雷付。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少紊坦柔,我把它们大概分成两类苛:靠谱的和不靠谱的蚀爆。不靠谱的原因很多腿,有些续航里程太短厂,上车就开始为电量担心;有些性能太差土韩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镭,几十万买个两门小车惯瘫袒,真当我们都是土豪吗怯嗓屉?   不靠谱的理由千千万怒,靠谱的标准则大致相同突刹。续航里程不能太短贰,加速不能太慢菇,最好还有些实用性疚仇霞,价钱不贵就更好了亩前绍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绣挞碱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逢茧洪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平署俏塑,拿汽油车举例的话冀太仿,90%以上都算得上靠谱浮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说奠,能达到及格水平的车型却不算多酷疤。我们的这辆测试车是2012款的拘讳盘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型污太。还好时隔两年村,e6的动力系统并没有发生大变化朔疙,只是外形和配置有小小的调整墟收画。   续航里程蠢盾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧令,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乌霸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车雌暑,这其实只是理论值廉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱廷浓,实际用车时很难达到暖送。夏天空调碉藉、冬天暖风那、高速快了傻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冻。   这种电动车只是日常通勤还可以题径,但稍微有些想法搐和凡,想去见个朋友缓、买个菜馁广,心里就得犯嘀咕侣顽耻。这种心中总有事悬着的感觉很难受静垛砍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仟牡。   由于时间原因舅,我们只能简单测试一下e6的续航能力咎屁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谐,其中高速路况三分之二伐,城市路况三分之一担僚讼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刻裙缮,我们的行程其实就是三段券木曙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)具层,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纬函,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘶杏收。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洼,显示续航里程320公里蜗限。完成第一段高速路程时(43公里)惰笺辟,电池余量82%(耗电17%)衔郊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惹同,电池余量63%(耗电19%)佰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雌,电池余量45%(耗电18%)巍认便,续航里程134公里(减少61公里)蠕温。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点括捆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右径,比如第一段高速行驶氏龋,续航里程减了59公里撕剖巧,而实际行驶了43公里飘饰,二者大概是0.7倍的关系韩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话井艇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磷揩,拥堵路况似乎还更费电一些辩。" "  近两年淳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朝佳,很多大厂都推出了自己的纯电动车韭,先不说比亚迪这些纯自主品牌兴揽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恳妇。今天疯,我们就提到了之诺这个品牌佰卷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舍蓉楷,主打高端胖,并且未来也是只进行纯电动车的研发行,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鸿厘。今天惶长涣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骡弯,下面我们就对这款车型做一次体验良扦科。   之诺1E只租不卖轮,租赁价格为物激:日租金为400元/天井惭,长租(3年期)为7400元/月狡,现在消费者就可以对这款车进行租赁舰趴。   租赁价格包含摹:车辆上牌邢未罚、充电盒安装(7.5小时充满)慰羌、保险单佃欠、每6个月一次定期检查保养啥辞盾、车辆维修坡羌,7天24小时道路救援猜贰、拖车以及备用车辆等售。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撩廷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捻凭哨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邯,虽然亮点不是很多娘厘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离遁纯额,树立之诺自身品牌的辨识度封犯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系概,辨识度极高颇。 既然是同平台打造杆,那么轴距和宝马X1也是相同的吨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娜,尺寸为225/50 R17懈,这款轮胎最主要是为了节能考虑姥缕。   本文导航   分享到抽诺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辫琴,它是南京依维柯生产的车型枷,隶属于跃进品牌旗下躺黄旅,是一款定位中高端的轻卡产品韭潍。该车是在2013年1月首次发布的涪锯普,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)邻腔巩,为用户提供了更多的备选车型叉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现雌霖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)层客恐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娇,宝马向来不走寻常路纠桃菲,旗下的SUV并非越野硬汉顽,而是更加注重公路操控性巷,所以在外形上也有着自己的独到见解勾害。Coupe原本只是轿跑车的特征吹南,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牟罗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谈伞期。在这种背景之下将型布,X4应运而生沽燎饲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斧税胶,宝马对于X4的设计便更加得心应手详。从车身尺寸来看徊巷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娄判。然而实际感受上踌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沙。它们的关系就如同X6和X5市,一个张扬卸跨、一个低调疤睛。要想讼罴疲酷欣金?X4很在行味促绊。   这辆X4的外观加入了大量M套件懒簧,进一步凸显了它的运动风格料高。夸张的前后包围降低了视觉重心俺华,但也在一定程度上影响了接近角和离去角论安。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢潮界肉?所以虽博,接近角绦冒嗡、离去角这些数据对于X4来说吠冯,根本不重要呛。   和X6一样废库,性感的臀部是X4最迷人的地方玖。如果从车尾来看卸襄,X4确实比X3运动了不少父文闯,高挑的腰线醇渐洽、厚重的尾部都能给人很强的力量感诺淋。对于35i来说烷,单边双出的尾排着实有些低调侠噬。尾灯的造型是典型的宝马风格秸洼少,造型简单侮蓬、大气楷骨膜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升煞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮殴碱,前245mm胜危、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叙耍挪,这是一款综合静音师、舒适花、操控于一体的轮胎豌吼界。在我看来食,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎户,似乎更为合适辑特庞。" "  原标题梅楼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挽骚暇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戎刊,该车除了外观造型犀利雇巳、内饰豪华菲土、配置丰富之外豪辩溯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盆商。作为一款以年轻伸、时尚为主旋律的产品顷,NX开起来的感受如何窘嘎说,今天我就为大家正式揭秘寝失阑。(注涕堡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称负临,如NX豁澜、ES么、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缝悼:   NX车型的外观内饰设计风格巷,在之前的文章中我已做了详细介绍骂暑颅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垄绣。从实车给人的感觉来看芳宿笔,它的确做到了这点构垂究,不少人见到它的第一反应就是斑建:恩李,这车挺个性氰丁冠、挺漂亮檄谎悔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅灸潮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计璃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度塑劝嘛。此外墨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膜耐,进一步提升了科技感潮。不过它并非全系标配亢棠伦,在入门级车型上近光灯依旧是LED为氖,远光灯为卤素灯泡诗灵敢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』缮涠帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV其匪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3醒污、宝马X1做直接竞争琳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV糜漏卸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证论陕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钡宽歇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剿匪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯椒奔ā,其中一款为17英寸逢毙掸,另两款为18英寸霓慌秤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂操钠孪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瘟哎劫,在国内的售价大约1700元/条镰。   车尾线条与前脸相呼应督羌,造型犀利腾呵,棱角分明铝粹,以凸显整车年轻赌掠、运动化的产品定位浑。同时扦,尾灯设计十分用心哺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垢杀,特意在接缝处增加了一小块LED答蛙。   内饰方面陡涪颇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造都冕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咯奇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用媒陡,大幅提升了车内的豪华氛围细裙膛。   据雷克萨斯厂商人员介绍细,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粪曹漂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统互裂玖,它的使用方法类似于电脑的触模板堪控牌,并带有震动回馈功能税蝎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用劝入。此外群老疆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弘袜,我们咨询厂商工作人员秘材裙,这配置会不会引入中国牌行,对方并没有给出明确答复焙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适番,作为家族中的新进成员梢缚步,NX的表现自然也不会差蓄。为了符合它运动化的定位布凹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强擂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恕硼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意崎。   在海外可,NX提供了全景天窗通薄、普通天窗和无天窗三种版本的车型涡弧聘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃警式,采光效果很好矫佰,但无法开启蹈盾剩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猛段,采用的是外开式设计抬连客。可以确定的是绢,上述两种版本的天窗都将引入中国温蔚女,至于无天窗版车型是否会引进谎霉说,暂不清楚些。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鬼彩锈,马自达CX-7在海外推出;2009年上宫恫,2.5L两驱车型引入国内泥,售价28.8万;2010年鳞茫阂,增配的小改款车型上市湿僻闭,售价29.08万锣,同时宣布国产意向;2012年帘慌松,海外CX-7停产;2014年费巢炼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碑拿,等它国产的人此时已经老了四岁了霸博。   从以进口的身份引入国内叮换,到正式国产经历了四年左右的时间弄镣嫌,在这四年中进口CX-7销量并不好书,一方面是当时市场不成熟侩但滔,后期竞品丛生将其埋没了哩唉。另一方面原因也在其本身挖哩苛,比如定价高累及、2.5L发动机动力孱弱等等森,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍存哇屎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统竟谴。在测试之前栋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坟费冲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稼疮咸,搭配6挡手自一体变速箱蟹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烫棘乓,只不过调校要比CX-7上的更为激进汝。即便如此姐建,我们仍旧对它的动力表现有所期盼被项。   油门的设定比较灵敏间,起步和加速初段都还比较轻盈笑蕾缮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线结赶杏,而不至于拖沓惮扯,一切都显得易于掌握关台碉。变速箱和发动机配合的是那么默契串,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绞,只是在极拥堵的道路上蠕动时沫,1挡与2挡的切换有点闯动而已搬,问题不大净黄暮。   转向和悬架的设定偏向运动襄输,采用机械液压助力的转向系统比较重答,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣团。悬架没有“忽悠”的表现痛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息考寄浩,车内乘员经惩祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”矫。悬架后段偏硬帛,在弯道中并没有明显的侧倾瞄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搬匿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错串粒姥,动力供给够积极哆街敲,表现不错懂,驾驶感觉非常轻松堂,动力的跟进也很是及时陕犬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拌烹插,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犬,而且不是那种喷涌般的迸发篡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嗜拢恢,给人相对内向保守的错觉率溅。   CX-7更擅长的是中途加速卉,比如从60公里/小时开始埔恼锑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓成,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坛彤藉,这几天这种沮丧感时常出现捐溪炕。不过也正是这个中段加速的特点俗帕断,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秒桶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右释,稍踩油门就奔向3000rpm虐邻翰,便能得到很好的响应庭,仅有极为短暂的降挡迟疑翁,随后就催逼出了足够的扭矩慕详捂。简而言之浅夺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的矢维棱,容易上手汉,各方面的表现也都算令人满意遁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷懦烩,涡轮增压器起到了明显的效果扛赔串,就像注入了某种精神类药物库较,虽不时刻保持着亢奋状态囊勺,但兴奋状态确实随时可以到来捌旅,一切都听从指挥哀侮背。这种持续的加速感可以维持一段时间饭罕技,心里不禁一阵爽快泥传诗,当然犀顽匡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里房渴导,消耗燃油17.94升希恫,平均时速为30公里/小时邪呵戒,全程开启空调盲捌桅,平均油耗为13.3升/百公里穆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞪很,CX-7绝不算省油的那类熄,准确的说是比较费油徽摧簧。另外痢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瞥抡,无疑使用成本相对较高姥醛缴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灸涕彻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镰。说实话砂,那是我第一次接触这两款车攫糙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腻稗,动力同样够用集,但输出并不算线性胳力柿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卢。当时我就在想事辽吞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汹,而如今厂家真的这么干了氮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统排魄倒,增加了几项配置谷诡,外观方面几乎没有改动捕叮伪,图中的这款车只是增加了车顶行李架巫雹、车尾扰流板和挡泥板等选装件鬼。   这款帅客HR16是一款7座车型莆,它可以满足国V排放标准赔,车窗后半部分采用了隐私玻璃钱汕吓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绒斤。当然书耗,帅客实际上是一款既可以满足载人烙吩敢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嗓畴鞋,所以它的车系中包含了5座骡、7座现踢乔、国IV拈菱、国V等各种不同版本巾。   除了挡泥板之外日掂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高夸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鼎杯捐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怒,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹈诺睛,译为“动态”琶。有意思的是沽,在英文里屠韧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蓄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机层瓢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倡戳?——开启动态模式拒涣商,就等于点燃了一根无形的导火线块桅颧。   要追根溯源的话瓜讼,炸药起始于中国魄,属于四大发明之一旅瘟,不过相比中国发明的黑火药妓娇,硝酸甘油平时更加安全可控都悔哭,而且破坏力更强何藐。奥迪RS 7同样如此醛,它多数时候表现得比较随和唱瞥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狈泛。   首先从外观上就容易看出它很厉害费搬。奥迪A7之所以独特编,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刷仇充,人们将之称为“Sportback”凛,在我看来孔雾,它的廓更像是一只优雅的海龟受缅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瞎伺倘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光峭袱,所以它已经不是传统爬行类的龟帛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息连炮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同校肝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叹暴,让人不由自主的去稳稳扶住3八别捆、9点位置材兔。   在风骚的外形和各种真皮轰囊、碳纤维材质的覆盖之下性鹅桂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别久亩矛,这一点很好巩希届。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剧旁钮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侗。即便在这种情况下醇共,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坪侨故:谁给你的自信卖这么贵钳戎溪?不错撩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒂沙,它到底是盲目自信还是厚积薄发抒侣?我们一比高下捐。 外观对比圣氨碧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祁现:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衡婪,所以我决定说点可以量化的东西蔬。首先赶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型返扒捌。其次可能是由于动力的原因玲热谷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刻陶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鄙,备受关注的长安CS75正式宣布上市客搪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合墨。在前期的试驾活动上隋煎锣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抒罚,并对其驾驶品质给予了极高的评价掂蒋矮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刹,和手动挡车型相比寒绘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晴巧彪。 ● 外观内饰的简单介绍深矾:   在外观方面搐绰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型廊洼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抖氓,甚至连一个小尾标都没有岁瓣私。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿媳默刀,但1.8T车主可能会对此有一些不满乡散昂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm罚革,轴距为2700mm笑庐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5澄林、奔腾X80以及哈弗H6艰,CS75还是相当有竞争力的违甲份,它的轴距和长度最大面,宽度仅次于哈弗H6床弘,高度相比瑞虎5矮了35mm蹋。   在外部配置上毋京秘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统磕诉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舅巧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疏槐。另外侵骆眯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯此,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涟亮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胆耍校。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沟埠薄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搔裤鸥,市场售价约为700元/条苍鹿捆,在同级别中算是很厚道的配备了瓮构裂。此外拉夯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陡讨,只是轮圈被替换为铁轮圈涤讳蔫,还是俩字——厚道溉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拼嗡埠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足台斯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板煌挝挠,看起来更有层次感豁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙聚倍、设计毫无新意阜欣、用料也很一般等不好的印象凌第。不过近年来陶编档,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篓反,长安便是其一桃畦翰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视路磁赖,也很难找出它的缺点啤牵熟,按键捐蜕妊、旋钮的阻尼适中祟始,手感很不错硅呛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏磷,分辨率和反应速度都还不错豢,不过在功能性上它只提供基本的导航抗董投、DVD楞屑琅、电台受将嫡、倒车影像及蓝牙功能炕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐人淘纽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的络,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到漓啤,但是厂家对此并没有改进奉坛挺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逆粳捻。但是费梢讳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稳,同时设备名称也无法显示完整卤,在用户体验上还有提升空间韦垃。   不过稼黄,在一些细节处理上双绰珊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意得篇澎。比如在挡把前方的储物格柔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理孪饥狮,不过这块材质却为硬塑料锣浪,实际上根本无法达到防滑的效果哇。另外千,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撂,这点值得表扬特,但必须手动摁下开关才能点亮暗餐南。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔽蜜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果北口硕。座椅填充物软硬适中姥,刚刚好澈,并不会软到开久了腰疼飞急,也不至于硬到硌(gè)人茎窖。除此之外荚,包裹性表现也很不错块屑贾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搁。另外郴叮颧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捶筒。   车内乘坐空间表现上嘘咆,身高180cm的编辑身处前排棋,头部约有一拳左右的空间凌临斤,此时移身至后排锭们,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谭。作为一台紧凑型SUV车型沧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泰粳双。   来到后备厢骆,长安官方给出的容积数据为590-1560L仕啊餐,表现中规中矩蜡甘乏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搽几,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果付汹韩,增加消费者对于整车的好感度鄙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厢唾娠,如今市面上的电动车产品越来越多汲酷,开始逐渐走入人们的生活蛇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骆譬,大家对它的了解可能还不是很多辜拢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元歪碳。那么这款车究竟如何呢嘶记示?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车呈才、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上如,我们终于有机会近距离接触一下疾隋天。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逼吨呜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伴,因此其与众泰汽车合作冬羚叛,推出众泰知豆电动车青迫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泼皑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识会冒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗轻繁阂?不管你信不信擅便,反正我信了甘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱供惊,售价为24.98万-28.98万元容次,共有三款配置可鸦璐廴唷,全系均未采用quattro四驱系统舌死,取而代之的是前置前驱的驱动形式甜速。更便宜的价格带来了更低的入手门槛敞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生井佰衰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啼练,1.4T的发动机到底够不够用椭搬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伙矛,这些问题都难免让人担心稻璃陈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”码,它又是否值这个价格摄,下面让我来终结你的这些疑惑巾轻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呈啃枷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样漏催女,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舍,既然大家都关心这一问题肃顺,那么我们就从这个问题开始一一解决妈剐浪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睛,其最大输出功率为110kW哀,峰值扭矩可以达到250Nm俯蹲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厢,动力储备不足方面的顾虑韶播,但是这些想法也好顾虑也罢篮剂寂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实典,油门初段的旷量微乎其微请废。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搬谓哦,当发动机的转速达到1750转时白莱啤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掏揪,强烈的推背感也会随之而来邯茸,如果你不是冷静下来思考一下戚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减漠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阜,一开始的想法和我一样揭驼挫,换了1.4T发动机之后么吕,动力跟的上吗奔荚?心里总是怀揣着这样一个疑问习兼,但是当他们开了一段时间之后饺蔑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”洪麻式。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溉跋创,处于D挡模式时毕歼轿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碧傅,但也感觉不到激进的性格败绢。但是当车辆处于S挡时富泌涧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咆,整个车似乎突然变得紧张了起来街伦,时刻专注着你踩油门的右脚蓟砷米,稍有动作便会迅速做出响应蝗就。   在城市的驾驶中廓抽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翁逃哄,当你深踩油门时嫩绷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞透霓咐,或者可以说矢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饱擂。此外蓝,作为一台不折不扣的城市SUV煌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验攘醇滑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质具技屑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量露漓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菏污,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动添。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拜,整个加速的过程非常线性驶勿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时品北绥,不会表现的非常神经质啪碧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱们蚊坊,这台变速箱给人的感觉非常聪明很齐僚,可以准确的猜出驾驶者的意图琴,在换挡的速度和时机方面非常到位水挫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点箩鲸将。此外局,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错擅。当车辆处于D挡模式下乳局唯,当发动机的转速达到2000转时嘶,这台变速箱便会进行升挡的动作复,从而保证日常驾驶更好的经济性泊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时错,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笔。   这台变速箱也并不是近乎完美伎沟沤,它当然也存在着自身的不足哼堕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瑞别,尤其是在低速的区间内谩滔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翻。此外穷,该车提供了四种驾驶模式的选择缆锻,分别为经济客妙、舒适矫说、自动和动态模式秽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镁稠。 性能测试独:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中何舌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扣,最终的破百成绩为9.14秒潦路,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升握理市。奥迪Q3在三挡时完成了破百病谷势,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程木。此外凌池,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缸抽滤,非炒庑撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奖,整个加速的过程十分平顺和线性情离,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盖容。车辆在全力起步的过程中持寸,由于没有采用quattro四驱系统聪上箍,车身有轻微的抬头现象守,前悬挂的拉伸比较明显兰艰滑。 性能测试澈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中醚态晶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呕翠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缉己辅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镣。在整个制动的过程中桓彼确,G值适中保持在-0.9到-1之间萄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绵案卷,前悬挂很大程度的收到挤压炯饥饱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扳梨肋。此外晌,该车在连续制动的情况下能讼粗,受到的热衰退现象比较明显社垮返,在连续测试过后关都暮,制动距离增长了接近2米沽脐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容深呜瘸,动力方面也足以应对使用的需求抄外衬,尤其是在低扭方面翰浇肉,这台发动机表现除了浑厚的功底及祷绥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忙。对于一台城市SUV来说疲绦牢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藉四么。" "  你有没有这样的勇气才艘怪,一辈子只留着一种发型变咸,带着一种款式的眼镜媚榷?或许多数人会摇头说不尽。试想你现在穿着中山装极护眷,带着大边框线场,留着中分头走在街上莆粕寐,别人必定会投来异样的眼光私。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变躬藩,但有一种美圭弄,却是永恒的麻膜报,我们称之为“经典”揉惧税。就像中山装逐渐演变成了“国服”擦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样八鸿,看似过时的东西稍加润色须,就会焕发出经典的力量颧韦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题筋,也是一个互相佐证的问题堡焊忱。正是扛住了时间的消磨咐肖佃,一个产品一种设计才能称之为经典罐尸耽。而正是因为它是经典旧缮嘎,所以无论时间如何过往勤喘,岁月如何变迁哗氮熟,它依旧能代表着美篇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹦必。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锈、保时捷911铆、MINI这几款车了秘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惯苏核,这是一种财富搪收,就像一个国家的历史一样恼猩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绵念郎。但就像中山装一样匪,如果不稍加改动欠,依旧会被人说土气色涵骨,MINI也是一样箔掇淑,细节的升华会有益于经典的传播和传承平恭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多署彭,是全新MINI车系中性能最好的力儒。所以车头车尾都会看到“S”的字样擎旦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碧孺妨,这是它彰显不同的地方海教讲,尾灯的轮廓更大了慕马秽,但相比老款不够凝练媚,同时你也感受不到它有何种审美的进步鞋,个人感觉它是为了变化而变化钵。轮毂方面浩粱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号错报。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妊纶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)漏窜队。不过夯,在真正接触到保时捷Macan之前垃雹,我对它的真正实力也有所质疑耪。众所周知闭猛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢失秋砂?带着这个疑虑桓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅壕仟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同存,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纽醒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卵呵董。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”色害俺。在没有任何参考坐标的情况下陋洞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舜。排除了惯性思维的困扰通,对于一款新车而言或许并非坏事筏太闲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布番抵饰,因此有关它的设计特征我们并不陌生盆。作为保时捷推出的第二款SUV车型虐罚逢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计段懦廖,同时也融入了许多独特的元素绊幌闪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征儒缅霖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动探帝,因此在细节处理上戈,新车融入了更加激进的设计元素午。    作为入门版车型但氦埔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯番渤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯定搪,并采用导光条设计排跨,其视觉效果更具科技感浩刊喀。   保时捷Macan的腰线位置较高喊犬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溉瑞体,营造出强烈的动态视觉效果抡费切。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稀感味。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一危都,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卫物舅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岁蕊桥,我的同事此前已经为大家介绍蚀涣桥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鞘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秦伐。" "   ??????? 提起观致捣钎,大家都会想起什么春但矾?这似乎是一个难以回答的问题嘲痞会。作为一个有着中国血统的全新品牌赁涤娃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哎毕甘。在2013年兴铺泥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汲,一石惊起千层浪昏隆旅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手罢。   如今漂,观致的第二款车型遍侮倪,观致3五门版也如约而至品,其是否也具备了同其兄弟一样的实力成挫?它的到来赔闯,在扩充了观致的产品线之后法咎刮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢残恼馈?自然是令我们拭目以待捅心炮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车矮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辑荒尼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型府,时至今日都没有做大幅的修改检储。就是这样一个古董级外貌的家伙牵,最近竟然和新能源技术杠上了了型。2013年的日内瓦车展上绒,路虎推出了一款纯电动卫士刻起排,旨在告诉大家卫士宝刀未老内继暑。而这些天搽废,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惫箔,看起来沤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蓬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓶昂料,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟莫奴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寞,并未成为现实次,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已欣迪。   事情的转折点发生在2014年6月18日收,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炭结,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹄鞭嘛,并且这一次金能尾,车身上已经重新贴上了拉花固狼蛇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恕鳖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泥寸,而是一台真正的电动版卫士地。   之后通过各种途径的联系拧幕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版簧卯贾,虽然这并不是一款量产车焕,也没有任何电动机倪暇、电池组方面的参数数据鼎柯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试眯,我们认为此次试驾还是很有意义的瓤姥彼。   ■ 外观造型单串讲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蒲帝甫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奢翘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异揪晤。   电动版卫士全球仅有7台辨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车号卑,基于卫士110车型打造暑誊,可以根据情况容纳5个或7个座椅肪,算是车系中的“旅行款”敝澄建。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承僧惜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异釜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烧洁迹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坟侥,丝毫不加以修饰罚惩悸。按照官方对柴油版车型的销售策略擦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喷固。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分到墨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宦始,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酸搬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挥裂谜。正对车头烩,右侧翼子板的通风口也是镂空的巫奔澎,下方是空调系统的进气口憋,而左侧的则仅仅用作装饰垢秤,所以是完全封死的状态淮乏谭。   平直的挡风玻璃笨、小雨刷犁焊删、面积可观手动调节后视镜傻弘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计佛墒懊,而在这台电动版卫士上归辰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膝。   实际上导勒集,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喝稳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哎,电动车窗只照顾到前排乘客斤参娥,第二排为手摇的隙胖,第三排则仅仅是推拉窗荷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酶炒,确实喊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车厘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兰崩镜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头起,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖法病。   三窗式车尾设计除了古老外抹淳邵,想不出更多的词去形容笺躲肠,好在后窗电加热风凑蠢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旱食。至于各种不同用处的尾灯己贝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩井乏眉,并配备了13针牵引电力接口罢顾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浆。而对于电动版卫士来说摩设亢,这款车的拖曳能力也非一般强大拳刊胃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琅讲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置删。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蝗蹿,在这四年一次的盛世当中跨兰冀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰巍,在经过整体的细化改进后整体更出色烫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌础讨垄,对于这样一款小车到底怎样齐测案,让我们一起一探究竟五广聘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓟弦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计木,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化成弊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计午,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格庞吮囊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晤受跺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤可靠的选择肩。   相比现在很多的车型全,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晾,个人比较喜欢这样的感觉高倾尉,朴素也是另一种风格捅讹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好籍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铝瞳,可以说是起到了点睛的作用措哪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锹攘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辽上,看起来还有些运动精神稼插。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搞囊纽,同时也是远近光一体设计蒂膝笔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气起黄,更加突出其可爱的造型风格便峨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体路懦,同时也表明了J2的一种年轻风格空纤膊。虽然是一款定价不高的微型家用车鲁蒜单,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恭,雾灯虽然不是什么贵重的配置腻,但对于安全的保障还是多一分才好挺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力萄降,实际使用中虽然刮水面积稍星ā,但整体还是清理的非常干净刻。   在车体侧面造型上疽偏珊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计密,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高孔,这样给头部空间会留出很多肛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感快,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孪到回。腰线起始的位置和大灯高度相同昆辫,这给了驾驶员足够大的视野空间厘褪票,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间砰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怂。   在尾部造型上堵脑烫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寝偿,同时加大了尾部示宽灯的面积蒜,为了就是提示后方车辆注意安全箩阂该,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敝秒捞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高黑勉媒,内部非常的深不过开口非常辛罹辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包融拱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具释,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎似乔,虽然是钢圈八丢藤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冀酣牢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型笺耗受,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少善。另外欺汹仙,一直让人头疼的售价问题讣闲烹,此次又出现了绰讳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剧挡洞。价格问题暖,在上市新闻 中已谈了很多扑昆,不过与价格相比怜怂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善迹茫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统控系,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谩绰察?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矢境薄,即将为各位解开疑问夯泉匣。   观致3五门版已于6月24日上市谦叉讳,目前指导价已公布褐挛,售价区间11.99-17.19万元 徽乓狼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溅唐:依然遵循简洁的设计思路肯铝,造型更显年轻公裂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烯摩烤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士田,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鲁。可以说胳剂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车构。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格幸,不过在细节上却更显年轻纫盆涩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm矮庇,轴距为2690mm蓉僳铃,除了长度缩短了177mm之外潮搅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别佃睹尾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贰光劲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锹蹦捐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祁。在车身颜色上式倦标,观致3五门版同样有6种颜色可训Ю痔睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饱匹邓,色彩更为鲜亮秘鲤蛾,也更有时尚感镀隶头。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别闺舞柿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怒,而前雾灯也采用了圆形的设计持斗,更显时尚省。另外犀沟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乡湾非、转向辅助灯和大灯清洗装置础缕呛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泵冒快。   除此之外武,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)期哄,并且轮圈的款式也更加的年轻茎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窍财。所以在轮圈与轮胎的规格上炯湾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鲤搬马。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忍喊独:与三厢版一致鹿,细节改变不大酪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虐娘。中控台采用对称式设计犀,各种功能布置规整想坊,按钮数量控制在了合理的范围内钞填羡,不会给人一种杂乱的感觉晌。平底式多功能方向盘与三厢版无异囤赐,造型很有运动感苛,真皮包裹的外圈握感也很不错闹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讨,除了蓝牙电话怕、多媒体播放等这些基本配置之外写,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务曹弛。除此之外疙舌,车主还可选配观致逸云的增值服务钳,该服务包含实时交通路况护无、实时停车场信息和地图更新等罗伴雀。 ● 座椅及乘坐空间桃遁撑:白色绲边真皮座椅很有时尚感德寞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能曝,与三厢版顶配车型相同些。不过区别在于阔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呸去,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挺男,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恨肛吾。   在乘坐空间方面崩厘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座地,并将座椅调到最低位置后山回,头部空间大约为1拳阿麻,显得很宽裕;而进入后排后受,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间够屠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沤适。后排中间地板隆起幅度较大础,长度也不适合搁脚峭上,中间乘客的舒适度会受到一些影响剐徘。 ● 后备厢搁现、储物空间和天窗贝尉皮:后备厢容积403-1105升色,储物格众多攀块斧。   在不放倒后排座椅的情况下宏,观致3五门版后备厢容积为403升贬讣宿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弓翘速。如果嫌这样的空间还不够的话捣,将后排座椅全部放倒后己,空间最大可扩大到1105升丁乃疟。除此之外媒抛丰,如果您随身携带了诸如手机嘶楔劲、饮料之类的细碎物品的话桶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拱肯绕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉韭挝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粗董唬,可打开的总面积约为0.22平方米佬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钉薪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架便磨仁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棱勉庙,两者最大功率分别为126马力和156马力蚊休,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别避。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彩凸,其他车型均采用6速双离合变速箱埔激扛。在底盘悬架方面酮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盖乒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架函魄骇。 ● 驾驶感受粟接:底盘调校水准高翔废栋,变速箱低速平顺性比三厢版好屋陕催。   此次试驾会上坪救臂,我们大部分时间都行走在城市道路中毋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汀,起步时若是轻踩油门踏板划讲,车辆的提速会显得比较迟缓某雹哇,若要改善的话控茧,需要至少踩下1/2的踏板行程搪回。对于开惯了日系车的朋友们来说拎靡,这种偏向于传统欧系车型风格挟,而非“一点就有”的油门调辛纾可能需要一点适应的过程酣。   而在整个加速的过程中侗飞无,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上第,咆哮声已经传入驾驶舱撑,可就是不见变速箱及时升挡厂猾寝。另一方面却耽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翅芯踌,整个介入过程并不是特别的线性来,其工作时的噪音也清晰可辨怜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拾首妈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鞋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悔朵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秋,并且伴随着强烈的顿挫感毫倦如,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酥慑课。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少榔涂,虽然顿挫感还是有繁瓷临,但已经能够被绝大部分消费者所接受姐迹抵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呈形,那么我可以回答您皖怪,和大众的DSG表现相差无几仍。睦阀。   从观致工程师的口中得知潦举色,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题璃寺琶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坏锈,对变速箱程序能、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饺藏,找到其中一个最佳点誊巫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低护。   在手动模式下受,发动机的表现仍然很积极橙,不过由于其低速动力输出并不出众奸驹,其加速度并不能让人感到满意岛,很大程度上鸥猴费,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巩丘。此外窟汐矛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时答獭绿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隙菊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捅话农。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涟士,而在此前的三门版车型上挝,我们就给予了相当高的评价换逃。虽然仅从结构上来看牢脆瘟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鞭,但作为一款家用车痞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俗便,高速行驶变道保证稳定性外彪楼。事实证明刊惺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汹,并且从车底反馈至车厢内的声音苫绥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炕芦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的琳姜颁。   ● 编辑总结烽:   从我们此次的试驾感受来看诗铃萎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炕、时髦的外形牧毋际,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侈。与之前我们体验的三厢版车型相比刃炒丰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步把,尽管目前顿挫感还是存在番论,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涉秽嗜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过罕,有值得称赞的地方视,自然也存在着一些不足恼怕氛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等共。另外固嵌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的救鳞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元退锈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幕敲仓、转向辅助灯及大灯清洗功能策犊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娇,这样看来蚂埂缕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少你稳。不过废,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢籍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稿肝瘁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型够瓣马。但个人更喜欢两厢版本谩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喘棉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蠢。当然烧从恍,作为同一款车藤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喂。三厢版本更加实用沛僻晨,两厢版外观更加时尚干练拉搅。今天带来这款两厢版爱唯欧褥管,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匣姑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揽嫁,大灯的设计相对保守了娠,但也减少了人们对于这台车的争议性损。从而扩大了消费人群勘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酷魔,各有各的美罗。但无疑边婚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的石撇琅。   侧面的变化并不是很明显缮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暮士猜。相比三厢版要顺眼的多市翘拈。车尾的变化同样集中在尾灯上勺,尾灯的轮廓变化倒是不大磁玫咕,变化主要集中在尾灯颜色的改变胁烯逼。深红色的外围显得更有质感灵翟抖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沉,越野车是最好的选择监嘎棱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凑靖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倍投软,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叔谦沦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疵褂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巨虫。除了电视剧的锦上添花团,BJ40本身的魅力也势不可挡被无炬,下面我们就走近这款“北京青年”届,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼顺。   外观/内饰扦莫火:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试犊,或许有人会问那为什么还要进行测试苗孤。其实答案很简单韶镰崎,之前测试的BJ40是一款试装车戈戮瓦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别和,包括电视剧中车辆也是如此奈秆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变荤偷热,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淋罗。虽然我没有见过之前的试装车堆吠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异实,甚至有些地方与牧马人不相上下吭泥刃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍客,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骑删,这里就不再做过多赘述烈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰劝慑,你会发现并没什么科技感佩境,简单的线条讣、硬派越野车特有的见棱见角的气质诗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俯搐挥。另外锨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留悄。硬质塑料质地的中控面板很厚实捻骄稿,比起舒服的软性塑料手感稍差颁璃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妒鞍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卢度,同理使用织布座椅也是一样碾模,无论您是刚刚涉过水限霖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疽顾股,都不用担心说梳蓝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苯庞,不需要华丽的外表去装饰坑疗。虽然BJ40有着很浓重的模仿旅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瑟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上歉畦,那只能说这个人并不了解硬派越野车贩烧姐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淖教褐,让人想到真正的场地里去撒点野弹聊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀含袭撇?惊险的高速穿插牵慕从、精彩的甩尾掉头罐逢攀、惊艳的侧向双轮行进楼褐橇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演懒。时过境迁木兽慕,萨博虽已退出中国市扯榍俊,但把经典的两款车型(即9-3骨、9-5)的技术留在了中国嘲彩构,在北汽成功收购萨博技术后垫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型雀麻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沪隧拎,主打性价比与实用性呻颇田。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确礁,只是在某些方面使用了相关技术而已朵舶癌。   从外形设计上就不难看出烧闹窜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影任幸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赖齐笺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顺,同时车身上所使用的犀利线条皑案,令时尚动感的氛围展现得十分充分雄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表譬盒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锰,车身各项参数都小于萨博9-3矢协,所以直接套用的说辞显然并不成立不天。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莆,打造一款可以继承优秀基因蔚锑硅,并适合普通家庭用户的车型宋嚼,成为了设计团队主攻课程艘始魔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情释疮略,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卢箱,但紧凑的造型与简练的线条笨,使其观感的持久性更好铃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腿缸充,很多厂家也开始重视其了这一细分市场操捅羔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倾栏,价格能接受梨穿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型双。而现在也有很多车型供大家选择傲,包括大众途安琳界溯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搏酒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毫,它还有一个进口车的身份赊杆祥。接下来炒廊辱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毋铂。   外观怪娶套:起亚最新家族设计肝断搔,略显可爱豁悸,大部分能接受阀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耗喇处,同时又有一种独特的卡通味道门。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宠,没有配备氙气大灯陈沤房,但全系均带有LED日间行车灯垫蘑缚、透镜及大灯高度可调功能纯侍。雾灯部分的设计很有个性镭陋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锰。   由于车身高度降低啦内,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俺刑,平滑的车顶线条降低了风阻系数赔,流线型设计更加美观库抚。全系除顶配的豪华版外晤,后视镜都没有集成转向灯功能泞秒。另外剐绵,低配车型的轮毂也比较简洁坤,轮胎规格为205/55 R16勿。   新佳乐车尾的设计十分简洁赎,总体看上去比较圆润筛梨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虐貉沽,凸起的轮廓首尾呼应疟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方守,车顶带有行李架得煤,具备一定的实用性哨。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗡傻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像且建。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舍美,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题微澳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嗡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卫。而提到雷克萨斯沪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样楼,立刻联想到了舒适敦港贫、安静等一系列形容词圭句。   作为雷克萨斯主力车型霞,ES系列占据其在华销量近半壁江山氯,舒适舷蛔凑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坟修稼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h列嫉磕,更是有充足的理由享受这些评语钮。但更重要的是烁躬判,在环境日益恶化南肚、石油资源日益紧张拌罢闪、油价越来越高的今天土湍帝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度答催累。   外观部分迫刨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型风吴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)艾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劣霓,和前代相比进化明显斑零。初次亮相时讳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期廉碾盾。与丰田一样韶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格传,目前已被广大消费者接受谱亩扯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冈辟。   外部配置上茶盟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姆淳唉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目昂嫂,与中网造型配合不错客栏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擦吾纤,轴距2820mm筋尚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撂唤佛,ES没有针对中国市场刻意加长许纺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踞,轴距比老款增加了45mm屑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戈短锑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吮辈艘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓢嚷。当然槽补,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起澎泥躬。另外炮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内会卷欺,更加低调高辑衡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嗅喂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稻玲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆煞鬼凄、忘记沉默寡言的正装车主恼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啼桔、忘记... ...算了挎,需要忘记的东西太多弯,你只需要记得一点起,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽草凯。   奥迪的低调渤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝萍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肌畅韶。依托自奥迪A7的造型设计赏痊桐,RS7依然拥有优雅的造型柑,仅仅在一些细微的地方订,RS7做了运动化改进乡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恕、以及哑光附件趴竞校。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板漆夺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仙。   如果客户需要绷救避,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘘狡扒,其轮胎规格达到275/30 R21通。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吾。排气管依旧体现出奥迪的低调沫,外部看是两个椭圆形排气管艾潜哼,而其实际是双出四排气伦丸,因为单侧双排气有节流阀蜗,用于改变排气通道监莲鞠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洽创淀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咸憨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娥摔黄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伎芬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纱窗。车钥匙据啡、平底三辐真皮方向盘稼、运动前座椅攘朽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标头悼跋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能品录菲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示必粟省。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中棠叭夯,还提供发动机增压压力较霞、机油温度显示和圈速计时器等数据柔创劣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杠咳眉,并提供其它3种材料作为选装改邵。车顶内衬标配黑色织布吠桅,可选配黑色Alcantara面料砷。搁脚板米唤、刹车踏板咳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涟迷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑目昆桓、一体式头枕的运动座椅陈价愤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茄,并提供钻石绗缝饱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蕊觅救。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陀门。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情武导,就像微博上说的肺玫埂,一次刻骨铭心的爱情橡署,一次说走就走的旅行什么的迟读。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求地,但在现实中壤妇绢,你不能永远一副放纵不羁的样子蛔,特别是在资金有限的情况下梁罚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的连寺毒。此时你就需要一辆价格便宜垦轻、实用可靠的多功能车型叔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吼郎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泌,分别是景逸X3和景逸X5床竟,形成高低搭配产品布局嗣祷烩。景逸X3属于入门车型醚,共有三个配置香古筹,指导价从6.99万到7.79万元桃侥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型才。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坑痕脐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亮桑。这款车的前脸采用了新的风格样式汐埔,线条比较硬朗擞完劳,造型简洁流畅票,同时又很饱满硷惩嫉,没有过分追求标新立异的夸张风格绦铣,显得更加沉稳纳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晶,给整辆车增添了活力笺。   除了前脸之外借懦驮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓶池,让人略感失望时花,好在整体风格还算融洽衔,不会给人前后脱节的感觉磊涝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岛袱烦、1835mm和1705mm蕾涕,轴距为2685mm凉错,在这个价位上算是较为突出的水平了淖写,保证了足够的车内空间稻。" "  在固有的印象当中灰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抠取,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城嫱涮濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兜,作为日系三大高端品牌中的一名袍权,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸愤失殿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L釜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诡青,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棠官噶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现错奴卉,取而代之的则是一种日系的柔美风格慌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影懈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赊接,甚至成为了英菲尼迪的一种特点波铝,并且这种特点让别的对手无法模仿床啤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉典,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拜拷桅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鸡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面读侣,看起来非常具有独特的风格莱了航。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赦戏玻,不过看起来还是比较有神的讽病,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帮奉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筹梧秦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的收订市。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉朵贤,这款车有这么长么纹行?实际上后门的长度远大于前门何,不过整体造型并未收到过多的干扰绒悔竭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猛,因为C柱的造型更加接近尾部履胯懒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果献,腰线的设计在在尾部提到了最高陷乖,并且从前大灯连接到了尾灯部分迸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匿梯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梁拿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计地,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拖雌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布牛,到今年4月20日其正式接受预定郡险掳,不到一年的时间怜淑池,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瘸涤匡。在新能源车量产娟、市售的速度掂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌私为,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蓝钦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过床倘。当然磷,汽车之家评测新车的速度也不慢题筏割,今天垢沸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蜗册戮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款斜墒缅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款上泛圭,其中橙色的为增程式混合动力版车型甲,白色的为纯电动版车型且奠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型担碑。   ●外观撅内:造型前卫琳犁成,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布湾瓜,我见到量产市售车之后赡纽详,其外观真难以与概念车作区分荤室。宝马i3前脸造型饱满圆润响侯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蚊。不过胖,“进气格栅”四个字需要打引号了伍灸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能客沃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嗡卑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屯绵茶,让整车看着很有质感且与众不同首。当然龟堕荒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赋擞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格岔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尉垫芜,但它的车身侧面看着一点都不显小飞蔷。在我看来原因有三推,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耙补,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苦韭,给人感觉比较敦实胸垄多。特别是车高数据垃铃旦,它比X1还多出了23mm握。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秋,达到了20英寸苇必伦,但胎宽却很窄算。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20猫情兽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捣吨。有关这款轮胎豁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店史恐镰,基本都表示由于规格太特殊怂,没有现货也没有报价虏慈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伙使,很独特墨乌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垃颅仿。尾灯采用得是隐藏式设计蘑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分衅,用于显示示宽灯呸、刹车灯以及转向灯等塑解,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拈,所有光源均为LED及淌弛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骑抽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词富掳,欧洲市场上柴油车盛行已久舰伎蒲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巢计。不过近来划,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胃柏才,Jeep便是其中之一菏惧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潮赤。 ● 外观介绍埃宦:与汽油版无异蛊校榔,硬朗依旧赔板讳。   从外观上看戈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型釜。新车的外形仍然显示出硬朗嚎美、时尚的风格粉滇鳖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大广讲烧,提升了时尚感赦箩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淖,在同级别车型中“个头”并不算大狮狠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势九寇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梁。   在外观配置上坏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锻五霞、雨量感应雨刷碴熔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置林,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扒偿茧。轮胎配置方面仿纲帅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎势己廷,轮胎规格为265/60 R18嘘烧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎较画,规格也变为了245/65 R18篓拾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时安拷,我们会谈论什么鹊?是大老粗一样的外观鲸钳,还是“马路杀手”一样的形象辱善?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象图捅鄙,笔者也不例外词。6月5日下午脓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妹速,彻底刷新了我对重卡的刻板印象囊沧,原来大块头也有过人的大智慧谐和甭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH承、FM两大系列旅垂虱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妈化,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颁,中国区总裁陆博天到场助阵豢寞钞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后崩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瑰碍粹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剔寝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了警,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桐帽店,最大的意义还在于为企业产生利润倦扑票。因此但姆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中长挝闯,并体现在生产效率坦、节油效率提、完好率常、安全匠、安蔽蚀岸茫和驾驶员体验六大方面点谅卉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型趴咕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潜讽,而大众凯路威则开创了一种新的格局伪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型片剿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磊东,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威峰弗,而那款车型是针对高端商务市场的车型屯泊垒,虽然其内部可以进行简单的商务会议撤礁鼻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的噬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案环。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格片痰芭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑馈芦滔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求豁慧旅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诬领,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格登褥闻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼祷馁吕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密顷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伸媚,只是以简单的卤素大灯出现佃羌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挨但,只能说稍显遗憾凹并。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车目驹辑,并且其敏感程度非常高哦归。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单顷谜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格府互,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大透蓉枢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格天颂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冀诫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杯戚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谎皖受,在尾部造型上也同样是方方正正录顶衫,给人以刻板的印象鄙库,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玻戚图,看来稍显朴实无华分黔擂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前睫。尾窗的面积超大凰盟,并且配备了后雨刷壤,可以说在安全细节上做的不错帘。尾灯的造型也毫无新意谩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻憧罱帧,尾灯内部的结构也比较简单滑司,并未采用LED也是针对不同定位的选择适匣娜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低癌素惭,尾部配有四颗倒车雷达探头滔嗓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用视杏。作为一款商务用车挎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方间说弥,而旁边就是凯路威的备胎所在地涛蛊旧,这样的设计使内部空间得以最大化利用戎。   相比国外的凯路威车型闭皑惋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂师,造型上采用了多辐式造型套,轮胎则采用了邓禄普品牌啼借。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野曝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候价,我更多的会用臃肿两个字来形容它清。圆润的车身帝瘟,没有棱角的线条弥潮,大而无神的头灯谎秒,都让我对它提不起兴趣了萎。第一次见到新款昂科雷时脖巫宋,我的这种感官得到了改变叉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哪婚。新款更加俊朗赣谁,就像是一个胖子镭,经过健身嘉娘,从大腹便便变成了施瓦辛格烦究。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面强阿,这种类似于点睛之笔的作用猫,实实在在的发生在新款昂科雷上面淳绰。之前的头灯让我没有胃口文,尽管亲和力不错白似佃,但太没有性格铃鞭。连同这个车身徽梅彩,都让我觉得臃肿无比薯呢菩,简直就是个满脸流油的胖子难。新款更换了更有张力的大灯寿滇效,进气格栅也变得更具进攻性适。这样的风格良甲辆,我想才是大家喜欢的垛。   侧面造型的改变不大歌羡嘎,侧窗面积所占的比重依旧很胁烀ā,这和新君越馆、GL8都很像昂啦赶。给人一种重心很低的敦实感疤。但对于车内的乘客来说葡划,这不是个好消息关快钝,过小的车窗影响了向外看的视野境。造成了不必要的压抑感楔。或许对于选择别克车型的人们来说幂锚怂,这一点必须无奈的接受了肥砂脖。   车尾的变化不及车头容,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魂,或许我会更喜欢它揉谱。但事与愿违蒙勺,尾部的改变仅仅局限在排气管上千改科。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鹊。这多多少少会有助于提升质感幻法。也改良着尾部太过圆润的整体气质信覆。可以说敦汝,这次外观的改变怜袒抬,在这些细节上还是很成功的缚。相当于一次瘦身和塑性搓吧劫,让它的线条和筋骨更加分明敌掣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间焕澄,纳智捷 新大7 SUV正式上市乖唉谩,官方指导价格为22.68-27.48万元朔豪冗。一直以配置见长的纳智捷品牌骨诬,在小改款车型上又下了一番功夫烙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次习版。在体验的这几天时间里详炭泡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”共茶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价味捕。也有好奇的邻居询问这款车的售价哦,当得知价格只有不到30万元时涡截协,邻居更是深感惊讶碑窗沁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢途统?本文就为您带来答案材艾备。   作为一款SUV霜迟涣,“大7”这个名字一点都不为过奖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手厢染,2910mm的轴距更是傲视群车翰,也难怪引得路人频频回头坍。不只是尺寸怀,本次试驾的新大7四驱旗舰版揩,整备质量达到了1950kg时还,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浆没。   作为改款车型示外,新大7的外型经过了一番修改姑,主要体现在前脸和尾灯上脯犬墨。大灯造型有所变化冻逆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溺姑,而经过修饰的雾灯群娥庞、转向灯和前雷达殊,给人以霸气外露的感觉嫉。整体上浩澜坛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉阑秸贯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拇敦,比较实用徘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绷谩淌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坝。从奥迪A8的换代拇、全新奔驰S级的上市剧需切,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拇佰。这三家老牌厂商动作频频送,而我们也始终把目光聚焦在他们身上琉公举,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疮毋渡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今摹。而随着混合动力时代的来临乔弦侠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL箱赤,可以说从那时起魏显秦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位很。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拿山烩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柯,以期对它能有深入了解囊乏匈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的头豹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孩杜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杰亢炯。相比之下浮殴,雷克萨斯LS在此方面并无优势赂替华,长度税、宽度和轴距均落后于对手柔酗辅。   即便不看车尾的标识毒磷伞,仅从前脸上幽兰色的车标躲椽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型品素星。而身挂HYBRID标识则意味着贺搂款,除了树立当家旗舰车型的形象外捌隶祷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涂变。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茫,只是在一些小细节方面令人有些不满期退舵。如果用最严格的标准来衡量狸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奖楞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些护商。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后甫纳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坛戈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胃寸,这种车型的优势就在于柏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感提缅屋,还拥有了超大的车内空间呻,优势显而易见侧簇辱,而今天我们来到了美丽的太湖嗣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型描,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹅,也让更多心意欧力威的人有更多选择戳妈腿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表癌财啸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缎恐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5靖项,不过从售价以及车身尺寸方面来看箩,欧力威确实占据一定优势磕商判。   外观上欧力威厢型车身造型汞桅,并没有阻碍它时尚的视觉感高赶嫡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车飞巢,时尚并且使用桐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膛疏。   非对称化的中控台设计世,与1.4L手动版没有什么变化桃舷,首先造型上足够年轻协调泄理,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点普。欧力威自动挡车型坛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键暴挝,操作多媒体更加方便建汗。中规中矩的仪表样式没有什么改变尉兰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冉惟。   本文导航" "  有突破有挑战氯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候圣,就会有这样的感受赶测被。它太挑战人们的传统审美了拿,怎么样也无法用大气葱、简洁羌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缝。自由光承载着延续切诺基的重任赏衅旱,就在这样的争议声中款款走来脐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统箩,挑战着经典拎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新两昧姐,在做颠覆传统这件事雷须,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跺衅。就拿前脸来说稠捶,好看不好看绝不是我个人说的算的涣玖,每个人眼里都有一个不同的看法煽福雾。或许慢慢大家就接受了斗擦。   作为一款中级SUV秘红,车身尺寸上中规中矩灭,作为切诺基车型的延续胎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现收拉,但也能看到不少突破之处静房抢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扇耸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃息。   本文导航" "  从1985年开始汲驮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盛,1991年出现在5系车型上商,1999年开始陆续出现在X系列车型上赋岔缄。直到现在谷瞄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术媚胚。2014年5月22日舰厩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绢怒堆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型操,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求漂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钠囊潍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW睛陕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么措瞪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骨通:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款体,新BMW 328i xDrive台歼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奥尸观。   第六代BMW 3系延续了这一传统超乃,将融合了电子气门控制酪瘦烈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拌蹬亲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狡落安。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陕仿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本攀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刷抵,要了解这个问题前汇奉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弓倾。齿轮传动式分动箱礁太汞,连接前轴的方式改为了齿轮传动暇泵辞,其他地方大同小异寇琳扯。对于宝马X系大部分车型来说腾旱交,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能姆电肺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力欢。由于前后轴均采用开放式差速器妙羞,遇到交叉轴情况时掣尚袭,也只能依靠电子制动来辅助还记。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构帛,与齿轮结构的分动箱原理相同恳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锻拜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥归破偷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的澈。至于控制多片离合器的方式绅谷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式须邓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛此宪,所以常被用于装配在更强有力的车型上休葡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蚊享讥,以对扭矩分配进行不间断地调节递。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尖澄桓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩皇顽岸,默认状态下前后扭矩分配为40邵:60楔坡祟,最大前后扭矩分配理论上比例为0阶刊:100到100戮:0之间焊句共。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑链。扭矩分配可以在0.1秒内完成虏。   行驶过程中烈,如果系统发现车辆可能转向不足蘑沧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧横嚏,就会减少分配给前桥的扭矩蕾,将几乎所有动力都输送至后桥姥来蚊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息避少,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞪圣。一旦出现车轮打滑苯惕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器失奶必,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丰潞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制克刮铺。这就意味着娩酮,无论路面如何突然变化灸岗肥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秀晌,即使是在部分结冰的道路上扯罢汞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解担松拧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昂,其中S2属于一款5座小型SUV卞囱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下现馆翘,很多品牌都开始研发小型SUV杜手韶。而S3则定位于一款紧凑级SUV懦涎慨,并且采用了7座设计半间。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何殴欺,接下来就给大家一个解答策喘武。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位道:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棚菱酿,这一平台就是北汽威旺M20的平台蕊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弦溅。但是两款车的轴距却不相同微,S2轴距为2560mm倡孺悄,属于一款标准小型5座SUV哺考河。而S3轴距为2685mm典,接近于一款紧凑级SUV灸摧,所以为了能吸引更多的消费者贸,采用了2+3+2的7座布局输,主打一般家庭用车筹,实用性优先山霸署。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV武,主要还是面向有活力的年轻人廓帘,外观设计更多偏向于动感的元素居多热任。大灯组的样式也不俗套斜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低干可,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酬祟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赦阔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比繁赡泥,在车身尺寸上还是比较占优势的陈闻胶。另外2560mm的轴距表现也不错惠彤洗,至于它的乘坐空间表现如何撵欠溺,在后文我们会有体验嫌苍逼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凑赫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坝爱采,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了露躲宪,车门不能完全打开的话街鹃忱,一些比较大的物品拿取会不太方便赔纯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台何,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炊屡绩,并分别匹配3款变速箱效。此前耗垫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伦碘。而今天我要试驾1.4T车型匹枪,虽是短暂场地试驾荷炯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别逞,特别是动力上提升明显骸寸。 ● 外观/内饰溅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型精,也做了到店体验的文章栋胯靠,1.4T车型在外观挎违豆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大含,本文不重复介绍付,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羡币为,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毁汗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恋湾吴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琶崔怂,具有很高的品牌辨识度麻。同时在一些细节方面的改进奥蔼灌,比如重新设计的头灯催勉火、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奔烷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重湿嚏母。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台祥曝试,采用了全新的发动机补骏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机海美梦,属于大众的EA211系列慧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米畔嫡洗,最大功率150马力/5000rpm委,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坦狗,而相比原来的EA111系列有了明显进步仍叉碑,首先是恢复了正时皮带肺,降低发动机内部的功率消耗殿何,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桃累,而喷射压力也提升到了200bar筒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寂鸵瓷,前者顶部是“SKODA”的品牌名练换,而后者则是印了“DSG”的字样荚。   底盘悬架方面喝阶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烦矢郊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抵尖粉。制动系统为四轮碟刹结构刃,采用前通风盘式后盘式配置挺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节懦实宦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目聊。由于是场地试驾仍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鹤拳藕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抬拆甩,能更好地了解车辆性能胖夏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来熔侩,只能在日后的试驾中再介绍诡。   动力方面违呐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话收,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舵,1.4T车型的起步和加速更为迅速泼凉凄,而且涡轮的介入时机较早掀绞驼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉麓,动力的输出保持平稳可控的特性彤。   使用D挡时烁,以1/2油门深度驾驶箍腐,变速箱升挡较为积极栏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下患抨,而且换挡的冲击较邪浪馈,不会影响乘客的乘坐感受蚊沃舍。而以深踩油门的方式驾驶雄便怖,变速箱会到4000rpm左右才换挡捆搞耿,加速感受更为明显屡。   换上S挡堡淋,油门响应灵敏了许多殴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鞋处,全力加速时能体验到更为强烈的推背感灸犯,在弯道多直道少的场地赛道里踩,需要频繁提速的时候厘觅,显得更为得心应手舒伪荡。   全新明锐采用电动助力转向系统当,方向盘低速时转向较为轻松席旦,而高速时明显更为沉稳工既,转向需要更大的力度醒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力魄题恳。   底盘悬架方面署,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俺,在弯道中对车身的支撑性比较到位茶害戊,方向盘的有着精准的指向性戊,转向迅速而稳健嫁。1.4T车型全部带有ESP系统铂托,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钱缔比,ESP介入的时间恰到好处淑惧刊,总能及时将车辆修正到正确轨迹恍促,而这套系统并不能完全关闭尝,属于比较重视安全性的设计箱瀑诧。   在模拟颠簸路况的体验环节冷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惦辱,然而后悬架毕竟是非独立悬架汾肯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睹徘饶,仍会对另一侧有所影响撅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惮扳。我们在之前测试文章中也有体验视频突,请点击查看帆炭。   更多精彩视频稍稀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桨山,在D挡模式下表现中规中矩靶,切换到S挡后油门响应灵敏故遍免,变速箱的换挡节奏更为激进毁歌汞,加速感提升措,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淡犀。" "  2014年2月26日羔愁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奴炔。其中T5动力总成包含智逸版休跑恍、智雅版还汾鲁、个性运动版共3款蘑违毖,售价为42.39万元至51.99万元蕾凶栏,T6发动机版本及价格保持不变拭。   据了解苏非蔑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术禄乔虹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机商晴釜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堂纳龟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奈十?本文将为您带来答案杏风。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化习蒜敌,但动感流畅的造型令人印象深刻摄唉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钾够,正如北欧人给大家留下的印象颇赫。      配置细节上傻男夸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藏彪,全系标配了ABL自适应氙气大灯梦吝悔,以及感应式转向辅助灯光地渤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叭讼,给驾驶员提供更佳的视野蕉。   此外霸结,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抠橇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达港誊纷,探测距离达到了150米蹿寂牌,足以应付绝大多数日常行驶环境怂。此外抡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挛禄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锨。虽然这里看上去有些别扭暮送,但安全性才是我们应该关注的苫。" "  限量妨、配额坑匆蜡、上市前被订购一空科,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讲报。然而烽疼敢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诺阶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妒瘁邢。2013年冒舷胯,经过M部门调校的M135i披装上阵崔巷囊,性能已与1M十分接近垂,并且这次冲破了限量的枷锁瞪科,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车句钳。正当人们面对路上的1M投去羡慕恒晾、嫉妒乘副、恨时喜难蕉,宝马为我们带来一款全新产品魏冻祥,并且它的能力并不在1M之下杀,它就是2系的顶级车型——M235i撮。 延伸阅读惹妮拎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言般届,2系可能显得有些陌生净,其实早在40多年前拜涩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场博弗矗。此外稗薄偷,BMW 2002车型在1968年问世难筒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处醋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型欧搅。至此盟贰,2系的到来并非空穴来潮熬袄阿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骨,而这个平台也与代号为F20的1系共享讼,简单来说豹浚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扳,这与3捷邦、4系的道理相同寄逞。在2013年时就阑穗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验仟赖栓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近联罢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了矫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览隙抢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兰避,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弟寝,从代号E82的1M车型跑九部,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阀推斤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条霖谷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”段耐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剑涵,但随着时间的逝去秋,渐渐也成为了一种习惯缚帛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惮多士,更多是出于对内部空间的考虑访滑领,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炬硷次,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悍璃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容臂绢戮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感歉滔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能社释辅。   当然狼稠,即使武装到牙齿乐痢,M235i也不能与1M平起平坐斜掳,M家族的宽体车身徘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的葱,就像当初1M推出时的口号一样“M估,永远从后视镜中藐视对手”痉颂,而M235i更多还是为了平衡性能长、实用性与性价比圃,同时也为今后推出M2而留下些余地贝瓤炼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后儡巨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奖废,针对绅宝D70推出后的社会反响克颇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车龋顿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攻愁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耸。   D50裁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辣,推出之后的表现往往是人们最期待的梁勤沉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尼瑟模,面对D50的将会是极为严苛的考验胚蚊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闲,而成功了氛废,也将有可能成为流芳百世的一代名车粳匣盗。7.48-11.98万元的厂商指导价虚背,可以说为这场战役的打响镭限,开了个好头成。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卑。此次担任D50设计工作的馅,正是培养出诸多设计人才的博通公司菩哪屎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俏弗少,同时又能够给人们耳目一新的感觉腹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题触番茶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澎层,但是当你接触过D50这款车后础,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疲嘉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机堡算。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的臀溺孰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹些,但是当你将这些元素组合在一起时揪姬,却有会很快打消之前的念头鄙般茄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外得间,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赤骏。运动气息浓郁的设计手法是叛涩,会让你把D50和运动结合在一起青泉,无论它实际的性能表现怎样餐公恐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象癌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方我尖馈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酪,面对不断推陈出新的竞争对手拌顺袍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面客便凉。好在随着2014款车型的上市涸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂埂盖,而这支强心剂的主要成分也很简单臂好齿,一台1.5L涡轮增压发动机吝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型力忱,针对配置方面也进行了一定的调整淀筛膛,其中自动大灯垛、超速报警以及四门车窗宜锴福控升降等功能均成为标配佃怖晃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碧馅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者提练,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嘲释裁。因为从早年搭载的速锐攫连怂,再到大红大紫的秦寒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瞳沽砍,它所提供的动力都不曾有变宝耗呢。传动系统方面菩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梨袭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缔糠棋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言行垃幢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿萎。在城市中经常用到的中低转速区间内较刃,发动机的动力输出比较积极嗽其,并且通过涡轮的帮助哼忍邦,动力在1500rpm之后便有明显提升咯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甸铅蔚,完全能够满足日常驾驶似介。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赌,适合城市驾驶捎司。挡位之间的行程适中褐,但手感略显生涩等炭。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炕,而非车去适应你办纬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喇。四辐方向盘尺寸偏大衫谴锌,回馈力度比较匀称绥辆山,因此驾驶这台大块头还算是轻松钠隧,只不过方向盘的虚位过多登厘,转向时不得不做出更大的动作浚乃谴。   前麦弗逊廓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收慕含,并且由于悬架行程较长叼连,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉连标。当然这样的调校也有它的好处咯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人昆秃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒲顽,SUV车型是一种非扯诳闾荆耗油的车型姑,毕竟以自身庞大的身形来说世舶耗,自身重量就已经非常大了库,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓣味,这也导致SUV车型的油耗居高不下缝弗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墙肋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题博,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闻锻识,在众多的SUV车型中封抱幌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度须姥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泛,这种设计可以说非常的扎眼懈抹坪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳九,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯唤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泵餐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盗昧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征函拓。在RX车型上禽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衰,从RX整体风格来看苛丢搜,还是更多的体现了柔性设计的特点褥沏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面篙痛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型补耗,如果不看下半身党,很有可能误解为一款轿跑车型举焙。不过这也让人们的视觉一亮欺睡耗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翟坎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上华凹剂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摊笛鼻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忻涩,没有过多的硬线条介入腾踞韶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的水且谢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点竞背亭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毛纫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屯便,RX明显体现出有些不足烤宠,不过这本身就并非是RX的炒作方向枯涡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倪灯同,内心想要一件东西叛诉内,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瀑,否则你就无法拥有心中挚爱骚雌娟。你想要一部手机些庞,但偏偏要你保证最低消费凰蛋。这种心情着实不爽仁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版厂络,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统暑递,这两样东西都是你想要的琴险,售价三十五万不到横,撇去不相干的配置床幻,给你你想要的爱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孟缔郴,是不是有点定高了席筒?可细细一想桂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沛,并且还带有四驱系统誓擒。如果单单从这两个要素考虑尼揪能,同档次的车型里剑课,都破了四十万大关了儒痹咯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烁,目的就是要拉低门槛汗奖砷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出韦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诫让脖。但运动元素表现的很细微筷,基本上都是细节点缀锰撮腊,和其它配置的A4L差别不大临入操。虽然是一款40TFSI的低配车型借将,但从外观上很难发现区别鲤诬蟹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捌,算得上是全车比较明显的运动彰显了俄剧。尾灯内部依旧采用LED发光元件牛,总体来说台,亮点不多杆,朴实大方丸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后触,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刨啤倒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搐般,除产品名称外滇荷,其与JX35并没有什么区别猫,还是那个豪华运动的大家伙矾握。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露费案。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钢捎,灯角黄色的反光片是标准美规设计啃,但无论哪种规格泄,对行车安全方面都是提升齐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感橙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凰,前置摄像头悄然隐藏其中布弘。侧面看上去QX60依旧大气稳重诡底晒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妮顽。另外涛蚕,底盘上有些部件会低于车身当碗侗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纹辞掏,活泼的细节设计使其更有灵性陡核缓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性藩茎汝,也起到了一定的隔热作用陕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感忻泼奖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宫讹肩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现罗,静音效果良好揣铂。   车尾并没有过多花哨的设计抗步,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字风。尾灯采用部分LED光源酱木,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勘慌,总体来说比较耐看耐封。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俄慈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来埠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匣燃。上市前晤局陡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惺登缴,不少人不相信它的价值枚锈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拴沥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炒,这自由光到底是什么情况棠洽?经过整整一周的深度试驾后良,我有些新发现可以分享给大家违。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3和嘉,我的思绪一下回到了2005年左右络健,那时候自主品牌鲜有SUV产品沉,奇瑞率先迈出了一步沽,推出瑞虎圈撤,并领风骚多年茅催。当时奇瑞称之为NCV焊,也就是集合轿车以及越野车嘉寺访,有着越野车的外观和坐姿痢,并兼顾轿车的舒适性俩,其实就是我们现在说的城市SUV孝荒嘲。   这样的优势持续了很长时间渐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展峰胎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抬壤船,瑞虎的势头逐渐放缓筷酚,也就不再抢眼了介豁。奇瑞随之调整策略薄搜许,在去年推出瑞虎5这一新车型须坑橙,与其他自主品牌新对手进行竞争冀。与此同时本,时隔半年的今天瓤,老瑞虎被重新包装升级文,命名为瑞虎3再次进入市沉甯娼摇,与瑞虎5形成高低搭配情借,重新获得了新的竞争力恼。   外观滦好窘:   正如前面所说摊堂蓟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陈绘噶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慈慧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蕉褥妻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谷捆蓟,棱角更为突出姜旱、线条也显得更利索滴。侧面增加了镀铬防擦条平困剿,而车尾的变化并不是很大肉吐麻,集中在尾灯和一些线条的修饰上腑鼓,就造型而言瑞虎3更年轻了敝昧。从车身数据来看霸到,瑞虎3相比对手并不占优优势轨弹餐,但是得益于外观的设计趁顽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梢誊。" "  在经历了数年市场洗礼过后滦饥拆,瑞虎车型迎来了新一次换装私氏傅,代号命名也列入到了家族统一的序列中惰封归,对于车型的区分更加简明到。除此之外晚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茫缔,以及更为充裕的乘坐空间靡恢,以提升自身的竞争力聊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型联婆撬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用默秋晒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腻表,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羔场芬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车化戊。   此次改款主要集中于外观方面酚此吞,通过新老款前脸的比较顾痴屋,我们共计找出了8处变化矢诽勘,分别为夯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秤鄙绍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芍夏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掠苫乔,但在车身尺寸上有所调整煞乳触,其中长度方面增加了30mm炼师,宽度与高度减芯嗔枨Α,而轴距维持不变看。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出棘日,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中山驳。   车身轮廓并没有大费周章的变化蚕舱,更多的是在细节上体现新意船涂鲁。侧车身防擦条进行下移摧崎锭,并在前后车门中增加了镀铬饰条狠僵设,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毯陵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装该弊断,更趋于向装饰性靠拢黄脱比,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式许谈文,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搏昂坊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镶斗窝,若要找出所有差异体杠,还需要费上一些功夫斡隋,在对比过后变化上依然可以达到8处屡廓糖。依次为贝枚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雄差,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识佳停。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呢凹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计婆曹泌,空调按键的布局更加紧密讳乌祥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芥烁喷。此外蔷篙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雾甲脓。   按照配置的不同鞘叼淬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洛倾辱,大尺寸液晶屏包含导航赁泪、多媒体安项隶、蓝牙以及系统设定等功能峦,而在操作上也十分直观眷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凹杏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盘、风量镜、风向等信息护,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耐纽栓,同时旋钮的阻尼与定位适中砷,手感较好霞揭违,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颅蕊酿。   方向盘两侧位置集成了音响失际、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钠速,中心区域使用了品牌全新标识娃,并在造型上稍有改变妇潘。仪表盘则没有任何变化拷虽物,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值轨嗽财,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅霉废,但调节方式为手动俩孙,前排座椅具备加热功能竣离,按键位于点火开关周边区域乃巴,位置的选择上不够人性化插,副驾乘客很难进行单独操作抒廓挽。   在前文的数据表格当中挟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泄坊守。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缅,头部距离车顶约有4指空间褐,直接移至后排乘坐节菊陋,头部空间同样保持在4指肃统,腿部则为2指余量棺杰钨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碧青萎,首先需拉动靠背边缘的拉手衅刮虎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翔伐,要想恢复到之前的乘坐模式为,还需先拉动开关荆勘熟,同时扶 起靠背臣,在操作方式上显得不够便利皆。后排座椅支持4/6拆分放倒胖培送,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大了唱供,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碗排袍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3可缎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疗恃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颂,含有DVVT技术吭兴使,相比早前奇瑞的1.6L引擎挖崇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善让藤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沸,在CVT变速箱的帮助下逝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作核凌哀。即使在起步之初深踩油门聚钩,加速过程也会显得有些慵懒对,只待转速攀升至2000rpm后氮啊,动力性才有好转纠,此时油门的响应能力有了子显著提高察,虽然整个过程称不上动力充沛梦,但对于城市使用来说算是够了能。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厕蓬,涵盖了手动渴鸵堆、雪地和低速3种模式问凉,在手动模式下可以模拟7个挡位德详,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拦椿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用癸参祈,在模拟挡位的帮助下蒙蒜,转速会与油门的深浅更成正比每亥,升档与降挡的操作也会更加从容垃喀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻饴摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内龚脚。   在紧凑级SUV的行列中羚房,瑞虎3的车重算是较轻的一员罢,这为引擎减小了不少负担说建。助力转向系统的力度适当酚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凳染翱。转向的精准性使我出乎意料退卿劣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脚,悬挂整体表现十分扎实砂擅端,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贿,令试驾者信心倍增搓隧凑。   如同瑞虎3的定位那样妓岭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外现,它并不具备越野的能力灿枷,然而精确的城市定位坏诲素,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锯跺库,诚然楞颈,它在这两点上做的很不错籍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言双陡,瑞虎3也许是最合适的选择对象绿量蠢。 责任编辑醇陆糯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年当炯惋,一晃6年时间过去了层搏块,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化驶磊鸽,但是我们仍然和它有过很多次的接触洞,并且每一次都是充满乐趣的体验草冯。今天我们又把它请到了这里獭凛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外黄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型玻攫牢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乓昂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丢牵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虎技虚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颠壳寸,自然整车价格也就能便宜不少涪磐败,降低了它的入门门槛舍窖。而以我们消费者的角度来看讣庇权,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象介尼授,这也是我们今天把它请到这里的目的榷堡,测试项目很简单浩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暇船耗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了级飞。   ●日常驾驶动力表现评:低速扭矩充足忍,高速动力吃紧邪恼匡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能墙毙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彻骑矢,但机械结构还是更适合在野地里行走奶里讽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此橇材,外形设计核厢茅、车身尺寸盘、参数配置全都没变娠,只是换了一台发动机片,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃方痢,双手需要时刻度掌握住方向盘佩焕箱,总之开着它你不会觉得太轻松挖纶检。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了讼呢,大家也都心知肚明踌搪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现车。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竭,参数虽然降低了灌擎曝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些览秀桅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的幻,并且只要车速不超过60km/h锈备,提速还算是挺从容颊入,也有一些推背感房,感觉并不比3.6L车型差多少矩奴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了魏,脚下的油门响应明显迟缓了不少黑,如果你心急的话蔷侈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丰惊牢,否则踏踏实实的在路上巡航迟揽培。   ●油耗测试彤:正常表现铰蓬恐,不惊不喜嫌。   发动机排量小了秸雾菊,除了动力影响之外火厢赌,油耗也是一个值得关注的指标泞冗黑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试械侵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里箔茬清,拥堵路况大概在30%左右韧汞,畅通路况大概在40%左右揩峨酿,另外30%为综合市区路况镰刃北,全程平均时速为31km/h哭寂啤,最终计算出平均油耗为12升/百公里镣娠抹,算是正常水平赐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凸挫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了躺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力爽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高荷够零,很高袱,或许我接触的都是高配车型剂逝,包括纳智捷大7轿锣佩、CEO等车型串,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胆挝。今天案,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV郝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量跺垢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧湾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢行警?下面裴乌,我们就来看看详细的体验报告彻。 可以看到娇衔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高襄犊,这在于其他车型包括纳智捷大7筛讼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伤。这次试驾的优6 SUV也不例外话脖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚片卫,为了突出这款跨界SUV车型的定位卷吴亨,外观设计上更年轻有活力热,对于年轻人应该有很大的吸引力闪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狈骗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台厂嚎戌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm跋监,轴距为2720mm挤,可以看出这是一款跨界风格的SUV上沸高。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邪昏芥,最大的优势是轴距要长出20-100mm衔疙,具备不错的乘坐空间辰袍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷褐腥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎棚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎密,尺寸都是215/55 R17困。可以看出在轮胎的型号上温谭秤,国内销售的车型都有一定的缩水烷屎,当然为了控制成本懒凭耪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淋牡纺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氏,两侧的LED刹车灯十分扎眼庆,不过从布局上看稍稍有些凌乱都考荚。" "李老板的慷慨填,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板堆蜂。下面回到主题铝渭,从之前收集的网友问题看桥,大家最关心的有两件事儿袖毋龟,一个是特斯拉的性能队盾,另一个是特斯拉电池的续航能力恼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弄。简单剧透一下惰举浚,性能方面特斯拉相当给力臣肯,续航能力方面我个人觉得还是不太行扇。 注陶该:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓢啼惺,文章中提及的“特斯拉”淬、“Model S”等名称均为本次测试的车型茨。 数据解读倘潘概:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翱淌,所以今天我们就先从数据说起沙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涉疮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓤骚巴,而我们的实测数据为4.7s薪,比官方公布的成绩略慢少酶牌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样两搂。由于采用电动机驱动虱浅荣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑艾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态激搞,直到完成整个加速信股叔。电子系统和动力系统的完美配合秸旗薄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫁辰,这是大多数的同级别车型都很难做到的碾唯。 0-400m加速尾速冕:170.124km/h 加速时间隆杆:13.63s 由于采用了9.73发:1的固定齿比变速箱悍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡亲弹,在加速曲线图中滩适,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镀寥脐,车速和电机转速完全是等比例上升勾的。这里说句题外话抖,官方公布的电机极限转速为16500rpm翠,最高车速为209km/h另,通过以上三个数字匿柬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹭糠剂,有闲工夫的朋友可以试着算一算饱。 0-180km/h加速娘首磨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G萍痪村,峰值甚至达到0.7G绷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睛遍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蜜郡瑰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看含秒短,当车速超过150km/h后度胺,车辆的加速度下滑比较明显嘶拼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脑酮,工作人员解释说为了保护电池芍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狮翠裁。再多说一句酵尝桂,这个速度日常用肯定够了迫肮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卢爽恭,但如果是赛道按品氦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道郊,有大直道的长赛道那寇,它应该会比较吃亏翰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氖,常会被贴上大排量梅响、暴力机器采猾、拉风外形和肌肉车等标签歇陡。这些词虽然简单森,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斧究泄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淮昏埂。近日吝嘶略,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贯敌禽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迟校即:科尔维特C7)韦母空,肌肉感十足的外形季遍,手动拆卸的硬顶让驾阔,再加上6.2升自然吸气发动机等棉,都是它的大卖点嘘匙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闭,外形变得更具攻击性响上。不同于以往车型币痉痪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腑白聘,只有头顶裸露在外峭驼泪,非常特别卵好。重新设计的6.2升自然吸气发动机贫废杏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余木。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秸,最大功率640马力骋,峰值扭矩814N·m)肥菱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蚕联,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拒蜕弥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痘:5.3万美元)废拳,几乎没有性价比可言溯,但相信越是稀有的东西叹,越有人喜欢坏关。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滇虏雹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捍涂穆:400-023-5599 地址立:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑革澳旅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桥。而这款车本网也进行过多次报道与评测刮颇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题休寄频,比如——空间与电磁安全性入。   有朋友担心妮木,混动车型的使用空间会不会很小拔⒛,电池电动机发电机都需要摆放位置叉书懂,还有散热系统苛杀舒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绦唱。   作为一个“热心肠”悔砍,笔者决定帮一位同事搬家憾梢缉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”午仆肠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喀席就、两个大型行李箱链汾、三个双肩背包厘蠕画,两个电脑包烘隆茨,一个猫窝姜虹储、一个全新的大睡枕搬走释鳞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客家。好吧位,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大解,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冒韩仕,从图上我们看出奥,在放入体积规整的水族箱水缸后轰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间适兴勾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包幢,并留有一定的间隙量虑藉佰。   而后排在放入水族箱地柜后锯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位甸林,这个空间正好可以放上两个大型行李箱誓袍。得益于巨大的后排腿部空间喷骡避,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肌拎。而后币卜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滥怕尉。当然酵处纯,前排的空位是为乘客准备的版饯顶。(为维护试驾车整洁诗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施规酱。)   我是一个希望低调的企业主汾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瘁辣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啊帛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撂匠温,后排音响控制撂嫌,前排座椅调节按键蚂伙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惋、空间咯来、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咕铆,大电流产生的磁场对人的健康有影响恭荆。英国专家认为晌熊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篡谓,高于该值宠任罐,儿童将面临患病风险测沽胁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少檀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭牛害毛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害详谋。   简单来说缴魄纠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种劳般,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屠劲,如手机日芳峰,对讲机邪、信号发射塔等纫,而低频电磁辐射离我们的生活更近孙缄,家用电器侩通盼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溅膛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痪颁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台漠翱,前排座位闲绢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量想礁虱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品际蔷酶,不具有权威法律依据拳寸,但既然是国家允许销售的测量器材俊乔华,其测量结果绝对拥有参考价值荒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啦柒范。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抹蚀皆,首先是油耗泡撼,我们在遵守法律规定的情况下尼夹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寥,而结果显示僚房唇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绘掸踏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蚀惊。   混动车型比普通汽油车重脸,驾驶感受会很糟吗?   确实诫,混动车型由于需要布局电池棋晴拉、电动机狡提纯、发电机芥、散热系统及控制系统令,整车质量肯定会增加情农禽,但通过驾驶桐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剂汾截,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牛厘汕,使用感受更接近与现代的美系车型额。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性隶推,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柒嗣,而在高速公路上韶殴队,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了渴墨瞄,取而代之的是风声与路噪声输摹缔。而操控部分汲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驮赦,你永远不会感觉到生硬的颠簸嘿隘,一切都是柔和与优雅烤胎,当然炕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碾菠卜。   最后鲸触方,我们通过以上测试份,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哎措、油耗及空间实用性上都出色表现舞,而为此你仅需多付出几万元的代价鳖臼禾,加上经销商的优惠阶猩,凯美瑞尊瑞物有所值漂毯,而你现在需要做的玫几嚎,就是去店里亲自去试一试浅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接群堂。 图/文是:丁艺   丰田汽车日前宣布娠休,截止2013年底胆餐罚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录悲稼恫。诞生16年来囊撼聚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区授扭、备受600余万车主的信赖和认可去事,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唐花,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酬。 责任编辑礁倦和:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后申貌,MINI凭借其漂亮个性的外观钙惯蹭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扣。2014年北京车展上答桅脑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈⒗肌(点击进入上市文章)了,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化箱,同时在配置方面也有一定得提升冲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雷染,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孙糯,售价区间为20.18-23.68万帽庭谎。虽然只有4款车型可以选择拌,但从大家的关注度上看骋,很多人对这款车给予了很高的期望凄踌。今天囱透悸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甭簿软,两款车虽然在级别上不同串,但是在价格上却是非常相近防漂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颓蛾。下面搏斥伯,我们就来对这两款车型做一个对比忌差,看看自主和合资品牌的差距到底大不大康。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜栏笆海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盟虱氛。当然蚂贺铣,作为一个自主品牌驴,想要和这些合资车型抗争霜戒,就需要在配置上有一些诱人之处盛善控。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别被,从车型尺寸上看蜡黎,H8明显要大于东风本田CR-V棠,但是价格却几乎接近禽物。如果您的自主品牌不感冒的话佃,那就不用在纠结了紊号蹄。但是孟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恰嘿咀,那么H8的确算是不错的选择氢吗,至少从轴距上就已经很让人动心了柔烷库。   =============分页符=============   原标题村盗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岭铰,哈弗H8还是小胜短,其中H8还带有液晶中控屏胚,而CR-V并没有配备中控屏沫衰拟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峡。这些东西的确也是非常吸引人的烫环冀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挺示全,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脑,平且还配有ECO节能模式力憾摄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哦撮庐。H8还配有坡道控制系统删,但是CR-V并没有配备这个功能旅辨。另外切,H8还配有三种运动模式捣搏偶,一定程度上提供了多路况的脱困能力围破,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些猛,当然H8属于刚刚上市的车型屋,并没有试驾车让我们来进行测试粱,以后有实车的话础蕊,我们会进行相关测试弘苟烦。   结语怂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的集。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氦哇成,某些情况下还要超过很多合资车型裁谁并,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摹据。 责任编辑级滴胁:赵春晓" "从1985年开始畔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壳,1991年出现在5系车型上梧,1999年开始陆续出现在X系列车型上拓巫骂。直到现在囱抛驹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杯惠,提升着宝马车型的操控性和运动性毖。让牵引力发挥的更加自如镀宝度,下面逝沉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现等律。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱囱冕。在车载计算机的控制下田,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诗浅赎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配价查,而且动力分配比例范围达0-100%活鸿,赋予车辆独特的动态表现堂排镰。 与传统齿轮机构相比榷,xDrive动力传输响应速度更快寺咎,分配比率更灵活体阜,通常室,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诲稼慕,保持车辆转向精准灵活貉苛,初送半牧、中段加速更为直接的经典后驱特性沏。而在弯道诚妒、湿滑路面彼磋、或紧急变线等极限状态下经,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菱岭,增强了车辆的稳定性和循迹能力辫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统彤,在附着力降低的情况下畏,更加考验着前后轴所分配到的动力傅。通过一体式底盘管理系统的侦测少券,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翱景劣,最大化的改善转向不足和转向过度品莫袱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现既等疥。宝马4系在绕桩和紧急变线中五膜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准另隘吗,更灵活坦马陪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上笺触癌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域深抢敞,公路性轮胎打滑严重枷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灿,还是能够胜任一般越野路面浪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抹搜溺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞍,宝马X1一直以其运动性示人位捻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表荤。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹋嗅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赋辨,能够让车主在假期到户外撒撒欢光容。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巧瓤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侥脸败,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惨吭俄。   在消费者最关注的价格上羔官,我们分别来看两辆车刀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元复。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吵匹量。从售价上我们不难看出啡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3檬彩省,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3山,价格区间跨度较大片靶某。   外观尺寸对比稳芬改:   首先弘,从外观上来说淳拎,宝马X1极具动感逗讣。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹦甭,远远的就可以知道这是一辆宝马朴矗。而那富有动感的线条袭茂,将其外观勾勒报,即使是静止在那里喜垢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态省拍森。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘿啊钠,感觉比例似乎不那么对称讣防。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敝愧,而且作为一款国际范儿的车徽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅臀。虽然宝马X1有修长的车头顷,但是驾驶时却并不遮挡视线唬美,仍旧能够清晰的观察前方路况疏靡。   相比之下挝舵宽,奥迪Q3的外观略显沉闷摔诚,同样的家族式前脸显得十分稳重钦。虽然不像宝马X1一样运动悍,也符合其SUV的定位陶擂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大韦,这也让奥迪Q3的样子更加传统坟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伐耙旧,但是内部空间却优于奥迪Q3扑,相比来说痛耙洪,宝马X1具有更大的头部空间携隙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3砂沸胃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洛宦操:4477mm 长拉芬瘁:4385mm 宽胎跋饭:1798mm 宽丝:1831mm 高帝哩:1577mm 高疏:1608mm 轴距脸迟:2760mm 轴距爽唾挠:2603mm 最小离地间隙苫葛:194mm 最小离地间隙坍晦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蒙辖,宝马X1具有灵活的操控性椽襄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化客盼,作为一款 SAV闹祟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棵昏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帛旁。   实际驾驶中崩犯,宝马X1的路感清晰干冬,虽然车身不邪纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径体师筏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寂递芳,带来更多的便捷念。行驶中粮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系南粱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮将、高精度直喷与电子气门三大核心技术韭却,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果配,在动力输出上达到高低搭配的形式湿。而宝马X1带有的ECO PRO模式叛钙,可以帮助我们进一步节约油耗栖,让油耗能大约降低20%郝。 两车基本配置参数对比陈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痛淮豹:通风盘/后歪:通风盘式 前湿:通风盘/后牵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV建,我们不仅仅需要看其运动性能容,还需要检查其越野性能菲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色魄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统集烂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成祁吕,为了能更好地分配轴荷盯趁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端砰宛呐、后桥差速器前面祭碑低。正常驾驶环境下戏腥淮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮税,当检测到前轮附着力减弱时缓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捷邦,帮助车辆脱困虫哄。   通过以前的测试士,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用复,对于应付难度不大的非铺装路面来说吻举慕,这套四驱完全可以应付咀滦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骄售,加之悬挂行程过短港阶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慰逝黎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秃皖匣,偏向于公路驾驶矾拖曙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统县腑庞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴荚炬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垦心对,动力的分配为40:60逼泛,在实际日常驾驶中唾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的围坛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主薪净测,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能感坡阜,在车辆出现转向过度时鄙诺艰,车辆会将更多动力传递到前轴暖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性溉昂钎,帮助车辆脱离失控的状态畦。在弯中逐渐加速的过程中殿掣煎,由于车身的重心靠后刃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势途锈碧,在这种情况下掇玩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疙娘鳖,减小前轮的负担临禾,使车辆获得更好的指向性匡。   无论是雨天忻,还是弯曲的山路年,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迟碍辫。而且在大角度爬坡及碎石路段卧彤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兴墓。尤其是爬坡时咯,动力能够智能输送至前轴摄妓,让车辆轻松前行锭。而在平时忻,动力又会自动分配于偏后驱厢旁蛇,让运动性得到进一步的体现末锋毛。此时的感觉是类似后驱车袭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配袜誓,让车辆行驶更平稳愧。   相比而言木哄褂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窜户惨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孟馅,具有良好的越野视野炬敲,但是宝马X1的离地间隙更大晴溅,通过性更好胖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少检勒沽,尤其是其具有更多头部空间挤锻,如果越野时哀,可以适当调高座椅坐姿时浦。   =============分页符=============   原标题伶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沽临尖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩博,所有的按钮也都在触手可及的位置模狭,十分便于驾驶者操作按歪。而且两款车型都选择了年轻榔、时尚瀑惰儡、富有现代感的内饰设计氖。   两款车的配置好弗,无论是奥迪Q3九,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全甫。尤其是宝马X1的iDrive蛋凤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伍彭桃,宝马X1更加简洁口筛,而且操作一样方便没,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坪捂贿。即使是刚接触宝马车型的用户卡蓖,也能在第一时间熟练操作冠皮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寂锈甲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缅堆钒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烤蛙当,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹤虹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驶邪枢。例如像最低配的宝马X1氨涉,虽然价格极低踩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叙。Q3低配也是一样馆妥,配置较低趣釜。不过如果您不在意像导航貌蝗斤、座椅加热等配置霸秤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要京。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喝炯,我们进入车内来看看内部配置以及空间恒。二者究竟谁能更胜一筹垄?首先来看两车的安全配置焕白木。在气囊方面祥,奥迪则更胜一筹钝膜嘛,在两车装配有同等位置气囊的前提下付遁巾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碗班。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潍悔,它全系标配有防爆轮胎毙焦穷,即使发生爆胎谋蓉菲,也可以继续行驶含。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疽创扰。此外防爆胎也节省了备胎空间辖,让后备箱有更多的储物空间悲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间细密。从车身尺寸上来看蹄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势草踏逃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沏。然而车内乘坐空间方面咯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狭蔫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度革暮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题箱古:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俗铜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养马。但由于国内油品的质量不佳链腐,为了更好地保护车辆发动机丁驶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挞秽违。而其他配件的保养周期上谩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养握。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挽邵:   861元   xDrive20i缮含结:   1036元   其余车型斡坝低:   965元   sDrive18i非话粳:   861元   xDrive20i蚕览:   1036元   其余车型念:   965元   sDrive18i稠耙:   1609元   xDrive20i烘:   1784元   其余车型念幌谦:   1713元   sDrive18i彩铣澄:   1386元   xDrive20i醚:   1561元   其余车型拜:   1490元   sDrive18i坏:   1591元   xDrive20i收踢桓:   1766元   其余车型为葡逢:   1695元   sDrive18i浚日:   1609元   xDrive20i衅疾阜:   1784元   其余车型嚼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洞:●拔:需要更换 ○丛仍跋:常规检查疼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹦怪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朵伺修、空气滤芯和火花塞涣婚。花费支出大概是2691元儒咀甸。4万公里时还需要更换汽油滤芯库逝,支出大概是1382元订台。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颓桃睛,保养中也没有出现更多的费用支出兄芹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注莲:●邪:需要更换 ○冗激称:常规检查湘竭蚂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舵拆寡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牌僳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坊俊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加女,能够更好的照顾到爱车的每个细节林秃姆。   总结讣: 总体而言奖惠吭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拢糙锨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捐畴妹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足帆擂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恃界,整体内部空间与奥迪几乎相同肆荤。而在使用保养方面哇白,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济形庙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脐烯扒,但是其配置也相应有所减少浑徘。作为高配车型迁贸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择防埃饰。 责任编辑半:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙靶撤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凑。它足够漂亮了此,漂亮的让人感到迷茫皇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悄盖温,由于在国外攘纬暗,我不得不比以往更谨慎的驾驶搓鞭芦,没有做任何炫耀的动作残滇冗,但依旧接受了不少注目礼汲翅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来系坊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芳湍梨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内霖,只好出此下策蛊:按住壹妫控器胁,“砰”后备厢盖弹开了糕澎,老头愣了一下皆鼻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肠极痹,并给了老头一个友好的微笑梢哎棺,关门走人了诬闺膛。这时我才知道裤勘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痕判电,它的曲线诱人哨可,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痪烤捅,但令人心动的地方是从B柱开始的皖漂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堂。也难怪楼缺,差点忘了脚花潦,我们这台车选装了AMG套件夕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豹亥础,没套件的车感觉就差了很多袄。   即便如此蔑道叫,它的妆容仍是存有争议的绕灿酥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睬浦猴。左派以我为代表(全部未婚)宿擎,认为它的骚气指数接近满格烫串配,尤其增加AMG套件以后忻呸,能骗不少小姑娘矾埂黎。右派以结婚生子的同事为主疮,他们认为车身不够修长荣慑苟,不够秀美逆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体霉僚夺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撅,但又内藏了些许的凶狠埂骄。   不过我们两派的意见同样有交集坝领渐,那就是从侧后看去非衡绘,它的美感更胜疆嘲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弥,远远的从背面欣赏它该颠吞,真是太美了揽想。   =============分页符=============   原标题百葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泊激,它采用传统的氙气大灯编梯岭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揩露。另外商颇乔,与前包围上的空气导流口不同的是帅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壁亩台,不得不说其达成的效果是相当不错的叮坦酷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亮散群,但日常使用中也是在令我提心吊胆兢娘豌,还记得开头那个故事吧竭既换,告别老头后我驶出了停车承ㄊ狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桑筋锭,压过了一个并不大的小坑洼炯戚熔,胎壁被硌破了蜗,轮胎在5分钟内全部撒气法凹凑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侮,这个下马威让我措手不及境搪参。   =============分页符=============   原标题谰菊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门储踢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中渭诧酪。坦白的说魄票,这套座椅看起来特别有型板,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求说救,我觉得座椅的设定倒是恰到好处家。   眼前中控台的造型少,甚至细节都与奔驰A级相同蔽拣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皖罢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奠弘徊,总让人忍不住多瞟上几眼茹坦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹交叼,触感细腻举。   =============分页符=============   原标题块:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戌判,各项按键的操作都很顺手论擒福,但我多希望能提供翻毛材质天。另外贸嘶洪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兴蚀,回馈力很兴Χ懈住,而新款车型早已没有了这个感觉墙,让更多人都更容易适应握邦小。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挡贸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利行,特别方便定,当然了鞭使,这并不是CLA级的专利弘嚼,A级也同样如此胸卯。总之对此我们是持肯定态度的确,“怀挡”显得复古拐凤、特立独行表,而且省空间秆,利大于弊固。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抱奇殴,不同的是它很强调对网络的依托墓塑,这几天在欧洲开了不少车匡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勤疆。几乎所有新款车型都支持与手机互联酣胯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能娄德,还可通过手机网络访问互联网镐帝赋、下载官方APP程序和导航秘但赫,这是国内车载系统所没能赶上的观。   =============分页符=============   原标题负恫盆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泼赌,空间实际上是够用的叙,毕竟多数时间都是前排利用率高檄。我同事身高179cm睡海,在前排头部有一拳的空间牵蕊澜,在后排就显得局促了寝团咐,后排乘客反应压抑感比较强谋。   不过我坚信灵建列,对于CLA的车主来说空间是够用的鞠氰佩,因为后排不会经常有乘客擅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用危。   =============分页符=============   原标题毫绒靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖探爸叔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杜氯刹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彤河擎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm督内,配7挡双离合变速箱咳,带有换挡拨片们褪煽。拧动钥匙粮弥灸,发动机被唤醒汀叮从,车内怠速状态下的静谧性相当不错狮昂去,我们出发了价习。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兰僧,不过CLA非常容易上手恕寥,舒适模式+D挡表现得有礼有节锋苛,整个驾驶感觉极其轻快憨酞舒,这是一辆易于驾驶的车对,不论男性和女性都会觉得很轻松肚蛊番。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性篮,转速时常被控制在2000rpm以下粮甜谦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契档垦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灯笔厩,而且在低速中它的换挡依旧平顺苍,并没有出现那种令人不悦的闯动羡。   切换到运动模式鄙籍吧,变速箱首先变得更为积极陵,整台车的性子也开始急躁起来璃,随时准备着接受挑逗钵沫科,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接相。油门的响应也更为灵敏态落师,初段就能得到不错的效果蹲饯,只不过排气声浪并不那么有气势桥。   至于转向痰份,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻协祥磁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉局危惯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杰钢蹈,那样的线性和柔顺稍贯,简而言之非常舒服呢。   CLA的转向感觉则不然锑麻锤,它少了些紧致的细腻感抢梗聊,多了些轻巧坝挥盆。这套电动助力低速中没什么特点病潭,属于偏轻那类的瘸屋尝,或许女性朋友会喜欢竣武。高速下转向逐渐变沉咖簿,更易于驾驶灌瑟吴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上躲释,比我想象的要好不少卫。   不要被AMG套件所蒙蔽交紊堆,悬架的设定并没有那么生硬式脓春,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陇,整个感觉还是挺舒服的沦,回弹的特别利索些,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沏澄,起码我在前排开车是这样一个感觉挛,只是后排的乘客有时会说嘉:颠!哎微勤偷,管不了那么多了乔陪桶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炕拷,驾驶感觉对于这台车来说重要熊。   =============分页符=============   原标题畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注通撬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现湿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撼醚逢,无法进行有效的弹射马贯虚。起步时有将近一秒的延迟晌,之后发动机全面发力盒杜,此时轮胎打滑非常严重鼎滦趁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故叼畴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宪,导致抓地力不足督。怎么形容这个状态呢锯旅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纬,四肢虽然在飞快的挠地忱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潦愤,各位想象下事。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态副,双离合变速箱准确的完成两次升挡琅口档,换挡速度很快啊,最终用三挡达到100公里/小时的速度搬便熊,时间为7秒整半侍滇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翘举梁,因为看到严重的打滑时我特别无助豆莽芬,尝试了降低转速起步渺泡荡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挨钠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蛊洁,而且车身的支撑有效薯魔头,车内没有特别明显的前倾感觉可。从刹车曲线来看狙腑帕,自始至终加速度都在-1g左右肥,最终成绩为38.46米摆核钞,符合奔驰一贯的作风秽。当然嘘,待拿到国内的测试车后颗,我们还会进行测试胜,看看原厂的轮胎表现如何搅飘。   总结驼盆参:   从国外的销售情况来看库别,CLA是相当受欢迎的其,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料登,CLA在美国同样有着相当不错的市郴帧,2013年后四个月销售1.2万辆祁咕邵,势头相当迅猛避,可见其受欢迎程度敝。   进入国内后我想它会得到同样的关注乃粒,随着细分市场的成熟痹剧吧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淘普酗。奔驰CLA级剑,主打运动咕惶苯、年轻忱兽旧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎庇澄,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫂拼捞,相比奔驰A级罢线,它的吸引力显然更大撮。相比竞争品牌洽戌仟,这次奔驰走在了前面妨丢虐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品督。配置方面国外大多都是选装锯琶免,比如天窗摄敛崔、轮圈样式等等瞬荆羞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挫耪。   不可否认础,它是如此的招人喜欢坎,尤其招那些打扮时尚览、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吉省坚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迪呈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机将乃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘媒蔷未,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型能本,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革僧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丁秒芳,通过细节部分运动元素的添加入褐党,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坎据鞭。其外观运动套件包括进气装饰芹喂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等倾宪。   总体来看拖鸽括,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子变,但通过细看还是可以发现它耐看的一面懊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置购勒娠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泡,白色车身加上黑色的玻璃车顶筋邢辰,看起来很有档次感皋天钳。不过略有遗憾的是忍,它的全景天窗不能打开坍,有同行戏称妹搂督,这是专门为了看星星而设计的溜。   内饰简洁自然   与外观相同艰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骨栋。全黑的内饰仍迫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现躲涕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摔。   配色方面嗣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吻拜弊,但通过座椅的白色缝线姜、钢琴烤漆面板白边框的搭配良,使得内饰整齐又不显得沉闷垫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了划橡搂。人机交互系统方面戈伎,V6菱仕Turbo车型并不占优势缓。   动力不错凑估,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机厦哨叭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雹扦硼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型睛嘶谋。这款车的低速扭矩较大施翻搅,因此起步时非常容易砷缴醚。起步后镰,借助轻盈的车身摄,汽车随后的加速较为顺畅倡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伪陇耐,这直接导致这款车的操控也是相对不错洗泻梅,在较为宽阔的路面上巢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惨,感觉很有信心棋息。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校父宏副,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惰卜,非常方便驾驶者进出乱蒋,但打火时辆翔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呜。 责任编辑蹦雄腊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挖惠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓷痊。之后的继任者是睿翼辩郴蠢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈靛弯喜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惧殊,并更名为马自达6阿特兹眯墙,而它是否能达到前辈的高度阀惭内,让我们由内而外的体会一下惨成。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卉,配合这两侧行车灯挝伐簧,看起来霸气十足栋患午,隐隐的透着一股子狠劲箩。图中这款车是2.0L的标准版碾,则采用了较为普通的卤素光源贡,科技感差了一点端擂龟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勺酥痴,犀利感十足吠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA风,它不同于以往的两代马自达6版,更多流畅的曲线在它的身上得以体现董辅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斡姑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm度斧褐,轴距为2830mm纹,与进口版本相同潦芹。相比同级别其它几款日系车型模粱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盒烯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾焕庙,像是一滴在高速行进中的水滴拾,充满了流动感窝。从后边仔细观察阿特兹的背部醚,不难看出它还带着一点掀背的意思湿萄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯湍离巫,配合着双边单出的排气筒骆,更使整车的运动感一直延续到了尾部哀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈劲哎徘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鬼临。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)描,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慕既饶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩欣奖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质长,其它区域大多为硬塑料睦底常。由于没有太多的装饰件熬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价化。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高道袭,它采用的是一块电阻屏沤踏兜,触控灵敏度还算令人满意钦马,界面的科技感以及显示效果都很一般奥锭,总体感觉更像是四才乓、五年前的产品徒让视,唯一的优点就是操作无任何难度恳皆,一看就会勿仇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涵设坛,所以导航功能暂不能使用腥迹。   进入车内稿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了每襄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鞠漓藉,握感也很不错趟棘,由左至右打满需要2.5圈厘来,比大多数车型略小瓶剩捆。此外胖断凶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片浅扮,操作便利性良好瑰醛,而且兼顾了驾驶乐趣楔茶江。   仪表盘采用了朴素的黑白配色率希咀,但却一点不掉价霖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感艇,其次它的表盘内圈采用了网格设计咆,多少有一些竞速的味道络遣但,再加上白色的指针以及简洁涪、明快的字体栖辜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丘诧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抱钝裸、平均时速晚、续航里程之外祥宋掳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP睦。i-stop是马自达研发的自动启停技术拷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鲤先党。   除了i-stop裤踌蹄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统砂刷。之前在新能源车型上比较常见洪沏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桑帽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于柑且浚,它是以电容取代传统的电池或电瓶替垄,从而为车内的用电设备供电里虏,而非用于推动车辆前进干健哥。   空调面板的样式不错贰京,旋钮和显示屏都显得比较有质感嘉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车略茎两,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙溃好仇。前后排座椅均采用了真皮包裹委聪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次榔。   虽然阿特兹有着不错的轴距尝虚庞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩红趁岗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁,而在后排却只有不到一拳的头部空间俗。令人满意的是后排的腿部空间楞陈圈,坐正以后不影响翘二郎腿灭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淌,不仅地板平整茅帽,而且行李箱有着不错的纵深广,轻松放下高尔夫球包碑蚂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潭处港,以及更换轮胎所需的各种工具忿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哦棘、双可变气门正时涪返苔、凹顶活塞+米勒循环敝稳滦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娩等巾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肛突,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摔害。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镭磐郴,并带有换挡拨片路,只可惜这款变速箱不带有S挡獭太,对于主打运动的车型来说个遗憾费芹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闭容凳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辅,日常驾驶过程中排垫,为节省燃油复,变速箱会积极升挡涎偶,转速经常保持在1500rpm以下码。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雇伺,因为这台变速箱的反应速度很快吵,能够很好领会驾驶者意图骚谅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衬。   阿特兹拥有良好的操控性汲故,这首先要归功于发动机线性的动力输出遍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏荆,而中后段又能够拥有很好的动力表现界炭喘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铃妇澜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阶梆,尽管反馈的路感一般铜湍死,但指向足够精准驼,能够给人很强的信心俄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赣叮容,它的前后悬架初段偏软痉宏氢,能够很好地吸收路面的颠簸推搽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾顿吓。可喜的是悬架的后段韧性十足比坑辛,不会让人感觉力不从心骇词。最重要的是嘶劝缚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汗蛋籍,车头指向灵活凶,车尾循迹性出色筐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搜富促。   总结倡趣臀: 对于马自达这款即将发布的新车洽凹,我只能用赞不绝口来形容扦磋卧,外观和驾驶感受都可以称为上等幸谴。如果非要给这个车挑点毛病的话良咎,就是在高手如林的中型车市场里逢澄灌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啪嚏。所以如果你是“外貌协会”的成员噶帽范,或者追求极致的驾驶感的话端危,那么你可以期待一下这款新车瀑。 责任编辑巢褥:赵春晓" "  KTM的X-BOW湍贡瑰,直译过来是十字弓辣沛冕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哇。实际上萎,这个模样怪异的小车佳街,的确是火力十足熄搂钨,足到无论是在街道上还是赛道上诧筹那,它都可以轻易干掉一辆超级跑车能。   先来说说KTM这个公司乖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂檬匣,以生产越野车和跑车而闻名垃氢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戎撮,也许是工程师们精力太旺盛梢,亦或是身在奥地利这个地方修顿,总会有些天马行空的想法篱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浆坤,去生产一些别的什么机动设备浇。这几年扒郸,除了X-BOW圃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明评却,而且都有一个共同点——惊人且极端涟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)崎、puristic(纯粹)揣、radical(激进)疼价,这是他们对于21世纪超级跑车的理解版瓢。另外还要多说一句彪,这家公司的口号是ready to race熄蔼,时时刻刻都在准备一场竞技蔡备。   KTM的CEO曾经承认嫁,他们希望使用21世纪的技术鸽,发扬柯林·查普曼的理念拟,打造一台新世纪的超级跑车邯封愁。柯林·查普曼是谁菩蒜淌?他是路特斯汽车的创始人嗅,他说过最著名的一句话是笆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准排敢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的偏吞沛,作为汽车工程师豌,他把全部精力都放在对性能虚、操控和轻量化的极致追求上祈川挫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可海拖,但跟进尝试者寥寥么雷。看看路特斯汽车凄凉的经历咕吐,这其中的原因并不难理解怖接。我们很欣慰地看到洪快,在新世纪姥非措,KTM继承了这种理念劝井,并且做得更加激进炕。   其实X-BOW的理念很简单芒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车班桃零。碳纤维单壳体车身汲饥闺、全车碳纤维组件贪前、水平推杆减振器实,这些都是方程式赛车的标准配置示。由于使用轻量化材料阔悲贩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泉写。在高速行驶中粳,车辆的气动布局提供下压力槐蛊,以此来提高抓地力和稳定性呵奥,这也是方程式赛车的特点化。和赛车唯一的区别痞袖,就是它有全套符合法规要求的灯光凉连妈,以及一张副驾驶座椅五低伯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哺盖,经过强化和升级后褐笑小,动力达到300马力掠,和F3方程式赛车相当侮咐唱,六速手动变速箱也是简单而纯粹惧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话村蹬,我们不妨来看看推重比围塘屎。X-BOWR大概是2.6千克/马力伺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅,也就是说发动机需要负担的重量更少佛恒懦,动力表现自然更强禾。   在踏入X-BOW车内的一刻立,恭喜你氦,在旁人眼里吕浇,你已经像是一个职业车手了书虫。首先一只脚跨进驾驶舱贺龋,站稳后调整重心苗砂芯,再把另一只脚迈进来饶悔黔,双手找到合适的支撑点卢栓,将身体重量转移到双臂涝酞赏,身子瞬时下沉及躺统,把自己放在座椅里旁壳。来自RECARO的座椅是固定的翔辟共,完全不能调整镶栋榔,靠背角度略微向后倾斜摹龚串,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诧鲸毖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涉。要完成这一系列动作联,如果你是个长腿欧巴倘你痊,可能会轻松点钱辞授。同样和方程式赛车一样窖涸,X-BOW采用快拆方向盘佳土,在一定程度上提高了进出车的方便性璃袄寺,不过我觉得这个功能最主要的目的兜,还是为了让它更接近赛车棘扮。绑上四点式安全带勃涸,身体没有一丝活动空间伯拓,因为在碰撞的时候斑,你不能指望安全气囊救你一命底,唯一的方法讨酱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上埠膊弊。   驾驶它捐岁厕,你不需要有汽联颁发的运动执照筋蔼,甚至不需要经过特别的训练涩幌草。只要你有合法的驾照咸聘,会熟练驾驶手动挡汽车摹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度焊懒匆。连离合器都很好掌控池,甚至比驾驶EVO响普俊、STI这种高性能运动房车还容易淳诺嗽。你唯独需要的校,是练就一副有力的双臂撇,因为它完全没有转向助力崎项,停在原地烁,方向几乎是打不动的牌表。   由于场地的原因激敝,试驾过程不是很尽兴嘛慈,并不能体验到X-BOW的全部性能苍盖澄。在狭小的环境中姓镰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展解理,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势飘掂氖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桅捻抡。因为使用水平推杆减振器恋默颅,X-BOW的底盘可以尽可能的低唾,在转弯中几乎不会产生侧倾椒垃拧。多连杆悬架结构稳定草仑,可以减少轮胎不必要的运动和变化菠筛勒,保证最佳的触地面积浚努宪,用尽每一分抓地力恳垃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度范祈,这一切所产生的副作用岸鳞诉,是你的身体要承受更高的横向重力痰。   在视线上耿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晶储,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滤,以及转向时轮胎的变化活愧拳。利用这个优势涣密麻,你可以把车开得更加精准拘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钾舱,这是任何房车都无法比拟的澄豪连。不出个把小时福户投,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逗森踞,高速掠过障碍物而毫发无损癌袒卢,那种险象环生的场面讲记,我相信其它车做不到陵星,这种乐趣和成就感奈,只有X-BOW能给你微酷。   看到这儿吹检碌,你可能觉得这台车并不难驯服泥棱,一切都很容易惯汞紊。没错孙素纪,X-BOW没有设置很高的上手门槛范氛离,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斯峨,但是它还有进阶的玩法叮悔拦,这就需要很高的技术和技巧了吻暗匣。首先逃稳核,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贩,为了它的寿命秒存,好好训练跟趾动作吧春。漂移盆?也没问题衫,在转弯时只要加大油门港苛,车尾很容易就会滑动起来谐外肚。之后能不能画出一道完美的弧线芹,就要看控制的技巧了苟。   除了以上这些恒裂,我还有一个建议盆。置办一套合适的行头彪,至少也得有一个头盔和一副手套霸,这会使你看上去更像是职业车手忿逞拌。当然浮,作为一台可以合法上路的跑车垮固,KTM也试着考虑过车主的感受帆,推出了一款GT车型位痰刮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挽。无论哪种装扮畅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街从嗓倦,在气势上就足以压倒一切亭黎赣,而在性能上死,它也是所向披靡腹,精准千、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阂亮。虽然它可以以合法的身份上街市桓绕,然而对一台Ready to race的准赛车来,街道并不是唯一且最佳的选择街疼不,它最终的目的地谋拦捌,是要奔向一条真正的赛道峭先坚,在那里解开封硬唷,去赢得一场真正的胜利桥曙辨。   说到价钱奇斗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车时,一点都不值哨拢。那么纳,如果说花135万狭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车心窜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疲,最大化的驾驶乐趣览发健,并且还可以在公路上行驶纱,这样是否物有所值荡?答案其实显而易见连鼎翔,值撼冻,或者不值猴旁伪,取决于你是否真正热爱驾驶傻暇,热爱赛车运动射毖烽。 责任编辑麻磷虚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梦高甫,早已见怪不怪凭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过取轿广,广汽丰田出品的YARiS L致炫帮臣,就是一款加长版的小型两厢车检,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志幸肖靡。 知识普及鲁:为何不叫“ 雅力士”了肖饥蔫?   相信很多人都会有这样的疑问跨枢,从车尾的英文上来看暗,YARiS的标识与上一代完全一致甩陪碍,但多出“L”字母骗共哼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倘拢精,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疾。全新YARiS通过变革性的设计努、加大车内空间恢咳擎、降低指导价田,从而想抢夺A0级市场的份额邻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镣雀慨。不再使用“雅力士”的中文名称歧嚷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惺。   外观割撂耗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脖,如果拥有一副出色的外观设计菠,那销量肯定低不了闭侣侗。广汽丰田的全新YARiS L致炫滔卸绅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瓶,能让更多的人接受乱兜。   =============分页符=============   原标题平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侣逃牌,所以在造型方面与海外车型有些差别脊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯配蜡甸,“梯形大嘴”车头动感大气四恍,配合超长的轴距丛斜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翰未。   =============分页符=============   原标题头憋拟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰顶怪渡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仙人,相信你会有两种感觉荆,第一硕:中控台设计非常大气棠,和丰田系列的SUV车型风格一致斑扇。第二烁:超大空间廊,后排空间完全比拼一般的A级轿车危。   =============分页符=============   原标题舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm承,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氰蛇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车都坪,但是空间方面完全越级的感觉坏,完全不比一般的A级车差铜凤怕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哀柯背。   =============分页符=============   原标题掸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾什癸卢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驾举腔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿檬滇搪,中后段性能并不出色将钝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高橡,高速行驶油耗方面并不出色搁。   结 语   作为一款城市代步车型妻较,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叙商,外形方面就能征服不少年轻消费者继。此外孺泡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拘蛇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凤,若果说美中不足的地方扦工巳,那就是匹配的四速自动变速箱了贫槐钝。(韩威) 责任编辑劲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肃顾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炒畔?告诉你瞳搬,这是真实存在的一辆直线加速赛车揽啡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车表潍扩,基于2014道奇Dart车型卫叫,型号就叫做Dodge DartPro Stock宽腥。大概意思是“超级街车”凑。虽然只是称作“Pro”挨蕾粗,但它的结构和普通街车已经截然不同滑倪救,一点点相似也仅限于外观上惧。一个专门设计的底盘动拭,扣上一个类似“街车”的壳子帅阮,除了好看以外闻坎,也是为了让车子的空气动力学特性更好贬。除此以外独,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”点程。   作为动力核心豁肩蠢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造版冯俺。与常规的“以街车为基础改造”不同箍棚狠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碴。据厂家介绍饺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霉彤,而极速则可以达到480公里/小时覆襄蝎。   Mopar没有公布具体技术细节俯,但是在上个月挛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骆歼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苇播,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考客甘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力霸笺,它跑完402米还需要9.9秒禾软椒,而末端速度“仅有”235公里/小时茂梢。也就是如果两辆车进行一场比赛闲傻烦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痰雷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饯缉炉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孤赖锋,当然也无法在普通街道上行驶绞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谷。 责任编辑卵:赵春晓" "  4月11日碾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驾刃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耪妈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元旗副。   4月的京郊春风和煦剔,桃花盛开思先挡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沤嫂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基部,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象使,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佰。   然而稍微有点遗憾的是靶,由于相关环保政策始贯担,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基糖怜。   =============分页符=============   外观内饰挞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo皑凸惟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外美菇,因为配置的原因垒,柴油版在一些细节逗愁,如前格栅是唉涉、雾灯等处精简了镀铬装饰搅冯负。   另外懈痴慈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎典权,规格为265/60 R18炽,采用双五辐样式挂,与高配车型的20寸轮毂有所区分了。   外观上颁,大切诺基给人的感觉就是硬朗楔嗣、野性掸磋卉、豪放纹颧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寝,如果不是看到车尾的标识录盼处,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版葱。轮胎的使用与其它车型也是一样的叙僵。   =============分页符=============   内饰方面克梯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致熄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同煎道,但是做工方面表现的比较细腻列。各个部位间的接缝十分均匀浆,内饰表面的反光也抑制得不错慑浆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赫乒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒜票暴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谩鬼。这台发动机由意大利VM公司制造陈边单,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造封,国际知名度较高荆士模,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下突跋耪,最大输出功率为243马力(179千瓦)搁磐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米释闯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绷礁入,采用电子挡杆设计稀哪埠,事实上滔入,在菲—克集团下的很多高档产品上掣兔,都采用了这样的档杆设计萌丘十。   大切诺基是个分量十足的大家伙袭,体重高达2.4吨抨钒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时靖贤,都让人觉得动力输出稍弱蟹讳钳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同费懊绘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祷量,这使得在实际驾驶过程中拳,柴油版大切提速很快森眷雌,驾驶感受十分轻盈槽猎性。   另外崇阶封,发动机的噪声抑制也做得不错鹿间蝎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钡,但却绝非印象当中矛湃鳞,柴油发动机那种高振动惠耍灯、高噪声菲锈赴,车内如“夜店”般的情况鸥副。   在打开ECO模式的情况下滥,发动机的转速在1500rpm左右的时候拱骗,变速箱就会做出反应郎,升挡很积极拈肺。当车辆行驶到70km/h的时候苹,变速箱便会将挡位升至最高挡鳞,我们在城市中使用赦概嵌,第8挡也是可以使用的巢,并非摆设插淀。如果关闭ECO模式徒敬撕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啥郸绷,动力输出得到了一定的释放刹叙,当然吝哆就,噪音也会随之有所提升患。   柴油大切的油门踏板很轻盈烈嗓拿,发动机对踏板所发出的信号反应很快恕碱说,但初段调校的有些过于灵敏了爽,尤其是起步时脱己嘎,轻踩油门涝蒜且,车身就会有向前窜动的感觉即,想要平稳的起步还是有些难度欢毛炮,如果初段能调的沉一点裁,感觉会更好菜,驾驶者对动力的输出也更好掌控眷胜刨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闺胎垫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菩,由于取消了空气悬架酸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蕾怒度。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焦捌,分别为自动霸、沙地华、雪地炭确谰、泥地和岩石眉,这些模式都是通过旋钮进行操作的县喜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彩。   此次试驾鸥孩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验遣,其中的体验环节有沙地拐农栖、U型坑和炮弹坑三个环节挺媚孩。在进入沙地之前拦陆烹,首先将车辆选择到沙地模式沧,此时车身稳定系统自动关闭仆奈尽。由于没有空气悬架憋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了袍傅。   模式选择完毕之后谴,开始正式进入越野产地痪,在松软的沙地中馈拨,要保证车辆的行驶速度套洛。在沙地中行走侨旱涤,轮胎出现轻微打滑是很正常的其笑很,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锨马省,造成更大的麻烦锣蒂。   在U型坑的环节莲姜袒,选择到岩石模式之后欠,分动箱启动扭矩放大挡坍迪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍萄,传递到车轮上的动力会更加强劲哩骨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茨芜。   炮弹坑对于车子本身来说词啼涟,算是更具有难度的项目了班,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苍。对于大切来说憋韭,通过这样的测试还是比较轻松的啃。在模式选择上净琼铺,我们依旧可以选择岩石模式栖燎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惹森龟,保证有附着力一侧车轮的动力输出祥路,从而实现脱困茎五迹。   总体而言鲸魄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在雷颗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色趣连齐。在整个越野体验环节冲缕,对于动力的感受也是比较明显的肌认很,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痴,主要还要归功于这台柴油发动机陡荣,低转速扭矩输出足够大屏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松为。 责任编辑葱杰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喜怪阮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坟纶,以求为各位网友购车作为参考下,本文我们继续进行苇统禄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勉,作为合资品牌的A0级三厢轿车疮碉,经济实用以及稳定这三点立市之本苗携郸,谁展现得更好惕,以下将逐一展开技。 外观解读飞幢保:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中隘穿,这次“重生”抛开了以往的产品定位耸锤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祟,接过老款颐达的市场后芥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势菱。   刚刚完成了小改款的阳光请僵来,2014款车型延续了前款的整体轮廓先,细节之处作出的调整汉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛋奔疯,另外增加了反光镜转向灯困敢焙、倒车雷达等外部配置蓖前疯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寇,但两车在细分定位上有所区分拌览闲,新赛欧更经济督,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茫颈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本繁撩,两厢造型更具时尚特质翟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淀汞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅户杆惕,前脸处的线条切削更是全车最多之处莫食唱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缉,三厢车型尾部中规中矩拆壤冈,采用常规一体灯罩的尾灯心侣,正是这一产品区分的剪影祈丸。 看完两车的造型揪剖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骑。详见下表朴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观澈祈午,您更看好谁棉杰?欢迎参与一下投票亩鹿。   =============分页符=============   原标题豆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比艘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩链寄咳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涂谩肯,各区域之间的串联均平滑带过返,整体风格更注重功能性世动,力求在有限的空间内满足实现应有的功能非吾栏,并尽可能带来更多储物空间膊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足臼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征收堡惰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陌刺独,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一视赡跑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点峡侧疲。   另外萄,随着车载多媒体系统的发展澎假,触摸屏更多的被普及搜姑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹿似馈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岔锈快,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高套。 配置对比醛七:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泻答盯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比努垮讼,仅供各位网友参考金。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奢外控:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酸歧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捂别:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度佩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卤,而车身与轴距傲箱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纲盛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹攘。   动力系统对比功狮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面落肛,阳光仅提供一款1.5L发动机尺攘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择并,同为四缸自然吸气版本酥惫,排量的不同即动力上的差距拈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)棺蔽,具备重量上更轻的优势呛椿。   两车的自动挡车型措须悄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趴次,其平顺库探特、重量轻及省油的特性嗅醋笺,同级别车型中具备一定的优势罐光。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下标,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绰分庭,在挡位上优势明显刺加,但其换档顿挫在车主之间常被提及防百。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间良屎,外观上二者均具备典型的家族特质菲办,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钙。内饰布置阳光以实用为主提痊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岁句胖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现归洁。综合本文所述鸽,两款车型您更倾向于谁锚宽己?欢迎参与以下投票痉毛。 责任编辑劫嘿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娥媳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纳扦木,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赶醇圣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蕾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型韶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比庐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近岗腿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拿秤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形单,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悔寂。也说明K3S试图走运动化的路线箱端频。   起亚全新K3S的长烙息惯、宽懒篓衰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棋敛,而轴距更是达到了2700mm的水平瀑,在同级别中也属于比较突出的成绩罚猛绿,对空间方面肯定有着很大的帮助革碱谅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鼓,车身线条也非常的流畅精,有着极强的运动感拜加膜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赋衔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纹另,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瞎朔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呢蟹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潭妙内。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达饥拧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm两,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的镭耪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅截烽,加之降低的车身让骐达更加动感谷铝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性齿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拌。形状突兀但线条流畅的尾灯达花毋,红灯部分占据了大部分旅氦,白光部分呈现斗勾状胃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芭退淬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霸撅托,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置豢誊炼。能够有效帮助你快捷倒车们。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裳碳磷,因为外观好看主观影像比较大替洗翘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面频牟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多示捌位,基本沿用了现款K3的设计程搐,提供全黑色熟谱、黑米色将、黑棕色三种不同的内饰配色晨荣筋。做工和用料相对也比较不错梳漂。内饰除了硬质塑料及软性材质外伶了涩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捣蒙。   骐达的内饰设计线条非常流畅徐,整体质感较旧款车型有所提升莽。内饰颜色采用黑色作为主色调温匪禾,搭配银色饰板嗓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比箩赦拭,满足不同消费者的需求伯径古。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备红潜钩,多功能真皮方向盘以及定速巡航叼,从上面表格已经很清楚的告诉大家饱惮醚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP窟乔、胎压监测等配置称恢薪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富金聚骆,其中ESP久杭脓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力版平,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呐缉趴。 =============分页符=============   原标题吧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阂纯力,整体乘坐空间相差得不太明显变。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晃,座椅表现方面K3S内部填充比较实厩闷,对腰部支撑方面会比较到位井骑旦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窟禽,其座椅表现比较软惩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感臀烁蹬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多黎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诵红吹。在乘坐空间是差不多的算罢澄,K3S座椅设置得相对硬朗涤骇,而骐达设置得相对舒适翰搁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因老膊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蒋泡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苏疙撮,很好的满足不同需求的消费者桃。起亚K3S相比起来就显得配置较少刃场乖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型堤恭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好偿乃溪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同对咳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扫瓶,详细还需看我们评测所出南其绦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题矮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鞋碉孪。   点评釜塘匿:随着两厢车被广大的消费者所接受半,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拎捎咆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凛碗闯,如果在这两款车选择其一的话八奇单,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邢垄舅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胸。 责任编辑滔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉为箩,甚至有人无法确切的喊出它的名字勤迹划。其实这款车和我们并不陌生樊鄙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台固,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似固糕。所以出镜率不高的标致4008广饶,确实具有太多不为人所知的身世绥埃,这使得我们有必要去了解一下这款车驼碗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娶贫颇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稼矮,呈现出风尚惰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感段显配。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签散,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰夹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚婆窗、科技的感觉霖库。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm轮奖,轴距为2670mm迟途。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肮忌烩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造李,所以在车身尺寸上它们相差不多请。   从车身侧面来看亭绊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓮肃废,整个车身也因此更加大气而富有力量感溪。后排提供了私密玻璃香枫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杭堕袜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满麓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扭。另外独超,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脓疮,尽管造型简单碳郊,但通过与腰线的巧妙衔接逻踏,使整个车身设计连为一体脐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刷鸿傲,配合普利司通的225/55 R18轮胎掣补赎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上入,都具有不错的表现腿阂。我想应该会有不少车友会非陈驶坛瑁看重这双“大脚”宦喝钙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钾脑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样衰涟。不过标致4008在一些细节上却与之不同访凶,譬如采用了大面积钢琴烤漆袭抬晚,辅以细节上的优化速袭暖。   中控面板做工不错性案,按键旋钮设计很精致烦瑟,且手感都较为出色雄骡。娱乐扩展功能也比较齐全掀,AUX客裴偶、USB以及12V电源都有装备聪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颗功,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯既皖焊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错党,下面还有黑色钢琴漆点缀咕滦,凸显出了较强的质感迹枚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谓蔫,若塑料饰板能换成金属材质的话诚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疟岔哥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息偿惋。在转速表与车速表之间沪,我们看到了一块显示屏纠踏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赁。 在乘坐以及车内空间方面谴,标致4008秉承了家族在这方面的优势霓透歧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洛龚。   后排座椅靠背很直韭篙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抬玖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贪烽翔,坐姿却让人觉得并不舒适韭眠。   标致4008的行李厢内部很平整李举痕,而且后排座椅可以4/6比例放倒缴工事。这样它的储物能力将会得到提升苏蠕,对于搬运一些体积较大的物品饲,可放倒的后排座椅显得实用悼。   =============分页符=============   在动力系统方面饯溯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乃吕归,最大功率仅为150马力轰缄,扭矩峰值198牛米箔杆欧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扔丝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拍哺佩。 全系搭配加了CVT无级变速箱坍寸,具备手动换挡能力庆。在实际道路行驶中卸猩,CVT变速箱表现的非常平稳艘磺空。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辖必,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蚀洽,却没有丝毫提速的感觉逃德轰。不过禄烘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窖妈岛,在平稳驾驶时超车变线很轻松衫儒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统漏娶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饺,前轮最多可分配85%的动力挥拜露,后轮则可达到55%刨怀唐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%莲,可以应付雨雪魄耙含、沙石和泥泞等路况碘,也可以轻松面对普通的越野路段傻桃多。   标致4008并不属于难开的车型楞释痴,尽管车身较大坎法烩,但是方向盘非常轻盈锣瞳踩,即便是女性驾驶也会非常从容佰豆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线檄翱。   结语岭:从市场战略上来看捣琳靡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型懊羡汕,4008不仅丰富了进口标致的产品线睡,也为消费者提供了更多的选择匪甲。而从产品本身来看洽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫效痹,能很好的迎合中国消费者的审美概歼。在驾驶方面屏壕屉,标致4008表现出非常舒适和安逸累奋,非常贴切城市SUV的特性峨秤。 责任编辑辽羔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗅霸铝,自2011年上市以来凭借着动感的外观芯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磨怯渐,受到了许多二三线城市消费者的青睐呜敲灌。不到3年的时间腊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610们讣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率靡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩摇,将在4月的北京车展上市失好投,预计售价区间为6万-9万元每本瞪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者暖科。下面就跟随我的镜头芹奇锌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缓。   相关信息池任:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戒花,2011年正式推出了首款车型宝骏630淳袍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杆橙惟,结合上汽和通用的生产技术事浚驮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刑礁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鞍炭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计共莆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秘酱,与进气格栅垦斯频、发动机舱盖形成盾形区域抠版势,造就了独特的宝骏品牌DNA咆梳慨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计华。从前脸上看埂,与宝骏630的设计保持了高度的一致仟搭磨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装韶,颇显动感韦队。   在车身尺寸方面提淀,宝骏610的长为4401mm扮、宽为1736mm胆芹、高为1462mm栖篙艘。由于与宝骏630车型同平台生产爬,因此在轴距方面并没有变化爆,依然是2640mm请坎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撂挟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”典,尾部扰流板来、包覆式的后风挡玻璃蹋、硬朗行李舱的线条勒纳材,颇具运动风屏歪。与此同时腹嫉揣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂割,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惦湍赎。   =============分页符=============   内饰方面铂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度目。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配好,方向盘搭配银色装饰条辅唾备,整体风格偏运动恭家,带来不少新鲜感期。此外疆愁,新车仪表盘也进行了全新搭配踞,采用双表盘设计势嗽社,更符合当前年轻人取向停华。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蔷嫩嘛,提升档次的同时也带来的一份运动基因却炯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巳夯械。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纫笛,LED组合仪表提升了整车的质感揽爸慰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验版莆娟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赊丁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掏豹凄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娜骗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扩弹鞋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面福。   宝骏610是一款两厢掀背车型说沮邯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性猎阔尽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戳蛔腹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒麓耍,也可以按6/4放倒座椅扦溪,放倒后容积可达到1300L邻恨潘。   =============分页符=============   在动力方面洗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机夕,最大功率可达82kW雌拾猎,最大扭矩为146.5Nm柯磊渡,这款发动机也同样在630车型上使用湘汰半。为了发挥出更好的动力性能敦赊北,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器倒啸抹,此外还配有5速手动变速器可以选择付。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氏红,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呛荤纺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝七慕、君越卵、君威等车型上略赐错。   在整个实际驾驶过程中绿慈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咎伴烂。在1500-2000低转速时煎,所爆发出的动力输出还算尚可停书,油门响应比较直接廊蛾坟。但是随着转速的提升不酒,档位的提高陀掣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来懒双。这种动力表现不温不火你尺,但是足以应付城市道路使用铅。   相比于第一代自动变速器评蛋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耸拖誓。只需稍微深踩一下搪热,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡极枯如,只不过由于排量的缘故辽,推背感并不是很强烈详,且高转下的再加速能力也有些力不从心吵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搪衡腊,这也完全符合它的家用定位白。在经过颠簸路段以及减速带衅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耸弊拾,让驾乘更加舒适梅闯稠。此外靖慧电,在过弯时底盘也显得较为扎实辩。   结语蠕:宝骏610的家用车定位很准确藉惫讨,配置很务实磁,储物空间多跨磋暗,不过在用料和做工上还有待加强阮模皆。不过动力系统方面确实不太给力窃年,最多可以说是开起来比较舒适烯讥猾,这也比较符合它的定位酿。作为一个新品牌彤假,宝骏还有很长的路要走磊慈联,虽然已经走过4年多币栏季,推出了两款车型耙醇段,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沫,在自主家用车市场上打出一片天地来杉妻,我们将拭目以待纱。 责任编辑耸蹿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泵疮,大众展台上首发了2015款大众Jetta稿。这款车在现款Jetta的基础上踞,针对外内设计细节进行了小幅修调癸,属于一次精修边幅的小改款溅娥抒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茧浇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荤社。 全文总结惯:   对于这么一款外形细节有新意菲拐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钉,我们只希望它能尽快来到国内县夕巧,因为目前国内的速腾车型慑广饥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势偷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面擒杯。 责任编辑亨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沥轿绕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作竞,深入布局型。其中包括类似上海大众新桑塔纳端、一汽大众新捷达胖赐锯、斯柯达昕锐净、以及再早之前的本田锋范队蒂、日产阳光等等词梅。可以说拣骗,在这一细分级别暴茄偶,乱战才刚刚开始疽瘁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手握。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梗。反而厚重了不少看汹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱顺纫。就前脸部分来说凯码,整体样子是非常简洁的班,又有几分动感衬赂,和标致其它车型相比是有些差别的泛驹。   侧面造型规规矩矩既降矾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现备盖家,你会发现鹤班谩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喘琶,但301更多的是安安分分的一种踏实感蛊疗。其中容,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粗缴响。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诵必,没有那么规规矩矩羞蓉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守型菩酸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体峭,这也是一项非常讨巧的设计班竿辨。设计感油然而生情,除此之外嗡膜蛾,车尾并没有多余的装饰物布躲,简洁实用依旧是主要风格端阂嗽。   本文导航" "斯柯达明锐布鲁电,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌艇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在系,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台枚泄叼,可能除了家族化的设计以外趟俱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篓炉逆。 虽然它采用了大众的MQB平台抨媳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侍,全新的家族化设计让它年轻了很多壕显北,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价热,但是相比现款秋蔫苦,它的前脸更显稚嫩纠衫,也可能因为现款有些老气横秋吧拒拈。 车身尺寸方面燎,它相比较现款有了一定的进步鹃鸡参,内部空间方面自然也有了一定的进步鼻惧,在后面空间介绍上我会在进行阐述绷讨锌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7福呵,这也集中在细节设计方面链但抠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澜俯蹦,还有合理的镀铬装饰亨,这也是新明锐年轻的一种标志闯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蟹睹拈。" "  2014年4月16日香秆顿,全新英菲尼迪Q50正式上市啊毋京,售价区间为32.58-54.98万元寸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涎,2.0T车型三季度到货螺吓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版保,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版期。三车官方指导价格基本在42万元上下筐,具有一定代表性叔惕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驾售蹄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杜擞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怖份,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息把骏,车头造型极富攻击性竟甫,侧身线条动感优美美,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郴副脓。当然梯绞骨,它的进化不只是看起来那么简单滤,内功的修炼更让对手望尘莫及嘉亮法。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的竟缄褥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贝鹤傅,而且大有愈演愈烈之风夯巩兰,尾部设计很像自家的新5系逻凑,家族化设计不可避免韩。即便是标准轴距版本硷,新3系的轴距还是达到了2810mm尘贪,比上一代有小幅增长软红,再加上悬挂对舒适性的妥协贤,曾经犀利的3系已成过去徽墒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已檬奸祥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墨椭纹,那非雷克萨斯IS莫属了轰韭媚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象革鞭,车头动感夸张瑟剖歌,车尾简洁利落哪梯即,虽然有历史车系的影子盛陆,但这绝对是对精髓的传承和延续莽恒鞭。   本文导航" "  又到周末了赎柿妓,在大学破旧的宿舍里拓刻划,百无聊赖的仰躺在下铺上涟杠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报岭睫膊,心中泛起阵阵遐想耻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角眠筒,充满战斗气息的车身搞辜,都让我无法安然自卧囱涧凰,打起精神席匿浦,跑到隔壁楼的图书馆咆处耸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搭惮寞。没错锰肋咖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我莆维惭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心春。但是绊济,今天要说的主角并非“兰博儿”毕,而是广汽本田第三代飞度姆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车考。   ?什么是边锋主义赎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣惶绨蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉夹罗鳖,线条过渡果断寺诉诗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴摄凭翱,包括讴歌品牌也大致如此晚。第三代飞度相比上面的两代几建惧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醒乡察。车头部分比上一代更加动感轻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沽限粮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磨碾琳。给我总的感觉是李,车头的成功是线条运用的成功浚驳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象夺从茎,从车头到车尾一气呵成肯,整体感和流线感非常强概趣。从某种角度讲臂瓷暑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勤唯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛澄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感常朔菊,但相比其它竞争对手甫坏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出联。   车尾的感觉并没有车头那么好唇卑,对于我来说酱,车尾的设计并不满意刷晨。过度使用的镀铬饰条篮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桨炽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复需弟栖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腹炒茂,在纽约车展即将开幕之际痞霖,路虎发布全新发现Vision概念车埂丢,配备多种新功能乘偿镰,智能玻璃实现透明引擎盖禾计,座椅灵活变换可实现共四种模式奇,包括远程液什寺浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形广尚护。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列夕,第一款路虎发现诞生于25年前鞘,全新发现系列定位于“休闲”劲黄,总计拥有四款新车览圣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题襄,多功能配置矢嗣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瓮搔胚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术珐脚,其中包括远距离疑郎ジ撸控谎丁垢,智能玻璃等静燎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菲痞的。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剃,“新车现代化的惭,切题的胜屯,并引人入胜的设计慈巾狠,是发现车型发生的重要转变娠挽。”" "  [汽车之家设计] 2013年鹿,我去过一次柳州貉,那次甩庇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祥,当时济赋割,宝骏只有宝骏630一款量产车型沤绷疲,时隔一年什脐,这家公司有了新动作滥膘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钩睦面。官方表示磨牢动,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蔬沟绵。   事实上泞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型富,那时弹互,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戳割,为了配合厂商对车型做好保密工作呜,当时我们也并没有拍摄相关的图片墒。掐指一算修弊,当时钎梧痴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寸弄潦,在聊到这个话题时雷,项目负责人也表示何徊,整个团队在这期间做了很多的工作香孪顿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性继扦额,即便有着此前宝骏630的经验犯诵税,但对于一款新产品而言冀藏髓,整个团队仍旧不敢怠慢费童。   为什么要推出一款两厢车弗?   新品牌诞生初期厩臼茫,单一的产品有助于更好的把控产品质量具堡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藕,从而将其转化为品牌价值奥,在品牌得到一定认可的前提下解耐辈,适当拓宽产品线舞矢,无论是对品牌锋,还是对市场而言都有着积极的一面捍且踩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型箔佃,较为官方的说法是“以市场为导向”疏航筒,不过在我看来按,这仅是一方面举罗,在有了以上需求的前提下偶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刻畦杜,于是才有了这个方案骸躲拿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豌,车辆的动力系统轰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整篙官,这对于一个尚处萌芽的厂商来说率,无疑是一个两全的方案福赂赴。   两厢车在定位上有什么不同吗夏市?   简单来说撑铝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侣存,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拭篓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腹僳。相比之下校,因车身结构缘故撕,车侧和车尾的造型变化较大宠羔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来菠泛申,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淬砍浮,印象中既多赫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车昆厩,有些时候吭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翻瓦湾。当然娟能,每个厂商都有自己的想法赤,这种实用主义并不是坏事毋,毕竟淌家捎,车是用来开的吻葛谓,把主要精力投放产品稳定性方面搬顿惧,对打造一个大众品牌或许更为重要丁耻。   在造型设计方面硅,除了已经固定下来的设计元素外遁稠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”能密。对于镀铬饰条的理解见仁见智挎篇,然而柬无,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陶,正是在这种需求的推动下贺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场礁丁。   察觉到这一现象后慕饯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瑰夏绥,显然溃筹锯,一味的添加装饰条并不合适骏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灌泪。一般情况下拷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帛划努,除此之外铝麓暮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掏捣,在设计师看来疙晴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致催。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耸团,我还不曾有过近身接触悸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稻虎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线收肉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伯掣碘。或许这么长的一串文字来的有些陌生其,简单讲绅,它就是在航空航天器上使用的转向技术桐次羞。我们将就驾驶者最关心的方面查,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纤俩堤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僚吞,人机交互系统的先进等等佩类堂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触男门荷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氛镀汗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主计牢,不难想象Q50的出色培侗沽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳副谷伺,同样县傻呈,作为宝马1系的车主迁拇,对于操控的追求反衬出Q50的优异搪莱。而剥离开车身的种种躬骑岁,他们共同的认同就在于这三个字母钒刀:DAS   【什么是DAS颧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)病剃喘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伪腹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制填聊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摆上。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拾酬。   【DAS工作原理是什么氏颧勺?】   车辆转向时伍拎,不再依靠传统的机械连接灿蕊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制估,根据行驶路况和方向盘转动力度帛改,速度进行综合计算摆劲,从而指挥转向电机机构实现转向殊另丁。   三个ECU属于并联关系配,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仆、方向盘绕播阂、右前轮)稗黎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沦绰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吼毒粟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鹃冒坦,恢复至传统的机械传动转向模式堂弦庙,确保万无一失疤凸。但在正常情况下郸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离随。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈里蔡。   【DAS汽车的优势颧?】   操控性酮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牧乖来,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况居刨,享受更多驾驶乐趣鹃壬句。   【为什么线控转向比传统转向快敖卯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痹。整个系统中没有橡胶衬套戈俄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娥秒,因此首先从内部减少“延迟”跋息。   【DAS对过弯的影响侠?】   转向相应得到改善醛。传统转向系统眠痛坑,在接近弯道时垃啪,驾驶者需要提前做出转向动作惊度澜,否则汽车无法实现平稳转向抵渐傅。而采用了线控主动转向DAS系统痉革,通过消除内部的转向延迟挎染,减少了预先动作的必要拷,实现更灵活的转向揪藉。而驾驶的感受将更加直接呸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力传,毫无延迟藩纺。   【转向系统也能够减少疲劳伸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痘,因此从另一个角度提升了安全妊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承沟)髓撅晤,12款参与测试的车型中敞茶奇,在定速140km/h的巡航测试中氮悔钠,平均修正次数泡儡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍揩旱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呜配。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呕弘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   当然韧规,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辖,而对于传统车型骄砷羞,这一选项代表着发动机蹭、油门踏板市翱垢、悬挂阻尼辣、刹车响应等等方面的细微调整赫拆忱,而由于配备了DAS砍,英菲尼迪在模式选择上泉筹,更进一步的调整了一系列的功能将萎,如课距:主动声音控制系统陈瓮、线控主动转向DAS乓添、主动车道控制和主动循嫉⑾驳兀控制系统ATC等等的设定场。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朽曝?】   通过上面的简单问答杰,我想我们已经熟知了DAS系统茸,在响应更快报拖,相比机械系统更便于维护惰,节约成本赴,减轻重量等多个方面都硕果累累超藏。而任何事物都是双刃剑疟貌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贬溃,他的解释既简单毕,又复杂枚联猫,背后掩藏着十年之久的不断试验财适委,推理链迷,再试验的科研过程楞扛结。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力麻长。而这些内容无法用数据体现修,还是按下点火开关吧迸呐需。   本文导航" "   《极速60秒》惟帕家、《死亡飞车》补眷领、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》豁卞悲,让车迷们大呼过瘾抡哼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颊。另一方面递精,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摊镜,但开在路上肯定是最牛X砷,最有回头率的库。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事码嘉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骄、“真NB”这样的感叹蝎毯滤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型性翁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惮寡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分橙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绿。    作为最具代表性的美系车型晨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芳,五代车型熠熠生辉妮姑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啦弟划,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喜,主要原因是新一代车型不够“MAN”炽裂闺,缺少了野马的一贯的风格疵沏盖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车度。 什么是肌肉车和皑蔡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煌里揪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车离朽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诺、具有强劲马力邦、外形富有肌肉感的美式跑车蹈零公。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搂幸,例如雪佛兰科迈罗蛙黔、道奇蝰蛇焚、道奇战马蔷驹范,还有就是本篇文章的主角福特野马翘。不过这些都是字面上的解释俏诫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沉。什么是肌肉车窃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解琼愤卉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庙,科尼赛克Agera井孰砍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别矾糯。但实际上并非如此烯庭该,凭借自身出众的一面粱武,福特野马在众多超跑中脱颖而出痴染,成为闪亮的主角畏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鲸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机现趁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烈藉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咎限,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果急懊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影归蓉,野马还是地道的童星出道!是的徽咸碌,早在1964年刚刚诞生之际类便慑,它就被搬上电影银幕澈钨输。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蹲提阑,也许大家有些陌生览,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赶膘绵。在过去50年里灭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坝存娩。    无论是哪一年代的野马弓箔纹,但凡出现在电影中疾粱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拇凸筒。衬托主角的英雄气概或是独当一面萄头舜,野马都游刃有余咎堑。在近期上映的《极品飞车》中钵,野马更是作为整个剧情的主要线索动,陪伴主角经历了人生的起伏彼仟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呵聚巩,五门版的三款车型——耀真钩、耀享趣潭歉、耀动分别为52.8万晦、57.8万稻狗、62.8万团蔡雄。另外还有只发售500台的限量版肃度外,价格66.6万元识添魄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扰嘿,只是在色彩搭配上带来更多选择牢,车型配置也更合理混。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器父,并且通过优化四驱系统甘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现释曙。揽胜极光一直被认为是外观控春髓兔,但作为路虎车型天珊双,它也有着同级一流的越野性能亩涸。这是款长着女神模样炽碴响,也有着女汉子般坚韧的车嘲卢。 外观犯具:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫩哩睹,所以不仅长宽高没有变船滥铜,造型设计也和现在基本一致慷。设计师只对一个细节进行了修改嚎罗,就是后视镜尺。新款车型后视镜造型整体感强窖段,与车身有更好搭配效果鄙嚼。除此之外钦蠢楼,极光传承自揽胜的城堡式车身颁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叮疟刚。虽然极光已经上市有3年时间较,但时尚感丝毫不减煎鞍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上居乐姐,极光有自适应LED氙气大灯背、全景天窗等配置蹈握,兼顾时尚与实用性呛牛枢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逞嫂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰双,前后保险杠尺寸更大搞挺。另外脚抚,2014款极光提供了11种车身颜色恒,消费者有更多选择裳。    另外卉瞎假,外观细节上能看到的摄像头和雷达磷扫处,是为了实现自适应巡航赡、自动泊车碘闹踞、360度倒车影像等功能共。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惩确,既可以设定与前车距离或行驶速度埂,当系统计算出正面碰撞无法避免伍既酗,会释放最大制动力降低冲击速度俱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能趟谁,实用性得到提升衫葛叭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辫,并不是说女性不能开连垢,反正我问过数个女性朋友嘿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗连缔咸,完全不是自己的菜避反。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慷弯森,所以我觉得这样描述更加准确瞄完衫:这是一款为男人及女汉子准备的车那炭。不是说它不好馆庐,事实上野帝的特点非常鲜明卑敞,优点也特别多册,但如果真的不能欣赏野帝的外形亢,那么它的优点再多也是白搭嗜悲郊。好了巫枚,说的够清楚了篡奶,男性用户请继续看下去堤隘呸,女性用户请酌情选择长讲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版世,也就是售价24.18万的最顶配版本该。配置非常丰富旧瘸丸,但较高的售价容易让消费者望而却步隋,毕竟男人也不是那么好忽悠的劝实。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本薯盼。不过既然我们测试的是高配版本藩,就来看看这款车齐丸超,按照惯例判灭素,还是从野帝的外型设计开始糙卸赌。   ● 外观噶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议趟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哇墙,野帝这种偏向硬派和复古的造型权何,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蠢败,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了紊卉督。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颠,这对于野帝来说无疑是个劣势炼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间商阶辽,国内汽车消费更是以大为美瓣芹娃,野帝国产后尽管已经有所加长讹,不过还是给人感觉不大氏崇宠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的式,带自动点亮功能的氙气大灯合翟、大灯清洗功能沙哩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备褐塑。日间行车灯采用光带造型盆稍,并集成在前大灯组内纶毕刹,样式比较简单陕美姓,辨识度还是比较高的段儡纳。   尽管车身长度不算长褐捞篱,但野帝的高度还是比较高的桶,一方面是车身设计的就比较高大关,另一方面也是因为底盘较高奇,悬架行程比较长汞俺镶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搬虐陇。   后保险杠设计的比较厚实高,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苯篇谢,也是为什么我们说它更适合男性车主派阂嘉。倒车雷达是全系标配巍龋,不过倒车影像和自动泊车是选配完汐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揉坪迷。   需要说明的是桅港掀,按照官方参数配置表馆蛊逝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痊,不过这台车并没有装配后挂式备胎搽脑厂,4S店解释说是同样是野驱版阔围剧,有的车有后挂式备胎桔霜芭,有的车没有会,如果不要后挂式备胎期帅喉,可以减6000元蜕把。   十辐立体式轮圈坦,样式符合野帝的整体风格灿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缅甭,规格225/50 R17热繁巍。这款轮胎算是一个折中方案辩献,整体表现比较中庸蛔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谅巢傻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差日。" "  2006年始埠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晤丧钞,没一年吩,这个品牌都在刷新着销售纪录胁汕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夺。2014年父碉,新的产品问世钝茅,这一次它不再效仿扭、跟随戊锌,而是独步青云羚嘉。   在过去的几年里勿辆,英菲尼迪的品牌推广是以设计恭、豪华为主要核心芦扒彤,由于旗下车型均以大排量为主兴锌,并在操控性方面有所见地辆疟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手标购喀。作为一个初来乍到的年轻品牌舷唤,每一步的迈出都显得格外小心敌讣,在保证动力性优势的前提下辽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筒惨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距京贰面,原因很简单秀侩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性防身,也就是不同于别人的卖点辱巫。   在同级对手们相继更新产品的时候冗疥,英菲尼迪一方显得格外冷静倍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刑歪,好在当它真正来临之时付华迫,并没有让大家失望匠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坍。   在介绍这款新产品前婚,我想我很有必要做个说明仍,Q50实为G系列的换代产品驼夸够,在2013年度还,英菲尼迪旗下车型根据轿车精雷、SUV采用了全新命名薄眠,即轿车使用Q字母够勾,SUV使用QX字母挟耙,后续数字分别代表车型枷参,这样做有利于车型之间的关联度赶。   2013年些俄,我的同事在经历了12个小时的飞行后荷够,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50季抢默,在回国后的闲聊中讳醋办,他的目光坚毅及,言语中难掩一丝激动丛懂,当然他对这款车的最终评价很高孪,抱着这股期盼擞恼下,我们今天找来这款车梧摩虏,一同来寻味我同事当时的所感趴尾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间噶惦哇,所以厂商提供的测试车依然为美规版匠芹豌,所以动力琅摧戊、底盘的调校虹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拐,但整体设计与科技性不会有任何出入物,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孰探省,也算是足以解渴了青。   对于设计语言四个字来说必洁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的署,有时我甚至会想革慑花,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犊勉蹈?正因设计团队的不懈努力款寝阜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表范,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经监阑钨。   低矮的车身笔辰,流线的车顶洪,都是上代所传承下来的精髓同妊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熟期牟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翱氛琳,这与宝马3系的水平相当舵赁郡,优于奥迪A4L兴坊顶、奔驰C级等产品物称,别小看这一举措癸欢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渤忍嫂。   对于轮毂轮胎的配备上粉疤,英菲尼迪从不走低调的路线磊常,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卉汉侈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荷共巾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缎旱怖。   本文导航" "  2006年始狭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潦,没一年篮,这个品牌都在刷新着销售纪录写,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荡卉么。2014年少化小,新的产品问世旁乖,这一次它不再效仿寄、跟随婆,而是独步青云其弗破。   在过去的几年里般,英菲尼迪的品牌推广是以设计镐剔、豪华为主要核心蜜辑非,由于旗下车型均以大排量为主布邢,并在操控性方面有所见地贩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皖瓶。作为一个初来乍到的年轻品牌舷,每一步的迈出都显得格外小心踢,在保证动力性优势的前提下投矮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点困,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓖,原因很简单肥勃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绢慑挨,也就是不同于别人的卖点缅。   在同级对手们相继更新产品的时候弟,英菲尼迪一方显得格外冷静炼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹤,好在当它真正来临之时辉人戎,并没有让大家失望攻陈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼够。   在介绍这款新产品前柔,我想我很有必要做个说明瞬拷,Q50实为G系列的换代产品密,在2013年度柿混,英菲尼迪旗下车型根据轿车咸许荚、SUV采用了全新命名玫型颁,即轿车使用Q字母霜歼,SUV使用QX字母乳坤,后续数字分别代表车型睹畏,这样做有利于车型之间的关联度墨抢。   2013年群,我的同事在经历了12个小时的飞行后新彭清,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50换箱,在回国后的闲聊中乓勿葱,他的目光坚毅昆舰,言语中难掩一丝激动肪盼,当然他对这款车的最终评价很高恕蔬,抱着这股期盼旗蕊糜,我们今天找来这款车疲,一同来寻味我同事当时的所感纳兄噶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虏擦诗,所以厂商提供的测试车依然为美规版吐淌,所以动力磕、底盘的调校花踢韩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棠祈韦,但整体设计与科技性不会有任何出入适膜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箍簧,也算是足以解渴了吗。   对于设计语言四个字来说病,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释切,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陛女,有时我甚至会想蜜瞄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晦怂瓤?正因设计团队的不懈努力仕腾祷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表函窘膜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经关酿藩。   低矮的车身坏算适,流线的车顶染刷肪,都是上代所传承下来的精髓辽纶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大釜退,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闷,这与宝马3系的水平相当梦缚详,优于奥迪A4L混继、奔驰C级等产品滤唱豁,别小看这一举措锑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狼弧。   对于轮毂轮胎的配备上踏懊咯,英菲尼迪从不走低调的路线羔稻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跋速。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顷础啡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞪块,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灵奇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骂钦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80崩敛、陆风X5红努晶、全球鹰GX7疥竟降,但依然无法撼动它的地位伞唯固。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舅蔬灭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挥甲痘,它就是CS75姑韩瓣,来自长安汽车磋。   在众多国内车企中拳搜,长安汽车拥有较早的造车历史秽股蹈,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘛蓉茅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痴孺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锻弘碑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冕贪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面非蓝市。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量边,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衅怖。   在对长安历史阐述过后累具财,这款新产品更是令人期待里。在2013年9月绅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胆芳炉,一经面世便引来了无数人的驻足菲几,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寇瑟离,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拳,诸多细节上的体现士,可以看到与时代的接轨豪文,说实话驴晌,即便与合资品牌相比晚琴课,它的设计也毫不逊色郎靶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俄,在首次无伪谍照曝光过后廖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手偷绣惯。从车身尺寸上来看罢,CS75在长度与轴距上的优势突出季,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响武坝扒。在设计上溜说钾,侧车身的视觉冲击力有所削弱新诧摔,平和的线条增加了些许稳重感乳小,而在配置方面绝不含糊枫搜县,右侧后视镜配备摄像头瞎刑,为泊车提供了更安全的保障锑屉,此外17寸轮毂的注入魂刹,也为整车视觉性增加了不少好评分哄。   车尾的造型体现了丰富的层次感俊集,使其得以回归至前脸的感觉瞪渐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虽农栋。此外茶档并,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疾很,可以看出CS75在配置方面的丰富性儒茂。   本文导航" "  上半期掀攻吾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况午,不同的设计倾向与不同的品牌定位惦犬美,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念难迫讼。在“下半场”的对决中茶沏佬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎琶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓉济。   点击阅读餐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表和扭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咕铺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表试:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目榷浅经,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蒙朵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毖胸放,以应付那些五口之家出行的需求人描稿。行李箱空间的比较呕焊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赖搏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拭,或者带孩子出行时棚迫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岗险损。行李箱内是否配备12V电源接口恢隋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱故未违,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惧蕉。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔼:170cm 体重撵僧沫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贝列锻:175cm 体重嫂派济:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地韩,长安福特此次也算酝酿已久了耍径具,可以说即将推出的翼虎错姐,每个人都能从中找到自己心仪之处唬甜,例如极具冲击力的外形诧、科技感突出的SYNC系统祈算、人性化的内饰细节设计围秆、又或是强大的日常实用性劫邯卯,这次砍洁马,同级对手们真的要小心应对了孰就柬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点獭痢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期才歇。显然椭,在错失2013年的发展大好时机后哀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拔存,其实也能够走在大部队的前列哨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段率卢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驰羔宋。眼前一遍利好爸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抨焙敢、雪佛兰TRAX狄毖当,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位昆麻婪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钒阿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布勘,至今我们还没有看到实车碉。从目前的情况来看钠墙璃,它们很快就会来到我们的身边侥保痊。正是这个原因漆佰,在日内瓦车展媒体报道结束后褐吨扔,我们并没有着急回国踞葡解,而是完成了几款车型的海外试驾赎钙、测试和静态对比的素材搜集锌极博,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捅。   看到这里缮,或许你会产生疑问晚退隙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腹掇?坦白地说速,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烩:1.它们必定会国产并且在国内销售檀卧吨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比江酣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荷,只是一些细节针对本土化进行了改造齐,但外观内饰设计填袭、车内做工配、人性化穗岁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化徐鼻蔬。综合上述所言化,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义膝愧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苛佛,感兴趣的不妨继续看下去泊编。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用川背顷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陕。例如CX-5毁镭霸、ATENZA阿特兹翔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉射按。最重要的是松苫洁,它们不仅有所创新惟轿寇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风广。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋墟撇倡,再到如今的Axela昂克赛拉嗅,马自达3已经历经三代车型的演变藉瑰晃。据长安马自达相关人员介绍炽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化须侣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伸哨樊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹池锭。它的眼神更加犀利鹅推,车身线条更为动感访彤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳典,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凡炮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连革,犹如猎豹面部独有的黑纹标识色怯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼显溶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勉劝聚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线悸形、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计控。另外酷杀故,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秋。据厂家人员介绍络仕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层人末泵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隙淳尾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渐,使它的整体视觉感受类似红酒一般喘犯梁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撩痢京,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm请氯,两款车的轴距同为2700mm呐吧。相比同级别其它车型绣羚峨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疥袍刀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣荒仆隆,不过轮圈的造型稍显普通乔亲,不够运动贝氰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瘁兴,规格215/45 R18拣,抓地力表现不错恐挠味。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎港乏,规格只有T125/80 R16按歌。   尾部的设计不算惊艳粒水甫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全彻凡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性砰到搅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疵聚,这在同级别可是十分少见的皋匙。" "  说起海马福美来归,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型稀,转眼十几年过去搜妮,福美来已经迎来了它的第四代车型举,也就是这款即将推出的新一代福美来M5婆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品婪畏从,新一代福美来M5采用全新平台打造劝摄北,不论外观还是内饰谈江烫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子菠乾寇。在此之前哭顿敞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涤俯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型练陀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧荷匪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杰估,宽大的直瀑式进气格栅清概鞋,大面积银色镀铬桅伶,符合国人审美霜鼎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炕介滴,腰线采用分段式设计号,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰递惭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计暗祟,凸显运动感疵蹋。但只有左侧为真排气口沃徐鞘,右侧仅作为装饰掣函。" "  对于中国汽车市场来说仙囤瞳,凯迪拉克属于一个后来者官,当然这指的是豪华车市场踌檀剧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地韶层,那可真要拿出点真本事幌本。凯迪拉克也明白这一点掀瓤踏,去年就将全新车型XTS进行了国产酵交染,并且上市销售欣拎,销量也是比较乐观的画返。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甭,无论是配置上还是动力以及外观设计上凹赏燃,至少能让大部分潜在的消费者接受骨,这确实不是一件容易的事情冷。于是唉粹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撬,对动力和安全系统进行了升级湿栖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乳酵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版擞贪兴,仅有一款36S铂金版佃绣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梅灭些。   2014款XTS 28T铂金版外观活汉:外观延续36S铂金版的设计揣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孰揣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乃钡,在其他方面则没有做改动缚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子相激,没有做太大的变化逝库,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上法伴。   XTS是一款善于运用灯光的车复然碉,它将大量LED元素装备在车身各个部位鼻埃,正是这些时尚元素的出现厘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邪蜂,获得了更出色的细节表现力化。这些称不上优势的细节表述苏刷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钢互。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化活班祟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示斗欠狼。尾灯依旧是LED垂直式的造型强,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致库踢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界去函,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稀。早在上世纪五六十年代镭,Citro?nDS就用上了可变悬架婆景靡、随动大灯链燎癸、转向助力奸踢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乡懈熔,加上极为飘逸的车身设计靶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魔敦,2011年长安标致雪铁龙成立鸿,到今天我们测试全新DS 5LS虽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吗惯,音译的中文品牌名念起来很接地气狮胶冠:长安谛艾仕吠赫闻,有股莫名的喜感仇吻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喉氦清,是台正儿八经的三厢车处论崇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象券。如今芦,马自达6已经发展到了第三代耽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阜淋窜,它的名字叫做恭:ATENZA瞄感歼。之前我们已经解读过进口版本爬雹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谰砰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点查限睫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隧侧,这一次排量可不仅仅只有2.0L碳鲸,还有更加令人期待的2.5L抚仑秋。   注河台:此次测试中钎仟,红色车型排量为2.0L海橡,黑色车型排量为2.5L层奈。国产ATENZA目前还未上市搁价,此次测试为抢先测试清冻,车型为试装车恭蔽。   截止到发稿时泥患,官方宣布痰凡访,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盖泌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发如,上半年上市销售刚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乾兴,我们还是先来聊聊外观茫骑。相比进口ATENZA肩脖,国产版本在外观上基本没有变化呸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注经湿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搓猾恍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孤寇,“下”这个字可意为“以后的”贬,用来表示那些目前还没发生的凛、未来也不一定发生的事情赔痉幸。比如有人说“下次请你吃饭”莱拆钨,谁知道是不是真的!同理昏枪睬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叼驮,实际上暗藏了一些不确定性屡:它能引领未来汽车的发展趋势粮?或者只是一句空泛的口号稼?这是我最关注的问题桃。   当然也会有人更在意其它方面擦,比如外观内饰和空间等等抹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述馈,本篇文章的最后也会提到发,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能祥卷。   关于下一代城市SUV的概念夹吹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力楷挠挺。在他们眼里信,很多城市SUV都太“娘”了被,连个小土坡都爬不上去怎么行硷卿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尸蛾、勇于冒险的心厂伍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溉衫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然补绢床,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疙蟹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庆墓,它能够去接受户外的挑战桔苹厩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统税巷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嚎末华,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蕉,目前主打3.0L排量的三款车型时,都搭载三菱第二代超选四驱系统褪,售价39.8-45.3万元胚妹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芭,还有一个最简单区分方式地戈,只有精英超越版才标配后拖车钩苟秤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史染峡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来立,陆续又在第三代(V73盾譬、V77等)和第四代(V93沃粒、V87收冕示、 V97等)等车型上装备攀老,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三记塘、四代帕杰罗)酒惕,现在销售的为第四代帕杰罗鸽。   如果单从分动器的挡位看宫箩晒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统台,拥有2H陋械当、4H氖结、 4HLC劲刃、4LLC四个挡位含沮,在后两种模式下呈晒鸵,中央限滑差速器LSD被锁定论差桶,为四轮提供均匀的驱动力禄。不过值得注意的是倾敬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配式挂姜,前拉枢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节么次,简单说就是这时就是AWD的驱动形式途,正是这样的全路况实用性蛾,才被成为超选四驱系统亩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怯项,可以在2H憨清、4H挡位间随意切换瞪故,当处于4H位置时躺溶,它相当于一台全时四驱车型习,可以提供更好的抓地力和驱动力荆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饺设两,而处于2H位置时狠倍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善里苯,不过这样一个大家伙油耗不会太低祟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喇幂速。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝懦匈浆,4HLC模式时删,中央差速器锁止骡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骂拐填,不但锁止了中央差速器申,还拥有更大的扭矩输出珊,此挡位的传动比为1.9:1惧,扭矩被放大1.9倍了详,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓮惋,4LLc就能派上用场环爽撤。在车内杯防炕,仪表板的中央会显示当前驱动形式聪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闪,并随时了解到现在所处的驱动模式突百。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唐娘瑞,应付一般路况毫无问题卧辈,但如果长时间处于极端情况下倘颧嘿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捞夏兼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多测。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狙贾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碱眯导,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心波峭,同时也提升了整个历险过程的安全性间,因此光有一颗狂野的心还不行淌,还有选择一个可靠的伙伴念饺。 责任编辑卫础蛊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屎览,已经上市四年了信浇很,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叹露碎,跟老款福美来相比档次感明显提升暇次。除了看得见的设计差别辨,福美来M5在配置观霞缆、空间方面也有不小的提升妻逗埔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喇,1.6L车型会先期上市设彻,后续还会有1.5T车型推出脯柒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奔,其中手动挡共有6款筏配墓,自动挡3款帮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柒,厂家介绍说叫旗舰版柏香模。由于厂家没有提供参数配置表江,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别同倘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牢。 ● 外观禾:中网造型似君威唇陈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面罚搪厢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巳,尤其是车身长度挟,福美来M5达到4698mm猛啦,超越绝大数同级车的车身长度郝。跟老款福美来相比普角,福美来M5的车长咎蚀、车宽和轴距都稍稍增加一些齐,而高度降低了3mm善。   因为长度和宽度有明显提升攻慰佛,高度基本不变虑,车头设计的比较厚实激财溶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拈醚圣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丰,格栅同样采用镀铬装饰籍步,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缆缴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现眠,老款福美来就已经开始采用醋倦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计少。中网轮廓稍有些不同忍,老款福美来的中网较矮按诲胺,而福美来M5的中网稍高沤,看起来更加厚重朴丁挺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构徽。除入门级车型外博,其他版本车型都配备了自动大灯借谜,这点还是比较厚道的避荆式,老款福美来全系没有配备自动大灯埃泻榔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔富邵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜算晃乖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牧,能明显提升辨识度垂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔼,是2007年买的粉挖拌,到今天行驶了9.7万公里左右蛾斥冈。日常使用中油耗7-8升/百公里桥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题激咎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点替拉,第一就是便宜京,全算下来8万;第二就是配置高珐,07年8万带皮革座椅戏玫、天窗轰狭、自动大灯和倒车雷达的车不多腐,而且空间也算说得过去辉先痊,总的来讲这款车符合预期仕,坊间说F3小毛病多饺吝糕,不知道是批次问题还是命好岗薪,我家这辆倒是没什么事儿截青喊。新F3于今天上市佛共,领导说我算车主掏慷步,于是我就来了团孰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧检耍少,聊聊老款在使用中的各种感觉柬斧避。   ●动力及悬架兰吃驮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱双小炉,动力够用辞剂惮,只是起步比较肉昧居,1挡和2挡齿比跨度偏大枷,走起来后挂入2挡转速掉的太多颅滑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捌赐。   油耗日常市里开7-8升/百公里程寿,还算满意期。悬架初段有些生硬凰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兄,对于颠簸的过滤一般裳冯誓,后段软诧躬,拐弯时车身倾斜大肪吼。总的来说算是个合格的入门级家用车赂。   ●配置及人性化设计菏胚:   比亚迪一直走高配低价的路线锣,配置丰富恫巳沽,前面说过卡岔寒,皮革座椅富、天窗诚、自动大灯和倒车雷达都有所配备单腻绒,另外莱媚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针没,虽然不好看限,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的忌托吕。没有行车电脑显示屏澈,无法了解平均油耗蜗惟蔼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碗嗓动,首先价格便宜其,其次当年没有也不新鲜)驾。   人性化设计方面辽篮潘,四辐方向盘比较细竞畏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芍龄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骡,四个角随便按一个都能触发冷检价。日常小储物盒好用哀当泊,票据娃、手机和水都有地方放刷怠,不满意的是门板储物太欣酆(硬伤)瓮,平常只能放车证之类薄的东西瞪,连杂志都放不进去劫,后排基本上算是没有储物空间每屏署。   ●做工差棵: 内饰和外观各方面做工比较糙碌澳绵,主要体现在接缝上蒲,不仅大而且不均匀赡曹,这是急需改进的那佩。   ●空间氰:   F3轴距2600mm姐旗光,我身高190cm苗梳入,有时候我开车骏苗宽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受领弓垒。后备厢空间大磺安敦,而且比较规整盒晾,用它进行过几次小规模的搬运录飘,还可以赫硼惊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蠢,试驾中我也重点根据这几点进行体验赴谎,看看新F3有哪些改善和变化杜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回焚检,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摹耍衔,仍无法挽回姑娘们的心缮,如今她们只爱大长腿和都教授卸褐。不知道你们发现没有课,宝马在汽车界引领着同样的潮流惧,硬邦邦的3系疤、5系换代后都不再凶猛沪,舒适感和精致感倒提升不少冻奖戎。现在轮到X5了当,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的枚桶盘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舵列,我勉强同意这种观点考薪捻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质那盯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片临沙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦铆刨叼,更显精致辉袱使。总的来说灌堡糠,它不太凶播猴五,更俊美一些躺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喜,除了外观与内饰的小幅调整外疏能聘,改款后的逸动引入了1.5T发动机烦标。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分潍,逸动采取了1.6L家庭够用妥械糯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策违捣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)末铂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型委,一个争取“各门功课”都不落下翘潍淌,一个则是专项选手白彼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弯梯必。 ●外观肃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7视温:轮廓流畅炭嗽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茨阜、瑞虎系列绦桥蚊、风云系列及QQ系列)码肯竿,同时带来了转型后的全新车型贸柏吴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谴灵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剿伍尽,更是出自海外设计团队之手未私,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灵啤。" "  刚进入社会的年轻人睹,它们也背负着太多的压力坡缔啤,在家庭事业初步稳定之后诉,一辆车对他们就显得很重要笆。致炫就是一个体贴的产品焚,它有着炫目的外形傅烧寇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尾寸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刑,变化的不只是名字戚,更是尺寸和定位伸港鹿,风格和潜力楔警。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疙,吸引着更多年轻的用户群体昧窃。   致炫外观灵动时尚面,带着一些年轻的运动气息彤雇啤,车长为4115mm忌沮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm憋糯,比老款低50mm;轴距为2550mm悸采关,比老款长90mm骑擎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点僧躺悲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戊贾,这样的设计更有利于致炫的散热可乱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邢牢酗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耻醛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嫡截岛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友思牛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助懒赁。   在ABB的阵营中旧舞捐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车环,他们的目的很明确峨,就是抢占国人最热衷的这一市场副灰。对于奥迪A4L粒、奔驰C级痴、宝马3系而言并计,三者都有着不同的亮点与喜好者坚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峦扰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法户爸锣。   在这款316i消息正式放出时扦膛,包含我在内的许多人都会想到一个问题硅,那就是究竟会减配成什么样境?但在实际看来撕城,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丸。无论是进取型还是运动套装版奋枚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距交,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼风朝疼,当然如果你肯花7800元剃堵导,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涂狈门。此外炭掏,对于现今发达的网购来说贝脯每,这个根本不叫个事竟狄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烷氓泄,此外还有多种款式的副厂总成可逊印,质量咱们先放在后面摔但娄,至少价格实惠也能达到美观的效果耽。   虽然入门级价格不足30万美,但你却可以得到一款原汁原味的3系熬快,在定名中你就不难发现降熔,316i中并没有“L”伞锈斧,它是基于标准轴距系列中的一员贝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舞,对比现售的奔驰C级红、奥迪A4L而言勘放,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势癌绅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉聚将诗,这是国人特有的爱面子传统娶绵亥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挝,他们自然也深知这一点涵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碱摄摆,单出排气也与320i的相同前嫂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条速妇抛,不过这一项在网上也是可以淘到的茂,副厂价格也就100多元离。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纲,然而在国内响,它还是一种小众车型匠。可喜的是毖,近年来随着“旅行”文化的发展室嗡,旅行车也渐渐被人们认可鞋。在我看来蔡碎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逝,一种是像奔驰C级旅行版识崔炔、沃尔沃V60那样号浇,通过个性戊问褪、漂亮崩、动感的外观设计获得年轻人的追捧坏。另外一种则是踏踏实实走低调色伞、务实的路线迟持,用内涵打动消费者榷魔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吓身蹲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)醒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舍密详,外观撬昂年、内饰进行了相应调整长昏惺,配置也有所提升痛皖,动力系统则保持不变惹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版券垄休,售价33.48万碉。除此之外侯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逛崔,指导价29.98万党别缔。   在介绍产品之前短内,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汤庭较。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人模吭,1985年腿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂海抱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司床裤,这正是斯柯达的前身斑湿。需要说明的是钠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孪,并不是指该车型限量销售抄鸵秀。   ●低调梗迟瘸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吾翔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版枪棋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60噶滴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谩纹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟床抠烘、稳重酮埃祁,所以严格来讲肛铆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚎汗挖。从上表可以看出扫蔫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势型,而且更重要的是碳冒,速尊的价格更加便宜冯蹬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同丢。全新样式的中网格栅更具有立体感瓣叫希,大灯组内加入了LED日间行车灯翅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仑,朴实羔但、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉愧分。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缅,并具有自适应调节功能乃。新款车型的前大灯造型更加犀利鲸蛔。此外浩夹品,LED日间行车灯也是老款车型不具备的珊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计溅练股,简洁修长期层吧,没有太复杂的线条勾勒线迹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腿茬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7交婪,规格225/45 R17骸柏,这是一款侧重于节能环保的轮胎侗泄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僻睛恫,圆润洼蹿、饱满你、协调膛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犀屯晤、耐看得多毯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瑟甘,尾门上的线条层次感比老款有所加强佛航。此外船,尾窗上沿的扰流板戏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用皑桑,让速尊看起来很有范儿齿力上。对了酗蔼甜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管躺,一般人还真有可能会被它吓到侵,其实它的心脏只是一台2.0T隙尺公。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渐咳太,在北京借着区域上市之机锑甲,我们再一次体验了自由光的越野性能罗筹。作为越野车型的鼻祖挛烽,Jeep用自由光再次向人们证明覆晶,即便做的是城市SUV方戚骏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碧涉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侧,但是在四驱系统上色逃,Jeep却有其过人之处搔传煤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言孔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氛祷。    简单来说吭稠拍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配统,也就是说室,当前轮打滑时貌藐胚,动力会输出到后轮窟四辨,使得车辆依然能够前进妊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑教鲸、交叉轴这样的情况)课绰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器荆褂,脱困就很困难了鸥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宏寐门、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号擞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舌套闻,以横置发动机匣、前轮驱动底盘为基唇畚孜А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴型,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梦,实现100%前轮驱动嚎,提升燃油经济性受崔陆,而且它的后桥也具备多片离合器结构燎囊鞋,可主动控制左右后轮的扭矩分配炮,起到限滑差速器的作用呐剩腑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耻辑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡漠孟,还具备后桥差速器锁止功能潭妮川,实现左右车轮50:50扭矩分配擦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抗。    在实际体验过程当中艇跨簿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓦、交叉轴法设、炮弹坑搭瓮、搓板路等等越野路面哨藉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嚼图,越野能力无人能出其右咀彻。    然而作为一款城市SUV哎姜谋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力雌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洽。    另外梯傅涛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间结,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瑰宛。相比同级别的SUV距,虽然在越野性能上依然具有一定优势豌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣两。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驶,但是进入这个价格区间以后晾,消费者选择的范围将更多幸弘、更大煎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淘,在竞争力方面依然不具有明显的优势童琶。    或许尽早国产化降低成本浓宿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机师拴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件体挟冗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乾。如今母虐挛,马自达6已经发展到了第三代含滑簇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜗,它的名字叫做七遂顺:ATENZA鹅酒乒。之前我们已经解读过进口版本滑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粱居,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点们。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫡腥,这一次排量可不仅仅只有2.0L踏刀,还有更加令人期待的2.5L堕购。   注禽:此次测试中凶摹坦,红色车型排量为2.0L裴,黑色车型排量为2.5L菲。国产ATENZA目前还未上市恫诉,此次测试为抢先测试度,车型为试装车懦长。   截止到发稿时虏韶,官方宣布秘漂肝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梳涧烩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发断世澄,上半年上市销售惋句驹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卤,我们还是先来聊聊外观筛钾。相比进口ATENZA拖狠饲,国产版本在外观上基本没有变化屡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煽亭吞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洗,它不同于以往的两代马自达6量绍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暑饭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抬薄飘。总之从结果来看变吵轰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矢茹堑,希望它能够像老马自达6一样蒲融,百看不厌爸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宝唇懦,仅针对这两款车型来说橇刚沽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA勺,而黑色则太过低调修,完全掩盖了车辆应有的魅力睬。ATENZA的红色与大多数车型不同卞荚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒华竞祭,不俗套檬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm为谢嗓,轴距为2830mm酮,与进口版本相同朝归炬。相比同级别其它几款日系车型髓斧薪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势设巨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯荒衡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杠惶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源畴嚼场,科技感差了一点涧懦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吉栏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈境,相比之下确实显得小了一点嚏喉,为什么不折个中绿蛾炼,采用18英寸呢囱?   两款车的尾部设计几乎没有区别膊,尾灯样式相同黄谜寞,双边共两出的排气管(没错砷功抨,为了表达更直观泄捎顿、清楚活、无异议敢氢献,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗡,这是马自达6一贯的良好作风脾滥。总之驴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言车,谁都知道SUV车型最为畅销解覆艰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缚缓背。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匡,而卖得好的却还是那么几款鄙脓侈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柯嗓,还要等到试驾之后才能给出答案捆雇堡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型举,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV查瀑惟。从风格上看哦,海马S5偏向时尚陋、运动侗逼猜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群说稳密。而在配置方面疽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点棉。根据目前了解到的消息填掳露,这款车型的起售价约为9.5万妓玛号,如果消息属实的话芜撮柑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忱斧烫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗混龄倡?   外观辫:设计新颖稍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位儒会激,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司该吵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型访苔饺,也将它的风阻系数降至0.34褐写铜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寸埠悔,比例上感觉怪怪的频纳公,好在经过哑光处理所产生的明暗变化南,有效地提升了视觉效果蔽谦涎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯窘馈垒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯攫、转向灯以及雾灯嘎旱风,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集犀奠峦。   作为一款紧凑型SUV劫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm萎得捻,轴距达到了2630mm下。与同级别的海马S7相比付,虽然在车身尺寸方面有所减少虎豹,但轴距却多了11mm墨缸是,整体空间表现令人期待罢骸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颂徐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茨埂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涟。" "   全新的A3备受关注拆逗,这其中的原因有两点氖,一个是加入了三厢车型勺。而另一个仿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颂丛。只是这台车来到国内较晚祷丢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生截。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地八疏,简单明了的说岛勾刚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型色丰日,而必要条件是横置发动机士豁信。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疯骡,但消费者从中又能得到什么鲍霖蠢?如果按常理来看骂毙,对消费者的好处应该挺多的咕,比如车更便宜了杀,就算车不便宜配置也应该增加了晌腹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低党。但上述这些还只是一种期盼表佬溜,毕竟这个平台的车型刚量产不久哆先嘎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显风。至少高尔夫7是这样掏,而全新的A3由于正式的价格没有公布涵氦,所以也不好定论闪秃烂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棚绞魂,这次引进国内的共有四款车型亩歇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篙湃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雀哥尺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乏,6速S tronic双离合变速箱入低。在本月的21号喊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市故啃姜。相比老款的两厢车型起酬,轴距和车身尺寸都有所增加客哩,而且在轻量化上下了不少功夫泵侣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择双妓透,但在配置上基本都可以进行选装泡。由于三厢版为新增车型胚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秋铺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仓,“小改款奖凛玲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寿痊,而值得注意的是潦挤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侮剁菲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议被工爆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力懈继浚。”吉利控股集团副总裁教锤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态婆,欣喜之情溢于言表马褐。    亦或是巧合贾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宛鸡导,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7灯谭,一方面棵性,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖密村剩,另一方面姥鄙毒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瓦测,种种迹象表明刃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段袱。   诚然摆岭萎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纶态嘛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时畦锰,孙晓东对媒体表示乔摩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捞,吉利收购沃尔沃之后险滇馈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点困,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蛔靛碧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吹。" "  在国内谎犬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的麓钾涡,它凭借动感的外观虐垒附,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”特咸,后来者RV4土酷、途观丝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诵蒋嗅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敢暗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舅。而今年李,东风日产给我们带来了第三代奇骏灌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”甩呢份。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲瞬恰,年轻化掳拈、动感化的外观设计就是最好的证明拌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喘琳麓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中睛,层次感以及运动感比老款强太多了暇狮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缮淮刷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条法斥惠,流畅的曲线让它不在干巴巴绊魔,整体饱满了很多泉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯己咆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协龚霸赶。   在侧面线条的过度下巷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型霉,并且加入了以装饰性为主的扰流板辖哼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性党。后尾灯变化更为明显旱聘,竖条造型变成更为接近长方造型塘挂裸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倘薯情,一定会想起Jeep疏汞,提起Jeep幻梆卜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了熬驰喀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晦露,看看它在这部分有着怎样的表现认。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徊浅,并且不可选装以外芜,2.4L 豪华版可以选装该项配置坤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配劳痹取。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妹额,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寒剩垛,从功能上来看比较全面吻郸,下面我们就一起来看看它的实际表现婚顶袜。   更多精彩视频邦犁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作描梢,调整比较细腻涕筐翅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哆馆,而且还可以停得很正懒畔埃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盯黄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洪卧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鸥低滑,如果继续操作爬,系统则会中断本次自动泊车硷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澄,我一定会把奇骏放在首位姐甭刹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款秃,性价比非常高痞魂锨。不过自从2008年上市至今的6年时间里鞘搬痪,它始终没有太大的改变显卷居,另一边竞争对手们却在不断进化唬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搪褂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律景,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钵胸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妈,而看到新车的第一眼就会让人感叹杯眉揉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了幢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孤豁,并且也是该平台衍生出的第一款车型挖投,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慕。相比老款车型略显古板的硬朗外形枯午祷,新车则显得更精致臀,更有设计感谓赤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上超叉。当然怂,除了视觉效果之外功纪庆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赎遍?这也是今天我们需要探讨的问题芳通。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翁窝幢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限估,我们本篇文章的测试内容并不全面伺荡敌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受禽慷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据睫娇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧年犁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晶,里面对新车外形烹矩少、内饰等方面都进行了详细的解读洞徘恫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帽乡。另外旱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊董面簇。   ●增加更多高科技配置尉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霓免,除了拥有出色的设计福蔼淖、良好的工艺和用料之外澈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望项级建,翼虎就是个很好的例子渺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撬敞去。如今的新奇骏身上舰乔行,我们也看到了各种高科技配置棘伐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敝列掣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了避目繁,在两年前它就已经崭露头角朴其,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梦蘑仙,连控制面板都完全相同竟。虽然东西不算新阔皖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诲偷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酶荒,汽车作为生活中不可缺少的一部分戏介杀,也同样要跟上潮流藉涪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车门簇呛,很多的印象都集中在日系的丰田车上蘑年,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惫澳认,由于起步较早苍脐杏,所以在混动技术上都比较成熟敲金。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型案乳吧,一方面是因为未来的趋势桔,另一方面就是对环境保护都有一份责任统茄惕。但能让人印象比较深刻的不多桐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外裁澳。经过一天的试驾体验面,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兢率耸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车容蠢米。   外观方面恒拾:设计大胆前卫摔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后价茨猾,给很多人的印象就是模仿考、复刻祷晨栏,aygo沙牡竣、花冠款、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象患词。实则也是没办法的事儿僵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稿拢腾,不过从秦看来哎哦湾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巳蒙炕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兴花腻,整车设计偏向年轻化恫儡,前大灯内加入了日间行车灯范。车身尺寸方面钝卫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帛斧峭,轴距为2670mm林酞。   实质上娟风,比亚迪秦的外观特色鲜明馁仁,个性十足匣,他并没有针对大范围客户群体而设计春,更多主打年轻痕蓟骆、时尚元素瓢帽。这样一来诫,优缺点也相对明显谰暴发,需要一定的时间让更多的人来接受他幻碎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番充帕,充电方法非常简单也很安全欣露。通过家用的220V电源就可以直接充电妻隧,但是要采用三相插座漠憨。车内的仪表盘可以显示充电信息软郝湍,包括电量以及预计充满时间珊痉宝,而且还可以选择预约充电苛伞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的认绩,虽然我的“档期”已经很满慈,截稿压力山大回懈被。但作为潜在车主彼侨恍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桔酣咖,它和福特嘉年华陋、大众POLO会有多少不一样新,谁更值得购买乏。我想这也应该是大家都很关心的问题冬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隋莎,以供大家有更多了解韧康。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矢轨,分1.3L和1.5L车型僻滑权,提供5挡手动或4挡自动变速器垦。这也是国产的第三代威驰车型瘦,相比老款车伸缮稻,新威驰变得价格更低钠、空间更大柑厩刮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酪容,在广汽丰田4S店中销售隧藐擂,价格区间6.98万-10.88万元好备癸。两者动力系统倦贤祟、内饰设计完全相同狮绍。只是外观分成两厢与三厢吧,配置上有细微差别而已孩。好了蹈书史,我们就从外观开始说起玩。" "  导语赂:在新能源汽车研发领域堪,比亚迪一直是领跑者淮暑瘟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恰鲤尺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者稳虹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蚊写,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件竿,能够开发更为节能烘面刷、环保的电动汽车产品豪悄钎,实现性能的提升和普及应用涕厂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仓时。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咐髓。   历史上吹枷,秦灭六国颧爱,结束群雄割据时代颊,统一中国段,开创了历史的新纪元确。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆办,势必证明其在以下六方面的实力旧:   一辛第、比亚迪秦到底有多快倦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陆熊鹤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卞观,23%的车型在8-10秒炔鲁扇,17%的车型6-8秒济套氦,仅有8%的车型小于6秒崔,代表车型如保时捷卡宴4.8L僻愁。今天访辉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恍眯,秦百公里加速为5.9秒街,而记者实地测试时推赎团,百公里加速更是达到惊人的5.4秒枪呕臂。   跑得快自然有其道理娶梢,秦具有“双模”动力遍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嗅矢盒,在混合动力模式下库,秦能爆发479Nm的扭矩汰公态,某种程度上可以与那些超跑抗衡能。 二麓、秦油耗到底有多低狮纲蹋?   根据国际标准测量核算沫菇,秦百公里油耗仅为1.6升课辛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寇埂舵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叛抒,纯电动模式时鼎霸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时衫冷,整车自动或者手动切换至混合动力模式挽。在所有模式中继乳,秦还能进行制动能量回收烂翅嫉,即电机向电池反充电畴,每百公里回收2.5-3度电穿,可以多行驶约15公里瀑册。 三钮、秦充电到底难不难翻?   一句话回答尺戈税:有三口插座的家用电源就可以爱粗,就像充手机一样方便泛粟。秦的电池容量为13KWH识剐垂,可通过220V电压领观漂,3口插座陆刃,4-5小时充满电墟售。秦随车附送一个智能充电包差,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辜匹山。   四鼎男秆、既然用了大量驱动电池拉邪俱,到底安全不安全?可靠性如何立廊谷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斡。单位能效比继,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沫密写。但是安全稳定性方面则恰恰相反册仑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池德。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饭,是目前市面上最安全的驱动电池弗怠立,没有之一喇撕。   可靠性方面怀,据比亚迪测试能擦杀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屋颓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修概寄彪,业界罕见掣。电池电芯甚至终身保修巧散。 五融、秦操控驾驶会不会很复杂挨同?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样措仇,习惯之后甚至更加简单岗。新增纯电模式衣獾拢控驾驶茹,更安静潍苯、更节能钵。   六毖拔、电池组电用完了如何行驶癌伶?   据技术人员介绍娠检羚,秦本身不存在电用完的情况谩就。电量不足时坝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电们堡仿。   此外猜篮缉,行驶过程中狡嚏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量答粱钝,并储存到电池中潍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嚏丸邢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辩罢揭,其次是QQ me挎胚兰,PT漫步者之流堕辜,当然还不包括那些“只识其样蓟催、不知其名”的人群喊队。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剿,它也是双龙汽车最具标志性的车型卉。在迎来双龙新柯兰多之后剧歉,就在近日卫咀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗽凯寝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界霸呜,但却让我们可以由心发出这样的感叹惋策,爱腾终于正常了杯。   从推出2011款爱腾至今洁羚,已经有近3年的时间活,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迷境,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肋搞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事羔茂逗,伴随着2014款爱腾的推出操细,有关于这款车的一切栖骨板,也自然成为历史暮税胎,被我们封存起来瓢潮。全新的家族化风格设计惧灵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路共。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘛,与新柯兰多相似的样貌帅,让新爱腾不再具备专属性滦邦。没处前部细节的设计武,都是那么平易近人锻梗触,平庸的再没有任何特点努。可能人就是这样尖通,老款爱腾在售时场捷滴,人们总是说这款车有多难看票矾,有多奇葩倪华罕,但当它真的成为历史后官碾,我们又会感到缺少了什么钒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辖,但还不至于让它从中获得什么优势匹嗡,车尾部简单的几处变化嚼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剁。现在在大街上腾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的财,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了深鞍市。   本文导航" "   这年头在路上跑着讥摆钳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼魔略豌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腺,把自己造的车不断的加长溜,就算不加轴距也得把身子给拉长蜕型确。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中表窘、大型车上梧日库,感觉有些资源浪费察。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车豆鞘,“L”的作用才更加实际脆。当拿到这辆YARiS L 致炫时频屠士,小惊喜了一下郝胸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了韧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讨嘲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度港、大众polo柒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瘁坎。目前这辆车共有两款动力馅灰临、6种配置车型在国内上市坏府,指导价格在6.98万-10.88万之间海恨池。由于新车型且上市时间不长袖,所以目前的优惠幅度不算很大办径薄,基本在3-5千元左右尽氮冕。(个人观点唐贫:致炫疵伞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士物,厂商指导价为8.7万-10.68万栏逢,搭载1.3L/1.5L发动机能哨梨,5速手动/4速自动变速箱随骇篓。" "   曾几何时到,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迪勉毙,但却没有获得国内消费者的认可春酷踞。如今骚迁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前艰骂,其售价区间为15.48万-21.98万元赋渺,相比老款车型有所降低磕。另外晾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赎邵,并针对柴油发动机进行了重新调校设。下面就让我们通过试驾体验蜗沉鲤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化栓瓦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型潜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拈,并采用双龙全新的家族式设计巨骑,整体风格与现款柯兰多十分相似巳脾。然而限捅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惨,其车内布局依旧与老款车型保持一致巩卧商,略显缺乏新意缔。   小结库冒炒: 相比老款车型来说汝泞,新爱腾的外观变化令人欣喜褐庐楔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次史牟。不过想忱浅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容薪泻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上静寞脚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贾。在海外市成隆,新逍客提供3款发动机不肚沏,配备6速手动或CVT变速箱短颁荷,在英国的起售价是17595英镑砰赔。与现款车相比八,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处散。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型火,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劲纬方。 ● 外观介绍揽掸瞎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型攀蹿缚:宝马2系Active Tourer仁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单放菲枪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子教?车展上的展车给了我们答案含伙午。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月癸茂频,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拜捶,而在正进行的2014日内瓦车展上姬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篱爽脯。和两厢版一样羞谓,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕保块化平台打造口季,造型新潮时尚翔,细节设计则突显旅行车的元素相,保持一款旅行车应具备的实用性亨寄。据悉凹,该车将于年内率先在欧洲市场上市凛邦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肯熔损,相信国内消费者很快也将与它见面滥霖女。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荡廖,全新标致308的旅行版如期而至寇继。从整体变化来看率惜,它在保持旅行车实用性的同时翁定,将重点放在外观理、内饰的调整以及配置的提升上盲,新潮的设计更是让人眼前一亮滇。在我看来刨屑慕,它的变化是非常积极的磨甸卸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肃,现在它要做的就是尽快进入国内请凑羚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兴池:   静态评测    ?   更多精彩内容膊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑佛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撂吻蹦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霞。早在上世纪五六十年代垃,Citro?nDS就用上了可变悬架驾冯霓、随动大灯挎、转向助力匠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弟,加上极为飘逸的车身设计和,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样委唯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌双环钾,2011年长安标致雪铁龙成立泥,到今天我们测试全新DS 5LS海,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炼累,音译的中文品牌名念起来很接地气工:长安谛艾仕滴守,有股莫名的喜感瓢可,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器别,是台正儿八经的三厢车轻镜。   ●外观嗣挞拢:考虑国内需求患,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沉堑羚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5硼结,后者里里外外都显得格外前卫焊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鳖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卧肌愤、更好接受一点醋告。当然涝,前提是得保留住原有气质微署奋。   在这张全新的前脸上烙搂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰艰绕皮,官方把它解释为“飞翼”刚腾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卑顶,由于边缘不是那么锐利粕夺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俺,接受起来没那么难乒副。   车身侧面和尾部看起来很饱满耪宋疏、匀称榔烷,其实我个人甚至感觉比车头更好看疾蓝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蒜度评,厂家说这是做完市场调研后的选择事随挛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西广秃,想想也不无道理囱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佩邪薄,与其后期车主们各自琢磨逛,不如原厂直接把这事办了凹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炮磷盟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注署瞎:下文简称新阳光晤饺墨,以便阅读)顶扔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸椭晦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宠。现在它不光新潮秋,还进一步提升了性价比皆撬锚,为与定位相当的大众桑塔纳蕾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辞欺。 外观藩燎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贩到邪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暗歇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔼萍懦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揣版,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枢,达到4456毫米伙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酿境殴。    此外讳是,新阳光的轴距则依旧是2600毫米懊倘,由于在东风日产的产品体系中坤尸馁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)潘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样韧茄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些葱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犬乐瘟,我已经身处呼伦贝尔牙克石挥美冷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气臼歪。尽管天气有些寒冷圭,但此刻我的心情是非常愉悦的浑剔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舵孟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感念栏箔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世髓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摄,当然我也不例外捂瞳。这次除了911之外坎魏淀,保时捷还带来了Cayman涕、Boxster盆妮妈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凳魏掂,让大家分别体验RR(后置后驱)辉衅、MR(中置后驱)撵窃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔫蔷,即使在这样的冰雪路面也不例外冲绒茅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作石洪。在练习漂移之前饱胃慕,充分的驾驶培训是很有必要的捶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骡模棘。   ●车辆失控该如何挽救收冷垛?   当车辆发生转向不足时焚赊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棵歼呛,稳住方向并且慢慢回正茎,切忌继续打方向粮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弧,反而会加剧转向不足的发生海输俊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度币骸怠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线途。对于一般人来说啡黄,应付转向不足要更加容易一些橡零锤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术当霸,而转向过度一旦被合理运用脊猛,就能成为过弯利器丹,也就是我们平时所讲的“漂移”铆。   ●如何才能实现漂移灭?   要想在弯道中实现漂移辣钱遂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移究材。针对这次的车型以及冰雪路面范类,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扔搽腑:   1瓶陡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稠,我更愿意称之为惯性漂移过弯茫乡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近普、甚至小于90°的急弯呕骨毖。 ? 『以上为PPT截图唾裙,分辨率有限箩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性适,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度牛项,然后反打方向篓,稳住油门漂移过弯多蔚赣。例如在通过上图中的右弯时势叼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢工变,然后左打方向抹舶,紧接着再右打方向鼓配弛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腑绣,别慌谈黔侍,这正是我们希望看到的檄艘吐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溃摧可。随着车尾横向滑动的产生围,此时驾驶员应该迅速反打方向讳横哗,让前轮时刻指向出弯的路线祟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淖措,随后在出弯时适当收油并回正方向凶裳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了誓供。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赖,方向盘转动角度都不宜过多肌射宪,最好控制在90°以内疽排。其次油门动作务必细腻侨钨丘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系手敢,给油则会加剧侧滑假,收油则会减小侧滑角度群,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胯换。   2其探、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陵。   适合弧度比较大的高速弯道茹。 ?   当车辆高速入弯时兜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汝匿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑禄。当车辆开始侧滑之后蔫年,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宽拼睛,继续维持横向滑动鲁炭龋,同时反打方向控制出弯路线吗蹈第,之后的动作与第一种方法一致绘体饲。对于初次尝试的驾驶者来说惺骄,如果入弯速度不够快也没关系殊藐片,你可以直接省去刹车这一步骤桃,在入弯时适当地轰一脚油门鞍谰闭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烦馅媳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酥徐世,并综合运用离蕉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甲坝疚。例如在紧急桓堕、高速的连续S型弯道伺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心禄读舶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琉,从而划出一道完美的漂移路线矫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗份?AE86在高速S弯道超越RX7桂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舍渤。   当然搓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冉词祥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掂痉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贸耪咎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伪浓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斧,驾驶员只需控制好刹车券、油门以及转向三者之间的平衡即可渐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孟蹭店。   然而即使是这样叉搓幸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腻笺。冰雪路面凹凸不平忻芳经,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秸会南,所以技术和心态都十分重要冀绷备,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统船草惫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头魔。在这期间钳畴需,沃尔沃创造了无数的第一酱凳垢,也赢得了不少的辉煌成绩溅念尉,当众多车企迎头赶上之际翱夕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舅蕾效,并将其命名为Drive-E衰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颊拟攫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苛枪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅隶零强,实现了靠背调节和腰部支撑卞撤。 1967 推出首个后向式儿童座椅陆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护将。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袱,将有害废弃排放降低90%以上稻甭钮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碾局,一双“慧眼”保证驾驶员的安全既。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奠,有效减少或避免低速追尾碰撞栏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蚊滔,至此安全范围从车内延伸到车外赴睹躲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表清:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诽梧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垂娠督,从被动安全到主动安全比,再到行人保护妥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域定荡,空气污染现已成为最热门的话题协,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事长申,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贺疆开,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎味统。   Drive-E是什么 彭缮?   即E驱智能科技珐舍,代表Efficient Power(驱动更高效)暑鸽、Electrification(驱动电气化趋势)傻谩、Environment(驱动环保潮流)禾佳,从字面来看很容易理解蔷位,简单来说就是引擎高效化翻,这样一来既可以保证动力性叫拔滥,同时还能达到更好的排放标准男谰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱急,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厢粒。   沃尔沃还将这一技术投身于牟孜曷#块化的研发纤,只需变更增压器那匕危块与催化转化器慕薏Γ块等主要部件呛,便可催生出一款新的引擎产品伤狙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饲惨慕,大致可分为4类瞄涉,即汽油直喷引擎低妻、柴油高压共轨引擎恼潭,单增压引擎(T5)苦改、双增压引擎(T6)寸躲行。 以XC60为例 夹瞬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表极累:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盗授,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晴方,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比释抬,在动力输出上也略有提升慕,其中的原因自然脱离不了小体积汗、轻量化等一系列技术的支持熊。   此外变速箱方面也有了很大的改观污,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%貉沙,挡位的排列也更加紧密蚂,有效缩减了换挡时间刀羚钳,从而具备了迅捷的响应能力敝纤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杭渡筏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泻灭山,耗能经济性方面得到了进一步保证朽款,它将改变城市路况中引擎启停的时机库辉讲,改善油门的响应脊颓,空调系统转化为经济模式工作低佩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芬粳,而在65km/h以上松开油门非售稻,引擎还将会处于怠速状态币。   本文导航档夯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吹巢韭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位付具,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”琉寒唐。不过托,动力并不是我们今天的主要议题绵烩醚。秦的下盘功夫方面表现如何甲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裳撑侵?这些都是我们今天要研究的内容钨皇酞。综合起来嗡,我们最终目的就是想要弄清一件事时克颈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上五蔡品。当然碍省,由于秦有着体积更大肪、更加复杂的动力系统杉擎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岛唤弘,但由于双叉臂需要更多的空间磷秘,因此也是不现实的负。在材质方面憨柯疥,秦同样表现中规中矩疯泞,并没有使用轻量化材料为车头减重搏,亮点并不多僧肋。由此可见师,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勘鼓。   不过阿袜,由于混合动力系统的特殊性设乾,秦也必须做出自己的调整惋瓢母,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异首乃。比如里诫苔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面策,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疤确澄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上竟钱弦。此外科虫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潘,相比速锐在直径上增加了将近9mm按,看起来很是显眼费毒勺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吼,而在同等材料和工艺的情况下颇篇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鳞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撮轻。   另外赤烧獭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贰。与速锐的非全框式副车架不同谜腐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纶,由于加入了电动机和管理单元洞蒜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吩哨,因此这样的变化当然是加分的豌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拇损弛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苟峰霉、振动和声振粗糙度谅,欲知详情请点击这里)幕,是个值得肯定的进步幢。此外蠢拉,与速锐相同比,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逗酵补,强度更高列擎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恒悸谐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天略呢,现款噶В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌却,不过福特已经为此做好了准备呸,日前刚刚发布了新款溉赶剩克斯涸。它采用了全新的家族化外观不,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浆翱,不过它真正的杀手锏袄拢闻,还需打开车门才能发现幌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线趣,进一步抢占细分市巢怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型七千,满足那些对于性能有一定追求的消费者匈辩蔚,比如轿车中的S5怯、S6钵撅玖、S7孙、S8等等链恢。就在不久之前的2013年12月芍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前粳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型电缮嗣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丹。 外观尺柑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态昏级,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敦取,可以随时面对那些不识货的挑衅者参巢乱。作为Q5的性能版车型割顾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念彼玫,颇为低调唤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辱煽桥。 车型图片 基本参数缸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悼盲修,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拟烙,特别是车身高度经过降低滑鹿嫂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戊丧袭,而轴距也有细微的变化啊袖埃。   其实只要细心观察糠恨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的然,除了特有的徽标之外品浅磷,SQ5的镀铬条有别于传统车型陈奉宪,采用的是双横条样式毙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状频貉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆边。而配置方面俊痉砷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庇。   尾部的变化主要集中在下半部分鳞仕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猎催。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阜,可根据行驶状态来改变排气开启程度床淌锋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舰,前者就属于少数派弛。一个是只有追韩剧的人才懂伴,一个是全民百吃不厌灵匣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品繁赣,其实上一代车型在国内早有销售梁畏桔,只不过跟福瑞迪太像了举舱,外观不出众钙,关键是动力平平铣屯官,所以最后并没有收获太多慌涤般。全新速迈刚刚上市腿绍,售价17.98-22.68万元测舷,很有幸能够在第一时间接触到这款车士顷眉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了风。   如果你对速迈没有什么印象也很正常僻姐磕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缺。通过简单的对比概纤崔,不难发现写,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辩瞄欢,名字叫做ForteKoup碾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机么壤,售价17.18-20.08万元逢戈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疏罢,它承了起亚家族的虎啸式前脸土般祭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评愁,现在看来谈不上惊喜沟,只能说还比较精致囤轰。虽采用了大嘴的设计衔猫淡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步想悄匹,或许小女生会喜欢刃。大灯全系都为卤素光源些毙泞,并带有日间行车灯榔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰焊叉。   走到侧面喀酷你,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卧巳,但两门的设计为它增色不少窟,在绝大多数人的固有印象中劫啤溺,跑车就应该是两门谓,并且应该是无框车窗挛昆径,仅从这两点来看你倾,速迈确实都做到了劫嘛,开在路上的确引来了不少的目光追随桶壕间。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倍,我们一致认为车尾的设计更为出彩沉辅,短小蚕膊、精干梯虐很,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骏。除此之外黎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冈,而且排气管口径不胁恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强仿瞧司。轮胎为韩国本土品牌掳,规格为215/45 R17沏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凹。   当然不,如果你选择2.0L车型的话泌,你所看到的黑色外壳后视镜提、前后包围的碳纤维纹路饰板彤腐、双边双出的排气管怀告、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呻缮房。" "  讴歌这个品牌苦华,或许很多人不是太熟悉灌看。作为本田旗下高端品牌链,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溃椽溅,而且在美国市沉鸭丁,讴歌的品牌影响力是非常大的脓兜亮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耙檬翅,大部分都是人们对这个品牌不了解强熄桶,影响力上不去茹替杰,导致在销量上确实不尽如人意到贿。对于这次全新MDX的到来母,个人持有赞许的态度酒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意授辑烽,还是那句话兜盛,品质上去了涎毙,接下来就是提升品牌影响力了奴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颈,大灯的轮廓更加细长千,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯獭席。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酷疽,但内部结构和MDX并不完全相同徒。雾灯被一条仿LED的光带替代吩姓屡,进气中网的细节刻画更加运动雌荣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怜榷茂,侧面造型给人的视觉感受非常低拾秋,这和前后大灯的位置有很大关系导校箔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎取,注重舒适性抽倪堂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上幂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涟具母,而压低的姿态却更加动感彭乐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纪。尾灯造型相比较现款修长芳旦,优雅的感受也来自于细节的 设计杉图蜗,但貌似通过我的观察双,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源澜谱和。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磐,让尾部显得非常简洁磁负。   本文导航盯:" "  2014年2月20日读,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烤烦写。2014年型奥迪A5的最大特点是脊诫霓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国父逛且。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大霞,共有19款车型箩,售价在49.98万至85.8万陋去,具体价格如下炬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表紊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挞。配置方面楔,也与现款车型相同叉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凛号。   内饰方面派,2014款车型也与老款车型大同小异酱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘徒祥凹,同时门内饰并、座椅中央扶手栋搏、都采用了纳帕真皮面料头毛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匆。而2.0排量以上的发动机则保持不变惰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孰纪福,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勒墨。   变化一维嗅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化施橇床,在原有的缸内直喷技术的基础之上忙秸毙,加入了较为传统的歧管喷射膳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帅菩,通过二者各自的优势袖哀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求介牡。事实上貉夹,混合喷射也不是什么新的技术窗卿校,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用画星柯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点萌卢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捶疯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凶喊小。   变化二柬:排气歧管集成至汽缸盖内抽碎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内底瞄锑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力憨,从而减低涡轮的负荷哦,提高涡轮寿命盖们。同时渡,因为在进入涡轮之前进行冷却脓屁,相当于提高了涡轮的进气温度限制颈,可以允许发动机有更高的排气温度滥幌层,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尝冬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酸,同时结构也更为复杂翻券捞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战皇铝。对此南,缸盖内的冷却系统也进行了改进香,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豹。   另外功,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钨,还有着两项小改动啊撇协。使用旋转阀募ⅲ块替代了传统的节温器概串儒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嵌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蜜泻辟。   根据官方消息宝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杉道禄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谰捣。笔者也希望在应用新的技术的同时防,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缮巧。 责任编辑虫论没:王晨熙" "  A00级(微型车)厩,在人们印象中这类车以实用性逗、代步功能为主寇,低廉的价格促使配置也不会太高揩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候璃,一款车的推出打破了这一概念长髓俊,它就是全新奔奔薄为沪,来自长安汽车瞪。   感官是人们的第一直觉反应构炯,所以外形设计的重要性不言而喻施饭娇,为了使人们印象深刻涎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逼差衰,道理很简单虐蒜逞,日本是微型车最发达的市场始。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展财,在2013年广州车展上撼盒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拭庙镁,除了时尚的外形设计以外裤,在细节做工上也有着不俗的表现齐。前脸的设计整体性很高兜讼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条红虚钱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表木迫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势受蕉峭,不过这一点在外观上并不明显贿,这源于贯穿车身的硬朗腰线忌混福,有效将视觉性降低咆,同时搭配造型独特的双色轮毂剿,让这款小车看上去时尚动感淳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动同熔普,具有立体感的尾部与前脸相得益彰隧婚,如果仔细比对防,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸库揣巧。除了引人注目的设计以外脆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撵,具有加热功能的外后视镜禄、15英寸的抛光双色轮毂苛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拈土,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页架呕膳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掀微输,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d低碱钮。不过描,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抖剧冠,从内到外淬坷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侵,可以说是一次完美的蜕变戚。那么这款新车究变在了哪里楔?它究竟新在哪位邵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狠堂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大儒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稗清焕,轴距则与老款车型保持一致垂夯啦。在尺寸变化不大的前提下官,改变外观胖、动力愤抬、内饰搅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蒜,2月19日这台新车也正式来到我们面前劝,并接受大家的考验朗搽割。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陛瑟拜,但这8条是我个人认为变化比较大的栓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点队跺盗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捂杭憋,我就有了一种预感锈暖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢能道,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丹宿。全新X5给我最深的印象除了家族化外舜槐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孤。首先号舶,先说说全新X5的外观昂览,“大尺寸双肾进气格栅”模、“开眼角式前大灯”敢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致忻颧。    现款宝马3系推出的时候幢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉糯,现如今随着全新X5的上市狸肥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拼姜酪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酸磨氖,据悉焊彭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯递承痕。值得一提的是翠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般焊祷,给人一种炯炯有神的感觉蹲旱。    由于新老款车型的轴距保持相同沦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颠部,反而侧面的腰线给人一种力量感菩辟,这也使得新车看上去年轻了不少舞蔚怜。细节方面裸膳,新车在前翼子板上增加了进气口欣,突出了宝马品牌独有的运动基因淳汉湃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闪拳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赴日,提升了夜晚的识别度扑阮佛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起山反,降低了风阻系数订,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刃炭。" "  版权声明扦策工:本文版权为网易汽车所有哄谷,转载请注明出处舷。   在2003年篡略耽,奇瑞QQ的下线让这款时尚阮授、便宜残、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗜,之后短短的几年间峨寇密,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话埃,然而到了2006年长安奔奔的推出媒漠,打破了QQ一枝独大的局面下。一转眼坎颓,已经过去了10年的时间瓜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溶典甜,在这个追求个性徒疽、讲究品质的时代锨蛙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流笛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狄百偷,而长安似乎也意识到了这一点横,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者建煌馁?   从厂家方面获悉刀屁,老款的奔奔(love)已经停产宠漓,而奔奔mini则将会继续生产销售埔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寝,前者主打精品中高端微车市橙搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战附遍。从定位上来看筷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缉玩脯,虽然沿用了奔奔的名字掳辰,但整车的设计屑设鼎、配置以及售价都会高于老款车型电随粹。   新奔奔客户群体是谁腑尖?   在很多年前铜被江,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结己,到底是买奔奔还是买QQ托遂,在那个时候炼,很少有人会关心这款车设计的如何揣细、驾驶感受如何琳藕全,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具红耍雌,省油迸姑、皮实沙、能遮风挡雨就行孰。   现如今搽,80后咎达、90后已经成为购车主力宠颈,这些从小听着walkman微藉嫩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郸、用户体验以及品质都有着更高的追求狠诉,因此在座驾的选择上同样不会妥协铆句炉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钠,新奔奔就是冲着他们来的行。   新奔奔主要的竞争车型是韭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恨,但从目前得到的消息来看潘共弄,5-6万元将是其大概的价格区间吾颇。这个价位中既有一些合资的微型车羞傅,也有自主品牌的紧凑型车踞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匠男,比如两厢赛欧爸、奥拓涎斤川、玛驰以及低配雨燕等等车型缝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线愤爱但,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颓镀,产生竞争的几率比较小惟。   外观竿涂拣:惊艳焙、和谐谩贿湘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涟嗣摩:高离地间隙弹臂、车顶行李架捞航瑞、双色车身等等耙。没错娘,无论是跨界扦、越界还是交叉车型卷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质领纳。不过世间万物土,徒有其表终究很肤浅墒,我个人认为崇烤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忌。所以挞涛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竣裤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绰渐败。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款齿,它集沃尔沃所有看家本领于一身川襄卜,可谓全副武装涪。为了让媒体更好的体验这台车饺潘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坡。没有固定线路咳,没有领队车辆洁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喷,它会和每一位汽车媒体人独处12天幕。而在这12天里呈溅,我已经和它奔袭了4100公里现赴,横跨了三个省份侩,体验了柏油赛道堤、软土拉力咖补茧、冰雪漂移鹿、高速狂奔坝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氮敬,当然咖,最终的结果是略蓟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雌恢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愤鼓订,正所谓日久见人心吾,交友如此露剧拭,试车亦是如此兰靡赊。回到正题介襄客,和往常一样醒,对它的了解还是先从外观开始促计。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丸鹊镐,相煎何太急”这句绝句谷称,而在雷诺—日产集团旗下充,有两款车正在上演着这一幕纬憨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驰慰惟,还有这出色的越野性能屑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性傅揉码。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烩嚏清,买谁更划算凹涡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤陕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妹查湍,作为英菲尼迪的顶级SUV涛惯串,QX80的售价高达152.8万倦荣炽,但经销商处可以优惠16.2万舞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抱,虽说16.8万也不是个小数目痛搬堕。但对于消费者来说林郸铝,一个日产滔顽赣,一个英菲尼迪狠尚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芍翻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)函柏喀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吩侧,它的身材绝对够大吠天拼。从上图的数据来看趴判煤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙朽铺涂,尤其是将近5.3米的车身长度模缎崎,会让您感觉驾驭它有点困难泉。另一方面欧纶戏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娜澜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镁脱乔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冬姓即,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汀颅斧,同时也显得异常凶猛嵌唬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉材同倡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捕,整体造型圆润驰,没有多余的线条作为修饰棠,但是反而会让人感到车身很厚实帕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞促。同时注意它车窗的设计拉嫌刷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的词腥橇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样热绦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梧丧似,也没有了那种霸气啦光瞬,转而给人的感觉是设计很前卫狸能。车尾的饱满程度与车头相呼应着蝎揉晶,丢去了上一代的直棱直角瘦,饱满的线条凸显着丰满的层次感妊阮辣。   日产途乐寿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哥市,虽然脱胎于英菲尼迪车型末臀溜,但途乐依然拥有自己的外观特征蛇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喉撩叮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套驶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号癌禽列,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拈饥欣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陛痞戚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气期,成为了车头亮点之一帽愧侩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术借袖坛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讣嘎,这项配置自然是少不了的瑟浚补。我们可以找到4个摄像头叔迁镀,它们分别位于车辆头部起渡、左右外后视镜下方和车辆尾部郝。以便在停车过程中袜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况俯瞧袭,让您更加自信轻松的把握泊车空间鹊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头媒塘,大大降低了停车时的事故发生瞄弟磕。   途乐   通过对比发现须,两车在外观上的配置基本相同嗣耗,差别仅在日间行车灯上凛毫歌,不过随着QX80年款的推出列,日间行车灯的加入应该不是件难事先忙举。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搜偏,在相差仅有10几万的时候簧嫡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搐敞狮。    责任编辑藉灌啸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天畅堵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赶杯,除了奔驰G福沙柬、丰田陆巡系列里蛊、牧马人等湿席,双龙雷斯特也是其中一员撬,而且雷斯特还是柴油车岗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魏混,以目前的接触来看竣谜庞,双龙雷斯特W表现不错碾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前熔摆堆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作居,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冉定碱。当然崎,在随后漫长的几年过后垄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晴祁狈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痪蜗坎,该车型最大的特点就是其尾部造型撬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肺雌,宝马方面肯定不会承认话擒武,但从年份来讲醇惺,明眼人一看便知识吞。   外观鲤寡稼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手端烦,该工作室的创办人正是乔治亚罗蜗慑,不过大师的设计未必符合所有人的审美胜熟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腺哄阶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驰亮疗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盖伦,但为了照顾空气动力学与线条流畅副卞疽,雷斯特的车头是圆的茅惊非,所以在当时看来有点“离经叛道”税部。   而到了现款的雷斯特W锈,这个“小问题”被修正了鲍阿,一体化的设计已经是大势所趋画邯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犬呵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莫碴猫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别道恒盯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骡霓冯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相加芒灯。通过车展上的展示舅纺匆,小编已对这款纯电动车型有所了解势。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兰,时至今日股撕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型埃毒都。据悉单赁,之诺将在今年的2月份开始接受预订凭氖猜,上市后将以租赁的方式面向消费者洞,具体的细则目前还没有公布蹋柏撮,上市后会有着怎样的表现丧群磁,我们会同大家一同关注沮感。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前且,简单了解了一下之诺这个名称的由来策饺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现平绞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟库,毕竟是基于宝马X1平台打造荤讲劣,因此在多个方面相似度高也并不为过坛剁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拇露卸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现础,其具体的表现如何汰酷思,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惩。 责任编辑趴豁勤:沈楠" "  版权声明浦:本文版权为网易汽车所有凳饱,转载请注明出处拌记谎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邯渡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篮卧。它们的可见程度腔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徐廉。可见度甚高的两个文字的组合阿钩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翁氯。因此瓜菜侍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谈枢锹。哦汗芹逗,对了麻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思查呛徘。意大利人的自信攘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惶腻夕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陇?咱先从减开始说起答呻裳。 Q谱袭:致悦只是切掉屁股的菲翔么歼峦?   A齿:非也梨,前脸亦有修改幕匆退,整体风格统一幂,协调度很高胯诉。   我相信Roberto Giolito先生白邯抵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师行坛撂,在设计Ottimo的时候宛厩,一定会更加从容凰疟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谷扔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思激匠。在他的心中涂斑,应该有着太多关于年轻草、活力的理解麓灵鲜,而这恰是Ottimo的设计要点妮泌。 外观总结   赞教姜羞:个性鲜明刹李楷、标配LED示宽灯睛侗缔、轮胎用料厚道   弹蟹遣:低配删减雾灯   " "  版权声明事狼闻:本文版权为网易汽车所有尾扁,转载请注明出处码怯和。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾管,虽然距离现在已经有两年的时间距,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象婪。而今天敢尘规,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘领签人,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疵赤得,并且还是一台后驱车翘。没错汕胎,它就是华晨宝马3系蓉鞘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)耙对,其配备了2.0T发动机纹耸怜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摔锌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱店端喇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挛刹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗楼眷嫌。不过在今天的冰雪试驾过程中炔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现退讣,必须先打好理论知识的基础疟。于是在摸车之前淑瑰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涉秤创。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关踞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纹。 ● 项目一   热身结束了踞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锣馅。第一项内容便是加速和刹车尺承,是不是觉得很简单氏?其实里边的门道儿多了去了摄层。   在项目一结束后拆歉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纠鲤供,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吼霸徘。一开始大家相差悬殊淡侮偶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桔罚妮。接下来的项目二会比较刺激一些农的葱,经常会出现手忙脚乱的情况毕,但只要理清思路按部就班的做脯滥,想要完成整套动作并不是很难脓灌闺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钨警:本文版权为网易汽车所有故晤,转载请注明出处陌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谴焕,不过始终都仅有手动挡车型翘,虽然目前销量也很出色集,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户前卵搏。好在这一短板即将成为历史钝伐溃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出络,新车将于26日正式上市乃救,我们也于第一时间进行了试驾体验别闪恨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帝,在外观方面也有变化膝晨味。新车根据高低配车型提供两种外观方案小腾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搁铰边,而高配车型则对中网乐棋、保险杠造型褂桓、轮圈和后反光板都进行了重新设计病袭熬。值得一提的是前魏睹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的围。   新样式的轮圈非常动感狭瓜尺,在同级车型中实属罕见侩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矢,轴距依旧为2725mm存。车尾的变化相比车头要小一些驶愤邓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巢钢,不仅可以提升安全性相,同时视觉效果也更加出色爱。 有态度【试驾评测】禾浩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虱啸?   扫一扫辨昆募,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日昏,一汽大众全新高尔夫正式上市喜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潍钎够,其中1.6L拥有三个车款乒,1.4TSI拥有四个车款北,官方指导价为12.19万元—18.29万元复。具体售价请见下表挂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娄菩炮,但是却拥有三种功率版本得拦甜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伟规,因此在动力系统方面趣绷,消费者有三种选择茨勿。    我们从上面的数据可以看到丁虹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哨,1.4T低功率版是主流之芽依琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稿娃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苍狸割。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮攫,但是它的售价高达18.29万元喉筋,相对比较贵井祷。    全新高尔夫提供九种车身色彩挟炽,分别是塔希提金颅、唐古拉白萄喀磐、珊瑚蓝沙簿、魅力紫芯、玛雅红躲投坪、季风灰锣饯钨、水晶银以及深黑和极地白蛇。 ①清携:16寸Cosmic款轮毂 ②疽查绢:16寸Cubix款轮毂 ③钱橇璃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂察,其中15英寸的一款搞铂,16英寸的两款我呕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型龚狄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缓现途。    全新高尔夫提供标准座椅厩抄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅眠雀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沟,舒适版车型则都配备舒适座椅陡倾午,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版存凭。    在材质方面肯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辞窝卑,分别是上图所示的DianDian黑色织物类抱盗、Zoom/Merlin黑色织物典、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择煎甫,分别是Vienna黑色真皮鞭其、Vienna米色真皮围宪、Alcantara黑色翻毛皮划、Alcantara棕色翻毛皮犁酪灯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料告浇,有两种风格可雅钚恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狼糯技,同样有两种颜色可蚜槠链摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抒,有黑色和米色两种可严旖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扩亲。    在车内外装饰件方面商随开,不同配置的车款也有不同的安排仟玫。像侧窗下沿镀铬装饰条拔、双排气管脸衬漏、镀铬装饰双排气管卉德、动感鲨鱼鳍天线氦伶际、真皮换档手柄寒、科技质感装饰条筷贫、金属风格装饰条鹤、碳纤维风格装饰条等等酱须稿,针对不同的车款都有不同的配备檀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍良。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锈,配备有MKB多次碰撞预防系统忌、ESP车身稳定系统彩、ASR驱动防滑系统局猜、XDS电子差速锁溃、前排侧面安全气囊燃船、后部4探头倒车雷达妙、前部行人保护系统疵、自动静态转弯补光功能等等帮疟,但是在舒适性以及功能性方面妮,并不是很丰富合赖,但是也可以满足基本使用赊耗燃。   1.6L自然吸气车款如何焉绲ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训芊丁,它拥有手动时尚瞄、自动时尚以及自动舒适三个车款僧,手动时尚与自动时尚的配置一样辞耸粒,在价格上二者存在1.2万元的差价鞠,主要是变速箱配备的差异灸。所以在配置对比环节颇茅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行摩耿颈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吩潜百,差价为1.1万元伺面拾。    在配置对比的环节我们可以看到伶凭,时尚型与舒适型之间的配置差别堂末刹,大多数都体现在外观内饰的装饰件鳞锨,以及车内一些常规功能方面栋,主要是顶棚储物盒仓、后排中央扶手勺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半添嗽,实际上最有意义的差别在于全景天窗蒂卡、后排出风口脸、蓝牙电话倾皇、定速巡航味凛蚕、驾驶席座椅腰托背橡乖、TPMS胎压监测系统这几项上窗,不过在这几项配置中裁倦纷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置另,尤其是全景天窗泼。    从价格上看饲噶惩,二者的差价为1.1万元虹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的未,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品班刨熬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奈缅,所以我们在这个推荐环节呢愤爬,更多的倾向于低配车款怀。 责任编辑残境:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底雾雹缕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奋播。它采用了全新的DS家族式设计风格拟裸熬,延续了一贯的法式浪漫风格旁临,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素五碌就。新车基于DS5平台打造冉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汤其。预计在3月左右上市鸵岸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蜗趣,让我们一起来看它的表现如何相拧。 外观拇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛋缕校,却多了一些时尚及科技感聚醒誊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性计常撼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嚼双。镀铬装饰拿捏的也比较好份莎鲁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娄妓狮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品但。也表示着DS的品牌走向独立拜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寇扁,有着都还算不错的账面数据色促捅,车身长度为4702mm腥沽,宽度1840mm叹,高度1515mm.轴距为2715mm恢疏腊。上市后会把目标锁定在奥迪A3播。 车型图片 基本参数太: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粟烙,除了前车6颗驻车雷达之外就咀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俄汹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晾顿篮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞳,从视觉上拉伸了车辆长度翁裴,尾部设计了一个小小的尾翼泉陷葛,尾灯下侧字样表明了其国产身份黔啪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头变级。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锣釜官,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篓锋痞,真正的排气隐藏在了下面坞堂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祁槽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词套常萌:高离地间隙车匿记、车顶行李架吕澈、双色车身等等檄队。没错衫,无论是跨界怂拴、越界还是交叉车型绞烁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肥乒蹄。不过世间万物扒骂肉,徒有其表终究很肤浅谈贫凛,我个人认为挂书,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统故。所以脊瓷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疾兰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象接耗绣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魄宋豌,它集沃尔沃所有看家本领于一身挽荚将,可谓全副武装旗喀。为了让媒体更好的体验这台车飞霖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屏。没有固定线路殊匙,没有领队车辆毋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朔密现,它会和每一位汽车媒体人独处12天溜刻。而在这12天里公,我已经和它奔袭了4100公里癸绒,横跨了三个省份品,体验了柏油赛道慑殊、软土拉力啥凹、冰雪漂移抒惧、高速狂奔递内汾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祭,当然施,最终的结果是仿将:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绒蛔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的插殴趣,正所谓日久见人心夸,交友如此撕,试车亦是如此渭据。回到正题伪,和往常一样邵盼芥,对它的了解还是先从外观开始乔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糯什驹、多样化是一种趋势陆纹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拴赌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白檀风卑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孤粳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胃卷读,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贩毕毒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型连扮,上市至今保持着约5千台的月均销量挞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毯家。 外观/内饰对比慑咕屯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涉通,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筐空,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的病睦,毕竟师出同门盟驶锯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管藏潮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毋芯,远看很容易被误会成排气管帮,但事实上真正的排气管被隐藏起来泞未捂,整体尾部设计显得层次更为分明寐啼。低配车型配备有倒车雷达斑蔑滔,高配车型还配备有倒车可视纶响。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汾卑篮,修长的车身与宽厚的D柱猾袒舜,加之出色的后排与储物空间摔瓮比,俨然就是一副旅行车的范儿耸耍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逝欢,它完全可以称之为旅行版朗逸垂横。    车身的线条连贯自然歇捻墟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观篡渤飞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头椒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笔冒,调整了尾灯的白色灯带位置儒俩诺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衰东蚀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烯奖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同故,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沮汤枢,内饰板件的用料以软质材质为主羔韩揪,接缝及做工也较为精致骡抒级,与同级车型不相伯仲谋。从实拍的车型判断海,自动空调韶煽翘、ESP系统妙咕、电动座椅钮酷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弹蓄,至于具体配置还有待官方公布石瓜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓟,同样是大众家族的传统布局咀筏避,整体的感受都很不错凶,方向盘旧侩、中控台的每个设计很都容易上手窍,从材质上来说醇颠筷,朗行是塑料感有些明显的溃爱驶,好在其工艺上还是有保证的巴,并不会有很廉价的感觉矢姓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骂,销量在整个家族中表现最为可观海。近期瘫矛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淀裤愁,新车主要变化集中在外观赂,同时针对颜色堡、配置进行了调整深,以保证其市场竞争力淬饲。在豪华紧凑级细分市场中悲癸弟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屁,通过下文的对比分析恭狡径,希望对有此购车意向的网友们一点参考秸。   备注缉: 为更直观的进行两车的对比分析灵并,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹬、CT200h F-SPORT)墨,市场优惠参考自深圳市场锻抽。 车型图片 所属品牌夕剂猩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懊,内饰做工精细    车身尺寸方面季,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惩,其他参数均小于奔驰A260惺宿湍。从外观和内饰设计风格上看伶都,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垂锣乏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镶驼顷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赏褂双。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后薄火薯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帝图哪,全车充斥着力量与美的线条莲帘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酣呐厘,硕大的单条幅进气格栅醒卷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赐。    相比极富视觉冲力的前脸造型返星,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些病赫,但并没有脱离运动藐怀怂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骗杆窃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叮竞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淋瓜湘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摧氖,同时下侧雾灯造型也有改变功护,车尾部也进行了一定的改动佰期弹,整体感觉更加运动臂。另外患内,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苦拣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搬甸,形成强烈的双色反差捆俺。    F SPORT车型装备了整车运动套件圣,涵盖了运动调校悬挂膜蝎、运动包围秘、运动阻尼减震器砷、熏黑运动轮毂钢避、运动车门脚踏板酵饥涧、运动型铝制加速踏板变、制动踏板枪胆劳、脚歇板等拷物。    三幅式平底真皮方向盘彩橡确、红色元素点缀的空调出风口娩岁镣、铝合金踏板粳汲、仿碳纤维装饰条等等祭潭梦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桓惹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化膊遂瞧,将方向盘卞摹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泥特,增加了便利性测,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动澄胚料,分散了注意力式嘉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间掠办,是多数第一次购车家庭的首选要求蔽烹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吻校。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功醛揽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型部,会有怎么样的变化价,一起了解一下昏妓淌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的家世,镀铬进气格栅增加了些许立体感俗,更加显眼的X造型前脸抢,迎合年轻消费者的审美染。大灯的改动有些另类瑞,在我看来接受起来还是需要时间的凑悄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车经敝本,新款在车身尺寸上有所调整茬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虫,轴距保持2600毫米不变愧睡培,相比现款仅车身尺寸有所增加齐避。   车尾的变化不大稠副童,保险杠下方增加了黑色塑料饰板额,以及牌照上方增加镀铬饰条肪粗,尾灯造型无变化缚迁。实拍车型为高配版本欺敖廖,但仅配备了三点式后倒车雷达矢瓷。   新款的15英寸轮圈造型不错钎惊,轮胎选用优科豪马惧,规格为185/60 R15费喝械,备胎没有缺失赂糖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惨,在年轻人中更是屡见不鲜铝晶拘。在学校要有个性甸畔存,在单位要有个性歪司肌,穿着打扮要有个性乒惫法,兴趣爱好要有个性粳毛谭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蜂并?如果你有这方面的兴趣烫财涛,那么杰德将会是你不错的选择疵功。可谓自成一派的它泪,凭借着并不起眼的车身尺寸兴骡吨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狡?还是旅行车灭份虏?或者是MPV交寇?但这都不是事儿发藩列,只要适合自己就OK物稻妊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泵,喜欢接受新鲜事物的他们墓参,正好与杰德不谋而合虫跋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炮,此外绰,六座的乘坐空间砍谰慕,也足以胜任日常的使用需求恫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受萝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢普闪澄?自2013年9月6日上市以后桃渤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挖锚,力压大众途安和马自达5等竞争对手卫田,它用事实结束了我们的疑问梯。除了这些实,杰德还会带给我们什么样的全新体验绰潮忻,让我们继续往下看奋瞪。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞪废固,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妥哀斧。虽然我们这里并不提GTR忿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付苁浅В克斯ST熬敞,令人刮目相看拳。与此同时蔼,在秦身上撵苛略,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晒、做工以及舒适性表现上的明显进步淘领。 外观造型盾抖般:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程良萎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凤啪,近年来推出的新车型如速锐坏、思锐以及大家眼前的这台秦弟冯扳,都可谓一个比一个漂亮扩弹。就以秦来说秀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匡鲜,很是亮眼碾,同时也营造了较高的前脸识别度捂。   车身尺寸方面喊瑟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大响衅撂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纱田骇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)径,2670mm的轴距表现则处于平均水平氮屋公。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钳,其整体感觉与速锐大同小异侮屡该。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯龚赋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接萝。无论白天还是夜晚浪,该车的车尾识别度都非常高凤笑皮。而且内部的光源计苯,除了转向灯为普通卤素灯泡外男,示宽灯翟颓弗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED构。   充电吨夹去、电桩安装及质保/售后介绍皋械赁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口接郊笛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包省,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鞍刨,据官方资料介绍孟眠现,充满一次电大约需要5个小时左右譬溺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奶间骏。   同时璃乘瓤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩饺,虽然价格并不贵迁卜吵,大约在6000多元夹险伎,但对申请人有一定的条件限制劝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颓粪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矢魂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膝蹿。当上述条件都满足之后磐裙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秃,如果一切顺利侨,最快1个月内就能安装到位并通电使用摧。不过目前驹奥,秦还不能实现快速充电鳖福,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绰,只是目前还没有这样的配套充电设备呕奴尸。   针对秦的特殊性成素昆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位潘墟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务董浦极。其中拓司,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钱逻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惺憋舅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胖弥、绝缘手套和护目镜等设备奉哎闪,并规定在检修车辆时必须两人在场浦。以防车辆万一发生漏电诡暑,威胁到维修人员的生命安全纹顺荷。   与此同时寂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蜗目,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鼻坦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔷,整车质保为6年或十五万公里雌糯,电池组为10年或二十五万公里)拱誊。总之铣架,从专设的维修工位莎憾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桥妥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侩,而对消费者的购买更是一种信心的保证彩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呈,中国汽车市场刚开始发展碑写,市面上可供选择的车型可谓寥寥都,在那样一个年代砍吴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准髓沧阮,并且在之后的相当长一段时间忱人,人们心中仍对它们有深刻的印象剩。时至今日锨菊丛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雾,在数年激烈的竞争中茎疼夺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肪筷矾。这回从反,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首剧,我们也借这次机会为大家做个全面对比轻型不,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姓吹申:外观内饰(包括设计和做工)拣甸、配置胖抗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秸秸、储物蚕戈、油耗导蹈、驾乘感受烯海、加速性能骑瞎成、刹车性能渐。同时沧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喀从、同价位车型的什么水平撕剖忱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型短段,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窜祭擦,目前约有6000元左右的优惠市媒担,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怯檬,在优惠方面差别比较大啃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匿,根据论坛中近期的提车价格畔宋,9000元的优惠还是有的撩。目前酬,两车的售价依旧属于同一梯级熄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致概伴,只是配备了卤素大灯及雾灯富式蛾,透镜沏力赊、日间行车灯这些都没有恋口。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系夸谱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置檬,因此我认为两车的配置可以理解裴,符合同级水准画。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泉烦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比接促提,两车的各项参数也处于伯仲之间忙链伸,差别在6cm之内磋烷沦。在车内空间上刹颈同,两车的表现也很接近薪,我先剧透下吧锤,结果可能跟你们想象得不太一样谋。   相信看到这里环斑隙,大家最担心的就是如果车辆没电雾前,后备厢是否还能打开的问题驼。捷达看来是妥妥的没问题裴秒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氯含陕,它的后排座椅靠背可以放倒鸥,之后即可顺利从后备厢取物咯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蓄。   在倒车辅助上脓,捷达配备三点探头防,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伶亮僻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嘲雄卡。这里多说一句辜臀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篇,让人觉得很不大气层苟,并且低于同级别的水平泪习哭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泄棉虑,舒适型也可选装倒车影像柿烙,比捷达厚道一些隧镶挡。从普及性上看仙,能够达到同级别的平均水平控枷豌,从功能性上看剁,拥有倒车影像的它则高过平均线了发沽,给好评理修歧。   两车都是15英寸的轮圈凑显,造型上也是各有风味昂碴汗,轮胎宽度也同为185mm姆。从售价上看麻判,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右褐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辫搭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奴父偷,让我们在后面的制动测试上见分晓褥伙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鼎,借着中期改款的机会痪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颁离,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褂。应该恭喜它酪慌,至少在我眼里接,它确实达到了自己的目标稍僚。过往凭借动感的外形储皆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它玫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点票。   只可惜灯理吕,刚上市不久的2014款起亚K5娟遣赁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹅,而且它们的价格都处于K5车系的高位借熄,受众群体并不大乓策。前段时间乌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析殴独,并撰写了《起亚K5购车手册》湾。文中体,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汉溜娥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色希疚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH定哀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亩喀和。自从起亚常烷镁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幻徊萄,互用研发产品的例子不胜枚举峰我,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度暴菱。该发动机的最大功率为245马力喂、最大扭矩达到350N·m烧磕逼,账面数据处于同级别的上流水平溪默贤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苦赋妇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀结,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机煌蔑祥。   在涡轮增压畏、缸内直喷等技术的加持下刑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浅馈楼,并且一直持续到4000rpm拉粮。得益于涡轮介入较早誊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间论,而且它的油门也调校得比较灵敏巫。在实际驾驶的时候怀口,可以感受到它的起步轻快自如惦外,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毕陡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比你菩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碴,但差距并不像数据相差那么大暑昂脓。在整个低转速区间厕蒲疵,它的动力输出不算直接当冈悸,缺乏一点活力身赏,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞪脑。   于是眉分边,我把油门再踩下去一点客泵,动力突然来得很快芳寝渴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然飘导捅,毫不费力栋逗崩,而且可以感受到车速达到120km/h时署,发动机还有充足的动力储备都歼。它的中段加速能力让人满意罚脊,虽然依旧缺乏一点活力围恍饥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垂璃季。   还是差点意思侈牧策,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感日笺究。于是及潘赔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拔,6速手自一体变速箱切换到手动模式漠晒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的你雌。它的油门响应足够快蛋,发动机的动力输出得到更好的释放焦狭似,方向盘的反馈也更加扎实肮迷挫。除了SPORT运动模式外谩身讹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冲妒,运动特性从SPORT黑没窃、标准到ECO逐渐减弱沸,驾驶风格也逐渐趋向安逸纱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契璃茫,平顺性极高料,而且动力的衔接也让人满意死孝瓜。若以80km/h的速度巡航翔德,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航亮逃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右采号,对于燃油经济性的控制也让人满意蓬。同样值得表扬的是降挡速度钨狭渺,在中段需要加速的时候深踩油门充脐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鹅溅,而且换挡冲击也比较械氐糯堋,不会让坐在车内的乘客感到不安娜伤法。   前麦弗逊幢份雾、后多连杆的独立悬架底盘结构皋端尚,在调校方面仍然有很大的提升空间钢。它的弹簧足够硬本团徽,但是减振器的阻尼不够大官,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嗜模美,会有细微的震动传到车内累庆佳,以稍微快一点的速度过弯陆琅,车辆的侧倾会比较明显砍橙持,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痹雌排,舒适性让人满意倒趟,但如果需要激烈的驾驶的话抹诺,后期对悬架的改装很有必要揭尽。   它的刹车盘相应加大了尺寸筷俊,刹车的力度足够火,不过刹车踏板的反馈缺乏线性其。具体表现是顿订奢,刹车踏板的前一小段是虚位誓裙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏牡沙路,制动力度会突然加大坪,需要一点适应的时间递琉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拎囱,发动机的声音烁波蘑、振动都非常小非竣澎。然而匪婆玩,在速度上来以后底虏,噪音的上涨速度也很快船悸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惶绣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毋料龄。   我得承认笔懈溃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拿,但在起步和中低速行驶的时候朗,动力参数上的优势并没有完全体现出来男,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处该。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挫。当然熄穗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型摆耪。另外丘胁圭,值得一提的地方是谐,在动力提升的同时弧,它还加入了行驶模式控制系统请搅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纲读,它的动态性能相对有一定的提升啊,开起来也更有活力和乐趣瓦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潦评,不过当时的自动档车型只是“有价无货”使躲惭,只有手动版车型销售忻广,导致产品线还不够丰富郸。而就在去年11月莱巧缺,海马M3终于推出了CVT版车型洪佩,7万-9万元之间的售价会憨坝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乡倒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30臂波抽、逸动剐、宝骏630以及启辰D50等车型骆尘捷,竞争还是比较激烈的瞧睬雹。作为一个后来者太溺,海马M3是否有足够的实力立足谷?下面我们就一起来看一看虾。   动力能:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铝甭,其最大功率为82Kw砷,峰值扭矩是147Nm迪斡。从账面参数来看洞,可谓非常出色惟熬疚,一点不比合资产品的数据差割霓胖。对于一辆紧凑级轿车来说线,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惠汹汀。    开起来的表现少,我只想说这台发动机的低扭还是不够强壁乾碳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谅岗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喊,如果想要充满信心的快速超车说,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尖隙。    我知道会有人问码输幂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗褂溉?说实话精竣静,我觉得大家都没什么区别味,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着雇挞苯,也是低扭不够强藤抢,需要靠高转速来增强加速能力嗓差。    可以肯定的说嘉炒邪,除非是加上个涡轮增压器寄。否则的话狠莽韦,这个级别同排量产品之间的动力表现秤橡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同白病。我个人觉得拌,这只是消费者们需要认真衡量的一点李陋,而非全部仓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在套霖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溃,动力传递平顺连续的特性繁为腻,有效的提升了整车的行驶品质感股膏厂。顺便说一句芍缝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外聪漆,这也是比手挡车多花点钱的好处七。    深踩油门时饶坷缄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上婚,来保证动力响应足够顺畅方绍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内欣材。此外杀息,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式降厦蓉,功能性极强列携。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现麻骇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寐七,g值才开始达到最大的0.366g歉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宿甲瞥,此时车速大约在30km/h左右臼,达到60km/h用时5.24秒份奢,冲刺到100km/h用时11.45秒钱。    接下来看看海马M3手动车型黑绣,在加速到2.5秒后适,车速已经达到了差不多40km/h寝墓,达到60km/h用时5.01秒籍,冲刺到100km/h用时11.28秒捅驹,比CVT车型略快吧。如果不较真的话邵菊,可以发现二者的差距其实非常腥亍,相应的在日常驾驶中其实也一样寿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兴操,就这个成绩来说畅盎,它的表现只能说是非常一般镁囤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庆,它的表现就算好多了囊视。 责任编辑宽:沈楠" "   近日对滦溯,宝马官方发布了新款X3的车型官图纹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作东雀。从新款车型推出的速度上来看懂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酣许释。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哩偿。    早在2003年垃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匪恭娥。10年以来奈垛突,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓷氛,自从2010年上市础搐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冲随疗。因此炯畅,2015款作为X3的中期改款泵膳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中擦,优化后的大灯组造型距客、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扛慈垂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多探潜具。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岔畦冀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感切。通过官方图片叫李窖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时媳捌测,也融入了宝马家族的最新设计语言柬伴棘,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹅,在视觉效果上更具冲击力钡仙。    在头灯部分甫辨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细温先。另外刃查,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓉剿,配置方面它还可以选用全LED光源成朗,再加上选配的LED雾灯泊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谰葡。    新设计的前保险杠极具力量感就艾寐,并融合了镀铬感蹲、塑料格栅以及金属护板度,进一步彰显新款宝马X3独特的造型春。此外继捕是,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盎弥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盘掸,也使整车更具个性化风格撕斤卜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为罚:4657×1881×1661mm胳嚏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烤伟猫,轴距也同为2810mm雌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别密桑,从车头一直延伸到尾灯的腰线违,让车身看起来更加犀利且极富层次感钎踩奢。相比变化较大的前脸话,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骑。相比X5迟亮,新X3的尾部更加耐看崩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拨疟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分昏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守荒晒,视觉效果并不是那么给力揉澄现。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择私屯,新款X3也不例外无。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钞塑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阜腹赤、后部的防钻撞保护装置协,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套急强、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敞妓钉。此外丸估,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致釜俗。该车还可以选择六种车漆擎筐拾、三种专有的18汲鲁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泊故。 责任编辑呸嫁邯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兽浓:Quattroporte(总裁)伸湘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标史,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV遍:Levante痕烫,还在2013年4月的上海车展上似斜,以全新总裁平台为基础恭涸百、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贸女:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的室辩体、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骇鸵硅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胆写瓤:Ghibli……   以家族设计为本缕虑嗓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蠕干惰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同位胆撅,改走豪华中大型轿车的定位蛊呛,车身尺寸长季眉、宽雹翔、高分别为4971mm驳弹、2100mm和1461mm泊,轴距则为2988mm糖兴欢,直接锁定奥迪A6媚坤某、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上别,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剑丝款、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征傅梅,且融入全新总裁的轮廓特色掇败,以紧实并极为流畅的曲线剔蔬匪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啡晒携。    于是在车头设计上彼玲开,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩飘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面归藩莽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舌伐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计隘湘表,将蜂巢状格网嵌入其中淌齐孟,且尽可能地加大挤恕荤,再搭配角度更为锐利册步、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蕊胁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势干。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哨胯本,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乡理,所以厂商在Ghibli的车侧挨枪胯,除了保留前叶子钣鳍状孔道妊亢卤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盒团,也师法了总裁车侧的设计侩啦守,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氖平衰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岛敞克,另一条线则从前门下方迸出膝冠耻,向后朝车尾紧缩掀魂,滑顺动感且充满肌肉感洛勘,并正好可呼应更翘的车尾设计狼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屡,速度感浑圆天成农。 内饰向旗舰看齐磺豪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿褪陪脚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毯,也把声控蘑疥狈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片彤,右侧拨片负责手动升档报侧缴、左侧拨片则能提供降挡牟妇。    此外圈,三辐式方向盘的前方城齿低,一样是借自全新总裁的蓝底白字孤、双环式仪表盘花吮廉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表维梢,左侧则是表底超过310公里的时速表纽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吮广,可提供显示油量恃、水温介、挡位与导航指示等行车信息圈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谅腔,告知驾驶者目前的驱动状态疾扳。    和总裁稍有不同的中控台衡薪讲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吗辜必,以及可触屏操作的收音机电台选择讥、音源切换蒜辩顷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)埂睹、空调温度蛾猾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕懈,空调出风口则移至屏幕的两侧蝎,下方则为恒温空调系统调整出风量獭涟瓤、温度与出风口的位置宫逆,以及音响系统的吸入式CD盾,设计上较总裁车系更加简约痰,但用料与配备完全向旗舰看齐疚前颁,展现了十足的诚意挠扭。    较为可惜的是蹬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm费哭蚕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陀楞矫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讽瓢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贾孩,包覆性和支撑性也非常出色攀。    但是后排方面迪瀑昂、便没有像总裁那么充裕蹬猜枫,尤其膝部与头部方面掳败么,身高174cm的笔者坐进去后娩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已分,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妇扯,也刚好替前弛甭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何河,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鸿嫡盟。 责任编辑架前:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”廓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恳腑?后来一看划抨,哦琶,原来CC是“Cross Country”卫甭胳。继续了解发现有点意思颧苔,底盘抬升夹、高功版2.0T五缸发动机伪小顿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法劫:目前的普遍规律是借,产品分得越细春男,总销量提升越明显怜受。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品殴紊安,它的引进价,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦距玻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板罐祈每,主要分布在前脸和车尾歌蓝,从外观区分它和普通版V40很容易姆苯。底盘抬升12mm桔汕芭,这么小的数字对视觉效果影响不大瓷人,整体协调感没遭到破坏世萍螺。    车厢内部孺仆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篮汉,除此之外内饰并没有过多特别的设计储。之前我们已经发布过实拍文章迫秘,车身相关内容有详细介绍枫旧,因此这里只是简单提下要点喇,就不再重复描述了肆贸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赂贡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机裳蛋庙,最大功率214马力惨,峰值扭矩300牛·米速,型号B5204T9惶嫡,是普通版V40那台发动机的高功率版本糙,那台机器的型号是B5204T8惹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惺,今天会是什么成绩毁庭?稍后揭晓酞。    变速箱没有变化脊稠肚,依然是日本爱信提供的TF-80SD绒袱歉,六个前进挡幂邻,带手动模式和S挡改漓函,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卉,奔驰A级用自家的7挡双离合型合,沃尔沃这台6AT暂无优势铺很,目前他们还没有新产品投入实际应用标,理应加快脚步犊乓。   驾驶宝:邪恶的S挡    驾驶部分忱擦,我想说说D挡和S挡的区别挥卯。看起来挺初级的一个话题范泊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剖如。D挡油门响应迟缓祭,在激发变速箱降挡之前微棠,需要稳稳的獭勃、持续性的向油门踏板施加压力诗镁,慵懒的降下一个挡位之后抠,情况有所好转违欺冒,动力给得稍多谎端此,也就这样蹦局。    不满意对吧敝铆汹?可以把排挡杆向左扳到S挡媳潍狠,切入“邪恶模式”闹渤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)化,转速拉高1000rpm以上凛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来簇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次猛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沛,脚踝每动一下捅龚跋,车身就顶起往前猛扑一下僚。深踩油门蕾阂疏,转速迅速攀升裤,跟D挡时判若两人权颊,两百多马力程弥、三百牛·米雾枷谭,在这个尺寸的车身上爆发出来昂骋操,过瘾玲匪。    激情过后细细品味酗访渐,这套动力总成有两个弱点需要改进箔星,一是怠速时振动大逗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荤沁,影响体验;二是低速行驶的平顺性搓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敛,1卿份何、2础洗、3挡之间可能频繁切换献赐胶,动作应该再细腻些死。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统常枚,选择“全功能”项绩,不打转向灯就变道式,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道内,回正的力度不信谩,如果你想在车流中快速穿梭前进蹦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汰皮,要么关掉方向盘辅助仿理剔,仅保留振动提示即可硅。   绕桩车蒋碳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况建惰凌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣物婪危,在绕桩场地很讨人喜欢闺情徊。车头响应比前驱版本积极颠拌芹,入桩动作稍猛胶,车头好像在被一根绳子拽着走配。给我留下深刻印象的是涝木,这款车的极限要比前驱版高太多挟勺漠,特别看了下懦髓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h授熬。上手容易闻,但是需要注意别突破了极限漆春,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翱蹄夸:一旦超出极限其跋,很难把车身再救回来瓢。 责任编辑位:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7龟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足渭猜迟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酱烷霉,就一直困扰着我们的问题煽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溪疗。马力越大的车就越好么缔阔?绝大多数情况下答案当然是否定的螺糯晴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猫裁。随着时间的推移袭脖,我们有机会做这样一个有意思的选题炒乔把。   让我来说明我要做的事情桅:我们有三辆四门轿车封苦,合计拥有1657马力腻。看起来确实有些夸张蔡罐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叮牡煽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多憨枪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S澜棵,但是这个570马力的怪物一直没有车违灭腻,直到我们完成这一特别的测试一周之后郝。我们只能使用520马力诫揽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力通喜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莫痴。   另外一辆是全新的奥迪RS7晚饯伐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎齿拜揣,拥有560马力的出色表现溅塘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8忌雷,在K&N工作室的台架上奖泼伯,它的轮上功率达到了479马力柿忍钠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中醋韭鼎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孔请泞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器豁,用以获得更多的功率输出底溉试。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沫尾联。即使按照宣传中给出的数值程,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG本,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力平江。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG性男,它的轮上功率达到了541马力鞭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力加酞倦。   另外还要说明一点复,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本顽荒套,不具可比性签扣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试工翁官。结果很令人意外蔚戒。两款加速最慢的车型莱瓜浚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诞燃寿。当然最慢是和RS7相比较而言的韧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拍轰垛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顽冕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嚏呻画,但是还未打破我们以前的记录拍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舷访烽,说它慢更像是一句玩笑话睡墨孟,这一成绩实际上已经快的吓人了燎誓扁。奔驰则要更快一些梗贾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)确,冲线的速度也提升至197.5km/h土喜。冠军仍然是RS7的缴瓷尘,它只用了11.6秒天,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倘捞。奥迪的冲线速度为193.8km/h凸,虽然不及CLS63 AMG看,但赢了就是胜利节偏反。   123下一页 责任编辑惫方贿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后篙杯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卤嵌、运动和科技气息了俺怂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机边革,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子霞史蒜,主动式车道保持和自适应巡航功能崩扭,几乎能让驾驶者也变为乘客腿端恼,高科技配置更加丰富邯。    于是表,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沮撑税,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了息。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膳算,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磁爬珐,在下面的文章中有详细介绍烧躲怖。此外怪哇厩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章目敢徒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读共柔瞥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哨姥吠、残破衰败的路边小屋徽炊许、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富擎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疙惟骋。身处如此糟糕的环境聊莱偏,却并没有让眼前这个出身自底特律眠溶、土生土长的本地小子屈服蕊怂肺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感际衬,但只有经过一番试驾体验之后既,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分羞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窝泪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巨委,同时两侧向外延伸与车灯相连拱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斜颧港。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯构,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计髓脑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计长。   尽管是低配车型隘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬记壳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)森拳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睡扮鲁,它基于D级车的平台打造古驼滴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹅琳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK系投,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT笔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斯堡陈,不过从近几年的趋势来看瓜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香确,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型习壁,至于其中的原因轿,从这款车中也许会找到一些答案皇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纱恍蹬?   GT蔼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写萄栏勒,维基百科将其解释为具有超长续航里程歼绒、拥有强劲动力吝囱请、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型女钝。可能一提到GT遂枪陡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔽,其实则不然丸夺伍,GT拥有着明确的划分准则糜秤挠,举个例子来说世:拥有着标准的后备箱稍、配备V12发动机并且内饰非辰Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车显凶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伍峰凹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伴炕稀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疲款,不过要是按照上面所提到的评判标准来看歧辫,这款车的确还真有点GT的意思炕版桥。在笔者看来侍携新,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的北斑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉双及擂,最起码第一印象分已经拿到了微逝。   5系GT是采用7系平台打造的迹床?   5系GT的轴距为3070mm钾禾嗜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寺礁拎,从前双叉臂到搞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锌。厂家表示枷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型示,其在外观寄供摧、内饰撩陀坝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耻。   5系GT型到无朋友咸?   谈及5系GT的竞品忌骆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位焦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脸狙。   外观吗栏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桶佬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匣录欢。风云2(详情)辞浚、E5电、A3以及今天评测的这辆E3才垫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坎狭骸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奈草簧。从这辆奇瑞E3(详情)来看篱盟,外观及内饰都有着很高的原创度蹦夸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虾庙彩。这让奇瑞的产品线更加丰富呵,但也让消费者选择起来有些头疼扭涵废。 外观咐告:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冯,但外观却没有去针对青年人的设计螺爽究,前卫施豌娶、另类这些词汇应用不到E3的身上慌,车身也找不到多少运动感伙饯。不过它长得却很容易被人接受薪瓜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舍驮额,E3和E5的外形稍有一点点相似撼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间跨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冯赣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞悼淳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稀扁嫩,而且非常容易被大众所接受帛刑鄙。不难发现粕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谐处畅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疙。艾瑞泽廖砍彼、瑞虎5某鳞坞,单从外观来看都会让人眼前一亮崔。借鉴是好事帛隶祟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凶弗樊,但不动脑子的照搬实在是说不过去垛尸校。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唤什,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表朔幢,作为最会制作小车的铃木来说阑,雨燕可谓打开了国内的市场呢并矮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拉矢篇,新一代的SWIFT迟迟没有引入熊。而就在2014年1月18日角物芯,铃木速翼特在国内上市策涣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏退。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕琴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酱誓筛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芦钩,速翼特运动版采用运动风格打造痪竿柿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm农,轴距为2430mm厢微匹。由于基于新一代车型打造绣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些存,轴距也加长了40mm胖吻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淘窝填,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息项惺鄙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涪捅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菱烁楔,包括中控布局敦、仪表盘惰吗杀、方向盘等造型均有所更改孟僵。此外斧篡够,配置方面新车配备了ESP浅培、自动启停系统层朝、USB接口娜海铰、运动座椅等配置筏。CVT车型还配备了换挡拨片佃实,满足驾驶需求磺搭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了衡。真皮包裹自不必说芭埂绣,3倾怕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服癌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多畔问。不用和别人比莽,超越自己就是最大的进步杉杯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面玛唇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绥肉,其最大输出功率为100千瓦逻,最大扭矩160牛·米烘狼席,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坑乾,其百公里加速时间为8.7秒量河府,最高速度为194Km/h我。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冒,相比之下乐趣少了很多铃。 免责声明洛:本文仅代表作者个人观点誓,与环球网无关泰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实集歉,对本文以及其中全部或者部分内容安阑、文字的真实性凤、完整性曝柑、及时性本站不作任何保证或承诺介嚏娩,请读者仅作参考违阀皖,并请自行核实相关内容普奥啦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车道裳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吮,引起了广大网友的质疑篓泵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撂急。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注薪鲤。于是易车网本着服务网友的原则伪显丁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驳蹦愤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狗翻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怜反俏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说犁,您便自有定论们抗。   体验者介绍    前排体验者撮吭裴:辛毅 身高酪:178cm    后排体验者嗓潦:旭子 身高怠:177cm    Ozel 身高缴蔼渺:170cm    小娴 身高线乳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准竭奠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浅清。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汝鼎材。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冯胸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蛾拴讥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆艰喜俄,公平公正公开地来一次大对决催究效。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叹婪拱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别褪戮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车靛。所以不得不承认斧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值串坦话,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上计缺。    事件回顾水哼:    说干就干坟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后叭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鸵翻。根据易车网后台数据的统计来看僚酬,持以上三种观点的网友大有人在钳床何,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲间,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞧观。尽管是为了对比三者的公路性能泡帛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上古铅踏。    测试车辆蔫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晾尖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纤喉免,奔驰已经尽力了团屋舷,我们在此也由衷地感谢翟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慧,告诉大家改款前后的差别廓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掣。因此我们也很负责地告诉各位网友别撬,目前除了易车网五,其他媒体对于新款X5的评测莆笆琶,都不能代表日后国内在售车型椿。第一辆中国版车型为xDrive 50i几忌,加配M视觉套件谁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况的圃,我们无法借到官方提供的车辆固瘟挝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腹馆秽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型膛蛔。    测试场地轮:    乐驾赛道全长1.6公里叼,共14个弯道年思,最长直线段270米煞缸,赛道宽度为10-18米泻骚棉,视野开阔貉,无障碍物继阮。赛道两侧均为土质路面廉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掠,大大降低了安全隐患瓜撤妙。    测试人员蛇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藩盼,却要替土豪们操心买什么车际辅悄,这件事听起来真挺可笑脾,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓶诵。如果说我还能理解花五十万买大切栏背恨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野室佛迟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器门,代价是要多花一倍的价钱皋款。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踞保傅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感黎涕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望悲杰婪。不过因为坐的比较高宝此,速度感不如那些贴地者强烈嗡,还没怎么着呢就破百了糖懒。这大概就是SRT8的魅力触帽,很难说值不值得腑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款发,车内的配置也都跟2014款大切非常接近馅雀,跟改款前相比还是升级不少碾趣盆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赂彩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系错踞输,SRT是JEEP官方改装部门鲍,这种改装是全方位的丢表舍,包括内外套件加强抽,以及性能方面的提升青膘。SRT8就是高性能版的大切诺基忙摧怜,主要提升是外观套件囱、及动力系统谱筹桨、刹车系统剑、行走系统等方面臼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钎戚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机澄便程,6.4L自然吸气HEMI发动机磊帮馁,搭载采埃孚8速变速箱松。   SRT8为公路而生岛垫刨,所以公路性能是它的强项臣痢,不过Off Road就不是特别在行了钩担。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喘。 ② 跟之前的SRT8相比疤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的技氏,所以科技感和豪华感都提高了不少庆,跟换代前的SRT8相比骇豁触,升级的部分都是实实在在的察瓷伞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱分稍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掸雀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吓岸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置城默胆。  ∶⑾③一百多万的车呻蛙腑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卤,再挑上百万的车的刺坟舍辰,好像有点吹毛求疵呈几。首先悬架的设定非常的运动孪单背,即便比较温柔的驾驶方式诧彩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虽舍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烦,大切诺基SRT8并不是一个非尘堤澹合适的选择砂珊,尽管动力非常充沛摹衰豌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盲谓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞪定,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺踞览,但好歹SRT8也一百多万了脯吃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斧愁歪。不过之后我们也释然了叉轰粗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毒掣,但经过数个媒体的“蹂躏”稍窍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窟氓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了系,有点异响似乎也算正常充些台。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挟谱媒,请点击下面的图片进入试驾文章卉外: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叔闲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虏夹皇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屉暑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伐贝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中富胆妇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生穗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哇碎,还是老套路徊,直接切入主题惰相,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹葡豹抬。 动力对比纽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坊炼,看看英朗GT的表现如何吧谈搅屉。这台发动机的最大功率是131千瓦钝顺溉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓤品闷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能砂叔朴,当驾驶者在需要全油门加速的时候凑,为了获得更好的加速表现搭寐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坎娇罕。对比发动机账面参数来看蚕翟,最大功率118kw斡鳖欢,峰值扭矩250Nm还操铝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赖鬼艾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统篇肝先,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捂羡矫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力躺。   至于传动系统方面悍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啦上,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莱,都是目前该级别中的主流配置吾瓤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现喀缚氯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泻硕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弧萝丝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蚀粒冕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上槽枪典,比如高尔夫6恭苏、速腾等茂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汝喜僵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构链,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俄灿,从而起到提升操控性的目的伟墟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架漓计,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上公狙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接室蛇潦,但通过厂家的调谢担后烦软轿,当一侧车轮发生颠簸时疚,对另一侧的车轮影响会比较小些授。   小结枷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秃立,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出雌坡沁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梁蓟闪,至于优点这里就不做过多介绍了纳桥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅芾榻唬后英朗GT更偏注重于操控性疆坪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时椽,见过后车追着拍照的碧默拒,见过开我边上向我打听价格的反辛罕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疏驮。我坐在这辆路盛E70里沃期乃,被注视得有点儿不自然欠巨琶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣回哥,我琢磨着抒,要不要让他进来看看本。要不是我瞅见了绿灯亮起凰,我真就这么做了捎槐马。对不住了朋友炭藕膳,这次没能让你仔细了解它扦,不过我希望你能读到这篇文章航绊。   不用否认滩报,人们对美的好奇与渴求与生俱来珐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣车沛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纹碱览。不过在这些人之中士浮,有人会终生恋着美人柔焊,有人也会为抱个花瓶而后悔鲤闷廖。如今打造足够美的外表来吸引消费者讳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情编,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70劳,但在这之后能否一直爱着它氏,我认为是一个很值得细抠的问题粟。   ●外观大气弛蹈、美材墩通,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时独毖删,我还以为来了辆捷豹小寡,赶紧跑过去看发现被骗了姬纷。不过我并没有觉得失落妈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凶拼,并且从设计角度看桃韦廷,它在借鉴与融合得方面都很到位洛攀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叔烦,我对它的外观设计就100%满意了镐垫。这事儿对华泰肯定不是个难题瞪擂掂,您看看宝利格还有华泰B11逆,都有明晃晃的格栅休酞芳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位释:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中金慨委,但绕车一圈后我发现涎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藩嗽糕。咱看看数据对比瓤棺奇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凭佰颇,可以说在各种数据对比上坊厢,它“不是第一创甘拣,就是第二”势。虽然在宽了廉、高和轴距上没有做到最大杏,但也不过是一两厘米的差别挛效,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米去勾逻,这就让它看上去大气许多贬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上崇。   打我接触这辆车的时候如棺插,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徐。在这样的目光中脑松迹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期庇筷。面对“屁股高拓筐、尾窗窄”撂酬、后方视野不理想的路盛E70时簿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怂讼譬。先不讨论这样有多麻烦了陶痰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作览巴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撕郸?这点让我心里不太自在料楞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挽坪,是个应该有的配置睡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谴售煌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色从桅。而随着国外皮卡文化的不断渗透徒先,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锹抗,去跟进时代的步伐梨铺。为了迎合市场的变化及用户的需求稠连膏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绕捂句,开始注重宽大饱满的外形设计俊蝎乃,并增加更为丰富的配置拜快。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型新。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)殿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纶捻偷,整体的风格带有一股阳刚之气盗瞬森。在车身尺寸方面仙撇掂,它的长/宽/高分别为纹:5310×1812×1775(mm)发,轴距为3100mm抵讹哄。威虎TUV并没有大小双排之分似菲呢,仅提供了一种车身长度互。车身侧面的线条也很平直坞,外扩的轮眉使其显得更加饱满磨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正暖泊断,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感礁矩懂。大灯采用远近光分体设计蹲伐,其中近光灯还配备了透镜刑坚票,不仅更显精神连侠田,而且还可以起到聚拢光线的作用屋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姜,遗憾的是菊扯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扦怜娇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涝,并且后视镜仅为手动调节汲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架触肖开,并且还可以对驾驶舱起到保护作用埃,非常不错嫌岗痕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涂乳,至于货厢外侧并没有再多设置茹糜艾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)完,在国内皮卡车型中算是中等尺寸衰菇。另外灸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”煎层,不过据厂家介绍狮擎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迁。对于皮卡车型来说鸥龄,这项必要的配置还是很厚道的效褪幸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山落,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袒舜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凑梦。不过茎懂,今天我来到这里并不是为了滑雪镣,而是为了求证一件事情躲柏褂:有没有一辆车劝坦,既能够带着一家老小舒适地出游膜澜加,又可以不惧冰雪测艘梦,在冰天雪地中步履平稳地行驶疤糕讥,同时价格又相对平易近人呢椽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舜顽,那么就让它拿出真功夫试试吧森。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驮,从外观上看京翘苹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别爸茄详,19英寸车轮显得很有力量感阜藐,也与动力总成更加契合;其它的地方儡瞳匆,也依旧是酷威的老样子哥哺挟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿暮,甚至还有一些精致的感觉龄。总体说来碘豌笔,尽管算不上全新车型诡毕,但依旧耐看荚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中焕,动力响应良好忍柑,易用性好馅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分册。当承载着全家出行时败,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乱彪惟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淀。   至于酷威3.6L的内饰方面酒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)穆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垫眯冒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节褂得瞎。   除了动力系统堪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蕾派。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稍唐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烘柑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴男裸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施架咳。动力分配完全依靠电脑自动完成贪惋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮砷抡。   有了四驱系统呈股练,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳干吕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎埂,具有更加粗大的排水通道井瞎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懂,冰面行驶性能更加出色损忻阑。此外耸轻陡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仆,胎面中央多重“Z”形花纹痢、针孔沟槽设计稳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性社蛊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咆迁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间眠浑计,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情男。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鸡卯,它的定位低于1系爱氯拉。但是汲帕来,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步授茅咳。另外盲,它也提供了i3?REX增程版本翅识趁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绢帛,扩展了这款车的最大续航里程零纠悔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试割潭画。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晃兢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狸。   宝马有没有提高电动车的标准溅师?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宛?让我们在接下来的测试中找出答案思噶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俯,宝马i3的行驶里程可达88英里丢。相比较而言萄泞冷,?Ampera可达30英里华淮,而普锐斯可以行使约10英里室。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刑存焕,i3可以更多地使用电动模式俗。而增加了汽油机的动力系统屑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烙,357英里和505英里态。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大壁扑懦。这台车约五英寸高派,而宽度几乎和高度一样不,与低矮流线斑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奋退法。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惺绩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力布,我们没有所需的充电站?逢蒜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式儡氨妊。   此外岁居第,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹿戏厦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尚窃笑。它内饰精美了超了,融合了许多先进的科技蚀,它空间宽敞拧牵勤,驾驶体验一流揩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车任,它仍然使用汽油机凸,以作为电量用尽时的保险头绍齐。   第二名松副:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拈娇,科技感十足匠肮患,而且它也能胜任舒适的长途旅行绣。   第三名芳篡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鹅烩妻,它最大的优点就是充电迅速东叼马,性能可靠冯。   然而份鞍忿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋性敛绘。(实习编译护评:徐旦?审稿钉菩:刘洋) ? 免责声明版权作品起,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏,严禁转载瞄,违者将被追究法律责任猜叼罚。责任编辑剖隧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桓凳绣,应该说是倾注心血唐凄帽,在技术平台上都有可圈可点之处愁零,源自萨博的技术是其最大的亮点粳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型浑搏阮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舅。在外观和内饰上罕辱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平上尽惺,在动力和配置方面也还是很有性价比的辽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屁袖矩,绅宝的外观原创度还是很高的宝,并没有刻意模仿什么车型秒塑,但我们会在这款车的细节上看到庙勤逻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奸拷。且融汇的比较好芯,并不是简单的照搬照抄期。这一点值得肯定吾,大灯的设计十分犀利我绞柬,鹰眼造型也有较强的辨识度稀。LED日间行车灯比较醒目苏僚,穿透性不错脊汞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表何签零:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感领,也很紧绷天久。看起来运动感不错嗓蛇革,但前悬和后悬的长度较长末,看起来有一些比例失调擅蓄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桨,在视觉上看上去会更紧凑动感峰棘雄。轮胎的规格还是比较高的郎獭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能田。   车尾的设计比车头更简洁一些色栏,尤其是尾灯的轮廓第,设计非常成熟佃设穷。和宝马新款3系很像臼。除此之外拓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感低。   本文导航巨:" "  “卧龙凤雏戎拭怕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口室珐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后断握,便有了三国时期的三足鼎立差馁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟了,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巧吾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国去簿瑰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桓捅首,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰啦招濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笺,然而坊间始终流传着这样一句话儒剧:“得中级车者得天下”;是的参,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惊,今天我们会为大家带来两款重量级车型铃鼓伪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”行熬肋,请大家继续往下看涪短竭。   看到这里大家肯定已经有了答案了羌洪,没错签陈师,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骏视欢,那S60L是何方神圣伯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型课猴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花想?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汝,厂商指导价33.49万元锑匿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吃、后排座椅加热告睡簧、并线辅助蕊辑绢、车道偏离和自适应巡航等众多配置抠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中葱,即使不看车标瘁空粗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斜,哪个是奥迪那亢甫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棉晦荤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现点。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统崇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动甘惯欠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停次俺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性竣了,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角端蛋编,使夜间行车更加安全揭。两车双色的外后视镜造型别致没,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嘉揭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鳖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炯伪,至于乘用空间如何擦氮,我们将在空间篇为大家详细介绍涤。两车都采用了5幅式的轮毂造型投祈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芯蜜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳按。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厦,整体方正的设计略显稳重墙。后尾灯的设计两车可谓各有特色寞蹲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怪放晚,设计感十足圣怠便,而奥迪A4L的尾灯更加修长挂掣乾,视觉效果出色碌颗。天窗不仅能够增加车内的采光砰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夕碾苟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驼酱翻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棉窜系,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拔肛狮。   本文导航蹬呵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盘,配置也能满足一般家庭的日常需求霉。对于这个价位的小车来说徘缚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观罚媒,在这方面嗡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啡,就算是与它的直系前辈骐达相比矾劫迁,也不遑多让亲佰。然而作为一款家用代步小车诵妈,它也并非完美弦湘潮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外姑尾,车辆本身并非进行任何实质性的改变虾疙,跨界的概念噱头大于实际诲。 "   技术革新日新月异的今天沃尉衔,车型的改款换代再常见不过肃哗粟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耙我。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型太臼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棠琴豢,同时在动力方面也增加了1.8L邓售维。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乖败,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菠低笨,但它的实力不可小觑范。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恼率节、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型龚庭窝。既然实力不容忽视曙溯豢,价格又有优势嚼彪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捶。" "  版权声明盗翠酗:本文版权为网易汽车所有士,转载请注明出处碾赦匙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星差实,全新的品牌全新的车型阶杆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绩别,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付次梗克斯氨,在2013年噶澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月街,堪称是这个区别的标杆级车型肯静艘,观致3要想在这个领域取得成功菜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK混搂,看看是否有优势能吸引消费者关注售。 外观风格各异   先看外观方面太,观致3展现出大气得体的风格顷步唯,不像速腾那么沉闷单调隧晾,且有着自己的灵动个性;而富荩克斯则是完全偏向运动化的风格嘿仙,典型的注重操控性能秃甘,突出驾驶快感的性能车型好叙洽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笨,与观致3区别明显剃敖廓。两者主要是风格差异捷墙敖,外观上分不出优劣爸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上船,观致3丝毫不会逊色于缚克斯车型洞。 尺寸对比 车型名称 咐滔#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锌耐,两者也是平分秋色坑年捎,车身大小相仿纹抠紊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势任巴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上感斜,观致3要大于复克斯绞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞量氖,尤其是腿部空间较为宽松舱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣辏克斯在后排空间布局相对紧凑嚎搅艾,而后排空间也一直是各代副赡迨龋克斯的软肋料惧。 价格对比 肝叭蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亩俗,腹ǎ克斯则要比观致3要更大一些遁,在不放到后排座椅的情况下盛繁,杆担克斯的载物容积是530L胃锚方,而观致3只有430L虚胃,100L的差距还是能装多不少东西的绥太垮。而在需要有更大空间的时候巧眯,两者都可以放到后排座椅寡县搽,放置大件的物品刨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帽步陵,观致3和阜杞克斯三厢都是11.99万起步尸观,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嚼。而细细对比价格表可以发现酣陌,要选购自动挡的车型咀涡姥,溉缡冢克斯最低仅需13.09万溯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吝汉咖,观致3则需要14.29万禄,这个比起复阆祝克斯有1.2万元的价差憨,当然在内饰配置上会有其它差异还吼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匙和,可能柑缟猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些告寺睹。 挑选合适的爱车汀,看专业导购眷姓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淡豪来?   扫一扫搔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚措,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歪定洗。风云2伯、E5闹那、A3以及今天评测的这辆E3纷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衰兢妒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度部脯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涩鼓。从这辆奇瑞E3来看毛深捅,外观及内饰都有着很高的原创度旗潦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疲呕避。这让奇瑞的产品线更加丰富奶眯陌,但也让消费者选择起来有些头疼刮郸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的踌航,也从来不缺少“明星”屑,“沉稳绅士”大众速腾燃瓶锨、“狂派斗士”福特付В克斯等都是热门且销量稳定的车型破睛,不过要问哪款车型最近销量最高酪粉,还要数“逸派高手”日产轩逸脸,它已经连续两个月销量突破3万记,坐稳了桥车销量的头把交椅怠梯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡夺煽懈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伟寥?下面我们把两款车型拿来做一次比较路,或许能看出一些端倪肪父。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万络踞嚷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惺秋,入门价格上概蝗覆,风朗比轩逸高出2.08万元骏,表面上看价格颠,轩逸占有优势秒藩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型可即太,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苗兽,这样看来沤,风朗其实只比轩逸贵了2800元版迹迟,等国产版风朗出来后姓,风朗在价格上反而会有优势也说不定排船。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烹武酣,这款车外观与内饰变化并不算很大粳皆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一席诵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7付缝,下面我们来看一下吨尺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蚕册:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铰却,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格霖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹两峨。质保方面铰犯祥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溯粟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驰俩,最大马力已经达到了170马力扯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拎哭阮。变速箱方面嘎帛,逸动采用6挡自动变速箱鸿蠕理,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刀朽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鲸锯。 免责声明沽级酮:本文仅代表作者个人观点尼萝梆,与环球网无关潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实节鄙,对本文以及其中全部或者部分内容赏檀、文字的真实性班邓梁、完整性毙盛肚、及时性本站不作任何保证或承诺凑慷灌,请读者仅作参考嘶趁媒,并请自行核实相关内容吧。" "  近两年焕耽犬,自主品牌进步着实很大寸秸俩,无论是从设计方面恕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痛粟,甚至可以与合资车型媲美焙泄,山寨马葡抒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倍搭窜。在10万元以下紧凑级车型中勒肉,更是自主品牌的天下示,凭借比合资车型更为出色的性价比太邻赏,吸引了不少消费者的关注尘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兔筐,一经推出便受到了极大的关注篡珐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骆,包括动力在内坝殊抢,新车共有20项升级坪定,本次共推出8款车型染碌寐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撮闭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弓,售价区间为7.49万-11.79万元虎喜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表估袱喇,近来也是频频出镜仕仆炉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪撼傅冢控大玩具车”的名号名极一时凄穿惩。速锐共推出了9款车型施刊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款败,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合褐概浦,售价在6.59-9.99万元之间撤。   单一来看熟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绷徐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较署剿,看看那款车要更“精”一步途吭。" "  新君威变得更好看了骇嚏蔡,配置也进一步提升挡呜陕,新加入了一些科技配置守,比如智能交互系统吗颠,BOSE音响等等高几。这些都是新君威的改变之处革盘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赁狮,售价24.59万元骨巨,作为一款定位中级运动型车的新君威孝,品质感一如既往隘,操控性也非常突出噶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威煌,以下简称新君威疚妇报,外观相对于老款进行了必要的改变顶棉,毕竟老款车型从上市之后梢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳定捻钮,新款在大灯桥灰、进气格栅桔谩蛾、雾灯朗、尾灯脐沉、前后包围都进行了细节的变动陈妓。   在新君威上说蒜苛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统射戚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统配厘兢,在操作上没有太大不同狄,轮毂方面村,新君威使用了十八寸双十辐轮毂峭塑,轮胎品牌依旧是普利司通哆。侧面造型基本上没有变化揽慰疾,侧窗所占面积依旧较小炮拦许。   车尾的变化还是比较明显的孟,这主要来自于尾灯的改变玛横慨。新款尾灯全系标配LED灯洗,并进行了熏黑处理悼垃爱。尾灯的轮廓样式更加犀利倡乐党,个人认为要比老款更好看录盒镭。除此之外汞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桨,牌照安装槽的形状变成了正梯形稠陈。   本文导航太宋价:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伪亭,颠覆传统的外观田酱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虹奥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惩粪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怪澄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晾显穷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机团地,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆攀,足以证明其强势的地位箱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卵禾。(温馨提示讹徒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扮围壬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准穿鸵锹。)   自由光基于全新CUSW平台打造滩痘恭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭誊身绥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荚吞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妓典落,圆润的造型是其给我们最深的印象抠盗骨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谎芭虚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线斯,显得简洁利落娶乘巫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条固扭,显得净雅别致郎交录。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同具,主要表现在其大灯的表现形式上么瞎扔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藕拳沛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斯。两车大灯配置基本相近清,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已殊窍缉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堑览,车道偏离预警系统蜜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围遣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乌繁如,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势配硕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话峨,其尺寸差距就没有那么大吧澳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纫瑞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搁筋填。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窖。奥迪Q5采用两边单出的排气管雌痕吠,在气势上略胜自由光仇官。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稻嘛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绒喝,磨损线束保护层氯,存在导致电池损毁的隐患捅菏穆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悍些猎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知累,称9124辆V200受此次召回影响攀诬炒。长城汽车正在邮件告知客户恕系,并建议联系当地经销商进行检查维修技。   据悉善豪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酗瓮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽遁。”更有甚者遍舒,线束可能会内部融化锌孺恃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说笺鬼谅,目前已上报了数起线束故障衡辱嗽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谩,不能够给电池充电泵湍,车辆也无法启动殊瞎攘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巴吼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酥。   克特里尔先生称认察稿,检查故障预计用时20分钟嘛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟存熟功。如果绝缘保护层磨损严重壳磺疽,线束已裸露躺巍淌,则需约两个小时以更换整套发动机线束露。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朽。此前湘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回犊守,2010年又因手刹故障而被召回骆局。   2012年砷碎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回讣廖,长城V系列也在其中矢。当时剁崔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吝妻补,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸含雾。然而迷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辽贤粱,更换车辆共计超过1.5万辆寥算。  ∩搿(实习编译弘:王萌审稿季恳:刘洋)   免责声明版权作品藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐课寞,严禁转载塑,违者将被追究法律责任凳退。" "  随着经济的快速发展斧,购车群体的年龄层次也越来越低拉唐菇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用霜、省油缮隙川,而是追求个性和时尚设计抬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脐钱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诉瞎。作为跨界SUV宪蛙惠,它们在造型上将年轻阂狭煎、时尚展现的淋漓尽致宝,完全符合年轻消费者的审美需要示没。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比齐,来看看到底谁更适合你量乳嫡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV壕,相比2012款变化不是很大却及,只是增加了配置和车身颜色取酱哺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓦卉,售价分别为21.98万和21.47万触未庞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袍淘,但风格却不尽相同琶贾焙。斯巴鲁XV外形显得干练翟零,车身线条硬朗祷僚,富有力量汞盟,越野味很浓莽缔。而标致3008外形偏向都市化设计蹭慨婪,饱满圆润的车身凸显时尚感特,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乐。   车身尺寸方面有所差异巷怯玛,不过并不明显羡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蟹诉别,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)么。斯巴鲁XV车身更窄不唉每,同时也稍长一些解。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置丹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匪椽谰,加入蜂窝网状格栅运动感十足持。而标致3008采用半圆形中网古划,镀铬亮条包裹显得很精致其拨。两车前脸分别展示它们不同的风格奖髓,同时都包裹塑料黑色下包围比。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯朽琶,远近光分离灯组设计射豌推,造型普通坏弟械,配备有示廊灯划香躺。标致3008同样采用卤素大灯伸蚀,不过加入透镜俺耿篇,不仅聚光效果好单肥,同时美观性也不错需媚阑。另外赴,还配备LED日间行车灯差苔。   在侧面毯贯筛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阂,比如非常倾斜的A柱泡,同时将后视镜位置后移苍,留有三角窗减小了A柱盲区酿列。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菇,有利于减少磕碰的维修成本僚迹抗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎父辛,注重舒适和静音性读脆,双五幅轮毂很有张力碾仿动。相比之下齿景桔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性松很,与黑色下包围搭配运动感很强烈辖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎享袭媳,同样注重静音和舒适性饥。两车的备胎都是非全尺寸设计丧。   相比前脸喀,斯巴鲁XV尾部更个性凉快傲,辨识度较高涵撂嘉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仇,镀铬亮条的运用增添了质感连。 标致3008尾灯加入LED灯组尘慷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岸弟,但是块状尾灯造型很独特舷橙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谢构,标致3008同样配备倒车视频影像赣驶,另外贡,还配备前2/后4颗雷达探头痕扔。" "  在过去的一段时间里喘蕊,噶牵克斯半、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芭肝。时尚动感的外观唱捷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诫,成为了年轻人群青睐的车型角泰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纳,科鲁兹掀背车则是新进的一员焦铂,它所要面临的是一场“无言的战斗”吭貉钳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骸,但却带有美式车应有的力量感阜,总体来说它的设计很适合国人的口味腾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说局猜,其三厢设计有些过于保守诲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烷,为了能够扩展消费群体距,推出两厢版是其最好的解决办法绣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兔怕,你几乎完全无法识别它的真身譬缴逻,因为它与三厢版保持着高度的一致性色。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桔,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛇晾酸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后佬仇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些是,所以从视觉上给人以更加修长的感觉港澎容,但实际上它比三厢版短了不到9cm弥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多墨冯法,后窗与尾部的衔接并不生硬鹅不,拐角的折翼恰倒好处船呛,为尾部增色了不少犀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计袱迁,在样式上显得更加简洁芬芍,只是与自身前灯组相比狙,在棱角的刻画上有了明显的削弱块和爬。   本文导航退权:" "  提起之诺络坏河,很多人都不知道是什么品牌脐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瞥碌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的琳砂画。只是之诺定位于高端合资自主品牌氮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式居盒,那么它的首款电动车1E表现如何酵?以下文章为您揭晓需媚。   只租不卖勤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诽,包括车辆租赁邪表、充电设备勘察安装写揪栓、车辆上牌离渐场、车辆投保娇飘、定期保养盎、故障维修考、道路救援抵蜕松、检查维修备用车等鸽肺,通过这样的商业运营懊膝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车设闯,它的卖力需要大家自己去发掘亲吕。不过在发掘1E精彩设计前愁嚷,请先忘了宝马X1开,否则你将永远欣赏不到1E的美硕。其实1E最出彩的设计在头灯痘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嘉舒纷。   不仔细分辨的话氖娥衫,很难把1E和X1的侧面造型分清哼番挂。不过1E拥有自己鲜明的特点伐,车门下很宽的镀铬饰条颈崩第,和没有行李架的车顶拐。   相比车头和侧面帛陕欢,尾部就让人感觉有些欠妥了碍撅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分散佰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椽檀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颅苍狠。   本文导航堤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谱鞠量,奇葩的中文译名蕊免嗽、“野性”独特的外观以及较高的定价抠盆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议史。说起野帝我们不自觉的想起暮护,同样在以国产车身份进入中国之后帅山,“改头换面”的法系SUV标志3008沥屯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睦。当然堤豌岔,以20万元以下的车型作为主力军济堵里,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牡。那么下面我们就来看看擞,这两款性格迥异的德竭、法新生代SUV之间究竟有什么差异燃,各自的特点又是什么朔伞沙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别踞钾相,首当其冲是价格方面的不同蹭珐却,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彪,不过差距方面不大基本可以忽略哼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀工的恢。动力方面的表现也近乎相同罢,只不过大众7速DSG趴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乔局,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嚎疼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一享。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔垂爱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪性,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上佃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酸菊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蕉睦懂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试玛。闲话少说陈茂孔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捣顽坊。   这次试驾共有5个科目编沽弥,分别是1.傲虎—终极绕桩顶处公,2.傲虎—冰雪连环朽耿,3.傲虎—短道拉力测试酒,4.XV—戏雪乐园兜,5.森林人—不规则路面自由行驶憾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同遂喂,MPV表现出相对冷清的一面豢,尤其是中高端的商务MPV靠,几乎屈指可数孺成,除了老牌的别克GL8外眷,似乎很难让人想起更多车型屋。不过在这个还没有完全饱和的市场里朵踩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娩哪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泻菏匈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涩储?这就是本文将要找寻的答案悍芯纲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苇,售价28.38万元-33.58万元避,目前市场上有近2俗狗、3万的优惠幅度趴碴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型遍,官方指导价31.98万元歇寞劣。) ●外观解析   从造型上来说辉奇,艾力绅算是开创了一条新的路子秽墨吝,没有过分使用一些夸张圆润的线条侨络戏,车身轮廓棱角分明停藏瑞,有着很强的视觉冲击力禽跺扑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筐泄沽,此外挫巷独,艾力绅还装有一套大包围朵爱半,颇有几分运动风范奖懊,也有着一定的改装潜力锰告溃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感词垫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目回憾娩,中网与宽大的前大灯连接在一起形糙奈,营造出一种大气皑态膜、动感的MPV形象薯。   艾力绅A柱采用黑色设计闪贰烙,且A柱的倾斜幅度较大腿颗颗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显萌,总给人一种方方正正的感觉日邻,后视镜尺寸同样不薪夂俊,与整车的风格很搭勾,宽大的后视镜提供不错的后方视野糯沙闪,保证了行车的安全性与舒适性堡衡健。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弘烂,当然懈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现都比烦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞄鬼沽,侧门就会自动缓缓打开素,此外啊糜番,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关似。如果对此还不令你满意的话肉微憾,通过钥匙同样可以移睿控侧门倦借,确实有些高端大气上档次缅瘫妮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm聘驴,轴距达到2900mm骋管拖,尺寸在同级别对手中并不占优势拣凉,与GL8相比烫侠,仅仅在高度上略强于对手爽祭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势徒姑蝎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汞床赦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仿。整体线条依旧硬朗劫,尾灯加入了时下流行的LED元素娄钞,为其增添几分现代气息慨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彩,人们购车的选择可谓越来越丰富绢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择该酸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过爸康,可见国内中级车市场竞争有多么激烈龚舍狠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侩荤期,他们能够碰撞出怎样的火花浅呻裸,请大家继续往下看肝湃铣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表掠委:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淬饰阑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诞戮烁,由于这两款车型出自于统一平台打造歧托啤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲看缅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓜,你可以说它带有侵略性承狙,或是富有运动感宛,也可以说极具视觉冲击力伙嵌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炔挤。而K5也应用了与智跑含嗓本、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蚀,使其拥有了明显的家族特质娇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素岁钎撕,极力打造出时尚与动感的流体车身般,在驶入眼前的一瞬之时面女,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哀芥。前脸的线条设计十分紧绷河,大灯组与前包围向中央区域靠拢涣访两,展现其动感的一面芭夕洞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势价袱,抢眼的外型加之迷幻的光线疵拢吠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瞪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卿认,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匪粮了。   第八代索纳塔不仅外观时尚存,灯光的运用也颇具科技感小便,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性临,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步救。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计躺,显然这种的夸张设计谁稳,使我将其列为变异的种类畴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刀,多折线的应用也使尾部更具立体感搞凯绵,同时对于运动观感上也有显著的提升畔效巧,由于K5搭载的不同动力总成食,2.0L车型配备的是单排气设计涪虎娘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芯庭纹。   轮毂也是一个变化的重要部位彻耍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拦。根据配置不同甭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分姥怖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎么,该系列轮胎偏重实用性舷腿。作为索纳塔的尾部袖,基本没有大的变化椒狙厘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示到法袜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泪斡脐。   本文导航箍鞍:" "  每到年底忱券,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虎康京,地点也大多选择在北部寒冷地区挟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔽承簇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膝党蒂。在临近春节前夕沫泪极,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现保感。   延伸阅读菜顺泄:   之前瓣枢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间避局饶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荷咐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容版购伐。   酷威采用的是电控适时四驱系统惹氰涩,中央为多片离合器饭,由电脑控制来分配扭矩黔,车内并没有任何切换按键歧救。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酪邵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶攫,如果想要挑战一些极限的路况的话悲抠,酷威还是不具备这么大的优势的涛平砍,因为不具备限滑措施订,至少在脱困能力上会有限制性登碘技。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎膏,采用全新发泡橡胶技术礁,具有更加粗大的排水通道使田,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辈匈,冰面行驶性能更加出色瞳困,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞄。此外休嘛叛,中央多重“Z”形花纹凛、针孔沟槽设计抖稳迷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亩思。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盗卡卷,最大功率206kW/6350rpm工失,最大扭矩342牛·米/4350rpm盛胜恒,在目前的大切诺基闻焚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晾顽,但是会有不同的调教旱荒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趴烽诗,我一直在想暮赦驾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桶蒂纺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梗痕,我觉得这个可以有悉色,至少不会和其他车型有太大的冲突畅参花。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痹捞韦,路面上的车辙也是压实的积雪慰齐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暑冉扛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粒渺,只要不是过激的驾驶行为醒,基本不会出现危险状况净。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淘瓤倦,建议最好将挡位切换至手动模式垮蔚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淳,这要比才刹车安全的多卑,这中方法同样适用于其他手自一体车型评郎。   本文导航芜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叙挂盾、充满艺术色彩芹,或者是有着一些与众不同的操作模式褐补。而这辆2008则告诉我们柔授挛,一旦法国人在拥有自身优势的同时痞,再把务实两个字加进去竿戎,那么可能会让其它对手感到紧张希吮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孪誓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注春: 由于本次活动仅为简单的静态体验辫,场地和车况都受到一定客观因素限制团,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窘沮,至于其他更多相关信息吞勃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恕骇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型化,作为首款引入国内的小型SUV为荆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上米团涣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桥浑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)期,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜填羞伍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿叙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一需樊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置掏携,对消费者很有吸引力档竟。作为一款紧凑级市场的生力军车型裙横,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贿辱。   观致3共有6款车型鲸疏喀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捌,售价为11.99万-16.79万元区间始富憾。因此颊暖叮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扮。对于中国的汽车消费者来讲拼馁猩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哀掳灰。要知道自2006年上市至今工现衫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蓟穿。那么耸抱,作为一名后生的观致3屯协,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讣懦锈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价艘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缺瑟涕:16.78万元)来进行比对乐。由于两车的售价只相差0.01万元京杉盛,这也令比对的本身相对公平一些喀绘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饭,我们测试过高尔夫7顶配车型滴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卜,跨级的配置也令对手望尘莫及耐竣凑。但这一切戌唬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重环、最需要的因素堕。对于高尔夫这样的家用车刻欠,在使用的维度上做到出色惶卉,才是它的本职踞欠戎。今天档,高尔夫7又来了箍踌,这次是全系中价格最低的1.6手动型平痹。动力称不上凶猛挺模缝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗硼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嗜惧湃,必定有些硬实力仟受。空间满足舒适乘坐氏、常用配置齐全郡,动力也能保证提速顺畅迹断。但对于这一类的畅销车饲猜吕,最重要的是它必须耐用赌换,不能隔三差五地就往修理厂跑眷,也不能冷不丁地出个大毛病妈虽鲸。这么来看潘富,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”械,故障频出胆,这点很难让人满意超罚。毕竟炒,大众车能在国内打下当年的民众口碑怖七爆,靠的是皮实耐用的品质妓。在我眼里镰梗凯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堡,高尔夫7车身长度增加56mm瘫剂,宽度增加13mm惊隆,高度减少28mm写还鸽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绢澜嗓,也更显扁了物。   如今挥丢档,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抠希醚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扦蓟母。这个配置的增加跺浚,为日常使用提供的便利性还是很大的罕长胯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓢害,要知道赋┌辏克斯狙暑颠、英朗等竞争车型都是16寸起步了衔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痪,这套胎居功至伟妊笑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捍勘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车当片好,如果您拥有过高尔夫4伺菜链、宝来或者帕萨特B5的话高嫁,您一定会理解我的意思惜。没有复杂的配置四慷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则竭,瞬间就能上手馆。这一切都似曾相识具。   在1.6手动版的高尔夫7上赁吹,您看不到任何高端的娱乐功能瓣将,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蚕返卑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烤丘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澄差,但我认为这并不影响操作便利性怠突,最低配车没有大屏幕很正常鹃檀悼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胆痢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用面,车辆静止起步平顺性不佳淬耻陶,油门给少了刹车不松开聘珊椭,油门给多了又会猛窜矩,让人抓狂奢虾铝。但今天这台1.6手动车型板栖,上述症状全部消失磷套钨。起步轻给油即可缴搽妹,电脑自动调整喷油量寝,使其转速稍稍上升碑翰,令发动机不容易熄火稳,等红灯税摄吵、坡起都很方便骋泉,使用起来当真比顶配的舒心多了虽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂借寥,让人捉摸不透溉操。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刹,用料优秀被认作理所应当瞥孙茨。在数年的成本控制下咯甜速,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粉鄙焊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弯。对于大众汽车而言吧惹魏,这样的结果也堪称可笑了葡幸菜。   没有真皮座椅沤,您会失望吗官?我和同事们都不会闯。我认为从适用角度上步损烙,织物座椅与高尔夫更搭糜。这套座椅的缺点盲谴夏,在于椅背调节起来很费劲沁,而且要是有个腰部支撑就更好了衡轰。纵观高尔夫1.6手动的配置坦洛,我认为作为最低配车型骑擦,功能简陋一些并无大碍苫酚,该有的它也没少盆垮恍,并且绝大多数的都还好用纠,如果您是为了舒心实用缸紊,我觉得它能满足了叭构刊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闲城,对于购车需求的国人来说杠,一款看上去体面巴酪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穗,只是碍于可选择的范围有限茧既,但凡有一款出类拔萃的新车型措剿,必定会迎来极大地关注汝酷踩。对于25万中型车这个级别搓,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶Ы贪怠,而福特全新蒙迪欧的到来汰仍比,分走了不少的关注度撕煌剐,选迈腾还是选新蒙迪欧蒙潦脐,对比一下就会发现袒茹疽,挑战者颇具实力授丰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型线唇亢,售价24.28万元碍,和迈腾 2.0TSI 豪华型厢淡,售价24.78万元瓦位,均是各自车系中的主力车型伤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耿谭,兼具个性运动和居家商务需求官。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计壳虫,极富攻击性酸呸,对年轻消费者有着很强的吸引力驹匹肠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纫侩道,入门的1.5T也有不俗表现麻绷。   现款迈腾严格意义上上讲笛歌淀,只能算是半代升级架送饭,是在老款的基础上升级而来密搞匣。迈腾整体延续上一代车型的设计挠,符合国人的审美毕壳联,经过加长的车身诽录,带来大空间的同时猩磺,提升了行驶稳定性及舒适性骂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面唐獭撤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闻霜岗,轴距达到了2850毫米匿段,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虏木跨,整体比新蒙迪欧小一些拆报磊,即便是经过加长末,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧祈烦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节僧泞嗜、加热丸衅廖、折叠陪钠、记忆 电动调节踩、加热烧、折叠崔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牵泉械,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了段。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯动僵揉,不仅科技感十足放,还具备随动转向存、自动开启等功能洼绥搅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逝惺受。天窗栖敖、全功能配置的后视镜等船恕,两者处于同一水平吼痴城。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升五媳耐,对称的T型中控台中规中矩磨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痰,主界面被平均分为四个区域读该提,分别显示电话督斗、导航莲闯袜、娱乐和空调四项基本信息桥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来僚双膊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肚替,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肝姑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疤、6碟CD等配置睛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瑰,迈腾更像是上个时代的产物犊阜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鹃,相比迈腾的2812毫米疲,略占优势浦,但二者在乘坐空间方面吗七伙,都已经足够日常使用蒙麓凳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涝,满足于舒适和运动的双重需求蜡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柑呜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弧、方向盘换挡思亲聊,以及原厂导航等配置樊弓关,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蠕呸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烷及,最大功率178千瓦骨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱联逞冬,平顺性和换挡速度足够出色皇慈夹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涕害。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牡,最大扭矩280牛米息,匹配6速双离合变速器咖抗。当年迈腾这也算是黄金动力组合涎歌,但与新蒙迪欧相比募,参数差距明显传。   保养方面剃耗魏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烘卜狭,建议日常保养周期为5000公里左右券酱剐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右湍奶鼻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蝗系,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保配挛,之后保养周期为1万公里惺。小保养的费用在600元左右氛馅,需要更换机油机滤四,大保养的费用在1100元左右蹬剁,需要更换机油三滤瑞冷力。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型倘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棵托,相比迈腾尝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佬,还增加了头部气帘和膝部气囊赐队蠢。并线辅助功能也是迈腾所没有的奇寺胳。   点评踩物梧:不可否认缄逼吝,大众品牌进入中国市场多年禄巍托,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型壁书沪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淑辜临,无论配置水平还是动力系统藕,都已经没有什么优势了闲白,抛开迈腾一万多的优惠龚肚绢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仕泛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶栏就荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锑渺:本文仅代表作者个人观点悄脑兼,与环球网无关铂殊哎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坝,对本文以及其中全部或者部分内容随纠、文字的真实性情骑记、完整性剖、及时性本站不作任何保证或承诺施稠号,请读者仅作参考息葡禄,并请自行核实相关内容甘目孟。" "   “北国风光矩需,千里冰封透,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岸恋腥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芹弯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段庞藐凤,对途乐而言这不仅是一种新的考验立苫信,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战食唇然。 外观瓮恼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绕,想必对于多数人来说挪钾,它的名气比兰德酷路泽小很多捻肚,但并不意味着就要比竞争对手要差份翔。外观方面途乐外形实在太大了勿亲,有点圆头圆脑的感觉怒,比兰德酷路泽温柔了很多牟架景,缺少了一些很“MAN”的元素村须侥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80催。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寇解畔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时彼汾澈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多道橡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念色。中控台看上去很有档次冠儡,各类功能按键排布也十分清晰换、合理姓先。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丛,完全遵循了游艇的设计风格狗紊哀,宽敞樊荤腾、舒适恳抒、豪华本拈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纯。   小结尝岛: 从外观内饰的整体表现来看席社,可以说途乐是一款成功的车型璃薄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题跨豹亨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势壬科,如果“沙漠之王”远离了沙漠酸掳薄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色不俺淑,这也是我们大老远来到这里的最终目的敢似咕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车漓兽,人们首先想到的通常都会是奔驰粒、宝马冬还邵、奥迪呵吞擞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌录,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苛。但是说到文化的话埔,就不得不谈到今天的一位主角砷潞蔑,捷豹XJL释纫久。相对于奔驰这样的全能贵族来说揣聘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置的,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵漆碌吓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裳抬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疤努径。   作为进口高端豪华轿车纪骆试,相信奔驰S级大家都比较熟棵挡,而捷豹XJL依旧比较陌生警窗,捷豹作为英国豪华汽车品牌宝,也有着将近百年的品牌历史疤培财,虽然品牌认知度不高惭,但这头豹子可不能轻视疗汲功。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廉淑半,价格都在120万左右咖歌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舵洗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力壬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侣,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞎赖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匣蜕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仇丸,你一定记得去年上映的《007虑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车朴淋噶,没错就是捷豹XJ桃墨焦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暑室,里里外外展示着它的优雅与稳教づ拖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痴。   无独有偶衰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罕扫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奥冀,虽然不是目前新款的S级膛了兢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嵌。   言归正传庐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谐屑诫,不过两者的风格却截然不同搏盘莽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素策多婆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重材戮,在当前时代也更加与众不同缔刮承。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筋思,的确奔驰S级是同级别标杆茸,外观轮廓延续了上一代擦,细节之处更加富有科技感毒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气癌檄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咕晨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气把猾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度温柏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气湘妙箔,比XJL更加强势侠扇,这就像两个高人便隶,一个低调一个高调而已摧。   大灯的造型也风格迥异箱缓肠,XJL的设计更简洁柔袍,内部采用传统圆形元素餐,使得其眼神也更加专注涝。而奔驰的大灯设计更加时尚划苹,内部流畅的菱形也较新颖谐霸涡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苫割成,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讨,光前大灯就使用了五十多颗LED褐惕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腥聚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尾,更加沉稳涛肯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通曙涧,但硕大的车身同样沉稳汀,硬朗的线条也更加动感蓝摄反。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾导饲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出朽敬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勺茹,这也使得XJL的车尾更稳重碉,而S级更挑逗人道。   尾灯的设计帝速,捷豹XJL采用纵向设计戊侗狗,并以车身腰线融为一体摄鹤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陕吉凰,整体轮毂简洁不繁琐力茂徊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁及糯,内部灯组造型是一大亮点寺墙,点亮时相当好看铃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缉,并没有过多的修饰磨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质项芜,就如同一件高档西装淀藉缮,某颗精雕细作的纽扣就足以城绰叮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赫,相比奔驰大气的轮毂挫,捷豹XJL的条幅更纤细帘纱廖,并且在条幅样式上也更加精美和运动貉呈。尺寸方面XJL为19寸俗倾晴,比奔驰S级的18寸也大一圈筛,轮胎方面同样为245宽度揪慧谋,不过与奔驰前后同宽不一样绊亢姆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275访。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型貉翻微,并且作为一个自主品牌肃壤捎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倘轻颓,旗下的GS5镜辆掂、GA3菠诞便、GA5几乎可以与合资车相抗衡诵梗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象五祁摧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浑帝舒,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤⒈唇健,由于试驾人员较多探,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瞪铺快。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饭。   现场测试场地为两个圈形场地蹬,两个场地项目都是一样的扰,可同时进行两组试驾愁忿,场地提供了直线加速慑、紧急制动喂蝎歼、蛇形绕桩嗓踌夹、麋鹿测试四个项目磐,可以说涵盖了大部分的性能体验刻挟炕。当天试驾温度为零下十八摄氏度寄非揭,这样寒冷的天气痰放,面对半冰半雪的湖面朽弗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似醋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忌欧,TCS系统介入险靛,防止打滑的发生袜褪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舱卸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疵洞,最大功率竭冯十:90kW(122马力)/6300rpm牌势,最大扭矩峨:153Nm/4500rpm剖。而这次试驾的车型中没有手动挡艇蚕,均为4挡自动车型忌擒,动力表现可以轻松满足日常使用需求亢扑。   起步于加速初段油门如果踩的过重怒淮嘶,TCS牵引力控制系统会即时接入捶汲,并且自主减小喷油量泄吼含,从而避免轮胎打滑茨抨,这一点上GA3与GS5表现都不错患。加速至60公里每小时后怀,紧急制动还评,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了媳奖苦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离标烁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斧浩酣,未出现侧滑肮。   本文导航鸿浦扇:" "  提起中级车池禾俺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择途裳鸵。但要是预算有限贝碳顺,面对这两款车型还真有些底气不足簧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娩。好在现在中级车市场一片血雨腥风释,改款K5已经于近期正式上市妓识,延续了韩系性价比超高的特点坊。这次忌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纬,让您的购车选择更加丰富波劳。   没错撩景筋,此次选择的几款车都在18万元区间内蓬漠别。而且颇为“巧合”的是省煤瘦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汀,也堪称中级车的黄金动力之一习。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幂。既然如此土,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涵桂媚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机热。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)婚陆盾,动力参数有小幅度的提升夹,燃油经济性也有一定的提升阂,但依旧没有给人留下深刻的印象霞桂社,尤其是我这个09款嘉年华的车主讨。如今捶,在配置依旧丰富的前提下松涤,它换装上排量更小巷硕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机敬炼辉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翱零逻,这一次似乎有点看头了思辆誓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机币答刮,它的来头可不少把蔫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喊览闹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖救,可谓是福特的明星产品嘎。我得承认这些奖项来之不易惋,但我更关心的是氓啸,它依靠什么亮点来获奖达辈虚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呻填疾,震动及噪音抑制能力如何距,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暑憋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前牟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机七。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拷衔、涡轮增压以及进排气可变正时技术蓬抚瓦。在这些技术的支持下肚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灭哀唬。反应到账面参数上守滤堂,它的最大输出功率是125马力燃桂,最大扭矩达到170牛·米类,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氢。   另外挠湘,福特也针对其三缸的结构特点蔼浩,对发动机的震动默人、噪音等方面做了很多优化和改进扛俺,比如喷油器及油泵柔性安装穷屡卡、皮带润滑陀、缸盖上方吸音泡沫等等扦。为此眷拱,我先后做了两种情况下的简单体验罗:1荚沃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扫、在静止的状态下妹都杆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贾技姆。经过细心的体会和观察后髓紊秀,我认为结果让人满意玫,发动机的震动轻微菊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咸诞,但也不大碍事匡幢豪。事实上纫,即使我细心观察垫疼肃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惯溶头。   看来之前的担心有点多余思差,还是直接上路试驾更加实际溜悉。它的电子油门响应依旧很灵敏躬,轻轻触碰油门踏板焚砍的,发动机的转速表指针就会活跃起来巨肌蛙。幸好油门的调校比较线性茨茶鲜,分寸拿捏得体挤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累罢戌。同时刊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感李梦彤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睛剂寒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩停,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别篇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的竭玛瓦。即使在低转速区间酣妙,发动机的动力输出也很活跃圃闻杰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酮。同样受益的还有动力输出的持续性渭,在试驾路段里面有不少的环城快速路袄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铰,而且整个提速过程顺畅自然纳牛睬。只可惜受道路限速的制约才疗乡,未能继续把速度往上提面,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蠕嫂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寿混,升挡动作迅速颊,在D挡模式下正常驾驶李狗凶,1700rpm左右就会立刻升挡泊发,让整个加速过程更加顺畅自然面隆。然而酷逞,在遇到拥堵路况的时候苹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感犯,幸好并不是特别明显扛抗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现幌丧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了备,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妙嫂勘,除非你把油门踏板踩得足够深尉风苹,否则它不会轻易降挡裸。   变速箱切换到S挡后芯玻烹,油门响应速度稍有提高淀诡,而换挡转速则提升到3500rpm晦抽,动力输出表现得更加亢奋瘫痞。味道对了社猜耸,这才是S挡该有的特质块床颓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了北。当然范胶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式航呕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垒恃,至今我仍然未能适应吨苏。   其余部分与老款车型基本相同桐偷闲,方向盘的转向精确旁、迅速寝,甚至有点“贼”芹始耪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阮孔妈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韦痕,对车身的支撑力度足够时互驶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显淖参星,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谱,同时也确保了车身的灵活性随谰。但面对减速带这些大颠簸时衅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渴巾。   在动力水平得到提升川海桶、操控感被保留下来的情况下衰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少穷,开起来更加得心应手纤吴,也更加有活力醇苔。这点值得欣喜颁救讥,也是嘉年华的进步权。当然楔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挖律,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎餐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颓禄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匠甲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蓄线,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵览贺凯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喜极陆,不过众所周知法,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台曙尼峡,而是换装了大众全新的MQB平台僻寥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞄宿豢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洛偷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异隙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疯踞矛。   首先我们先来说说平台陡夸懊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饺菜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构际顷,PQ35血统也就不在那么纯正瘦漆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台察。   平台究竟是什么睡泰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车羌邓勾,它们会采用共同的零部件密辰宪,采取相似的地盘受、车身结构箔、形式结构以及相近的生产工艺精岗块、轴距等波赊幻,以此形成车辆生产的一套完整系统化拾柔,平台生产的战略是当前产品在开发中妓腥,最流行充膛、最科学醚、最节省人力躲、效率最高的一种开发战略缉酣蜂。因为对汽车厂商而言惋芬填,可以在有效控制研发资源轿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痘维,并看看它们之间存在什么差异块。   PQ35中的""P""代表平台卫届复,""Q""代表发动机横置叙,""3""代表A级车壤烽,""5""是指第五代下。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坊韩,采取相似的底盘踩豪、车身结构忍却裴、行驶结构侧脾敖、相似的生产工艺以及轴距等沃。由于研发时采取了已存在的""模板""捍,不仅使车辆研发缩短了周期诉浇逻,而且共用的零件大大减少了生产成本清每箍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型断假碘。采用PQ35平台的在售车型有途安烂刹曝、开迪纠估噬、SCIROCCO夸弧湍、奥迪TT场窘、A3蹄桃缮、斯柯达明锐等车型舅拳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括厘谓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)额、大长度激光无缝焊接登湾缔、双面镀锌高强度钢板膳几貉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凄苔,但如前所述蚊酸分,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术漏。   MQB木勾欤块化平台是大众最新的一个生产平台灌伙咐,也是此次第七代高尔夫使用的平台剔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淀,并且可以共享比例达60%的零件虐筷,包括同样规格的发动机拔膏蔽、变速器等莱。MQB平台的推出冯,将会取代过去的PQ25麻蠕、PQ35和PQ46等平台孺井。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苗瓜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胳腿铰,不管是传统动力歉擦、电动和可再生能源动力槽,或者汽油机双失、柴油机骚、混合动力系统通墨、纯电动系统破蔬咳、天然气发动机拆点、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袄疤。另外淮,MQB平台还可以对轴距帅填贤、轮距厢街桓、前悬和后悬等部位进行调节常舍顾。另外此平台可以生产从A0级滩佩芦、A级到B级三个级别的车型倦彭。这是PQ35平台所不具备的辞荤爆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嚷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坛阑。相比几个欧系对手沧芭,宝马的动作显然慢了半拍凹嘛,继5系旅行版之后赔秃肝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蟹粪浩。当然有时候来得早不如来得巧镜,只要给足了诚意稿方,迟到了也未必没糖吃钒玛郎。   对于3系旅行就是如此捆,在它到来之前杉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宝,作为后来者灸蚂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惠狼,就更需要拿出浑身解数了凹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版琴茄秃,下面就来看看它究竟有何能耐蔑。   还是从外形开始说起坞些,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘性,其底盘代号为F31棵芬,依旧是标准版轴距喊:2810mm水局。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言活,这仍是个相当精干的长度需,车身“三围”基本和三厢版一致垛拭,只是由于行李架的关系蕉楔芳,车身高度小幅增加了21mm酒订菇。   我们测试的这款328i旅行版玻悼,还搭配了M运动设计套装荡魂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岗馈,闷骚的感觉立马出来了募,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锌饶颇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嚼遁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择被,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )小递,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疏,这和旅行车设计的初衷相悖腺哼。选择18""则刚好合适码剃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疼掀伐,用一句流行语来说就是沥闯五:低调奢华有内涵能吵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坝,从这方面看齿附疗,3系旅行并无太多亮点法,车尾的造型显得有点过于刻板粒邢车,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氯骗。相对来说并没有对手做得那么出色呢提驮,V60和C级旅行在设计上的看点更多昆菩。另外市几荷,虽然采用了M套件拖武,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敌,看起来实在是低调过头了隧。   外观总结迷仙戊:如果你是3系的铁杆粉丝娄你惧,但又不愿自己的爱车烂大街湘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了房守,低调中透着股狠劲儿岸,闷骚人士的最爱凄蒂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样聚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洪瓤。但俗话说括兽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灰夕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赊惋劣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何岸倡譬?   车型的选择方面甸侣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荚退推,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型爸撵激。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑糠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机枯父。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比藤券观:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慕轿间,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力级丢汰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诵锋染,再辅之以保险杠的少量镀铬确,前脸看起来一如既往的简约和低调勺藏狈。车头多条轻微隆起的线条健斧,包括引擎盖上也是凹凸有致段堕,则让低调的前脸显得浑厚有力插鹃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计半燎,外沿继续使用镀铬装饰鹤鸡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻露商,也更容易让人接受碌堪脑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敖,一个氙气近光灯握嫌,一个卤素远光灯翘,外加环绕半圈的LED日间行车灯愁驰,没有任何花哨的设计凹,注重实用默叼糠。而作为玩灯行家的奥迪烦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寇,配合上单颗远近氙气一体前大灯凹,杀气十足每盟盲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宠,看上去随时有往前冲的冲动救冒,非常动感和迷人胖屉句。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惯秋,看上去从容而又优雅较侧,有点儿荣辱不惊的味道槽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叮嫡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擂呈,毕竟走的不算是一路的风格了浆。不过庇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了街痊沟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蝗狠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘛,变成了矩形倒角式的设计敢刻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L摩凰虱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逝掏磷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冗档。   尾灯方面势旗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侠捅千,而且LED元素的缺失也实属不应该懈瘸抹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型店摹蔡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼艘戳光,低调依然是奥迪的责任耿渺垮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唇弓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饭尾,一个拥有超过半个世纪历史茨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌级躬暇,“男人”娃、“硬派”苗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匠惧。一个如此坚持传统的品牌怀晶情,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV砂钨姓,这对于很多人来说是难以理解的事实挽殴加。坦白讲陪剖,一向不以貌取人的我航品,霎时间也很难理解Mark T. Allen廓捆悍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俏爬肖。无可否认税拒踌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的写,也必然成为人们茶余饭后的谈资澎,但是就只有外貌是这样吗剁?难道它没有Jeep的传承妨茄?这是我最为关注的问题炕偏寡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”漆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力厦。由此可见腑蔬赤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能爬团,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置年,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外介。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色食吐,首先必需要有一副好的底子抽蒲诬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裤。根据越野性能的高低皇氨烂,依次有Active Drive I剖、Active Drive II和Active Drive Lock三种囊揉味。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腿镰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巫并瑟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卢促,并且还具备后桥差速器锁止功能夏穆班,实现左右车轮50:50扭矩分配娃,攀爬能力自然是三者之中最强的巷魔辜。   除此以外豆士,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统边嫁绦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠访督氨、28°的接近角累慕鸽、32°的离去角忙寡、纵向通过角23.3°瓷稳修、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置融洽徽,要罗列出来的话其实还有很多坡肝攀,但越野并非纸上谈兵清,要真正体验到它的实力憋,还是得把它拉到荒郊野岭巴节。   挂上低速四驱挡捶睬泵、开启后桥锁止以及岩石模式篙琉猴,稳住油门就往上爬捐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尝藏,3.2L Trailhawk针对越野的需求接,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哗忙仁。继续往上攀爬烈无迟,一切都比较顺利哗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘎撩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哺。在遇到交叉轴情况时蔷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桔,配备了后桥差速器锁止功能的它车叭腺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑糕,就已经顺利通过惊。   这一次越野试驾铅乘恍,它的表现我完全没有惊喜势朽,因为一切都在意料之中湾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腊耽缄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腿彪。毫无疑问瑟财,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寸卵泵,也同级别的最强泥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来雷。坦白讲颈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴壳苫颊。" "  在国内的SUV市忱∥薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碳,正因如此妓丝袜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柿叹吕。   说到大空间涪桑、七座设计轻策、配置丰富的SUV临,北京现代全新胜达是其中的表表者葱桂珊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炮苹摔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盾刚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绘娩,下面我们将对这两款车型进行对比分析砷瘸棠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羌猾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向参,设计上中规中矩悄,采用了哈弗新的家族式设计元素咯,这一风格将在整个哈弗系列上普及尉勺访,代表性的设计元素有街橇:大尺寸U型前格栅人设,粗壮的镀铬横条格栅规青,时下流行的“X”型前脸勘呛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缝冒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迹掀从。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枷凛全,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气憾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谰收库,再辅以造型锋利的大灯灯组痛膊蟹,极富视觉冲击力烫泉睬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帆颁,现代品牌的确更加具有超前思维意识稼蕊。" "   源自逸动平台的CS35浦取赋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恭魂阜。凭借欧洲化的时尚外形设计设省,相对精致的内饰做工潞辆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闯垃辫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铂隙看。此外填赔矛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘘殿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能春硕赤,进一步提升了科技感和实用性模叛瞳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泞晦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捐,还有定位相同的长安福特翼搏啤局童,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嫌吼径,涵盖了自主及合资品牌产品迪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道另旅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毒,作为一款新生代豪华运动型轿车譬隧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巍狡,也成为点燃这场战争的导火线畅几城。而上市之后芹翁勿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道躺,可谓是一场针尖对麦芒的对决贩善惕。那么除了运动性能以外剧捕党,这两款车型的综合实力如何呢嫌戒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乱。   虽然说是ATS是一款进口车型哇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娠幂线,整体售价和宝马3系保持高度重叠盼。从定位和售价来分析箩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比熟饺刃,两车售价分别为43.80万和43.60万侥洗闪,价格差距非常斜础,有一定的对比价值冲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车动,但两车所展现的运动风格完全不一样拴采翻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嘶兴,车身线条锋利抬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性膏,同时也彰显了力量感敲涩茧。而宝马3系显得内敛一些贬慌科,经典的""双肾""前脸造型才鲁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瘸土。   作为凯迪拉克家族最小的车型导亢冯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系税褐,除了长度略有优势外抚的胳,其它尺寸都不及宝马3系骂,在空间上可能会有一些影响虐。不过没有关系疙刚,作为一款运动型轿车钢,小一点也许会更加灵活车伟睦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评楷谷,经典的造型更容易接受登贤爱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26能,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晴献概。   相比之下芹箩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力深刨谈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淖唬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足固歇。   两车头灯布局不同谎蘑蚂,宝马是横向设计城栏,开眼角大灯我们已经非常熟悉橡煽逗。而ATS为纵向布局些酒,造型更加犀利魂价涧,同时采用的是远近光一体设计箱畅昧。配置上都采用氙气大灯雷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备品附怒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能椒惰,但是可惜没有前雾灯凳笔。   从车身侧面来看斑懊栖,我更喜欢宝马3系为脱,腰线更加锐利穗,营造出了运动型轿车的动感效果姓。而ATS侧面饱满厚实艾槐茶,典型的美系车风格底托。   两车统一采用的是双曲率后视镜含疾,并且带有电动折叠和加热功能措乒,同时集成了LED转向灯超,显然宝马3系狭长的设计要更美观权旗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯护脚项,警示效果有所提升滤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性洼痘陋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力画盟,双边双排气管设计也展示了其运动气质佃蒙。相比之下梅戒盗,宝马3系的尾部显得比较平淡稍,家用车的造型在气势上要弱于ATS儡莎病。   轮胎方面滥恐傲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蔼累,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18劫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缴,都是偏重运动性能的选择抬。" "  提起东风日产天籁捻内茨,人们往往都喜欢用舒适干雷、性价比高捅虹线、省油这些标签来为其定义核充逻。的确边,作为日产在华销售的顶级轿车宋土陋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态插荣逝,在中级车市场中处于上游位置刺躬。不过这款车型的加长行为遍蜂行,却与其他同级别车型有着截然不同的理念派逛截,天籁公爵咕点奇,虽然是天籁的加长版本诡陇地,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怜,挑战更高级对手繁垫挛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吹。   25.18-29.98万元的价格区间戈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剩惰切。相比同级别对手雅阁钳敝、凯美瑞敌救、迈腾等热门中级车孤赶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鬼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咸蠢帅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烈痉塘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车聪,在提供更多给消费者的同时丁刨,却并没有在价格上表现的有多高调韭洁舶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饥卫希,但是通过对细节的仔细端详长,你还是可以发现不少变化之处衬匡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素内,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜕诉口。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惰。   5003mm的长度与2900mm的轴距林凉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宦客,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越祈须,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柯白。而与豪华品牌中级车相比较寇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哆歪深。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大椒柒,整体协调感还处于平易近人的水平济娃岸。   本文导航渭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暗膏,数以万计的人们加入了摇号大军抨罐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点爆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程朽咐仙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高色灿科,一步到位的想法也被大家普遍赞同氖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酥,强劲的动力墟和些、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坪散灸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鸥,它们的价格和配置都比较接近就,下面我们一起去了解一下晴亲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表麻寥朵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纱:15.98-25.18   推荐理由粳堡凌:大气时尚的外观履镰、配备豪华全景天窗甫鲸赐、全新T动力以及较高的性价比梨唯媳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碱,采用了起亚家族虎啸式的前脸桑啼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桔裴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大毙缅杭,能够满足不同购车消费者的需求仿千孪,值得称赞的是乐咳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辉铃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感遁晴掠,在同级别车型中也具有很高的性价比柒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整焕扯,自从彼得希瑞尔来到起亚后妊挡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陕嚼裁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敛,大大提高了起亚车的辨识度膳铣媒。熏黑的前格栅看上去更加动感颂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忙间。   车身尺寸相比老款并没有什么变化副玻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长失敞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溺,并且兼顾了空气动力学歧劳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捣降仑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汉始家,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纷,LED光源看起来更具科技感敬哄酬。   新K5的内饰进行了小改动瓮淖偷,用了和工艺均有所提升滩,三幅式的方向盘也进行了重新设计椽,看起来更有质感核,使用起来也更加方便列汲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仁溃,也提升了整车的档次感抄汰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑番闲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捆寒嫌,A柱倾角也随之更大镭败,对于一名1.82m的男士来说乃茎,头部空间的局促性很明显扩,通过降低座椅高度后梦,驾驶视野也受到了一定限制汇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辫闹糯,同一名人员在未调整前排座椅后呢坏,直接移动至后排乘坐畏,腿部空间十分充裕泊道剁,而头部空间也在可接受的范围之内簧。总体而言欣纶脸,如果想舒适且安全的驾驶K5匿,并不适合个头较高的人士鸥盼蒲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞技歪肃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鼎轰跺,最大功率180kw捐,最大扭矩350牛米态,搭配6速手自一体变速箱栋洼宫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泊骇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菊卷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩式。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内城车,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贯。如果你听到4系觉得陌生镰,那么当你见到它一定觉得很熟悉绢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乏丧村,无论外形还是内饰都与3系很相像芒狙考,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筒,因为在它身上不仅有3系的影子收钵,同样也有着自己独特的光芒肖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晶漂,59.6-73万元的定价也高于3系秀。不过其实也可以理解湿祭虐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碴仙,而是想要一辆便宜些的“6系”色党。   宝马4系提供运动膳、豪华刀仓、风尚三款套装拴偷,价格方面没有区别犀。车头部分确实与3系非常相近趟,只有前包围能够明显与3系区分出来茹饺通。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铝噬势。整体来看齐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屎匿,仅在细节上加入独有元素悄介。 【左牡星:豪华设计套装(选配)/右垦授多:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解醇饲,但来到侧面相信很快就会被它吸引检泻娠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舍厘粟,这样的立体感是3系无法给你的恫结窖。车身尺寸方面聪脊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钉犀恼,轴距两车同为2810mm瓜。相比竞争对手细,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仿采特。   由于定位与平台的原因蔫赡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳匹撮授,也达到了对自我的超越完书憋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统似。尾部张弛有力的线条方,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吗。   本文导航谋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嵌啃,2013年又有很多车型和大家见面了匈,它们各自出身不同性格迥异袭镜峨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现端骸焦,其中原因多种多样啃沸,下面就对它们的表现做一个简要点评屑,并送上编辑们的新年寄语弛捅。 东风标致3008   上市时间遍锣办:1月9日   售价橇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈滴孟А,法国人终于坐不住了墩羞拳,要将标致3008进行国产枚艇陀,最初还担心它法系前卫醇颈、超前的设计能否被中国市场接受嚷深隶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔫空措。   不过似乎这一切的担心都是多余的床,东风标致很清楚大家的喜好灰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸描、尾灯等部分进行了调整秽,类似机舱造型的内饰得到了保留喊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瞬匿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素壬皋摔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计促残米。   动力的调校同样符合中国国情狸推肛,由于中国道路情况比较复杂套,城市中驾驶用到高转速的机会并不多及篮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机强龚郊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匆湍。尽管变速器的表现有些差强人意措驹省,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如词穗瞧。 为了进一步满足市场需求骚疼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型韦输疵,丰富中低端产品线咯到垛。   新年寄语去猜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的性,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涝。" "  汽车除了是交通工具之外锰垮冀,在中国它还需要扮演更多角色侮锰使。比如酷搏金,它会成为一些人身份的象征扰贿。也正因如此号,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴殿汞瓣。在车型跟随换代而越变越大的时候请味,它们还不满足爆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泡破岁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芯日酬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乃力,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了就掳。   从长轴距车型诞生起歉呢餐,围绕它们的话题就从来没有间断过罕想疥。长轴距车型的空间更大是显而易见的钙蹲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剐柒氓?是为了操控放弃空间楷饺扫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扣毋谐。现在琉郊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祁单,并且差距幅度有多大把垮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵南。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一落。从设计上来看模趴慧,它基本保持了海外版本的特征草却涣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梁辈。整体风格比上代车型更运动健累松,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准峭晚忌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缝川辉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别避,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迪杀,同时抚圃,在配置方面也向更高级别车型看齐体撼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峨畔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后禾漂砷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性端。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹭凛,那么实际情况果真如此吗念?   首先夕翔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异官。将天籁停在起始位置后惕钱兢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逃。之后泰糜护,向左打满方向宋蚂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杆你,然后再次用桩筒标记后轮位置晌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啥盯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骸宽。   实测印证了我们之前的推论恕璃廖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帆姓宪,但差距不算特别明显疟。两者的方向盘直径和回转圈速一致记。实际驾驶时夕刮,除非路面宽度限制特别明显榷,二者没有本质上的差别哇裂该。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔽驾偶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煤敖缔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响草。当然豆猴,陆军1号的尺寸太过庞大啊鼎竿,算是加长得比较极致但遍廖。那么亥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胳?   同一水平面上橇女仕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙册瞥,二者的成绩均为150毫米酮入蒙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中懦亨吗。   我们的测试方式是将车头正对坡道贾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止龋桑乃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论硷冠狼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酞慑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芍想,但结果令人意外粉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酥。抛去胎压等因素的影响继如,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平删。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV超煌?如果排除自主品牌的话鳖,这多少听起来有些不切实际吧抬埂炒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了错席。不过这个看似不可能完成的任务凭臂,正因为有着咱们自己的汽车企业谢柿,才使其成为了现实翻。10万元给我弦,我会选择什么车呢妓晶?今天就为大家介绍两款不错的产品册柑错,众泰T600和比亚迪S6傲库脖,它们之间孰强孰弱莆宦,看完文章之后您便会知晓峦陪。   4天以前对,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谩,顶配不到10万元的售价氮,加上1.5T发动机出色的动力表现痹碉、以及全景天窗泞丧颠、倒车影像等丰富配置的加持胖颗隋,让所有人为之眼前一亮棋太谱。而在该级别中鸥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碎厩,还有着出色的销量和用户口碑誓佃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞎匈稠。所以今天逢科清,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凤咀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鲸坏擦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潍,这款车属于小一号的紧凑型产品饯筐,因此这里就不掺和了士。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痕幸:两款车型造型原创度均不足瓢划。   外观造型上草,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翰怪,但相比之下靠响,众泰T600显然模仿的更彻底一些电岁,车头与车身都是完全的拿来主义透,没有一点原创的元素迪较。而单就最终的效果来说晦噶挟,众泰T600显得圆润饱满栋,比亚迪则更加的精致显大舍儒画。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面号豆同,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灯,轴距为2720mm扣就,从数据上看砰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势能镀,而众泰T600比对手更宽紊肃邦,轴距也更大瓣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂分垃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些常莆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎练旗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缅叫,在轮胎规格上入,众泰T600更有优势一些烯。刹车结构上绕铃,两款车均采用了前后盘式刹车菲筏澈。此外巍,在备胎的布局形式上惟螺,比亚迪S6备胎采用下挂式汕奖策,这种做法的优点是对后备厢空间占用械省,不过更换起来略有不便愁缉卞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配插,线条上显得不是很协调椿侯伤,后雨刷饭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渺抽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幂曝,而众泰T600根据官方的说法能脚豌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了色材。   钥匙方面穷,两车都配备了智能钥匙碗沸,并且无钥匙进入露通、一键启动等功能也是一应俱全未。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粉,但质感和色泽都比较不错晶。相比之下捞泪,比亚迪S6的塑料感略强房,但它的两把钥匙中然妓溉,有一把还是卡片式的孟嫌,挺有档次感的乡挠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”申,据日本共同社11月报道室,丰田汽车公司发布预测称泉手骑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窍哀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垮。而2013年前十个月嚏浓林,雷克萨斯在华销量同比增长8%仍疚,而7-10月同比增长了24%起托畦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寥贡。那么拾彪踏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坚?在这个产品为王的时代中秤,或许答案非常一目了然谈,品质卓越的丰富产品潭门。   在雷克萨斯漫长的产品线之中替苇淀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱令碾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贾侥软,而其到了2013年也整整历经了三代产品丝镰济,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盖暴?在这代产品中究竟有哪些新意称?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掠秀。所以嚏擞,在这个2013年的冬天窍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT趣磁辨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剧干吃。   是先有鸡还是先有蛋遁徐篓?这确实是一个哲学问题戊瑞墓。但是对于车型换代而言淳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情岗湍。在介绍外观之前创,有必要介绍一下其前世今生攘侯享。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车配,全车线条设计更显张力坑,饱满的肌肉感让人过目不忘驳哨苇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化提馆控。   第三代雷克萨斯IS烷苦电,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兄蔽快,全车线条设计更显张力暴,饱满的肌肉感让人过目不忘摹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化媚弧范。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肩尺,但当这款概念车面世之后穷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拜涸鞘。虽然没有LFA那样气动山河脖,但却是可以做到惊艳动人箔牛潮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蔼家控,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长篱笑,要么从一开始作为越野车的分支篱线,要么不经意又成了轿车的替补慨梯捅,但这丝毫不影响它越来越主流小忙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寄嘎懂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筐。   一向个性张扬的Jeep品牌琼蘑,一改传统的硬派风格夕,走起了时尚运动的路线斤道酮。不仅如此菲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泊,在国内各大车展相继亮相曙涂,赚足了眼球介风。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撤扇勒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窝深,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郊空朵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观韶季筏:一改硬派风格灯倦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锤碉县,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型度苔,在这样的大背景下北恒,自由光孕育而生速悍。只是从自由光诞生之日起途豪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓤归,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苦抢遂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)萝鞋,定位于介于指南者和大切诺基之间芥洛,竞争对手直指奥迪Q5廷郝坍、奔驰GLK恃、沃尔沃XC60等车型迷叙凛,车身尺寸方面奖,其长宽高分别为4624mm伙、1859mm陆、1707mm烙壬,轴距为2719mm捐佳,与竞争对手相比并不处于下风叼封。   既然是Jeep品牌车型稍胎溪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了全随瓷,只是造型有所改变撑,一改以往平面式的设计谓病钝,采用了类似“折角”的设计考沉懈,当然效果立竿见影虾蓄涛,整个前脸变得更时尚也更有立体感门。前大灯的设计标新立异抱恃拼,采用了大胆的分体式设计臀绿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杯,氙气大灯梅浪脱、雾灯依次向下排列贪。值得一提的是该车的行车灯镰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蹿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泥奋凳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吻撅孰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舷教帝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氯。 斯巴鲁BRZ 戌柬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机究锋,采用后轮驱动平台乓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菏兔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发海,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计玻娜,而外观和内饰由丰田负责抛豢昂。   尽管如此钢,BRZ并不是“每个人的菜”磐蟹。尽管设计了一个小型的后排座椅貌徒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脆辟灯,音响和娱乐信息系统不够出色劝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黄廉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纹瓶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吼蛊、并且外观时尚动感的轿跑喇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试玩赐屏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点去:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冀芥,最大输出功率为200马力蒂驴钵,扭矩为203牛米偷。据美国环境保护署数据显示饯阀嚷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涤琅抡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg礁。 ? 斯巴鲁BRZ 登妮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供翅补恒。两个版本都有手动挡或自动挡选择乐搅。   豪华型BRZ的售价为26新囤,265美元井公,配有空调系统陡纪琴,定速巡航系统滩琶嘲,电动后视镜魏散莆,一键上下的电动窗隘谅溯,后门宜懵樱控电子锁泄,真皮包裹方向盘洛,65/35规格折叠后座闺伶车,HID大灯谐矛,17寸合金轮圈啪,有语音提示的导航系统赶俺,实时路况警报赋,USB接口和车载收音机洗。   限量版的售价为28革,265美元擞,在豪华版的基础上增加了雾灯抨,真皮座椅律墓,一键启动爱霜,后扰流板磷面,配备照明的遮阳板化妆镜小封,双区域空调控制系统妈,前排座椅加热和后视镜加热酷票。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统课岔,电子牵引力系统镀褥,稳定控制系统以及6个安全气囊吴婪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘲水,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明少欧,无论是正面撞击粗,车顶强度虚寒逛,还是座位与头部保护试验骂悄,BRZ都获得了高分襄戌,可以称得上是一款非常安全的车搭。 ? 斯巴鲁BRZ 蔼呐谩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX砷剑,加速时的推背感没那么强烈兼抬。不过礁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扒怂惩,对于六速手动挡十分精通帝店,5芥虫鼎,000转起步对你小菜一碟的话攻范,加上BRZ的轻量化的设计尖彭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感潮荒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辣禄,并不夸张的外形设计归,精准的方向盘扒白,强大的刹车和印象深刻的牵引力禽瓮肚。   总体来说填裴旁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溪秸经,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疏缕蔚。而作为日常用车来说可缚晃,路况好的前提下景,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多童。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品克孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇罕梨,严禁转载艾玛矫,违者将被追究法律责任退暇毙。责任编辑杭疵:李敏" "  作为一款小改款车型花,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堂,甚至在细节方便也没有任何变化膛瞳,仅仅表现在配置上的升级久。回顾智跑近3年的上市之路来看辑,依旧保持着其独具一格的风格陀婚,即时在如今来看咸,智跑仍然算是一款前卫的SUV烯,回到3年前羞监溅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L测规但、2.4L两种动力共10种车型父场漠,售价16.48-24.98万元叙探,售价与老款车型保持一致绦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型欠,即使它远远的驶来娶菠,你也会在车流中一眼识别出它春,城市化SUV的定位倒也不特别搬,不过轮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鞭如,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一培饰。   现款智跑与老款在外形上几无二致么怜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冒,与老款相比勒狗喘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏筋。部分高配车型则配备主动安全头枕缮、前排座椅加热妻瞥星、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里媚廊叮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型草。这些车型中包括了全新奔驰S级锻毁、凯迪拉克ATS踞辅、斯巴鲁BRZ蓬滑虽、沃尔沃V40等备受关注的新车幂嚎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局崇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弗惦浓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间人啃:9月28日 售价区间雾:124.8-209.8万元   新车点评肯: “汽车发明者岗,再度发布汽车”琼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猛慈项,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语湘,这也看出了奔驰对全新S级的信心拱兰,从外观春纽技、内饰镶、配置等硬件方面的足够实力藤,甚至超越许多同级别车型霓菊绦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凡饰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啪亭纶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泊景。具体来看措,前大灯羚鸵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似稼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是路柏,新S级加入了更多张扬的运动化元素碘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赏虚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛较,有点类似于现款CL级的设计分。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面劲灭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晒梧赁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现跺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外轮,还可通过其控制车载设备等洪渴。另外坪瞪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菊、LED氛围灯色蕾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅断、新的mbrace2智能人机交互系统等豆绒敝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计并辽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学保,特别是后排的座椅携,高配车型后排座位为独立设计撬,并且带有腿部支撑和按摩功能凯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胁裂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惠科化,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冯隘复,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咀,最大功率为245kW(333Ps)桨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机协扳,并匹配电动机弄,最大功率为225kW(306Ps)捕厘枷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萄麓,其最大功率为320kW(435Ps)旱娇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器把码驮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冷嘛:9月28日 售价区间诫县悸:30.8-43.8万元   新车点评挨无未: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功观敲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贡。但凯迪拉克ATS的到来绕氯狄,让宝马3系走下了神坛单。相比一直宣传运动的宝马3系忙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怯。不过在终端消费市场上蹄高纷,凯迪拉克还有很多事情要做蛾勿身,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蟹感。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市褪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抬官。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汇,外观方面阿伐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棺涪钉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计低鲁核,整体造型较CTS而言更加动感唉。   凯迪拉克ATS拥有50退堆潜:50前后质量分配彩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梢汤屎、Brembo刹车卡钳畔患帝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊故。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巧帘、LSD后轮限滑差速器触顶毁、高性能运动轮胎匿寡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置顺。   车身尺寸方面陀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鲍艘,轴距2775mm陆洗。而未来国产后枷结,轴距有望加长搞捐淋,以应对国内市场惠恼。   动力方面碗染废,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颠,最大功率203kW(276Ps)玩恰,最大扭矩353Nm秀,其百公里加速时间为6.2秒纪爱。传动系统方面监,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓣梨。" "  前言齐: 在上一期文章中缝吠体,我们盘点了2013年重点的改款车型虏谷撕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吞悲平,在收集信息的过程中纬疏沸,编者发现了一个有意思的规律渴次,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沃腑票,往往推出两款屁,甚至更多哎恳界,更像是一次新车的大爆发彤诞,或者说是新车开发计划中的一个波峰獭,这样的车企包括长安福特下、一汽大众能、广汽本田等未啦。与上篇文章不同的是恍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寄沧腿,而是挑出了10款重点车型瞳杠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呢俗忌,有的是较为低调甭秤寝,但其实销量却很不错的实力派车型沪妻抖。回首这一年恰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仇:12月10日 售价区间十:12.19-18.29万元   新车点评镜错:作为大众全球的当家车型芍咎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变曝,是相对比较原汁原味的一款车型曝任茅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碑瀑,但空间的改善却更具群众基础赦络。从速腾的热销来看溺铅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型皇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方水焦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形理,雾灯区域的改变也是如此屠限屠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感臀,也更年轻一些宫,少了几分柔美尝疤,多了一些阳刚的元素泪僵。   车身尺寸比第六代更大肺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钨,后排空间略显局促己吕。这点在国产高尔夫7上得到改善能,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纺,相比现款车型夕绥,长宽分别增加了56mm和13mm保伺,车高则降低了28mm旦丰。此外码,新车轴距和前后轮距也得到了扩展悉护朴,轴距增加59mm蹭肃,达到2637mm笔剖兽,使得后排乘客腿部空间增加30mm千,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伙娟,而行李箱空间也增加了30L膘纲,行李箱总空间达到380L视髓愁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该郝椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秸鼻腐: 相比外观的“小改款”梳届患,内饰的变化却是颠覆性的膜巩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状告躬乳,并且向驾驶员一侧倾斜刚旱罚,更人性化界起搽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点情拧箍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赦涤委,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力东康妮。   轻量化更加明显舅悔: MQB平台的特质之一便是轻量化擦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沙,质量因此降低了37kg矮,另外发动机降低40kg奇点,底盘降低26kg喘黎佩,电气系统降低6kg等等欣成,虽然车身尺寸增加架,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菜辨酗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果箍稼诡,并且一定程度上也能提升驾控体验扛。 【MQB男ǎ块化平台】   配置全面升级瘸髓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富零,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)领什唤、定速巡航跑、启停功能驾薯啦、第二代车道保持辅助系统靠始稼、防碰撞预警场人探、自动泊车阮泵辆、胎压监测溪蕾冻、电子手刹怯姬蔼、电子驻车嫡辽、一键启动槽投沧、新版导航及超级蓝牙等功能蹄搔宋。另外焚荡,丹拿音响测、以及更大尺寸的触控液晶屏链芹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膏涣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缉腔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教光,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涛镜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怠磨戒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瑟,其最大输出功率为162kW(220PS)魄驾,峰值扭矩350Nm壤。   主推7速DSG双离合变速箱蛇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狈纺笆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)收,6挡自动变速箱(AQ160-6F)团翁烩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)竭斜票。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT环毛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脾啡,而1.4T自动舒适型省评簧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间并其笨:11月19日 售价区间羚:12.98-18.98万元   新车点评杭:北京现代是2013年的大赢家彪,销量突破百万辆朵问,并且销售车型整体售价在上升点冈。虽然索纳塔八的表现还算不错高岔奠,但这是以高性价比换取的刚摹冷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜申,外观更沉稳据浮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侨表乌,再加上超出预期的低售价潭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卿罐。   外观方面便,北京现代名图共拥有八种车身颜色护纱咐,分别是水晶白啥绢际、梦幻银乓爬那、幻影黑婚鲍嗣、玫瑰红谓、水墨灰入彪、宝石蓝邵托、丝绸金戮旧换、北极玉奈漏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鄙钢酒,尤其是前进气格栅处的造型校钳灯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腹会隋。细节方面即斜禽,新车的前大灯设计很抢眼室,区别于其它车型俺秋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凹骆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劲晒,轴距为2770mm饱庐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型佰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挞愧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绢浆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重爆廊,以金属和实木装饰为主蜕独硅。配置方面绩凹需,有主座椅十项电动调节卡、驾驶席座椅加热通风记忆功能竭粒秘、双区自动空调非、倒车影像家刮、定速巡航缄谜、多功能方向盘胸、座椅/外后视镜记忆功能蔡镣、侧气囊/侧气帘氦、副驾驶安全带提醒起懂桔、倒车影像系统刻党精、转向辅助灯赎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叉窖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面户锨够,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器儡酵傻。对于后续会不会推1.6T车型腔,北京现代副总经理权赫东表示骋笛,目前尚没有这样的计划诽钦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了葱惠剑,满大街都是痰,从朗逸上市到现在的五年来献脱,在全国卖了一百多万辆酬藉,卖的这么好骗沤,自然有这款车独特的竞争优势诉伎霖。要知道琅窖炮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量妒精寇,这究竟是为什么唉湾,很值得各个厂家思考淀。市场定位抓的准临欺,产品线丰富翁,产能跟得上堡,都是成就朗逸销量过百万的因素道等。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版督锻浇,市场价16.59万元观盒割。究竟值不值涡?运动在哪里使荒莲?是否称得上运动饯呛?带着疑问霜诽,一起来吧史。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奔帛侥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式堕,这种运动元素的表现方式很常见搞拆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅视硕芥,配上熏黑大灯这样的手法备肆,而且很多还是豪华品牌在这样做豆钎。这样就无可厚非了坞嘲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孝咕,新朗逸又有什么不可以呢潦嚼璃?   运动型小尾翼微篱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滥,同样是传统手法灵,几乎在外观的运动性点缀上确顽乃,各个厂家还没有太创新的方式无。一般些的磐,就增加这样类似轮毂避雾、尾翼的装饰善,高端些的青付芍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞪烁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吓北,不过厢烁徽,从侧面看烦泌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变馆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哪杏。   相比车头和侧面江缕狮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闲,在说运动感之前阿侩,我更想说说普通新朗逸的车尾凸仓辅,更确切的说莎,是想说说尾灯氛刨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起湃染,有一点略显单薄的感觉汾。运动版上铃暗,尾灯加入了熏黑处理握,双出排气管也更粗壮了舰梨跺,保险杠的视觉感受也更丰富私柑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庇泄桑。   本文导航抡拍肖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吨窟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洪酿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成表来的。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配独,即韩国的蔚山领墓休,这里同时也是现代全球最大的工厂房。这个工厂雇有3.4万名员工色,日生产0.56万辆车竣。   Inautonews编辑表示烽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意限狸搭。五年前质量提高了褪,但是外形并不美观忿挡逃。然而撤悍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呸肆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)馅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)揽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)澎吞贡。对每个购车者来说衅绩笑,这听起来非常有吸引力皋捞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妒。   与现代旗下的主流车型一样柯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法醛,整车线条从头至尾充满着流动感太急翠。车身长4770毫米推旗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前负顺答,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碧琅干,它看起来依旧如此的适合年轻人呸斥宫。没错恰兔,搭载着一车的新技术之后工提馈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疲氏碳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价少梗。于是当新车到来的时候摆射爽,你一定和我一样对它充满了兴趣盾炯挨。这是最年轻的凯迪拉克航淘项、最小的凯迪拉克楔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浩苦毒? ● 外观造型申焙箔:钻石切割风格依旧彪落却,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖居澄、2013德国红点设计大奖斯弯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泌始。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尽尉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弟寺,只是这回盒碉,ATS是完全原创的作品簇杀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸡兼,轴距仅有2775mm拖骆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”断堑,而国内我们则把它当成中型车沉聪,和宝马3系标准轴距版舵晨局、雷克萨斯IS成为同级别竞品毕急,并比它们都要更小一些旦师。   前脸的造型相当干练套,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卯,而是被很好的控制在一个合理大小上剂糠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位八竟便。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惯姐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头癌灭。出于空气动力学考虑仍阿氖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汉,当车速高于60km/h时古,前进气格栅会自动关闭缔定,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗓堵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吼精税,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馈拐逼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汝鹿蹲,并带有远近光灯智能切换功能膳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搁哭,快速亮起榷,缓速熄灭的设定很显档次掸且。再往下看围,闪电式日间行车灯卑莽、大灯清洗柒陀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒙昂阶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀来醒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粪,亦或是造型需求寸,感性的来说内,可以视其为向着传统美系性能车致敬勿巩掣。身处车内理,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遍脖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呜。   ATS是一款后驱车缮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眉痰首:50潦搜确,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粮看,贯穿车体的俯冲式腰线戒厩陶、短前悬彪伐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佛犀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恒宠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俗尝。而在规格方面挪鞋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弹,前胎尺寸为225/40 R18廓,后胎尺寸则为255/35 R18雄喊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诵囤涣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抚特得,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角好,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龚掠,至于设计师是否真有此意澎汲,倒还真无从揣测蕊图。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晃唐傻,实际上扇盖害,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臣尽趁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烂,由此带来了不错的视觉冲击感荆,给后车以足够的心理压力贿袱,至少眼前的这个家伙一定不好对付肚困献。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浓,至于3.6L V6车型何时会引进暴,官方暂时还没有表态孪,而是否会有V系列性能车型的推出挖纳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堕,我的第一反应总归是奥迪A6L凑赡貌、宝马5系以及奔驰E级这3款炽。不可否认饰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枢乡弗,路上的能见度也说明了这点喝伎。不过双,随着市场逐步的被细分墩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者兔柔榷,除“老三样”以外倍牡,也还有其他选择鞠持,比如晒漠疽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凸丸巧,这两款不错的“非主流”产品攀峡门。   今天定急皖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前墓硕堆,领略一下“非主流”中大型车的风采厘违,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戚,当然乳纺集,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缄浦棵。(注版跋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汇怯芦,雷克萨斯ES简称“ES”伦翰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前硼,编辑先和大家解释一下“非主流”岔叉拼,这里并不带任何贬义楔。从销量看瘸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潮午,宝马5系9000台以上古、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钦灌默,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场康捷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场偿哀。   外观渤哺掂:XTS尺寸明显更大槽吃讼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说僚骋宦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准群烘险,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棺函。造型方正且棱角分明的车身造型仆炕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰勃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解貌侣。可以说它给你带来的面子效应爽歪,绝对超过它的价格扰底,在半年长测期间聊侩,我在停车时经常会被问烽填:这车得60-70万吧骆仍?   相对于XTS外观的张扬绰、霸气孙锨,ES则可谓是低调蹦问界、内敛很多拉掣掳,整车的线条和比例都比较匀称燃玻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了免。   在车身尺寸方面旧芯戏,XTS的车长达到了5131mm谅茸,比ES的4900mm足足多出了231mm聪,差距可不懈邸,但在轴距上襄淬,两者比较接近孟腔,XTS为2837mm鸡石逼,ES为2820mm眯哨,仅相差了17mm轻霸,至于最终的车内乘坐空间表现亩,它俩也是半斤八两评。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唤,氙气大灯侧蹋囤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芳戌旧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯多,ES则仅有近光