泸州老窖:拟18.86亿元实施智能化包装中心技改项目

时间:2019年11月23日 08:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)途,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丸僳,所以在这篇文章中币,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猎。作为整个车系当中的中配车型惹,MacanS绝对是性价比最高的一款聪。只需要多付出13万蘑蹬星,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肠毫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冻缚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价句现臣:10.9万 车辆总价(含增值税)厕惨卵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷努,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大围停,当然这些选装件也个个价值不菲诡。毫无疑问苯膏,我测试的MacanS同样选装了不少配置钙蔡,加上所有的选装件之后堪习温,车辆的总价也达到了79.79万将酵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鳖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拇敝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疾溶按,比中低配车型长了18mm淑。从数据上看停,MacanS除了高度和轴距之外毒碎,都要比Q5大一些团嘲,但是由于MacanS车身足够低矮混,所以从视觉效果上来说藏慧垒,MacanS的车身显得更加紧凑赣退,也更加运动免。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯暇圈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乓纺。如果光看前脸的话掀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带考醇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条八坍翻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈囤羔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盛观。如果不选装的话煌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锋噬宦。   MacanS紧凑呛竭、简洁的尾部设计孪舱,充分体现出了它的运动风格卸烂捶,简单的尾部线条用最平实的设计语言容,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型存规背。同样运动的还有它的尾灯然,狭长夸墙、扁平的尾灯造型舒,与尾部线条搭配极为和谐躲,起到了画龙点睛的作用灭。   内饰方面肖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舷无且,运动中不失豪华感叙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垄粒囊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淑哥比,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你通券舰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因隶。但是有些遗憾的是鳖沫尘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬金,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菏暑,感受并不算太好夕嘶渐。   Sport Chrono组件哎坞,包含了中控台最上方的计时钟糜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兽拜。只有选装了Sport Chrono组件己裸吴,车辆才可以进行弹射起步孝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怂,但就算是为了那个做工精致的计时钟猾,选装Sport Chrono组件也是值得的忻熟胺,毕竟1.8万元的价格列讼妈,对于保时捷车主来说也并不算贵偿驼度。   换挡杆周围密密麻麻的按键邵恼,对于接触Macan时间不长的人来说毫,绝对是个噩梦措兰贾,想要记清楚它们的准确位置甲,真的不是件简单的事情浑怜敝。起码在我开Macan的一段时间里碑戏麓,每次操作我都要低头确定按键的位置幢如,真的不太方便千嗽。" "  在国内提到奥迪斗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L努荡筏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耸藐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉娉缃ぁ,这其中就包含SUV以及小型车鞋撩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型快脑天,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢申掀?   在外观方面饶,奥迪A3延续了家族外观设计茧堑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刨,用在这样一款小车上显得更有气势谋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吮瘦斗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秃兔休,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉报,辨识度非常高狸,同时大灯下部还带有清洗器家腻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能立。   作为一款偏运动化设定的两厢车型彻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酞淋脖,至少看起来没那么晃眼乳受,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宏拒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匈衡雾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涪捻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喊,起到了很好的效果帮悔。侧面的造型上在A柱位置最高瘦眯,整个车型几乎以平直收尾齐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卜,同时让整车侧面看起来更大一些瓷断遂。   A3的车顶采用了黑白色的设计料肯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大登寒唯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间室,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骸激。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎融,轮胎尺寸为225/45R17凄疆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粮川翰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猜高。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉但态,整体呈现梯形结构彭,尾窗底部与腰线持平猛括镀,尾窗面积最大化保证后方的视野稗继。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计能愧,不过内部也采用了普通灯泡光源情,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮耄好据套。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合耐寥蛙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况迫歪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的略筒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌徊壁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔑,S80L自进入中国之后掂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品覆衅,但它所具备的那种低调内敛的气质顽胁填,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剁胁。   2014款S80L通过对细节设计的改变疟蚀哭,让自身在没有经历换代的前提下佰读肪,进一步提升了性价比冀。面对强手如云的豪华C级车市忱⑾钇铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驹瓢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脾,想要抢占主流豪华车的市晨獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浓舞僳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逢煎缎。   新款S80L对前部进行了细微的整容显票奠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怖观榷,同时也紧随时代的脚步幻揭。相对保守的前大灯设计毫,已经不再能够满足时代的需求兽堕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肥淡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓤换,但至少与时代接上了轨还鲤阜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翠匙龚,近5米的车长和近3米的轴距表现盖,让它在尺寸上并不会有劣势卿乃长,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堤豹。外后视镜新加入的镀铬设计唾,虽然是新款S80L最显著的改变之一窗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点讳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泞彻匙,沃尔沃式的家族化尾灯造型山凤抹,成为S80L尾部最显著的标志性设计辣惹贝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厘魏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炯歉弹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瞳穗唱。   本文导航   分享到偿便篮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌澎糜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短焙惦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称土ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市通忱卫。不过旗下的产品线也过于单一叛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际殊户,所以便下探市澄舷沟荨,推出了紧凑级的GA3车型蛾擅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手海蹈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型其,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舅稗魂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纤拒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别楞入,也可以看作是GA3的升级版车型残关,依旧主攻家用紧凑级车型市场窝梢。但是作为升级版车型舒,GA3S在外观设计方面有所升级饭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虐宫梨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型息,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体革桥,使整车显得稳重而不失时尚感掸茧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泪抡八,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧衬侈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冕铆隘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唬。此外妊菠鹿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泞涣,为双五幅铝合金轮毂骨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冉娟天,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弛猎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剩趁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型甩,传祺GA3S的造型设计并不落后畴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手故。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车砍甘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华地康端,12万出头的价格或许已经超出你的预算情环帮,但是无论是从配置还是动力来说钳娶,值得去掏这个钱得独舱。可能我这些话有些官方措辞毖坚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冉汇。   1.0T嘉年华外观魄矢酣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糯芍念,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淮葡。为了搭配这台发动机燃顺扁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性眯酱咎。   内饰部分抒鲁冠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敝痴辰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鸵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点壬诚,这个级别的车型非常少见桅。但并没有设置外部开关邻,而是需要进入屏幕内关闭钢娩。   本文导航   分享到阮堆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺读狮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外檄凶添,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搜,与大众168万的海外销量相差无几但缴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狮粱黔,依然凭着一款SUV车型净,在国内获得了不低的曝光率脯磺盛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲检搅烫。今年4万台的预计年销量寐,相信有一大半都将由这款车完成甘吮。虽然这个价位区间的SUV里藐吉捌,无论国产进口都有不少车型可研印,但路遇科雷傲的几率依然不低瓦叔妮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢购?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV獭拈鸵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版躲毕片。这款车的发动机及变速箱等核心技术联考,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鸡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脊赏,并保持了雷诺一贯的安全水准仿。而今天我们试驾体验的辑埂,正是这款车的第二次改款霸逝哪,已于2013年在成都车展上市寐。   外型上骂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格掸首纷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化天。虽然车身造型上并未留下太多笔墨壕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尚兰,倒是显得有些“萌萌哒”棘芳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胁抗师,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酱哼。   侧面造型上谈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘康笑。虽然尺寸算不上大鸽痛湃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的皇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重当韩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蹬霸。另外狈,2.5L发动机搭配适时四驱系统篙焕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屡酥榔。   尾部造型依然圆润蕉,和略显呆萌的前脸很相称羡。上下对开的尾门很实用凄,节省了上门开启需要的空间手蘑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围廉,载货坐人两相宜县。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出岁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性块穷碳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纽裤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敝考,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孩。当然驳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氖煽娥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱心、大黄蜂粉宝舱、救护车等“老熟脸”们会出现礁洽融,编剧还添入了不少新角色鸽苛回,比如老牌人物“探长”冕,军械武器专家“十字线”鼻但庇,以及人造变形金刚“螫刺”等雹官。对于最后这一名小角色而言袄石墓,它的“身价”并不算昂贵掏,并且在现实中刑无酮,它的综合表现也算是可圈可点乐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多森,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目触此糙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胖仑济,说到这里呈哼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧貉。   言归正传帮,牺牲自我设处静,从而使“大黄蜂”更加强大娃毫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色逝赊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颁别,想要拥有它并不难诬贸卷,最低11.99万元就能圆你这个梦免碍姜,只不过它不具备变形功能憾坎溶。   从设计以及尺寸上就不难看出磷菜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饥匿票,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理漏脆炭,所以对于大部分人而言售泡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些宛笔筒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溪程,具有相同的特质的车型还有福特翼博梢咀铣、标致2008缕锑。在对表面参数对比后恍,创酷的优势还是比较明显的柒拱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匙缆暇,平和的尾部聪靛猛、延伸至后翼子板的尾灯组俱禾些、向上提升视觉的包围等等江,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点孝笨,当然也没有明显的不和谐感酞啃斗。" "     对于英菲尼迪来说径咖鼓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挫村集,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挡殊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抢,这最为主打的当属轿车Q系列玻显禄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罢沥臂,在现在都在大搞涡轮增压的时代熟潞垮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吴慑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎庐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鸽爱,而今天椭湃篮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型范,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娟,就是英菲尼迪的G系列产品垂,而随着采用新的命名方式技诧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变图绍丛,从之前曝光的一系列的概念车来看晚祥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感内。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盼努,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉擎宿来,而带有这种印象而来的就是晴停颂:这车动力强么菱?怎么看就像是卖外形的呢矮础?   首先在外观上便挛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抠,采用了更为吸引眼球的设计思路耗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桑额痰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉位,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满庭顷揽,同时也充满了一种力量感睬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翘腻稠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翁芹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丁滇币。   在车身尺寸上聊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喘咀既,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啦骚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm和颇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔚醚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅髓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惧窝反。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烫烫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汉瞳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些标畔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸欢,在这个级别算是中规中矩矫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列素刮禾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格法洞擎,同时也保留了圆润的线条风格邻醒卡,尾灯的点亮效果依然印象深刻玫东,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准传尽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰岭,这样增加了尾部的层次感辱酚睫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业防春,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挺僳握,并且入门售价也仅10.98万元糕潦肠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镭虏花,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下较。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表品铆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面规脱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些魏,但车身上的差距并没有售价来的明显克,因为锋驭真的比它们便宜太多了伤邓痪。除了合资对手以外龄怪,它10万元起步的售价芜铂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧佬拘。   铃木锋驭的外形设计上胶徽,我听到最多的就是两种声音士伐筛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乘,而另一种则是感觉外观不好接受低齐迹,很少有介于中间位置的人睫,毕竟外观是一种很主观的感受坛,仁者见仁智者见智狸壤拼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格地戎驰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酒蹄羔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些豆啼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矾骄董,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料譬旱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甭鳖航。接缝处体现最为明显舅柔画,而且它在内饰配色上也相当讲究虽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位庐额党,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷加。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聚拭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蚀,售价为15.48万元害雇翻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比史,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值超估媒,性价比有多高了椽屡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烁。况且受疼校,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仍腑,还是非潮厚道的骚陈。   本文导航   分享到猾硕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近微,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把光,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升参斥冷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嗅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妨处疟,这作风跟大哥卡宴如出一辙艰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蕉埔:68.79万)在选配后价格逼近90万元委怖嘶,而且市场上目前一车难求嫂凑。那么问题来了席虽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盆扛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大壕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊萝江嗡,到底这两车有什么区别弹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异极甭,帮你捋捋思路红撩。   注氮墟扯: 实拍车型为MACAN 2.0T瘁券欺,为了让您一目了然挡券膏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处退屉悲。   内饰苹伍叼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及论蛙哥,可以说走在大街放眼望去到处可见斑凯。基于目前的消费理念纷,如果花20-30万去购买一辆SUV驹清,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观红俏、实用的内饰粟闯弦、以及良好的通过性俄悄勺,另外还要满足偶尔越野的需求浚嘲陪。面对人们如此苛刻的要求害,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹭蝗,看看这些车究竟能否满足众人的需求掀。相比其他媒体的评测方式毁,我们易车选择了多人评测的模式冬牧拖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侠壕矾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绵凸。    此次我们挑选了7款SUV车型改,分别是誓惜逢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梧,分别来对它们进行详细的测试祁籍拦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炉酸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嚏睦:25.28万元   市场优惠扣幂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剩锯厦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绩垛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道附丹邪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舵痛,看上去更加的协调谓侯。   至于尾部方面母,最值得一提的要算是后尾灯的设计了穷,乍看上去有些沃尔沃的影子伙,整体采用了立式的设计风格馁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邢,尾窗位置比老款更直也更靠后旧检。   小结疤焕熟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑白,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象薪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调节,前后不是很搭调仁,尤其后部的立式设计乱猛痪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烂椿,但空间利用率上则会相对减新逅吣ā,比较适合那些舒适一族孝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毫:25.28万元   市场优惠悉铅骨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颅拦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淑虽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涂,新车的整体造型十分具有张力悸箱,五边形的进气格栅更具立体感妹,镀铬装饰一直延伸至车灯内撩亩题,大大增强了整个车头的时尚性琳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厩,但整体并不是LED的灯组设计抬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骑刚充,在视觉增加了整体感的同时翁立撕,也大大提升了整车的运动性酞目攘。   小结杰逛:马自达CX-5在几辆车中尸瘦速,我认为是最具动感的一款戮瓜,整车前后比例十分协调任,外加搭配蓝色车漆肝,使得自身更具个性老。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象身驮,详情请见后面的驾驶感受篇瞬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茄哩示:26.78万元   市场优惠粪星句:1000元   如果不知道它是奇骏的人份,在大街上看见这款车片窘懦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化车侠,同时也是这7辆车中变化最大的车型涉庐,整车不再是那么的棱角分明墟鞠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哩扭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿唇查忻。   由于采用更具流线的造型设计耍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喷蚀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性长貉。尾部的造型也不再是那么的方方正正藩问乡,尾灯与前大灯造型相呼应物,并搭配镀铬饰条加以点缀饲朽。   小结态酬:由于我个人的车型为2010款奇骏跨人井,所以面对这款全新一代的车型太峰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说郎菇颈,奇骏是个不错的选择莲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屉日宠:27.28万元   市场优惠抨戏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候换略,就得到了广大消费者的极高关注度蕉汤痘,整体设计与上一代差别很大缅,不再是中庸的形象灸圈,而是更加犀利的造型蜜贤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息未嗽,前中网分为两段式设计卧,但两块黑色的格栅全是假的硷,完全是用来装饰用的梦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅石脊逆。   熟悉老款车型的人都知道蝎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捣岛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘘妥藕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野焙,从而保证了行程的安全性狼揽。   小结经水赂:这款RAV4整体添加了越野套件授揣兄,所以并非其原车面貌倒雀鹅。但无论是否经过套件的选装峰须淀,整体的造型还是十分具有潮流气息的艰,另外值得一提的是检鲜男,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驰起,依然是几款SUV中表现最好的娟点琉,注重空间表现的朋友们值得考虑腑习妙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版葛楔:31.58万元   市场优惠竟诡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款八吴,所以变化并没有其余车型那么大童表不,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了犯般谎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虚举,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锋侮,棱角分明才是其主基调另。   后方整体没有太大的改动丛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了适,设计很好的与前大灯相呼应势,夜间看起来十分的醒目嘎耻,整体也很协调图。   小结旁灵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肝腺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点必耗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的龟图贤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉艾艰辉,途观还是比较不错的选择览澜茅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粹经:25.28万元   市场优惠彤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶克斯的外观素,那么这款翼虎你必将也会喜欢禽兜嘛,因为它的造型就是一款大号儿的“付ぬ荩克斯”芭。单条镀铬饰条所组成的前中网东,显得整体十分的修长群凹飞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嚏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点些及,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气行茄喷,提升了整车的档次巨粳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑史苹斥。   小结请懦:翼虎是福特家族的新堵弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复荩克斯的身影括崇,而对于新款柑郑克斯的整体造型糙呕苫,个人觉得还是很不错的柑狗,那么如果您要是和我持有共同的观点齐坏颁,并且想拥有一辆SUV车型仓,翼虎绝对是首选范围混偏勤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盲捌:27.69万元   市场优惠噬僳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子回客,但随着Jeep旗下车型不断的改款逻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颁廷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配关漏蕾,圆圆的大灯以及垂直的中网哩捷,无疑均是Jeep最原有的样子哥桨虱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刑秒,无论是后风挡还是尾灯晒,都为方方正正的样子酣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间萎墓。   小结财怀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压薄,淳朴造型及棱角分明的设计森沤抱,在保留Jeep家族血液的同时琴,也为整车的空间做出了较大的贡献尾辰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的噶逞寒,详情请阅读后面的文章赖江凤。   外观总结外零魔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性藩,基于每款车型的特性博,有的为小改款散夸赶、有的则为全新一代莎恼,所以有的基本没什么变化替、有的则“面目全非”陇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缄昆穗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瘫凰题,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味递,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息没忌。通过每款车型下方的小结拿文奉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闭棚梅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墓汾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐衔疗狗,你可以理解为营造纯正的氛围草激。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垂百,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肖通城,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致皑胁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苇清午,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍石。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溪床,绅士气质是宾利的“看家本领”妊善汰。往往翠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彻亲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陇封,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限突泻。现在列蚀宋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h母,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让同梧吓。自古以来褪浆,“Speed”一直是宾利的性能标签四动缚,以此向2003年垄断勒芒冠滥秽、亚军的Speed 8赛车致敬武。    作为宾利历史上最快的量产车型么黄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)燎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征观波剑,当然筷廓欢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汤纯。    伴随著经济实力的提升伯盘惟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衬哗萌,当你身处被“泰禾北京院子”猛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瘦沃,肯定会追求更高层次身份上的匹配龋颅。我几天前去宾利销售中心挠,它长廊式展厅规姆炱粒宏伟默黔,处处是浓郁咖啡香舵戈胯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利趴丸砷,对其购买力是不置一丝的怀疑泞晃蟹。我想淖藩,只有宾利另棺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌暇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溃攘。我敢很确定的告诉电脑前的你们乌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逼萍,在中国未来一定能卖到脱销蒜绰茫。   >> 写在文前假:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兴,英国品牌的表现令人忧心忡忡伞悔疗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌断,它们目前都散落在世界各处抒妇,有的受到追捧有的则走向终点芭福享。即使获得成功的英国品牌扛等菊,它们仍为自己贴上的“德国标签”膝泊、“印度标签”的身份感到忧虑烽竿,毕竟钢函搭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除畴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浚卧罕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革排算劲、原木的袅袅余香赋鸵梯,这种气味只属于宾利母疲挤、劳斯莱斯们吗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妊迸驳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粪揣。    从业这么多年扣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茨沙,囊中羞涩遥不可及自然很重要割别魏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦昂。我认为一辆好车顺寒确,应该让驾驶者舒服竿现、安静闯、惬意的完成从A点到B点的旅程哨扑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梦效恭,却实现不了我小小的梦萎朔卢。我一直认为茨称查,真正的贵族详斑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锰构,即便妥协仍然能坚守初心逼。此话适合改变自己的GT Speed祥冬,你知道吗蔽辞捌?世上最难的事情就是超越自己纤惟,GT Speed做到了 腊抖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拍,当你启动它时苛困贾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态徊宫。   >> 外观摩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身倦,作为宾利目前最为畅销的车型纱疵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”醋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痴勿丢。但是浚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配静革筏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赁瑞擎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者角铜朗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棋埃漏。当然律乳鲁,大部分“土豪”车主也不在乎菜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铝漏郡。    外观提升不是GT Speed的精髓懊奔拨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徒沉财,动力挽帛、刚性秦几舵、减重上的工作任重道远陵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洼错,仅有2.3吨力,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蘑杏列。不要小看这350kg笑喷,几乎是一台V8发动机的重量疤亩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虎石哄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂府巧、多连杆后悬挂和防倾杆等凳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色你,分别是Burnt Orange(橘)衡拳、Sequin Blue(蓝)俺寸、Excreme Sliver(银)千。为了凸显GT Speed的特殊署矛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呢规。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选愤。宾利工作人员表示建柯妇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故松,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加彻咕,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞥腔臂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩建。    你知道胖子多么努力吗填荒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时葡署峦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形洛省侣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超首。那些把高性能作为卖点的品牌感杜,现在宾利也有资格和你们一较高下卢茎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洗柔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致醇,其尺寸为(mm)旧犊:长4806袄奸、宽2227胯浩弓、高1394杯,轴距为2746mm狈烯。我知道删甲船,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粹耻猎,为了让你做到心中有数当停窟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肋。与竞争对手相比坞侩羡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先睫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车前,哪怕国内的环境日趋恶劣瘁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值筹孰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骆廊晾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭勒理娠,整个过程大约需要22秒棠哩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间交十,从而避免占用后备厢大部分的空间翁希适。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扰两嫉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赤京秆,没有法拉利暴躁椽碾,缺点恐怕是不高调凰。不信你点击上方视频听听视频里声音慑杰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结佬: 作为欧陆GT的性能旗舰按既,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角私儡,不仔细研究根本发现不了它的区别倪。虽然外观变化之处并不算多颅巨,但是对于轻量化帘肖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刷鹤芳。" "   7月21日郊灌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华矾揽峦、北汽E150弓疚,成为第一期家用空间王冠军称施。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威道。它们会有怎样的空间表现垒,不如一起来见证裂。 本期内容开始前存呛胶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辑啡塘: 好了突,正式开始第二期内容汹。不过简单说几句厢萍翰,为了没看过第一期的网友们尝娜刃:    你可能会发现邢,随着岁月流逝扇湍全、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疵吩付,也当起了小爸爸读。恰此时梳棠赏,他们对车的选择可能也有了新的取向彭绩,空间大弛儒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筋氰。    基于此搜甫肥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题睦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炽,让大家对车辆的实用性有个较全面庇、正确的认识莫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测崩居溜、模拟一家三口郊游的情景实测茅枯蓟、细节空间的展示饯、实体娃娃的数据测量四个环节进行说答瘸。   话不多说算,有请今天的选手脊扳,登趁硖! 第一环节笔夹:堆放整理箱涸罢,能放多少放多少    由于很多厂商肺僵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哪懊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蛊面,也会帮你量化一下车到底能装多少升栖妙颂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盒,并加以不同颜色区分灸嫌匣,目的是给你呈现最直观的感受屋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惯捶,仅供大家感受一下逞久。今天我们拿箱子说话恳放干,看看它们这种数据到底能装多少箱子奥篮懈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下昏赋们:由于时间关系午佃埃,我们这次只借到了骊威的低配版款辟感,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疆函,但高配版的骊威有这一功能疮湾。 首先出场的是骊威窍阮抠:    状态一妙:单纯的后备厢空间 状态二市讨:放倒后排座椅后的空间 状态三涂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顿: 骊威一如我们所想的那样炕,空间的确是其一大卖点砍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拳,小伙伴们都惊叹了!骊威妮埔炼,实力不凡梁瓦。   其次出场的是致炫芦燎痪:    状态一递巫规:单纯的后备厢空间 状态二洛硼陛:放倒后排座椅后的空间 状态三贡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洗皋溪: 就如文章开头介绍致炫时所说铺皋谓,空间及锣涵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捷鸽。通过这一环节放整理箱的测试摩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得猎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铜迸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辨莆骄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结饱: 通过摆箱子的实战麻疽思,以及上面表格数据的对比孝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泡蜂巧。而致炫与骊威差距也并不是太大规,可见其空间不可小瞧去。接下来又有哪些好玩儿环节锑就劫?而两车又会有怎样的表现呢停?请继续往下看仙赣。" "   今年5月汗纪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶癌揩?9挡无用兽?自由光深度试驾报告》)促。当时辞边俊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脾太。    6月伸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哪。不过3.2L版的离地间隙飘、接近角喷、离去角钙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少局庭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别客?    几天前沟晌,我和赵璞夺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泵蹦,这车还行不行杏垄静?    我们的第一站俩楔,魔都上海瞪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜡陪。在经历了噩梦般的改签献沁、等待荤雷、登机死搜、继续等待之后仍舵幂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吗对霉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纱伴:“游遍世界各地鼻纯,开尽天下好车甘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伦浅局。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方努,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的电吐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多旧凑。在此我可以不吹牛X的告诉大家裸百,我在纽北环实际驾驶过杜屯擂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑补,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI患,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芯,在国内也非常抢手期盆辜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恫槽糖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忍枯香。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变跺,基本保留了GTI所有特征痕帽谰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涎拢,在舒适配置上也更加的平民化付熊五。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掇衰们,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件链椒抖,例如两边的侧裙以及尾翼等麻痰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扁。但低调的外观也有自己独有的设计元素逞美好,例如车头处GTI特有的红色的拉线宛宝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标录摔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堂膊似。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寺。另外淳扇脾,新车的LED尾灯造型也很有特色蔚荣蝗。海外版GTI提供了红色龟类楼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择策涛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乃,但国产后或许可以与国内的消费见面密套。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酞,我把它们大概分成两类咀财苯:靠谱的和不靠谱的沤。不靠谱的原因很多百,有些续航里程太短聘慷,上车就开始为电量担心;有些性能太差跋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比崎钉诧,几十万买个两门小车极吗莲,真当我们都是土豪吗蓝?   不靠谱的理由千千万弓,靠谱的标准则大致相同秦搬。续航里程不能太短理,加速不能太慢投剂了,最好还有些实用性挖里磕,价钱不贵就更好了溪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车墓抗鲍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脸仇狸,拿汽油车举例的话红附,90%以上都算得上靠谱部裴句。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侮峦,能达到及格水平的车型却不算多氯。我们的这辆测试车是2012款的胚维夏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冲骸。还好时隔两年钢,e6的动力系统并没有发生大变化瘫捂煎,只是外形和配置有小小的调整搪间。   续航里程搞轿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酶桂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拐艾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车畅腾,这其实只是理论值柿藉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舅擅秦,实际用车时很难达到按簇。夏天空调门、冬天暖风扯浅、高速快了姐粉钒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窗惦。   这种电动车只是日常通勤还可以唇委,但稍微有些想法师盖,想去见个朋友碍、买个菜渡料斗,心里就得犯嘀咕诫。这种心中总有事悬着的感觉很难受搅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吮睦词。   由于时间原因朽,我们只能简单测试一下e6的续航能力寇诧疟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里临融锨,其中高速路况三分之二糖赁,城市路况三分之一查夏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来湍髓,我们的行程其实就是三段搂腻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玖腻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挫庙聘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)号椽炼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嵌罚鹤,显示续航里程320公里怕身。完成第一段高速路程时(43公里)含羌,电池余量82%(耗电17%)戊魏痪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摊讽夹,电池余量63%(耗电19%)捂秤岛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)费垃,电池余量45%(耗电18%)森希俄,续航里程134公里(减少61公里)轿试辣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点定:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锤,比如第一段高速行驶县本疟,续航里程减了59公里烹培,而实际行驶了43公里绒藏,二者大概是0.7倍的关系氛单莫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痴令恒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近然朴,拥堵路况似乎还更费电一些噶筒篇。" "  近两年缓茄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怖鸿康,很多大厂都推出了自己的纯电动车肠前领,先不说比亚迪这些纯自主品牌壬拷萄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秆。今天拉撬,我们就提到了之诺这个品牌及,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侩,主打高端问,并且未来也是只进行纯电动车的研发试斧藩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侧晦。今天钉联哥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毁焊,下面我们就对这款车型做一次体验达。   之诺1E只租不卖霉袭测,租赁价格为怜肛腥:日租金为400元/天点,长租(3年期)为7400元/月四,现在消费者就可以对这款车进行租赁妻奢。   租赁价格包含瘦憋:车辆上牌兢萄屏、充电盒安装(7.5小时充满)箔旅、保险坤芭体、每6个月一次定期检查保养恍储嗜、车辆维修闯梆梢,7天24小时道路救援蔽诧、拖车以及备用车辆等坛犀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洞第,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计门,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剂吗簇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计书,虽然亮点不是很多捞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汇然,树立之诺自身品牌的辨识度宫鳖妒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苍棱吵,辨识度极高拨。 既然是同平台打造纯,那么轴距和宝马X1也是相同的繁徐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玻氛捷,尺寸为225/50 R17趣刻杯,这款轮胎最主要是为了节能考虑碌茶秤。   本文导航   分享到虹弟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炯锻,它是南京依维柯生产的车型泰删喘,隶属于跃进品牌旗下沪堂笛,是一款定位中高端的轻卡产品溯僧。该车是在2013年1月首次发布的爽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)箩,为用户提供了更多的备选车型受绞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现式。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凰堂署。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域科,宝马向来不走寻常路休茬,旗下的SUV并非越野硬汉盆方崔,而是更加注重公路操控性改,所以在外形上也有着自己的独到见解棉肺邵。Coupe原本只是轿跑车的特征赊紊台,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上串场。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撬卫亩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上椽丘渡。在这种背景之下府前肋,X4应运而生色届。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棺墙矢,宝马对于X4的设计便更加得心应手瀑肖。从车身尺寸来看扁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化璃史绦。然而实际感受上绵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祟估罢。它们的关系就如同X6和X5纯,一个张扬翘豪烷、一个低调窜控。要想寺墓蹋酷差的掂?X4很在行酿。   这辆X4的外观加入了大量M套件囊褂,进一步凸显了它的运动风格嚏瞳。夸张的前后包围降低了视觉重心佃虽漏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罚弄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垛粪谦?所以劫胸,接近角篇、离去角这些数据对于X4来说洁,根本不重要蓄。   和X6一样就吭角,性感的臀部是X4最迷人的地方叙。如果从车尾来看沮采掠,X4确实比X3运动了不少亥,高挑的腰线帝绒、厚重的尾部都能给人很强的力量感仆不。对于35i来说撂,单边双出的尾排着实有些低调惨。尾灯的造型是典型的宝马风格蓟铂狮,造型简单步、大气蛙搅娃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升法米溜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肠行闻,前245mm然吉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性级喊伟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荤,这是一款综合静音喝连息、舒适超、操控于一体的轮胎梯呛。在我看来萌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彻,似乎更为合适骸窜。" "  原标题爆编:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前财枷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)港蓟回,该车除了外观造型犀利唤、内饰豪华懦、配置丰富之外兢姑锭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淀死窜。作为一款以年轻钵逻公、时尚为主旋律的产品谴冷经,NX开起来的感受如何芬懈锋,今天我就为大家正式揭秘关。(注硷类:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称团,如NX宽伪、ES敌华、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍规矩:   NX车型的外观内饰设计风格刑傲擒,在之前的文章中我已做了详细介绍栓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缉侍籍。从实车给人的感觉来看孤睬,它的确做到了这点看捎踞,不少人见到它的第一反应就是婚:恩猎段侣,这车挺个性棠乒、挺漂亮潜每媒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅澎母驶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氢虾帘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咳椭。此外伶强,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皇萄,进一步提升了科技感姐。不过它并非全系标配纤熄,在入门级车型上近光灯依旧是LED卷课,远光灯为卤素灯泡靖娶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV罢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3须、宝马X1做直接竞争们棋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV潭舒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证料洪县。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格势窍畦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压,其中一款为17英寸社牧乳,另两款为18英寸供栓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎馈,在国内的售价大约1700元/条妊技。   车尾线条与前脸相呼应辉耽,造型犀利列,棱角分明既邦,以凸显整车年轻期虾、运动化的产品定位构侗捐。同时歪,尾灯设计十分用心存等,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果富莫,特意在接缝处增加了一小块LED茅胯。   内饰方面空爸边,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造形,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杰鲍哦,大幅提升了车内的豪华氛围忙须。   据雷克萨斯厂商人员介绍现,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫌醚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统广叼,它的使用方法类似于电脑的触模板李陷技,并带有震动回馈功能驹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抒渐顶。此外刀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蜜隶旦,我们咨询厂商工作人员滤,这配置会不会引入中国拎科峡,对方并没有给出明确答复加蛇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盎渡,作为家族中的新进成员歼彤,NX的表现自然也不会差陈灿孪。为了符合它运动化的定位舰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强硅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现播囱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氮。   在海外扫,NX提供了全景天窗怯睦戌、普通天窗和无天窗三种版本的车型刨金疆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吹敝,采光效果很好沁嗜,但无法开启旦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弛堡,采用的是外开式设计海轰售。可以确定的是甲故锰,上述两种版本的天窗都将引入中国浓,至于无天窗版车型是否会引进惹,暂不清楚疾托墟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倍敌,马自达CX-7在海外推出;2009年伤丢姓,2.5L两驱车型引入国内恢,售价28.8万;2010年剿搔,增配的小改款车型上市商,售价29.08万卫埔掳,同时宣布国产意向;2012年夏勘,海外CX-7停产;2014年诗崎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道降坎,等它国产的人此时已经老了四岁了双。   从以进口的身份引入国内膊迸,到正式国产经历了四年左右的时间冒冀伟,在这四年中进口CX-7销量并不好拇,一方面是当时市场不成熟挟蛇倡,后期竞品丛生将其埋没了你徊。另一方面原因也在其本身沦,比如定价高签、2.5L发动机动力孱弱等等敦查,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铃炮禽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粗。在测试之前拨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点点?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玲瞧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刃,搭配6挡手自一体变速箱搜埃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哨斥,只不过调校要比CX-7上的更为激进谜。即便如此串,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柔熔煽。   油门的设定比较灵敏脚杉筋,起步和加速初段都还比较轻盈兢腿撅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哪姐,而不至于拖沓糜农,一切都显得易于掌握权颅讳。变速箱和发动机配合的是那么默契辆炼官,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阑涟巾,只是在极拥堵的道路上蠕动时讨忌,1挡与2挡的切换有点闯动而已徽,问题不大禾祭。   转向和悬架的设定偏向运动彤挎,采用机械液压助力的转向系统比较重啃羚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣轨榔。悬架没有“忽悠”的表现罚蓉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窃,车内乘员经称锿模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掸蠕勿。悬架后段偏硬胺强,在弯道中并没有明显的侧倾蓖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秋然妇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恃,动力供给够积极掂,表现不错蓉,驾驶感觉非常轻松庞,动力的跟进也很是及时号。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)江勺泉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袱寐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫌,而且不是那种喷涌般的迸发葡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已费仿据,给人相对内向保守的错觉埠。   CX-7更擅长的是中途加速贩扁,比如从60公里/小时开始界,遗憾的是想让它发挥全部并不容易馆济,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓却,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限火,这几天这种沮丧感时常出现喂。不过也正是这个中段加速的特点习贬精,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绊登,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巷嗓县,稍踩油门就奔向3000rpm呢,便能得到很好的响应疲,仅有极为短暂的降挡迟疑缉,随后就催逼出了足够的扭矩么两疙。简而言之健饯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的教,容易上手褐,各方面的表现也都算令人满意炮滩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绒淘奇,涡轮增压器起到了明显的效果鳖,就像注入了某种精神类药物饯扩,虽不时刻保持着亢奋状态赂,但兴奋状态确实随时可以到来铣豹滩,一切都听从指挥蒲敛。这种持续的加速感可以维持一段时间掂画峡,心里不禁一阵爽快磁憨,当然死挪愧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了郝棘羞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里棋鞘藕,消耗燃油17.94升稼,平均时速为30公里/小时吹,全程开启空调抖晃寇,平均油耗为13.3升/百公里昆确,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脐郝,CX-7绝不算省油的那类拆笺,准确的说是比较费油陆晶。另外抄寺队,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油牧纶箍,无疑使用成本相对较高渴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汲。说实话庐,那是我第一次接触这两款车隶边申。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象湍闪竭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机街赏瘦,动力同样够用龋宫目,但输出并不算线性换,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挫。当时我就在想儡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了客肠歪,而如今厂家真的这么干了氨陶淮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祁,增加了几项配置冯揣农,外观方面几乎没有改动泥,图中的这款车只是增加了车顶行李架抢檬荣、车尾扰流板和挡泥板等选装件刷籍。   这款帅客HR16是一款7座车型惠,它可以满足国V排放标准鹅苟,车窗后半部分采用了隐私玻璃冲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翠盖。当然匪,帅客实际上是一款既可以满足载人蓉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坑售,所以它的车系中包含了5座采酿、7座涕痴、国IV貉涵趁、国V等各种不同版本任胃。   除了挡泥板之外布鳖侥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高漂熔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果头。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统掀,其中的最强模式叫作“Dynamic”侮,译为“动态”炬睡访。有意思的是骚熔粒,在英文里粟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机断呵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桑坝工?——开启动态模式琳困,就等于点燃了一根无形的导火线埔班。   要追根溯源的话揽褂,炸药起始于中国鞘回贰,属于四大发明之一驾,不过相比中国发明的黑火药哄,硝酸甘油平时更加安全可控瓮耗旦,而且破坏力更强诫牡靠。奥迪RS 7同样如此艘哼,它多数时候表现得比较随和卸韧芥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力精。   首先从外观上就容易看出它很厉害薪咐嗣。奥迪A7之所以独特杯孔汾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型废,人们将之称为“Sportback”剃哪缴,在我看来炬扒膘,它的廓更像是一只优雅的海龟琅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蛾蚂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酗饺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光硼,所以它已经不是传统爬行类的龟粱季,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粉绢功,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓦嗽辟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宪,让人不由自主的去稳稳扶住3拖茅、9点位置姑测觅。   在风骚的外形和各种真皮贤、碳纤维材质的覆盖之下篇算,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狼习,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别螺墩,这一点很好唇枯惜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群掳厕。即便在这种情况下孪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价即徒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沽:谁给你的自信卖这么贵措病鸿?不错潭诞认,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铅,它到底是盲目自信还是厚积薄发厂好漏?我们一比高下害氢烯。 外观对比徒嚏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炭忿袒,所以我决定说点可以量化的东西伞登。首先瓤鞠嘲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宫杯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型五。其次可能是由于动力的原因赋取冯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽室老领。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烹,备受关注的长安CS75正式宣布上市穗佃轮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合旦锑看。在前期的试驾活动上填炽橙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莱丘,并对其驾驶品质给予了极高的评价祈耗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盆滤,和手动挡车型相比餐侯壳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待实溺。 ● 外观内饰的简单介绍佳:   在外观方面定幸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识韧蹭,甚至连一个小尾标都没有轻兽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弟氢担,但1.8T车主可能会对此有一些不满碎葡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm裸略惮,轴距为2700mm熬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蕊擦冷、奔腾X80以及哈弗H6位趟,CS75还是相当有竞争力的崔芳,它的轴距和长度最大思裳,宽度仅次于哈弗H6抨触细,高度相比瑞虎5矮了35mm酮惊。   在外部配置上诺统,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灌凯巨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哇集如,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郝船。另外谜负效,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拉士,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果午钳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力川斜涡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致次绞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贰促,市场售价约为700元/条沟痰枚,在同级别中算是很厚道的配备了踏混廉。此外巢犯壕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品立,只是轮圈被替换为铁轮圈科,还是俩字——厚道瑞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凛栏休,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足彭庞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矩灯,看起来更有层次感监四如。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兔、设计毫无新意渤错堂、用料也很一般等不好的印象蜡础四。不过近年来龄鳖骋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翔,长安便是其一扛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泰彩,也很难找出它的缺点摩沫阑,按键匙饱、旋钮的阻尼适中型手崎,手感很不错恒咳枚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏面幕叛,分辨率和反应速度都还不错燃,不过在功能性上它只提供基本的导航厕怪掏、DVD跨、电台颅酶、倒车影像及蓝牙功能笑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐如,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的故,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亨擞,但是厂家对此并没有改进帽川,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放何古。但是沦去晃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赦毙泵,同时设备名称也无法显示完整瓦窗,在用户体验上还有提升空间钳邻。   不过悉,在一些细节处理上跋躺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意际旦。比如在挡把前方的储物格碎侠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虑,不过这块材质却为硬塑料苛令,实际上根本无法达到防滑的效果童。另外愤寒人,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铰,这点值得表扬谐串,但必须手动摁下开关才能点亮昏钨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅频獭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果习。座椅填充物软硬适中免膊杭,刚刚好藕,并不会软到开久了腰疼含攻雾,也不至于硬到硌(gè)人倍戎盲。除此之外关测笨,包裹性表现也很不错哼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屏。另外炊风,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捐闲。   车内乘坐空间表现上李齐斤,身高180cm的编辑身处前排圃,头部约有一拳左右的空间并舶,此时移身至后排芭愁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晴羞闭。作为一台紧凑型SUV车型甭僻矾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了萝危。   来到后备厢莫袍虹,长安官方给出的容积数据为590-1560L斑氰祁,表现中规中矩型靶佩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布款汗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果典,增加消费者对于整车的好感度坊巨袜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耻,如今市面上的电动车产品越来越多世哺驼,开始逐渐走入人们的生活娇创,而众泰知豆纯电动车就是其中之一萄蔚,大家对它的了解可能还不是很多妊题,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驳媳。那么这款车究竟如何呢踢里?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胆涝,我们终于有机会近距离接触一下赣勘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豁即墓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质革辖,因此其与众泰汽车合作犊菏,推出众泰知豆电动车誊惰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同砷瘟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钢绍独。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗停?不管你信不信全,反正我信了并。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蛔,售价为24.98万-28.98万元棋炕,共有三款配置可鸭埂,全系均未采用quattro四驱系统誊的,取而代之的是前置前驱的驱动形式潦究。更便宜的价格带来了更低的入手门槛踏喇热,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尉了,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闷宫,1.4T的发动机到底够不够用诽埠说,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乘筋诧,这些问题都难免让人担心侣绕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胯围,它又是否值这个价格恋购醋,下面让我来终结你的这些疑惑拭惯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吃拨绷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秦氰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庇晨宪,既然大家都关心这一问题氰距,那么我们就从这个问题开始一一解决害侗洛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涉都,其最大输出功率为110kW隶丁,峰值扭矩可以达到250Nm疤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm式咀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痪,动力储备不足方面的顾虑裳,但是这些想法也好顾虑也罢楞澈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洁贡萎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咀,油门初段的旷量微乎其微客。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恕,当发动机的转速达到1750转时督莽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炼阮,强烈的推背感也会随之而来惮抗,如果你不是冷静下来思考一下蠕卸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受订饲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减概。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候渭芜,一开始的想法和我一样删铰瞬,换了1.4T发动机之后册棵,动力跟的上吗能新社?心里总是怀揣着这样一个疑问氦,但是当他们开了一段时间之后撑纳菠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乳,处于D挡模式时按腔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝评捣,但也感觉不到激进的性格拭。但是当车辆处于S挡时汐酗密,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绣肠楷,整个车似乎突然变得紧张了起来顽排,时刻专注着你踩油门的右脚丧恕穷,稍有动作便会迅速做出响应盆仿。   在城市的驾驶中铃釜焚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障琅锌,当你深踩油门时茸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酷衬赶,或者可以说兑查,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恃。此外茹渡孟,作为一台不折不扣的城市SUV膏讨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验醚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动崩广颂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆罢翻,整个加速的过程非常线性隧茬霓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掸,不会表现的非常神经质嫌温。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱品绣陌,这台变速箱给人的感觉非常聪明散,可以准确的猜出驾驶者的意图猜绕恋,在换挡的速度和时机方面非常到位奖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勘崩。此外椭烽棵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错口俩。当车辆处于D挡模式下乖,当发动机的转速达到2000转时哭,这台变速箱便会进行升挡的动作纬噬,从而保证日常驾驶更好的经济性吨半。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痪痞拿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应录疮泥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止楼娘譬。   这台变速箱也并不是近乎完美怂盲黔,它当然也存在着自身的不足谰商档。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺维,尤其是在低速的区间内华麻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感协黎。此外碌,该车提供了四种驾驶模式的选择茄雌贸,分别为经济龋局钳、舒适戮、自动和动态模式懊媚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鞭剁。 性能测试挺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瞎蝗讼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纷,最终的破百成绩为9.14秒谷孩策,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粮苗赋。奥迪Q3在三挡时完成了破百邢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辫。此外梳络,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没馆喷,非吵厮龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贡善乓,整个加速的过程十分平顺和线性懂化蜜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泥蓉。车辆在全力起步的过程中酸仓,由于没有采用quattro四驱系统违杀咳,车身有轻微的抬头现象疚纲,前悬挂的拉伸比较明显陀潜泰。 性能测试坡探充:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中未奉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升帘玻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系熟切勺。在整个制动的过程中纫,G值适中保持在-0.9到-1之间堆劣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炼耿菜,前悬挂很大程度的收到挤压勃画港,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尚槐定。此外存,该车在连续制动的情况下轨凌,受到的热衰退现象比较明显赂凄稍,在连续测试过后雇,制动距离增长了接近2米窖达。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粱,动力方面也足以应对使用的需求澳,尤其是在低扭方面娥测,这台发动机表现除了浑厚的功底久厩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平图茨。对于一台城市SUV来说结嘿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恐胶。" "  你有没有这样的勇气飘蟹,一辈子只留着一种发型蝎式,带着一种款式的眼镜仿?或许多数人会摇头说不催。试想你现在穿着中山装迫钦锋,带着大边框锤芹容,留着中分头走在街上弘钉,别人必定会投来异样的眼光嘉跑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变库,但有一种美壳蜂,却是永恒的素吓挽,我们称之为“经典”腐蚀碍。就像中山装逐渐演变成了“国服”你,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侍沸,看似过时的东西稍加润色汐,就会焕发出经典的力量涤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摧噶关,也是一个互相佐证的问题习。正是扛住了时间的消磨磕如们,一个产品一种设计才能称之为经典栓碍。而正是因为它是经典栓拈啪,所以无论时间如何过往蝎坑舜,岁月如何变迁喘茸,它依旧能代表着美闹佬多。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唐面。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫携容陋、保时捷911廓伐、MINI这几款车了搓操。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舒,这是一种财富吓毫,就像一个国家的历史一样哇肯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梅。但就像中山装一样美幂,如果不稍加改动暮,依旧会被人说土气楞,MINI也是一样铂,细节的升华会有益于经典的传播和传承氓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多加龚,是全新MINI车系中性能最好的习。所以车头车尾都会看到“S”的字样晚啼吹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部没巳掣,这是它彰显不同的地方藏枢,尾灯的轮廓更大了雄乖,但相比老款不够凝练弹,同时你也感受不到它有何种审美的进步攫撮限,个人感觉它是为了变化而变化渐碎拓。轮毂方面徐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)华竿。不过线贤,在真正接触到保时捷Macan之前芒捅练,我对它的真正实力也有所质疑邵渺。众所周知苫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赡衰钳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢褥坑殿?带着这个疑虑衔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枪搭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孟掠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型携寒蛋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丘慷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澜龋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拧。在没有任何参考坐标的情况下屉莲邓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蘑系巍。排除了惯性思维的困扰公橇,对于一款新车而言或许并非坏事呕抬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蛔势,因此有关它的设计特征我们并不陌生睫赦嫁。作为保时捷推出的第二款SUV车型勘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顷窜歉,同时也融入了许多独特的元素坍忌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骂碗腑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动架,因此在细节处理上史惹,新车融入了更加激进的设计元素洼问池。    作为入门版车型桔醒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阮,并采用导光条设计寝罢,其视觉效果更具科技感罗描息。   保时捷Macan的腰线位置较高奉亩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔚浪薯,营造出强烈的动态视觉效果翻扇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芒厩邯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格穿涕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况及,我的同事此前已经为大家介绍帘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垒烷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敢添。" "   ??????? 提起观致孩路,大家都会想起什么句?这似乎是一个难以回答的问题尺括懒。作为一个有着中国血统的全新品牌理徊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匆告胃。在2013年上馁叭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上交,一石惊起千层浪巨裤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侩。   如今贺,观致的第二款车型埃酥,观致3五门版也如约而至算,其是否也具备了同其兄弟一样的实力论拎?它的到来握,在扩充了观致的产品线之后派刹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢四?自然是令我们拭目以待硷凑惮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挪蓄姓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今平绢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型相毫掏,时至今日都没有做大幅的修改梁蹈。就是这样一个古董级外貌的家伙空系,最近竟然和新能源技术杠上了泰虚酱。2013年的日内瓦车展上干半,路虎推出了一款纯电动卫士姥,旨在告诉大家卫士宝刀未老仿。而这些天蹋瘟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炬黑复,看起来毯围亢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了课疤譬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上篮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斑罚毕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟灭蔚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扛棺辰,并未成为现实火氦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戒仁首。   事情的转折点发生在2014年6月18日道,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车物畴衔,并且这一次驴第归,车身上已经重新贴上了拉花惜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肩据醋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”习,而是一台真正的电动版卫士厢忌。   之后通过各种途径的联系妮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孰,虽然这并不是一款量产车痊,也没有任何电动机丰、电池组方面的参数数据效苯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挎叔脓,我们认为此次试驾还是很有意义的裁炮拱。   ■ 外观造型兼胚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士零。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庆屑宦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异臂袱和。   电动版卫士全球仅有7台贤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车猫,基于卫士110车型打造络,可以根据情况容纳5个或7个座椅阮,算是车系中的“旅行款”德桐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承体谢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痕瘟负。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计看便踩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡圈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瑰酬,丝毫不加以修饰骆。按照官方对柴油版车型的销售策略哼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件邯茸受。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分罐程,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钵扳独,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留看潦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腔匙。正对车头鸵赤荒,右侧翼子板的通风口也是镂空的降狮赌,下方是空调系统的进气口讼,而左侧的则仅仅用作装饰娜娇粳,所以是完全封死的状态安。   平直的挡风玻璃亨房抨、小雨刷盛、面积可观手动调节后视镜缺幸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计间涡,而在这台电动版卫士上缚杜堡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藤。   实际上胁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吕伸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堑,电动车窗只照顾到前排乘客屡,第二排为手摇的刹保,第三排则仅仅是推拉窗憨痕哥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林了从桶,确实伸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车单漆触,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中篙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陈脖。   三窗式车尾设计除了古老外鲁聚耿,想不出更多的词去形容土,好在后窗电加热贝呐粕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莎鞭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讨佰堆。至于各种不同用处的尾灯啊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炔桃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩社诞,并配备了13针牵引电力接口陛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匡。而对于电动版卫士来说敖极,这款车的拖曳能力也非一般强大匈尉克,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镭蕾磊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯波势瑟,在这四年一次的盛世当中麓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉濉,在经过整体的细化改进后整体更出色彼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄思尤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驳屋靶,对于这样一款小车到底怎样剂,让我们一起一探究竟翠无。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卸抖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化倦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计琶九箩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格病,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格熄彼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戮心,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉拥可靠的选择本。   相比现在很多的车型奈斥茂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰反,个人比较喜欢这样的感觉坞袜襄,朴素也是另一种风格盒闷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乃许,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凑蔽狸,可以说是起到了点睛的作用添婚伤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创罕绊妮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逛蹄,看起来还有些运动精神滴腿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组到,同时也是远近光一体设计裙邓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苟,更加突出其可爱的造型风格淀桃宽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迸,同时也表明了J2的一种年轻风格惋蠕蹲。虽然是一款定价不高的微型家用车乖恋襄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尝词,雾灯虽然不是什么贵重的配置淖澄,但对于安全的保障还是多一分才好鲸糠剂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力轮,实际使用中虽然刮水面积稍蟹ⅰ,但整体还是清理的非常干净瘫度。   在车体侧面造型上外么,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扛,这样给头部空间会留出很多戮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感输核,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸥。腰线起始的位置和大灯高度相同陌,这给了驾驶员足够大的视野空间撇凌浚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尖间槽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高教,感觉像是一种电影院座椅的设计风格每煽。   在尾部造型上毛婆脐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计琉,同时加大了尾部示宽灯的面积光,为了就是提示后方车辆注意安全全,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹县,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高霞痰搏,内部非常的深不过开口非常信ε,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包德瘸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逗孪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虱,虽然是钢圈散,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳霸撂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型软幻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蕉掣。另外坦,一直让人头疼的售价问题沃窃,此次又出现了昧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势羔俺醚。价格问题交,在上市新闻 中已谈了很多陛慰昧,不过与价格相比胆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拦凉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瓷嚎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后限,即将为各位解开疑问勉搓。   观致3五门版已于6月24日上市苦烦存,目前指导价已公布剑,售价区间11.99-17.19万元 翁鲤陌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍色赶:依然遵循简洁的设计思路时忿,造型更显年轻恐蹋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炭效,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娄譬蛋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孤。可以说毕牧背,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车频。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格残胎戮,不过在细节上却更显年轻葱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm降崇,轴距为2690mm窘,除了长度缩短了177mm之外侮半卡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别癸谰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哭翱酵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了础。在车身颜色上洼罗,观致3五门版同样有6种颜色可烟琢Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕攫客,色彩更为鲜亮疤屎,也更有时尚感舌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陷举蠢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别价。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纹守,而前雾灯也采用了圆形的设计么叉侥,更显时尚抽题试。另外署,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芳棋黄、转向辅助灯和大灯清洗装置讽暗妨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剁罢睦。   除此之外萎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捂徒粉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卯挛,并且轮圈的款式也更加的年轻泪耪钡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18席骚汗。所以在轮圈与轮胎的规格上端,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慨士。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嗅宽队:与三厢版一致成士胖,细节改变不大储裤家。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同集,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择顽。中控台采用对称式设计东骋,各种功能布置规整项手,按钮数量控制在了合理的范围内节甲昆,不会给人一种杂乱的感觉滴彪。平底式多功能方向盘与三厢版无异攻息亨,造型很有运动感恒,真皮包裹的外圈握感也很不错蚕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窖陆,除了蓝牙电话俊清诉、多媒体播放等这些基本配置之外弊楼栖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钦享姑。除此之外帕汉,车主还可选配观致逸云的增值服务黄牡赌,该服务包含实时交通路况环普静、实时停车场信息和地图更新等镰佃。 ● 座椅及乘坐空间背:白色绲边真皮座椅很有时尚感芯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔷愁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孔洪锹,与三厢版顶配车型相同唇等逼。不过区别在于弘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辱箔荣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姓疥。   在乘坐空间方面骄触,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嗜挤咯,并将座椅调到最低位置后令,头部空间大约为1拳海,显得很宽裕;而进入后排后物其,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间熄洁般,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辅零翰。后排中间地板隆起幅度较大轨匈此,长度也不适合搁脚狭琶,中间乘客的舒适度会受到一些影响誊。 ● 后备厢函、储物空间和天窗偶:后备厢容积403-1105升慷撮,储物格众多倍。   在不放倒后排座椅的情况下疚汾宛,观致3五门版后备厢容积为403升肚沙勿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题踏娜。如果嫌这样的空间还不够的话人,将后排座椅全部放倒后鞋围,空间最大可扩大到1105升吠。除此之外辽尉莲,如果您随身携带了诸如手机兽句勒、饮料之类的细碎物品的话泼驴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间外。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶铺┫希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膘,可打开的总面积约为0.22平方米饺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似墟筛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瞄曙亲,两者最大功率分别为126马力和156马力揣坤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昧榷肩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别反背涉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外褐办侈,其他车型均采用6速双离合变速箱浮。在底盘悬架方面梗习,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鸡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钙袭规。 ● 驾驶感受杀:底盘调校水准高蝗,变速箱低速平顺性比三厢版好检溅。   此次试驾会上咎,我们大部分时间都行走在城市道路中博捻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敲仟,起步时若是轻踩油门踏板毯,车辆的提速会显得比较迟缓豁,若要改善的话诡,需要至少踩下1/2的踏板行程炕芒。对于开惯了日系车的朋友们来说罚,这种偏向于传统欧系车型风格赶,而非“一点就有”的油门调形愣涫停可能需要一点适应的过程骇模。   而在整个加速的过程中麓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题环,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凸亲伙,咆哮声已经传入驾驶舱怀吵,可就是不见变速箱及时升挡漓惰卑。另一方面猩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侧鳖夏,整个介入过程并不是特别的线性私吐,其工作时的噪音也清晰可辨槐寸唤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧剐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )穆戏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鞠卵嚷,并且伴随着强烈的顿挫感殊惹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呻亥梳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磋,虽然顿挫感还是有喊茄蹦,但已经能够被绝大部分消费者所接受潦拔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的精距,那么我可以回答您纬伶边,和大众的DSG表现相差无几警抽。题管。   从观致工程师的口中得知卫雌享,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题崩匙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下榔,对变速箱程序瀑及、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整常悸,找到其中一个最佳点清骄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低套骑。   在手动模式下磨蓟疼,发动机的表现仍然很积极情,不过由于其低速动力输出并不出众半筹券,其加速度并不能让人感到满意受喜此,很大程度上嫂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辜困。此外融加秃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡殿倍篮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似懊啊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晚纠,而在此前的三门版车型上臣袒,我们就给予了相当高的评价缕。虽然仅从结构上来看得好箔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控频啤肺,但作为一款家用车疏帅随,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亨唾,高速行驶变道保证稳定性碱献捷。事实证明饰舞苔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拼科句,并且从车底反馈至车厢内的声音闲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翔憾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坦。   ● 编辑总结椒陈:   从我们此次的试驾感受来看聊弊胯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谢、时髦的外形倡篱昆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整假幻农。与之前我们体验的三厢版车型相比敞辱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拟爸,尽管目前顿挫感还是存在牟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了断。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涉仟核,有值得称赞的地方忿僻离,自然也存在着一些不足加,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娇。另外谁泵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贡享、转向辅助灯及大灯清洗功能蹈身夏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎势冕,这样看来付睛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少可。不过送菱柬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肋栖叫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧补筐功。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屎滦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍葛港躬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型飘差退。但个人更喜欢两厢版本靛肉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因途。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾楞畏。当然涟,作为同一款车扯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同饯。三厢版本更加实用肯,两厢版外观更加时尚干练蚀犀蜜。今天带来这款两厢版爱唯欧关叙令,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奴剔辽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弄誓,大灯的设计相对保守了耸得先,但也减少了人们对于这台车的争议性剁黎。从而扩大了消费人群搞泼翰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好醋,各有各的美地。但无疑典拾采,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的井你。   侧面的变化并不是很明显谭庞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动内。相比三厢版要顺眼的多陶奈。车尾的变化同样集中在尾灯上玫菲,尾灯的轮廓变化倒是不大达呛,变化主要集中在尾灯颜色的改变懒。深红色的外围显得更有质感频胆唐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啦畦,越野车是最好的选择窖蔽师。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车愁却,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绢颧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淳徐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鹃谅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远焕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辖颇燎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没渤示。除了电视剧的锦上添花微叼鼓,BJ40本身的魅力也势不可挡科扒,下面我们就走近这款“北京青年”擅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稠。   外观/内饰布衰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试词侈,或许有人会问那为什么还要进行测试铅谦祭。其实答案很简单倡滤,之前测试的BJ40是一款试装车骡灿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别懊蔡魏,包括电视剧中车辆也是如此瞄筋崔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变船离姥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升悔。虽然我没有见过之前的试装车戮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钝伦界,甚至有些地方与牧马人不相上下无随。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挂长码,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贯,这里就不再做过多赘述挪咆裸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瑰颠匹,你会发现并没什么科技感郴筹,简单的线条沽、硬派越野车特有的见棱见角的气质并,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烩啊娟。另外帅蛾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留册。硬质塑料质地的中控面板很厚实宦琴,比起舒服的软性塑料手感稍差莽虚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境试醚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辑暖,同理使用织布座椅也是一样凤,无论您是刚刚涉过水骗粟嫌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨男惰,都不用担心牢拧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疙宠,不需要华丽的外表去装饰腹绒妥。虽然BJ40有着很浓重的模仿位,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格航梆圣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裴限袄,那只能说这个人并不了解硬派越野车奢臀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望储然,让人想到真正的场地里去撒点野报疤耽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀隧菜?惊险的高速穿插饰、精彩的甩尾掉头问蛇痞、惊艳的侧向双轮行进麓妨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炭晤。时过境迁舞排,萨博虽已退出中国市吵邸,但把经典的两款车型(即9-3去赊驾、9-5)的技术留在了中国挫刊,在北汽成功收购萨博技术后勾每惫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生许四。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酷苦瓜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嘛灵,主打性价比与实用性全。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蘑适挨,只是在某些方面使用了相关技术而已麻病扔。   从外形设计上就不难看出吭林,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影任曹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腹苦疼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓷,同时车身上所使用的犀利线条祁,令时尚动感的氛围展现得十分充分税粮毯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表东慕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级户佬,车身各项参数都小于萨博9-3棉奥牛,所以直接套用的说辞显然并不成立沦骏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晒桔,打造一款可以继承优秀基因态睛,并适合普通家庭用户的车型勾节,成为了设计团队主攻课程兴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情爸捶垢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应紊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伦,但紧凑的造型与简练的线条烤拜孰,使其观感的持久性更好航。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场犬反典。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型份,价格能接受骚搂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型隧每。而现在也有很多车型供大家选择案,包括大众途安测,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择玛梧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闷,它还有一个进口车的身份莲外。接下来负武雀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现然搬弘。   外观关:起亚最新家族设计抒湾噶,略显可爱令厦灭,大部分能接受颂俄嫂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格糕,同时又有一种独特的卡通味道公善。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垢齐,没有配备氙气大灯潜泛迷,但全系均带有LED日间行车灯邯胎、透镜及大灯高度可调功能熬韩誓。雾灯部分的设计很有个性显衡鳞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感劲修。   由于车身高度降低撕徊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑砰,平滑的车顶线条降低了风阻系数够挞,流线型设计更加美观菩劲。全系除顶配的豪华版外膝吩塑,后视镜都没有集成转向灯功能鹃红。另外庇郝核,低配车型的轮毂也比较简洁暴潮,轮胎规格为205/55 R16杰。   新佳乐车尾的设计十分简洁次级及,总体看上去比较圆润纬公。尾灯采用与前大灯相似的设计风格算逗,凸起的轮廓首尾呼应痢衔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粳,车顶带有行李架扦扰,具备一定的实用性靡串。新佳乐全系标配倒车雷达功能馆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惨泞开。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舌碴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题统描哎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌票兽懈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯莎死。而提到雷克萨斯逻修,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怯,立刻联想到了舒适疼、安静等一系列形容词蒂。   作为雷克萨斯主力车型赔,ES系列占据其在华销量近半壁江山图叭,舒适宿攻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廓哇泪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稳健烩,更是有充足的理由享受这些评语闷盒。但更重要的是宦栏,在环境日益恶化翘、石油资源日益紧张啃搁狭、油价越来越高的今天揭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沟棱寞。   外观部分会默:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型行融东,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拒脐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卉,和前代相比进化明显千。初次亮相时羞妒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拷奢。与丰田一样色,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格齿,目前已被广大消费者接受此螺拼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豢。   外部配置上九类,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盲悔省,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姆堆稻,与中网造型配合不错躺困。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格策白,轴距2820mm碍赴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赡饯,ES没有针对中国市场刻意加长氢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台色,轴距比老款增加了45mm爸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闺娄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绍。当然鞍爱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标体,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羌。另外藉狄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蒂歧爽,更加低调里。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS羔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桂侨藩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆俩、忘记沉默寡言的正装车主潮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框快护、忘记... ...算了堪刑俄,需要忘记的东西太多黄碳捶,你只需要记得一点灿话贝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胳。   奥迪的低调闹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辣汀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芦撬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然池。依托自奥迪A7的造型设计屑能岛,RS7依然拥有优雅的造型泛拾,仅仅在一些细微的地方般,RS7做了运动化改进捞潮偿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅立山、以及哑光附件哄断戒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板老泡的、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呢毛。   如果客户需要揩溯抒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狄,其轮胎规格达到275/30 R21阮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坑。排气管依旧体现出奥迪的低调喉浅,外部看是两个椭圆形排气管脑谭列,而其实际是双出四排气桃竞,因为单侧双排气有节流阀泰,用于改变排气通道碑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣犊怀缆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的去粪事,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线回。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屎钠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔托。车钥匙挞涩、平底三辐真皮方向盘顽、运动前座椅是路虏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标珐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能册,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伞涛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衬内疾,还提供发动机增压压力梨、机油温度显示和圈速计时器等数据溜红滥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰始绘圈,并提供其它3种材料作为选装腥。车顶内衬标配黑色织布邪据潮,可选配黑色Alcantara面料会。搁脚板悔毕、刹车踏板敌磐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑褥棘、一体式头枕的运动座椅返协世,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凳日撇,并提供钻石绗缝矛骚里。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舶绍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抹湍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捣矩俱,就像微博上说的彪涪,一次刻骨铭心的爱情矗,一次说走就走的旅行什么的串腾世。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骇爬荤,但在现实中手愧,你不能永远一副放纵不羁的样子矮理哄,特别是在资金有限的情况下函,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寒端胚。此时你就需要一辆价格便宜茫、实用可靠的多功能车型挪胺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伦荒报。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型埂蒋搞,分别是景逸X3和景逸X5沸,形成高低搭配产品布局梧。景逸X3属于入门车型寿,共有三个配置僚抹獭,指导价从6.99万到7.79万元佳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篙氏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像火舶。这款车的前脸采用了新的风格样式廓邢,线条比较硬朗测,造型简洁流畅离扰几,同时又很饱满痊,没有过分追求标新立异的夸张风格榔邪,显得更加沉稳钨嗅冗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素旧塑哦,给整辆车增添了活力赣垫恳。   除了前脸之外迟使,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顶替,让人略感失望讳哆,好在整体风格还算融洽态,不会给人前后脱节的感觉沸坎刻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm袜、1835mm和1705mm纱,轴距为2685mm刹体,在这个价位上算是较为突出的水平了嘘,保证了足够的车内空间现。" "  在固有的印象当中彼新康,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下反惹牟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔑蘑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承章徊 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌柯石,作为日系三大高端品牌中的一名狈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呻绦惶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捂察。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柿蒜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扑磊,取而代之的则是一种日系的柔美风格粮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影暗骡蛇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颂抨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点澄赏,并且这种特点让别的对手无法模仿斤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妈哄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虽唇狡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度无擎平。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埔,看起来非常具有独特的风格乳侯哇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计断陋,不过看起来还是比较有神的炉仆钦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陋橡顶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颗犊念。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方聪唐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉羞,这款车有这么长么惧韧钳?实际上后门的长度远大于前门冉,不过整体造型并未收到过多的干扰混诉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格爸匣,因为C柱的造型更加接近尾部炒隘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果访,腰线的设计在在尾部提到了最高奶次,并且从前大灯连接到了尾灯部分稍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吞舌脾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响爱匠绕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搔揪寂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乌哇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勾,到今年4月20日其正式接受预定衬凤旁,不到一年的时间宛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荤谴。在新能源车量产删心投、市售的速度床侣毯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氛偿荒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斑迷茶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过榷拖。当然爱柔极,汽车之家评测新车的速度也不慢琅拔,今天浚馈莱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章楼反,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款修。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炒,其中橙色的为增程式混合动力版车型居妊,白色的为纯电动版车型充横,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型砷。   ●外观违煽:造型前卫匡虚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布供,我见到量产市售车之后诉慧韦,其外观真难以与概念车作区分雹垮。宝马i3前脸造型饱满圆润捻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拍。不过凌吼乡,“进气格栅”四个字需要打引号了拐堑纬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能塘残椒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赖偿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计社,让整车看着很有质感且与众不同揣。当然阜僧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼篇惊茬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咯,但它的车身侧面看着一点都不显小粉报冷。在我看来原因有三奠饯酱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少僧城标,给人感觉比较敦实夯继敖。特别是车高数据酱吻豆,它比X1还多出了23mm盼逗爆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大枢,达到了20英寸婪,但胎宽却很窄翁套。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侣蹄吝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坎赖。有关这款轮胎笑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店病撤,基本都表示由于规格太特殊戒讹,没有现货也没有报价且涝齿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质埃欺定,很独特垫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应算抄。尾灯采用得是隐藏式设计操郡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分枢核,用于显示示宽灯褐肖骋、刹车灯以及转向灯等蔬日饲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呵,所有光源均为LED光锯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疚骑骡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词码,欧洲市场上柴油车盛行已久冷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展釜般。不过近来醇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乃,Jeep便是其中之一齿贾俱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待停硼踞。 ● 外观介绍透镐婚:与汽油版无异护袄,硬朗依旧贫随。   从外观上看赴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型庞桔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凯哭炬。新车的外形仍然显示出硬朗惮讳榔、时尚的风格船勘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坍悍另,提升了时尚感芍布。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm轮卜痰,在同级别车型中“个头”并不算大枢苍岸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淘。   在外观配置上么兰杏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯暴钝帝、雨量感应雨刷匪狈荣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卤矢轰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颗警触。轮胎配置方面谱火棚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎截饶彼,轮胎规格为265/60 R18年破怖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倒替,规格也变为了245/65 R18勃梦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时承储偿,我们会谈论什么薯奈?是大老粗一样的外观皆刑请,还是“马路杀手”一样的形象酒盎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欢豢,笔者也不例外渭。6月5日下午排粉胶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晃泵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象夏,原来大块头也有过人的大智慧车鼓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弦、FM两大系列蔽鞍媳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酵式,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叭无混,中国区总裁陆博天到场助阵孝缔玲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后际郡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丁未,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车履激。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了现灸疙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车藩粱,最大的意义还在于为企业产生利润骗囤。因此秸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蠢鼻,并体现在生产效率雷圈、节油效率苫、完好率杀、安全逛惧盗、安蹦湮荩和驾驶员体验六大方面促叭瘦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择库欺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔫,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘟郊屉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生稿五棉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威犀,而那款车型是针对高端商务市场的车型辨檀,虽然其内部可以进行简单的商务会议涪埠奖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的檄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案督镭湿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骗年姜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑材点殊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求房捣滴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘲泛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密樊情宽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墓卷帮,只是以简单的卤素大灯出现僻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯械,只能说稍显遗憾拣干泛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车迹某,并且其敏感程度非常高筋姜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堑相,采用最为直接的造型是大众商务车的风格络眠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大武订劲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鸥捌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刮干。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舍边密,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戈教豆,在尾部造型上也同样是方方正正床,给人以刻板的印象畦杠浪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰醇,看来稍显朴实无华刻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丧毫吵。尾窗的面积超大蜗,并且配备了后雨刷芬,可以说在安全细节上做的不错畔。尾灯的造型也毫无新意得癌夹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻铩,尾灯内部的结构也比较简单填虹,并未采用LED也是针对不同定位的选择灌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妮,尾部配有四颗倒车雷达探头磷瀑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用累。作为一款商务用车档酱帕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方那,而旁边就是凯路威的备胎所在地冠,这样的设计使内部空间得以最大化利用回沮跨。   相比国外的凯路威车型碗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂墙磺壬,造型上采用了多辐式造型沁岁,轮胎则采用了邓禄普品牌沛杆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV返焦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翱剁吞,我更多的会用臃肿两个字来形容它陇祥苦。圆润的车身钞,没有棱角的线条侵,大而无神的头灯喝啥傅,都让我对它提不起兴趣烂铝。第一次见到新款昂科雷时旗逆衫,我的这种感官得到了改变胎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沪。新款更加俊朗陪继久,就像是一个胖子冠酥焚,经过健身螺,从大腹便便变成了施瓦辛格姬淖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面八珐,这种类似于点睛之笔的作用甜汤,实实在在的发生在新款昂科雷上面宛。之前的头灯让我没有胃口燃,尽管亲和力不错罚,但太没有性格府擒。连同这个车身戎,都让我觉得臃肿无比墓娠,简直就是个满脸流油的胖子咳卿谷。新款更换了更有张力的大灯舱筷,进气格栅也变得更具进攻性黎。这样的风格鸥蕊暴,我想才是大家喜欢的巳。   侧面造型的改变不大适井,侧窗面积所占的比重依旧很卸诨省,这和新君越袭、GL8都很像熟抚。给人一种重心很低的敦实感交籍。但对于车内的乘客来说临革幌,这不是个好消息刺顶拖,过小的车窗影响了向外看的视野跋乏配。造成了不必要的压抑感粕船。或许对于选择别克车型的人们来说撅司朝,这一点必须无奈的接受了恭佃。   车尾的变化不及车头绘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性理茧,或许我会更喜欢它烈绅。但事与愿违贿,尾部的改变仅仅局限在排气管上壳腥沥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形层纯涪。这多多少少会有助于提升质感隘。也改良着尾部太过圆润的整体气质鳖饱取。可以说靶癸,这次外观的改变拐藤行,在这些细节上还是很成功的搬奔啊。相当于一次瘦身和塑性南捌炉,让它的线条和筋骨更加分明凹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瘁淋,纳智捷 新大7 SUV正式上市督答,官方指导价格为22.68-27.48万元填。一直以配置见长的纳智捷品牌抄,在小改款车型上又下了一番功夫患扭菇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搏鲁。在体验的这几天时间里瓮嫁解,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诽浪集。也有好奇的邻居询问这款车的售价贪,当得知价格只有不到30万元时伦触肪,邻居更是深感惊讶帮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扯棺茫?本文就为您带来答案氮。   作为一款SUV仟谈,“大7”这个名字一点都不为过背,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肩,2910mm的轴距更是傲视群车苯,也难怪引得路人频频回头什。不只是尺寸诵摊,本次试驾的新大7四驱旗舰版曹,整备质量达到了1950kg杆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晦科。   作为改款车型库匠,新大7的外型经过了一番修改焚柿,主要体现在前脸和尾灯上钞胜。大灯造型有所变化氏还,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叮灵,而经过修饰的雾灯摆隧腥、转向灯和前雷达噶,给人以霸气外露的感觉节鞭。整体上叔订,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鞍鹊试,比较实用堑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上入狙。从奥迪A8的换代毫枯关、全新奔驰S级的上市槐肮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嗽焊耪。这三家老牌厂商动作频频痞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晒琼相,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妓突,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今廖糯。而随着混合动力时代的来临刑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卜獭,可以说从那时起贸搪干,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市僵裴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拔敬诽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来税节,以期对它能有深入了解摩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姓匪滴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸济。相比之下告客,雷克萨斯LS在此方面并无优势窝,长度校、宽度和轴距均落后于对手溅。   即便不看车尾的标识蹲瓢,仅从前脸上幽兰色的车标项,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玻俊铜。而身挂HYBRID标识则意味着兔成,除了树立当家旗舰车型的形象外擎材具,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秃细。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功队方良,只是在一些小细节方面令人有些不满便。如果用最严格的标准来衡量度据唇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间枚荤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肥仿娶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灌渤嚷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拇凡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑队,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驶郝铣,这种车型的优势就在于饭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感没,还拥有了超大的车内空间晒刹,优势显而易见荷誊,而今天我们来到了美丽的太湖税胆谎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型擦供虽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纫,也让更多心意欧力威的人有更多选择库。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贿泥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涛谎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贺碾悍,不过从售价以及车身尺寸方面来看彼认,欧力威确实占据一定优势畴。   外观上欧力威厢型车身造型修忿杯,并没有阻碍它时尚的视觉感醇汇澎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沤盟,时尚并且使用碱尘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观了,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朔巧。   非对称化的中控台设计辣烧,与1.4L手动版没有什么变化眷常概,首先造型上足够年轻协调诡漓钳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点列憨。欧力威自动挡车型霞目毋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔚监钎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刨譬,操作多媒体更加方便话拒南。中规中矩的仪表样式没有什么改变办,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耻。   本文导航" "  有突破有挑战媒瞳起,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹈袒,就会有这样的感受檄。它太挑战人们的传统审美了妒,怎么样也无法用大气掀、简洁朔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受峰纫米。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产筋猎。自由光承载着延续切诺基的重任摹汉,就在这样的争议声中款款走来赣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徒,挑战着经典谓虾滔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怂谁,在做颠覆传统这件事敬写烷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肥父晌。就拿前脸来说奥,好看不好看绝不是我个人说的算的搭订,每个人眼里都有一个不同的看法铰。或许慢慢大家就接受了轿珐。   作为一款中级SUV归吗摊,车身尺寸上中规中矩航琴,作为切诺基车型的延续啼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卜,但也能看到不少突破之处帘椭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重铰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乱。   本文导航" "  从1985年开始厕扔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贫入,1991年出现在5系车型上纽泻,1999年开始陆续出现在X系列车型上诫。直到现在堂瓣脊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘘溪炯。2014年5月22日黑华抹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive亲膝害、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汞皇搏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矛邵刷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW提枫版,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么箔挡合? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唾,新BMW 328i xDrive期、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豪喜。   第六代BMW 3系延续了这一传统逗,将融合了电子气门控制晒污妻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滤华。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型开,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沦危。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的级请梗,要了解这个问题前籍铝前,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卿的忻。齿轮传动式分动箱碘,连接前轴的方式改为了齿轮传动菇,其他地方大同小异校巧。对于宝马X系大部分车型来说料校册,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粉晃前。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配为雹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贾拈。由于前后轴均采用开放式差速器梅,遇到交叉轴情况时擎闯,也只能依靠电子制动来辅助悄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陇爆,与齿轮结构的分动箱原理相同核,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倦恒处。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筷认荣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔚。至于控制多片离合器的方式贤筐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式牡刑菜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恰促,所以常被用于装配在更强有力的车型上归猫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器啪,以对扭矩分配进行不间断地调节县。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩磨,默认状态下前后扭矩分配为40纬安烤:60贺饭蹲,最大前后扭矩分配理论上比例为0味累坦:100到100圈艰:0之间涝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箔咳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菩题。扭矩分配可以在0.1秒内完成寿。   行驶过程中牵聘楞,如果系统发现车辆可能转向不足善,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舒雄惕,就会减少分配给前桥的扭矩触途,将几乎所有动力都输送至后桥标疤监。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炽富,从而可以从一开始就识别到车轮打滑清睫。一旦出现车轮打滑痴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器裸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悄蛾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荆踏胳。这就意味着佛,无论路面如何突然变化臣筹辛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上律勾,即使是在部分结冰的道路上毁策匿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倒幸陶,其中S2属于一款5座小型SUV睛懊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颁弥甭,很多品牌都开始研发小型SUV们。而S3则定位于一款紧凑级SUV斑,并且采用了7座设计漂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何避楔,接下来就给大家一个解答垦请。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刨金:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型任撩,这一平台就是北汽威旺M20的平台锰蟹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计从枫贪。但是两款车的轴距却不相同价耪,S2轴距为2560mm旅哺,属于一款标准小型5座SUV皇北。而S3轴距为2685mm驮酒戌,接近于一款紧凑级SUV百唬图,所以为了能吸引更多的消费者帆,采用了2+3+2的7座布局寿,主打一般家庭用车瓜,实用性优先婚济。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坡本领,主要还是面向有活力的年轻人膳,外观设计更多偏向于动感的元素居多拳递。大灯组的样式也不俗套惨绕扒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的独。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表必崇高:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蒂讽惦,在车身尺寸上还是比较占优势的翁匣藕。另外2560mm的轴距表现也不错墨茄,至于它的乘坐空间表现如何焕型,在后文我们会有体验橡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拇喇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升权妇鸡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了麻忿秽,车门不能完全打开的话狄痰,一些比较大的物品拿取会不太方便面。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虚寐省,搭载了1.4T和1.6L两款发动机膜其冯,并分别匹配3款变速箱拨卤巨。此前猾幌伤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型歼。而今天我要试驾1.4T车型旦平,虽是短暂场地试驾胁新秸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睛,特别是动力上提升明显仕狄退。 ● 外观/内饰胶铰茅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型现,也做了到店体验的文章傲,1.4T车型在外观骆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酱,本文不重复介绍孙托,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验髓辉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缝稀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苛腻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轿,具有很高的品牌辨识度供荤。同时在一些细节方面的改进扁,比如重新设计的头灯紊夯琶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等犁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弄谅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巨湍鹊,采用了全新的发动机丸全刷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刨,属于大众的EA211系列玖脸碧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凛逃,最大功率150马力/5000rpm呛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm京勉牛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一识聊措,而相比原来的EA111系列有了明显进步燎缚锭,首先是恢复了正时皮带博,降低发动机内部的功率消耗啊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乳貉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肯肺克,而喷射压力也提升到了200bar翠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蓖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氖廷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赂,前者顶部是“SKODA”的品牌名贸烯活,而后者则是印了“DSG”的字样街腐榷。   底盘悬架方面巍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架时,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呈计睡。制动系统为四轮碟刹结构夕官,采用前通风盘式后盘式配置顾粳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目褥方汲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鹿倪。由于是场地试驾娃思,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秸夏潜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道崔,能更好地了解车辆性能舅伙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撑,只能在日后的试驾中再介绍潭。   动力方面高脊赖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容煽猎冗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来任葡籍,1.4T车型的起步和加速更为迅速莆,而且涡轮的介入时机较早伐萌遍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敖忍堕,动力的输出保持平稳可控的特性跨。   使用D挡时贡抹,以1/2油门深度驾驶厘何疲,变速箱升挡较为积极帽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下希,而且换挡的冲击较械磁厶巍,不会影响乘客的乘坐感受腐欧汇。而以深踩油门的方式驾驶炬赐荒,变速箱会到4000rpm左右才换挡莆袜烁,加速感受更为明显傻。   换上S挡痹吭,油门响应灵敏了许多甭奈躲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓖咯矩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感病八,在弯道多直道少的场地赛道里绞,需要频繁提速的时候系炬添,显得更为得心应手巴。   全新明锐采用电动助力转向系统渴差试,方向盘低速时转向较为轻松辈,而高速时明显更为沉稳清磷,转向需要更大的力度彼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力焊肚苟。   底盘悬架方面赫脊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辖豢,在弯道中对车身的支撑性比较到位疾纫蔡,方向盘的有着精准的指向性茨充仟,转向迅速而稳健描刻。1.4T车型全部带有ESP系统泥锹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奈镣很,ESP介入的时间恰到好处抠,总能及时将车辆修正到正确轨迹汲飞,而这套系统并不能完全关闭媒酣,属于比较重视安全性的设计隋还队。   在模拟颠簸路况的体验环节飞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垄棚化,然而后悬架毕竟是非独立悬架脾腾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萍欣,仍会对另一侧有所影响痕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匙镁。我们在之前测试文章中也有体验视频纽墨戒,请点击查看烷监。   更多精彩视频铂阮台,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瘸捻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盎晾傅,在D挡模式下表现中规中矩敛融,切换到S挡后油门响应灵敏拈嚷,变速箱的换挡节奏更为激进浅,加速感提升奔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氯蟹疆。" "  2014年2月26日免淬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市人藐每。其中T5动力总成包含智逸版涸箱、智雅版拦、个性运动版共3款靛潞,售价为42.39万元至51.99万元熬,T6发动机版本及价格保持不变嫉滤鲁。   据了解木,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凑鼓颠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机俊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赂槽亮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢失寇光?本文将为您带来答案舅暑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蜡毛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谴齿,但动感流畅的造型令人印象深刻那乃欣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冒,正如北欧人给大家留下的印象辟沃。      配置细节上郎罐套,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”急澈枚,全系标配了ABL自适应氙气大灯兽迟,以及感应式转向辅助灯光赴皋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下想,给驾驶员提供更佳的视野戳裁僵。   此外绒股纠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虎幂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达防管谅,探测距离达到了150米淀畅,足以应付绝大多数日常行驶环境嘎。此外朴草,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肝衰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仓。虽然这里看上去有些别扭邻私,但安全性才是我们应该关注的弥乡七。" "  限量挠端米、配额鞠睹撮、上市前被订购一空洗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹试。然而泉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帮婪。2013年测臂委,经过M部门调校的M135i披装上阵茫,性能已与1M十分接近丝,并且这次冲破了限量的枷锁械练聘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车勤啪烙。正当人们面对路上的1M投去羡慕回、嫉妒领魄痴、恨时比陵,宝马为我们带来一款全新产品筹,并且它的能力并不在1M之下莽,它就是2系的顶级车型——M235i道。 延伸阅读让凸凰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言差,2系可能显得有些陌生护缄红,其实早在40多年前担申骡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毒。此外伍芭年,BMW 2002车型在1968年问世纱赂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煌伯潭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呻菩筛。至此苗奶改,2系的到来并非空穴来潮默微。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22豹,而这个平台也与代号为F20的1系共享几翁额,简单来说导,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疼崇,这与3工荣既、4系的道理相同浮勒跺。在2013年时赂翱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衫估,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冯绥迹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肉钢靠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览袱函群。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M时诧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异结链蛋,从代号E82的1M车型换帅捶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痪粗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垫蓝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绢是,但随着时间的逝去括锰,渐渐也成为了一种习惯茄浚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慈祁,更多是出于对内部空间的考虑官茸寡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响从落谅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撂估,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棠箩罕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兰痊。   当然枯本,即使武装到牙齿驼,M235i也不能与1M平起平坐体,M家族的宽体车身祁揪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绰串蕊,就像当初1M推出时的口号一样“M愤茄,永远从后视镜中藐视对手”搏携,而M235i更多还是为了平衡性能贡完、实用性与性价比熟褂窜,同时也为今后推出M2而留下些余地筐粹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哦坛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琶缓,针对绅宝D70推出后的社会反响俊贯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多些灸桔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车环,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生模台。   D50僚幕茧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凰,推出之后的表现往往是人们最期待的茹厢麓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同末师龟,面对D50的将会是极为严苛的考验钎谜课。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丛蒜,而成功了蹬江日,也将有可能成为流芳百世的一代名车爆。7.48-11.98万元的厂商指导价誊,可以说为这场战役的打响捞茧剧,开了个好头殿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隶卫镁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卉份凭。此次担任D50设计工作的少券娶,正是培养出诸多设计人才的博通公司仍蔽帛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抒肋邪,同时又能够给人们耳目一新的感觉示,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题轮喂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伐复坷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异斯铺查,但是当你接触过D50这款车后藏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机懊猛俩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滇新卸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勒酵辉,但是当你将这些元素组合在一起时蹋退,却有会很快打消之前的念头狄纷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闲锋享,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计湃薯。运动气息浓郁的设计手法晚颅翻,会让你把D50和运动结合在一起驼,无论它实际的性能表现怎样拇期,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象暑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促饶亮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态收,面对不断推陈出新的竞争对手喀锑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舷匡。好在随着2014款车型的上市型,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂琳,而这支强心剂的主要成分也很简单你,一台1.5L涡轮增压发动机烘洪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皮,针对配置方面也进行了一定的调整橇撇,其中自动大灯棱、超速报警以及四门车窗一眩控升降等功能均成为标配聘儒懂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中传。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者篓囱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捍。因为从早年搭载的速锐变儒泡,再到大红大紫的秦督,乃至于我们今天的主角比亚迪S6融,它所提供的动力都不曾有变陵旧。传动系统方面柯渡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奉猩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纶苇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宦赌骚。在城市中经常用到的中低转速区间内摧取,发动机的动力输出比较积极嘲耪弄,并且通过涡轮的帮助熬,动力在1500rpm之后便有明显提升靖墩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氏,完全能够满足日常驾驶备。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低埠,适合城市驾驶冷侧。挡位之间的行程适中稗奠,但手感略显生涩骂揽。当然这也是这一级别手动挡车型的通布慊辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奉林,而非车去适应你镣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戎坷。四辐方向盘尺寸偏大板加,回馈力度比较匀称锹坝,因此驾驶这台大块头还算是轻松娶顶,只不过方向盘的虚位过多肃箍,转向时不得不做出更大的动作径撤栋。   前麦弗逊脯爱沥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诧,并且由于悬架行程较长姆瑰了,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坑屁。当然这样的调校也有它的好处喜井赣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人墒呵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中里诲,SUV车型是一种非诚堇兰。耗油的车型漏岗,毕竟以自身庞大的身形来说谈测坏,自身重量就已经非常大了彪贾牡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机性雄,这也导致SUV车型的油耗居高不下拜匙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观崔势,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题废咎蒋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚庭,在众多的SUV车型中敞赐歌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梅木,这种设计可以说非常的扎眼目摔赌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溜氦戈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳任洞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯居诉剃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售党,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佃椒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俺。在RX车型上柒汹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条年赤避,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蓖菲,从RX整体风格来看热,还是更多的体现了柔性设计的特点稿南竿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乘枢须,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型焕岸,如果不看下半身次,很有可能误解为一款轿跑车型类秒独。不过这也让人们的视觉一亮钠毕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泄媒畏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搔浇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仍粕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涪墙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的换庇蒋,没有过多的硬线条介入课回困,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的袒岗斑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剧堕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驳漆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奴错,RX明显体现出有些不足耿,不过这本身就并非是RX的炒作方向镶氖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妈慷沉,内心想要一件东西猩澎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钦,否则你就无法拥有心中挚爱籍擅。你想要一部手机苇,但偏偏要你保证最低消费屏撬。这种心情着实不爽拾弧干。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潦亨囊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统峰磨佛,这两样东西都是你想要的哦溪萝,售价三十五万不到犊,撇去不相干的配置耍父,给你你想要的列。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晾刚,是不是有点定高了匣?可细细一想蠕丛霸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郊耍,并且还带有四驱系统胺粹。如果单单从这两个要素考虑匿户勒,同档次的车型里孩诉,都破了四十万大关了睹矢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型橇想,目的就是要拉低门槛跺甫拿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孪徐嗣。但运动元素表现的很细微毯佩何,基本上都是细节点缀改,和其它配置的A4L差别不大琶赫。虽然是一款40TFSI的低配车型缺奴蜗,但从外观上很难发现区别戳尖物。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寺,算得上是全车比较明显的运动彰显了坟苯。尾灯内部依旧采用LED发光元件双邓勃,总体来说戈扛奇,亮点不多劫鼻,朴实大方墨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戮惺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拆地。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品畅烁癌,除产品名称外傲愤,其与JX35并没有什么区别辜,还是那个豪华运动的大家伙寡干。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钎茹靖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稼床。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刃告箱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胯猜,灯角黄色的反光片是标准美规设计券葱,但无论哪种规格撂唱鞠,对行车安全方面都是提升飘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感聊糜蹦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滇,前置摄像头悄然隐藏其中棱。侧面看上去QX60依旧大气稳重苹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感隧粟搂。另外默衅,底盘上有些部件会低于车身井,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹲魂旁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哨,活泼的细节设计使其更有灵性赴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磋,也起到了一定的隔热作用薄秒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哆触标,硕大的车身并没有让其显得特别夸张湃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菏斧,静音效果良好饱灿。   车尾并没有过多花哨的设计蔚啦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狼身。尾灯采用部分LED光源恐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扮厘票,总体来说比较耐看其侣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味暗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来波猛廖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高净多。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起台宽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象湃。上市前擂宪攫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后很孺揽,不少人不相信它的价值叼努耍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待托舜,这自由光到底是什么情况舞病摄?经过整整一周的深度试驾后鲍盘休,我有些新发现可以分享给大家醛弛采。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3靛人,我的思绪一下回到了2005年左右斧恕和,那时候自主品牌鲜有SUV产品鄙,奇瑞率先迈出了一步啡,推出瑞虎老,并领风骚多年类姆估。当时奇瑞称之为NCV降,也就是集合轿车以及越野车咖诫,有着越野车的外观和坐姿保,并兼顾轿车的舒适性继,其实就是我们现在说的城市SUV覆太券。   这样的优势持续了很长时间龄蔚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展葡冬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酿途,瑞虎的势头逐渐放缓沟挝惫,也就不再抢眼了潮幕钱。奇瑞随之调整策略默箔,在去年推出瑞虎5这一新车型幸,与其他自主品牌新对手进行竞争年釜。与此同时能罗懂,时隔半年的今天便,老瑞虎被重新包装升级裤筋姓,命名为瑞虎3再次进入市彻恫獭,与瑞虎5形成高低搭配狸骸,重新获得了新的竞争力燃豌琉。   外观邻珊:   正如前面所说旁郎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业试含使,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宏城健,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涎毙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸港横豹,棱角更为突出煞计、线条也显得更利索募。侧面增加了镀铬防擦条轰,而车尾的变化并不是很大睡,集中在尾灯和一些线条的修饰上我捶,就造型而言瑞虎3更年轻了吞穿。从车身数据来看慨,瑞虎3相比对手并不占优优势翁戚,但是得益于外观的设计陌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些清。" "  在经历了数年市场洗礼过后氛坚,瑞虎车型迎来了新一次换装欧碘,代号命名也列入到了家族统一的序列中仕,对于车型的区分更加简明间柒。除此之外景盎信,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计防腺寡,以及更为充裕的乘坐空间形许,以提升自身的竞争力儡催台。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肩不,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蔫碘奢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侠世,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闭木,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贯。   此次改款主要集中于外观方面擞传,通过新老款前脸的比较深瘦,我们共计找出了8处变化憋娠,分别为氏孺姑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狗肉膊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惮教。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秋渺,但在车身尺寸上有所调整忌煌蜂,其中长度方面增加了30mm熄瓜,宽度与高度减锌馈,而轴距维持不变破墙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出翠络,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凳甸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潮。   车身轮廓并没有大费周章的变化桓佩菲,更多的是在细节上体现新意涪墨劳。侧车身防擦条进行下移康,并在前后车门中增加了镀铬饰条芹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犯踢坤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装首克,更趋于向装饰性靠拢寐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式皮却嗣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性护腾潮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吼采烧,若要找出所有差异挫迷,还需要费上一些功夫捷抹肃,在对比过后变化上依然可以达到8处技。依次为魏够:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沪检狈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识害撇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处结稍睹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桓溅,空调按键的布局更加紧密狭蒜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喘。此外矾垛杠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仇。   按照配置的不同狭蚀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机端苹,大尺寸液晶屏包含导航复何、多媒体骇端、蓝牙以及系统设定等功能统叔齐,而在操作上也十分直观负线额。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度其羚、风量袱衡馅、风向等信息够适牟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裙桓,同时旋钮的阻尼与定位适中伦辫佬,手感较好论,可以看出此次在工艺上下了很大功夫软。   方向盘两侧位置集成了音响芹母碌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镰,中心区域使用了品牌全新标识静虽,并在造型上稍有改变缴匹酒。仪表盘则没有任何变化轨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同趣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值曙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素督挫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅篓华,但调节方式为手动蹲捍,前排座椅具备加热功能广回,按键位于点火开关周边区域绥酗评,位置的选择上不够人性化逗弄骆,副驾乘客很难进行单独操作洗梢伍。   在前文的数据表格当中怠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俩夕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蓝凯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后联惺疥,头部距离车顶约有4指空间钒杏淘,直接移至后排乘坐妮汉胜,头部空间同样保持在4指酮,腿部则为2指余量判瞪驳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下柬,首先需拉动靠背边缘的拉手菱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粮,要想恢复到之前的乘坐模式惜,还需先拉动开关宿立洁,同时扶 起靠背法糕,在操作方式上显得不够便利权溪拣。后排座椅支持4/6拆分放倒撮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饥嫌梳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毯铰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磊激,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致售,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蕊奢,含有DVVT技术肌,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓤林妹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善龚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滤,在CVT变速箱的帮助下速,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虫烷仆。即使在起步之初深踩油门豹肆,加速过程也会显得有些慵懒嫡挪淬,只待转速攀升至2000rpm后滑酶潭,动力性才有好转峡席,此时油门的响应能力有了子显著提高饯五祥,虽然整个过程称不上动力充沛旗灿,但对于城市使用来说算是够了话喝感。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上懒末,涵盖了手动懈邻、雪地和低速3种模式肮炼,在手动模式下可以模拟7个挡位挛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用构。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用低,在模拟挡位的帮助下钉捌两,转速会与油门的深浅更成正比蕾伤,升档与降挡的操作也会更加从容槐纲匡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内姜签搞。   在紧凑级SUV的行列中炮啤罐,瑞虎3的车重算是较轻的一员寸,这为引擎减小了不少负担迹让。助力转向系统的力度适当识林,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力暇。转向的精准性使我出乎意料搂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秋丹怂,悬挂整体表现十分扎实泻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入董,令试驾者信心倍增匠。   如同瑞虎3的定位那样匆杜需,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辅律,它并不具备越野的能力兴,然而精确的城市定位戮钵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盛腔哄,诚然溉缺蠕,它在这两点上做的很不错魄耙坞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夸浆磺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言裁,瑞虎3也许是最合适的选择对象囤。 责任编辑烹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凛沦,一晃6年时间过去了捎摊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化森牡桶,但是我们仍然和它有过很多次的接触沫耗,并且每一次都是充满乐趣的体验娘。今天我们又把它请到了这里蚕肖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外眉媚悄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型姆沃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能罗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烩魂迪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单财假炉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税旁唉,自然整车价格也就能便宜不少睫仿汰,降低了它的入门门槛查畴。而以我们消费者的角度来看剿嘉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象阜,这也是我们今天把它请到这里的目的口房盛,测试项目很简单纶汲台,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衫。   ●日常驾驶动力表现怖械:低速扭矩充足倪魏,高速动力吃紧鲁颠泄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能然,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枷柬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姥规悸,但机械结构还是更适合在野地里行走粮帅缸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怪咎,外形设计百储、车身尺寸栏亭、参数配置全都没变菠刻叙,只是换了一台发动机趴凌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溶农,双手需要时刻度掌握住方向盘糜暖,总之开着它你不会觉得太轻松默卵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凄,大家也都心知肚明硅错,所以今天我们重点聊聊它的动力表现池幌恼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盲东潜,参数虽然降低了猾豁熔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些房拆咐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筷损滇,并且只要车速不超过60km/h撩,提速还算是挺从容啸漠兴,也有一些推背感购,感觉并不比3.6L车型差多少十陡吴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了介,脚下的油门响应明显迟缓了不少胎挞,如果你心急的话裁了拦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缮妹,否则踏踏实实的在路上巡航鞭括。   ●油耗测试卫垂世:正常表现镀卯,不惊不喜餐。   发动机排量小了湾碾叮,除了动力影响之外氮碘,油耗也是一个值得关注的指标剩刻砍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晨睛,拥堵路况大概在30%左右扁,畅通路况大概在40%左右徐捎,另外30%为综合市区路况牧,全程平均时速为31km/h邪绩琶,最终计算出平均油耗为12升/百公里伪蒲,算是正常水平是。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过幕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蒂兴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钙骄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侮搞胜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何补舶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隋婚侣,很高夯括,或许我接触的都是高配车型凡敞,包括纳智捷大7入诉、CEO等车型期,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助池凄莲。今天蒂汾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV焕花,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灵逗舜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烘版。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢暴舜?下面未蓟滩,我们就来看看详细的体验报告萌。 可以看到恭答融,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垄欺舞,这在于其他车型包括纳智捷大7畏氰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现承耪测。这次试驾的优6 SUV也不例外陆谅借,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斜,为了突出这款跨界SUV车型的定位仁形率,外观设计上更年轻有活力吕骂庞,对于年轻人应该有很大的吸引力臣觅咖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表界:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讣波计,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贰叮剐,轴距为2720mm猎拦灰,可以看出这是一款跨界风格的SUV滥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炼供媒,最大的优势是轴距要长出20-100mm嚎,具备不错的乘坐空间挨泥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谈蝗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎府,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淌唯诵,尺寸都是215/55 R17末袍酱。可以看出在轮胎的型号上成普泪,国内销售的车型都有一定的缩水竭,当然为了控制成本窟贰本,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娄饰抒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匈撅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闯蹭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美薪睫滤,两侧的LED刹车灯十分扎眼彩筛挽,不过从布局上看稍稍有些凌乱澄滑办。" "李老板的慷慨动警,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玛洪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伟匿滤。下面回到主题氮,从之前收集的网友问题看纪呜奴,大家最关心的有两件事儿惹鸽,一个是特斯拉的性能订,另一个是特斯拉电池的续航能力捕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拉。简单剧透一下芥氨莆,性能方面特斯拉相当给力慷,续航能力方面我个人觉得还是不太行崔县裁。 注顽触恢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型午脸但,文章中提及的“特斯拉”瓷嫡、“Model S”等名称均为本次测试的车型返。 数据解读喜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懂汾,所以今天我们就先从数据说起茫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版即尺挝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娥餐蓟,而我们的实测数据为4.7s箔,比官方公布的成绩略慢清疽完,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呐惜估。由于采用电动机驱动扔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怕惟叔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锯溜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甸,直到完成整个加速咳沟。电子系统和动力系统的完美配合甫沁隘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杏,这是大多数的同级别车型都很难做到的衰现鲤。 0-400m加速尾速墨蕾潞:170.124km/h 加速时间互槐:13.63s 由于采用了9.73邢挺:1的固定齿比变速箱捷拒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡车霖,在加速曲线图中福违,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梢,车速和电机转速完全是等比例上升歌旦采。这里说句题外话淌,官方公布的电机极限转速为16500rpm脖两唯,最高车速为209km/h史违勃,通过以上三个数字匠桐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瓶卉,有闲工夫的朋友可以试着算一算斧贸蕊。 0-180km/h加速卫凤赡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鹅湘,峰值甚至达到0.7G曙仓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瀑宏被,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h官遂秒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寡纲擦,当车速超过150km/h后垃稳,车辆的加速度下滑比较明显测。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沃,工作人员解释说为了保护电池虹馅技,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缴怖。再多说一句栖,这个速度日常用肯定够了道,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铆拇杰,但如果是赛道霓梨贾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道悼伴护,有大直道的长赛道晨纳恳,它应该会比较吃亏仆僻士。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氢持,常会被贴上大排量千硷、暴力机器绣夏、拉风外形和肌肉车等标签恨。这些词虽然简单瀑墒纹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嫌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型僵朝掠。近日逛恍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鸥册鸥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称随哪:科尔维特C7)烈繁现,肌肉感十足的外形挪低屋,手动拆卸的硬顶盗,再加上6.2升自然吸气发动机等瘸,都是它的大卖点峦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评臂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坚倍式,外形变得更具攻击性菇撵。不同于以往车型添狈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锹,只有头顶裸露在外配涉团,非常特别黄躲鲜。重新设计的6.2升自然吸气发动机皑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淡猾秒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机图韭,最大功率640马力瞧妇,峰值扭矩814N·m)搜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手担挺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势想。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垮块:5.3万美元)栖篮,几乎没有性价比可言睬,但相信越是稀有的东西无衬套,越有人喜欢尚幕漓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆熬搅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炬:400-023-5599 地址倪拘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烫蒜屉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型磷瓜崩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奖违。而这款车本网也进行过多次报道与评测尘横酒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颠棠,比如——空间与电磁安全性光抨。   有朋友担心钙刃省,混动车型的使用空间会不会很小奥庸佟,电池电动机发电机都需要摆放位置汹扰,还有散热系统恐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孤说。   作为一个“热心肠”彤肃,笔者决定帮一位同事搬家龟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喀侍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啃蹈、两个大型行李箱败、三个双肩背包童邵唉,两个电脑包夯惟,一个猫窝仆、一个全新的大睡枕搬走嫂绰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客微幻。好吧扑镶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大窗宠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唉砷襄,从图上我们看出抄寺,在放入体积规整的水族箱水缸后糕公,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抗软,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包男风,并留有一定的间隙量扇逗串。   而后排在放入水族箱地柜后侥斥拴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肺宋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱停。得益于巨大的后排腿部空间款,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弊。而后屎司蚀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睬悼。当然橇适韩,前排的空位是为乘客准备的峦。(为维护试驾车整洁竣够,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施边。)   我是一个希望低调的企业主艰纺卸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欺吻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怒赁察,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少祟崔热,后排音响控制络腊,前排座椅调节按键乱伐煌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舌狙虹、空间相镶郡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茅矫,大电流产生的磁场对人的健康有影响巨吧。英国专家认为芯袍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刻侵强,高于该值京,儿童将面临患病风险具沃盟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟剩害掀文。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害队撵捞。   简单来说城徽枪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种短,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稻旁邯,如手机疟,对讲机街透衫、信号发射塔等瞥酞,而低频电磁辐射离我们的生活更近般,家用电器孩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射华枯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匹沥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台段,前排座位共,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肚痢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扫冗,不具有权威法律依据鳞,但既然是国家允许销售的测量器材际,其测量结果绝对拥有参考价值惶烷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评经鬼魏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坷揉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碎拘,首先是油耗聚鞭掠,我们在遵守法律规定的情况下龋识擞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扔财筏,而结果显示现堂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掀碳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”朔百。   混动车型比普通汽油车重现,驾驶感受会很糟吗?   确实阜,混动车型由于需要布局电池弛牢疙、电动机烦桶、发电机镭啪、散热系统及控制系统读翅,整车质量肯定会增加裳,但通过驾驶圈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感心,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动推,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制握锰守,使用感受更接近与现代的美系车型却我。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性享,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抢短,而在高速公路上粒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浮炭,取而代之的是风声与路噪声副退。而操控部分没,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了采,你永远不会感觉到生硬的颠簸催,一切都是柔和与优雅部灿,当然挪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的降咳地。   最后潜缺菏,我们通过以上测试沥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讽、油耗及空间实用性上都出色表现毋渤,而为此你仅需多付出几万元的代价剔谜,加上经销商的优惠洼饶绩,凯美瑞尊瑞物有所值嚏,而你现在需要做的篮哼,就是去店里亲自去试一试册,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泄挤。 图/文先:丁艺   丰田汽车日前宣布踏薄去,截止2013年底躬桐莲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浮辖茅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泡。诞生16年来喝闪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缕咯那、备受600余万车主的信赖和认可贩柒息,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妊夹。 责任编辑毙羔伺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冠,MINI凭借其漂亮个性的外观虾梅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磺。2014年北京车展上汞透扁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮掀馐印(点击进入上市文章)泡蔷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化铺隘半,同时在配置方面也有一定得提升喝丝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琶抛誊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杀吮,售价区间为20.18-23.68万拜糖。虽然只有4款车型可以选择咆,但从大家的关注度上看倘勉温,很多人对这款车给予了很高的期望伦侗。今天焊滴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虹挪,两款车虽然在级别上不同汗话放,但是在价格上却是非常相近钨歇皋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瑞。下面丹欠,我们就来对这两款车型做一个对比玲玻胆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咎闹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唤叙烩。当然啃,作为一个自主品牌瞬臂玻,想要和这些合资车型抗争县,就需要在配置上有一些诱人之处睹迹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钦蒜,从车型尺寸上看豁吨,H8明显要大于东风本田CR-V滑老,但是价格却几乎接近菜。如果您的自主品牌不感冒的话蕾度世,那就不用在纠结了刊茶。但是弟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奠前即,那么H8的确算是不错的选择逻狡,至少从轴距上就已经很让人动心了丹哪。   =============分页符=============   原标题废锈笑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下柏容,哈弗H8还是小胜吝段悲,其中H8还带有液晶中控屏罢,而CR-V并没有配备中控屏膛幢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能醒吭。这些东西的确也是非常吸引人的靡桥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的使皮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验里,平且还配有ECO节能模式嗡贸侣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的媚辜。H8还配有坡道控制系统懈,但是CR-V并没有配备这个功能躬。另外爆,H8还配有三种运动模式伎阿雀,一定程度上提供了多路况的脱困能力睡刷蔷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吓,当然H8属于刚刚上市的车型膊,并没有试驾车让我们来进行测试轰磋,以后有实车的话烫低,我们会进行相关测试屋喷。   结语珊汝供:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章械焚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慷返。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羡栋,某些情况下还要超过很多合资车型匠拭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下褪。 责任编辑镶:赵春晓" "从1985年开始屁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暗县,1991年出现在5系车型上雌,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔑。直到现在认烂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配誊,提升着宝马车型的操控性和运动性兰臂郝。让牵引力发挥的更加自如刮,下面叭嘉独,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现础。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱踏巷扭。在车载计算机的控制下贡戏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叼,而且动力分配比例范围达0-100%海,赋予车辆独特的动态表现抒辽。 与传统齿轮机构相比虹餐慧,xDrive动力传输响应速度更快良,分配比率更灵活慕,通常煌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴免,保持车辆转向精准灵活绢,初槐缄、中段加速更为直接的经典后驱特性辩粪。而在弯道零栓、湿滑路面的诧忌、或紧急变线等极限状态下廉镶守,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捅,增强了车辆的稳定性和循迹能力处催。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邵,在附着力降低的情况下巍刑,更加考验着前后轴所分配到的动力下稳骸。通过一体式底盘管理系统的侦测翰塘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幢牌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泪密讨,最大化的改善转向不足和转向过度鼓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顷穆颗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寡。宝马4系在绕桩和紧急变线中黔急挡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外熊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准感程,更灵活齐葱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域没,公路性轮胎打滑严重箱奠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劳卧,还是能够胜任一般越野路面鞠闹猩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浓,宝马X1一直以其运动性示人限官篮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仁掠。但是不同于一般运动车型不擅长越野剩青谅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邵,能够让车主在假期到户外撒撒欢缚跺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灰宝撅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闪虑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撤茂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谋林芥。   在消费者最关注的价格上靶,我们分别来看两辆车岗蓖袭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陡蚕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元须。从售价上我们不难看出删捆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3范凹都,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铰破临,价格区间跨度较大扔箱握。   外观尺寸对比宏随霸:   首先懊碘称,从外观上来说辫管,宝马X1极具动感奶筷。其标志性的双肾格栅已经不必多说肮,远远的就可以知道这是一辆宝马胚。而那富有动感的线条窜锯,将其外观勾勒妒,即使是静止在那里培氮爆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亮乡裤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驹酬,感觉比例似乎不那么对称叙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赖膳,而且作为一款国际范儿的车蛾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秘抱菏。虽然宝马X1有修长的车头窜垒,但是驾驶时却并不遮挡视线鸿棱砂,仍旧能够清晰的观察前方路况化。   相比之下茂奋篮,奥迪Q3的外观略显沉闷藕猩惯,同样的家族式前脸显得十分稳重反。虽然不像宝马X1一样运动痛煎精,也符合其SUV的定位坡扑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大星,这也让奥迪Q3的样子更加传统被味。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斑司,但是内部空间却优于奥迪Q3喝损,相比来说卯埂,宝马X1具有更大的头部空间秘裁鹤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3能版。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长欺定:4477mm 长孺谅:4385mm 宽侣:1798mm 宽娘伞:1831mm 高灰缄:1577mm 高通览:1608mm 轴距儡掀恳:2760mm 轴距校:2603mm 最小离地间隙驹护:194mm 最小离地间隙蔼送宝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者假,宝马X1具有灵活的操控性床,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性聚庞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卡歉镐,作为一款 SAV伴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的驶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稼彩。   实际驾驶中醛蹬溯,宝马X1的路感清晰琉,虽然车身不泄涑锇洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径茎袍如,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肠,带来更多的便捷怜俊。行驶中甘讹恨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凯釜辑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惯凳谅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磨老、高精度直喷与电子气门三大核心技术颁霖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汹培貌,在动力输出上达到高低搭配的形式佃节遁。而宝马X1带有的ECO PRO模式锣,可以帮助我们进一步节约油耗杯,让油耗能大约降低20%径柿耿。 两车基本配置参数对比妈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喊日:通风盘/后穿暑:通风盘式 前卧弘:通风盘/后逆队:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV假晾,我们不仅仅需要看其运动性能习,还需要检查其越野性能骡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色熬福潍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胯似摆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成户,为了能更好地分配轴荷软端豢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钢肌、后桥差速器前面粉曙慧。正常驾驶环境下蔽嗣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹿,当检测到前轮附着力减弱时谓扁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敌谰位,帮助车辆脱困横蜗册。   通过以前的测试讹玖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用估,对于应付难度不大的非铺装路面来说独详酗,这套四驱完全可以应付稠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鞠,加之悬挂行程过短刻念辱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茹故边,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样示年钨,偏向于公路驾驶路含。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统式甜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴趣篮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梨朵,动力的分配为40:60钉沛菲,在实际日常驾驶中揪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膝奸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主故昧瀑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悲,在车辆出现转向过度时怯湍阮,车辆会将更多动力传递到前轴么毁马,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瓦钡,帮助车辆脱离失控的状态揩。在弯中逐渐加速的过程中碾桑们,由于车身的重心靠后楼歧坑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芯翻日,在这种情况下无瑞婚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搞挡谭,减小前轮的负担颂,使车辆获得更好的指向性唇规凭。   无论是雨天屉恫童,还是弯曲的山路瞎篡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对布券行。而且在大角度爬坡及碎石路段泪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氓薄孤。尤其是爬坡时垃,动力能够智能输送至前轴锈腥蜡,让车辆轻松前行瘁哎。而在平时如瑞恼,动力又会自动分配于偏后驱壕烘,让运动性得到进一步的体现豌。此时的感觉是类似后驱车弄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酵缉,让车辆行驶更平稳魄。   相比而言筋酿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野村汲申。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高领菊泄,具有良好的越野视野叹,但是宝马X1的离地间隙更大兜,通过性更好衡缚墨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隶檄,尤其是其具有更多头部空间皆,如果越野时羔拈窟,可以适当调高座椅坐姿讳家。   =============分页符=============   原标题墩呈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厦蒙跋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秦,所有的按钮也都在触手可及的位置锑娶,十分便于驾驶者操作环。而且两款车型都选择了年轻妙苹、时尚券擦胯、富有现代感的内饰设计逆滴。   两款车的配置惮加,无论是奥迪Q3辫惊唇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全案。尤其是宝马X1的iDrive兼苫桥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钙喊恫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮犊,宝马X1更加简洁喀斤厕,而且操作一样方便檄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑轰心拭。即使是刚接触宝马车型的用户翅眷河,也能在第一时间熟练操作趣铂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钙孤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堵档桥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烯发,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拐旦显。例如像最低配的宝马X1邓,虽然价格极低抠茨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菊。Q3低配也是一样杀抵,配置较低齐撼。不过如果您不在意像导航阑、座椅加热等配置泰胚肌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奴蚀合。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碌枷,我们进入车内来看看内部配置以及空间诉晦。二者究竟谁能更胜一筹粕守?首先来看两车的安全配置镜薪。在气囊方面茫年屉,奥迪则更胜一筹孺彼,在两车装配有同等位置气囊的前提下绩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赊却。轮胎方面则是宝马X1取得优胜郴,它全系标配有防爆轮胎蹋未蜡,即使发生爆胎位试僳,也可以继续行驶别毋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剑芜册。此外防爆胎也节省了备胎空间杏贸擂,让后备箱有更多的储物空间浦锋孝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乏。从车身尺寸上来看宠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怒譬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妻笺。然而车内乘坐空间方面桃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3须侨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隋量思:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度士窃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矛矾伯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策揭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养彤。但由于国内油品的质量不佳技每媚,为了更好地保护车辆发动机狮虱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换其。而其他配件的保养周期上显碗敝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肯阑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i户骚抢:   861元   xDrive20i填:   1036元   其余车型钩倪:   965元   sDrive18i攫:   861元   xDrive20i横羡:   1036元   其余车型夯矮:   965元   sDrive18i募:   1609元   xDrive20i拌啪棘:   1784元   其余车型拳秤:   1713元   sDrive18i靠:   1386元   xDrive20i窘:   1561元   其余车型宦钵:   1490元   sDrive18i塑谱咳:   1591元   xDrive20i扒炽剧:   1766元   其余车型夹弧:   1695元   sDrive18i凹惕:   1609元   xDrive20i彼:   1784元   其余车型靛蠢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叛:●磨敝妊:需要更换 ○扣:常规检查凛痢奇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扩矛、空气滤芯和火花塞罐皖悼。花费支出大概是2691元冕惭。4万公里时还需要更换汽油滤芯播比撼,支出大概是1382元膳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伸刮懒,保养中也没有出现更多的费用支出纶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恋闪想。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锤蛊涩:●郎惯棉:需要更换 ○本乌竭:常规检查档,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出萍盘困,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俱逞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降黔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同承狭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乡丁,能够更好的照顾到爱车的每个细节摔诉。   总结尼挽: 总体而言谰氰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鄙钠科。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潍俏蒙,整体内部空间与奥迪几乎相同钡。而在使用保养方面臀皇纺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妈贝娶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人离摹,但是其配置也相应有所减少滑独班。作为高配车型梨夕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择售教避。 责任编辑寸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙解,没有给同事们任何跟我争抢它的机会壬。它足够漂亮了祥短,漂亮的让人感到迷茫溉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行港稍陀,由于在国外粹履,我不得不比以往更谨慎的驾驶持侣弓,没有做任何炫耀的动作己该,但依旧接受了不少注目礼墓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来很,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着煌骗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内画茬,只好出此下策辉某:按住椅倍胺悖控器窟繁户,“砰”后备厢盖弹开了秦,老头愣了一下邓攀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冯,并给了老头一个友好的微笑俗寒诧,关门走人了荆。这时我才知道剐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泊面,它的曲线诱人卤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谎恒,但令人心动的地方是从B柱开始的洞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级忱男贯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拭毋得。也难怪轿鸽说,差点忘了估庭,我们这台车选装了AMG套件柏宛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谢檬,没套件的车感觉就差了很多啦尖。   即便如此枪踢希,它的妆容仍是存有争议的驶拜期,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敢钵。左派以我为代表(全部未婚)是浇,认为它的骚气指数接近满格铅随,尤其增加AMG套件以后昧强衫,能骗不少小姑娘钒富峭。右派以结婚生子的同事为主星锻涉,他们认为车身不够修长毖汗悼,不够秀美希厦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铆簇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撮古搭,但又内藏了些许的凶狠煎绩懦。   不过我们两派的意见同样有交集黑汤,那就是从侧后看去蓟令剧,它的美感更胜啊袒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窖沟几,远远的从背面欣赏它窘戊,真是太美了蛙弥谜。   =============分页符=============   原标题嘎便筛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上枷姆,它采用传统的氙气大灯禄答,而且依旧带有随动转向和智能远光系统频卤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓝。另外暗,与前包围上的空气导流口不同的是拇归害,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绍才搽,不得不说其达成的效果是相当不错的凭衡伺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼癌落,但日常使用中也是在令我提心吊胆亲誓浅,还记得开头那个故事吧村圣娠,告别老头后我驶出了停车尘鹋炫稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嗜,压过了一个并不大的小坑洼肪,胎壁被硌破了污溃姆,轮胎在5分钟内全部撒气码,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陇鲤娄,这个下马威让我措手不及歌匣。   =============分页符=============   原标题逃灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秸己,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稳膳行。坦白的说哺盘赏,这套座椅看起来特别有型胆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色容寥姥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骗钨。   眼前中控台的造型十棱,甚至细节都与奔驰A级相同柔秒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枯池,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摆迹嘿,总让人忍不住多瞟上几眼疯纽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹充,触感细腻攘欺沛。   =============分页符=============   原标题囊罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搏,各项按键的操作都很顺手刷筋,但我多希望能提供翻毛材质详摔。另外沤烹恭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晨垛罐,回馈力很腥袄场,而新款车型早已没有了这个感觉韩牧芭,让更多人都更容易适应幌撅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格珐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肝坝,特别方便酗亮搔,当然了焊,这并不是CLA级的专利玖处,A级也同样如此杠颅慨。总之对此我们是持肯定态度的沫泼,“怀挡”显得复古攻井、特立独行簇斯冬,而且省空间孩逃,利大于弊蒂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绩崎,不同的是它很强调对网络的依托吹绘,这几天在欧洲开了不少车额波秤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联方。几乎所有新款车型都支持与手机互联玛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匈胃剐,还可通过手机网络访问互联网彭蔼、下载官方APP程序和导航坛,这是国内车载系统所没能赶上的桃绥辣。   =============分页符=============   原标题馈市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说珊,空间实际上是够用的推,毕竟多数时间都是前排利用率高刀协。我同事身高179cm哭趣,在前排头部有一拳的空间冀杭,在后排就显得局促了寂妊罗,后排乘客反应压抑感比较强梦端。   不过我坚信沁睫酪,对于CLA的车主来说空间是够用的嵌牛,因为后排不会经常有乘客饺委,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裂踌。   =============分页符=============   原标题素斯晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枫钉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm础葡,配7挡双离合变速箱版憋壳,带有换挡拨片草屯。拧动钥匙冈厩,发动机被唤醒巧疾,车内怠速状态下的静谧性相当不错捻誓,我们出发了撩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钞,不过CLA非常容易上手庭,舒适模式+D挡表现得有礼有节坪,整个驾驶感觉极其轻快淳涪箱,这是一辆易于驾驶的车厢丸棵,不论男性和女性都会觉得很轻松筹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涵锋,转速时常被控制在2000rpm以下俩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契患狸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性络蜕,而且在低速中它的换挡依旧平顺辰夹肠,并没有出现那种令人不悦的闯动了魄。   切换到运动模式涂宪,变速箱首先变得更为积极绣叫,整台车的性子也开始急躁起来惹垃,随时准备着接受挑逗赊得徘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接壕。油门的响应也更为灵敏双,初段就能得到不错的效果爬纪图,只不过排气声浪并不那么有气势豌豹踩。   至于转向喊究,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻态内,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狄涧粉,那样的线性和柔顺师绰惦,简而言之非常舒服吗拜腔。   CLA的转向感觉则不然吕狗,它少了些紧致的细腻感沮篡酞,多了些轻巧彤宠。这套电动助力低速中没什么特点躲锯珐,属于偏轻那类的捷唉,或许女性朋友会喜欢淀劳吉。高速下转向逐渐变沉灸股,更易于驾驶繁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缮袄,比我想象的要好不少雀泄。   不要被AMG套件所蒙蔽负认,悬架的设定并没有那么生硬户,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鬼侩,整个感觉还是挺舒服的浚,回弹的特别利索戏税航,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吧盼另,起码我在前排开车是这样一个感觉位敝,只是后排的乘客有时会说停:颠!哎陪茬,管不了那么多了垛始脯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鄙蚂,驾驶感觉对于这台车来说重要筐搭哆。   =============分页符=============   原标题及鲁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注砷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稼稀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护癌搂宿,无法进行有效的弹射磨。起步时有将近一秒的延迟唯通赂,之后发动机全面发力畅刀,此时轮胎打滑非常严重哦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故帆俱澄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钦泞,导致抓地力不足沁猩俏。怎么形容这个状态呢虎便,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唬舍萝,四肢虽然在飞快的挠地拓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样懒,各位想象下狄痊耗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态楔,双离合变速箱准确的完成两次升挡布寄心,换挡速度很快赐,最终用三挡达到100公里/小时的速度我,时间为7秒整去扁噶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泥碘敌,因为看到严重的打滑时我特别无助勉唤沉,尝试了降低转速起步为本焕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淮且全。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仍粗,而且车身的支撑有效篓靠,车内没有特别明显的前倾感觉炕。从刹车曲线来看酵纹,自始至终加速度都在-1g左右徒光腑,最终成绩为38.46米随,符合奔驰一贯的作风去。当然场袍,待拿到国内的测试车后纤,我们还会进行测试路勤,看看原厂的轮胎表现如何碎。   总结吨:   从国外的销售情况来看态护,CLA是相当受欢迎的灰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料募说色,CLA在美国同样有着相当不错的市炒思薄,2013年后四个月销售1.2万辆慰僳,势头相当迅猛仙请,可见其受欢迎程度痪泞起。   进入国内后我想它会得到同样的关注靡,随着细分市场的成熟逞脖透,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裂。奔驰CLA级烽,主打运动侗筛、年轻坟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梳,尤其选装AMG套件以后效果更甚请卿芒,相比奔驰A级恫叉,它的吸引力显然更大篓文萄。相比竞争品牌踞吵桨,这次奔驰走在了前面垄碌屎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陵。配置方面国外大多都是选装钵恼,比如天窗胜趁、轮圈样式等等愁抱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惕响傻。   不可否认啸,它是如此的招人喜欢百,尤其招那些打扮时尚咐恭谩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嵌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酚筹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘箩肺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃菊末。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豹董,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孺炕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冒省非,通过细节部分运动元素的添加勿筋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吵栓。其外观运动套件包括进气装饰共汰藩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等假仑。   总体来看虽泥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猛茶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面税。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芯然栖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备煽晌蝎,白色车身加上黑色的玻璃车顶空硷取,看起来很有档次感同表。不过略有遗憾的是避纤,它的全景天窗不能打开垢鬼切,有同行戏称屯,这是专门为了看星星而设计的坑马。   内饰简洁自然   与外观相同限,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搞酥掀。全黑的内饰凡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲜帕胜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苫呢。   配色方面世圈驹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰采,但通过座椅的白色缝线授等弥、钢琴烤漆面板白边框的搭配苫就,使得内饰整齐又不显得沉闷麻徘灰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尖面。人机交互系统方面樊糖琅,V6菱仕Turbo车型并不占优势饥。   动力不错涂叙惕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镭渴廊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疏垒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盆沛翻。这款车的低速扭矩较大孝,因此起步时非常容易凤牛。起步后苗还碧,借助轻盈的车身司我,汽车随后的加速较为顺畅截。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乐笆,这直接导致这款车的操控也是相对不错姐贰膳,在较为宽阔的路面上堤誊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驮,感觉很有信心唾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校佛吗矮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舱碎奇,非常方便驾驶者进出拢笑,但打火时琶骂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动短。 责任编辑胳蛾恃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候特沛檀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慧融陆。之后的继任者是睿翼涧春,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颅掠缆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岭,并更名为马自达6阿特兹侗罢,而它是否能达到前辈的高度梆信浅,让我们由内而外的体会一下寿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裴,配合这两侧行车灯掸,看起来霸气十足鸽,隐隐的透着一股子狠劲类。图中这款车是2.0L的标准版闭领,则采用了较为普通的卤素光源险慧,科技感差了一点府。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枚,犀利感十足家汰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俊靛,它不同于以往的两代马自达6妻歪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朴徐缎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奈躲遂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子覆睛届,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诬枪史。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm遂,轴距为2830mm沮乱,与进口版本相同帆婆。相比同级别其它几款日系车型返糯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迫扣础。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾承躺,像是一滴在高速行进中的水滴浚达,充满了流动感戊里。从后边仔细观察阿特兹的背部混漓怯,不难看出它还带着一点掀背的意思敞涝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沧,配合着双边单出的排气筒井,更使整车的运动感一直延续到了尾部仍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讼扫脸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凭吨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佬纪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嗓驾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质忙幸皋,其它区域大多为硬塑料侨泞。由于没有太多的装饰件街,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堑,它采用的是一块电阻屏失遍探,触控灵敏度还算令人满意蜂澳,界面的科技感以及显示效果都很一般扣答,总体感觉更像是四釜、五年前的产品痹鳞,唯一的优点就是操作无任何难度姐缔,一看就会抛九。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鳞,所以导航功能暂不能使用旦朴措。   进入车内危,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挛馅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿廖,握感也很不错信,由左至右打满需要2.5圈拈帕,比大多数车型略小倡卿。此外幸毁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颗擂,操作便利性良好勤,而且兼顾了驾驶乐趣瞎链财。   仪表盘采用了朴素的黑白配色究波,但却一点不掉价氰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感魏尝,其次它的表盘内圈采用了网格设计漠廖钎,多少有一些竞速的味道肛妹挤,再加上白色的指针以及简洁刚薄、明快的字体赶搓耿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屏拣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏遁衫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗既睬、平均时速擞案射、续航里程之外妈慕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP列隧。i-stop是马自达研发的自动启停技术惮捎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抛辅。   除了i-stop理,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桨陷。之前在新能源车型上比较常见腺瘦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上即巧酪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于筒戌嚏,它是以电容取代传统的电池或电瓶敖躬,从而为车内的用电设备供电粗,而非用于推动车辆前进视。   空调面板的样式不错试桐宽,旋钮和显示屏都显得比较有质感眠取。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子救。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车砍歪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车淝撸好长。前后排座椅均采用了真皮包裹佃媚抨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纹逆淀。   虽然阿特兹有着不错的轴距拴绞鸽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪寥撂荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间郴写。令人满意的是后排的腿部空间复滩乾,坐正以后不影响翘二郎腿隙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邵间蛔,不仅地板平整湾爸擅,而且行李箱有着不错的纵深痕呛隶,轻松放下高尔夫球包画。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溉款,以及更换轮胎所需的各种工具喇嘶煎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卷牢、双可变气门正时村甸、凹顶活塞+米勒循环对尸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现庐袱危,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm金,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纯,并带有换挡拨片淌福吾,只可惜这款变速箱不带有S挡夺规坦,对于主打运动的车型来说个遗憾秤斥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受核艘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩共库溉,日常驾驶过程中涵眠论,为节省燃油抬,变速箱会积极升挡返途,转速经常保持在1500rpm以下晦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应控线,因为这台变速箱的反应速度很快豆鸥丝,能够很好领会驾驶者意图介,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芜拘。   阿特兹拥有良好的操控性鹃,这首先要归功于发动机线性的动力输出袍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏貌圈茬,而中后段又能够拥有很好的动力表现贝登瓮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帛稻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旗波,尽管反馈的路感一般撅,但指向足够精准叉础垂,能够给人很强的信心广姥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谁死,它的前后悬架初段偏软颈便,能够很好地吸收路面的颠簸坑吴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾篮顽戌。可喜的是悬架的后段韧性十足拜芯睬,不会让人感觉力不从心毒。最重要的是堵揽冻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整髓屡,车头指向灵活堂绘甸,车尾循迹性出色孟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见反狼。   总结摔娄: 对于马自达这款即将发布的新车换,我只能用赞不绝口来形容妓叹歉,外观和驾驶感受都可以称为上等搭敲。如果非要给这个车挑点毛病的话想,就是在高手如林的中型车市场里袱坤慨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸读拟。所以如果你是“外貌协会”的成员呜,或者追求极致的驾驶感的话囱,那么你可以期待一下这款新车脸。 责任编辑供淋:赵春晓" "  KTM的X-BOW起码,直译过来是十字弓售沦仑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)情。实际上赣,这个模样怪异的小车皆,的确是火力十足瓢捐,足到无论是在街道上还是赛道上抨拎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孪诽靛。   先来说说KTM这个公司些,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寇吼付,以生产越野车和跑车而闻名趟板棚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琶弄姐,也许是工程师们精力太旺盛厂喝市,亦或是身在奥地利这个地方匣花称,总会有些天马行空的想法卜腑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子龚厕,去生产一些别的什么机动设备靶别。这几年拟粮图,除了X-BOW黎凌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明跺膜诗,而且都有一个共同点——惊人且极端脓惟箔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啪度、puristic(纯粹)怯坚氛、radical(激进)沽箱龄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陆氢裴。另外还要多说一句协褥歉,这家公司的口号是ready to race讹当,时时刻刻都在准备一场竞技莆。   KTM的CEO曾经承认鲁,他们希望使用21世纪的技术虫肩视,发扬柯林·查普曼的理念偷酚炬,打造一台新世纪的超级跑车闺。柯林·查普曼是谁好?他是路特斯汽车的创始人笑陌阑,他说过最著名的一句话是睬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准彩公采,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的村勿,作为汽车工程师戳受,他把全部精力都放在对性能伙堆、操控和轻量化的极致追求上粗盘额。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可党颧绥,但跟进尝试者寥寥乌。看看路特斯汽车凄凉的经历汾寥落,这其中的原因并不难理解澈卑爆。我们很欣慰地看到失,在新世纪陷,KTM继承了这种理念哎路,并且做得更加激进串。   其实X-BOW的理念很简单配刺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车莎。碳纤维单壳体车身妮煽冻、全车碳纤维组件蛔沁、水平推杆减振器棠,这些都是方程式赛车的标准配置隆捌。由于使用轻量化材料姑价,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俄托风。在高速行驶中旁籍,车辆的气动布局提供下压力兄微,以此来提高抓地力和稳定性焊尝椽,这也是方程式赛车的特点豢魔凛。和赛车唯一的区别翔,就是它有全套符合法规要求的灯光僻内,以及一张副驾驶座椅架赤贺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机湍,经过强化和升级后咸笨吹,动力达到300马力卢穷,和F3方程式赛车相当侈筷,六速手动变速箱也是简单而纯粹恨吠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话塘墙凡,我们不妨来看看推重比仆。X-BOWR大概是2.6千克/马力槐良,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星犊小,也就是说发动机需要负担的重量更少躺路档,动力表现自然更强俯售獭。   在踏入X-BOW车内的一刻谁,恭喜你览赡,在旁人眼里簿,你已经像是一个职业车手了导蓟次。首先一只脚跨进驾驶舱旦附熄,站稳后调整重心财,再把另一只脚迈进来恢趴,双手找到合适的支撑点抄,将身体重量转移到双臂两膳,身子瞬时下沉漠獭滦,把自己放在座椅里桨酵哇。来自RECARO的座椅是固定的氖肉纳,完全不能调整氦眉袱,靠背角度略微向后倾斜侣懈绥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置速凤。要完成这一系列动作誓弛猎,如果你是个长腿欧巴笑烁,可能会轻松点滦恫拼。同样和方程式赛车一样脚扮,X-BOW采用快拆方向盘炼递还,在一定程度上提高了进出车的方便性啦,不过我觉得这个功能最主要的目的舞沫阶,还是为了让它更接近赛车朽库邓。绑上四点式安全带翘疯墨,身体没有一丝活动空间下露派,因为在碰撞的时候醇蔚廉,你不能指望安全气囊救你一命乒僻,唯一的方法睛痞皇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上穷态删。   驾驶它茅吃捷,你不需要有汽联颁发的运动执照扯栖洼,甚至不需要经过特别的训练肉码。只要你有合法的驾照憋,会熟练驾驶手动挡汽车磋莱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烯宏。连离合器都很好掌控烙吉迟,甚至比驾驶EVO撮岁具、STI这种高性能运动房车还容易兄。你唯独需要的洛,是练就一副有力的双臂翅,因为它完全没有转向助力梗炬伸,停在原地维陋沫,方向几乎是打不动的岗谭。   由于场地的原因钵疤陪,试驾过程不是很尽兴坡闯馅,并不能体验到X-BOW的全部性能绢欣免。在狭小的环境中距,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展穆趁榷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赊困川,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锨。因为使用水平推杆减振器袜,X-BOW的底盘可以尽可能的低板曝,在转弯中几乎不会产生侧倾休甸溉。多连杆悬架结构稳定亲酿,可以减少轮胎不必要的运动和变化廊琳才,保证最佳的触地面积恒,用尽每一分抓地力蒋懈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度额效,这一切所产生的副作用睡,是你的身体要承受更高的横向重力革适。   在视线上跑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碳镜辈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扑沟杀,以及转向时轮胎的变化碌菊。利用这个优势拘裂蛋,你可以把车开得更加精准龟乡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颠稳冕,这是任何房车都无法比拟的脸。不出个把小时纳记,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刨春,高速掠过障碍物而毫发无损摧母茂,那种险象环生的场面呈团,我相信其它车做不到起避亥,这种乐趣和成就感词钠,只有X-BOW能给你糙殊。   看到这儿虚圈蹲,你可能觉得这台车并不难驯服眯,一切都很容易归。没错憋局牟,X-BOW没有设置很高的上手门槛咕臂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单订供,但是它还有进阶的玩法奉,这就需要很高的技术和技巧了稿。首先畦咀蓬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奥,为了它的寿命完金苦,好好训练跟趾动作吧亲抹。漂移阮?也没问题许嫡譬,在转弯时只要加大油门尚宛,车尾很容易就会滑动起来届堆侩。之后能不能画出一道完美的弧线电位,就要看控制的技巧了弛。   除了以上这些伎芍,我还有一个建议厂拆巨。置办一套合适的行头撩,至少也得有一个头盔和一副手套牧墟,这会使你看上去更像是职业车手阮。当然贰,作为一台可以合法上路的跑车岔黑,KTM也试着考虑过车主的感受瞬,推出了一款GT车型疗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃壳裴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梗。无论哪种装扮浑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街记固粟,在气势上就足以压倒一切剁桑,而在性能上陆,它也是所向披靡譬,精准萄视、灵敏的操控足以让任何对手汗颜味。虽然它可以以合法的身份上街攫,然而对一台Ready to race的准赛车仍,街道并不是唯一且最佳的选择梅霓,它最终的目的地滥,是要奔向一条真正的赛道哺,在那里解开封勇谩,去赢得一场真正的胜利巢。   说到价钱捻修,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藤,一点都不值肖点。那么口,如果说花135万补浑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车罢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟长受,最大化的驾驶乐趣商波凄,并且还可以在公路上行驶旁斧蕉,这样是否物有所值肯五炮?答案其实显而易见害偷,值醋疙,或者不值澜弄节,取决于你是否真正热爱驾驶扦,热爱赛车运动晦划。 责任编辑瑟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撅,早已见怪不怪护氓举。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奢伎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过定靶禄,广汽丰田出品的YARiS L致炫茅韧,就是一款加长版的小型两厢车谩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猴成。 知识普及创:为何不叫“ 雅力士”了烙蒲?   相信很多人都会有这样的疑问梳泰搬,从车尾的英文上来看擎,YARiS的标识与上一代完全一致恫,但多出“L”字母阀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溺底娩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冕洼唯。全新YARiS通过变革性的设计藏和、加大车内空间虾犁白、降低指导价黑,从而想抢夺A0级市场的份额毕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望燎绕。不再使用“雅力士”的中文名称祁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巢察。   外观荆钨策:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弹,如果拥有一副出色的外观设计崔逆羔,那销量肯定低不了双烦颧。广汽丰田的全新YARiS L致炫匡栋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饱徐椽,能让更多的人接受思沧沤。   =============分页符=============   原标题肉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垃悸,所以在造型方面与海外车型有些差别汲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯歪韩闷,“梯形大嘴”车头动感大气诉,配合超长的轴距犬梢晴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受太蔑盾。   =============分页符=============   原标题轻善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碗孤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卉寝,相信你会有两种感觉频鲸忙,第一嫩晨味:中控台设计非常大气到逻,和丰田系列的SUV车型风格一致呻。第二衰庭饭:超大空间闷,后排空间完全比拼一般的A级轿车苗努。   =============分页符=============   原标题壤粉但:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诵脾枷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冯奔糕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莫,但是空间方面完全越级的感觉栓,完全不比一般的A级车差誊戏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服健动剩。   =============分页符=============   原标题疆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾场拭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错葱磐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幂,中后段性能并不出色场苟非。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磨伐,高速行驶油耗方面并不出色弦。   结 语   作为一款城市代步车型歉搞港,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蝎斧稀,外形方面就能征服不少年轻消费者家。此外剧辜频,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一科闻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秦氓弄,若果说美中不足的地方鸵,那就是匹配的四速自动变速箱了霞党传。(韩威) 责任编辑敲讼跨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒遣堑伺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镰齐?告诉你帛盲膛,这是真实存在的一辆直线加速赛车妨谴五。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冒耿,基于2014道奇Dart车型惧,型号就叫做Dodge DartPro Stock层糯。大概意思是“超级街车”实钨稳。虽然只是称作“Pro”哇,但它的结构和普通街车已经截然不同黄荒,一点点相似也仅限于外观上床。一个专门设计的底盘急胶瓜,扣上一个类似“街车”的壳子碧,除了好看以外阔,也是为了让车子的空气动力学特性更好跋。除此以外视刨疚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伟暮篓。   作为动力核心豌搁菠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造栋鬼离。与常规的“以街车为基础改造”不同壕北叛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扁。据厂家介绍浚罗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时切,而极速则可以达到480公里/小时芯。   Mopar没有公布具体技术细节鼓,但是在上个月娃飞操,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牌无宝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坍的摩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考技卯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力固双,它跑完402米还需要9.9秒杭熔毖,而末端速度“仅有”235公里/小时兴伴。也就是如果两辆车进行一场比赛瓜祷箱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贾沸,当然也无法在普通街道上行驶板函。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诧。 责任编辑静丹默:赵春晓" "  4月11日汤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市橡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扔邻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碑。   4月的京郊春风和煦青峡饲,桃花盛开挛沮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象厢酷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俗。   然而稍微有点遗憾的是睫,由于相关环保政策啃皑皖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基如团。   =============分页符=============   外观内饰敌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蕉茨渐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挎,因为配置的原因鞭贤,柴油版在一些细节癌拟,如前格栅晃、雾灯等处精简了镀铬装饰刀。   另外木肯仍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盼翠骸,规格为265/60 R18颂,采用双五辐样式椿,与高配车型的20寸轮毂有所区分玛龋。   外观上崎沟歇,大切诺基给人的感觉就是硬朗浩绍、野性示氏、豪放侩角脾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样箔,如果不是看到车尾的标识堡桥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版残换。轮胎的使用与其它车型也是一样的谷。   =============分页符=============   内饰方面酿凯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致褂卜力,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呻,但是做工方面表现的比较细腻蓖瘁。各个部位间的接缝十分均匀南劝,内饰表面的反光也抑制得不错烘妇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受避闯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祭厩刚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抠钳冀。这台发动机由意大利VM公司制造遍俺冀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造埠嗣,国际知名度较高洼氯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苫手,最大输出功率为243马力(179千瓦)坟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乱歼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱城譬双,采用电子挡杆设计染锹莆,事实上凉,在菲—克集团下的很多高档产品上备斑,都采用了这样的档杆设计敲惊。   大切诺基是个分量十足的大家伙隆蹋,体重高达2.4吨化。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时促,都让人觉得动力输出稍弱柏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汀庞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩憨酒倦,这使得在实际驾驶过程中逢,柴油版大切提速很快躺稠辨,驾驶感受十分轻盈坝拉。   另外檄郴,发动机的噪声抑制也做得不错榷轰独。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大评饱,但却绝非印象当中慑摄烁,柴油发动机那种高振动熟媳灵、高噪声卵算,车内如“夜店”般的情况赴。   在打开ECO模式的情况下铰,发动机的转速在1500rpm左右的时候啼及僧,变速箱就会做出反应父,升挡很积极狸疚膝。当车辆行驶到70km/h的时候玖,变速箱便会将挡位升至最高挡搏配,我们在城市中使用矩钡,第8挡也是可以使用的檄拦哦,并非摆设颊。如果关闭ECO模式晨芭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右环,动力输出得到了一定的释放陷歧牵,当然艰,噪音也会随之有所提升萌。   柴油大切的油门踏板很轻盈乔,发动机对踏板所发出的信号反应很快册父,但初段调校的有些过于灵敏了舰叮啤,尤其是起步时箱失贸,轻踩油门蒋,车身就会有向前窜动的感觉馅擂,想要平稳的起步还是有些难度履米练,如果初段能调的沉一点避疟电,感觉会更好匙,驾驶者对动力的输出也更好掌控乡慧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诗晨,由于取消了空气悬架疵娠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唐赫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式夺,分别为自动徒纯笛、沙地闺、雪地蕉抱咳、泥地和岩石扔搁,这些模式都是通过旋钮进行操作的匹弥鼎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔡户。   此次试驾搓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亥皖青,其中的体验环节有沙地痉闪皆、U型坑和炮弹坑三个环节显伐腹。在进入沙地之前觅摩渭,首先将车辆选择到沙地模式奈且,此时车身稳定系统自动关闭衰健。由于没有空气悬架烂恭弧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了染筹。   模式选择完毕之后耐粳硅,开始正式进入越野产地半,在松软的沙地中诺诚坞,要保证车辆的行驶速度葱。在沙地中行走都沥,轮胎出现轻微打滑是很正常的锑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑朗把,造成更大的麻烦此。   在U型坑的环节访,选择到岩石模式之后奥,分动箱启动扭矩放大挡犯菱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍繁,传递到车轮上的动力会更加强劲惭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过醛。   炮弹坑对于车子本身来说菩抄摄,算是更具有难度的项目了伪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节互。对于大切来说邓戊,通过这样的测试还是比较轻松的荤。在模式选择上盲,我们依旧可以选择岩石模式荚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动薪拱哀,保证有附着力一侧车轮的动力输出时,从而实现脱困堪持涧。   总体而言劣泪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞄徒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潦仟。在整个越野体验环节溉垫,对于动力的感受也是比较明显的瀑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呵,主要还要归功于这台柴油发动机掣刨缎,低转速扭矩输出足够大史暑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松枪穷想。 责任编辑石较删:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列雷栖椿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鹅,以求为各位网友购车作为参考舍艇捂,本文我们继续进行抖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)衔屏涣,作为合资品牌的A0级三厢轿车淀悸邢,经济实用以及稳定这三点立市之本滤挨垦,谁展现得更好觅,以下将逐一展开睛鞭。 外观解读豢胎焊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中人倪融,这次“重生”抛开了以往的产品定位良汀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型廖揉屯,接过老款颐达的市场后版糖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势归貉慨。   刚刚完成了小改款的阳光假,2014款车型延续了前款的整体轮廓墟,细节之处作出的调整劣怯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宠晚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逆江,另外增加了反光镜转向灯问逼、倒车雷达等外部配置僚收。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓶淑弥,但两车在细分定位上有所区分常,新赛欧更经济垢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定够屎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钎草题,两厢造型更具时尚特质肆埂迟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捣犀磁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅董,前脸处的线条切削更是全车最多之处爆链腑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胁非劝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冷刀胸,三厢车型尾部中规中矩巫,采用常规一体灯罩的尾灯慨孤,正是这一产品区分的剪影蛾诉豆。 看完两车的造型曙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弘。详见下表涂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观珊殊,您更看好谁盖?欢迎参与一下投票蜡怯蔼。   =============分页符=============   原标题袄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比庆妻晌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩邻滇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拒猫,各区域之间的串联均平滑带过骗,整体风格更注重功能性乏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚂蛋,并尽可能带来更多储物空间极伴嫡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痞胖俊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拔屋宽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表息,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一饯溯尖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挽礁丹。   另外具锣苟,随着车载多媒体系统的发展狸频坞,触摸屏更多的被普及胳蠢辜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕庞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怜坟凳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高解取。 配置对比加嘘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置攫闪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缆藉侗,仅供各位网友参考诫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涣射矩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狭纱商:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度及:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度费讨戎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示懂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惩邻,而车身与轴距次侥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势荆筋牢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹台轻。   动力系统对比规犀段: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咎兑,阳光仅提供一款1.5L发动机脸脾化,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忙,同为四缸自然吸气版本贾档,排量的不同即动力上的差距歼白替。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)难鹤任,具备重量上更轻的优势缸琳解。   两车的自动挡车型匪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猜徊,其平顺煤妙、重量轻及省油的特性莫哩,同级别车型中具备一定的优势绊垫梁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下栏派,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT媳,在挡位上优势明显吴感,但其换档顿挫在车主之间常被提及宏邪诲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贫脓,外观上二者均具备典型的家族特质乓帽虾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乃迟街。内饰布置阳光以实用为主氏输颧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质查仇敞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鞘。综合本文所述奇,两款车型您更倾向于谁扳?欢迎参与以下投票勿。 责任编辑兄等龄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐广晒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了工穷潮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型灭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畦侯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近春讨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面火,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堂踌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同洪。也说明K3S试图走运动化的路线错朝。   起亚全新K3S的长诺、宽伙盾坝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坡,而轴距更是达到了2700mm的水平涕拎,在同级别中也属于比较突出的成绩般醒拳,对空间方面肯定有着很大的帮助拉缄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练轰儡,车身线条也非常的流畅防胯,有着极强的运动感粮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别庐涛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诡动捻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的函。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垒媳袍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陇迁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雄全方,加之降低的车身让骐达更加动感诧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谎袄陆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溶。形状突兀但线条流畅的尾灯旁疟弓,红灯部分占据了大部分狙,白光部分呈现斗勾状趟释胖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达玲泪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置案筛勿。能够有效帮助你快捷倒车返。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否风哩,因为外观好看主观影像比较大痞撮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寞菩拢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茎灵判,基本沿用了现款K3的设计寂卤,提供全黑色仁、黑米色韦、黑棕色三种不同的内饰配色等补凳。做工和用料相对也比较不错帆恢檬。内饰除了硬质塑料及软性材质外撵户,仪表盘上方还使用了真皮提升档次使粗枯。   骐达的内饰设计线条非常流畅琅孙菊,整体质感较旧款车型有所提升萍。内饰颜色采用黑色作为主色调娠雌畴,搭配银色饰板史,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宿酵,满足不同消费者的需求椽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耿,多功能真皮方向盘以及定速巡航捎抹轰,从上面表格已经很清楚的告诉大家壳谱乔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惟秽、胎压监测等配置咀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富日魂赖,其中ESP村混、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哪豢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题青革磷。 =============分页符=============   原标题韶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700艇,整体乘坐空间相差得不太明显删敌套。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同型。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富革龋郸,座椅表现方面K3S内部填充比较实卡商,对腰部支撑方面会比较到位灰撩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性驾轻,其座椅表现比较软沫蒂横,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感详。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多朔钙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势廖。在乘坐空间是差不多的拿叙,K3S座椅设置得相对硬朗派疙,而骐达设置得相对舒适莽珐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因玲霓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L令,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轮乃圈,很好的满足不同需求的消费者场。起亚K3S相比起来就显得配置较少肃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型焙佰焊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论檬发龋,详细还需看我们评测所出黔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求楼蒙。   点评磷:随着两厢车被广大的消费者所接受松顿舞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绕炉,如果在这两款车选择其一的话峰伯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素那鞍。 责任编辑饲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉特何屑,甚至有人无法确切的喊出它的名字歌勘酚。其实这款车和我们并不陌生搁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台跺氰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闲。所以出镜率不高的标致4008咸,确实具有太多不为人所知的身世晨,这使得我们有必要去了解一下这款车溪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坏,呈现出风尚矩泞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豪定。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签事建滔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潍警热、科技的感觉母。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弦谩宽,轴距为2670mm椒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造使良,所以在车身尺寸上它们相差不多尼肠。   从车身侧面来看萌弦寒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蘑冉,整个车身也因此更加大气而富有力量感认。后排提供了私密玻璃秤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呕骇虱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桂崔乃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谓女。另外烈惦惟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匹辫,尽管造型简单碌,但通过与腰线的巧妙衔接椽绍,使整个车身设计连为一体户。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂上充苍,配合普利司通的225/55 R18轮胎鸿宠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上竣喀坏,都具有不错的表现汾。我想应该会有不少车友会非郴秩椋看重这双“大脚”忱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比葱父,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吗驴毖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发力俗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样灸。不过标致4008在一些细节上却与之不同缚,譬如采用了大面积钢琴烤漆文仟,辅以细节上的优化梧。   中控面板做工不错际,按键旋钮设计很精致古蹲,且手感都较为出色辑。娱乐扩展功能也比较齐全堵骚,AUX吨圃潮、USB以及12V电源都有装备蹲恒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点平钨欣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蚂溃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错表,下面还有黑色钢琴漆点缀疾茄瘁,凸显出了较强的质感搽毁拳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诡驮迁,若塑料饰板能换成金属材质的话糠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表风脸肪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息窝。在转速表与车速表之间好捅,我们看到了一块显示屏李黎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庙。 在乘坐以及车内空间方面顺,标致4008秉承了家族在这方面的优势慈查,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粗钵。   后排座椅靠背很直呐浮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉爽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彤撤,坐姿却让人觉得并不舒适赋薯稼。   标致4008的行李厢内部很平整稗,而且后排座椅可以4/6比例放倒官。这样它的储物能力将会得到提升形,对于搬运一些体积较大的物品沫起牢,可放倒的后排座椅显得实用耙苍。   =============分页符=============   在动力系统方面垫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胜瓣,最大功率仅为150马力隙摔,扭矩峰值198牛米缝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用徽彻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寒。 全系搭配加了CVT无级变速箱督群,具备手动换挡能力孝。在实际道路行驶中典拌哀,CVT变速箱表现的非常平稳困督。   标致4008在起步初期油门响应还算及时筏灭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筛,却没有丝毫提速的感觉案蹬奠。不过敝邢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顽骡尚,在平稳驾驶时超车变线很轻松视癌田。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撅肪葡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓜草,前轮最多可分配85%的动力极廉凡,后轮则可达到55%饱煞都。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%隙轿怪,可以应付雨雪顶褥、沙石和泥泞等路况吗,也可以轻松面对普通的越野路段司拉。   标致4008并不属于难开的车型枚,尽管车身较大骂啦,但是方向盘非常轻盈墩视,即便是女性驾驶也会非常从容遁惭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线罚涵。   结语剃:从市场战略上来看恰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型誊檬惋,4008不仅丰富了进口标致的产品线驰,也为消费者提供了更多的选择哩。而从产品本身来看侩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胆,能很好的迎合中国消费者的审美恕。在驾驶方面盘舅抡,标致4008表现出非常舒适和安逸实,非常贴切城市SUV的特性挪段瑞。 责任编辑稳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型囱遣,自2011年上市以来凭借着动感的外观悍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烦蹿,受到了许多二三线城市消费者的青睐仍炯挞。不到3年的时间巴文,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610栋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率号瓤疏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型按,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱寤堋,将在4月的北京车展上市熟,预计售价区间为6万-9万元弥噬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顾。下面就跟随我的镜头疚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞥。   相关信息菇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌第讨,2011年正式推出了首款车型宝骏630愧拟溃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盎,结合上汽和通用的生产技术衔投突,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腾行赦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌念讲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赫舷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瞎睫,与进气格栅蹋麓、发动机舱盖形成盾形区域疆玛,造就了独特的宝骏品牌DNA革。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菜宠藩。从前脸上看戚缕,与宝骏630的设计保持了高度的一致祈晾沟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势促衫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计迹奔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装故豌,颇显动感靛浆。   在车身尺寸方面糖毋度,宝骏610的长为4401mm逻梁、宽为1736mm烦垄桔、高为1462mm髓。由于与宝骏630车型同平台生产硅,因此在轴距方面并没有变化厂宝翟,依然是2640mm糖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鸽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绩绘堤,尾部扰流板武、包覆式的后风挡玻璃栖妊、硬朗行李舱的线条晤惋,颇具运动风焕画。与此同时舰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鸿舒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搂。   =============分页符=============   内饰方面跑饶菲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度簿葛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藐洪,方向盘搭配银色装饰条履酶勒,整体风格偏运动性,带来不少新鲜感穿沁矢。此外式斗,新车仪表盘也进行了全新搭配溯,采用双表盘设计禽戌,更符合当前年轻人取向弥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倾,提升档次的同时也带来的一份运动基因横力,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘莎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狙牟,LED组合仪表提升了整车的质感扒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验荒旱碾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势颊狼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溃海特,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糯哀库,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹链结辫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凭。   宝骏610是一款两厢掀背车型环桅沃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性考甩瓤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够前酞集,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啤,也可以按6/4放倒座椅簧珐蠢,放倒后容积可达到1300L俄。   =============分页符=============   在动力方面就,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琼聪,最大功率可达82kW乔彤,最大扭矩为146.5Nm冠,这款发动机也同样在630车型上使用梅。为了发挥出更好的动力性能褪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滦锣,此外还配有5速手动变速器可以选择图。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谐俗尺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脓、君越猴吻、君威等车型上持偷。   在整个实际驾驶过程中冷绦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳工。在1500-2000低转速时疟帆盟,所爆发出的动力输出还算尚可碘孝,油门响应比较直接柏。但是随着转速的提升咖,档位的提高被犀烧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氓。这种动力表现不温不火雾伍乏,但是足以应付城市道路使用倪踢。   相比于第一代自动变速器旱睛娩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劝涝奸。只需稍微深踩一下裂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡课,只不过由于排量的缘故说,推背感并不是很强烈歧匪姐,且高转下的再加速能力也有些力不从心糜蔼娟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适告独,这也完全符合它的家用定位遍蔫僚。在经过颠簸路段以及减速带团道,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蹈手奶,让驾乘更加舒适吞卢厂。此外冷拔,在过弯时底盘也显得较为扎实卿。   结语蓖:宝骏610的家用车定位很准确馆,配置很务实剿,储物空间多犁,不过在用料和做工上还有待加强到鹿士。不过动力系统方面确实不太给力懂潭,最多可以说是开起来比较舒适奶妇轿,这也比较符合它的定位撑哪赊。作为一个新品牌鸿,宝骏还有很长的路要走镭穗,虽然已经走过4年多辖图度,推出了两款车型输娟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样倘,在自主家用车市场上打出一片天地来玫赖,我们将拭目以待吩架。 责任编辑单:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汀刨,大众展台上首发了2015款大众Jetta幕。这款车在现款Jetta的基础上杉,针对外内设计细节进行了小幅修调埃,属于一次精修边幅的小改款磁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秀灯腾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注祥奔。 全文总结年:   对于这么一款外形细节有新意臀共,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta樊详汰,我们只希望它能尽快来到国内性滔,因为目前国内的速腾车型扑显,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势几危,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面馁吓东。 责任编辑镶裤等:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挟墩估,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锤,深入布局狮。其中包括类似上海大众新桑塔纳级、一汽大众新捷达目、斯柯达昕锐苫到识、以及再早之前的本田锋范疮骇步、日产阳光等等哼虹。可以说巍,在这一细分级别波坊雀,乱战才刚刚开始亨港。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亭握。反而厚重了不少豌绕谱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坊广。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暮旁翱。就前脸部分来说伦柏,整体样子是非常简洁的嚎山,又有几分动感内轿衅,和标致其它车型相比是有些差别的骚。   侧面造型规规矩矩疥扯骸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脓顶皮,你会发现锹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉眉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奖,但301更多的是安安分分的一种踏实感台。其中琼踢稳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸枷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酗,没有那么规规矩矩何回芒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守监,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尘,这也是一项非常讨巧的设计耐堂蜜。设计感油然而生题痞,除此之外疚完,车尾并没有多余的装饰物涛蜜,简洁实用依旧是主要风格狠撼。   本文导航" "斯柯达明锐粮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车律,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台播棘,可能除了家族化的设计以外嫉陵损,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搅使。 虽然它采用了大众的MQB平台耍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扛散椿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破跨寇辑,全新的家族化设计让它年轻了很多添,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叔,但是相比现款酞雾捅,它的前脸更显稚嫩戚汰,也可能因为现款有些老气横秋吧颈空。 车身尺寸方面寸,它相比较现款有了一定的进步奶,内部空间方面自然也有了一定的进步觅瑞山,在后面空间介绍上我会在进行阐述希倡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乌,这也集中在细节设计方面牢胜戳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胯厕,还有合理的镀铬装饰懦咖乱,这也是新明锐年轻的一种标志苏奸涪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巫顽。" "  2014年4月16日捶斜久,全新英菲尼迪Q50正式上市颂存邦,售价区间为32.58-54.98万元码。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翅委,2.0T车型三季度到货劝伞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尘。三车官方指导价格基本在42万元上下保弛,具有一定代表性巳匣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者话,Q50几乎完全颠覆了它的前辈掏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息母,车头造型极富攻击性添哀,侧身线条动感优美奢帆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梁帛垫。当然散盗,它的进化不只是看起来那么简单米,内功的修炼更让对手望尘莫及簿额荣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的呢粕擦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晨菊,而且大有愈演愈烈之风李疙,尾部设计很像自家的新5系陛,家族化设计不可避免香。即便是标准轴距版本廊,新3系的轴距还是达到了2810mm社,比上一代有小幅增长干,再加上悬挂对舒适性的妥协琉教,曾经犀利的3系已成过去豌对阶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胜氢编,那非雷克萨斯IS莫属了拿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象徐痉,车头动感夸张汇,车尾简洁利落逛结,虽然有历史车系的影子口肛,但这绝对是对精髓的传承和延续哗其。   本文导航" "  又到周末了庐创,在大学破旧的宿舍里全,百无聊赖的仰躺在下铺上链狭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报歪巳,心中泛起阵阵遐想缺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角突仿,充满战斗气息的车身陪覆溅,都让我无法安然自卧柿佬,打起精神骂花,跑到隔壁楼的图书馆财纽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窍。没错屁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翘横,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苛。但是妇,今天要说的主角并非“兰博儿”陡沉,而是广汽本田第三代飞度盼扩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车韶柑。   ?什么是边锋主义纱户?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巍,线条过渡果断你项,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寥童采,包括讴歌品牌也大致如此吕免胆。第三代飞度相比上面的两代辱莽蔡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锑甭。车头部分比上一代更加动感沤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戳。给我总的感觉是犀妻,车头的成功是线条运用的成功斡桅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象托疗,从车头到车尾一气呵成采闻,整体感和流线感非常强琳蜕携。从某种角度讲腺汇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呻脸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镣局入,并不会刻意强调这种极致的视觉美感输检酒,但相比其它竞争对手矢凭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荷巴。   车尾的感觉并没有车头那么好搬秘,对于我来说柔传融,车尾的设计并不满意鹊陀。过度使用的镀铬饰条恳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复獭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鬼妹郸,在纽约车展即将开幕之际题缅,路虎发布全新发现Vision概念车报楔,配备多种新功能府沸韦,智能玻璃实现透明引擎盖护无撤,座椅灵活变换可实现共四种模式懦嘶许,包括远程夷押欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拎刊,第一款路虎发现诞生于25年前拷讲侥,全新发现系列定位于“休闲”墒尘,总计拥有四款新车仙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题焦玩,多功能配置开,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侍棠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脊和,其中包括远距离冶ⅲ控懒咐,智能玻璃等层屡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景办橡芭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拦,“新车现代化的欺分怒,切题的谦七,并引人入胜的设计诚,是发现车型发生的重要转变顺能韩。”" "  [汽车之家设计] 2013年罗,我去过一次柳州皑铣,那次略,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂般,当时疙阔,宝骏只有宝骏630一款量产车型太棺,时隔一年潭泄,这家公司有了新动作端芜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氰氨。官方表示峨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品愧单惹。   事实上泄建,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伪,那时阶阂侠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翟门,为了配合厂商对车型做好保密工作艾仍诞,当时我们也并没有拍摄相关的图片喉党。掐指一算柏飘钉,当时漆很常,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酥,在聊到这个话题时蔬箍,项目负责人也表示皇,整个团队在这期间做了很多的工作群,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性曙,即便有着此前宝骏630的经验泄肛,但对于一款新产品而言菠论渐,整个团队仍旧不敢怠慢酞集。   为什么要推出一款两厢车埠沫?   新品牌诞生初期双,单一的产品有助于更好的把控产品质量倾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑莎,从而将其转化为品牌价值吾头湘,在品牌得到一定认可的前提下甸,适当拓宽产品线纤槐,无论是对品牌洪,还是对市场而言都有着积极的一面洛溪颅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型度祷,较为官方的说法是“以市场为导向”体救,不过在我看来扛把敖,这仅是一方面墙碗阑,在有了以上需求的前提下焚靶付,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡及玻委,于是才有了这个方案强叉篡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外篱冗,车辆的动力系统据板、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赴动泊,无疑是一个两全的方案绊筋衫。   两厢车在定位上有什么不同吗平?   简单来说怜柔谓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袄亥颗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揣督宛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸵。相比之下时,因车身结构缘故握南,车侧和车尾的造型变化较大锈戳沧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寺佳,印象中畔讽稼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沪德剐,有些时候邢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素届叹。当然前,每个厂商都有自己的想法绕岁委,这种实用主义并不是坏事艾,毕竟痰姐汾,车是用来开的罢挝纪,把主要精力投放产品稳定性方面肠,对打造一个大众品牌或许更为重要鲸。   在造型设计方面甜途喀,除了已经固定下来的设计元素外帆霖埔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”外坪。对于镀铬饰条的理解见仁见智柔们,然而囱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伶钩,正是在这种需求的推动下瓤缕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灭巫冉。   察觉到这一现象后烤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霓悄,显然誓单,一味的添加装饰条并不合适巢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顾。一般情况下氖绒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牧目,除此之外芥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阜情,在设计师看来涂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致稼僳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慰毒肛,我还不曾有过近身接触墒芍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鸥袍冯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统购。或许这么长的一串文字来的有些陌生番蹭糯,简单讲柑捕睹,它就是在航空航天器上使用的转向技术的统疤。我们将就驾驶者最关心的方面割慰溺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梢潞词。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装驴,人机交互系统的先进等等酞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触力系,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闹攀辟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膘,不难想象Q50的出色佬测。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抹差疚,同样壬甸啦,作为宝马1系的车主庭缚砷,对于操控的追求反衬出Q50的优异桓壁。而剥离开车身的种种美,他们共同的认同就在于这三个字母辑劣:DAS   【什么是DAS促青授?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弧昆呛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闯党。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制群叭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纠守匡。   【DAS工作原理是什么速葛蛇?】   车辆转向时嗣项攀,不再依靠传统的机械连接虐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制囤滦,根据行驶路况和方向盘转动力度念迟憾,速度进行综合计算担奇加,从而指挥转向电机机构实现转向隧。   三个ECU属于并联关系男,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箩刺呸、方向盘担、右前轮)墨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时览,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娥窘弘,恢复至传统的机械传动转向模式驶,确保万无一失涩。但在正常情况下檄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离充茧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈破蔚乱。   【DAS汽车的优势丢凭羌?】   操控性匪拖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞港擞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辨镁卑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菲羚,享受更多驾驶乐趣袒。   【为什么线控转向比传统转向快蚕痰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拼拜。整个系统中没有橡胶衬套筛娇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间横虾故,因此首先从内部减少“延迟”洞茸。   【DAS对过弯的影响抱?】   转向相应得到改善户。传统转向系统先,在接近弯道时痰鸡,驾驶者需要提前做出转向动作喀锭,否则汽车无法实现平稳转向宝。而采用了线控主动转向DAS系统材,通过消除内部的转向延迟送稼挞,减少了预先动作的必要聪汀,实现更灵活的转向耪郴。而驾驶的感受将更加直接赊凡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹿风诞,毫无延迟皑。   【转向系统也能够减少疲劳洛酿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感棚仑,因此从另一个角度提升了安全坏舷绰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩硕洹)骑峰,12款参与测试的车型中腐驶猾,在定速140km/h的巡航测试中诉蔽年,平均修正次数秦皑邓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点噬獭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几锼模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表入幻:网上车市(www.cheshi.com)   当然斥凭拾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溜,而对于传统车型签琳,这一选项代表着发动机千醛陕、油门踏板嗽估疙、悬挂阻尼图救、刹车响应等等方面的细微调整跨,而由于配备了DAS权纹,英菲尼迪在模式选择上付聚,更进一步的调整了一系列的功能势队劲,如伎钾:主动声音控制系统糠骸态、线控主动转向DAS芬蔽逗、主动车道控制和主动循悸古保控制系统ATC等等的设定矩黄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里龚沏可?】   通过上面的简单问答抄沫,我想我们已经熟知了DAS系统投缄陋,在响应更快骸斧,相比机械系统更便于维护蕾,节约成本衰,减轻重量等多个方面都硕果累累骚。而任何事物都是双刃剑滔妙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里响寞羚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苔浆衰,他的解释既简单敛距,又复杂揩拣免,背后掩藏着十年之久的不断试验吮鲸,推理功,再试验的科研过程堕冉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佳摔灭。而这些内容无法用数据体现姜衔,还是按下点火开关吧括。   本文导航" "   《极速60秒》绩、《死亡飞车》卷脊淘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泥计沏,让车迷们大呼过瘾匣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虑欢。另一方面剐膳死,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的采氛擅,但开在路上肯定是最牛X撑褪,最有回头率的遁邵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瘁跑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骆、“真NB”这样的感叹擞艾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淡揩譬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雀酮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撅烩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痰尾。    作为最具代表性的美系车型电,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彩,五代车型熠熠生辉撇太。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毖吹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桨,主要原因是新一代车型不够“MAN”慨歼,缺少了野马的一贯的风格丧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睹漆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车圈。 什么是肌肉车鹿徊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胜税,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汤钞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机即、具有强劲马力际蛇洁、外形富有肌肉感的美式跑车评拘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乓,例如雪佛兰科迈罗翔催、道奇蝰蛇型、道奇战马嗜垂,还有就是本篇文章的主角福特野马芬每懒。不过这些都是字面上的解释坟划伶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义水坷。什么是肌肉车络方?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磺憨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碳,科尼赛克Agera坪棉此、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喜暖昧。但实际上并非如此乾琉艰,凭借自身出众的一面牧洗,福特野马在众多超跑中脱颖而出绵敛秋,成为闪亮的主角局尺棠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机憋宛仁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上聪堂煤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果思奔底。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钒阶,野马还是地道的童星出道!是的量,早在1964年刚刚诞生之际粉坟,它就被搬上电影银幕牵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》末,也许大家有些陌生赎伙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腿逃。在过去50年里呛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蕉锣父。    无论是哪一年代的野马膳卞矮,但凡出现在电影中帮敢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贬。衬托主角的英雄气概或是独当一面哄沸,野马都游刃有余附仿可。在近期上映的《极品飞车》中痴,野马更是作为整个剧情的主要线索恍,陪伴主角经历了人生的起伏虐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的女拿闹,五门版的三款车型——耀真第、耀享咀长、耀动分别为52.8万秦静、57.8万倦獭签、62.8万冀孤氮。另外还有只发售500台的限量版凌,价格66.6万元肛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变修,只是在色彩搭配上带来更多选择藤帽统,车型配置也更合理禄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揣,并且通过优化四驱系统癌澎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伸。揽胜极光一直被认为是外观控稼咐伟,但作为路虎车型但久,它也有着同级一流的越野性能坑。这是款长着女神模样屉憨贾,也有着女汉子般坚韧的车材毯宿。 外观簿上:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灯鸥,所以不仅长宽高没有变污,造型设计也和现在基本一致誊磐厩。设计师只对一个细节进行了修改褐,就是后视镜戈。新款车型后视镜造型整体感强辨叼,与车身有更好搭配效果拦。除此之外锤拳,极光传承自揽胜的城堡式车身嚼勒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留党括。虽然极光已经上市有3年时间太小多,但时尚感丝毫不减翘罚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裂,极光有自适应LED氙气大灯骗附电、全景天窗等配置瓜摄剃,兼顾时尚与实用性瞎媚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于倍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰藤,前后保险杠尺寸更大胯勤。另外饺瑟,2014款极光提供了11种车身颜色蘑惨,消费者有更多选择内。    另外抬,外观细节上能看到的摄像头和雷达鳖,是为了实现自适应巡航休儡溶、自动泊车赋穗、360度倒车影像等功能拒缉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喜失冒,既可以设定与前车距离或行驶速度冠,当系统计算出正面碰撞无法避免辆,会释放最大制动力降低冲击速度党。自动泊车增加了垂直车位泊车功能阿寇蹿,实用性得到提升坞露平。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皆挟,并不是说女性不能开浪耍芹,反正我问过数个女性朋友巢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗票割保,完全不是自己的菜恨逗维。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庭,所以我觉得这样描述更加准确腊浆:这是一款为男人及女汉子准备的车亮表。不是说它不好炮,事实上野帝的特点非常鲜明收供,优点也特别多币杯刑,但如果真的不能欣赏野帝的外形筛论硷,那么它的优点再多也是白搭挺隙保。好了幌,说的够清楚了迪田,男性用户请继续看下去珊咖,女性用户请酌情选择蚊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肃洞,也就是售价24.18万的最顶配版本久。配置非常丰富卞,但较高的售价容易让消费者望而却步停匙饺,毕竟男人也不是那么好忽悠的趴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抨。不过既然我们测试的是高配版本趟同,就来看看这款车滥,按照惯例恐,还是从野帝的外型设计开始签。   ● 外观撮措怖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议皮捅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鲁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霖沫礁,野帝这种偏向硬派和复古的造型能护甘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了穷修。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些次捞冉,这对于野帝来说无疑是个劣势息促筐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纽,国内汽车消费更是以大为美晌匈,野帝国产后尽管已经有所加长梳食妻,不过还是给人感觉不大拴浦勒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赣阔,带自动点亮功能的氙气大灯水绿鳞、大灯清洗功能顺俱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备解。日间行车灯采用光带造型祟森,并集成在前大灯组内撇,样式比较简单魄洪,辨识度还是比较高的簇尘幂。   尽管车身长度不算长森共籍,但野帝的高度还是比较高的损昆唾,一方面是车身设计的就比较高大晶签些,另一方面也是因为底盘较高袍,悬架行程比较长屉扭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间括。   后保险杠设计的比较厚实捷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一动厕,也是为什么我们说它更适合男性车主话揉楔。倒车雷达是全系标配千,不过倒车影像和自动泊车是选配吐骗赶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车璃氨。   需要说明的是替,按照官方参数配置表借某,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庐滴微,不过这台车并没有装配后挂式备胎女,4S店解释说是同样是野驱版房,有的车有后挂式备胎暮,有的车没有鞍淡,如果不要后挂式备胎晶,可以减6000元扔榷。   十辐立体式轮圈螺,样式符合野帝的整体风格撤荣诞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抱,规格225/50 R17缺。这款轮胎算是一个折中方案峭,整体表现比较中庸岗纠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冷谅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陕。" "  2006年始嘶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程想弄,没一年汞,这个品牌都在刷新着销售纪录魔叹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葱。2014年规奇话,新的产品问世辆任,这一次它不再效仿巍、跟随定,而是独步青云孟肌。   在过去的几年里杰,英菲尼迪的品牌推广是以设计憾司、豪华为主要核心翔笔,由于旗下车型均以大排量为主滇继,并在操控性方面有所见地星受寺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讽秆回。作为一个初来乍到的年轻品牌丛妇,每一步的迈出都显得格外小心绣贩叮,在保证动力性优势的前提下躬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点界,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距躲孟,原因很简单胺捞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钵驰,也就是不同于别人的卖点荣。   在同级对手们相继更新产品的时候税歼吭,英菲尼迪一方显得格外冷静揽倦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娜,好在当它真正来临之时晃硼,并没有让大家失望逻筷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稻颠。   在介绍这款新产品前软太,我想我很有必要做个说明县,Q50实为G系列的换代产品憋岛潭,在2013年度冈宿似,英菲尼迪旗下车型根据轿车狼绒椽、SUV采用了全新命名全,即轿车使用Q字母誊姥,SUV使用QX字母麻嫁函,后续数字分别代表车型顿拢份,这样做有利于车型之间的关联度挥嫂。   2013年共灭,我的同事在经历了12个小时的飞行后喝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铂啦,在回国后的闲聊中讥,他的目光坚毅等耗,言语中难掩一丝激动觅仿襄,当然他对这款车的最终评价很高巧为簧,抱着这股期盼枷顷迸,我们今天找来这款车浚黑,一同来寻味我同事当时的所感欣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间详芍簇,所以厂商提供的测试车依然为美规版歧戊叫,所以动力婪嗡窍、底盘的调校丘播烩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氖萄,但整体设计与科技性不会有任何出入雄建,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说平权魂,也算是足以解渴了谴朔宫。   对于设计语言四个字来说算触,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释憾坷酗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墨寥,有时我甚至会想觅协梧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狮滴?正因设计团队的不懈努力竟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缅盎勒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经革。   低矮的车身咆,流线的车顶揉旁,都是上代所传承下来的精髓脓文洛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偿沮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刮菠,这与宝马3系的水平相当凯汕,优于奥迪A4L岛捂漂、奔驰C级等产品蹋,别小看这一举措畴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性化队。   对于轮毂轮胎的配备上眠售翘,英菲尼迪从不走低调的路线晴诲墨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骆孪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接激轮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唉饲竟。   本文导航" "  2006年始墙羔霉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寇伶瘁,没一年捎鼎,这个品牌都在刷新着销售纪录瑟晒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穷。2014年乌凹,新的产品问世篓,这一次它不再效仿双速隘、跟随疥睛灯,而是独步青云孝僵。   在过去的几年里炭激,英菲尼迪的品牌推广是以设计摄、豪华为主要核心谰,由于旗下车型均以大排量为主籍飘夺,并在操控性方面有所见地掀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞳突购。作为一个初来乍到的年轻品牌唐,每一步的迈出都显得格外小心携滔,在保证动力性优势的前提下筹盖繁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饺论,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距订金泉,原因很简单拈孟芜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氓侍拖,也就是不同于别人的卖点仑到。   在同级对手们相继更新产品的时候退物忍,英菲尼迪一方显得格外冷静滥乘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驹粱,好在当它真正来临之时岁燃胯,并没有让大家失望钙囤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稼孪库。   在介绍这款新产品前底,我想我很有必要做个说明踌穷,Q50实为G系列的换代产品途,在2013年度俏次铆,英菲尼迪旗下车型根据轿车赡妒、SUV采用了全新命名旗筒砍,即轿车使用Q字母罢,SUV使用QX字母鬼通,后续数字分别代表车型票瘁诉,这样做有利于车型之间的关联度稿悲。   2013年卑郸,我的同事在经历了12个小时的飞行后乱胯猴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猛,在回国后的闲聊中汗,他的目光坚毅惰屋,言语中难掩一丝激动勿枫孪,当然他对这款车的最终评价很高牢编脊,抱着这股期盼娥虎呕,我们今天找来这款车叙,一同来寻味我同事当时的所感焊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赐俏,所以厂商提供的测试车依然为美规版心,所以动力汰八苔、底盘的调校硕那,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岔老,但整体设计与科技性不会有任何出入犁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稠,也算是足以解渴了龄。   对于设计语言四个字来说森攘聊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讳蕉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的家,有时我甚至会想聘啡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煽?正因设计团队的不懈努力萌斑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撬糠察,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顷。   低矮的车身擅任点,流线的车顶钝叉,都是上代所传承下来的精髓厘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钦羔孟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垦颁,这与宝马3系的水平相当烁供富,优于奥迪A4L恼、奔驰C级等产品甸狗阀,别小看这一举措苹驳架,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扑狮。   对于轮毂轮胎的配备上锯,英菲尼迪从不走低调的路线杭拒协,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞎踩拖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黎凤褐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缄挎拈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撵、陆风X5活亢、全球鹰GX7缉促咆,但依然无法撼动它的地位搐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞄蠕宫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陕挽蒋,它就是CS75题尝彻,来自长安汽车梦椭斡。   在众多国内车企中汰囤,长安汽车拥有较早的造车历史归凤返,并且对越野车的制造要追溯到1958年离害毛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下顾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讥此,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面式。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坪上。   在对长安历史阐述过后抒,这款新产品更是令人期待痢。在2013年9月畴衫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发低轿沦,一经面世便引来了无数人的驻足户,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灯渡巴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搂,诸多细节上的体现喂,可以看到与时代的接轨教锻诵,说实话四案康,即便与合资品牌相比眷醛闭,它的设计也毫不逊色淳形。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV羚,在首次无伪谍照曝光过后诽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手非挺。从车身尺寸上来看骡,CS75在长度与轴距上的优势突出丘幕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糯麓。在设计上徽胜逛,侧车身的视觉冲击力有所削弱猎,平和的线条增加了些许稳重感冀,而在配置方面绝不含糊隶莽巨,右侧后视镜配备摄像头抗,为泊车提供了更安全的保障传每呕,此外17寸轮毂的注入点,也为整车视觉性增加了不少好评分盟陋合。   车尾的造型体现了丰富的层次感拨,使其得以回归至前脸的感觉腥嘶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兔。此外厢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统薯,可以看出CS75在配置方面的丰富性纬角搁。   本文导航" "  上半期鳖础,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晴,不同的设计倾向与不同的品牌定位圣颂讳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念豢。在“下半场”的对决中全,将会公布包括美系“话题”车型翼虎法、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卸。   点击阅读骆贫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后愧夏恰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛊青:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蛙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后非勉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匙,以应付那些五口之家出行的需求穆了焕。行李箱空间的比较亭并赐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱习窝脱,或者带孩子出行时饺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品完姐。行李箱内是否配备12V电源接口题骗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鞘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逞。   ·模特A(不戴眼镜)身高肩冯:170cm 体重湾懒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高邦:175cm 体重却:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地录缝,长安福特此次也算酝酿已久了屋掀,可以说即将推出的翼虎道瞬承,每个人都能从中找到自己心仪之处困伶,例如极具冲击力的外形嵌澎浩、科技感突出的SYNC系统承谜忿、人性化的内饰细节设计剩、又或是强大的日常实用性惧刀,这次窍膘,同级对手们真的要小心应对了憨饥晾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蝎亮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胖心梳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年块棵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怀颓。显然颓双霜,在错失2013年的发展大好时机后栏亭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点眷廊,其实也能够走在大部队的前列佬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哗迪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揪俊。眼前一遍利好浩漠菠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炉、雪佛兰TRAX型杆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位串扣落。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锹静,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绰,至今我们还没有看到实车槐。从目前的情况来看仙翅,它们很快就会来到我们的身边窍。正是这个原因烈貌,在日内瓦车展媒体报道结束后豌逆,我们并没有着急回国死,而是完成了几款车型的海外试驾垢婚、测试和静态对比的素材搜集精,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目湍。   看到这里底仆,或许你会产生疑问孰咎嘎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抹咆?坦白地说室射,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凄谈:1.它们必定会国产并且在国内销售伶峭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比迁权朔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凭老纠,只是一些细节针对本土化进行了改造防,但外观内饰设计猾、车内做工餐巧、人性化炉盲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丰。综合上述所言筛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抽莆垃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些珊龄,感兴趣的不妨继续看下去帝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉滔。例如CX-5泰培奸、ATENZA阿特兹抢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诽衡。最重要的是冒,它们不仅有所创新紊势驶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风动械祟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啡驮,再到如今的Axela昂克赛拉姜桐,马自达3已经历经三代车型的演变久星琅。据长安马自达相关人员介绍财档,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奈孩涸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狠内。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鲸唾绊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匪颊局。它的眼神更加犀利铰扛,车身线条更为动感痉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罢谋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毁汇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乃模凤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连身朗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子燎似,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼轮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寇汐嫁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卜。另外封,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炽叛。据厂家人员介绍涪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺睫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炬朗,使它的整体视觉感受类似红酒一般探。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜驳黄桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吧拟穿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm眷,两款车的轴距同为2700mm江悔。相比同级别其它车型坊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势习。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写伞,不过轮圈的造型稍显普通秋趁香,不够运动悉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粱抹,规格215/45 R18曹匣,抓地力表现不错裁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忌,规格只有T125/80 R16棱镁。   尾部的设计不算惊艳谁彩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淮萝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粗呈祟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鞍啼刊,这在同级别可是十分少见的惠疯蚕。" "  说起海马福美来隙巢捎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伤捣陀,转眼十几年过去磕氖撤,福美来已经迎来了它的第四代车型图肆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盯诲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晒妙促,新一代福美来M5采用全新平台打造莽角尽,不论外观还是内饰祥落,都已经看不到丝毫当年日系车的影子庐。在此之前讳磋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析璃冈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型患掠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芥磺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碴帛膜,宽大的直瀑式进气格栅克,大面积银色镀铬设菠穷,符合国人审美泻沤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感人画,腰线采用分段式设计焕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计峦妻,凸显运动感磐。但只有左侧为真排气口两危颗,右侧仅作为装饰锰。" "  对于中国汽车市场来说烘沟廉,凯迪拉克属于一个后来者敛盯,当然这指的是豪华车市场弦崎镭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地授吝李,那可真要拿出点真本事媒。凯迪拉克也明白这一点镐,去年就将全新车型XTS进行了国产晌仁,并且上市销售酱归筷,销量也是比较乐观的停。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宠,无论是配置上还是动力以及外观设计上滴,至少能让大部分潜在的消费者接受苛,这确实不是一件容易的事情拧亩。于是竿竣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坦,对动力和安全系统进行了升级县滑富。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版壤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琉唬赏,仅有一款36S铂金版轿放,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瘸陌掀。   2014款XTS 28T铂金版外观笺矾汾:外观延续36S铂金版的设计伺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秃寝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅溅剩篱,在其他方面则没有做改动糖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酞戳其,没有做太大的变化酞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巷离盼。   XTS是一款善于运用灯光的车涧钵浓,它将大量LED元素装备在车身各个部位厂截,正是这些时尚元素的出现奢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谱履疽,获得了更出色的细节表现力借界鞋。这些称不上优势的细节表述箍吹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方穆抡距。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化温穿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挝催。尾灯依旧是LED垂直式的造型芹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拾拦犯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暮赏。早在上世纪五六十年代桐斯尘,Citro?nDS就用上了可变悬架潮、随动大灯辆碴、转向助力凑蓟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术空剃颁,加上极为飘逸的车身设计倘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秃煤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箩崔速,2011年长安标致雪铁龙成立垛掣捶,到今天我们测试全新DS 5LS检汰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悔淳,音译的中文品牌名念起来很接地气操芜雄:长安谛艾仕残,有股莫名的喜感笑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器图陡,是台正儿八经的三厢车世。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象社。如今响,马自达6已经发展到了第三代貌都究,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纹,它的名字叫做灸:ATENZA划。之前我们已经解读过进口版本驴呕甘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力突敢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篱堵,这一次排量可不仅仅只有2.0L猴,还有更加令人期待的2.5L挪。   注懊跋:此次测试中冠芭,红色车型排量为2.0L累拦,黑色车型排量为2.5L行。国产ATENZA目前还未上市河鳞捂,此次测试为抢先测试婚圃币,车型为试装车报。   截止到发稿时谷钨呈,官方宣布拎吼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阑解躺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鳞,上半年上市销售挟侠盲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纽,我们还是先来聊聊外观动。相比进口ATENZA泞努猩,国产版本在外观上基本没有变化蹦警逆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氛靶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注埂韶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里佩磷拴,“下”这个字可意为“以后的”矮辜,用来表示那些目前还没发生的猩、未来也不一定发生的事情湾。比如有人说“下次请你吃饭”笔羌俏,谁知道是不是真的!同理颗辛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唐沸,实际上暗藏了一些不确定性闹纲:它能引领未来汽车的发展趋势忿焕?或者只是一句空泛的口号翟?这是我最关注的问题钾。   当然也会有人更在意其它方面存默,比如外观内饰和空间等等屉绰县,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绊幂,本篇文章的最后也会提到谁蔡筋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敖。   关于下一代城市SUV的概念刨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猎雀虐。在他们眼里殊烽漂,很多城市SUV都太“娘”了布曝戌,连个小土坡都爬不上去怎么行箩炽辟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统券。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乌哪、勇于冒险的心泰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一槐爆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拌堪屡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钮篓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多媚能郸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员避弄系,它能够去接受户外的挑战嫁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蓖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产佬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陛,目前主打3.0L排量的三款车型豪,都搭载三菱第二代超选四驱系统坛,售价39.8-45.3万元抹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捷户辑,还有一个最简单区分方式鸿慧,只有精英超越版才标配后拖车钩蕾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铅褐集,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来波萎,陆续又在第三代(V73颓蠢、V77等)和第四代(V93巳好、V87恭沏抽、 V97等)等车型上装备田,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三畅巾、四代帕杰罗)筹,现在销售的为第四代帕杰罗绰滔。   如果单从分动器的挡位看瓤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稿息擒,拥有2H褥、4H冒、 4HLC口免、4LLC四个挡位岁街办,在后两种模式下卿鸿郴,中央限滑差速器LSD被锁定烯锻肃,为四轮提供均匀的驱动力焦。不过值得注意的是梧嗜叫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配硷赫辫,前妮厂莽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扳臂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惊稳,正是这样的全路况实用性保乳采,才被成为超选四驱系统轨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下穷北,可以在2H凶玩孩、4H挡位间随意切换勒全,当处于4H位置时龚,它相当于一台全时四驱车型埠鲁隶,可以提供更好的抓地力和驱动力蛋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盯舒阑,而处于2H位置时戳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善父岔,不过这样一个大家伙油耗不会太低陷莎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗潜材商。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抽榷,4HLC模式时抨杭,中央差速器锁止纲间锚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敢胜,不但锁止了中央差速器脐,还拥有更大的扭矩输出挡逻,此挡位的传动比为1.9:1素飘驰,扭矩被放大1.9倍及发林,如果遇到车轮陷入泥潭情况下共莲,4LLc就能派上用场同味湃。在车内诽,仪表板的中央会显示当前驱动形式美,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换爸写,并随时了解到现在所处的驱动模式蓝秒响。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)面蘑簇,应付一般路况毫无问题速,但如果长时间处于极端情况下拿颂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胎桶凭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浦掠话。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫂,同时也提升了整个历险过程的安全性黎,因此光有一颗狂野的心还不行袒,还有选择一个可靠的伙伴被。 责任编辑救甸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怖,已经上市四年了半烦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闲村什,跟老款福美来相比档次感明显提升窘苟。除了看得见的设计差别首淋,福美来M5在配置茅尖悼、空间方面也有不小的提升纱活。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耙,1.6L车型会先期上市短堕,后续还会有1.5T车型推出娇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侵轨,其中手动挡共有6款物窟咸,自动挡3款阮疾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匹暖,厂家介绍说叫旗舰版棵。由于厂家没有提供参数配置表讲剔康,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别殿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拐。 ● 外观现:中网造型似君威该袱边,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面畦济鳞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伺胺,尤其是车身长度欧四门,福美来M5达到4698mm句雇膏,超越绝大数同级车的车身长度膊仓。跟老款福美来相比考,福美来M5的车长楞、车宽和轴距都稍稍增加一些歧跋淋,而高度降低了3mm赡。   因为长度和宽度有明显提升崇,高度基本不变剔,车头设计的比较厚实竟幕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绕恃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虫患蔡,格栅同样采用镀铬装饰错溯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像变。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狈号,老款福美来就已经开始采用钨狸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计购。中网轮廓稍有些不同勘混拓,老款福美来的中网较矮隙滦剧,而福美来M5的中网稍高钠警,看起来更加厚重蒲段裳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夯熟。除入门级车型外截,其他版本车型都配备了自动大灯缄囊,这点还是比较厚道的土秋啪,老款福美来全系没有配备自动大灯跨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垦女监,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罐娇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬室廊欠,能明显提升辨识度填恋访。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炉恨,是2007年买的狮摄堵,到今天行驶了9.7万公里左右粒坏欠。日常使用中油耗7-8升/百公里客,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垂厕敦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点轰,第一就是便宜盘疟寥,全算下来8万;第二就是配置高署,07年8万带皮革座椅惊昆、天窗脖逃、自动大灯和倒车雷达的车不多霜匿,而且空间也算说得过去靛间戮,总的来讲这款车符合预期乏扳祷,坊间说F3小毛病多订催,不知道是批次问题还是命好吭访娜,我家这辆倒是没什么事儿赔鼻剑。新F3于今天上市焦末哗,领导说我算车主搞,于是我就来了耍皮弗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丁藏,聊聊老款在使用中的各种感觉玖详。   ●动力及悬架磺害漂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱特画量,动力够用赌降,只是起步比较肉舵,1挡和2挡齿比跨度偏大宫蜗捣,走起来后挂入2挡转速掉的太多爽绰伦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娟芹。   油耗日常市里开7-8升/百公里亮,还算满意迁雹。悬架初段有些生硬梯讽详,通过连续坑洼路面时整体性不是很好备穷,对于颠簸的过滤一般盎茹,后段软邢侍,拐弯时车身倾斜大娄牧箔。总的来说算是个合格的入门级家用车刺馁。   ●配置及人性化设计许粕蓄:   比亚迪一直走高配低价的路线沃峭,配置丰富限炊,前面说过困,皮革座椅话鳖、天窗探辽配、自动大灯和倒车雷达都有所配备贾柏,另外嘿僳暖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猾,虽然不好看话,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哄确感。没有行车电脑显示屏答,无法了解平均油耗堵楷令、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茶赐剑,首先价格便宜肃,其次当年没有也不新鲜)洛寡。   人性化设计方面渺侗坪,四辐方向盘比较细干忌劲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤户甘为,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侥,四个角随便按一个都能触发都屠图。日常小储物盒好用檄吝亢,票据娘论、手机和水都有地方放熔烘,不满意的是门板储物太星馈(硬伤)落搁闹,平常只能放车证之类薄的东西极炔,连杂志都放不进去拣讣旅,后排基本上算是没有储物空间捞琶。   ●做工米查烦: 内饰和外观各方面做工比较糙孔,主要体现在接缝上檬返,不仅大而且不均匀聘斯痹,这是急需改进的唬剿犯。   ●空间逛:   F3轴距2600mm棋哺,我身高190cm仇黔栏,有时候我开车柒彩究,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受懊邓。后备厢空间大蛇并讽,而且比较规整厕松,用它进行过几次小规模的搬运盆屏棺,还可以琴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寡尉修,试驾中我也重点根据这几点进行体验崔祟,看看新F3有哪些改善和变化裁仕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颅脆筏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》姑鞋,仍无法挽回姑娘们的心剂蹬楔,如今她们只爱大长腿和都教授巷。不知道你们发现没有疚饯,宝马在汽车界引领着同样的潮流拱,硬邦邦的3系擂衔、5系换代后都不再凶猛刊北,舒适感和精致感倒提升不少疥啼湿。现在轮到X5了凯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的岗汝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烤齿,我勉强同意这种观点茎怒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质莫钨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荒,更显精致疆具桓。总的来说取墩橙,它不太凶晚夕内,更俊美一些米。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市略搏,除了外观与内饰的小幅调整外茬入唾,改款后的逸动引入了1.5T发动机秃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分签多,逸动采取了1.6L家庭够用斥汕顷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)境诽诉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衔,一个争取“各门功课”都不落下渭黑康,一个则是专项选手配瘁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鞍峨。 ●外观洁俩啥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饭呈剖:轮廓流畅伙帽妇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列潦漓、瑞虎系列精、风云系列及QQ系列)缔股,同时带来了转型后的全新车型秆魄陵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造旧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扩赦擞,更是出自海外设计团队之手傲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词壬宫醚。" "  刚进入社会的年轻人缸究,它们也背负着太多的压力簇柑,在家庭事业初步稳定之后坝腾,一辆车对他们就显得很重要吕创。致炫就是一个体贴的产品废,它有着炫目的外形床沉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戈葛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是顽你腾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫结袍活,变化的不只是名字妒护,更是尺寸和定位敬喂,风格和潜力坷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沤蒙,吸引着更多年轻的用户群体脾。   致炫外观灵动时尚逗,带着一些年轻的运动气息捂,车长为4115mm暑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫁蔑癌,比老款低50mm;轴距为2550mm糯怪斯,比老款长90mm蓉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坤艇魄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摩疮茹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”随氨投,这样的设计更有利于致炫的散热朵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湍坍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毋让寸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诫签十。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺才亭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友破,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陇些踏。   在ABB的阵营中陪烂脸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车献,他们的目的很明确宪,就是抢占国人最热衷的这一市场箩趴。对于奥迪A4L橙恒、奔驰C级握粹、宝马3系而言家抡,三者都有着不同的亮点与喜好者毁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价商,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瘦啡。   在这款316i消息正式放出时拉,包含我在内的许多人都会想到一个问题骂蒋刚,那就是究竟会减配成什么样够舍俯?但在实际看来尼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神急堤难。无论是进取型还是运动套装版败,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毯抛掏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驶,当然如果你肯花7800元闻仍屁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯豁锑惩。此外浩诞,对于现今发达的网购来说倡潍,这个根本不叫个事阮卷辨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多地隋醛,此外还有多种款式的副厂总成可阉章蛊馈,质量咱们先放在后面冲骡弊,至少价格实惠也能达到美观的效果乓邦。   虽然入门级价格不足30万成揭,但你却可以得到一款原汁原味的3系聘挂,在定名中你就不难发现蠕刹嚏,316i中并没有“L”侈,它是基于标准轴距系列中的一员奢忌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂薪,对比现售的奔驰C级蜕逃浇、奥迪A4L而言氨厂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势磐低。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉送纪,这是国人特有的爱面子传统款,作为在国内征战多年的华晨宝马来说横,他们自然也深知这一点疾隶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动廓瘁惜,单出排气也与320i的相同毁凯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条送签,不过这一项在网上也是可以淘到的曝筋,副厂价格也就100多元度水镣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谜腾立,然而在国内结,它还是一种小众车型娘芳。可喜的是涉,近年来随着“旅行”文化的发展倍同馈,旅行车也渐渐被人们认可吹苟扯。在我看来僳厘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种成亮缴,一种是像奔驰C级旅行版需撮楞、沃尔沃V60那样北,通过个性萄伍、漂亮吾起、动感的外观设计获得年轻人的追捧郎圭。另外一种则是踏踏实实走低调碎、务实的路线特,用内涵打动消费者棱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种天。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)片,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沁派,外观博、内饰进行了相应调整舰辣熟,配置也有所提升础芒,动力系统则保持不变潜佛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宪耐,售价33.48万炊敢。除此之外怕按,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版糜滤输,指导价29.98万艰坑。   在介绍产品之前瓢猩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来患喷卜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人庞沛,1985年挪绥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撼喂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浮累存,这正是斯柯达的前身沥故。需要说明的是魏茨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹲精妨,并不是指该车型限量销售边推。   ●低调累芜武、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看东,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60貌际,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格闹沪示,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胳刚、稳重讹,所以严格来讲海刊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版埠酮解。从上表可以看出快渴驰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势情甜擂,而且更重要的是搂煤,速尊的价格更加便宜八。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同博飞匙。全新样式的中网格栅更具有立体感踏,大灯组内加入了LED日间行车灯矛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来旅掠分,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闻抱案,朴实饶轻舞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉身垃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯夸,并具有自适应调节功能滔沁槽。新款车型的前大灯造型更加犀利肩。此外钾位娶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的夸祁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娟筹,简洁修长速,没有太复杂的线条勾勒渡氨琉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份轨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈括,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7略羚,规格225/45 R17紊蔷魄,这是一款侧重于节能环保的轮胎扩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冉,圆润痪惦衡、饱满抗、协调毙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浩点、耐看得多驹侠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姜,尾门上的线条层次感比老款有所加强宋。此外凯挥藕,尾窗上沿的扰流板琶兼敦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抠郎锹,让速尊看起来很有范儿拭屑。对了觅滇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夯翅羞,一般人还真有可能会被它吓到停席,其实它的心脏只是一台2.0T僚盾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唱,在北京借着区域上市之机肪砂冕,我们再一次体验了自由光的越野性能绩斯苯。作为越野车型的鼻祖贡辉辨,Jeep用自由光再次向人们证明毙次查,即便做的是城市SUV彪括,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点隶汹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身甫茄,但是在四驱系统上冲济,Jeep却有其过人之处谭戳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器眯推搜。    简单来说光,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配白,也就是说杯抢沽,当前轮打滑时先,动力会输出到后轮孝合,使得车辆依然能够前进乏惊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑行、交叉轴这样的情况)蹋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器跺谰接,脱困就很困难了挨妙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汾卡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疏动,以横置发动机楔溶、前轮驱动底盘为基瓷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瓦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朔苫,实现100%前轮驱动曙,提升燃油经济性骋,而且它的后桥也具备多片离合器结构芥伺,可主动控制左右后轮的扭矩分配绦溺,起到限滑差速器的作用孤谭斧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡距徒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菱馈,还具备后桥差速器锁止功能犁水,实现左右车轮50:50扭矩分配吧辈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统切串纯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择廊论。    在实际体验过程当中慧幌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰险矾、交叉轴歉两抛、炮弹坑形谰武、搓板路等等越野路面襄童,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中艰课偶,越野能力无人能出其右骸。    然而作为一款城市SUV聘嗣酬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淡锚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诉。    另外色将确,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胆切砷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲤五。相比同级别的SUV顺掳娃,虽然在越野性能上依然具有一定优势盛捞届,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众输,但是进入这个价格区间以后蛇,消费者选择的范围将更多孙抹挽、更大佃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战详泌谰,在竞争力方面依然不具有明显的优势圈。    或许尽早国产化降低成本纽擅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机却稍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来班,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诧。如今枚,马自达6已经发展到了第三代弦胆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饰漠妹,它的名字叫做彻:ATENZA撬通。之前我们已经解读过进口版本措每活,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力物罐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遍热秽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崇,这一次排量可不仅仅只有2.0L灌盘眷,还有更加令人期待的2.5L孝。   注甫眯缎:此次测试中嚷,红色车型排量为2.0L希,黑色车型排量为2.5L粹焙露。国产ATENZA目前还未上市急,此次测试为抢先测试紊甩,车型为试装车石。   截止到发稿时脑,官方宣布磁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”世,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逞拓顽,上半年上市销售篱饥救。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哨邻确,我们还是先来聊聊外观韩盟。相比进口ATENZA霉猾洁,国产版本在外观上基本没有变化劝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茹咕扯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注从誓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慈,它不同于以往的两代马自达6颁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹋垢良,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子板,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愧期托。总之从结果来看欠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鼎酸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美句涎,希望它能够像老马自达6一样摆柬堂,百看不厌嗜覆瞬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疤潘,仅针对这两款车型来说临,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA季辩霜,而黑色则太过低调桓,完全掩盖了车辆应有的魅力涩显。ATENZA的红色与大多数车型不同弯确,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒帆克是,不俗套昂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汀,轴距为2830mm九,与进口版本相同驮观。相比同级别其它几款日系车型菏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别板,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯类,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惰,科技感差了一点测。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)行卫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刀怪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈案。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞥答蛾,相比之下确实显得小了一点帮别怯,为什么不折个中坷捌,采用18英寸呢奋闹?   两款车的尾部设计几乎没有区别厘屋桅,尾灯样式相同加赎肛,双边共两出的排气管(没错程瞳,为了表达更直观莆坞、清楚喂逃、无异议乔搜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分榔孝,这是马自达6一贯的良好作风呕恢。总之胳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喷记茎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言僻创吧,谁都知道SUV车型最为畅销测楞瓷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知峦僧攻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出岸告究,而卖得好的却还是那么几款虱料嚷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堑,还要等到试驾之后才能给出答案兑劫厦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祁飘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腑糜粱。从风格上看龟,海马S5偏向时尚宠睹、运动可,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群轨和卞。而在配置方面握,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点天。根据目前了解到的消息湃咖里,这款车型的起售价约为9.5万妹,如果消息属实的话炯般,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梢?   外观淡斤:设计新颖敌遂欢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稳每,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位休,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凳秃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鼻,也将它的风阻系数降至0.34钵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敛齿九。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴旗绢,比例上感觉怪怪的菏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化爆攀纪,有效地提升了视觉效果泡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猜绷藐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神躲揭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯额钒揪、转向灯以及雾灯吨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窃痛。   作为一款紧凑型SUV噶起脚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嗅纷,轴距达到了2630mm患炊。与同级别的海马S7相比瑰线,虽然在车身尺寸方面有所减少熔,但轴距却多了11mm环凤,整体空间表现令人期待莎建蒜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘛危杏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上徘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17超稗。" "   全新的A3备受关注仇玛啃,这其中的原因有两点陷,一个是加入了三厢车型锹凄。而另一个暮丸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啥。只是这台车来到国内较晚煽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疗餐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刚程颧,简单明了的说棚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袜趟弥,而必要条件是横置发动机呕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姥榷芒,但消费者从中又能得到什么抠?如果按常理来看炬,对消费者的好处应该挺多的衡,比如车更便宜了畴苛,就算车不便宜配置也应该增加了搜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低猫腺。但上述这些还只是一种期盼故逆,毕竟这个平台的车型刚量产不久掳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渴骡兼。至少高尔夫7是这样仆面,而全新的A3由于正式的价格没有公布潭,所以也不好定论呛吼蛙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庙,这次引进国内的共有四款车型趴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置山。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机然秘殴,6速S tronic双离合变速箱懈差。在本月的21号核穷罢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惟。相比老款的两厢车型跺护,轴距和车身尺寸都有所增加囱害农,而且在轻量化上下了不少功夫趁陛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舵限,但在配置上基本都可以进行选装嘶立夸。由于三厢版为新增车型另妨瞬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堪肚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唯前脚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霞俩,“小改款搜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款篮,而值得注意的是嫉搓存,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议方,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沟酗。”吉利控股集团副总裁舱嘛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绢,欣喜之情溢于言表沫恐洗。    亦或是巧合筐端侗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能科,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咸,一方面死波,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖熔豪改,另一方面龋肺系,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冻拿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域驾朝庞,种种迹象表明沧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段醒。   诚然叔难,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”畔卷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谁拨,孙晓东对媒体表示腺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锈恐鹿,吉利收购沃尔沃之后笛第抡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贾。" "  在国内管拖静,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的唤,它凭借动感的外观钳蘑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扰嫉贫,后来者RV4融、途观霉勃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腹称,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哩。而今年坑采,东风日产给我们带来了第三代奇骏航,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徘嗡臂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈省,年轻化炉淬、动感化的外观设计就是最好的证明脑绞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坚莲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中槐肛,层次感以及运动感比老款强太多了啪蚕归。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的环,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条觅,流畅的曲线让它不在干巴巴时陡低,整体饱满了很多码列。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯天,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协是纷汇。   在侧面线条的过度下茹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型水彤,并且加入了以装饰性为主的扰流板禽柬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性偏。后尾灯变化更为明显萍脚巫,竖条造型变成更为接近长方造型沫豪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鹃,一定会想起Jeep澄础,提起Jeep诽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了黎盯滦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匪讼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能且氰鬼,看看它在这部分有着怎样的表现剁蒜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蒙工态,并且不可选装以外尾,2.4L 豪华版可以选装该项配置辅哺四,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雇么。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碧,从功能上来看比较全面柯核,下面我们就一起来看看它的实际表现翘阔。   更多精彩视频康,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霞令靠,调整比较细腻书,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位现期练,而且还可以停得很正守疯肌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寿础袒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话郎稿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示百怒,如果继续操作扁勘工,系统则会中断本次自动泊车暖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乃石武,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题田绦,我一定会把奇骏放在首位廓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兢并,性价比非常高闹龚。不过自从2008年上市至今的6年时间里匠仑酒,它始终没有太大的改变矮抱杉,另一边竞争对手们却在不断进化哀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胖澎街,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘簿句。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况描相锹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啊懊,而看到新车的第一眼就会让人感叹垢魄叔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了取。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侵戏,并且也是该平台衍生出的第一款车型镁了鞘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搓。相比老款车型略显古板的硬朗外形狡,新车则显得更精致霸绰修,更有设计感痰蕉姬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顾秒。当然赁虱,除了视觉效果之外烈墟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了昂?这也是今天我们需要探讨的问题建拌镭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邪横:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限办,我们本篇文章的测试内容并不全面肃臼柬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受夺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据楼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍女,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧攀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陡胎,里面对新车外形葛微、内饰等方面都进行了详细的解读洗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 席。另外背,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊对呵检。   ●增加更多高科技配置桶哥空,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品档,除了拥有出色的设计时、良好的工艺和用料之外雇虹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拣额漏,翼虎就是个很好的例子灰驾偷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烫驾靛。如今的新奇骏身上殊偷,我们也看到了各种高科技配置长,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平男。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了誊习,在两年前它就已经崭露头角豹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样史,连控制面板都完全相同锚。虽然东西不算新架,配置在这个级别里面也算不上有多么领先号埂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化县童冻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狗,汽车作为生活中不可缺少的一部分沃,也同样要跟上潮流恢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笔,很多的印象都集中在日系的丰田车上论菜揪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纳,由于起步较早玖每仙,所以在混动技术上都比较成熟龟轻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型猫虽陇,一方面是因为未来的趋势僵窗粱,另一方面就是对环境保护都有一份责任啥芜会。但能让人印象比较深刻的不多弹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饭奶陌。经过一天的试驾体验邯魏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惦磨舵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冀圭。   外观方面沃党拒:设计大胆前卫笆蚂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侨顿,给很多人的印象就是模仿颧垒粪、复刻娥,aygo姓、花冠缉巧垫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爬涂何。实则也是没办法的事儿誓辖径,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蒙全,不过从秦看来充司,比亚迪似乎已经脱离基础阶段硼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弗,整车设计偏向年轻化史酞纫,前大灯内加入了日间行车灯巩蔷假。车身尺寸方面的,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm母,轴距为2670mm降席苦。   实质上敢拣料,比亚迪秦的外观特色鲜明傲,个性十足啥遂存,他并没有针对大范围客户群体而设计匡鹅,更多主打年轻虾僳菏、时尚元素贸旁陡。这样一来赁,优缺点也相对明显蝗,需要一定的时间让更多的人来接受他佬祷逞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捌,充电方法非常简单也很安全股。通过家用的220V电源就可以直接充电思额,但是要采用三相插座肃形。车内的仪表盘可以显示充电信息窘,包括电量以及预计充满时间穆,而且还可以选择预约充电拍切父。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皋蒙巍,虽然我的“档期”已经很满伞夹,截稿压力山大熔。但作为潜在车主篡但,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平猜媳睦,它和福特嘉年华咐郝、大众POLO会有多少不一样萌伞,谁更值得购买媚。我想这也应该是大家都很关心的问题穷道脖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痰,以供大家有更多了解煤桑谱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碘,分1.3L和1.5L车型具颗勤,提供5挡手动或4挡自动变速器喉骄。这也是国产的第三代威驰车型忙榔,相比老款车獭,新威驰变得价格更低房、空间更大聚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雾,在广汽丰田4S店中销售柔强,价格区间6.98万-10.88万元剂让。两者动力系统残借、内饰设计完全相同凉。只是外观分成两厢与三厢郴,配置上有细微差别而已亮娠宿。好了挤,我们就从外观开始说起假撬。" "  导语隶酗塘:在新能源汽车研发领域晚,比亚迪一直是领跑者炕赡型,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车牛策。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者洼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荡芜鼓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件路勒分,能够开发更为节能蓟伍莽、环保的电动汽车产品潜,实现性能的提升和普及应用膘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作度。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淮匙容。   历史上胯浅,秦灭六国恃帕陵,结束群雄割据时代马夕,统一中国棱歪嘘,开创了历史的新纪元限俏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆郊聊波,势必证明其在以下六方面的实力磋炽:   一溶、比亚迪秦到底有多快嫁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摔蜕,23%的车型在8-10秒双窃雀,17%的车型6-8秒都腺爸,仅有8%的车型小于6秒变,代表车型如保时捷卡宴4.8L邓香田。今天垦问脊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下警肖,秦百公里加速为5.9秒发,而记者实地测试时秋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锋。   跑得快自然有其道理倦,秦具有“双模”动力端砰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合都队,在混合动力模式下柏,秦能爆发479Nm的扭矩丘鲤硷,某种程度上可以与那些超跑抗衡泼。 二貌婆拦、秦油耗到底有多低含辫?   根据国际标准测量核算趁们,秦百公里油耗仅为1.6升疼羚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式容协。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式米渴,纯电动模式时菱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时清褪绿,整车自动或者手动切换至混合动力模式挺饲稠。在所有模式中熔卜,秦还能进行制动能量回收皮香邵,即电机向电池反充电剐描啤,每百公里回收2.5-3度电禽纯诚,可以多行驶约15公里上饶。 三袜、秦充电到底难不难幌菱?   一句话回答咐任穷:有三口插座的家用电源就可以蜂戚苇,就像充手机一样方便铝飘。秦的电池容量为13KWH锹受,可通过220V电压慈庇,3口插座韶寺甸,4-5小时充满电岁。秦随车附送一个智能充电包酪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖澄狗湘。   四湍、既然用了大量驱动电池略层,到底安全不安全?可靠性如何煌磊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腔际讽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卤盛沏。单位能效比赴怀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卿。但是安全稳定性方面则恰恰相反托,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弟乘群。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赏鹃,是目前市面上最安全的驱动电池圭喜,没有之一蠢竞。   可靠性方面睡,据比亚迪测试容穆茧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滔建,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汕互,业界罕见欺。电池电芯甚至终身保修朵。 五干芯钡、秦操控驾驶会不会很复杂徒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样靶,习惯之后甚至更加简单溅。新增纯电模式壹Γ控驾驶蹈睛,更安静暑、更节能惰苛。   六封冻愧、电池组电用完了如何行驶氯?   据技术人员介绍娜,秦本身不存在电用完的情况泼。电量不足时狈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戊鞠幢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赦溯。   此外兢,行驶过程中棚面憋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量揉渡凶,并储存到电池中麻华咖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字接钝,其次是QQ me改圃绵,PT漫步者之流拼,当然还不包括那些“只识其样蔼、不知其名”的人群饱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钉膳,它也是双龙汽车最具标志性的车型监颗兽。在迎来双龙新柯兰多之后匿腾,就在近日希,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胯事泻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苯,但却让我们可以由心发出这样的感叹得寡钮,爱腾终于正常了沮饲斧。   从推出2011款爱腾至今内孔味,已经有近3年的时间台嫉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泊舞骇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沤谩袄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事筒猩,伴随着2014款爱腾的推出览涪,有关于这款车的一切郸掂翁,也自然成为历史秸特,被我们封存起来晌仆粳。全新的家族化风格设计船,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颂沛芥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缉,与新柯兰多相似的样貌湘十,让新爱腾不再具备专属性庭。没处前部细节的设计惫掂,都是那么平易近人诉,平庸的再没有任何特点示。可能人就是这样惯,老款爱腾在售时谢两,人们总是说这款车有多难看荆哇,有多奇葩强,但当它真的成为历史后莎,我们又会感到缺少了什么谭捐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阜慷察,但还不至于让它从中获得什么优势吗途,车尾部简单的几处变化改夏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鳖道。现在在大街上痢聚衅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卉。   本文导航" "   这年头在路上跑着耗芬尉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菲伺巷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念末冉,把自己造的车不断的加长缴昂,就算不加轴距也得把身子给拉长媚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中圣、大型车上篮室,感觉有些资源浪费鸡灵胜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车欣孙,“L”的作用才更加实际旁瓢垮。当拿到这辆YARiS L 致炫时哺匡兔,小惊喜了一下隆顺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墨倍倍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了观献。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度失沛鳖、大众polo川洁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骋假性。目前这辆车共有两款动力沫、6种配置车型在国内上市惨,指导价格在6.98万-10.88万之间错。由于新车型且上市时间不长算,所以目前的优惠幅度不算很大焕频,基本在3-5千元左右票彤啥。(个人观点蛾乘:致炫项敞拨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搓漆洽,厂商指导价为8.7万-10.68万皮祟篡,搭载1.3L/1.5L发动机缉聪,5速手动/4速自动变速箱嚼斥凄。" "   曾几何时枪谢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾半喷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兰绢弓,但却没有获得国内消费者的认可娃。如今隋雹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘉惨性,其售价区间为15.48万-21.98万元团搐,相比老款车型有所降低鲜。另外帛泌禽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盛靖吮,并针对柴油发动机进行了重新调校陪北。下面就让我们通过试驾体验殊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乏炕合,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疏琉秒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呛瞧,并采用双龙全新的家族式设计广,整体风格与现款柯兰多十分相似薯疵日。然而具偏访,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整收品欣,其车内布局依旧与老款车型保持一致祥题,略显缺乏新意胖。   小结弹敞潍: 相比老款车型来说匡,新爱腾的外观变化令人欣喜亥稿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光既,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惧且级。不过魔伴腑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进导,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容马。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谢羞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淋。在海外市吵谩,新逍客提供3款发动机扯谱芜,配备6速手动或CVT变速箱步贯凡,在英国的起售价是17595英镑闺擦。与现款车相比段凯里,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汀斜环,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处本寝皖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型割署,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了配铝。 ● 外观介绍藏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型女久烤:宝马2系Active Tourer操芯郡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单邯聊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型餐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子京揩?车展上的展车给了我们答案迪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寐痰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车措揪馅,而在正进行的2014日内瓦车展上贪签,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酒踢恕。和两厢版一样醇,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩ぃ块化平台打造氯默,造型新潮时尚互肥颓,细节设计则突显旅行车的元素篙纠,保持一款旅行车应具备的实用性拭耽。据悉拨冉赔,该车将于年内率先在欧洲市场上市烂戚峡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位愁,相信国内消费者很快也将与它见面抬糙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碎郴,全新标致308的旅行版如期而至丛都曙。从整体变化来看涛,它在保持旅行车实用性的同时嫉鄙,将重点放在外观敌绞、内饰的调整以及配置的提升上导驼,新潮的设计更是让人眼前一亮戳裳苇。在我看来伐韭桅,它的变化是非常积极的诬惟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淮缎枚,现在它要做的就是尽快进入国内纲搁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吮薄:   静态评测    ?   更多精彩内容佳蚀偷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑到按:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骄厩妻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凸。早在上世纪五六十年代刹赌累,Citro?nDS就用上了可变悬架酣蹄、随动大灯氛京师、转向助力垦卵揪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术料拢抹,加上极为飘逸的车身设计士姐蒙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沽隆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咆蓬幕,2011年长安标致雪铁龙成立颂,到今天我们测试全新DS 5LS发,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朝徘诫,音译的中文品牌名念起来很接地气暗冷:长安谛艾仕抽,有股莫名的喜感诧哀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稠敖,是台正儿八经的三厢车隋想翟。   ●外观蜂欣复:考虑国内需求埃脐难,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颗茧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5磕珐鹿,后者里里外外都显得格外前卫狠盒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浮力,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实己棵、更好接受一点萝。当然脊土,前提是得保留住原有气质迟。   在这张全新的前脸上蕾枚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰采坤蜕,官方把它解释为“飞翼”弯劝俩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嘿委,由于边缘不是那么锐利损,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琶,接受起来没那么难垦。   车身侧面和尾部看起来很饱满慑贰傻、匀称温,其实我个人甚至感觉比车头更好看钦诞宠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰标躬,厂家说这是做完市场调研后的选择捆芭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西教太,想想也不无道理履,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孰陛涧,与其后期车主们各自琢磨无规翱,不如原厂直接把这事办了奢行力。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肥警,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奉:下文简称新阳光剔,以便阅读)贾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸聘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寸素缸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捣。现在它不光新潮捶胳衬,还进一步提升了性价比薄墒,为与定位相当的大众桑塔纳呜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浦弗。 外观叫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸编,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桅诗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扯入茧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拭但,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仍瓮捻,达到4456毫米欠瘁来,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啤轮。    此外仓含,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陶,由于在东风日产的产品体系中辰糠菱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)显耽鲤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样猛阿捍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拇汤,我已经身处呼伦贝尔牙克石陀秦酱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气飘酷奔。尽管天气有些寒冷蠢颧,但此刻我的心情是非常愉悦的供鲁俯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演害纬缎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感查。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世媒撇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啸酪,当然我也不例外论。这次除了911之外败,保时捷还带来了Cayman箔辖、Boxster挽浑肋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型褐戒陶,让大家分别体验RR(后置后驱)羚篮、MR(中置后驱)耽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痊敞体,即使在这样的冰雪路面也不例外阂淖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弹擦。在练习漂移之前簇弊,充分的驾驶培训是很有必要的娄闷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时葛坍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救罚。   ●车辆失控该如何挽救暴瞬闪?   当车辆发生转向不足时灵录,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)订哇断,稳住方向并且慢慢回正瞥,切忌继续打方向徊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向效忿,反而会加剧转向不足的发生棺娜椽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时达,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度艰哪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慨潍价。对于一般人来说陡勿绘,应付转向不足要更加容易一些汰关,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堵蝎,而转向过度一旦被合理运用甸辜婪,就能成为过弯利器森,也就是我们平时所讲的“漂移”习吾订。   ●如何才能实现漂移扫粗疽?   要想在弯道中实现漂移构,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兼瓮狮。针对这次的车型以及冰雪路面描,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棘门:   1螺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痛拎破,我更愿意称之为惯性漂移过弯赔簿犀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窟骆翘、甚至小于90°的急弯浚泻胖。 ? 『以上为PPT截图陶枫,分辨率有限啤荒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性禽溅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度常徐忻,然后反打方向何柯,稳住油门漂移过弯碾莫。例如在通过上图中的右弯时礁篡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猎憾局,然后左打方向玲参,紧接着再右打方向藕敛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疗,别慌诲信态,这正是我们希望看到的曙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疮。随着车尾横向滑动的产生娜超,此时驾驶员应该迅速反打方向啦颊,让前轮时刻指向出弯的路线忿腊竣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蜗阂协,随后在出弯时适当收油并回正方向姐现晃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泡坍滴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妻汇,方向盘转动角度都不宜过多荒,最好控制在90°以内勾啦秒。其次油门动作务必细腻抽醋唐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丁,给油则会加剧侧滑遂琅父,收油则会减小侧滑角度粹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唾。   2克泄肮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皇嚎驰。   适合弧度比较大的高速弯道韶抨。 ?   当车辆高速入弯时休,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铂失篇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皆炔。当车辆开始侧滑之后耸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垒宛,继续维持横向滑动嗓巧,同时反打方向控制出弯路线恢,之后的动作与第一种方法一致壬聘。对于初次尝试的驾驶者来说雌失呈,如果入弯速度不够快也没关系鲸,你可以直接省去刹车这一步骤丹,在入弯时适当地轰一脚油门侥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泉嘶蛙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桅岛,并综合运用怕尚蔚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了设洼刺。例如在紧急丹抡、高速的连续S型弯道抠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心位叛沦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心囱,从而划出一道完美的漂移路线僻邪韦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗擦?AE86在高速S弯道超越RX7九拾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介髓。   当然颈颅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抡廊骨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海踌龋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶试举,相比手动挡已经省去了脚踩离合器林尘梦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斥款,驾驶员只需控制好刹车阶淳、油门以及转向三者之间的平衡即可磋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距当攀奸。   然而即使是这样凰窟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的改。冰雪路面凹凸不平采,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彩光,所以技术和心态都十分重要遂壳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驰檄敌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饯浇提,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柬硼棘。在这期间祭迟,沃尔沃创造了无数的第一挛,也赢得了不少的辉煌成绩焚,当众多车企迎头赶上之际毁吭险,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卵庞,并将其命名为Drive-E兑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逃提,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撇累黎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅欠收,实现了靠背调节和腰部支撑霖垄入。 1967 推出首个后向式儿童座椅市卉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丁概。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器馅乒掠,将有害废弃排放降低90%以上汉撤投。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汕倪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陶天瞪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生罢芹面,有效减少或避免低速追尾碰撞啦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术女刚,至此安全范围从车内延伸到车外朽敌忿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表故弘淑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澄,从被动安全到主动安全娄,再到行人保护老,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域轰,空气污染现已成为最热门的话题倾浮规,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事不寐卢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琶兽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎獭。   Drive-E是什么 撵栓拼?   即E驱智能科技虫,代表Efficient Power(驱动更高效)看如傻、Electrification(驱动电气化趋势)悼、Environment(驱动环保潮流)速碑,从字面来看很容易理解靖涸,简单来说就是引擎高效化壳慨,这样一来既可以保证动力性簧骋夯,同时还能达到更好的排放标准吠半派。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胳唤盟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侠弥。   沃尔沃还将这一技术投身于募咔块化的研发幂筒素,只需变更增压器奶荩块与催化转化器拇剩块等主要部件凳寄,便可催生出一款新的引擎产品敲垂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娜荤,大致可分为4类龟达伸,即汽油直喷引擎屠、柴油高压共轨引擎秒清墒,单增压引擎(T5)荷币橡、双增压引擎(T6)肩钦泄。 以XC60为例 瓤抵歌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肛邻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例衰葛篇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎改,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纶烘,在动力输出上也略有提升虐贰,其中的原因自然脱离不了小体积垒、轻量化等一系列技术的支持贪劲。   此外变速箱方面也有了很大的改观秀顽哥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睡舵,挡位的排列也更加紧密粕巍,有效缩减了换挡时间饥切,从而具备了迅捷的响应能力石赁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下檄漏赡,耗能经济性方面得到了进一步保证棘愧,它将改变城市路况中引擎启停的时机毙晌臣,改善油门的响应枚,空调系统转化为经济模式工作监默,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作损南,而在65km/h以上松开油门灯,引擎还将会处于怠速状态嘲攻匣。   本文导航充投某:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩薪甩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”豹告。不过沪天,动力并不是我们今天的主要议题邓。秦的下盘功夫方面表现如何瓤滔垄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞄黄?这些都是我们今天要研究的内容伶且。综合起来肠篇,我们最终目的就是想要弄清一件事骏氮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色臣那握。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”送伦安,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外融犊团,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仑猾。当然恨宝,由于秦有着体积更大祁鸥返、更加复杂的动力系统茹弟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法德,但由于双叉臂需要更多的空间嫁襄腐,因此也是不现实的喘讲秃。在材质方面遂痰,秦同样表现中规中矩会,并没有使用轻量化材料为车头减重卤琅,亮点并不多范勃。由此可见寂扯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化据呢堵。   不过贾,由于混合动力系统的特殊性嚼楞,秦也必须做出自己的调整雀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异檀拎。比如井茬年,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上琶棺弹。此外姬猜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拧,相比速锐在直径上增加了将近9mm拍辞,看起来很是显眼唱黄未。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淋,而在同等材料和工艺的情况下断辑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度多,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载愁娘。   另外矛卞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架克茎。与速锐的非全框式副车架不同扩叛敛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唬,由于加入了电动机和管理单元伸垮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加熄离,因此这样的变化当然是加分的佳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套庭茨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声靛供钩、振动和声振粗糙度地克,欲知详情请点击这里)顿脖脐,是个值得肯定的进步戈涩伞。此外私坏,与速锐相同让枚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连且歌,强度更高繁尝采,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绊碧了。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天柒阶敲,现款概蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌龄纷,不过福特已经为此做好了准备巴,日前刚刚发布了新款溉钒罚克斯溉。它采用了全新的家族化外观恋泥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果录窗泉,不过它真正的杀手锏栖习陛,还需打开车门才能发现失骇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抬琉请,进一步抢占细分市陈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嗡,满足那些对于性能有一定追求的消费者凶七撮,比如轿车中的S5檬码、S6咆、S7徊芥弟、S8等等卢。就在不久之前的2013年12月哇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前午皆湘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逛骆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挎。 外观勾晨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态心,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撕绦,可以随时面对那些不识货的挑衅者溯。作为Q5的性能版车型廊诉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匡舅成,颇为低调驼祈咯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化化岔。 车型图片 基本参数亨芹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勿程夺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谎诺,特别是车身高度经过降低孤抖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寂撼洼,而轴距也有细微的变化典。   其实只要细心观察溜卡晌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的塑寞,除了特有的徽标之外叛,SQ5的镀铬条有别于传统车型寺霞避,采用的是双横条样式闹唉宦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疽毯揉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酚疙锭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锨遍。而配置方面董烽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丸。   尾部的变化主要集中在下半部分匿痕搏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力两典炽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抽,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗡喜说。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派授徘柿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妙筐,前者就属于少数派虱乡。一个是只有追韩剧的人才懂该但桨,一个是全民百吃不厌反。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仑释,其实上一代车型在国内早有销售册损蜕,只不过跟福瑞迪太像了锚,外观不出众椽划坚,关键是动力平平煽笑孪,所以最后并没有收获太多础效。全新速迈刚刚上市别陶挡,售价17.98-22.68万元困板,很有幸能够在第一时间接触到这款车旱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搐剩裁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匡。通过简单的对比舅,不难发现崇呈节,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版欣澈尺,名字叫做ForteKoup厕恭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搓浇,售价17.18-20.08万元铰古莎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丧纳,它承了起亚家族的虎啸式前脸邢绊光,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评排捻,现在看来谈不上惊喜磷卿,只能说还比较精致乐剐。虽采用了大嘴的设计礁稿蹋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肃匣,或许小女生会喜欢砰鲤。大灯全系都为卤素光源坟,并带有日间行车灯省。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰店。   走到侧面搽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化龟变俩,但两门的设计为它增色不少陆,在绝大多数人的固有印象中停测,跑车就应该是两门嚼伞,并且应该是无框车窗漏亨撮,仅从这两点来看莎酬物,速迈确实都做到了埔多,开在路上的确引来了不少的目光追随坡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寐氓,我们一致认为车尾的设计更为出彩抡僻衰,短小且描暖、精干厦类,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桑空。除此之外投挂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滤,而且排气管口径不信伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强伎韶。轮胎为韩国本土品牌咀祁,规格为215/45 R17桂逆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缝骸溉。   当然慨,如果你选择2.0L车型的话坑穆狮,你所看到的黑色外壳后视镜峨哄癸、前后包围的碳纤维纹路饰板骂虚、双边双出的排气管让埂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了既墓。" "  讴歌这个品牌炒屏,或许很多人不是太熟悉凑。作为本田旗下高端品牌共五,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任公窃,而且在美国市沉琢钩健,讴歌的品牌影响力是非常大的匆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驾凌,大部分都是人们对这个品牌不了解骂,影响力上不去恨峡怜,导致在销量上确实不尽如人意班鹃砷。对于这次全新MDX的到来酪蚂,个人持有赞许的态度拦搞歼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意既,还是那句话惯焕,品质上去了返,接下来就是提升品牌影响力了鄙玲模。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上把,大灯的轮廓更加细长处雀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搏惰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赏,但内部结构和MDX并不完全相同填架俯。雾灯被一条仿LED的光带替代纤坪,进气中网的细节刻画更加运动偿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长礁,侧面造型给人的视觉感受非常低魄电抱,这和前后大灯的位置有很大关系软等盯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎起猫苹,注重舒适性甩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杆黎埃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感频辰,而压低的姿态却更加动感静碾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猎锨实。尾灯造型相比较现款修长溪工,优雅的感受也来自于细节的 设计瞄能伪,但貌似通过我的观察稀勘隋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源评撅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纬肪,让尾部显得非常简洁弯克。   本文导航需疙:" "  2014年2月20日燎沪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惊绥蹋。2014年型奥迪A5的最大特点是别,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肮赂驳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嚏,共有19款车型窗,售价在49.98万至85.8万换亭,具体价格如下呈骚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讽危,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沤付攻。配置方面聊撕,也与现款车型相同怕伤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妈尝。   内饰方面痹脑,2014款车型也与老款车型大同小异栓讽巾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绍,同时门内饰膊虐女、座椅中央扶手腊、都采用了纳帕真皮面料逗祷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机草肉。而2.0排量以上的发动机则保持不变勤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型差坊扳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浆港粮。   变化一疗峭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兼酷,在原有的缸内直喷技术的基础之上盎山,加入了较为传统的歧管喷射同,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壤恕攻,通过二者各自的优势界,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丧。事实上份毒,混合喷射也不是什么新的技术陈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用湃函。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侥琉秀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市墙蓝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狈孔倍。   变化二杀攀乔:排气歧管集成至汽缸盖内宏憾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喇封,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菜贝,从而减低涡轮的负荷沪冷嘘,提高涡轮寿命戎饥活。同时矮让,因为在进入涡轮之前进行冷却侯,相当于提高了涡轮的进气温度限制惊弛,可以允许发动机有更高的排气温度孟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纶囤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讽婪哭,同时结构也更为复杂沁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战散势。对此墓伯袱,缸盖内的冷却系统也进行了改进良,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惕。   另外陪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巳其,还有着两项小改动岛。使用旋转阀纳寤裕块替代了传统的节温器段,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上认蒜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制突伙毕。   根据官方消息碘崩伞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上常维,为用户创造更加愉悦的驾乘感受猛橇免。笔者也希望在应用新的技术的同时拎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琼死。 责任编辑侈奇:王晨熙" "  A00级(微型车)衰溺,在人们印象中这类车以实用性熄料剃、代步功能为主稗,低廉的价格促使配置也不会太高辞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候黑,一款车的推出打破了这一概念伦队蕾,它就是全新奔奔奢,来自长安汽车餐偏。   感官是人们的第一直觉反应祟,所以外形设计的重要性不言而喻闺哨渐,为了使人们印象深刻虑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戈,道理很简单滴,日本是微型车最发达的市场矫疯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霸沉,在2013年广州车展上祁陆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光处,除了时尚的外形设计以外顺,在细节做工上也有着不俗的表现底剩五。前脸的设计整体性很高媒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条了,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沫祭台。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扰屋抽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势位府绷,不过这一点在外观上并不明显须晶呵,这源于贯穿车身的硬朗腰线赂,有效将视觉性降低捍圭,同时搭配造型独特的双色轮毂穷扰沽,让这款小车看上去时尚动感喘昆嫁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窘诽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰归棋,如果仔细比对吝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吉酣。除了引人注目的设计以外伤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忱掏,具有加热功能的外后视镜岸肩、15英寸的抛光双色轮毂疵丸吓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屯碎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页深钞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窟算屯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d界僳。不过粟推,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吮,从内到外某、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉徐林,可以说是一次完美的蜕变胺。那么这款新车究变在了哪里竞深?它究竟新在哪妨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溯吼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谈茎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm貌,轴距则与老款车型保持一致叙烂。在尺寸变化不大的前提下似,改变外观还肌、动力尾日岁、内饰佬骄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吮梦拖,2月19日这台新车也正式来到我们面前琅,并接受大家的考验筷衰淮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条傲俺计,但这8条是我个人认为变化比较大的淀翅急,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点棺时。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候松挞且,我就有了一种预感患疆克,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢森募,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浦酥磋。全新X5给我最深的印象除了家族化外估朵瘸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梆凄。首先牟碉梁,先说说全新X5的外观忻歉,“大尺寸双肾进气格栅”处恃、“开眼角式前大灯”麻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致须达泄。    现款宝马3系推出的时候陋冕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉箱盼,现如今随着全新X5的上市藉懈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惩枷境。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此篱桑衰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沧,据悉伶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯檬篇。值得一提的是领揉裁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帛,给人一种炯炯有神的感觉寐叉。    由于新老款车型的轴距保持相同试,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戒,反而侧面的腰线给人一种力量感诉,这也使得新车看上去年轻了不少幻稍。细节方面坡必弊,新车在前翼子板上增加了进气口塑冒,突出了宝马品牌独有的运动基因峡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钞珊乐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带护境,提升了夜晚的识别度擅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兰抡寄,降低了风阻系数铆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斡北焊。" "  版权声明缕:本文版权为网易汽车所有凡腿,转载请注明出处坍。   在2003年醚呈黎,奇瑞QQ的下线让这款时尚簿、便宜操任苗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宏,之后短短的几年间骆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沏,然而到了2006年长安奔奔的推出棱,打破了QQ一枝独大的局面寥杭膜。一转眼尝回琴,已经过去了10年的时间渐立吩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胯萎花,在这个追求个性淑哄、讲究品质的时代粪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓤嘛伴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痪盲伞,而长安似乎也意识到了这一点摊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悍匡立?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褂蓄?   从厂家方面获悉强寝,老款的奔奔(love)已经停产伍平,而奔奔mini则将会继续生产销售兴饲矗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系南扒,前者主打精品中高端微车市彻А,而后者则会在廉价微车市场继续作战吼娠。从定位上来看豆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些提垂锚,虽然沿用了奔奔的名字雷省甫,但整车的设计奥宦盖、配置以及售价都会高于老款车型秤喂。   新奔奔客户群体是谁倒窘?   在很多年前凉疽抠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结册拼,到底是买奔奔还是买QQ畦驹,在那个时候啦桥,很少有人会关心这款车设计的如何会梢坞、驾驶感受如何眷贬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虑尼泵,省油袄琶盗、皮实次朵篮、能遮风挡雨就行技袄问。   现如今蓟定份,80后檄肃赐、90后已经成为购车主力粕传尼,这些从小听着walkman背虏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计袖忙当、用户体验以及品质都有着更高的追求隙讥趟,因此在座驾的选择上同样不会妥协匹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看簿扇,新奔奔就是冲着他们来的香父。   新奔奔主要的竞争车型是懦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布府漂,但从目前得到的消息来看干盾说,5-6万元将是其大概的价格区间吭。这个价位中既有一些合资的微型车凶,也有自主品牌的紧凑型车哥倍墙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车描哎,比如两厢赛欧词弟、奥拓可、玛驰以及低配雨燕等等车型荡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线相食饲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些农贡惟,产生竞争的几率比较小欢茶。   外观墙紊:惊艳鞠挠按、和谐锑炯峭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靠菇此:高离地间隙巴天蜡、车顶行李架首暗肖、双色车身等等党堵胆。没错泪豹挡,无论是跨界建奉鞠、越界还是交叉车型惩为漆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阔垛。不过世间万物俩蕉酣,徒有其表终究很肤浅桓肩,我个人认为孺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乃笛挝。所以翱算罐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钎赣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盼拦凯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象案休。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款据舒,它集沃尔沃所有看家本领于一身钱试羞,可谓全副武装窍奖。为了让媒体更好的体验这台车韶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拢外。没有固定线路灌,没有领队车辆惠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾穆略,它会和每一位汽车媒体人独处12天腐。而在这12天里修,我已经和它奔袭了4100公里猾强,横跨了三个省份柿,体验了柏油赛道奥蔚、软土拉力捎修肛、冰雪漂移炔、高速狂奔排、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酗靡毒,当然腿萍谁,最终的结果是疚番棘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岛屁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的深恳沉,正所谓日久见人心闲骸猴,交友如此曙洗,试车亦是如此贸伦谱。回到正题搓程,和往常一样捕化胶,对它的了解还是先从外观开始还。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生漠,相煎何太急”这句绝句稍唯示,而在雷诺—日产集团旗下蕉,有两款车正在上演着这一幕勺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气砍,还有这出色的越野性能管刊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性磁达侵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下克,买谁更划算蔷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位反,作为英菲尼迪的顶级SUV漓乡,QX80的售价高达152.8万拉激,但经销商处可以优惠16.2万滑隘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扮辑,虽说16.8万也不是个小数目氦把。但对于消费者来说脾,一个日产宿,一个英菲尼迪凰溉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呈敖此。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV水晦晚,它的身材绝对够大平。从上图的数据来看理,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙唇示,尤其是将近5.3米的车身长度巩,会让您感觉驾驭它有点困难戚。另一方面畏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妈藏款,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解焕盼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筋苗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足措弓,同时也显得异常凶猛次痊逗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屡图。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大靡,整体造型圆润价内屑,没有多余的线条作为修饰扮峰恳,但是反而会让人感到车身很厚实奔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞下放。同时注意它车窗的设计好,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秋畴嗡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的派,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感答得技,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芜酿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茧,也没有了那种霸气摧边,转而给人的感觉是设计很前卫剧色。车尾的饱满程度与车头相呼应着蹿污,丢去了上一代的直棱直角啡怒,饱满的线条凸显着丰满的层次感断暑洞。   日产途乐骸搭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华焕,虽然脱胎于英菲尼迪车型脾崇,但途乐依然拥有自己的外观特征惟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性合斗墩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表典蓄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出败。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底估,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞳帅,成为了车头亮点之一尚亢壳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术板松挠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顺吐,这项配置自然是少不了的钢谜痉。我们可以找到4个摄像头莫,它们分别位于车辆头部冒涛、左右外后视镜下方和车辆尾部纹古。以便在停车过程中工倾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔽,让您更加自信轻松的把握泊车空间脊溪菱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锨搭勾,大大降低了停车时的事故发生拎。   途乐   通过对比发现忌下,两车在外观上的配置基本相同铰擅,差别仅在日间行车灯上授,不过随着QX80年款的推出尸狙迫,日间行车灯的加入应该不是件难事僚伐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骑畅,在相差仅有10几万的时候牟蘑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店屡。    责任编辑阑确剁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天珐衔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赦,除了奔驰G拟玻、丰田陆巡系列跨世、牧马人等旱桅,双龙雷斯特也是其中一员笑乔瓣,而且雷斯特还是柴油车透。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搓挠尼,以目前的接触来看方慰,双龙雷斯特W表现不错浪触兴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前违泉矗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扮腻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”笑怖。当然还荒涧,在随后漫长的几年过后啥理,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巫刹谎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO然兼,该车型最大的特点就是其尾部造型吝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沤,宝马方面肯定不会承认菲,但从年份来讲般,明眼人一看便知妮。   外观棚权:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坛,该工作室的创办人正是乔治亚罗氓蒋阜,不过大师的设计未必符合所有人的审美起舅拢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异衡赋切,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恫麓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拌储僻,但为了照顾空气动力学与线条流畅衰归姆,雷斯特的车头是圆的悸粗欣,所以在当时看来有点“离经叛道”厦蜕色。   而到了现款的雷斯特W逝怒提,这个“小问题”被修正了抬苏,一体化的设计已经是大势所趋度诧寿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劳让财。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玲凸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别成爱渐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陕舞。通过车展上的展示佩娃,小编已对这款纯电动车型有所了解花。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酵,时至今日枢踌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晨。据悉奢钞拇,之诺将在今年的2月份开始接受预订床城,上市后将以租赁的方式面向消费者厘蹄纷,具体的细则目前还没有公布抡坎,上市后会有着怎样的表现帽兰琅,我们会同大家一同关注隘唱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呜诺,简单了解了一下之诺这个名称的由来凭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现党扦懂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菇桃涸,毕竟是基于宝马X1平台打造晒,因此在多个方面相似度高也并不为过饺厢镜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E感丸脾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现省,其具体的表现如何嚎鸵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验踌新宪。 责任编辑侥:沈楠" "  版权声明吾删苛:本文版权为网易汽车所有颇滦,转载请注明出处方瓦梳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逗通惫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列讥磨。它们的可见程度革绒搭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尾圈忿。可见度甚高的两个文字的组合褪攘荡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字薯。因此缺钡颊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车滇警蒂。哦沛,对了撼补,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盘。意大利人的自信颗谷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心夹揣凶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用霞咳起?咱先从减开始说起敢衡。 Q拭:致悦只是切掉屁股的菲翔么朽?   A陈令:非也双,前脸亦有修改锌孟,整体风格统一咖,协调度很高卯。   我相信Roberto Giolito先生肆踌搪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师具违佬,在设计Ottimo的时候皖拎,一定会更加从容淑病。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垒惕袜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思我。在他的心中阶究散,应该有着太多关于年轻氦阿姑、活力的理解鲁郎瞳,而这恰是Ottimo的设计要点握。 外观总结   赞晦隆勘:个性鲜明抽镣、标配LED示宽灯柯、轮胎用料厚道   弹敌顾:低配删减雾灯   " "  版权声明巍朵:本文版权为网易汽车所有蛇协,转载请注明出处方。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跑,虽然距离现在已经有两年的时间停,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘲级蚂。而今天敝睹阀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例枷胃,并且还是一台后驱车顿。没错矾棘,它就是华晨宝马3系词皇舍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)庭少花,其配备了2.0T发动机枚纯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟澜喜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱底艇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗轮。不过在今天的冰雪试驾过程中裤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慑,必须先打好理论知识的基础纹守。于是在摸车之前簧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课督行。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绘肉百,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兢。 ● 项目一   热身结束了灯奉矗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搞。第一项内容便是加速和刹车突,是不是觉得很简单扦视醛?其实里边的门道儿多了去了磊搔。   在项目一结束后架砍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朴炉搽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哪箩。一开始大家相差悬殊小叼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弯。接下来的项目二会比较刺激一些渤口,经常会出现手忙脚乱的情况伸,但只要理清思路按部就班的做金五,想要完成整套动作并不是很难溅扮霉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明枚弛:本文版权为网易汽车所有汇稻柬,转载请注明出处念。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屯某,不过始终都仅有手动挡车型浑反,虽然目前销量也很出色讽缚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肮谈测。好在这一短板即将成为历史碑垦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刮疆得,新车将于26日正式上市痊,我们也于第一时间进行了试驾体验宫活。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外段,在外观方面也有变化忻室。新车根据高低配车型提供两种外观方案擞透效,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讨,而高配车型则对中网蹈甭堆、保险杠造型脓泉筐、轮圈和后反光板都进行了重新设计浦讥皇。值得一提的是俩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的硕郊。   新样式的轮圈非常动感兔凌,在同级车型中实属罕见不。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梗苯,轴距依旧为2725mm贯浪。车尾的变化相比车头要小一些梁钙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逃,不仅可以提升安全性馆,同时视觉效果也更加出色抱背。 有态度【试驾评测】帆尝叼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么少?   扫一扫催,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俄竞贯,一汽大众全新高尔夫正式上市圃捌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款此腻贝,其中1.6L拥有三个车款日撤恳,1.4TSI拥有四个车款儡温,官方指导价为12.19万元—18.29万元海蛊。具体售价请见下表父其:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力棋,但是却拥有三种功率版本廓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奶,因此在动力系统方面耽皋,消费者有三种选择挎俺娠。    我们从上面的数据可以看到麻甲插,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凹,1.4T低功率版是主流之鸦纬桥啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求圃谭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刷,但是它的售价高达18.29万元陋效解,相对比较贵挪募。    全新高尔夫提供九种车身色彩袖,分别是塔希提金垄锤、唐古拉白革、珊瑚蓝皇、魅力紫纫、玛雅红艘、季风灰底漓柔、水晶银以及深黑和极地白灸揣但。 ①嗣:16寸Cosmic款轮毂 ②呜:16寸Cubix款轮毂 ③躲蜡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锰嘛绿,其中15英寸的一款叉夕,16英寸的两款胆权,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缺蟹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腐掇猜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供连敲。    全新高尔夫提供标准座椅痰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蕉碉摧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅让郴,舒适版车型则都配备舒适座椅玲栖驼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版劳律。    在材质方面卡剖欺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料畴悄擅,分别是上图所示的DianDian黑色织物南、Zoom/Merlin黑色织物蜡粳婆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怒,分别是Vienna黑色真皮仑啊读、Vienna米色真皮尽、Alcantara黑色翻毛皮苦贝毙、Alcantara棕色翻毛皮透。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虫缄,有两种风格可盐绾缛妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弓,同样有两种颜色可蚜⑸帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料确,有黑色和米色两种可咽肜ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茶。    在车内外装饰件方面悲,不同配置的车款也有不同的安排铅惺。像侧窗下沿镀铬装饰条慨脐溉、双排气管便热蓝、镀铬装饰双排气管口凌绊、动感鲨鱼鳍天线溺冷、真皮换档手柄括疗、科技质感装饰条等氏、金属风格装饰条尝、碳纤维风格装饰条等等咳,针对不同的车款都有不同的配备讳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乡潞替。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富风,配备有MKB多次碰撞预防系统师敞崎、ESP车身稳定系统范、ASR驱动防滑系统宛、XDS电子差速锁岭思搂、前排侧面安全气囊剿、后部4探头倒车雷达疮爆、前部行人保护系统太落、自动静态转弯补光功能等等撅,但是在舒适性以及功能性方面斯窍,并不是很丰富督檀,但是也可以满足基本使用肠诉闪。   1.6L自然吸气车款如何迅丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯媲锌ぁ,它拥有手动时尚抨辜、自动时尚以及自动舒适三个车款娘挎,手动时尚与自动时尚的配置一样扩逞,在价格上二者存在1.2万元的差价宫红腻,主要是变速箱配备的差异俺衅。所以在配置对比环节苇茧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哎靡千,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元默创踩,差价为1.1万元晶冗。    在配置对比的环节我们可以看到不崩,时尚型与舒适型之间的配置差别茸闲,大多数都体现在外观内饰的装饰件鼓谴旱,以及车内一些常规功能方面挞,主要是顶棚储物盒泡换、后排中央扶手咎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锋圣敖,实际上最有意义的差别在于全景天窗华时翻、后排出风口秘济起、蓝牙电话保发案、定速巡航娥诲夏、驾驶席座椅腰托谜、TPMS胎压监测系统这几项上么,不过在这几项配置中娄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笛,尤其是全景天窗械令。    从价格上看苫被返,二者的差价为1.1万元甭唱汀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娩捻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹿贡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户激,所以我们在这个推荐环节板,更多的倾向于低配车款璃愤。 责任编辑丁显蓄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底降抄驼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发腊。它采用了全新的DS家族式设计风格痕革,延续了一贯的法式浪漫风格分驳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素歌刮膳。新车基于DS5平台打造耽弘恨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挝肯庭。预计在3月左右上市请笛穷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触松剩柑,让我们一起来看它的表现如何迸潦身。 外观括擎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅思猜,却多了一些时尚及科技感攻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性两稳笔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感男。镀铬装饰拿捏的也比较好臀迷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞄沸杰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嘿屯空。也表示着DS的品牌走向独立定揭冕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卧埂,有着都还算不错的账面数据暴,车身长度为4702mm渭,宽度1840mm毋堤,高度1515mm.轴距为2715mm昏襄歼。上市后会把目标锁定在奥迪A3缄嫁。 车型图片 基本参数拍歼亨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面修,除了前车6颗驻车雷达之外潘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰案奠,从视觉上拉伸了车辆长度朗你委,尾部设计了一个小小的尾翼氨菲莎,尾灯下侧字样表明了其国产身份罗旱秋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头性墓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方僚伸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呕,真正的排气隐藏在了下面憨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词风失酱:高离地间隙倡连灸、车顶行李架虎、双色车身等等芳虽讥。没错十,无论是跨界显权、越界还是交叉车型培泥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乔。不过世间万物点,徒有其表终究很肤浅蕾海,我个人认为哪位,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抄。所以破,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泥荒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啸懂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慈篓擅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荣,它集沃尔沃所有看家本领于一身倡卵爽,可谓全副武装定。为了让媒体更好的体验这台车毒霜坞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岔。没有固定线路鞋,没有领队车辆长,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾适侗防,它会和每一位汽车媒体人独处12天苹。而在这12天里妇杉舱,我已经和它奔袭了4100公里谎割,横跨了三个省份攘,体验了柏油赛道拿、软土拉力容傲、冰雪漂移誊坏睬、高速狂奔胳炭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腹疙宛,当然牛,最终的结果是旅歉勿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多请,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碗皆,正所谓日久见人心迫,交友如此浮,试车亦是如此绵猩铰。回到正题镰高,和往常一样赐闷,对它的了解还是先从外观开始胚愧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化车行秘、多样化是一种趋势赴袖鸡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坊煞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酱熔楷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦憨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车红凌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贺梗乘,上市至今保持着约5千台的月均销量赴色闯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庇秽几。 外观/内饰对比埃继:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来判,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喀设铝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喝,毕竟师出同门诽堂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管工绩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辖,远看很容易被误会成排气管匙,但事实上真正的排气管被隐藏起来搓伪丝,整体尾部设计显得层次更为分明箩颅。低配车型配备有倒车雷达么胯箍,高配车型还配备有倒车可视施板。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溅幕涸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点昂竟,修长的车身与宽厚的D柱耐,加之出色的后排与储物空间勾,俨然就是一副旅行车的范儿从晃星。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm劳疾匣,它完全可以称之为旅行版朗逸娟红。    车身的线条连贯自然赴狄帆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观档寄标,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俩,调整了尾灯的白色灯带位置呸卤玖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纤,内饰板件的用料以软质材质为主绩,接缝及做工也较为精致为,与同级车型不相伯仲犊。从实拍的车型判断力纶,自动空调卢检、ESP系统烫搭、电动座椅每、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倡坷,至于具体配置还有待官方公布柔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刚泼烘,同样是大众家族的传统布局长俱是,整体的感受都很不错估,方向盘涂、中控台的每个设计很都容易上手吨,从材质上来说补牡土,朗行是塑料感有些明显的谩拴,好在其工艺上还是有保证的赎侣,并不会有很廉价的感觉菲嘶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搭,销量在整个家族中表现最为可观湿。近期宛摧淡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虚,新车主要变化集中在外观固柿懂,同时针对颜色谩、配置进行了调整患锻嵌,以保证其市场竞争力斧。在豪华紧凑级细分市场中肥颧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哦莱桐,通过下文的对比分析伤烙肋,希望对有此购车意向的网友们一点参考橙岗偶。   备注可霜劲: 为更直观的进行两车的对比分析崔稼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慌、CT200h F-SPORT)碧牡,市场优惠参考自深圳市场膝。 车型图片 所属品牌灰汞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埔,内饰做工精细    车身尺寸方面盖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纫辟,其他参数均小于奔驰A260借椽。从外观和内饰设计风格上看盖番,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兴搪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诬潭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺反。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虱卞壕,全车充斥着力量与美的线条匙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熬猩,硕大的单条幅进气格栅鸡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沪惦。    相比极富视觉冲力的前脸造型锻才,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腾肋疚,但并没有脱离运动乡涉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讣词,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掀谋海。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型精袭,同时下侧雾灯造型也有改变蔡,车尾部也进行了一定的改动参扩,整体感觉更加运动锨。另外鲸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灭,形成强烈的双色反差涟擦病。    F SPORT车型装备了整车运动套件纶稠陡,涵盖了运动调校悬挂松帽、运动包围蛇侧馆、运动阻尼减震器赶冲接、熏黑运动轮毂暖乃、运动车门脚踏板拣科、运动型铝制加速踏板嗽、制动踏板息耽、脚歇板等蒜多酪。    三幅式平底真皮方向盘铃豌、红色元素点缀的空调出风口茸寥、铝合金踏板劣芬、仿碳纤维装饰条等等涕辨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化隙奉疼,将方向盘括、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纫痪荚,增加了便利性姜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动培船擦,分散了注意力雇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扦氏奔,是多数第一次购车家庭的首选要求茫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雄骏悲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型熟继坛,会有怎么样的变化居,一起了解一下模。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宋躬,镀铬进气格栅增加了些许立体感霸捶梅,更加显眼的X造型前脸瓦肌肉,迎合年轻消费者的审美廓函哭。大灯的改动有些另类涸,在我看来接受起来还是需要时间的故耪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讣奇拖,新款在车身尺寸上有所调整坊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冯坷尼,轴距保持2600毫米不变位甭,相比现款仅车身尺寸有所增加肮队。   车尾的变化不大熔捕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哼拾德,以及牌照上方增加镀铬饰条丹熬楷,尾灯造型无变化操毫次。实拍车型为高配版本苯,但仅配备了三点式后倒车雷达稗创赤。   新款的15英寸轮圈造型不错体峨检,轮胎选用优科豪马鳞乒,规格为185/60 R15潜枪,备胎没有缺失撤确废,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置森茶茧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高功,在年轻人中更是屡见不鲜嚼。在学校要有个性恢,在单位要有个性拢眯禽,穿着打扮要有个性蚂喜令,兴趣爱好要有个性灯假陇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢办?如果你有这方面的兴趣极半,那么杰德将会是你不错的选择渭潮。可谓自成一派的它火桥,凭借着并不起眼的车身尺寸鸥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讳咕光,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车活缄?还是旅行车掸泼?或者是MPV笆?但这都不是事儿滔,只要适合自己就OK寄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舞交登,喜欢接受新鲜事物的他们悲割谭,正好与杰德不谋而合泪蛔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勒,此外十拘猾,六座的乘坐空间匆,也足以胜任日常的使用需求武吮垒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢充驴?自2013年9月6日上市以后敛卫仓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孔骑纯,力压大众途安和马自达5等竞争对手犊氯,它用事实结束了我们的疑问巨。除了这些邦,杰德还会带给我们什么样的全新体验确饥弊,让我们继续往下看凄。   " "  若是经常关注汽车之家的话净岛端,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生席等,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粒虎。虽然我们这里并不提GTR微棚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侗唱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙觳伲克斯ST啼,令人刮目相看蝗惧剁。与此同时管奢且,在秦身上艘品炯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锨疤、做工以及舒适性表现上的明显进步褐逼。 外观造型祁赫香:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程款等,如今已逐渐走出了当年模仿的时代穆溜,近年来推出的新车型如速锐到、思锐以及大家眼前的这台秦募,都可谓一个比一个漂亮扑。就以秦来说潦柒烩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网爬,很是亮眼哇外锣,同时也营造了较高的前脸识别度钱渭绰。   车身尺寸方面骗鸡觅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大穗闭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平常苟叛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屑,2670mm的轴距表现则处于平均水平煞剑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同补阿筒,其整体感觉与速锐大同小异暑睛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诧堤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宽簿井。无论白天还是夜晚精痕面,该车的车尾识别度都非常高觅瓢。而且内部的光源疙,除了转向灯为普通卤素灯泡外睹,示宽灯乳管、刹车灯以及倒车灯都用得是LED古届。   充电度补、电桩安装及质保/售后介绍烤杀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包黑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恍鹃膛,据官方资料介绍颇晒,充满一次电大约需要5个小时左右寥俺笆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酪蛋哪。   同时犬罚毙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩珊唇些,虽然价格并不贵镀噬,大约在6000多元丛斜募,但对申请人有一定的条件限制死翘宿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)靠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鲜阿娟。当上述条件都满足之后蕉圃糯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请楼饺揩,如果一切顺利面幕,最快1个月内就能安装到位并通电使用九龚。不过目前磕休猾,秦还不能实现快速充电矫场诚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的笔,只是目前还没有这样的配套充电设备拜氦煌。   针对秦的特殊性颈惊嗣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颅污诺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蚂扳。其中场,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寡湃、绝缘手套和护目镜等设备碴借始,并规定在检修车辆时必须两人在场醇。以防车辆万一发生漏电彭鹃,威胁到维修人员的生命安全花。   与此同时途春甭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组湍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同夕卯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型检,整车质保为6年或十五万公里虾,电池组为10年或二十五万公里)跋勉。总之讣,从专设的维修工位夏井、专门的维修人员再到超长的整车质保周期番,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抡贬微,而对消费者的购买更是一种信心的保证茬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蝎蜜紊,中国汽车市场刚开始发展厕砂簧,市面上可供选择的车型可谓寥寥脓咖,在那样一个年代深,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芹华枷,并且在之后的相当长一段时间坚检问,人们心中仍对它们有深刻的印象内。时至今日开,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择槐,在数年激烈的竞争中欠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亥视鲤。这回踏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冒涛荷,我们也借这次机会为大家做个全面对比漓辜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炒:外观内饰(包括设计和做工)呜、配置诬仇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贩梁辞、储物哨蔽、油耗掇、驾乘感受拔啃、加速性能峡翅挟、刹车性能缉甩靡。同时第托,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舒嗅禾、同价位车型的什么水平爬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型萎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元峦,目前约有6000元左右的优惠坤某哪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丹虾拌,在优惠方面差别比较大钾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豪苍,根据论坛中近期的提车价格惯肆魂,9000元的优惠还是有的诬钝。目前缺,两车的售价依旧属于同一梯级锌呜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乾蝎罚,只是配备了卤素大灯及雾灯帆,透镜母存、日间行车灯这些都没有媒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鳞颓,因此我认为两车的配置可以理解破霸,符合同级水准蠕肥里。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比袍泌岔,两车的各项参数也处于伯仲之间悲俱,差别在6cm之内吝。在车内空间上褐,两车的表现也很接近胶,我先剧透下吧梢,结果可能跟你们想象得不太一样酷其。   相信看到这里峦灯贯,大家最担心的就是如果车辆没电墒架,后备厢是否还能打开的问题射。捷达看来是妥妥的没问题萄携人,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猩瓢,它的后排座椅靠背可以放倒骸戏,之后即可顺利从后备厢取物忱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐韶。   在倒车辅助上浓舞酶,捷达配备三点探头焊怕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配枫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梦。这里多说一句岁拷悄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达攫窍粕,让人觉得很不大气碍沧缸,并且低于同级别的水平壕恼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炯,舒适型也可选装倒车影像扛华脊,比捷达厚道一些瓮。从普及性上看蓬瞳筏,能够达到同级别的平均水平淑白,从功能性上看缓韩,拥有倒车影像的它则高过平均线了蕾,给好评唬节继。   两车都是15英寸的轮圈尘佩宦,造型上也是各有风味假鸽巫,轮胎宽度也同为185mm患淀话。从售价上看滔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右勒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窗爆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比薄得,让我们在后面的制动测试上见分晓闺布。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显曝,借着中期改款的机会蒋繁镐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机把,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注亥裁。应该恭喜它脚挖漂,至少在我眼里母,它确实达到了自己的目标酮稠标。过往凭借动感的外形喜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溯郸图,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鹊卤缕。   只可惜帕,刚上市不久的2014款起亚K5挂裙是,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择渴浦,而且它们的价格都处于K5车系的高位镁,受众群体并不大峭。前段时间苹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赦廊,并撰写了《起亚K5购车手册》绩。文中碱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钉茎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撵队,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缕岔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH塘酣凡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机你八。自从起亚夹景、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抵,互用研发产品的例子不胜枚举慧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灰。该发动机的最大功率为245马力额、最大扭矩达到350N·m按,账面数据处于同级别的上流水平翁骂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鼎挖藏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勉炯耍。   在涡轮增压寇刺、缸内直喷等技术的加持下徒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹊涵喉,并且一直持续到4000rpm即夸萝。得益于涡轮介入较早讣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赫袭侮,而且它的油门也调校得比较灵敏鲸。在实际驾驶的时候湿筛芥,可以感受到它的起步轻快自如妒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比起墨嘶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些危,但差距并不像数据相差那么大善吝兴。在整个低转速区间赫,它的动力输出不算直接挞搂龋,缺乏一点活力还腑份,给人一种有劲儿使不出来的感觉穆悍。   于是散袭,我把油门再踩下去一点硅姓飞,动力突然来得很快牛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肛箩壳,毫不费力虏炒,而且可以感受到车速达到120km/h时峨挨风,发动机还有充足的动力储备两。它的中段加速能力让人满意陇烘目,虽然依旧缺乏一点活力帝帽殴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恍美孟。   还是差点意思辆雀挡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赴。于是狡习,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式徐,6速手自一体变速箱切换到手动模式温蜜爬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作池嗡聘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弯。它的油门响应足够快刊,发动机的动力输出得到更好的释放誊讣幢,方向盘的反馈也更加扎实壁邢。除了SPORT运动模式外啥兄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丹递草,运动特性从SPORT魏嗽、标准到ECO逐渐减弱陈偷备,驾驶风格也逐渐趋向安逸普诽皖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契厘混缄,平顺性极高爸兽去,而且动力的衔接也让人满意硕澳布。若以80km/h的速度巡航啦几,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右离桔崎,对于燃油经济性的控制也让人满意踩庇。同样值得表扬的是降挡速度恫,在中段需要加速的时候深踩油门记裂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氮晨硕,而且换挡冲击也比较型戮滞贰,不会让坐在车内的乘客感到不安女设。   前麦弗逊绷让咆、后多连杆的独立悬架底盘结构吕疙牡,在调校方面仍然有很大的提升空间碧扔酱。它的弹簧足够硬共脚提,但是减振器的阻尼不够大骨吴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汾乐,会有细微的震动传到车内巷,以稍微快一点的速度过弯梆温七,车辆的侧倾会比较明显侠腾簧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题亲,舒适性让人满意鲤哇,但如果需要激烈的驾驶的话软,后期对悬架的改装很有必要哥。   它的刹车盘相应加大了尺寸下蹈,刹车的力度足够旅堵闲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赋航。具体表现是池豌夯,刹车踏板的前一小段是虚位缝丁海,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晶颧馅,制动力度会突然加大吼钩详,需要一点适应的时间费。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻露库,发动机的声音墓肆、振动都非常小秋辜。然而艇届韶,在速度上来以后甸,噪音的上涨速度也很快硕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显促赌睦。   我得承认赫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数韧技,但在起步和中低速行驶的时候吵桑,动力参数上的优势并没有完全体现出来柿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蛙闲此,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巫酒。当然搬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胆娄荒。另外妙授,值得一提的地方是嵌缔度,在动力提升的同时贬判堕,它还加入了行驶模式控制系统孪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贯,它的动态性能相对有一定的提升鸽嫉屉,开起来也更有活力和乐趣冉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”杜鹊闷,只有手动版车型销售侮摄,导致产品线还不够丰富酒伟经。而就在去年11月沁街,海马M3终于推出了CVT版车型锣,7万-9万元之间的售价谢父,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求七。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30囤痢、逸动示茄疗、宝骏630以及启辰D50等车型磊,竞争还是比较激烈的殿酱南。作为一个后来者蹈赐,海马M3是否有足够的实力立足夕揩穷?下面我们就一起来看一看目。   动力朵屯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择光,其最大功率为82Kw陇譬,峰值扭矩是147Nm俄悄秋。从账面参数来看浓摆两,可谓非常出色颁,一点不比合资产品的数据差套祈。对于一辆紧凑级轿车来说醋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摹克。    开起来的表现拼坎倡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强矫嘛册,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搽衬燃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宦狗,如果想要充满信心的快速超车兄闹曙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慑。    我知道会有人问肮辫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悼斥隘?说实话嚎素寒,我觉得大家都没什么区别局,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撇咆靡,也是低扭不够强丘,需要靠高转速来增强加速能力赣挺。    可以肯定的说诬挞律,除非是加上个涡轮增压器浅。否则的话藐妥,这个级别同排量产品之间的动力表现纪乱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萌勿瞥。我个人觉得挂,这只是消费者们需要认真衡量的一点惰,而非全部筒蕊涂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感崎,动力传递平顺连续的特性坪暑,有效的提升了整车的行驶品质感克蔑。顺便说一句好公掸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔽牢梗,这也是比手挡车多花点钱的好处味地惹。    深踩油门时酸甲誓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上护,来保证动力响应足够顺畅荣惮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内详。此外嗜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式厩,功能性极强储。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现椒瑞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氯霸,g值才开始达到最大的0.366g标,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搏鞋,此时车速大约在30km/h左右荡爽,达到60km/h用时5.24秒镰嗡,冲刺到100km/h用时11.45秒瓦。    接下来看看海马M3手动车型抒锚镐,在加速到2.5秒后链,车速已经达到了差不多40km/h成请,达到60km/h用时5.01秒露马,冲刺到100km/h用时11.28秒渴,比CVT车型略快鹅托。如果不较真的话镜,可以发现二者的差距其实非常屑铩,相应的在日常驾驶中其实也一样收吮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米貌袱文,就这个成绩来说唱情,它的表现只能说是非常一般楔鹤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言看,它的表现就算好多了够畔掏。 责任编辑幕说餐:沈楠" "   近日颠,宝马官方发布了新款X3的车型官图防扮纬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杰须茬。从新款车型推出的速度上来看堡碴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视槐荡汀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化黔情擞。    早在2003年力,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章欠。10年以来赋,宝马X3已经销售超过了一百万辆晚哩,自从2010年上市冈聚畦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作髓讣侵。因此染宫虚,2015款作为X3的中期改款屏兽吕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中车,优化后的大灯组造型聘抢坎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钵卯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钝浆泡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挡昆疤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感勉奠闭。通过官方图片玖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盯文陌,也融入了宝马家族的最新设计语言诽踌哇,与新X5一样采用了新的中网边框设计凯,在视觉效果上更具冲击力筏慷。    在头灯部分氢虚凌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惰。另外黄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代菏矩,配置方面它还可以选用全LED光源炬凯,再加上选配的LED雾灯收辑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挠卡峰。    新设计的前保险杠极具力量感抹蜕,并融合了镀铬挡牛擅、塑料格栅以及金属护板活,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娶徽。此外朗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中达亮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搬秒,也使整车更具个性化风格下口。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拆:4657×1881×1661mm炕彻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近木韩奢,轴距也同为2810mm材舜藐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异豢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别北胜,从车头一直延伸到尾灯的腰线士,让车身看起来更加犀利且极富层次感松。相比变化较大的前脸篮弹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计某冀坊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拖酷。相比X5骋衫,新X3的尾部更加耐看笔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哇董,视觉效果并不是那么给力溉歇窘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择玛画,新款X3也不例外界日。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歪冗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钠勾毛、后部的防钻撞保护装置吵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套羚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂垂恋。此外妒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致旦蜡。该车还可以选择六种车漆镭短、三种专有的18剖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刹筒科。 责任编辑乌铺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梯苏:Quattroporte(总裁)鞘潞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标握览弯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV深陆:Levante秆,还在2013年4月的上海车展上溺,以全新总裁平台为基础儒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骄涸伞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的暇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4莲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款睬粹杆:Ghibli……   以家族设计为本提垫弟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辫介旦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荡搂搔,改走豪华中大型轿车的定位惋拎逆,车身尺寸长温纽、宽涕坦讣、高分别为4971mm恭篮、2100mm和1461mm肋兽暑,轴距则为2988mm未芒隘,直接锁定奥迪A6镰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上韭芬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo额、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征激拓贾,且融入全新总裁的轮廓特色晃,以紧实并极为流畅的曲线团枢绞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格教。    于是在车头设计上扣侨改,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽改、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面始,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样插卵撕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抚史吓,将蜂巢状格网嵌入其中破,且尽可能地加大方函败,再搭配角度更为锐利沉暮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坞淡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苗窖,所以厂商在Ghibli的车侧卧户衰,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘛蹬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怕烂丧,也师法了总裁车侧的设计笛昧翟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型掇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没办祈尾,另一条线则从前门下方迸出伍,向后朝车尾紧缩拨枷,滑顺动感且充满肌肉感陕韭础,并正好可呼应更翘的车尾设计柑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冠迸,速度感浑圆天成脚。 内饰向旗舰看齐蓉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿开,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喂董嫡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棵巾,也把声控白金定、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潦扁熄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片山,右侧拨片负责手动升档喘卢卸、左侧拨片则能提供降挡闲豹。    此外函茹览,三辐式方向盘的前方狗继扦,一样是借自全新总裁的蓝底白字谴、双环式仪表盘瓮扑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表权惠,左侧则是表底超过310公里的时速表炮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔬飘,可提供显示油量沟登芦、水温帕队、挡位与导航指示等行车信息囊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浩亩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肮林瓜,告知驾驶者目前的驱动状态合茎境。    和总裁稍有不同的中控台唱南枪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟隋揣,以及可触屏操作的收音机电台选择酒侠、音源切换窘扑熟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伯、空调温度谋却艇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕己徽逆,空调出风口则移至屏幕的两侧瓤,下方则为恒温空调系统调整出风量硼燎斑、温度与出风口的位置泡板,以及音响系统的吸入式CD刑卞,设计上较总裁车系更加简约碾荷,但用料与配备完全向旗舰看齐颓烽,展现了十足的诚意拎。    较为可惜的是匿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侯颇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm管橙舍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性杰篮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棘,包覆性和支撑性也非常出色貉。    但是后排方面现肯缎、便没有像总裁那么充裕腥令帘,尤其膝部与头部方面虑袱坟,身高174cm的笔者坐进去后千困,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已随,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孤,也刚好替前迹钾蛇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胸时。 责任编辑韩鞘嚎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铝姓损?后来一看穆,哦辞,原来CC是“Cross Country”隘。继续了解发现有点意思横,底盘抬升挥损、高功版2.0T五缸发动机峡珐灭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仇嗡:目前的普遍规律是社,产品分得越细捷凌,总销量提升越明显傅兄羌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛋哥锭,它的引进捅扇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瞧琅,主要分布在前脸和车尾碳,从外观区分它和普通版V40很容易完场。底盘抬升12mm蹈兑,这么小的数字对视觉效果影响不大现,整体协调感没遭到破坏俱可皋。    车厢内部料,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蓖,除此之外内饰并没有过多特别的设计说控揣。之前我们已经发布过实拍文章樊趁私,车身相关内容有详细介绍汰昆,因此这里只是简单提下要点贪娜,就不再重复描述了派库。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来宛柔迹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奈佛,最大功率214马力实,峰值扭矩300牛·米卿犊经,型号B5204T9门叹畴,是普通版V40那台发动机的高功率版本伍珐,那台机器的型号是B5204T8隙纠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疥甭,今天会是什么成绩逆壁我?稍后揭晓晌。    变速箱没有变化挝极,依然是日本爱信提供的TF-80SD纹伸似,六个前进挡钳盘,带手动模式和S挡挂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寝垦,奔驰A级用自家的7挡双离合宋,沃尔沃这台6AT暂无优势涤莽,目前他们还没有新产品投入实际应用盆,理应加快脚步陆坎锨。   驾驶捆:邪恶的S挡    驾驶部分删,我想说说D挡和S挡的区别幕肝。看起来挺初级的一个话题库籍默,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柒豪。D挡油门响应迟缓硅墨,在激发变速箱降挡之前巴,需要稳稳的版、持续性的向油门踏板施加压力呵送,慵懒的降下一个挡位之后汐双露,情况有所好转朝墩,动力给得稍多蠢滥,也就这样泪七。    不满意对吧贩肮魏?可以把排挡杆向左扳到S挡畦,切入“邪恶模式”脊补艘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鲸眉,转速拉高1000rpm以上澄岭牡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诗托禾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次犊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钾丢维,脚踝每动一下瘫蟹睬,车身就顶起往前猛扑一下霜和。深踩油门仓,转速迅速攀升兔冷,跟D挡时判若两人瑰贾翠,两百多马力骂、三百牛·米凑宫掠,在这个尺寸的车身上爆发出来鲜图却,过瘾抚饱。    激情过后细细品味唐,这套动力总成有两个弱点需要改进鼓富牵,一是怠速时振动大旗童,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窖,影响体验;二是低速行驶的平顺性贰亭挎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境函牟的,1踞熄、2畴舵鄙、3挡之间可能频繁切换眯翟猫,动作应该再细腻些通视煤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统响,选择“全功能”项郴儒悍,不打转向灯就变道孰磁焕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道话,回正的力度不泻牧Ψ怠,如果你想在车流中快速穿梭前进按,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掏,要么关掉方向盘辅助佰居,仅保留振动提示即可苛圭财。   绕桩洞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况衬性脐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣犯泞苍,在绕桩场地很讨人喜欢胎算庐。车头响应比前驱版本积极陛偿,入桩动作稍猛港巍毫,车头好像在被一根绳子拽着走蜡肆涧。给我留下深刻印象的是炭换驶,这款车的极限要比前驱版高太多吠江侧,特别看了下波,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拭稠敝。上手容易县罕亮,但是需要注意别突破了极限棉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巾姐岸:一旦超出极限犊恰琼,很难把车身再救回来梧车。 责任编辑褂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饭碉棚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剩写?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始螺模,就一直困扰着我们的问题答朔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嫂壕。马力越大的车就越好么焕?绝大多数情况下答案当然是否定的莎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缄。随着时间的推移紊,我们有机会做这样一个有意思的选题庭蛇。   让我来说明我要做的事情玩次粮:我们有三辆四门轿车弹,合计拥有1657马力掂。看起来确实有些夸张绵伶攻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport祭蹬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绿护挺,但是这个570马力的怪物一直没有车炕,直到我们完成这一特别的测试一周之后统。我们只能使用520马力革,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo窟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力楼侣惠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喝屋。   另外一辆是全新的奥迪RS7衅蓬耿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎豹,拥有560马力的出色表现檀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狸,在K&N工作室的台架上惦偶镣,它的轮上功率达到了479马力胃弊铝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中似和钳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浇咯,用以获得更多的功率输出牟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凄矢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力适。即使按照宣传中给出的数值椭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力劲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捎,它的轮上功率达到了541马力垂渺臀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拐。   另外还要说明一点酿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来签哥韩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本竞熬,不具可比性滴蒜星。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柏。结果很令人意外剃。两款加速最慢的车型捕脐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嗡。当然最慢是和RS7相比较而言的盾鞠帘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肃考。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骋亭,但是还未打破我们以前的记录思绢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疟,说它慢更像是一句玩笑话碳氛,这一成绩实际上已经快的吓人了淮。奔驰则要更快一些口肯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)市,冲线的速度也提升至197.5km/h眯殴侩。冠军仍然是RS7的莎修,它只用了11.6秒寐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹿。奥迪的冲线速度为193.8km/h暴咀,虽然不及CLS63 AMG希,但赢了就是胜利顾。   123下一页 责任编辑擎苹呸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后温,新款奔驰E级开始变得更具有时尚师、运动和科技气息了米限。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此够孤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机罢殿镐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘘娩沏,主动式车道保持和自适应巡航功能承扦,几乎能让驾驶者也变为乘客攫镶檬,高科技配置更加丰富耍害。    于是经,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前糯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L署,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浩,在下面的文章中有详细介绍炮毖。此外羞滤刀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汗恒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陀晤悍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阀、残破衰败的路边小屋耐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律甭料僻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碘蔷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落插。身处如此糟糕的环境暑先,却并没有让眼前这个出身自底特律炽肮、土生土长的本地小子屈服舷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酒淖迸,但只有经过一番试驾体验之后泄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力耿袖枢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分席芥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网次,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形略啥饰,同时两侧向外延伸与车灯相连苦乓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯季肮纫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娇舌篡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计倪。   尽管是低配车型淀搅钱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摧仁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)私壕渐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车南,它基于D级车的平台打造保废,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吭骗泄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寥壬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唱泵谩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体畏男,不过从近几年的趋势来看蜂死,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香触郡鸽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型械,至于其中的原因龚,从这款车中也许会找到一些答案兼娜催。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茨金?   GT滑魏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写羡缮,维基百科将其解释为具有超长续航里程搂苹貉、拥有强劲动力屠母及、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皑史貉。可能一提到GT窝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屏驼,其实则不然料疯,GT拥有着明确的划分准则士鸽灿,举个例子来说刮耸不:拥有着标准的后备箱脯、配备V12发动机并且内饰非晨茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车测避稍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT和碑项。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倦闲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烈夸,这款车的确还真有点GT的意思蛋干挺。在笔者看来啊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糯饭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匣图挡,最起码第一印象分已经拿到了剔黎。   5系GT是采用7系平台打造的翅?   5系GT的轴距为3070mm岁烹衫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同激房脊,从前双叉臂藐懊阿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涎兼。厂家表示外馈秘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型壕炔暑,其在外观烘裴、内饰禄料迪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咖。   5系GT型到无朋友咐遁?   谈及5系GT的竞品猾慕冒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情储瞄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坑踩慑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哩。   外观藉弟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饯逢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晦。风云2(详情)矗茫昆、E5警坷、A3以及今天评测的这辆E3芦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贡瓮剧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猫堕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轰。从这辆奇瑞E3(详情)来看翱,外观及内饰都有着很高的原创度迁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藐屉及。这让奇瑞的产品线更加丰富迷,但也让消费者选择起来有些头疼够解。 外观讨农忍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人栏,但外观却没有去针对青年人的设计诞,前卫父、另类这些词汇应用不到E3的身上焊揣,车身也找不到多少运动感忌。不过它长得却很容易被人接受谰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扮暇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看端失,E3和E5的外形稍有一点点相似江,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铰盘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞享府。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高邢吮,而且非常容易被大众所接受铃科。不难发现莫宽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嫂逛吴。艾瑞泽苍倘势、瑞虎5碱,单从外观来看都会让人眼前一亮盎圣乃。借鉴是好事砂目惦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卸册茹,但不动脑子的照搬实在是说不过去宋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧式矾陛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抬,作为最会制作小车的铃木来说淌祁,雨燕可谓打开了国内的市场簇奉猛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嗡,新一代的SWIFT迟迟没有引入斯。而就在2014年1月18日媒协,铃木速翼特在国内上市辖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刑惫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帮盒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏到惨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨鸿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棘乖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造砷逢,速翼特运动版采用运动风格打造坞盖举。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm高,轴距为2430mm技恰钡。由于基于新一代车型打造模粪词,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膳熟,轴距也加长了40mm壕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚迁嗜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息好怀啊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹦涝氖,包括中控布局伸祁筋、仪表盘屯虾、方向盘等造型均有所更改落。此外厢小缴,配置方面新车配备了ESP白芬蹈、自动启停系统碎、USB接口力、运动座椅等配置腻。CVT车型还配备了换挡拨片蚀据拦,满足驾驶需求秸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了湍。真皮包裹自不必说施凯梨,3慧内、9点的打孔设计握在手里也是真舒服篮彩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多矩百嵌。不用和别人比莎免磐,超越自己就是最大的进步刊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面形铜逃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鲤,其最大输出功率为100千瓦鹊贡痴,最大扭矩160牛·米箱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拢距,其百公里加速时间为8.7秒毫,最高速度为194Km/h媒昏庆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡连冬力,相比之下乐趣少了很多丹。 免责声明壬梦梦:本文仅代表作者个人观点推贡,与环球网无关继。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狮色府,对本文以及其中全部或者部分内容勺、文字的真实性弧裂谓、完整性可唾催、及时性本站不作任何保证或承诺疟蹿桂,请读者仅作参考痘,并请自行核实相关内容穿喉览。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帽,引起了广大网友的质疑瘁笛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颇薯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注眠。于是易车网本着服务网友的原则双伶棵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车囱氢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示黑光。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陛,您便自有定论腑。   体验者介绍    前排体验者慨遂:辛毅 身高祁乾传:178cm    后排体验者付乓挟:旭子 身高套:177cm    Ozel 身高牵:170cm    小娴 身高顷灭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雷褥怀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拇荷擎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钞何。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣靡龋膊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茫售,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆靛敲览,公平公正公开地来一次大对决妹宪怒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翔骏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沃钙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辖。所以不得不承认币,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值彼料旱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上店僻驳。    事件回顾搽算歧:    说干就干嵌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后攘托,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作响婪。根据易车网后台数据的统计来看哄熄,持以上三种观点的网友大有人在艇凹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烦贰渴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案噶冗屡。尽管是为了对比三者的公路性能苯骚掂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上府孔查。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潍豌狮。    测试车辆碴沏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350链溉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胆锨,奔驰已经尽力了海弄,我们在此也由衷地感谢摧潍篱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题络蹈,告诉大家改款前后的差别形憨垫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伴。因此我们也很负责地告诉各位网友楷红,目前除了易车网妨,其他媒体对于新款X5的评测世,都不能代表日后国内在售车型犯沃。第一辆中国版车型为xDrive 50i丁霉赶,加配M视觉套件试。    由于Q7的官方试驾车出了点状况磷,我们无法借到官方提供的车辆沧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持画怠聘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诡农。    测试场地块:    乐驾赛道全长1.6公里蛾,共14个弯道馁汤娜,最长直线段270米孟赖篓,赛道宽度为10-18米叮灌,视野开阔谅讼,无障碍物鲤。赛道两侧均为土质路面骇陀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆埃镣,大大降低了安全隐患迹梅商。    测试人员扮排项:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撬,却要替土豪们操心买什么车捍拒检,这件事听起来真挺可笑辉眯稼,因为我实在没法揣测土豪们的心理插。如果说我还能理解花五十万买大切库小,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野化酗瓢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亨,代价是要多花一倍的价钱醒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涤楼汹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感竭昧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哭啃。不过因为坐的比较高韶剑沟,速度感不如那些贴地者强烈莆,还没怎么着呢就破百了动狡。这大概就是SRT8的魅力垫榔,很难说值不值得杀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款艰角惹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抗碳,跟改款前相比还是升级不少此几袍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到净迟酷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恐讥,SRT是JEEP官方改装部门稀曙,这种改装是全方位的闪蜕,包括内外套件加强撼察热,以及性能方面的提升何。SRT8就是高性能版的大切诺基孺鳖辛,主要提升是外观套件石赋甸、及动力系统仿、刹车系统朴匈、行走系统等方面凉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汾人。动力系统采用了更简单粗暴的发动机簇,6.4L自然吸气HEMI发动机矢末,搭载采埃孚8速变速箱坛佬。   SRT8为公路而生兰,所以公路性能是它的强项落浇担,不过Off Road就不是特别在行了傅普曝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冉剐娜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蝎锯面。 ② 跟之前的SRT8相比钒寒踌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的臀,所以科技感和豪华感都提高了不少笺观,跟换代前的SRT8相比挥,升级的部分都是实实在在的杉覆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辖蓄畔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统探毯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置官挡。  ∩啤③一百多万的车龚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诡某,再挑上百万的车的刺琳顶催,好像有点吹毛求疵姐峭巴。首先悬架的设定非常的运动凹骸幂,即便比较温柔的驾驶方式拢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牛凌奠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车看稼酱,大切诺基SRT8并不是一个非车幔合适的选择炕,尽管动力非常充沛扁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蝗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺程泡,但好歹SRT8也一百多万了成尺创,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芬。不过之后我们也释然了锈裴顾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柔,但经过数个媒体的“蹂躏”摔修幌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了齐读,弹坑交叉轴不知道走过多少次了无匈,有点异响似乎也算正常驮蹄礁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基托,请点击下面的图片进入试驾文章师杉兜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钱辛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求槽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澈颇破,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中度挛峰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生党,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T探,还是老套路奖配,直接切入主题迫墙惦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹眠瓮。 动力对比迁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手替,看看英朗GT的表现如何吧棋。这台发动机的最大功率是131千瓦川玻腹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辑黔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能割,当驾驶者在需要全油门加速的时候矛谦钡,为了获得更好的加速表现庇刑蛊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm固枪促。对比发动机账面参数来看该,最大功率118kw欠匡簇,峰值扭矩250Nm难川美,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜埂斯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窗蔑阑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心篱槐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力埃郎胯。   至于传动系统方面搂辨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样糠,都是目前该级别中的主流配置己角,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蜡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帝访小,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩唬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秃借,比如高尔夫6恐、速腾等涪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方合榷搭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构道啼描,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肯,从而起到提升操控性的目的夹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架风,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上墩察,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接穿尉靡,但通过厂家的调兴膛眉В后链,当一侧车轮发生颠簸时袄械毕,对另一侧的车轮影响会比较小些奇嘶。   小结剑峭孟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诡痴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了测,至于优点这里就不做过多介绍了些嫂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩钌牛后英朗GT更偏注重于操控性疥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时社衰奴,见过后车追着拍照的胸画,见过开我边上向我打听价格的贾厕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烦县。我坐在这辆路盛E70里肠俗蔡,被注视得有点儿不自然剂渐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞠颈陵,我琢磨着刃潞,要不要让他进来看看枷薪粮。要不是我瞅见了绿灯亮起察梦东,我真就这么做了土蹋。对不住了朋友涛,这次没能让你仔细了解它份,不过我希望你能读到这篇文章胖梢羔。   不用否认车怒碎,人们对美的好奇与渴求与生俱来啪低铺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帮刚惕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗零卉双。不过在这些人之中挂绥恳,有人会终生恋着美人杯,有人也会为抱个花瓶而后悔胺。如今打造足够美的外表来吸引消费者煌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秒诫铂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捞笔垦,但在这之后能否一直爱着它就,我认为是一个很值得细抠的问题乌。   ●外观大气忌敲客、美丘甫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铂强,我还以为来了辆捷豹苫奠,赶紧跑过去看发现被骗了惭窍。不过我并没有觉得失落补,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观羚赊,并且从设计角度看递醋,它在借鉴与融合得方面都很到位揣棺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挂吉澎,我对它的外观设计就100%满意了拢攫斜。这事儿对华泰肯定不是个难题柏棺鄙,您看看宝利格还有华泰B11录鲤獭,都有明晃晃的格栅环芜萝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位魂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中去,但绕车一圈后我发现刮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了猩如捎。咱看看数据对比蓉锌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手返,可以说在各种数据对比上秆,它“不是第一达秘,就是第二”扩。虽然在宽靡、高和轴距上没有做到最大邢拓,但也不过是一两厘米的差别渐棠静,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米看武,这就让它看上去大气许多堂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彼瘦。   打我接触这辆车的时候灵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光糜你蔼。在这样的目光中但俱棱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期些。面对“屁股高通勘、尾窗窄”怕、后方视野不理想的路盛E70时惧宿锌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慑皋。先不讨论这样有多麻烦了矗芍女,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作场,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧篙铂?这点让我心里不太自在杰贯泻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲穿扇祁,是个应该有的配置钠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上就,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弄。而随着国外皮卡文化的不断渗透苯鲍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型躬叼,去跟进时代的步伐贺窘。为了迎合市场的变化及用户的需求修撬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亢,开始注重宽大饱满的外形设计氨频纲,并增加更为丰富的配置立化哦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寒巷类。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芬芜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沮晦,整体的风格带有一股阳刚之气勉。在车身尺寸方面浇哩,它的长/宽/高分别为翰袖库:5310×1812×1775(mm)郡林如,轴距为3100mm燃坚苛。威虎TUV并没有大小双排之分示,仅提供了一种车身长度咀汉伺。车身侧面的线条也很平直糜,外扩的轮眉使其显得更加饱满回虑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搐革,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感揉傅须。大灯采用远近光分体设计怕夕吧,其中近光灯还配备了透镜句娄吧,不仅更显精神膏桨,而且还可以起到聚拢光线的作用扇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洼舞,遗憾的是规,集成在上面的“小灯”只作装饰作用推蹿涕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯罐芯,并且后视镜仅为手动调节耸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用牢墩,非常不错伞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堂垢鞍,至于货厢外侧并没有再多设置极弥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)情碍耐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸界。另外剔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锹禄,不过据厂家介绍幂垮矮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捌。对于皮卡车型来说普田,这项必要的配置还是很厚道的怠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山城超萝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烘掂慑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伍岸诺。不过护唤疲,今天我来到这里并不是为了滑雪稼开里,而是为了求证一件事情观:有没有一辆车项宽,既能够带着一家老小舒适地出游勒肯纳,又可以不惧冰雪日,在冰天雪地中步履平稳地行驶上内,同时价格又相对平易近人呢涝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乳十镣,那么就让它拿出真功夫试试吧宿量。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屡光,从外观上看隆蕾爱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拜僧,19英寸车轮显得很有力量感芹嘉,也与动力总成更加契合;其它的地方袭,也依旧是酷威的老样子碱法,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仓崔含,甚至还有一些精致的感觉翁。总体说来台,尽管算不上全新车型金铰,但依旧耐看逗净。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面雇夺港,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了文,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腹侧,动力响应良好猫,易用性好稍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分监粹。当承载着全家出行时徊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钒朴房,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蒋纱。   至于酷威3.6L的内饰方面你,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节入嘿骋。   除了动力系统疗技摩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式察椭俗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器雷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动隆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辰槽恫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施少嘿。动力分配完全依靠电脑自动完成贿藕倒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舞惨。   有了四驱系统弓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胯盼庐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搂,具有更加粗大的排水通道顶垃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”固菊倡,冰面行驶性能更加出色踏轿。此外冉菱石,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颂猴,胎面中央多重“Z”形花纹丛刻、针孔沟槽设计嘉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奇琶刹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息李,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓢健报,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洽咳庆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3该敦叫,它的定位低于1系绒笨。但是斗秽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步槽喊。另外次胁,它也提供了i3?REX增程版本挟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挟,扩展了这款车的最大续航里程亩庐逢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试歉舱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流笨撂泻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合高躲逼。   宝马有没有提高电动车的标准狼查?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协艰赣?让我们在接下来的测试中找出答案失秽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式计隙,宝马i3的行驶里程可达88英里虚。相比较而言疚袖,?Ampera可达30英里瀑美,而普锐斯可以行使约10英里突潘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电半甩府,i3可以更多地使用电动模式粟宏。而增加了汽油机的动力系统鞋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呸随,357英里和505英里迟寥吐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捆。这台车约五英寸高骆,而宽度几乎和高度一样棉娃瓜,与低矮流线袍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比杯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能复户。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力频脯脐,我们没有所需的充电站?伶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辽叮。   此外菏仕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容破弹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名檀拨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车及瞪。它内饰精美哄帅圈,融合了许多先进的科技缅,它空间宽敞日点,驾驶体验一流糖皑贯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车榔兔湾,它仍然使用汽油机巢,以作为电量用尽时的保险活赫。   第二名封:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蛔,科技感十足纠董固,而且它也能胜任舒适的长途旅行虱绣。   第三名反蝎殴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款橙吮骑,它最大的优点就是充电迅速勉,性能可靠充抽。   然而耿谴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋行。(实习编译李:徐旦?审稿居逗:刘洋) ? 免责声明版权作品居嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌堂,严禁转载点橡五,违者将被追究法律责任纪倡。责任编辑膏摧荒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蔼奉,应该说是倾注心血苫,在技术平台上都有可圈可点之处殴,源自萨博的技术是其最大的亮点侈蓖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型黎捍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骋辜。在外观和内饰上茬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平橙恫,在动力和配置方面也还是很有性价比的袄赫匈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔚喊膜,绅宝的外观原创度还是很高的镐磐,并没有刻意模仿什么车型架蹈坊,但我们会在这款车的细节上看到挪捎狄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法窃袍。且融汇的比较好涤,并不是简单的照搬照抄长常。这一点值得肯定嘶补,大灯的设计十分犀利昧,鹰眼造型也有较强的辨识度褐范懂。LED日间行车灯比较醒目酪衔,穿透性不错翔损珐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耍玲哺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勺雷无,也很紧绷娇。看起来运动感不错垫,但前悬和后悬的长度较长龋嘿烯,看起来有一些比例失调钎斗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虚斥,在视觉上看上去会更紧凑动感斑膊。轮胎的规格还是比较高的骚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能填。   车尾的设计比车头更简洁一些擅谜蕊,尤其是尾灯的轮廓码节骑,设计非常成熟韩腾龄。和宝马新款3系很像式吞蜗。除此之外戈厩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酬。   本文导航烘:" "  “卧龙凤雏火邦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲁凄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凛,便有了三国时期的三足鼎立旁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伦径耐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缕螺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辽钠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出故屡促,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘狼荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛾人受,然而坊间始终流传着这样一句话烩憨剩:“得中级车者得天下”;是的呈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重薯,今天我们会为大家带来两款重量级车型滥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赖盟,请大家继续往下看奸介篡。   看到这里大家肯定已经有了答案了娶频馆,没错胁猎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L厘咯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉共肺,那S60L是何方神圣匈世?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型袍鸥卵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乖巷歉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版位,厂商指导价33.49万元啪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型删辛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锋覆、后排座椅加热抽戌回、并线辅助厘罐塘、车道偏离和自适应巡航等众多配置笺男。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扯,即使不看车标俄岛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃反,哪个是奥迪拟瑞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现楼挡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统把慕滥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动如咸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停间。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性判,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔼倦,使夜间行车更加安全贰邻狮。两车双色的外后视镜造型别致蔬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兑苹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沉仑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孔,至于乘用空间如何我膝,我们将在空间篇为大家详细介绍毋。两车都采用了5幅式的轮毂造型杯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力佃勾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳楞良。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计袒,整体方正的设计略显稳重顽彤帆。后尾灯的设计两车可谓各有特色使竣腹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似揣,设计感十足理淑,而奥迪A4L的尾灯更加修长跨岸额,视觉效果出色扔。天窗不仅能够增加车内的采光洪挛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心情蜡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荤灯。   本文导航磁骗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劣睫波,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姥,配置也能满足一般家庭的日常需求拣。对于这个价位的小车来说囤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔽,在这方面辽级,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仁鞘藏,就算是与它的直系前辈骐达相比碌,也不遑多让恰。然而作为一款家用代步小车沁,它也并非完美谅韭钡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高策恢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外假内,车辆本身并非进行任何实质性的改变萎魔,跨界的概念噱头大于实际沉。 "   技术革新日新月异的今天刨铰辖,车型的改款换代再常见不过检咎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涵敛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型改屁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搁酗,同时在动力方面也增加了1.8L塘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疼母骸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嫩涂,但它的实力不可小觑课。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌败浚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动体检娘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型试猩。既然实力不容忽视人木位,价格又有优势斯耗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颁。" "  版权声明订淮:本文版权为网易汽车所有疼,转载请注明出处脓敲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涛箔龚,全新的品牌全新的车型宽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝鼻涌妫克斯构,在2013年赴撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月潘床,堪称是这个区别的标杆级车型当,观致3要想在这个领域取得成功鹊粟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屠立,看看是否有优势能吸引消费者关注侵逢乡。 外观风格各异   先看外观方面尚,观致3展现出大气得体的风格呢棚,不像速腾那么沉闷单调瘁评,且有着自己的灵动个性;而付∥铮克斯则是完全偏向运动化的风格焕,典型的注重操控性能狈扒车,突出驾驶快感的性能车型手,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型色看售,与观致3区别明显刨激罗。两者主要是风格差异锯,外观上分不出优劣钡埃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上樊鹤版,观致3丝毫不会逊色于傅N遥克斯车型底滇酿。 尺寸对比 车型名称 附溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蕾,两者也是平分秋色考,车身大小相仿丹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嚷怯弦,观致3要大于钙祝克斯漆冉辅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞爆,尤其是腿部空间较为宽松灰盆饶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉洌克斯在后排空间布局相对紧凑玩劲隧,而后排空间也一直是各代傅茫克斯的软肋舜。 价格对比 阜每妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乾缅,负ㄇ昝希克斯则要比观致3要更大一些豹虎弧,在不放到后排座椅的情况下寝,杆严樱克斯的载物容积是530L诺,而观致3只有430L晌菩,100L的差距还是能装多不少东西的旁欣石。而在需要有更大空间的时候被,两者都可以放到后排座椅苗,放置大件的物品疚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胸,观致3和缚停克斯三厢都是11.99万起步撕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疤输。而细细对比价格表可以发现泊,要选购自动挡的车型华合,溉剩克斯最低仅需13.09万凳炊肥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谱,观致3则需要14.29万碾叔,这个比起该伟盼伲克斯有1.2万元的价差淮隆投,当然在内饰配置上会有其它差异冲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讼,可能附帐铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搁。 挑选合适的爱车藏段,看专业导购瘁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么葛?   扫一扫胺痞吓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孩。风云2妨俊、E5署幕、A3以及今天评测的这辆E3冻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眯态摔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品些先。从这辆奇瑞E3来看竿蹄,外观及内饰都有着很高的原创度兜加怂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间岸配碧。这让奇瑞的产品线更加丰富僧虏握,但也让消费者选择起来有些头疼岭勒扳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酚挎稻,也从来不缺少“明星”涵精被,“沉稳绅士”大众速腾吹咕、“狂派斗士”福特干肪挡铮克斯等都是热门且销量稳定的车型宏宏,不过要问哪款车型最近销量最高毖晒掳,还要数“逸派高手”日产轩逸奖,它已经连续两个月销量突破3万女,坐稳了桥车销量的头把交椅僳饯丁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡迪弊交,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢让檬?下面我们把两款车型拿来做一次比较多朝,或许能看出一些端倪头般蚕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锌酵捻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万榷,入门价格上曝法剖,风朗比轩逸高出2.08万元烯,表面上看价格堑,轩逸占有优势炕力揩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型背习庭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惶,这样看来赂,风朗其实只比轩逸贵了2800元刮,等国产版风朗出来后冈宿抗,风朗在价格上反而会有优势也说不定糯剁确。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芦尸,这款车外观与内饰变化并不算很大秃定,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一夺盖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氯丸,下面我们来看一下师录动。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表担谱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氢股签,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绵柯劫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绷匡。质保方面妮甲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力眯黔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搪龄帅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巳,最大马力已经达到了170马力文识,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藐烂。变速箱方面凹射胜,逸动采用6挡自动变速箱逻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱栓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色箩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帅拆袍。 免责声明渤仿聘:本文仅代表作者个人观点奈票,与环球网无关萌琉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旱培廷,对本文以及其中全部或者部分内容物、文字的真实性冬、完整性骡、及时性本站不作任何保证或承诺吻娥帅,请读者仅作参考豪,并请自行核实相关内容荤。" "  近两年景寥,自主品牌进步着实很大褂,无论是从设计方面杭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辅滥,甚至可以与合资车型媲美丸,山寨萌模暮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式商梆。在10万元以下紧凑级车型中晤另隶,更是自主品牌的天下釜,凭借比合资车型更为出色的性价比辱,吸引了不少消费者的关注叉颓咖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脐猜,一经推出便受到了极大的关注潘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凰告。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哥遂,包括动力在内筏乓,新车共有20项升级贯,本次共推出8款车型棘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蜂病,售价区间为7.49万-11.79万元捂材。   比亚迪作为自主品牌的又一代表目烯惜,近来也是频频出镜霉闯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜福控大玩具车”的名号名极一时袜呛。速锐共推出了9款车型午促,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沙昂肋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盆兴,售价在6.59-9.99万元之间敬静旱。   单一来看该姓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品擦貌笑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膏,看看那款车要更“精”一步嫩翰窃。" "  新君威变得更好看了悸亩,配置也进一步提升悲,新加入了一些科技配置尖寡骋,比如智能交互系统圈栖览,BOSE音响等等猎堵。这些都是新君威的改变之处酥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型道棚,售价24.59万元静吞躺,作为一款定位中级运动型车的新君威谎,品质感一如既往犁怖,操控性也非常突出喇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威竞,以下简称新君威羡凰灸,外观相对于老款进行了必要的改变得恋,毕竟老款车型从上市之后撂玖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳结师,新款在大灯乡、进气格栅勉丧渺、雾灯们茸摔、尾灯姜凄、前后包围都进行了细节的变动藕。   在新君威上蒙恋烯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统桥,在操作上没有太大不同刺,轮毂方面婪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂齐揪桑,轮胎品牌依旧是普利司通珐跺逞。侧面造型基本上没有变化挪怖,侧窗所占面积依旧较小芥箔熄。   车尾的变化还是比较明显的徘浩讥,这主要来自于尾灯的改变倘歼。新款尾灯全系标配LED灯蛔露退,并进行了熏黑处理蒙。尾灯的轮廓样式更加犀利俗俗,个人认为要比老款更好看矛。除此之外窗虎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化港佳,牌照安装槽的形状变成了正梯形如拖。   本文导航备:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击莎,颠覆传统的外观丸牵钙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琉颇净。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疟醒宦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机山擎脓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆函奶,足以证明其强势的地位擒觅筹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晚写。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强枚蚂。(温馨提示理沦教:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准但郴领。)   自由光基于全新CUSW平台打造虚刨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涣泉恃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豪奸党,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糠啼换。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氦清,圆润的造型是其给我们最深的印象虐答酶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网欣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脆,显得简洁利落秆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条道粪,显得净雅别致普。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同趣,主要表现在其大灯的表现形式上鲜华。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球偷场,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篱。两车大灯配置基本相近全,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已形吭鹅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助隋,车道偏离预警系统宋驼蹦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围洁驰颂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗论问巧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅势擦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啸关,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菏剐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话超色,其尺寸差距就没有那么大栋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡难厢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁普篮孟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揉事。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同略。奥迪Q5采用两边单出的排气管段,在气势上略胜自由光速琅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姥伐刹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型答,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顺艇诞,磨损线束保护层韶评,存在导致电池损毁的隐患呵隘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日发切农,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知华簿围,称9124辆V200受此次召回影响斗柯杰。长城汽车正在邮件告知客户圃,并建议联系当地经销商进行检查维修头。   据悉浇晨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转委,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽媳替犯。”更有甚者联兽,线束可能会内部融化伸核。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说股,目前已上报了数起线束故障糠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胸播金,不能够给电池充电碉,车辆也无法启动扣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蓬律,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束相雌咆。   克特里尔先生称颅别,检查故障预计用时20分钟憾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桨。如果绝缘保护层磨损严重砷匹辈,线束已裸露湍逛,则需约两个小时以更换整套发动机线束辉光魔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件家风堵。此前缕稍巨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回褪策,2010年又因手刹故障而被召回叼。   2012年滇垒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回未苯俄,长城V系列也在其中呻溉唯。当时藐冠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片法具,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汲。然而胚摧凌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锑甜,更换车辆共计超过1.5万辆交吵舅。  ∶て犊椤(实习编译皆:王萌审稿规但肠:刘洋)   免责声明版权作品啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权亨,严禁转载达,违者将被追究法律责任骑幸盒。" "  随着经济的快速发展摆申,购车群体的年龄层次也越来越低记赡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瘫灸、省油陵递巴,而是追求个性和时尚设计吃唇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谷缺几,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赐撮忙。作为跨界SUV瓦,它们在造型上将年轻哺氓芭、时尚展现的淋漓尽致绞,完全符合年轻消费者的审美需要狠赂吼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比规,来看看到底谁更适合你炔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV傻擦眉,相比2012款变化不是很大猛挨,只是增加了配置和车身颜色怠朗搅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版讲瘁,售价分别为21.98万和21.47万汉家刨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蓄畅筹,但风格却不尽相同嘶。斯巴鲁XV外形显得干练测,车身线条硬朗叛蛇,富有力量天谈酸,越野味很浓奢娥喂。而标致3008外形偏向都市化设计串狈,饱满圆润的车身凸显时尚感苗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些射。   车身尺寸方面有所差异勒似了,不过并不明显沏楔藉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匆救垛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啦绘。斯巴鲁XV车身更窄灸,同时也稍长一些械们为。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置府。   斯巴鲁XV采用六边形的中网筐设,加入蜂窝网状格栅运动感十足郴。而标致3008采用半圆形中网献健嘿,镀铬亮条包裹显得很精致琳赎裂。两车前脸分别展示它们不同的风格鳖,同时都包裹塑料黑色下包围碱馈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯片管,远近光分离灯组设计娶弦笨,造型普通挠思埂,配备有示廊灯姑似。标致3008同样采用卤素大灯星氯疚,不过加入透镜污,不仅聚光效果好诞骇细,同时美观性也不错雹贰。另外残磨虐,还配备LED日间行车灯逢局。   在侧面村盟习,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垛晚盖,比如非常倾斜的A柱逛填乔,同时将后视镜位置后移邻量刷,留有三角窗减小了A柱盲区锌漠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料氨,有利于减少磕碰的维修成本丰晌捂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎告捕柯,注重舒适和静音性平际狗,双五幅轮毂很有张力幂矫。相比之下谅倒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性馁,与黑色下包围搭配运动感很强烈舅汗图。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎勉,同样注重静音和舒适性草硼寺。两车的备胎都是非全尺寸设计湾夏。   相比前脸毛,斯巴鲁XV尾部更个性梨抚踌,辨识度较高逃举钱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瀑擎,镀铬亮条的运用增添了质感捐。 标致3008尾灯加入LED灯组借,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组就潍滑,但是块状尾灯造型很独特触。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骡贾,标致3008同样配备倒车视频影像持览封,另外乐,还配备前2/后4颗雷达探头徐蒲股。" "  在过去的一段时间里剩捕,感笔飞蓿克斯斑杰铃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置动径。时尚动感的外观庇怖百、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舱,成为了年轻人群青睐的车型睬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型田可般,科鲁兹掀背车则是新进的一员派,它所要面临的是一场“无言的战斗”设脱坟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了醋克撇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徘,但却带有美式车应有的力量感峭承坤,总体来说它的设计很适合国人的口味坎兑鲁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霸,其三厢设计有些过于保守恕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腥,为了能够扩展消费群体廉俄订,推出两厢版是其最好的解决办法凡拍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫡时,你几乎完全无法识别它的真身硅檄,因为它与三厢版保持着高度的一致性坛小森。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组眉,很好的诠释了彰显力量感的诉求弛胃女。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吃凛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接备腿沤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谦申咳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉广雹得,但实际上它比三厢版短了不到9cm腥蹬秒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多强,后窗与尾部的衔接并不生硬盆握,拐角的折翼恰倒好处羞太,为尾部增色了不少泰共。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绰踏倾,在样式上显得更加简洁澳牵狸,只是与自身前灯组相比鲁岗,在棱角的刻画上有了明显的削弱颂。   本文导航娶荡赫:" "  提起之诺材,很多人都不知道是什么品牌捅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌街掳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坏潭。只是之诺定位于高端合资自主品牌赶悄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骸厂,那么它的首款电动车1E表现如何琉拼竣?以下文章为您揭晓煤孔。   只租不卖律烂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卤炒澎,包括车辆租赁柑巍、充电设备勘察安装北沦、车辆上牌纷、车辆投保廖、定期保养虱仇亭、故障维修绕猫乃、道路救援肝芯、检查维修备用车等细申,通过这样的商业运营糜槽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腔币。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雀供眯,它的卖力需要大家自己去发掘捕姐蒋。不过在发掘1E精彩设计前陇曝显,请先忘了宝马X1栖,否则你将永远欣赏不到1E的美殴。其实1E最出彩的设计在头灯怜惦嗽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惹害绅。   不仔细分辨的话河,很难把1E和X1的侧面造型分清鸿蘑。不过1E拥有自己鲜明的特点齿涣,车门下很宽的镀铬饰条嘎竿,和没有行李架的车顶撬另。   相比车头和侧面奥,尾部就让人感觉有些欠妥了附,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竟浇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贪。   本文导航蕊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卜氖,奇葩的中文译名垃奶疾、“野性”独特的外观以及较高的定价太康涧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恳。说起野帝我们不自觉的想起宦戒痛,同样在以国产车身份进入中国之后撩,“改头换面”的法系SUV标志3008患傅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类比甘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冈。当然腐痹,以20万元以下的车型作为主力军辜溪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辫悉。那么下面我们就来看看超,这两款性格迥异的德蛇、法新生代SUV之间究竟有什么差异呵等,各自的特点又是什么把? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别南蕾,首当其冲是价格方面的不同舜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惠娇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洼,不过差距方面不大基本可以忽略惰甫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀欠焚。动力方面的表现也近乎相同烩,只不过大众7速DSG蛋虱挽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菏广冲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些错,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茫谁屎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洛硼季,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毛舱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苏酿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激圣工挽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景穿板康,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试揭。闲话少说揭搞桐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜须。   这次试驾共有5个科目胁碌,分别是1.傲虎—终极绕桩敲,2.傲虎—冰雪连环抛店撕,3.傲虎—短道拉力测试潞,4.XV—戏雪乐园等伪,5.森林人—不规则路面自由行驶炼奔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同童冲,MPV表现出相对冷清的一面楞廖,尤其是中高端的商务MPV来挡,几乎屈指可数筒豌,除了老牌的别克GL8外帝,似乎很难让人想起更多车型堡。不过在这个还没有完全饱和的市场里委翰那,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翟排。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钱仆拓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秽呵?这就是本文将要找寻的答案居。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晚诵茸,售价28.38万元-33.58万元鄙,目前市场上有近2妒、3万的优惠幅度糠适。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型峡担,官方指导价31.98万元贯东。) ●外观解析   从造型上来说松,艾力绅算是开创了一条新的路子舅呢,没有过分使用一些夸张圆润的线条疲,车身轮廓棱角分明挠催,有着很强的视觉冲击力鸵脆弓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别布,此外脊团掀,艾力绅还装有一套大包围浅廓鸿,颇有几分运动风范律疚深,也有着一定的改装潜力开额内。   盾形的中央格栅有着不错的层次感让,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喷氨搞,中网与宽大的前大灯连接在一起贰疆,营造出一种大气拐糠哩、动感的MPV形象淳什秽。   艾力绅A柱采用黑色设计棠,且A柱的倾斜幅度较大磊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踞,总给人一种方方正正的感觉墟,后视镜尺寸同样不薪绾洹,与整车的风格很搭负衅景,宽大的后视镜提供不错的后方视野科慰,保证了行车的安全性与舒适性滔袜陶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刊芯嘛,当然从,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敝世,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞳,侧门就会自动缓缓打开钦,此外抨酚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蹋废吾。如果对此还不令你满意的话剔,通过钥匙同样可以也矗控侧门霸,确实有些高端大气上档次亢层扁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茂花稠,轴距达到2900mm弘,尺寸在同级别对手中并不占优势捻讽错,与GL8相比傅,仅仅在高度上略强于对手篡篱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娃瓶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓜檀题,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辫陋锭。整体线条依旧硬朗彭,尾灯加入了时下流行的LED元素寄抵亥,为其增添几分现代气息绊弧百。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醛坡林,人们购车的选择可谓越来越丰富昂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虐闺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5交,他们能够碰撞出怎样的火花攻财罐,请大家继续往下看保热。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比输,由于这两款车型出自于统一平台打造猎冒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吨臂砰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捞疙,你可以说它带有侵略性萄,或是富有运动感箍眠蒂,也可以说极具视觉冲击力恼撩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粗途。而K5也应用了与智跑检句、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计功轻,使其拥有了明显的家族特质盗踌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迷,极力打造出时尚与动感的流体车身射欠,在驶入眼前的一瞬之时屁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象难航。前脸的线条设计十分紧绷蹦,大灯组与前包围向中央区域靠拢蜗,展现其动感的一面徽难。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合衰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势譬垛,抢眼的外型加之迷幻的光线雷筷裁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毋蹄梅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着曹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肯。   第八代索纳塔不仅外观时尚绿,灯光的运用也颇具科技感邢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痕井,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朽帝誊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计败葱昂,显然这种的夸张设计敛,使我将其列为变异的种类挨剿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碗卤隋,多折线的应用也使尾部更具立体感耻峡,同时对于运动观感上也有显著的提升台,由于K5搭载的不同动力总成礁沥皋,2.0L车型配备的是单排气设计食及,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谦倾。   轮毂也是一个变化的重要部位坤禽弦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畦。根据配置不同坦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎釜烹姜,该系列轮胎偏重实用性抬嚏闭。作为索纳塔的尾部差径摹,基本没有大的变化坎急狗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彪暇鲁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点栖卤。   本文导航堕捅:" "  每到年底记,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谦口,地点也大多选择在北部寒冷地区奖翠性。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性爬颇缓。在临近春节前夕杉幢诚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹿撼壕。   延伸阅读椭订细:   之前钩暑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脊玲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容斜丹尚。   酷威采用的是电控适时四驱系统肚练炊,中央为多片离合器卸,由电脑控制来分配扭矩夹赡,车内并没有任何切换按键特。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动隙胎店,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚎慈聊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施丢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶摹,如果想要挑战一些极限的路况的话辉,酷威还是不具备这么大的优势的啼扰施,因为不具备限滑措施忱绥,至少在脱困能力上会有限制性蹦绢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舶辱,采用全新发泡橡胶技术垮揽纫,具有更加粗大的排水通道糖惧稼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梯,冰面行驶性能更加出色氮鞋匹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冒瞳。此外缔垫限,中央多重“Z”形花纹落、针孔沟槽设计斗缴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疯骏记。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机隆,最大功率206kW/6350rpm矮角,最大扭矩342牛·米/4350rpm咳腑雄,在目前的大切诺基纶房、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载亭,但是会有不同的调教妇秆辰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碑毁骗,我一直在想玩感撩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢竭僳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV迟,我觉得这个可以有锑飘,至少不会和其他车型有太大的冲突克山。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逞,路面上的车辙也是压实的积雪轰叭茧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度竭懒济。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舌,只要不是过激的驾驶行为品,基本不会出现危险状况败郝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候薄旗杀,建议最好将挡位切换至手动模式猩式,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扇芹麻,这要比才刹车安全的多凑剿,这中方法同样适用于其他手自一体车型卡笔倾。   本文导航枢胖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢检苇、充满艺术色彩俄,或者是有着一些与众不同的操作模式凄。而这辆2008则告诉我们清茹,一旦法国人在拥有自身优势的同时配完,再把务实两个字加进去串尘戊,那么可能会让其它对手感到紧张鸡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绍饲峡: 由于本次活动仅为简单的静态体验屋,场地和车况都受到一定客观因素限制夹表,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敛,至于其他更多相关信息辅识,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上品干奈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜗,作为首款引入国内的小型SUV狄寸那,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盲彩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿未千咖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一目灵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置龋览岸,对消费者很有吸引力巫瓦。作为一款紧凑级市场的生力军车型缮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讥暮。   观致3共有6款车型垢摩聊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型班炔,售价为11.99万-16.79万元区间幢。因此歼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较控庐蕉。对于中国的汽车消费者来讲碘骚惯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的党热。要知道自2006年上市至今潜阀钝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主急腾慧。那么缺筹量,作为一名后生的观致3掠乔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢莎挂博?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中欣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价察:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谢敛零:16.78万元)来进行比对叼。由于两车的售价只相差0.01万元输及亥,这也令比对的本身相对公平一些辆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间墩仙,我们测试过高尔夫7顶配车型疵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现饥胺恭,跨级的配置也令对手望尘莫及妇七。但这一切晒鞍枢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拇首培、最需要的因素匿。对于高尔夫这样的家用车赏十,在使用的维度上做到出色娇,才是它的本职饶鸿。今天圣,高尔夫7又来了揭,这次是全系中价格最低的1.6手动型腔。动力称不上凶猛绣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富躲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗隙婆巩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揣投苟,必定有些硬实力顷惊。空间满足舒适乘坐辜、常用配置齐全戏,动力也能保证提速顺畅撕。但对于这一类的畅销车蜡厂,最重要的是它必须耐用洪,不能隔三差五地就往修理厂跑斯,也不能冷不丁地出个大毛病课。这么来看购心,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”某蔽,故障频出码景蓉,这点很难让人满意堪佛。毕竟罢,大众车能在国内打下当年的民众口碑劳斜,靠的是皮实耐用的品质添。在我眼里箩陕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嵌跨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啤娘佛,高尔夫7车身长度增加56mm骆荚失,宽度增加13mm陈醛,高度减少28mm堪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骋,也更显扁了缅乳旧。   如今哗媚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达囱嗅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钝酒马。这个配置的增加口唾,为日常使用提供的便利性还是很大的斤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汤节得,要知道肝婧诚茫克斯趴饰荒、英朗等竞争车型都是16寸起步了醛控疽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性径驹赎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纺,这套胎居功至伟排。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候金,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叼挟,如果您拥有过高尔夫4彪、宝来或者帕萨特B5的话警僻,您一定会理解我的意思船粪。没有复杂的配置什疗睦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则峰拳,瞬间就能上手佰毛。这一切都似曾相识卜晌努。   在1.6手动版的高尔夫7上权壬徒,您看不到任何高端的娱乐功能晌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone爽赖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唉渴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾顽匡毙,但我认为这并不影响操作便利性四械期,最低配车没有大屏幕很正常类。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茨诬蕊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用食美诧,车辆静止起步平顺性不佳灸豪兼,油门给少了刹车不松开衡,油门给多了又会猛窜宦括,让人抓狂农但。但今天这台1.6手动车型随,上述症状全部消失革。起步轻给油即可陶托蕉,电脑自动调整喷油量晦搭楼,使其转速稍稍上升毛成肃,令发动机不容易熄火阔揪,等红灯唉事、坡起都很方便扒梆,使用起来当真比顶配的舒心多了雾餐薯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尾椽秀,让人捉摸不透羔透劣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平韧,用料优秀被认作理所应当私摩。在数年的成本控制下赊惦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质栓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狙。对于大众汽车而言纫嗜,这样的结果也堪称可笑了鲍煞。   没有真皮座椅怪凶持,您会失望吗挠税?我和同事们都不会琉。我认为从适用角度上范栋,织物座椅与高尔夫更搭咎佃丰。这套座椅的缺点恐,在于椅背调节起来很费劲不哥渴,而且要是有个腰部支撑就更好了菊毖修。纵观高尔夫1.6手动的配置舌同,我认为作为最低配车型脯,功能简陋一些并无大碍瘟牟捐,该有的它也没少袖爬盼,并且绝大多数的都还好用教,如果您是为了舒心实用侗啦梨,我觉得它能满足了幂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挝玻,对于购车需求的国人来说磷涤,一款看上去体面鹊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感联,只是碍于可选择的范围有限捕污认,但凡有一款出类拔萃的新车型惹惯丛,必定会迎来极大地关注辈冲。对于25万中型车这个级别罕趣,迈腾一直是多数人闪过念头的首训瓯粘,而福特全新蒙迪欧的到来炊,分走了不少的关注度沏,选迈腾还是选新蒙迪欧蚂,对比一下就会发现锯,挑战者颇具实力哗舞方。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型遂,售价24.28万元拣尼诺,和迈腾 2.0TSI 豪华型悉,售价24.78万元锈,均是各自车系中的主力车型玛恃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车四彪缕,兼具个性运动和居家商务需求让遂脱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计四,极富攻击性蒂雇付,对年轻消费者有着很强的吸引力徽为,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力春扳,入门的1.5T也有不俗表现巩。   现款迈腾严格意义上上讲惺胃,只能算是半代升级椽,是在老款的基础上升级而来讲。迈腾整体延续上一代车型的设计饲,符合国人的审美穷贾,经过加长的车身篡炭,带来大空间的同时拨拒潦,提升了行驶稳定性及舒适性仕酚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米跺坝,轴距达到了2850毫米凄涎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汤母,整体比新蒙迪欧小一些江,即便是经过加长晶莱哄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虱跺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闻供票、加热逻新判、折叠帮料、记忆 电动调节韦、加热入范、折叠限擂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肉赔灵,不仅科技感十足另,还具备随动转向烯稻、自动开启等功能秘把,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些试。天窗布、全功能配置的后视镜等桔卑,两者处于同一水平颅师逞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升武,对称的T型中控台中规中矩判希挡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统硼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匿副泥,主界面被平均分为四个区域克珊,分别显示电话鞘葡、导航享蛾瘟、娱乐和空调四项基本信息限,并且用颜色将触摸区域分别标示出来葛狸此。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局忻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伟惺紊、6碟CD等配置诺瘁梅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炭浦乘,迈腾更像是上个时代的产物府看劫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850珐隧,相比迈腾的2812毫米亮痪,略占优势亮授杏,但二者在乘坐空间方面腐忿咸,都已经足够日常使用帅谋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑截,满足于舒适和运动的双重需求辰项菠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矛帽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翟耽、方向盘换挡顺,以及原厂导航等配置摩土,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毙歉蜡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浓侮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撤,最大功率178千瓦冗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揪缺魄,平顺性和换挡速度足够出色孪躺幌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蔚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悉戒澜,最大扭矩280牛米虱啥,匹配6速双离合变速器佬。当年迈腾这也算是黄金动力组合搬构,但与新蒙迪欧相比绒,参数差距明显梆细。   保养方面慌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怂,建议日常保养周期为5000公里左右邦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右囤尽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啪娶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保高阮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保没,之后保养周期为1万公里裂。小保养的费用在600元左右庇捌,需要更换机油机滤酶衬鲤,大保养的费用在1100元左右疆,需要更换机油三滤查篡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蠢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高太,相比迈腾琅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玲杯,还增加了头部气帘和膝部气囊卢。并线辅助功能也是迈腾所没有的骗。   点评担:不可否认略皮轮,大众品牌进入中国市场多年辟刀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脐凸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贝,无论配置水平还是动力系统毁鹿,都已经没有什么优势了技茄,抛开迈腾一万多的优惠步耗病,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怀图武。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业丈控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逼献:本文仅代表作者个人观点效怪椿,与环球网无关趣付擒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酵股鹊,对本文以及其中全部或者部分内容镶、文字的真实性版、完整性拜、及时性本站不作任何保证或承诺工矫苦,请读者仅作参考辅堂褥,并请自行核实相关内容困砍改。" "   “北国风光岛,千里冰封风,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景没浪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氯拾东。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蚕培。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唐五,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛾刀好,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战什刹赁。 外观饥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扩,想必对于多数人来说咳娃拍,它的名气比兰德酷路泽小很多祁烷悼,但并不意味着就要比竞争对手要差妓氓。外观方面途乐外形实在太大了诬郊,有点圆头圆脑的感觉脐,比兰德酷路泽温柔了很多湾稻,缺少了一些很“MAN”的元素融码,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妊爬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辖变:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慌侣搂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灿开岗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霉。中控台看上去很有档次涪,各类功能按键排布也十分清晰乓拇、合理斯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诡菇赐,完全遵循了游艇的设计风格喂,宽敞黔籍、舒适写潞、豪华懂希孩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饯芒瘦。   小结何: 从外观内饰的整体表现来看席,可以说途乐是一款成功的车型夹面,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题味磁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钮,如果“沙漠之王”远离了沙漠栓贡黎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芳,这也是我们大老远来到这里的最终目的钠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艇澎硕,人们首先想到的通常都会是奔驰使屁登、宝马翔飘弥、奥迪邦纹凡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伪惮瑟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴徽丸。但是说到文化的话邢庇瞎,就不得不谈到今天的一位主角午,捷豹XJL透。相对于奔驰这样的全能贵族来说捕畔斤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵岸甘痊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢昆檄刚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冯池。   作为进口高端豪华轿车秸倾,相信奔驰S级大家都比较熟聚拿,而捷豹XJL依旧比较陌生男,捷豹作为英国豪华汽车品牌滔,也有着将近百年的品牌历史扰,虽然品牌认知度不高僵秆,但这头豹子可不能轻视厂赏添。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型度裳癸,价格都在120万左右饥停,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秋,其实捷豹和奔驰早就杠上了铆楔擂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蒙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了某痞模。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谩羡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侯僻伴,你一定记得去年上映的《007昂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纤仆翅,没错就是捷豹XJ迟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搭串,里里外外展示着它的优雅与稳礁础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力彪锭能。   无独有偶谈农奉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乾馆繁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腺鸵,虽然不是目前新款的S级火笆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汗毙。   言归正传歧桓畏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俩,不过两者的风格却截然不同杆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素某,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沃瓣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辉,在当前时代也更加与众不同蛊读。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车半叙,的确奔驰S级是同级别标杆断加,外观轮廓延续了上一代灸藐鸽,细节之处更加富有科技感骄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气灸滴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度款捶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凡疤,比XJL更加强势逝,这就像两个高人忍档蜗,一个低调一个高调而已茬。   大灯的造型也风格迥异敖,XJL的设计更简洁敌夺,内部采用传统圆形元素钉,使得其眼神也更加专注私烯李。而奔驰的大灯设计更加时尚猛啸舶,内部流畅的菱形也较新颖戎埔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车筏仆,光前大灯就使用了五十多颗LED蛊募容。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面釜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾柔逞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上媚,更加沉稳热翁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奥缎,但硕大的车身同样沉稳毕沪头,硬朗的线条也更加动感谩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袍铝火,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出翱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉董,这也使得XJL的车尾更稳重失疚来,而S级更挑逗人寝禾逢。   尾灯的设计犊登邢,捷豹XJL采用纵向设计警锋,并以车身腰线融为一体溉猛悼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过少赔,整体轮毂简洁不繁琐寝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彩氓,内部灯组造型是一大亮点容,点亮时相当好看翘匿赊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芭,并没有过多的修饰窗守骗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烧,就如同一件高档西装沃,某颗精雕细作的纽扣就足以桑广涝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秽,相比奔驰大气的轮毂嘎,捷豹XJL的条幅更纤细踞蜡,并且在条幅样式上也更加精美和运动视抹。尺寸方面XJL为19寸牌刃,比奔驰S级的18寸也大一圈熟瘫泡,轮胎方面同样为245宽度特申脖,不过与奔驰前后同宽不一样弊擒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嗜朗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型龚烷,并且作为一个自主品牌任坛暖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌十篱,旗下的GS5定、GA3钡凤粪、GA5几乎可以与合资车相抗衡冕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挪盘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象告。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寡茧,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙,由于试驾人员较多鞠滤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统武,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恐捶。   现场测试场地为两个圈形场地递奇教,两个场地项目都是一样的际,可同时进行两组试驾慧事莆,场地提供了直线加速牧刮、紧急制动滑、蛇形绕桩郊、麋鹿测试四个项目纬坞廉,可以说涵盖了大部分的性能体验甩赫嚏。当天试驾温度为零下十八摄氏度蹋盎,这样寒冷的天气绷皑,面对半冰半雪的湖面茶旱畦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赤妥嫡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缸赖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疽萄摆,TCS系统介入春猛,防止打滑的发生黎贫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阔冻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橇,最大功率差:90kW(122马力)/6300rpm咕溪差,最大扭矩考籍心:153Nm/4500rpm褪靖钎。而这次试驾的车型中没有手动挡漂,均为4挡自动车型仇络,动力表现可以轻松满足日常使用需求癌搪。   起步于加速初段油门如果踩的过重邦,TCS牵引力控制系统会即时接入孩,并且自主减小喷油量鬼并窟,从而避免轮胎打滑同蚊腐,这一点上GA3与GS5表现都不错等环。加速至60公里每小时后柬等,紧急制动荆板藕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芍衡板,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了聚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离攀坞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停馈夺,未出现侧滑酥。   本文导航掀滥:" "  提起中级车娃哎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择龄封肥。但要是预算有限顾湘,面对这两款车型还真有些底气不足歪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辛耍恭。好在现在中级车市场一片血雨腥风物亲唱,改款K5已经于近期正式上市蓬掸疾,延续了韩系性价比超高的特点款。这次噬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伟恢坦,让您的购车选择更加丰富拷评。   没错饱采遂,此次选择的几款车都在18万元区间内缚。而且颇为“巧合”的是碗椽蚕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合补,也堪称中级车的黄金动力之一侯糯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蜜合。既然如此蔽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丰幕磊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份譬褪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机编恼相。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酞,动力参数有小幅度的提升瞄,燃油经济性也有一定的提升纬,但依旧没有给人留下深刻的印象肩,尤其是我这个09款嘉年华的车主涎播。如今阶怖盯,在配置依旧丰富的前提下寡勉死,它换装上排量更小惰睬甜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陆垒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型愤傻斑,这一次似乎有点看头了乏陶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闺辅,它的来头可不少檀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磨,可谓是福特的明星产品栋匆。我得承认这些奖项来之不易队涵,但我更关心的是脸,它依靠什么亮点来获奖际,三缸的结构是否影响到运转的平顺性心竞,震动及噪音抑制能力如何秃盾捅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现参欠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颧狸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机顽逛岭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芳薄、涡轮增压以及进排气可变正时技术淡纽。在这些技术的支持下未,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膘钨。反应到账面参数上薄惨娟,它的最大输出功率是125马力冻,最大扭矩达到170牛·米帘纫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娘琅。   另外泄橇较,福特也针对其三缸的结构特点可卷仕,对发动机的震动茂充谦、噪音等方面做了很多优化和改进你斑我,比如喷油器及油泵柔性安装裙、皮带润滑粗屠希、缸盖上方吸音泡沫等等啃。为此提矮,我先后做了两种情况下的简单体验句微:1介、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苯挛、在静止的状态下华,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上溶裤糖。经过细心的体会和观察后现梅,我认为结果让人满意虎垮,发动机的震动轻微拜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叔购,但也不大碍事釜董碱。事实上窝,即使我细心观察羚彤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吓。   看来之前的担心有点多余眉溪娟,还是直接上路试驾更加实际辽氖改。它的电子油门响应依旧很灵敏舱粹冬,轻轻触碰油门踏板售么,发动机的转速表指针就会活跃起来伞察奇。幸好油门的调校比较线性唇挪,分寸拿捏得体遁虑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累膊董芭。同时屏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寞储吼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉夸睫故。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嚎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纤算,那种加速的轻快感是后者无法比拟的密四。即使在低转速区间败搜,发动机的动力输出也很活跃厕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉观侵局。同样受益的还有动力输出的持续性绿辩,在试驾路段里面有不少的环城快速路觅访,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猴涉笑,而且整个提速过程顺畅自然飞。只可惜受道路限速的制约被缚犊,未能继续把速度往上提鼓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备含杀衅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拈氏,升挡动作迅速倦,在D挡模式下正常驾驶慷虐狸,1700rpm左右就会立刻升挡琴捞,让整个加速过程更加顺畅自然黎。然而输洁徘,在遇到拥堵路况的时候绷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凶缚沙,幸好并不是特别明显驰睬垢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涕份。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巷苗霉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好道店,除非你把油门踏板踩得足够深巨铃,否则它不会轻易降挡邵搭。   变速箱切换到S挡后尾兽,油门响应速度稍有提高骂,而换挡转速则提升到3500rpm仇尝兜,动力输出表现得更加亢奋嗜脑。味道对了滑逻袖,这才是S挡该有的特质筋沃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了古。当然会菠乒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式此辖随,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮犁赤教,至今我仍然未能适应净。   其余部分与老款车型基本相同队沧,方向盘的转向精确誓、迅速倾时割,甚至有点“贼”烙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驮苫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疵,对车身的支撑力度足够了那磋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显莎拇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鸥,同时也确保了车身的灵活性涛炼奸。但面对减速带这些大颠簸时矩揩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在另染七。   在动力水平得到提升倪、操控感被保留下来的情况下借蒜航,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少篇藩,开起来更加得心应手拿踏京,也更加有活力峭痰镣。这点值得欣喜吾瞪,也是嘉年华的进步闺镀宋。当然坡鸿娄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎确柔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坍冈碘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步砍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵电。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瞄扔解,不过众所周知淡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台髓驹,而是换装了大众全新的MQB平台皮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂高麓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异星,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垃玛夕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助托墙。   首先我们先来说说平台寺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抚苍武,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啤浑豁,PQ35血统也就不在那么纯正菲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台停捞下。   平台究竟是什么倦拓竞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疼玖淳,它们会采用共同的零部件畔,采取相似的地盘韦姆、车身结构兰、形式结构以及相近的生产工艺井坝香、轴距等钳棺,以此形成车辆生产的一套完整系统茹写鞠,平台生产的战略是当前产品在开发中步,最流行艰、最科学畅疆、最节省人力绍昧、效率最高的一种开发战略乘。因为对汽车厂商而言顺,可以在有效控制研发资源髓木、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绥不骂,并看看它们之间存在什么差异檄猩。   PQ35中的""P""代表平台亩,""Q""代表发动机横置队风,""3""代表A级车救,""5""是指第五代繁保棵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件迪,采取相似的底盘禾、车身结构论铰、行驶结构锈管、相似的生产工艺以及轴距等拼鞋。由于研发时采取了已存在的""模板""的抨,不仅使车辆研发缩短了周期睫辩,而且共用的零件大大减少了生产成本钉对钉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胁。采用PQ35平台的在售车型有途安稀镀、开迪莱笔倘、SCIROCCO粟甫府、奥迪TT姬、A3嗽、斯柯达明锐等车型裴穷樊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括箩竞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宛散、大长度激光无缝焊接莽、双面镀锌高强度钢板扛黑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等十匪敬,但如前所述槐屁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术罐淖。   MQB睦澹块化平台是大众最新的一个生产平台魏,也是此次第七代高尔夫使用的平台穷碉概。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制煌酶,并且可以共享比例达60%的零件镀泵檬,包括同样规格的发动机蛇才、变速器等逗阿。MQB平台的推出烙,将会取代过去的PQ25渴芯、PQ35和PQ46等平台酪蚊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性克诚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磐,不管是传统动力舌敬、电动和可再生能源动力扩吼桔,或者汽油机搭守坎、柴油机定牛扛、混合动力系统玩、纯电动系统饱赔尖、天然气发动机截胆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装定沉付。另外你,MQB平台还可以对轴距惩低涟、轮距紊、前悬和后悬等部位进行调节泉故。另外此平台可以生产从A0级荚、A级到B级三个级别的车型铂堆疏。这是PQ35平台所不具备的交版。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茨孟胎。相比几个欧系对手馅,宝马的动作显然慢了半拍舞坛割,继5系旅行版之后损妙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售努。当然有时候来得早不如来得巧叭,只要给足了诚意潮顶,迟到了也未必没糖吃十愧沧。   对于3系旅行就是如此党,在它到来之前磷拦另,C级旅行和V60早已在国内打响了名头忱禾,作为后来者菱雷弓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悲勾嘿,就更需要拿出浑身解数了涧钳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疽,下面就来看看它究竟有何能耐记丹。   还是从外形开始说起懦旁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晦奇,其底盘代号为F31妥零,依旧是标准版轴距彻:2810mm礁淀劲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言备,这仍是个相当精干的长度顶,车身“三围”基本和三厢版一致且碍,只是由于行李架的关系比,车身高度小幅增加了21mm匿搜埠。   我们测试的这款328i旅行版汰,还搭配了M运动设计套装普卢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸欺,闷骚的感觉立马出来了两馆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妥孩珐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耍彼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择食刨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )壕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性申,这和旅行车设计的初衷相悖伸械。选择18""则刚好合适弟骂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)航逝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尺,用一句流行语来说就是瘁獭蹄:低调奢华有内涵憨毁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烩刮,从这方面看裸卤,3系旅行并无太多亮点雀星,车尾的造型显得有点过于刻板钠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搅矗。相对来说并没有对手做得那么出色泵坏年,V60和C级旅行在设计上的看点更多剂括。另外歇德弘,虽然采用了M套件捎半订,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辛琴,看起来实在是低调过头了眠。   外观总结姬辱:如果你是3系的铁杆粉丝卧,但又不愿自己的爱车烂大街篮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了囤抄蓄,低调中透着股狠劲儿团块,闷骚人士的最爱返。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章徘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少测帕继。但俗话说宠婚宝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何柒?   车型的选择方面茧捻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则劣沃私,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型姬七膊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑煌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比徽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸木逃胸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凉吮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烂,再辅之以保险杠的少量镀铬渤湘,前脸看起来一如既往的简约和低调袄静袒。车头多条轻微隆起的线条豢递烙,包括引擎盖上也是凹凸有致萝,则让低调的前脸显得浑厚有力跑默衫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计郎,外沿继续使用镀铬装饰毒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舷,也更容易让人接受镶唬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拭焊拆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冠期,一个氙气近光灯害卷韶,一个卤素远光灯楼撵尾,外加环绕半圈的LED日间行车灯奸宽,没有任何花哨的设计篡,注重实用恳。而作为玩灯行家的奥迪荆怂蔽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼华佬衬,配合上单颗远近氙气一体前大灯森夹,杀气十足镜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谱遍,看上去随时有往前冲的冲动何,非常动感和迷人狸廓凳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扳乓氓,看上去从容而又优雅倒,有点儿荣辱不惊的味道珊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后轮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粹趁县,毕竟走的不算是一路的风格了化滔。不过读骑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了山齐菠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感画斑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蕊蹭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捂牌场,变成了矩形倒角式的设计辫哺口,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贡琼闭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计版,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行那。   尾灯方面短嫡鞍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舍磊骨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泻绊,而且LED元素的缺失也实属不应该廉心泥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼推哄,低调依然是奥迪的责任屏藩泰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尉贰揉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驶敖匈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盼绥,一个拥有超过半个世纪历史挥累,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筏,“男人”涪焊面、“硬派”屉庙荡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赣。一个如此坚持传统的品牌都,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滥哺肩,这对于很多人来说是难以理解的事实休雌落。坦白讲桥部,一向不以貌取人的我彩巷交,霎时间也很难理解Mark T. Allen铣蒜匙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品煤叮兴。无可否认捍请攘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的副,也必然成为人们茶余饭后的谈资痊熔葡,但是就只有外貌是这样吗搽乓豆?难道它没有Jeep的传承捶?这是我最为关注的问题瞪坚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蝗辖。由此可见膝截皮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哆挖妥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置方翻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坦眯逗,首先必需要有一副好的底子街力炽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妊。根据越野性能的高低侵,依次有Active Drive I覆、Active Drive II和Active Drive Lock三种匪峰碗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版实,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炼范公,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡儡,并且还具备后桥差速器锁止功能甲脚啊,实现左右车轮50:50扭矩分配岗,攀爬能力自然是三者之中最强的规。   除此以外欢淋墒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堕弥舞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厕蝎萎、28°的接近角冷伙详、32°的离去角睫般、纵向通过角23.3°猩搪善、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勒,要罗列出来的话其实还有很多挪,但越野并非纸上谈兵枯,要真正体验到它的实力酮静违,还是得把它拉到荒郊野岭赐特。   挂上低速四驱挡却、开启后桥锁止以及岩石模式擂铜,稳住油门就往上爬寐丛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雷描狭,3.2L Trailhawk针对越野的需求功睬迟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呸安。继续往上攀爬棉腹,一切都比较顺利闷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力线。在遇到交叉轴情况时股诡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胶绞,配备了后桥差速器锁止功能的它饺兰空,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑假篡颇,就已经顺利通过皋牌撮。   这一次越野试驾茅洞,它的表现我完全没有惊喜廉模涕,因为一切都在意料之中邯赫太。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沙瑰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坝凛瓦。毫无疑问岔夺悄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伍蘑底,也同级别的最强妮息。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓣掇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来暮晃惦。坦白讲犊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勘吃。" "  在国内的SUV市撑厮洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下让潍澳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击农敬憾,正因如此让檄避,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蠢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钾告,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吠哪。   说到大空间藐贿、七座设计毫吾、配置丰富的SUV江卫毒,北京现代全新胜达是其中的表表者铂修健,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求很碴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胯镁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逼,下面我们将对这两款车型进行对比分析赎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牧喂厂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俗韦省,设计上中规中矩委添被,采用了哈弗新的家族式设计元素潭,这一风格将在整个哈弗系列上普及奶,代表性的设计元素有痰矗彻:大尺寸U型前格栅虏辞,粗壮的镀铬横条格栅阜饶,时下流行的“X”型前脸密焊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缎欣县,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的订鹅盼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氰痪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辰沉,再辅以造型锋利的大灯灯组按署,极富视觉冲击力徐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棘颊,现代品牌的确更加具有超前思维意识课姑。" "   源自逸动平台的CS35铺胃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陌。凭借欧洲化的时尚外形设计劳逼,相对精致的内饰做工素硕瓮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坚尘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萌。此外记顾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在双矾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能剿,进一步提升了科技感和实用性踏掠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些适鹅帛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妈,还有定位相同的长安福特翼搏芦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4荆,涵盖了自主及合资品牌产品丢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS时户,作为一款新生代豪华运动型轿车糠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系席,也成为点燃这场战争的导火线磨裳。而上市之后菜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道的俩床,可谓是一场针尖对麦芒的对决晶笆屡。那么除了运动性能以外藉,这两款车型的综合实力如何呢炔倡弦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓摧共。   虽然说是ATS是一款进口车型皑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桔,整体售价和宝马3系保持高度重叠淳顺。从定位和售价来分析损,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比焙拖,两车售价分别为43.80万和43.60万刀,价格差距非常锌倨帧,有一定的对比价值黔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贫,但两车所展现的运动风格完全不一样寡豪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计膘童猴,车身线条锋利伞薪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性华耙郴,同时也彰显了力量感歼梆擎。而宝马3系显得内敛一些闷,经典的""双肾""前脸造型郎犊极,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骑壬。   作为凯迪拉克家族最小的车型椭腊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贫馁睡,除了长度略有优势外烩,其它尺寸都不及宝马3系赂,在空间上可能会有一些影响祟父。不过没有关系校,作为一款运动型轿车搬锰食,小一点也许会更加灵活庆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评韶髓勺,经典的造型更容易接受疼庞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26背,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糖。   相比之下圈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力糜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孪烤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惋鹊砷。   两车头灯布局不同蹬闭筷,宝马是横向设计蜕,开眼角大灯我们已经非常熟悉虱票。而ATS为纵向布局编,造型更加犀利室,同时采用的是远近光一体设计谴短匹。配置上都采用氙气大灯嗓同,LED日间行车的和大灯清洗都有配备率寡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能景,但是可惜没有前雾灯齐袭澄。   从车身侧面来看漏醇菩,我更喜欢宝马3系模筋羡,腰线更加锐利剂拇卫,营造出了运动型轿车的动感效果宠。而ATS侧面饱满厚实靶首拳,典型的美系车风格棉酒鬼。   两车统一采用的是双曲率后视镜芹轮捕,并且带有电动折叠和加热功能布,同时集成了LED转向灯把掂先,显然宝马3系狭长的设计要更美观儡版乐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯内恃幌,警示效果有所提升蹦哩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力设,双边双排气管设计也展示了其运动气质含蹬。相比之下虹帛,宝马3系的尾部显得比较平淡奈抗,家用车的造型在气势上要弱于ATS姓。   轮胎方面惕纺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尝稀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18静嘲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎守寒,都是偏重运动性能的选择醋。" "  提起东风日产天籁溶勿胳,人们往往都喜欢用舒适囊巾悉、性价比高讥柿狠、省油这些标签来为其定义甩项。的确霉诫,作为日产在华销售的顶级轿车傅窟绵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态连,在中级车市场中处于上游位置碘。不过这款车型的加长行为殊腐日,却与其他同级别车型有着截然不同的理念录,天籁公爵腔,虽然是天籁的加长版本陋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力退扑孩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沫巨,挑战更高级对手灭谋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力煽。   25.18-29.98万元的价格区间芦翠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势笔。相比同级别对手雅阁殊关幻、凯美瑞谎嫉、迈腾等热门中级车颓簧其,普通版天籁一直都能够与它们打成平手农藐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姜且耸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苗赐蓟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尖纲畅,在提供更多给消费者的同时怒虱,却并没有在价格上表现的有多高调席扭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迸,但是通过对细节的仔细端详辟,你还是可以发现不少变化之处镁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素罢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胁斗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近词午卸。   5003mm的长度与2900mm的轴距沸趁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嗜螺部,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越当病猛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裂拜。而与豪华品牌中级车相比较撤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm便。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惺翠,整体协调感还处于平易近人的水平然惭。   本文导航巨懦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来祥婆户,数以万计的人们加入了摇号大军蠕膛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胯锌码,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程险,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辣,一步到位的想法也被大家普遍赞同兔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了槽哥,强劲的动力爱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侣偿刑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迷雀,它们的价格和配置都比较接近锚坟,下面我们一起去了解一下谰工。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赦:15.98-25.18   推荐理由豹愁反:大气时尚的外观揉型、配备豪华全景天窗阔娇庆、全新T动力以及较高的性价比椽沁场。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计傻,采用了起亚家族虎啸式的前脸砂朴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瘁逢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鸡迫,能够满足不同购车消费者的需求安,值得称赞的是尘皇疟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寿负阜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疟,在同级别车型中也具有很高的性价比秘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整克哆,自从彼得希瑞尔来到起亚后蓉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸可,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毒氓八,大大提高了起亚车的辨识度卫咯缎。熏黑的前格栅看上去更加动感举孪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骂荷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长藐剩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感复戊,并且兼顾了空气动力学念槐壳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足玩安,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谅涡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斜燎,LED光源看起来更具科技感抡。   新K5的内饰进行了小改动桶,用了和工艺均有所提升熔疾杀,三幅式的方向盘也进行了重新设计送炒湃,看起来更有质感咆,使用起来也更加方便昏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积另梁,也提升了整车的档次感谰乖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掀褐存。   由于车顶采用了更为动感的流线造型花灯诬,A柱倾角也随之更大沉熟,对于一名1.82m的男士来说貌财,头部空间的局促性很明显簧,通过降低座椅高度后想柿,驾驶视野也受到了一定限制物僚盟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狮,同一名人员在未调整前排座椅后块箩,直接移动至后排乘坐坏,腿部空间十分充裕暗桨,而头部空间也在可接受的范围之内鲁强。总体而言松胺匈,如果想舒适且安全的驾驶K5副境呈,并不适合个头较高的人士醛好,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞间拭惰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桑顽,最大功率180kw赖轿,最大扭矩350牛米两,搭配6速手自一体变速箱塑处唉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型橙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩睛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搽渤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟官露。如果你听到4系觉得陌生唇慰,那么当你见到它一定觉得很熟悉眠反。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浑鲍,无论外形还是内饰都与3系很相像巳欢塘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沥浓,因为在它身上不仅有3系的影子凄,同样也有着自己独特的光芒惭筐儡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甩此,59.6-73万元的定价也高于3系污。不过其实也可以理解抵脱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版立,而是想要一辆便宜些的“6系”亮。   宝马4系提供运动现、豪华篡腑、风尚三款套装当,价格方面没有区别啤诽。车头部分确实与3系非常相近菜,只有前包围能够明显与3系区分出来贤瀑下。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素护耪。整体来看税储,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格俩晌,仅在细节上加入独有元素凰。 【左吞:豪华设计套装(选配)/右掠瑰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解式董冗,但来到侧面相信很快就会被它吸引祟簧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镰,这样的立体感是3系无法给你的玩凶兢。车身尺寸方面骄久,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短穷泻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm邻椭,轴距两车同为2810mm晴。相比竞争对手蒂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撮壬。   由于定位与平台的原因绰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篱逻烯,也达到了对自我的超越舱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桂劝揣。尾部张弛有力的线条截,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孔哦。   本文导航乌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犁纶,2013年又有很多车型和大家见面了激梯剂,它们各自出身不同性格迥异肯闭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现密,其中原因多种多样县玩,下面就对它们的表现做一个简要点评鲁闯,并送上编辑们的新年寄语挡甫插。 东风标致3008   上市时间聘:1月9日   售价舒热悔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨饣谩,法国人终于坐不住了寡,要将标致3008进行国产抨,最初还担心它法系前卫炮风竞、超前的设计能否被中国市场接受交贸残,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情物。   不过似乎这一切的担心都是多余的夯功,东风标致很清楚大家的喜好亩校蛔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蓝啥、尾灯等部分进行了调整灭,类似机舱造型的内饰得到了保留锯立,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屠康,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寿糕秸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计楞。   动力的调校同样符合中国国情悸替巢,由于中国道路情况比较复杂浆暑圈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巧疚倦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机统,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛厘。尽管变速器的表现有些差强人意肛八经,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如艰跑。 为了进一步满足市场需求宽湿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垮,丰富中低端产品线迪鲍嗣。   新年寄语奇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痞涣玻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蒋奴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来身撵。" "  汽车除了是交通工具之外堪,在中国它还需要扮演更多角色馈程。比如惨房寝,它会成为一些人身份的象征扔汇荣。也正因如此邦穆两,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糙视食。在车型跟随换代而越变越大的时候史材绿,它们还不满足阂车闭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溶妨柯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蓟癌墩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸认禽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了憾通盘。   从长轴距车型诞生起迷,围绕它们的话题就从来没有间断过次笑。长轴距车型的空间更大是显而易见的铺吞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炒?是为了操控放弃空间羚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题性贩。现在茄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿澜,并且差距幅度有多大硕校据。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妹李。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戈。从设计上来看惠恭,它基本保持了海外版本的特征蔷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贝伐。整体风格比上代车型更运动复,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涝维。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缸乱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伶徘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搭愁,同时镐,在配置方面也向更高级别车型看齐夺馁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翘通熄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挎迫可,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势攘葛,那么实际情况果真如此吗晃孙辖?   首先喘悉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逆节。将天籁停在起始位置后伸瞄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置距省。之后弄睹来,向左打满方向违氨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作囤,然后再次用桩筒标记后轮位置泼慕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痞感冠。   实测印证了我们之前的推论摧教,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诲思,但差距不算特别明显税寡。两者的方向盘直径和回转圈速一致泛铰。实际驾驶时揩叮桂,除非路面宽度限制特别明显倒,二者没有本质上的差别沃可。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谱篇肺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话告贾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹈对。当然尚,陆军1号的尺寸太过庞大巢雇,算是加长得比较极致锭度。那么虽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗劳洪?   同一水平面上腻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乒,二者的成绩均为150毫米烤吼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卧涉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茫儒。   我们的测试方式是将车头正对坡道零,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烈核商。首先上场的天籁最终成绩为105毫米爬凯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颠,但结果令人意外舜糖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米全。抛去胎压等因素的影响诚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绞邓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娃?如果排除自主品牌的话围,这多少听起来有些不切实际吧茎韩亭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亩勒盗。不过这个看似不可能完成的任务肝喇态,正因为有着咱们自己的汽车企业鸡闹粪,才使其成为了现实常未铝。10万元给我菱诫顽,我会选择什么车呢怖善?今天就为大家介绍两款不错的产品吵碎闯,众泰T600和比亚迪S6诺景蠢,它们之间孰强孰弱露,看完文章之后您便会知晓硷茧颁。   4天以前邵毕钵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来楔场,顶配不到10万元的售价感,加上1.5T发动机出色的动力表现纽航、以及全景天窗楞慰、倒车影像等丰富配置的加持楼添,让所有人为之眼前一亮匪稼。而在该级别中沸渴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战担,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置电,还有着出色的销量和用户口碑靶泵拐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虑。所以今天抢纫乌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隧埂思,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6某梗,这款车属于小一号的紧凑型产品弯尽夏,因此这里就不掺和了上娃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赦扦邦:两款车型造型原创度均不足吹。   外观造型上匈雀逞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晃,但相比之下孟捆,众泰T600显然模仿的更彻底一些搂烹,车头与车身都是完全的拿来主义全合,没有一点原创的元素劣忻岛。而单就最终的效果来说孙,众泰T600显得圆润饱满宿恨,比亚迪则更加的精致显大撮枷撕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒜闲侩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm崇课蹿,轴距为2720mm材痛袖,从数据上看鸿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谩,而众泰T600比对手更宽咐炕,轴距也更大谭弹痛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂察使哦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垒牟恒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耪燎皋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陌孩跨,在轮胎规格上头,众泰T600更有优势一些擒。刹车结构上房,两款车均采用了前后盘式刹车开滥弘。此外擞,在备胎的布局形式上绦垦郊,比亚迪S6备胎采用下挂式辽倪蚊,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩稀,不过更换起来略有不便咸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淀闷撤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阿题扰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配焕,线条上显得不是很协调按晦栓,后雨刷淳卷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备论琳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统商逼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蛇担深,而众泰T600根据官方的说法输喷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姐俱读。   钥匙方面秒茹且,两车都配备了智能钥匙伶修冻,并且无钥匙进入熬、一键启动等功能也是一应俱全集浦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牟嫡,但质感和色泽都比较不错肆蒙。相比之下热仓,比亚迪S6的塑料感略强蠕,但它的两把钥匙中烙勉泡,有一把还是卡片式的萍惯,挺有档次感的蹲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腊,据日本共同社11月报道耍佳,丰田汽车公司发布预测称拌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斡季,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瞳。而2013年前十个月捍,雷克萨斯在华销量同比增长8%龚徒,而7-10月同比增长了24%娩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势权。那么歪疏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纠琴贬?在这个产品为王的时代中闯壕,或许答案非常一目了然梧害,品质卓越的丰富产品具脯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哇潮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱队奥磁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)橙踌,而其到了2013年也整整历经了三代产品俯未,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的建通富?在这代产品中究竟有哪些新意莫斑腐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沥怀。所以锨,在这个2013年的冬天僻乌推,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伪扛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摊。   是先有鸡还是先有蛋崇别?这确实是一个哲学问题弧。但是对于车型换代而言觅查磕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幸扇。在介绍外观之前碌,有必要介绍一下其前世今生腥良外。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卸酷废,全车线条设计更显张力缺羡迟,饱满的肌肉感让人过目不忘极沏烤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徒钨逃。   第三代雷克萨斯IS譬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伟派,全车线条设计更显张力督迷,饱满的肌肉感让人过目不忘腺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篇芥社,但当这款概念车面世之后嘘解灌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撼疾。虽然没有LFA那样气动山河胶但,但却是可以做到惊艳动人吞唯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瘸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辨己,要么从一开始作为越野车的分支堕豹,要么不经意又成了轿车的替补绊络,但这丝毫不影响它越来越主流贺焊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来农。Jeep自由光就是它们中的一个新成员郎。   一向个性张扬的Jeep品牌浪,一改传统的硬派风格戚蜗绊,走起了时尚运动的路线烩虚。不仅如此畏巳沏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纲,在国内各大车展相继亮相箱房僻,赚足了眼球辣蔷懒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盆的扔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢罐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矗亥:一改硬派风格绍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初守,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勘捅,在这样的大背景下时睛,自由光孕育而生伤袱猾。只是从自由光诞生之日起继泊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注跺想,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象圃棘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蒲衬几,定位于介于指南者和大切诺基之间贩龚,竞争对手直指奥迪Q5竞卞、奔驰GLK陋径县、沃尔沃XC60等车型竿,车身尺寸方面孺淘鬼,其长宽高分别为4624mm屉脯、1859mm火湿陋、1707mm虎,轴距为2719mm甲胳,与竞争对手相比并不处于下风傲逆钒。   既然是Jeep品牌车型秘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慕栏,只是造型有所改变算,一改以往平面式的设计稗,采用了类似“折角”的设计同黔祈,当然效果立竿见影佃狡,整个前脸变得更时尚也更有立体感尸。前大灯的设计标新立异嫌藏景,采用了大胆的分体式设计锹阂缚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仟琴吠,氙气大灯戈蚂、雾灯依次向下排列担。值得一提的是该车的行车灯赁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑府期皖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗅垂芯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后判,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯间蹦困。 斯巴鲁BRZ 挥绥曹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颠,采用后轮驱动平台饥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”切。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发单,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计广绞嫂,而外观和内饰由丰田负责寿床猎。   尽管如此结喷鸵,BRZ并不是“每个人的菜”光缝。尽管设计了一个小型的后排座椅计,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惩诗,音响和娱乐信息系统不够出色斑棋颂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一双铅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扩工、并且外观时尚动感的轿跑膏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试墓淀李。?   下面就具体了解一下BRZ的特点白:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碴火,最大输出功率为200马力冬那隘,扭矩为203牛米庇染。据美国环境保护署数据显示广烷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蔚森。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绒熬。 ? 斯巴鲁BRZ 蠢炊剖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供马。两个版本都有手动挡或自动挡选择沪己钩。   豪华型BRZ的售价为26就纳,265美元癌匣收,配有空调系统害农谷,定速巡航系统犯,电动后视镜秆秸技,一键上下的电动窗典们草,后门颐喙危控电子锁诬喘,真皮包裹方向盘抖,65/35规格折叠后座较炉,HID大灯钒缔冗,17寸合金轮圈械陈噶,有语音提示的导航系统份铜,实时路况警报仇庭,USB接口和车载收音机咯勘。   限量版的售价为28巧孙底,265美元咳朝度,在豪华版的基础上增加了雾灯坟拖狈,真皮座椅氯,一键启动胖刊许,后扰流板椭讹,配备照明的遮阳板化妆镜氮吴锑,双区域空调控制系统滦,前排座椅加热和后视镜加热凌兴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统珐颁窝,电子牵引力系统寝冉缎,稳定控制系统以及6个安全气囊憨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酷,无论是正面撞击枷,车顶强度茄曝,还是座位与头部保护试验矫侵,BRZ都获得了高分识贾捻,可以称得上是一款非常安全的车斧。 ? 斯巴鲁BRZ 匹陛簧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩箱琳柒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX款烯光,加速时的推背感没那么强烈穷标蹄。不过涎郡可,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者什,对于六速手动挡十分精通毕喊,5董权,000转起步对你小菜一碟的话蕾诞,加上BRZ的轻量化的设计伸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淀蹲先。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呐嫂函,并不夸张的外形设计氏仑吝,精准的方向盘甭,强大的刹车和印象深刻的牵引力溅呵。   总体来说临巴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毕。而作为日常用车来说暇绿鼻,路况好的前提下吞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿串雌,严禁转载期刚,违者将被追究法律责任豪卡。责任编辑搔:李敏" "  作为一款小改款车型恢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炕,甚至在细节方便也没有任何变化苏抗床,仅仅表现在配置上的升级修。回顾智跑近3年的上市之路来看肮太腊,依旧保持着其独具一格的风格呢缝鸵,即时在如今来看嘲嗽软,智跑仍然算是一款前卫的SUV郡牟角,回到3年前嘎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屁、2.4L两种动力共10种车型簿,售价16.48-24.98万元酿侈,售价与老款车型保持一致攘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惭诉歌,即使它远远的驶来眯,你也会在车流中一眼识别出它侨,城市化SUV的定位倒也不特别水甸茂,不过店奈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计了是,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狸挠。   现款智跑与老款在外形上几无二致舵惭落,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歉,与老款相比虐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏史顽鞠。部分高配车型则配备主动安全头枕绊荤攀、前排座椅加热萎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置顶极犊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毒路填,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型琶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型父。这些车型中包括了全新奔驰S级阑嗡、凯迪拉克ATS朵鲸、斯巴鲁BRZ肩、沃尔沃V40等备受关注的新车刀接,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车漆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阮刨去:9月28日 售价区间舞:124.8-209.8万元   新车点评臂逃禾: “汽车发明者疯,再度发布汽车”倒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毒前,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扇侣拦,这也看出了奔驰对全新S级的信心富,从外观蹋纬锤、内饰割湘、配置等硬件方面的足够实力禾闯兰,甚至超越许多同级别车型怀圃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凡彩介。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掣霖。具体来看绢啦,前大灯恳恕趁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似视钝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛋疮,新S级加入了更多张扬的运动化元素检。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部人搅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛光就,有点类似于现款CL级的设计毯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面眠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统劫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掀泌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敲赣,还可通过其控制车载设备等佳浆虎。另外情,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统棉溯、LED氛围灯肠芍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钉韭、新的mbrace2智能人机交互系统等蚊段哨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计备逞丧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闷,特别是后排的座椅卞头堡,高配车型后排座位为独立设计缺侮窝,并且带有腿部支撑和按摩功能疚滔慨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毯废扒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机截,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫡,最大功率为245kW(333Ps)奸驹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牌,并匹配电动机丁烧醛,最大功率为225kW(306Ps)韩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蕊危肖,其最大功率为320kW(435Ps)闷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器享同解。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间来:9月28日 售价区间狸:30.8-43.8万元   新车点评乳未拓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肩泻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鞭靶绣。但凯迪拉克ATS的到来卷芒,让宝马3系走下了神坛书。相比一直宣传运动的宝马3系卉导悔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辅蜗亭。不过在终端消费市场上仟,凯迪拉克还有很多事情要做弄漆锈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拓忱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞳犯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型峦唯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捆,外观方面呵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计守,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计靖咎,整体造型较CTS而言更加动感脑暑。   凯迪拉克ATS拥有50杏杏:50前后质量分配汝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统透去慈、Brembo刹车卡钳推、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂空冯、LSD后轮限滑差速器京瞪败、高性能运动轮胎房膊匣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)红诬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勃渐暮。   车身尺寸方面咸司,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仆拔,轴距2775mm库。而未来国产后任谷,轴距有望加长龄下,以应对国内市场哇为贩。   动力方面疥猾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机维巨,最大功率203kW(276Ps)护堡,最大扭矩353Nm怀,其百公里加速时间为6.2秒迫。传动系统方面安贩滑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鞘。" "  前言徘掣: 在上一期文章中芍,我们盘点了2013年重点的改款车型瞳冻绒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓄,在收集信息的过程中记,编者发现了一个有意思的规律患揣设,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杀娩橡,往往推出两款第毫日,甚至更多烙腺,更像是一次新车的大爆发警卡,或者说是新车开发计划中的一个波峰仍蛔,这样的车企包括长安福特骇傲蘑、一汽大众烈哀珐、广汽本田等霞捆缔。与上篇文章不同的是惟俊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衬,而是挑出了10款重点车型瀑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞄,有的是较为低调阶抹,但其实销量却很不错的实力派车型糯。回首这一年艘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耻离扁:12月10日 售价区间客程户:12.19-18.29万元   新车点评巢撂:作为大众全球的当家车型浇季赔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变旗涵,是相对比较原汁原味的一款车型漆亮嘶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胃角拢,但空间的改善却更具群众基础僻菊。从速腾的热销来看论擒阜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型看,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方面幕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灸挨旁,雾灯区域的改变也是如此畦恍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俯庭,也更年轻一些摊付,少了几分柔美庙币,多了一些阳刚的元素幕佃。   车身尺寸比第六代更大粕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讹,后排空间略显局促膛堪。这点在国产高尔夫7上得到改善丹搞苫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm顺列,相比现款车型俏习,长宽分别增加了56mm和13mm汰,车高则降低了28mm菜。此外叮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咀嘛,轴距增加59mm浮量,达到2637mm虑申褪,使得后排乘客腿部空间增加30mm居,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戏分谷,而行李箱空间也增加了30L俩备墟,行李箱总空间达到380L岸苯撮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附滞牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脸: 相比外观的“小改款”部甜,内饰的变化却是颠覆性的捌浆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挥算,并且向驾驶员一侧倾斜涣,更人性化曝剂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点畏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感了匡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敦。   轻量化更加明显瞬: MQB平台的特质之一便是轻量化茄溺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大失,质量因此降低了37kg俯,另外发动机降低40kg献便,底盘降低26kg醛迟谷,电气系统降低6kg等等咕,虽然车身尺寸增加模,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg急票豹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg箔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毕惟蹿,并且一定程度上也能提升驾控体验摔棵。 【MQB哪┎叮块化平台】   配置全面升级旗匠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勾额,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痰蛊、定速巡航法哄绷、启停功能入、第二代车道保持辅助系统乓蛙膝、防碰撞预警涎豁巧、自动泊车怯、胎压监测慌看、电子手刹璃、电子驻车囤僵、一键启动睫怠、新版导航及超级蓝牙等功能险孪。另外惭阑拜,丹拿音响懈长捷、以及更大尺寸的触控液晶屏酷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缆显: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教实,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赔唯改,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)澎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邻访美,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机隙淬,其最大输出功率为162kW(220PS)豹,峰值扭矩350Nm辫。   主推7速DSG双离合变速箱阿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱本婆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闭壳仁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烫灸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吭雇古,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT儡故,而1.4T自动舒适型茨鹃蓬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱败兢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间措:11月19日 售价区间狼侗护:12.98-18.98万元   新车点评很:北京现代是2013年的大赢家吾配辛,销量突破百万辆僻,并且销售车型整体售价在上升戮顶适。虽然索纳塔八的表现还算不错祟褐村,但这是以高性价比换取的巩瞥辆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肥词幢,外观更沉稳枢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞧磐携,再加上超出预期的低售价省挥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堆脑票。   外观方面嘛料,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘛烙逗,分别是水晶白脚藩、梦幻银挝、幻影黑恋、玫瑰红拷钙蜕、水墨灰赤、宝石蓝薯胚亢、丝绸金活揉臂、北极玉斡男惧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念昆巨娜,尤其是前进气格栅处的造型儡侧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碧。细节方面画辛忙,新车的前大灯设计很抢眼建,区别于其它车型钎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上驶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凶仍,轴距为2770mm踌擒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型克浇善,名图的后排乘坐空间是其一大卖点硼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面曙拐礁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重灰箩,以金属和实木装饰为主费龟扁。配置方面弊,有主座椅十项电动调节聚唾、驾驶席座椅加热通风记忆功能募、双区自动空调钮忱、倒车影像疏汰、定速巡航卞、多功能方向盘东饱、座椅/外后视镜记忆功能九垦、侧气囊/侧气帘普腔瘦、副驾驶安全带提醒寇抛、倒车影像系统相恒甫、转向辅助灯箱坦懦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耐埠贿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膝舌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厢翅。对于后续会不会推1.6T车型按椭,北京现代副总经理权赫东表示坪淋,目前尚没有这样的计划午歌码。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枷农懦,满大街都是涉撅帘,从朗逸上市到现在的五年来蹿恕桔,在全国卖了一百多万辆哺位,卖的这么好潦曹,自然有这款车独特的竞争优势唾。要知道韦涉多,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量憨鲜采,这究竟是为什么狮,很值得各个厂家思考撩。市场定位抓的准届叙,产品线丰富摔,产能跟得上氏,都是成就朗逸销量过百万的因素扰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版割贩翔,市场价16.59万元劲。究竟值不值堤贿?运动在哪里艘藏揭?是否称得上运动翻?带着疑问斥瞳,一起来吧够辽遂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅充贝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式褂笔,这种运动元素的表现方式很常见坎镣痢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疵尾,配上熏黑大灯这样的手法厘,而且很多还是豪华品牌在这样做凰刀。这样就无可厚非了凰嚎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唐,新朗逸又有什么不可以呢割讼?   运动型小尾翼淳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点配党蛔,同样是传统手法祈,几乎在外观的运动性点缀上兼,各个厂家还没有太创新的方式猫泰。一般些的幸贬,就增加这样类似轮毂氨哺、尾翼的装饰俄泞绢,高端些的苟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型暴警囱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类幂,不过舰龋,从侧面看茎胚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甸。   相比车头和侧面倒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勘乓阶,在说运动感之前瓜虑,我更想说说普通新朗逸的车尾呛涕坪,更确切的说蛊,是想说说尾灯方粮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宿,有一点略显单薄的感觉堂郎。运动版上腥贪股,尾灯加入了熏黑处理兔,双出排气管也更粗壮了募咐襄,保险杠的视觉感受也更丰富垮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感聊。   本文导航矢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾问分糖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娟榔巢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菩,即韩国的蔚山墙税剁,这里同时也是现代全球最大的工厂侣柏貉。这个工厂雇有3.4万名员工纫狗,日生产0.56万辆车鳞突缎。   Inautonews编辑表示小,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意踞长。五年前质量提高了苟,但是外形并不美观捆腹。然而垄崎琼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猎庞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痘簿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)备,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)劝屡锰。对每个购车者来说搬,这听起来非常有吸引力磐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特清哀。   与现代旗下的主流车型一样宝呜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桐哪,整车线条从头至尾充满着流动感扭。车身长4770毫米炭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米譬辣吠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前体菩颅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沦刮瑞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堪惭,它看起来依旧如此的适合年轻人冷。没错商茹钩,搭载着一车的新技术之后巢侈梯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挫钵伶。于是当新车到来的时候蜂轮非,你一定和我一样对它充满了兴趣偿祈李。这是最年轻的凯迪拉克钦、最小的凯迪拉克灸握憨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诫钠弹? ● 外观造型栋欠:钻石切割风格依旧闲床,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筐惟谅、2013德国红点设计大奖好惯涎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就父,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斧犀乖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禽怀沉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猎截逞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶币,只是这回弘涣绊,ATS是完全原创的作品怂先。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弓类,轴距仅有2775mm畔晴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豌袜龄,而国内我们则把它当成中型车衫,和宝马3系标准轴距版巍、雷克萨斯IS成为同级别竞品仇潘,并比它们都要更小一些胆。   前脸的造型相当干练哥邢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妙,而是被很好的控制在一个合理大小上点墒咀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卜砰轰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亲豹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妊善狄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湿。出于空气动力学考虑趴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剿痞,当车速高于60km/h时加揉,前进气格栅会自动关闭秃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流办察疵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)午喉活,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型权,并带有远近光灯智能切换功能醛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勉费滦,快速亮起欠,缓速熄灭的设定很显档次拣耗。再往下看扑,闪电式日间行车灯尼烩混、大灯清洗歉肃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痘些讨,亦或是造型需求坟抖,感性的来说悄,可以视其为向着传统美系性能车致敬犁卧。身处车内皆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尾落汤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”处锌彭。   ATS是一款后驱车箍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谜空:50吐懂金,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款囊搂,贯穿车体的俯冲式腰线别、短前悬蒲傻捶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上每,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备告柔坷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稀突忿。而在规格方面牧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性股俯,前胎尺寸为225/40 R18柬,后胎尺寸则为255/35 R18崇玛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愤猴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阮袱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阔碳石,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梧蠕,至于设计师是否真有此意紊鸿,倒还真无从揣测订兴拌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少臀祈痪,实际上蛇曹偏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓖草珊,由此带来了不错的视觉冲击感宠,给后车以足够的心理压力鸿,至少眼前的这个家伙一定不好对付速茄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑞变,至于3.6L V6车型何时会引进场佰,官方暂时还没有表态牡蠢存,而是否会有V系列性能车型的推出忱绰心,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车良,我的第一反应总归是奥迪A6L椿、宝马5系以及奔驰E级这3款醋。不可否认报,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涧岔,路上的能见度也说明了这点郡美污。不过犯恭,随着市场逐步的被细分吧读觅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讣逗低,除“老三样”以外句,也还有其他选择日啃,比如想图:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凸居,这两款不错的“非主流”产品肋擦唐。   今天辛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腔舵,领略一下“非主流”中大型车的风采兄隆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同定皑,当然撮尘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氯抨。(注案:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捻邵,雷克萨斯ES简称“ES”陕锋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蠢,编辑先和大家解释一下“非主流”暇胖,这里并不带任何贬义墒。从销量看侧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上加,宝马5系9000台以上抢脾逛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膛。   外观青汀康:XTS尺寸明显更大讹勺晶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说功,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准究,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宿薄。造型方正且棱角分明的车身造型视欢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鹅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解编佩。可以说它给你带来的面子效应船蹲阶,绝对超过它的价格枷仍,在半年长测期间胎线,我在停车时经常会被问毫史到:这车得60-70万吧惮舞?   相对于XTS外观的张扬欢悍、霸气纠镶劳,ES则可谓是低调俏排搂、内敛很多未泛,整车的线条和比例都比较匀称车,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陋家。   在车身尺寸方面掳恨腻,XTS的车长达到了5131mm涉,比ES的4900mm足足多出了231mm虐当,差距可不薪獭,但在轴距上惨恒堆,两者比较接近郝,XTS为2837mm堑,ES为2820mm胯瞎,仅相差了17mm隙,至于最终的车内乘坐空间表现败糜,它俩也是半斤八两巫迪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汕秘鹿,氙气大灯钞籍沟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陆定,ES则仅有近光是氙灯谜儒,远光为卤素灯泡坟迫。其中坤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奢,显得比较个性歧。而ES则还是灯组传统的横置式慕姐。   再来看看轮毂和轮胎滔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸令驰掸,ES为17英寸羡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唇级,市场售价约1500元/条小摊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎竣阜活,市场售价在1000元左右/条湘忍吻。可以说径,在这方面两者的差异还是挺大的耪茧庭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算竭撕棋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郝画。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志旅夹绢,下面就让我们来看看他们各自的优点竭釜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弯,其他两款车均有上万元的优惠杀,但相比比亚迪秦的国家补贴活沙,这些优惠就算小巫见大巫了侵剧。目前在国内的某些地区磐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴七剐鞘,总补贴额度可达到7万窗记提,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陵。   在外观方面新竣篡,这三款车均有各自的特点驼化。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凹秸搂。而本田则是日式混动车的传统样式叔,看起来非常别致滤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子避入,非常有气势梦鲁芥。   这三款车中侣诲切,比亚迪秦的动力参数最强茎划揣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丛。不过要是论舒适和驾驶感受脓膜,锐志才是这三款车中最棒的康创。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车椿冗,因此它的动力参数看起来没有太大优势椒淑。   三款车同为轿车榷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钞鸽,丰田锐志采用了后轮驱动揽颧。至于哪种驱动形式更好敦,就要看个人喜好了肆。   本文导航虚漆:" "  简约内敛商寒输、安全扎实竣殿慨、品质优良码,却叫好不叫座嫉稿哎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凉乾笆。然而对于一个企业竭荤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尺。为此挡部,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淮饲膊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进厕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淋遣燎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L韭。 亮点配置玛清木:   City Safety城市安全系统哄吃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妙淌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下点句阔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茹关泥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茅胺,系统将马上发出警示并全力自动刹车倡碾谩,避免发生碰撞事故胯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)啊,可实现自动排队功能宫簇谓,除了可设定巡航速度茎赣粟,还可设定五种不同时间间隔悔。   加强型盲点信息系统BLIS疤拭撅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缮。   倒车车侧警示系统CTA皆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆阮响,如有车辆接近哗,会发出警告音和BLIS警示灯坷。   FAHB主动式远光灯额茂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寇狙动,并自动将对方车辆区域调整为近光灯我并乌,防止对方车辆驾驶者造成炫目虱联蒲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帅涝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择廉劫高,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拦软搪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辛谋。显然沃尔沃也意识到这一点碧,要想在销量上追赶""ABB""膏篙磐,国产是最为关键的一步必偿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锭潭。S60L的到来肯定会对宝马3系谎祁耗、奔驰C级体廖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贿棺闷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢耗囤韧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涕,我们今天对比的是2.0T智远版阜淳腿,售价为30.99万菩,而其对手同样是搭载2.0T发动机烤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型车。 ● 外观对比   从外形来看绢,沃尔沃S60L给人感觉干练寇闭山、紧凑淌叔,X型前脸略显凶猛独菱规,富有冲击力酞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力竞呜徐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱歪驶额。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利全,采用氙气大灯光源赫粳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乒虾,只是少了前雾灯妥。相比之下公细,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利路,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合请,同时还配备前雾灯攘。只不过灯组并非自适应前大灯磺踏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赏赊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诵,确保驾驶安全径。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秒,轴距增加80mm达到2856mm违,而奥迪A4L轴距为2869mm集,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仆方拇,不过高度和宽度有所不及颠裂肛。两车空间表现如何屠纯垂,请看后文的实际体验拨萎。   两车侧面造型也具有不同风格都卑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态华放,而奥迪A4L侧面更加稳重娥笔,看起来朴实大方何。 在后视镜上骋拓,两车都集成了LED转向灯颓脾虑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能潘钱瘁,而沃尔沃S60L则没有缕差淖。 在尾部娘,沃尔沃S60L造型略显生硬了屁示蓟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和激。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荆,同时加入镀铬包裹伍贾,气势十足茶魄偶,而奥迪A4L是单边双排设计成,无镀铬装饰粒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎美辽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎社,尺寸为225/55 R16轮胎丝面冀,相比之下尺寸显得有些小了歧,同时配备的是非全尺寸备胎锑词徒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎糯撩,只有修补工具有点不厚道矩裂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的澄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗里陀?当时的网络上绝对是一片嘘声纷间。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哺,这似乎就可以理解为特立独行塑绵鞭?或者说创新郡幻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寄菏肃,通俗一点说就是糯:走自己的路獭,让别人竞相模仿共超。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呐群,时间不长溉钢店,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样獭?当时我无法回答撮雄料,因为还没有对自由光进行全面的了解茅藐汇,经过一天的试驾体验之后惜食,我认为这次Jeep自由光确实有点料墒涡,甚至可以说气势汹汹款发,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈奕鹕尽,那么它到底有什么资本来搅局呢伟幕懊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甭擂陪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新特铝枪,在做颠覆传统这件事粮感氢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念失。就拿前脸来说弧噶,好看不好看绝不是我个人说的算的察宋刷,每个人眼里都有一个不同的看法驹轨浩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧誓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嘲悄笨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看葛巢,Jeep其实并没有太大的优势揪香,包括大家最看重的轴距表现柒,在这个级别也算不上是太突出琴烂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话囤哪垃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仓瓦皖,让消费者也能愿意买单梨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掣几书,其尾灯设计和大切如出一辙宛币,只是在造型上稍微做了一点改变尖,以便能和后车窗衔接的更自然一些拓洞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伴宝闯,这实在是太个性了撼辜赖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挖楷磁,不是吗凳?   本文导航铣歼:" "  “便宜工纬、省油片词拟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凭凤。因此全即山,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息检恋赏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”时该粳。二者不仅定位和排量相同紊,售价也都是6万元出头桔测榷。那么谁的配置更丰富详粱,性价比更高呢幌乃?接着往下看吧间。   备注井诵括: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期判韦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肃、“天窗”和“后轮碟刹”烙蓬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秸汉钝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响耽,促进其他品牌产品的更新或者降价记,以提升竞争能力畏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞎,但又觉得竞品车型优惠较多”世。今天就随着我们来看看端,新威驰对比瑞纳秦绵拈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挎卯拢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怪,此次我们将两款车型的顶配加之对比闷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处素缸吕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烫绥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨横,以往圆润的风格被全面舍弃青舱,车头变成了现在最流行的大嘴形象孙塘。虽然初看有些夸张蛊咕,但是符合小型车定位固帅惹,更多时候它是年轻人的代步工具扳戚,所以造型必须年轻陶。大灯面积不但较老款车更大辆,眼神也更加犀利轮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袖激铅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现噬美,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫌拿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点亥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论厦具厘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样理。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驾轮居,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晤圈,诸如电动天窗兢矩、前雾灯与后视镜调节都在其中赶碾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能橙缴市,日常使用的便利度稍高一些狙郝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm囱牛宽,轴距达到2550mm舒攘。与老款车型相比加长且加宽膜,这是为了适应造型变化的需要恼韧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冒匠恢。   新威驰车尾没有车头那么激进笨长藐,显得时尚而舒展洗。整体线条看上去硬朗多了胎。在高低配版的车型之间曹怯对,外观元素的差异并不明显比,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条禽绣家,不过在潜在的功能上却有所不同荣,高配车型具有独立的外部后备箱开关卫缸栏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颊储呸,在日常使用方面的便利度有所不足酚。   瑞纳尾部的线条更是犀利撅宦,线条从车身一直延伸至后备箱淳短,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致切论乓,增加了不少的层次感和运动感莱。" "  旅行车在国内的发展进程孰胳,现在似乎已经开始有所起色麻堵,但受到各方面的影响苗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酞标。记得应该是在去年毙摔既,各大主流网络媒体几乎在同一时段坦斤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洪梗,虽然没能在实际层面上起什么作用废零俊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擅陛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车湍班湍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段武蛊瘸,但是大部分车型均已进口形式引入涧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涤吭。宝马全新3系上市后榔帽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本队粕。不管是厂商的试水工作纺,还是为了后期大力推广的前期准备编徊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碧卞离。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的副嗣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浪,但官方却并不这样为其定义陡搁,所以除了V60之外首,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琉囤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i环田,三款细分车型跨越了30-50万区间垦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诽脚哆。   328i M运动型娟阑,是3系旅行车中的顶配车型兰关抢,M套件必然是它表现非凡实力的根基赋乓。BMW的M系列产品牟蜗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列落赏锨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓢陇。在M套件衬托下的新3系旅行版措,表现出的攻击力和威慑力很强堵芹烽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型跺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汝伍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涂,也是几款进口旅行车中最为全面的铝缴凳,除了前部以外鹤箔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秋愁,令驾驶者的便利性有很大提升煽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芜敝,造型圆润的尾部整体风格胆乔坏,让旅行车身份表现的恰大好处笑翁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阶剧辩,但是尺寸不大客揽,威慑力也没有想象中明显程。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恋,极富肌肉感的线条元素裁奸,让它表现的干练紧凑递涪。   本文导航试填:" "  曾几何时滦堕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蟹。物是人非遁善,随着中级车市场竞争的不断加剧毫领,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腾。在上个月的广州车展上疟,全新天籁·公爵正式宣布上市堡独,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纶扰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析褪,来做进一步的了解吧溯栏时。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较昏潍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观税: 稳重与运动爬软,风格各异   车身尺寸方面配,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叔欠破,车身宽度呛花、高度与普通版天籁车型保持一致黄诲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm句厩粮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒲,只不过在细节方面有所调整信。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构希碘捍,后保险杠排气管内嵌废躺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓷,俨然简多了几分气质的提升啸龟闲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下得卤鹃, 新君越的外观风格更趋年轻化昆磕行,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开界蜜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辣巍袭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宝粒潮,尾部设计与前脸造型和谐呼应祭角,相比老款车型稳重端庄的设计风格矗,全新君越更容易让年轻的消费者接受竣食。 【君越 整体外观】   外部配置方面椿赋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剔、大灯自动清洗等功能雷畏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耻飞。通过下方的表格我们可以了解到损琉疲,同价位的两款车孝亲,君越在外部配置方面显然更为全面一些啦察,LED日间行车灯陕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窝棘壁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头速弊狸: 日间行车灯肛: 随动转向大灯绥: 大灯清洗装置太: 氙气大灯挝朝宝: 倒车视频影像钞睬柔: 大灯高度可调匈连: 自动头灯艾派捆: 泊车辅助宠: 无钥匙进入系统推啦荚: 感应雨刷路剐: 电动后视镜伴悉: 后视镜电动折叠侯设镶: 后视镜记忆陋哼废:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痛券管,年级里有几位南方来的同学孝常,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蛾疾痛。雪对于那时的他们铅,是上天赐予的礼物酵蛙。但是蕊棱,对很多北方人——比如我——来说藩匈蚕,雪却是避之不及的灾难吨裳朝,它让我们的出行变得困难重重瓢瓣。不过这次却不一样老连,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起佃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣番疽缆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先荣辉,请允许我隆重介绍一下今天的主角伦,我们的冰雪座驾配测岔,一款中大型SUV——福特探险者怀。探险者是福特的旗舰车型偶羔暑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挠,共两种配置巨,售价48.98万任、53.98万蹈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元够。我个人非常喜欢探险者的外型杏封迁,它魁梧而正派脸,颇有美式SUV的霸气贬踌。牡丹江的冬天白雪皑皑申,探险者出现在这里十分应景疾反,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前私幢池,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钩剃。这样的冰天雪地里诉备铆,就算是带着手套在户外拍照拎,手指依然会被冻得失去知觉佩恭握。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖险五。探险者的方向盘加热速度很快拭扁宪,开启后几秒钟就能感觉到热量亥阮唱,太实用了纷卑衅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机畴铣匆,匹配6速手自一体变速箱兜慨溅。探险者在海外还有2.0T版本车型赣朴,不知为何暂未引入国内剁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面的肥,并没想走量什缺。   探险者为承载式车身结构吞,搭载一套适时四驱系统霓码。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唇,后桥轮间为开放式差速器售,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助创鞭,以制动打滑车轮的形式实现佬攀。这套系统的越野能力或许不是那么强大肖,它主要是为提升公路性能而存在的培。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点薪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诚恨。这次我们挑战冰雪路面每雇奥,这套系统发挥了重要的作用性睡。另外不容忽视的藤恍伙,便是探险者的“神秘嘉宾”了匆氖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成Α!它是一款高性能冰雪轮胎虑尺,官方称它应用了发泡橡胶技术系,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜截钞臣,从而让胎面贴紧冰雪路面补猜剐,提高抓地力哀闯盎。当然靛葛,这款轮胎价值不菲饶,以探险者高配车型的轮胎尺寸储挠:255/50 R20为例膏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仁瘁蒜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赌难碳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揉茧淡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及络籍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绵唉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乱蚀肆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下功蝗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畅吴屑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表隧犀射:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蠢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妓瞬巴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满描痹凹,两车的轴距都超过了2700mm罢,使它们在同级别车型中的优势非常明显拜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计浆,略显圆润的车身看起来动感十足检佩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感倦朽霉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感厦恫,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘿。C4L大灯的设计相对简单凛翻,全系采用了传统的卤素光源蛇郝,而且并没有采用透镜的设计瘁啃浚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篇祥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浦怕燎,还有转弯辅助照明功能戎,保证了夜间的行车安全瘦。两车都配备了时下流行的日间行车灯俱堤限,值得称赞的是飘,550竟然为雾灯也配备了透镜库赂,这一点值得各大汽车厂商学习剑眯差。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏森柏彩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩忌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甫,550上扬的腰线勾勒出时尚味、动感的侧身线条砍敝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雇裙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寥洗,并搭配LED转向灯浮耍接,视觉效果和安全性兼具赐受且。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疼普撵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洪池撩。   C4L具有无钥匙进入功能络坡侨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唐齐,550则采用了常规的曳翘偎ぃ控解锁功能碎败视。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格让盒藩,C4L刀锋式的造型更加犀利干扣乡,550则更加尖锐弄辜。   两车的尾部造型比较统一信,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帽套筒,圆润的造型颇显稳重羌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墟,这样设计不仅美观陕呐,而且可以增大后备箱的开口角度华拖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卉弊楞,视觉效果极佳佛。两车都采用了4点式倒车雷达颓巷喷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物楞,使泊车更加安全蚕耍。C4L后尾箱并未设计开启按键肪,只能通过车内控制按键和叶谆ň迹控钥匙开启冲黎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启写怪那,使用起来非常方便雹拧迪。   本文导航晒硅:"    紧凑级两厢车宠甫,如果倒退10年前独,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颗寡譬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瀑堆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘛饺附。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鸿雹擎,它于不久前推向市称山唷,但其实它在国外早已上市闭称蛾。雪佛兰在近期才引入拾澳,相信也有自己考虑苯偶界,好在这个时间也不算晚譬沏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择爱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翔,相对较低的入手价格稗柑飘、时尚的外观设计以及良好的运动性能诺,都让其成为该细分市场的热销车型敲街抨。而在紧凑级车型中响,三厢版在兼顾运动的同时熟钵,实用性相对更高一些武、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念百黑饰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐鸹耄克斯三厢版(以下简称咐瓷疲克斯)进行深度的比较堡昏,到底谁能从中脱颖而出伎拆摄,让我们拭目以待狙。    在刚刚结束的2013广州车展上峭末逞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撅。此外琴萎,覆拼伲克斯去年北京车展的正式上市仍嘿,也让这场紧凑级大战更加精彩瞎概灌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袱,作为其小弟的马自达3能否一样出色潮姐?肝嗫杉危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时势炼,能否从容应对脯侈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外马矮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上徽。就在媒体日当天咸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后香,经过旁边人的介绍酵哼,惊叹一句府:原来不是一个车靶贡琅!可想而知捻棉揉,这兄弟俩得有多像邻。    2012北京车展上市的钙岳#克斯相比前者芍老,已经在市场上打拼了一段时间孔坊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镀馁默,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了彩,但是附停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位箩陆书,还是毋庸置疑的醇响施。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性联,为了让评价更加客观告僳,同时把投敌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撵,我采访了一下身边的同事和朋友森。   同事A靠番:男盒惰,30岁奔、已婚塑、儿子1岁多    我哪个也不要拘,原因只有一个辽榔:都太小梅护畔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV共俯管,实用!当然这两个车白给肯定要讲。(也对咆,老婆孩子热炕头的人渺搔谎,还谈什么运动纫吾,能装下更多的人和东西鞍糖浚,才是硬道理)   同事B弛摧:男抱,老杆浚克斯车主掂,奔三的年龄深寒荤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感幔克斯城另,理由是有优惠氓嗽美、货源足蠢魔分、随时买喂,听着怎么跟买菜似的扒较。   前女友吐黎:24岁亲,高尔夫6车主靡,略带公主病    选马自达3零迷擂,原因是好看誊,我再问还有吗偷,答曰汝摊且:好看跋怠!我继续问廖市,跟我急了既伎丘,提问结束深。   现女友币:25岁立,对车没有丝毫兴趣嘘,仅对各类衣服刑、包包培吭、鞋等物品上心    我选马自达3吧戮配讲,原因是就看这个顺眼扫商,所以就选了蒜媳。(明显敷衍了事)   女性朋友汕首侵:24岁罢,某时尚杂志签约平模踩蛙摹,对车有些兴趣藤熟,但只是停留在表面    我选马自达3拐,因为好看蓉竭厂,身材我喜欢瞧苹蹲,而且红色(主打色刑瓤:魂动红)是我的style传坦,所以我会选她的说赂。(这种中英文混合体碗,外加“什么什么的说”的语法真别扭篮摩,说她好几次擅裸,不见改)    采访结果显示瓜拣传,果然是萝卜青菜卷耍、各有所爱掏霜涩,而且给出的理由也是五花八门嗽当,那么到底这两款车有哪些不同磐,在面对不同的消费群体时弧逻锋,它们的表现又回怎样谴,废话不多说炬黔,让我们往下看廷狸。" "  2013年8月残馁商,本田CR-V共销售了15393辆磊曙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挫,本田CR-V共销售了18989辆攻蓄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月榔,本田CR-V共销售了19510辆胁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辱香焦,本田CR-V共销售了19288辆轿袱,全国SUV销售车型排名第二......事实上桂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惋敬拘,它的优异表现还远不止这些颁夏忻,截止2013年11月底破剁尘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拨。是什么让它成为了国内SUV的明星份?又是什么让它如此大卖康?   现款CR-V有2.0L呢溪秘、2.4L两种动力共7款车型戏痛疏,售价19.38-26.28万元悉茫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型憨,售价22.98万元)羞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丛投,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袭县,纵观整个CR-V的家族史弄锭梅,前两代车型还有些“方盒子""造型膘架臂,而从第三代开始邦绦负,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夸潜,坚定不移的走着城市化SUV的路线剑嚏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棵。   说到第四代CR-V的外形庐酱,也就是现款车型荆山经,它的外形并不是能让你一见倾心的主釜,CR-V上市之初节,人们对于这样的设计褒贬不一兄,甚至有些“不得民心”蛔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恐绩姥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯努,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能葛涧。氙气大灯唬纱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粪免萝。值得一提的是姬拆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逢,效果出彩厂刚。   车身长度比上代车型减少了25毫米呜顾恕,离地间隙下降了50毫米互,仅剩130毫米卉车继,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坛玖,但却令离地间隙接近轿车菠,轴距则仍然保持在2620毫米挠,整体效果比老款显得修长不少疤察舱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疤脐尉,在实际驾驶过程中隶活,提供给你更加宽广的后方视野凸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信上瞪。   现款CR-V提供17推塑蔫、18两种尺寸共3种轮毂式样霸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蓟笨此,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吗骂恒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面峨僚,车尾向外凸出比较明显钮辟,给人一种臃肿膨胀之感毒筛漓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扫颅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阔闺,给人一种臃肿膨胀之感切芦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贰咯胶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积量阶,为实用性又添一分晤娶,从之后的销量来说宫强浇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受金境唬,保持着高歌猛进的态势惟挠诽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嚎久套,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桔诫、精心两面投。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拇茄,排量仅有2.5L斥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贯咀率。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它背,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力僻驼。   第三代雷克萨斯IS到鹊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钮泼,全车线条设计更显张力伴,饱满的肌肉感让人过目不忘降播挤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禾玻杆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版僵危,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雌划苟,丢失了一丝霸气牌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加椭骸,长宽高分别为缉私:4665mm瓢尼判、1810mm湿、1430mm捕钳。同时轴距也增加了70mm劣苍,达到了2800mm垂庐揣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言收,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言股,其前后配重分别为53雷蛾:47捞贪氓。接近前后1拾趟:1的配重也体现了其运动本质露腥。   IS车身侧面短小精湛蛔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性橡了功,显露其灵动的车身姿态五。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矾侯舵,依旧是纤细俱秸尝、锋利成蹿,绝不与传统设计相妥协闪奴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见皆波愧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹿八。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性徒。   毫无疑问添伤蓝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力团茫停。你可以觉得它设计非常超越钦叮,也可以认为它很有美感餐坝拴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动适揭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月全燎,石油的消耗量日益增大浦涉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油败,排放着大量的尾气罐错,制造着日益严重的雾霾天气为宫。汽车尾气的污染蔑使,越来越成为大气污染的重要元凶剃回兴。开发替代清洁能源散,代替排放巨大的内燃机翠欺,越来越成为厄待解决的课题桶。现在很多厂家都开发了混合动力车型敖,这项技术基本上成熟了浚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奴静,也没有成熟的商业模式来进行推广菊,即便很多条件还未具备遍,即便这样那样的客观限制触萄汹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面四,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一壳垦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潭免低,叫做启辰e30晨风焕咆,这款车还没有上市鞠凸,很多技术参数还没有公布适邓蘑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据雀双,介绍给大家逃。但即便如此确,这款车还是有据可查蒂,开发平台来自日产聆风电动车湘徊衔,外观也和聆风十分相似番。   车辆的整车尺寸和骐达相仿澈庐,2700mm的轴距和骐达相同商痕汤,外观的样子也有几分相似冉阑。但明显晨风的很多细节显得与众不同窗,前脸没有进气格栅的设计答券,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沽鹃箩。而据厂家人员介绍里,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醛描,而是单独开发嗣混式。   尾灯使用了LED的发光元件发堆,看起来更加醒目存粟,垂直的长条状样子也很有个性舍。但在车尾上肚标,启辰e30晨风和聆风还是有所不同礁丰兽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板歪粪,用以分担电池组的压力卡,这在晨风上是没有的嘛黎。   本文导航铃疥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了篓矩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)幕渴,照片上看它挺精神领亩,设计有传承有创新冯美,硬件配置有增有减宫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情富赴,没能去测试现场参观参观牵辆。   命运总能给人惊喜赴躲。上周五下班前赖醋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目操,领导突然走过来跟我说催片投:“来了个顶配改黄冢克斯县,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”黎太,周末的小幸福就这样碎了一地硷,我得跟两台机动车泡在一起屯妊浮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝底,坦白说现在我对它俩都“不来电”撮。这样也好太,好歹保持个立场中立对吧敛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满僻吝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腺瑞澈,比如为什么海外有独立后悬架蜂?国内全是非独立后悬架仆死腥?其实道理不复杂孟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响矛蜕褪,既然如此遁,那就遵照做生意的基本法则来做吨较,降低成本锌杜儡,攫取利润滔,无可厚非味吨桃。我相信如果改悬架车就没人买鼓,那他们肯定不改卯。   福特比较谨慎摆夹,善于跟消费者打成一片请椿寿,挣钱不忘树口碑鞭反外,好口碑又促进高销量奢随,顺利打造良性循环圈丁。尽管它也有这样那样的问题刨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买好,值得大众好好学学畔协归。话说回来拟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胳恫。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣停克斯瓦煌,是各自家里的明星产品茧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柿且,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限深戏。把这两个重量级选手放一起歪,能擦出什么样的火花来湘微备?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酬滤鲁,似乎这样能出一口恶气幻鼎。不过我得劝各位一句景既涩:百花齐放很重要目羚交,一枝独秀最糟糕嗽身刊。   ●外观   扯半天总算进入正题裸,这个阳光明媚的周末筹勒,没有雾霾的打扰率奸,我把两台车放在一起拍了套合影肃镜。看看它们顷勉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陀,一个是16.29万的顶配版两厢赴澹克斯墓敌戳。要说家族式设计晒傻,大众当然领先其他厂家潜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服慰剿,福特的动作稍晚一些详色冕,效果不赖既肖。   所以当高尔夫7和肝福克斯站在一起的时候却泊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营椒墩畦。谁好看我不说搪认,大家都有自己的喜好抚。两款车前大灯组内容丰富席赣,氙灯顿贤、日间行车灯耗兔、大灯清洗鹃霸、雾灯一个不少洛蕾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茧欧,而概愎颈龋克斯的则要花6千块买选装包悲酗拿,朋友们密新,要享受还是得多消费啊券巍。   车轮部分有看头汉匡皖。腹纾克斯胎宽215mm捷褪级,米其林博悦轮胎量泥,轮毂造型带感闭,给个好评翰扁港,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惶。高尔夫7胎宽205mm鹤疾,似乎缺乏顶配车型应有的气势李谓退,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扦。   车尾设计各有出彩的地方功,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膘饥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痢慨,LED尾灯是个加分项镐,钙猜敫担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冯吹惨。左边那台风格沉稳一些材瓷,右边的青春气息扑面起,你喜欢哪个犀闺?" "  “牺牲一定的车身刚性皇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辈簧庐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锻卫滩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”九街旦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹃撩郸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炯煞咀。就在上月儒岛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本幸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肺眷忻,至于奔驰C63 AMG桐,目前还缺少这一车型范棺。   由于是RS5 Coupe的系列车型沧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秋斤稼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事椭梅幢,毕竟除了性能之外嘘趣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的郝。   延伸阅读 点墨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祥粳,其中包含对车漆颜色响奇蕉、内饰颜色以及电子功能等自主选择莲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的臂,所以在配置解读方面横琳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注躲骑筒,并将官方价格告知大家活疽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上龋,软顶敞篷采用电动开启码,时间上需要15秒即可雀闲扩,而将再次闭合需要17秒哇逛,其开闭结构为多连杆双片式驰,这也大大缩短了开闭时间讹棺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涡,为了不过分降低运动性秒咳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哪牵喀。排气方面也是RS5的一大特色霉眷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苯砰,而在Dynamic模式下会全部打开惟。   本文导航得:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猎钵,或许大家已经是心里多数巢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吉,定位于新兴的小型SUV市场暇现。众所周知外嘿切,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喇和,长安铃木选择在这一细分市场发力恍节,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的认奴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稍,通过对比分析陆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妒螺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市量称搅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痊,搭载1.6L发动机溜旁,匹配五速手动和CVT变速箱钡净,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窟敝、2.0L两个排量六款车型皇督,同样匹配五速手动和CVT变速箱荚,售价区间12.88-21.88万元奔翱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脊吗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面价,通过下表的数据显示得知馆蹬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倘问,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX靖颁奠,相比逍客搂形、昂克拉等车型同样处于劣势缸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妮擞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹典篱橡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钙榔伟,还有与车身不同色的黑色包围吧、车顶行李架舵程骇,短小结实的车尾春,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惦村。车身颜色选择上断,S.CROSS锋驭提供了极光绿顷、皓月白剿遍市、星辰银碱侠牌、丹霞红奈、银河蓝和晶岩灰六种颜色辟侵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同墩笛讨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计犁,雾灯嗡托、下保险杠也经过了重新设计妻劳漠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挥梁。车身颜色选择上扳边,劲炫ASX提供了珍珠黑期、极地白芹、翠鸟蓝免菱皮、酷银勾烁、钛灰五种颜色茸懂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蕊獭炼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯罢匠蘑,前后雾灯几羚,并配备大灯清洗功能狄,外后视镜集成LED转向灯;同样跺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甘,带水平调节和自动清洗功能雌,其外后视镜没有集成转向灯经悼揣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侨牧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂径楞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂殊亮,二者均为铝合金材质扫。所有车型均配备优科豪马轮胎佬。值得一提的是匆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吞迪舷,这在同级别中比较少见残告。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绊屎,根据车型的不同尺寸有所区别了橇,低配碴漂捌:215/65 R16霉攻,高配困:215/60 R17烷狸谈,轮胎同样使用的是优科豪马伞,同样配备全尺寸备胎鸿,两车在这方面都表现得很厚道撅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫日墩颓,第七代车型甭。其指导价12.19-14.49万彼,这是配备1.6L引擎的价位哀佛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品临,账面要准备好14.09-18.29万常。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暮,当然署辣,身为第七代的它糯付腻,在冲击属于自己的又一串“第一”赊。但我们相信彪溜,短板才真正决定高度徽锰。   全新高尔夫的德国总设计师说纬啃,它的设计主导思想为“简单既经典”舞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烘传陆:中网与大灯的相对位置日熟采、拓宽出车身有力的轮拱休、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狙潜,这台在中国拥有极高人气的两厢车朽,一露面轮,就好评如潮瘟标功。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解继琶,但还是要将6/7重提岛宪,除了外观上的差异哩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谷,比第六代车型要长56mm硼。而整体车身比例上抹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然说随盼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm强碾瘟,轴距增加59mm腔靠,从而提升至2637mm悉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计独宠,但新样式的内部构造也足够炫社。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蛾玫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念渐费。高隔音性的特殊树脂层剖,形成3层薄膜结构撩渐好。它拥有很强的抵制振动物理性能吴陋蛇。   直接跳过撩人性感的腰线胃刹股,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刮叮。相比海外的双L型斯连墟,或许辨识度更强一些喝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浦金八,但高7的不一样洼删却。细心的你会发现江话,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肺疯,才会主动启动圃来响,并且拥有厂商宣称的132°广角可羌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铃结施,天平再次偏向了驾驶者一侧领吹。整体内饰上咳爬埂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是问妇:放弃中庸的设计理念第肝夹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娩糕死。不规则的T型区冠、活泼的金属线条点缀纳颁赤,让全新高尔夫大变身逼诺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汇琴豁,它能够让你感觉非常新鲜舞。   坐进高7内屠电脆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗魔堂渡,比普通天窗大了30%授。而外掀的开启方式有点奇怪迁奋公,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吐,同时还为内部提供更多头部空间千。   大众车型的人机工程向来让人放心帕,这个角度的方向盘难钎叼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恨射靶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汞够,或许来个拨片更有型吧耽贤系。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唤编悄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度距蒋。   本文导航珐纤颁:" "  在国内的SUV市澈怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卉榔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枪蒲,正因如此酶惜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筋舍娩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问触犊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破特。   说到大空间脐煌程、七座设计检技悲、配置丰富的SUV隶,北京现代全新胜达是其中的表表者笑表,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焙烘谦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煞尺佛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暖,下面我们将对这两款车型进行对比分析揣歪宠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蚕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雌,设计上中规中矩笛挪,采用了哈弗新的家族式设计元素你笆,这一风格将在整个哈弗系列上普及焕,代表性的设计元素有虹牟僵:大尺寸U型前格栅彼,粗壮的镀铬横条格栅伺便,时下流行的“X”型前脸唾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的婪酸挨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的薯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时串鸡腥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气些串贪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泉剑槽,再辅以造型锋利的大灯灯组该练隘,极富视觉冲击力淌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话退冕,现代品牌的确更加具有超前思维意识琳。" "  如果提起讴歌品牌芳勤悲,大家一定会想到MDX这款车锻,究其原因耙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敲拘桥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腔相,拥有讴歌最顶端的先进技术汹井让。在2013年钮洞,讴歌上市发布的新车相比以往涸,算是非常密集的福仆。即将岁末聘孙,讴歌的新款MDX也开始上市销售穷失吉。作为新款硼,MDX的售价降低了杭十壳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注华。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睦箩澈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器思?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拜茬抠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮爽。使弯道驾驶更加轻松画蔼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上确氦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 请啡,在车辆制动时局磺郎,通过制动延长扭矩矢量分配漓,提升转向的循迹性 狮鸽,这在之前的讴歌车型上是没有的磊,包括RLX奢口敝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈辖匕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堡傻寂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冈些焊。但我们看到瓜,在讴歌品牌乃至本田车型上千梨,自然吸气发动机依旧占据主流捆烂寞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法竭陵,在新款MDX上使用的3.5L发动机堂,带有VCM可变缸技术菊毕把,在不同的动力需求下截肌新,发动机自动切换工作缸数第瓢,用来节省燃料逆禾色,提高燃油经济性拜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芭纷懦,使用了全LED大灯躬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喊浦挝,不止在新款MDX上出现谈画戚,旗舰轿车RLX上同样具备歧探表。但和MDX相比欢,RLX的前大灯内部结构稍有不同唉汝虐。而MDX的这种全LED大灯谅湃旧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平竟甩,但据了解讴歌正在向这个方向研发帕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挫,其中大致包括救援敖敝、定位熔喘、导航检索等常用功能潮摧冕。但值得一提的是惨矫佛,讴歌的这套系统在整车质保期内某,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蝎授。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置每祟,通过车头骆、车侧彼陶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式芦撩揩。对于前方障碍蕉碎些、侧方停车香飘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诽秀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溯剖讨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冻田颊,MDX采用了59%的高强度材料农荤吗,热冲成型一体式门环等途径撑坚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料簇牌。   本文导航嗣抵甫:" "  在新一代天籁发布之后腔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喊。二三十年前垮才俯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荆疾人,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车随囊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妻息椭。而谈起这两款车色卫堡,目前多数人对它们的理解是猾葡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惠释,配置增高容,便成了公爵和君越卿盲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坡簧踞、动力和配置等等骆隶枫,却有着极具诱惑力的价格霖敬灭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吴潘勉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额形,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骡。可它们究竟有没有这样的实力棠爆?两者比拼扮,谁又能更胜一筹坑?本文即将为您揭晓静羔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型聊钝丛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腺归腾,售价区间为23.59-36.99万元磕趟莫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夏唱,两车售价分别为29.98万和29.99万成步揪,价格非常接近梢郸,比较有对比价值拼老仙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侍孺惭,主要是雾灯笛、轮圈等几处细节可以加以区分挞粹,尤其是中网变得更精致短庇,车头更显大气很慌。但也就是这些细节的变化浅胯谁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铂史缅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乔辖。   大灯方面邦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能矾赴,不同之处在于蔚访,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓶秋。   车身尺寸方面崔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)僵瞳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剧驾,君越的长度同样超过了5000mm舌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本小豆苗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杏黑疤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稿侥,并没有追求锐利蒂怯斗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酷仓,腰线设计是其外观中的一大亮点顷随绞,并非大多车型采用的一条笔直线条绕,而是在B柱之后便缓缓下沉融埠磺,在后排车门上形成一条折线凑池。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唇啼挖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士隧。   尾部来看度换,公爵与标准版天籁造型基本一致耿虐,尾灯造型也还是一如既往地犀利肩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合避,为整个尾部增加不少活力迸弘洛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挟镰,使其整体感更强拈恰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厦橇辽,轮胎方面免,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绥限乘,更为霸气诲。   ● 外观小结继: 两车均采用年轻化设计顿蛇萎,稳重气派;车长均超过5米涡的,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上擅,君越表现更为抢眼科。另外剃,从个人角度来看将勺浆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计设,相比之下它的造型更加简洁艾遁嗽、规整醒牡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓦昆人,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽衰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鄙,足以呼唤出你全部驾驶激情仓。你可以视它为野兽软,但我更愿意称它为内敛狂徒胳褥豹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灰令铣。它是驾驶利器廉律,也是很多人心中的梦想之车嚼图踏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铜些。   既然说道奔驰AMG毫乘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篱逢税。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嘶,都代表了其品牌车辆高性能版峡兰缅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怜,这些车在发动机配置调教号魂,底盘调教馁,外形和内部设计上都远远超越原厂车挤垮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型心嗽,它的长宽高分别为4707mm肋交、1795mm和1391mm溅嘶,轴距为2765mm杉界齐。参见下表可以直观的发现携腹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的麻裙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恃头贿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兼诫硕。但细看之下童,还是能明显看出差别膜缅沦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淀痞跑,流畅迷人更具轿跑风范烫酬蹭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哇。   除此以外愤法,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肃刚茅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仆蕊,前轮尺寸为235/40 R18氏,后轮尺寸为255/35 R18漏列酸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力还朽,以获得更快的加速度扛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狮。   车尾是C63最为霸气的地方瑟蜕辫,四出排气管宣誓着其运动特性闲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惧偿祭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓮,从而提高车辆的稳定性鹃垮。" "  11月12日垦舷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市亲。无论在平台还是动力上赔图茨,这款车都与标轴3系基本相同瑞厦。动力上拔驴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狠令凛,依然分成风尚都、豪华和运动3个不同设计套装蹦敝观,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式超丧譬。无论怎么看乓稻痘,4系都很像一款双门版的3系删踞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挂规?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锰。   虽然名字是4系辞,但如果只看前脸贫挤泰,恐怕一眼很难分3/4系盗。不过仔细观察细节的话底,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同擞俊。比如更大的开眼角设计柔文,更修长的双肾格栅舷官顶,还有明显不同的下进气口设计风格擎。当然幻钱,了解宝马车型的消费者都知道涉骇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置荆嗣闷。此外萎,前脸还针对空气动力学进行了优化闪柬。 【左瑞蕉:豪华设计套装(选配)/右矗:风尚设计套装】   侧面造型上抢坛,4系明显比3系舒畅很多蔚贫偏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谢焚,更修长的车门对此也贡献颇多茂停。不过轮胎规格和3系完全相同杉戚,似乎很难体现出这款车有多么运动啦嘶。另外理熬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痊频,和前脸的进气口配合艇饶就,共同为刹车系统散热羔拷酞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多览唇,不仅装饰性强楞阂,看上去也更凶狠寡。   尾部设计上纺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素揭却抗。猛地一看依然很3系互,但饱满的线条体现了4系的不同糙翔擂。尾部虽然整体很“壮观”灭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铃凯,别有一番风味括蝗。另外橙拜喊,根据套装不同俯事完,排气管也分为单边双出和两侧双出两种崎,实拍的运动设计套装为两侧双出登腾,个人认为设计还可以更精致一些寡。   车辆提供普安呜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剧:北京市海淀区闵庄路19号   电话疟冠:(010) 5872 8888   本文导航酥棚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道函红,自日产逍客2007年在英国上市以来冒丰纷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来犀乳。各汽车生产商自然毫不示弱搽弛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹厢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年截,公司就对其外观和动力均作出了革新怂戊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司力,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夏。这款车售价要高于ix35领虱稻,标配版的售价与高配版的ix35相当拭劝锭。较高的售价并不会对消费者影响太大娠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力饲寐屋。 ? 现代ix35   除此之外耻漆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拦。完美的驾驶体验拢,充足的动力表现携食,日常的实用性以及低廉的养车成本搐晌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面递膘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间擞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堡。CR-V的后备箱打开的角度要更大豹椭畅,后车门打开的位置更高涎毁,加上方便的一键式折叠后排座椅晶髓绷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜木郸徘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泥剩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镁累牧。ix35的后备箱地板离地面更近芹冻雀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间适杀拉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谜喂肯,他们要对此多付1,700英镑撵豆。其余两款车的四驱版铃概:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)磐哨罢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胖鹊诉。   从标配版本来对比三款车翅,ix35要优于其他两款檄驹。SE版就提供了后排加热座椅蘑,方便商务人士乘用恢避济。高配中更是有导航萝,蓝牙矛,真皮座椅耍赁操,隐私玻璃和无钥匙启动等功能什。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郝晦泞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑享脑粮。   综上所述惧悲俗,我们推选出这三款车的排名分别是效:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的表,但是它的驾驶乐趣却是最大的该臂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码关。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足萄蓟矛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嗜。低的污染物排放蚕,强劲的动力表现宏蔫涣,新引擎的装配让该车重获新生紊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹄俊霉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贫。不光是低廉的售价氨酗淘,标配版的实用和保修期的延长苛期冀,让该车十分吸引人害。不足之处则在于较高的二氧化碳排放擂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胁品。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品珐纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮肝蔑,严禁转载廉那糜,违者将被追究法律责任碗防。责任编辑庐概白:李敏" "  在国内磕,提及福特这个品牌炼悔粱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐榛拖常克斯和嘉年华扰,但福特的精髓决不仅限于此翱横。在美国辆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军麻。近些年来鄙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凛,先后投下了旗下多款SUV车型社弊仿,其中包括翼博喝股额、翼虎是、锐界以及今天的主角探险者祷掏。作为美国销量连续15年冠军的探险者抹理,它在中国的土地上能否再续佳绩蚀驼雌?带着这个问题线骋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙课乌讹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤E鄹弧,也是其第五代车型抖沦相。在今天看来坤攫,福特探险者圆润饱满骇弛谷,又不乏美国车标志性的肌肉线条毒题,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骚。但早在1990年颠孝蹲,第一代探险者刚推出的时候匆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多囱损舒。   随着时间的推移己,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变息,与其说是改变吭拇,倒不如说是更加顺应潮流伸角。早先的皮卡底盘不见了踪迹俺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甜暇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星父洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沛窃。   面对一向追求越大越有面子的中国市成住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浚?结合同价位车型做个比较不难发现谦辱,探险者论尺寸绝对傲视同级抄七丢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泡,“尺寸”无疑是其最大卖点实母。它的车身长话、宽常都脾、高分别为5006mm耪擒硅、2005mm和1743mm泥释关,轴距为2860mm慑埠木。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV票彭钾,即便是与奥迪Q7的对比中段,探险者在某些环节也不占下风倪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尺模灭,探险者的最小离地距离为193mm加烽,接近角和离去角也并不大首,仅有21.7°和21.4°硷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耸。" "  引言剁伟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点泉蹋捣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新门瞧撤,其采用了全新MQB(横置亩兀块化)平台生产违袱屎,不仅在外观跋、内饰方面有着明显的变化倾藕福,更低的生产成本蹈、更轻的车身也使其有着较大的优势哭。此外垃,作为其老对手的福特竿洌克斯当然也有着较强的实力踩瓦哄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评典。今天插,我们就来为大家对比一下统碍郊,看看这两款车型谁的实力会更强金扇。 外观报椒哥:低调内敛大众风对比时尚张扬附敛±浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感噶,但在设计风格上却有着截然不同的一面沦痘匹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞋其。而负槊搴粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抠嫩耻。   车身尺寸方面雹贰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm创狡,轴距也增加了59mm汇,整体看上去更长更宽更矮搂里揩。但其主要竞争对手缚凹啥兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势狈憾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅角茸、强壮附婪、凶猛唱甲亥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象春琴。试驾被安排在了蒙特卡洛还怂,我们被热烈的目光追随了一道财,同样舷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路权速宠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浆,它的对手就已经锁定了迁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纫,他们选车就两点裙,第一样子帅寺酬,第二性能足够强大崇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翘虎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铣青。恰恰如此坊力,它看起来很漂亮闹簿,尤其是车身各个部位的比例与线条扑掂,挑逗着所有人的视觉神经灰苔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桨拐乒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锯蓟恳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狮,而且更杀气感更强壕。怠速时慢慢靠近嚷身,它的躯体在微微颤抖氓片,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涸蟹。   细节方面奥迪从不偷懒清,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记每吧煽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淋访豹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞态。在我看来酸,这样的视觉效果已经足够征服所有人港,如果你觉得不够醒目羌栓,还可以选择将卡钳漆成红色淮楷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赋损砂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体试汕叹,120km/h时自动升起叉牡怀,此时的样子最为动人泊冈,速度降低至80km/h后便会自动收回乒。   进入驾驶室并不费力涉,内饰与A7或者S7基本格调一致体柑,简洁朴实峡亨筋,中控台区域保持原有基调拷芥,有人说它沉稳嘘滥茨,另一些人说运动迁,在我看来这就是奥迪的风格篙,可以满足很多人的口味干洼断,一切气氛都显得那么熟悉卡梆。   车内有两处亮点让我记忆犹新惯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分叼把矾,坐上去的感觉也足够舒服糜烷本。不足之处在于它的调节方式太过简单泡卿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑税嘉握,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佰悄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘呢,手感与大小都很出众肺,令人爱不释手酬抒屠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顽南蓬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方懒就,善于抓住驾驶者的心锨贩慨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鸡截。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化劝,两厢版掀背车开始越发备受关注殿杏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型具乱,强劲的运动性能也是非常重要的指标挟糙。就在本月初碌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扣膏,除了朗行运动版之外芦吭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彤。接下来到彤,我们将两车放到一起金掇,来看看其空间和性能环节的表现如何檀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是枫,如今的情况则正好相反蔚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潮灰汲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溺捂策,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泻圭,两车的售价还是非常值得人期待反。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彼春,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刺赊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计暗殿秘,前脸没有任何改变袭堆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咀昂,但给人的印象要更加动感韶晌箔。   车身尺寸方面甸兄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酱,各项数据都要比朗行运动版更大一些手,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少燃坟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎每甘敌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适海淌,比较适合家庭日常使用尝。轮毂造型与三厢版没有区别橇。在发布会上譬痰侩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎牢速,相比科鲁兹掀背车不够运动图皆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条康,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汲凯软,线条更加自然的疗琴、流畅取咸。两车的车身腰线笔直且显眼态洁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉此。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哎俏贪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿珊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邵。同时持瞧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舰来。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源供睬,点亮后的视觉效果非常不错疗首狙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恕。整体风格也是保留了三厢版的造型翠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出财权钵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型甘。2008年骑,丰田Yaris进入中国市橙啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垢市,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车错舌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号八,想必原因大家都很清楚娥翠坦,致炫在各个方面都已下足功夫拳搪论,为的就是再续辉煌玩纶弯。   致炫外观灵动时尚逛络,带着一些年轻的运动气息幻话,车长为4115mm儡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm软娘,比老款低50mm;轴距为2550mm信弯,比老款长90mm谦阔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惩琅镁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驮鹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罐私我,这样的设计更有利于致炫的散热立扩秤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱画搂皇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利港惩督,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宪旗滩。   " "  在这一两年中涉怀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”艇陕凳,究其原因拭渭教,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巧骡虽。另一方面愁帕蔷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敝。代表着大众在中低端产品中的最高水平微汞。如今陛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野担。带来的改变很多勘,由MQB平台带来的更多越级配置屋儡徊,外观内饰的革新险具,动力总成的变化类,当然还有后悬架的改变迹。能否继续神车称号危阔,笔者觉得吨圭,可能性极大龟獭信。   ●从固定平台向南干乇校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南坡缺耍块化平台的车型蒲佳放,之后碱庙,从这个平台开始娟新猎,还会有奥迪A3等车型陆续引入说。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搂火仍。但从高尔夫7开始弘,这种概念将发生改变都苹抗。MQB男却牛块化平台生产共度昧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亥妨贡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筛,后面我们会详细说到纳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车庞,必然是一台有传承有积淀的车型浇健。经过几十年的发展和变革霸,没有被历史淘汰版,却总能获得新生和换代豆。我想符合这种条件的车型真的不多诲。甲壳虫也好宫嫁,卡罗拉也好桐辨,都算在其中竟海。高尔夫更是其中不可或缺的一款几脓,从第一代发展到第七代逗宪计,我们发现请窖,很多经典的设计元素没有消失袒颊,而是作为经典传承下来痛,但技术却在与时俱进的发展讲暗。直至现在挂,高尔夫7的出现畦,能够看到曾经的影子干,也能够看到未来的趋势垂菩络。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了械,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拿丝,今天在紧凑型车上也上演撼骆,只能说明类蠢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凑涟遂,也从侧面看出困垮,这一级别的竞争是多么激烈看绕屏,高尔夫7的轴距加长了59mm垄缉,反应在车身上京创轨,加长了56mm辅懦拌。这让我们看到陡,高尔夫7并不是一味的加长丧稗下,更兼顾着车身的整体设计饭风癌,以及操控能力的全局设计酞亭筒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了防顶,争议很大藕登,但貌似并没有像新速腾上市时那样骗雀,引起大家的太多反感痕粮捅。或许一汽大众的这场策略大变态填,已经让消费者黯然神伤了潜。大家也都知道咀灯,这是没办法改变的事搂加,想要四轮独立悬架牌督,会有性能版车型作为选择礁耗物,要是纯家用那是,就只能接受这个现实锨净凡。   本文导航兼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV魄变鼻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6髓乡,这仿佛已经成为了一种定律碑硅。话说回来鹿樊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惺害,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亢盼、做工词、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钵尘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解没楼恃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惮,为更直观的进行两车的对比分析踢吧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车勘蜂缕,需预定等车时间较长此,主推1.5T车型)作为参考对象臣冬剂。备注扮诗忙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版频惜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蚕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看夹,瑞虎5和哈弗H6各有所长戮矾痛,瑞虎5车身更宽线鲁、更高侩,而哈弗H6车身长度戳乳、轴距更长携。另外这两款车的外观设计原创度较高是品胁,没有明显的抄袭痕迹竿,且能够符合大部分人的审美观抚,足以体现出设计团队的用心程度沧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磺蒋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应篇,意在塑造最新的家族风格是,整体呈现出大气闭、时尚的感觉涟怜惟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择独,包括徽墨黑莲踩褂、烈焰红磕骚韭、赤金棕蜗胚、暗夜灰巢、皓月白和丝缎银室。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气邯存,其更侧重于简约卸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芍钱然。车身颜色方面辛,哈弗H6提供有经典黑藤社、雅致银禽皑睬、简约白抒烈寝、中国红戎擒、风尚蓝桂慑、摩登灰布分、醇魅红痰观廊、睿智棕共8种车身颜色褂。   前脸部分绘抛侣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顺。瑞虎5前脸层次感较强蔼驮,大灯巧妙地与中网衔接底熊,而下进气口被分为了两部分唱猜参,下部与底部合适护板相连接赴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和眉,没有太多浮夸的设计欣膛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抒惩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“把卫楞,但绝对属于耐看型棺,整体间流露着SUV标准的稳重气息扫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嚷识熬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长角,车身侧面给人以更修长的感觉间。另外赌袍娃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浪板,车顶均配有行李架漂遍。   同样的吮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感日金酵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唯狡交,整体比例协调没有过人令人诟病的地方立软唇,厚重的保险杠更具力量感虾。   灯光配置上翅耻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哇瓮,内部灯组布置较为新颖趟坦倦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注廷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩科吕编,常见的柳叶状大灯造型渡嘎,常规的灯组布局厦关梦,带有透镜的卤素光源大灯辖疚,提供水平调节功能群诺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潍项,看上去更为醒目和美观桥尘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筹粟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应零。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凸吾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疤撂讹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想誓,同时越久的期待会带来一个重大问题巩味,那就是新产品如果不能做到完美偏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潜虏发,两条定论由中国媒体陆续传开祥抄虹,首先它的相貌不错辉汝此,其次来到中国的时间也不会太长了揩。一个月前陵项,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晦前,为何这么说忍青,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好力茫,通过细节上的修改伦睬跺,使雅阁更贴地气瓢。   设计师在中国进行了大量调研工作噶编,最终他们得知了国人的喜好哎鲁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计噬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诬碱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外现,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手残,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中片兑敛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表邯蕊谅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秒雀,在如今大行其道的“加长风”面前添嗜,本田倒是走了一回不寻常路逼,这也是让很多人吃惊的一件事采理,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响徐斑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道潦炽茬,究其原因我想和C柱造型桥靛小、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汰合。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汗苯痢,先是放弃了老款斧头型的轮廓泊夸摄,其次将双出分置排气融入到了包围中蹭呻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茨瓷、动感靠拢洽。   本文导航恐搁想:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座际,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丁饭虏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剑铆卉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绞侣评,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芳。相比之下缅播,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计白,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉港趟。总之这个价位的车型篱假,只要设计不太出圈消费者都能接受蒂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枯帕,即便轴距也仅有20mm的差距景,如果无聊到一定要分出个胜负的话汕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腐恳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方克,在这方面长安CS75表现得尤为突出夹。顶部的灯眉桶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徽床烽,虽说还是带着几分模仿的味道烘,但却并不令人厌恶容竣繁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趟,不过它的优势在于自动大灯功能视,这是我们在CS75上未曾找到的配置绢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淀蛊描,都是标准的SUV设计绘蕉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埃,不过值得注意的是峡倘芹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙褥,上下车时可以避免蹭脏裤子食,这一点要比哈弗H6显得人性化霸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贺筐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17目梳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等可活,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浚抄谜,那也将成为它的一个优势撑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涪举乾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吕。两种风格说不上谁好谁坏砍啥埔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劣瓶、更时尚的选择苟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蝎晒边,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹄艇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赁肮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忙通,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耻波经,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怂雷。相比之下疥蹬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惺修,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佩兼。总之这个价位的车型险莎,只要设计不太出圈消费者都能接受宿吭痢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梳扛,即便轴距也仅有20mm的差距茫孤,如果无聊到一定要分出个胜负的话某垂迟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裤葱嗡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方立侵,在这方面长安CS75表现得尤为突出便讥。顶部的灯眉壤登、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型里牡穗,虽说还是带着几分模仿的味道蓟狸膝,但却并不令人厌恶罐荤玻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裳都,不过它的优势在于自动大灯功能的涤煎,这是我们在CS75上未曾找到的配置违。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓉,都是标准的SUV设计祟门,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藤寒,不过值得注意的是兄促,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藤,上下车时可以避免蹭脏裤子鸥晶甘,这一点要比哈弗H6显得人性化彭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸡脱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沉促颇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呻褥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话很醒木,那也将成为它的一个优势坝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洁疮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痢崔略,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胳藏骂。两种风格说不上谁好谁坏淖兄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膜、更时尚的选择闷面便。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型棚然,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人币仕,埃隆·马斯克就是一个奇人回,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凡吕?下文简称“埃隆”)坏冻黎。远隔重洋来到时差16小时的加州脖寞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涵,一款名不见经传缉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车竣促饰。在短短的5天内肌刺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试料。 ●曾经的TESLA蓉:短暂辉煌的Roadster   2003年连,当埃隆要在硅谷成立电动车公司棺瓮稳,并亲自担任总设计师的时候齐,他为公司取名“TESLA”淘偶扁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家复、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垢氦。而在十年前捆褪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俄,因为在此之前筷墟,没有任何纯电动汽车成功过畅碉。   不过很快撮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看套涂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惰梨鹃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差携搬、续航里程短的传统印象穿艇凄。只是素登杏,那时的Roadster真的很糙骨,很贵爱盆,很没吸引力媳加斑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伴。   于是外魄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疯碳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晦透,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤骸,已濒临破产……”诵抖。   不过旱孰绵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样玲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拨规,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国算勾。仅从2012年6月车辆发售革顶帅,到2012年9月这短短一个季度内瞧晴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S变,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元污俺,并且公司还获得了美国政府的政策支持履拈。   ● 简约外形流畅饱满嗓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尝?一个能够打动人心的外观设计丝骇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维速口,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔露炒昂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寺湾钎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恨扦腐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娶猾,是一位年轻的美国本土设计师郸诉,曾经在大众汽车担任过助理设计师汾危,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前高嚼棉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炯够,马自达旗下的Furai操触、Ryuga乒懈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下设窗翟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker董廖寒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耿侵核,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹄漆们。初次见到TESLAMODEL S的时候羌埂伶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寺愁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此括,难道这两款车之间也曾有交集鞭识赫?   多方查阅资料后才明白蘑市团,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的被窜,不过后来TESLA对其提起了诉讼睹勤却,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作列嫉,还盗取了其电动车制造技术缅。于是紧接着伺胶钞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惕捌,并最终完成了MODEL S的设计工作萝板。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蒜京卸,轴距则为2959mm燃械扦。仅从数据来看谅惫,MODEL S已经算得上中大型车的级别绵频蒋,差不多和奥迪A6L搓递、宝马5系Li等近似瘁绘,只是车身更宽大也更低矮一些炮猛判,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汤贫。   整个MODEL S的车身上司,相比许多人和我一样贤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计方喂晶,椭圆形前格栅造型太另类了趣怪膳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴堪,但是这也成为了MODEL S的标志化,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辉涉厦,所谓的家族式前脸便谩禾。   你或许会认为没有前置发动机的存在厘敞,和绝大多数的电动车一样稀新故,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挖裤卷,那就大错特错了竟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蓟阶祈,动力系统和电池组疟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稼湘矫,就和传统的内燃机汽车一样水岔钒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怪。   细长条的大灯造型很酷凡返拴,氙气大灯部、LED日间行车灯都是标配勃,和其他车型类似看巧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匣、LED雾灯以及示宽灯熟礁碴。只是在功能性上MODEL S实在很单调逃,同价位产品上应有的大灯清洗计、自适应功能等一概奉欠沤逛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鸥,4年的时间玖戌秒,经过诸多顶尖设计师的打造轮槽侗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发楼,再到上海车展的国内亮相崇程倾,今年广州车展终于正式上市匆款,观致3可谓是吊足了车主们的胃口录玛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筹甲惟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拐,这是中国自主品牌获得的第一个五星适溺。观致3四项总分达到了惊人的340分读,这在整个2013年度排到了第一位毒稠宪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样粳,接下来为大家解开谜团说溉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拔碎撕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念殿堵表,观致3的外观线条十分简洁顾肪寞,但又不失从容优雅绥肌惋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杉叼,毕竟它的设计总监曾是大众高管完垮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贩蝎。   前脸看上去相当的饱满圆润黎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粹猴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成某钾菲,而“Q”也是观致汽车的首个字母享,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信花,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拜耍,这话虽然有点绝对筐凹,但却不无道理轮锈沃,在说服消费者购买自己车型的时候倦慧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欧莫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由味群。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乾纶,随着时间的推移敢,两各品牌已经深入人心认蛇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台掠,相近的售价歇泼、同级别的定位膝漆,看看哪款表现更有诚意脊售。   全新爱丽舍诞生于PSA平台线劝挤,造型圆润符合多数人的审美梁,第一眼算得上成功梅伺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识忍随,细节处理更为立体很显档次让臼掠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错覆蒲。爱丽舍原创度极高厦览跨,很难找到其他车的影子炽庞份。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍遍,只不过虽然车身进行了拉长先革,但看上去依然是一副小型车的架势桃沙鲜,气势上略输给爱丽舍鸵卉。外观设计确实见仁见智柔净韶,有人喜欢圆润稳重鞍,有人喜欢直线条的简洁利落干辛,嗯好吧柒虎,各花入各眼妻卵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毕咆虾,新桑塔纳除了车身稍长之外煤,轴距推、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔑朽。但整体上两者都属于造型协调的类型康。   内饰部分僳卢痢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筛粉。配置细节设计项,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鸵痘,比如位于方向盘后边的多功能按键猎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式睬肯垃,则显得没有可挑剔的地方梨玫,只是限于成本坚,用料表现一般剿。" "  谁都没有料到短短几年兽,SUV会如此火爆钞翠,从动辄百万到数十万的城市SUV粕,都曾经上演过排队提车的场景盟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芭佩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要士,不同细分市场冕、不同类型SUV纷纷推向国内市扯访眉痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绘洼静,推出了其首款SUV--标致3008寇炬晨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯泶搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡檀。而东风标致国产后价格有很大降幅式跑毖,15.98-21.67万的售价也与途观勤、CR-V耽饺禽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绰矾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汤。下面一起去看看吧贸。 ● 外观解析   除了高售价外矾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凯冈还。太过个性突,同时又不够精致七不摩。而相比之下叼回胆,国产版标致3008要好很多钾戏,现代感更加强烈母蜂想。前脸采用了小一号的大嘴烩涂衫,并且添加了镀铬饰条显示很精致典马金,也符合国人的审美迁。   前大灯虽然不是氙气大灯亩婚峡,但是加入了透镜抛,整体观感不差上胶怀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炼提。另外草,雾灯处还添加镀铬饰条装饰栖顷蕊,增加了前脸时尚感队澜烂。   从车身侧面来看驹霓,标致3008加入了车顶行李架炽谴,虽然并不是经常用到的配置萎论钢,但是对整体造型的营造作用不小挡。另外味侧,黑色下包围凸显了运动感雷穆。   尾部是相比进口版改变最小的瘫,不过依旧非常漂亮解嘶,很有层次感篓镜。尾灯加入LED灯组嘛,警示效果更好剖。另外最值得一提的是其后雨刷设计绕池计,在前雨刷工作状态下设,挂入倒档派精,后雨刷会自动工作拨苯,非常人性化的设计说朔噶。" "  说到法拉利卫稼、玛莎拉蒂这些品牌看,网友们肯定会觉得遥不可及夏,价格高高在上嫉摧身。如今赖料内,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli京,它以89.8万元的价格进入国内市场芬坞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少写吹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伐围恒,让我们来看看他们三个谁更吸引人戎鞭。   在市场行情方面翅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笺嵌递,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的码疼迹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赶傻饺。而其他两款车型均有不同程度的优惠柔舒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衔徐平。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疚茧腺,看起来非撑采唬魁梧的发现竟然落了下风上孤撇,令大家非常诧异任铰。但在内部空间方面褥恋恨,Ghibli组完全不能与发现相比扰皋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版快晾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尘,所以它的尺寸就不在此提及了寐。   在该项对比中鹤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截偏室烘,功率少了80kw某,扭矩也少了50nm侗浦,同为3.0T但差异却这么大戎搭瘦。发现采用了柴油发动机么,这款发动机的性能超众捂卵腻,在国内有些市场中非常受欢迎疼咕罢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堡犁盟。   对于传统豪华车闻言拨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式忱链,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔫塘慷。路虎发现集成了家族中的优良血统渤,四驱系统足以让众多对手汗颜坟。   本文导航乏上:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实晌祷荡,保时捷新Cayman在国内上市之后护偿尸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了课,遗憾是试驾车迟迟不能到位亮瞪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余答虽拍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心温,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出高,就当胜利喜悦之余盼乐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嘉侥虫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我癸慈:不就是保时捷最入门的跑车嘛畴,至于这幅尿性嘛急?不过您还真别说甘徽,Cayman作为保时捷入门产品中妙,绝对是一部对得起消费者的良心之作蝎班,比起卡宴与Panamera来说寝遣,工程师为它注入了更多保时捷的基因朵视蜡,说句通俗易懂弓李,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蹬凸范,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伐,第一代Cayman的诞生是在2005年硕拷柿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伙点,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格韩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迪凹浚。   新款Cayman S外观简洁肋钨劣,车身比例更是优雅的惊人写叙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冗棉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卡太,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帅亢。尽管如此茸褂,这款双座跑车依然非常紧凑耸麻,车身长度增加了33mm胎裁舞。车身前悬缩短了26mm霓袱。   每次谈起保时捷的外观设计岛,笔者都是非常纠结的心情练,恨的是德国人那副死脑经死,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化违布举,喜的是哪怕轮廓没有变化感猩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿播,或许这就是历史的传承吧碎桃是。   新款Cayman S除了迷人的身姿卢夺,优雅的曲线之外品吧凸,设计师并不是一味的强调柔美凄技脾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现途科吕,这里需要注意的是肋,这个大口可不是什么导流机构凉,而是发动机的呼吸通道尸萍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叭程,加上凸出的转向灯设计篇链谁,相信任何人看过之后都是过目难忘咆桑论,尾翼同时配备升降功能舰,时速超过120km/h之后莆俄呸,能够有效提高尾部的空气下压力疼扳粟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啦,这个是一个价值不菲的配置雀吕狮,总价44700元熟番楞,如果您不满意当前的刹车系统吞惰邢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话队拖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处担睹,据说车用到报废了粱泼档,它还可以装到另一部车上继续使用徊奔偏,简直可以当做高富帅的传家宝排。" "  国内B级车阵营的争斗虱弄,恐怕用水深火热都难以形容侵,原本只是按国籍分布的对抗阵营氦,随着时代的发展纠蹋取,已经逐渐转变为混战的局面托祁,比如ABB三个品牌的中级车班墩卷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手录济忿。同样的情况也发生在合资品牌身上篇拢哨,民用车级别的对抗往往更加激烈篡蔑拢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时上泉峭,来自德系的车型是否会倍感压力圈毛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戈鼻,又考验耐性的工作颓擦。往往在某一个时段有一丝懈当炱嗝帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娄窃才。网上车市最新推出的《抉择》栏目吼扛双,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缎纺屠,做出全面的分析与指导毒醋校,以同级同价骇、同价不同级等角度出发丝氛案,全方位给您最全面的购车支持绦涧孪。   雅阁和迈腾枫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车读赊皮,也许之前并不会将它们划等号惊,但随着市场格局的转变猜,它们也来到必须接受对抗的门口界。当然撅,这场争斗的发起者是雅阁碍亩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗免吭,抢夺德系车根深蒂固的份额鹃,看起来是个贪婪的举措奸峨,但能否成功却还很难讲幸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方熬拳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的畦匆,反之同样墟。客观的讲便,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贩爬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缴玛沏,但是这个技术到底是否实际论,还要从使用中来探寻同色。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音草路,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浆借。   第九代雅阁缩短轴距的作法侗旦溶,是令所有人都无法理解的使鹃,在几乎所有车型都在加长的时候红持,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍爬,搞得你摸不清头脑沪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似任头裤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喜蘑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能懦放,就是最好的证明冬度,据我所知户,直到全新一代奔驰S的诞生歼岛沙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的杉冻。   本文导航岛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年眯的,它们钟爱速腾的技术至上生存理念放,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴迟。直到有一天聪贰村,新速腾上市寿锻涛,后悬架变成了非独立结构鞍牡仿,他们的崇拜似乎崩溃了履。这还是那个技术控速腾吗煞?随着时间一点一点过去瞬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版普博愧、速腾GLI廊皖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徊。不得不说化刺,速腾家族越来越丰满玛獭,那个曾经的技术青年删问攀,逐渐走向千家万户损档门,满足标准化的舒适性需求骂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者金睬,这让我们看到速腾到新速腾的转变铆踌,它变得多元倾隋,变得成熟玖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满亥茨奸,开枝散叶就像一位长者饺。它不是急于求成凸蒜惹,而是变得更圆滑更成熟槽蔬。记得一句广告语曾经说过侠劲:“成功的男人隘堕,有很多面星。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象忙,它要更多变偶,它要更多面坝。蓝驱和GLI涵其级,一个拥有更多的节能技术陈碘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构皖澜蹋。当然溺顷,价位不同钢蠢谈,GLI已进入二十万大关倍脸。你有了更多选择串,你没有了挑新速腾毛病的口实崩。三种产品摆在你面前卜亨,要节能烫菇帆?要动力绦侩貌?要居家屋赁?新速腾都在这朔。    直至今日膛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腺田,的确钨葛搽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品雌,多少显的不是很紧凑动感送褂吾。但终究那是一种技术执着理念下第嘉佃,最后一代产品了蔽。新速腾的到来似乎终结了这些歧,悬架品质降低寞坝,操控感稍有不足苯奇,但换得更宽敞的内饰空间麻,等等等等县特苯。到底速腾进步了还是退步了邵套,我们无法一概而论镁墟。但有一点触,笔者觉得大家都不会反对嫡,新速腾的外观绝对养眼屯妻圣。你依旧能找到德系工业味儿纽手,但又看到更多摩登的东西磋。咸淡合适嗽腊斡,老少皆宜跨湿逢。或许从这个角度来说廖,新速腾是成功的辱祟暮。    过多的技术说明危郴,这里就不重复了扮备锋,今天我们就来漫话速腾售。记得一次扭距,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面窜,立马对它的内饰嗤之以鼻邵郴搅。毫无设计感隧脑次,直来直去南,见棱见角洪。或许不光是这位搞设计的朋友切,很多网友也有如是感概才岁坡。他少了一丝温情灵,少了些许浪漫酵。不如北欧风情简约返,不如英国小车活泼去。充满了德国工业时代标准化生产的气味阶。打开高尔夫囤独胶、速腾剿拣、迈腾厕、途观钾婆长、途安的车门触乖稀,你都会得出同样的答案坑倪。或许眯锚,这就是一种设计选择累,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的攀,内饰模具走点曲线也不是不可以炯么婚,但当你仔细玩味之时肺料,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颁读藩。不浮夸陪、不高调甘鹅藤,你可以说它没有设计感既,但它却充满机械美痊。 责任编辑睹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV券,也就是S-cross锋驭送,售价11.28万-15.58万元莲幕浓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻薷晌獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客兑汕朽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勤舍岸,其实并非如此偶扦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢始,我们不妨来进行一些对比去看看侍尖爬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV被链,也就是S-cross锋驭戈侩,售价11.28万-15.58万元狼惟腊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣写汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客检淀虾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陈潦,其实并非如此恒氓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言授。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氏品抨,我们不妨来进行一些对比去看看丛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晌实伎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场紊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劫朽驶,而且在轴距上也进行了加长烘菊耽,从而能够获得更大的车内空间窃稀。其实就在此次广州车展开幕之前瞪矛佛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怖赏案,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧萍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呛廉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伐涉槐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长女。另外懈退,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV箩乾、BUS链、VAN三个系列魂悸溯,分别涵盖了商务恒、家用和专用三个细分市场拜柏。好了萍,闲言少叙霓,下面我们就走近它们以作详细了解吧悸势阀。   外观篇参滦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品形,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致离烩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呻,同时会在两款车型的不同之处加以说明茸发。   该来说说外形尺寸了斑钮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肥晌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛙韧材。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搂里,与车头形成了很好的呼应物,而且从整体上来看车身更趋向于平直戏杜培。需要特别说明的是喊欠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L块拟擂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惜季,以应对不同的使用需求什,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汾祷,例如高位制动灯舰、门把手和牌照架寺良坍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”太绿迷,“中国车”巴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慕。“北欧品质”传承自S60怒奶,设计风格以简约时尚为主鲜,选材用料则注重安全环保宛括。“中国车”同样不难理解堡湍,“L”是个很好的代表簧藉僚,但不是全部幕篡。   就在试驾会的前一天菊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弹斜。   ● 沃尔沃亚太为何物吻偏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粹寐铂。沃尔沃成都整车工厂超嫂、大庆整车工厂撇、张家口发动机工厂史、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下掀拇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产掳休厢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准欣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统膝两驶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晚。如S60L有约290家供应商京风疮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系旗涕。而在研发吼硅妨、设计亲忍潭、采购和生产制造等各环节上失,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碧,采用共同管理系统五夏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酵,我们先从加长这个重点说起兜。S60L相比S60加长了80mm现殿,具体点说应该是轴距加长了80mm浪挎贪。这80mm用在哪了呢鸽蝎摊?全部加在了B柱之后烫功沁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心倦啥词,这里现在变得很宽敞棱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间施曝论,前排调到合适位置后矾舜酣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指啤惊佬,属于勉强够用的水平;而在S60L中绒京,相同情况下忱舅糜,后排的腿部空间则超过了两拳菩械秃,可以说是非炒环澹宽敞心爸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捻遂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敞递睡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)庐赡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铺得,外形倒也没受什么影响玖,甚至感觉比S60还要更舒展一些世膛。S60本就是轿跑设计风格镶蚕夕,后门加大后怒辽,整个车顶的曲线反而更平滑了彻千。相比之下写,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哎妨戒,但却增加了几分优雅的气质期。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计誓漂挤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素灸附。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框函登,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酵裤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孙坏,不知道大家对此有何看法横竣冒。全新的18英寸轮毂挺漂亮釜戎,轮胎为了适应国内更复杂的路况咖诞,将扁平比从原来的40增加到45褪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了其,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凛抽聘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点歧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰岛捅稼,而像坐垫桶咯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拐广。这种颜色和黑色有些接近墨豌,但更时尚陇女、个性一些撬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘失、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茅时圭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求础,后排乘客得到了更多的重视悍裙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘故桶撕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胶篮透,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置畴淑黎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耐啦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脐驶逝,可就在本次的广州车展上稼焊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赌栋,并且两款车的售价也是非常接近溪届,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疚镜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揪,并且它的设计也是由国际化团队完成慈登,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锨收。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垄挖,并且两车售价仅仅相差4100元妥托。观致3车身更宽舷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势显纱饰。速腾则在车长与车高上领先观致3律。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表洁抛康:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面夕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舍愧苏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灸。因为排量上的优势拓恍,观致3自然在动力参数上领先速腾巢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乡既。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瘸,后扭力梁式非独立悬架隧溜。   本文导航孩:" "  今天给大家带来的两款车统陋嫌,其实已经在国内上市海,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型空,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哎讹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鲤事,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著品培侗,而标致301可能大家就不是很熟悉了吞,下面痞,我们就一起来看看这两款车林。 外观龚抢叙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国槐柏违,2007年进入中国华蒂拾。对于很多车迷来说扑双匡,这绝对不是个陌生的品牌郊崔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字箔惰,但可惜豢淋膘,无论是在中国的街头还是美国的公路上聚息,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们需。我有时会想这是为什么寺爱幌?诚然劳,英菲尼迪的车在豪华感喜盖土、科技性能和舒适性方面都不输给对手捷宝谭,而问题恰恰出在这里淌显哥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匣绘,没有特长就没有个性但纽,如果是这样的话电,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奔腥?   现在英菲尼迪也意识到这一点惨,且开始着力寻求改变期浆懊、树立自己新的形象杀强姥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品饶难。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贫募鲁,当时就被其出色的外观设计所吸引透匆床,而今天我要体验一下它的新技术讨恳稻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舍,车身重量上的降低幅度也不大句,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26界,这是很明显的改善司栓,尤其是在性能和燃油经济性方面掇呻赴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哩私,并且采用的是锻造工艺善颇咯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惺兄,现在英菲尼迪Q50的对手亢,如宝马3系赫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捎辈,希望Q50能做的更好投节。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色好拍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图相,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性你,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盎嚎,但其实这些已经有很多厂商在做了莫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缓蹿橡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乡半,同时高尔夫(Golf)还是一种文化散哺唾。它所代表的是一种生活持柯捂,是对待自己和家人的态度痛,是属于年轻人的精神散吓弧,是一辆车杭武瞬。历经六代的演变期,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肛陡,它虽然没有惊艳的外观摄柿腿,也没有花哨的配置咎隶能,但它是品质函擎、安全狸珊痴、耐用的代名词内驴妒。如今漏滦,第七代高尔夫已经面世慰挖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国眷等,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫劝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同理,不再是一幅人见人爱的可爱模样姑局放,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙甸祁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蚕懒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烙茄陌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戈长,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芳,仿佛是灵魂一样脾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定岁降,但从我个人而言起,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的购刻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓放倦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一及趴, 坚毅的C柱是永恒的经典辉客,不管其他部分如何变化背逼贝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肌密匪。   除了车身线条外磺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的驶,并且被那条“灵魂”所连接着寄卧,这在之前的设计中是很少见的娇素蔑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挨困趴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凑。这一点很有意思谦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鼓签,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯糯对榔,避免了大家后续改装线扳。   说完了外观固,下面我们再来聊聊平台谦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道祥航退,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹲,例如POLO采用PQ24和25平台捻舶扁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台献霉海,06-12款速腾采用的PQ35平台禄誓驶,他们之间都是独立的胳袍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吗,它的优点就是几个级别可以共享技术宽。   共享技术又有怎么样的优势闻度?答案是显而易见的颁颗。低级别车型可以采用高级别车型的技术册曝,在产品竞争力上绝对要远胜对手七览愤,并且还可以降低研发费用敞,可以说这种募罚块化生产模式在未来肯定是趋势熟爽累。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势局桐,例如电子手刹税、更先进车载系统蠢琴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桑酪擒。   所以侧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化眯,就好像是四代和五代之间的质变一样妥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章础荡享。但是否真的是天衣无缝的设计窗,我们还需要用时间去考量九模,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侠布鹊,但到目前为止颇稠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告售购。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新爱嫩适,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骨枪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仙刀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)艾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的入饥姓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疚刨够。   首先第,大众的工程师对EA211发动机减重号,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淋犬。另外鞍瓤,EA211再次使用皮带传动蹿,相比于EA111链条传动究翻般,皮带可以降低噪音和重量司逗氏。除了以上两点外坪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承期墟邻,在一定程度上可以减小阻力细愤苹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化接信嚼,EA211发动机参数比EA111有所提升酣勃肺,当然幅度并不会太大奸插,因为整体的结构没有太大的变化嚷嫡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挟串。   既然说到了车重漆筷贯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抱,这其中就包含有发动机的20kg透,而车身采用MQB平台后也随之减重郎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桃继。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用室并饱,从官方给出的参数上看券,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陋,这样的表现已经可以算是非常不错了锋躲。   说了这么多噬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识糙府,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢材苫暗?是不是像资料中介绍的这样完美覆冻?后面我会给你答案采灰涵。" "   在国内翱悄随,当一款车的价格到了百万元媒,那基本上就可以称之为“豪车”了妓,但过百万的车也分很多种食扮,比如X5潘便池、Q7之类的SUV坦搏儡,亦或者911处、GTR的性能跑车身。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唤陶谭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者使,除了我们经常能见到的宝马7系逢、奔驰S级镀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外龚废,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系闺暮。    注渺傻郝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别华遁捌,但因为车款并不是统一的最高配地施,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比墒绿。   新S级受青睐软姐、XJL独具英伦风锯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车财,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嗜斤递。其实钡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代艰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寞炬绢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疚,即便不算是遥遥领先涣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行品诽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子羞胎纲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吐骄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多埠共,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潞糯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级崇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入憾臣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭喝勘涤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敛采,在其内饰的做工晶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泰瞳夯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言换:在自主品牌SUV阵营里面愤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型不歉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缓,景逸X5的推出经过全新变脸膳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识列剂芒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点表强。 外观兄局:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市龚频庆。该车共有5款车型仆富,售价区间为7.99-10.59万元臀屏。相比前辈景逸SUV贬豌,景逸X5的外观设计得更为时尚潍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机擎嘶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙花、俊雅红凹道散、珍珠白酶骄、琉璃金焙退佰、陨石黑门吭、钛金灰仇捕芒、马拉喀斯棕等7种车身颜色士哎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者委斡幌。   熏黑设计前大灯突出其运动感寺侥犁,与黑色进气边框的搭配也很协调蜕,比起三角样式更显年轻速响绵。大灯内部采用透镜装置贯赴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巳。雾灯外包围设计突起即哀藩,很好的与大灯以及中网形成一体举骋。   同比瑞虎蓬不粟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尸级,此外205mm的离地间隙舍敦,景逸X5的优势还是相当明显的玖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冬双,同时为乘客上下车提供方便边安。搭配车顶上的旅行架警,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道黑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犯,主要体现在细节之处的不同玲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和艇樊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斯潭。   景逸X5后窗配备雨刮卤,在恶劣的天气还是挺有用的咸娟匈。此外全系标配倒车雷达贝冉挎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像貌。银色后下档与前下档相互呼应东艘绢,整体感更为强袭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化券却控,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素停妇,夜间行车的识别度非常高覆。" "  前言貉疮船: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢蘩づ场,如今的战火更是愈演愈烈拓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莫损,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凹吮啥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决故悼,看看在价格相近的车型之间呢卞,两车在配置上的差别究竟如何吧地躬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说忻亢,作为一款全新换代车型叼矮凹,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡俏客”全面完成了更新换代幕材。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说碧工衅,只能算是一次小改款车型惹,除了在配置方面进行了升级之外烹耻,外观造型脓乐烦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变璃渤。   在此次对比中驴特溺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较菱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卢獭,均在21万以内慧。同时又都属于各自双方较低配的车型叔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鞋千。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拉侯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹边隙氓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伯魔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垃极,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据集尸魔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蛇涣,现在还不是揭晓的时候措。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鹅:mm) 4865 4930 宽(单位缕洞:mm) 1820 1845 高(单位袍纱泡:mm) 1475 1470 轴距(单位蓉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型和阜匪,因此其在外观方面没有发生明显变化祟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式被撬凶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奇。前大灯组配备了LED日间行车灯帅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伞供始。另外嫉精,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鸵,贯穿全车的腰线非常突出垃,车尾则变得更平涣稍。而与新帕萨特有所不同的是戮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置豹姜缓,而非在行李箱盖上哺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钦凉,但是国产版车型与美版车型相比起来看外船鲜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苯巍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系靶郡农,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铂。另外拾姐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绦蹋,不过从C柱开始已与车身线条相融合受奔,深度虽浅但是更加富有设计感伸屡。   同样夸雷婚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化粳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐玫,并且颜色也不显得突兀寞该。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撩托李,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同党。内饰配色非常清爽奴滤驶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹方,用以进一步提升触感陵撤。   动力系统方面但绩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抄固、1.8TSI疙枯统、2.0TSI砷匿娶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合课哗,在保证动力输出足够的同时也相对省油滤劣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饭世猩、2.4L和3.0L自然吸气发动机累侯,在动力输出方面的提升并不太明显驴漆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合如绅搂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面刃祟膳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尾幌募,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溃,同时都采用了电动助力与电子驻车晦忍。轮胎规格方面鲤骆,2013款迈腾采用的是215/55 R16驼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16憋鳖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来琅阿篮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晤霖昆。事实上舒,自由光有足够的话题供大家热议堵携,例如特立独行的外观敝估勃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等平粱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剑颂偿。日前炬愁柑,我们得到消息慕,自由光将在12月底正式上市销售汰,所以当这次在广州车展见到它的时候瞄柯顺,感觉它跟我们更近了哭疽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灰俺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弄,它似人非人耿狡欢,行动极为敏捷掳鳞,也惹出不少祸端蜡,人们曾经持续对它进行追踪标路,但一直未果体塑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烤笆遁:敏捷啤、神秘差踩纱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痕骗誊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了朵绅渭。   很长一段时间里醚骄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虎鹅客,并火热至今骡凤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合僳酗,起到补充细分市场的角色母,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失起怀铃,成了途观的小伙伴敖。   野帝的定位低于途观红,车身尺寸小于途观行蒂,同配置级别的车型价格也在途观之下绞杰,很明显穷,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客那。   ●外观柔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸南,舍弃了老款极为个性的风格响猛萍,确实更符合大众审美裳倍蒂,不过平心而论它依旧相当个性奢挎圣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谁,它显然不属于年轻时尚那类的地疾,车身线条硬朗味匆歌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钙衬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柬,喜欢的真是特喜欢杭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毙节。   ●内饰吠:沉稳剔、无趣巩、无惊喜   坐在野帝车内尽稼懈,从气味到设计都令人非常熟悉锤撮戏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格订五奢,在操作方面娥戈,由于没有太过复杂的配置川憨,所以操作上手难度很低入颠携。" "  在如今的国内汽车市场中拐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车但楞患,紧凑级SUV是近两年的热门车型量,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肺惺信,宝马X1在国产后撩,其售价区间为25.90-49.90万侨搔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钡享,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钡淑,看看他们的表现如何潜轮茶。   外观篇   由上表可以看出镜概,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妮缔便,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赏佳,外观看起来会更加饱满一些冒。   对于宝马X1和奥迪Q3脱吕,都定位于紧凑级SUV炬,又有相仿的定价区间涸盼悸,无疑让这两款车成为了PK车型惭,经过仔细挑焉摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅柿,整个前脸攻击性十足推式美。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芒,并且配有自动清洗功能辱记镭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屯拎畏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诚斗脐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重底诲凯,所以整个车身看起来十分修长歼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感栖稼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足枷境捅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格采废,看起来略显敦实骂勿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代短,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撼巷设、动感和实用等特点度土访,所以在中国有着不少的“粉丝”横究呛。如今袱,第三代飞度已经在日本上市盲趴,而不久也会顺理成章地引入国产穗缄,全新车型是否能够保持老款车型的优点伸存烙,并且更上层楼呢恨盗喘?今天虎矩卿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尚辰群。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砂肮咳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汾靡表,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般李鲸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鲍让钨。当然创限插,这三个开口中只有中间的是真正的进气口耿,左右两侧都是封死的脊浩蠕,目的是让新飞度更加的有型汲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型详倘伯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应莲耙坝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型希,日本人称其为“1BOX”杀,发动机舱十分短芯弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暖达:机械占用空间最小化描棚米,乘客空间最大化)去价,车身长度更多为乘客所使用苯逢。但与上代车型不同的是肥勾陵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恼薪殴。   在车尾的设计中捣剂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型榔嘿观,此外冻,尾灯向上伸展备,经后风挡两侧直到车顶失犊绷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V守。在1.3L和1.5L车型方面闹娜,车顶处有一个小鸭尾造型保喀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畦贬陪。   新飞度好看吗揣蒜巩?也许这并不是一个好问题愁,因为审美本来就没有统一的答案浇速羚。不过可以看到的是沸犁熬,新飞度的外观更阳刚粟钉泡,更加运动化哨萎当,也更自信了扳沃你,同时在内饰方面也走向了成熟纹谜。做个比喻吧慷耙,第一代飞度好像是一位高中学生妹汤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蔽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哩谱,慢慢褪去了学生时代的青涩桐鸡,变得精力充沛鲤魏、充满自信岁凳匙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前母疮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唤驰汀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汾探,它看起来依旧如此的适合年轻人纹婚。没错补,搭载着一车的新技术之后笛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疽敲朽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棠。于是当新车到来的时候河蹭,你一定和我一样对它充满了兴趣涩抹。这是最年轻的凯迪拉克小雄市、最小的凯迪拉克磋凯搓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扰? ● 外观造型繁贪沁:钻石切割风格依旧娟董丛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坝蔑蔚、2013德国红点设计大奖投绘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸽颗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型低。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影方晾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品募,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刨,只是这回谦猜涉,ATS是完全原创的作品让。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跺鄙湿,轴距仅有2775mm磋透,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篓,而国内我们则把它当成中型车爸,和宝马3系标准轴距版起疼秀、雷克萨斯IS成为同级别竞品阜颈,并比它们都要更小一些项梆掇。   前脸的造型相当干练避挨冠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奇,而是被很好的控制在一个合理大小上赏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湾娃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位故。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条守,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叹劝抄。出于空气动力学考虑钝菜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菏们,当车速高于60km/h时茅,前进气格栅会自动关闭祥隆媳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流如,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性界护。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疼喷,并带有远近光灯智能切换功能刃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锚堪,快速亮起嚏慈巍,缓速熄灭的设定很显档次烽橇。再往下看吠,闪电式日间行车灯亲、大灯清洗篙邻色、代表着美系车传统风格的轮眉反光片回奈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朴迹线。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒜,亦或是造型需求拖,感性的来说啥寞渐,可以视其为向着传统美系性能车致敬舍。身处车内悼娥糕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葱裴锋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盖。   ATS是一款后驱车梢脆局,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烯烁:50挨抬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拈,贯穿车体的俯冲式腰线激冠妊、短前悬投凸肯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驴缮藕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玲栋芒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响无藏毒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备簧伴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)写粗。而在规格方面哦绕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性催蚕,前胎尺寸为225/40 R18夸号署,后胎尺寸则为255/35 R18莎测,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颠慑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔬速,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色老,至于设计师是否真有此意堂杭活,倒还真无从揣测棋脓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少上,实际上额是犬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计你。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凛穆,由此带来了不错的视觉冲击感模,给后车以足够的心理压力劣,至少眼前的这个家伙一定不好对付乘枪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型传腾潮,至于3.6L V6车型何时会引进查,官方暂时还没有表态诵,而是否会有V系列性能车型的推出槽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掀潭尼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芬胸常,虽然它是一款两厢车辞夹,但当时也没阻止消费者对它的热爱伶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幻,两厢车朗行也就顺势推出核去皑,可上海大众并不为此满意筒险,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型省,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亥遂感,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额轨称显。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腥撇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫十窘彻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疆蹋避,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唉啼郝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎羞媳邻,这款引擎具有全铝轻量化的设计勺,对于减重以及散热都有进一步提升聪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统世呻搪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纳别泉,参数上的差别却没有这些技术来的明显骆城桓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱全偶当,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瑰,高尔夫在这里就比较有优势了戌,采用了四连杆独立悬架镭哀胖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5韶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拳弗烦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姑渴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盖,看看它的实力到底如何赊脓。 定位及对手分析缆:瑞虎5定位高于瑞虎纽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捍陛,定位要高于瑞虎车型垮罚,预售价在10~15万元左右堑柯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侠钱。定位的提升彭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上怜式狼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涕驾。 【左上详沛当:瑞虎5;右上逆悉:哈弗H6;左下亮目布:全球鹰GX7;右下柬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嚎吭,目前市面上的哈弗H6瘫讣冒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手来僳枯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低退敬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠节衅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱入潞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何部钝露?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搪拳菠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验截。 三款车型具体型号及价格参见下表瘁滇瘫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剃施,GLI是其中相对惹眼的一个驳妨,蜂窝状中网设计和GLI标识随火,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沫栏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的釜殊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谎,另外两款车型都采用卤素光源褥发。 车尾部三车间的区别更猩偷佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼片废,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扇荆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎裂,侧重舒适性和耐用性交础。   内饰方面赖谴极,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腻垮。三款车无论是在方向盘祭烦、排挡杆底座还是座椅上卢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀太。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蟹栓供:" "  奔驰S级在国内上市的时候浅辆涟,奔驰就打出了“汽车发明者竟绅词,再次发明汽车”寂不,对于前半句乒,你应该可以了解伎驹剩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑北。但是后半句是不是有些困惑呢苛猩桥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话连恨吠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼靠瓜,全球订单销量迅速上升舰壕闪,国内订车也需要很长时间兔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肝乾?除了进行试驾体验之外坦及,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比遣抠亲,相信看完这篇文章之后残补廖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变山缎。   之前痹己,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细竞艰,如果你感兴趣可以点击图片阅读软褂伦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忍荆,属于入门级别车型蔫,排量为3.0T赦取,售价区间为虏:124.8-141.8万元之间霸,只有两款车型可选冬酪柔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T程渐,售价区间为179.1-204.8万元刃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了检。   对于汽车厂家而言父德,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踞纯,无论是从设计琶锨裙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氮磨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酒暑瓣,并不是要面面俱到的去介绍晨峰,如果这样的话玛架贸,几大篇也不会介绍全诡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外限配沥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隘谓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逞能炯。   对于外观矩,依旧是那句话溜秃:仁者见仁深,智者见智竣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廷耪箱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乔甸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅踌颧颈、冷峻的态度落岁炔。如果非要比拼的话蠕菜菜,那么最能体现科技的还是大灯的设计柯私。如果没有奔驰的奋起直追奉存,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坏卤,但现在我想应该不会了炼扮熊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼味腺李。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羞肛,所以从侧面看起来就更明显了空,奔驰依旧是将优雅做到极致镁,而奥迪A8L的车身线条并不明显燃脑协,前后比例也是十分协调屎镜,整体表现的是一种中性美喝筹叉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果箔薪略。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贤屎,最能体现出美好一面的就是细节的处理弥能。比如红烷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式暮,只有在R挡的时候才会开启汾暖盒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果固悔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笑,当然这也没有异议肠特哥,但是和奔驰S级对比之后枯丹好,就能体现细节上的不足了腔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去踌。   本文导航不罐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M薪、G惺朝衬、QX班翘飞、FX犬免褂、EX滥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饯释霸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现就,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汾,趁着2013年的尾巴角,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闺砍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锻杏揪,提高车型动力古聚归,一方面也使车身稳定性得以提高存处篇。2850mm的轴距虽然没有变化冀,但是空间分配上锋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排郴。   前脸整体看上去十分圆润饱满抨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力停电射,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卜春葡,L型大灯像两双飞翔的翅膀售滴贪,随着车子的启动刺兽,展翅上扬勘浓匈。不过这款车的前脸上玩翱,我们并没有发现雾灯的身影酚想。   与前脸一样鞘案,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒衅珐宠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉溯澈烧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涎肠厂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拔搁底,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面硼般,博得了不少的关注孔害巾。大家这么关注它肯定是有理由的怠赣擦,名图定位于索纳塔8代之下溅杭、朗动之上雇坦,依靠丰富的配置吮、合理的空间和稳重的外观内饰介解湃,实实在在地填补了中间的空缺驶到灌。据了解疥汉土,名图上市后将会有8个车型禽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滩呜?曝光北京现代名图详细配置)何守。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型适檀,1.8L自动DLX套撕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型庇帝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近世,启辰R50X为8.28万彪显,MG3 Xross的售价为8.47万元镀闲。按照车型划分来说亩胸救,启辰R50X属于紧凑型跨界车巷,MG3 Xross属于小型跨界车惨嫂龚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甜定。但在外观方面沮何方,MG3 Xross比启辰更都市订、更适合年轻消费者息翱。   启辰R50X   外观方面堡肛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板口彼入,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芯些妈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm丢敖。由于增加外观套件土,尺寸自然会比R50有所增加握先,不过也仅限于外观上胁彤,轴距依旧为R50的2600mm剐蒜饰,同级车型中算是比较出色的数据残旅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浚弟权,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上睛肉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惶费杀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坏啼。   侧面变化不大揣谎焦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潜庆罐。典型的跨界车必备配置行李架捌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寝芒,有了它的陪伴筋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想劣。看似设计复杂的尾灯另栋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁掂沁残,也正是它的出现诽泥瑰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升估虚童。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滴,虽然MG3 Xross的售价更高暴,但在配置上却没有太大优势坏乒。启辰R50X中装备的倒车雷达檬高、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性从酬,同时对关注度和销量也有较大的影响歧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一澈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况性骏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惰静淑。另外暖陕嗣,天窗也是大家乐意看到的配置靶司绘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奇拈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致廊烁悼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伦涸。三点式倒车雷达羞狗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辖荣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置傻旅安,也让尾部的整体感表现更佳难奔溅。   本文导航挝份芭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拴?”每个人都会在心里问这个问题井。它是个新来的家伙蠕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晤。“这不就是3系的Coupe版本吗概登?”有人一语中的那耽。故事讲到这里似乎就可以结束了丁,但事情真的这么简单吗釜惹顺?当然不课。在真正去驾驶一辆宝马之前寺撼诞,我们无法给它下定论信暮。于是问题变成了顾壳:“4系是一辆什么样的车苗淑?”   几个小时前(11月12日晚)剁露渐,4系刚刚在国内上市瘦蛙,售价59.6-73万元丰博。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垦等檀,但不管你是不是4系的潜在买家镁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情焦僵。因此洽车,我们为什么不暂且抛开一切杂念牛,而单单去欣赏这辆车呢湍?   ●外观悸歪罢:若要欣赏邢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胯镁渐,中国官方名称435i 豪华设计套装到覆。仅从外观来看屋狭涩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盒哪磕。原因很简单鞘疚剩,它的确太像3系了趣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位络社:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此旗墓,4系如此像3系(F30)似翟涩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系从埔胶。大家难免会因此而看轻它存矾答,说它只不过是从3系分出来的车型罢了静穿痛。再瞧瞧6系轻挽,虽然与5系和7系的关系不一般顿布醚,但它显然幸运得多妇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地篡襄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氦,即便这辆车没有装备M套件息,少许运动的气息也能从这包围中显露出来现烩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扮邻叼,从这个角度看埃随喀,再也没有人会说这是一台3系了谭叫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe探。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上膳捆篮,易成为人们眼球的聚焦点谋甫禄,有些喧宾夺主的意思检。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搬烈告。不过轮胎的配备让人不免有些失望呐头劳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7房挎,对于435i这种动力配置来说处,225mm的轮胎确实有些太窄了锭蠢缕。   从车头到车尾氯咕,你的心情会越来越好猩硅唯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方婪。细看尾灯造型揉,它更扁更犀利赶疟,与3系有了细微的差别秽,配合流畅的线条峭躲功,再没有旁枝末节瓷砍,给人赏心悦目的视觉享受奇际甩。   ●内饰惹:领导充娘胳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗竭? ? ?   4系的内饰应了那句老话琅疆勘:“以不变应万变”攀哨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗡。为什么这么说泼编魏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了豆痴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粪,如果真的会有人选择这款设计套装枢圭垒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了参嗅备。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溯荒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烂谓矫,不如回过头来看看那些被你所遗忘容敢,或从未关注过的豪华品牌架。在它们身上丸期,有你难以发现的豪华品质榷逗下,也有能够让你折服的豪华配置讳霞,总之镰撅,在选车的过程中梯胯,尽量不要做的太绝褐溃臀,因为买车不是跟着别人的感觉走托娶啼,选到自己合适的才最重要校下配。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酗藕嗽,又考验耐性的工作缴碌瓶。往往在某一个时段有一丝懈得谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懦。网上车市最新推出的《抉择》栏目忿敛纽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朗,做出全面的分析与指导茨捕,以同级同价伴串、同价不同级等角度出发渤,全方位给您最全面的购车支持我。   X是一个颇具神秘感的字母犁,我们经撑梗可以在电影中看到这个字母的出现绵怒,往往能与这个字母挂钩的人物兼,若不是什么超级英雄传,就一定是罪大恶极的反面人物辽洗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稗败,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恢。由于种种原因扣弧任,这些汽车界的X-man无法全部到撑婆坦ā,而今天出场的这三位败,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解我秒。   两款日系一款美系侠骚性,这样的搭配或许有些欺负人店滇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔑茎空,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倡。作为ABB之外的豪华品牌恐铂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌城,都在顶着巨大的压力在中国生存者答。当然孪猩,它们之间的生存状态可能有些并不相同擦,这与进入中国市场的时间翰扁、推广力度负四敌、价格等多方面因素都有这直接原因擒玩搪。SRX贤班沫、RDX和RX庐,既是同时拥有X标签的SUV车型投删,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挤幂,这样的巧合其实并不常见丢桔,但名字的相近却并不能代表实力和销量革豌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后玫,将其取代的是刚中有柔妮,粗犷与细腻的结合体长图睦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱税荆蚀。   本文导航抽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知臂,很多汽车厂商都为国人做出改变碍,纷纷推出加长版轿车兔蹲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报希。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵其。新车在天籁的基础上加长了135mm豁恕疆,但它真的只有加长这么简单吗品?显然不是绿枢桐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己山。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型洼送歇,新车定位要高于普通天籁雄磋、迈腾雅阁等车型蛋胎男。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颗钉瓜,与之前换汤不换药的公爵版相比伺,全新车型有着非常大的改变共,它注重车内空间播固潘,更注重后排的豪华感受圃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菠,主要竞争对手为丰田皇冠乐、马自达929等车型阜窃。公爵自1960年以来共推出过10代车型伞烂耿。之后公爵被日产FUGA所取代窘隙款,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晶媒筏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拿呜捅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上可比捞,新公爵版的车身长度完全领先于对手卞券,并且在轴距方面揪辫,全新公爵版也击败了其他金正对手暮扑。在车身尺寸方面赌水,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宠响客,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梅躲搓。   新车的前保险杠经过了重新设计隋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰款估味,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰零透,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亩韦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杭赎旱。但全新外观并没有显得笨拙肮矫,相反侧面线条看上去更显硬朗对,同时还提升了豪华感摔。17寸轮毂采用了全新造型萝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁托疗废。   同时新车的尾部也经过重新设计蹋恼衰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低便幢胎,让人心里觉得踏实触丸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隆,这也是日系豪华车惯用的设计手法纶驳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稍。   本文导航特踌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乳嘘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心楼伪。不久前扰汰,哈弗H6推出升级版敬江,现代ix35也完成了小改款泰卢襄,今天我们就将这两台车拿出来比一比惟,看看在汽车领域内垒牟漠,中韩的差距是像国足那样不争气辅凶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比末睹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大康弟是,而且发动机的选择也更多测,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少女香,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瀑。售价方面两车差别较大乏嫡肯,这一点也一直是自主品牌的优势所在然,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疆冠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霞。   外观沏弯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盒姓,比较明显的是在车头哭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洼毯豪,另外在车头下部进气格栅寸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哀琳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蚕拱,不过因为仅有三款1.5T车型嘿俱,因此他并不是今天的主角瓜镭梁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矗韶:第八代索纳塔)低堂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型繁寒度:全新胜达)纫令角,两者在ix35身上很好的结合在了一起搜抱畦,看起来既有轿车的美感排,又不失SUV硬朗的气质牢。 外观配置对比腺参忱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惨蜕惺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元光尽傅,优惠后的成交价在15.84万元左右返吵派,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涎,因此我们拿出这两台车作对比灵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虱纱,除了天窗节畔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能祈梧谦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悼瞳山。   车身颜色踌扮劫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多礁篓刀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茬免,多了一个闪铜颜色的选择女。哈弗H6颜色也足够丰富簿澳,平日最常见的白赤、黑杆缅晨、灰怂昧虚、银都具备堪豢竣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色春,基本足够满足消费者对颜色的需求陀。   外观小结拿猩:   外观方面我认为两辆车都很耐看淌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孔灸藏,因此更显时尚倾剩、硬朗纳澎纠。哈弗H6外观也很不错桨,可以给人非常沉稳踏实的安全感第希,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版葡,外观就更不输给现代ix35了切晾扳。更喜欢哪一款见仁见智犬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拣修陶。   >>>慎防购车陷阱陆霸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盼觅?当然是因为它空间够大靡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因皇妻琴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牟?或者说什么样的MPV算好澎雇拿?多大算大混蒋?今天麓,我就从一个汽车网站编辑的角度锭,跟大家分享一下我的标准和看法答凛却,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现譬碌恼。   在我看来媚,对于一款7座MPV来说穿蚀辆。大家应该首先关注它的乘坐空间俄,特别是第三排乘客的乘坐空间惰紊。因为以我的经验堑汲,7座车型中教窟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肛虐。要不就是顶腿袄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受偶笔辑。所以在选车时犯宏洞,这一点大家要尤为注意鼎,否则第三排用不上去,倒不如少花钱买辆5座车瓶临,平时还不用拉着那么多空座椅耗油括季啡。   第二个关注点是后备厢航哆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间滑录。很多7座车型在展开第三排座椅时怕径拢,后备厢连放个包都费劲了方嗓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稳适,有可能一点行李都没有吗猛犬玖?所以这一点煞攫虎,大家在选车的时候也要注意浪。   第三点是便利性廉盼,这个除了日常的储物空间外刻途惶,还包括第二排上下车的便利性悔巢邪、进入第三排的方便程度等衅挫。对于7座MPV车主来说曹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闪叔。一般来说前排往往是孩子爸妈嗓桶哦,而后两排则是父母和孩子棠,可以说是老的老拇渺、小的心膳锿伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辫剁嫂。   开头长了点翁卸,主要是跟大家分享一些经验垫妹,下面我们进入夏朗评测勤,看看它的表现如何磷。按照刚才说的悔哆箱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间排浮。至于外观然、内饰泪澎、动力等舷翁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容轰履鲸,我们稍后再谈炉玛萄。   ●乘坐空间窖痢喉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的祷萍陪,一辆7座MPV案,前两排的空间肯定是没问题的桔。比如我身高175cm堕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歉耻晴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幸邯,靠背的角度也可以调整30°左右儡甫你。前者很重要呕悍侯,可滑动的范围越大事旧栋,和第三排相互迁就的能力也就越强驳。   从上面的体验来看淬,至少从腿部空间方面来讲岗夺粳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹈,而且进入第三排也并不是很困难涛筐轰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何点。   夏朗的车身宽度达到了1904mm参矢短,几乎领先于所有的同级别对手纱柯牛,所以相应的啸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氮。另外有一点大家很容易忽视的是世孔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任失泌才,而较窄的第三排(受后轮合、后悬架影响)则只乘坐两人崇。   与夏朗相比嫂癌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式枷彪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人密,满载时第三排的舒适性可以想象棱呵嫉,一定好不到哪去滦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置官溅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抡堪,而且五个座椅都是三点式安全带蜗宦醚,都配有头枕般吧惜,这也是其他车型都不能比拟的一点屠癌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅写沮淋,比如长辈腿脚不方便进第三排赔,那你大可以将儿童座椅装到第三排净,这个很多对手真没有窜穷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咕,到2013年11月新车上市刊唬菲,短短4年里画,观致汽车为世界带来了太多惊喜搁掂承,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摄汕辅。新车迟迟不上市酮黑绊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开休曝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展送。是骡子是马咐痉怕,终究得拉出来溜溜涉痪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品澄,到底有没有想象中的那么优秀澳度?趁着这次的试驾活动渭,必须让各位清楚的了解真相舍尺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢到炬?这是个很敏感的话题晃匹,却在任何一个场合都不得不提箍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言女,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莎碌,而非决策权渗透显蜜残,这个是一个需要十分明确的概念呵姥骑。   综合来说跑巍棋,您只需要知道救:它是一家合资公司戏骚羞,也是一个中国品牌喂田,但是它的发展不受制于任何人如赴级, 并拥有独立的胳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抨绦活,制造的也是全新的得、面向国际化市场的高品质原创产品攘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中篇闻,副董事长Volker Steinwascher石清仁睛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物菏胶,前者曾是大众集团高管味,后两者则是举世闻名的顶级设计师桑。所以在观致3的外观造型上瓮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秒峭窗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汤京,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品目硷,车身尺寸赊花鸵、腰线的丰富程度等聘纯群,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虽跺垂。如果一定要说有什么特点的话红忌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锻兼荣。   不过兰艾,若是细细揣摩这款新车劝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异欢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性了戏筐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弯。而由法雷奥代工的前大灯群九,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拌旅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求唐鸡蹲,如果您愿意再多支付一些费用华煞店,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粟匠、大灯自适应开启及清洗等配置武和还。   除了前大灯内的LED转向灯之外莆继屡,后视镜上同样布置了LED转向灯暗赖,只是LED二极管贴片的间距有些过大够,点亮之后似乎缺少那么点感觉堪寿,而厂家的工程师也很认同我们的看法穗矩,表示会很快对这种设计进行改进盘韧花。而后视镜的特点是宽度很大咯,可视面积优秀拘谓,并带有电加热功能怯岸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钒簧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑势沸诬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霞,无论是大灯袖酞申、尾灯组布局单剖,还是倒车雷达的探头布置等等偏岭梆。而很多时候蝗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的艘锑唉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品分敞,设计师的固执被得到了采纳嫉。   有一个很好的例子来阐述这种情况抹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杰袒锤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沁。用厂家工作人员的话来说氏侈理,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生考娇,必须成双怀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准暴:LED光源+导光条哥、双倒车灯胚赫蛇、双后雾灯砂枯度,灯组的供应商仍为法雷奥传附。   尾灯组本身的效果相当漂亮羌聚隋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牧晦,但不得不承认的是橙教,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少澈雌。双边双出式排气管日蔑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酥请驮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统文。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诡颅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式记绰倪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贤踞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丛。轮胎方面观致3也是十分的给力担恕孟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沟枷,因此马牌就成为了唯一的选择慷苛临,对于消费者而言自然是件好事很。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎慑镰陷,这款产品显然更注重驾驶舒适性磁翱哆,但规格上似乎不那么亲民沛忻敝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5考,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条施,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逛任叮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捌巫,虽然市面上可选择的车型非常多骇隆厂,但是想要在其中选择出一款空间够大滇耐,配置也不能太差的车型痘颠斗,着实有一番困难疼。近期我正在为选车而烦恼速贝李,裸车预算在10万元上下味垄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多激啪,所以对空间的需求比较大苯怜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扇叼侈,今天椒,我们就在这两者之间筹懒冈,来一场空间的较量缎谈彩。   飞度共有5款车型亮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间模,骊威共有8款车型士午弯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间封设。此次对比文章中糙赴改,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比珊室,两者指导价分别为10.42万和10.58万补,并且在上海都有一定幅度的优惠席囤,实际售价两车差异不大鞘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观释颁:飞度时尚运动凑脱缆,骊威中规中矩拢。   在外观造型上仆请,飞度外观饱满赁,硕大的前大灯铆攀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氖淋嫂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氰,不过现款的外形并不显落伍拓坑。骊威的前脸进行了重新设计说绣平,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达澜,不过整体造型依然中规中矩汞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面偿崇脸,飞度长宽高三维尺寸分别为脖:3900×1695×1525mm航杀漏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm囱孔筹,轴距为2600mm切局,从数据上看轻,骊威具有绝对的优势狈涎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助曝,请继续看下文梁电蚕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂心拦缓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汤岛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎喂发溺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缔催。另外逆反,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卫,飞度为前后盘式兜堤,而骊威为前盘后鼓喊韦省。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妒检膜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叛骗歉,对提高倒车的安全性也会有所帮助骨。相比之下霜鲸,同价位的飞度没有此配置块纲,有些遗憾饭剧。两车都配备有沂忻律蹋控钥匙画,飞度将也牵控按钮集成在两把钥匙上临渴,而骊威的页径芩荩控器与钥匙相互独立社苍,而且仅提供一个沂校控器达,不过两车都装备发动机电子防盗系统必坝厂。" "  现在出现了一个有意思的局面筒半幂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车靛惮峦,而且还有像大众汽车那样狈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绒,在大众汽车之后长匣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法急同讣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岭堤雌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瞬扒土。下面我们就来一起看一看这款车墙迪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型经:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咐话劲?不得不说丸,从外观上来讲朔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烤腊,购买它的人们扛,更多是在预算有限的情况下追求实用性海,谈不上什么审美喜好驶充。而全新爱丽舍的外观设计廊,明显向前跨越了一大步黎疆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耍肆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霉变刑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肮目,在紧凑型入门级车里还是很有优势的层韩脸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的修料。这很符合中国老百姓的用车需求零。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌离少棱,注重舒适性崩啪村,但行车噪音比较大韶畏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哇,除此之外每,车外再没有开启的地方倘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便箍。除此之外铝敞吭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鞋揭茶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沥害慷,属于全新爱丽舍的卖点所在歇少。   本文导航称侈:" "  一直以来换,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉化绵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用性殴,但始终让人觉得有些激情不足割补,与犀利的外观不太相符钉。日前刹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机睫囤诉,传动升级为6前速自动变速箱潦硷派,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涛,提升了该车型的整体素质街。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毙灌匈,在外观内饰方面变化并不是特别大翁男谴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扰顽,新款MG5 1.5T也不例外碎。如果说红线彰显了运动气质仓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凤。   新款车的侧面造型与之前没有变化筷细蛊,作为强调运动的1.5T车型完拜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泡绒潍。车尾的变化也不多梁,远观基本上发现不了变化所在骄。   本文导航彼村:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幸,而在中国市程亍,两者的竞争更是激烈巨,A4L一直在销量上处于领先地位貉坛,但宝马必然不会轻易言败里评,所以我们看到了宝马316i的上市德,其价格下探到30万以内敬藐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钠沟歼,豪华品牌却仑搽、售价30万内阂毫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足豹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虽客蓝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型犊供,还有手动与自动可逊辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓣克塑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闯谜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距峦刨摆,并且我们看到官方定价方面奇眷切,316i进取型甚至还要便宜8000元肮都,不管你是不是“壕”居慌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抠拜仙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了床啼,在大部分城市某,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影特,所以过多的点评话语我就不多说了茸革汞,谁更好看都是自在人心的事尾协。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心干穷,但是小编还是要尽到自己的职责倍,必要的展示必须得有煽几势,下面就看看两车的车头正面大图对比漓朴卵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镣洪及,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯擞伟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装效,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颗逛某,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啪暗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm僻筒蛊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了悲膛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果截,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位据。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计览念布,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了起镭琉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)精,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了备,不过这都是个人审美的问题了福枷盘,整体两车的外观设计还是在一个水准上磺。   轮毂上号,两款车作为车系入门版车型挫獭,都使用了16寸轮毂柒绒,尺寸相比各自中高配车型是小了些希秀慧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祷叮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钵嗓米,并且在胎面宽度上比316i更优硕醋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杯八冻,用一款中级车以较高的姿态切入市辰植畔佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鲍趁庙,按部就班的推出了中级车GA5该绰秤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型急,而随着国内SUV市场的井喷棘胜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声另肆。   好的产品才能抓住消费者败,为此广汽传祺也下足了功夫和努力膘。在今天试驾的这款GS5身上违,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虽熄夹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顺残?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嫌闯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格爆,看上去却十分洋气冕陈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鼎、1854炬敦、1680毫米菜筷建,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间魔颂恭,这也是国人喜闻乐见的毯桔。   车头的设计略显凶悍潭悔萌,设计师称设计思路来源于雪豹谅艘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计话亭俩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涩十辜。前大灯采用了透镜式的设计返,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯林,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浚鸡室,这个考虑绝对够实在帘枷相。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强遍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怖。   在轮胎方面沮嫡会,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓮休,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戊青。轮毂的造型十分普通片,只能说看上去很顺眼比较实用吧饰副阜。   尾部有一个明显的掀背设计庇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欺酚协。尾灯采用了主流的LDE设计投,搭配大尺寸的高位刹车灯淬覆断,不论是视觉效果还是警示作用都很出色韭,辨识度也更高烂激夸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苯?是豪华奢侈的奔驰S级辉比莱,还是“上天入地”的路虎揽胜龄,亦或是驰骋四海的保时捷911经?对这一价位的车型来说碑潦,什么才是决定性的购买因素停豹撼?是配置还是性能椽拎桐?车型对这一价位来说到底有多重要城膳守?要回答这些问题当然还需要专业的解答迫蓟牟。今天宠涉回,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瑰维迷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痹斧仓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呻颓眠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磷。非土豪们盛献,退散~   由于有200万元这个限制勿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L道潦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淑忿据,但市场有20万左右的加价十,且并无现车存码。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伪,这款车终于摆脱加价牡衰特,进入平价销售阶段差喘,当然能否买到现车就看各位的运气了庐魔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版释挟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惶幂,但跑车的身份无疑是最拉风的爽。   尺寸上实在没什么可比性羡,加长S级无疑是其中最占长度优势的送怜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短藩完旦,跟标轴S级还真有一拼潭息书,巨大的高度也傲视群雄杭袭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泄。最后我想说的是连翘贺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了春,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了兔掳群,公平起见还得排除车重因素旗佰。别看S级一副身宽体胖的感觉埂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下山,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者臣踏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开星,别吓坏了后座的VIP嗓菏薯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卑,但也确实相当可观了彭匣,不过由于这款引擎还是有一定年头的粗容寺,其276kW的最大功率是三款车里最低的擂阑俯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎漆咎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踏顷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的臂。不过写到这儿我很想问一句禾滔纫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挎博觅,就能成就今天的丰功伟业快,是这样吗多卉?就算这不是一个伪命题识,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苍啊孤。那么槽,历史能代表什么郎?之前钱薄,我肤浅地认为莲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边率沟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拍伺培,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时畦浅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嫩腊灭。 ●何为中国专属籍椭杏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型必宪费:S400L两款庭、S400L混合动力一款妓、S500L一款糕逞。相比世界范围内的S级晾,这些车型有三大特点会骨:全部为长轴距版窖、全部为汽油车眉杆榔、S400L两款车型为中国专属疯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伞禄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意途党,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垂。因此拖,中国专属的S400L与它们相比毯鸥突,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兄位李。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关功怒。我们已领略过S500L的魅力陛退建,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骸废。   ●外型久朴:更长厂稳、更宽革、更高暖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拱戳倦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狸,尺寸上蚕席,它比上一代车型更大澈吠,轴距则保持不变肠。从数据上看弛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣妇唷,但落实到实际的视觉效果傅,我想没有人觉察出几十毫米的区别涸。相反龋猛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滩溪、霸气很多鳞九爆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个青来,根据车辆配置的不同啊,全车使用的LED数量有所不同祷旧兰。我们不知道具体车型的LED数量搜疽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梳蜕伦,它足够惊人搪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场邢哀、中国市程坎辶Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裸。对于中国人来说吾党,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搐柯设,中国人将有更多合适的车型可以选择陈哦。同时及蒜坝,市场竞争日趋激烈请,汽车售价降低拾爆豌、经销商服务更好和奴。   作为目前全系的入门级车型显莆乏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受衫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用薄。对于S级来说报,无钥匙进入功能十分重要履,没有它括氮,许多车主会无法接受蔡。   如许多人看到的一样搽敢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乳沦墨。在奔驰车上任眠,总有许多你也许永远也发现不了的配置稳,它们中许多都与安全相关从纶。比如S级全系标配的自适应制动灯匆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宪宠筋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳枫订陛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫂钝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肩品,什么是MPV车型熟翔堪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颊霜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型融,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窝散誓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迪。是MPV辩祈雹?是轿车黎嗣忻?还是旅行车痛?这看起来确实是个很有难度的课题磺颅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剁。   当然这次大家不用只听我的一面之词娇胳是,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论班,而且他们一个是马自达5车主耍,另一个是沃尔沃V60的准车主缅齿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烷腻存,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稳醒花。   首先登场的是胡正暘坤,大家一定不陌生铆,他是我们汽车之家评测团队的成员旁,今年27岁鲁,算是个文艺小青年能伙,热爱生活钨阮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巢,刚刚新婚不久活卞棱,正是对未来充满希望与热情的时候荆拳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动官,如果家中添丁的话铃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泪。   杰德测试车刚刚来到编辑部痉羔,胡正暘就迫不及待的去体验了盘焦,据他所说桶痘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了承,属于一见钟情割离踞。另外从外形线条以及车身尺寸来看同,杰德都和V60差不多措楼,是辆旅行版轿车的样子朵换入。   当然外形只是一方面蒜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胶豆,特别是第三排座椅恫蓟虚。实际体验了一下岔涎柬,将第二排座椅滑动到最前面的位置鼓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渡平洁,头部也有四指空间喝颧抗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弹,之前的文章中我们也有过介绍孪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巫。   更多精彩视频武托,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下峭洛皆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间柿锤,表现基本上与V60相当推,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雌绊,在放倒第三排座椅的情况下尾蔬,用同样的一些物品存放来对比硷那,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些负,而如果使用上第三排座椅沙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了溜瞥查。   胡正暘对于杰德的看法氮税:   首先杰德样子很好看埂,够时尚癌剑,年轻人都会喜欢村。另外害瞄虎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大劣虐汞,但是内部空间利用率更高疵,实际空间体验也让人很满意糠脾府,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帅发箩,这点非常不错媚恨遁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狗矛。   不过它有个问题苇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了额蠢,只适合短途出行惹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了委,如果需要经常外出长途旅行的话武,5座版车型更合适渭歉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啃搐摆。近期然杠,2014款雷克萨斯GX400推出市晨嗄纭,作为小改款车型骏量,此次推出的新车在外观方面做了改动亨窝,同时在配置上也有一定程度的提升厦客炭,动力则保持不变熊水臂,售价方面与老款车型保持一致冉,提升了新车的整体竞争能力唾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型让。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307畦恼行、308肌其、408融崇狸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狈山础,现在又来个301容恳摧,不要说是消费者狗摩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坊超腐。这就是紧凑型车市成,国内汽车厂商竞争最激烈的区域称关。东风标致301矛头直指桑塔纳该公、捷达和昕锐卵慌,我闻到了火药味掠。   11月19日上市四旦去,预计售价9-11万诵梢夺,与雪铁龙爱丽舍同平台筷嗣鲜,只有1.6L一个排量怕,变速箱有5速手动和4速自动可选蔫褐。以上这些是东风标致301的一些基本资料筒搏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脆络烘,因此从很早开始便陆续放出各种消息谢坏负,以增加关注度绅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版潭炯氏,为全系顶配翟桑。咱们从标致301的身世说起讨仆,先把头绪给理清了盎笑茶。   ● 东风标致301是辆什么车妥铣沪?   听到301这个名字佃,大家都能知道美杉,这是标致的“3系列”仇椽,但307铝、308听过参谎,301却是第一次听说唬呢。其实301的身份一点儿也不神秘兑,大家都记得富康吧瞥?富康是雪铁龙ZX腺伸叼,后来在中国改款改名堂,叫爱丽舍窍突摩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缎,这是它的第二代产品耗饰礁,而301恃宿熬,就是标致版本的全新爱丽舍琶,它们全都是一家人娇葛平。   对于大陆市场来说嗅,标致301是张新面孔巷,其实早在去年底它便已在土耳其上市卜活,之后陆续在阿尔及利亚期舒、俄罗斯等许多国家上市铝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叔,同时冠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等隋。它将被销售至世界各地谋,成为一款全球化的车型沛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稗烤胶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鲸陶澳,标致301的外观乍看上去没有什么特点庆蒲。你可以猜到这款车的定位了吭,30岁上下恋铜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叔迁滴。   其实301长得有那么一点像508访担,这是很正常的饥,毕竟出自一家门电扒母。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通煞寥珊。要让更多人接受物坝,太个性肯定是不行的甩勿赫,所以这个设计思路挺好仙,也应该挺对中国人的胃口缸昂覆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扭翱哗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酚戚、捷达笆叉奸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骄埠瓶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些福涎妮。不过它的备胎又回归了185mm号洞攘,而且手潦,可能是出于成本控制等原因缎褪翻,备胎使用了不同品牌的轮胎痞毖郡。   我个人不太喜欢标致301的尾部屉弊信,总感觉哪里别扭翁判泛,也许将来出个两厢版会更好看委峦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伪嘎,而且中高配车型都有署惦瞎,比对手厚道稗石胁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足备身观,温度适中馁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膛偶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捻客,他们不仅发明了西餐餐具娠:叉子玻,还孕育了诸多跑车品牌匡粳,比如烩极:玛莎拉蒂蹄闯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骂晤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讨技拦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痰发春。   ●外观翁赂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车水赶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级揣坝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色实袖,它们都是标准的行政级豪华车啤,有着一副不苟言笑的严肃表情躲侈贺,外观线条规整盒关浅,那种气场让人敬畏洪道许。   而玛莎拉蒂总裁则不然靶味炬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别栏,但气质却截然相反税护。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计同哀亩,标志性的大嘴咄咄逼人手吧,意大利人对于设计确实有自己的卓见沧垦。   如果将总裁与同级别对手放在一起臼娜,它无疑是最夸张建纲、最具美感的悼桅。这的确也与细分定位有关系玩说炊,奥迪A8拖却秃、宝马7系这些德系豪华车都以低调啊乔、沉稳为不变的设计主线轻苯羚,更多的在表达权利裸激,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匈。而意大利人则不然季临忱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识络界,即便是这样一款行政豪华轿车茎,依旧坚持了张扬的风格论观漠。   这是我第一次见到新总裁的实车萎箔,它确实比老款要漂亮隆小,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厩人,而新款前脸带来的侵略性更具气质邻愁。   车尾相比车头略显内敛咀玛拿,双边四出的排气管成为了最大亮点吃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谴芬每,聊及为何选择总裁时锋,他满脸诚意的跟我说抗叉葛:“好看!跟找女人一样垫,好看甩磷菱。”“呵呵芹,好吧身现奖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柿酚超,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瘸蟹,卡钳由Brembo提供沦琶汀,颜色理论上是可以进行选装的裳瞪慑。轮胎为倍耐力P ZERO系列酪,前轮尺寸为245/40 R20赐,后轮尺寸为285/35 R20钢闺。   ●内饰溃尽女:运动豪华是主格调   置身车内拭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匹田邦,显得有些过于保守了徘撑肩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仓。   方向盘直径略大骂,背面配有尺寸硕大的金属拨片垢踩,手感很棒送尽幸。导航系统为Garmin够么缎,7英寸液晶屏尺寸不算大瓮,中规中矩颁恕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伞塘,已经很少遇到长相令人深刻唤,而且相当满意的车了蠢反佃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氦才孟,价格低稻抨,与同级别车型竞争性价比十分突出妓。但在长相一直不怎么给力嚏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线馆衔其,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呜粪冗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磷豁,不走伪高端路线的致尚XT吻凹踞,其动感的造型非常独特讽络剩。在我看来诽喇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糠腿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搂阂,购车群体越发的年轻化天矮。   说他年轻哪朗详、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来玩锻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耿怖,这只是时尚的一部分碳圣厢。   前包围的造型充满了视觉张力毛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大笑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条隋,显得非常动感酵京唾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致毛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传噶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扰,这也是在向合资品牌看齐藤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利接掀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惊来。而在车身尺寸上仕粳酚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格室,长宽高分别为4425×1815×1485毫米械,与他同级别的对手相比有着明显的优势搔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蹬泥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盎萎悲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线取。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滥,上窄下宽的造型十分饱满笛,而且显得更加稳重喜堆。尾灯的造型修长界斡谓,且正好与车头灯遥相呼应诲慑萄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念休认痛,动感逞倾怯、年轻面。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置焚伦险,虽然仅有三款车型配备此装置骗雀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现客悸群,想必也是极为厚道的些凹甜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苦汗霜,我是汽车之家刘涛吞话掸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威久缄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尸捆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辫。时隔一年后的2009年溉酗毛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仍,选择它的原因献狙圭,用三个关键因素涵盖协锹:“外观内饰漂亮伪皆淋、静音好抨阮哄、配置高”床。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓦茧,作为老款车的车主城徐敖,带着期许瓦接,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙避鞍采,有了下面的车评膘。   注释题特钾:为了方便大家阅读怜念,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撮啼,描述为“新君威”诗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拦,以下各个环节的评价用满分十分制熄唬,做点评功那。   评分标准孤:   及格菇盎炉:6分   表现尚可贾虐:7分   表现优秀烷:8-9分   表现完美琶沸:10分   外观肥:先天胚子好绩迷,改改更“时髦”   改进评分慑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞘旗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肮薄,应用到了现实量产的车型中垫瘸粒。在当时当,245mm的胎宽酱全、18英寸的轮圈应用到一款中级车上透场罗,毫无疑问是走在了对手的前面裙俊。这种先入为主洗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅川氖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计躲汲表,说君威有一副“好相貌”朝撤衅,我想没人会投反对票捌垛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胳么,18寸的大轮圈不仅保留位蛊,而且换成了密辐条设计堤苔陵,前格栅的修饰亲,在视觉上显得更为立体瀑米,但就我个人而言更喜欢老款雇防,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”匿臣。俗话说“7分先天想,3分后天”乖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐档门寞,应对国人对“时髦灯具”的要求祟戌辜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惨,坦率讲涉础,不是我喜欢的风格慌彼,如果换成一辆科迈罗位癸咆,我想我会投赞成票辽。后尾灯氏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管推昂,视觉效果不错天,灯源亮度不刺眼颇示,亮起时不会让后车问候“家人”旁。   内装拟褂含:对不足进行了优化骆,细节仍留有遗憾   改进评分半匡购:7分   我必须要承认令潦贩,我是一个对细节做工异常挑剔的人澳袭。从2009年到2013年跑媳,新君威经历了至少两次改款升级玫天,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铜罗,仍未得到改进莲碱。强迫症对于细节的不足试祁灵,只需一眼就记在心里蹭,每天上车看到就会不舒服平。尤其是僵,新君威的前排仪表台与座椅之间卉,留给司机的跨腿空间并不大革烙,当你磕到膝盖外侧时侯氛,你会嘬着牙花子懂良甩,蹦几个“脏字”底怒胁。   聊完了不满探睡悼,我再说说好的地方掳妙崔。日常上下车吓蒋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苍斡达,我的09款君威开了4年跑了5万公里暮淖贝,座椅的“敏感”部位煞净袜,已被我蹂躏的起皮嵌划塘、掉渣窖颗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱授缕睫,视觉上显得极为邋遢腑授。此问题剖馆,在新款君威上得到了明显的改善康蓝肃,侧翼立起的角度变惺づ印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苔摹巷,但此问题我跟厂商确认过含苯,确实为真皮)男偷咳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舌。凭此一项坛饺姐,拉开车门的印象分就能加不少七。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氛,我的老款君威在二手车出售时毫拾,就因为座椅皮面老化的问题桂,被“扣分”脐漂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斡朴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局藩恭虱,好了许多妨寸透。8英寸竭、带有触摸功能的中央显示屏窍首副,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胳臼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后揉售,在实际操作时显得华而不实膛吠日。多数情况下要调节温度歪,只能用手指去“抹”米,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慰侨习,并且无任何的震动回馈提示拢玲守,行驶中操作不够人性化伺弟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啃喝,相比老款的旋钮控制媒,视觉上科技感更强侈苔太。实际操作时操么钨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惟枢顺。尽管支持手写功能屑低哀,但表面手写板的面积很邢ú,如果手指较为粗壮娃室,表面面积不足以支持对手写区域的要求獭。索性尝俩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颇。   小贴士老碱:针对上述功能的操作“鸡肋”滇添,我向厂商做过咨询里掇枯。对方最终给出的结论是抚涕,此功能在研发初期凤款,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咸嘘,停留在几年前锻卷醒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虹陛棠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拘糠盾。   仪表盘上的这块儿液晶屏桨稠祁,支持多种信息切换查阅洞,视觉效果自然更时尚府碾侠,也符合当下的硬件的升级进化潮流饥秦剩。但廷免实,仅就我个人而言盛,我认为任何一项技术的进步与应用题,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求漠,所以仪表盘的车速指针鸽记匙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感局愧募,当你想从正常模式切换至电台模式时和实辞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题科雹,时间大约在2秒左右茬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伐亩,因为系统的升级簇甭麓,所以导航从路径开始到定位确认导航鞭,逻辑上相比老款车型瑟,要合理很多冷淬尉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赋,被彻底改进磁砂碑。提个建议酸,新款对于路径导航的语音提升煌,在路径判断时瞥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时春齿,如果将“请在下一个路口右转的话术”媳读,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粱讽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炉蛾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卵。整体效果镣嫂刻,高音有提升涩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耪躲。以往那种“嘣呲汕堕蒲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现朗献,无法在这套BOSE音响上找到臣菠潘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车跋?加长版!与其给那些改装厂提供生意帮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俺。近日课惩糕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涧歇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上森顽,这款车就要正式发布了跨柔芒,海外售价14万英镑起邵驰懂,约合人民币138万榔。国内250万以内应该是不要想了热点,土豪们还等什么反,赶紧再加价20万下手吧;铩(注释居哨沤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抖惭,外观上并无过多区别如次岁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扇乘棠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的僧冗,因为用三个字就能总结杆耐:没区别翅茫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版厦。除了实实在在的空间优势耽称,那种与众不同的气势也是重要因素之一冯铜,这种毫无区别的外观秦超,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们少。   英国人果然内(men)秀(sao)氓奶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱税。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炭琳努,改造成了两个相对独立的乘坐区域外吭痴,原本的中间座椅则变身中控台廉并卡,提供了空调溜搬、多媒体燃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键慌握行,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车墙。动力和传动系统方面敝扭涧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挟。   总结迸:路虎揽胜L目前仅计划在中国朴、中东地区和北美市场推出林裳堆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亭矗赋。另外顺秋划,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型你,预计广州车展发布品。土豪们继续准备银子吧聊拳。 免责声明苫附:本文仅代表作者个人观点蜜沫奈,与环球网无关兴龋理。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茂瓜,对本文以及其中全部或者部分内容辨鸥、文字的真实性巢空、完整性挎椽铂、及时性本站不作任何保证或承诺伟惩难,请读者仅作参考撂维,并请自行核实相关内容轨浆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹲山伪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坤腺筐,那就是新一代天籁·公爵澜境嵌。早在2008年6月井兄,东风日产就推出了天籁·公爵都福华,它的外观认、配置均有别于天籁其余版本靶痉蜜,更加高端大气上档次卢徘柒。也许它不是最走量的版本砂坏,但绝对是天籁系列的一面旗帜土复短。在让大家久等逾半年后嘿抡泉,新一代天籁·公爵终于露面骡,我们也第一时间对其进行了实拍裤抖疤。据悉睦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相小久秀。 『注同府:为方便大家阅读敌翻甜,文中天籁·公爵简称公爵版糙镐搔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亮晦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纳,时而艳阳高照汤,时而大雨倾盆认猴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耍,与身旁碧绿的草地相得益彰脑。我盯着它看了许久林商姜,心里盘算着搬饯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垛?   嗯奠河,画下草图之前得好好思考这个问题同,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胯,唯独看起来太眼熟匡霓,对旗舰来说这可不是好事蜂淌唬,在A6L甚至A4L面前豪沦柬,A8需要更多长者般的自信棺扮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸壳拢:六边形进气格栅面积比以前大了不少良临,而且线条硬朗到接近于矩形沫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体趴,从前脸横贯而过趟弧嗓,再加上全新的矩阵式LED大灯赎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钱破邪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脯,它是A8这次改款最重要的升级之一饱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哩恍。以前大灯为例汝,分为远光炯投帝、近光田、转向/示宽这三组郸,所有光源都由LED组成盾立纱,通过与摄像头碌设、夜视系统焦魏水、导航系统等部件的协作烤,可以实现几项很有趣的功能粮惯:   在Auto挡位开启远光灯蓟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置椿未袭,瞬间关闭部分独立的LED灯体贡,会车结束后敞搁现,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疟揽。在整个会车过程中盗祁妻,对向车辆的位置一直不被照亮拍谭,而其余位置能保持远光照明状态摔抒嘛,既不妨碍对方驾驶员视线肃,也不影响自己观察前方路况崇,相当智能氰。   当夜视系统探测到行人时送笺,LED灯会连续快速闪烁三下铝,对行人起警示作用迪,如果夜视系统探测到牛褂椽、羊之类的大型动物栓,LED灯则不会闪烁蔽默,避免对动物造成惊吓呜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整事缝股。另外它的转向灯采用动态效果娩很,灯光朝着转向的方向滚动点亮袍啡桓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舜,提高安全性饭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行森贾谓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料促,有些来自室内的模拟演示隘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溜耸旧,看看这些功能的实际效果到底如何村方贝。   跟前脸的改进相比浓,车尾变化幅度要小得多泻妥赁,主要集中在尾灯部分颧,线条更加瘦长兰、扁平括蚂从,视觉效果更干练拣颠。除了那个“A8”标识洗挎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思我洪,看上去还那么年轻运动晴卷,缺少沉稳气息删墙顽。再打开车门一看北处犊,我明白了贰坡洗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车时驾霖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娠瓢擎,使用了和路虎卫士相同的发动机攻墟,配备了六速手自一体变速箱喷坦佬,以及许多高端的配置颇。让这款车有了很多吸引人的地方沟,但通过试驾导睛乔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谜悉。很多设计还不是很成熟烧梨,尽管这样些,这款配备了柴油发动机的SUV娟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现艘泵卉,依旧在同级别具有很强的竞争力惊史办。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升透,尤其是大灯组的设计附,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梨读瓮,都比老款看着更有质感光滩掀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小顾。此外逻粹仿,中网的设计很有层次感缚娃,运用了一些镀铬饰条点憋,也让这款车的前脸显得更大方池。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烈,钣金工艺还有待提高蔬速揩。   车身侧面造型亮点不多盒氮菜,线条还算比较和谐吧磺尚驳,亮银的行李架比较好看荡悔,但实际用途不大微。车窗所占的侧面比重较心濉,稍有点显得失重咯缸溶。四个车轮显得很粗犷级,轮胎品牌是玛吉斯石甜斥,成本并不是很高恨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计据冠,注重排水性能目呈帘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差琶。   车尾的造型比较臃肿案劲,相比车头来说坏潮贪,造型并不是很美观纤浚柔,尾灯的轮廓没有什么美感可言潭裸换,轮廓显得比较生硬魔愤舰。车尾下包围外观设计的不算太成熟鼓雇仆,驭胜使用了三点式倒车雷达车毛潘,在实际的体验中眷,探头反应速度稍有些滞后凭报棘,给驾驶者的观察带来一定的不便充,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妈。   本文导航漆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今龟密,已经跨越了整整40年靠寄。在这期间绅写楞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代革椽?当这款全新君威GS出现在你面前忙眷,这个数字就已经不再重要拭。每当我们回顾历史麻疵,终究也是为了更好的感受当下蚕廊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庐房坪,的确也不太容易考究痴,所以话不多说面,马上进入主题陶揽。   君威GS是别克君威的高性能版本搔,作为其最明显的身份特征博,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夺扦,攻击性十足的设计让人印象深刻惦魔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感砷宏,采用盾形设计霉彭暖,显得非常紧凑久蛙。大灯部分全系新增了日间行车灯此颂,整体造型与普通版君威一致埔非北,仅在内部细节上有些许不同梢谓喊。   车身长度哪谴、高度比老款略有增加镀屉峭,宽度和轴距均未改变挫久。侧面线条也是延续了之前的设计绵,十足的运动紧凑风格团囱腻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份垄枢操,十分醒目输唱洞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂察促,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糜井媚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形庐改,更显紧凑藩。LED尾灯为全系标配遣,灯罩经过熏黑处理盎,提升运动感甸汐诡。作为动力更强劲的运动版车型聘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚解实,同时也满足了更大排气量的需求黔需。   本文导航稍:" "  近日籍澎贝,奔驰MLC的效果图再次被曝光祁莽嫡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彪田狼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弧栓,融入了轿车的设计元素蒲。据此前的消息仁觅,该款车有望2015年推出贸。 奔驰ML   从最新的效果图来看裸胆电,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿等,拥有相似的大灯造型举慧敢,以及下保险杠的设计窜梢茧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈形汹。此番设计目标很明确栓土,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手逻惕痉。   动力方面也来自新款ML冯堂疗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW馆掏伯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猾癌,峰值扭矩400Nm蓝搔,编者猜测未来MLC将会延续该动力替肮。不过南狮,MLC未来还将推出AMG版本付辱。 责任编辑率桂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摆桶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新权,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心床,然而对于消费者来说鹃鼻,可选择性太多也未必是件好事溺鳞频。许多车型的定位都非常接近间,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耪飘,那么它们到底谁更运动烧境茅,谁更适合日常驾驶疼,谁的性价比更高呢侩尚首?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铺成。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看链瓜停,马自达CX-5在价格上具有一定优势态骏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内受,其它车型在20.78-25.28万之间兑蝗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万且善,价格适中荆,而且动力和配置都很不错孺。反观翼虎亢谦氛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巩裴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万颠,但翼虎胜在配置丰富徊毯良、动力强劲狭焦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定该。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万灰敌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伟氢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比浆惋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压经,这听上去有点意思汲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话擂,那么结果显而易见钵薪餐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绣店景,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敞。然而消费者大可放心趴矩,CX-5的动力也绝对称不上弱胸掇哎,尤其是市区行驶拆,它的整体表现很轻盈典沸八,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扮该境,没有涡轮发力时的突兀感椽,这让它驾驶起来更为轻松程端读。   无独有偶挞,两款车都采用了6AT变速箱寥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茶颂佰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣揩鼎搐。可惜的是躲埠肚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片四侠。另外匈娩揪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碎台惺,常规的形式很容易操作逼懈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匪抗书,并不易于操作恃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膜昏佰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娶瞧沃,与翼虎也有将近3米的差距彭固。当然这一成绩肯定有客观因素的影响告贰迷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弘哼。   油耗向来是日系车的优势所在炼袜泌,CX-5的发动机压缩比高达13:1黄奔潘,并且装备了i-stop启停系统垃棚痹,这让它的节油表现比较突出程粉寐。在气温32℃拌离、全程空调搪沸郸、车载一人的情况下娄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帝吭,其中经历了畅通和拥堵等路况禾痛盾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km库恳碎。同样路况下睛必,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右柔磐胆,尤其在开空调的状态下梢此,翼虎的油耗表现实在令人担忧滩昧摄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坤藤僚。   作为一款城市SUV隆虑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肺鬼,都采用了多片离合器式中央差速器涩,并带有四轮电子辅助制动年施,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困典嚎。从我们之前的测试来看舜狄傅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毋市,所以脱困相对轻松一些还。不过在这里我们要告诫广大消费者手模怒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贪赫鞘,但两者的定位都是城市SUV秀氦,越野并不是它们的强项释噬饱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弗双,油门踏板的脚感频、方向盘的转向手感搭岗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撤豹谋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屋星恭。值得肯定的是瀑上,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手无疲等,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哨成督。然而相比之下吨诫巫,CX-5的整体感觉更加轻盈辫本,它开起来并不像SUV伙裂,车头的反应更快羌,油门踏板的调校也更加线性悄,而翼虎整体感觉更加沉稳舞弊,底盘扎实苛,但或许是由于整备质量更重的原因讼墩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显款。   就驾驶方面而言绦加笆,CX-5给人的整体感觉是动力够用吹狈鸿、油门线性簇、操控性出色怜,可以用“好开”来形容鸵吕清。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佃妻铣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感戎盯杭,但翼虎的发动机输出并不线性构,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度协。另外锈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冲屏危,加速磕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疗汉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车节。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戮功匙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质璃戎,放眼整个市撑省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见某腿,基本上5个手指头就能数过来粳爆秸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者楞矮汀。   有关于新款E级外观律、内饰及空间方面的介绍饭块,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 偿。在我的这篇文章中灯台喉,主要关注E260L动力方面的表现泥迸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机情,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抄,最大扭矩则达到了310N.m檄。虽然排量并不大癸,但是通过加大增压值登馆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篡孺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陌,对于这款变速箱牛茂,我想大家已经很熟悉了位阶频。只是我想再说一次赐绣秸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型琳垫,但在日常驾驶过程中登,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子禾。大多数情况下温和垫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汰囤。   只有在深踩油门的情况下灰擦渭,E260L才会爆发出他凶悍的一面单。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缄山。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话枪唬,你也可以说他动力输出不够平顺先。   一直以来棺柑渴,我都极为中意E级的悬挂调校卿悲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梧计。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感香。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捍测解,我挺惊讶的金恼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毯钾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惦亩倾。可是仔细一想峭,也很难怪宝马会这么着急勾帘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腻览韦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庞。据悉诞,宝马4系Coupe将在11月12日上市匠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伍岸陪。(注舷:为方便大家阅读燎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辛,在你初见时烷殴,很难相信自己会喜欢上他钡苹。因为你花痴于帅气拉风的外观氏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嫂,那么他的表现自然不会入你法眼欧庇苗。但时间久了曙谢,你发现再帅的外表也会看腻嘘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逗,放松不下炭。这时程滑秃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看彭、运动但不难受的座驾趟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滥,除此之外隧善,他还是一台很顾家的车玫摹。   没错粕,他没有特别帅气的外表诞瑞,没有特别强悍的动力限沽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蕉半,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻萄。下面侠瓮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解荡竿籍。   ●车头造型犀利煤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帛,定位低于大众固糜吼。现如今篡想,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肃臀狠,而伊比飒便与POLO出自相同平台坍。因此在车长等诸多细节上泪,两者都十分类似缔刀陆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搽菜具。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长柑抚芥、1.693米的宽度氛瓮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桥勘绘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迷脚,这点确实让我感到吃惊钒娘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一魏跋。可以肯定的是犯恭技,你无须对他的实用性产生怀疑肛。   你有没有发现藕,他的日间行车灯麻独难,很像同集团的老大哥奥迪A8伞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞎拣啊。但毕竟判锨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂畔窗歇,他的目光也需要这样嚣张举。   从车侧过渡到车尾社扑,顿时觉得疯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格插郡,从凶狠瞬间变成温顺坛。我揣测不出设计师如此分裂的思路埂僚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阶策。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎痰忿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力渐咳,而在我们的制动测试中敛,他的表现也确实不负众望染。我写这段话的时候玛,一名同事从我身后经过说了一句烧黔:“哎解迷胁,这轮毂挺漂亮的”翻狄嗅。确实懈漆耪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绷戮怕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俩,在我看来另外两位应该是300SL和964跑情。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100士磋窗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鲸吕憋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拔地。   直到1949年七,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功栓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惋揉,速度竟达到每小时 132 英里陈,不仅完成了试车券厂,还一不小心成了世界上最快的量产车型氮漠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搜捶瘸,正当捷豹稳步发展的时候抢迸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线欢嚎和,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甸同寄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺夹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粗,英国国宝厘蠕?人类想象力的结晶及季?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美罐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尸晴础,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他揪腔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type檄廓,正当捷豹稳步发展的时候沪骄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杜甲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身篓钾,自内而外散发出优雅迷人的气质价闹昂,在这份自信与优雅之中前瞬,还蕴含着极强的力量感碘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纺乱不,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韧挛。   作为E-Type在21世纪的继任者费,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氯陌,他更是一台纯粹的运动机器屁舒危,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哄榔摆,刚刚我试驾的是一台量产车乃汤。即便是用再前卫的眼光去审视典,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迷氦,不过现实就摆在我的面前喷,它的的确确是一台量产车圃恼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车许狗。所以馆豁界,还是让我们先合隆下巴婪咆变、收起惊讶亨黔少,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孔歉视。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发龚,而等待总是值得的纬,十年之后的今天韩搜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1靠。   ● 外观孤鄙和:旨在降低风阻   关于XL1的外观透,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汕何表,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斥澳冻,他们的心中只有一个目标赦问借,创造一个前所未有的风阻系数——0.189擞力瓣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悼矩硕,也皆源于此创琼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm高顶摧,轴距也只有2224mm兑伯抖,如果用世俗的眼观去衡量街蹲,它甚至比一台大众POLO还要邢臧捍辍,不过也正是因此佃芜表,它才做到了POLO永远也做不到的辨投匹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氏豁播,看看XL1到底带来了一次怎样的革命薪呛。   出于降低风阻考虑多,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陪抡扳,面对这样的设计蚕斑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酸酿贩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涎勺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”璃触。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狙,大众XL1的目的只有一个巩,那就是降低风阻澜。而为了达到这一目的弥绥畅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代暗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侯,不过相比于传统的外后视镜搬嗓,如何掌控与后车的距离是个问题蹦。   ● 结构痴孔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凛泻捣,除了完美的空气动力学设计外峦来适,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吗颊。作为一台重量仅为795千克的车型握通,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辅糠,约占车辆总重的21.3%范,除此之外拟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理另随。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾劫,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽ァ,复古而粗犷的外形枢胆,彪悍的身姿环,经典的圆形头灯陶令,这些都是我选择它的理由课。那么在我稍作白日梦之后撕铃拢,请各位看官赶紧打断我的妄想吐芬纳,拉回到现实里朔刃,假如我的预算仅仅有二十几万的话筷,那么好了创,牧马人买不成踩,自由客或许能让我望梅止渴叹梧洗。同样复古的外形精度,依旧是个好选择矗檄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灯诵哺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脊河,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀夺架。单就车头来说穷筏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蜕爬。简单中又透露着经典的味道斧讳砂。另外活破欺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寞兜顽,突出了力量感经祟,Jeep的家族风格立马突显懊适舱。   车的侧面造型同样如此风格睬惩廊,走向笔直枷,简单饱满兰。当然不能仅仅介绍外观设计愁辰,作为一款SUV纶铝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哩麓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°散催,离地间隙205mm翘掸,应对一般的越野路面足够了品歉。   车尾的设计十分简洁凯皋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条穆,小巧又十分有力量感窖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃料,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看忙。从总体上看摔社,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似封雀如。   本文导航臣锣长:" "  国人自古就有一种“侠”之情节癌库死,而“侠”自古就有不同定义济挨佃,“言必行冗,行必果狗畴,己诺必诚扇受,不爱其躯络篮眷,赴士之阨困叛九,千里诵义者也谓之侠”汀氢。他的形象亦正亦邪挝甜,游走于主流与非主流之间自成一派鹊。随着近年来构膛,国内越来越多的人们疗赴努,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时僵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势甲,开始在国内市场发力碑裂郡。其中堡搁,路虎全新一代揽胜运动版畴苛,向无数消费者展现了一种精神并挺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神士。   路虎全新一代揽胜运动版婚漓苍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凡啤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调璃陪,它的独立特性被设计师完全释放季躲。如今恒缆,这款至今为止速度最快邦翰、相应最迅速牧灭媒、反映最敏捷的全新路虎此,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪莲,冲入国内汽车市呈坎稀,夕阳下一人一车恐,古道中畏,说的是情义无价蓝。谁人不为它心动嫌?路虎全新一代揽胜运动版蓬,驶入我们心中!   65年来筐既睦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者火枫梢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”含良。如今拔帽骋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寒班冉,再次席卷世界抽,那完美的车身比例锭并,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晨扇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吵函豁:4850mm*1983mm*1780mm擦,前后轴距2923mm磨韭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凡露,3.0 V6 SC汽油版HSL瓣受、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掠孤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型都。   姿态万千的路虎揽胜运动版踢掀稳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俱醛,无拘无束的气陈巡孟А,气宇轩昂的出尘之表咯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹工。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒护躺奴,厚重的前脸怜插,配合后倾式格栅设计轻默内,更突显了它的自信捆。发动机盖上两条凌线刚强有力芬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹和盼铂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体峭徊侠。   车身侧面线条的风度也极不平凡孰孝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮按朽,带有亮黑色指状套件让董标、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诫,装有亮黑色装饰边的后视镜蜂琅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尼墟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂客坎,这些铝合金结构的轮毂分为呢:19英寸5辐式铝合金轮毂秆隶撂、20英寸5辐式铝合金轮毂哗拉、21英寸5辐式铝合金轮毂抒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂添、22英寸5辐式铝合金轮毂锨董取,无论您选择其中任何一款行,它都可以陪您乘风破浪淌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐傻辞揩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辰弘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯潮假,整个车尾看似简单却极不简单佬。   本文导航情坎丘:" "  1998年蛊,广州本田成立钠渺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁函,而时光推移究褂,今年9月12日渭列逻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆察刊俱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叹,我们今天将穿越时空斯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吼澳。它虽然是日版右舵车型宛,但3.3L/100km的平均油耗邓、双电机电动CVT博、大容量锂电池斜讥攫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧心,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捍鹃。   外观更加原汁原味绅蠕畦:说到原汁原味眷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饺泵轨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沏汇讹,更运动高哼骏。混动蓝色特征慰漆棋:作为混动车型莎家,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓮韩连。   在下保险杠处涎忍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻李碉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妊许,混动雅阁同样采用全LED大灯设计憋炯。混动轮毂碉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扫旧署。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熬跋沽,为节能更尽一份力京蠕砂。   本文导航袄袖:" "  就在前两周眠翅敖,我的同事刚从上海归来攫驮稻,当时就是为了试驾上海大众的朗行菜裤,而在不久后的今天防,我来到了大理含队缎,依然是试驾一款来自上海大众的新车淌,虽然我与我的同事地域不同坎,但对于这两款车而言嗓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来玖,我不得不从朗逸说起陋,由于现如今大众娜紫参希块化的产品研发邵措晴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品摹,朗逸改擞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此逃盼霉,它们的关系算是孪生兄弟绕,反正我是这么理解的搅。   目前朗境的广告已经全线铺开沛搞,消费者的关注度也很高肋挎匈,虽然我个人比较抵触南妫块化的产物(感觉个性不足)徊娜棵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑醚商,其次在10多万的紧凑级车里喜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了围喉赐。所以销量方面自然也很喜人马,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侈磺厂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掂。   从英文名来看蓬雇题,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磕,朗行的英文则是Gran Lavida凹栓伪,其实如果从相似度上来比较魔幂,朗境与朗行更加接近诲,因为它们均属两厢车割随。我想对于这样一款车来说梗系惰,大家都不会有什么陌生感挨橙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍囤顽外,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俩,我在上面也为你准备了延伸阅读锨,可以先行了解一下沛藏态。   说实话笨,朗逸题忙秀、朗行赌欣肥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸该胯,让我来区分一下貉氮,估计我也需要片刻的停顿成,因为它们实在太像了!就朗境而言咐江,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条典心枯,并将内部更换为蜂窝状造型梅,包围下部使用了黑色塑料强卵馆,并加入跨级风格的银色护板潜徐,此外前雾灯变成了圆形仕鲜纤,以上就是全部它的特征了拱。   既然定位于跨界车煌刺轮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奶戳,同时为了更加配合Cross风格坟秃,车顶还加装了行李架拱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙笑忍步,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烧。粗犷的风格也体现在轮毂上锤,样式上很难用语言准确的描述出来暖,总之很复杂必,其采用了抛光与黑色漆的双重处理式芳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诞结。   尾部的变化几乎与前部一致毕遂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炒悲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垃,说实话就车尾而言拒,我感觉朗境比朗行好看了不少嫌煤。其它方面再无不同笺咖超,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枫什怪,转向灯女彭、倒车灯碧、刹车灯还都是卤素的搅欢。   本文导航亭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾董完粟,所以无论是合资税、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣年。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茬皋,白领阶层兢,夫妻年收入有50万元左右萎戒哺,有房檄,老公有车瀑订摄。实际上敌松渺,女主角目前也有一部老速腾车稀,开了已经7年准备换一台豪华SUV鸽黄。这位女车主喜欢玩佳,追求年轻妒唱姥,注重外形玛陈荒,并兼顾户外佛,不喜欢纯越野车型瞎氏讼,而购买价位瞄准了40-50万元领域是麓沙。所以我们直接选择了宝马X3麻雾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较零。   为了公平竞争答辞盾,我们选择的车型如下塑凸统,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瞥谷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 竟落嗽,三车的价格虽然有些区别端乃笆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠黑,所以三车实际购买价格差异较小顷戒。   对比项目一淮东: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茧粕,特别是女性勒仆险,希望自己能买到一款好看的汽车抒餐,就如同提包还有衣服一样委翠探,特别是成熟女性躬肝,尽管喜欢标新立异甲翁嗽,但也更愿意接受时尚动感的类型哇谈丛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸顺蠢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯底,相比以往方头方脑的设计换说,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少矮瓜。更让人动心的是哆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谜敦,同时形象也不乏干练紧凑旧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润船酸杀,线条流畅辱,稳重而且动感拧,因此吸引了不少消费者婪禽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性玩哺,但2013款并非全无变化聊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蹭,此外还有大灯形状次础、前后保险杠较、尾灯式、排气管方面都作做了一些细节上的调整坞奥缝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些档。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鸿,锋利的腰线烷,近乎方形的前后车灯赴,甚至连轮眉的造型都是方的荤,虽然它是一部纯粹的城市SUV挨,却似乎在它身上找不到什么曲线袖孰,因此在奔驰车型中也算是有个性的锈良。对于女性而言谋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芬辛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抵赣,三车都不约而同配备了氙气大灯剃呕,区别就